通過對優(yōu)秀作文的學(xué)習(xí)和模仿，可以提高自己的寫作水平和素質(zhì)。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀作文范文分享，希望大家能夠喜歡和受益。

霧霾天氣形成原因（專業(yè)18篇）篇一

3、天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結(jié)形成霧。

5、工廠制造出的二次污染;。

6、冬季取暖排放的co2等污染物。

冷空氣是霧霾的克星。

因為，冷空氣南下的時候，一般會刮偏北大風(fēng)，如果水汽條件不錯，還會下雨，pm2.5、pm10等顆粒，最怕的就是風(fēng)吹雨打，所以冷空氣一來，空氣自然就干凈不少。

霧霾天氣形成原因（專業(yè)18篇）篇二

霧霾天氣使空氣質(zhì)量明顯降低。那么霧霾的形成原因是什么呢。小編整理了霧霾的形成原因范文，歡迎欣賞與借鑒。

pm2.5指數(shù)是什么意思?

先從pm講起吧。pm，英文全稱為particulatematter(顆粒物)。說到顆粒物，我們比較熟悉名詞的是可吸入顆粒物和總懸浮顆粒物。可吸入顆粒物又稱為pm10，指直徑大于2.5微米、等于或小于10微米，可以進入人的呼吸系統(tǒng)的顆粒物;總懸浮顆粒物也稱為pm100，即直徑小于或等于100微米的顆粒物。

pm2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。雖然pm2.5只是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣質(zhì)量和能見度等有重要的影響。pm2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。

隨著人們對pm2.5這一名詞的逐漸關(guān)注，20xx年2月，國務(wù)院同意發(fā)布新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》增加了pm2.5監(jiān)測指標。20xx年9月9日，北京市環(huán)保局監(jiān)測中心表示，新版空氣質(zhì)量發(fā)布平臺20xx年1月1日上線。20xx年10月6日，北京35個pm2.5監(jiān)測站點試運行數(shù)據(jù)全部上線發(fā)布。

一般而言，粒徑2.5微米至10微米的粗顆粒物(pm10)主要來自道路揚塵等;2.5微米以下的細顆粒物(pm2.5)則主要來自化石燃料的燃燒(如機動車尾氣、燃煤)、揮發(fā)性有機物等。也就是說，pm2.5產(chǎn)生的主要來源，是日常發(fā)電、工業(yè)生產(chǎn)、汽車尾氣排放等過程中經(jīng)過燃燒而排放的殘留物，大多含有重金屬等有毒物質(zhì)。

空氣污染都有哪些劃分類型?

根據(jù)不同的分類標準，我們可將空氣污染非為四種類型組。

一、按照污染源劃分：

1.自然型空氣污染：指因自然原因形成的空氣污染。

2.人為型空氣污染：指因人為原因形成的空氣污染。

二、按照污染的范圍劃分：

1.局部性污染：指某個較小單位或地點的范圍性污染。

2.地區(qū)性污染：指某個城市或區(qū)域的地方性污染。

3.廣域性污染：指因某個地區(qū)的大范圍污染而造成的周邊的傳播式污染。

4.全球性污染：指世界范圍內(nèi)的大型污染。

這種按照范圍劃分的方式由于沒有一個統(tǒng)一規(guī)范的范圍標準，因此對于一些占地面積較大或較小的國家或地方并不適用，因此我們還有兩種劃分方式。

三、按照污染物的化學(xué)性質(zhì)及其存在的大氣環(huán)境狀況劃分：

1.還原型空氣污染：指以煤炭為為主要燃料且兼用石油燃料所產(chǎn)生的大氣污染，故又叫煤煙型大氣污染。主要污染物是so2、co和顆粒物。

2.氧化型空氣污染：指以石油為主要燃料所產(chǎn)生的大氣污染。污染物主要來自汽車尾氣，所以又叫汽車尾氣型大氣污染。其主要的一次污染物是co、nox、ch(碳氫化合物)等。它們在太陽短波光作用下發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)生成醛類、o3、pan等二次污染物，這些污染物具有極強的氧化性，對眼睛粘膜組織有強刺激性，使人流淚。著名的洛杉磯煙霧就是典型的氧化型大氣污染。

四、最常用的一種分來方法，按照能源性質(zhì)和大氣污染物的組成和反應(yīng)劃分：

1.煤炭型空氣污染：指一次污染物是煙氣、粉塵和二氧化硫。二次污染物是硫酸及其鹽類所構(gòu)成的氣溶膠。此污染類型多發(fā)生在以燃煤為主要能源的國家與地區(qū)，歷史上早期的大氣污染多屬于此種類型。

2.石油型(排氣型或聯(lián)合企業(yè)型)空氣污染：指一次污染物是烯烴、二氧化氮以及烷、醇、羰基化合物等。二次污染物主要是臭氧、氫氧基、過氧化氫基等自由基以及醛、酮和pan(過氧乙酰硝酸脂)。此類污染多發(fā)生在油田及石油化工企業(yè)和汽車較多的大城市。近代的大氣污染，尤其在發(fā)達國家和地區(qū)一般屬于此種類型。

3.混合型空氣污染：指指以煤炭為主，還包括以石油為燃料的污染源而排放出的污染物體系。此種污染類型是由煤炭型向石油型過渡的階段，它取決于一個國家的能源發(fā)展結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟發(fā)展速度。

4.特殊性空氣污染：指某些工礦企業(yè)排放的特殊氣體所造成的污染，如氯氣、金屬蒸汽或硫化氫、氟化氫等氣體。前三種污染的范圍較大，而這種種污染所涉及的范圍較小，主要發(fā)生在污染源附近的局部地區(qū)。

主要的空氣污染劃分方法就為以上四種，一般情況下已經(jīng)足以應(yīng)對各種污染的劃分。

了解過空氣污染類型，我們再詳細分析一下空氣污染的成因。形成人為型空氣污染的最主要原因一是工業(yè)排放，二是尾氣排放。

每年由于工業(yè)排放造成的污染都非常嚴重，工業(yè)排放產(chǎn)生大量的有害化合物，主要組成有：

1.硫氧化物，主要為二氧化硫。一般產(chǎn)生于工業(yè)生產(chǎn)中使用了煤炭或石油作為燃料，這些燃料中含有大量的硫化物，在空氣中燃燒后與氧氣發(fā)生反應(yīng)最終形成二氧化硫。這些氧化硫物質(zhì)排放到空氣當中，遇到水后會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)(so2+h2oh2so3)，形成亞硫酸，最終就變成了酸雨，造成環(huán)境危害。

2.氮氧化物，主要為二氧化氮或過氧化氮。一般產(chǎn)生于高溫燃燒，呈紅棕色氣體狀態(tài)，帶有刺鼻氣味。是工業(yè)生產(chǎn)中制備硫酸過程中的一種中間產(chǎn)物，每年都會有幾百萬噸的二氧化氮排放到大氣中，是空氣污染的一種主要污染源。

3.一氧化碳，一種無色無味，卻帶有劇毒的危險氣體。工業(yè)生產(chǎn)中煤炭、木柴、石油等燃料的不完全燃燒都會產(chǎn)生一氧化碳。

4.二氧化碳，一種無色無味也無毒的溫室氣體，產(chǎn)生于各種工業(yè)步驟，如完全的燃燒，這是全球溫室效應(yīng)產(chǎn)生的主要原因。

5.顆粒物：包括可吸入顆粒物(pm10)及可入肺顆粒物(pm2.5)。在工業(yè)生產(chǎn)中，燃燒硫氧化物、氮氧化物以及煤炭都可以放出大量的顆粒物。這些顆粒物在排入空氣中后能在空中停留很長的時間，而且容易被陸空生物的呼吸行為吸入肺部，當肺部堆積的顆粒物過多時會對生物體的健康造成影響。

尾氣排放在各種空氣污染方式占據(jù)了非常大的比例，組成主要有：

1.碳氧化物：汽油燃燒時的產(chǎn)物，其中不完全燃燒時生成的一氧化碳是汽車排放最主要的成分。

2.碳氫化合物：主要為各類揮發(fā)性有機化合物，包括烷類、芳烴類、烯類、鹵烴類、酯類、醛類、酮類等等。

3.氮氧化物：汽缸點火時產(chǎn)生的高溫使空氣中的氮氣與氧氣在一瞬間發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生了氮氧化合物。最初排放時的氮氧化物通常為一氧化氮，然后與大氣中的氧氣發(fā)生反映形成了二氧化氮。當環(huán)境溫度升高或有云霧時，二氧化氮會與空氣中的水分子發(fā)生反應(yīng)形成硝酸，最終造成酸雨。另外，二氧化氮與我們先前介紹的二氧化硫可以互相催化，故使得反應(yīng)速率大大加快，造成更嚴重的酸雨現(xiàn)象。

