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最新交通工作會議的表態發言材料大全（19篇）篇一

xx年全市交通運輸工作會議的主要任務是：深入貫徹落實黨的xx屆五中全會和市委十一屆十次全會精神，全面。

總結。

“xxx”交通運輸工作，表彰獎勵xx年交通運輸工作中涌現出的先進單位和個人，明確“十二五”交通運輸發展總體思路和主要任務，安排部署xx年交通運輸工作。

一、“xxx”交通運輸發展簡要回顧。

“xxx”是我市交通運輸業發展速度最快、質量最好、服務水平提升最為顯著的五年。經過五年的發展，公路交通運輸緊張狀況已基本緩解，基礎設施規模迅速擴大，服務水平穩步提升，安全保障能力明顯增強，我們超額完成了“xxx”規劃確定的目標和任務，交通運輸面貌發生了新的可喜變化，交通運輸事業取得了輝煌成就，為全市經濟和社會發展做出了重要貢獻。

特別是xx年，我市交通運輸工作又取得新成績。通過實行“標督評”數字化管理和落實“巡管督”工作機制，促進了全局各項工作有序開展。通過嚴格管理，科學推進，進一步加快了公路建設進程。全年共投資35.2億元，建設公路1772公里，相當于xx經**至北京的距離。通過加強水運基礎工作，加快公路運輸結構調整，整治市場秩序，完善安全監管機制，促進了運輸市場的繁榮。完成公路客運量4050萬人次、客運周轉量10.3億人公里，同比增長9.5%和15.8%；完成公路貨運量2915萬噸、貨運周轉量12.2億噸公里，同比增長11%和16.5%。通過開展全面養護、科學養護和預防性養護，加強路政管理，治理超限超載，進一步提高了管養公路的通行能力，公路養護管理獲得全省第一名。通過實行執法“標督評”管理機制，增強了執法人員的法律意識，提高了交通行政執法水平，市交通運輸局被交通運輸部評為“五五”普法工作先進單位。通過對涉費干部職工開展待崗培訓、公路路況普查、公路建設和客運站務管理等實踐活動，維護了交通隊伍穩定。

回顧“xxx”交通工作，有以下幾個主要特點：

八、五公等縣級公路和向前、平前、太龍、恒樺等邊防公路建設任務，建設里程達到326公里。農村公路全面硬化，共投資18億元，建設農村公路4898.5公里（通暢里程4384.8公里、通達里程513.7公里），66個合并村的通村公路也實現硬化，全市鄉、村公路通暢率達到100%以上。我市提前一年并超計劃完成農村公路建設任務。

2、運輸市場蓬勃發展。開通了2條國際運輸線路、7條國內省際客運線路，新建改建4個縣級客運站、32個鄉鎮級客運站和村屯客運停靠站、2個口岸倉儲基地和5個物流場站。“xxx”期間，累計完成道路運輸客運量1.8億人次、客運周轉量43.2億人公里，貨運量1.3億噸、貨運周轉量47.9億噸公里，分別比“十五”期間增長18.6%、43.6%、52%和87.5%。高級客運車輛、特種貨運車輛增長迅速，道路運輸基礎設施進一步改善，增強了客流、物流集散功能，推進了城鄉交通運輸一體化進程，提升了運輸規范化管理水平和應急保障能力。

3、公路管養科學規范。積極推進了公路養護管理體制改革，全面實施養護公司制、招投標制、合同管理制，推行事企分開、管養分開，逐步實行養護生產市場化，促進了全面科學養護，進一步提高了養護質量。完成公路綠化1543公里，公路綠化量增加了一倍。開展了橋涵安全隱患排查治理和公路環境綜合整治工作，完善了超限運輸車輛治理長效機制，有效鞏固了治超工作成果。我市公路養護管理工作“xxx”期間始終保持全省一流。

4、依法行政成效顯著。實施了以“一優三標”、“一備三率”為主要內容的法制工作“標督評”數字化管理機制，強化了交通行政執法監督力度，嚴密了執法程序，規范了執法行為，提高了執法水平。全系統共辦案10677件、立案10197件、結案9971件，立案率、結案率分別達到97.4%和97.8%。市交通運輸局先后榮獲全省依法行政工作先進單位、全國交通行政執法責任制示范單位、全國交通運輸系統普法工作先進單位等榮譽稱號。

5、交通資產保值增值。經過五年的投資建設，全市公路等級進一步提高，公路資產增加了2倍；通過資產置換和重組，閑置資產和不良資產得到了開發利用，建成了交通行業培訓中心，使交通行業培訓工作有了基地；通過加快以麒麟文化為中心的景區建設，為麒麟山風景區增加了新的景觀，提升了景區旅游的品味；通過加強以綜合性能檢測為中心的服務體系建設，保證了交通運輸服務的全覆蓋。交通存量資產的增加，為xx交通持續穩定發展奠定了堅實的基礎。

6、隊伍建設得到加強。五年來，交通系統始終保持著積極向上的精神狀態和爭先創優、拼搏進取的精神風貌，“特別能承重、特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的交通精神在廣大干部職工身上得到充分體現。公路建設、公路養護、運輸市場管理、行政執法等多項工作創全國或全省一流。黨建工作、文明行業創建、安全穩定、綜合治理、群團工作等創全市一流。在“關注民生、服務發展”工作中，連續三年被評為最佳單位，xx年“雙評”聽證滿意度第一名。這些都說明我們的各級班子和干部職工有事業心，有上進心，有責任心，想事謀事，管事干事，勤勉奮進。所以，我們的交通事業才得到飛速發展，我們的隊伍才有著無窮的動力。這些都是我們寶貴的財富。

“xxx”期間，特別是xx年，我市公路建設項目數量、投資額度、交工里程均創歷史新高，多項工作創全國和全省一流。這些成績的取得，是市委、市政府和省交通運輸廳正確領導的結果，是各級地方政府和有關部門大力支持的結果，是交通運輸系統干部職工共同奮斗的結果。在此，我代表市交通運輸局黨委和交通運輸局，向長期以來大力支持交通運輸工作的各級地方政府和有關部門表示衷心的感謝！向全市交通運輸系統廣大干部職工表示親切的慰問!向為交通運輸事業發展做出突出貢獻并受到表彰的先進單位和個人表示熱烈的祝賀！

二、“十二五”交通運輸科學發展的總體思路。

我們要按照市委、市政府和省交通運輸廳的工作部署，結合我市交通實際，堅決落實好“十二五”規劃，搶抓機遇，在“三優”文明創建和公路建設“三年決戰”中打牢基礎，提升發展質量，創造更加便捷、優良的交通運輸環境。

（一）總體要求。

“十二五”交通運輸工作的總體要求是：認真落實市委、市政府和省交通運輸廳的一系列決策部署，以服務xx經濟社會發展大局為目標，以科學發展為主題，以結構調整為主線，以提升交通運輸服務能力為重點，以改革和創新為動力，積極推進綜合運輸體系建設，提高交通運輸發展的全面性、協調性和可持續性。到2015年，形成更加安全順暢便捷的交通運輸體系，為xx經濟社會發展提供強有力的交通運輸保障。

（二）目標任務。

到2015年，全市交通運輸體系建設將實現從道路建設向道路網化、優化轉變，實現高速公路與國、省、縣、鄉、村公路協調發展。道路運輸體系更科學，管理更規范，運輸更安全便捷，運輸市場進一步發展壯大，實現各種運輸方式協調發展。

一、二級公路相連接，市區至鄉鎮以三級公路相連接，鄉鎮至行政村以四級公路相連接。

2、運輸基礎設施建設。實施“4455工程”，即進一步完善貨運場站布局，建設4個物流中心結點；進一步提高汽車綜合性能檢測能力，改造升級4個汽車綜合性能檢測站；進一步完善道路客運基礎設施網絡，規劃建設5個農村客運站和5個公交客運接駁站。

3、運輸市場建設。發展省際、省內跨地市干線、區域內旅游和農村客運線路50條。到2015年，公路營運客車將增長20%以上，中高級客車增長25%以上；公路營運貨車將增長30%以上，特種專用車輛增長40%以上。道路運輸能力和服務水平將進一步提高。

4、安全保障。重點對公路和橋梁的安全隱患進行排查治理，打擊車輛超限超載，確保公路安全。進一步落實企業主體責任，加強對營運車輛、船舶和司乘人員的監管，確保運輸安全。

5、科技進步和環境保護。認真研究提高公路和橋梁建設養護質量科學的方式方法，進一步提高公路安全性，延長公路使用年限。加強信息化管理和服務，全面應用省道路運輸管理網絡系統，建設面向社會公眾的物流網絡服務平臺，謀劃建設物流信息中心，建設營運車輛gps監管平臺，提高道路運輸科技水平。加強交通節能減排工作，積極發展節能環保車輛，淘汰老舊車輛，促進資源節約和環境保護。

三、

xx年工作任務。

xx年是“十二五”規劃的啟動年，也是公路建設“三年決戰”的關鍵年。為此，確定xx年交通運輸工作的總體思路為：以科學發展觀為統領，圍繞全市經濟社會發展大局，本著“突出重點，統籌兼顧，全面推進”的原則，抓好“一個規劃”、打好“兩個攻堅戰”、加強“三個建設”，在公路建設、運輸市場管理、公路養護、交通行政執法、科技創新等方面實現新突破，為我市經濟社會發展做出更大的貢獻。

（一）抓好“十二五”規劃落實，搞好各項計劃的銜接。

按照“綜合運輸布局合理、服務功能配套齊全、優質安全節約環保、外形美觀景觀和諧、提檔升級通暢聯網、統籌推進協調發展”的建設原則，深入研究有關政策，立足我市目前的交通狀況，圍繞全市中心工作安排建設計劃，堅持長遠規劃與近期建設相結合，統籌全局，與縣（市）區、相關部門和省交通運輸廳協調加強溝通，搞好項目計劃的對接落實工作。

（二）打好公路建設攻堅戰，進一步改善路網結構。

xx年我們將千方百計落實公路建設大項目7項，投資23.5億元實施“412工程”，即4個續建項目、1個新建項目和2個爭取項目，進一步完善路網。

4個續建項目要完成建雞高速公路虎林至xx段全部路基土石方和橋涵工程、排水防護工程，路面下基層完成70%，路面上基層完成40%，房建工程將完成4處服務區、10座收費站、1處養護中心的房建征地和主體工程建設；完成鶴大高速公路佳牡段封閉工作；完成鶴大高速公路七雞段路面工程、附屬工程及封閉工作；完成建虎高速公路虎林段路面工程、附屬工程及封閉工作。1個新建項目要完成雞圖公路xx過境段路基和橋涵建設工程。2個爭取項目要完成1條北通道（雞勃公路）和1條邊防公路改建工程的爭取工作。同時，在爭取農村公路建設上加大力度，爭取建設計劃更多，爭取建設比例更高，爭創全省一流。

（三）打好交通綜合整治攻堅戰，促進運輸市場繁榮。

我們要結合“三優“文明城市創建和新農村建設，按照市委、市政府提出的打好“六大戰役”，實施“八大工程”要求，加強運輸市場建設。一是完善城市交通客運網絡。在市區東、南、西、北和中部地區規劃5個城鄉客運接駁站，在市區重新規劃“2專、3環、4縱、12橫”公交客運網絡，逐步建立“布局合理、分工明確、銜接順暢、安全便捷”的城市交通客運網絡。二是加強客運秩序綜合整治。要著力規范客運車輛運營線路和運力配置，加強停車場站管理和客運秩序管理，重點整治車容車貌，解決客運“臟亂差”問題，形成公交車輛“一線一車型、一線一顏色、一線一機制”，提升城市文明形象和管理水平；打擊非法營運車輛，進一步規范運輸市場秩序。三是完善貨運物流信息網絡。依托公路、鐵路、航空運輸場站節點，加強物流信息網絡建設，發揮市區道路運輸集聚效應，帶動人流、物流、信息流。四是強化運輸安全監管。要進一步細化監管措施，加強宣傳教育，嚴把道路運輸市場準入關、車輛技術關、從業人員資質關、日常監督檢查關、隱患排查治理關，加強道路運輸動態監管，加強水上運輸安全隱患治理，確保交通運輸更加安全順暢。

