心得體會的寫作可以是文字形式，也可以是圖文結合的方式，根據自己的喜好和特點選擇合適的方式。如果你對寫心得體會感到困惑，可以看看下面這些范文，或許能夠幫到你。

技術員的機電實訓心得體會（匯總17篇）篇一

時光匆匆，歲月流梭!轉眼為期一周的車工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自我的動手潛力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關于車工實習的有關的知識與我車工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的車工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎樣會不激動萬分呢。

銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

其中銑工的實習安全技術為：

推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天來奮斗的結果。說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名銑工的苦和累，也體會到為什么有人把銑工說成“銑工是地獄!”，但是我們也才會切身地體會到作為一名銑工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。

母、螺釘等。這些以前讓人難以致信的小鐵器，竟然是自我親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

車工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自我所學的知識。車工實習更讓我深深地體會到人生的好處——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

技術員的機電實訓心得體會（匯總17篇）篇二

時間似箭，時光飛逝，短短的8個星期的會計綜合實訓又結束了。8個星期的時間，沒有想象中那么的漫長，也沒有想象中的那么短暫。在這8個星期的綜合實訓中，給我們更大的感覺是會計的任務繁重。會計的分崗位實訓，讓我們清楚了各個崗位的責任和工作內容，原本以為這綜合實訓會順利一點，至少我們經歷過分崗位實訓。會順一點，會好一點，但是沒有想象中的那樣順利，甚至是困難重重！只有親身經歷過，才知道其中的滋味。會計綜合實訓，對我們各方面的要求更是提高了一大步。

首先，我們沒有必要急著做業務處理，我們首其重要要搞清楚地是一些相關的重要信息。第一，要清楚實習企業的概況，包括企業類型與經營范圍，內部組織機構及人員分布，最重要的是生產工藝的流程；第二，要準確的知道企業會計政策與內部會計核算辦法，這要十分準確的知道。

其次，建立帳資料，包括總賬，現金日記賬，銀行存款日記賬，各類明細賬，填寫期初余額。其中，明細賬中，我們之前沒有接觸過的是材料采購的橫線登記式，不僅僅是格式的不同，內容上登記方式也略有不同，并不是按照是時間的先后順序填寫的，按照業務的入庫的具體時間登記的！

第三，最重要的核心任務是業務處理。

“簡單”而似乎又有“煩瑣”實訓步驟如下：

（1）填制原始憑證；

（2）根據審核無誤的原始憑證，填記賬憑證；

（3）編制科目匯總表；

（4）根據科目匯總表登總賬；

（5）根據記賬憑證填總分類帳和各種明細帳；

（6）最后結賬，編制資產負債表，利潤表以及其他相關的資料。

可能在其中的過程中，給我們帶來任務比較繁重的是期末處理吧！在期末處理中：

第二，各種稅費提取更是涉及到稅法的知識，自認為自己的稅法就學的不是很好，這里給我帶來了重重困難，還好通過自己的學習，通過老師和同學的幫忙，一步一步的解決。最后，結賬給我們也帶來了不少的重擔。

最后一切完成，裝訂憑證，各類明細賬以及上交有關作業。

經過這些天的手工記賬，使我的基礎會計知識在實際工作中得到了驗證，并具備了一定的基本實際操作能力。在取得實效的同時，我也在操作過程中發現了自身的許多不足：

2、雖然在實訓過程中，每筆業務的分錄都會校對，但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在著一定的不足，今后還得加強練習。

3，繼續加強自己的專業知識，得繼續加油努力地學習。

只有經歷過，才知道其中的滋味”，對我而言，可以說通過上會計實訓課，真真切切的讓我了解了什么是會計，讓我對會計的觀點也有了本質的改變，會計不僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。

通過實訓，我們對會計核算的認識進一步加強。我們這次實訓是綜合性訓練，克服了分崗實習工作不到位的不完整、不系統現象。加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用，了解會計內部控制的基本要求，掌握從理論到實踐的轉化過程；熟練掌握了會計操作的基本技能；將會計專業理論知識和專業實踐，有機的結合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業實踐運作情況的認識，為我們畢業走上工作崗位奠定堅實的基礎。

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技術員的機電實訓心得體會（匯總17篇）篇三

機電技術員是一個重要的崗位，需要掌握一定的專業知識和技能，同時也需要高度重視安全工作。在工作中，我深刻體會到安全是保證工作順利進行的基礎，下面我將從工作環境、安全意識、應急措施、安全培訓和責任感五個方面來談一談我作為機電技術員的一些安全心得體會。

首先，良好的工作環境是保證安全的前提。機電技術員的工作需要經常接觸到各種設備和機械，工作環境的安全與否直接關系到技術員的個人安全。因此，在工作中，我時刻保持對工作環境的關注，并及時提出存在的安全隱患。例如，如果發現設備有故障或損壞，應立即進行報修或更換。同時，我也要確保工作場所的整潔和清理，防止堆積物導致的阻塞和意外。

其次，安全意識的培養是關鍵。作為一名機電技術員，我時刻保持高度的安全意識，緊緊關注每一個環節中的安全隱患。在進行機器設備操作前，我會進行全面的安全檢查，確保設備完好，操作規程正確。在工作中，我始終堅持自己負責的原則，不擅自修改設備參數或操作規程。當發現有人有違反安全操作規程時，我會及時制止并向上級匯報，營造良好的安全文化氛圍。

第三，應急措施的重要性不可忽視。作為機電技術員，我們要時刻做好各種應急措施的準備，以應對突發事故。在安全培訓中，我學習了簡單的急救知識和逃生技能，增強了自身的抗壓能力和應變能力。在工作中，我還要確保及時了解和熟悉應急設備的使用方法，如滅火器、急救箱等。并且要知道急救電話和逃生通道的位置，以便在危險情況下可以快速采取適當的應急措施，保障自己和他人的安全。

