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交通運輸工作情況匯報（優質17篇）篇一

報告，中文詞，綜合材料向上級報告，也指綜合材料向群眾報告。報告是報告工作、反映情況、提出意見或者建議、答復上級詢問的公文。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒！

為進一步增強黨史學習教育針對性、有效性，xx縣xx鎮結合“兩新”組織實際，通過輸送學習資源、創設教育品牌、瞄準發展目標，推動各“兩新”黨組織把學習教育做“實”、做“活”、做“深”，把學習教育成果轉化為攻堅克難、真抓實干、善作善成的實際效果。

注重引領，做實“兩新”組織學習教育。

邀請區委組織部老師赴企業解讀“兩新”組織開展黨史學習教育的重要意義，并就如何更好地開展黨史學習教育把脈支招。

創新形式，做活“兩新”組織學習教育。

對“兩新”組織群眾通過視頻、電話會議、“指間課堂”等形式開展學習，積極調動群眾參與學習教育，提升學習教育覆蓋面。

聚焦發展，做深“兩新”組織學習教育。

打響益企品牌。豐富“紅領先鋒·益企成長”黨建品牌內涵，發揮駐企“店小二”及黨建指導員兩支隊伍作用，在重點“兩新”組織中推出“黨史”送學互學活動，將黨史學習教育規定書目、政策宣傳、黨課視頻送入企業，推動黨史學習教育和企業復工達產相結合。積極挖掘政治覺悟高、企業發展強的老書記錄制黨史學習教育黨課視頻，聯動互學，以平實的語言、生動的敘述，讓學習教育更入腦入心。注入發展動能。將學習領悟“黨史”轉化為推動發展的新動力。瑩特菲勒公司黨支部探索新時代外資企業黨建工作新路子，以“學好‘黨史’抓好企業黨建，賦能企業高質量發展”的思路，開展了一系列富有成效的黨建活動，在企業內增設紅色讀書角，黨群活動陣地，為企業全面發展注入了強大紅色動能。激發干事熱情。通過學習，增強“兩新”組織中黨員職工守初心、擔使命的思想自覺和行動自覺，如，創元公司黨支部把黨員培養成骨干，把骨干發展成為黨員作為企業人才隊伍xx的核心。在支部推動下，科研技術部門創設研發攻關隊伍，引導企業黨員職工立足本職、勇于擔當，從“黨史”中汲取到的智慧和力量充分運用到和干事創業中去。

5月12日，市委黨史學習教育巡回指導第八組強岱生副組長帶隊在太原公交第四汽車分公司召開市交通運輸局黨史學習教育階段性工作匯報暨座談交流會。市交通運輸局三級調研員董菁，局系統黨史學習教育巡回指導組組長及局屬各單位黨史學習教育領導小組辦公室主任，第四汽車分公司黨委全體成員及所屬黨支部書記參加會議。

會議聽取了局屬各單位對黨史學習教育階段性工作情況的匯報，重點圍繞工作中存在的不足進行座談交流。強岱生副組長對交通運輸系統黨史學習教育開展情況作出肯定，結合全市黨史學習教育巡回指導組專題會議精神對下一步工作提出要求。

強岱生副組長指出，市交通運輸局系統各單位部署動員起點高，推進布局標準嚴，組織學習質量好，深入實踐效果實，黨史學習教育有聲有色、亮點紛呈。

強岱生副組長強調，一要明確學習重點，進一步明確“學什么”，把握“怎么學”，在提升學習效果上下功夫。二要充分發揮新媒體的優勢，用好“學習強國”、“三晉先鋒”等學習平臺，保證做到支部全覆蓋、黨員全覆蓋。三要準確把握中央、省委關于“我為群眾辦實事”實踐活動的工作要求。四要利用好紅色資源，結合重大節日制定專項活動方案,弘揚優秀傳統，傳承紅色基因。各單位要以高度的政治責任感，把黨史學習教育抓實抓牢，推動黨史學習教育深入扎實開展，以實際工作成效向市委和廣大人民群眾交上一份合格的答卷。

日前，武漢市交通運輸局綜合執法支隊綜合部及各大隊黨員干部，先后參觀了黃陂區姚家山村新四軍第五師歷史陳列館、辛亥革命紀念館、八七會址紀念館、中央農民運動講習所舊址等，接受紅色革命傳統現場教育，緬懷革命先烈，體悟堅韌不拔、勇往直前的紅軍長征精神，這是綜合執法支隊深入開展黨史學習教育的一次實踐。

通過這次活動，青山大隊的全體黨員更加深刻地認識到自身的責任感和使命感，更加堅定了為黨的事業奮斗終生的信心和決心。

他們一致表示，“要繼承革命先輩矢志不渝的理想信念和堅定執著的忠誠品格，立足本職、銳意進取、不忘初心、繼續前行，以自己的實際行動，為實現中華民族偉大復興的中國夢而努力奮斗。”

為推動黨史學習教育各項部署要求不折不扣落實到位，綜合執法支隊黨委高度重視，把開展黨史學習教育作為重要政治任務，制定方案、成立領導小組，及時明確各部門具體責任人，堅持“方案+措施”落實工作。5月18日，綜合執法支隊全體處級干部召開黨史學習教育專題交流研討會，進行學習體會交流；隊屬各黨支部（總支）結合主題黨日將習近平總書記《論中國共產黨歷史》等學習材料進行專題學習，進一步筑牢參與黨史學習教育活動的思想根基，把思想認識統一到黨中央決策部署和習近平總書記講話精神上來，確保學習教育落實處、見實效。

同時，結合今年的黨史學習教育，通過“走出去、請進來”等多種形式，積極開展“我為群眾辦實事”實踐活動。4月12日至4月23日，綜合執法支隊領導班子成員利用兩周時間開展基層大調研活動，深入調查了解支隊基層單位和重點監管門類、重點監管單位、重點監管場所、重點服務企業現實狀況，解決了一批基層和企業反映的實際困難和問題。并根據企業現狀及需求，深入客運、危運、普貨、駕培等企業，開展“送法進企業”活動，讓《安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規深入人心，政企良性互動，為行業安全健康發展提供法治支撐保障。

學習黨史觀照現實,綜合執法支隊努力把學習成效轉化為做好執法工作、服務人民群眾的實際成果。自組建以來，日常執法檢查：出動執法人員2126人次，檢查企業837家次，檢查車輛3334車次，巡查公路4914.8公里，行政處罰50份，下達整改通知26份。協同各區城管執法局、公安、交管等部門，開展聯合執法檢查：出動執法人員1698人次，檢查企業101家次，檢查車輛1368車次，下達整改通知7份。

黨史學習教育活動啟動以來，xx法院緊緊圍繞“規定動作不走樣，自選動作有亮點”，扎實有力推進學習教育持續升溫、見行見效。

一是突出“三強”，抓實黨史學習教育一是突出“三強”，抓實黨史學習教育切實提高站位、壓實責任、強化領導，為黨史學習教育夯實根基，把準方向。一是強化組織領導，夯實學習教育根基。成立由“一把手”任組長，其他班子成員任副組長，各部門負責人為成員的黨史學習教育領導小組，全面統籌推進全院黨史學習教育工作。領導小組下設辦公室，負責黨史學習教育日常工作。抽調骨干力量組成綜合協調組、輿論宣傳組、頑瘴痼疾整治組、線索辦理組、材料綜合組、執紀監督（自查自糾）組等6個工作小組，確保工作運轉順暢。二是強化制度保障，把準學習教育方向。聚焦“四項任務”，圍繞“三個環節”，制定出臺黨史學習教育活動實施方案，對主要任務逐一分解，明確工作舉措、完成時限和責任部門，清單式、項目化，保障學習教育工作有序推進。開展調查研究，征求建議意見，出臺黨史學習教育實施方案，助推黨史學習教育走深走實。三是強化部署落實，提升學習教育站位。迅速召開法院隊伍黨史學習教育動員大會，“一把手”親自動員部署，要求全體干部站在講政治、講大局的高度，充分認識黨史學習教育工作的重大意義，增強政治責任感和時代使命感，做到思想上高度重視，行動上高度自覺，扎實推進學習教育走深走實。

二是突出“三全”，抓好黨史學習教育二是突出“三全”，抓好黨史學習教育為避免學習教育的扁平化，進一步充實學習內容、豐富學習模式、深化學習內涵，充分調動全體干部的學習積極性和主動性。一是全員參與，保障學習教育參與率。院領導班子堅持以身作則、以上率下，充分發揮“領頭雁”作用，“一把手”法長帶頭為全體干部上黨課。各黨支部充分發揮戰斗堡壘作用，開啟“夜校周末學”的制度化、常態化學習模式，有效解決工學矛盾。針對因工作缺席的少數干部，進行“視頻回放”補課，確保不落下一人，不掉隊一人。二是全程推進，落實學習教育常態化。制定學習教育計劃表，明確學習內容、學習時間和責任部門。發放黨史學習教育理論知識學習讀本、學習記錄本，以學習教育提示單的形式，提前一周安排學習重點，細化每天學習內容，確保全院干部做到全程學習步履一致、同頻共振。院政治部、辦公室、檢務督察部門牽頭，定期對學習筆記進行抽查，對學習心得進行收集，對學習內容進行督導，全程跟蹤學習成效。三是全域覆蓋，確保教育內容多樣化。突出思想教育引領，全面覆蓋政治教育、黨史教育、警示教育和英模教育。把學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想作為首要任務，深入學習習近平談治國理政第三卷、習近平論堅持全面依法治國等新理論，認真學習新中國史、改革開放史等黨史教育。組織觀看警示教育片，走進廉政教育基地，強化紀律規矩意識。常態化開展“跟班先進找差距”“法官進網格”等活動，樹立學習英模、崇尚英模、爭當英模的良好風尚。

三、突出“三力”，抓活黨史學習教育三、突出“三力”，抓活黨史學習教育為防止學習教育“蜻蜓點水”、“走馬觀花”，該院在夯實學習基礎，推動學什么的基礎上，更加注重如何更好學、學更好，以轉化學習成果，實現活學活用。一是借用外力，拓寬學習教育渠道。充分利用“學習強國”、xx政法“每日一測”，積極開展政治理論學習，每日通過微信群曬積分曬成績，全院上下形成了比學趕超、爭先進位的濃厚氛圍。在院內網開通學習教育專欄，定期將上級黨史學習教育會議精神、領導講話等上傳至理論學習模塊，在“海安法”微信公眾號設置“黨史百年天天讀”欄目。二是激發內力，強化學習教育思悟。組織干部參觀七戰七捷紀念館，在大量歷史圖片和文物史料中追尋紅色記憶，感受革命先烈浴血奮戰的英雄精神。組織收看“學法英模踐初心使命”xx同志先進事跡宣講會，學習優秀法官踐行初心、司法為民的精神。組織干部撰寫廉政“微感言”，開展“延安整風淬檢魂”心得交流會，講述延安整風背后的故事，講出學習整風精神的感悟。三是凝聚合力，凸顯學習教育成效。把黨史學習教育同黨史學習教育相結合，將黨史學習教育作為重中之重，全程貫穿于黨史學習教育各環節，真正做到學史明理、學史增信、學史崇德、學史力行。把黨史學習教育同市委巡察整改相結合，直面問題癥結，全面落實整改，提升隊伍素能和工作效能。把黨史學習教育同實踐活動相結合，開展“我為群眾辦實事”“千名干部走千戶”“精準普法月月行”等活動，引導干部增強群眾觀念、走好群眾路線，為群眾解難題、辦實事。

為扎實開展黨史學習教育，進一步激發廣大黨員干部干事創業的動力，堅定踐行以人民為中心的發展思想，市交通運輸局黨史學習教育領導小組辦公室緊扣“學黨史悟思想辦實事開新局”的總體要求，于5月10日召開專題會議，聽取黨史學習教育推進情況匯報，研究部署相關工作，推動黨史學習教育深入開展。

細化工作，廣泛宣傳。建立“日報告、周總結、月例會”工作機制，充分調度局直各單位黨史學習教育學習情況；利用門戶網站、網絡學習講堂等線上媒體和電梯、樓梯走廊等線下載體廣泛開展黨史學習教育宣傳，使黨史學習教育深入人心。

豐富載體，潤心無聲。通過開辦“晨讀夜校”、黨史知識測試、舉辦“百年黨史路奮斗新征程”培訓班、參觀黨史教育基地等多種形式開展黨史學習教育，教育引導全系統黨員干部知其所來、明其所趨，推動理論知識入腦入心，進一步增強時代的認同感、使命感、責任感。

融于實踐，學厚一度。鞏固學習效果，廣開渠道“開門納諫”，深入開展“我為群眾辦實事”實踐活動，敢擔當、勇挑擔，推出包含國道111線尼爾基—騰克、國道332線阿里河—庫布春林場公路建設、國省干線公路危舊橋梁加固改造等內容的民生事項清單；項目辦深夜送治村民就醫；海事局恩和哈達航道處48小時堅守防凌工作等，及時解決群眾關心的實事。全局各級黨組織共開展“環境整治”“修復沖毀農田地”“義務獻血”“綠色植樹”等志愿服務活動7次，寓教于“行”，讓學習成果轉化為踐行初心使命的不竭動力。

會前，局黨組成員學習黨的百年奮斗史特別是新民主主義革命時期歷史進行研討交流，并對上一階段學習成果進行了測試。

市交通運輸局學習黨史、踐行學習成效的腳步從未停歇，今后將不斷創新學習方法，豐富活動載體，推動交通運輸系統黨員干部從黨史學習教育中汲取力量，堅持知行合一，奮力推進我市交通運輸事業高質量發展，以優異成績迎接建黨100周年。