（四）加強公路環境建設，進一步做好公路管養工作。

我們要落實“建設是發展、養護也是發展，而且是可持續發展”的理念，切實加強公路管養工作。在干線公路養護上，繼續推行養護計量支付管理，全面實行科學和預防養護，加強公路養護的動態管理和病害監測，延長公路使用年限。加大公路安保工程和危橋改造力度，深入治理超限超載、控制違章建筑和打擊亂堆亂放等違法行為，保護路產路權，堅決防范公路安全事故的發生。同時做好高速公路全面養護的前瞻性工作，確保高速公路建設和養護的及時有效銜接。在農村公路管養上，深入貫徹省、市農村公路養護管理體制改革精神，解決農村公路“重建輕養”問題，使農村公路建有所管、建有所養，保護農村公路建設成果。在公路綠化上，按照全市“三優文明城市”創建及新農村建設工作部署，開展公路綠化美化香化活動，完成公路綠化任務，構建優美的公路環境。公路養護管理工作保持全省一流。

（五）加快交通改革和服務體系建設，進一步增強發展活力。

最新交通工作會議的表態發言材料大全（19篇）篇二

一、交通概況。

鎮地處西南，東鄰田，南依，西與江西接壤，北與毗鄰，距城區58公里，地域面積329平方公里，轄18個行政村，113個自然村，萬余人。18個革命基點村占全縣總數的二分之一。全鎮公路因村落分散，地域寬闊，呈現具有線長、點多、面廣轉點的路網結構，總長195公里，其中縣道50公里，村道145公里。

二、以來農村公路建設情況。

住加快農村路網建設的契機，調動和發揮一切積極因素，促進我鎮交通基礎設施的建設，截止底，完成路網改造公里，縣道公里，通行政村公路公里，累計完成投資萬元，除上級補助外，路網改造工程建設尚負債萬元。

三、未通公路情況。

由于我鎮自然條件和鎮村財力的因素所致，雖得到各級各部門的鼎力支持，鎮域交通狀況有了歷史性的改變，但還有公里未改造。其中至謝坊公里，至下坪公里，至新華公里，線至坪埔公里，溪口至榮坑公里，小金至上湖公里等通行政村公路尚未改造。

四、至，全面完成鎮域通行政村路面硬化任務。

一是責任強化。按照責任一致的原則，加強公路改建工作領導機構，強化項目管理責任制，細化量化工作內容，嚴把工和質量關，確保項目質量水平。

建投入機制，多渠道籌措資金，保證足夠的資金投入。一方面積極爭取國家、省、市的資金補助，主動加強與上級主管部門的溝通與聯系，爭取上級資金支持；另一方面因地制宜，積極發動群眾集資、社會捐款、民工投勞、鎮村配套的方式籌措資金。此外，為減少路網改造建設涉及有關補償費用的支出，如在”三桿”遷移、占地補償，按“從低計費、從快拆遷”的原則，要求各負其責，各行其職，保證不影響工和進度。

三是部門協調。建立協調機制，形成部門與部門、村與村之間通力協作的工作局面。通過定期和不定期召開協調會、現場辦公會和個別訪談聯系，及時解決公路改建過程中涉及到協調不和諧的問題，形成齊心協力，全力支持路網建設的工作格局，確保在全面完成通行政村路面硬化任務。

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最新交通工作會議的表態發言材料大全（19篇）篇三

領會工作會議的精神，結合自身崗位工作進行反思，這才是召開工作會議的目的，那么工作會議表態發言需要怎樣才算打動人心？下面就由本站小編為你分享工作會議表態發言材料精選，歡迎欣賞。

尊敬的縣委巡視組各位領導，同志們：

首先，我代表*黨委、政府對縣委巡視組蒞臨我鄉檢查指導工作表示熱烈歡迎!實行巡視制度，是黨中央在新的歷史時期為進一步強化黨內監督，嚴肅黨的紀律，改進黨的作風，不斷加強自身建設而采取的一項重大舉措，也是我們全力鞏固當前農村黨風廉政建設工作成果，進一步推動工作深入開展，維護農民切身利益，促進農村社會和諧穩定的一項重大舉措。

這次縣委巡視組來我鄉進行巡視，既是代表縣委對我鄉領導班子和領導干部履職情況進行監督檢查，也是對我鄉的農村黨風廉政建設工作進行全面檢查。既是縣委對我鄉黨政班子的一次綜合考評，也是對我鄉工作的有力支持和促進。因此，我們一定要高度重視，積極支持，認真落實好縣委巡視組的各項要求，積極支持配合巡視組開展工作，確保巡視工作順利開展。

一是要提高認識，統一思想。全體鄉村干部必須站在政治和全局的高度，從加強黨的建設、改進工作作風、推進反腐倡廉建設的高度，從加快建設轉型跨越新高度，充分認識開展這次巡視工作的重大意義，高度重視這次巡視工作，切實增強接受巡視監督的自覺性和責任感，自覺接受、積極配合、主動支持縣委巡視組的監督檢查。

二是要精心組織，全力配合。全體鄉村干部要切實增強接受監督的意識，把配合巡視工作作為一項重要的政治任務，認真履行第一責任人職責，堅決服從縣委巡視組的統一安排，精心組織，全力配合巡視組搞好巡視工作。要緊扣這次巡視工作的重點，認真反思班子和個人的工作，講成績不粉飾拔高，談問題不護短遮掩，實事求是地向巡視組提供情況、反映問題，客觀公正地提出意見和看法，確保巡視組了解真實情況、發現實際問題。要讓全鄉上下了解巡視組的工作任務和工作方式，暢通巡視組同我鄉各個層次的干部和群眾接觸的渠道，讓巡視組充分了解和全面掌握我鄉領導班子建設、農廉工作和經濟社會發展的真實情況。各村委要服從巡視組的統一安排，認真組織，周密安排，搞好服務，提供一切必要條件，為巡視組開展工作創造良好環境，確保巡視組工作的順利開展。

三要誠懇接受監督，扎實做好整改。要把這次巡視工作看成一次很好的自我剖析、自我認識、自我提高的機會，看成一次密切聯系群眾、轉變思想作風、加強黨性鍛煉、提高自我修養的良好機遇，以虛心誠懇的態度接受監督檢查，認真查找問題，扎實做好整改，通過接受巡視，更好地推動領導班子和領導干部思想、組織、作風、制度和反腐倡廉建設，把思想統一到縣委、縣政府的重大決策部署上來，把精力集中到干事創業、加快發展上來，確保巡視工作達到預期效果。

四要搶抓機遇，加快發展。我們要把這次巡視工作與保持黨的純潔性教育活動結合起來，與創先爭優活動結合起來，與“四問四治”活動結合起來，與開展整治吃拿卡要問題，創優發展環境活動結合起來，與做好當前我鄉的各項工作結合起來，以穩定為中心，以發展為主題，以大干跨越為主旋律，深入開展梨果提質年、工業提效年、城市建設年、財政翻番年、開放招商年活動，強勢推進“366”，加快建設新，以開放轉型、特色跨越的優異成績，迎接黨的勝利召開。

各位領導、同志們：

今天的大會是一次非常重要的會議，省局巡視組在章組長的帶領下一到舟山市局就馬上投入到緊張有序的工作中，體現了良好的工作作風和精神風貌，非常值得我們學習!在此，我謹代表市局黨組及全體干部職工，對巡視組各位領導表示熱烈歡迎!剛才，聽了章組長的講話，很受教育和啟發。下面，我再談兩點認識。

一、充分認識總局建立巡視制度的重大意義，把思想認識統一到總局和省局的決定上來。

開展巡視工作是黨建工作的重大創新，是推進黨的建設新的偉大工程的重大舉措，是我們黨總結自身建設規律和執政規律的經驗總結。總局根據黨建工作新的形勢及時制定稅務系統巡視工作制度，非常重要，非常必要。我們要高度重視巡視工作對于健全稅務系統黨內監督制度的重要作用，它有助于我們更好地貫徹鄧小平理論和“三個代表”重要思想,牢固樹立科學發展觀,堅持求真務實,努力做到聚財為國、執法為民,更好地履行國稅工作的各項職責;有助于我們及時發現和改進工作中存在的問題,從而強化黨內監督,促進領導班子和領導干部廉政勤政、依法行政;有助于我們加強對領導干部,特別是黨政“一把手”的監督;有助于通過巡視工作,強化監督,深入開展黨風廉政建設,貫徹黨要管黨、從嚴治黨方針,更加有效地解決黨內腐敗問題;對于幫助我們提高黨的執政能力、改進黨的領導方式和執政方式、促進領導班子建設,從思想上、政治上、組織上、作風上全面加強黨的建設都具有十分重要的作用。根據省局工作部署，這次省局巡視組蒞臨我局開展巡視活動，這是對我們工作的關心、愛護和信任，在此，我謹代表市局黨組和全體干部職工對省局開展的巡視工作表示堅決擁護，各級領導干部都要從講政治的高度充分認識它的重大意義，確保這項工作的順利進行，確保總局和省局的決定能夠落到實處。

二、自覺接受監督，主動配合省局巡視組開展工作。

剛才章組長講得很全面、很深刻，并提出了明確的要求。這次巡視的主要對象是黨政領導班子特別是黨政一把手，所以我作為舟山市局黨組書記、局長一定要自覺接受監督，主動配合巡視組開展工作，要樹立強烈的政治責任感，以良好的黨性自覺參與、積極配合，我在這里表三個態：

第一，從講政治、講大局的高度，全力支持配合巡視組開展工作。我認為領導班子、領導成員和市局各級部門，包括我本人，首先應全面、客觀、真實地向巡視組匯報我們舟山國稅事業發展情況，讓巡視組對舟山國稅近兩年來工作情況包括班子建設情況有一個比較客觀、全面的了解。要主動如實地提供情況，反映問題，實事求是地匯報工作，對工作中的成績要實事求是，不夸大;對工作中存在的問題也要客觀地匯報，不隱瞞，讓巡視組了解一個全面的舟山國稅，了解一個班子的全面的、真實的建設情況。這次巡視實際上是對舟山國稅各個方面工作的一次全面檢閱，所以這方面我一定要帶頭做到，同時也希望領導班子成員、各個部門、各級領導也要自覺接受監督，主動配合，尤其是巡視組需要的材料、向巡視組的匯報要認真做好準備。

第二，以高度責任感、使命感，加強黨組自身建設，進一步使國稅工作規范化、制度化。

我們要抓住這次機遇，把舟山國稅的事情辦好，把舟山國稅的建設搞好。按照科學發展觀和為民、務實、廉潔的執政觀要求，把國稅方方面面的工作納入監督范圍。權力是需要監督的，沒有監督的權力是容易腐敗的，通過這次巡視，切實加強市局黨組和市局各個部門的自身建設，使國稅工作機制更加規范化、制度化。黨要管黨，從嚴治黨，我認為關鍵要管好領導干部。各級領導干部都在一定的崗位上，擔負一定的工作，掌握一定的權力，一定要接受監督。我們要通過這次巡視，在省局巡視組指導下，認真總結工作,查找不足,進一步樹立和落實科學的發展觀、正確的政績觀,不斷加強領導班子建設,加強和改進黨的領導方式和執政方式,努力推進各項國稅工作。

