安全工作計劃的執行需要全員參與，各部門和個人應積極履行責任，確保工作過程安全可控。這是一個實際運用的安全工作計劃樣本，它是根據特定企業需求編制的，希望能給大家一些啟示。

交通運輸局安全生產工作計劃（優秀22篇）篇一

20xx年，在縣委縣政府的正確領導下，在市交通運輸局的監督指導下，在縣級相關部門、鄉鎮的大力支持下，我局安全生產工作全面貫徹落實黨的十八大、十八屆二中、三中全會和習近平總書記系列重要講話精神，堅持以科學發展安全發展為主題，以“平安交通”建設為主線，強化底線思維和紅線思維，加強安全生產宣傳教育，強化科技支撐，夯實安全基礎，建立隱患排查治理體系和安全預防控制體系，深化“打非治違”活動，有效防范和堅決遏制重特大事故發生，確保了交通運輸安全形勢持續穩定。

現將工作情況總結如下：

一、20xx年主要工作。

(一)加強組織領導，強化責任落實。

充分認識安全生產工作的重要性和搞好安全生產工作的必要性，進一步增強工作責任感、使命感和緊迫感，始終把安全生產工作擺在各項工作的首位，并列入黨政重要議事日程，成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，局屬各單位及機關各股室負責人為成員的安全生產工作領導小組;年初，制發了《20xx年交通運輸安全生產工作意見》，把安全生產管理納入重要議事日程，簽訂了《安全生產目標責任書》，每月定期或不定期召開一次安全生產工作會，組織學習貫徹上級黨委、政府和行業主管部門有關安全工作的方針、政策、領導重要指示、會議和文件精神，通報事故案例，開展舉一反三，研究部署下階段安全生產工作。

還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務，強調安全生產工作的重要性，要求各單位層層分解落實安全目標任務，做到責任到人、落實到位、各司其職、各盡其責，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管生產必須管安全、管業務必須管安全”的要求，切實將安全生產第一責任人、安全管理和業務管理部門、關鍵崗位的責任落到實處。

(二)加強宣傳培訓，提高安全意識。

通過多種渠道各種形式，加強交通安全法律法規、政策宣傳和安全管理人員、從業人員安全學習教育培訓，不斷提高隊伍素質，培育企業安全文化，增強全民安全責任意識。

一是我局及時召開會議、印發文件，傳達貫徹上級安全工作會議、文件精神，讓國家安全生產方針政策能及時不折不扣地傳達貫徹到基層抓落實;二是強化安全生產法律法規、政策宣傳，結合“百安活動”、“春運”、“安全生產月”、“道路交通安全綜合整治攻堅年行動”等活動，通過會議、設點宣傳、標語、專欄、警示教育片、開展各類培訓等向基層管理人員、從業人員和廣大群眾進行交通安全知識宣傳教育;三是以典型事故案例進行警示教育，對全國、全省以及市、縣內交通事故及時進行通報，并要求逐級通報到所有從業人員，進行事故原因分析和安全警示教育，強化駕駛員(船員)行車(船)技能和應急處置培訓及運輸生產過程安全監管，強化對安全例檢、三品檢查、進出站門崗、gps、cdma監控平臺人員等關鍵崗位人員的敬業教育和技能培訓，杜絕違規違章作業、違法經營行為;四是組織開展交通行政執法人員和企業安全管理人員、從業人員安全教育培訓，努力提升管理隊伍的業務水平和全民的安全意識。

全年共召開安全例會和安全工作會議20余次，組織水陸交通安全培訓8次，懸掛橫幅標語92幅，張貼小標語500余幅，散發宣傳資料10000余份，舉辦宣傳板報(專欄)70余期，播放安全教育警示片60余場次，通過gps、cdma監控平臺發送安全提示信息15000余條。

(三)加強隱患排查，強化隱患整治。

全面貫徹落實各級關于加強安全工作和開展安全生產大檢查的工作部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”要求，開展經常性隱患排查治理，嚴格細致、不留死角。

對檢查出來的各類隱患，進行仔細分析和深入研究，堅持“一對一”落實專人負責，制定整改方案，明確整改時限，落實整改措施，定期督查督辦，能及時整改的及時整改，確不能及時整改的限期整改，落實監控措施，直至整改完畢，切實消除各類安全隱患，預防和杜絕安全事故的發生。

全年共組織開展交通運輸安全生產大檢查12次，日常督查300余次，檢查客貨船舶1836艘次、客貨車輛3297臺次，查處違章行為70余起，整改隱患15起,清排路障862處，查處違章建筑案件12起;完成公路波形防護欄設置139公里;完成了儀華路大中修、廣高路改造工程，完成了儀華路羅渡鯉魚橋、羅渡一、二號橋整治工程。

(四)突出工作重點，強化源頭管理。

作為市場準入的前置條件，嚴格安全標準核準制度，嚴把水陸客貨運輸企業、業主和營運車船、從業人員市場準入關。

一是水上交通嚴把“三關”，海事部門做好船舶按期檢驗發證和船員的培訓考試發證工作，嚴把業主經營資質關、船舶檢驗和簽證關、從業人員資格關，確保營運船舶適航、船員適任;指導督促各鄉鎮按照《鄉鎮船舶安全管理規范化工作指南》要求建立鄉鎮船舶安全管理制度，搞好鄉鎮船舶安全管理和水上交通安全生產管理規范化建設;深化“救生衣行動”，督促船舶所有人、經營業主、船員嚴格執行交通安全法律法規、規章、安全生產操作規程和“六不發航”、“五不出港”規定以及汛期減載、停航封渡特殊規定。

二是道路運輸嚴格“三把關一監督”，運管部門做好企業、營運車輛、駕駛員的年度審驗工作，指導督促各企業按規定健全落實安全生產管理規章制度和檔案，按規定配齊營運車輛安全、消防設施及駕駛員等從業人員，客運站嚴格執行車輛例檢、“三品”檢查和“三不進站、六不出站”、駕駛員安全承諾等規定。

三是公路安全督促養護、路政部門對所管轄的公路定時進行養護巡查，搞好危險路橋、事故多發路段監測、整治和施工路段安全管理，設立和完善安全警示標牌，強化路政管理，確保道路安全暢通。

(五)豐富管理內涵，開展管理活動。

以“平安交通”創建活動為主線，狠抓活動載體，豐富管理內涵。

一是開展“平安車站”創建活動，嚴格履行“三把關一監督”職能，加強道路運輸源頭安全管理，嚴格執行“三不進站、六不出站”、車輛安全例檢、“三品”檢查、駕駛員安全承諾、客車駕駛員凌晨2-5點強制落地休息等規定，在高速客運開展安全帶—生命帶教育活動，確保旅客安全;二是開展“平安航道”、“平安渡口”創建活動，增強船員安全意識，提升渡口碼頭及船舶安全系數;三是開展“平安工地”創建活動，促進交通工程建設安全管理水平提高;四是開展“平安公路”創建活動，以公路養護、排障、治超為重點，確保公路安全暢通;五是開展“安全生產月”活動，擴大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產氛圍。

(六)狠抓關鍵時段，強化重點監管。

我們在全面抓好日常安全管理的同時，正確分析安全生產形勢，積極應對元旦、春節、春運、“五一”、節假日、汛期、高考、暑運期間等重點時段的'運輸安全工作。

我們精心組織，強化措施，狠抓落實，合理調配運力，積極組織運輸，強化道路橋梁、客運站場、渡口碼頭、車輛、船舶、修理廠、車間安全檢查。

在重點路段、橋梁開展保暢通疏通工作，在超長、高速公路、旅游、公交、出租、農村客運等重點線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船只進行現場簽證和監管，在交通建設工地強化現場施工安全監管，保證了道路、水路、城市公共客運、交通建設施工安全無事故，實現了安全、平穩、有序的總體要求。

(七)關注民意民生，提升服務水平。

以適應人民群眾日益。

增長出行需求為宗旨，著力構建農村客運網絡、發展公共交通，切實惠及廣大民眾。

一是及時對經營期滿的15輛公交車和25輛出租汽車進行了更新投放，切實增強公共交通服務能力;二是大力發展顧縣、東板、長田、雙鄢農村片區農村客運，投放農村車輛30輛，大力改善群眾出行條件;三是對經營期滿的客運車輛及時進行更新投放，新增客運線路2條(顧縣—,—嘉陵)，改造縣際客運線路4條、農村客運線路16條，新增或更新農村客運車輛103輛;四是新發展普通貨運企業1家，新發展大噸位貨車149輛(其中重型、特種貨車7輛);五是加強新建汽車站建設工作，目前已完成圖紙設計等前期工作，正在進行項目工程預算等工作。

(八)強化打非治違，規范運輸秩序。

堅持注重關口前移，重心下移，密切協作，堅持日常執法、重點執法和跟蹤執法相結合，以集中開展“六打六治”打非治違專項行動為契機，主動出擊，依托公安、鄉鎮，嚴厲打擊非法違法客運行為，共查處各種非法違法客運車輛61輛(其中長安車22輛，轎車10輛,電動三輪20輛,兩輪摩托9輛)，查處出租車和班線客運車輛不規范經營行為166起，打擊外籍車輛不按規定載客等行為9起，有力地打擊了非法違法客運行為，維護了客運市場正常經營秩序，保障了道路運輸安全生產。

(九)扎實開展道路交通安全綜合整治。

一是我局高度重視，按照省、市、縣的統一部署，我局成立了以局長為組長，其他班子成員為副組長，相關單位及股室負責人為成員的交通運輸系統道路交通安全綜合整治領導小組;二是制發了《縣交通運輸系統道路交通安全綜合整治攻堅年行動實施方案》、《關于分解20xx年道路交通安全綜合整治目標任務的通知》，對道路交通安全綜合整治工作進行了安排部署，對整治工作目標任務細化分解到了局屬相關單位，并加強督促檢查，確保了整治工作有序開展;三是按照縣上要求，積極抽派運管、路政人員參加高速公路入口管控點和國省干道的治超工作，實行24小時不間斷管控，認真檢查每臺進入高速公路和國省干道的貨運車輛，確保超限超載車輛不得進入高速公路和國省干道行駛;四是加強羅渡超載超限檢測站管理，對經檢測確認嚴重超載超限的車輛，依法嚴格執行實施卸載，違法狀態未消除的，一律不予放行，共檢查貨運車輛50062臺次，處理超限車輛44635臺次，勸返車輛403臺次，卸載轉運超限貨物51臺次;五是會同公安、工商、質監、運管等部門聯合開展機動車非法改裝、拼裝源頭整治工作，重點對我縣7家二類維修企業進行全面檢查，未發現非法改裝、拼裝等違法違規行為;六是深入貨運企業開展禁止超限超載專項整治，未發現貨運車輛擅自超限、超載等現象，并與取得道路運輸許可的貨運企業簽訂安全生產責任書和不得超載超限承諾書8份，與貨運經營者(個體)簽訂安全生產責任書和不得超載超限承諾書300余份。

(十)強化督查督辦，確保工作實效。

局領導帶領安全管理人員經常深入交通運輸安全生產一線進行督促檢查，同時加強對運管、海事部門安全工作的督查，發現問題，及時處理;運管、海事部門加強對客運企業、重點有船鄉鎮等安全生產主體單位的安全監督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實的工作格局;對安全工作走過場、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責任人，嚴格按照相關規定嚴肅處理，確保安全工作落到實處、取得實效。

