在日常的學習、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢？接下來小編就給大家介紹一下優秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

青島青島篇一

小青島故稱為“琴島”，是青島灣內的一座小島，青島這個城市的名稱就來源于它。小青島與陸地之間有長長的海堤相接，島上矗立著德國人建于1898年的燈塔，是青島的地標之一。

小青島面積很小，隨便晃晃就能在島上轉一圈把景點都看掉。島上綠樹成蔭，島的四周礁石環繞，海水清澈、蔚藍，島上常能見到來垂釣的游客。坐在礁石上吹吹海風，赤腳踩踩海水，看看四周青島灣邊林立的高樓和紅頂的小洋房，仿佛置身于海上花園。每當夕陽西下時景色尤其美，陽光把整個海灣都鍍成了金色。

小青島的南側有一尊姿態優美的琴女雕像，雕像周圍是花壇，種植著五顏六色的鮮花。

島的最高處有當年德國人建造的燈塔，整個島的海拔也不高，才17米，走到燈塔腳下不需要爬多少路。燈塔通體潔白，由大理石構筑，是海上過往船只進出膠州灣的重要航標。每當夜幕降臨，燈塔與島上的燈光倒映在海面上，像一匹飄動的彩綢，形成青島的一大勝景“琴嶼飄燈”，在這里拍攝夜景很不錯。可惜燈塔內部不能進去，只能在外面看看。

島的北側有防波大堤，海上快艇停靠在大堤邊上，可以付費坐快艇從海上欣賞小青島和青島灣的景色。

在小青島可以看到海軍博物館停靠在港灣的軍艦，島東與陸地相連的琴嶼路通向海軍博物館東邊的魯迅公園，島的北側則與棧橋相望。棧橋、海軍博物館、魯迅公園、小青島等都與青島火車站離得很近，交通也便利，可以一并游覽。

青島青島篇二

棧橋位于青島市區中山路南端海邊。當海輪緩緩駛近青島港口時，首先映入眼簾的就是那深入海中的長堤——棧橋。

棧橋是青島的標志，它始建于清光緒十六年（1891年），清政府在這里修建了供海軍碼頭使用的木橋。

1931年經過改建，棧橋全部使用巨大的花崗石砌成，全長440米，寬10米。棧橋兩邊有鐵鏈護欄和蓮花路燈。棧橋的盡頭建有三角形防波堤，呈“個”形，以減弱風浪的沖擊。最南端處筑有一座鋼筋混凝土雙層雙檐琉璃瓦覆頂的八角亭――回瀾閣。這座亭閣規模較大，裝飾華麗，可登臨遠眺。

棧橋的北端兩側是綠草平鋪，百花盛開的棧橋公園。

棧橋的西廂，因風浪有了棧橋的阻攔，蔚藍的海洋，顯得平靜柔和。盛夏季節里這里的第六海濱浴場，游者云集。

棧橋不遠的東南海上是小青島，它又名“琴島”。有海堤與海岸連接。島上山巖聳秀，林木長青，故名“小青島”。島上建有白色燈塔一座，入夜，導航的燈光一明一暗，燈影與波光交相輝映，構成一幅奇妙有趣的夜景。

青島青島篇三

去年我在上海第一次乘坐了地鐵。當時我對地鐵充滿了好奇和疑問——地鐵在哪兒?地鐵長什么樣?……當我進入地鐵站，這些疑問都找到了答案，當我坐上地鐵的那一瞬間，如同時光穿梭，我懷著忐忑不安的心情，緊緊地握住把手，其實我的這些擔心是多余的，地鐵不僅飛快，還十分平穩。我坐地鐵上了癮，不管去哪兒，都要研究一下地鐵的路線，不管多遠，只要一會功夫，就會到達目的地。沒有塞車，心情特爽!

回到青島，我又看到了馬路上塞車的場面，心想：青島的地鐵什么時候才能來到呢?終于在今年的十一月，青島的地鐵三號線開始了試運營，我們全家老老小小興致勃勃地去乘坐了地鐵。我相信，青島的地鐵時代離我們不遠了。

地鐵來了，我們的生活將會更加便利快捷。人們的交往會更加密切，人們不再擔心路途的遙遠，時間的不足。我爸爸的工作單位離家很遠，每天早晨爸爸總是要提前一個半小時出發，有時晚走五分鐘就會遇到路上塞車，耽誤上班時間，到了下班的時間爸爸總是在單位上晚走半個小時避開下班高峰時間，這樣的日子什么時候是個頭啊!全家人都盼望著地鐵快快建好。

有了地鐵，我們再也不用擔心住在郊區的親戚朋友，每周我們都會很快的見面，歡聚一堂，其樂融融，地鐵拉近了我們的距離，讓心與心更加貼近，讓親情更加深厚。

地鐵的到來，讓我們感受到科技的力量，讓我們感受到科技在飛速的發展，激勵著我們努力學習更多的知識，為祖國的明天添磚加瓦。

地鐵的到來會使路上的車輛減少了一半，汽車尾氣的排放大大的減少，青島的空氣質量會大大提高，我們會天天在藍天白云下自由地呼吸和奔跑。

12月16日上午11時，青島地鐵試運營首趟列車從青島北站駛出，青島人夢寐以求的地鐵時代宣告到來，地鐵對于青島建設宜居幸福的現代化國際城市具有重要意義，將成為展示青島歷史文化的重要載體，地鐵三號線北段的開啟是一個起點，從這里，青島乘上開往春天的地鐵，去擁抱和迎接一個屬于我們每一個人激情無限的生活旅程，聆聽著飄然而至的清新音律——下一站：幸福!

地鐵，我們歡迎你!