隨著這個月的結束，我們需要對過去的工作進行一次全面的回顧和總結了。接下來是一些優秀員工的月工作總結，他們在工作中獲得了不錯的成績和經驗，我們可以從中學習和借鑒。

市政春運工作總結（優質15篇）篇一

尊敬的領導：

在這一年里，我們所有人努力工作，完全根據中心工作的重點，根據整體安排，在我們領導的安排下，還有所有人員的共同努力，較好的完成了我們上級安排的任務。保證了我們工作的有序的進行，較好的履行了我們本職工作的職能。作為我們財務人員，我深知我們的工作的重要性，并且在工作中要努力細心，爭取做到零失誤。下面是我的具體總結：

一年來，自覺服從組織和領導的`安排，努力做好各項工作，較好地完成了各項工作任務。由于財會工作繁事、雜事多，其工作都具有事務性和突發性的特點，因此結合具體情況，全年的工作總結如下：

1、及時準確的完成各月記帳、結帳和賬務處理工作，，及時準確地填報市各類月度、季度、年終統計報表，按時向各部門報送。完成了稅務申報與繳納，以及往來銀行間的業務和各種日常費用的繳納。

2、以認真的態度積極參加西安市財政局集中所得稅培訓，做好財務軟件記賬及系統的維護。

3、對各類會計檔案，進行了分類、裝訂、歸檔。

1、通過報紙雜志、電腦網絡和電視新聞等媒體，加強政治思想和品德修養。

2、認真學習財經方面的各項規定，自覺按照國家的財經政策和程序辦事。

3、努力鉆研業務知識，積極參加相關部門組織的各種業務技能的培訓，始終把增強服務意識作為一切工作的基礎;始終把工作放在嚴謹、細致、扎實、求實上，腳踏實地工作。

4、不斷改進學習方法，講求學習效果，“在工作中學習，在學習中工作”，堅持學以致用，注重融會貫通，理論聯系實際，用新的知識、新的思維和新的啟示，鞏固和豐富綜合知識，使自身綜合能力不斷得到提高。

盡管我們圓滿完成了今年的各項工作任務，但必須看到工作存在的不足：

1、理論水平不高，當前社會會計知識和業務更新換代比較快，缺乏對新的業務知識和會計法規的系統學習，導致了會計基礎知識和會計基礎工作缺乏，影響來工作水平的提高。

2、忙于應付事務性工作多，深入探討、思考、認認真真的研究條件及財務管理辦法、工作制度少，工作有廣度，沒深度。3、只干工作，不善于總結，所以有些工作費力氣大，但與收效不成比例，事倍功半的現象時有發生，今后要逐步學習用科學的方法，善總結、勤思考，逐步達到事半功倍的的效果。

1、不斷學習、更新知識、轉變觀念、完善自我，跟上時代發展的步伐。

2、善于總結，提出自己的意見和建議，為領導決策提供準確依據，不斷提高單位管理水平和經濟效益。總結經驗，建立健全良好的工作機制。

謝謝大家!

市政春運工作總結（優質15篇）篇二

伴著改革開放的時代強音，已步入中年行列的我，再一次擁抱著改革開放的時代浪潮，擔當起市政分管設施所、路燈所、收費科這兩所一科的窗口單位的一名副主任，我深感重任在肩，為了市政的生存與發展，為實現市政的總體目標，我將恪盡職守，傾情奉獻。作為一個中層領導干部，我深知治理是第一位的，一個部門工作出發點與落腳點應緊密圍繞市政的整體工作為重心，因而，作為一個領導者首先要有一個清醒的頭腦，靈敏的思維，大膽的創新，才能準確地帶領各部門工作人員卓有成效地完成好各項工作，為此，幾年來我有意識地培養了自己治理才能，潛心學習了許多治理方面的書籍，以提高自身素質，并將所學知識付諸于生產實踐當中，在工作中不斷摸縈經驗，升華自我，完善自我。

工作中我與時俱進謀發展，開拓創新促生產，在工作在打造三方面的亮點。

一、深挖職工潛能。

設施所是市政的一個行政治理部門，上任后，我就從深挖職工潛能，調動職工積極情入手，自己能干的，絕不外雇工，對各處路段的檢查井、雨水井維修及路板補修、鏟土外運等工作，我們都自己動手，這樣一來為處里節約了一筆可觀的開支。

二、從抓業務知識學，提高職工的工作技能入手，親自參加勞動。

路燈所人員少，工作量大，技術性要求高，為了做好這項治理工作，我首先從業務知識學起，同時要求所里所有同志業務知識個個達標，把握相關的電工理論，提高技術水平，并和同志們一道起摸抓滾打在工地上，每一條街上的安裝的“控制箱”都是我和同志們一道親身一個個安裝上去的。

三、樹立文明窗口，內抓治理，外樹形象。

收費科是市政具有行政執法資格的職能科窒，體現著對處窗口形象，為此，今年，我與收費科長簽定了目標治理責任壯，并層層落實責任。工作中嚴厲執法紀律，規范執法行為，并制定了各種規章制度，和制約機制，對內，轉變工作作風，注重工作實效，對外，一律文明執法，按章收費，樹立市政人良好外部形象，真正做到讓人民滿足。

四、今后未來打算。

今后我將一如既往地投入工作當中，做好三個方面工作。一、外樹形象，內抓治理，樹立良好的工作形象。二、抓好科學治理，把每個科室的人員、全市的路燈、雨水井、檢查井、及收費單位名稱等等，一律輸入微機，實行規范化治理。三、抓好服務，樹立“窗口”形象，樹立人民城市人民建，人民城市人民管的思想意識。

作為一個中層領導干部，我深知我的能力和水平有限，但勤勞、肯干的市政人讓我學會了如何去奉獻;真誠的市政人教我懂得了如何去敬業，我不敢用短暫的熱情與沖動來表達一個自我，因為生生不息的市政事業需要永恒的心血。我要用青春與活力彈奏起改革爭創的交響，用聰明與能力描繪市政美好的明天。

市政春運工作總結（優質15篇）篇三

20xx年，是我們抓機遇、促發展，取得新的業績的一年。市政管理處在建設局黨委和上級業務主管部門的領導下，在各有關單位的幫助配合下，我處上下一心，通力合作，嚴格按照新時期市政管理工作的總體要求和部署，不斷更新思想觀念，積極拓展工作思路，與時俱進，扎實工作，造就一支“團結奮進，求實創新，廉潔勤政，高效嚴謹”的管理隊伍，圓滿完成了局黨委年初下達的各項任務目標，促進了xx縣市政管理事業各項工作的整體發展，為我縣的經濟建設和社會各項事業的順利開展作出了貢獻。

一年來，市政管理處客觀總結和分析了歷年來工作的經驗和存在的不足，及時地調整市政管理工作的新思路。首先以內部管理入手，重新完善修訂了一套切實可行的內部管理制度，使全處干部職工的工作質量、辦事效率和優質服務水平有了明顯的提高，真正做到了“讓群眾滿意，讓政府放心”。并狠抓了全處干部職工的思想政治理論學習和業務知識學習，認真學習了相關的法律、法規，積極開展形式多樣的思想教育活動，學以致用，使全處廣大干部職工的理論水平、道德修養、業務素質得到全面提高。

（一）市政建設工程重質重量。

1、完成了解放路澆筑混凝土路面43200m2，新栽種綠化樹木850棵；

2、完成了人民東路、東關汽車站新鋪瀝青油面23400m2；

4、完成了城區道路花壇粉刷任務，共刷墻漆7200m2；

在市政管理處的不懈努力下，進一步完善了城市道路的配套設施功能，確保了城市道路硬化、美化、有效地提升了城市品位，受到了社會各界的一致好評。

（二）綠化管理工作。

1、完成了城區30公里的綠化帶修剪，修剪綠籬任務達3公文寫作0多次；

2、對城區街心花園，綠化帶內花木修整、鋤草、松土達20多次；

4、完成了深圳路綠化帶移栽珠海路的綠化任務達1000余米；

5、完成了深圳南路及金大地綠化植樹900余棵。

為了保證道路綠化的成果，安排專人定期對公路兩側行道樹進行管護，適時澆水、修剪、粉刷，既保證了樹型美觀又不影響交通。通過加強對城區綠化建設管理工作力度和巡管力度，對發現有亂砍濫伐、毀綠開挖、亂占綠地等涉綠案件，集中執法人員進行處理，這些措施的落實有效地保護了綠化成果，使城區整體綠化建設取得良好成效。

市政監察中隊不斷強化市政設施管理工作，通過執法培訓、進行相關法律法規考試等形式進一步提高了隊員執法綜合水平，加大了對城區市政設施的管理執法力度，堅持節假日巡邏和晝夜值班制度，全力巡查，實施動態管理，做到佩證上崗，公正執法，并積極參加縣里組織的綜合執法活動五次，嚴格對違章事件進行查處。今年共集中整治任意破壞城市道路、違規進入城區的超重車輛和私自亂掛廣告條幅等破壞市政設施的嚴重違章事件達280余起，杜絕了亂挖亂占、店外占道經營等現象，保證了市政設施的完好。

城市防汛工作是市政管理工作之中的重頭戲，早在xx年汛期到來之前，市政管理處就在往年的防汛經驗基礎上，并及早找出對策，認真結合我縣防汛工作實際情況，制訂出了具體可行的防汛措施：

三是成立抗洪搶險突擊隊，負責應對汛期的突發狀況，做到遇到險情一呼即應；

四是做好汛期上級有關部門下達的防汛工作任務；

五是制定汛期24小時值班制度，確保汛期安全，保證了城區居民的生命財產安全。

由于我處今年的防汛工作領導有力，布置周密，組織嚴密，各項措施落實及時到位，為做好今年的城市防汛工作爭取了主動，較好的完成了xx年的城市防汛工作任務，受到了各級領導和人民群眾的一致好評。

今年我們市政管理處認真配合上級部門，堅持高標準，嚴要求，抓落實，嚴格執行“一票否決制度”，積極響應上級制定的孕檢制度，在今年的計劃生育整治活動中，通過排查，無發現一例超生，超育和計劃外懷孕，計劃生育率達100%。人口問題是制約經濟和社會發展的關鍵因素。我們能根據上級主管部門的相關要求，在認真調查摸底的基礎上，認真編制我單位的人口規劃。

