范本的選擇應(yīng)該考慮到與寫作主題的相關(guān)性，以及適合讀者的水平和需求。接下來是一些值得我們學(xué)習(xí)的范文范本，希望能對大家的寫作有所幫助。

航海技術(shù)報告（優(yōu)秀17篇）篇一

地球的表面70%是藍色的海洋，地球上的生物約有80%在海洋之中，全世界90%的貨物是通過海洋來運輸?shù)摹：Ｑ鬄槿祟惖纳婧桶l(fā)展提供了豐富的寶藏和無窮的資源。航海是人類認識、利用、開發(fā)海洋的基礎(chǔ)和前提。在近代和現(xiàn)代史中，中國航海科學(xué)技術(shù)落后于西方發(fā)達國家。新中國成立后，特別是改革開放以來，航海事業(yè)有了很大的發(fā)展。然而，在航海科學(xué)技術(shù)方面，則主要是學(xué)習(xí)、借鑒、引進、消化、吸收西方發(fā)達國家的航海科學(xué)技術(shù)成果，為我所用。但自我國實行改革開放政策以來，航海事業(yè)迅速發(fā)展，在各方面都取得了振奮人心、享譽全球的發(fā)展成就。

航海技術(shù)報告（優(yōu)秀17篇）篇二

最高學(xué)歷：本科籍貫：貴州畢節(jié)。

畢業(yè)日期：6月戶口所在：上海

職業(yè)概況/求職意向。

職位類型：全職期望職位：海員。

期望月薪：面議期望地點：海上。

所獲獎勵。

專業(yè)成績中上等水平，獲得最佳成績進步獎。

工作經(jīng)歷。

在學(xué)校參見綠色聯(lián)盟，武術(shù)社和自愿者團隊，還在學(xué)校參加勤工助學(xué)。

電腦水平。

熟悉數(shù)據(jù)庫，assess語言等簡單的數(shù)據(jù)操作文檔。

語言水平。

英語熟悉級別：國家英語四級普通話精通。

自我鑒定。

本人經(jīng)過大學(xué)四年的學(xué)習(xí)，使得自己各方面的能力都得到了提高，尤其是個人處事能力，語言表達能力，與他人溝通的能力和團隊合作能力更為突出。四年的大學(xué)生活讓我目標更為清楚，明確！決定從事祖國的航海事業(yè)，為祖國的航海事業(yè)奮斗！

教育經(jīng)歷。

請繼續(xù)閱讀以下。

航海技術(shù)報告（優(yōu)秀17篇）篇三

時間總是在我們不經(jīng)意間已流過指尖。在不經(jīng)意之間我們已經(jīng)走過了三個月，三個月的實習(xí)生活馬上就要結(jié)束了。回首這半年的歷程，腦海里留下了深深的印跡，在這半年里我學(xué)會了很多，也認識了很多真誠的朋友和善待我的師傅.

所謂的大學(xué)生活，一眨眼之間就過去了，我還沒來得及細細的品位上一番，就進入了實習(xí)階段。

早就聽別人說起過，大學(xué)結(jié)束之前，每個人都要出去實習(xí)，可是沒想到來得那么快，仿佛還停留在剛剛來學(xué)校的那個時候。我還清楚地記得剛來學(xué)校時的那個情景。開學(xué)那天，下著大暴雨，本來心情蠻好的，來到了新的學(xué)校，可以認識新的同學(xué)。可是一場大雨破壞了大好心情，找寢室也找了半天才找到，身上嘛都被淋濕完了。一開寢室門，一張張陌生的面孔朝著你微笑，熱情而溫暖，對，那就是我的.室友，三年里，我都跟他們住在一起。可是如今時間過得飛快，轉(zhuǎn)眼之間就實習(xí)了，每個人各奔東西，去往了不同的地方實習(xí)。

就說說我的實習(xí)吧。我簽的是一家外派公司，也就是人們常說的皮包公司，負責(zé)把你介紹給別的船東，自己沒有真正的船。剛開始確實有些擔(dān)心，因為在別人看來，中介公司沒有一個是好的。常常會欺騙我們這些船員，或者把我們賣來賣去。聽著這些評論，再加上公司讓我把已經(jīng)在手的證書都寄過去，我一下子很糾結(jié)。我到底要不要把證書寄過去，我要不要相信所謂的中介呢？就在這時，我向父母伸出了援手，因為從小到大都是他們幫我做的決定。可是當(dāng)我把情況告訴他們以后，他們也不知道如何是好，讓我自己決定，又去詢問了老師，老師給我簡單的介紹了一下利弊以后，也讓我自己做決定。一下子，壓力全都頂在了我一個人身上，頓時覺得自己好無助，好孤獨，我從沒有一個人做這么大的決定，這個決定可能影響我的前途，甚至是我的未來。罷了，做了深刻的分析以后，我還是決定把自己的證書寄到公司，不管咋樣，自己做的決定，一定要堅持下來。

把證書寄過去沒多久，公司就打電話通知我去報道。于是第二天，我就帶著自己的行李一個人來到了上海。培訓(xùn)的地點被安排在了一個中學(xué)（也開設(shè)了航海技術(shù)這門課程）培訓(xùn)的內(nèi)容主要是：船上英語口語的應(yīng)用，實習(xí)期間應(yīng)該注意的事項，上船之前應(yīng)該做的準備工作等等，從中也學(xué)到了不少知識，還結(jié)交了許多其他海事院校的同學(xué)。培訓(xùn)完以后，公司就讓我們先回家，然后等著公司實習(xí)的通知。

我是比較早去上船實習(xí)的。那天，接到了公司的電話，說讓我三天以后去公司報道，然后進行為期三個月的實習(xí)。當(dāng)我接到電話以后，既擔(dān)心，又興奮。擔(dān)心的是第一次上船，什么都不懂，該怎么辦才好。但同時心里也很興奮，因為我總算可以見到我期待已久的大海了。

