培訓心得體會是我們對培訓過程中所遇到的困難和解決辦法的總結(jié)和反思。以下是小編為大家收集的培訓心得體會范文，供大家參考和借鑒，歡迎一起來分享和交流。
專業(yè)港口安全知識培訓心得體會（案例22篇）篇一
xx月x日，我有幸在xxx區(qū)第一小學參加了由xxxx學院的xx教授主講的：“提高安全意識，共筑安全防線”的校園安全培訓會，xx教授結(jié)合法律詳細講解了“合理預防、科學防范，教育為主，預防為主”、“依法執(zhí)教、依法治教”等方面的內(nèi)容。通過此次培訓使我受益匪淺，深深感受到“學校安全重于泰山”。校園安全事關(guān)全體師生的生命和財產(chǎn)安全，事關(guān)學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。
通過本次培訓，我感受到了這份工作的神圣和重要，心里也始終繃緊了一根弦，不是安全工作難做，是我們對安全知識學習的太少了，特別是有關(guān)法律知識淡薄，忙的沒有頭緒和章法。如果頭腦清醒，安全知識豐厚，防范到位，工作細致，程序合法，安全隱患并不可怕。
通過這次培訓，我知道了，對于如何處理學生安全事故，如何防范班級活動安全問題，有了正確思路。張教授從不同角度、不同層面、結(jié)合典型的案例、聯(lián)系法律法規(guī)與安全實踐相結(jié)合全方位剖析了校園安全大于天，校園安全無小事的真正內(nèi)涵，為我們一線教師增加了慧眼，為班主任出了金點子，深受基層教師喜歡。
這次培訓給我們的實際工作帶來了很大的幫助。一是增加了學習的積極性，我自己也上網(wǎng)查閱了一些針對新聞報道的校園傷害事故案件，對如何介定學校責任大小，賠償多少的問題，我試著從法律的角度去找依據(jù)，這樣以后即使有時和家長發(fā)生爭端，也能有理有據(jù)，讓人信服。二是提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感和使命感。張教授通過各種校園安全事故案例的分析，為我們每個安全管理的人員敲響了警鐘，更改變了過去認為，明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。三是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決。
學校安全無小事。安全關(guān)系到學校辦學的根本，安全關(guān)系到社會的安定幸福！通過培訓學習，我真正明白了一名教師的安全職責在于要加強落實，為校園安全防范，凈化平安校園的安全環(huán)境，構(gòu)建平安和諧校園，貢獻自己力所能及的力量，讓生命之花恒久綻放。
總之，學校安全工作只有起點沒有終點，必須做到警鐘長鳴，這是一項長期的、艱巨的任務，我們必須要做到“守住底線，不踩紅線，不碰高壓線，”的道德底線，時刻警惕，加強預防、落到實處，才能建設出和諧、平安的校園環(huán)境。
專業(yè)港口安全知識培訓心得體會（案例22篇）篇二
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，我今后一定重視運管部門的安全教育會。我認為安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以今后的安全教育學習會中，我都要在會中認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車輛是客運車的特點，中速行駛，確保行車安全。在今后的駕駛過程中要注意以下幾點：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，道路上有很多電線不符合標準，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我們要抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在今后遇到這種情況，我一定會堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：遇下雪天，一定要給車輛綁上防滑鏈，并且要謹慎駕駛防路滑；城區(qū)行車小心慢行，防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，我是一名客運司機，有時為了保點和趕時間排班，往往需要長時間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認為，應根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大于天！
專業(yè)港口安全知識培訓心得體會（案例22篇）篇三
與生活的各個方面。尤其是密碼學，在我們的生活中無處不在。例如銀行卡，現(xiàn)在幾乎人手一張，那么所對應的密碼數(shù)量，可想而知，是個多么龐大的數(shù)字。還有在這個網(wǎng)絡發(fā)達的信息社會中，我們注冊的各類賬號，其對應的密碼數(shù)量也是個巨大的數(shù)字。信息技術(shù)是新型的科學教育技術(shù)，能彌補過去工作方法的不足，只有在實踐中充分利用現(xiàn)代化信息技術(shù)，才能在應用中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，才能在不斷總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓中學習并提高自身工作能力。只有充分把現(xiàn)代化信息技術(shù)應用于各類工作中，才能有助于整合資源以及提高工作效能。信息安全，顧名思義，是指所掌握的信息不被他人竊取的安全屬性。由于現(xiàn)代社會科技高速發(fā)展，信息的數(shù)量以指數(shù)級別增加，而科技的進步也催生出很大竊取信息的技術(shù)方法，給我們信息安全帶來了極大的威脅，不光說我們的個人隱私我發(fā)得到合理的保障，甚至一些商業(yè)機密乃至國家機密也都收到了潛在盜竊者的威脅。因此，如何防范信息的竊取正確的有效的保護自己信息隱私的安全性，如何處理信息被盜所造成的損失，如何亡羊補牢都是亟待解決的問題。信息安全概論這門課正是給我們提供了這樣一個學習交流的平臺，給了我們應對新時期信息安全問題一條出路。
現(xiàn)在的上網(wǎng)環(huán)境可謂是“布滿荊棘”，例如一項實驗，不開殺毒。
“伊萊克斯經(jīng)理_照”就是別人破了相冊空間把照片竊取出來的，我們姑且不從倫理道德的角度對照片上的人做什么評論，單單就這個事情已經(jīng)讓我們毛骨悚然了，不知道以后還有誰敢發(fā)一些比較私密的照片到互聯(lián)網(wǎng)上去。另外一個例子就是最近時常出現(xiàn)于報端的“網(wǎng)絡暴民”，這些人通過在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布“通緝令”之類的方法，對他人展開人身攻擊，我知道的最出名的就是mop的“人肉搜索”，也就是根據(jù)“暴民”提供的一些個人信息，搜到被通緝?nèi)说母黝愃饺诵畔⒅T如住址、身份證號、電話號碼、真實姓名、家屬姓名、工作單位等等，最著名的例子就是mop上的“虐貓事件”直接找到了視頻中女性的工作單位，還有“銅須事件”也是公布了當事人的照片和所在學校，給當事人造成了極大的傷害，這些隱藏在互聯(lián)網(wǎng)后面的“網(wǎng)絡暴民”企圖想繞過法律給他人造成巨大傷害，如果我們沒有一個很好的保護自己信息安全、自己在互聯(lián)網(wǎng)上隱私的方法，也許下一個被通緝的人就是我們之中的誰。
