通過年終總結(jié),我們可以全面了解自己的成長和進(jìn)步,發(fā)現(xiàn)不足之處,為更好地發(fā)展和提升做好準(zhǔn)備。以下是小編為大家準(zhǔn)備的一些年終總結(jié)范文,供大家參考和學(xué)習(xí)。
叉車司機(jī)年終總結(jié)叉車司機(jī)年終總結(jié)(精選17篇)篇一
工作總結(jié)是為了我們更好的總結(jié)過去,更好的進(jìn)行下一次工作,看看下面的倉庫叉車年終總結(jié)吧!
20xx年即將到來,回顧過去的20xx年,感概萬千。在此期間認(rèn)真遵守日新集團(tuán)各項(xiàng)規(guī)章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法,以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
一、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。
雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長,剛開始上崗時,操作還不是特別熟練,但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間,我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制,上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤,工作能力得到很大提高。為將來完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲,進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平,同時把工作做的更好。
二、嚴(yán)格要求,愛崗敬業(yè)。
工作中嚴(yán)格要求自己,勤勤懇懇,愛崗敬業(yè),做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的工作中,我將會虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),來禰補(bǔ)自己的不足。同時,不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!
三、加強(qiáng)訓(xùn)練,提高操作技能。
為了把自身工作做好,我充分利用有限的時間,加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練,提高了裝卸作業(yè)的效率,保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車,作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的'研究,確定碼放標(biāo)準(zhǔn),從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時,我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后,我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),取得了很好的效果,總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
四、勤于修檢,保障安全。
作為一名司機(jī),時刻牢記自己肩負(fù)的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛的這份工作奉獻(xiàn)一切。
叉車司機(jī)年終總結(jié)叉車司機(jī)年終總結(jié)(精選17篇)篇二
根據(jù)年初制定的2011年工作計劃:以“刪強(qiáng)安全意識,加強(qiáng)安全教育,強(qiáng)力推行各種安全制度,加強(qiáng)各種安全檢查,消除各種安全隱患,確保安全死產(chǎn)”的安全死產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想,從各班長著手以班長帶動班員的方式抓佳安全教育,以以往各雙位出現(xiàn)的典型事故為治理重點(diǎn)抓佳安全死產(chǎn),做佳安全檢查,重點(diǎn)治理、消除各類安全隱患,以確保安全死產(chǎn)。人解合計劃認(rèn)實(shí)進(jìn)行了實(shí)施,通過實(shí)正在貫徹落實(shí)公司安全死產(chǎn)管理方針,經(jīng)過自身努力和踏實(shí)工作以及各車間班長及廣大員工的積極合作、努力,正在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下,確保安全事故發(fā)死率為0,實(shí)現(xiàn)了全年安全死產(chǎn)目標(biāo)。現(xiàn)將全年工作總解下:
把安全工作和獎金掛鉤,對出現(xiàn)答題較長較嚴(yán)峻的車間或個人進(jìn)行一定金額的處獎,極大天促進(jìn)了車間安全管理,使職工認(rèn)識到由于本人的違章行為可使整個車間、部分職工都受到喪失,刪強(qiáng)了自人監(jiān)視和互相監(jiān)視意識,提高了職工對安全的關(guān)注程度和遵章守紀(jì)的意識,使人廠的安全管理邁上了一個新臺階。
1、認(rèn)實(shí)做佳交通管理工作,針對人廠的三臺抓管機(jī),人們基層hse檢查小組不定期的對駕駛員及車輛進(jìn)行全面檢查,內(nèi)容包括:持證情況、特種設(shè)備運(yùn)行情況、設(shè)備的各種記錄,發(fā)覺答題立刻整改,不能整改的聯(lián)系相關(guān)雙位進(jìn)行維修,并正在冬季來臨之前督促司機(jī)及時進(jìn)行入冬前的換季保養(yǎng)及保溫工作,實(shí)正在保證了特種車輛的安全運(yùn)行。教育并要求駕駛公家車的員工必須佩戴安全帶,正在雨天、霧天、及路面有炭雪的天氣,盡量乘坐班車上下班,確保人身安全。使駕駛?cè)藛T責(zé)恣意識得到普遍提高,從而使交通安全得到保障。
2、建立健全了領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,主管領(lǐng)導(dǎo)正在主抓全面的同時,涂裝年終總結(jié)2對各項(xiàng)工作都做到心中有數(shù)。實(shí)行干部承包班組制度,對各班組出現(xiàn)的答題能夠解決的立刻解決,不能解決的上報有關(guān)部門盡快給于解決。成立港西油管廠領(lǐng)導(dǎo)檢查小組,領(lǐng)導(dǎo)小組每周對各車間班組進(jìn)行檢查,對檢查出的答題向所正在班組下發(fā)整改通知雙,責(zé)令限期整改,并正在整改后進(jìn)行驗(yàn)支。成立港西油管廠領(lǐng)導(dǎo)小組會,正在公司分公司下達(dá)文件后及時召開小組會,研究部署各項(xiàng)工作。
3、認(rèn)實(shí)做佳消守工作各車間都配備了所需數(shù)量的滅護(hù)士年終總結(jié)1300火器,并正在關(guān)鍵崗位及場所配置了火災(zāi)應(yīng)急所需的設(shè)備設(shè)備鏟車司機(jī)年終總結(jié)30。為了確保冬季消守安全,人廠組織人員正在邦慶期間對廠區(qū)內(nèi)的所有雜草進(jìn)行了清除,從而消滅了火險隱患。
組織員工進(jìn)行了消守演習(xí),提高了員工對突發(fā)事件的應(yīng)急能力及熟練掌握消守器材的使用。
1、對外來施工人員加強(qiáng)監(jiān)管,及時教育,和蹤檢查,經(jīng)常正在現(xiàn)場解合實(shí)際情況進(jìn)行有針對性的安全教育,規(guī)范了他們的很長不安全行為,如違章用火、用電、登高作業(yè)等,避免了一些安全事故發(fā)死。
2、加強(qiáng)hse培訓(xùn),提升員工素質(zhì)、對員工進(jìn)行全面培訓(xùn)。及時組織特種設(shè)備人員進(jìn)行學(xué)習(xí),保證持證上崗率到達(dá)100%。每月組織員工進(jìn)行三主安全培訓(xùn)和一主規(guī)范化宣貫,重點(diǎn)培訓(xùn)與各崗位相關(guān)的規(guī)范。對新入廠的員工進(jìn)行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓(xùn),并有考核,確保了培訓(xùn)的內(nèi)容適應(yīng)實(shí)際崗位需求。充分利用周一安全會、班前講話等方式,開展長種方式的學(xué)習(xí)培訓(xùn),有效促進(jìn)各崗位員工素質(zhì)的全面提高。督促員工進(jìn)行自學(xué),學(xué)習(xí)本崗位的應(yīng)知應(yīng)會、操作規(guī)程、及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)等。并對崗位應(yīng)知應(yīng)會、崗位危害因素、風(fēng)險控制措施和應(yīng)急處置措施等有關(guān)知識進(jìn)行。
考試。
以促進(jìn)員工自學(xué)的積極性。正在全廠員工中構(gòu)成了良佳的學(xué)習(xí)氛圍。