自黨史學習教育全面開展以來，xx縣xx鎮黨委按照市委、區委指導要求，全方位落實，多維度推進，把黨史學習教育同當前正在開展的重點工作緊密結合、統籌推進，抓實“三學”模式，確保黨史學習教育組織到位、措施到位、落實到位。

以上率下領學，領導帶頭學深悟透。

xx鎮黨委第一時間成立學習教育工作領導小組，搭建學習機制，及時召開中心組學習會，認真傳達黨史學習教育精神，發揮好領學、促學的示范引領作用。結合個人自學，重點抓好黨委中心組學習，將黨史學習教育內容納入全年工作要點，圍繞主題每月集中學習研討1次。研究制定《xx鎮開展黨史、新中國史、改革開放史、社會主義發展史學習教育實施方案》《xx鎮黨史學習教育重點項目安排表》，將黨史學習教育與“三會一課”“主題黨日”“黨員過政治生日”“書記上黨課”等緊密結合，進一步明確目標責任、細化具體任務、完善學習研討、思想交流等長效機制，教育引導黨員干部不忘歷史、不忘初心，知史愛黨、知史愛國。

注重分層督學，落實黨員主體責任。

一方面xx鎮領導班子成員帶隊成立督導聯系小組，加強對黨史學習教育的督查指導和推進交流，分批分類督學，掌握基層一線學習教育開展情況和實際效果，督促指導各基層黨組織結合自身實際、中心工作，從嚴從實抓好黨史學習教育，同時要利用好xx黨員干部現代遠程教育平臺、學習強國等線上學xxx臺，帶動黨員、干部學實、做實；另一方面充分發揮鎮社區黨群服務中心、26家黨群服務站、108家黨建微家、社區黨校、家庭小黨校等黨群服務陣地作用，督促基層黨員積極參與常態化疫情防控、社會治理創新、新時代文明實踐、優化營商環境等工作，重點圍繞群眾關心的“老小舊遠”問題，謀新策、出實招，探索建立長效機制，切實推動黨建引領下的社會治理和為民服務工作取得實效。

xx鎮黨委整合區鎮兩級黨史學習資源，打造“線上+線下”雙模式學xxx臺。“線上”課堂云學習。開展xx鎮慶祝中國共產黨成立99周年紅色微故事云直播活動，通過線上直播向基層一線黨員群眾線上講述“黨史”小故事和在抗擊疫情中涌現的真人真事，營造全鎮學“黨史”、學英雄的濃厚氛圍；舉辦“黨史”線上知識競賽，以考學結合的方式檢驗黨史學習效果，通過線上競賽比拼，充分調動了黨員干部學習的積極性；“xx黨建”微信公眾號打造“黨史”周周講微課堂，每周推送四篇黨史學習教育內容，為廣大黨員提供學習資源。“線下”課堂精彩紛呈。通過現場情景教學，沉浸式學習，開展多形式多樣化的黨史學習教育。以“書記講黨課”“黨史”理論宣講團為抓手，開展黨課宣講，推動黨史學習教育進機關、村居、企業，確保宣講點位全覆蓋；利用鎮內各類紅色紀念場館、千年古銀杏宅基、法治文化園、新塘濕地公園、水景門頭、翠石菛園、xx海國長城文化遺址等愛國主義教育基地，xx鎮打造了一條貫穿全鎮的黨史學習教育路線，引導廣大黨員在行走中學“黨史”。

交通運輸工作情況匯報（優質17篇）篇二

根據《中共x市委員會黨史學習教育領導小組辦公室關于認真做好黨史學習教育動員部署的通知》要求，為進一步貫徹落實中央、自治區黨委、市委關于開展黨史學習教育的工作部署和要求，結合我局實際認真開展活動，現將開展情況匯報如下：

一、活動開展情況。

（一）強化組織領導，精心謀劃部署。

1.加強學習，提高政治站位。通過召開局黨組（擴大）會議、組織生活會、“三會一課”、主題黨日活動等形式，深入學習貫徹習近平總書記在黨史學習教育動員大會上的重要講話、x書記在全區黨史學習教育動員大會上的講話和x書記在全市黨史學習教育動員大會上的講話精神，以及中央、自治區黨委和市委有關方案等相關內容，做到學黨史、悟思想、辦實事、開新局，不斷提高全局黨員干部的政治判斷力、政治領悟力、政治執行力，不斷提高把握大局大勢、應對風險挑戰、推進實際工作的能力水平，為高質量完成玉林綜合立體交通建設發展提供保障，以建設人民滿意的交通提供堅強政治保障的成績來檢驗活動的效果。

班子成員認真履行“一崗雙責”，對分管科室、單位加強督促指導。黨員領導干部以身作則、率先垂范，發揮好領學促學作用，切實做到學有所思、學有所悟、學有所得。

3.結合實際，制定實施方案。我局貫徹落實中央、自治區黨委和市委對黨史教育的部署要求，把握正確導向，聚焦交通工作重點，局黨史學習教育領導小組起草制訂了《市交通運輸局黨史學習教育的實施方案》，方案明確了指導思想、學習內容、學習安排等內容。x月x日局黨史學習教育領導小組召開第一次工作會議通過了活動方案和領導組織機構。

（二）精心組織活動，推動學習教育開展。

1.召開黨史學習教育動員會。一是局黨組帶頭召開動員會。x月x日，召開市交通運輸局黨史學習教育活動的動員會，會上明確要把開展黨史學習教育作為一項重大政治任務，強調交通運輸系統各級黨組織和全體黨員干部要把思想行動統一到習近平總書記重要講話精神上來，統一到中央和自治區、市委決策部署和工作要求上來，以強烈的政治責任感和歷史使命感，扎扎實實開展好黨史學習教育。二是各支部緊跟召開動員會。局屬各支部利用“三會一課”及時召開黨史學習教育活動動員會，深入學習貫徹黨中央、自治區、市委、黨組有關黨史學習教育動員大會精神，結合單位實際，對黨（總）支部開展黨史學習教育做出具體部署。

2.開展“為民辦實事”研討活動。在制訂方案時，各科室、單位開展研討活動，以交通工作為切入點，從最困難的群眾入手、從最突出的問題抓起、從最現實的利益出發，切實解決群眾的困難事、煩心事，并結合鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接、交通基礎設施完善、路網結構優化提升、物流體系綠色高效等方面的實際，積極探索創新、解放思想，提出切實可行“為民辦實事”的意見建議。

3.開展專題學習。一是局黨組堅持以上率下。在召開黨組（擴大）會上，局黨組帶領各科室、下屬各單位的主要負責人，深入學習貫徹黨中央、自治區和市委有關黨史學習教育動員大會精神，在學黨史、講黨史、懂黨史、用黨史方面發揮示范帶動作用。二是局屬各黨組織發揮戰斗堡壘作用。充分利用“三會一課”和主題黨日活動，圍繞黨中央、自治區和市委有關黨史學習教育動員的重要講話，進行集中學習、交流，使全局黨員干部進一步統一思想、統一意志、統一行動，為全市交通運輸高質量發展提供強有力的保障。

4.活動形式多樣。3月上旬，組織女職工開展“2021年‘三八’婦女節戶外健身”活動。3月x日我局派出的駐村第一書記x，集聚鄉賢在x村開展植樹造林活動。3月x日，組織x多名副科級以上（含副科級）領導干部參觀市廉政教育基地，接受廉政警示教育。

二、存在的問題。

（一）黨史理論學習系統性不夠。系統學習中國共產黨史還不夠，結合交通業務工作研討還不夠深入。有的干部活學活用不深入，理論聯系實際不緊密，還不善于運用新中國史、改革開放史、社會主義發展史，去觀察、分析、解決交通運輸工作中遇到的實際困難和突出問題。如部分干部創新能力弱，缺乏深刻的思考，黨性鍛煉程度不高，開拓創新意識不強，對做好交通工作的新方法、新手段不多，習慣按照老辦法解決。

（二）部分干部對黨史學習教育重要性認識不足。部分干部還沒有真正把黨史學習教育放在突出位置來抓，沒有真正領會把握習近平總書記在黨史學習教育動員大會上發表重要講話的深刻內涵，有的重形式、輕實效，不會抓落實、不善于抓落實，把說了當作做了，把程序走了當作落實了，滿足于會議開了、文件發了，任務安排了、責任狀簽了，沒有撲下身子一件一件、一項一項、一點一點去抓落實，甚至具體落實到什么程度都不清楚。

（三）宣傳工作力度不夠。在工作方法上，沿用過去的辦法，把開會、掛標語、作報告當作宣傳工作的主要手段，不善于運用多種學科的知識和方法開展工作，運用網絡新媒體積極正面引導的意識和本領有待進一步提高。

三、下一步努力方向。

（一）加強理論系統學習。把握黨史學習教育的特點和規律，明確學習要求、學習任務，堅持集中學習和自主學習相結合，開展特色鮮明、形式多樣的學習教育，不斷增強針對性和實效性。力戒形式主義、教條主義，防止淺嘗輒止，引導黨員、干部沉下心來學、聯系實際學，把自己擺進去、把工作擺進去、把職責擺進去，學出堅強黨性、學出信仰擔當，實現學習教育與推動工作雙促進。

（二）加強督查督導。局學習教育領導小組組建指導督導組，采取巡回指導、隨機掃查、調研訪談等方式，對局下屬各黨組織開展學習教育情況進行督導，并將督導的情況進行通報。

（三）加強宣傳報道。充分運用局門戶網、公眾號等平臺，深入宣傳黨中央精神和有關部署及自治區黨委、市委部署要求,宣傳學習教育的重大意義、目標任務和基本要求，宣傳我局開展學習教育動態，在全市交通運輸系統內營造濃厚的黨史學習教育輿論氛圍。

交通運輸工作情況匯報（優質17篇）篇三

“四個意識”，堅定了“四個自信”。

（二）健全制度，嚴格細化工作責任機制。局黨委嚴格執行市委《實施細則》，認真落實意識形態聯席會議制度。為進一步加強黨委對意識形態的領導，xx局黨委成立了意識形態工作領導小組，對黨委主要領導、分管領導職責進行了明確，細化了機關黨委，有關處室和單位抓好意識形態的具體職責任務。黨委書記作為第一責任人，在年度水利工作部署會和半年工作總結會中，把意識形態工作作為首要工作進行部署，日常工作中帶頭抓意識形態工作，帶頭管陣地、把導向、強隊伍，帶頭批評錯誤觀點和傾向；局分管領導積極協助書記抓好統籌協調指導，及時組織研究分析工作進展；班子其他成員和有關處室負責人，認真落實職責內的意識形態工作，有針對性地開展思想政治教育，注重加強意識形態上下級和本單位內部聯絡溝通。建立完善考核制度，將意識形態工作責任制履行情況，納入xx局年度考核工作，修改了考核辦法，定期組織專題督查、集中考核，切實提高了領導干部抓意識形態的積極性、主動性，11月份組織學習了山東省委關于將意識形態工作納入領導班子考核的意見，主要領導在干部談話中提醒要求，各處室負責人按照職責分工搞好對照自查，形成了良好的意識形態管理和考核工作機制。

xx機關黨建網投寫理論學習信息稿件31篇。黨委中心組成員每人撰寫了一篇高質量的理論調研報告，其中《新時代提高xx水利保障能力的幾點思考》和《關于水政監察執法工作的調研報告》參加了全市優秀調研成果評選。三是教育活動積極配合。組織了“十九大專題輔導”、“學習黨章，感悟初心”等活動，“燈塔黨建在線答題競賽”活動取得了市直機關前10名的好成績，組織基層黨支部開展了“重溫入黨誓詞”主題黨日，通過多種途徑的系統學習，讓十九大精神入腦入心，堅定了全體干部職工的政治思想信念。根據市委統一部署，今年以來，不斷深化宣傳教育，結合水利工作實際，充分利用“道德講堂”，深入開展向全國、全省道德模范和基層優秀黨員干部學習活動，大力弘揚“獻身、負責、求實”的水利行業精神，積極開展“四德”教育，做到內化于心，外化于行。組織干部職工到xx市__紀念館、xx市廉政教育基地進行集中教育和現場教學，進一步增強了干部職工道德素養和政治思想覺悟。

xx局學習貫徹十九大精神、貫徹落實習總書記治水思想和我市水利改革建設面貌，今年重點推送了12篇宣傳報道；做好新媒體宣傳，加強xx局網站、微信公眾號和微博更新建設，對于上線稿件嚴格做好信息發布政治和保密審查，宣傳陣地不斷鞏固。

（五）適應形勢，不斷優化水利網絡輿情環境。把互聯網作為意識形態陣地管理的重中之重，綜合運用“xx水利”公眾號微博、微信平臺，不斷優化xx局門戶網站欄目設置，加強動態要聞、政策文件、黨建工作、精神文明建設等信息更新管理，加強正面宣傳，唱響主旋律，傳播正能量。圍繞社會關注的防汛抗旱、節水型社會建設、水源工程建設等工作進行專題報道。通過“行風在線”、“民生在線”、“三民”活動等方式，加強與市民的互動交流，及時解答群眾關心的熱點問題。宣傳黨的政策制度，特別是水利新政策，積極打造“人水和諧”“水潤島城”文化品牌，積極宣揚xx優美水風景、水文化，增強群眾對新時代水利建設成果的更多獲得感。進一步強化網絡意識形態安全意識，加強輿情管控，組織選派干部參加輿情應對專題培訓，安排專人加強網絡監控，嚴格落實網絡輿情處置工作規程，今年上半年制定了xx局網絡輿情處置預案，有4起輿情得到及時高效處理，并協助其他部門處理2起，及時答復群眾網上信訪5起，有效防范了不利影響，營造了xx水利系統清朗的網絡環境。