信息技術(shù)給我們的工作與生活帶來便利的同時，也帶來了一些安全隱患，如信息泄露，網(wǎng)絡詐騙，網(wǎng)絡的黑客攻擊、入侵等等。
專業(yè)港口安全知識培訓心得體會（案例22篇）篇四
近年來，隨著國外暴力恐怖案件的時有發(fā)生，血的教訓和當前的反恐斗爭的嚴峻形勢警示我們，加強反恐防恐知識宣傳教育，增強反恐防恐意識，開展反恐防恐斗爭勢在必行。
由于工作性質(zhì)的原因，海外員工要面對較多的國際不安全因素，海外防恐安全培訓在為海外員工提供自我保護的同時，也為集團公司海外業(yè)務的安全發(fā)展打下堅實的基礎。根據(jù)中石油海外項目防恐安全培訓的要求，國際事業(yè)部每年定期組織出國人員按期參加海外項目施工人員防恐培訓和hsse安全培訓，進一步提高出國員工的防恐和hsse意識，確保工程部在海外業(yè)務的順利開展和拓展。
防恐培訓過程中，我們都是統(tǒng)一到工程建設公司培訓中心安全基地進行培訓，由專業(yè)的老師和中石油防恐專家為大家進行授課。
培訓內(nèi)容包括實際操作和理論學習兩部分內(nèi)容。其中實際操作課程包括國際通用手語、防身術(shù)、模擬綁架場景及應對措施、模擬搶劫場景及應對措施等六項綜合訓練。理論課程包括心理危機預防與調(diào)整、心肺復蘇、國際防恐安全形勢等課程。
通過靈活多樣的教學模式，室內(nèi)授課和室外實際操作相結(jié)合，使學員們受益匪淺，了解學習了怎樣應對恐怖襲擊，怎樣最大化的在爆炸中保護自己，在槍戰(zhàn)中怎樣最快的逃離現(xiàn)場。培訓過程即是學習知識的過程也是轉(zhuǎn)變思想的過程，更是讓大家盡快適應海外工作的過程。
通過學習和訓練，工程部的各位學員較好地掌握了培訓內(nèi)容，增強了防恐安全意識，提高了事前預防、事中應對及事后處理的防恐能力，提高了自我保護能力及在緊急情況下迅速處置反恐防爆應急響應能力和緊急避險的能力。
專業(yè)港口安全知識培訓心得體會（案例22篇）篇五
通過學習我更進一步的認識到學校安全的重要性，就學校安全的新形勢，作為學校領(lǐng)導要增強安全意識和防范能力，認真做好下一步學校安全工作，以確保廣大中小學師生（主要是學生）的安全。
學校堅決貫徹執(zhí)行縣教育局下發(fā)的有關(guān)學校安全工作的文件精神及學校安全工作的各項規(guī)定，學校的各班級均制定了安全工作職責，將安全工作作為第一要務來抓。學校安全工作是社會安全生產(chǎn)工作的一個重要組成部分。學校為了落實[安全第一、預防為主"的方針，認真貫徹執(zhí)行國家教育部、省教育廳、縣教育局有關(guān)安全工作的指示，切實加強處室安全工作，防止各類安全責任事故的發(fā)生，學校與各處室、班級簽訂了層層安全工作目標責任書，校長負總責，為第一責任人，政教主任為分管責任人，組織人員進行定期的安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時匯報和整改。學校全面構(gòu)建了學校內(nèi)部安全教育體系。
學校安全工作不僅關(guān)系到每個在校學生和教師的人身安全，而且涉及到每個公民的家庭幸福，關(guān)系著社會的穩(wěn)定和發(fā)展。所以，長期以來我們一直非常重視安全防范工作。學校及時組織師生認真學習有關(guān)法律法規(guī)和上級有關(guān)安全工作的文件精神，提高廣大師生的法制意識和安全防范意識，使安全工作人人關(guān)心，處處把關(guān)，形成良好的安全防范氛圍和環(huán)境。
1、設施防范。學校在安全防范工作中，首先確保教育教學設施的絕對安全，重視校舍安全、設備安全、道路安全、防火防盜安全、用電安全、食品安全等，做到防患于未然，從硬件設施上防范校園安全事故發(fā)生。經(jīng)常對學校食堂、商店、電力、房屋、衛(wèi)生進行自查，對校舍進行分類處理。
2、管理防范。學校領(lǐng)導高度重視安全衛(wèi)生保衛(wèi)工作，學校成立了以校長為組長的安全衛(wèi)生保衛(wèi)工作領(lǐng)導小組，加強對學校安全工作的領(lǐng)導，統(tǒng)一思想，加大管理力度。本著[誰主管，誰負責"的原則，把安全工作納入學校各級領(lǐng)導的職責范圍，實行安全工作領(lǐng)導責任制、工作人員崗位責任制，使安全工作人人關(guān)心，處處把關(guān)，明確責任，落實到人。貫徹[預防為主"的方針，對學校的飲水進行經(jīng)常性的監(jiān)督檢查，杜絕了中毒的發(fā)生。
3、宣傳防范。重點開展未成年人保護法、預防未成年人犯罪法和熱愛生命、崇尚文明等方面的宣傳教育。學校利用宣傳欄、家長會進行普法宣傳。學校通過出黑板報宣傳有關(guān)法律知識、普法知識測試、組織觀看有關(guān)影視片、聘請法制副校長作有關(guān)法律知識專題講座等活動，從而使廣大師生提高了知法、用法、學法、護法的自覺性。
4、教育防范。學校非常重視對學生進行安全教育、法制教育、紀律教育，使學生能明。
辨是非，注重自我保護。每周一國旗下講話，安全問題是重要的講話內(nèi)容，經(jīng)常提出。每學期開學初，都特地安排一次以安全防范教育為主題的主題班會，結(jié)合有關(guān)安全制度和上級文件精神，組織學生認真學習和討論，并在此基礎上各班級根據(jù)學校安全責任狀，落實安全措施。校運會及各種大型活動前，都要開展一次全校性的安全防范教育，教育學生認清善與惡、美與丑的界線，從思想上樹立安全防范意識。學生外出參加各種活動時，學校領(lǐng)導親自到場進行安全教育，進行全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改消除，使活動能順利開展。
5、保險防范。一是鼓勵學生參加意外傷害保險，它能使受到傷害的學生及時得到救治，使家庭避免背負沉重的經(jīng)濟包袱，使學校避免因賠償而產(chǎn)生經(jīng)費不支。二是學校按學生人數(shù)投校方責任險，以防萬一。
總之，學校安全工作是學校工作的重點，堅持積極預防、依法管理、社會參與、各負其責的方針，在加強立法、完善管理、強化制度，在開展安全教育和培訓方面制定長效的規(guī)章制度。學校要堅持開展安全教育和演練，提高了學校應對各類突發(fā)事件的能力，增強了師生的安全意識、應急逃生與自救的技能。增強學校安全工作的針對性和有效性。同時，與公安機關(guān)、綜治部門積極配合，進一步做好學校安全工作。
專業(yè)港口安全知識培訓心得體會（案例22篇）篇六
為認真貫徹落實公司年度安全生產(chǎn)會議精神，全面提升員工的整體素質(zhì)，強化職工的安全意識，確保實現(xiàn)全年的安全目標和生產(chǎn)任務，公司從元月16日-18日開始對公司各部門及一線生產(chǎn)骨干進行安全生產(chǎn)知識培訓，大力宣揚“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針。通過專家們深入淺出地講解，學員認真地學習了相關(guān)知識，學員們的安全理念、安全意識、風險防范能力與職業(yè)責任均得到了進一步加強，現(xiàn)將此次培訓的主要工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導重視，組織健全，是安全生產(chǎn)知識培訓取得成功的保證。安全生產(chǎn)知識培訓作為落實公司年度安全會議精神，廣泛開展學習活動的一個重要組成部分，是提高員工素質(zhì)確保安全目標實現(xiàn)的重要手段。公司領(lǐng)導對培訓工作非常重視，專門在辦公會議上強調(diào)了各部門責任，質(zhì)量安全部制定了培訓方案和具體實施計劃，并與公司各部門進行了協(xié)商溝通，同時要求公司各部門、項目部積極配合培訓工作的展開，督促各部門及生產(chǎn)一線員工參加培訓，責任到人，培訓過程嚴格按照計劃進行。有了領(lǐng)導的支持和合理的培訓計劃做基礎，整個培訓過程中，員工積極響應，培訓熱情很高。培訓主要由省安監(jiān)局、長沙市海事局、市消防中隊等單位的專家負責。按照公司培訓要求，授課人認真編寫了相關(guān)教案，質(zhì)量安全部匯編了相關(guān)資料發(fā)放到各個學員手中，培訓采取集中培訓和自學相結(jié)合的形式，員工培訓過程歷時兩天半，共有39名員工參加，基本實現(xiàn)了停泊待工項目部安全責任人、船長培訓率達到98%。
