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2024年神舟十六號航天員人物事跡（通用19篇）篇一

朱楊柱比較喜歡水下訓(xùn)練，就是感覺像飛起來的感覺。我說這個水下訓(xùn)練能不能多給我加兩次，回來以后會感覺睡得比較香，實際上是有疲憊的，但是我沒有覺得這個疲憊會影響我的發(fā)揮、影響操作，我反而覺得它這個整個水下移動的過程、操作的過程，都是比較有樂趣的。

神舟十六號載人飛船發(fā)射后，將對接于核心艙徑向端口，形成三艙三船組合體。按照任務(wù)規(guī)劃，神舟十六號飛行任務(wù)將實施航天員出艙活動和貨物氣閘艙出艙任務(wù);繼續(xù)開展空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗;開展平臺管理工作、航天員保障相關(guān)工作以及科普教育等重要活動。

2024年神舟十六號航天員人物事跡（通用19篇）篇二

今年36歲的朱楊柱，出生在江蘇沛縣，從小就有一個翱翔藍(lán)天的夢想。讀高中時與空軍招飛選拔失之交臂，在老師和家人的建議下，朱楊柱在填報高考志愿時堅定地選擇了國防科技大學(xué)。

航天員朱楊柱：當(dāng)時就只報了一個志愿就是國防科技大學(xué)，而且我一定要報跟飛行有關(guān)的專業(yè)，一看正好國防科大里面有航天學(xué)院，叫飛行器系統(tǒng)與工程這個專業(yè)，所以說我就選了這一個專業(yè)，而且不接受調(diào)劑，要考就考最好的。

2005年，朱楊柱如愿成為國防科技大學(xué)航天學(xué)院的一名學(xué)員。在軍校期間，朱楊柱一直沉浸在自己熱愛的飛行專業(yè)研究領(lǐng)域。大四那年，正在加緊備戰(zhàn)研究生考試的朱楊柱，得知空軍面向大學(xué)生招收飛行員的消息，再次點燃了他的飛行夢。

航天員朱楊柱：到了進(jìn)了這個復(fù)選，復(fù)選其實很多項目也過了，差一點點，擦肩而過了吧，又與飛行擦肩而過。

2024年神舟十六號航天員人物事跡（通用19篇）篇三

5月29日，江蘇徐州籍航天飛行工程師朱楊柱將搭乘神舟十六號進(jìn)入太空的消息迅速傳遍全世界。今天小編整理了朱楊柱神舟十六號航天員個人事跡供大家參考，一起來看看吧!

“我們江蘇沛縣居然出了神十六的航天員?這么厲害!”5月29日，航天員朱楊柱的家鄉(xiāng)江蘇沛縣的人們得知這一消息后，徹底沸騰起來。

朱楊柱現(xiàn)年37歲，此次將作為航天飛行工程師首次飛天。5月29日，朱楊柱的父親朱耿德向極目新聞記者介紹，兒子高三參加招飛選拔遺憾落選，后來填報高考志愿時，堅定選擇了國防科技大學(xué)飛行器系統(tǒng)與工程專業(yè)。在校讀書時，他再次與飛行夢擦肩而過。直到2018年初，我國啟動了第三批航天員的選拔工作，已在戰(zhàn)略支援部隊航天工程大學(xué)擔(dān)任副教授的朱楊柱，毫不猶豫地選擇報名，而這一次他成功了。

在父母眼中，大兒子朱楊柱一直都是兩個弟弟的榜樣。他二弟在西北某重點高校讀完本科后，進(jìn)入哈爾濱某重點高校讀研，三弟也是碩士研究生。父親朱耿德這次看直播，激動地流著淚說：“兒子從小就有個飛天夢，這次終于要實現(xiàn)了，我為他感到驕傲。”

朱楊柱將飛天的消息迅速在老家傳開，村民們聚集在一起，討論著關(guān)于航天員朱楊柱的話題。

朱楊柱的高中班主任兼物理老師黃后方說，朱楊柱一直對物理動力學(xué)非常感興趣，多次參加省級的物理、化學(xué)等學(xué)科的競賽，也都拿過名次。得知朱楊柱想當(dāng)飛行員卻沒通過空軍招飛選拔，黃后方告訴朱楊柱可以報考國防科技大學(xué)，實現(xiàn)夢想。

5月29日，朱耿德告訴極目新聞記者，近三年自己都在大兒子家照顧孫子，老伴在江蘇幫著照顧小兒子的女兒，老伴已經(jīng)3年沒有見過大兒子了。

“你在太空好好干、認(rèn)真干，我們等你凱旋。家里的事不用你管了，我和你媽媽都幫你弄。”朱耿德隔著鏡頭對兒子喊話。母親周瑞俠抑制不住對兒子的思念，淚水盈滿眼眶。她說等兒子歸來，她想盡快跟兒子見面，做頓飯給兒子吃，“我做的菜兒子都喜歡吃，想包餃子給兒子。”

5月29日11時，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣，執(zhí)行神舟十六號飛行任務(wù)的3名航天員首次公開亮相，其中首位非飛行員出身的航天員朱楊柱是江蘇徐州沛縣人。

身著藍(lán)色航天服的朱楊柱面帶微笑，信心滿滿地回答記者提問。此前，他是軍校的一名教師，現(xiàn)在即將作為第三批航天員中的首位航天飛行工程師執(zhí)行任務(wù)。他說：“2021年初，我們?nèi)?8名戰(zhàn)友光榮加入航天員隊伍。兩年多來，我從一名普通的大學(xué)老師成長為一名飛天戰(zhàn)士，這是事業(yè)成就的，更是時代哺育的。我深深地為我們偉大的祖國感到無比驕傲和自豪。”

與此同時，在距離酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心2000公里外的徐州市沛縣大屯街道朱大莊社區(qū)，朱耿德和老伴端坐在電視機(jī)前，無比幸福地看到了兒子朱楊柱作為神舟十六號航天員出現(xiàn)在記者見面會上。

“打從兒時起，可可(朱楊柱乳名)便有著一個翱翔藍(lán)天的夢想，如今即將圓夢，我打心眼里為他高興。”朱耿德始終清楚地記得，許多年以前，朱楊柱放學(xué)后，坐在大樹下一邊看書一邊放羊的那一個個傍晚。

“可可告訴我，長大后要做飛行員，要從空中看看家鄉(xiāng)的樣子，給我和他媽媽打招呼。”朱耿德說，正是有了遠(yuǎn)大的夢想，朱楊柱讀書時格外自律、執(zhí)著。初高中的6年里，朱楊柱夜里幾乎都要學(xué)習(xí)到12點才睡，早上不到5點鐘便起床。

當(dāng)時家里不寬裕，朱楊柱讀書時十分勤儉。“可可上高中時，一個月的生活費(fèi)是20塊，多一分都不要。”母親周瑞俠告訴記者，考上軍校后，朱楊柱還省下國家發(fā)放的補(bǔ)貼，寄回家給弟弟交學(xué)費(fèi)。周瑞俠說，兒子凱旋之時，要親手包一頓他最喜歡吃的豬肉大蔥餃子。

朱楊柱高中就讀于沛縣中學(xué)，當(dāng)時，該校是空軍飛行員招飛的基地之一，學(xué)校每年都有不少學(xué)子通過空軍招飛考試，這更堅定了他投身藍(lán)天的信念。朱楊柱高三時期的班主任黃后方告訴記者，朱楊柱各科都很優(yōu)秀，尤其是物理、化學(xué)，拿過不少省級競賽獎。

高考前幾個月，朱楊柱未能通過空軍招飛選拔，一度很失落。黃后方敏銳察覺到學(xué)生情緒上的變化，便找他談心，勉勵他報考軍校、投身國防，圓夢軍營。“他很快就調(diào)整好情緒，全身心投入到高考備考中。”黃后方說，朱楊柱如愿考入了國防科技大學(xué)。

“學(xué)生時代的朱楊柱數(shù)學(xué)成績優(yōu)異、生活簡樸，和同學(xué)老師相處融洽，畢業(yè)后也一直和老師保持著聯(lián)絡(luò)。”朱楊柱高三數(shù)學(xué)老師、沛縣中學(xué)校長燕海軍表示，沛縣中學(xué)今年即將迎來百年校慶，昔日學(xué)子如今圓夢航天，就是給母校最好的校慶大禮。

如今，神舟十六號“箭在弦上”，談及最想對兒子說些什么，朱耿德告訴記者：“家里一切事情不要操心，放心飛吧!祖國就是你最強(qiáng)大的后盾，我們?nèi)叶贾С帜?”

航天員朱楊柱本碩博畢業(yè)于國防科大，博士后師從錢七虎院士!