針對當前的社會治安形勢，結合我處自身實際，我們堅持“預防為主”的綜治和信訪方針，多次開展宣傳“嚴打整治斗爭和創建平安縣平安單位”的教育活動，認真落實社會治安綜合治理的各項措施，組織全體干群對憲法，刑法及治安條例進行認真學習，并大大提高了職工的政治素質和法制觀念，在單位形成了職工思想安定團結，人人講文明，講綜治，講法制的良好局面，確保了我處全年來無一例刑事案件和重大上訪事件的發生。

在城市創建工作中，我們加大了宣傳力度，利用板報，宣傳欄等多種形式進行宣傳，使城區居民的城市意識，文明意識，衛生意識和創建意識有了大幅度提高，形成了良好的創建輿論氛圍。為進一步提升城市水平和城市品位，加快我縣的城市規劃和建設水平，為我縣創建生態宜居城市做出了積極貢獻。我處在縣里財政資金緊張不到位的情況下，多方籌措資金、八方賒討，順利完成了各項工程建設，為全年工作目標任務的完成奠定了扎實基礎。

針對一年來的取得的成績和存在的問題，在新的一年里，我們將嚴格按照局黨委的要求，認清形勢，明確任務，履行職責，繼續深入扎實地開展好各項工作。

（一）繼續深化理論和業務學習，嚴格執法責任制，切實樹立“團結奮進、求實創新、廉潔勤政、務實高效”的管理工作作風。

（二）繼續抓好今年已開展的各項工作，不斷總結經驗、理清思路，切實鞏固已取得的工作成果，力爭圓滿完成上級下達的各項任務目標。

（三）充分調動每位職工的工作積極性，分工明確，責任到人，獎罰分明，發揮每位同志的工作能動性和創造性，與時俱進，全面推動市政管理工作的新局面。

（四）是積極爭取資金，全面啟動縣城的亮化工程。使一條寬敞、平坦、明亮的街道呈現在全縣人民面前。

市政春運工作總結（優質15篇）篇四

20____年，全系統信息化工作在各級領導的重視下，系統上下共同努力，工作有突破、有深化、有創新，在金質工程、法人單位基礎信息庫、巡查信息化、網上行政審批、傳統項目等方面取得了不俗的成績，受到國家局、省局和市政府的充分肯定。20____年，是全系統信息化工作再上臺階之年。現做如下總結和部署：

一、20____年系統信息化工作情況。

(一)“金質工程”(一期)項目順利開展。

今年完成了市財政撥付的180萬專項資金招標工作，添加了服務器、核心網絡設備、備份軟件和網絡運行維護管理系統，順利完成了市“金質工程”(一期)項目建設任務;同時，全系統還積極參與國家局“金質工程”(一期)建設，完成了上級撥付的12365設備安裝設置并實現與國家12365系統聯網。開展了國家局“金質工程”(一期)應用系統試點工作，組織全系統11個縣區局、5個市級技術機構、10個縣級技術機構業務骨干人員約130人參加了試點軟件培訓，并落實了試點意見反饋。“金質工程”(一期)的.順利開展，大大提高了市局機房的硬件建設水平，為今后進一步加強與國家局、省局的聯系，信息化工作的再上臺階奠定了良好基礎。

(二)市法人單位基礎信息庫成功立項。

從20____年啟動市法人單位基礎信息庫(以下簡稱法人庫)立項工作以來，法人庫可行性研究及建設方案歷經20余稿修改，于20____年9月底通過了專家評審，11月獲得市發改委批復。項目建設目標是整合分散在市屬有關部門的法人單位基礎信息，建成一個以“一庫一系統一平臺”為主要內容的完整、準確的法人庫，批復建設資金566萬元。法人庫是____市四大基礎數據庫第一個啟動建設的，建設步伐走在全國前列。

(三)巡查信息化平臺建設逐步推進。

配合市局科學監管、加強日常巡查重點工作的開展，在全系統啟動建設巡查信息化工作平臺，搭建了組織機構代碼、特種設備數據交換服務器，確定了交換方式與頻率，開發了監督稽查、巡查兩個軟件，組織了“企業信息”數據整合，導入組織機構代碼數據近24萬條、特種設備數據近12萬條、監督抽查數據7550條。實現了巡查表數據輸入、巡查管理和風險預警信息報送等功能，并初步整合了質監業務數據。

(四)硬件和基礎網絡設施投入增加。

過去的兩年，是我局在信息化建設方面投入最多的兩年，超過歷年投入的總和。各縣市區局也充分利用當地政府撥款或新大樓改(擴)建，添置信息化辦公設備與網絡設施。到__年底，全市質監系統已基本實現每位工作人員1臺辦公電腦，總量已超過1000臺。配合以巡查為主的監管模式創新，全系統新采購了配有3g上網卡的筆記本近100臺。市局機房投入硬件設備總額已近380萬元。在基礎網絡架構上，我局已連接____市政府內網、電子政務外網、國家質檢總局主干網，并租用電信線路連接互聯網。今年，在5個市直屬事業單位新大樓建設中，投入679萬元用于智能化基礎設施建設。

(五)應用系統開發效果顯現。

20____年，我局結合管理與應用實際，開發了計量二期、“十小”二期軟件，繼續對行政執法、oa等軟件進行完善，并利用市行政審批平臺開發了質監審批服務，使管理更規范、監督更動態、決策更科學、應用更便捷、效率更提高。

一是規范了內部管理。在oa系統里新開發了檔案管理，歷年的文件通過檔案管理來查詢與查看，并在oa發文流程里增添了政府信息公開功能，規范了內部公共管理事項的網上管理;完善行政執法軟件，簡化了辦案流程，增設了指令書，通過全過程網上流轉以及設置應用自由裁量案件庫，規范了執法辦案行為，加強了權力制約。

二是促進了數據共享。計量管理軟件開發了管理版與技術機構版，實現了管理層與技術機構的管理信息共享;通過關聯庫合并了各業務系統中的企業共有基礎數據，實現企業信息共享，在此基礎上建設了巡查信息平臺。

三是提升了工作層次。我局在業務系統開發過程中，注重對信息數據應用的開發，使數據為綜合分析所用，為領導決策所用。“十小”行業整規信息平臺整合9個市級職能部門的信息，全市約7萬多家“十小”企業的相關信息和行業質量安全狀況一目了然，成為我市“十小”整規工作的典型事例之一，受到省里肯定;巡查信息平臺可實現巡查風險預警管理。

四是深化了網上審批。20____年，我們通過與市行政審批中心積極溝通，站建立了一站式同步網上辦事，辦事指南、表格下載、網上申報、辦件查詢、結果公示，與市行政審批中心網站、市行政審批中心質監局審批軟件達成了信息、流程、數據實時同步。

市政春運工作總結（優質15篇）篇五

新年已經過去，工作也即將開始，回顧過去幾年來的工作歷程，總結了幾年來工作中的經驗，希望在以后的工作中揚長避短更好的做好技術管理工作，下面分幾方面對幾年來的工作進行一下總結。

在過去幾年做為市政施工現場管理人員，按照公司和領導的要求按時按質的完成了市政道路施工管理工作。

1、施工管理。

做為施工管理員在工程上，里不論是施工質量、施工進度、施工現場的隊伍管理都有很大的壓力，工作的好壞已不是個人問題，直接影響到我們項目部聲譽和今后發展。所以我在的施工中認真學習施工圖紙和施工規范以確保施工質量，在學習同時把施工重點、施工方法和處罰條例都記錄下來，以便技術交底中不遺漏，盡量做到事先預料，事前解決，針對有些重點問題在每個階段施工初期都要向施工隊長提出具體要求，特別強調問題的嚴重性并耐心向他們講清規范中的要求。在施工前我會詳細了解材料的儲備情況和人員的準備情況為下一道施工程序做好充分準備。在施工中我嚴格按照既定方案實施，施工期間我不間斷的在施工現場巡視，對施工重點情況落實檢查、對施工質量的控制、化解各施工班組之間的矛盾、解決現場施工過程中出現的問題從而管理上保證了施工進度。

2、工程量的計量。

工程量計算：我在計算過程中十分細心，在計算時基本未出現漏算、掉算情況，計算式的準確，從而計算結果準確、多次計算結果相差較無異。總結下工程量計算中要做到，詳細查看圖紙不放過任何一個細節不放過任何一個施工角落，并列出詳細的表格，寫清楚計算部位，計算方法均列出來，并詳細的列出計算式來，爭取不管多長時間不管誰都能看懂我的計算方法，并能準確找出計算錯誤，從而達到預算準確無誤。

3、資料管理。

在資料方面：按照工程的形象進度及時完成施工記錄、放線記錄、過磅記錄、見證記錄的編制，配合資料員完成檢驗批驗收記錄，并及時找駐地工程師簽字蓋章，做到了施工資料與實際施工日期相吻合，滿足了資料的編制要求。

1、隊伍管理：通過總結在以后的施工隊管理工作中首先要明確自己的立場，發揮項目管理人員在施工現場起的主導作用，對施工班組做到獎罰分明，形成絕對以項目部為中心領導方法，對那些不聽指揮的施工班組決不心慈手軟，施行嚴打、嚴抓以此來樹立施工威信。

2、技術管理：在施工現場要準確的快速的找出施工中存在的毛病，把施工圖和施工規范靈活巧妙的運用，使實際施工過程中和理論施工相結合，達到預期的施工效果又使施工程序變得簡單，從而減少了施工成本。

把“查找不足趕先進、立足根本爭先進”作為工作方針。克服工作困難，不斷給自己充電，認真學習好規范規程及有關文件資料，掌握好專業知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作，適應時代和企業的發展，與公司共同進步、共同成長。

市政春運工作總結（優質15篇）篇六

嚴格遵守單位的各項制度，不遲到，不早退，不曠工。做事要謹慎認真，日常巡查中做好記錄并及時上報;待人處事要有禮貌，對待同事要坦誠寬容;嚴肅單位的紀律，工作不懈怠，工作態度積極認真。