終于到了那一天，我第一次踏上了大船，也就意味著我的實習(xí)開始了。這是一艘香港到新加坡的散貨船。剛開始來到船上的時候，感覺什么都很新鮮，雖然有的東西在學(xué)校里就已經(jīng)見過，但還是覺得很好奇。船上的一切都吸引著我。干凈的甲板，蔚藍的大海，和藹可親的同事，感覺還不錯。說快也快，一眨眼的功夫，三個月的實習(xí)期也就熬過來了。

在實習(xí)期間，真的學(xué)會了很多的東西，首先第一個字，你要學(xué)會忍。你剛上船，什么都不懂，甚至比一個水手還不如，所以難免會受到別人的指責(zé)，這個時候，你最重要的是學(xué)會忍。就像別人說的那樣，別人罵你是希望你變好。如果你做錯了什么事，別人都不愿意罵你，就說明他對你很失望，換而言之，就是看不起你，連罵都懶得罵你。所以在船上，首先要學(xué)會一個忍字。再者，虛心兩個字也非常重要。在船上實習(xí)的那段時間，我是徹底的了解了這兩個字的重要性，虛心向別人學(xué)習(xí)知識，你才能了解的更多，知道的更多，才能把別人的東西轉(zhuǎn)化成你自己的東西。但相反的，你如果對什么都不關(guān)心，抱著什么都無所謂的心情，那你可能到頭來什么都學(xué)不到，還有可能把學(xué)校學(xué)到的知識都忘完了。所以，虛心好學(xué)，不恥下問很重要。說到重要性，我還不得不說船上的人際關(guān)系。也可以理解為團隊精神。只有你搞好了人際關(guān)系，在工作中，你才能得心應(yīng)手。人家才會在需要的時候過來幫助你，聽從你。換而言之，你跟每個人的關(guān)系都搞得很僵，跟這個鬧矛盾，跟那個鬧矛盾，到最后了，你一個朋友都沒有，什么事情都做不好。比如說我們船上的那個二副。他自己的脾氣不好，總愛對人家發(fā)脾氣，所以在我們之間口碑不是很好。有一次，二副叫一個正在休息的水手去駕駛臺拿一本圖書資料。水手不愿意去，二副就破口大罵，水手覺得很不服氣，也反駁了幾句，后來兩個人鬧得不可開交。到最后把船長都吸引過來了。結(jié)果大家都幫水手說話。這是為什么呢？還不是因為二副平時沒有搞好人際關(guān)系，和下面的關(guān)系弄得太僵了。又比如說，如果船上遇到了緊急情況，或者出現(xiàn)了什么危險，而大家這事只管自己逃命，而沒有發(fā)揮團隊精神，共同來面對眼前的困難，可想而知，結(jié)果會是什么。

實習(xí)確實挺重要的，是把你在大學(xué)所學(xué)校的知識付諸于實踐的一個平臺。

航海技術(shù)報告（優(yōu)秀17篇）篇四

xx年12月17日接到上船的通知，xx年12月18日下午來到x區(qū)xx碼頭。次日凌晨，船舶接受了生產(chǎn)任務(wù)，船要離港了，從此開始了我的首次航行之旅。

一是在校出發(fā)前，校方高度統(tǒng)一思想，各級領(lǐng)導(dǎo)認真策劃，科學(xué)計劃，動員部署，將此次航程中人員的分組、船員的職能、人身的安全及伙食保障等后勤工作進行了嚴密的統(tǒng)籌，確保了我們見習(xí)生安全順利、圓滿完成此次航程任務(wù);二是舶船開進前，船員們在會議室召開了航前會，并且在老船員的幫帶下還檢查了駕駛室的所有設(shè)備。例如：照明設(shè)備、助航設(shè)備(雷達、測深儀、交直流舵機等)。對于我，船上的設(shè)施、人員、轟隆隆的發(fā)動機聲以及嗡嗡的汽笛聲，以前這些只是在課堂上學(xué)習(xí)時腦海中想象的畫面，如今就在我的眼前，如此之近，如此之親切，而且我還成為了船只“安檢員”，做好了船舶蓄勢待發(fā)前的所有準備工作，可以毫不掩飾地說：初上船，內(nèi)心頗有幾分激動，能夠貼身實際，親身體驗，自己內(nèi)心也滿滿都是自豪感。三是航程過程中，以老帶新，作用發(fā)揮明顯。上船第一天，大副和幾個水手正在對消防器材進行檢查，幾個工人正對一些過期的消防器進行更換和換劑。在海船上這些工作一般是三副做，我們畢業(yè)后首先要做的就是三副的工作，三副職責(zé)中重要的一項就是“管理全船消防設(shè)備、器材和火警報警設(shè)備，定期養(yǎng)護、檢查和換劑，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)，滅火機應(yīng)注明檢驗和換劑日期，禁止將消防器材移作他用，管理并熟練地操作固定式滅火系統(tǒng)，保持管系和分路閥的銘牌、標志鮮明”，我雖不忘自己職能，但對于一名未有實踐的毛頭孩子來說，在他們面前我就是一個“門外漢”，見在旁觀望的我，還不時給我指點一番。一名大副的工作態(tài)度關(guān)系到整個船在遇到火災(zāi)時的應(yīng)變能力甚至船員的安危，看到他的悉心，他的謹慎，他的認真，使我受益匪淺，同時他們更換設(shè)備的流程也深深扎根于我的腦海，這就是不言不語的傳幫帶。

