工作心得的寫作可以幫助我們更好地反思和提高工作效率。在下面的范文中，你可以找到一些寫實習心得的思路和方法，希望對大家有所啟發。

機械設計基礎心得體會篇一

機械設計基礎是機械工程師必須掌握的基本技能之一。而機械設計中的圖紙繪制更是不可或缺的環節。作為機械工程師，我深刻認識到圖紙繪制的重要性，并在工作中不斷積累畫圖心得體會，不斷提升自己的設計水平。

第二段：畫圖的思路

在畫圖前，首先需要確定設計的目標和要點。根據設計要求及實際情況，選擇合適的投影方式和透視圖，對零件進行幾何建模，并尋找實際應用中類似的模型進行借鑒。在畫圖的過程中，不斷審視和修改，保證繪制的圖紙準確、清晰、簡潔，從而實現高效的設計。

第三段：畫圖的技巧

在畫圖的過程中，靈活應用各種畫圖工具和技巧，是實現高質量繪圖的關鍵。掌握圖紙尺寸和比例尺的轉換方法，可根據需求選擇適當的線性樣式，如虛線、實線、點線等，并善于利用圖形元素的幾何關系，以達到可視性和可讀性的最佳效果。同時，掌握圖層、陰影、光線效果等高級功能，可大大提高效率和可視性。

第四段：畫圖的細節

機械設計的圖紙繪制需要精益求精，每個細節的處理都影響著整個設計的質量。比如，標注要精準、清晰，與元素之間要有良好的距離感，以便有效地傳達設計信息；尺寸、角度等數據要準確無誤，以便檢查和制造；線條要直線、平滑，不要出現鋸齒、斷線等現象，以保證圖紙的美觀和清晰。

第五段：結論

總之，機械設計基礎畫圖是機械設計的重要組成部分，也是設計效率和質量的重要保障。掌握畫圖的思路、技巧和細節，不僅能提高設計的可行性和實現度，而且能為后續的工藝制造和裝配帶來極大的便利。同時，不斷積累畫圖經驗，在實踐中不斷改善和提高，才能在機械設計領域不斷邁向更高峰。

機械設計基礎心得體會篇二

機械設計是現代制造業中非常重要的環節。作為一名機械設計從業者，畫圖是必不可少的技能，因此熟練掌握機械設計基礎畫圖技巧就顯得特別重要。本文將從我個人的經驗出發，總結在機械設計基礎畫圖過程中的心得和體會，希望能夠對新手日后的學習和工作有所幫助。

第二段：理解機械圖形

首先，我們需要充分理解機械圖形的各種構成要素，包括尺寸、線條、符號等等。這些要素在構建機械圖形時均需考慮到，而且在實際制圖過程中還需要注意它們之間的相互關系。因此，在正式制圖前，我們需要認真了解機械零件的構成和尺寸，熟練掌握繪圖符號及其涵義，為后續工作順利進行創造有利條件。

第三段：掌握基本工具

除了理解機械圖形的構成要素，掌握基本畫圖工具也是至關重要的。通常，在AutoCAD等軟件的繪圖界面中，我們需要善于應用直線、圓弧、三點圓弧、曲線等工具來構建機械圖形。此外，工具的使用方法也需要掌握，例如如何準確地繪制中心線、如何對不規則圖形進行修整等技巧也需要逐漸熟練才行。

第四段：保持專注與耐心

機械制圖是一項非常繁瑣和精細的工作，需要我們保持很高的專注度和耐心。有時，繪制一個微小的元素可能需要反復擦拭和修改多次，而尺寸的精度也需要保持極高的要求。但是，只要堅持繪圖的過程，堅定信心，終究會得到一個精致符合要求的機械圖形。

第五段：練習與實踐

最后，機械設計基礎畫圖需要不斷練習與實踐。無論開始的時候看起來多復雜和陌生，只有通過大量的實踐、不斷地嘗試和嘗試，才能真正掌握它。我個人也曾多次重復同一構圖，甚至嘗試了很多種不同的繪圖軟件，這都令我受益匪淺。總的來說，持續地練習和實踐是學好機械設計基礎畫圖的關鍵因素，只有通過不斷地實踐才能真正掌握此項技能。

總結：

在機械設計基礎畫圖中，我們需要理解機械圖形構成要素、掌握基本工具、保持專注與耐心、并且不斷地實踐和嘗試。當我們能夠做到以上這些時，就可以繪制出高質量、精細的機械圖形，這也將同樣提高到我們的工作效率和效益。

機械設計基礎心得體會篇三

經過一個月的努力，我終于將機械設計課程設計做完了。在這次作業過程中，我遇到了許多困難，一遍又一遍的計算，一次又一次的設計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足。剛開始在機構設計時，由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以，不到半天就將所有需要使用的程序調試好了。可是我從不同的機架位置得出了不同的結果，令我非常苦惱。后來在老師的指導下，我找到了問題所在之處，將之解決了。同時我還對四連桿機構的運動分析有了更進一步的了解。