第四，定期的安全培訓不可或缺。機電技術員需要不斷學習新的技術和知識，同時也要加強對安全的培訓。作為一名機電技術員，我要參加各種與安全相關的培訓，不斷學習新的安全操作方法和技術，提高自己的安全意識和防范能力。在培訓中，我認真聽講、積極互動，將學到的知識應用到實踐中。只有不斷提高自己的安全技能，才能更好地保護自己和他人的安全。

最后，責任感是保障安全的關鍵。作為一名機電技術員，我時刻保持對工作的責任感，不僅要負責自己的安全，還要關心他人的安全。在工作中，我要嚴格按照規章制度操作，確保安全操作流程得到完整執行。同時，我還要時刻提醒他人注意安全，傳播正確的安全觀念和方法。只有將責任感貫穿于工作始終，才能真正落實安全工作的重要性。

總之，作為一名機電技術員，安全工作是我工作的重中之重。通過不斷的實踐和學習，我深刻體會到良好的工作環境、安全意識的培養、應急措施的準備、定期的安全培訓和責任感的重要性。只有將這些方面做好，并始終將安全放在首位，我們才能更好地保護自己和他人的生命財產安全，推動工作的順利進行。

技術員的機電實訓心得體會（匯總17篇）篇四

機電實訓作為一種重要的實踐教學方式，為我們提供了一個實踐操作的平臺，使我們能夠將之前學到的理論知識應用于實際工程中。通過這次機電實訓，我學到了很多寶貴的經驗和技能，也進一步認識到自己的不足和需要提高的地方。

第二段。

首先，在機電實訓中，我學到了許多實際操作方面的技巧和方法。在實際工作中，我們時常需要用到各種工具和設備，如卷尺、扳手、電動工具等等。通過實際操作，我學會了正確使用這些工具，避免了因操作錯誤而導致的不必要的工作事故。同時，我也發現了一些以前在課堂中沒有學習到的實際問題，并通過實際操作解決了它們。這讓我對機電工程有了更加深入的理解。

第三段。

其次，在機電實訓中，我學會了團隊合作的重要性。在實際工程中，一個人往往無法完成整個項目，需要與其他人員進行密切合作。通過機電實訓，我意識到自己需要與他人共同協作，互相幫助，才能完成一個良好的工作。在團隊合作中，我學會了與他人進行有效的溝通，共同制定計劃和目標，分工合作，以便高效地完成任務。這些都是在課堂中無法學到的寶貴經驗。

第四段。

此外，在機電實訓中，我還學會了如何處理問題和解決困難。機電工程常常會遇到各種復雜的問題和困難，需要我們動腦筋去解決。通過機電實訓，我學會了如何分析問題，找出問題的根源，然后尋找合適的解決方案。在實際操作中，我也經歷了各種問題和困難，但通過努力和實踐，我成功地克服了它們，這給我帶來了很大的成就感。

第五段。

總的來說，機電實訓給我帶來了很多收獲和成長。我不僅學到了實際操作方面的技能和知識，還領悟到了團隊合作和解決問題的重要性。通過這次實訓，我認識到自己的不足之處，并下定決心要不斷提高自己，努力成為一名優秀的機電工程師。我相信，通過不斷的實踐和學習，我一定能夠更好地應對機電工程中的各種挑戰，為社會做出自己的貢獻。

技術員的機電實訓心得體會（匯總17篇）篇五

在之前金杯模塊的學習當中，我們對四輪定位有了一定的了解，并進行了實際操作。在今天雅閣的四輪定位之后，感覺兩者既有相同之處，又存在很大的區別。前期的準備工作基本是一樣的，檢查懸掛、制動轉向系統是否正常，以及輪胎氣壓，車身高度等。最大的區別是：金杯車的后輪不需要調整。因為它的非獨立懸掛決定它沒法調整。而雅閣車把后輪是獨立懸掛，是需要調整的。而且還要先調整后輪，因為前輪的數據是以后輪做為參照的。還有在金杯車上角度是有專門的調整設置，而雅閣車上是沒有專門調整設置。

比如，前輪外傾角，在金杯車上可調整下懸掛臂的偏心螺絲來改變前輪外傾角的大小，但在雅閣車上則不可以調整。而有些在設計上似乎不可調整的角度，但在保證汽車正常行駛，而且不會出現安全隱患的情況下，可以通過改變零件的形狀來達到調整的目的。從而使車輛有更可靠的操控性與舒適性。比如前輪的主銷后傾角，金杯車可通過調整后置穩定桿的長短來調整。而在雅閣車上是前置穩定桿，而且在設計上穩定桿是不可以調整長短的。但我們的可以通過另外一些途徑來達到調整的目的。方法有三：

一、用車床加長穩定桿緩沖膠端的環段口的長度，使穩定桿緩沖膠與隔套有更多的余地往后移動，這樣可以使穩定桿襯套與下懸掛臂的固定螺絲之間的距離變短，使主銷后傾角往的方向移動。

二、改變穩定桿的密度，彎度越大，穩定桿緩沖膠補套與下懸掛臂的固定螺絲之間的距離也就越短。而在實際訓練中，我們也采用了這樣的方法（因為沒有車床），但這種方法存在一些弊端。

