工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，引出規(guī)律性認(rèn)識，以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動(dòng)。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

工廠停產(chǎn)檢修工作總結(jié)篇一

一、 健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)崗位職責(zé)

車間領(lǐng)導(dǎo)招集各班組長以上人員專門召開了多次停車檢修會 議，會上就大檢修中檢修物資、檢修進(jìn)度、檢修安全措施、檢修技 術(shù)措施、檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及檢修工作的重點(diǎn)及難點(diǎn)，有針對性的 提出了切實(shí)可行的解決方案， 為檢修工作安全順利完成奠定了基礎(chǔ)。

為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成，班組對各項(xiàng)檢修任 務(wù)進(jìn)行了具體分工，做到了責(zé)任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡 其責(zé)。

充分調(diào)動(dòng)每個(gè)檢修人員的積極性和創(chuàng)造性， 為全面完成檢修 目標(biāo)、推動(dòng)和促進(jìn)檢修及技改任務(wù)的順利完成做好準(zhǔn)備。

二、 抓好檢修的安全管理，確保檢修工作萬無一失

安全工作在停車檢修過程中永遠(yuǎn)都是最重要的。要始終堅(jiān)持 “安全第一，預(yù)防為主”的方針，制訂嚴(yán)格、可行的安全措施，把安 全工作抓到了每一個(gè)檢修環(huán)節(jié)， 責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人， 對人們?nèi)菀?忽視和麻痹的地方，采取了強(qiáng)化措施，加強(qiáng)專人預(yù)防、監(jiān)督。嚴(yán)格 執(zhí)行“兩票三制”.以上安全工作的落實(shí)， 使得在這次檢修過程中沒有 發(fā)生一起人身傷害事故，確保整個(gè)檢修工作順利完成。 三、突出重點(diǎn)難點(diǎn)，很抓特殊項(xiàng)目的實(shí)施。

本次大檢修，合成班的檢修項(xiàng)目共計(jì) 164 項(xiàng)，其中，計(jì)劃檢修 項(xiàng)目 28 項(xiàng)，非計(jì)劃檢修項(xiàng)目 129 項(xiàng)，計(jì)劃技改項(xiàng)目 7 個(gè)。尤其對車 間上報(bào)公司的兩項(xiàng)重點(diǎn)改造項(xiàng)目作為這次檢修工作的重點(diǎn)， 一是合成 工段 37 臺儀表保溫箱及伴熱管的改造任務(wù);二是氨壓縮機(jī) 200 多個(gè) 儀表點(diǎn)的電纜重新敷設(shè)任務(wù)。這兩項(xiàng)工作經(jīng)過檢修前精心的準(zhǔn)備，從 保溫箱的選購、導(dǎo)壓管的前期制作以及電纜橋架的重新敷設(shè)，并在檢 修過程中克服了人員經(jīng)驗(yàn)不足、電氣焊配備不到位等因素，圓滿的完 成了這兩項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目。

四、員工的業(yè)務(wù)能力得到了提高

這次大檢修，使得班組每位員工的專業(yè)技術(shù)、動(dòng)手能力等方面 都得到了很明顯的提高，對于每個(gè)人來說，開車階段和大檢修的時(shí)候 是最能學(xué)到知識的時(shí)候， 自己以前見過的不敢動(dòng)的現(xiàn)在都有機(jī)會一展 身手，不怕修不好，就怕你不敢修。每個(gè)人都上手進(jìn)行操作維修，將 自己的專業(yè)維修技能進(jìn)一步得到提高。

而且我們在這次維修中特別注 重質(zhì)量， 首先檢修工具擺放整齊， 拆卸下來的儀表進(jìn)行規(guī)整， 慢慢來， 容不得一絲馬虎，確保檢修質(zhì)量，一個(gè)月的大檢修下來，每位員工都 有很大收獲，從他們的言談?dòng)懻撝形铱梢陨羁痰母惺艿剿麄兊倪M(jìn)步， 只有大家不斷的進(jìn)步，才能將工作做的更好。

歷時(shí)一個(gè)月的年度大檢修結(jié)束了， 我班組在保證安全的前提下全 面完成了今年的大檢修項(xiàng)目。雖然每個(gè)人都感覺非常的累，但為了公 司能夠早日順利開車，達(dá)產(chǎn)達(dá)效，這些累都是值得的。

工廠停產(chǎn)檢修工作總結(jié)篇二

一.加強(qiáng)政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí)

在20__年度工作中，我緊跟時(shí)代的步伐，加強(qiáng)理論知識方面的學(xué)習(xí)，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，同時(shí)學(xué)習(xí)了胡的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時(shí)寫入常思想江報(bào)，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實(shí)自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。

1、在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項(xiàng)維修任務(wù)。

2、根據(jù)行業(yè)的精神，我配合其他技術(shù)員做好工作，并把在工作中碰到的問題及時(shí)向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，安排相關(guān)人員解決。做好維修期的預(yù)備工作，認(rèn)真工作提前將各項(xiàng)工作調(diào)整到位，確保任務(wù)成功，保證維修質(zhì)量。

3、每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時(shí)將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)上交計(jì)劃處。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的棘手情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報(bào)告。

三.認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作

搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項(xiàng)長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓(xùn)制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。

另附一工作總結(jié)：20__年工作計(jì)劃：新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。

1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應(yīng)工作需要，更出色的完成各項(xiàng)任務(wù)。

2、努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實(shí)自己解決生產(chǎn)中碰到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

3、加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)技術(shù)的推廣和應(yīng)用，做到有目的的指導(dǎo)工作。

4、加強(qiáng)工作事故的處理和預(yù)防措施，提高可預(yù)見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。

5、制定更加具體的職工培訓(xùn)計(jì)劃和內(nèi)容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。

