申請書應該具備良好的邏輯結構和條理性，以使讀者能夠清晰地理解申請者的思路和要求。通過學習申請書范文，可以學習到一些優秀的寫作技巧和方法。

道路建沒申請書大全（17篇）篇一

申請人：賈____，男，__歲，住址：湖南省____縣景港__鎮____街__號，身份證號碼：聯系電話：

被申請人徐____，男，__歲，住址：重慶市__縣____鎮____村__組，身份證號碼：聯系電話:。

復核請求：請求依法撤銷深圳市公安局交通警察局____大隊作出的第20__________號《交通事故認定書》。

事實與理由：

一、深圳市公安局交通警察局____大隊于_______年____月____日作出的第_______號《交通事故認定書》認定的事實錯誤。

龍華東環二路富士康廠區有東門路口和南門路口，兩個路口相距約五百米。

南門路口是個十字路口，設有交通信號燈和一個“門”型人行天橋，路中間還安裝有隔離攔柵。

發生事故的富士康東門路口是個“丁”字路口。此路口既沒有過街設施，也沒有交通標志、標線，更沒有交通信號燈，在路口南端十多米處就沒裝隔離帶了。該路口唯一的交通標志就是在路口南端隔離帶終結處樹立有兩根引導人們謹慎橫道的橫道指引樁。

龍華東環二路富士康東門路口與南門路口是兩個不同的`路口，不能混為一談。東門路口沒有人行過街設施，只是在路口南端樹有兩根允許行人橫道的橫道指引樁。申請人當時就是遵從橫道指引樁指示、對著指引樁由東住西橫道時被被申請人疾駛而來的小車撞傷的。

在東門丁字路口東西兩則日夜有的士、私家車、“藍牌”車和多條線路的公交車停靠，每天都有數以千計的人在申請人橫道處橫過道路到對面搭車。

該《交通事故認定書》認定“賈偉在有人行橫道和人行過街設施的道路上，不按規定橫過道路……”與客觀事實不符，是完全錯誤的!

二、20______年3月__日9時40分許，在龍華東環二路富士康東門路口發生的交通事故責任全部在被申請人徐____。

《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規定：機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。

《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條規定：機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優先通行的車輛先行。

被申請人徐____在駕車通過交叉路口時，不僅沒有“保持安全車速”、“減速慢行”、“讓行人先行”，而是繼續高速行駛，依法應負事故的全部責任。申請人是按照規定路線過馬路，沒有違反交通安全法的規定，不應承擔事故責任。

綜上所述，深圳市公安局交通警察局____大隊作出的第20__________號《交通事故認定書》認定責任錯誤，現特申請貴局復核，以維護申請人的合法權益。

此致

深圳市公安局交通警察局。

申請人：賈____。

_______年____月____日。

道路建沒申請書大全（17篇）篇二

臨沂市人民法院執行局領導：

蒙陰縣人民法院(20__)蒙商初字第164號、165號案，已于20__年5月15日裁定、6月3日判決，由被告英梅文履行賠償責任。而后扣押了英梅文的車輛，車號是魯q01366。

20__年8月22日，由呂昌立、馬連民提出了異議申請，稱魯q01366車為他們與英梅文的合伙財產，但其并未提供任何登記機關的登記證明，亦未有應當表明的“普通合伙”、“特殊普通合伙”或“有限合伙”等字樣。沒有營業執照，沒有變更登記，我們已向蒙陰縣法院執行局提出其為合伙財產的真實性、合法性，并依《中華人民共和國合伙企業法》第五章法律責任的相關規定提出反駁。

同時，英梅文于07年12月7日給劉法余寫的以魯q01366車作擔保抵押的還款保證書和20__年5月16日山東省臨沂市交通運輸有限責任公司出具的，確認魯q01366號宇通臥鋪客車是由英梅文個人出資購買的證明。足以認定該車不是合伙財產而是英梅文個人所有，因此，應當依法駁回魯q01366車為合伙財產之主張。

但是，蒙陰縣法院執行局無視以上有力證據，在案外人提出異議整整一個半月(45天)后的'10月6日才下達裁定書，確定魯q01366車為合伙財產。

對此，我們根據《最高人民法院關于民事、行政訴訟中司法賠償若干問題的解釋》第八條第四款“申請人可以向其上一級人民法院申訴”的規定，就蒙陰縣法院執行局不顧事實，強行認定魯q01366車為英梅文、呂昌立、馬連民三人共有財產的裁定不服，并依法向市中級人民法院提出申訴。

