在撰寫工作匯報時，要注意言之有物、簡潔明了，力求突出重點和亮點。以下是小編為大家收集的工作匯報范文，供大家參考和借鑒。

交警秩序工作匯報（優秀22篇）篇一

至__年11月份參加交警公安工作至今，我一直恪守人民警察的職業紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，認真履行一名人民警察的職責。半年來，我在大隊領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，并取得了一定的成績。現將參加工作以來的思想、工作情況匯報如下：

一、在思想政治方面：

我始終用馬列主義、_、xxx理論以及__同志一系列重要講話精神武裝自己的頭腦，不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色;認真貫徹黨的“__大”精神、全國“二十公”會議精神和xxx的“五條禁令，樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。要用實際行動踐行__部長提出“立警為公、執法為民”的要求和“人民_為人民”的服務宗旨。在認真思想學習的同時，我自己嚴格遵守隊里的各項規章制度，能夠按時出勤，文明值勤，注重團結。在工作上，虛心向領導和老同志請教，使自己受益良多。

二、在工作方面：

我嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務和糾違數，努力維護好自己轄區內的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行;并且嚴格執行剛剛頒布的《交通安全法》的有關規定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協商、調解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。半年來參加了多次保衛任務，如麗水國際攝影節、山海協作工程、老年騎游等，并能圓滿完成任務，得到了上級領導的充分肯定。在爭創文明城市交通整治活動中，我發揚不怕苦、不怕累，連續作戰的精神，為維護城區良好的交通秩序貢獻了一份力量。

三、在學習方面：

我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我堅持參加每周二的中隊理論學習會，不斷提高自己的理論水平，并且認真學習了《交通安全法》、《實施條例》等專業知識。

綜上所述，這段時間以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經驗，業務素質得到了一定的提高。明年我將再接再厲，爭取更大的進步，爭做一名“政治堅定、業務精通、作風優良、執法公正”的交通民。警，為我區的道路暢通、經濟建設做出自己的貢獻。

交警秩序工作匯報（優秀22篇）篇二

歡迎來到聘才網，下面是小編為大家搜集整理的交警秩序工作總結，歡迎大家閱讀與借鑒，希望能夠給你帶來幫助。

一年來，我大隊在市委、市政府和上級公安機關的正確領導下，以“十六大”精神為指導，全面貫徹“三個代表”重要思想，全面貫徹全國“二十公”、省“二十四公”會議精神，緊緊圍繞黨和政府的中心工作,抓住公安交通管理工作為經濟建設服務這個中心，抓住隊伍建設和保障安全暢通這兩條主線，深入開展大練兵活動，全面推進隊伍規范化建設;全面貫徹《道路交通安全法》，嚴格落實預防道路交通事故工作措施，深化了“平安大道”創建和實施“暢通工程”工作，加強了車輛管理、交通事故處理、交通違法處理規范化建設，強化了交通安全宣傳教育,交通管理水平進一步提高，交通秩序明顯優化，轄區交通事故進一步下降，有力地維護了我市道路交通安全暢通，為我市經濟發展、人民群眾安居樂業創建了良好的道路交通環境。現總結如下：

一年來工作回顧及主要工作成績。

一年來，通過全隊民警的共同努力，大隊取得了可喜的成績，呈現“三喜”、“三進”、“三降”的良好局面。“三喜”即：隊伍的政治素質和業務素質有了喜人的變化，隊伍凝聚力和戰斗力進一步增強;民警的敬業精神和工作責任感有了喜人的進步，全隊上下呈現你追我趕的局面;城市交通秩序有了喜人的好轉，交通管理水平進一步提高。“三進”即：車管工作更加規范高效，服務水平和服務質量進一步提高;交通安全宣傳更加廣泛深入，廣大交通參與者的交通安全意識進一步增強;后勤保障更加有力，交通管理科技含量和辦公自動化水平明顯提高，辦公條件進一步優化。“三降”即：路面管控能力進一步增強，交通違法率明顯下降;預防道路交通事故的能力進一步增強，交通事故四項指數全面下降;執法水平和服務意識得到提高，在事故處理、違法處理中投訴率和群眾不滿意率進一步下降。

隊伍建設更加規范，大隊班子團結有力，民警綜合素質明顯提高。一年來，大隊認真組織學習了十六屆四中全會精神、全國二十公和全省二十公會議精神，積極開展了“大練兵”活動，繼續開展了“星級創優”和“五好警隊”創建活動，認真落實周部長“四句話”精神，積極開展優化發展環境活動和政務環境評議評價活動，開展了“打造誠信瑞金，塑造誠信交警”和學習任長霞活動。大隊班子和民警隊伍的大局意識、政治意識、憂患意識、群眾意識和法治意識有了很大的提高，民警隊伍“立警為公、執法為民”的自覺性和責任感進一步增加，政治素質和業務素質上了一個新的臺階,凝聚力、戰斗力進一步增強。年內沒有發生民警違反“五條禁令”和“三項禁止”的規定，民警無違法違紀行為;沒有出現公路“三亂”行為和當事人投訴。民警執法規范準確，對轄區道路監控有力，轄區道路交通暢通，民警執法文明，熱心為群眾做好事，群眾的滿意率上了一個新的臺階。年內，大隊5次被評為先進單位，共有15人次受到市委、市政府、贛州市公安局交警支隊、市公安局的嘉獎和表彰。

二、交通事故預防工作和公路治安防范工作卓有成效，轄區交通事故穩中有降。一年來，大隊認真貫徹落實國務院“95”電視電話會議精神和公安部《預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”實施意見》，全面提高預防道路交通事故能力，采取了日常管理與專項治理相結合的方式，嚴格落實預防交通事故工作措施。開展了“百日交通秩序整治”、“反超載、糾違章、查黑車、防事故”專項行動、路面行車秩序專項整治、公路營運客車安全專項整治、縣鄉道路交通秩序專項整治、車輛超限超載專項整治、無牌無證工程大貨車和接送學生、幼兒車輛專項整治工作，路面行車秩序進一步優化，非法客運車輛得到堅決取締，鄉村道路交通安全得到有力保障。xx年1-12月份,我市轄區共發生一般以上道路交通事故44起，死亡32人，傷46人，直接經濟損失138321元，與去年同比分別下降%、%、%、%，年內未發生特大交通事故、未發生嚴重交通堵塞、未發生車匪路霸案件。

三、實施“暢通工程”成效顯著，城市交通更加暢通有序。一年來，我市在去年達到三等級交通管理水平的基礎上，不斷加大投入，強化管理，年內投資了20余萬元更新道路交通標線、標牌和施劃車輛臨時停放標線，城市交通規劃更加科學，城市基礎設施和交通管理設施不斷完善，交通標志標線更加齊全有效，城市交通管理水平進一步提高，查糾交通違法行為7665起，出動宣傳車5次，散發宣傳單2700份，展出圖片230張，市民交通法規意識和文明意識普遍提高，主干道機動車、非機動車、行人交通遵章率達95%，城市交通更加有序。

四、平安大道創建工作有聲有色，國道交通秩序實現了安全、暢通、有序的目標。一年來，在市委、市政府的統一領導和各有關職能部門的協調配合下，我大隊認真總結分析近年來的平安大道創建經驗，鞏固創建成果，建立長效機制，以改善交通安全設施建設為基點，以強化道路管控能力的重點，全面加強公路巡警的規范化建設，著力提高科學管理交通水平，平安大道創建工作在三等水平的基礎上已向二等水平邁進。年內，大隊投資30余萬元，在323國道、206國道和319國道沿線共設置26塊交通標志、標牌，其中大型標志牌4塊，書寫永遠性宣傳標語160條，大隊結合道路交通事故預防工作，大力開展路面行車秩序整頓，共糾處各類交通違法行為萬起，交通違法行為共計1281分，行政拘留2人，暫扣駕駛證38本。

五、車管工作更加規范高效，服務質量進一步提高。今年大隊投資16萬余元完成車管辦證大廳改造裝修工程，建立了低柜敞開式柜臺，實行零距離服務制度。嚴格按《道路交通安全法》和《機動車登記規定》和《機動車駕駛證申領和使用規定》辦理車管業務。十月份更新了車輛、駕駛員管理系統，車管工作更加規范、高效，服務質量進一步提高，人民群眾更加滿意。1-11月份大隊共辦理摩托車上戶8688輛，核發摩托車、農用車駕駛證7410本，年內協助查獲盜竊摩托車5輛，假證11本;舉辦了交通肇事駕駛員學習班，受教育面達100%，汽車類駕駛員年度審驗率達96%，摩托車、農用車駕駛員年度審驗率達98%，汽車類年度檢驗率達%，摩托車類年度檢驗率達%。

六、后勤保障更加有力，辦公條件進一步優化。1-12月，大隊完成并上繳支隊規費收入606萬元，比去年增收193萬元;基本建設支出萬元，為搞好我市的公安交通管理工作提供了有力的后勤保障。今年五月份，大隊投入二十余萬元為各科、室、中隊配備了電腦，組建了大隊局域網，初步實現辦公自動化，制作了大隊信息網站，為展示紅都交警風采，宣傳我市交通管理工作，實現警務公開建造了新的平臺。

七、宣傳更加廣泛深入，交通參與者交通安全意識進一步增強。一年來，大隊以學習貫徹《道路交通安全法》為契機，結合道路交通事故預防工作，采取了形式多樣的方式，廣泛宣傳交通法規，廣大交通參與者交通安全意識明顯提高。大隊在國道沿線創建交通安全村30個，交通安全社區6個，其中5個交通安全村和一個交通安全社區達到省級標準，一個交通安全村達到地級標準。開展了交通安全宣傳“五進”活動，張貼掛圖500份，發放光盤120合。加強宣傳報道工作，在地級以上報刊、雜志、電視臺等媒體發表稿件88篇，記912分;網絡稿件87篇，記分1745分，與電視臺合辦12期《紅綠燈下》交通安全宣傳電視專欄，在《xx報》中開辟了專欄宣傳《道路交通安全法》，共連載20期，大隊自辦簡報12期，擴大了交通安全宣傳教育的覆蓋面。

八、交通警衛工作萬無一失。一年來，大隊嚴格按照市委、市政府和警衛工作要求做好交通警衛工作，圓滿完成一級警衛接待一次，二級警衛二次，三級以下警衛九十五次;圓滿完成“長征組歌故鄉行”大型文藝演出活動交通警衛工作。

九、社會治安綜合治理工作和維護穩定工作成效顯著。今年以來，大隊在市委、市政府的領導下，結合本單位工作實際，扎扎實實開展了社會綜合治理工作，有效控制了國道沿線治安事件的發生，依法處理交通事故，狠抓小區和掛點村創安工作，做好群眾來信來訪工作，及時化解人民群眾內部矛盾，維護了社會穩定。

此外，大隊嚴格按照市委、市政府的要求做好各項中心工作，積極優化發展環境，積極開展“三民”活動和新農村建設工作，積極投入市容環境整治工作，積極完成了計劃生育、精神文明建設工作。一年來，大隊受到瑞金市委政府通報表揚5次，受贛州市和支隊通報表揚2次，群眾對大隊的滿意率達95%。

一、認真學習貫徹二十公會議精神和開展“大練兵”活動，全面推進隊伍規范化建設。

(一)堅持政治理論學習，提高隊伍政治素質。一年來，大隊組織學習了十六大、十六屆三中全會和全國第二十次公安工作會議精神，努力踐行“三個代表”重要思想，準確把握《中共中央進一步加強和改進公安工作的決定》的精神實質，緊密結合我市公安交通管理實際，切實加強交警隊伍思想政治建設、隊伍作風建設、隊伍廉政建設和基層基礎建設。

(二)積極開展“大練兵”活動，切實提高隊伍的執法水平和業務技能。大隊成立了以鐘世華大隊長為組長，鐘秀浩教導員、陳澤華副教導員、蔡君安副大隊長、楊建明副大隊長為副組長的領導小組，在全隊民警中進行了“五基”即基本理論知識、基本法律知識、基本技能戰術、基本體能及專業知識學習和基本業務技能訓練。今年以來，分兩批對全體民警進行了道路交通法律法規知識的培訓教育，進行了《道路交通安全法》知識競賽活動。同時，邀請政府、法制、公安部門等法律骨干來大隊講解《行政處罰法》、《行政許可法》、《公安機關辦理行政案件程序規定》等相關法律法規知識，在大隊營造了濃厚的學習氛圍，極大地激發了廣大民警的學習熱情。在基本體能訓練中，副教導員陳澤華堅持帶領民警進行3000米長跑，在隊列訓練中叫口令把嗓子都喊啞了仍堅持帶隊訓練。

(三)積極開展政務環境評議評價和優化發展環境活動。根據市委和贛州市組織開展的行風評議結果，結合人大代表、政協委員和群眾反映的問題，大隊迅速開展了優化發展環境整改活動。對每一件反映的問題進行了深入的調查、查看，大隊領導帶領民警深入到市直單位、駐市單位、重點企業、外資企業、鄉鎮、部分駕駛員中征求意見和建議，召開座談會，發出征求意見函150份，以此更廣泛的了解、征求對大隊在隊伍建設、執勤執法等方面存在的問題和建議。堅決落實承諾，落實十三項交通管理便民措施，堅持“交警就是服務，百姓利益至上”，進一步樹立了公正執法和全心全意為人民服務、為經濟建設服務的思想。同時定期地邀請人大代表、政協委員對提案落實的情況進行檢查、監督，一年來，大隊共辦理人大、政協提案6件，均達到事事有落實，件件有回音，今年大隊被市政府評為“辦理人大、政協提案先進單位”。

(四)堅持開展“五好警隊”創建和“星級創優”活動。大隊嚴格按上級的要求，突出交警特色，以為人民服務為核心，以政治堅定，業務精通，作風優良，執法公正為目標，以人民滿意為標準，繼續深入開展“星級創優”和以“領導班子好、隊伍素質好、執法服務好、管理業績好、基礎建設好”為內容的“五好警隊”創建活動，各科室中隊及每位民警積極主動按大隊的要求完成各項工作任務，全隊形成了你追我趕的喜人局面。各科室中隊均超額完成大隊年初下達的主要工作任務，未發生民警違法違紀事件，未發生公路“三亂”現象，民警為民辦實事、做好事得到了群眾和企業主的稱贊，年內，大隊收到企業、群眾送來的錦旗和感謝信19件(次)。

(五)積極開展“塑造誠信交警”活動。根據市政法委的統一部署，大隊從3月份起在全體民警中開展了以“打造誠信瑞金，塑造誠信交警”為主題的教育活動，組織學習了《公民道德建設實施綱要》、《人民警察職業道德》和《人民警察法》，開展了“誠信大家談”及“為誰執法，為誰謀利，為誰服務”的大討論，深入開展公正執法樹形象活動，進一步端正執法思想，規范執法行為，增強廣大交通民警的執法和服務水平。

(六)嚴格執行公安部“五條禁令”和省廳“三項禁止”的規定。大隊加強了內部管理和督查力度，使每位民警都嚴格遵守“五條禁令”和“三項禁止”的規定，杜絕了警務車輛管理不嚴、酒后駕車、著警服到公共娛樂場所、工作日飲酒等現象，有效地促進了隊伍形象的改變。

二、強化交通秩序管理，立足事故防范，確保轄區道路安全暢通有序。

大隊領導和全體民警從維護人民群眾根本利益的高度，充分認識到當前道路交通安全形勢的嚴峻性，充分認識做好道路交通安全工作的重要性、緊迫性，預防和減少道路交通事故，維護道路交通安全暢通是大隊的中心工作。今年以來，我大隊嚴格落實公安部《預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”實施意見》和“115”、“811”會議精神，認真研究我市交通安全管理工作特點，制定出了行之有效的工作措施，交通事故預防工作成效顯著。

(一)加強源頭管理，落實安全工作責任制。大隊會同交通運管部門，對運輸企業進行了排查，對汽運總公司、公交公司、旅游車隊等客運單位特別是重點單位的交通安全進行監督，檢查安全生產工作措施的落實情況，落實交通安全管理和事故預防責任制。開展了公路營運客車安全專項整治工作，制定了《xx市公路營運客車安全專項整治工作方案》，對客運車輛實行跟蹤管理，對客運駕駛人實行“戶籍化”管理，召開了客運單位負責人、車主、客運駕駛人會議，簽訂了安全責任狀，嚴把客運車輛駕駛人資格審查關，對客運駕駛人的資格資質進行了一次全面審查，查閱相關的交通肇事記錄和交通違法行為的記錄，走訪了駕駛員培訓學校，并對培訓學校提出了嚴格的要求。對客運車輛駕駛人和車主進行了全面的交通安全教育，有465人接受了教育培訓并通過考試，對不適應駕駛客運車輛的駕駛員予以清理。全面清理整頓客運車輛，對不符合安全運行條件的客運車輛堅決停駛整頓，大隊共發出整改通知書7份。同時嚴格摩托車駕駛人考試發證工作，保證考試質量。

(二)突出重點，下大力氣整改事故多發路段。我大隊對今年以來發生的重大交通事故進行了事故成因分析，對存在安全隱患的路段進行排查并進行登記，并會同交通、公路部門及時采取措施進行了整改，我大隊對今年以來發生重大交通事故的206國道武陽凌田t型路口，319國道黃柏柏村松山下路口，319國道葉坪黃沙橋路口、九堡石螺嶺等13處事故易發路段進行了排查整改，增設警告標志牌34塊，一時無法整改到位的，書面向市政府、市安委會進行了報告，并采取了相應措施。

(三)大力推動創建“平安大道”活動，實施“暢通工程”社會化進程，不斷提升創建質量。為使我市轄區319、323、206國道平安大道創建工作在三等水平的基礎上力爭達到二等水平。今年以來，我大隊繼續加強了“平安大道”創建工作，在全市范圍內開展了交通安全大檢查工作，加強了源頭管理，健全源頭管理責任制，與涉車單位簽訂交通安全責任狀12份，繼續排查和整改轄區事故多發路段，切實消除道路安全隱患，采取路段分片包干責任到人的方式，嚴格落實“五定”巡邏責任制，強化國道巡邏監控，切實提高路面管控和快速處置各種公路治安案件的能力，積極推動鄉鎮政府、村委會落實交通安全責任制，促進道路交通安全形勢好轉，嚴查嚴重違法交通行為。在實施“暢通工程”工作中，堅持日常交通秩序管理和集中整治相結合，在三級管理水平的基礎上，進一步規范和完善城市交通管理設施，改革新的勤務管理模式，提高管理效率，實現城市交通管理水平再上新臺階。蔡君安副大隊長被省暢通工程領導小組評為實施“暢通工程”先進個人。

(四)加強路面行車秩序整頓，查糾交通違法行為。

1、在全市范圍內開展了以“反超載、糾違章、查黑車、防事故”為主要內容的百日交通安全整治活動，確保了元旦、春運和“兩會”期間轄區交通安全暢通。根據省總隊和贛州支隊的統一部署，自去年12月份以來，加強源頭管理和路面巡邏疏導，實行對路面24小時的有效監控，做到“白天見警車，晚上見警燈”，加強了對山區公路、事故多發路段的路面巡邏，嚴密監控。查糾客運車輛超載126起，扣留無牌無證車輛(包括二輪摩托車)379輛，報廢車4輛，糾處疲勞駕駛52起，超速行駛563起，違章超車27起，酒后駕車16起，占道行車81起，有效地消除了交通事故隱患。春運期間共核發臨檢證213張，與430名客運車輛駕駛員簽訂了安全責任狀，與市交通局聯合在仰山設立了春運客運臨時檢查點，做到了24小時執勤，與有關部門排查和整治交通事故多發路段8處，增設警告標志牌34塊，懸掛宣傳標語15幅，散發宣傳單xx余份。春運期間，我市轄區內未發生群死群傷惡性事故，未發生車匪路霸案件，為全市人民及過往路人歡度新春佳節創造了安全、有序、暢通的交通環境。