4.二氧化硫：燃料中的硫烴在燃燒后產(chǎn)生的物質(zhì)。

5.臭氧：碳氫化合物與氮氧化物在光照下會生成臭氧。這些臭氧會污染土壤和水源，造成農(nóng)業(yè)上的損失。同時過量的臭氧對人體也會造成負面影響。

6.顆粒物：燃料燃燒后形成的鉛化合物、碳顆粒、油霧等。

還有一部分空氣污染是自然現(xiàn)象所導(dǎo)致的，比如火山活動和森林火災(zāi)。

事實上，霧霾天氣持續(xù)，空氣質(zhì)量下降，并不是今年的新現(xiàn)象。這幾年，每到秋冬特別是入冬以后，我國中東部地區(qū)不時會遇這樣的情況，其中既有氣象原因，也有污染排放原因。

中央氣象臺首席預(yù)報員馬學(xué)款表示，近期中東部地區(qū)出現(xiàn)的霧在氣象學(xué)上稱為輻射霧，其形成原因主要有三點：一是這些地區(qū)近地面空氣相對濕度比較大;二是沒有明顯冷空氣活動，風(fēng)力較小，大氣層比較穩(wěn)定;三是天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結(jié)形成霧。

大范圍霧霾天氣主要出現(xiàn)在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環(huán)流形勢下，近地面低空為靜風(fēng)或微風(fēng)。受近地面靜穩(wěn)天氣控制，空氣在水平和垂直方向流動性均非常小，大氣擴散條件非常差。受其控制，城市無論規(guī)模大小，其局地交通、生活、生產(chǎn)所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累。與此同時，由于霧霾天氣的濕度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應(yīng)場所加速反應(yīng)性氣態(tài)污染物向液態(tài)顆粒物成分的轉(zhuǎn)化，同時顆粒物也容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成污染。

環(huán)保專家表示，如果在冬季遇到長時間霧霾過程，通常在北方地區(qū)因為采暖期猛增的能源消耗排放，中等以上城市人口集中排放量大的主城區(qū)連續(xù)三天的空氣污染物積累就可能達到重度污染的程度，在南方地區(qū)如果生產(chǎn)和交通排放量大也可能達到重度污染的程度。

霧霾天氣形成原因（專業(yè)18篇）篇三

先從pm講起吧。pm，英文全稱為particulatematter(顆粒物)。說到顆粒物，我們比較熟悉名詞的是可吸入顆粒物和總懸浮顆粒物。可吸入顆粒物又稱為pm10，指直徑大于2.5微米、等于或小于10微米，可以進入人的呼吸系統(tǒng)的顆粒物;總懸浮顆粒物也稱為pm100，即直徑小于或等于100微米的顆粒物。pm2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。雖然pm2.5只是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣質(zhì)量和能見度等有重要的影響。pm2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠，因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。

隨著人們對pm2.5這一名詞的`逐漸關(guān)注，20xx年2月，國務(wù)院同意發(fā)布新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》增加了pm2.5監(jiān)測指標。20xx年9月9日，北京市環(huán)保局監(jiān)測中心表示，新版空氣質(zhì)量發(fā)布平臺20xx年1月1日上線。20xx年10月6日，北京35個pm2.5監(jiān)測站點試運行數(shù)據(jù)全部上線發(fā)布。

一般而言，粒徑2.5微米至10微米的粗顆粒物(pm10)主要來自道路揚塵等;2.5微米以下的細顆粒物(pm2.5)則主要來自化石燃料的燃燒(如機動車尾氣、燃煤)、揮發(fā)性有機物等。也就是說，pm2.5產(chǎn)生的主要來源，是日常發(fā)電、工業(yè)生產(chǎn)、汽車尾氣排放等過程中經(jīng)過燃燒而排放的殘留物，大多含有重金屬等有毒物質(zhì)。

空氣污染都有哪些劃分類型?根據(jù)不同的分類標準，我們可將空氣污染非為四種類型組。

1.自然型空氣污染：指因自然原因形成的空氣污染。

2.人為型空氣污染：指因人為原因形成的空氣污染。

1.局部性污染：指某個較小單位或地點的范圍性污染。

2.地區(qū)性污染：指某個城市或區(qū)域的地方性污染。

3.廣域性污染：指因某個地區(qū)的大范圍污染而造成的周邊的傳播式污染。

4.全球性污染：指世界范圍內(nèi)的大型污染。

這種按照范圍劃分的方式由于沒有一個統(tǒng)一規(guī)范的范圍標準，因此對于一些占地面積較大或較小的國家或地方并不適用，因此我們還有兩種劃分方式。

1.還原型空氣污染：指以煤炭為為主要燃料且兼用石油燃料所產(chǎn)生的大氣污染，故又叫煤煙型大氣污染。主要污染物是so2、co和顆粒物。

2.氧化型空氣污染：指以石油為主要燃料所產(chǎn)生的大氣污染。污染物主要來自汽車尾氣，所以又叫汽車尾氣型大氣污染。其主要的一次污染物是co、nox、ch(碳氫化合物)等。它們在太陽短波光作用下發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)生成醛類、o3、pan等二次污染物，這些污染物具有極強的氧化性，對眼睛粘膜組織有強刺激性，使人流淚。著名的洛杉磯煙霧就是典型的氧化型大氣污染。

1.煤炭型空氣污染：指一次污染物是煙氣、粉塵和二氧化硫。二次污染物是硫酸及其鹽類所構(gòu)成的氣溶膠。此污染類型多發(fā)生在以燃煤為主要能源的國家與地區(qū)，歷史上早期的大氣污染多屬于此種類型。

2.石油型(排氣型或聯(lián)合企業(yè)型)空氣污染：指一次污染物是烯烴、二氧化氮以及烷、醇、羰基化合物等。二次污染物主要是臭氧、氫氧基、過氧化氫基等自由基以及醛、酮和pan(過氧乙酰硝酸脂)。此類污染多發(fā)生在油田及石油化工企業(yè)和汽車較多的大城市。近代的大氣污染，尤其在發(fā)達國家和地區(qū)一般屬于此種類型。

3.混合型空氣污染：指指以煤炭為主，還包括以石油為燃料的污染源而排放出的污染物體系。此種污染類型是由煤炭型向石油型過渡的階段，它取決于一個國家的能源發(fā)展結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟發(fā)展速度。

4.特殊性空氣污染：指某些工礦企業(yè)排放的特殊氣體所造成的污染，如氯氣、金屬蒸汽或硫化氫、氟化氫等氣體。前三種污染的范圍較大，而這種種污染所涉及的范圍較小，主要發(fā)生在污染源附近的局部地區(qū)。

了解過空氣污染類型，我們再詳細分析一下空氣污染的成因。形成人為型空氣污染的最主要原因一是工業(yè)排放，二是尾氣排放。

每年由于工業(yè)排放造成的污染都非常嚴重，工業(yè)排放產(chǎn)生大量的有害化合物，主要組成有：

1.硫氧化物，主要為二氧化硫。一般產(chǎn)生于工業(yè)生產(chǎn)中使用了煤炭或石油作為燃料，這些燃料中含有大量的硫化物，在空氣中燃燒后與氧氣發(fā)生反應(yīng)最終形成二氧化硫。這些氧化硫物質(zhì)排放到空氣當中，遇到水后會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)(so2+h2oh2so3)，形成亞硫酸，最終就變成了酸雨，造成環(huán)境危害。

2.氮氧化物，主要為二氧化氮或過氧化氮。一般產(chǎn)生于高溫燃燒，呈紅棕色氣體狀態(tài)，帶有刺鼻氣味。是工業(yè)生產(chǎn)中制備硫酸過程中的一種中間產(chǎn)物，每年都會有幾百萬噸的二氧化氮排放到大氣中，是空氣污染的一種主要污染源。

3.一氧化碳，一種無色無味，卻帶有劇毒的危險氣體。工業(yè)生產(chǎn)中煤炭、木柴、石油等燃料的不完全燃燒都會產(chǎn)生一氧化碳。

4.二氧化碳，一種無色無味也無毒的溫室氣體，產(chǎn)生于各種工業(yè)步驟，如完全的燃燒，這是全球溫室效應(yīng)產(chǎn)生的主要原因。

5.顆粒物：包括可吸入顆粒物(pm10)及可入肺顆粒物(pm2.5)。在工業(yè)生產(chǎn)中，燃燒硫氧化物、氮氧化物以及煤炭都可以放出大量的顆粒物。這些顆粒物在排入空氣中后能在空中停留很長的時間，而且容易被陸空生物的呼吸行為吸入肺部，當肺部堆積的顆粒物過多時會對生物體的健康造成影響。

