月工作總結還可以將工作成果進行匯總和展示，讓他人了解我們的工作成果和價值。接下來，讓我們一起閱讀一些精選的月工作總結范文，從中汲取經驗和靈感。

服務區工作總結（實用16篇）篇一

清明節來臨，絳縣服務區陸續出現客流高峰，雖然服務區車流量較大但工作人員的服務熱情卻絲毫未減。

為給廣大司乘營造安全、便捷、優質的出行環境，服務區全體員工積極投入到各項工作中。服務臺值班人員為顧客提供醫藥急救箱、便民工具、信息咨詢、路線指引等便民服務，認真踐行“德行聞垣”服務宗旨，為過往司乘提供無微不至的服務和方便；其他工作人員及志愿者在堅持文明服務的同時，結合工作實際和司乘人員的需求，采取多種形式，積極為司乘人員排憂解難，同時耐心地做好車輛疏導工作，提醒車主行車莫著急、安全最為重，確保服務區停車場、衛生間、加油站、餐廳、超市等重點區域秩序井然。

目前，絳縣服務區保暢工作仍在繼續，服務區工作人員將以熱情、周到、耐心、細致的服務，為來往司乘人員提供舒適、溫馨的休息環境，確保節日期間服務區安全暢通。

服務區工作總結（實用16篇）篇二

根據市交通局《2005年春運工作方案》(x交辦〔2005〕3號)文件精神，我站從2005年元月二十五日起至三月五日組織了一年一度的春運工作。在40多天的春運中，我站在人員少、客流大、任務重的情況下，全站干部職工團結一心，發揚能吃苦、能攻關的交通人精神，克服降雪、路阻等困難，安全圓滿地完成了2005年春運任務。春運期間，參加春運的客車348輛，備班車14輛，共發送客運車輛9283個班次,其中加班車492班次，共輸送旅客14.4萬人次，售票總金額達317.4萬元，回顧40天的春運工作，現將主要工作情況總結如下:。

一、加強組織領導、層層落實責任。

春運工作是公路客運行業一年一度的重頭戲，也是對車站各項工作的檢驗，為了把工作落實到實處，市局動員會后，我們根據市局的方案要求，結合客運總站的工作實際，制定出總站的春運工作實施方案，成立了站春運工作領導組。元月十八日我站召開了全站中層干部春運工作準備會，先對環節干部進行熱身動員。為了加強一線人員的力量，我們將機關10名同志抽出來充實到班組，全站分成9個工作小組，制定了各組的職責和紀律，使各組任務明確、責任明確、紀律明確，各班組對任務進行分解細化，責任到人，層層抓落實，人人有指標。元月24日，召開全站職工動員大會對春運工作進行全面部署，號召全站職工積極動員起來，以“三個代表”重要思想為指導，全員參戰、全力以赴，強化安全管理，提供優質服務，保證進站的每個旅客走得了、走的好、走的及時，走得安全、走的滿意。春節期間絕對不滯留一名旅客,。全站職工要發揚“辛苦我一人，溫暖送千家”的精神，確保安全、有序、優質、高效地完成2005年春運工作任務，讓到總站乘車的廣大旅客及時回家過一個安全、歡樂、祥和、喜慶的新春佳節。

根據省公安廳的統一安排，今年我省的春運工作從元月5日就進入了狀態，但直至元月25日前車站的客流與平時變化不大，為此，我們抓緊在春運正式開始前的這段時間，進行了積極廣泛的宣傳動員和準備工作。

首先，向經營戶和旅客發放春運宣傳材料1000余份，站安全辦與站務組配合對所有進站車輛進行了一次全面的安全大檢查，車站與參加了交警部門“春檢”的客車簽訂了“2005年春運安全責任書”348份。其次，在車站的站臺展出了25塊行車安全宣傳圖板，在車站室內外醒目處懸掛安全宣傳標語8幅，出版安全宣傳黑板報2塊2期進行安全宣傳。第三，利用售票廳、候車大廳的多媒體顯示屏全天進行視頻和文字播放，宣傳交通事故案例，旅客安全乘車常識、車輛安全運營措施、票價里程和到達車站及發車時間等內容;第四，在大廳和駐站公安值勤室設立了春運安全咨詢點2個派專人進行值守。第五，購置充實了便民服務箱所需物品和暖壺、紙杯以方便旅客需要。第六，啟用調試了第二售票大廳售票設備，以備客流高峰分流售票，減少旅客排隊時間。第七，制訂了節后客流驟減、驟增和下雪路阻后車輛發車的應急方案。

這一系列積極周密的組織和精心的準備，使總站的各項工作進入了春運臨戰的狀態，形成了春運工作的環境氛圍，為園滿地完成春運工作奠定了良好的基礎。

三、強化安全管理，切實把好安全關口。

確保安全是春運工作的重中之重，也是我站做為“窗口”行業落實“三個代表”重要思想，切實維護廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務的具體實踐;無論從春運前的準備工作還是在四十天的春運期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真落實車輛進、出站和旅客進站及中途安檢“三關一監督”的車站安全管理原則，安全管理工作任務到組，責任到人，分工明確，配合默契、層層把關，確保了春運期間的客運安全。

1、把嚴了車輛進站安全管理關。進站車輛的各種營運手續齊全和技術狀況合格是安全管理的重要一關，除了春運前的全面檢查外，在整個春運期間，站安全辦的人員全部堅守在一線，一是對參加春運的全部車輛進行動態安全管理，二是負責對各組的安全生產情況進行動態監督。車輛動態管理中，除正常的抽查外，還根據安全檔案的記錄，采取了提前介入的管理方法，對有期限性的安全指標，如二級維護、強制保險、滅火器的期限等安全指標，提前10天公示，到期進行檢查驗證，超期停運的管理方法。春運期間，共公告了4批259輛次，抽查客車4328輛次，因二級維護超期停發2車。在對各班組的安全動態監督中，下發整改通知書2份。

2、把住了載客車輛安全出站關。保證進站的車輛以完好的技術狀況載客，以合格有資質的駕乘人員駕駛，按核定的乘員數量出站是安全管理又一個環節。一是充分發揮車輛安全日檢站的作用。重新修訂了日檢工作實施細則，規定參加春運車輛強制實行每日一檢，日檢站每10天向站安全辦報送檢車情況，對檢查出不合格車的故障情況和二級維護廠家，由安全辦向行管部門反饋信息。春運期間，日檢站共檢車7802輛次，檢查出不合格車3輛次，均按規定進行了維修復檢方可報班;二是嚴格執行報班驗證制度，車輛上站報班時必須憑上崗證、從業資格證和蓋有當天檢車完好章的“日檢卡”方可報班，站務組外勤人員隨時觀察司乘人員動態，一旦發現有飲酒跡象的，立即用隨身攜帶的酒精測試儀進行檢查。三是嚴格執行進出站登記制度，車輛進、出車站均進行檢查登記，進站車輛對衛生狀況、進站時間進行登記。結算出站車輛根據結算票據的人數，站務人員上車驗證登記和進行出站安全叮囑，四十天的春運確保了沒有一個超員車出站。

3、嚴格了進站旅客行李“三險品”安全檢查關。對進站旅客攜帶的行李物品進行安全檢查是確保春運安全的重要環節。車站實行封閉式管理，進站旅客只能從旅客進站通道進站，旅客進站攜帶的行李物品、托運的貨物全部經過x射線安全檢測儀檢測，面對春運客流增大的情況，春運期間我們加強了人員力量，固定了專職圖像觀察人員，有效地開展了對易燃、易爆、危險品的檢查工作，共檢包裹57602件，查出各類易燃、易爆品危險品75件，其中：丁烷氣體52瓶，管制刀具11把，鞭炮12包。

