工作總結是一個反思和總結的過程，可以促使我們不斷進步和提高。以下是一些優秀的月工作總結范文，希望能給大家帶來一些啟示和啟發，鼓勵大家不斷地提升自己的工作能力。

天然氣安檢員工作總結（優質18篇）篇一

20xx年6月我局對新招錄的安檢員進行為期三個月的安全知識培訓學習，嚴格培訓關，通過培訓，一定程度上提高了我在煤炭行業的綜合素質，培訓完畢經考試合格后分到礦上，一切對于我來說基本都是新的，面對一個全新的陌生的工作環境，我如履薄冰。那時沒有太多的自信，能做的該做的就是再次加強學習和不斷的井下實踐，理論聯系實際，勇于接受一切，在最短的時間適應這個全新的環境，擔負起自己應有的職責。在此期間我最大限度地發揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失敗；有付出、有收獲；有感悟、有心得。特別將20xx年的成敗得失作總結，以期望在新的一年，揚長避短，去劣取優，做出更大貢獻。下面我將分三個方面做自我個人工作總結：

20xx年里，我始終本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領導安排，政治立場堅定，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效。

在安全檢查和監督工作中，了解和向上級反映對安全生產的意見，對煤礦生產中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領導，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發現就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。

1、態度決定一切。

在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業心和高度的責任感，在工作中努力學習相關業務知識，提高自己在本行業的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學習，向技術工、生產礦長等同志請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學到的東西應用到實踐中去。作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在幾個月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業務性很強的工作，必須應掌握所管轄范圍內的技術本領，從事煤礦安全檢查監督工作，就要熟知本專業的安全生產技術知識和生產細節易出現的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業組織、技術工藝，現場的作業規程，盡最大的努力掌握礦井各種災害的發生原因、預兆、規律、預防措施及發生災害時的處理方法；掌握安全管理的新知識、新技術和與自己有關的法律法規。

2、在業務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的。

（1）由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調、重復的作業，加上工人的文化素質各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規定，會出現習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發生這時，作為檢查員就要通過監督檢查，及早地發現不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發揮安全監督的作用。

（2）由于礦井所使用的設備多數都是相當笨重的，加上礦井內的溫度、濕度、風速原因，設備易腐蝕、老化、磨損，容易發生故障，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發現并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產。

（3）安全檢查員只有掌握作業規程的要求，才能發揮安全檢查員的執法能力。在看領導審批好的作業規程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業現場情況，直接查找作業規程的不足，通過分析判斷去發現管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補，發揮自己的業務知識及經驗作用。

（4）安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如，一些職工開井下風門，就不及時關上，導致風流短路，發生不該發生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發，從系統出發，發揮自己的主觀能動性，增強大局意識。

（5）安全檢查員在日常檢查監督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發現先進和典型，努力為煤礦事業開創良好的安全生產新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產先進經驗。

（6）煤礦安全檢查員要結合安全生產的實際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規，發揮自己的宣傳作用。

半年多來，工作中遵守職業道德，遵紀守法，作風扎實，執行力較強，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執行；煤礦生活中正確對待煤礦的飲食、住宿、衛生等條件，維護了我局的良好形象，同時也維護了個人和集體社會的穩定。常言道：拿人手短，吃人口軟，在發現違章現象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發揮好我們安檢員的職責，使之職能有所用，必須嚴肅自己的工作作風。

回首20xx年，在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績，但仍然存在著許多不足的地方。展望20xx年，任重道遠，我們只有不斷充實自己完善自己，只有提高自身職業技能水平，思想素質水平才能發揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細、做實，為礦井的安全生產提供有力的保障，把我們的各項工作開展的更加嚴格、科學、規范。

天然氣安檢員工作總結（優質18篇）篇二

下實踐，理論聯系實際，勇于接受一切，在最短的時間適應這個全新的環境，擔負起自己應有的職責。在此期間我最大限度地發揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失敗；有付出、有收獲；有感悟、有心得。特別將20xx年的成敗得失作總結，以期望在新的一年，揚長避短，去劣取優，做出更大貢獻。

在過去的20xx年里，在上級的正確領導下，堅持圍繞安全生產方針、質量標準化、緊密聯系自己的職責、權利與義務等方面開展工作，我深知作為一名駐礦安檢員，他的一言一行都體現著保障職工在生產，建設過程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對安全生產起著決定性作用，因此在做此總結工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結：

一、思想方面

在安全檢查和監督工作中，了解和向上級反映對安全生產的意見，對煤礦生產中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領導，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發現就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。

二、業務方面

態度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業心和高度的責任感，在工作中努力學習相關業務知識，提高自己在本行業的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學習，向技術工、生產礦長等同志請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學到的東西應用到實踐中去。作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在幾個月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業務性很強的工作，必須應掌握所管轄范圍內的技術本領，從事煤礦安全檢查監督工作，就要熟知本專業的安全生產技術知識和生產細節易出現的安全隱患，大事要管，小事也要抓，工作總結《安檢員工作總結》。其他范圍內的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業組織、技術工藝，現場的作業規程，盡最大的努力掌握礦井各種災害的發生原因、預兆、規律、預防措施及發生災害時的處理方法；掌握安全管理的新知識、新技術和與自己有關的法律法規。

在業務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的。

（一）由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調、重復的作業，加上工人的文化素質各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規定，會出現習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發生這時，作為檢查員就要通過監督檢查，及早地發現不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發揮安全監督的作用。

（二）由于礦井所使用的設備多數都是相當笨重的，加上礦井內的溫度、濕度、風速原因，設備易腐蝕、老化、磨損，容易發生故障，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發現并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產。

（三）安全檢查員只有掌握作業規程的要求，才能發揮安全檢查員的執法能力。在看領導審批好的作業規程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業現場情況，直接查找作業規程的不足，通過分析判斷去發現管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補，發揮自己的業務知識及經驗作用。

處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發，從系統出發，發揮自己的主觀能動性，增強大局意識。

（五）安全檢查員在日常檢查監督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發現先進和典型，努力為煤礦事業開創良好的安全生產新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產先進經驗。

三、作風方面

半年多來，工作中遵守職業道德，遵紀守法，作風扎實，執行力較強，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執行；煤礦生活中正確對待煤礦的飲食、住宿、衛生等條件，維護了我局的良好形象，同時也維護了個人和集體社會的***穩定。常言道：拿人手短，吃人口軟，在發現違章現象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發揮好我們安檢員的職責，使之職能有所用，必須嚴肅自己的工作作風。

