總結心得體會可以幫助我們更加全面地認識自己，發現自身的潛能和不足之處。以下是小編為大家整理的一些優秀心得體會范文，供大家參考和學習。

酒駕醉駕專項警示教育心得體會范文（18篇）篇一

最近一段時間，因酒后駕車而引發的惡性交通事故頻頻發生，其導致的血案、慘案不斷沖擊公眾的神經。由于安全教育的缺失，執法管理的缺位，以及現行法律的缺憾等原因，酒后駕車成為一種普遍現象，其是一種對生命權的極端漠視和肆意踐踏的行為，同時，也公共交通秩序和安全帶來很大影響，成為社會不和諧因素。因此，我們從構建和諧社會的高度，多措并舉，多管齊下，切實治理酒后駕車。

切實治理酒后駕車，必須樹立全民的交通安全意識。造成酒后駕車很大程度上于當前社會喝酒，勸酒，逢酒必飲的風氣和“喝點酒照樣能把車開回家”的盲目自信，麻痹大意的心理有關，可以看出，公眾的安全意識還是很薄弱。對此，各有關部門和媒體也相應采取了多種宣傳方式和途徑對酒后駕車的危害性進行宣傳，但是力度還不夠且僅依靠交管部門開展安全教育的力量也不夠，政府、企業、學校、社區乃至家庭都應盡到宣傳教育的責任和義務，另外，在酒店門口懸掛酒后駕車危害性的標語，在酒店餐桌上設置酒后不駕車的提倡卡。逐步使“飲酒不開車，開車不飲酒”成為全社會的共識和自覺行動，從而降低酒駕萌發的概率。

切實治理酒后駕車，還應加快完善和健全現行法律制度。縱觀世界發達國家認定酒后駕駛機動車輛的標準，可以看出我國的標準還是比較低且認定不清晰，何為飲酒，何為醉酒，檢測和認定也不科學，同時，與國外相比，我國違法成本還太低，以致一些肇事者還存在“我能擺平一切”，出事后能搞定的想法，把他人生命當兒戲。為此，相關法律部門應加強調研，借鑒國外通行做法，建議人大在《刑法》中增加飲酒，醉酒駕駛機動車罪，加大對酒駕的處罰力度，對酒駕“零客忍”，使酒駕者知道“醒”，感到“疼”，使他們不敢跨越雷區半步。

切實治理酒后駕車，應健全治理的長效機制。當前，交通部門查處酒駕行為一般是一陣風般的運動式執法，其確實能夠揪出一批“倒霉蛋”，但是大家都有一個心照不宣的想法，整治風頭一過，小酒照喝，小車照開。可以看出，建立交警部門專項整治，突擊嚴打，日常執勤執法融為一體的長效機制已刻不容緩，交管部門也應樹立一種長抓不懈的思想觀念，做到發現一起查處一起，決不姑息。同時探索部門和單位聯動機制，比如將酒駕納入單位內部考核，協調保監會等部門，將車輛保險和銀行個人誠信體系掛鉤。

治理酒后駕車其實不是政府的獨角戲，需要全社會配合。一個良好的交通秩序需要全社會的共同參與和維護，在公民道德建設中把“酒后駕車”納入公民道德建設內容中，培養廣大司機守法，形成良好素質的同時，各有關群體如飯店經營者在勸導喝酒者不開車方面應當負起責任，如設立信息員對酒后駕車進行勸阻或及時向交警部門報告相關信息，各飯店、酒吧等場所設置酒精測試站，讓全社會共同監督酒后駕車行為。在治理酒后駕車上多一些人性化的創新和智慧。

“酒駕猛于虎”，隨著全民交通安全意識的`提高，法律法規的健全，治理機制的完善，我相信有交警和相關部門的不懈努力，全社會的以齊抓共管，我們一定能進一步治理酒后駕車行為，營造一個有序健康，安全的城市環境，從而開創“社會和諧人人有責，社會和諧人人共享”的局面。

“為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車”這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強給我們的溫馨提示。“莫與人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒。”“超員超速害人害己，遵章守法皆大歡喜。”這樣一串串有關交通安全的宣傳標語，經常出現在報刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網絡等媒體，每天媒體也對交通安全方面的內容作報道，時刻敲響安全的警鐘。

酒駕醉駕專項警示教育心得體會范文（18篇）篇二

科學研究發現，人呈微醉狀開車，其發生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的xx倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒后駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴重的。

記得有一次，我正走在放學回家的路上，忽然聽見不遠處傳來一陣“嘶——”的緊急剎車聲和撞擊聲。我聞聲望去，原來是接送學生的面包車和一輛正在拐彎的小轎車撞上了，小轎車的車頭撞到了面包車的尾部，面包車的油漆被撞掉了一塊，還有一部分畸形了，而小轎車的車燈也撞了下來。我當時心猛地一震，想：面包車上那么多的學生多危險啊！

要是司機的反應慢了一點點，那一車含苞待放的`小花朵，或許還沒來得及綻放，就被這場車禍葬送了性命。想到這，嚇得我出了一身的冷汗。這時雙方車主爭論了起來，我靠近了一點兒，聞道小轎車車主的身上有一股難聞的酒氣，顯然是喝了許多的酒。這時，交警也趕到了現場來處理這場交通事故。

那些醉酒駕駛的人們，不要再讓自己的生命在生死線上徘徊了；那些不遵守交通規則的人們，請遵守交通規則吧！作為一名小學生，我要以身作則，一定要嚴格遵守交通規則。

交通安全，從我做起。這是刻不容緩的問題。讓我們珍惜生命，注意交通安全吧。

酒駕醉駕專項警示教育心得體會范文（18篇）篇三

眾所周知，酒后駕駛乃是交通大忌，因為一旦喝了酒之后，酒精會滲入到人的血液里，麻痹神經，導致意識混亂。也因此，會帶來很多交通事故，導致悲劇的發生。

最近在我身邊發生了一起酒后駕車的交通事故。這件事發生在前幾周的一個晚上。那天，將近凌晨，街道上、馬路邊的行人已是寥寥無幾，可就在這一個夜深人靜的時候，發生了一起交通事故。當時，一輛黑色的轎車像一匹脫韁的野馬似的，呼嘯而來。隨后，只聽"轟的一聲巨響，轎車撞在了政府門口，一棵枝繁葉茂的`大樹被攔腰折斷，重重地砸在車上，整輛轎車也面目全非：車頭嚴重變形，車窗玻璃碎裂一地，車輪子也廢了。幸運的是那個司機，當時那棵大樹倒下時只是壓到車的后備箱，司機也只是頭部受了點傷，經過醫生處理已并且無大礙。現在想想，幸好當時是深夜，如果是白天，路上行人多，后果將不堪設想，這次只是僥幸。可是俗話說"常在河邊走，哪能不濕鞋，想想也令人害怕。