申請人：___。

_______年____月____日。

道路建沒申請書大全（17篇）篇三

云南省文山高速公路路政管理大隊：

滇南高速公路養護中心文山分中心按照云南省公投開發投資有限責任公司（20xx）144號文件的養護任務要求，及文山管理處下達的在平鎖高速公路進行維修養護施工任務的涵，文山分中心繼續在20xx年7月1日至9月30日止，對平鎖高速公路進行路面日常維修養護施工和保潔工作，特向貴單位申請施工許可，施工期間我公司將嚴格按照交通部部頒《公路養護安全作業規程》jtg h30-20xx的相關規定對施工區進行標志、標牌的警示設置及采取長下坡、危險路段施工必要的安全預防措施（設置沙袋墻掩體或申請封閉道路施工），以保障施工作業人員、設備安全及路上車輛的正常行駛，請給予批準為謝。

附件：

1、安全保通方案；

2、施工作業安全標志擺放布置

云南云嶺高速公路養護綠化工程公司

滇東南路面機械化分公司

二o一一年七月一日

道路建沒申請書大全（17篇）篇四

本人，男，xx歲，家庭住址：xxx，身份證號：xx，準假車型xx，系xx號牌車駕駛員，聯系電話xxxx。

我駕駛上述車輛于xx月xx日xx時x分許，自北向南行駛至xxx路口處時，與xx駕駛的xx車相撞，造成車輛損壞xx死亡的道路交通事故。xx交通警察大隊xx月xx日作出第xxx號道路交通事故認定書，認定我承擔該起事故的同等責任，我對該道路交通事故認定書有異議，我認為我在該起事故無責任或者最多承擔次要責任，現依法提出書面復核申請。

復核請求及其理由和主要證據如下：

復核請求：請貴支隊依法調查該起道路交通事故的發生經過、形成原因、當事各方的行為過錯，科學分析當事各方行為對交通事故發生所起的作用，作出科學、公正的責任認定。

理由和主要證據：

1、該起交通事故二輪車駕駛員死亡，沒有對雙方駕駛員進行血液酒精含量進行鑒定，導致事實不清。

2、出具鑒定報告，x月x日向我送達鑒定報告，xx月xx日下達道路交通事故認定書，程序違法。

3、該起事故的發生，完全是由于xx駕駛二輪電動車（極其可能為機動車）未遵守道路交通安全法律法規，突然駛入公路，導致我采取緊急制動無法避免而造成的。我駕駛車輛在道路上正常行駛，沒有任何過錯，事故責任認定書依據《道路交通安全法》的“萬能”條款對我進行定責，并且定同等責任，顯失公平。

根據道路交通事故因果關系理論，生活經驗法則，xx駕駛二輪電動車未進行觀望直接駛入路口并且左轉彎，是本次道路交通事故的發生直接原因，應承擔全部責任或者主要責任；而我正常行駛，采取緊急制動無法避免，在本次事故中無責任或最多承擔次要責任。

根據“險情、避讓”交通事故責任理論，險情作用的大小在于險情避讓的可能性大小；避險行為的作用大小取決于對險情避讓成功的可能性，對于能夠避讓的險情由于自身錯誤或者操作不當而造成避險失敗的，其作用就大，對于難以避讓的險情其作用就小。就本次事故而言，我正常行駛，對xx駕駛二輪電動車沒有觀望直接駛入公路的行為無法預測，無法避險，應該無責任。

綜上所述：我認為我在本次道路交通事故中無責任或者最多次要責任。本次交通事故造成了xx傷亡固然令人惋惜、值得同情，但是依法公正科學定責，更是法治社會所追求，更符合習近平法治思想，更能讓每一個交通參與者感受到公平正義，更能彰顯社會法治與文明進步！

xxx。

20xx年xx月xx日。

道路建沒申請書大全（17篇）篇五

申請人__________，男，19__________年7月2日出生，漢族，農民，住__________縣__________鎮__________村。

被申請人__________縣公安交通警察大隊。

申請事項：

1、依法撤銷被申請人作出的第04015號《道路交通事故責任認定書》;。

事實與理由：

申請人不服被申請人_____年_____月_____日作出的第_______號《道路交通事故責任認定書》，申請重新對責任進行認定，事實與理由如下：

一、趙__________應負本次事故的.全部責任。

2、_________________未經過培訓從而未取得駕駛證，因而不具有駕駛機動車的資格，不具備駕駛機動車的技術，不熟悉道路交通規則，這樣一個人上路駕駛機動車輛，是一個典型的“公路殺手”!違反法律規定強行上路行駛，是發生本次事故的根源;如果__________遵守無證不得上路駕駛的規定，此次事故根本就不會發生!因此__________應負該事故的全部責任。

經路口時減速行駛，事故也可以完全避免的!違反此條規定，其起源還在于__________未取得駕駛資格，不熟悉交通規則所致!