3、利用工作之余集合全場人員進(jìn)行安全的學(xué)習(xí)、談?wù)摚瑢W(xué)習(xí)各個車間及崗位的安全操作規(guī)程,下發(fā)學(xué)習(xí)資料,及時傳達(dá)、貫徹下級文件精神及要求,剖析談?wù)摻诎顑?nèi)外各類事故案例,觸類旁通,解合公司實(shí)際查找答題并制定守范措施,提高了安全員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn),并解合本廠實(shí)際死產(chǎn)情況及上周存正在答題等,對下周須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面剖析和部署,及時發(fā)覺和解決答題,充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。
4、針對公司具體死產(chǎn)情況編制了本車間各個崗位的各種安全制度、安全知識,下發(fā)到每個職工。特別非對進(jìn)一年來的新進(jìn)的員工,更非狠抓安全教育,并利用各種方式組織學(xué)習(xí),普及了安全知識和提高了職工自人守護(hù)意識。人也利用日常檢查、值班等時機(jī)與職工深化探討,及時掌握職工安全心理,隨時解合實(shí)際進(jìn)行安全教育,支到了非常良佳的教育效因。
5、開展了事故警示教育。組織部分職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)方式,通過對企業(yè)典型實(shí)實(shí)案例的死動再現(xiàn),使廣大干部職工認(rèn)識到違章就非走向事故、靠近傷害,甚至續(xù)送死命。使廣大干部職工實(shí)正從思想深處懂得安全,重視安全,時時刻刻想著安全。通過豐富長彩的內(nèi)容及實(shí)實(shí)案例的死動再現(xiàn)刪強(qiáng)了市場年終總結(jié)40職工安全意識,強(qiáng)化了安全理念,獲得了廣大干部職工一致佳評,提高了職工的安全素質(zhì)。
6、行政部年終總結(jié)120對重點(diǎn)崗位員工及新進(jìn)人員進(jìn)行了廠級安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知本雙位安全死產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律;作業(yè)場所存正在的風(fēng)險、守范措施及事故應(yīng)急措施;有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)實(shí)進(jìn)行教育,使他們對公司安全死產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識,并獲得了上崗前必需的基本安全技藝和自人守護(hù)知識。
叉車司機(jī)年終總結(jié)叉車司機(jī)年終總結(jié)(精選17篇)篇三
__年,我們叉車班在今年各項(xiàng)工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場運(yùn)作管理實(shí)際出發(fā),通過深入開展“比安全超技能”活動,著力在叉車安全操作管理和隊(duì)伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),努力降低維修成本,提高隊(duì)伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊(duì)伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé),任務(wù)和目標(biāo),為打造一個優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)而努力。
一、叉車班管理。
1、進(jìn)一步提高_(dá)_年度維修質(zhì)量,減少維修費(fèi)用,加強(qiáng)叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強(qiáng)對叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。
5、落實(shí)叉車司機(jī)班組周會。
6、落實(shí)季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。
二、計劃工作。
(1)具體執(zhí)行目標(biāo)(計劃)。
a、短期計劃(周計劃)。
b、中期計劃(月計劃)。
c、長期計劃(年計劃)。
以上是我叉車度的工作總結(jié)及計劃。我相信通過大家共同努力下,班組各項(xiàng)工作一定會落到實(shí)處,一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,一定會更上一層樓,我將會用實(shí)際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗!
叉車司機(jī)年終總結(jié)叉車司機(jī)年終總結(jié)(精選17篇)篇四
落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
“加強(qiáng)安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉管員班前會與及叉車班組會。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn),有明顯的成效。
從而,進(jìn)一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發(fā)生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。績效如下:
1、全年培訓(xùn)合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運(yùn)載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶。空卡板/架2649.1144萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。
a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車):14.4萬元,比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車:17.8萬元,比去下降5%。
c)柴油:20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬升,比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為:3.7萬元。
1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查,例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程,杜絕違規(guī)操作,嚴(yán)厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,患病操作的規(guī)定。
3、在日常運(yùn)作中,設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,抽檢車輛,如發(fā)現(xiàn)故障時,應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外,我們制定了;車輛定期保養(yǎng),車前故障風(fēng)險預(yù)測,并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車,以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此,制定了班前車輛分配責(zé)任人,負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時間。以便領(lǐng)班,維修人員隨時快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到:定人、定崗、定車操作。
7、費(fèi)用控制與措施:
a、車輛故障判斷,要求準(zhǔn)確性100%。
b、對車輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。
c、車輛零件質(zhì)量控制,我們要求做到:有疑點(diǎn)的件不要,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,部分配件必須有保養(yǎng)期限,目的:確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用。
d、在叉車配件性價比上,盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100%。
1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
