范文范本可以作為一個評估標準，用來評價自己的學習和寫作水平。小編整理了一些大家常用的總結模板，希望能夠給大家帶來一些啟發。

倉儲實驗報告（通用16篇）篇一

去年的倉庫搬遷，倉庫工作上半年主要是貨物的整理及庫區的規劃，經過忙碌的整理規劃，在上半年已完成。倉庫全年出貨xx919單，入庫2239單。

倉儲部的工作環環相扣，從貨物的入庫、管理、出庫，每一步都需要各崗位人員認真細致的把關，并對自己負責的貨物安全負責。定期盤點保證物、帳、卡一致，有效地達到了帳目的透明度與準確性。倉庫最近正在進行一年一度忙碌的年終盤點工作，希望各展廳、各部門給與配合，高效、高速、準確的完成。

工作中還有很多不足，如倉庫保管員發錯貨問題及倉庫外聯裝卸工工作不積極、難于管理問題，倉庫保管員招聘難度大，崗位空缺問題等。對于以上問題建議公司制定相應獎罰制度，提高員工工作熱情，及工作崗位責任感，減少并逐漸杜絕發錯貨問題。根據公司需要適當培養外聯裝卸工，有選擇的雇傭，建立良好的雇傭關系。配合人力資源部門做好員工招聘工作，盡量減少部門人員流動性。

倉庫安全一直是工作的重點，倉庫三防做好才能更好的開展各項工作，倉庫將一如既往的做好這項工作。

較去年送貨效率有顯著的提高我們將一如既往的保持并在保持高效率的同時保證貨物的安全及服務質量。物流部全年配送3658單提貨入庫819單。物流采購跟單工作也是物流部一項重要的`工作物流費用問題往年一直居高不下為更好的控制物流費用問題年初制定了各項運費標準并嚴格遵守實施做到運費價格透明、合理。物流采購全年發貨2242單收貨：23xx單。

物流部的工作需要各部門互相配合才能高效率的完成，前方展廳做好售前工作，后方物流后勤工作才能正常開展，如展廳銷售人員頻繁更改已傳遞的信息單、未轉銷售的單據傳遞，造成中間環節繁瑣，應有效減少不必要的中間頻繁溝通環節，減少不必要的工作量而造成的失誤。

物流配送并不是一項簡單的工作，鑒于公司貨物性質屬易碎、易損物品，提貨及送貨人員應格外小心，并對物品的完整性負責。

在平時工作中，對單據的整理及存帳數據錯誤現象時有出現，這與物流人員平時核對與細心度不無關系。加強人員工作細心度，是倉庫、物流管理工作中要加以改進的一個極其重要的方面。物流部人員配比相對穩定，但工作積極性不高，心態還需調整。物流部車輛安全一直是工作重點，只有保證車輛的安全，才能正常的開展物流部的各項工作，配送人員應注重各自所負責車輛的日常保養維修，有問題及時解決，不留隱患。平時行車應遵守交通規則，有違章應及時處理，保證車輛正常運行、工作。

倉儲實驗報告（通用16篇）篇二

1.參觀實驗室，認識沙盤模型。

2.了解倉庫中基本的設施設備。

3.熟悉叉車和托盤的構造及使用。

4．識別不同類型的貨架。

1.倉庫基礎設施設備的認識。

2.常見的叉車的搬運作業演示。

3.貨架類型的識別。

實訓器材普通貨架、手動液壓堆高車、手動液壓叉車、托盤、貨架。

1、首先讓我們自己先參觀實訓室的倉庫基礎設施設備，接著是老師再向我們介紹這些設備讓我們有一個更深入的了解。

2、認識沙盤模型，老師為我們講解沙盤中整個運作過程。從商品入庫作業，商品在庫的保管，到商品出庫，整個的流程需要我們認真仔細，需要運輸與倉儲管理的協調和配合。

3、接著主我們了解實訓室的設備，及其一些設備的使用與操作方法（特別演示了手動液壓式叉車與液壓堆高式叉車）。由老師為我們講解了各項具體的流程后學生分小組練習。

4、接著認識了解實訓室的自動化立體倉庫的高層貨架，老師還在多媒體室向我們展示了多種不同的貨架，讓我們充分了解到不同類型的貨架適合放不同的貨物。

5、最后同學們還進行了手動液壓式叉車與液壓堆高式叉車實操。

在這次倉儲實訓中我們認識到了很多，而不僅僅是一些物流設備的認識，更多的是在倉儲物流過程中我們應該認識到的問題，雖然我們不是學習物流專業的學生，但我們知道物流就在我們身邊，電子商務就好比是一輛車子，而物流就是這輛車的輪子，沒有物流的發展，電子商務也是發展不起來的。

我們認識到了，我國現代倉儲物流水平仍達不到經濟快速發展的要求，倉庫擁有量雖多但管理水平較低，倉儲技術發展部平衡。因此有能力的大公司漸漸自建物流體系，打破物流瓶頸。

在倉儲的作業過程中我們發現我們還要注意很過細節性的東西，比如說商品的保管，我們要對商品進行分類后根據不同商品的性質進行保管：又比如說商品的出庫，商品出庫時我們還要進行核實商品的數量還有質量。還要記錄裝車過程。

實訓時我們還學會了手動液壓式叉車與液壓堆高式叉車，讓我們體會到的倉儲作業的一小部分作業，也要注意許多問題的，也是倉儲作業中必不可少的一部分，。

在認識自動化立體倉儲的高層時，不得不認識到自己的落后，現代物流倉儲的發展，現在外國的倉儲可以說是無人自動化倉儲了。所以以后我們要更加努力才行了。也為中國的物流事業貢獻一份力。

倉儲實驗報告（通用16篇）篇三

一）、實訓目的：

1、了解倉儲基本管理及基本運作模式；

2、透過對華軟的操作了解倉儲運作基本程序；

3、把握業務操作管理中心的主要業務流程和功能設計，熟悉入庫、出庫程序。

二）、實訓要求：

1）、掌握倉儲的運作模式；

2）掌握倉儲軟件數據初始化的步驟和要求；

3）掌握倉儲的基本運輸環節，著重掌握入庫出庫的操作。

三）、實訓過程：

這學期我們進行了為期兩周的物流實訓，整整兩周都在機度過。實訓，顧名思義是以理論為基礎的實踐操作。是提高我們應用操作潛力的必經過程，因此。如果想讓自己所學的知識得到升華，能學以致用就應好好把握這次機會。第一周主要是了解與熟悉我們實習資料，在謝老師的指導下熟悉華軟運輸管理系統與基本數據，學習如何新增車輛、客戶單位以及貨物等。別以為運輸管理只是簡單的派車送貨，其實它的流程有很多：從用戶分配、基礎資料管理價格管理的基本信息錄入后，開始業務單據的錄入、審核，車輛調度、車倆跟蹤與車輛回到，成本結算，報表管理等。

倉儲管理以及倉儲作業管理。

倉儲管理以及倉儲作業管理系統一般統稱為倉儲管理系統（wms）。隨著企業規模擴大，產成品結構越來越復雜，且整個市場對產品的個性化要求也日益提高，隨之而來的問題是如何存儲這些產品，如何在需要這些產品的時候迅速地找到他們，如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產品品項以最低的品項數和庫存數滿足市場的需要，如何安排倉庫門口（docking）的裝卸作業，使該作業能夠迅速準確地被完成。先進的倉儲系統為了能夠到達上述結果，在系統內設計了一個先進的計劃系統，該系統對于現場的作業狀態十分敏感，他能夠根據現場狀況變化而實時調整作業計劃，使整個作業計劃安排能夠到達。

在計劃自動生成的時候，所思考的因素主要有品項特性（是否對存儲和搬運有特殊要求），儲位分布以及儲位分配狀況，倉儲作業面積，操作人員數以及操作人員的訓練程度，作業允許的時間以及客戶給定的服務時間以及倉儲設備的運行狀況等等。另外，某些wms系統采用了rulebase或knowledgebase技術，將人們在實際倉儲作業中的優秀經驗整合到系統作業管理中，使系統能夠充分整合現有的倉儲資源而到達作業效率的化，另外倉儲作業管理系統還要支持倉儲內所有自動化設備。

倉儲作業的具體功能如下設計：

物料管理。

物料管理根據倉儲作業以及物流業務以及今后電子商務發展趨勢主要將定位于以下幾個功能方面：

（1）物料的屬性與分類管理。

目前，物料屬性分類方式有兩種：

一種，是代碼繼承式分類，這種方式透過代碼分段方式建立物料的屬性分類，其優點是相同屬性物料在排序上歸為一類，容易管理。但該方法隨著物料種類的增加造成代碼過長，字段過多且不同物料屬性類別使用同一字段造成管理不便，在數據存儲上表現為稀疏矩陣，浪費存儲資源。主要代表性的編碼方案有unspsc、ucc和ean等。

另一種，方法是采用屬性結構表方式進行物料屬性的定義，其主要特性是首先定義物料的分類以及分類屬性，然后再定義屬性值，其結構有些像金字塔型，在這種分類方法中，能夠做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關，分類能夠無限增加。同時，采用屬性結構表方式建立物料屬性的描述體系，能夠在統一數據庫系統中表達不同的屬性描述類別，但不存在屬性類別的浪費和字段空值過多的稀疏矩陣狀況的出現。

（2）物料的存儲描述。

物料屬性定義完成后，需要定義的另一個物料屬性就是物料的存儲屬性，其中主要包括了下列信息資料：

物料的存儲信息，包括存儲地區、倉庫、倉庫內的存儲區域以及貨架儲位。

物料的庫存信息，其中包括物料的存儲庫存和在途庫存，由于中國審計特性與國外不同，中國是根據政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據，因此對于貨到，單未到的狀況無法進行登帳處理。

