通過工作匯報，我們可以及時了解到領導的要求和期望，更好地與組織目標保持一致，從而提高工作的效果和價值。如果你想提升自己的工作匯報寫作水平，不妨借鑒一下這些范文的結構和表達方式。
交通安全生產管理工作匯報（匯總14篇）篇一
為確保我鎮道路交通安全，貫徹落實省、市、區領導部署，按照全區道路交通事故預防工作會議要求，我鎮根據實際情況積極安排部署道路交通事故預防工作，現將工作落實情況匯報如下：
鎮建委立召開部門會議，安排部署相關工作，成立由鎮農委、鎮建委、鎮城管中隊和交警大隊組成的寨里鎮道路交通事故預防聯合工作領導小組，xxx任組長，xxx、xxx、xxx、xxx任副組長，配置巡查車輛1輛，加大對鎮域范圍內xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、xx路和xx路的道路安全巡查，重點加強對違反道路安全駕駛和運輸行為的查處。
為做好道路交通安全和事故預防的宣傳，積極利用xx鎮工作微信群，按照管區、部門宣傳道路交通安全，讓各經營主體和廣大村民充分認識道路交通安全的重要性，嚴禁各種違反道路交通安全的行為。圍繞“平安農機”建設，開展農機安全宣傳活動，對拖拉機等農用機械手進行日常安全宣傳，強化人員安全責任，增強交通安全意識，切實將預防交通事故，保障平安駕駛落到實處。
我鎮城管中隊聯合交警部門，加強對我鎮集市的.管理和停車場加水點巡查，出動警車1輛，安全巡查車1輛，針對各集市道路兩側的占道經營行為，違規停車場和加水點及時制止和清理，排除道路安全隱患。
對我鎮礦山、運輸物流企業和在建項目，下達道路交通安全告知書，監理單位靠現場，督促施工單位落實安全主體責任，對發現的車輛、機械上路行駛及操作安全問題及時提出整改意見，限期督促整改，嚴格按照省、市、區、鎮領導部署，落實道路交通事故預防工作。
結合當前組織實施的高標準農田建設項目，要求施工單位落實安全主體責任，對施工用車輛、機械加強監管，嚴禁非載人車輛載人，車輛及機械操作人員定期召開安全會議，強調人員安全責任，嚴防上路車輛、機械的安全隱患，特別是冰雪天氣，路面行駛安全隱患大，要求施工單位采取交通安全防范措施，從根本上杜絕交通事故。
接下來，我鎮將繼續嚴格按照省市區領導的工作要求，緊密部署，狠抓落實，全面做好我鎮的道路交通安全預防工作。
文檔為doc格式。
交通安全生產管理工作匯報（匯總14篇）篇二
農場安委會：
7月19日江北某建設工地因拆卸腳手架不規范操作引起腳手架倒塌的傷亡事故，此事引起農場領導的高度關注。農場安全辦針對此次事故情況，分別在7月20日—7月21日檢查了學校建筑工地、政法樓建筑工地、農場家屬樓建筑工地、恒陽熱力建筑工地等單位，并對各工地、單位召開了安全生產教育培訓會議。
首先在上述四家建筑工地進行了安全檢查，重點檢查了施工現場打非治違情況，尤其對現在學校工地正在拆卸腳手架的進行了指導檢查。
在召集項目經理、工長、安全員、監理及相關管理人員參加的會議上。通報了7月19日江北某工地發生的重大傷亡事故，并說明了事故發生的原因，強調對拆卸腳手架時應規范操作避免同樣的事情在農場各工地發生。會議主要是對建設施工單位的安全管理；提出了具體的要求：
1、要求嚴格按照安全管理的各項規章抓好落實工作；
2、要求健全和完善責任體系及管理體系；
3、加大安全投入，加強安全教育培訓；
4、健全完善基本制度，加強應急管理，提高事故處置能力；
5、加大對非法違法建設施工和違章違規行為的查處通報力度。
各施工單位通過這次會議作出表態并制定了改進辦法：
1、對農場安全辦的要求要建立落實各項管理規章制度。
2、根據要求落實安全生產第一責任人的責任，健全本單位安全生產責任體系；
3、確保安全設施投入，加強安全技能培訓，主要進行全員入廠培訓和上崗培訓；
4、建立安全崗位責任制、安全技術操作規程、隱患排查制度，做好事故報告和處置工作；
5、按照要求絕不與無相關資質或超越資質范圍承攬工程，轉包、違法分包；施工單位主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員無安全生產考核合格證書、特種作業人員無操作證書的不允許上崗。
因此，下一步我們安全辦要進一步抓好各施工建設單位的安全生產監督管理及施工現場安全綜合治理，加大處罰力度，保證2012年農場安全生產工作完成上級下達的各項考核指標。
2012年7月22日。
交通安全生產管理工作匯報（匯總14篇）篇三
從2月16日開始由我項目部對施工現場腳手架、機械設備、臨時用電、臨邊防護進行春節后復工安全生產檢查，具體檢查情況如下：
項目部落實春節后施工班組的調整措施，提高認識、落實責任、建立新進場人員的花名冊，做好新進場人員安全教育培訓和考核，對工人進行安全交底，建立合格作業人員檔案的準備工作，使他們能全身心投入工作，減少一定的人為因素的安全隱患。
對施工現場臨電設施進行了整改檢查，臨時用電線路、配電箱及漏電保護裝置進行了細致檢查與更換，確保動作靈敏可靠。宿舍臨時用電存在亂拉亂接現象，檢查后已整改完畢。塔吊及施工機具檢查調試情況良好。
項目部組織架子工對腳手架進行檢查，對年前張掛未到位的安全網進行了增補，腳手板進行了加固，腳手架各連接部位的.節點扣件螺絲也進行了檢查擰緊確保腳手架整體穩定，確保腳手架的安全。
我項目部經過全面檢查整改治理完畢，已經做好春節后復工的準備工作，計劃在2012年2月20日開工，特此報告。
交通安全生產管理工作匯報（匯總14篇）篇四
今年我市開展創建全國文明城市活動，我公司為積極響應上級管理部門的部署，不亂停亂放車輛，機動車禮讓斑馬線，推進文明出行，爭做最美衢州人。
20xx年我們將進一步加強安全管理工作，重點在制度的進一步落實和加大監管，處罰力度，使企業的安全管理工作更扎實，經營發現降到最低，確保企業安全發展，具體措施如下：
一．狠抓源頭管理，嚴把制度落實：
人，車兩個源頭：通過人，車兩個源頭管理來達到車輛技術安全，運行安全，安全是企業永恒的主題，制度均實可行的制度來堵塞漏洞，確保安全，要強化主體，責任明確，規范制度，狠抓落實。對不符合從業資格的駕駛員，一律清除出公司隊伍，對有病車，有問題的車輛一律不得上路。
二．加大安全培訓力度：
進一步提高安全管理人員和駕駛員的素質，20xx年要進一步強化技術安全培訓工作，使安全管理人員和駕駛員的技能進一步提高，要強化駕駛員安全意識，使駕駛員真正充分認識安全的重要性，艱巨性。真正樹立起抓安全工作，人人有責，人人問責的安全觀，提高駕駛人員服務水平。
三．要強化公司各項管理制，把規范化管理作為今后工作目的。
四．要繼續秉承誠信服務，為我們乘客出行提供最優質服務。
五．抓好重大節日及專項安全活動期間的安全管理，安全宣傳工作，提前部署。嚴格監控，嚴查違章，違紀行為。尤其對超員，超速，疲勞駕駛，酒后駕駛等違法，違規行為進行揭制。
六．對上級管理部門部署的各項任務要落實到位。
七．今后我們公司會再接再厲，使員工年年樹立安全責任重于泰山的思想，時時刻刻繃緊安全生產這根弦，全力做好安全生產工作。讓我們員工齊心協力，上下同心，共創20xx年的輝煌。
交通安全生產管理工作匯報（匯總14篇）篇五
尊敬的各位領導、各位同事：
海洲新城二期高層區工程，位于海安鎮長江西路九號，該工程建筑面積12萬多平方米，共8棟高層建筑，其中我項目部承建13#、17#16層、26層施工面積32268㎡，施工任務重，工期緊，承包班組多，人員素質參差不齊，大型機械多（2臺塔吊、2臺人貨電梯），洞口臨邊多，多工種立體交叉作業多，底板混凝土施工中不僅遇到了持續高溫天氣，及來自各方面的不安全因素的干擾，給安全生產管理工作帶來了可想而知的難度，但在集團公司、錦達房產和工程項目指揮部的正確領導下，通過項目部全體員工的共同努力，安全生產管理工作只能說取得了階段性的成績，回顧工程開工以來，主要做了以下我們該做的幾項工作：
一、目標明確，落實責任制，齊心協力抓管理。
本項目部成立之初就制訂了較高的安全目標：年事故負傷頻率控制在萬分之一以內，重大傷亡事故為零；杜絕高空墜落、物體打擊、火災、設備、食物中毒等重大事故；施工現場安全檢查達到jgj59-99合格標準；確保南通市文明工地，爭創江蘇省文明工地。圍繞這個目標，項目部成立了安全生產領導小組，配備了兩名專職安全員。根據“管生產必須管安全”，“安全生產，人人有責”的原則，明確規定了各級管理人員的安全職責，并由項目經理與所有管理人員簽訂了安全生產責任制，由安全員與承包班組長簽訂了班組長安全生產責任制，班組管理目標考核責任書和安全生產協議書。每月對主要管理人員和各班組的五大績效進行考核、評比，張榜公布，獎優罰劣；從而提高了各級管理人員的安全生產責任心，使安全生產管理工作縱向到底，橫向到邊，協調配合，共同努力，為安全生產管理目標的實現打下了良好的基礎。
二、注意安全教育，提高員工安全意識。
工程開工后，我們首先請錦達房產公司和海洲建設集團公司工程指揮部領導做全體工人的三級安全教育和特殊工種的再教育工作，施工中堅持每周星期一早上組織全體職工召開安全生產現場講評會，總結上一周的安全生產情況，講解各工種安全技術操作規程，分析典型事故案例，布置下周安全生產注意事項。利用黑板報，宣傳欄等多種形式，深入宣傳安全生產的法律法規，傳授安全生產的知識、技能，同時積極響應集團公司的號召，深入開展“隱患專項治理”活動，組織全體職工參加安全生產知識競賽等各項活動，在項目部掀起了掌握安全生產知識，爭做遵章守紀職工的高潮，轉變了職工觀念，使“要我安全”變為“我要安全”，極大地提高了全員的安全意識，減少了“三違”現象。