二、存在主要問題。

(一)安全宣傳教育亟待加強。

部分運輸企業安全教育不夠到位，針對性不強，從業人員特別是駕駛人員的安全意思仍比較淡薄，超載、超速行為時有發生。

(二)安全責任制有待再落實。

在落實安全生產責任制上，存在“重責任書簽訂、輕責任制考核”;一些單位還存在貫徹執行上級文件精神不力和落實安全工作不到位的問題。

一些運輸企業還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監管不力等問題，優質文明行車不到位;行業管理部門對所屬重點企業的安全生產監管力度還不夠到位。

(四)安全隱患治理有待深化。

一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。

(五)非法客運打擊亟待加強。

非法客運特別是農村非法客運依然突出，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。

三、20xx年工作打算。

(一)提高認識，加強領導。

始終堅持把安全生產工作放在各項工作的首位，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強領導，深化認識，落實責任，加強監管，真抓實干，嚴防死守，確保全縣水陸交通運輸安全。

(二)加強宣傳，強化教育。

廣泛開展水陸交通運輸安全生產法律法規、職業道德、安全知識及《安全生產法》、《省道路運輸條例》的宣傳培訓，強化對從業人員、車(船)主、駕駛員和廣大群眾的教育力度，不斷提高全員安全意識，力爭做到人人講安全、事事保安全，努力營造交通運輸安全齊抓共管的良好社會氛圍。

(三)加強監管，強化整改。

進一步加強道路運輸安全、水上交通安全、公路暢通安全及工程施工安全等監管;扎實開展各項整治活動，加大安全隱患排查整治力度，對排查出的安全隱患，采取有效措施及時進行整改;進一步完善隱患整治的排查、跟蹤、回復及驗收制度，建立隱患整治的長效機制，實現常態化管理。

(四)明確職責，落實責任。

進一步健全完善安全生產制度，層層落實“一崗雙責”責任制，全面履行和落實安全監管責任，切實落實企業安全生產的主體責任，形成“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產格局，促進交通運輸安全形勢持續穩定好轉。

(五)完善預案，提升能力。

健全完善安全事故應急救援、防汛搶險應急、交通突發事件應急等各項工作預案，落實應急人員、運輸搶險車輛和工程搶險機械，建立水陸交通運輸安全應急保障體系，為全局安全生產工作奠定堅實的基礎。

(六)查黑打非，規范秩序。

堅持標本兼治、疏堵結合，嚴厲打擊非法客運的同時，科學合理投放城鄉及農村客運運力，切實解決老百姓出行難問題，維護客運市場正常經營秩序，確保人民群眾生命財產安全。

交通運輸局安全生產工作計劃（優秀22篇）篇二

20xx年以來，天心區交通運輸工作在天心區委、區*的正確領導下，以新的思路、新的方式、新的姿態，積極作為，各項工作*穩推進，主要考核指標超時間進度完成，實現了雙過半。

一是高度重視，迅速落實。一是高度重視，迅速落實。為進一步加快天心區“公交都市”建設，打通市民出行“最后一公里”，接到市局擬開通社區巴士的工作任務后，迅速鋪排，現已開通第一批社區巴士，第二批社區巴士已進行公示，即將開通。二是創新思維，校園宣傳。為擴大“公交都市”優先選擇公交出行工作宣傳面、提升宣傳效果，開展了“文明交通·綠色出行”進校園系列活動，組織人員先后走進湘府英才小學、青園小學開展宣傳活動。通過為同學們授課的方式，借助生動形象的動畫展示、ppt播放、案例講解等向同學們展示文明出行的重要性和必要性。

一是開展整治行動，消除安全隱患。今年4月到5月，根據市環保委要求，我局聯合市海事局和相關街道，對湘江天心段長沙新世紀油脂公司的“長新01號”躉船和鑫和物流公司所屬的疑似水上餐飲的三艘躉船進行了收繳取締，天心區躉船除執法船外全部“清空”。湘江天心段的天空更“藍”、江水更“綠”。二是組織培訓演練，提高防范技能。年初至今，牽頭組織天心區治理超限超載領導小組相關成員單位，在107國道沿線各攪拌站、湖南鋼材大市場、南托砂場等源頭企業附近發放《湖南省治理超限超載實施辦法》、《治超處罰標準》等公告，懸掛治超宣傳標語、橫幅，發放道路交通安全相關內容的宣傳單，把交通安全宣傳工作深入重點路點、深入企業、深入群眾，形成全區上下道路交通運輸以安全為重的良好氛圍。

交通運輸窗口一直堅持“一個窗口對外，一條龍服務”的原則，將所有行政審批事項的辦理流程、時限進行公開，全面推行“一審一核”，真正實現“窗口直簽”，堅決杜絕群眾“兩頭跑”現象發生。

繼續組建多部門聯合形成分工合作的“打非治超”隊伍，層層落實責任，明確職責；繼續加強交警*與治超站的聯合執法，保證執法人員到位，切實保證治超站的良好治超環境。

對查處的超限超載車輛拒不執行罰款決定的或者現場不具備卸載條件的，由治超辦告知當事人相關訴訟權利，不提起訴訟又不履行的，由人民法院強制執行。

進一步加大與長沙市交通運輸、公交公司、街道社區的對接力度，加快天心區“公交都市”建設，打通市民出行“最后一公里”。

交通運輸局安全生產工作計劃（優秀22篇）篇三

為貫徹落實安全生產法律法規，提升通信建設領域安全生產水平，現就做好20__年通信建設安全生產工作通知如下：

20__年，通信建設領域通過加強宣貫培訓、開展安全生產大檢查、深化“打非治違”專項行動等多項舉措，各相關企業依法從業意識顯著增強，安全生產責任和制度有效落實和完善，安全隱患排查治理全面深化，通信建設安全生產形勢總體平穩。

但是，通信建設安全生產工作仍然存在一些突出問題。建設企業不按規定明確或支付安全生產費，設計、施工、監理等企業不嚴格履行安全生產責任，不按規定計列或使用安全生產費，不按安全操作規程進行施工，不認真履行安全監理職責，工程中使用的材料、設備質量不達標，存在安全隱患等。20__年發生了一起較大通信建設工程生產安全事故，造成3人觸電死亡，安全生產仍然面臨嚴峻形勢。全行業必須高度重視安全生產工作，牢固樹立安全發展觀念，堅守紅線意識，采取行之有效的措施，有效遏制生產安全事故的發生，確保通信建設領域安全生產形勢持續平穩。

二、落實企業主體責任，加強施工現場管理。

20__年，各通信工程建設、勘察、設計、施工、監理等企業要遵守安全生產相關規定，嚴格執行工程建設強制性標準，落實安全生產主體責任，強化隱患排查治理，有效防范和堅決遏制生產安全事故的發生。

（一）清理規章制度，做好安全生產培訓。

各企業要做好安全生產管理規章制度的清理工作，制定或修訂本企業的安全生產管理規章制度，切實把工程建設安全生產責任和措施落實到每個方面、每個環節。同時，要做好安全生產培訓工作并列入年度工作計劃，保證相關人員具備必要的安全生產知識和技能，強化關鍵崗位職工的安全技能。施工企業所有管理人員和作業人員每年至少進行一次安全生產教育培訓。

（二）落實安全生產費用，保障安全生產投入。

各電信企業在招標時應明確安全生產費不得作為競爭性報價，在工程合同中明確安全生產費支付方式、數額及時限；設計企業編制工程概預算時，必須按照相關規定全額列出安全生產費用；施工企業要建立健全安全生產費用管理制度，明確安全生產費用提取和使用的程序、職責及權限，保證本單位安全生產條件所需資金的投入。

（三）加強施工現場管理，強化隱患排查治理。

設計企業要對防范生產安全事故提出指導意見，在設計文件中注明施工安全的重點部位和環節。施工企業要在工程開工前對安全生產措施進行全面系統的布置，確保有害氣體檢測儀、井下通風、防中毒、安全警示圍欄等防護設備配備齊全，并定期檢查保證安全有效；對存在洪水、滑坡、垮塌和泥石流等威脅的，要采取防范應對措施；要開展經常性安全生產隱患排查治理，及時發現和消除安全隱患。監理企業要對施工組織設計中的安全技術措施和安全專項施工方案進行審查，對施工現場的關鍵部位和關鍵工序進行旁站監理。

三、加大監督檢查力度，構建長效機制。

各通信管理局要高度重視通信建設工程的安全生產工作，加強安全生產監管隊伍建設，強化對通信工程現場監督檢查，突出抓好安全生產源頭治理，構建安全生產管理工作的長效機制。

要組織做好20__年新修訂的《安全生產法》、《通信建設工程安全生產管理規定》、《通信建設工程安全生產操作規范》及工程建設強制性標準的宣貫培訓，提升通信建設從業人員安全生產意識和技術水平。同時，要做好本地區通信工程建設企業主要負責人、項目負責人和專職安全生產管理人員的安全生產考核工作。

（二）強化安全生產監督檢查。

要加大對工程實體及工程建設企業的抽查力度，特別是對通信線路人井內施工、架空桿路及鐵塔施工等安全事故易發工程，以及施工工地、職工宿舍、臨建設施等防汛防火重點部位安全隱患排查情況進行重點抽查，嚴肅查處轉包、違法分包、圍標、串標等違法違規行為，并將抽查情況向社會通報。工業和信息化部將建立通信建設領域安全生產違法違規行為信息庫，記錄相關單位的安全生產違法違規行為信息，強化失信懲戒，促進通信建設行業健康穩定發展。

要按要求在2小時內將較大及以上生產安全事故基本情況報工業和信息化部，并按季度定期報送發生的一般生產安全事故情況；對于發生重特大生產安全事故的，要力爭15分鐘內電話報告，30分鐘內進行書面報告。同時，要配合有關部門做好事故的調查處理，及時跟蹤事故救援進展情況，監督事故相關責任單位落實處理決定。

交通運輸局安全生產工作計劃（優秀22篇）篇四

2015。

〕

6

號

2015。

年全縣交通運輸安全生產工作，根據縣政府、市交通運輸局要求，結合行業實際，制定本計劃。

以開展。

“平安交通”創建活動為主線，以落實企業主體責任和部門監管責任為重點，大力推進安全生產預防控制體系和依法治理能力建設，持續加大打非治違、隱患查改、專項整治和宣教培訓力度，進一步更新觀念、轉變作風、改進方法、創新機制，努力夯實基層基礎，練好基本功，堅持問題導向，做到綜合施策，實現標本兼治，不斷提升安全管理水平和事故防控能力。

全面完成。

2015。

年度安全生產各項指標任務，最大限度地控制和減少一般事故，堅決遏制較大事故，杜絕重特大事故，道路運輸不發生較大及以上責任事故，交通建設工程事故死亡人數為零，實現“平安交通”工作目標，促進全縣交通運輸系統安全生產形勢的持續穩定。