回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn)，在新的一年自己將更加努力的工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。

工廠停產(chǎn)檢修工作總結(jié)篇三

近日，水泥廠設(shè)備主管部門組織相關(guān)部門，對一季度檢修的得與失進(jìn)行了認(rèn)真而細(xì)致的系統(tǒng)總結(jié)，與會人員從檢修準(zhǔn)備、檢修組織、過程協(xié)調(diào)及結(jié)果驗(yàn)證等方面進(jìn)行了交流與研討，為日后的大窯檢修積累管理經(jīng)驗(yàn)。

一季度，水泥廠分別組織對生產(chǎn)線干法窯進(jìn)行了計(jì)劃檢修，檢修的特點(diǎn)是重大項(xiàng)目多、涉及面廣，運(yùn)行定位周期長。

縱觀檢修結(jié)束大窯投運(yùn)至今，設(shè)備運(yùn)行良好。一季度的檢修，較好的解決了系統(tǒng)設(shè)備存在的各種重大隱患問題，為保持階段性穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

一是檢修前嚴(yán)格執(zhí)行“六落實(shí)”管理要求，認(rèn)真抓好抓實(shí)檢修前的每一個(gè)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。每次檢修前，超前布置檢修各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的落實(shí)與跟蹤，要求檢修前一個(gè)月每周召開一次檢修計(jì)劃評審及研討會，檢修前一周每天召開一次檢修計(jì)劃評審會，逐項(xiàng)梳理檢修計(jì)劃，細(xì)化施工方案、跟蹤材料備件到貨情況，檢修工器具準(zhǔn)備情況等，并提前布置好各檢修作業(yè)現(xiàn)場的照明、臨時(shí)用電，對雜用電和鐵殼開關(guān)進(jìn)行梳理并安排維修、確認(rèn)，備足照明燈具及相關(guān)輔材;安排專人每天對現(xiàn)場用電設(shè)備完好情況進(jìn)行檢查，及時(shí)整改或糾正他人不安全用電行為，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為現(xiàn)場安全用電提供了保障。

二是檢修過程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，將“檢修徹底、徹底檢修”的指導(dǎo)思想宣貫到每位員工并嚴(yán)格執(zhí)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并成功處理了部分重大設(shè)備隱患，為后期設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

三是優(yōu)化工廠維修資源，最大限度滿足檢修要求。首先是對全廠維修資源統(tǒng)一籌劃，做到“分散管理、集中使用”。由機(jī)動(dòng)處牽頭，以分廠為單位，以項(xiàng)目屬性定維修工參與人數(shù)，結(jié)合檢修時(shí)間總體安排，合理分配項(xiàng)目，做到了工廠維修資源的統(tǒng)一調(diào)配和有效使用，便于業(yè)主單位全身心投入到窯系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的檢修及檢查處理中，專業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)全程跟蹤，提高維修人員工作效率及檢修項(xiàng)目質(zhì)量。其次是責(zé)任細(xì)化、明確細(xì)節(jié)、協(xié)調(diào)安排得當(dāng)。根據(jù)檢修項(xiàng)目所需腳手架清單，由生產(chǎn)處負(fù)責(zé)腳手架搭設(shè)的工作，機(jī)動(dòng)處負(fù)責(zé)大型吊車租用協(xié)調(diào)，跟蹤核實(shí)現(xiàn)場工作量，為大型設(shè)備和電收塵作業(yè)等高空吊卸作業(yè)檢修提供了有力保障。

總結(jié)中，相關(guān)人員對今后的設(shè)備檢修管理提出了不少好的建議:結(jié)合各項(xiàng)技造工作的推進(jìn)，需超前謀劃，從前期準(zhǔn)備工作開始入手，把今年各項(xiàng)技改和設(shè)備大修工作做的更好。檢修計(jì)劃梳理要細(xì)致、立項(xiàng)的評審工作要做到位。檢修過程中要高度關(guān)注技術(shù)跟蹤管理與施工人員銜接問題，避免過程脫節(jié)。根據(jù)一季度設(shè)備檢修情況，超前謀劃下階段管理重點(diǎn)和檢修項(xiàng)目，提前準(zhǔn)備、提前考慮，為下次檢修奠定基礎(chǔ)。

工廠停產(chǎn)檢修工作總結(jié)篇四

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心策劃，組織落實(shí)。

車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為安身立命之本，大力實(shí)施以質(zhì)取勝戰(zhàn)略，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量管理水平。在“20__年質(zhì)量月活動(dòng)”中，車間成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為首的“質(zhì)量月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，圍繞活動(dòng)主題，結(jié)合實(shí)際，按照文件和公司開展質(zhì)量月活動(dòng)的要求，認(rèn)真制定并貫徹執(zhí)行了質(zhì)量月活動(dòng)方案。

二、采取多種形式，廣泛宣傳，增強(qiáng)全員質(zhì)量意識。

車間結(jié)合實(shí)際，采取多種形式開展宣傳活動(dòng)。通過班組討論會、黑板報(bào)、質(zhì)量月征文，在工作場地懸掛宣傳畫和條幅等形式，大力宣傳質(zhì)量安全知識，營造了人人關(guān)心質(zhì)量，人人重視質(zhì)量的良好氛圍，進(jìn)一步增強(qiáng)了職工的質(zhì)量意識，促進(jìn)了車間質(zhì)量管理工作水平的提高，為完成全年任務(wù)，起到了極大的推動(dòng)作用。

三、突出重點(diǎn)，開展專項(xiàng)檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場管理。