三、方案齊全，檢查認真，整改到位。
工程開工前，項目部針對工程特點，編制了詳細的施工安全技術措施，及時編制了基坑支護與降水工程，土方開挖工程，起重吊裝工程，腳手架工程，臨時用電工程等分部分項工程的專項施工方案，項目經理，技術員負責人，安全員深入施工現場檢查，監督方案的實施情況，檢查中發現立桿間距偏大，連墻件不到位、隔層封閉防護不嚴密等，都要求架子班認真修改，組織相關人員驗收并作好記錄后，方允許進行下道工序施工。對塔吊、人貨電梯安裝人員除進行驗證，書面安全技術交底外，還由安全員進行現場監護，及時制止違章指揮，違章作業，違反勞動紀律。對施工現場發現的安全隱患，及時開具隱患整改通知單，定人、定時、定措施限期整改，項目部管理人員24小時吃、住在現場，做到一般隱患親自處理，確保了施工現場的安全狀況良好。對屢教不改的班組和個人，根據項目部制定的處罰制度，進行罰款處理，有效地控制了“三違”現象的發生率，特別是進入砌筑階段后，班組增加，人員增多，立體交叉作業增多，我們除做好安全教育外，重點加強對洞口臨邊的防護工作，腳手架的隔層封閉防護工作，確保了工程的順利進行。
四、領導重視，強化施工現場標準化管理。
在創建省、市文明工地的過程中，我們嚴格按照國家和省、市的有關管理制度，執行集團公司規章制度和安全部門的要求，結合本項目部的實際情況對施工現場進行布置、整改、道路兩旁搭設圍擋，布置綠化景點，材料按規定分品種、分規格堆放整齊，并進行標識，對腳手架、洞口臨邊、臨時用電、大型機械等認真檢查發現問題及時落實整改。在集團公司、房產公司的大力支持下，項目部統一指揮，投入了大量的人力物力，在不影響工程進度的情況下，組織施工人員加班加點進行現場布置、整改，使整個施工現場的面貌煥然一新，與2011年4月29日順利的通過了南通市文明工地驗收。
一分耕耘，一分收獲，辛勤的汗水，換來了今年以來安全生產管理目標的實現，也贏得了領導、業主、監理的表揚，但是成績只能代表過去，我們也看到了自己的不足存在問題，如戴安全帽不系帽帶，木工任意拆除防護措施部分洞口臨邊防護不及時恢復現象等，在以后的工作中，我們將再接再厲，揚長避短，不斷提高安全生產管理水平，強化安全生產管理力度，為海洲集團年初提出的雙20億產值而努力工作。
海洲新城工程項目。
交通安全生產管理工作匯報（匯總14篇）篇六
尊敬的各位領導、各位同事：
海洲新城二期高層區工程，位于海安鎮長江西路九號，該工程建筑面積12萬多平方米，共8棟高層建筑，其中我項目部承建13#、17#16層、26層施工面積32268㎡，施工任務重，工期緊，承包班組多，人員素質參差不齊，大型機械多(2臺塔吊、2臺人貨電梯)，洞口臨邊多，多工種立體交叉作業多，底板混凝土施工中不僅遇到了持續高溫天氣，及來自各方面的不安全因素的干擾，給安全生產管理工作帶來了可想而知的難度，但在集團公司、錦達房產和工程項目指揮部的正確領導下，通過項目部全體員工的共同努力，安全生產管理工作只能說取得了階段性的成績，回顧工程開工以來，主要做了以下我們該做的幾項工作：
一、目標明確，落實責任制，齊心協力抓管理。
二、注意安全教育，提高員工安全意識。
工程開工后，我們首先請錦達房產公司和海洲建設集團公司工程指揮部領導做全體工人的三級安全教育和特殊工種的再教育工作，施工中堅持每周星期一早上組織全體職工召開安全生產現場講評會，總結上一周的安全生產情況，講解各工種安全技術操作規程，分析典型事故案例，布置下周安全生產注意事項，工作匯報《安全生產管理工作匯報》。利用黑板報，宣傳欄等多種形式，深入宣傳安全生產的法律法規，傳授安全生產的知識、技能，同時積極響應集團公司的號召，深入開展“隱患專項治理”活動，組織全體職工參加安全生產知識競賽等各項活動，在項目部掀起了掌握安全生產知識，爭做遵章守紀職工的高-潮，轉變了職工觀念，使“要我安全”變為“我要安全”，極大地提高了全員的安全意識，減少了“三違”現象。
三、方案齊全，檢查認真，整改到位。
工程開工前，項目部針對工程特點，編制了詳細的施工安全技術措施，及時編制了基坑支護與降水工程，土方開挖工程，起重吊裝工程，腳手架工程，臨時用電工程等分部分項工程的專項施工方案，項目經理，技術員負責人，安全員深入施工現場檢查，監督方案的實施情況，檢查中發現立桿間距偏大，連墻件不到位、隔層封閉防護不嚴密等，都要求架子班認真修改，組織相關人員驗收并作好記錄后，方允許進行下道工序施工。對塔吊、人貨電梯安裝人員除進行驗證，書面安全技術交底外，還由安全員進行現場監護，及時制止違章指揮，違章作業，違反勞動紀律。對施工現場發現的安全隱患，及時開具隱患整改通知單，定人、定時、定措施限期整改，項目部管理人員24小時吃、住在現場，做到一般隱患親自處理，確保了施工現場的安全狀況良好。對屢教不改的班組和個人，根據項目部制定的處罰制度，進行罰款處理，有效地控制了“三違”現象的發生率，特別是進入砌筑階段后，班組增加，人員增多，立體交叉作業增多，我們除做好安全教育外，重點加強對洞口臨邊的防護工作，腳手架的隔層封閉防護工作，確保了工程的順利進行。
四、領導重視，強化施工現場標準化管理。
在創建盛市文明工地的過程中，我們嚴格按照國家和盛市的有關管理制度，執行集團公司規章制度和安全部門的要求，結合本項目部的實際情況對施工現場進行布置、整改、道路兩旁搭設圍擋，布置綠化景點，材料按規定分品種、分規格堆放整齊，并進行標識，對腳手架、洞口臨邊、臨時用電、大型機械等認真檢查發現問題及時落實整改。在集團公司、房產公司的大力支持下，項目部統一指揮，投入了大量的人力物力，在不影響工程進度的情況下，組織施工人員加班加點進行現場布置、整改，使整個施工現場的面貌煥然一新，與2011年4月29日順利的通過了南通市文明工地驗收。
一分耕耘，一分收獲，辛勤的汗水，換來了今年以來安全生產管理目標的實現，也贏得了領導、業主、監理的表揚，但是成績只能代表過去，我們也看到了自己的不足存在問題，如戴安全帽不系帽帶，木工任意拆除防護措施部分洞口臨邊防護不及時恢復現象等，在以后的工作中，我們將再接再厲，揚長避短，不斷提高安全生產管理水平，強化安全生產管理力度，為海洲集團年初提出的雙20億產值而努力工作。
交通安全生產管理工作匯報（匯總14篇）篇七
春節復工以來在上級主管部門和監理部門的領導下各項目部堅持“安全第一，預防為主，綜合治理的方針”嚴格執行各項規章制度狠抓措施落實，發揮群策群力保證了春節復工后的安全生產，具體措施如下：
明確項目經理為安全生產第一責任人，做到管生產必須管安全，層層簽訂安全生產責任書和安全生產承諾書，實行風險抵押金和安全一票否決制度，加大對安全管理目標、安全事故、“三違”現象的考核力度，實行每月對各類管理人員進行安全生產責任制考核的制度，將個人的效益獎金和安全考核結果直接掛鉤，通過以上各項措施使安全工作得到有序開展。
依據國家有關安全生產的法律法規，結合項目部的實際情況編制了相關制度，形成了完整、規范、科學、有效的安全管理規章制度體系，實現了全面依法管理為復工后的安全管理目標保駕護航。各項目部對安全管理目標進行職責分解，制定了相應的管理措施和管理方案。
復工后公司安全科、項目部把現場所有作業人員組織起來進行節后復工的安全教育，認真落實安全教育培訓制度，特別是當前的三級教育和培訓工作。復工前對工人進行安全技術交底，交底做到有針對性、細致化。特別加強了對特種作業人員的安全教育和安全技術交底。
1、在選擇分包單位時擇優選用對分包單位資質、人力資源、技術力量好的分包單位，并對其資質進行審查，保證分包資質單位和分包內容相符合。
2、加強分包單位安全基礎臺賬管理，開工前安全活動臺賬要有特殊工種臺賬齊全有效，特殊作業人員必須持有效證件上崗。
3、加強施工過程考核和分包單位簽訂安全管理協議書。
1、根據工程施工內容，項目部提前組織對危險源進行調查辨識、評價、針對一般危險源和重大危險源分別制定相關技術措施和管理方案。
2、施工過程中嚴格把好“四個關鍵”即抓好關鍵時間、交接班前后、節假日前后、指揮人更換前后、吃飯前后、受表揚批評前后，樹立全天“后”安全意識，加強對相關人員的思想教育消除關鍵時間對安全的影響，b抓好“關鍵部位”對重要危險源部位作業實施重點監控。c抓好“關鍵人員”對關鍵崗位人員加強安全教育培訓，特殊工種保證“百分之百”持證上崗。d抓好“關鍵設備”對大型機械實行重點管理，操作人員符合持證上崗要求，塔吊要定期檢查，每月請有資質的.機械安裝單位派人檢查一次。
1、每個項目部要設專職安全員。
2、制定安全檢查制度，在施工過程中嚴格按照檢查制度進行監督檢查，對檢查出問題及時定人、定時、定措施落實整改，保證各項措施整改到位，對檢查不力或者重復發生的安全問題予以經濟處罰。
項目部在施工中全面推行安全設施標準化、工業化、定型化。
1、嚴格臨時用電硬件設施管理。
2、現場臨邊防護、洞口防護、鋼筋加工堆場等實行標準化，使各項安全防護措施更加有效，同時對文明工地的創建起到了推動作用。
3、嚴格執行動火審批制度，加強對施工現場的消防管理，切實做好防火工作。
項目部在開工前精心策劃，組織編制的《施工現場職業健康安全生產保證計劃》作為指導項目管理的綱領性文件。
項目部在抓好安全生產同時，努力做好綜合治理工作，成立項目綜合組織保持消防、治安、衛生防疫等綜合治理工作的系統管理。
交通安全生產管理工作匯報（匯總14篇）篇八