4、在交通肇事后，__________不是積極提供費用治療受害者，而是避而不見，致使事故中受傷的申請人之妻、之女以及鄰居因經濟困難，繼續治療難以維持!這也是被申請人責任認定應當參考的情節!

此致

__________人民法院。

申請人：______________。

_____年_____月_____日。

道路建沒申請書大全（17篇）篇六

______工程質量監督站：

我單位建設的岳莊安置小區工程已達到竣工驗收標準，具備竣工驗收條件，滿足建設部建建[20xx]142號文件《房屋建筑工程和市政基礎設施工程竣工驗收暫行規定》的要求。現擬定于______年______月______日組織勘察、設計、施工、監理等有關單位進行竣工驗收，現將竣工驗收前有關資料送上，請審查。

附：建設工程竣工驗收人員組成名單及工程竣工驗收方案。

建設單位（公章）：

______年______月______日。

道路建沒申請書大全（17篇）篇七

因107國道索須河橋南側橋面搶修施工，為確保施工期間道路安全暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條規定，現將有關事項通告如下：20xx年12月2日至20xx年12月15日，107國道索須河橋南側橋面封閉施工，一切車輛禁止通行。自西向東車輛改道橋北側通行，橋北側道路實行雙向單幅通行。

道路施工期間，上述施工路段車輛限速20公里/小時，請過往車輛注意安全、按照交通導向標志、慢速通行。施工結束后，不另行通告。

鄭州市公安局交巡警支隊鄭州市四環道路管理中心。

11月27日。

道路建沒申請書大全（17篇）篇八

云南省文山高速公路路政管理大隊：

滇南高速公路養護中心文山分中心按照云南省公*開發投資有限責任公司（20__）144號文件的養護任務要求，及文山管理處下達的在平鎖高速公路進行維修養護施工任務的涵，文山分中心繼續在20__年7月1日至9月30日止，對平鎖高速公路進行路面日常維修養護施工和保潔工作，特向貴單位申請施工許可，施工期間我公司將嚴格按照交通部部頒《公路養護安全作業規程》jtgh30-20__的相關規定對施工區進行標志、標牌的警示設置及采取長下坡、危險路段施工必要的安全預防措施（設置沙袋墻掩體或申請封閉道路施工），以保障施工作業人員、設備安全及路上車輛的正常行駛，請給予批準為謝。

附件：

1、安全保通方案；；

2、施工作業安全標志擺放布置。

云南*嶺高速公路養護綠化工程公司。

滇東南路*機械化分公司。

20__年七月一日。

道路建沒申請書大全（17篇）篇九

發包人： (以下簡稱甲方)

承包人： (以下簡稱乙方)

經過甲乙雙方協商，就本工程施工事項協商一致，訂立本合同，共同遵照執行。

一、工程項目

1、 工程名稱： 河村村級道路路面硬化工程。

2、 工程地點： 河村。

3、 承包范圍： 約2公里水泥硬化路面混凝土的鋪設。

4、 承包方式：包工不包料、包質量、包運輸、包工期、包安全、包文明施工及驗收通過。施工機械由乙方自行負責。

5、 合同價款：

路面硬化每米45.50(肆拾伍元伍角整)元整。包括切縫、養護、模板安拆等與路面施工有關的工作。(竣工后以實際丈量為準進行結算)。

6、工期：自開工 河村之日起，20日內竣工。若因砂石料水泥等原材料不能到位工期順延。天雨三天工期順延。

二、 技術要求

路面為18cm厚、c30水泥混凝土路面，寬3.50米。

三、 施工及質量要求

嚴格控制路面寬度。，平整度、縱橫向的坡度，材料質量，并按監理和規范的要求施工。墊層必須夯實，否則返工一切損失由乙方自負。

四、 雙方權利和義務

1、發包人的權利和義務

發包人委派 為工地代表：

職權：對施工階段質量、進度以及現場工程質量進行監理與控制、參與工程竣工驗收的相關工作。

2、發包人主要工作：

負責現場協調工作;

3、承包人的權利和義務

項目負責人姓名：

項目負責人代表承包人就此工程項目全權對發包人負責。

4、承包人主要工作：

負責本工程施工范圍內的施工安全工作。承包人應按有關規定嚴格實施安全防護措施，承擔由于自身安全措施不當造成事故的責任和因此而發生的費用;做好現場設備、材料的照管工作。做好現場施工記錄，配合發包人和監理單位進行質量檢查。

五、工程價款的支付

本工程施工后分階段視進度支付到總價款的80% 。下剩款項在工程竣工驗收后30日內付清。(稅費由甲方支付)。

六、安全文明施工

承包人應按建設總承包單位工程施工現場管理規定及發包人統一管理制度的.規定，精心組織、文明安全施工。發包人、總承包單位對承包人任何違反現場管理制度的行為均有權予以制止，直至罰款和解除合同。