倉儲配置管理。

物料的存儲條件需要進行配置，先進的倉儲管理系統能夠透過對倉庫實體參數配置，實現對倉儲資源的識別和管理，需要配置的信息主要有倉儲編號，倉儲面積，儲位編號，儲位面積以及儲位存儲規則等等。透過倉儲配置，能夠根據實際作業需求制定優化的倉儲作業計劃，實現對倉儲環境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業效率和速度。

倉儲作業計劃是透過采集收發貨品訂單以及根據系統中的倉儲配置數據，并結合在系統中已經設定的作業規則（processrule），在規定的時間內完成的作業計劃，倉儲作業計劃主要有下列幾個方面：

（1）收貨上架。

（2）揀貨。

（3）補貨。

（4）碼頭裝載。

倉儲作業執行控制。

倉儲作業計劃生成以后，需要得到完美執行，倉儲管理系統一般都會結合硬件設備和條碼設備輔助完成倉儲作業計劃，因此倉儲作業系統不僅僅僅是一個計劃管理系統，更是一個業務執行管理系統，在作業執行方面，許多wms產品都有比較先進的解決方案和相應的產品，如exe的exceed，es/1awm等系統，其中es/1awm還帶給了基于打印工作令的執行管理系統以適應自動化水平較低的倉儲作業環境。

1倉儲資源管理。

倉儲管理系統中另一個重要管理對象是倉儲資源管理，倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結構、倉儲設備以及倉儲作業人員等資源的管理。主要功能體此刻倉儲設備的合理調配，并透過設備檢修計劃提高設備完好率；合理配置倉儲結構，提高場地利用率；合理組織倉儲作業人員，是倉儲作業效率能夠得到化。

2異常處理。

現實生活中，倉儲管理是十分復雜的，在倉儲管理中，會遇到各種突發事件以及其他異常交易作業，因此要求一個優秀的wms系統能夠妥善地處理這些異常狀況。

3作業成本管理。

倉儲作業管理的優化，將最終體此刻倉儲成本的降低和作業效率的提高，而成本控制是應用倉儲管理系統的一個主要目的之一。然而，與erp系統不同，erp系統所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開，而wms系統的成本，務必以作業成本為中心，因為wms系統的主要管理對象雖然是物料，但管理的主體確實作業，因此，作業成本的可控以及優化是4wms系統比較重要的環節。

長期以來，倉儲作業是企業內部的成本中心，長期困擾企業管理者的問題是倉儲作業成本比較難于核算和控制。隨著企業生產逐步由大而全走向分工合作，專業化方向，企業的倉儲將不會只對企業的一個部門或幾個部門帶給服務，將會逐步走向集團企業內倉儲中心或以第三方物流服務的形式出現。倉儲作業將會從成本中心走向費用中心，最終走向新的利潤中心。因此先進的wms系統都會帶給基于作業的成本管理系統，幫忙倉儲作業管理人員精確地核算倉儲作業成本，為進一步優化倉儲管理，提高倉儲效率奠定基礎。

實訓心得：

1培訓工作任務煩重。老師們克服種種困難，加班加點，從不會到會，保證了實訓的順利進行。

2教師組織嚴謹。系領導、教研組、實訓教師對這次實訓工作高度重視，是這次實訓的首要因素。

3學生自覺認真。實訓過程中，絕大多數同學熱情越來越高，自覺性越來越強，態度越來越認真，不僅僅僅限于掌握軟件流程，個性是對軟件中各種客戶之間關聯的關系，客戶與費用之間關聯的關系等全局化的問題有進一步了解，能將課本上學習的倉儲學及運輸知識與軟件個性是其中的流程對應理解。這是這次實訓成功的根本因素。

4教師盡職盡責。萬事開頭難。由于這次實訓是新任務新知識，這次配備的三名指導教師，拿出了全身心投入的敬業精神，從而使實訓工作順利進行，循序漸進，有始有終。

實訓的主要狀況總結如下：

實訓劃分為業務實訓和小結兩大部分。其中業務實訓部分主要是華軟物流管理軟件的運用。這其中包括了參數設置—入倉—保管—出倉—調度—費用核算等較為完整的倉儲運輸環節。在實訓中，主要是透過使同學們在了解此軟件示范的基礎上自己分配了各崗位參數：如貨主、工廠、供應商、購買商、運輸公司、裝卸公司等不同主角，并透過參數設置了解如入倉、出倉等各環節中的步驟。使學生身臨其境，掌握倉儲各子環節體會不同崗位的職業特征和要求。

同學們暢談了實訓給自己帶來的種種變化，歸納起來，有以下六個方面：

1在知識上，由朦朦朧朧變得比較明白；

2在潛力上，由完全不會動手，到基本能動手；

3在作風上，由以前普遍性的馬虎、拖沓，變為大多數人能謹慎、主動；

4在相互關系上，由彼此很少交流，到能實現真正的互幫互助。

倉儲實驗報告（通用16篇）篇四

我市的糧食倉儲工作，在上級主管部門的關心支持下，在局黨委，行政的高度重視下，在全市糧食倉儲全體干部職工的不懈努力下，堅持心往一處想，勁往一處使，為確保糧食安全儲藏，我們克服了重重困難，繼續發揚了我們倉儲工作的寧流千滴汗，不損一粒糧的精神，圓滿的完成了今年的各項工作任務。

1、全年平均庫存糧食共計x噸，經省、市（地）、縣歷次普抽查和月報表統計，一符四無糧食x噸。占全年庫存總數的x%。

2、省專儲糧食x噸，其中：小麥x噸，稻谷x噸，菜油x噸。市級儲備糧食x噸，其中：大米x噸、稻谷x噸。經上級檢查，普查以及抽查全年“一符四無”平均達到100%。

3、科學儲糧：其中：雙底儲糧x噸，占庫存總數的x%，規范化儲糧x噸，占雙低儲糧總數的x%。通風x噸，占庫存總數的x%。低溫儲糧x噸。

1、為確保糧食的安全儲藏，各企業積極完成對倉房的加固，維修工作。利用有限的應急資金對全系統有可能利用的倉房進行排危加固，廣大的保防職工繼續發揚抗震救災的精神，團結拼搏，勤儉節約，克服了重重困難，確保了倉容限度的恢復，使我市大、小春糧食入庫和執行收購政策有足夠倉容來保證。

2、認真完成全國糧油庫存檢查工作。我們從人員上、物質上做好了充分的準備，在人員業務素質上我們舉辦了全市糧油庫存檢查的業務的培訓班2期，參加人員x多人次，進一步提高了參會人員對全國糧油庫存檢查工作認識與業務水平。在具體操作中，我們本著有糧（油）必查、有倉（罐）必到、有帳必核，查必徹底的原則。我們對x個國有企業的所有儲存的糧油庫存進行了逐庫、逐倉、逐罐實地測量，糧食的'比重、食油的溫度以及密度的測量對照計算，力爭做到測量準確。由于組織得力，措施得當，測量數與實際數都在允許誤差內，無短庫、超損現象發生。在市糧油的庫存檢查工作總結會議上得到上級的好評。

3、認真落實省糧食局在我市開展的農戶科學儲糧小糧倉的工作，積極的匯同有關部門做好各方面的銜接、資金的管理、計劃的安排、招標實施的落實等，經過大家的共同努力，共對四個鎮的七個村落實完成了x個小糧倉的發放，超額完成了上級下達x個計劃的x%。在省、市組織的有關人員對我市小糧倉的驗收評測中對我市該工程的計劃安排、資料管理的使用、善后的服務、通過對現場的檢查，資料的查閱與對農戶的了解等。得到驗收組的一致好評，給予了充分的肯定。

4、加強儲糧工作的管理，認真執行各項規章制度，堅持“一符、四無”和專儲糧的“三專，四落實”。認真做好糧情記錄，堅持糧情檢查制度，堅持科學儲糧，堅持檢驗制度，全年無事故發生。

5、加強對專儲糧食的管理，落實儲備糧管理的各種制度，措施，堅持建立儲備糧食專卡和臺帳制度，堅持做到收有憑，支有據。嚴格按照規范化管理要求，認真做好倉內的各種記錄，認真分析糧食的變化。適時開展推陳出新，認真做好輪換工作，保質保量的完成各級專儲任務。

6、積極做好全國糧食質量扦樣，送樣以及質量化驗的調查工作，對該項工作我們嚴格按照上級的安排部署，結合我市的具體情況及早做好安排與落實。并按時的上報樣品與質量報表。今年共完成對稻谷x個、小麥x個樣品的測報工作。

7、認真開展“雙低、規范化”科學無公害儲糧，利用現有的通風機械做好對糧食的降水降溫，努力保持原有的品種質量，延緩陳化。特別是城區省糧食儲備庫充分利用微機測溫的優越性，堅持定時，定點按時測溫，為切實掌握糧情的變化提供了可靠的基礎。

8、堅持“以防為主，防治并舉”的保糧方針，按照經濟、有效、可行的原則加強對糧食的處理，始終堅持低藥量與低溫相結合的處理方法，盡量減少化學藥劑對糧食的污染次數。

9、認真加強倉儲職工的業務技術培訓，我們著眼于整個糧食經營企業，不論是國有還是民營我們始終把思想素質、業務技術作為我們企業發展的生命線，把質量作為整個糧食工作的重中之重，所以我們始終堅持以會代訓，辦短期培訓班，利用大、小春糧食入庫的時機，加強業務知識的學習，從而進一步得到提高。

10、認真做好全市化學藥劑的管理、保管、審批、檢查，在藥物的管理上堅持雙人雙鎖與科學儲糧制度。全年共使用砱化呂x公斤，沒有發生一起事故。

今年我市在儲糧工作中雖然取得了一些成績，但是離高標準，嚴要求還存在一定差距，特別是災后的重建任重道遠，倉儲工作責任重大。我們還需要繼續弘揚保防職工的優良傳統，發揚艱苦奮斗的精神，把我市的倉儲工作更上一層樓。

