月工作總結是我們提升自己并不斷進步的一個重要環節，通過總結和反思，我們能夠更好地成長和發展。為了幫助大家更好地寫月工作總結，小編整理了一些范文供大家參考。
熱門空姐個人工作總結（案例20篇）篇一
姓名：
性別：女。
出生日期：
身高：165cm。
健康：良好。
籍貫:湖北。
學歷：大專。
專業：空乘。
政治面貌：團員。
教育背景：20xx.9-20xx.7畢業于武漢商貿學院航空服務專業。
培訓經歷：20xx.10和20xx.10月參加北京航空培訓運輸中心乘務員初級培訓并拿到初級乘務員證書.
20xx.12參加民航客運員初級培訓或初級客運員證書。
主修專業。
課程：機上旅客服務.服務心理和管理技能.民航客運服務。
實踐經歷：
熱門空姐個人工作總結（案例20篇）篇二
時光荏苒，轉瞬即逝。我到公司工作已將近一年了，這一年來是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經歷。在這一年的時間里，我在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，在思想修養和工作能力等方面得到了很好的鍛煉和提高，但也有很多不足之處。可能有人會這樣認為，乘務工作不外乎是端茶送水打掃衛生而已，是一種體力勞動。其實不然，一年的工作經歷使我充分認識到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受和體驗的，我主要體會如下：
1、通過不斷學習和日常工作積累使我對乘務工作的認識和理解更深刻了。記得第一次上機為乘客服務時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了關于乘務工作的相關資料和公司相關規定，再加上日常工作積累和前輩對我的悉心教導，現在我對乘務工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了乘務工作的重要性。我們的乘務工作，不僅僅是端茶送水整理衛生，更重要的是在旅途中為乘客提供舒適而又安全的服務，比如在旅客睡著的時候們可以幫他們改一下毛毯，遇到帶小孩的乘客，可以幫他們把餐具打開等等，雖說是一件件小事，但足以溫暖乘客的心情，做到自覺主動服務，讓旅客有一個稱心、舒心的旅途。
2、認真學習崗位職能工作能力逐步提高了。根據崗位職責和要求，我覺得乘務員的主要工作任務是：一是負責對乘客的服務。二是滿足乘客在旅途中的各種合理的要求。三是協助同事對機上乘客的安全負責。通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的乘務員不僅要有良好的語言表達能力、良好的溝通技巧，還應該有同志之間相互協作的精神。做到互相幫助，互相支撐而又互相服務，形成美好的良性循環。
熱門空姐個人工作總結（案例20篇）篇三
我是xx，x年x月起至x月止，實習于航空公司部主要在空中乘務崗位進行實習，在實習期間，我學到了很多在航校沒有學過的實際操作應用經驗，在領導和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務的基本業務。以下是我的實習體會：
xx年在這個不平凡的年份里，我開始了人生職業生涯前的準備——空中乘務實習，為了使自己的素養能夠盡快適應現代航空乘務發展的要求，我努力學習黨和國家關于航空的各項政策方針，努力學習航空的各項理論知識，努力學習外語知識，補缺補差，使自己盡快能夠適應現代化航空事業發展的要求，能夠更好的服務航空事業。
在實習過程中，我積極立足崗位、微笑服務，為了不斷的加強自我的實踐操作能力，在實習過程中，我進一步努力學習空中乘務的相關理論知識，積極向老乘務員們學習實踐操作經驗，以服務客戶為宗旨，認真做好微笑服務，溫馨乘務的相關要求，立足實習崗位，不斷完善自我，認真對待和及時解決乘客提出的各項合理要求和咨詢，受到了客戶的好評。
雖然較好的完成了各項實習任務，但自己感覺在實習過程中還有很多不足之處，具體表現在：
（一）業務理論學習有待進一步加強。
記得實習第一天，乘客咨詢的好多問題，我都不知道如何回答，有點緊張，表情也不自然。雖然后來在實習過程中每天與旅客的接觸、交流次數的增多，以及業務知識的積累。在日常回答旅客的問詢時，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進一步加強自己的業務學習。
（二）綜合素質有待進一步提高。
空乘服務有時候，需要面對很多涉外客戶，因此熟悉掌握外語對話是十分重要的，在外語運用方面，我還需要進一步努力提高。
（三）理論和實踐知識聯系不深。
在空乘服務實習時，要把學校學到的知識靈活的運用在工作中。我很感謝這里的領導和同事們，在他們的幫助下，我的業務能力得到快速進步。但自己的主動性還有待于進一步提高，理論和實踐聯系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動將理論知識和實踐技能緊密結合，更好的促進自我工作的進步。
通過這段時間的學習，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發揮了自己所學的專業知識，但也在不斷的學習和積累。通過努力，使自己不斷適應社會環境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領導的贊同，不再憂慮和擔心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實習過程中給予我幫助的各位領導和同事，衷心祝福航空公司發展越來越好！
熱門空姐個人工作總結（案例20篇）篇四
最高學歷：大專所學專業：航空服務。
居住地：河北省邢臺市籍貫：河北省邢臺市。
自我描述：我自己了解我自己。
求職概況/求職意向職位類型：全職。
期望月薪：面議。
期望地點：海南省海口市，北京市市轄區，河北省石家莊市。
期望職位：空姐vip值機。
意向概述：希望能使我所學的知識充分的發揮，更好的'貢獻自己的一點力量，給我一個機會我將會給您一份驚喜。
熱門空姐個人工作總結（案例20篇）篇五
20xx年這一年，時光飛逝，在日與夜的輪回中新的一年又要到來了，在平凡的工作中又將迎來一個開始。總結過去一年工作中的點點滴滴，總有一些功過得失讓人不堪回味，工作或生活中也總有那么一些不盡如人意。過去的一年，我是兢兢業業面對自己的`職責，對待每一位旅客都笑臉相迎，讓他們從登上飛機那一刻開始就有一種如沐春風，賓至如歸的感覺。
自從20xx年擔當起乘務長這一角色以來，我便開始不斷摸索好的工作方式來不斷提高帶班能力。總結這一年的經驗，我對20xx年的工作有了新的定位那就是用真誠的服務和親切的服務來打動每一個乘坐山航飛機的旅客。定位口號是“微笑客艙，親情服務”，這雖然不是一個新的口號，可在新的一年里，我還是想把它提出來，賦予這個口號新的含義，讓這個口號變得生動飽滿。因為具體到其實服務程序大都大同小異，而最能突出服務質量的就是“細微服務”。最簡單的例子就是“微笑”，微笑是人與人溝通的最好橋梁，是化解矛盾的最佳良藥，當你微笑著去面對每一個人時，你已經為你后續的工作打下了良好的基礎，即使偶爾有個小的疏漏也能博得對方的諒解。公司“真誠”、“真情”、“真摯”的服務理念，是我們作為山航員工今后重點學習和執行的依據。
熱門空姐個人工作總結（案例20篇）篇六
在政治思想上，時刻跟*保持高度一致，熱愛人民熱愛社會主義，熱愛本職工作，認真學習，關心時事，深刻領會*思想、*理論與“*”重要思想，樹立全心全意為人民服務的工作指導思想，不與不法行為為伍。積極配合本所司法干警做好勞教人員入所防疫工作，確保勞教人員的醫療安全。*時能認真學習法律知識，參加所部院部組織的普法教育活動。
為了提高自己的工作能力，在工作實踐中我能認真學習，不斷摸索，豐富自己的理論知識，為了能更好地為患者服務打好基礎。
作為一名護士堅守自己的工作崗位，履行崗位職責，服從領導分配，不計較個人得失，能想病人所想，急病人所急，刻苦學習理論知識和實際操作能力，不斷提高自己的專業水*和實際工作能力，并將所學的知識發揮到臨床工作中去。
在工作中，我能嚴格遵守崗位責任制和操作規程，對工作認真，做到細心觀察精心護理準確及時地執行醫囑，提高服務質量。由于本人身體不好被安排到觀察室工作，對提高我的穿刺技術提供了良好的鍛煉機會。這一年來我的小兒頭皮穿刺技術得到進一步的提升，我的成績是他們大家幫助的成果，我感謝姐妹們對我的關心和照顧，讓我悲哀的心靈有一絲絲安慰。工作中不怕臟不怕累，每次當班都將觀察室的床鋪整理得整整齊齊桌面地面干凈凈堅持每天紫外線消毒并做好記錄，認認真真地完成本職工作。對病人能做到一視同仁，不因他們身份和職業的不同而有不同的對待，時刻為病人著想，千方百計為病人解除病痛。對年老的病人能做到耐心細致，盡量地為他們提供好的讓他們滿意的服務。在寒冷的冬季常常為來自周邊的就診患者做好保暖工作。對病人態度和藹，因而得到大部分老年患者的好評。
上班從不遲到早退。全年從不缺勤。常常因超時工作而自己卻餓肚子。
積極參加院部組織的各項集體活動。
團結同事。正確處理同行同事之間的關系，不與他人鬧無原則糾紛。
熱門空姐個人工作總結（案例20篇）篇七