天然氣安檢員工作總結（優質18篇）篇三

快速、優質、高效完成了項目立項、氣站選址、建站敷管等工程。

事項，并于去年9月成功投產點火，讓市民用上了清潔、價廉、

安全的管道天然氣，完成了政府多年來恢復使用管道氣的夙愿，

重新點燃百姓使用管道氣的希望，辦了一件順民心、得民意的大。

好事，也為政府評報園林城市添上了濃墨重彩的一筆。

里，簽約用戶30000余戶，通氣用戶15000余戶，創造了城市管。

道燃氣發展史上的奇跡。奇跡的取得，得益于市委、市府及各部。

門的正確領導和大力支持，尤其是在座的部門和各位領導的支持。

和幫助。

燃氣行業，安全是企業的生命線。在確保企業快速發展的同。

時，公司從創建伊始并始終如一地高標準、嚴要求抓好安全生產。

借此次搶修應急演練的機會，我把公司的安全生產工作情況向大。

家做一個簡短匯報。

一、建立、健全安全管理制度。

為確保建立起來的制度能有效實施并執行到位，不致于停留。

在口頭上，體現在文字中，或躺在柜子里，公司成立了安全生產。

委員會，由13人組成，設臵專職安全管理員1名，部門兼職安。

全管理員3名。設臵專職巡線員、專職搶修員和兼職宣傳員。公。

司每年都與各部門負責人及各崗位人員簽定安全管理目標責任。

書，嚴格執行各級安全生產責任制和安全事故責任追究的規定，

切實將安全工作落實到崗位，落實到責任人，實行誰在崗，誰負。

責，誰操作，誰負責的首問責任制。要求每個員工做到有崗必有。

責、上崗必守則。

二、建立、健全安全管理組織體系。

根據國家燃氣安全相關法規，結合公司實際，公司先后建立。

并完善了“工程施工安全管理制度”、“安全運營管理制度”、

“安全檢查制度”、“安全例會制度”、“安全教育及培訓制度”、

“安全考核制度”、“氣站安全管理制度”等全面的安全管理制。

度，使公司安全管理工作有法可依、有章可循，做到高起點、高。

標準、嚴要求，并使之規范化、科學化、系統化。

三、堅持執行安全檢查制度。

公司始終堅持“預防為主，防勝于消”的安全理念，在工作。

中“以檢查促整改、以整改保安全”，保證重點部位、重點環節、

重點時段的安全，結合公司情況及節假日、氣候變化、季節交替。

等特點每年進行6次以上的全面安全大檢查，對氣站、管線、燃。

氣設施、施工現場、燃氣用戶進行嚴格檢查，每個月進行一次月。

度安全例行檢查，每周進行班組安全檢查并結合日常安全檢查和。

安全突擊檢查。每年組織進行1－2次用戶戶內安全檢查，對燃。

氣用戶調壓裝臵、表具、灶具、立管、膠管等燃氣設施進行檢查，

發放燃氣安全使用宣傳資料，確保居民的用氣安全。各類檢查使。

用專用檢查檢查表，檢查人員必須如實填寫。對檢查中發現的安。

全隱患及時進行整改，暫無法整改的上報安委會備案并加強巡。

四、加大人力、物力、設備的投入。

遵照xxx和國家安全委員會的精神，根據市建設局的要。

求，我司加大安全管理的各項投入。今年二月公司成立安全運營。

部負責公司安全生產的全面管理，安全運營部下設巡線班、搶修。

班、運行班、專職安全員共13人，負責氣站的運營、管線的巡。

查、燃氣設備的維護保養、安全檢查及隱患的發現整改、燃氣事。

故的搶險搶修工作。為了處理各類應急事故，公司購臵了專用。

搶修車輛，電焊機、pe管焊機、防爆電機、防爆工具、各種警。

戒設備等搶險、搶修工機具；按國家公安消防部門要求配備了齊。

全的消防設施和消防設備，能滿足處理各種燃氣突發事故的需。

五、加強安全教育及安全培訓。

為加強員工的安全意識，熟練掌握安全技術操作規程。規定。

班組安全教育、活動每月不少于兩次，部門不少于一次。根據年。

初制定的全年安全教育及培訓計劃，公司還采取“走出去，請進。

來”的培訓方式，對各個相關崗位進行多種形式的培訓，每年5。

－6次外派學習，分別參加市和總公司的消防、安全、防雷等相。

關安全知識學習和培訓；組織對其他公司安全管理經驗的學習。

每年3－4次請相關專用安全管理人員和廠家技術人員上門授。

公司建立三級安全教育制度，所有新入職、轉崗員工必須進。

行公司、部門、班組三級安全教育培訓，考試合格后方可上崗。

特種作業人員按照國家有關規定進行安全作業培訓并取得特種。

作業操作資格證方能上崗。通過一系列系統的安全教育和培訓，

提高了職工的整體素質和日常維護的業務技能，增強了處理突發。

事故的能力。

六、安全生產活動的開展。

公司采用多種形式傳播安全用氣常識，做到家喻戶曉。通氣。

前公司與用戶簽定《安全用氣責任書》明確供用雙方的責、權、

義。每戶發一冊圖文并茂的《天然氣使用手冊》，告知用戶燃氣。

搶險電話，提高服務意識加強燃氣安全宣傳，樹立“安全第一，

用戶至上”的思想，節假期間在電視臺播放提醒用戶安全用氣的。

溫馨提示，使安全意識在廣大群眾中警鐘長鳴全生產月”活動中，

公司積極參加政府組織的各項宣傳活動，制作宣傳橫幅，張貼各。

種宣傳畫，張貼宣傳標語，制作宣傳板報，上街發放安。針對。

冬季燃氣用戶易發安全事故，公司每年對用戶進行1－2次入戶。

知識深入用戶。

七、建立、完善搶修應急預案城市燃氣做好充分的思想、

設備、工具準備，及時采取果斷處理措施，高效、有序、妥善地。

天然氣安檢員工作總結（優質18篇）篇四

為減輕市區大氣污染，全面改善城市人居環境，進一步提高市民生活質量，在市委、市政府的直接領導下，在集團公司的大力支持下，經過公司領導的周密組織、協調及調度，通過公司員工的共同努力，天然氣置換工作于8月13日正式拉開了帷幕。置換中公司全體干部員工各負其責、上下一心、奮力拼搏，不畏嚴寒酷暑，克服重重困難，表現出了良好的精神風貌和職業情操，同時也展示了公司良好的形象，天然氣置換工作的順利進行標志著我市逐步進入“天然氣時代”。

3、在置換過程中針對部分用戶灶具老化、沒有熄火保護等安全隱患較大的情況，公司適時推出了華潤燃氣自有品牌“百尊”灶具，得到了廣大用戶的一致好評，截止目前，共銷售百尊灶具4400余臺。

天然氣置換工作涉及千家萬戶，且與市民的生活及個人利益息息相關，加上灶具改造隊伍是外地的施工人員，語言溝通方面、優質服務方面及大局觀念和整體意識欠缺，在置換期間特別是灶具的改造中，由于前期的宣傳解釋和說明不到位，發生了一些誤解引起了一些爭議，存在一些問題和不足，主要集中在以下幾個方面：

5、社會上一些不法經銷商和個體戶，認為此次天然氣置換是一次投機鉆營的機會，甚至冒充我公司的工作人員入戶改造收費，影響公司的社會形象。

針對以上問題和不足，公司本著不回避，不袒護，嚴肅對待的原則，采取了早發現、早解決、早預防的措施，對暴露出來的問題苗頭，公司通過復查、回訪、座談等形式，找到問題的根源和癥結，屬于工作方法和工人素質問題，進行針對性的培訓和強化管理；對于損壞公司利益，影響政府形象，有悖于置換政策精神的行為，堅決加以制止。具體采取了以下措施：

1、針對置換前用戶等待時間較長的問題，我們通過前幾個批次得到的經驗，采取不停氣置換的方案，將路管及庭院管道置換放在每周的周五夜間進行，同時，周五下午開始入戶抄表封灶，周六早晨七點以前完成吊壓，七點以后改造工人逐戶上門改造灶具，這樣就將原需要三天的置換周期壓縮為一天，基本上不影響用戶正常生活。

2、對于改造工人入戶對政府公告解釋不到位的情況，我們先后三次組織改造隊伍全體員工進行了培訓，要求每個工人都要熟知政府公告中的內容，對用戶做好耐心細致的解釋說明，提高溝通技能和交流技巧。目前情況來看有了一定程度的改觀。

3、對于用戶反映的.收費問題，我們強調一定嚴格按照公告要求免費改造，對于不符合改造條件的灶具，盡可能動員購買新灶，杜絕各種形式的收費行為。

4、對個別自身素質較差，不服從管理，在社會上造成一定負面影響的工人，絕不姑息，不管出于什么目的，堅決清除改造隊伍。自置換以來，南通綠能公司針對我公司對其的工作要求，嚴肅處理了幾個違犯置換政策的員工，開除了8名情節嚴重的改造工人。

5、針對社會上的一些不法經銷商和個體戶，我們在每個批次的置換中，都安排專人負責置換現場環境的清理，但由于利益的驅動，加上每個批次置換的區域較大，庭院較多，僅靠我們公司的力量難以達到預期的效果。為了切實維護天然氣置換工作的有序進行，保證置換期間的安全運行，我們的工作人員多次與社會上不法人員發生爭執，但由于我們是企業，沒有執法權，收效不大。

通過近三個月的置換，我們從中也深深體會到凡事都離不開政府的支持，南陽市的天然氣置換工作涉及全市近13萬用戶，近60平方公里的行政區域，是一項影響范圍大、且與市民利益息息相關的系統工程，為此，市政府專門成立了相應的工作機構，目的就是發揮政府各職能部門的作用，將這一事關民生的大事辦好。但在實際置換中，特別是到了天然氣置換的關鍵時期，個別不法經銷商和個體人員為了自身利益，利用各種機會和空隙，不擇手段，嚴重擾亂了天然氣置換環境，最多的時候，一個庭院能進入二十多家各類灶具經銷商，假冒偽劣，沒有熄保裝置什么型號的都有，甚至一些個體人員冒充我公司員工，迎合個別用戶安全意識淡薄心理，上門改造收費，埋下了一定的安全隱患。

對于以上情況，我們建議在下步的天然氣置換中，由市住建委牽頭，組織城管、工商、質檢、公安、安監、物價等部門，不定期地到天然氣置換現場進行執法和清查，清除沒有安全保證，不符合天然氣置換要求，沒有燃氣具經營安裝資質，不屬于中標品牌的流動商販和個體人員，對沒有資質證書擅自入戶改造收費人員要依法追究其責任，確保天然氣置換工作順利進行和大局穩定。

市場開發部。

天然氣安檢員工作總結（優質18篇）篇五

按照照安康杯競賽“十個一”活動安排，公司決定于九月份在全公司開展人人“當一天安全檢查員”活動。我隊接到通知以后，積極動員，根據要求，積極開展行動，現將活動總結匯報如下：

1、以“當一天安全檢查員”活動作為員工工作的原動力，思想上牢固樹立“從零開始、向零奮斗”的安全理念，行動上嚴格執行崗位職責，杜絕違章，積極配合隊領導認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規學習，扎實做好安全培訓工作，確保順利實現安全生產目標。及時發現存在安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟苗頭的員工，并及時組織幫教。通過安全活動日活動，對存在的問題進行分析并扼殺在萌芽狀態。日常工作之余，學習安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結事故教訓，不斷增進業務水平的提高。

作，不徇私情、嚴格執行制度，進一步提高了安全管理水平，大大改善了區隊的的安全局面。

3、為使“當一天安全檢查員”活動得到有效的開展和落實，隊部組織人員對活動的原始記錄及時督導檢查，對態度不認真的員工進行通報批評并要求及時整改，對現場查出的隱患注重整改落實。

安全是一個永恒的話題，安全知識的海洋也是浩瀚無邊的。雄關漫道征如鐵，而今邁步從頭越！過去的歲月，是翻過一頁的日歷，總結歷史，找出不足，發揚長處，為了創造更美好的未來。在公司領導班子的帶領下，開拓二隊將繼續兢兢業業，公司的發展增磚添瓦。我隊將以本次活動為契機，在今后的工作中，進一步落實安全生產責任制，進一步增強員工的安全意識，進一步加強對安全、質量、工效、工時的管理，使我隊的工作更上一層樓。

天然氣安檢員工作總結（優質18篇）篇六

為了更好地參與燃氣工作，增強責任意識，近年來積極參與，認真學習，從思想和理論兩方面都促進了對燃氣行業的深入理解。同時還積極參加燃氣辦組織的各類培訓和考核，切實提高行業管理人員的專業知識和執法水平。

二、廣泛宣傳，有效提升了全民安全意識。

利用燃氣專題開展積極開展安全宣傳，上街發放宣傳單一千余份，接受咨詢服務群眾人數達100余人次，從不同的途徑，針對不同的對象，擴大了安全用氣的宣傳面。同時，還在事故處理中及時總結經驗，以事故原因為重點，廣泛開展行業內的指導和服務工作，確保人人都具備學習和宣傳燃氣安全使用意識，為有效提升全民安全防患意識提供了基礎。

三、精心謀劃，切實保障各項工作落到實處。

我利用行業管理工作會議、安全工作專題會議等機會部署和布置工作，以發放文件、簽訂安全工作協議書、落實專項行動等形式督促各項工作的開展，以例行檢查、專項檢查和突擊抽查來檢驗工作的成果，并通過行業會議給予交流、通報，舉一反三，不斷推進各項工作的開展。并根據統一部署，認真組織開展燃氣器具安裝、維修市場的專項檢查，有效開展了液化氣和燃氣器具經營市場的檢查和宣傳工作，保障了燃氣市場的`健康發展。

