生產的效率和質量直接關系到國家的經濟發展和社會進步。生產是現代社會中不可或缺的環節，它決定了一個國家或地區的經濟繁榮和社會進步。在生產過程中，勞動者的智慧和創造力起著至關重要的作用，他們通過勞動創造了價值，并為社會做出了貢獻。在進行生產前，我們需要制定好生產計劃，明確各項任務和目標，確保生產的順利進行。生產過程中，我們應該關注生產效率和質量，采取措施提高生產效率，減少資源浪費，提高產品質量。以下是小編為大家收集的生產范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
車輛安全生產月方案范文（12篇）篇一
1、駕駛員必須遵守《xxx道路交通安全法》、《xxx道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章制度，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規章制度。
2、駕駛員須與公司簽訂勞動合同，并符合以下要求：
（1）須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執照；
（2）年齡不超過60周歲；
（3）取得道路運輸管理部門頒發的貨物運輸駕駛員從業資格證；
（4）經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
3、駕駛員的管理、宣傳、教育。
（6）聘用的駕駛員，須遵守《xxx道路交通安全法》、《道路運輸從業人員管理規定》，違反者給與相應的處罰。
1、建立車輛技術檔案，并對車輛的上戶、年度檢驗、轉籍、技術檢測、維護保養進行登記，并到運輸管理部門辦理道路運輸證件，隨車攜帶方可上路運營。
2、為加強道路運輸車輛管理，保持車輛技術狀況良好，確保運行安全，保護環境，降低運行消耗，提高運輸質量，認真執行《道路運輸車輛維護管理規定》，定期對車輛進行維護。車輛維護應貫徹xxx預防為主、強制維護xxx的原則，保持車容整潔,裝備完好、及時發現和消除故障、隱患,防止車輛損壞。日常維護由駕駛員負責執行，其作業中心內容是清潔、補給安全檢視；定期二級維護，由具有資質的汽車修理廠完成，并出具竣工出廠合格證。
3、認真執行《汽車運輸業車輛技術管理規定》，在規定時間內，到符合國家相關規定的機動車綜合性能檢測機構進行檢測評定等級，出具檢測報告，每年定期到交通運輸管理部門對運輸車輛進行年度審驗。
車輛安全生產月方案范文（12篇）篇二
第一條、為加強企業內（以下簡稱廠內）機動車輛的安全管理，提高廠內機動車輛的安全技術狀況，保障作業安全，根據《xxx勞動法》的有關規定，特制定本規定。
第二條、本規定所稱廠內機動車輛，是指限于企業廠區范圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域或施工現場）行駛及作業的機動車輛。
第三條、車輛應車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。
第四條、車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規定。
第五條、全車各部位在發動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現象。
第六條、車輛的液壓系統應管路暢通，密封良好；操作桿無變形，無卡阻；分配器元件配合良好，安全閥動作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內不應有爬行、停滯和明顯沖動現象。
第七條、車輛發動機應安裝牢固可靠，動力性好，運轉平穩，無異響，起動和停機性能良好。
第八條、發動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應機件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。
第九條、車輛方向盤的最大自由轉動量從中間位置向左右各不得大于30度。
第十條、車輛轉向應輕便靈活，行駛中不得有輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現象。在乎直的道路上能保持車輛直線行駛，轉向后能自動回正。
第十一條、車輛的方向盤轉向力及前輪側滑量應符合有關標準和規定。
第十二條、前輪定位值應符合設計規定。
第十三條、轉向機不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉向垂臂、橫直拉桿等轉向運動零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉向節主銷與襯套配合松緊適度，潤滑良好。
第十四條、車輛及掛車必須設置彼此獨立的行車和駐車制動裝置，制動裝置的.各零部件應完好有效。
第十五條、行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規定及該車整車有關技術條件。