一是組織安全演練，緊密貼近實戰(zhàn)要求，培育應(yīng)急處理能力。航行期間我們實習(xí)生參加了船上的消防救生、溢油、白酒槽罐車泄露演習(xí)，緊密貼近事故案件的不可預(yù)測性，積極搞好以實戰(zhàn)為背景的演練工作，培育船員航行中的應(yīng)急反應(yīng)能力，實施預(yù)案操作，各施其責(zé)，以此降低安全事故的發(fā)生。在消防救生演習(xí)時，船舶懸掛“uy”旗，駕駛室發(fā)出一陣亂鐘后五短聲，標志著上甲廚房失火。隨后船長立即進入駕駛室進行指揮，輪機長到機艙值守并報告泵及其他設(shè)備正常。船員按應(yīng)急布署攜帶各自滅火器材趕赴現(xiàn)場。現(xiàn)場大副向船長報告火場、火情、火種及人員到達情況并通告水龍頭放水和對火場進行撲救。船長命令在滅火過程中注意安全。值守人員向駕駛室報告人員得到疏散，乘客無慌亂現(xiàn)象，秩序正常。接著現(xiàn)場大副向駕駛室報告：經(jīng)觀察火場無燃燒現(xiàn)象。駕駛室發(fā)出一長聲解除警報，各船員收拾滅火器具到位。隨即其它演習(xí)也相繼圓滿完成。二是積極識別船標及導(dǎo)航設(shè)備，準確把握內(nèi)在含義。航行期間，我切身地體會到航標及導(dǎo)航設(shè)備對航行的重要影響，也許一個不小心，一個不注意，疏忽大意，就造成違反航行規(guī)則，甚至引發(fā)嚴重后果。比如，在經(jīng)過巴東大橋時，一艘散裝船以很小的速度在我船前方航行，明顯影響了我船的前進速度，我納悶，為什么不超船呢?值班駕駛員告訴我，原來那是在警戒區(qū)域，是不允許超船的。三是積極以實地資源，科學(xué)統(tǒng)觀，采取因地制宜辦法，獲取有利戰(zhàn)位。青城山進出碼頭作業(yè)時，過往船只較多，保持好船舶移動的速度是關(guān)鍵。由于船舶移動時的慣性很大，加之，需要考慮航道寬度、水深、風(fēng)向、水流、離泊、調(diào)頭的操作確實具有一定的技術(shù)含量，學(xué)校老師曾經(jīng)講過：最能考驗一名駕駛員實力的地方有兩個：一是處理突發(fā)情況時的應(yīng)變能力，二就是靠離泊時的操作指揮，一名好的船長能在最短的時間內(nèi)用最有效的方法將船靠離碼頭，站在船舷邊靜靜看著船只在船長的操縱下完美的完成了調(diào)頭轉(zhuǎn)向，讓我贊嘆不絕。

我們的'指導(dǎo)老師會把班主任工作的方法、管理班級的方法、經(jīng)驗都很詳細傳授給我們，老師們都很熱情負責(zé)，對我們的工作也很配合，生活上給予關(guān)心，工作上給予指導(dǎo)，我們的成長與進步離不開老師們的幫助，在此特別要感謝老師們，祝愿老師能夠...

航海技術(shù)報告（優(yōu)秀17篇）篇五

想要突出航海技術(shù)簡歷真正的內(nèi)涵與意義，求職者必須要在制作簡歷時斟酌思考每一筆可產(chǎn)生的影響。

個人信息。

性別：男。

民族：回族出生年月：1992年3月18日。

婚姻狀況：未婚。

身高：170cm體重：70kg。

戶籍：福建莆田現(xiàn)所在地：福建莆田仙游縣。

畢業(yè)學(xué)校：泉州海洋學(xué)院學(xué)歷：專科。

工作經(jīng)驗：二年以上最高職稱：

求職意向。

職位性質(zhì)：全職。

職位類別：

職位名稱：銷售，技術(shù)。;。

工作地區(qū)：福建-莆田市區(qū);。

待遇要求：(面談)元/月可面議;不需要提供住房。

到職時間：可隨時到崗。

技能專長。

語言能力：英語;。

電腦水平：cct。

教育培訓(xùn)。

教育背景：

時間所在學(xué)校學(xué)歷。

9月-207月泉州海洋學(xué)院專科。

培訓(xùn)經(jīng)歷：

時間培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)主題。

年7月-2014年7月廈門金泰集團拓展培訓(xùn)。

工作經(jīng)歷。

所在公司：泉州建明大酒店。

時間范圍：7月-2014年3月。

公司性質(zhì)：民營/私營公司。

所屬行業(yè)：餐飲、娛樂、酒店。

擔(dān)任職位：酒店/旅游-清潔服務(wù)人員。

工作描述：課余時間做的兼職。

離職原因：畢業(yè)了，想找個固定工作。

所在公司：廈門小嶝水產(chǎn)科技有限公司。

時間范圍：2014年7月-2014年9月。

公司性質(zhì)：民營/私營公司。

所屬行業(yè)：快速消費品(食品、飲料、糧油、化妝品、煙酒)。

擔(dān)任職位：銷售人員-銷售代表。

工作描述：電話預(yù)約客戶，拜訪客戶，介紹產(chǎn)品，促成，售后服務(wù)。半個月之內(nèi)出過單，因為耐心，五次拜訪，前三次均被拒絕，第四次價格問題，第五次少量成交。之后均有進貨。

離職原因：因個人原因去了南平。

所在公司：南平匯峰商貿(mào)有限公司(寶潔南平總經(jīng)銷)。

時間范圍：2014年9月-2月。

公司性質(zhì)：跨國企業(yè)(集團)。

所屬行業(yè)：快速消費品(食品、飲料、糧油、化妝品、煙酒)。

擔(dān)任職位：銷售人員-渠道/分銷專員。

工作描述：拜訪客戶-開發(fā)新客戶或者介紹新產(chǎn)品-促成-定期維護和查看庫存狀況。因為是幫經(jīng)銷商做事，很多客戶都是之前原有的，只是維護。期間也開發(fā)一些偏僻的小客戶。每個月的銷售額度是8-10w。

