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貨運司機演講稿篇一
家的戀曲 有一首歌,每天都會產生新的旋律,每天都會譜寫新的篇章,這首歌擁有永恒的主題,那就是——家;有這樣一種人,走近時,你不會引起注意,遠離時,你不會產生記憶,關于優秀司機的演講稿。然而,正是因為他們默默無聞的辛勤工作,唱著一首首關于“家”的平凡而又溫馨的歌,才使得我們的國家、我們的企業有了勃勃生機。司機孫剛就是這樣一種人。雖然他極其普通,貌無驚人之處,語無鏗鏘之聲,但他對工作永遠沒有滿足,有的是進取的勇氣和不服輸的性格;對工作永遠沒有懈怠,有的是叫苦耐勞的精神和對本職工作以及企業這個各位庭的那份摯愛,卻感動著我和他身邊的同志們……他已過不惑之年,從1984年煙草公司成立之初,到如今在司機崗位上已工作了十九年。十九年如一日,與車為伴,與車為家。“車就是一個家,只有家安全、干凈,工作起來才會舒心。”正是這種以車為家的精神,讓他在人生的道路上執著地追求著。有人說:開車是苦活,司機是粗人。可他不這樣認為,他說:“司機只有具備好的身體素質、心理素質和文化素質,才是一名合格的.司機。”他是這樣說的也是這樣做的。熟識他的人都知道在孫剛的車上準能看到有關汽車駕駛與保養維修方面的書,有空時他都會翻看,鉆研有關車輛維修方面的業務知識。或許是天道酬勤,在他身上發生了這樣一件有些令人不可思議的事情。有一次,他的車出了一個不常見的問題,按照以往的個性,他查找有關維修的書籍,結合多年的實踐經驗,也沒找出問題的根源。無奈中,只和將車送到修配廠,可經修配廠的師傅檢查后也找不著癥結所在,長期與車相伴的他,不忍心“老伙伴”孤獨地停在那兒,他一次次與師傅商討,一次次翻看書籍,卻一次次失望。或許是日有所思夜有所夢。一天晚上,去逝多年的老父親對夢中的他指出解決問題的方法。
第二天一早他便趕往修配廠,按照父親的指點和師傅一起動手修理。果然,一會兒就將問題解決了。坐在車里,他感覺到了家的溫馨。他不僅自身“戀家”,也同樣積極地帶動著身邊的伙伴“愛家”。孫剛擔任公司車隊隊長期間,由于他的“眼勤、耳勤、手勤”,和隊友們為公司節約一筆又一筆的維修費用。曾為嚴格把關修理費而寧可不要有關單位的紀念品,曾為堅持原則而得罪過好友,曾為加班加點而耽誤了自己家庭的事情……這樣的事太多太多,他卻從沒有表露過什么。他常說的一句話是:“企業是我的家,它給了我溫暖,我就要給它回報。”一滴水可以折射出太陽的光芒,十九年的司機生涯,他就是這樣日復一日地重復著平凡的故事。熟識他的同事們都說:孫師傅真是個任勞任怨,有敬業精神的人。是啊,“家”需要這樣的用心的人去添磚加瓦,才會堅固不塌。前段時間,單位發生了重大交通事故。這對孫剛的震撼非常大,“安全才能回家”本是耳濡目染的話,可在自己身邊的同事卻沒做到,他感到自己沒有盡到一個老司機的責任。痛定思痛,他決心以實際行動來改正自己和同事中間存在的安全隱患。公司舉辦的“安全培訓學習班”。他不因任何原因而落下一節課。7月29日,一連多天39度以上的高溫,使人們嘗到了酷暑的厲害。這一天,孫剛早晨6點多鐘開車出發,送市內訪銷的貨,直到中午11點左右將貨送完,緊接著送貨到萬和,在高達40攝氏度高溫下來回奔波8個多小時,回到家已是下午2點多了。剛準備休息,電話鈴響了,是公司配送中心打來的,因小林訪銷部急需卷煙,而又聯系不到當班司機,情急之中,有關人員首先想到的是孫剛。他二話沒說,去公司后將車開到倉庫配貨,又趕往小林。因惦掛著晚上的培訓學習班學習,到小林訪銷部將卷煙卸貨后顧不上吃晚飯,就又開著車往回趕。