堅持以人為本、安全第一，進一步增強創建。

“平安交通”重要意義的認識，強力實施平安交通，結合交通運輸安全生產專項整治行動、安全生產標準化建設等重點工作，突出“平安公路”、“平安車輛”、“平安場站”、“平安工地”等重點建設內容，細化年度工作目標任務，加大督促指導工作力度，完善評價考核、獎懲激勵、風險評估機制和責任追究機制，將“平安交通”創建活動的責任落實到工作的每個環節、每個崗位，形成齊抓共管的工作格局，做到全面覆蓋、全員參與，務求取得實效，確保道路運輸、交通基礎建設等方面安全生產指標均有效地控制在年度考核目標之內。要根據本行業、本單位的年度工作重點和特色，注重培育重點創建內容和有代表性的典型，及時總結經驗，適時組織開展交流推廣活動，有計劃、有步驟推進“平安交通”建設。要加大平安交通創建的宣傳力度，突出“平安交通、人人有責”的主題，加強策劃，注重發揮廣播、電視、報紙、網絡等媒體作用，多種渠道、多種方式將“平安交通”創建宣傳工作深入到車輛、站場、工地，大力營造全社會關注、支持、參與“平安交通”建設的氛圍。

建立健全。

“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的交通運輸安全生產工作責任體系，完善層級責任制，細化明確單位、部門和人員的具體責任，切實將安全生產第一責任人、安全管理和業務管理部門、關鍵崗位的責任落到實處，做到安全生產責任覆蓋橫向到邊、縱向到底，不能有責任盲區，形成交通運輸主管部門綜合監管、行業管理部門直接監管、屬地具體監管的工作格局。

一是強化落實領導責任。

落實主要領導安全生產第一責任人的責任和分管安全生產領導的綜合協調責任以及其他分管業務工作領導的安全生產監管責任，主要領導要堅持安全生產履職報告制度，建立完善安全生產責任聯系點和例會制度，加強對下屬相關單位部門貫徹落實安全生產決策部署的監督檢查，確保安全生產工作與交通運輸事業同步協調發展。

二是強化落實安全監管責任。

各部門要認真履行安全生產監管職責，不斷健全完善安全生產信息互通、協調溝通等制度，針對存在的薄弱環節和主要問題，突出事故多發的區域和企業，加大監督檢查工作力度，深化安全生產專項治理，強化重點安全監管。要將安全監管的著力點和落腳點放在基層、放在一線，做到關口前移，強化現場監管，確保責任落實到位。

三是強化落實責任考核和責任追究。

強化安全生產業績、績效考核，把安全生產控制指標細化分解落實到各層級，嚴格執行目標責任預警通報、年終考核等制度，嚴格落實約談、限期反饋督辦事項整改情況等規定，嚴肅事故調查處理和責任追究，嚴格落實安全生產“一票否決”制度。

以長途客運、公交客運、農村客運、危險化學品運輸和交通建設工程為攻堅重點，堅持注重預防，以安全生產標準化創建標準和內容，強化交通運輸企業安全生產隱患排查整治，完善和規范隱患排查治理各項工作，確保全縣交通運輸安全。

一是健全安全隱患排查治理體系。

健全安全隱患排查治理體系是安全生產的一項重點工作，落實綜合監管、直接監管、屬地監管職責，建立健全安全隱患排查治理規章制度，規范完善集中檢查、綜合督查、專項督查、暗查暗訪等辦法，把

“四不兩直”（即：不發通知、不打招呼、不聽匯報、不陪同和接待，直奔基層、直插現場）制度化、常態化，增強監督檢查的針對性和實效性。企業隱患排查實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”，建立隱患臺帳，對隱患自查、整改、上報和接受監督指導等工作進行管理，及時跟蹤整改到位，實現安全隱患排查、登記、上報、監控、整改、評價、銷號、統計、檢查和考核的全過程記錄和管理。要按照有關做好交通運輸安全隱患排查治理信息報送工作的要求，及時報送信息報表，提高報送效率。

二是加強道路運輸安全監管。

切實強化道路運輸安全監管力度，嚴格落實“三關一監督”工作要求，嚴格執行“三不進站、六不出站”規定，嚴格落實長途客運駕駛人配備、停車換人、落地休息制度，強化長途客運、農村客運的安全管理。督促企業有效發揮營運車輛衛星監控平臺的作用，及時糾正和處理各種違章行為。嚴禁聘用在“不適崗名單”公布期內的客運駕駛員。

三是加強公交客運安全監管。

組織開展公交客運安全隱患排查專項治理活動，檢查車輛技術管理、車廂醒目位置滅火器、應急錘配備等以及公交首末站配備消防設施和通訊器材配備情況。加快公交客運安全管理規章制度建設，提高事故應急處置、搶險救援和交通疏導能力，建立公交客運安全管理長效機制。

四是加強公路運行安全監管。

強化公路保通保暢工作，切實提升公路安全保障水平。加強橋涵的檢測和安全運營管理，開展危險路段排查和整治，完成年度農村公路安保工程以及排查出來的通行公路隱患整治任務。

五是加強交通建設工程安全監管。

繼續以“平安工地”建設活動為抓手，強化交通運輸在建工程的現場安全管理和專項整治，健全完善隱患整改“四不放過”機制，實行“零容忍”管理。嚴格執行新建、改建、擴建公路交通安全設施“三同時”制度，與公路主體工程同步驗收交付使用。深入推行公路橋梁涵洞工程施工安全風險評估制度，加強開工前安全生產條件審查。嚴格落實施工作業限時及危險性較大工程夜間停止作業制度。強化“三個關鍵人”（即項目法人、項目經理、項目總監）安全質量“第一責任人”考核。

六是加強重點時段安全保障。

強化預防預控，切實做好春運、“兩會”、重大節假日等重點時段以及汛期、冰凍雨雪期間的安全生產工作。開展各類安全隱患排查整治，制訂落實應急預案，做好應對突發事件的準備，加強應急值守，及時高效處理各類突發事件。強化綜治內保工作，堅持開展以防火、防爆、防盜、防泄密、防破壞、防食物中毒、防雷電災害等為主要內容的單位內部隱患自查整改，完善人防、物防、技防措施，確保單位內部安定穩定。

加強交通運輸依法治理，把交通運輸。

“打非治違”作為安全隱患治理的有效手段和安全監管執法工作重點，針對當前安全生產領域有法不依、執法不嚴，非法違法和違規違章行為屢禁不止等突出矛盾和問題，必須堅持“嚴”字當頭，加大依法治理力度，敢于碰硬，絕不手軟，實施精確打擊、重點打擊、有效打擊，增強打擊的針對性和有效性。對道路運輸、交通在建工程等行業領域的非法違法生產經營建設行為和違規違章行為繼續保持嚴查嚴管高壓態勢，把停產整頓、關閉取締、上限處罰、嚴厲追責“四個一律”打擊措施真正落到實處。要把打擊非法營運和治理貨車超限、超載等行為作為工作重點，強化“打非治違”責任、完善“打非治違”手段、落實“打非治違”措施，要重視糾小錯、治違章，抓早抓小，決不能因為治違力度不夠或者對違規違章行為放任自流而釀成事故。要認真研究解決“打非治違”中出現的新情況新問題，采取有力的方法和方式，加強對重要時期、重點區域的整治行動。要加強交通運輸系統內部溝通與協調配合，聯合公安交警、安監等部門開展聯合執法，嚴厲打擊客運市場違法違規行為，嚴厲打擊超限運輸行為，嚴厲查處無證駕駛、疲勞駕駛等行為。要建立完善交通運輸行業安全生產違法行為舉報制度，設立并公開舉報電話、信箱或電子信箱等，依法落實職工對安全生產的參與權和監督權，對群眾舉報的各類非法違法行為，要及時查處。

安全不安全，企業最直接、最關鍵。

督促企業嚴格履行安全生產主體責任，建立健全安全管理機構，嚴格執行安全生產法規制度、標準規范和操作規程，確保必要的安全生產投入、安全管理、技術裝備、教育培訓、責任追究等措施落實到位。督促各類企業主要負責人和實際控制人切實負起第一責任人責任，加強履職情況的監督考核。加強企業一線安全生產基礎管理，狠抓基層安全責任和各項崗位責任制、安全操作規程的落實，從嚴執行領導干部現場帶班制度。大力開展安全隱患的自查自糾，建立安全風險防控體系。

二是強化企業安全生產標準化建設。

全面開展達標考評，根據省、市、縣政府和省廳、市局企業安全生產標準化建設的工作部署，繼續加大宣傳力度，加強考評機構和考評員監督管理，規范考評行為，督促企業繼續開展標準化建設，做到應評盡評，對未按照要求達標的企業，一律依照國務院和交通運輸部相關規定和要求進行處理加強對達標企業后續跟蹤管理和提升工作，鼓勵推動積極申報二級以上達標企業，確保完成年度標準化建設工作目標任務積極貫徹落實交通運輸部將要出臺的企業安全生產標準化達標與行政許可、信譽、財稅等配套的政策措施

三是加大企業安全事故查處和責任追究力度。

依法從嚴從緊從快查處每一起事故，堅持事故原因未查清、責任人員未處理、整改措施未落實、有關人員未受教育

“四不放過”的原則，嚴肅追究事故單位和有關責任人的責任，及時公布事故查處結果，并加強跟蹤調查和統計分析，嚴格事故查處工作職責，確保所有事故都在規定時限內完成查處工作，所有的責任人都依法依規受到追究。要通過嚴格安全生產行政許可、嚴格領導干部現場帶班、實施分類指導重點監管、跟蹤落實整改措施，以及落實事故查處分級掛牌督辦、跟蹤督辦、通報、約談和現場分析制度等，促使企業履行安全生產主體責任。對瞞報、謊報、遲報、漏報事故及事故后逃逸的行為，依法從重從快處理。

加強基層、基礎和基本功。

“三基”建設。

一是強化安全應急管理。

以提高預防和處置突發事件能力為重點，確定專門機構和人員負責縣局安全生產應急預案編制修訂等具體工作，加快系統內部各種專項應急預案制定，并與相關預案有效銜接，構建完善的應急預案體系，增強應急預案的時效性、針對性、實用性和可操作性。完善應急救援協調聯動機制，做好各類應急保障預案銜接、裝備應用和應急人員調度。進一步加強公路應急搶險隊伍建設，建立公交客運應急隊伍、客貨場站應急隊伍、危險品運輸應急隊伍、應急運輸保障隊伍、施工安全應急隊伍等五支應急隊伍。搞好應急救援物資、裝備等資源整合，增加應急物質儲備點，充實搶險應急裝備、應急救援物資。堅持每年組織一次有針對性的演練，切實提高事故救援能力。完善科學高效的應急值班制度，規范信息報送內容，及時收集、準確報送突發事件信息。

二是加強安全基礎設施和裝備建設。

持續加大安全生產投入，繼續實施公路安保工程、農村公路安保工程、公路災害防治工程，重點完善危險路段事故多發路段的安保設施。繼續完善公路標識標線。加快推進危病橋改造力度。要為專門從事安全監管和應急管理工作的部門配置必要的交通工具、監督檢測設備、事故調查取證與分析設備、個人防護設備等裝備、器材。要將安全生產專項經費列入預算，確保宣傳培訓教育以及獎勵經費落實。

