心得體會(huì)的寫作不僅可以反映個(gè)人的成長，也可以展現(xiàn)個(gè)人的思維和表達(dá)能力。小編為大家整理了一些經(jīng)典的心得體會(huì)范文，供大家欣賞和學(xué)習(xí)，希望可以對大家有所幫助。

駕考科目二心得體會(huì)（優(yōu)秀22篇）篇一

1、上車喊報(bào)告!(表示自己正式進(jìn)入考試)。

2、拉門出左腳，坐好叫考官，面帶梨渦笑。(給考官留下良好的印象)。

3、關(guān)門深呼吸，坐姿要擺好。(調(diào)節(jié)心態(tài)很重要)。

4、查看空擋位，點(diǎn)火要輕柔。(一不注意就會(huì)燒掉發(fā)動(dòng)機(jī))。

5、方向別忘了，掛擋要干脆，手剎要放掉。(手剎不放掉，車就開不出)。

6、起步問考官，多看后視鏡，喇叭來歡叫。(避免啟動(dòng)后與身后開來的車發(fā)生摩擦)。

7、離合器放松，做好半連動(dòng)，出發(fā)要穩(wěn)當(dāng)，別讓考官晃!(考官暈了，你的考試也就完了)。

8、換擋要及時(shí)，加擋要迅速，遇人要?jiǎng)x車，可別過了頭。(一不小心就熄火)。

9、轉(zhuǎn)彎要減速，立即減下?lián)酰嗫炊嗤ｎD，安全放心中。(開車最主要的是安全)。

10、肩膀要放松，雙手放到位，神態(tài)要自然，莫因考官慌。(身體放松了，心態(tài)才會(huì)得到放松)。

11、自己有信心，艱辛都不怕，膽大又心細(xì)，禮貌別忘了。(有了信心什么都不怕)。

文檔為doc格式。

駕考科目二心得體會(huì)（優(yōu)秀22篇）篇二

一上車前雙手遞上身份證，從副駕駛的位置燒車一周（不準(zhǔn)走車頭），上車前打報(bào)告。

三1掛檔2轉(zhuǎn)向3喇叭4手剎。

四餅子：第一二餅子在一條線上，第三四五餅子通過車得引鏡蓋子邊角淹沒路磚回正方向來確定。

五直角轉(zhuǎn)彎：首先（左）轉(zhuǎn)向，喇叭，車身副駕駛位置靠邊黃線30—40公分距離，眼睛盯車頭最頂端位置前黃線，成三點(diǎn)一線起死方向，車頭變正回方向。

六單邊橋：通過車前蓋的.漏水槽（溝）與邊縫線的寬距來對單邊橋的寬距。

七限速限寬門：20碼的速度，通過s限速限寬，車身車鏡不可碰桿。

九百米加減檔：首先右轉(zhuǎn)向，靠邊30公分停車：拉手剎，摘擋，起步：1掛檔2轉(zhuǎn)向3喇叭4手剎加檔：一腳油門，一腳離合，一個(gè)檔，加入三檔必須達(dá)到30—40碼速度，可以不松離合換四五檔，減檔不加油門，一腳離合摘一個(gè)檔位，離合慢慢松。

十半坡起步：上坡時(shí)右轉(zhuǎn)向，副駕駛車輪必須壓黃線，車輪必須在第二條黃線中點(diǎn)停車，方可合格。

十一曲線行駛：車頭，車身，必須在兩條黃線的中間位置行駛。

十二起伏路：首先在起伏路前三米處減速，換一檔上拱形坡稍帶油門，車不可往后滑，進(jìn)入形前，點(diǎn)剎車，慢速進(jìn)入，上形稍帶油門，車不可后滑，慢速通過。

十三車進(jìn)入起點(diǎn)，首先起右轉(zhuǎn)向，用一檔均速靠邊30公分停車，停車先拉手剎，后摘擋，回轉(zhuǎn)向。停車后，報(bào)告考官，考試完畢，謝謝考官解下安全帶，下車，下車后，輕關(guān)車門。

駕考科目二心得體會(huì)（優(yōu)秀22篇）篇三

學(xué)員先站在右門考官座位門邊，面對考官口令：報(bào)告考官！學(xué)員xxx前來應(yīng)試。請指示。

動(dòng)作：到車前方趴下去看底盤，逆時(shí)針繞車一周，用腳踢踢各個(gè)輪胎，過左車頭時(shí)，轉(zhuǎn)身觀看車前方，再轉(zhuǎn)身看車后方，回到駕駛室左門邊。（面向考官）。

口令：報(bào)告考官！檢查完畢，車輛正常，請指示。

1、轉(zhuǎn)身觀看車前方，再轉(zhuǎn)身看車后方，再打開車門右腳先上車再收左腳，關(guān)好門。

2、調(diào)整好座位，頭轉(zhuǎn)過去看一下三個(gè)鏡子。

3、系好安全帶。

4、先踩下腳剎，再踩下離合器，試手剎。

5、掛空檔，點(diǎn)火啟動(dòng)。

6、檢查左右轉(zhuǎn)向燈、喇叭、雨刮器、剎車、油門，夜考要記得開大燈，試遠(yuǎn)近燈、關(guān)示寬燈。

口令：報(bào)告考官！儀表等工作正常，請指示。（考官同意后，進(jìn)入下面操作）。

打左轉(zhuǎn)向燈，掛一檔，伸頭看車周圍路況，擺頭觀看左后視鏡；按一下喇叭。夜間還要記得示遠(yuǎn)近光燈。

放手剎，慢放離合器，半聯(lián)動(dòng)稍加油門平穩(wěn)起步，等車走過差不多一輛車的距離后，離合器方可全部放開，然后加油門掛二檔。夜間起步還要記得示示寬燈。一般掛完檔可以直接放手剎，有些人經(jīng)常忘記放手剎，空擋放手剎容易后溜，切記掛擋后才能放手剎。

注意聽考官指令，聽到靠邊停車就馬上打右轉(zhuǎn)向燈，擺頭觀看右后視鏡，確認(rèn)安全時(shí)靠右邊停車，車身離白線30厘米內(nèi)，拉手剎，平路、上坡掛一檔（如果是下坡路掛倒車檔）；熄火，等完全熄火后先放離合器，再放腳剎；夜間還要記得關(guān)大燈，開示寬燈。放安全帶，轉(zhuǎn)頭觀看車后方，擺頭觀看左后視鏡；確認(rèn)無障礙后開門下車，關(guān)好車門（不能太用力，用雙手按下）。

1、過斑馬線要減速減檔，慢速通過，如果考官說斑馬線有人就要在斑馬線前停車，掛一檔。夜間考試過斑馬線之前要先示遠(yuǎn)近光燈。

2、注意模擬紅綠燈，要慢速通過，如果考官說紅燈，一定要在入口前規(guī)定的位置停車。如果前方有車，停車距離不能太大。

3、過模擬公交車站要打左轉(zhuǎn)向燈，擺頭觀看后視鏡，夜間要先示遠(yuǎn)近光燈，安全變更車道繞行（不能急打方向），過車站打右轉(zhuǎn)向燈，擺頭觀看后視鏡，變回考試車道。

4、時(shí)速不能超過40公里，一般考試路段就差不多過一個(gè)路口，幾個(gè)指示牌，斑馬線等，然后增個(gè)擋就差不多了，大概也就是100—200米，不到一分鐘。

5、掉頭時(shí)應(yīng)先掛在一檔，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，轉(zhuǎn)頭觀看車后方，多次觀看后視鏡，確認(rèn)前后無障礙后，掉頭時(shí)先打轉(zhuǎn)向燈看后視鏡，往右走一點(diǎn)，然后再往左邊大打，擺頭觀看后視鏡變更到考試車道。轉(zhuǎn)彎或掉頭永遠(yuǎn)是左轉(zhuǎn)彎大轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)彎小轉(zhuǎn)。

6、鐵道路口一定要停車，后溪有個(gè)鐵路口，兩條鐵軌。經(jīng)過鐵路口時(shí)，一定要先停下來，一慢二看三通過。

7、后溪有個(gè)環(huán)島，要按規(guī)定車道行駛，千萬不能壓實(shí)線，考官讓你過環(huán)島，其中一點(diǎn)就是看你會(huì)不會(huì)壓線，方向盤不要轉(zhuǎn)得太急。

8、后溪考點(diǎn)，有很多是山路，路況不是很好，當(dāng)走不好路況山路時(shí)，記得一定要減檔，同時(shí)踩離合器。若都是在山路上考，則只需換一、二檔即可，不用三四檔。若走到水泥路下長坡，可換成三檔。

9、甩頭：在斑馬線前、學(xué)校標(biāo)志前、三叉路口前，一定要甩頭看左右兩個(gè)后視鏡，弧度要大。斑馬線和路口一定要減速減檔，頭要左右看，減速減檔和甩頭不可缺一。后溪有些斑馬線很模糊，有些還很隱蔽，開的時(shí)候一定要注意，切忌路越好開，陷阱就越多，后溪那邊的考察就這樣。