二、培訓內(nèi)容實在，形式多樣，突出結(jié)合安全意識、安全風險及施工實際，這次培訓的教材以授課人根據(jù)公司要求編制的課案，針對公司施工實際情況，突出了海上施工相關(guān)安全方面的內(nèi)容。同時質(zhì)量安全部收集整理了培訓知識手冊等書籍作為補充教材，對員工灌輸了先進的安全理念、介紹了應急救援機制的建立，傳授了海上防火救生的方法與策略等等。在培訓授課中，授課人利用投影儀，通過生動的畫面，詳細的介紹相關(guān)的法律法規(guī)，并結(jié)合一個個真實的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預防事故的意識和能力，減少或杜絕事故發(fā)生。
三、嚴格考核，獎懲分明培訓過程中，質(zhì)量安全部對學員進行了嚴格地考勤，每次上課均進行簽到、點名。培訓剛結(jié)束馬上進行理論考試。理論考試采用人力資源部擬定的試卷，考試成績和員工的績效掛鉤，并對考試前七名及全出勤率的學員給予了物質(zhì)獎勵。這次培訓考試的參考率達到80%，合格率達到88%。
四、深入調(diào)查，收集意見在培訓過程中，質(zhì)量安全部及時就此次培訓的效果及公司安全方面的工作情況，在所有參加培訓人員中進行了問卷調(diào)查，共發(fā)放問卷調(diào)查表27份，收回27份，反饋率達100%，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，質(zhì)量安全部對意見和建議進行了歸納總結(jié)。(見附件)。
通過此次培訓學習，員工在安全理念、安全意識、安全風險防范和職業(yè)責任四個方面有了很大的進步，通過活動的開展，加強了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識，培養(yǎng)了員工敬業(yè)愛崗的精神。
五、存在的問題和建議。
本次培訓工作雖說做了一定的工作，取得了許多進步，但離公司的目標還有差距。總結(jié)過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產(chǎn)知識培訓工作中，主要存在的問題如下：1、培訓的內(nèi)容在理論和實踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓。2、培訓參與的人員不積極，培訓時間短，公司各部門經(jīng)理、職員及項目經(jīng)理參與度不高，內(nèi)容形式還有待充實。3、個別員工對培訓的意義認識不足，對培訓重視不夠。建議在今后的安全生產(chǎn)知識培訓中，增強對員工實際操作能力的培養(yǎng)，增強培訓工作和培訓內(nèi)容的針對性、實效性，強化培訓紀律要求。
安全生產(chǎn)培訓工作是一項長期、艱巨的任務，關(guān)系到公司穩(wěn)定健康的發(fā)展，任重而道遠，今后我們將持之以恒地進一步做好此項工作，使公司的安全培訓工作再上新臺階。
專業(yè)港口安全知識培訓心得體會（案例22篇）篇七
主要包括安全生產(chǎn)方針政策教育、法制教育、典型經(jīng)驗及事故案例教育，通過學習方針、政策，提高企業(yè)各級領(lǐng)導和全體職工對安全生產(chǎn)重要意義的認識，使其在日常工作中堅定地豎立“安全第一”的思想，正確處理好安全和生產(chǎn)的關(guān)系，確保企業(yè)安全生產(chǎn)。通過安全法制教育，使各級領(lǐng)導和全體職工了解和懂得國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使企業(yè)各級領(lǐng)導能夠依法組織企業(yè)的經(jīng)營管理，貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，通過典型經(jīng)驗及案例教育，可以使各級領(lǐng)導和職工了解安全生產(chǎn)對企業(yè)發(fā)展、個人和家庭幸福的促進作用，發(fā)生事故對企業(yè)、對個人、對家庭帶來和巨大損失和不幸，從而堅定安全生產(chǎn)的信念。
2、安全生產(chǎn)知識教育
主要包括一般技術(shù)生產(chǎn)教育，一般安全技術(shù)知識教育、專業(yè)安全技術(shù)知識教育、安全生產(chǎn)管理基礎知識、常用的安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識、常用的安全生產(chǎn)管理方法、常用的安全心理學知識、體系運行中的有關(guān)事宜等，另外，企業(yè)新入職人員工，也必須接受企業(yè)的安全培訓教育，做好安全生產(chǎn)的崗前培訓。通過教育，提高生產(chǎn)技能，防止誤操作，掌握一般職工所必須具備的、最起碼的安全技術(shù)知識，適應對各種安全危險因素的識別、預防和處理，進一步掌握專門的安全技術(shù)知識，防止受危險因素的危害。
3、安全管理理論和方法的教育
通過教育提高各級管理人員的安全管理水平，總結(jié)以往安全管理的經(jīng)驗，推廣現(xiàn)代安全管理方法的應用。
近年來的安全教育培訓工作雖說做了一定的工作，取得了很大的進步，但離公司的安全教育目標還有差距，且在培訓中還主要存在以下不足：
1、有時候生產(chǎn)比較緊張，難以按期按照培訓計劃實施，因此，教育培訓的時間難以保證，培訓的質(zhì)量也打折扣。
2、有計劃的安全教育培訓有時在實施過程中不能達到預期效果。參加培訓員工第一是個別有缺勤現(xiàn)象，第二是生產(chǎn)流水線走不出來，在專業(yè)安全技術(shù)培訓時有部分人員的本職工作基本上與安全工作無關(guān)，只是為本單位湊數(shù)而來。
3、培訓的內(nèi)容有待于繼續(xù)完善，培訓的內(nèi)容在理論和實踐相結(jié)合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓;對于新入職人員而言，只進行安全生產(chǎn)方面的培訓是不能滿足實際需求的。有必要邀請專業(yè)安全技術(shù)等其它職能部門進行相關(guān)一般性技能常識和管理規(guī)定的培訓，并對其進行職業(yè)道德等企業(yè)文化方面的教育。
4、職工參與安全培訓的積極性不夠，部分人員缺乏必要的安全知識和自我保護能力，不知道或不想去進行安全教育培訓。
5、有安全培訓教育，但是在操作中，仍然出現(xiàn)麻痹大意。
1、繼續(xù)強化安全教育培訓，努力提高安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)人員的管理素質(zhì)和業(yè)務水平，堅持將安全生產(chǎn)教育培訓作為提高安生生產(chǎn)的基礎，并實現(xiàn)合員參與安全教育培訓，全員接受安全教育的目標。
