月工作總結(jié)是對過去一個(gè)月工作內(nèi)容、工作成果和工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)和歸納的一種書面材料。它是一個(gè)重要的反思和梳理工具，可以幫助我們審視自己的工作態(tài)度、工作方法和工作效果，為今后的工作提供借鑒和改進(jìn)的方向。以下是一份月工作總結(jié)范文，希望對大家的工作總結(jié)有所啟發(fā)。

春運(yùn)服務(wù)工作總結(jié)（匯總21篇）篇一

20xx年冬春運(yùn)工作即將結(jié)束。回顧整個(gè)冬春運(yùn)工作，我們第四客運(yùn)部全體員工在總公司黨委、總經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞總公司的各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)，在整個(gè)冬春運(yùn)生產(chǎn)中，始終保持緊張、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài)，認(rèn)認(rèn)真真，扎扎實(shí)實(shí)完成每一項(xiàng)工作，無論是三個(gè)階段的高峰出車，還是非凡氣候的出車，均超額完成。在冬春運(yùn)生產(chǎn)中我們主要抓住以下四個(gè)方面：

為加強(qiáng)對20xx年冬春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我部成立了由客運(yùn)部經(jīng)理為組長全體治理人員參加的冬春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作計(jì)劃，組織實(shí)施了工作方案和具體措施。客運(yùn)部全體治理人員與各車隊(duì)縱向掛鉤，著重加強(qiáng)現(xiàn)場治理，抓車輛出場、站頭停放、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行等主要環(huán)節(jié)，及時(shí)處理生產(chǎn)過程中發(fā)生的各類非凡情況，確保運(yùn)營生產(chǎn)有序進(jìn)行。

我部在冬春運(yùn)工作開始前，冬春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組一是根據(jù)冬春運(yùn)工作的內(nèi)容和要求，分層次、分專業(yè)召開了全體治理人員、站務(wù)員、駕駛員、車下人員會議，做到三個(gè)講清：即講清冬春運(yùn)工作總體要求和具體措施；講清冬春運(yùn)工作的任務(wù)和目標(biāo)；講清冬春運(yùn)工作的特點(diǎn)和意義，層層發(fā)動。二是注重發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用，于冬春運(yùn)前夕又分別召開了黨員、職工代表專題會議，進(jìn)行冬春運(yùn)工作再動員。號召全體職工代表、黨員骨干在冬春運(yùn)工作中發(fā)揚(yáng)吃苦奉獻(xiàn)精神，發(fā)揚(yáng)敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，充分發(fā)揮出骨干、生力軍的作用。三是在各車隊(duì)召開全體職工的冬春運(yùn)工作的動員會，將冬春運(yùn)工作的要求和目標(biāo)按各線路的特點(diǎn)進(jìn)一步細(xì)化，擬定具體要求，進(jìn)行動員，做到人人知曉。同時(shí)，客運(yùn)部利用黑板報(bào)、宣傳欄等一切宣傳陣地進(jìn)行《發(fā)揚(yáng)“十運(yùn)”精神，搞好冬春運(yùn)工作》的宣傳，充分調(diào)動全體職工的熱情及責(zé)任心。

我部運(yùn)營線路地走向東西貫穿了三個(gè)長途客運(yùn)站、兩個(gè)火車站、兩個(gè)輪船碼頭，南北連接船碼頭、火車站至新街口商業(yè)圈，外地的乘客多，換乘的乘客多，節(jié)日前后趕回去團(tuán)聚的乘客也多。針對此情況，客運(yùn)部為了確保乘客的需要，為確保冬春運(yùn)生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)的全面完成，一是加強(qiáng)現(xiàn)場治理，抓好出車。將責(zé)任落實(shí)到位，使全體治理人員人人盯住分管指標(biāo)，天天對職工出勤情況、早晚高峰出車情況、線路運(yùn)行質(zhì)量情況、站頭發(fā)車秩序情況進(jìn)行檢查，確保出車工作落到實(shí)處。二是盡力方便乘客。我們不僅根據(jù)客流變化，制定出合理的路牌計(jì)劃，在節(jié)日前后客流驟增情況下，臨時(shí)抽調(diào)其他線路的車輛及時(shí)將乘客疏散、分流。而且節(jié)日期間在重點(diǎn)地段我部都設(shè)有臨時(shí)安全崗，治理人員均在一線指揮車輛，為乘客導(dǎo)乘。針對西站四面線路的車輛不集中在一處停靠的特點(diǎn)，我們還制造了一塊約達(dá)4米長的導(dǎo)乘指示牌，掛在火車站出口處，引導(dǎo)乘客正確乘坐車輛，保證乘客走好走了，以達(dá)到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。三是冬春運(yùn)期間，正值雨、雪、霧天氣多變時(shí)節(jié)，我部不僅制定了非凡天氣的預(yù)案，還組織了一支以黨員、職工代表為主要力量的冬運(yùn)生產(chǎn)突擊隊(duì)，在非凡氣候時(shí)，全力以赴。對于非凡天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務(wù)交代給夜間網(wǎng)絡(luò)的站務(wù)員，一旦有情況及時(shí)與客運(yùn)部領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，使治理人員于第一時(shí)間趕至現(xiàn)場做出決策。2月5日夜間，大雪突降石城，客運(yùn)部立即啟動非凡天氣預(yù)案，所有治理人員、突擊隊(duì)在頭班車發(fā)出前趕到站頭，抓車輛早出場，安全員跟頭班車上線探路，陳經(jīng)理到所屬的六條線路上了解道路積雪、結(jié)冰的狀況，在路滑、積雪路段增設(shè)了安全崗。車隊(duì)長在站頭抓現(xiàn)場治理，對每位駕駛員進(jìn)行面對面的教育，由于措施得力，客運(yùn)部圓滿地完成的出車計(jì)劃。

安全工作責(zé)任重于泰山，安全的好壞直接關(guān)系到春運(yùn)工作的成敗。為確保安全工作萬無一失，我部著重加強(qiáng)了安全“關(guān)口前移”的治理工作。一是對人頭進(jìn)行治理，對所有上崗駕駛員進(jìn)行一次冬春運(yùn)工作動員和冬季行車特點(diǎn)教育，人人簽訂安全責(zé)任書，確保教育面達(dá)100，未受教育和為簽訂責(zé)任書的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)生產(chǎn)。各車隊(duì)對在崗駕駛員進(jìn)行摸底排隊(duì)，認(rèn)真分析，對未參加過冬春運(yùn)工作的新駕駛員進(jìn)行專題冬春運(yùn)安全教育，并對他們進(jìn)行一次冰雪天氣防滑的專題練習(xí)。對排查出來的重點(diǎn)人頭進(jìn)行重點(diǎn)教育，舉辦重點(diǎn)人頭培訓(xùn)班。學(xué)法規(guī)、講規(guī)章、分析事故案例，使他們從思想上真正熟悉到違章造成后果的嚴(yán)重性，在行車中要遵章守紀(jì)。二是加強(qiáng)車輛安全檢查。為加強(qiáng)在雨雪霧天的行車安全，我部對所有客運(yùn)車輛進(jìn)行一次安全檢查，重點(diǎn)檢查車輛的方向機(jī)、制動器等安全部件，目的是清除各種事故隱患。三是冬春運(yùn)期間各車隊(duì)安管人員天天堅(jiān)持上線檢查做到把握行車動態(tài)，客運(yùn)部治理人員組成了7個(gè)檢查小組，堅(jiān)持天天都有不定時(shí)、不定點(diǎn)的進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象、及時(shí)整改，督促駕駛員遵章守紀(jì)，按規(guī)范行車。做好自查自糾，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。四是在兩節(jié)期間發(fā)揮宣傳陣地作用，用宣傳標(biāo)語、櫥窗張貼規(guī)范要求等多種形式，營造安全行車的氛圍，加大警示力度。確保今年客運(yùn)部的冬春運(yùn)安全工作取得了較好的成績。

為了給廣大乘客提供更加優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)，首先在冬春運(yùn)前我部就組織各車隊(duì)調(diào)度員進(jìn)行客流調(diào)查，根據(jù)公司下達(dá)的出車計(jì)劃，提前編制了各階段行車計(jì)劃，在班別配制、工時(shí)設(shè)定、單次等主要指標(biāo)上都加大了安排，消除了站頭壓車，間隔不均勻的現(xiàn)象，努力為乘客提供良好的乘車環(huán)境。我們還要求站務(wù)員做好站頭停車次序和預(yù)告發(fā)車號的工作，高峰走出站房，督促駕駛員做好提前上車開門候客工作。

第二在整個(gè)冬春運(yùn)工作中，我們加大了優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念的教育，要求全體職工做到：

一是堅(jiān)持規(guī)范服務(wù)，禮貌待客，正確使用好電腦報(bào)站器，

二是加強(qiáng)衛(wèi)生長效治理，做好一趟一清掃的保潔工作；

三是認(rèn)真履行服務(wù)承諾，不得與乘客發(fā)生無原則的糾紛，堅(jiān)持服務(wù)投訴“三不放過”，對有責(zé)投訴不姑息遷就，杜絕新聞曝光。

四是教育全體職工要牢固樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)觀念，盡其所能為乘客提供方便。

由于我們線路的特點(diǎn)，途經(jīng)火車站、輪船碼頭、長途客運(yùn)站較多，我們的許多駕駛員為了更好地方便外地乘客準(zhǔn)確地?fù)Q乘車輛，都熟知開往哪個(gè)方向的長途汽車應(yīng)該在哪個(gè)長途車站上車。駕駛員不僅僅耐心地回答乘客詢問，為了更好地為乘客服務(wù)好，我們許多的駕駛員在用好語音報(bào)站器的同時(shí)，在火車站、長途汽車站這些外地乘客換乘多的站點(diǎn)都堅(jiān)持用口語重復(fù)報(bào)清站名，目的是為南來北往的外地乘客提供方便，提供更好地服務(wù)。好人好事也不斷涌現(xiàn)，拾金不昧蔚然成風(fēng)，拾物中有人民幣、重要證件等物品，我們都及時(shí)歸還失主手中。

一位乘客陳文元在來信中表揚(yáng)34路駕駛員周風(fēng)蓮拾金不昧?xí)r說：非常感謝34路4643號車的駕駛員，將我遺失的非常珍貴的照片及時(shí)交還我，使我非常感動。這雖然是一件小事，但從女駕駛員拾金不昧的行動看到你們對乘客的關(guān)心，對工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神，也反映你們?yōu)槌丝头?wù)的真情，真正做到情滿車廂，暖和你我他。《現(xiàn)代快報(bào)》還刊登了12路駕駛員蔣藝見義勇為的好人好事，在春運(yùn)期間我們收到各類表揚(yáng)信28封，其中江蘇電視臺《零距離》欄目字幕表揚(yáng)5次。

20xx年的冬春運(yùn)工作我們?nèi)〉昧溯^好的成績，但我們又開始了新的征程，機(jī)遇和責(zé)任激勵我們振奮精神，繼續(xù)努力，搞好客運(yùn)工作來滿足市民的需求，使我們服務(wù)上更人性化，貼近市民的心聲，更好地為乘客服務(wù)。我們將以此為起點(diǎn)，促進(jìn)各項(xiàng)工作更上一層樓，爭取新的更大的進(jìn)步。

春運(yùn)服務(wù)工作總結(jié)（匯總21篇）篇二

今年春運(yùn)，一個(gè)偶然的機(jī)會，我參與了青年志愿者春運(yùn)服務(wù)工作，部分了解了鐵路，也了解了鐵路人在春運(yùn)中的壓力和辛苦，感受頗深。

鐵路工作真的很辛苦，安全壓力大、工作條件差、勞動時(shí)間長、收入水平低、生活沒規(guī)律。這些苦楚，我們可以從每一個(gè)車站里那些聲音嘶啞、面容憔悴的鐵路人身上看到。當(dāng)然，我們在車站看到的那些雖然已經(jīng)好多天沒有回家，雖然已經(jīng)累得抬不起腳、嗓音嘶啞的服務(wù)員，比起那些奔波在十里車場上和巡守在千里鐵道線上的職工們還是幸運(yùn)的。天寒地凍的股道旁，給客車上水的上水工們和巡檢線路的巡道工們，衣服上冰凌套著冰凌;在站臺上立崗接發(fā)列車的助理值班員可能相對輕松些，但他們每天也要出來進(jìn)去100多趟，一個(gè)班下來也需走上幾十里路;客運(yùn)員只要往站臺上一站，就別打算回休息室，一天100多趟客車，這趟車還沒開，下一列又進(jìn)站了，為了不上廁所，連水都不敢喝;負(fù)責(zé)安檢的人員更是盡職盡責(zé)，為了安全片刻都不能離開崗位;售票人員因?yàn)槁每投嗟木壒剩崆吧习唷⒓影嗉狱c(diǎn)更是家常便飯;問詢處的工作人員把嗓子都說啞了，仍在仔細(xì)地回答著旅客的問題;保潔人員不停歇地擦著地面，累得滿頭大汗也沒空休息;車站的值班干部們就更不能回家了，每趟客車進(jìn)站都要親自去接車，生怕出了什么紕漏。

其實(shí)還有好多大家平時(shí)接觸不到的鐵路職工，他們也都具有很強(qiáng)的責(zé)任感和紀(jì)律性。譬如護(hù)鐵路線的公安警察、開火車的司機(jī)、修鐵路的養(yǎng)路工、確保信號顯示正常的信號工、電話通暢的通訊工、跑列車的乘務(wù)員、指揮列車運(yùn)行的調(diào)度員、接發(fā)列車的'車站值班員等等。他們的工作量也都很大,但是為了確保列車的安全運(yùn)營，確保旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，他們也都默默地奉獻(xiàn)了很多很多。

鐵路工作不同于其他工作，它有著很強(qiáng)的紀(jì)律性和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，屬半軍事化管理。因?yàn)殍F路和火車與平常老百姓的生活密切相關(guān)，鐵路管理的好與壞，也直接反映著國家的管理水平，體現(xiàn)著我們的綜合國力。

鐵路職工的工作既苦又累，春運(yùn)、暑運(yùn)、黃金周、節(jié)假日等，更是他們工作量最大的時(shí)候，但是他們沒有怨言，堅(jiān)持在本職崗位上兢兢業(yè)業(yè)地奉獻(xiàn)著。

我在這里并不是為了歌頌鐵路職工的偉大與崇高，但是，很多平凡的鐵路職工帶給我的感觸和感動，卻是真實(shí)的。他們雖然在看似平凡的崗位上，卻奉獻(xiàn)出了不平凡的工作熱情，犧牲了大多數(shù)中國人在春節(jié)本應(yīng)享受到的家庭團(tuán)圓。

中國鐵路用人均一根香煙長度的鐵道，創(chuàng)造了世界鐵路運(yùn)營的奇跡，運(yùn)輸效率和人均勞動生產(chǎn)率是世界其他任何國家都無可比擬的。中國鐵路人用他們的實(shí)際行動和辛勞的汗水保證了“鐵龍”的暢通無阻。

我想說，在我們偉大祖國的大家庭里，鐵路職工——也是我們最可愛的人。

春運(yùn)服務(wù)工作總結(jié)（匯總21篇）篇三

為確保20xx年春運(yùn)工作的順利完成，我局在州委、州政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通廳的指導(dǎo)下，按照“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運(yùn)主題，堅(jiān)持“早動員、早安排、早部署”的總體要求，把春運(yùn)安全工作作為一項(xiàng)重要工作來抓。通過精心組織、嚴(yán)密部署、各司其職、協(xié)調(diào)配合，不斷改進(jìn)和提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，順利完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)，確保了今年春運(yùn)工作平穩(wěn)有序開展，圓滿完成了全州的道路春運(yùn)工作，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

為確保我州春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，我處根據(jù)省交通廳、省運(yùn)管局及州交通局的相關(guān)文件精神，制定并下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年道路春運(yùn)工作的通知》，對春運(yùn)工作做了詳細(xì)周密的安排。一是成立了由州交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)為組長，各科室、運(yùn)管處、為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。二是春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組就春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作對全州汽車客運(yùn)站、運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了安全檢查，及時(shí)了解和掌握各地運(yùn)力、運(yùn)量、安全生產(chǎn)等情況，并對存在的不足提出了整改意見。各地運(yùn)管部門也對轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站的春運(yùn)工作準(zhǔn)備情況和各項(xiàng)安全情況進(jìn)行了認(rèn)真檢查，及時(shí)糾正存在的問題和不足，保證了我州春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。三是春運(yùn)工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運(yùn)工作是構(gòu)建社會主義和諧社會的.重要內(nèi)容。為加強(qiáng)我州春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，各地運(yùn)管所（處）也成立了相應(yīng)機(jī)構(gòu)并制定了實(shí)施方案。

為確保20xx年春運(yùn)工作順利開展，各地交通運(yùn)輸局、運(yùn)管部門在春運(yùn)前，組織力量深入春運(yùn)工作第一線，對轄區(qū)的運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站的春運(yùn)準(zhǔn)備和各項(xiàng)安全生產(chǎn)情況，進(jìn)行了全面檢查和布署：一是為認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的工作職責(zé)，各地運(yùn)管機(jī)構(gòu)進(jìn)一步落實(shí)道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入制度，把企業(yè)車輛技術(shù)狀況，營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的投保情況，gps使用情況等作為其參加春運(yùn)的主要條件，嚴(yán)格核定其經(jīng)營范圍，嚴(yán)禁超范圍經(jīng)營，嚴(yán)禁非法改裝車輛及不符合安全要求的客車和駕駛員參加春運(yùn)；二是嚴(yán)把客運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)。各地交通運(yùn)輸局、運(yùn)管機(jī)構(gòu)加強(qiáng)了對運(yùn)輸企業(yè)參運(yùn)車輛的等級評定工作，對達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的車輛一律不得參加春運(yùn)，保證了參運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好。同時(shí)，還檢查了每輛參運(yùn)車輛是否配備防滑鏈、三角木、消防器材等工具，以確保車輛運(yùn)行安全；三是嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴(yán)格實(shí)行駕駛員從業(yè)資格證制度。要求參運(yùn)駕駛員必須持有與其駕駛車型相符的從業(yè)資格證，同時(shí)對在本轄區(qū)從事班車客運(yùn)的，嚴(yán)格按照省運(yùn)管局要求，持有本轄區(qū)從業(yè)資格證方可駕駛；四是加強(qiáng)了對汽車客運(yùn)站的管理和監(jiān)督。各地運(yùn)管部門要求客運(yùn)企業(yè)按照交通運(yùn)輸部《營運(yùn)客車安全例行檢查技術(shù)規(guī)范》（試行）規(guī)定的“外觀、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)，照明和信號指示燈、輪胎、懸架系統(tǒng)、安全設(shè)施、攝像頭”9項(xiàng)內(nèi)容開展?fàn)I運(yùn)客車的安全例行檢查工作，并做好記錄，按規(guī)定出具安檢合格單，作為報(bào)班依據(jù)之一，堅(jiān)決杜絕安全例行檢查走過場。同時(shí)，春運(yùn)期間，各地運(yùn)管部門派駐運(yùn)政人員實(shí)行24小時(shí)駐站值班制度，監(jiān)督汽車客運(yùn)站客運(yùn)車輛報(bào)班、安全例檢及發(fā)車等制度的落實(shí)。從源頭加強(qiáng)管理，有效杜絕超員等違法違章行為的發(fā)生；五是春運(yùn)前交通運(yùn)輸局、各地運(yùn)管部門再一次對轄區(qū)的營運(yùn)客車安裝的gps終端和臥鋪客車安裝使用具有視頻監(jiān)控功能的gps系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，對于不符合要求的給予了整改；并對各客運(yùn)企業(yè)執(zhí)行g(shù)ps終端例檢制度情況進(jìn)行全面檢查。六是根據(jù)省交通運(yùn)輸廳文件精神，要求各地交通運(yùn)輸局、運(yùn)管部門積極督促三級以上汽車客運(yùn)站落實(shí)交通部新制定的《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查工作規(guī)范》和《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范》。七是對轄區(qū)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了檢查，加強(qiáng)了對危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管力度，確保春運(yùn)期間危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全；八是嚴(yán)厲打擊和查糾客貨運(yùn)輸車輛超員、超載等違章行為，對違章超員客車實(shí)行對旅客分流和對客車停運(yùn)的方式，防止旅客的滯留和保證車輛運(yùn)行的安全；九是對參運(yùn)車輛進(jìn)行嚴(yán)格要求：1、嚴(yán)禁超范圍（類別）的客運(yùn)車輛從事加班和包車業(yè)務(wù)；2、對出站客車嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)狀況和載客人數(shù)的檢查、簽單制度，并實(shí)行“誰簽字、誰負(fù)責(zé)”；3、加強(qiáng)“三品”查堵工作力度，堅(jiān)決把“三品”堵在站外、車下，保證旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全和參運(yùn)車輛的安全運(yùn)行；十是對無證非法經(jīng)營和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“賣客”等各種違法違章行為重點(diǎn)打擊。同時(shí)，會同物價(jià)等部門對各汽車客運(yùn)站的票價(jià)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，保證春運(yùn)期間票價(jià)嚴(yán)格按照省級核定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；九是積極配合公安機(jī)關(guān)嚴(yán)厲打擊票販子、拉客仔、車匪路霸和其他刑事犯罪分子，為春運(yùn)工作創(chuàng)造了良好的社會治安環(huán)境。