（六）高度警惕，堅決維護政治安全。黨委始終保持高度政治敏感性，在大是大非上始終與習總書記、與黨中央保持高度一致，認清國外反動勢力和“顏色革命”本質，嚴控境內外敵對勢力和敵對分子滲透破壞，不被一些網絡“意見領袖”歪風觀點所迷惑，自覺嚴厲打擊“***”等邪教組織反宣滲透活動。堅持以人民為中心的發展理念，組織機關干部學習憲法活動，組織了公務員法治知識競答，組織了一次機關黨員干部新教情況排查，未發現信教情況。加強干部職工政治安全教育和職責使命教育，嚴格落實黨風廉政建設，機關黨委、工會、團委共同做好干部職工的教育引導，認真學習《黨章》和《準側》，做到秉公用權、公正執法、一心為民，自覺與錯誤言行反動勢力作斗爭，特別是在今年全國兩會、上合組織峰會、紀念改革開放四十周年大會期間，加強維穩安全管控，派員參加專班值班，有力支持和堅決維護了政治安全、政權安全。

二、存在的不足。

嚴格對照實施細則要求，我們在抓意識形態工作上還存在一些不足。

一是個別處室單位落實意識形態工作責任制不夠嚴格，沒有將意識形態工作納入年度工作計劃和要點，在半年工作總結和年底述職中談及較少。

二是部分同志政治理論學習不夠深入。學習政治理論停留在聽課寫筆記的層面，學習的深度和廣度不夠。個別黨員對上級有關意識形態工作要點掌握不牢。

三是個別同志政治敏銳性和鑒別力不強。遇事不善于從政治上思考和認識,對社會上的不良思潮，缺乏堅決斗爭的底氣和理論水平。

四是個別基層黨支部組織活動不夠嚴肅規范。有的基層黨小組、黨支部“三會一課”堅持的不規范，政治教育不嚴格。

五是抓好意識形態工作創新舉措不多，跟進新時代，落實意識形態責任制的新辦法不多不新，效果不佳。

三、下一步主要工作意見和建議。

下一步，xx局黨委將在市委市政府的堅強領導下，以更加鮮明的政治態度，提高政治站位，強化責任擔當，扎實抓好意思形態工作責任制落實。

（一）進一步抓好意識形態工作責任制落實。堅定地把政治建設放在首位，認真貫徹習總書記關于政治建設和意識形態工作的重要論述，及時傳達上級指示和有關通報，加強黨的宣傳和輿情監督，主動做好政治教育陣地建設，督導xx局各處室嚴格按規定要求，抓好責任制落實，確保政治安全。

（二）進一步加強黨的理論武裝。制定下發《2019年局黨委中心組理論學習實施方案》和《2019年局黨委中心組理論學習計劃》，指導各黨支部和黨員干部制定好支部和個人學習計劃，落實好每月集中學習等制度，不斷深化全局干部職工的理論學習。

（三）進一步抓好思想政治教育。根據上級安排組織開展“不忘初心，牢記使命”主題教育，加強崗位行為規范建設，深入開展精神文明創建活動，扎實開展“踐行核心價值觀爭做最美水利人”主題實踐活動。要增強理論學習和黨課教育的主題性和針對性，激發干部職工干事創業的激情，夯實不忘初心、牢記使命的共同思想基礎。

（四）進一步加強水利網絡輿情管控。加強網絡正面宣傳，切實用主旋律凝聚人感染人。要加強網絡輿情監測和應急處置，加強有關水利輿情引導人員的培訓，減少負面影響，發揮和諧向上的正能量。

（五）進一步加強基層黨組織建設。認真抓好局黨委《關于進一步加強和改進黨建工作的實施意見》、《關于全面落實機關黨建責任制的實施方案》和《xx市xx局基層黨組織落實“三會一課”等制度工作規范》的貫徹落實，組織開展好“主題黨日”和“三級聯創”活動。依據市委組織部關于實施黨員量化管理的通知精神，研究制定《黨員量化管理實施細則》并組織各支部抓好落實，著力抓好邊遠基層小散遠單位黨員教育管理和信教情況排查，防止出現政治思想上的盲區、盲點，確保干部職工思想政治上全員合格、整體過硬。

交通運輸工作情況匯報（優質17篇）篇四

如下：

局黨組開展了多次學習《黨委(黨組)意識形態工作責任制實施辦法》文件精神，力求體悟透徹、體會深刻。意識形態工作是黨的一項重要工作，關乎旗幟、關乎道路、關乎國家政治安全。我局負責人以對黨負責的態度，旗幟鮮明地站在意識形態工作第一線，時刻履行監督責任，帶頭批評錯誤觀點和錯誤傾向，加強組織領導，塑造堅定政治立場。

局黨組在以發展的戰略高度，深刻認識意識形態工作的重要性，對全局意識形態工作領導小組進行調整，主要責任人親自抓，分管領導各負其責，形成上下統一領導，共抓管理的格局，努力健全完善黨的統一領導、黨政齊抓共管、宣傳工作分工明確、各相關科室積極配合，共同提高意識形態工作的新格局，認真和各分管領導和單位簽定《意識態責任書》，落實責任制，落實責任人，牢牢掌握意識形態工作的領導權、主動權、管理權和話語權，切實把意識形態工作擺上了重要日程。

做好意識形態工作，歸根到底靠隊伍、靠人才。局黨組高度重視意識形態工作隊伍建設，按照政治強、業務精、紀律嚴、作風正的要求，努力打造了一支思想理論好、綜合素質高、具有豐富意識形態工作經驗的干部隊伍。

一是科學部署黨建工作。年初，組織全局黨員干部圍繞新形勢、新要求下黨建工作的重點，制定了全年的黨建工作計劃。從建立黨建工作協調制度、完善黨建工作例會、從開展“不忘初心、牢記使命”主題教育活動等方面入手，制定了組織、宣傳、監察等工作計劃，致力于促進黨建工作規范化、制度化。一年來，我局的黨建工作取得了良好效果。

二是詳細分解工作責任。明確黨建工作分工，一把手負總責，班子其他成員結合分工抓好分管工作范圍內的黨建工作，用黨建工作不斷帶動意識形態工作的開展。

三是堅持監督檢查嚴要求。對各項工作，做到了有布置必有檢查，有檢查必有通報。建立了工作紀律、對出現問題以及任務完成不及時、不達標的黨員干部及時進行批評和勸誡，幫助他們分析原因、改進方法，提高自身的工作能力。

一是以各種學習活動為載體，通過領導干部上黨課，警示教育等方式，不斷加強黨員干部思想建設工作力度，為交通運輸工作提供理論保障。

二是堅持學習制度，將學理論、學業務、黨建專題知識講座有機結合起來，努力創建學習型黨組織，做到計劃、講座、心得和考勤相結合。

三是多次開展學習活動，如開展有關答題和測試活動，學習重要講話和黨的精神，為全局干部職工緊跟上級步伐提供了重要保障。

一是發表宣傳稿件和工作信息，以理念政策為引導，把握理念陣地，以透明公開的態度讓群眾了解我們的工作，提升社會公信力，提升群眾對安全監管工作的信任度。

二是多次組織學習廉政宣傳片、共和國的精神宣傳片等教育活動，如觀看警示教育片《永遠在路上》、參觀四平戰役紀念館等活動，著力于促進全局干部職工自律自愛，提高干部職工的榮譽感和歸屬感，要培養德才兼備的人才。

三是多次開展向楷模學習的活動，以榜樣的力量激發干事創業的熱情，以崇高的理念喚起負責奉獻的黨性，以培德強才干，以楷模促學習，以思想促發展。

在2021年意識形態工作中，我們雖取得了一定成績，年內沒有負面輿情，牢牢把握了意識形態這一主陣地，但仍需進一步加強，還存在部分干部意識形態有待進一步提高的問題。在今后的工作中，一是繼續高效開展意識形態工作，加強領導，樹立楷模，積極倡導正能量，強化責任書的簽訂和責任落實制度，開展向楷模學習活動；二是努力塑造正確的價值觀和正確的輿論導向，堅持意識形態主陣地，定期開展意識形態學習教育，宣傳黨的主張和政策；三是以宣傳工作促發展，以意識形態強監管、強措施、強整改，對意識形態工作開展情況進行檢查和督導，提高交通運輸干部的思想高度和行動自覺，圍繞如何做好意識形態工作，抓好交通運輸各項工作，努力為我縣經濟社會全面、協調、可持續高質量發展做出更大的貢獻。

交通運輸工作情況匯報（優質17篇）篇五

一是加強理論武裝。組織黨委中心組持續深入學習貫徹***新時代中國特色社會主義思想，重點學深悟透《***談治國理政》第一卷、第二卷和《***新時代中國特色社會主義思想三十講》，及時學習貫徹***總書記最新講話精神和省委、市委、縣委的最新貫徹舉措。并利用“學習強國”學***臺，讓全系統黨員干部養成“每日必學”的良好習慣，真正用黨的創新理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。

二是加強黨紀黨規教育。局黨委狠抓思想作風建設，貫徹落實中央八項規定精神，教育引導廣大干部職工增強黨性教育，強化規矩意識，樹立起勤政廉潔，風清氣正的良好交通形象。全面排查，找風險防控上的空檔和工作落實上的問題。結合整治“中梗阻”行動，緊盯工程建設、行政執法、脫貧攻堅等關鍵領域，重點整治政令“中梗阻”、責任“中梗阻”、作風“中梗阻”、服務“中梗阻”、紀律“中梗阻”，堅持以鐵的手腕、鐵的紀律、鐵石心腸開展整治工作，讓不作為、慢作為、亂作為的人和事無處遁形；強化干部自律意識。深入學習《準則》《條例》，進一步教育引導黨員干部遵守生活作風紀律，重視家庭建設，強化對配偶、子女和身邊人的約束和管理，自覺凈化“三圈”。

三是重視人才隊伍培養。積極引導交通青年人才愛崗敬業，甘于奉獻。并以第三輪交通大會戰為主線，結合交通運輸行業本單位實際，講述交通新故事、樹立交通新形象，弘揚交通行業價值觀和交通文化等內容為主題，舉辦了圍繞“不忘初心礪黨史、牢記使命勇會戰”演講比賽，不斷推進人才培養與交通發展深度融合。

（二）加強新聞宣傳，不斷鞏固意識形態主流陣地。

一是強化輿情管控。嚴格24小時值班制度，全面落實網絡意識形態工作責任制，加強網絡信息管控，做好交通系統負面信息的調查核實、對重大事件、重要情況、重要社情民意傾向苗頭性問題，定期開展分析研判，有針對性地進行引導，牢牢把握話語權，做到守土有責、守土盡責、守土負責。

二是加強陣地建設。加強對交通運輸系統的意識形態工作陣地建設和管理，確保系統內宣傳欄、廣告牌、電子顯示屏、文化活動場地等意識形態陣地內容及時更新，始終堅持正確方向和導向，弘揚主旋律，傳播正能量。抓住重要和敏感時間節點，加強意識形態安全預警監測和分析研究，絕不給錯誤思想和言論提供傳播渠道。

三是嚴格考核問責。加強對下屬各單位的意識形態工作的指導和檢查，嚴格落實述學、評學、考學制度，把意識形態工作納入黨委重要工作，納入年度綜合目標考核，并對下屬各單位落實意識形態工作責任制情況進行定期督促問效、嚴格考核，對履職不力的單位和個人進行嚴格問責追責。

四是加強外宣工作。強化交通運輸系統通訊隊伍建設，打造一支政治堅定、工作負責、業務精通的宣傳思想文化管理隊伍。積極參加通訊員業務培訓活動，及時完成各項宣傳任務。結合交通系統工作實際和特色亮點，利用縣專題宣傳周活動積極宣傳辦事流程、惠民政策、行業法規、扶貧成效等，充分展現交通系統工作實效和良好形象。

（三）聚焦文明創建，積極培育行業新風尚。

一是大力培育踐行社會主義核心價值觀。在公交、客運站等部門建設了一批核心價值觀主題公交、主題車站、“文化長廊”等，運用群眾語言、身邊事例、生活場景，讓百姓受到教育。在車站、碼頭、公交首末站等公共場所，利用led屏、車載電視等媒介宣傳政治主題類、社會主義核心價值觀等公益廣告，大力營造創建氛圍。

二是開展豐富多彩的文化活動。先后組織開展“五一工會杯”籃球比賽、“不忘初心礪黨史、牢記使命勇會戰”演講比賽等系列活動，促進和諧交通建設，增強干部職工的幸福感和歸屬感。

一是思想認識不夠充分，對加強意識形態工作重要性的理解存在“誤區”。交通中心工作和意識形態工作未能完全做到“兩手抓，兩手都要硬”，在平時工作中，重視交通建設，重視上級交辦的工作任務，意識形態工作有時被忽視、被淡化，一手硬、一手軟的現象在一定范圍內存在。

二是工作氛圍不夠濃厚，基層意識形態工作存在“盲區”。一些基層單位對意識形態工作認識不足，理解不透，對意識形態工作缺乏深入研究和推進部署，缺乏組織性和指導性，任務交辦不明確，責任目標不清晰，往往出現錯位和缺位的現象，工作常常處于被動應付狀態，意識形態工作顯得較為疲軟和被動。

三是宣傳力度尚顯薄弱，意識形態主流陣地還需不斷鞏固。新聞宣傳的覆蓋面還不夠，有分量的重點報道在宣傳的廣度和深度上還顯不足。網絡輿情的監測面不夠廣，還停留在本地論壇以及“陽光問政”等層面，定期發帖，主動發聲，接受社會監督上做得還不夠。交通系統通訊員隊伍能力水平參差不齊，在重大輿情引導上主力軍作用發揮得還不夠。