雖然只工作短短的40天，但是對鐵路安全工作而言，乘務員絕無“臨時”與“正式”之分，我們全部都代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負責。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個牌子，所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務質量負責。乘務員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中，乘務員人數很多，是運營生產中的生力軍，沒有乘務員就沒有車廂服務，鐵路部門國家利益是通過乘務員的工作來實現。乘務員如何提高乘務服務質量，首先取決于乘務員個人的文化修養，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識，乘務員只有對乘務工作有了正確認識，對旅客的服務質量才能創一流。加入列車乘務員行列，是為了豐富生活，學會獨立生活、工作，學會怎樣關心人。
一、最佳服務是用心用情服務。
隨著社會的不斷發展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者，都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。
二、乘務員應具備洞察乘客心理的能力。
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內心的真實想法，判斷乘客心理狀態的能力。乘客的心理狀態，會通過一系列介質表現出來。如咬牙切齒表現憤怒；紅光滿面表現高興；沉默不語可能預示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務員有效把握乘客的真實想法，適當調整自己的應對策略，在處理非常態乘務關系是可收到事半功倍的效果。
三、用心用情，真誠服務。
乘務員要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和采取相應的服務對策；分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規范服務的同時采取特殊服務，更細心、更人性。用心用情，真誠服務即微笑服務，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務對象，更把乘客當親人；敬語服務，常用敬語十個字，在語言中表現應有的職業文明；開展知識服務，樹立公交企業員工的良好公眾形象。
四、禮貌待客，把“對”讓給乘客。
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業禮貌修養，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業聲譽。自重自愛，即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩重、規范、恪守；態度要平穩熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內心的需求之一。因此在乘務服務中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務員對其任何的服務都會被抵觸和否定。乘務員要在做好對乘客業務性服務的同時，還需更加重視對乘客的“情感服務”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。面對不同的乘客，乘務服務要掌握的三個要點，即：“根據不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”；把“乘客現在需要什么”變成“個性化真誠針對性服務”；發揮語言藝術在服務中的神奇作用，并總結出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關懷話。”乘務員在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方法，將會為全面提升公交整體服務品質起到畫龍點睛的促進作用。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。
熱門空姐個人工作總結（案例20篇）篇八
xx年彈指間已過半年。總結我這半年來的工作，只能說是忙碌而充實。半年來在領導的指導、關心下，在同事們的幫助和親切配合下，我的工作取得了一定進步，為了總結經驗，吸取教訓，更好地前行，現將我這半年的工作總結如下：
一、端正態度，熱愛本職工作
態度決定一切，不能用正確的態度對待工作，就不能在工作中盡職盡責。既然改變不了環境，那就改變自己，盡到自己本份，盡力完成應該做的事情。
只有熱愛自己的本職工作，才能把工作做好，最重要的是保持一種積極的態度，本著對工作積極、認真、負責的態度，踏實的干好本職工作。
二、培養團隊意識，端正合作態度
在工作中，每個人都有自己的長處和優點。培養自己的團隊意識和合作態度，互相協作，互補不足。工作才能更順利的進行。僅靠個人的力量是不夠得，我們所處的環境就需要大家心往一處想，勁往一處使，不計較個人得失，這樣才能把工作圓滿完成。
三、存在不足
工作有成績，也存在不足。主要是加強業務知識學習和克服自身的缺點，今后要認真總結經驗，克服不足，把工作干好。
(一)、強化自制力。
(二)、加強溝通。
同事之間要坦誠、寬容、溝通和信任。我能做到坦誠、寬容和信任，就欠缺溝通，有效溝通可以消除誤會，增進了解融洽關系，保證工作質量，提高工作效率，工作中有些問題往往就是因為沒有及時溝通引起的，以后工作中要與領導與同事加強溝通。
(三)、加強自身學習，提高自身素質。
積累工作經驗，改進工作方法，向周圍同志學習，注重別人優點，學習他們處理問題的方法，查找不足，提高自己。
最后還是感謝，感謝領導和同事的支持和幫助，我深知自己還存在很多缺點和不足，工作方式不夠成熟,業務知識不夠全面等等，在今后的工作中，我要積累經驗教訓，努力克服缺點,在工作中磨練自己，盡職盡責的做好各項工作!
(一)、嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，黨性修養和政治思想覺悟進一步提高。
一年來，我始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在思想上積極構筑抵御資產階級民主和自由化、拜金主義、自由主義等一切腐朽思想侵蝕的堅固防線。熱愛祖國，熱愛中國共產黨，熱愛社會主義，擁護中國共產黨的領導，擁護改革開放，堅信社會主義最終必然戰勝資本主義，對社會主義充滿必勝的信心。認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，為加快社會主義建設事業認真做好本職工作。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
(二)、強化理論和業務學習，不斷提高自身綜合素質
我重視加強理論和業務知識學習，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。
一是認真學習“三個代表”重要思想，深刻領會“三個代表”重要思想的科學內涵，增強自己實踐“三個代表”重要思想的自覺性和堅定性;認真學習黨的十六大報告及十六屆三中、四中全會精神，自覺堅持以黨的十六大為指導，為進一步加快完善社會主義市場經濟體制，全面建設小康社會作出自己的努力。
二是認真學習工作業務知識，重點學習公文寫作及公文處理和電腦知識。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公室業務工作能力。
三是認真學習法律知識，結合自己工作實際特點，利用閑余時間，選擇性地開展學習，通過學習，進一步增強法制意識和法制觀念。
(三)、努力工作，按時完成工作任務
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐“三個代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好服務工作，當好參謀助手：
一是認真收集各項信息資料，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗，及時向領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。
二是領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質、按量完成任務。三是在接待來訪群眾的工作中，堅持按照工作要求，熱情接待來訪群眾、認真聽取來訪群眾反映的問題，提出的要求、建議。同時，對群眾要求解決但一時又解決不了的問題認真解釋，耐心做好群眾的思想工作，讓群眾相信政府。
在同志們的關心、支持和幫助下，各項服務工作均取得了圓滿完成任務的好成績，得到領導和群眾肯定。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，現代辦公技能還不強。今后，我一定認真克服缺點，發揚成績，自覺把自己置于黨組織和群眾的監督之下，刻苦學習、勤奮工作，做一名合合格的人民公務員，為全面建設小康社會目標作出自己的貢獻!