安全生產檢查小組:首先我代表漯河市清源供水有限公司對各位領導、各位專家來我公司進行城市供水企業水廠安全生產管理檢查工作表示熱烈的歡迎！
現將迎檢情況向各位領導及專家匯報如下：
一、堅持深化管理，確保供水安全。
保障供水安全是城市供水企業第一要務。首先是抓好安全保障措施。對此，公司從硬件設施投入、制度建設、職工教育等方面常抓不懈。
一是成立安全生產領導小組，建立安全生產目標制，層層簽定安全責任書，重大事故一票否決。堅持抓好職工隊伍建設、技能培訓和安全生產教育，做到人人講安全、安全為人人。
二是制定了安全管理制度、供水事故應急預案、突發事件應急處理預案、化危物品事故處理預案、深井安全事故應急處理預案等。在人員、物資、信息等方面做了充分的準備工作，并分別定期進行了演練，增加了保證供水安全的實戰能力。
三是不斷加大對安全生產責任制落實情況的檢查監督力度，每月組織有關單位對安全生產責任制落實情況進行回頭看，發現問題及時督促整改。
安全生產技術管理工作是供水企業一項重要的基礎工作，是安全生產、優質供水的重要保障。公司采取多項措施，實施多種手段，不斷提高安全生產技術管理能力和水平。
一是加大對水質監測站的投入力度，先后原子吸收、氣相色譜、原子熒光、放射性測量儀、液相色譜儀等精密分析儀器，水質監測能力和技術力量得到加強，出廠水和管網末梢水，由過去20個常規項目指標到目前檢測指標達到65項，出廠水質合格率達到100％。
二是建立健全以崗位負責制為基礎的設備管理規章制度，實施設備管理負責制，主要設備實行三定：定人、定機、定責。
三是建立重大危險源安全管理制度，通過設置警示明顯安全警示標志，嚴格監控和管理。
四是狠抓全員培訓，嚴格執行持證上崗制度。通過開展“安全生產月”活動，聘請市安監局講師到公司講授安全生產教育理論，進一步提高了職工的安全意識和防范能力。在各生產崗位，配備了專業技術人員，特殊崗位從業人員實現持證上崗，加強了安全生產技術管理。五是結合公司自身情況，每年組織兩次應急演練，通過演練進一步提升應急搶修隊員的業務能力，同時也發現自身不足，及時改進。六是做好對消防設備定期檢查、職工的消防教育培訓工作。以上匯報，不妥之處敬請指正。
交通安全生產管理工作匯報（匯總14篇）篇九
20xx年是“十二五”規劃的開局之年，按照國務院《關于印發全面推進依法行政實施綱要的通知》（國發[2004]10號、《關于加強市縣政府依法行政的決定》（國發[2008]17號）、《加強法治政府建設的意見》（國發[2010]33號）和《xx市交通運輸委員會依法行政工作安排》要求，我局緊緊圍繞縣委、縣政府的中心工作，堅持以推進依法行政、促進規范執法、深化法制宣傳為重點，把學習實踐科學發展觀、構建和諧社會與開展推進依法行政工作有機結合起來。隨著工作的不斷推進，我局依法行政、執法為民、清正廉政、以人為本的形象深入人心，為xx縣的發展提供良好支撐，現將今年依法行政工作總結于后：
一、加強組織領導，落實工作責任。
我局堅持依法治交的理念，對交通行政執法工作始終高度重視，成立了由局黨組書記、局長任組長，各黨組成員為副組長，局機關各科室、各事業單位為領導小組成員單位的依法行政領導小組，下設辦公室，辦公室設在局政研室。年初，我局根據市交委度依法行政工作安排，制定xx縣交通運輸局20依法行政工作方案，并建立起執法有依據、行為有規范、權力有制約、過程有監控、違法有追究的行政執法體系，使依法行政工作落到實處。同時在年內依法行政工作中始終堅持公開執法信息，暢通社會監督渠道，強化執法監督，主動接受人民群眾的評議評價，促進執法工作的改進提高，不斷提升執法水平，使交通行政逐步走向規范化、科學化、人性化。
二、加強法制宣傳，規范依法行政。
（一）提高認識，大力推進行政執法工作合法化、規范化、文明化。
1、高度重視執法隊伍建設，加強執法監督與指導。一是我局定期或不定期對政執法工作進行督促、指導，確保執法程序、執法行為、案件文書規范、合法。監督和指導《關于進一步加強和規范交通行政執法工作的實施意見》和《xx市交通行政處罰裁量實施細則（試行）》的落實情況。每月向上級部門報送《道路運輸違章處罰明細表》、《成都交通道路運輸違章查處情況統計表》等。二是精心組織執法培訓，突出針對性和操作性。20我局采取送培和自培相結合的方式就《交通行政執法文書制作》、《交通行政執法規范》、《交通運輸行政執法評議考核》等內容對全局行政執法人員及新進執法人員進行培訓，共組織培訓26次，參加培訓人員1656人次。組織行政執法資格考試2次，參考率均達到100%。每月組織開展“案例分析會”二至四次，主要對執法程序、執法行為、案件文書及存在問題進行梳理總結，并學習相關的法律法規。三是組織開展全系統執法換證辦證工作，嚴把入門關。行政執法人員一律通過全省換證辦證考試后才能上崗執法。我局年初完成了正式執法證年審工作，共年審正式執法證127件，補辦正式執法證1件。四是嚴格執行行政案件會審制度，正確行使《xx縣交通局關于規范行政處罰自由裁量權實施方案》，堅持“兩級”會審制度對行政案卷進行嚴格審核、把關，杜絕法律隱患，對不合格的行政案卷一律退審。
2、做好2011年度行政執法各項迎檢工作。一是全面做好了迎接市交委、省廳和交通運輸部對我縣2011年交通運輸行政執法評議考核檢查的相關工作，并獲得先進單位的稱號。二是做好了迎接市人大常委會對我縣貫徹實施《xx市行政執法責任制條列》情況進行執法檢查的各項工作。三是按照成府法[2011]43號文件要求，我局組織執法大隊、路政所、海事處等單位嚴格按照《xx市行政執法案卷評查標準》認真開展行政執法案卷評查自查工作，做好了迎接市交委xx縣政府法制辦對我局行政執法案卷的重點抽查工作。
3、群眾信訪處理得當，社會效應良好。我局安排局政研室專項負責調查和處理交通行政執法工作中的投訴、舉報、行政復議和行政訴訟等。對每一起投訴、舉報都在第一時間響應、第一時間啟動、第一時間反饋，對每一起投訴都定期進行督辦，重大案件辦理情況要向局長匯報，切實做到每一起投訴、舉報有處理、有結果、有回復。全年共處理行政投訴、舉報72起，無一例行政復議、行政應訴案件，執法投訴率與去年同期相比有大幅下降。
4、完成我縣交通系統規范性文件的清理工作。我局及時對照國務院行政法規和省、市、縣政府規章、規范性文件的清理結果，對我局制定的規范性文件進行清理，全年共清理規范性文件29份，其中繼續有效15份，廢止14份。
（二）法制宣傳和建設常抓不懈，積極貫徹落實“六五”普法、普法依法治縣精神。
1、為認真做好“六五”普法工作，我局在年初制定了《2011年度普法工作目標責任書》并完成對下屬單位的簽訂工作，將“六五”普法工作納入目標管理。全年共舉行普法會議12次，參會人員達800余人次，法制培訓10余次，參訓人員500余人次，法制宣傳12次，發放資料2000余份，法制宣傳欄12期，受教育人達3500余人。認真做好了普法信息和依法治理相關資料報送工作，每月向縣司法局報送《法制宣傳工作情況月報表》。
2、配合縣委、縣政府及縣普法依法治縣領導小組開展各項法制宣傳活動，將普法工作落到實處。2011年我局組織開展了“五五”普法成果和“六五”普法啟動宣傳、“法律六進”、“醉駕入刑”和“換屆選舉”等法制宣傳相關主題活動，并積極參與“12.4”全國法制宣傳日活動，組織本單位法務人員到縣激情廣場參加現場咨詢和發放宣傳資料活動，廣泛向社會宣傳交通法律、法規、規章。同時，我局還利用廣播、電視、標語、宣傳欄、傳單等媒體大力宣傳，尤其是《公路法》、《路政管理規定》、《道路運輸條例》等重點法律法規，使交通法律、法規、規章被越來越多的人所知曉，為交通部門開展執法奠定了基礎。全年共制作橫幅10余條、發放宣傳資料4000余份等。
3、認真做好行政權力網上公開運行工作。我局根據縣政務公開領導小組辦公室《關于加強政府信息公開目錄和行政權力網上公開透明運行平臺錄入更新工作的通知》文件要求，及時對我局行政執法主體、依據、職權等信息進行網上全面公示。
三、依法行政，便民為民，切實加強行政審批工作。
為深入貫徹執行《行政許可法》、《xx省政務服務監督管理辦法》的“便民、高效、服務”的立法宗旨，我局將縣交通行政許可類和賠償類案件充分授權于行政許可科，由政務中心窗口接件，各業務單位具體組織實施行政審批，授權事項為34項，授權比率為100%。行政許可、審批、收費等行政行為均做到責任明確，程序公開。在行政許可的受理、審查、決定等方面嚴格遵循法定的程序和時限要求，嚴格執行行政許可“八公開”制度。做到對行政許可要求的事項一次性告知申請人，行政許可案卷基本齊全、規范。全年共辦結行政許可案件3400余件，結案率達到了100%，無一例案件出現拖延或逾期不辦理的情況。
交通安全生產管理工作匯報（匯總14篇）篇十
一年以來，我局進一步加強對安全生產工作的領導，認真落實黨政同責、一崗雙責、和“管生產經營必須管安全、管行業必須管安全、管業務必須管安全”的安全生產“三個必須”工作格局。主要領導和分管領導及時組織召開系統安全工作會議16次。傳達貫徹上級的會議精神，研究布置各個時期的安全生產工作，全面落實安全生產責任。同時制定下發了交通運輸系統年度和各重點時段的安全生產工作任務。年初局安委會與4個股室及下屬單位簽訂了《20xx年度安全生產目標管理責任書》，并督促各部門和重點崗位簽訂目標責任狀，一級抓一級，層層抓落實。
（二）抓節假日期間運輸安全保障工作