尾氣排放在各種空氣污染方式占據(jù)了非常大的比例，組成主要有：

1.碳氧化物：汽油燃燒時的產(chǎn)物，其中不完全燃燒時生成的一氧化碳是汽車排放最主要的成分。

2.碳氫化合物：主要為各類揮發(fā)性有機化合物，包括烷類、芳烴類、烯類、鹵烴類、酯類、醛類、酮類等等。

3.氮氧化物：汽缸點火時產(chǎn)生的高溫使空氣中的氮氣與氧氣在一瞬間發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生了氮氧化合物。最初排放時的氮氧化物通常為一氧化氮，然后與大氣中的氧氣發(fā)生反映形成了二氧化氮。當環(huán)境溫度升高或有云霧時，二氧化氮會與空氣中的水分子發(fā)生反應(yīng)形成硝酸，最終造成酸雨。另外，二氧化氮與我們先前介紹的二氧化硫可以互相催化，故使得反應(yīng)速率大大加快，造成更嚴重的酸雨現(xiàn)象。

4.二氧化硫：燃料中的硫烴在燃燒后產(chǎn)生的物質(zhì)。

5.臭氧：碳氫化合物與氮氧化物在光照下會生成臭氧。這些臭氧會污染土壤和水源，造成農(nóng)業(yè)上的損失。同時過量的臭氧對人體也會造成負面影響。

6.顆粒物：燃料燃燒后形成的鉛化合物、碳顆粒、油霧等。

還有一部分空氣污染是自然現(xiàn)象所導(dǎo)致的，比如火山活動和森林火災(zāi)。

霧霾天氣形成原因（專業(yè)18篇）篇四

（一）從北京市的氣候條件看，其極端不利的氣象條件是形成霧霾的直接誘因。1-2月冬春轉(zhuǎn)化季節(jié)，北京市受冷暖空氣交匯影響，極易發(fā)生大霧天氣。在這種情況下，將形成靜風(fēng)、靜穩(wěn)等不利氣象條件，致使大氣污染物不易擴散、容易積累，空氣質(zhì)量轉(zhuǎn)差。2008年至2010年同期均出現(xiàn)過類似污染過程，這是華北地區(qū)多年來的特有特征。2011年至2012年也出現(xiàn)幾次不利于大氣污染物擴散的氣象條件，風(fēng)速小、夜間大氣層穩(wěn)定、空氣濕度上升，污染物易積累不易擴散，各類污染源排放的污染物難以擴散，在空氣中持續(xù)積累，導(dǎo)致空氣中的污染物濃度水平不斷升高。

（二）污染物排放大是空氣重污染的根本原因。從霧霾污染成分來看，pm2.5是空氣質(zhì)量惡化的重要因子，但同時還有氮氧化物、二氧化硫等大氣污染物在起作用。據(jù)環(huán)保部統(tǒng)計，國內(nèi)有一半的pm2.5不是來自污染源的直接排放，而是經(jīng)過十分復(fù)雜的物理和化學(xué)過程而形成。隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，以煤炭為主的能源消耗大幅攀升，機動車保有量急劇增加，經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)氮氧化物和揮發(fā)性有機物排放量顯著增長，pm2.5污染加劇。2012年，北京常住人口超過2000萬人，機動車保有量已達520萬輛，汽柴油消費總量達到630萬噸，全市建筑施工面積仍高達1.8億平方米，這些使得污染物排放總量居高不下。

（三）過年燃放煙花爆竹的危害，爆竹爆炸差生大量污染物。這是這次霧霾的主要成因。

（一）影響健康。生活在灰霾天氣可出現(xiàn)咳嗽、頭暈、乏力等不良反應(yīng)，同時可吸入顆粒物能直接進入人體呼吸道和肺部誘發(fā)病癥。灰霾天氣還可導(dǎo)致近地層紫外線輻射減弱，易使空氣中傳染性病菌活性增強，導(dǎo)致傳染病增多。

（二）形成酸雨。灰霾本質(zhì)是“細顆粒物污染”，主要來自工業(yè)廢氣、汽車尾氣等氣體污染物經(jīng)過一系列化學(xué)反應(yīng)所形成“二次污染物”。研究表明，灰霾組分中含水量很少，由硫酸、二氧化硫、二氧化氮等廢氣污染物形成酸霧卻較多，含有可溶和不可溶污染物濃度很高。

（三）農(nóng)業(yè)減產(chǎn)。灰霾天氣對農(nóng)業(yè)也有不利影響。研究表明，污染嚴重時候，會影響太陽輻射，不利農(nóng)作物吸收太陽光，導(dǎo)致農(nóng)作物減產(chǎn)可達25%。

（四）引發(fā)事故。灰霾天氣出現(xiàn)時，空氣質(zhì)量差，視野能見度低，容易引起交通阻塞，繼而發(fā)生交通事故。以上就是霧霾的危害，“秋冬毒霧殺人刀”，希望大家都重視霧霾的危害，保護自己的健康，霧霾天氣時減少開窗，外出在玩一定要戴口罩，平常多飲水，可多泡飲菊杞茶這類中醫(yī)茶飲，預(yù)防疾病，多食用水果，從外回家后要深度清潔皮膚和頭發(fā)，此外喜愛晨練以及買菜遛彎的老年人要注意減少出門，因為霧霾對老年人的身體危害極大。

霧霾天氣形成原因（專業(yè)18篇）篇五

煩人的霧霾又來打擾我們了，從窗子內(nèi)向外望去，天灰蒙蒙的，好像天空中隔空出現(xiàn)了一層灰色的毯子，以往這個時間，天都亮了呢!走在路上，霧霾加上我這近視的眼睛，三米之外一律看不清!什么車上、樹上，表面上都好像被打了一層霜一樣，模模糊糊的樣子真令人難受，那模糊的世界，可真叫人懷疑自己的眼力。路上的行人來來往往都戴著口罩，旁邊得些店鋪更是關(guān)門大吉!

看著這幅場景，我不禁心想：這霧霾也太厲害了吧?全世界都被它的威力改變了原來的模樣。回家后，我立刻請教了一下度娘，度娘是這么說的:。

1.大氣空氣氣壓低，空氣不流動，使顆粒集中形成霧霾;。

2.汽車尾氣排放污染;。

3.地面灰塵大，空氣溫度低;。

4.工廠制造出的二次污染;。

5.冬季取暖排放的c02等污染物。

原來，這些就是形成霧霾的罪魁禍首，我恍然大悟，同時也悟出一個道理:。

因為霧霾，我們看不到美麗的太陽了;因為霧霾，不能讓我們在室外玩耍了。所以，為了我們美好的世界:多植樹，少破壞;多公共，少私家;多環(huán)保，少污染，讓世界變得更美好!

你可能也喜歡：愛護環(huán)境，遠離霧霾霧霾是怎樣形成的應(yīng)對霧霾我有招。

霧霾天氣形成原因（專業(yè)18篇）篇六

近段時間，我國大部分地區(qū)被霧霾天氣籠罩，那么霧霾天氣形成原因是什么?事實上，這幾年，每到秋冬，我國中東部地區(qū)不時會遇到霧霾天氣，只是都沒近段時間波及范圍如此之廣，持續(xù)時間如此之長。

霧霾天氣形成原因其中既有氣象原因，也有污染排放原因。

專家指出，近期中東部地區(qū)出現(xiàn)的霧在氣象學(xué)上稱為輻射霧，霧霾天氣形成原因主要有以下幾點：

一是這些地區(qū)近地面空氣相對濕度比較大，地面灰塵大，地面的人和車流使灰塵攪動起來；

三是天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結(jié)形成霧。

五、工廠制造出的二次污染；

六、冬季取暖排放的co2等污染物。

大范圍霧霾天氣主要出現(xiàn)在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環(huán)流形勢下，近地面低空為靜風(fēng)或微風(fēng)。由于霧霾天氣的濕度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應(yīng)場所加速反應(yīng)性氣態(tài)污染物向液態(tài)顆粒物成分的轉(zhuǎn)化，同時顆粒物也容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成污染。

環(huán)保專家表示，通常在北方地區(qū)冬天因為采暖期猛增的能源消耗排放，中等以上城市人口集中排放量大的主城區(qū)連續(xù)三天的空氣污染物積累就可能達到重度污染的程度，在南方地區(qū)如果生產(chǎn)和交通排放量大也可能達到重度污染的程度。

霧霾天氣形成原因（專業(yè)18篇）篇七

霧霾是霧和霾的統(tǒng)稱，但是霧和霾有著不同的意思。霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)，多出現(xiàn)于秋冬季節(jié)，是近地面層空氣中水汽凝結(jié)的產(chǎn)物。

霾是懸浮在大氣中的大量微小塵粒、煙粒或鹽粒的集合體，使空氣渾濁，水平能見度降低到10km以下的一種天氣現(xiàn)象。

霧霾作為一種自然現(xiàn)象，其形成有三方面因素。一是水平方向靜風(fēng)現(xiàn)象的增多。隨著城市建設(shè)的迅速發(fā)展，大樓越建越高，增大了地面摩擦系數(shù)，使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時明顯減弱。靜風(fēng)現(xiàn)象增多，不利于大氣污染物向城區(qū)外圍擴展稀釋，并容易在城區(qū)內(nèi)積累高濃度污染。