酒駕醉駕專項警示教育心得體會范文（18篇）篇四

開車不喝酒，喝酒不開車這一句話我信任每個人肯定都知道，但每個人并非肯定做得到。隨著人們生活水平的提高，買車的人也越來越多，由此引發車禍也接生不斷，但造成車禍的主要緣由還是醉駕。雖然現在人們越來越重視這個問題，但是有些人還是依舊抱著僥幸的心思，就是因為有這種心理，才會讓更多家破人亡的戲碼上演。

能夠證明醉駕危害的例子實在太多了，比如最近，聞名音樂人高曉松被判了刑，拘留半年再加上罰款，這就是因為他不重視這個問題，認為略微喝一點應當沒什么，但當你喝了酒在確定要開車時，你已經犯下了大錯。每當我在電視熒幕前看到因為一些人醉駕而導致他們的親人痛不欲生時，只能靜默地嘆息，并不斷祈禱不要有下一次，但這種事還是接二連三的發生，使他們的家人不得不無望。

人的生命只有一次，肯定要好好珍惜，上帝賜予我們生命，是希望我們能做有意義的事，而不是讓我們白白奢侈了的。我有時看到一些人因為醉駕而在法庭上懺悔，就會覺得那些很惡心，難到就因一句懺悔的話，就能換回那些無辜的生命嗎?難到就因一句對不起就能彌補自己曾犯下的滔天大罪嗎?難到就因一些賠償就能撫平那些失去親人的人的傷痛嗎?我想這是不能的。

在這時，我想對全部抱有僥幸心理的人說：一個人的.生命比酒杯更牢固嗎?假如一個人的生命就在你們不理智的選擇下凄慘的死去了，而那個人，就是你們的家人的話，你們還會那么做嗎?還會忍不住喝一口小酒嗎?還會酒后駕車嗎?所以請你們不要抱著僥幸的心理去面對這一嚴峻的問題，不然就會成為你們的不幸。

最終再囑咐大家：開車不喝酒，喝酒不開車。

酒駕醉駕專項警示教育心得體會范文（18篇）篇五

時至今日，"酒駕，醉駕簡直可以算是一個老生常談的問題了，酒駕也已經入刑了，但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥幸心理，有政府干部，有明星，也有老百姓，在酒駕入刑之后，仍然有少部分同志，不顧自身和他人生命和家庭的安危，抱著僥幸態最終后悔莫及，很多人都是自以為是，以為喝酒關于自己沒有影響，只要運氣不是很差，就不會被查到。但喝酒之后的行為很難控制，所帶來的危害不光是關于自己生活和工作的影響，關于社會公眾生命、財產安全也會帶來危害。

酒駕所暴露的問題，是令人震驚，讓人擔憂的，我行多次關于禁止酒駕作出相關規則，依然有同志報僥幸心態。關于酒駕的教育和警示我們學習了不少，采取了多種方式，也取得了不小的效果，但是我認為此類案件仍不斷發生的原因不僅僅只是有沒有法律意識的問題，更要讓我們每個人確立一種道德意識，我們要尊重自己，尊重他人的生命，切實增強安全意識，自律意識和道德意識，才能把法律約束內化為一種道德自覺，從而真正養成"開車不喝酒，喝酒不開車的良好習慣，從源頭上杜絕酒后駕駛事故的發生。

酒駕。更要根據此次事件由此及彼的推出和防范其它有損儲備形象的'行為，堅決履行自己的職責，確立起一個良好的正面形象，為單位的發展貢獻一份力量，為創造出一個和諧美好的社會環境奉獻出自己的一份力量。

酒駕醉駕專項警示教育心得體會范文（18篇）篇六

我們都知道酒駕是很危急的，給自身帶來危急的同時也威逼著他人的生命平安，最近呢，交警部門對于酒后駕駛的行為也進行了嚴格的檢查。

剛看到一個新聞，一男子在交警的示意下進行吹氣，這位男子的妻子底氣十足的信任并且聲稱男子根本沒喝酒，一起吃的.飯，親眼看著的。

但是結果卻令人意外，檢測顯示該男子屬于酒后駕駛，被處以吊銷駕照，拘留十日并且罰款，因為這是他其次次酒后駕駛了，該男子說的確是和妻子一起吃的飯，但是在妻子不在場的時候還是喝了一杯酒，因為怕妻子責怪，就隱瞞了她。

這下，因為酒駕可是受了不少罰，這種酒駕的行為實在不值得提倡。說到酒精檢測，還有一個比較好玩的現象，一般人確定不知道，就是吃荔枝以后，會檢測為酒后駕駛。

不過這也不用擔憂，在吃荔枝過后非常鐘，就會檢測正常了，假如恰好就是在車上吃了荔枝，被檢測酒駕，也可以對結果提出質疑的，進行抽血檢查。

總之呢，酒駕不提倡，要將自己和他人的生命放在首位。

酒駕醉駕專項警示教育心得體會范文（18篇）篇七

時至今日,“酒駕,醉駕”幾乎可以算是一個老生常談的問題了,酒駕也已經入刑了,但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下,我們看到了很多人還存在僥幸心理,有政府干部,有明星,也有老百姓,在酒駕入刑之后，仍然有少部分同志,不顧自身和他人生命和家庭的安危,抱著僥幸態最終后悔莫及,很多人都是自以為是,以為喝酒對自己沒有影響,只要運氣不是很差,就不會被查到。但喝酒之后的行為很難控制,所帶來的危害不光是對自己生活和工作的影響,對社會公眾生命、財產安全也會帶來危害。