2、大力治理嚴重影響路面行車秩序的突出交通違法行為。根據省總隊和贛州支隊的統一部署，我大隊在全市范圍內開展了以“疏交通、壓事故、保暢通”為主要內容的交通違法行為交通安全整治活動，大隊制定了《路面行車秩序專項整治工作方案》，明確了工作措施和工作要求，充分發揮公路巡邏民警中隊作用，對客車超員，疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛、強行超車、逆向行駛、超速行駛等嚴重交通違法行為進行了重點整治，糾處各類交通違法行為萬余起，并在319、206、323國道設立客運車輛登記點，實行24小時監控，及時查糾客運車輛違法行為，有效地消除了交通事故隱患。

3、開展了縣鄉道路交通安全秩序專項整治活動。針對部分邊遠山區鄉鎮，如日東、九堡、崗面、拔英還存在少量農用車載客現象以及九堡、謝坊、武陽、云石山等鄉鎮存在三輪摩托車載客現象，大隊采取了分片責任制的方式，組織警力取締貨運農用車、農用三輪車、三輪摩托車等車輛非法載客行為，共查扣并取締非法載客農用車12輛，查扣三輪摩托車51輛，有力地打擊了非客運車輛非法載客違法行為，有效預防了群死群傷惡性事故的發生。在整治過程中，楊建明副大隊長始終堅持帶隊參加整治工作。

4、開展了“三無”車輛和摩托車違法行為專項整治活動。針對我市無牌無證、假牌假證、套牌車輛、右盤車輛、報廢車上路行駛突出，“三無”車輛交通事故嚴峻的現象，根據《道路交通安全法》的有關規定，大隊從5月份以來，在全市范圍內開展了整治“三無”車輛專項整治行動，共查處“三無”車輛130輛。為有效地遏制摩托車交通事故高發勢頭，大隊今年組織了摩托車專項整治行動，整治摩托車違法載客、違法行駛、不戴安全頭盔等交通違法行為，今年來共糾處摩托車各類違法行為4755起，有效地消除了道路交通安全隱患。

5、大力開展治理車輛超限超載工作。根據上級的統一部署，6月份以來，我大隊與公路、交通運管部門在319國道黃沙路段設立了貨運車輛超載超限檢測站，實行24小時對車輛進行檢查，到目前為止，共查處超載車輛375輛，卸貨轉運9輛，有效遏制了超限超載違法行為。

(五)完善了交通事故緊急搶救機制。為快速有效處置重特大道路交通事故，確保搶救生命及時，現場處置和恢復交通迅速，我大隊建立了與急救(120)、消防(119)、施救、“110”快速聯動的現場處置機制及易燃易爆、毒害性、放射性、傳染性等危險物品處置機制。

今年，大隊認真落實預防道路交通事故工作措施，取得了顯著成效，我們的做法和體會是：

1、堅持在政府的統一領導下，加強與公路、交通、安監等有關部門之間的協作，形成預防交通事故合力。

2、廣泛進行交通安全宣傳教育，提高交通參與者特別是公路沿線村民、中小學生及摩托車、農用車駕駛員的交通法規意識、安全意識和自我保護意識。

3、加強對客運企業、客運車輛和客車駕駛人的管理，落實安全生產責任制，有效預防重特大道路交通事故的發生。

4、全面排查、整治轄區事故多發路段，消除事故黑點。

5、提高民警工作責任心和工作主動性，加強公路巡邏監控，對車輛違法行為做到見違必糾，及時消除事故隱患。

三、依法處理交通事故，保障當事人合法權益。

(一)推行交通事故處理“陽光作業”，確保公開、公正、公平。大隊將事故處理有關法規及賠償標準公布上墻，設立了警務欄公開事故處理人員情況，設立了事故處理公開欄公布事故處理結果和事故責任者處罰結果，事故車輛由事故車物評估定損機構定損，事故責任認定由集體根據事故原因研究決定，嚴格按規定秉公辦案，不收禮不吃請，有力地維護了當事人各方的權益，確保了法律的嚴肅性。

(二)嚴格依法辦案，提高辦案質量。辦案民警嚴格按照《道路交通安全法》、《實施條例》、《道路交通事故處理程序規定》、《道路交通安全違法處理程序規定》處理交通事故，對依法應當追究刑事責任和依法應當吊銷機動車駕駛證的堅決按程序辦理。為提高民警辦案質量和效率，大隊督促事故處理民警加強業務學習，增強業務素質，“122”保持通訊暢通，堅持做到“四快”：趕赴現場快、施救措施快、疏導交通快、案件審理快，由于辦案人員能客觀、公正地依法辦案，事故處理工作得到上級領導和各界群眾的肯定和好評。今年1-11月份，大隊共處理一般以上交通事故44起，偵破重大事故逃逸案4起，偵破率達80%，行政拘留24人，刑事拘留23人，吊銷駕駛證18本。年內，大隊共接到鄰近縣市交警請求協助攔截肇事逃逸車輛的電話10個，成功攔截9起。今年10月1日發生在市區城南的交通肇事逃逸案，在鐘世華大隊長的統一指揮下，楊建明副大隊長、范禹文科長放棄休假，分別帶領辦案民警展開排查，三天后將案子快速偵破，打擊了交通肇事逃逸分子的囂張氣焰，有力地維護了法律的權威。

四、規范車輛、駕駛人管理，繼續推行窗口優質服務。

(一)優化窗口服務環境，落實便民措施。7月份，大隊投入16萬余元改造裝修了車管辦證大廳，建立了低柜敞開式柜臺，實行零距離服務制度。嚴格貫徹執行《公安機關窗口單位服務規定》，建立了窗口崗位責任制和考核制度，多角度、全方位的對車管民警的政治思想、警風警紀、服務態度、廉潔守法和業務能力等進行全面的考核。嚴格落實公安部十七項、省廳十二項、支隊十五項、大隊十三項交通管理便民措施，設置了民警咨詢崗和觸摸屏查詢系統;做到“四個公開”：公開車駕管業務須知、公開車駕管業務流程、公開各項收費標準、公開服務承諾制度，堅持“大小事情認真辦，能辦的事情馬上辦，疑難事情盡力辦，一切事情依法辦”，及時高效為群眾辦理牌證照手續，車管窗口服務水平有了新的突破。

(二)進一步加強摩托車牌證管理，嚴格規范駕駛人考試發證。大隊嚴格執行《道路交通安全法》、《機動車登記規定》、《機動車駕駛證申領和使用規定》，實行“首辦責任制”，做到業務檔案齊全規范，機動車登記系統數據更新及時，摩托車駕駛人培訓考試符合要求。嚴格執行機動車第三者強制保險和電腦公開自動選號，取消定點照相，確保了大隊未出現違規辦理牌證現象。1-11月份，大隊共辦理摩托車上戶8688輛，核發摩托車、農用車駕駛證7410本;汽車類駕駛人年度審驗率達96%，摩托車、農用車駕駛人年度審驗率達98%，汽車類年度檢驗率達%，摩托車類年度檢驗率達%。建立了機動車報廢、車輛未檢未審公告制度;協助公安局查扣盜搶摩托車5輛，假證11本，有效地遏制了盜搶機動車輛違法犯罪活動;協助市公安局偵破“927”特大搶劫殺人案，車管科肖季欣科長、袁麗萍副科長受到了市局通報嘉獎。

(三)強化機動車駕駛人交通安全教育。對客運車輛駕駛人、交通違法和交通肇事駕駛人、新增摩托車、汽車類駕駛人分類施教，實行駕駛人安全教育“終身制”，不以“發本”了事。7月份，與市交通局一起對全市客運駕駛人進行了一次交通安全法及其配套法的培訓，共培訓駕駛人465人，舉辦了交通肇事駕駛人學習班，受教育面達100%。

五、加強財務管理，為交通管理工作提供有力的后勤保障。

(一)加強財務管理，按規定組織收入。大隊嚴格執行財政、物價部門規定的項目和標準收取業務規費，及時上繳收入款。1-12月份，完成并上繳支隊規費收入606萬元，比去年增收193萬元。

(二)嚴格執行財經制度，有效合理利用資金。大隊進一步規范和健全了各項財務管理制度，有效控制了費用支出。今年大隊基本建設支出萬元，其中投入16萬余元進行車管辦證大廳改造裝修，投入20余萬元為各科(室)中隊配備電腦，組建了大隊局域網，制作了大隊信息網站。此外，還根據省廳和支隊的安排報購民警服裝10萬余元，為做好我市的公安交通管理工作提供了有力的后勤保障。

六、創新宣傳工作思路，推進交通安全教育社會化，提高市民交通安全意識。

今年以來，大隊結合《道路交通安全法》宣傳和交通事故預防工作，按照“治標又治本、基礎建設與長遠規劃、法規教育與文明建設相結合”的整體思路，開展了形式多樣的交通安全宣傳教育，提高了廣大交通參與者的交通法制意識、交通安全意識和文明交通意識。

讀本，發放小黃帽1500頂;為國道沿線中小學生上交通安全課60余課時，受教育學生6000余人，在中、小學生中掀起了學交通法規的熱潮。(勵志天下)。

(二)廣泛開展“交通安全社區”、“交通安全村”建設活動。年內，大隊在市區6個居委會、323、206和319國道沿線的30個行政村中開展“交通安全社區”、“交通安全村”建設活動。大隊專門編印了《道路交通安全法》法規匯編500本及大量的交通安全法宣傳單1萬余份，分發到每一戶，每一個交通安全村(社區)，向群眾講解交通法規、宣傳交通事故的嚴重性和交通違法的危害性，同時散發《市民文明交通常識》、《居民文明交通須知》、《駕駛員文明行車守則》、《向不文明交通行為告別》、《道路交通安全法》等宣傳資料5000余份，向群眾宣傳預防交通事故的交通安全常識，書寫永久性交通安全宣傳標語160多條。

(三)擴大宣傳渠道，加大交通宣傳報道力度。大隊民警在地區級以上報刊、雜志、電視等媒體上共發表稿件共88篇，完成稿件記分912分，網絡稿件共87篇，完成稿件記分1745分，從多角度、深層次、全方位營造了良好的“大交通、大宣傳”氛圍。大隊與瑞金電視臺合辦《紅綠燈下》宣傳專欄，每隔星期制作一期，在瑞金電視臺制作《道路交通安全法》宣傳專版;在《瑞金報》中開辟了專欄宣傳《道路交通安全法》，利用媒體擴大了交通安全宣傳教育的覆蓋面。

七、積極完成了市委、市政府下達的工作任務。

在市委、市政府的正確領導下，我大隊積極開展了政務環境評議評價和優化經濟發展環境工作，積極抓好了社會治安綜合治理和維護穩定工作，積極開展了“三民”活動和新農村建設工作，積極投入城市管理和市容環境整治工作，圓滿完成了100余次交通警衛工作任務和“長征組歌故鄉行”大型文藝演出活動交通安全保衛工作，積極完成計劃生育、精神文明創建和文明城市創建工作。

工作中存在的不足和xx年工作打算。

一年來，大隊在隊伍建設和交通管理方面做了大量的工作，取得了可喜的成績。但是，我們也清醒地認識到，這與上級的要求和群眾的期望仍有一定的差距，還存在一些問題和薄弱環節，主要表現在：

一、道路交通安全形勢依然嚴峻，鄉村公路上無牌證機動車輛行駛現象還未完全杜絕，邊遠鄉鎮三輪摩托車載客現象仍然存在，國道沿線村民對國道等級提高“不適應”問題還未完全解決,交通安全形勢不容樂觀。

二、事故預防工作措施存在落實不到位的地方，新建公路標志、標線不完善，路面秩序管控還不到位，公路上機動車超速、超載、違法停車、違法超車和摩托車交通違法行為仍然是事故多發的原因。

三、《道路交通安全法》有關交通事故處理的規定與實際存在脫節現象,法律之間的銜接存在不協調的地方,群眾法制意識滯后,給交通事故處理帶來了一定的困難。

四、個別民警敬業精神和政治素質、業務素質有待提高，工作積極性還未完全調動起來，工作主動性和責任心有待加強。

五、個別科室中隊班子不團結，工作相互推諉，存在工作作風飄浮和群眾意識不強的問題。對于上述問題，我們將在今后的工作中努力改進。

xx年工作打算：

二、深入開展大練兵活動，全面提高民警業務素質和執法水平;。

四、改革勤務管理機制，進一步推進“暢通工程”和“平安大道”創建工作;。

六、繼續做好公安交通指揮中心的籌建工作;。

七、繼續做好從優待警工作。

xx年，我們將在市委、市政府和上級公安機關的正確領導下，與時俱進，務實拼搏，為我市經濟發展，社會進步，人民群眾安居樂業創建有序、暢通、安全的道路交通環境。

交警秩序工作匯報（優秀22篇）篇三

為了創建優良的城區秩序，全力推動“三城同創”活動，縣交管大隊緊緊圍繞“三城同創”的工作要求和工作思路，聯合縣城管、工商、交通等部門，在8月份啟動了優良秩序創建活動，深入推進專項整治工程，開展了“治臟、治亂、治堵”整治活動，大力改善城市環境面貌，掀起了優良秩序創建活動的高潮。據統計：行動以來共召開創建工作部署推進會3次，出動宣傳車6輛，印發宣傳單10000份，播放宣傳廣告10條，組織聯合執法6次。查處占道停車87起，糾正行人橫穿馬路95人次，清理占道經營22起，收治流浪乞討人員2人，清理河道1000米，其他各類交通違法365起。發出限期整改通知書36份，整改8起。

作為優良秩序創建組的牽頭單位，我大隊細化工作措施，積極協調配合相關部門開展秩序整治工作，適時組織聯合執法，形成齊抓共管、通力合作的良好局面。

各單位調動積極性、邊執勤邊調研等方法，結合城區規劃和市民出行規律，針對每個區域、每條道路、每個路口及每個節點的交通問題，逐一調查分析研究，從交通設施、交通組織、警力勤務和宣傳教育等方面提出了切實有效的措施，為“三城同創”的深入開展提供了科學的方法和依據。

一是主要是強化了城區交通秩序管理。在警力部署上，我大隊采用了領導包片、中隊包路段、民警包路口的管理模式。二是在路面勤務方面，要以城區為重點，整合警力資源，科學安排勤務，采取高峰崗定點執勤與平峰時段流動巡邏相結合的方式，加大城區主干道、重點路口和交通違法多發路段的交通管控力度。三是縣城管局、工商局也根據本單位的工作特點，組織人員實行責任制，對城區路段進行了分包整治。

2做到有照經營、亮照經營、貨物擺放有序、經營環境整潔干凈。五是加強對河道環境的監督管理，落實河道日常清潔機制，保證城市景觀水的需要美化河道環境。五是交管大隊整合力量，展開城區靜態停車秩序整治。持續作戰對街道亂停亂放車輛進行清理，還積極加強與沿街商鋪的溝通，廣泛發動社會力量參與停車秩序維護工作。形成民警引導、商鋪配合的齊抓共管的局面，有效提升停車秩序。六是我大隊組織警力開展了集中整治三輪車載客等嚴重交通違法行為專項行動。據統計行動以來共查處三輪車非法改裝，三輪車載客等違法行為4起。七是為堅決打好酒后駕駛及飆車交通違法行為，我大隊集中警力，細化工作措施，布置警力每周開展一次專項行動，全力查處酒后駕駛及飆車交通違法行為，掀起嚴管嚴查酒駕、飆車違法行為的高潮，取得了明顯成效。截止目前，開展查處酒后駕駛統一行動3次，查獲酒后駕駛3起。

我大隊按照“三城同創”的工作方案，以勤務考勤、城區秩序量化考核等形式，嚴格督導落實責任，進一步規范了執勤執法，扎實提高路面見警率和管事率，建立長效管理機制，努力提升城區優良秩序。

目前城區普遍存在停車難問題，街道停車泊位還有待優化和增加，縣城街道一些路口也有待設立紅綠燈。同時，由于停車指示牌和禁停牌的缺失，也導致管理難度加大。

我大隊城區中隊主要承擔了全縣城區秩序管理，城區范圍較大，而城區中隊警力6人，協管員12人，遠遠無法滿足當前的工作量，大隊還抽調了2個農村中隊、大隊全部機關科室在城區開展整治，但是，由于工作多，任務重，警力嚴重不足。

由于城區秩序處于一個流動狀態，整治中易出現反復，形成整治一段時間秩序較好，整治過后問題又出現的情況。

下一步工作重點和打算：

由縣交管大隊、城管局、工商局等單位對全縣城區街道，實行分路段、分時段安排人員聯合組成優良秩序聯合執法組，開展城區秩序日常綜合整治。集中開展“治臟、治亂、治堵”整治活動，嚴厲查處各類違法違規行為，攻堅克難，確保整治效果到位。

通過專項整治實現道路交通秩序明顯改善，嚴重交通違法行為明顯減少，文明行車、文明走路蔚然成風的工作目標。

龍南縣公安局交管大隊二〇一一年八月十九日。

交警秩序工作匯報（優秀22篇）篇四

（4月29日）。

自3月30日全市道路交通秩序綜合整治動員大會召開以來，我局嚴格按照市委、市政府的統一部署和要求，不折不扣地切實履行了行業管理的職責，自上而下廣泛動員，從行業管理部門到運輸企業迅速行動，全力投入到了道路運輸市場秩序專項整治中。通過整整近一個月的努力，收到了吹糠見米的效果。截止到4月29日止，全市交通系統共出動執法人員2719人次，出動執法車輛623臺次、宣傳車145臺次，檢查營運車輛6000余輛，查處各類車輛2309輛，暫扣車輛505輛，暫扣證牌331本（副），取締黑站點8個、黑駕培點2個。車站改造也進入了倒計時，在申請立項的同時，西站還擠進了交通部20的計劃籠子，可望解決資金1000萬元。目前，市內各大汽車站、火車站、各專業商品市場的營運秩序明顯好轉。用老百姓的話講，站場營運秩序比過去好多了，整治非法營運力度也加大了，只要這樣管下去，我們還有么子不滿意的。

下面，主要從三個方面作簡要匯報。

一、前段重點抓的幾項。

市里動員會后，我局黨委立即開會，專題研究落實這次全市整治會議下達交通的幾個硬任務。交通秩序整治年年搞，但這次是動真的，來實的，聲勢之大，手段之硬，考核之嚴，見效之快，可稱近年之最。現在一個月過去了，回頭看，我們的主要有以下五個特點：

(一)領導高度重視。

1、成立了組織機構。由譚杭生局長任組長，分管運輸的副局長羅齊宏、分管安全的副局長劉兆群任副組長，局機關相關處室及市、區運管機構、道路客運企業主要負責人為成員。下設了辦公室，同時還抽了一名正縣級干部和兩名助理調研員對整治進行全程督查。局領導“既掛帥、又出征”，為整治開展帶了個好頭。

2、制定了方案。通過制定專項整治方案，明確了整治的指導思想、組織領導、目標、整治步驟及要求，確定了今年整治的重點和考核獎懲辦法。

3、安排了專項資金。局里專門劃撥50萬元作為今年整治行動的專項經費，在市運管處騰出了一層辦公樓作為專項整治辦公室和稽查人員臨時休息室，同時，還根據需要及時購置了電腦、傳真機、電話等辦公設備。

4、充實了執法隊伍。整合市、區兩級運管機構及駕培管理機構的執法力量，市局從四縣（市）臨時抽調30余名執法人員，成立了執法機動中隊，充沛稽查一線，確保了整治力量。

5、召開了動員大會。4月6日，市局在蓉園賓館召開了近400人的大會進行專項動員。同時，過來的一月，書記、局長和分管局長、督查組長都不定期地深入到各車站、企業、廠家進行調查、宣傳、摸底，并積極引導運輸經營者守法經營，同時也告知大家，凡不聽勸告、繼續違規違法者將永遠無立足之地，屢犯將嚴處。

(二)宣傳家喻戶曉。

按照市道路交通秩序綜合整治領導小組的統一部署，4月份整治重點集中在宣傳上，我局嚴格按照《四月份道路交通秩序綜合整治安排》的要求，廣泛發動宣傳，層層動員落實，為整治的開展營造了良好的氛圍。