二是垂直方向的逆溫現(xiàn)象。逆溫層好比一個鍋蓋覆蓋在城市上空，使城市上空出現(xiàn)了高空比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象。污染物在正常氣候條件下，從氣溫高的低空向氣溫低的高空擴散，逐漸循環(huán)排放到大氣中。但是逆溫現(xiàn)象下，低空的氣溫反而更低，導(dǎo)致污染物的停留，不能及時排放出去。

三是懸浮顆粒物的增加。近些年來隨著工業(yè)的發(fā)展，機動車輛的增多，污染物排放和城市懸浮物大量增加，直接導(dǎo)致了能見度降低，使得整個城市看起來灰蒙蒙一片。

霾的形成與污染物的排放密切相關(guān)，城市中機動車尾氣以及其它煙塵排放源排出粒徑在微米級的細小顆粒物，停留在大氣中，當逆溫、靜風(fēng)等不利于擴散的天氣出現(xiàn)時，就形成霾。

據(jù)研究，在中國存在著4個霧霾天氣比較嚴重地區(qū)：黃淮海地區(qū)、長江河谷、四川盆地和珠江三角洲。

霧或霾是一種災(zāi)害性天氣，對公路、鐵路、航空、航運、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長等均產(chǎn)生重要影響。霧、霾會造成空氣質(zhì)量下降，影響生態(tài)環(huán)境，給人體健康帶來較大危害。

霧、霾天氣時，空氣中往往會帶有細菌和病毒，易導(dǎo)致傳染病擴散和多種疾病發(fā)生。城市中空氣污染物不易擴散，加重了二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等物質(zhì)的毒性，危害人體健康。冬季遇霧、霾天氣時，若遇空氣污染嚴重可能形成煙塵(霧)或黑色煙霧等毒霧，嚴重威脅人的生命和健康。由于人類活動造成大氣中污染物增加，我國工業(yè)區(qū)和城市中心區(qū)等部分地區(qū)霧、霾的發(fā)生頻率和強度呈增加趨勢。應(yīng)對霧霾天氣八大方法：

一、避免霧天晨練。晨練時人體需要的氧氣量增加，隨著呼吸的加深，霧中的有害物質(zhì)會被吸入呼吸道，從而危害健康。可以改在太陽出來后再晨練。也可以改為室內(nèi)鍛煉。從太陽出來的時間推算，冬天室外鍛煉比較好的時間段是上午9時。

二、盡量減少外出。當遇到濃霧天氣，要盡量減少外出。如果不得不出門時，最好戴上口罩。戴口罩對于過敏性哮喘的人來說更重要，口罩可以防止一些塵螨等過敏源進入鼻腔，起到一定的防護作用。

三、患者堅持服藥。呼吸病患者和心腦血管病患者在霧天更要堅持按時服藥，以免發(fā)病；并加強自我監(jiān)察，注意身體的感受和反應(yīng)，若有不適，及時就醫(yī)。

四、多喝桐桔梗茶、桐參茶、桐桔梗顆粒和羅漢果茶。這些藥茶可以防治霧天吸入污濁空氣引起的咽部瘙癢，有潤肺的良好功效。尤其是午后喝效果更好。因為清晨的霧氣最濃，中午差不多就散去，人在上午吸入的灰塵雜質(zhì)比較多，午后喝就能及時清肺。

五、注意調(diào)節(jié)情緒。心理脆弱、患有心理障礙的人在這種天氣里會感覺心情異常沉重，精神緊張，情緒低落，這類人群在霧天要注意情緒調(diào)節(jié)。可以在家看看喜劇類電視劇或聽聽相聲等，要讓自己高興起來。

六、別把窗子關(guān)得太嚴。家里會有廚房油煙污染、家具添加劑污染等，如不通風(fēng)換氣，污濁的室內(nèi)空氣同樣會危害健康。可以選擇中午陽光較充足、污染物較少的時候短時間開窗換氣。

七、盡量遠離馬路。上下班高峰期和晚上大型汽車進入市區(qū)這些時間段，污染物濃度最高。

八、補鈣、補維d，多吃豆腐、雪梨。魚和豆腐都是人們?nèi)粘Ｏ矚g的食物，魚是“密集型”營養(yǎng)物，豆腐食藥兼?zhèn)洌鏆狻⒀a虛，鈣含量也相當高。魚中豐富的維生素d具有一定的生物活性，可將人體對鈣的吸收率提高20多倍。雪梨燉百合能夠達到潤肺抗病毒的效果，霧天可以多食。

霧霾天氣形成原因（專業(yè)18篇）篇八

學(xué)院。

姓名。

2014年6月3日11。

（1）避免霧天晨練。晨練時人體需要的氧氣量增加，隨著呼吸的加深，霧中的有害物質(zhì)會被吸入呼吸道，從而危害健康。可以改在太陽出來后再晨練。也可以改為室內(nèi)鍛煉。

（2）盡量減少外出。當遇到濃霧天氣，要盡量減少外出。如果不得不出門時，最好戴上口罩。戴口罩對于過敏性哮喘的人來說更重要，口罩可以防止一些塵螨等過敏源進入鼻腔，起到一定的防護作用。

（3）呼吸病患者和心腦血管病患者在霧天更要堅持按時服藥，以免發(fā)病；并加強自我監(jiān)察，注意身體的感受和反應(yīng)，若有不適，及時就醫(yī)。

（4）別把窗子關(guān)得太嚴。家里會有廚房油煙污染、家具添加劑污染等，如不通風(fēng)換氣，污濁的室內(nèi)空氣同樣會危害健康。可以選擇中午陽光較充足、污染物較少的時候短時間開窗換氣。

盡快安裝脫硫設(shè)施。同時，還將要求所有大型燃煤電廠、燃煤鍋爐及煤化工裝置安裝脫硝和除塵設(shè)施。

（2）加快出臺火力發(fā)電、煉焦、建材、燃煤鍋爐等燃煤設(shè)施污染物排放新標準，增設(shè)污染物排放指標，進一步嚴格污染物排放限值。同時，通過在線監(jiān)測大力加強污染物達標排放檢查。

（1）是嚴格加強成品油質(zhì)量監(jiān)督檢查，嚴厲打擊非法生產(chǎn)、銷售不符合國家和地方標準要求車用油品的行為。

（2）加快新車排放標機動車排放標準，鼓勵有條件地區(qū)提前實施下一階段機動車排放標準，大幅降低新入市汽車尾氣排放。未達到國家機動車排放標準的車輛不得生產(chǎn)、銷售。2015年前全面淘汰黃標車。

（1）各級政府環(huán)保部門必須作為，切實擔負起嚴格的環(huán)保監(jiān)管職能，特別是加強對高耗能高污染行業(yè)的密切監(jiān)管。

（2）是修訂環(huán)保法規(guī)相關(guān)處罰條款，大幅提高懲罰力度，徹底改變過去環(huán)保處罰無關(guān)痛癢的局面。對于敢于違反相關(guān)環(huán)保法規(guī)的行為，果斷加大懲罰力度，大幅提高其違法成本，使其不敢再犯，直至取消經(jīng)營資質(zhì)或追究刑事責任。

（3）是狠抓環(huán)保大案、要案、典型案例。深深刺激和觸動違規(guī)超標排放廢水、廢氣和廢渣企業(yè)的神經(jīng)，促使其加快環(huán)保治理設(shè)施的建設(shè)，努力實現(xiàn)達標排放。

（4）是嚴格控制建筑施工場所揚塵。如，施工現(xiàn)場必須全封閉設(shè)置圍擋墻，嚴禁敞開式作業(yè)；施工現(xiàn)場道路、作業(yè)區(qū)、生活區(qū)必須進行地面硬化；市區(qū)施工工地全部使用預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿，杜絕現(xiàn)場攪拌混凝土和砂漿等。

（5）是控制道路揚塵污染。推行城市道路機械化清掃；增加城市道路沖洗保潔頻次，切實降低道路積塵負荷；減少道路開挖面積，縮短裸露時間；加強道路兩側(cè)綠化，減少裸露地面；所有城市渣土運輸車輛實施密閉運輸?shù)取?/p>

綜上，減少或消除霧霾天氣，從根本上說，就是要大幅削減主要污染物排放。4結(jié)論。

霧霾天氣形成原因（專業(yè)18篇）篇九

霧霾與氣象、污染排放等有關(guān)。

事實上，霧霾天氣持續(xù)，空氣質(zhì)量下降，并不是今年的新現(xiàn)象。這幾年，每到秋冬特別是入冬以后，我國中東部地區(qū)不時會遇這樣的情況，其中既有氣象原因，也有污染排放原因。