第三，以巡視組的巡視為動力，促進今年各項工作的完成。發展始終是第一要務。巡視與發展是一個有機的整體，巡視和正常的工作是相互推動，相互促進的，正常的業務工作在保證巡視工作前提下，要有條不紊地進行，就如章組長所說的“該做什么就做什么，該做的工作還是要做好”，正確處理好巡視與工作的關系，做到兩兼顧、兩不誤。

總的來說，要以這次省局巡視組的巡視為動力，搶抓機遇，真抓實干，加快發展，使我局各項工作再上一個新臺階，推動舟山國稅事業更快更好發展。

尊敬的111巡察二組各位領導，同志們：

首先，我代表11以及11干部職工向市委巡察二組蒞臨我局開展集中巡察工作表示熱烈歡迎!這次巡察工作是市委交辦給我們的一項政治任務，是市委對11領導班子和干部隊伍的一次實地考察，也是對11各項工作的一次全面檢閱，必將有力推動我局黨風廉政建設和反腐倡廉工作，我們一定按照11巡察組的要求，義不容辭地配合做好有關工作，確保巡察工作順利開展。下面作如下表態發言：

一、端正態度，統一思想。

市委確定111為20xx年11第一輪巡察單位，這是對我們單位的關心，也是對我們單位黨員干部的愛護。無論對單位還是個人都是一件好事，一件大事，我們一定要端正態度，支持巡察工作。實行巡察制度，開展巡察工作，是黨中央在新的形勢下，加強黨的執政能力，強化黨內監督特別是對領導干部監督的一項重大舉措。開展巡察工作，將有助于我們更加準確地理解上級的方針政策，有助于我們進一步轉變作風，有助于我們正視存在的問題，促使我們思想上更加清醒，信念上更加堅定，思路上更加清晰，工作上更加務實。因此，我們一定要從講政治、負責任的高度，充分認識開展巡察工作的重大意義，要把這次巡察作為接受黨性教育、加強黨性鍛煉、經受組織考驗的難得機會，切實增強接受巡察監督的自覺性和責任感。

二、精心組織，全力配合。

這次巡察的主要對象是11領導班子及其成員，我本人作為111領導班子主要負責人，對全局黨風廉政建設和反腐倡廉工作負總責，對我局全面工作負總責。我一定以積極主動的態度，帶頭學習領會中央、自治區和市委關于巡察工作的重要精神，帶頭落實巡察組的各項工作安排和工作要求，帶頭查找自身和班子存在的問題，全力支持和配合巡察組工作。班子成員要切實提高認識，認真查找在執行黨風廉政責任制和廉潔自律規定、作風紀律等方面存在的問題，主動配合巡察組開展工作;全局各部門和全體干部以及全農牧業系統的同志們要以對組織、對事業高度負責的態度，積極向巡察組如實反映情況、舉報問題。

三、接受監督，認真整改。

接受監督是黨員干部的“護身符”，因此，我們要旗幟鮮明地接受巡察監督，做到不隱瞞、不拒絕、不設阻，真心實意地把這次巡察看成一次轉變思想作風、加強黨性鍛煉、提高自我修養的良好機遇。凡是巡察組發現的問題，做到告知即改，認真整改。凡是巡察組提出的建議，要認真研究，及時落實。對巡察組交辦的事項，要保證質量，按時辦好。

四、轉化要求，促進發展。

我們要把這次巡察工作與即將開展的“。

兩學一做。

”學習教育活動結合起來，與做好當前111各項工作結合起來，以1111為目標，在改革創新，優化產業結構，轉變發展方式，111結構性改革等方面下功夫，全面提升工作水平。真正把巡察組對11各項工作的要求轉化為我們事業發展的動力，為111發展作出新貢獻。

謝謝大家!

最新交通工作會議的表態發言材料大全（19篇）篇四

尊敬的各位領導、同志們：

根據會議安排，向大會做表態發言，不妥之處，敬請批評指正。

這次全縣交通運輸工作會議，明確了全年交通建設任務，是一次部署、動員、鼓勁的大會。剛才聽了曹局長的工作報告，我們倍感振奮和鼓舞。地方公路管理局全體人員有信心更有決心在交運局黨組的堅強領導下，奮發作為，開拓進取，為推進我縣交通運輸2012年計劃的全面實現開好局。針對地方公路管理局的工作實際，我們決心做到以下幾點：

一、著力在建設管理上有新突破。

今年我縣在建危橋改造和渡改橋項目7個，在建縣道拓改項目3個，還有掃尾的路面改造項目4個、危橋加固改造項目2個，還將新增危橋加固改造項目20個，工程建設工作艱巨繁重。

動接受監督檢查。更加嚴格落實項目法人、招投標、工程監理、合同管理“四項制度”，層層落實責任制，強化考核措施，做到層層有考核，層層有監督。進一步加大對公路建設的科學規劃和有效監管，通過精心制定管理方案，指派專業技術人員現場指導，逐個項目進行跟蹤，確保工程建設的順利進行。二要更加強化安全措施，確保安全責任制落實。繼續加大安全檢查力度，加強施工現場的安全監管，做到施工標志齊全、醒目，安全防護措施完善、有效。在工程建設中，我們嚴格按照建設項目資金管理的有關規定，按工程進度和支付程序撥付資金，嚴格專款專用確保資金安全有效使用。三要進一步加大宣傳，營造良好建設氛圍。針對危橋加固改造工程項目數多、工程量大的特點，充分利用各種形式，廣泛宣傳實施危橋加固改造工程建設，對加快我縣新農村建設，促進縣域經濟社會發展所起的重大作用。切實調動廣大農民群眾的積極性、主動性，努力營造“全力而為、全民上陣”的濃厚氛圍。

二、著力在養護管理上有新理念。

如何采用科學合理的公路養護技術，以延長公路整體的使用壽命成為現在亟待解決的關鍵所在。今年繼續推進集約型養護、計量養護、分級管養三種模式，探索推行改政性養護和預防性養護相結合，實施科學管養。在近年來的公路養護工作中，隨著公路養護任務越來越重，普遍存在著局面被動，“頭痛醫頭、腳痛醫腳”的弊端。

一是在路況已經出現各種病害時，采取相應的養護措施，如坑槽的挖補、大修等實施改正性養護；二是在路況還比較好，僅出現疲勞、老化和磨損等現象時，采取一些必要的技術手段，使路況功能維持在較好狀態，如灌縫、瀝青表處、稀漿封層等典型的預防性養護技術，實行預防性養護。三是加強道班人員養護巡查，落實道路病害及路面狀況預警，制定周期性養護工程計劃，提高養護管理的科學決策水平和有限資金的使用效益。

三、著力在路政管理上有新亮點。

我們將堅持“建設是發展，養護是發展，路政管理是可持續發展”的理念，以內部管理水平的不斷提升，在制度的約束下，著力強化隊伍建設、強化法制宣傳、強化優質服務、強化產權維護、強化聯合治超。

一是內業檔案標準化。完善路政內業檔案，統一標準化收集與裝訂,在內業檔案管理上實行專人、專柜。對公路路產，形成標準化電子文檔，制作標準化電子許可檔案。認真填寫路政巡查日志，及時存檔，方便查閱，進一步提高路政管理的工作效率。二是執法建設規范化。加強路政隊伍建設，提高路政執法水平。重點實施“三個整治”：對違法設置的非路標志標牌進行全面清理整治；對縣道過集鎮路段進行集中整治，著力過集鎮路段整潔、暢通；開展運政路政聯動治超，實現資源共享，破解治超難題。三是路政管理信息化。全面落實村級專（兼）職農村公路管理員，完善中心道班和各鄉鎮農村公路管理站每周路況信息報送臺賬，確保掌控適時路況動態信息。拓寬路政舉報渠道，繼續開展形式多樣的路政法規宣傳活動，鼓勵線路營運車輛駕駛員、道路沿線村組群眾積極參與路政管理，及時有效維護路產路權，提高工作效率。

三、著力在隊伍建設上樹立新形象。

理不能只停留在一個“管”字上，更要體現在服務上，走出一條“管理是前提，服務是目的”的行業管理新路子。三是打造廉政陽光的隊伍。深入開展“廉政陽光示范工程”建設，由點到面，做到“三個全覆蓋”，即在工程領域上做到全覆蓋，在執法范圍上做到全覆蓋，在責任主體上做到全覆蓋，全面構建公路系統腐敗風險防控體系，充分發揮行業審計、紀檢監督作用，做到工程安全、干部安全、資金安全。

2012年，我們地方公路管理局一般人將圍繞交通運輸部提出的“牢牢把握穩中求進的總基調”，推進地方公路管理科學發展、安全發展。不斷提高農村公路整體服務能力和水平，以優異成績迎接黨的十八大勝利召開！

謝謝大家。

最新交通工作會議的表態發言材料大全（19篇）篇五

按照會議安排，現就做好xx縣2010年道路交通安全管理工作做表態發言，不妥之處，敬請批評指正。

為確保道路交通安全形勢穩定，我縣高度重視，立足大局，突出重點，把開展道路交通安全綜合治理工作作為推進統籌城鄉發展的大事來抓，堅持以抓“大交通”帶動“大安全”的思路，在實踐中不斷創新機制，強化監管，使道路交通安全綜合治理工作不斷朝著“城鄉一體化、管理規范化、安全社會化”的方向發展，有效遏制了道路交通事故發生，促進了全縣交通安全形勢的持續穩定好轉。

一、工作思路和總體目標。

設穩步推進，嚴守不發生違規亂收費現象、不發生執法過錯涉訴案件、不發生明顯執法不公引發的群體性事件的“三條底線”。交通安全管理基礎工作全面加強，“平安暢通縣區”建設繼續深入推進，實現全縣道路交通事故“四項指數”同比全面下降的目標。

二、保障措施。

今年年初，我縣就將確定的“三項重點工作”和“五項建設”任務量化分解，并與縣預防道路交通事故綜合協調領導小組各成員單位簽訂了責任書，同時下達了工作指標，逐一明確責任領導、責任人和完成時限，實施重點工作責任制和倒計時推進辦法，推動各項重點工作有序、穩步實施。下一步，在交通安全管理上將著力抓好以下五個方面的工作，確保如期實現全年既定的目標任務。

店交通安全檢查服務站及101省道流動交通安全檢查點的作用，實行24小時值班制度，逐一對7座以上客運車輛及危化品運輸車輛進行查驗、登記。做到隱患不出境，不入境。三是加大危險事故多發路段的治理力度。督促縣預防道路交通事故綜合協調領導小組各成員單位積極發揮各自作用。近期由政府牽頭，組織相關部門對隱患路段治理情況進行一次全面檢查，對治理不到位的，下達限期整改通知書，督促整改，確保治理到位。四是認真開展一路、一車、一超、一患“四個一”整治活動和事故預防執法、治理、宣傳“三項行動”,進一步強化各項事故預防工作措施，確保工作目標實現。

開展嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為專項行動，整治期間，按照“四個一律”要求，對查獲的酒后駕駛全部實行上限處罰，嚴厲打擊，始終保持高壓嚴管態。四是近期為加強客運車輛交通安全管理，我縣五措并舉，將緊繃事故防控弦，堅持預警排查，深化交通安全宣傳教育，抓源頭，強管理，全力遏制客運車輛特大道路交通事故多發勢頭。為廣大人民群眾的出行提供了安全、暢通、有序的道路交通環境。