我們開始發現主銷后傾角負角度太大，于是我們拆下穩定桿決定將增加它的密度。于是我們拿到車間的壓床上用壓床的壓力使之密度增加。但試后才知道，這是徒勞。穩定桿是一根硬度很高的鋼條，想利用我們現有的壓床不可能將其變得更彎。于是在羅老師的帶領下，我們拿到鈑金班，利用氧焊把穩定桿中部燒紅，使其硬度下降。然后用鐵錘敲擊使其變彎。彎度是增加了，但發現裝到車上螺絲并不好裝。因為穩定桿后端與下懸掛臂的連接處有四顆固定螺絲，四個螺絲孔與前橋上的隔套安裝孔，三孔是成一條線的。在敲擊穩定桿時，穩定桿肯定有往兩邊扭曲。于是兩顆固定螺絲無法裝入孔內。通過幾次修改后，才勉強把螺絲用扳手擰到底。但這樣存在一定的隱患：一、因為螺絲強擰入而造成受力不均，螺絲容易滑牙而出現翻松。二、穩定桿被燒紅，對鋼性與硬度肯定會有一定的影響。

三、通過改變穩定桿隔套的長度來達到調整目的，但這樣損失了車輛的舒適性。用為隔套變短了，緩沖膠肯定會被壓縮的更厲害。被壓縮的緩沖膠緩沖效果變差。特別是在過減速帶與顛簸路面時。做四輪定位增加舒適性本來就是一個原因，但這種做出來反而舒適性變差了。

綜合以上所述，如果條件允許，顯然第一種是最理想的，而且是必須首選的，以上所說的三種方法，都是主銷后傾角負角變太大而將其往正方向移動的。如果是主銷后傾角正方向太大，就是在穩定桿緩沖膠墊層后再加裝一定厚度的墊片，使其往負方向移動，最終達到理想角度。

前束角，區別在于金杯車是前置橫拉桿，而雅閣是后置橫拉桿。前置橫拉桿調長橫拉桿前輪向外偏轉，縮短橫拉桿前輪向里偏轉，而后置橫拉桿則剛好相反。

雅閣車的后輪調整，后輪的前束跟金杯車的外傾角的變化原理是一樣的，都是通過調整偏心螺絲。只不過偏心螺絲設計的位置不一樣，所以改變的角也不一樣，金杯車上設計在輪胎下部，這樣有利于輪胎的下部左右擺動來改變外傾角的大小，而雅閣車上的偏心螺絲設計在后輪的前部，通過輪胎前部的擺動來改變后輪前束角的大小。

后輪主銷后銷角，雅閣設計的可調整。有同學說可以在穩定拉臂的緩沖股座上裝緩沖膠螺桿的位置兩邊周車床加工兩條一模一樣的槽位，讓螺桿能前后移動達到調整目的。但我認為，穩定拉臂本身就是用來增加后輪下懸臂的剛性的。如果在緩沖膠座上切槽會影響穩定拉臂的剛性。而且怎樣來前后推動穩定拉臂。所以我不贊同此做法。

后輪外傾角，在設計上是不可調整的。但是我們可以通過在上擺臂的固定螺絲處加裝墊片來改變后輪外傾角。當然我們在調整前要知道多厚的墊片改變多大的角度。0.3-0.5mm厚的墊片可改變3’-5’的角度，1.0-1.5mm可改變，2’-30’的角度，2.0-3.0mm，可改變25’-35’的角度。這樣就可以根據電腦檢測出的數據來計算需要加裝多厚的墊片。在加裝墊片時需要特別注意的是，加裝墊片后，原來的螺桿長度是否夠長。如果出現角度偏差太大，要確認所選車型是否正確，一般情況下，角度偏差不大，加一塊1.5mm左右的墊片，螺桿是夠長的，如果確認所選車型無誤，那么有可能是車輛使用時間太長，上擺臂與固定節臂出現變形，或曾經發生撞擊。此時螺桿就有可能不夠長。如果不夠長，螺桿只能吃到兩圈螺牙，表面上已經緊固了，但車輛在行駛過程中上擺臂是不停擺動的，螺桿很容易出現翻松，造成整個后輪往一側傾斜，出現方向不易操控，距偏，甩尾。如果在高速中很容易發生交通事故。所以，螺桿不夠長時，一定要更換大小一樣，長度長一點的螺桿，并確認能擰到底。

四輪定位完成后，并不代表所有數據都是準確無誤的。我們要通過試車來確認外傾角、后傾角、前束是否真的都沒問題，如果在試車過程中出現方向有偏，剎車印顯示偏磨，方向盤難操作，那說明外傾角還有問題。如果出現方向盤重，發抖，急剎車時偏向一側，那說明主銷后傾角還有問題。如果直行時要經常歸正方向盤，說明前束兩邊有偏差。如果出現以上情況，我們要根據實際情況進行手工微調。

通過雅閣的四輪定位我學習到，我們在做四輪定位時，不要墨守成規，懸掛結構并不是一成不變的，有些看似不可調的角充，只要我們用心去觀察所定位車的懸掛結構。我們還是能從中做出相應的調整。讓車擁有更好的操控性與舒適性、經濟性與安全性，這是我從這次實訓中所收獲的。

技術員的機電實訓心得體會（匯總17篇）篇六

機電液氣控制實訓是我大學學習中最難的課程之一，也是最有挑戰性和陌生感的課程。然而，在參加實訓的過程中，我學到了許多實用的知識和技能，而且也懂得了為什么這門課對于機械類專業來說如此重要。在本文中，我將就機電液氣控制實訓的心得感悟進行分享。

第二段：課程要求。

機電液氣控制實訓是一門涉及到工程和設計的課程，需要學生具備一定的技能和準確的實驗操作。在課程開始之前，老師通過講授所涉及的軟件和工具的使用指南，使我們對實驗室的設備和基本操作有了更清晰的認識。實驗的任務主要包括運用目前工程技術操作，改裝機械設計，程序編程以及對實驗結果進行記錄分析等。

第三段：實訓難點。

在我進行實訓的過程中，最困難的部分是如何在完成實驗目標的同時，運用密閉液壓系統、氣動系統和電氣系統。我遇到了不少挑戰，如連接氣動元件和密封件時遇到的泄漏問題。同時，電氣元件的連接和調試也是一個大挑戰，因為電路經常會因為連接不良或缺少接地而無法正常工作。