四、鞏固成果，全面提升行業形象。

今年在燃氣辦的領導下，上半年繼續推進特色管理工作，切實在行業開展“推行行業服務承諾，提高行業服務質量”的活動。同時根據廣大居民的愿望，多次到實地勘察、深入居民調解燃氣情況，真正體現了公用事業想用戶所想、急用戶所急的行業新風。

天然氣安檢員工作總結（優質18篇）篇七

一切都未知，有的只是一顆求知若渴的心，但我堅信他山之石可以攻玉。從20xx年8月31日至9月6日，歷時7天，在緊張充實而有意義的一周學習后，我受益匪淺，感受頗深，不僅在船舶安檢知識理論上使自己得到了進一步的充實，同時在實操檢查上得到了更大提高，開闊了視野。特別是宜昌安檢站的老師們另辟蹊徑地從船檢角度去探索船舶安檢模式讓我的思維得到了極大拓展。現把我學習中的幾點體會總結如下：

1、安檢員應對船檢規范、安檢規則熟悉于心；在宜昌港區海事處安檢站學習的第一天，我便跟隨他們的海巡艇一起出去安檢實操學習，在海巡艇桌子上放著兩樣顯眼的東西：一個是相機，另一個是一本厚厚的船檢規則。我出于好奇就問史老師：“這兩樣都需要？”史老師很肯定回答，是的，都需要。接著又說：“相機在我們安檢工作中取證船舶缺陷隱患至關重要，因為有的缺陷轉瞬即逝，例如一些開關閥門的狀態，小部件的放置不到位等等，如果不及時取證，隨手一動就沒法證明了。另外的那本厚厚的船檢規則是我們在進行船體檢驗時作為對照，雖然不是每一項船檢規范要求都能準確無誤背出，但要想真正做好安檢工作就必須熟記于心”。經驗豐富的老師們都如此謹慎細致，反思我自己的安檢工作，真是倍感慚愧。的確，船檢規范是進行安檢工作的指導性文件，和安檢規則一樣都是開展工作的依據和準繩。如果一名安檢員對法規規范不熟，沒吃透領會規則條款精髓的話，上船安檢就如盲人摸象，開展工作起來也必然是敷衍塞責。

2、安檢缺陷要有深度，始于但不止于表面；在船舶安檢工作中很多時候指出一大堆淺顯缺陷，例如消防器材放置不到位，黃沙箱、國旗之類的問題。我并不是說這些缺陷不重要，但作為海事青年人要善于思考，勤于總結，不可淺嘗輒止。或許曾經我們忽視過對船舶建造、結構的檢查，一味迷信船檢給我們把牢了船舶檢驗關。但經過此次培訓尤其對6。1事件的總結和反思后，我明白一切都必須抱著懷疑態度。安檢員也要多從船體結構，設備配置等船舶檢驗技術含量較高的方面去思考，去研究。同時，要不斷學習不斷和實踐積累，只有安檢人員自身業務能力提高了，才能發現深層次缺陷與隱患。通過此次學習，我明白安檢缺陷不求甚多，能糾正一兩個關鍵缺陷問題，當險情出現時能避免事故發生就真正發揮出安檢工作的價值了。

3、安檢過程更要注重船員安全意識提升；船舶安檢是海事部門依據法規規范要求，對船舶適航、船員適任綜合性檢查，并就檢查中發現的.缺陷提出處理意見，要求船方予以糾正，其宗旨就是確保船舶航行安全，防止造成水域污染。所以實施船舶安檢不僅僅是為查出船舶缺陷，糾正潛在隱患是手段，保障船舶航行安全才是最終目標。就近些年水上交通事故分析來看，事故80%以上是由人為因素造成，因此，安檢工作中提高船員安全意識，規范操作行為也是一項重要任務。船舶安全隱患我們要批評和糾正，情節嚴重可以給予處罰。然而對船方做得好的，我們海事部門也要表揚和鼓勵，賞罰分明才能讓船方有目標和方向，更容易提升他們自我安全意識，養成自我發現、整改缺陷好習慣。

4、安檢人員的責任亟需明確和完善；隨著近些年來水上交通事故追責問責，安檢人員的風險責任也日益成為焦點，特別是6。1事件發生后。因為即使一名優秀的無可挑剔的安檢員在對船舶進行安檢后也不能百分之百保證排除所有隱患，一旦事故發生，追究責任時安檢人員首當其沖。另外，當前的安檢工作是應船方申請實施檢驗行為，不是強制性措施，如果安檢工作與風險責任沒有界限那必將造成現場海事執法人員回避安檢工作。其實倘若能夠明確安檢工作和責任范圍，就一定程度上能對安檢帶來的風險有所限制。例如有明確的文件規定船舶安檢工作中只涉及某些設施設備，特定結構，安檢人員完成這些部位的檢查就算盡職盡責。雖然明確和完善安檢人員責任的道路還任重道遠，但我堅信明確責任后不僅能提高船舶安檢質量，又能很好保護到一線船舶安檢員。否則，總是一刀切問責模式將事故責任都歸咎到安檢不力，那今后的安檢工作干起來就會讓人畏手畏腳。

5、做好安檢缺陷跟蹤檢查，落實閉環管理；嚴格執行《船舶安全檢查規則》中有關缺陷處理的規定，對檢查中發現的突出問題實施詳細檢查；對處理意見為滯留、禁止船舶進港、限制船舶操作、驅逐船舶出港的船舶進行重點缺陷復查，督促船舶落實有關整改措施，保障100%消除提出的缺陷隱患。然而大多數普通缺陷，現在不要求強制復查，只要船方按規定整改后航行日志做好記錄即可，這恰恰也成為船方可鉆的“漏洞”。對于安檢缺陷的糾正，船方也在算計著成本，對于那些零成本的缺陷，船方是愿意主動及時糾正；對于需要花費一定成本的，船方會權衡利弊；而對于那些需要花費較大成本糾正的缺陷，船方可能會鋌而走險，想方設法逃避。畢竟未按規定糾正安檢缺陷當前的處罰也就千元左右，違法成本相對還不算太高，處罰也只起到隔靴搔癢，況且抱著不會每次都被抓到僥幸心理。要徹底杜絕此類現象就需要日常巡查來配合船舶安檢工作，只有將安檢缺陷跟蹤檢查作為巡航檢查重點，切實落實好閉環管理，船方才會無機可乘。

船舶安全檢查是海事部門進行水上交通管理，維護船舶正常航行、作業秩序、減少事故發生監管手段之一。安檢工作質量直接關系到海事機構的執法形象，要想做好船舶安檢工作不僅要我們具備全面的船檢方面法律法規以及實踐中不斷積累經驗，同時還要求我們有較強責任心。以上這幾點感想是我在宜昌海事局一周培訓的體會，旨在希望提高轄區船舶安檢質量，如有不妥之處，望批評指正。

最后，這里我要向宜昌海事局安檢站老師和同事們深表謝意！

天然氣安檢員工作總結（優質18篇）篇八

彈指一揮間，我在安檢的崗位上又平凡地走過了一年。追憶往昔，這一年來的工作自身沒有取得太大的成績。但，在上級領導和同事們的幫助下，我的工作能力有了較大的提升。展望未來，為了總結過去，揚長避短，使自身站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進步，現將xx年度的工作情況作工作總結如下：

我在思想上嚴以律己，熱愛黨的教育事業。與每位同事團結合作，能正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自身學習的榜樣。一年來，我還積極參加各類政治業務學習，努力提升自身的政治水平和業務水平。遵守部門各項規章制度，服從部門的各項工作安排。

不斷向先進同事學習，以他們為榜樣，做到愛崗敬業、無私奉獻。而且在工作、學習和生活中，時刻約束自身。在實際工作中，時刻嚴格要求自身，嚴謹、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結同志，認真完成各項工作。一年來，在部門上級領導及同志們的關心幫助下。

今年以來，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不但是從小事做起，點滴做起，嚴格要求自身。更在日常生活中注意遵守各項規則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴格規范，堅持精益求精，不斷提升對自身的要求，保證紀律嚴明，作風過硬。

回顧一年的工作學習，檢查自身存在的問題，我發現存在以下問題：首先是學習不夠。當前，以便捷交通為基礎的民航事業迅速發展，新情況新問題層出不窮。面對嚴峻的挑戰，自身缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。第二是在工作壓力大的時候，有時情緒過于急躁，這是自身政治素質還不夠高的表現。

針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：首先是加強理論學習，進一步提升自身素質。要適應新形式下安檢工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規以及相關政策的深入學習，加強分析問題、理解問題、解決問題的實際能力，第二是加強大局觀念，轉變工作作風，努力克服自身的消極情緒，提升工作質量和效率，積極配合上級領導同事們把工作做得更好。第三是打牢全心全意為人民服務的思想，腳踏實地的工作。時刻用徐總的'話為行動指南，以新世紀、新階段的三大歷史使命為己任，虛心向先進同事學習，不斷豐富與旅客之間的關系，把為人民服務的宗旨觀念落實到行動中去。切實提升行政執法效率，真正成為一名優秀的安檢員。

生活總在執著和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不斷的反思-改善-再反思-再改善的過程中不斷的發展健全的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點，我也將一如既往地盡自身所能努力工作，不斷攀登新的高峰!