回來已是晚上8點多了,又堅持參加完學習,才回家吃晚飯。事后,同事們都佩服地說:“他真是個愛家忘自己的人。”孫剛愛企業勝過愛自己的家。十幾年來,他從開吉普、東風140、小貨車到現在的依維柯,車子越換越好,可他勤儉節約的精神一點也沒丟。公司所有的車輛都規定了油耗,大熱天,若不開空調,駕駛室內就象蒸蘢,但開的時間長了,一般的車規定的油料總是捉襟見肘。孫剛跑的是城區4片區,既遠又難跑,可月底下來,他的油料還有富余的,是油耗定多了嗎,不,那是他大熱天很少開空調省下來的,是他用高超的駕駛技術省下來的。別看每月下來只是十幾升甚至幾升汽油,可這卻表明了他那金子般的愛家的心。企業是我家,我們都愛它。讓我們都熱愛自己的“家”,為“家”明天新的騰飛而譜寫新的頌歌。
貨運司機演講稿篇二
就像是一炳燭火,燃亮異鄉的夜色;就像是一抨秋葉,化作滿園春色;就像是一枝新芽,絢爛整個季節。即使我們的生命只是浩瀚宇宙間,輕輕的一瞥,但惟愿留下的是可以無悔的年華。
工作是什么?是上帝安排的任務,是上天賦予的使命,是占去我們生命三分之一時間的事情,是展現自我分享榮譽的平臺,是需要一個人用生命去完成的事。在作與息的輪回里,它承載的不僅是安身立命的資本,更是一種責任,一種對于信仰的追求,一種更高境界的滿足。我們寒窗苦讀來的知識,我們的應變力,我們的決斷力,我們的適應力以及我們的協調能力都將在這樣的一個舞臺上得到展示。除了工作,沒有哪項活動能提供如此高度的充實感、表達自我的機會、個人使命以及一種活著的理由。我們在為他人工作的同時,也在為自己工作。在專注于自身的同時,我們在工作中獲得著更好生活空間,享受著被社會所認同的滿足感。責任、忠誠、敬業將不再是空洞的口號。在工作中,不管做任何事,都應將心態回歸到零,把自己放空,抱著學習的態度,將每一次任務都視為一個新的開始,一段新的體驗,一扇通往成功的機會之門。本書更多地從員工的角度出發,具有深厚的人文關懷,是提升企業凝聚力、建立企業文化,使每一位員工從優秀到卓越的一柄司南。
公交——一個城市跳動的脈搏。作為一名公交人,我們所做的不僅僅是一份工作,更是一種對百姓的承諾、對社會的承諾。以愛為本,真情服務。車廂是一個城市的窗口,它反映著城市文明、社會的新貌,作為公交系統的一員,在工作中如何處理各種服務糾紛特殊問題,是每一個公交人所掌握的基本技能,只有這樣,才能為廣大乘客更好的服務。“用力去做只能稱職,用心去做才能達到優秀”。牢記著這句話,在平凡的崗位上,我們用愛心誠意對待每一位乘客,以微笑、關愛拉近與乘客的距離,把車廂營造的如家一般溫暖,讓“愛”充滿車廂的每一個角落。
在社會經濟高速發展的今天,公交承載的不僅僅是一份快捷一份便利,更是一份文明一份進步,是社會走向和諧的一尺標桿。走進公交這個大家庭,我們在努力工作中享受著工作的樂趣和榮譽。“一分耕耘一份收獲”,在全心的投入中,我們體味到了工作的樂趣、生命的樂趣。陽光服務,我們把源于內心的那一份執著與熱情,奉獻給乘客的旅途。 “乘客至上、服務為本”,在每一天的工作中,我們踐行著這一句承諾。
激情是工作的靈魂。只有將我們的熱情投入其中,才能做出不朽的成就。書中有這樣一句話“工作著,快樂著,功成名就著。”就像每天清晨,陽光如約而至所帶來的欣喜,當我們把收斂起的熱情再次傾注時,相信會有成功的訊息輕叩軒窗。
“魔鬼在細節”。當我們真誠的對待每一天,用一顆感恩的心去做好每一件看似平凡的小事,繁復的工作就變得不再枯燥乏味。完美是一種精神、一種態度。精益求精的服務理念是對完美品質的追求,是員工、是企業增加競爭力的砝碼。在角逐日益激烈的人才評價的天平上,如何使我們更具優勢?創造自身的“不可替代性”是必須的。“在此,以求都追求盡善盡美。”如此告訴自己,讓明天的機會青睞于你。