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倉儲實驗報告（通用16篇）篇五

摘要：在大背景下，隨著經濟的全球化和信息技術的迅速發展，現代物流在經濟發展中的作用日益突出，發展現代物流能有效的降低成本，提高流通效率和企業競爭力。技術的進步和管理的日益改善使得制造成本的利潤空間減少，于是降低物流成本成為第三方利潤源。越來越多的企業已經注意到了當前的發展趨勢，紛紛采取措施，隨之發展起來的物流業成為了社會的寵兒。作為物流業中重要組成部分的倉儲企業的發展是怎樣的呢？下面，我們組將以南京為例，根據我們組所走訪的幾家倉儲公司淺談一下關于中小倉儲企業的發展情況。

一倉儲公司簡介：

我們組較為深入走訪的公司主要是南京建業物流有限公司和南京三圣物流有限公司。還有其他的小公司在此就不一一例出。這兩家公司都是專業從事倉儲業的企業，在南京地區也算屬規模及業績較為突出的。我們知道危化品對倉儲條件的要求很高，在設備，管理方面高于一般貨物的倉儲。而這我們組所調研的企業主要從事的就是危化品的倉儲，因此從這幾家的調研結果中也在一定程度上反映了中小倉儲企業的發展現狀。

二調研過程：

負責本次調研問卷的兩位組員將做好的問卷拿到一起討論并再做了適當的修改，確定好之后我們商量了去企業的具體時間。10月21號的這天我們帶著做好的問卷，在學校租了幾輛自行車出發了，在路上我們再次做了到了企業后的具體分工。

首先走訪的是南京建業物流有限公司，剛進大門我們就看到了廠內有個飼養孔雀的大籠子，不知道這與企業有著什么樣的關系，也許現在的我們就是這樣，總是帶著好奇。這種好奇是難得的，但言歸正傳，我們還是把好奇放在了此行的目的上來。因為實現為聯系，我們冒犯地進入了南京建業的會計部門，但所幸里面的負責人接待了我們，在聽完我們的介紹后帶著我們到倉庫走了走。她雖為會計部門的人，但從她的介紹中，我們還是得到了來自企業里的關于倉庫最真實，較為專業的描述。而公司的重要倉庫因為我們的身份及公司里的制度，她只是向我們做了簡單的介紹。

接著我們走訪了幾家小公司，在這幾家公司里只是進去看了一下，因為我們進去的時候里面正好在裝卸貨，沒有找到相應的負責人，只是一些暫時沒事的人和我們聊了聊。

最后一家也是給我映像最深的是南京三圣物流公司，在門衛處我們費盡周折才打聽到公司里專門負責帶學生的李主任，并在門衛大叔的指引下來到了李主任的辦公室。然而李主任有事不在，本準備走的，但一想，剛才上來的時候旁邊就是經理，董事的辦公室，門衛給我們介紹的級別肯定也不小，而且在我們拿出調研問卷給辦公室的其他人員時，他們都說還是等李主任回來吧，他會的。我們決定等！半小時過去了，辦公室走來了一個陌生的面孔，就是李主任了，他看到我們也明白了。興許是我們的誠意，李主任很熱情的帶著我們把公司走了一遍，并為我們的問題做了詳細的解答。在這里我們收獲了今天所有我們想要的。在快要走的時候李主任指了一個人，穿著廠服，在車輛調度那邊忙碌著，居然是公司的老總。我想，正是有這樣的一個團體才有了我們在這里的收獲吧。

三調研結論：

通過一天的走訪，我們對中小倉儲企業有了一定的了解，回來后我們組又再次做了分工，整理今天的資料，上網查詢關于中小倉儲企業的發展現狀分析資料。

雖然當前的倉儲行業處于快速發展的階段，在我們走訪的這幾家時里面一片繁忙，但是這實際情況遠非書本上所講，這里我就簡單總結一下我們組所了解的情況。

倉儲業的發展迅速是毋庸置疑的，在物流經濟利益循環下也不斷成立了更多的物流公司，在很大程度上促進了我國經濟的發展，然而以現有的物流水平，中小倉儲企業難以形成凝聚力。主要問題有：

1、企業設備落后，目前很多的倉儲企業多為人工處理貨物，機器化程度低。

2、服務功能不全，我們走訪的這幾家都是只從事倉儲服務，網上資料分析也顯示物流服務功能的單一使得生產難以形成完整的供應鏈。

3、物流管理理念落后，有些倉儲公司都是原來企業獨立出來的部門，還有一些先進的物流管理理念尚未融入到實際的操作當中去。

4、人才的欠缺，由于大部分中小規模的倉儲公司人員較少，在員工結構上大專以上學歷人員所占比例較少，這與公司的規模有著極大的關系。

5、資金的不足，雖然倉儲行情一片大好，企業的利潤每年都在增長，但還難以購買先進倉儲設備以擴大規模。

以上使我們組總結出的當前中小倉儲企業的發展不足，所謂發現解決問題，我們組員在一起討論后認為，各高校應繼續加大對物流人才的培養，順應市場的變化，增強國際視野，使得物流人才更為專業化，國際化。不僅能緊隨物流的發展趨勢，還要深入企業，提出具體的解決措施。同時政府也要加大對物流行業的投入，軟硬件設施的齊全，以讓中小倉儲企業獲得更大的發展。

這次深入企業的調研給了我們很大的感想，真正的是第一次獨自進入企業，所有的事情都靠我們自己的力量去完成，鍛煉了我們的團隊合作意識，但這不是主要的。能夠深入企業中，在實際的操作與交流中加強了我們的專業知識，理論在實踐中深化。同時我們也實地的去了解了當前中小倉儲企業的現狀。我想這才是我們最大的收獲。這其中也給了我們很多的機會，就看我們物流管理專業的學生如何去認識，去把握了！機會對每個人是平等的，無論在哪都可以學到很多知識，給我們以成長。在此我想用三圣物流公司的李主任的一句話作為這篇報告的結束語：做個有心人！

倉儲實驗報告（通用16篇）篇六

在領導和同事的關心、支持下，本人盡職盡責做好各項工作。具體。

總結。

如下：

我們樣品分布在四個地方存放:。

1、樣品倉，09年入庫的，從0923開始0968止，0969至09108為止，是我加入這個公司之后，研發和采購送的樣入庫的。

2、展廳又分展柜，和地上，展柜又分8個部分，皮具系列，包裝系列，咪咕系列，商務系列，伊人系列，高爾夫系列，八角柜系列。及展架所以得樣品。地上就是08年入庫的和08年投標項目退回的，3、營銷倉庫：營銷倉庫主要是07年的樣品及香港買的產品。和0901至0922箱的樣品。

4、花場：花場主要是年品，和一些不經常用的樣品0。

7、06年的樣品。

從熟悉樣品之后，慢慢的參與樣品，從產品命名，到產品平臺入庫，貼圖，配合各部門所需要的借樣及還樣，然后和小潘一起協助項目負責人的投標參與，協助創意部門完成工作。

完成上級吩咐的任務，做好每天營銷倉庫的出入庫帳，及時更改庫存。

完成蘇州及溫州的電腦臺帳，及手工帳，及時核對庫存，做到帳與物相同。

以上所述，是我近期工作的內容,歡迎大家對我的工作多提寶貴意見,并借此機會,向一貫關心、支持和幫助我的各位領導、同事表示誠摯的謝意。

尊敬的同事們，朋友們：

大家好!

新年的鐘聲響徹天涯，奔馳的列車按時出發。它駝走了一段難忘的歲月，又迎來了一個燦爛的朝霞。歲月如梭，時間一晃而過，轉眼間一年又過去了。不知不覺我們即將迎來xx年，今天我們相聚在這個喜慶的日子里，我和大家的心情是一樣的激動。在這新年到來之際，我代表資材課全體員工向大家致以節日的問候。我誠摯的祝愿大家：在新的一年里，身體健康。現將我這一年的工作情況簡要匯報如下：

因為倉庫是全公司運作的樞紐，是公司內部生產的重要環節，要把倉庫管理得好，就要及時備料，按單備料，把握好庫存量，及時處理呆料，提倡節約，反對浪為公司節約成本。只有把倉庫管理好，公司所有生產部門才能按照生產計劃有條不紊地完成生產訂單，順利出貨。反之如果管理不當，將會造成公司生產秩序混亂，甚至因種種原因不能按時給客戶交貨，給公司信譽造成不良影響。我相信，只要盡心盡力，就沒有辦不成的事。使我不敢有半點懈怠，我暗暗要求自己，一定要格盡職守，認真做好每一件事情。事無巨細，我都要身體力行，小到一個帖子，標簽;大到出貨時清點數量。我都要親自把關，不能出一丁點差錯。

我總告誡自己，只有加倍地努力，做好自己的本職工作，才能不辜負領導對自己的期望。在這里，我非常感謝公司領導和同事們對我的許多幫助和支持，正因為有了他們，我才能每一天都充滿信心，心情愉悅地工作。在我錯誤的時候指點我，在我失落的時候鼓勵我，從而增強了我的信心，開闊了我的識野，豐富了我的知識，使我的思想得到了進一步的提升。

作為倉庫主管，必須和各部門之間處理好人際關系。一個人的能力是有限的，但一個團隊的力量是巨大的。工作過程中同事之間的磕磕碰碰有時也在所難免的，但我始終抱著一種平和心態對待這些問題，并找出問題的關鍵所在，解除誤會，化解矛盾，從而營造一個和諧的工作環境，只有好的心情，才能在工作中發揮自己最大的潛能。一個團隊最主要的是齊心協力，只有做到了這一點，公司的發展才能越來越好。生活的每一天都在繼續，過了今晚，東方的太陽又將點燃新的希望。社會在進步，公司在發展，我也會通過學習不斷地完善自己，為公司發展盡自己的一份微薄之力。我相信，只要肯付出，只要有著堅定的信念，無論環境如何改變，也阻擋不了前進的步伐，愿公司的明天更加美好。

謝謝!