第十六條、氣壓制動系統技術指標應符合有關標準及規定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。
第十七條、機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。
第十八條、在車輛運行過程中，不應有自行制動現象；當掛車與牽引車意外脫鉤時，掛車應能自行制動，牽引車的制動仍然有效。
第十九條、車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規定。
第二十條、車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因車輛震動而松脫、損壞；失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固，開關自如，不得因車輛振動而自行開關。
第二十一條、車輛均應設置喇叭，其性能應可靠，喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規定。
第二十二條、車輛的各種儀表應齊全靈敏有效。
第二十三條、車輛輪胎的充氣壓力應符合其技術性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。
第二十四條、車輛同一軸上的輪胎應為相同的型號和花紋。車輛轉向輪不得裝用翻新的輪胎。
第二十五條、車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現象，其中心螺栓和u形螺栓須緊固。
第二十六條、減震器應工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲，螺栓、鉚釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。
第二十七條、車輛的離合器應接合平穩，分離徹底，不得有異響、抖動和打滑現象。踏板力和自由行程等應符合有關標準、規定及該車整車有關技術條件。
第二十八條、變速器應無裂紋，變速換擋靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。
第二十九條、傳動軸萬向節應無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠；傳動平穩，在運轉時，不發生震抖和異響。
第三十條、駕駛室的技術狀況應能保證駕駛員有正常的勞動條件。
第三十一條、車輛駕駛室必須視線良好，風擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設后視鏡、刮水器。
第三十二條、燃油箱及燃油管路應堅固并有防護裝置，防止由于振動、沖擊而發生損壞及漏油現象。燃油箱與排氣管的位置應相距30011xn以上或設置有效的.隔熱裝置。燃油箱應距裸露電氣接頭及電氣開關200mm以上。
第三十三條、運送易燃、易爆物品的專用車，必須備有消防器材和相應的安全措施。排氣管應安裝在車前，尾部應安裝接地鏈。車身應噴有“禁止煙火”字樣或標志。
第三十四條、進入易燃易爆場所作業的車輛必須具有防爆措施。
第三十五條、全掛車和半掛車中間應加裝安全防護裝置。
第三十六條、各類廠內機動車輛還應符合各自特有的安全條件和要求。
第三十七條、企業應加強對廠內機動車輛的安全管理，保證廠內機動車輛的安全運行。
第三十八條、企業應建立健全廠內機動車輛安全管理規章制度，并認真執行。
第三十九條、廠內機動車輛逐臺建立安全技術管理檔案，其內容包括：
1、車輛出廠的技術文件和產品合格證；
2、使用、維護、修理和自檢記錄；
3、安全技術檢驗報告；
4、車輛事故記錄。
第四十條、各級勞動行政部門負責本地區廠內機動車輛安全監督檢查。
第四十一條、在用、新增及改裝的廠內機動車輛應由用車單位到所在地區勞動行政部門辦理登記，建立車輛檔案，經勞動行政部門對車輛進行安全技術檢驗合格，核發牌照后方可使用。
第四十二條、廠內機動車輛牌照由勞動部統一設計、監制。
第四十三條、廠內機動車輛遇有過戶、改裝、報廢等情況時應及時到所在地區勞動行政部門辦理登記手續。
第四十四條、廠內機動車輛駕駛人員屬特種作業人員，由地、市級以上勞動行政部門組織考核、發證。
第四十五條、企業應對廠內機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。
第四十六條、勞動行政部門在企業自檢的基礎上對廠內機動車輛進行年度檢驗。檢驗不合格的車輛由勞動行政部門限期整改，并予以復檢。
第四十七條、廠內機動車輛修復、改裝后必須向當地勞動行政部門申請檢驗，合格后方可準使用。
第四十八條、受檢單位如對檢驗結果有異議，可向上一級勞動行政部門申請復議。
第四十九條、從事廠內機動車輛安全技術檢驗人員，必須經省級或省級以上勞動行政部門培訓、考核合格后取得檢驗員證書，方可從事檢驗工作。
第五十條、對違反本規定的企業，勞動行政部門可視情節輕重，并根據有關規定，分別給予通報、停駕、停駛、罰款的處罰。
第五十一條、對在檢驗工作中玩忽職守，徇私舞弊的檢驗人員，應按有關規定查處。
第五十二條、本規定由勞動行政部門負責監督實施。