1、20xx年全年管理所共更換基礎設施：扣板護欄23節，扣板護欄墩子16個，扣板護欄柱子20根。歐風護欄36節，歐風護欄墩子35個，歐風護欄柱子33根;中國結護欄8節，中國結墩子4個，中國結護欄柱子4根。防撞桶64個。

2、20xx年更換檢查井等：檢查井xx套，檢查井蓋6個，沉沙井15套，沉沙井蓋6個。通知相關單位(供電.自來水.移動.傳輸局等)更換隱患井蓋28個。

3、每周上報周報一篇，記錄一周中巡查發生的`事情。一月內報巡查日記一篇，記錄一月內干的工作。半年內上報護欄基礎設施及檢查井基礎設施的更換的明細。年底總結一年所作出的工作，細致到每月每日，以照片為證。

1、專業技術知識不是很高，努力提高業務素質，在高素質的基礎上更要加強自己專業知識和專業技能的學習。并以高標準要求自己，不斷學習，讓自己能夠成為一名合格的市政工程管理所人員。

2、20xx年是充滿期待的一年。我會積極完成單位安排市政管理所任務。作為管理所其中的一員有義務、有責任、有目標、有理想地去做好本所的工作，做好自己工作分內的事情。

1、加強學習和實踐，繼續提高。

2、竭盡全力配合完成市政管理所工作任務。

3、完善自身素質。

新的一年，一定要嚴格要求自己，不斷充實、提高和完善自己，增強自身素質，提高工作業務技能為微山縣作出應有的貢獻。

市政春運工作總結（優質15篇）篇七

建設單位：城口縣靚城清潔有限公司。

設計單位：中煤設計集團重慶分公司。

監理單位：重慶佳興建筑監理有限公司。

施工單位：重慶萬州區兄弟建筑工程有限公司。

工程內容：城口縣主城片區、桃樹壩片區、太和場片區。

計劃工期：180天。

質量目標：合格。

工程投資：480萬元。

本工程成立由朱鐵任總監理工程師，馬學華任監理員的組織機構，總監受公司委托和業主授權全面負責本工程的監理工作，專業監理工程師和監理員行使各自的職責。

根據本工程特點，為了便于更好地完成監理工作，特自備經緯儀、照相機各一臺，電腦一套，卷尺四部及其他檢測工具等，從開展監理工作中已證實可以滿足需要。

監理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：首先，進行與項目有關的各類合同的跟蹤管理，包括對合同各方執行情況進行檢查；負責項目實施過程中各類信息的收集、分類存檔和整理。其次，隨時向業主提供工程投資、質量、進度、安全及合同等方面的信息情況，并定期提供月報和報告；建立工地會議制度，整理各類會議紀錄；督促承包商及時整理工程技術資料檔案等，這些工作的開展為工程的順利進行起到了積極作用。

本工程是本工程是排污工程，包括城口縣主城區的南大街、商業街、步行街、土城路、東北大街、低壩子、河街及太和場和桃樹壩總工程量為13千米;采用dn400瑞琦牌hdpe雙壁波紋管，東北大街及太和場，桃樹壩采用機械開挖，人工撿底施工；其余工段采用人工開挖，連砂石分層夯實，原狀土回填。每間距30設磚砌檢查進一座，檢查井采用混凝土預制基座，高分子重型復合材料檢查井蓋。施工方對工程質量較為重視，各工序完工自檢后能按照規范要求組織相關單位驗收合格后再進入下道工序施工；建立了完備的質量保障體系和質檢制度，對構配件及應送檢項目材料積極配合我監理單位相關人員進行抽樣送檢，所送檢材料檢驗合格，能用于本工程；內業資料及時跟進，對監理工程師指出的問題能及時采取措施進行整改，有力地保障了工程質量。

（一）施工準備階段的質量控制。

首先，監理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術文件，對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進行了審查，參加了設計交底及有關技術會審。

參加了對工程基準線、控制樁和水準點的現場交底，并對水準點、控制點進行了復核。檢查了開工條件，如承包商工、料、機落實、進場情況；水泥、砂、石料及各種管構件、主要外購件的.質量及有關復試資料，構配件質量滿足設計及規范要求，適用于本工程。

召開首次工地會議，明確了施工過程中業主、承包商、監理方三方各自的職責和監理工作管理辦法。編制了詳細的《監理規劃》、《監理細則》，為我們開展監理工作打下了基礎。

（二）施工階段質量控制。

在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎上通知相關主體單位驗收，經監理簽認后，才能進入下道工序施工。

督促施工單位做好施工水準點、控制點、基準線的測量、復核管道中心定位、復核工作，并檢查其有關記錄，在施工單位上報復測資料的基礎上，對臨時水準點等進行了復核，其結果均在誤差范圍內。同時，多次抽檢了管道中線的控制點、中心樁、檢查井位置，確保其準確性。

在溝槽開挖工序中，檢查了承包商溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實，重點控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動和超挖。

會同業主、質檢、施工等各方主體對溝槽進行驗收，驗收過程各數據我方均做詳細記錄，在抽檢墊層、平基的厚度及高程無誤后，才允許施工單位進入管道安裝工序的施工工作。

通過巡視的手段，對全線檢查井砌筑質量進行檢查，發現有通逢、灰漿不飽滿，抹面有空鼓、裂縫等現象的，均要求施工單位返工，質量達到相關規范要求。承包商充分意識到回填質量的重要性，本次工程的回填土施工單位均自覺分層夯實，我監理方見證了回填土壓實度試驗，回填過程中現場監理全程旁站，嚴把質量關，回填土壓實度達到了設計及規范要求。

（三）竣工驗收階段質量控制。

根據設計及相關規范要求，在施工單位自檢合格的基礎上，會同相關單位對所有井段分段做閉水試驗，試驗結果滲水量均在允許范圍內，符合設計及規范要求。

安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內按時、保質完成的重要條件。我方對此緊抓不懈，督促承包商在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程，并要求定期進行安全技術考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業。操作人員上崗前，要求必須按照規定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動保護用品和電器設備等，保證其處于完好狀態。

城口縣城區排水管網工程現已完工，在此工程的監理過程中，監理項目部成員增長了不少經驗，幾點體會如下：

1、業主的支持是保證工程順利完成的基礎：在整個施工過程中業主領導對監理方在各方面都給予了大力的支持和協助，積極支持監理方的各項管理措施和監理手段，為工程的順利完成提供了保證。

2、協調、溝通的重要性：在項目實施過程中，有很多的協調溝通工作要做，一個成功的監理項目部既要嚴格監理工程，也要同承包商建立良好的監理和被監理的合作關系，站在不同的角度為了一個共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質量、進度、投資等各項指標。

市政春運工作總結（優質15篇）篇八

20____年以來，在市委、市政府的正確領導下，堯都區緊緊圍繞全市“工業興市、信用立市、興縣強市、發揮優勢、爭先發展”的戰略部署，加快建設經濟強區、文化名區、文明新區，全區經濟發展繼續保持強勁態勢，圓滿完成了國民經濟和社會發展的各項任務。

一、20____年經濟工作基本情況。

(一)經濟持續快速增長。____年1—6月，全區國內生產總值預計完成36億元，同比增長23.3%，完成年計劃的50%;轄區限額以上工業總產值預計完成52億元，同比增長56.2%，完成年計劃的54.7%;轄區限額以上工業增加值預計完成15億元，同比增長74.4%，完成年計劃的60%;財政總收入預計完成5億元，同比增長68.4%，完成年計劃的71.4%;城鎮居民人均可支配收入預計達到4200元，同比增長28.8%;農民人均純收入預計達2100元，同比增長57.7%。全區經濟運行保持了快速、健康發展態勢，各項任務指標全部實現預期目標。

(二)農業結構調整成效明顯。農業、農村工作始終堅持“一調兩增”方針，以增加土地收益和農民收入為目標，進一步穩定糧食生產，加快農業結構調整，全區夏糧總產預計完成12.9萬噸，同比增長24.1%，蔬菜新增0.4萬畝，播種面積達到8萬畝,林果基地新增1.92萬畝，達到17.8萬畝,花木基地新育苗6000畝，達到1.5萬畝，畜牧養殖雖受禽流感影響，總量仍與去年持平，農民中介組織新增9個，達到21個，經紀人隊伍新增1000人。農民家庭工業蓬勃興起，全區有11個鄉鎮建起了家庭工業村，培訓農民7.1萬人次，轉移農村勞動力9.4萬人。

(三)工業結構調整穩步推進。工業經濟全面實施民營主動、項目促動戰略，通過采取招商引資、改造升級、培植龍頭、落實獎懲等主要措施，使工業規模迅速擴大，工業增加值迅速增加，工業競爭力顯著增強。今年全區確定的28個調產項目，已完成15個：

(1)堯鋼軋鋼年產40萬噸帶鋼項目已于元月投產;。

(2)建華冶煉廠2×18噸轉爐煉鋼項目已于2月投產;。

(3)城西冶煉廠年產2.4萬噸高硅磚項目已于2月投產;。

(4)十大冶煉項目已完成9個;。

(5)回歸乳業鮮奶制品加工項目已于2月投產;。

(6)同世達焦化公司焦爐煤氣發電項目已于3月投產;。

(7)寶鑫實業有限公司化鐵爐擴建項目已于3月投產。

正在進行的項目：臨汾制藥廠gmp易地改造項目正在進行掃尾工程;立達水泥制品廠年產60萬噸回轉窯項目正在進行設備安裝;海姿焦化有限公司2×13.5萬千瓦熱電項目已完成前期準備工作;河西電廠2×20萬千瓦項目已開始基礎設施建設;6座煤礦改造進展順利。

(四)基礎設施不斷改善。實施了土門、魏村兩鄉鎮931眼集雨旱井工程和喬李鎮北麻、南麻二處聯村供水工程，可解決3個鄉鎮24個村，5800余口人的飲水困難;完成了金殿、劉村兩個鎮的總體規劃和25個村莊建設規劃，汾河辦南莊村、枕頭鄉枕頭村、魏村鎮魏村等村鎮建設工程全面鋪開;東關二期舊城改造工程進入掃尾階段，福利巷拓寬改造工程進展順利;五交化市場改造全部竣工，段店鋼材市場完成主體工程，怡協汽修園汽車美容大樓完成主體、金大都五星級酒店完成前期準備工作，萬佳福三期工程籌建工作全面展開;旅游開發力度不斷加大，華門工程完成主體、仙洞溝道路建設全面開工，“正月廟會”、“風光五月”根祖文化旅游月的成功舉辦，推動了旅游業和第三產業的發展，上半年接待游客182萬人次，實現旅游收入286萬元，餐飲、住宿、商貿、交通運輸等第三產業都取得長足發展。