充分享受工作的樂趣和榮譽,同時因為努力工作,工作也回報以足夠的尊嚴和實現自我的滿足感。讓感恩像其他受人歡迎的特質一樣,成為一種習慣和態度。作為一名剛剛走上工作崗位的新人,夢想伴我們前行,但摒去浮躁,只有腳踏實地的努力才能將曾經的諾言實現。
你究竟在為誰工作?我們每個人都在自己的讀書心得里作了有感而發的回答。為了港城的文明和諧,為了每個人生活的更美好,我們努力工作,我們付出勞動,我們在為城市未來發展作出貢獻的同時,我們也在收獲。我們每個人的能力也在工作的過程中發展,我們的個人生活也在自己的辛勤工作中不斷改變著模樣。
就像是那盞黎明未亮的天際里開啟的車燈,就像是一道紛飛雨雪中壓過的車轍,公交——開啟著一個城市的繁華忙碌,承載著一種至真至誠的文明與關懷。是溫馨的車廂,是陽光的服務,是不變的承諾,是你與我的奉獻,在真誠的微笑里展現著最精彩的明天。
貨運司機演講稿篇三
大家好!
我叫,我是市經濟開發區出租車公司的出租車駕駛員。今天我演講的題目是:《一流效勞為交通添彩》!
我作為出租車駕駛員,參加工作以來,就樹立為廣闊群眾提供一流效勞的觀念,認真履行我們公司的出租車駕駛員的五條標準。我熱愛自己崗位上的工作,在不斷進步自己駕駛技術的同時,努力增強自己的政治素質,遵紀守法,自覺遵守從業人員各項規定,時刻保持出租車的一流衛生狀況,在群眾顧客中樹立起良好的出租車形象。這看似平凡、實那么偉大,一份職業,一個工作崗位,都是一個人賴以生存和開展的根底保障,同時,一個工作崗位的存在,往往也是人類社會存在和開展的需要。著名的管理學家約翰洛克菲勒說了這樣一段話:“工作是一個施展自己才能的舞臺。
我們寒窗苦讀來的知識,我們的應變力,我們的決斷力,我們的適應力,我們的協調才能都將在這樣的一個舞臺上得到展示。除了工作,沒有哪項活動能提供如此高度的充實自我、表達自我的時機、以及如此強的個人使命感和一種活著的理由。工作的質量往往決定生活的質量。”說明了我們每個人的工作崗位對我們來說是多么重要!所以,一流效勞,為交通添彩,不僅是個人生存和開展的.需要,也是社會存在和開展的需要。
干一行就要愛一行,在日常工作中樹立起誠信的形象。作為出租車的司機就要儀表整潔,用語文明;營運中不宰客、不拒載,無違章、無違規的駕駛現象;按計價器顯示金額收取車費,公平合理,主動出具發票。對工作要從大處著眼,從小處著手,輝煌的人生不會一蹴而就,它是由一個個并不起眼的小工作目的堆砌起來的。讓我們在日常駕駛工作小事中要強化辦事工作熱情,做到心中有事,眼中有事,以不斷進步工作效率和質量。
干工作就要有敬業精神,司機行車時系平安帶,不打手機,不吸煙,不吃飲食;我只是努力去做好身邊的每一件事,不放松警覺,時刻把“平安第一”放在心上,落實在行動上。平常通過鉆研掌握了簡單的汽車維修技術,每次出車前先對車輛仔細進展全面排查,力求保持車輛技術性能良好,保持車容車貌整潔,以乘客生命財產平安為至上,始終牢記一句話:“千重要,萬重要,平安行駛最重要”,誰也不知道今天會發生什么事情,所以無論何時我都繃緊平安這根弦。真正做到不開英雄車,不開冒險車,不爭道搶行,不怕別人超車。行車中每遇到一個道口,或這是情況復雜的路段,我都放慢速度,注意觀察路況,寧等非常鐘,不搶一秒鐘。特別是遇到個體小客和出租車亂停亂靠的情況下,更是加倍小心駕駛,因為要做到常年平安無事故,是靠每一天積累而成的,而每一天的行使也是要從每一件小事做好。所以在工作中從未發生交通責任事故,確保了乘客平安、舒適、便捷出行。