（三）強化工作措施，全面維護道路交通安全。改革執法勤務模式，盡可能地挖掘各部門潛能，多方協作聯動，通過錯時、彈性工作制度，始終保證重點時段和城區重點路段有足夠的執法人員，積極開展城區交通秩序“整臟治亂”工作。通過對機動車隨意掉頭、亂闖紅燈、違法停車等交通違法行為進行整治，對商販沿街占道擺攤設點進行清理，對行人行路秩序進行規范，使城區停車秩序、行車秩序和行人行路秩序得到全面改善。

破率，防止因工作原因形成群體性事件和越級上訪。四是規范執勤執法，嚴格執勤紀律。要求全縣交通執法人員要牢固樹立理性、平和、規范、文明執法理念，規范執法用語、規范執法行為、改善執法形象，努力爭取全社會對交管工作理解和支持。特別是要加強對交通協管員的管理，確保隊伍穩定不出事。五是充分發揮新聞媒體和部門內部宣傳陣地作用，主動向人民群眾宣傳交通安全法規，交管工作進展情況，形成濃厚的宣傳氛圍，爭取人民群眾的最大支持。

力增加公益宣傳廣告，營造良好的社會氛圍。通過廣泛深入持久的宣傳教育，不斷提高市民交通安全和交通文明意識，在全社會形成人人遵守交通法規、積極參與交通文明建設的良好風尚。

總之，道路交通安全管理工作關乎廣大人民群眾的生命財產安全，神圣而艱巨，責任重大，作為直接責任人我們責無旁貸、義不容辭，我們有決心、有信心在市委、市政府的堅強領導下，為維護一方平安，構建和諧交通做出應有的貢獻。

最新交通工作會議的表態發言材料大全（19篇）篇六

最新交通工作會議的表態發言材料大全（19篇）篇七

xx年全市交通運輸工作會議的主要任務是：深入貫徹落實黨的xx屆五中全會和市委十一屆十次全會精神，全面總結“xxx”交通運輸工作，表彰獎勵xx年交通運輸工作中涌現出的先進單位和個人，明確“十二五”交通運輸發展總體思路和主要任務，安排部署xx年交通運輸工作。

一、“xxx”交通運輸發展簡要回顧。

“xxx”是我市交通運輸業發展速度最快、質量最好、服務水平提升最為顯著的五年。經過五年的發展，公路交通運輸緊張狀況已基本緩解，基礎設施規模迅速擴大，服務水平穩步提升，安全保障能力明顯增強，我們超額完成了“xxx”規劃確定的目標和任務，交通運輸面貌發生了新的可喜變化，交通運輸事業取得了輝煌成就，為全市經濟和社會發展做出了重要貢獻。

特別是xx年，我市交通運輸工作又取得新成績。通過實行“標督評”數字化管理和落實“巡管督”工作機制，促進了全局各項工作有序開展。通過嚴格管理，科學推進，進一步加快了公路建設進程。全年共投資35.2億元，建設公路1772公里，相當于xx經**至北京的距離。通過加強水運基礎工作，加快公路運輸結構調整，整治市場秩序，完善安全監管機制，促進了運輸市場的繁榮。完成公路客運量4050萬人次、客運周轉量10.3億人公里，同比增長9.5%和15.8%；完成公路貨運量2915萬噸、貨運周轉量12.2億噸公里，同比增長11%和16.5%。通過開展全面養護、科學養護和預防性養護，加強路政管理，治理超限超載，進一步提高了管養公路的通行能力，公路養護管理獲得全省第一名。通過實行執法“標督評”管理機制，增強了執法人員的法律意識，提高了交通行政執法水平，市交通運輸局被交通運輸部評為“五五”普法工作先進單位。通過對涉費干部職工開展待崗培訓、公路路況普查、公路建設和客運站務管理等實踐活動，維護了交通隊伍穩定。

回顧“xxx”交通工作，有以下幾個主要特點：

八、五公等縣級公路和向前、平前、太龍、恒樺等邊防公路建設任務，建設里程達到326公里。農村公路全面硬化，共投資18億元，建設農村公路4898.5公里（通暢里程4384.8公里、通達里程513.7公里），66個合并村的通村公路也實現硬化，全市鄉、村公路通暢率達到100%以上。我市提前一年并超計劃完成農村公路建設任務。

能，推進了城鄉交通運輸一體化進程，提升了運輸規范化管理水平和應急保障能力。

最新交通工作會議的表態發言材料大全（19篇）篇八

一、交通概況。

鎮地處西南，東鄰田，南依，西與江西接壤，北與毗鄰，距城區58公里，地域面積329平方公里，轄18個行政村，113個自然村，萬余人。18個革命基點村占全縣總數的二分之一。全鎮公路因村落分散，地域寬闊，呈現具有線長、點多、面廣轉點的路網結構，總長195公里，其中縣道50公里，村道145公里。

二、以來農村公路建設情況。

在各級有關部門的關心支持下，我鎮。

抓住加快農村路網建設的契機，調動和發揮一切積極因素，促進我鎮交通基礎設施的建設，截止底，完成路網改造公里，縣道公里，通行政村公路公里，累計完成投資萬元，除上級補助外，路網改造工程建設尚負債萬元。

三、未通公路情況。

由于我鎮自然條件和鎮村財力的因素所致，雖得到各級各部門的鼎力支持，鎮域交通狀況有了歷史性的改變，但還有公里未改造。其中至謝坊公里，至下坪公里，至新華公里，線至坪埔公里，溪口至榮坑公里，小金至上湖公里等通行政村公路尚未改造。

四、至，全面完成鎮域通行政村路面硬化任務。

建投入機制，多渠道籌措資金，保證足夠的資金投入。一方面積極爭取國家、省、市的資金補助，主動加強與上級主管部門的溝通與聯系，爭取上級資金支持；另一方面因地制宜，積極發動群眾集資、社會捐款、民工投勞、鎮村配套的方式籌措資金。此外，為減少路網改造建設涉及有關補償費用的支出，如在”三桿”遷移、占地補償，按“從低計費、從快拆遷”的原則，要求各負其責，各行其職，保證不影響工和進度。

三是部門協調。建立協調機制，形成部門與部門、村與村之間通力協作的工作局面。通過定期和不定期召開協調會、現場辦公會和個別訪談聯系，及時解決公路改建過程中涉及到協調不和諧的問題，形成齊心協力，全力支持路網建設的工作格局，確保在全面完成通行政村路面硬化任務。

最新交通工作會議的表態發言材料大全（19篇）篇九

各位領導、同志們：

按照會議安排，我代表xx鄉黨委、政府作表態發言，不妥之處，請指正。

xx鄉在、政府的正確領導下，緊緊圍繞全縣工作大局，力抓平安創建工作、信訪維穩工作，加強矛盾糾紛摸排調處，深化社會綜合治理，突出重點，狠抓落實，為我鄉經濟快速發展創造了穩定的社會環境。主要表現在三個方面：

一是著力加強和完善特殊人群的管理和服務。針對刑釋解教人員、留守兒童、問題青少年、纏訪人員等易誘發違法犯罪和社會矛盾高發的重點群體，鄉黨委、政府建立健全了登記建檔、協議幫教、首次談話、法制宣傳、回訪談心、生產扶持、定期排查、學習培訓、情況匯報、目標管理、責任承包等一系列特殊人群管理制度。

二是堅持以深化“平安觀莊”建設為抓手，確保社會大局穩定。

1、突出嚴打整治，加大打擊力度。

結合我鄉社會治安形勢，堅持“嚴打”方針，加大了對社會治安重點區域、治安突出問題場所及校園周邊環境的專項整治力度，加大對違法犯罪行為的打擊處理力度。

2、加大排查力度，認真開展社會矛盾糾紛排查整治工作。

查的方式，不放過任何可疑對象，對非煤礦山、中、小學校、衛生院、信用社、水利工作站、街道等重點單位(區域)進行了重點排查，尤其是加強了學校內部管理工作，健全門衛、值班、巡邏等各項內部安全管理制度，強化對校園內安全事故易發、多發環節的管理工作。

3、充分發揮黨員綜治責任區的作用。結合創先爭優活動，充分發揮綜治責任區黨員的“五員作用”，即：“疏導式”調解員、“忠實式”宣講員、“超前式”情報員、“感化式”幫教員和“動真式”服務員，做到以他們的實際行動取信于民，體現黨員的先進性。

三是暢通信息渠道，認真做好來訪接待、來信辦理工作。

堅持以人為本，從廣大人民群眾的利益出發，察民情、解民憂，本著以人為本、關注民生、保穩定、促發展的原則，切實做好本職工作。對每位上訪人員堅持做到熱情接待，認真聽取訴求，及時轉辦、交辦、協調群眾反映的熱點、難點問題。

雖然我鄉在綜治維穩工作上取得了一定成績，但與兄弟鄉鎮相比，還存在較大差距，綜治信訪維穩工作還存在一些問題，主要表現在：社會矛盾復雜，遺留問題較多，群眾訴求多樣，新的社會矛盾時常顯現，社會形勢依然嚴峻。

2021年是“十三五”規劃承上啟下的重要一年，更是和-諧富裕新觀莊建設的關鍵之年，做好社會穩定工作，意義深遠。觀莊鄉將深入落實科學發展觀，以打造“和-諧平安鄉”為目標，按照加強和創新社會管理的要求，注重源頭預防，完善工作機制，夯實基層基礎，深入推進社會矛盾糾紛化解，切實維護社會和-諧穩定。

一、強化組織領導，確保組織領導到位、輿-論宣傳到位、責任落實到位、經費保障到位。

二、加強信訪工作，把握狠抓領導接訪下訪、強化初信初訪辦理、注重信訪積案化解、落實重點對象隨訪機制四個環節。

三、創新社會管理，深化鄉村兩級代理機制，搭建便民服務平臺。健全運行機制，深化定期辦公、辦公公開、監督考評等制度，確保鄉村兩級便民服務中心的規范化運行和作用的有效發揮。特別是要把流動人口服務管理、矛盾糾紛登記等事項納入便民服務中心，對苗頭性和潛發性的矛盾糾紛及時上報到鄉綜治辦，切實防止集訪、越級上訪事件發生。

維穩信訪工作責任重大。我鄉將堅持以人為本，統籌兼顧，以更加飽滿的激-情，更加有力的措施，更加務實的作風，深入貫徹落實要求和本次會議的重要文件及領導的講話精神，不斷提高綜合治理的管理水平，進一步加強信訪穩控工作，關愛弱勢群體，切實做好低保戶、優扶對象、困難戶、殘疾人的幫扶工作，為創建一個管理有序、服務完善、治安良好、環境優美、文明祥和的平安觀莊而努力!

謝謝大家!

