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工程監理實習心得(通用22篇)

時間:2025-05-24 作者:JQ文豪

完善的實習心得不僅能夠總結實習的收獲,還能夠為自己今后的學習和工作提供寶貴的參考和經驗。隨著一篇篇實習心得的呈現,希望能夠讓大家對實習心得寫作有更深入的理解和把握。

工程監理實習心得(通用22篇)篇一

經過了幾個月的實習,使我得到了不少的感悟,與工作經驗。這一份工作是我的第一份工作,也是我走入社會的第一步。這一步對我既有興奮、好奇,又有恐懼與迷茫。但經過自己的不斷努力和奮斗,終于戰勝了這個困難。走出了了自己人生的第一步。以下是我在工作中的感悟總結。

我作為一位監理人員,不但要求要有堅實的專業知識,還要有良好的說話語言表達技巧,更要擁有較強的溝通和交際能力,因為監理人員是業主的雇者,是享受重大權利者,它就像法官,具有極高的權利與決定權,是公平與正義的化身。因此,作為每一個監理人員不但要有扎實的專業知識,還要懂得法律知識。比如說有些時候,施工單位為了偷工減料,會在送檢的文件資料中做手腳,故意違反規定和規則制度,這個時候相當于是設置了一個陷阱讓監理員來踩,作為一名監理員,這個時候就應該明確監理員的職務和要領,以及認識到問題所在和相應的規范制度,基于這些,監理員是絕對不能再文件上面簽章確認通過的,因為一旦蓋章后,文件是具有法律效力的,如果該項目工程出現了什么樣的問題,監理員是要負重大責任的,而且萬一問題特別嚴重的話,誰來承擔后果,誰都負不起這樣的責任;但是不簽章的話,施工單位又會找一些借口和理由來搪塞監理員,或者是硬鉆牛角尖,所以,這樣的情況下,作為一名監理員,必須找到相關的法律條文作為說話的依據,與施工單位人員周旋到底,切實的保證工程項目的質量可靠和進度控制。

要正確行使監理委托合同中賦予自身的權利,以合同為依據處理問題。監理人員也只有熟悉了這些法律、法規和政策,明確了合同中規定的責任、義務和權利,才能合理地運用自身掌握的專業技能,謹慎、勤勉地為業主提供與其水平相適應的服務,公正維護各方的合法利益。

另外,我發現監理單位除了三大控制,管理,一協調外,還必須十分重視安全建設,規定工地上所有的工作人員必須持證上崗,戴好安全帽,隨時檢查工地里各種材料、設施的安置情況;此外,工程還實行見證取樣和送檢的規定,見證人員便由該工程的監理單位具備施工試驗知識的專業技術人員擔任,檢測和負責該工程的質量監督。生命只有一次,金錢是買不到生命的,所以注意安全人人有責。在實習過程中,我聽說過,也親眼看過安全事故的發生。在別的工地的施工人員由于沒有注意安全,結果造成員工宿舍著火,幸好沒有造成人員的傷亡。在這一次的事件,監理工程師和業主都很重視,馬上以這一件事故為警告,對自己的工程做一次仔細的安全檢查。從中我也在這一次的檢查學到了不少的安全事項,為了做好自己的工作,我努力的學習安全規范,在每次的監理巡視中做到仔細、認真,不放過每一個安全隱患。雖然工作過程比較辛苦與艱難,施工單位往往認為小題大作,對一些安全隱患屢次不改。這因為涉及到施工方的利益。但作為監理人員要做到自己的責任,嚴行督促施工單位及時落實安全隱患的整改。只有在一個安全的工地,人員才能放心的工作。預防事故的發生,沒有事故的發生不但保護了生命,而且對工程的進度就有了保障,對施工單位,監理單位與業主都有好處。

工程監理實習心得(通用22篇)篇二

實習期間,在攤鋪機前的瀝青車每次都要剩余些瀝青集料的,但施工單位為了節約成本就把剩余的瀝青直接倒在攤鋪機前面。但當攤鋪機到達倒在地上的瀝青集料時,瀝青集料已經凝固了,就不再適合壓實了。就這個現象,現場監理就拍照片作為以后的監理證明,這個是需要扣施工單位的施工款項的。在對瀝青集料的到場溫度測量時,有時會超過190攝氏度,這樣的瀝青集料就必須廢棄。雖然每車瀝青集料的價值不菲,但監理單位的職責就是為業主和施工單位負責,公平公正,這有利于促使承建單位保證建設工程的質量和使用安全。在進行冷接縫的工序時,他們的方法是使用冷水冷卻,然后用方形鋼管當做尺子,用斧頭將瀝青集料分開。這工序聽馬工說不是規范的,規范的是等它自然冷卻后,用切割機切割。

總的來說,這次一個半月的實習收獲還是很多的。在做人上,工作上,與人相處上,都要所感觸和收獲。在實習的過程中,從書本上學到的知識,從老師處得到的經驗,都在工程中有一定的應用。從實際中獲得經驗留下的印象,要更加深刻,也更加值得謹記。暑期的實習給了我一個與實際工程接觸的機會,它是我將校園的學習生活與社會的工作聯系起來的一座橋梁。對我的影響深入骨髓。

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工程監理實習心得(通用22篇)篇三

暑假玩了一個月,在朋友介紹下到______監理公司實習。剛去的時候可以說是什么也不懂,不知道自己能干什么,帶著憂慮迷惘去公司報到去了。

到工地的時候,總監安排我做旁站監理。對工程的重要程序進行旁站監督,主要是對一些隱蔽工程。旁站的工作比較多,基本工程的每一個工序都有需要旁站地方。所以說作為一個旁站監理,一天的工作比較多,比較雜。但是旁站監理最了解現場,對工程的質量控制起著重要的作用。干了三個月的旁站監理,學到了很多東西,基本知道了每一道工序檢查的重點是什么。對一座橋從下部結構到上部結構的完成有一個初步的立體認識。做旁站監理還有一個好處,對提高自己的圖紙識別能力有重要作用,只有自己看得懂圖紙,才知道工人們干的對不對,才知道施工單位有沒有偷工減料。

隨著橋的上部結構不斷完成,旁站監理的工作開始減少了。我開始做資料,要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監理臺帳,就是為了對監理資料進行統一的登記,以達到減少監理資料的重復保存而又不失去控制的目的。一是便于統一公司各項目監理部的監理資料編制整理以及工程技術資料的收集,發生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關業務主管部門對監理工作的檢查,同時也便于明確責任。三是減少重復浪費,因此,這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限,工作經驗不足等原因,最初對臺帳這個名詞不是很了解,接到任務后,既不懂分部分項的劃分,也不懂臺帳要求格式,無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低,看似很容易的事情,不經過實際操作也是不行的,因為問題往往會在運用的過程中顯現出來。經過請教,才了解清楚,在分部分項劃分中,分為分部工程,分項工程,子分項工程,這些不僅與編寫的臺帳有關,也與今后的工程施工,資料整理息息相關。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料,將各劃分的分部工程,分項工程按照規范分為項、目,用e___cel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格,方便按照分部分項劃分統一文檔,統一填寫交工時間。

接下來的工作,主要就是收集整理內業資料。由于在我之前,該標段內頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況,所以資料相對滯后,與實際完成工程量不符。在我接手后,仍然處于迷茫狀況,因為面對堆積如山的資料,隨手翻開幾盒,發現其中資料有些零亂,無從下手。具體存在著以下問題:

1、在一份資料中,缺少監理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。

2、沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料,規范填寫,這樣不利于計量。

3、資料填寫不完整,缺日期,缺監理工程師簽字,缺評定標準等。

4、資料記錄缺乏真實性,數據不符痕跡明顯,粗心大意,出現簡單的計算錯誤問題。

5、缺少混凝土強度值的記載。

通過這些資料使我覺得,之所以資料中會出現這么多問題我相信與監理人員的態度有很大關系,在工作中,責任心是十分重要的。各項工作,都不是誰一個人的工作,是所有監理人員一個合作的過程,就好比一個流水線作業現場,每一步的效率的快慢,質量的好壞,都會影響到下一步的操作。另外,就拿監理旁站來說吧,作為工程監理的重要手段,旁站監理越來越受到施工單位和監理單位的極大重視,在工程監理過程中,旁站監理同樣起著不可小視的作用,對施工過程的及時監督,整改,可以避免工程留下質量安全隱患,最終使工程質量達到設計和規范要求,保證工程質量的合格。但是實習過程中發現,旁站監理有少數責任心就不夠強烈,對自己的定位也不夠明確。在做監理旁站記錄時,一些旁站監理多為事后回憶記錄,這樣的記錄真實性的狀況,而且僅僅通過回憶,也會記錄欠缺,記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之后一系列有關問題。所以說,要搞好資料收集整理問題,個人認為,首先就要解決態度問題,加強教育指導,技術培訓,端正監理人員的態度,樹立合作精神。

經過一段時間的熟悉,可以說對那些資料有了一定的了解,之前做過的中間交工臺賬也算給我現在的工作打下了一點基礎,因為做的過程中使我不知不覺中知道了分部分項工程的劃分,而所有資料,都應該根據分部分項劃分來填寫,歸檔。例如,橋梁中劃分為上部結構與下部結構,在上部結構中,主要就是梁板的預制與安裝,在下構中就分為基礎、樁基,墩柱、系梁、帽梁、墊石等結構物。我們就要按照一定的劃分,將這些有關存檔資料有序的規整。知道了方法,在做起資料來發現,還需要很大的耐心,而且要很細心。這種事情不算很復雜,但是做起來很瑣碎,很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人,而且做事馬馬虎虎,容易忽略一些小事情,正好,這次實習也是對我的一次鍛煉,也是對自身性格的一次培養。

在實習的工作中,我學到了很多,同樣,在平時的實習生活中,也學到了不少。

最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業中一個永遠值得深思的問題,在監理行業中,廉政問題更是一個不可忽視的問題。在武英項目部實習了這么長時間,發現對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進行一系列的廉政工作宣傳活動,通過展板,宣傳欄,監理會議等有效途徑,時時刻刻提醒監利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動,雖然不能說能夠百分之百的保證每個人偶一定廉政守法,但最起碼,使我們每個人的思想意識都有所提高,廉政______從領導做起,從班子做起,從我做起的精神都牢記于心,這樣,離全監理落實的目標也就不遠了。除此,在安全,環保方面,我也學到了不少東西。

實習,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那么所學的就等于零。理論應該與實踐相接合。另一方面,實踐可以為以后打基礎,通過這段時間的學習,學到些在學校里學不到的東西。因為環境不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐,7個月的工作過程使我受益匪淺。不僅讓我開闊了眼界,最主要的是懂得了如何更好的為人處事。當今社會直處在加速發展變化中,所以對人才的要求也越來越高,我們要用發展的眼光看問題,就要不斷提高思想認識,完善自我。

大半年的實習轉眼就過去了,從一開始的盼望著早點結束到現在思想觀念的改變也不過就只有那么短短的半年。我想,之所以思想上會有這么大的轉變,這與實習中的成長與收獲是分不開的。這一次的實習是鍛煉與考驗,它是一個學習、思考、工作的過程。它將會是我以后真正邁入社會大門,進入工作崗位的一塊基石。

工程監理實習心得(通用22篇)篇四

跟104國道睢寧段的項目經理在一次的聊天中,對于他自己的經歷和奮斗過程都有一些提及,還有對于以后我們這個專業的發展前景,對我們專業學生剛畢業的出路最好是去施工單位鍛煉幾年,以后經驗積累到一定程度,就有些資本了。在施工單位呆過,再做監理的話會有和現在不同的看法了。

由于監理組工作的需要,在后來我被調到323省道邳州至新沂段的施工中。在那邊我和監理組的馬雪飛馬工一起住在施工項目部。在這邊我的主要工作是配合現場監理做好瀝青到場溫度測量等工作。項目經理顧東并非科班出身,但做事還是不錯,認真負責,有以身作則的責任心,與人相處也比較友善,處理問題也能適時積極。雖然非科班也是第一次做項目經理,實際管理經驗比較少,但努力和付出是不少的。這種態度,我自己目前是欠缺的。以后會注意在這個方面的鍛煉。態度決定一切,很早以前就知道的句子,現在有些體會。

省道323的維修是邳州遠通公司承接的一個工程,在道路的維修上。首先是面層的銑刨、清理工作,銑刨的深度,在超車道部銑刨深度是12厘米,行車道是4厘米,在非機動車道部修補,仍然是老路面。銑刨的深度是瀝青面層的厚度。然后鋪撒封閉層,接著進行的工作是用sma瀝青先對寬度為4.3米的超車道進行8厘米的攤鋪壓實,然后再進行8.3米全寬的攤鋪壓實。在進行攤鋪前要對到場溫度和攤鋪溫度進行測量,到場溫度要145―190攝氏度的范圍內,攤鋪溫度要保證大于135攝氏度,溫度太低會使瀝青集料壓不密實,防水性能就差,溫度太高就會使基層損壞。溫度太低和太高都不符合施工技術要求。

瀝青集料的運輸工作是使用租賃的自卸車,每車可以承載的質量是30噸至40噸,根據實際攤鋪每車可以攤鋪的距離是40米到50米,攤鋪機的速度在每分鐘3米到4米之間,壓實用的機械是剛輪先壓4到6遍,然后皮輪壓。壓實是道路攤鋪的很重要的環節,壓實度不夠出現的問題比較嚴重,車轍、滲水等。在壓實過的路面按一定的要求取些試塊,取回實驗室做它的壓實和密度,不少在實驗室做出的密度都要小于設計的密度,也就是壓實度不夠。在路面上做滲水實驗時,滲水的情況出現的比較多,側滲的情況占得比例比較大。在路面上還做的實驗有摩阻系數,就是測摩擦能力的大小。在不同的瀝青集料所測出的摩阻系數有很大不同。sma瀝青集料和ac瀝青集料的差別就很大。

施工標志的設置很重要。323省道是雙向四車道。施工過程中在施工段前方的另一個車道就發生了一起交通事故。一輛桑塔納轎車要超車從只是有兩個車道的行車道上過去,但開始超車后發現從對面開來一輛貨車,剎車,轉變方向,但事故還是發生了。小轎車整個報廢了,貨車前輪胎全部爆掉。事故發生后我由于在前方看到事故的發生,就通知顧經理了,向他詢問這起事故會不會對他們公司造成影響。他說不會,他們早就把交通標志牌安置好的。他們沒按交通標志行駛,他們公司不用負責的。限速、改道、減速、禁止超車等這些交通標志不要看小,但很重要,認真做事會避免很多麻煩和問題。從這起交通事故的發生和結果,我們可以學到不少事情和得到值得我們謹記的教訓。按章程規范來做事安全性比較高。