述職人：

倉儲實驗報告（通用16篇）篇七

儲運科、財務科、保衛科、人事科、辦公室、機電設備科。

1、倉庫占地面積約60畝。

2、公司共有倉庫3萬多平方米，97年建成框架五層樓倉2萬平方米，平房庫約1萬多平方米。

3、樓倉內設有5噸電梯3部。

4、平房庫設有10噸行吊3部，20噸龍門吊一部。

5、叉車、推車、平板車各有若干。

6、消防設施配備：

（1）消防池、消防栓、消防管網布滿各個倉庫。

（2）倉庫內設有自動噴淋系統及滅火器材。

7、鐵路專用線：

路達公司倉庫擁有自己的一條鐵路專用線，長達四百多米，可容納13個貨位，配有20噸龍門吊，上下站十分便利。

該專用線到站為：鄭州東。

收貨人：河南省交通廳公路管理局倉庫。

地址：鄭州市貨棧街190號。

電話：6320890（儲運科）6323250（代儲辦）。

1、公司現有職工70余人，高級職稱1人，中級職稱12人。是一支素質優秀的、經驗豐富、專業倉儲管理的服務隊伍。

2、與長虹、美的等知名企業建立了良好的倉儲業務關系。

本公司自成立以來，嚴格管理，嚴抓服務質量，努力促進公司員工素質的不斷提高，定期與廣大客戶進行交流，聽取多方面的意見，服務工作不斷得到完善。公司倉儲管理經驗豐富，倉儲人員工作認真，嚴格做到全天"二十四小時"收發貨物。多年來，及時周到的服務，取得儲戶的廣泛好評。

以人為本，以需要為根本，為客戶提供快捷、優質的服務，通過合作建友誼，通過友誼促合作。

倉儲實驗報告（通用16篇）篇八

實習培養我們理論聯系實際的能力，提高實踐能力、動手能力、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力，為后續畢業工作打下了堅實的基礎。

二、實習內容及進度。

此次實習時間從20xx年x月19日開始，根據單位對我的情況進行了如下的安排：

第一階段：x月19日——x月20日，企業給我們安排了入職培訓，主要進行聽課、聽講座、到現場了解機械設備的運轉原理和常見的一些故障問題，通過幾天的學習和了解我對公司的實力和自己的能力有了一個大概的定位。為自己的職業發展路線和踏入社會做了良好的鋪墊。

第二階段：到基層鍛煉，在師傅的安排和指導下，結合自己的專業理論知識，進行參觀實習。并且熟悉企業的結構、發展方向、主要事務。而且還熟悉了數控車床、鉗工、電焊的基本操作方法和原理。

1、積極的心態。跟對人，做對事，個人就會成功；選對人，做對事，團隊就能成功。我們是即將畢業的學生，也許對工廠的環境不大適應，這時我們應積極融入環境——適度自我約束——積極主動做事——努力鉆研產品知識——認真細致的職業精神。

2、企業制度。俗話說“無規矩不成方圓”，建立了一套完善的考勤制度，目的是保證公司員工有規矩的上班，愛護公司財物，攜手共建身邊的環境。

3、職業生涯規劃。一個人有追求、目標，才有奔跑的方向。“明日復明日”，因此每個人應該有自己的職業生涯規劃，時時鞭笞自己。

三、實習體驗及心得。

實踐是真理的檢驗標準，通過半個月的畢業實習，我了解到很多工作常識，而且讓我對專業知識得到了現實中的檢驗，讓學校抽象的課程在現實的實物中得到呈現。提高了我對專業理論知識的認識，也明白了抽油機的工作原理，設備安裝工藝的要求和必備的技術，還了解了圖紙設計和資料歸檔的一些工作流程。這半個月的實習使我知道了許多，有辛酸，也有快樂，這是我大學生活中一筆寶貴的財富，對我以后的人生路將有很大的影響，在以后的人生旅途中，它會時不時的鞭策我，提醒我如何沉著冷靜，腳踏實地的做好每一件事！更讓我明白了團結就是力量這個硬道理。

這次實習也讓我明白無論做哪家公司的員工都要有高度的責任感強；比如你在檢驗時，你所測量的工件是否合格，全掌握自己的責任。做事要具有高度的責任心。而責任心來自兩方面，強制責任心，自主責任心。強制責任心就是通過規范的內部控制制度實現，嚴格要求，互相監督，賞罰分明。自主責任心來自于檢驗人員的職業道德和價值觀，認真對待每一個數據，高度負責對待每一件事。

通過這次實習，也讓我感受到了自己素養不足，知識的匱乏和面對困難的勇氣，卻也磨礪了我的意志，使我有了耐心，學會了一個人靜靜的思考。我相信再大的困難我都有信心去面對！培養自己的長遠眼光，勤于思考，善于總結。把自己不明白的沒學會的知識好好向同事學習，來彌補自己的不足。我相信只要今后我繼續努力下去，我就一定會做好的。我會繼續不斷努力的學習專業理論知識，不斷學習提高自身專業素質，更好的勝任崗位要求。

倉儲實驗報告（通用16篇）篇九

在公司領導和相關單位的大力支持下，通過我部全體41名員工的共同努力，201x年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作：

一、做好各類物資的收、管、發工作。

為了做好庫房物資管理，我部對現有成品庫房、五金庫房進行整理、規劃，合理布局物資分類擺放，有效提高庫房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫房的“先進先出”及現場管理工作。

至201x年11月底，成品玻璃入庫457萬重箱，大宗原燃材料入庫282440噸，各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸，各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件；成品玻璃銷售出庫393萬重箱，大宗原燃材料領用出庫264426噸，各類鋼材生產領用出庫655噸，各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產領用出庫602685件，有效的保證了生產、銷售的有序進行。

二、積極做好產成品日常管理工作。

成品日常管理事務繁雜，在二線停產前，公司有兩條線生產的時候，成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫，為了保證庫存玻璃的質量與數量，成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉庫審核以及裝車現場的車輛調度等工作，確保玻璃在入庫、存儲、轉運、發放過程中能夠對其實施有效控制。同時，為了積極配合銷售工作，多次聯系生產部門組織力量對1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進行翻箱、修理后裝車出庫，滿足了客戶需要。

根據成品庫房現場管理需要，修訂《成品庫管理規定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛生管理等方面做到有章可循，特別是在庫房現場衛生及庫房安全管理上，有很大的改觀。

在面對產成品玻璃質量不穩定、銷售市場行情差導致庫容不足以及成品庫房老化等問題，成品庫和叉車工段能積極克服困難，結合實際情況、借鑒以往經驗，與生產、銷售部門緊密聯系，根據生產銷售計劃，合理安排成品擺放，有效提高現有庫位的利用率，同時拓展廠內約1000平方米的其他區域作為成品擺放場地，此舉每月為公司節省外租倉庫的資金約5000元，節省玻璃短途轉運費約10萬元。

三、努力做好第三方物流的管理工作。

至201x年12月23日，通過我公司委托的第三方物流單位承運發出的玻璃有18.67萬噸：其中內銷公路運輸1638車次、約6.5萬噸，內銷集裝箱運輸774只、約2.1萬噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬噸，沒有發生因物流滯后而嚴重影響到銷售的情況。

對于第三方物流日常工作我們采取積極引導的辦法，一方面從嚴要求物流商執行我司物流時效要求，對物流商指令完成情況每日進行跟蹤監督，保證產成品物流通暢。另一方面，積極與銷售部門聯系，及時與客戶聯系，提前做好銷售出庫計劃，同時要求成品庫發貨員確保產成品能夠在當日及時發出。

此外，為了適應西南市場的需要，我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。201x年發往重慶、長沙等地內銷產玻璃4船次，約4000噸，發往貴陽、昆明、喀什等地的內銷玻璃26車皮，約1500噸。與公路運輸相比，船運、鐵路運輸大大降低了物流成本，特別是船運，降低物流成本約40%。

四、認真做好重要物資回收保管及處理工作。

根據重要物資妥善保管的需要，一線、二線停產后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫，定期巡查、核對。為了滿足生產需要，根據合同，配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進行廠內提純、過磅，做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調換工作，做好租賃5.8噸錫給東臺中玻生產使用的手續，確保賬物相符。

201x年發出交舊領新物資6256件，交舊領新執行率100%，通過招標處理廢舊集裝架、簡易架及生產線拆除的廢舊設備等廢鐵862.56噸，處理各種臟碎玻璃966.09噸（其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內拆除的），石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。

此外，為了降低包裝成本，同時滿足東南沿海市場裝集裝箱運輸的需要，加快空鐵皮箱的周轉使用。201x年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套，生產使用并發出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。

五、切實做好倉庫安全工作。

為了做好庫房物資安全，保證公司財產不受損失，我部多次組織員工學習消防、安全知識，同時加強對叉車工的安全駕駛、勞保防護用品穿戴等方面的教育，叉車裝卸、轉運嚴格按照操作規程執行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯系工程部對各庫房頂部、門窗等進行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房，對保護公司財產起到重要作用。

除此之外，為了加強重要物資的安全保管，我部對錫存放位置增加監控攝像頭，起到實時監控的效果，對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴格控制，有效降低安全隱患。

六、完成倉儲一體化系統升級。

為了提高成品倉庫信息化管理水平，今年10月-11月，由我部聯系青島利凱達公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財務一體化系統進行二次開發升級，針對目前實際情況，在一體化系統中增加了價格管理、產品現金價格管理、客戶授信管理、產品促銷管理、生產計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規定、鉆空子及發錯貨而給公司帶來經濟損失的情形。通過一體化系統，可以使數據有針對性的共享，使系統操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。

七、存在的問題及不足。

1、雖然二線停產后，產成品庫存數量相對減少，但庫存的絕對數量仍然居高不下，目前f綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱，12月份f綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱，隨著春節來臨，預計銷售訂單將減少和庫存量將增加，這將為產成品的存儲保管帶來挑戰。

2、受經濟低迷的大環境影響，很多企業經營困難，一定程度上影響到物流費用的結算，特別是一些大的經銷商或加工廠，不能及時結算玻璃運輸費用或費用結算周期較長，導致第三方物流運輸單位經營難度加大。