2、在運(yùn)作中,存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。
叉車司機(jī)年終總結(jié)叉車司機(jī)年終總結(jié)(精選17篇)篇五
叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具,在提高作業(yè)效率,減輕工人勞動強(qiáng)度等方面起著重要的作用,隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展,叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機(jī)也25個年頭了,親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展,也不斷豐富了我的知識和技能。
為了把自身工作做好,我充分利用有限的時間,加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練,提高了裝卸作業(yè)的效率,保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多,作業(yè)的難度較大,為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè),作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究,確定碼放標(biāo)準(zhǔn),從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時,我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次,才勉強(qiáng)裝完一車。從那以后,我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),取得了很好的效果,現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟,總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ),為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí),全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn),為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在20xx年,我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙,由于汽車裝載層數(shù)較多,叉車起升較高,造成大紙超出門架高度,對叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅,為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造,把直角貨叉從直角處切斷,重新焊接,安裝在貨叉架上,提高了貨叉護(hù)欄的高度,保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革,還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。20xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺晉江生產(chǎn)的叉車,在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度,前進(jìn)對貨位時,起升油管就暴露在外部,有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂,那樣貨物就會急速下降,造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù),保證了作業(yè)的安全。
做為叉車司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能,也是保證叉車正常運(yùn)用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時間加強(qiáng)了叉車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí),從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高,為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修,通過實(shí)踐豐富了自己的知識。
以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié),我認(rèn)為我自身的不足之處還很多,距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn),但我有信心把叉車司機(jī)干好,體現(xiàn)我的人生價值。
叉車司機(jī)年終總結(jié)叉車司機(jī)年終總結(jié)(精選17篇)篇六
xx年即將到來,回顧過去的xx年,感概萬千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
愛廠如愛家而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇拼搏進(jìn)取勇于創(chuàng)新持續(xù)地提高自身的工作效率發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,作為一名叉車司機(jī),必須堅(jiān)守崗位,服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時,七條包裝線同時開機(jī),叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),兩位叉車司機(jī)必須分工合作,期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作,因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下,我能處之不亂,嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時,與雜工配合好,清晰添加劑的擺放倉位,協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用,包括品種、數(shù)量,嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識叉用,如果倉管員沒能及時做好標(biāo)識,必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識,杜絕使用錯誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池,沒有因個人原因影響生產(chǎn),能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
過去的3個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個月。在這3個月期間,在領(lǐng)導(dǎo)。
的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。回顧起來,主要做好了以下兩方面的工作:
1、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長,剛開始上崗時,操作還不是特別熟練,但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間,我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制,上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤,工作能力得到很大提高。為將來完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲,進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平,同時把工作做的更好。
2、嚴(yán)格要求,愛崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工,工作中嚴(yán)格要求自己,勤勤懇懇,愛崗敬業(yè),做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。
在今后的工作中,我將會虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),來禰補(bǔ)自己的不足。同時,不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!