離職原因：南平比較偏，經(jīng)濟也沒有莆田發(fā)達，也因為我是莆田人。為長遠的人生規(guī)劃，想把人脈建立在莆田。

所在公司：白金漢英語學(xué)校。

時間范圍：204月-11月。

公司性質(zhì)：民營/私營公司。

所屬行業(yè)：教育、培訓(xùn)、科研院所。

擔(dān)任職位：市場/營銷-市場/營銷主管。

工作描述：市場地推團隊的負責(zé)人，負責(zé)招收員工及兼職，專業(yè)知識的培訓(xùn)，現(xiàn)場指導(dǎo)使其盡快上崗。團隊的協(xié)調(diào)及數(shù)據(jù)的分析跟蹤。社區(qū)廣告的尋找以及社區(qū)活動的`舉辦。校區(qū)物料采購以及校區(qū)活動的策劃及全程負責(zé)施行。

離職原因：校區(qū)整頓，看不到愿景。

其他信息。

自我評價：虛心學(xué)習(xí)，樂觀向上，為人處事比較謹慎。脾氣溫和，為人幽默，比較容易相處。最大的優(yōu)點就是有耐心，不怕打擊。

拓展閱讀：用心與有心往往可使簡歷呈現(xiàn)兩種層次。

在尋常的求職者眼中，他們在進行個人簡歷的創(chuàng)作時，應(yīng)該極為用心的對其制作，如此才可使最終呈現(xiàn)在招聘方面前的簡歷能夠表現(xiàn)出相應(yīng)的效果。但也有一些求職者并不這般認為，他們覺得，簡歷的書寫不僅需要用心，同時還需做到有心才可。

有心與用心難道不是一個含義嗎?想要制作出優(yōu)質(zhì)簡歷的求職者萬萬不可將兩者混為一談，如若僅有心而未用心，或者僅用心而無心，這般都很難使簡歷變得優(yōu)質(zhì)起來的。

兩者相輔相成才可幫助求職者獲得心儀工作，無論站在哪一角度上來看，有心與有心都是必須具備的因素。

1、有心創(chuàng)作的簡歷。

要知道針對性越強的簡歷，越可產(chǎn)生效果。有針對性的進行簡歷制作，如此才可最大程度的突出自我才能，繼而將最完美的一面展現(xiàn)在招聘企業(yè)面前。一般求職者可能對此并不會多么在意，不同的表達方式能夠幫助不同的求職者增加就職的幾率，正如那些有心競爭心儀職位的求職，他們?nèi)裟苡行牡膶啔v進行創(chuàng)作，如此制作出來的個人簡歷不僅在實質(zhì)影響力上有所提升，同時投資者獲取工作的幾率也會大幅增加。

2、用心創(chuàng)作的簡歷。

雖僅有一字之差，但兩者卻不可相比較，用心創(chuàng)作的簡歷雖然經(jīng)過了精心的創(chuàng)作，但整體而言卻難免存在稍許的缺憾，對于那些想要依靠簡歷打動招聘方的求職者，僅僅是用心的制作難免不足。

航海技術(shù)報告（優(yōu)秀17篇）篇六

這是很多航海人才的選擇，下船以后大部分人也是從事于航運有關(guān)的事業(yè)。不用再在船上漂了，對很多人來說，有了一種歸屬感，與家人、朋友也更近了。船上職業(yè)畢竟要求很高，隨著年齡的增高，有些人是適應(yīng)不了發(fā)展，下船在這時就是一個明智的選擇。他們這些從一線退居下來的人，在陸上從事與航海有關(guān)的事業(yè)比未上過船的人更具優(yōu)勢，更加了解船舶，也更加了解航海。由于他們曾今在船上工作過，有較好的業(yè)內(nèi)人際關(guān)系，這就是一個巨大的人脈市場，工作起來將更加方便。但他們已經(jīng)熟悉于船上這一比較封閉的環(huán)境，可能在一段時間之內(nèi)難以適應(yīng)陸上的工作環(huán)境，對社會形勢變化可能不甚了解，而且陸上工作對個人能力要求是全面的，有的人難以應(yīng)對。

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航海技術(shù)報告（優(yōu)秀17篇）篇七

航海技術(shù)個人簡歷模板在寫求職簡歷時怎樣寫好個人簡歷格式呢請參考以下這篇航海技術(shù)專業(yè)個人簡歷為寫簡歷時模板。

目前所在：黃埔區(qū)年齡：21。

戶口所在：江蘇國籍：中國。

婚姻狀況：未婚民族：漢族。

培訓(xùn)認證：未參加?身高：180cm。

誠信徽章：未申請?體重：70kg。

人才類型：在校學(xué)生。

應(yīng)聘職位：房地產(chǎn)：，證券/金融/投資：

工作年限：1職稱：無職稱。

求職類型：實習(xí)可到職日期：隨時

月薪要求：面議希望工作地區(qū)：天河區(qū),海珠區(qū),黃埔區(qū)。

工作經(jīng)歷。

公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：服務(wù)業(yè)。

擔(dān)任職位：區(qū)域代理。

工作描述：作為公司招生區(qū)域代理并最終取得好成績，為公司和個人創(chuàng)造豐富的財富。

離職原因：學(xué)業(yè)。

長隆集團起止年月：-12～-12。

公司性質(zhì)：民營企業(yè)所屬行業(yè)：酒店/旅游。

擔(dān)任職位：

工作描述：

離職原因：

志愿者經(jīng)歷。

擔(dān)任職位：教室。

工作描述：幫助小學(xué)生基本的學(xué)習(xí)指導(dǎo)。

教育背景。

畢業(yè)院校：廣州航海高等專科學(xué)校。

最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:?畢業(yè)日期：-03

起始年月終止年月學(xué)校（機構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。

語言能力。

外語：英語良好粵語水平：一般。

其它外語能力：

國語水平：優(yōu)秀。

工作能力及其他專長。

本人待人熱情，真誠，做事認真。謙虛謹慎，誠實守信，勇于拼搏，吃苦耐勞。學(xué)習(xí)能力強。有時間觀念，責(zé)任心強，愛好廣泛。曾經(jīng)是專業(yè)運動員，運動水平曾達到國家二級運動員水平。有很強的集體榮譽感，具有較強的團隊精神。