春運(yùn)統(tǒng)計(jì)工作從1月13日開始，2月21日結(jié)束，春運(yùn)期間，各地交通運(yùn)輸局、運(yùn)管部門把道路運(yùn)輸安全宣傳工作貫徹始終，對春運(yùn)安全進(jìn)行了專門部署，汽車客運(yùn)站通過懸掛橫幅，制作展板等方式，組織開展春運(yùn)安全宣傳活動，并取得了良好效果。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2月15日，我州共投入客運(yùn)班車6682輛，162409座，輸送旅客93251人次，客運(yùn)量與去年同期相比有所下降，主要原因是火車提速和改點(diǎn)以及德令哈市飛機(jī)場投入使用對海西道路旅客運(yùn)輸產(chǎn)生影響。春運(yùn)期間海西地區(qū)未發(fā)生道路運(yùn)輸行車事故。

春運(yùn)服務(wù)工作總結(jié)（匯總21篇）篇四

在政府春運(yùn)工作電視電話會議后，我局根據(jù)臨沂市氣象局和縣政府春運(yùn)工作辦公室部署，召開專門會議，傳達(dá)了有關(guān)會議精神，成立了“xx縣氣象局春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定《xx縣氣象局2020年春運(yùn)氣象服務(wù)工作實(shí)施方案》，周密部署春運(yùn)和春節(jié)期間氣象服務(wù)工作。要求全體氣象人員做好道路結(jié)冰、積雪、霧、霾等氣象觀測工作，密切監(jiān)視寒潮大風(fēng)、雨雪冰凍、霧、霾等天氣發(fā)生發(fā)展變化，加強(qiáng)天氣會商，提高春運(yùn)期間災(zāi)害性、高影響天氣預(yù)報(bào)的精細(xì)化程度和準(zhǔn)確率，力求將雨雪、霧、霾等災(zāi)害性天氣出現(xiàn)時(shí)段、影響區(qū)域、影響強(qiáng)度預(yù)報(bào)得更準(zhǔn)確。明確春運(yùn)氣象服務(wù)責(zé)任分工，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)值班工作，領(lǐng)導(dǎo)同志在崗帶班，保證24小時(shí)有專人業(yè)務(wù)值班，把各項(xiàng)措施落實(shí)到位，確保重要天氣過程不漏報(bào)，氣象服務(wù)不失誤，杜絕各種責(zé)任性事故的發(fā)生。

春運(yùn)服務(wù)工作總結(jié)（匯總21篇）篇五

今年我區(qū)春運(yùn)形勢受雨雪冰凍災(zāi)害天氣的影響，春運(yùn)工作受到了嚴(yán)峻考驗(yàn)。我局領(lǐng)導(dǎo)班子模范帶頭，上下團(tuán)結(jié)一心，迎難而上，圓滿完成了區(qū)府賦予我局的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我局20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：

在春運(yùn)形勢持續(xù)嚴(yán)峻的形勢下，我局領(lǐng)導(dǎo)班子密切關(guān)注事態(tài)的發(fā)展，及時(shí)調(diào)整了工作重心，停止人員休假，加強(qiáng)執(zhí)法大隊(duì)巡查力量；組織并協(xié)調(diào)區(qū)有關(guān)部門加強(qiáng)力量對火車東站及周邊地區(qū)的安全隱患進(jìn)行重點(diǎn)檢查，防止出現(xiàn)因人員急劇增加給該地區(qū)帶來消防和交通安全隱患，在區(qū)委區(qū)政府對春運(yùn)工作做出全面部署的同時(shí)，我局同步做好了相應(yīng)的工作安排。

一是把全局人員分為四個(gè)組，由四位局領(lǐng)導(dǎo)每人負(fù)責(zé)一個(gè)組親自帶隊(duì)值勤，確保領(lǐng)導(dǎo)有力；

二是采用輪班制，合理安排人員和工作時(shí)間，確保全區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作和東站春運(yùn)安全保障取得雙贏。

20xx年我局大多數(shù)干部因?yàn)楣ぷ髟蚨t遲未能休假，包括方仁文局長及幾副局長在內(nèi)的一些同志也已將假期準(zhǔn)備安排在年前這段時(shí)間。隨著春運(yùn)形勢的嚴(yán)峻，方仁文局長決定年后再回家看望年事已高的老母，主動放棄了休假，幾名副局長也積極響應(yīng)，在局領(lǐng)導(dǎo)的表率作用下，部分正在休假的干部接到歸隊(duì)通知后，沒有一個(gè)人發(fā)牢騷講怪話，而是主動要求把自己的值班時(shí)間調(diào)整到最辛苦的時(shí)段。

在全局人員的共同努力下，我局在東站地區(qū)值勤4天，累計(jì)120人次、12個(gè)班次近100小時(shí)。圓滿完成了春運(yùn)保障任務(wù)。

春運(yùn)服務(wù)工作總結(jié)（匯總21篇）篇六

歷時(shí)40天的春運(yùn)工作已經(jīng)結(jié)束。春運(yùn)期間，我局按照上級統(tǒng)一部署和要求，和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)單位密切配合，經(jīng)過全體氣象服務(wù)人員共同努力，多措并舉，全方位服務(wù)，圓滿完成了春運(yùn)氣象服務(wù)工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

今年春運(yùn)期間總的天氣特點(diǎn)是：氣溫正常，但溫度變幅大；降水量正常，降水主要集中在2月上旬前期；日照偏少，多霧霾天氣，今年春運(yùn)期間天氣總體較好，基本有利于春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。

氣溫：春運(yùn)期間平均氣溫為2.7度，較常年同期平均氣溫2.7度正常，但氣溫變幅較大，期間最低溫度為-8.1度，出現(xiàn)在2月8日，最高溫度為24.5度，出現(xiàn)在3月6日。

降水：春運(yùn)期間降水總計(jì)33.3毫米，較常年同期降水39.1毫米偏少5.8毫米。降水主要集中在2月上旬前期，其中2月5受北方弱冷空氣和西南暖濕氣流共同影響，我縣出現(xiàn)了明顯雨雪天氣過程，道路積雪較為嚴(yán)重。

日照：春運(yùn)期間日照時(shí)數(shù)為169.0小時(shí)，較常年同期230.0小時(shí)偏少。期間共出現(xiàn)大霧天氣13天、霾29天，對交通運(yùn)輸和春運(yùn)造成一定影響。

在國家、省、市、縣各級政府春運(yùn)工作電視電話會議后，我局作為春運(yùn)工作小組成員和責(zé)任單位，立即召開專門會議，傳達(dá)了有關(guān)會議精神，成立了“縣氣象局春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定專門的工作方案，周密部署春運(yùn)和春節(jié)期間氣象服務(wù)工作。要求全體氣象服務(wù)人員除認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好常規(guī)預(yù)報(bào)服務(wù)工作外，特別強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)對交通運(yùn)輸有較大影響的災(zāi)害性天氣的預(yù)測預(yù)報(bào)工作，充分認(rèn)識到春運(yùn)工作的重要性，并確立了春運(yùn)氣象服務(wù)方式方法以及責(zé)任分工，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)值班工作，領(lǐng)導(dǎo)同志在崗帶班，保證24小時(shí)有專人業(yè)務(wù)值班，把各項(xiàng)措施落實(shí)到位，確保重要天氣過程不漏報(bào)，氣象服務(wù)不失誤，杜絕各種責(zé)任性事故的發(fā)生。

主動了解政府和公眾的需求，與交通等部門密切配合，根據(jù)本地的氣象條件和氣候特點(diǎn)，及時(shí)提供有針對性的決策和公眾氣象服務(wù)。為春運(yùn)辦專門配備了氣象電子顯示屏，堅(jiān)持每天早晚兩次定時(shí)將未來5天的滾動天氣預(yù)報(bào)發(fā)送到縣春運(yùn)辦及有關(guān)部門，春運(yùn)期間，共制作傳送《重要天氣報(bào)告》、《春運(yùn)氣象服務(wù)》、《春運(yùn)期間天氣預(yù)測》、《春節(jié)期間天氣預(yù)報(bào)》等服務(wù)材料44期；共發(fā)布大霧橙色預(yù)警信號4次，大霧黃色預(yù)警信號2次，2月7日召開春節(jié)長假期間天氣預(yù)測新聞發(fā)布會，并在電視臺播出。啟動手機(jī)短信平臺10多次。豐富的服務(wù)產(chǎn)品和多樣的服務(wù)方式，確保了春運(yùn)氣象服務(wù)質(zhì)量。

（1）大霧預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率有待進(jìn)一步提高。

大霧預(yù)報(bào)預(yù)警方面明顯存在預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率低和預(yù)警滯后等問題，而大霧天氣是影響交通運(yùn)輸和出行的重要天氣之一，為此，要進(jìn)一步在大霧預(yù)報(bào)方面加強(qiáng)總結(jié)和技術(shù)交流，進(jìn)一步提高大霧天氣的預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。

（2）氣象信息覆蓋面有待進(jìn)一步拓展。

目前，預(yù)報(bào)信息已通過96121、電視、報(bào)紙、廣播、手機(jī)短信等多形式、多渠道傳播，但預(yù)警信息的'傳輸還存在許多死角，及時(shí)性和覆蓋面還有待進(jìn)一步提高。

（3）部門聯(lián)動工作有待進(jìn)一步暢通。

春運(yùn)工作是一個(gè)多部門協(xié)作的工作，應(yīng)建立完善的惡劣天氣的預(yù)報(bào)、預(yù)警、預(yù)防機(jī)制和應(yīng)急處理機(jī)制，并組織應(yīng)急演練，使各單位能有機(jī)的密切配合，全面完成春運(yùn)工作。

縣氣象臺。

20xx年xx月xx日。

春運(yùn)服務(wù)工作總結(jié)（匯總21篇）篇七

2016年春運(yùn)將從1月24日開始，3月3日結(jié)束，共計(jì)40天。按照《xx市氣象局2016年春運(yùn)氣象保障服務(wù)方案》和《xx縣人民政府關(guān)于印發(fā)xx縣2016年春運(yùn)工作方案的通知》(x政辦秘[2016]x號)的`要求，為切實(shí)做好春運(yùn)氣象服務(wù)保障工作，特制定本方案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)。

春運(yùn)期間氣象保障服務(wù)工作由xx縣氣象局氣象服務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織與協(xié)調(diào)，氣象臺承擔(dān)相關(guān)的氣象保障及日常服務(wù)工作。

二、服務(wù)方式及內(nèi)容。

1.了解交通、電力等部門對春運(yùn)氣象服務(wù)的需求，提供針對性服務(wù);。

2.從1月24日起：

(5)充分利用96121平臺、短信、網(wǎng)站、廣播、電視等發(fā)布渠道及時(shí)發(fā)布春運(yùn)天氣信息。

3、值班人員加強(qiáng)對各類探測設(shè)備的監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知責(zé)任人進(jìn)行維修，確保春運(yùn)期間氣象裝備正常運(yùn)行。

三、工作要求。

1.要高度重視春運(yùn)氣象服務(wù)工作，加強(qiáng)與市臺的天氣會商，為黨委政府、有關(guān)部門和社會公眾提供主動、及時(shí)、準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)的氣象保障服務(wù)。

2、3月1日前將春運(yùn)氣象服務(wù)開展情況形成總結(jié)材料，并報(bào)市氣象臺公共信箱。

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春運(yùn)服務(wù)工作總結(jié)（匯總21篇）篇八

這次參加社會實(shí)踐我覺得有以下三個(gè)方面的東西可以總結(jié)。

首先是對全局的把握和團(tuán)隊(duì)精神。在每個(gè)地方安排多少人最合適，最能使需要得到幫助的旅客得到幫助，化的問題可通過實(shí)踐來說明。因?yàn)榕R時(shí)可能出現(xiàn)一些問題，所以如何團(tuán)結(jié)一起快速有效地解決問題也很重要。

其次是如何與現(xiàn)場的工作人員配合，他們的經(jīng)驗(yàn)比我們豐富，考慮問題周全，我們可以協(xié)助他們把工作做好。我們和工作人員的目標(biāo)是一樣的，那就是讓旅客順利地開始旅途。

再次是如何與旅客朋友溝通交流。有的乘客可能遇上臨時(shí)情況不能在買的火車票的當(dāng)天走，志愿者可以安撫他們的情緒，并提出一些建議如改簽。對電話訂票等今年新采取的措施買票的人有不清楚的地方，我們可以提示或者提醒他們。

在這些日子里，我們看到最多的是旅客給我們的笑容，聽到最多的是他們的“謝謝”。其實(shí)，我們也感謝這次機(jī)會。作為志愿者的我們通過體驗(yàn)春運(yùn)更進(jìn)一步了解、理解了鐵路，也通過這個(gè)機(jī)會在不斷成長。雖然忙碌了十幾天，但我們都樂在其中。雖然犧牲了假期，但我們用個(gè)人的時(shí)間和精力來提供服務(wù)，收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，使自身得到提高、完善和發(fā)展，精神和心靈得到滿足，更為自己的人生添上了青春的一筆。

春運(yùn)服務(wù)工作總結(jié)（匯總21篇）篇九

春運(yùn)已經(jīng)落幕，這場旅客大遷徙從1月19日起，共計(jì)40天。我的服務(wù)時(shí)間是在年后，雖然只有五天，但有很多事是沒法用時(shí)間來衡量的，我覺得短短的幾天比我之前過的幾個(gè)月都充實(shí)且有意義。以前只是在報(bào)紙，電視看到的情況沒想到有一天會去真正去感受，這次活動也讓我對春運(yùn)模糊的概念漸漸變得清晰，雖然客流量很大，但整個(gè)運(yùn)做顯得井然有序，每個(gè)人都有明確的分工，而志愿者也根據(jù)自己的特點(diǎn)選擇合適的崗位。

年后的人群主要以打工族為主，也有學(xué)生群體，與年前相比人們拿的行李要少一些。從我個(gè)人角度出發(fā)能盡自己所能去幫助別人是一件幸福的事，這也是我成為一名青年志愿者的初衷，在幾天活動中我學(xué)會了怎樣主動去向陌生人詢問，學(xué)會怎么去與別人相處等等。總而言之讓我收獲很多。

在上崗的前一天晚上我還在擔(dān)心，自己什么也不會，去了我能順利的幫助別人嗎？我要做些什么？如果有人向我問路我不知道怎么辦？這統(tǒng)統(tǒng)都是我在擔(dān)心的問題。所以第二天一大早就出發(fā)了，以前做什么事都是和朋友一起，很少一個(gè)人，這次我一個(gè)人，行動逆心而為，因?yàn)槲蚁雵L試。其實(shí)很多事情也沒自己想的那么糟糕，也許人就喜歡往不好的方面想，這樣當(dāng)困難發(fā)生時(shí)心里的落差就不會太大。當(dāng)領(lǐng)完紅綬帶，小黃帽，我們排著整齊的隊(duì)伍正式進(jìn)入武昌火車站的時(shí)候，慢慢的沒那么不安了，而且開始有些興奮，尤其是無意中聽到工作人員的一句話讓我很激動，他說他們﹙小黃帽﹚終于來了。

到分配工作的時(shí)候大家都很熱情，因?yàn)槭堑谝惶焖员环峙涞搅顺稣究冢鄬τ谄渌麔徫欢噪y度不大，讓我溫暖的是大家都很好，誰的綬帶沒戴好就幫忙弄弄，一點(diǎn)也不像剛認(rèn)識的，而且對我這個(gè)剛來的很照顧，告訴我應(yīng)該怎么做，要注意些什么，讓我真正的感覺像一個(gè)團(tuán)隊(duì)。出站口處于地下區(qū)而且很通風(fēng)，哪個(gè)地方人多我們就站在哪，及時(shí)的給別人幫助。因?yàn)槊看位丶叶家谖洳疖囌巨D(zhuǎn)車，所以對這兒的情況還算熟悉，當(dāng)然也碰到各種各樣的事，有問武廣高鐵的；也有要趕火車時(shí)間不夠想直接從站臺上車的。也面對各種各樣的眼神，有你給他指清方向感激的眼神；有看到小黃帽后欣喜的眼神；也看到趕不上火車焦急的眼神；也有當(dāng)你遲疑時(shí)輕篾眼神，當(dāng)然那也只是少數(shù)的。上午的工作讓我體會到拼盡全力的感覺，好像怎么做都不夠，感嘆工作的時(shí)間太短。

本著體味春運(yùn)服務(wù)他人的想法，到了下午大家自調(diào)崗位，目的是為了更加全面的了解整個(gè)服務(wù)的流程。下午就轉(zhuǎn)到了電梯口進(jìn)行服務(wù)，用手忙腳亂形容再適合不過了，有時(shí)候直接被擠得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，顧不得其他。因?yàn)樾枰浐芏鄸|西。有時(shí)候一大批的人都是同一個(gè)車次的時(shí)候，我看到有志愿者直接喊出來，那樣可以更快的疏散人群，對于以前的我而言是不可思議的，因?yàn)槲也幌矚g和不熟悉的人講話，而且還要提高分貝，當(dāng)我做到的時(shí)候我自己也震驚了。反而覺得那種感覺挺好的，就好像自己被需要了。