5月30日9時31分，搭載神舟十六號載人飛船的長征二號f遙十六運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，景海鵬、朱楊柱、桂海潮三名航天員正式開啟了逐夢太空的旅程。

九派新聞注意到，朱楊柱本碩博均畢業(yè)于國防科大。2005年，朱楊柱參加高考，成績頂尖的他義無反顧地填報了國防科技大學(xué)航天與材料工程學(xué)院，如愿被飛行器系統(tǒng)與工程專業(yè)錄取。

2009年，本科畢業(yè)的朱楊柱選擇繼續(xù)在學(xué)院深造，跟隨知名航天專家易仕和教授攻讀研究生。此后的6年，從碩士到博士，他一直師從易仕和教授。

畢業(yè)后，朱楊柱被分配到某工程大隊。給腳手架刷過漆，搭建過工棚，裝過暖氣，支過混凝土模板，還在塵土飛揚(yáng)的深井中扛著重物爬上爬下……第一年，這位曾長期泡在實驗室里研究高科技的高材生，作為實習(xí)排長帶著一群戰(zhàn)士天天在深山峽谷中摸爬滾打，同吃同住同睡同勞動，踏踏實實地在工地上干了一年，其表現(xiàn)贏得了上下一致認(rèn)可。

堅硬的混凝土并沒有磨滅朱楊柱的初心。一年后，朱楊柱申請去讀博士后，這在單位并無先例。鑒于他的優(yōu)良表現(xiàn)，愛才惜才的大隊長拍板通過。就這樣，朱楊柱成為大隊的首個博士后，師從“八一勛章”獲得者錢七虎院士。

圖/央視新聞。

公開信息顯示，錢七虎是我國著名防護(hù)工程專家、軍事工程專家、教育家，國家最高科學(xué)技術(shù)獎獲得者，1988年被授予少將軍銜，1994年當(dāng)選首批中國工程院院士，2022年被授予“八一勛章”，并當(dāng)選2022年感動中國年度人物。

而在徐州老家，直到5月29日，朱楊柱的父母才知道兒子要“飛天”了。“家里一切事情不要你操心，要好好工作，為國家多做貢獻(xiàn)就可以了。”神舟十六號發(fā)射在即，這是朱楊柱的母親周瑞俠最想對兒子說的話。

“柱子8歲的時候，放了學(xué)就幫著家里放羊。”周瑞俠說，每次放羊，他都帶著書去看，“有時候羊自己跑回家了，他都沒回來，一直看到天黑。”母親眼中，這個懂事的放羊娃不僅自己勤奮刻苦，更成為了兩個弟弟的榜樣。

據(jù)了解，朱楊柱的二弟朱楊龍畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)，三弟朱陽光畢業(yè)于蘇州大學(xué)，均為材料領(lǐng)域碩士研究生。由于父母均務(wù)農(nóng)，家庭條件并不寬裕，朱楊龍讀書時十分勤儉。“柱子上高中時，一個月的生活費(fèi)是20塊，多一分都不要。”周瑞俠說，大學(xué)考上軍校后，朱楊柱還省下國家發(fā)放的補(bǔ)貼，寄回家給弟弟交學(xué)費(fèi)。

“他最愛吃的就是沛縣的冷面和燒雞，還有我炒的土豆絲。”父親朱耿德說，等兒子圓滿完成任務(wù)回鄉(xiāng)探親，他要親自下廚，給兒子做一桌“家鄉(xiāng)的味道”。

2024年神舟十六號航天員人物事跡（通用19篇）篇四

航天老將景海鵬將再一次打破由自己保持的飛天紀(jì)錄。在這次任務(wù)中，景海鵬再次擔(dān)任指令長，2012年6月16日，景海鵬首次擔(dān)任指令長，與劉旺、劉洋搭乘神舟九號載人飛船成功進(jìn)入太空，完成與天宮一號載人交會對接任務(wù)，2016年10月17日，神舟十一號飛船發(fā)射升空，景海鵬帶領(lǐng)航天員陳冬一起飛向太空，景海鵬第二次擔(dān)任指令長，完成與天宮二號空間實驗室交會對接任務(wù)。

根據(jù)官方資料，景海鵬是山西省運(yùn)城人，1966年10月出生。1985年6月，19歲的景海鵬考入中國人民解放軍空軍航空大學(xué)。1991年6月份，他分配到南空駐某部，正式成為一名空軍飛行員，飛過殲六等機(jī)型，安全飛行1200小時，成為空軍一級飛行員。

1996年底，景海鵬參加了航天員選拔。1998年1月，他正式成為中國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、航天專業(yè)技術(shù)、飛行程序與任務(wù)模擬訓(xùn)練等8大類幾十個科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。

2005年6月，景海鵬入選神舟六號載人航天飛行乘組梯隊成員。2008年9月，執(zhí)行神舟七號載人飛行任務(wù)，獲得圓滿成功，獲得“英雄航天員”稱號。2012年3月，入選神舟九號任務(wù)飛行乘組，2012年6月，圓滿完成神舟九號任務(wù)。2016年10月17日，景海鵬帶領(lǐng)航天員陳冬一起飛向太空，在軌飛行33天。

神舟十六號任務(wù)是景海鵬的第四次飛天之旅，他也成為目前飛行次數(shù)最多的航天員。值得一提的是，神舟十六號對接成功后，景海鵬將是唯一一位連續(xù)進(jìn)入天宮一號目標(biāo)飛行器、天宮二號實驗室和中國空間站的航天員。

據(jù)報道，為了再度飛天，景海鵬在陸軍某部任職期間，一如既往地保持著學(xué)習(xí)習(xí)慣，隨身攜帶了所有飛行訓(xùn)練資料，定期和教員進(jìn)行電話溝通交流，利用周末定期回隊訓(xùn)練考核，幾乎沒在晚上12點前睡過覺，周末幾乎沒有休息過，目的就是讓自己依然保持高水準(zhǔn)飛行技能。每天堅持鍛煉讓景海鵬的身體素質(zhì)依舊優(yōu)秀，600個俯臥撐、600個仰臥起坐、上千次跳繩是他每天的標(biāo)配。

朱楊柱航天飛行工程師首次飛天。

國防科技大學(xué)官方微信“國防科大”刊文介紹稱，朱楊柱1986年9月出生于江蘇沛縣，2005年考入國防科技大學(xué)航天與材料工程學(xué)院(空天科學(xué)學(xué)院前身)，2009年，本科畢業(yè)的朱楊柱選擇繼續(xù)在學(xué)院深造，師從知名航天專家易仕和教授。從本科的飛行器系統(tǒng)與工程專業(yè)，到空氣動力學(xué)、光學(xué)等多學(xué)科交叉知識，這個研究方向后來也貫穿了他碩士和博士的全部階段。

2020年9月，作為航天飛行工程師入選為我國第三批航天員。2022年6月，入選神舟十六號載人飛行任務(wù)乘組。在此次任務(wù)中，航天駕駛員景海鵬和航天飛行工程師朱楊柱主要負(fù)責(zé)直接操縱、管理航天器，以及開展相關(guān)技術(shù)試驗。

桂海潮首個非軍人出身航天員“首秀”

在29日舉行的神舟十六號乘組三名航天員與公眾正式見面會上，戴著眼鏡亮相的北京航空航天大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師桂海潮引發(fā)了外界的熱議。

據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，桂海潮于1986年11月出生，2020年7月加入中國共產(chǎn)黨，是北京航空航天大學(xué)的一位教授和博士生導(dǎo)師。2020年9月，桂海潮作為載荷專家入選為我國第三批航天員。2022年6月，入選神舟十六號載人飛行任務(wù)乘組。在此次任務(wù)中，載荷專家桂海潮主要負(fù)責(zé)空間科學(xué)實驗載荷的在軌操作，在科學(xué)、航天工程等領(lǐng)域受過專業(yè)訓(xùn)練且具有豐富操作經(jīng)驗。

北京航空航天大學(xué)官方微信刊文稱，桂海潮在2005年09月至2014年7月本碩博就讀于北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院飛行器設(shè)計專業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位，之后在海外從事博士后研究，2017年09月入選北航“卓越百人”青年人才引進(jìn)計劃，進(jìn)入北航宇航學(xué)院從事教學(xué)科研工作至今。

據(jù)稱，經(jīng)過初選、復(fù)選、定選三個階段的重重篩選，桂海潮從約2500名候選對象中脫穎而出，成為第三批18位預(yù)備航天員中的4名載荷專家之一，也是唯一來自高校的載荷專家。

對于航天員戴眼鏡亮相，全國空間探測技術(shù)首席科學(xué)傳播專家龐之浩介紹稱，在選拔航天員的時候，相對于航天駕駛員，對載荷專家的視力要求會低一點，航天員可以戴眼鏡上天，但一般而言，在發(fā)射階段和返回階段航天員是不戴眼鏡的，因為發(fā)射和返回時候震動較大。

舉重若輕，鎮(zhèn)定自如。第4次站在問天閣與中外記者見面的景海鵬從容依舊。

從首次太空的2天20小時27分鐘飛行，到神舟九號的13天宇宙遨游;從太空33天的中期駐留，到這次即將開始的約5個月駐留“天宮”，景海鵬成為四度飛天的中國航天第一人。