三是加強基層安全監管隊伍建設。

針對基層監管力量薄弱的問題，要切實加強交通運輸重點領域基層監管力量建設，落實基層主管安全生產和應急工作的領導、安全監管人員以及業務骨干人員培訓制度，落實繼續教育制度，提升隊伍的業務素質和履職能力。調整充實安全生產監管力量，按規定配齊配強安全生產監管人員。加強隊伍作風建設，不斷增強堅守紅線、敢于擔當、善抓落實、改革創新、廉潔自律“五個能力”，建設一支吃苦耐勞、踏實肯干、能打硬仗、值得信賴的隊伍。同時要關心和愛護監管人員，研究制定相關政策和措施，激發工作活力，穩定基層監管隊伍。

牢固樹立安全發展的理念，以。

“強化紅線意識、促進安全發展”為主題，建立健全交通運輸安全生產宣傳教育工作機制，根據不同季節、不同安全工作重點有針對性地進行安全宣傳教育，結合“平安交通”創建、“打非治違”行動、安全生產標準化建設等重點工作，在“安全生產月”期間集中開展新《安全生產法》等安全生產法律法規宣教活動、重大決策部署宣傳活動、安全生產重大專項行動宣傳活動、用事故教訓推動安全生產工作的警示教育活動等，實現安全生產宣傳教育全覆蓋，有力促進廣大交通運輸從業人員特別是交通運輸企業負責人安全生產意識進一步提升，安全防范能力進一步增強，安全管理水平進一步提高，事故發生率進一步下降。要實施素質培訓教育，牢固樹立“安全培訓不到位是重大安全隱患”的意識，緊密結合交通運輸企業實際，有力實施科學的培訓教育計劃，全面加強企業安全培訓，推進安全培訓內容規范化、方式多樣化、管理信息化、方法現代化和監督日常化，努力實施全覆蓋、多手段、高質量的安全培訓。鼓勵支持道路客運、公交客運、危貨運輸、交通建設施工單位等重點高危行業從業人員進行繼續教育，有計劃、分步驟、分層次對各類從業人員開展崗前及在崗培訓，切實強化底線思維和紅線思維，提高從業人員安全意識、安全知識和實操技能。要積極結合各類安全生產工作督查，開展安全生產宣傳教育工作檢查，對宣傳教育工作落實不到位的單位或企業予以通報批評。

2015。

年

2

月

13。

日

交通運輸局安全生產工作計劃（優秀22篇）篇五

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

一、指導思想。

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹習近平關于安全生產重要論述，堅持以人民為中心的發展思想。始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的基本方針，按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的原則，強化安全生產紅線意識、底線思維。

二、工作目標。

確保2022年交通領域安全生產無責任死亡事故，確保道路交通運輸、水上交通運輸、長輸油氣管道運輸等安全無責任事故，不發生交通建設工程重大安全事故，深入開展“安全生產專項整治三年行動”，推進交通運輸安全生產領域改革發展，提升系統職工安全生產理念，統籌交通運輸發展和安全，全力守好交通運輸安全發展紅線底線，為黨的二十大勝利召開營造安全穩定環境。

三、工作要點。

（一）深入學習貫徹習近平總書記關于安全生產工作的重要指示精神。

牢固樹立安全發展理念，堅持以上率下，深入學習習近平總書記關于安全生產的指示精神，組織觀看“生命重于泰山——習近平總書記關于安全生產重要論述”，帶領全縣交通運輸系統深入學習、深刻領會習近平總書記關于安全生產重要指示的深刻內涵，牢固樹立安全生產紅線思維底線意識，切實把統籌發展和安全理念作為全縣交通運輸行業的重要遵循（責任單位：局機關各股室、局屬各單位）。

（二）確保重要時節安全生產形勢平穩。

抓好重點時段、敏感節點反恐維穩工作，保持行業安全穩定；

抓好冬季安全生產，針對冬季交通運輸安全生產工作特點，加強氣象信息預警預報，制定針對性防范措施，堅決遏制道路運輸領域較大以上事故，推動冬季安全生產形勢平穩向好。（責任單位：局機關各股室、局屬各單位）。

（三）做好行業疫情防控工作。

要高度重視新冠疫情防控工作，貫徹落實好上級疫情指揮部的各項工作要求。落實疫情防控各項措施，做好疫苗接種，加大防疫宣傳及教育培訓力度。（責任單位：局機關各股室、局屬各單位）。

（四）開展安全生產整改問題回頭看。

對2021年市委巡察組的反饋問題以及縣、市交辦問題，定期開展“回頭看”確保問題徹底整改不反彈。要舉一反三，拓展成效，通過把發現的小苗頭集中起來，做一次“大手術”放大整改成效，安全生產各項工作不斷規范完善，形成了整改以點促面的良好局面。（責任單位：局機關各股室、局屬各單位）。

（五）深入推進安全生產專項整治行動。

“安全生產專項整治三年行動”是黨中央、國務院的重大決策部署，是安全生產領域的一項重大政治任務，今年是安全生產專項整治三年行動鞏固提升階段，各單位要高度重視，提高政治站位，加強組織領導，開展安全生產及消防安全專項整治。深入開展冬季安全生“強基固本”百日攻堅、安全隱患大排查大整治、路警聯合、打非治違等專項活動，將隱患治理扼殺在萌芽狀態。及時總結經驗做法，抓鞏固、建長效，確保專項行動工作務實、過程扎實、成果真實。（責任單位：局綜合股、局屬各單位）。

（六）深入推進企業安全生產標準化建設。

督促指導企業開展安全生產標準化建設，充分認識深入開展安全生產標準化建設對加強安全生產工作的重要意義，切實增強企業安全生產標準化建設的自覺性和主動性，確保取得實效。（責任單位：局機關各股室、局屬各單位）。

1、道路交通運輸領域。

二加大執法力度，開展“打非治違”、超限運輸治理、非法營運整治等專項行動，嚴厲打擊各類交通運輸違法違規行為。

（責任單位：運管中心、執法大隊）。

2、公路建管養領域。

三是督促指導各鄉鎮政府對農村公路安全隱患的排查、整治；

四是落實在建工程施工企業安全生產主體責任；

五是加強路域環境治理，嚴厲打擊非公路標志、占用公路及用地、增設交叉口等違法違規行為。（責任單位：工程股、質監站、公路中心、執法大隊）。

3、水上交通運輸領域。

一是完善水上應急救援機制，組織開展應急救援演練；

四是做好漁船檢測工作；

五是加強水上執法，打擊水上運輸違法行為。

（責任單位：港航中心、執法大隊）。

4、長輸油氣管道運輸領域。

督促各管道運營企業嚴格落實安全生產主體責任制，確保管道設施結構完整，符合標準規范要求。各運營企業要加大管道沿線地質災害、第三方施工作業的巡查、監督力度。（責任單位：局綜合股）。

（八）深入開展安全生產月、安全生產培訓、宣傳教育活動。

加強新《安全生產法》的學習教育培訓。（責任單位：局綜合股、局屬各單位）。

四、執法監督檢查。

（一）督查檢查內容。

1、學習貫徹習近平總書記重要指示精神及黨中央、國務院及上級政府、主管部門關于安全生產工作決策部署、重要文件落實情況。

2、市委巡察組的反饋問題以及縣、市交辦問題整改“回頭看”情況。

3、安全生產及消防安全專項整治三年行動、“強基固本”百日攻堅行動等安全生產項專行動開展情況。

4、交通運輸企業、在建工程項目部落實主體責任情況。

5、單位年度監督檢查工作計劃執行情況。

6、重大節假日、重大活動安全檢查和值班值守情況；

7、市、縣安全生產專項活動開展情況。

8、省、市、縣掛牌重大隱患落實整改情況。

9、市、縣布置其它工作任務落實情況。

(二)督查檢查形式。

一是綜合檢查。由局安全工作領導小組組織，采取“雙隨機”方式，全面檢查交通運輸安全生產工作開展情況。二是專項檢查。由局安全工作領導小組或業務主管股（室）、局屬各單位，圍繞重點時段、重點部位、極端惡劣天氣、重點領域或專項工作開展針對性檢查。

專項檢查主要以“四不兩直”方式開展。綜合檢查結束后，各檢查組應及時向被檢查單位反饋檢查情況，并在檢查結束2天內形成檢查報告。局領導結合工作調研，會議等，適時對安全生產工作進行檢查，原則上局主要領導、分管領導每季度開展不少于1次檢查，全年不少于4次，分管領導每月開展不少于1次檢查。

五、工作要求。

（一）堅持一崗雙責，齊抓共管安全生產。按照“政府統一領導，部門依法監管，企業全面負責，社會廣泛參與”和“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產必須管安全”的總體要求，嚴格貫徹落實安全生產“黨政同責、一崗雙責、失職追責”規定，落實安全生產監管責任。建立各類風險點的查找、研判、預警、防范、處置、責任等“六項機制”，規范安全風險管控工作的基本流程，強化監督監管，落實服務保障，提高安全風險管控工作的效率和質量。

（二）周密計劃，嚴格執行。各單位要結合各個時期、階段監管重點，針對不同時期、不同行業、不同企業特點，制定具體的監管執法工作計劃，明確檢查對象、檢查時間和檢查責任，并嚴格按計劃執行。明確行政執法的工作重點，加大執法檢查力度，嚴厲查處安全生產嚴重違法違規行為，排查整改重大事故隱患。

（三）強化應急管理，提高應急處置水平。建立健全安全應急管理體系。按要求不斷完善應急預案，并予以發布和報備。繼續加大安全監管、應急救援裝備設施的投入，適應和滿足安全監管和應急處置需要。加強應急演練，提高全員對突發事故的應急處置、自救互救能力。繼續加強應急救援隊伍的建設及應急救援物資、設備的儲備與管理工作，確保突發事件處置迅速、有效。

（四）認真抓好社會治安綜合治理工作。努力實現本單位本年度無刑事案件、治安案件發生。確保涉及本單位的信訪案件能夠及時、有效的處置。

（五）各單位及各運輸企業應按要求及時準確報送安全生產信息和工作動態，不得瞞報、遲報、謊報，確保信息暢通。

交通運輸局安全生產工作計劃（優秀22篇）篇六

安全生產是永恒的主題，它是人類生存，社會發展的最重要，最基本的要求，安全生產是人們生命健康的保障，是社會穩定和經濟發展的前提，2013年6月是我國第12個安全生產月，演講網特別為您推出安全生產特別寫作專題，各種優惠寫作正在火熱進行中，更多精彩就在演講網。

安全生產是人類永恒的主題之一，不論是交通部門還是教育系統，不論是餐飲行業還是文化娛樂方面，都要時時刻刻保持安全第一，6月份是國家規定的安全生產月，各級部門都開展一系列的宣傳實踐活動，交通局也不例外，下面我針對我局2013年安全生產月活動開展情況進行下系統的總結。

一、廣泛開展安全宣傳活動，增強交通安全意識

“安全生產月”期間，我市各級交通部門充分利用廣播、報刊、板報、網絡等宣傳工具，通過發放交通運輸安全資料和卡片、開展安全簽名活動、懸掛安全橫幅、張貼安全標語等多種形式加大宣傳力度，營造了良好的安全氛圍。