第四段：實訓感悟。

在實訓過程中，我發現，要想正確地做好任何實驗，首先要對硬件和軟件掌握的很好。對于硬件方面的設備，我需要學會安裝和操作密封件和管路，以便有效防止氣體和液體滲漏。對于軟件方面，我需要學習相關編程技術，例如CNC加工、PLC編程、單片機編程等，使機器可以自動執行預定的程序，提高精度和效率。同時，我還體會到實驗需要精細操作和耐心，細調每一個部件的位置和狀態，才能獲得理想的結果。另外，實驗過程中，多向老師和其他同學請教，也可以幫助我們快速解決許多難題。

第五段：總結與回顧。

通過機電液氣控制實訓，我取得了許多收獲和成功體驗，同時也意識到自己在其中所遇到挑戰和困難。通過這樣一個實踐性質的過程，我學會了如何正確使用氣動系統和電液控制系統，了解了控制系統的優缺點，并深刻領悟了技術對現代社會的重要性。在今后，我將更加努力地學習這門知識，并努力將其應用到實踐當中，成為具有技術實戰能力的優秀機械工程師。

技術員的機電實訓心得體會（匯總17篇）篇七

在現代社會，機電技術員是承擔著非常重要任務的一群人。他們負責設備的安裝、調試和維護工作，直接關系到企業的正常運轉和員工的安全。然而，不少機電技術員的工作環境存在著一定的安全隱患，因此他們必須時刻保持警惕并履行安全操作。

第二段：加強安全意識。

對于機電技術員來說，加強安全意識是保障工作安全的基礎。我們應該時刻牢記安全第一的原則，并認識到在工作中很多細微的操作失誤都可能引發意外事故。我們要保持高度警覺，不容忽視任何潛在的危險。另外，平時我們還可以通過參加安全培訓和技術交流活動等方式，提升自己的安全知識和技能。

第三段：嚴格遵循操作規程。

機電技術員的工作要求我們遵循相關的操作規程，嚴格按照規定的操作方法進行工作。首先，我們要正確使用個人防護用品，如安全帽、手套、防護眼鏡等，保護自己的身體和五官。其次，我們要規范使用和維護設備，避免設備出現故障導致事故。最后，我們要嚴肅對待工作流程，不擅自變更操作步驟，以免造成不必要的風險。

第四段：合理分配工作任務。

機電技術員通常需要在高空、低溫、狹小空間等特殊環境下工作，這些環境常常對人體健康和安全構成威脅。因此，合理分配工作任務是非常重要的。我們要根據自身體能、技能和經驗合理安排工作，避免過度勞累和操作錯誤。另外，我們還要充分考慮環境因素，如天氣、時間等，做好相應的防護措施，確保工作的安全完成。

第五段：及時記錄并總結經驗教訓。

機電技術員的工作中常常會遇到各種各樣的問題和困難，有時會發生意外情況。對于這些情況，我們要及時進行記錄并總結經驗教訓。這樣一方面可以方便日后查閱和回顧，另一方面可以讓我們及時反思、吸取教訓，提高自己的工作水平和安全意識。總之，通過總結經驗教訓，我們可以不斷完善自己的操作方法，減少事故的發生。

結尾段：總結。

作為機電技術員，保障自身的安全和工作的安全是我們義不容辭的責任。通過加強安全意識、遵循操作規程、合理分配工作任務和及時總結經驗教訓，我們可以有效地預防事故的發生，確保工作的安全進行。只有不斷提高自身的安全意識和技能，我們才能更好地為企業的發展做出自己的貢獻。

技術員的機電實訓心得體會（匯總17篇）篇八

實踐課題：機電一體化技術的社會實踐實習單位：全椒興盛機械有限公司實習地點：安徽?全椒實踐資料：

古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。讀了幾年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在學習機電一體化專業理論知識后，學校為了開拓學生自身的知識面，增加社會競爭中的優勢，進一步鍛煉和培養我們的社會實踐潛力，以便畢業后能更好的融入社會，適應國內外嚴重的經濟形勢變化。社會實踐是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它不僅僅讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還開闊了視野，增長了見識，了解一個企業生產流程。為我以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。

作為一名新世紀的大學生，擁有一身抱負是遠遠不夠的，還需要有一技之長。但是在如今復雜的社會背景下，社會競爭日趨激烈，社會在不斷地發展，如果你適應時代的潮流，終究處在城市的邊緣角落。

經過短暫的實習讓我來回想一下我的實習經歷與成果：

首先來說說我的專業吧，機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、接_術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合，并綜合應用到實際中去的綜合技術。現代化的自動生產設備幾乎都是機電一體化的設備。

據報道稱，中國機電設計邁入plm全新階段，正挑戰著前所未有的、不可預測的難題。此次實習，帶著什么是測控技術與儀器、本專業適合干那些方面的工作、本專業前途如何等問題，在我參加實習中我深刻對電工技術、電子技術、機械設計基礎、機械加工機床、機械加工工藝、數控技術等進行初步的實踐，認清就業形勢及當今社會對機電一體化專業技術的需求。

1、來到一線的車間進行生產，真正的自我動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。更加了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2、在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，明白了一般零件的加工過程如下:胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面。在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。

3、由于在生產車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。

4、車間里老師傅的細心也讓我們明白做事要認真留意細致，不能馬虎大意。這同時也培養了我堅強不屈的本質，永不言棄的信念!