承包人在施工、車輛運輸過程中發生的一切安全事故、質量事故均由承包人自行負責并承擔相應的經濟責任、法律責任及相應的一切經濟賠償。

七、竣工驗收

承包人在工程具備竣工驗收條件后48小時通知發包人組織竣驗收。發包人在收到通知后及時組織有關單位進行驗收，并在驗收后2天內給予認可或提出整改意見。承包人按要求整改，并承擔自身原因造成的整改費用。

八：本合同一式叁份，甲方兩份，乙方一份，雙方代表簽字蓋章后生效。每份具有同等法律效力，工程全部竣工達標，結清工程尾款后合同自動失效。

甲方：

乙方：

年 月 日

道路建沒申請書大全（17篇）篇十

為保證城市規劃區內的建設工程的選址和布局符合城市規劃要求，依據《中華人民共和國城市規劃法》第三十條規定，由城市規劃行政主管部門核發《建設項目選址意見書》。

在城市規劃區內進行建設，辦理規劃選址、計劃立項、土地出讓、確定土地規劃用途、舊區改造、臨時用地及臨時建設的項目，應向市規劃局申請辦理《建設項目選址意見書》。

二、申辦程序。

1、建設單位在每個工作日(周一至周六，以下同)持有關材料到規劃局窗口(以下簡稱窗口)申報。

2、窗口工作人員在核收申報材料時，如發現有可以當場更正的錯誤的，應當允許申請人當場更正;如發現材料不齊全或不符合要求，應當當場告知申請人需補正的全部內容。

3、窗口工作人員在核收申報材料時，應進行項目建設報件登記并注明收件內容及日期。

4、申報材料經窗口工作人員核收后，將申報材料轉項目經辦人。

5、項目經辦人接到窗口轉來的申報材料，經審核認為需補正相關文件，一次性書面告知申請人需補正的全部內容轉窗口，通知申請人補正材料后重新申報。

6、經審核申報材料合格后，項目經辦人進行現場踏查，符合選址要求的項目，報送市規劃局報審辦理。不符合規劃要求的項目，由經辦人填寫退件說明轉窗口發件。

注：自《建設項目選址意見書》發放之日起六個月內未取得《建設用地規劃許可證》的.，該《建設項目選址意見書》自行失效。申請人需要延續依法取得的《建設項目選址意見書》有效期限的，應當在《建設項目選址意見書》有效期限屆滿30日前提出申請。

三、申報材料。

申辦《建設項目選址意見書》申請人須提交選址申請，并按要求提供所規定的文件、圖紙、資料進行申報。

2、申請單位的工商營業執照或組織機構法人代碼證(復印件);。

3、向長春市規劃局申辦《建設項目選址意見書》的申請;。

4、勘測定界圖三份(電子光盤一份);。

5、土地意見函;。

6、凈月開發區立項批復;。

7、環保主管部門對該建設項目的初審意見;。

8、建設用地規劃設計條件單;。

9、規劃設計條件圖四份;。

10、土地合同復印件;。

11、關于辦理《建設項目選址意見書》的法人授權委托書及經辦人身份證復印件(本人出示原件)。

其他選址材料：

重要建設工程或大、中型項目應提供可行性研究報告，或項目建議書。

鍋爐房、加氣站、加油站項目應提供行業行政主管部門批文。

四、建設項目選址申請書內容要求。

主要是建設項目名稱、性質，用地與建設規模，供水與能源的需求量，采取的運輸方式與運輸量，以及廢水、廢氣、廢渣的排放方式和排放量。

2、建設項目與城市規劃布局協調;。

3、建設項目與城市交通、通訊、能源、市政、防災規劃的銜接與協調;。

4、建設項目配套的生活設施與城市生活居住及公共設施規劃的銜接與協調;。

5、建設項目對于城市環境可能造成的污染影響，以及與城市環境保護規劃和風景名勝、文物古跡保護規劃的協調。

(三)建設項目選址、用地范圍和具體規劃要求。

注：1、復印件需出示原件。

2、除特殊說明外，報審材料均為一份。

五、收費標準。

不收費。

六、辦理時限。

七個工作日。

道路建沒申請書大全（17篇）篇十一

××物流有限公司負責人××，公司安全領導小組，小組成員，組長:×××，成員:×××、×××、×××。組長×××主抓安全運輸操作，落實安全運輸活動。

1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，李瑤琴是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即:事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

道路建沒申請書大全（17篇）篇十二

尊敬的xx村父老鄉親、社會各界人士：

近年來，我組村民經過集資投工投勞，對環村路進行了開挖平整，但塵土飛揚、泥濘不堪現象較為嚴重，人員往來、車輛進出困難，給村民的生產、生活帶來極大不便，且存在諸多的安全隱患。