時間一晃而過，轉眼間到公司快三個月了。這是我人生中彌足珍貴的一段經歷。在這段時間里各級領導在工作上給予了我極大的幫助，在生活上給予了我極大的關心，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了大發人“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣。在對**肅然起敬的同時，也為我有機會成為**的一份子而自豪。在這三個月的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作如下匯報。
一、通過培訓學習和日常工作積累使我對大發有了一定的認識。
在7月份杭州高級人才交流會上認識了杜總，我拿到的第一份資料就是介紹新廠畫冊，當時只是覺得企業規模很大，和杜總交談后，感覺老板很平易近人。對其它方面就不太知道了，特別是對化纖行業幾乎一無所知。通過三個月的親身體會，對化纖行業和公司有了一定了解。公司的理念被杜總通俗的解釋為五個發，確實是很恰當，本人對這一理念非常認同。公司發展不忘回報社會的壯舉，令人敬佩。公司以人為本、尊重人才的思想在實際工作中貫徹，這是大發能發展壯大的重要原因。在十一年時間實現跨越發展的確很不容易，爭做全球第一是大發的雄心壯志，也是凝聚人才的核心動力。現在**在滌綸短纖行業起到了舉足輕重的地位，今后還將更加輝煌。
二、遵守各項規章制度，認真工作，使自己素養不斷得到提高。
愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三個月的時間里，我能遵守公司的各項規章制度，兢兢業業做好本職業工作，三個月從未遲到早退，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行崗位職責，平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。一本《細節決定成敗》讓我豪情萬丈，一種積極豁達的心態、一種良好的習慣、一份計劃并按時完成竟是如此重要，并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望有所突破的我，將會在以后的工作和生活中時時提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
三、認真學習崗位職能，工作能力得到了一定的'提高。
四、不足和需改進方面。
務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。在今后工作中，要努力當好領導的參謀助手，把自己的工作創造性做好做扎實，為的發展貢獻自己的力量。
五、幾點建議。
公司正處于企業轉型期，是一個非常關鍵的時期，這一時期應該從管理上下工夫，企業管理的好壞，會決定企業轉型的成敗。首先，要加強思想觀念的轉變，加大培訓力度，特別是管理干部要改變老觀念，要從實干型向管理型轉變。領導干部定期參加外培，這樣可以開闊視野、學習管理理論。其次，公司要健全管理制度、明確崗位職權、建立激勵機制、完善考核方式。好的制度可以改變人的行為，好的制度可以激勵員工，好的制度可以強化管理。第三，要做好后繼人才的培養工作。成立十一年了，當年創業的壯年人已經逐漸變成了老年人，這也是客觀規律，從現在起，要做好老同志的傳幫帶工作，把他們的好做法傳下來，永遠留在。第四，既要引進人才，還要用好人才，特別是要挖掘公司內部現有人才，最大限度發揮各類人才的作用。
光陰如梭，我進入中盈已經三個多月了，從一開始對工作的不適應到現在適應了這個團體，懂得了大家如果團結合作，共同應對遇到的困難和挫折，我覺得這是我這幾個月來學到的最有價值的部分。
財務是一個單位的核心部門，同時她也是一根引線貫穿與企業的角角落落。作為財務人員，我的工作職責主要是商場銷售部分的財務處理，納稅申報，財務管理等工作。在工作中，由于區別于原來單位的商品種類、商品進貨渠道，對商品的進貨渠道，結算方式，貨品出入庫管理等的認知是我一開始的主要的工作重點。
隨著認知程度的深入及對賬務處理熟練程度的提高，已經完成了以前賬務的登帳工作，進一步理順了財務的連續性。為提高工作效率，使會計核算從原始的計算和登記工作中解脫出來。在姚總的組織下5月份進行了會計電算化的初始化進程，經過一段時間的數據初始化，我們都基本掌握了用友財務軟件的應用與操作，財務核算過渡到會計電算化已經進入一個階段。這為可以為我們節約了時間，還大大提高了數據的查詢功能，為財務分析打下了良好的基礎，使財務工作上了一個新的臺階。
搞好財務分析，主要是商品銷售分析，商場在營業過程中的費用分析，資金流動情況等，這些可以為商場銷售產品訂貨的準確性，及時性，資金占比情況都是一個很好的參考依據，是企業管理和決策水平提高的重要途徑，為企業決策和管理提供有力的財務信息支持，并將使我們的工作事半功倍，這也是我該努力學習和不斷提高的部分。
工作是一個相互學習的過程，工作考驗了我，我也得到了學習，主要體現在我對進出口業務財務處理的了解，這讓我非常幸喜。“活到老，學到老”很好的一句時刻提醒我們學習的話。
在這里也非常感謝領導對我們工作的支持。在以后的工作中，我也會繼續努力，和我們的單位一起成長!一起進步!
時光忽忽飛逝，轉瞬間，我加入校研究生會已經有一年了。雖說雁過無痕，風吹無影，但校研究生會這個我最熱愛的團體，給我留下了深刻的烙印，我的整個研一生活也是她伴隨著我走過來的。通過一年的不斷學習，在老師的指導下，在師兄師姐和研會同學們的關心和幫助下，我已完全融入校研會這個大家庭。個人的工作技能和工作水平也有了顯著提高。現將我一年來的工作情況簡要總結如下：
一，初識校研會，端正態度，擺正自我，踏踏實實做人，認認真真做事。
還記得去年十月份，當得到師兄的短信告知我被校研會錄取，我所加入的部門是生活服務部，我的職位是生活部副部長。生活部是校研會的一個重要部門，其主要職能是：關心同學生活，盡力解決和滿足同學提出的各種問題和要求，為大家提供方便，做好學校與廣大研究生之間溝通的橋梁，明確了這個目標，我深感任務艱巨和責任重大，雖然我是副部，但我依然要做好這個副手，用盡全力和部長以及同事們一起完成研會和老師交給的各項工作任務，加入研會的第一天，我首先就端正了態度，研會和工作不同，盡管我已經工作兩年，但是研會我是第一次加入，很多方面我不懂，不了解，不懂的我就問，問同學，問老師，問師兄師姐，另一方面，我時刻提醒自己，做事務必認真踏實，一件事情，我可以做的不那么出色甚至不會做，但只要我做了，我就要認真的去做。
二，不斷加強自身學習，提高修養，開拓創新，努力進取
由于自己第一次加入研會，對這個組織不是特別了解，而自己的認識，能力，和閱歷與其勝任這一職位還有一定的距離，所以我一直不敢掉以輕心，總在學習，我向老師學習，向同學學習，向師兄師姐學習，還記得研工部石老師在召開第二次研會全體大會上說的一句話：盡力而為，量力而行。簡短的幾個字，卻體現了豐厚的內涵，道出了唯物辯證的精髓，加入研會后，我每時每刻不忘記提醒自己要修身養性，做事不重要，要先學會做人，我深知一次完美的創造，需要追求極致的精神和登峰造極的技藝，這些我并沒有，但是我可以學，我有同學，有朋友，有研會的所有同事們，我堅信我可以，。
三，深入開展生活部各項工作，和同事們一起做好同學們的后勤保障工作
在這里我簡單說一下和同事們一起共同完成的工作：
其三，努力幫助其他部門做好輔助工作，比如，在學校舉辦研究生舞會時設立溫馨小站，為同學端茶倒水，噓寒問暖，提供休息的地方，在體育部舉辦籃球賽時，我和同事們積極的充當計時員，記分員，在學校舉辦研究生風采大賽時，我又和同事們一起買水買盒飯，充分做好了工作人員的后勤保障，等等這些活動，都有著我和同事們奮戰的足跡。
四，團結同學，營造氣氛，在工作和學習中培養責任心和集體歸屬感
在校研會生活部的一年多來，每做一項工作，哪怕是再怎么簡單，沒有朋友的支持是不行的，團隊工作講究的是協作，天下無難事，只怕有心人，由于我們部門女生較多，男生就我和兩外一個同學，所以我就多出力，多做事，《后漢書》有云：志不求易，易不避難，我時常想，無論多么艱難的事情，只要大家都出一份力，獻一份策，都會迎刃而解，我相信集體的力量是無窮大的，在一起工作的過程中，我注意和各位同學溝通協作，完成了任務，又培養了感情，工作做完了就沒有了，但是同學之間情會源遠流長。
五，勤以治事，恕以待人，講守仁義，謙虛謹慎，用事實和行動證明自己的存在
無論在哪里，無論做什么，無論我扮演什么角色，我都覺得志向很重要，志向是對某種價值目標追求的宏愿，決心，和堅定的信念。不管是我還是研會的其他同學，當初加入研會，我覺得至少都是有志向的，那就是想學習，想進步，想求知，想做事，既然來了，那就認真到底，這是我一直對自己說的，成事成人者，志向必須堅定不移，回想這一年多來，我正是堅定了這一在研會的志向，才能穩定的連貫的成為我持續前進的動力，風風雨雨都不懼，更不怕遇到苦難和挫折，我深信，只要我能夠堅持，這些都是小事。
六，博觀而約取，厚積而薄發，當日事情當日畢，明日事情今日擬
加入校研會后，我給自己定了一項準則，并且認真貫徹執行，那就是今天的事情，必須今天做，除非是由于非常不允許我完成的外在情況或者不可抗力，我都要當日做好，否則我自己都舉得對不起這顆良心，我是這樣想的，也是這樣做的，盡管我做的不好，但我一直在努力追求更好，我善于積累知識，我買了很多書，請教了很多同學，一年來，到了我該寫研會個人總結的時候了，我終于可以非常有底氣的說一句：校研會，我的良心對的起你!