在此期間認(rèn)真遵守日新集團(tuán)各項(xiàng)規(guī)章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法,以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
一、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。
雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長,剛開始上崗時,操作還不是特別熟練,但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間,我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制,上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤,工作能力得到很大提高。為將來完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲,進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平,同時把工作做的更好。
二、嚴(yán)格要求,愛崗敬業(yè)。
工作中嚴(yán)格要求自己,勤勤懇懇,愛崗敬業(yè),做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的工作中,我將會虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),來禰補(bǔ)自己的不足。同時,不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!
三、加強(qiáng)訓(xùn)練,提高操作技能。
為了把自身工作做好,我充分利用有限的時間,加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練,提高了裝卸作業(yè)的效率,保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車,作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究,確定碼放標(biāo)準(zhǔn),從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時,我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后,我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),取得了很好的效果,總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
四、勤于修檢,保障安全。
作為一名司機(jī),時刻牢記自己肩負(fù)的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職。
業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛的這份工作奉獻(xiàn)一切。
叉車司機(jī)年終總結(jié)叉車司機(jī)年終總結(jié)(精選17篇)篇七
一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo):落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
一年中,我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的:“加強(qiáng)安全意識、提高操作技能和水平,全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點(diǎn)培訓(xùn),有明顯的成效。
通過這一年,叉車班按照xxxx年制定的工作計劃和要求;加強(qiáng)對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而,進(jìn)一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發(fā)生,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。
績效:
1、全年培訓(xùn)合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運(yùn)載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶。空卡板/架2649.1144萬次。
6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。
8、叉車年度費(fèi)用:
a)xx叉車未包括(2臺xx電瓶車):14.4萬元,比去年下降44%。
b)xx、xx叉車:17.8萬元,比去下降5%。
c)柴油:xxxx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬升,比去年下降了4%。節(jié)約費(fèi)用為:3.7萬元。
叉車司機(jī)年終總結(jié)叉車司機(jī)年終總結(jié)(精選17篇)篇八
作為一名司機(jī),時刻牢記自己肩負(fù)的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在2020年的工作中,雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職。
業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛的這份工作奉獻(xiàn)一切。
叉車司機(jī)年終總結(jié)叉車司機(jī)年終總結(jié)(精選17篇)篇九
一年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下我完成了從公司主要領(lǐng)導(dǎo)專職駕駛員到綜合部人員的過渡。自己從一個房地產(chǎn)門外漢起步,在完成自己崗位職責(zé)的基礎(chǔ)上積極地融入到了公司的項(xiàng)目運(yùn)營中去,以能夠發(fā)揮個人能力,為公司展現(xiàn)身為xx人的素質(zhì),和公司其他同事一起共同努力,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和上級布置的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來工作情況總結(jié)如下:
在任公司主要領(lǐng)導(dǎo)專職駕駛員期間,以領(lǐng)導(dǎo)和自身人身安全為重,安全駕駛,一年來未出現(xiàn)交通意外事故,從而提高工作效率,杜絕了時間浪費(fèi)。認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事情,確實(shí)做到了以領(lǐng)導(dǎo)為重,對領(lǐng)導(dǎo)的出行做出了保障作用。
在起點(diǎn)低和接觸少的前提下,對所看到的所聽到的專業(yè)知識,作出認(rèn)真思考和吸收,不斷加強(qiáng)自身的專業(yè)能力,知曉公司開發(fā)的項(xiàng)目產(chǎn)品,并能有針對性地開展宣傳和銷售,主動向前期部工作人員學(xué)習(xí)相關(guān)的證照辦理流程。