10、示遠(yuǎn)近光燈：過斑馬線、路口、彎道、超車和變道。

11、遠(yuǎn)近光燈：路上沒車時(shí)可開遠(yuǎn)光燈，會(huì)車或到轉(zhuǎn)彎路口時(shí)要記得換近光燈，這些考官都會(huì)看的。雖說夜考，也是在4點(diǎn)左右就開始考了，天還很亮，遠(yuǎn)近光燈看不出來，只能從儀表上才能看出。切忌遠(yuǎn)光燈不能長時(shí)間開，如果只開近光燈問題也不是太大，只要偶爾變變就行了。

12、半坡起步：在啟動(dòng)情況下，掛一檔，左腳松離合，在感覺車在抖動(dòng)時(shí)，左腳不動(dòng)，右腳加油門，看儀表，當(dāng)加到2時(shí)，右腳不動(dòng)，左腳離合再松，當(dāng)儀表退回1時(shí)，左右腳都不動(dòng)，松手剎，右腳同時(shí)稍再加些油，而左腳離合保持不動(dòng)，這時(shí)可保證車不下溜，不熄火，可以平穩(wěn)前進(jìn)，待車平穩(wěn)前進(jìn)一段路，左腳即可慢慢松開離合，加油進(jìn)檔。

13、最后，記住一點(diǎn)：考官永遠(yuǎn)是對的，他說什么你都說是就行了，千萬不要頂撞考官。

八、潛規(guī)則問題。潛規(guī)則多多啊！見到教練一定要先主動(dòng)問好，偶爾給教練買買飲料，或者煙等，到時(shí)候在練車的時(shí)候教練就會(huì)關(guān)照一點(diǎn)；考試結(jié)束后一般要請教練吃飯，慶祝一下；筆試沒法通過的人花個(gè)1000來塊錢就可以過了，但我覺得這錢花的不值；倒桿和平臺(tái)主要是看個(gè)人技術(shù)啦；路考的話如果怕過不了，一般多花個(gè)500元讓老板幫你打點(diǎn)一下就行了，考過自然會(huì)睜一只眼閉一只眼，只要不是錯(cuò)的太離譜，過是沒問題的。練習(xí)的時(shí)候不要跟教練頂撞，考試的時(shí)候更不能跟考官頂撞，他們永遠(yuǎn)都是對的.。

總之，考試最重要的一點(diǎn)就是不要慌張，天塌不下來，慌張的人很多都會(huì)考不過。一個(gè)人開車水平怎么樣考官看你檢查車輛以及起步就差不多清楚了，起步前檢查的時(shí)候速度要快，報(bào)告時(shí)聲音要宏亮。左腳不要長時(shí)間放在離合器上，右腳要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行操作，要是錯(cuò)把油門當(dāng)剎車踩，就直接不及格。三檔以下可以直接靠邊停車，一檔二檔可以直接踩離合再踩剎車停車，三檔以上得先踩剎車減速后再踩離合，四檔五檔的要先減速降檔后再停車。進(jìn)檔要先加油，等到車速平穩(wěn)，聲音均勻一點(diǎn)就可以換檔，一加油就馬上換擋，車速?zèng)]提上去，容易頓一下。上坡的時(shí)候換擋速度一定要快，沒把握的人上坡前可以先掛小檔，不然很容易在半坡停住；下坡可以不加油直接掛到三檔了。其實(shí)夜考也沒什么好怕的，我個(gè)人認(rèn)為后溪夜考比日考更容易，日考車輛很多，很多教練車都會(huì)開進(jìn)來練，夜考的時(shí)候車輛很少，很好開。

以上就是我考試心得，簡單寫寫，附上一張圖后溪考場的遙感影像，由于影響拍攝時(shí)間不一樣，出現(xiàn)拼接問題，不過整體還是看的清楚的，反正平時(shí)多聽聽教練的話，多練練，考前兩天去考場練練就基本上都能過，祝以后有去考的兄弟朋友們考試順利啊！

駕考科目二心得體會(huì)（優(yōu)秀22篇）篇四

三、燈光考試，（夜間直行通過路口，必須近光燈，遠(yuǎn)光變近光，近光就不變，如果是遠(yuǎn)光燈或者交替視為不合格）。

四、考試距離要求3公里，未達(dá)到考試不能結(jié)束；

六、具體項(xiàng)目難點(diǎn)：

1、上車準(zhǔn)備：上車后調(diào)整座椅、后視鏡；（注意這個(gè)步驟不需要扣安全帶）做完這些后告訴教練準(zhǔn)備好了。

2、下車逆時(shí)針繞車一周：告訴教練準(zhǔn)備好了后，助考員點(diǎn)擊系統(tǒng)，系統(tǒng)驗(yàn)證后發(fā)出開始開始指令后，觀察左后方情況，在安全情況下下次逆時(shí)針繞車一周再上車扣好安全帶。

3、燈光考試：扣好安全帶后系統(tǒng)會(huì)提示你接下來進(jìn)行燈光考試，（注意這里容易出錯(cuò)：夜間直行通過路口，必須近光燈，遠(yuǎn)光變近光，近光就不變，如果是遠(yuǎn)光燈或者交替視為不合格）。

4、起步：先左轉(zhuǎn)燈，掛一檔、松手剎，觀察起步。

5、變更車道：先打轉(zhuǎn)彎燈，必須等夠三秒后才能動(dòng)方向盤，系統(tǒng)感應(yīng)很靈敏，打燈后默數(shù)三秒；老路線只有兩根車道，但社會(huì)車輛交多，所以在變更車到時(shí)應(yīng)控制車速。

6、通過人行橫道：:進(jìn)入實(shí)線區(qū)域就踩一腳，盡量早踩，若遇到紅燈等候、前面有兩個(gè)車等候的時(shí)或者距離路較遠(yuǎn)時(shí)，起步后輕踩一腳剎車。

7、直行通過路口：遇人行橫道與通過人行橫道一致。

8、掉頭：老線路考試路段有兩處掉頭地方，虛線掉頭和綠化帶掉頭處；當(dāng)聽到前方掉頭時(shí)打左轉(zhuǎn)燈、降速；在虛線處掉頭，車身必須全過虛線后停車，左打死，用一檔離合速度就可以通過，不用加油。綠化帶掉頭，肩過綠化帶停車，停車后左打死，用一檔離合速度就可以通過，不用加油。

2、掉頭后到紅路燈這段路適合跑四檔，這段路沒有路牌這些，適合快速跑到四檔；

3、港大路路牌少可以跑四檔）。

10、靠邊停車：當(dāng)聽到靠邊停車時(shí)，先打右轉(zhuǎn)向燈默數(shù)三秒、減速減檔、觀察左右，原點(diǎn)切線（我切的是外邊線）或者方塊切線（方塊右上角切外邊線），觀察右后視鏡距離邊線30公分左右停車。

11、停車后，空擋、拉手剎、關(guān)轉(zhuǎn)彎燈、熄火，聽到語音提示下車注意側(cè)方位來車時(shí)，再次確認(rèn)熄火后下車。

八、通過科三考試四檔時(shí)速度30—35碼；其它時(shí)段速度建議保持在25—30碼。

九、加減檔操作不單獨(dú)發(fā)指令，根據(jù)全程實(shí)際換擋情況作出判斷；

十、要求駕駛員結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行變道；

十一、達(dá)到3公里，靠邊停車指令發(fā)出，結(jié)束考試。

十二、其它注意事項(xiàng)：

3、關(guān)于路口踩剎車情況，建議進(jìn)入實(shí)線區(qū)域后就踩剎車；

4、打轉(zhuǎn)彎燈后一定要心理默數(shù)1、2、3后才動(dòng)方向盤。

駕考科目二心得體會(huì)（優(yōu)秀22篇）篇五

隨著社會(huì)的發(fā)展和生活水平的提高，駕駛證對現(xiàn)代人來說已成為一種必備證件。為了能夠更好地融入現(xiàn)代社會(huì)，提升生活品質(zhì)，我決定學(xué)習(xí)駕駛，開始了科目二的駕考學(xué)習(xí)。在整個(gè)學(xué)習(xí)過程中，我不僅從駕校老師那里學(xué)到了專業(yè)的駕駛技巧，也深刻地體會(huì)到了學(xué)習(xí)駕駛的重要性和必要性。下面，我將分享我在科目二駕考學(xué)習(xí)過程中的心得和體會(huì)。

在科目二駕考學(xué)習(xí)中，最重要的是掌握駕駛技巧。駕駛車輛是一項(xiàng)技術(shù)含量較高且復(fù)雜的任務(wù)，因此我非常注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。首先，我選擇了一本權(quán)威且系統(tǒng)的駕駛手冊進(jìn)行研讀，并結(jié)合實(shí)際操作進(jìn)行理解。通過系統(tǒng)地學(xué)習(xí)交通法規(guī)、車輛構(gòu)造和駕駛技巧，我逐漸掌握了駕駛所需的基本知識(shí)。其次，我反復(fù)進(jìn)行模擬練習(xí)和實(shí)際駕駛，通過不斷地測試和糾正自己的錯(cuò)誤，提高了自己的駕駛技能。有時(shí)候，我還會(huì)找一些駕考平臺(tái)的模擬試題進(jìn)行練習(xí)，以幫助自己更好地理解和掌握各項(xiàng)規(guī)定和操作。