一年了，我深知自己有著很多不足，很多缺點，無論工作上還是學習上，同事們都包容理解了我很多，在此，我也感謝我的同事們，感謝大家的寬容，感謝師兄師姐，感謝老師，感謝其他部門的每一個人，我知道，正因為有了你們，我才能有學習和進步的機會，我經常以你們為參照，不斷向你們學習，完善自己。
熱門空姐個人工作總結（案例20篇）篇九
20xx年這一年，時光飛逝，在日與夜的輪回中新的一年又要到來了，在平凡的工作中又將迎來一個開始。總結過去一年工作中的點點滴滴，總有一些功過得失讓人不堪回味，工作或生活中也總有那么一些不盡如人意。過去的一年，我是兢兢業業面對自己的職責，對待每一位旅客都笑臉相迎，讓他們從登上飛機那一刻開始就有一種如沐春風，賓至如歸的感覺。
自從20xx年擔當起乘務長這一角色以來，我便開始不斷摸索好的工作方式來不斷提高帶班能力。總結這一年的經驗，我對20xx年的工作有了新的定位那就是用真誠的服務和親切的服務來打動每一個乘坐山航飛機的旅客。定位口號是“微笑客艙，親情服務”，這雖然不是一個新的口號，可在新的一年里，我還是想把它提出來，賦予這個口號新的含義，讓這個口號變得生動飽滿。因為具體到其實服務程序大都大同小異，而最能突出服務質量的就是“細微服務”。最簡單的例子就是“微笑”，微笑是人與人溝通的最好橋梁，是化解矛盾的最佳良藥，當你微笑著去面對每一個人時，你已經為你后續的工作打下了良好的基礎，即使偶爾有個小的疏漏也能博得對方的諒解。公司“真誠”、“真情”、“真摯”的服務理念，是我們作為山航員工今后重點學習和執行的依據。
熱門空姐個人工作總結（案例20篇）篇十
空姐看似光鮮亮麗的職業，背后也有其辛酸的付出。一年又過去了，要對自己一年的“空中飛人”工作作出總結了。小編為您整理編輯空姐。
20xx年這一年，時光飛逝，在日與夜的輪回中新的一年又要到來了，在平凡的工作中又將迎來一個開始。總結過去一年工作中的點點滴滴，總有一些功過得失讓人不堪回味，工作或生活中也總有那么一些不盡如人意。過去的一年，我是兢兢業業面對自己的職責，對待每一位旅客都笑臉相迎，讓他們從登上飛機那一刻開始就有一種如沐春風，賓至如歸的感覺。
自從20xx年擔當起乘務長這一角色以來，我便開始不斷摸索好的工作方式來不斷提高帶班能力。總結這一年的經驗，我對20xx年的工作有了新的定位那就是用真誠的服務和親切的服務來打動每一個乘坐山航飛機的旅客。定位。
口號。
是“微笑客艙，親情服務”，這雖然不是一個新的口號，可在新的一年里，我還是想把它提出來，賦予這個口號新的含義，讓這個口號變得生動飽滿。因為具體到其實服務程序大都大同小異，而最能突出服務質量的就是“細微服務”。最簡單的例子就是“微笑”，微笑是人與人溝通的最好橋梁，是化解矛盾的最佳良藥，當你微笑著去面對每一個人時，你已經為你后續的工作打下了良好的基礎，即使偶爾有個小的疏漏也能博得對方的諒解。公司“真誠”、“真情”、“真摯”的服務理念，是我們作為山航員工今后重點學習和執行的依據。
用什么辦法來提升帶組能力呢?首先作為一名乘務長，帶組的能力直接關系到整體工作水平，要把實施者和管理者的身份把握好。首先要以身作則，然后要調動這個組的工作熱情，多以引導來代替批評，積極營造一個和諧輕松的氛圍。我自己還有很多需要提升的地方，航前要把具體的工作細節提出來，航后應及時分析哪些需要提升的地方，及時改正。
如何塑造管理者的形象問題是一個永遠值得思考的問題，我考慮了幾點：處理事情要冷靜和坦然，要具備更加專業的細節，包容每一個組員，慷慨和分享與嚴格并存。用航前簡短的三分鐘提出每個人的優點來很好的提升大家的工作激情，用積極的心態感染每個組員。
中隊的管理我一直都比較滿意，如果能把隊會形式變成網上通知自學的方式，讓我們有更多的時間調整疲勞的工作狀態可能會是一種比較好的方式。也建立一些更加實際的獎勵辦法來提高大家工作積極性。
時光荏苒，轉瞬即逝。我到公司工作已將近一年了，這一年來是我人生旅途中的重要一程，也是人生中彌足珍貴的經歷。在這一年的時間里，我在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，在思想修養和工作能力等方面得到了很好的鍛煉和提高，但也有很多不足之處。可能有人會這樣認為，乘務工作不外乎是端茶送水打掃衛生而已，是一種體力勞動。其實不然，一年的工作經歷使我充分認識到要做好這份工作并不容易，是要靠心靈去感受和體驗的，我主要體會如下：
1、通過不斷學習和日常工作積累使我對乘務工作的認識和理解更深刻了。記得第一次上機為乘客服務時，所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了關于乘務工作的相關資料和公司相關規定，再加上日常工作積累和前輩對我的悉心教導，現在我對乘務工作有了較為深刻的認識和理解，也意識到了乘務工作的重要性。我們的乘務工作，不僅僅是端茶送水整理衛生，更重要的是在旅途中為乘客提供舒適而又安全的服務，比如在旅客睡著的時候們可以幫他們改一下毛毯，遇到帶小孩的乘客，可以幫他們把餐具打開等等，雖說是一件件小事，但足以溫暖乘客的心情，做到自覺主動服務，讓旅客有一個稱心、舒心的旅途。
2、認真學習崗位職能工作能力逐步提高了。根據。
崗位職責。
和要求，我覺得乘務員的主要工作任務是：一是負責對乘客的服務。二是滿足乘客在旅途中的各種合理的要求。三是協助同事對機上乘客的安全負責。通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的乘務員不僅要有良好的語言表達能力、良好的溝通技巧，還應該有同志之間相互協作的精神。做到互相幫助，互相支撐而又互相服務，形成美好的良性循環。
在以后的乘務工作中，我將不斷地向老的乘務員學習，細心聽取他們的教導，克服自己急躁情緒，積極、熱情、細致地對待每一項工作，從而使自己的業務水平和工作技能都得到進一步提高。我相信隨著我工作經驗的不斷積累，我將在今后工作中不斷總結自己，鞭策自己，使自己早日成為一名優秀的乘務員。