崗位就是珍惜自己的就業時機,拓展自己的。生存和開展空間。珍惜崗位是一種責任、一種承諾、一種精神、一種義務。只有珍惜崗位,才能愛崗敬業,尊重自己所從事的工作,才能精通業務,不被淘汰。假設工作出了問題,就會給企業造成損失,給社會造成危害,還會給別人造成痛苦。所以每天握方向盤十幾個小時,身體非常疲勞;在這種情況下,更要打起精神,集中精力,不能有一絲一毫的馬虎。當然,在出租車的工作中,嚴格執行上級有關規定,用一個出租車駕駛員的高度責任心,去提供一流效勞,為交通事業添榮耀。
我既然選擇了這份工作,無論工作內容多么枯燥繁瑣,不管自己內心曾感到些許的孤寂,我都認真刻苦的去學習鉆研業務知識,工作中養成兢兢業業、踏踏實實工作作風和開拓進取愛崗敬業精神;對待工作中的一切,我都會滿腔激情地去面對、去擔當,希望在公司的正確指導下,在以后的工作中有所創新。小草雖小,一樣能鋪成遼闊無垠的大草原;我們雖平凡,但我們要在平凡的出租車駕駛員崗位上自創輝煌。
我的演講完畢,謝謝大家!
貨運司機演講稿篇四
人們司空見慣的不良習慣已到了觸目驚心、危及社會公德的地步。同樣,我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會形象,影響公眾安全的頑癥。
大家都知道,安全和服務在公交行業意味著什么,可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮,穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進了駕駛室;另有一些人以為自己是老師傅,開車時手腳總是放在不該放的地方;還有的人感覺馬路是他一個人的,想怎么開就怎么開,高興起來可以把車開得象毛筆字一樣,縱橫交錯;最常見的還是某些人帶著情緒上班,總覺得乘客象差他什么似的,橫眉冷對,惡語相向。凡此種種,不一而足。如果我是乘客,至少我不敢或不愿坐這些人開的車,何故?花錢乘車本來是一次享受,是為了平安到達目的地,不是為了來欣賞駕駛小姐的表演,也不是來體驗爭搶開車的刺激的。可現在上車卻要擔驚受怕或挨罵受氣,值得嗎?我干脆等一下坐別的車好了。
粗略算起來,我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習慣有這么幾種:一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車,開車注意力不集中,打手機、吃東西,對國家財產和人民群眾生命安全極端不負責任;二是不良服務行為。這主要體現一個懶字上:乘客問話懶得搭理,車輛壞了懶得組織轉乘,見到乘客亂吐亂扔卻視而不見;三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見,時常將本應是集體的錢裝到了自己的口袋里;四是不良操作行為。開起車來象放鞭炮似的,完全不顧機件使用壽命;五是不良修車行為。不按工藝規程操作,憑自己的興趣來擺弄車輛。
我們知道,人無完人,金無足赤,誰都有不足之處。倘若一些個人習慣于人無害,倒也不必追究;但是,若這些習慣有礙于社會形象、影響了公司聲譽、損害了乘客利益,那我們就得痛下決心,非改不可。有人說:江山易移,本性難改。不良習慣也是長年積累形成的,要想在短時間內徹底改掉不太可能。那么,你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態,想一想出了事故后,傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神!