詳細個人自傳。

榮獲學(xué)校綜合素質(zhì)獎學(xué)金一等獎。

在校三年期間擔(dān)任校學(xué)生會宣傳部長。

更多相關(guān)信息：軟件技術(shù)簡歷模板、機電技術(shù)應(yīng)用個人求職簡歷模板。

航海技術(shù)報告（優(yōu)秀17篇）篇八

這是很多航海人才的選擇，下船以后大部分人也是從事于航運有關(guān)的事業(yè)。不用再在船上漂了，對很多人來說，有了一種歸屬感，與家人、朋友也更近了。船上職業(yè)畢竟要求很高，隨著年齡的增高，有些人是適應(yīng)不了發(fā)展，下船在這時就是一個明智的選擇。他們這些從一線退居下來的人，在陸上從事與航海有關(guān)的事業(yè)比未上過船的人更具優(yōu)勢，更加了解船舶，也更加了解航海。由于他們曾今在船上工作過，有較好的業(yè)內(nèi)人際關(guān)系，這就是一個巨大的人脈市場，工作起來將更加方便。但他們已經(jīng)熟悉于船上這一比較封閉的環(huán)境，可能在一段時間之內(nèi)難以適應(yīng)陸上的工作環(huán)境，對社會形勢變化可能不甚了解，而且陸上工作對個人能力要求是全面的，有的人難以應(yīng)對。

文檔為doc格式。

航海技術(shù)報告（優(yōu)秀17篇）篇九

航海技術(shù)報告（優(yōu)秀17篇）篇十

性別：男。

出生年月：1990年7月。

工作經(jīng)驗：應(yīng)屆畢業(yè)生。

畢業(yè)年月：7月。

最高學(xué)歷：大專。

畢業(yè)學(xué)院：廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

居住地：福建省廈門市思明區(qū)。

籍貫：福建省泉州市惠安縣。

求職概況/求職意向。

職位類型：全職。

期望月薪：面議。

期望地點：福建省廈門市，福建省泉州市，福建省福州市。

期望職位：和海事有關(guān)。

意向概述：我喜歡的工作希望是和自己的專業(yè)有一定的關(guān)聯(lián)，具體我并沒有很刻意的特定下來，只要是我喜歡的，我就會很努力去對待這份工作。

教育經(jīng)歷。

時間院校專業(yè)學(xué)歷。

9月-207月廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院航海技術(shù)大專。

工作經(jīng)歷/社會實踐經(jīng)歷。

時間工作單位職務(wù)。

2月-206月廈門市團委志愿者小隊長。

校內(nèi)職務(wù)。

擔(dān)任時間職務(wù)名稱學(xué)校。

年6月-7月學(xué)生會宣傳部副部長廈門海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

自我評價。

我是一個樂觀向上，積極進取的人，我相信自己能做好自己的一份事業(yè)。

聯(lián)系方式。

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航海技術(shù)報告（優(yōu)秀17篇）篇十一

求職信的基本格式一般由六部分組成，即：稱呼、開頭、正文、結(jié)尾、附件、署名日期。

1.稱呼。它是對讀信人的稱謂。由于讀信人是公司或單位的負責(zé)人，你叉不知道他的名字，故可直呼他為“×x公司負責(zé)人”、“x×廠廠長”、“×x企業(yè)經(jīng)理”等。求職信不同于一般的私人書信，它帶有“私”事“公”辦的意味，故稱呼時應(yīng)嚴謹，不要用“親愛的”、“我最尊敬的”等刺人的字眼，有時為了禮貌起見，可用“尊敬的×x”來稱呼。寫稱呼時要頂格寫。

2.開頭。一般書信的開頭為問候語，但在求職信中大可不必。由于你與讀信人彼此陌生，寫問候語反倒給人一種做作之感，有時甚至令人感到莫名奇妙。求職信的開頭，可說明自己寫信的目的，表述時應(yīng)簡潔，并能吸引讀信人看下去。

3.正文。這是求職信寫作的重點，在交代你求職的原因之后，應(yīng)著重介紹你應(yīng)聘、應(yīng)征、或?qū)ふ夜ぷ鞯臈l件，尤其要注意表現(xiàn)你的主要成績，突出你的優(yōu)勢，讓人感到你的吸引人處。

4.結(jié)尾。主要是強調(diào)你的愿望和要求。比如，你希望他給你一個會面的機會，你盼望他做出肯定的答復(fù)，你靜候他的`回音等;然后向他致敬。致敬時，寫上“此致敬禮‘’的字樣即可。寫時，”此致“二字可居中，”敬禮“要另起一行頂格寫。

5.附件。附件不宜過多。選用的證明材料，如你的各門專業(yè)課程成績登記表等，應(yīng)有必要的簽名和蓋章。

6.署名、日期。署名時要注意兩點：一是不要過分謙卑，寫成什么”你的學(xué)生xx敬上“等字眼;二是不要過分潦草，寫得龍飛鳳舞，本來前面寫得都很工整認真，這時卻突然想炫耀你的書法，結(jié)果適得其反，會把讀信人對你的好印象破壞殆盡。署名、日期要寫在信紙的右下角，分兩行排列。

總之，要把求職信寫好，寫得恰如其分并不容易，它是一門藝術(shù)，需要你有一定的社會經(jīng)驗，一定的寫作素養(yǎng)，還要懂得心理學(xué)、公共關(guān)系學(xué)等知識。