車間修訂并完善了三級安全教育培訓(xùn)、5s現(xiàn)場定置管理、班組及各崗位工作標(biāo)準(zhǔn)和管理流程等制度，建立了車間、班組兩級安全管理體系;將生產(chǎn)、檢修、服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)作為重點(diǎn)環(huán)節(jié)，抓好現(xiàn)場作業(yè)管理，把各班組作為重點(diǎn)部位監(jiān)控，對各班組及重點(diǎn)要害部位安裝了醒目標(biāo)識和危險(xiǎn)源辨識點(diǎn);對車間質(zhì)量安全和設(shè)施設(shè)備、5s管理等專項(xiàng)管理從現(xiàn)場管理、文本資料各環(huán)節(jié)指定專人負(fù)責(zé);定期、不定期進(jìn)行監(jiān)督檢查，將存在的問題警示化，并反饋到各班組，及時(shí)堵塞了質(zhì)量控制上的漏洞，確保了檢修質(zhì)量和產(chǎn)品加工質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率。

四、高質(zhì)量完成年度各項(xiàng)檢修任務(wù)。

五、精心策劃質(zhì)量計(jì)劃并有效實(shí)施，圓滿完成年度產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)。

本年度，車間共完成嘉峪關(guān)鼎安辦公大樓300臺保密柜的加工制作和現(xiàn)場安裝任務(wù);嘉峪關(guān)辦公大樓總經(jīng)辦檔案室39列54組密集柜架的加工制作和安裝;公司低放項(xiàng)目1250mm、900mm、273mm以及630mm×400mm白鐵皮風(fēng)管計(jì)400余米的加工制作和現(xiàn)場安裝;公司低放等工程項(xiàng)目各類配電箱柜500余臺(套)、電纜橋架8000多米、各種構(gòu)件9000件(套);24臺小流量吹氣裝置的研發(fā)制作。無論生產(chǎn)檢修還是機(jī)加工產(chǎn)品，均實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量大幅度增加、質(zhì)量控制水平穩(wěn)步提升的新的跨越，這為車間20__年質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)及車間的發(fā)展創(chuàng)造了條件。

六、加強(qiáng)質(zhì)量培訓(xùn)。

車間積極選派員工參加了有限公司舉辦的新版質(zhì)量體系和程序文件的培訓(xùn)課程，并組織相關(guān)人員對全體職工進(jìn)行了崗位應(yīng)知應(yīng)會、崗位操作規(guī)程及現(xiàn)場安全管理基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，使員工真正認(rèn)識到質(zhì)量安全的重要性。

綜觀全年，車間通過全面加強(qiáng)質(zhì)量管理，保質(zhì)保量地完成了各項(xiàng)生產(chǎn)檢修任務(wù)，質(zhì)量管理工作取得了一定進(jìn)步，成效顯著。但同時(shí)，依然存在質(zhì)量管理體系的改進(jìn)、完善工作推動(dòng)力不夠，改進(jìn)效果不明顯，員工質(zhì)量責(zé)任意識薄弱，工藝技術(shù)改進(jìn)工作不力等問題。因此，在今后的質(zhì)量管理工作中，車間將始終堅(jiān)持“抓質(zhì)量水平提升，促發(fā)展方式轉(zhuǎn)變”這一理念并將其進(jìn)一步制度化，積極參與各項(xiàng)質(zhì)量安全活動(dòng)，繼續(xù)突出抓好質(zhì)量工作，推進(jìn)車間生產(chǎn)檢修、技改措施、管理工作進(jìn)一步深化、細(xì)化，使車間的質(zhì)量管理不斷邁上新的臺階。

檢修車間

20__年__月_日

1、生產(chǎn)任務(wù)完成情況：1-11月份車間共完成整備機(jī)車__臺，處理碎修__件;小修機(jī)車__臺，輔修機(jī)車__臺。廠后備f0機(jī)車__臺，調(diào)撥機(jī)車完成__臺。小修機(jī)車交車正點(diǎn)率達(dá)__%;中修機(jī)車__臺，大修機(jī)車__臺;入庫修機(jī)車__臺，其中臨修機(jī)車___臺。

2、主要質(zhì)量指標(biāo)完成情況

(1)g1類：1-11月份共發(fā)生g1類故障__件，較全年同期減少__件。其中1月份發(fā)生__件，2月份發(fā)生__件，3月份發(fā)生__件，4月份__件，5月份__件，6月份__件，7月份發(fā)生__件，8月份發(fā)生__件，9月份發(fā)生__件，10月份__件,11月份__件。

(2)局故障信息：1-11月份共計(jì)發(fā)生__件，較全年同期減少__件。其中1月份發(fā)生__件，2月份發(fā)生__件，3月份發(fā)生__件，4月份__件，5月份__件，6月份__件,7月份發(fā)生__件，8月份發(fā)生__件，9月份發(fā)生__件，10月份__件，11月份__件。

(3)臨修：1-11月份共計(jì)發(fā)生__件，檢修責(zé)任臨修__件

(2)針對齒輪箱漏油問題進(jìn)行落輪整修，截止11月份共整修齒輪箱__個(gè)。

(4)開展車鉤專項(xiàng)共檢查小修機(jī)車__臺、中修機(jī)車__臺、大修__臺。

(5)開展輪噴裝置普查，共普查__臺機(jī)車，其中發(fā)現(xiàn)不落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的問題__件。

3、探傷工作

一是1-10月份探傷組探傷作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)中修機(jī)車車軸裂損__條、牽引大齒輪裂損__個(gè)、輪芯裂損__個(gè)、輪箍裂損__個(gè)。二是對新品配件上車嚴(yán)格執(zhí)行探傷制度，1-10月份探傷發(fā)現(xiàn)__根傳動(dòng)軸裂損，對于裂損配件已聯(lián)系廠家進(jìn)行索賠并做好記錄。

4、實(shí)作推標(biāo)