4、加強東、西安檢站檢查監督，把好出站最后一個安全關口。春運期間，我站東、西兩個檢查站起到了重要的把關作用，站務檢查人員冒著嚴寒堅守崗位，對過路的客車逐車上車檢查，并提供補票服務，春運期間二個檢查站共檢查車輛7407輛次，檢查中途上車旅客的行李物品700余件次，檢查出4輛超員車分流旅客38人次，為2954旅客提供了補票服務。

5、加強站務秩序管理，確保站場春運安全。春運期間車輛上站到車、發車頻繁，旅客進出流量增大，而車場面積的窄小，稍微疏忽就會發生安全事故，這對站務人員來說是個很大的考驗，由于事前做了精心的組織與準備，春運期間站務管理人員堅守崗位，各負其責，在車場上人多、車多的復雜情況下，積極管理，周密協調，嚴格執行了春運安全六不發車的規定：1、酒后不發車;2、400公里以上無雙司機不準發車;3、二維、保險超期、車輛有故障，超員不準發車;4、車輛未配備滅火器或設備失效的，雪天未安裝防滑鏈不準發車;5、車輛載有易燃易爆危險品不準發車;6、更換司機不準發車。確保了春運期間沒有發生一起場地事故。春運期間，站務組共對44輛客車進行了違約處理，共處罰違約金5600元。

四、以優質服務為本，樹立窗口形象。

客運總站的職工隊伍，在不斷的實踐煅煉中得到了成長，總站做為我市我局的“窗口”行業，服務質量高低，是通過工作人員一舉一動，一言一行來表現出來，通過服務來讓旅客感受得到的，因此，提供優質服務，塑造良好形象，需要靠廣大職工的共同努力，2005年的春運期間在時間跨度長，工作量大的情況下，廣大職工不辭勞苦，放棄假日，加班加點，默默無聞地奮戰在工作崗位上，用自己的行動為總站的形象增了光、添了彩，為總站的的窗口形象建設貢獻了力量。副站長xxx同志每天早來晚歸，協調車輛，解決疑難，排解糾份，那里最忙那里就有他的身影;副站長xx自春運開始以來就扎到到一線現場指揮，忙里忙外，沒有個停閑。從2月11日開始到14日，客流進入春運最高峰，14日當天發送班次349個，輸送旅客6700人次，日售票額達19萬元。全體員工各負其責，運營秩序忙而不亂，各組帶班組長現場指揮，連續幾天中午吃飯的時間也抽不出來。

檢票組的同志們,在大廳比較冷情況下,克服困難,維護大廳旅客秩序,正確檢票唱票，引導旅客找到車輛。大廳人員不斷流動巡視旅客動態，勸阻旅客在大廳抽煙，開展為旅客送開水服務活動。

五、加強綜合治理，設立夜間值班巡邏制度。

為了搞好春運工作，確保車站的綜合治理工作，站安全辦積極與駐站公安室配合，白天有駐站公安人員巡邏值勤，夜晚由一名站領導帶隊，分別在東、西兩個進出站口和調度室夜間值班，春運期間全站未發生任何大小治安安全事件。今年春節，一場接一場的降雪，加大了總站車輛調度和安全工作的難度.站黨支部一班人，親自坐鎮一線，主動加班加點,白天深入現場,晚上帶隊值班，進一步細化、規范和落實各項管理工作。三位站領導各司其職，既明確分工又密切協作，克服了一個又一個困難，在關鍵時刻穩定了人心，起到了帶頭作用，為全站職工中樹立了好的榜樣。

服務區工作總結（實用16篇）篇三

自1月23日至3月12日，為期四十天的20xx年春運已經結束。春運期間，在縣委縣人民政府、上級交通主管部門的正確領導下，在市運管處的正確指導下，根據區道路運輸管理局《關于認真做好20xx年全區道路春運工作的通知》（桂道運客【20xx】13號）和百色市春運工作會議要求，全所運政執法人員，精誠團結，克服困難，履行監管職責，以人為本，根據“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的原則，認真組織開展各項春運工作。春運期間，全縣共運輸旅客977903人次，日均24447人次，同比減少2%，實現了零安全行車事故的“平安春運”的工作目標。現將20xx年春運工作總結如下：

全縣春運期間共投放客車17622輛，累計發車64916個班次，運送旅客977903人次，完成旅客周轉量154687188人公里，同比增長20%，完成客運收入4665。4677萬元，同比增長29。7%。其中發往廣東等務工地321個班次，運送外出務工農民61903人次。為解決春運農民工返程高峰運力緊缺問題，保證農民工及時返崗，共調派異地支援車輛753輛次。整個春運平穩渡過，無旅客滯留現象、安全行車責任事故發生。

（一）逐層召開動員大會，提高思想認識。

1月23日，運管所組織有關部門及客運企業參加召開春運工作會議，會議傳達了市、縣交通運輸局有關春運工作會議精神，會議具體部署春運的工作，要求各客運企業相應召開春運動員大會，將春運會議精神傳達至參運駕駛員、各站務管理人員、客運責任人、各司乘人員。1月24日，召開全縣20xx年交通春運工作動員大會，相關部門領導和廣大參運企業人員參加會議。會上，縣人民政府副縣長李浩做了動員講話。據統計，全縣參加動員培訓駕駛員達681人次，相關站務服務人員達160人次。

（二）加強組織領導，強化責任意識。

為加強對20xx年春運的組織領導，我所成立了以所長為組長、副所長為副組長，各股室成員及各運輸企業負責人為成員的20xx年道路春運工作領導小組，春運辦設在所運輸股，由潘麗梅股長兼任辦公室主任。所春運辦精心制定行之有效的春運工作方案及應急預案，做好春運期間值班、稽查安排，從制度、人員上保證春運工作的正常開展。督促各運輸企業結合自身客運特點制定相應工作方案、應急預案及春運人員值班安排，報春運辦備案。建立上下銜接、橫向協作、政令暢通、反應靈敏的春運指揮體系，統一指揮協調本轄區道路春運工作，確保春運期間重要生產生活物資的暢通高效和廣大人民群眾出行的安全便捷。

（三）運輸組織有序。

1、科學預測，及時落實儲備運力。節前組織運輸企業做好我縣20xx年春運形勢分析，做好春運期間投入車輛及各種配套設施設備的準備工作，提前做好農民工客流調查，了解農民工的流向、流量、流時分布，提前安排落實好包車和加班計劃。各客運站共落實儲備運力167輛。

2、做好各種牌證的管理發放工作。做好春運加班牌、包車牌等。

各種牌證的管理發放工作。根據市道路運輸管理處要求，我所客、貨運股組織企業做好牌證簽領計劃，并指定專人負責牌證的發放工作。發放中認真審核擬領取牌證車輛的資質條件，對發放、領取的牌證做好登記工作。

3、嚴把節后運力調撥手續。運輸股對實施異地支援調車計劃。

的。車輛進行資質審核，強調該類車輛必須為節前各客運站已報我所備案的儲備運力車輛，同時具備有效車輛證件及春運證、加班牌方可進入我縣節后旅客運輸市場，共發放調撥單753張。

4、充分發揮農村客運站的輸運功能，減輕城區客運站客運壓力。同意化峒和龍臨客運站售票配客發班，鼓勵客運站引導其深入村、屯接送旅客，并深入周邊村、屯接送旅客，減少了外出務工農民進城轉車的出行麻煩。