酒駕所暴露的問題,是令人震驚,讓人擔憂的,我行多次對禁止酒駕作出相關規定,依然有同志報僥幸心態。對酒駕的教育和警示我們學習了不少,采取了多種方式,也取得了不小的效果,但是我認為此類案件仍不斷發生的原因不僅僅只是有沒有法律意識的問題,更要讓我們每個人樹立一種道德意識,我們要尊重自己,尊重他人的生命,切實增強安全意識,自律意識和道德意識,才能把法律約束內化為一種道德自覺,從而真正養成“開車不喝酒,喝酒不開車”的良好習慣,從源頭上杜絕酒后駕駛事故的發生。

酒駕。更要根據此次事件由此及彼的推出和防范其它有損儲備形象的行為,堅決履行自己的職責,樹立起一個良好的正面形象,為單位的發展貢獻一份力量,為創造出一個和諧美好的社會環境奉獻出自己的一份力量。

酒駕醉駕專項警示教育心得體會范文（18篇）篇八

8月15日是集中整治“酒后駕駛”活動啟動儀式。信豐大隊按照部交管局、省總隊、市支隊的統一部署和要求，結合“五進”宣傳活動的需要，圍繞上級公安部門確定的宣傳重點，采取靈活多樣的形式，認真組織開展了宣傳活動，營造了濃厚的宣傳氛圍，形成了強大的宣傳聲勢。當天，大隊共出動警力168人次，出動警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發放交通安全宣傳資料1_份，受教育人數16000余人。

一是隆重舉行啟動儀式。大隊以“珍愛生命、拒絕酒后駕駛”為宣傳主題，在大隊門前開展了啟動儀式，大隊領導班子親臨現場，傳達了公安交管部門開展集中整治“酒后駕駛”專項行動的目的、措施和具體部署以及酒后駕駛的危害、后果，引導社會關注預防酒后駕駛的相關工作。

二是邀請新聞媒體開展集中宣傳報道。啟動日當天，大隊邀請了縣電視臺、縣報社記者，對活動情況進行了跟蹤報道，并在縣電視臺進行了游走字幕宣傳，進一步擴大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳_。

展出宣傳圖板播放宣傳片發放宣傳資料展示查處酒后駕駛執法裝備等形式，大力開展宣傳。同時，大隊自行制作了“禁止酒后駕駛”等溫馨提醒牌，放置餐飲酒店前臺或張貼在大門口醒目處，提醒廣大駕駛人“飲酒勿開車，開車勿飲酒”。

四是積極開展“五進”宣傳活動。為大力營造專項整治的社會聲勢，大隊結合公路客運專項整治行動日，組織宣傳民警先后深入105國道、343、341省道沿線公路客運專項整治檢查點，向廣大駕駛人、乘客及路過群眾通報當前交通安全形勢，傳達“酒后駕駛”集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣大駛、乘人員拒絕酒后駕駛，確保安全行車，收到良好宣傳效果!

酒駕醉駕專項警示教育心得體會范文（18篇）篇九

近年來，隨著國民經濟的飛速發展和生活水平的逐步提高，人們對交通安全問題的重視程度也逐漸增強。醉駕和酒駕作為極大威脅道路交通安全的犯罪行為，在社會中引起了廣泛的關注。為加強交通管理，確保公共安全，各地相繼開展了醉駕酒駕專項整治行動。我在參與這一行動的過程中深感身心交瘁，但也收獲了很多寶貴的經驗和體會。

首先，必須加強對醉駕酒駕的宣傳教育。作為整治行動的重要環節，宣傳教育工作能夠增強人們對醉駕酒駕的警惕性和自我保護意識。通過豐富多樣的宣傳手段，如電視廣告、宣傳海報、社交媒體等，可以將這一安全意識傳遞給更多的人群。同時，還應加強對青少年的教育，讓他們從小就樹立正確的交通安全觀念，從而培養一代代熱愛生命、守法守紀的公民。

其次，需要加大對違法行為的嚴懲力度。法律法規對醉駕酒駕早已有明確規定，但在一些地方，對于這一違法行為的處罰力度仍然不夠。應該進一步完善法律機制，加大對違法行為的打擊力度，使之成為嚴重違法的法律紅線。同時，還要加強執法力度，嚴查醉駕酒駕的情況，對發現的違法行為依法依規進行處罰，通過公開曝光，對違法行為進行警示，形成齊抓共管的良好氛圍。

此外，醉駕酒駕行為的嚴重性需要被深入理解和認識。醉駕和酒駕不僅僅是簡單的違法行為，更是對人身、財產和道路安全構成的一種直接威脅。當一時被酒精沖昏頭腦，駕駛員的反應能力下降，極易發生交通事故，給自己和他人的生命安全帶來巨大隱患。為了突出醉駕酒駕的危害性，可以采用近期警示案例、實地參觀等方式，讓人們親身感受醉駕對生命的摧殘，從而引起更多人的警醒和重視。

最后，要建立完善的醉駕酒駕防控體系。從源頭上遏制醉駕酒駕行為的發生，應該通過建立更加完善的防控體系來加以解決。當前，科技的迅速發展為酒駕防控提供了新的手段，如智能感應技術、酒駕檢測儀、車聯網等，這些科技手段能夠更好地監測和防范醉駕酒駕行為的發生。同時，也要加強政府部門的配合合作，建立起多部門的協同合作機制，通過信息互通、聯合執法、共享資源等合作方式，形成多管齊下、齊抓共管的高效工作格局。

通過這次醉駕酒駕專項整治行動，我深刻認識到交通安全工作的重要性和復雜性。只有加大對醉駕酒駕行為的打擊力度，完善防控體系，加強宣傳教育和嚴懲力度，才能有效遏制這一嚴重威脅道路交通安全的違法行為的發生。同時，廣大駕駛員也要自覺遵守交通法規，時刻保持良好的駕駛習慣，愛護他人生命財產，共同推動交通安全事業不斷發展，讓道路更加安全、暢通。