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最新交通工作會議的表態發言材料大全（19篇）篇十

大家好！

很高興，在這萬物復蘇的季節里，我們又一起相聚在一年一度的*****工作會議上。兩天來，通過學習參觀、討論交流，深受鞭策、倍受啟發，特別是聆聽了****局長催人奮進的工作報告，更使我們明確了前進方向、完善了發展思路，進一步堅定了繼續推動糧食經濟跨越發展的信心和決心。

（一）已經過去的xx年，是極不平凡的一年。在這一年里，國務院出臺了《關于進一步深化糧食流通體制改革的意見》，頒布了《糧食流通管理條例》，開辟了糧食購銷市場化、市場主體多元化、流通管理法制化的新紀元。面對挑戰，我們在****的直接領導下，順時應勢，主要抓了四大工作。一是認真落實《條例》，管理職能重新定位；二是創新發展理念，重點工作難中求進；三是拓展服務層面，行業目標圓滿實現；四是實施科學運籌，糧食經濟和諧發展。xx年***的糧食工作主要呈現四個明顯特點，即：糧食流通開始進入依法行政的軌道，購銷經營全面跨入市場運作的軌道，行業管理真正邁入有效服務的軌道，整體工作基本步入科學發展的軌道。具體體現在“一個超上年、兩個超百萬、三個超歷史”上。一是全縣國有糧食購銷企業全年完成購銷經營總量***萬噸，超上年同期**萬多噸。二是購銷企業創造積累超百萬，招商引資超百萬。三是糧油工業規模以上企業實現現價產值****億元，銷售收入***億元，利潤****萬元，三項指標均超歷史最好水平。

（二）回首往年，我們深感：與自己比，雖然得到了較快的發展，但與各兄弟縣市和市外、省外同行比，還有很多的差距。今年是“十五”計劃的決戰年，也是糧食流通體制改革的關鍵年，我們將緊緊依靠市局的正確領導，緊緊咬定全市糧食工作的總體目標，緊緊結合縣情實際，徹底轉換職能，振奮精神，加快發展，促進糧食工作再上新的臺階。

今年我們的主要預期目標是：****。

總體工作思路是：抓好“四個堅持”，即堅持依法行政、依法治糧；堅持調整布局、調整結構；堅持有效經營、有效服務；堅持強化領導、強化統籌。重點在用好執法權、擔當主渠道、服務全社會、實施大推進四個方面進行不斷地探索和實踐。

1、用好執法權，進一步促進依法治糧。

我們將全力做到“三個到位”。一是深入學習《條例》，宣傳到位。按照《全面推進依法行政實施綱要》精神，結合《條例》頒布一周年和“世界糧食日”，繼續深入宣傳、學習《條例》、《辦法》等政策法規，積極營造與依法管糧相適應的社會環境，全力推進依法治糧。二是適應《條例》要求，機制到位。一方面，按《條例》要求，不斷加快機關行政職能轉換，通過現有機關科室職能、人員的調整，合理配置，科學分工，以適應《條例》實施后糧食行政管理部門職能“三轉變”的要求。另一方面，按“專人分管、專門機構、專業隊伍、專項經費”的要求，積極爭取政府支持，盡快落實機構、配備人員，完善制度，建立起糧食流通監督檢查工作的長效管理機制。三是認真履行職能，監管到位。按照《條例》和《辦法》的要求，抓緊制定具體明確、科學規范、切合實際的糧食流通監督檢查制度，全面推進面向全社會的糧食流通監督檢查工作。

2、擔當主渠道，進一步促進產業發展。

我們將緊緊抓住“掌握足夠多的商品糧源和擁有足夠大的市場份額”這兩個體現主渠道的關鍵，努力實施“三化戰略”：首先，活化購銷經營。一是抓住商機理性經營。認真研究和把握市場行情，不斷探索有效經營策略，不斷鞏固和拓展糧食產銷協作關系。二是繼承創新訂單收購。立足自身優勢，借鑒傳統做法，不斷探索創新，重點抓實抓好以儲備糧為主體的訂單收購。三是著手現代物流建設。我們地處糧食產銷區的過渡帶，是對接糧食市場的天然物流樞紐。我們將充分利用這一條件，按“四散化”要求，逐步構建現代糧食物流業。其次，強化宏觀調控。端正思想認識，不忘居安思危；完善儲備機制、確保儲備到位；加強儲糧管理，降低輪換風險；繼續嘗試與加工企業合作等新途徑，實現各級儲備輪換效益的最大化。再次，優化發展機制。我們將繼續用工業化思維謀劃糧食工作，第一，壯大規模。通過招商引資、盤活存量、發展新品、調整結構，并以產權改革為重點，運用聯姻、兼并、重組、股份等形式，整合資源，保留優勢，繼續推進集團化戰略的實施；第二，做大品牌。切實樹立品牌意識，積極宣傳品牌形象，擴大品牌影響力，努力發揮品牌效應；第三，擴大領域。借助于市場放開伊始的良機，鼓勵有實力的國有糧食企業打破地域界限，探索到銷區辦廠、與加工聯合、和基地連接等新的更大的市場領域，迅速培大育強。

最新交通工作會議的表態發言材料大全（19篇）篇十一

毛家河水電站工程20xx年防汛工作在中電投金元集團及西能公司的正確領導下、在各級業務主管部門和地方政府的指導幫助，經過現場參建各方的共同努力下，按照“防御在前，落實為重”的工作思路;貫徹任何風險都可以控制、任何違章都可以預防、任何事故都可以避免”的安全理念;以不發生較大人生傷亡事故、不發生較大施工機械設備損壞事故、不發生較大火災事故、不發生較大交通事故、不發生較大環境污染事故和重大垮(坍)塌事故為目標，精心組織，周密部署，認真抓好防汛工作，成功取得了20xx年防汛工作的全面勝利，現將今年防汛工作總結如下：

1.汛情回顧。

今年清水河流域汛期始于5月下旬，按設計要求結束于11月上旬。整個汛期5-9月(10月、11月上旬除外)，流域平均降雨量182.36mm，其中5月降雨量xx0.2mm，6月降雨量221.9mm，7月降雨量273.5mm，8月降雨量181.3mm，9月降雨量114.9mm，5、8、9月降雨相對較少，降雨集中在6、7月。本汛期第一場洪水于6月27日發生，其洪峰流量為264m3/，也是今年的最大洪峰流量。本汛期第一場雨發生在5月25日，連續降雨時段分別為5月25日-5月30日;6月9日-6月30日;7月22日-8月2日，8月19日-8月22日，其中因多日大雨，20xx年7月27日11點05分從右岸邊坡100余米高處滾下巨石砸壞4#交通洞進口處的一臺800kva變壓器;20xx年8月20日20時30分開始持續大到暴雨，山洪暴發，k0+015涵洞小河水位暴漲，對小河兩側邊坡和涵洞沖刷嚴重，于8月21日23時50分，涵洞側墻被沖垮、涵洞頂板坍塌，從而導致涵洞頂約8m高的回填料被水淘空坍塌，導致毛家河水電站唯一進場交通中斷(該路又名新民通村公路)，毛家河施工現場成為孤島。

本汛期無超標洪水，屬正常年份。

2.經驗與體會。

2.1建管處領導高度重視和周密布置。

領導的高度重視是確保安全度汛的前提今年初組織相關人員編制完善了《毛家河水電站防汛管理制度》;3月份組織參建單位開展春季安全大檢查，重點對防汛工作進行檢查;汛前組織各參建單位編制完成了《毛家河水電站20xx年防洪度汛措施》及《毛家河水電站20xx年防汛應急預案》;與六盤水市氣象局簽訂氣象服務協議，與電站上游萬家口子水情測報中心簽訂了水情預報服務協議。

精心組織，健全機構是安全渡汛的關鍵。成立了以建管處主任為組長，各參建單位負責人為副組長的防汛領導小組，統一領導工程防汛工作，防汛領導小組下設防汛辦公室，防汛搶險隊，落實了防汛值班制度，明確了各部門崗位職責。落實防汛物資、設備的儲備。

加強與六盤水市、水城縣防汛辦及都格鄉、雞場鄉相關工作人員的溝通和聯系，努力配合其防汛檢查工作，取得了地方政府和相關部門的支持。

2.2安全至上，扎實工作。

防汛工作是工程安全施工的中心環節，關系著參建各方人員生命財產的安全，必須貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針;緊緊圍繞“防大汛、抗大災、搶大險”的重要指示精神，為確保今年安全度汛，建管處、監理、各施工單位每日均派人24小時值班，對導流洞進口、導流洞出口、大壩左壩肩支護、右壩肩開挖與支護、下游交通橋橋墩施工、公路沿線和施工區域高邊坡、洞內滲水等部位進行巡視檢查，一旦發現有超標洪水、滑坡、掉石的征兆等緊急情況，立即向防汛領導小組匯報，使事故得到及時地處置不致擴大，從而減少損失。如8月21日，因現場連續性強降雨導致唯一的進場公路橋涵坍塌事件發生后，現場防汛搶險指揮部立即啟動防汛應急預案，由建管處召集各參建單位及時充分分析事件性質及對搶險工作的布署。并第一時間上報了業主及相關單位，并立即組織有關人員對事件進行安全警示、搭設生活應急通道，同時向金元集團公司計劃發展部進行匯報。以初步報告、跟蹤報告、分析報告三種方式，填寫書面的事件報告單向公司質安部進行報告，在上級各主管部門的領導下，經過各參建單位的共同努力，8月23日上午水電三局搭設完成生活保障應急通道;廣水二局經過連續六天的日夜奮戰，于8月30日深夜提前完成應急運輸通道的搶險任務，這充分體現毛家河水電站建設工地上各參建單位團結應對突發事件的強大凝聚力和快速反應的應對能力。

每周五，定期召開周會，組織各參建單位對一周以來工程各部位防汛工作進行分析、總結，查找出防汛工作不足之處，并下達下周的防汛值班任務，確保萬無一失。

在每月15日，由建管處組織監理、施工單位進行防汛安全大檢查，列出各施工部位的防汛安全隱患，要求施工單位按期整改完成。為了正確觀測河床水位，在導流洞進出口和引水隧洞2號施工支洞口低洼處設置了水位標尺，用以準確觀測水位，指導工程度汛工作。同時在易塌方和滑坡地帶設置了安全標志，用以提示過往車輛和行人注意安全。

緊密聯系上游萬家口子水情測報中心和六盤水市氣象臺，了解天氣情況和電站上游雨情、洪水流量，并及時將天氣、雨情、洪水流量傳達至工程各防汛部位，使各部位防汛工作得以順利開展。

3.存在問題。

3.2施工現場通訊信號覆蓋面窄，特別是在大壩區域信號極其差;。

3.3水情測報系統距離大壩太遠，流量、水位測報欠精確。

4.2在20xx年4月10日前完成毛家河水電站水情測報系統的建設;。

4.3經集團公司對本工程安全、質量評估工作完成后，應加快推進公路沿線和施工區域高邊坡防滾石的安全防護設施的建設。

最新交通工作會議的表態發言材料大全（19篇）篇十二

各位領導、各位委員：

大家好!

政協監督既是法定監督，又是民主監督，既是最廣泛的監督，又是最精英的監督。委派民主監督組切實加強對政府工作部門的監督，是縣政協依法依章行使職責的重大舉措，在當前建設法治國家、規范權利運行、深入開展黨的群眾路線教育實踐活動的特殊背景下，具有重大意義和深遠影響。

很榮幸，縣發改局被確定為縣政協民主監督單位，這充分體現了縣政協對發展改革工作的高度關注和關懷，對縣發改局的特別關心和支持。在此，我代表縣發改局表示熱烈的歡迎和衷心地感謝!