――開會傳。一是市局召開了全市道路運輸市場秩序專項整治動員大會，會議由羅齊宏副局長主持，譚杭生局長作動員報告，袁雙利書記作重要講話，市運管處、雨花區運管局、龍驤集團公司負責人作了表態發言，各縣（市）交通主管部門、運管機構、道路客運、貨運、汽車維修、旅游、租賃企業、客貨運站場、駕校等部門共400余人參加了大會。二是4月12日，湖南龍驤集團公司召開了車隊長以上管理人員共100余人參加的整治動員大會。全系統各級各單位按照市委、市政府和市交通局的要求，層層動員、廣泛宣傳，切實增強廣大干部職工積極參與全市道路運輸市場秩序專項整治和從業人員守法經營的自覺性。

――上門宣。通過錄制道路運輸市場秩序專項整治通告的有關內容，并將其刻成光盤、磁帶，下發給各區局和各稽查中隊，用于整治的宣傳發動。市、區共有9臺宣傳車，深入車站、企業及全市主要道路進行宣傳。截止4月29日，共出動宣傳車145臺次，發放宣傳資料10000余份。

――簡報登。近30天，我局共編印《道路運輸市場秩序專項整治簡報》4期，及時報道交通部門在道路運輸市場秩序整治中所作的各項，為整治鼓勁加油。

――櫥窗刊。全市各大車站、駕校共懸掛宣傳橫幅67條，制作公告牌105塊，設立播放點8個，宣傳櫥窗70個，反響很好，職工知曉達100。

――廣播講。全市動員會后，市內各大汽車站每天都會通過廣播反復宣傳整治行動的目的意義，全市52所駕校全部設立了交通安全宣傳片播放室，同時，各駕校還組織所有新報考的學員免費觀看了交通安全宣傳教育片。

――媒體報。按照。

市道路交通綜合整治領導小組的要求，每天都要有整治相關內容在媒體上報道，正面宣傳整治，截止4月29日，相關新聞報道據不完全統計，除省、市廣播電臺播出的消息外，僅電視臺就有15條，報紙10條，網絡媒體6條。

(三)目標十分明確。

時間長、任務重、要求高是本次整治的主要特點。根據市整治領導小組確定的“一抓三年，突出今年，著力當前”的思路，我局按照市里鐵定交通的任務，聯系實際，緊緊圍繞道路運輸市場秩序這大塊來做文章，提出了一年整治規范；二年鞏固提高；三年達標爭先。年重點干四件事：規范營運市場秩序；加大對幾大長途汽車站的監管；狠抓旅客運輸安全；力爭年內完成一個車站的改造。

當前主要著力抓“八個杜絕、兩個確保”。

――“八個杜絕”：

1、杜絕非營運車輛從事營運活動；

3、杜絕營運客車擅自在市內私設站點、違規參運的現象；

4、杜絕汽車客運站的排班、售票、結算不規范、環境衛生、服務質量差的現象發生；

5、杜絕市區內汽車維修廠家無證經營、超范圍經營；

7、杜絕駕駛員培訓機構不按規定培訓發放從業資格證；

8、杜絕不按規定許可或亂發牌證的現象，嚴把客運車輛和駕駛人營運資格審批關。

――“兩個確保”：

2、確保年內完成1-2個的長途客運站場改造任務，站場服務功能不斷完善。

(四)重點非常突出。

為了實現“八個杜絕、兩個確保”的目標，我局自加壓力，堅持邊宣傳、邊清理、邊整治、邊規范的方法，一步一個腳印的把整治向前穩步推進。

――4月（宣傳月），重點對象是本轄區范圍內的營運經營者、駕培學校、維修廠家、幾大車站。一方面主要宣傳道路運輸法規和本次整治的目的、意義、要求，使廣大經營者從思想上和內心深處認識非法經營的壞處，自查自糾。另一方面，市、區聯手，還組織了兩次全市性的大行動，集中了轄區內運政執法人員近200余人，對汽車站、火車站等地域的營運秩序進行了整治，30天中，每逢雙日，市區5個重點區域，每個點至少都有10人以上的執法人員現場執法。

――5月（說教月），重點對象是市區各大賓館私設的站點和外地來長的違規（法）的經營戶。方法主要采取通過發函、勸導、首次教育，來糾正和處置他們的非法經營行為。

――6月（整治月），在宣傳月和說教月的基礎上，制定出詳盡的整治日方案，對全市道路運輸行業進行全面整頓清理。

――7月（規范月），重點對客運、貨運、維修、駕培及各大汽車站周邊的市場秩序進行全面規范。

――8月（鞏固月），開展有針對性的`整治活動，重點是反彈區域和一些死角，鞏固前階段的整治效果。

――9月（自查月），對上階段的整治情況展開“回頭看”，自查自糾。

――10月（互查月），市交通系統各單位加強聯動，互相查漏，力爭高分達標。

――11月（迎檢月），對整治進行一次全面細致的檢查，排查執法漏洞，鞏固整治效果，虛心接受檢查。

――12月（月），對今年各單位的進行全面、點評和考核，揚長避短，著眼來年。

(五)責任落實具體。

一是明確了領導小組及辦公室的職責，對相關局領導進行了責任分工，并制定了《定期匯報會制度》、《情況日報告制度》等相關制度。同時，組織專門稽查力量，每天開展稽查行動、每月開展兩次以上的全市集中整治統一行動、每月組織“回頭看”和點評。各單位必須將每日、每周、每月的整治內容和效果及時匯總到市整治辦。

二是為保證整治的有序推進和責任落實，專項整治領導小組還將任務層層分解，對縣（市）交通局，市、區運管機構，駕培機構及龍驤集團等單位制定了詳細的績效考核方案，對做得好的將給予獎勵，對考核不達標的將實行問責追究，從而保證專項整治落實并取得實效。同時，專項整治領導小組辦公室還牽頭成立了三個督查組，對各成員單位的展開不定期督查，對整治中態度不好、措施不力、效果不佳的單位將發督查通報。整治機制的建立和完善，實現了“有專人負責、有考核辦法、有匯報會制度、有情況日報告”，為整治的全面推進打下了堅實基礎。

二、中遇到的幾個問題和建議。

前段整治雖取得了一點效果，但離市里的要求還相差甚遠，分析原因，除主觀還需努力外，客觀上講，一些問題，還請領導予以重視和關注。

1、火車站周邊營運秩序的治本問題。應該說這次治標的效果是十分明顯的，但由于執法權有限，治本很難到位，另一方面，市運管處對團伙及喊客、拉客等現象無權進行管理。最近，我局根據譚市長的批示，市運管處對火車站地區進行了明察暗訪。通過調查摸點，我們了解到，在火車站廣場及周邊從事非法營運的主要有3個團伙，領頭人分別為李某某和張某、蔡某某夫婦以及劉某某，每個團伙都雇用多名喊客仔在火車站游動喊客、拉客。

2、大型專業商品市場的營運秩序的規范問題。據清查情況看，目前進入幾大市場營運的有汽車、三輪摩托車、人力三輪車。交通運管機構曾多次進入一些市場進行整治，但由于市場管理方不理解、不配合，整治很難一步到位。

3、按市整治辦的要求，年內市交通局必須完成至少一個長途客運站場的改造任務。從前段所做的看，西站改造年內要完成，主要有三個問題可能會影響，一是報建手續的辦理時間較長；二是交通組織方案難定；三是資金缺口較大，目前至少缺口1000萬元。

4、執法力量嚴重不足。目前，我市城區市、區兩級運管執法人員加起來才200人左右，除老、弱、病及窗口辦事人員外，真正能派上路（站）的不到150人左右，這與所管轄的范圍、經營業戶、營運車輛相比，人少車缺的矛盾就顯得更加突出。

5、執法中查扣難、取證難、處罰難的問題十分突出。幾乎每次整治行動都要遭遇車主的不配合甚至阻撓，執法人員遭受辱罵、圍攻、挾持等現象時有發生，人身安全受到一定威脅。今年4月13日，我局統一開展查處非法營運、違規經營的專項整治行動，執法人員在南海賓館查扣一臺非法營運的小車時，賓館保安不僅不予配合，還阻撓執法，后經長沙警備區出面，才將非法營運的小車扣至警備區。

三、下步的初步打算。

（一）精心組織“五一”黃金周旅客運輸，確保不發生一起安全責任事故。著力抓4件事：

1、認真做好運力組織及投放，并根據對客流量的預測情況制定周到的應急預案。

2、從嚴落實各項安全管理措施。組織專門力量對汽車客運站和道路客運企業開展安全檢查，對檢查中發現的安全隱患和有關問題，將下達安全整改通知書，對拒不整改或整改不力的，將依法責令停業整頓。

3、從嚴查處營運車輛亂班亂線、市內私設站點、出站超載、站外拉客等違規經營行為，堅決杜絕非法營運、旅游車從事班線客運、租賃車不按許可經營等現象發生，確保市場秩序良好。

4、繼續加大對火車站周邊各大賓館、酒店、汽車站周邊營運秩序的整治，積極爭取相關職能部門的配合，形成整治的合力，做到不取締不收兵，不干凈不撤隊，不處置不罷手。

（二）下決心規范維修市場經營秩序。主要聯合市工商、城管等部門對占道經營、無證經營等維修廠點進行重點清理、整治和取締，同時按照“一類企業為骨干；二類企業為基礎；三類企業為補充；汽車綜合檢測站為質量保證”的原則，做好維修廠家的規劃布局，今后，二環線內特別是中心城區，一般不新增維修廠家，將來維修網點主要設在二環線外，重點發展和扶植一、二類維修企業，三類僅作補充，還必須嚴格規范。

（三）加大對駕校質量信譽的考核和星級教練員的評比。近日，我局駕培處會同長沙晚報社對市區52所駕校進行了質量信譽排座，這個“排行榜”得到了社會的公認，老百姓反映很好。下步，我們重點將放在市場的準入、退出、監管上，力爭年內扶持1-2所成為省內第一、全國有名的上規模、上檔次、上水平的駕校。

（四）加快西站改造、設計、評審、報建，積極籌集資金，速辦各種手續，搞好施工招投標，確保8月動工改造，年內完成主體施工。

時間長、任務重、要求高是本次整治的主要特點。根據市整治領導小組確定的“一抓三年，突出今年，著力當前”的思路，我局按照市里鐵定交通的任務，聯系實際，緊緊圍繞道路運輸市場秩序這大塊來做文章，提出了一年整治規范；二年鞏固提高；三年達標爭先。2007年重點干四件事：規范營運市場秩序；加大對幾大長途汽車站的監管；狠抓旅客運輸安全；力爭年內完成一個車站的改造。

當前主要著力抓“八個杜絕、兩個確保”。

――“八個杜絕”：

1、杜絕非營運車輛從事營運活動；

3、杜絕營運客車擅自在市內私設站點、違規參運的現象；

4、杜絕汽車客運站的排班、售票、結算不規范、環境衛生、服務質量差的現象發生；

5、杜絕市區內汽車維修廠家無證經營、超范圍經營；

7、杜絕駕駛員培訓機構不按規定培訓發放從業資格證；

8、杜絕不按規定許可或亂發牌證的現象，嚴把客運車輛和駕駛人營運資格審批關。

――“兩個確保”：

2、確保年內完成1-2個的長途客運站場改造任務，站場服務功能不斷完善。

(四)重點非常突出。

為了實現“八個杜絕、兩個確保”的目標，我局自加壓力，堅持邊宣傳、邊清理、邊整治、邊規范的方法，一步一個腳印的把整治向前穩步推進。

――4月（宣傳月），重點對象是本轄區范圍內的營運經營者、駕培學校、維修廠家、幾大車站。一方面主要宣傳道路運輸法規和本次整治的目的、意義、要求，使廣大經營者從思想上和內心深處認識非法經營的壞處，自查自糾。另一方面，市、區聯手，還組織了兩次全市性的大行動，集中了轄區內運政執法人員近200余人，對汽車站、火車站等地域的營運秩序進行了整治，30天中，每逢雙日，市區5個重點區域，每個點至少都有10人以上的執法人員現場執法。

――5月（說教月），重點對象是市區各大賓館私設的站點和外地來長的違規（法）的經營戶。方法主要采取通過發函、勸導、首次教育，來糾正和處置他們的非法經營行為。

――6月（整治月），在宣傳月和說教月的基礎上，制定出詳盡的整治日方案，對全市道路運輸行業進行全面整頓清理。

――7月（規范月），重點對客運、貨運、維修、駕培及各大汽車站周邊的市場秩序進行全面規范。

――8月（鞏固月），開展有針對性的整治活動，重點是反彈區域和一些死角，鞏固前階段的整治效果。

――9月（自查月），對上階段的整治情況展開“回頭看”，自查自糾。

――10月（互查月），市交通系統各單位加強聯動，互相查漏，力爭高分達標。

――11月（迎檢月），對整治進行一次全面細致的檢查，排查執法漏洞，鞏固整治效果，虛心接受檢查。

――12月（月），對今年各單位的進行全面、點評和考核，揚長避短，著眼來年。

(五)責任落實具體。

一是明確了領導小組及辦公室的職責，對相關局領導進行了責任分工，并制定了《定期匯報會制度》、《情況日報告制度》等相關制度。同時，組織專門稽查力量，每天開展稽查行動、每月開展兩次以上的全市集中整治統一行動、每月組織“回頭看”和點評。各單位必須將每日、每周、每月的整治內容和效果及時匯總到市整治辦。

二是為保證整治的有序推進和責任落實，專項整治領導小組還將任務層層分解，對縣（市）交通局，市、區運管機構，駕培機構及龍驤集團等單位制定了詳細的績效考核方案，對做得好的將給予獎勵，對考核不達標的將實行問責追究，從而保證專項整治落實并取得實效。同時，專項整治領導小組辦公室還牽頭成立了三個督查組，對各成員單位的展開不定期督查，對整治中態度不好、措施不力、效果不佳的單位將發督查通報。整治機制的建立和完善，實現了“有專人負責、有考核辦法、有匯報會制度、有情況日報告”，為整治的全面推進打下了堅實基礎。

二、中遇到的幾個問題和建議。

前段整治雖取得了一點效果，但離市里的要求還相差甚遠，分析原因，除主觀還需努力外，客觀上講，一些問題，還請領導予以重視和關注。

1、火車站周邊營運秩序的治本問題。應該說這次治標的效果是十分明顯的，但由于執法權有限，治本很難到位，另一方面，市運管處對團伙及喊客、拉客等現象無權進行管理。最近，我局根據譚市長的批示，市運管處對火車站地區進行了明察暗訪。通過調查摸點，我們了解到，在火車站廣場及周邊從事非法營運的主要有3個團伙，領頭人分別為李某某和張某、蔡某某夫婦以及劉某某，每個團伙都雇用多名喊客仔在火車站游動喊客、拉客。

2、大型專業商品市場的營運秩序的規范問題。據清查情況看，目前進入幾大市場營運的有汽車、三輪摩托車、人力三輪車。交通運管機構曾多次進入一些市場進行整治，但由于市場管理方不理解、不配合，整治很難一步到位。

3、按市整治辦的要求，年內市交通局必須完成至少一個長途客運站場的改造任務。從前段所做的看，西站改造年內要完成，主要有三個問題可能會影響，一是報建手續的辦理時間較長；二是交通組織方案難定；三是資金缺口較大，目前至少缺口1000萬元。

4、執法力量嚴重不足。目前，我市城區市、區兩級運管執法人員加起來才200人左右，除老、弱、病及窗口辦事人員外，真正能派上路（站）的不到150人左右，這與所管轄的范圍、經營業戶、營運車輛相比，人少車缺的矛盾就顯得更加突出。

5、執法中查扣難、取證難、處罰難的問題十分突出。幾乎每次整治行動都要遭遇車主的不配合甚至阻撓，執法人員遭受辱罵、圍攻、挾持等現象時有發生，人身安全受到一定威脅。今年4月13日，我局統一開展查處非法營運、違規經營的專項整治行動，執法人員在南海賓館查扣一臺非法營運的小車時，賓館保安不僅不予配合，還阻撓執法，后經長沙警備區出面，才將非法營運的小車扣至警備區。

三、下步的初步打算。

（一）精心組織“五一”黃金周旅客運輸，確保不發生一起安全責任事故。著力抓4件事：

1、認真做好運力組織及投放，并根據對客流量的預測情況制定周到的應急預案。

2、從嚴落實各項安全管理措施。組織專門力量對汽車客運站和道路客運企業開展安全檢查，對檢查中發現的安全隱患和有關問題，將下達安全整改通知書，對拒不整改或整改不力的，將依法責令停業整頓。

3、從嚴查處營運車輛亂班亂線、市內私設站點、出站超載、站外拉客等違規經營行為，堅決杜絕非法營運、旅游車從事班線客運、租賃車不按許可經營等現象發生，確保市場秩序良好。

4、繼續加大對火車站周邊各大賓館、酒店、汽車站周邊營運秩序的整治，積極爭取相關職能部門的配合，形成整治的合力，做到不取締不收兵，不干凈不撤隊，不處置不罷手。

（二）下決心規范維修市場經營秩序。主要聯合市工商、城管等部門對占道經營、無證經營等維修廠點進行重點清理、整治和取締，同時按照“一類企業為骨干；二類企業為基礎；三類企業為補充；汽車綜合檢測站為質量保證”的原則，做好維修廠家的規劃布局，今后，二環線內特別是中心城區，一般不新增維修廠家，將來維修網點主要設在二環線外，重點發展和扶植一、二類維修企業，三類僅作補充，還必須嚴格規范。

（三）加大對駕校質量信譽的考核和星級教練員的評比。近日，我局駕培處會同長沙晚報社對市區52所駕校進行了質量信譽排座，這個“排行榜”得到了社會的公認，老百姓反映很好。下步，我們重點將放在市場的準入、退出、監管上，力爭年內扶持1-2所成為省內第一、全國有名的上規模、上檔次、上水平的駕校。

（四）加快西站改造、設計、評審、報建，積極籌集資金，速辦各種手續，搞好施工招投標，確保8月動工改造，年內完成主體施工。

交警秩序工作匯報（優秀22篇）篇五

附件3:。

長沙市交警支隊秩序科交通疏解。

方案評審會流程。

參會人員：長沙市交警支隊領導、工程轄區分管交警大隊領導、建設公司總工程師、施工單位副總經理、市政交通設施疏解單位責任人、設計院設計人員。

會議準備：由施工單位準備ppt匯報材料（自備電腦），紙質版匯報材料30份。

會議流程：

1:建設單位匯報··站工程概況。

2：施工單位匯報··站交通疏解方案及施工組織設計。（施工組織設計內容包括臨時占道的原因、臨時占道的范圍、占道的持續時間，并說明相關理由或出具相關材料。）。

3：市政交通設施疏解單位做補充說明。

4：各轄區交警大隊領導、長沙市交警支隊領導提出相關建議后，雙方進行對接溝通，并達成基本意見。

交警秩序工作匯報（優秀22篇）篇六

為了創建優良的城區秩序，全力推動“三城同創”活動，縣交管大隊緊緊圍繞“三城同創”的工作要求和工作思路，聯合縣城管、工商、交通等部門，在8月份啟動了優良秩序創建活動，深入推進專項整治工程，開展了“治臟、治亂、治堵”整治活動，大力改善城市環境面貌，掀起了優良秩序創建活動的高潮。據統計：行動以來共召開創建工作部署推進會3次，出動宣傳車6輛，印發宣傳單10000份，播放宣傳廣告10條，組織聯合執法6次。查處占道停車87起，糾正行人橫穿馬路95人次，清理占道經營22起，收治流浪乞討人員2人，清理河道1000米，其他各類交通違法365起。發出限期整改通知書36份，整改8起。

一、前期工作開展基本情況。

作為優良秩序創建組的牽頭單位，我大隊細化工作措施，積極協調配合相關部門開展秩序整治工作，適時組織聯合執法，形成齊抓共管、通力合作的良好局面。

（二）推進了排查調研。各單位調動積極性、邊執勤邊調研等方法，結合城區規劃和市民出行規律，針對每個區域、每條道路、每個路口及每個節點的交通問題，逐一調查分析研究，從交通設施、交通組織、警力勤務和宣傳教育等方面提出了切實有效的措施，為“三城同創”的深入開展提供了科學的方法和依據。