天然氣安檢員工作總結（優質18篇）篇九

作為北京地鐵公司安檢員的培養單位，我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后，6月11日由李艷新主任領隊，我、連曉偉、*潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領第二批學生前往北京地鐵公司從事安檢實習工作。相對于以往，這次創下了我校帶實習工作的幾個之最。一是學生人數最多。464名學生相當于九個班級的人數共赴實習，開我校之先河。二是學生情況最復雜。

這464名學生中除了來自我校不同級部的學生外，大部分是非我校畢業的社招生，他們當中大部分學生的*均年齡都在22歲左右。三是來自兄弟學校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學生這次也同赴北京地鐵公司，工程部年度工作總結他們要與我們進行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰。

6月11日中午1點，在顛簸了近4個小時后，我們終于到達學生工作生活的第一站，也就是住宿地點――北京前進大學。下了車的學生們掃去臉上的疲憊，大家列隊站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號走進學校大門。接下來是每個班輪流激情宣讀班訓，完畢后全體同學共同宣讀校訓，聲音洪亮，蕩氣回腸。學生們良好的儀容儀表和精神風貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓衡水職教中心的師生們為之驚嘆。我們的師生以良好的素養贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。

我們的駐地北京前進大學只是北京的一所效益不好的民辦大學，校園簡陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的12012年幼的孩子，我不能照顧生病住院的女兒，連曉偉老師與妻子共同帶實習卻分隔兩地，胡雅娜老師放棄新婚蜜月，*潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛的時間。我們默默奉獻，無怨無悔。

7月底，由于學生出色的工作表現，北京地鐵公司與我們要提前與學生簽了正式合同，因為公司合同的部分條款引起學生的爭議，有很多學生不愿意簽合同。我及時將學生的疑惑與公司進行溝通，得到圓滿解答后又和學生進行解釋，學生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學生的就業穩定率高，464名就業學生中，由于個人原因離職的只有11名，其中男生3名，女生8名，就業率達到，而衡水職教中心先后有30多名學生離職。辭職信范文我們的學生精神狀態好，工作中處理問題靈活，技術過硬，多次檢查出等重大違禁品。部分學生由于工作表現突出還被評為班長、組長。

如今，已經回到學校開始了新的工作的，我們深知成績屬于過去，等待我們的將是新的挑戰，我們會一如既往在這片熱愛的土地上，默默耕耘，無悔奉獻。

天然氣安檢員工作總結（優質18篇）篇十

我們在經過為期3天時間的崗前業務培訓和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協助和指導下學習崗位具體工作;隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發5號口，后期因為工作需要又被調至東交a道，從此我也開始走上了在安全門執勤的人身檢查員崗位;并獲得了領導的一致好評。

我們的主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機和火柴等。“您好!請配合安全檢查!”“謝謝您的配合!請慢走!”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節，這是中華民族的傳統美德。

我還堅持和發揚自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等，受到了隊長和領導的表揚。也有很多的`旅客來問一些關于機場航空公司的問題，我們也能很好的對旅客進行正確的引導和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚。

我的欠缺與不足：

孔子曰：“人非圣賢孰能無過?過而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在這一個月的實習中犯下了一些小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態不穩過于緊張、有的是由于自己經驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。

對于安檢這種特殊的服務行業而言，我們實習生也算是普通服務一線中的最平凡一族，但我們用自己的.大愛之心和實際行動服務了人民而竭盡了個人所能。

所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學業中的實習生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆!

天然氣安檢員工作總結（優質18篇）篇十一

安檢員能做的該做的就是再次加強學習和不斷的井下實踐，理論聯系實際，勇于接受一切，在最短的時間適應這個全新的環境，擔負起自己應有的職責。在此期間我最大限度地發揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失敗；有付出、有收獲；有感悟、有心得。以期望在以后，揚長避短，去劣取優，做出更大貢獻。在過去的這段時間，在上級的正確領導下，堅持圍繞安全生產方針、質量標準化、緊密聯系自己的職責、權利與義務等方面開展工作，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都體現著保障職工在生產，建設過程中的安全與健康，安檢員的工作好壞，對安全生產起著決定性作用，因此在做此總結工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結：

這段時間，我始終本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅。

快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。

態度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業心和高度的責任感，在工作中努力學習相關業務知識，提高自己在本行業的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學習，向技術工、分管礦長等師傅們請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學到的東西應用到實踐中去。作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在這段時間的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業務性很強的工作，必須應掌握所管轄范圍內的技術本領，從事煤礦安全檢查監督工作，就要熟知本專業的安全生產技術知識和生產細節易出現的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業組織、技術工藝，現場的作業規程，盡最大的努力掌握礦井各種災害的發生原因、預兆、規律、預防措施及發生災害時的處理方法；掌握安全管理的新知識、新技術和與自己有關的法律法規。在業務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的。

（一）由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調、重復的作業，加上工人的文化素質各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規定，會出現習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發生這時，作為檢查員就要通過監督檢查，及早地發現不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行為，發揮安全監督的作用。

（二）由于礦井所使用的設備多數都是相當笨重的，加上礦井內的溫度、濕度、風速原因，設備易腐蝕、老化、磨損，容易發生故障，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發現并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產。

（三）安全檢查員只有掌握作業規程的要求，才能發揮安全檢查員的執法能力。在看領導審批好的作業規程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業現場情況，直接查找作業規程的不足，通過分析判斷去發現管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補，發揮自己的業務知識及經驗作用。

（四）安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和。

損壞安全設施的危害性。例如，一些職工開井下風門，就不及時關上，導致風流短路，發生不該發生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發，從系統出發，發揮自己的主觀能動性，增強大局意識。

（五）安全檢查員在日常檢查監督活動中，檢查問題，不能為了工作而工作。要善于發現先進和典型，努力為煤礦事業開創良好的安全生產新局面。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產先進經驗。

（六）煤礦安全檢查員要結合安全生產的實際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規，發揮自己的宣傳作用。

真、做細、做實，為礦井的安全生產提供有力的保障，把我們的各項工作開展的更加嚴格、科學、規范。

天然氣安檢員工作總結（優質18篇）篇十二

我在過去的一年中擔任了一名車站安檢員的職務。在這個角色中，我負責檢查旅客的行李和隨身物品，以確保車站的安全。以下是我在過去一年中的工作總結。

首先，我主要是執行安檢任務。我會檢查旅客攜帶的物品，并確保他們沒有攜帶任何危險或非法物品。在檢查過程中，我遵循著嚴格的安全檢查程序，并隨時保持應對任何不尋常情況的準備。

其次，我必須與其他車站員工和旅客保持良好的溝通。我會給旅客提供有關安檢流程的指導，并提供幫助處理一些常見問題。同時，我也要在工作中與其他員工保持良好的協作和意見溝通。

第三，我還需要維護車站的`安全和秩序。在車站巡邏時，我會主動發現任何安全問題并盡快解決。當有人亂扔垃圾或鬧事時，我會及時制止并協調處理。

最后，我還需要確保車站設施保持良好的狀態。例如，我會監視安檢器是否正常運轉，并及時向上級報告任何發現的問題。

總的來說，這一年我體驗到從事車站安檢員的艱辛，但同時也獲得了許多寶貴的經驗。我已經學到如何與維護車站的安全和秩序，以及如何處理與旅客和其他員工的交流。我相信，這些經驗將對我的未來職業生涯產生很大的價值。

天然氣安檢員工作總結（優質18篇）篇十三

（一）。

會中小型企業管理局等相關部門正式批準，面向地鐵提供安檢服務。

公司現有員工5200余名，在2008年、2009年被評為a級企業。并獲得了企業管理體系iso0001:2008認證。地鐵安檢分公司作為中國新興的安檢組織、規模較大的專業化安檢服務公司之一，始終致力于社會公共安全服務事業，努力為社會各界提供多元化的安檢服務產品。

一、招聘條件。

1.招工對象：退伍軍人、大專畢業生。

3.會講普通話，具有較強的語言表達能力和動作協調能力。

4.身體健康，身高男1.70米以上女1.60米以上（赤足），身體勻稱，五官端正，雙眼裸視0.8以上，無紋身，無o型腿，無口吃。

5.思想品德好，遵紀守法，組織紀律性強，未受過勞動教養，治安處罰和刑事處分，熱愛安檢工作，品質良好，政審合格。

二、所需證件：

1.查驗身份證原件、交身份證復印件5張，二代身份證需正反面印在同一張紙上；

2.畢業證復印件4張；

3大頭證件照片.藍底一寸水洗免冠照片8張，水洗白底6張（要求露出額頭、耳朵）；

4.戶口本戶主頁（第一頁）同本人頁4張；

5.無犯罪記錄證明一份（戶口所在地派出所開具）；

上述5項，缺一不可，來之前準備。

6.體檢：來北京后統一安排到三甲醫院體檢。

三、

工資待遇。

1.試用期滿，簽訂勞動合同一至兩年為自愿，自合同簽訂之日起，享受以下安檢員待遇。

2.工資標準：試用期前兩個月基本工資1280元，第三月后基本1700元/月以上（每月綜合工資在1700元—3000元），每天工作時間三班制，實行綜合工時制；免費負責員工的住宿和伙食,然后逐年遞增,工資每月10日發放到工資卡上。（2012年1月開始，工資計劃上調300-500元）。

3.轉證后按國家有關規定交納保險，外阜農業戶口上兩險（工傷、醫療），外阜城鎮戶口上三險（養老、醫療、工傷、）。注：保險年底前會統一上四險，工傷、醫療、意外、養老。

4.患病、因公負傷、致殘按國家勞動法和國家有關規定執行。

5.每月工作日為上兩天休一天，總休為10天。甲乙丙三班制，工作時間沒工作1.5小時休息0.5小時。

6.工作證件出示可全北京交通公共汽車地鐵免費乘坐。

7.工作滿一年者均有15日帶薪休假，工資增長5%。

四、安檢培訓科目。

2.基礎培訓。

（1）法律法規基礎知識。

（2）職業道德和外事常識。

(3）禮儀和體能隊列訓練。

（4）北京市地鐵運營有限公司概況。

（5）安檢分公司概況。

工作場景。

員工宿舍樓道員工宿舍衛生間基地電腦房。

輔警招聘簡章。

北京恒安衛士安全防范技術有限公司經北京市工商局注冊成立于2005年，是由北京市公安局、北京市公安局內部單位管理局，北京發展改革委員會中小型企業管理局等相關部門正式批準，面向社會各界、各行業提供安全服務，協助首都公安機關維護社會治安的專業化服務企業，北京市a級資質企業，擁有六個大型培訓基地，具備雄厚的師資力量。

面對當前嚴峻的治安形勢，警力資源明顯不足，為迅速扭轉局面，有效提高對犯罪的預防與控制能力，北京市公安局公共交通安全保衛分局決定在增加在編警力的同時，采取大量增加輔助警力量的辦法，緩解一線警力不足，同時又使大量在編警察從簡單、繁雜的行政事務中解脫出來，從事更為專業化的警務活動，提高了警力資源的效能。我公司受北京市公安局公共交通安全保衛分局委托，現面向社會招聘協警員，主要負責協助北京市公安局公共交通安全保衛分局維護首都治安、協助民警執法工作。