俗話說：“路通財通”。道路通暢，是發展經濟和提高人民生活質量的基礎硬件。在鄉政府的大力支持下，經理事會商議，今年要盡快硬化建設xx環村路，目前，全組群眾修路熱情高漲，及時籌集資金動工修路已成為全組人民的共同愿望。

但因經濟條件所限，上級配套資金較少，還有相當部分的資金缺口。所以必須緊緊依靠大家的力量，凝聚合力，才能共筑康莊大道。

在此，我組全體群眾發出倡議：希望廣大黨員干部群眾、外出鄉賢、私營企業老板、社會各界有識之士，伸出援助之手，支助我組環村路建設，捐資不論多少我們感激不盡，哪怕一點力量也是對我們的支持。我們承諾：捐款一律由xx修路理事會統一管理，設立理財監督小組專款專用。所有捐款紅榜公示，依次排列，對捐款人芳名、金額刻碑銘記，讓人們和子孫后代永遠銘記捐資者的功德。

修路難一時，爛路難一世！真誠希望我們萬眾一心，眾志成城，道路一通萬象更新，xx的明天更加美好！

倡議人：xxx。

時間：xxxx年xx月xx日。

道路建沒申請書大全（17篇）篇十三

尊敬的全村父老兄弟姐妹們：

當今社會，各地經濟飛速發展。試看周邊的村莊，竟相加快了新農村建設的步伐，道路暢通，經濟飛快發展。反觀我們村，在新農村建設的道路上，由于基礎薄弱、資金匱乏形成交通滯后的問題，給村民在生產、生活過程中帶來了諸多不便，也嚴重阻礙了我村的經濟發展。因此，多修幾條村道，方便群眾的生產生活，已成為全村上下的共識，也儼然上升為全體村民迫在眉睫的當務之急。

值得慶幸的是，今年，恰逢上級政府對有道路建設的村莊有獎補資金，對道路建設完畢驗收合格的村莊政府獎補60℅以上的道路工程款，這是我們建設村街道的最佳時機。由于橋口村修道路面積特別大，覆蓋全村，資金缺口過大，僅依靠村民捐資無法正常施工。因此，必須緊緊依靠全村父老兄弟姐妹的力量，凝聚合力，捐款獻策，群策群力，共建美麗新村。在此，橋口村支兩委發出倡議：希望全村廣大黨員干部群眾、外出鄉賢、私營企業老板、社會各界有識之士，伸出援助之手，捐資不論多少我們感激不盡，哪怕一點力量也是對我們工作的支持。希望在外務工經商有實力的村民能鼎力相助，獻出一份情，父老鄉親不勝感激！道通則人興，路通則財旺。在家務農經商有收入的村民應以大局為重，盡責盡力、捐款獻策，建設修路，功在當代，利在千秋，只要人人獻出一點愛，橋口村的未來一定會因為你們而更精彩！

全村的父老兄弟姐妹們，讓我們團結一致，共謀大業，一起行動吧！

我們承諾：凡捐款者一律由村委會統一開具收據，設立理財監督小組專款專用。所有捐款，按照金額，依次排列，對捐款人芳名、金額刻碑銘記；凡個人捐資1000元以上，企業捐資1萬元以上，石刻個人姓名和企業名稱（法人姓名），讓人們和子孫后代永遠銘記捐資者的功德。

最后，敬祝各位賢人志士：身體健康！家庭幸福！事業發達！

倡議人：xxx。

時間：xxxx年xx月xx日。

道路建沒申請書大全（17篇）篇十四

尊敬的區教委負責同志：

我是xx學院聲樂教育系20xx年應屆畢業生。為響應國家號召，使自己學業有成，減輕社會負擔，為更好的發展開發區幼兒教育事業盡一份努力做一些貢獻，讓新時期的兒童成為體、智、德、美全面發展的合格+特色復合性人才，結合自己的學科特點和專長，特申請在區內開辦一所xx幼兒園。

新開辦的xx幼兒園暫時租賃一處室內面積為170平米的住房。室內寬敞明亮堅固安全，自然光充足，通風良好，室內鋪設地板，有兩個安全出口。室外有安全平整，清潔優雅的150平米的幼兒活動場地，設有蹦蹦床，滑梯，秋千等設施。兒童在室內外活動時不影響鄰居休息。小區周圍環境清新優美，無傳染源，無安全隱患。室內外四防安全設施齊全，裝有固定的電子監控系統。本人及家庭成員身體健康，所聘保教人員均專科畢業，具有一定的幼教經驗。室內完全可以滿足60名幼兒的保教工作。設有教學，休息，飲食就餐，兒童廁所，流水洗手設施。配備了符合兒童生理特點的桌椅，床，飲水機等。還配備了開展幼兒教育活動所需的電子琴，鋼琴，錄音機，dvd，電視，電腦，黑板，玩具，圖書等。另備有電冰箱，消毒柜，體溫計和消毒用品等。同時，在完成規定的幼兒教育活動中，還將因人實教增設鋼琴，聲樂，舞蹈等藝術科目。敬請領導同志前來檢查指導，本人一定按上級相關的規定和要求，辦成一所完全符合規范的高品位，高質量的xx幼兒園。