（三）規范了日常勤務。一是主要是強化了城區交通秩序管理。在警力部署上，我大隊采用了領導包片、中隊包路段、民警包路口的管理模式。二是在路面勤務方面，要以城區為重點，整合警力資源，科學安排勤務，采取高峰崗定點執勤與平峰時段流動巡邏相結合的方式，加大城區主干道、重點路口和交通違法多發路段的交通管控力度。三是縣城管局、工商局也根據本單位的工作特點，組織人員實行責任制，對城區路段進行了分包整治。

（四）開展集中整治。一是交管大隊、城管局聯合對農貿市場、紅旗大道、文化街等重要路段進行整治，清理占道經營，亂停亂放車輛等，通過整治，道路容貌有了明顯改觀。二是城管局、交管大隊、交通局聯合對全縣城區街道開展城區秩序日常綜合整治，嚴厲查處貨車、農用車、三輪摩托車拖拉機等非客運車輛非法載客；客運車輛亂停亂放，不按站點上下旅客，不按核定線路公布的班次行駛；貨運車輛無證經營，同時，還合理設置出租車停放點，嚴厲查處出租車不打表、拼客、異地經營行為。三是水利局和交通局還加強對犁頭咀旅游碼頭和船只的管理，建立健全安全管理制度，簽訂水上安全責任狀，確保安全。四是聯合開展了對集貿市場清理整頓，2做到有照經營、亮照經營、貨物擺放有序、經營環境整潔干凈。五是加強對河道環境的監督管理，落實河道日常清潔機制，保證城市景觀水的需要美化河道環境。五是交管大隊整合力量，展開城區靜態停車秩序整治。持續作戰對街道亂停亂放車輛進行清理，還積極加強與沿街商鋪的溝通，廣泛發動社會力量參與停車秩序維護工作。形成民警引導、商鋪配合的齊抓共管的局面，有效提升停車秩序。六是我大隊組織警力開展了集中整治三輪車載客等嚴重交通違法行為專項行動。據統計行動以來共查處三輪車非法改裝，三輪車載客等違法行為4起。七是為堅決打好酒后駕駛及飆車交通違法行為，我大隊集中警力，細化工作措施，布置警力每周開展一次專項行動，全力查處酒后駕駛及飆車交通違法行為，掀起嚴管嚴查酒駕、飆車違法行為的高潮，取得了明顯成效。截止目前，開展查處酒后駕駛統一行動3次，查獲酒后駕駛3起。

（五）加大了宣傳力度。一是創新宣傳手段，采取開展警營開放日、記者隨警作戰、出動宣傳車和向市民散發宣傳單等方式開展了宣傳，并在電視、廣播、網絡媒體上，大張旗鼓宣傳，增強市民遵紀守法、文明出行及和諧交通的知識和自覺性，引導市民理解、支持和參與“三城同創”工作，營造良好的創建氛圍嚴查酒后駕駛、摩托車超員、摩托車無牌無證及不戴安全頭盔、機動車亂停亂放、超速行駛、三輪摩托車、三輪電動車等非客運車輛違法載人、車輛行人不按交通信號指示通行等交通違法行為。

（六）強化了督導落實。我大隊按照“三城同創”的工作方案，以勤務考勤、城區秩序量化考核等形式，嚴格督導落實責任，進一步規范了執勤執法，扎實提高路面見警率和管事率，建立長效管理機制，努力提升城區優良秩序。

二、工作中存在的問題和下一步工作重點和打算。

1、城區交通安全設施還有待進一步完善。目前城區普遍存在停車難問題，街道停車泊位還有待優化和增加，縣城街道一些路口也有待設立紅綠燈。同時，由于停車指示牌和禁停牌的缺失，也導致管理難度加大。

2、警力不足。我大隊城區中隊主要承擔了全縣城區秩序管理，城區范圍較大，而城區中隊警力6人，協管員12人，遠遠無法滿足當前的工作量，大隊還抽調了2個農村中隊、大隊全部機關科室在城區開展整治，但是，由于工作多，任務重，警力嚴重不足。

3、城區秩序管控還要進一步加強。由于城區秩序處于一個流動狀態，整治中易出現反復，形成整治一段時間秩序較好，整治過后問題又出現的情況。

下一步工作重點和打算：

1、成立優良秩序聯合執法組。由縣交管大隊、城管局、工商局等單位對全縣城區街道，實行分路段、分時段安排人員聯合組成優良秩序聯合執法組，開展城區秩序日常綜合整治。集中開展“治臟、治亂、治堵”整治活動，嚴厲查處各類違法違規行為，攻堅克難，確保整治效果到位。

2、找準交通秩序混亂點段和時段，加強紅旗大道、文化街、人民大道、龍翔大道等主要街道，集中整治嚴重道路交通違法行為。通過專項整治實現道路交通秩序明顯改善，嚴重交通違法行為明顯減少，文明行車、文明走路蔚然成風的工作目標。

3、按照“行停有序”的原則，加強城區靜態停車秩序整治。

4、繼續加強宣傳力度，通過宣傳車和電視宣傳等方式，大力爭取廣大市的支持和理解。

5、在前期認真調研的基礎上，積極推進城區交通設施完善和改進工作進程。

6、加強對工作落實情況的督導檢查，及時發現和解決問題，有效推動優良秩序創建工作各項措施落到實處。

龍南縣公安局交管大隊二〇一一年八月十九日。

交警秩序工作匯報（優秀22篇）篇七

（7月11日）。

同志們：

我市“交通秩序百日整治”活動正處于攻堅階段。為了認真總結前一階段工作，扎實推進活動的有效開展，經研究決定，今天召開整治工作協調會，也可以說是再次動員會、部署會。

活動開展以來，在市委、市政府的正確領導下，在市“交通秩序百日整治”活動領導小組的牽頭指揮和協調指導下，各參與部門積極配合，共同努力，百日整治活動開局良好，效果明顯.

剛才，聽了大家的匯報后，我感到我們的專項整治工作主要呈現出以下四個特點：

一是部署周密啟動快。市動員會后，各專項整治工作組都能迅速召開協調會、工作動員會，全面部署分擔的工作。各相關部門和單位成立了專門領導及辦事機構，制定方案，詳細安排，整體工作實現了高點起步、快速啟動。

二是領導重視力度大。市委、市政府對此項工作高度重視，市委金書記、市政府趙市長多次過問活動的開展情況。我們這4個專項整治工作組的組長和部門負責人都能夠撲下身子，一心一意，抓協調指導、抓組織推動、抓檢查落實，確保了專項整治工作穩步推進。

三是發動廣泛氣氛濃。通過快報、會議、標語等形式進行宣傳動員，并組織專人制發專題報道，使輿論宣傳有序開展。目前，專項整治工作的良好氛圍已基本形成。

四是多措并舉工作實。各牽頭部門、責任部門領導重視，思路清晰，成效顯著。各相關部門密切協作，強化措施，狠抓落實，專項整治工作進展順利。道路交通基礎設施建設組能夠按照路段建設工程的要求，精心實施，全力推動工作進展。。

回顧前一階段的工作，雖然我們取得了一些成績，但還存在一些不容忽視的問題和不足：

一是抓專項整治的輿論氛圍營造得還不到位，特別是參與單位和群眾的主動性、自覺性還沒有充分調動起來。

二是工作進展不平衡。還有些部門、單位領導認識不到位，重視程度不夠，4個專項整治工作組之間工作成效還存在一定的差距。

三是工作落實的力度還不大。各牽頭部門、責任部門、實施單位之間工作關系還沒有完全理順，協作配合還不到位；整治與管理工作不夠協調，道路違規、亂貼亂畫等現象還存在回潮和反彈等等。這些問題雖然是個別的、局部的問題，但是如果不加以有效解決，必將直接影響專項整治工作的'質量和水平。這就要求我們必須采取有力措施認真加以解決。

從時間來看，我們的專項整治已過三分之二，但是需要我們去解決的問還很多，工作難度還很大，工作的要求高，任務重。為此，我再強調以下幾點：

一、要進一步提高認識，加大對專項整治工作的領導力度。

各部門一定把這次百日專項整治工作作為一件大事，作為一把手工程，主要領導要負總責，分管領導要具體抓，要在工作成效上狠下功夫，突出工作重點，不能把工作只是掛在口頭上、文字材料上，要確確實實落實在行動上。同時，要善于組織、發動全體機關干部搞好專項整治。要把專項整治工作和本單位業務工作很好地結合起來，做到兩不誤、兩促進。要從人力、物力、財力上對“交通秩序百日整治”工作予以必要的傾斜和支持。

二、要強化督查，嚴格落實責任。

每個專項整治工作組要發揮好綜合、協調、指導、檢查的職能作用。既要抓好具體工作的落實，又要抓好督查，促進工作進展。對工作不力、措施不實、影響整治大局的人和事，要公開曝光。對工作中的先進典型要及時報道，大力宣揚。同時，對整治的具體工作任務，各部門要認真研究部署，層層分解落實，夯實工作責任，做到事事有人抓，件件有落實。

三、要做到標本兼治，不斷鞏固整治成果。

整治是基礎，管理是根本。要堅持整管并重，鞏固整治成果，按照“邊整邊管”的原則，建立各種必要的規章制度。各各部門要善于創新工作思路，注重源頭治理，尋找治本之策，達到整治一點，鞏固一點，整治一片，鞏固一片的目的。同時，還要廣泛宣傳，積極發動群眾參與到百日整治活動中來，要大力宣傳和弘揚工作中的先進典型，營造濃厚的活動氛圍。

同志們，全市“交通秩序百日整治”工作已進入關鍵時期，我們要以堅定的信心，飽滿的熱情，認真負責的態度，不畏不懼的作風，迎難而進，創造性地完成各項工作任務，為實現整治工作目標，促進全市經濟社會協調、快速發展做出新的更大貢獻！

交警秩序工作匯報（優秀22篇）篇八

2___年已經過去了，這一年中，我們認真履行職能職責，團結帶領中隊民警，創新理念，放膽實干，兢兢業業，扎實工作，圓滿完成了全年的各項目標任務，現將本人今年的工作情況匯報如下：

一、加強政治理論學習、勤于思考，不斷提高自己的政治理論水平。

201_年一年來，我始終堅持認真學習，深刻體會xxx會議精神、xxx三中全會、四中全會精神、深入理會科學發展觀，講政治、講正氣。通過這一年的政治理論學習，進一步增強了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強了貫徹執行大隊決策部署的自覺性，增強了用理論指導實踐能力，為不斷提高自身的執政能力奠定了基礎。

二、不斷加強業務理論學習，提高自己的業務能力水平，更好的做好本職工作，力爭為大隊工作添磚加瓦。

一年來，通過大隊組織與自己學習《道路交通安全法》《安全法實施條例》《違法處理程序》等業務知識，使得自己的業務能力進一步提高，更好的帶領中隊做好大隊秩序工作，為大隊的全年工作盡綿薄之力。

三、帶領中隊，發揚實干精神，兢兢業業，按時完成大隊領導安排的各項任務。

一年來，我團結中隊同志，和中隊同志共甘苦，大事講原則、小事講細則，與時俱進，發揚工作往實里干的精神，排除困難，堅決執行大隊領導安排的各項任務，始終把“防事故、保暢通、促平安”作為工作的首要任務，及時掌握路面秩序狀況，按月分析交通安全形勢，為大隊交通秩序管理取得了第一手材料，更好的配合了事故預防工作。

一年來，我帶領一中隊，在領導的關心下和中隊同志的積極努力下，共開展了《20__年春運專項行動》、《涉牌涉證專項行動》、《酒后駕駛專項行動》、《冬季重特大事故預防專項行動》等10個專項行動，每個專項行動都有方案，有總結，及時上報了支隊所需要的各項數據。按月制定值班表，按周制定勤務計劃，嚴格落實備勤制度，帶領中隊及時出警，及時處置事故現場。20__年，我和中隊民警共查處了簡易違法行為2257個，一般違法行為42個非現場違法行為160個，圓滿完成了大隊領導交辦的各項任務。

四、積極遵守各項規章制度，加強自身的組織紀律性。

一年來，本人能夠堅決貫徹落實五條禁令等各種規章制度，作為中隊領導，我堅持從我做起，以身作則，嚴肅工作紀律。本人能夠自覺遵守考勤制度，在工作中堅持高標準，生活上低標準，吃苦在前，享受在后，只講奉獻，不求回報，積極參加各項學習、勞動，全年基本上未請過事假、病假。堅定不移地貫徹執行上級的決定，能夠做到“令行禁止”，自覺遵守各項規章制度，自身的組織紀律性得到進一步提高。

五、回顧全年的工作，在取得一定成績的同時，也存在著不足之處，本人的政治理論學習業務學習還要進一步提高，對轄區的交通秩序管理還要進一步加大資料的收集，加強對交通形式的研判，在以后的工作中，我將認真總結經驗，求實創新，彌補不足，力爭取得更好的成績!

交警秩序工作匯報（優秀22篇）篇九

交警大隊加強對公交車、出租車和校園周邊交通秩序的治理整頓。從嚴治理公交車爭道搶行、鳴喇叭等交通違法行為，配合交通運管部門規范公交站點停車秩序，治理出租車亂停亂放、違法行車、闖燈越線等交通違法行為；配合交通運管部門治理整頓假出租車、“黑車”營運等違法違規行為。

在交通秩序整頓工作勢頭的基礎上，進一步加強認識交通秩序整頓工作的重要性、緊迫性和艱巨性，繼續把交通秩序整頓工作納入重要議事日程，切實采取有效措施，標本兼治，抓源頭管理，確保此項工作扎實有序地開展。

為進一步加強對道路運輸市場的監管力度，交警大隊采取有力措施，嚴肅查處了各類違法違章行為。以運輸安全、服務質量、服務環境為主要內容，通過經常開展宣傳與深入企業檢查等方式，主動發現問題及時整改落實。特別是為強化交警部門的協調配合工作，聯合開展打擊道路運輸市場非法經營與專項整治工作，嚴格查處黑車，有效凈化了運輸市場經營秩序。

把好“三關”、落實“一監督”，交警大隊從客運企。

業入手，從源頭管理，嚴禁沒有安全保障的運輸經營業戶進入運輸市場。加強對車輛綜合性能檢測管理，特別是強化對營運車輛二級維護的管理，建立健全“誰檢測誰負責、誰維護誰負責”的責任制。加大對駕駛員的動態監管力度，加強對營運客車安全例檢工作；嚴禁超員售票、和超員出站。

交警大隊集中優勢警力，進一步加強全區主要臨街臨路中學校和幼兒園周邊道路的交通安全管理整治，對交通管理壓力較大的學校和幼兒園門前及周邊道路，在整治時間上，加大師生上放學重點時段，提前一小時在中小學校、幼兒園門前設置交警助學指揮崗，指揮疏導機動車、非機動車和行人有序通行，引導學校、幼兒園師生安全有序通過各路口路段。同時，增加流動巡邏管理警力，對各中小學校、幼兒園門前及周邊道路區域內的機動車亂停亂放、機動車和非機動車不按信號燈指示通行、機動車超速行駛、違法擺攤設點擠壓道路通行空間、斑馬線不禮讓師生和行人等交通陋習和交通違法行為進行集中整治，有效凈化學校周邊道路交通環境，保證學校周圍道路的通暢，維護轄區中小學校、幼兒園師生的出行安全。

交警秩序工作匯報（優秀22篇）篇十

全市道路交通秩序專項整治工作方案近幾年來，我市各級各部門采取有力措施，加強道路交通安全管理，努力預防和減少道路交通事故，對促進經濟發展、維護社會穩定起到了積極作用。但是目前我市的道路交通安全形勢仍然十分嚴峻，超速超速、無牌無證等各類交通違法行為突出，交通事故頻發，成為影響我市社會治安穩定的一個突出問題。為切實改善我市的道路交通環境，確保道路交通安全、暢通、有序，根據省綜治委批轉的省公安廳、交通廳、農業廳、安監局《全市道路交通秩序專項整治工作方案》，結合我市實際，決定從5月下旬開始至8月20日，在全市范圍內組織開展為期3個月的道路交通秩序專項整治行動。

一、指導思想。

構建和諧社會的要求，在黨委、政府的統一領導下，廣泛發動社會各界力量，對影響道路交通安全的突出問題進行綜合治理，對各類交通違法行為進行嚴管嚴治，大力改善交通秩序，消除事故隱患，減少事故死亡人數，穩定交通安全形勢，切實保障人民生命財產安全，為維護我市和諧穩定創造安全、暢通、有序的交通環境。

經過集中整治，達到全市交通違法行為減少，其中超限超載率下降6%左右，道路交通秩序明顯好轉；道路交通事故起數、死亡人數、直接經濟損失三項指數同比零增長；一次死亡2人的重大交通事故得到有效遏制,力爭不發生一次死亡3人以上的特大交通事故。

三、整治重點。

（一）重點交通違法行為：機動車超速行駛；客運機動車超員；貨運車輛超限超載；違法占道行駛；未取得駕駛證駕駛機動車；酒后駕駛機動車；違法違規運輸危險化學品；貨運機動車、正三輪、殘的、摩的及拖拉機違法載人；駕駛和乘坐二輪摩托車不戴安全頭盔；盜搶機動車輛；套牌、假牌、故意遮擋牌照。

（二）重點公路（路段）：xxx國道、中橫線、勝新線、蘆庵線、樟新線。

（三）重點車輛和運輸企業：從事公路客貨運和危險化學品運輸的車輛；超限超載嚴重的車輛和企業。

四、整治措施。

（一）提高認識，加大對整治工作的組織領導。各鎮黨委、政府要從踐行“xxxx”、構建和諧社會的高度，充分認識開展道路交通秩序整治、預防和減少道路交通事故的重要性，把這次專項整治作為今年建設“平安xx”的重點工作之一，切實加強組織領導。市里成立由市委常委、公安局長為組長，市委政法委副書記xxx，市公安局副局長xxx為副組長，市交通局副局長、市農機總站副站長、市安全生產監督管理局副局長為成員的交通秩序專項整治領導小組，辦公室設在市公安局。各有關部門要通力協作，加強配合，迅速形成整體聯動、齊抓共管的綜合整治局面。要明確重點，落實責任，在認真分析近幾年來本轄區、本部門、本行業發生的交通事故原因、特點的基礎上，梳理影響交通安全的突出問題，確定本轄區、本部門、本行業的整治重點。通過3個月的努力，迅速扭轉一些地方和行業交通秩序混亂，事故隱患嚴重，事故多發的狀況。

（二）集中力量，從嚴查處各類嚴重交通違法行為。各地各部門要集中管理力量，迅速形成對路面各類交通違法行為嚴管重處的高壓管理態勢。市公安局要根據全省“兩超”（超速、客車超員）違法行為集中整治，組織開展集中統一行動，全警動員，全力以赴，堅決整頓路面行車秩序。在重點整治的路段加強巡邏檢查，加大執法力度，用足現有法律法規，從嚴從重處罰，營造嚴格管理的氛圍。對下列6項嚴重違法行為，必須依法從嚴處理：一是駕駛機動車超過規定時速50%以上的，除罰款外并處吊銷機動車駕駛證；二是凡酒后駕駛汽車的，除罰款外并處暫扣3個月機動車駕駛證；三是凡醉酒駕駛機動車的，除罰款外并處7至15日的拘留和暫扣6個月機動車駕駛證；四是凡駕駛二輪摩托車未戴安全頭盔的，處100元至200元罰款；五是凡客運車輛超員30%以上的，處1000元至xx元罰款；六是凡未取得機動車駕駛證駕駛汽車、農用運輸車或未取得駕駛證駕駛其他無牌機動車的，除罰款外并處10至15日拘留。公安機關要嚴格執行“六個從嚴”，不得降格處理。要根據部際聯席會議關于道路運輸危險化學品安全專項整治的要求,深入開展道路運輸化學品安全專項整治。按照交通部、公安部的部署，推進公路運輸超限、超載整治工作向縱深發展。