3、受玻璃質量影響，成品玻璃在裝車過程中經常會遇到破片，有的破片時夾在整包玻璃中間部位，目前是通過折片銷售的方式進行處理，特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險。

4、成品庫物資的存放和環境衛生雖然有所改觀但距離公司領導的要求還有一定的距離，同時貫徹成品玻璃“先進先出”還需要進一步加強。

5、雖然每次部門開會都強調安全，但是針對所有員工的安全教育力度仍然不足，導致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時候面部劃傷。

八、20xx年工作計劃。

結合我部目前存在的不足，我們將在以下幾個方面爭取有所突破和創新：

1、不斷完善相關工作制度、流程，使管理工作規范化。對倉庫管理日常工作中發現的問題及時排除，進一步規范成品庫物資的存放秩序和環境衛生的治理，確保倉庫管理工作符合“5s”現場管理的要求。

2、成品庫、叉車入庫要密切與生產部門聯系，及時將生產質量問題反饋給生產部門進行調整，對于入庫后破損的玻璃，及時聯系生產部門安排人員進行修理，嚴格控制破片裝車數量。

3、做好生產線停產后的重要物資回收及保管工作，確保物資安全。

4、根據公司戰略計劃，配合工程建設部門做好二線海外搬遷及三線市內搬遷的相關工作，為提高新廠區倉庫管理信息化水平，建設干凈明亮的現代化倉庫搜集相關經驗知識。

5、切實搞好安全生產工作，確保全年安全生產無事故。

6、進一步將強物流管理工作，保證貨暢其流，逐步完善西南市場的運輸方式，做好相關配套服務措施，使其各方面的費用得到有效控制。

倉儲實驗報告（通用16篇）篇十

時間過得真快，轉眼間20xx年已經結束，我很榮幸自己能融入金錢豹這個大團隊里，成為這個團隊里一員，在這兩個多月的時間里也學到了很多新知識，讓我真正感覺到世上無難事，只怕有心人！在xx年來臨之際，回顧20xx年的工作，具體總結如下：

1、負責庫房各種物品的入庫、出庫，日常衛生等工作。

2、對庫房物品定期盤點，做好帳、卡、貨物相符，保證帳目日清月結，一目了然，每月協助財務做好盤點工作。

3、嚴格把好驗收關、按到貨單的要求，對已到貨物應立即進行外包裝、數量、重量、質量檢驗，并做好到貨記錄。

4、合理安排物品進出庫，領用單務必有部門經理和領用人簽字。采用分類分部門擺放，做到先進先出原則，堆放整齊、擺設合理。

5、配合部門主管對庫房的檢查核對管理工作，完成好上級領導交予的任務及協調各部門剩余物品退回工作。

6、對庫房物品狀況有明確標示。一切憑有效單據及時辦理相關流程手續，不會隨意操作。

7、庫房每種物品都有存量卡，正確記載物品進、出、存動態。

8、定期向部門主管反饋庫存物品狀況，如存量過低、長期積壓、質量損壞、過期等問題。

9、按照公司的政策合理化利用庫房，做好貨物之間的墻距、柱距、垛距、燈距，以便發貨通暢。

10、對庫房每月進行清潔大掃除，并對物品做好防潮、防火、防盜工作。

11、做好各種入庫物品規格的分類，對有明確標識、標準垛碼的易碎物品，分層、散裝放入貨架擺放好。

12、配合好各部門臨時緊急需求，當接到采購部或其他部門的到貨通知，認真做好備貨工作，如遇緊急的物品，及時送到酒店。

13、做好各部門之間的協調工作，未能及時發放的物品，及時與使用部門電話溝通，讓使用部門領導持續有個良好的情緒，理解我們的工作。

總之兩個多月來，干了一些工作，也得到部門領導的肯定，但成績只能代表過去。工作中仍然存在著很多的不足，在新的一年里，我必須不斷提升自己潛力繼續努力工作。

以上為本人的20xx年度的工作總結，有些欠缺的地方，還請公司領導批評指正。

在農歷新年即將到來之際，我祝愿金錢豹集團越來越壯大，越來越紅火，同時也祝福集團所有領導身體健康，闔家歡樂，萬事如意！

倉儲實驗報告（通用16篇）篇十一

時間過得真快，轉眼20xx年即將結束，迎來的是20xx年新的開始，在這期間回顧xx年1—10月份的工作，主要有以下幾條：

1、負責倉庫大庫（原輔料區、陰涼庫）、危庫、劇毒品庫、冷庫、中藥材庫及陰涼庫日常衛生和安全工作及各項記錄。

2、責所有有關原輔材料、中藥材、危險品、化試、冷藏物品等的入庫、出庫工作，按標準操作程序和標準管理制度做好各項工作及記錄。

1、生產工作計劃，負責制造部固體車間、液體車間、注射劑車間、原料藥車間、中藥提取車間、合成車間等的分料工作，及時填寫相關的記錄。

2、配合以上各車間的領料工作，及時填寫貨位卡，分類帳，核準現場物料等，做到帳目清晰，可查。發現問題及時匯報，改正。

1、配合做好了各車間gmp認證所需超多調帳工作。

2、完成了倉庫gmp認證期間的超多帳目清查、整理工作，做到了帳目一目了然，現場整潔，到達了帳、卡、物一致。

3、配合化驗中心做好現場核準工作。

1、做好潔凈區空調機組的維護工作。

2、每個星期一做好潔凈區的清潔工作及填寫相關記錄。

3、化驗中心、質保部取樣后，做好清潔工作。

4、分料后，做好清潔工作及清場記錄。

1、負責中藥材外加工所需材料的入庫，領料工作及相關記錄。

2、負責生命能在我廠合成時所需原輔材料的入庫、分料、領料工作及相關記錄，并做好個人工作計劃。

3、負責技研部做小試或新產品開發所需物料的入庫、分料、領料工作及相關記錄。

4、配合化驗中心的取樣工作。

5、每月協助財務做好盤點工作。

6、配合成品保管員做好出庫、退貨、搬運工作，輔助包材保管員做好日常工作。

倉儲實驗報告（通用16篇）篇十二

按照《河南省糧油倉儲單位備案管理暫行辦法》的規定和《河南省糧食局辦公室關于開展糧油倉儲單位備案管理工作的通知》（豫糧辦20xx53號）的要求，我局認真組織開展對糧油倉儲單位的備案管理工作。止目前，該項工作已告一段落。現將有關工作開展情況報告于下：

（一）認真學習宣傳。在春節前省局安排對《河南省糧油倉儲單位備案管理暫行辦法（討論稿）》征求意見時，我局就組織有關人員對討論稿進行了認真學習討論。大家一致認為，開展糧油倉儲單位備案管理，是推進糧油倉儲管理規范化管理的重要舉措，也是推進糧食依法行政的有力工具。應將其作為當前糧食行政管理工作的重要任務之一認真組織開展。所以我局積極做好該項工作的前期準備。首先對全縣范圍內的糧油倉儲單位及其糧油倉儲設施等狀況作了調查摸底。然后在省局3月中旬正式文本下發后，我局經認真研究準備，于4月1日制發了《xx縣糧食局關于糧油倉儲單位備案管理有關事項的通知》（內糧字[20xx]7號），發放到全縣所有糧油倉儲單位，要求認真學習，按照要求做好備案準備工作。

（二）積極組織實施。省局5月14日培訓會議后，按照會議的具體安排和省局文件的要求，我局于5月19日組織召開了縣內有關糧食倉儲單位業務負責人參加的會議，對《糧油倉儲管理辦法》和《河南省糧油倉儲單位備案管理暫行辦法》進行了宣講，對備案工作進行了具體的培訓安排。培訓會后，我局負責辦理此項工作的同志多次積極主動地深入有關備案單位，了解備案軟件的安裝使用情況，現場解決軟件安裝使用等方面的難題，詳細耐心解答工作中的疑問。指導督促各單位及時收集整理有關資料、正確登錄填報有關數據信息，及時上報備案文件。同時做好有關現場核查工作。

（三）嚴格審查把關。對各單位上報的`備案文件和有關材料，我局按照《糧油倉儲管理辦法》、《河南省糧油倉儲單位備案管理暫行辦法》的有關規定，認真審查、嚴格把關。對材料齊備規范、各項要件符合規定的，準予受理并通過備案。對材料不規范不齊備，或有關要件達不到規定條件的，明確指出整改要求。止6月20日，我局已審核通過備案糧油倉儲單位14家。其他7家應備案單位因某些方面不符合備案條件，正在整改或不予受理。

（一）轄區內的糧油倉儲單位未能按時全部通過備案。據調查，我縣糧食倉容量達500噸以上應備案的糧食經營企業（庫點）共21家，其中：糧食購銷經營企業16家，面粉及食品加工企業3家，飼料加工企業1家，個體糧食倉庫1家。此次（批）通過備案單位（庫點）只有14個，全部為地方所屬的國有糧食購銷企業，共備案糧食倉庫289座、容量149430噸。其他7家企業未通過備案的主要原因是：2家糧食購銷經營企業的共3座總容量達35000噸的儲糧倉庫均為金屬結構加彩鋼板搭建的簡易倉房、3家面粉及食品加工企業的7座容量約51000余噸的原料倉庫也是簡易搭建的或其它非正規倉房，我們認為其倉儲設施建設不符合有關技術規范、不具備糧食安全儲藏條件。1家飼料加工企業和1家個體糧食倉庫的專業技術管理人員配備達不到規定要求。

（二）備案操作軟件本身存在一定問題和不足。一是其安裝運行環境受局限，多個單位的辦公電腦上根本無法安裝此軟件，或安裝后無法打開運行。二是“企業用戶”版中，錄入的是“倉容量”，導出后卻進了“罐容”的籠子。三是“建倉時間”局限于xx年及以后，xx年以前建成的倉庫無法如實反映建成時間。四是有關表格、備案通知書等文件無法導出另處打印。