縣發改局是縣人民政府負責政策研究、綜合運行、宏觀統籌并指導改革的綜合部門，同時又是全縣投資、物價、能源、招投標、兩型社會建設等工作主管部門和向上爭資牽頭部門。既是決策部門，又是執法部門，更是窗口部門，完全應該置于法律監督、民主監督、社會監督和媒體監督之中。

近年來，在縣委、縣人大、縣政府、縣政協的堅強領導下，我們取得了一定的成績和突破。但由于自身能力不足和管理不到位，部分工作推進中還存在一些問題和差距。在群眾路線教育實踐活動年，縣政協給我們帶來了“及時雨”，為我們派來了民主監督小組，我們一定以此為契機，把工作開展與教育實踐、民主監督有機結合，努力開創發展改革工作新局面。表三點態：

一、高度重視。

將縣政協民主監督工作列為局重要常態工作。

二、積極配合。

一定為民主監督員提供必要的工作條件，創造良好的工作環境，及時提供本單位的工作動態和有關資料，重要會議重大決策邀請民主監督員參加，重大事項事先事中事后及時進行通報。

三、講求實效。

在接受民主監督過程中，坦誠面對，決不搞形式主義，決不遮掩單位和個人的不足，一定協助民主監督組廣泛征求社會各界的意見和建議，共同制定整改方案，拿出切實可行的措施，問題發現一個就解決一個，力求收到實實在在的效果。

再次感謝縣政協的關心和厚愛，我們一定在縣政協的正確領導和監督支持下，在委派民主監督組的精心指導和幫助下，努力開拓、切實規范、奮勇推動全縣經濟和社會轉型創新好中求快發展。

謝謝!

最新交通工作會議的表態發言材料大全（19篇）篇十三

我們茅草街鎮福興村，位于原八百弓鄉東部，隔五七運河與大通湖區相鄰。全村面積4580畝，人口2568人約600戶，中共黨員60人。今年7月以來，我村按照上級部署，在全村廣泛開展了“三訪三化促發展解民憂”黨的群眾路線教育實踐活動，取得了較好的效果。

自“三訪三化”活動開展以來，我們圍繞“凝心聚力促發展，千方百計解民憂”這一目標，在縣辦點單位廣播電視臺和鎮黨委、政府的正確指導和大力支持下，妥善處理收集的各類問題，辦好了幾件實事，促進了全村發展。一是實現了廣播電視“戶戶通”。收看收聽廣播電視節目難的問題是我村群眾反映比較集中的問題。我們在“三訪三化”活動中，爭取縣廣播電視臺的支持，完成了村調頻廣播建設，安裝10瓦調頻廣播發射機1臺，調頻接收喇叭38個，為69戶經濟條件較差的農戶安裝了直播衛星接收設備，實現了全村廣播電視全覆蓋，為傳達政令、傳授農業科技知識、豐富群眾業余文化生活起到了重要作用。二是改善了交通和灌溉條件。我村中直港的硬化一直是群眾反映強烈的問題，溝渠淤塞、灌溉不便，也是群眾反映的一個老大難問題。我村利用“三訪三化”活動契機，積極向鎮黨委、政府和縣交通、經管、財政等部門反映，爭取通村公路建設資金52萬元，完成了2.7公里能村公路建設，并興建簡易水泥橋兩座;爭取“一事一議”項目資金17萬元，疏通溝管渠道4700多米，村級公路建設和溝渠疏洗大大改善了全村生產、生活條件。三是推進了農村清潔工程。由于我村經濟條件差，農民衛生意識跟不上，導致工作被動。我們利用“三訪三化”活動契機，村“兩委”和黨員走家串戶大力宣傳，縣廣播電視臺班子成員、黨員、干部和鎮包村干部、部門，經常到我村深入村組宣傳“清潔工程”重要意義，多次協同村組干部和黨員搞衛生，提高了農民衛生意識。同時，我村購置了720個垃圾桶，合理布局了48個垃圾坑，爭取縣廣播電視臺支持拿出1萬元聘請了3名常年保潔員，使全村衛生清潔狀況取得了明顯改觀。四是促進了村級文化建設。農民對文化體育生活的.需求，是我村在“三訪三化”活動中走訪黨員群眾中收集得比較多的意見。為此，我們爭取縣廣播電視臺、體育局等單位支持，建成了一個約700平方米的農民健身廣場，按縣農村文化建設“五個一”工程標準建成了圖書館、廣播室、網絡信息室，爭取了一套廣場舞音響及燈光設施、一個籃球架、一張乒乓球臺、九套體育健身設備，豐富了全村文體生活。五是開展了扶貧幫困。在“三訪三化”活動中，我們在縣廣播電視臺的支持下，對村民困難情況進行了一次全面摸底，并對58戶困難戶發放了扶貧幫困資金，解決了困難群眾的生產、生活中的實際困難。

這次會議后，我們將認真落實這次會議精神，扎實開展好“三訪三化”活動，以“三訪三化”活動的實際成效贏得民心，凝聚力量，實現全村經濟社會的又好又快發展。

一是凝心聚力促發展。進一步嚴格工作要求，推進村“兩委”干部聯系黨員、黨員聯系群眾實效化、規范化、常態化，帶著感情與農民群眾打交道、交朋友，努力傾聽群眾呼聲，化解群眾心結，大力凝聚民心。并廣聽民言，廣集民智，廣聚民力，引導和鼓勵全村廣大黨員群眾為發展獻策獻力。

二是千方百計解民憂。盡管前段辦了一些實事，解決了一部分群眾反映強烈的問題。但是，我村電力擴容改造、13000多米渠道疏洗、長2700米的華興路硬化等，也都是群眾反映比較集中的問題，但由于受客觀條件的制約暫時無法解決。今后，我們將認真收集群眾反映的問題，及時化解群眾矛盾糾紛，同時，采取爭取項目支持、爭取單位和個人資助和自籌資金等方式，千方百設解決發展和村民生產生活中的實際問題，使“三訪三化”活動取得更好的實效。

最新交通工作會議的表態發言材料大全（19篇）篇十四

各位領導、同志們：

今天局黨委召開交通工作會議，剛才聽了陳局長的工作報告，我們倍感振奮和鼓舞。運管處全體人員有信心更有決心在局黨委的堅強領導下，奮發作為，開拓進取，為推進交通運輸“十二五”計劃的全面實現開好局。圍繞陳局長工作報告和目標責任書要求，針對運管工作實際，我們決心做到以下幾點：

經營管理體制，完善客運基礎設施，優化營運結構，提高服務質量，打造全省一流、鎮江領先的市、鎮、村三級城鄉公交客運一體化網絡體系。到20xx年底要全面完成投放公交車100輛，開通公交線路20條，建成城鄉公交一體化標準候車亭100座，公交回轉場1處的目標任務，實現城鄉公交客運一體化覆蓋率、鎮村公交通達率雙100%，按照“五定”（定線路、定時間、定票價、定班次、定站點）、“三統一”（統一排班、統一調度、統一結算）的標準規范運行，全面提升城鄉客運品位，滿足全市城鄉居民出行和經濟社會發展要求。

緊緊抓住運輸管理過程中社會群眾關注的熱點、難點問題，加強管理，優質服務，促進運輸市場健康有序發展。

一是繼續規范出租車經營行為，強化服務意識。加強出租車制度化、常態化、經營行為管理，積極開展出租行業文明創建評比活動，深化出租車經營行為記分考核，促進出租車駕駛員文明服務意識，隊伍素質整體提高。

二是規范公交車的運營行為。對市區三條公交線加強經營行為、服務質量考核，確保公交車正常準點。強化新客運站的源頭管理，嚴格執行汽車客運站“三不進站，五不出站”制度。

三是加強維修和駕培行業管理。強化汽車維修駕培企業信譽考核和記分考核，在維修企業大力推行“誠信維修、放心消費”活動。加強駕培企業智能化管理工作，實行網上監控，全面提高培訓質量。

四是加大道路運輸市場管理力度。進一步加強科技手段在行政執法中的運用，重點打擊無證從事客運出租等違法行為，維護運輸市場健康、穩定發展。

五是做好安全工作。重點對危貨運輸企業開展跟蹤考核和安全檢查。建立與本地重點行業相適應的應急求助體系，完善突發公共事件道路運輸應急保障預案。認真履行運輸行業“三把關一監督”安全監管職責。

三、加強運管隊伍建設，樹立服務為民的運管新形象 一是端正執法理念。加強行政執法人員教育培訓，注重提高執法隊伍辦案、處置突發事件和案卷質量三項基本功。以省廳開展的“運政執法規范年”活動為契機，端正執法理念，杜絕“釣魚執法”行為的發生。

二是進一步嚴格對運政執法人員工作業績和行為規范考核。制定完善具體的考核實施細則和監督機制，通過建立目標管理制度，崗位責任制度，工作程序制度，基礎工作規范制度和獎懲制度，使運政管理規范化、科學化。

三是強化執法監督。繼續實施輕微交通違法行為免罰制，自覺接受社會監督，堅持查處分開，重大案件集體通案制度，做到有法必依，執法必嚴。

四是狠抓廉政建設，完善監督機制。實行廉政責任制，領導率先垂范，正確處理權力與服務的關系。把執法人員廉潔從政和執法工作置于社會群眾監督之下，實行政務公開。

各位領導、同志們，今天的交通工作會議吹響了奮進的號角，我們決心在局黨委的正確領導下，繼續發揚“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的精神，以新的思想、新的舉措，同心協力，傾力作為，扎實工作，為“十二五”交通運輸事業的新跨越、新發展再立新功。

最新交通工作會議的表態發言材料大全（19篇）篇十五

同志們：

縣委、縣政府召開這次全縣防汛抗旱工作會議的目的是全面安排部署今年全縣防汛抗旱工作，等一下王書記和梁縣長還將作重要講話，請大家認真領會兩位主要領導的講話精神，切實抓好落實。為了給王書記、梁縣長騰出更多的時間，在這里我以簡短的形式先講以下五點意見。

一、去年成績，今年形勢。

去年汛期降雨頻繁，歷時長、雨量大，極端天氣出現次數較多，主要江河多次出現警戒流量洪水，特別是9月出現了嚴重秋淋天氣過程，是近50年來少有的。防汛期間，由于縣委、縣政府高度重視，兩位主要領導高屋建瓴地指揮，身先士卒地落實，全縣干部深入一線認真落實“情況掌握到戶、信息預警到戶、抽查督查到戶”的工作措施，實現了“損失減少，無人員傷亡”的目標，我們的工作得到了上級的高度肯定，被省政府表彰為全省防汛抗旱工作先進縣。

今年的形勢用一句話來概括就是：旱情與汛情同重。進入春季以來，天氣十分干旱，直接影響到農業生產和群眾生活，特別是茶葉上市時間較往年相比，推遲了天。可能大家感覺還不是很明顯，是因為市上搞了一次人工增雨，縣上搞了兩次人工增雨，實現了緩解旱情的目標。剛才省上召開的防汛抗旱電視電話會議上，我們已經得到信息，今年7月下旬、8月上旬，將有10—20天伏旱，旱情與往年相比，會嚴重一些。據氣象部門預測，今年我縣汛期的總降水量在1000～1100毫米之間，這與往年基本持平，但8月中旬初與下旬后期有3-4次暴雨天氣，這是很可怕的，1100毫米平均到全年沒有什么問題，但如果8月份降雨達到700毫米，如果這700毫米又集中到3—4次，或者一次降雨超過300毫米，這就有大問題了，很可怕了。大家在分析雨情汛情的時候，不要只看到全年總降水量只有1000～1100毫米之間，請大家一定要注意到8月份有可能出現的3—4次暴雨天氣，要引起大家的高度警惕。可以說是十年九災，暴雨災害是常態，做不好防汛工作，就是對人民不負責、對事業不負責、對自己也不負責。面對今年防汛抗旱工作的嚴峻形勢，我們要本著“寧可信其有，不可信其無;寧可信其大，不可信其小”態度，提高認識，強化措施，做好工作，只有這樣我們才能立于不敗之地。

二、今年防汛工作的重點。

今年防汛工作的重點，我總結了這樣八個重點：三河一江(任河、渚河、汝河、漢江)，溝岸出口，密集人居，礦山企業，施工現場，滑坡地段，危房校舍，殘病群眾。我想，今年的防汛工作，我們把這八個重點搞準了、抓好了，沒有問題了，我們就打勝仗了。