二、經濟發展過程中存在的問題。

(一)受國家宏觀調控和緊縮銀根政策的影響，工業經濟形勢出現前高后低，前快后緩的發展態勢，前景不容樂觀。特別是進入今年二季度，鋼材、生鐵價格進一步下跌、焦炭價格也有不同程度的回落，特別是最近國家對焦化行業進行清理整頓，我區大部分焦化企業面臨停產整頓和取締。

(二)行業發展不平衡，主要是存在傳統產業比重過大，高科技、高附加值產業及電子電器、食品飲料等新型產業相對薄弱，在全區工業比重中，煤焦、冶金、鑄造、化工建材行業比重高達79.4%，其它行業僅占20.6%。

(三)電力、運力緊張的矛盾進一步突出和加劇。全區電力負荷日常需求15-16萬千瓦，僅城市居民生活用電就需9萬千瓦，而實際分配我區用電符合指標為7.5萬千瓦，缺口高達1倍以上。同時，受鐵路運力制約，許多重點企業產品出現嚴重積壓。

市政春運工作總結（優質15篇）篇九

xxx年春運從1月13日開始至2月21日結束，共計40天。為深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，全力做好xxx年春運工作，優化運力統籌，強化安全監管，提升服務水平，更好地滿足廣大人民群眾安全便捷出行需要，打造便民惠民的溫馨旅途，從嚴從實保障春運平安有序。現將基本情況簡報如下：

1、抓重點時段安全監管。抓好春節前后城鄉旅客的重點運輸保障；加強對冰凍雨雪及寒潮大風期間的安全管理；嚴格落實大型載客車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸；通過電視、廣播、互聯網、報紙等媒體和手機短信、公共場所電子顯示屏等方式，及時發布預警信息，確保重點時段人民群眾出行的安全、便捷。2、抓重點領域安全監管。抓好景區客運、道路中長途客運等安全監管工作；加強汽車客運站車輛出站安全例檢和“三品”查堵；高度關注城市客運的安全運行及行業穩定，及時排查和化解行業矛盾和不穩定因素。3、抓重點對象安全監管。抓好行業重點從業人員的春運安全專項教育培訓，加大安全教育培訓力度，提高遵章守紀自覺性，杜絕違法違章行為。4、抓重點措施安全監管。強化車輛動態監管，兩客一危”車輛上網率必須達到100%，嚴格落實《道路運輸車輛動態監督管理辦法》等重點車輛動態監督管理相關規定；嚴格執行道路客運安全告知制度，落實道路客運駕駛員的“五不兩確保”安全宣誓內容；嚴格執行汽車客運站的“三不進站、六不出站”規定，加強對應班車輛的安全例檢和人員的適駕性排查；規范旅游包車經營，嚴格網上業務申請和規范包車合同。5、全面排查安全隱患。組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術狀況，以及南岳汽車站、景區客運場站、索道等場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。各級領導深入基層，搞好現場檢查與指揮，對重點單位、重點場站、事故多發路段及安全隱患突出的地區，分工負責、分片包干、明確責任、措施到位，確保春運安全順利進行。

1月13日進入春運以來，我區共投入客運車輛196輛。為切實保障春運期間全區道路運輸安全，平穩，有序進行，我所與各客運企業簽訂《春運安全責任狀》并對全區投入春運的客車進行全面技術檢查和檢測，符合條件的將全部投入春運。同時，對南岳汽車站及所有營運車輛做好“安全帶－生命帶”的宣傳張貼工作。

1、努力做好運力供應。xxx年春運，全區計劃投放道路客運車輛265輛，共投入客運車輛196輛。春運期間，共發送旅客152834人。進出廣東的省際道路客運管理工作繼續執行《進出廣東春運證》制度。2、加強重點領域運輸保障。確保做好道路旅客運輸的運力保障，特別是在中長途客運方面，運輸企業要在做好春運客流調查與預測的基礎上，周密部署春運保障方案，充分做好運力準備工作，加強運輸過程實時監控調度，保障春運組織高效有序。3、加強應急運輸組織保障。我所在總結往年春運應急運輸工作經驗基礎上，進一步細化完善春運應急運輸預案，對運力投放、運輸組織、應急措施等進行統籌安排，切實做好應急運力儲備。春運期間，如需抽調非營業性客車參加省內中短途客運的，駕駛人員應接受運輸安全知識、技能和客運業務培訓，提前熟悉運行線路路況，并持當地縣級以上道路運輸管理機構出具的證明運行。認真監測客流變化情況，如出現大規模旅客滯留，按有關規定及時上報，以便啟動應急預案，使用《春運期間應急運輸通行證》，及時組織運力疏運旅客。4、保障重點物資運輸。春運期間，各道路貨物運輸企業妥善安排好節日商品和重點物資運輸，確保春節市場供應平穩有序。

當新年的第一聲鐘聲敲響，伴隨著新年的第一縷陽光撒下，我們全體交通人員放棄休息時間，舍棄了與家人團聚的時光，只為了給來南岳祈福的游客創造良好的旅游交通環境。從大年三十晚上九點開始直到初一凌晨四點，區交通局楊承坤局長深入一線親自帶隊通宵值班。大年初一清晨，區交通局康健成副局長督察工作，仔細把關南岳汽車站出站檢查。

春運期間，努力推動購票渠道多元化，積極創新售票方式，充分依托移動互聯網等技術手段，拓展互聯網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性，繼續提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和農村旅客出行；努力推動信息服務更精準，我所廣泛利用電視、廣播、短信、微博、微信等渠道，及時發布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便旅客提前調整出行安排。汽車客運站、公交首末站等客運樞紐規范引導標志，做到內容醒目、指示清晰，準確引導旅客候乘和中轉換乘；努力推動候乘環境更溫馨，進一步改善旅客候乘環境，提高環境衛生水平，做好候乘基本服務。

1、明確工作聯絡信息。為便于交流，所春運辦開通了南岳區春運信息交流工作微信群，邀請各運輸企業春運工作具體經辦人和新聞宣傳聯絡員及時加入。2、及時報送春運工作信息。結合春運工作實際，及時梳理總結各地在貫徹落實國、省春運工作部署要求、改進提升春運服務、保障運輸安全等方面的工作亮點和創新舉措，特別是在強化春運安全監管、開展安全督查、強化應急反應等方面的做法和經驗。區運管所要匯總當天運力投放、運輸量情況，每天下午16:00前將當天的有關工作信息報市春運辦。3、及時報送安全事故信息。規定各道路運輸企業要按照《交通運輸部關于印發道路運輸行業行車事故統計報表制度的通知》（交運發〔xxx〕95號）的規定及時報送道路運輸安全生產事故信息，同時抄送所春運辦。4、強化突發事件信息報送。要求各運輸企業要按照《交通運輸突發事件信息報告和處理辦法》（交應急發〔xxx〕84號）的相關規定，及時向所春運辦報送春運重、特大突發事件信息。

市政春運工作總結（優質15篇）篇十

通過各區縣及市春運工作領導小組成員單位與市、區縣各運輸企業的共同努力，堅持以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意的春運工作指導原則，精心組織、嚴密部署，各司其責、協調配合，合理安排各種運輸能力，克服了我市運能不足與雪災等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務。據統計，在為期40天的春運過程中，全市共運送旅客421.7萬人次，其中:鐵路完成客運量18.1萬人次，公路完成客運量315.8萬人次，水運完成客運量87.8萬人次。實現了旅客進出暢通與各種生產生活物資正常運輸目標。

為加強我市春運工作的組織領導與統籌協調，創建遂寧與諧春運，市、區縣進一步完善了春運領導機構，相關部門與運輸企業建立了春運工作機構，各級各部門結合本地、本部門實際，卓有成效地開展工作。一是制定了春運工作方案與應對措施，加強了客貨運輸組織與協調；二是制定了緊急預案與對策，以備各種突發事件與異常情況；三是建立了信息網絡，及時掌握春運動態與反饋信息，及時處理春運、安全生產中出現的各種重大問題；四是完善了日常工作制度與值班制度。1月17日，全省春運工作電視電話會后，我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見，對全市春運工作進行動員與部署。會后，各區縣、市級有關職能部門與運輸企業也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標責任書，層層落實責任，形成一級對一級負責，一級抓一級的工作機制。

由于休假制度的調整與強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴峻考驗。各區、縣，鐵路、公路、水運等部門與各運輸企業根據春運期間的正常客流、高峰客流與突發客流的變化規律，統籌安排，合理配置運力，保證了重點地區、重點線路與重點方向的旅客運輸，沒有出現旅客集聚與貨物積壓情況，滿足了旅客出行與貨物運輸需要。

遂寧火車站加強售票組織，及時解決春運期間發生的各種急、難、險情況，保證了學生流、民工流等重點客流的出行需求。公路與水運部門在保證正常班次的基礎上，積極預備充足的機動運力，交通部門主動與成都、阿壩州等地協調，調用部分符合客運資質的客運車輛參加春運加班與包車客運。春運期間，共開行客運總班次 194826 班，運送旅客315.82萬人次，其中加班車次數3842班次，開行進出川3451班次，運送旅客8.99萬人次，進出廣東1082班次，運送旅客2.89萬人次；投入營運船舶2.9萬艘次。

城市公交部門加強了與火車站、長途汽車站等客流集散點以及大型娛樂場所、風景區、旅游熱線的運力組織與銜接，城市公交日均運載量達13萬人次，滿足了人民群眾的出行中轉與換乘。旅游部門加強旅游線路路況排查與路面檢查，狠抓旅行社團及涉旅單位的春運管理與駕駛員教育、培訓，確保春運旅游安全。春節黃金周，全市共接待游客90.1萬人次，同比增長9.88%，實現旅游收入2.35億元，增長26.12%。其中中國觀音故里旅游區廣德風景區接待游客創歷史新高，共接待游客18.7萬人次，增長315%。