以前總為沒能出省讀書而感到遺憾，當(dāng)我看到像我一樣的學(xué)生提著大包小包大汗淋漓趕火車的時(shí)候才發(fā)覺在離家不遠(yuǎn)的地方呆著也是幸福的，在外不容易。

第二天換到傳說任務(wù)最重的大廳，那里很復(fù)雜，因?yàn)槭切率炙圆皇煜ぃ姨澯泄ぷ魅藛T熱心的幫助，而且還把他的表給我說那樣會比較方便，組長要負(fù)責(zé)好的是電梯口那里，剛開始還不是很能理解，慢慢的才發(fā)現(xiàn)守在電梯口的重要性。很少有讓我感到后悔的事但每次回憶那天發(fā)生的事我都很后悔。那天人有點(diǎn)多，有個(gè)老婆婆引起了我的注意，因?yàn)樗想娞萦行┻t疑，我也站著想了一下，但看她東西不多，我想她應(yīng)該可以自己上去，但結(jié)果是上到一半的時(shí)候那位婆婆的雞蛋滾出來了，想撿也撿不了，她的表情讓我映像深刻，如果我當(dāng)時(shí)送她上去也就不會發(fā)生這樣的事了。這件事讓我明白，有些事有了想法就要去做，不要猶豫，不要自己做的決定到最后又后悔，這也算是經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)吧。

我一定不會讓一件事發(fā)生兩遍，所以接下來的工作我依然守在電梯口。因?yàn)槲抑离娞菘谑且粋€(gè)很重要的地方也是很危險(xiǎn)的地方，有人剛上電梯才發(fā)現(xiàn)自己上錯(cuò)了，為了方便他會轉(zhuǎn)身下來，那樣是不安全的。時(shí)常會有箱子滾下來的，如果不及時(shí)跑上去，尤其人多時(shí)后果不堪設(shè)想，身體的每個(gè)細(xì)胞時(shí)刻警惕著去應(yīng)對突發(fā)的事件。也有躍躍欲試不敢上電梯的，人是一陣陣的，站在電梯口始終是不安全的，只能把她們摻著上電梯。

春運(yùn)服務(wù)工作總結(jié)（匯總21篇）篇十

按照市委、市政府春運(yùn)服務(wù)工作部署，我局認(rèn)真組織開展了春運(yùn)服務(wù)工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)春運(yùn)市場價(jià)格監(jiān)管工作的.領(lǐng)導(dǎo)。

1、物價(jià)局成立春節(jié)期間市場價(jià)格監(jiān)管工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局長任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)三個(gè)市場價(jià)格巡查組、一個(gè)市場價(jià)格監(jiān)督檢查應(yīng)急組、一個(gè)市場價(jià)格監(jiān)測組。

2、制訂下發(fā)《關(guān)于做好20“春節(jié)”期間市場價(jià)格監(jiān)管工作方案》，出臺《xx市出租汽車收費(fèi)價(jià)格》和《xx市機(jī)動車停放價(jià)格專項(xiàng)整理方案》等文件。

二、加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)測分析準(zhǔn)確把握客運(yùn)市場價(jià)格動態(tài)。

在節(jié)日期間對客運(yùn)市場價(jià)格和變動情況進(jìn)行監(jiān)測，重點(diǎn)監(jiān)測城區(qū)汽車總站、客運(yùn)中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的票價(jià)波動情況，做到每天分析匯總并報(bào)局和市領(lǐng)導(dǎo)。對可能引發(fā)市場異常波動的傾向性、苗頭性問題和重大的價(jià)格問題要及時(shí)向市委、市政府和上級價(jià)格主管部門報(bào)告。

三、認(rèn)真做好市場價(jià)格檢查、巡查工作。

1、在節(jié)日期間聯(lián)合交警、運(yùn)管部門不間斷上路對客運(yùn)車輛票價(jià)實(shí)行監(jiān)督檢查，對客運(yùn)中心、客運(yùn)站、出租車公司營運(yùn)車輛是否依法明碼標(biāo)價(jià)，價(jià)格合理上調(diào)是否存在價(jià)格欺詐，牟取暴利等價(jià)格違法行為，切實(shí)維護(hù)春運(yùn)市場價(jià)格秩序。春運(yùn)期間，我局多次開展集中檢查，出動檢查20多人次。

2、嚴(yán)肅查處價(jià)格違法行為。

春運(yùn)期間嚴(yán)肅查處違法價(jià)格行為。對大幅提高客運(yùn)票價(jià)、哄抬價(jià)格行為、不按規(guī)定明碼標(biāo)價(jià)、價(jià)格欺詐、亂加價(jià)、亂收費(fèi)等價(jià)格違法行為，依法進(jìn)行嚴(yán)厲查處，對查實(shí)的案件，依據(jù)《價(jià)格違法行為行政處罰規(guī)定》進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

四、嚴(yán)格落實(shí)值班制度。

我局做到春節(jié)期間24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班值班，同時(shí)暢通“xx”價(jià)格舉報(bào)電話和網(wǎng)絡(luò)平臺，認(rèn)真受理群眾價(jià)格咨詢、價(jià)格投訴和舉報(bào)，及時(shí)化解價(jià)格矛盾。截至2月23日止，共接到5個(gè)群眾來電，均是咨詢農(nóng)村客運(yùn)票價(jià)的來電，已當(dāng)場答復(fù)，咨詢?nèi)罕姳硎緷M意。

春運(yùn)服務(wù)工作總結(jié)（匯總21篇）篇十一

xx年春運(yùn)期間，珠海公司青年志愿者協(xié)會共有96人次到地服部進(jìn)行服務(wù)支援。現(xiàn)將本次支援工作總結(jié)如下：

本次支援工作分兩個(gè)時(shí)段進(jìn)行。分別是：xxx。志愿者到達(dá)現(xiàn)場后，先簽到、領(lǐng)取紅馬甲，再前往現(xiàn)場聽從值機(jī)主任安排。支援者工作主要涉及自助服務(wù)、區(qū)域引導(dǎo)及卡大件行李。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：支援人數(shù)96人次；累計(jì)志愿服務(wù)時(shí)間450.67小時(shí)；服務(wù)特殊旅客65人；處理不正常行李500余件；自助值機(jī)率達(dá)48%。

較20xx年同期(春運(yùn)前30天)對比：

1、用心宣傳，認(rèn)真落實(shí)。在接到公司下達(dá)的有關(guān)文件后，地服團(tuán)總支立即召開支委會，根據(jù)業(yè)務(wù)需求，確定志愿者每日工作時(shí)間及工作崗位；根據(jù)志愿者排班做出簽到表，每日要求志愿者上下班簽字，由當(dāng)日值機(jī)主任進(jìn)行點(diǎn)評并在工作群內(nèi)公示。

2、齊心協(xié)力，保障旅客。本次工作首次有兄弟單位前來支援。珠海通用航空有限公司共23位青年志愿者(累積支援工時(shí)145.6小時(shí))參與了引導(dǎo)服務(wù)工作。

3、黨員干部積極上陣。支援工作也吸引了許多黨員干部參與其中。

4、春運(yùn)期間會有許多初次乘機(jī)的旅客，志愿者除為旅客提供指引信息服務(wù)外，也會向旅客宣傳鋰電池、充電寶的攜帶限制，機(jī)上電子產(chǎn)品使用限制等知識。

5、團(tuán)組織、志愿者突擊隊(duì)、生力軍作用凸顯。3月4日，由于珠海機(jī)場持續(xù)大霧天氣，公司多個(gè)航班取消，地服部面對巨大的服務(wù)壓力。公司志愿者積極響應(yīng)號召，共11名志愿者用最短的.時(shí)間自行趕往機(jī)場，在地服部湘川主任的簡短崗前會后，即加入到支援地服服務(wù)航延旅客的工作中。紅馬甲的到來和出現(xiàn)，從心里上有效緩解了旅客的焦慮，有效、專業(yè)的指引和熱情的服務(wù)，為地服航延服務(wù)旅客提供了有力的支撐。志愿者參與現(xiàn)場行李分揀、發(fā)放餐食、回答旅客問詢、維護(hù)現(xiàn)場秩序等工作，以實(shí)際行動踐行志愿服務(wù)精神，展現(xiàn)陽光南航形象。最終航班總體運(yùn)行平穩(wěn)，未發(fā)生旅客事件及負(fù)面輿情，3月5日南航在珠海機(jī)場的航班已全部恢復(fù)正常。

1、活動結(jié)束后，地服部及時(shí)開展總結(jié)工作，把工作的經(jīng)驗(yàn)和不足之處展開討論，以便日后更好地開展工作。

2、本次志愿工作為旅客帶來了陽光服務(wù)，同時(shí)也暴露出一些不足，如：今年節(jié)后旅客人數(shù)遠(yuǎn)大于節(jié)前，地服部在人力安排上有欠缺考慮；個(gè)別志愿者未能按排班計(jì)劃完成工作。

3、志愿者在現(xiàn)場支援時(shí)，也對地服部工作提出以下建議：

(4)地服部值機(jī)柜臺已多年未增加，而隨著旅客越來越多，高峰期時(shí)柜臺排隊(duì)時(shí)間較長，導(dǎo)致旅客對南航感受不佳，建議增加柜臺數(shù)量，提高旅客滿意度。

今后地服部將加強(qiáng)與青年志愿者協(xié)會的合作，變被動為主動，提前了解志愿工作要求，用心開展志愿工作，并及時(shí)上報(bào)我部工作的開展?fàn)顩r，同時(shí)認(rèn)真總結(jié)，用積極進(jìn)取，以提高青年志愿者的凝聚力與向心力。

春運(yùn)服務(wù)工作總結(jié)（匯總21篇）篇十二

根據(jù)集團(tuán)及廣深公司領(lǐng)導(dǎo)在春運(yùn)電視電話會議上的講話精神，我段“12。28”召開了春運(yùn)提前介入動員大會的工作安排，我管理所立即行動起來，成立了以管理所主任李育寧、書記杜眾為組長負(fù)責(zé)全面工作，白清其為副組長、管理所干部和各工區(qū)工長為組員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，管理所實(shí)行包點(diǎn)責(zé)任制：李育寧、李洪興（二工區(qū)）、溫衛(wèi)雄（一工區(qū)）包保點(diǎn)韶關(guān)地區(qū)。杜眾、黃玉才包保點(diǎn)坪石地區(qū)。白清其、黎明包保點(diǎn)樂昌地區(qū)。

根據(jù)廣供電段安發(fā)[20xx]40號文件《關(guān)于認(rèn)真做好廣州供電段20xx年春運(yùn)工作的通知》要求，春運(yùn)前做好了以下工作：

1、深入開展了作業(yè)對規(guī)對標(biāo)檢查活動，迅速解決影響春運(yùn)安全的突出問題。各班組扎實(shí)地推進(jìn)作業(yè)對規(guī)對標(biāo)大檢查，將整頓職工“兩紀(jì)”作為最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的工作來抓。從作業(yè)程序、作業(yè)紀(jì)律、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)質(zhì)量上進(jìn)行規(guī)范，使職工“兩違”得到根本遏制。

2、做好應(yīng)急預(yù)案工作。對春運(yùn)中可能發(fā)生的問題提前做好預(yù)案，從車間到班組層層預(yù)想，落實(shí)提前防范的措施。做到預(yù)案切實(shí)可行，處置快速高效，責(zé)任到人。對坪石、樂昌中心配電所的非正常情況供電和跨所供電進(jìn)行了部署和預(yù)想。

3、抓好人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，全面提高人員素質(zhì)，全員參與春運(yùn)。配合教育科開展培訓(xùn)，結(jié)合各個(gè)崗位的特點(diǎn)進(jìn)行針對性培訓(xùn)，重點(diǎn)要學(xué)習(xí)春運(yùn)文件、崗位應(yīng)知應(yīng)會、非正常情況下的行車辦法和應(yīng)急預(yù)案等。同時(shí)，迅速將《廣鐵集團(tuán)嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》手冊發(fā)至每一名干部職工，保證人手一冊，做到記名傳達(dá)。

4、抓好安全專項(xiàng)整治工作。一是抓好施工安全專項(xiàng)整治。切實(shí)抓好施工組織，嚴(yán)格施工安全卡控，在準(zhǔn)備工作、人員、組織、管理等完全到位的情況下，才能進(jìn)行施工作業(yè)，確保施工絕對安全。二是抓好防寒過冬安全整治。認(rèn)真落實(shí)防寒過冬防范措施，有針對性地開展設(shè)備防寒整治，防止電力貫通線斷線等設(shè)備故障。

5、加強(qiáng)了搶修料具的保養(yǎng)和事故搶修準(zhǔn)備工作。管理所、工區(qū)在春運(yùn)前對搶修機(jī)具、材料、通訊、照明等設(shè)備進(jìn)行了一次全面檢查，并組織事故搶修演練。

6、做好了春運(yùn)期間電力工區(qū)每五天安排一次管內(nèi)巡視安排。同時(shí)要求管理所包點(diǎn)干部在工區(qū)食堂就餐，住在工區(qū)、督促、指導(dǎo)包保對象安排好日常的巡視并做好記錄。

1、根據(jù)坪石大橋因橋面維修施工，我所電源一、二兩路電源電纜臨時(shí)遷到橋底，不符合安全供電要求的情況，已聯(lián)系施工方，同意將河中電纜放置在橋面人行道上，并已執(zhí)行施工完畢。橋面施工完成后，按原方案已及時(shí)恢復(fù)。

2、全面開展了自閉貫通電力線路接地裝置檢測及整治工作，整治接地極共266組。

3、完成韶關(guān)至山子背自閉34#～36#桿，貫通64#～67#等架空改電纜整治工作。

4、韶關(guān)至黃崗自閉80#～81#桿，10kv電纜更換280米。

5、加強(qiáng)對自閉/貫通電力線路的巡視，及時(shí)砍伐了侵入安全界限內(nèi)的樹木。在烏—馬貫通等區(qū)間已及時(shí)砍伐了侵入自閉、貫通電力線路的樹木300多棵。

6、各站場以及韶關(guān)地區(qū)生活區(qū)路燈低壓線路及燈具已全面進(jìn)行了整治和修復(fù)。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，更換燈泡342個(gè)、鎮(zhèn)流器105套、燈座103套，整治其他照明燈具問題78處。

7、對管內(nèi)配電所、遠(yuǎn)動房等主要行車信號供電設(shè)備進(jìn)行了檢查，對查出的48個(gè)問題已及時(shí)進(jìn)行了整改。

（一）加強(qiáng)管內(nèi)設(shè)備巡檢。

1、根據(jù)集團(tuán)機(jī)電[20xx]18號，廣鐵集團(tuán)機(jī)務(wù)處關(guān)于防止弓網(wǎng)故障、自閉貫通故障的應(yīng)急工作要求，各工區(qū)嚴(yán)格按照原定計(jì)劃執(zhí)行電力線路巡視檢查，堅(jiān)持每五天完成一周期步行巡視，每天進(jìn)行一次主要行車供電設(shè)備檢查。對發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行了整治，到目前止巡視發(fā)現(xiàn)和已整治的問題18項(xiàng)。

2、對管內(nèi)中心配電所、遠(yuǎn)動房、低壓所進(jìn)行防鼠堵塞工作。

（二）抗雪災(zāi)保暢通工作。

春運(yùn)以來，我所管內(nèi)電力線路和設(shè)備經(jīng)受了前所未有的嚴(yán)峻考驗(yàn)，在雪災(zāi)的影響下，坪石地區(qū)自閉貫通電力線路故障頻發(fā)。按照廣鐵安電[20xx]82號、廣鐵辦電[20xx]84號、廣鐵黨電[20xx]4號等文件精神，我們針對嚴(yán)寒雪災(zāi)和惡劣天氣對供電線路的影響管理所積極應(yīng)對，做好了以下工作：

1、積極貫徹上級領(lǐng)導(dǎo)的安排。增援長沙供電段供電線路搶修和行車信號發(fā)電工作，派出抗寒搶險(xiǎn)保供電工作小分隊(duì)10人，派出駐沿線車站發(fā)電工作人員4人，提供10kw發(fā)電機(jī)2臺，發(fā)電機(jī)用油桶24個(gè)，配合裝運(yùn)發(fā)電機(jī)用油63桶，提供電力電纜2200米。

2、嚴(yán)格按照機(jī)電〔20xx〕129號，關(guān)于做好近期冰凍嚴(yán)寒情況下弓網(wǎng)運(yùn)行安全工作的緊急通知要求，對高橋、土嶺、羅家渡站分別增派人員24小時(shí)留守值班，并對車站自閉貫通主要行車信號供電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，每天檢查2次。

3、坪石、羅家渡、張灘車站各安排一臺發(fā)電機(jī)，隨時(shí)作好發(fā)電工作，確保信號樓不間斷供電。

4、增派白清其、李洪興到坪石地區(qū)，增強(qiáng)坪石地區(qū)的的工作領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)力量。作為車間領(lǐng)導(dǎo)，他們從進(jìn)入春運(yùn)以來，一直堅(jiān)持在現(xiàn)場靠前指揮，為確保供電暢通起到關(guān)鍵性作用。

5、努力做好受雪災(zāi)影響嚴(yán)重地區(qū)的電力線路搶修工作。根據(jù)坪石地區(qū)的惡劣形勢，從韶關(guān)二工區(qū)、綜合工區(qū)、樂昌工區(qū)共抽調(diào)13人增強(qiáng)坪石搶修能力。

抗雪災(zāi)保暢通中的好人好事。

1月25日開始，北風(fēng)呼嘯、凍雨肆虐、雪花飛舞，一場50年一遇罕見的特大凍雨冰雪災(zāi)害凍凝粵北大地。京廣線南段湖南境內(nèi)供電中斷，信號供電中斷，鐵路行車中斷。

一場突然而來的特大冰雪災(zāi)害，不僅要考驗(yàn)我們行車信號供電設(shè)備，更要驗(yàn)證韶關(guān)水電管理的共產(chǎn)黨員和廣大干部職工的堅(jiān)強(qiáng)意志和對企業(yè)的無比忠誠，更要驗(yàn)證如何體現(xiàn)新時(shí)期共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。

1、為增援長沙供電段供電線路的搶修，1月26日我管理所抽調(diào)10人增援湖南郴州抗雪救災(zāi)，在2小時(shí)內(nèi)迅速從各工區(qū)集結(jié)了主動請?jiān)竻⒓拥年?duì)員，開赴湖南郴州，投入抗雪救災(zāi)之中去。他們?yōu)榱藸幦≡谧疃痰臅r(shí)間趕到目的地甚至來不及和家人聯(lián)系，帶上隨身工具物品就出發(fā)了。當(dāng)天晚上到達(dá)郴州后立即趕往搶修現(xiàn)場，他們沒有來得及休息，沒有來得及吃飯就投入到工作中，27日凌晨4點(diǎn)鐘還堅(jiān)持步行5公里外搬運(yùn)三臺發(fā)電機(jī)急需用汽油到良田車站。為保證行車信號供電發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，他們又到沿線街洞等各站安裝專用發(fā)電機(jī)。因?yàn)闆]有車回郴州，他們在沒吃沒喝沒處休息的情況下，整整一晝夜留守在車站。