中央氣象臺首席預(yù)報員馬學(xué)款表示，近期中東部地區(qū)出現(xiàn)的霧在氣象學(xué)上稱為輻射霧，其形成原因主要有三點：一是這些地區(qū)近地面空氣相對濕度比較大;二是沒有明顯冷空氣活動，風(fēng)力較小，大氣層比較穩(wěn)定;三是天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結(jié)形成霧。

大范圍霧霾天氣主要出現(xiàn)在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環(huán)流形勢下，近地面低空為靜風(fēng)或微風(fēng)。受近地面靜穩(wěn)天氣控制，空氣在水平和垂直方向流動性均非常小，大氣擴散條件非常差。受其控制，城市無論規(guī)模大小，其局地交通、生活、生產(chǎn)所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累。與此同時，由于霧霾天氣的濕度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應(yīng)場所加速反應(yīng)性氣態(tài)污染物向液態(tài)顆粒物成分的轉(zhuǎn)化，同時顆粒物也容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成污染。

環(huán)保專家表示，如果在冬季遇到長時間霧霾過程，通常在北方地區(qū)因為采暖期猛增的能源消耗排放，中等以上城市人口集中排放量大的主城區(qū)連續(xù)三天的空氣污染物積累就可能達到重度污染的程度，在南方地區(qū)如果生產(chǎn)和交通排放量大也可能達到重度污染的程度。

霧霾天氣形成原因（專業(yè)18篇）篇十

差不多又到夏天了，春天是個玩物生長的時候，空調(diào)內(nèi)的細菌也不例外，如果長時間不去清洗一下過濾器，當使用的時候，必然會污染空氣的質(zhì)量。

不少的車主都會在車內(nèi)布置一下，如香水、掛飾、坐墊、皮革、纖維護頸墊等，這些都是會把車內(nèi)空氣污染的，特別是在陽光的爆曬下更加容易產(chǎn)生有害物質(zhì)。所以盡量的少添加一些沒必要的飾品，一來浪費錢，二來還有害健康。

一些車商沒有經(jīng)過嚴格的要求，把剛生產(chǎn)出來的車直接拉上市場出售，那么車內(nèi)的塑料、座椅、地毯等有害氣體沒有得到完全的釋放，自然而然的會把車內(nèi)的空氣污染。

車內(nèi)空氣污染還有是因為車主抽煙、制造的垃圾、未吃完的食品等，這些都會將車內(nèi)的空氣質(zhì)量變差，特別是夏天，這些東西已經(jīng)變質(zhì)，很有可能會將空氣污染了。

霧霾天氣形成原因（專業(yè)18篇）篇十一

摘要：霧和霾是本質(zhì)上不同的自然現(xiàn)象。霧-霾的成因主要受氣候因素及人為因素的影響。其中氣候因素主要有靜穩(wěn)天氣、降水情況以及逆溫層；人為因素主要有氣溶膠、霧霾自身影響以及二次氣溶膠。霧-霾對人類健康、交通、電力和農(nóng)業(yè)都有一定的危害。

一、引言。

霧-霾逐漸成為人們熱議的話題，2013年，“霧霾”成為關(guān)鍵詞；2015年，柴靜拍攝《穹頂之下》調(diào)查霧霾真相，引發(fā)爭議。種種事件都將霧-霾推向風(fēng)口浪尖，人人談霾變色，報道層出不窮。這時就有人會問：既然是自然天氣現(xiàn)象，為何當今社會的霧-霾情況如此嚴重，過去難道就沒有霧-霾么？事實上，霧-霾是人為因素導(dǎo)致的顆粒物質(zhì)排放加上特殊的天氣系統(tǒng)所共同導(dǎo)致的。過去并非沒有霧-霾，只不過污染物質(zhì)排放量較少，霧-霾發(fā)生的頻率以及產(chǎn)生的影響并不大。而當今我國主要城市的霧-霾已經(jīng)不僅僅是自然現(xiàn)象，氣溶膠污染日趨嚴重已成為霧-霾發(fā)生頻率增大的主要原因。

（一）大氣條件。

1、大氣環(huán)流異常導(dǎo)致靜穩(wěn)天氣多。

2、降水條件變化。

在降雨的形成過程中，需要空氣中含水量較多的大氣與空氣中的顆粒凝結(jié)在一起，形成雨滴。在降雨的過程中，雨水能夠?qū)Υ髿庵械念w粒物質(zhì)進行沖刷，減少空氣中的懸浮顆粒。我國自1961-2013年，大氣降水的日數(shù)在逐漸減少，平均每十年約減少4d。降水天數(shù)的減少，說明空氣中的懸浮顆粒與大氣的凝結(jié)減少，雨水的沖刷日數(shù)也相應(yīng)的變少，空氣中懸浮的顆粒，加大了霧-霾天氣的發(fā)生[3]。

3、垂直方向上出現(xiàn)逆溫。

通常大氣對流層內(nèi)的氣溫是隨高度呈遞減速關(guān)系。但是在某些特殊條件下，如在空氣下沉、輻射冷卻、空中熱氣流流向地面、近地層擾動等因素的影響下，高層氣溫反而高于低層氣溫，這種現(xiàn)象稱為逆溫。逆溫的類型有輻射逆溫、下沉逆溫、湍流逆溫、平流逆溫、鋒面逆溫和地形逆溫。

（1）輻射逆溫。

因地面強烈輻射而形成的逆溫稱為輻射逆溫。在晴朗無風(fēng)或微風(fēng)的夜晚，地面因輻射冷卻而降溫，與地面接近的氣層冷卻降溫最強烈，而上層的空氣冷卻降溫緩慢，因此使低層大氣產(chǎn)生逆溫現(xiàn)象。

輻射逆溫較多出現(xiàn)在冬季。冬季夜間漫長，晴天風(fēng)小機會多，地面夜間的輻射降溫明顯，大氣低空容易出現(xiàn)“逆溫層”，空氣的水平、垂直方向交換流通能力變?nèi)酰諝庵信欧诺奈廴疚锉幌拗圃跍\層大氣中，并逐漸集聚成霾，導(dǎo)致空氣污染。

（2）下沉逆溫。

因整層空氣下沉，絕熱增溫，當氣層下沉到某一高度時，氣層頂部的氣溫高于底部，而形成的逆溫。下沉逆溫多見于副熱帶反氣旋區(qū)，其特點是范圍大，逆溫層厚度大，逆溫持續(xù)時間長，不接地而出現(xiàn)在某一高度上。這種逆溫因為有時像蓋子一樣阻止了向上的湍流擴散，如果延續(xù)時間較長，對污染物的擴散會造成很不利的影響。

（3）湍流逆溫。

因低層空氣的湍流混合作用而形成的逆溫稱為湍流逆溫。（4）平流逆溫。

由于暖空氣流到冷的地面上而形成的逆溫稱為平流逆溫。當暖空氣流到冷的地面上時，暖空氣與冷地面之間不斷進行熱量交換。暖空氣下層受冷地面影響最大，氣溫降低最強烈，上層降溫緩慢，從而形成逆溫。

在逆溫層以下，空氣冷卻而達到飽和，水汽凝結(jié)從而形成霧，再加上無法釋放的積累到一定程度的污染物，于是近地表形成了霧-霾。2015年4月24日，鄭州遇“平流霧”黑色污染帶，連續(xù)2小時重度污染就是由平流逆溫導(dǎo)致的。

（5）鋒面逆溫。

鋒面是冷暖氣團之間狹窄的過渡帶，暖氣團位于鋒面之上，冷氣團在下。在冷暖氣團之間的過渡帶上，便形成逆溫。

但冷鋒或暖鋒過境時，空氣水平運動顯著，風(fēng)力較大，有利于污染物擴散，可以驅(qū)散霧-霾。但準靜止鋒出現(xiàn)時，冷暖氣團勢力相當，鋒面很少移動，形成鋒面逆溫，易導(dǎo)致霧-霾的出現(xiàn)。

（6）地形逆溫。

多發(fā)生在山谷或盆地。夜晚山坡上降溫快，冷空氣沿斜坡流入低谷和盆地，使原來的較暖的空氣受擠抬升，出現(xiàn)的溫度倒置現(xiàn)象。

2014年10月，濟南頻頻出現(xiàn)的霧-霾天就是地形逆溫導(dǎo)致的。濟南地形中間低四周高，容易出現(xiàn)“逆溫”現(xiàn)象。同時，城區(qū)南部背靠山脈，冬季時自北吹來的風(fēng)被山體擋回來，加劇了熱島效應(yīng)，也不利于污染空氣擴散。這些因素成為霧-霾幫兇。

figure12013鄭州霧霾統(tǒng)計表。

從上表中鄭州的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中可以看出，霾的產(chǎn)生與高空逆溫層有直接關(guān)系。形成霾的大多數(shù)情況下都存在逆溫層，然而霾和逆溫層不存在必然關(guān)系。有逆溫層存在不一定會有霧-霾形成，霧-霾還會和人為造成的污染物質(zhì)排放有關(guān)[4]。