為保證節日期間企業的生產與城鄉居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節日市場貨物供應，經委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難，積極配合與協作，科學安排生產與運輸組織，促使市內重點物資、重點企業的產品、原材料及時運輸，確保了全市工業經濟穩步快速發展。今年1-2月全市規模以上工業企業實現增加值12.89億元，同比增長35.7%。

市委、市府領導高度重視春運安全，認真貫徹安全第一，預防為主的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監管。春運期間市委、市政府主要領導帶領經委、公安、交通、安監、農機、旅游等市春運工作領導小組的成員單位，對市城區的春運道路交通安全工作進行了督查。各區縣、鐵路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安監等部門加大了路檢路查力度，及時糾正客運車輛超載超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違章行為；堅決禁止不符合安全標準的車輛、船舶參加春運；嚴格公眾聚集場所管理，加強綜合整治；堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車、船；堅持道路運輸三把關一監管，嚴格車輛五不出站 與反超載等安全管理規定，加強超長客運與農村客運安全管理，加強危險貨物運輸企業監督管理，加強船舶簽單責任制度，集中整治旅游線路、交通干線的危險路段與橋梁安全隱患，增加人員執守；加強客運市場的規范管理，整頓運輸秩序；加強運價管理與執法監督，切實保護廣大消費者與守法經營者的合法權益。

春運期間，全市各區、縣設立了6個春運固定執勤點與服務站，各執勤點不折不扣地落實了勤務計劃，一級固定執勤點，堅持了24小時執勤，加大了對7座以上客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛；加大路面管控力度，確保安全暢通，對重點路段、危險路段與臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游熱點路線的巡邏監控強化路面管理，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據統計，全市共出動警力13654次、警車3105臺次，檢查各類機動車87956臺，其中:客運車輛38506臺，其它車輛49450臺；查處交通違法行為9525次，其中:酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩。

春運期間，各部門、運輸企業、車站、港口、路橋收費站牢固樹立與落實以客為主的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量與服務水平。各執法部門樹立親民、為民、便民、利民的形象。運輸企業、港站加強了對站務人員、司乘人員的教育與管理，推行規范化服務，保持站容站貌、車(船)容車(船)貌整潔衛生，秩序良好。采取預售與預訂客票、增設售票窗口、延長售票時間，增設便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務，加強了運輸調度指揮，保證車船的正班正點。客運站領導現場值班，及時幫助有困難的旅客。各收費站在春運高峰期，采取有效措施，提供優質服務，保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎上，預備了充足的機動運力，實現了除夕夜無旅客滯站，黃金周無旅客滯留景區的目標。交通部門努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環境，受到了社會各界的肯定與好評。

春運期間，各有關部門廣泛利用電視、廣播、報紙、網站等媒體，以組織春運學生流、民工流有序流動為重點，及時向社會發布春運動態，及時提供交通安全法規，車船、氣象、旅游景點狀況、安全注意事項、勞動力市場需求等信息，為廣大旅客出行提供參考與幫助，正確引導旅客出行，保證旅行安全。1月23日，市交警支隊在市城北客運站舉行了**年春運啟動儀式，春運工作領導小組成員單位在街道以發資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。

啟動儀式結束后，副市長趙洪武帶領經委、公安、安監、交通等安委會成員單位的領導，到城北客運中心站，檢查客運站的春運安全責任制度落實情況。趙副市長一行向旅客發放了掛歷、宣傳單，向駕乘人員宣講了安全常識等，使城北客運中心站的旅客與駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺、遂寧日報、各區縣新聞媒體增設專欄、專訪，加大宣傳力度，為圓滿完成全市春運工作任務發揮了重要促進作用與監督作用。春運期間發放宣傳資料3萬余份，印制交通安全年畫10萬張。

市政春運工作總結（優質15篇）篇十一

20xx年春運從2月1日開始至3月12日結束。春運工作開始以來，許昌市交通運輸局按照交通運輸部《關于認真做好20xx年道路水路春運有關工作的通知》(交運函〔20xx〕38號)和省交通運輸廳《關于認真做好20xx年春運有關工作的通知》(豫交文〔20xx〕33號)和省運管局《關于認真做好20xx年道路春運工作的通知》(豫交運客〔20xx〕6號)要求，按照“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”的原則，從優化運輸組織、落實監督管理、強化服務意識、創新宣傳形式、加強春運數據統計和信息報送等方面抓好落實。切實提高春運組織協調水平，統籌綜合交通保障，強化安全監督管理，全面提升服務質量，讓廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿意”。

春運期間，我市共投入各類運營車輛1632臺，投入運力5.2萬輛/次，發送旅客407萬人次。我市未發生一起重特大交通事故，保證了廣大旅客的安全、便捷出行。現將我市春運工作開展情況總結如下：

一、強化組織領導，做好運力調配。

為保證今年春運工作的順利開展，我局提前介入，積極準備，成立了以局長任組長的春運領導小組，加強對今年春運工作的領導。先后多次召開會議進行安排部署，制定了20xx年道路春運工作實施方案，建立了春運督查機制，下發了《關于開展20xx年度道路客運春運安全生產督導檢查工作的通知》。明確了今年春運工作的重點，對各項工作進行了分解，確保春運各項工作扎實開展。

二、細化工作措施，保證春運順利開展。

1.優化運輸組織，滿足群眾出行需求。今年春運期間，我市廣大旅客出行選擇更加多元，出行時間選擇日趨合理，春運呈現節前平穩、節后集中，農村客運較為活躍，中短途平穩，長途客運需求銳減的態勢，針對今年春節出行特點，我們采取引導客流量相對較小的800公里以上長途客運班線減少班次，適度調整到省內中短途線路參加春運。合理安排運力深入我市廠礦、企業、大專院校等旅客集中地采取提前預售票、預約包車等形式，及時疏運務工人員、學生等團體旅客。同時，在汽車站開通學生、農民工快速通道，為廣大學生和農民工群體提供直通車，方便群體出行需求。針對春運期間“本地游”火爆的現象，我市在發往各縣(市)純電動城際公交的基礎上，一方面增開公交班次，另一方面以禹州神垕鎮鈞瓷古鎮、鄢陵花博園、五彩大地等旅游目的地增開定制公交和快客直達服務，共投入新能源運輸車輛100余臺，滿足了節日期間我市廣大群眾的休閑、旅游的需求，為提倡節能環保做出了示范垂范作用。

同時，我們加強農村客運運力投入，適時增開農村客運班次，根據廣大農民群眾春節出行需求，充分發揮各行政村通客車公示牌的作用，方便廣大農民群眾及時了解班次信息和進行電話約車，重點保障農村廟會、趕集等大型集會運力需求。加強對道路貨運市場監測，提前掌握春運期間物資運輸需求，在保障煤電油氣運輸基礎上，優先安排鮮活農產品等節日重點物資運輸。

2.有效銜接多種運輸方式，提升運輸效率。今年，為保證群眾出行便利，我市各運輸企業積極主動與火車站、高鐵站、異地航站樓進行對接，按照《關于加強20xx年春運期間綜合運輸服務銜接保障旅客便捷有序出行的通知》(交辦運函〔20xx〕70號)的要求，全面掌握春運期間火車、高鐵、航班的開行情況，合理調整道路客運發班時間、發班密度，引導廣大旅客合理選擇出行方式，避免了大面積人員滯留現象，確保了旅客運輸銜接順暢。

3.著力加強應急運輸組織保障。今年，我局根據往年春運應急運輸工作經驗，針對可能出現的極端異常天氣和旅客滯留等突發情況，制定完善運輸應急預案，提前配足防滑鏈、消防設備等應急物資，切實做好應急運力儲備。今年我市儲備了50輛不少于1600個座位的客車作為客運應急運力;儲備了50輛不少于1200個噸位的貨車作為貨運應急運力，并對帶隊領導，車號、駕駛員及其聯系方式進行了登記備案，簽訂應急運輸協議，對參運人員進行了應急運輸培訓，應急運力能在市春運辦統一指揮下于1小時內在指定地點參加緊急疏運。

4.切實加強惡劣天氣預警和應對。針對今年春運期間天氣變化較多的特點，我們及時與氣象、旅游、公安等部門溝通，共享氣象信息，利用汽車站、衛星監控平臺、微信等形式，及時發布氣象預警信息。加強與公安交警部門溝通，通過各種傳媒渠道發布路況信息，路段封閉時，引導旅客乘坐其他交通工具出行。

三、

落實監督管理，確保春運安全穩定。

1.加強車輛管理。為保證春運參運車輛安全，今年春運前，我局組織對全市所有參加春運的運輸車輛進行了一次全面的安全大排查，排查結果進行公示，排查合格的車輛準予參與今年春運，對排查不合格的車輛，要求其進行整改，整改合格方可參與春運，整改后仍不合格的車輛，一律不得參與春運工作，并在各汽車站進行公示。今年共排查各類客運車輛1632多臺，合格率達到99%。在做好客運行業自檢自查的同時，我們加強對貨運企業安全檢查，重點對危險品貨運企業經營資質進行嚴格審查，對發現安全隱患及時下發責令整改通知，必須立即糾正不留后患，對安全設備不齊全存在安全隱患的車輛一律停運，將事故隱患消滅在萌芽狀態。

2.加強汽車客運站的管理。為加強汽車客運站的管理，我局在安排春運督導工作時，按照“四不兩直”的要求，對汽車站進行不定時的明查暗訪，要求各汽車客運站要嚴格履行“三關一監督”管理職責，督促汽車客運站落實“三不進站、六不出站”安全職責，充分發揮安全檢測儀的作用，嚴禁“三品”進站上車。同時，嚴格落實“實名制售票”工作，在我市主要客流集中的“中心汽車站”投入人像識別系統，對旅客進出通道進行了優化，使實名制驗票與三品安全檢查形成前驗后查模式，避免出現人票不符、無票人員進站乘車現象。