組織干部、工班長針對論證后固化的作業(yè)流程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行推標(biāo)寫實(shí)，中小修工區(qū)1-11月份對____人按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行了實(shí)做推標(biāo)，發(fā)現(xiàn)不落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)問題___件。

三、成本控制工作

(一)1-10月份成本支出情況

1-10月應(yīng)支出成本___萬元，實(shí)際支出___萬元，超___萬元。其中中修費(fèi)用應(yīng)支出__萬元，實(shí)際支出__萬元，超支__萬元。機(jī)車維修費(fèi)用應(yīng)支出__萬元，實(shí)際支出__萬元，超支__萬元。互換配件修理費(fèi)用應(yīng)支出為__萬元，實(shí)際支出___萬元，超支__萬元。行修應(yīng)支出__萬元，實(shí)際支出___萬元，節(jié)支__萬元。間接費(fèi)用__萬元。

(二)1-10月份成本超支主要原因分析

1、計(jì)劃外整修費(fèi)用__萬元。

2、調(diào)撥機(jī)車整修費(fèi)用__萬元。

3、根據(jù)段機(jī)車質(zhì)量戰(zhàn)略要求，哈檢修一季度嚴(yán)格按照技術(shù)科第一次修訂中修車換新配件范圍執(zhí)行， 致使一季度中修車必?fù)Q費(fèi)用___萬元，這是超支的主要原因，僅此中修必?fù)Q料一項(xiàng)就造成檢修成本超支__萬元。

4、上半年補(bǔ)充汽缸蓋__個(gè)___萬元、連桿__根___萬元。

5、按照技術(shù)要求，從1月4日開始對所有中小輔修機(jī)車防風(fēng)沙，一季度防風(fēng)沙費(fèi)用___萬元。

6、20__年12月底財(cái)務(wù)調(diào)整全年預(yù)算，各班組領(lǐng)用材料未出賬，所欠材料費(fèi)支出在__月出賬，共計(jì)__萬元。

7、df8b微機(jī)控制系統(tǒng)電子板件老化嚴(yán)重，技術(shù)規(guī)定__年以上微機(jī)板件禁止使用，微機(jī)板件備品量不足，上半年補(bǔ)充微機(jī)控制系統(tǒng)及板件__塊__萬元。

8、1月中修車?yán)鋮s系統(tǒng)配件交段集經(jīng)委修，由于集經(jīng)備品量嚴(yán)重不足，延誤中修車進(jìn)度，另外集經(jīng)修復(fù)能力有限，冷卻單節(jié)完好備品嚴(yán)重不足，上半年補(bǔ)充__節(jié)__萬元。

9、委外修費(fèi)用支出較大：一是____汽缸套壓裝處漏水，委外修32個(gè)汽缸套___萬元;二是中修車硅油減震器大部硅油漏泄，委外修_個(gè)__萬元，彈性聯(lián)軸節(jié)鍵槽磨損__個(gè)，委外修__萬元;三是df4b汽缸套無備品，委外修__個(gè)__萬元;四是__月輪對換箍__條__萬元。

10、一季度發(fā)生防寒費(fèi)用___萬元。

11、7月臨修機(jī)車0087、5347柴油機(jī)故障，更換2臺中修柴油機(jī)備品，材料支出35萬元。

12、20__年欠機(jī)務(wù)公司防風(fēng)沙費(fèi)用萬元支出在7月。

(三)針對成本超支問題采取措施

1、進(jìn)一步明確成本控制目標(biāo)，將成本分解到各個(gè)班組，每周、每月對班組成本節(jié)超支情況進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)，對超支情況進(jìn)行具體分析，對月成本超支的班組按車間制度落實(shí)工班長、材料員的責(zé)任并納入班組月度一體化考評。

2、攻關(guān)提高機(jī)車大部件自我修復(fù)能力，在落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)上下功夫。不斷強(qiáng)化關(guān)鍵部件修復(fù)的攻關(guān)力度，大力開展配件修舊利廢，梳理、明確班組修舊利廢項(xiàng)目，采取責(zé)任到人的辦法提高配件修復(fù)能力，同時(shí)車間加大對修舊利廢活動(dòng)的獎(jiǎng)勵(lì)力度，對修舊利廢采取亮點(diǎn)加分的激勵(lì)機(jī)制。

3、對df8b、df4b、df4c中修機(jī)車中1、中2修程的班組必?fù)Q料明細(xì)進(jìn)行了梳理。中修材料領(lǐng)取分機(jī)車必?fù)Q料、機(jī)車狀態(tài)修配件兩部分。制定了《機(jī)車狀態(tài)修配件領(lǐng)取作業(yè)流程》。

4、制定具體的配件報(bào)廢審核確認(rèn)程序及《機(jī)車配件報(bào)廢鑒定確認(rèn)單》，對于配件單價(jià)在20__元以上的實(shí)行4級確認(rèn)，即：班組工長→質(zhì)檢員→配件技術(shù)員→技術(shù)員確認(rèn)并簽字，方可進(jìn)行配件領(lǐng)取，對于配件單價(jià)在20__元以下的施行三級確認(rèn)，即：班組工長→質(zhì)檢員→配件技術(shù)員確認(rèn)并進(jìn)行簽字后方可領(lǐng)取。班組將包賠確認(rèn)單一式兩份，按規(guī)定填寫、審核后，交材料員領(lǐng)取新配件。

6、段封存機(jī)車對柴油機(jī)檢查鑒定后，倒換柴油機(jī)，緩解柴油機(jī)保有量不足造成的檢修壓力。

7、制定了《哈密檢修修舊利廢及材料清算管理辦法》，明確了成本節(jié)獎(jiǎng)超罰，加大修舊利廢的獎(jiǎng)勵(lì)和成本超支的處罰力度，將成本壓力傳遞到每個(gè)工區(qū)、班組，加強(qiáng)工區(qū)、班組成本意識。