望請批準為盼！

申請人：xx。

文檔為doc格式。

道路建沒申請書大全（17篇）篇十五

重慶人民出租汽車股份有限公司(籌備)于20**年12月8日，獲得重慶市工商行政管理局渝名稱核準字渝直第--103895號企業(字號)名稱核準通知書，核準的企業名稱保留期自20**年12月8日至20**年6月8日。根據中華人民共和國《行政許可法》、《公司法》、《公司登記管理條例》、《重慶市道路運輸管理條例》之規定，經過數月的發起籌備，特向貴局提出申請登記注冊所需的“許可證”或批文，即出租車客運道路運輸經營許可證。內容如下：

2.出租車客運道路運輸經營許可證有效期限：四年至六年(按車型分別確定)；

以上申請妥否，望審批。

1.企業(字號)名稱核準通知書。

2.重慶人民出租汽車股份有限公司申請報告。

3.重慶人民出租汽車股份有限公司發起人協議書。

道路建沒申請書大全（17篇）篇十六

現行的道路運輸條例根據2016年2月6日《國務院關于修改部分行政法規的決定》第二次修訂，全文共7章82條，下面是詳細內容。

中華人民共和國道路運輸條例。

第一章總則。

第一條為了維護道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，保護道路運輸有關各方當事人的合法權益，促進道路運輸業的健康發展，制定本條例。

第二條從事道路運輸經營以及道路運輸相關業務的，應當遵守本條例。

前款所稱道路運輸經營包括道路旅客運輸經營(以下簡稱客運經營)和道路貨物運輸經營(以下簡稱貨運經營);道路運輸相關業務包括站(場)經營、機動車維修經營、機動車駕駛員培訓。

第三條從事道路運輸經營以及道路運輸相關業務，應當依法經營，誠實信用，公平競爭。

第四條道路運輸管理，應當公平、公正、公開和便民。

第五條國家鼓勵發展鄉村道路運輸，并采取必要的措施提高鄉鎮和行政村的通班車率，滿足廣大農民的生活和生產需要。

第六條國家鼓勵道路運輸企業實行規模化、集約化經營。任何單位和個人不得封鎖或者壟斷道路運輸市場。

第七條國務院交通主管部門主管全國道路運輸管理工作。

縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區域的道路運輸管理工作。

縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施道路運輸管理工作。

第一節客運。

第八條申請從事客運經營的，應當具備下列條件：

(一)有與其經營業務相適應并經檢測合格的車輛;。

(二)有符合本條例第九條規定條件的駕駛人員;。

(三)有健全的安全生產管理制度。

申請從事班線客運經營的，還應當有明確的線路和站點方案。

第九條從事客運經營的駕駛人員，應當符合下列條件：

(一)取得相應的機動車駕駛證;。

(二)年齡不超過60周歲;。

(三)3年內無重大以上交通責任事故記錄;。

(四)經設區的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格。

第十條申請從事客運經營的，應當按照下列規定提出申請并提交符合本條例第八條規定條件的相關材料：

(一)從事縣級行政區域內客運經營的，向縣級道路運輸管理機構提出申請;。

(三)從事跨省、自治區、直轄市行政區域客運經營的，向所在地的省、自治區、直轄市道路運輸管理機構提出申請。

依照前款規定收到申請的道路運輸管理機構，應當自受理申請之日起20日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，向申請人頒發道路運輸經營許可證，并向申請人投入運輸的車輛配發車輛營運證;不予許可的，應當書面通知申請人并說明理由。

對從事跨省、自治區、直轄市行政區域客運經營的申請，有關省、自治區、直轄市道路運輸管理機構依照本條第二款規定頒發道路運輸經營許可證前，應當與運輸線路目的地的省、自治區、直轄市道路運輸管理機構協商;協商不成的，應當報國務院交通主管部門決定。