在傳動系統的設計時，面對功率大，傳動比也大的情況，我一時不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器，經過計算，發現蝸輪尺寸過大，所以只能從頭再來。這次我吸取了盲目計算的教訓，在動筆之前，先征求了錢老師的意見，然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器，也就是我的最終設計方案。至于畫裝配圖和零件圖，范文寫作由于前期計算比較充分，整個過程用時不到一周，在此期間，我還得到了許多同學和老師的幫助。

在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個作業過程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文檔。一來自己沒有電腦，用起來很不方便;最可惡的是在此期間，一種電腦病毒”word殺手”四處泛濫，將我辛辛苦苦打了幾天的文檔全部毀了。那么多的公式，那么多文字就這樣在片刻消失了，當時我真是痛苦得要命。

盡管這次作業的時間是漫長的，過程是曲折的，但我的收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執行機構和帶傳動以及齒輪，蝸桿傳動機構的設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;matlab和autocad，word這些僅僅是工具軟件，熟練掌握也是必需的。對我來說，收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問題的方法與能力。在整個過程中，我發現像我們這些學生最最缺少的是經驗，沒有感性的認識，空有理論知識，有些東西很可能與實際脫節。

總體來說，我覺得做這種類型的作業對我們的幫助還是很大的，它需要我們將學過的相關知識都系統地聯系起來，從中暴露出自身的不足，以待改進。有時候，一個人的力量是有限的，范文內容地圖合眾人智慧，我相信我們的作品會更完美!

機械設計基礎心得體會篇四

我是一名機械類專業的學生，在學習機械設計基礎課程中，我掌握了許多有關機械制圖的知識和技能。在該課程中，我了解了工程制圖的標準規范和要求，學習了不同類型的制圖方法和技術，同時還深入了解了相關軟件的操作和應用。在這個過程中，我感覺這些知識和技能對我的未來職業發展至關重要，因此我必須將其深深地內化于我的頭腦之中。

第二段：制圖的準備工作

在制圖時，我們需要進行必要的準備工作。首先，我們需要選擇合適的紙張和繪圖工具，并準備好必要的測量工具和圖形模板。其次，我們還需要對被測量的物體進行仔細的觀察和感知，以便準確地制定出繪圖的框架和輪廓。最后，在繪圖的過程中，我們還需要注意繪圖的比例和精度，以確保繪圖的質量和可讀性。

第三段：繪圖技巧

制圖技巧對于機械設計師至關重要。在繪圖時，我們需要注意以下技巧：首先，我們需要選擇合適的視角和比例，以便準確地表達出繪圖的要求。其次，我們需要仔細地處理繪圖中的細節和細節，確保繪圖的準確性和可讀性。最后，我們還需要考慮繪圖的結構和層次，以便繪制出更具有整體感的圖形。

第四段：配合軟件

在現代機械制圖中，我們也需要使用計算機輔助設計軟件來協助我們進行繪圖工作。軟件可以大大提高我們的效率和準確性，同時也能夠幫助我們繪制更加復雜和精細的圖形。在軟件操作方面，我們需要深入了解軟件的基本操作和使用方法，以便更加靈活和高效地使用軟件進行繪圖。

第五段：總結

機械設計基礎課程中的繪圖學習為我未來的職業發展打下了堅實的基礎。通過學習，我深刻地認識到了機械繪圖的復雜性和重要性，并深入學習了相關的知識和技能。我相信，在未來的學習和職業生涯中，我會繼續深入學習機械制圖知識和技能，并運用自己的專業知識和技能為社會做出更多的貢獻。

機械設計基礎心得體會篇五

1、通過這次課程設計，加強了我們動手、思考和解決問題的能力。在整個設計過程中，我們通過這個方案包括設計了一套電路原理和pcb連接圖，和芯片上的選擇。4510各兩個，555定時器各一個。

2、在設計過程中，經常會遇到這樣那樣的情況，就是心里想老著這樣的接法可以行得通，但實際接上電路，總是實現不了，因此耗費在這上面的時間用去很多。

3、我沉得做課程設計同時也是對課本知識的鞏固和加強，由于課本上的知識太多，平時課間的學習并不能很好的理解和運用各個元件的功能，而且考試內容有限，所以在這次課程設計過程中，我們了解了很多元件的功能，并且對于其在電路中的使用有了更多的認識。平時看課本時，有時問題老是弄不懂，做完課程設計，那些問題就迎刃而解了。而且還可以記住很多東西。比如一些芯片的功能，平時看課本，這次看了，下次就忘了，通過動手實踐讓我們對各個元件映象深刻。認識來源于實踐，實踐是認識的動力和最終目的，實踐是檢驗真理的唯一標準。所以這個期末測試之后的課程設計對我們的作用是非常大的。