現場監理的主要任務就是監控施工質量,認真做好現場施工記錄,及時聯系溝通施工單位。在323省道的施工過程中我跟著馬工在現場進行裂縫統計、面層清理、銑刨寬度的測量等工作。在進行裂縫統計的時候,縱向裂縫的處理方法是滿鋪柵格,而橫向裂縫也要鋪柵格但就不需要滿鋪了。銑刨的時候要對銑刨厚度和寬度要進行檢驗,看看是不是符合要求。銑刨機是銑刨寬度為兩米的銑刀,聽說那一個銑刀刀頭就要800元,很是貴重的部件。30千米的四車道銑刨要貳佰萬元,看來以后買機器出租也是一個比較好的出路。

工程監理實習心得(通用22篇)篇五

3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監理公司工作,被安排在三個比較近的工地(離我家超遠),擔任土木建筑工程的監理工作,至今工作已三個月了,三個月來在公司領導和同志們的幫助下,圓滿的完成了相應的監理工作任務,得到了業主和承包商的承認與好評。在從事監理工作期間,本人任勞任怨,兢兢業業,不敢倦怠,以良好的職業道德和較強的責任心認真細致的進行工作,現就三個月來的工作情況和監理體會做如下匯報。

一、工作情況。

初到工地,人地生疏,而本人面臨著監理任務量大,監理區域廣,監理工作人員少,等客觀不利因素,因此在實際監理工作中,確實遇到了一些困難,面對困難本人并未退縮,知難而進,在實際工作中,積極主動接近業主和承包商與他們溝通,協調各種關系,以便盡快地開展監理工作,并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料,在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況,很快的進入了工地監理工程師的角色。

在監理實際工作中,本人要求施工單位推行全面質量管理,建立健全質量保證體系,做到開工有報告,施工有措施,技術有交底,定位有復查,材料、設備有試驗,隱蔽工程有記錄,質量有質檢、專檢,交工有資料。

在工程質量控制方面,采取主動控制與被動控制相結合,監理工作主動進行,以預防為主,對承包商資質進行審查,重點審查企業注冊證明和技術等級,交驗有關證件(復印件),了解技術力量簡況,主要施工安裝經歷等,檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。

根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位,審核承包人提交的施工組織設計,并針對其不足之處提出改進意見,核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。

進行事前控制,確保工程質量事故不發生或少發生。例如:冬季施工,氣溫較低,砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質量,因此要求施工單位提供冬季施工方案,提前預防,避免凍害發生。

對重要工程部位及易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施,例如:土建工程混凝土澆筑工程施工中,大梁結平是工程的重點部位,涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序,一旦疏忽就可能造成工程質量事故,一旦出現質量問題后果嚴重,因此在該部位施工中,加強監控,采取旁站監理措施,嚴格監理各部位的施工,并對影響施工質量的因素事前提出,要求施工單位編制預防措施及施工方案,從而保證了大梁和結平的施工質量。

加強事中控制,在監理武進建安施工隊的施工過程中,發現該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質量問題,雖然承包商有實驗室的質檢報告,但本著為業主負責的態度,及時對該批磚采取平行檢驗手段進行抽檢,確信其各項強度指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質量問題,為保證施工質量,本人及時下發監理通知并要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理,并達到設計、規范要求的質量標準。

在監理工作中,要求施工單位在施工中,按照設計內容、設計要求、施工驗收規范,按質、按量施工,確保了施工質量。

在各工序施工中,要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度,對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定,根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規定,對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。

監理記錄是工程監理不可缺少的環節,本人有完整而充分的監理日記,詳細的記錄了每天施工現場的有關情況,為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。

本人在三工地的監理過程中,積極協調各單位間的關系,使它們相互配合,相互支持,搞好銜接,保證了施工質量和進度。

三個月的監理工作收獲很大,但也有不足,例如:本人是學環境工程專業的,對土建專業知識了解不多,有些工藝要求不十分熟悉,而監理行業要求監理工程師應具備多學科、多行業豐富的知識,因此本人在各學科專業知識方面,還需繼續努力學習,不斷提高自己的業務能力和專業水平。

二、幾點建議。

1、嚴格執行監理程序。

目前工地監理工作并未完全按監理程序進行,例如:設計交底,圖紙會審,第一次工地會議,向業主和承包商介紹監理工程師及監理內容,制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程序進行或僅部分按監理程序進行,造成監理工程師到工地后無人問津和不知監理范圍及如何監理等現實問題,為避免此類問題在今后監理工作中再次發生,就必須嚴格執行工程建設監理程序,使監理工程師明確監理任務和監理依據,做好監理工作。

2、健全項目監理部組織機構。

項目監理機構人員配置應齊全,總監理工程師、專業監理工程師、監理員各崗位職責分工明確,通訊、交通設施齊備,因為市政工程監理路線長、區域廣,所以只有具備方便的交通工具,才能保證各施工段的巡視及旁站監理工作,使監理工作不出現紕漏,保證監理工作質量讓業主滿意。

3、進行監理人員培訓、提高全員素質。

加強監理工作人員培訓,組織員工認真學習《監理規范》及《常州市地方工程建設監理規程》,統一監理標準,參加市建委、質量監督站舉辦的各種學習班,了解掌握新政策、新標準,為做好監理工作打下堅實的基礎。

上述為本人三個月來從事監理工作的總結,因到公司工作時間較短,有些問題提法可能比較片面,工作之中還存在許多不足之處,敬請公司領導、同事們在今后的工作中多加指正。

緊張的三個月的實習生活結束了,在這三個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過三個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。

在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節以及管理過程有了更真實更進一步的了解。

施工項目是建筑施工企業對一個建筑產品的施工過程和成果,也就是建筑施工企業的生產對象,可能是一個建設項目的施工,也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特征:一是建設項目或是其中的單項工程,或單位工程的施工任務;二是以企業建筑施工企業為管理主體的;三是任務的范圍是由工程承包合同界定的。施工項目管理包含以下幾方面內容:

工程監理實習心得(通用22篇)篇六

人非生而知之,要求得知識,一靠學習,二靠實踐,離開了實踐,學習也就成了無源之水,無本之本。蓮山實踐離不開正確理論的指導,否則在實踐中就會彷徨、猶豫、無所適從;懂得了書本知識,有了理論,不付諸于實踐,知識、理論就又成了裝橫門面的東西。這是我在兩個半月實習中的一點體會感悟?,F在將我在上海市建科建設監理咨詢有限公司下的上海西站綜合交通樞紐南廣場及地下空間(一期)工程項目部實習做如下總結:

在20__年11月16日,我以實習生的身份來到該工程項目部。本工程主體建筑為一個局部含夾層的地下2層的結構,主要由交通換乘、公共配套服務和地下車庫組成,基地面積約為13500,平面為一不規則四邊形。本工程北側與已經建成的上海市軌道交通11號線北段工程中的上海西站站相鄰,東側部分與上海市軌道交通網絡中的15號線上海西站站相接,南臨桃浦路,西側為規劃商辦用地。主體結構采用現澆鋼筋混凝土框架結構,圍護結構采用地下連續墻支護,其中北側圍護結構利用已有11號線上海西站站的地下連續墻,東側部分結合15號線上海西站的圍護結構?;娱_挖深度約為13.25m,北區采用順作法施工,南區采用逆作法施工。

首先師傅讓我看了很多監理資料員的管理手冊、監理規范、監理實施細則、監理計劃,使我對監理工作有了初步的認識和了解。其次我又學習了監理工作的依據:

(1)工程施工圖紙、技術說明及設計交底、會審紀要;

(2)監理合同及經建設方同意的《監理規劃》;

(3)監理合同、總承包合同及分包合同(包括業主與各方簽訂的各種協議);

(4)政府有關政策、法令、監理法規等;

(5)其它有關文件國家法律、法規、建設單位與施工單位簽定的施工合同或協議。

后來師傅又幫我講解了監理的主要工作內容:“三控、兩管、一協調”,在現場控制工程的質量、進度、投資;進行合同、信息管理;積極協調參建各方的關系。為了保證工程又快又好的完成,監理人員還會采取必要的措施:

3、做好監理日志,詳細記錄每一天工程所發生的事情,以防工程出現質量問題,從而能夠有依可查。

在實習期間,師傅對于我的疑惑不解總是耐心講解,并帶領我進行監理資料員的實際操作。在這兩個半月的實習中,我學到了很多課本之外的知識,明白了在課本上永遠無法理解的東西,有了很大的進步。在大學里,我的專業是市政工程技術,所涉及的對于資料方面的知識較少。雖然我考取了資料員證書,但還沒有運用到實踐中,對于理論上的知識知道的也只有皮毛。剛接觸資料員的時候,現場項目總監代表、師傅給予我大力的支持和幫助,教我學習了很多崗位知識。而我自己通過翻閱以前的資料、仔細閱讀監理規范、閱讀公司的質量、環境和職業健康安全方面的指導書、通過詢問總監代表、專業監理工程師和師傅來學習監理的崗位知識,了解監理工作。在實習前我就具備一定的電腦應用功底,而現場文字資料的編輯對電腦編輯及文學功底又有更高的要求,我通過互聯網查詢、向總監代表、師傅請教,對自己的知識進行補充。例如最初寫會議紀要時,即使會議上所說的話全部記錄,但是對施工現場不了解,還是不能夠寫出一份合格到位的會議紀要,直到經過了一個多月的學習與鍛煉,到現在已能獨立編寫大部分文字資料。

工程監理實習心得(通用22篇)篇七

實習就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,讓自己所學到的理論知識有用武之地。身為監理工作者,要在每天的工作中不斷積累自己的知識和經驗,不斷充實自己的頭腦和思想?,F在靜下心來,好好的寫實習心得吧。你是否在找正準備撰寫“家裝工程監理實習心得”,下面小編收集了相關的素材,供大家寫文參考!

為總結經驗,反思自身不足,提高自己的監理業務水平,成為公司更好更快發展過程中的一員,現就這四個月監理工作情況總結如下:

一、服從領導的安排,認真履行本職工作。

我于20__年2月來到__市工程建設監理事務所中國茶博匯項目監理部,在項目監理部領導的合理安排下,我擔任了資料員及監理員一職。剛開始,我對資料員這一工作的概念還不是太清楚,以為只是收、發資料或完成項目部的一些文字處理等工作。但隨著工作的進展、自已不斷的學習、探索使我逐漸明白了資料員的基本職責:

1、接收到上級有關部門下發的各種資料、文件后,及時進行登記、歸檔,并及時分發給相關單位或個人。

2、按時完成工程資料的傳遞工作,當收到施工單位上報的各種資料后,及時對其進行分類和初步的審查,對于合格的資料及時分發給項目總監和各專業監理工程師進行簽認;對于不合格的資料,及時返回給施工單位,要求其補充、修改、完善后重新報到監理部,并按程序對文件進行處理;來往文件資料均做到了收發登記,并建立了合理的臺賬。

3、完成監理部的文字處理工作,編制會議記錄、監理周報、月報;配合各專業工程師做好編寫監理工程師通知單、監理細則等工作。

4、完成工程圖紙及資料的收集、整理、匯總、編制和存檔工作。

5、每天的資料管理工作,記入工作日志當中。

在此期間,我認真學習了公司總部下發的相關文件材料以及建設單位的總體工作思路與措施和建筑工程施工技術資料的相關內容。通過自身的學習和同事的指導,我懂得了監理資料是工程建設過程中,監理進行監控的真實記錄,是一項系統工程。它牽涉到監理單位、建設單位、施工單位、設計單位等工程參建單位的實質性工作,是監理工作科學化、規范化、法制化的標志。同時,監理資料是反映監理工作水平,是衡量、評定監理工作的重要依據。

作為監理資料員,認真做好資料的收集、整理工作,在工程中有著舉足輕重的作用。到項目部后,在領導明確了自已的工作職責和分工后,就馬上開始查閱各相關資料、文件和技術規范,特別是通過公司質量管理體系文件的學習,很快的進入了工作狀態。

由于從事資料員工作的時間限制,在很多方面存在許多的不足之處,在今后的工作中我會更加嚴格的要求自己,努力鉆研業務,不斷更新和補充新的知識,提高業務水平和工作能力,總結經驗,更好的完成相關方面的工作。

二、規范自己的言行,提高現場工程管理水平。

為了進一步加強學習和了解掌握施工過程,項目部總監安排我到施工現場進行監理工作,并安排了專業知識過硬的工程師帶我,主要配合、協助土建工程師監督施工過程、工程驗收以及負責旁站。初到工地,我積極主動接近業主和施工單位與他們溝通,認真學習相關規范要求以及查看工程圖紙,在專業監理工程師的精心指導下,逐步熟悉了一些設計圖紙的有關規定和要求,有利于在現場開展監理工作。在土建工程混凝土澆筑施工中,工程的重點部位涉及到多道工序,一旦疏忽就可能造成工程質量事故,因此在旁站施工中,加強監控,嚴格監督各部位的施工,加強施工過程控制,要求施工單位嚴格按照設計要求、施工方案及驗收規范進行施工作業,確保工程質量。監理記錄是工程監理不可缺少的環節,在施工過程中,我做了詳細的記錄,每天都有完整的監理日志以及旁站記錄。

在旁站施工過程中,做到明確澆筑構件部位、砼等級強度及砼的拌合方式、施工單位管理人員是否到位、施工機械及原材料儲備狀況、澆筑開始時間及結束時間、共計澆筑的砼方量、砼試塊制作組數、坍落度的設計要求及實際抽查結果。在工程關鍵部位的施工時,做到提前到達旁站位置,檢查施工準備工作,進行全過程旁站監督,及時完全真實地作好書面的旁站記錄;對施工的各道工序作業,做好日常的監督、檢查工作。發現問題要及時通知施工單位或監理工程師,做到發現問題及時向總監匯報,并督促施工單位整改落實及合格后,進行再次的復檢確認。