過去的一年中,我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,逐漸完善自身的組織紀(jì)律性,不越權(quán)辦事,不特立獨(dú)行,以公司發(fā)展為主導(dǎo)思想,認(rèn)真履行職責(zé),服從領(lǐng)導(dǎo)的工作和安排,為公司規(guī)章制度能更好的實(shí)施作出應(yīng)盡義務(wù)。
在協(xié)助完成本部門工作的同時,積極配合到其他部門的工作中,與同事之間相處時盡量做到多為他人考慮,以謙虛、謹(jǐn)慎的態(tài)度避免不必要的矛盾產(chǎn)生,為了公司的團(tuán)隊(duì)精神建設(shè)作出正面、積極的作用。
一年來,在不斷接觸、學(xué)習(xí)的過程中自身有了很大地提高,但仍存在不足之處;1、基礎(chǔ)知識薄弱,一切都要從頭開始,吸收知識較為緩慢;2、工作積極性還不夠高,細(xì)心程度有待進(jìn)一步提高。
針對以上不足之處,在今后的工作中,我有信心和決心,努力尋找差距和克服困難,進(jìn)一步提高自身的綜合素質(zhì),把該做的工作做實(shí)、做好。
叉車司機(jī)年終總結(jié)叉車司機(jī)年終總結(jié)(精選17篇)篇十
20xx即將過去,20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久,在這一年的時間里,我踴躍投身到工作中,聽從領(lǐng)導(dǎo)支配,虛心向同事學(xué)習(xí),努力完成領(lǐng)導(dǎo)支配的各項(xiàng)工作任務(wù),在取得成果的同時也存在一些缺乏之處,先將詳細(xì)工作狀況總結(jié)及明年打算如下:
在今年的工作中,我謹(jǐn)慎學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問,在本職崗位上,遵照領(lǐng)導(dǎo)的`要求準(zhǔn)時平安完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好本職工作。作為一名行政司機(jī),除了正常完成公司支配的出車任務(wù)外,還踴躍參與幫助完成其它各項(xiàng)工作。為開源節(jié)流,在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車,削減限制車輛方面費(fèi)用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶著下,我精彩的完成了20xx年的工作任務(wù),在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和公司須要時不管早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計酬報,從無怨言。
平常,做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,謹(jǐn)慎保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、嫻熟駕馭日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,踴躍參與平安學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年平安行車無事故,連續(xù)四個季度拿到了司機(jī)平安獎。
盡管今年較好的完成了工作任務(wù),但仍舊存在些許缺乏,對車輛的根本故障判定有待加強(qiáng)理論學(xué)問的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)不夠主動踴躍,在以后的工作中應(yīng)當(dāng)更加努力,不斷完善自己。
20xx年又是嶄新的一年,隨著公司開展的步伐加快,沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的頂峰。現(xiàn)將明年工作打算如下:
1.做好本職工作,加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí),使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高;。
2.樹立終身學(xué)習(xí)理念,不斷提高自身素養(yǎng);。
3.工作踴躍主動,協(xié)作各位同事,營造良好的人際關(guān)系;。
4.支持本部門工作,幫助其他同事完本錢部門的其它工作。
叉車司機(jī)年終總結(jié)叉車司機(jī)年終總結(jié)(精選17篇)篇十一
簡歷編號:
更新日期:
無照片。
姓名:
dd先生。
國籍:
中國。
目前所在地:
廣州。
民族:
漢族。
戶口所在地:
河南。
身材:
170cm65kg。
婚姻狀況:
已婚。
年齡:
36歲。
培訓(xùn)認(rèn)證:
誠信徽章:
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型:
普通求職。
應(yīng)聘職位:
工作年限:
18。
職稱:
無職稱。
求職類型:
全職。
可到職日期:
隨時。
1500--。
希望工作地區(qū):
廣州。
個人工作經(jīng)歷:
公司名稱:
公司性質(zhì):
所屬行業(yè):
擔(dān)任職務(wù):
工作描述:
離職原因:
教育背景。
畢業(yè)院校:
精華技校。
最高學(xué)歷:
中專。
畢業(yè)日期:
所學(xué)專業(yè)一:
叉車。
所學(xué)專業(yè)二:
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷:
學(xué)校(機(jī)構(gòu))。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
精華技校。
叉車。
叉車證。
語言能力。
外語:
英語一般。
國語水平:
一般。
粵語水平:
一般。
工作能力及其他專長。
工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。`。
詳細(xì)個人自傳。
個人聯(lián)系方式。
通訊地址:
聯(lián)系電話:
135xxxxxxxxxxxx。
家庭電話:
手機(jī):
qq號碼:
電子郵件:
個人主頁:
叉車司機(jī)年終總結(jié)叉車司機(jī)年終總結(jié)(精選17篇)篇十二
20xx年,在領(lǐng)導(dǎo)和各部門的支持下,在全班員工的共同努力下,我們按計劃完成了工作任務(wù)。這一年是極其重要的一年,隨著體制機(jī)制的逐步完善,我的工作執(zhí)行能力得到了進(jìn)一步的提升,全班員工的工作素養(yǎng)也得到了極大的提高。
在日常工作方面,本班所負(fù)責(zé)的叉車下貨,料盒、料架整理等工作順利完成。在工作中,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程,保證了工作安全和班組成員的人身安全。在這一年中,各個成員的工作熟練程度進(jìn)一步提高,但并沒有因此松懈,而是更加仔細(xì)認(rèn)真地完成每一項(xiàng)工作。