2、創(chuàng)新培訓體系，不斷提升培訓質(zhì)量，規(guī)范培訓內(nèi)容。在培訓教育中，更加側(cè)重安全基礎知識和實際操作技能，按照學用結(jié)合、因材施教的要求，積極深入現(xiàn)場，結(jié)合不同類型、不同層次的崗位特點和培訓需求。合理安排培訓時間，既保證了培訓計劃的落實，又保證了企業(yè)的正常生產(chǎn)，從而提升了培訓質(zhì)量。
4、加強培訓基礎工作，努力強化培訓管理水平，為更好地開展各項培訓考核工作，我們以規(guī)范管理入手，建立一整套規(guī)范合理的規(guī)章制度和辦事程序，嚴格按照安全生產(chǎn)教育培訓的要求制訂教學計劃，組織好每一期培訓班。
5、進一步抓好崗位人員的安全培訓。采取因人、因工種施教的方法，根據(jù)不同工種、文化程度和工作經(jīng)歷，采取不同的教學方法，滿足不同層次學習人員的學習需求，保證培訓質(zhì)量。
專業(yè)港口安全知識培訓心得體會（案例22篇）篇八
5月18日，我有幸在新城區(qū)第一小學參加了由西安文理學院的張成武教授主講的：“提高安全意識，共筑安全防線”的校園安全培訓會，張教授結(jié)合法律詳細講解了“合理預防、科學防范，教育為主，預防為主”、“依法執(zhí)教、依法治教”等方面的內(nèi)容。通過此次培訓使我受益匪淺，深深感受到“學校安全重于泰山”。校園安全事關(guān)全體師生的生命和財產(chǎn)安全，事關(guān)學校和社會的穩(wěn)定和發(fā)展。
通過本次培訓，我感受到了這份工作的神圣和重要，心里也始終繃緊了一根弦，不是安全工作難做，是我們對安全知識學習的太少了，特別是有關(guān)法律知識淡薄，忙的沒有頭緒和章法。如果頭腦清醒，安全知識豐厚，防范到位，工作細致，程序合法，安全隱患并不可怕。
通過這次培訓，我知道了，對于如何處理學生安全事故，如何防范班級活動安全問題，有了正確思路。張教授從不同角度、不同層面、結(jié)合典型的案例、聯(lián)系法律法規(guī)與安全實踐相結(jié)合全方位剖析了校園安全大于天，校園安全無小事的真正內(nèi)涵，為我們一線教師增加了慧眼，為班主任出了金點子，深受基層教師喜歡。
這次培訓給我們的實際工作帶來了很大的幫助。一是增加了學習的積極性，我自己也上網(wǎng)查閱了一些針對新聞報道的校園傷害事故案件，對如何介定學校責任大小，賠償多少的問題，我試著從法律的角度去找依據(jù)，這樣以后即使有時和家長發(fā)生爭端，也能有理有據(jù)，讓人信服。二是提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感和使命感。張教授通過各種校園安全事故案例的分析，為我們每個安全管理的人員敲響了警鐘，更改變了過去認為，明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。三是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決。
學校安全無小事。安全關(guān)系到學校辦學的根本，安全關(guān)系到社會的安定幸福！通過培訓學習，我真正明白了一名教師的安全職責在于要加強落實，為校園安全防范，凈化平安校園的安全環(huán)境，構(gòu)建平安和諧校園，貢獻自己力所能及的力量，讓生命之花恒久綻放。
總之，學校安全工作只有起點沒有終點，必須做到警鐘長鳴，這是一項長期的、艱巨的任務，我們必須要做到“守住底線，不踩紅線，不碰高壓線，”的道德底線，時刻警惕，加強預防、落到實處，才能建設出和諧、平安的校園環(huán)境。
專業(yè)港口安全知識培訓心得體會（案例22篇）篇九
1、嚴格遵守安全操作規(guī)程，遵守工作操作制度。每年的安規(guī)考試都在告訴我們，我們的工作有標準、具體、安全的操作流程，只要熟悉并遵守這些規(guī)則和流程，我們就能保障我們的工作安全，在發(fā)生的事故中，有很多并沒有嚴格遵守我們這些規(guī)程，從而導致悲劇的發(fā)生。
2、把安全從口頭貫徹到實際行動當中去，不斷提高自身業(yè)務素質(zhì)，熟悉安全操作流程。而不僅僅是當作一個口號，要狠抓落實，一思不茍，齊心協(xié)力的做好安全生產(chǎn)工作。電力行業(yè)是個高危險行業(yè)，我們在平時的工作中，一定要牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的思想，從思想上提高認識，增強責任感和使命感。其次是提高自身業(yè)務素質(zhì)，平時在工作之余，我們應該多花點時間提高自身業(yè)務素質(zhì)，熟悉安全生產(chǎn)操作流程，打造一支業(yè)務素質(zhì)過硬的員工隊伍，只有這樣才能把安全事故降至最低直至為零。
3、在工作中從嚴要求自己，細處入手。將“嚴、細、實”三個字做為一切工作的基本要求，深刻理解這三個字的萬鈞份量。“嚴”就是嚴格標準，一絲不茍，從嚴查處事故責任者;“細”就是見微知著，防微杜漸，從細微處做起，從點滴做起，以控制異常，減少障礙，防止事故;“實”就是實事求是，夯實基礎，從最基本的方面做起，不弄虛作假，不欺上瞞下，確保工作質(zhì)量和標準。通過貫徹執(zhí)行這“三字方針”，我們的工作質(zhì)量才能得到保證。
4、四是開展形式多樣、主題鮮明和內(nèi)容豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構(gòu)筑安全大堤。安全活動重在預防，我們通過開展宣傳安全活動，把安全的重要性從理論上切實貫徹到員工的員工的思想上，使員工真正從內(nèi)心感受到安全生產(chǎn)的重要性。
我們每一個人都關(guān)系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶!真心期望，每一位電力職工，在工作的時候，千萬要小心，為了你及他人的幸福，請保護好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，千萬不要違章作業(yè)，真正的做到：“居安思危，警鐘常鳴”。
專業(yè)港口安全知識培訓心得體會（案例22篇）篇十
通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，我今后一定重視運管部門的安全教育會。我認為安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以今后的安全教育學習會中，我都要在會中認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學習使我認識到，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車輛是客運車的特點，中速行駛，確保行車安全。在今后的駕駛過程中要注意以下幾點：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，道路上有很多電線不符合標準，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我們要抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在今后遇到這種情況，我一定會堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：遇下雪天，一定要給車輛綁上防滑鏈，并且要謹慎駕駛防路滑；城區(qū)行車小心慢行，防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應特別注意這一點，我是一名客運司機，有時為了保點和趕時間排班，往往需要長時間超負荷作業(yè)，這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸，怎樣才能既做到保證多拉快跑，又不使身體過度疲勞呢？我認為，應根據(jù)自身的身體力行，自行調(diào)節(jié)，始終保持旺盛的精力來開車，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。畢竟，命大于天！