在施工現場,由于專業知識和工作經驗的欠缺,雖然遇到很多難題,但我依然堅守自己的崗位,盡職盡責地做好應該做的工作,虛心學習,逐步完善自己,不斷提高業務管理水平。

三、加強日常學習,努力提高業務素質。

業務素質是監理履行職責的基礎條件。作為一名年輕的監理人員,我熱愛自己的專業,并熱衷于對工作經驗的積累。

我很高興能夠來到泉州市工程建設監理事務所,也很榮幸能夠接觸到這么多專業知識過硬、工作經驗豐富的工程師,在工作上給了我很大的指導和幫助,使自己在實踐中能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來,雖然在開始的過程中碰到了諸如專業術語等方面的一些障礙,但是更使得自己明確了自身的不足,努力學習,塌實工作,積極面對每一次新的機遇、新的挑戰。監理部常接到了公司寄來的規范、標準,要求我們在一個月內全部打成word格式版本,工作量很大;在領導的合理安排下,我們通過借助轉換軟件的辦法等,基本在規定時間內順利完成,雖然任務完成的有些沖忙,但是通過這些規范、標準的接觸,我們還是間接地學到了很多相關方面的專業知識。對我們在今后的工作中也起到了很大的引導作用。在工作中努力學習,不斷總結經驗,吸取教訓,努力將自己的專業技術水平提高到一個新的臺階。

四、盡心履職,全心全意當好稱職的員工。

作為一名監理人員,我的理解,沒有什么謀求利益和享受待遇的權力,只有承擔責任、帶頭工作的義務。在平時的工作中,對領導交辦的工作,保質保量完成;對自己份內的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失職。

我始終堅持以一個合格監理人員的標準要求自己,熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風和吃苦耐勞的精神;工作態度嚴謹,思想品德端正;遵守企業的各項規章制度;服從組織分配,認真完成監理部交給的各項任務。在工作中能高標準的要求自己,嚴格履行自己的崗位職責,發現問題根據情況做出處理并及時向領導匯報。在日常生活中,能夠尊重領導,團結同事,協助有困難的同事解決生活與工作上的難題。

總的來說,四個月的社會實踐還是比較順利的,各方面都學到了很多知識,項目上的每位從業人員都有各自的長處,處在這樣一個工作環境中,我感到非常高興。每個人身上都有我要學習的優點,感謝學校給我這個平臺,能夠讓我在崗位上發揮自己的長處,并吸取別人的優點,不斷總結自己、提高自己。由于各方面專業知識和工作經驗的欠缺,工作中存在許多不足之處,敬請領導、同事們多加指正。在以后的工作中,我會從實際工作的角度去認真學習理論知識,真正讓理論指導實際、結合實際,從而更好的適應社會。

3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監理公司工作,被安排在三個比較近的工地(離我家超遠),擔任土木建筑工程的監理工作,至今工作已三個月了,三個月來在公司領導和同志們的幫助下,圓滿的完成了相應的監理工作任務,得到了業主和承包商的承認與好評。在從事監理工作期間,本人任勞任怨,兢兢業業,不敢倦怠,以良好的職業道德和較強的責任心認真細致的進行工作,現就三個月來的工作情況和監理體會做如下匯報。

一、工作情況。

初到工地,人地生疏,而本人面臨著監理任務量大,監理區域廣,監理工作人員少,等客觀不利因素,因此在實際監理工作中,確實遇到了一些困難,面對困難本人并未退縮,知難而進,在實際工作中,積極主動接近業主和承包商與他們溝通,協調各種關系,以便盡快地開展監理工作,并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料,在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況,很快的進入了工地監理工程師的角色。

在監理實際工作中,本人要求施工單位推行全面質量管理,建立健全質量保證體系,做到開工有報告,施工有措施,技術有交底,定位有復查,材料、設備有試驗,隱蔽工程有記錄,質量有質檢、專檢,交工有資料。

在工程質量控制方面,采取主動控制與被動控制相結合,監理工作主動進行,以預防為主,對承包商資質進行審查,重點審查企業注冊證明和技術等級,交驗有關證件(復印件),了解技術力量簡況,主要施工安裝經歷等,檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。

根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位,審核承包人提交的施工組織設計,并針對其不足之處提出改進意見,核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。

進行事前控制,確保工程質量事故不發生或少發生。例如:冬季施工,氣溫較低,砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質量,因此要求施工單位提供冬季施工方案,提前預防,避免凍害發生。

對重要工程部位及易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施,例如:土建工程混凝土澆筑工程施工中,大梁結平是工程的重點部位,涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序,一旦疏忽就可能造成工程質量事故,一旦出現質量問題后果嚴重,因此在該部位施工中,加強監控,采取旁站監理措施,嚴格監理各部位的施工,并對影響施工質量的因素事前提出,要求施工單位編制預防措施及施工方案,從而保證了大梁和結平的施工質量。

加強事中控制,在監理武進建安施工隊的施工過程中,發現該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質量問題,雖然承包商有實驗室的質檢報告,但本著為業主負責的態度,及時對該批磚采取平行檢驗手段進行抽檢,確信其各項強度指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質量問題,為保證施工質量,本人及時下發監理通知并要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理,并達到設計、規范要求的質量標準。

在監理工作中,要求施工單位在施工中,按照設計內容、設計要求、施工驗收規范,按質、按量施工,確保了施工質量。

在各工序施工中,要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度,對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定,根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規定,對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。

監理記錄是工程監理不可缺少的環節,本人有完整而充分的監理日記,詳細的記錄了每天施工現場的有關情況,為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。

本人在三工地的監理過程中,積極協調各單位間的關系,使它們相互配合,相互支持,搞好銜接,保證了施工質量和進度。

三個月的監理工作收獲很大,但也有不足,例如:本人是學環境工程專業的,對土建專業知識了解不多,有些工藝要求不十分熟悉,而監理行業要求監理工程師應具備多學科、多行業豐富的知識,因此本人在各學科專業知識方面,還需繼續努力學習,不斷提高自己的業務能力和專業水平。

二、幾點建議。

1.嚴格執行監理程序。

目前工地監理工作并未完全按監理程序進行,例如:設計交底,圖紙會審,第一次工地會議,向業主和承包商介紹監理工程師及監理內容,制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程序進行或僅部分按監理程序進行,造成監理工程師到工地后無人問津和不知監理范圍及如何監理等現實問題,為避免此類問題在今后監理工作中再次發生,就必須嚴格執行工程建設監理程序,使監理工程師明確監理任務和監理依據,做好監理工作。

2.健全項目監理部組織機構。

項目監理機構人員配置應齊全,總監理工程師、專業監理工程師、監理員各崗位職責分工明確,通訊、交通設施齊備,因為市政工程監理路線長、區域廣,所以只有具備方便的交通工具,才能保證各施工段的巡視及旁站監理工作,使監理工作不出現紕漏,保證監理工作質量讓業主滿意。

3.進行監理人員培訓、提高全員素質。

加強監理工作人員培訓,組織員工認真學習《監理規范》及《常州市地方工程建設監理規程》,統一監理標準,參加市建委、質量監督站舉辦的各種學習班,了解掌握新政策、新標準,為做好監理工作打下堅實的基礎。

上述為本人三個月來從事監理工作的總結,因到公司工作時間較短,有些問題提法可能比較片面,工作之中還存在許多不足之處,敬請公司領導、同事們在今后的工作中多加指正。

三、實習感想。

緊張的三個月的實習生活結束了,在這三個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過三個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。

在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節以及管理過程有了更真實更進一步的了解。

2015年11月1日,我來到了湖北省武英高速公路項目部,開始為期半年的實習生活.這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段,由湖北高路監理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯合承辦的武英第四高監辦,在此從事工程監理工作,主要工作是整理內業資料及綜合辦相關輔助工作。

武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環”公路主骨架的組成部分,同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路,與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接,東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺,沿線主要通過武漢市新洲區、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣,全長131.141公里;它是武漢及其以西地區至長江三角洲地區、皖南地區最便捷的陸路通道;項目橫貫整個鄂東北地區,肩負著鄂東北地區與武漢等周邊城市東西向城際交通聯系重要功能;同時,項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內部城區組團或開發區,是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對于完善國家和湖北省骨架公路網布局,加快湖北省鄂東北地區社會經濟發展,增強武漢市的輻射功能,緩解滬蓉國道主干線交通壓力,整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。

到高監辦的初期,簡直就是一頭霧水,對于監理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監理的內容,但實際操作起來才發現,學習的再多,再好,如果不著手與實際運用,往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧?,F今社會,競爭激烈,時常會出現幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么,什么是企業百里挑一的原則呢?除了個人素質,學歷高低等硬件條件外,工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件,因此,如果想在優勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地,培養動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。

正式開始工作后,我被分配到第13駐監辦,負責該標段內業資料的收集整理工作。經介紹得知,武英高速第十三標段范圍為k122+703―k129+000,路線總長度6.287km,該標段位于黃岡市英山縣楊柳鎮一帶,屬于山嶺重丘區,由于受地形條件影響,所以本標段以橋梁為主,兼隧道一個。而我所分管的一、二工區則由金家沖高架橋,楊柳一號橋,楊柳二號橋,楊柳三號橋及相應區間內的路基,涵洞組成。最初幾天,我跟隨監理工程師前往工地,對該標段工區的劃分、各構造物的地理位置、工程進度等相關因素有了一個初步的了解,并與施工單位“中鐵十五局”的工程師,技術員,資料員等人互相認識,以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺,置身在這樣一個被大山圍繞的環境中,看著眼前正在施工的各項工程項目,心情有些興奮,有些激動,有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習充滿期待與信心。

一個星期左右,我開始接手相關資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監理臺帳,就是為了對監理資料進行統一的登記,以達到減少監理資料的重復保存而又不失去控制的目的。一是便于統一公司各項目監理部的監理資料編制整理以及工程技術資料的收集,不會因為高監辦人員素質的差異而導致工程資料的不統一,甚至發生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關業務主管部門對監理工作的檢查,同時也便于明確責任。三是減少重復浪費,因此,這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限,工作經驗不足等原因,最初對臺帳這個名詞不是很了解,接到任務后,既不懂分部分項的劃分,也不懂臺帳要求格式,無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低,看似很容易的事情,不經過實際操作也是不行的,因為問題往往會在運用的過程中顯現出來。經過請教,才了解清楚,在分部分項劃分中,分為分部工程,分項工程,子分項工程,這些不僅與編寫的臺帳有關,也與今后的工程施工,資料整理息息相關。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料,將各劃分的分部工程,分項工程按照規范分為項、目,用e_cel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格,方便按照分部分項劃分統一文檔,統一填寫交工時間。

接下來的工作,主要就是收集整理內業資料。由于在我之前,該標段內頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況,所以資料相對滯后,與實際完成工程量不符。在我接手后,仍然處于迷茫狀況,因為面對堆積如山的資料,隨手翻開幾盒,發現其中資料有些零亂,無從下手。具體存在著以下問題:

1.在一份資料中,缺少監理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。

2.沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料,規范填寫,這樣不利于計量。

3.資料填寫不完整,缺日期,缺監理工程師簽字,缺評定標準等。

4.資料記錄缺乏真實性,數據不符痕跡明顯,粗心大意。

工程監理實習心得(通用22篇)篇八

大學生在學校通過自己努力學習和付出獲得了一定的專業技術,只有通過實習來穩固提升專業技術才能在以后的就業工作中更好的發展自己。作為一名監理工作者,你一定對這段實習經歷有很深的感悟,現在就寫下你的實習心得吧。你是否在找正準備撰寫“水利工程監理實習心得體會”,下面小編收集了相關的素材,供大家寫文參考!

為總結經驗,反思自身不足,提高自己的監理業務水平,成為公司更好更快發展過程中的一員,現就這四個月監理工作情況總結如下:

一、服從領導的安排,認真履行本職工作。

我于20__年2月來到__市工程建設監理事務所中國茶博匯項目監理部,在項目監理部領導的合理安排下,我擔任了資料員及監理員一職。剛開始,我對資料員這一工作的概念還不是太清楚,以為只是收、發資料或完成項目部的一些文字處理等工作。但隨著工作的進展、自已不斷的學習、探索使我逐漸明白了資料員的基本職責:

1、接收到上級有關部門下發的各種資料、文件后,及時進行登記、歸檔,并及時分發給相關單位或個人。

2、按時完成工程資料的傳遞工作,當收到施工單位上報的各種資料后,及時對其進行分類和初步的審查,對于合格的資料及時分發給項目總監和各專業監理工程師進行簽認;對于不合格的資料,及時返回給施工單位,要求其補充、修改、完善后重新報到監理部,并按程序對文件進行處理;來往文件資料均做到了收發登記,并建立了合理的臺賬。

3、完成監理部的文字處理工作,編制會議記錄、監理周報、月報;配合各專業工程師做好編寫監理工程師通知單、監理細則等工作。

4、完成工程圖紙及資料的收集、整理、匯總、編制和存檔工作。

5、每天的資料管理工作,記入工作日志當中。

在此期間,我認真學習了公司總部下發的相關文件材料以及建設單位的總體工作思路與措施和建筑工程施工技術資料的相關內容。通過自身的學習和同事的指導,我懂得了監理資料是工程建設過程中,監理進行監控的真實記錄,是一項系統工程。它牽涉到監理單位、建設單位、施工單位、設計單位等工程參建單位的實質性工作,是監理工作科學化、規范化、法制化的標志。同時,監理資料是反映監理工作水平,是衡量、評定監理工作的重要依據。

作為監理資料員,認真做好資料的收集、整理工作,在工程中有著舉足輕重的作用。到項目部后,在領導明確了自已的工作職責和分工后,就馬上開始查閱各相關資料、文件和技術規范,特別是通過公司質量管理體系文件的學習,很快的進入了工作狀態。

由于從事資料員工作的時間限制,在很多方面存在許多的不足之處,在今后的工作中我會更加嚴格的要求自己,努力鉆研業務,不斷更新和補充新的知識,提高業務水平和工作能力,總結經驗,更好的完成相關方面的工作。