酒駕醉駕專項警示教育心得體會范文（18篇）篇十

通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，麻痹大意的必然結果。

經過幾天的反思，我對自己這次酒后駕駛經歷進行了詳細回憶和分析。

我對個人犯下的錯誤造成的惡劣影響感到痛心疾首，感到無以復加的后悔和遺憾。

所以，在此向各位做出深刻的檢討。

記得剛開始駕駛的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規章制度。

但近幾年來，由于一直沒有肇過事慢慢開始放松了對自己的要求，認為自己已經駕駛得很好了。

因此，這次的酒后駕駛使我醍醐灌頂、猛然驚醒，幸好沒有發生車禍。

同時，在這件事中，我還感受到，自己在駕駛車輛方面還沒有將酒后駕駛從思想上重視起來，一直抱有僥幸心理，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，要是我繼續這么大意和發展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發生怎樣的慘痛后果。

因此，通過這件事，在深感后悔的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這對于我今后的駕駛，無疑是一次關鍵的轉折。

所以，在此，我向各位做出深刻的檢討。

此外，我也看到了這件事的嚴重后果，如果在駕駛中，大家都像我一樣放松警惕，漫不經心，那怎么能保證廣大群眾和駕駛員本身的安全呢。

如果在我們廣大駕駛員中形成了這種散漫觀念，不良風氣，我們的安全駕駛、文明駕駛將無從談起。

所以，我希望廣大駕駛員，以我為反面教材，對照自己，檢查自己，引以為戒，不要犯類似錯誤。

最后，我懇請領導能夠接受我真誠歉意，并監督我，指正我。

我會通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍警醒的態度來面對以后的駕駛，并會以身作則為杜絕酒后駕駛做出積極的貢獻，請各位相信我!

酒駕醉駕專項警示教育心得體會范文（18篇）篇十一

根據公司的要求，我們每個司機要寫一份《駕駛車輛安全心得體會》，我想，因為我的文化會水平不高，與領導和大學生畢業的同事相比，有很大的差距，所以寫心得難免會有不足和錯誤，懇請領導批評指正。

我是一名老司機了，20xx年到公司開車以來，從未出現過車輛責任事故，之所以年年安全、歲歲平安，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的責任心，有刻苦鉆研駕駛技術的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規，有較高的思想素質、心理素質、身體素質。只要這樣，安全就會有保障。關于怎樣掌握，下面我講講我的經驗技巧。

1、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感，因為當時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的.時候，路況復雜的時候，沒有十分把握的時候等情況。我慢慢的開車就是了。

2、小心心細，心細決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動態，要在大腦里及時判斷準確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。

3、要有良好的心態，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。

4、規規矩矩的遵守交通法規。道路交通法規是血的教訓換來的，誰不遵守，誰就會受到血的教訓。受到血的教訓再后悔就來不及了。

5、當快就快，當慢就得慢下來，為什么這樣說?因為開車是一項思維性運動，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段相會，自己要有明確的思維判斷，選擇合適的時間地點，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時，當然可以開快點。反之，前方情況不明，或不具備安全條件時，還是要慢，不然就太危險了。該慢時慢，該快時就快。

6、要能自我控制。作為司機一定要學會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。

7、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。

8、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態，不急不躁的把握好手中的方向盤。

酒駕醉駕專項警示教育心得體會范文（18篇）篇十二

按照我局預防腐敗工作實施方案，組織這次典型案件警示教育尤為及時，尤為必要，對于廣大黨員干部廉潔從政，嚴守黨紀國法，推動黨風廉政建設和反腐敗斗爭，都具有重要的意義。我對此感受頗深，啟發很大。

一是加強學習。我在思想上高度重視，積極參加集中學習、集體討論，在緊張的工作之余，又抽出一定的時間自學。他們的不義之財來自權力的“魔棒”，用他們的權力演繹了一場場淋漓盡致的權錢交易之戲。他們無視黨紀國法，目無組織紀律，不顧群眾利益，弄虛作假，吹牛浮夸，欺上瞞下，獨斷專行，橫行霸道，腐化墮落，不僅嚴重敗壞了黨風政風，而且使人民群眾利益遭受了嚴重損失，把人心搞亂了，把風氣搞壞了，把經濟搞垮了。通過這次警示教育活動，使我心靈受到極大震動，思想受到深刻洗滌，更是從中得到一些深層次啟示和警醒。

二是堅定信念。始終堅持樹立中國特色的社會主義的理想和信念，是每一位黨員的立身之本。黨員領導干部喪失了理想信念，就會失去精神支柱，失去靈魂。段義和等腐敗分子之所以走上犯罪的道路，究其原因，就是在市場經濟大潮中，少數領導干部在金錢、官位、名利的誘惑下，放棄了對世界觀的改造，放松了對自身的要求，出現了“只講實惠，不講理想;只講索取，不講奉獻;只講錢財，不講原則”等現象。在市場經濟的形勢下，只有自覺地進行世界觀、人生觀和價值觀的改造，堅定自己的信念，牢記為人民服務的宗旨，堅持立黨為公、執政為民，提高自我約束能力，提高自我警省能力，堅決抵制市場經濟條件下物欲橫流的誘惑，過好權利關、金錢關、人情關，才能經受住各種考驗，抵御住各種誘惑，立于不敗之地。

三是以案為鑒。在加強自身政治理論學習的同時，自己思想深處受到極大觸動。對他們犯罪道路的過程、原因及教訓作了反思：一些領導干部不注重世界觀、人生觀和價值觀的改造，私欲膨脹，背棄理想和黨的宗旨，人生觀、價值觀偏離了正確方向，道德觀念失衡，把國家和人民賦予的神圣權力，當成了謀取不義之財，謀取私利的工具，政治上喪失信念、經濟上貪得無厭、生活上腐化墮落，通過學習對照，既提高了自己的認識水平，又從反面教材中汲取了教訓，從點點滴滴處嚴格要求自己。

一是帶頭廉潔自律。廉潔自律是反對腐敗、加強黨風廉政建設的關鍵。領導干部能否以身作則，對加強黨風廉政建設，推動反腐敗斗爭的深入發展至關重要。以身作則，要做到廉潔自律，這是每一名領導干部必須具備的品格。。

二是帶頭接受監督。要如履薄冰，嚴于自律，自覺接受黨和人民群眾的監督。勇于接受群眾的監督。黨組織和群眾的監督是一種警戒，是一面鏡子，經常想一想，照一照，檢查一下自己有什么不足和缺點，及時加以改進和糾正，對自己的成長有好處。小洞不補，大洞吃苦。越是職位高權力大的干部，越要自覺監督，任何人都沒有不受監督的特權。