一是提高政治站位，強化思想認識。認真學習貫徹***總書記關于加強意識形態工作的重要講話精神，要求全系統干部職工在意識形態領域始終堅持馬克思主義思想的指導地位，始終堅持以***總書記系列重要講話精神武裝頭腦，切實把意識形態工作擺上重要位置，定期研究部署系統黨建、宣傳、反腐倡廉、干部教育及文明創建等工作，切實加強意識形態領域的管理，認真履行從嚴治黨主體責任。

二是濃厚工作氛圍，凝聚工作合力。圍繞黨管意識形態的原則，定期分析研判、推進部署意識形態工作，將意識形態的學習納入中心組學習內容，建立健全意識形態工作責任制，帶頭做好意識形態工作，形成黨委統一領導、部門共同參與、全系統齊抓共管的良好氛圍。健全意識形態工作目標責任考核制度，加大對基層單位的監督考核力度，以壓力帶動力，增強基層黨組織抓好意識形態工作的自覺性和堅定性。

三是加強新聞宣傳，鞏固意識形態主陣地。建立完善宣傳機制，統籌推進全系統新聞宣傳工作的聯動機制，形成行業宣傳一盤棋。牢牢把握領頭作用，貫通上下聯系，高效整合新聞資源，提升宣傳效率。健全網宣隊伍，結合交通網情，有針對性地安排實戰訓練，組織本系統通訊員在本地論壇積極發聲，引導輿論方向，弘揚正能量，引導網民進一步了解交通、理解交通、宣傳交通。

四是聚焦文明創建，積極培育行業文明新風尚。深入培育踐行社會主義核心價值觀，常態化宣傳交通系統助人為樂、愛崗敬業、無私奉獻的先進事跡，并組織交通文明志愿者利用業余時間開展形式多樣的志愿服務。引導干部職工進一步牢固樹立集體意識、榮譽意識、奉獻意識，為南江交通建設作出新的貢獻。

交通運輸工作情況匯報（優質17篇）篇六

今年上半年，我局將繼續把意識形態工作當做一項極端重要的工作來抓，進一步加強組織領導，強化意識形態陣地管理，引導全體交通干部樹立正確的價值觀、弘揚社會正能量、激發交通干部干事創業的激情，為高興之縣發展做出更大的貢獻。現將情況匯報如下。

（一）明確主體責任，嚴格責任追究。根據《交通運輸系統意識形態工作責任制實施細則》，明確黨委、支部的主要責任，建立健全意識形態工作責任制的檢查考核機制，嚴格責任追究，按照干部管理權限，對責任干部進行問責。調整交通運輸系統意識形態工作領導小組，黨委書記、局長任小組組長，班子成員任副組長，股室負責人為成員，貫徹落實黨中央、省、市、縣委意識形態工作的決策部署和指示精神，制定具體實施意見，明確班子成員“一崗雙責”，推動全局意識形態工作。

（二）抓好理論學習，提升黨建水平。制定中心組學習計劃、明確了全年集中學習的時間和內容，按學習計劃的規定認真做好了學習安排。通過局黨委中心組學習、支部集中學習、領導干部帶頭講黨課、政治學習、會前學紀學法等方式，重點學習黨的十九大、***新時代中國特色社會主義思想。組織集中觀看警示教育片，嚴格記錄學習筆記，不斷增強政治意識、大局意識、核心意識和看齊意識。

（三）夯實黨建基礎，規范黨的建設。交通運輸局召開黨委會研究黨建工作意見，辦公室完善內容，強化措施，做到黨建工作與教育、管理等工作一起部署、落實、檢查、考核、總結。領導干部講黨課5次，開展全覆蓋談心談話，建立黨員領導干部雙重組織生活臺賬，據實記錄黨員領導干部參與黨支部組織生活情況，確保黨員領導干部雙重組織生活制度落地有效。

（一）健全制度，占領輿論陣地。建立健全《黨建工作意見》、《關于深入學習貫徹落實中央、省委、市委和縣委重要會議精神開展社會宣講工作的通知》及《關于旗幟鮮明講政治進一步加強領導班子思想政治建設的意見》，在客運站候車大廳、辦公區域等場所建立工作宣傳欄，宣傳十九大、社會主義核心價值觀、黨風廉政建設等內容，強化宣傳載體建設。安排專人做好交通局微信群管理，強化載體，拓寬渠道，大力宣傳交通信息。配備專人強化新聞外宣工作，及時在部門動態更新交通信息，積極做好外來媒體的溝通協調工作，與外來媒體積極做好內宣和外宣統籌工作，及時啟動新聞宣傳應急預案，密切關注突發事件的輿情動態，第一時間上報縣委外宣辦。

（二）勤政為民，開展黨群教育。一是倡導和弘揚忠誠老實、光明坦蕩、公道正派、實事求是、艱苦奮斗、清正廉潔等價值觀，旗幟鮮明抵制和反對關系學、厚黑學、官場術、潛規則等庸俗腐朽的政治文化。二是深入開展“傳家風、立家規、樹新風”活動，推動“立家規、培家風、建家庭”，引導黨員干部注重家庭、家教、家風，以家庭“小氣候”溫潤社會“大氣候”，實現純正家風與優良黨風政風社會風氣良性互動。三是開展“讀系列講話、讀黨章黨規、讀中華名篇、讀黨史故事”讀書活動，以讀正心、以學修身，引導黨員干部堅定文化自信，彰顯黨的文化立場和文化追求。

深入開展糾四風樹新風活動，建立“四風”問題負面清單，堅持問題導向，強化監督執紀，突出專項整治，實現黨員干部精神狀態明顯提振、工作作風明顯好轉、抓落實能力明顯增強、發展環境明顯優化。二是堅持學習創新，提升干部隊伍素質。通過會前學紀學法、職工政治學習等方式，組織交通運輸系統全體干部職工開展各項規章制度的深入學習，重點學習了兩《準則》四《條例》，嚴格遵守中央“八項規定”和省市縣“十項規定”，規范干部隊伍建設。

建立意識形態工作責任制落實情況報告制度，黨支部書記向黨委報告黨建工作，黨委班子成員向黨委報告履行意識形態工作責任情況，加大問責追責力度，對黨的領導弱化、黨的建設缺失、全面從嚴治黨不力的要嚴肅追究有關人員責任，推動領導班于思想政建設責任落到實處。

交通運輸工作情況匯報（優質17篇）篇七

2021年上半年,在縣委正確領導下,勐臘縣交通運輸局全局干部職工群策群力、開拓進取、團結協作,緊緊圍繞縣委縣政府中心工作,突出“抓業務必須抓意識形態”工作主題。把握好“經濟建設是黨的工作重心,意識形態工作是黨的一項極其重要的工作”的內涵,找準立足點,發揮思想引領、輿論推動、精神激勵的重要作用。深入做好意識形態工作。現將意識形態工作總結如下:。

制實施辦法》文件精神,力求體悟透徹、體會深刻。意識形態工作是黨的一項重要工作,關乎旗幟、關乎道路、關乎國家政治安全。勐臘縣交通運輸局主要負責人以對黨負責的態度,旗幟鮮明地站在意識形態工作第一線,時刻履行監督責任,帶頭批評錯誤觀點和錯誤傾向,加強組織領導,塑造堅定政治立場。

局黨組在以發展的戰略高度,深刻認識意識形態工作的重要性,對全局意識形態工作領導小組進行調整,主要責任人親自抓,分管領導各負其責,形成上下統一領導,共抓管理的格局,努力健全完善黨的統一領導、黨政齊抓共管、宣傳工作分工明確、各相關科室積極配合,共同提高意識形態工作的新格局,落實責任制,落實責任人,牢牢掌握意識形態工作的領導權、主動權、管理權和話語權,切實把意識形態工作擺上了重要日程。

一是科學部署黨建工作。年初,組織全局黨員干部圍繞新形勢、新要求下黨建工作的重點,制定了全年的黨建工作計劃。從建立黨建工作協調制度、完善黨建工作例會、從開展“不忘初心、牢記使命”主題教育等方面入手,制定了組織、宣傳等工作計劃,致力于促進黨建工作規范化、制度化。一年來。我局的黨建工作取得了良好效果。

二是詳細分解工作責任。明確黨建工作分工,一把手負總責,班子其他成員結合分工抓好分管工作范圍內的黨建工作,用黨建工作不斷帶動意識形態工作的開展。四是堅持監督檢查嚴要求。對各項工作,做到了有布置必有檢查,有檢查必有通報。建立了工作紀律、對出現問題以及任務完成不及時、不達標的黨員干部及時進行批評和勸誡,幫助他們分析原因、改進方法,提高自身的工作能力。

一是以各種學習活動為載體,通過領導干部上黨課,警示教育等方式,不斷加強黨員干部思想建設工作力度,為交通運輸工作提供理論保障。二是堅持學習制度,將學理論、學業務、黨建專題知識講座有機結合起來,努力創建學習型黨組織,做到計劃、講座、心得和考勤相結合。三是常態開展黨史學習教育,認真組織學習“四史”、***總書記在建黨100周年上的講話等內容,為全局干部職工緊跟上級步伐提供了重要保障。

雖取得了一定成績,牢牢把握了意識形態這一主陣地,但仍需進一步加強,還存在部分干部意識形態有待進一步提高的問題。在今后的工作中,一是繼續高效開展意識形態工作,加強領導,樹立典型,開展向典型學習活動;二是努力塑造正確的價值觀和正確的輿論導向,堅持意識形態主陣地,定期開展意識形態學習教育,宣傳黨的主張和政策;三是以宣傳工作促發展,以意識形態強監管、強措施、強整改,對意識形態工作開展情況進行檢查和督導,提高交通運輸干部的思想高度和行動自覺,圍繞如何做好意識形態工作,抓好交通運輸各項工作,努力為我縣經濟社會全面、協調、可持續高質量發展做出更大的貢獻。

交通運輸工作情況匯報（優質17篇）篇八

根據縣委縣政府及上級主管部門部署要求，我局緊盯方案、緊盯隱患、緊盯專題、緊盯落實，強化督促指導和執法檢查，堅持不懈推動企業主體責任落實，不斷推動專項整治三年行動。現將有關工作情況總結如下：

我局主要領導親自組織研究，親自部署，親自督促督查，對“安全生產專項整治三年行動”進行再研究、再動員、再部署。一是研究部署“中秋”、“國慶”期安全防范工作。組織召開安全生產工作會議研究部署“兩節”假期期間疫情常態化防控及安全生產工作，制訂保障“雙節”期間安全生產穩定的詳細措施，層層分解任務，確保各項工作部署落實到基層，安全責任落實到一線，在假日期間統籌安排，落實人員駐站、巡查，做好人員出行及公共場所、客貨水運、建筑施工、城市公共交通、消防等安全監管以及運輸市場監管、常態化疫情防控工作，確保交通運輸安全暢通。二是貫徹落實有關會議及領導指示批示精神。山西太原10月1日火災事故后，我局領導第一時間對安全生產工作進行再部署，要求全縣交通系統各單位深刻事故教訓，認真貫徹上級部署要求，對節日安全工作再推動、再檢查、再落實，從嚴從實從快做好安全防范工作；要強化一線安全工作督導；要加強值班值守工作紀律，重視和做好信息報送工作。局辦公室迅速通過微信和電話將有關會議精神和山西太原10月1日火災事故教訓有關信息下發至局相關單位部門，我局相關科室和單位也在第一時間組織人力開展了安全生產再檢查。10月8日上午全國安全防范工作視頻會議結束后，我局立即將會議精神進行了傳達，要求交通運輸行業各級各部門要繼續繃緊安全生產這根“弦”，毫不放松底繼續抓緊抓好道路運輸安全生產工作。此外，為深刻吸取國慶假期以來全國多起涉及安全事故的經驗教訓，我局制定并下發了關于印發《20xx年第四季度交通運輸領域安全生產專項整治工作方案》《關于吸取近期事故教訓的通知》等文件，層層壓實責任，深入排查各領域各環節安全生產隱患，全面開展安全生產專項整治三年行動。

活動開展以來，局主要領導和分管領導每月帶隊圍繞我縣道路客貨運輸、交通執法、公路施工養護、水上交通安全等重點領域，全面排查隱患、消除隱患，落實部門監管責任、黨政領導責任和企業主體責任，化解重大風險，防范各類事故發生。

1.道路客貨運輸方面。貫徹落實《關于加強道路客運企業和車輛管理實施意見》，規范營運、非營運及“營轉非”客車登記管理，800公里以上客運班線只剩一臺“霍邱至潮安”均在白天行駛。嚴格落實“三不進站、六不出站”、實名制購票等制度，加強道路客運安全源頭化管理。整治客車變相掛靠經營行為，推動道路客運企業全面實行公司化經營。開展了營運駕駛員安全文明教育培訓專項行動，業務部門組織所有營運駕駛員和車主分級、分層全部接受一次職業道德、安全文明駕駛、和應急處置能力等教育培訓和考核。

2.交通執法方面。一是成立打擊非法營運專項領導小組并建立聯席會議機制，會同縣公安交管多次對打擊行動會商研判。在專項整治行動中，縣交通運輸和公安部門依據各自職責分工緊密配合，采取增設卡點、錯時執法、區域聯動、聯合執法等措施，對道路運輸非法營運行為進行調查取證、行政強制及行政處罰，依法查處危害道路交通安全的強行闖關、暴力抗法、妨礙公務等違法行為，打擊客運領域非法經營犯罪行為。二是交通運輸執法部門堅持標本兼治、綜合施策，對重點路段g105、g328、s310、縣道017等路段，重點區域城鄉結合部、礦區周邊、校園、醫院、客運站，加大路面巡查頻率嚴查各類超限超載，非法危險品運輸車、非法營運、非法改型等違法行為開展各類專項行動。對所轄公路、橋梁采取巡查值守、流動治超、卡點治超等措施，排查整治超限超載運輸車輛，并在橋梁兩端設置限速、限載、限高（限寬）、繞行等警示標志，確保公路橋梁安全通行。