二、規范自己的言行,提高現場工程管理水平。

為了進一步加強學習和了解掌握施工過程,項目部總監安排我到施工現場進行監理工作,并安排了專業知識過硬的工程師帶我,主要配合、協助土建工程師監督施工過程、工程驗收以及負責旁站。初到工地,我積極主動接近業主和施工單位與他們溝通,認真學習相關規范要求以及查看工程圖紙,在專業監理工程師的精心指導下,逐步熟悉了一些設計圖紙的有關規定和要求,有利于在現場開展監理工作。在土建工程混凝土澆筑施工中,工程的重點部位涉及到多道工序,一旦疏忽就可能造成工程質量事故,因此在旁站施工中,加強監控,嚴格監督各部位的施工,加強施工過程控制,要求施工單位嚴格按照設計要求、施工方案及驗收規范進行施工作業,確保工程質量。監理記錄是工程監理不可缺少的環節,在施工過程中,我做了詳細的記錄,每天都有完整的監理日志以及旁站記錄。

在旁站施工過程中,做到明確澆筑構件部位、砼等級強度及砼的拌合方式、施工單位管理人員是否到位、施工機械及原材料儲備狀況、澆筑開始時間及結束時間、共計澆筑的砼方量、砼試塊制作組數、坍落度的設計要求及實際抽查結果。在工程關鍵部位的施工時,做到提前到達旁站位置,檢查施工準備工作,進行全過程旁站監督,及時完全真實地作好書面的旁站記錄;對施工的各道工序作業,做好日常的監督、檢查工作。發現問題要及時通知施工單位或監理工程師,做到發現問題及時向總監匯報,并督促施工單位整改落實及合格后,進行再次的復檢確認。

在施工現場,由于專業知識和工作經驗的欠缺,雖然遇到很多難題,但我依然堅守自己的崗位,盡職盡責地做好應該做的工作,虛心學習,逐步完善自己,不斷提高業務管理水平。

三、加強日常學習,努力提高業務素質。

業務素質是監理履行職責的基礎條件。作為一名年輕的監理人員,我熱愛自己的專業,并熱衷于對工作經驗的積累。

我很高興能夠來到泉州市工程建設監理事務所,也很榮幸能夠接觸到這么多專業知識過硬、工作經驗豐富的工程師,在工作上給了我很大的指導和幫助,使自己在實踐中能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來,雖然在開始的過程中碰到了諸如專業術語等方面的一些障礙,但是更使得自己明確了自身的不足,努力學習,塌實工作,積極面對每一次新的機遇、新的挑戰。監理部常接到了公司寄來的規范、標準,要求我們在一個月內全部打成word格式版本,工作量很大;在領導的合理安排下,我們通過借助轉換軟件的辦法等,基本在規定時間內順利完成,雖然任務完成的有些沖忙,但是通過這些規范、標準的接觸,我們還是間接地學到了很多相關方面的專業知識。對我們在今后的工作中也起到了很大的引導作用。在工作中努力學習,不斷總結經驗,吸取教訓,努力將自己的專業技術水平提高到一個新的臺階。

四、盡心履職,全心全意當好稱職的員工。

作為一名監理人員,我的理解,沒有什么謀求利益和享受待遇的權力,只有承擔責任、帶頭工作的義務。在平時的工作中,對領導交辦的工作,保質保量完成;對自己份內的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失職。

我始終堅持以一個合格監理人員的標準要求自己,熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風和吃苦耐勞的精神;工作態度嚴謹,思想品德端正;遵守企業的各項規章制度;服從組織分配,認真完成監理部交給的各項任務。在工作中能高標準的要求自己,嚴格履行自己的崗位職責,發現問題根據情況做出處理并及時向領導匯報。在日常生活中,能夠尊重領導,團結同事,協助有困難的同事解決生活與工作上的難題。

總的來說,四個月的社會實踐還是比較順利的,各方面都學到了很多知識,項目上的每位從業人員都有各自的長處,處在這樣一個工作環境中,我感到非常高興。每個人身上都有我要學習的優點,感謝學校給我這個平臺,能夠讓我在崗位上發揮自己的長處,并吸取別人的優點,不斷總結自己、提高自己。由于各方面專業知識和工作經驗的欠缺,工作中存在許多不足之處,敬請領導、同事們多加指正。在以后的工作中,我會從實際工作的角度去認真學習理論知識,真正讓理論指導實際、結合實際,從而更好的適應社會。

2015年11月1日,我來到了湖北省武英高速公路項目部,開始為期半年的實習生活.這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段,由湖北高路監理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯合承辦的武英第四高監辦,在此從事工程監理工作,主要工作是整理內業資料及綜合辦相關輔助工作。

武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環”公路主骨架的組成部分,同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路,與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接,東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺,沿線主要通過武漢市新洲區、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣,全長131.141公里;它是武漢及其以西地區至長江三角洲地區、皖南地區最便捷的陸路通道;項目橫貫整個鄂東北地區,肩負著鄂東北地區與武漢等周邊城市東西向城際交通聯系重要功能;同時,項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內部城區組團或開發區,是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對于完善國家和湖北省骨架公路網布局,加快湖北省鄂東北地區社會經濟發展,增強武漢市的輻射功能,緩解滬蓉國道主干線交通壓力,整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。

到高監辦的初期,簡直就是一頭霧水,對于監理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監理的內容,但實際操作起來才發現,學習的再多,再好,如果不著手與實際運用,往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧。現今社會,競爭激烈,時常會出現幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么,什么是企業百里挑一的原則呢?除了個人素質,學歷高低等硬件條件外,工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件,因此,如果想在優勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地,培養動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。

正式開始工作后,我被分配到第13駐監辦,負責該標段內業資料的收集整理工作。經介紹得知,武英高速第十三標段范圍為k122+703―k129+000,路線總長度6.287km,該標段位于黃岡市英山縣楊柳鎮一帶,屬于山嶺重丘區,由于受地形條件影響,所以本標段以橋梁為主,兼隧道一個。而我所分管的一、二工區則由金家沖高架橋,楊柳一號橋,楊柳二號橋,楊柳三號橋及相應區間內的路基,涵洞組成。最初幾天,我跟隨監理工程師前往工地,對該標段工區的劃分、各構造物的地理位置、工程進度等相關因素有了一個初步的了解,并與施工單位“中鐵十五局”的工程師,技術員,資料員等人互相認識,以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺,置身在這樣一個被大山圍繞的環境中,看著眼前正在施工的各項工程項目,心情有些興奮,有些激動,有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習充滿期待與信心。

一個星期左右,我開始接手相關資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監理臺帳,就是為了對監理資料進行統一的登記,以達到減少監理資料的重復保存而又不失去控制的目的。一是便于統一公司各項目監理部的監理資料編制整理以及工程技術資料的收集,不會因為高監辦人員素質的差異而導致工程資料的不統一,甚至發生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關業務主管部門對監理工作的檢查,同時也便于明確責任。三是減少重復浪費,因此,這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限,工作經驗不足等原因,最初對臺帳這個名詞不是很了解,接到任務后,既不懂分部分項的劃分,也不懂臺帳要求格式,無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低,看似很容易的事情,不經過實際操作也是不行的,因為問題往往會在運用的過程中顯現出來。經過請教,才了解清楚,在分部分項劃分中,分為分部工程,分項工程,子分項工程,這些不僅與編寫的臺帳有關,也與今后的工程施工,資料整理息息相關。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料,將各劃分的分部工程,分項工程按照規范分為項、目,用e_cel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格,方便按照分部分項劃分統一文檔,統一填寫交工時間。

接下來的工作,主要就是收集整理內業資料。由于在我之前,該標段內頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況,所以資料相對滯后,與實際完成工程量不符。在我接手后,仍然處于迷茫狀況,因為面對堆積如山的資料,隨手翻開幾盒,發現其中資料有些零亂,無從下手。具體存在著以下問題:

1.在一份資料中,缺少監理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。

2.沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料,規范填寫,這樣不利于計量。

3.資料填寫不完整,缺日期,缺監理工程師簽字,缺評定標準等。

4.資料記錄缺乏真實性,數據不符痕跡明顯,粗心大意。

3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監理公司工作,被安排在三個比較近的工地(離我家超遠),擔任土木建筑工程的監理工作,至今工作已三個月了,三個月來在公司領導和同志們的幫助下,圓滿的完成了相應的監理工作任務,得到了業主和承包商的承認與好評。在從事監理工作期間,本人任勞任怨,兢兢業業,不敢倦怠,以良好的職業道德和較強的責任心認真細致的進行工作,現就三個月來的工作情況和監理體會做如下匯報。

一、工作情況。

初到工地,人地生疏,而本人面臨著監理任務量大,監理區域廣,監理工作人員少,等客觀不利因素,因此在實際監理工作中,確實遇到了一些困難,面對困難本人并未退縮,知難而進,在實際工作中,積極主動接近業主和承包商與他們溝通,協調各種關系,以便盡快地開展監理工作,并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料,在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況,很快的進入了工地監理工程師的角色。

在監理實際工作中,本人要求施工單位推行全面質量管理,建立健全質量保證體系,做到開工有報告,施工有措施,技術有交底,定位有復查,材料、設備有試驗,隱蔽工程有記錄,質量有質檢、專檢,交工有資料。

在工程質量控制方面,采取主動控制與被動控制相結合,監理工作主動進行,以預防為主,對承包商資質進行審查,重點審查企業注冊證明和技術等級,交驗有關證件(復印件),了解技術力量簡況,主要施工安裝經歷等,檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。

根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位,審核承包人提交的施工組織設計,并針對其不足之處提出改進意見,核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。

進行事前控制,確保工程質量事故不發生或少發生。例如:冬季施工,氣溫較低,砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質量,因此要求施工單位提供冬季施工方案,提前預防,避免凍害發生。

對重要工程部位及易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施,例如:土建工程混凝土澆筑工程施工中,大梁結平是工程的重點部位,涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序,一旦疏忽就可能造成工程質量事故,一旦出現質量問題后果嚴重,因此在該部位施工中,加強監控,采取旁站監理措施,嚴格監理各部位的施工,并對影響施工質量的因素事前提出,要求施工單位編制預防措施及施工方案,從而保證了大梁和結平的施工質量。

加強事中控制,在監理武進建安施工隊的施工過程中,發現該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質量問題,雖然承包商有實驗室的質檢報告,但本著為業主負責的態度,及時對該批磚采取平行檢驗手段進行抽檢,確信其各項強度指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質量問題,為保證施工質量,本人及時下發監理通知并要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理,并達到設計、規范要求的質量標準。

在監理工作中,要求施工單位在施工中,按照設計內容、設計要求、施工驗收規范,按質、按量施工,確保了施工質量。

在各工序施工中,要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度,對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定,根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規定,對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。

監理記錄是工程監理不可缺少的環節,本人有完整而充分的監理日記,詳細的記錄了每天施工現場的有關情況,為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。

本人在三工地的監理過程中,積極協調各單位間的關系,使它們相互配合,相互支持,搞好銜接,保證了施工質量和進度。

三個月的監理工作收獲很大,但也有不足,例如:本人是學環境工程專業的,對土建專業知識了解不多,有些工藝要求不十分熟悉,而監理行業要求監理工程師應具備多學科、多行業豐富的知識,因此本人在各學科專業知識方面,還需繼續努力學習,不斷提高自己的業務能力和專業水平。

二、幾點建議。

1.嚴格執行監理程序。

目前工地監理工作并未完全按監理程序進行,例如:設計交底,圖紙會審,第一次工地會議,向業主和承包商介紹監理工程師及監理內容,制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程序進行或僅部分按監理程序進行,造成監理工程師到工地后無人問津和不知監理范圍及如何監理等現實問題,為避免此類問題在今后監理工作中再次發生,就必須嚴格執行工程建設監理程序,使監理工程師明確監理任務和監理依據,做好監理工作。

2.健全項目監理部組織機構。

項目監理機構人員配置應齊全,總監理工程師、專業監理工程師、監理員各崗位職責分工明確,通訊、交通設施齊備,因為市政工程監理路線長、區域廣,所以只有具備方便的交通工具,才能保證各施工段的巡視及旁站監理工作,使監理工作不出現紕漏,保證監理工作質量讓業主滿意。

3.進行監理人員培訓、提高全員素質。

加強監理工作人員培訓,組織員工認真學習《監理規范》及《常州市地方工程建設監理規程》,統一監理標準,參加市建委、質量監督站舉辦的各種學習班,了解掌握新政策、新標準,為做好監理工作打下堅實的基礎。

上述為本人三個月來從事監理工作的總結,因到公司工作時間較短,有些問題提法可能比較片面,工作之中還存在許多不足之處,敬請公司領導、同事們在今后的工作中多加指正。

三、實習感想。

緊張的三個月的實習生活結束了,在這三個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過三個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。

在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節以及管理過程有了更真實更進一步的了解。

工程監理實習心得(通用22篇)篇九

先是將取樣的瀝青在101型電熱鼓風干燥箱內加熱至150攝氏度以上,然后用mdj-ii型號馬歇爾電動擊實儀正反擊實75次,做成厚度62.1mm-64.8mm和直徑101.4mm-101.8mm的標準試塊。試件做好后要求用游標卡尺測量對每件試件進行測量,以確保其符合規范要求。然后再用水稱法測量其密度。水稱法的步驟是,先在電子稱上稱量其干質量,再在加好水的儀器中測得水中質量,然后從水中取出試件,用毛巾將表面的水分擦干,稱其表面干質量,記錄在表格內。然后就是做馬歇爾實驗,在60攝氏度的水中煮30分鐘以后用實驗儀器測量穩定度,和側壓壓力。儀器的使用操作方法和過程也是一種收獲,在一起出現問題的時候能夠依據對儀器的了解找到問題的起源和分析解決問題。在實驗室的時間先是幫著打下手,熟悉實驗的過程和聽茆工講解實驗的原理、方法和注意點。在實驗數據記錄的時候茆工說一要按實際記錄數據,因為實驗是指導施工的理論依據,實驗是檢驗施工的手段,是最直觀的表現形式。以前的方式是施工指導實驗,現在是實驗指導施工的階段。