三是帶頭警示行為。通過學習思想覺悟有了進一步提高，認真執行黨的路線、方針、政策，決不能有任何偏離。自覺地做到一切以人民利益為重，面對物質利益的強烈誘惑，不沾不染，自覺抵制。決心在今后的工作中，不斷改正工作作風，不斷遵守廉潔自律的各種規章制度，杜絕腐敗現象的滋生。堅持實踐“三個代表”要求，以全心全意為人民服為宗旨，站穩黨和人民的立場，出以公心，正確看待權力，做到眼光遠大，心胸開闊，自覺奉獻，永葆人民公仆的本色。

通過警示教育，深刻反思自己，認識到自身在理想信念方面、在政治生活學習方面、在改造自己主觀世界方面，還存在一些問題和不足。我決心在以后的工作和學習中，盡快克服和糾正，做到“三個始終堅持”。一是始終堅持政治理論學習，堅定理想信念。二是始終堅持為人民服務的宗旨。三是始終堅持執行黨的各項廉政建設規章制。

黨的光輝形象靠黨員的共同努力來增彩，黨的利益需要我們大家來共同維護。我將以此警示自己，防微杜漸，警鐘長鳴，牢牢樹立執政為民、廉政為民的思想觀念，真正做到上不負黨，下不負民，為實現全面建設小康社會的奮斗目標作出新的更大的貢獻。

通過幾天的培訓學習，使我受益匪淺，針對學習內容，進行以下總結：

一個沒有責任意識的人，干任何事情都會出現這樣和那樣的問題，甚至會釀成慘禍，對于汽車駕駛員來說責任意識尤為重要。駕駛員任何一個失職行為都有可能造成人身和財物的損失。因而駕駛員必須樹立高度的社會責任心，時刻把安全放在心上。牢固樹立“安全第一”的思想，隨時保持冷靜清醒的頭腦，處處防止意外情況的發生。時刻以慘痛的交通事故為反面教材，提醒自己，樹立強烈的責任意識，我們就能杜絕和減少交通事故的發生。

每一位駕駛員要認真學習交通法規和安全制度，熟記和掌握其內容，在行車中要認真了解道路交通法規的基本原則，熟悉交通管理的具體條款和各項措施，自覺杜絕違章行為的發生，把自覺遵守交通法規和安全制度建立在高度自覺的道德意識基礎上。

具備過硬的駕駛操作技能和較高應急應變能力是一個駕駛員實現安全行車的內在要求。要當一名合格駕駛員，必須掌握日益復雜的車輛構造原理，熟練掌握操作要領和安全駕駛方法，要熟悉交通情況，掌握天氣、道路、人、車及環境特性，心無雜念，用心駕車，用良好的職業道德來督促自己，勤學苦練，不斷提高安全操作駕駛技能。

良好的駕駛作風是在長期的駕駛實踐中養成的，駕駛員在行車中必須嚴格遵守安全行車操作規程，不隨心所欲，自我發揮。堅持文明駕駛，禮貌行車，做到路好人稀不能飛，車多路孬不能急，遇人違章不能氣，要堅持禮讓三先，謹慎駕車，不開英雄車，不開賭氣車，不開斗氣車，要能及時控制不利于行車安全的動作和有失理智的行為，心平氣和地按照安全操作規程辦事。

確保車輛設施齊全、性能良好，這是行車安全的一個很重要的物質基礎。要保持車況處于良好的工作狀態，不開帶病車，要對車輛加強日常維護，提高車輛完好率，發現故障要及時排除，做到一日三查，即出前查，行車中查、收車后檢查。就是要保證常規保養不脫期，季節保養不忘記，確保車輛不因發生機件故障而造成行車事故。

時至今日,“酒駕,醉駕”幾乎可以算是一個老生常談的問題了,酒駕也已經入刑了,但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下,我們看到了很多人還存在僥幸心理,有政府干部,有明星,也有老百姓,在酒駕入刑之后，仍然有少部分同志,不顧自身和他人生命和家庭的安危,抱著僥幸態最終后悔莫及,很多人都是自以為是,以為喝酒對自己沒有影響,只要運氣不是很差,就不會被查到。但喝酒之后的行為很難控制,所帶來的危害不光是對自己生活和工作的影響,對社會公眾生命、財產安全也會帶來危害。

酒駕所暴露的問題,是令人震驚,讓人擔憂的,我行多次對禁止酒駕作出相關規定,依然有同志報僥幸心態。對酒駕的教育和警示我們學習了不少,采取了多種方式,也取得了不小的效果,但是我認為此類案件仍不斷發生的原因不僅僅只是有沒有法律意識的問題,更要讓我們每個人樹立一種道德意識,我們要尊重自己,尊重他人的生命,切實增強安全意識,自律意識和道德意識,才能把法律約束內化為一種道德自覺,從而真正養成“開車不喝酒,喝酒不開車”的良好習慣,從源頭上杜絕酒后駕駛事故的發生。

各種危害都告訴我們,酒駕是萬萬不能角及的底線,也絲毫不能抱有僥幸的心理,嚴格遵守相關法律法規,堅決抵制酒駕行為,用自己的一言一行去維護我行的形象,同時也要時刻提醒親戚、朋友、同事,起好帶頭學習的作用,不光自己不酒駕,也讓身邊人不。

酒駕。更要根據此次事件由此及彼的推出和防范其它有損儲備形象的行為,堅決履行自己的職責,樹立起一個良好的正面形象,為單位的發展貢獻一份力量,為創造出一個和諧美好的社會環境奉獻出自己的一份力量。

酒駕醉駕專項警示教育心得體會范文（18篇）篇十三

2021年8月2日，我局組織學習酒駕醉駕警示教育，會上衛局長作了重要講話，宣讀了《關于開展深化酒駕醉駕突出問題以案促改強化作風建設工作方案》，提出所有同志剖析根源，深入反思對照，強化責任意識，務實工作成效，學習后體會頗深。以后生活中堅決做到珍愛生命，拒絕酒駕，讓酒駕不再發生。