貨運司機演講稿篇五
一、甲方聘請乙方為專職司機。
二、本合同自________年________月________日起至________年________月________日止,期限屆滿本合同自行終止,經雙方同意,可以另簽勞動合同。
三、其中試用期為三個月即________年________月________日至________年________月________日,試用期限內甲方有權隨時解除勞動合同,若乙方造成甲方車輛等到任何損失,應照價賠償。
四、乙方經甲方聘用后,自愿將身份證、戶口本交由甲方保管,一直到離職為止,如乙方在職期間用到身份證、戶口本可跟甲方暫借,用完后再歸還甲方暫保管。
五、_____________自愿作為乙方的保證人,若保證人是自然人,則必須無任何違法犯罪記錄,并擁有合法所有權的車子或房子作抵押,保證人自愿對乙方行為所產生的任何后果承擔連帶賠償責任。
六、甲方每月向乙方支付工資人民幣_____元,每月_____日為發薪日,甲方應按時支付工資。
七、乙方應遵守甲方公司所有規定,盡忠職守,維護公司利益。
八、乙方應定時保養車子,如換機油、檢查輪子等到,要經常保持車輛安全性能,保持車內外之整潔,若因乙方未盡至以上職責,造成車輛損壞,則由乙方承擔全部賠償責任。
九、乙方應嚴格履行本合同約定,如有違反,乙方還要賠償因此給甲方造成的損失。
十、乙方聘用期間須服從公司安排出車,不得有任何理由拒絕及拖延之情形,如有違反,公司依情節輕重給予警告、記過、罰款或開除處理。
十一、乙方在職期間內一律不準有私下用車之情形或依公而辦私之行為,如有發現一律按嚴重違反勞動紀律解除勞動關系處理。
十二、乙方關于安全駕駛等管理之規定,按照國家交通管理法律法規辦理。
十三、乙方應杜絕貪污、侵占公司財物,否則,一經發現立即開除,情節嚴重者移送司法機關處理。
十四、甲、乙方應嚴格按本合同履行,若有違反,則要賠償因此而給對方造成的一切損失。
十五、本合同經雙方及保證人簽署生效,一式兩份,雙方各執一份,同等效力。
簽訂日期:_______________
貨運司機演講稿篇六
大家好!
我叫xx,來自鐵運工程公司沙蔚鐵路運營指揮部機務段,是一名普通的機車乘務員,也就是平時大家所說的火車司機,現擔任火車司機長。今天能來到這里與大家一同交流,我感到非常榮幸。
選擇了火車司機這一職業,就等于選擇了一個單調的生命旅程,并且這段生命之旅又注定是不平凡的。
懷著對鐵路事業的滿腔熱情,20xx年12月9日,我隨公司人員一道,在凜冽的`寒風中,來到了沙蔚鐵路的起點——懷來縣。沙蔚鐵路是一條新建的地方鐵路,線路質量差,一些必要的生產設備配備不齊全,安全形勢嚴峻。
勤學敏思、理論與實踐有機結合,是做好工作的一大法寶。沙蔚鐵路安全行車最大的障礙是長大坡道,只要能解決好長大坡道的行車難問題,安全行車就得到了保障。為了掌握過硬的技術,我想盡一切辦法從各方面提高自己的綜合素質。我積極參加公司舉辦的培訓班,以此來鞏固提高自己的理論知識。為了能取得較好的學習效果,上課期間,我把老師所講的每一個要點都記錄下來,不懂的打上問號;下課后,及時虛心請教老師、同事,把問題當場解決。冬日的夜很漫長,但我從來都沒有虛度過一絲一毫,深夜挑燈自學,一個問題、一個問題地啃,一條條規、一條條規地背,不懂就向老師傅請教。有時候,一邊吃飯,一邊我還在想著行車中可能遇見的問題。功夫不負有心人。
為了更好地掌握實際操作能力,一有空閑,我就到機車上研究機車構造,熟悉電路圖,揣摩各種操作要領,模擬各種故障自檢自修。