“為什么還要飛?”記者問。

景海鵬說：“作為一名航天員，執(zhí)行飛天任務(wù)、出征太空是我的主責(zé)主業(yè)，就是我的工作。”

1998年1月5日，景海鵬和13名戰(zhàn)友一起，在鮮艷的五星紅旗下莊嚴(yán)宣誓，成為我國首批航天員。

為圓飛天夢，那些年，他晚上12點前幾乎沒有休息過，也沒陪家人度過一個完整的周末，甚至沒有陪父母過一個春節(jié)。

2008年，景海鵬和翟志剛、劉伯明乘神舟七號飛天。他們密切配合，完成了我國首次空間出艙活動。

那天，出艙艙門剛打開，翟志剛準(zhǔn)備出艙時，座艙內(nèi)突然傳來儀表報警聲：“軌道艙火災(zāi)!”危急時刻，正在返回艙值守的景海鵬迅速檢查儀器的各大系統(tǒng)，并與在軌道艙的劉伯明進(jìn)行判斷排故，同時向地面報告：“儀表顯示軌道艙火災(zāi)，請地面檢查確認(rèn)。”

后經(jīng)天地共同判定，此為儀表誤報警，但“即使我們回不去，也一定要讓五星紅旗在太空高高飄揚(yáng)”的錚錚誓言至今仍讓聞?wù)邉尤荨?/p>

天外歸來后，景海鵬歸零成績、歸零心態(tài)，又全力投入到神舟九號任務(wù)備戰(zhàn)訓(xùn)練中。

“是黨和人民培養(yǎng)了我們，是祖國托舉著我們飛天。”他說，身體在天上可以飄，但是做人不能“飄”，更不能躺在功勞簿上沾沾自喜、故步自封。

神舟九號任務(wù)要進(jìn)行我國首次手控交會對接，每名航天員都要熟練掌握。訓(xùn)練之余，景海鵬經(jīng)常為自己“加碼”，到任務(wù)考核前，他已經(jīng)在模擬器練習(xí)了2000多次，是規(guī)定訓(xùn)練次數(shù)、時間的兩倍。

2012年6月，景海鵬作為任務(wù)指令長，與戰(zhàn)友劉旺、劉洋駕乘神舟九號載人飛船成功進(jìn)入太空，圓滿完成了我國首次載人交會對接任務(wù)。

2016年10月，景海鵬第三次執(zhí)行飛天任務(wù)。這一次，他帶著年輕的航天員陳冬一起在軌飛行33天，首次實現(xiàn)了中國航天員中期在軌駐留。

在太空的那段日子里，他不僅當(dāng)好飛船“駕駛員”，還要當(dāng)好太空科學(xué)家，積極參與系統(tǒng)設(shè)計、產(chǎn)品研制、技術(shù)攻關(guān)，出色完成了近百項空間科學(xué)試驗任務(wù)，先后提出上百條改進(jìn)意見。

在進(jìn)行太空跑臺束縛系統(tǒng)驗證試驗時，數(shù)次操作都宣告失敗。但景海鵬沒有輕言放棄，和陳冬反復(fù)琢磨、認(rèn)真體會，經(jīng)過多次嘗試，終于實現(xiàn)了在太空中奔跑，為后續(xù)航天員在空間站長期駐留時加強(qiáng)體能鍛煉、有效防止空間運(yùn)動病積累了經(jīng)驗。

7年一瞬。

此間，景海鵬的崗位有過幾次變動，但他始終沒有忘記自己是一名航天員的初心使命。在陸軍某部任職期間，他隨身攜帶了所有飛行訓(xùn)練資料，定期和教員進(jìn)行電話溝通交流，利用周末回隊訓(xùn)練考核。

600個俯臥撐、600個仰臥起坐、上千次跳繩成為他每天的標(biāo)配，飛行手冊、操作指南加起來有70多本，成千上萬條指令都已爛熟于心……景海鵬的身體素質(zhì)和飛行技能依舊優(yōu)秀。

2022年6月，景海鵬入選神舟十六號飛行乘組。

這是他第三次擔(dān)任指令長。前兩次擔(dān)任指令長時，景海鵬和隊友憑著“分秒不差、毫厘不失”的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，成就了我國首次手控交會對接和中期在軌駐留任務(wù)的圓滿成功。

這一次，面對2名比自己小20歲、毫無飛行經(jīng)驗及太空環(huán)境體驗的隊友組成的“跨代乘組”，景海鵬深感責(zé)任重大。每次訓(xùn)練，他拿到操作指南后，都要求乘組獨(dú)立完成整個操作流程后再進(jìn)行總結(jié)和講解。他還帶領(lǐng)乘組對空間科學(xué)試驗、航天員出艙活動、空間站維護(hù)維修、長期飛行健康防護(hù)，特別是應(yīng)急與故障處置都進(jìn)行了精心、精細(xì)、精準(zhǔn)準(zhǔn)備。

經(jīng)過一年的朝夕相處，景海鵬和兩名年輕隊友非常默契，一個表情、動作和眼神，彼此都能心領(lǐng)神會。他說：“我們有決心、有信心、有能力堅決完成任務(wù)，用我們的雙手把所有科學(xué)家的心血汗水、智慧和夢想變成現(xiàn)實。”

朱楊柱：中國首個航天飛行工程師。

5月29日，成熟穩(wěn)重的朱楊柱首次公開亮相。

身為空氣動力學(xué)專業(yè)博士后、曾任大學(xué)教員、作為我國首位航天飛行工程師執(zhí)行載人飛行任務(wù)——對他來說，這絕不僅僅是幸運(yùn)，更不是偶然，而是執(zhí)著追夢十余載的成果。

打小，朱楊柱心中就有一個藍(lán)天夢。他中學(xué)時代的母校——江蘇省徐州市沛縣中學(xué)是飛行員選拔基地之一，學(xué)校里配置了一些飛行訓(xùn)練器材。他在學(xué)習(xí)之余，就熱衷練習(xí)那些飛行器材，尤其是有高難度的固定滾輪玩得特別溜。

種種原因，他沒能成為飛行員，但高考填報志愿時堅決填報國防科技大學(xué)飛行器系統(tǒng)與工程專業(yè)。他說：“上不了天，那就研究上天的東西。”為此，同學(xué)還給他起了個外號叫“飛天豬”，這也成了他現(xiàn)在的微信名。

大學(xué)期間，朱楊柱先后攻讀流體力學(xué)專業(yè)碩士和博士學(xué)位，參與研究的項目獲部級科技進(jìn)步一等獎、國家技術(shù)發(fā)明二等獎。

畢業(yè)后，他被分配到某工程大隊。給腳手架刷過漆，搭建過工棚，裝過暖氣，支過混凝土模板……第一年，這位曾長期泡在實驗室里研究高科技的高才生，帶著一群戰(zhàn)士天天在深山峽谷中摸爬滾打，踏踏實實地在工地上干了一年。

之后，他申請攻讀博士后，師從“八一勛章”獲得者錢七虎院士。2017年，朱楊柱被推薦進(jìn)入航天工程大學(xué)，負(fù)責(zé)建設(shè)力學(xué)基礎(chǔ)實驗室，在開展科研工作同時完成教學(xué)大綱和人才培養(yǎng)方案制定。

就在他順風(fēng)順?biāo)憧蒲械臅r候，少年時代的飛天夢想再次點燃。一次不經(jīng)意間，朱楊柱得知第三批航天員招選擴(kuò)大范圍，向相關(guān)領(lǐng)域招收航天飛行工程師。他所在的學(xué)校也在其中。

“雖然不能駕駛戰(zhàn)機(jī)翱翔藍(lán)天，但是如果能飛向更高更遠(yuǎn)的太空，豈不是更加令人向往?我一定要試一試。”朱楊柱說。

經(jīng)過一輪又一輪嚴(yán)格的選拔后，他順利過關(guān)，最終成為中國第三批航天員。

通天之路，從來沒有捷徑。

手控交會對接，被稱為“太空穿針”。剛開始，沒有空中飛行經(jīng)驗的朱楊柱操控起來非常吃力。航天員公寓里，放置的那臺手控交會對接桌面式訓(xùn)練器成了他課后加練的地方。經(jīng)過上千小時的訓(xùn)練，他最后形成了肌肉記憶，實現(xiàn)了手控交會對接的精準(zhǔn)操作。

大多數(shù)航天員面對水下訓(xùn)練都需要克服各種各樣的挑戰(zhàn)，有狹小密閉空間帶來的束縛感，有水下波紋導(dǎo)致的眩暈感，以及體力不支等等。朱楊柱遇到的挑戰(zhàn)則是上腳限位器。將厚重的鞋子近乎盲操作地卡進(jìn)腳限位器2厘米左右的卡槽縫里，原本就是個高難度的技術(shù)活。他的腳型比較小，穿著艙外服配套的鞋子后，腳在鞋里晃蕩，上腳限位器更加困難。經(jīng)過反復(fù)試驗，他穿上兩雙厚襪子、兩雙薄襪子后，鞋子終于合腳了。

2023年5月29日，首次公開亮相的朱楊柱說：“作為航天飛行工程師，我將在指令長的帶領(lǐng)下，完成好空間站組合體的日常使用、維護(hù)和維修任務(wù)，開展好載荷照料和實(試)驗工作，確保空間站更加高效、穩(wěn)定、安全、長久地運(yùn)行!”