專業(yè)港口安全知識培訓心得體會（案例22篇）篇十一
周一中午，趁著閑余時間，我參觀了“交通安全”宣傳欄，那一幅幅觸目驚心的圖片讓我心驚膽寒，久久不能釋懷。只見圖片里的人們，有的腦漿四溢，有的“拋頭顱”，有的“灑熱血”。此情此境，“安全”二字繚繞在我耳邊久久不能散去。
記得一次，我去外婆家，媽媽的車行駛到三樂路等紅綠燈，忽然顯現(xiàn)了一位身穿補丁衣服的老伯伯，他滿臉胡須，也許很久沒認真地梳洗過；臉兒黑生生的，大致是飽經(jīng)日曬雨淋；身材中等，動作比較緩慢，約50歲。他手里拿著個雞毛撣子，背著一些沉甸甸的物品。看著，真讓人心疼！
一眨眼工夫，老伯伯沖向一輛名車，舉起雞毛撣子在車的擋風玻璃上賣力地擦著，接著把那微微顫抖著的手掌攤平，示意讓車主行行好心給他點錢。我想：天氣這么熱，躲在名車里頭享受著清涼的“有錢人”哪會理會。唉，也許他家還有小孩要等著上學的學費吧！可憐天下父母心呀！
“走開，走開，別礙著我開車！”車主一臉冷漠地說。
這位老伯伯絲毫沒有抱怨，淡淡一笑，走到別的車前，連續(xù)“工作”去了。
生命固然重要，但為了家中的孩子能有讀書的'機會，能有改變命運的機會，也只好默默地忍受著、堅強著，我慶祝那些穿梭與馬路當中的勤勞渾厚的人們，健康長壽，如愿以嘗。
專業(yè)港口安全知識培訓心得體會（案例22篇）篇十二
這一個個觸目驚心的案例，給國家造成了嚴重的經(jīng)濟損失，給死難者家庭造成了永不磨滅的傷痛。火災留給我們的.不應該只是對死難者的沉痛哀悼和惋惜，而是應該從中汲取深刻的教訓，杜絕類似事件再次發(fā)生。
火災的危害，在日常工作中往往被人們忽視。人們總是抱有僥幸心理，以至于發(fā)生了事故，造成了損失，才回過頭來警醒。我們每個人都不愿意火災事件在我們身邊發(fā)生，但是，當有一天我們被困在火場內(nèi)生命受到威脅，在等待消防救助的時間里，如果是火災初期，我們能熟練利用身邊的消防器材進行撲救，就能把火災損失降到最低。如果火災處于失控狀態(tài)，我們就要果斷舍棄錢財，采用正確安全的逃生方式，及時逃生。
火災發(fā)生時，造成的危害和后果是極其嚴重的，也是極其可怕的。事實上，比火災更可怕的是我們自己的防火意識。正如張教官所舉的例子一樣，我們買彩票的時候，總想到中大獎的是自己，而發(fā)生火災的總是別人。我們總是抱著這種僥幸心里，麻痹大意。直到事故發(fā)生時，才悔不當初。錢財沒有了，我們還可以再掙，但是，人的生命只有一次，不可以重來。
通過這次學習，使我們掌握了一些消防理論知識和消防器材的使用方法，更重要的是讓我們深刻認識到消防安全的重要性和必要性，結(jié)合工地的實際情況，我們要定期進行消防演習和培訓，規(guī)范用火制度，明確責任主體。讓每一個人都能熟練正確使用消防器材，掌握正確的自救和逃生方法。加強每個人的防火意識、責任意識。在消防安全工作中要做到警鐘長鳴，居安思危，防患于未然，堅持“預防為主，防消結(jié)合”。
專業(yè)港口安全知識培訓心得體會（案例22篇）篇十三
為提升安全管理人員資質(zhì)能力，xx月xx—xx日，xx在xx學院組織了為期xx天的安全管理人員教育培訓班，通過此次培訓，我遭到了很大的教育，收獲了許多新的安全管理知識，對自己的職責有了更深入的知道和感悟。
要強化安全生產(chǎn)的管理工作，就需要：
這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的體會總結(jié)，必須不折不扣地貫徹實行。而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)固的高刻認識，抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)固，抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系。在正常生產(chǎn)工作進程中始終遵照有關(guān)安全產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)預防工作一定要常常化，要堅持預防為主的工作方針，做好安全隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、辨認存在于工作場所的危險源。認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行動、發(fā)覺安全隱患、進行切實有效的風險管控，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地排除工作現(xiàn)場存在的各類安全隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能等方面入手展開情勢多樣的宣傳教育工作，保證職工具有必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，熟知崗位職責，掌控本崗位的安全操作技能，通過安全案例分析和總結(jié)，將安全理論和實際工作緊密結(jié)合起來，提高職工安全意識，增強職工的安全責任心，全面提升職工的綜合素養(yǎng)，有效的減少，乃至杜絕事故的產(chǎn)生。
專業(yè)港口安全知識培訓心得體會（案例22篇）篇十四
安全是什么安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命我們卻只能具有一次!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂。
20xx年12月29日分廠組織員工參觀了xx集團公司安全事故圖片展，對于安全這個話題，帶給我們的摸索確切太沉重了!天天講安全，月月說安全，但迄今為止，在我們的身邊仍存在很多不安全因素，也常常有違背安全規(guī)章制度的事件產(chǎn)生;管理者的苦口婆心、再三提示，安全事故血的教訓，讓我們每一位職工對安全的重大意義有了深入的認識和體會。誰都明白安全關(guān)系著我們千家萬戶的幸福與歡樂，可是在此刻的日常工作生活中仍很多存在思想麻痹，習慣性違章操作的不良習慣。大家還很清楚的記得20xx年4月23日產(chǎn)生在資陽鋼管公司的亡人事故，其實從事故終究調(diào)查結(jié)果看主要職責在于受害者違章作業(yè)，其實另外的操作者應當負更大的職責，由于從事故當時的現(xiàn)場看是其同事誤操做所制，雖然終究將事故主要職責歸就到遇害者，但從該亡人事故中我們應當?shù)玫礁嗟膯⑹?.....在生活生產(chǎn)中還有許多由于一時忽視大意而產(chǎn)生的慘劇，一樁樁、一件件毀滅了多少了溫馨的家庭，帶走了多少幸福的企圖可想而知，安全對于一個廠、一個家庭、一個人是多么的重要，所以說，安全是幸福生活的條件。
我們的身邊，讓我們的明天會更加完善!