在安全生產宣傳咨詢日這天，市地方海事局認真配合市安委會統一組織的“孝感城區安全宣傳咨詢日活動”，在孝感人民廣場設立咨詢點，通過擺放宣傳展板、發放宣傳資料、現場宣傳講解等形式，向過往行人宣傳水上交通安全法律法規知識，以“血的教訓，警鐘長鳴”為主題，向廣大市民介紹漢川xx年“1.7”水上重大交通事故的教訓及防范措施，并向群眾發放 “依法監管，熱情服務”的宣傳單100余份，進一步提高了全社會的水上交通安全法律意識和責任意識。

其他有關單位也通過在車站、碼頭、港口等人員密集場所播放安全生產音像片、擺放宣傳展板、發放宣傳資料、開展交通安全知識咨詢等多種形式的集中宣傳活動，充分宣傳交通安全法律常識、強化交通安全法律意識和責任意識、倡導交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產法制環境，進一步提高了交通系統廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規的自覺性。

二、切實做好安全教育培訓，提升全員安全素質

我局把面向基層、面向職工作為“安全生產月”活動的主體方向，以安全教育培訓、安全知識競賽、安全生產問答等活動為載體，以推動安全生產工作為目標，從實際出發，在全市交通系統組織了一些較大規模和影響、豐富多彩的群眾性活動，提高了全社會全行業的交通安全意識和安全管理水平。

6月14日，我局聘請市安監局彭邦俊副局長、培訓中心夏紅權科長、市局李明輝副局長等專家對孝感合力運輸集團有限公司和孝感汽車客運集團有限公司兩家市直交通企業的法人代表、安全負責人和安全管理人員進行了以安全生產法律法規、安全管理知識為主要內容的安全管理資格培訓。

培訓過后，市直兩家運輸企業安全管理人員的持證上崗率達到了100%。

兩家企業的安全管理人員普遍感覺到，經過培訓，自己的安全責任意識、管理知識和業務技能都有了系統的提高，對促進企業安全管理的專業化、規范化、標準化，實現企業安全健康發展充滿信心。

全市交通各單位也紛紛通過聽安全講座、開展安全大討論、做《安全生產競賽試題》等形式，使全系統的廣大干部職工在這次“安全生產月”活動中接受了一次以“安全發展，國泰民安”為主題的生動活潑的安全教育。

三、深入開展明查暗訪活動，做好安全監督檢查

為了確保交通系統各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實處，取得實效，6月26日至28日，我局帶領市港航海事局、市運管處有關人員，采取不打招呼，直接到重點企業和隱患部位檢查車船、檢查記錄、聽取匯報的形式，對各單位“安全生產月”活動開展情況和4在月份安全檢查中發現隱患的整改落實情況進行了檢查督導。

被查單位對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合，對本單位“安全生產月”活動開展情況、安全隱患的整改落實情況作了詳細的匯報，我們也通過這種明查暗訪的形式對各單位的安全情況有了真實直觀的了解，為今后如何加強安全監管提供了有益的第一手資料。

四、深化交通安全專項整治，抓好事故源頭預防

深入開展安全專項整治，是從源頭上預防安全事故的基礎，也是我局今年“安全生產年”、“安全生產月”活動的主要內容之一。

在“安全生產月”活動期間，我們在全市交通系統大力開展了以“嚴監管、除隱患、降事故、保安全”為重點的交通安全專項整治活動，取得了明顯成效。

1、深入開展以渡口渡船安全管理專項整治、低質量船舶專項治理、水上危險貨物運輸專項整治、打擊非法運輸船舶載客等為主要內容的水上交通安全專項整治活動。

各縣區交通局及各級海事部門嚴格按《xx年渡口渡船專項整治方案通知》要求，組織港航、船檢機構切實加大安全監督檢查力度，消除事故隱患，切實做到船員適任，船舶適航，渡口合法，如漢川市在水上運輸安全專項整治活動中，共消除鄉鎮渡口安全隱患58處，停航4處，取締7處，強制拖離13艘不適航的船舶、查封3處“野渡”，有效保證了通航安全;云夢縣交通部門積極爭取政府支持，完善渡口設置批文，經政府同意設置渡口15處，撤銷設置不合理渡口5處，并健全了鄉鎮渡口安全管理檔案，做到一船一檔、資料齊全、管理規范。

2、深入開展危險貨物運輸專項整治。

全市各級交通運管部門通過規范危險貨物運輸車輛技術等級和運輸標志，全面落實承運人責任險，加大危險品運輸人員和押運人員資質培訓，加強危險品運輸企業安全監管等措施，使危險品運輸做到企業經營資質達標、從業人員技術等級合格。

如應城交通局督促應城通達運業有限公司把平板加油罐危貨車強行停運，從銀行貸款300余萬元重新更換符合國標要求的槽罐車，讓平板加油罐危貨車輛徹底退出歷史舞臺，大大提高了企業安全可靠性。

3、深入開展危橋險段整治。

我市各級公路部門對施工路段和危橋險段一是增設安全警示標志，對施工人員和附近居民加強安全宣傳，二是堅持定期上路巡查，建立快速反應機制，發現問題及時整改，確保了道路安全暢通。

五、下一步的打算

通過開展“安全生產月”活動，我市交通系統的安全生產環境得到了進一步改善，安全管理水平得到了進一步提升，交通干部職工的安全生產意識、安全法律意識、安全責任意識也得到了進一步的提高。

安全生產是一個永恒的主題，下一步，我們將認真落實“安全生產年”年活動的各項措施，堅持以人為本、預防為主，立足長效管理、常抓不懈，不斷提高全員安全意識、規范行業安全行為，為構建和諧交通，創造良好的安全環境做出不懈的努力。

交通運輸局安全生產工作計劃（優秀22篇）篇七

為進一步深化農村公路治超工作，鞏固現階段治成果，將公路超限超載率穩定控制在0.3%以內，根據我鎮實際制定20xx年金龜鎮公路治超工作計劃。

一、指導思想。

認真貫徹黨的十八大精神，落實科學發展觀，以“著力構建治超工作的長效機制”為目標，按照“政府牽頭，各線配合，立足源頭，全面治理”的原則，以貨物裝載源頭治理為重點，健全公路治超網絡，加密盲區布控范圍，加強治超隊伍建設，創新科學治超手段，完善治超工作體系，確保公路治超工作長期有效和持續穩定地開展。

二、工作目標。

車輛平均超限超載率穩定控制在0.3%以下。公路治超網絡基本完善，貨物裝載源頭得到有效管控，超限車輛現象基本杜絕，公路治超長效工作體系和運行機制基本建立。

三、工作任務。

（一）摸清底子，健全治超檢測網絡。

1、摸清底子，制定明確的治理方案。

治超辦結合轄區內公路實際情況，迅速開展調查摸底工作，摸清超載超限車輛規律，掌握其特點，明確超限超載貨物的裝載源頭。研究制定有針對性的治理方案和嚴密的治超網絡布局規劃；治超辦要加強對各企業、各村的指導工作，及時提出改進建議，推進我鄉公路治超工作有效開展。

2、以堵為主，健全治超網絡體系。

治超辦根據治超網絡布局規劃，在選定的治超控制節點，通過執勤點堵、流動巡邏車查、開展群防群治等措施，建立起轄區公路治超網絡，形成有效的運行機制，對行駛公路的超限超載車輛實施打擊。

（二）開展貨物裝載源頭治理，把好源頭裝在關口。

1、建立政府主導，各線參與的裝載源頭綜合治理機制。

鎮治超辦要起牽頭部門的作用，積極向鎮政府匯報，推動鎮政府將貨物裝載源頭治理納入各村及企業辦的目標考核內容。治超辦要負責各條線的綜合協調，督促、檢查各線治超責任的落實，促進裝載源頭治理工作進入常態化監管。

2、確定治理重點，強化監管措施。

治超辦負責調查本行政區域內所有貨物裝載源頭分布情況，科學分類，根據不同的源頭類型制訂相應的治理措施和工作機制，采取行政、經濟手段相結合的方式，統籌調配現有執法力量，對源頭企業進行治理。

（三）強化聯動治理，開展集中打擊整治。

治超辦負責各相鄰鄉鎮間的協調溝通，根據各轄區內貨物裝載源頭分布和超限超載車輛行駛情況，共同研究制訂聯動治超方案，確定布控位置、管控措施，統一步調、統一行動，并定期召開治超通氣會，通報各自治理情況，動態適時調整治理措施，形成對超限超載車輛的合圍攻勢。

交通運輸局安全生產工作計劃（優秀22篇）篇八

一、總體要求。

按照集團公司安全工作會議部署，以及安全目標和生產要求，堅持以人為本，全面，協調，可持續發展的發展觀，堅持“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立了“安全責任重于泰山“的理念，加強對安全生產工作的領導，全面開展安全檢查，繼續深化安全生產專項整治，強化基礎工作，努力實現服務區安全形勢的進一步穩定改善。

二、主要目標。

一是服務區提高生產安全狀況，火災事故為零，重大人員傷亡事故為零，五百以上工傷賠償事故為零，五百以下工傷事故低于1%。

二是重點部門的安全形勢狀況要明顯改善。發生損失超過1萬以上的事故為。食物中毒率為零，商品過期率為零。

三是進一步建立和完善安全生產監督管理體制和工作機制，安全工作建設取得新的進展。

三、具體的安排。

調整安全生產領導小組，完善各成員的職能，開展安全檢查和值班工作，搞好春節假期的安全檢查。

2、第二季度：召開安全會議的工作服務區，明確的目標和任務。

明確安全生產監管員、安全生產管理員職責，完善的安全服務領域的應急預案。做好“五一”節日期間的防火，防盜等安全檢查，深入開展“安全生產月”活動，制定具體實施工作計劃。

3、第三季度：加強食品安全管理。

重點加強對于周邊飯店，超市食品安全和消防安全的檢查、整治工作，開展預防安全事故為主的工作。

4、第四季度：開展排除火災隱患的整治普查工作。

在“國慶、中秋”期間的安全生產和穩定工作，開展第四季度的全面安全生產檢查工作。

交通運輸局安全生產工作計劃（優秀22篇）篇九

為深入貫徹落實《全面推進依法行政的實施綱要》，交通運輸局進一步提高xx交通運輸系統全員法律素質和行政執法隊伍依法行政工作水*,樹立交通行業良好的社會形象,根據省、市法制工作精神，結合我縣交通工作實際，制定本計劃。

1、普法培訓：局屬企事業單位和局機關所有人員。

2、行政執法培訓：局屬行政執法單位和局機關所有持_和省*行政執法證件的人員。局屬行政執法單位包括公路局運管局，路政所，海事處。

培訓內容以省交通廳統編培訓教材為主要內容，同時兼以市、縣有關行政執法和紀律檢查規定。

輔助教材：《全面推進依法行政實施綱要》、《南陽市交通行政處罰文書管理辦法》、《南陽市交通行政執法文書管理規定》、《南陽市交通法制工作考評細則》、《_五條禁令》、《交通系統十項服務承諾》及相關法律法規。

專業知識：《公路法》、《河南省公路管理條例》、《路政管理規定》、《道路運輸條例》、《道路運輸行政處罰規定》、《河南省農村公路管理條例》、《內河交通安全管理條例》及行政執法實務等。