8、強(qiáng)化委外修配件，由于技術(shù)水平和設(shè)備能力不足，導(dǎo)致一些

配件無法修復(fù)，通過和技術(shù)室協(xié)商，積極聯(lián)系廠家進(jìn)行委外修，減少新品配件的補(bǔ)充，現(xiàn)哈檢修已開展：變速箱、缸頭、連桿、缸套、總管、主機(jī)油泵、凸輪軸、抱軸瓦等配件的委外修。

9、車間要求各工區(qū)、班組每周對成本進(jìn)行分析，由工區(qū)、班組對節(jié)超支原因進(jìn)行分析，讓各工區(qū)、班組了解當(dāng)前成本狀況，使工區(qū)干部、工班長真正對成本關(guān)心起來，加大成本控制力度。

10、行修工區(qū)經(jīng)和技術(shù)室協(xié)商，使用距離刻線15mm以上的舊牽引電機(jī)碳刷、對中修機(jī)車換下的高壓油管進(jìn)行選擇性使用、對中修機(jī)車換下的軸溫線進(jìn)行再利用。

____年，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的配合協(xié)作下，在全體檢修職工的共同努力下，檢修車間本著應(yīng)修必修、修必修好的原則，實(shí)行計(jì)劃檢修，大力加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與技術(shù)改造，全年計(jì)劃性檢修20多次，消缺242項(xiàng)，技術(shù)改造8項(xiàng)，圓滿的完成了全年檢修任務(wù)，為我站發(fā)電再創(chuàng)歷史新高奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、設(shè)備維護(hù)及檢修任務(wù)完成情況

設(shè)備消缺，我們要求提前處理，盡早處理。設(shè)備檢修，提倡“修舊利廢”。要求檢修人員在認(rèn)真巡視外，要經(jīng)常性的與各車間聯(lián)系，了解設(shè)備運(yùn)行情況，處理突發(fā)事件時(shí)，做到隨叫隨到。截止12月中旬，設(shè)備缺陷統(tǒng)計(jì)257條，除個(gè)別需停電或停水檢修外，共計(jì)消除缺陷242條，消缺率94%。完成電氣工作票62份，水機(jī)工作票48份，合格率100%。

維護(hù)周期表對調(diào)速器、蝶閥油壓裝置、空壓機(jī)、水泵、行車等設(shè)備進(jìn)行了多次維護(hù);對全站二次接線端子、繼電器進(jìn)行了維護(hù);對庫存?zhèn)溆脤?dǎo)瓦從新做了標(biāo)記，并對其進(jìn)行了清洗防銹處理;對車間各大鐵門、35kv間安全通道進(jìn)行了防銹處理;雨季來臨前更換二車間10kv柱上開關(guān)絕緣油。

2、搶修了一車間2#發(fā)電機(jī)出線開關(guān)手車隔離插頭燒壞事故。

3、參與10kv錳廠線、10kv生活區(qū)線、10kv壩區(qū)線改造工程，并為其加工大量金具。

4、更換了二車間2#、3#發(fā)電機(jī)勵(lì)磁空氣開關(guān)，并對2#、3#發(fā)電機(jī)刷架位置進(jìn)行了調(diào)整。

5、調(diào)整變壓器、油開關(guān)油位共計(jì)13次。

6、吊芯檢修了東壩間10kv防汛變壓器以及防汛備用變壓器。

7、調(diào)整了風(fēng)機(jī)室風(fēng)機(jī)控制柜位置。

8、搶修更換生活區(qū)生活用水穿越公路段總干管。

9、為二車間制作安裝了方便小門。

10、冬季來臨前，配合辦公室對取暖用鍋爐管路進(jìn)行了維護(hù)。

11、制作并安裝了變電所高壓室、辦公室3面鐵門。

12、修舊利費(fèi)方面，為一車間、二車間、變電所加工了4張值班桌，以及為教室加工黑板一面，為一車間加工貨架兩個(gè)。

二、設(shè)備技術(shù)改造

為提高設(shè)備自動(dòng)化運(yùn)行水平，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，在節(jié)約原材料的前提條件下，我們對耗能設(shè)備、帶隱患設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，車間內(nèi)部共提出合理化建議25條，被站采納12條。

1、一車間2#機(jī)主軸密封改造。在20__年對2#機(jī)主軸密封改造的基礎(chǔ)上，今年初，對該密封裝置進(jìn)行了改進(jìn)，增加了潤滑水，運(yùn)行至今，效果良好。

2、一車間3臺機(jī)水導(dǎo)排水管路改造。將原3臺機(jī)水導(dǎo)冷卻水排至集水井管路改為既可排至集水井又可排至尾水渠。正常運(yùn)行時(shí)水導(dǎo)冷卻水排至尾水渠，集水井進(jìn)水量大幅度減小，集水井排水改為自流，這樣就大大的節(jié)約了廠用電，也減小了運(yùn)行人員勞動(dòng)強(qiáng)度。

3、參與了4#機(jī)調(diào)相可行性分析、準(zhǔn)備及運(yùn)行工作。4#機(jī)調(diào)相運(yùn)行為提高石頭河電力系統(tǒng)功率因數(shù)開辟了新的途徑。

4、一車間3#調(diào)速器油泵控制回路改造。

5、一車間2#機(jī)旁屏各導(dǎo)軸承事故信號回路與故障信號回路分開。

6、一車間“石-變”線路開關(guān)位置、手車位置信號引至模擬返回屏。

7、一車間主變風(fēng)機(jī)自動(dòng)控制恢復(fù)以及增加第二組冷卻風(fēng)機(jī)。

8、一車間主變低壓側(cè)油開關(guān)二次插頭改造。

9、二車間2#、3#機(jī)中導(dǎo)端蓋改造，甩油環(huán)連接方式改造。

10、二車間3#發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)加裝自動(dòng)投入接地裝置。當(dāng)3#發(fā)電機(jī)帶廠用400伏母線運(yùn)行時(shí)，該裝置自動(dòng)將3#發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地，保證了220伏用電設(shè)備的工作電壓。

