心得體會(huì)是對(duì)自己經(jīng)驗(yàn)的歸納和總結(jié)，可以幫助我們更好地整理和提煉自己的思維和見(jiàn)解。接下來(lái)是一些寫(xiě)作精品心得體會(huì)范文，希望能夠給大家?guī)?lái)一些寫(xiě)作上的啟發(fā)和思考。
最優(yōu)吊車安全事故反思心得大全（20篇）篇一
通過(guò)學(xué)習(xí)電力誤操作，使我認(rèn)識(shí)到違章操作既阻礙了正常的生產(chǎn)秩序，又損害了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)形象。誤操作是電力安全生產(chǎn)中危害最大的人為責(zé)任事故。其性質(zhì)惡劣，所造成的后果嚴(yán)重。
1、誤操作事故發(fā)生的原因
（1）有章不循。某些電業(yè)人員安全觀念淡薄，執(zhí)行"兩票"、"三制"不夠嚴(yán)肅，工作不認(rèn)真、不負(fù)責(zé)、怕麻煩，明知自己的行為違章，仍然抱著無(wú)所謂的心態(tài)。倒閘操作不核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)、位置，不模擬，不唱票，不監(jiān)護(hù)，不按操作票順序操作，有的甚至無(wú)票操作造成事故。
（2）防誤閉鎖裝置存在問(wèn)題。如有些五防閉鎖裝置由于設(shè)計(jì)布點(diǎn)不完善，安裝調(diào)試有遺留問(wèn)題，錄入操作細(xì)則未能校對(duì)清楚，根本達(dá)不到"五防"的目的。甚至有的"五防"閉鎖裝置功能不齊，加之運(yùn)行維護(hù)管理制度執(zhí)行不力，使"五防"閉鎖裝置失去應(yīng)有的防誤閉鎖作用。還有的防誤閉鎖裝置質(zhì)量不良，經(jīng)常要被迫解鎖，引起操作混亂。而現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員對(duì)"五防"閉鎖裝置的學(xué)習(xí)和掌握跟不上發(fā)展的要求，無(wú)法發(fā)揮"五防"閉鎖裝置的作用。
（3）人為失誤。如不進(jìn)行驗(yàn)電或驗(yàn)電時(shí)敷衍了事，造成帶電掛接地線；監(jiān)護(hù)人放棄監(jiān)護(hù)職責(zé)或操作人脫離監(jiān)護(hù)，走錯(cuò)間隔，看錯(cuò)設(shè)備；接受調(diào)度命令不復(fù)誦，造成誤聽(tīng)；設(shè)備未按規(guī)定實(shí)行雙重稱號(hào)；操作過(guò)程接聽(tīng)與操作無(wú)關(guān)的電話；操作人、監(jiān)護(hù)人將矛盾帶到工作中而影響操作安全等。
（4）其它。誤操作事故還與人的生理原因、心理狀態(tài)、情緒影響、注意力集中與否、設(shè)備狀況、管理水平以及工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等有密切的關(guān)系。
2、如何防止發(fā)生電氣誤操作事故
（1）必須根據(jù)電氣倒閘操作的原則和特點(diǎn)，預(yù)先確定發(fā)生誤操作事故的危險(xiǎn)點(diǎn)，并加以認(rèn)真研究、分析、監(jiān)控。
（2）運(yùn)行管理人員要準(zhǔn)確填寫(xiě)操作票。
（3）加強(qiáng)對(duì)日常操作行為的監(jiān)督。
（4）必須遵循人的生理和心理規(guī)律，合理安排人力資源。
（5）加強(qiáng)對(duì)變電站微機(jī)"五防"閉鎖裝置的管理，嚴(yán)防因錯(cuò)誤解除閉鎖功能而發(fā)生誤操作事故。
（6）避開(kāi)和控制危險(xiǎn)點(diǎn)，根據(jù)各變電站的電氣接線和設(shè)備狀況，綜合分析其操作的危險(xiǎn)程度，選用危險(xiǎn)點(diǎn)少、事故幾率低的操作方法。
最優(yōu)吊車安全事故反思心得大全（20篇）篇二
為期不多的安全培訓(xùn)即將結(jié)束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。
一要牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長(zhǎng)期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，并且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，深刻認(rèn)識(shí)抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力的道、安全與效益的關(guān)系，在正常生產(chǎn)組織過(guò)程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作必須要經(jīng)常化，要堅(jiān)持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，進(jìn)取鼓勵(lì)職工幫忙查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實(shí)職責(zé)、規(guī)范管少“三違”的有效手段，經(jīng)過(guò)制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三要加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì)，杜絕“三違”的有效途徑，以三級(jí)安全教育為基礎(chǔ)，從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管識(shí)等方面入手開(kāi)展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對(duì)消防安全工作的管改消防安全隱患，切實(shí)把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管二是宣傳教育要到位，經(jīng)過(guò)開(kāi)展消防安全知識(shí)培訓(xùn)和消防演練，提高員工的消防安全意識(shí)，提高職工在火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)的施救和自救本事;三是制度措施要到位，要根據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī)，結(jié)合分廠實(shí)際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴(yán)格抓落實(shí)，保障消防安全的各項(xiàng)工作能正常有序開(kāi)展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對(duì)消防設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，對(duì)到期的器材及時(shí)換藥，以備發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)啟動(dòng)，為消防安全工作得以順利開(kāi)展供給硬件保障。
安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全，工作任重而道遠(yuǎn)，我們僅有把各項(xiàng)工作長(zhǎng)抓不懈，消除隱患以防為主，才能堅(jiān)持安全生產(chǎn)良好局面的長(zhǎng)期穩(wěn)定。
最優(yōu)吊車安全事故反思心得大全（20篇）篇三
這世上總有些事在預(yù)料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自己反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
為什么會(huì)連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)?從發(fā)生的三起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
二是要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái)，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。
三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，去解決問(wèn)題。
四是要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。車間、班組、各職場(chǎng)都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來(lái)，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問(wèn)題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
最后，事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對(duì)癥下藥，才會(huì)避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識(shí)，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。
最優(yōu)吊車安全事故反思心得大全（20篇）篇四
目前我們組織學(xué)習(xí)了《不該發(fā)生的'傷害》的安全事故光碟，事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)麻理不到位。這些事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問(wèn)題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明，如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過(guò)學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。這些事故的發(fā)生，使每個(gè)員工的心里都十分沉痛，同為電力人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考，進(jìn)行反思。通過(guò)學(xué)習(xí)，體會(huì)如下：
1、三件事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹(shù)立牢固的安全意識(shí)，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電不掛接地線，無(wú)安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴(yán)不起來(lái)，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險(xiǎn)管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識(shí)，安全學(xué)習(xí)流于形式。通過(guò)學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對(duì)照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全過(guò)程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。做到安全無(wú)小事，筑牢防線，長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。
最優(yōu)吊車安全事故反思心得大全（20篇）篇五
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國(guó)內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自己肩負(fù)的職責(zé)重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們此刻能夠把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見(jiàn)，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇校l(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們就應(yīng)警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見(jiàn)慣，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問(wèn)題的過(guò)程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來(lái)的問(wèn)題會(huì)少一些，可是如果遭到非正常的狀況下，或者是緊急的狀況下，在處理問(wèn)題的過(guò)程中，也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開(kāi)停車過(guò)程中，或者是有一些緊急狀況下的堵漏，緊急停車等處理問(wèn)題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施是我們就應(yīng)個(gè)性關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，也是我們就應(yīng)著手解決好的一個(gè)問(wèn)題。
在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個(gè)問(wèn)題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺(jué)的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無(wú)不讓人嘆息!記得我以前講過(guò)，做為一個(gè)化工廠的工人，要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來(lái)，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過(guò)硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺(jué)的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要透過(guò)不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識(shí)，可是對(duì)于一些本來(lái)自律意識(shí)較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對(duì)他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無(wú)奈的很。所以我覺(jué)的，目前公司就應(yīng)采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏職責(zé)心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。僅有這樣，才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，透過(guò)對(duì)《通知》的學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長(zhǎng)，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅僅多了一些敬畏，更多了一份職責(zé)，眼下僅有扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn)!