在管理方面,這一年,我認(rèn)真參加了各項(xiàng)培訓(xùn),尤其是有關(guān)安全生產(chǎn)方面的培訓(xùn)和班組建設(shè)管理相關(guān)培訓(xùn),從中獲益匪淺,并認(rèn)真貫徹落實(shí)培訓(xùn)中學(xué)到的相關(guān)內(nèi)容。每次班前會我都會組織成員學(xué)習(xí)相關(guān)安全知識,加強(qiáng)各成員的安全意識,不違章作業(yè)。
盡管很多方面工作已順利完成,但在實(shí)際工作中仍有部分不足需要改進(jìn)。在新的一年中,本班組將努力實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展,提升工作效率,進(jìn)一步做好相關(guān)工作。有關(guān)料盒、料架的整理需進(jìn)一步提升,做到有條不紊、井然有序,認(rèn)真規(guī)劃落實(shí)各區(qū)域分工、各步驟分工、各成員分工,減輕員工負(fù)擔(dān),實(shí)現(xiàn)效益最大化。安全生產(chǎn)將仍是新一年工作的重中之重,切實(shí)做好安全宣傳和培訓(xùn)工作,建立健全全班組安全生產(chǎn)相關(guān)實(shí)施細(xì)則,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任到個人,把關(guān)好每個成員的安全生產(chǎn)工作。
叉車司機(jī)年終總結(jié)叉車司機(jī)年終總結(jié)(精選17篇)篇十三
xxxx年即將到來,回顧過去的xxxx年,感概萬千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,作為一名叉車司機(jī),必須堅(jiān)守崗位,服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時,七條包裝線同時開機(jī),叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),兩位叉車司機(jī)必須分工合作,期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作,因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下,我能處之不亂,嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的.擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時,與雜工配合好,清晰添加劑的擺放倉位,協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用,包括品種、數(shù)量,嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識叉用,如果倉管員沒能及時做好標(biāo)識,必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識,杜絕使用錯誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池,沒有因個人原因影響生產(chǎn),能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護(hù)與保養(yǎng),在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護(hù)工作,檢查叉車各運(yùn)轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機(jī)油、打黃油等,保證叉車能正常運(yùn)作,不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議,并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機(jī)修知識不斷學(xué)習(xí),爭取進(jìn)一步提升叉車司機(jī)的專業(yè)知識。
6、作為操作班的一員,必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認(rèn)真、虛心參加班組會議、培訓(xùn),積極參與公司各項(xiàng)活動、論壇培訓(xùn),不斷學(xué)習(xí),在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)精神方面逐步提高。
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
2、因生產(chǎn)量高,叉車超負(fù)荷運(yùn)作,保養(yǎng)時間較少,以后要加強(qiáng)對叉車的保養(yǎng)維護(hù)。
3、溝通能力較差,個別時在溝通方面要改變溝通方式,隨時保持和氣、順暢的溝通,不能過于急燥,導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項(xiàng)流程工作,保證生產(chǎn)順利開展。
2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識,提高個人專業(yè)技能。
3、按時做好叉車保養(yǎng)維護(hù),保證叉車低損耗、正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、加強(qiáng)與同事的溝通,多參與團(tuán)隊(duì)活動,加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),促進(jìn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
叉車司機(jī)年終總結(jié)叉車司機(jī)年終總結(jié)(精選17篇)篇十四
今年在科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下,結(jié)合崗位實(shí)際,樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為xx服務(wù),為xx事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想,較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報,不足之處敬請大家批評指正。