三、職工學(xué)習(xí)情況

年初，車間制定了詳實(shí)可行的學(xué)習(xí)計(jì)劃，每位職工也制定了個(gè)人學(xué)習(xí)計(jì)劃及要達(dá)到的目標(biāo)。對于參加檢修時(shí)間短的同志，明確了師徒關(guān)系，工作時(shí)盡量安排師徒在一塊工作，創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會。經(jīng)過不懈努力，4名水機(jī)人員通過電焊工技術(shù)鑒定并取得電焊證，一名電氣人員取得電工作業(yè)證。

檢修工作繼續(xù)實(shí)行“檢修工作程序表”，要求各班組在檢修開工前，必須組織學(xué)習(xí)相關(guān)知識，共同研討檢修方案，檢修工作結(jié)束后，每位職工必須對檢修工作都進(jìn)行總結(jié)。全年共召開技術(shù)研討會10次，集體學(xué)習(xí)19次，辦技術(shù)問答12期，業(yè)務(wù)考核2次，每位職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)筆記、思想政治筆記分別超過5000字。

四、“創(chuàng)佳評差”及“安康杯”競賽活動(dòng)開展情況

為了使檢修車間的各項(xiàng)工作制度化、規(guī)范化，車間在狠抓安全工作的同時(shí)，完善了車間“創(chuàng)佳評差”考核辦法，繼續(xù)實(shí)行“上班簽到制”，基本消除了上下班遲到、早退現(xiàn)象。

在“安康杯”競賽活動(dòng)方面，車間共組織集體巡視2次，發(fā)現(xiàn)缺陷20余條。參加了1次站組織的安全簽名活動(dòng)。全年共計(jì)觀看安全錄象2次，學(xué)習(xí)事故教訓(xùn)2次。組織事故演練6次。召開摩托車駕駛員安全會議2次。

在“創(chuàng)佳評差”活動(dòng)中，有5人次受到站獎(jiǎng)分。

回顧過去，展望未來，檢修人員的檢修工藝在不斷的提高，愛崗敬業(yè)的意識在不斷增強(qiáng)。檢修工作在取得成績的同時(shí)，又能及時(shí)、客觀的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，使我們的檢修工作逐步走向?qū)I(yè)化、正規(guī)化。為了更好的完成今后的工作，我們將戒驕戒躁、團(tuán)結(jié)協(xié)作，在新的一年共創(chuàng)輝煌。

一、生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)工作。

1.加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點(diǎn)多面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實(shí)到人，由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督，并實(shí)行有效的獎(jiǎng)懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運(yùn)行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時(shí)，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時(shí)間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。動(dòng)力車間j103c 3#排粉機(jī)電動(dòng)機(jī)就是在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進(jìn)行及時(shí)檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉破碎，及時(shí)更換，避免電動(dòng)機(jī)因過熱而燒毀。

了解決這個(gè)難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，利用不上煤的時(shí)間反復(fù)試驗(yàn)最后終于找出問題所在，原來是破碎機(jī)的啟動(dòng)電流太大對plc的開關(guān)電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。撈渣機(jī)變頻器安_后dcs不能調(diào)速，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個(gè)參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機(jī)運(yùn)行正常了。

二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項(xiàng)目工作。為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造。

1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計(jì)及設(shè)備安_

2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安_

3、低壓配電室電容器柜改造

4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉改造

5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造

6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造

7、p1605有站控制回路改造

8、p1605新增油站安_

9、雨水收集泵的改造安_：

10、801注塞泵的電氣設(shè)計(jì)、安_

11、702、802塔上照明改造

12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安_

13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計(jì)、安_

14、撈渣機(jī)項(xiàng)目照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電氣設(shè)計(jì)

15、過濾機(jī)項(xiàng)目電氣配合

16、硫回收項(xiàng)目電氣配合

17、氣化新增風(fēng)機(jī)、照明的電氣設(shè)計(jì)

三、年度大檢修工作。

1.氧泵電流互感器更換;307a部分主插接件更換;各配電室停電清掃緊固;所有10kv變壓器小修;現(xiàn)場配電柜檢修;全廠電動(dòng)機(jī)接線盒檢查等37個(gè)檢修項(xiàng)目。

區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn);10kv設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn);全廠接地電阻測試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目。

我們車間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度，并有相應(yīng)的考核細(xì)則。車間經(jīng)常組織班長、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動(dòng)機(jī)控制回路，并由車間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實(shí)際操作水平。

1.備品備件儲備定額統(tǒng)計(jì)。

2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)，固定資產(chǎn)臺帳完善。

年大檢修計(jì)劃編制，材料計(jì)劃編制。

4.動(dòng)、靜密封點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。

5.設(shè)備管理臺帳完善。

6.電梯管理制度編寫。

7.電動(dòng)機(jī)外送修理制度編寫。

一、以安全為重點(diǎn)，嚴(yán)抓施工管理工作，確保檢修無事故。

從準(zhǔn)備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊(duì)伍安全教育工作，先后對5個(gè)施工單位38名施工人員進(jìn)行入場安全培訓(xùn)，且每天對現(xiàn)場人員進(jìn)行核對，保證外來人員受控管理;在檢修施工過程中，施工隊(duì)伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動(dòng)火票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅(jiān)決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業(yè)票據(jù)__張，高空作業(yè)票據(jù)9張;在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn)，并由施工項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù);對外來施工人員的防護(hù)用品、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等有專人進(jìn)行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工;按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫檢修項(xiàng)目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作，實(shí)現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個(gè)人，確保首次大檢修安全無事故。