隨著時代的進步，科技的發展，人們的日子過得越來越子，家家戶戶都有了輛小車，這是好事。中國有個風俗:＂無酒不成席”。因而為了應酬，喝酒的事務也越來越多。于是大家都習慣用酒來辦事，這樣就形成了喝酒能辦事，酒桌上推杯斟飲，一杯又一杯，讓人們只想著眼前事務，但失去理智，忘卻了自己還是位司機，忘卻了還有家人和朋友，正是如此，酒駕不由得產生，也就釀成了許多不可彌補的損失。

首先從違法成本來說，根據《刑法修正案》（八）的最新修改，醉酒駕駛機動車，不管是否造成后果，都將按照“危險駕駛”定罪，處以1至6個月拘役，并處罰金。這就意味著醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長可處6個月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時，根據修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內不得重新取得駕駛證；對醉酒后駕駛營運機動車的，將吊銷駕駛證，10年內不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營運機動車。

一杯又杯的下了肚，于是慢慢的就喝昏了頭，以致頭腦不清，就產生了一樁樁的慘案。為了避免發生這樣的事，首先請大家不要存在僥幸心理，其次，當你是作為一名司機的時候，別人向你端來酒杯時你應當義正嚴詞的說:“對不起，為了他人幸福和自己幸福，我不能喝?讓我們從我做起，從現在做起。在此我會做到喝酒不開車，開車不喝酒的好習慣，對自己負責對社會，對家庭負責。生命微小，卻寶貴，酒雖好，卻不能貪杯。請珍愛生命，拒絕酒駕。

衛周濤。

2021年8月5日。

酒駕醉駕口號（精選60句）。

醉駕保證書。

酒駕醉駕專項警示教育心得體會范文（18篇）篇十四

通過幾天的培訓學習，使我受益匪淺，針對學習內容，進行以下心得體會：

一、牢固樹立責任意識是實現安全行車的必備前提。

一個沒有責任意識的人，干任何事情都會出現這樣和那樣的問題，甚至會釀成慘禍，對于汽車駕駛員來說責任意識尤為重要。駕駛員任何一個失職行為都有可能造成人身和財物的損失。因而駕駛員必須樹立高度的社會責任心，時刻把安全放在心上。牢固樹立安全第一的思想，隨時保持冷靜清醒的頭腦，處處防止意外情況的發生。時刻以慘痛的交通事故為反面教材，提醒自己，樹立強烈的責任意識，我們就能杜絕和減少交通事故的發生。

二、時時刻刻遵章守法是實現安全行車的重要基礎。

每一位駕駛員要認真學習交通法規和安全制度，熟記和掌握其內容，在行車中要認真了解道路交通法規的基本原則，熟悉交通管理的具體條款和各項措施，自覺杜絕違章行為的發生，把自覺遵守交通法規和安全制度建立在高度自覺的道德意識基礎上。

三、熟練掌握駕駛技能是實現安全行車的內在要求。

具備過硬的駕駛操作技能和較高應急應變能力是一個駕駛員實現安全行車的內在要求。要當一名合格駕駛員，必須掌握日益復雜的車輛構造原理，熟練掌握操作要領和安全駕駛方法，要熟悉交通情況，掌握天氣、道路、人、車及環境特性，心無雜念，用心駕車，用良好的職業道德來督促自己，勤學苦練，不斷提高安全操作駕駛技能。

四、培養良好的駕駛作風是實現安全行車的客觀需要。

良好的駕駛作風是在長期的駕駛實踐中養成的，駕駛員在行車中必須嚴格遵守安全行車操作規程，不隨心所欲，自我發揮。堅持文明駕駛，禮貌行車，做到路好人稀不能飛，車多路孬不能急，遇人違章不能氣，要堅持禮讓三先，謹慎駕車，不開英雄車，不開賭氣車，不開斗氣車，要能及時控制不利于行車安全的動作和有失理智的行為，心平氣和地按照安全操作規程辦事。

五、精心維護車輛是實現安全行車的可靠保證。

確保車輛設施齊全、性能良好，這是行車安全的一個很重要的物質基礎。要保持車況處于良好的工作狀態，不開帶病車，要對車輛加強日常維護，提高車輛完好率，發現故障要及時排除，做到一日三查，即出前查，行車中查、收車后檢查。就是要保證常規保養不脫期，季節保養不忘記，確保車輛不因發生機件故障而造成行車事故。

酒駕醉駕專項警示教育心得體會范文（18篇）篇十五

近年來，醉駕與酒駕現象嚴重擾亂了社會交通秩序，給人民群眾生命財產安全帶來嚴重威脅。為了有效整治這一問題，我國實施了醉駕酒駕專項整治行動。我有幸參與其中，親身感受到了這場行動的無比重要性與緊迫性。下面我將從策劃組織、宣傳教育、嚴厲執法、治理完備以及公眾參與五個方面談一下我的心得體會。

首先，策劃組織是整個行動的基礎。一個好的策劃方案可以提高行動的針對性和有效性。我們針對不同地區的特點和問題，制定了不同的策略和措施。同時，我們加強了與多個部門的協作，形成了合力。比如，我們與交通管理部門合作，在高速公路出口設置臨時檢查站，加大檢查力度；與交警部門合作，在關鍵節點設立卡口，嚴格檢查駕駛員的酒精含量。這些精心策劃的舉措與整體策略的配合，使整個行動有了更加明確的目標和更高的效率。

其次，宣傳教育是整治醉駕酒駕問題的基礎。在整治行動開始之前，我們進行了一系列的宣傳教育活動，提高了公眾對醉駕酒駕危害的認識。我們通過電視、廣播、報紙等媒體廣泛宣傳，強調醉駕酒駕不僅危害自己生命安全，還危害到他人的生命財產安全。同時，我們組織了大規模的宣傳活動，如舉辦醉駕酒駕宣傳演講比賽、開設醉駕酒駕公益課程等，使宣傳教育深入人心，引起了廣泛關注。通過宣傳教育，社會各界形成了良好的共識，醉駕酒駕問題得到了廣泛的關注和支持。

再次，嚴厲執法是整治醉駕酒駕問題的關鍵。我們在整治行動中加大了執法力度，嚴懲醉駕酒駕違法行為。為了提高執法效果，我們加強了對執法人員的培訓，提高了他們的執法水平。我們還采用了科技手段，如使用酒精測試儀、安裝監控設備等，提高了對酒駕違法行為的檢測能力。通過這些舉措，一大批醉駕酒駕犯罪分子被抓獲，為維護社會交通秩序和人民群眾的生命財產安全做出了重要貢獻。