一、招考方式。

此次輔警報考人員按照規定組織報名后，統一參加面試、體檢、政審、崗前培訓等相關環節。

二、招聘條件。

1.招聘崗位人數：

本次共招聘輔警2000人。

2.基本條件：

（1）戶籍不限，具有中華人民共和國國籍；遵守中華人民共和國憲法、法律、法規，無違法犯罪記錄；遵守紀律、品行端正，具備良好的職業道德；具有正常履行崗位職責的身體條件。

（2）男性，年齡18-28周歲，身高171厘米以上（赤足），女性，身高161厘米（赤足）以上，裸視須在4.8以上，普通話流利；無紋身，五官端正、身體健康、無傳染性疾病；無明顯缺陷，中專以上學歷。思想進步，無犯罪記錄并熱愛協警工作的有志青年均可報名。

（3）具有體育專長和具有擒拿、格斗等技能者優先聘用。

合同警察，協助警察行使職權，對犯罪行為有效預防與控制。

四、工資及勞動待遇。

1.免費提供警察服裝、被褥、包食宿。

100元，節假日發放工資300%，按《保險法》規定公司給予繳納社會保險（六險一金）。

五、報名時請攜帶以下資料。

1.戶口所在地公安機關開具的政審證明。

2.本人身份證（或有身份證編碼和本人照片的公安機關的戶口證明，并在照片上加蓋公章）。

3.縣級以上醫院常規體檢證明。

天然氣安檢員工作總結（優質18篇）篇十四

物業保安隊負責整個小區的治安防范、消防安全工作，一年來，在公司領導的.指導下和各部門的配合下，保安隊認真開展各項工作，落實完成了20xx年度的各項工作任務。現將一年來具體工作情況總結如下：

7、全力配合公司發展需要，加強保安管理工作，確保現場保安管理工作有序開展，對外將積極樹立保安形象，服務與管理窗口。

對新入職員工進行常識技能培訓，有效保障了小區的利益和安全。

1、認真執行停車場管理規定，指引車輛按指定位置停車，排列整齊。

2、對載有易燃、易爆和有毒有害物品的車輛嚴禁進場；

3、嚴禁閑雜人員進場，并提醒車主離車前關好門窗，帶走車上貴重物品；

4、保安隊在本年度維護好車場治安交通秩序，疏導車流，協調和指揮車輛進出與停放，禁止了車輛亂停亂放，保證了車場的安全和良好秩序。

一年來，保安隊都能按照市局的通知精神，不定期選派人員到保安基地進行培訓，雖然在xx年由于人手緊張，未能參加技能競賽，但公司仍根據競賽要求、內容對員工進行了訓練，通過訓練有效地提高了員工的整體素質，隊伍形象有了較大的改變。

在新的一年里，保安隊將會更加努力，團結進取，逐項落實好20xx年度的工作計劃和培訓計劃，堅持落實好各項治安工作，使保安隊各項工作更加扎實。

天然氣安檢員工作總結（優質18篇）篇十五

執機員職責：

1.在指揮員的領導下開展安檢工作。2.負責填寫《違禁品登記簿》。

3.熟練掌握圖像識別、易燃、易爆等危險品的外部特征，及時準確觀察、識別可疑物。

4.發現可疑物品，及時向指揮員報告并進行妥善處理。5.負責x光機、顯示器、鍵盤的保管。

引導員職責：

易損物品（食品、藥品、電腦）；金屬類工具及尖銳類等不宜機檢的物品，要及時提醒乘客及手檢員進行手檢。3.宣傳《通告》精神，引導乘客配合安檢。

4.遇特殊群體，包括殘障人士、孕婦以及不良于行的乘客提醒手檢員進行手檢。

5.及時、準確的發現可疑人、可疑物。

手檢員職責：

1.在指揮員的領導下開展工作。

易損物品（食品、藥品、電腦）；金屬類工具及尖銳類等不宜機檢的物品，及時進行手檢。

3.遇特殊群體，包括殘障人士、孕婦以及不良于行的乘客主動進行手檢。

4.發現可疑物及時向指揮員報告。

5.負責各類安檢設備的擺放及保管（手檢設備選擇安檢桌的空白位置擺放整齊，防爆毯選擇安檢機周圍不阻礙乘客的地方擺放，防塵罩疊好放入安檢亭或放入安檢機底部的適當位置）。

安檢員職責：

1.遵守各項法律法規和地鐵各項規章制度，服從地鐵各級領導管理，對違反法律法規或地鐵規章制度的現象應與拒絕并及時向上級報告.2.嚴格遵守勞動紀律，不遲到，不早退，不擅離職守，不做與工作無關的事情.3.按規定著裝上崗，佩戴標示要規范，自覺維護安檢人員崗位形象.4.認真履行崗位職責，行宮其他安檢員做好安檢工作.5.熟練掌握各種安檢設備的操作及識別方法.6.按照“逢包必檢”的安檢要求，負責宣傳引導乘客進入安檢區域.7.對可疑物品驚醒針對性探測，確定可以物性質，及時移交現場民警處理并做好記錄.8.對無異常的行李包過，疏導乘客盡快離開安檢點，以便乘客通行.9.文明值崗，態度和藹，遇事講究方式方法，做到以理服人.10.上下班途中或在站等車時，不應互相嬉笑打鬧，在站內休息期間不應在座椅上躺臥，著安檢服乘車時應主動禮讓乘客，自覺維護地鐵安檢形象.形象儀表：

1、上崗時，精神飽滿，服裝整齊，談吐得體，舉止大方。

2、工作時間內統一著應季工作服，黑色、棕色皮鞋，衣著整潔，正確佩戴胸牌。

3、保持個人衛生情結，口腔清新。（女士需束發，只可佩戴一枚戒指，耳環以耳釘為宜，項鏈不應外露，此外不應佩戴其他事物；男士不應留怪發，長度不應過眉，過耳，不應戴首飾，不應留胡須）。4、不應染指甲和留長指甲（指甲長度在12毫米以內），女士應淡妝上崗。

5、站姿要求：上身整支頭正目平，下額微收、挺胸收腹、腰直肩平；不應雙手抱胸、插兜、倚靠、不應在乘客面前背手、瘙癢、勾肩搭背等。

6、指向要求：掌心向上，五指并攏，拇指自然張開；以肘為軸，前臂自然上抬伸直；視線移向指示方向、做到“四”到位（即手到、眼到、話到、表情到）。

第三十二條：

禁止攜帶槍支彈藥，管制器具以及爆炸性、易燃性、放射性、放射性、腐蝕性等可能影響公共安全的物品進入城市軌道交通設施，對進入城市軌道交通車站人員的攜帶物品可以實施必要的安全檢查措施。

實施安全檻車措施期間，不接受安全檢查的，車站工作人員有權拒絕其進入城市軌道交通車站；拒不接受安全檢查行為進入城市軌道交通車站或者擾亂安全檢查現場秩序，構成違反治安管理行為的，由公安機關依法處理。

公安機關應當制定城市軌道交通安全檢查操作規范，對城市軌道交通安全檢查工作進行知道，檢查和監督，并依法處理安全檢查中發現的違法犯罪行為。

第三十三條：安全檢查人員實施安全檢查時，應當遵守下列規定。

（一）佩戴工作證件；

（二）文明禮貌，尊重收檢查人：

（三）嚴格執行安全檢查操作規范；

（四）不得損壞受檢查人攜帶的合法物品；

（五）發現禁止攜帶的物品和違法犯罪行為時，立即向公安機關報告。

第三十四條：進入城市軌道交通車站的人員應當遵守有關法律、法規、規章和城市軌道交通的相關管理制度、遵守公公秩序和社會公德，應當遵守下列規定。

（一）接受、配合安全檢查；

（二）遵守安全指示標志，聽從工作人員指揮；

（三）候車時站在安全線內側，乘車時先下后上；

（五）不得從事兜售物品、散發廣告或者反復糾纏、強行討要以及其他滋擾他人的方式乞。

討等影響乘車時序的行為。

運營單位應當明示城市軌道交通的相關管理制度，發現第一款第（五）項行為的，應當及時予以勸阻；構成違反治安管理行為的，提請公安機關依法處理。

三知三會：

知本崗位火災的危險性會組織人員疏散。

知消防安全措施會正確報火警。

知滅火方法會撲滅初期火災。

四個能力：識別各種消防隱患的能力。

撲滅初期火災的能力。

組織人員疏散的能力。

組織人員進行消防安全培訓的能力。

三個認真：

認真開展液體檢查。

認真執機執崗。

三個杜絕：

杜絕無證上崗。

杜絕平峰期漏檢。

杜絕剛上不履職。

十六字方針：

加強教育文明執勤注重形象杜絕漏檢。

三查：

查思想查行動查制度。

篇1：企業安全員崗位職責一、貫徹執行《安全生產法》、《道路交通安全法》和《四川省安全生產條例》等法律、法規及公司各項安全生產規章制度。二、嚴格遵守安全生產標準、規范、作業規程及安全檢查技術措施等相關規定。熟練掌握所從事安全工作技術要求以及我站配置的各種安全器材的性能、使用方法。三、持證上崗，嚴格執行“三不進站和五不出站”規定，熟悉安檢工作流程。四、按規定認真審查駕駛員資質，清點實載人數作好記錄，并要求駕駛員簽字。登記本字跡清楚，內容全面，妥善保管。五、核定無誤后，對駕駛員進行安全提示后放行，并保證出站車不超載、超高。六、認真落實安全生產措施，排查、整改安全隱患，嚴格執行公司和站獎懲制度。七、發生安全事故，應首先搶救傷員、保護現場；如發生災情，注意保持鎮靜，嚴格按照事前分工，各盡其責，盡量減輕人員傷亡或財產損。篇2：專職安全員崗位職責1、協助項目經理（番禺項目經理）建立安全生產保證體系、安全防護保證體系、機械安全保證體系。2、糾正一切違章指揮、違章作業的行為和不安全狀態。3、肩負管理和檢查監督兩個職能，宣傳和執行國家及上級主管部門有關安全生產、勞動保護的法規和規定，協助領導做好安全生產管理工作。4、做好安全生產中規定資料的記錄、收集、整理和保管。5、按職權范圍和標準對違反安全操作規程和違章指揮人員進行處罰，對安全工作做出成績的提出獎勵意見。6、協助參加項目安全值班檢查，同時做好記錄。7、認真填寫安全資料，建立管理臺帳，及時檢查班組安全技術交底和安全活動記錄，驗收安全設施及機械安全裝置。8、參加現場生產協調會，報告安全情況、參加班組安全活動，檢查班組日志。9、做好現場文明施工記錄。10、認真完成安全管理部交辦的各項工作。11、協助項目經理、相關部門各類事故的分析、匯總、統計及上報工作，并提出技術方面的改進措施。篇3：安全員崗位職責1．在項目經理領導下，負責項目部安全管理工作。2．協助項目經理建立健全項目部安全生產管理體系，編制并完善各項安全制度。3．負責編制項目部職業健康安全目標和管理方案并組織實施。