10月份以來，共查處非法營運29臺，非法改型85臺，拋灑揚撒15臺、到期未檢測11臺。

3.公路施工養護方面。加強交通安全隱患排查治理，根據道路交通安全綜合整治工作部署，按照“全摸底、嚴整治”要求，我局會同公安交管、第三方設計公司抽調專人對管轄范圍內14條縣道、106條鄉道，進行全面排查，列出隱患清單、整改時限及措施，按照“誰管理、誰負責”的原則，目前鄉道存在安全隱患已交辦至各鄉鎮正在進行整治；縣道交通安全隱患已由我局向縣政府。

報告。

申請整治費用，并經縣政府會議研究決定分三年度撥付整治資金。當前正在進行圖紙設計，擬列入2021年養護工程安全生命防護工程進行整治實施，逐步提升我縣道路安全通行能力。公路部門，重點圍繞公路急彎陡坡、危橋、臨水臨坑、馬路市場等重點路段，對公路標志、標線、標牌維護和易出現團霧、雨雪、大風等惡劣天氣公路應急保通等情況，開展集中巡查和物資儲備，強化對現有公路和危橋風險排查治理或技術指標綜合判定，盡快納入改造計劃加固除險，確保公路安全暢通。

全面整合我縣城鄉客運資源，依規回購老舊營運車輛，購置新能源客運車輛254臺，其中城區公交80臺新能源公交車即將投入運營，城鄉公交線路將逐步開通，督促鄉鎮綜合服務平臺建設項目，配套完善換乘站、候車亭、站牌等附屬設施，逐步改善城鄉公交乘車環境，為群眾提供“便利、優質、安全”的城鄉公共運輸服務。依托打擊力度，從而促使農村非法從事運營的“面包車”逐步退出客運市場，人民群眾乘車更加安全可靠。

一是進一步落實安全生產責任制，完善落實安全生產責任工作制度。強化部門的行業監管責任，貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、失職追責”和“三管三必須”責任體系。督促企業落實安全生產主體責任，通過宣傳教育、檢查處罰等方式，讓企業法人切實承擔起安全生產第一責任人的責任，引導企業在生產經營過程中，把安全生產擺在第一位，通過加強安全管理、加大安全投入、強化技術裝備，切實提高企業的安全生產保障能力，構建安全生產雙重預防體系，將“安全第一，預防為主，綜合治理”落實到生產經營的每一個崗位。

二是積極推進安全生產宣傳教育活動，引導全員參與。以安全監管工作人員為主體，著重提升干部安全意識，把習總書記關于安全生產重要論述等學習宣傳作為年度學習教育的一項重要任務，納入領導干部教育培訓的重要課程，精心組織，認真謀劃，邀請專家解讀安全法，把安全生產法治意識、法律責任傳遞到基層，傳遞到各部門和全體干部；以企業負責人、一線企業職工為主體，全面提升企業和職工安全生產和自我保護意識。在原來對企業法人的培訓基礎上，進一步向下延伸，開展對企業中層培訓計劃，邀請專業培訓機構上門培訓，將安全生產知識技能傳遞到每一位員工。三是深入開展安全檢查。以企業安全生產制度、安全設施、安全隱患問題為檢查重點，開展運輸企業安全檢查，以客運車輛為重點，狠抓客車及場站安全管理。重點抓好隱患排查整改，細化目標，強化措施，實化責任，規范實施重大隱患分級管理、掛牌督辦和公告制度，切實做到整改的措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，適時組織相關部門對排查隱患整改進展情況進行抽查。

交通運輸工作情況匯報（優質17篇）篇九

思想工作是黨的一項極其重要的工作。不斷深化對思想政治工作規律性的認識，是新時期的重大課題。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒！

學院高度重視意識形態工作，實行意識形態工作黨委主要領導負責制，認真落實“書記抓”和“抓書記”工程，切實擔負起抓意識形態工作的政治責任和領導責任。成立了黨委書記、院長任組長，學院副職處級干部任副組長的意識形態工作領導小組。

學院召開全院教職工大會，組織學習《中共南華大學委員會關于進一步加強意識形態工作的實施辦法》、《南華大學網絡輿情管理實施辦法》、《南華大學講座、論壇、研討會、報告會等活動管理辦法》、《南華大學標語宣傳品設置管理辦法》、《南華大學各級各類官方微博、微信管理辦法（試行）》五個文件的精神。學院各個支部也對每個文件的重要精神進行了專門的學習。

學院書記通過專題黨課，學習中國特色社會主義理論體系。啟發全院職工要以思想引領為核心，進一步深化理想信念教育。

（1）成立由鄭宇為組長的網絡輿情管理工作小組，建立由12名學生骨干組成網絡輿情管理員隊伍，經常性地關注學院師生的網絡輿情。

（2）學院推選屈慧瓊負責網站的維護更新工作。

（3）學院建立了各類講座審批制度，嚴格按照學校文件要求審批。

（4）加強教職工的聯系和信息發布，學院建有教職工qq群、各系部教師qq群。

（6）20_____年7月2日，邀請馬列學院李曉衡教授進行了舉辦以“全面深化改革——中國改革進行時”為題目的理論文化講壇。

（一）注重思想引領，不斷加強主流意識形態建設。

一是加強理論武裝。組織黨委中心組持續深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，重點學深悟透《習近平談治國理政》第一卷、第二卷和《習近平新時代中國特色社會主義思想三十講》，及時學習貫徹習近平總書記最新講話精神和省委、市委、縣委的最新貫徹舉措。并利用“學習強國”學習近平臺，讓全系統黨員干部養成“每日必學”的良好習慣，真正用黨的創新理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。

二是加強黨紀黨規教育。局黨委狠抓思想作風建設，貫徹落實中央八項規定精神，教育引導廣大干部職工增強黨性教育，強化規矩意識，樹立起勤政廉潔，風清氣正的良好交通形象。全面排查，找風險防控上的空檔和工作落實上的問題。結合整治“中梗阻”行動，緊盯工程建設、行政執法、脫貧攻堅等關鍵領域，重點整治政令“中梗阻”、責任“中梗阻”、作風“中梗阻”、服務“中梗阻”、紀律“中梗阻”，堅持以鐵的手腕、鐵的紀律、鐵石心腸開展整治工作，讓不作為、慢作為、亂作為的人和事無處遁形；強化干部自律意識。深入學習《準則》《條例》，進一步教育引導黨員干部遵守生活作風紀律，重視家庭建設，強化對配偶、子女和身邊人的約束和管理，自覺凈化“三圈”。

三是重視人才隊伍培養。積極引導交通青年人才愛崗敬業，甘于奉獻。并以第三輪交通大會戰為主線，結合交通運輸行業本單位實際，講述交通新故事、樹立交通新形象，弘揚交通行業價值觀和交通文化等內容為主題，舉辦了圍繞“不忘初心礪黨史、牢記使命勇會戰”演講比賽，不斷推進人才培養與交通發展深度融合。

（二）加強新聞宣傳，不斷鞏固意識形態主流陣地。

一是強化輿情管控。嚴格24小時值班制度，全面落實網絡意識形態工作責任制，加強網絡信息管控，做好交通系統負面信息的調查核實、對重大事件、重要情況、重要社情民意傾向苗頭性問題，定期開展分析研判，有針對性地進行引導，牢牢把握話語權，做到守土有責、守土盡責、守土負責。

二是加強陣地建設。加強對交通運輸系統的意識形態工作陣地建設和管理，確保系統內宣傳欄、廣告牌、電子顯示屏、文化活動場地等意識形態陣地內容及時更新，始終堅持正確方向和導向，弘揚主旋律，傳播正能量。抓住重要和敏感時間節點，加強意識形態安全預警監測和分析研究，絕不給錯誤思想和言論提供傳播渠道。

三是嚴格考核問責。加強對下屬各單位的意識形態工作的指導和檢查，嚴格落實述學、評學、考學制度，把意識形態工作納入黨委重要工作，納入年度綜合目標考核，并對下屬各單位落實意識形態工作責任制情況進行定期督促問效、嚴格考核，對履職不力的單位和個人進行嚴格問責追責。

四是加強外宣工作。強化交通運輸系統通訊隊伍建設，打造一支政治堅定、工作負責、業務精通的宣傳思想文化管理隊伍。積極參加通訊員業務培訓活動，及時完成各項宣傳任務。結合交通系統工作實際和特色亮點，利用縣專題宣傳周活動積極宣傳辦事流程、惠民政策、行業法規、扶貧成效等，充分展現交通系統工作實效和良好形象。

（三）聚焦文明創建，積極培育行業新風尚。

一是大力培育踐行社會主義核心價值觀。在公交、客運站等部門建設了一批核心價值觀主題公交、主題車站、“文化長廊”等，運用群眾語言、身邊事例、生活場景，讓百姓受到教育。在車站、碼頭、公交首末站等公共場所，利用led屏、車載電視等媒介宣傳政治主題類、社會主義核心價值觀等公益廣告，大力營造創建氛圍。

二是開展豐富多彩的文化活動。先后組織開展“五一工會杯”籃球比賽、“不忘初心礪黨史、牢記使命勇會戰”演講比賽等系列活動，促進和諧交通建設，增強干部職工的幸福感和歸屬感。

一是思想認識不夠充分，對加強意識形態工作重要性的理解存在“誤區”。交通中心工作和意識形態工作未能完全做到“兩手抓，兩手都要硬”，在平時工作中，重視交通建設，重視上級交辦的工作任務，意識形態工作有時被忽視、被淡化，一手硬、一手軟的現象在一定范圍內存在。

二是工作氛圍不夠濃厚，基層意識形態工作存在“盲區”。一些基層單位對意識形態工作認識不足，理解不透，對意識形態工作缺乏深入研究和推進部署，缺乏組織性和指導性，任務交辦不明確，責任目標不清晰，往往出現錯位和缺位的現象，工作常常處于被動應付狀態，意識形態工作顯得較為疲軟和被動。

三是宣傳力度尚顯薄弱，意識形態主流陣地還需不斷鞏固。新聞宣傳的覆蓋面還不夠，有分量的重點報道在宣傳的廣度和深度上還顯不足。網絡輿情的監測面不夠廣，還停留在本地論壇以及“陽光問政”等層面，定期發帖，主動發聲，接受社會監督上做得還不夠。交通系統通訊員隊伍能力水平參差不齊，在重大輿情引導上主力軍作用發揮得還不夠。

一是提高政治站位，強化思想認識。認真學習貫徹習近平總書記關于加強意識形態工作的重要講話精神，要求全系統干部職工在意識形態領域始終堅持馬克思主義思想的指導地位，始終堅持以習近平總書記系列重要講話精神武裝頭腦，切實把意識形態工作擺上重要位置，定期研究部署系統黨建、宣傳、反腐倡廉、干部教育及文明創建等工作，切實加強意識形態領域的管理，認真履行從嚴治黨主體責任。

二是濃厚工作氛圍，凝聚工作合力。圍繞黨管意識形態的原則，定期分析研判、推進部署意識形態工作，將意識形態的學習納入中心組學習內容，建立健全意識形態工作責任制，帶頭做好意識形態工作，形成黨委統一領導、部門共同參與、全系統齊抓共管的良好氛圍。健全意識形態工作目標責任考核制度，加大對基層單位的監督考核力度，以壓力帶動力，增強基層黨組織抓好意識形態工作的自覺性和堅定性。

三是加強新聞宣傳，鞏固意識形態主陣地。建立完善宣傳機制，統籌推進全系統新聞宣傳工作的聯動機制，形成行業宣傳一盤棋。牢牢把握領頭作用，貫通上下聯系，高效整合新聞資源，提升宣傳效率。健全網宣隊伍，結合交通網情，有針對性地安排實戰訓練，組織本系統通訊員在本地論壇積極發聲，引導輿論方向，弘揚正能量，引導網民進一步了解交通、理解交通、宣傳交通。

四是聚焦文明創建，積極培育行業文明新風尚。深入培育踐行社會主義核心價值觀，常態化宣傳交通系統助人為樂、愛崗敬業、無私奉獻的先進事跡，并組織交通文明志愿者利用業余時間開展形式多樣的志愿服務。引導干部職工進一步牢固樹立集體意識、榮譽意識、奉獻意識，為南江交通建設作出新的貢獻。

局黨組開展了多次學習《黨委(黨組)意識形態工作責任制實施辦法》文件精神，力求體悟透徹、體會深刻。意識形態工作是黨的一項重要工作，關乎旗幟、關乎道路、關乎國家政治安全。我局負責人以對黨負責的態度，旗幟鮮明地站在意識形態工作第一線，時刻履行監督責任，帶頭批評錯誤觀點和錯誤傾向，加強組織領導，塑造堅定政治立場。

局黨組在以發展的戰略高度，深刻認識意識形態工作的重要性，對全局意識形態工作領導小組進行調整，主要責任人親自抓，分管領導各負其責，形成上下統一領導，共抓管理的格局，努力健全完善黨的統一領導、黨政齊抓共管、宣傳工作分工明確、各相關科室積極配合，共同提高意識形態工作的新格局，認真和各分管領導和單位簽定《意識態責任書》，落實責任制，落實責任人，牢牢掌握意識形態工作的領導權、主動權、管理權和話語權，切實把意識形態工作擺上了重要日程。