2、奮力搶修供電線路。從1月26日起，因受雪災(zāi)影響，我所管內(nèi)自閉貫通行車信號供電線路，連續(xù)遭受地方供電網(wǎng)斷線等損壞。管理所包保干部和坪石電力工區(qū)全體員工日夜奮戰(zhàn)搶修，他們在段領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，全力投入到抗寒搶險(xiǎn)工作中，哪里出現(xiàn)故障就趕到哪里，沒有人因?yàn)楹浜推诙藚s，到目前為止，已搶修供電線路故障12件。

3、增援搶修行動快。1月30日，坪石地區(qū)自閉貫通電力線路多處遭受雪災(zāi)損壞，因?yàn)槠菏娏^(qū)搶修人員不足，管理所即刻組織韶關(guān)二工區(qū)、樂昌電力工區(qū)共9人立即趕往坪石增援。他們原本正在按計(jì)劃執(zhí)行巡檢任務(wù)，當(dāng)接到命令后，2小時(shí)之內(nèi)就帶上工具材料做好了充分準(zhǔn)備立即趕赴現(xiàn)場。

4、關(guān)鍵時(shí)刻顯身手。在這次抗雪災(zāi)供電線路搶修工作中，哪里任務(wù)重，哪里最危險(xiǎn)，哪里就有黨員干部和技術(shù)骨干的出現(xiàn)。如坪—羅間自閉07#～10#桿搶修中，由于電桿桿身高，又被冰雪硬結(jié)了2～3公分之厚，攀登這樣的電桿隨時(shí)都有滑落摔下的危險(xiǎn)，共產(chǎn)黨員劉和芳、鄭火石等同志卻問題走在最前面，管理所副主任白清其同志為了爭取搶修時(shí)間，自己動手敲冰登上已經(jīng)傾斜了的電桿安裝加強(qiáng)拉線，以身作則鼓舞職工士氣。

在這次抗雪災(zāi)保暢通工作中，我管理所自1月25日接到命令，到2月3日，先后出動6批人員投入到受災(zāi)的坪石和湖南郴州鐵路沿線抗雪救災(zāi)工作，他們克服狂風(fēng)肆虐、寒冷饑?yán)А⒙坊码U(xiǎn)、交通阻斷等重重困難，不畏艱險(xiǎn)、頂風(fēng)冒雪、迎難而上，以最快的速度、在最短的時(shí)間恢復(fù)了供電。哪里有斷線，哪里有險(xiǎn)情，哪里就有我管理所人員的身影出現(xiàn)。他們把自己的崗位與全心全意為鐵路運(yùn)輸服務(wù)緊密聯(lián)系起來，舍小家、為大家，頑強(qiáng)拼搏、無私奉獻(xiàn)，充分體現(xiàn)了電力職工敬業(yè)愛崗、無私奉獻(xiàn)的精神和作風(fēng)，這是正確的人生觀、價(jià)值觀的體現(xiàn)，這次抗冰搶險(xiǎn)的勝利，不僅是我們的光榮和驕傲，也是我們的寶貴精神財(cái)富神。

工作任務(wù)：

1、坪—羅自閉07#～11#桿近1km架空改電纜（已批復(fù)）。

2、坪—白自閉貫通線路由電化局二處大修隊(duì)大修后還未驗(yàn)收，經(jīng)這次冰雪的影響導(dǎo)線馳度過大，橫擔(dān)扭曲，扎線松等問題督促施工單位盡快修復(fù)。

3、對自閉貫通線路、電源線路、低壓線路等供電設(shè)備進(jìn)行一次徹底的平推式整治。

4、全面完成乘下部份未完成的接地極整治工作。

5、待坪石大橋橋面維修施工完畢后，將坪石所電源一、二兩路電源電纜正規(guī)安裝在橋面人行道上。

6、業(yè)務(wù)回收及質(zhì)量包保，繼續(xù)抓好供水供電業(yè)務(wù)回工作，加強(qiáng)設(shè)備檢修質(zhì)量、實(shí)行堵漏保收，減少損耗，全面完成各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)。

工作設(shè)想：

1、坪羅自閉21#～22#桿，貫通12#桿支5～支6#桿。坪—白貫通67#～69#桿等處，線路上方有地方供電網(wǎng)線路跨越，直接威脅我自閉貫通線路的安全供電，以上區(qū)段建議架空改為電纜，避免再次遭受因地方供電網(wǎng)線路斷線的影響。

2、對于樂昌至坪石北（分界點(diǎn)）貫通電力線路，考慮到：1）所處的地理位置復(fù)雜、環(huán)境惡劣、氣候多變，且歷年來洪災(zāi)頻繁，雪災(zāi)也發(fā)生。2）該區(qū)段貫通電力線路供電負(fù)荷較大，擔(dān)負(fù)著沿途各站全部生產(chǎn)、生活用電。基于保證行車不間斷供電和供電設(shè)備運(yùn)行安全，故建議該區(qū)段架空線路全線改為電纜線路供電。

3、坪石、羅家渡、土嶺、張灘站信號樓各建一個(gè)發(fā)電專用房，并分別配備發(fā)電機(jī)一臺，確保非正常情況下行車信號不間斷供電。

春運(yùn)服務(wù)工作總結(jié)（匯總21篇）篇十三

一年一度的春運(yùn)工作已然開始,高速公路春節(jié)期間免費(fèi)通行的政策使得高速上返鄉(xiāng)車流量進(jìn)一步增加。如何做好今年的春運(yùn)工作，成了高速交警必須立即解決的一個(gè)重要課題。結(jié)合幾年來從事基層春運(yùn)交通安全管理工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，筆者認(rèn)為，要搞好今年春運(yùn)交通安全管理工作，必須把握春運(yùn)交通安全管理工作的規(guī)律特點(diǎn)，有效解決春運(yùn)期間的突出問題。經(jīng)過認(rèn)真分析，筆者認(rèn)為，今年春運(yùn)面臨著如下問題：

一、“兩節(jié)”客流、物流驟增，給交管工作帶來重負(fù)。

新春佳節(jié)和元宵佳節(jié)是我國重要的民族傳統(tǒng)節(jié)日，是家人團(tuán)聚，串親訪友，敘親情、續(xù)友情的喜慶日子。各地在外務(wù)工人員均陸續(xù)返鄉(xiāng)，串親訪友、物流驟增。短期內(nèi)客流、物流巨增，客、貨運(yùn)出現(xiàn)高峰，將給道路交通帶來重負(fù)，對高速交警的交通秩序管理工作提出挑戰(zhàn)。

二、客、貨流增大，導(dǎo)致客、貨運(yùn)車輛違法行為增多。

春運(yùn)期間客、貨流大，受利益驅(qū)動和僥幸心理影響，客、貨運(yùn)車輛交通違法成倍增長，造成嚴(yán)重交通安全隱患，主要有以下幾點(diǎn)：

(一)客運(yùn)車超員超速，駕駛員疲勞駕駛;。

(二)未定期參加年檢、報(bào)廢機(jī)動車載客，探親訪友;。

(三)人貨混裝，小車超員上高速等。

三、歡慶節(jié)日，違法酒后駕車者增多。

春節(jié)期間人們歡度節(jié)日，親朋相聚機(jī)會增多，無論是家人團(tuán)聚，還是探親訪友，難免舉杯暢飲。一些駕駛員或自身因有癮而忘醉或招架不住親朋的勸說而飲酒，稍微自制力不強(qiáng)者就可能形成酒后駕車的交通違法行為，為春運(yùn)交通安全埋下隱患。

在明確問題的基礎(chǔ)上，要針對這些問題，采取有效措施，突出治理重點(diǎn)，確保春運(yùn)工作圓滿完成，讓過往旅客在平安、暢通、和諧的氣氛中返鄉(xiāng)。

一要做好春運(yùn)道路交通安全的宣傳工作。宣傳工作要有針對性，要圍繞有關(guān)于酒后醉酒駕車、客運(yùn)車超員超速等，春運(yùn)期間易發(fā)多發(fā)性交通違法行為開展有針對性的道路交通安全法律宣傳。比如五大隊(duì)在服務(wù)區(qū)及高速收費(fèi)出入口設(shè)置道路交通安全宣傳欄，同時(shí)向過往旅客發(fā)放宣傳資料，選用典型的交通事故案例教育廣大人民群眾，用血的教訓(xùn)來警示大家，促使他們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)，自覺依法行路，特別要教育廣大交通參與者，不要飲酒駕車，也不要乘坐酒后及醉酒人開的車，更不要乘坐超員車出門探親。

二要進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)車輛及危化品運(yùn)輸車輛監(jiān)控，防止重特大事故發(fā)生。高速交警要以轄區(qū)高速收費(fèi)出入口、服務(wù)區(qū)為依托，加強(qiáng)對轄區(qū)路段的巡控，做到點(diǎn)、線、面三結(jié)合，確保24小時(shí)不失控。比如，我大隊(duì)針對轄區(qū)實(shí)際情況，在今年春運(yùn)期間將采取在服務(wù)區(qū)設(shè)立市際檢查站，對通過轄區(qū)內(nèi)的客運(yùn)車輛及危化品運(yùn)輸車輛進(jìn)行管控，對交通違法行為及安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。讓交通違法行為得到較好控制。

三要動員廣大人民群眾同地方交警，共同努力一道打好春運(yùn)道路交通安全管理這一攻堅(jiān)戰(zhàn)。春運(yùn)道路交通安全管理時(shí)間集中，任務(wù)繁重，單靠高速交警孤軍作戰(zhàn)恐怕是力難從心。因此我們要宣傳動員廣大人民群眾，積極投身于春運(yùn)道路交通安全管理工作之中，為了自身及他人的安全與幸福。要自覺遵守道路交通法規(guī)，依法行路;要自覺抵制交通違法行為，協(xié)助交警維護(hù)好道路交通秩序;要對車匪路霸交通肇事逃逸違法犯罪行為積極舉報(bào)，協(xié)助公安部門偵查破案;要當(dāng)好義務(wù)普法宣傳員。

四要心系群眾，盡全力為過往旅客排憂解難。春運(yùn)期間道路車流量劇增，容易導(dǎo)致追尾、刮擦等交通事故的發(fā)生。高速交警應(yīng)該公平公正對事故進(jìn)行快速處置，使當(dāng)事人盡快繼續(xù)返鄉(xiāng)路程。在服務(wù)區(qū)檢查站放置急救藥箱，服務(wù)需要幫助的旅客。

五要加強(qiáng)民警的思想政治教育，筑牢民警防腐拒賄防線。春節(jié)期間，一些車主、駕駛員借過春節(jié)之機(jī)以向交警送年貨、紅包，借以打開自己在春運(yùn)期間超員超速病車上路，賺大錢的大門。我們要進(jìn)一步加強(qiáng)民警的思想政治教育工作，教育干警防腐拒賄，避免吃拿卡要、違法違紀(jì)、損壞交警形象的現(xiàn)象發(fā)生。

春運(yùn)服務(wù)工作總結(jié)（匯總21篇）篇十四

從鐵道部網(wǎng)站獲悉，鐵道部17日上午召開會議，鐵道部部長盛光祖對春運(yùn)工作進(jìn)行總結(jié)，部署當(dāng)前重點(diǎn)工作。盛光祖指出，今年鐵路春運(yùn)整體面貌發(fā)生了重要變化，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步，多年來鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣場內(nèi)徹夜排隊(duì)、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象解決了。

盛光祖指出，實(shí)現(xiàn)了歷史性進(jìn)步，主要體現(xiàn)在4個(gè)方面：一是多年來鐵路春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)售票大賣場內(nèi)徹夜排隊(duì)、車站售票大廳內(nèi)極為擁擠的現(xiàn)象沒有了；二是多年來春運(yùn)期間列車超員嚴(yán)重、沿途中間站上不去下不來的現(xiàn)象沒有再發(fā)生；三是多年來春運(yùn)期間鐵路職工極度疲勞和運(yùn)輸設(shè)備損耗嚴(yán)重的現(xiàn)象有了很大好轉(zhuǎn)；四是多年來票販子猖獗、倒票問題嚴(yán)重、社會反映強(qiáng)烈、群眾對鐵路責(zé)難的現(xiàn)象沒有再發(fā)生。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，今年鐵路春運(yùn)工作的成效，從運(yùn)輸組織看主要有3個(gè)標(biāo)志：一是安全穩(wěn)定。鐵路把確保安全擺在春運(yùn)工作的首位，推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)安全生產(chǎn)過程控制，改進(jìn)應(yīng)急處置，強(qiáng)化干部包保檢查，促進(jìn)了安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)，運(yùn)輸安全保持穩(wěn)定。二是秩序良好。各單位加強(qiáng)行車調(diào)度指揮和客運(yùn)組織工作，全路沒有發(fā)生列車大面積晚點(diǎn)，保持了良好的行車秩序；加強(qiáng)站車旅客乘降組織，嚴(yán)格控制列車超員，保證了良好的乘降秩序；嚴(yán)厲打擊危害鐵路運(yùn)輸安全和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全的違法犯罪活動，深入開展打擊倒票行為的“獵鷹戰(zhàn)役”，維護(hù)了良好的治安秩序。三是服務(wù)質(zhì)量明顯提升。鐵路推出了一系列便民利民措施，鐵路春運(yùn)服務(wù)工作取得了重大進(jìn)步：創(chuàng)新售票方式，結(jié)束了旅客排長隊(duì)購票的歷史；實(shí)行實(shí)名制售票，實(shí)現(xiàn)了旅客購票的公平公正，從根本上遏制了倒票行為；全面整治站車服務(wù)設(shè)施，落實(shí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，旅客的出行環(huán)境進(jìn)一步改善；全面開展春運(yùn)信息服務(wù)，充分發(fā)揮12306客服中心的作用，方便了旅客出行；組織開展志愿者服務(wù)，創(chuàng)建客運(yùn)服務(wù)品牌，發(fā)揮黨員先鋒崗作用，為今年春運(yùn)服務(wù)增添了一大批亮點(diǎn)。

盛光祖指出，總結(jié)今年春運(yùn)工作，主要有6個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)。第一，把人民群眾滿意作為衡量春運(yùn)工作的根本標(biāo)準(zhǔn)。廣大干部職工積極適應(yīng)人民群眾對鐵路春運(yùn)的期盼，認(rèn)真落實(shí)便民利民的各項(xiàng)措施，千方百計(jì)改善旅客的旅行環(huán)境；用人民群眾滿意這一根本標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一干部職工的思想和行動，是今年春運(yùn)取得圓滿成功的根本原因。

第二，把科學(xué)求實(shí)作為組織春運(yùn)工作的重要原則。一是早動手、早準(zhǔn)備。針對春運(yùn)前設(shè)備整修任務(wù)重、運(yùn)輸組織和勞動組織準(zhǔn)備工作量大的特點(diǎn)，部黨組多次召開會議，研究制訂春運(yùn)方案，提前一個(gè)月對春運(yùn)工作作出部署；各鐵路局細(xì)化春運(yùn)實(shí)施方案，提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。二是準(zhǔn)確把握鐵路在春運(yùn)中的定位。鐵路既要千方百計(jì)挖掘運(yùn)輸潛力，盡最大努力適應(yīng)旅客需求；又要以確保運(yùn)輸安全和搞好基本服務(wù)為前提，對運(yùn)輸能力、站車乘降等進(jìn)行科學(xué)安排和組織。三是向社會講清鐵路春運(yùn)面臨的實(shí)際困難，爭取人民群眾對鐵路的理解和支持。

第三，把安全風(fēng)險(xiǎn)管理作為確保春運(yùn)安全的最有效手段。各單位圍繞安全風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)領(lǐng)域，深入分析和研判春運(yùn)組織中的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，有針對性地制定控制措施，層層落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)過程控制；各級干部對安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵崗位加強(qiáng)包保檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決危及安全的苗頭性、傾向性問題，化解安全風(fēng)險(xiǎn)，使各類安全風(fēng)險(xiǎn)得到了有效控制，安全可靠性進(jìn)一步增強(qiáng)，確保了春運(yùn)行車安全、旅客乘降安全和治安安全。

第四，把提升服務(wù)質(zhì)量作為春運(yùn)工作的重要目標(biāo)。一是創(chuàng)新售票方式。

全面推行電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票和實(shí)名制售票，增加代售點(diǎn)數(shù)量，優(yōu)先保證重點(diǎn)旅客購票。二是全面整治站車服務(wù)設(shè)施，給旅客提供了必要的服務(wù)條件。三是落實(shí)站車基本服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，站車基本服務(wù)明顯改善。四是加強(qiáng)信息服務(wù)，及時(shí)向社會發(fā)布春運(yùn)客服信息，充分運(yùn)用12306客服中心等服務(wù)平臺，提供咨詢、受理投訴。五是強(qiáng)化對重點(diǎn)旅客的服務(wù)，全路組織1。7萬名志愿者，為老弱病殘?jiān)械嚷每吞峁﹥?yōu)先購票、進(jìn)站、候車、檢票等全程服務(wù)。六是加大對倒票違法行為的打擊力度，凈化了售票環(huán)境。七是保證重點(diǎn)物資運(yùn)輸，圓滿完成了電煤、棉花、糧食等重點(diǎn)物資和節(jié)日物資運(yùn)輸任務(wù)。

第五，把調(diào)動干部職工積極性作為春運(yùn)工作的重要保證。堅(jiān)持嚴(yán)愛結(jié)合的管理理念，改善職工生產(chǎn)生活條件，極大地調(diào)動了廣大職工的積極性。各級組織采取一系列措施安排職工的節(jié)日生活，深入開展走訪慰問和送溫暖活動，改進(jìn)后勤保障工作，解除職工的后顧之憂，形成了干部職工心齊氣順戰(zhàn)春運(yùn)的氛圍。