駕駛技巧的學(xué)習(xí)是需要時(shí)間和耐心的，但是在學(xué)習(xí)過程中也有一些技巧和方法可以幫助我們更快地掌握。首先，我發(fā)現(xiàn)小組討論和互相交流是很有效的學(xué)習(xí)方式。與同學(xué)們一起討論問題，互相分享學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，可以讓我們更好地理解和吸收知識(shí)。此外，我還經(jīng)常通過觀看駕考視頻來了解專家的駕駛技巧和操作要點(diǎn)，從中學(xué)習(xí)和借鑒。在實(shí)際練習(xí)中，我也會(huì)找一些駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的朋友請教，向他們請教一些實(shí)際駕駛中的技巧和注意事項(xiàng)。

除了駕駛技巧的學(xué)習(xí)，科目二駕考還需要我們具備一定的心理素質(zhì)。作為駕駛員，我們需要在復(fù)雜的交通環(huán)境中做出正確的判斷和決策，因此我們必須保持冷靜和沉著。在學(xué)習(xí)的過程中，我鍛煉了自己的耐心和穩(wěn)定性。特別是在模擬考試中，我遇到一些突發(fā)情況時(shí)也能夠保持冷靜，及時(shí)做出正確的應(yīng)對。此外，我也學(xué)會(huì)了調(diào)整自己的情緒和態(tài)度，遇到困難時(shí)能夠保持樂觀積極的心態(tài)，不斷地鼓勵(lì)和激勵(lì)自己。

在整個(gè)科目二駕考學(xué)習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)堅(jiān)持和持之以恒是非常重要的。學(xué)習(xí)駕駛是一項(xiàng)長期而漫長的過程，需要我們不斷地進(jìn)行理論的學(xué)習(xí)和實(shí)踐的訓(xùn)練。因此，在遇到困難和挑戰(zhàn)時(shí)，要保持堅(jiān)持不懈的精神。學(xué)習(xí)駕駛需要我們逐漸形成一種習(xí)慣和自覺，只有堅(jiān)持下去才能真正掌握駕駛技能，順利通過科目二的考試。

科目二駕考學(xué)習(xí)的過程是一個(gè)不斷挑戰(zhàn)自我的過程，通過學(xué)習(xí)駕駛技巧和理論知識(shí)，我不僅提升了自己的駕駛能力，也在實(shí)踐中收獲了成長和進(jìn)步。在以后的駕駛生涯中，我將繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷總結(jié)和完善自己的駕駛技巧。通過科目二駕考的學(xué)習(xí)，我明白了駕駛不僅是一項(xiàng)技能，更是一種責(zé)任和義務(wù)。我會(huì)始終保持謹(jǐn)慎和注意，做一個(gè)合格的駕駛員，為社會(huì)的安全和和諧盡一份力量。

駕考科目二心得體會(huì)（優(yōu)秀22篇）篇六

科目二駕考是每個(gè)想要拿到駕駛執(zhí)照的學(xué)員都必須經(jīng)歷的一道“坎”。我也是過來人，經(jīng)歷過科目二駕考的艱辛和不易。通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和考試，我深刻體會(huì)到了科目二駕考的重要性和學(xué)習(xí)方法的重要性。

第二段：認(rèn)真學(xué)習(xí)。

在駕駛學(xué)校的學(xué)習(xí)過程中，我充分認(rèn)識(shí)到科目二駕考的復(fù)雜性和技術(shù)性。只有在充分掌握駕駛技巧的前提下，才能順利通過科目二的考試。因此，我決定要認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)，掌握規(guī)范化駕駛操作，提高自己的應(yīng)變能力。

第三段：刻苦訓(xùn)練。

除了理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，實(shí)際駕駛技術(shù)的訓(xùn)練也是至關(guān)重要的。我在駕校的指導(dǎo)下，不斷進(jìn)行刻苦的駕駛技能訓(xùn)練。反復(fù)練習(xí)倒車入庫、學(xué)習(xí)并掌握起步、變道、超車等技巧，提高自己的熟練度和反應(yīng)速度。只有通過不斷的訓(xùn)練，才能在考試時(shí)游刃有余。

第四段：心態(tài)調(diào)整。

在科目二駕考的過程中，我也經(jīng)歷了許多失敗和挫折。曾經(jīng)在考試中出現(xiàn)過許多小失誤，導(dǎo)致考試不順利。但我在反思中認(rèn)識(shí)到，犯錯(cuò)是正常的，重要的是從失敗中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。為了調(diào)整好心態(tài)，我每次考試前都會(huì)放松自己，告訴自己相信自己的能力。只有心態(tài)放平穩(wěn)，才能更好地應(yīng)對考試壓力并取得好成績。

第五段：總結(jié)與展望。

通過科目二駕考的學(xué)習(xí)過程，我不僅獲得了寶貴的駕駛技能，也對自己有了更多的信心。雖然在學(xué)習(xí)和考試中經(jīng)歷了許多困難和挫折，但這一切都是值得的。我相信，只要堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，就一定能夠通過科目二的考試，最終拿到駕駛執(zhí)照。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到，駕駛執(zhí)照只是一個(gè)開始，安全駕駛是一生的事業(yè)。我希望在今后的駕駛生活中，持續(xù)學(xué)習(xí)和提高，做到安全駕駛，為自己和他人的生命安全負(fù)責(zé)。

總之，科目二駕考學(xué)習(xí)需要認(rèn)真學(xué)習(xí)和刻苦訓(xùn)練，同時(shí)要保持良好的心態(tài)。只有將這三者結(jié)合起來，才能順利通過科目二的考試。在整個(gè)學(xué)習(xí)過程中，我深刻地明白到努力和堅(jiān)持是成功的關(guān)鍵。通過科目二的學(xué)習(xí)，我為自己增添了一項(xiàng)重要技能，也提高了自己的自信心。這樣的收獲是值得珍惜的，也將在今后的駕駛生活中發(fā)揮著重要的作用。無論是駕考還是人生，只要我們勇敢面對，踏實(shí)努力，就一定能夠取得成功。

駕考科目二心得體會(huì)（優(yōu)秀22篇）篇七

駕考科目二是指道路駕駛操作技能考試，是駕駛員考取駕駛證的必經(jīng)之路。作為考生，我們需要學(xué)習(xí)和掌握駕車操作的基本技能，如倒車入庫、坡道停車、直角轉(zhuǎn)彎等。在備考過程中，我積累了一些筆記，并總結(jié)了一些心得體會(huì)，希望能對其他考生有所幫助。

首先，學(xué)習(xí)倒車入庫技巧是非常重要的。在練習(xí)倒車入庫時(shí)，我發(fā)現(xiàn)正確的倒車順序和坐標(biāo)確定是關(guān)鍵。首先，調(diào)整車輛位置，將車停在指定位置的左側(cè)，并使車輛與車庫形成一定的角度，以便后續(xù)的倒車操作。接著，向右打滿方向盤，輕踩離合器，緩慢后退。當(dāng)左后視鏡與路邊車庫首個(gè)柱子對齊時(shí)，迅速向左打滿車輪，并繼續(xù)后退。當(dāng)車輛與車庫柱子兩側(cè)保持一致時(shí)，及時(shí)回正方向盤，繼續(xù)倒車進(jìn)入車庫。通過不斷的練習(xí)，我逐漸掌握了這一技巧，并且在考試中取得了優(yōu)異的成績。

此外，坡道停車也是駕考中需要掌握的重要技能。在進(jìn)行坡道停車時(shí)，我注意到正確地使用手剎和制動(dòng)器是非常關(guān)鍵的。首先，將擋位從一檔或者空擋換入停車擋，然后將手剎拉起，踩下制動(dòng)器，并緩慢松開腳剎。接著，當(dāng)準(zhǔn)備起步時(shí)，先松開手剎，并將腳剎踩到底，然后踩離合器逐漸松開。在此過程中，掌握好離合器和制動(dòng)器的協(xié)調(diào)使用，能夠保證車輛平穩(wěn)起步。通過反復(fù)練習(xí)，我漸漸克服了起步時(shí)踩離合器過急或者遲緩的問題，提高了坡道停車的成功率。