最優(yōu)吊車安全事故反思心得大全（20篇）篇六
11月14日早晨6時(shí)10分許，上海商學(xué)院徐匯校區(qū)學(xué)生宿舍樓發(fā)生火災(zāi)，4名女生從6樓宿舍陽(yáng)臺(tái)跳下逃生，當(dāng)場(chǎng)死亡。大火目前已被撲滅。火災(zāi)原因初步判斷為寢室里使用“熱得快”引發(fā)電器故障并將周圍可燃物引燃所致。據(jù)目擊者稱，有兩名女生先從樓上跳了下來(lái)，第三名女生抓著欄桿，但大火已經(jīng)燒到了她的手上，她只好跳了下來(lái)，第四名女生被大火逼到陽(yáng)臺(tái)的墻角，因躲不開(kāi)大火，也跳了下來(lái)。一樓全是水泥地，4名女生墜落后均當(dāng)場(chǎng)身亡。
突如其來(lái)的一場(chǎng)大火，讓正處于花樣年華的四位女生瞬間喪失了寶貴的生命，其產(chǎn)生的影響更是無(wú)法估量。大火之后，人們?cè)跒檫@四位女生生命消逝惋惜的同時(shí)，更該反思大學(xué)災(zāi)難教育環(huán)節(jié)的缺失，因?yàn)檎沁@一環(huán)節(jié)的匱乏，四位本該得到及時(shí)挽救的女生的生命，消失在本來(lái)并不是很嚴(yán)重的火災(zāi)之中。
商學(xué)院火災(zāi)的慘劇中，四位女生逃生技能及消防意識(shí)的缺乏也是被討論的焦點(diǎn)之一。很多人不解為何一個(gè)電器引發(fā)的火災(zāi)最后會(huì)導(dǎo)致跳-樓身亡。講座中指出了這起事故中幾位女生面對(duì)大火做出的錯(cuò)誤舉措。首先，在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)火情后，應(yīng)當(dāng)立即脫離現(xiàn)場(chǎng)（網(wǎng)絡(luò)上有一種說(shuō)法：四名女生起初可能因?yàn)榛饎?shì)較小，試圖撲滅以逃脫違規(guī)使用電器的懲罰，但沒(méi)有料到火勢(shì)發(fā)展迅猛，等到再想出門(mén)，門(mén)已經(jīng)被燒扭曲變形無(wú)法打開(kāi)了）；其次，在發(fā)現(xiàn)火情后，不應(yīng)打開(kāi)陽(yáng)臺(tái)門(mén)，這樣使空氣對(duì)流，氧氣充足讓火勢(shì)加大。最后，身處樓房，而且是在六樓這樣的高層，跳-樓逃生無(wú)疑等于自殺，但四位女生卻選擇逃向陽(yáng)臺(tái)，同樣也是消防意識(shí)缺乏的表現(xiàn)。另外，在最先的新聞報(bào)道中，我們都看到了“慌不擇路”的字樣，可見(jiàn)，在遇到火災(zāi)等緊急情況下缺乏保持冷靜的能力也是導(dǎo)致慘劇的原因之一。
當(dāng)然，所有以上所說(shuō)的，逃生技能、消防意識(shí)以及冷靜的判斷都不是與生俱來(lái)的，逃生技能、消防意識(shí)需要教育普及，冷靜的判斷來(lái)源于一定的經(jīng)驗(yàn)（如消防演習(xí)）。然而，如果給當(dāng)前大學(xué)生做個(gè)調(diào)查，統(tǒng)計(jì)下有過(guò)專門(mén)消防知識(shí)普及課以及消防演習(xí)經(jīng)歷的人數(shù)比例，結(jié)果肯定是非常之低。
聽(tīng)了這次對(duì)于消防知識(shí)的`講座讓我受益匪淺。這次講座是對(duì)我們大學(xué)生進(jìn)行消防安全教育，提高我們的消防安全意識(shí)。消防官兵講的內(nèi)容是大家關(guān)心的，是合乎大家的胃口的！火災(zāi)、消防這樣的話題是每個(gè)人都十分重視的問(wèn)題，它關(guān)乎每個(gè)人的生命安全，很多人也知道火災(zāi)給人們生活、生產(chǎn)所帶來(lái)的巨大的危害，絕大多數(shù)人都親眼看到過(guò)，有的甚至親身經(jīng)歷過(guò)，明白消防在自己生活中的重要性。人都有生的本能，所以人們迫切想要了解一些在火災(zāi)中自救、逃生的方法。而現(xiàn)實(shí)生活中人們往往缺少在火災(zāi)中逃生的知識(shí)與技能。因?yàn)檫@些原因，消防宣傳員的講解內(nèi)容就很符合聽(tīng)者的心理！
這位消防宣傳員的語(yǔ)速不是很快，卻能生動(dòng)形象地講述，結(jié)合具體的火災(zāi)事例，讓聽(tīng)的人感受到火災(zāi)的嚴(yán)重危害，同時(shí)意識(shí)到消防安全的重要性。還有他能把知識(shí)與事例結(jié)合起來(lái)，讓聽(tīng)者通過(guò)具體事件來(lái)判斷，從而喚起他們已有的經(jīng)驗(yàn)，從而被他的講座吸引！當(dāng)然，不得不承認(rèn)他在語(yǔ)言上也適時(shí)地采用了“夸張”這樣的修辭方法，加上偶爾蹦出來(lái)的幽默話語(yǔ)，使講座有了更多的可聽(tīng)性！
這次消防知識(shí)講座，使我更加了解了發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)該采取的正確的逃生方法和自救方法，合理和正確使用滅火器和一些消防設(shè)施；在寢室里安全用電，防患于未然。珍愛(ài)生命，謹(jǐn)記消防安全。
我們應(yīng)該從中吸取教訓(xùn)，提高自己的安全意識(shí)。嚴(yán)格遵守寢室管理規(guī)定，嚴(yán)禁在寢室內(nèi)使用電熱棒等大功率違禁電器。為自己創(chuàng)造一個(gè)安全、文明、整潔、有序、溫馨的生活環(huán)境！同學(xué)們務(wù)必要了解安全用電的重要性，讓我們擁有一個(gè)舒心且安全的寢室環(huán)境而努力。
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最優(yōu)吊車安全事故反思心得大全（20篇）篇七
經(jīng)過(guò)這次學(xué)習(xí)，讓我們深刻體會(huì)到安全責(zé)任的重要性。每次事故的發(fā)生，都會(huì)對(duì)社會(huì)造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的代價(jià)，甚至失去了寶貴的生命。在這個(gè)社會(huì)高度發(fā)展的時(shí)代，在我們加大力度呼吁安全生產(chǎn)的今天，安全已是企業(yè)發(fā)展的主題，更是企業(yè)發(fā)展之根本，企業(yè)發(fā)展之命脈，沒(méi)有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、發(fā)展，沒(méi)有安全就談不上職工的幸福生活。然而由于個(gè)別人不注意安全，不講安全，不懂安全，思想意識(shí)淡薄，把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來(lái)擺設(shè)，使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一起安全事故的發(fā)生對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，損失是慘重的，對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)損失更是無(wú)法估量的，它是一切無(wú)法彌補(bǔ)的災(zāi)難，也就在這個(gè)噩夢(mèng)般的日子里，一幕又一幕，催人淚下的情景，一個(gè)又一個(gè)慘痛的教訓(xùn)，讓我們永遠(yuǎn)無(wú)法忘懷。
“前車之鑒，后事之師。”安全工作作為重中之重，我們應(yīng)該從零開(kāi)始，從零發(fā)展，以足夠的信心去迎接它，去戰(zhàn)勝它，并且積極參加安全教育的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，努力杜絕三違操作，遠(yuǎn)離安全事故，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個(gè)習(xí)慣，讓我們的行為變得更安全。
安全工作每天都是一個(gè)新的開(kāi)始，都是一個(gè)新的起點(diǎn)，生命誠(chéng)可貴，安全責(zé)任大。為了社會(huì)的發(fā)展，為了個(gè)人的安全，為了家庭的幸福，讓我們從個(gè)人做起，從小事做起，把安全工作作為每天的頭等大事來(lái)抓，認(rèn)真做到“從零開(kāi)始，從零發(fā)展”。讓安全時(shí)刻伴隨著企業(yè)興旺，家庭穩(wěn)定，社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步，作為我們言行中永遠(yuǎn)堅(jiān)持的理念。
六月份是全國(guó)安全月，我廠以這次為契機(jī)組織以“遵紀(jì)守法，關(guān)愛(ài)生命”為主題的大型安全圖片展覽，安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作，對(duì)廣大職工的內(nèi)心觸動(dòng)很大。使職工進(jìn)一步提高對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)同時(shí)也理解加大安全檢查力度的必要性。
在日常的工作中，我們會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題但是我們?cè)谔幚韱?wèn)題時(shí)，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。在這次圖片展中套管線丙班班長(zhǎng)林美年夾手的事故就是典型的麻痹思想安全事故，操作工機(jī)床發(fā)生故障時(shí)，就沒(méi)有想到林美年在3#夾具處做什么，同時(shí)林美年在檢查管體是否被夾具夾傷，在沒(méi)有明確指示和沒(méi)有指定監(jiān)護(hù)人時(shí)，用手去摸管子時(shí)被夾具夾傷，至今無(wú)法上班。如果在這起事件中，相關(guān)人員都以安全為前提，作好協(xié)調(diào)工作，那么這起事故是完全可以避免的。
還有一些違章行為雖然沒(méi)有造成安全事故，但是他會(huì)給國(guó)家和個(gè)人帶來(lái)重大的經(jīng)濟(jì)損失和危及生命安全事故，所以我們要通過(guò)這次展覽進(jìn)行舉一反三，認(rèn)真學(xué)習(xí)和總結(jié)，實(shí)實(shí)在在的搞好安全生產(chǎn)工作，無(wú)論在什么時(shí)候，我們都要保持清醒的頭腦，時(shí)刻把安全工作放在第一位，加強(qiáng)自我防范意識(shí)，不斷累積安全生產(chǎn)知識(shí)，使我們廣大職工真正做到高高興興上班來(lái)，平平安安回家去。
最優(yōu)吊車安全事故反思心得大全（20篇）篇八
在翻閱過(guò)去發(fā)生事故的案例時(shí)，不難看出每件慘痛教訓(xùn)的背后，都不外乎某某安全意識(shí)談薄，嚴(yán)重違反操作規(guī)程。某某安全生產(chǎn)責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹大意造成習(xí)慣性違章作業(yè)，某某對(duì)施工環(huán)境不熟悉，安全措施采取不當(dāng)?shù)鹊取＞C上所述，違章是事故的前提，事故是違章的結(jié)果。違章不除，事故難絕。
俗話說(shuō)：“蒼蠅不叮無(wú)縫的蛋”。縱觀所有的安全事故的發(fā)生，無(wú)不與當(dāng)事人有僥幸心理及麻痹大意有關(guān)。大多數(shù)事故都是因?yàn)楫?dāng)事人技能素質(zhì)不強(qiáng)，業(yè)務(wù)水平不高、安全意識(shí)談薄，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，隨意性大，不按規(guī)章制度辦事，加上安全措施不到位。甚至還有違章指揮，違章操作的習(xí)慣性錯(cuò)誤。在施工時(shí)，缺乏監(jiān)護(hù)管理及自我防護(hù)能力。
有些單位和個(gè)人在安全工作上只重視安全月、安全周，安全日的活動(dòng)，平時(shí)對(duì)抓安全工作的意識(shí)較為淡薄，執(zhí)行任務(wù)時(shí)“偷工減料”。說(shuō)起來(lái)一套，做起來(lái)又是一套，對(duì)安全工作是“知也無(wú)畏”。安全月一過(guò)，安全意識(shí)就淡薄起來(lái)，制度管理松松垮垮，麻痹大意又重新抬頭，違章現(xiàn)象又“故態(tài)復(fù)萌”。結(jié)果還會(huì)犯下過(guò)去的違章錯(cuò)誤。正是因?yàn)檫@些在安全管理上“缺斤短兩”現(xiàn)象，所以危及生命的事故有時(shí)仍在發(fā)生。
其實(shí)，抓安全工作一定要制度化，規(guī)范化，持久化。千萬(wàn)不能夢(mèng)一時(shí)，糊一陣，走過(guò)場(chǎng)，安全沒(méi)有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天，更離不開(kāi)連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面，安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈，安全是每個(gè)員工的生命線，安全責(zé)任重于泰山，安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)。只有時(shí)時(shí)不忘安全，安全才能出效益，安全才能構(gòu)建和諧電力的保障。