堅持法律基礎理論教育與專業法律教育相結合、理論教育與執法實踐相結合、集中培訓與自學相結合，學習與考試相結合，多形式開展法制培訓工作。普法培訓以xx縣依法治縣辦公室組織的統一培訓和局、各單位組織的自主培訓為主。行政執法培訓一是單位組織培訓；二是有局統一組織培訓復習題500道，通過做題培訓；三是在完成市交通局統一培訓基礎上，局統一組織全脫產培訓。

20xx年度法制學習培訓計劃規定時間為：20xx年4月1日至20xx年12月20日。

1、普法培訓和行政執法培訓要和“普法教育”與“法律六進”等活動密切結合起來，通過培訓學習，增強全員法律素質和行政執法人員依法行政、公正執法、執法為民意識。

2、各單位要根據要求，制定切合單位實際的培訓計劃和培訓學習紀律、考核獎罰辦法，確保學習質量和學習效果。

3、各單位的培訓計劃應及時報局法制室；工作計劃考試監督要有局法制工作領導小組成員參與。

4、局法制工作領導小組將隨時對各單位培訓情況進行督促檢查，積極推廣好的經驗，差的單位予以通報批評。

交通運輸局安全生產工作計劃（優秀22篇）篇十

計劃的種類較多。按內容分，有全面的綜合性計劃，如社會發展計劃，國民經濟計劃等;有單項計劃，如生產計劃、學習計劃等。今天cn人才網小編精心為大家整理了2017年交通運輸安全工作計劃，供大家閱讀參考。

各直屬單位、改制企業、相關單位：

為認真貫徹落實上級關于安全生產的決策部署，嚴格執行《安全生產法》等一系列安全法律法規，按照交通部、省、市交通部門建設“平安交通”的要求，以防范遏制重特大事故為重點，狠抓責任制落實，堅持依法治安，加強源頭管控，著力改革創新，筑牢基層基礎，建立健全隱患排查體系、風險防控體系和社會控制體系，提升全系統安全意識，努力實現“雙降雙控一杜絕”，著力化解企業主體責任落實不到位，宣傳培訓不規范，部門監管職能不明晰，季節性、階段性事故多發以及基層安管人員素質、業務能力不高等問題，切實推進各項工作措施有效落實。現提出如下要點：

一、工作目標。

(一)總體目標：全市交通安全管理體系基本建立，長效管理機制初步形成長效管理機制初步形成，企業安全管理主體責任和行政管理部門監管責任有效落實，安全管理水平明顯提升，不發生一次死亡3人以上的安全生產責任事故，不發生因行業監管不作為而發生的各類責任死亡事故，確保全市交通安全管理形勢持續穩定。

(二)具體目標。

1.道路客運、危貨運輸、交通施工、危化品碼頭企業安全生產標準化達標率100%，復評、復查通過率100%，安全生產標準化體系進入常態化運行。

2.全面建立安全監管權力清單、責任清單，形成建設項目安全審查、作業資質許可和審批、監督檢查工作規范，具體許可審查“零差錯”，《港口危險貨物作業附證》核發準確率100%，監管規范化體系基本形成。

3.事故隱患線上線下雙重閉環管理，整改率100%，整改期間的防范措施落實率100%。

4.安全監管與應急管理信息系統全面運行，系統功能使用率100%，系統中經營人基礎信息填報準確率100%，對重點危化品碼頭和重大危險源視頻監控覆蓋率100%。港口危險貨物作業在線申報、審批率100%。

5.制定完善各類交通事故應急預案，建成港口、公路、內河公共應急物資儲備庫。每年至少開展一次事故應急演習。安全生產事故快報率100%。

6.安全管理人員持證率100%。

二、重點工作。

1.推進交通企業主體責任“五落實五到位”。啟動開展“落實交通企業主體責任年”、“港口安全管理年”等活動。按照管理層級，建立崗位責任制，逐級落實安全生產責任;建立安全風險警示和預防應急公告制度，完善風險排查、評估、預警和防范控制，加強風險預控管理，按規定將本單位重大危險源及相關安全措施、應急措施報局安全監督處備案。在重點企業推行安全總監制度，提高企業安全生產管理水平。

2.加強企業安全文化建設。積極學習借鑒安全文化建設優秀企業經驗，推進以人為本的精細化管理，培訓崗位安全文化、行為文化和特質文化，讓企業的安全文化內化于心、外化于形。大力開展爭創“安全示范車間(班組)”、安全技能比武、安全知識競賽、安全生產建言獻策等活動，在企業內部形成“事故隱患群防群治，安全生產共建共享”的良性機制。

3.加強對企業的監督檢查。督促企業主要負責人和分管負責人帶頭抓安全生產工作，嚴格現場管理，嚴肅查處違章指揮、違規作業和違反勞動紀律的行為。繼續推行安全生產風險抵押金制度。

(二)強化監管體系完善。

4.加強安全監管隊伍建設。明確安全生產執法主體，探索與相關部門建立溝通協調、督查檢查、聯合執法等工作機制。

5.創新監管方式，完善安全生產檢查、督查、明查暗訪等監管機制。依法依規提高企業安全生產準入門檻和相關行業技術標準。強化部門協調合作。完善行業部門的安全監管“責任清單”和標準化、規范化的責任落實流程。充分利用社會力量，通過購買服務，委托社會組織開展第三方交通運輸安全專業監督。

6.加大違法違規的曝光力度，加強誠信體系建設。充分利用信息化的手段(大數據)進行安全生產的分析，信息化手段支撐安全生產工作。

7.落實一把手負責制。做到每季度主持召開一次安全工作專題會議，重要節點帶隊開展安全督查。

(三)強化監管責任明晰。

8.交通各部門要按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，提升安全監管標準，加強事中事后的監管，做到安全監管“黨政同責、一崗雙責”。

9.完善安全監管責任清單，堅持“誰主管、誰負責，誰發證、誰負責”原則，依法承擔安全監管責任，日常照單監管，失職照單追責，切實做到各負其責，權責匹配，權責統一。

10.加強重點時段安全監管。加強安全生產形勢研判和事故統計，強化事故原因和規律分析，提出針對性措施建議。加強春運、“兩會”和“十一”等重大節假日期間，以及寒潮大風、汛期等事故多發時段安全工作部署和監管。

(四)強化基礎保障能力提升。

11.繼續實施公路安全生命防護工程，加強農村公路隱患治理和危橋改造力度，特別是學生接送線路的安保工程的建設的力度。

12.修訂完善應急預案，隨著實際情況及演練反饋的變化而不斷修訂，形成常規機制。整合交通應急資源庫，加強應急資源的升級和統一調度。加強有針對性的應急預案演練。加強包括應急在內的安全科普宣傳。強化應急救援隊伍建設、裝備建設。落實完善應急值守制度，強化部門信息共享機制，提高快速應急響應能力。

(五)強化隱患排查治理能力。

13.繼續深入開展風險源辨識、評估和管控工作。基本建立安全風險管理相關制度，對規模以上客運和危險貨物運輸企業、港口倉儲危險品作業等實施安全生產風險管理。

14.針對港口倉儲、水路運輸、道路運輸、公路水運工程建設等重點行業領域，繼續深化開展“打非治違”和專項整治工作。

(六)強化科技興安引領。

16.結合省廳開展的平安交通科技創新綜合示范區試點示范工作，在安全管理工作中創新技術手段，充分發揮科技創新對交通運輸安全發展的支撐保障作用。

17.加快推進句容市交通運輸系統安全監管系統工程建設，注重現有信息系統資源整合，逐步建設句容交通運輸安全監管與應急處置信息化綜合工作平臺。

18.逐步推行公路養護大中修工程施工現場遠程視頻監控，加強養護工程施工現場安全監管。

(七)強化立體式宣培網絡構建。

19.以《安全生產法》宣貫為抓手，深入開展“春運安全競賽”、“安全生產月”等活動，全面構建立體式宣傳網絡。

20.堅持把培訓工作作為一項重點工作，進一步強化措施，狠抓落實，做到全方位、立體化、高質量。對全市交通安全監管人員進行輪訓，切實提高綜合素質和業務能力。

21.制定港口企業主要負責人、安全管理人員考核制度，督促開展從業人員培訓教育，開展崗位練兵和應急演練。

三、保障措施。

(一)提高思想認識，加強組織領導。各地、各單位、各部門要充分認識交通安全生產工作事關人民群眾財產安全、事關經濟發展和社會穩定的大局，要切實加強組織領導。主要負責人要高度重視，親自研究和部署本地區、本部門(行業)的安全生產工作，抓好督促落實;領導班子成員要各司其職、各負其職，抓好安全生產工作落實。

(二)強化檢查督查，嚴格考核獎懲。各單位、各部門要加強對本單位、本部門安全生產檢查監督，要認真落實安全生產“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責，誰監管、誰負責”和“一崗雙責”責任制，強化過程考核，做到“月調度、季通報、半年考核”，強化激勵約束。

交通運輸局安全生產工作計劃（優秀22篇）篇十一

一是配合做好濰日高速公路建設。積極做好配合、協調和服務工作，確保高速公路工程建設順利推進。

二是全面推進重點項目建設。全市計劃新建改建農村公路100公里以上，概算總投資4億元。1、相庵路206國道至央贛路段改建工程，總長17.9公里，概算投資1億元。計劃2017年7月開工建設，2018年10月竣工。2、農村公路安全生命防護工程，概算投資3000萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。3、濰河堤頂路建設工程，總長24.7公里，概算投資2.06億元，計劃2017年4月開工，同年10月竣工。4、常山環山路自行車道建設工程，總長9.2公里，概算投資6500萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。5、馬七路孟家哨子中橋維修工程，長55.1米，寬9米，概算投資280萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。

(二)以提升暢安舒美功能為重點，加強農村公路養護管理。

1、加強對養護公司的監督管理。組織市鄉公路管理處及各鎮街縣鄉公路管理站，督促各專業養護公司嚴格按照按照招標文件有關要求，扎實做好縣道(含山區道路)的日常巡查管理工作，及時處置各種突發事件和安全隱患。

2、加大檢查考核力度。將農村公路養護管理納入鎮街綜合考核體系，會同市督查局、財政局對養護公司實行一月一抽查通報，一季一普查考核，根據考核結果撥付養護資金。建立起嚴格的市場準出機制，對不合格的路段實行限期整改，暫緩或不予撥付養護資金，兩次不整改的終止養護管理合同，通過嚴管重罰調動養護公司的工作主動性。

3、加強路域環境綜合整治。成立4個執法中隊，以中隊為單位包鎮街、包路段，建立日常巡查和重點巡查工作制度，堅持每天上路巡查一次，充分發揮路政執法職能，及時發現占用、損毀農村公路等行為并依法處理，保障農村公路“暢、安、舒、美”。