二、以質(zhì)量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。

從檢修工作開始，車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行明確分工，設(shè)備技術(shù)員對16項(xiàng)設(shè)備類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場督促和檢查，工藝技術(shù)員對10項(xiàng)工藝類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場督促和檢查，現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人(安全員)負(fù)責(zé)整個(gè)檢修項(xiàng)目的外委施工隊(duì)伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。

7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人召集到一起，開了個(gè)檢修工作部署討論會，要求各施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每天計(jì)劃工作量必須按時(shí)完成，不延長工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊(duì)伍對自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目做好詳細(xì)具體的施工方案，在施工過程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。

同時(shí)，車間編制了詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表，充分結(jié)合考慮各項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個(gè)項(xiàng)目的施工時(shí)間和施工進(jìn)度。在檢修期間，各施工項(xiàng)目嚴(yán)格按施工進(jìn)度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進(jìn)度，車間各專業(yè)對實(shí)際工作量的完成情況進(jìn)行監(jiān)督，并提出施工進(jìn)度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時(shí)間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計(jì)劃順利完成。

三、以“效果”為目的，克服困難，保證項(xiàng)項(xiàng)工作有落實(shí)。

此次檢修歷時(shí)半月之多，車間在忙于6萬噸裝置生產(chǎn)的同時(shí)，從外車間借調(diào)監(jiān)護(hù)人員，克服了人員緊缺的困難。克服了炎熱、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務(wù)，通過此次檢修將一些影響生產(chǎn)進(jìn)度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個(gè)點(diǎn)都進(jìn)行了很好的完善和補(bǔ)充，進(jìn)一步提高了裝置的運(yùn)行能力。比如：通過磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來額外工作量;通過反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題;通過更換反應(yīng)釜進(jìn)料線，有效的解決了反應(yīng)釜進(jìn)料跑冒滴漏的問題;通過對軸流風(fēng)機(jī)的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問題，改善了工作環(huán)境;通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題;通過反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。

其次，為了保證安全生產(chǎn)，進(jìn)一步大力推進(jìn)公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，檢修期間2萬噸廠房內(nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板;6萬噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料;丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來一個(gè)嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。

工廠停產(chǎn)檢修工作總結(jié)篇五

1、工作情況

我們的主要工作就是配合檢修、搶險(xiǎn)、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，快速安全的托運(yùn)備件，清理清衛(wèi)等工作。有時(shí)設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作。

2、安全方面

努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達(dá)一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，在行駛中來不得半點(diǎn)馬虎，要集中精力開好車，時(shí)時(shí)想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。

3、尊章守紀(jì)方面

嚴(yán)格遵守公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力，不違反勞動(dòng)紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì)，做到以廠為家，維護(hù)好企業(yè)的利益。

4、主要存在問題及下步打算

一、主要問題

1、工作上還不夠認(rèn)真仔細(xì)，缺乏主動(dòng)性，對車間的不安全因素還不夠了解。

2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。

3、對車輛的保養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作做的還不到位

二、下一步打算

1、在新的一年里我們將要面對兩臺機(jī)的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項(xiàng)違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強(qiáng)對車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護(hù)等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的需要提供有利的條件。

2、我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī)，加強(qiáng)自己的安全意識。我們要改正缺點(diǎn)，團(tuán)結(jié)一致，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。

工廠停產(chǎn)檢修工作總結(jié)篇六

設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備部全面貫徹公司的方針，認(rèn)真落實(shí)工作部署中提出的設(shè)備管理的各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團(tuán)隊(duì)”的部門年度目標(biāo)。以下為今年的設(shè)備維修工作總結(jié)。

一、設(shè)備維修工作概況

縱觀設(shè)備部全年的工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，專項(xiàng)工程中又有多項(xiàng)涉及到的面較大，實(shí)際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設(shè)備管理部門全體員工通過認(rèn)真的總結(jié)，仔細(xì)的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。

二、降低成本，保養(yǎng)設(shè)備

對已損壞價(jià)格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品。減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度。對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時(shí)分析，找出解決，從而避免同樣錯(cuò)誤再次發(fā)生。對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證。進(jìn)行保養(yǎng)管控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良。及時(shí)巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理制定設(shè)備保養(yǎng)，并安排落實(shí)設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，減少機(jī)臺故障和停機(jī)時(shí)間，保證機(jī)臺正常生產(chǎn)運(yùn)行。

三、員工培養(yǎng)與隊(duì)伍建設(shè)

我們通過工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的對員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時(shí)到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時(shí)加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。日常負(fù)責(zé)對焊線機(jī)臺進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時(shí)對設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運(yùn)行;并負(fù)責(zé)對特殊產(chǎn)品，在設(shè)備組織大修的時(shí)候也主動(dòng)靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。

四、工作中存在的不足

在處理不是自己分管的工作時(shí)，表現(xiàn)不夠主動(dòng)，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時(shí)就表現(xiàn)出不主動(dòng)提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強(qiáng)，導(dǎo)致本年度出現(xiàn)了安全事故。雖然事后也對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但還應(yīng)以預(yù)防為主，加大平時(shí)的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時(shí)間。

針對今年設(shè)備維修工作中的缺點(diǎn)我們將通過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點(diǎn)，完善自我，以飽滿的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。

工廠停產(chǎn)檢修工作總結(jié)篇七

1、支付電費(fèi)時(shí)

借：預(yù)付賬款

貸：銀行存款

2、電費(fèi)發(fā)票回來后，根據(jù)各實(shí)際使用部門月底分配電費(fèi)