專業(yè)港口安全知識培訓心得體會（案例22篇）篇十五
我園認真貫徹落實《20__年“119”消防宣傳日活動實施方案》的文件精神，深入開展“四個一”活動，現(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：
本園結(jié)合幼兒的年齡特點采用豐富多彩的形式進行消防安全的宣傳，例如：集體活動認識火警電話;小班段舉行了安全兒歌朗誦會，稚氣的童聲、簡單的詩歌幫助寶寶把消防安全最初步的知識潛移默化的記住。
二、開展一次強化撲救初起火災和火場疏散逃生技能為主要內(nèi)容的滅火疏散逃生體驗活動。
幼兒園制定了“119”消防日活動方案，并分上下午進行了撲救初起火災和火場疏散逃生演練。
上午9時30分，在老師指引下，小朋友們有序迅速撤出教室，用濕毛巾捂住口鼻，幾名校園安全負責人進行全園搜索，3分鐘內(nèi)全體人員便安全撤出教學大樓。整體演練過程秩序井然，師生們表現(xiàn)沉著冷靜，收到了良好的演練效果。下午15：30分，幼兒園的法制副園長又為老師們上了一堂精彩消防知識課，通過法制副園長的培訓，老師們明白了干粉滅火器的使用方法：手把滅火器到火場，并上下顛倒幾下，離火點3-4米時，撕去滅火器上封記，拔出保險栓，一手握緊噴嘴，對準火源根部，另一只手的大拇指將壓把按下，干粉即可噴出。
接到上級通知后，立刻安排人員噴繪了“消防安全，人人有責”“關(guān)注消防，珍愛生命”兩條消防宣傳標語懸掛在幼兒園操場顯眼的位置，營造消防宣傳的氛圍，向家長及時傳遞消防安全的重要性。
四、成立幼兒園火災糾察隊。
為將防火意識和防火工作落實到位，幼兒園成立了火災糾察隊。隊長由幼兒園園長、書記擔任，隊員有幼兒園副園長、幼兒園法制輔導員、工會主席、保教主任、班段長、門衛(wèi)和保安。
幼兒園對糾察隊職責提出了明確的要求：配合幼兒園行政做好全園大環(huán)境的消防安全巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告;協(xié)助舉辦消防知識宣傳、消防培訓、應急疏散演練等活動。
“119”消防宣傳日“四個一”活動的開展對進一步加強幼兒園教師和幼兒對突發(fā)事故的靈活應變能力，使幼兒掌握消防安全知識，從小培養(yǎng)消防意識;掌握更多的自救、逃生、自我保護的具體方法，為創(chuàng)造良好的消防安全環(huán)境打好基礎。
專業(yè)港口安全知識培訓心得體會（案例22篇）篇十六
9月3日，我來到美麗的**廠，成為**江公司的一員，經(jīng)過一個星期的廠級教育，公司分配我到制煉車間工作，在車間上的第一節(jié)課是安全培訓，結(jié)合廠級安全教育，讓我更加深刻地了解到了安全工作的'重要性。安全工作是企業(yè)效益的根本保障，為員工撐起保護傘。員工要時刻注意安全，把安全工作放在第一位。
公司安全員和車間安全員從工作中、生活中需注意的安全問題給我們新員工們作了詳細的講解，讓我們凡事都要提前做好準備，平時多注意觀察我們的四周，尤其是眼睛看到的地方，或者是我們最容易忽視的地方。例如他在培訓中所提到的“空心的樹桿”，這是生活中存在的危險源，這是我們平時所容易忽視的，我沒有想過那些表面看著粗壯繁茂的大樹也會經(jīng)不起時間的考驗與腐蝕。還有聽到安全員給我們講的往年工傷的各種案例，讓人唏噓不已。這些血的教訓，更加能激起我對安全的重視程度。其實我們身邊到處都存在著危險源，我們要學會防患于未然，把危險扼殺在搖籃里。安全員把我們員工的安全放在了他心里的重要位置，我們更應當把自身的安全放在首要位置，遵守安全管理制度，為自我負責，為他人負責。當發(fā)生事故時，要及時匯報和實施救援，救援時要量力而行，不爭強好勝。
意識決定行為；行為決定習慣；習慣決定細節(jié)；細節(jié)決定成敗。僅有自我時刻警惕細心，樹立安全意識，牢記“四不傷害”始終堅持“安全第一、預防為主、理論實際相結(jié)合”的方針，做到安安全全上班，開開心心回家！
專業(yè)港口安全知識培訓心得體會（案例22篇）篇十七
通過這次學習安全生產(chǎn)，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自我的防范意識，提高預防事故的潛力，時刻重視安全生產(chǎn)的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴！我們要吸取安全事故的教訓，對安全生產(chǎn)中可能顯現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的產(chǎn)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產(chǎn)的安全，每次安全事故的產(chǎn)生都是痛心的.教訓，我們要重視！重視！再重視！
通過這次學習，對公司和對個人都是百益無一壞的。進一步完善我們的安全制度，我們員工之間要相互照管，及時掌控工作狀態(tài)，發(fā)覺違規(guī)作業(yè)行動及時勸誡，這樣才能營建更安全的工作環(huán)境，這樣我們的工作才能更好的展開，才能杜絕安全事故的產(chǎn)生。
我想通過這樣的學習，我們作為員工的有了更蘇醒的工作目標，安全生產(chǎn)重在防范，安全職責重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長鳴！
專業(yè)港口安全知識培訓心得體會（案例22篇）篇十八