第五十三條、省、自治區、直轄市勞動行政部門可根據本規定制定實施辦法。
第五十四條、本規定自公布之日起施行。
車輛安全生產月方案范文（12篇）篇三
今年6月是全國統一開展的第21個“安全生產月”。根據《全市交通運輸系統2022年“安全生產月”活動實施方案》（菏交安監[2022]11號）部署，結合全縣交通運輸工作實際，制定以下實施方案：
活動主題：遵守安全生產法當好第一責任人。
活動時間：2022年6月1日至6月30日。
以xxx新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習宣傳xxxxxx安全生產重要論述，嚴格落實xxx、xxx和省、市、縣各級關于安全生產決策部署，貫徹落實安全生產法、安全生產十五條措施和安全生產“八抓”20項創新舉措，在全系統大力開展以“遵守安全生產法，當好第一責任人”為主題的“安全生產月”活動，推動樹牢安全發展理念，強化安全生產責任落實，全力抓好安全生產工作，堅決防范重特大事故發生，促進安全形勢持續穩定向好，為黨的xxx勝利召開營造穩定的安全環境。
（二）組織學習宣傳安全生產十五條措施。各單位要認真組織學習安全生產十五條措施，把準把牢安全生產方向，推動措施貫徹落實。交通運輸企業主要負責人要面向全體職工宣講安全生產法律法規和企業安全生產規章制度，開展安全生產“公開課”“大家談”“班組會”等學習活動，突出責任落實、源頭治理、督查檢查、嚴格執法、打非治違、舉報獎勵等措施貫徹落實，開展全方位、多角度、立體化宣傳，積極營造全員重視安全、學習安全、參與安全的良好氛圍。
（三）加強安全生產“八抓”20項創新舉措主題宣傳。各單位要圍繞省委、省政府提出的安全生產“八抓”20項創新舉措進行專題宣傳，突出抓教育培訓、抓制度完善、抓苗頭隱患、抓日常監督、抓嚴懲重罰、抓應急處置、抓本質安全、抓社會共治等重點工作，統籌運用電視、報紙、廣播等主流媒體和政務新媒體，開展專題宣傳、安全宣講，強化宣傳引導，推動“八抓”20項創新舉措落實落地落細。
（四）深入宣傳貫徹安全生產法律法規。各單位要嚴格落實“誰執法、誰普法”普法責任制，開展《安全生產法》《山東省安全生產條例》等法律法規普法宣傳活動，強化以案釋法、以案普法，讓普法宣傳接地氣、入人心。加強對交通運輸企業和從業人員法律指導，增強從業人員履行安全義務、維護安全權益的意識，營造行業學法尊法守法的良好氛圍。集中公開曝光交通運輸安全生產典型違法案例，形成有力震懾。督促企業積極參加“第一責任人安全倡議書”“我是安全吹哨人”“查找身邊的隱患”“山東省應急管理普法知識競賽”等活動。
車輛安全生產月方案范文（12篇）篇四
今年6月是第xx個全國“安全生產月”，為全力做好20xx年我縣“安全生產月”和“安全生產萬里行”各項工作，按照《自治區交通運輸廳關于印發20xx年全區交通運輸行業開展“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動方案的通知》（寧交辦發〔20xx〕69號）和《關于印發賀蘭縣20xx年“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動方案的通知》（賀安委辦發〔20xx〕18號）文件要求，廣泛深入開展全縣“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動，促進全縣交通運輸系統安全生產形勢持續穩定，結合我縣實際，制訂本方案。
以xxx新時代中國特色社會主義思想為指導，深入宣傳貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，深入學習宣傳xxxxxx關于安全生產的重要論述精神，貫徹落實xxx、xxx、自治區黨委、政府關于安全生產的重大決策部署，著眼加強疫情防控常態化條件下安全生產和專項整治三年行動排查整治工作。在交通運輸系統大力開展“消除事故隱患，筑牢安全防線”主題活動，通過教育培訓、隱患曝光、問題整改、經驗推廣、案例警示、監督舉報、知識普及等宣傳教育活動，傳播安全知識，增強全體交通運輸參與者安全意識，提升從業人員安全素質，樹牢安全發展理念，壓緊壓實安全生產責任，深入排查安全風險隱患，扎實推進問題整改，堅決遏制重特大事故發生，切實維護人民群眾生命財產安全，促進行業安全生產形勢持續穩定向好，為全面建成小康社會、決戰脫貧攻堅營造穩定的交通運輸安全生產環境。
為加強領導和統籌協調，縣交通運輸局決定成立“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動領導小組，成員名單如下：
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，辦公室在局辦公室，負責活動日常工作事務。
主題：
時間：20xx年6月1日至6月30日。
（一）開展全縣“安全生產月”啟動活動。
局屬各單位要通過微交通、手機信息平臺等方式發布安全生產信息，督促相關企業利用手機短信、微信等方式向交通運輸從業人員廣泛宣傳安全生產月活動。同時要利用行業優勢，通過公交站場、治超站、渡口等密集場所以及交通建設工程施工現場懸掛“安全生產月”宣傳標語，在公交車、出租車播放安全生產標語和視頻等形式廣泛開展宣傳活動，營造濃厚的安全生產月活動氛圍。