時(shí)下正是年終歲末階段，是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻。又是時(shí)值冬季，風(fēng)雪交加，氣候條件十分惡劣的時(shí)候，是歷年來(lái)安全事故的高發(fā)期。因此，我們必須對(duì)安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭，抓落實(shí)，要有“常懷憂患之心，常思安全之策，常盡落實(shí)之責(zé)”的“三常”精神。決不能松一陣，緊一陣，切莫“文過(guò)飾非”。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，把過(guò)去發(fā)生事故的當(dāng)事人找來(lái)現(xiàn)身說(shuō)法，讓活生生的教材教育人，警示人，使每個(gè)員工認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性與必要性。
務(wù)真求實(shí)，集思廣益，在工作中緊繃安全之弦，常懷安全之心，不斷提高預(yù)測(cè)、預(yù)防監(jiān)護(hù)的能力，多角度地去考慮習(xí)慣性問(wèn)題的危害性，收集“反思”問(wèn)題的成效性，這樣才能真正讓“強(qiáng)制安全”化為“自覺(jué)安全”的實(shí)際行動(dòng)，為企業(yè)安全工作實(shí)實(shí)在在筑起一道牢固的“防火墻”。
最優(yōu)吊車安全事故反思心得大全（20篇）篇九
安全是生命的基石，安全是歡樂(lè)的階梯。安全是幸福的花，全家澆灌美如畫(huà)。安全多下及時(shí)雨，教育少放馬后炮。以下是小編為大家整理的關(guān)于安全事故反思總結(jié)，給大家作為參考，歡迎閱讀!
學(xué)習(xí)了這多起事故案例，給我以深刻的體會(huì)。這些事故的發(fā)生，給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大的損失，也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。同時(shí)也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問(wèn)題。痛定思痛，我們就應(yīng)深刻汲取這些事故的教訓(xùn)，舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn)，發(fā)奮把義橋煤礦打造成一個(gè)本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。
思想決定行動(dòng)。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)聯(lián)、與生產(chǎn)之間的關(guān)聯(lián)、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)聯(lián)，牢固樹(shù)立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作”的思想觀念，牢固樹(shù)立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹(shù)立“沒(méi)有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒(méi)有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下構(gòu)成共識(shí)，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問(wèn)責(zé)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制等一系列制度。
制度落實(shí)是關(guān)鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實(shí)，去管理。
層層落實(shí)開(kāi)展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的職責(zé)，做到事事有人管、件件有著落。只有實(shí)施強(qiáng)有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實(shí)穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。
殺不住“三違”的風(fēng)，就邁不開(kāi)安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來(lái)看，每一齊幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動(dòng)員組織各方面的力量，發(fā)奮構(gòu)成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線，工團(tuán)組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦構(gòu)成對(duì)“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢(shì)。各隊(duì)，班組要充分利用班前會(huì)、口頭問(wèn)答、知識(shí)測(cè)試、獻(xiàn)身說(shuō)法、案例分析、“三違”亮相等形式，認(rèn)識(shí)“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識(shí)。對(duì)有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識(shí)水平和技能素質(zhì)。安檢部門(mén)要在加強(qiáng)集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，透過(guò)制度來(lái)約束和規(guī)范員工的操作行為，對(duì)于違章違紀(jì)，不論職責(zé)者處于什么目的，無(wú)論是否造成后果，一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當(dāng)好人，作到寧聽(tīng)罵聲，不聽(tīng)哭聲，使干部員工對(duì)制度、規(guī)定構(gòu)成敬畏感。對(duì)于各項(xiàng)制度，要求，務(wù)必有相應(yīng)的追查落實(shí)機(jī)制，按照逐級(jí)負(fù)責(zé)制、崗位職責(zé)制的要求，一追到底，徹底追查不落實(shí)的人事。
細(xì)節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井建設(shè)中，我們不僅僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備，更需要將精細(xì)化管理落實(shí)到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過(guò)程。透過(guò)實(shí)施精細(xì)化管理，使安全生產(chǎn)貼合國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并到達(dá)和持續(xù)必須的標(biāo)準(zhǔn)，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項(xiàng)制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運(yùn)行，全過(guò)程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)因素，最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問(wèn)題。
科技興企，文化強(qiáng)企。透過(guò)形式多樣的形勢(shì)教育和文體活動(dòng)，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強(qiáng)了廣大員工的自豪感、職責(zé)感和使命感。用實(shí)際行動(dòng)自覺(jué)投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊(duì)伍里來(lái)，為義橋煤礦的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限職責(zé)公司“6”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“69”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“64”人身觸電事故。針對(duì)這幾起事故，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)高度重視，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制。曲靖供電局要求在全局員工中開(kāi)展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動(dòng)。
我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里十分震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因，公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來(lái)做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來(lái)做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒(méi)什么大不了，自己是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)職責(zé)”就表此刻多方面，管理上的不負(fù)職責(zé)，監(jiān)督上的不負(fù)職責(zé)，具體工作者的不負(fù)職責(zé)，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開(kāi)小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負(fù)職責(zé)的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)職責(zé)，更是對(duì)家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒(méi)有想過(guò)，如果正因你的不負(fù)職責(zé)，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的`傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。
因此，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，必須要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”三大安全敵人作斗爭(zhēng)，“常懷職責(zé)之心，常行職責(zé)之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)和小事。安全無(wú)小事，用我們認(rèn)真的職責(zé)心來(lái)?yè)Q取持續(xù)的安全無(wú)事故。
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限職責(zé)公司“6?”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對(duì)這幾起事故，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)高度重視，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制。曲靖供電局要求在全局員工中開(kāi)展了“把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動(dòng)。
我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里十分震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來(lái)做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來(lái)做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒(méi)什么大不了，自己是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)職責(zé)”就表此刻多方面，管理上的不負(fù)職責(zé)，監(jiān)督上的不負(fù)職責(zé)，具體工作者的不負(fù)職責(zé)，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開(kāi)小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負(fù)職責(zé)的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)職責(zé)，更是對(duì)家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒(méi)有想過(guò)，如果正因你的不負(fù)職責(zé)，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。