（四）加強安全監管，全力保障運輸安全。

1、加強源頭安全監管，落實“三關一監督”

（1）、開展節前安全大檢查。根據市運管處安排部署，積極配合20xx年度全市道路運輸管理目標責任考核和安全生產履職檢查組深入全縣客運企業開展道路運輸春運安全檢查，對全縣425輛參運客車技術狀況、企業安全生產制度落實情況、駕駛員安全教育等進行重點檢查。

（2）、把好駕駛員從業資格關。根據相關規定認真審核681名從業人員參運資格，督促各運輸企業加強運輸從業人員安全思想教育，做好駕駛員出車前的安全教育和培訓工作。

（3）、嚴把車輛技術狀況關。認真組織做好車輛的維護和檢測工作，要求所有參加春運的車輛必須嚴格執行定期維護和檢測制度，確保車輛技術狀況良好。春運前2個月內未做二級維護的車輛，必須進行一次二級維護作業；9座以上營運客車必須經過車輛綜合性能檢測站檢測合格，并粘貼全區統一標志，方可參加春運。凡不按期進行二級維護、不按期參加年度審驗和技術等級評定的車輛，以及擅自改裝或加裝座位、鋪位的客車不得參加春運。據統計，全縣共有425輛次參加春檢合格投入春運。

2、認真組織開展長途客車接駁運輸試點工作。

根據廣西壯族自治區交通運輸廳《廣西壯族自治區長途客運接駁運輸試點工作實施方案》的要求，嚴格審核試點接駁運輸企業條件、試點班線條件以及車輛要求，督促試點企業加強對參與接駁試點工作司乘人員和接駁點的管理人員的安全教育，規范接駁管理。嚴格要求接駁運輸車輛的當班駕駛員和接駁駕駛員遵守國家關于客車駕駛時間和行駛速度的規定。接駁駕駛員應符合駕駛接駁車輛的規定資格條件，熟悉接駁車輛狀況和沿途道路交通情況。督促接駁客運企業要積極創造條件，加強對在接駁點待駕的駕駛員管理，確保駕駛員得到充分休息，通過衛星定位系統和車載視頻裝置，實時動態監控并做好更換駕駛員、停車休息等記錄，落實企業主體責任。

3、認真落實道路客運安全告知制度。

為認真貫徹落實交通運輸部《交通運輸部關于認真做好20xx年道路水路春運工作的通知》（交運發〔20xx〕801號）和《交通運輸部辦公廳關于推廣應用視頻和的通知》（廳運字〔20xx〕318號）的'文件要求，我所迅速開展了安全告知工作，對各運輸企業的落實情況進行檢查，并于2月2日下發了《關于認真貫徹執行道路客運安全告知制度的通知》，要求各運輸企業認真貫徹執行道路客運安全告知制度，確保道路運輸安全。

4、加強長途客車動態監控。

加強對長途客運車輛和臥鋪客車的安全監管，督促運輸企業落實監控主體責任，制定和完善衛星定位裝置安裝使用管理規定，充分發揮監控平臺的作用，對車輛出站、超速、中途停車等狀態加強監控，及時發現和制止車輛各類違法違章行為，并及時進行處理。要求全縣41臺長途客車安裝gps視頻監控系統，未安裝的車輛不得參加春運。對長途客運車輛每趟次的運行速度、運行線路、駕駛行為、駕駛員休息等運營過程的監控工作，對不落實安全規定的，給予嚴肅處理，發現違規的堅決予以停運整頓。各客運企業指定專人對客車運營過程實施24小時實時監控，及時發現糾正影響駕駛員安全駕駛行為，并將天氣、路況等相關信息及時向駕駛員通報，強化車輛動靜態管理，有效控制了超速、超員等違規行為及時減少了安全隱患，確保春運工作安全有序。

（五）嚴格執法，加強市場監督。

春運期間，運管所共出動運政執法人員1213人次共檢查車輛4361輛，查處違章車輛116輛，其中暫扣非法營運車輛68輛，暫扣違章證件48本，主要違章事項為：暫扣非法營運面包車43輛，非法營運正三輪載貨摩托車25輛，超范圍經營車輛5輛，客運車輛強行招攬旅客8輛，不按規定站點停靠客運車輛18輛，不按規定線路行駛客運車輛5輛，無從業資格證駕駛員20人，確保市場穩定有序。

1、在春節前，運管所采取24小時輪流上路值班制度。重點對長途包車、客運站等巡查力度，嚴厲打擊非法營運面包車。

2、部門聯動，齊抓共管。我所加強與交警部門、安監、各鄉鎮政府的聯動執法檢查，重點對各鄉鎮非法營運、超員載客等進行監督檢查，確保農村道路客運安全有序。

3、在春節后，組成稽查小組與交警部門在弄通、湖潤設立交通安全稽查點，重點對過往七座以上客運班車、客運包車車輛進行檢查，查堵非法客運包車經營行為。

（六）做好統計數據上報工作。

春運期間，我所由客貨運輸股專人負責春運各種數據的統計上報工作，嚴格根據日報、十日報、黃金周報等時限上報數據，確保了春運統計數據的準確性與時效性。

（七）加強行業宣傳報道力度。

一是督促客運站通過宣傳欄、廣播等形式向廣大旅客宣傳車輛發班情況。二是積極向新聞媒體報送我縣道路運輸市場發展動態。春運期間，共刊登行業宣傳報道《靖西縣運管所開展春運專項稽查活動》等新聞稿件7余篇。

（二）一部分駕駛員安全意識不足，私加小板凳、超員、超速、超載現象依然存在；

（三）一部分客運站存在接納未經許可的外籍車輛進站發車的經營行為；

（四）手續不齊全異地車輛擅自進入轄區內組客現象仍然存在；

（五）運政執法人員不足，執法中存在顧此失彼現象；

（六）春節后存在儲備應急運力不到位的現象。

服務區工作總結（實用16篇）篇四

服務區工作總結（實用16篇）篇五

嚴格落實清潔消毒制度，對餐廳、超市、加油站、衛生間、辦公區域等每天消毒不少于3次，嚴防發生聚集性新冠肺炎感染。執行“一客一測溫一消毒”，為顧客提供衛生放心的就餐、購物環境。實行食堂分餐制及可追溯實名登記制，減少坐席擺放，就餐坐席間隔保持1米以上，并實行一桌配一椅，避免顧客面對面就餐，引導顧客分散安靜就餐，并保持室內空氣流通。客流高峰期，餐廳、超市、衛生間等在保證服務的基礎上適當限流，設置一米等候線，引導顧客間隔排隊。

服務區工作總結（實用16篇）篇六

管理所成立一年來，在短短的時間里取得可喜成績，通行費征收超額完成任務%，泰贛路費收業務知識競賽第一名，管理所各項工作步入正軌，安全無事故，內部穩定，職工安心，留得住人，為實現物質文明，政治文明，精神文明打下了扎實的基礎。回顧過去，我們有以下幾點體會：

二是建設好一個單位必須要有自己的文化和工作目標，咬定目標不放松，勇往直前。我所創建了自己的文化，提出了工作思路和工作目標，按照既定目標，不斷努力，基本實現了一年見成效的目標。我所的工作思路是：高起點、扎扎實實打基礎、一年見成效;高速度、銳意進取探新路、二年有突破;高效益、團結拼搏爭上游、三年創一流;高水平、改革創新永無止、年年鑄成就。