這是一份特殊的職業，現實和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經驗的空乘，有很多的業務知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現緊急情況會應用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識;不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當然對于我們乘務員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，而且要說得相當的熟練。
做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當地的歷史名勝、旅游景點、風土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀察以及對學習的加強，這樣才會使平日里的工作得心應手。
我想，如果一位旅客登機時,卻看見空中乘務員正在滔滔不絕的談論著一些不相干的事情,這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時待用的咖啡,最新的報刊雜志時,旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認同我的努力，也會感到非常高興。
在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關系。做好服務工作的基礎在于了解旅客心理,關心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務給旅客留下最深刻的印象。
總之，現在的階段是我提高自身服務水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。
客艙服務質量優劣與空中乘務員素質的高低緊密相關。一個合格的空中乘務員應該具備良好的綜合素質，程序化服務主要是著眼于乘客的共性要求。而個性化、人性化服務是在程序化服務的基礎上加以延伸。更加細化、具體、更貼近旅客的要求，更能體現服務質量。
提高客艙服務質量必須首先提高乘務員的綜合素質和乘務人員的整體素質。而核心是強化個性化服務，引入人性化服務的理念。它是最高層次，最高境界的服務。客艙服務個性化服務綜合素質一、程序化服務與個性化服務的關系飛行員駕駛飛機，十分強調操作的規范化程序化。因為只有規范化，才能保證動作的準確性，保證安全。只有操作的程序化，才能保證駕駛中減少差錯漏忘。同樣客艙乘務員的工作也應該強調工作的規范化，程序化，以減少工作中的忙亂和差錯漏忘，提高服務質量。但飛行員操縱的是飛機，而空中乘務員服務的對象是乘客，所以他們的工作既有相同之處也有明顯的區別。規范化，程序化服務是空中乘務員的起碼要求，但由于乘務員服務的對象是各種各樣的人，他們有各種各樣的要求，所以提高服務質量必須強調個性化服務。程序化服務是著眼于所有乘客的共性要求而制定的，而個性化服務是程序化服務的延伸，更加細化，更加具體，更加貼近各種乘客的要求，更能體現服務質量。
我們的乘客中有中國人、外國人、外籍華人、海外僑胞;有男有女、有老有少，有學者、專家、政府官員、企業家……。由于他們的國籍、民族、性別、年齡、文化修養、心理素質、社會閱歷、嗜好、習俗等等的不同，服務的需求也不同，可以說千差萬別。要搞好個性化服務，無疑增加了空中乘務員的工作量、勞動強度、工作難度，難以統一規范，難以程序化。不能直觀、量化。但實施個性化服務又最能發揮空中乘務員各自的潛能，創造性地開展服務工作，取得事半功倍的效果。如何搞好客艙的個性化服務呢?我們就不得不強調乘務員的綜合素質二、空中乘務員的綜合素質與服務質量客艙服務質量的好壞，主要取決于乘務員綜合素質的高低。在一般人看來，空中乘務員的工作，無非是端端茶，倒倒水，點個頭問個好而已，沒有多高的技術含量;也有人認為，空中乘務員中要按照教課書上的規范程序操作就行了，領導、旅客就無可挑剔。然而，在我近一年的工作實踐中，深感并非如此，只局限于規范化、程序化服務，盡管你的服務十分規范，有條不紊，也很難使乘客完全滿意。客艙服務必須個性化、人性化，方能真正贏得乘客的心。空中乘務員不僅要有端莊秀美的儀表和美好的心靈，同時要有較好的文化修養和社會知識。因為我們的服務不僅僅局限于生活性、專業性的服務，還必須包含文化、娛樂等方面的全面服務，感情、心理方面的慰藉。
一次在執行航班任務中，一位海外老人和我攀談中問我：“你是什么地方人啊?”我回答是江蘇人。他又問我：“你熟悉你們的省會南京嗎?”我謙虛地說：“略知一二。”他又問“南京是六朝古都，是哪六朝啊?”我曾經看過這類的旅游簡介，回答了他。他又問我“：明朝為什么遷都北京?”我坦率地告訴他不清楚。他笑著說：“沒關系，你還年輕。”這是寬慰我的話，而我深感自己歷史知識的貧乏。這一般的歷史常識，應該了解。從那以后，我就注意學習這方面的知識。在個性化服務的基礎上，還應引入人性化服務理念。何為人性化服務?簡而言之，就是以人為本，用心去服務。人性化服務是在規范化、程序化服務個性化服務的基礎上的升華。人性化服務，是最高層次最高境界的服務。往往一個微小的動作、表情、眼神，能贏得乘客的心。在一次執行航班任務時，一位年過古稀的臺胞，在飛機上久久地盯著我看，看得我有點不好意思，我正在納悶，他掏出一張照片遞給我看，并告訴我：“這是我的孫子，和你長得多像!”我細看了照片，真是和我十分相像，我將照片還他時，他顫抖的雙手緊緊握信我的手，激動不已。眼里噙著淚花說：“我十多年沒見他了，真想他呀!“我被他的情緒感染了，一邊拿著紙巾為他擦淚，親切地說：“爺爺，你一定能見到他。”他突然問我：“你叫我什么?”“爺爺”我提高嗓門又親切地喊了一聲。他拍著我的后胸，連連說，多懂事的孩子……。