因此，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，必須要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”三大安全敵人作斗爭(zhēng)，“常懷職責(zé)之心，常行職責(zé)之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)和小事。安全無(wú)小事，用我們認(rèn)真的職責(zé)心來(lái)?yè)Q取持續(xù)的安全無(wú)事故。
最優(yōu)吊車安全事故反思心得大全（20篇）篇十
橋門(mén)吊車作為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中的重要工具之一，其使用范圍廣泛，承擔(dān)著很大的重量和負(fù)責(zé)的職責(zé)。然而，在實(shí)際使用過(guò)程中，由于操作不當(dāng)、設(shè)備故障、環(huán)境變化等因素，常常出現(xiàn)事故。這些事故不僅對(duì)生產(chǎn)造成影響，還會(huì)影響到人員財(cái)產(chǎn)安全，給企業(yè)和社會(huì)帶來(lái)不良后果。本文將探討橋門(mén)吊車安全事故的原因和防范措施，并提出心得體會(huì)，以期為相關(guān)工作提供參考和借鑒。
橋門(mén)吊車安全事故的原因有很多，一般可以分為人為因素、技術(shù)因素、管理因素三方面。人為因素包括操作失誤、違章操作、違反安全規(guī)定等。技術(shù)因素包括設(shè)備老化、不合理設(shè)計(jì)、不良質(zhì)量等。管理因素包括安全管理體系不健全、安全培訓(xùn)不充分、安全促使不到位等。以最近發(fā)生的一起事故為例，是因?yàn)椴缓细竦鸟{駛員違規(guī)駕駛，超載且行駛過(guò)快，導(dǎo)致車體失控，車輛側(cè)翻，造成人員受傷和直接經(jīng)濟(jì)損失。由此可見(jiàn)，事故的發(fā)生往往不是單一原因造成，而是多種因素綜合作用的結(jié)果。
針對(duì)橋門(mén)吊車安全事故，我們可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行防范措施。一是加強(qiáng)管理，建立健全安全管理體系，制定科學(xué)合理的安全規(guī)章制度，并通過(guò)培訓(xùn)和考核，確保駕駛員和相關(guān)工作人員掌握必要的安全知識(shí)和技能。二是加強(qiáng)監(jiān)督，定期檢查和維護(hù)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，避免因?yàn)樵O(shè)備質(zhì)量問(wèn)題而引發(fā)安全事故。三是加強(qiáng)宣傳，對(duì)安全知識(shí)進(jìn)行廣泛宣傳，使員工自覺(jué)遵守安全規(guī)定，形成良好的安全文化氛圍。四是合理使用，根據(jù)實(shí)際需要選擇適合的設(shè)備，避免超載、超速等危險(xiǎn)行為的發(fā)生。
在實(shí)習(xí)期間，我從事了與橋門(mén)吊車有關(guān)的工作，對(duì)于一名剛剛接觸這項(xiàng)職業(yè)的新手來(lái)說(shuō)，我深刻認(rèn)識(shí)到了其危險(xiǎn)性。相對(duì)應(yīng)的，我也對(duì)如何防范橋門(mén)吊車安全事故有了更加具體的認(rèn)識(shí)。通過(guò)上述的措施，我認(rèn)為加強(qiáng)宣傳和培訓(xùn)對(duì)于員工安全意識(shí)的提高尤為重要，畢竟，安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)是頭等大事。此外，管理層應(yīng)該加大對(duì)設(shè)備檢查維護(hù)的力度，確保設(shè)備的完好性和穩(wěn)定性，減少故障發(fā)生的可能。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到作為一名員工，應(yīng)該不斷完善自身技術(shù)，提高自身素質(zhì)，增加抗壓能力和豐富經(jīng)驗(yàn)，保持理性和冷靜，提高應(yīng)急反應(yīng)能力，為安全生產(chǎn)發(fā)揮積極的作用。
第五段：結(jié)論。
橋門(mén)吊車安全事故是可以避免和控制的。只有以科學(xué)的態(tài)度和方式，制定和落實(shí)相關(guān)的防范措施，強(qiáng)化安全意識(shí)，不斷提高安全管理水平，才能真正達(dá)到預(yù)防橋門(mén)吊車安全事故的目的。這需要不僅企業(yè)和相關(guān)部門(mén)努力，也需要每一位工作人員的努力和參與，共同維護(hù)生產(chǎn)安全，為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。
最優(yōu)吊車安全事故反思心得大全（20篇）篇十一
在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù)，中間經(jīng)歷了過(guò)多的不堪場(chǎng)景和辛酸場(chǎng)面。應(yīng)對(duì)被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自我只能一味地勸慰、安慰，期望奇跡會(huì)發(fā)生；組織協(xié)調(diào)拉運(yùn)三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個(gè)甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長(zhǎng)時(shí)間來(lái)一向不是滋味；親眼目睹了自我的同事因事故職責(zé)被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺(jué)得自我沒(méi)有理由不認(rèn)真工作、不認(rèn)真履責(zé)。
痛定思痛，痛中反思：反思職責(zé)、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動(dòng)用工、合同簽訂、勞動(dòng)備案、人才引進(jìn)等各類業(yè)務(wù)，自我是否有失職是否認(rèn)真履職是否全心投入是否業(yè)務(wù)熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自我認(rèn)為，答案是不肯定的。
派遣到項(xiàng)目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點(diǎn)項(xiàng)目的素質(zhì)和潛力。盡管從去年九月份啟動(dòng)了面向社會(huì)招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠(yuǎn)水沒(méi)有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過(guò)渡，難已快速融入項(xiàng)目建設(shè)。
培訓(xùn)不扎實(shí)，監(jiān)管不力，尤其對(duì)施工單位人員培訓(xùn)不聞不問(wèn)不清不明，更不用說(shuō)去監(jiān)管到位。省里20xx年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不明白，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。
出事了，才明白好多資料、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對(duì)3.28事故所講所說(shuō)所要求。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象，煤礦項(xiàng)目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的`資料很多，如何選人，如何用人，如何培訓(xùn)，有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自我知曉的并不太全。
事實(shí)上，結(jié)合人事部門(mén)各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，細(xì)細(xì)反思，如果不盡心履職盡職，仍然會(huì)發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門(mén)承擔(dān)著全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開(kāi)企業(yè)（含退休）期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問(wèn)題、技能等級(jí)問(wèn)題、繼續(xù)教育培訓(xùn)問(wèn)題、職務(wù)晉升問(wèn)題、職稱評(píng)審問(wèn)題、職工子女就業(yè)問(wèn)題、技能簽訂考試能否透過(guò)問(wèn)題、讓不讓參加培訓(xùn)問(wèn)題、合同能否正常續(xù)簽問(wèn)題、社會(huì)保險(xiǎn)是不是吻合問(wèn)題等，哪個(gè)環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會(huì)造成涉及人員的情緒不穩(wěn)，不安心工作或是分心和擔(dān)憂，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來(lái)。所以作為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。
我個(gè)人認(rèn)為，還是好好學(xué)習(xí)，盡心盡職盡責(zé)履職，全心全意全力工作，總之一句話，作為此刻自由的我，還是以盡心盡力的工作來(lái)報(bào)答社會(huì)給予自我此刻擁有的一切。
最優(yōu)吊車安全事故反思心得大全（20篇）篇十二
橋門(mén)吊車是大型機(jī)械設(shè)備，具有強(qiáng)大的吊裝和運(yùn)輸能力。在工業(yè)生產(chǎn)和建筑施工中被廣泛應(yīng)用，但同時(shí)也帶來(lái)了不可忽視的安全隱患。本文將從事故案例入手，探討橋門(mén)吊車安全事故的原因及其預(yù)防措施。
第二段，事故簡(jiǎn)述。
2018年12月，安徽省淮南市一建筑工地上發(fā)生一起橋門(mén)吊車傾覆事故，事故造成5人死亡3人受傷。經(jīng)過(guò)調(diào)查，事故原因與吊裝物重量超載和車輛懸掛點(diǎn)位置不合理有關(guān)。
第三段，原因分析。
橋門(mén)吊車是依靠起重機(jī)械吊起物品進(jìn)行吊裝和運(yùn)輸。由于吊裝物超重、懸掛點(diǎn)位置不合理、設(shè)備維護(hù)不及時(shí)等原因，往往導(dǎo)致橋門(mén)吊車發(fā)生傾覆、側(cè)翻等事故。同時(shí)，操作人員不熟練、駕駛員疏忽等人為因素也是事故發(fā)生的主要原因。
第四段，預(yù)防措施。
為避免橋門(mén)吊車安全事故的發(fā)生，必須采取有效的預(yù)防措施。首先，建立完善的管理制度，設(shè)立責(zé)任人，定期進(jìn)行設(shè)備檢查和維護(hù)保養(yǎng)。其次，操作人員應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)和考核，提高操作技能和安全意識(shí)。同時(shí)，在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，必須掌握物品重量和懸掛點(diǎn)位置，確保操作穩(wěn)定和安全。最后，橋門(mén)吊車司機(jī)要了解交通規(guī)則，嚴(yán)格遵守安全駕駛規(guī)定，避免人為疏忽導(dǎo)致事故發(fā)生。
第五段，總結(jié)反思。
橋門(mén)吊車安全事故給我們敲響了警鐘，提醒我們?cè)谏a(chǎn)和施工過(guò)程中始終保持高度警惕，遵守各種安全規(guī)定和管理制度，堅(jiān)持安全第一的原則，確保自身安全和工作環(huán)境的安全。同時(shí)，也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高自身的操作技能和安全意識(shí)。只有通過(guò)不斷的努力和積累經(jīng)驗(yàn)，才能將工作進(jìn)行得更加安全、高效和穩(wěn)定。
最優(yōu)吊車安全事故反思心得大全（20篇）篇十三
隨著我國(guó)電力體制改革的深入,電力行業(yè)規(guī)模化發(fā)展的,工作日趨頻繁和復(fù)雜,社會(huì)對(duì)電力安全的要求不斷提高,在傳統(tǒng)的安全監(jiān)管方法越來(lái)越低效,以下是小編為大家整理的關(guān)于電力安全事故反思總結(jié)，給大家作為參考，歡迎閱讀!