另外，直角轉(zhuǎn)彎是駕駛中常見的一種轉(zhuǎn)彎技巧，在駕考科目二中也是必考的內(nèi)容。要成功完成直角轉(zhuǎn)彎，我認(rèn)為需要注意以下幾點(diǎn)。首先，提前給予轉(zhuǎn)彎信號(hào)，將轉(zhuǎn)向燈打開，提醒其他車輛。其次，減速進(jìn)入轉(zhuǎn)彎區(qū)域，并通過觀察車輛的前方和兩側(cè)來判斷周圍的交通情況。接著，注意方向盤的操作，確保適時(shí)轉(zhuǎn)彎，并提前回正方向盤，保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。最后，注意轉(zhuǎn)彎角度和速度的調(diào)整，根據(jù)實(shí)際情況靈活應(yīng)對。通過反復(fù)練習(xí)和觀察，我掌握了這一技巧，順利通過了直角轉(zhuǎn)彎的考試。

最后，我認(rèn)為細(xì)心觀察和反思是成功備考的重要環(huán)節(jié)。在練習(xí)過程中，我始終保持對自己的觀察和反思，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正自己的錯(cuò)誤。我會(huì)注意分析自己在練習(xí)中遇到的問題，并總結(jié)出解決問題的方法。同時(shí)，在每次練習(xí)后，我會(huì)請教教練或者其他有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員，向他們請教一些細(xì)節(jié)和技巧，以便更好地提高自己。通過這種持續(xù)不斷的努力和改進(jìn)，我逐漸提升了自己的駕駛技術(shù)，也取得了好的成績。

總之，駕考科目二是一項(xiàng)要求較高的駕駛操作技能考試，需要考生付出大量的努力和精力去學(xué)習(xí)和掌握。通過學(xué)習(xí)倒車入庫、坡道停車、直角轉(zhuǎn)彎等技巧，并不斷地練習(xí)和反思，我們可以提高自己的駕駛水平，并且在考試中取得好成績。希望這些筆記和心得體會(huì)能夠?qū)ζ渌忌兴鶈l(fā)和幫助，共同努力，早日拿下駕駛證。

駕考科目二心得體會(huì)（優(yōu)秀22篇）篇八

駕駛技術(shù)是現(xiàn)代社會(huì)中必備的一種能力，而通過駕考是獲得這種能力的重要途徑之一。駕考科目二是中國駕考中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它主要考察學(xué)員對車輛控制和駕駛技巧的掌握程度。下面將從科目二的內(nèi)容、準(zhǔn)備考試、考試經(jīng)歷、重點(diǎn)掌握技巧和取得駕照后的心得體會(huì)等幾個(gè)方面來總結(jié)和分享駕考科目二的筆記和心得體會(huì)。

科目二的內(nèi)容主要包括場內(nèi)試駕和場外技能操作兩部分。場內(nèi)試駕主要考察學(xué)員對車輛控制的熟練程度，如起步、變更車速、停車等。場外技能操作主要考察學(xué)員的危險(xiǎn)防范意識(shí)和應(yīng)急反應(yīng)能力，如直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、通過樁或車輛等。為了順利通過科目二考試，我們需要全面了解和熟練掌握這些內(nèi)容。

準(zhǔn)備科目二考試時(shí)，我們首先要閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試大綱》，詳細(xì)了解每項(xiàng)技能的要求和注意事項(xiàng)。隨后，我們要堅(jiān)持每天進(jìn)行訓(xùn)練，并在訓(xùn)練過程中不斷檢驗(yàn)自己的掌握程度。在訓(xùn)練中，我們還要注意辨別自己的弱點(diǎn)和難點(diǎn)，集中精力加以修正。此外，我們可以請教駕校教練，聽取他們在學(xué)員訓(xùn)練中的指導(dǎo)和建議，這對我們的提高也是非常有益的。

考試經(jīng)歷可能是每位考駕照的人難忘的一段經(jīng)歷。對于科目二考試，我特別記得當(dāng)天緊張的氣氛和考官的嚴(yán)肅表情。在考試過程中，我盡力保持冷靜，準(zhǔn)確執(zhí)行考核任務(wù)。雖然有時(shí)會(huì)因?yàn)榫o張而出現(xiàn)小失誤，但通過不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，我也逐漸掌握了應(yīng)對考試的技巧，不斷提高自己的通過率。

在掌握科目二的技巧上，我總結(jié)了一些重點(diǎn)要點(diǎn)。首先，控制車輛的速度是關(guān)鍵之一。在起步、變更車速和停車等動(dòng)作中，我們要注意踩剎車、離合器和油門的協(xié)調(diào)操作，確保車輛平穩(wěn)、勻速地行駛。其次，視線要保持前瞻性。在直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛等技能操作中，我們要提前觀察路況和預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)，確保行駛安全。最后，平常心對待考試也很重要。考試是測試我們技能的一種手段，只要我們平時(shí)勤加練習(xí)，理論和實(shí)際相結(jié)合，就能以放松的心態(tài)面對考試，提高通過率。

當(dāng)我最終順利通過科目二考試，拿到駕照時(shí)，我意識(shí)到這不僅僅是一張紙片，更是一種責(zé)任和榮耀。駕駛技術(shù)是一種成熟而負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，我們在駕駛過程中要時(shí)刻關(guān)注道路交通安全，保障自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。此外，我也學(xué)到了與人為善和友善的交通禮儀。在道路上互相尊重和禮讓，將大大提高交通的效率和安全性。通過駕考科目二的經(jīng)歷，讓我明白了駕駛不僅僅是一項(xiàng)技能，更是一種價(jià)值觀和文明素養(yǎng)的體現(xiàn)。

綜上所述，駕考科目二是我們獲得駕駛技能和駕照的重要一步。通過科目二考試需要我們?nèi)媪私夂驼莆障嚓P(guān)技巧，保持冷靜和耐心，不斷提高自己的技能水平。通過科目二考試后，我們要將駕駛技能應(yīng)用于實(shí)際生活中，并時(shí)刻保持責(zé)任心和禮儀意識(shí)，為交通安全和文明駕駛做出自己的貢獻(xiàn)。

駕考科目二心得體會(huì)（優(yōu)秀22篇）篇九

2)看一下考車屏幕，確定是自己的真身，都忘了看身份證號(hào)碼之類的對不對了。當(dāng)然把安全帶理順，扣好。我已經(jīng)養(yǎng)成習(xí)慣了，踩著離合和剎車，松手剎，然后利索的掛1檔，慢慢松開離合，松剎車，去感受這輛2號(hào)車的離合，感覺比教練那輛車還爽，教練那輛車的離合已經(jīng)很爽了，所以暗爽，但沒有大意。上車的時(shí)候已經(jīng)看清楚了雨刮點(diǎn)的位置，非常幸運(yùn)，有一個(gè)明確的雨刮點(diǎn)，跟教練的車一樣。因?yàn)檠矍熬褪莻€(gè)斜坡，得調(diào)整好位置，車頭蓋的2號(hào)圓圈要對好位置，時(shí)刻注意那條停車柱，自然對得不錯(cuò)了。

考試嘛就不用伸個(gè)頭出去看一下停得怎么樣了，只要考官?zèng)]把你趕走，就直接起步，也不用等車上的語音提示，停好了就可以準(zhǔn)備起步。我是看轉(zhuǎn)速表，從10快要掉到5就可以慢慢松開剎車，因?yàn)檫@個(gè)坡道比教練場的坡道要緩得多，所以很輕松就起步了。據(jù)說b場的坡道會(huì)斜一些。過了坡道進(jìn)入下斜坡。下斜坡沒有減速帶，也不太陡，所以不用像教練場那樣踩太多剎車，萬一把車踩停了就死了。我記得后來連剎車都沒踩，離合就可以在斜坡上控速了，這個(gè)現(xiàn)場再體會(huì)就行。

3)轉(zhuǎn)個(gè)彎就到了側(cè)方位停車，左邊的側(cè)方位空著，但不敢過去，雖然教練說可以，前方的側(cè)方位有輛車，明顯也掛了，我停下來等，引導(dǎo)員催促我可以進(jìn)去了，我覺得他在坑我，人家的車還在側(cè)方位里頭，然后引導(dǎo)員急了，“走啊!”。“ok”，果然，前面的車呼嘯而去，前面的兄弟掛了。一進(jìn)入側(cè)方位考區(qū)，考車語音提示我已經(jīng)進(jìn)入側(cè)方位考試。側(cè)方位練得最多了，沒問題，輕松過。還是那樣，停進(jìn)下來之后不用管停得好不好，也不用等任何指令，停進(jìn)側(cè)方位之后，掛1檔走人，離開這個(gè)關(guān)了那么多人的地方。

4)來考試之前教練交待過，要等前面的人開出直角轉(zhuǎn)彎之后才進(jìn)去。我也想那樣，但引導(dǎo)員也就是俺的考官說“走啦”，小的只能遵命了。因?yàn)槲业膫?cè)方位考區(qū)在s彎的右側(cè)，離開側(cè)方位之后向左打了點(diǎn)方向，多少圈方向沒印象了，練了那么久，這個(gè)盤還是會(huì)操的了。安全進(jìn)入s彎，操作有點(diǎn)像咱們的岑村教練場坡道下來之后轉(zhuǎn)左再進(jìn)入s彎，幸好教練場有這設(shè)計(jì)，平時(shí)練習(xí)走圈的時(shí)候都練得不少了，也算輕松。過了s彎，基本上我已經(jīng)確定，這4項(xiàng)肯定沒問題了。