對臺胞老人的稱呼，通常稱“老先生”“您老”“老人家”，但這次我的靈感來了，像他孫子一樣，喊他爺爺，沒想到老人的心理得到了極大的慰藉和滿足，縮短了我們之間的距離，在飛機上他一直情緒亢奮，心情舒暢。僅僅是一個貼切的稱謂，居然讓老人那么高興。在客艙服務中我們會遇到各種各樣的問題。乘機旅客會需要各種各樣的特殊服務。尤其是由于不可抗拒的天氣等原因造成航班延誤時，旅客極易產生急躁情緒，感情沖動，做出一些出格的事情。這時需要乘務員具有良好的涵養性，充分理解對方的心情，豁達大度寬容，諒解旅客的一時沖動，換位思考，寬以待人，嚴于律己。一次飛深圳至北京航班時，我見一位中年婦女，歪在椅子上睡著了，我怕她著涼，拿了一條毛毯，輕輕的蓋上，未曾想驚醒了她，她對我罵道：“小赤佬，干什么?”我連忙解釋，她根本不聽，在送飲料時，我見這位乘客面色憔悴，眼圈發黑，情緒低沉。我想他肯定缺少睡眠，心緒不佳，本來對她有點情緒，頓生惻隱之心，我想應該理解好，在送飲料返回時，我主動誠懇地對她說：“實在對不起，剛才驚醒了您!”她也十分不好意思，連連說：“怪我不好，向你道歉。”由于我對她的理解，及時的道歉感動了她，我們互相理解。她臨下飛機時，主動向我招呼，迸出了一句“理解萬歲。”通過近一年的客艙服務實踐我深刻體會到，客艙服務引入人性化服務的理念至關緊要。規范程序化服務與人性化服務相比，相對而言前者是容易做到的，而后者是比較難的。因為后者是難以有語言、文字、事先去規范它的模式標準;難以列入操作程序，它有很大的隨機性，要靠乘務員的高尚情操，美好的心靈，強烈的服務意識去創造、發揮。人們常說微笑服務，我認為這種微笑要發自內心，否則是難以達到完美的效果。佯裝、勉強、機械、刻板的做作與內心情感的流露效果是不一樣的。要用“心”去服務。
熱門空姐個人工作總結（案例20篇）篇十一
客艙服務質量優劣與空中乘務員素質的高低緊密相關。一個合格的空中乘務員應該具備良好的綜合素質，程序化服務主要是著眼于乘客的共性要求。而個性化、人性化服務是在程序化服務的基礎上加以延伸。更加細化、具體、更貼近旅客的要求，更能體現服務質量。
提高客艙服務質量必須首先提高乘務員的綜合素質和乘務人員的整體素質。而核心是強化個性化服務，引入人性化服務的理念。它是最高層次，最高境界的服務。客艙服務個性化服務綜合素質一、程序化服務與個性化服務的關系飛行員駕駛飛機，十分強調操作的規范化程序化。因為只有規范化，才能保證動作的準確性，保證安全。只有操作的程序化，才能保證駕駛中減少差錯漏忘。同樣客艙乘務員的工作也應該強調工作的規范化，程序化，以減少工作中的忙亂和差錯漏忘，提高服務質量。但飛行員操縱的是飛機，而空中乘務員服務的對象是乘客，所以他們的工作既有相同之處也有明顯的區別。規范化，程序化服務是空中乘務員的起碼要求，但由于乘務員服務的對象是各種各樣的人，他們有各種各樣的要求，所以提高服務質量必須強調個性化服務。程序化服務是著眼于所有乘客的共性要求而制定的，而個性化服務是程序化服務的延伸，更加細化，更加具體，更加貼近各種乘客的要求，更能體現服務質量。
我們的乘客中有中國人、外國人、外籍華人、海外僑胞;有男有女、有老有少，有學者、專家、政府官員、企業家……。由于他們的國籍、民族、性別、年齡、文化修養、心理素質、社會閱歷、嗜好、習俗等等的不同，服務的需求也不同，可以說千差萬別。要搞好個性化服務，無疑增加了空中乘務員的工作量、勞動強度、工作難度，難以統一規范，難以程序化。不能直觀、量化。但實施個性化服務又最能發揮空中乘務員各自的潛能，創造性地開展服務工作，取得事半功倍的效果。如何搞好客艙的個性化服務呢?我們就不得不強調乘務員的綜合素質二、空中乘務員的綜合素質與服務質量客艙服務質量的好壞，主要取決于乘務員綜合素質的高低。在一般人看來，空中乘務員的工作，無非是端端茶，倒倒水，點個頭問個好而已，沒有多高的技術含量;也有人認為，空中乘務員中要按照教課書上的規范程序操作就行了，領導、旅客就無可挑剔。然而，在我近一年的工作實踐中，深感并非如此，只局限于規范化、程序化服務，盡管你的服務十分規范，有條不紊，也很難使乘客完全滿意。客艙服務必須個性化、人性化，方能真正贏得乘客的心。空中乘務員不僅要有端莊秀美的儀表和美好的心靈，同時要有較好的文化修養和社會知識。因為我們的服務不僅僅局限于生活性、專業性的服務，還必須包含文化、娛樂等方面的全面服務，感情、心理方面的慰藉。
一次在執行航班任務中，一位海外老人和我攀談中問我：“你是什么地方人啊?”我回答是江蘇人。他又問我：“你熟悉你們的省會南京嗎?”我謙虛地說：“略知一二。”他又問“南京是六朝古都，是哪六朝啊?”我曾經看過這類的旅游簡介，回答了他。他又問我“：明朝為什么遷都北京?”我坦率地告訴他不清楚。他笑著說：“沒關系，你還年輕。”這是寬慰我的話，而我深感自己歷史知識的貧乏。這一般的歷史常識，應該了解。從那以后，我就注意學習這方面的知識。在個性化服務的基礎上，還應引入人性化服務理念。何為人性化服務?簡而言之，就是以人為本，用心去服務。人性化服務是在規范化、程序化服務個性化服務的基礎上的升華。人性化服務，是最高層次最高境界的服務。往往一個微小的動作、表情、眼神，能贏得乘客的心。在一次執行航班任務時，一位年過古稀的臺胞，在飛機上久久地盯著我看，看得我有點不好意思，我正在納悶，他掏出一張照片遞給我看，并告訴我：“這是我的孫子，和你長得多像!”我細看了照片，真是和我十分相像，我將照片還他時，他顫抖的雙手緊緊握信我的手，激動不已。眼里噙著淚花說：“我十多年沒見他了，真想他呀!“我被他的情緒感染了，一邊拿著紙巾為他擦淚，親切地說：“爺爺，你一定能見到他。”他突然問我：“你叫我什么?”“爺爺”我提高嗓門又親切地喊了一聲。他拍著我的后胸，連連說，多懂事的孩子……。