【模板】。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好，我叫xx，我來到了xx航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院，今天我內(nèi)心既激動又充滿了希望，希望領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中看完這封簡短的自薦信。

自從進入大學(xué)之后，一切要重新開始，重新努力拼搏，為下一個挑戰(zhàn)積蓄力量，大學(xué)三年，讓我在思想、知識、心理方面都迅速成熟起來，在這濃厚的學(xué)習(xí)氛里，我成為了一名綜合型人才。時光飛逝，我即將踏上工作崗位的征途，我會以“嚴”字當(dāng)頭，在掌握本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，不忘拓展自己的知識面，同時也注重英語的學(xué)習(xí)，積極與同事團結(jié)合作，增加閱歷，努力學(xué)好船舶技術(shù)，提高自己的職業(yè)技能水平。

現(xiàn)在，我作為一名應(yīng)屆生，以滿腔的熱血，準備投身到船舶事業(yè)這個大熔爐里面，雖然我所學(xué)的船舶專業(yè)知識有限，但我將謙虛好學(xué)，為我國的船舶事業(yè)奉獻自己的青春。

“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄海”希望貴公司能給我一個發(fā)展平臺，我會好好珍惜它并全力以赴，為實現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻力量。

此致

敬禮!

xxx。

xxxx年xx月xx日。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

我是xx大學(xué)航運學(xué)院航海技術(shù)專業(yè)xx年應(yīng)屆畢業(yè)生，主要研究方向是船舶駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法。很感謝您在百忙之中抽空看我的求職信.

四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)進出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法等有關(guān)理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴禁的學(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。

此外，我還積極參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學(xué)四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直;武漢理工大學(xué)培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風(fēng)。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實踐中不斷學(xué)習(xí)、進步。

感謝您在百忙之中所給與我的關(guān)注，我希望能成為您單位的一員，努力工作，用自己的實際行動證明，您的選擇是正確的。

愿貴公司興旺發(fā)達。

此致

敬禮!

xxx。

xxxx年xx月xx日。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好，我叫xx6，我來到了xx航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院，今天我內(nèi)心既激動又充滿了希望，希望領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中看完這封簡短的自薦信。

自從進入大學(xué)之后，一切要重新開始，重新努力拼搏，為下一個挑戰(zhàn)積蓄力量，大學(xué)三年，讓我在思想、知識、心理方面都迅速成熟起來，在這濃厚的學(xué)習(xí)氛里，我成為了一名綜合型人才。時光飛逝，我即將踏上工作崗位的征途，我會以“嚴”字當(dāng)頭，在掌握本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，不忘拓展自己的知識面，同時也注重英語的學(xué)習(xí)，積極與同事團結(jié)合作，增加閱歷，努力學(xué)好船舶技術(shù)，提高自己的職業(yè)技能水平。

現(xiàn)在，我作為一名應(yīng)屆生，以滿腔的熱血，準備投身到船舶事業(yè)這個大熔爐里面，雖然我所學(xué)的船舶專業(yè)知識有限，但我將謙虛好學(xué)，為我國的船舶事業(yè)奉獻自己的青春。

“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄海”希望貴公司能給我一個發(fā)展平臺，我會好好珍惜它并全力以赴，為實現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻力量。

此致

敬禮!

xxx。

xxxx年xx月xx日。

航海技術(shù)報告（優(yōu)秀17篇）篇十二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

我是xx大學(xué)航運學(xué)院航海技術(shù)專業(yè)xx年應(yīng)屆畢業(yè)生,主要研究方向是船舶駕駛技術(shù),船舶安全和海商法。很感謝您在百忙之中抽空看我的求職信.

四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)進出知識，系統(tǒng)的掌握了航海駕駛技術(shù)，船舶安全和海商法等有關(guān)理論;能夠正常的使用航海儀器;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴禁的學(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實、心得體會穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。

此外，我還積極參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學(xué)四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直;武漢理工大學(xué)培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風(fēng)。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這光榮的事業(yè)添鉆加瓦;并且在實踐中不斷學(xué)習(xí)、進步。

感謝您在百忙之中所給與我的關(guān)注，我希望能成為您單位的一員，個人簡歷努力工作，用自己的實際行動證明，您的選擇是正確的。

愿貴公司興旺發(fā)達。

xxx

20xx年x月x日

航海技術(shù)報告（優(yōu)秀17篇）篇十三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我是xx大學(xué)xxx系航海技術(shù)專業(yè)的一名應(yīng)屆本科畢業(yè)生。通過對貴公司的一些初步了解，本人有意加盟貴公司，為公司盡一份力。為便于公司對我的了解，現(xiàn)自我簡介如下：

大學(xué)四年，是我來之不易的學(xué)習(xí)機會。在這大好時光里，我本著學(xué)好本專業(yè)，盡量擴大知識面，并加強能力鍛煉的原則，大量汲取知識財富，鍛煉了自己的各種能力。我努力的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)課，深研專業(yè)知識，并取得了優(yōu)異的成績，多次名列前茅，連年獲得獎學(xué)金。本人在幾年中系統(tǒng)學(xué)習(xí)了交通運輸工程、航海力學(xué)、航海氣象學(xué)、電路與電機、船舶無線電技術(shù)基礎(chǔ)、海洋船舶駕駛、海洋貨物運輸、海商法、船舶原理、船舶自動化基礎(chǔ)等課程。

通過學(xué)習(xí)，本人系統(tǒng)掌握海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識，諳透現(xiàn)代海洋船舶駕駛、船舶運輸管理的基本理論和基本知識，受到識別和運用各種航圖、導(dǎo)航儀器儀表和gmdss通信方面的基本訓(xùn)練，具有獨立指揮和組織船舶航行的初步能力。能成為在海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，符合國際和國家海船船員適任標準要求的高級航海技術(shù)人才。