三是建設好一個單位必須要建設一支高素質的干部隊伍，充分發揮中堅力量。高水平的干部，是由高素質的人才組成的，而高素質的人才，又是高質量的教育培養鍛煉的結果。我們十分重視人才的教育培養鍛煉，選派骨干到重要崗位鍛煉，參加培訓，到兄弟單位參觀學習。試用半年后，進行考核，通過公開競聘，民主推薦，選撥了一批素質高的干部走上了中層崗位和費收班長崗位。

四是建設好一個單位，必須要有一套科學管理制度，科學管理，向管理要效益。我所建立健全了規章制度，用制度管人，按制度辦事，行成了良好地工作秩序，走上了科學化、規范化管理軌道。

五是建設好一個單位，必須要有全心全意為人民服務的思想，保持同人民群眾的血肉聯系，為民辦實事辦好事。我所領導以人為本，不擺架子，不以權壓人，與群眾打成一片，與群眾同甘共苦，同舟共濟，努力實踐“三個代表”，為廣大人民群眾謀福利。辦事公開、公正、民主，得到了廣大職工的支持和理解，有濃厚的親和力，被分配到所的同志沉得下，穩得住，都不愿意離開，留得住人。

六是建設好一個單位，必須要創新，要有自己的特色。創新謀發展，特色求生存。我所在學習兄弟單位經驗的基基礎上，力求改革創新，改進工作方法，改進工作作風，創建自己的特色。一是建立了自己的文化，提出了口號;二是在全所開展范圍廣泛的“過五關、抓三少、落實四規范、實現四滿意”專項整治活動;三是為美化綠化環境，自籌資金建花房;四是對護路員實行浮動工資制，按出勤率和工作成效核發工資，極大的調動了護路員的工作積極性，對做好養護工作起到了明顯效果;五是發揮員工特長，組織職工業余時間學跳舞，豐富了職工文化生活。

一年來，我所取得了一些成績，但有些方面的工作還不到位，還存在一些問題：

1、基礎設施有所欠缺，西港和韶口的生活用水困難問題還沒有得到解決。

2、中層干部素質有待進一步提高，需進一步加強培養。

3、內部管理還不夠規范，需進一步創新，加強管理。

新的一年里，我們將緊密團結在以xxx為xxx的xxx周圍，在局黨委和管理處的領導下，團結奮進，不斷創新，周密部署，努力實踐，使管理所各項工作再上新臺階。

服務區工作總結（實用16篇）篇七

一季度在xx的正確領導下，我們認真貫徹落實xx服務相關辦法，明確“客戶至上，誠信為本”的服務理念。多次召服務工作會議，研究和安排部署服務工作，通過培訓、晨會學習，全行的服務工作有了明顯的好轉，今年客戶投訴率為零。一季度主要抓了以下幾項工作。

1、從年初開始，我們將服務工作作為全行的重點工作，結合我行的實際，及時制定了服務管理考核辦法和各項具體實施規定，并認真貫徹執行；將xx《服務工作檢查考核辦法》，《服務質量積分考核辦法》、《服務基礎管理辦法》、《大堂經理管理辦法》等下發各網點組織員工進行學習和討論。

2、xx支行十分重視服務工作，在工作安排、檢查、總結時都有服務工作的內容，由一把手負總責，xx具體抓，相關部門配合抓，形成全行齊抓共管的服務格局，員工服務意識的提高和服務質量的進一步增強，在客戶中產生良好影響，保證了各項業務健康有序的開展。在今年，在行領導的高度重視下，召集各部門負責人專門召開了服務工作專題會，為全年服務工作的順利開展起到較好推動作用。

3、服務工作納入網點經營目標管理考核。一季度由行領導與各網點負責人簽訂了服務工作目標責任書，明確考核的內容，強化服務的管理。有力地推動了優質文明服務工作的開展。

4、認真落實各項服務工作制度，嚴格按照營業網點規范化服務標準的要求，認真落實營業網點大堂客戶經理、重點個人客戶服務標準，由大堂經理引導客戶，提供全面的個人金融業務產品和服務。同時，在全行大力宣傳推廣服務文明用語。

5、全力抓好檢查制度的落實。今年我們堅持每月定期不定期的對網點進行檢查，按照市分行的有關要求，按照服務工作檢查記錄表進行逐項檢查。通過檢查，認真總結了優質服務工作的做法和經驗，對不規范的方面提出了現場糾改或限期糾改的要求。

盡管我們在服務工作中做了大量工作，也進行了嚴格的管理，但還存在一些問題。一是規范化管理還跟不上，服務工作的長效機制還建立起來，個別員工服務不主動，不到位的現象仍然存在；二是有的'網點對服務管理不夠規范，檢查不細，記錄不全；三是個別網點硬件建設不夠xx。

1、進一步按照xx分行的要求，繼續抓好服務工作，存在的問題認真落實整改，將嚴格按照服務工作要求，抓好每月的工作安排、工作重點、落實整改內容，確保整改效果。每季度對全行服務工作情況進行一次總結，對全行服務工作進行再動員、再部署。

2、進一步落實服務工作檢查制度。對各項檢查制度、網點考核辦法進一步抓好完善，繼續采取定期不定期的檢查，督促全行服務工作的改善。在加大檢查力度的同時，加強對網點服務工作的培訓、輔導工作。

3、結合業務工作，在全行開展好服務工作的培訓和勞動競賽工作，主要是通過現場檢查輔導、采取辦培訓班等方法，提高臨柜人員的服務意識和服務質量。

4、探討服務創新內容，擴大服務功能。在各網點開展客戶個性化服務、差別服務。適時推出新的服務品牌，不斷滿足客戶的需求。

服務區工作總結（實用16篇）篇八

我是新加入高速集團服務區公司的一名員工,從xx年3月20日來到百廢待興的xx服務區.雖然生活環境由于客觀原因還很困難,可是我的心是暖洋洋的,從20日到延服以來,集團公司陳書記,吳總,羅科長陸續來看望大家,噓寒問暖,和我們吃住在一起,同甘共苦,我們曲經理總是最后一個熄燈.為我們發水,發鞋,發衣服.有這樣務實,慈祥的公司領導,使我們深受感動.

開業前,清潔做到無死角,木見本色鋼見亮,橫向到邊縱向到底;開業后從服務技能,專業知識上來嚴格要求自己,努力讓自己成為一名合格的優秀員工,為xx服務區的發展貢獻力量.

決心團結,協助其他部門讓xx成為高速集團服務管理公司的一個明星服務區,讓延服在革命圣地xx放出紅色的勝利光芒;讓延服成為高速集團服務管理公司的一個排頭兵,一個標志,一種精神,我們有信心!

xx服務區餐飲部。

18。

服務區工作總結（實用16篇）篇九

20xx年對我們實體渠道中心來講是一個不平凡的一年，我們的電信營業廳由傳統的服務型營業廳徹底變換為服務營銷型營業廳，由傳統的柜臺銷售模式逐步轉變為賣場化的營銷模式，故今年我們的服務重心徹重于服務營銷一體化，現將今年具體服務工作總結如下：

1、細化營業廳崗位職責，提升現場服務管理能力；

2、調整終端銷售管理模式，以終端引領銷售；

1、功能分區的優化促進業務的發展。

2、終端銷售區域的優化促進終端銷量的增長。

3、營業廳宣傳氛圍的營造刺激客戶的感官，促進營銷的發展營業廳氛圍的營造有季節性的，有重點的、有價格優惠、有促銷活動等不同方式，通過這些方式的宣傳，達到了以下幾個目的：一是門口的宣傳吸引了客戶入店的興趣，并關注我們電信的促銷活動；二是進店后的宣傳吸引了客戶駐足觀察，讓其有了解促銷活動的欲望；三是通過銷售氛圍的營造，最終促進了客戶購買的欲望。