在對下層進行試驗段的時候,趙工把我安排在拌合站現場,我每天的任務就是依據每天的取樣實驗來記錄實驗數據,并對數據進行匯總上報給監理組。在拌合站監理的實驗總計有四個,包括含水率、edta滴定測量灰計量、混合料的水洗級配篩分和標準試塊的制作。含水率實驗是要求進行含水量的控制,測量的時候去多余二千克的混合料,去掉水分,計算含水率使用水的質量除以混合料的質量。在測量的時候施工單位是使用的鍋干法,這個速度快,效率有一定的提高。本次設計的含水率是百分之5.4,在測量的結果看來含水率的控制是比較好的。edta滴定實驗測量灰計量,是使用滴定的方法,將混合料每次取一千克,用nh4cl溶液二升混合,攪拌三分鐘靜置十分鐘后,取10ml上層溶液加入鈣紅試劑后,用naoh溶液滴定,使溶液由紅色至藍色即可。施工單位按設計的灰劑量是百分之四,實際滴定后做出的結果偏低的較多。施工單位給的理由是按設計的灰劑量就有些浪費,實際根本就不必使用這么多的水泥,就因為如此施工單位的項目經理和監理組的組長進行了溝通。這方面就考究一個人的協調溝通能力了。在施工單位的實驗員那跟著也學了不少為人處世的經驗,對實際的監理和施工單位的關系也有了進一步的了解。

后面的混合料的水洗然后篩分測量級配的時候,水洗混合料的過程需要有耐心,用取自地下的清水清洗至沒有混濁,然后烘干做篩分。這個水洗和直接烘干做含水率的實驗的不同在于其中灰質是否包括的區別。在這個實驗如何體現水泥的含量問題上,施工單位的實驗技術人劉工和與我同來的監理組的劉工有了不同的觀點。在施工單位看來,水洗的方法不能體現水泥用量的問題,因為在水洗掉的物質當中不僅僅有水泥還有石灰等小粒徑物質,水泥用量的體現并不能反映。而監理組的劉工說根據前面的灰劑量的測定和含水率的實驗,水洗實驗是可以反映其水泥用量的,即使有小粒徑物質通過了0.075mm的篩分篩,但那也是少量的,對實驗的精確度影響是可以忽略的。在他們對這個問題的討論過程中,我也一直在思索,這個實驗我也在參與,而對這個實驗我自己卻沒有考慮到這方面的問題。是實際經驗的匱乏,還是自己內在的原因,還是對問題的本質沒認清,這也敦促我以后遇到問題要深入思考,稍微的思考就會有不同的發現。和與其他人交往一樣,動腦筋和不動腦筋的差別很大。像那些因為小事而大動干戈的事,等到冷靜下來后,其實很多時候都會發現那是完全可以避免的,沒有必要的麻煩。

在拌合站還有一個要進行的實驗是對每天的混合料取出做26個圓柱形標準試件,標準試件的直徑和厚度都是150mm,也就是1:1的標準。每個試件的取料量是6350g,在標準試件模型中舂搗后,在壓力機下壓實,然后在脫模機上脫模,測量其實際的質量和高度。在要求的養護條件下,在空氣中養護一天后,然后再水中養護6天做無側限的抗壓實驗。在制作試件的過程中有些要注意的問題,向模型中添加混合料的時候要用墊腳將試件圓柱墊起,以防做出的試件不標準。在向模型中添加混合料的過程中,每添加三分之一要用鐵棍舂搗密實,這樣可以使試件作出后不會有大的石子在試件唾沫后在邊緣掉落。在實驗室做實驗的人都很認真,這也是我從中學到的工作和做人態度。

工程監理實習心得(通用22篇)篇十

20__—年4月在白銀市駐地建祥監理有限公項目部實習至今,有3個月的時間。在這3個月中實習中,我憑借領導的教導和自己的努力,自己的專業知識、實踐能力向前跨越了一大步。在這期間,做為一名實習生,做好份內事。工作總結如下:

一、工作表現。

做為一名實習生,但我一直按一名監理員要求自己,為做好監理工作,我嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人。我一直刻苦努力,團結同事,積極工作,認真學習,工作中遇到難題及時請教監理員和監理工程師,不斷提高了自己的專業技術水平。發揚吃苦耐勞精神。不怕吃苦,主動找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極適應各種艱苦環境,在繁重的工作中磨練意志,增長才干。加強學習,勇于實踐,博覽群書,在向書本學習的同時注意收集各類信息,廣泛吸取各種“營養”;同時,端正學習態度,提高學習效率,努力培養自己具有正確的思想觀點、踏實的工作作風。

一是愛崗敬業講奉獻。監理行業最大地規律就是“無規律”,因此,我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關系,堅持甘于奉獻、誠實敬業。

二是錘煉業務講提高。經過一年的學習和鍛煉,自己在公路行業資料整理及工地管理上取得一定的進步,利用項目部學習公路工程監理規范和業主組織學習資料管理辦法,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領導、同事請教,在不斷學習和探索中使自己在資料整理上有所提高。

嚴于律已,不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求,始終把握得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中,以制度、紀律規范自己的一切言行,嚴格遵守公司各項規章制度,尊重領導,團結同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進工作;堅持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的話不說,積極維護公司的良好形象。

二、工作中的不足與今后的努力方向。

一年來的工作雖然取得了一定的進步,但也存在一些不足,主要是思想解放程度還不夠,學習、工作上懶惰、馬虎,和監理員比較還有一定差距,在今后工作中,我一定認真總結經驗,克服不足,努力把工作做得更好。還要對自己高標準、嚴要求,在政治理論和專業技術上加強學習和鉆研,理論聯系實際,不斷完善自己,提高自己的綜合素質,以實際行動為公路事業做出更大貢獻。

工程監理實習心得(通用22篇)篇十一

我于20__年__月__日到阿克蘇以城鎮接受關于20__年重要農村公路建設項目監理組,擔任試驗員一職。在實習過程中,我認真履行一個監理員應有的職責,團結同事,虛心向同事及領導學習專業知識,認真及時做好領導布置的每一項工作。

在這幾個月的實習工作中,我對施工單位的各種常規試驗進行現場監督、旁站并做相應的平行試驗,如原材料的取樣,試塊制作,水泥標準稠度、凝結時間、抗壓和抗折強度試驗,砂石材料的級配,水泥穩定碎石基層施工中每個結構層的壓實度、厚度等試驗。

工作中要求施工單位對材料構件進行預先鑒定,以決定是否可以用于工程;材料或商品構件運入現場后,按規定的批量和頻率進行抽樣試驗,不合格的材料或商品構件不準用于工程,并應限期由承包人運出場外。密度關系試驗、集料的級配試驗、混合料的配合比試驗、結構的強度試驗等標準試驗在承包人有試驗監理人員旁站條件下完成并將試驗報告及試驗材料提交監理組試驗室審查批準后監理組試驗室平行進行對比試驗以肯定、否定或調整承包人標準試驗的參數或指標。

在路基、路面及其它需要通過預先試驗方能正式施工的分項工程,在動工之前預先進行工藝試驗,然后依其試驗結果全面指導施工,尤其是新技術、新工藝要求承包人提出工藝試驗的施工方案和實施細則予以審查批準并在監理旁站下通過試驗作出選定。

在施工進行中,隨機對用于工程的材料或商品構件進行復核性的抽樣試驗檢查;隨時監督檢查各種材料的儲存、堆放、保管及防護措施,對于有時間要求的,如水泥、石灰、粉煤灰、鋼材等材料,存放期末應進一步進行檢查,以確定是否失效。對承包人的各種抽樣頻率、取樣方法及試驗過程進行檢查并且在施工單位自檢的基礎上按20%的頻率獨立進行獨立抽樣試驗,以鑒定承包人的抽樣試驗結果是否有效。同時對承包人進行的鉆芯抽樣試驗的頻率、抽樣方法和試驗過程進行有效的監督。

現場施工中對承包人的各項施工程序、施工方法和施工工藝以及材料、機械、配比等進行全方位的巡視、全過程的旁站、全環節的檢查看是否與批準的單項工程開工報告和批準的標準試驗通知單一致。

在旁站過程中,發現問題及時以口頭形式向施工單位提出,要求其整改,并及時報告給總監辦領導,且在事后做出詳細的書面資料與旁站記錄資料。每天下班前認真記錄好當天的監理日記。從中我學習到了很多在學校學習不到的知識,讓我明白了試驗監理工作是監控工程質量的重要手段,客觀、準確、及時的試驗檢測數據是公路工程實踐的真實記錄,是指導、控制和評價工程質量的科學依據。對于提高工程質量,加快工程進度,降低工程造價,推動公路工程施工技術進步,起到舉足輕重的作用。我的這些收獲要感謝領導和同事對我的關愛和耐心指導,使我在較短時間內適應了公司的工作環境和工作流程,而且讓我在業務素質和工作能力上有了很大進步與提高。

當然在工作和生活中我覺得自己還有很多缺點和不足,處理問題能力還欠缺,我只有在工作中學習、進取和完善自己,認真及時做好每一項任務,努力提高業務水平,我相信憑著自己高度的責任感和自信心,一定能改正這些缺點,爭取在各方面取得更大進步。

工程監理實習心得(通用22篇)篇十二

武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環”公路主骨架的組成部分,同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路,與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接,東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺,沿線主要通過武漢市新洲區、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣,全長131.141公里;它是武漢及其以西地區至長江三角洲地區、皖南地區最便捷的陸路通道;項目橫貫整個鄂東北地區,肩負著鄂東北地區與武漢等周邊城市東西向城際交通聯系重要功能;同時,項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內部城區組團或開發區,是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對于完善國家和湖北省骨架公路網布局,加快湖北省鄂東北地區社會經濟發展,增強武漢市的輻射功能,緩解滬蓉國道主干線交通壓力,整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。

到高監辦的初期,簡直就是一頭霧水,對于監理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監理的內容,但實際操作起來才發現,學習的再多,再好,如果不著手與實際運用,往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧。現今社會,競爭激烈,時常會出現幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么,什么是企業百里挑一的原則呢?除了個人素質,學歷高低等硬件條件外,工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件,因此,如果想在優勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地,培養動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。

正式開始工作后,我被分配到第13駐監辦,負責該標段內業資料的收集整理工作。經介紹得知,武英高速第十三標段范圍為k122+703―k129+000,路線總長度6.287km,該標段位于黃岡市英山縣楊柳鎮一帶,屬于山嶺重丘區,由于受地形條件影響,所以本標段以橋梁為主,兼隧道一個。而我所分管的一、二工區則由金家沖高架橋,楊柳一號橋,楊柳二號橋,楊柳三號橋及相應區間內的路基,涵洞組成。最初幾天,我跟隨監理工程師前往工地,對該標段工區的劃分、各構造物的地理位置、工程進度等相關因素有了一個初步的了解,并與施工單位“中鐵十五局”的工程師,技術員,資料員等人互相認識,以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺,置身在這樣一個被大山圍繞的環境中,看著眼前正在施工的各項工程項目,心情有些興奮,有些激動,有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習充滿期待與信心。

一個星期左右,我開始接手相關資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監理臺帳,就是為了對監理資料進行統一的登記,以達到減少監理資料的重復保存而又不失去控制的目的。一是便于統一公司各項目監理部的監理資料編制整理以及工程技術資料的收集,不會因為高監辦人員素質的差異而導致工程資料的不統一,甚至發生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關業務主管部門對監理工作的檢查,同時也便于明確責任。三是減少重復浪費,因此,這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限,工作經驗不足等原因,最初對臺帳這個名詞不是很了解,接到任務后,既不懂分部分項的劃分,也不懂臺帳要求格式,無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低,看似很容易的事情,不經過實際操作也是不行的,因為問題往往會在運用的過程中顯現出來。經過請教,才了解清楚,在分部分項劃分中,分為分部工程,分項工程,子分項工程,這些不僅與編寫的臺帳有關,也與今后的工程施工,資料整理息息相關。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料,將各劃分的分部工程,分項工程按照規范分為項、目,用e*cel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格,方便按照分部分項劃分統一文檔,統一填寫交工時間。

接下來的工作,主要就是收集整理內業資料。由于在我之前,該標段內頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況,所以資料相對滯后,與實際完成工程量不符。在我接手后,仍然處于迷茫狀況,因為面對堆積如山的資料,隨手翻開幾盒,發現其中資料有些零亂,無從下手。具體存在著以下問題:

1. 在一份資料中,缺少監理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。

2. 沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料,規范填寫,這樣不利于計量。

工程監理實習心得(通用22篇)篇十三

1、監理單位是由項目業主委托具有相應資質的監理單位,根據委托監理合同、相關建設工程規范、標準要求,對工程進行監理,我實習工地主要是施工階段的監理工作。

2、監理單位進場時,由建設單位組織施工單位、監理單位召開第一次工地例會,介召工程概況,建設意圖,各參建單位基體情況、人員組織等。

3、作為監理員,在施工前期的工作主要是熟悉設計圖紙、工程相關規范、標準、施工工藝,并參與總監理工程主持編制的監理規劃、監理實施細則及相關專業監理實施方案,深刻領會和了解監理規劃及實施細則、專項監理方案骨容及監理程序,收集前期監理資料。

4、參加由總監理工程主持的第一次監理例會和監理交底,并記錄相關會議記要。

5、督促施工單位完善相關施工手續,本項目的施工組織設計與相關專項施工方案是否編制,并經總監審核批準,檢查與本項目的安全生產條件是否完善,有無應急預案。

6、協助業主完善施工前期準備工作,及時辦理施工許可證,檢查施工單位開工條件是否完善(如三通一平、人機到位、五牌一圖、現場圍擋等),并由總監理工程師簽署開工報告。

1、施工過程是工程建設的核心,是工程質量、安全、進度、投資及成敗的關鍵,作為監理員,在施工過程中的工作是責任心與細心認真仔細。

2、人員組織:督促施工單位配備與工程建設相應的專業隊伍,施工前由施工單位對施工人員認真進行各個工序、各個工作面的技術交底和安全技術交底交底、教育,并按照經批準的施工組織設計或專項施工方案組織施工。

3、材料控制:進場原材料必須按照規范要求進行取樣或見證送檢,并對材料進行檢查和驗收,未經檢測合格或監理驗收合格的材料,嚴禁用于工程上。

4、基礎施工監理:監理人員首先對定位放線及軸線進行復核,確保在允許偏差內,并認真審核圖紙,按施工規范和設計要求檢查各開挖面的標高、幾何尺寸、鋼支撐間距、鋼筋綁扎、模板的安拆、砼成型養護、腳手架搭設等情況,基礎施工人員、機械設備、應急物資都應基本到位,按照基礎施工方案有條不紊進行施工?;?、孔樁持力層必須經地勘部門驗收合格,各工序經監理檢查驗收方可進行下道工序的施工,基礎分部工程及各子分部各分項工程完工后,應做好驗收工作,以保證主體施工前的準備工作。