成績源自勤奮。通過勤學苦練,我成功攻克了一個個行車技術難題,用熟練精湛的行車技術,確保了機車在141公里的鐵道線上安全運營。這是一個行車安全形勢極其嚴峻的鐵道線,9‰以上坡道長達90公里、20‰的長大坡道長達56公里。勤學苦練,也使我逐漸成為了業務技術尖子。
善于分析解決問題,善于總結經驗教訓是做好工作的根本。三年來,經過不斷地摸索、學習和虛心請教,我掌握了長大坡道行車的操縱技術,并能游刃有余地運用到具體行車工作中。大家知道,在鐵路行車中,安全工作最為重要。要想確保行車安全,就必須養成良好的機車操縱習慣。針對機車包乘組,在日常的行車組織過程中,我總結出了一套安全“六勤”口訣:出乘勤預想,整備勤檢查,運行勤了望,聯控勤呼喚,道口勤鳴笛,退乘勤保養。這些口訣容易記住,也很管用。記得一次牽引重車到站后,在對機車例行檢查時,通過觸摸,我發現第四軸軸箱溫度過高,在沒有一絲猶豫的情況下,我立即鉆到機車底下,打開抱軸油盒,發現牽引電機齒輪箱竄油,抱軸瓦油發黑,毛線卷帶油量不足,濺不起油膜。當時正值寒冬臘月天,零下二十幾度的氣溫下,我沒有顧及冬天的寒冷,一毛腰,迅速地拿起工具卸下毛線卷,毫扌睦磣急傅亟手塞進清洗油中,誰知道,冬天的嚴寒使清洗油異常的冰冷,我的手剛一伸進清洗油,便刀割似的疼痛。糈透骨的疼痛中,我硬是咬著牙齒堅持清洗好了毛線卷,并重新更換上了抱軸油,防止了一起可能發生的化瓦事故br%26在這幾年的行車摸索過程中,我還“偷學”兄弟班組的安全行車經驗,并歸納整理出了一套“一嚴、二看、三關鍵、四檢查、五必須、六防止”的安全行車作業法。這套作業法既簡練又適用,有效地防止了各類事故的發生。20xx年7月的一天,我承擔了一次出行任務,在對柴油機進行日常保養檢查時,發現動力間十缸的高壓油管不明原因的裂開,柴油四濺,動力間的廢氣總管,溫度高達五百多度。
貨運司機演講稿篇七
您好!
我叫×××,現年歲,學歷,年在我局參加工作,長期從事司機工作,今天我競聘的崗位是司機班長。回顧我工作十年來走過的歷程,雖然沒有輝煌的成績,沒有耀眼的光環,然而通過這十多年來的工作和學習,在領導的言傳身教,同事們的悉心幫助,和自己的努力工作下,使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識,使我更清醒地認識到司機崗位的重要,深感責任的重大,但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰,所以我今天競聘司機班長崗位。我若有幸繼續這個崗位上工作,我將一如既往在主管領導的帶領下,認真履行崗位職責,以更加積極主動的態度對待工作、開展工作,對工作負責,讓領導放心,讓同志們滿意,并重點做好以下幾方面工作:第一、努力抓好班組安全管理工作。
為防止交通事故的發生,力求抓好班組安全管理的每一個細節工作,把事故隱患消滅在萌芽之中。首先,我將做到有針對性地組織開展每周安全日活動,做好記錄,與大家一起分析和探討,增強班組成員間的經驗交流,提高自我保護意識,變“要我安全”為“我要安全”,這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學習了知識,提高了自己,并根據工作實際,及時向所領導并提出合理化建議;其次是多總結班組多年的經驗,制定適合本班組的各種制度,并在實際使用過程中,根據遇到的新問題及時修改和完善;還要有針對性地開展每日事故預想活動;第二、努力創建一個團結向上的先進班組。
謝謝大家!