3.加強客運駕駛員管理。春運開始前，我局組織對全市道路客運駕駛員進行了全面的排查，要求企業對駕駛員信息進行完善，并建立專門臺賬，逐人進行篩查。同時，聯合公安交管部門，對駕駛員違章信息進行清理，保證駕駛員零違章，違章未消除的駕駛員一律不得參加今年的春運工作。共篩查客運駕駛員2765人，停運教育6人。嚴把從業資格關，嚴禁無從業資格人員駕駛營運車輛。落實駕駛員途中休息制度，利用衛星監控系統，對駕駛員實行實時監控和提醒，避免疲勞駕駛。

4.加強運營過程動態監管。許昌市12328服務中心為保證春運期間廣大旅客的出行需求，開設的有電話和網站兩種渠道受理咨詢和投訴。為保證電話能隨時接通，增加了話務人員值班值守，堅持24小時值班制度，確保電話能隨時接聽和受理。截至目前，許昌12328電話受理道路旅客運輸類電話共15個，全部給于合理回復;同時，我局充分利用衛星監控系統、視頻監控系統等科技手段，實現道路運輸實時動態監控，加強對長途客車、旅游包車、危險品運輸車輛的監管，及時糾正超速超載等違法行為，并加強事后處理。

四、強化服務意識，提升春運服務質量。

今年，我局持續開展“情滿旅途”、“暖冬行動”、“務工人員平安返鄉”等活動，為旅客平安優質出行提供便利。動員廣大干部職工以飽滿熱情和高度責任感投入春運服務工作，讓旅客切身體驗到春運旅途的溫暖。各汽車站采用懸掛紅燈籠、送春聯、送水餃、設立迎新春展板等形式，讓廣大旅客感受到濃濃的年味。同時，各汽車站為旅客候車、中轉、餐飲和住宿提供各項便利。在全市重點汽車客運站都設立了“志愿者服務站”，配備專門的志愿者，為廣大旅客提供票務咨詢、簡易救助、免費茶水、乳嬰休息等服務。同時，多渠道擴寬客運服務，采取預約售票、登門售票、網絡售票、中短途免費接駁等提高運輸服務質量和服務水平的措施，讓乘客滿意。

五、做好安全大排查，確保春運工作順利開展。

為確保春運工作的順利開展，今年春運以來，按照省市安全大排查工作的要求，我們組織對全市客、貨運行業進行了全面的排查，主要針對包車客運、長途客運和農村客運進行專項排查，排查工作從企業管理、車輛、從業人員等多環節入手，采取各種有效措施，加強安全監管，預防和減少運輸安全事故。汽車客運站嚴格履行“三關一監督”管理職責，督促汽車客運站落實“三不進站、六不出站”安全職責，充分發揮安全檢測儀的作用，嚴禁“三品”進站上車。六是加強煙花爆竹運輸管理。通過排查，共發現問題17處，存在問題車輛42臺，主要集中在安全帶使用不規范、登記臺賬不規范、勞動合同簽訂不規范、例會記錄不規范、部分車輛消防設施缺失、車輛衛生差，汽車站封閉式管理不到位等，經整改全部整改到位，有效保障了春運安全。

市政春運工作總結（優質15篇）篇十二

年春運道路交通安全管理工作于月日落下了帷幕。今年春運工作，交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門春運工作統一部署和指示精神，不斷加大工作力度，采取有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，嚴格路面管控，嚴查七座以上客運車輛和危險化學品運輸車輛，嚴處客車超員等嚴重交通違法行為，杜絕了群死群傷特大交通事故和嚴重交通阻塞，確保了全區道路暢通安全、秩序良好、民工流和學生流有序流動，實現了春運既定目標。春運期間，大隊共出動警力795人次，出動警車205臺次。在全區懸掛春運宣傳條幅30條，巡回展出春運宣傳展板8次，設立春運宣傳臺3次，深入客運單位開展春運安全教育4次，發放《年春運葉集交警大隊致全區廣大客運駕駛員和車主一封信》、《惡劣天氣條件下安全注意事項》等春運宣傳資料六類5000余份，利用電視臺播放春運安全警示語15條。共檢查登記客運車輛9250臺次，查處各類道路交通違法行為1886起，其中客車超員87起、責令卸客轉運368人。春運期間，全區共接交通事故報警128起，其中重大交通事故1起，死亡1人，死亡人數與去年春運相比持平。其余127起因事故損失小全部調解處理。

今年春運雖說沒有出現去年冰雪天氣，但由于和受到金融危機的影響，民警提前返鄉人員增多。加之元旦和春節相距時間近，民工流和學生流更宜于形成疊加，春運交通安全形式不容樂觀。為此，葉集大隊高度重視，于春運行動之前，大隊先后召開了大隊辦公專題會議、中層負責人會議及全體民警動員大會，研究部署春運工作，并向公安分局匯報，制定了詳細的《年全區春運道路交通安全管理工作方案》，成立了由公安分局局長任組長，公安分局副局長、交警大隊長任副組長，分局各二級機構主要負責人為成員的春運工作領導小組，設立了專門辦公室，副局長兼任辦公室主任，交警大隊各二級機構負責人為成員，具體負責對整個春運活動進行全面檢查督導、信息收集和協調調度，確保了各項措施落到實處。

一是大隊在春運開始前就積極深入到全區客運單位，加強對客運負責人的安全教育，與客運負責人簽訂《春運交通安全責任狀》，明確了管理責任制和責任倒查制，要求客運負責人認真做好客運車輛自檢自查工作，使客運負責人更加明確了加強單位內部安全管理責任的重大;二是車管所對全區203名參加春運的駕駛員資格進行了認真、細致、嚴格的審查，做到了逐人審核、逐人上網比對，對交通違法行為被記滿12分等不符合參加春運資格的駕駛員堅決不簽字、不簽章;三是對參加春運的客運車輛嚴格把關。車管所在客運單位及車主對參加春運的客車做好自檢自查的同時，嚴格對安全性能進行把關，對全區86臺大型客車及24臺七座以上小型客車春運證的發放進行了審核;四是積極深入到客運單位，對客運駕駛人進行春運安全教育和法制教育，為客運駕駛人上了一堂生動的春運安全常識教育和法制教育課，有效地提高了客運駕駛員的交通安全意識。

(一)積極籌備，精心組織，做好春運宣傳前期工作。

根據支隊關于做好年春運交通安全宣傳工作的通知要求，大隊提前謀劃，積極籌備，認真做好了春運前的宣傳教育準備工作：一是成立了春運安全宣傳工作領導小組，制訂了《大隊春運道路交通安全宣傳工作實施方案》。二是先后制作春運宣傳標語30條，并在國省道和城區重點部位和路段懸掛。三是灌制了4盒春運宣傳磁帶、制作了3套春運宣傳展板，印制了6000份春運宣傳資料，分發至大隊各單位，保證了各單位春運宣傳需要。

(二)形式多樣，方法靈活，確保春運安全宣傳實效。

一是全力做好春運交通安全啟動日拒絕超速超員、祝福春運平安主題宣傳活動。大隊在汽車站搭建宣傳臺，展出了春運交通安全宣傳展板，大隊全體班子成員向群眾現場發放了交通安全宣傳材料，現場解答了群眾提出的問題，啟動日當天，向群眾、駕駛人發放宣傳材料1500余份，交通安全宣傳光碟20多張。二是深入客運企業召開安全工作會議，對各客運公司負責人和廣大駕駛人進行春運安全教育，現場發放了宣傳材料300余份，并組織駕駛人集體觀看了交通安全宣傳教育專題片。三是抓住年前外出務工人員返鄉，人員相對集中的時機，在城區繁華路段、汽車客運站展出交通安全宣傳展板10塊、發放春運安全常識及交通法規等宣傳材料1000余份、現場講解交通法律知識和安全注意事項，進一步提高了群眾的交通安全意識。四是利用年前農村、鄉鎮趕年集人員比較集中的大好時機，利用宣傳車積極開展宣傳趕大集活動，并多次組織下鄉進村宣傳，展出事故圖板和春運交通安全掛圖，發放宣傳材料，使春運宣傳向家庭滲透。五是為進一步密切警民關系，積極構建和諧的人文環境，大隊在電視臺播放游走字幕，提示廣大群眾春節及春運期間出行注意交通安全，并致以春節問候。六是依托葉集春運服務站、紅綠燈路口，對過往客車進行檢查登記的同時，向過往客車駕駛人發放宣傳材料，宣傳交通安全知識。

(一)嚴格落實省際春運服務站勤務制度，嚴把省際出入口關。大隊三個路面執勤中隊分別在大隊領導的帶隊下，于春運單號日子輪流在服務站堅持24小時晝夜執勤制度，對過往客運車輛、危險化學品運輸車輛等重點車輛逐車進行檢查登記，對客車超員等嚴重交通違法行為進行查處，為過往司乘人員提供服務，確保了省西大門道路暢通安全。

(二)嚴格落實汽車站民警高峰期駐點勤務制度，嚴把車站出口關。大隊在客流高峰期，派出專人，駐點汽車站，會同安全員和負責人對出站客車逐車進行檢查，嚴格落實三不進站，五不出站安全管理措施。駐站民警工作認真負責，堅守崗位，嚴把了車站客車出站關。

(三)加強對全區省道、線和城區道路的重點管理。大隊采取定點執勤和流動巡邏相結合、常規巡邏和集中巡邏相結合、白天巡邏和夜間錯時巡邏相結合、統一行動日大隊全警上路等方式進一步加強了對線、線和城區道路的管理。同時把巡邏的重點放在了城郊結合部，城區十字交叉路口和集貿市場人員聚集處，嚴格檢查短途客運班車超員，三輪車、拖拉機載人及無春運證客車上路，無證駕駛等嚴重交通違法行為，消除了交通安全隱患，凈化了道路交通環境。

(四)加強對農村道路的管理。在公安分局的大力支持下，大隊充分依托四個鄉辦派出所，加強對農村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警車對轄區道路進行巡邏，開展宣傳，確保了農村道路的安全。

(五)進一步完善惡劣天氣條件下交通管制預案。為確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全，大隊進一步制定并完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理應急預案》，及早部署、明確分工，隨時作好了應付突發事件的各種準備，并積極協調氣象部門做好天氣預報工作，及時了解發布惡劣氣候信息，提前采取應對措施，保障交通安全。