做好節假日期間交通運輸高峰時段的安全工作歷來都是交通安全管理的重點。每逢節日來臨前我們都將提前謀劃、完善預案、精心組織、狠抓各項措施的落實，強化道路橋梁、公交場站、車輛、渡口、船舶、公路、橋隧、施工現場安全檢查。從而保證了春運（春節）及清明、五一、中秋、十一等重大節日期間的交通運輸的安全、暢通，沒有發生因組織不力而導致旅客滯留，影響社會穩定現象發生。
（三）抓行業領域安全隱患排查治理。
注重預防開展安全隱患大排查大整治。先后下發了《20xx年xx縣交通運輸局“防風險保平安迎大慶”消防安全執法檢查專項行動實施方案》、《xx縣交通運輸局關于加強近期道路交通安全檢查專項行動實施方案》、《交通運輸局20xx年“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動實施方案》及《xx縣交通運輸局“防風險除隱患遏事故保大慶”安全生產百日專項整治行動實施方案》等方案，對道路、水路運輸，公路及公路在建工程安全檢查內容、檢查頻次、責任分工作了進一步的明確。全年全系統累計檢查項目及企業40余家（次），發現安全隱患138條，下發整改通知書10份，整改隱患138條，整改率為100%。投資674。6846萬元實施農村公路生命安全防護工程116。536公里，其中隱患里程79。023公里。繼續加強應急管理工作，及時完善應急預案。高度重視汛期預警工作制定24小時值班制度，有效保障應急管理工作。
根據銀川市委、xx縣委主要領導關于“8。28”道路交通事故的批示指示精神，及安委辦《關于進一步加強當前安全生產工作的緊急通知》等文件要求，我局協調公路管理段組織人員對全縣境內79條公路進行了隱患排查，其中排查國道1條、省道2條、縣道4條，鄉道28條、村道40條、專用一級公路條4條，主要按照“一燈一帶一牌”工程建設要求，具體為“完善農村公路平交口主路警示爆閃燈和農村公路平交口支路減速帶、交通標志”等主要內容的交通安全隱患排查整治工作，排查隱患整治內容包括：補充完善交通標志366套，其中補充一柱一牌標志361套、補充一柱雙牌標志2套、補充一柱三牌標志3套；安裝警示爆閃燈588盞；劃設路面熱熔標線5970平米；設置橡膠減速帶4525米；安裝綠色作文網防護欄221米；更換示警樁61根；經測算，共需投入資金215萬元，計劃分2批實施，20xx年底實施100萬元。
（四）抓行業安全監管執法檢查。
組織開展“安全生產百日專項整治行動”。聯合運管所、公路管理段等多個執法單位進一步加大聯合執法巡查力度，嚴查交通運輸領域違法違規行為，有效地維護交通行業安全秩序。在百日專項整治行動期間，通過開展專項聯合執法，查處大型超限貨運車輛70輛次、轉載貨物1000噸。
為了預防濱河大道重特大交通事故的發生，加強了對濱河大道交通安全隱患點段的排查力度。由公路管理段和交警大隊聯合根據濱河大道事故發生情況特點，對有安全隱患的點段進行了實地查勘，共縣委縣政府高度重視，投資30余萬元補充更換標志牌面37塊、標志牌面換膜8塊、拆除標志4塊，更換爆閃燈52塊，施劃路面標線989。96平米、減速震蕩標線2856。60平米，安裝反光道釘4022塊。截止目前所排查隱患點段已全部治理完畢，通過整治，轄區內道路交通安全狀況有了明顯改善，事故發多的勢頭得到了有效遏制。
（五）抓安全生產知識宣傳教育。
以“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動為載體，圍繞“防風險、除隱患、遏事故”這一主題，認真開展各項宣教活動。一是積極參加縣安委會組織組織的安全生產咨詢日宣傳活動，向過群眾印發交通安全法規宣傳資料1500余份，接待現場咨詢100余人；二是廣泛開展媒體及公共場所宣傳，充分利用各級網絡媒體進行宣傳，全局安全生產方面累計上傳宣傳稿件31篇；在車站、碼頭、公路及施工現場等醒目處懸掛橫幅或展板14條（塊）。三縣安委會的相關工作要求，加強安全培訓，累計開展各類安全生產及應急管理培訓5次，共計125人參加。
二、存在主要問題。
總結分析上半年的安全工作，雖然總體形勢保持了平穩態勢，但事故苗頭仍然存在，安全生產形勢不容樂觀，主要表現在以下幾個方面：
一是農村公路安保設施仍不夠完善。由于我縣農村公路等級普遍偏低，很多平交路口沒有減速帶和爆閃信號，安保設施還沒能完全到位，存在一定的安全隱患，需進一步加快整治力度。
二是安全監管體系有待進一步理順?！肮苄袠I必須管安全、管業務必須管安全、管生產必須管安全”在一些單位和部門還沒有得到很好的落實；少數單位安全監管部門力量不足，安全監管部門與業務部門的職責不清，這些都有待于進一步理順。
三、下一步主要工作。
一是加快推進公路安全隱患點段排查治理。根據縣政府年度下達的公路安全隱患整治任務和督辦的事故多發點段整治要求，加快推進各項前期準備工作，力爭按時完成整治任務。
二是繼續做好節假期日間運輸安全工作。針對今年可能出現的新情況，新問題，提前謀劃、精心準備，確保節日期間公路水運的安全有序。
三是繼續做好年度安全目標責任制督查工作。對照上級與本局與下屬單位簽訂的年度安全目標責任制內容和重大安全事項，認真組織督查，查漏補缺，確保各項工作得到落實。
交通安全生產管理工作匯報（匯總14篇）篇十一
我委的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下，在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支持下，按照上級相關文件要求，從“講政治、保穩定、求發展”的高度出發，通過全鄉各職能部門的團結協作，廣大干部職工的艱苦拼搏，使我鄉的水上交通安全工作取得了新的成績，有力地促進全鄉經濟社會各項事業健康、迅速的發展，現將我鄉水上交通安全工作總結如下：
一、加強領導，提高認識。
我委把抓好水運安全工作作為推動全鄉經濟社會發展、社會穩定的重要保障抓緊、抓實。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩定、顧大局、促發展”的指導思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發展觀。于2月初和涉及的2個村簽訂船舶安全責任書9份，簽到各個船主，為確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領導組，同時把水運安全與政府各項中心工作結合起來一并抓好、抓實，形成鄉、村、社、個人層層負責、層層落實，人人重視水運安全的良好格局。
二、狠抓落實，完善措施。
在今年9月份縣海事處對船員進行了培訓，并配發了救生衣等相關器材。結合上級關于渡船、渡口專項整治的要求，我鄉從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓，并對轄區內的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書。
要求完善相關渡運手續，定期對船舶進行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監察員，負責本船舶的簽單發航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規、規章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進行銷毀，確保渡口安全。
三、加強宣傳教育力度，提高群眾知曉率。
為及時把相關水運安全法律、法規宣傳到村社，領導組采取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村干部會議，把宣傳的重點、內容傳達給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會議，最后由村民小組長召開社員大會進行傳達。通過層層傳達，層層落實，有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人，書寫宣傳標語20余份。
四、存在問題。
(一)人少事多，經費緊張，船舶年久失修，雖下達整改通知書但因鄉政府和村委會距渡口較遠，不能及時有效地對其進行監督管理從而給我鄉的水運安全工作帶來一定的困難。
(二)部分群眾對水運安全的重要性認識不夠，還有待進一步提高。
(三)要求每個渡口上必須牽安全鋼索，船主經濟有限，鄉政府財政緊張。
五、下步工作打算：
(一)繼續做好水運安全工作的宣傳教育，不留死角，提高群眾對安全生產重要性的認識。
(二)加強對各渡口的排查、監控力度，做到發現隱患、立即整改，發現一個、整改一個，不留后患。
(三)加大節假日期間的安全防范和檢查，保證群眾能過上歡快、祥和的節日。
一、基本情況。
20__年我處安全生產工作，在縣委、政府的正確領導下，認真貫徹落實《中華人民共和國內河交通安全管理條例》，以保障人民生命財產安全為出發點，以遏制重特大安全事故為重點，堅持“安全第一，預防為主”的方針，20__年上半年來，我縣水上交通未發生人身傷亡安全生產事故，工作取得了一定成效。
(一)加強領導，落實責任。
認真落實安全生產監管的主體責任，為抓好水運的安全生產工作，成立了以副局長白樹生為組長，海事處處長岳起為福組長，周錦、戴桂芬為成員的水運安全生產工作領導小組。
(二)認真開展安全生產檢查活動。以安全就是最大穩定為主題，組織海事執法人員對轄區內渡口船舶進行安全生產隱患排查督促，落實安全工作責任制，從源頭上杜絕水上交通安全事故的發生。上半年，我處共組織督查3次，參加督查人員4人/次，檢查渡船30艘/次，共排除隱患5個，限期整改3個。