三、總體要求。

今年全縣防汛工作總體要求是三句話：一是超前謀劃，任何工作，沒有超前謀劃，打被動仗，打無準備之仗，就會吃敗仗;二是落實到位，任何工作，落實是否到位，決定著工作結果的好壞，梁縣長提出打造“落實型”政府，把防汛工作落實到位，這也是打造“落實型”政府的具體體現;三是杜絕傷亡，這是最能體現防汛工作成效的目標。

四、工作措施。

我們把重點部位搞清楚了，總體要求弄明白了，那么我們以怎樣的措施來確保目標的實現。我想，今年的防汛工作有這樣幾個措施與大家共同探討。

(一)科學預測好。請氣象局要做好這方面的工作，去年氣象局把氣象測報工作做得很好，工作做得細，預報得很準，縣委縣政府對你們的工作很認可，今年要再接再勵，為防汛工作做好服務。科學預測有這樣幾個標準：一是預測要超前，特別是極端天氣，一定要提前1—2天預報，讓大家有充足的時間搞好應對;二是預測部位要準，借助上級氣象部門力量，通過科學手段，把暴雨天氣發生的范圍盡量精準到鎮，這樣我們在應對災害天氣安排部署工作時就不會全縣動員，避免造成人力物力的浪費。三是預報時段要準，最好能精確到小時。

(二)組織發動好。預測準了，就要做好組織備戰工作，從動員、物資準備、方案制定、信息傳輸上做好準備。特別是要積極儲備搶險物資，要按照經濟實用、安全可靠、適宜搶險救災的要求，籌集必要的搶險設備、交通工具、救生器材、發電照明等搶險物資，要結合搶險實際需要，合理調整、增加防汛物資的品種，及時清理庫存物資，該報廢的要及時報廢，該補充的要盡快補充到位，做到有備無患。

(三)落實“三到戶”。“三到戶”工作措施，是經過實踐檢驗的最有效的措施。所謂“三到戶”就是：情況掌握到戶，信息預警到戶，抽查督查到戶。要把每家每戶的情況弄清楚，要通過各種方式把災害信息第一時間傳遞到各家各戶，通過加強防范，全力搶險，確保全縣防汛抗旱目標任務的順利實現。

(四)全面檢查好。防汛安全檢查是發現隱患、堵塞漏洞的重要環節。剛才我們提出了八個重點部位，重點部位到底是啥情況，會后，各鎮和有關部門要對本鎮轄區內和各部門管轄范圍內重要防汛設施、在建工程施工單位、河流、滑坡、村莊、廠礦、學校等重點區域進行一次全面檢查。對重大險工隱患，必須把責任明確到單位、落實到人，確保險情能夠及時發現、及時上報、及時處理。

(五)提前轉移好。“提前轉移”是安康的經驗，是我們實現“零傷亡”最有效的措施。遇到暴雨天氣，某個部位確實有問題了，就不要吝惜人力、物力、財力，將受災害威脅的群眾提前轉移到安全地帶。

(六)搶險救災落實好。一旦哪里出現災情，搶險救災要及時跟進，應急隊伍要迅速集結到位，做到“招之能來、來之能戰、戰之能勝”。搶險救災首先要轉移人，其次是轉移財產，只要人安全了，什么都有了。

五、具體要求。

健全的責任制是做好防汛工作的重要保證，各鎮、各部門要切實加強領導，夯實責任，協同作戰，形成防汛工作合力。

一要落實行政首長負責制。各鎮政府、各部門的主要負責同志是本單位防汛抗旱工作的第一責任人，今天會后請大家按照兩個“一把手”的要求迅速宣傳到位、部署到位、安排到位、組織到位。

二要認真做好防汛值班。縣、鎮防汛辦公室和防汛指揮部成員單位要落實好值班人員，嚴格執行24小時值班、雨情測報、險情巡視和災情速報制度。省市對防汛值班要求十分嚴格，在防汛值班上犯錯誤是典型的低級錯誤，去年市政府副秘書陳揚斌到我縣某個鎮檢查防汛工作，發現領導不在崗，情況問不清，市上要發通報，我們反復做工作，才免予通報，最后以防汛指揮部名義在縣內通報。今年再出現這種情況，再不能原諒了，不能以簡單的通報了事。

三要包抓重點部位。進一步夯實縣級領導聯鎮、部門領導包鎮、鎮領導聯村組、一般干部包戶責任，將撤離包干責任落實到戶、到人。要層層簽訂責任書，明確監測組、信息組、轉移組、調度組、保障組、應急搶險隊、信號發布人員的責任和任務，做到責任明確，公布上墻，接受監督。對重點地區和重點工程要實行包抓責任制，對沿江、沿河、沿岸城鎮、病險水庫、重點滑坡、重點施工段、危房校舍和危險路段要明確責任主體和責任領導，做到齊抓共管，確保萬無一失。

四要做好細節。防汛工作是一個常規工作、常態工作，正因是為常規工作、常態工作，所以細節最容易忽視。千里之堤毀于蟻穴，請大家一定認真思考，抓好細節。

五要嚴格責任追究。要認真落實防汛責任事故追究制度，在防汛工作中，凡因安排不到位、責任不明確、反應不及時、指揮不果斷、措施不得力而造成人員傷亡和財產損失的，紀檢、監察部門要嚴格按照《陜西省重大防汛安全事故行政責任追究辦法》追究責任領導和當事人的責任。這種人命關天的大事，出了問題，該批評的要批評，該處罰的要處罰，該引咎辭職的要引咎辭職。在這個問題上，無論涉及到誰，都將追查到底，決不故息遷就、心慈手軟。

同志們，災害是常態，暴雨災害是災害的重點。關注民生，執政為民是我們工作的落腳點，我們的工作受到表揚，個人得到進步，是我們最大的愿望。如果防汛工作做不好，出了問題，一縣一鎮的成績將會淹沒，執政為民的理念將會喪失，我們個人得到進步的目標也將失去。請大家高度重視，超前謀劃，落實措施，做好細節，用我們努力的工作，確保今年安全度汛，確保我縣經濟社會發展的良好局面持續推進。

最新交通工作會議的表態發言材料大全（19篇）篇十六

尊敬的各位領導、同志們：

大家好!

按照會議安排，下面我就2014年**鎮的道路交通安全工作做表態發言。不妥之處，請各位領導批評指正。

2014，我們將始終堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，狠抓責任追究、宣傳教育、安全培訓、監督檢查和專項整治等工作，采取一切措施，減少死亡事故，杜絕重特大惡性交通事故發生，最大限度地保護人民群眾生命財產安全。我們將重點做好以下幾方面工作：

首先是進一步充實領導小組，明確職責，要求各成員切實擔負起領導、管理、督導、檢查責任;其次是進一步加強交通安全監管隊伍建設，抓培訓，強技能，努力打造一支作風過硬、業務精干的監管隊伍;三是進一步加強網格化管理，構建鎮不漏村、村不漏戶的防控體系，將道路交通安全監管工作落實到每個環節、落實到每個步驟，形成一級抓一級，人人抓落實的齊抓共管工作格局。

一是在繼續堅持持之以恒的開展道路交通法律法規和交通文明建設的宣傳工作，要深入到機關、企業、村屯、學校宣傳，從每個人抓起，引導交通參與者樹立“關愛生命、關注安全”的思想意識，倡導文明出行方式，自覺遵守道路交通安全法律法規，杜絕交通違法行為。二是重點抓好機動車駕駛人的交通安全宣傳教育工作，引導駕駛人依法行車、安全行車、文明行車。三是進一步利用廣播、宣傳欄等方式，進行廣泛、深入、持久的宣傳教育，不斷提高群眾的交通安全和交通文明意識，在全社會形成人人遵守交通法規、積極參與交通文明建設的良好風尚，在全鎮營造“關愛安全、關注生命”的輿論氛圍。

一是積極開展鎮區交通秩序“整臟治亂”工作，通過對機動車駕駛員無證駕車、酒后駕車、違法停車。

(一)廣泛宣傳重預防，人人重視保安全。我鎮以《道路交通安全法》宣傳為主線，不斷創新內容、創新手段，充分利用演練、講座、廣播、電視、宣傳標語、宣傳傳單、板報、手機短信等多種形式開展交通安全宣傳教育，在4所學校開設了交通安全專題廣播;在全鎮各村、各單位開辟黑板報、宣傳欄20多塊，張貼標語、橫幅2000多條，舉辦講座。

10次。通過宣傳，提高了全鎮廣大群眾的交通安全意識和維護交通安全的自覺性，形成全鎮上下共同維護道路交通秩序的良好氛圍。

(二)上路巡查抓整治，

長效管理有保障。近年來，我鎮積極配合縣交警大隊片區中隊開展各類交通安全整治行動，積極組織鎮村干部上路參與巡查，對超速、超員、超載、混載、未成年人駕車、騎乘摩托車不帶頭盔等行為及無牌無證車輛進行查處，情節較輕的予以糾正和批評教育，情節嚴重的報請交警中隊進行處理。去冬以來，全鎮共查處摩托車違法行為43起，查扣“三無”摩托車3輛，查處超載運送學生、兒童違法行為4起，查處農用車違法行為2起，勸阻、教育群眾100余人次。

(三)入戶辦證惠民生、找準載體強服務。我鎮共有1183臺機動車輛中，摩托車占的比率大，管理難度大。09年，我鎮在全縣率先成立了摩托車安全管理的行業協會，民主選舉產生理事長1人，副理事長3人，秘書長1人。協會的主要職責一是對摩托車等車輛及駕駛人的摸底建檔，掌握信息。二是組織會員進行安全知識培訓。三是協助會員上牌、辦證和年審。四是開展對發生交通事故的會員進行民間救助。目前協會機制運行成效顯著，群眾的上牌、辦證積極性非常高，會員普遍受到了一次交通安全意識教育。涉摩安全事故減少80%以上。

(四)硬件設施是關鍵，謀好發展解民難。道路交通安全管理工作的重點不僅是管理違法行為，落腳點更應該是為群眾提供安全方便快捷的出行。近年來，我鎮總投資近300余萬元，整治和建設病害鎮村道油路、水泥路85.5公里。同時，我們還爭取縣安監局的支持，通過上級撥一點、鎮上投一點、村上籌一點的方式籌集資金60余萬元，實施了鎮村油路、水泥路標識標牌建設，全鎮安裝標識標牌567個、警示樁158個，減速帶7處44米、波型防護欄4處200米、磚石防護墻130米，整治病險道路及道路水系19.5公里，排除危巖險路13處，通過村道路標識標牌工程實施。

1、加強領導，強化責任，健全工作網絡。今年初，我鎮成立了道路交通安全綜合整治工作領導小組，由我任組長，部分班子成員任副組長，相關部門負責人為成員。領導小組及時召開工作會議，傳達市級會議精神，分析張溝道路安全工作形勢，并印發《張溝鎮關于開展道路交通安全防控的工作方案》(張政發〔2017〕1號)文件，強化責任分工。通過會議，統一了思想，提高了認識，強化了責任，為整治工作的扎實開展提供了堅強的組織保障和制度保障。下段，我鎮將進一步加大檢查督辦力度，狠抓工作落實。由鎮紀委牽頭，不定時對各職能部門、村居等單位巡邏執勤及交通安全防控工作進行督導，對履職不力的單位和個人，一經發現，立即通報，并與年度考核結賬直接掛鉤。