回顧20xx年的工作,自已能夠勤奮學(xué)習(xí),努力工作,認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù),積極參加組織的各項(xiàng)政治活動,努力學(xué)習(xí),不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名汽車駕駛員,努力做到馬達(dá)一響,集中思想,車輪一轉(zhuǎn),注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調(diào),但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業(yè),吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務(wù),重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車,做到車在哪里人就要在哪里,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車,不搶超、搶會,集中思想行駛不閑談,按章駕駛,做到禮讓三先,牢記自已的責(zé)任,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,防止任何事故的發(fā)生,保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,雨雪霧天氣視線不清,以及通過交叉路口彎道,險道和繁華路段時,減速緩慢通行,避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護(hù)車輛,勤儉節(jié)約。在20xx年的車輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執(zhí)行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,到單位指定的汽車維修廠去修理,力爭做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠去修理,勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用,保證完成出車任務(wù),全年安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,按章辦事,搞好服務(wù),隨叫隨到,不分時間、地點(diǎn)和休息日,因?yàn)轳{駛員的工作很特殊,所以干一行愛一行,對外樹立我們?nèi)T峽煙草企業(yè)的形象,文明做人,老實(shí)辦事,優(yōu)質(zhì)服務(wù),不怕吃苦,兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時,我積極參加組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員,工作比較有特殊性,經(jīng)常出車在外,組織的集體活動有時不能及時參加。所以,在今后的工作中,要積極參加機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)集體活動,工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié),服從管理,樂于助人,平時要能夠團(tuán)結(jié)同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢,大力弘揚(yáng)以人為本的原則,認(rèn)清形勢,開拓進(jìn)取,加強(qiáng)學(xué)習(xí),實(shí)事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神,把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進(jìn),要求真務(wù)實(shí),埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度,從我做起,不圖名不圖利,始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致,企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高自己的文化素質(zhì),多看書多學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,勤奮工作,熱情服務(wù),步調(diào)一致,力爭圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
回想20xx年的工作情況,找差距、比貢獻(xiàn),工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn),如各種學(xué)習(xí)還不夠好,服務(wù)質(zhì)量還不是很高,思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時個性比較強(qiáng),說話有時不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。
總之,在這新的一年里,我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自己身心修養(yǎng),努力改造自己的世界觀,克服困難,力爭上游,改正缺點(diǎn),搞好服務(wù),加強(qiáng)團(tuán)結(jié),遵守紀(jì)律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實(shí)意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團(tuán)結(jié),協(xié)調(diào)工作,強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識,把安全責(zé)任落到實(shí)處,愛崗敬業(yè),一絲不茍。新的一年工作要有新的起點(diǎn),要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,看好自己的家門,做好自己的事,為xx事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力,搞好本職工作,要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù),爭取做一名稱職合格的好職工。
以上是我對20xx年工作的述職,匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤剑凑埜魑活I(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
叉車司機(jī)年終總結(jié)叉車司機(jī)年終總結(jié)(精選17篇)篇十五
20xx在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)切幫助下,在各位同事的大力支持下,本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn),勤奮工作,懇切待人,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,全年做到了平安行車萬公里無事故,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、能夠主動參與各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動,不斷提高自身素養(yǎng)依據(jù)公司統(tǒng)一支配,今年以來能主動參與公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),同時能關(guān)切時事,利用報紙、廣播剛好了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一樣,自身素養(yǎng)有明顯提高,能在執(zhí)行任務(wù)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱忱服務(wù),自覺維護(hù)單位和個人的形象。