(三)突出重點，開展隱患排查治理專項行動。開展渡口渡船專項整治活動，強化水上交通安全監督。根據上級部門的有關會議及文件精神，我處在縣政府的高度重視和上級主管部門的關心和大力支持下，與有關部門通力配合，認真開展渡口渡船專項整治。共出動檢查6次，出動車輛8次，檢查船舶30艘/1次艘，整改隱患5起，打擊取締“三無”船舶0艘，發放安全生產宣傳材料216份。
(四)加強水上運輸安全管理。4月16日，我處與相關鄉鎮(馬街、南沙、上新城、嘎娘、小新街、逢春嶺)簽訂《鄉鎮船舶安全管理目標責任書》12份。要求鄉鎮與村委會及船主層層簽定目標責任書，對船主進行安全知識培訓，發放救生設備，嚴格執行水上法律法規，加大打擊非法船舶水上運輸力度，共發放水上運輸安全生產宣傳材料216份。
(五)采取多種形式，加大宣傳力度。強化重點渡口，重點時段及航運從業人員的安全生產意識，調動其參與安全生產工作的積極性，組織海事執法人員全面細致的查找各種事故隱患。積極參加縣安委會組織的安全生產月活動，充分利用宣傳單等各種形式廣泛宣傳安全生產工作。營造良好氛圍，促進水運安全生產工作的發展。
二、存在的問題。
(五)水上安全警示牌的設置數量少。
三、下半年工作打算。
1、加強安全法規、知識的宣傳和教育;。
2、加大對非法營運船舶的打擊;。
3、逐步完善水運安全生產各項制度，進一步明確責任。
4、深化安全專項整治活動，堅決消除重大安全隱患。
5、增設水上安全警示牌;。
7、新的《內河交通安全管理條例》頒布實施后，給地方船舶安全管理提供了法制上的保障，但是，要做好今后的管理工作，仍需加大宣傳力度，讓《條例》的相關條款真正落實到實處。
8、繼續完善《海上交通安全法》等相關法規，努力提高海事執法手段，對船舶逃避簽證等現象形成有效治理。
9、加大對船舶從業人員證件不齊、船舶狀況差、逃避監督等不良現象的治理。
交通安全生產管理工作匯報（匯總14篇）篇十二
根據《安全生產法》、《xx關于特大安全事故行政責任追究的規定》和《山東省安全生產監督管理規定》，按照xx、盛市人民政府先后下達的“關于進一步加強安全生產工作的決定”中要求各級政府、政府各有關部門中各級領導要認真落實“一崗雙責”的要求，結合實際，特制定市局機關各級領導干部安全生產監督管理崗位責任制。
一、指導思想和崗位安全責任制考核六項原則。
（一）安全責任制的指導思想。
全面貫徹落實國家有關安全生產的一系列法律、法規和行業安全技術標準以及省市關于加強安全生產監管，防范安全事故的一系列指示精神，從講政治、保穩定、促發展的高度，進一步加強對本系統安全生產的監督管理，在局機關全面推行各級領導對安全生產監督管理的崗位職責，堅決遏制各類重大安全事故的發生，為交通各項事業的發展創造良好的安全環境。
（二）安全責任制考核六項原則。
1、法定代表人或主要負責人對本系統安全生產負全面責任的原則；
2、其他各負責人對分管業務內的安全生產工作負領導責任的原則；
3、誰未履行安全監督管理職責論誰負責的原則；
4、誰審核、審批、發證，誰檢測、審驗簽字蓋章誰負責的原則；
5、管行業必須管安全、管市必須管安全的原則；
6、安全責任事故處理，必須堅持“四不放過”的原則。
二、局長（兼安委會主任）崗位安全職責。
1、交通局局長（兼安委會主任）為部門安全生產第一責任人，對局機關和直屬企事業單位安全生產監督管理負總責。
2、認真執行國家、上級和交通行業主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規和制度，加強對干部職工進行安全教育和培訓。
3、負責建立健全安全生產監管機構，配齊專職管理員，并確保每年不低于30萬無用于安全管理工作。
4、負責實行安全生產責任制和全系統各級領導干部“一崗雙責”制，檢查并考核同級副職和所屬企事業單位正職安全生產責任制、一崗雙責制落實情況。
5、負責每季度召開一次安委會或安全專題會議，研究和解決安全生產監管中的重大問題，部署重要工作及活動，并制定市局“特大安全生產險情及事故應急處理預案”。
6、負責督導各級各單位對重大新建、改建、擴建工程項目實行安全“三同時”。
7、組織開展安全生產大檢查、安全生產（管理）評估（評價）和對安全生產責任制的考核獎罰兌現。
8、組織對重大安全事故的調查處理，落實事故處理“四不放過”原則和發生特大事故及時匯報制度。
三、市局領導干部崗位安全職責。
（一）分管安全工作的副局長（兼安委會副主任）安全職責。
1、協助局長或受局長委托抓好全市交通系統安全生產監管工作，對局直企事業單位及貧乏的科室所承擔的安全生產監管負主要責任。
2、認真貫徹落實國家、上級和上級主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規和制度，及時糾正在生產過程或行業監管中失職和嚴重違章行為。
3、受局長委托主持召開局安委會會議或交通系統安全例會，專項會議，分析安全生產形勢，及時解決安全生產監管中的較大問題，組織開展安全重大活動。
4、組織制定、修訂和審批市局安全生產監督管理的規章制，、標準、辦法、安全技術規范，并組織實施。
5、組織實施安全培訓、教育和安全專項活動，進行安全工作考評，總結推廣先進經驗。
6、組織實施安全生產大檢查和督導有關科處室進行專項“治理整頓”，監督完成市局和上級下達的“事故隱患”的整改。
7、組織有關部門和人員對系統內重大安全生產責任事故進行調查處理，落實事故處理“四不放過”原則，并及時向上級有關部門報告。
8、督導市局各科處室認真履行好各自的安全監管職責，建立健全有關記錄、報表、臺帳及文件檔案資料。
9、凡全市交通系統發生的特大生產險情或事故，按照職責分工，立即啟動“市局特大生產險情及事故應急處理預案”（以下簡稱市局應急預案），受局長委托或帶領分管科處室負責人前往處置。
10、按照上述安全崗位職責，制定安全工作計劃，在當年工作安排中逐條落實。
（二）分管交通專業管理處室的副局長（兼安委會副主任）安全職責。
1、協助局長中受局長委托，按照“誰主管，誰負責”的原則，抓好分管工作中的安全監督管理工作，對所分管的專業管理處室所承擔的安全監督管理負領導責任。
2、認真貫徹落實國家、上級和交通主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規和制度，及時糾正分管的專業安全監督管理中違章和失職行為。
3、負責召開分管處室安全會議，分析安全生產和監管形勢，及時解決存在的問題和薄弱環節，組織開展安全專項整治活動。
4、組織制定、修訂分管處室的安全監管規章制度、活動方案并組織實施。
5、督導分管的專業處室，認真履行好各自的安全監管職責，建立健全涉及安全的記錄、報表、臺帳及文件檔案資料。
6、按市局安全生產大檢查方案要求或根據工作需要，帶領分管處室進行安全大檢查，督導有關科室和單位對所查出的安全事故隱患及問題及時進行整改。
7、所分管的業務單位發生特在安全事。
故，按市局“應急預案”要求，帶隊或委托分管處室負責人帶隊前往救援和處理。
8、按照上述安全崗位職責和市局“安全工作要點（意見）”，在當年工作安排中逐條落實。
（三）分管公路管理的副局長（兼安委會副主任）安全職責。
1、協助局長或受局長委托，按照“誰主管，誰負責”的原則，對全市公路路政、工程施工、養護所承擔的安全生產監管負領導責任。
2、認真貫徹落實國家、上級和交通行業主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規和行業安全技術規范、制度，及時糾正公路部門嚴重的安全違章和失職行為。
3、會同市公路局局長每季度召開一次安委會會議或公路部門安全專項會議，分析安全形勢，及時解決安全生產和監管中的較大問題，部署開展安全重大或專項活動。
4、協助市公路局局長制定、修訂和審批市公路局安全生產規章制度、標準、辦法和安全技術規范，并監督執行。
5、督導全市公路系統建立安全管理機構，配齊專（兼）職人員，落實安全專項經費，實行安全生產責任制和“一崗雙責”制、安全培訓、教育及檢查制度。
6、督導完成市交通局和上級下達給公路部門“事故隱患”的整改和公路系統內重大交通事故、一般廠務事故的調查處理，落實事故處理“四不放過”的原則，并及時向交通主管部門和上級有關部門報告。
7、督導市局分管科室和市公路管理部門建立健全安全生產管理的記錄、報表、臺帳和文件檔案資料。
8、凡全市公路系統發生特大生產險情或事故，督導公路部門立即啟動“應急求援處理預案”，帶領分管科室負責人協助公路部門負責人前往求援和處理。
9、按照上述安全崗位職責和市交通局“安全工作要點（意見）”，在當年工作安排中逐條落實。
（四）分管黨群工作的局領導（兼安委會副主任）安全職責。
1、協助局長或受局長委托，按照“誰分管，誰負責”的原則，抓好黨群工作中的安全生產監管工作，對政工科、工會等科室所承擔的安全監督管理負領導責任。
2、認真貫徹落實國家上級和交通行業主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規和制度。建立健全各級安全監督管理機構，及時配齊安全科（處）長、安辦主任和安全業務技術人員。
3、對局直企事業單位職工，從業人員進行安全生產遵章守紀教育，監督檢查基層單位勞保用品的質量和定額及時配發，監督檢查職工勞動環境、作業條件等情況。