做好意識形態工作，歸根到底靠隊伍、靠人才。局黨組高度重視意識形態工作隊伍建設，按照政治強、業務精、紀律嚴、作風正的要求，努力打造了一支思想理論好、綜合素質高、具有豐富意識形態工作經驗的干部隊伍。

一是科學部署黨建工作。年初，組織全局黨員干部圍繞新形勢、新要求下黨建工作的重點，制定了全年的黨建工作計劃。從建立黨建工作協調制度、完善黨建工作例會、從開展“不忘初心、牢記使命”主題教育活動等方面入手，制定了組織、宣傳、監察等工作計劃，致力于促進黨建工作規范化、制度化。一年來，我局的黨建工作取得了良好效果。

二是詳細分解工作責任。明確黨建工作分工，一把手負總責，班子其他成員結合分工抓好分管工作范圍內的黨建工作，用黨建工作不斷帶動意識形態工作的開展。

三是堅持監督檢查嚴要求。對各項工作，做到了有布置必有檢查，有檢查必有通報。建立了工作紀律、對出現問題以及任務完成不及時、不達標的黨員干部及時進行批評和勸誡，幫助他們分析原因、改進方法，提高自身的工作能力。

一是以各種學習活動為載體，通過領導干部上黨課，警示教育等方式，不斷加強黨員干部思想建設工作力度，為交通運輸工作提供理論保障。

二是堅持學習制度，將學理論、學業務、黨建專題知識講座有機結合起來，努力創建學習型黨組織，做到計劃、講座、心得和考勤相結合。

三是多次開展學習活動，如開展有關答題和測試活動，學習重要講話和黨的精神，為全局干部職工緊跟上級步伐提供了重要保障。

一是發表宣傳稿件和工作信息，以理念政策為引導，把握理念陣地，以透明公開的態度讓群眾了解我們的工作，提升社會公信力，提升群眾對安全監管工作的信任度。

二是多次組織學習廉政宣傳片、共和國的精神宣傳片等教育活動，如觀看警示教育片《永遠在路上》、參觀戰役紀念館等活動，著力于促進全局干部職工自律自愛，提高干部職工的榮譽感和歸屬感，要培養德才兼備的人才。

三是多次開展向楷模學習的活動，以榜樣的力量激發干事創業的熱情，以崇高的理念喚起負責奉獻的黨性，以培德強才干，以楷模促學習，以思想促發展。

在2019年意識形態工作中，我們雖取得了一定成績，年內沒有負面輿情，牢牢把握了意識形態這一主陣地，但仍需進一步加強，還存在部分干部意識形態有待進一步提高的問題。在今后的工作中，一是繼續高效開展意識形態工作，加強領導，樹立楷模，積極倡導正能量，強化責任書的簽訂和責任落實制度，開展向楷模學習活動；二是努力塑造正確的價值觀和正確的輿論導向，堅持意識形態主陣地，定期開展意識形態學習教育，宣傳黨的主張和政策；三是以宣傳工作促發展，以意識形態強監管、強措施、強整改，對意識形態工作開展情況進行檢查和督導，提高交通運輸干部的思想高度和行動自覺，圍繞如何做好意識形態工作，抓好交通運輸各項工作，努力為我縣經濟社會全面、協調、可持續高質量發展做出更大的貢獻。

交通運輸工作情況匯報（優質17篇）篇十

新冠肺炎疫情來勢洶洶，一場沒有硝煙的戰爭已經打響。面對這一特殊考驗，抗擊疫情我們戰斗在各自的崗位上，全面打響了這場疫情防控阻擊戰。

一、疫情防控工作。

（一）抓實抓細，強化工作落實。

將新冠肺炎防控工作作為一項極其嚴肅的政治任務和當前壓倒一切的頭等大事來抓，成立領導小組，下設辦公室具體負責疫情防控工作，建立黨組成員包保責任制，分x個片區督促指導各單位及干部職工疫情排查防控工作。制定了《關于新型冠狀病毒感染的肺炎防控措施和防控預案》，下發了《關于強化新型冠狀病毒感染的肺炎疫情排查和防控工作的通知》。

（二）周密部署，強化排查防控。

深入細致排查篩查本系統自x月x日以來省外返x干部職工及家屬，累計排查x戶x人，以上人員均無癥狀。嚴格辦公場所管理，要求上班工作人員和來訪人員必須佩戴口罩，否則禁止進入辦公場所。對辦公樓及下屬單位，每天不少于一次的預防性消毒，保持辦公場所的清潔衛生和日常通風，做好上班人員和來訪人員體溫測試和登記等工作。

（三）志愿服務，協助卡點防控。

精選x名疫情防控志愿服務隊員支援高速口卡點防控工作，24小時對過往車輛逐一登記并消毒。在卡點建立臨時黨支部，充分發揮黨員先鋒模范作用，讓黨旗在疫情防控一線高高飄揚。

（四）全面部署，落實包保工作。

按照市疫情防控工作領導小組相關指示，我單位迅速主持召開黨組擴大會議，落實會議精神，成立局長為組長的領導小組，調動全局力量，明確工作任務，細化包保區域，落實包保責任。當天包保的x個棄管小區封閉管控包保人員全部到崗到位，進入工作狀態。

（五）加強宣傳，強化輿論引導。

在辦公樓、各基層單位等進出口醒目位置懸掛宣傳條幅、張貼宣傳標語累計x個，設置led宣傳板x塊。充分利用公眾號、微信群、qq群、學習強國、新時代e支部等方式宣傳防控知識。

（六）積極發動，踴躍參戰。

在系統內發布疫情防控一線志愿服務倡議書，干部職工積極參與，踴躍報名，先后x余人遞交“請戰書”，成立疫情防控志愿服務隊，聽從指揮，服從命令，隨時參戰。

二、復工工作。

在抓好疫情防控工作的同時，變冬閑為冬忙，積極謀劃工程項目及十四五規劃編制工作，全力做好各項工程前期工作及新建續建項目開復工準備工作，為全面完成年度工程建設任務打下堅實基礎，圓滿合格的完成年度既定任務。

疫情就是命令，防控就是責任。這些人以無畏的精神，不畏潛在的病毒危險，無私的沖向抗擊疫情的一線，他們人人懷著一顆為民之心、一顆勇敢的心，甘為逆行者，甘為勇士！這就是x人的真實寫照，是x精神的真實踐行！自大年初一以來，工作人員在市委市政府的帶領下，一直堅守崗位，不負使命擔當。萬眾一心，眾志成城，假以時日相信一定能夠攻克時難，打贏這場疫情防控阻擊戰。

按照會議安排，現將建設行業復工復產準備情況匯報如下：

一、確保組織領導到位。

成立住建局疫情防控指揮部，根據黨中央關于“要在做好防控工作的前提下，全力支持和組織推動各類生產企業復工復產”的精神，按照市委政府統一部署要求，積極行動、精心部署，迅速摸清房地產企業、建筑業企業、房屋市政工程項目復產復工意向，掌握返工人員情況。根據市疫情防控工作指揮部第十五次工作會議要求，我們今天上午召開局黨組會對建設行業復工復產再部署再落實。按照“分類指導、分批復工復產”的原則，印發了《關于切實做好疫情防控下企業有序復工復產的通知》，逐步恢復住建行業生產建設秩序，確保疫情防控和復工復產“兩手抓、兩不誤”。

二、確保行業監管到位。

（一）房屋市政工程開復工方面。

1.基本情況。

全市x個在建工程項目均處于停工狀態，按照往年氣候條件大約3月中旬可復工，2019年，外來建筑工人約x人左右，主要來自湖北（抹灰工）、四川、甘肅、寧夏、區內的x。經摸底了解共有x個項目有復工意向，其中，政府投資項目x個（x），房地產開發項目x個（x）。截至2月12日，共有x個項目x名管理人員返回x，均按照疫情防控要求嚴格管理。由于建筑施工現場屬于人員密集性場所，且x市屬于勞務輸入型城市，絕大部分務工人員均為區外人員，項目開復工后，建筑工地將成為我局疫情防控一項重點工作。

2.嚴格開復工管理。

我們計劃將“重大民生工程、重大市政基礎設施建設工程、重大應急搶險工程、信訪矛盾突出的房地產項目”作為首批擬復工項目。2月x日，我局印發了《關于加強全市房屋建筑和市政工程施工領域疫情防控工作的緊急通知》，明確復工申請條件、申請流程、復工后內部防疫管理。按照市委政府最新要求，明日可草擬完成《建筑行業復工復產標準規范》，表格化列出頂事管用、便于實施的具體措施，工程項目達標后方可復工復產。項目復工后，市區兩級住建部門按照職責分工，抽調精干力量，配強監管隊伍，實施專人網格化管理。

（二）房地產方面。

1.基本情況。

全市共有在資質有效期的房地產開發企業x家，有在建項目的x家，均有固定售樓場所，總職工x人。截至2月x日，有x家企業通過倒班、值班、彈性工作的方式復產經營，還有x家企業有復產意向。2019年信訪矛盾較突出的x項目（x棟x套住宅）約定2月底交付使用。

2.嚴格房地產開發企業管理。

按照市委政府最新要求，明日可草擬完成《房地產業復工復產標準規范》，分清緩急，在做好疫情防控的前提下，統籌做好房地產項目開復工建設和房地產企業經營銷售。一是加強營銷方式管理。按照制定的標準規范迅速對已復產和有復產意向的企業售樓部進行檢查，在滿足疫情防控的前提下可以開展經營活動，但明確要求房地產開發企業不得舉辦大型售樓等人員聚集性活動，鼓勵采取微信、電話等方式銷售，分時段到場，減少售樓部人員聚集。二是加強商品房交付使用管理。凡是有商品房交付計劃的企業要制定切實可行的方案，報市住建局備案后，分批分時段向業主交付使用。

（三）公用事業方面。

1.基本情況。

公用事業行業需保障居民日常需求，在節假日及疫情期間均穩定運行，未出現停工停產，僅有三家灌裝液化氣企業春節期間正常放假，假期結束已恢復運行。截至2月x日，全市x家公用事業企業（職工合計x人）在崗或未離市x人，出市x人，x人已返回我市，均按照疫情防控要求嚴格管理。

2.嚴格穩定安全運行。

我局印發了《關于加強市政公用行業新型冠狀病毒防疫工作的緊急通知》，要求各市政公用企業保障運行，保障疫情期間我市居民正常生活。我們通過融媒體平臺，及時發布疫情期間居民供熱、供水、燃氣問題解決途徑，回應群眾關心關注的問題。我們將繼續做好供水企業監管，加強水廠生產區防疫，強化對原水、過程水、出廠水、管網水檢測；供熱、供氣做好設備設施安全運行管理，提高服務效率，避免疫情期間解決問題不及時，服務不到位；污水廠根據水量實時調整工藝參數，加強出水消毒管理；環衛及垃圾處理方面要做到日產日清，對收集、運輸、處置設施消毒，重點做好特殊有害垃圾的處理。

（四）住宅小區方面。

1.基本情況。

全市共有x個住宅小區，其中，有物業服務的x個、無物業服務的x個，行業從業人員共計x人，出市返崗x人，均按照疫情防控要求嚴格管理。按照《x市疫情防控期間住宅小區管控辦法》及相關要求，住宅小區已全部實施封閉管理，各區住建部門、街道、社區指導開展小區管控工作。

2.嚴格住宅小區管控。

市住建局印發了《關于扎實做好全市住宅物業管理區域新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控工作的緊急通知》《關于進一步做好全市物業小區新型冠狀病毒感染肺炎防控工作的通知》《x市物業管理區域新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作指引（試行）》。目前，各住宅小區只保留一個出入口，禁止外來車輛入內，在出入口顯著位置實行24小時出入人員登記、測溫工作，原則上每戶每天只允許進出一次；晚間10點至次日早7點間，原則上禁止人員、車輛出入；對小區公共區域、健身設備、公共座椅、電梯、步梯、扶手、單元門、垃圾桶等高接觸區加大消殺力度，保證每天至少消殺1次，設置口罩回收專用箱x個；我們已向有需求的物業小區發放x頂帳篷，物業管理協會向會員單位發放x個醫用口罩，全力協調保障物業小區疫情防控物資。自1月28日至今，我局共檢查督查x次，涉及x個物業小區。結合市區兩級住建部門連日來的督查情況，市住建局對x家物業企業進行通報，進一步提升疫情管控水平。同時，我們正在草擬物業市場管理辦法，從企業準入、服務標準、退出機制等方面細化標準措施，全面提升我市物業服務管理水平。

三、確保審批服務到位。

在疫情防控期間，創新業務辦理模式，盡量通過網上、郵寄、預約等方式辦公，保證提供優質服務。工程建設項目審批施工許可階段、竣工驗收階段線下辦理事項全部改為線上辦理。建筑業企業資質申請、增項、升級及二級注冊建造師注冊（重新注冊）、轉注、注銷等業務專網辦理。房地產開發企業資質延續、商品房預售許可等業務實行預約辦理，上門服務。開復工申報改為線上受理，線下第一時間到項目現場進行開復工檢查，對有開復工意愿的項目，我局提前介入，對建筑施工疫情防控、安全管理進行幫扶指導。

四、確保責任落實到位。

（一）嚴格企業主體責任。疫情期間，督促各行業企業嚴格落實疫情防控主體責任，法定代表人、項目負責人是疫情防控第一責任人，必須在崗在位、履職盡責。制定工作方案及應急預案，做好疫情防控各項工作落實到位。企業單位未經審核擅自開復工、或虛報瞞報員工信息造成疫情防控事故的，將嚴厲追究相應責任。