（三）落實責任，強化對重點單位的.交通安全監督管理。各地各部門要依據《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》等法律法規，按照部門職能，落實各項工作措施。要制定整治工作方案，加大對交通事故多發的鎮、運輸企業的交通安全監管力度。各鎮要建立由主要領導負責的交通安全工作責任機制，實行領導定點聯系，切實把措施和責任落在實處。強化源頭管理，對營運大中型客車及其駕駛人，公安、交通部門要單獨建立檔案，實行戶籍化管理，定期檢查車輛狀況，定期開展駕駛人安全教育。安全技術狀況不合格的營運車輛、駕駛技能不過關的駕駛員，不允許進入道路運輸市場從事經營性活動。落實責任，對重特大事故頻發的運輸企業，堅決采取降低企業資質、停業整頓，直至取消營運線路等措施，并依法追究相關管理人員的責任。

（四）加大投入，全面整治公路事故多發點段。對上報xx的xxx國道宏一道口和樟新線這二個事故“黑點”，要按照原來的整治方案抓緊落實。各鎮確定的事故“黑點”，也要切實加大投入，抓緊時間通過完善安全設施、落實管理力量等加以全面的整治，確保年底消除“黑點”。

（五）綜合治理，加強道路交通安全管理。要積極發揮各鎮道路交通事故預防工作領導小組的作用，進一步健全道路交通安全管理工作機制，落實工作責任制，完善道路交通安全設施，加強道路執法管理和宣傳教育，嚴格查處各類交通違法行為，大力整治道路交通秩序，努力改善道路交通安全環境。要加大對中小學校（幼兒園）學生接送班車交通安全管理，落實中小學交通安全校長負責制，同時加強對學生的交通安全宣傳教育，提高自我防范的能力。

爭取廣大人民群眾的理解、支持和參與。發揮公路收費站的陣地作用向過往的駕駛人宣傳交通法律法規提高機動車駕駛人的安全行車意識。深入開展交通安全宣傳教育“進農村、進單位、進社區、進學校、進家庭”活動針對駕駛人、中小學生、農民、外來務工人員等重點人群加強交通法律法規教育提高遵守交通法律法規的自覺性。對嚴重違法、肇事的典型案例要公開曝光。整治期間組織2—3次有聲勢的全市中心聯動宣傳活動不斷掀起宣傳高潮形成濃厚社會氛圍。

五、工作要求。

（一）落實工作責任制。各鎮各部門要明確各項工作分工，把整治目標、措施和責任落實到具體單位和個人。公安、交通、農機、安監等部門要按照各自分工，加強組織協調，抓緊制定實施方案，落實工作措施，精心實施整治。要層層落實責任制，一級抓一級，一級對一級負責，對因管理上失職、瀆職發生重特大交通事故的，要在查清事故原因的基礎上，嚴肅追究相關部門及責任人的責任。

（二）加強檢查督促。各鎮黨委、政府要對本轄區的整治工作情況進行經常性地檢查，及時發現和解決問題。整治工作結束后，市里將組織檢查考核，對達到整治目標，成效顯著，事故明顯下降的，給予表彰獎勵；對工作不力，未達到預期目標，道路交通事故仍未下降的地區和單位，在全市通報批評，同時責成繼續做好整治工作，限期改變面貌。要認真總結集中整治的成功做法和經驗，完善交通安全防范體系，落實長效管理措施，鞏固和深化整治成果，堅決防止嚴重交通違法行為和交通事故反彈。

（三）規范執法行為。在整治中要嚴格執行有關法律、法規和規章，堅持依法辦事，文明管理，嚴禁亂收費、亂罰款，嚴禁粗暴執法，堅決杜絕公路“三亂”行為。要把整治工作與保持共產黨員先進性教育活動結合起來，把教育活動激發的工作熱情引導到整治工作之中，用整治工作的效果體現教育活動的實效。

（四）強化科技保障。要加大交通管理的科技投入，可以安裝電子警察的路口要根據積極爭取財政支持分期分批安裝。同時要進一步安裝和完善監控系統，提高路面違法行為的動態管理能力，切實提高非現場執法的效率。

交警秩序工作匯報（優秀22篇）篇十一

自我市三大攻堅行動開展以來，城管局認真負責抓好城區道路堵點亂點綜合治理，依法規范占用行車道、人行道擺攤設點等影響道路通行和市容環境的行為。28日上午，黨組書記、局長楊瑞剛，黨組成員李菁華，通達物業公司經理一行到步行街督導檢查環境秩序整治工作。

局長楊瑞剛指出，一是要進一步統一思想，提高認識，把環境綜合整治工作作為當前一項緊迫的工作抓好抓實抓出成效。二是要突出重點，加大亂停亂放、占道經營、交通秩序等整治力度，精心部署，積極行動，持續發力，扎實高效地開展城區環境綜合整治工作。三是要以創新的思維、扎實的舉措、務實的作風，著力推進系統治理，切實解決城市環境衛生臟亂差等問題，提高城市精細化管理水平，讓城市變得更加清潔、更加美麗，為廣大市民營造良好的生活環境，切實提升人民群眾對美好生活的獲得感和滿意度。

文檔為doc格式。

交警秩序工作匯報（優秀22篇）篇十二

我縣2013年成品油市場監管工作在省市主管部門的正確領導下，我縣堅持認真貫徹執行成品油市場管理的有關法規，不斷提高依法行政水平，加大成品油市場監管力度，保證市場供應，維護成品油市場健康有序發展，為我縣的經濟發展做出了顯著貢獻。現將2013年成品油市場管理主要工作情況報告如下：

一、總體布局情況。

我縣成品油市場供應的總體情況是：全縣目前共有加油站點61家，其中社會加油站21家、中石化20家、中石油5家；社會加油點16家；沒有正常經營歇業的加油站4家，不合格的1家。

二、工作開展情況。

1、積極做好成品油市場信息的收集、分析和整理上報工作。嚴密關注本地市場動態，認真了解成品油市場油源供需情況，積極協調中石油、中石化和其他成品油經銷單位的關系，努力調解供需矛盾，確保成品油市場的供應，保證了我縣成品油市場的健康穩定發。

2、嚴把年審關，進一步規范成品油流通秩序。對存在消防安全隱患，經營油品不達標，短斤少兩，不簽訂成品油供油協議，不按供油協議違規供油，年審資料不全的不予申報換發新證，并責令限期整改和整頓。

3、加強監管和整頓，嚴厲打擊違法經營行為。

對成品油市場的監管工作，我們堅持“早部署、早行動，早落實，防患于未然”的工作原則；堅持“安全第一，服務第一”的工作意識，使我縣成品油市場得到進一步的規范，違規經營成品油的現象得到扼制，成品油市場業主合法經營、競爭有序的意識增強，消費者對成品油經營秩序和服務質量的滿意度提高。縣商務局對成品油市場監管工作，做到了每季一次，重大節目和敏感時期必查，到各加油站進行監管檢查及指導，發現問題及時整改、及時查處。

為進一步推動我縣成品油市場健康有序發展，按照縣政府關于開展成品油市場整治活動要求，我局積極配合安監、公安、消防、工商等部門，共開展各種檢查30次，先后共查封取締無證經營攤點5個，關關閉非法加油點2個，查封加油機2臺，截止目前5戶非法加油站、點全部依法取締，消除了安全隱患。

三、

存在的突出問題。

隨著成品油市場的不斷發展和市場的逐步放開，通過近幾年的清理整頓，全縣成品油市場秩序明顯好轉。但是成品油市場的存在一些不容忽視的問題，縣級商務部門執法權限有限，對非法經營成品油行為難以有力打擊，加之成品油市場管理工作涉及部門多，部門協調力度不夠，監管難以達到預期效果。

四、下一步工作思路。

（一）完善長效監管機制，落實站點規劃布局。認真落實阜陽市加油站“十二。五”規劃，嚴把市場準入關，確保新建、遷建站（點）布局合理，建設規范。

（二）做好《成品油市場管理辦法》和省、市各項成品油市場監管政策、法規的宣傳工作。

（三）加大成品油市場監管工作力度，認真貫徹落實《成品油市場管理辦法》，加強日常監管，嚴厲查處不具備經營資格的單位和個人從事成品油流通業務，確保我縣成品油市場正常運行。

（四）抓好成品油市場供應工作，建立成品油市場保障供應機制和市場監控制度，密切跟蹤成品油市場動態，及時反映成品油市場運行情況。加強市場的日常檢查和監測，及時了解和分析成品油市場價格動向和供求狀況，為政府提供決策依據。

（五）按照省、市業務主管部門要求，做好加油站成品油經營資格證書年檢工作。

潁上縣商務局。

本學期來，我校少先隊工作認真貫徹、落實第五次全國少代會精神，按照“全隊抓基層，全隊抓落實”的工作思路，按照《少先隊輔導員工作綱要（試行）》的要求，結合本校實際情況，努力探索少先隊工作，在一步步堅實的邁進中工作：一、基本情況：

1、組織機構。健全大、中隊組織機構，定期召開隊干部工作會議，提高隊干部工作能力和水平。

2、崗位職責。建立健全“校園先鋒崗”、“校園禮儀崗”工作機制，鍛煉隊員工作水平，提高自治、自理、自律能力。

3、評比制度。改革“班級工作量化考評工作”（紀律、禮儀、園地、衛生、兩操），由20分制經過細化、規范為100分制。每一部分皆有具體的評比細則，為班隊工作提供可行的標準、依據，并以“大隊活動”一項衡量班隊工作積極性、先進性，促進了良好的校容、校貌、校風的形成。

1、行為規范教育。以日常行為規范為基礎，“勤奮學習，快樂生活，全面發展”為目標，大力開展《小學生日常行為規范》、《中小學生守則》、《中國少年先鋒隊隊章》等讀書教育活動，幫助隊員提高認識，養成良好文明禮儀，營造良好的育人氛圍。

少先隊大、中隊利用節日契機，結合本地情況，開展各活動，讓隊員得以“快樂生活，全面發展”。九月份：開學伊始，健全少先隊各種機制，加強常規教育，各中隊召開一次新學期主題隊會，使工作步入正常軌道。開展“尊師愛生”活動，營造良好的育人氛圍；在四、五、六年段中開展勞動實踐教育活動，既讓隊員勞動鍛煉，培養熱愛勞動人民的感情，又凈化校園，創設良好的學習、工作環境；結合第八屆全國推普周，開展紀念抗戰勝利60周年普通話演講比賽，培養隊員熱愛祖國，敬仰革命前輩，熱愛和平思想。

十月份：國慶、建隊節期間，圍繞“我為紅領巾添光彩”主題，各中隊以舉辦征文、演講、歌詠、黑板報比賽和主題隊會等隊會，慶祝中國少年先鋒隊建隊56周年，大隊舉行新隊員入隊儀式，吸收第一批新隊員，并以此為契機，進行隊名、隊禮、隊旗、呼號、作風等隊的基本常識教育。重陽節與村兩委聯系，開展敬老活動，到村“老人協會”獻花、獻辭，培養隊員尊敬老一輩的思想，得到社會各界好評。

十一月份：與共建學校“輞川邊防工作站”聯系，取得支持，舉辦第五期“少年軍校”——國旗班。開展節約資源“四個一”活動，在少年兒童中廣泛宣傳、開展活動，引導少年兒童從身邊做起，尋找生活和學習中可以節約的方面和辦法，并開展“手抄報”及“黑板報”比賽，培養學生從小養成勤儉節約，艱苦奮斗，保護環境，節約能源的良好習慣，積極帶動家庭和社區廣泛參與，為經濟社會可持續發展大局服務。十二月份：組織學生參觀縣舉辦的“世界生物標本展覽”活動，增長學生見識，開拓學生眼界，并參加縣“感受世界生物感美”主題征文活動，獲“優秀組織獎”，學生多人次獲獎，其中一等獎1名，二等獎3名，三等獎7名。舉辦第三屆跳繩比賽，活躍學生文體生活。

通過一個學期，我們發現，我們的付出得到了回報：隊員對隊組織更熱愛，參加隊活動更踴躍了，活動開展更有了，隊員在思想認識、學習、特長、行為習慣等方面正昂首闊步邁進。但同時，我們也看到，我們仍有些不足，還待于今后工作中去探求和解決：1、隊員行為規范有待進一步加強。

2、應針對隊員情況，結合活動的開展，讓廣大隊員把良好的行為規范移植心中，表現為良好的外在行為習慣。

3、隊干部工作能力有待提高。

應加強對隊干部選拔、培養，健全隊的各種工作制度，讓隊干部有章可循，多開展活動，讓隊干部能力得于進一步提高。

少先隊輞川中心小學工作委員會2007。

移動工作總結（一）。

移動業務廳是移動公司的窗口。在移動公司業務廳前臺事項，打仗客戶多，必要和諧的工作多，除了正常的收費、解決營業等事項外，在接待用戶、開展營業、和諧相關、化解抵牾、咨詢、受理投訴等也闡揚著緊張浸染。

這一年來,各方面都有了很年夜的提高.在解決營業和解答客戶題目方面堆集了很多經歷，能夠實時切確的為客戶供應對勁的處事。事項中嚴厲要求自己，貫串毗鄰很強的責任心,審慎的事項立場和精采的心態。一直加強營業進修，全力進步營業水安然安祥和諧手段。事項中，熱情處事，做到以誠相待、以心換心;靠一點一滴的過細事項博得客戶相信。愛崗敬業，珍惜集團聲譽。有著很強的團隊精神,跟同事相關融洽,獲得了年夜家的信賴.在公司的處事明查暗訪中多次取得優越的成效，在市公司明列前矛為公司博得了聲譽.積極介入公司構造的培訓進修.吃苦研討,全力進步營業水平.在公司構造的崗位常識比賽和營業考試中也取得了優越的成效。完成義務和營業量列公司第一，被評比為營業明星，收成富厚。

自來到移動公司那天起，我就給自己擬定了一個方針，那便是：無論做什么，干，就要干好，就要做到比別人優越，我信托自己的手段，我也自傲，經由全力，我必然能樂成。在事項中，還存在一些不敷之處必要進步.往后還要加強進修,爭奪更年夜的提高,為公司做出更年夜的孝敬.移動工作總結（二）。

移動營業廳是移動公司的窗口。在移動公司營業廳前臺工作，接觸客戶多，需要協調的事情多，除了正常的收費、辦理業務等工作外，在接待用戶、開展業務、協調關系、化解矛盾、咨詢、受理投訴等也發揮著重要作用。

這一年來,各方面都有了很大的進步.在辦理業務和解答客戶問題方面積累了很多經驗，能夠及時準確的為客戶提供滿意的服務。工作中嚴格要求自己，保持很強的責任心,謹慎的工作態度和良好的心態。不斷加強業務學習，努力提高業務水平和協調能力。工作中，熱情服務，做到以誠相待、以心換心；靠一點一滴的細致工作贏得客戶信賴。

自來到移動公司那天起，我就給自己制定了一個目標，那就是：無論做什么，干，就要干好，就要做到比別人優秀，但是我知道：因為我剛進來時間不長很多東西都還不知道需要我去向老員工學習，因為他們比我的工作經驗豐富。比如說在辦理業務方面：哪些重要，哪些次要，他們都做的很好，而且有效率，經分上面各項考核分數都比我高，但是我們卻是盲目的辦理業務，有價值的業務有時候我還把握不住，定的任務完成不了這些問題都體現在我身上，特別是一些不經常辦理的業務，像國際長途，國際漫游這些業務都需要很多證件，以及不同品牌繳的押金也不同對客戶的需求做一些講解，這些業務在我辦理的時候都需要有老營業員來指導，用心的人家回頭都會記筆記，但是我做不到，等到下次又遇見同樣的業務的時候又不知道該怎么辦，還有在辦理業務時候給客戶講解的不夠清楚，客戶產生大量話費導致投訴，()這些問題屢屢出現，對于活動，自己都不是很明白，理解不透跟客戶講解的時候難免會感到困難，系統中操作失誤，這都是工作中經常遇見的事情，所以，不足之處應向老員工學習，需要我在工作之中吸取失敗的教訓，不斷學習。

對于每天的用戶咨詢業務，我都能不能作到認真對待，耐心的解答，熱情周到；每次遇到用戶的誤解和怨氣，我都不能作到很好的解釋，更不能作到先緩解用戶這種不滿的心情，這都不是我在工作中應該出現的問題，因為我知道服務第一，服務都不能達到用戶滿意，讓客戶辦理我們的業務就更難了。所以：力求給用戶一個滿意的答復。

經過幾個月充實、豐富、辛苦的工作后，我經常不斷地總結、思考，也獲得了不少的心得與體會：

1、培養細致而敏銳的觀察力，抓住一切機會學習。實習的過程在某種程度上也是一個不斷發問的過程，因為作為短時間工作的人員，師傅不可能有太多時間來手把手的教我們，而且他們自己都有一大堆的工作。因此，很多時候我們必須學會自己去看、去揣摩，通過觀察來自己學習、自我完善。

2、積極主動，不是等工作上門，而是自己找上門。在工作剛開始時，由于他們的工作很忙，因此我們經常也會處于半閑置的狀態，逐漸地感覺到工作的匱乏，我們不能光想自己學習東西，也要去想如何發揮自己的特點，達到相互學習、幫助的雙贏效果。為此，我們經常主動、積極地參與到一些我們可以勝任的工作中去。

在今后的工作中，我要不斷向老員工學習，總結工作經驗，彌補自己的不足之處。

移動工作總結（三）。

在即將過去的三個月里，非常幸運的是公司給我提供的這個能夠展現我能力的平臺和機會，非常不幸的是自己沒有做出一個好的成績，沒有給公司領導和自己交上一份滿意的答卷，這是我最慚愧的。有一句話是這樣說的，你或許委屈，你或許不服，但是你被淘汰了！對于我來說，沒有委屈，也沒有不服，反而在工作中進步了許多，能力也有很大的提升，這是我在3g4a新媒體集團最大的收獲！感謝公司、感謝和我每天共同奮斗的同事，感謝你們對我工作的支持和幫助！

時間雖然一去不返，但是在3g4a新媒體集團工作的這段日子，將會給我留下深刻的印象。為了更好的走好人生的每一段路，我把這段路的工作經歷總結如下：

首先，談談我在3g4a新媒體集團的所感所想。20**年9月3日正式加入3g4a新媒體集團，公司給我提供了寬敞的辦公環境、工作氛圍、展現自我價值的平臺，從那一刻起，我就在告誡自己：態度決定一切，榮譽勝于一切，工作重于一切，成績證明一切！我有足夠的信心干好這份工作，每天的態度和飽滿的工作熱情，在激勵著我不斷的進步。緊接著，公司給我進行了專門的產品培訓、市場培訓等一系列的培訓，使我在較短的時間內，盡快的掌握了產品的優勢，市場的定位。我每天晚上回家都要了解產品、市場、還有競爭對手的產品與我們的產品的比較等等，做了很多我認為對自己開展工作有幫助的事。半個月后，我簽了一個北京的直客，雖然只有1000塊錢，但是對于我來說，在以后的工作中給了自己很大的信心和力量。讓我進步最快的是，公司有時晚上開會，解決每個人每天工作中遇到的問題，大家積極的發表自己的看法，找到一個最佳解決客戶問題的答案，包括自己的經驗分享等等。公司這一點做的比較好，大大的促進了我們工作效率的提高；另外，公司的工作環境非常活躍，非常的人性化。最讓我感動的是，每個月公司同事都有過生日的，公司行政部門會提前預訂好生日蛋糕，為過生日的同事祝福。這一點給我的感覺是公司就像自己的家，非常溫暖的家；9月份、10月份我的成績極其的不理想，心態上發生了很大的變化，看著其他同事都在不斷的出單，有時甚至懷疑自己的能力，可是低下頭好好想想，不是自己能力有問題，是自己在工作過程中方式方法上出了問題，自己不斷的總結、思考，找自己到底是什么原因，阻礙了自己的工作。正在這種困境下，運營部負責人、大區經理都找我談話，安慰我、支持我、鼓勵我，使我度過了難關，這一點我永遠不會忘記。我在想，公司領導沒有放棄我，我更不能放棄自己，我有信心一定干好這份工作，因為我要對得起自己、對得起公司！