5)離開s彎，有一小段距離調(diào)整，盡量把車靠右，用我的2號(hào)圈去貼邊線，但注意別顧著瞄邊線錯(cuò)過了轉(zhuǎn)左的時(shí)間，這段路沒多長。底線一壓車頭蓋角打左。我看著左后鏡里面的后輪，距離邊角還有很多空間，放心了。活著離開4項(xiàng)，可以說科目二過了20%了，因?yàn)槲易顩]把握的還在后面。

6)一離開4項(xiàng)，副駕上的考官奪去了我的方向盤，此前在網(wǎng)上一位前輩的心得，說當(dāng)時(shí)被考官奪去方向盤瞬間被嚇到了以致踩了剎車。所以我早有準(zhǔn)備，生怕他不操我的把。考官補(bǔ)充一句，方向盤給他，他給我開去倒車入庫，聽著他的命令，“踩盡離合”，“松一點(diǎn)離合”，照辦就是。

7)到了倒車入庫區(qū)，引導(dǎo)員，我的好考官，估計(jì)他覺得我操盤的動(dòng)作還算可以，給我停得好的沒話說。千萬不用慌張，全權(quán)交給考官操作，我只顧著離合，聽到嘣一聲，不是撞到了什么，是前輪碰到前方路面的保險(xiǎn)杠，正常，然后考官拉起手剎，此時(shí)考試才正式開始。

深呼吸，go。把盤回正(有一點(diǎn)點(diǎn)歪了)，踩離合，剎車，松手剎(我的習(xí)慣動(dòng)作)，掛倒檔，松剎車，慢慢松離合。看著左側(cè)后鏡那條虛線一碰鏡底，向右打一圈半，看右后鏡的大鏡。真被嚇到了，因?yàn)楫?dāng)車位的角出現(xiàn)在我的大鏡的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)有好大的空間，按照平時(shí)練習(xí)，這么大的空間肯定左邊就壓線了，沒救的，聽天由命了。再看左邊，阿彌陀佛，當(dāng)左邊的角露出來的時(shí)候，我就知道科目二已經(jīng)過了一半了。后來才想起來，這后鏡是凸鏡，所以看上去比練車的大。也說明一點(diǎn)，考官看我聽話，所以停了個(gè)超好的位置，我都不用調(diào)整，車就進(jìn)去了。

出去左邊的時(shí)候特別小心，如果我盲目打方向的話，估計(jì)就壓角了。小心的看著后輪，確定后輪能夠過了我才進(jìn)一步打方向左。看著虛線的位置與車門把手的頂重合就停車。從左邊倒回庫，一判斷能進(jìn)去，我就打到1圈半給左邊，看右邊，角露出來，慢慢回直，保證車能夠進(jìn)庫。

出去，看著底線，右轉(zhuǎn)，擺直。最后一步，有個(gè)陷阱，如果平時(shí)習(xí)慣不好的話可能會(huì)功虧一簣。停下來之后，掛空擋，拉手剎。似乎手剎不用拉，我拉手剎的時(shí)候和考官的手碰上了，發(fā)現(xiàn)他在幫我拉手剎。聽說這是一個(gè)信號(hào)，我過了。如果我沒掛空擋，考官是不會(huì)去拉手剎的。還有，記得出去之后關(guān)車門。

8)考官說“合格”，我也不管多少分了，離開這個(gè)是非之地，萬一手機(jī)突然在這個(gè)時(shí)候莫名其妙的開機(jī)并發(fā)出“噔噔噔噔噔噔”，我就完了。興奮的離開，壓力釋放。注意，離開考場之前，我是跑出遞表的門才敢開手機(jī)。因?yàn)閯偛盼以趥?cè)方位的時(shí)候，考官對講機(jī)那里傳來了另一邊廂考官的語音。大致是這樣的，25號(hào)車有一位兄弟，都已經(jīng)考過了，居然在車?yán)锩娲螂娫挕Ｎ也率撬纪曛筮€留在車?yán)铮驗(yàn)檫^了，在車?yán)锩姘押孟⒏嬖V給親朋吧。于是，25號(hào)車要先回去處理這一起“作弊”事件。

駕考科目二心得體會(huì)（優(yōu)秀22篇）篇十

在人們的日常生活中，駕駛汽車已經(jīng)成為一種十分普遍的交通方式。而駕車所需要的駕駛技能和駕車常識(shí)則都需要通過通過考試來確認(rèn)。而駕考科目二則是駕駛技能考試中的重要一環(huán)。為了通過科目二的考試，我積極備考并總結(jié)了一系列的復(fù)習(xí)筆記，并從中收獲了許多體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。

第二段：內(nèi)容。

科目二主要包括方向盤轉(zhuǎn)向、加速減速、倒車、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車等。在學(xué)習(xí)過程中，我制作了詳細(xì)的普通話口頭指令，以便我能夠在后座指導(dǎo)員的指示下，在規(guī)定的路線上順利完成各項(xiàng)操作。我還經(jīng)常向老師請教一些駕駛技巧，特別是在倒車和直角轉(zhuǎn)彎等操作中，學(xué)會(huì)了正確使用反光鏡，合理使用操縱桿，以及正確掌握剎車、油門和離合器的配合。

第三段：發(fā)現(xiàn)。

通過反復(fù)練習(xí)，我發(fā)現(xiàn)在科目二考試中，最重要的是要保持冷靜和細(xì)心。在科目二考試中，會(huì)有許多突發(fā)因素和變化，例如路口的車輛、行人及障礙物等，都會(huì)對考試產(chǎn)生干擾。因此，我在練習(xí)時(shí)注重了觀察和判斷的能力培養(yǎng)，并在模擬考試中反復(fù)強(qiáng)化這方面的訓(xùn)練。對于容易出現(xiàn)失誤的部分，例如直角轉(zhuǎn)彎和側(cè)方停車，我會(huì)在每次練習(xí)中重點(diǎn)關(guān)注和加以糾正。

第四段：心得。

在科目二考試中，我學(xué)會(huì)了淡定和自信。盡管一開始遇到的困難和失誤讓我有些沮喪和緊張，但是隨著多次的練習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累，我逐漸適應(yīng)了考試的節(jié)奏和壓力。我意識(shí)到，心態(tài)的好壞對于考試結(jié)果的影響非常大，只有保持冷靜和樂觀的心態(tài)，才能更好地應(yīng)對考試中的各種變化和挑戰(zhàn)。

第五段：總結(jié)。

通過對科目二的復(fù)習(xí)和學(xué)習(xí)，我不僅掌握了駕駛車輛的基本技巧，還學(xué)到了堅(jiān)持和不氣餒的重要性。此外，科目二考試對觀察和判斷力有較高的要求，因此在學(xué)習(xí)過程中，我鍛煉了自己的觀察力和判斷能力。同時(shí)，我還意識(shí)到科目二的考試并不僅僅是對技術(shù)的考驗(yàn)，更是對個(gè)人綜合素質(zhì)的考量。駕駛?cè)藛T需要具備耐心、細(xì)心、溝通能力和應(yīng)變能力等一系列的素質(zhì)。通過科目二的學(xué)習(xí)和考試，我獲得了不僅在駕駛技術(shù)方面，而且在個(gè)人素質(zhì)方面的成長和提升。

總而言之，科目二的學(xué)習(xí)和考試并不僅僅是為了能夠取得駕駛證，更是為了培養(yǎng)一個(gè)合格的駕駛者。通過反復(fù)的實(shí)踐和總結(jié)，并保持良好的心態(tài)和耐心，我相信每個(gè)人都能夠順利通過科目二考試，并成為一名安全穩(wěn)定的駕駛員。

駕考科目二心得體會(huì)（優(yōu)秀22篇）篇十一

1.走到右車門，雙手遞給考官身份證和檔案說：報(bào)告考官，請檢查我的身份證和檔案。考官示意后，開始逆時(shí)針繞車一周半。

2.在車子左前角處停留，擺頭觀察車子前后情況，確認(rèn)安全后走到左車門向考官喊“報(bào)告”確認(rèn)，繼續(xù)繞至車子右后角時(shí)停留，觀察車子前后情況，再次繞行到車子左前角時(shí)停留，觀察車子前后方情況。3.再次繞到左車門處，俯身向考官喊“報(bào)告考官，請求上車”，得到允許后，左右擺頭觀察車子前后方交通情況，確認(rèn)安全后，左手輕開車門上車，上車后輕關(guān)車門。

1.先踩下剎車，后踩下離合，調(diào)整座椅到熟悉位置，系好安全帶。

2.觀察車內(nèi)外三鏡：左右擺頭觀察左右后視鏡，用手摸一下內(nèi)鏡，檢查手剎（放下后再拉起），回空擋。3.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（注意鑰匙松太快容易熄火），模擬燈光考試開始，請?jiān)?s內(nèi)做出相應(yīng)動(dòng)作。