客運經營者應當持道路運輸經營許可證依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續。

第十一條取得道路運輸經營許可證的客運經營者，需要增加客運班線的，應當依照本條例第十條的規定辦理有關手續。

第十二條縣級以上道路運輸管理機構在審查客運申請時，應當考慮客運市場的供求狀況、普遍服務和方便群眾等因素。

同一線路有3個以上申請人時，可以通過招標的形式作出許可決定。

第十三條縣級以上道路運輸管理機構應當定期公布客運市場供求狀況。

第十四條客運班線的經營期限為4年到8年。經營期限屆滿需要延續客運班線經營許可的，應當重新提出申請。

第十五條客運經營者需要終止客運經營的，應當在終止前30日內告知原許可機關。

第十六條客運經營者應當為旅客提供良好的乘車環境，保持車輛清潔、衛生，并采取必要的措施防止在運輸過程中發生侵害旅客人身、財產安全的違法行為。

第十七條旅客應當持有效客票乘車，遵守乘車秩序，講究文明衛生，不得攜帶國家規定的危險物品及其他禁止攜帶的物品乘車。

第十八條班線客運經營者取得道路運輸經營許可證后，應當向公眾連續提供運輸服務，不得擅自暫停、終止或者轉讓班線運輸。

第十九條從事包車客運的，應當按照約定的起始地、目的地和線路運輸。

從事旅游客運的，應當在旅游區域按照旅游線路運輸。

第二十條客運經營者不得強迫旅客乘車，不得甩客、敲詐旅客;不得擅自更換運輸車輛。

第二節貨運。

第二十一條申請從事貨運經營的，應當具備下列條件：

(一)有與其經營業務相適應并經檢測合格的車輛;。

(二)有符合本條例第二十三條規定條件的駕駛人員;。

(三)有健全的安全生產管理制度。

第二十二條從事貨運經營的駕駛人員，應當符合下列條件：(一)取得相應的機動車駕駛證;(二)年齡不超過60周歲;(三)經設區的市級道路運輸管理機構對有關貨運法律法規、機動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格。

第二十三條申請從事危險貨物運輸經營的，還應當具備下列條件：

(一)有5輛以上經檢測合格的危險貨物運輸專用車輛、設備;。

(三)危險貨物運輸專用車輛配有必要的通訊工具;(四)有健全的安全生產管理制度。

第二十四條申請從事貨運經營的，應當按照下列規定提出申請并分別提交符合本條例第二十二條、第二十四條規定條件的相關材料：

(一)從事危險貨物運輸經營以外的貨運經營的，向縣級道路運輸管理機構提出申請;。

(二)從事危險貨物運輸經營的，向設區的市級道路運輸管理機構提出申請。

依照前款規定收到申請的道路運輸管理機構，應當自受理申請之日起20日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，向申請人頒發道路運輸經營許可證，并向申請人投入運輸的車輛配發車輛營運證;不予許可的，應當書面通知申請人并說明理由。

貨運經營者應當持道路運輸經營許可證依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續。

第二十五條貨運經營者不得運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物。

法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，貨運經營者應當查驗有關手續。

第二十六條國家鼓勵貨運經營者實行封閉式運輸，保證環境衛生和貨物運輸安全。

貨運經營者應當采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

運輸危險貨物應當采取必要措施，防止危險貨物燃燒、爆炸、輻射、泄漏等。

第二十七條運輸危險貨物應當配備必要的押運人員，保證危險貨物處于押運人員的監管之下，并懸掛明顯的危險貨物運輸標志。

托運危險貨物的，應當向貨運經營者說明危險貨物的品名、性質、應急處置方法等情況，并嚴格按照國家有關規定包裝，設置明顯標志。

第三節客運和貨運的共同規定。

第二十八條客運經營者、貨運經營者應當加強對從業人員的安全教育、職業道德教育，確保道路運輸安全。

道路運輸從業人員應當遵守道路運輸操作規程，不得違章作業。駕駛人員連續駕駛時間不得超過4個小時。

第二十九條生產(改裝)客運車輛、貨運車輛的企業應當按照國家規定標定車輛的核定人數或者載重量，嚴禁多標或者少標車輛的核定人數或者載重量。

客運經營者、貨運經營者應當使用符合國家規定標準的車輛從事道路運輸經營。

第三十條客運經營者、貨運經營者應當加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規定的技術標準;不得使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規定的車輛從事道路運輸經營。

第三十一條客運經營者、貨運經營者應當制定有關交通事故、自然災害以及其他突發事件的道路運輸應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設備的儲備以及處置措施等內容。第三十二條發生交通事故、自然災害以及其他突發事件，客運經營者和貨運經營者應當服從縣級以上人民政府或者有關部門的統一調度、指揮。

第三十三條道路運輸車輛應當隨車攜帶車輛營運證，不得轉讓、出租。

第三十四條道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數，不得違反規定載貨;運輸貨物的，不得運輸旅客，運輸的貨物應當符合核定的載重量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