（二）開展企業安全生產宣傳咨詢日活動。
20xx年6月16日，根據縣安委辦指定的活動地點，設立交通運輸局宣傳咨詢臺，宣講xxx新時代中國特色社會主義思想、黨的十九大精神、安全生產方針政策、法律法規和應急知識、消防安全知識、防災減災救災常識等安全科普知識和技能，發放傳單等宣傳資料，提供現場咨詢服務，積極解答群眾關心的安全生產問題，并現場接受群眾舉報。全面開展安全生產宣傳咨詢活動。
（三）開展安全生產宣傳教育“五進”行動。
局屬各單位要深入貫徹落實xxx安委會辦公室和應急管理部《關于推進安全宣傳“五進”工作方案的通知》，大力開展公眾安全教育行動，全面深化本單位的安全生產宣傳教育“五進”活動，加強組織領導，明確責任分工，狠抓工作落實，教育引導社會公眾強化安全意識，學習安全知識，提高安全技能。
組織專業人員深入企業，宣講應急管理、安全生產法律法規及方針政策和縣委市政府重大決策部署，在執法檢查中向企業傳達各級領導指示批示精神，會議精神。結合交通運輸行業特點，幫助各企業完善預案，加強演練，推進自救隊伍建設。推動企業每季度至少1次組織職工觀看警示教育片。
（四）開展安全發展主題宣講活動。
局屬各單位要結合本行業實際，以集中宣傳、安全檢查、法制教育、應急演練、安全培訓等活動為載體，利用公共led電子顯示屏，滾動播放安全生產宣傳標語。深入運輸企業、施工企業、渡口、公路沿線，重點圍繞推進安全生產領域改革發展進行宣講，強化安全理念，普及安全知識，狠抓安全生產工作落實。
公共交通運輸企業、施工企業主要負責人要面向全體員工談安全生產主體責任，宣講企業安全生產規章制度、管理措施、獎懲辦法，激勵和引導全體員工全面參與企業各項安全生產工作，切實提高企業安全生產內生動力，牢固樹立安全發展理念。
（五）開展高溫及汛期隱患排查治理工作。
局屬各單位要加強對施工工地等重點部位的安全檢查，督促施工企業把防暑降溫作為重點，合理調整作業時間，避開高溫時段施工；要加強現場臨時用電管理等設備運行監管。強化道路安全隱患排查，治理公路危險路段，加大對易積水部位的交通引導，努力保障交通安全形勢穩定。要加強對“兩客一危”車輛的安全監管。加大對車輛維護保養的檢查，防止車輛受高溫發生自燃、爆燃事故。落實車輛駕駛員的安全教育培訓和日常管理措施，嚴格執行長途駕駛員定時定點休息制度，堅決防范疲勞駕駛、冒險駕駛。
（六）開展安全生產誠信宣傳教育行動。
局屬各單位要緊密圍繞政府社會信用體系建設工作部署要求，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，以xxx新時代中國特色社會主義思想為指導，全面開展社會信用體系建設宣傳教育工作，強化責任落實，突出宣傳效果，增強全社會安全生產誠信意識，將會信用體系建設有關政策法規傳達到企業一線，不斷提升企業安全生產管理水平。
（七）安全生產應急演練。
局屬各單位及運輸企業，結合單位的建設發展實際，有計劃地組織開展一次全員參加的應急救援預案演練活動，以危險化學品為重點，目的是通過演練示范，找出存在的盲點和薄弱環節，完善各單位的應急救援方案及體系，提高應急預案的嚴謹性、針對性和可操作性，強化應急救援協調聯動機制和聯合處制機制，提高單位和企業應對突發事件能力，推動應急管理工作落到實處。
（八）開展安全事故警示教育活動。
開展生產安全事故警示教育活動。局屬各單位要集中組織觀看事故警示教育片，開展教育警示活動，擴大警示教育的覆蓋面和影響力，切實做到“一地出事故、全國受教育”；以生產安全險情處置和典型事故救援為案例，開展事故應急處置警示教育。指導企業有效防范和處置生產安全事故，提高防范意識和能力，推動交通運輸安全生產工作健康發展。
（一）開展問題整改“回頭看”。局屬各單位要緊盯省級政府安全生產和消防工作考核巡查、危險化學品安全生產專項巡查、全國化工行業企業明查暗訪中發現的問題，跟蹤報道整改和落實情況，宣傳整改行動迅速、措施有力、效果明顯的經驗做法，推動各單位落實安全生產責任。結合安全執法和危險化學品重點專家指導服務等工作，有針對性地開展安全法規知識普及、咨詢服務、隱患排查等宣傳報道和非法違法行為、違規違章作業等曝光活動。
（二）開展危險化學品安全隱患“清零”行動。從即日起到12月底，按照全區危險化學品企業安全隱患“清零”行動，督促危險化學品生產、經營、儲存、使用和廢氣處置企業對技術抽檢和20xx年以來國家及自治區督導檢查、專家指導服務等工作中發現的`問題隱患整改情況逐一復核、全部“清零”，確保已經發現的安全隱患全部整改到位。
（三）開展安全隱患曝光行動。
局屬各單位根據行業特點，開展安全生產大檢查，及時排查隱患治理，按照責任、措施、資金、時間、預案“五落實”的要求，制定詳盡的整改方案，采取相應的除險防范措施，確保隱患排查整改到位。
（一）強化組織，精心策劃。局屬各單位要進一步提高安全生產宣傳教育工作擺位，將“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動作為年度安全生產工作的重點任務，加強組織領導，主要負責人要親力親為，研究部署各項工作，分管負責人要全面負責，制定方案，保障經費，明確責任，狠抓落實，確保各項活動順利開展。