對臺胞老人的稱呼，通常稱“老先生”“您老”“老人家”，但這次我的靈感來了，像他孫子一樣，喊他爺爺，沒想到老人的心理得到了極大的慰藉和滿足，縮短了我們之間的距離，在飛機上他一直情緒亢奮，心情舒暢。僅僅是一個貼切的稱謂，居然讓老人那么高興。在客艙服務中我們會遇到各種各樣的問題。乘機旅客會需要各種各樣的特殊服務。尤其是由于不可抗拒的天氣等原因造成航班延誤時，旅客極易產生急躁情緒，感情沖動，做出一些出格的事情。這時需要乘務員具有良好的涵養性，充分理解對方的心情，豁達大度寬容，諒解旅客的一時沖動，換位思考，寬以待人，嚴于律己。一次飛深圳至北京航班時，我見一位中年婦女，歪在椅子上睡著了，我怕她著涼，拿了一條毛毯，輕輕的蓋上，未曾想驚醒了她，她對我罵道：“小赤佬，干什么?”我連忙解釋，她根本不聽，在送飲料時，我見這位乘客面色憔悴，眼圈發黑，情緒低沉。我想他肯定缺少睡眠，心緒不佳，本來對她有點情緒，頓生惻隱之心，我想應該理解好，在送飲料返回時，我主動誠懇地對她說：“實在對不起，剛才驚醒了您!”她也十分不好意思，連連說：“怪我不好，向你道歉。”由于我對她的理解，及時的道歉感動了她，我們互相理解。她臨下飛機時，主動向我招呼，迸出了一句“理解萬歲。”通過近一年的客艙服務實踐我深刻體會到，客艙服務引入人性化服務的理念至關緊要。規范程序化服務與人性化服務相比，相對而言前者是容易做到的，而后者是比較難的。因為后者是難以有語言、文字、事先去規范它的模式標準;難以列入操作程序，它有很大的隨機性，要靠乘務員的高尚情操，美好的心靈，強烈的服務意識去創造、發揮。人們常說微笑服務，我認為這種微笑要發自內心，否則是難以達到完美的效果。佯裝、勉強、機械、刻板的做作與內心情感的流露效果是不一樣的。要用“心”去服務。
熱門空姐個人工作總結（案例20篇）篇十二
在組織的培養教育下，我認真按照黨員的標準去做，加強政治思想學習、對工作和學習精益求精，在20_年4月20日即將到來之際，我鄭重向黨組提出轉正申請。
為了便于黨組織對自己的考察，我將自己一年來的情況向組織作以匯報：
一.政治思想方面：
首先，我主動加強政治學習，除了經常聽廣播、看電視新聞、看報紙、關心時事政治外，我利用業余時間認真學習黨史和黨章，了解我們黨的光輝奮斗史，從而更加珍惜現在的生活，堅定正確的政治方向;明確黨員的權利和義務，拿一名黨員的標準嚴格要求自己。我還閱讀了老一輩無產階級革命家的一些理論著作，及時學習江澤民同志的講話和黨中央頒布的決策、決議，在思想上和黨組織保持高度一致。在正在進行?quot;三講教育中，我聽從隊里的安排，將這次學習機會放在首位，不遲到缺席，認真閱讀資料，作好學習筆記。其次，我注意從平時做起，從小事做起，在日常生活中體現一名黨員的模范帶頭作用。除了作好自己的本職工作外，對于隊里各項要求和活動，我還積極的參加和配合，如參加五四演講的撰稿工作，隊里組織的辦報和學術活動;在生活中樂于助人、關心團結同學。另外，我還十分重視與黨組織的思想交流，經常向老黨員學習經驗、交流心得，按期向黨小組長匯報自己的思想狀況，及時解決自己的思想問題，表達入黨的光榮和迫切愿望。通過以上的努力，我感到自己的思想政治素質有了長足的進步，希望在以后的學習得到進一步提高。
熱門空姐個人工作總結（案例20篇）篇十三
光陰似箭，轉眼間，我踏進公司任出納員工作已有三個多月了。我是2002年從政府部門機構改革提前退休下來的人員，離工作崗位已有九年多長時間了；也不知道自己能否適應和勝任這項工作。雖說是老本行，但畢竟離工作崗位已有一定時間，行政財務工作和企業財務工作也存在著一定區別，來時心里有此擔心自己勝任不了這項工作。21世紀是個充滿競爭的時代，人才擠擠，社會的飛速發展是想像不到的快。也由此，我是懷著一種學習心態進入新工作崗位，先由適應、摸索再去熟悉，慢慢的基本已能掌握，學會企業財務管理制度和財務管理要求。做到認真小心細致按時完成做好本職工作。但在工作中也存在有不少問題，做得不夠完善規范，待今后加強學習，努力改進。現將我這三個月工作過程總結如下：
一、認真服從廠部領導安排，在工作中，認真虛心向有經驗老出納學習，有不懂就問；邊學習邊實踐，基本上能勝任本職工作。
二、財務工作是一項非常繁瑣的工作，在工作中，兢兢業業，任勞任怨，認真按照企業賬務管理制度和賬務管理要求去做，每項支出單據都有領導簽字審批，做到廠部要求每五天司機出車費用票據填寫好，及時上報審批，做到每五天結算好收入支出賬目，做到不錯不漏。
三、認真遵守廠部各項同規章制度，遵守紀律，按時上下班。做到不遲到、不早退；有事請假批準。對廠部員工同事做到團結友愛，互相關心，互相幫助。
四、在工作中，也存在有很多做得不夠完善管理問題。比如有個別司機出車費用借現金嚴重超支，沒有認真把握好，是我最大失誤和教訓。今后我一定要認真嚴格把關，凡是司機出車費用現金一律要經過運輸部領導簽字方可借支，進一步加強管理，每五天司機借支出車現金和出車費用登記結算好，遂步完善改進。
在繁忙工作中，不知不覺又迎來了新一年，在這幾個月里，我經過自己的努力，克服各種困難，取得了微小成績，我非常感謝領導給予我這個學習和工作的機會。同時也得到了廠部領導及員工同事關心幫助支持，謝謝您們！今后我將會繼續努力工作，在新的一年里把工作做得更好，更完善更加規范。
最后，祝公司的發展現創更大輝煌！
祝公司領導和全體員工身體健康，工作順利！
熱門空姐個人工作總結（案例20篇）篇十四
空姐的個人簡歷怎么寫呢？求職時想要找到適合自己的工作就要做好個人求職簡歷，看看下面空姐的個人簡歷吧！
姓名:。
性別:女。
出生日期:
身高:165cm。
健康:良好。
籍貫:湖北。
學歷:大專。
專業:空乘。
政治面貌:團員。
教育背景:2005.9-2008.7畢業于武漢商貿學院航空服務專業。
培訓經歷:2006.10和2007.10月參加北京航空培訓運輸中心乘務員初級培訓并拿到初級乘務員證書.
2008.12參加民航客運員初級培訓或初級客運員證書。
主修專業。
課程:機上旅客服務.服務心理和管理技能.民航客運服務。
實踐經歷:。
2008.9-2009.東星航空實習。
2009.06月至今國航湖北分公司。
職業技能:。
具有熟練的.客艙服務和機上應急能力。
在學習和工作的過程中培養了具有良好的服務意識。
和良好的管理能力和對bsp民航銷售系統的熟練操作。
語言能力:。
英語良好具有一定的聽、說、讀、寫能力。
普通話良好。
計算機能力:。
愛好:maya模型制作、愛看抒情文學書籍、舞蹈。
性格開朗:既樂于人際交往，又有獨立思考的習慣，勇于挑戰舊理念，樂于創新。
自我評價:。
自信，樂觀.積極向上具有良好的團隊合作精神。
認真對待自己的每一份工作和爭取每一次提高自己和學習的機會。
具有較強的服務意識和工作能力.