第六，把加強(qiáng)正面輿論宣傳作為春運(yùn)工作的重要支撐。在今年春運(yùn)中，全路堅(jiān)持低調(diào)、平和、據(jù)實(shí)的原則，以宣傳運(yùn)輸一線為重點(diǎn)，充分利用各種媒體加強(qiáng)對鐵路春運(yùn)工作的宣傳報(bào)道，立體化、全方位地展示鐵路春運(yùn)情況。強(qiáng)大的春運(yùn)輿論宣傳，起到了對內(nèi)激勵干部職工、對外塑造鐵路良好形象的重要作用。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，今年鐵路春運(yùn)工作取得的顯著成績，是黨中央、國務(wù)院正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷的結(jié)果，是各級地方黨委政府、社會各界和廣大人民群眾大力支持的結(jié)果，是全路黨政工團(tuán)各級組織齊抓共干和干部職工拼搏奉獻(xiàn)的結(jié)果。實(shí)踐再次證明，鐵路干部職工隊(duì)伍是一支肯于吃苦、無私奉獻(xiàn)、能打硬仗、能打勝仗的隊(duì)伍。我們完全有理由相信，只要思路正確、領(lǐng)導(dǎo)有方、措施得力，就一定能夠把鐵路春運(yùn)這件大事、難事做好。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，各單位都要認(rèn)真總結(jié)今年春運(yùn)工作，進(jìn)一步深化對春運(yùn)工作規(guī)律的認(rèn)識和把握，把好的經(jīng)驗(yàn)做法規(guī)范化、制度化和常態(tài)化，對存在問題進(jìn)行深入分析、不斷改進(jìn)，為搞好今后春運(yùn)工作奠定基礎(chǔ)。就鐵路春運(yùn)組織工作而言，要研究和完善如何科學(xué)安排運(yùn)輸能力、如何進(jìn)一步完善售票工作、如何進(jìn)一步加強(qiáng)12306客服中心建設(shè)、如何嚴(yán)格執(zhí)行控制列車超員的規(guī)定、如何進(jìn)一步提高應(yīng)急處置能力等方面的課題。全路要緊緊抓住改善服務(wù)這一關(guān)鍵，把今年春運(yùn)當(dāng)中好的經(jīng)驗(yàn)、好的做法，尤其是要把服務(wù)方面的新理念、新舉措運(yùn)用到日常的運(yùn)輸經(jīng)營工作當(dāng)中，促進(jìn)鐵路客貨營銷水平的提升。

盛光祖就抓好當(dāng)前各項(xiàng)重點(diǎn)工作提出要求。第一，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定。各單位、各部門要引導(dǎo)干部職工強(qiáng)化“三點(diǎn)共識”、堅(jiān)持“三個(gè)重中之重”，防止出現(xiàn)松勁麻痹思想，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神和作風(fēng)，以行車設(shè)備質(zhì)量、施工安全、防火防爆、現(xiàn)場作業(yè)控制、路外安全、治安保衛(wèi)等為重點(diǎn)，全面加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制，消除安全隱患，確保“兩會”期間運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

第二，確保“兩會”代表委員運(yùn)輸萬無一失。各鐵路局要主動加強(qiáng)與地方人大和政協(xié)機(jī)關(guān)的溝通匯報(bào)，準(zhǔn)確掌握代表委員乘火車進(jìn)京和返程運(yùn)輸需求，制訂周密的運(yùn)輸方案，確保圓滿完成“兩會”代表委員運(yùn)輸任務(wù)。

第三，大力開展增運(yùn)增收。全路要加快轉(zhuǎn)變鐵路運(yùn)輸方式，加快調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，豐富鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品，改進(jìn)鐵路運(yùn)輸服務(wù)，以適應(yīng)市場的變化。特別在貨運(yùn)方面，要加大營銷力度，拓展鐵路運(yùn)輸市場，努力增運(yùn)增收，盡快改善運(yùn)輸經(jīng)營狀況。

第四，切實(shí)抓好信訪穩(wěn)定工作。全路各級組織和領(lǐng)導(dǎo)干部要落實(shí)維穩(wěn)工作責(zé)任制，全面排查不穩(wěn)定因素，大力化解矛盾糾紛，確保鐵路隊(duì)伍穩(wěn)定、大局穩(wěn)定。

第五，加強(qiáng)輿論宣傳引導(dǎo)工作。要加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，及時(shí)回應(yīng)社會關(guān)注的鐵路熱點(diǎn)問題，營造有利于鐵路科學(xué)發(fā)展的輿論環(huán)境。要大力宣傳“人民鐵路為人民”的宗旨，把服務(wù)社會作為宣傳基調(diào)，把努力奉獻(xiàn)作為宣傳角度，把一線職工作為宣傳重點(diǎn)，進(jìn)一步營造良好的輿論環(huán)境。

盛光祖強(qiáng)調(diào)，各單位要按照全國鐵路工作會議的部署，統(tǒng)籌抓好鐵路建設(shè)、多元化經(jīng)營、運(yùn)營管理等重點(diǎn)工作，確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，不斷開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展的新局面。

春運(yùn)服務(wù)工作總結(jié)（匯總21篇）篇十五

為做好我區(qū)20xx年春運(yùn)工作，實(shí)現(xiàn)以人為本的和諧春運(yùn)目標(biāo)，根據(jù)20xxx年春運(yùn)形勢和特點(diǎn)，全區(qū)春運(yùn)工作要按照公司和區(qū)域的統(tǒng)一部署要求，做好統(tǒng)籌計(jì)劃，有效保障需求，強(qiáng)化安全監(jiān)管，優(yōu)化環(huán)境秩序，提高服務(wù)水平。本著早籌劃、早安排的原則，各項(xiàng)春運(yùn)準(zhǔn)備工作務(wù)于20xx年1月8日前落實(shí)到位。服務(wù)區(qū)各部門、加盟單位，要以深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)，進(jìn)一步改進(jìn)完善管理組織、物資保障、強(qiáng)化安全和確保服務(wù)工作，進(jìn)一步強(qiáng)化各部門職責(zé)，加大各部門團(tuán)結(jié)合作力度，確保20xx年春運(yùn)工作平穩(wěn)、有序、安全。結(jié)合我區(qū)實(shí)際情況，現(xiàn)制訂20xx年春運(yùn)工作組織實(shí)施方案如下：

為保證旅客“來得舒心、消費(fèi)安心、走得放心”，20xx年春運(yùn)工作的指導(dǎo)思想是：按照“安全第一、組織有序、以人為本、優(yōu)質(zhì)高效”的原則，認(rèn)真貫徹“管飯管理、品牌經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，在上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊依靠各部門團(tuán)結(jié)合作，正確處理好安全與生產(chǎn)、社會效益與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系，以人為本，精心組織，確保安全、優(yōu)質(zhì)有序、快捷高效地完成春運(yùn)的各項(xiàng)任務(wù)。

春運(yùn)工作的目標(biāo)是：一是不發(fā)生重特大治安、消防、恐怖等事件；二是不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量投訴；三是盡最大努力做到不發(fā)生旅客嚴(yán)重滯留事件。

時(shí)間：20xx年月日至月日。

1、開展春運(yùn)工作專題及全體動員會議，落實(shí)春運(yùn)勞動競賽活動宣傳、動員工作。

2、完成服務(wù)區(qū)春運(yùn)、春節(jié)氣氛布置工作，營造喜慶、舒適、愉悅的經(jīng)營活動場所。

3、各部門根據(jù)服務(wù)區(qū)春運(yùn)工作方案制定本部門的工作方案，結(jié)合本服務(wù)區(qū)、本路段實(shí)際，做好春運(yùn)具體工作方案宣傳和員工動員。

4、完成布置春運(yùn)勞動競賽方案宣傳欄以及勞動競賽活動公示板報(bào)。

5、經(jīng)營部門認(rèn)真做好貨源訂購計(jì)劃，確保商品充足，并制定切實(shí)可行的應(yīng)急措施。

時(shí)間：20xx年月日至月日。

1、按照公司勞動競賽活動方案，開展春運(yùn)期間各項(xiàng)檢查、整改、落實(shí)，

2、服務(wù)區(qū)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組要切實(shí)履行組織、指揮、協(xié)調(diào)和監(jiān)督的職責(zé)，落實(shí)各項(xiàng)工作舉措，做到政令暢通，確保各項(xiàng)春運(yùn)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3、加強(qiáng)與上級春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)解決我區(qū)春運(yùn)工作中的困難和問題，及時(shí)掌握全區(qū)春運(yùn)工作動態(tài)。

4、春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組、各部門負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)劃定責(zé)任區(qū)域，實(shí)行責(zé)任包干到人，并將定人定崗的責(zé)任區(qū)域以圖表的形式公布在春運(yùn)專欄，確保層層落實(shí)服務(wù)質(zhì)量和安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成一級抓一級，齊抓共管的監(jiān)控體系。

5、加強(qiáng)對服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督管理，確保顧客投訴及時(shí)處理。在公共場所和經(jīng)營場所醒目位置設(shè)立公司統(tǒng)一規(guī)定的投訴電話（020—22353802）和意見箱，并強(qiáng)化每日行政值班的巡查力度，多方位，多渠道保證服務(wù)質(zhì)量，樹立公司良好形象。

6、加強(qiáng)食品安全和經(jīng)營秩序的管理。餐廳嚴(yán)禁出售腐爛變質(zhì)食物、廚房嚴(yán)格執(zhí)行食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)將生熟食分開存放、便利店嚴(yán)禁銷售“三無”產(chǎn)品和過期商品。

7、對具有地方特色的年貨和應(yīng)節(jié)商品，設(shè)立“年貨專柜”區(qū)，并在服務(wù)區(qū)醒目位置打堆頭進(jìn)行促銷，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營的點(diǎn)多面廣。

8、與區(qū)域溝通協(xié)商，積極引入知名品牌商家、臨時(shí)加盟在服務(wù)區(qū)做產(chǎn)品宣傳和捆綁促銷活動。

9、對供、配電系統(tǒng)、供水設(shè)備，污水處理設(shè)備、監(jiān)控、廣播、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、消防系統(tǒng)、場區(qū)照明系統(tǒng)、公廁內(nèi)設(shè)施、標(biāo)志、標(biāo)識等生產(chǎn)經(jīng)營設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)作進(jìn)行檢修。

10、對服務(wù)區(qū)整體環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行三次以上全面檢查，對不合格的部位和部門進(jìn)行通報(bào)，并下發(fā)整改通知書，并由相關(guān)負(fù)責(zé)人跟蹤整改結(jié)果。

11、吸取春運(yùn)低溫雨雪冰凍災(zāi)害的經(jīng)驗(yàn)，建立交警和業(yè)主、地方政府部門道路暢通聯(lián)動機(jī)制，以及各運(yùn)輸部門和所在地政府旅客滯留應(yīng)急響應(yīng)聯(lián)動機(jī)制，以有效應(yīng)對春運(yùn)期間各類突發(fā)事件的發(fā)生。

時(shí)間：20xxx年2月10日至2月16日對春運(yùn)前期工作做自查自糾及自評工作，于2月11日開始，對照春運(yùn)工作方案和競賽內(nèi)容的要求，逐條逐步落實(shí)，不斷改進(jìn)。并定于2月13日至14日各部門對照條款進(jìn)行自查自評，并認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)，15日—16日服務(wù)區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組綜合評分總結(jié)，擬定于2月18日召開春運(yùn)勞動競賽總結(jié)評比暨表彰大會。

做好春運(yùn)工作動員，20xx年春運(yùn)從月日至2月日，為期40天。其中，節(jié)前15天，節(jié)后25天。節(jié)前為1月8日至1月22日，節(jié)后為1月23日至2月16日。從時(shí)間上看，雖然離20xx年春運(yùn)還有一個(gè)多月的時(shí)間，但準(zhǔn)備返鄉(xiāng)過年的旅客此刻已進(jìn)入“臨戰(zhàn)”狀態(tài)，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，20xx年春運(yùn)比20xx年春運(yùn)提前11天，客流仍由學(xué)生流、民工流、旅游流和探親流組成。針對以上情況，春運(yùn)期間人力資源調(diào)配合理是服務(wù)區(qū)生產(chǎn)工作安全、有序進(jìn)行的有力保證。

一方面要做好服務(wù)區(qū)員工的思想工作，盡可能降低春運(yùn)期間員工的流失率，確保有足夠的勞動力；要讓全體員工從思想上有充分準(zhǔn)備，堅(jiān)決打好春運(yùn)期間艱辛、繁雜的一仗；加強(qiáng)員工安全防范教育。

第二方面，服務(wù)區(qū)管理人員全部要求在現(xiàn)場開展工作，注意所有服務(wù)區(qū)員工的調(diào)配，特別是重點(diǎn)部門高峰期的人員安排。

第三方面，據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)提前做好招聘臨時(shí)工的工作，并對他們進(jìn)行必要的安全教育及崗前培訓(xùn)，充實(shí)到餐廳、便利店、衛(wèi)生清潔等崗位。

1、春運(yùn)期間，全體工作人員原則上不安排休息，各部門負(fù)責(zé)人手機(jī)保持24小時(shí)通暢，并制定好本部門春運(yùn)值班表，尤其是cse管理隊(duì)在人力資源匱乏的情況下，要以圖表的方式合理安排好現(xiàn)場值班人員。

2、1月7日至2月17日實(shí)行每日雙報(bào)制度，每日上午10點(diǎn)和下午15點(diǎn)，服務(wù)區(qū)行政部按照《關(guān)于緊急信息報(bào)送制度的通知》要求，指定專人向區(qū)域春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)辦公室報(bào)送春運(yùn)工作情況。

1、提高認(rèn)識，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。春運(yùn)工作事關(guān)千家萬戶的幸福安寧，圓滿完成春運(yùn)經(jīng)營安全保衛(wèi)工作，是構(gòu)建社會主義和諧社會的重要舉措，也是強(qiáng)化社會管理和公共服務(wù)職能，體現(xiàn)國營企業(yè)樹立服務(wù)窗口的重要舉措。對此，各部門要高度重視，統(tǒng)一思想，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)人、財(cái)、物等，確保春運(yùn)目標(biāo)的圓滿完成。

2、強(qiáng)化宣傳，確保信息暢通。春運(yùn)期間，服務(wù)區(qū)要加大宣傳力度，通過廣播、文明服務(wù)崗、宣傳欄等多種形式，指導(dǎo)顧客安全出行、文明消費(fèi)。要及時(shí)傳遞、發(fā)布服務(wù)區(qū)內(nèi)運(yùn)輸信息，確保重大事項(xiàng)第一時(shí)間報(bào)送上級部門和領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)解決各類問題。服務(wù)區(qū)春領(lǐng)導(dǎo)小組要及時(shí)向區(qū)域、cse部匯報(bào)工作動態(tài)，行政管理人員切實(shí)加強(qiáng)值班制度，保證春運(yùn)期間24小時(shí)不斷人，形成重大事件和突發(fā)事件快速上報(bào)機(jī)制。服務(wù)區(qū)春運(yùn)值班電話：0762—56510023、各部門要切實(shí)根據(jù)工作職責(zé)，配合做好本轄區(qū)的春運(yùn)工作。要積極營造春運(yùn)工作全區(qū)參與的氛圍。各相關(guān)部門要切實(shí)按照職責(zé)分工，相互配合，做好春運(yùn)的保障工作。要以確保安全為春運(yùn)工作的中心，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，落實(shí)安全責(zé)任制，切實(shí)保障高峰期人、財(cái)、物安全。

（1）根據(jù)公司相關(guān)要求，通過考評，評選出勞動競賽活動“先進(jìn)個(gè)人”“嘉獎”數(shù)名，并給予相應(yīng)的物質(zhì)獎勵和精神獎勵。

（2）、考核評比中，凡發(fā)生安全事故、稽查通報(bào)或重大投訴的取消評選資格，并追究領(lǐng)班及部門負(fù)責(zé)人責(zé)任。以上各項(xiàng)工作須遵照執(zhí)行、落實(shí)。

春運(yùn)服務(wù)工作總結(jié)（匯總21篇）篇十六

2月3日，按照xx交通運(yùn)輸局和農(nóng)場安全辦《關(guān)于認(rèn)真做好某年春運(yùn)工作的通知》的有關(guān)要求，客運(yùn)站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的某年春運(yùn)工作啟動會，制定春運(yùn)工作實(shí)施方案，對春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署安排，重點(diǎn)落實(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時(shí)掌握春運(yùn)客流情況、公路暢通情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運(yùn)工作打下良好的基礎(chǔ)。

1、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。為強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)責(zé)任，把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，客運(yùn)站與從業(yè)人員層層簽訂責(zé)任狀，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任狀5份。做到安全生產(chǎn)責(zé)任橫向到邊、縱向到底、不留死角。

2、加強(qiáng)司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運(yùn)期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場交警隊(duì)聯(lián)合開展安全警示教育會1次，對2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進(jìn)行了通報(bào)，教育廣大司乘人員要杜絕強(qiáng)行超車、超速、超員行駛等違法行為，通過開展春運(yùn)安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運(yùn)輸安全。

3、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理。嚴(yán)格出站檢查制度、營運(yùn)客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實(shí)行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”責(zé)任制，把安全生產(chǎn)各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節(jié)全部落實(shí)到人。春運(yùn)期間檢查行包630個(gè)，查出危險(xiǎn)品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。

我站根據(jù)歷年來春運(yùn)客流高峰特點(diǎn)，對今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸情況進(jìn)行預(yù)測，主動掌握客流變化和春運(yùn)旅客出行需求，合理安排運(yùn)力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購票提供方便。春運(yùn)共加開班次5個(gè)，分流旅客166人。

為保證春運(yùn)信息報(bào)送的準(zhǔn)確，我站安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和動態(tài)信息的上報(bào)工作，以保證春運(yùn)各類信息的準(zhǔn)確性、及時(shí)性。春運(yùn)40天xx客運(yùn)站及時(shí)準(zhǔn)確的上報(bào)春運(yùn)各類信息，無漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、謊報(bào)現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報(bào)送工作。

某年春運(yùn)工作，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運(yùn)工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項(xiàng)工作早準(zhǔn)備早打算，職工隊(duì)伍有凝聚力，把各項(xiàng)工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴(yán)峻。我站會不斷提高安全管理水平，強(qiáng)化服務(wù)理念，拓展服務(wù)內(nèi)容，為廣大百姓創(chuàng)造一個(gè)更加安全、和諧、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境。

春運(yùn)服務(wù)工作總結(jié)（匯總21篇）篇十七

自1月23日至3月12日，為期四十天的20xx年春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束。春運(yùn)期間，在縣委縣人民政府、上級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市運(yùn)管處的正確指導(dǎo)下，根據(jù)區(qū)道路運(yùn)輸管理局《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年全區(qū)道路春運(yùn)工作的通知》（桂道運(yùn)客【20xx】13號）和百色市春運(yùn)工作會議要求，全所運(yùn)政執(zhí)法人員，精誠團(tuán)結(jié)，克服困難，履行監(jiān)管職責(zé)，以人為本，根據(jù)“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則，認(rèn)真組織開展各項(xiàng)春運(yùn)工作。春運(yùn)期間，全縣共運(yùn)輸旅客977903人次，日均24447人次，同比減少2%，實(shí)現(xiàn)了零安全行車事故的“平安春運(yùn)”的工作目標(biāo)。現(xiàn)將20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：

全縣春運(yùn)期間共投放客車17622輛，累計(jì)發(fā)車64916個(gè)班次，運(yùn)送旅客977903人次，完成旅客周轉(zhuǎn)量154687188人公里，同比增長20%，完成客運(yùn)收入4665。4677萬元，同比增長29。7%。其中發(fā)往廣東等務(wù)工地321個(gè)班次，運(yùn)送外出務(wù)工農(nóng)民61903人次。為解決春運(yùn)農(nóng)民工返程高峰運(yùn)力緊缺問題，保證農(nóng)民工及時(shí)返崗，共調(diào)派異地支援車輛753輛次。整個(gè)春運(yùn)平穩(wěn)渡過，無旅客滯留現(xiàn)象、安全行車責(zé)任事故發(fā)生。