2、全面排查，認真整改，消滅安全隱患。我鎮工作專班每月重點對農村道路、校車線路和險彎險段、危橋進行了拉網式、無死角排查。通過整改，共加培路肩3500米，補栽、新栽警示樁385根，安裝減速板12處，更換修復標識標牌18處，新建維修危橋11座，從源頭上筑牢生命防護工程。下段，我鎮將再加力度、再強措施，再提標準，分時段、分重點、有針對性地開展道路交安全隱患排查整治活動。對集鎮、鎮郊結合部交通標志、人流車流量較大的路口進行逐一摸底，逐一整改完善。對轄區省道、校園周邊道路、校車沿線道路、事故多發路段的安全隱患逐一梳理，建立臺賬并落實整改。

3、部門聯動，狠抓執法，查處違法行為。我鎮成立了由黨政辦、紀檢辦、村鎮辦、派出所、交警等多部門聯合作戰的工作專班，在交警部門的指導下，大力推動道路交通安全集中整治活動，嚴肅查處了違規駕駛、違法載人等現象。下段，我鎮將加大部門聯勤力度，各村(居)分管政法負責人兼任交通協管員，全力協調配合派出所、交警等執法部門定期開展交通違法整治行動，主要查處酒駕、超載、超速等重點違法行為。通過多管齊下，將交通違法行為消滅在萌芽狀態。

4、借助平臺，多措并舉，強化宣傳教育。為打好我鎮道路交通安全集中整治工作基礎，我鎮以居民聚集區、學校單位、集貿市場為主陣地，以廣播、標語、橫幅、宣傳牌為載體，充分營造道路交通安全整治的濃厚氛圍。全鎮共張貼宣傳標語。

3200幅，宣傳橫幅85幅，“門神”16000張。下段，我們將進一步樹立“生命至上”的安全理念，繼續深化交通安全“五進”宣傳活動，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識。通過微信、微博、網站等多種社交媒體和“村村響”、支部主題日活動等，有針對性地發送交通安全知識，廣泛宣傳交通安全法律法規。同時成立道路交通安全勸導小分隊，深入學校、企業，勸導車輛、行人遵守交通規則。

道路交通安全關系群眾的生命財產安全，任務重、責任大。作為屬地管理單位，我們有決心、有信心，在市委、市政府的堅強領導下，為維護張溝平安，創造良好的交通環境做出應有的貢獻!謝謝!

最新交通工作會議的表態發言材料大全（19篇）篇十七

各位領導、同志們：

新年伊始，萬象更新，在這濃濃的年味尚未散盡，喜慶的元宵佳節即將到來之際，今天，縣鄉村三級干部在這里隆重召開全縣經濟工作會議，這次會議是繼縣第十一屆委員會第四次會議之后又一次十分重要的會議，不僅是統一思想、明確目標、鼓足干勁、狠抓落實的動員會，而且是確保我縣經濟社會又好又快發展的推進會。剛才，縣委亢書記的講話鼓舞人心，政府李縣長的報告催人奮進。作為全力實施“干部創事業”工程的牽頭單位，要做到思想上同心，工作上同向，行動上同步，扎扎實實做好以下三方面工作：

一、營造大氛圍，形成大環境，為全民創業提供良好的發展環境和優質高效的服務

百姓創家業、能人創企業、企業家創大業、干部創事業是一個系統的工程，相輔相成，相互促進。全力實施“干部創事業”工程，不僅是為百姓、能人、企業家創業的服務工程，而且是關注民生、惠及百姓的富民工程，更是促進和推動我縣社會經濟科學發展、穩健發展、和諧發展的基礎工程。我們要充分利用各種輿論媒體宣傳發動，營造社會輿論氛圍，具體要做好四個激勵引導：

一是激勵引導全縣廣大干部站在圍繞中心、服務大局的高度，把思想和行動統一到縣委和政府會議精神上來，把智慧和力量凝聚到實現縣委 、政府確立的各項任務上來。

二是激勵和引導廣大干部站在對黨的事業認真負責的高度，立足崗位職責，把樹一流形象，強一流素質，創一流事業，干一流業績，作為檢驗干部的實踐標準，不斷培養和激發全縣廣大干部的奉獻意識、創業激情，通過“干部創事業”工程的全力實施，使實施過程成為廣大干部立志創業、勇于奉獻的過程，成為廣大干部立足崗位、愛崗敬業的過程，成為全縣廣大干部不斷為百姓、能人、企業家提供優質服務和優化發展環境的過程，成為認真解決群眾創業中所遇到困難的過程，成為干部踐行宗旨、轉變工作作風的過程。

三是激勵引導廣大干部站在講政治、系群眾、促發展“三個標準”的高度，積極引導廣大干部在全民創業中建功立業，奉獻各自的聰明才智，實現自身的創業價值，激發原動力，調動積極性，在全縣廣大干部中營造“會謀事、能干事、成大事”的濃厚氛圍，形成“想創業、會創業、創大業”的大環境。

四是激勵引導廣大干部把創事業做為聯系群眾的著力點，把謀事業作為服務群眾的落腳點，把群眾滿意作為自己工作得失的最高準則。在做好本職工作的同時，集中精力，全身心地投入到全民創業之中，為全民創業鳴鑼開道，撐腰壯膽。

二、深入大調查，采取大行動，為全民創業搭建堅實的創業平臺和橋梁

我們要緊緊圍繞縣委、政府的總體思路，在全縣縣直機關和相關企業中廣泛開展聯村幫扶活動，在副科級以上領導干部中深入開展“千名干部幫聯千戶”活動，這兩個實施方案今天已下發到各基層黨組織。會議結束后，重點要做好四方面工作：

一是進村入戶，進行大范圍的調查摸底。縣直機關和鄉鎮要采取早安排、早部署、早動員、早發動的辦法，在第一時間內帶領科級干部深入到幫扶村和所幫扶的創業戶，調查摸底，掌握第一手材料，不僅要切實掌握村情民情，找準找實有利于發展的切實可行的創業項目，而且要制定出行之有效的幫扶計劃和措施。

二是建章立制，做到有章可循。為了確保“干部創事業”工程的全力實施和單位聯村、干部包戶幫扶項目有效落實，我們制定一系列相關配套的規章制度，用制度來規范干部創事業的行為，靠制度來激發干部創事業的活力，憑制度來考核干部創事業的業績。

三是建檔立卡，做到有檔備查。各種臺帳和檔案的表格已隨方案下發到各基層黨組織，各部門、各單位要盡快根據確立的幫扶項目認真填寫，縣委組織部要統一建立文字和網絡臺帳及檔案，縣直機關和鄉鎮農村都要建立健全各種檔案資料。

四是定向幫扶，全力支持全民創業。廣大干部要經常深入農村和農戶，當好幫民富民的“引領者”和“服務員”；在思想上教育發動，在政策上宣傳引導，在技能上培訓提高，在發展上幫帶扶持。

三、堅持大督查，注重大落實，確保干部創事業取得實效

為了確保干部創事業切實取得實效，我們將通過五種辦法狠抓落實。

一是全面公示促落實。各單位對干部創事業的幫扶責任人、幫扶對象、幫扶項目、幫扶措施 、完成時限等內容除了在本單位顯要位置進行公示外，是黨員領導干部的，要結合黨員承諾予以公示。

二是督促檢查促落實。縣委將組織專門力量，對干部創事業工程的完成落實情況進行全面跟蹤督查，并結合實際情況進行量化計分，建檔記載，作為衡量和考核干部的主要依據。

三是專題例會促落實。縣委每季度將召開一次干部創事業工作例會，了解掌握各單位進展情況，研究解決工作中遇到的實際問題。

四是典型帶動促落實。各鄉鎮、各單位都要培養和樹立不同層面不同類型的典型，充分發揮典型的示范輻射作用，用身邊的人和身邊的事教育干部，調動廣大干部參與“干部創事業”工程的積極性，確保活動整體高效推進。

五是考核獎懲促落實。將制定科學的考核驗收標準及辦法，實行一季一匯報、半年一評價、全年總驗收的辦法進行考核驗收，考核驗收結果作為年度單位和干部個人綜合考核的重要依據，對開展活動成效顯著，排隊名列前茅的單位和個人要進行表彰獎勵。

同志們，進軍的號角已經吹響，進攻的方向已經明確，讓我們攜起手來，在縣委、政府的正確領導下，以飽滿的熱情、高昂的斗志，實干的精神，務實的作風，集中精力，全身心投入到“三項實踐”活動和“干部創事業”工程中去，為全面實現“加快建設臨汾衛星城，挺進全省山區十強縣”宏偉目標，提供堅強有力的組織保證和人才支持。

最新交通工作會議的表態發言材料大全（19篇）篇十八

最新交通工作會議的表態發言材料大全（19篇）篇十九

今年以來，我局一直把安全生產作為基本盤抓緊抓實，特別是在道路交通領域，認真對照“協調道路交通安全生產工作；依法組織道路交通責任事故的調查處理；組織協調事故應急救援工作”的職責，深刻汲取今年福建“4.13”等重特大交通事故教訓，與交管大隊、交通局等兄弟單位密切配合，“減量控大”，認真做好全區道路交通安全工作。

第一，完善道路交通突發事件應急預案體系。為加強和規范我區突發事件應急預案管理工作，切實提高突發事件處置能力，今年3月份印發了《關于做好全區應急預案編制和修訂工作的通知》，其中對道路交通事故應急預案（區公安交管大隊）、水上突發事件應急預案和船舶污染事故應急預案（區交通運輸局）3個專項和部門預案進行了明確和分工。5月份專門印發了應急預案演練三年規劃的通知，根據我區實際將上述3個預案分別列入全區第二批（道路交通事故應急預案、水上突發事件應急預案）和第三批演練計劃（船舶污染事故應急預案），對交通類應急演練工作明確了時間表。

第二，狠抓道路交通事故隱患排查。4月份根據區主要領導批示要求，印發了《關于在全區重點行業領域開展安全生產專項督查的緊急通知》，會同交通、住建、商務局等單位，對交通運輸、建筑施工、大型綜合體等重點行業領域開展安全生產專項督查，夯實了企業安全生產主體責任。針對交通領域，我們與交通局抽調11人成立聯合督查組，通過現場“看、問、查”方式，深入細致地了解和檢查企業安全隱患排查治理、隱患排查臺賬、江西省安全生產事故隱患排查治理信息系統“雙十五”落實情況、疫情防控以及應急預案建立情況等，檢查企業39家，其中企業自查并整改隱患21個，工作組排查并整改隱患4個，約談企業負責人1名。

第三，堅持協同推進嚴防安全事故發生。針對今年特殊形勢，在“五一”小長假期間、全國“兩會”等敏感時期，都會與交警大隊、交通局等單位溝通協調，加強對道路交通運輸特別是客運有關企業以及值班值守情況調度檢查，確保了上半年全區安全穩定。

一是開展好一項宣教活動。結合當前正在深入開展的“安全生產月和質量萬里行”宣傳教育活動，配合交警、交通等單位做好道路交通安全進社區、進家庭、進企業、進學校等活動，進一步增強全社會交通安全意識。

二是制定好兩個行動方案。按照區安委會關于做好安全生產專項整治三年行動部署安排，協調交管大隊和交通局分別做好道路運輸安全和交通運輸安全兩個三年行動方案，并按照方案時間、分工、步驟等要求深入持續推動三年行動。

三是組織好三個應急演練。配合做好3個交通類應急預案編制工作，確保9月底前按照全市統一要求編修完成；按照全區應急預案演練三年規劃，緊前做好演練準備工作，確保通過演練檢驗方案、鍛煉隊伍，提高處置交通類突發事件的能力，為建設實力新建、繁榮新建、和諧新新建提供堅實的安全保障。