出行安全對每一個人來說都至關(guān)重要。在現(xiàn)代社會中，出行安全問題越來越受到關(guān)注，因為它關(guān)乎著我們每個人的生命和財產(chǎn)安全。在保障自己的安全的同時，也要把握出行的技巧和方法。而出行安全知識培訓則是一種學習出行安全知識的有效方式，通過參加培訓可以讓人更全面、更深入地了解出行安全的重要性以及相關(guān)的知識和技能。本文將對我參加出行安全知識培訓的心得體會進行總結(jié)分享。
在出行安全知識培訓中，我學習了安全出行的基本知識和技能。首先，我們必須了解交通安全法規(guī)、標志、信號的含義和規(guī)定，掌握出行的基本常識和安全規(guī)范。在接下來的課程中，我們學習了如何識別危險和應對突發(fā)事件，如在火車站、公交車和轎車上應該注意什么等等。此外，我們還學習了自衛(wèi)技巧和應急處理方式，如何在遇到危險情況時有效地自我保護和應對。這些有用的知識和技能，為我們今后的生活、工作和旅行提供了強有力的保障。
出行安全知識培訓以互動式授課為主，學員們不僅被動地接受知識，還可以通過與老師和同學互動，主動掌握和運用所學知識。教學方式包括課堂講授、演示和模擬實踐等。在課堂上，老師通過PPT、圖片、視頻等多種多樣的教學形式，生動形象地傳授出行安全知識；在演示和模擬實踐環(huán)節(jié)中，同學們可以親身參與，模擬出行情境，將所學知識應用到實際生活中，加深對出行安全知識的理解和掌握。
通過參加出行安全知識培訓，我深刻認識到了出行安全的重要性。當我們出行時，不僅要保護自己，還要注意保護身邊的家人、朋友和同伴。出行安全問題的解決不僅是自我保護，更是責任和義務。不僅如此，參與培訓還使我體會到了學習安全知識的重要性。在災害和意外發(fā)生時，有足夠的知識和技巧可以降低傷害和損失。因此，我們應當積極參與這樣的安全培訓，不斷學習不斷進步。
五、結(jié)論。
通過這次出行安全知識培訓，我的出行安全意識得到了提高，同時也從中獲得了實際應對出行安全問題的技能。在今后的出行中，我會更加注意出行安全，避免不必要的風險和危險。同時，也希望更多的人能夠參加這樣的出行安全知識培訓，增強安全意識，減少不必要的傷害和損失。
專業(yè)港口安全知識培訓心得體會（案例22篇）篇十九
20xx年11月7日，盛和物業(yè)公司北疆事業(yè)部組織了一次由烏魯木齊平安達消防知識宣傳中心主講的消防知識培訓，北疆事業(yè)部邀請榮發(fā)市場部分商戶與院內(nèi)業(yè)主共計八十余人聽講了此次培訓講座。這次培訓分為兩部分，首先烏魯木齊平安達消防知識宣傳中心牟雪嘉教官主講了一些消防安全工作的基本理論知識，然后由教官帶領(lǐng)全體人員現(xiàn)場參與消防疏散與滅火演練。
通過此次培訓不僅使我們對消防工作有了更進一步的了解，增強了我們對消防安全工作的責任感和緊迫感，同時也讓大家充分地認識到火災的危害性以及當前我們?nèi)绾巫龊梅阑鸸ぷ鞯闹匾院捅匾浴?/p>
首先，說到大家所職責的工作范圍，了解和掌握各個消防安全通道以及路線和一些安全出口，并告訴大家通道和安全出口不能有任何物品阻擋；要掌握你所工作的范圍消防栓有幾個，具體在哪里；要學會滅火器的正確使用方法，檢查是否過期；必須掌握一些必要的消防安全知識，提高消防安全知識，積累一些消防安全經(jīng)驗；遇到問題要及時反饋上級領(lǐng)導；遇到火情時能及時做到邊報警邊撲救；要不斷參加公司組織的消防知識培訓，提高消防安全基礎，積極參加消防滅火演練，廣泛宣傳消防安全知識，共同參與從點滴做起，從防范做起、從自身做起。
其次我們遇到火災突發(fā)時千萬不要大亂章法，要鎮(zhèn)定用正確的方法自救。處在煙火中的，如果煙火不大，可以俯身行走，如果煙火太濃，必須臥地而行，同時用濕毛巾捂住口鼻（在火災中喪失的人，多數(shù)不是被燒死的，而是吸入過多的有毒煙霧而死）。在煙火中的人不要叫喊，防止吸入毒氣，可以向火場外面拋擲東西，讓外面的人發(fā)現(xiàn)你所在的位置前來救援。如果樓房發(fā)生火災，可以把濕棉被，毯子等披在身上，順樓梯逃生，逃生時靠右逃生，把左側(cè)位置留給救援人員通行。不到迫不得已千萬不要跳樓。如果樓梯口被封住，可以通過窗口，陽臺逃生，用繩子或消防栓內(nèi)的消防水帶，栓在窗口，陽臺上，順著繩子或消防水帶往下滑，也可以抓住屋外的排水管望下滑。
在幾個小時的學習培訓中，使我受到了啟迪，開拓了思維，獲益匪淺：只要我們了解消防安全知識，在遇到火災時不慌張，我們便能在火災中安全撤離，保住生命。
專業(yè)港口安全知識培訓心得體會（案例22篇）篇二十
為強化安全責任，夯實安全基礎，提高安全意識，不斷提高員工的安全技術(shù)水平，6月23—25日，**供電分公司組織全體員工進行《電力安全工作規(guī)程》集中學習培訓，及時擰緊安全生產(chǎn)這根弦。
安規(guī)學習培訓是公司開展安全月活動的一項重點工作，以此作為提升員工安全意識，提高人員安全行為能力的重要手段，掀起員工學習安規(guī)、講安規(guī)的學習熱潮。以自學、集中學習和輔導的.多種形式開展培訓，形成一種學安規(guī)、講安規(guī)、遵守安規(guī)的良好風氣。
在集中培訓的過程中，安監(jiān)部文主任將安規(guī)的條款一一進行講解，并結(jié)合工作實際，就如何學習好安規(guī)、掌握好、運用好安規(guī)，對全體員工進行教育，讓大家充分認識到：學習安規(guī)不是為了應付考試，而是保證安全生產(chǎn)所必須遵守的規(guī)則和法規(guī)。同時，對安規(guī)執(zhí)行過程中易出現(xiàn)的問題和難點，結(jié)合實際工作，進行了認真的分析、詳細說明，使培訓工作深入淺出，通俗易懂，員工感到這種理論聯(lián)系實際，現(xiàn)身說法的培訓方式貼近現(xiàn)場實際，符合需求，在培訓活動中受益匪淺，學習質(zhì)量得到了提高。培訓結(jié)束，對全體學員進行了現(xiàn)場閉卷考試。