5、主體結構施工,本階段是工程的重點,主體結構施工應對結構鋼筋數量、規格、型號、搭接、焊接進行檢查,并抽查模板支撐體系是否有足夠的強度、剛度及穩定性,是否按專項施工方案搭設,施工時要隨時抽查砼配合比及塌落度,采用商品砼的,要檢查隨車砼配比,塌落度,按要求進行取樣,檢查砼的振搗密實及養護情況,在現場檢查中發現質量、安全隱患,及時了其解施工過程,分析產生隱患的根源,并下達監理工程師通知要求施工單位處理,待處理完畢后,再進行檢查驗收,消除質量安全隱患并按監理規范做好旁站監理記錄。

三、個人總結。

1、由于個人工作經驗及知識的欠缺,需要改進和學習的地方還有很多,首先要起到表彰作用。

第一、多學習,學好習相關新的規范標準,新工藝的使用,了解相關工程驗收程序,單位工程、各分部子分部、分項及檢驗批組成及驗收要求。

第二、要時常學習主體施工圖、建筑圖、標準圖集等,以方便在工作出現困難時能想出好的辦法解決問題。

第三、要時常學習各種工程案例、工程資料等,提高處理意外事件的能力,對于突發事件能夠及時有效的解決。

第四、加強自己的溝通能力,提高與業主單位、施工單位、各參建單位及領導的溝通能力,使工作能高效的完成。

2、認真聽取他人忠誠意見。更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,充分發揮自己的能力,讓自己真正走上管理道路。我也會向其它監理同事學習,取長補短,相互交流好的工作經驗,共同進步。征取更好的工作成績。

以上是我在監理工作方面的個人總結有不足之處請領導指出,我加以改正,希望通過這期監理人員培訓有所提高自已的監理業務水平,以便在以后工作中取得更好的成績,全面提高自己。

工程監理實習心得(通用22篇)篇十四

在對下層進行試驗段的時候,趙工把我安排在拌合站現場,我每天的任務就是依據每天的取樣實驗來記錄實驗數據,并對數據進行匯總上報給監理組。在拌合站監理的實驗總計有四個,包括含水率、edta滴定測量灰計量、混合料的水洗級配篩分和標準試塊的制作。含水率實驗是要求進行含水量的控制,測量的時候去多余二千克的混合料,去掉水分,計算含水率使用水的質量除以混合料的質量。在測量的時候施工單位是使用的鍋干法,這個速度快,效率有一定的提高。本次設計的含水率是百分之5.4,在測量的結果看來含水率的控制是比較好的。edta滴定實驗測量灰計量,是使用滴定的方法,將混合料每次取一千克,用nh4cl溶液二升混合,攪拌三分鐘靜置十分鐘后,取10ml上層溶液加入鈣紅試劑后,用naoh溶液滴定,使溶液由紅色至藍色即可。施工單位按設計的灰劑量是百分之四,實際滴定后做出的結果偏低的較多。施工單位給的理由是按設計的灰劑量就有些浪費,實際根本就不必使用這么多的水泥,就因為如此施工單位的項目經理和監理組的組長進行了溝通。這方面就考究一個人的協調溝通能力了。在施工單位的實驗員那跟著也學了不少為人處世的經驗,對實際的監理和施工單位的關系也有了進一步的了解。

后面的混合料的水洗然后篩分測量級配的時候,水洗混合料的`過程需要有耐心,用取自地下的清水清洗至沒有混濁,然后烘干做篩分。這個水洗和直接烘干做含水率的實驗的不同在于其中灰質是否包括的區別。在這個實驗如何體現水泥的含量問題上,施工單位的實驗技術人劉工和與我同來的監理組的劉工有了不同的觀點。在施工單位看來,水洗的方法不能體現水泥用量的問題,因為在水洗掉的物質當中不僅僅有水泥還有石灰等小粒徑物質,水泥用量的體現并不能反映。而監理組的劉工說根據前面的灰劑量的測定和含水率的實驗,水洗實驗是可以反映其水泥用#from量的,即使有小粒徑物質通過了0.075mm的篩分篩,但那也是少量的,對實驗的精確度影響是可以忽略的。在他們對這個問題的討論過程中,我也一直在思索,這個實驗我也在參與,而對這個實驗我自己卻沒有考慮到這方面的問題。是實際經驗的匱乏,還是自己內在的原因,還是對問題的本質沒認清,這也敦促我以后遇到問題要深入思考,稍微的思考就會有不同的發現。和與其他人交往一樣,動腦筋和不動腦筋的差別很大。像那些因為小事而大動干戈的事,等到冷靜下來后,其實很多時候都會發現那是完全可以避免的,沒有必要的麻煩。

在拌合站還有一個要進行的實驗是對每天的混合料取出做26個圓柱形標準試件,標準試件的直徑和厚度都是150mm,也就是1:1的標準。每個試件的取料量是6350g,在標準試件模型中舂搗后,在壓力機下壓實,然后在脫模機上脫模,測量其實際的質量和高度。在要求的養護條件下,在空氣中養護一天后,然后再水中養護6天做無側限的抗壓實驗。在制作試件的過程中有些要注意的問題,向模型中添加混合料的時候要用墊腳將試件圓柱墊起,以防做出的試件不標準。在向模型中添加混合料的過程中,每添加三分之一要用鐵棍舂搗密實,這樣可以使試件作出后不會有大的石子在試件唾沫后在邊緣掉落。在實驗室做實驗的人都很認真,這也是我從中學到的工作和做人態度。

跟104國道睢寧段的項目經理在一次的聊天中,對于他自己的經歷和奮斗過程都有一些提及,還有對于以后我們這個專業的發展前景,對我們專業學生剛畢業的出路最好是去施工單位鍛煉幾年,以后經驗積累到一定程度,就有些資本了。在施工單位呆過,再做監理的話會有和現在不同的看法了。

由于監理組工作的需要,在后來我被調到323省道邳州至新沂段的施工中。在那邊我和監理組的馬雪飛馬工一起住在施工項目部。在這邊我的主要工作是配合現場監理做好瀝青到場溫度測量等工作。項目經理顧東并非科班出身,但做事還是不錯,認真負責,有以身作則的責任心,與人相處也比較友善,處理問題也能適時積極。雖然非科班也是第一次做項目經理,實際管理經驗比較少,但努力和付出是不少的。這種態度,我自己目前是欠缺的。以后會注意在這個方面的鍛煉。態度決定一切,很早以前就知道的句子,現在有些體會。

省道323的維修是邳州遠通公司承接的一個工程,在道路的維修上。首先是面層的銑刨、清理工作,銑刨的深度,在超車道部銑刨深度是12厘米,行車道是4厘米,在非機動車道部修補,仍然是老路面。銑刨的深度是瀝青面層的厚度。然后鋪撒封閉層,接著進行的工作是用sma瀝青先對寬度為4.3米的超車道進行8厘米的攤鋪壓實,然后再進行8.3米全寬的攤鋪壓實。在進行攤鋪前要對到場溫度和攤鋪溫度進行測量,到場溫度要145?190攝氏度的范圍內,攤鋪溫度要保證大于135攝氏度,溫度太低會使瀝青集料壓不密實,防水性能就差,溫度太高就會使基層損壞。溫度太低和太高都不符合施工技術要求。

瀝青集料的運輸工作是使用租賃的自卸車,每車可以承載的質量是30噸至40噸,根據實際攤鋪每車可以攤鋪的距離是40米到50米,攤鋪機的速度在每分鐘3米到4米之間,壓實用的機械是剛輪先壓4到6遍,然后皮輪壓。壓實是道路攤鋪的很重要的環節,壓實度不夠出現的問題比較嚴重,車轍、滲水等。在壓實過的路面按一定的要求取些試塊,取回實驗室做它的壓實和密度,不少在實驗室做出的密度都要小于設計的密度,也就是壓實度不夠。在路面上做滲水實驗時,滲水的情況出現的比較多,側滲的情況占得比例比較大。在路面上還做的實驗有摩阻系數,就是測摩擦能力的大小。在不同的瀝青集料所測出的摩阻系數有很大不同。sma瀝青集料和ac瀝青集料的差別就很大。

施工標志的設置很重要。323省道是雙向四車道。施工過程中在施工段前方的另一個車道就發生了一起交通事故。一輛桑塔納轎車要超車從只是有兩個車道的行車道上過去,但開始超車后發現從對面開來一輛貨車,剎車,轉變方向,但事故還是發生了。小轎車整個報廢了,貨車前輪胎全部爆掉。事故發生后我由于在前方看到事故的發生,就通知顧經理了,向他詢問這起事故會不會對他們公司造成影響。他說不會,他們早就把交通標志牌安置好的。他們沒按交通標志行駛,他們公司不用負責的。限速、改道、減速、禁止超車等這些交通標志不要看小,但很重要,認真做事會避免很多麻煩和問題。從這起交通事故的發生和結果,我們可以學到不少事情和得到值得我們謹記的教訓。按章程規范來做事安全性比較高。

工程監理實習心得(通用22篇)篇十五

xx年1月15日至xx年4月30日,我在西安新業建設詢問有限公司進行為期3個月的畢業實習,期間被支配在西安市未央區辛家廟劉北村城中村改造項目一期工程豪頓國際項目部作現場監理。由于本人立刻面臨高校畢業走上工作崗位,但自己的實際工程閱歷、社會閱歷及各方面的實力均非常欠缺,因此,為了強化對高校所學基本理論學問的理解,增加對實際工程的感性相識,提升實際工程中將理論于實踐工作的實力、實際動手操作實力,增加自身素養實力,同時也通過實習積累肯定的社會閱歷為畢業后正式走上工作崗位做打算,故進行此次實習,在李潤學工程師的帶領下我駕馭了以下內容。

心得體會。

回想自己在期間的工作狀況,不盡如意。剛起先信念滿滿的,確定要怎么怎么樣,當實際與想象有了差別之后就有點泄氣了,感覺起先有些無事可做,但慶幸的是自己堅持下來了,過了幾天就漸漸進入狀態了,起先了一系列的工作。

在實習中不光學到了好多學問,還有老師的教育,使我們漸漸了解社會,消退了我們走向社會的恐驚心理,是我們對將來充溢信念,以良好的心態面對社會。同時,也使我們了解到工作的艱辛以及競爭的激烈性。了解了當前社會高校生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的學問,為以后的工作奠定良好的基礎。

工程監理實習心得(通用22篇)篇十六

在學校學了三年課程知識,最后一年終于要出來實習了,我滿懷信心來到實習單位進行為期一年的實習。我在這一年的實習中學到了很多在學校學不到知識,使我受益很大。以下是我的這次實習總結:

我主要是負責工程項目的資料檔案管理、計劃、統計管理及內業管理工作:

1.負責工程項目的所有圖紙的接收、清點、登記、發放、歸檔、管理工作:在收到工程圖紙并進行登記以后,按規定向有關單位和人員簽發,由收件方簽字確認。負責收存全部工程項目圖紙,且每一項目應收存不少于兩套正式圖紙,其中至少一套圖紙有設計單位圖紙專用章。竣工圖采用散裝方式折疊,按資料目錄的順序,對建筑平面圖、立面圖、剖面圖、建筑詳圖、結構施工圖等建筑工程圖紙進行分類管理。

2.收集整理施工過程中所有技術變更、洽商記錄、模板、鋼筋驗收報驗、會議紀要等資料并歸檔:負責對每日收到的管理文件、技術文件進行分類、登錄、歸檔。負責項目文件資料的登記、受控、分辦、催辦、簽收、用印、傳遞、立卷、歸檔和銷毀等工作。負責做好各類資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作,注意保密的原則。設計變更(包括圖紙會審紀要)原件存檔。所收存的技術資料須為原件,無法取得原件的,詳細背書,并加蓋公章。作好信息收集、匯編工作,確保管理目標的全面實現。

其實剛開始實習的時候,出于對施工現場的好奇與向往,帶著一股新鮮勁,每天都感覺很充實很快樂,因為時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴知識,這種知識是在學校里學不到的。到了辦公室,面對著眾多陌生的管理技術人員,首先考慮著如何給單位留下個好印象,畢竟我還是代表著福州海峽職業技術學院的形象。

于是我做得很努力,在辦公室就用心鉆研資料和一些規范。遇到不懂的地方就多問,多思考,恨不得把所有的知識都裝進自己的大腦。我還借來《福建省建筑工程文件管理規程》施工分冊,表格填寫示范文本,還有《建筑施工質量驗收規范》,每天都看上幾頁,并做了筆記,加深了解,慢慢的對資料員的工作還是有了一定的了解。

偶爾我還會跟隨監理人員到施工現場勘察,雖然平時也看過不少工地,但都是遠遠的觀望一下,都沒有深入了解,現在真正的到了施工現場,還帶上了施工安全帽,監理的師傅們還叫我小心腳下的鋼筋啊,還有模板也要小心,因為上面很可能都有鐵釘,我踏著滿腳的鋼筋水泥,突然有一種熱血沸騰的感覺,在上面我見到了鋼筋工人,木工,焊工等的工作情況。等到澆筑混凝土的時候,我更是激動地從開始旁站觀察到結束,濺了一身水泥,該工程采用的是泵送混凝土,混凝土在攪拌站制作好后,用壓力泵通過管道輸送到施工現場。

其實重要的還是要和施工方、監理工程師們相處好一些,有些不會的,多問問,他們都會很熱情的教我,還是蠻感激的,師傅們告訴我,多看看,一般做完一整個工程,就還差不多都會了。要想做好資料,必須得了解施工工藝,說白了就是施工方法。線怎么放,槽怎么挖,澆筑混凝土前要綁扎鋼筋,支模板等。這些東西書上都有。但書上寫的比較死板,開始又看不懂,所以得結合施工的進度看書。因為沒接觸過建筑這行,很多的名詞不知道什么意思,比如砼、商混、pvc、降水、施工工藝等等。所以,平時要先把不懂的名詞弄懂。資料的順利通過是由各個施工單位的全力配合,才取得一定的成績,但其中也存在一些不足。在監理部的半年時間里,無論是從監督、檢查各施工單位的施工資料,還是做好監理部的監理資料我做到了盡職盡責。