熱門空姐個人工作總結（案例20篇）篇十五
忙碌中總抱怨時間太短促，要學要做的事還有很多，特別是在當前大力開展教育改革的形式下，越來越感到肩上擔子的沉重。如今學期即將結束，有必要回顧一下自己在本學期中的表現，思考一下該如何更好地面對下一階段的挑戰。
一、德。
現代人需要終生教育，教師尤甚。作為教師，要不斷提高自己的專業知識水平，不斷提高教育教學的能力，以適應和滿足飛快發展的社會的需要。比如說，作為一個只有中專學歷的教師，就要自覺進修大學專科的專業知識，以拓寬和加深自己的專業知識面，同時，還要訂閱一些具權威性的專業雜志，從中了解本學科的發展情況，即最新的教學理念，了解當今最熱門最流行的教學方法，虛心學習別人成功的教育經驗，并結合自己和孩子的實際情況，研究出孩子喜聞樂上的而又具有個人特色的教學方法。還要善于創新，敢于嘗試，經常反思。中國有句古話叫“授人以漁而非魚”，講的就是這個道理。活動后要仔細反思活動的成功之處和不足之點，想想如何改進會更完善，并及時在教案上做好記錄。只有經常這樣學習、思考、創新、嘗試、反思，才能不斷地提高自己。
二、勤、能、績。
每天我們都會與孩子共同游戲、學習，我們就像孩子們的“大姐姐”，陪伴在孩子們的左右，平常總能聽到我們和孩子們愉快的歡笑。
在新課程指南的指引下，我們全身心地投入到二期課程改革的洪流中。在走進二期課改的這一學期中，我已經明顯的感受到了我們幼兒園里每一個孩子、每一個老師、乃至每一個家長身上所發生的可喜的變化。在二期課改中，我們的孩子從原有的被動接受式的學習到現在探索體驗式的學習;我們的老師從各自為政執行自己預定的學科教學計劃，到現在一起選擇課程、平衡課程、優化課程;我們的家長也從幼兒教育旁觀者監督者被指導者的角色變成了現在幼兒教育的合作者、支持者、參與者。所有這些，都使我們心悅誠服地接受新課程。
孩子們對于幼兒園的集體生活已經有了很深的情感，使他們喜歡上了幼兒園的生活，并在大家共同的游戲、學習中相互了解和相互熟悉并成了好朋友。學會了生活的自理，平時總有孩子會對我說：“老師，我會穿衣服、穿褲子、鞋子。”的確，孩子是最棒、最了不起的。孩子在我們為他們創設的環境中無論是游戲、學習、交往等各方面的能力都得到了不同程度的提高。
三、努力的方向。
1.孩子們的學習環境寬松了、自主了，但自我約束的能力、規則意識逐漸淡化。作為教師該如何把一些規則意識給孩子，讓他們養成良好的生活習慣。
2.隨著主題活動的開展，我們在嘗試著進行各科的整合。那么我們該如何把音樂、計算等活動滲透于主題活動中，使孩子得到均衡發展。
熱門空姐個人工作總結（案例20篇）篇十六
一般說來，我們在制作簡歷的時候，都是需要比較簡短，主要的原因就是因為這樣可以讓招聘的人員一目了然的了解我們。但是需要知道的就是在制作簡歷的時候，因為文字的內容是比較的少，所以是很難起到推薦自己的作用，里面包含的.內容也是比較的少，在這個時候附上一份應聘信這樣往往獲得成功的概率會大大的增加。
在這份應聘信中會有對于自己的情況的一個基本的敘述，并且里面含有真實情感的東西，這樣和企業的人員就是一個比較好的溝通，這樣獲得面試的機會就會大大的增加。當然在書寫這份應聘信的時候需要注意的問題也是比較的多，比如說，需要在里面寫上一些比較真摯感情的東西，對于這樣熱情洋溢的應聘信往往可以讓企業的人員也是會是受到感動的情況，這樣對于企業的招聘人員來說也是可以留下深刻的印象。
熱門空姐個人工作總結（案例20篇）篇十七
女士優先。在排定西餐座次時，主位請女主人就座，而男主人位居第二位。
以右為尊。在排定座次時，以右為尊。
面門為上。面對正門者為上座，背對正門者為下座。
交叉排列。男女交叉排列，生人與熟人交叉排列。
美國餐桌禮儀從入座，拿取餐巾、開動、取用餐具、離席，皆有自成一套的規矩，而其中座次與餐具安排，主人會于餐前準備妥當，無需費心。但應熟悉餐具使用順序及位置功能，以免拿錯。
座次安排以男女分隔而坐為原則。男主客優先入坐，其位置在女主人右邊，而女主客則在男主人右邊。其他夫婦則以對角方式而坐。男女夫婦分坐顯示出美式宴會之開放與活潑，期望借由宴席上座次的安排，增進彼此間之熟稔，并使用餐話題多樣化，氣氛和樂。
入坐原則系客先入坐，長者較年輕者先入坐，已婚較未婚先入坐，陌生人較熟識客人或家人先入坐。
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熱門空姐個人工作總結（案例20篇）篇十八
我根據骨干教師的工作要求，積極參加學校組織的各種教研活動。參加x店鎮名師送教下鄉研討活動;參加小片區鳳竹小學國學經典誦讀展示活動。平時抓緊學習，寫好學習筆記，并就此課題對低年段的學生及家長進行調查問卷，做好問卷分析，試課題研究更加扎實有效。
隨著教改的不斷深入，我時刻感到自己的不足，今后我將虛心向各位名師學習教學方法、教學藝術，博采眾長，努力提高教學水平。
熱門空姐個人工作總結（案例20篇）篇十九
認真學習了先進性教育，刻苦鉆研業務知識，努力提高理論知識和業務工作水*。加強服務創新意識，遵紀守法，熟悉掌握財務制度，認真完成領導交辦的各項工作任務。無遲到早退現象，熱愛勞動，積極參加我院組織的各項文體活動。工作積極主動，勤奮努力，不計較個人得失，盡職盡責，努力做好本職工作，在*凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
1、與教材組同事共同對全年各學習中心上繳的教材費進行了核對、統計及清算。
2、在x老師的指導下對部分學習中心上繳的學費進行了匯總、校對了學習中心交費名單并編制了匯總表。
3、電話督促部分托欠學費，財務手續不全的學習中心按時、及時的上繳學費、學生交費名單及留成發票。
4、與榆林函授部的財務負責人聯系，完成了對該學習中心20xx年度的學費、教材費的全面核對，并編制了學費匯總表。使其交費狀況清晰化。
5、參加并順利完成了我院組織的20xx年秋季課程考試巡考工作。
6、及時發放了秋季課程考試的差旅費、巡考費及補助。熟悉了我院的財務規章及報銷制度。
7、參加并順利完成了我院組織的高職學院及全日制學生學費的收繳工作。做到了正確、準確的收費及開具收費發票。
8、參加了我院組織的第四次校外學習中心會議的籌備工作。
9、結合各學習點記賬匯總表與學習點老師及時聯系，清算出了各學習點及各層次學生的交費情況，及時收取福建各學習點托欠的學費及報名費，做到了批次學習中心的帳目清楚、準確。
10、年底，完成了對20xx年各學習中心上繳的報名費及教材費進行了全面的核對匯總，對已交及未交報名費、教材費的學習中心進行了分類，并對各已交費的學習中心交費金額進行了匯總。將我院的交費金額匯總與學校財務處已記賬金額進行核對并調整，編制了核對表。
11、在x老師的幫助下每月能按時的完成工資表的編制，積極與校財務老師聯系保證工資每月按時發放。
12、完成了開發中心人員各月基效的全年累計。
13、處理日常臨時性工作。
三、工作過程中的思考。
回顧本年度工作，讓我了解到了事業會計與商業企業會計的不同財務處理方法，豐富了我的財務知識，同時更深刻的認識到自己知識掌握的不全面性。例如：商業會計與事業會計的財務處理方法中存在一些差別，我在處理現在業務中仍然沿用以前的一些方式方法，給現在工作就造成了不必要的麻煩，要走一些彎路。因此，要在以后的工作中努力的去學習掌握新的財務處理及做帳的方式方法，以做到事半功倍，提高工作效率。因為工作的需要，對計算機的使用更加熟練，并能熟練應用于財務業務中。使得我在計算機的應用方面有了很大的提高。在各位同事的關心、支持和幫助下，各項工作均圓滿完成。使得我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水*還比較低，現代辦公技能還不強。
熱門空姐個人工作總結（案例20篇）篇二十
為了充分發揮教師的輻射帶動作用，我校開展了骨干教師與青年教師結為幫帶對象，并制訂出了詳細的帶徒計劃，目標明確，措施到位。我有幸與身邊的青年教師xx成為師徒，一學年來，師徒雙方相互學習認真履行職責，通過經常深入課堂，就課堂教學遇到的問題進行深入的討論，開展“師徒平臺互動研討課”活動。其中指導徒弟xx老師開一節全校性的公開課，并就這一節主持集中研討。在日常的教育教學中，我們師徒通過一起學習、互相聽課、評課等形式的活動，共同探討、研究教學中遇到的問題，尋找解決的方法不斷改進于完善自身的課堂教學方式，強化提高課堂教學的有效性教學研究，從而不斷提高自身的業務素養。