（一）逐層召開動員大會，提高思想認(rèn)識。

1月23日，運(yùn)管所組織有關(guān)部門及客運(yùn)企業(yè)參加召開春運(yùn)工作會議，會議傳達(dá)了市、縣交通運(yùn)輸局有關(guān)春運(yùn)工作會議精神，會議具體部署春運(yùn)的工作，要求各客運(yùn)企業(yè)相應(yīng)召開春運(yùn)動員大會，將春運(yùn)會議精神傳達(dá)至參運(yùn)駕駛員、各站務(wù)管理人員、客運(yùn)責(zé)任人、各司乘人員。1月24日，召開全縣20xx年交通春運(yùn)工作動員大會，相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和廣大參運(yùn)企業(yè)人員參加會議。會上，縣人民政府副縣長李浩做了動員講話。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全縣參加動員培訓(xùn)駕駛員達(dá)681人次，相關(guān)站務(wù)服務(wù)人員達(dá)160人次。

（二）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任意識。

為加強(qiáng)對20xx年春運(yùn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，我所成立了以所長為組長、副所長為副組長，各股室成員及各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人為成員的20xx年道路春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，春運(yùn)辦設(shè)在所運(yùn)輸股，由潘麗梅股長兼任辦公室主任。所春運(yùn)辦精心制定行之有效的春運(yùn)工作方案及應(yīng)急預(yù)案，做好春運(yùn)期間值班、稽查安排，從制度、人員上保證春運(yùn)工作的正常開展。督促各運(yùn)輸企業(yè)結(jié)合自身客運(yùn)特點(diǎn)制定相應(yīng)工作方案、應(yīng)急預(yù)案及春運(yùn)人員值班安排，報(bào)春運(yùn)辦備案。建立上下銜接、橫向協(xié)作、政令暢通、反應(yīng)靈敏的春運(yùn)指揮體系，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)本轄區(qū)道路春運(yùn)工作，確保春運(yùn)期間重要生產(chǎn)生活物資的暢通高效和廣大人民群眾出行的安全便捷。

（三）運(yùn)輸組織有序。

1、科學(xué)預(yù)測，及時(shí)落實(shí)儲備運(yùn)力。節(jié)前組織運(yùn)輸企業(yè)做好我縣20xx年春運(yùn)形勢分析，做好春運(yùn)期間投入車輛及各種配套設(shè)施設(shè)備的準(zhǔn)備工作，提前做好農(nóng)民工客流調(diào)查，了解農(nóng)民工的流向、流量、流時(shí)分布，提前安排落實(shí)好包車和加班計(jì)劃。各客運(yùn)站共落實(shí)儲備運(yùn)力167輛。

2、做好各種牌證的管理發(fā)放工作。做好春運(yùn)加班牌、包車牌等。

各種牌證的管理發(fā)放工作。根據(jù)市道路運(yùn)輸管理處要求，我所客、貨運(yùn)股組織企業(yè)做好牌證簽領(lǐng)計(jì)劃，并指定專人負(fù)責(zé)牌證的發(fā)放工作。發(fā)放中認(rèn)真審核擬領(lǐng)取牌證車輛的資質(zhì)條件，對發(fā)放、領(lǐng)取的牌證做好登記工作。

3、嚴(yán)把節(jié)后運(yùn)力調(diào)撥手續(xù)。運(yùn)輸股對實(shí)施異地支援調(diào)車計(jì)劃。

的。車輛進(jìn)行資質(zhì)審核，強(qiáng)調(diào)該類車輛必須為節(jié)前各客運(yùn)站已報(bào)我所備案的儲備運(yùn)力車輛，同時(shí)具備有效車輛證件及春運(yùn)證、加班牌方可進(jìn)入我縣節(jié)后旅客運(yùn)輸市場，共發(fā)放調(diào)撥單753張。

4、充分發(fā)揮農(nóng)村客運(yùn)站的輸運(yùn)功能，減輕城區(qū)客運(yùn)站客運(yùn)壓力。同意化峒和龍臨客運(yùn)站售票配客發(fā)班，鼓勵客運(yùn)站引導(dǎo)其深入村、屯接送旅客，并深入周邊村、屯接送旅客，減少了外出務(wù)工農(nóng)民進(jìn)城轉(zhuǎn)車的出行麻煩。

（四）加強(qiáng)安全監(jiān)管，全力保障運(yùn)輸安全。

1、加強(qiáng)源頭安全監(jiān)管，落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”

（1）、開展節(jié)前安全大檢查。根據(jù)市運(yùn)管處安排部署，積極配合20xx年度全市道路運(yùn)輸管理目標(biāo)責(zé)任考核和安全生產(chǎn)履職檢查組深入全縣客運(yùn)企業(yè)開展道路運(yùn)輸春運(yùn)安全檢查，對全縣425輛參運(yùn)客車技術(shù)狀況、企業(yè)安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、駕駛員安全教育等進(jìn)行重點(diǎn)檢查。

（2）、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定認(rèn)真審核681名從業(yè)人員參運(yùn)資格，督促各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員安全思想教育，做好駕駛員出車前的安全教育和培訓(xùn)工作。

（3）、嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。認(rèn)真組織做好車輛的維護(hù)和檢測工作，要求所有參加春運(yùn)的車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行定期維護(hù)和檢測制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。春運(yùn)前2個(gè)月內(nèi)未做二級維護(hù)的車輛，必須進(jìn)行一次二級維護(hù)作業(yè)；9座以上營運(yùn)客車必須經(jīng)過車輛綜合性能檢測站檢測合格，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一標(biāo)志，方可參加春運(yùn)。凡不按期進(jìn)行二級維護(hù)、不按期參加年度審驗(yàn)和技術(shù)等級評定的車輛，以及擅自改裝或加裝座位、鋪位的客車不得參加春運(yùn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全縣共有425輛次參加春檢合格投入春運(yùn)。

2、認(rèn)真組織開展長途客車接駁運(yùn)輸試點(diǎn)工作。

根據(jù)廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳《廣西壯族自治區(qū)長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸試點(diǎn)工作實(shí)施方案》的要求，嚴(yán)格審核試點(diǎn)接駁運(yùn)輸企業(yè)條件、試點(diǎn)班線條件以及車輛要求，督促試點(diǎn)企業(yè)加強(qiáng)對參與接駁試點(diǎn)工作司乘人員和接駁點(diǎn)的管理人員的安全教育，規(guī)范接駁管理。嚴(yán)格要求接駁運(yùn)輸車輛的當(dāng)班駕駛員和接駁駕駛員遵守國家關(guān)于客車駕駛時(shí)間和行駛速度的規(guī)定。接駁駕駛員應(yīng)符合駕駛接駁車輛的規(guī)定資格條件，熟悉接駁車輛狀況和沿途道路交通情況。督促接駁客運(yùn)企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，加強(qiáng)對在接駁點(diǎn)待駕的駕駛員管理，確保駕駛員得到充分休息，通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)和車載視頻裝置，實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)控并做好更換駕駛員、停車休息等記錄，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。

3、認(rèn)真落實(shí)道路客運(yùn)安全告知制度。

為認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸部關(guān)于認(rèn)真做好20xx年道路水路春運(yùn)工作的通知》（交運(yùn)發(fā)〔20xx〕801號）和《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于推廣應(yīng)用視頻和的通知》（廳運(yùn)字〔20xx〕318號）的'文件要求，我所迅速開展了安全告知工作，對各運(yùn)輸企業(yè)的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，并于2月2日下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真貫徹執(zhí)行道路客運(yùn)安全告知制度的通知》，要求各運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真貫徹執(zhí)行道路客運(yùn)安全告知制度，確保道路運(yùn)輸安全。

4、加強(qiáng)長途客車動態(tài)監(jiān)控。

加強(qiáng)對長途客運(yùn)車輛和臥鋪客車的安全監(jiān)管，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)監(jiān)控主體責(zé)任，制定和完善衛(wèi)星定位裝置安裝使用管理規(guī)定，充分發(fā)揮監(jiān)控平臺的作用，對車輛出站、超速、中途停車等狀態(tài)加強(qiáng)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止車輛各類違法違章行為，并及時(shí)進(jìn)行處理。要求全縣41臺長途客車安裝gps視頻監(jiān)控系統(tǒng)，未安裝的車輛不得參加春運(yùn)。對長途客運(yùn)車輛每趟次的運(yùn)行速度、運(yùn)行線路、駕駛行為、駕駛員休息等運(yùn)營過程的監(jiān)控工作，對不落實(shí)安全規(guī)定的，給予嚴(yán)肅處理，發(fā)現(xiàn)違規(guī)的堅(jiān)決予以停運(yùn)整頓。各客運(yùn)企業(yè)指定專人對客車運(yùn)營過程實(shí)施24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正影響駕駛員安全駕駛行為，并將天氣、路況等相關(guān)信息及時(shí)向駕駛員通報(bào)，強(qiáng)化車輛動靜態(tài)管理，有效控制了超速、超員等違規(guī)行為及時(shí)減少了安全隱患，確保春運(yùn)工作安全有序。

（五）嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)市場監(jiān)督。

春運(yùn)期間，運(yùn)管所共出動運(yùn)政執(zhí)法人員1213人次共檢查車輛4361輛，查處違章車輛116輛，其中暫扣非法營運(yùn)車輛68輛，暫扣違章證件48本，主要違章事項(xiàng)為：暫扣非法營運(yùn)面包車43輛，非法營運(yùn)正三輪載貨摩托車25輛，超范圍經(jīng)營車輛5輛，客運(yùn)車輛強(qiáng)行招攬旅客8輛，不按規(guī)定站點(diǎn)停靠客運(yùn)車輛18輛，不按規(guī)定線路行駛客運(yùn)車輛5輛，無從業(yè)資格證駕駛員20人，確保市場穩(wěn)定有序。

1、在春節(jié)前，運(yùn)管所采取24小時(shí)輪流上路值班制度。重點(diǎn)對長途包車、客運(yùn)站等巡查力度，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)面包車。

2、部門聯(lián)動，齊抓共管。我所加強(qiáng)與交警部門、安監(jiān)、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的聯(lián)動執(zhí)法檢查，重點(diǎn)對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法營運(yùn)、超員載客等進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保農(nóng)村道路客運(yùn)安全有序。

3、在春節(jié)后，組成稽查小組與交警部門在弄通、湖潤設(shè)立交通安全稽查點(diǎn)，重點(diǎn)對過往七座以上客運(yùn)班車、客運(yùn)包車車輛進(jìn)行檢查，查堵非法客運(yùn)包車經(jīng)營行為。

（六）做好統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上報(bào)工作。

春運(yùn)期間，我所由客貨運(yùn)輸股專人負(fù)責(zé)春運(yùn)各種數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作，嚴(yán)格根據(jù)日報(bào)、十日報(bào)、黃金周報(bào)等時(shí)限上報(bào)數(shù)據(jù)，確保了春運(yùn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與時(shí)效性。

（七）加強(qiáng)行業(yè)宣傳報(bào)道力度。

一是督促客運(yùn)站通過宣傳欄、廣播等形式向廣大旅客宣傳車輛發(fā)班情況。二是積極向新聞媒體報(bào)送我縣道路運(yùn)輸市場發(fā)展動態(tài)。春運(yùn)期間，共刊登行業(yè)宣傳報(bào)道《靖西縣運(yùn)管所開展春運(yùn)專項(xiàng)稽查活動》等新聞稿件7余篇。

（二）一部分駕駛員安全意識不足，私加小板凳、超員、超速、超載現(xiàn)象依然存在；

（三）一部分客運(yùn)站存在接納未經(jīng)許可的外籍車輛進(jìn)站發(fā)車的經(jīng)營行為；

（四）手續(xù)不齊全異地車輛擅自進(jìn)入轄區(qū)內(nèi)組客現(xiàn)象仍然存在；

（五）運(yùn)政執(zhí)法人員不足，執(zhí)法中存在顧此失彼現(xiàn)象；

（六）春節(jié)后存在儲備應(yīng)急運(yùn)力不到位的現(xiàn)象。

春運(yùn)服務(wù)工作總結(jié)（匯總21篇）篇十八

為農(nóng)氣象服務(wù)作為縣級氣象部門公共氣象服務(wù)的重要組成部分，是我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容之一，氣象部門從中央到地方都非常重視。為切實(shí)抓好氣象為農(nóng)服務(wù)工作，把為農(nóng)氣象服務(wù)工作做好、做實(shí)、做深入。首先，成立為農(nóng)氣象服務(wù)的專門班子。成立了以局長任組長，副局長為副組長，主要業(yè)務(wù)骨干為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。針對全縣糧食產(chǎn)業(yè)、支柱產(chǎn)業(yè)（椪柑）和特色產(chǎn)業(yè)，設(shè)立三個(gè)專業(yè)為農(nóng)服務(wù)組，組長由具有一定相應(yīng)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)骨干擔(dān)任。其次，制定專項(xiàng)為農(nóng)氣象服務(wù)方案。按照糧食、椪柑和特色產(chǎn)業(yè)制定了氣象服務(wù)方案。整個(gè)服務(wù)過程以方案為藍(lán)本，開展精細(xì)化的氣象服務(wù)。三是建立與農(nóng)業(yè)部門的協(xié)作機(jī)制。

二、結(jié)合時(shí)令，精細(xì)服務(wù)。

首先是根據(jù)不同季節(jié)，按照農(nóng)業(yè)生產(chǎn)規(guī)律與需要，結(jié)合轉(zhuǎn)折性、災(zāi)害性和作物生產(chǎn)關(guān)鍵期的需要開展針對性的服務(wù)。例如：針對糧食生產(chǎn)，我局開展了浸種育苗期、春播期、大田生產(chǎn)期、秋收冬種期為農(nóng)氣象服務(wù)；針對椪柑生產(chǎn)，我們開展花芽分化期、初花、幼果形成期、幼果發(fā)育期、果實(shí)膨大期、果實(shí)著色期氣象服務(wù)；針對玻璃椒、生姜、煙葉等，開展育苗期，育苗移栽期、大田生產(chǎn)期、采摘加工期等氣象服務(wù)。服務(wù)內(nèi)容主要結(jié)合氣溫、降水與蒸發(fā)、日照、天氣現(xiàn)象以及田間小氣候，結(jié)合重大天氣過程開展針對性的氣象服務(wù)工作。為避免氣象服務(wù)與農(nóng)業(yè)相互脫節(jié)，服務(wù)針對性不強(qiáng)、指導(dǎo)意義不大等薄弱環(huán)節(jié)，我們主動與涉農(nóng)的專業(yè)技術(shù)人員合作。一是請縣農(nóng)業(yè)局的農(nóng)作、柑桔專家、蔬菜辦的蔬菜專家給我局的為農(nóng)服務(wù)人員培訓(xùn)相關(guān)方面的基礎(chǔ)知識和栽培管理方面知識；二是要求技術(shù)人員主動聯(lián)系涉農(nóng)專家，和涉農(nóng)專家一道進(jìn)入田間地頭，在生產(chǎn)一線上了解掌握相應(yīng)的知識和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的實(shí)際需求。三是組織服務(wù)人員深入到田間地頭直接與生產(chǎn)一線的農(nóng)戶聯(lián)系，了解掌握他們在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中對氣象的實(shí)際需求。

其次，搜集整理田間小氣候、大田氣候、儲藏和加工等生產(chǎn)環(huán)節(jié)的氣象因子。組織氣象服務(wù)人員開展了水稻、油菜、椪柑和玻璃椒等大田氣候觀測，通過觀測掌握田間小氣候。在服務(wù)中，以田間小氣候資料為基礎(chǔ)，結(jié)合天氣變化過程和作物實(shí)際生產(chǎn)需求開展為農(nóng)氣象服務(wù)，指導(dǎo)農(nóng)戶精細(xì)化生產(chǎn)和趨利避害。今年我局針對全縣的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，發(fā)布了專項(xiàng)為農(nóng)服務(wù)產(chǎn)品20余期。服務(wù)產(chǎn)品涉及苗期管理、移栽期氣候分析、田間管理、防病治蟲、生產(chǎn)加工等服務(wù)指導(dǎo)產(chǎn)品。這些服務(wù)產(chǎn)品很好的`指導(dǎo)了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，確保了全縣今年農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增收。

第三，服務(wù)有的放矢，老百姓滿意度高。今年按照上級的要求，我局在人力和為農(nóng)服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施都不太完美的情況下，結(jié)合自身的能力，針對全縣的大宗農(nóng)業(yè)、特色產(chǎn)業(yè)等開展了一些探索性的氣象服務(wù)工作。為使每一次服務(wù)都不流于形式，取得滿意的服務(wù)效果。每一次服務(wù)產(chǎn)品發(fā)布之前，我們都要求服務(wù)人員必須事前深入生產(chǎn)一線了解掌握生產(chǎn)現(xiàn)狀，了解農(nóng)民所需，掌握天氣的現(xiàn)狀，認(rèn)真分析未來天氣的發(fā)展趨勢以及天氣變化對現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的影響，然后做出相應(yīng)的天氣氣候現(xiàn)狀分析、未來天氣預(yù)報(bào)、針對天氣變化需要采取的田間管理、病蟲防治重點(diǎn)、生產(chǎn)加工儲藏注意事項(xiàng)等提示性氣象服務(wù)。避免了服務(wù)與生產(chǎn)脫節(jié)，閉門造車，使每一期為農(nóng)服務(wù)產(chǎn)品都有非常好的指導(dǎo)意義。在事后的總結(jié)回訪中，老百姓普遍反映；有了氣象為農(nóng)服務(wù)的指導(dǎo)，我們不僅掌握了天氣，關(guān)鍵是可提前按照服務(wù)產(chǎn)品的指導(dǎo)安排農(nóng)事活動，具有很好的指導(dǎo)意義。

三、關(guān)于氣象為農(nóng)服務(wù)的一點(diǎn)思考。

氣象為農(nóng)服務(wù)是氣象事業(yè)賦予氣象工作重要職責(zé)，服務(wù)的好壞關(guān)系氣象工作的成敗。作為基層氣象機(jī)構(gòu)非常想把氣象服務(wù)送到田間地頭，送進(jìn)千家成戶，用氣象服務(wù)成果推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程。但通過多年的氣象為農(nóng)服務(wù)工作實(shí)踐，我們體會到，氣象服務(wù)要真正與農(nóng)業(yè)建立密切的聯(lián)系，拉長氣象服務(wù)的鏈條，必須在人才隊(duì)伍建設(shè)上，在服務(wù)機(jī)構(gòu)與服務(wù)設(shè)備設(shè)施上加以完善。

首先，必須建立一支既具備現(xiàn)代氣象知識，又了解現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，掌握相應(yīng)的農(nóng)業(yè)服務(wù)技術(shù)的人才隊(duì)伍。