4、經過兩個星期的實習，過程曲折可謂一語難盡。在此期間我們也失落過，也曾一度熱情高漲。從開始時滿富盛*到最后汗水背后的復雜心情，點點滴滴無不令我回味無長。生活就是這樣，汗水預示著結果也見*著收獲。勞動是人類生存生活永恒不變的話題。

通過實習，我才真正領略到“艱苦奮斗”這一詞的真正含義，我才意識到老一輩電子設計為我們的社會付出。我想說，設計確實有些*苦，但苦中也有樂，在如今單一的理論學習中，很少有機會能有實踐的機會，但我們可以，而且設計也是一個團隊的任務，一起的工作可以讓我們有說有笑，相互幫助，配合默契，多少人間歡樂在這里灑下，大學里一年的相處還趕不上這十來天的合作，我感覺我和同學們之間的距離更加近了;我想說，確實很累，但當我們看到自己所做的成果時，心中也不免產生興奮;正所謂“三百六十行，行行出狀元”。

我們同樣可以為社會作出我們應該做的一切，這有什么不好?我們不斷的反問自己。也許有人不喜歡這類的工作，也許有人認為設計的工作有些枯燥，但我們認為無論干什么，只要人生活的有意義就可。

社會需要我們，我們也可以為社會而工作。既然如此，那還有什么必要失落呢?于是我們決定沿著自己的路，執著的走下去。同時我認為我們的工作是一個團隊的工作，團隊需要個人，個人也離不開團隊，必須發揚團結協作的精神。某個人的離群都可能導致導致整項工作的失敗。實習中只有一個人知道原理是遠遠不夠的，必須讓每個人都知道，否則一個人的錯誤，就有可能導致整個工作失敗。團結協作是我們實習成功的一項非常重要的保*。

而這次實習也正好鍛煉我們這一點，這也是非常寶貴的。對我們而言，知識上的收獲重要，精神上的豐收更加可喜。挫折是一份財富，經歷是一份擁有。這次實習必將成為我人生旅途上一個非常美好的回憶!

通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和*思考的能力。

機械設計基礎心得體會篇六

測繪實訓是我們機械設計專業的一個重要實踐環節，在學校安排的這一周是實習期間，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務。

在為期一周的測繪實訓中，我每天按時到畫室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立,認真,仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據測量數據準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確,合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯結關系。

我在繪圖過程中發現自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發現自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習,專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。

實訓中無處不體現出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹,認真,仔細的態度和一定的耐性。為期5天的測繪實訓結束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁。總之，付出了就會收獲。

機械設計基礎心得體會篇七

機械設計是一門應用性極強的學科，它在現代工程領域扮演著重要的角色。在近三年的學習中，我對機械設計的理論和實踐有了更深入的了解。我學習了機械設計的基礎知識，如CAD軟件的使用、材料力學、工程圖紙等，通過實踐項目與專家的指導，我得以不斷提升自己的設計能力和技術水平。

第二段：機械設計的學習帶給我的技能和思維方式

通過學習機械設計，我掌握了很多實用技能。首先是CAD軟件的使用，我熟悉了AutoCAD、SolidWorks等軟件的操作，能夠進行三維模型的建模、工程圖紙的繪制等。其次是材料力學的知識，我學會了如何評估不同材料的強度、耐久性和剛性，選用合適的材料來設計機械結構。此外，機械設計的過程也培養了我的邏輯思維和解決問題的能力，我能夠通過系統性的思考，找到最優解決方案。

第三段：機械設計中面臨的挑戰和解決方法

在進行機械設計的過程中，我也經常面臨各種挑戰。例如，在設計復雜結構時，需要考慮到多個因素的綜合影響，如強度、重量、制造成本等。為了解決這個問題，我嘗試了多次的優化設計，通過使用CAD軟件進行仿真分析，逐步找到了較為理想的設計方案。此外，制造工藝的選擇和實施也是一個挑戰，我積極參與了學習和實踐，不斷改進自己的制造技術。

第四段：機械設計帶給我的成就感和職業發展規劃

機械設計的過程是充滿挑戰的，但也給予我很大的成就感。當我將自己的設計變成實際的產品，并發現它們能夠成功地運行和應用時，我感到非常滿足。機械設計也給予了我在職業發展方面的規劃。我希望將來能夠成為一名優秀的機械工程師，參與到創新性的項目中，解決現實生活中的問題，并為社會進步做出貢獻。