在翻閱過(guò)去發(fā)生事故的案例時(shí),不難看出每件慘痛教訓(xùn)的背后,都不外乎某某安全意識(shí)談薄,嚴(yán)重違反操作規(guī)程;某某安全生產(chǎn)責(zé)任心不強(qiáng),麻痹大意造成習(xí)慣性違章作業(yè),某某對(duì)施工環(huán)境不熟悉,安全措施采取不當(dāng)?shù)鹊取＞C上所述這無(wú)數(shù)血的教訓(xùn),“違章是事故的前提,事故是違章的結(jié)果”。違章不除,事故難絕。
俗說(shuō),蒼蠅不叮無(wú)縫的蛋,縱觀所有的安全事故的發(fā)生,無(wú)不與當(dāng)事人有僥幸心理及麻痹大意有關(guān),大多數(shù)事故都是因?yàn)楫?dāng)事人技能素質(zhì)不強(qiáng),業(yè)務(wù)水平不高、安全意識(shí)談薄,在執(zhí)行任務(wù)時(shí),隨意性大,不按規(guī)章制度辦事,加上安全措施不到位。甚至,還有違章指揮,違章操作的習(xí)慣性錯(cuò)誤,在施工時(shí),缺乏監(jiān)護(hù)管理及自我防護(hù)能力。
有些單位和個(gè)人在安全工作上只重視安全月、安全周,安全日的活動(dòng),平時(shí),對(duì)抓安全工作較為淡薄,執(zhí)行任務(wù)時(shí)“偷工減料”。說(shuō)起來(lái)一套,做起來(lái)又是一套,對(duì)安全工作是“知也無(wú)畏”。安全月一過(guò),安全意識(shí)就淡薄起來(lái),制度管理松松夸夸,麻痹大意又重新抬頭,違章現(xiàn)象又“故態(tài)復(fù)萌”。結(jié)果還會(huì)犯下過(guò)去的違章錯(cuò)誤。正是因?yàn)檫@些在安全管理上“缺斤短兩”現(xiàn)象,所以危及生命的事故有時(shí)仍在發(fā)生。
其實(shí),抓安全工作一定要制度化,規(guī)范化,持久化。千萬(wàn)不能夢(mèng)一時(shí),糊一陣,走過(guò)場(chǎng),安全沒(méi)有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天,更離不開(kāi)連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面,安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈,安全是每個(gè)員工的生命線,安全責(zé)任重于泰山,安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)。只有時(shí)時(shí)不忘安全,安全才能出效益,安全才能構(gòu)建和諧電力的保障。
時(shí)下,正是年終歲末階段,是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻。又是時(shí)值冬季,風(fēng)雪交加,氣候條件十分惡劣的時(shí)候,是歷年來(lái)安全事故的高發(fā)期。因此,我們必須對(duì)安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實(shí),要有“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實(shí)之責(zé)”的“三常”精神。
決不能松一陣,緊一陣,切莫“文過(guò)飾非”。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),把過(guò)去發(fā)生事故的當(dāng)事人找來(lái)現(xiàn)身說(shuō)法,讓活生生的教材教育人,警示人。使每個(gè)員工認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性與必要性,務(wù)真求實(shí),集思廣益,在工作中緊繃安全之弦,常懷安全之心,不斷提高預(yù)測(cè)、預(yù)防監(jiān)護(hù)能力,多角度地去考慮習(xí)慣性問(wèn)題的危害性,收集“反思”問(wèn)題的成效性,這樣才能真正讓“強(qiáng)制安全”化為“自覺(jué)安全”的實(shí)際行動(dòng),為企業(yè)安全工作實(shí)實(shí)在在筑起一道牢固的“防火墻”。
在翻閱過(guò)去發(fā)生事故的案例時(shí),不難看出每件慘痛教訓(xùn)的背后,都不外乎某某安全意識(shí)談薄,嚴(yán)重違反操作規(guī)程;某某安全生產(chǎn)責(zé)任心不強(qiáng),麻痹大意造成習(xí)慣性違章作業(yè),某某對(duì)施工環(huán)境不熟悉,安全措施采取不當(dāng)?shù)鹊取＞C上所述這無(wú)數(shù)血的教訓(xùn),“違章是事故的前提,事故是違章的結(jié)果”。違章不除,事故難絕。
俗說(shuō),蒼蠅不叮無(wú)縫的蛋,縱觀所有的安全事故的發(fā)生,無(wú)不與當(dāng)事人有僥幸心理及麻痹大意有關(guān),大多數(shù)事故都是因?yàn)楫?dāng)事人技能素質(zhì)不強(qiáng),業(yè)務(wù)水平不高、安全意識(shí)談薄,在執(zhí)行任務(wù)時(shí),隨意性大,不按規(guī)章制度辦事,加上安全措施不到位。
甚至,還有違章指揮,違章操作的`習(xí)慣性錯(cuò)誤,在施工時(shí),缺乏監(jiān)護(hù)管理及自我防護(hù)能力。有些單位和個(gè)人在安全工作上只重視安全月、安全周,安全日的活動(dòng),平時(shí),對(duì)抓安全工作較為淡薄,執(zhí)行任務(wù)時(shí)“偷工減料”。說(shuō)起來(lái)一套,做起來(lái)又是一套,對(duì)安全工作是“知也無(wú)畏”。
安全月一過(guò),安全意識(shí)就淡薄起來(lái),制度管理松松夸夸,麻痹大意又重新抬頭,違章現(xiàn)象又“故態(tài)復(fù)萌”。結(jié)果還會(huì)犯下過(guò)去的違章錯(cuò)誤。正是因?yàn)檫@些在安全管理上“缺斤短兩”現(xiàn)象,所以危及生命的事故有時(shí)仍在發(fā)生。
其實(shí),抓安全工作一定要制度化,規(guī)范化,持久化。千萬(wàn)不能夢(mèng)一時(shí),糊一陣,走過(guò)場(chǎng),安全沒(méi)有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天,更離不開(kāi)連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面,安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈,安全是每個(gè)員工的生命線,安全責(zé)任重于泰山,安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)。只有時(shí)時(shí)不忘安全,安全才能出效益,安全才能構(gòu)建和諧電力的保障。
時(shí)下,正是年終歲末階段,是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻。又是時(shí)值冬季,風(fēng)雪交加,氣候條件十分惡劣的時(shí)候,是歷年來(lái)安全事故的高發(fā)期。因此,我們必須對(duì)安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實(shí),要有“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實(shí)之責(zé)”的“三常”精神。
決不能松一陣,緊一陣,切莫“文過(guò)飾非”。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),把過(guò)去發(fā)生事故的當(dāng)事人找來(lái)現(xiàn)身說(shuō)法,讓活生生的教材教育人,警示人。使每個(gè)員工認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性與必要性,務(wù)真求實(shí),集思廣益,在工作中緊繃安全之弦,常懷安全之心,不斷提高預(yù)測(cè)、預(yù)防監(jiān)護(hù)能力,多角度地去考慮習(xí)慣性問(wèn)題的危害性,收集“反思”問(wèn)題的成效性,這樣才能真正讓“強(qiáng)制安全”化為“自覺(jué)安全”的實(shí)際行動(dòng),為企業(yè)安全工作實(shí)實(shí)在在筑起一道牢固的“防火墻”。
針對(duì)“9.18”、“9.25“事故案例及自身存在的問(wèn)題進(jìn)行反思總結(jié)，旨在杜絕各類違章違行為，為確保安全生產(chǎn)無(wú)事故保障安全供電的目標(biāo)而不斷奮斗，不斷學(xué)結(jié)。以下是個(gè)人幾點(diǎn)反思總結(jié)：
一、貫徹落實(shí)安全工作規(guī)程，嚴(yán)格按照有關(guān)安全規(guī)章制度作業(yè)。
嚴(yán)格要求自己，端正思想態(tài)度，從事?tīng)恳冸姽ぷ鲬?yīng)嚴(yán)格按“牽引變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗(yàn)等工作，從事接觸網(wǎng)工作應(yīng)嚴(yán)格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測(cè)量、檢修等工作，時(shí)刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。
把安全工作規(guī)程落到實(shí)處，結(jié)合實(shí)際情況嚴(yán)格要求，時(shí)刻銘記“安全是天，安全是命，安全就是一切”。電力安全事故反思5篇。作業(yè)時(shí)與設(shè)備帶電部分保持足夠的安全距離，遠(yuǎn)離高壓帶電設(shè)備，按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)電接地、辦理安全措施及防護(hù)，監(jiān)護(hù)人對(duì)操作人加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，辦理互控。
任何作業(yè)，作業(yè)前、作業(yè)中均要對(duì)各類安全用具進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格無(wú)缺陷夠方準(zhǔn)使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢查作業(yè)還要穿防護(hù)服，穿好絕緣靴，戴好安全帽，攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具，夜間巡視、作業(yè)要有照明用具，注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預(yù)想會(huì)，作業(yè)中服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮，杜絕任何違章違紀(jì)行為，對(duì)不安全和有疑問(wèn)的命令要及時(shí)果斷提出，經(jīng)過(guò)認(rèn)真的分析，確認(rèn)正確無(wú)誤，方準(zhǔn)作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶，戴好安全帽，傳遞用具不得拋擲。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，提高技術(shù)水平，認(rèn)真對(duì)待，絕不敷衍
按照月度培訓(xùn)計(jì)劃及相關(guān)文件要求，組織全體員工加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，實(shí)作演練，學(xué)習(xí)過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻注意各項(xiàng)可能出現(xiàn)的問(wèn)題及安全隱患，并牢記在心，遇到問(wèn)題及時(shí)提出，互相交流，解決問(wèn)題，要求每一個(gè)員工能熟練的將每一項(xiàng)正在進(jìn)行的實(shí)作做好并能明確該項(xiàng)實(shí)作演練的注意事項(xiàng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習(xí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真交流，爭(zhēng)取在實(shí)際工作中不出現(xiàn)任何問(wèn)題，杜絕各項(xiàng)安全事故的發(fā)生。
三、加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
針對(duì)牽引供電各項(xiàng)事故案例進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中，遇到可能出現(xiàn)的問(wèn)題或漏洞的環(huán)節(jié)結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)特別注意，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作業(yè)中時(shí)刻注意個(gè)人安全防護(hù)，絕不冒險(xiǎn)作業(yè)，絕不違章作業(yè)，絕不馬虎，絕不敷衍，絕不存在僥幸心理。禁止疲勞作業(yè)，不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)格要求自己，不做工作無(wú)關(guān)的事情，專心作業(yè)，呼喚應(yīng)答，絕不閑談、聽(tīng)從指揮，各盡職守。
最優(yōu)吊車安全事故反思心得大全（20篇）篇十四
安全是基礎(chǔ)，服務(wù)是宗旨，制度是金科玉律。安全是生命之本，違章是事故之源。以下是小編為大家整理的關(guān)于安全事故反思報(bào)告，給大家作為參考，歡迎閱讀!