4、對局機關和局直企事業單位新建、改建、擴建項目進行“三同時”安全監督。
5、以安全工作業績作為考核干部政績的重要依據，凡發生特大責任事故的一律實任“一票否決制”，并對事故的有關領導實行責任追究，嚴肅處理。
6、督導企業認真落實國家勞保方針、政策和制度，維護職工的僉權益。
7、督導黨群部門認真履行好各自折安全監管職責，建立健全有關安全監督的記錄、報表、臺帳及文件檔案資料。
8、凡局直單位發生一次4人以上因勞動衛生、環?；蚴澄镏卸镜戎卮箅U情事故，按市局“應急預案”要求，帶隊或委托工會主席前往救援和處理。
（五）分管稽查、局辦公室、計財、法規科的各有關局領導安全職責。
1、協助局長或受局長委托，按照“誰主管，誰負責”的原則，抓好好管業務工作中的安全生產監管工作，對分管的科室所承擔的安全監管負領導責任。
2、認真貫徹落實國家、上級和交通行業主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規和制度，及時查處在道路交通運輸中超員超交通違章和執法檢查中的失職行為。
3、負責組織制定完善機關（宿舍）安全用電、消防、小汽車安全管理辦法，加強對機關鍋爐房、汽修場所、倉庫、檔案室、通信機房等消防安全管理。對機關基建工程項目的承包單位、施工單位的資質把關，簽訂相關安全合同，落實安全“三同時”規定。
4、對市局出臺的安全管理規章制度，從有關法律法規角度進行質量把關，對機關各行業管理處室安全監管、交通安全執法提供法律指導和監督。
5、執行國家、省市有關法規和規定，足額保證安全專項經費的投入。認真監督檢查安全生產責任制保證金、風險抵押金的繳納和獎罰兌現。
6、督導交通稽查支隊和分管科室，認真履行好各自的安全監管職責，建立健全有關安全工作的記錄、報表、臺帳及文件檔案資料。
7、凡全市交通系統特大生產險情或事故或機關及家屬院發生安全事故，按市局“應急預案”要求，帶隊或委托科室負責人前往救援和處理，并及時做好后勤保障及善后處理等項工作。
（六）工會主席安全職責。
1、認真貫徹落實國家、上級和交通行業主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規和制度，教育職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。
2、依法組織職工參加本企業（單位）安全生產工作的民主管理的民主監督，維護職工在安全生產方面的合法權益。
3、對企業（單位）新、改、擴建工程項目進行“三同時”安全監督，并依法行使工會組織的建議權。
4、凡局直單位發生職工一次4人以上因勞動衛生、作業環境問題中毒或食物中毒等重大險情事故，按市局應急預案要求，隨同有關局領導或帶隊前往救援處理。
5、參與重特大責任事故調查處理時，有權依法向有關部門提出處理意見，并要求追究有關人員的責任。
四、機關各。
科、處、室負責人安全職責。
（一）安全科技科科長（兼安委會辦公室主任）安全職責。
1、向局長、分管副局長和局安委會負責，并負責安委會日常工作、接受上級安全管理部門的指導和監督。
2、認真執行國家、上級和交通行業主管部門有關安全生產方針、政策、法律、法規、標準和制度，對本系統的安全負有指導、監督和考核的責任。
3、組織、聯絡、協調和安排局安委會各成員（科、處、室）完成安全監督管理的具體工作和局領導臨時交辦的任務，并按時向局安委會、上級有關部門報告。
4、負責起草市局或安委會有關安全監管制度、標準、規定、辦法、意見、報告和指導性安全文件。
5、協助分管局長做好安全宣傳教育等重大活動、會議的組織、協調、聯絡和承辦工作，并負責起草局主要領導在全市交通系統安全工作會議上的講話及市局安全總結、考核資料。
6、負責帶領市局專家組成員對全市交通系統安全管理評價、安全生產狀況評估和安全生產責任制、安全監管考評工作，并及時向市局和上級有關部門提報考評情況資料。
7、負責對基層安全科、處長、分管負責人等有關人員的崗位安全培訓和全系統安全研討、安全專項活動的具體組織、協調、實施、總結、借鑒，推廣先進經驗。
8、負責匯總統計全系統安全生產情況，定期分析安全生產形勢，結合上級要求，及時提出工作意見和措施。
9、負責建立健全市局安全各項管理規章制度、標準、辦法和工作必備的各種原始記錄、報表、臺賬及文件檔案資料。
10、每季度組織開展一次安全生產（管理）大檢查，做到有方案、有實施、有總結匯報。發現事故隱患及時簽發《事故隱患整改通知書（單）》，督導責任單位（部門）限期完成整改。
11、遇到重大廠務安全、特大道路交通行車事故，按市局“應急預案”要求，隨局長或分管局長前往處理；工作需要，按省市有關部門要求，參與系統內外重特大生產事故的調查和處理。
（二）局辦公室主任安全職責。
1、向分管副局長和局安委會負責，按照“誰主管，誰負責”的原則，對所管理的人員、設施、設備車輛安全負責。
2、認真執行國家、上級有關安全生產法律法規和省廳、市局安全管理規章制度，認真做好局學中政會議涉及安全生產管理內容的會議記錄，并建立健全相應的安全會議、檢查、機關安全管理制度及文件檔案資料。
3、每季度至少一次對機關辦公樓、通信設施、鍋爐房、配電室、車輛保修場所、檔案庫、倉庫和機關宿舍區進行一次安全檢查，做好記錄，發現問題和隱患及時整改。
4、做好所管理的車輛、人員安全管理，責任到人，認真進行考核獎懲，預防機關各類安全事故的發生。
5、遇有局機關安全事故，協助分管局長及時處理；遇有交通系統特大險情及事故，按市局“應急預案”要求，積極協助局長、副局長做好通信聯絡、后勤保障和機關秩序穩定工作。
（三）市運管處處長安全職責。
1、向分管副局長和局安委會負責，按照“管行業、審批運政許可證必須管安全”的原則，對本部門業務范圍內的安全監督管理負責。
2、認真執行國家、上級和行業交通主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規和管理規章制度，對全市交通系統運政管理業務范圍內的安全生產監督管理，負有指導、監、考核和獎懲的責任。
3、定期召開本部門安委會（安全領導小組）會議或道路交通“春節”、“五一”、“十一”重大節假日前或上級臨時交辦任務前的專向會議，制定方案，及時解決安全生產監管中存在的問題，部署、組織實施好安全運輸等重大活動。
4、負責起草、修訂運管處行業安全生產監督管理的規章制度、辦法、業務管理規定和指導性安全文件，內部實行縱到底、橫到邊的安全生產責任制。
5、負責宣傳國家有關安全生產的法律法規和行業管理規章制度，指導各類運輸業戶建立健全安全管理規章制度，實行安全生產責任制，嚴格審查，嚴把各種營運車輛“市場準入關”，對各汽車客運站實行“安全監督”，積極構建長效安全管理機制。
6、定期組織開展安全生產大檢查和“化學危險品運輸”、“客、貨運輸”等專項治理整頓，督導按期完成本部門、市局和上級下達的“事故隱患”及不安全問題的整改。
7、負責匯總統計全市交通運輸企業和城市出租車及行業運輸企業安全生產情況，定期分析安全生產形勢，按要求上報專項安全工作總結，并強化行業安全監管的措施。
8、負責建立健全本部門（安辦）安全各項管理規章制度、標準、辦法和安全工作必備的各種原始記錄、報表、臺帳及文件檔案資料。
9、負責本部門人員、設施、設備、車輛的安全管理，責任到科室和人員，預防各類安全事故的發生。
10、遇有特大道路交通行車事故，按市局“應急預案”要求，隨分管局長或受局領導委托帶隊前往救援處理。工作需要，參與本系統內重特大道路行車責任事故的調查處理。
（四）市航管處處長安全職責。
1、向市政府和局長、分管副局長、局安委會負責，按照“管行業，審批許可證必須管安全”的原則，對本部門業務范圍內的安全監督管理負責。
2、認真執行國家、上級和行業主管部門有關安全生產的方針、政策、法律、法規和管理規章制度，對全市水上航政管理業務范圍內的安全生產監督管理，負有指導、監管、考核和獎懲的責任。
3、負責起草、修訂航管處、會同有關科室，實行“一票否決”，嚴肅追究有關領導的責任。
5、凡局直單位發生一次4人以上因環保、職業衛生或食物中毒等重大險情事故，按市局“應急預案”要求，隨分管領導前往救援和處理。
（十）財審科科長安全職責。
1、向局長、分管領導和局安委會負責，按照“誰主管，誰負責”的原則，對市局專設安全基金、活動經費和上級安全獎勵金負有資金保證和財務監管的責任。
2、認真執行國家、上級和行業主管部門有關安全生產的法律、法規、標準和管理制度，按規定每年年初提取不低于30萬元安全經費，用于安全責任制獎罰兌現、先進表彰獎勵、安全教育培訓、召開會議、開展專項宣教活動以及局安辦專項通訊辦公設備配備等，做到?？顚Ｓ谩?/p>
3、負責與局每年簽訂安全生產責任羽的單位、部門、個人安全風險抵押的繳納和對上一的安全責任書考評后的獎罰兌現。
4、凡發生特大安全事故或機關重大安全事故，按市局“應急預案”要求，積極協助有關科處室做好善后處理工作。
（十一）法規科科長安全職責。
1、向分管領導和局安委會負責，對市局制定出臺的安全管理規章、辦法、標準從國家法律法規的角度進行質量把關。
2、負責宣傳國家有關安全生產的法律法規和行業安全監管規定，起草、修訂有關交通執法文件，審核頌發有關證件和安全執法標志服。
3、監督、指導全系統交通執法和會同安辦共同做好安全執法檢查。
4、凡發生重特大安全事故，按市局“應急預案”要求，積極配合有關科處室做好有關法律法規方面指導、支持工作。