一是糧油倉儲單位備案管理工作是一項新的工作，是規范糧油倉儲單位的糧油倉儲活動、維護糧食流通秩序、保障國家糧食安全的一項重要的基礎工作。各級都應加大宣傳，把它提升到同《糧食收購許可證》同等重要的高度，并在以后的工作中把同時取得“一證一書”作為取得糧食收購資格的條件開展監督檢查和日常管理。

二是改進和完善備案操作軟件，使之設計更科學、使用更方便。總之，xx縣糧食局的糧油倉儲單位備案管理工作在市局的精心指導和我局領導的高度重視認真組織下，如期完成了首批備案工作。但今后的規范管理工作仍然任務艱巨、責任重大，我們將繼續努力工作，爭取把此項工作做得更實更細更好。

倉儲實驗報告（通用16篇）篇十三

經過一個學期的(倉儲管理、的學習，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了一定的理論基礎。通過管理將對這些理論知識和實際的操作相結合，在實踐中提高應用知識的能力。為了了解第三方物流的主要設備，各個工作崗位的職責，以及各個工作崗位的作業流程，并對其進行分析，結合所學的知識，提出改進意見。學校組織了一次管理。

a、為加強對書本知識的理解以及對專業基礎知識重要性的認識;。

b、為進一步認識倉儲物流的概念及其運營模式，以及當今倉儲物流的現狀;。

f、適應課程教學和專業發展需要，收集不同企業在物流運作方面的資料，夯實專業知識;。

g、為了更好的適應物流行業的工作，通過實踐使得在課本中所學到的知識得到升華。

1、、管理單位概要：

天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產品的生產、倉儲服務、貨物運輸、配送、報關、報檢等業務為一體的物流公司。公司的規模較大，分布比較廣泛。具體表現在：在東北·華北地區設有大連泰達阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司;在華東地區設有上海、寧波、太倉、無錫、蘇州、杭州等分公司;在華南地區有廣東阿爾卑斯物流有限公司和alps物流香港有限公司。各分公司有互通直達的特快班車使貨物可以高速流通，特快班車成本低、安全性高和速度快的三大優點很受客戶的青睞。

現具體介紹我在天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務所的工作情況，松江辦事處主要由客戶服務部、關務部、倉儲部和運輸部四大部門組成。

以下是對四大部門進行介紹：

1.客戶服務部。

客戶服務部也就通常所說的營業部門。主要從事接單、攬貨業務。可以通過電話、網絡等方式與客戶進行溝通與交流，告知客戶關于報關報檢所需要的單證，并根據客戶資料在公司系統上做出、入庫單證。最后將報關、報檢所需資料交給關務部的相關人員。

2.關務部。

關務分為網上報關和現場報關兩部分。關務部人員主要是整理報關報檢資料，并作好留底、歸檔等業務。此外，還負責制作送貨單轉交給倉儲部門。

倉儲部門主要進行倉儲管理5s、入庫、驗收、撿貨、出庫、配送、盤點等實際操作。5s是指清潔、清掃、整理、整頓、個人素養。

4.運輸部門。

運輸部門主要是負責調度司機車輛進行送貨。

以上介紹的四個部門中，關務部門、倉儲部門和運輸部門都是圍繞客戶服務部門來展開的。客服部是公司和客戶的橋梁，客戶的投訴、建議或咨詢都是通過客服部來反饋倉庫現場的。

2、、功能介紹：

松江事務所位于松江出口加工區內，功能方面是既強大又全面。主要表現在擁有一代、二代資格;即國際國內經營資格，道路運輸資格，代理報關資格，代理報檢資格，海運資格，陸運和空運資格等。從業人員隊伍也相當強大，大多數人員都具有從事物流經驗或物流專業知識和技能。

(1、硬件：

倉庫面積較大，陸運、空運、海運可以自由選擇，對于區內或近距離的客戶，可以選擇小型汽車進行快速送貨，實現門到門服務。對于遠距離且防震要求較高的電子零部件，則可以選擇航空運輸，準確及時的將貨物運送至貨物所需的地方。

(2、軟件：

公司擁有accs和avms兩大系統同時運作，accs系統是公司內部自己開發出來的數據管理系統,貨物入庫、預出庫、出庫、銷帳，可查詢入庫、盤庫單制作、現品票的打印，庫存的導出和上傳庫存等與現場息息相關的實際操作都可以在accs系統中反映出來。avms系統是一個可以與海關、廠商、供貨商等多方連接并能夠相互交換數據的多功能平臺，在accs系統中操作的每一票貨物都要及時導入到這個系統中，因此，它的透明度是很高的。

盡量滿足客戶的需求，實行看板管理、vmi和jit三種模式。所謂看板管理是配好貨直接送達廠商的生產線;vmi是替供應商管理其貨物的在庫庫存;jit即justintime的英文縮寫，就是及時交貨的意思。

我在松江倉庫管理的崗位是倉庫操作工，具體從事過的操作有：卸車、收貨、分貨、入庫、打印現品票并放置好現品票、清潔、清掃、移庫、配貨、初檢、裝車、送貨。現場的實時操作都是和accs系統一致的，例如：現場貨物實際入庫之后，要立即做系統入庫;現場移庫之后也需要立即更改系統移庫;系統打印出揀品單后應按順序做好配貨工作等。我目前所從事的工作是倉儲流程中最基礎的操作，希望我能在今后的工作中學習到倉儲工作經驗。

1、庫存對企業、物流有重要影響。

如今，企業對庫存管理越來越重視，無論它是制造商、分銷商、批發商、零售商，還是其他類型的行業企業。因為庫存資產在企業總資產額中所占比率相當可觀，降低庫存是實質性地減少流動資金需求的最快方式之一。庫存周轉把資產轉變為利潤，庫存周轉越快，收益率越好。諸如資產回報率以及其它一些資金使用效率方面的評價越來越普遍地影響著組織。

在公司中，庫存起著如下5個作用：

1、使公司有可能達到規模經濟;。

2、平衡供求;。

3、使制造專業化成為可能;。

4、保護公司少演戲需求和訂貨周期的影響;。

5、在分配渠道在的關鍵界面間起緩沖器作用。

從某種意義上講，倉儲管理在物流管理中占據著核心的地位。這是因為庫總是出現在物流各環節的接合部，例如采購與生產之間，生產的初加工與精加工之間，生產與銷售之間，批發與零售之間，不同運輸方式轉換之間等等。倉儲是物流各環節之間存在不均衡性的表現，庫存也正是解決這種不均衡性的手段。倉儲環節集中了上下游流程整合的所有矛盾，庫存管理就是在實現物流流程的整合。如果借用運籌學的語言來描述倉儲管理在物流中的地位，可以說就是在運輸條件為約束力的情況下，尋求最優庫存(包括布局、方案作為控制手段，使得物流達到總成本最低的目標。在許多具體的案例中，物流的整合、優化實際上歸結為倉儲的方案設計與運行控制。

2、信息是庫存和供應鏈的重要因素。

很多公司還沒有采取全面的、持續的分析和庫存政策規劃，原因是缺少時間和信息。很多公司之所以對供應鏈望而怯步，很大一個原因是沒有一個好的信息系統。

1.信息與庫存。

庫存越來越被認為是一個物流過程而不只是一種靜態的存儲技術，動態的庫存系統，通過應用緩沖站、積累區以及一些相關操作使庫存不只是一個短暫的物料停留過程。全面的庫存控制是高效的倉庫管理的關鍵，倉庫管理軟件wms提供了一個基于小型機、pc機、服務器，對倉儲、分配和制造等操作提供實時的庫存管理，并將它們集成在一個軟件包內。庫存軟件能跟蹤工具在何時何地被何人領取，因此幾乎將庫存降低為原來的一半。

2.信息與供應鏈。

供應鏈的形成和供應鏈管理的作用上升，其中物流管理是其主要組成部分。要解決的問題是提高整個供應鏈的效率和競爭力，主要是通過對上下游企業的信息反饋服務來提高供應鏈的協調性和整體效益，如生產企業與銷售企業的協同、供應商與采購商的協同等，物流信息系統不僅是供應鏈的血液循環系統，也是中樞神經系統。供應鏈的基礎是建立互利的利益機制，但是這種機制需要一定的技術方案來保證，信息系統在這里的主要作用是實現這種互利機制的手段。例如銷售商的庫存由供應商的自動補貨系統來管理，生產商的生產計劃根據銷售商的市場預測來安排等等。

倉庫的現代化程度低，設備陳舊落后，不少仍處于人工作業為主的原始狀態，人抬肩抗，工作效率低。貨物進不來出不去，在庫滯留時間過長，或保管不善而破損、霉變、損失嚴重，加大了物流成本。這與企業的經濟實力及遠景規劃有關。企業建立倉庫僅把它作為存放貨物的地方，因此對設備現代化的要求很低，而且廉價的勞動力使得企業放棄改造設備的打算，褡褳的手工作業使得人員不至于閑置，“不怕慢，只怕站”的思想在人們的心中根深蒂固，降低了工作效率。

一方面，企業業務人員對如何運用信息化手段提高業務和管理水平缺乏足夠的知識經驗和運作思路，另一方面信息化人才缺乏，尤其是既懂業務、又懂技術的人才十分匱乏。這兩個方面導致信息化的實施與推進困難，需要高層領導的領導力與執行力。尤其在系統試行階段，對員工的應用操作及規范管理均需要鐵腕。但在實際工作中，往往并不得力。

現階段在倉庫系統的內部企業一般依賴于一個非自動化的、以紙張文件為基礎的系統來記錄、追蹤進出庫的貨物以人為記憶實施倉庫內部的管理。對于整個倉儲區而言，人為因素的不確定性，會導致勞動效率低下人力資源嚴重浪費。同時隨著貨物數量的增加以及出入庫頻率的增多，這種模式會嚴重影響正常的運行工作效率。而現有已經建立的計算機管理的倉庫管理系統隨著商品流通的快速發展，已難以滿足倉庫管理實時性的要求。無線通訊網絡的解決方案開始為越來越多的企業所關注，基于無線通信技術的倉儲解決方案不僅解決了倉庫管理操作人員的流動性問題，同時也實現了數據的實時傳輸。因此設計、開發現代倉庫管理系統必須加快進行因為它是企業提高核心競爭力的保證。