（二）嚴格落實監管責任。我們將認真履行監管責任，加強對企業復工復產監管，確保疫情防控到位。及時向企業傳達中央、自治區和我市疫情防控工作有關要求，全面掌握企業外地返回職工動向和身體狀況。督促企業落實主動報告制度，通過“x市疫情監控系統”，及時上報建設行業疫情防控情況，為指揮部提供精準的輔助決策依據。督促企業落實防疫各項措施，對檢查發現的問題及時整改。對未落實防控要求或防控工作不力的企業，將采取約談、責令整改、通報、停辦相關業務、納入企業誠信檔案等措施嚴肅處理。

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交通運輸工作情況匯報（優質17篇）篇十一

本年度報告是根據《中華人民共和國政府信息公開條例》(以下簡稱《條例》)要求，由xx區交通運輸局編制。全文包括概述，20xx年信息公開的主要工作開展情況，主動公開信息情況，依申請公開信息情況，信息公開咨詢處理、復議、訴訟以及支出和收費情況，信息公開工作存在的主要問題和改進措施。

20xx年，xx區交通運輸局按照上級有關政府信息公開的工作部署，不斷加強組織領導，完善體制機制，創新工作方式，充實公開內容，增強公開實效，使信息公開工作真正成為轉變政府職能、保證行政權力公開透明運行、建設服務型機關的重要舉措。我局的信息公開工作在深度、廣度和推進力度上均實現了有效提升，在完善信息公開制度和規范、深化信息公開內容、拓展信息公開形式等方面取得了新成效。

(一)切實加強組織領導。

本局高度重視政府信息公開工作，將其列入重要議事日程，建立起“分管領導負責、行政辦公室主抓、職能科室分工配合實施”的信息公開工作機制，進一步明確信息公開的內容、形式和具體措施，制定了切實可行的實施方案。

(二)嚴格落實相關制度。

根據《條例》要求，結合本局工作實際，明確政府信息公開渠道、公開形式和時限，明確依申請公開政府信息工作規程及申請、受理、審查、處理、答復等各環節的具體要求。逐步完善并落實政府信息公開的審批制度、保密審查制度、發布協調制度、考核制度、責任追究制度、監督檢查等制度，明確實行“誰履職、誰制作、誰更新”、“初審、審核兩級審查”和“誰制作、誰審查、誰公開、誰負責”的主動公開原則，明確主動公開政府信息、進行保密審查以及信息初審和審核的直接責任人。進一步明確信息公開工作職責，完善了文件報備、信息更新等基礎工作，從制作、審查、發布、歸檔四個流程規范信息公開方式，確保了政府信息公開工作的規范化、制度化、科學化開展。

(二)全面強化執行工作。

認真做好20xx年度我局政務信息的清理、編制和公開工作，強化信息公開工作人員的業務培訓。加大信息公開工作的溝通、協調、督查和推進力度，并嚴格執行上級關于信息公開工作的安全性、時效性要求，努力提升公開信息的質量，切實做到了應公開、盡公開、及時公開，全年未發生針對我局信息公開事務的行政復議案件。

截至20xx年底，我局累計主動公開政府信息2123條，全文電子化率達100%，本年度新增的主動公開信息336條，在xx區政府門戶網站主動公開各類信息285條，公開信息數量始終位于全區前列。公開內容包括：本局機構概況、領導分工、內設機構及職責等方面的情況;由本局制定的涉及公眾切身利益或需要社會公眾廣泛知曉或者參與的各類文件;階段性工作總結及規劃;行政執法項目說明;服務承諾及辦事指南;交通工作動態進展等。在主動公開信息工作中，通過加強網站宣傳、設立公開電話和公共郵箱等措施，加強主動公開信息渠道建設，方便公眾了解信息和對全局工作進行監督。在便民服務上做了編制信息公開指南和檢索目錄等工作。

20xx年本局未收到社會公開申請。

20xx年我局信息公開工作沒有收取任何費用。

通過嚴格管理，我局信息公開工作取得了一定的成績，但工作中還存在著一些問題和不足：信息公開工作效率和速度還有待于進一步提高;公開信息的深度和廣度還有待于進一步擴展;一些工作人員存在著思想上不重視、不及時報送文件等現象;信息公開的利用率低，咨詢的人數不多，申請使用信息的人更少。

針對上述不足，在今后的工作中我局要有針對性地抓好以下幾項工作：一是加強業務培訓與學習，提高具體工作人員的業務水平，提高信息公開工作效率。二是繼續改進和完善信息公開相關配套制度，建立與基層單位建立起協調聯動機制。三是進一步延伸信息公開的廣度和深度，多措并舉推進信息公開工作，建立組織，健全體系,促進我局政府信息公開工作穩步提升。四是加大宣傳力度，主動征求社會各界公眾對信息公開的意見和建議，積極改進工作，不斷提高信息公開工作實效。

交通運輸工作情況匯報（優質17篇）篇十二

20xx年，紀檢監察工作在局黨組的正確領導和悉心指導下，認真貫徹落實上級部門的各項方針政策，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防，以黨風廉政責任制為龍頭，以加強廉政教育、完善制度體系、強化監督檢查為抓手，扎實推進反腐倡廉各項工作，較好地保障了交通運輸事業的健康發展。現將20xx年紀檢監察工作情況總結如下：

(一)加強領導、健全機構。為切實加強對懲治和預防腐敗體系建設工作的領導，20xx年我局成立了交通系統懲治和預防腐敗體系建設工作領導小組，由局長任組長，副局長任副組長，紀檢監察室牽頭負責此項工作。領導班子盡其職，負其責，作表率，充分發揮領導班子的戰斗堡壘作用，為黨風廉政建設的全面開展提供了組織保證，同時也為全局的各項工作開展打下了堅實的基礎。

(二)明確目標、落實責任。堅持一崗雙責，強化責任分解、責任考核和責任追究。20xx年我局黨組與各基層單位和黨支部簽訂了《黨風廉政建設和反腐敗工作目標責任書》。將領導干部在黨風廉政建設和反腐敗工作方面應擔負的責任進行分解細化，切實把黨風廉政建設和反腐敗工作責任落實到每一位領導，每一個部門，每一名干部。

(三)完善制度，嚴格考核。我們把黨風廉政建設和反腐敗工作責任制考核結果作為衡量每個單位領導班子、領導干部工作能力和工作成績的重要依據，并納入年度工作績效考核，對未按規定，履行責任的干部職工實行廉政工作一票否決制。

(一)加強形式任務教育、深入開展專題教育。20xx年6月，在縣紀委統一要求下組織全局黨員干部觀看反腐警示教育片，通過觀看此影片給全體同志留下了深刻的印象，使所有領導干部警鐘長鳴，以高度的政治責任感形成反腐倡廉的強大合力，觀影現場氛圍熱情洋溢。

(二)加強學習教育，提高廉政意識。20xx年7月2日在交通運輸局七樓會議室開展了《關于整頓四風、規范落實中央八項規定精神和通知》的專題會議，會議中黨組書記、局長檀雪松做了深刻的講話，內容結合實際具有說服力、穿透力，讓在場的領導干部深刻的上了一節黨風廉政教育的警示教育課。

(三)深入落實黨風廉政建設責任制和反腐敗斗爭工作。

20xx年由紀檢監察室等部門組成黨風廉政建設檢查組先后對交通運輸局屬十家基層法人單位黨風廉政建設責任制落實情況進行檢查，聽取了各單位黨風廉政建設落實情況的工作匯報，對照《交通運輸局系統黨風廉政建設責任制檢查考核評分表》查看了各單位黨風廉政建設工作的相關材料。

按照市局有關文件精神，結合機關效能建設，我局在作風紀律方面以加強考勤工作的管理，強化服務意識，今年進一步規范了人員去向告知簿，職工上班考勤登記制度。通過落實反“四風”相關文件精神，出臺了《嚴禁黨員干部借婚喪嫁娶大操大辦斂財》、《嚴禁操辦升學宴、謝師宴》《加強公路執法制式車輛管理》等管理措施，局紀檢監察室采取常規檢查、隨機抽查等多種方式，定期、不定期的對局機關、下屬單位、服務窗口進行經常性巡查，在檢查中未發現任何違紀行為。嚴控“三公”經費，局領導班子帶頭嚴格執行相關規定，在公務用車、辦公用房、辦公經費等方面嚴格自律，沒有違反規定行為。

反腐敗體制機制建設做出了重要部署，強調落實黨風廉政建設責任制，黨組負主體責任，紀委負監督責任。落實“兩個責任”是深入推進黨風廉政建設和反腐敗工作的關鍵，對于保證全面深化改革順利進行，奮力推進“兩個跨越”，具有十分重大的意義。我局嚴格按照黨內監督條例的要求，堅持教育、制度、監督、改革、糾風、懲治相結合，堅持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，確保黨風廉政建設“兩個責任”的有效落實。

加強組織領導，確保營商環境建設工作的順利開展。根據縣委、縣政府《黑山縣落實營商環境建設督導檢查任務工作方案》等上級文件要求，成立了以局長任組長，副局長任副組長，各股室負責人為成員的營商環境建設工作領導小組、制定了《黑山縣交通運輸局營商環境建設工作方案》，建立了主要領導負總責，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實的工作機制，為營商環境建設工作的順利開展打下了堅實的基礎。

強化宣傳教育，形成“人人關心營商環境、人人建設營商環境”的良好氛圍。提高服務能力，大力弘揚“惠民、服務、奉獻”的交通精神，聯系實際，以“服務發展、服務基層、服務民生、讓人民滿意”為目標，積極打造“惠民交通”服務品牌。

20xx年交通運輸局共受理各類訴求案件115件，其中民心網67件，其中五星投訴件66件。12328電話投訴件42件，均已回復，訴求人都表示滿意。12345市長信箱10件，已回復件投訴人均表示非常滿意，上級紀檢件1件，秉承著為百姓服務的宗旨，在規定時間內全部解決群眾訴求，群眾滿意率達到100%。通過公布投訴監督電話、設立舉報箱等形式，虛心開門納諫，主動收集民意。20xx年我局在接待群眾訴求舉報工作得到了省民心網的`認可和好評，作為交通紀檢監察人員時時刻刻都心系群眾，真正做到以服務民生為宗執政為民的要求。

健全職工上班考勤登記制度，并且制定出臺黑山交通運輸局機關作風個人約束“五不準”桌牌，放在每個工作人員桌上，時刻對大家進行自我約束，進一步嚴格勞動紀律，維護工作秩序，提高工作效率。建立機關公務用車管理制度，公務用車實行登記制度，執法執勤用車實行車隊隊長責任制度。健全交通工程建設廉政制度，針對工程招投標、工程管理、設計變更、資金撥付等重點環節，完善專家評審制度，建立設計變更會簽制度，規范資金撥付和管理制度，健全工程建設項目責任制，落實中標單位廉政制度。完善廉潔管理、施工管理和安全管理制度，推行工程建設項目、招標代理機構、施工、監理四項備案制。

20xx年交通運輸局黨組繼續實行約談制度，對系統內重大事件決策和部署，對相關工作人員進行工作約談，了解個人思想、見解、意見、指導在決策上符合民心民意，改進一言堂作風。

嚴格執行黨風廉政法規制度，推進制度創新。建立權力清單制度，規范班子成員和下屬單位的職責權力，進一步建立健全項目建設、工程招投標、材料采購、設計變更、行政執法和客運線路審批等制度，打造“陽光交通”，推動權力公開透明陽光運行，強化權力運行全過程監督。凡項目投資超50萬元的合同由交通運輸局組織進行公開招標，面向全社會。客運線路審批嚴格按照審批依據辦理，審批不超越權限，審批程序中必須組織線路實地考察，專家進行評審，結果必須公示。執法人員在執法檢查時，嚴格依照法定程序，主動出示證件，衣著整潔，談吐文明，語氣親和，不采取誘導、壓制、強迫的方式進行。作出行政處罰決定，做到事實清楚、證據確鑿。20xx年8月14日，由交通運輸局紀檢監察室牽頭下發《關于進一步加強全局執法單位執法監督問責的通知》及方案，針對兩家執法單位在執法過程中出現的新現象、新問題，確保執法單位工作的順利開展。

紀檢監察工作是一項長期而艱巨的工作，20xx年，我們將以黨的十九大和紀委全會精神為指導，繼續深入貫徹落實科學發展觀，在思想上筑牢反腐倡廉思想道德防線，加強領導干部廉潔自律工作，加大工作力度，促進紀檢監察工作取得更大成效。

交通運輸工作情況匯報（優質17篇）篇十三

根據《中華人民共和國政府信息公開條例》(以下簡稱《條例》)和市人民政府《關于加快推進政府信息公開工作的實施意見》，特向社會公布xx年度區交通運輸局信息公開工作年度報告。本報告由概述、主動公開政府信息情況、依申請公開政府信息情況、咨詢和投訴情況、行政復議和行政訴訟情況、工作人員和費用支出情況、工作存在的主要問題及改進情況和附表共八個部分組成。本報告的電子版可在“政務網”下載。如對本報告有任何疑問，請與區交通運輸局政府信息公開領導小組辦公室聯系。

xx年度，我局在政府信息公開工作中，主要做了以下幾點：

(一)豐富內容，創新形式。一是公開辦公。依托區行政服務中心，完善一站式、預約式等特色服務，提高行政審批效率，強化服務承諾制、首問負責制、ab角等制度，為企業提供高效快捷的行政服務。制作專門的政務公開欄、明白紙，對業務受理范圍、材料準備、辦理程序、所需時限等事項一一明確。二是推進信息公開服務。以政府信息公開為平臺推行政務公開，及時公開、更新機構職能、辦事指南和最新工作動態等。