3、通過大屏幕一體機來演示手機功能以達到吸引客戶體驗而促成營銷的目的。

2、因激勵政策導向不穩，造成員工的積極性受到一定程度的影響，從而導致發展受滯；

4、業務售后處理流程不暢，員工經常要處理前期發展客戶帶來的投訴，情緒受理影響，導致后續發展不力。

賣場化營銷的模式已基本到位，如何來通過此模式達到服務營銷兩翻翻的目的，是我們現在需要考慮的重點，我認為：

2、目前的培訓機制都是應付式的，一般來了政策組織學習，常。

3、因現場管理的東西太多太雜，營業廳經常有出現管理不到位的現象，需要細化管理的資料，以達到統一的目的。

上述幾點是我們服務臺的一些拙見，如有不周之處請領導修改，20xx年我們將會鼓足勇氣為我們的崗位拼搏，爭取獲得好的成績。

服務區工作總結（實用16篇）篇十

安全和維護廠容廠貌做出了積極貢獻，廠區門衛保衛工作，取得較好的成績，更為我廠實現安全年、構建和諧廠區和各項工作任務的順利完成，打下良好的基礎。回顧一年來，我們主要做了以下幾項工作：

根據廠黨委的`要求，結合我廠保衛安全工作實際情況，年初在xx年的工作總結的基礎上，完善健全了保衛安全工作領導組織，詳細制定了全年門衛保衛工作計劃，和治安防范措施。全廠6個門崗分別簽定了崗位責任制，做到分工明確，責任到人，獎罰分明，有力的促進了保衛工作的順利開展。

保衛人員在工作中，守法紀、促和諧、懂文明，同時我們還認真組織學習與工作相關的法律法規，及時傳達上級文件和會議精神，通過學習，使廣大保衛人員業務素質和工作能力不斷得到提高，為搞好我廠區門衛保衛工作打下堅實基礎。為貫徹落實我廠的安全生產方針，保持我廠安全生產的平穩態勢，根據廠黨委要求，在全隊范圍內認真“開展職工崗位安全行為教育活動”。組織門衛工作人員認真學習廠安全工作會議精神；還結合門衛的工作的特點實際情況學習了《中華人民共和國治安管理處罰法》等內容。我們保證“學習內容、學習時間、學習方式、學習效果”的落實。每個職工認真做好學習筆記；認真開展自查自糾。通過學習，我保衛服務人員安全意識、規范化工作能力，不斷得到升華，我保衛服務隊人員整體素質，得到普遍提高。

確保企業和廣大職工的財產安全，

是我們保衛服務隊的重要職責，

一、加強了門衛管理，對外來人員及車輛嚴格登記；對出廠物資嚴格收取《出門證》并認真查驗，對出廠設備，生產物資等，必須有出門證或廠領導簽批準，方可出廠。

二、加大了對廠區治安防范，各節假日安排保安巡邏人員24小時巡線檢查、加固了物資倉庫的門窗，增強了防盜安全可靠性。加強了值班制度、巡邏隊員對廠區重點部位巡查不留死角。

三、加強門衛檢查工作的管理，為防止廠物質外留門衛的工作人員，對工作積極負責，任勞任怨、由于門衛保衛人員有強烈的事業心和責任感，克服種種困難，嚴格落實各項保衛工作安全措施，使廠區秩序明顯好轉，為確保廠區的長治久安，打下堅實基礎。

xx年存在的問題。

1、人員組成復雜多變，有正式工人、有借調人員、有臨時工、有合同工，工作情緒波動較大，不利工作。

2、門衛工作人員有人情面子問題，致使工作出現漏洞。

一、在xx年工作總結基礎上，發揚工作成績，總結工作經驗、找出工作差距、吸取工作教訓、刻服工作困難，改正工作問題。明確工作方向。

三、根據形勢任務，加強安全保衛工作力度，完善門衛進出車輛人員的制度手續。培養教育強化門衛工作人員的整體素質。努力貢獻，積極工作，為企業安全生產保駕護航。

服務區工作總結（實用16篇）篇十一

區行政服務中心成立于xx年4月，是一個新單位，原名黃巖區并聯審批服務中心，辦公地點在橫街路。xx年5月搬遷到現址，現在的中心辦公面積有6600平方米，有35家單位進駐，132個辦事窗口，200名左右工作人員，各類許可、審批、服務事項352項。我中心歷來很重視安全工作，下面我將我單位的安全工作情況向各位匯報一下：

我中心在搬遷過程中，很重視安全技防設施建設，一到三層大廳都安裝了紅外線報警器、消防噴淋系統、防盜監控設施等，做到了全覆蓋，我們每半年對這些技防設施做一次全面的檢修。我們每年還落實了安全工作經費20萬元，從硬件上、經費上保障了中心安全。

我們的保安是聘請上海至誠公司的，和區政府、財政局的一樣。現有保安人員8人，隊長1名，我們還專門聘請了老公安治安大隊隊長老葉負責整個中心的安全工作，可以說力量是很強大的。老葉同志和保安隊長的工作一直勤勤懇懇，為中心的安全工作出了大力。保安隊員由于工資等因素，流動比較大，針對這種情況，我們一方面逐步提高保安人員的工資，另一方面把好進口關，對新進的保安人員都到公安部門查看有沒犯罪記錄，并要求他們在半個月內提供戶口所在地派出所的無違法犯罪記錄。上階段，根據公安部門的要求，將保安隊員的名單、資料上報治安大隊。

我們修訂完善各項規章管理制度，防止因制度不健全、發生疏漏而造成安全隱患。一是建立安全防火制度，每月進行安全大檢查，及時消除火災隱患，加強重點部位和辦公用電的安全管理，把一切火災隱患消滅在萌芽狀態，確保萬無一失。二是建立保安崗位職責。設置了東員工通道崗、西大門崗、西大門車管崗、北自行車棚崗、夜間值班崗、機動巡邏崗等6個崗位，白天的崗位從7：30到下午5：30，夜里的崗位從下午5：30到第二天早上7：30，確保24小時都有保安人員在風。三是建立查崗制度。對于保安堅守崗位情況，我們進行不定期檢查，平時上班的時候主要看保安有沒有在崗；雙休日的時候不定期到單位檢查是否有兩名保安在崗；夜里巡邏情況，我們主要通過查看巡邏記錄和監控錄像來檢查。四是建立車輛安全管理制度。專門安排保安人員管理工作人員和辦事群眾的自行車、電瓶車，引導汽車有序停放，保證良好的交通秩序和車輛安全。五是建立物品運出登記制度。中心窗口單位有35個，經常有窗口將檔案、電腦、打印機等物品運出。但我中心是開放式的辦公場所，每天到中心辦事的人員有1900人左右，容易發生小偷將物品偷出現象。針對這種情況，我們要求各窗口先到辦公室領一張物品運出單，再憑單到保安處登記，登記后放行，三年多來，沒有發生窗口物品被偷竊事件。

我們積極做好xx奧運、xx國慶及今年世博會等重大節日、活動期間的安保工作。一是制訂重大節日活動安保方案。二是加強重大節日、活動期間值班工作。重大節日、活動期間，我們除了安排好保安值班外，還安排科室工作人員輪流值班，有效保障了節日期間的安全。三是妥善應對辦證高峰。xx奧運會開幕當天及xx的9月9日，來辦理結婚登記的人很多，達到300多對。這種情況如不妥善應對，極易產生不穩定因素。針對這種情況，辦證窗口增加工作人員，上午提前到7點鐘上班，中午加班，安排科室人員和保安在現場維持秩序，由于組織嚴密，措施有力，所有來的登記青年都在當日辦好結婚登記手續，沒有發生爭吵等事件。