違反前款規定的，由公安機關交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定進行處罰。

第三十五條客運經營者、危險貨物運輸經營者應當分別為旅客或者危險貨物投保承運人責任險。

第三十六條申請從事道路運輸站(場)經營的，應當具備下列條件：

(一)有經驗收合格的運輸站(場);。

(二)有相應的專業人員和管理人員;。

(三)有相應的設備、設施;。

(四)有健全的業務操作規程和安全管理制度。

第三十七條申請從事機動車維修經營的，應當具備下列條件：

(一)有相應的機動車維修場地;。

(二)有必要的設備、設施和技術人員;。

(三)有健全的機動車維修管理制度;。

(四)有必要的環境保護措施。

第三十八條申請從事機動車駕駛員培訓的，應當具備下列條件：

(一)有健全的培訓機構和管理制度;。

(二)有與培訓業務相適應的教學人員、管理人員;。

(三)有必要的教學車輛和其他教學設施、設備、場地。

第三十九條申請從事道路運輸站(場)經營、機動車維修經營和機動車駕駛員培訓業務的，應當向所在地縣級道路運輸管理機構提出申請，并分別附送符合本條例第三十七條、第三十八條、第三十九條規定條件的相關材料。縣級道路運輸管理機構應當自受理申請之日起15日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定，并書面通知申請人。

道路運輸站(場)經營者、機動車維修經營者和機動車駕駛員培訓機構，應當持許可證明依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續。

第四十條道路運輸站(場)經營者應當對出站的車輛進行安全檢查，禁止無證經營的車輛進站從事經營活動，防止超載車輛或者未經安全檢查的車輛出站。

道路運輸站(場)經營者應當公平對待使用站(場)的客運經營者和貨運經營者，無正當理由不得拒絕道路運輸車輛進站從事經營活動。

道路運輸站(場)經營者應當向旅客和貨主提供安全、便捷、優質的服務;保持站(場)衛生、清潔;不得隨意改變站(場)用途和服務功能。

第四十一條道路旅客運輸站(場)經營者應當為客運經營者合理安排班次，公布其運輸線路、起止經停站點、運輸班次、始發時間、票價，調度車輛進站、發車，疏導旅客，維持上下車秩序。

道路旅客運輸站(場)經營者應當設置旅客購票、候車、行李寄存和托運等服務設施，按照車輛核定載客限額售票，并采取措施防止攜帶危險品的人員進站乘車。

第四十二條道路貨物運輸站(場)經營者應當按照國務院交通主管部門規定的業務操作規程裝卸、儲存、保管貨物。

第四十三條機動車維修經營者應當按照國家有關技術規范對機動車進行維修，保證維修質量，不得使用假冒偽劣配件維修機動車。

機動車維修經營者應當公布機動車維修工時定額和收費標準，合理收取費用。

第四十四條機動車維修經營者對機動車進行二級維護、總成修理或者整車修理的，應當進行維修質量檢驗。檢驗合格的，維修質量檢驗人員應當簽發機動車維修合格證。

機動車維修實行質量保證期制度。質量保證期內因維修質量原因造成機動車無法正常使用的，機動車維修經營者應當無償返修。

機動車維修質量保證期制度的具體辦法，由國務院交通主管部門制定。

第四十五條機動車維修經營者不得承修已報廢的機動車，不得擅自改裝機動車。

第四十六條機動車駕駛員培訓機構應當按照國務院交通主管部門規定的教學大綱進行培訓，確保培訓質量。培訓結業的，應當向參加培訓的人員頒發培訓結業證書。

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道路建沒申請書大全（17篇）篇十七

尊敬的交通局運管所：

為進一步發展壯大我縣運輸業，發揮我縣交通運輸優勢，促進我縣運輸業良性發展并實現資源合理配置，并為客戶提供安全快速和可靠地運輸服務，以滿足客戶對運輸速度，質量，服務品質的新要求，我公司決定在寧武縣成立山西省寧武縣福源運輸有限公司，注冊資金壹仟萬元整。

現我公司已具備正常經營條件，特此申請道路運輸許可證，具體情況如下：

1.我公司在寧武縣鳳凰鎮劉家園移民村旁租賃辦公樓二層，面積120平方米，租期________年。

2.在租賃的'辦公樓旁租賃土地3畝作為停車場臨時用地，租期________年。

3.公司承諾在____月內購置10臺東風大力神重卡。

4.公司聘請了10名經驗豐富的駕駛員。

5.公司建立了道路貨物運輸安全生產管理制度、車輛管理制度、維修檔案制度、人員培訓制度、設備管理制度等各項規章制度。

以上情況均屬實，敬請領導考察與監督。

此致

敬禮！

申請人：xxx。

20xx年xx月xx日。