在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù)，中間經(jīng)歷了過(guò)多的不堪場(chǎng)景和辛酸場(chǎng)面。面對(duì)被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，希望奇跡會(huì)發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運(yùn)三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個(gè)甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長(zhǎng)時(shí)間來(lái)一直不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故責(zé)任被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺(jué)得自己沒(méi)有理由不認(rèn)真工作、不認(rèn)真履責(zé)。
痛定思痛，痛中反思：反思責(zé)任、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動(dòng)用工、合同簽訂、勞動(dòng)備案、人才引進(jìn)等各類業(yè)務(wù)，自己是否有失職?是否認(rèn)真履職?是否全心投入?是否業(yè)務(wù)熟悉?是否工作滯后?是否熱情辦事?我自己認(rèn)為，答案是不肯定的。
一、在人才引進(jìn)上需反思:派遣到項(xiàng)目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點(diǎn)項(xiàng)目的素質(zhì)和能力。盡管從去年九月份啟動(dòng)了面向社會(huì)招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠(yuǎn)水沒(méi)有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過(guò)渡，難已快速融入項(xiàng)目建設(shè)。
二、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思:培訓(xùn)不扎實(shí)，監(jiān)管不力，尤其對(duì)施工單位人員培訓(xùn)不聞不問(wèn)不清不明，更不用說(shuō)去監(jiān)管到位。省里2009年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不知道，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。
三、在學(xué)習(xí)速度上應(yīng)當(dāng)反思:出事了，才知道好多資料、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對(duì)3.28事故所講所說(shuō)所要求。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象，煤礦項(xiàng)目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的內(nèi)容很多，如何選人，如何用人，如何培訓(xùn)，有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自己知曉的并不太全。
事實(shí)上，結(jié)合人事部門(mén)各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，細(xì)細(xì)反思，如果不盡心履職盡職，仍然會(huì)發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門(mén)承擔(dān)著全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開(kāi)企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問(wèn)題、技能等級(jí)問(wèn)題、繼續(xù)教育培訓(xùn)問(wèn)題、職務(wù)晉升問(wèn)題、職稱評(píng)審問(wèn)題、職工子女就業(yè)問(wèn)題、技能簽訂考試能否通過(guò)問(wèn)題、讓不讓參加培訓(xùn)問(wèn)題、合同能否正常續(xù)簽問(wèn)題、社會(huì)保險(xiǎn)是不是吻合問(wèn)題等，哪個(gè)環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會(huì)造成涉及人員的情緒不穩(wěn)，不安心工作或是分心和擔(dān)憂，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來(lái)。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。
我個(gè)人認(rèn)為，還是好好學(xué)習(xí)，盡心盡職盡責(zé)履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為現(xiàn)在自由的我，還是以盡心盡力的工作來(lái)報(bào)答社會(huì)給予自己現(xiàn)在擁有的一切。
3月29日公司所屬電廠發(fā)生一起煤氣逸散導(dǎo)致人員窒息的重大事故。這次事故給個(gè)人、公司、社會(huì)造成的損失是無(wú)法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，廠部開(kāi)展了自查自糾活動(dòng)，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據(jù)自身實(shí)際，反思平時(shí)的作業(yè)流程，認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問(wèn)題：
一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。
二、工作時(shí)自我保護(hù)意識(shí)、互保意識(shí)不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安全管理松懈。
三、有時(shí)候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
四、現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位，沒(méi)有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)是否存在安全隱患。
五、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí)、檢查安全措施執(zhí)行情況。
公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來(lái)越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越大。我們必須清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全形勢(shì)，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過(guò)程控制。作為員工，我們一定要增強(qiáng)自我防范意識(shí)，切實(shí)做到“三不傷害”。因此我們平時(shí)的工作中必須做到以下幾點(diǎn)：
一.要提高班組安全基礎(chǔ)管理。
班組要利用每周的安全活動(dòng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》，增強(qiáng)全班人員的安全意識(shí)，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識(shí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)，努力提高個(gè)人安全操作技能。
二.繼續(xù)開(kāi)展危險(xiǎn)源、點(diǎn)分析與預(yù)控。
干熄焦是公司上馬的新項(xiàng)目，其涉及的安全項(xiàng)目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員必須提高自身的安全知識(shí)和技能。結(jié)合工作實(shí)際，多參加廠部、車間、班組召開(kāi)的安全會(huì)議，詳細(xì)了解每項(xiàng)工作中的危險(xiǎn)源、點(diǎn)及預(yù)控措施，做到人人心知肚明。同時(shí)要積極主動(dòng)配合上級(jí)有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)作業(yè)過(guò)程中危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停機(jī)檢修時(shí)，必須增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源、點(diǎn)及安全隱患及時(shí)上報(bào)，并采取合理有效的個(gè)人防范措施，避免對(duì)自身造成傷害。
三、提高對(duì)事故的應(yīng)急處理能力。
認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，要積極配合廠部、車間開(kāi)展地有針對(duì)性的反事故演習(xí)，提高自身應(yīng)急處理能力，做到遇險(xiǎn)不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大，減少個(gè)人、公司損失。
20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢(shì)不是太好，我們要深刻認(rèn)識(shí)到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認(rèn)真貫徹公司、廠部的要求，結(jié)合自身實(shí)際，繼續(xù)全面找差距，以積極的態(tài)度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國(guó)內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自己肩負(fù)的責(zé)任重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見(jiàn)，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇校l(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見(jiàn)慣，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問(wèn)題的過(guò)程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來(lái)的問(wèn)題會(huì)少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問(wèn)題的過(guò)程中，也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開(kāi)停車過(guò)程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問(wèn)題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施?是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，也是我們應(yīng)該著手解決好的'一個(gè)問(wèn)題。
在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個(gè)問(wèn)題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺(jué)的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無(wú)不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過(guò)，做為一個(gè)化工廠的工人，要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來(lái)，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過(guò)硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺(jué)的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過(guò)不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識(shí)，但是對(duì)于一些本來(lái)自律意識(shí)較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對(duì)他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無(wú)奈的很。因此我覺(jué)的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過(guò)對(duì)《通知》的學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長(zhǎng)，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責(zé)任，眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn)!