1.檢查各儀表工作情況后向考官：報(bào)告考官，各儀表工作正常，請求起步。2.聽到指令后，一踩二掛三轉(zhuǎn)向，鳴喇叭，左右看，松手剎（腳剎一直踩著），側(cè)頭看左后視鏡，慢松離合至車開始抖動(dòng)，穩(wěn)住離合，慢松腳剎，起步后看正前方。3.稍加油，掛二檔，回轉(zhuǎn)向燈（切記），語音提示：起步完成。

注意：在起步前，電腦會(huì)一直喊：請準(zhǔn)備起步，請準(zhǔn)備起步，你一定不要慌亂，不要理會(huì)，把該做的動(dòng)作都做完。起步時(shí)前方有障礙或者有右轉(zhuǎn)標(biāo)線，起步可直接變更車道（可向考官請示）。

1.語音提示：請變更車道。開啟左轉(zhuǎn)向燈，觀察左鏡，提速掛三檔（躲三秒）。

2.三秒后，再次觀察左鏡確認(rèn)安全后，緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，待車子一半進(jìn)入左側(cè)車道后回正方向?qū)④囎勇I(lǐng)正，回轉(zhuǎn)向燈（切記）。

3.語音提示：變更車道結(jié)束。此時(shí)考官會(huì)催你提速加檔，盡快提速加到5檔，不超過20秒觀察左右鏡一次，視線不可離開正前方2秒。

2.直線行駛時(shí)一定不要亂動(dòng)方向盤，換擋時(shí)注意左手放松，輕撫方向盤，有彎道要微調(diào)方向盤順著彎道行駛，直線行駛后如發(fā)現(xiàn)車不在道中央，調(diào)整也要慢慢調(diào)。因晃方向和方向不穩(wěn)的掉下來的很多。注意：過大路口前如果在五檔可以減至四檔，降速擺頭通過。在電腦不報(bào)的路口加油站等同樣要做動(dòng)作。

1.考官發(fā)出“前方路口右轉(zhuǎn)彎“指令后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，觀察右后視鏡，如果在五檔可以降一檔（躲三秒），三秒后向右變更至一道，逐級減速減檔，至右轉(zhuǎn)彎路口前減至一檔（如果轉(zhuǎn)向自動(dòng)回位要記得再打右轉(zhuǎn)向），觀察右后視鏡，向右后轉(zhuǎn)頭觀察情況（在右打方向前完成），緩緩轉(zhuǎn)入輔道行駛。2.當(dāng)聽到“前方路口左轉(zhuǎn)彎“指令后，開啟左轉(zhuǎn)向燈，向左后轉(zhuǎn)頭觀察情況（左轉(zhuǎn)向前完成），在駛?cè)胍坏罆r(shí)再次觀察后方情況，車身正后打左轉(zhuǎn)向燈（之前已自動(dòng)回位），觀察左后鏡，提速掛二檔（躲三秒），再次觀察后左轉(zhuǎn)進(jìn)入二道行駛，車正回轉(zhuǎn)向燈（切記），加速加檔。

1.聽到掉頭指令后，開左轉(zhuǎn)向燈，觀察左后視鏡，若在五檔可以降一檔（躲三秒），再次觀察左鏡，向左變道，車正后回轉(zhuǎn)向，再次開左轉(zhuǎn)向，觀察左鏡，三秒后向左變道至掉頭車道，根據(jù)情況減速減檔，如果條件允許可以二檔掉頭，否則一檔或停車等待（紅燈時(shí)不得越過停止線），掉頭后直接入二道行駛，如果情況復(fù)雜可進(jìn)入三道再打轉(zhuǎn)向三秒后觀察右鏡安全變至二道行駛，提速加檔。

1.考官要求超車或根據(jù)路況需要超車時(shí)，打左轉(zhuǎn)向燈，觀察左鏡確認(rèn)安全，三秒后變更至左側(cè)超車道（三道），車身正回轉(zhuǎn)向（切記），加速超越時(shí)切記鳴喇叭觀察被超車輛動(dòng)態(tài)，留出安全距離后打右轉(zhuǎn)向觀察右鏡，三秒后變回原車道（二道），車正回轉(zhuǎn)向（切記）。

1.聽到指令后，打右轉(zhuǎn)向燈，觀察右鏡，松油門同時(shí)完成，若在五檔減至四檔（躲三秒）。

2.再次觀察右鏡，三秒后輕打方向進(jìn)入1道，點(diǎn)剎車，退三檔，同時(shí)觀察右鏡，點(diǎn)剎車退二檔，再迅速退到一檔（緩抬離合），調(diào)整雨刷最高點(diǎn)與右邊實(shí)線20-30cm，踩下離合剎車平穩(wěn)停車。3.停車時(shí)避開路口，公交站，加油站，學(xué)校等禁停區(qū)域。

1.停車時(shí)同時(shí)踩下離合剎車，停穩(wěn)后，拉手剎，摘空擋，回轉(zhuǎn)向，聽指令，熄火，掛一檔，先松離合，后松剎車。

2.報(bào)告考官，操作完畢，請求下車。考官同意后，摘安全帶，開門前觀察左鏡，側(cè)身向左后回頭觀察后方情況，確認(rèn)安全后，開車門下車，下車輕關(guān)車門，從車頭繞行至右車門拿檔案證件，謝謝考官。

以上內(nèi)容僅適用于濟(jì)南104國道路考，根據(jù)路橋駕校教練所講加入自己詳細(xì)整理完成，希望能給后來學(xué)車的兄弟姐妹們一點(diǎn)啟示。下邊說說自己考科目三的一些感覺，詳細(xì)過程就不去描述了，每個(gè)駕校教練教的都有所不同。1.如果有條件，最好在104國道多練習(xí)幾天，有些駕校只去一兩天，我們當(dāng)時(shí)去了一周左右，真的很管用，我們是前三天在吳家堡練得起步停車，第四天開始到考試前一直在104，對我個(gè)人而言，第一天是注意基本功了，從第二天開始，開始熟悉道路情況，比如哪里是路口需要減速擺頭，哪幾個(gè)路口有信號(hào)燈，哪里有加油站，哪里是上坡下坡等，其中明發(fā)路口南側(cè)那個(gè)信號(hào)燈紅燈是壞的，有人因此吃過虧。我當(dāng)時(shí)考試時(shí)走的就是教練考前專門練的掉頭的小路口，考場往南過了鐵路橋有個(gè)大上坡的一個(gè)路口，根據(jù)當(dāng)時(shí)前一個(gè)人停車地點(diǎn)，我就判斷很可能在那里讓我掉頭，所以心里很有底，掉頭很順利，對面沒車。而且整個(gè)過程下來沒有中途停過車，所以算比較順利。

2.關(guān)于考官，大部分考官都是脾氣不錯(cuò)的，這得看運(yùn)氣了，碰上不太好的考官也只能依靠自己過硬的基本功了，其實(shí)我覺得路考比科目二要放松的多，主要是起步停車的細(xì)節(jié)注意好了，別漏掉關(guān)鍵步驟，在整個(gè)過程中動(dòng)作顯得比較嫻熟考官印象就會(huì)好，至于停車大于30cm只要不是太離譜一般考官都不會(huì)難為你的，考官比較反感的是拖沓和出現(xiàn)險(xiǎn)情，主要體現(xiàn)在起步變更完車道不盡快掛到5檔，變更車道和掉頭出現(xiàn)險(xiǎn)情等，如果你的車是被考官一腳踩住的那你就危險(xiǎn)了。還有如果不按考官指令操作可能不合格，我之后考的一個(gè)女生，考官催她加速加檔，她沒做，催第二次再?zèng)]做就不合格了。3.再次提醒：（重要之重要）。

（1）起步前看一下儀表盤確認(rèn)手剎已放下，一定看著左鏡起步，起步后再看正前方。

（2）提示直線行駛時(shí)一定不要變更車道，否則就是跑方向，遇到情況可以降速減檔或停住，考官一般會(huì)取消你這次直線行駛重新開始。

（3）掉頭時(shí)路口選擇，如果前方正規(guī)的'大路口有掉頭標(biāo)線，那你可以忽略之前的幾個(gè)小路口直接去大路口掉頭，不用再問考官，如果前方小路口往前很遠(yuǎn)都沒有掉頭的可能，那基本就是這個(gè)小路口掉頭，這時(shí)你可以有禮貌的問一下考官。

（4）考官的心理不可亂揣測，也不是直接不揣測。一般跑夠三公里考官都會(huì)讓你盡快停車，他們一點(diǎn)都不想多跑。如果是起步后讓你變更車道，毫無疑問是向左變道，如果你感覺左右轉(zhuǎn)彎等項(xiàng)目都做的差不多了可能要掉頭了，此時(shí)讓你變更車道基本是向左變道準(zhǔn)備掉頭（有時(shí)考官不說向哪側(cè)變更車道）。一定聽清楚指令，如果是掉頭，那你就逐級變更車道，如果只說向左變更車道，雖然大家都明白是要掉頭了，但是你絕對不可擅自再次變更車道，只有再次聽到向左變道才可再變道，轉(zhuǎn)向燈的問題我就不再強(qiáng)調(diào)了。