此外，治理完備是整治醉駕酒駕問題的重要環節。除了打擊醉駕酒駕違法行為，我們還加強了對相關法律法規的修訂和完善。通過對酒精測試標準、處罰力度等進行調整，使法律更加科學合理，有助于提高司法效果。同時，我們加大了對酒駕犯罪的宣判力度，嚴懲不怠，提高了司法威懾力。治理整個問題需要從源頭控制，我們還注重對酒駕犯罪進行預防教育，加強對飲酒駕車風險的警示和告誡，從根本上減少了酒駕犯罪的發生，推動了整個社會的文明進步。

最后，公眾參與是整治醉駕酒駕問題的重要推動力。我們鼓勵公眾積極參與到整治行動中來，發揮其主動性和積極性。我們組織了各類群眾活動，如醉駕酒駕直播晚會、醉駕酒駕文藝演出等，吸引了大量觀眾。同時，我們充分利用社交媒體，如微博、微信等，發起話題討論，引導公眾關注醉駕酒駕問題。通過這些舉措，公眾的參與意識得到提高，社會的反醉駕酒駕風氣得到了明顯改善。

綜上所述，我們在醉駕酒駕專項整治行動中取得了令人矚目的成果。策劃組織、宣傳教育、嚴厲執法、治理完備以及公眾參與等五個方面的工作密切配合，形成了合力。我深切體會到，整治醉駕酒駕問題的有效途徑在于綜合治理，通過集中力量、強化宣傳、加大執法、修訂法規、公眾參與等方面推動，才能真正構建起一個安全文明的社會交通環境。

酒駕醉駕專項警示教育心得體會范文（18篇）篇十六

質量監督檢驗檢疫局2004年5月31日發布的《車輛駕駛職員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》中規定，駕駛職員血液中的酒精含量大于或等于每100毫升20毫克，并小于每100毫升80毫克為酒后駕車；血液中酒精含量大于或等于每100毫升80毫克為醉酒駕車。該規定將飲酒駕車，分為酒后和醉酒兩個檔次處罰，對醉酒后駕車最的處罰是吊銷駕照5年。這是近幾年來，機動車增長，有些駕駛員法制觀念淡薄，酒后駕車嚴重而的硬性規定。

人想知道，這大概喝多少酒會標準專家標準大體估算了一下：20mg/100ml大致于一杯啤酒；80mg/100ml，則于3兩低度白酒或者2瓶啤酒；100mg/100ml，大致于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。

到的白酒酒精度數，人體中每百毫升血液中含到100毫克酒精，不同的酒類的量化分別是：70度白酒約50克；60度白酒約75克；50度白酒約100克；40度白酒約150克，也一口杯的量；日本清酒約500克；紅酒約600克；啤酒約3瓶或者6個易拉罐。

社會問題，是多的原因的。民間有句俗話：無酒不成席。深厚的酒文化，并以敬酒為禮。在酒桌上，開車呀，都得靠邊站。其實有些駕車者也并非不知酒后駕車的危險，在酒桌上開始也不想喝，往往是經不住勸，然后就漸漸狀態，把和他人的安全拋于腦后。僥幸心理依然，總月月查天天查，風頭火勢過了就好了，有些司機還心存怨念：又醉酒，有必要這么嚴嗎，汽車文明缺失，我國的汽車洪流來勢洶洶，但汽車文明卻滯后，關愛社會、文明開車、禮讓行人的道德規范尚未管理到位。**的管理多限于十字路口，更限于信號燈行駛，汽車在斑馬線不禮讓行人的駕駛視而不見，不管不問。對酒后駕車的查處也連續性。最后是法律不。酒后肇事的處罰，更缺少教育性懲罰。總之，各原因綜合作用酒后駕車肇事多發的，這里面有管理位、法律不的管理、制度上的因素，也有文化的原因。治理酒駕還要從多入手。

人飲酒后駕車，酒精的麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法控制油門、剎車及方向盤。對光、聲刺激反應延長，本能反射動作的也延長，感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的功能障礙，無法判斷距離、速度。情況下，駕駛員在飲酒的情況下，前方有危險情況，從視覺感知到踩制動器的動作中間的反應為0。75秒，飲酒后尚能駕車的情況下反應要減慢2—3倍，同速行駛下的制動距離也要延長，這大大了失事的性。資料表明，人呈微醉狀開車，其事故的性為飲酒情況下開車的16倍。飲酒駕車，是醉酒后駕車，對道路交通安全的危害是嚴重的。2009年8月24日晚，合川區云門鎮三合村村民李某，在親戚家飲酒后，無證駕駛一輛無號牌的兩輪摩托車回家。21時20分許，車行駛至合武天星路段時，酒精的麻痹作用，李某駕駛摩托車的車速過快再加上燈光不好，判斷失誤，將路邊行人撞成重傷后，經搶救無效死亡的重大交通事故。酒后駕車，可使視力暫時受損，視像不穩，辨色能力下降。

飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方，對視野邊沿的危險隱患難以，易事故。20**年6月12日晚9時許，合川區假日大道一起酒后駕車一死一傷的重大交通事故。當天中午，合陽鎮居民祝某和曾某為朋友慶祝生日，飲酒至晚上21點30分許，祝某駕駛無牌二輪摩托車搭乘曾某從假日大道的書香世家往移通學院方向行駛，當行駛假日大道中段時，撞擊堆街邊的混凝土上，搭乘職員曾某當場死亡、駕駛人祝某經搶救無效死亡的重大交通事故。飲酒是人與人交流的，可是，飲酒后駕駛機動車就了，飲酒人祝某在飲酒后仍然駕駛摩托車還搭乘他人同行，晚間在城區街道上行駛，酒精的作用，視線模糊，堆街邊的大堆混凝土都沒看見，正面撞擊，斷送了他人和的生命。血的教訓，生命的呼喚，應該讓飲酒后正預備駕車的朋友，警醒！在酒精的刺激下，人有時會過高地估計，對周圍人的勸告常不予理睬，往往干出力不從心的事。最后飲酒后易困倦，為行駛不規律，空間視覺差等疲憊駕駛的。