(二)認真學習，廣泛宣傳。開展關于政務公開的專題宣傳教育，組織全局人員認真學習《中華人民共和國政府信息公開條例》、《關于印發區政府信息公開相關配套制度的通知》(政辦發90號)等文件，使全局工作人員自覺樹立政務公開意識，創新政務公開形式，明確政務公開的內容和范圍。

(三)加強溝通，完善制度。為進一步做好我局政府信息公開工作，我局政府信息公開工作領導小組辦公室積極與區政府負責政府信息公開工作的部門聯系，就日常工作中存在的問題進行溝通，并指導我們做好相關問題的改進。在我局現有的工作制度下，根據實際情況，進一步完善政府信息公開工作制度，提高工作效率。

xx年我局主動在政務網上公開機構信息1條、公文39條，行政許可14條，工作動態19條，其他信息5條。

本年度我局未收到任何形式(包括當面申請、網站提交、電子郵件、傳真、信函和其他形式)的關于公開政府信息的申請。

本年度我局無關于政府信息公開咨詢和投訴事項。

本年度我局無申請行政復議及提起行政訴訟事項。

(一)從事政府信息公開工作人員情況：我局設一名兼職工作人員負責政府信息公開工作。

(二)政府信息公開事務的財政與實際支出情況：本年度我局政府信息公開實際支出費用2500元，主要是為行政服務大廳窗口及我局各服務窗口印制辦事明白紙和制作政務公開宣傳欄。

(一)存在問題：

我局政務公開工作雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。主要表現在公開的深度和廣度還有待進一步加強、完善。

(二)改進方式：

繼續以政務網為主要載體，深化、完善相關內容的公開。及時了解老百姓訴求，發布相關政務公開內容、政策信息，做到聽民聲、解民意、辦實事，實現市民、企業零距離溝通。

交通運輸工作情況匯報（優質17篇）篇十四

我本次大學經歷的一個實習工作是地鐵的安檢員。讓我在一點一滴的工作中一步步地成長成熟。

地點是地鐵1號線（羅寶線）購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站！

購物公園站是深圳地鐵1號線（羅寶線）和深圳地鐵3號線（龍崗線）的一個換乘站，位于中心區商業圈，附近有城建購物公園，星河cocopark，天虹商場，君上百貨等大型購物中心；中心商務大廈，華融大廈，國際商會大廈，投資大廈等大廈；五星級的好日子馬可波羅酒店，時代廣場，卓越廣場等。購物公園是個很繁忙的地鐵站，由車站站務人員統計的每天購物公園站的'客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個小站；每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰！

在20xx年6月15日我們懷著無比激動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激動心情，我們的自信心，我們的優越感，被眼前無數乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了，我們被乘客乘客稱為變態，腦殘，神經病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導乘客接受安檢。經過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。

由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰，比如：安檢隊伍太長乘客不愿意排隊；乘客直接沖崗；容易和乘客發生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向學院和保安公司及時反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導員進行引導乘客，客流高峰期時我們請民警，站務人員，車站保安來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。

雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因為我們相信挑戰和機遇是共存的。

在這兩個月的工作中，我們面接受了很多挑戰，同時也收獲了很多機遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品并交付失主或車控室。

交通運輸工作情況匯報（優質17篇）篇十五

1、關于未出臺貧困地區農村公路工程技術標準，一定程度上造成貧困地區公路質量不高、引起重建現象的問題。

整改情況：自20xx年6月1日起執行；省交通運輸廳印發了（贛交質督【20xx】20號）《小型農村公路質量安全監督管理辦法（試行）》。我局對農村公路工程技術標準均嚴格按照交通部和省交通運輸廳制定的標準和規范性文件執行，縣級交通運輸部門無法定權限制定工程技術標準。對貧困地區公路質量不高的問題，我們將積極提供技術指導，配合建設單位予以整改。

針對縣委巡察辦指出我局只對本單位申報立項的項目和辦理了施工許可的工程進行了監管，而對在其他系統立項的公路建設項目沒有進行監管，整改成效還不夠明顯的問題。

我局必須按照法定權限和上級相關規范性文件要求，進一步對縣委巡察辦指出的問題進行查缺補漏。對正在開工建設的農村公路（含計劃外的農村公路）從許可申請、質量監督等環節采取日常質量巡查和技術指導，督促項目參建單位加強工程質量施工管理，同時實行了專業技術人員上門跟進服務，發現質量問題及時責令相關單位立即整改，并建立質量監督管理臺賬，確保轄區內農村公路工程建設質量監督全覆蓋。至于其他系統立項的公路建設項目，例如：市政道路、農業機耕道等項目我局沒有監管權利和義務，建議由其主管部門承擔工程質量監管職責。

2、關于鄉村客運及班線亂收費的問題。我局已與縣物價部門共同對鄉村客運及班線客運票價進行核查，并結合目前社會經濟發展水平和營運車輛的更新換代，適時印發了《關于補充完善縣內短途客運票價》的通知（永發改收費【20xx】13號），兩站售票窗口所售車票價格均在物價部門審批的范圍之內，亂收費問題目前已整改到位。

3、關于私人承包壟斷問題。鄉村客運班線于20xx年由人民政府與長運有限公司共同組建了長運交通有限公司統一經營全縣所有鄉村客運班線，班線則由長運有限公司分公司內部實行責任經營承包的模式進行運營，所以不存在群眾反映的私人承包壟斷問題。班線就線路經營權問題，我局在縣政府的主導下牽頭與長運公司談判協商中，此項工作縣政府彭秋云副縣長、劉劍副縣長牽頭召集我局與縣交警大隊、長運公司、長運分公司、班線責任經營者進行多次協商談判，20xx年10月31日已成功收購并實現公車公營，票價也由原來的39元降到30元，切實讓利于民，目前公車公營運行良好。

4、關于利用暴力手段打擊同行競爭事件。我局在車站等人員密集場所以及全縣所有營運客運車輛上張貼涉惡宣傳通告和舉報電話，加大線索摸排力度和范圍，目前共收集媒體反映和群眾舉報有關道路運輸領域線索11條，其中有價值線索2條，已全部上報至縣掃黑辦。

1、票價是經縣物價部門批準后由車站按照批準價格執行，我局建議縣物價部門嚴格按照《道路運輸價格管理規定》第26條、27條之規定，加大對經營者涉及票價的違法行為依法查處，進一步督促經營者嚴格按規定的票價執行。

2、對于利用暴力手段打擊同行競爭的事件，建議政法機關就我局所提供的有價值線索加大查處力度，如發現存在涉惡行為，我局將積極配合相關部門深挖保護傘，如不存在涉惡行為，我局將加大對相關客運公司的監督力度，進一步規范客運市場環境。

今后，我局將繼續按照縣紀委和縣委巡察辦要求，采取更加有力的措施，健全完善工作機制，加大制度執行力度，鞏固巡察反饋問題整改成果，推動全縣交通運輸事業高質量跨越式發展。

交通運輸工作情況匯報（優質17篇）篇十六

20xx年，以服務經濟社會發展為中心，緊緊圍繞全縣“提質增效、爭先進位”和實現跨越發展的工作部署，牢固樹立“構建現代交通運輸體系、打造沂蒙幸福交通品牌”的發展理念，全力實施“一二三四五”戰略：即“打造一個品牌，抓好兩項重點工作，實施三個突破，推進四大提升，全面加快五個交通（綜合交通、智慧交通、綠色交通、產業交通、平安交通）建設”，為我縣經濟社會又好又快發展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸環境。

明年，全縣公路建設任務仍然十分艱巨。首先，我們要集中人力物力財力，加快推進文蓮國防公路南段7公里建設任務。其次要積極加大對上爭取資金力度，完成團板線西段、文泗路中段、雙中線、柳演線、胡澇線等50余公里的老舊公路改造建設任務，進一步改善全縣農村的交通狀況，為我縣經濟社會又好又快發展提供更加暢通、安全、便捷的交通運輸保障。

要在保持全縣農村公路高標準美化、綠化的基礎上，繼續彰顯特色，在重點路段實行高等級苗木的美化，保持農村公路養護良好態勢。繼續推進路域環境綜合整治，推行農村公路綜合執法模式，加大路政執法力度，深入開展農村公路“打非治違”、“雙超治理”、“道路交通安全集中整治”等活動，嚴厲打擊各類侵犯路產路權的違章現象，確保農村公路的完好、安全和暢通。

進一步探索建管養運一體化模式，打造由嵐濟路、良沂路、文泗路、文蓮路組成的64。51公里；由良沂路、文泗路、汀大路組成的37。85公里兩條城鄉一體化循環樣板路。在打造便民、利民優美線路上狠下功夫，打造全縣農村公路“暢、安、舒、美”的新亮點。

擬投入300萬元建立“智慧交通”信息化系統指揮中心，實現對客、貨運站、治超站、主要交通要道及21家維修廠家進行日常視頻監管。對全縣125臺縣際（長途）班車、166臺城鄉客運車輛、259臺出租車、27臺危化品及貨物專用運輸車輛進行gps實時位置跟蹤監控，切實加大對營運車輛的監管力度。對車輛及人員密集區的路段區域爭取實現日常智能化監管，保障交通場所及公眾出行的暢通。

積極推廣新能源車輛。結合城區公交化規模的進一步擴大，對城區新開通公交線路全部使用新能源公交車；在出租車領域繼續推行新能源車型，明年全部更新完畢。積極推進黃標車整治工作，與發改、公安、交警、環保等部門密切配合，積極開展黃標車治理工作，推進我縣黃標車淘汰工作順利進展。

繼續加大運輸市場監管力度，對全縣的旅客運輸、貨物運輸、出租車運輸、車船維修、駕培網點等運輸服務業進行集中治理整頓。繼續深入開展治理車輛超限超載、“打非治違”、“道路交通安全集中整治”“路域環境綜合整治”等活動。進一步強化聯合執法，嚴厲查處車輛超載超限、“黑車”、“黑船”、“黑戶”、“黑班”、“黑出租”等不法行為，確保我縣道路運輸秩序良好。

高度重視安全生產工作，采取有力措施狠抓重點領域安全生產，嚴把市場準入關、營運車輛技術關、營運駕駛員從業資格關，加強對營運車輛監督檢查，落實好客運封閉發車、三品檢查等安全措施。抓好水上交通安全工作，加強巡查監督，加強船員培訓和船舶檢驗。抓好農村公路安全管理，進一步消除農村公路安全隱患。加強安全生產標準化建設，進一步開展運輸行業安全生產標準化達標工作，推進全縣交通運輸企業全部達到規范要求。

落實黨建工作，鞏固教育實踐活動整改成果。結合中心工作及上級有關安排，以集中學習、座談交流、課題調研等形式繼續開展好黨組中心組理論學習。切實抓好基層黨組織建設，加強制度建設，提高制度執行力。加強領導班子和干部隊伍建設，切實轉變職能、改進作風、強化服務，規范交通行政執法行為，提升機關辦事效率，優化交通服務環境，努力建設一支廉潔勤政、陽光透明的交通干部隊伍，把交通系統政風行風建設工作推向新臺階，為全縣經濟社會爭先進位跨越發展提供更加優質的交通保障。

交通運輸工作情況匯報（優質17篇）篇十七

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

xx縣交通運輸局在開展黨史學習教育中發揚馬克思主義優良學風，堅持統籌兼顧、做好結合文章、注重實際效果、防止淺嘗輒止，多措并舉一體推進黨史學習教育。

一是把學習教育與例會學習結合起來。交通運輸局充分利用每周一、周五的學習例會，由局黨組成員領學相關黨史知識，對機關股室、二級機構全體人員、各支部支委、各執法中隊負責人進行黨史學習教育，系統全覆蓋，學習制度化。截止4月25日，已經例會學習11次。

二是把集中學習與個人自學結合起來。除利用周一、周五例會、黨組中心組理論學習會、“三會一課”等集中學習外，充分發揮黨史學習教育的自覺性，利用******員網、“學習強國”app、推送“每日一題”等開展自學；利用送學上門、微信推送、責任包保等達到黨員學習全覆蓋。

三是把請進來與走出去結合起來。為切實強化學習教育成效，把請進來與走出去緊密結合。已邀請縣委講師組組長開展黨史知識集中宣講1次，受教育黨員130人次，并計劃于近期再次邀請縣委黨校講師開展集中宣講。同時，組織全系統黨員祭掃先烈，從革命先烈的事跡中感悟初心使命、汲取精神力量。

四是把制度安排與督導學習結合起來。切實把開展黨史學習教育作為一項重大政治任務，制定方案、明。

當前隱藏內容免費查看確措施，提出具體要求、規定具體任務，壓緊壓實各單位、各支部責任。為使學習教育有序推進、取得成效，局黨組成員對聯系單位、支部不定期開展學習督導；局黨史學習教育辦公室對學習教育情況定期開展督導，及時進行通報。

五是把書本學習與開展研討結合起來。通過理論中心組學習會、讀書班、“三會一課”等對黨史知識原原本本學深學透的基礎上，開展學習研討。黨員干部通過研討，談思想、談感悟，深化對黨的百年奮斗史的了解，激勵立足工作、履職盡責、開創未來的干事創業激情。

六是把學習教育與實踐活動結合起來。把“我為群眾辦實事”實踐活動作為黨史學習教育重要容。把總結經驗、觀照現實、推動工作為黨史學習教育的落腳點，把學習成效轉化為工作動力和成效，著力解決好群眾急、難、愁、盼問題60余件，充分展示新時代xx交通******人的良好風貌。