4．負責組織項目部人員學習貫徹相關法律法規、公司當年1號文件、《安全生產三十項“卡死”制度》、《施工現場管理標準》等有關施工安全管理辦法、規定。5．負責檢查施工現場的臨時用電、施工機械的使用管理、特種作業人員的持證上崗、既有線施工的要點和防護、季節性的施工方案實施、現場消防管理，以及施工現場坑、井、溝和各種孔洞、易燃易爆危險場所、變壓器、出入口、上料口等部位配備警示、提示、禁止指令、標志等。6．負責對施工組織設計中編制的安全技術措施進行重點檢查。7．負責班前安全教育每日安全檢查，按規定填寫記錄。負責各項安全報表的填報工作。8．負責對分包方、相關方的安全教育和監督檢查。9．發生事故，執行相應的應急準備與響應預案，立即組織搶救和執行上報制度，并保護好現場，按規定參加事故調查。10．完成領導交辦的其他工作。

1、遵守各項法律法規和安檢各項規章制度，服從各級領導管理，對違反法律法規或安檢規章制度的現象應與拒絕并及時向上級報告。2、認真履行崗位職責，嚴格遵守工作紀律，不擅離職守，不做與工作無關的事情。3、按規定著裝上崗，佩戴標示規范，自覺維護安檢人員崗位形象。4、熟練掌握各種安檢設備的操作及識別方法。5、按照“逢包必檢”的安檢要求，負責宣傳引導人員進入安檢區域。6、對可疑物品進行針對性探測，確定可疑物品性質，及時移交現場民警處理并做好記錄。7、文明值崗，態度和藹，遇事講究方式方法，做到以理服人。

（一）指揮員職責。

1、負責安檢崗點的安檢設備及人員的管理。

2、認真組織安檢崗點的安檢人員，按照作業流程積極主動的進行安檢，確保安檢質量和效果的一致。

3、明令禁止攜帶的物品且不構成公安機關處理的，做好處置工作。指揮員無法處理的要及時移交駐崗執勤民警。

4、監督、督促執機員按要求填寫《違禁品登記簿》并做好統計上報工作。

5、在確保安檢點工作正常的前提下，合理安排和替換安檢點人員的休息及用餐時間。

6、在執崗過程中，嚴格執行“溫馨提示”的要求。

7、負責安排安檢崗點的衛生清掃，堅持隨臟隨掃。加強對安檢崗點安檢人員的嚴格管理，認真落實各項安檢工作規章制度。

（二）引導員職責。

2、對乘客攜帶超長、超高、超大的物品（體積大于x光機檢測通道）；易碎物品（例如：玻璃器皿、丁藝品）；易損物品（食品、藥品、電腦）；金屬類工具及尖銳類等不宜機檢的物品，要及時提醒乘客及手檢員進行手檢。3、引導乘客配合安檢。

4、遇特殊群體，包括殘障人士、孕婦等提醒手檢員進行手檢。5、及時、準確的發現可疑人、可疑物。

（三）手檢員職責。

1、在指揮員的領導下開展工作。

2、對乘客攜帶超長、超高、超大的物品（體積大于x光機檢測通道）；易碎物品（例如：玻璃器皿、丁藝品）；易損物品（食品、藥品、電腦）；金屬類工具及尖銳類等不宜機檢的物品，及時進行手檢。

3、檢查中發現可疑物應及時向指揮員報告。

4、負責各類安檢設備的擺放及保管（手檢設備選擇安檢桌的空白位置擺放整齊，防爆毯選擇安檢機周圍不阻礙乘客的地放擺放，防塵罩疊好放入安檢亭或放入安檢機底部的適當位置）。

（四）執機員職責。

1、在指揮員的領導下開展安檢工作。2、負責填寫《違禁品登記簿》。

3、熟練掌握圖像識別、易燃、易爆等危險品的外部特征，及時準確觀察、識別可疑物。

4、發現可疑物品，及時向指揮員報告并進行妥善處理。5、負責x光機、顯示器、鍵盤的保管。

2、文明禮貌，尊重被檢查人員。3、嚴格執行安全檢查操作規范。

4、不得損壞被檢查人攜帶的合法物品。

5、發現禁止攜帶的物品和違法犯罪行為時，立即向公安機關報告。

三、形象儀表。

視線移向指示方向。

做到“四”到位（即手到、眼到、話到、表情到）。

7、用語要求：使用普通話，語言表達規范準確，日齒清晰；稱呼應禮貌得體；做到“四。

話、臟話和無理的話。

一、崗前準備。

1、集合點名：指揮員，根據工作時間及要求，集合安檢員，開展點名工作，保障執勤人。

員全部到位。

2、著裝檢查：安檢員列隊，開展形象著裝檢查工作，按順序，相互整理帽子、上衣、標識、褲子、鞋子等，發現問題進行調整。

3、到達現場：指揮員掌控時間，要求提前20分鐘到達任務現場。4、分配崗位：按照任務要求，按小組分配安檢員各自崗位，確定小組組長。

5、傳達要求：指揮員，現場敘述各崗崗位職責、細則、注意事項、任務紀律等。

6、分配裝備：以小組為單位，配發手持對講、對講耳機、取證儀器、手持探測儀等。

7、檢查裝備：對講開機定頻，組長檢查裝備性能，做好裝備使用分工（有問題上報指揮。

員，進行調整）。

二、開展執勤。

1、文明執勤：安檢員語言文明、動作文明、微笑執勤。共性話術：您好！請！對不起！謝謝配合！2、檢查安檢設備：

安檢員提前10分鐘到崗，開啟安檢設備，小組配合進行設備性能檢測。

3、事件處置：

方可帶入。

4、上交違禁物品保管：

安檢員明確告知對方，違禁物品，無保管和丟失賠償義務。上交物品集中存放，并做好書面記錄，禁止據為己有。

三、任務結束1、關閉設備。

待指揮會下達停止工作命令后，個小組關閉各個安檢設備及儀器。根據需要，做好設備斷電及防雨、防盜、防破壞的存放保管工作。

1.在值班站長的領導下開展工作，并負責本安檢點的安檢設備及人員的管理。

2.需認真組織本安檢點的安檢人員，按照作業流程積極主動進行安檢，確保安檢質量和。

效果的一致。

3.對案件工作中發現的《通告》明令禁止乘客攜帶的物品，且不構成公安機關處理的，做好處置工作。

指揮員無法處理的要及時移交駐站執勤民警。

4.監督、督促執機員，認真按要求填寫《違禁品登記簿》并做好統計上報工作。

5.在確保本案檢點工作正常的前提下，合理安排和替換安檢點人員的間休及用餐時間。

6.在執崗過程中，嚴格執行“溫馨提示”的要求。

班車后）加強對安檢點安檢人員的嚴格管理，認真落實各項安檢工作規章制度。

8.當指揮員因病、事假等原因不在崗時，應提前一個班向值班站長請假。執機員職責：

1.在指揮員的領導下開展安檢工作。2.負責填寫《違禁品登記簿》。

3.熟練掌握圖像識別、易燃、易爆等危險品的外部特征，及時準確觀察、識別可疑物。

4.發現可疑物品，及時向指揮員報告并進行妥善處理。5.負責x光機、顯示器、鍵盤的保管。引導員職責：1.在指揮員的領導下開展案安檢工作。2.對乘客攜帶超長、超高、超大的物品(體積大于x光機檢測通道)；易碎物品（例如：

玻璃器皿、工藝品）；

易損物品（食品、藥品、電腦）；金屬類工具及尖銳類等不宜機檢的物品，要及時提醒乘。

客及手檢員進行手檢。

3.宣傳《通告》精神，引導乘客配合安檢。

4.遇特殊群體，包括殘障人士、孕婦以及不良于行的乘客提醒手檢員進行手檢。

5.及時、準確的發現可疑人、可疑物。手檢員職責：

1.在指揮員的領導下開展工作。

2.對乘客攜帶超長、超高、超大的物品(體積大于x光機檢測通道)；易碎物品（例如：

玻璃器皿、工藝品）；

易損物品（食品、藥品、電腦）；金屬類工具及尖銳類等不宜機檢的物品，及時進行手檢。

3.遇特殊群體，包括殘障人士、孕婦以及不良于行的乘客主動進行手檢。

4.發現可疑物及時向指揮員報告。

5.負責各類安檢設備的擺放及保管（手檢設備選擇安檢桌的空白位置擺放整齊，防爆毯。

選擇安檢機周圍不阻礙乘客的地方擺放，防塵罩疊好放入安檢亭或放入安檢機底部的適當位。

置）。

1.遵守各項法律法規和地鐵各項規章制度，服從地鐵各級領導管理，對違反法律法規。

或地鐵規章制度的現象應與拒絕并及時向上級報告.2.嚴格遵守勞動紀律，不遲到，不早退，不擅離職守，不做與工作無關的事情.