今天，倉庫作業和庫存控制作業已多樣化、復雜化，靠人工去處理已十分困難。如果不能保證正確的進貨、驗收及發貨，就會導致產生過量的庫存延遲交貨時間，增加經營成本，以致失去客戶。采用條碼技術，并結合信息處理技術，可確保庫存量的準確性保證必要的庫存水平及倉庫中物料的移動、與進貨協調一致保證產品的最優流入、保存和流出倉庫。

倉儲實驗報告（通用16篇）篇十四

領導辛苦了!首先感謝您在百忙之中抽空來看我這篇總結，從而更加鼓舞了我對工作的熱情，激發我學習的動力。

時間如白駒過隙，轉眼間我到66號倉庫已經6個星期了。不管是任何工作，都有一個從不懂到懂，從陌生到熟悉的過程，當經歷了這個過程，則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個學習的平臺和突破自我的機會。在這6個星期中我學到了許多物流倉儲知識，也認識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充實自我，為公司的發展貢獻自己的一點力量。

以下是我在這段時間學習的總結：

當我來到66號倉庫，領導就已經對我制定了一套完整的學習計劃。一周wms系統進庫，一周現場進庫，一周wms系統出庫，一周現場出庫，兩周ciq系統操作。第二周第一個工作日對我在前一周的學習情況做一個考核。我不得不佩服領導考慮的周全，同時也感謝領導的關心與照顧。第一周我隨顧老師學習wms系統進庫，按照領導的意思就是我這一周什么都不要干，就學wms系統進庫。由于我以前也接觸過一點，覺得這樣也太簡單了，認為沒那個必要，多學點比較好。隨著我當時的認識，什么都學，有單子也做，但思考和總結的太少，以致熟練程度和應變能力都不足。到現在我才發現我的認識是錯誤的，接觸過并不代表熟練!所以在那一周我學的并不好，反而更加認識到領導的決策英明與經驗成熟。所以我決定在以后的學習中要努力學習并加以理解，“學而不思則罔”正確對待每一次學習的機會。生疏加模棱兩可還不如不學!這就是領導帶給我的第一個認識。

第二周我跟著盛師傅學習倉庫收貨。這周我總結了前一周的教訓，虛心求教，遇到不懂的就問，從接到單子卸貨到清點，碼放一一羅列方法，總結經驗。讓我學到了許多以前不懂的知識，也拓寬的思維和應變能力。例如當時遇到一票查驗的貨物進庫，單子上沒有蓋“已過機”字樣，盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有?我當時不知道什么意思，當我去問過顧老師后得知收到了，就告訴盛師傅，卻不知道怎么收到?為什么收到信息就可以接收?等等問題。領導及時的糾正我，“遇事不懂就問，與其留著疑問還不如搞清楚問題，下次遇到就可以順利的解決”。經過仔細詳問，和顧老師的解說，后來我終于明白了。不懂就問，加與理解!這是領導帶給我的第二個認識。

有了前兩周的經驗，接下來這一周我學習的困難就小多了。第三周跟著俞老師學習wms系統出庫，由于我認真學習，虛心求教，不懂就問，總結經驗，在出庫方面學到了許多知識，對wms系統也有了一個更全面的認識。當第四周領導對我考核時，我發現其實都很簡單，只要平時多學習，遇事多思考總結，把我所學到的概述出來就是我的成績。同時領導讓我領會“關聯和控制”我一直都在思考這個問題。任何事情都不可能是孤立存在的，他與周圍總有著千絲萬縷的聯系。后來我逐漸明白其中的個個關聯，也為我在工作中遇到了盲點沒有頭緒，提供了一個解決的主線，思路一下子就清晰了!關于控制，我認為就是駕馭問題和處理問題的能力，這種能力還需要一個慢慢積累的過程。在以后的工作中多多學習，多多積累經驗。關聯與控制就是領導帶給我的第三個認識。

第四周領導安排我前2天在倉庫“轉”，所謂“轉”就是指在這2天內熟悉倉庫的揀貨、復核、發貨、貼標、打托、等等一系列的出庫操作。第三天專門隨著沈師傅學揀貨，第四天跟陳師傅學復核，第五天跟陳師傅學出貨。問題出來了，前兩天我發現自己像個無頭蒼蠅似得，沒有頭緒。揀貨也是一樣，只知道跟在后面看，卻不知道方法的理解和融會貫通。領導發現后及時指正，讓我明白了自己的不足，積極主動參與到其中。這一周還遇到了盤點，由于我的粗心還有庫位沒勾到。第五周考核的時候領導總結說我比較粗心，和主動性不夠，讓我醍醐灌頂，不是不能干好，而是自己的原因。“細節決定成敗”積極主動這是態度的問題，在的時候時時注意的問題，到了社會上卻把他忘光了，還需要提醒，這令我我自己覺得很羞愧!不斷反思!這是領導給我帶來的第三點認識。

第五、六周我跟這張老師學習ciq系統，這是一個全新的知識，以前沒有接觸過，我更加認真的學習，因為我知道這種機會不多了，留給自己的時間也不多了。新的知識帶給了我新的挑戰，我知道自己面臨的困難，從而更加激勵我努力的吸收。第五周我跟著張老師從ciq進庫搜信息，普通出庫，分撥出庫，延展進庫，延展出庫，拉提貨單，拉分撥單，拉卡口聯，拉延展單，做二放到去6號門接車，送車等都過了幾遍。也漸漸明白了其中的一些流程和其中的關聯。第六周在這些方面我就著重加以強化學習，總結學習的心得，不斷的求教，不斷的吸收，同事積極主動的幫助張老師制作各種單證。對歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做，嘗試著做各種狀態的貨物進出庫。去海關改單，核銷以前從沒接觸的知識，我一樣的詳細了解并嘗試著去做，不但能學到許多知識還能混個臉熟。隨著慢慢的學習ciq系統重要性也一樣被我熟悉，但是我知道離正真駕馭還有很長一段距離。這在以后的工作中我會努力的去學，爭取把它學好，運用好。

1、在這6個星期當中，我學會了wms系統的進出庫基本操作流程，倉庫現場的收發貨流程，倉庫盤點，ciq海關系統的基本操作流程，熟悉了倉庫的5s管理操作，熟悉了保稅倉庫的一般作業流程。能獨立的完成一票貨物從wms系統進庫到倉庫現場收貨、清點及上架到位;能獨立完成一票貨物從wms系統清關出庫到倉庫現場揀貨、復核、發貨、盤點。能熟悉操作ciq進庫，普通出庫，分撥出庫，拉提貨單、卡口聯、分撥單;能熟悉操作延展系統，拉延展進庫單和出庫單。

2、對一些客戶的增值收費也有一定的了解。從最小pcs數清點到分揀、打包、打托、貼標、換標、換包裝等簡單加工也認識到位。

3、對一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點，外包裝破損，缺貨，型號不對，標簽破損，貨物滲漏，污跡等拍照留底作證到裝車，裝箱拍照留底，司機簽字等都能靈活運用。

4、對倉庫3防5距有了全新的認識。從貨架的安置到庫位調整，消防栓滅火器的設置和安全距離，通風設施的安放，照明設施的安放，攝像頭的監控范圍到安全通道的設置等都有了更加全面的了解。從貨物的擺放，托盤的擺放，貨物的保管，貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清晰的認識。

5、能獨立完成延展貨物去卡口接車，和延展貨物，分撥貨物送車出卡口等一系列工作。

6、還有最重要的是――方法!什么事情做久了都能熟練，單純的學是不行的，這里就是一個方式方法的問題。這個方法就是學習――理解――反思――總結――融會貫通。我感覺這是我學到的最重要的一課!來到66號倉庫后，我明顯感覺到這里的學習氛圍濃厚，同事間氣氛融洽，大家都對我熱情幫助，寬容理解，竭盡所能的教我。當一個星期的學習結束后領導都對我在上一周的學習情況進行考核，這就更加激勵我反復的學習，思考，應變，總結，從而讓我對所學更加的鞏固，也拓寬了我的思維面。

1、虛心學習，努力吸收

來到66號倉庫后，能明確學習目的和方向，虛心向每一位師傅學習倉庫的操作模式和管理理念。針對不同的客戶做出相應的調整，從系統到現場不斷的學習、反思、總結，把真正有用的東西學到手。可以說在這個倉庫學到的知識是我以往歷經每個倉庫都無法比擬的，學習筆記，心得，總結經驗等等，也是記錄最多的。

2、正確對待每一項工作，把握每一次學習的機會

不論是系統還是現場都能很好的融入當中，從不同的角度出發，觀察學習員工的操作與其中存在的關聯，領會其中的精髓，不斷的積累經驗。而不僅僅是簡單的重復!有句話叫“透過現象看本質”經驗總是在不斷的實踐總結總得來的。不管是哪個崗位它都有學問，善于發現其中的奧妙，舉一反三，便能學到知識，充實自己。把自己定位為一張白紙，來這里我就是要把它寫滿字的!