（二）提早部署，加強指導。局屬各單位要切實制定“安全生產月”活動方案，做好動員部署，與精準落實常態化疫情防控、復工復產安全防范、安全生產專項整治等各項工作相結合，與推動落實行業監管責任和企業安全生產主體責任相結合，與構建行業安全管理責任體系和“雙控”機制相結合，突出行業重點領域和重點單位，著力解決重點難點問題。加強跟蹤督導，實時掌握活動工作動態，防止脫離實際、簡單化部署，防止搞形式主義、走過場，切實達到以活動促工作、以活動保安全的目的。
車輛安全生產月方案范文（12篇）篇五
今年6月是全國統一開展的第21個“安全生產月”。根據《全市交通運輸系統2022年“安全生產月”活動實施方案》（菏交安監[2022]11號）部署，結合全縣交通運輸工作實際，制定以下實施方案：
活動主題：遵守安全生產法當好第一責任人。
活動時間：2022年6月1日至6月30日。
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習宣傳習近平總書記安全生產重要論述，嚴格落實黨中央、國務院和省、市、縣各級關于安全生產決策部署，貫徹落實安全生產法、安全生產十五條措施和安全生產“八抓”20項創新舉措，在全系統大力開展以“遵守安全生產法，當好第一責任人”為主題的“安全生產月”活動，推動樹牢安全發展理念，強化安全生產責任落實，全力抓好安全生產工作，堅決防范重特大事故發生，促進安全形勢持續穩定向好，為黨的二十大勝利召開營造穩定的安全環境。
（一）持續學習貫徹習近平總書記關于安全生產重要論述。各單位要深入學習習近平總書記關于安全生產重要論述，持續學習《生命重于泰山》電視專題片，通過理論學習中心組學習、教育培訓、專題宣講、網絡課堂等形式，向企業單位干部職工延伸，教育引導樹牢“人民至上生命至上”的安全發展理念，堅決扛起安全生產責任，增強從根本上消除事故隱患的思想自覺和行動自覺，堅決守住安全生產底線，切實把學習成果轉化為推動安全發展的工作實效。
（二）組織學習宣傳安全生產十五條措施。各單位要認真組織學習安全生產十五條措施，把準把牢安全生產方向，推動措施貫徹落實。交通運輸企業主要負責人要面向全體職工宣講安全生產法律法規和企業安全生產規章制度，開展安全生產“公開課”“大家談”“班組會”等學習活動，突出責任落實、源頭治理、督查檢查、嚴格執法、打非治違、舉報獎勵等措施貫徹落實，開展全方位、多角度、立體化宣傳，積極營造全員重視安全、學習安全、參與安全的良好氛圍。
（三）加強安全生產“八抓”20項創新舉措主題宣傳。各單位要圍繞省委、省政府提出的安全生產“八抓”20項創新舉措進行專題宣傳，突出抓教育培訓、抓制度完善、抓苗頭隱患、抓日常監督、抓嚴懲重罰、抓應急處置、抓本質安全、抓社會共治等重點工作，統籌運用電視、報紙、廣播等主流媒體和政務新媒體，開展專題宣傳、安全宣講，強化宣傳引導，推動“八抓”20項創新舉措落實落地落細。
（四）深入宣傳貫徹安全生產法律法規。各單位要嚴格落實“誰執法、誰普法”普法責任制，開展《安全生產法》《山東省安全生產條例》等法律法規普法宣傳活動，強化以案釋法、以案普法，讓普法宣傳接地氣、入人心。加強對交通運輸企業和從業人員法律指導，增強從業人員履行安全義務、維護安全權益的意識，營造行業學法尊法守法的良好氛圍。集中公開曝光交通運輸安全生產典型違法案例，形成有力震懾。督促企業積極參加“第一責任人安全倡議書”“我是安全吹哨人”“查找身邊的隱患”“山東省應急管理普法知識競賽”等活動。
（五）深入開展交通運輸安全生產強化年和安全生產大檢查，鞏固提升專項整治三年行動。各單位要深入實施交通運輸安全生產強化年和安全生產大檢查，組織開展“打非治違”，積極參與“安全生產齊魯行”區域行、專題行、網上行，加強安全生產事故調查處理。深化安全生產專項整治三年行動鞏固提升，推進完善安全生產制度體系，切實落實區域創新任務，要發揮帶動引領作用，廣泛宣傳專項工作典型經驗和實施效果。深入開展交通運輸安全生產事故警示教育，以案為鑒、以案促改，提高從業人員事故防范能力。鼓勵公眾舉報行業安全生產重大隱患和違法違規行為，核實查處舉報案件，及時關注社會反映的普遍性問題，發揮社會群防群治作用。要進一步落實安全生產責任，完善應急預案，常態化、規范化組織開展全員應急救援演練和知識技能培訓。
（六）廣泛開展安全生產宣傳教育與培訓。各單位要因地制宜推進交通運輸安全警示教育基地建設，系統推進行業職業技能競賽各項工作，完善交通運輸在線教育培訓平臺。利用公路、車船、場站、渡口、港區等交通設施和場所以及報紙、網站、微信、微博和其他媒介，綜合采用發放資料、現場咨詢、海報展板、短視頻、安全公益廣告等形式，廣泛傳播交通運輸安全生產知識。充分利用“6·16安全宣傳咨詢日”，推動開展“主播講安全”“專家遠程會診”“美好生活從安全開始話題征集”“新安法知多少”“救援技能趣味測試”“安全宣傳全屏傳播”“安全志愿者在行動”等系列活動，通過線上線下相結合的方式，廣泛宣傳安全法規、安全知識、事故避險和自救互救方法等，提升從業人員交通運輸安全意識。