3.按規定著裝上崗，佩戴標示要規范，自覺維護安檢人員崗位形象.4.認真履行崗位職責，行宮其他安檢員做好安檢工作.5.熟練掌握各種安檢設備的操作及識別方法.6.按照“逢包必檢”的安檢要求，負責宣傳引導乘客進入安檢區域.7.對可疑物品驚醒針對性探測，確定可以物性質，及時移交現場民警處理并做好記錄.8.對無異常的行李包過，疏導乘客盡快離開安檢點，以便乘客通行.9.文明值崗，態度和藹，遇事講究方式方法，做到以理服人.10.上下班途中或在站等車時，不應互相嬉笑打鬧，在站內休息期間不應在座椅上躺臥，著安檢服乘車時應主動禮讓乘客，自覺維護地鐵安檢形象.形象儀表：

1、上崗時，精神飽滿，服裝整齊，談吐得體，舉止大方。

2、工作時間內統一著應季工作服，黑色、棕色皮鞋，衣著整潔，正確佩戴胸牌。

飾，不應留胡須）。

4、不應染指甲和留長指甲（指甲長度在12毫米以內），女士應淡妝上崗。

5、站姿要求：上身整支頭正目平，下額微收、挺胸收腹、腰直肩平；不應雙手抱胸、插。

兜、倚靠、不應在乘客面前背手、瘙癢、勾肩搭背等。

6、指向要求：掌心向上，五指并攏，拇指自然張開；以肘為軸，前臂自然上抬伸直；視。

線移向指示方向、做到“四”到位（即手到、眼到、話到、表情到）。

7、在車站擁擠處通過時：應說“對不起、請讓一下”等禮貌用語；不應應硬擠硬撞或扒。

拉乘客強行通過。

8、用語要求：使用普通話，語言表達規范準確，口齒清晰；對乘客的稱呼應禮貌得體；

施必要的安全檢查措施。

實施安全檻車措施期間，不接受安全檢查的，車站工作人員有權拒絕其進入城市軌道交。

知道，檢查和監督，并依法處理安全檢查中發現的違法犯罪行為。第三十三條：安全檢查人員實施安全檢查時，應當遵守下列規定。

（一）佩戴工作證件；

（二）文明禮貌，尊重收檢查人：

（三）嚴格執行安全檢查操作規范；

（四）不得損壞受檢查人攜帶的合法物品；

（五）發現禁止攜帶的物品和違法犯罪行為時，立即向公安機關報告。

第三十四條：進入城市軌道交通車站的人員應當遵守有關法律、法規、規章和城市軌道。

交通的相關管理制度、遵守公公秩序和社會公德，應當遵守下列規定。

（一）接受、配合安全檢查；

（二）遵守安全指示標志，聽從工作人員指揮；

（三）候車時站在安全線內側，乘車時先下后上；

（五）不得從事兜售物品、散發廣告或者反復糾纏、強行討要以及其他滋擾他人的方式。

管理規章制度。

2安全例檢人員應具備必要的汽車專業知識和實際工作能力，掌握客車構造和常用檢驗。

方法，熟識客運管理相關政策法規和技術規范，參加客車安全例行檢查崗前專項培訓并經考。

核合格，持有安全例檢從業資格證。3工作中應遵守《汽車客運站營運客車安全例行檢查工作規范》，佩戴標識，用語文明，認真作業。

4班前、班后及工作期間，應經常保持檢車槽及周邊工作場所的清潔衛生，防止漏油（水）。

復檢合格后再簽發合格證書放行，并做好記錄。

天然氣安檢員工作總結（優質18篇）篇十六

為認真落實交通運輸部、省交通運輸廳電視、電話會議開展安全生產大檢查工作的通知精神，進一步加強安全意識、責任意識，保證我站旅客運輸安全生產形勢穩定，結合工作實際，自20xx年xx月28日起，我站開展旅客運輸安全生產大檢查活動。現將工作開展情況總結如下：

一.主要工作情況。

(一)加強組織領導。

為切實開展旅客運輸安全生產大檢查活動，我站迅速成立安全生產大檢查工作領導小組和自查自糾工作領導小組，研究制定具體的實施方案和措施辦法;按照公司關于要求，落實責任。針對檢查內容，落實安全生產各項措施，加強安全生產管理;并及時開會對大檢查活動進行全面的工作布置，強調安全大檢查工作重點，落實安全檢查具體措施，保證安全生產大檢查活動扎實有效地開展。

(二)切實加強旅客運輸安全管理工作。

1.狠抓源頭管理。首先是嚴格把住車輛例檢安全生產關。建立嚴格準入機制，對旅客運輸條件進行嚴格審查，將車輛資質條件實行安全一票否決制。此外，在日常的管理上還針對車站的安全生產制度進行經常性的檢查。第二是嚴格把住危險品安全管理工作關。我站保衛部門加強對危險品、禁運物品通過進站口進站及從業人員的監督管理。第三是嚴格把住站場的安全管理關。堅決貫徹執行“回場必檢，合格放行”報班檢驗制度，嚴格車輛“三不進站、六不出站”手續，嚴禁攜帶“三品”上車，從源頭上杜絕事故苗頭。

2.檢查落實安全生產崗位責任情況。到各班組進行安全檢查，檢查班組在落實各項安全生產管理工作方面的措施、實行“一崗雙責”安全生產責任制情況，以及安全生產隱患排查治理情況，突出對長途車輛的安全管理進行檢查，督促各崗位進一步深化安全隱患排查治理工作，針對前階段排查出的隱患情況進行再檢查、再驗收、再落實，積極消除當前嚴重威脅安全生產的各類隱患。

3.加強對從業人員的管理教育。嚴格按規章操作，落實上崗前培訓，建檔立制。

4.進一步加強車輛安全管理。嚴格車輛技術性能的維護和檢測，切實執行車輛安全例行檢測制度，督促崗位人員認真落實車輛動態監控管理制度，對違章車輛嚴格按照公司規定進行處理，保證車輛動態監控措施落實到位。

(三)抓好安全生產專項行動。

我站認真抓好這次安全生產大檢查、安全隱患排查治理活動，取得了較好的成效。

1.開展安全生產檢查。結合20xx年度我市道路運輸管理目標責任考核，我站抽調各科室骨干力量組成小組，深入各個崗位進行安全大檢查，重點檢查車輛技術狀況、安全生產制度落實情況、從業人員安全教育等。

2.認真開展安全隱患治理活動。按照上級部門的工作要求，結合實際情況，認真開展安全隱患自查自糾活動，認真排查安全隱患問題，針對查出的安全生產隱患實行整改，一時難以治理的要列計劃，落實資金和責任，限期整改。據統計，通過車站自檢自查共發現隱患8起，立即整改隱患5起，限期整改隱患3起;限期整改的隱患已按照“五落實”整改到位。

3.認真落實“三不進站、六不出站”的工作制度。組成檢查小組深入各崗位進行檢查、指導，層層落實做好應對突發事件應急工作措施，督促車輛駕駛員不得超速、超載，保證旅客運輸安全。

二.存在的問題。

(一)安全生產管理措施落實不到位。盡管從上到下對安全生產工作越來越重視，但部分崗位對開展安全生產工作重視不夠，各項安全生產管理措施沒有真正落到實處。

(二)安全生產教育培訓力度弱。一些班組沒有認真開展安全生產教育活動，從業人員的安全生產意識普遍不高。

(三)安全生產隱患排查和治理不到位。少數崗位對安全生產隱患排查和治理的思想認識不足，開展客運隱患排查和治理工作不徹底。

(四)客運站場沒有做到“三不進站、六不出站”。崗位人員責任心不強、進出秩序混亂、“三品”檢查不認真，車輛安全例行檢驗不嚴格等情況依然存在。

(五)客運安全告知制度落實不到位。有些班車線路沒有針對安全告知制度組織開展學習培訓，也沒有制定統一的安全告知內容進行張貼宣傳，一些長途班線車輛也沒有播放關于安全告知的視頻，乘客普遍不了解告知的具體內容，達不到安全告知的教育目的.。

(一)進一步提升對安全管理工作重要性的認識，加強安全監管責任，督促落實安全生產主體責任，狠抓各項工作和措施的落實，保證旅客運輸安全生產形勢的穩定。

(二)加強對車站從業人員的教育培訓工作，不斷提升他們的安全意識、責任意識，切實維護旅客運輸安全秩序。

(三)進一步增加客運隱患整治力度，針對安全生產大檢查中發現的安全生產隱患問題，采取強有效措施及時消除。

(四)認真做好安全告知制度的工作落實，對部分有條件的客運車輛，要求企業安裝影視音頻系統循環播送告知制度，充分發揮廣大乘客及社會各界的監督作用，切實加強道路客運安全生產管理。

(六)督推動、出站口切實履行“三不進站、六不出站”管理規定，嚴格車輛安全例檢工作，對例檢不合格車輛堅決不予以發車應班，并做“三品”查堵工作，同時要求司乘人員履行對中途上車旅客攜帶危險品上車的檢查職責，杜絕危險品攜帶上車。

天然氣安檢員工作總結（優質18篇）篇十七

一、實習目的：通過一年的地鐵專業知識的學習，我們學生掌握了一定專業知識，需要到地鐵站去實習，以此來檢驗我們所學的知識是否到家。此次的地鐵實習工作不僅能鞏固我們所學知識，同時我們學生也可以學到書本上沒有的知識或老師課堂講不到的專業知識。通過這次的地鐵實習工作可以增強我們學生的社會意識，有利于以后出去工作的適應。本次的實習要求學生認真刻苦完成實習內容，秉承廣州地下鐵道公司的服務宗旨，以誠懇的服務態度服務乘客。

希望通過這次的地鐵實習工作，我們學生能從中獲取寶貴的實習經驗，為我們以后從事地鐵相關工作打下堅實的基礎。二、實習單位及崗位介紹：廣州地鐵（guangzhoumetro）是廣州市的城市軌道交通系統，由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，于1997年6月28日開通。現有1號線（西朗—廣州東站）、2號線（嘉禾望崗—廣州南站）、3號線（機場南—體育西路、天河客運站—番禺廣場）、4號線（黃村—金洲）、5號線（滘口—文沖）、8號線（鳳凰新村—萬勝圍）、廣佛線（魁奇路—西朗）及apm線（赤崗塔—林和西）正在營運中，廣州地鐵現時的運營總里程為236公里（含廣佛線佛山段）。但遠遠無法滿通需求，為解決擁阻的道路交通，廣州地鐵在亞運后將進行新一輪的建設。廣州地鐵的遠期規劃長度為600公里。廣州地鐵（含apm線和廣佛線）大部分線路及車站都是建在地下，其中也有例外：4號線往南沙方向的后8座車站全為高架站，1號線有兩座車站為地面車站，5號線有兩座車站為高架車站。