(三)以提升公交服務質量為重點，完善城鄉客運服務體系。

在穩步增加線路、延長營運里程、擴大站點覆蓋面的基礎上，優化線網結構和運力配置，滿足城鄉居民日益增長的出行需要和多樣化交通需求。

1、優化公交線路布局。進一步優化整合城鄉公交線路網絡，本著公交線路和停靠站點盡量向新建居住小區、商業區、學校聚集區等城市功能區延伸的原則，達到方便群眾的目的。

2、加快客運車輛更新。根據公交、出租車經營期限，分期分批對客運車輛進行更新。積極鼓勵引導公交企業更新更換純電動公交車型，推進行業節能減排。

3、完善客運基礎設施。為保證純電動公交車的正常營運需求，加快充電站及充電樁建設，計劃配套建設充電站1處、充電樁20個。

(四)以提升行業監管水平為重點，規范道路運輸市場秩序。

重點加大對道路貨運、旅客運輸、駕培市場和機動車維修四個行業的監管力度，確保道路運輸市場秩序得到有效規范。

1、持續開展超限超載治理。聯合公安交警部門，形成治超合力，采取固定檢查與流動巡查相結合的方式，加大超限超載治理力度，嚴厲查處超限超載運輸行為和漏撒、揚塵運輸車輛，有效保護合法經營權益，維護路產路權。

2、定期開展客運市場集中整治。以公交車、客運班車、出租車運營管理為重點，對無證經營、超范圍營運、亂停亂靠、出租車不打表、拒載等違章違法行為，定期不定期開展集中整治活動，確保客運市場規范有序，為群眾創造安全、舒適的出行條件。

3、加強駕培和維修市場監管。做好駕駛培訓教練員從業資格管理，嚴厲打擊異地辦學，規范駕培市場秩序，提高駕培質量。從市場巡查、維修企業質量信譽考核、打擊非法經營業戶等方面入手，對全市機動車維修市場進行清理整頓。

(五)以提升安全保障能力為重點，嚴格落實安全監管措施。

嚴格貫徹“安全第一、預防為主”的方針，認真落實安全生產責任制，確保交通系統安全生產形勢持續穩定，不斷提升安全保障能力。

1、加強源頭管理。嚴把市場經營準入關、營運車輛技術狀況關和從業人員素質關。加強對汽車客運站及客運企業的監管，把好車、證關，同時對乘客攜帶包裹物品嚴格檢查，杜絕“三品”上車，做到“三不進站、五不出站”，從源頭上規范客運經營行為;著重抓教育培訓，對1700多名從業人員，每季度一次輪訓，全面提升從業人員的整體素質。

2、嚴格隱患排查整改。每半月一次深入客運企業開展監督檢查，及時發現安全生產隱患，嚴格落實整改措施，確保按時整改到位;對道路旅客運輸、危險貨物運輸、路橋工程施工等重點領域和部位，以及春運、黃金周、汛期、冰雪期等重點時段，實行集中排查、重點治理、全面整改，切實提高防控能力，杜絕事故的發生。

3、強化應急管理。充分運用gps監控系統，對車輛、場站及其運營全過程實施動態監控，及時糾正、消除違章行駛、疲勞駕駛等違章行為。

(六)以提升行政服務水平為重點，扎實推進法治交通建設。

1.進一步規范執法行為。以全省交通系統開展的“嚴執法優服務”專項整治活動為契機，進一步規范依法行政行為，增強文明執法意識，實現路政依法行政標準化、規范化、程序化，在行政執法活動中做到文明執法、勤政執法、廉潔執法，實現行政執法行為“公平公正、誠實守信、公開透明”。

2.全面落實行政執法責任制。強化執法監督，建立多層次、多方位的執法監督保障新機制，加強對作風紀律、制度落實、工作履行情況的全面督查，對違反行政執法責任制規定的，實行嚴格的責任追究問責。

3、提升依法行政服務水平。建立健全每半年一次的執法人員輪訓制度，以“三個結合”抓培訓：即結合執法資格抓培訓、結合崗位抓培訓、結合疑難抓培訓，進一步提高執法人員素質，增強依法行政能力、業務能力，為執法工作奠定堅實基礎。

交通運輸局安全生產工作計劃（優秀22篇）篇十二

今年以來，我局安全管理工作在區委、區政府的正確領導下，在市交通運輸局和區安委會的具體指導下，始終堅持“預防為主、標本兼治、安全發展”的方針，認真學習實踐科學發展觀，緊緊圍繞年初確定的目標任務，通過落實安全生產責任制，強化安全生產宣傳教育，深化安全生產隱患排查治理，加強交通行業執法檢查，建立健全事故應急體系制度，不斷提高交通運輸行業安全管理水平，保證了上半年安全生產形勢的基本穩定。

今年1-11月份，全區水上未發生渡口渡船船安全事故;全區交通系統未發生重大消防、工傷和在建工程施工安全事故。

(一)領導重視、抓重點工作不放松。

我局把安全工作放到與工程建設和行業管理同等重要位置來抓，按照“抓早、抓緊、抓實”的要求，在年初就召開了安全工作專題會議，明確2011年安全工作思路。

每季度組織召開一次安全工作例會，并組織開展安全生產大檢查和宣傳教育，每月對渡口檢查一次，每半年有責任考核。

特別是“春運”、“清明節”、“五一”、“端午節”、“國慶節”和“兩次會議”等重大節日期間,都要對運輸安全工作作出具體安排，做到提前準備、完善預案、落實措施，并分別帶隊深入到各場站、渡口、運輸企業和建設工地進行安全督查，督促落實各項安全制度，從而較好地保證了節日運輸的安全穩定。

(二)完善機制、抓安全管理。

一是進一步完善落實安全生產責任制。

年初，我局針對以往安全生產責任書考核內容針對性不強的實際對進行了修改完善，在年度交通工作會議上層層簽訂2011年安全生產綜合目標管理責任書。

同時督促所屬安全監管單位層層落實安全生產責任制，把安全生產責任落實到每個環節，重點崗位，形成環環相扣的責任體系。

推行安全隱患排查月度工作制度，要求運輸企業、工程施工企業每月至少開展一次排查，運管所和縣鄉所每月對管轄的生產經營單位開展多次安全隱患檢查，嚴格落實企業主體責任，有效地提高了安全隱患排查治理工作效果。

(三)注重防范、抓隱患整治促平安。

一是積極開展“安全生產年”暨安全生產隱患排查治理活動。

按照區安監局和市交通運輸局的統一部署和要求，我局及時制定下發了相關文件并進行動員布置，把安全隱患排查治理作為2011年度安全生產工作的主線來抓，實施項目化目標管理，明確各級工作目標、職責和要求，落實工作舉措。

(四)突出重點、抓重點時段保穩定。

“春運”、“清明”、“五一”工作是交通行業全年安全管理的重點，特別是今年又是中國共產黨成立90周年大慶，為確保各項安保工作落到實處，我們堅持做到未雨綢繆早部署，預案措施早落實。

通過加強組織領導，制定工作預案，強化現場監管，堅持值班制度，落實安全責任等措施，較好地保證了重大節日和三防期間交通運輸安全穩定。

(五)依法監管，抓行政執法維秩序。

為更好地推進安全生產“三項行動”建設，特別是發生“4.28”道路水路交通事故以后，各執法單位進一步加大了執法巡查力度，用足法律手段開展相關整治活動，嚴厲查處各類影響公路水路運輸安全的違法違規行為，確保治理工作取得實效。

(六)積極開展各項大檢查、大排查活動。

今年，我局按照市局和區安監局的部署和要求，重點開展了《關于做好交通運輸安全隱患排查治理工作的通知》、《關于進一步深化道路客運隱患整治專項行動方案》、《潁東區安全消防“百日亮劍除患”專項行動工作方案的通知》、《阜陽市深化消防安全“五大”活動開展“清剿火災”戰役工作方案的通知》和最近下發《安徽省人民的政府辦公廳關于切實加強重點行業和領域安全生產工作的決定》等等大檢查和大排查活動。

我們在安全管理方面雖然取得了一些成績，但總體形勢不容樂觀，安全生產形勢十分嚴峻，其原因主要有以下四點：

(一)安全宣傳教育亟待加強。

今年我市已發生三起交通運輸死亡事故，從“4.28”兩起較大事故分析都因駕駛人員操作不當引起，說明部分運輸企業安全教育不夠到位，針對性不強，從業人員特別是機駕人員的安全意思仍比較淡薄，“重生產，輕安全”、“重效益，輕管理”和“重經濟效益、輕社會責任”的思想觀念和短視行為還不同程度地存在。

(二)安全責任制有待再落實。

在落實安全生產責任制上，普遍存在“重責任書簽訂、輕責任制考核”，責任書的內容針對性不強;一些單位還存在貫徹執行上級文件精神不力和落實重大安全工作不到位的問題。

(三)安全生產監管有待強化。

一些運輸企業還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監管不力等問題;運輸企業對承包、掛靠車輛的安全運行缺乏有效的監管手段，“包而不管、以包代管”的現象仍然存在;各行業基層管理部門對所屬重點企業的安全生產監管力度還不夠到位。

(四)安全隱患治理有待深化。

一些基層行業管理部門和企業單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、舍不得花錢治理隱患，信息上報不及時等問題。

總之，在下一步交通運輸系統安全生產管理工作中，要著手研究完善各項安全管理工作的規章制度，確保交通運輸安全運行。

繼續在全區范圍內全面開展公路(渡口)道路旅客運輸安全生產大檢查、大排查活動，預防和減少運輸事故，扎實、有效地做好道路運輸、渡船渡運、縣鄉公路施工現場的安全生產工作，推進開展安全生產大檢查活動取得明顯成效，確保全區交通運輸全年無安全事故。

進一步落實安全生產企業主體責任、部門監管責任和屬地管理責任，全面排查治理隱患，推動企業進一步健全并落實安全管理規章制度，嚴格落實安全生產“兩個主題責任”和“一崗雙責”的責任，加大監管力度，強化年度安全生產目標考核，堅決杜絕重特大生產安全事故的發生，為全區經濟社會又好又快發展營造更加良好的交通運輸安全環境。

二〇xx年十一月二十一日

交通運輸局安全生產工作計劃（優秀22篇）篇十三

20xx年縣交通運輸系統黨建工作總體思路是：認真落實黨的xx大和xx屆三中、四中全會精神，深入貫徹習近平總書記系列重要講話精神，按照縣委十屆八次全會的決策部署，堅持黨要管黨、全面從嚴治黨，以建設“四型”機關黨組織為目標，以推進“兩化兩游”建設為主線，牢牢把握“服務中心、建設隊伍”兩大核心任務，全面加強黨的思想建設、組織建設、作風建設、反腐倡廉建設和制度建設，為我縣交通運輸事業健康、持續、科學發展提供堅強的思想、組織保障。

一、加強理論武裝建設，推進學習型黨組織建設。

1、深入學習貫徹習近平總書記系列重要講話精神和xx屆四中全會精神。

民、心中有責、心中有戒”。

一是深化習近平總書記系列重要講話精神學習教育，組織黨員干部特別是領導干部讀原著、學原文、悟原理，重點學習《習近平系列重要講話讀本》、《干在實處走在前例》和《之江新語》等。二是大張旗鼓地組織黨員干部深入學習領會xx大、xx屆三中四中和縣委全會精神，努力把思想和行動統一到中央和縣委的決策部署上來。積極邀請縣宣講團舉辦講座，促使黨員干部帶頭學習、帶頭宣講、帶頭談體會，成為學習宣傳的表率者、貫徹落實的先行者。三是積極組織參加縣“微黨課”比賽、主題演講等活動，引導黨員干部把學習貫徹會議精神與做好當前工作有機結合，自覺投身到“五水共治”、法治龍游建設中去。四是廣泛開展中國特色社會主義和“中國夢”宣傳教育。組織參加縣“中國夢”系列主題活動。五是以紀念世界反法西斯戰爭勝利70周年暨中國人民抗日戰爭勝利70周年為契機，組織開展多種形式的宣傳教育活動。