其次，自己取得的進步，工作上的優勢，還有工作上的不足如何積極改進？在過去的三個月里，說心里話，我業績雖然很差，但是我真正的學到了不少的東西。a.認識和了解了一個嶄新的營銷平臺——移動精準營銷，這是一個行業發展的必然趨勢；b.同事與同事之間工作的幫助和配合，團隊力量是最大的。沒有完美的個人，只有完美的團隊！c.在工作中遇到困難時，首先想到的是如何去克服困難，而不是逃避，對自己心態的調整起到了很大的作用；d.自己各方面的能力都提高了，這個我身有體會。包括考慮問題的多面性，解決問題的靈活性，相互激勵，積極工作的主觀能動性等等，我感覺進步是挺大的。當然，在工作過程中，業績做的這么差，肯定存在著很大的不足。關鍵環節是這樣的：目標客戶的確定（行業資料）——電話溝通的效果（語速、產品的介紹、優勢、價格）——處理客戶的異議——締結（簽協議）——打款。我總結是自己第二和第三個環節中細節上出現了問題，前期溝通挺好，一到簽協議就不行了，所以細節決定成敗啊！如何改進呢？語速要有節奏，不能向以前說話太強勢，給客戶的感覺有點不信任我，溝通要有方式方法，對于不同的客戶應采取不同的說詞，讓客戶感覺，我是站在他的立場上幫他考慮問題，這樣客戶首先更容易接受我，更愿意同我合作。處理客戶異議上，有點太死板、太較真，所以今后一定要靈活的去處理這些異議，讓客戶感覺你為他爭取了很多東西，在不做就有點說不下去了！我一定能改善，因為這是阻礙我發展的拌腳石。我曾經的上司對我說過一句話：人，只要死不了，就沒有什么大不了的！我牢記這句話，不到人生的最后一刻，決不放棄！我本人工作的最大優勢：虛心好學、善于思考總結自己的不足；工作態度端正、做事認真細致；善于幫助別人，用自己工作的激情感染團隊的每一位同事，發揮自己在團隊中的作用。工作中真正的感受四個字：樂在其中！

最后,在談談自己的職業規劃。從加入3g4a新媒體集團至今，我對一個新領域新產品的認識和了解，市場的認識和了解，移動互聯網行業的認識和了解，讓我非常自信的看到了移動互聯網行業穩步發展的勢頭，同時，也就確定了自己的職業規劃。初步規劃，用自己真正的能力去完成公司交給自己的任務，并且保持每個月的業績平穩提高；如果認真完成了，通過了公司各方面的考核，一定能夠提升為大區經理，就這樣一步一個腳印的踏實、努力的去工作，我相信，公司給我提供的提升空間會更大，因為21世紀需要的是人才！

部門我認為沒有什么問題，最好的證明就是11月份取得的優秀成績。

針對公司我有以下三點建議：

1、企業短信通道的穩定性有待于加強；

2、公司代理商的售后服務有待于加強；

3、公司的發展方向和發展目標需要明確；

“長治久安大宣教”活動轉入整頓提高階段以來，沙雅縣結合大走訪中梳理出的問題，采取“掛號、包案、反饋、銷號”四項措施，抓好整改落實工作。

一是加強組織領導。黨支部書記是第一責任人，既負責牽頭抓總，全面安排部署，采取切實有效措施，改進和加強工作，又以身作則，迅速掀起長治久安大宣教活動的熱潮，親自動員，推動活動扎實開展，確保活動不走過場、不走形式。結合實際，系統確定活動載體，細化實施方案，及時上報活動動態信息和各階段工作小結。

二是解決突出問題。通過開展“長治久安大宣教活動”，著力解決黨員干部在維穩工作中發揮作用不夠、少數黨員干部在敏感問題上不敢表態、態度模糊、對異常社會思潮、不良社會現象不敢斗爭等問題，最大限度的統一黨員干部的思想，最大限度的孤立打擊“三股勢力”。

三是堅持統籌兼顧。把當前業務工作與“長治久安大宣教活動”緊密結合起來，做好組織協調和宣傳動員工作，保證全員參與，做到兩手抓、兩不誤、兩促進。

四是強化督促檢查。各分管領導加強對所分管的科室開展活動的指導與督促檢查，建立健全督查制度，對思想不重視、工作不得力的黨組織和黨員干部及時提出批評，嚴重的追究政治責任。

五是營造濃厚氛圍。采取信息簡報、板報、學習宣傳欄等多種形式，大力宣傳活動開展中的特色做法和典型經驗，廣泛深入宣傳“長治久安大宣教活動”活動，以活動的新成效取信于民，切實營造濃厚的“長治久安大宣教活動”氛圍。

第一步實行“掛號”整改。各單位根據“萬名黨員干部下基層大走訪”活動中梳理出的問題，從解決主要問題入手，堅持有什么問題就解決什么問題，什么問題突出就著重解決什么問題的原則，制定針對性強的整改措施。將亟需解決的問題及有關工作任務，根據輕重緩急逐一進行排號，制訂登記冊，采取“掛號”的方式將整改項目分解落實，確保工作抓的住、辦得實。

第二步領導“包案”落實。根據查找出的問題，在明確指導思想與目標的前提下，圍繞著如何整改落實這一問題，采取切實落實到“人頭”的方式，由主要領導負總責，分管領導親自包案具體抓，具體科室將整改項目進行細化；實行“考勤式”整改，建立整改工作責任倒查制、整改承諾制、整改公示制等多項制度，對具備整改條件的問題，馬上整改，對于機會不成熟的，建立長期整改機制，逐步整改。

第三步落實“反饋”信息。為確保整頓提高階段工作有條不紊開展，各單位定期將整改及有關工作落實進展情況，向本單位大宣教活動領導小組辦公室領導進行信息反饋，使班子成員及時掌握情況，隨時研究解決工作中遇到的問題。通過以上措施，使整改落實措施目標化、責任化，進一步明確整改落實階段的整改重點和整改方向。對整改不力的相關責任人，及時給予相應的責任追究，讓廣大黨員干部有壓力、有動力，讓廣大群眾有希望、有盼頭。

第四步制定“銷號”制度。在整改中實行“銷號制”，對整改及有關工作任務提出時限要求，采取倒計時的辦法，由縣大宣教辦指導組負責督促落實。做到改一件、銷一件，不落實就不銷號，確保事事有著落、件件有回音。各單位、部門根據制定的“條目式”整改事項，逐項進行認真整改，整改完結后，及時組織群眾代表、人大代表、政協委員和單位黨員干部，召開群眾滿意度測評會議，就群眾不滿意或有疑問的地方向責任人現場提出質詢，按時完成任務“銷號”，對群眾滿意度達不到一半以上的要責令重新整改，直到群眾滿意為止。

隨著國家一系列安全政策的出臺，安全生產這一話題，越來越引起各級領導的高度重視，抓好安全生產推進和-諧社會建設，既是舉國上下的共識，更是礦長義不容辭的責任，作為一名礦長倍感肩上的安全風險、安全責任、安全壓力越來越大。多年的實踐證明，抓好礦井安全就是最大的政治，確保礦井長治久安就是最大的效益。因此，在安全生產過程中，必須始終把安全擺在各項工作的首位，抓基儲抓基層，強基固本，堅持先安全后生產，不安全不生產，精嚴細實地抓好安全管理工作，為企業發展創造一個良好的發展環境。

交警秩序工作匯報（優秀22篇）篇十三

根據省工作部署，計劃自至底，在全省開展生豬屠宰行業清理整頓工作，對未通過生豬屠宰審核清理并取得新《生豬定點屠宰證》、仍在營業的生豬屠宰點，全部列入關停范圍。為切實開展好我縣生豬屠宰行業清理整頓工作，現將有關情況匯報如下：

一、我縣生豬屠宰行業現狀及問題。

我縣生豬屠宰及主要生鮮肉供應由縣世記食品有限公司負責，包括縣肉類加工廠及鎮21個屠宰點。縣肉類加工廠日屠宰能力300頭，年宰殺量約5.6萬頭;21個屠宰點年屠宰量約1.5萬頭，從業人員137人。目前，我縣生豬屠宰行業存在較多問題，主要表現在：

一是縣城老屠宰場遷址新建迫在眉睫。屠宰場資格清理工作中我縣承諾在一年內遷址重建，才保留定點屠宰資格，但目前新屠宰場建設還未實質性啟動。

二是環境污染日趨嚴重。縣屠宰場生豬屠宰過程中產生的噪聲、污水及無害化處理產生的廢氣污染環境、周邊居民投訴不斷。

三是鄉鎮小屠宰點存在極大食品安全風險。鄉鎮食品站均建于90年代初期，一直沿用至今，目前各屠宰點的`屠宰加工間破舊不堪、設備陳舊，有的屠宰點場地面積不到30平方米，臟、亂、差現象嚴重，存在嚴重的食品安全風險。

四是檢疫監管困難重重。鄉鎮屠宰點多、小、散，年宰殺量最高的頭左右，最少的只有180頭，平均日宰殺不超過2頭，而鄉鎮屠宰點就有21個之多，嚴重耗費官方獸醫精力，難以保證有效的監督管理。鑒于以存在問題，為了確保消費安全，我縣生豬行業清理整頓也勢在必行。

根據省市工作要求，結合我縣目前生豬屠宰行業現狀，計劃重點開展好四項工作：

一是加快新屠宰場建設工作進度。目前項目招商、選址、設計正在有序進行。規劃新建的定點屠宰場年宰生豬能力30萬頭。計劃年前開工，明年下半年投產。

二是清理關閉無證生豬屠宰點。計劃分二年關停到位，20年底，關閉10個屠宰點，10月底前關閉其余11個屠宰點。

三是規劃設置生鮮肉批銷點。根據保障供應、分片設置的原則，規劃在鄉鎮新建三個生鮮肉配送站，與無證屠宰點關閉同步實施，確保關停到位、建設到位，積極發展生鮮肉冷鏈配送服務模式。

四是開展聯合執法行動。在強化日常監管的基礎上，計劃今年11月、明年10月開展二次聯合執法行動，組織農委、公安、市場管理等部門開展聯合執法，堅決取締私屠亂宰、非法加工“黑窩點”，打擊購銷加工病死畜禽等犯罪行為。

三、請求事項。

對關停不合格屠宰點進行補助。根據省市要求，地方財政要對關停到位的不合格屠宰點給予獎補。主要用于屠宰點設施拆除、人員分流等，目前洪澤縣已出臺獎補政策，每個點獎補12萬元，其它縣(區)政策也將出臺，據了解約在5萬元左右。建議我縣每個點補助5萬元，共105萬元。即：年50萬元，2055萬元。

交警秩序工作匯報（優秀22篇）篇十四

女：今天，我們相聚在這里，這里將成為我們歡慶的禮堂；讓我們忘掉忙碌和辛勞，共同慶祝良辰佳節。

女：參加今天春節聯歡會的有………………讓我們以熱烈的掌聲表示歡迎和感謝。

女：平安大道你盡可自由的奔馳，路上擁擠的時候我為你排憂，我們的交通民警將出現在群眾最需要的時候。（《我會出現在你最需要的時候》音樂起）。

女：展望明天，支隊黨委及全體干警摩拳擦掌、蓄勢待發、希望無限；下面，讓我們以熱烈的掌聲有請x局長為我們講話：

……………………………………。

男：謝謝x局長。

我聽過一首贊美交警的詩，記得有一段說：

“你是馬路交響樂的指揮家，擁堵的車流人海隨你的引導而暢快；你是城市的風景線，都市因你的身影點綴更為亮麗；你是辛勞的馬路天使，風雨中兼程，寒暑里戰斗，一腔熱血飽含著默默的耕耘和奮斗……”

（……………………）。

男：這么多聽起來像是笑話的綽號，恐怕也只有我們外勤民警自己才能真正體會到其中的辛酸。不管怎樣艱苦、不管怎樣辛酸，我們的外勤民警永遠的堅強、剛毅，愛民大隊曲德新教導員和民警們的小合唱，讓我們領略堅強、剛毅的外勤民警。

（……………………）（小合唱《中國人》、《真心英雄》）。

女：“不經歷風雨，怎能見彩虹？”新世紀面臨著新的挑戰、新的機遇，莊嚴的使命在期待著我們，神圣的職責在招喚著我們。“辛苦我一人，幸福千萬家”，這是我們交警最大的心愿。既然選擇了警營，那么再苦、再累也無怨無悔。

下面我們輕松一下，有請方博主播，進入抽獎環節……。

（兩位主持人合作）抽獎規則：首先抽取此次聯歡會的三個三等獎——開心獎，由x支隊、x支隊、x支隊每人抽一張，獎品為××××（展示獎品，抽完后由三位副支隊長現場頒發）。

男：（唱：張學友《一路上有你》）“你知道嗎？開車并不容易，遇見堵車干著急，等天黑了，好多車開不過去，最羨慕的是開飛機……”

女：我說方博，你唱的這是什么呀？

男：《一路上有你》啊，遇到堵車的時候，大家不都想一路上有你們嗎？坐出租車的時候我就怕堵車，臺里那面正要直播，車就是開不出去，把我急死……看到白手套一揮，我這心里就亮堂了，救星來了！我就唱“一路上有你，苦一點也愿意，就算是……”

（互動游戲）。

女：下面我們以熱烈的掌聲有請檢測中心的x大姐為大家帶來她的成名曲目《東方商人》。

男：今年我主持的節目當中，有一首歌點播率非常之高，這首歌的名字是以一個女孩的名字命名的，一個非常可愛的名字——“小薇”。在我來之前有人告訴我，咱們支隊有一位民警唱得非常地道，比黃品源唱得還夠味兒。咱們支隊的民警我也都不算太熟悉，名字我也沒太記住，這樣吧，大家來猜一猜這首歌咱支隊誰唱能唱得最好聽。（從身后拿出獎品）猜對了可有獎啊！（發揮）。

（xxx《小薇》）。

女：各位領導、同事們，現在我手里有一篇事故處理民警的日記，（配樂：《你好嗎》）日記當中民警這樣說：由于工作的原因，我時常晚歸。結婚以后，我的晚歸便成了妻子的牽掛。

妻子在一家單位機關上班，上班下班，生活有規律，而我……則可以說是“居無定所”。記得新婚后上班的第二天，由于一起交通事故，我和同事一直忙到午夜。當我拖著疲憊的身軀拐進小區里那黑洞洞的巷口時，一抬頭看到我的臥室還亮著燈，我頓時激動不已，飛快的跑上樓。妻子身披著我的大衣，蜷睡在沙發上，鼻孔里發出均勻的呼吸，我不禁擁她入懷。

不經意間，妻子為我留燈已成了一種習慣。只要我晚歸，一拐進小區那黑洞洞的巷口，抬頭定能看到那扇燈光通明的窗。每一次看到，我都會激動不已，仿佛自己就是黑夜中那迷路的旅途人，迷惘中終于找到了自己奔赴的方向。

面對燭光里酣睡的妻，我真不忍吵醒她，打攪她那美妙的夢境。推開窗戶，外面是依稀的星光。對于整日忙碌的人來說，家其實就是一個呼喚平安回歸的港灣。但愿每個出門在外的旅途人都一路平安，因為在遠方的家，也正有人在為你守候、祈禱。

在這里我們向每天守候、牽掛我們交通民警的妻子們說一聲：“你們辛苦了！”

（《你好嗎》音樂起）。

xxx《你好嗎》。

男：“把我牽牽掛掛的問詢，托付給漂漂揚揚的云……”真是一首感人至深的歌！我相信這首歌會在在座的每一位民警的心靈深處產生共鳴，我本人也很受感動。那么，在這里我作為一個牡丹江的普通市民也很想借此機會，向所有的交警支隊的家屬們問候一聲：“你們好嗎？”

好！不要忘了今天是喜慶的日子，把心情放輕松繼續我們的抽獎環節……。

（二等獎——幸運獎，獲獎者三人，由x政委、x支隊、x支隊分別抽取并頒發）。

女：感謝支隊領導！恭喜三位！

有請xx交警大隊x隊長的女兒——xxx，欣賞由她帶來的電子琴獨奏——《陜北民歌》。

（游戲環節）。

男：讓我看看下一個節目（看節目單）……。

交警xx大隊——xx，掌聲有請xx……。

（xx大隊xx——《朋友》【周華健】）。

男：（對女主持人說）我今天還有一個愿望沒最后實現，來之前想了很久啊！

女：什么愿望啊？我看只要不是違反《交通安全法》的，我想我們的領導是能考慮滿足xx大主播的。

男：經常在火車站、新華路看到英姿颯爽的女交警指揮（模仿指揮動作），有的時候我一看就看很長時間，有一回還差點被罰款！

女：看警察就罰款，你說的也玄了點吧？

男：我騎著我的摩托車等信號，光顧著看女交警了，變綠燈沒看見！

女：嗨！是該罰！

（時裝表演音樂起，表演女交警上臺兩人，模特兒步走到臺上，時裝表演姿勢站在主持人旁邊）。

男：等等等等，我想認識的是女交警，你找上來兩個時裝模特兒上來干什么？

女：今天算你走運了，我們這些不愛紅妝愛戎裝的女交警要給你表演一段時－裝－秀！

男：太好了！太好了！不虛此行啊！

（女子交警大隊——時裝表演）。

男：借著咱們大家伙兒現在跌宕起伏的心情，我們馬上要抽出今天交警大聯歡的一等獎——驚喜獎！有請市公安局xxx副局長！（樂隊配樂）。

（x局長抽取驚喜獎，現場頒獎）。

（主持人簡短調侃獲獎者）。

（支隊領導表演節目）。

（接：事故大隊顧青——《難忘今宵》）。

（重放《難忘今宵》伴奏樂）。

女：難忘今宵，今宵多難忘！各位領導、同事們，2005年xxx公安交警支隊聯歡會馬上就要結束了，在此我衷心的祝愿我們支隊全體干警在新的一年里身體健康、工作順利，為了我們家鄉——牡丹江的交通管理事業，讓我們共同努力，“披荊斬棘大道平安，勇往直前工程暢通”！

男：讓我們在金雞報曉之年，生“雞”勃發、“雞”流勇進、慷慨“雞”昂、“雞”往開來、“雞”少成多，再創豐功偉“雞”！

合：我們明年再會！

交警秩序工作匯報（優秀22篇）篇十五

一年來，我大隊在市委、市政府和上級公安機關的正確領導下，以“_”精神為指導，全面貫徹“三個代表”重要思想，全面貫徹全國“二十公”、省“二十四公”會議精神，緊緊圍繞黨和政府的中心工作,抓住公安交通管理工作為經濟建設服務這個中心，抓住隊伍建設和保障安全暢通這兩條主線，深入開展大練兵活動，全面推進隊伍規范化建設;全面貫徹《道路交通安全法》，嚴格落實預防道路交通事故工作措施，深化了“平安大道”創建和實施“暢通工程”工作，加強了車輛管理、交通事故處理、交通違法處理規范化建設，強化了交通安全宣傳教育,交通管理水平進一步提高，交通秩序明顯優化，轄區交通事故進一步下降，有力地維護了我市道路交通安全暢通，為我市經濟發展、人民群眾安居樂業創建了良好的道路交通環境。現總結如下：

一年來工作回顧及主要工作成績。

一年來，通過全隊民警的共同努力，大隊取得了可喜的成績，呈現“三喜”、“三進”、“三降”的良好局面。“三喜”即：隊伍的政治素質和業務素質有了喜人的變化，隊伍凝聚力和戰斗力進一步增強;民警的敬業精神和工作責任感有了喜人的進步，全隊上下呈現你追我趕的局面;城市交通秩序有了喜人的好轉，交通管理水平進一步提高。“三進”即：車管工作更加規范高效，服務水平和服務質量進一步提高;交通安全宣傳更加廣泛深入，廣大交通參與者的交通安全意識進一步增強;后勤保障更加有力，交通管理科技含量和辦公自動化水平明顯提高，辦公條件進一步優化。“三降”即：路面管控能力進一步增強，交通違法率明顯下降;預防道路交通事故的能力進一步增強，交通事故四項指數全面下降;執法水平和服務意識得到提高，在事故處理、違法處理中投訴率和群眾不滿意率進一步下降。