最優(yōu)吊車安全事故反思心得大全（20篇）篇十五
這世上總有些事在預(yù)料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
為什么會(huì)連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免？事故發(fā)生后，我們應(yīng)當(dāng)怎樣想？出了事故我們應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)？從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系；我們要做的就是要行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
做到工作、謹(jǐn)慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
要真正認(rèn)識(shí)到安全管真正重視起來(lái)，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管。須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事，無(wú)中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn)，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的`，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問(wèn)題解決了，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，去解決問(wèn)題。
車間、班組、各職場(chǎng)都有不一樣的重點(diǎn)，自我分管范圍的重點(diǎn)自我最有數(shù)，這就要求對(duì)各自的管情自我辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問(wèn)題；做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置；保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全。
最終，事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對(duì)癥下藥，才會(huì)避免這樣的事故發(fā)生，所以，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識(shí)，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自我的工作。
最優(yōu)吊車安全事故反思心得大全（20篇）篇十六
10月24日，校長(zhǎng)在學(xué)校大會(huì)上和我們一起學(xué)習(xí)《茂名市教育局選取學(xué)生安全事故案例》。我聽(tīng)了十分不安，也從中學(xué)習(xí)了很多知識(shí)。下面我給大家說(shuō)說(shuō)關(guān)于我的心得體會(huì)。
第一，當(dāng)我們步行走于人來(lái)人往的馬路時(shí)，要時(shí)刻堅(jiān)持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧；當(dāng)我們過(guò)馬路時(shí)，要多一份謙讓與耐心。不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。
第二，我們不要到河邊、池塘邊、江邊和海邊玩耍。萬(wàn)一弱水時(shí)千萬(wàn)不要慌張，應(yīng)當(dāng)立刻大聲呼救。發(fā)現(xiàn)有人弱水時(shí)不要冒然下水營(yíng)救，應(yīng)當(dāng)立即大聲呼救，或利用救生器材呼救。
第三，充分認(rèn)識(shí)玩火的.危害性和可能帶來(lái)的嚴(yán)重惡果。無(wú)論什么時(shí)候都不能完活。發(fā)生火災(zāi)，我們要堅(jiān)持鎮(zhèn)靜。要立刻逃離火場(chǎng)，打119火警電話，通知消防隊(duì)救火。
我們要時(shí)時(shí)刻刻注意安全，珍惜生命。安全第一，以防為主。
最優(yōu)吊車安全事故反思心得大全（20篇）篇十七
通過(guò)這次安全大反思學(xué)習(xí)，我們不難看出，每一起事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞都有直接關(guān)系。我們要做的就是接受教訓(xùn)，把心理壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，有效地傳遞下去。我個(gè)人有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
安全說(shuō)起來(lái)重要干起來(lái)不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會(huì)小會(huì)講安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全。可就是干起活來(lái)不想安全，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。安全穩(wěn)定事關(guān)企業(yè)發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。
認(rèn)真執(zhí)行公司相關(guān)管理制度及財(cái)務(wù)制度，并要真正落實(shí)到位。一定要嚴(yán)格要求自己，并監(jiān)督身邊同事，保證大家安全工作。對(duì)違章違紀(jì)的職工要受到應(yīng)有的教育，爭(zhēng)取不再犯同樣的錯(cuò)誤。
總之，我要通過(guò)這次安全大檢查大反思活動(dòng)、做好各種隱患的排查工作，堅(jiān)守工作崗位，履行崗位職責(zé)，將財(cái)務(wù)工作要做好數(shù)據(jù)的存檔工作和財(cái)務(wù)信息的安全保密工作。經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)的事故案例，增強(qiáng)事故防范意識(shí)，努力工作，為公司的'發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正。
最優(yōu)吊車安全事故反思心得大全（20篇）篇十八
一件件血淋淋的事故，一起起違章操作，都在深深痛斥那些無(wú)視安全的責(zé)任者和操作員的冷漠。本站小編整理了安全事故反思。
心得體會(huì)。
范文，希望大家有所觸動(dòng)。
20xx年6月是全國(guó)安全月，這次主題是“遵章守法、關(guān)愛(ài)生命”。我在觀看了安全事故板報(bào)后，現(xiàn)場(chǎng)的情景觸動(dòng)了我的內(nèi)心，思想發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，一幅幅畫(huà)面映入眼連，內(nèi)心此起披拂，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。真愛(ài)生命、關(guān)愛(ài)幸福、善待自己和他人。
事故原因表明我們的職工在安全生產(chǎn)過(guò)程中違章較多但后果是嚴(yán)重的難以挽回的。安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實(shí)做到安全生產(chǎn)提高安全意識(shí)從每一天的工作做起，從一點(diǎn)一滴開(kāi)始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜有時(shí)存在著不確定的因素，這就要求我們?cè)诠ぷ骱吞幚韱?wèn)題時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應(yīng)萬(wàn)變，防范各種突發(fā)情況。
每一位職工都要有危機(jī)意識(shí)，事故是對(duì)思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時(shí)的疏忽，成為你終身的遺憾。這次觀看完之后還使我認(rèn)識(shí)到班組安全管理是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項(xiàng)制度的執(zhí)行者，班組安全第一責(zé)任人，班組長(zhǎng)必須實(shí)實(shí)在在，認(rèn)認(rèn)真真的作好班組的安全管理工作是在工作中，班組長(zhǎng)應(yīng)多留心，隨時(shí)掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動(dòng)者，必須采取不同方式加以疏導(dǎo)和解決，避免事故的發(fā)生。只有這樣班組這個(gè)集體才會(huì)更有活力，長(zhǎng)期安全才能有保障。
活動(dòng)中我們乙班每一位員工立足于本崗、深刻體會(huì)遵章守法對(duì)于安全生產(chǎn)的重要性，安全生產(chǎn)關(guān)愛(ài)著每一位家庭的幸福和美滿，幸福是人生最大的愿望，安全生產(chǎn)才是人生幸福的基矗安全教育是企業(yè)安全管理的“第一道工序”。職工通過(guò)安全教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，才能為安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的。思想基矗安全教育要從各種方式，把職工的健康和生命安全方在第一位，讓職工真正意識(shí)到安全生產(chǎn)對(duì)自己的重要性，將思想工作和安全教育工作融會(huì)貫通，通過(guò)改變教育方式和形式來(lái)引導(dǎo)受教育者產(chǎn)生思想共鳴，激發(fā)內(nèi)心動(dòng)力達(dá)到良好的安全教育效果,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)由被動(dòng)到主動(dòng)。
六月份是全國(guó)安全月，我廠以這次為契機(jī)組織以“遵紀(jì)守法，關(guān)愛(ài)生命”為主題的大型安全圖片展覽，安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作，對(duì)廣大職工的內(nèi)心觸動(dòng)很大。使職工進(jìn)一步提高對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)同時(shí)也理解加大安全檢查力度的必要性。
如果在這起事件中，相關(guān)人員都以安全為前提，作好協(xié)調(diào)工作，那么這起事故是完全可以避免的。還有一些違章行為雖然沒(méi)有造成安全事故，但是他們一些違章行為雖然沒(méi)有造成安全事故，但是他們的做法是安全事故的導(dǎo)火索，一旦發(fā)生后果是相當(dāng)嚴(yán)重的，會(huì)給國(guó)家和個(gè)人帶來(lái)重大的經(jīng)濟(jì)損失和危及生命安全事故。
所以我們要通過(guò)這次展覽進(jìn)行舉一反三，認(rèn)真學(xué)習(xí)和總結(jié)，實(shí)實(shí)在在的搞好安全生產(chǎn)工作，無(wú)論在什么時(shí)候，我們都要保持清醒的頭腦，時(shí)刻把安全工作放在第一位，加強(qiáng)自我防范意識(shí)，不斷累積安全生產(chǎn)知識(shí)，使我們廣大職工真正做到高高興興上班來(lái)，平平安安回到家!
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國(guó)內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自己肩負(fù)的責(zé)任重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見(jiàn)，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇校l(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見(jiàn)慣，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問(wèn)題的過(guò)程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來(lái)的問(wèn)題會(huì)少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問(wèn)題的過(guò)程中，也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開(kāi)停車過(guò)程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問(wèn)題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施?是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，也是我們應(yīng)該著手解決好的一個(gè)問(wèn)題。
在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個(gè)問(wèn)題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺(jué)的主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無(wú)不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過(guò)，做為一個(gè)化工廠的工人，要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來(lái)，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過(guò)硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺(jué)的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過(guò)不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識(shí)，但是對(duì)于一些本來(lái)自律意識(shí)較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對(duì)他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無(wú)奈的很。因此我覺(jué)的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過(guò)對(duì)《通知》的學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長(zhǎng)，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責(zé)任，眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn)!
最優(yōu)吊車安全事故反思心得大全（20篇）篇十九
安全是人類的根本需要，健康是一切幸福的基矗。以下是小編為大家整理的關(guān)于安全事故反思總結(jié)，給大家作為參考，歡迎閱讀!