交通安全生產管理工作匯報（匯總14篇）篇十三
20xx年以來，xx市交通運輸局以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅決貫徹黨的十九大、十九屆二中、三中、四中、五中全會精神和習近平總書記關于安全生產的重要論述，全面落實自治區黨委十二屆八次、九次、十次、十一次和市委四屆六次、七次、八次全會精神，樹立安全發展理念，強化底線思維和紅線意識，推動交通運輸部門全面落實“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產必須管安全”“盡職照單免責，失職照單問責”的原則要求，著力固根基、補短板、強弱項，全力防風險、除隱患、遏事故，進一步夯實交通運輸安全基礎，努力實現事故起數、死亡人數和較大事故持續減少，堅決防止重特大事故，確保全市交通運輸安全生產形勢持續向好，為全面維護好人民群眾生命財產安全和經濟社會高質量發展，繼續建設經濟繁榮民族團結環境優美人民富裕的xx提供安全穩定的交通運輸保障。
一、加強領導，抓責任落實。
（一）完善安全生產責任體系。按照市安委辦和自治區交通運輸廳安委辦的要求，為全面貫徹落實安全生產法律法規和“管行業必須管安全、管為業務必須管理安全，管生產必須管安全”的規定，制訂了《xx市交通運輸局關于推進交通運輸安全生產管理和執法監督責任體系建設實施方案》和《xx市交通運輸局關于推進全市交通運輸安全生產風險管控和隱患排查治理雙重預防機制建設實施方案》，把安全生產管理納入重要工作日程，并與下屬單位簽訂了安全生產目標責任書，與班子成員簽訂了安全生產“一崗雙責”責任書。按照“盡職照單免責，失職照單問責”的原則，強化了行業安全生產管理和執法監督責任落實。
（二）加強督促檢查。印發了《xx市交通運輸局20xx年度安全生產監督檢查計劃》，通過開展安全生產監督檢查，進一步壓實行業監管責任、促進落實企業安全生產主體責任，切實推動各項安全生產制度、措施的落實。督促責任單位和部門依法依規對發現的安全生產隱患和企業違法行為進行整改和查處，有效防范和遏制重特大事故的發生。
二、工作措施。
（一）農村公路隱患排查治理。
一是深入排查，全面摸清問題原因。截至2019年底，全市公路總里程10158公里。其中農村公路8509公里，占全市公路總里程的84%，養護任務非常繁重。由分管領導帶隊，先后深入各縣區督促協調排查工作，共排查出3。5米及以下窄路面農村公路324。6公里；排查邊溝、護坡、涵洞及路面局部損壞等農村公路559條，需要維修橋梁9座，已治理389條127處，其余路段正在治理之中。6月25日至26日，xx市普降中到大雨，西吉東南部、隆德西北部局地降大暴雨，全市農村公路遭受程度不同的水毀損失，其中因水毀中斷或半幅中斷交通176條，共計造成水毀損失3700余萬元。二是迅速整改，著力補齊兩通短板。根據排查情況，分別制定措施進行完善，集中整治窄路面及路面病害嚴重農村公路130公里，安全隱患治理里程220公里，安裝鋼波形護欄83。9公里。三是積極推進“路長制”。健全“縣鄉道縣養、村組道鄉村養”機制，壓實縣鄉養護主體責任，加強農村公路病害排查和監測，做好公路病害和水毀維修搶修，確保行車安全和暢通。
（二）公路工程施工。
今年實施重點交通項目14個共計794公里，其中高速公路2條160公里，普通國省道改造提升4條85公里，經濟干線公路7條249公里，新建改建農村公路402公里。以創建“平安工地”及“百日安全生產整治”專項行動為抓手，開展在建工程安全生產專項檢查。各施工單位在抓好在建工程施工安全的同時，狠抓質量管理做到以質量促安全以安全促質量，同時專門對公路、橋梁、擋墻、涵洞、排水溝、臨時用電、消防安全等交通基礎設施進行了安全檢查，對存在安全隱患路段進行處置并增設了明顯標志、標識。對檢查問題較突出較嚴重的項目，及時約談項目相關參建單位負責人，督促施工單位落實整改到位。
（三）道路運輸管理。
1、打造平安春運。按照20xx年春運工作方案，制定了《xx市交通運輸局關于切實做好歲末年初安全生產工作的通知》，召開動員會對春運前安全生產工作進行了安排部署。一是督促企業開展全面自查工作。原州區4家客運企業、汽車客運站共排查車輛365輛，排查從業人員468名，排查線路122條，企業自查并整改治理隱患74條。二是組織企業負責人開展專項安全培訓，簽訂春運安全生產責任書。分管領導帶隊多次組織督導檢查，督促各部門進一步強化責任意識和服務意識，加強安全監管、應急值守，做好應對惡劣天氣和突發事件的準備與處置。三是開展警示約談。對2019年原州區所轄發生安全生產事故的、被檢查通報的、發生違法違規行為的3家“兩客一?！边\輸企業召開安全生產警示約談會，9家企業參加了旁聽。
2、加強督促檢查。印發了《xx市交通運輸局20xx年度安全生產監督檢查計劃》，通過開展安全生產監督檢查，進一步壓實行業監管責任、促進落實企業安全生產主體責任，切實推動各項安全生產制度、措施的落實。督促責任單位依法依規對發現的安全生產重大隱患和企業違法行為進行整改和查處，有效防范和遏制重特大事故的發生。
（四）抓好疫情防控期間的安全生產工作。
堅決貫徹落實上級各項決策部署，印發了《關于進一步做好交通運輸安全生產工作的通知》《關于做好近期交通運輸安全生產和防滅火工作的通知》《xx市整治道路運輸市場秩序加強道路交通安全工作方案》《關于切實做好當前道路運輸安全生產防范工作的通知》等，統籌做好疫情防控和復工復產期間交通運輸安全生產工作，為企業復工復產提供可靠的交通運輸安全保障。
（五）抓重點時段和重點領域工作。
針對三、四、六、十月份全國事故多發的特點，印發了《關于加強“兩會”及“開齋節”期間交通運輸安全生產防范工作的通知》和《關于做好20xx“五一”假期、汛期交通運輸安全生產及消防工作的通知》，對重點時段、重點領域的安全生產工作做了安排部署，聯合交警、市交通運輸綜合執法支隊深入“兩客一危”車輛、汽車站等重點單位和企業，扎實開展安全生產督查檢查，確保了春節、“五一”、“清明”、“開齋節”、全國“兩會”、“古爾邦節”及國慶節中秋節期間全市道路運輸安全生產平穩有序。
（六）開展專項整治。
一是組織學習習近平總書記關于安全生產重要論述，督促市交通運輸綜合執法支隊監督檢查各企業對習近平總書記關于安全生產重要論述的學習記錄。二是按照自治區交通運輸廳和市安委辦的要求，扎實開展交通運輸安全生產專項整治三年行動，制定了《xx市交通運輸（民航、鐵路、郵政、水上）和漁業船舶安全專項整治三年行動實施方案》《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》，由市安委辦統一印發。根據方案要求督促市交通運輸綜合執法支隊對各管轄企業進行監督檢查落實，并按時間節點要求匯總上報三年專項行動、雙控體系和隱患排查等月報表、季報表。三是印發了《關于開展道路運輸企業主要負責人和安全生產管理人員安全考核的通知》，由市交通運輸綜合執法支隊組織實施，對全市道路運輸企業主要負責人和安全生產管理人員進行安全生產考核，報名350人，分4期進行，截至目前已經舉辦2期，參加考核人員230人，考核通過172人，通過率74。7%。
（七）整改問題，補齊短板。
一是針對自治區安委辦2019年安全生產和消防工作巡查反饋意見及全市冬季道路交通安全檢查工作通報，印發了《關于自治區安委辦督查反饋問題隱患整改的函》，督促企業認真對照檢查，查找自身問題進行整改落實。截止5月底，涉及天豹運輸公司、華元天然氣2家公司的9項問題已全部整改銷號。二是針對自治區安委辦第四督查組督查反饋的問題，支隊下發通知，督促企業進行全面排查，建立好隱患問題清單和整改落實清單，逐條銷號處理，確保隱患排查治理取得實效。目前，針對反饋的問題，xx汽車站已全部整改到位。三是針對2月7日疫情期間天豹公司發生的客運班車爆燃事故及時印發了《警示通報》，督促企業汲取事故教訓，科學預判、全面分析安全風險，列出隱患排查清單，分類施策進行整改，切實做好疫情防控期間安全生產工作。針對6月13日浙江溫嶺槽罐車爆炸事故，及時下發《關于深刻汲取事故教訓深入開展以危化品運輸為重點的隱患排查整治專項行動的通知》，同時出動執法人員對工作落實情況開展監督檢查。共排查一般安全隱患93項，完成整改92項，整改率98。92%。
（八）開展安全生產宣傳教育，營造良好的安全生產氛圍。
一是制定印發《活動方案》，對活動進行了安排部署。二是開展宣傳活動，營造氛圍。督促各企業懸掛主題橫幅，張貼“安全生產月”主題貼畫、宣傳標語，利用汽車站，出租、公交車電子顯示屏滾動播放安全生產宣傳標語，通過微信公眾號、qq安全群等開展宣傳活動，大力營造安全生產月宣傳氛圍。三是針對疫情防控工作的需要，組織企業在汽車站候車大廳開展“6。16”安全宣傳咨詢日活動。通過設置咨詢臺、擺放安全生產宣傳展板、發放安全生產宣傳資料等方式開展了宣傳活動。活動期間，共發放宣傳資料300余份、宣傳單8000余張，擺放宣傳展板12塊，接受群眾咨詢600余人次，營造了良好的安全生產宣傳氛圍。四是組織支隊執法人員和轄區道路運輸企業從業人員線上進行安全生產知識競賽答題活動。各企業按照活動安排正在有序開展后續各項工作。
三、存在的問題。
一是企業安全生產主體責任落實不到位，有的企業安全管理機構和崗位設置不合理，安全責任體系不夠明確。二是企業安全管理人員專業化水平不高，對安全管理知識掌握不到位。三是企業安全風險管控和隱患排查治理體系不健全，部分企業未開展風險評估和危害辨識，未根據危險因素建立分級管控制度。四是個別運輸企業在抓安全生產工作中，重效益、輕安全；重形式、輕安全的現象仍然存在。