廣州地鐵20**年——20**年發展規劃：

xx-20**年線網建設的原則：一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網、促進都市圈一體化發展；二是落實“中調”戰略，加密中心城區線網和提升線網服務水平；三是與城市建設計劃和舊城改造計劃相結合，完善城市空間結構；四是與土地綜合利用相結合，促進功能區建設，提升城市整體現代化水平；五是支持重大項目建設及城市新經濟增長極發展；六是兼顧效益，以客流疏導型線路為主，以利地鐵事業的持續發展；七是兼顧需要與可能，既考慮城市發展和交通疏導的需要，又要根據市區兩級財力，量力而行。據此原則，經反復研究，從全局統籌考慮，計劃將如下新線納入xx-20**年間實施：（一）3號線東延線：從番禺廣場到海傍，經過廣州亞運城，主要為亞運城服務。（二）4號線南延線：自四號線金洲站經資訊科技園延伸至南沙客運港，長11、7公里。主要功能為支持南沙臨港經濟區發展。（三）7號線二期：由大學城南至黃埔大沙東，線路長11、3公里。主要功能為與一期共同增強廣州南站客流集散能力，優化珠江后航道城市功能布局，支持大學城和長洲島、黃埔區發展。（四）8號線北延段：由在建的文化公園站繼續向北延至白云湖，全長15、0公里。主要功能為疏解同德圍地區交通并支持白云湖地區發展。（五）11號線（環線）：行經琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長42、4公里。主要功能為串聯城市主要交通集散點，完善線網結構，提升服務水平。（六）13號線（東西快線）一期：由魚珠至新塘段，線路長28、3公里。主要功能為對接穗莞深城際線，加強東部地區與中心城區的聯系。（七）13號線（東西快線）二期：由魚珠至凰崗段，全長31、5公里。主要功能為與首期共同構建城市東西快線，加強城市東西部區域與中心城區聯系。（八）14號線首期及支線（從化線及知識城線）：主線嘉禾至街口段及支線新和至知識城段（知識城線），主線長51、2公里，知識城線長13、4公里。主要功能為落實城市“北優”發展戰略、支持從化及知識城地區發展。（九）16號線（荔城線）：始于新塘鎮，沿荔新公路經清水塘至荔城，全長31、7公里。主要功能為貫徹城市“東進”發展戰略，優化我市東部交通體系，支持增城發展。（十）21號線：由增城廣場至黃村，主要功能為連接增城于市區。

廣州地鐵2020年規劃方案：

我市新一輪軌道交通規劃在加強城市外圍與中心城區聯系同時，著力提升中心城區軌道交通的服務水平，加密中心城區線網，同時支撐中心城區與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區兩市的互聯互達。規劃線網結構由“環形線+放射線+x對角線”構成，并構建由13號線與3號線形成的十字快線，支持“兩軸兩帶”（南部產業拓展軸、北部優化發展軸，東部產業發展帶、西部區域聯動帶）的產業發展。與此同時，為貫徹《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要（xx-2020年）》，預留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對接條件，增強了線網的開放性。在20**年線網基礎上，2020年線網增加了3號線東延段（番禺廣場—清流）、4號線南、北延段（金洲-資訊園，黃村-水西）、5號線東延段（文沖-黃埔客運港）、6號線東延段（香雪-永和）、7號線（廣州南站—大沙東）、8號線北延段（文化公園-白云湖）、10號線（天河客運站—東沙）、11號線（環線）、12號線（槎頭—大學城南）、13號線（凰崗—新塘）（東西快線）、14號及支線（從化線及知識城線）、16號線（新塘-荔城，荔城線）、20號線（廣州南站—琶洲，新客站聯絡快線）和白鵝潭聯絡快線（廣州南站—白鵝潭），線網總里程677公里。

三、實習內容及過程：為期兩個星期的地鐵實習工作大概可以分為兩個過程：一是作為一位地鐵站務員在動物站大廳內巡視，二是在中低峰期作為一位跟車巡視員要上車進行巡視和文明乘車引導。我們上車后對列車衛生情況進行仔細巡視，同時對列車乘客的不文明進行引導，引導乘客給有需要的乘客讓座！

第一部分：

以地鐵站務員工作任務：按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。

工作范圍。

執行下列工作任務：

負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。

負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。

負責站廳和站臺等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。

負責車站售票設備和其它設備的操作。

監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺。

監控設備的維修情況。1、崗位的主要工作介紹。

按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，同時負責車站內其它客運工作。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。

2、崗位的工作難點及挑戰。

站務員工作要求認真負責，保持積極向上，對乘客要熱情周到，保證高水平的服務質量。

1、衣著平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領、挽褲、挽袖、拖拉鞋。2、無論是否當班，穿著制服均視為上崗。3、服務牌應佩戴于左前胸第一粒扣子上方。4、肩章應佩戴于左肩距肩膀5厘米處。5、鞋襪要標準，保持干凈。

6、頭發整潔，發型優美，男職工頭發長度適宜，女職工應梳短發或束發。

7、面部干凈整潔，淡妝上崗，精神飽滿。

8、主動熱情，誠懇周到，文明禮貌，全面服務做到“四心”，重點照顧做到“四鼓勁”。

第二部分。

地鐵列車巡視員：

巧遇動物園站的地鐵列車巡視員郭xx，1米78的個身子在車廂內格外顯眼。

一路尾隨，深深感受到地鐵列車巡視員的不容易。列車開動及靠站的引力、行進中搖曳的車廂內揀垃圾、不文明行為勸說被漠視、穿梭人群時遞來的異樣眼光。

覺得做地鐵列車巡視員遇過最難受的事是什么“就是你對他不文明行為的勸阻，他們不理會我，但也不會難受，因為我也盡力了。”那最開心的是事呢“我給老人家找位置，他們很開心；我撿了垃圾，到終點站保潔阿姨都對我說謝謝；問路的，也知道怎樣走，我自己也開心起來。”曾多次，筆者都被遠遠拋在后面，然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩，原來在多日的工作中，他已練就一身站如松的好功夫。筆者算過，大概6分鐘他能在車廂走一個來回，從動物園至滘口約20分鐘車程，來回40多分鐘，約7個來回，即走了14遍車廂。

來到廣州火車站，上車的人多了許多，小郭的左手已拿著一定的垃圾，單手扶著扶手桿依舊往前進，漸漸地，那高大的身影又在人群中消失，我佇在原地，百感交集。

作為一位地鐵列車巡視員，最大的職責就是在列車上巡視各種情況，如發現異常情況，以最快的方式通知地鐵站的工作人員，或是正在駕駛室的地鐵司機。引導乘客文明乘車，告知乘客勿在車廂內飲食，注意衛生，為有需要的乘客（老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦）讓座。

四、實習總結及體會：為期十五天的地鐵實習工作的結束，伴隨而來的是經驗的總結！在實習中，我盡自己的最大的努力去完成學習任務。我以誠懇的態度服務每一位需要幫助的乘客以及極力協助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學習了解到地鐵站的各部門的分工與協調，了解認識到直接面向乘客的站務員的基本工作任務。以及了解到地鐵的環境（溫度，隧道通風，照明控制，熟悉進路排列，地鐵列車運行圖）。

這次的實習使我深刻的認識到，對于我們地鐵專業的學生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認識熟悉工作環境，以便以后的工作。

天然氣安檢員工作總結（優質18篇）篇十八

一、提高理論學習水平。一是學習了《中華人民共和國安全生產法》、《安全生產違法行為行政處罰辦法》、《礦山安全法》、《尾礦庫安全管理規定》《非煤礦山企業安全生產許可實施辦法》等法律法規文件。二是學習了縣創先爭優有關精神。三是學習了安全生產有關制度、規定及事故調查、處理等國務院23號令方法。

二、正確履職、依法行政我嚴格按公務員職責要求自己，認真履行職責，對2起生產安全事故的調查處理，對5家新建采石場進行了“三同時”審查。幫助指導17家非煤山企業申請辦理安全生產經營許可證延期；嚴格按上級安監部門要求指導全縣非煤礦山認真開展安全專項整治工作；加強了非煤礦山和尾礦庫的檢查抽查工作。在工作中嚴格依法行政，努力做到工作認真負責，努力完成各項工作任務。這些事故的調查處理中，我嚴格按照《安全生產法》及有關法律法規規定的權限范圍，依據法律法規，嚴格執法，對事故單位和有關責任人依法進行了處罰。做到每發生事故及時趕赴現場、及時上報事故、及時指令整改、及時組織調查，按時限、按程序實施行政處罰和批復結案，沒有出現違法違規的地方。

三、章章守紀，服務企業。在工作中、生活中嚴格依法行事，努力遵章守紀，努力學法用法。嚴格遵守《機關管理制度》的有關規定，堅持客觀公正、嚴格依法行政、加強業務學習、完成份內工作，堅持上下班制度和請銷假制度，堅持各種工作制度，做到知法守法，遵章守紀；認真完成職責范圍內的工作和領導交辦的各項工作任務，堅持每月至少去企業檢查抽查15天以上，對井工礦和重大危險源做到每季度至少檢查一次。對企業的.安全工作，本著監督管理加服務的態度，熱心為企業安全工作報務，對危險化學品企業辦理新建、改建等申報手續的在確保安全生產的前提下，積極為企業辦理，取得了企業的支持和信任。

四、嚴格執法，認真監管。今年以來，廣泛深入開展露天非煤礦山安全專項整治工作，繼續深化、鞏固非煤礦山整治成果，強化安全管理，嚴格認真執法，檢查企業186家次，處罰五起違規和事故，金額25萬余元。發出整改指令65份，發現安全隱患78條；今年在二科監管理范圍內發生的生產安全事故，經過調查取證處理，現均已批復結案。