桂海潮：中國首個載荷專家。

戴著一副近視眼鏡，黑瘦的臉上洋溢著自信的笑容。5月29日，隨著神舟十六號航天員乘組的公布，桂海潮作為中國執(zhí)行載人飛行任務(wù)的首個載荷專家第一次出現(xiàn)在了公眾的視野里。

“能將自己的專業(yè)知識學(xué)以致用，參與到載人航天事業(yè)中是一件幸福的事。保持好奇心、探索未知是我前行的動力。”桂海潮說。

從小，他對科學(xué)就有著濃厚的興趣，一套《中國少年兒童百科全書》是他少年時代最為心愛的科普讀物。

高考時，桂海潮以縣城理科第一名的成績考入北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院飛行器設(shè)計與工程專業(yè)。

此后9年時間，他一路攻讀完博士學(xué)位，繼而赴國外從事博士后研究。學(xué)成歸國，他選擇回到自己的母校，成為宇航學(xué)院的一名副教授。

2018年，桂海潮開始擔(dān)任博士生導(dǎo)師。正當(dāng)他在自己的領(lǐng)域打算大展拳腳時，一次千載難逢的機(jī)會出現(xiàn)了——國家開始招募第三批航天員，其中，航天飛行工程師和載荷專家從相關(guān)高校和科研院所選拔。

他第一時間報名參選，通過層層嚴(yán)苛的選拔后，以載荷專家的身份加入我國第三批航天員隊伍。

離心機(jī)訓(xùn)練中，航天飛行工程師和載荷專家選拔標(biāo)準(zhǔn)是6g的過載，但入隊后所有人的訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)都要達(dá)到8g。

第一次訓(xùn)練，桂海潮感覺胸腹部被牢牢壓住，每一次呼吸，都有撕扯的感覺，心率也偏高。他對自己的表現(xiàn)極不滿意。訓(xùn)練結(jié)束，他便找有經(jīng)驗的師兄們請教。愛琢磨的他還找出了自己成績不佳的癥結(jié)所在——心理緊張，身體素質(zhì)、技巧不足，導(dǎo)致呼吸對抗動作做得不到位。

為此，他在以后的練習(xí)中不斷修正，不但克服了2g的差距，訓(xùn)練成績也從二級提高到一級。

轉(zhuǎn)椅訓(xùn)練中，他一開始有些不適反應(yīng)——冒虛汗、惡心、頭暈。不服輸?shù)墓鸷３遍_始加練——每天練習(xí)20分鐘“打地轉(zhuǎn)”，一只手抓著另一側(cè)耳朵原地旋轉(zhuǎn)。就這樣，練習(xí)了一段時間后，他的訓(xùn)練成績也達(dá)到了一級。

第一次進(jìn)行水下訓(xùn)練時，桂海潮根本控制不了自己的身體姿態(tài)。

操作不好就反復(fù)練。第一次訓(xùn)練時，他就在水下反復(fù)練習(xí)了四五個小時，衣服都濕透了，連手套里都是汗。那一刻，桂海潮終于體驗到什么叫手握不住筷子的感覺。

2022年，桂海潮被確定執(zhí)行神舟十六號任務(wù)。他非常珍惜這次機(jī)會，但也感到壓力滿滿。

“要是現(xiàn)在讓你飛，你是不是有信心?”乘組剛成立時，景海鵬這么問他，他選擇了沉默，底氣不足。

為了讓自己的底氣足起來，桂海潮開始制定學(xué)習(xí)計劃，晚上進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練。

這次任務(wù)是中國空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段后的首次載人飛行，將要承擔(dān)非常繁重的空間科學(xué)實(試)驗任務(wù)。作為乘組中的載荷專家，桂海潮承擔(dān)了較多的實驗項目。這些實驗領(lǐng)域跨度大，艙內(nèi)外載荷數(shù)量、實驗項目多，實驗設(shè)備、實驗機(jī)柜精密，維護(hù)維修操作要求高。訓(xùn)練中，他不但要知道操作流程，還要知道為什么這么做。

通過刻苦訓(xùn)練，在一次次的磨礪和指令長高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的傳幫帶之下，桂海潮的信心越來越足。

“你準(zhǔn)備好了嗎?”

飛向太空之前，面對記者提出的這個問題，桂海潮十分自信地說：“到今天為止，我覺得我從技能上、身體上、心理上都準(zhǔn)備好了，我有信心迎接這次任務(wù)的挑戰(zhàn)。”

2024年神舟十六號航天員人物事跡（通用19篇）篇五

景海鵬，男，漢族，山西運(yùn)城人，1966年10月出生，1985年6月入伍，現(xiàn)任解放軍航天員大隊特級航天員。

他是矢志報國、逐夢太空的英雄航天員。1998年被選拔為我國首批航天員后，經(jīng)過多年刻苦訓(xùn)練，圓滿完成基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專業(yè)技術(shù)等八大類上百個課目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異成績通過各項考核。2008年9月，他奉命執(zhí)行神舟七號載人飛行任務(wù)，與另外兩名航天員密切配合，實現(xiàn)中國人首次太空行走;2012年6月，再次執(zhí)行載人飛行任務(wù)并擔(dān)任指令長，圓滿完成天宮一號與神舟九號載人交會對接任務(wù)。神舟九號載人飛行任務(wù)結(jié)束后，人們都認(rèn)為已經(jīng)兩次上太空的景海鵬不會再上了，但他卻說：“只要任務(wù)需要，我會毫不猶豫再上太空。只要發(fā)令槍一響，我會奮力向終點沖刺!”為此，他一如既往嚴(yán)格要求自己，從嚴(yán)從緊抓好自身學(xué)習(xí)訓(xùn)練。2016年6月，他再次奉命擔(dān)任指令長，執(zhí)行天宮二號與神舟十一號載人飛行任務(wù)，圓滿完成與天宮二號交會對接，首次實現(xiàn)我國航天員中期在軌駐留，成為執(zhí)行載人飛行任務(wù)次數(shù)最多的航天員，成就了三巡蒼穹的中國奇跡。先后獲國家科技進(jìn)步特等獎1項、一等獎1項，2008年被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽(yù)稱號。2017年7月28日獲得“八一勛章”。

2024年神舟十六號航天員人物事跡（通用19篇）篇六

“我非常渴望再上一次太空。”中國特級航天員景海鵬在接受記者采訪時多次說，“只要任務(wù)需要，我時刻做好準(zhǔn)備接受祖國挑選。”

53歲的景海鵬是我國首批航天員，曾有過3次太空之旅。從神舟七號的兩天20小時27分鐘飛行，到神舟九號的13天宇宙遨游，再到神舟十一號的33天中期駐留，他是飛得次數(shù)最多、時間最久、高度最高的中國航天員。

上高中時，偶然看到一張飛行員照片的景海鵬，萌生了“我要當(dāng)飛行員”的志向。得知航天員選拔的消息后，已經(jīng)當(dāng)了13年飛行員的他，又開始憧憬“力爭成為一名航天員”。

1998年1月，景海鵬如愿成為中國首批航天員。面對五星紅旗，他莊嚴(yán)宣誓：“……甘愿為載人航天奮斗!”

從那時起，飛天便成為他的夢想。

從入選首批航天員后到首次飛天前的十年間，景海鵬從沒有在晚上12點之前睡過覺，也沒有耽誤過一天訓(xùn)練。

那十年，他就是這么過來的——每天6點半起床，吹一會兒長號，8點開始訓(xùn)練，一直到中午12點，午飯后又從下午1點訓(xùn)練到6點。晚上用來寫當(dāng)天的總結(jié)和安排第二天的訓(xùn)練。躺在床上，還會閉上眼睛把當(dāng)天的訓(xùn)練過程在腦海里過一遍。

2024年神舟十六號航天員人物事跡（通用19篇）篇七

身為空氣動力學(xué)專業(yè)博士后，曾任大學(xué)教員，繼而成功入選我國第三批航天員隊伍，并作為首位航天飛行工程師執(zhí)行載人飛行任務(wù)——這段經(jīng)歷對朱楊柱來說，絕不僅僅是幸運(yùn)，更不是偶然，而是一個青年學(xué)子執(zhí)著追夢十余載的故事。

學(xué)習(xí)成績優(yōu)異，畢業(yè)論文優(yōu)秀，師從國家最高科技獎得主錢七虎院士……朱楊柱的經(jīng)歷寫滿了奮斗篇章，他卻謙虛道：“我很幸福，趕上了一個新時代。讓每一位努力奮斗的人，都有機(jī)會實現(xiàn)人生夢想和價值。”