貨運司機演講稿篇八
局觀念;具有愛崗守責、無私奉獻的敬業精神;具有大公無私、真誠友善的道德情懷;具備良好的專業技能條件:早在1995年8就取得了汽車駕駛高級工資格;具備良好的工作實踐經驗,我參加工作的時間比較早,駕齡較長,在多年的汽車駕駛實踐中摸索和總結了一些車輛維修保養的技能和經驗,較好地完成了工作任務。
我如果通過此次競聘上崗繼續被留用,擔任司機崗位,決
二、準確定位,發揮自己的優勢,做好服務,與其它同事一道,齊心合力搞好工作。
三、遵紀守法,模范遵守社會公德,在群眾中保持良好的形象,一如既往的干好本職工作,發揚優點,克服缺點,再接再厲,成為一名領導和同事們“點頭”的司機。
四、更加珍惜自己的工作崗位,勤奮學習,扎實工作,認真履行職責,出色地完成領導賦予我的各項工作任務。
貨運司機演講稿篇九
乙方:________________
甲乙雙方經平等協商一致,自愿簽訂本勞務協議,以資共同遵守本協議所列條款。
第一條 協議期限
因業務所需,甲方同意雇傭乙方在駕駛員崗位工作。本協議有效期為____年,自______年____月____日至______年____月____日止。
第二條 勞務酬報
甲方將支付乙方勞務費人民幣___元/月,并依法代為扣繳個人所得稅。
第三條 雙方的權利義務
1、乙方駕駛甲方車輛發生交通事故,一切有關事務的處理均由甲乙雙方根據國家政府有關部門作出的責任鑒定書、保險及國家相關法律規定協調進行,負責賠償相關費用。乙方在交通事故負有全部或主要責任的,甲方賠償受害人后,有權向乙方全部追償。
2、乙方必須遵守甲方的各項規章制度,并負有保守甲方商業秘密的義務。
3、未經甲方同意,乙方不得將車用與甲方工作之外的任何目的,不得將車交給其他人駕駛,不得私拉乘客。
4、乙方如果患病及其他事宜不能提供服務,必須向甲方請假,不能因此影響甲方,負責甲方有權向乙方追償損失。
5、休假期間未能向甲方提供服務,甲方免與支付相應天數的報酬。
6、乙方必須遵守交通規則,因違反交通規則、造成的罰款和責任概由乙方負責。
7、乙方在車輛進行維修、更換部件、加油等項目時,必須預先告知甲方,同意后乙方才能實施。如果發生乙方人為的汽車故障時,乙方應向甲方賠償損失,甲方有權從報酬中直接扣除賠償金額。
8、乙方雇用期間禁止飲酒、醉酒駕車,否則,經調查核實甲方有權單方解除合同。
9、在雇傭期間,如車輛在甲方指定的停車場被盜,與乙方無關(司機作案或與司機聯合作案除外),如乙方司機私自用車造成車輛丟失或被盜,乙方應賠償甲方車輛損失及停車運行的一切損失。
10、甲方負責車輛的一切規費、保險、維修、保養、停放等的費用支出。
11、乙方在簽訂本合同時需要提供合格的體檢證明(有體檢資質的醫療機構)。合同期內由于乙方隱瞞病情發生的病變后果自負,隱瞞病情經甲方調查屬實立即解除合同。
第四條 協議終止
發生下列情形之一,本協議終止:
1. 本協議期滿;
2. 雙方就解除本協議協商一致的;
3. 乙方由于健康原因不能履行本協議義務的。
第五條 協議的解除
甲、乙雙方若單方面解除本協議,需提前___月以書面方式通知另一方。
第六條 本協議終止解除后,乙方一周之內將有關工作向甲方移交完畢,并附書面說明,如給甲方造成損失,應予賠償。
第七條依據本協議第四條、第五條約定終止或解除本協議,雙方互不支付違約金,違反本協議第三條規定義務的,支付違約金___元,給甲方造成損失的,予以賠償。
第八條 有關本協議的未盡事宜及因本合同發生的一切爭議,應由雙方友好協商解決,如協商不能解決時,訴諸人民法院。
第九條 本協議一式___份,甲乙雙方各執___份。
甲方:___________乙方:___________
代表人:_________代表人:_________
電話:___________電話:___________