5、工廠領導時刻提醒安全和質量問題，也讓我內心領會到了安全的重要性，培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念。在必須程度上加強了遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護公共財產的自覺性，提高了我的整體素質。

6、在這次實習過程中，紀律要求十分嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

很快我即將步入社會，面臨就業。雖然完成了單位所下達的任務，但是對于即將畢業的我是完全不夠的，因為我即將成為其中普通的一員，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我自我去觀察、學習。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。實習帶給我的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我在實習結束后根據自我的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的要有與時俱進，開拓創新的信念;向更高的彼岸沖刺，到達自我事業頂峰的雄心。

技術員的機電實訓心得體會（匯總17篇）篇九

作為機電技術員，工作過程中安全意識的培養和積累是至關重要的。畢竟，機電技術員的工作環境復雜且危險度較高，所以安全意識的培養不僅關乎個人的生命安全，也與工作效率和質量有著密切的關系。本文將從注意事項、安全培訓、設備維護、個人防護以及定期檢查五個方面談談我的安全心得體會。

首先，注意事項是確保工作安全的基本前提。在工作現場，我們必須時刻保持警惕，嚴格遵守各項操作規程和安全制度，如佩戴個人防護裝備、正確使用工具和設備等等。同時，要定期對設備進行檢查和維護，隨時清理工作區域，確保設備的正常運轉。另外，在操作過程中更應特別注意環境因素，如溫度、濕度等，確保自己和他人的身體健康與安全。

其次，安全培訓是保障工作安全的重要環節。作為機電技術員，我們要不斷學習相關的安全知識和操作技能。在入職初期，公司通常會組織安全培訓，為我們提供必要的安全常識和操作技能。此外，及時參加各種安全培訓、講座和演習活動，加強自身的安全意識和能力，可以更好地應對突發事故和工作風險，提高工作效率和安全水平。

設備維護是保障工作安全的一項重要內容。設備故障和問題是工作中的常見情況，如果不及時進行維護和修理，不僅會影響工作效率，還可能導致安全事故的發生。因此，機電技術員必須具備良好的設備維護意識，定期檢查和維護設備，以確保其良好的運行狀態。此外，在維護過程中要注意相關的安全規范和操作要求，確保不對自己和他人造成傷害。

個人防護是保障工作安全的關鍵環節。在工作環境中，我們會接觸到各種危險物質和有害物質，如高溫、可燃氣體和有害化學品等等。因此，我們必須正確使用個人防護裝備，如手套、護目鏡、防護鞋等等。只有通過個人防護裝備的正確佩戴和使用，我們才能有效地減少和避免危險對個人身體的傷害。因此，個人防護裝備的使用是保障自身安全的重要手段。

最后，定期檢查是確保工作安全的必要條件。在工作過程中，設備和工具的磨損和老化是不可避免的，如果不定期檢查和更換，可能導致設備故障和安全事故。因此，我們要定期檢查設備和工具的使用狀況，尤其是對一些重要的零部件和易損件要進行定期更換。只有確保設備始終保持良好的工作狀態，我們才能更安全地完成各項工作任務。

總之，作為一名機電技術員，我們必須時刻保持安全意識，嚴格遵守各項安全規程和操作要求。通過不斷學習和培訓，提高自身的安全知識和技能。定期檢查和維護設備，確保其良好的工作狀態。正確使用個人防護裝備，保護自己的身體健康。同時，定期檢查工作環境和設備的使用狀況，確保工作的安全進行。只有通過這些措施，我們才能保持良好的安全記錄，更好地完成各項工作任務。

技術員的機電實訓心得體會（匯總17篇）篇十

在進行機電實訓之前，學校對我們進行了一系列的準備工作。首先，我們進行了相關專業知識的理論學習，包括機電工程的基本原理和應用技術等方面的知識。其次，學校還組織了一些實習前的實驗和實踐活動，從而提高我們的實際操作能力。這些準備工作為我們順利進行機電實訓奠定了堅實的基礎。

第二段：實訓過程中的收獲。

在機電實訓的過程中，我收獲頗豐。首先，通過實際操作，我對機電設備的構造和原理有了更加深刻的理解。在實際操作中，我親自動手拆解和組裝了機械設備，并進行了調試和檢修。這使我對機械設備的工作過程、故障排除和維護保養等方面有了更加全面的認識。其次，通過與同學們的討論和合作，我學會了團隊合作和溝通協調的重要性。在實訓過程中，我們需要互相配合，共同完成實驗任務，這鍛煉了我們的團隊意識和組織能力。此外，我還通過實訓加深了對安全生產和職業道德的認識，學會了正確使用各種機械設備和相關工具，提高了我的職業素質和工作技能。

第三段：實訓中的困難和挑戰。

實訓過程中，我遇到了一些困難和挑戰。首先，由于機械設備的復雜性和操作性，我在進行實驗操作時經常遇到一些技術難題。要解決這些問題，我需要深入研究和思考，并向老師和同學請教，共同探討解決辦法。其次，實訓任務的時間緊、任務重，給我帶來了一定的壓力。為了盡快完成實訓任務，我需要加快學習進度，合理安排時間，并與同學們相互幫助，共同攻克難關。

第四段：實訓中的收獲和反思。

通過機電實訓，我不僅學到了專業知識和操作技能，還收獲了很多寶貴的經驗。首先，我明白了實踐是檢驗理論的最好方法。通過親自操作，我對機械設備的工作原理和應用有了更加清晰的認識，這讓我對課本上的知識有了更深刻的理解。其次，我體會到實踐能夠激發學生的學習興趣和創造力。在實訓中，我不斷探索和嘗試，勇于創新和改進，這培養了我的創新思維和動手能力。此外，在實訓中我還充分發揮了團隊合作的優勢，與同學共同努力，取得了豐碩的成果。

第五段：展望未來。

通過參加機電實訓，我對機電工程的未來發展充滿信心。機電工程是一個綜合性很強的專業，無論在家電、汽車、機械制造等領域，都有很大的發展空間。我相信，通過不斷努力和學習，我一定能夠在機電領域找到自己的位置，并為社會做出貢獻。因此，我會繼續保持學習的熱情和求知欲望，不斷提高自己的專業素養和實際操作能力，為將來的職業生涯打下堅實的基礎。同時，我還會加強團隊合作和溝通能力的培養，這對于今后的工作和發展也將發揮重要的作用。