“上不了天，那就研究上天的東西”

心有所信，方能行遠(yuǎn)。

打小，朱楊柱心中就有一個藍(lán)天夢。中學(xué)時代的母校——江蘇省徐州市沛縣中學(xué)是飛行員選拔基地之一，學(xué)校里配置了一些飛行訓(xùn)練器材。他在學(xué)習(xí)之余，就熱衷練習(xí)那些飛行器材。尤其是有高難度的固定滾輪，他玩得特別溜。

高二時，朱楊柱本想報考空軍飛行員。可是班主任老師認(rèn)為他是一個搞科研的好苗子，勸阻了他，可他并沒有因此放棄對天空的熱愛。

“上不了天，那就研究上天的東西。”高考填報志愿時，朱楊柱果斷填報了國防科技大學(xué)飛行器系統(tǒng)與工程專業(yè)，且不接受調(diào)劑。

大學(xué)期間，他潛心學(xué)習(xí)專業(yè)知識，但還是癡迷于飛行員這個職業(yè)，大學(xué)同學(xué)還因此給他起了個外號叫“飛天豬”，這也成了朱楊柱現(xiàn)在的微信名。

朱楊柱專心從事科研道路，先后攻讀流體力學(xué)專業(yè)碩士和博士學(xué)位。博士階段，他參與研究的項目獲部委科技進(jìn)步一等獎、國家技術(shù)發(fā)明二等獎，畢業(yè)論文獲得優(yōu)秀論文。十年寒窗苦讀后，朱楊柱以專業(yè)第一名的成績順利畢業(yè)。

2024年神舟十六號航天員人物事跡（通用19篇）篇八

2016年10月17日，神舟十一號載人飛船成功進(jìn)入太空。任務(wù)中，景海鵬、陳冬在太空完成33天中期駐留，為后續(xù)的中國空間站建造運(yùn)營奠定了更堅實的基礎(chǔ)。

還會不會再飛?三次飛天的景海鵬不止一次面對這樣的問題。

每次，他總會說：“作為一名航天員，我會時刻準(zhǔn)備著接受祖國的再次挑選。”

舉重若輕，鎮(zhèn)定自如。第4次站在問天閣與中外記者見面的景海鵬從容依舊。

從首次太空的2天20小時27分鐘飛行，到神舟九號的13天宇宙遨游;從太空33天的中期駐留，到這次即將開始的約5個月駐留“天宮”，景海鵬成為四度飛天的中國航天第一人。

“為什么還要飛?”記者問。

景海鵬說：“作為一名航天員，執(zhí)行飛天任務(wù)、出征太空是我的主責(zé)主業(yè)，就是我的工作。”

1998年1月5日，景海鵬和13名戰(zhàn)友一起，在鮮艷的五星紅旗下莊嚴(yán)宣誓，成為我國首批航天員。

為圓飛天夢，那些年，他晚上12點前幾乎沒有休息過，也沒陪家人度過一個完整的周末，甚至沒有陪父母過一個春節(jié)。

2008年，景海鵬和翟志剛、劉伯明乘神舟七號飛天。他們密切配合，完成了我國首次空間出艙活動。

那天，出艙艙門剛打開，翟志剛準(zhǔn)備出艙時，座艙內(nèi)突然傳來儀表報警聲：“軌道艙火災(zāi)!”危急時刻，正在返回艙值守的景海鵬迅速檢查儀器的各大系統(tǒng)，并與在軌道艙的劉伯明進(jìn)行判斷排故，同時向地面報告：“儀表顯示軌道艙火災(zāi)，請地面檢查確認(rèn)。”

后經(jīng)天地共同判定，此為儀表誤報警，但“即使我們回不去，也一定要讓五星紅旗在太空高高飄揚(yáng)”的錚錚誓言至今仍讓聞?wù)邉尤荨?/p>

天外歸來后，景海鵬歸零成績、歸零心態(tài)，又全力投入到神舟九號任務(wù)備戰(zhàn)訓(xùn)練中。

“是黨和人民培養(yǎng)了我們，是祖國托舉著我們飛天。”他說，身體在天上可以飄，但是做人不能“飄”，更不能躺在功勞簿上沾沾自喜、故步自封。

神舟九號任務(wù)要進(jìn)行我國首次手控交會對接，每名航天員都要熟練掌握。訓(xùn)練之余，景海鵬經(jīng)常為自己“加碼”，到任務(wù)考核前，他已經(jīng)在模擬器練習(xí)了2000多次，是規(guī)定訓(xùn)練次數(shù)、時間的兩倍。

2012年6月，景海鵬作為任務(wù)指令長，與戰(zhàn)友劉旺、劉洋駕乘神舟九號載人飛船成功進(jìn)入太空，圓滿完成了我國首次載人交會對接任務(wù)。

2016年10月，景海鵬第三次執(zhí)行飛天任務(wù)。這一次，他帶著年輕的航天員陳冬一起在軌飛行33天，首次實現(xiàn)了中國航天員中期在軌駐留。

在太空的那段日子里，他不僅當(dāng)好飛船“駕駛員”，還要當(dāng)好太空科學(xué)家，積極參與系統(tǒng)設(shè)計、產(chǎn)品研制、技術(shù)攻關(guān)，出色完成了近百項空間科學(xué)試驗任務(wù)，先后提出上百條改進(jìn)意見。

在進(jìn)行太空跑臺束縛系統(tǒng)驗證試驗時，數(shù)次操作都宣告失敗。但景海鵬沒有輕言放棄，和陳冬反復(fù)琢磨、認(rèn)真體會，經(jīng)過多次嘗試，終于實現(xiàn)了在太空中奔跑，為后續(xù)航天員在空間站長期駐留時加強(qiáng)體能鍛煉、有效防止空間運(yùn)動病積累了經(jīng)驗。

7年一瞬。

此間，景海鵬的崗位有過幾次變動，但他始終沒有忘記自己是一名航天員的初心使命。在陸軍某部任職期間，他隨身攜帶了所有飛行訓(xùn)練資料，定期和教員進(jìn)行電話溝通交流，利用周末回隊訓(xùn)練考核。

600個俯臥撐、600個仰臥起坐、上千次跳繩成為他每天的標(biāo)配，飛行手冊、操作指南加起來有70多本，成千上萬條指令都已爛熟于心……景海鵬的身體素質(zhì)和飛行技能依舊優(yōu)秀。

這是他第三次擔(dān)任指令長。前兩次擔(dān)任指令長時，景海鵬和隊友憑著“分秒不差、毫厘不失”的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，成就了我國首次手控交會對接和中期在軌駐留任務(wù)的圓滿成功。

這一次，面對2名比自己小20歲、毫無飛行經(jīng)驗及太空環(huán)境體驗的隊友組成的“跨代乘組”，景海鵬深感責(zé)任重大。每次訓(xùn)練，他拿到操作指南后，都要求乘組獨(dú)立完成整個操作流程后再進(jìn)行總結(jié)和講解。他還帶領(lǐng)乘組對空間科學(xué)試驗、航天員出艙活動、空間站維護(hù)維修、長期飛行健康防護(hù)，特別是應(yīng)急與故障處置都進(jìn)行了精心、精細(xì)、精準(zhǔn)準(zhǔn)備。

經(jīng)過一年的朝夕相處，景海鵬和兩名年輕隊友非常默契，一個表情、動作和眼神，彼此都能心領(lǐng)神會。他說：“我們有決心、有信心、有能力堅決完成任務(wù)，用我們的雙手把所有科學(xué)家的心血汗水、智慧和夢想變成現(xiàn)實。”

2024年神舟十六號航天員人物事跡（通用19篇）篇九

5月29日，江蘇徐州籍航天飛行工程師朱楊柱將搭乘神舟十六號進(jìn)入太空的消息迅速傳遍全世界。在朱楊柱的家鄉(xiāng)——徐州沛縣大屯街道朱大莊社區(qū)，朱楊柱的父母無比幸福地觀看著兒子作為神舟十六號航天員出現(xiàn)在記者見面會上。

朱楊柱的父親朱耿德介紹，兒子從小就有一個航天夢，對軍人也充滿敬仰之情，所以他在報考大學(xué)時毅然選擇了國防科技大學(xué)。此后兒子一直在國防科技大學(xué)度過了本科、碩士、博士的求學(xué)時光。而今，“追風(fēng)”不止的兒子終于奔赴太空。

朱楊柱初中就讀于郝寨中學(xué)，高中就讀于沛縣中學(xué)。母校的師生聽說朱楊柱即將執(zhí)行神舟十六號載人飛行任務(wù)都十分激動。朱楊柱高中時的數(shù)學(xué)老師、沛縣中學(xué)校長燕海軍回憶，朱楊柱在校期間學(xué)習(xí)特別刻苦，成績特別優(yōu)異，生活也特別自律，他在高中期間曾不止一次談到自己的志向——為國家的國防事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。至今燕海軍都為自己的學(xué)生有這樣的志向而感到驕傲，他祝福朱楊柱的航天任務(wù)圓滿成功!