（二）人為因素。

1、大氣氣溶膠濃度高有利于形成霧霾。

我國大氣氣溶膠濃度在世界范圍來說處于較高水平，有利于催生霧霾天氣的形成。大氣氣溶膠是指懸浮在大氣中的固態(tài)和液態(tài)顆粒物的總稱,主要包括沙塵、碳（有機碳和黑碳）、硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽和海鹽等六大類[5]。我國各地大氣氣溶膠有不同的時空分布特點。冬季北方地區(qū)燃煤采暖、春秋季農(nóng)村地區(qū)秸稈焚燒都會造成碳氣溶膠的濃度明顯增加；春季，西部地區(qū)受沙塵天氣影響，以沙塵氣溶膠為主。我國華北地區(qū)工業(yè)相對比較發(fā)達，排放的二氧化硫較多，由于氣溫高可加速二氧化硫轉(zhuǎn)化為硫酸鹽，所以夏季華北地區(qū)硫酸鹽氣溶膠濃度較其他季節(jié)和地區(qū)都高。因城市汽車使用量大大高于農(nóng)村，所以城市中硝酸鹽和硫酸鹽氣溶膠濃度大大高于農(nóng)村[5]。

2、霧霾天氣使近地層大氣更加穩(wěn)定，加劇霧霾發(fā)展。

大氣中污染物和霧霾相互影響和作用，其主要媒介是氣溶膠。霧霾中污染物的加入顯著改變了氣溶膠濃度，可促進水汽凝結(jié)，形成更多的云霧滴，水汽凝結(jié)時釋放的潛熱又有利于霧區(qū)的抬升和擴展；另一方面，云霧滴和氣溶膠的增加將更多的太陽輻射反射、散射回大氣中，使到達地面的輻射減少，地面氣溫下降，大氣層結(jié)穩(wěn)定度增加，造成每日正常排放和轉(zhuǎn)化的氣溶膠粒子更易在近地層大氣中集聚，能見度進一步降低。由此可見，氣溶膠的增多通過影響近地面層動力和熱力場，對霧霾的發(fā)展起正反饋作用[2]。

3、二次氣溶膠對霧霾的貢獻。

氣溶膠按照形成過程可分為一次氣溶膠和二次氣溶膠。人類活動產(chǎn)生的污染源排入大氣中，其中二氧化硫、碳氫化合物、氮氧化合物等一次氣溶膠通過化學(xué)反應(yīng)和氣粒轉(zhuǎn)化過程，形成硫酸鹽、硝酸鹽和氯化物等新的比較穩(wěn)定的顆粒，即二次氣溶膠。研究表明，二次氣溶膠對pm2.5和有機氣溶膠濃度的平均貢獻分別為30-77%和44-71%；發(fā)現(xiàn)二次有機氣溶膠soa(主要指大氣中各種化學(xué)反應(yīng)形成的有機物)平均占27%的pm2.5質(zhì)量濃度，二次無機氣溶膠sia（主要由硫酸鹽、硝酸鹽和銨鹽等無機成分組成）平均占31%的pm2.5質(zhì)量濃度,二者具有相近的貢獻度。

四、霧-霾的危害。

霧-霆作為一種自然災(zāi)害,對自然界和人類社會都能夠帶來巨大的危害,經(jīng)過相關(guān)的檢測檢定表明二霧霆中含有多類有害成分,其毒素成分有二十類之多,例如二酸、堿、鹽、酚等等,甚至含有一些病毒、桿菌、球菌等物質(zhì)而且這些有毒物質(zhì)的含量勇在幾十倍以上具體來看,霧-霆天氣能夠?qū)θ祟悺ι鐣斐梢韵聨状笪：Γ?/p>

（一）對人類健康的危害。

1、對呼吸系統(tǒng)的影響。出現(xiàn)霧霾天氣時，空氣中往往會帶有細菌和病毒，在人呼吸時就隨著空氣進入呼吸道和肺部，會造成呼吸系統(tǒng)和心血管系統(tǒng)的傷害，出現(xiàn)呼吸道刺激、咳嗽、呼吸困難，加重哮喘發(fā)作，出現(xiàn)心律失常誘發(fā)心臟病等。

2、對心血管系統(tǒng)的影響。霧-霾天氣空氣中有大量污染物，氣壓低，對心血管病人影響較大，常常使其急性發(fā)作。如霧較大，空氣水汽含量高，戶外運動時人體不容易排汗，從而出現(xiàn)血壓升高、胸悶等癥狀。

3、霧-霾天氣降低近地面層紫外線，增強空氣中傳染性病菌的活性，加大傳染病的傳播。

4、霧天日照減少。兒童紫外線照射不足，體內(nèi)vd合成量少，影響鈣的吸收，嚴重的甚至導(dǎo)致兒童生長減慢、嬰兒出現(xiàn)佝僂病等。

5、影響心理健康。持續(xù)大霧天對人的身體、心理產(chǎn)生影響，一般大霧天人會感覺沉悶、壓抑，會刺激或者加劇心理抑郁。此外，由于霧天光線較弱，氣壓低，人會出現(xiàn)精神懶散、情緒低落等。

（二）對交通安全的危害。

出現(xiàn)霧-霾天氣時，由于空氣質(zhì)量差，能見度低，容易出現(xiàn)交通阻塞，發(fā)生交通事故。即便是飛機，也不能在霧-霾天氣下冒然起降。

（三）對電力系統(tǒng)的危害。

霧-霾還是輸電網(wǎng)路的“神秘破壞者”。霧霾天氣時，空氣中含有多種化學(xué)腐蝕劑，容易導(dǎo)致輸電設(shè)備絕緣性能下降，出現(xiàn)斷電霧、跳閘現(xiàn)象。

（四）對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的危害。

由于長時間的霧霾天氣，日光照射時間不足，農(nóng)作物對碳水化合物的儲備減少，導(dǎo)致農(nóng)作物延遲開花，生長不良，影響農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量。而且空氣中帶有細菌、病菌，極易引起農(nóng)作物(生病)。

參考文獻。

[1]廖曉農(nóng),張小玲,王迎春等.北京地區(qū)冬夏季持續(xù)性霧.霾發(fā)生的環(huán)境氣象條件對比分析[j].《中國環(huán)境科學(xué)》,2014(6):2031-2044.[2]孫瑾,繆宇鵬,張建忠.霧霾天氣成因分析及應(yīng)對思考[j].《中國應(yīng)急管理》,2014(1).[3]谷祥文,周立清.氣候變化背景下的霧霾變化趨勢[j].《南方農(nóng)業(yè)》,2014(8):193-194.[4]馮靜.高空逆溫層與鄭州地區(qū)霧霆天氣[j].《河南科技》,2014(3):180-181.[5]張小曳.中國大氣氣溶膠及其氣候效應(yīng)的研究[j].地球科學(xué)進展,2007,22(1):12-16.[6]ru-jinhuang,yanlinzhang,secondaryaerosolcontributiontoparticulatepollutionduringhazeeventsinchina[j].nature,2014.

霧霾天氣形成原因（專業(yè)18篇）篇十二

大范圍霧霾天氣主要出現(xiàn)在秋冬季節(jié)冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環(huán)流形勢下，近地面低空為靜風(fēng)或微風(fēng)。因此，山、河谷地區(qū)(山西的部分城市、湖南長沙等)、平原河湖地區(qū)(如南京、合肥、杭州等)更易形成霧霾天氣，而干燥多風(fēng)地區(qū)則不易形成。如呼和浩特和烏魯木齊2012年霾日數(shù)為0。本次北京霧霾天氣主要是遭遇了罕見的逆溫氣象條件。

(二)“三高”的經(jīng)濟發(fā)展方式是近年來中東部地區(qū)霾日數(shù)增加的主要原因。

2009年我國千美元gdp能耗(2000年美元不變價，下簡稱單位能耗)約0.77噸標準油，是世界平均水平0.31噸的兩倍，同年美、英、日的單位能耗分別為0.19、0.12、0.1噸標準油。尤其是我國第二產(chǎn)業(yè)能耗較高。2010年我國三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為10：47：43，但三次產(chǎn)業(yè)及其與居民生活的能源消費比例為2：71：16：11。比產(chǎn)業(yè)能耗結(jié)構(gòu)更突出的問題是能源結(jié)構(gòu)。2010年我國能源消費結(jié)構(gòu)中煤炭(其中49.5%用于火力發(fā)電)、石油、天然氣、電力(包括水電、核電、其他能發(fā)電，不含火電)比例為71.9：20：4.6：3.5(下文同此口徑)，同期世界煤炭消費占比不到30%，我國清潔能源使用比例明顯偏低。