(六)加強值班備勤，快速勘查交通事故現場。事故處理中隊實行24小時輪流值班，接到事故報警嚴格按照從快的原則趕赴現場，積極搶救傷員，勘查現場，及時恢復交通。

(七)加強監督，規范執法。為了規范民警的執勤執法行為，強化民警的管事率，確保各項措施得到有效落實，大隊三名主要領導分別深入到三個路面執勤中隊，每天與中隊民警同巡邏、同執勤，全程進行督查。尤其是在月日電視臺欄目對大隊機動中隊處罰客車超員交通違法行為時，存在只處罰，不轉運不規范執法行為暴光后，大隊及時開展了為期一個星期的執勤執法大檢查活動，舉一反三，查找問題，深入剖析原因，及時進行了整改，從而進一步規范了民警的執法行為，有力地促進了嚴格、規范、文明執法，確保民警在糾正違法行為時程序化、法制化、規范化。

(八)加強信息報送和內部安全管理工作。為保證信息暢通，大隊派專人負責信息報送工作，注意信息收集，做到不漏報、遲報、瞞報，對上級下發的文件及時傳達，確保上級文件精神及時傳達，保證警令、政令暢通。春運期間，要求全體民警堅定不移地貫徹執行五條禁令，嚴格執行鐵的紀律，保證隊伍沒有任何違法違紀問題發生。

市政春運工作總結（優質15篇）篇十三

20xx年1月26日至3月6日，為期40天的春運工作，在縣委、縣政府的領導下，按照省、市主管部門對春運工作的安排部署和要求，遵照"以客為主、科學組織、協調配合、安全有序"的原則，以"杜絕重特大事故，控制和減少一般事故，力爭做到無責任死亡事故發生"為目標;以"滿足廣大游客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心"為工作要求，交通運輸系統廣大干部職工共同努力，圓滿地完成了春運工作任務。現將春運工作總結如下：

周密部署為了確保人民群眾的生命、財產安全，促進我縣交通運輸安全管理再上新臺階，根據縣委、縣政府和省、市交通運輸廳、局春運工作會議精神，我局把春運工作當作重大的政治任務來抓：一是及時召開了全縣春運工作會議，傳達貫徹了各級春運工作會議精神，對春運期間安全工作進行了全面部署。二是加強組織領導、實行"一崗雙責"負責制。我局成立了由局黨組書記、局長任組長、黨組成員為副組長，局屬各單位主要領導為成員的春運工作領導小組，辦公室設在局安運股，全面負責綜合、協調、處理春運日常工作。交通運輸系統各單位均相應成立了領導小組及辦公室，進一步明確職責、強化監管，使安全工作一級抓一級、層層抓落實。三是縣局擬發了《關于認真做好20xx年春運工作的通知》(開交安運〔20xx〕5號)和《開江縣交通運輸局20xx年春運交通運輸安全應急預案》(開交安運〔20xx〕6號)文件發送到交通各單位，明確了目標、落實了責任。

成效明顯(一)交通運輸井然有序。一是合理調配運力，縣運管所、縣地方海事處在春運前對全縣的水、陸運力進行了全面清理，春運期間共投入客運車輛311輛、客運船舶40艘保障春運水路、道路運輸;春運期間準備應急客運車輛20臺、貨運車輛6臺、客運船舶13只;運送游客32.56萬人次(其中：道路運送30.26萬人才、水上運送2.3萬人次)，有效保障了廣大游客的出行。二是突出春運重點。堅持把農民工平安返鄉作為春運運輸工作重點，針對外出務工人員聚集性返鄉和外出，為保證春運工作正常運行，我局制定了周密的應急運輸方案，確保了無游客滯留車站、碼頭。三是縣運管所、海事處、車站組織專門人員，深入到企業、建筑工地等農民工集中點，了解農民工的流量、流向、流時，采取增設售票點、團體票預訂業務，主動上門售票等措施，確保了今年春運交通運輸安全，運輸秩序有條不紊、井然有序。

(二)秩序整治成效明顯。一是糾正與查處并重，及時糾正和查處車輛、船舶運行中的各類違章行為。重點打擊了無證經營、超范圍經營和"甩、賣、倒、宰"客和倒賣車船票等違法違章行為。春運期間，共查處非法經營的摩托車及"黑車"75輛(其中：小汽車26輛)，行政拘留1人;查處超載客運船舶5艘。有力地打擊了非法營運，消除了安全隱患。二是服務與監督結合。建立服務質量投訴舉報箱，公布了監督投訴電話，實行24小時值班，及時調查處理群眾的舉報投訴。三是嚴把車輛技術關。春運期間，開江汽車站對客運車輛進行了拉網式檢查，共安全例檢客運車輛8145車次，查出故障車223臺次，現場修復9臺次，停發214臺次，共檢查旅行包44879余件次，查出違禁品32件。四是管理與監控同步。縣地方海事處、運輸企業充分發揮gps監控平臺作用，發現超速超載行為的及時制止，有效地保證了客運船舶的安全運行。春運期間查處超速等違規駕駛員31人次。

(三)安全隱患整治及時。春運前，縣養護管理段對全縣的省、縣、鄉道進行了養護保潔，縣路政管理大隊清理路障370平方米，有效保證了春運期間的道路的暢通，確保客運車輛的安全運行。

注重培訓為抓好今年的春運工作，營造良好的運輸環境，進一步加強了春運培訓和宣傳工作。一是由縣運管所、海事處和各運輸企業在車站、管船站(所)對參營的車船駕駛員、售票員、駕長分別進行了安全知識和業務技能培訓，同時將安全、交通相關法律法規及春運惠民政策印發到每個車頭、船頭和人頭。二是采取廣播、電視、街頭等形式進行安全、交通法律法規及惠民政策的宣傳，發放宣傳資料15000份，出動宣傳車150余臺次，宣傳人員2500人次，宣傳標語350張，布幅70幅，安全宣傳欄32期，安全警示欄12期，安全囑托駕乘人員10000余人次，提高了從業人員和廣大人民群眾的安全意識，并在車站、碼頭等醒目位置公示了春運舉報電話，使春運工作"家喻戶曉、人人皆知"，也確保了春運客運票價不上漲的惠民政策真正落到了實處，受到了乘客的稱贊。

齊抓共管為圓滿完成今年春運工作任務，交通運輸各單位按照縣委、縣政府、市交通運輸局的要求，一是縣養路段加強了道路安全檢查，重點整治了危橋險路，對道路損毀的路面進行了修復，加大了日常道路養護和保潔工作，確保了道路和橋梁的完好;二是縣路政大隊對重點線路、場鎮的占道堆碼物進行了清理，確保了道路暢通;三是縣運管所合理組織調配運力，對投入春運的客運車輛逐一進行綜合性能技術狀況檢測和從業人員的資質審查，滿足了春運的需求;四是縣地方海事處會同各有船鄉鎮管船站(所)對所有營運船只和駕長進行了全面審查，嚴格執行"六不發航"，共發放春運證40個，嚴厲打擊了生產自用船非法載客;五是縣汽車站嚴格執行"三不進站"、"五不出站"的'管理規程，并加大"三品"的查堵力度，增設了售票窗口，認真組織游客的疏導工作，保障了農民工享有安全、便捷、優質的出行服務。六是達運集團166隊、黎明集團開江分公司為春運工作組織了充分的運力，確保了春運期間無大小事故發生，無服務質量投訴。

年春運工作已全面完成，水上交通運輸、道路運輸未發生安全責任事故和服務質量投訴，確保了廣大游客安全、便利、快捷、有序出行，各種生產、生活物資正常運輸;確保了全縣人民過一個安全、祥和、愉快的新年。但安全工作永遠沒有終點，我們將一如既往地扎實做好交通運輸安全管理工作，為開江超常發展、追趕跨越和構建和諧社會作出積極的貢獻。

市政春運工作總結（優質15篇）篇十四

20xx年下半年度七寶鎮創建達標，農村道路建設等各項工作在鎮黨委政府的高度重視下，按照區府、區建管局的相關文件精神。總結了上半年在管養中存在的差距，以下半年度各項管養工作為抓手。用新思路、高標準、嚴要求開展各項管養工作。提高服務社會的能力，為民做好事、辦實事、解難事。

（一）達標創建，人行道整治。

a、華茂路：長520米，路幅16.5米，全面積8580平方米，完成率100％；

b、華友路：長510米，路幅18.5米，全面積9435平方米，完成率100％；

（二）農村道路建設。

a、華中路：長1115米，路幅24米，全面積26760平方米，上半年度完成率100％。

上述情況在上半年度工作小結均有詳細敘述。

市政道路設施管養是市容環境綜合建設和管理的重要組成部分，首先我們對市民呼聲大的幾方面工作為抓手進行了綜合治理，共投入資金82萬元。

a、中誼路：七莘路西段，中誼路是由房產商配套建設的一段道路，他們為了美化景觀，在路口設置了一艘仿古船只。由于十字交叉，造成車輛轉彎視線遮擋，存在不少交通安全隱患。為此在政府的高度重視下，決定遷移仿古船只，并按路面原結構進行恢復，把相應的交通標線漆劃接順，實際完成工程量共800平方米。

b、滬凇公路、漕寶路地鐵9＃線，施工段沿線的人行道，當初涉及到行道樹需遷移，后未把樹穴坑填平處置好，造成行人的安全隱患，經與相關部門進行了協調，至今未著落。為此，我們以為民解難事為出發點進行了整治。具體完成65棵樹穴坑塘填平處置。

c、聯明路：沿線的商鋪前有一條長100米左右的天溝加蓋板的排水溝道，由物業公司的長期管養不到位，造成溝內垃圾堵塞，蓋板損壞嚴重，市民多次上訪存在行人的安全隱患，為此我們與物業、居委和有關單位進行多次協調，因扯皮均無結果，最終我們按三類區域創建的要求進行了整治。完成清理溝內垃圾10噸左右，配置調換天溝蓋板80米。進出口安裝反光立柱（防車輛進入停放）。