2024年神舟十六號航天員人物事跡（通用19篇）篇十

中國空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段新階段，主要重點在運(yùn)營上，分角色航天員進(jìn)入空間站，開啟國家級太空實驗室的全新篇章。

景海鵬此次是第四次遨游太空，是目前中國航天執(zhí)行任務(wù)最多的航天員，此外神舟飛船已經(jīng)飛行了15次，已經(jīng)將26人次航天員送上太空，現(xiàn)在迎來第16次任務(wù)，未來將有更多的青年科學(xué)家、航天駕駛員和工程師進(jìn)入太空。

值得一提的是，桂海潮來自云南省保山市施甸縣，作為一名在職的副教授，還承擔(dān)著教學(xué)和科研任務(wù)，曾經(jīng)多次和國內(nèi)航天院校進(jìn)行交流。

作為留學(xué)國外的博士，他的科研能力和國際交流水平都非常出色，因此主要負(fù)責(zé)空間科學(xué)實驗載荷的在軌操作，承擔(dān)第一階段的任務(wù)十分適合。

而朱楊柱作為航天員大隊的一員，應(yīng)該還是從飛行員序列中選拔，是軍人出身，隨后相關(guān)簡歷就能公開。指令長景海鵬大家比較熟悉，作為四上太空的航天員，也是航天員的大隊長，副軍長級別，將創(chuàng)造多個世界之最。

此次任務(wù)總共由六大項目組成，將迎來2次對接和撤離返回。

相對于此前的建造階段，運(yùn)營和發(fā)展階段將至少持續(xù)10年時間，除了滿足國內(nèi)的科研需求以外，還有很多國際合作項目將要展開。未來，也將有國外的航天員進(jìn)入中國空間站。

目前，我國第一批、第二批航天員已經(jīng)全部實現(xiàn)了飛天夢想，第三批航天員和載荷專家已經(jīng)開始執(zhí)行任務(wù)，而第三批從選拔完成到首次執(zhí)行任務(wù)僅僅2年多時間，這意味著以后航天員和選拔和培訓(xùn)速度將更快，更多的青年人才將有機(jī)會往返太空。

據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，經(jīng)空間站應(yīng)用與發(fā)展階段飛行任務(wù)總指揮部研究決定，神舟十六號航天員乘組由指令長景海鵬、航天飛行工程師朱楊柱、載荷專家桂海潮3名航天員組成。這是我國第三批航天員將首次執(zhí)行飛行任務(wù)，也是我國航天員隊伍“新成員”——航天飛行工程師和載荷專家的“首秀”。

據(jù)介紹，航天駕駛員景海鵬和航天飛行工程師朱楊柱來自航天員大隊，主要負(fù)責(zé)直接操縱、管理航天器，以及開展相關(guān)技術(shù)試驗。載荷專家桂海潮是北京航空航天大學(xué)的一名教授，主要負(fù)責(zé)空間科學(xué)實驗載荷的在軌操作，在科學(xué)、航天工程等領(lǐng)域受過專業(yè)訓(xùn)練且具有豐富操作經(jīng)驗。明天，由3種類別航天員構(gòu)成的全新乘組將出征太空，執(zhí)行空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的首次載人飛行任務(wù)。

北京時間2023年5月29日11時，3名航天員將在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣與中外媒體記者集體見面。

2024年神舟十六號航天員人物事跡（通用19篇）篇十一

作為神十六乘組的航天飛行工程師，航天員朱楊柱從少年時，也有一個翱翔藍(lán)天的夢想。2020年9月，經(jīng)過層層選拔，入選我國第三批預(yù)備航天員，經(jīng)過兩年多時間的系統(tǒng)訓(xùn)練，他從一名軍校教員成長為一名具備飛行能力的航天員，明天(30日)他即將踏上太空之旅，實現(xiàn)自己的飛天夢。

正在進(jìn)行訓(xùn)練的就是航天員朱楊柱，經(jīng)過嚴(yán)格系統(tǒng)的訓(xùn)練，他已經(jīng)熟練掌握了所有飛行程序及操作規(guī)程，2022年入選神舟十六號航天員乘組。在這次任務(wù)中，作為航天飛行工程師，朱楊柱主要負(fù)責(zé)空間站整個飛行器平臺系統(tǒng)的日常維護(hù)、保養(yǎng)等工作。

航天員朱楊柱：出現(xiàn)一些可能小故障什么的，是需要工程師去參與，去與地面協(xié)同，恢復(fù)我們的運(yùn)行狀態(tài)，我更多的是平臺的一些產(chǎn)品的維護(hù)維修。

2024年神舟十六號航天員人物事跡（通用19篇）篇十二

40年前，中國載人航天在人們心中還是一個遙遠(yuǎn)的夢。

如今，11名航天員六問太空，巡天遨游68個日夜，繞地飛行1089圈，行程4600余萬公里，完成空間科學(xué)實驗和試驗100多項。

中國特級航天員景海鵬說，“能夠成長為一名航天員，實現(xiàn)一個又一個夢想，登上人生一個又一個臺階，這是黨和人民教育培養(yǎng)的結(jié)果，是祖國托舉我飛天。”

1985年3月，空軍飛行學(xué)院到景海鵬就讀的學(xué)校招收飛行學(xué)員。

經(jīng)過層層選拔，懷揣“藍(lán)天夢”的景海鵬如愿考入空軍第二航空預(yù)備學(xué)校。經(jīng)過預(yù)校和飛行學(xué)院5年學(xué)習(xí)，他以優(yōu)異成績畢業(yè)，成為一名光榮的殲擊機(jī)飛行員。

敢于有夢，勇于追夢，勤于圓夢。在得知航天員選拔的消息后，在飛行部隊已經(jīng)13年的景海鵬，開始向著“藍(lán)天之上”的夢想——成為一名航天員，拼搏奮進(jìn)。

1998年1月，景海鵬如愿以償，成為中國首批航天員。

“甘愿為祖國的載人航天奮斗。”景海鵬時刻銘記自己的誓言，“面對國旗的承諾就是我的初心，選擇飛行，選擇堅持。”

從入選中國首批航天員到首次飛天的10年間，景海鵬潛心鉆研航天知識，刻苦訓(xùn)練。每天6點半起床，8點開始訓(xùn)練，晚上研讀理論知識直到深夜。為了熟悉訓(xùn)練要領(lǐng)，他每晚臨睡前，還要反復(fù)溫習(xí)訓(xùn)練過程。

年復(fù)一年，不忘初心。景海鵬在飛天路上砥礪前行，為中國載人航天事業(yè)留下一幕幕輝煌影像——2008年9月，神舟七號載人飛船成功進(jìn)入太空，順利完成空間出艙活動;2012年6月，神舟九號載人飛船成功進(jìn)入太空，順利完成與天宮一號目標(biāo)飛行器自動交會對接和手控交會對接;2016年10月至11月，神舟十一號載人飛船成功進(jìn)入太空，首次實現(xiàn)中國航天員中期在軌駐留。

如今，已經(jīng)52歲的景海鵬狀態(tài)良好。他說：“我時刻準(zhǔn)備接受祖國的再次挑選，爭取再多上幾次太空，再打幾場勝仗，讓浩瀚太空見證一名共產(chǎn)黨員、革命軍人、新時代中國航天戰(zhàn)士的絕對忠誠!”

“是否還要去飛?”每當(dāng)有人提問，作為中國唯一一位“三上太空”的航天員，景海鵬總是這樣回答：“重返太空，多次飛天，是世界上所有航天員的心愿。作為一名中國航天員，我必須時刻準(zhǔn)備接受祖國挑選，這是新時代賦予我們的使命!”

2024年神舟十六號航天員人物事跡（通用19篇）篇十三

5月30日9時31分，神舟十六號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空!航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功!

36歲的桂海潮，是北京航空航天大學(xué)的青年教授、博士生導(dǎo)師，主要負(fù)責(zé)空間科學(xué)實驗載荷的在軌操作，是我國航天員隊伍“新成員”。

升空過程中航天員們難掩激動之情：“感覺良好!”“很舒服!”“非常平穩(wěn)!”“相當(dāng)漂亮!”“太壯觀了!”桂海潮還說：“坐火箭太爽了!”