（一）加強組織領導。各單位要把“安全生產月”活動與全年安全生產重點工作相結合，與交通運輸安全生產強化年和安全生產大檢查緊密結合，認真研究制定實施方案，確保各項措施落到實處。各駐點監督人員要督促駐點企業（項目）開展好“安全生產月”活動。
（二）強化宣傳營造氛圍。各單位要充分發揮傳統媒體和新媒體作用，大力開展“安全生產月”宣教活動，通過電視、廣播、報刊、網站、微博、微信等進行安全生產公益宣傳，努力形成上下一體、協同聯動的宣傳合力，營造濃厚活動氛圍。
（三）強化督導及時總結。要加大活動推進力度，加強督導，及時總結推廣好經驗、好做法。市局將“安全生產月”活動開展情況作為縣級行業主管部門安全生產監管工作評價內容。各單位一定要全面開展好各項活動并做好總結，認真填寫活動開展情況統計表，于6月30日前報局安全監督科。
車輛安全生產月方案范文（12篇）篇六
一、辦公室負責站里車輛調度、車輛安全管理、車輛維修、車輛保險、辦理減免車船使用稅、車輛保險責任經濟索賠工作。
二、制定交通安全管理有關制度、管理辦法，并不斷健全、完善。
三、業務科室因工作需要用車，須提前提出申請，辦公室根據工作的輕重緩急，全面平衡派車。
五、車輛必須在規定地點停放，不得擅自在其它地方存放。
六、車輛維修、購買部件，到辦公室辦理審批手續，同意后再到指定地點維修和購買部件。正常維護、小修保養由辦公室主任批準，大修、購買部件由處長批準。
七、汽車加油在指定的中國石油加油站加油，刷卡消費。沒有特殊情況不再使用現金加油。每月30日到辦公室登記行車里程，以便考核和掌握百公里耗油情況。
八、每月一次安全例會。根據不同時期和上級要求，利用多種形式，廣泛深入地宣傳交通法律、法規、安全常識等教育活動，提高駕駛員自覺遵守紀律和法律意識；及時傳達《安全簡報》、《事故通報》中與交通相關的事故案例，進行總結，吸取經驗教訓。
車輛安全生產月方案范文（12篇）篇七
為了加強車輛管理，控制費用節約開支，進一步落實安全責任，確保公務用車，特制定車輛使用管理安全責任如下：
1、所有車輛由綜合股統一管理，實行領導、股室配車制度，特殊情況由綜合股調派。各車輛使用人為第一責任人。
2、專車司機要對所駕駛的車輛進行定期檢查保養，維護車輛的使用壽命，確保工作用車和行車安全，如因檢查維護保養不到位原因而貽誤工作，發生一次對司機提出批評警告，兩次以上扣除年終獎金，并取消司機的年終考評資格。
3、所有車輛一律實行專車司機駕駛制度，專車司機嚴禁將車輛交給非本車輛司機駕駛，每發現一次罰車輛責任人及司機各200元，造成事故由用車責任人和司機共同承擔。
4、車輛外出時司機應遵守交通規則，因證件不全原因或酒后駕駛等被罰款，其費用由司機和責任人共同承擔。
5、車輛出縣城必須在綜合股登記注明去向等相關內容，安全由司機和各分管領導共同責任，未登記外出兩次，取消用車資格，責任由用車責任人和司機共同承擔。
6、縣域外和節假日工作用車，由各股室提前向領導報批，經批準后到綜合股登記后方可出行，未經批準用車，其安全責任由各股室領導承擔，費用由各股室領導與司機共同承擔，自行出車兩次以上的，取消用車資格。
7、車輛外出應停放在正規的停車場，司機不得擅自將車輛開回家或停放在不安全的地方過夜，每天下班后凡未按時停放單位的車輛，其安全由各股室領導承擔，如發生車輛被盜、受損等情況，由用車責任人和司機共同承擔。
8、周末和節假日所有車輛停放在單位，未經領導私自出車的，司機除承擔一切責任，并取消駕駛資格。
9、使用管理車輛號牌：xx。
綜合股負責人(簽字)：xx。
股室責任人(簽字)：xx。
專車司機(簽字)：xx。
xx年xx月xx日。
車輛安全生產月方案范文（12篇）篇八
為進一步加強車輛管理，優化用車服務，提高車輛效能，保證安全使用，特制定車輛使用管理安全責任書，必須認真遵守執行。
1、駕駛員必須嚴格遵守交通管理條例規定、醫院各項管理制度及新車磨合期間各項規定，否則后果自負。
2、服從醫院管理，辦公室派車經院長批準后方可出車，駕駛員嚴格按照派遣路線行駛，私自改變線路或因私事出現事故，一切后果自負。
3、駕駛員認真填寫出車記錄表，財務科根據派車單和記錄表合理稽核交通燃油費。
4、本車輛主要用于公共衛生工作管理服務工作（以院長審批為準），出車途中不得拉運于工作無關人員，不得帶徒弟駕駛，不得將車輛交他人行使，出現一次罰500元。肇事后果自負。
5、嚴禁駕駛員酒后駕駛，一旦出現事故，一切后果由自己承擔。
6、車輛不得超載、載運易燃、易爆等不安全物品，出現事故后果自負。
7、必須保持車內外安全整潔，無機械事故隱患，定期對車輛進行維修保養。如不按規定時間保養維修，出現事故屬車輛自身原因的，駕駛員負全部責任。
8、車輛除正常工作外，公務出車完成和夜間必須停在醫院門前，鎖好門窗，駕駛員負責車輛硬件安全責任。
責任人：
時間：
車輛安全生產月方案范文（12篇）篇九
近年來，職工收入有了明顯的改善。私家車已步入個別家庭，摩托車、電動車已成為普遍的代步工具。為進一步加強安全生產管理，增強全站職工的安全意識，避免發生勞資與經濟糾紛案件發生，特制定如下協議：
一、甲方為紅旗坡收費站，乙方為本站職工，以下簡稱甲方乙方。雙方自簽訂后，具有同等的法律效力，務必自覺遵守。
二、嚴禁駕私家車、摩托車及電動車上站當班，否則按違反《安全生產責任書》處理，年底考優評先實行一票否決。