總結：

通過機電實訓，我不僅學到了專業知識和技能，還培養了團隊合作和創新能力。在實訓中，我充分發揮了自己的潛力，克服了一系列的困難和挑戰。我相信，通過這次實訓，我已經為將來的職業生涯做好了充分的準備。

技術員的機電實訓心得體會（匯總17篇）篇十一

通過實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達到實習目的。

1、銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發生。

2、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

3、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

4、銑工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

5、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。

6、實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

7、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

8、作為金屬切削加工中常用方法之一的.銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9—it7級，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。

我相信，隨著技術日新月異的發展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業生產開辟出新輝煌。

技術員的機電實訓心得體會（匯總17篇）篇十二

第一段：引言（150字）。

最近，我有幸參觀了一所高等職業學校的機電實訓設備，這次參觀給我留下了深刻的印象。在實訓室里，我觸摸、感受到了各種各樣的機電設備和器材。通過參觀，我深刻認識到了機電技術在現代社會中的重要性，并對這個領域有了更多的了解。本文將從設備種類、實訓過程、技術應用、學生反饋以及我的感悟等方面，詳細闡述我對這次參觀的體會。

第二段：設備種類（250字）。

在實訓室里，我看到了各種各樣的機電設備，包括數控機床、自動化生產線、PLC控制系統等等。這些設備能夠模擬真實的工業環境，提供給學生一個實際操作的平臺。比如，在數控機床區域，學生可以通過編程，精確控制機床進行各類加工操作；而在自動化生產線上，學生可以了解到工業自動化的原理和運行方式。通過這些設備，學生不僅可以掌握機電領域的理論知識，還可以鍛煉實際操作的能力。

第三段：實訓過程（300字）。

參觀期間，我還觀察到了學生們的實訓過程。他們一個個身著工作服，嚴謹認真地操作著設備。無論是安裝機械零部件，還是調試電路，他們都在師傅的指導下進行。他們不怕臟、不怕累，兢兢業業地完成每一個實訓任務。通過實訓，他們逐步掌握了機電設備的操作技能，同時也培養了團隊合作和解決問題的能力。實訓過程中的每個細節都體現出了學生們對機電技術的熱愛和執著。

第四段：技術應用（300字）。

機電技術的應用范圍廣泛，涉及到諸多領域。在實訓設備中，我看到了機電技術在工業制造、交通運輸、能源等方面的應用。尤其是在工業自動化領域，機電技術的應用越來越廣泛。自動化生產線能夠提高生產效率，減少人為錯誤，為企業創造了巨大的經濟效益。通過參觀實訓設備，我深刻認識到了機電技術在現代社會中的不可或缺性，也對機電專業的前景產生了濃厚的興趣。

第五段：感悟（200字）。

參觀這所學校的機電實訓設備，給我留下了深刻的印象。通過親身接觸和觀察，我深刻認識到了機電技術的重要性和廣泛應用。面對現代社會的科技發展，機電技術人才是社會發展所必需的。同時，這也激發了我對機電專業的興趣。我意識到，機電技術不僅是一門理論學科，更是一門實踐性強的學科。我希望將來能夠在機電領域發光發熱，為社會做出自己的貢獻。

總結：通過參觀機電實訓設備，我對機電技術有了更深入的了解。我看到了設備種類的豐富多樣，實訓過程的嚴謹認真，技術應用的廣泛性。我對機電技術的重要性和未來的發展有了更具體的認識。這次參觀給了我很多啟示，讓我對機電專業的選擇更加堅定。我相信，在機電技術的引領下，未來的社會會更加先進和美好。

技術員的機電實訓心得體會（匯總17篇）篇十三

第一段：引言（提出主題+背景信息）。

機電過程控制是機械工程領域的一門重要課程，通過實訓過程，我們可以掌握機電過程控制的基本原理和實際操作技巧。在我參與實訓的過程中，我深刻體會到了實訓的重要性，并收獲了許多寶貴的經驗和體會。

第二段：實訓內容和過程描述。

在機電過程控制實訓中，我們首先學習了PLC編程和接線實驗。通過理論學習和實際操作，我們了解了PLC的基本概念和應用，熟悉了PLC的編程語言和功能模塊。在接線實驗中，我們通過實際連接元器件和傳感器，將其與PLC進行聯動控制，實現了對機械過程的自動化控制。

通過實訓，我深刻認識到了機電過程控制的重要性和廣泛應用的前景。掌握了PLC編程和接線實驗的基本技能后，我們能夠獨立完成對機械過程的控制，提高生產效率和品質穩定性。實訓過程中，我們還學會了團隊合作和問題解決的能力，在與同學和老師的合作中不斷提升自己。在實訓過程中，我還深刻體會到了理論與實踐的結合的重要性，只有將所學理論知識與實際操作相結合，才能真正掌握機電過程控制的技能。

第四段：實訓帶來的收獲與啟示。

機電過程控制實訓不僅為我提供了寶貴的專業知識和實踐經驗，更重要的是培養了我堅持不懈、自主學習的精神和團隊合作意識。通過與同學們的交流和合作，我認識到團隊工作的重要性，每個人的智慧和才能都有機會得到充分的發揮。實訓也激發了我學習的興趣和動力，我將持續努力學習和探索，不斷豐富自己的知識儲備和技能水平。