酒后駕駛要用"重典"，是人，一律從嚴處罰，讓駕駛員不敢酒后逞英雄。不讓慘禍需要"重典"來保障。我國的《交通安全法》和《刑法》規定，酒后駕車致人重傷和死亡或者使公共財產遭受重大損失的后果，司機將會被以交通肇事處以三年有期徒刑或拘役，的處罰顯得太輕。要解決成本太低問題，就要我國的交通安全法制，甚至進步到刑事層次上，《刑法》酒后駕駛需要探討。

令行禁止。我國各地交通執法應該檢查酒后駕駛，檢查常態化，執法在處罰時一視同仁也有待改進。

嚴查酒后駕駛專項整治活動，固然讓酒后駕駛在短內大幅，但異地執法、路口設卡檢查、重辦嚴治等辦法，執法成本高，警力也，也不持久。杜絕酒后駕駛，教育是。要對司機禁酒教育，更要對所公眾類似教育，要宣傳媒介，不厭其煩地宣講酒后駕駛的嚴重危害，強大的輿—論，讓民眾從內心支持嚴查酒后駕駛行動，勸說、監督司機不要酒后駕車。駕駛員法制教育，使其真正認識到酒后駕駛是。

從細微處入手："酒后代駕"服務；餐飲娛樂場所為客人開設"酒后代駕"服務，或由開通"酒后代駕"服務專線；免收酒后過夜停車費：餐飲娛樂場所免收酒后客人的"車輛過夜停車費，支持客人在酒后放棄駕駛；在酒標酒單上印制警示令：將"酒后不駕車"的宣傳語、漫畫等印在酒瓶的商標上及餐飲娛樂場所的酒水單上；社會服務令：除規定的處罰外，酒后駕車者還要到醫院做義工；僥幸心理：消除人們"少喝酒不開車"的認識誤區，剖析酒精對駕車者的和危害，警示人們放棄僥幸心理；配備"車德"卡：在每輛車上配一張"車德"卡，每次被查到酒駕就在"車德卡"上做記號。

社會監督；錄制親情提示音：錄下孩子童聲"爸爸，喝酒別開車，我和媽媽在家等你"手機定時提醒錄音，從晚上7時開始，每小時提醒1次；為醉酒者友情叫車：為醉酒者（是朋友陌生人）叫輛出租車；車友會的作用：由車友俱樂部向全體車友發出倡議酒后駕車，車友之間互相監督。

依然，從處罰來說，對酒后駕駛，乃至交通，處罰在操縱還很不規范，彈性，人靠關系就能輕松消往違章記錄免予處罰，客觀上了更多人的僥幸心理。要嚴打酒后駕車，應該從健全法規和能力兩個入手，法律的嚴肅性，而一時的所謂專項整治行動。當然，各個城市情況不同，該辦法未必普適性。從角度來說，在治理酒后駕駛中多人性化的創新并非不，而關鍵在于城市管理者愿意創新。

酒駕醉駕專項警示教育心得體會范文（18篇）篇十七

科學研究發現，人呈微醉狀開車，其發生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒后駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴重的。

記得有一次，我正走在放學回家的路上，忽然聽見不遠處傳來一陣“嘶——”的緊急剎車聲和撞擊聲。我聞聲望去，原來是接送學生的面包車和一輛正在拐彎的小轎車撞上了，小轎車的車頭撞到了面包車的尾部，面包車的油漆被撞掉了一塊，還有一部分畸形了，而小轎車的車燈也撞了下來。我當時心猛地一震，想：面包車上那么多的學生多危險啊!

要是司機的反應慢了一點點，那一車含苞待放的小花朵，或許還沒來得及綻放，就被這場車禍葬送了性命。想到這，嚇得我出了一身的冷汗。這時雙方車主爭論了起來，我靠近了一點兒，聞道小轎車車主的身上有一股難聞的酒氣，顯然是喝了許多的酒。這時，交警也趕到了現場來處理這場交通事故。

那些醉酒駕駛的人們，不要再讓自己的生命在生死線上徘徊了;那些不遵守交通規則的人們，請遵守交通規則吧!作為一名小學生，我要以身作則，一定要嚴格遵守交通規則。

交通安全，從我做起。這是刻不容緩的問題。讓我們珍惜生命，注意交通安全吧。

酒駕醉駕專項警示教育心得體會范文（18篇）篇十八

為進一步嚴明紀律、強化警示教育，堅決遏制酒駕違紀違法行為的發生，xx供電公司組織全體干部職工開展嚴禁酒警示教育活動，活動要求干部職工要以近期實事案例中酒駕醉駕案例中吸取教訓，引以為戒，充分認識酒駕醉駕的危害性和嚴重性，筑牢思想防線，杜絕僥幸心里，本著對自己、家庭、對單位和對社會負責的態度，加強學習黨紀和國法，以黨紀法規為準繩，切實做到令行禁止。

2.普法教育開展情況。

xx供電公司組織全體職工開展為期一周的普法活動，通過學習和回放新聞中真實慘痛的醉駕案例視頻，分析酒后的各種表現、違紀違法的各項規定、其他酒駕情形、酒駕醉駕帶來的嚴重后果和巨大成本。通過法律知識講解，做到專業而務實，精煉又不失生動，在廣大干部員工內心進一步強化了“喝酒不開車，開車不喝灑”的意識，得到員工高度認可。

3.紀法學習開展情況。

xx供電公司黨支部為專題警示教育活動準備了酒駕典型案例、與處理醉駕行為相關的黨紀法規等內容，通過召開專題會議學習，會議傳達以及結合日常工作等多種方式進行學習、討論、從身邊人身邊事中汲取教訓、引以為戒，強化紀法意識，駐牢思想防線，做到心中有戒、心中有紀、心中有法。

二、工作亮點。

xx供電公司充分利用工作微信群、黨員微信群等微信平臺，進一步增強法治宣傳的互動性和趣味性。得到廣大干部員工的高度關注和一致好評。

三、工作成效。

通過開展酒駕、醉駕活動，讓大家在思想上繃緊酒駕這根弦，使全體干部員工對酒駕醉駕的危害有了更加深刻地認識，進一步增強了紀律規矩意識和案例行使意識，讓大家將酒后駕車的危害性牢記于心，自覺做到“喝酒不開車、開車不喝酒”，堅決防止發生酒后駕車的違法行為。