其次，農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū)、特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)（農(nóng)業(yè)專業(yè)戶）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立專門為農(nóng)服務(wù)機(jī)構(gòu)（例如：目標(biāo)前建立的鄉(xiāng)鎮(zhèn)氣象信息服務(wù)站），提供必須的經(jīng)費(fèi)保障和專職的工作人員，把這個(gè)機(jī)構(gòu)做實(shí)。使其成為縣級氣象機(jī)構(gòu)與農(nóng)戶聯(lián)系的紐帶。

春運(yùn)服務(wù)工作總結(jié)（匯總21篇）篇十九

20xx年一季度，運(yùn)輸公司堅(jiān)持以十八屆五中全會精神為指引，全面樹立"創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享"五大發(fā)展理念，按照全省和我市交通"十三五"規(guī)劃確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，在市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體干部職工搶抓機(jī)遇、努力拼搏，圓滿完成了"春運(yùn)"各項(xiàng)保障任務(wù)，有力加快了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程，促進(jìn)了安全管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的雙提升，深入推動了企業(yè)轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化了黨風(fēng)廉政建設(shè)，各項(xiàng)工作在十三五開局之年取得了"開門紅"，為交通運(yùn)輸業(yè)當(dāng)好社會先行做出了一定貢獻(xiàn)。

一季度，共完成客運(yùn)量47。7萬人次，實(shí)現(xiàn)售票額1937萬元。完成了元旦、春節(jié)等客流高峰期及日常運(yùn)輸保障任務(wù)，沒有發(fā)生服務(wù)質(zhì)量投訴和安全責(zé)任事故。現(xiàn)將各項(xiàng)工作開展情況總結(jié)如下：

（一）圓滿完成"春運(yùn)"各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，保障旅客安全便捷舒適出行。

20xx年春運(yùn)，運(yùn)輸公司以"情滿旅途，平安春運(yùn)"為主題，以"青年志愿行，溫暖回家路"志愿服務(wù)活動為載體，扎實(shí)做好運(yùn)輸組織工作，40天內(nèi)運(yùn)送旅客24。4萬人次，圓滿地完成了春運(yùn)任務(wù)。

一是強(qiáng)化備戰(zhàn)，打好"春運(yùn)"提前量。春運(yùn)前夕，召開動員會，調(diào)查分析流向、流量、流時(shí)，制定春運(yùn)工作方案，成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急指揮工作組。提出了"不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重特大行車安全事故，不發(fā)生旅客投訴和被媒體曝光的重大服務(wù)質(zhì)量事件，不發(fā)生站場混亂現(xiàn)象，不發(fā)生超員、超速等違章行為"的五大工作目標(biāo)。圍繞工作目標(biāo)，各崗位人員簽訂承諾書，各級管理人員層層簽訂責(zé)任狀，形成了"全員參與春運(yùn)服務(wù)，各崗位共擔(dān)職責(zé)"的春運(yùn)工作格局，為春運(yùn)的有序開展打好了提前量。

二是強(qiáng)化組織，確保春運(yùn)有條不紊。春運(yùn)開始后，公司先后投入60余個(gè)備班車輛，增開了售票窗口，延長了售票時(shí)間，采取"滾動發(fā)車"的方式，及時(shí)疏導(dǎo)旅客，保證春運(yùn)期間未發(fā)生一起旅客滯留現(xiàn)象。與此同時(shí)，由公司站管辦牽頭，開展了春運(yùn)檢查整治專項(xiàng)行動，成立五個(gè)專項(xiàng)檢查工作組，與行管部門配合，加大對車輛"倒客"、"甩客"、"宰客"、"賣客"等非法活動的打擊力度，全力查處違規(guī)行為，確保春運(yùn)期間客運(yùn)秩序的穩(wěn)定和有序。

三是弘揚(yáng)志愿精神，讓旅客"情滿旅途"。春運(yùn)期間，運(yùn)輸公司先后組織干部職工60余人，組成志愿者服務(wù)團(tuán)隊(duì)，共為旅客提供各類信息咨詢服務(wù)1500余人次，開通購票、檢票綠色通道670余人次，成功協(xié)助旅客微信購票360余人次，為老弱病殘?jiān)刑厥馊巳禾峁┓?wù)780余人次，幫助旅客搬運(yùn)行包560余人次，為97名旅客提供了藥品，幫助85名旅客臨時(shí)照看小孩、看管行包。一項(xiàng)項(xiàng)沉甸甸的數(shù)字背后，凝聚了運(yùn)輸公司廣大員工的辛勤汗水，充分體現(xiàn)了志愿服務(wù)精神，切實(shí)方便了廣大人民群眾出行，也樹立起交通系統(tǒng)的良好社會形象。

（二）高效完成項(xiàng)目"儲備之冬"任務(wù)，客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)"冬去春來"。

根據(jù)"十三五"規(guī)劃階段任務(wù)，運(yùn)輸公司將20xx年確定為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)推進(jìn)年，爭取積極利用國家振興東北老工業(yè)基地的歷史機(jī)遇，努力贏得寶貴發(fā)展空間和時(shí)間。1—3月份，在全省其他地市基建項(xiàng)目停工"冬閑"之時(shí)，我市率先發(fā)力，變閑為忙，大力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目"儲備之冬"工作，利用各項(xiàng)工程停工間隙，加快對上爭取優(yōu)惠政策和促使新的項(xiàng)目落地。一是補(bǔ)充完善了金沙客運(yùn)站各項(xiàng)手續(xù)。進(jìn)入冬季工程停工期后，對金沙客運(yùn)站各項(xiàng)建設(shè)手續(xù)進(jìn)行補(bǔ)充，對檔案進(jìn)行建立健全，重點(diǎn)完善了規(guī)劃、國土、工程監(jiān)理招標(biāo)手續(xù)，辦理完成了開工許可手續(xù)。在做好廠區(qū)回填和樁基礎(chǔ)工程之后，將建筑工地全面封閉，并做好安全監(jiān)管工作，為工程4月份復(fù)工做好了充足準(zhǔn)備。二是xx公路貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)項(xiàng)目，與xx萬通內(nèi)陸港綜合物流有限公司形成了合作協(xié)議，取得了市國土局土地預(yù)審意見函，并著手辦理了土地掛牌購地等手續(xù)。三是北岸新城客運(yùn)站列入全市重點(diǎn)議事日程。爭取到了市政府的項(xiàng)目批復(fù)意見，形成了項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，已通過省專家評審會議，并報(bào)等土地預(yù)審，現(xiàn)已著手辦理市環(huán)保局環(huán)境評價(jià)和發(fā)改委立項(xiàng)審批工作。四是交通老年公寓項(xiàng)目完成前期準(zhǔn)備工作。聯(lián)系規(guī)劃設(shè)計(jì)院，對項(xiàng)目用地進(jìn)行了整體測量，開始制作規(guī)劃設(shè)計(jì)圖，并已著手準(zhǔn)備土地預(yù)審前期手續(xù)。當(dāng)前，隨著一季度項(xiàng)目"儲備之冬"工作的基本結(jié)束，各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目手續(xù)全部建立健全，正呈現(xiàn)整裝待發(fā)、齊頭并進(jìn)之勢，在春季來臨之后將掀起建設(shè)熱潮。

（三）大力夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，安全管理水平穩(wěn)中有進(jìn)。

一季度安全管理工作，運(yùn)輸公司繼續(xù)圍繞"人、車、路、站"安全生產(chǎn)要素，狠抓安全重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)部位，嚴(yán)抓安全細(xì)節(jié)，安全體系化建設(shè)得到進(jìn)一步提升。一是做好了安全培訓(xùn)工作。根據(jù)"春運(yùn)"和春融期運(yùn)輸特點(diǎn)，有針對性的進(jìn)行安全培訓(xùn)，通過播放警示宣傳片和事故案例視頻，發(fā)放冬季安全行車注意事項(xiàng)，講解惡劣天氣安全行車常識，做到了在培訓(xùn)內(nèi)容上有側(cè)重、在培訓(xùn)形式上有創(chuàng)新、在培訓(xùn)質(zhì)量上有提升。一季度共培訓(xùn)駕駛員300余人次，使司乘人員安全意識得到明顯提升，樹立起安全行車"高壓線"，擰緊了安全管理上的思想總開關(guān)。二是做好了安全隱患排查工作。對各客運(yùn)站場進(jìn)行"地毯式"排查，4處無法正常使用的安全設(shè)備及時(shí)進(jìn)行更換，保證了站場安全設(shè)備和消防應(yīng)急設(shè)施處于良好技術(shù)狀態(tài)。對營運(yùn)車輛開展"拉網(wǎng)式"隱患排查。重點(diǎn)排查車輛輪胎、滅火器、安全錘和安全帶等安全設(shè)施，對排查出的安全隱患及時(shí)下達(dá)整改通知并已整改完成。三是做好了安全日常例檢工作。按照"三不進(jìn)站，六不出站"的要求，堅(jiān)決把住進(jìn)站口、檢票口和車門口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，一季度共查堵各類"三品"85件，切實(shí)把"三品"堵在了站外車下。四是做好安全提醒工作。堅(jiān)持做好發(fā)車前安全提醒和告知工作，使"安全帶—生命帶"、"五不兩確保"要求落實(shí)到位。六是抓好安全動態(tài)監(jiān)管。大力發(fā)揮gps監(jiān)控室的作用，對20多臺gps車載監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，確保gps監(jiān)控信號的穩(wěn)定。結(jié)合gps監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)和抓拍圖片，對重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車輛的運(yùn)行中超員行為和安全帶使用情況進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管。七是加強(qiáng)安全應(yīng)急管理和ww工作。嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部帶班和24小時(shí)值班制度，落實(shí)惡劣天氣應(yīng)急措施和ww排查機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了遇有緊急情況第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)、第一時(shí)間報(bào)告、第一時(shí)間處置的目標(biāo)，確保旅客出行安全和行業(yè)穩(wěn)定。通過安全標(biāo)準(zhǔn)化的深入實(shí)施，運(yùn)輸公司一季度各項(xiàng)工作安全穩(wěn)定運(yùn)行。

（四）嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平得到提升。

一是完善便民利民服務(wù)措施。客運(yùn)總站4個(gè)客票代售點(diǎn)開展客票代售業(yè)務(wù)，使廣大市民足不出戶就能購買客票。客運(yùn)站除提供免費(fèi)熱水、應(yīng)急藥箱、針線包、手機(jī)充電站、免費(fèi)書刊等常用服務(wù)外，還為有特殊需要的旅客增設(shè)了輪椅、血壓儀、健身器械、御寒衣物等特色服務(wù)，豐富了優(yōu)質(zhì)服務(wù)的項(xiàng)目和形式。

二是推行規(guī)范化服務(wù)。一季度，客運(yùn)站對職工進(jìn)行文明禮儀培訓(xùn)，共培訓(xùn)200余人次，重點(diǎn)在規(guī)范使用十字文明用語、兌現(xiàn)十項(xiàng)服務(wù)承諾和力推十項(xiàng)便民舉措上下功夫，員工服務(wù)意識明顯增強(qiáng)。同時(shí)不斷加強(qiáng)衛(wèi)生環(huán)境清理。對候車室、售票廳、發(fā)車區(qū)、停車區(qū)、洗手間等區(qū)域進(jìn)行衛(wèi)生巡查，及時(shí)清理衛(wèi)生死角、清運(yùn)垃圾，確保車站衛(wèi)生環(huán)境干凈、整潔、美觀。

（五）深入推進(jìn)精細(xì)化管理，企業(yè)整體效能得到新提高。

一是貫徹落實(shí)市交通運(yùn)輸局目標(biāo)考評要求，要求公司各部門與上級部門進(jìn)行有效對接，以"釘釘子"的精神，將各項(xiàng)工作抓實(shí)抓出成效。公司績效考核部門結(jié)合公司績效手冊，對各部門完成情況定期進(jìn)行考評，各項(xiàng)工作得到進(jìn)一步貫徹落實(shí)。二是年初制定并下發(fā)了《運(yùn)輸公司20xx年重點(diǎn)工作任務(wù)督辦臺帳》，劃分責(zé)任部門和責(zé)任人，根據(jù)月份細(xì)化分解工作任務(wù)，實(shí)行量化管理并由辦公室督辦檢查，實(shí)行跟蹤問效。三是大力完善各項(xiàng)規(guī)章制度及流程。以全面強(qiáng)化企務(wù)公開工作為契機(jī)，按照公開透明的總體要求，對公司各項(xiàng)規(guī)章制度、工作流程及職責(zé)分工進(jìn)行全面捋順，特別是對機(jī)構(gòu)設(shè)置、人事任免、三公經(jīng)費(fèi)使用等群眾關(guān)注的熱點(diǎn)、焦點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行公開，有力推動了企業(yè)規(guī)范化進(jìn)程。四是大力加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，塑造企業(yè)核心競爭力。優(yōu)化企業(yè)文化小組人員結(jié)構(gòu)，吸納公司年輕骨干人員加入，并組織全體員工學(xué)習(xí)企業(yè)文化手冊，增強(qiáng)了干部隊(duì)伍的凝聚力和向心力。一季度，運(yùn)輸公司通過一系列精細(xì)化管理舉措，使企業(yè)運(yùn)行更加健康穩(wěn)定，干部職工綜合素質(zhì)有效提升，精細(xì)化管理為企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展提供了強(qiáng)有力保障。

（六）加強(qiáng)三產(chǎn)項(xiàng)目管理，繼續(xù)推動企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

一是真心食意餐廳繼續(xù)將工作重點(diǎn)置于為各企事業(yè)單位團(tuán)體配餐工作上。同時(shí)對產(chǎn)品持續(xù)進(jìn)行創(chuàng)新，根據(jù)學(xué)生返校上課這一情況，做好了產(chǎn)品的開發(fā)和優(yōu)化，積極爭取學(xué)生群體這一主要快餐市場。一季度餐廳共完成銷售額26萬余元。二是電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園已建立起產(chǎn)品更新淘汰機(jī)制，通過運(yùn)用數(shù)據(jù)分析，對熱銷產(chǎn)品進(jìn)行重點(diǎn)推廣，銷路不暢產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整更換，有效迎合了市場需求。三是七運(yùn)旅行社繼續(xù)做好精品旅游線路的開發(fā)和運(yùn)行，始終將游客的用戶體驗(yàn)置于工作首位，開發(fā)了英杰、大頂子山溫泉和牡丹江雪鄉(xiāng)等重點(diǎn)項(xiàng)目，共發(fā)送旅客600余人次。四是源達(dá)公司通過回訪用車售后情況、做好隱患排查、完善內(nèi)業(yè)檔案，管理更加科學(xué)規(guī)范化，源立達(dá)公司通過建立動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，健全車輛維修、保養(yǎng)和出險(xiǎn)責(zé)任追究制度，管理措施逐步完善。經(jīng)過努力，一季度源達(dá)公司實(shí)現(xiàn)收入33。4萬元，源立達(dá)實(shí)現(xiàn)收入147。4萬元。

（七）嚴(yán)黨風(fēng)，促廉政，企業(yè)精神文明建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。

一是開展幫扶慰問活動。一季度，公司領(lǐng)導(dǎo)及職工代表對幫扶對象、貧困學(xué)生及退休困難職工進(jìn)行了走訪慰問。共走訪慰問17人，包括市里幫扶2人、社會特困3人、在崗困難職工2人和退休職工10人。通過幫扶助困活動的開展，企業(yè)良好社會形象進(jìn)一步樹立，得到了群眾的廣泛認(rèn)可，提升了公司知名度和影響力。

二是開展送溫暖活動。在春節(jié)來臨前夕，由公司企劃辦組織機(jī)關(guān)干部，到客運(yùn)工作一線為員工包餃子送溫暖，極大融洽了干群關(guān)系，提升了工作的凝聚力和向心力。

三是舉辦迎元宵慶團(tuán)圓文藝演出。邀請到20xx年全國群文杯歌手大賽的亞軍等進(jìn)行表演，開展了迎元宵慶團(tuán)圓文藝演出，拉近了員工與旅客的距離，取得了良好社會反響。

四是開展三八節(jié)女職工座談會。3月7日，公司召開了"三八"節(jié)女職工座談會，來自公司不同崗位及受到市總工會表彰的"最美女職工"代表，共計(jì)30余名女職工參加了座談會，積極為公司發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策，取得了良好效果。

五是開展廉政督查活動。為切實(shí)加強(qiáng)春節(jié)期間反腐倡廉建設(shè)工作，公司制定下發(fā)了《關(guān)于春節(jié)期間廉政建設(shè)工作的通知》，成立了廉政督查工作組，設(shè)置廉政建設(shè)監(jiān)督舉報(bào)電話。采取了找職工、車主、旅客座談、暗訪重點(diǎn)崗位等方式，對各部門各單位進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查了解。通過開展督查，有效遏止了各種不正之風(fēng)和奢侈浪費(fèi)行為的發(fā)生。

一是客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施總體水平仍需提高。當(dāng)前，除客運(yùn)總站外，我市其它客運(yùn)站均已運(yùn)行多年，各項(xiàng)設(shè)施老化情況比較嚴(yán)重，已不能更好滿足群眾多樣化出行需要。而且隨著棚改工作的推進(jìn)，大批量居民的定向遷移，包括新興客運(yùn)站在內(nèi)的部分客運(yùn)站，逐漸失去了"零換乘"的便利條件，在一定程度上制約了公路客運(yùn)的比較優(yōu)勢的發(fā)揮。因此，需要大力加快客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的爭取力度，加快建設(shè)金沙及北岸新城客運(yùn)站。

二是隊(duì)伍結(jié)構(gòu)及人員整體素質(zhì)仍需優(yōu)化。目前企業(yè)可拓展項(xiàng)目很多，同時(shí)也儲備了一些具有較好發(fā)展前景的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，但是由于缺乏項(xiàng)目所需的管理人才及運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，因此項(xiàng)目只能暫時(shí)擱置。企業(yè)需要在建立項(xiàng)目儲備庫的同時(shí)，建立起一流人才儲備機(jī)制。

1。計(jì)劃完成客運(yùn)量40萬人次，實(shí)現(xiàn)售票額1800萬元，無重大安全和服務(wù)質(zhì)量事故。

2。加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是20xx年4月份全面開工建設(shè)金沙客運(yùn)站，20xx年底投入使用。二是完成北岸新城客運(yùn)站環(huán)評和發(fā)改委立項(xiàng)工作。三是制作交通老年公寓招商計(jì)劃表和意向書，成立招商小組，完成交通老年公寓招商工作。

3。加大客運(yùn)市場開發(fā)力度，爭取完成各客運(yùn)站資源的優(yōu)化組合，力爭完成1臺以上客運(yùn)車輛更新工作。

4。夯實(shí)客運(yùn)安全管理基礎(chǔ)。圍繞"人、車、路、場"安全要素，對司乘人員安全教育、車輛安全設(shè)施配置、路上行車狀態(tài)、客運(yùn)站站務(wù)管理推行更為系統(tǒng)的安全標(biāo)準(zhǔn)。確保不發(fā)生安全責(zé)任事故。

5。用科技手段提升服務(wù)水平，在省運(yùn)輸局統(tǒng)一組織下，繼續(xù)推廣網(wǎng)上訂售票服務(wù)，爭取網(wǎng)上訂票提升至5%以上。