通過幾年的學(xué)習(xí)，本人具備以下幾方面的知識和能力：

1、掌握船舶的貨物運輸、運營管理、海商法與遠洋運輸業(yè)務(wù)等方面的基礎(chǔ)知識。

2、掌握船舶及其設(shè)備的使用、保養(yǎng)等基本技術(shù)。

3、具有設(shè)計航線、組織船舶航行和操作gmdss通信設(shè)備的'初步能力。

4、熟悉航海和海商法的有關(guān)法律法規(guī)。

5、了解航海和海商的發(fā)展動態(tài)。

6、掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實際工作能力。

此外，利用課余時間，我還多次參加各種文體活動，鍛煉了自己的交際能力。參加各種興趣小組，將所學(xué)用于實踐，加強了自己的動手能力。因出色的表現(xiàn)，在一年級就參加了校黨委主辦的黨校學(xué)習(xí)，并以優(yōu)異的成績畢業(yè)。同時，我還根據(jù)自己的興趣，輔修經(jīng)貿(mào)英語，選修二外日語等多門人文，管理課程，使自己不僅成為一個合格的專業(yè)人才，而且努力成為一個知識全面，涉獵廣泛的全方位人才。

“寬以待人、潔身自好”是我的處世原則。“精益求精、勇于進取”是我的精神信念。“兢兢業(yè)業(yè)、不斷創(chuàng)新”是我的工作方式。我自信我的能力和熱情使我能勝任貴公司的技術(shù)開發(fā)及其他有關(guān)方面的工作。希望公司給我一次參加面試的機會，我在此靜候佳音。謝謝！

xxx。

航海技術(shù)報告（優(yōu)秀17篇）篇十四

1該生在本服務(wù)處實習(xí)的這一段時間，能夠嚴格要求自己，工作勤懇，負責(zé)，責(zé)任心強，知識面廣，基礎(chǔ)知識扎實，在專業(yè)技術(shù)上遇到的問題能及時解決。生活積極向上，舉止文明。與同事之間相處融洽，善于與領(lǐng)導(dǎo)溝通，主動積極地做好每一件事情，總體評價為優(yōu)，希望該生在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚。

2xx大學(xué)應(yīng)用化學(xué)系博士于xx年在我x公司實習(xí)。在來我公司前，博士已充分了解本公司項目課題的基礎(chǔ)上，并在xx大學(xué)進行了前期實驗工作。在來我公司后，態(tài)度端正，工作努力，勤勤懇懇，完成了從實驗室研究到工廠生產(chǎn)的項目任務(wù)，對本公司的發(fā)展做出了莫大的貢獻。現(xiàn)實習(xí)已結(jié)束，特此證明。

4x同學(xué)能夠探索更優(yōu)秀的工作方法，以提升效率，在車間內(nèi)的備料比賽中曾獲第一名，在其它工位的學(xué)習(xí)中劉巍同學(xué)也表現(xiàn)出積極的態(tài)度并通過學(xué)習(xí)成為了一名合格的多能工，在團隊生活中得到領(lǐng)導(dǎo)及同仁的一致好評。

5x同學(xué)近一年來，工作主動，踏實，肯干，和老師同事關(guān)系處理的很好，耐心學(xué)習(xí)不斷的努力工作，以提高技術(shù)的自身，受到大家好評，望今后發(fā)揚成績。

6謙虛謹慎，勤奮好學(xué)。注重理論和實踐相結(jié)合，將大學(xué)所學(xué)的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。表現(xiàn)出較強的求知欲，并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。

7該生能夠探索更優(yōu)秀的工作方法，以提升效率，在車間內(nèi)的備料比賽中曾獲第一名，在其它工位的學(xué)習(xí)中劉巍同學(xué)也表現(xiàn)出積極的態(tài)度并通過學(xué)習(xí)成為了一名合格的多能工，在團隊生活中得到領(lǐng)導(dǎo)及同仁的一致好評。

8該生在本服務(wù)處實習(xí)的這一段時間，能夠嚴格要求自己，工作勤懇，負責(zé)，責(zé)任心強，知識面廣，基礎(chǔ)知識扎實，在專業(yè)技術(shù)上遇到的問題能及時解決。生活積極向上，舉止文明。與同事之間相處融洽，善于與領(lǐng)導(dǎo)溝通，主動積極地做好每一件事情，總體評價為優(yōu)，希望在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚。

9xx大學(xué)應(yīng)用化學(xué)系博士于20xx年在我xx公司實習(xí)。在來我公司前，博士已充分了解本公司項目課題的基礎(chǔ)上，并在xx大學(xué)進行了前期實驗工作。在來我公司后，態(tài)度端正，工作努力，勤勤懇懇，完成了從實驗室研究到工廠生產(chǎn)的。項目任務(wù)，對本公司的發(fā)展做出了莫大的貢獻。現(xiàn)實習(xí)已結(jié)束，特此證明。

10該生積極主動，態(tài)度端正。實習(xí)期間，她主動要求到各部門了解學(xué)習(xí)，努力從多方面開拓自己的眼界。她先后去了財務(wù)管理科、招標辦公室、計劃財務(wù)部、人力資源部、辦公室、法律事務(wù)部、設(shè)備管理科、法制辦公室等主要業(yè)務(wù)部門。通過學(xué)習(xí)書面材料和與各部室人員的交流，她比較全面地了解了我單位科室的主要職能和重點工作，還協(xié)助完成了一些她力所能及的行政事務(wù)工作。這種積極主動的工作態(tài)度獲得了各科室人員的一致好評。

航海技術(shù)報告（優(yōu)秀17篇）篇十五

您好!