通過一系列的舉措,三年多來,中心沒有發生一起安全事故和偷盜現象。

xx年8月2日。

服務區工作總結（實用16篇）篇十二

隨著疫情防控形勢逐步平穩及各地復工復產的加快，服務區的車流量、客流量逐漸增大，為進一步做好服務保障工作，山東高速服務區管理公司下發了《關于全面恢復服務區經營及服務的通知》，逐步全面恢復經營服務。目前，除當地政府明確要求停止營業的服務項目外和個別服務區自助餐停止營業外，服務區加油、餐飲、超市、汽修、住宿等經營業態和檔口全部恢復正常營業。服務區在做好疫情防控的`基礎上，不斷豐富外帶食品的數量、品類，倡導顧客車內食用。同時，加大開水供應力度，增設應急開水供應設備，確保開水供應充足。

服務區工作總結（實用16篇）篇十三

清明小長假期間，甘肅省高速公路服務區提前謀劃，積極應對服務區車流客流高峰，為過往司乘提供了溫馨便捷的出行服務，共計服務接待駐停旅客46萬余人次，駐停車輛16.4萬余車次，提供免費開水230余噸，提供信息咨詢1200余次，無投訴事件發生，圓滿完成各項服務保障工作。

一是強化監管力度，確保服務區平穩運行。服務區管理公司通過開展節前安全隱患檢查，對服務區餐廳、超市、發電機房及加油站等重點區域進行了全面安全排查整改，并對各個區域監控系統進行調試，確保監控無死角；增加公廁等服務場所清掃頻次，通過垃圾分類、及時清運等措施保證服務區環境衛生干凈整潔。加強保安巡檢力度和疫情防控措施，確保節日期間車輛疏導指揮到位、停放有序，無安全事故發生。

二是豐富經營業態，確保商品供應充足。強化超市、餐廳食品安全監督，加強汽油、柴油等油品儲備；餐廳結合當季時令推出特色小吃，超市提前備足方便面、礦泉水等暢銷商品，服務區“扶貧專柜”積極推銷甘肅特產，滿足司乘多樣化的購物需求。

三是做好文明服務，打造“溫馨驛站”。通過設立“溫馨服務臺”，為司乘提供免費開水、信息咨詢等服務，進一步完善司機之家、母嬰室、旅游咨詢中心、自助銀行等人性化便民服務設施，不斷提升服務品質，切實保障人流車流高峰期間服務區安全平穩運行，樹立了良好的對外服務形象。

服務區工作總結（實用16篇）篇十四

20xx年上半年是xx服務區各項工作都取得成績的半年，是令人欣慰的半年，令人鼓舞的半年，在上級領導的支持下，我們以“和諧發展”為主題，以積極的、有作為的精神狀態，團結帶領廣大員工以高度的責任感和上進心,克服思想上、觀念上和工作上的困難,奮身于現代企業竟爭中，取得了服務上和經營上的優良成績，出現了事興人和、持續發展的新局面，形勢十分喜人。

完善制度建設加強紀律約束加大執行力度提高員工素質。從管理上本著一級抓一級逐級負責制的原則為每個人提供施展才華志能力的平臺。

本服務區各部門負責人都是從具體事務的經辦人變成了組織者，角色發生了轉變，由過去被動接受任務到現在主動布置工作任務，他們能夠盡快進入角色，充分發揮自己的能力或某一方面的長處，帶領部門人員按照服務區的整體運作思路，著眼現在放眼長遠，明確自己的職責，大膽創新，勇于開拓，較好的完成了各自的本職工作。高標準、嚴要求，并力求做到更優更好。以身作則，率先垂范，帶頭遵守服務區的一切規章制度和工作紀律。根據部門實際，明確分工，強調了紀律，提出了工作目標和要求，充分發揮管理人員及全體員工在企業生存發展過程中的重要作用，在執行制度上堅持人人平等、獎懲分明，同時結合“動之以情、曉之以理”的人本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質量，把約束機制變為員工的自覺行動，同時提高員工素質。使得好人好事層出不窮：1月24日早6點半，天剛微亮，加油站員工幫助被客車滯留的小女孩回家；20xx年5月10日早上六點半，東餐廳工作人員幫助離家出走的孫寧波找到家長，并送來了錦旗；5月16日下午5點30分左右，加油工張慶偉發現一輛中型解放貨車在加油站起火并協助將火撲滅等等。

針對組織調整、供應狀況帶來的一些新情況、新問題，我們以變應變，采取一系列舉措，加大經營的精細管理力度。一是實行了量化目標管理，以跟蹤檢查、定期報告、月例會分析講評、員工月考評等手段，建立健全系統化的效能管理體系。二是運用認證成果，強化經營工作的標準化、程序化、規范化程度，提高了各項工作質量，優化了經營管理品質。三是深入開展勞動競賽活動，為打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了載體。與此同時，在全區強化了微笑服務、文明服務、快捷服務、延伸服務和送溫暖服務，以此來創造顧客的價值，滿足顧客的需求。四是對經營安全難點、焦點問題實施了具體方案。其一，針對廣場安全問題，通過與公安部門、當地政府的溝通和協商，聯手制定了防范措施；其二，針對油品供應問題，加油站加大與供油單位的聯系力度，財務也提高了付款的及時性，油品供應較為及時。其三，召開部門負責人經濟分析會，共同協調解決難點問題。目前，在各級領導的支持下，經營狀況和周邊的外部關系良好。五是強化規章制度的'落實。開業以來，公司對違規違紀的員工絕不手軟，該罰款的罰款，該清退的清退，抑制了違紀歪風，為廣大員工筑起了警戒臺。六是對各部門員工及時進行合理調配。七是加強員工技能培訓，收到了預期的效果，使員工們達到了熟知崗位，了解技能，掌握程序，熟練操作。八是為員工隊伍充實了一批新員工，注入了新的活力和生機。

我公司近年來一直把安全+服務=效益，開拓渠道創效益擺在重中之重位置上，作為中心工作來抓。開業以來，圍繞這項工作做了以下工作：

1、抓認識，提高自覺性。安全生產是公司得以生存發展的基礎，我們根據上級有關文件精神，采取早部署、早宣傳的作法，讓廣大員工把安全、服務工作看重、看大、看急，自覺地變要我安全為我要安全，為經濟效益奠定了堅實的思想基礎。在工作中，我們做到人員落實，制度落實，機構落實，責任落實，經費落實。與全體員工層層簽訂安全責任書，明確各自的職責。將安全教育工作作為對員工考核的重要內容，實行“一票否決”制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。根據各部門制訂的培訓計劃和工作實際，組織班組長以上管理人員綜合素質培訓，新進員工培訓，iso9001質量管理體系、ohsas18000職業健康安全管理體系培訓，以及企業規章制度等項目培訓,培訓內容涉及公司的方針、適用法律法規，生產管理、財務管理、營銷管理、勞動保護、民主管理、檔案管理、安全消防知識、以及企業文化建設等。通過培訓，既提高了員工的綜合素質，又實現了企業人力資源的不斷增值。

2、抓管理，建立各項工作管理機構。為了加強各項工作的組織領導，本服務區成立了領導小組，組織學習安全知識，按照上級的要求，對安全進行了再發動、再部署。層層制定了預案，明確目標、責任到人。形成了縱向到底、橫向到邊、協調聯動的經營網絡。