(三)大氣污染區(qū)域化和生活方式高碳化是一些大城市霾日數(shù)增加的重要原因。

2011年，北京市單位能耗約為0.32噸標準油，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為0.9：24：75.1，能源消費結(jié)構(gòu)中煤炭、石油、天然氣、電力比例為27.1：32.6：14.4：25.9，基本達到世界大城市標準。北京市環(huán)保局數(shù)據(jù)顯示，今年1月影響北京pm2.5污染物(霾天氣的重要成因)的首要原因是北京周邊地區(qū)的影響(24.5%)，其次是機動車直接和間接排放(約22%)。在長三角和珠三角的部分城市，部分污染物的外來源貢獻率達到40%。

霾日數(shù)增加不僅是“天災(zāi)”，也是大氣污染的“人禍”，在人口、產(chǎn)業(yè)密集的大城市更易發(fā)生，影響也更大。治本之道在于多管齊下，積極應(yīng)對大氣污染。

如霧霾天氣不主張早晚開窗通風(fēng)，最好等太陽出來再開窗通風(fēng);如果外出可以戴上口罩，這樣可以有效防止粉塵顆粒進入體內(nèi)。口罩以棉質(zhì)口罩最好，因為一些人對無紡布過敏，而棉質(zhì)口罩一般人都不過敏，而且易清洗。外出歸來，應(yīng)立即清洗面部及裸露的肌膚;多喝桐桔梗茶、桐參茶、桐桔梗顆粒、桔梗湯等“清肺除塵”茶飲;適量補充維生素d;飲食清淡多喝水;最好不出門晨練;深層清潔肌膚表層，清潔毛孔。

霧霾天氣形成原因（專業(yè)18篇）篇十三

研究顯示，北京的霾每次從形成到結(jié)束一般以4天至7天為一個周期，每個循環(huán)包含起始的清潔階段、中間的過渡階段和最后的污染階段3個過程，其主要成因是上述三類氣態(tài)污染物在本地經(jīng)化學(xué)反應(yīng)生成的二次顆粒物，而非直接排放的一次顆粒物。張人一說，這種化學(xué)轉(zhuǎn)化包括顆粒物的核化生成與增長兩個過程，霾在清潔階段每立方米大氣中的顆粒物總重量不足50微克，但在2至4天后的污染階段會增至數(shù)百微克。

研究還表明，北京出現(xiàn)的霾每次持續(xù)時間主要受氣象條件影響，包括風(fēng)向和風(fēng)速，以及降雨清除過程。在清潔階段，風(fēng)主要來自北部地區(qū)，且風(fēng)速較高，因此顆粒物濃度較低。當風(fēng)向由北轉(zhuǎn)為來自受污染的南部地區(qū)且風(fēng)速較小，顆粒物迅速生成與增長，形成霾。北京夏天霾相對較少，而秋天和冬天霾較為嚴重，主要是因為北京夏天雨水相對較多，同時清除了空氣中的氣態(tài)污染物與顆粒物。

張人一認為，這項研究從機理上解釋了北京地區(qū)的霾與世界上其他地區(qū)霾的異同之處。“北京的霾主要特征在于顆粒物非常有效的核化以及快速和持續(xù)增長，導(dǎo)致了高濃度的大顆粒物形成，這主要歸根于城市上空存在著大量氣態(tài)污染物。相比之下，國外發(fā)達國家城市中氣態(tài)污染物濃度較低，很少同時觀測到顆粒物有效的核化及增長，因此我們解釋了為什么與世界上其他地區(qū)相比北京的霾形成會如此迅速與嚴重。”

新研究同時表明，北京的霾的顆粒物化學(xué)組成跟世界上其他地區(qū)的霾“非常相似”，都是二次顆粒物占顆粒物總質(zhì)量的大部分，明顯表現(xiàn)出二次形成的特征，并無特殊之處。

研究人員還說，中國其他城市的霾成因與北京應(yīng)該基本相似，因此治理霾的關(guān)鍵在于減少由機動車和工業(yè)排放的氣態(tài)污染物。他們建議改進污染物處理技術(shù)，提高排放標準，其中城市地區(qū)內(nèi)燃車排放標準應(yīng)大幅提高，并從技術(shù)上減少現(xiàn)有車輛排放的揮發(fā)性有機物、氮氧化物等污染物，鼓勵使用自行車、電動車與公共交通。工業(yè)方面，提高大型企業(yè)的排放標準，改進乃至取締效率低排放高的重污染小企業(yè)。

霧霾天氣形成原因（專業(yè)18篇）篇十四

吸收太陽發(fā)出的短波輻射，溫度上升，并且放出長波輻射加熱大氣。當近地面的空氣從地球表面接受到足夠的熱量，就會膨脹，密度減小，這時大氣處于不穩(wěn)定的狀態(tài)。這就像水缸里的油和水一樣，當密度較小的油處于水缸底部，而水處于上部時，一定會產(chǎn)生強烈的上升運動，最終油會浮到水面上。同理，近地面較熱的空氣在浮力作用下上升，并形成一個上升的濕熱空氣流。

當上升到一定高度時，由于氣溫下降，空氣中包含的水蒸氣就會凝結(jié)成水滴。當水滴下降時，又被更強烈的上升氣流攜升，如此反復(fù)不斷，小水點開始積集成大水滴，直至高空氣流無力支持其重量，最后下降成雨。這也是為什么夏天雷雨不像春雨那樣細雨綿綿，水滴較大的原因。

強對流天氣的危害。

強對流天氣發(fā)生于中小尺度天氣系統(tǒng)，空間尺度小，一般水平范圍大約在十幾公里至二三百公里，有的水平范圍只有幾十米至十幾公里。其生命史短暫并帶有明顯的突發(fā)性，約為一小時至十幾小時，較短的僅有幾分鐘至一小時。

它常發(fā)生在對流云系或單體對流云塊中。強對流天氣來臨時，經(jīng)常伴隨著電閃雷鳴、風(fēng)大雨急等惡劣天氣，致使房屋倒毀，莊稼樹木受到摧殘，電信交通受損，甚至造成人員傷亡等。

強對流天氣在氣象上屬于中小尺度天氣系統(tǒng)。這種天氣破壞力很強，它是氣象災(zāi)害中歷時短、天氣劇烈、破壞性強的災(zāi)害性天氣。世界上把它列為僅次于熱帶氣旋、地震、洪澇之后第四位具有殺傷性的災(zāi)害性天氣。

霧霾天氣形成原因（專業(yè)18篇）篇十五

科學(xué)界大多數(shù)人的看法是，全球變暖是導(dǎo)致極端天氣的主要原因，而人類活動大量的碳排放則是氣候變暖的重要原因。

世界氣象組織指出，1月份和4月份的全球地表氣溫分別比歷史同期平均值高出1.89℃和1.37℃，都超過了的最高水平，為1880年有記錄以來的同期最高值。，我國年平均氣溫較常年偏高1.1℃，為1951年以來最暖的一年;今年1～7月份，我國平均氣溫比常年同期偏高1.4℃，為1951年以來歷史最高值，也是以來的連續(xù)第11個偏高年。我國冬季氣溫也明顯偏高，自1986年以來已連續(xù)出現(xiàn)21個暖冬;今年2月5日北京的最高氣溫達16.0℃，創(chuàng)下1840年有氣象資料以來歷史同期最高紀錄;2月6日南京最高氣溫達到23.9℃，也為百年來同期氣溫歷史最高值。當然，也有不少人質(zhì)疑這一說法，認為這是地球自身的變化，人類活動對其影響甚微。這一爭論，對目前各個國家關(guān)于限制碳排放談判中采取的立場也有很大影響。

雖然極端天氣的原因有爭議，但其嚴重后果已是人所共見。除了極端天氣能給人類帶來直接的財產(chǎn)和生命損失，還有其他一些惡劣影響。

其中最嚴重的要算是對糧食市場的影響。例如，由于受前一段時期全球極端天氣影響，俄羅斯、哈薩克斯坦、烏克蘭、加拿大、阿根廷和澳大利亞等主要產(chǎn)糧國糧食大面積減產(chǎn)，影響了主要農(nóng)作物的供應(yīng)，從而使全球糧食供求關(guān)系失衡進一步加劇，國際糧食價格出現(xiàn)了新一輪的持續(xù)上漲行情。國際市場的小麥價格上漲至近年來最高值，玉米價格上漲超過了50%，大豆價格上漲了34%。據(jù)聯(lián)合國糧農(nóng)組織發(fā)布的報告顯示，全球食品價格指數(shù)在12月達到了215，為近來的最高點，預(yù)計全球食品價格可能進一步上漲。