6。繼續(xù)推動精細(xì)化管理進(jìn)程。繼續(xù)轉(zhuǎn)變干部職工粗放式發(fā)展的思想觀念，以完善規(guī)章制度為重點(diǎn)，以績效考核為抓手，對公司"人、財(cái)、物"的管理做到重點(diǎn)明確、措施具體、執(zhí)行到位。

7。繼續(xù)做好各三產(chǎn)項(xiàng)目。按照市交通運(yùn)輸局經(jīng)營交通的各項(xiàng)要求，根據(jù)"先行先試、善做善成"的總體思路，各三產(chǎn)項(xiàng)目將全面開展市場調(diào)研，做到優(yōu)化產(chǎn)品和做好營銷，使三產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的突破口。

8。加強(qiáng)文明創(chuàng)建和企業(yè)文化建設(shè)。一是以十八大會議精神和講話為學(xué)習(xí)重點(diǎn)，以三嚴(yán)三實(shí)為主要內(nèi)容，加強(qiáng)全員政治理論知識學(xué)習(xí)。二是聘請講師，開展對干部職工的全方位培訓(xùn)，使全員職工綜合素質(zhì)得到明顯提升，確保20xx年二季度全員進(jìn)行1次集中考試。三是以各類創(chuàng)建活動為載體，使文明創(chuàng)建工作提檔升級。以清明、五一等重要節(jié)日為節(jié)點(diǎn)，開展主題主線活動，加強(qiáng)對員工的愛國主義教育、德育教育，增強(qiáng)對企業(yè)的認(rèn)同感，提高凝聚力和向心力。

春運(yùn)服務(wù)工作總結(jié)（匯總21篇）篇二十

根據(jù)市交通局《2005年春運(yùn)工作方案》(x交辦〔2005〕3號)文件精神，我站從2005年元月二十五日起至三月五日組織了一年一度的春運(yùn)工作。在40多天的春運(yùn)中，我站在人員少、客流大、任務(wù)重的情況下，全站干部職工團(tuán)結(jié)一心，發(fā)揚(yáng)能吃苦、能攻關(guān)的交通人精神，克服降雪、路阻等困難，安全圓滿地完成了2005年春運(yùn)任務(wù)。春運(yùn)期間，參加春運(yùn)的客車348輛，備班車14輛，共發(fā)送客運(yùn)車輛9283個(gè)班次,其中加班車492班次，共輸送旅客14.4萬人次，售票總金額達(dá)317.4萬元，回顧40天的春運(yùn)工作，現(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下:。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、層層落實(shí)責(zé)任。

春運(yùn)工作是公路客運(yùn)行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對車站各項(xiàng)工作的檢驗(yàn)，為了把工作落實(shí)到實(shí)處，市局動員會后，我們根據(jù)市局的方案要求，結(jié)合客運(yùn)總站的工作實(shí)際，制定出總站的春運(yùn)工作實(shí)施方案，成立了站春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)組。元月十八日我站召開了全站中層干部春運(yùn)工作準(zhǔn)備會，先對環(huán)節(jié)干部進(jìn)行熱身動員。為了加強(qiáng)一線人員的力量，我們將機(jī)關(guān)10名同志抽出來充實(shí)到班組，全站分成9個(gè)工作小組，制定了各組的職責(zé)和紀(jì)律，使各組任務(wù)明確、責(zé)任明確、紀(jì)律明確，各班組對任務(wù)進(jìn)行分解細(xì)化，責(zé)任到人，層層抓落實(shí)，人人有指標(biāo)。元月24日，召開全站職工動員大會對春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署，號召全站職工積極動員起來，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，全員參戰(zhàn)、全力以赴，強(qiáng)化安全管理，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證進(jìn)站的每個(gè)旅客走得了、走的好、走的及時(shí)，走得安全、走的滿意。春節(jié)期間絕對不滯留一名旅客,。全站職工要發(fā)揚(yáng)“辛苦我一人，溫暖送千家”的精神，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成2005年春運(yùn)工作任務(wù)，讓到總站乘車的廣大旅客及時(shí)回家過一個(gè)安全、歡樂、祥和、喜慶的新春佳節(jié)。

根據(jù)省公安廳的統(tǒng)一安排，今年我省的春運(yùn)工作從元月5日就進(jìn)入了狀態(tài)，但直至元月25日前車站的客流與平時(shí)變化不大，為此，我們抓緊在春運(yùn)正式開始前的這段時(shí)間，進(jìn)行了積極廣泛的宣傳動員和準(zhǔn)備工作。

首先，向經(jīng)營戶和旅客發(fā)放春運(yùn)宣傳材料1000余份，站安全辦與站務(wù)組配合對所有進(jìn)站車輛進(jìn)行了一次全面的安全大檢查，車站與參加了交警部門“春檢”的客車簽訂了“2005年春運(yùn)安全責(zé)任書”348份。其次，在車站的站臺展出了25塊行車安全宣傳圖板，在車站室內(nèi)外醒目處懸掛安全宣傳標(biāo)語8幅，出版安全宣傳黑板報(bào)2塊2期進(jìn)行安全宣傳。第三，利用售票廳、候車大廳的多媒體顯示屏全天進(jìn)行視頻和文字播放，宣傳交通事故案例，旅客安全乘車常識、車輛安全運(yùn)營措施、票價(jià)里程和到達(dá)車站及發(fā)車時(shí)間等內(nèi)容;第四，在大廳和駐站公安值勤室設(shè)立了春運(yùn)安全咨詢點(diǎn)2個(gè)派專人進(jìn)行值守。第五，購置充實(shí)了便民服務(wù)箱所需物品和暖壺、紙杯以方便旅客需要。第六，啟用調(diào)試了第二售票大廳售票設(shè)備，以備客流高峰分流售票，減少旅客排隊(duì)時(shí)間。第七，制訂了節(jié)后客流驟減、驟增和下雪路阻后車輛發(fā)車的應(yīng)急方案。

這一系列積極周密的組織和精心的準(zhǔn)備，使總站的各項(xiàng)工作進(jìn)入了春運(yùn)臨戰(zhàn)的狀態(tài)，形成了春運(yùn)工作的環(huán)境氛圍，為園滿地完成春運(yùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

三、強(qiáng)化安全管理，切實(shí)把好安全關(guān)口。

確保安全是春運(yùn)工作的重中之重，也是我站做為“窗口”行業(yè)落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想，切實(shí)維護(hù)廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務(wù)的具體實(shí)踐;無論從春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作還是在四十天的春運(yùn)期間，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真落實(shí)車輛進(jìn)、出站和旅客進(jìn)站及中途安檢“三關(guān)一監(jiān)督”的車站安全管理原則，安全管理工作任務(wù)到組，責(zé)任到人，分工明確，配合默契、層層把關(guān)，確保了春運(yùn)期間的客運(yùn)安全。

1、把嚴(yán)了車輛進(jìn)站安全管理關(guān)。進(jìn)站車輛的各種營運(yùn)手續(xù)齊全和技術(shù)狀況合格是安全管理的重要一關(guān)，除了春運(yùn)前的全面檢查外，在整個(gè)春運(yùn)期間，站安全辦的人員全部堅(jiān)守在一線，一是對參加春運(yùn)的全部車輛進(jìn)行動態(tài)安全管理，二是負(fù)責(zé)對各組的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行動態(tài)監(jiān)督。車輛動態(tài)管理中，除正常的抽查外，還根據(jù)安全檔案的記錄，采取了提前介入的管理方法，對有期限性的安全指標(biāo)，如二級維護(hù)、強(qiáng)制保險(xiǎn)、滅火器的期限等安全指標(biāo)，提前10天公示，到期進(jìn)行檢查驗(yàn)證，超期停運(yùn)的管理方法。春運(yùn)期間，共公告了4批259輛次，抽查客車4328輛次，因二級維護(hù)超期停發(fā)2車。在對各班組的安全動態(tài)監(jiān)督中，下發(fā)整改通知書2份。

2、把住了載客車輛安全出站關(guān)。保證進(jìn)站的車輛以完好的技術(shù)狀況載客，以合格有資質(zhì)的駕乘人員駕駛，按核定的乘員數(shù)量出站是安全管理又一個(gè)環(huán)節(jié)。一是充分發(fā)揮車輛安全日檢站的作用。重新修訂了日檢工作實(shí)施細(xì)則，規(guī)定參加春運(yùn)車輛強(qiáng)制實(shí)行每日一檢，日檢站每10天向站安全辦報(bào)送檢車情況，對檢查出不合格車的故障情況和二級維護(hù)廠家，由安全辦向行管部門反饋信息。春運(yùn)期間，日檢站共檢車7802輛次，檢查出不合格車3輛次，均按規(guī)定進(jìn)行了維修復(fù)檢方可報(bào)班;二是嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)班驗(yàn)證制度，車輛上站報(bào)班時(shí)必須憑上崗證、從業(yè)資格證和蓋有當(dāng)天檢車完好章的“日檢卡”方可報(bào)班，站務(wù)組外勤人員隨時(shí)觀察司乘人員動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有飲酒跡象的，立即用隨身攜帶的酒精測試儀進(jìn)行檢查。三是嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)出站登記制度，車輛進(jìn)、出車站均進(jìn)行檢查登記，進(jìn)站車輛對衛(wèi)生狀況、進(jìn)站時(shí)間進(jìn)行登記。結(jié)算出站車輛根據(jù)結(jié)算票據(jù)的人數(shù)，站務(wù)人員上車驗(yàn)證登記和進(jìn)行出站安全叮囑，四十天的春運(yùn)確保了沒有一個(gè)超員車出站。

3、嚴(yán)格了進(jìn)站旅客行李“三險(xiǎn)品”安全檢查關(guān)。對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品進(jìn)行安全檢查是確保春運(yùn)安全的重要環(huán)節(jié)。車站實(shí)行封閉式管理，進(jìn)站旅客只能從旅客進(jìn)站通道進(jìn)站，旅客進(jìn)站攜帶的行李物品、托運(yùn)的貨物全部經(jīng)過x射線安全檢測儀檢測，面對春運(yùn)客流增大的情況，春運(yùn)期間我們加強(qiáng)了人員力量，固定了專職圖像觀察人員，有效地開展了對易燃、易爆、危險(xiǎn)品的檢查工作，共檢包裹57602件，查出各類易燃、易爆品危險(xiǎn)品75件，其中：丁烷氣體52瓶，管制刀具11把，鞭炮12包。

4、加強(qiáng)東、西安檢站檢查監(jiān)督，把好出站最后一個(gè)安全關(guān)口。春運(yùn)期間，我站東、西兩個(gè)檢查站起到了重要的把關(guān)作用，站務(wù)檢查人員冒著嚴(yán)寒堅(jiān)守崗位，對過路的客車逐車上車檢查，并提供補(bǔ)票服務(wù)，春運(yùn)期間二個(gè)檢查站共檢查車輛7407輛次，檢查中途上車旅客的行李物品700余件次，檢查出4輛超員車分流旅客38人次，為2954旅客提供了補(bǔ)票服務(wù)。

5、加強(qiáng)站務(wù)秩序管理，確保站場春運(yùn)安全。春運(yùn)期間車輛上站到車、發(fā)車頻繁，旅客進(jìn)出流量增大，而車場面積的窄小，稍微疏忽就會發(fā)生安全事故，這對站務(wù)人員來說是個(gè)很大的考驗(yàn)，由于事前做了精心的組織與準(zhǔn)備，春運(yùn)期間站務(wù)管理人員堅(jiān)守崗位，各負(fù)其責(zé)，在車場上人多、車多的復(fù)雜情況下，積極管理，周密協(xié)調(diào)，嚴(yán)格執(zhí)行了春運(yùn)安全六不發(fā)車的規(guī)定：1、酒后不發(fā)車;2、400公里以上無雙司機(jī)不準(zhǔn)發(fā)車;3、二維、保險(xiǎn)超期、車輛有故障，超員不準(zhǔn)發(fā)車;4、車輛未配備滅火器或設(shè)備失效的，雪天未安裝防滑鏈不準(zhǔn)發(fā)車;5、車輛載有易燃易爆危險(xiǎn)品不準(zhǔn)發(fā)車;6、更換司機(jī)不準(zhǔn)發(fā)車。確保了春運(yùn)期間沒有發(fā)生一起場地事故。春運(yùn)期間，站務(wù)組共對44輛客車進(jìn)行了違約處理，共處罰違約金5600元。

四、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為本，樹立窗口形象。

客運(yùn)總站的職工隊(duì)伍，在不斷的實(shí)踐煅煉中得到了成長，總站做為我市我局的“窗口”行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量高低，是通過工作人員一舉一動，一言一行來表現(xiàn)出來，通過服務(wù)來讓旅客感受得到的，因此，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，塑造良好形象，需要靠廣大職工的共同努力，2005年的春運(yùn)期間在時(shí)間跨度長，工作量大的情況下，廣大職工不辭勞苦，放棄假日，加班加點(diǎn)，默默無聞地奮戰(zhàn)在工作崗位上，用自己的行動為總站的形象增了光、添了彩，為總站的的窗口形象建設(shè)貢獻(xiàn)了力量。副站長xxx同志每天早來晚歸，協(xié)調(diào)車輛，解決疑難，排解糾份，那里最忙那里就有他的身影;副站長xx自春運(yùn)開始以來就扎到到一線現(xiàn)場指揮，忙里忙外，沒有個(gè)停閑。從2月11日開始到14日，客流進(jìn)入春運(yùn)最高峰，14日當(dāng)天發(fā)送班次349個(gè)，輸送旅客6700人次，日售票額達(dá)19萬元。全體員工各負(fù)其責(zé)，運(yùn)營秩序忙而不亂，各組帶班組長現(xiàn)場指揮，連續(xù)幾天中午吃飯的時(shí)間也抽不出來。

檢票組的同志們,在大廳比較冷情況下,克服困難,維護(hù)大廳旅客秩序,正確檢票唱票，引導(dǎo)旅客找到車輛。大廳人員不斷流動巡視旅客動態(tài)，勸阻旅客在大廳抽煙，開展為旅客送開水服務(wù)活動。

五、加強(qiáng)綜合治理，設(shè)立夜間值班巡邏制度。

為了搞好春運(yùn)工作，確保車站的綜合治理工作，站安全辦積極與駐站公安室配合，白天有駐站公安人員巡邏值勤，夜晚由一名站領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，分別在東、西兩個(gè)進(jìn)出站口和調(diào)度室夜間值班，春運(yùn)期間全站未發(fā)生任何大小治安安全事件。今年春節(jié)，一場接一場的降雪，加大了總站車輛調(diào)度和安全工作的難度.站黨支部一班人，親自坐鎮(zhèn)一線，主動加班加點(diǎn),白天深入現(xiàn)場,晚上帶隊(duì)值班，進(jìn)一步細(xì)化、規(guī)范和落實(shí)各項(xiàng)管理工作。三位站領(lǐng)導(dǎo)各司其職，既明確分工又密切協(xié)作，克服了一個(gè)又一個(gè)困難，在關(guān)鍵時(shí)刻穩(wěn)定了人心，起到了帶頭作用，為全站職工中樹立了好的榜樣。

春運(yùn)服務(wù)工作總結(jié)（匯總21篇）篇二十一

20xx年春運(yùn)期間，我公司認(rèn)真貫徹落實(shí)省市關(guān)于《春運(yùn)期間開展情滿旅途活動工作方案》的通知精神，以黨的十和十三屆三中全會精神為指導(dǎo)，廣泛宣傳，大力開展情滿旅途活動。拓展服務(wù)內(nèi)容，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，完善服務(wù)設(shè)施，增加便民舉措，提升服務(wù)品質(zhì)，設(shè)立志愿者服務(wù)隊(duì)，傾注真情、奉獻(xiàn)愛心，用貼心的服務(wù)和真誠的付出溫暖每位旅客，達(dá)到讓旅客們出行更安全、更便捷、更順暢、更溫馨的活動目標(biāo)。現(xiàn)將活動開展情況總結(jié)如下：

1月14日召開春運(yùn)工作會議，傳達(dá)了全省十三市的汽車客運(yùn)站聯(lián)合開展平安春運(yùn)，情滿旅途春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動倡議書，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)五大創(chuàng)新服務(wù)舉措：進(jìn)站有親切感、購票有信任感、候車有舒適感、乘車有安全感、離站有留戀感，倡議全體干部職工要積極參與到活動中去。

同時(shí)公司還充分利用駕乘人員安全例會、廣播、橫幅、標(biāo)語、春運(yùn)宣傳展板等形式，大力宣傳安全生產(chǎn)的重要性、必要性及春運(yùn)安全出行旅客須知及安全行車注意事項(xiàng)，多渠道廣泛宣傳發(fā)動，極力營造安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、有序春運(yùn)安全運(yùn)輸氛圍，為活動開展?fàn)I造濃厚氛圍。

為統(tǒng)一認(rèn)識，加強(qiáng)對活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，專門成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組。制定春運(yùn)保障工作方案和雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格落實(shí)春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任，明確公司主要領(lǐng)導(dǎo)為春運(yùn)第一安全責(zé)任人，層層簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書，安機(jī)科負(fù)責(zé)全面落實(shí)車輛安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)把駕乘人員資質(zhì)關(guān)，對未取得春運(yùn)駕駛員上崗證的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。

切實(shí)提高對開展情滿旅途活動重要性和必要性的認(rèn)識，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，精心謀劃組織，結(jié)合公司實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的活動方案，對活動開展進(jìn)行詳細(xì)的部署，明確各科室職責(zé)，強(qiáng)化全員服務(wù)理念，動員廣大干部職工以飽滿熱情和高度責(zé)任感投入到活動中，把活動開展得有聲有色，為旅客提供實(shí)實(shí)在在的貼心服務(wù)，確保旅途走的舒心、走的安心。

二是組織參與春運(yùn)的駕駛員進(jìn)行免費(fèi)體檢，對體檢正常的駕駛員發(fā)放春運(yùn)駕駛員準(zhǔn)駕證；

三是逐級簽訂春運(yùn)安全責(zé)任書，層層落實(shí)安全責(zé)任。公司分別與參加春運(yùn)的車輛經(jīng)營者、駕駛員簽訂安全責(zé)任書，使他們都肩負(fù)著責(zé)任感、危機(jī)感，做到有章可循，有據(jù)可依。

一是嚴(yán)格落實(shí)三不進(jìn)站八不出站規(guī)定，把好車輛出站關(guān)。春運(yùn)期間加強(qiáng)進(jìn)出站車輛管理，杜絕閑雜車輛、人員進(jìn)站，切實(shí)做好車輛出站檢查登記工作。

三是做好車輛例行檢查和早送晚迎工作。公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員、安檢人員及站務(wù)管理人員密切配合駕駛員堅(jiān)持出車前、停車中、收車后對車輛機(jī)械性能的檢查，并做好早送晚迎工作。

五是靈活安排車輛人員上路巡查。組織車輛人員每天不定時(shí)不定線上路巡查，在客流高峰期兵分幾路，查處運(yùn)營中不規(guī)范不文明行為，杜絕路上超員超速，春運(yùn)期間路查共500余車次。