（5）超車，有些情況下需要超車，如果是考官要求超車，常規(guī)做法是超車后變回原車道，可我們有學(xué)員因?yàn)檫@樣做被考官訓(xùn)斥了，考官想的是讓她準(zhǔn)備向左變道掉頭，這種事只能看運(yùn)氣了，超車時(shí)一定鳴喇叭觀察被超車輛動(dòng)態(tài)。

（6）上車前觀察不是做樣子，你要看好車停的是上坡，下坡，離邊線距離是否合適，如果太近起步時(shí)需要向左轉(zhuǎn)一點(diǎn)方向。如果是上坡，那就科目二坡起，如果是下坡，找半聯(lián)動(dòng)時(shí)可以稍微早點(diǎn)松開剎車，這樣不會(huì)熄火。如果本車道前方有障礙或者有右轉(zhuǎn)標(biāo)線，起步后需直接變更車道（有些考官會(huì)告訴你直接上二道），否則，沒聽到變更車道指令不可變更車道，在一道該加速加檔都要照做。

（7）如果考官讓變更車道而你恰好走到路口，不可立即打轉(zhuǎn)向燈，需過路口再打轉(zhuǎn)向變道，切記。平常練車也就跑40邁，如果考官讓你加速，你必須加速，一般到60左右估計(jì)他就不催你了。我當(dāng)時(shí)考試考官?zèng)]催過加檔加速的事，他看你越是不敢提速越會(huì)這樣催你。

駕考科目二心得體會(huì)（優(yōu)秀22篇）篇十二

今天把路考也通過了，心情是無比的高興！回顧訓(xùn)練的時(shí)光有些留戀，也有些惆悵。從一開始下定決心報(bào)考到考出的今天總共加起來可能兩個(gè)月還不到吧！那個(gè)時(shí)候感覺時(shí)間很長，現(xiàn)在倒是覺得很短。這樣錢也省了很多。同時(shí)更是讓我證明了自己還是很厲害的哦！想想在訓(xùn)練的時(shí)候被教練罵得要死，現(xiàn)在一次性考出來教練口氣自然和緩很多了。其實(shí)我這個(gè)人就是這樣你越說我越做得不好，不說我會(huì)很自覺的去做的最好。總之只要多花點(diǎn)錢、多花點(diǎn)時(shí)間考出來是沒問題的哦。現(xiàn)在就讓我來說說我的心得好了......

其實(shí)考駕照最重要的就是倒樁，只要這個(gè)通過了下面就ok了。我就是那樣的，后面被扣分了前面電子倒樁沒扣分。平時(shí)練習(xí)的時(shí)候我也不是每次倒的.時(shí)候都百發(fā)百中。感覺就是不穩(wěn)定。后來集中起來一點(diǎn)就是：首先位子要固定好，每次訓(xùn)練的時(shí)候都這樣的位子最好是做個(gè)記號(hào)；其次就是鞋子也要固定一雙每次去訓(xùn)練的時(shí)候都穿同一雙鞋子這樣可以減少誤差；最后最重要的是：目標(biāo)要對準(zhǔn)。這樣真的可以達(dá)到百發(fā)百中了。下面的項(xiàng)目如大餅、單邊橋、限寬門、側(cè)位停車、曲線路、上坡起步道理一樣目標(biāo)對準(zhǔn)。

雖然是短短的兩個(gè)月時(shí)間但還是值得我去懷念的。現(xiàn)在真的很懷念那段訓(xùn)練的時(shí)光哦！特別科目二考出來那天教練和我們是多么的高興。那天考試的時(shí)候教練比我們還緊張比我們還忙，簡直不讓訓(xùn)練時(shí)候?qū)ξ覀兇蠛按罅R，在教官面前他們要極力逢迎。而我們只要開好自己的車就好了。這一點(diǎn)可以看出教練是豆腐心。其實(shí)對平時(shí)的叫罵我也沒太在意當(dāng)做是自己學(xué)得不好應(yīng)該這樣。現(xiàn)在想想這真是一比不錯(cuò)的財(cái)富。

考試的那個(gè)地方讓我向往、也讓我害怕過。向往那里考試訓(xùn)練的美好時(shí)光，同時(shí)害怕的是考試的復(fù)雜心理和那邊的花錢手法。那邊真的是造錢工廠，只要進(jìn)到里面就都要花錢了，我是不敢再進(jìn)去那種地方了。

現(xiàn)在回憶那段時(shí)間真的很甜蜜，而以前訓(xùn)練的時(shí)候卻一直希望快點(diǎn)結(jié)束這樣生活。人就是這樣每當(dāng)失去了才懂得去珍惜。美好的回憶終將過去，而我們還要面對殘酷的生活。把這當(dāng)作人生的一個(gè)小插曲讓他永遠(yuǎn)留在自己記憶的最深處。讓我們充滿更多的信心去迎接美好的明天吧！

駕考科目二心得體會(huì)（優(yōu)秀22篇）篇十三

今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，停車要有序停放，更使我暗下決心，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等，要做到在駕車中禮讓斑馬線，并文明使用車燈，保證不再有違章行為，使我感觸很深。這些好的文明交通行為，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解以及觀看眾多交通事故的視頻錄像，我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。今后我要好好駕車。駕車時(shí)不得打手機(jī)，通過理論學(xué)習(xí)，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉。

通過理論學(xué)習(xí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績的取得和駕校的'優(yōu)秀教官們分不開的，不系安全帶，學(xué)到了不少知識(shí)，在堵車中要按序排隊(duì)通行。

本人從年月日到車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，好好駕車。

駕考科目二心得體會(huì)（優(yōu)秀22篇）篇十四

今年年初在中南駕校順利通過駕考，和同事分享考試心得時(shí)，確實(shí)有些自己的想法與大家分享。

首先，理論知識(shí)考試準(zhǔn)備要細(xì)致。考前看書籍，和自動(dòng)模擬考試，其準(zhǔn)備時(shí)間相對較長，總有些題目答不出來。如果將幾百多道按照順序一個(gè)不漏模擬考試一次，將錯(cuò)誤題和不懂點(diǎn)標(biāo)記并查明原因、重復(fù)練習(xí)（最好在網(wǎng)上看看高手分析），模擬考試和實(shí)際效果將明顯提升。

其次，心態(tài)及時(shí)調(diào)整要平靜。駕考是為了今后正確安全的駕駛車輛，你要把教練車當(dāng)成自己的車。初次練習(xí)可能手忙腳亂，其實(shí)不必?fù)?dān)心自己學(xué)不會(huì)，受到教練的批評很正常。因?yàn)槟銓⒃诳箟汉烷_車技術(shù)中有提升的空間。

然后，加強(qiáng)各知識(shí)點(diǎn)的理解速度，認(rèn)真練習(xí)。因?yàn)樵趫鰞?nèi)場外考試練習(xí)中，教練帶學(xué)員都有名額限制，訓(xùn)練基本都是約定時(shí)間，講解中可能不會(huì)不耐其煩講解同一個(gè)問題。如果本人記性不好，最好前兩次練習(xí)中用手機(jī)錄音的辦法記錄教練講解，回家后多聽幾次。相信訓(xùn)練效果將直線上升。

最后，現(xiàn)場考試要聽清語音提示，考試和平常練習(xí)無變化。用平常練習(xí)中規(guī)范的動(dòng)作，和養(yǎng)成的安全文明駕駛習(xí)慣，一定能助你順利通過駕考。

相信細(xì)致的.準(zhǔn)備、良好的心態(tài)、合適的辦法、按要求練習(xí)是快速通過駕考的幾大要素，希望對大家有幫助。

駕考科目二心得體會(huì)（優(yōu)秀22篇）篇十五

駕考科目二心得體會(huì)（優(yōu)秀22篇）篇十六

本人從年月日到車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的.講解以及觀看眾多交通事故的視頻錄像，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。

通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。

通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，保證不再有違章行為。

駕考科目二心得體會(huì)（優(yōu)秀22篇）篇十七

駕考科目二心得體會(huì)（優(yōu)秀22篇）篇十八

科目一是考駕照的第一個(gè)環(huán)節(jié)，科目一的順利與否，對接下來學(xué)車也會(huì)有或多或少的影響，下面是一些科目一的技巧集錦，希望對你的考試有幫助。

1、實(shí)習(xí)駕駛員。

(1)可以：實(shí)習(xí)駕駛員不得單獨(dú)駕車上高速，須有3年駕齡的駕駛員陪同才能上高速。

(2)不準(zhǔn)：牽引車輛;駕駛特種和危險(xiǎn)品車輛;單獨(dú)駕駛大客車和掛車。

2、鳴喇叭。

(1)可以：鳴三次，鳴半秒鐘。行車中遇到畜力車時(shí)，盡量少鳴喇叭。

(2)不準(zhǔn)：郊外高音喇叭禁止，晚上23時(shí)到凌晨5時(shí)禁止。當(dāng)經(jīng)過不允許鳴喇叭的路段時(shí)，注意安全，禁止鳴喇叭。行進(jìn)沒有禁止鳴喇叭路段時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)該盡可能少鳴喇叭。