為不斷強化安全生產(chǎn)，公司梁志勇總經(jīng)理多次強調(diào)要深入轉(zhuǎn)變安全工作理念，實現(xiàn)從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩⑽夷馨踩保徽J真學習行業(yè)和集團公司的各項安全規(guī)章制度，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制；培養(yǎng)良好的個人工作習慣，杜絕習慣性違章行為；加強學習，努力提高個人安全防護意識和能力，以細致、扎實的工作工作作風做好安全工作，確保公司全年安全目標的實現(xiàn)。
專業(yè)港口安全知識培訓心得體會（案例22篇）篇二十一
現(xiàn)在的食品安全成了一個很大的問題，我們買菜時總是被食品的賣相所“蒙騙”，因此，7月31日，我以日報小記者的`身份來到鼓樓工商所、消保委鼓樓分會，體驗工商局的叔叔阿姨們是怎樣檢測食品安全的。
早上工商局的叔叔阿姨們帶我們?nèi)ジ浇牟藞隼锶印Ｋ^“取樣”，就是在食品里隨意抽取一小部分作為檢測對象。我們在一些攤位里隨機抽取了幾種食品：有花生、尖椒、玉米、酥排骨……我們把它們帶回了工商所，開始檢驗了。
因為容器太小，裝不下整個尖椒，所以我用干凈的剪刀，將尖椒小心翼翼地剪成了好幾小塊，裝進容器里，倒入蒸餾水，剛好滿到尖椒塊兒的高度。我耐心地攪拌了十幾分鐘，把容器放在桌上，一個阿姨從“快速檢測食品安全箱”里拿出一個裝有甲醛的瓶子，將其中的一小部分放進容器，我發(fā)現(xiàn)蒸餾水的顏色沒變，這說明尖椒沒有添加甲醛，我們可以放心食用。
這次的活動快要結(jié)束了，叔叔阿姨們給了我們幾點溫馨提示：
1.遠離無照食品店。
因為這種店里的食物容易出現(xiàn)來路不明的、質(zhì)量無法保障的食品。
2.拒絕食用過期的、變質(zhì)的食品。
3.少吃顏色艷麗香味濃重的食品。
食用色素、防腐劑、膨化劑可以使食品外觀更加誘人，但它們都是危害健康的。
4.拒絕煙熏、火烤食品。
因為在熏烤過程中會產(chǎn)生多種強致癌物。
5.少吃油炸食品。
油炸食品不僅容易導致肥胖，且長期食用會讓人嗜睡、影響記憶力。
6.用好12315維權(quán)法寶。
明天就是我的生日了，我希望我的生日里能拒絕不安全的食品。
專業(yè)港口安全知識培訓心得體會（案例22篇）篇二十二
隨著一年一度的“119消防宣傳日”的到來，在“安全第一，消防為主”的方針下，于__年11月9日開展了全園“消防演練”活動。秋冬是火災多發(fā)季節(jié)，一個小小的火星便可以輕而易舉地奪走可貴的生命。然而幼兒作為最脆弱最需要保護的生命，同時也是最缺乏相應的防火知識和自我保護能力的。孩子平安快樂是每位家長和教師的心愿。為了提高幼兒的防火意識和自我保護能力，懂得基本的防火常識及火災逃生方法，本園舉行了一系列的消防演習活動。
11月9日上午9點30分，每班派出一名老師學習講座：如何防火及遇到火災要如何應對的知識。在講座中，我認識到火災的可怕，通過這次學習培訓，掌握的也很多，受益匪淺，讓我進一步知識，也提高認識，增強了工作實踐操作經(jīng)驗，在以后的工作中要掌握以下教師如何面對火災：
1、當你面對、或者突然發(fā)生火災，要保持鎮(zhèn)靜，冷靜，認真客觀的對待面前所發(fā)生一切，首先，看外環(huán)境災情大小，怎樣采取有效辦法，及時是否打報警電話119，要準確匯報時間、地點、火情范圍，在現(xiàn)場中要維護秩序，了解火災范圍內(nèi)人員和一些實際情況。
2、自己在救援他人中，要首先，采取啥辦法，用被子或者其他絕緣空氣物體來為別人逃生，逃生的方向是否可行。在室內(nèi)要采取趴在地上，用濕毛巾放到嘴鼻子之間用來呼吸，過濾那煙霧和干燥環(huán)境，等待救援，必要時，不間斷呼叫救援，千萬要保持冷靜態(tài)度，不能慌亂。
3、帶領(lǐng)幼兒逃生時要教師間要相互配合，安排幼兒安全疏散，預防幼兒相互擁擠發(fā)生踩踏事件;要及時清點人數(shù)，保證每一位幼兒的安全。
4、平時要多加強幼兒的消防知識及逃生知識，加強幼兒的認知能力，培養(yǎng)他們面對火災能鎮(zhèn)靜的進行疏散。
知識。相信通過此次“119消防演習活動”，幼兒的防火意識和自我保護能力會得到大大提高，懂得了火災發(fā)生時要如何逃生、如何自救，學會遇事不慌張不害怕，而是盡量保持沉著冷靜。老師帶領(lǐng)小朋友們開展了“火災發(fā)生時，我要怎么做”的教育活動。通過把課堂教學和實際生活相結(jié)合的教育活動，幼兒們對基本的消防安全知識有了感性認識，是消防知識真正滲透進了孩子們的生活中。上午10點30分，隨著警報的響起，我班幼兒們在老師的帶領(lǐng)下迅速用濕毛巾捂住口鼻，彎腰俯身，緊張而有序的按預定疏散程序下樓，跑到操場上，一個老師在前帶領(lǐng)幼兒，一個在中間看住幼兒防止推擠，一個老師墊后以保證每個幼兒都離開教室。集中在操場后，老師趕緊點名確保每位幼兒都到齊，園長也讓各班老師報出“沖出火場”的幼兒人數(shù)和班上實際來到的人數(shù)，教師不停在樓道內(nèi)巡視，以保證不落下一名幼兒和教師。為保障全體師生的安全，全園教職工分工明確，各行其責，特別在疏散演習時，他們做得井然有序，防止了踩踏事故的發(fā)生，從報警的哨聲響起到集合完成，全園共用了2分多的時間。
這次的學習讓我了解到火災的可怕，更加決心在以后的教學中，要進一步將安全教育滲透日常教學中，作為首要工作來常抓不懈，為孩子們的健康快樂成長創(chuàng)造安全的環(huán)境;更要讓幼兒學會自我保護，安全自救的知識技能。