在全球經(jīng)濟復(fù)蘇仍十分脆弱和不確定的情況下，全球食品價格的過度上漲將有可能對需要大量進口糧食的新興市場國家形成打擊，導(dǎo)致這些國家通脹壓力進一步加重，從而影響全球經(jīng)濟的復(fù)蘇進程。

當然，不管是什么時候，面對災(zāi)害時窮國受到的影響總是北美洲極端天氣是什么原因大于富裕國家。比如，墨西哥在4月份遭到熱浪襲擊，有些地方還出現(xiàn)48.8攝氏度的高溫，目前全國還有一半以上的地區(qū)受到干旱影響，全國出現(xiàn)9000多起山火。墨西哥最大的農(nóng)業(yè)工會說，因為牧場缺乏飼料，該國有大約350萬農(nóng)場主瀕臨破產(chǎn)。而國際糧食價格的不斷上漲，更可能令一些貧窮國家陷入饑荒，并由此引發(fā)政局動蕩或其他人道主義災(zāi)難。此外，因自然災(zāi)害導(dǎo)致家園被毀，很多人不得不背井離鄉(xiāng)，甚至出現(xiàn)國際“氣候移民”的問題。

因此極端天氣的出現(xiàn)，不僅給這個世界提出了科學(xué)問題，提出防災(zāi)減災(zāi)的任務(wù)，而且也給國際社會帶來安全管理和國際政治方面的挑戰(zhàn)。

霧霾天氣形成原因（專業(yè)18篇）篇十六

最近，素來高溫炎熱的沙特阿拉伯經(jīng)歷了前所未有的寒冬，在首都利雅得早晚氣溫降至零攝氏度左右，北部的拉夫哈、泰布克等地區(qū)最低氣溫達到零下7攝氏度，并出現(xiàn)了當?shù)睾币姷乃獌觥⒔笛┖蜆鋻斓痊F(xiàn)象。伊拉克首都巴格達也下了百年來的第一場雪。在全年平均氣溫25攝氏度左右的科威特，最低氣溫竟降到零下3攝氏度。

近年來，諸如暴風(fēng)雪、寒流、暴雨、熱浪等極端天氣氣候事件在全球發(fā)生的頻率增加，強度也加大，氣候問題愈來愈成為一個不可忽視的全球性問題。1月21日，世界衛(wèi)生組織總干事陳馮富珍指出，人類深受氣候變化影響，盡管氣候變化是逐步的、漸進的，但極端天氣氣候事件的影響卻可以是突然的、急劇的。氣候變化是全球公共健康面臨的一個主要威脅，人類社會必須采取緊急行動，應(yīng)對氣候變化帶來的影響。

所謂極端天氣氣候事件，是指與歷史同期相比出現(xiàn)較少的小概率天氣氣候事件。造成極端天氣頻繁的一個重要原因就是全球變暖。盡管海灣地區(qū)遭受了罕見的寒流襲擊，與全球變暖之說似乎相悖，但實際上全球變暖和局部嚴寒并不矛盾。全球變暖只是指全球氣溫呈總體上升趨勢，并不排除局部地方發(fā)生嚴寒。

“暖冬”曾于20入冬后在世界上流行。在北美洲地區(qū)，隆冬氣溫堪比夏季：美國紐約到當年年底前片雪未下，最高氣溫達22攝氏度;加拿大歷來被稱為“冰與楓的國度”，但其北部特有的冬季風(fēng)情日漸消失，以全球最長滑冰場而聞名的麗都河遲遲不結(jié)冰……在北半球本應(yīng)最冷的季節(jié)，一些國家的路人卻身著短袖，熊不冬眠，候鳥忘記遷徙，植物在冬天發(fā)芽，高山滑雪場無雪可滑。

氣候變化帶來的不僅僅是反常的嚴寒和暖冬，還導(dǎo)致了夏季高溫熱浪，海平面上升、島國消失，南北極地冰川消融。洪澇、大旱等極端天氣氣候事件的增加，對人類的生存形成直接威脅。據(jù)統(tǒng)計，在過去20年里，全球發(fā)生的自然災(zāi)害數(shù)量增加了3倍多。上世紀80年代初期，全球平均每年發(fā)生120起自然災(zāi)害，而現(xiàn)在已增至每年500起左右。受災(zāi)人數(shù)在過去20年內(nèi)增加了68%，1985—1994年間，全球平均每年受災(zāi)人口為1.74億;而1995—間，平均每年受災(zāi)人口增至2.54億。全球氣候變化正在以前所未有的速度，影響著地球上幾乎每一個角落、每一個人。

20，聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會發(fā)布評估報告指出，人類若不重視環(huán)保，到本世紀末，估計平均氣溫最多將上升6.3攝氏度。科學(xué)研究表明，如果平均氣溫上升3攝氏度，僅在亞洲，每年就有700多萬人面臨洪水襲擊，全球?qū)⒂?億多人陷入糧食不足的窘境;如果氣溫上升4攝氏度，全球就會有30多億人面臨缺水問題，北美地區(qū)受熱浪侵襲的次數(shù)將增加3到8倍，北極海冰將減少35%。

極端天氣頻繁出現(xiàn)，是大自然向人類敲響的警鐘!生活在地球上的每個人，都應(yīng)該參加到保衛(wèi)自然的戰(zhàn)斗中，盡自己的努力，從身邊小事做起，減緩氣候變暖的進程。

霧霾天氣形成原因（專業(yè)18篇）篇十七

中美大氣化學(xué)領(lǐng)域?qū)＜液献鬟M行的一項最新研究顯示，北京出現(xiàn)霾的根本成因可能是城區(qū)交通排放的大量揮發(fā)性有機物、氮氧化物和周邊工業(yè)生產(chǎn)排放的大量二氧化硫經(jīng)化學(xué)轉(zhuǎn)化生成的顆粒物，而直接排放至大氣中的顆粒物貢獻很小，因此控制這三類氣態(tài)污染物是治霾關(guān)鍵。

這項獲得中國國家自然科學(xué)基金和科技部資金支持的成果，11月24日發(fā)表在美國《國家科學(xué)院學(xué)報》上，它由北京大學(xué)環(huán)境模擬與污染控制國家重點聯(lián)合實驗室胡敏教授、美國得克薩斯農(nóng)工大學(xué)張人一教授和兩校聯(lián)合博士后郭松等人合作完成。

霾主要是指懸浮著的高濃度細顆粒物(pm2.5)讓空氣混濁，造成能見度下降的現(xiàn)象，這些顆粒物可以來自直接排放，如來自機動車、電廠和揚塵等，被稱為一次顆粒物;還可以由大氣中的氣態(tài)污染物經(jīng)化學(xué)轉(zhuǎn)化而生成，被稱為二次顆粒物。研究人員在北京大學(xué)校園內(nèi)建立長期定位觀測站點，采用目前國際上最先進的儀器同步對大氣氣態(tài)污染物和顆粒物進行長時間觀測，以研究霾的形成機理。

霧霾天氣形成原因（專業(yè)18篇）篇十八

應(yīng)對灰霾天氣，根據(jù)年齡、職業(yè)性質(zhì)、特殊生理狀態(tài)的不同，分別就老年人、兒童、室外作業(yè)人員(如交警、建筑工人)、孕婦、有慢性疾病人群。

老年人。

老人在室內(nèi)時間較多，要格外注意清潔衛(wèi)生，習(xí)慣用笤帚掃地的老人不妨改用吸塵器，地毯、抹布、沙發(fā)套等及時清洗;煎、炒等傳統(tǒng)的烹飪方法易產(chǎn)生大量油煙，污染室內(nèi)空氣，建議在家做飯多用蒸、煮等方式。

兒童。

兒童身體發(fā)育不完全，灰霾天氣灰塵、顆粒會通過孩子們的呼吸道直接侵害其健康，容易引起呼吸道疾病如感冒、咳嗽、鼻炎、支氣管炎、哮喘等發(fā)生。對兒童的防護從以下幾個方面進行。

首先，通過學(xué)校的宣傳和知識普及讓兒童對霧霾天氣以及對健康的影響有直接關(guān)系和感官認識。

其次，提高家長自身對孩子的方法意識。

再次，減少室外活動，將戶外活動改為室內(nèi)活動，從而減少灰霾對兒童的影響。

此外，在平時的生活中，毛絨玩具表面的灰塵、細菌較多，盡量少給孩子玩或常清洗，讓孩子的活動遠離污染嚴重的交通干道，臨街住的，避免在交通高峰期開窗通風(fēng)。

孕婦。

孕婦要適當休息，避免過度勞累，保證充足的睡眠，減少心理壓力。同時，孕婦也不能一味休息，仍應(yīng)適當活動，保持樂觀的情緒。

1、多吃含鋅食物;2、補充維生素c;3、提高室內(nèi)空氣的相對濕度。