三、下班休息期間駕車、騎摩托車、電動車發生交通事故，責任由乙方自負，由此發生的經濟糾紛也由肇事者自己承擔，甲方概不負責。
四、下班休息期間發生交通事故造成人身傷亡，均有乙方自行承擔，甲方概不承擔。
五、駕車違章，乙方后果自負。
責任人：
時間：
車輛安全生產月方案范文（12篇）篇十
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
車輛安全生產月方案范文（12篇）篇十一
深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日，注冊資金為50萬元，經營范圍是塑膠五金模具的技術開發、生產加工、銷售、上門維修，化工原料、化工產品購銷，國內貿易，貨物及技術進出口。法定代表人是譚富華，深圳市喬元星科技有限公司已購置1輛廂式貨車，駕駛員1名：唐小燕。
安全生產是關系到國家、企業和人民群眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發生，提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
1、宣傳和貫徹政府分布的安全法規、條例、規定，組織各項活動、技術培訓。
2、根據上級要求和企業實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實施。
3、組織召開安全會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在問題制度相應的防范措施。
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處及善后工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發、年檢審業務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現現場能力。
1、遵守交通法規和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。
2、積極參加各項學習活動，提高安全行為意識和技術水平。
3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質完成運輸任務
4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ?，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。
6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。
貨物運輸的流程圖：
（一）貨物要堆碼要整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
（二）裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
（三）整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密，綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
（一）在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。
（二）行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。
（一）當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
（二）當車輛停穩熄火后方可卸貨。
（三）卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
（四）與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。
車輛安全生產月方案范文（12篇）篇十二
我局車輛管理、行車安全工作在局黨組和省政府機關事務管理局的正確領導下，機關服務中心依局情講實效，不斷加大車輛安全管理力度，較好地樹立了責任意識、安全意識、抓管理促安全意識，做到了警鐘長鳴，取得了較好的成效?，F將我們在車輛安全管理方面的情況匯報如下。
(一)人員車輛狀況
目前，我局車隊管理有大小機動車輛17輛，其中，編制車10輛，其車型為：轎車11輛、商務車1輛(7座)，客車l輛(29座)、1.6升以下微型車4輛。車隊現配備有專職駕駛員15人，其中：在編職工7人，聘用人員8人。駕齡均在7年以上。
(二)近兩年有關情況比較
20xx年，駕駛員17人;新增轎車2輛、商務車1輛，機動車共17輛;全年安全行駛319820km，節約燃油5719升。無特重大交通安全事故發生。7月份起定點維修，全年車輛維修費支出17.36萬元;燃油費支出16.16萬元。
20xx年110月，駕駛員15人;新增轎車2輛，機動車17輛，安全行駛374827km;節約燃油6，425.5升。無特重大交通安全事故發生。車輛維修費支出8.2萬元;燃油費支出17.8萬元(7月份起實行定點加油)。