感謝您在百忙之中審閱我的自薦書!我是航海高等專科學(xué)校制冷空調(diào)技術(shù)專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生。

大學(xué)期間，我主修了制冷空調(diào)技術(shù)及其相關(guān)課程，成績良好。我不但掌握了理論知識，還具備了一定的動手能力，同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。

大學(xué)三年的學(xué)習(xí)與生活，把我鍛煉成一名獨立，堅韌，熱情，自信的青年。在校期間，我積極地參加各種社會活動，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。

本人性格開朗活潑，樂觀自信，為人正直，愛好廣泛，富于想象力及創(chuàng)新精神，當(dāng)然，涉世之初，要學(xué)習(xí)的東西還很多，但我堅信，不斷的總結(jié)，剖析，完善自我。挖掘我的潛能，在今后的工作崗位上一定能干出一番成績，創(chuàng)造一份輝煌!

可能我的知識水平還未達到某一種較高的層次，但我謙虛好學(xué)，吃苦耐勞，有很好的環(huán)境適應(yīng)能力。因此，我相信通過我的努力，能夠勝任貴公司給予我的各項工作。年輕是我的本錢，拼搏進取是我的信念。我真誠的希望能加入貴公司，盡自己所學(xué)，所能與貴公司一起在競爭與挑戰(zhàn)中共同發(fā)展，共同進步。給我機會吧，我會以實際行動證明自己的能力!

再次感謝您的審閱!熱切盼望您給我的好消息。

此致

敬禮!

航海技術(shù)報告（優(yōu)秀17篇）篇十六

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進行了這次實習(xí)活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。

緊張的兩周的實習(xí)生活結(jié)束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在實習(xí)過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學(xué)校實驗樓留學(xué)生公寓，兩處住宅小區(qū)工地，和豐臺構(gòu)件廠共七天的參觀。在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認真的總結(jié)，把自己在參觀時學(xué)到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學(xué)習(xí)的過程，不同程度上都會有收獲。而實習(xí)的意義也在于此。首先，通過實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結(jié)構(gòu)，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，了解了設(shè)計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設(shè)計才能保證施工的順利和高質(zhì)量。針對每次的參觀我做了以下的總結(jié)。

對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后使用的機會較少，但針對對古建筑的修復(fù)這一需要，為保存祖國的文化，古國風(fēng)貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的構(gòu)造是有必要的。對于廠房，我們今后會有單層廠房這門課程，以后走向社會我們或許現(xiàn)場房建設(shè)方面發(fā)展，而且本身各種建筑理論的基礎(chǔ)知識本都是相通的，因此無論是為今后的學(xué)習(xí)還是以后投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有行家結(jié)構(gòu)的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。當(dāng)今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，結(jié)構(gòu)殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴格的規(guī)范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架，施工時,柱子的模板應(yīng)在澆筑混凝土后的第二天拆除，而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板，要配備3—4層的樓板的模板，以便施工。單樓體抗震性能不是很好時，比如l型樓會設(shè)計抗震縫，沉降縫，縫一般設(shè)計在l拐彎處。輕質(zhì)材料是未來的主導(dǎo)材料，由于輕質(zhì)材料總量比原有混泥土結(jié)構(gòu)可減少20%，可大大減輕建筑的自重，節(jié)約資源。而最讓人大開眼界的預(yù)制構(gòu)件著實讓人驚嘆不已。為加快施工，縮短施工周期使用預(yù)制混凝圖構(gòu)件是首選，尤其是大型的建筑需要，預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)減少了很多問題。雖然在運輸上大型的構(gòu)件有困難，但還可以使用現(xiàn)場預(yù)制現(xiàn)場裝配的辦法，更加高效。

但是通過在課余時間對當(dāng)代建筑業(yè)進行分析，也產(chǎn)生了一些我個人的看法。

很快的暑假就如期而至了，學(xué)校6月22號就放假了，23號那天也就是端午那天，我興沖沖的拿著我的火車票來到了車站，因為那列是通往我夢想的地方。...

最大痛苦，莫過于身體上勞累在創(chuàng)傷骨科手術(shù)中，有很多是四肢骨折，而在四肢骨折中，下肢骨折尤其多見。骨折按照不同角度有不同分類，按照骨折部位是不是有骨折斷端暴露于外界而將骨折分為閉合骨折和開放骨折，其中開放骨折必須進行手術(shù)復(fù)...

xx年,本科室根據(jù)上級主管部門以及本局的工作部署，緊緊圍繞創(chuàng)安工作目標，積極開展了律師、公證管理和法律援助工作，取得了一定成效。

航海技術(shù)報告（優(yōu)秀17篇）篇十七

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好，我叫，我來到了航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院，今天我內(nèi)心既激動又充滿了希望，希望領(lǐng)導(dǎo)能在百忙之中看完這封簡短的自薦信。

自從進入大學(xué)之后，一切要重新開始，重新努力拼搏，為下一個挑戰(zhàn)積蓄力量，大學(xué)三年，讓我在思想、知識、心理方面都迅速成熟起來，在這濃厚的.學(xué)習(xí)氛里，我成為了一名綜合型人才。時光飛逝，我即將踏上工作崗位的征途，我會以“嚴”字當(dāng)頭，在掌握本專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，不忘拓展自己的知識面，同時也注重英語的學(xué)習(xí)，積極與同事團結(jié)合作，增加閱歷，努力學(xué)好船舶技術(shù)，提高自己的職業(yè)技能水平。

現(xiàn)在，我作為一名應(yīng)屆生，以滿腔的熱血，準備投身到船舶事業(yè)這個大熔爐里面，雖然我所學(xué)的船舶專業(yè)知識有限，但我將謙虛好學(xué)，為我國的船舶事業(yè)奉獻自己的青春。

“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄海”希望貴公司能給我一個發(fā)展平臺，我會好好珍惜它并全力以赴，為實現(xiàn)自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發(fā)展貢獻力量。

此致

敬禮!

求職人：xx。

20xx年x月x日。