第五段：總結機械設計對我的影響和展望

在機械設計的學習過程中，我不僅掌握了實用的技能和知識，還培養了批判性思維和解決問題的能力。這些能力將對我未來的職業生涯產生深遠的影響。在未來，我將繼續不斷提升自己的設計能力，學習先進的設計理念和技術，為機械設計領域的發展做出自己的貢獻。我相信，通過不斷學習和實踐，我能夠成為一名出色的機械設計師，并在創新設計和工程項目中取得更大的成就。

機械設計基礎心得體會篇八

培養學生掌握常用機構和通用機械零件的基本知識，基本理論和基本技能，具有一定的力學、公差相關知識，能分析設計機械和部件，為今后解決實際生產問題及進行技術改造打好基礎，為學習專業知識和新的科學技術做好鋪墊。

《機械設計基礎》是一門培養學生機械設計能力的技術基礎課。本課程在教學內容方面著重掌握機械通用零（部）件的基本知識、基本理論和基本方法，在培養實踐能力方面著重設計構思和設計技能的基本訓練，使學生對工程實際具有分析、解決問題的能力，在設計中具有創新思維。

本課程是從理論性課程過渡到結合工程實際的設計性課程，具有從基礎課程過渡到專業課程承上啟下的作用。除努力學好教材外，還要認真做好作業、實驗和課程設計等實踐性教學環節，并注意把主要精力用于鉆研零件的結構、選材、制法、標準、規范、適用場合、工作情況、受力及應力狀態、失效形式、設計準則、設計方法與步驟，而對公式的推導、經驗數據的取得、某些曲線的來歷等，只作一般性的了解，不必反復深究，以免偏離重點。

該課程是設計性的課程，設計決非只是計算，計算雖也重要，但它只是為結構設計提供一個基礎，而非唯一正確的答案或設計的最終結果，零件、部件和機器的最后尺寸和形狀，通常都是由結構設計取定的，計算所取的數字，最后往往會被結構設計所修改。

在本學期學習中，我通過認真學習，認真聽講，沖個章各界學習到的，以及碰到的款蘭如下總結：

緒論課程的內容及組成；機械、機器、機構、零件、構件；機器應滿足的基本要求；本課程的作用；機械設計的基本要求和一般過程。我掌握了機器、機構、零件等概念，了解本課程的內容及組成。并且開始對《機械設計基礎》的學習充滿了信心和興趣。

第二章平面連桿機構內容：平面連桿機構的基本類型：平面連桿機構有曲柄的條件，曲柄搖桿機構、雙曲柄機構、雙搖桿機構。平面四桿機構的演化：轉動副轉化成移動副，取不同構件為機架，幾種演化機構。平面四桿機構的幾個工作特征：從動件的行程速比系數，壓力角、傳動角和死點。平面四桿機構的設計老師要求掌握平面連桿機構的三種基本形式的結構特點，運動特點和應用，并能判定機構類型，掌握極限位置，行程速比系數，壓力角等概念。我在學習過程中的重點：判定機構類型及掌握平面四桿機構的幾個特性，平面四桿機構的設計。難點：平面四桿機構的設計。

第三章 凸輪機構內容：凸輪機構的特點及類型從動件的常用運動規律，等速運動規律，等加速等減速運動規律，簡諧運動規律。設計凸輪的輪廓曲線：作圖法設計。凸輪設計中的幾個問題：滾子半徑的確定，凸輪機構壓力角及其許用值，基圓半徑的確定。掌握三種運動規律的位移線圖的繪制和特點。了解常用凸輪的類型特點。難點：按位移線圖用反轉法作圖設計凸輪輪廓曲線。

第四章齒輪機構內容齒輪機構的特點分類和應用。齒廓嚙合基本定律。漸開線齒廓，漸開線及性質，漸開線齒廓能保證傳動比恒定。漸開線齒輪各部分的名稱及尺寸。漸開線齒輪傳動的嚙合。漸開線齒輪的切齒原理。根切現象、最少齒數及變位齒輪。斜齒圓柱齒輪機構，齒廓形成，主要參數，基本尺寸計算，當量齒數,正確嚙合條件。直齒圓錐齒輪機構，我熟悉漸開線的性質，理解漸開線齒輪傳動中的嚙合線，重合度和可分離性。

掌握正確嚙合條件和標準齒輪不根切的最小齒數。熟練掌握漸開線標準直齒圓柱齒輪的要參數和基本尺寸計算。斜齒圓柱齒輪的傳動特點，掌握它們的主要參數和基本尺寸計算。了解直齒圓錐齒輪的傳動特點和正確嚙合條件。但我在學習中遇到了難點即漸開線標準直齒圓柱齒輪機構的嚙合原理。

系遇到的不清楚的難點是混合輪系的傳動比計算。

機械可以將能量(或者力)從一個地方轉移到另外一個地方。在我們的生活中有數以