在抗擊臺風“韋帕”“羅沙”的戰斗中，由于我們日常加強對市政設施全方面的檢查加固，行道樹的立樁綁扎，窨井的梳通，無倒伏、脫落、堵塞等安全隱患的發生。

閔行體育館位于七寶區域新鎮路，特奧會開幕之際，我們有效地配合周邊道路的生態環境整治、擺設大型花缽50盆，小花缽30盆，吊籃掛花70盆，機非隔離帶內調整草花130平方米等相關的輔助設施。

新鎮路、寶南路、七莘路在我鎮市容環境“三類區域”創建的示范區域內，為確保市容環境創建成果與迎接十七大的召開。我們對沿線的涂鴉圍墻進行了外墻漆刷，合計為15680平方米。

繼續強調加強橋梁養護，檢查制度并做到一橋一卡。定期與專業上海廣夏“集團”七一市政工程公司檢查同步進行，相互配合，相互監督。對出現脫落，露筋的現象進行除銹并用高強度水泥填補。對損壞的欄桿、伸縮縫、端柱、稚坡及時修復。特別對兩區交界的聯寶路小淶港橋出現橋面有縱向裂縫及欄桿撞壞嚴重情況。我們會同有關專業人員對現狀征求如何修復，達成一致方案。橋面采用砼結構加固，橋接坡接順，欄桿拆除重新安裝。兩頭設置了限高橫架。有效地控制了大型集裝箱貨車，土方車輛的過境。投入資金18萬元左右。

掘路管理是道路設施長效管理的主要控制手段，為此做到統一規劃，以審批“三級”負責制為抓手。在作業時，形成施工一段，修復一段的良性控制，對周邊的余土等當日產生當日清除且用水清洗達到無揚塵狀況，有效地控制信訪發生。年內共審批28件：其中下半年為15件，市民滿意度為99％。

結合上半年度管養實踐經驗，下半年我們在日常管養中制定對護欄定人、定量的灰塵揩洗，具體框內花板復雜的每人上班時間定位120米為一個工作日，框內花板較易的定位160米為一個工作日。另發現傾斜及時扶正，失竊及發事故撞壞，當時發現，當時修復配置。年內配置269米。其中上半年度為219米，下半年被車輛撞壞修復配置30米，失竊配置20米，除銹油漆20592延米，確保了管養的力度。

綠化屬地養護方面：吳中路、漕寶路、七莘路、滬凇公路、吳寶路、中春路面積為4.95萬平方米。行道樹3898株，我鎮已落實專業養護單位按照養護計劃，要求養護單位定人定崗，首先做好鋤草，保潔工作。其次，植株的清理修剪的也同步到位。

繼續結合上半年度無障礙建設和管理的推進工作，下半年度在區建管局無障礙辦的總體規劃下，把20xx年改建內容已列入計劃：無障礙進家庭門口坡道28只，及公益性坡道、居委、老年活動室，健身點無障礙標志牌，實施地點37家。投入資金73萬元。按計劃20xx年逐步進行實施，逐步落到實處。

認真地做好信訪工作，歷來是我鎮的工作重點。下半年共接到信訪63件，其中書面26件，電話投訴9件，經過認真處理。最后都得到滿意答復。在市政設施方面特對窨井蓋缺損第一時間到現場，摸清窨井類型，且派人現場監護，直至配置好后撤退，再向當事人電話告知，以求真務實的行政效能，全面提升七寶的行業管理水平力度。

根據區建管區有關精神，在“十一五”期間，對于鄉鎮道路創建達標“普、改、彩”農村道路建設是關鍵的一年。為此結合我鎮的剩余幾條道路已抓策落實中，具體如下：

（一）佳寶路：新龍路——滬淞公路長280米。在20xx年初，根據政府精神出過方案及整治后的效果，以及投入資金，至今未落實。后由鎮人大代表提議，要求進行擴建。為此，該道路定為20xx年，創建達標“普、改、彩”項目（整治參照橫瀝路投入資金約160萬元左右。）。

（二）淶亭北路（七寶段）：青浦松江、閔行三區交界。該段長450米左右，由九亭鎮建設涉及三區，通過媒體的反映，我們才知道。該七寶段確無路燈，且兩側臟、亂、差。為此，該道路我鎮定為20xx年農村道路建設，創建達標“普、改、彩”的項目，并安裝路燈17盞，估計投入資金70萬元左右。

（三）吳寶路路燈整改：吳寶路現為白玉蘭景觀燈。當時，結合新建廣場的具體休閑格局配套建設，經過一個階段的使用，由于行道樹逐年茂盛，樹葉竄入該景觀燈內。故我城管所經常責成鎮電管站派人清除及對燈泡進行清洗，至今無效。為此，該條道路路燈定為20xx年整改項目計劃，投入35萬元左右，解決市民的再次信訪。對寶盛路無路燈的信訪，如整治需投入9萬元左右。

（四）無障礙設施：為落實關于轉發國家建設部及部委《無障礙建設“十一五”實施方案》的通知，及區無障礙設施落實項目計劃。投入資金73萬元左右。

（五）候車亭建設：根據區建管有關“十一五”期間的安排，落實候車亭建設計劃，及資金的補貼要求。我鎮在報建計劃中，吳中路、漕寶路合計15座，投入資金約132萬元。

（六）護欄養護：區管屬地下放養護及本鎮級道路的護欄合計為23000延米左右。投入養護費為43萬元左右。

市政春運工作總結（優質15篇）篇十五

一年來，鎮黨委、政府高度重視我鎮市政管理工作，并提出了“真抓實干、開拓創新、嚴格執法、加強市政管理”的工作要求，切實將市政管理工作落到實處。通過定期和不定期對城鎮“臟、亂、差”現象有效整治，使****的形象得到了提高。現將我鎮xx年市政管理工作作自我總結：

鎮黨委、政府切實抓住****的契機，高度重視城管工作，成立以鎮委書記***為組長，鎮長***、副鎮長***為副組長，黨政辦、市政大隊、國土鄉建所、安辦及街村主要負責人為成員的市政工作領導小組。領導小組下設辦公室，分管副鎮長***任辦公室主任，辦公室負責日常事務的處理。

領導小組為務求工作實效，不走過場，不搞形式，做到職責明確，責任到人。鎮長為第一責任人，親自牽頭研究制定具體、詳盡的實施方案，并親自抓工作中的重點和難點問題。分管副鎮長則認真落實，并多次親自上街指導市政大隊執法，努力打造一流環境。

市政工作涉及面廣，工作量大，且任務十分艱巨。需要廣大干部群眾、城鎮居民的理解和支持。鎮政府召開動員大會，以場鎮居民小組為單位分別召開了城鎮居民會議進行宣傳發動，做到了家家戶戶學習城市管理的有關法律、法規，提高了廣大城鎮居民的城市環境意識，強化以人為本的理念，讓廣大居民從被動地接受管理轉變為自覺行動。讓其自覺糾正違反城市管理的行為。我們充分利用廣播、會議、標語、宣傳車櫥窗、散發宣傳單等多種形式進行宣傳，廣泛發動群眾，在群眾中形成良好的“容貌、衛生”輿論氛圍，使城鎮居民環境衛生意識得到了較大的增強。

根據市政管理工作的迫切需要，我鎮在原市政監察中隊的基礎上，組建成立了****政管理大隊。并抽調優秀年青干部充實到了市政監察隊伍。在鎮財政十分困難的情況下撥出專項資金，用于執法人員服裝配備和執法投入。

為了加強鎮容鎮貌管理，不斷增強抓市政管理工作的合力，鎮黨委、政府積極協調社會各單位和內設部門的市政管理責任，并印發《***鎮容鎮貌和環境衛生管理規定》，與各單位、門市簽訂了“門前四包門、內達標責任書”，市政大隊負責監督管理。并且專職人保證場鎮保潔工作。

在日常管理中，我鎮抓好嚴管重罰，堅持長效管理。我鎮因為場鎮小，居民市政意識薄弱，長期以來，以街為市、占道經營情況嚴重。為了徹底治理該在種現象發生，我鎮市政大隊人員每天上街巡查，集中整治，使以街為市、占道經營情況得到了有效的治理。

針對我場鎮管理中存在的“十亂”現象，市政大隊嚴格按照市政管理的有關規定，采取定期或不定期巡查，集中整治，嚴格執行等措施，有效整治城鎮“十亂”現象，確保了***鎮良好的鎮容鎮貌，并以重大節日和重大活動的集中或突擊整治，帶動日常的城鎮管理。我鎮充分利用“五一”、“國慶”等重大節日和其他活動，對平時管理中存在的“熱點、難點”問題進行清理和集中整治，公安、國土、鄉建、市政環衛、安全等部門都抽調精兵強將開展綜合執法，推動了平時管理，確保了市政管理整治的有效性和長效性。

我鎮加強市政大隊隊伍建設和管理，每月組織隊員至少集中學習培訓一次，同時，建立健全規章制度，切實規范市政執法人員的執法行為，樹立良好的市政文明執法者的形象。一年來，鎮黨委、政府加大對市政的執法力度，組織市政、安辦、公安等部門聯合執法余次，共糾正和查處違反城鎮管理相關法規的“十亂”行為共余件（次），逐步達到座商歸店，垃圾歸場，劃行歸市。并且，在****人口密集地區，因人口密度大和長期以來環境造成亂倒垃圾污染河岸等情況，鎮里組織環衛工人、低保人員以及學校學生，對河岸進行定期清污，排除原有垃圾對可能沖入河道污染的物品進行清運，保持河道兩旁基本無垃圾污染物。我鎮還加強了垃圾處置費和污水處理費，全年共征收垃圾處置費萬余元，污水處理費700元。

市政管理工作的任務光榮艱巨，雖然我鎮在每季度的考評中，獲得了較好的成績。但這項工作是一項長期工作。為積極探索長效管理工作，社區居委會與社區居民簽訂了《門前屋后四包，門內達標》責任書，加強居民的自我管理意識。并且，對市政監察人員進行了分片包干，定期和不定期責任考核。凡不認真，不履職，管理無成效的市政監察人員將給予嚴肅的處理。

今后我們將在區委區政府的領導下，在市政管理委員會的具體領導下，緊緊抓住****，圍繞“真抓實干、開拓創新、嚴格執法、加強市政管理“的工作要求，努力開創我鎮市政管理工作的新局面。