車隊工作的好壞關鍵在駕駛隊伍的素質和技術水平的高低。平時我們十分注重駕駛人員的思想教育，講學習、抓管理。對駕駛員隊伍的學習教育緊緊抓著不放松，把學習教育工作融貫于實際工作之中。首先是把好車隊聘用人員的進入關。車隊現配備有專職駕駛員15人，其中：在編職工7人，聘用人員8人。對于外聘人員中心采取了先試用三個月后，才與中心簽訂聘用合同，試用期重點考察其思想品德、技術水平等，合同期內則按聘用合同的有關條款嚴格管理，規范操作。其次是寓教于工作之中。中心領導和車隊管理人員時刻不忘對駕駛員的安全教育及全方位的管理工作，所有駕駛人員必須嚴格遵守《四川省質量技術監督局車輛管理使用暫行辦法》，并實施嚴格的考核和獎懲。車隊每月堅持召開隊務會，對車隊的工作進行講評，并適時提出具體要求，做到了安全工作天天講、月月講，對車輛管理和行車安全工作常抓不懈、警鐘長鳴。
在學習教育方面，切實抓緊抓實。車隊除隊長平時做好駕駛人員思想政治工作、個別談心外，中心還努力為他們排憂解難，關心他們的工作和生活，使他們無后顧之憂，能集中精力開好車，服好務。年初(2月份)，中心為加強車輛管理做好行車安全，制定了車輛管理五嚴禁：嚴禁灑后駕車;嚴禁開私車;嚴禁超速行車;嚴禁開車時接打手機、查閱傳呼機;嚴禁疲勞駕車。要求各位駕駛員自覺執行、相互監督，領導和管理人員要督促檢查，把“五嚴禁”真正落到實處。2003年3月26日，機關服務中心特邀省公安廳交警總隊事故處陳處長到我局對車隊及我局直屬單位的駕駛人員進行安全教育，并對如何避免不必要的事故，做好事故防范工作，以及出現事故應如何處理等進行了全面講解。使全體駕駛人員受到了一次深刻的、具體生動的安全教育，充分吸取全省特重大交通事故血的教訓，為我們進一步做好安全管理工作起到了積極的推動作用。
當11月1日人民日報刊登《中華人民共和國道路交通安全法》后，車隊及時組織全體駕駛人員重點學習有關章節，每位駕駛員自學全部內容。做到學法、守法。
下面，我就我局在抓車輛安全管理方面的具體做法作重點匯報。
抓管理促效益，抓管理促安全。這是我們這兩年來工作中的深刻體會。在實際運作過程中堅持用制度管人，用制度管事。因此我們建立了相應的規章制度、辦法等。有了好的.規章制度，就要貫徹執行，領導要督促檢查，抓落實，否則便是空而不實，并要在實踐過程中不斷改進和完善。
(一)實行隊長負責制
車隊設隊長1名，副隊長2名。隊長負責車隊全面工作，對中心領導負責。并負責車隊的思想政治工作、車輛的統一調度、車輛技術狀況、行車里程及油料統計、安全行車，以及交通事故處理等日常工作。副隊長協助隊長工作，分管車輛維修、車輛技術檔案管理、辦理車輛各種手續等工作。
(二)加強車輛管理和使用
建立車輛技術檔案，用車實行派車單制度。各部門領導同意簽字，乘座人員確認行車里程數。車隊根據各部門所用車輛的公里數填寫汽車行駛登記表，報財務室統計核算。車輛實行定車、定人、定點停放管理，局領導用車實行三個月輪換制。車隊所有車輛下班后車輛一律入庫停放，不得擅自在外停放。
(三)加強車輛維修管理，實行定點維修
從2002年7月起，中心選擇了具有政府公務用車維修資質的汽車修理廠，進行定點維修(雙方簽訂維修合同)。車輛維修前先填寫《車輛保養、維修登記表》，憑登記表到定點修理廠維修，維修后廠方在維修表上完整記錄修理內容，駕駛員簽字確認。廠方憑維修登記表，經中心審核后，方能予以報銷。
(四)實行定點保險
選擇經中國保監會批準，具有政府公務用車保險資質的中標企業，本著集中車輛，統一險種，節約支出的原則，對車輛實行定點保險。
(五)實行定點加油
過去沒有實行定點加油，隨意性強，不好管理。今年7月份，中心按有關規定，確定了定點加油站，試行刷卡統一結算制度。由于加油站正在試行儲值刷卡統一結算方法，結算工作經常發生差錯，給加油帶來了諸多不便，因此我們及時調整將過去的儲值改為儲油。從9月份起駕駛員到加油站為車輛加油，均要填寫油料通知單，一式三份。這樣帳目清楚，結算方便、加強了管理，減少了漏洞，節約了費用。
通過采取以上有力措施和一系列的學習教育，不斷加強車輛管理工作，取得了良好的成效。下一步，我們將再接再勵，不斷改進和完善車輛安全管理工作，確保車輛安全行駛、管理有序。
總的來講，省局領導對車輛安全管理工作是十分重視的，我們的駕駛員隊伍的素質是好的。為進一步抓好車輛安全管理工作，杜絕特重大事故的發生，必須切實做好安全防范工作，更好地為質監事業服務。在今后的工作中。我們將大力倡導管理人員、駕駛員務必要牢固樹立安全第一的思想，務必要保持清醒的頭腦，并在質監系統內廣泛開展“安全在我心中，生命在我手中”的活動。因為人的生命是最寶貴的，生命只有一次;嚴防事故，珍愛生命(不論是他人還是自己的)，吸取教訓，令行禁止;科學管理、嚴格要求;落實責任、常抓不懈，不折不扣地執行“五嚴禁”，切實做到安全服務、文明服務、優質服務。在上級主管部門和局黨組的正確領導下，以“三個代表”重要思想作統領，與時俱進，開拓進取，真抓實干，務求實效，為建設一支業務精、素質高、守紀律、作風過硬、技術一流的駕駛員隊伍，以適應不斷發展壯大的質量技術監督事業的需要而不懈努力，努力使質監系統的車輛安全管理工作上新的臺階!