一、隊伍建設更加規范，大隊班子團結有力，民警綜合素質明顯提高。一年來，大隊認真組織學習了十六屆四中全會精神、全國二十公和全省二十公會議精神，積極開展了“大練兵”活動，繼續開展了“星級創優”和“五好警隊”創建活動，認真落實周部長“四句話”精神，積極開展優化發展環境活動和政務環境評議評價活動，開展了“打造誠信瑞金，塑造誠信交警”和學習任長霞活動。大隊班子和民警隊伍的大局意識、政治意識、憂患意識、群眾意識和法治意識有了很大的提高，民警隊伍“立警為公、執法為民”的自覺性和責任感進一步增加，政治素質和業務素質上了一個新的臺階,凝聚力、戰斗力進一步增強。年內沒有發生民警違反“五條禁令”和“三項禁止”的規定，民警無違法違紀行為;沒有出現公路“三亂”行為和當事人投訴。民警執法規范準確，對轄區道路監控有力，轄區道路交通暢通，民警執法文明，熱心為群眾做好事，群眾的滿意率上了一個新的臺階。年內，大隊5次被評為先進單位，共有15人次受到市委、市政府、贛州市公安局交警支隊、市公安局的嘉獎和表彰。

二、交通事故預防工作和公路治安防范工作卓有成效，轄區交通事故穩中有降。一年來，大隊認真貫徹落實_“95”電視電話會議精神和_《預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”實施意見》，全面提高預防道路交通事故能力，采取了日常管理與專項治理相結合的方式，嚴格落實預防交通事故工作措施。開展了“百日交通秩序整治”、“反超載、糾違章、查黑車、防事故”專項行動、路面行車秩序專項整治、公路營運客車安全專項整治、縣鄉道路交通秩序專項整治、車輛超限超載專項整治、無牌無證工程大貨車和接送學生、幼兒車輛專項整治工作，路面行車秩序進一步優化，非法客運車輛得到堅決取締，鄉村道路交通安全得到有力保障。xx年1-12月份,我市轄區共發生一般以上道路交通事故44起，死亡32人，傷46人，直接經濟損失138321元，與去年同比分別下降%、%、%、%，年內未發生特大交通事故、未發生嚴重交通堵塞、未發生車匪路霸案件。

三、實施“暢通工程”成效顯著，城市交通更加暢通有序。一年來，我市在去年達到三等級交通管理水平的基礎上，不斷加大投入，強化管理，年內投資了20余萬元更新道路交通標線、標牌和施劃車輛臨時停放標線，城市交通規劃更加科學，城市基礎設施和交通管理設施不斷完善，交通標志標線更加齊全有效，城市交通管理水平進一步提高，查糾交通違法行為7665起，出動宣傳車5次，散發宣傳單2700份，展出圖片230張，市民交通法規意識和文明意識普遍提高，主干道機動車、非機動車、行人交通遵章率達95%，城市交通更加有序。

四、平安大道創建工作有聲有色，國道交通秩序實現了安全、暢通、有序的目標。一年來，在市委、市政府的統一領導和各有關職能部門的協調配合下，我大隊認真總結分析近年來的平安大道創建經驗，鞏固創建成果，建立長效機制，以改善交通安全設施建設為基點，以強化道路管控能力的重點，全面加強公路巡警的規范化建設，著力提高科學管理交通水平，平安大道創建工作在三等水平的基礎上已向二等水平邁進。年內，大隊投資30余萬元，在323國道、206國道和319國道沿線共設置26塊交通標志、標牌，其中大型標志牌4塊，書寫永遠性宣傳標語160條，大隊結合道路交通事故預防工作，大力開展路面行車秩序整頓，共糾處各類交通違法行為萬起，交通違法行為共計1281分，行政拘留2人，暫扣駕駛證38本。

五、車管工作更加規范高效，服務質量進一步提高。今年大隊投資16萬余元完成車管辦證大廳改造裝修工程，建立了低柜敞開式柜臺，實行零距離服務制度。嚴格按《道路交通安全法》和《機動車登記規定》和《機動車駕駛證申領和使用規定》辦理車管業務。十月份更新了車輛、駕駛員管理系統，車管工作更加規范、高效，服務質量進一步提高，人民群眾更加滿意。1-11月份大隊共辦理摩托車上戶8688輛，核發摩托車、農用車駕駛證7410本，年內協助查獲盜竊摩托車5輛，假證11本;舉辦了交通肇事駕駛員學習班，受教育面達100%，汽車類駕駛員年度審驗率達96%，摩托車、農用車駕駛員年度審驗率達98%，汽車類年度檢驗率達%，摩托車類年度檢驗率達%。

交警秩序工作匯報（優秀22篇）篇十六

各位領導、同志們：

一些基層民警還沒有養成良好應用習慣，對其中一些欄目和考核項不重視、沒有按期及時錄入。

導致上述問題的存在，有主觀原因也有客觀原因。

隨著全縣經濟社會的迅速發展，公路里程和機動車數量急劇增加，而現有道路交通安全基礎設施嚴重滯后，而全縣交警隊伍警力又嚴重不足，造成交通管理工作日益繁重復雜，有些工作難以做好。

對駕乘人員等廣大交通參與者的安全及法制宣傳力度不夠、通過廣播、電視、報刊等渠道宣傳投入不到位，造成群眾觀念落后，不能很好的配合執法人員的工作。

個別干警對一些基礎的法律常識掌握不透徹，對干警的教育、培訓有所欠缺導致憑經驗執法，憑感情執法的現象依然存在。

以倒查追究責任、處分為主要內容的監督制約措施仍需進一步強化和完善，對行政處罰自由裁量權亟待進一步規范。

行人橫路不走行人道、斑馬線的現象較嚴重。特別是有的司機貪利圖方便肆無忌憚地隨意亂停亂靠、超速、超載、酒后駕駛，這些不文明、不道德的違法現象客觀上也成了某些交警不文明執法的誘因。

要建立大隊牽頭總攬，辦公室協調落實，各科、室、所、隊各司其職，基層責任包干，群眾廣泛參與的工作機制。形成“大隊牽頭，中隊主抓，其它科室齊抓共管，群眾參與監督，全社會理解支持”的工作新格局，有效緩解警力不足問題。

要建強領導班子，優化隊伍結構，組建交通安全協管員、勸導員隊伍，加強學習、教育和培訓。要針對當前公安交通執法中群眾反映強烈的突出問題進行積極整改，進一步端正思想，轉變執法觀念，依法行政，增強服務意識。樹立執法為民理念，廉潔執法，秉公執法，文明執法，切實提高人民警察為人民的自覺性。

繼續加大對交通設施的資金投入，并適當向人口密集的鄉鎮傾斜，全縣主要交通干道設置交通安全標志、標牌。在縣城內應因地制宜地的完善交通警示標志，施劃停車泊泣。縣城部分重點路口、地段要增設紅綠燈、交通標線，實現車輛分流，消除安全隱患，提高道路暢通能力。

交警秩序工作匯報（優秀22篇）篇十七

我校以創建“平安校園”為目標，大力開展校園周邊環境整治工作，積極依靠政府和有關部門，厲打擊侵害師生人身安全的治安案件和破壞校園治安等各類違法活動，有效排除校園及周邊各種安全隱患，扎實開展創建平安校園活動，經過上一階段的整治，我校校園周邊安全隱患大幅度減少。

一、存在問題。

經過三個階段的集中整治，我校及周邊治安秩序有了明顯改善，影響學校的治安問題基本得到解決，學校周邊及校門口經過整治比以前的秩序好了很多，沒有出現在校門口違規經營現象，使學校的校門口交通秩序得到改善，但是在整治過程中也發現了一些問題，主要表現在以下兩個個方面。

1、家庭教育缺失。我校是一所服務外來工子弟的學校，學生性格類型多樣化，有單親家庭的孩子、有父母在外務工的本地學生、有因父母長期在外務工而無法管理的學生等等。這些孩子性格都比較怪癖，安全意識比較薄弱，缺少家庭的教育，這樣孩子容易出現一些危險的事情。

2、我校的路口比較彎曲且很窄，出行車輛又比較多，有走讀的孩子在經過公路的時候容易發生危險的情況。

二、下步工作打算。

整治校園及周邊治安秩序專項行動已結束，回顧工作，總結經驗，我校今后要重點抓好以下幾方面的工作。

1、進一步完善校園安全工作制度。加大對安全隱患整改力度，對發現的安全隱患落實到人，限期整改，杜絕各類安全責任事故的發生，嚴格執行安全事故報告制度。

2、繼續對文化娛樂場所違規接納未成年人行為進行整治，切實保護未成年人合法權益不受侵害。

3、建立健全長效管理和監督查究機制。將校園及周邊治安秩序工作，作為學校治安綜合治理考評工作的一項重要內容，對在校園及周邊治安綜合治理工作中做出突出貢獻給予表彰。

在強化上述措施的同時，我們還將協調有關部門改善學生家庭教育和學校教育環境，擴大保護未成年人權益義務監督員隊伍，在全社會形成關心未成年人成長的良好氛圍。

雖然，我校的集中整治工作取得了一定成績，學校校園及周邊治安面貌有了較大改觀，但是，距離上級和人民群眾對我們的要求還有一定差距。今后，我們將加倍努力工作，為青少年的健康成長營造更加良好的治安環境。

08年春期。

交警秩序工作匯報（優秀22篇）篇十八

根據省工作部署，計劃自20xx年至20底，在全省開展生豬屠宰行業清理整頓工作，對未通過生豬屠宰審核清理并取得新《生豬定點屠宰證》、20xx年度仍在營業的生豬屠宰點，全部列入關停范圍。為切實開展好我縣生豬屠宰行業清理整頓工作，現將有關情況匯報如下：

一、我縣生豬屠宰行業現狀及問題。

我縣生豬屠宰及主要生鮮肉供應由縣世記食品有限公司負責，包括縣肉類加工廠及鎮21個屠宰點。縣肉類加工廠日屠宰能力300頭，年宰殺量約5.6萬頭；21個屠宰點年屠宰量約1.5萬頭，從業人員137人。目前，我縣生豬屠宰行業存在較多問題，主要表現在：

一是縣城老屠宰場遷址新建迫在眉睫。20xx年屠宰場資格清理工作中我縣承諾在一年內遷址重建，才保留定點屠宰資格，但目前新屠宰場建設還未實質性啟動。

二是環境污染日趨嚴重。縣屠宰場生豬屠宰過程中產生的噪聲、污水及無害化處理產生的廢氣污染環境、周邊居民投訴不斷。

三是鄉鎮小屠宰點存在極大食品安全風險。鄉鎮食品站均建于90年代初期，一直沿用至今，目前各屠宰點的屠宰加工間破舊不堪、設備陳舊，有的屠宰點場地面積不到30平方米，臟、亂、差現象嚴重，存在嚴重的食品安全風險。

四是檢疫監管困難重重。鄉鎮屠宰點多、小、散，年宰殺量最高的2000頭左右，最少的只有180頭，平均日宰殺不超過2頭，而鄉鎮屠宰點就有21個之多，嚴重耗費官方獸醫精力，難以保證有效的監督管理。鑒于以存在問題，為了確保消費安全，我縣生豬行業清理整頓也勢在必行。

根據省市工作要求，結合我縣目前生豬屠宰行業現狀，計劃重點開展好四項工作：

一是加快新屠宰場建設工作進度。目前項目招商、選址、設計正在有序進行。規劃新建的定點屠宰場年宰生豬能力30萬頭。計劃年前開工，明年下半年投產。

二是清理關閉無證生豬屠宰點。計劃分二年關停到位，20xx年年底，關閉10個屠宰點，年10月底前關閉其余11個屠宰點。

三是規劃設置生鮮肉批銷點。根據保障供應、分片設置的原則，規劃在鄉鎮新建三個生鮮肉配送站，與無證屠宰點關閉同步實施，確保關停到位、建設到位，積極發展生鮮肉冷鏈配送服務模式。

四是開展聯合執法行動。在強化日常監管的基礎上，計劃今年11月、明年10月開展二次聯合執法行動，組織農委、公安、市場管理等部門開展聯合執法，堅決取締私屠亂宰、非法加工“黑窩點”，打擊購銷加工病死畜禽等犯罪行為。

三、請求事項。

對關停不合格屠宰點進行補助。根據省市要求，地方財政要對關停到位的不合格屠宰點給予獎補。主要用于屠宰點設施拆除、人員分流等，目前洪澤縣已出臺獎補政策，每個點獎補12萬元，其它縣（區）政策也將出臺，據了解約在5萬元左右。建議我縣每個點補助5萬元，共105萬元。即：20xx年50萬元，2016年55萬元。

交警秩序工作匯報（優秀22篇）篇十九

自鞏固國家衛生城市工作開展以來，我隊僅僅圍繞這個中心成立專門機構，及時召開動員大隊，要求全體民警思想不松懈、不麻痹、樹立大局意識，以高度的責任感扎實做好“創衛”工作。今年我大隊按照上級業務部門和市局要求部署，先后組織開展了“集中整治嚴重交通違法行為整治行動”、“涉牌涉證交通違法行為整治行動”、“校園周邊交通安全整治行動”、“遏制重特大道路交通事故集中統一行動”、“無牌無證摩托車專項治理行動”、聯合開展“西北聯動1號”預防重特大道路交通事故行動、“客運車輛集中整治行動”、“交通安全文明行動”等集中整治行動共90余次。大隊把90％的警力壓到一線，在國道109線、215線、省道303線及市區各主要道路開展了交通安全集中整治，重點查處無牌無證車輛上路行駛、貨運車輛以及低速載貨汽車非法載客、人貨混裝、三輪摩托車超載、客車超員、酒后駕駛等嚴重交通違法行為。通過大隊民警的不懈努力專項整治取得了明顯效果。在摩托車專項整治行動中，共查扣涉嫌無牌無證摩托車500余輛。酒后駕駛專項整治xxx查處酒后駕駛58起。行政拘留19人。

重點交通違法行為整治、強化源頭管理等有效工作措施，大力開展交通事故預防工作。

我隊根據發生的典型交通事故案例，發生的原因、存在的隱患等，進行全面深入的分析和研究，針對全市事故預防工作現狀及存在的問題，采取了健全機構，加強危險路段和隱患點段治理，推動交通安全“五進”宣傳向縱深發展、筑牢源頭防線，加強路面防控等有效措施，從而為道路交通事故預防工作的良性發展提供了堅實基礎。

通事故，維護了道路的安全暢通，保障了人們群眾的生命財產安全。

我隊多次組織專門力量對全市道路交通事故易發路段進行整治，加大管理力度，有效排除路面事故隱患，降低了事故發案率。

我隊始終把抓好源頭化管理作為預防和減少道路交通事故的一個重要環節，狠抓措施落實。

一個時期以來，我轄區交通事故一度呈現上升趨勢，死亡、受傷人數急劇攀升。隊領導經過縝密研究，發現絕大多數交通事故和摩托車有著千絲萬縷的聯系：肇事摩托車多為無牌無證車輛。針對這一情況，即組織全體民警開展摩托車專項整治行動，經過廣大民警的不懈努力，摩托車肇事勢頭得到有效遏制，死亡和受傷人數明顯下降。

我隊嚴格落實客車各項管理工作措施，加強客車駕駛人、車主的安全教育，督促幫助運輸企業建立健全安全生產制度，注意發現安全技術隱患，并對發生問題的運輸企業下發整改通知書，責令限期改正，防止客運車輛發生交通事故。

部位粘貼統一制式的醒目標志，提醒其他車輛注意禮讓；放學時間派出警力在學校門口執勤，護送學生過馬路；組織學生參加“警營開放日”活動，增強相互間的溝通和了解；為中小學生上交通安全課，將交通安全宣傳引向教室和課堂；與教育主管機構負責人保持密切聯系，召開聯系會議，共同探討交通安全對策，努力搞好校園及周邊的交通和治安環境。

我隊科學布置崗勤、合理調配警力、提前安排部署，有針對性的延長工作時間，將測速車長期安排在109、215國道，實現對以上路面全天候、全方位的監控、巡邏，嚴防群死群傷事故的發生。組織民警深入客運企業、危險物品運輸企業對車輛進行認真檢驗，嚴防帶病車輛出車，對危險路段全面普查，確保主干線和重點旅游景區道路通暢，確保人民群眾滿意祥和的過好節假日。

我隊積極探索新形勢下的交通警衛工作，以提高各級領導對交通警衛及民警勤務的滿意率為目標，全力以赴做好交通警衛工作。隊領導科學部署，精心組織，周密安排。全體民警恪盡職守，精神飽滿，嚴陣以待，嚴防死守，確保萬無一失，先后保質保量完成各種國家級、省級重大交通警衛任務，未發生一起安全事故。

交警秩序工作匯報（優秀22篇）篇二十

春運客流高度集中，運量大于運力的客運供需矛盾依然存在，科學組織運力，合理調度車輛，及時疏通客流是春運工作的`中心環節運輸管理部門和運輸企業在做好客流調查和預測分析的基礎上，緊密結合實際，完善春運組織方案及應急預案。加強調度指揮，合理安排運力，視情況及時調整班次，增開包車（船）或加班車（船），努力提高效率。要對可能出現的旅客滯留，認真做好疏運預案，盡可能縮短旅客滯留時間。運輸部門要指導運輸企業有計劃地組織包車（船）和增開加班車（船），在保證干線和城鄉客運和重點物資運輸的同時，注意組織好農村地區客運。鐵路在運能比06年減少（圖定車少一趟、臨客少一趟）的情況下，實現了發送旅客同比增長12%，主要做了以下幾方作：

（一）認真做好客流調查，掌握客流出行規律。

06年10月份，就組織客運營銷小組，深入九江市的八個縣（市）及湖北黃梅縣及上饒市波陽縣進行客流調查，走訪了10個勞動就業服務局，九江市部分高校及高招辦，與60多位勞務負責人交談，暗訪了12個長途汽車站。經預測07年春運客發人數為83萬人，實際完成萬人。

（二）精心策劃，充分用好用足運能。

四、認真落實贛府廳[20xx]22號、33號，贛春運辦[20xx]5號緊急通知。

接省人民政府辦公廳贛府廳[20xx]22號、33號，省春運辦贛[20xx]5號緊急通知，市春運辦于2月15日上午9時前將贛府廳[20xx]22號文件轉發到市春運工作領導小組各成員單位，各有關運輸企業，同時將情況上報省春運辦。市政府副市長、市春運工作領導小組組長熊永強對此高度重視，要求市春運工作領導小組各成員單位、各有關部門務必按省政府辦公廳《關于滬昆高速公路樟樹段“211”多起追尾交通事故情況的緊急通報》的要求，落實責任，確保安全。市春運辦工作領導小組成員單位和有關部門切實按照“五個管嚴”、“五個嚴查”、“五個一律”的措施落實到位，確保春運交通運輸安全。

1、對春運重點站場進行了檢查。

2月14日下午，市政府副市長熊永強帶領市春運工作領導小組領導成員以及市交通局、市運管處、市交警支隊負責人深入到九江火車站、九江長途汽車站等檢查春運安全工作的落實情況，要求各部門要以“211”多起追尾交通事故的教訓，保持高度警惕、毫不松懈地抓好各項安全措施的落實，確保春運安全、有序。

2月17日下午，市經貿委副主任、市春運工作領導小組副組長唐堅，帶領市春運辦工作人員到九江長運汽車站，汽車南站、西站及廣場分站檢查春運工作，要求一是各汽車運輸企業必須按省政府和省春運辦有關文件精神，認真落實春運安全工作，二是大年三十各汽車站必須合理安排運力，確保大年三十下午不滯留一名旅客在車站。