桂海潮出生于云南保山施甸縣姚關(guān)鎮(zhèn)姚關(guān)社區(qū)。昨天一大早，村里的鄉(xiāng)親們就趕到桂海潮姨媽楊美平家的小院中，等待觀看直播。村民們都在談?wù)撨@個曾經(jīng)黑瘦的男孩成為了代表祖國出征的航天員，言語間充滿了自豪。小院里圍坐著30多名村民，他們手舉國旗，期待見證這一重要時刻。

“昨天從電視里得知這個消息，作為親人我們非常激動。”桂海潮的表弟劉輝說。一直只知道桂海潮在大學(xué)任教，家人也只知道桂海潮最近要外出一段時間執(zhí)行任務(wù)，沒想到是代表國家出征太空。全村人都非常激動，村委會更是凌晨6時多就開始布置場地，方便村民集中觀看。當(dāng)發(fā)射成功后，村民們揮舞著手中的國旗，一片歡呼。

桂海潮曾經(jīng)的母校——施甸縣一中和三中也組織了學(xué)生集中觀看直播，尤其是進(jìn)入發(fā)射倒計時環(huán)節(jié)，學(xué)生們難掩激動之情，紛紛歡呼鼓掌。他曾經(jīng)的高中班主任楊兆東老師感慨：“在教育并不算發(fā)達(dá)的小縣城，桂海潮出征太空，對于國家而言意義非凡，對于小縣城的學(xué)子而言，也是一種莫大的鼓舞。”

在北航校園，同學(xué)們一起在屏幕前共同關(guān)注火箭發(fā)射，并為桂老師加油:“祝我導(dǎo)圓滿完成任務(wù)!”“出征順利!圓滿凱旋!”

桂海潮從小對科學(xué)就有著濃厚的興趣，一套《中國少年兒童百科全書》是他少年時代最為心愛的科普讀物。在這套書里，他學(xué)到了很多航天的入門知識，特別是看到“中國航天之父”錢學(xué)森的感人事跡后，桂海潮崇拜不已。

心懷理想，學(xué)習(xí)便有了動力。高考時，桂海潮以全縣理科第一名的成績考上了北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院飛行器設(shè)計與工程專業(yè)。桂海潮一路從本科讀到博士學(xué)位，繼而赴國外從事博士后研究，并在國際頂尖刊物發(fā)表近20篇sci學(xué)術(shù)論文，成績斐然。當(dāng)桂海潮帶著豐碩的學(xué)術(shù)成果學(xué)成歸來，國內(nèi)多個名校紛紛向他拋出了橄欖枝。最終，桂海潮選擇回到自己的母校，成為北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院的一名副教授。

2018年的一天，桂海潮所在的學(xué)院召開大會。會上，院長宣布了一個令人振奮的消息——國家開始招募第三批航天員，跟以往不同的是，這次選拔的航天員分三種類型，即航天駕駛員、航天飛行工程師和載荷專家，其中，航天飛行工程師和載荷專家從相關(guān)高校和科研院所選拔。聽到這一消息，桂海潮心潮澎湃。通過層層嚴(yán)苛的選拔后，桂海潮以載荷專家的身份加入我國第三批航天員隊伍。

2022年6月，桂海潮被確定執(zhí)行神舟十六號任務(wù)。能和三次飛天的景海鵬一起執(zhí)行任務(wù)，他感到非常幸運(yùn)。

這次任務(wù)是中國載人航天工程進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展新階段后的首次載人飛行，將要承擔(dān)非常繁重的空間科學(xué)實(試)驗任務(wù)，將是目前開展在軌實(試)驗項目最多的載人飛行任務(wù)。

“你準(zhǔn)備好了嗎?”

飛向太空之前，面對記者的提問，桂海潮十分自信地說：“到今天為止，我覺得我從技能上、身體上、心理上都準(zhǔn)備好了，我有信心迎接這次任務(wù)的挑戰(zhàn)!”

成為航天員后，桂海潮經(jīng)常會做一個夢，夢見自己駕駛飛船穿越在各個小行星之間，穿越黑洞……如今，他的夢想之舟、探索之旅已正式開啟。

2024年神舟十六號航天員人物事跡（通用19篇）篇十四

無論何時，他都始終堅持守住心中的夢，認(rèn)真走好腳下的路，大力弘揚(yáng)“兩彈一星”精神和載人航天精神，計利只計國家利，留名只留集體名，一心只為飛天，正確對待組織、正確對待榮譽(yù)、正確對待戰(zhàn)友，始終初心不改、砥礪前行。

任務(wù)成功后，他說的最多是：光榮屬于敬愛的黨，屬于親愛的祖國，屬于偉大的人民，屬于工程全線的同志!他始終以一顆平常心干著不平凡的事，訓(xùn)練中遇到不懂不會的問題能虛心求教，工作中始終嚴(yán)格遵守日常管理各項規(guī)定，生活中碰到戰(zhàn)友有困難能熱心幫助，被親切地稱為“知心的景大哥”。

三巡蒼穹后，成了人們心中英雄的他，經(jīng)常犧牲休息時間，參加各種報告會、演講和社會活動200余場次，講述建設(shè)航天強(qiáng)國的感人故事，大力宣揚(yáng)航天精神、傳播航天知識、播撒夢想種子，在社會上掀起一輪又一輪的航天熱。

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5月29日，作為神舟十六號航天員乘組的一員，朱楊柱在西北戈壁深處的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣首次亮相，成熟穩(wěn)重、自信陽光是他給人的第一印象，他的特殊身份更是引起國內(nèi)外關(guān)注。

身為空氣動力學(xué)專業(yè)博士后，曾任大學(xué)教員，繼而成功入選我國第三批航天員隊伍，并作為首位航天飛行工程師執(zhí)行載人飛行任務(wù)——這段經(jīng)歷對朱楊柱來說，絕不僅僅是幸運(yùn)，更不是偶然，而是一個青年學(xué)子執(zhí)著追夢十余載的故事。

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“舍小為大守初衷，天地一同”

經(jīng)過一輪又一輪嚴(yán)格的選拔后，朱楊柱順利過關(guān)，最終成為中國第三批預(yù)備航天員。當(dāng)通知他被錄取的消息傳來后，整個學(xué)校都轟動了，老師和學(xué)生們都為他感到驕傲和自豪。而他自己也被這種巨大的幸福感滿滿地包圍著。

回顧10余年追夢路程，他堅信，只要堅持初心，不拋棄不放棄，那些經(jīng)歷過的挫折和考驗，都會成為他追夢路上的前行動力。朱楊柱說，他非常感恩那段在工地上風(fēng)餐露宿、在鋼筋混凝土中浸泡的日子，如果當(dāng)時他選擇自暴自棄或躺平，肯定不會成就今天的夢想。

來到航天員大隊后，朱楊柱看到以往隔著電視屏幕才能看到的飛天英雄，現(xiàn)在竟然成為自己的師兄師姐。他的心里激動不已，萬分感慨。

他還記得，大二那年，航天員聶海勝前往他們學(xué)校做報告，結(jié)合自己的飛天經(jīng)歷激勵大家投身航天事業(yè)。那會兒，在偌大的禮堂里，朱楊柱只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看著聶海勝，跟個小迷弟一樣地瞪大眼睛，豎起耳朵，一個字不落地聽著，手掌都拍紅了。而十多年后的今天，他竟然和當(dāng)年仰望的飛天英雄并肩作戰(zhàn)。

由于空間站任務(wù)的緊迫需求，他們的訓(xùn)練進(jìn)度緊張，訓(xùn)練量大。首先是二三十門課程的理論學(xué)習(xí)，好比一年內(nèi)上完了大學(xué)四年的課程。學(xué)習(xí)進(jìn)度緊，考試密集，朱楊柱白天上課，晚上抓緊復(fù)習(xí)預(yù)習(xí)，每門學(xué)科考試都取得了優(yōu)異成績。

手控交會對接，被稱為“太空穿針”。剛開始，沒有空中飛行經(jīng)驗的朱楊柱操控起來非常吃力。航天員公寓里，放置了一臺手控交會對接桌面式訓(xùn)練器，這里便成了朱楊柱課后加練的地方。經(jīng)過上千小時的訓(xùn)練，他最后形成了肌肉記憶，化為手控交會對接的精準(zhǔn)操作。

72小時睡眠剝奪實驗對航天員的意志也是不小的考驗。在一個密閉房間里三天三夜不睡覺，其間還要在電腦上做大量的測試題，一動不動地盯著顯示屏，一不小心就會神思恍惚。其中，有項眼動儀測試，需要將下巴放在托架上，兩眼直直地盯著屏幕，特別容易誘導(dǎo)人打瞌睡。面對這些挑戰(zhàn)，團(tuán)隊人員相互協(xié)作，想盡招數(shù)保持清醒。

唱歌、做游戲、講笑話，朱楊柱在團(tuán)隊中充分發(fā)揮調(diào)節(jié)氣氛的作用。通過實驗，他悟出一個道理：人的潛力是無限的，只要保持堅定的信念，就一定能夠戰(zhàn)勝各種困難和挑戰(zhàn)。

如今，在記者見面會上首次亮相的朱楊柱，他堅定表態(tài)：“作為航天飛行工程師，我將在指令長的帶領(lǐng)下，完成好空間站的日常維護(hù)、保養(yǎng)和維修任務(wù)，開展好載荷照料和試(實)驗工作，使空間站更加安全、穩(wěn)定、高效、長久地運(yùn)行!”