第五段：總結（重申主題+總結觀點）。

通過參與機電過程控制實訓，我不僅掌握了相關的理論知識和實際操作技能，更重要的是培養了團隊合作和問題解決的能力。實訓過程中的團隊合作讓我認識到了每個人的重要性，而問題解決的過程則教會了我如何對待困難和挑戰，培養了我的解決問題的能力。機電過程控制實訓是我大學學習中非常寶貴的一段經歷，我將繼續努力學習，并將所學應用于實際工程中，為機械工程領域的發展做出貢獻。

技術員的機電實訓心得體會（匯總17篇）篇十四

機電液氣控制實訓是我大學學習生涯中的一次難忘體驗。在這個課程中，我初步掌握了機電液氣控制的理論知識，并通過實踐錘煉自己的動手能力和解決問題的能力。在實習結束后，我不僅掌握了機電液氣控制的基本原理和操作技能，更重要的是積累了寶貴的經驗和深刻的體會。

第一段：理論知識的突破。

在機電液氣控制實訓中，老師先通過課堂講解，讓我們了解了機電液氣控制的基本原理和技術要點。這些知識對于我們進行實踐操作是非常必要的。通過認真聽講并研究相關文獻資料，我們逐漸領會了控制系統中的各種元件作用、裝置運行的規律和實驗平臺的操作方法。

第二段：實操能力的提升。

為了更好地掌握機電液氣控制技術，教師安排我們使用實驗平臺進行操作，我和同學們共同進行設備調試和模擬操作實驗。我們在實踐中學習，在學習中深化理論知識。從最簡單的裝配調試開始，到更加復雜的實驗操作，我們越來越熟悉和熟練了。通過反復練習，我逐漸掌握了電路和程序的編寫，懂得了如何運用液壓、氣動和電氣等技術，有效地控制實驗平臺的運轉。

第三段：合作意識的提高。

在實訓過程中，我還體會到了合作的重要性。由于使用實驗設備需要多人配合，我們必須加強溝通和合作。通過交流和協作，我和同學們互相補充和分享知識，共同完成了實驗的調試和操作。在合作中，我學會了傾聽和分享，不僅對自己的學習有了幫助，也培養了友誼和團隊意識。

第四段：問題解決能力的增強。

在實踐操作過程中，我們也遇到了很多問題。盡管有老師的指導，但我們必須靠自己來分析和解決實驗中的困難。在實踐操作中，我學會了快速響應和判斷，通過多種方法和技巧解決問題。通過不斷地嘗試和嘗試，我們在實踐中逐漸提高了自己的自主解決問題的能力。

第五段：心得感悟。

機電液氣控制實訓對于我的學習生涯來說是一次難忘的體驗。在這里，我掌握了相關理論知識，同時也提升了自己的實操能力和解決問題的能力。在實踐操作中，我重視合作意識，培養了自己的團隊合作能力和人際交往能力。最重要的是，我在實踐中不斷成長，感受到了學習的樂趣和成就感。通過這次實踐，我告訴自己：要不斷地錘煉自己的能力，從實踐中實現自己的夢想。

技術員的機電實訓心得體會（匯總17篇）篇十五

機電實訓課是我大學期間最為重要的一門課程之一。這門課要求我們在實踐中學習機電設備的使用和維護，培養我們的動手能力和團隊合作精神。在與同學們合作完成實訓項目的過程中，我積累了許多寶貴的經驗和體會。以下是我對機電實訓課合作的心得體會。

第二段：明確目標，分工合作。

在開始實訓項目之前，我們首先明確了目標，并制定了詳細的計劃。明確目標可以幫助我們更好地組織實訓活動，避免出現迷失方向和浪費時間的情況。而制定詳細的計劃則有助于我們分工合作，避免出現重復勞動和資源浪費。在實踐中，我意識到分工合作是高效完成任務的關鍵。每個人都應明確自己的任務，并與團隊成員充分溝通和協調，使整個團隊能夠有序地進行。

第三段：相互學習，共同進步。

在機電實訓課中，每個同學都有自己的專長和擅長的領域。正是這樣的多樣性使我們的團隊能夠充分發揮優勢，相互學習，共同進步。在實訓過程中，我發現每一個團隊成員都能夠為整個團隊帶來不同的見解和思路。當遇到問題時，我們會積極討論并分享各自的解決方法。通過這種方式，我們不僅互相學習了新的知識和技能，還提高了我們的問題解決能力和創新思維。

第四段：團隊協作，信任與支持。

團隊協作是機電實訓課中不可或缺的一部分。在實踐中，我們不僅要相互信任，還要給予彼此支持和鼓勵。有時候，我們會遇到困難和挫折，但是只要我們保持團隊精神，相信彼此的能力和努力，一定能克服困難，并取得成功。在實訓過程中，我深刻體會到了團隊協作的重要性，也體驗到了團隊合作所帶來的積極動力和成就感。

第五段：總結經驗，展望未來。

通過機電實訓課的合作，我們不僅能夠獲得專業知識的提升和技能的提高，更能夠培養自己的團隊合作能力和領導才能。合作的經驗和體會將成為我們今后工作和生活中寶貴的財富。可以說，機電實訓課是我們成長道路上的一次難得的鍛煉機會和寶貴的學習資源。通過這門課程的學習，我相信我可以更好地適應將來的工作，并在團隊中發揮更大的作用。

結論：

綜上所述，機電實訓課合作給我留下了深刻的印象。通過明確目標，分工合作，相互學習，團隊協作，我們取得了很大的成功，并且在過程中獲得了豐富的經驗和知識。通過這門課程的學習，我們進一步提高了自己的機電設備使用和維護能力，培養了團隊合作意識和領導才能。我相信這些寶貴的經驗和體會將對我未來的發展產生積極的影響，并成為我人生道路上的重要財富。

技術員的機電實訓心得體會（匯總17篇）篇十六

機電實訓課程是機電工程專業學生的重要課程之一，通過該課程的學習和實踐，我深刻體會到了實訓的重要性和實踐的價值。以下是我對機電實訓課程的心得體會總結，希望能對后續學習和工作有所啟發。