3、吃苦耐勞，責任心強

在這段時間里，我能每天堅持在崗在位，工作學習積極主動。辦事不拖沓，工作不打折扣，對上傳下達的指令能按部就班的執行并堅決完成。強化責任意識，把自己真正融為集體中的一員。在工作學習上盡量不給大家帶來累贅感，把學到的東西牢記心中，不重復詢問，導致大家厭煩。對領導交代的工作按質按量的完成，不給工作留死角，不給大家帶來麻煩。

4、為人謙和，集體責任感強

在學習過程中，為人低調，把自己定位成一個零，以后的每一筆都有自己填寫。66號倉庫每一名員工都是十分善良的人，是他們的善良和主動接納給了我一個良好的學習工作環境。他們每一個人對工作的熱情，對崗位的熱愛，員工間的配合，工作中的默契都深深的感動著我，讓我也情不自禁的融入進來。讓我意識到我已經是集體中的一員，從而更增強了我的集體責任感和榮譽感。

1、自身思想還有待提高，工作態度不夠端正

經過這段時間的學習工作，讓我意識到了其實不管到哪干什么工作，都應該盡心盡力，把他當作一項事業來做，或者是當作是一件藝術品，要仔細的精雕玉琢!以前總覺得差不多就行了，工作只是謀生的手段，干的好壞無所謂的覺悟是極其錯誤的。當我看到大家對工作的熱愛后，深深的感染了我。為什么我就不能干好呢?性格決定命運，態度決定高度!我想從現在覺醒還為時不晚。

2、反思總結不經常，關聯應變能力比較弱

學習過程中，僅僅知識學到了其中的操作方法，而對于精髓卻沒有融會貫通。這就是通常所說的“魚”與“漁”之間的關系!只知道接受而不知道為什么接受?怎樣接受?這是不行的，長此以往最終只會竹籃打水!這種關聯應變能力還需要多多摸索，自己還需要下功夫。

3、思維極限，控制能力不強

1、精于專業技能，勤于現場觀察

通過這段時間的學習，對保稅倉儲的進出存都有了一個理論與實踐的基礎，將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力是下一步我工作的首要任務。下大力把本職工作做好，做到“一精多能”把所學變為己用，不管是那一步工作都應該有預見性。“凡是預則立，不預則廢”所以在下步的工作中我會多多思考，多做研究，善于分析，勤于觀察，不段的提高業務水平。

2、善于溝通交流，強于協助協調

3、虛心學習，加強對本職工作認識

虛心向每一位同事學習工作中的好方法，好習慣，這些都是一筆寶貴是財富。隨時了解掌握倉庫基本情況，包括庫房設置，庫區規劃，貨架安置，貨物擺放，貨物分類等。全面做好倉庫5s工作，明確倉庫消防安全管理職責。加強wms系統的學習和ciq系統的學習，全方位的提高工作效率，提高處理各種問題的能力。

4、提高思想認識，當整工作態度加強學習，不斷提高政治素質和業務水平

1、對于辦公室建議每個人桌子上安置一本備忘錄，以至于人不在的時候接到電話可以把他記錄在上面，貨交接班的時候寫在上面，也不容易遺失重要信息，而不是寫在幾張草稿紙或墻面，在保證及時有效方面肯定會存在遺漏。

2、倉庫5距方面感覺有問題，經常看到消防設施前面擺放貨物，或貨物堵塞消防通道，有的貨架與墻面距離不足，或中間有貨堵住，建議臨時挑揀的貨物能放在備貨區就放在備貨區。不行的話過道放一面也行，或者放空的地面庫位，保證一輛鏟車能過，避免重復勞動。

3、貨物大類劃分清楚，例如亨斯邁就放在亨斯邁這一邊，而歐姆龍則放在歐姆龍那邊，貨物混放，即影響庫容美觀也不利于揀貨和盤點。

4、溝通交流，倉庫操作員與操作員之間，倉庫現場與辦公室之間應該加強交流，以往我經歷幾家倉庫都發現這個問題，在我們倉庫還比較好，但我想這不是最理想的狀態，最理想的狀態應該是――默契，這種默契就是在平時的合理規范操作中養成。比如我們可以規范鏟車貨道交通語言和手勢，空車讓貨車，來左往右行駛等。

5、責任心問題，和倉庫幾位師傅和老席交流中發現:員工責任心方面還存在一定的不足，主要表現在鏟車保養，日常操作中碰到貨架，記錄不及時等問題。這些方面可以采取分配到個人的辦法，實行每日有保養，每日有檢查，排除安全隱患。

6、光線問題，在和盛師傅交談中了解到倉庫光線問題嚴重，尤其是在晚上揀貨，加上亨斯邁等客戶的型號批號本身就小，經常看不清楚貨物。所以建議更換功率大一點的燈，對工作效率肯定會有所提高。

經過6個星期的學習，我學到了許多倉儲物流知識，也懂得了許多道理，但是我感覺這離一名合格的倉儲人員來說還有一定的差距，所以在以后的工作中本人一定要虛心學習，努力工作，爭取為公司的發展貢獻自己最大的力量。

倉儲實驗報告（通用16篇）篇十五

第一段：

倉儲實驗是一項重要的實踐活動，旨在培養學生的組織能力、溝通能力和團隊合作精神。在此次實驗中，我擔任了倉庫管理員的角色，對倉儲管理流程有了更加深入的了解，并在實踐中不斷總結經驗，提高了自己的能力。通過這次實驗，我認識到倉儲管理的重要性，并深刻體會到了團隊合作的力量。

第二段：

在實驗中，我首先了解了倉儲管理的基本流程。作為倉庫管理員，我需要負責收貨、分類、上架、出庫等一系列操作。在收貨過程中，我學會了如何仔細檢查貨品的數量和質量，并及時進行記錄。同時，在分類和上架環節，我也學會了合理規劃倉庫內部空間，確保貨品能夠高效存放和取出。通過實踐，我逐漸熟悉了整個倉儲管理流程，并能夠獨立完成相關任務。

第三段：

倉儲實驗中最大的收獲是團隊合作精神的培養。在實驗中，我與團隊的其他成員緊密合作，互相支持，共同完成了各項任務。倉庫管理員需要與其他崗位的同學密切溝通，及時了解倉庫內的情況，以保證貨品的正常流轉。通過與團隊成員的協作，我不僅學會了更好地溝通協調，還學會了傾聽和尊重他人的意見。團隊合作使得我們能夠高效地完成任務，實現了共贏。

第四段：

倉儲實驗還讓我體會到了對細節的關注和耐心的重要性。在倉庫管理過程中，細節決定著工作的效率和質量。做好每一道工序，把握每一個細節，才能夠確保貨品的安全和及時出入。同時，耐心也是倉庫管理員不可或缺的品質。在處理繁瑣的倉儲管理工作時，我遇到了很多困難和挑戰，但我學會了保持冷靜和耐心，解決問題。通過不斷的實踐和思考，我在倉儲實驗中培養了良好的工作習慣和情緒管理能力。

第五段：

通過這次倉儲實驗，我不僅學到了專業知識和技能，更重要的是培養了一系列與工作相關的能力。這次實驗讓我意識到，一個高效的倉儲管理團隊需要各個崗位的成員緊密合作，相互協調，發揮各自的優勢，才能夠達到高效管理的目標。同時，這次實驗也讓我深刻體會到了細節和耐心的重要性，只有注重細節、持之以恒，才能夠提高工作質量和效率。通過實踐，我不僅掌握了倉儲管理的基本流程，還鍛煉了自己的組織能力、溝通能力和團隊合作精神。這些寶貴的經驗將在我的未來職業生涯中發揮重要作用。總而言之，這次倉儲實驗是我成長的一次重要經歷，我將用所學所得，為將來的工作打下堅實的基礎。

倉儲實驗報告（通用16篇）篇十六

倉儲系統是現代物流管理中不可或缺的一部分，它的高效運作對于企業的發展至關重要。為了更好地理解和掌握倉儲系統的原理和運作方式，我們在課程中進行了倉儲系統實驗。這個實驗的目的是通過模擬真實的倉儲環境，讓我們學生親自參與其中，從而提升我們的實踐能力和對倉儲系統的理解。

第二段：介紹實驗的內容和過程。

在倉儲系統實驗中，我們被分為若干小組，每個小組負責一個虛擬的倉庫。我們首先學習了倉儲系統的基本知識，包括倉庫布局、庫存管理、貨物運輸等方面。然后，我們需要根據實際情況進行倉庫的設計和規劃，并進行物料的分配和庫存的管理。在實驗過程中，我們需要不斷調整我們的計劃和策略，以適應不同的客戶需求和市場狀況。

第三段：談論遇到的挑戰和解決方案。

在實驗中，我們遇到了許多挑戰，如如何合理規劃倉庫存儲空間、如何準確預測客戶需求等。然而，通過與小組成員的討論和老師的指導，我們逐漸找到了解決問題的方法。首先，我們采用了合理的貨物分類和標記方式，以最大程度地利用倉庫空間。其次，我們借助先進的倉儲管理軟件，準確記錄和分析客戶的訂單歷史，以便更好地預測和滿足客戶需求。這些解決方案幫助我們更好地應對挑戰，提高了倉儲系統的運作效率。

通過參與倉儲系統實驗，我收獲了很多。首先，我深刻理解了倉儲系統的重要性和運作原理。一個合理的倉儲系統可以提高貨物的流轉效率，降低企業的成本。其次，我學會了如何靈活應對不同的挑戰和變化。在倉儲系統中，客戶需求經常發生變化，我們必須及時調整和改進我們的方案。最后，我體會到了團隊合作的重要性。在倉儲系統實驗中，每個小組成員扮演著不同的角色，我們需要緊密合作，共同制定和執行最佳方案。

第五段：展望未來，提出對倉儲系統的改進建議。

通過參與倉儲系統實驗，我認識到倉儲系統仍然存在一些問題和挑戰。例如，在實際應用中，倉儲系統可能會面臨更大規模的貨物處理和更復雜的客戶需求，這可能需要更高效的技術和更合理的管理方式。因此，我建議在未來的倉儲系統中，對自動化技術進行更深入的研究和應用，以提高倉庫的運作效率和靈活性。此外，我認為應加強對倉儲系統實訓的課程和實驗的安排，讓學生能夠更充分地參與和體驗倉儲系統的操作和管理。

總之，倉儲系統實驗為我們提供了一個很好的機會，讓我們能夠親身參與和體驗現實中的物流管理。通過這個實驗，我們不僅收獲了實踐經驗，也深化了對倉儲系統的理論認識。希望通過今后的努力，能夠運用所學知識，為實際倉儲系統的運作和發展做出自己的貢獻。