2月23日，市政府副市長、市春運工作領導小組組長熊永強，帶領市政府副秘書長、市春運工作領導小組副組長宋志龍，市經貿委副主任、市春運工作領導小組副組長唐堅及市春運工作人員深入九江火車站，長運汽車站督查春運安全工作，因火車站運力不足，造成火車站、汽車站旅客滯留嚴重，要求市公安局增加公安巡警，特警，確保火車站、汽車站安全、有序、暢通。

2月24日上午，市經貿委副主任、市春運工作領導小組副組長唐堅帶領市春運辦工作人員到九江火車站檢查春運安全工作，火車站秩序井然，無大量旅客滯留。春運期間，市春運工作領導小組辦公室實行24小時值班制，所有春運工作領導小組成員24小時保持通訊的聯絡暢通。

2、及時貫徹贛府廳發[20xx]3號文件及省政府緊急通知。

2月14日，根據市政府市長助理、市春運工作領導小組副組長孫錚同志指示，市春運辦按照省政府辦公廳《關于加強城市公交車輛從事公路客運交通安全管理工作的通知》（贛府廳發[20xx]3號）要求，致函（附后）市建設局、市公交集團公司。要求他們認真領會省政府辦公廳贛府廳發[20xx]3號文件精神，切實負起責任，加強我市城市公共交通安全管理工作。2月15日上午，市經貿委副主任、市春運工作領導小組副組長唐堅又帶領市春運辦工作人員到市建設局、市公交集團公司，對城市公交車輛從事公路客運交通安全措施的落實進行督查。一是城市公交車輛在城市規劃內（不含高速公路）從事客運的，應當符合《城市公共汽電車客運管理辦法》（_令第138號）的規定。從事客運的車輛要按照《城市客車分等級技術要求與配置》（cj/t162―20xx）的規定配置，并按照國家標準《機動車運行安全技術條例》（gb7258―20xx）的有關規定核定站立人數。二是城市公交車輛凡行駛出城市規劃區，向規劃區外延伸的，應當遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》（_令20xx年第10號）的規定。車輛技術等級、類型等級必須達到國家規定的有關標準，并嚴格按照核定標準載客，不得超載。

交警秩序工作匯報（優秀22篇）篇二十一

公路巡警中隊在大隊的正確領導下，以“三個代表”重要思想和xxx精神為指針，以貫徹落實《道路交通安全法》、“大練兵”和“三公”教育活動為契機，按照“抓業務、促規范、樹形象、保暢通、爭一流”的工作思路，與時俱進，開拓創新，堅定不移地走從嚴治警、素質強警之路，不斷加強隊伍規范化建設。一年來，全體民警頑強拼搏，團結奮戰，深入開展“平安大道”創建活動，大力整治道路交通秩序，實現了“交通秩序好、交通事故少、人民群眾滿意”的工作目標，贏得了各級黨委、政府和廣大人民群眾的認可和好評。

一、從嚴治警，打造一支過硬隊伍。

為建立一支紀律嚴明、素質過硬、作風優良的_隊伍，__中隊從規范化管理入手，全面提高隊伍的整體素質。一是狠抓教育培訓工作。為保證《道路交通安全法》順利實施，安平中隊采取靈活多樣的方法，組織民警深入學習《道路交通安全法》及其下位法規。為保證效果，建立健全各項學習制度，確定每六、周日為集中學習日，組織民警及協勤人員集中學習，每天晚上時間由帶班領導組織值班人員自學。同時，購置關于新法的學習資料20余冊，并將常用條款編印成《交通安全法題庫》，民警及協勤人員人手一冊，增加了學習的針對性、實效性。通過學習，使民警學好、吃透法律條文和精神，有效提高了隊伍的業務素質和管理水平，為公開、公正執法奠定了堅實基礎。二是開展執法質量考評工作。為規范執勤執法工作，中隊每月對民警上路執勤次數、巡邏里程及處理違法情況、管轄路段交通秩序狀況進行一次綜合考評。建立民警執法檔案，實行責任倒查制，處理違法檔案按民警逐人分檔、裝訂，開具票據不規范、內容不合規定的檔案一律退回，并追究民警的責任，增強了民警的責任意識，提高了工作效率和執法水平，全年中隊未發生一起公路“三亂”和民警違法違紀問題。三是積極開展“大練兵”活動。中隊按照上級公安機關“大練兵”活動的安排部署，組織民警深入學習“三個代表”重要思想等政治理論和交通、治安管理法律法規，使民警統一思想，澄清模糊認識，增強公正執法意識和服務意識。同時，利用每周一、三、五早晨時間，開展公路巡警業務技能培訓，組織民警和協勤人員進行隊列、指揮手勢、擒敵拳業務技能和基本體能訓練，有效提高了民警指揮交通、糾處違法和處置各類突發事件技能和隊伍的執勤執法水平。為檢驗前學習訓練成果，中隊定期開展全員業務技能考核，實行獎懲制度，對考核總分前三名的同志給予物質獎勵，提高了民警參與大練兵的主動性、積極性，為充分發揮公路巡警職能作用奠定了堅實基礎。四是提高內務管理水平。按照公路巡警中隊規范化建設要求，對警容風紀、日常制度、接待群眾、值班備勤和環境衛生等方方面面做了嚴格規定。為促進各項制度的落實，每個班組確定專人負責內務管理，中隊領導每天檢查內務管理制度的落實情況，每周按照標準逐項評比打分，使內務管理水平有了明顯提高，達到干凈整潔的標準。在年底公路巡警中隊等級評定時，中隊的規范化建設得到省、市交管部門領導充分肯定。

二、規范秩序，確保道路安全暢通。

為深化“平安大道”創建成果，中隊將___國道、__省道做為創建重點，加強交通管理工作，有效地預防和減少交通事故的發生，給廣大群眾創造良好的道路交通環境。一是完善各項工作預案。中隊按照大隊創建“平安大道”實施方案要求，并結合管轄路段交通、治安狀況，制定了刑事治安案件、群體性事件、惡劣氣象條件和重大交通事故等突發事件處置預案，遇有各種突發情況，迅速出警，及時處置。二是完善交通安全設施。__國道、__省道拓寬改造工程竣工后，中隊協調有關部門在事故多發路段增設交通標志32塊，施劃交通標線8萬余米，完善交通安全設施。三是開展交通秩序專項治理活動。從13年年初開始，中隊結合全省統一開展的交通秩序整頓活動，開展了聲勢浩大的交通秩序整治攻堅戰。針對責任路段無證駕駛、強超強會、農用車載人等嚴重交通違法行為，嚴格路面監控，充分運用法律賦予的各種手段細查嚴管，消除交通安全隱患。在治超工作中，執勤民警加大巡邏管理力度，嚴把貨車好出境關，限度地把交通違法控制在源頭。___國道路段拓寬改造后，車輛超速行駛、強超強會等交通違法行為帶來了嚴重的交通事故隱患，針對這一問題中隊積極與大隊協調，投資34萬余元配備了先進的電子警察系統和路口監控系統，運用科技手段查處交通違法行為，使事故隱患得到有效遏制，確保道路安全暢通。13年全年，中隊共糾正各類交通違法行為__萬余起，處罰__萬人次，行政拘留無證駕駛人員12名，國、省道的道路交通秩序明顯改觀，交通事故四項指標大幅下降，各項指標達到國家規定的二等管理水平。良好的交通秩序得到省、市交管部門的充分肯定，__公路巡警中隊已連續四年被省交通管理局評為創建“平安大道”工作先進中隊。

三、不辱使命，精心構筑“護城河”

全國“兩會”和五十七周年國慶是我國政治生活中的大事，全國關注，舉世矚目，為維護首都“兩會”、國慶期間的政治穩定和社會安定，中隊多次召開研究部署會議，結合__國道交通、治安狀況，研究制定了實施方案，周密安排各項工作措施。同時，與北京警方密切協作，互相通報了保衛方案，共同實施聯勤聯動、相互溝通、相互配合的工作措施，提高查堵控能力，形成管理合力。

為守衛首都“東南大門”，中隊民警面對惡劣的天氣和繁重的工作，不喊一聲苦，不叫一聲累，部分民警帶病上崗執勤，晝夜控制__國道進京路口，對進京車輛逐一檢查，對手續不全、車況不佳的車輛，發現一輛勸返一輛，并嚴格盤查進京人員，堅決防止一槍一彈，一件危險物品，一名“xxx”習練者、上訪滋事人員從我縣流入北京。xxx、省廳、市局領導同志先后到中隊檢查指導保衛工作，對__中隊工作措施具體、安排周密，以及參戰民警的拼搏精神給予高度評價。在保衛工作中，參戰民警共檢查進京機動車2、6萬余輛、進京人員3、8萬余名，勸返違規車輛840輛次、身份不明人員348名，收繳易燃易爆物品21件、管制_16把，查獲“xxx”書籍12本、__光盤19張，把一切安全隱患化解在北京外圍，為首都筑起一道堅強的安全屏障。

四、廣泛宣傳，加強交通安全源頭管理。

為推動交通安全社會化進程，普及交通法律知識，提高廣大群眾的交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識，預防和減少道路交通事故，中隊開展全方位、多渠道的交通安全宣傳教育活動，為交管中心工作起到強有力的促進作用。在交通安全村校建設工作中，中隊與當地黨委政府及教育部門通力協作，把國省道路沿線500米內的__中學、__二小兩所學校，__一街、__、__一大三個村街建成交通安全村，把交通安全教育納入創建“平安大道”工作的重中之重。“五進”活動開展后，中隊按照大隊的安排部署對交通安全宣傳“五進”活動作了全面部署，把開展“五進”作為預防道路交通事故的一項重要的基礎性工作來抓。為把交通法律法規送到轄區的農村、學校、廠礦、家庭，中隊深入鎮派出所、工商、稅務部門，對轄區單位進行摸底調查，將240家單位分包給中隊民警，建立健全工作制度，定期考核考評，獎優罰劣。在工作中，民警在道路兩側刷寫、安裝懸掛布式標語，定期深入村校上交通安全課、播放光盤、發放宣傳材料，使農民、學生基本掌握了交通安全知識和交通法規，真正使交通安全走進千家萬戶。此外，還結合中心工作開展宣傳活動。在各項治理行動中，開展有針對性的宣傳活動，使廣大交通參與者了解國家政策法規，深刻認識各類嚴重交通違法行為的危害性和治理工作的必要性，營造濃厚的輿論氛圍。

20__年，__中隊圓滿地完成了各項工作任務，取得了一定成績，但也存在著一些問題。主要表現在以下幾方面：一是中隊硬件設施較差，影響規范化建設整體水平的提高。二是由于警力不足，責任路段管理不到位，部分路段存在漏管失控現象。三是在交通保衛和交通秩序治理行動中，個別民警存有畏難厭戰情緒，工作不主動。四是部分民警及協勤人員的素質亟待提高。

20__年工作設想：為圓滿完成新一年的交管工作任務，鞏固成果，繼續保持中隊的省優榮譽，__中隊確定了“四堅持”的工作目標。一是堅持政治建警不放松。結合“三公”教育和“大練兵”活動，精心組織政治理論學習和業務技能培訓，提高隊伍整體素質。二是堅持規范化建設不放松。克服目前硬件不足的影響，加強中隊規范管理，進一步提高內務管理水平，努力做到“人精神，物整潔”，樹立_的“窗口”形象。三是堅持“平安大道”創建活動不放松。加大交通秩序管理力度，積極開展道路交通事故預防工作，使管轄的國、省路段達到行車秩序示范路的創建標準。四是堅持科技強警不放松。充分發揮電子警察系統和路口監控系統的作用，努力提高交管工作的科學化、現代化水平。五是堅持信息返饋工作不放松。及時向大隊反饋隊伍建設和業務工作動態，為領導決策提供依據，從而推動大隊中心工作順利開展。

交警秩序工作匯報（優秀22篇）篇二十二

為貫徹落實省食品藥品安全委員會《關于加強藥品市場秩序整頓的通知》和市局《關于規范整頓藥品市場秩序的實施意見》精神要求，在省市局統一部署下，我局從今年×月××日起在全縣范圍內開展了藥品市場秩序整頓規范工作。截至目前共出動執法人員×××人次，共檢查藥品、醫療器械經營單位、醫療機構×××家，取締無證經營××個，立案查處××件，查處違法案件標值××萬元，發現假劣藥械××種次，處罰×××萬元，進一步規范我縣藥品市場秩序，切實保障了人民群眾用藥安全。具體工作總結如下：

一、組織領導有力，政府重視到位。

（一）成立領導機構，從組織上保證整頓工作的順利開展。

活動開展之前，我局即成立由一把手局長任組長的規范整頓藥品市場秩序領導小組，由相關科室負責人任小組成員，根據檢查工作的需要進行科學分組，抽調業務熟練的專業人員負責檢查工作，將檢查工作按環節進行分解，做到分工明確，責任到人。同時領導帶頭，深入一線。每個月針對當前全縣存在的突出問題，確定一個重點任務，由局領導親自帶隊深入基層檢查。

（二）政府高度重視，迅速布置全縣工作。

×月××日，召開全縣整頓和規范藥品市場秩序工作會議，要求各鎮、各部門統一思想，提高認識，進一步增強使命感和緊迫感，充分認識藥品市場秩序整頓工作的重要意義，明確職責，扎實抓好藥品市場秩序整頓工作。縣政府對各鎮、各部門做了具體的任務分工，明確職責，層層落實到位，確保形成整治合力。在我們積極努力的基礎上，×月××日，縣政府及時在原有食品安全委員會的基礎上成立了××縣食品藥品安全委員會，使食品藥品監管工作組織體系進一步健全，為全縣整頓和規范藥品市場秩序工作深入開展提供更加有力的保障。

二、加強制度建設，堅持依法整頓。

（一）及時出臺了整頓和規范藥品市場秩序相關文件。

縣政府專門下發了《關于印發全縣整頓藥品市場秩序的實施意見》，我局先后出臺了《關于印發整頓和規范藥品市場秩序專項行動醫療機構自查整改和監督檢查要點的通知》、《轉發關于印發整頓和規范藥品市場秩序專項行動自查整改和監督檢查要點的通知》等文件，布置了全縣藥品醫療器械生產經營企業整頓藥品市場秩序專項行動。

（二）將整頓和規范工作與治理商業賄賂工作相結合。

緊密結合治理商業賄賂工作，加大監管力度。將商業賄賂行為納入企業不良行為記錄，強化企業的自律意識和守法經營的自覺性。并且制定下發了《印發×××食品藥品監督管理局關于藥品、醫療器械生產經營企業開展治理商業賄賂專項工作實施方案的通知》加強對治理商業賄賂工作的指導和監督。同時要求檢查人員要樹立良好的廉潔自律形象，如發現違紀行為要嚴肅追究處理；對涉嫌違法犯罪的，及時移交司法機關處理。

（三）加強法制工作和行政監察。

進一步完善首問負責制、一次投訴查實待崗制、投訴舉報受理、處理制、過錯責任追究制，出臺行政處罰案件二次合議、三次呈報、分級審批、四級復核制度，設立藥品零售企業許可證辦理轉辦單、行政處罰案件審查流轉單和行政執法跟蹤監督調查反饋表，有效防止了行政不作為、糾正行政亂作為、慢作為。

三、嚴格有序推進，確保整頓效果。

（一）查漏補缺，監督涉藥單位自查自糾。

召開藥品醫療器械生產經營企業和醫療機構負責人專題工作會議，通報國家局、省、市局對藥品市場整頓的要求和面臨的嚴峻形勢。在相對人思想統一，認識到位的基礎上，要求各單位按照省局下發的《自查整改和監督檢查要點》逐條對照，進行自查整改并上報整改報告。我們對自查報告進行認真的審核并對相對人提出的整改方案進行監督落實。通過自查，絕大部分的單位都準確地找出了自身存在的不足和問題并制定了切實可行的整改方案，為下一步的集中檢查打下了良好的基礎。同時，執法人員深入批發企業監督自查情況，及時幫助其整改到位。通過自查整改，進一步強化了涉藥單位的法律意識、質量意識、責任意識、誠信意識，使其主動、自覺地規范藥品生產、經營和使用行為。

（二）嚴格排查，重點到位。

（三）加強跟蹤檢查，確保整改取得實效。

對于在檢查過程中發現問題的單位，我局在督促其限期整改的同時，指定專門的業務人員負責指導監督；對于整改完成的單位，由局里組織專門的檢查組進行復查，經復查合格的將在以后的時間定期進行跟蹤復查，對于復查不合格的單位，限令其二次整改，甚至多次整改，并將其列為重點監控對象，以此確保規范整頓藥品市場工作取得實效。

四、強化宣傳工作，營造社會氛圍。

（一）提高行政相對人的思想認識。

以局紅頭文件的形式向我縣所有的藥品生產、經營、使用單位傳達省市局關于規范整頓藥品市場秩序工作的精神，同時召開有代表性的藥品生產、經營企業和部分醫療機構負責人的座談會，向他們講解本次整頓活動的重要意義，聽取他們對本次規范整頓活動的意見和建議，統一了相對人的思想和認識。

（二）加大社會宣傳力度。

通過在縣電視臺打出滾動字幕和定期邀請新聞記者參與的方式，不斷向社會宣傳藥品市場整頓中的典型違法案例，同時以前一段時間發生的“齊二藥”事件和“欣弗”事件為例在相對人中開展了以案說法活動，極大地提高了相對人對假劣藥品危害的認識和整頓規范藥品市場秩序的緊要性、迫切性的認識，使他們能自覺主動地切實做好自身的規范工作，從根本上保證了這次整頓工作所要達到的效果。

五、堅持科學監管，保證整頓工作長效性。

（一）強化了藥品安全信用分類管理工作。

開展了藥品安全信用分類管理工作，在去年全面檢查評比的基礎上，根據企業不同信用類別實行分類管理。結合對gsp認證企業的證后監管有計劃地對全縣藥品零售企業進行了監督檢查，共檢查b、c類藥品零售企業××家，并將檢查情況記錄誠信檔案。有效地對藥品零售企業實行了動態監控，初步形成了依法懲戒、行業自律、輿論監督、群眾參與相結合的藥品市場監管機制，進一步強化了藥品零售企業的誠信意識，在全縣營造誠信經營、放心消費的市場環境。

（二）完善“兩網”建設。

在縣政府將“兩網”建設納入農村社會事業發展的總體框架并做為政府考核目標之一的基礎上，通過開展“兩網”示范縣工作，進一步細化了××縣藥品安全工作評定細則，量化了縣政府對鎮政府的考核目標，形成了政府重視，部門配合，群眾參與的良好格局。充分利用縣、鄉、村三級監管網絡資源，全面啟動鄉鎮食品藥品監管機構建設，做到“人員、場所、制度、經費”四落實，明確責任主體，建立多元化的保障機制。

（三）將整頓工作與“規范藥房”體系建設相結合。

加強對農村醫療機構藥品的質量監管，根據工作安排，規范化藥房建設是我局的一項重要工作，去年底，我們專門組織人員對全縣一級以上醫療機構及部分一級以下醫療機構藥品管理情況進行了調查，在調查的基礎上，結合我縣實際，已起草完成了了××縣規范化藥房建設方案及評定標準，召開了全縣規范化藥房創建工作會議，為？謎倏會議等多種形式，強調不良反應報告工作的重要性。強化報告主體的法律責任，擴大報告單位覆蓋面，今年將藥品零售企業納入藥品不良反應報告范圍，對藥品零售企業藥品不良反應報告工作進行硬性規定，要求每月實行零報告制，每年必須至少上報一篇藥品不良反應報告。今年××月已上報藥品不良反應×××篇，提前完成全年任務？br/經過半年時間的規范整頓，我們有效地保證了藥品市場的正常秩序，促進了地方醫藥經濟的快速健康發展，維護了廣大人民群眾用藥的安全有效，達到了活動開展計劃目標，我們將在以后的工作中繼續加大力度，把規范藥品市場秩序工作做的更好。