在工程項目的監理工作中,會涉及并產生大量的信息與檔案資料,這些信息或檔案資料中,有些是監理工作的依據,如招標投標的文件,合同文件,業主針對該項目制定的有關工作制度或規定,監理規劃與監理,有些是監理工作中形成的文件,表明了工程項目的建設情況也是今后工作所要查閱的,如監理工程師通知,專項監理工作報告,會議紀要,施工方案審查意見等,有些則是反映工程質量的文件,是今后監理驗收或工程驗收的依據。

實習期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監理驗收通過,由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點,然后,混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票,由項目部填寫澆灌申請,交監理存檔。通過這些這些資料的整理,我了解了工程施工的相關程序和規范。

標準規范是廣大工程建設者必須遵守的準則和規定,在提高工程建設科學管理水平,保證工程質量和安全,降低工程造價,縮短工期,節能,節水,節材,節地,促進技術進步,建設資源友好型社會等方面起到了顯著的作用。

在工地一段時間后,我慢慢感覺到,做資料word,excle肯定要會,再就是cad要會,要學會看圖紙,做資料其實入行很簡單但是要做好很難。。。需要多方面的知識。資料員的工作看起來非常的瑣碎,似乎是個人就能干的一項工作,但要想把資料員工作干好絕對不是隨隨便便誰都能做到的。有空的時候多看下圖紙,不懂的就問下前輩。做好資料的管理工作是做好資料管理的必備條件。因為工程建設監理資料是項目監理機構對工程項目實施監理過程中逐步記錄形成的,是工程建設過程的全面的真實的反映,對控制工程建設質量有著香當重要的的作用。所以說,如果資料達不到工作要求,工程實體質量就會虛無縹緲。

做資料還要有三個要點:

1、原材料檢測試驗,現場施工試驗,所有的質保單和檢測報告是資料的基礎和根據,不能有缺失,別人來查也是看這些東西,因為只有這些是無法偽造的。

2、施工報驗資料都要跟著質保單和檢測報告的日期數量部位等要素做,哪怕平時施工報驗資料比較繁亂,只要在驗收時后保證交上去的資料和報告上的數據符合就可以了。

3、做資料最重要的就是不能有缺失的部分,仔細看資料表格上的每一張表,搞清楚它們的用處和所做的順序,很快就可以明白資料到底是怎么做的。

其次工程文件的立卷應遵循工程文件的自然形成規律,保持卷內文件的有機聯系,便于檔案的保管和利用,一個建設工程由多個單位工程組成時,工程文件應接單位工程組卷。

工程文件立卷:

1工程文件可按建設程序劃分為工程準備階段的文件,監理文件,施工文件,竣工圖,竣工驗收文件5部分。

1工程準備階段文件可按建設程序、專業、形成單位等組卷。

1監理文件可按單位工程、分部工程、專業、階段等組卷。

1施工文件可按單位工程、分部工程、專業、階段等組卷。

1竣工圖可按單位工程、專業等組卷。

1竣工驗收文件按單位工程、專業等組卷。

資料員工作總結料規程將列入城建檔案館接收范圍的監理資料移交城建檔案館。只有前期各個環節都做好了,才能順利的移交檔案館,監理工作也就順利完成。

以上工作的完成也存在著很多不足之處:

(1)、首先對于施工單位工程資料的報驗有一定的松懈,往往施工單位在施工完畢之后才將工程資料上報監理部。工程資料應隨工程進度同步收集、整理并按規定移交。

(2)、對于監督、治理施工單位做好工程資料,使工程資料真實、有效、完整也存著在不足之處,其中施工單位不重視工程資料編制,工程資料沒有使用工程資料軟件做資料,使資料無法統一治理。

(3)、監理月報的編制不完整,施工單位在開始還能及時配合監理做好月報,待工程接近尾期時就開始拖延,使監理月報無法及時收集、編制,編制一份完整的監理月報需要各方全力配合。

以上是我半年來在監理部工作中所碰到的難題也正是工作中所存在的不足之處,做到一個專業資料治理員是在長期工作實踐中日積月累中鍛煉出來的,不管是對施工資料、監理資料、建設資料都能做到嫻熟治理,而我雖然從著手資料治理不是很長的時間,雖對各個不同階層資料治理有一定經驗。但是做到一個專業資料員也有一定的差距。我將全力認真做好每一項資料治理工作。總結在過去的半年中,自己所做的本職工作,從開始做監理資料方面上,均有了不同程度的熟悉和提高。還是很有收獲的。

不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經驗,像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實習過程中就吃不開了。

實習心得:大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的`雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。實習生活中,讓我學會了不少東西,會對我以后工作有很大幫助的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不容易。

我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。利用這次實習機會接觸社會,得到很好的鍛煉,特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力為實現自我的理想和光明的前程努力,充分展示自我的個人價值和人生價值。

工程監理實習心得(通用22篇)篇十七

為遵從大連理工大學網絡教育實習的指令,我于20xx年6月1日與滁州圣明監理有限公司簽訂了頂崗實習協議書,并在學院辦理完相關手續后入駐我公司監理項目部,開始了為期三月的實習任務。

我項目部是受明光中醫院委托,對中醫院新建大樓施工程進行監理。全部工程由武漢建筑公司承建。

我進入該工地的時候,現場已實現三通,基坑也已經挖至設計標高,基坑護坡已采用錨桿噴射混凝土的方法進行支護;隨后便進入樁基施工,該工程采用直徑為800/1000的人工挖孔樁;之后進行了人防結構施工,人防結構是采用的蜂巢芯加密肋梁屋面結構;接著進入主體結構施工。在我們實習任務結束的時候,本工程已完成所有樓層的結構施工。

在監理項目部,通過不斷的認識學習,了解了關于建筑工程的相關知識,從旁觀再到身體力行,我感覺到了通過實習帶給我的進步和提高。我逐漸了解并掌握了監理工作的內容,從質量、進度與投資控制的相關方法,再到現場施工技術,都使我受益良多。在學校學習的系統知識的支持下,再加上現場的融會貫通、學以致用,我正在努力成為一個合格的建筑工作者。

我在項目部擔任一名普通的監理員,主要負責住院部樓層的土建相關工作,在工作過程中,對所建工程進行嚴格監理,熱情服務,全身心的投入到監理工作中來。為更好的對工程進行管理,我們編制了監理規劃大綱和監理實施細則,在現場進行嚴格的工程報驗程序,從材料進場到安裝,再到隱蔽驗收,每一個環節我們都進行了嚴格的控制。我們還配備了專職的實驗員對進場材料的實驗進行見證取樣和送檢。對于安全工作,我們做了完整的計劃和安排,從進行安全交底和編制專項施工方案,到現場的安全巡視工作都做出了大量充分工作。

作為一名監理員,我積極履行職責,服從公司的管理,熟悉了本工程圖紙及相關規范與施工圖集。對入場材料進行嚴格的監管,不合格的材料嚴禁使用到工程中。督促承包商執行監理制定的工序報驗程序,每天進行現場巡視并按時整理監理日志,督促施工單位進行檢驗批的報驗,并對其上報資料的真實性、完整性和準確性進行檢驗,參與設計交底和圖紙會審的相關工作,對設計變更進行審定和存檔,并對簽證索賠進行核算。在工作期間,我還閱讀了相應的圖集規范和施工工藝,閱讀了《現代測量技術》《平法識圖和鋼筋算量》等;參與每周的工程例會,對每周的工程進展與下周計劃、工程質量和安全工作進行相應的匯總和考核,并對以后的工作作出要求。

通過各項工作,我慢慢熟悉了監理業務和工作內容,掌握了監理工作的要領和重點,明確了監理的工作性質和要求,體會到了監理工作的獨立性和重要性,并對自己以后的工作作出嚴格的要求,努力使自己在今后的工作中一步一步成長,為祖國的建筑事業貢獻自己的力量。

工程監理實習心得(通用22篇)篇十八

20xx年7月至20xx年8月,我在本公司,青島光華工程監理有限公司進行為期1個月的實習,期間被支配在流亭紅埠舊村改造二期工程作現場監理。本人以前從事施工專業,但自己的工程閱歷及各方面的實力還有許多不足之處,為了加深對已學學問的理解,新學學問的感觀相識,提升實際工程中的工作實力、增加自身素養實力,同時也通過實習學習了工程中的新工藝。

1、工作謹慎負責,仔細履行監理職責。

熟識設計圖紙的有關規定和要求;熟識合同文件、業主有關要求的文件。工作中發覺的問題剛好提出,向領導匯報,提出看法。檢查現場機械設備、人員、施工組織安排,施工工藝、施工材料等,發覺問題依據現場狀況做出處理并剛好向領導匯報。在平常的日常工作中,根據自己的崗位職責仔細做事,少出問題,把事情做好,根據監理規范,有效地工作,并常常與監理部同事探討監理工作的關鍵環節和關鍵部位。

2、加強日常學習,提高業務素養。

作為一名監理工作者,我酷愛自己的專業,喜愛鉆研工程監理中出現問題產生的緣由及處理方法,擅長總結,分析,并熱衷于對工程問題處理方案的.積累。常常和監理部領導及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內容,以及在工作如何相互協作,取長補短。

3、要有實干精神。

不管干什么都要都要動手做了才知道會還是不會,不能只靠自己聽來的,那樣在實際操作中實行不通的。我想不管我們是搞什么工作的,都要有求真務實的精神,只有這樣才能做一名合格的工作人員。

4、工作作風嚴謹,嚴格遵守職業道德。

從解決工程最現實的問題入手,堅持“服務無止境,滿足是標準”的服務理念,為承包人和托付人搭建溝通的橋梁。注意維護監理部聲譽,在監理過程中,在言談舉止中,都注意做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。實習是工作者必需擁有的一段經驗,實習是把我駕馭的理論學問應用在實踐中的一次嘗試。我想,作為一名監理工作者,要加強自身實力的提升。同時對自己以后的人生應當有所安排,踏實的一步一個腳印的去實現自己的人生目標。

工程監理實習心得(通用22篇)篇十九

為遵從濟南工程職業技術學院關于學生頂崗實習的指令,我于20xx年7月1日與山東泰山工程項目管理有限公司簽訂了頂崗實習協議書,并在學院辦理完相關手續后入駐我公司第十六監理項目部,開始了為期一年的實習任務。

我項目部是受山東省體育局建設辦公室的委托和授權,對全運會三期省建場館配套設施工程進行監理。本工程為框架剪力結構,結構使用年限為50年,四級抗震設計,防水等級為二級,地下二層,地上二十一層。其中1—4為住宅,5樓為綜合性辦公樓,地下車庫為人防結構設計。全部工程由中建八局二公司承建。

我進入該工地的時候,現場已實現三通,基坑也已經挖至設計標高,基坑護坡已采用錨桿噴射混凝土的方法進行支護;隨后便進入樁基施工,該工程采用直徑為800/1000的人工挖孔樁;之后進行了人防結構施工,人防結構是采用的蜂巢芯加密肋梁屋面結構;接著進入主體結構施工。在我們實習任務結束的時候,本工程已進入十六層的結構施工。

在監理項目部,通過不斷的認識學習,了解了關于建筑工程的相關知識,從旁觀再到身體力行,我感覺到了通過實習帶給我的進步和提高。我逐漸了解并掌握了監理工作的內容,從質量、進度與投資控制的相關方法,再到現場施工技術,都使我受益良多。在學校學習的系統知識的支持下,再加上現場的融會貫通、學以致用,我正在努力成為一個合格的建筑工作者。

我在項目部擔任一名普通的監理員,主要負責1、4、5號樓的土建相關工作,在工作過程中,對所建工程進行嚴格監理,熱情服務,全身心的投入到監理工作中來。為更好的對工程進行管理,我們編制了監理規劃大綱和監理實施細則,在現場進行嚴格的工程報驗程序,從材料進場到安裝,再到隱蔽驗收,每一個環節我們都進行了嚴格的控制。我們還配備了專職的實驗員對進場材料的實驗進行見證取樣和送檢。對于安全工作,我們做了完整的計劃和安排,從進行安全交底和編制專項施工方案,到現場的安全巡視工作都做出了大量充分工作。

作為一名監理員,我積極履行職責,服從公司的管理,熟悉了本工程圖紙及相關規范與施工圖集。對入場材料進行嚴格的監管,不合格的材料嚴禁使用到工程中。督促承包商執行監理制定的工序報驗程序,每天進行現場巡視并按時整理監理日志,督促施工單位進行檢驗批的報驗,并對其上報資料的真實性、完整性和準確性進行檢驗,參與設計交底和圖紙會審的相關工作,對設計變更進行審定和存檔,并對簽證索賠進行核算。在工作期間,我還閱讀了相應的圖集規范和施工工藝,閱讀了《現代測量技術》《平法識圖和鋼筋算量》等;參與每周的工程例會,對每周的工程進展與下周計劃、工程質量和安全工作進行相應的匯總和考核,并對以后的工作作出要求。

通過各項工作,我慢慢熟悉了監理業務和工作內容,掌握了監理工作的要領和重點,明確了監理的工作性質和要求,體會到了監理工作的獨立性和重要性,并對自己以后的工作作出嚴格的要求,努力使自己在今后的工作中一步一步成長,為祖國的建筑事業貢獻自己的力量。

工程監理實習心得(通用22篇)篇二十

在一個月的實習,轉眼間就過去了,這個月的時間說長不長,說短不短,.在這次實習中,我感受深良,并學習了許多在校學習不到的東西.