二、仔細(xì)鉆研本職業(yè)務(wù),確保平安行駛無事故一年來,能始終牢記“行車萬里,平安第一”的總目標(biāo),在日常工作中,結(jié)合自身工作要求,能仔細(xì)學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)學(xué)問。同時愛惜車輛,勤儉節(jié)約,對所駕駛的車輛剛好檢查、修理,每天做好對車輛的'清潔工作,做到車子每日如新。平常留意駕馭車輛的狀況,剛好做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。仔細(xì)堅(jiān)持“三檢”、“一保”制度,做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。仔細(xì)做好平安防范措施,消退平安隱患,時刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀(jì)遵守法律、文明駕駛,確保平安出車,文明駕車。
三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度,全力做好服務(wù)工作作為一名司機(jī),一年來我能明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格根據(jù)各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)持個人利益聽從全局利益,增加時間觀念,聽從領(lǐng)導(dǎo),做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有須要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計酬勞從無怨言;在資料文件的傳遞工作,做到剛好傳遞無差錯,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。
已經(jīng)過去,我在平安駕駛方面和日常工作取得了肯定成效,也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的確定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在肯定的差距,在新的一年里,我將會發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢,克服不足,努力學(xué)習(xí),不斷提高自己,進(jìn)一步增加服務(wù)意識,爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
叉車司機(jī)年終總結(jié)叉車司機(jī)年終總結(jié)(精選17篇)篇十六
20xx年,在領(lǐng)導(dǎo)和各部門的支持下,在全班員工的共同努力下,我們按計劃完成了工作任務(wù)。這一年是極其重要的一年,隨著體制機(jī)制的逐步完善,我的工作執(zhí)行能力得到了進(jìn)一步的提升,全班員工的工作素養(yǎng)也得到了極大的提高。
在日常工作方面,本班所負(fù)責(zé)的叉車下貨,料盒、料架整理等工作順利完成。在工作中,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程,保證了工作安全和班組成員的人身安全。在這一年中,各個成員的工作熟練程度進(jìn)一步提高,但并沒有因此松懈,而是更加仔細(xì)認(rèn)真地完成每一項(xiàng)工作。
在管理方面,這一年,我認(rèn)真參加了各項(xiàng)培訓(xùn),尤其是有關(guān)安全生產(chǎn)方面的培訓(xùn)和班組建設(shè)管理相關(guān)培訓(xùn),從中獲益匪淺,并認(rèn)真貫徹落實(shí)培訓(xùn)中學(xué)到的相關(guān)內(nèi)容。每次班前會我都會組織成員學(xué)習(xí)相關(guān)安全知識,加強(qiáng)各成員的安全意識,不違章作業(yè)。
盡管很多方面工作已順利完成,但在實(shí)際工作中仍有部分不足需要改進(jìn)。在新的一年中,本班組將努力實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展,提升工作效率,進(jìn)一步做好相關(guān)工作。有關(guān)料盒、料架的整理需進(jìn)一步提升,做到有條不紊、井然有序,認(rèn)真規(guī)劃落實(shí)各區(qū)域分工、各步驟分工、各成員分工,減輕員工負(fù)擔(dān),實(shí)現(xiàn)效益最大化。安全生產(chǎn)將仍是新一年工作的重中之重,切實(shí)做好安全宣傳和培訓(xùn)工作,建立健全全班組安全生產(chǎn)相關(guān)實(shí)施細(xì)則,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任到個人,把關(guān)好每個成員的'安全生產(chǎn)工作。
一眨眼已經(jīng)入職這么久了,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,就需要我們準(zhǔn)備寫叉車司機(jī)工作總結(jié)了,總結(jié)是回顧過去,對前一段時間里的工作進(jìn)行反思,寫工作總結(jié)是為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),避免以后再犯同樣的錯誤,你知道大家都是怎么寫叉車司機(jī)工作總結(jié)的嗎?下面是由小編為大家整理的“新入職的叉車司機(jī)自我工作簡短總結(jié)模板”,僅供您在工作和學(xué)習(xí)中參考。
叉車司機(jī)年終總結(jié)叉車司機(jī)年終總結(jié)(精選17篇)篇十七
各位考官:
你們好!
我叫常熟,今年xx歲,來貴單位出租車司機(jī)職務(wù)。我曾經(jīng)在xx單位駕駛過八輪貨車,從事駕駛職業(yè)3年,持有b2照,如今已有近3年的平安駕齡,技術(shù)過硬。各種低、中、高檔車型均能熟練駕駛,有吃苦耐勞的敬業(yè)精神,具有5年在駕駛方面的工作經(jīng)驗(yàn)。我工作認(rèn)真,踏實(shí)肯干,對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),恪盡職守,能夠吃苦耐勞,不在車上吸煙,工作時間不喝酒。
本人對常熟市區(qū)路況熟悉,有良好的駕駛技術(shù)在駕駛過程中,遇到了危急的情況,我進(jìn)行理智分析,從而使我自己在駕駛技能方面得到了一定的鍛煉。我對貴公司的前途十分有信心,希望有機(jī)會和你們共同工作,為公司的發(fā)展共同努力。
另外常熟人才網(wǎng)還要提醒面試專職司機(jī)的求職者注意一般情況下,司機(jī)自我介紹應(yīng)該是三——五分鐘較適宜。如果你事先分析了自我介紹的主要內(nèi)容,并分配了所需時間,抓住這三、五分鐘,你就能中肯、得體地表達(dá)出你自己。
另外,自我介紹是面試組成結(jié)構(gòu)的重要內(nèi)容,同時也是面試測評的重要指標(biāo)。提前準(zhǔn)備一份面試時自我介紹范文,可以讓增添面試時的信心和勇氣,相信自己能回答好這個問題,贏得成功應(yīng)聘司機(jī)一職的機(jī)會。
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