3、讓車。

(1)機(jī)動(dòng)車于非機(jī)動(dòng)車在窄橋上會(huì)車減速靠右通過。

(2)右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎的車先。

(3)下坡車讓上坡車。

(4)非公交車讓公交車先。

(5)環(huán)型路口進(jìn)口讓出口。

(6)有障礙讓無障礙。

(7)有讓路條件讓無路條件。

4、燈光。

(1)左轉(zhuǎn)向燈：向左轉(zhuǎn)彎、向左變道、起步、駛離停車地點(diǎn)、調(diào)頭時(shí)。

(2)右轉(zhuǎn)向燈：向右轉(zhuǎn)彎、向右變道、靠邊停車時(shí)。

(3)夜間行車路燈照明良好開近光燈。

(4)夜間無路燈照明時(shí)間時(shí)開遠(yuǎn)光燈。

(5)霧天行駛時(shí)開霧燈和報(bào)警閃光燈。

(6)進(jìn)入環(huán)形路口不要開轉(zhuǎn)向燈光，出環(huán)形路口時(shí)開右轉(zhuǎn)向燈。

(7)夜間需要超車時(shí)應(yīng)變換遠(yuǎn)近光燈。

(8)夜間臨時(shí)停車時(shí)開示廓燈，后尾燈。

5、車道。

(1)三條車道：第一條為超車道，專供超車用。第二條為小型車道，專供小型客車。第三條為大型車道：專供其他車輛通行。

(2)高架：第一條為快車道，車速為70—80。第二條為慢車道，車速為50—80，低于70公里改在慢速車道上行駛。

(3)高速公路：第一條為超車道，第二條為行車道，第三條為緊急停車帶。機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，最低時(shí)速為60公里。設(shè)計(jì)最低為70公里。高速公路上二車之間安全車距離為100米。

(4)高架和高速：不準(zhǔn)停車、調(diào)頭、逆向行駛、上下客。

1、答題中所有題一個(gè)原則--安全，因此怎做安全就怎么做。

2、判斷題中遇到緊急情況所有過激行為都錯(cuò)，比如急踩(用力踏)油門(制動(dòng))，急轉(zhuǎn)方向，選擇題中類似的答案都錯(cuò)。

3、能讓行的都讓行，能幫助的都幫助，能避讓就避讓，只要不搶、不急都對。

4、搶救傷員一個(gè)原則先救人，救人一個(gè)原則先止血。

5、無標(biāo)志無燈無警路口，按照讓右路--讓左轉(zhuǎn)--讓直行的順序判斷。

6、車輛變換位置都要開轉(zhuǎn)向燈，唯一一個(gè)不開的就是進(jìn)環(huán)島(轉(zhuǎn)盤)。

7、紅色是禁令，黃色是警告，藍(lán)色是指示，三種顏色都沒有是輔助。

8、禁令對禁止、警告對警告、指示對指示，相同就對，不相同就錯(cuò)。

9、黃燈亮與黃燈閃爍只一字之差。“閃爍”確保安全，“亮”不準(zhǔn)通行，但越線的可通行。

10、遠(yuǎn)光燈、近光燈的考題只能使用近光燈，不準(zhǔn)使用遠(yuǎn)光燈。

11、只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行;如果出現(xiàn)兩個(gè)上坡先行，就選字多的。

12、有省選省，無省選縣。

13、戶籍地對戶籍地，暫住地對暫住地。

希望精心準(zhǔn)備的駕照考試科目一備考指南，對正在備考科目一的你有所幫助!

駕考科目二心得體會(huì)（優(yōu)秀22篇）篇十九

相比科目二，科目三主要增加了路口轉(zhuǎn)彎和加減擋，這些在實(shí)際駕駛過程中都是非常實(shí)用的技術(shù)。

有考官發(fā)現(xiàn)，之前有些新駕駛員參加應(yīng)試學(xué)習(xí)，雖然通過了考試，但開著自己的車上路時(shí)卻不會(huì)在路口順利轉(zhuǎn)彎，彎度不是太大就是大小，對不準(zhǔn)車道，有的'車速也控制不穩(wěn)。還有新手只會(huì)加速加擋，遇到緊急情況不會(huì)正確減速，不知道怎么從五擋直接減到一擋二擋。科目三的調(diào)整無疑對日常開車有更加實(shí)際的幫助。

交通法規(guī)學(xué)習(xí)。參加培訓(xùn)，培訓(xùn)學(xué)時(shí)完成后，方可預(yù)約參加考試。

考試說明：考試總時(shí)間為45分鐘，滿分100分，90分以上合格，不合格者可當(dāng)場補(bǔ)考一次，不合格需重新預(yù)約(科目一考試沒有預(yù)約次數(shù)的限制)。

1、實(shí)行駕駛?cè)朔诸惤逃嘤?xùn)。推行大型客貨車專業(yè)化培訓(xùn)，優(yōu)化小型汽車駕駛?cè)伺嘤?xùn)方式，滿足人們的個(gè)性化、差異化需求。

2、實(shí)行計(jì)時(shí)培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)。學(xué)員可自主預(yù)約培訓(xùn)時(shí)段、選擇教練員、選擇繳費(fèi)方式。改變一次性預(yù)收全部培訓(xùn)費(fèi)用模式，推行培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)。

3、試點(diǎn)小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考，用自己的車就能開練，學(xué)車不必非得去駕校。在有條件的地方，試點(diǎn)非經(jīng)營性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。允許個(gè)人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導(dǎo)下，按照指定的路線、時(shí)間學(xué)習(xí)駕駛，并直接申請考試。

4、考點(diǎn)下放至縣。為方便群眾就近考試，推進(jìn)駕駛?cè)丝荚嚇I(yè)務(wù)向縣級下放、延伸。對出現(xiàn)排隊(duì)積壓的考生，允許選擇省內(nèi)其他考場參加考試。

5、實(shí)行自主報(bào)考。提供互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口等多種報(bào)考方式，考生可自主選擇考試時(shí)間和考試場地、繳費(fèi)方式。考試不用總排隊(duì)，將建設(shè)更多社會(huì)考場，徹底解決學(xué)車場地不夠用這一老大難問題。

6、改進(jìn)駕駛?cè)梭w檢年齡制度。將每年進(jìn)行一次身體檢查的起始年齡由60周歲調(diào)整為70周歲。

7、實(shí)施駕駛證異地申領(lǐng)和審驗(yàn)。放開大中型客貨車駕駛證異地申領(lǐng)限制，駕駛證丟了也不怕，告別來回折騰全國均可補(bǔ)換，丟了駕駛證要補(bǔ)辦不用再回原籍，可以在全國范圍內(nèi)異地補(bǔ)換駕駛證、參加駕駛證審驗(yàn)、提交體檢證明。

8、允許重新申領(lǐng)駕駛證直接考試。駕駛證被注銷等有駕駛經(jīng)歷人員，在滿足條件下可以不經(jīng)學(xué)習(xí)直接申請考試。

9、逐步放寬殘疾人駕車條件。適時(shí)放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請小型汽車駕駛證條件。

10、可一次性預(yù)約、連續(xù)考試。我國將逐步推行場地駕駛和道路駕駛技能考試一次性預(yù)約、連續(xù)考試政策，減少考生往返次數(shù)，考生不再跑斷腿。而且，駕駛員不用擔(dān)心不熟悉考試場地，考前可免費(fèi)看。

11、提高駕駛證國際認(rèn)可度。推進(jìn)與其他國際和地區(qū)駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)，逐步擴(kuò)大駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)范圍，滿足公民出境駕車需求。

駕考科目二心得體會(huì)（優(yōu)秀22篇）篇二十

駕考科目二心得體會(huì)（優(yōu)秀22篇）篇二十一

1、科目一正式考試之前有模擬考試，模擬考試比較簡單，去指定的考試地點(diǎn)參加考試即可。

2、模擬考試要求達(dá)到95分才可以去參加科目一的理論考試。

3、模擬考過關(guān)之后，拿到理論考試的考試受理憑證，然后攜帶身份證前往理論考試的地點(diǎn)參加考試。

4、考試之前現(xiàn)在外面排隊(duì)，依次進(jìn)入考場。

5、進(jìn)入考場之后，出示你的考試受理憑證和身份證，考官核對無誤后去指定機(jī)臺(tái)參加考試。

6、接下來輸入你的身份證號(hào)正式開始考試，考試題目共100題，需要90分以上才能通過。

7、考試完成之后成績會(huì)當(dāng)場打印出來，最后確認(rèn)簽字即可。

駕考科目二心得體會(huì)（優(yōu)秀22篇）篇二十二