四、今后的工作思路。
深入學習貫徹落實習近平總書記關于安全生產的重要論述，按照市委和政府、自治區交通運輸廳的安排部署，牢固樹立安全發展理念，以推進安全生產領域改革發展為主線，以防范遏制交通運輸事故為重點，正確處理好安全與發展的關系，牢牢壓實安全生產責任，把安全生產各項工作落到實處。
（一）認清嚴峻形勢，強化責任意識。認真貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和《地方黨政領導干部安全生產責任制》要求規定，進一步強化紅線意識和底線思維，嚴格落實安全生產責任制，履行好行業監管職責。督促交通運輸企業健全自我約束、持續改進的內生機制，實行全員安全生產責任制度，突出安全生產主體責任落實，做到安全責任、管理、投入、培訓和應急救援“五到位”。
（二）嚴抓安全生產，確保元旦、春運安全。針對2021年元旦、春節期間人員集中、安全隱患突出、運力保障難度大的特點，督促行業各單位將提早籌劃和準備，強化隱患排查治理，積極儲備和調度運力，并落實領導帶班制度和24小時值班制度，確保節日期間全市道路運輸安全生產形勢持續穩定。
（三）強化執法力度，創建平安交通。結合掃黑除惡專項斗爭，持續深入開展道路交通安全綜合整治，加大道路隱患排查治理，突出道路運輸重點源頭管理工作。積極聯合公安、安監、住建等部門開展聯合執法，強化重點行業領域的執法監管，嚴厲打擊各類違法行為，提高民眾安全出行意識，共同維護好道路運輸安全生產良好秩序。
（四）做好交通運輸安全生產三年行動各項工作。按照《xx市交通運輸（民航、鐵路、郵政、水上）和漁業船舶安全專項整治三年行動實施方案》《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》，督促行業各單位建立健全安全生產責任體系，完善管理制度，繼續加強從業人員的培訓教育工作，認真開展隱患排查治理及風險源辨識、評估、監測工作，建立起有效的排查記錄、管理臺賬和治理檔案。督促企業組織開展具有針對性的應急演練活動，切實提高應急處置能力。按照時間節點和步驟深入開展危險化學品、消防、汛期防汛、長大下坡和獨柱墩橋梁等重點領域專項整治及督促檢查。
（五）加大宣傳教育，營造濃厚氛圍。認真開展平安交通、“安全生產月”、“119”消防安全等宣傳活動，抓好安全生產知識和應急管理的宣傳和普及，加大對從業人員安全生產和職業健康培訓力度，努力提升交通運輸行業安全意識和從業人員安全技能。
交通安全生產管理工作匯報（匯總14篇）篇十四
今年來，我局在市局縣委、縣政府的正確領導下，認真學習實踐科學發展觀和黨在新時期的路線、方針、政策，按照“安全生產年”的要求，緊緊圍繞全縣經濟社會發展大局，堅持科學發展觀的理念，堅持以人為本和“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立“安全責任重于泰山”的意識，加大交通安全管理力度，進一步強化安全生產管理責任制的落實，深入開展隱患大排查、大整治，扎實開展客運市場專項整治和“打非治違”專項行動，在全縣交通系統杜絕了出現重大傷亡事故的發生，確保了全縣交通行業安全生產形勢的持續穩定，為全縣經濟社會發展做出了積極貢獻?，F將有關工作情況匯報如下：
一、統一思想抓認識，春運工作圓滿完成。
我局對交通安全生產工作極為重視。春運前夕，縣委、縣政府分管領導專門召集交通、交警、城管等部門主要負責人召開全縣春運工作專題會議，就春運工作進行詳細、周密地部署安排和總動員，制定了切實可行的春運工作方案。同時，縣政府分管領導發表了春運工作專題電視講話；縣政府發布了春運管理工作通告150余份。春運期間，及時將安全生產和交通安全知識，通過會議、文件、通告、版報、墻報、橫幅標語、傳單、公開信等多種形式向社會各界進行廣泛宣傳，做到家喻戶曉、老幼皆知。此外，我局和交警部門還分別召開了干部職工大會和參運駕駛員大會,并將《致參運駕駛員的一封信》和《致全縣客運經營業戶的一封信》共計2400余份，發放到了每一個客運業主及司乘人員手中。突出抓好春運信息工作，面向社會公布了春運值班電話、票價投訴電話、運政投訴電話和交警投訴電話，全面接受社會的監督。據統計，今年春運全縣日投入營運客車245輛，開行班次17300個，完成旅客運輸量32.0255萬人次；在春運安全檢查中，共檢查過往客貨車1384臺，查處違章客車15臺，整個春運期間，全縣境內未發生一起大小交通安全事故，保證了旅客走得了，走得好，走得安全、及時，做到了貨流暢通，實現了使政府放心，讓群眾滿意的春運目標。臨武縣交通局被授予了市春運工作先進單位。
二、強化領導抓管理，安全質量有效提升。
每逢節假日人流物流高鋒期，或是隱患排查整改、客運市場集中整治、及“打非治違”、治超等專項行動中，我局主要領導和黨政班子成員均以身作則，深入到每個現場，每條路段、每個崗位，親自檢查、親自組織和指揮。尤其是在交通基礎設施建設過程中，主要領導經常親臨公路、站場建設施工一線，親自督戰，確保安全施工；臨桂二級公路三個標段長達24公里的作業面上，從未出現過較大以上施工安全事故。切實加強鄉村公路建設工程的安全管理，全面完成了通村公路建設工程42.5公里。積極穩妥調處交通糾紛，妥善處置了出租車與臨武至郴州班線客車爭搶客源、無序競爭的問題。認真履行“三關一監督”職責，努力提高交通安全生產系數。切實強化道路安全隱患治理中，突出抓好了邊遠山區路段、危險路段的隱患治理工作，共豎立警示牌26塊，豎立標志牌310塊，修建防撞墻4305米，治理危險路段6處，維修和養護道路678公里，確保了道路的安全暢通。
三、突出重點抓整治，促進客運市場規范運行。
針對交通安全生產工作存在的`各類突出問題，我局結合具體問題、具體行業、具體時段，分別采取有針對性的措施，切實加強整治整頓，不斷規范客運市場秩序。具體做到“四嚴”：一是嚴管。主要是抓好運輸企業資質、車輛技術狀況以及營運駕駛員資格審查，嚴格把好運輸市場準入關。二是嚴治。對客運市場秩序進行嚴格整治，對車輛亂停亂靠、亂班亂線、超范圍經營、無證經營等違法違章現象進行嚴厲打擊。組織運管配合交警、城管等部門聯合出擊，共查處農用車載客24臺，超載客車12臺，無牌無證客車5臺，有效維護了合法經營者的權利，營造了良好的運輸經營環境和秩序。三是嚴護。重大節假日期間，尤其是在上海世博會和廣州亞運會期間，我局堅持增加人力、物力投入，切實加強道路的維修和養護，提高公路養護水平，確保了公路的安全暢通。四是嚴查。狠抓站場安全監管，認真落實站場安全管理規范，做到不安檢的車輛不排班、不載客、不出站。同時，加大“三品”查處力度，認真落實認簽責任制，堅決把“三品”堵在站場外、車門下，共查繳鞭炮3千余響，并進行集中銷毀，確保了旅客的生命財產安全。
四、注重效果抓鞏固，安全管理依法推進。
一是經常加強干部職工隊伍的安全意識教育，尤其是廣大司乘人員隊伍的安全法律法規知識學習教育，并通過以會代訓的方式加強培訓，不斷提高每個同志的交通安全生產意識，不斷增強安全生產的自覺性，并開展各種形式的安全生產勞動競賽活動。二是貫徹執行上級文件精神不走樣。我局堅持把安全生產工作擺在了更為重要的位置，列入日常工作的重要議事日程。及時調整工作思路，堅持安全例會制度，做到每季度至少召開一次安全例會，傳達上級重要文件和會議精神，了解各單位安全生產情況，查擺問題，發現情況，積極尋求解決途徑，爭取將各類問題消滅在萌芽狀態。三是將安全生產的警鐘時時敲響，用反面教材的慘痛教訓，教育大家從中吸取深刻教訓，使慘劇絕不再重演。四是抓安全隱患的排查，重整治。今年來，我局共開展較全面的安全隱患排查3次，共查出各類安全隱患21處，到現在已投入資金290余萬元，共整治和消除安全隱患9處。打擊無牌無證車輛20余臺，處罰違章經營車輛15臺，處罰違章經營行為70余起，大大地扼制了違章違法經營行為，促進了客運市場的不斷好轉。
目前我局正在認真貫徹落實省廳《湘交傳電[2010]29號》和市局《郴交安發[2010]242號》兩個文件精神，召開專題會議，下發專門文件，督促各單位要認真吸取上海高層住宅“11.15”特別重大火災事故的教訓，突出重點、強化措施、扎實做好我縣冬季交通安全生產工作以確保我縣交通運輸安全形勢的穩定。
五、嚴格安全生產責任追究制度，促發展。
為使交通安全生產良好形勢的持續發展，我局要求所屬各單位都要切實以學習貫徹國務院23號文件以及《湖南省安全生產條例》精神為契機，全面落實安全生產“一崗雙責”責任制，進一步完善層層聯動和橫向到邊、縱向到底的安全生產責任體系，建立嚴格的安全生產考核制度。對不重視安全生產工作、不認真履行安全生產“一崗雙責”責任的領導，要按照相關規定嚴格實施行政問責；對生產安全事故的防范、發生有失職、瀆職行為或者負有領導責任的，要按照《安全生產領域違法違紀行為政紀處分暫行規定》（監察部、國家安監總局令第11號）、《湖南省重大生產安全事故責任追究補充規定》等有關規定嚴肅追究責任。生產經營單位負責對生產安全事故的防范、發生負有責任的，按照《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號）等有關法律、法規嚴肅處理；構成犯罪的移送司法部門依法追究刑事責任，確保全縣交通行業安全生產形勢的持續穩步發展。