3、抓重點，確保經營無難無阻。今年是本服務區的起步年，開業時間不長，社會知名度不高，與此同時，成品油供應不及時。無疑對經濟創收造成一定困難。為此，我們把擴大知名度，解決供貨不及時重點來抓。第一，科學組織加大宣傳。餐飲部發放宣傳單；加油站開展免費擦車業務。第二，嚴格要求員工做到以下四點：一是來有迎聲去有送語。二是加強員工規章制度的學習，做到按制度辦事。三是加強部門措施管理，以保障措施可行、落實到位。四是加強員工崗位培訓。第三，充分發揮部門的功能，加強客源情況的監控、分析，隨時掌握客源情況，通過發放顧客滿意度調查表，積極采納顧客提出的各種合理化建議，對顧客不滿意的地方及時改正。

4、抓細節，促進經濟發展。我們牢固樹立“細節決定成敗”的理念，在服務上大力強調“管不厭精，理不厭細”，提倡關注細節，把小事做細做實做好。其一，加強日常部門巡查。堅持加強現場安全管理，及時發現問題，消除隱患，通過安全檢查，發現安全隱患多處，下達整改通知書13份，隱患徹底整改13處，堅決制止各種違章行為。其二，做好防范準備工作。制定詳細應急預案，成立應急小組，配備充足人員，保證應急物資、設備充足、完好，及時處理各種突發問題。進入汛期前，對全區排水設施進行了統一檢查、維修、清理，確保排水通暢，出現問題及時修復，保證通行安全。并與4月23日進行了消防、防搶、防汛演習。其三，加強值班制度。各部門實行班長以上人員輪流帶班，應急措施妥善有力，及時應對突發事件。

抓住發展契機，以求實的精神，扎實的工作作風，靈活的經營戰術，不斷強化經營運作水平和質量，進行經營策略調整，實施多品種、多元化的經營發展戰略。賓餐部推出一系列措施，如“幸運顧客”和“今天為你過生日”有獎就餐活動。加油站采取以老帶新的措施，對新進員工進行培訓，大力宣傳優質服務，為加油車輛提供免費擦車服務，在油品緊缺時，加強與業務部門的聯系，及時掌握銷售量及車流量，做好石油儲備工作，保證了正常經營；汽修廠針對員工少、技術骨干少等問題，一是利用空閑時間，加強技術、服務質量培訓提高顧客滿意度；二是人員不休息，加班加點滿足正常經營。經過全體員工的共同努力，今年1-5月xx服務區經營收入1392.31萬元，完成上半年任務的93%，在攤銷完全部開辦費后實現利潤5.81萬余元。

（1）本著“人盡其才，物盡其用”的原則，嚴格控制人員管理，實行定崗定編，一人多用，杜絕了人浮于事，相互扯皮現象，也在人員使用上避免了不必要的開支，為企業降低了費用成本，使每個人充分發揮個人能量，成為企業不可或缺的一磚一瓦。

（2）增強成本意識，嚴控材料消耗，努力實現節支降耗。

開業以來，我們一直著力于節能減耗降成本，尋求新的經濟增長點。從節約一滴油、一方氣、一度電做起，加大現場管理的監督力度，嚴格管理，精心操作，嚴格執行《節約水電制度》，減少跑、冒、滴、漏。通過采取一系列措施，基本上杜絕了長明燈、長流水現象。在做好節能降耗的同時，嚴把費用開支,不亂花、多花一分錢,各經營部門靈活安排，緊盯市場，不斷擴大進貨渠道，貨比三家，降低經營成本，使各項費用降到最低點。同時，嚴格按照公司的兩個體系要求，緊緊圍繞公司發展主題，堅持“以人為本”“發展創新”“持續改進”，不斷提高服務質量，滿足顧客需要，經過半年的努力，本服務區逐步走上良性發展之路。

（3）切實加強后勤保障工作。為了確保正常經營，綜合部全力以赴，認真做好后勤保障工作，及時掌握各部門的動態情況，盡量提高維修技術。在工作中，千方百計實現超前發現，及時保養,快速維修。對各部門設備進行逐個了解，逐一排查，從實用到維護，保證設備的正常運行。始終堅持減少中間環節，降低維修成本，提高設備完好率。

管理是企業永恒的主題，而企業文化建設也是管理現代化的重要手段，某種意義上說，管理也是文化。公司制訂的大小幾百項制度，幾十項考核標準，都體現了一個“嚴”字。我們對這些制度的貫徹和落實更是不折不扣，制度面前一律平等，嚴格執行已經形成風氣。出了質量事故按規定一桿子罰到底。我們的嚴格管理作為企業文化的一個特點。當然，“嚴”的出發點是對員工深深的愛。員工是企業最大的財富，我們從關心和保護員工的根本利益出發從嚴管理，同時在日常工作中又非常重視關心員工生活和思想變化。我們堅持婚喪嫁娶到場，員工遇到困難必伸手，為員工創造“家”的氛圍，大大提高了員工以企業為家的主人翁思想。公司在四月份開展了“我為公司獻一計，我為經理出主意”活動，短短幾天時間，全體干部、職工站在不同的角度，緊緊圍繞怎樣提高產品、服務、環境質量、增收節支等幾個方面，提建議，出主意200余條，并給予有價值的建議者一定的獎勵。通過該項活動的開展，提高了全體職工的主人翁意識，也看到了員工心系企業，與企業榮辱與共，對服務區的健康發展起到一定的促進作用。

公司堅持人本化管理，情為員工所系，利為員工所謀，上半年在改善員工物質文化生活方面辦了10件好事實事。一是為全體員工進行了全面體檢；二是為員工宿舍全部安裝風扇，改善了員工睡眠條件；三是免費為員工提供綠豆湯，避免員工中署；四是開通早上第二次班車，解決了一線員工上下班乘車難的問題；五是對住宿條件差的員工調整了宿舍；六是實行月獎，根據貢獻拿獎金，調動了員工的積極性；七是給做出突出貢獻的員工增加了工資；八是增加了音響娛樂設備定期為職工開放；九是員工宿舍配奮了桌椅，為員工學習提供條件；十是為夠條件員工辦理了養老保險，使員工們得到更多的實惠。

服務區工作總結（實用16篇）篇十五

一年的支教生活即將結束，回顧一年來自己的工作和表現，能夠贏得學生的喜愛，受到同事的好評，得到學校領導的肯定，對于我來說真是莫大的安慰。有辛苦地付出，就有幸福地收獲，我感受著支教賦予我生命的精彩。

到了學校，我發現和自己以前的生活有了天壤之別，這里沒有了高樓大廈，只有學生上課的教室，住宿也是平房；這里沒有超市和專賣，只有一些小賣鋪；這里沒有公園和游樂園，只有一個健身的廣場。但是，我很快轉變了思想，我不再是象牙塔里的天之驕子，我是來這里支教的，我是傳播知識的老師。剛走進教室，看到無數雙求知的眼睛，我知道，這里需要我。我要讓孩子有書可以讀，讓他們走出大山，追求自己的夢想。經過一段時間和孩子相處，和這里的老師相處，我有信心教好他們。一年忙碌而緊張的工作結束了，我在以下幾方面做出總結：

的良師益友。支教對我們每個支教老師來說，是一次磨練，畢竟它打破了原有的生活規律，要具備吃苦耐勞的精神。因此，當我加入“支教”隊伍之前，自己已經做好了充分的準備，不管遇到多大困難，一定要堅持下來，盡自己最大的努力干好自己的本職工作。我嚴格要求自己，服從領導的各項安排。平時，我能主動的與其他的科任的老師溝通交流，傳播新的教育教學理念的同時也虛心向他們學習。在工作中堅持做到事事講奉獻，服從安排，以大局為重，以學校利益為重，不計較個人得失，理性地處理好個人利益與集體利益的關系，盡心盡職做好自己的本職工作。