2024年神舟十六號航天員人物事跡（通用19篇）篇十七

聶海勝，男，漢族，籍貫湖北棗陽，中共黨員，博士學(xué)位。1964年9月出生，1983年6月入伍，1986年12月加入中國共產(chǎn)黨，2014年6月任中國人民解放軍航天員大隊大隊長，現(xiàn)為航天員大隊特級航天員，專業(yè)技術(shù)少將軍銜。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)司令部領(lǐng)航主任，安全飛行1480小時，被評為空軍一級飛行員。1998年1月入選為我國首批航天員。2003年9月，入選神舟五號飛行任務(wù)備份航天員。2005年10月，執(zhí)行神舟六號飛行任務(wù)，同年11月被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽(yù)稱號，并獲“航天功勛獎?wù)隆薄?/p>

2008年5月，入選神舟七號飛行任務(wù)備份航天員。2012年3月，入選神舟九號飛行任務(wù)備份航天員。2013年6月，執(zhí)行神舟十號飛行任務(wù)，擔(dān)任指令長，同年7月，被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“二級航天功勛獎?wù)隆薄?019年12月入選神舟十二號飛行任務(wù)乘組，擔(dān)任指令長。

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事實上，來自北京航空航天大學(xué)的青年教授、博士生導(dǎo)師桂海潮，主要負(fù)責(zé)空間科學(xué)實驗載荷的在軌操作。

何謂載荷?航天器上裝載的、直接實現(xiàn)航天器在軌運(yùn)行任務(wù)的儀器、設(shè)備、人員、試驗生物及試件等，被稱為有效載荷。載荷專家從載人航天工程空間科學(xué)研究及應(yīng)用領(lǐng)域的科研人員中選拔，主要負(fù)責(zé)空間科學(xué)實驗載荷的在軌操作。

關(guān)于航天員戴眼鏡的問題，楊利偉此前就介紹說，隨著我國載人航天工程的發(fā)展，航天員任務(wù)不同，選拔標(biāo)準(zhǔn)也不同。視力方面，高度近視不符合標(biāo)準(zhǔn)，低度近視是可以的。

而低度近視的桂海潮，是第三批18位預(yù)備航天員中的4名載荷專家之一，也是唯一一名來自高校的載荷專家。

來自云南保山的北航學(xué)霸。

1986年11月，桂海潮出生在云南保山施甸姚關(guān)鎮(zhèn)一個普通家庭。

施甸古名勐底，傣語意為“美麗的壩子”，原名石甸，后更名施甸。這里自古以來是“茶馬古道”上的重要節(jié)點和要沖，位于孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊的核心位置，是“一帶一路”面向南亞、東南亞的開放前沿。施甸全縣95.5%的面積、74.5%的耕地、70%的人口均分布于山區(qū)，屬于典型的山區(qū)農(nóng)業(yè)縣。從施甸縣城出發(fā)，沿著施孟公路一路前行，大概走過20公里的蜿蜒山路就到姚關(guān)鎮(zhèn)。

桂海潮分別在當(dāng)?shù)氐囊﹃P(guān)中心小學(xué)、姚關(guān)中學(xué)(當(dāng)?shù)厝艘卜Q為“施甸三中”)讀書,屬于那種拿獎拿到手軟的學(xué)生。

2003年，神舟五號載人飛船發(fā)射成功，楊利偉成為中國飛天第一人。當(dāng)時，17歲的桂海潮是一名剛剛升入高二的學(xué)生，從校園廣播聽到這個消息，非常振奮，這是他第一次感受到航天的吸引力。2年后，桂海潮以第一志愿考入北航宇航學(xué)院飛行器設(shè)計與工程專業(yè)，他也是當(dāng)年北航在云南省錄取的理科最高分。

學(xué)生時代，桂海潮是一個“特別勤奮刻苦的人”。

本科期間，桂海潮的成績一直名列前茅，以優(yōu)異的表現(xiàn)保送讀研并提前攻讀博士，2014年在北航獲得工學(xué)博士學(xué)位。

在他的同學(xué)和同門、宇航學(xué)院教師王悅眼中，桂海潮很愛學(xué)習(xí)，喜歡不斷挑戰(zhàn)和提升自己，并且做事有股韌勁，“找準(zhǔn)目標(biāo)就一股勁兒扎進(jìn)去”，遇到不懂的問題，“無論下多大功夫也要搞明白”。

2014年7月至2017年8月間，桂海潮在海外從事博士后研究。2017年9月，他入選北航“卓越百人”青年人才引進(jìn)計劃，進(jìn)入北航宇航學(xué)院從事教學(xué)科研工作至今。

教學(xué)科研情況方面，桂海潮承擔(dān)《深空探測導(dǎo)論》、《非線性控制理論》等本研課程教學(xué)任務(wù)。指導(dǎo)碩士研究生、博士研究生10名，已畢業(yè)3名。

面對國家重大需求，桂海潮瞄準(zhǔn)航天動力學(xué)與控制領(lǐng)域繼續(xù)深耕，取得多項國際頂尖的學(xué)術(shù)成果，主持了國家自然科學(xué)基金等多項國家級科研項目，不少成果對工程應(yīng)用有很強(qiáng)的參考意義。

從宇航學(xué)院飛行器設(shè)計與工程專業(yè)的學(xué)生到老師，近20年的專業(yè)學(xué)習(xí)和科研積累為桂海潮的“飛天”夯實了學(xué)術(shù)基礎(chǔ)。

從追夢人到圓夢人。

2018年，當(dāng)桂海潮得知我國要選拔首批載荷專家，時年31歲的他當(dāng)即報了名。“我曾經(jīng)夢想著，有一天能把自己熱愛的科研工作搬到太空去，于是我毫不猶豫報了名。”

航天員的選拔過程極其嚴(yán)苛，對身心綜合素質(zhì)都是極大的考驗。經(jīng)過重重篩選，桂海潮從大約2500名候選對象中脫穎而出。在此后的兩年多時間里，他又經(jīng)受了8大類200余項科目的嚴(yán)格訓(xùn)練和考核，終于為“上天”做好了萬全準(zhǔn)備。

在周圍人眼中，桂海潮性格開朗，樂觀豁達(dá)。2020年7月，他加入了中國共產(chǎn)黨。2022年6月，桂海潮入選神舟十六號載人飛行任務(wù)乘組。

對于即將到來的5個月太空之旅，桂海潮表示，自己身體上、心理上、思想上都準(zhǔn)備好了，而且非常期待。

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“腳踏實地，干好眼前的事”

只要想爬山，就得上臺階，就會有溝溝坎坎的時候，也會有兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的回旋。

畢業(yè)后，朱楊柱被分配到某工程大隊。雖然他的專業(yè)方向跟這個單位并不對口，但一向心態(tài)積極樂觀的朱楊柱沒有抱怨和哀嘆，而是坦然接受現(xiàn)實，干好本職工作。

給腳手架刷過漆，搭建過工棚，裝過暖氣，支過混凝土模板，還在塵土飛揚(yáng)的深井中扛著重物爬上爬下……第一年，這位曾長期泡在實驗室里研究高科技的高才生，作為實習(xí)排長帶著一群戰(zhàn)士天天在深山峽谷中摸爬滾打，同吃同住同睡同勞動，踏踏實實地在工地上干了一年，其表現(xiàn)贏得了上下一致認(rèn)可。

堅硬的混凝土并沒有磨滅朱楊柱的初心。一年后，朱楊柱申請去讀博士后，這在單位并無先例。鑒于他的優(yōu)良表現(xiàn)，愛才惜才的大隊長拍板通過。

有句話說得好：“心有明月，磚塔有縫。如果你知道去哪，全世界都會為你讓路。”

就這樣，朱楊柱成為大隊的首個博士后，師從國家最高科技獎和“八一勛章”獲得者錢七虎院士。在博士后流動站期間，他獲得博士后科學(xué)基金一等資助和江蘇省自然科學(xué)基金資助并圓滿完成科研任務(wù)。

2017年，朱楊柱被推薦進(jìn)入航天工程大學(xué)，負(fù)責(zé)建設(shè)力學(xué)基礎(chǔ)實驗室，在教學(xué)基礎(chǔ)上開展科研工作同時完成教學(xué)大綱和人才培養(yǎng)方案制定。在這里，朱楊柱獲得了充分施展的機(jī)會，被評上副教授。

就在朱楊柱順風(fēng)順?biāo)憧蒲械臅r候，那個少年時代就埋藏在心里的飛天夢想再次點燃。一次不經(jīng)意間，朱楊柱得知招選第三批航天員的消息，而這次不再只向空軍飛行員選拔人員，還擴(kuò)大范圍向相關(guān)領(lǐng)域招收航天飛行工程師。他所在的學(xué)校也在其中。

“雖然不能親自駕駛戰(zhàn)機(jī)翱翔藍(lán)天，但是如果能飛向更高更遠(yuǎn)的太空，豈不是更加令人向往?我又有了第三次機(jī)會向自己的夢想再努力一把，我一定要試一試!”朱楊柱再一次向他的飛天夢發(fā)起沖鋒。