3月29日公司所屬電廠發(fā)生一起煤氣逸散導(dǎo)致人員窒息的重大事故。這次事故給個(gè)人、公司、社會(huì)造成的損失是無(wú)法估量的。這一事故令我們發(fā)人深醒。
就這起事故，廠部開(kāi)展了自查自糾活動(dòng)，組織全員進(jìn)行了深刻的反思，根據(jù)自身實(shí)際，反思平時(shí)的作業(yè)流程，認(rèn)為我們的工作中還存在著一些不容忽視的問(wèn)題：
一、不按規(guī)定嚴(yán)格履行工作程序，違反《安全操作規(guī)程》有關(guān)要求。
二、工作時(shí)自我保護(hù)意識(shí)、互保意識(shí)不強(qiáng)，存在違章作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安全管理松懈。
三、有時(shí)候有怕麻煩、圖省事的僥幸心理，存在違章指揮、違章作業(yè)的現(xiàn)象。
四、現(xiàn)場(chǎng)查勘不到位，沒(méi)有仔細(xì)檢查、確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)是否存在安全隱患。
五、現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行安全措施不到位。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)未按要求落實(shí)、檢查安全措施執(zhí)行情況。
公司日益發(fā)展壯大，所使用的新設(shè)備新技術(shù)越來(lái)越多，這樣我們面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)也越來(lái)越大。我們必須清醒認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全形勢(shì)，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織措施和技術(shù)措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的全過(guò)程控制。作為員工，我們一定要增強(qiáng)自我防范意識(shí)，切實(shí)做到“三不傷害”。因此我們平時(shí)的工作中必須做到以下幾點(diǎn)：
一.要提高班組安全基礎(chǔ)管理。
班組要利用每周的安全活動(dòng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《安全操作規(guī)程》，增強(qiáng)全班人員的安全意識(shí)，認(rèn)真吸取他人事故教訓(xùn)，增強(qiáng)自我防范意識(shí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)，努力提高個(gè)人安全操作技能。
二.繼續(xù)開(kāi)展危險(xiǎn)源、點(diǎn)分析與預(yù)控。
干熄焦是公司上馬的新項(xiàng)目，其涉及的安全項(xiàng)目繁多，這就要求全體人員尤其是崗位作業(yè)人員必須提高自身的安全知識(shí)和技能。結(jié)合工作實(shí)際，多參加廠部、車間、班組召開(kāi)的安全會(huì)議，詳細(xì)了解每項(xiàng)工作中的危險(xiǎn)源、點(diǎn)及預(yù)控措施，做到人人心知肚明。同時(shí)要積極主動(dòng)配合上級(jí)有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)作業(yè)過(guò)程中危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施的監(jiān)督。比如，遇有不停機(jī)檢修時(shí)，必須增設(shè)專職監(jiān)護(hù)人。發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源、點(diǎn)及安全隱患及時(shí)上報(bào)，并采取合理有效的個(gè)人防范措施，避免對(duì)自身造成傷害。
三、提高對(duì)事故的應(yīng)急處理能力。
認(rèn)真學(xué)習(xí)廠部制定的事故應(yīng)急處理預(yù)案，要積極配合廠部、車間開(kāi)展地有針對(duì)性的反事故演習(xí)，提高自身應(yīng)急處理能力，做到遇險(xiǎn)不亂，處變不驚，應(yīng)付自如，防止事故擴(kuò)大，減少個(gè)人、公司損失。
20xx年一季度全公司安全生產(chǎn)形勢(shì)不是太好，我們要深刻認(rèn)識(shí)到當(dāng)前公司安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性。認(rèn)真貫徹公司、廠部的要求，結(jié)合自身實(shí)際，繼續(xù)全面找差距，以積極的態(tài)度，反思自己的安全工作，變“要我安全”為“我要安全”，以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)中去。
近日公司下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共羅列了國(guó)內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感觸很深，也倍感自己肩負(fù)的責(zé)任重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見(jiàn)，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇校l(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見(jiàn)慣，正因?yàn)橛羞@么高頻次的檢修，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要精心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持到底，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。
在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問(wèn)題的過(guò)程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個(gè)原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來(lái)的問(wèn)題會(huì)少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問(wèn)題的過(guò)程中，也許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開(kāi)停車過(guò)程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問(wèn)題的機(jī)率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施?是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，也是我們應(yīng)該著手解決好的一個(gè)問(wèn)題。
在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次，這個(gè)問(wèn)題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺(jué)的`主要原因可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無(wú)不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過(guò)，做為一個(gè)化工廠的工人，要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來(lái)，想的要全面，安排要具體，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，管理要過(guò)硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公平，這樣才能管理好一個(gè)工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺(jué)的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過(guò)不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強(qiáng)其安全意識(shí)，但是對(duì)于一些本來(lái)自律意識(shí)較差，個(gè)人素質(zhì)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對(duì)他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無(wú)奈的很。因此我覺(jué)的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過(guò)對(duì)《通知》的學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長(zhǎng)，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責(zé)任，眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，全面提升個(gè)人素質(zhì)，全面推進(jìn)工段的各項(xiàng)管理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn)!
在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù)，中間經(jīng)歷了過(guò)多的不堪場(chǎng)景和辛酸場(chǎng)面。面對(duì)被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，希望奇跡會(huì)發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運(yùn)三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個(gè)甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長(zhǎng)時(shí)間來(lái)一直不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故責(zé)任被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺(jué)得自己沒(méi)有理由不認(rèn)真工作、不認(rèn)真履責(zé)。
痛定思痛，痛中反思：反思責(zé)任、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動(dòng)用工、合同簽訂、勞動(dòng)備案、人才引進(jìn)等各類業(yè)務(wù)，自己是否有失職?是否認(rèn)真履職?是否全心投入?是否業(yè)務(wù)熟悉?是否工作滯后?是否熱情辦事?我自己認(rèn)為，答案是不肯定的。
一、在人才引進(jìn)上需反思:派遣到項(xiàng)目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點(diǎn)項(xiàng)目的素質(zhì)和能力。盡管從去年九月份啟動(dòng)了面向社會(huì)招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠(yuǎn)水沒(méi)有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過(guò)渡，難已快速融入項(xiàng)目建設(shè)。
二、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思:培訓(xùn)不扎實(shí)，監(jiān)管不力，尤其對(duì)施工單位人員培訓(xùn)不聞不問(wèn)不清不明，更不用說(shuō)去監(jiān)管到位。省里2009年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不知道，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。
三、在學(xué)習(xí)速度上應(yīng)當(dāng)反思:出事了，才知道好多資料、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對(duì)3.28事故所講所說(shuō)所要求。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象，煤礦項(xiàng)目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的內(nèi)容很多，如何選人，如何用人，如何培訓(xùn)，有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自己知曉的并不太全。
事實(shí)上，結(jié)合人事部門(mén)各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，細(xì)細(xì)反思，如果不盡心履職盡職，仍然會(huì)發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門(mén)承擔(dān)著全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開(kāi)企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問(wèn)題、技能等級(jí)問(wèn)題、繼續(xù)教育培訓(xùn)問(wèn)題、職務(wù)晉升問(wèn)題、職稱評(píng)審問(wèn)題、職工子女就業(yè)問(wèn)題、技能簽訂考試能否通過(guò)問(wèn)題、讓不讓參加培訓(xùn)問(wèn)題、合同能否正常續(xù)簽問(wèn)題、社會(huì)保險(xiǎn)是不是吻合問(wèn)題等，哪個(gè)環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會(huì)造成涉及人員的情緒不穩(wěn)，不安心工作或是分心和擔(dān)憂，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來(lái)。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。
我個(gè)人認(rèn)為，還是好好學(xué)習(xí)，盡心盡職盡責(zé)履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為現(xiàn)在自由的我，還是以盡心盡力的工作來(lái)報(bào)答社會(huì)給予自己現(xiàn)在擁有的一切。
最優(yōu)吊車安全事故反思心得大全（20篇）篇二十
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生；要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患進(jìn)行定期、不定期排查，做到安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理；安全職責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的巡察工作，對(duì)違章操作進(jìn)行嚴(yán)肅處理和糾正，加強(qiáng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高員工執(zhí)行力，增強(qiáng)員工職責(zé)感，把安全工作落到實(shí)處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
“違章，麻痹，不負(fù)職責(zé)”，三違行為就是野蠻行為，不樹(shù)立牢固的安全意識(shí)，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機(jī)。作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進(jìn)行遙控器和行車的比配確認(rèn)，遠(yuǎn)距離操作行車，都嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程。要加大對(duì)“三違”行為的查處，堅(jiān)持開(kāi)展班前五分鐘安全早會(huì)，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對(duì)子之間應(yīng)做到時(shí)時(shí)監(jiān)督，時(shí)時(shí)提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時(shí)制止；把安全工作落到實(shí)處，堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生。
要組織好員工的技能培訓(xùn)工作，不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質(zhì)；加強(qiáng)設(shè)備認(rèn)知培訓(xùn)，讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造，增強(qiáng)其對(duì)操作規(guī)程的進(jìn)一步理解；加強(qiáng)安全培訓(xùn)，讓員工在通過(guò)不斷的安全學(xué)習(xí)中進(jìn)行反思，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)職責(zé)感。
事故通報(bào)的.學(xué)習(xí)與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫忙我們查找自我工作中的不足。我會(huì)在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)，提高自己的安全管理水平，做到安全無(wú)小事。