第一段：實踐是最好的學習方法。

在機電實訓課程中，我們不再停留在教室中紙上談兵，而是通過實際操作來學習和應用知識。在實踐中，我們必須將理論知識轉換為實際操作的能力，這對于培養我們解決問題和創新思維的能力非常重要。通過實訓，我學會了如何正確使用各種機械設備，并且對機電專業中的一些基本原理有了更深入的理解。實踐讓我變得更有自信，也為我之后的學習和工作打下了基礎。

第二段：團隊合作的重要性。

在機電實訓中，我們通常需要與其他同學一起組成小組進行實踐項目的完成。這讓我深刻認識到了團隊合作的重要性。實踐項目需要各組員之間的密切合作和協作，只有大家齊心合力，才能更好地完成任務。通過與他人的溝通和合作，我學會了傾聽他人的意見和尊重團隊成員的意見，同時也更加意識到自己的不足之處。團隊合作的經驗不僅對我的學習有所裨益，而且對之后的工作也非常重要。

第三段：追求細節的重要性。

機電實訓涉及到各種機械設備和電子元件，這些設備和元件常常十分復雜，需要我們嚴謹認真地操作。在實踐中，我發現一個小小的細節錯誤可能導致整個實驗的失敗。因此，追求細節對于機電實訓至關重要。從此，我明白了做好任何事情都不能急于求成，需要耐心細致地將每一個環節都做到位。在后續的實踐中，我將更加嚴謹和細致地對待每個細節，以防止一些可避免的錯誤發生。

第四段：善于總結和反思。

機電實訓課程的結束并不僅僅意味著實踐結束，更重要的是對整個實訓過程進行總結和反思。通過總結和反思，我們能夠更好地發現自己在實踐中的不足，并且可以從中吸取教訓，提高自己的實踐能力。在我個人的實踐中，我會將每個實訓項目的經驗和教訓記錄下來，不斷完善并提高自己。通過總結和反思，我意識到在實訓中最需要提升的是自己的解決問題和獨立思考的能力。

第五段：實踐的價值和意義。

機電實訓課程雖然耗費了大量的時間和精力，但是我深信實踐的價值和意義遠遠超過了其中的辛苦。通過實踐，我不僅學到了專業知識，更重要的是培養了自己的實際操作能力和解決問題的能力，這對于日后的學習和工作都非常重要。實踐讓我更加從實際出發去思考問題，也使我更有信心面對未來的挑戰。機電實訓課程的學習和實踐經歷必將成為我未來發展的寶貴財富。

以上是我對機電實訓課程的心得體會總結。通過這門課程，我不僅學到了許多實際操作的技能，也提高了自己的團隊合作和解決問題的能力。同時，我也更加珍惜實踐的機會，將實踐的經驗和教訓應用于日后的學習和工作中。機電實訓課程為我打開了實踐的大門，讓我更好地了解了機電工程專業的工作內容和實踐要求，并從中獲得了巨大的收獲。

技術員的機電實訓心得體會（匯總17篇）篇十七

安排數控實訓的基本目的，在于通過該課程的學習，使學生熟悉地掌握數控設備的手工編程方法和自動編程。熟練掌握典型零件工序加工的數控機床加工操作方法，初步掌握數控機床精度檢驗和維護技能，并能達到中級或中級以上的水平。通過本次實訓我要達到以下幾點目的：

1、重視培養自己良好的工作習慣。

2、提高自己的個人水平。

在實訓其間，自己給自己制定合理的實訓安排計劃，在實訓過程中，不斷的從工作中反思，自己給自己提出問題并且自己想辦法解決問題，讓自己的認知水平不斷的提高，不斷的要求自己完善自己讓自己成為一名優秀的人才。

3、精益求精不斷開拓。

實訓是以工作單位現場為實訓地點，我們工作單位現有多種數控線切割機床，每一種的型號設備其操作方法系統的硬件連接、控制原理、控制軟件編制、安裝調試均有所不同，我們所要做的是要熟練掌握每一種設備，不管自己操作那臺設備都要能夠得心應手，不但要掌握他的操作方法，還要對其軟件硬件等各組成部件熟悉了解，對自己嚴格要求，要讓自己不斷開拓精益求精，讓自己的才能充分的展現出來。

這次實訓要求實訓學員根據自己所在實訓單位實際情況選擇一種零件，由學員自己親自操作完成，并且根據課程要求，在實訓結束之前完成一份心得體會，總結一下自己這次的感受。在指導老師的全力指導下，我迅速地完成了本次實訓的所有任務。

學校為了調動學生的積極性保證實訓效果，學校對實訓學生的成績評定分為兩個部分：

一是實訓期間，由任課老師對學生的平時表現和加工情況做出鑒定;。

二是由任課教師對學生完成的實訓作業進行評定，用百分制打分。

兩者的結合最后形成學生實訓的成績計入學生學籍。

實訓教學是理論與實踐相結合的一種教學手段，有力的促進了人才培養計劃的完善，是教育的重要組成部分。

實訓達到了專業預期目的。在實訓之后，普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高，絕大多數學生達到了數控中級工的要求，更重要的是通過具體的實踐，進一步激發了廣大同學對專業知識的興趣，并能夠做到理論與實踐相結合，為后繼課程(如畢業設計)和今后自身的發展打下了扎實的基礎。

在此次實訓期間我有很深的感觸，雖然其間有很多的問題，但是指導老師都會為我們指導解決。工作單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我自己去觀察學習。不具備這些能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破有所創新。這次實習不僅僅是要求我們掌握那些操作技能，更多的則是需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟去反思勤時自勉有所收獲，才真正達到了實習的目的。實習更讓我們體會到人生的意義—世間無難事只要功夫深鐵杵磨成針。