借：管理費(fèi)用或銷售費(fèi)用或制造費(fèi)用或生產(chǎn)成本-電費(fèi)

應(yīng)交稅費(fèi)-進(jìn)項(xiàng)稅

貸：預(yù)付賬款

擴(kuò)展資料：

期間費(fèi)用的核算程序

期間費(fèi)用是指不能直接歸屬于某個(gè)特定產(chǎn)品成本的費(fèi)用。分為直接支付、轉(zhuǎn)賬攤銷、預(yù)提待付和已付待攤四種情況。下面分別按照這四種情況說明其核算方法。

1、直接支付費(fèi)用

直接支付費(fèi)用是指以貨幣資金支付本期發(fā)生的費(fèi)用。如“營業(yè)費(fèi)用”中的進(jìn)貨運(yùn)雜費(fèi)、裝卸費(fèi)、廣告費(fèi)、經(jīng)營人員工資；“管理費(fèi)用”中的管理人員工資。業(yè)務(wù)招待費(fèi)、訴訟費(fèi)；“財(cái)務(wù)費(fèi)用”中的手續(xù)費(fèi)等。

借：營業(yè)費(fèi)用（或管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用）

貸：銀行存款（或現(xiàn)金）

2、轉(zhuǎn)賬攤銷費(fèi)用

轉(zhuǎn)賬攤銷費(fèi)用是指不需要通過貨幣結(jié)算，而是以轉(zhuǎn)賬方式攤銷計(jì)入本期的費(fèi)用。如固定資產(chǎn)折舊費(fèi)、無形資產(chǎn)攤銷等。

3、已付待攤費(fèi)用

已付待攤費(fèi)用是指企業(yè)為正確計(jì)算財(cái)務(wù)成果，對一次支出而在若干期間受益的費(fèi)用采用待攤方式計(jì)入以后各期的費(fèi)用。

參考資料：百度百科-期間費(fèi)用

工廠停產(chǎn)檢修工作總結(jié)篇八

一、健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)崗位職責(zé)

車間領(lǐng)導(dǎo)招集各班組長以上人員專門召開了多次停車檢修會議，會上就大檢修中檢修物資、檢修進(jìn)度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及檢修工作的重點(diǎn)及難點(diǎn)，有針對性的提出了切實(shí)可行的解決方案，為檢修工作安全順利完成奠定了基礎(chǔ)。

為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成，班組對各項(xiàng)檢修任務(wù)進(jìn)行了具體分工，做到了責(zé)任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。

充分調(diào)動(dòng)每個(gè)檢修人員的積極性和創(chuàng)造性，為全面完成檢修目標(biāo)、推動(dòng)和促進(jìn)檢修及技改任務(wù)的順利完成做好準(zhǔn)備。

二、抓好檢修的安全管理，確保檢修工作萬無一失

安全工作在停車檢修過程中永遠(yuǎn)都是最重要的。要始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制訂嚴(yán)格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個(gè)檢修環(huán)節(jié)，責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人，對人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤剑扇×藦?qiáng)化措施，加強(qiáng)專人預(yù)防、監(jiān)督。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”。以上安全工作的落實(shí)，使得在這次檢修過程中沒有發(fā)生一起人身傷害事故，確保整個(gè)檢修工作順利完成。三、突出重點(diǎn)難點(diǎn)，很抓特殊項(xiàng)目的實(shí)施。

本次大檢修，合成班的檢修項(xiàng)目共計(jì)164項(xiàng)，其中，計(jì)劃檢修項(xiàng)目28項(xiàng)，非計(jì)劃檢修項(xiàng)目129項(xiàng)，計(jì)劃技改項(xiàng)目7個(gè)。尤其對車間上報(bào)公司的兩項(xiàng)重點(diǎn)改造項(xiàng)目作為這次檢修工作的重點(diǎn)，一是合成工段37臺儀表保溫箱及伴熱管的改造任務(wù);二是氨壓縮機(jī)200多個(gè)儀表點(diǎn)的電纜重新敷設(shè)任務(wù)。這兩項(xiàng)工作經(jīng)過檢修前精心的準(zhǔn)備，從保溫箱的選購、導(dǎo)壓管的前期制作以及電纜橋架的重新敷設(shè)，并在檢修過程中克服了人員經(jīng)驗(yàn)不足、電氣焊配備不到位等因素，圓滿的完成了這兩項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目。

三、員工的業(yè)務(wù)能力得到了提高

這次大檢修，使得班組每位員工的專業(yè)技術(shù)、動(dòng)手能力等方面都得到了很明顯的提高，對于每個(gè)人來說，開車階段和大檢修的時(shí)候是最能學(xué)到知識的時(shí)候，自己以前見過的不敢動(dòng)的現(xiàn)在都有機(jī)會一展身手，不怕修不好，就怕你不敢修。每個(gè)人都上手進(jìn)行操作維修，將自己的專業(yè)維修技能進(jìn)一步得到提高。

而且我們在這次維修中特別注重質(zhì)量，首先檢修工具擺放整齊，拆卸下來的儀表進(jìn)行規(guī)整，慢慢來，容不得一絲馬虎，確保檢修質(zhì)量，一個(gè)月的大檢修下來，每位員工都有很大收獲，從他們的言談?dòng)懻撝形铱梢陨羁痰母惺艿剿麄兊倪M(jìn)步，只有大家不斷的進(jìn)步，才能將工作做的更好。

歷時(shí)一個(gè)月的年度大檢修結(jié)束了，我班組在保證安全的前提下全面完成了今年的大檢修項(xiàng)目。雖然每個(gè)人都感覺非常的累，但為了公司能夠早日順利開車，達(dá)產(chǎn)達(dá)效，這些累都是值得的。