我這次實習被分配到了工程部,我的職責相當于一個資料員的職務,主要負責整理相關資料,做好登記、記錄。前兩天,由于工程部的負責人周工參加了關于安全施工教育培訓,不在本公司,所以我暫時沒有實際任務可做。他只讓我看有關建筑的法律、法規、條文等書籍,在學習中,我知道月報應該包括以下幾點內容:1。工程概況;2。本月工程形象、進度;3。工程進度;4。工程質量;5。監理工程小結;a。本月監理工作情況;b。安全生產狀況;c。下月工作重點。

以及對招投標中關于招標、投標、開標、評標、中標的細則規定和應注意的事項有了進一步的了解。后來,我開始接觸與公司所接的在監理工程有關的工作,如接收某工地送來給本部門負責人周工審核的資料,知道凡是需要蓋公章的文件、資料都要做好登記(包括需要蓋章文件、資料的工程名稱、資料的題目、共幾份、每份多少頁等等),登記好之后要經手人簽名,再找部門負責人簽名,最后找老總簽名確認,再找本公司的主任拿章,方可蓋章。在審核資料時,我知道了工地送來的抽查表題目應嚴格編寫,絕不能有絲毫差錯,例如,樁基礎屬于分部項目,就應該寫為"樁基礎分部抽查記錄表",有某個項目送來的抽查表寫成"樁基礎分部(子分部)抽查記錄表",這個明顯是錯誤的,就不能簽名蓋章,要叫其負責人拿回去從新編寫,而且,抽查標中,工地現場的監理人員、自檢負責人簽名不能用電腦打印,須用黑色鋼筆手寫,否則也不能蓋章。

作為一名資料員,細心是很重要的,公司上上下下的文件,發放文都要做好記錄,公司哪個部門借了什么東西(包括各種書籍、儀器)都要登記,什么時候歸還也要記錄,公司新購什么書、什么儀器都要登記好,一起還要寫上編號,有效期至哪一年等內容,除此以外,還要熟悉wordexcel等辦公軟件的應用,因此,作為一名資料員,還要經常制表,例如:下派到工地的工程師、總監、監理員名單一覽表(包括姓名、性別、職稱、專業、聯系方法等),還有,得把收集的文件、監理月報、公司發放文件分類放入相應的文件夾,把各個文件夾里面的資料名稱達進電腦制成目錄,貼在各個文件夾外面,以便查找。

此外,打字速度也要快、準才行,因此有許多東西要制成電子文檔資料的形式。例如,我實習的那個月,剛好碰上廣州市樓房倒塌事故,引起有關部門的高度重視,嚴抓安全生產,公司發了一本安全生產和文明施工的書,我們就得把里面有關的內容輸入電腦,排好版,打印幾份,派到工地,供監理員學習,還有,每接一個項目,到場的監理員都要有一份監理規劃或監理細則,這些工作都是一名資料員應該做的,工程部還負責追蹤國家、建設部等有關部門新發放的相關法規、文件等。所以要求資料員要熟悉網絡搜索。實習期間,遇到公司要內審、外審,各項工作都要重新補缺查漏,其中,我就負責上網搜索有關部門新發布的各種文件、規定等。將其重新排版,保存、打印出來,并按發布的時間先后為順序整理好,打上編碼,編制一個目錄,送往裝訂公司裝訂成一本書,并復印十幾本,分別派給公司的各個部門,使內、外審用。

另外,做為工程部負責人,不但要有堅實額定專業知識,還要有良好的說話語言表達技巧,因為我們監理人員代表的是業主的利益,永遠是為業主服務的,有時候,施工單位為了偷工減料,會在送檢的文件資料中做手腳,故意設下陷阱,讓你來踩,這時候,我們作,是所有監理人員一個合作的過程,就好比一個流水線作業現場,每一步的效率的快慢,質量的好壞,都會影響到下一步的操作。另外,就拿監理旁站來說吧,作為工程監理的重要手段,旁站監理越來越受到施工單位和監理單位的極大重視,在工程監理過程中,旁站監理同樣起著不可小視的作用,對施工過程的及時監督,整改,可以避免工程留下質量安全隱患,最終使工程質量達到設計和規范要求,保證工程質量的合格。但是實習過程中發現,旁站監理有少數責任心就不夠強烈,對自己的定位也不夠明確。在做監理旁站記錄時,一些旁站監理多為事后回憶記錄,這樣的記錄真實性的狀況,而且僅僅通過回憶,也會記錄欠缺,記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導致了之后一系列有關問題。所以說,要搞好資料收集整理問題,個人認為,首先就要解決態度問題,加強教育指導,技術培訓,端正監理人員的態度,樹立合作精神。

經過一段時間的熟悉,可以說對那些資料有了一定的了解,之前做過的中間交工臺賬也算給我現在的工作打下了一點基礎,因為做的過程中使我不知不覺中知道了分部分項工程的劃分,而所有資料,都應該根據分部分項劃分來填寫,歸檔。例如,橋梁中劃分為上部結構與下部結構,在上部結構中,主要就是梁板的預制與安裝,在下構中就分為基礎、樁基,墩柱、系梁、帽梁、墊石等結構物。我們就要按照一定的劃分,將這些有關存檔資料有序的規整。知道了方法,在做起資料來發現,還需要很大的耐心,而且要很細心。這種事情不算很復雜,但是做起來很瑣碎,很費時。我一直就是一個很沒有耐心的人,而且做事馬馬虎虎,容易忽略一些小事情,正好,這次實習也是對我的一次鍛煉,也是對自身性格的一次培養。

除了在十三駐監辦的工作外,我的另一項工作就是綜合辦的輔助工作。這個部門工作的.綜合性比較強,監理指令,紅頭文件的下發,會議紀錄,與上下級之間,施工單位之間,公司之間的聯系,后勤工作等都是我們工作的范圍。雖然事情是有點多,有點麻煩,但從另一方面講,我應付突發狀況的能力有所提高,做事更有條理,我與人交往的能力也有所提高,學會適應社會上形形色色的人,更多的認識了社會。

在實習的工作中,我學到了很多,同樣,在平時的實習生活中,也學到了不少。

最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業中一個永遠值得深思的問題,在監理行業中,廉政問題更是一個不可忽視的問題。在武英項目部實習了這么長時間,發現對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進行一系列的廉政工作宣傳活動,通過展板,宣傳欄,監理會議等有效途徑,時時刻刻提醒監利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動,雖然不能說能夠百分之百的保證每個人偶一定廉政守法,但最起碼,使我們每個人的思想意識都有所提高,廉政交通從領導做起,從班子做起,從我做起的精神都牢記于心,這樣,離全監理落實的目標也就不遠了。除此,在安全,環保方面,我也學到了不少東西。

半年的實習轉眼就過去了,從一開始的盼望著早點結束到現在思想觀念的改變也不過就只有那么短短的半年。我想,之所以思想上會有這么大的轉變,這與實習中的成長與收獲是分不開的。這一次的實習是鍛煉與考驗,它是一個學習、思考、工作的過程。它將會是我以后真正邁入社會大門,進入工作崗位的一塊基石,有了它的知識,經驗作為基礎,我相信我會更自信的去實現自己的目標!

工程監理實習心得(通用22篇)篇二十一

今天是我進行畢業實習的第一天,通過同學的介紹,我的實習單位已經確定下來了,這個假期將在鴻藝集團建筑二公司在客天下的項目部實習。對于今天剛來報到的我,帶我的施工員也并沒有給我具體的任務,讓我自己先了解了解工作環境,帶我到了施工現場進行觀摩學習,提前適應現場環境,之后我們還到了客天下的其他項目進行參觀學習,通過對各個施工現場的參觀學習,使我對自己之后的工作也有了初步的定位。我自己對本次的實習也有一個定位,那就是學習,只要值得我學習的地方,我都一定會認真的學,并且努力學好!

今天是實習的第二天了,也可以說是正式上班的一天,今天的主要任務就是跟著施工員去放線,因為之前實習的單位都是監理單位,真正的放線還沒參與過,所以這對于我來說也是一個全新的體驗,雖然說在學校我們也做過測量的課程設計,但是我還是覺得現場進行的放線更有實際應用的感覺,也更具代表性,因為現場存在的地形的問題,可能也會遇到不同的問題,通過對遇到的問題的解決這樣才能慢慢的提高,這就是一個從理論到實際應用的一個過程。通過這次的放線,我也深深知道實際操作也是基于理論知識之上的,所以我們大學所學課程對我們的工作極為重要!

今天的主要任務是在辦公室看圖紙,通過今天的學習也讓我學到了不少,項目經理跟我說,即使是當施工員,繪圖跟識圖的能力也是不可或缺的,還有另外一個比較重要的就是要學會測量放線,把全站儀水準儀要學好。一個工程的最開始便是設計然后出圖,圖紙是工程的開端,沒有圖紙工程就如同海市蜃樓,有了圖紙不會識圖也無濟于事。所以說識圖能力在我們這個行業里就是我們吃飯的能力。今天通過學習圖紙,我知道了一些繪圖的技巧,步驟,這些都是極其寶貴的經驗積累,我相信在以后的學習中,我會掌握的更好的`。我要更加努力的學好實習中交給我的每一件事。

今天跟著施工員出去放線,主要是利用全站儀進行放線,在學校學習的時候也已經接觸了全站儀,所以當聽說要去放線的時候并不覺得陌生,來到施工現場后,按著課本里關于使用全站儀的要求,我開始操作,一步步按照學校里學的進行,最后在精平的時候出了一點小問題,不管我怎么調都是有偏差,后來請教了施工員,施工員提供了一種課本之外的方法就行精平,終于調好了,這也讓我明白,課本知識畢竟是比較理論的,相比之下,通過實踐得出的方法可能會比課本所講的更好,更實用。因此,在這次的實習中,我也要好好的積累這些實踐后的寶貴經驗,為以后的工作打下更堅實的基礎!

利用今天休息的時間,我認真總結了剛到鴻藝集團建筑二公司的一些認識。第一,作為一名土木人,最重要的就是責任,因為我們所從事的行業要求我們必須具備這樣的素質,現在經常能在新聞中看到哪里的豆工程又出事故,出現傷亡慘重的悲劇,說白了造成這種情況的很多都是因為這個行業存在了很多不負責的人員,一心只想著自己能多掙些,卻沒想過這樣做的后果是在未來對社會及一些家庭造成多么沉重的痛苦;第二,土木人也需要有吃苦耐勞,踏實干事的精神,吃苦耐勞這是最基本的了,因為我們的工作環境確實是比較艱苦了的,這也是我們行業性質決定的,我們走在發展的最前端,這個相信土木人都會理解。踏實干事也是最基本的不管你是園建還是土建,工程中的每一道工序都是很重要的,也是我們對工作經驗的積累,只有發現問題,解決問題,這樣我們的能力才會提高!

也對遲遲未到的材料打電話要求盡快送到,不到一會功夫,這些問題就全部解決了,同時還安排好了十幾個工班的工作量,這樣的工作效率和對工作的責任感,讓我肅然起敬,我也暗暗告訴自己楊經理就是我要學習的對象,以后要多向經驗豐富的施工員請教問題,以此來提高自己的工作能力!

工程監理實習心得(通用22篇)篇二十二

結束大三生活的我們,在學校老師的指導下開始了我們的專業暑期實習任務。我們班級是主修道路橋梁,和二、三、四、五班主修房屋建筑有專業上的區別,用此實習要求對我們一班是要求在道路橋梁的相關單位,其他的班級是在房屋建筑相關的單位。在孫老師和張老師進行過動員大會,和對我們實習中的要求和注意要點之后,我們的暑期實習就正式開始了,有些期待。

7月9日,在老師的幫助下,我和凡洪園、肖慧三人跟江蘇燕寧咨詢有限公司的趙興河趙工取得了聯系,當天我們跟著趙工從連云港新浦出發,帶著生活用品等,經過他們的第一個實驗室青湖鎮,第二個新沂實驗室也是監理總部,下午的時候才趕到我們的監理小組睢寧縣的朱樓鎮。到了監理組我們在趙工的介紹下開始了解我們在這次實習中的工作任務,江蘇燕寧是家道路橋梁的監理公司,這次承接了國道104,省道323、324等的監理工作。為了迎接國檢,全國的道路都進行了大中修工程。一般的過境道路都是由當地的養護公司承接的工程任務。我們監理的工程是邳州遠通公司承接的施工任務,遠通公司今年接了不少工程,附近省道和國道都是他們公司承接的。遠通的總經理是顧健,是從東海轉到邳州的,到遠通有些年頭了。根據他自己的說法,他能讓公司的員工每人都有飯吃就算沒白占這個職位。從他的言語中倒是可以聽到這個公司的不易,還有領導帶領這個公司的艱難。作為一個領導者從全局考慮是條件之一,能帶領員工走的更遠是能力的體現。

我們的監理小組在104國道的線路上的朱樓鎮,距離項目部官山鎮有十幾里路。開始是路面高程的測量工作,使用的儀器是nal—132型的水準儀,這種型號的儀器在一百米范圍內的準確度很高,因此在測量高程的時候轉點在后視和前視的距離都是一百米左右,就是一個轉點的測量距離就有二百米,一公里轉五次就結束了。實習的時候對水準點的調平和讀數方法我進行了重新的學習,有一些新的所得。對于水準的調整應遵循先大致水平,在水準泡的范圍內小幅范圍調節。調節大范圍對于三腳架要先固定兩只腳,調節第三只,這樣就比較快。實習時對高程的測量過程中,對水準儀操作的熟練程度有了一定的提高,也更加理解了合作協調的重要性。在測量實習的過程中我也遇到了一些問題,在搬運水準儀的過程中不能把水準儀倒置,水準儀也不宜在陽光下暴曬,這些都會導致水準泡的失準,導致精確度的降低。在對道路進行放線的過程中,不但要忍受簡單乏味的連續工作,還要頂著炎熱的太陽進行。但這單調乏味的工作中,我學會了忍耐和協調,也令我的毅力有所提升。干每一件事不難,難的是把每一件事做到最好,即使它是簡單無味,既然做了盡自己的所能做到完善。

先是將取樣的瀝青在101型電熱鼓風干燥箱內加熱至150攝氏度以上,然后用mdj—ii型號馬歇爾電動擊實儀正反擊實75次,做成厚度62.1mm—64.8mm和直徑101.4mm—101.8mm的標準試塊。試件做好后要求用游標卡尺測量對每件試件進行測量,以確保其符合規范要求。然后再用水稱法測量其密度。水稱法的步驟是,先在電子稱上稱量其干質量,再在加好水的儀器中測得水中質量,然后從水中取出試件,用毛巾將表面的水分擦干,稱其表面干質量,記錄在表格內。然后就是做馬歇爾實驗,在60攝氏度的水中煮30分鐘以后用實驗儀器測量穩定度,和側壓壓力。儀器的使用操作方法和過程也是一種收獲,在一起出現問題的時候能夠依據對儀器的了解找到問題的起源和分析解決問題。在實驗室的時間先是幫著打下手,熟悉實驗的過程和聽茆工講解實驗的原理、方法和注意點。在實驗數據記錄的時候茆工說一要按實際記錄數據,因為實驗是指導施工的理論依據,實驗是檢驗施工的手段,是最直觀的表現形式。以前的方式是施工指導實驗,現在是實驗指導施工的階段。

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