平時我切實做到關心愛護每一位學生，力求成為學生的良師益友。支教一年里，我主要擔任一年級語文、數學的教學工作，并兼任一年級班主任，每周共20多節課，我深感肩上責任的重大。在所教的學生身上，我傾注了全部的愛。在語文教學中我注重培養學生的學習能力,教他們寫讀書筆記、練習演講,指導學生積累語言，通過課外閱讀豐富知識等,而且盡量讓每個學生都不掉隊。盡量要每個學生都完善自己,在各個方面有不同程度的提高。課前，我堅持做到認真備課，了解每一位學生的實際，因材施教。課堂上我再現教師的風采，循循的誘導，及時鼓勵，引導學生們大膽質疑,拓寬閱讀渠道。課后，我認真批改作業，對于后進生的問題,我給予更多的支持和尊重,對他們重點輔導；對于中等生，我努力使他們向更高的目標邁進；培優工作中，我鼓勵他們放遠眼光，開拓知識面，抓住亮點求更高的發展。

要當好班主任，最重要的是要有事業心和責任感，要對學生和家長負責。接手一年級后，經過一個星期的了解，學生暴露出很多問題，這個班學生學習成績極差，學生自由散漫，隨心所欲，簡直是散沙一團。面對此情況，我立即采取行動，首先挖掘班級里思想上進的個體潛力，重新組建了班委會，時時做到緊跟班，天天利用晨會、班會反復對學生進行思想教育，讓學生首先從思想認識上轉變過來。對于問題學生我經常與他們進行談心交流，通過了解,我感覺農村的學生真的很苦,班上有三分之二是留守兒童，跟著爺爺奶奶生活,爺爺奶奶也只能是管住孩子的吃喝,很少給孩子必要的交流和學習上的輔導。課余生活貧乏,除了看電視、瘋跑之外別無其他。了解到他們的家庭情況和學生內心的世界后，我及時加以引導、教育，并給予他們更多的關愛，通過這一舉措，學生有什么事情都愿意和我交流，班級紀律及學風有了很大改觀。

自己在不斷學習理論知識的同時，一有時間就走進其他老師的課堂，學習他們的教學方法，通過對比，及時彌補自身不足，進一步完善自身教學策略。我常常在備課時，邊參考教學用書，邊考慮農村學校的教學資源和學生的實際水平，從學生的'角度去備課。課堂上改變傳統的“填鴨式”的教學模式，采用師生互動，以學生為主體啟發引導的教學方式。課堂上，氣氛逐漸活躍起來，連那些經常不善言語的學生都開始積極回答問題了；那些調皮搗蛋的也認真聽課了學生的改變讓我鉆研地勁頭更足了。

工作中，我堅決不允許自己搞特殊，從來不遲到、不早退，絕對服從學校的統一管理，嚴格遵守學校的各項規章制度。積極參加學校組織的各項活動，在學校慶六一文藝匯演中，我所排練的節目獲得全校第二名的好成績，加強了班級的凝聚力，在德育教育方面受到同事的一致好評。

一年的支教工作是短暫的，是忙碌的，也是充實的。重新回顧自己這一年的支教生活，盡管看起來顯得有些平淡，但是它讓我受益匪淺，更使我對支教產生了一種依依不舍的感情，能成為一名支教教師，是我無悔的選擇，支教生活所煥發的光芒將照亮我今后的人生道路，我將繼續努力，完成我的支教工作。

服務區工作總結（實用16篇）篇十六

各位領導、各位評委：

大家好！

感謝給我這樣的機會參加答辯，懇請評委及與會同志指教。

此次競聘，是市公路局響應省委、省*“*思想謀發展”的號召而進行的深化人事任命改革活動。為了實現自己的人生價值，本人積極參與競聘xx服務區經理一職。我現年33歲，*黨員，本科學歷，研究生班結業，政工師職稱，持國家旅游局頒發的“全國旅*業總經理”上崗證。xx年在xx地區公路段筑路機械廠參加工作，xx年二月調入市公路局，同年五月借調市人事局工作，xx年一月回市公路局；xx年10月分配到京滬高速公路臨北籌備處從事服務區管理工作至今，先后任xx京滬高速公路新世紀服務有限公司辦公室主任、xx服務區副經理。

由于本人從事過多種工作崗位，所以既有基層工作的體驗又有機關工作的經歷，并積累有豐富的企業管理經驗。是市公路系統最早接觸從事服務區管理的人員之一；是推薦使用“借風行舟”，利用其它企業管理技術搞勞務合作，服務區自主經營的提議者。

任新世紀公司辦公室主任期間，我克服重重困難，打破常規，采用恰當的公關手法，僅用58天的時間就辦齊了服務區開業所需的手續，為xx京滬高速公路新世紀服務有限公司進行了注冊；同時為公司與各行業主管部門之間建立保持了融恰的業務關系。另外我還編制了公司規章管理制度，制訂了服務區經營指標。構思推出了“金秋京滬路，處處沂蒙情”、“京滬168，我們共同的家”、“旅人驛站，溫馨家園”等服務區宣傳口號。

到服務區工作后，我曾先后調度組織過部、盛市、軍隊以及國際友人在服務區的重大接待活動，如去年xx市首屆“沂蒙山綠色食品節”的隆重舉行；“_化臨路段驗收組”、某機械部隊1500多人拉練休整、“首屆*國際（四國）汽車拉力賽”選手的接待等。成功策劃組織了xx年度大學生金榜題名免費就餐活動。

經營中，我將服務區的客戶細化為了五類，采取了多元化經營措施，制訂了以貨車司乘人員為核心的xx服務區主導經營策略。xx年5月初，利用空閑二樓成功推出自助餐，其星級酒店自助餐模式到現在全國服務區仍獨此一家。今年5月，我按照服務區的接待能力，客容量，依據京滬沿線經濟發展程度，提議將10元套餐提價至15元。此舉降低了員工的勞動強度，提高了飯菜質量，保持了服務質量，同時又獲得了最高的利潤。現在xx、沂南兩個服務區每天增加了5000多元的純利潤，一年下來可增加近200余萬元。

日常管理中，我提倡人本管理，充分發揮員工的主動性和能動性，要求員工“愛一行，干一行”，提倡快樂服務。聘請山東旅游專科學校教授、xx技術學院講師培訓授課，提高員工的技藝，塑造高素質的員工隊伍。在管理中引用“鯰魚機制”，時刻警惕“帕金森綜合癥”，為調動員工的工作積極性，在餐飲部每半年展開一次競爭上崗、擇優劣汰活動；改革彈班工作制度，減少用人，提高了工效。另外菜品的制作現已完全程序化、標準化，原材料使用控制達到了標量化，實現了快餐生產的流程化。

今年防“非典”時期，服務區成了最危險的地方。面對疫區來車，按照上級不得停止經營的要求，我及時安排制訂了防非預案，安排做好員工的保護措施，安排制作了預防宣傳材料、場區高危控制區等警示牌。堅持防非壓倒一切、經營還要進行的指導方針，安排餐飲、超市采用戶外經營的方式來為顧客提供服務，經過全體員工40天多天的嚴密防范，服務區防非成功。

當6月11日接到服務區歸市公路局管理，服務區管理崗位由全市公路系統競聘上崗的通知后，我牢記黨員的使命和責任，及時調整心態，堅守崗位，做到了分管的各項工作有絮不亂。餐飲營業額更是在6月25日創下了5萬4千元的歷史新高。