2、積極開展各項教育培訓活動。

積極抓好集中教育和日常教育，多載體、多渠道、多方式推進教育培訓工作。

一是組織參加“黨建大講堂”三期，即參加黨組織書記培訓班和黨務干部、入黨積極分子培訓班各一期，為基層黨組織建設。二是積極運用“微型黨課”、“網上黨課”、“短信黨課”、“機關黨建在線”網絡等平臺，抓好黨員日常教育。三是創新開展系統黨課教育活動，積極選樹一批學習品牌，推動學習活動廣泛深入開展。

3、加強黨建理論研究工作。

緊密結合交通運輸工作熱點、難點和中心工作，深入開展調研活動，認領至少一個重點調研課題，組織開展新形勢下黨建研究工作，積極擬寫調研文章，不斷推進黨建科學化水平。

二、加強作風效能建設，推進服務型黨組織建設。

1、認真抓好黨的群眾路線教育實踐活動后續整改落實工作。

緊緊圍繞從嚴治黨“新常態”，深入實施“大抓基層組織年”活動，鞏固和擴大群眾路線教育實踐活動成果。

一是深入學習貫徹習近平總書記在黨的群眾路線教育實踐活動總結大會上的重要講話，按照“三嚴三實”的要求，對照教育實踐活動“兩方案一計劃”和群眾反映強烈的突出問題，抓好整改落實“回頭看”。二是進一步扎緊織密制度籠子，嚴肅處理違背“三嚴三實”要求的典型事例，在作風建設上保持力度、保持韌勁。三是進一步加強教育，健全制度，嚴格監督，把黨建工作和作風效能建設落到實處，鞏固和擴大黨的群眾路線教育實踐活動成果。

2、深化“先鋒行動在社區”服務和黨員志愿活動。

繼續開展“點亮微心愿?共筑中國夢”四季主題活動，鼓勵參與“微心愿”、“微公益”等微服務，每名黨員全年參與“微服務”不少于2次，并將為服務情況作為推薦評選優秀共產黨員的必要條件。

一是全面推廣應用結對聯系、聯席會議、先鋒承諾、項目推進、考核激勵等五項長效機制，五項內容納入單位黨建工作年度綜合考核，并在分值上予以傾斜，進一步調動局屬各黨組織抓好服務活動的積極性和主動性。二是圍繞“創建省級文化先進縣”、“省級文明城市復評”、“美麗龍游建設”、“平安交通”等主題，開展生態文明建設、政策咨詢、社區共建、節日服務、關愛空巢老人等形式多樣的志愿服務。

3、繼續深化結對共建活動。

一是深入開展“聯系不漏戶、黨群心貼心”活動。重點在健全黨建制度、建好活動場所、提高黨員素質等基層組織和黨員隊伍建設方面提供支持和幫助，推動人才、技術等優質資源向農村流動，農村特色資源向城市推介。二是結合“雙百雙千雙萬”治水先鋒行動，繼續組織基層黨組織和黨員干部開展認領清潔塘活動。三是積極參與“五水共治”、“學雷鋒，萬人治污大行動”、“三改一拆”和“美麗龍游”創建活動，充分發揮全系統基層黨組織和黨員干部在建設“兩化兩游”，推進交通轉型跨越發展中的戰斗堡壘作用和先鋒模范作用。

三、加強基層基礎建設，推進創新型黨組織建設。

1、創新黨員管理和監督工作。

一是堅持全面從嚴治黨方針，進一步加強和規范黨員的日常管理和監督，嚴格把好黨員“入口關”，加強流動黨員管理，實行黨員積分管理制度。二是認真抓好“三會一課”、黨員黨性定期分析評議、民主生活會等制度，不斷完善規范創建和考評工作。三是創新完善黨建工作目標管理綜合考評機制，倡導以平時經常性檢查指導為主，年終考評、黨員群眾測評相結合的考核方法，促進黨建各項任務的落實。四是加大力度開展不合格黨員幫扶、教育和處置工作，保持黨員隊伍的先進性和純潔性。

2、推進黨建品牌建設。

一是創新建立“述職述黨建、評議評黨建、考核考黨建”的黨建工作責任體系，建立互看互學互比制度，全面落實黨組織抓黨建的主體責任、黨組織書記第一責任人的責任和班子成員“一崗雙責”抓黨建的職責。二是按照“抓特色、出精品、創品牌”的定位，開展創新型黨建工作評選活動，力爭推出一批在全縣有較大影響的黨建成果，不斷推動創新型黨組織建設。

四、加強基層文化建設，推進和諧型黨組織建設。

1、進一步發揮群團組織作用。

開展“和諧單位”創建活動，形成黨建帶群團建設、群團建設促黨建的齊抓互動、共同發展的工作格局。抓好工會規范化工作，深入開展創建“職工之家”、“基層模范工會”、“工人先鋒號”創建活動。抓好婦委會、團組織工作，積極開展“巾幗建功”、創建“巾幗文明崗”、“青年文明號”等活動。

2、進一步加強單位文化建設。

3、進一步推進黨風廉政建設。

嚴格落實黨風廉政建設責任制，組織開展多形式廉政、警示教育，加強黨風廉政培訓，不斷總結推廣懲防體系建設新經驗、好做法，強化制度建設，確保制度執行科學有效，配合做好正風肅紀相關工作，把作風建設不斷引向深入。

交通運輸局安全生產工作計劃（優秀22篇）篇十四

20**年，我們交通運輸局在縣委、縣政府、縣紀委和上級交通運輸主管部門的正確領導下，嚴格執行黨風廉政建設責任制，堅持標本兼治、綜合治理、懲防并重、注重預防的方針，緊緊圍繞縣紀委有關建立健全懲治和預防腐敗體系的工作要求，充分發揮交通運輸部門的職能作用，扎實推進黨風廉政建設責任制的落實，較好的完成了縣委、縣政府、縣紀委和上級交通運輸主管部門下達的各項工作任務。在連續七屆獲得省級文明單位光榮稱號和被評為“全省人民滿意公務員先進集體”受到了省委、省政府表彰的基礎上。20**年7月,我局被省交通運輸廳授予全省交通運輸系統十個“創先爭優為民服務示范窗口”之一,還被評為全省交通運輸系統檔案管理先進單位。并被縣委、縣政府授予20**年度“效能考評工作第三系列二類單位”第一名，“縣直基層黨委落實黨建責任制”一等獎，“縣直單位安全生產工作第三名”，“松建高速公路建設征遷工作先進單位”，“政風行風建設先進單位”。獲全市交通運輸系統“安全生產目標責任制考評二等獎”。現將交通運輸局一年來的紀檢監察工作情況總結如下：

一、加強領導抓目標，健全體系抓落實。

（一）加強領導，健全機構。為切實加強黨風廉政建設和對懲治和預防腐敗體系建設工作的領導，今年，在人事調整變動后，我們及時調整了交通運輸系統黨風廉政建設及懲治和預防腐敗體系建設工作領導小組，并結合黨委全年工作的開展，落實了工作機構，由專人負責黨風廉政建設和反腐敗工作。為黨風廉政建設和反腐敗工作的順利開展提供了堅強的組織保證。

（二）明確目標，落實責任。制定了《交通系統20xx年黨風廉政建設工作意見》，局黨委與各基層單位和黨支部簽訂了黨風廉政建設和反腐敗工作目標責任書，落實了黨風廉政建設和反腐敗工作責任制。并按照“一把手負總責，誰主管誰負責”的原則，將領導干部在黨風廉政建設和反腐敗工作方面應擔負的責任進行分解細化，切實把黨風廉政建設和反腐敗工作責任落實到每一位領導，每一個部門，每一位干部，促進了黨風廉政建設和反腐敗工作的有效開展。

（三）完善制度，嚴格考核。我們把黨風廉政建設和反腐敗工作責任制考核結果作為衡量每個單位領導班子、領導干部工作能力和工作實績的重要依據，并納入年度工作績效考核，與行政工作、黨建工作和精神文明建設緊密結合，同部署落實，同檢查考核，做到“四個強化”：即強化責任分工，實行一把手負總責，在局班子和局所屬各單位明確黨風廉政建設責任制；強化措施落實，一級抓一級，層層抓落實；強化監督檢查，掌握廉政動態；強化責任追究，對未按規定，履行責任的干部職工實行廉政工作一票否決制。從而，有效加強了對黨風廉政建設和反腐敗工作的組織領導和責任落實，為這項工作的開展提供了動力。

二、履行職責抓管理，責任追究抓制度。

（一）認真分析抓防控。黨委堅持每年召開一次黨風廉政建設工作專題分析會，針對交通運輸系統的工作實際，開展交通運輸系統廉政風險防控工作，成立了廉政風險防控工作領導小組，制定了《交通運輸局廉政風險防控工作實施方案》，認真梳理廉政風險點，強化廉政風險防控管理。以貫徹落實《交通運輸局廉政風險防控工作實施方案》為契機，全面組織項目建設單位開展廉政風險排查和防控工作，制定了《廉政風險防控流程圖》、《廉政風險防控責任分解表》、《行政強制、許可、審批流程圖》和《廉政風險防控排查八項制度》，同時，結合崗位實際，認真分析可能出現的問題，全面落實了廉政風險防控機制。

（二）強化管理抓追究。一年來，我們根據上級有關精神，通過全面、徹底清理交通行政權力項目，編制職權目錄，繪制權力運行流程圖，公開權力運行。建立健全《xx縣交通運輸局規范行政權力運行工作公開制度》、《xx縣交通運輸局規范交通行政權力運行集體討論制度》、《xx縣交通運輸局規范行政權力運行工作責任追究制度》等各項規章制度，重點加強對人財物管理使用、關鍵崗位的監督，規范行政權力行使，做到決策科學、程序嚴密、行為規范、運行公開、結果公正、監督有力，從而促進依法行政，建立健全懲治和預防腐敗體系，推動交通持續、穩定、和諧發展。一年來，我們一是堅持民主集中制，嚴格落實重大事項集體研究決定制度。加強對民主生活會、“三談兩述兩報告”、函詢質詢等制度執行情況的檢查。完善重大事項集體決策、專家咨詢、公示聽證、決策評估制度，提高決策的科學化、民主化水平。健全交通行政執法責任制，規范行政自由裁量權，積極維護公民、法人和其他組織的合法權益。二是進一步規范交通建設市場行政管理。認真貫徹黨中央頒布的《懲防腐敗體系實施綱要》、國務院《關于投資體制改革的決定》的精神，落實工程建設廉政預警制度，依法加強對制度落實情況和市場準入管理、市場動態管理等方面的監督檢查，嚴肅查處交通建設市場違法行為；三是進一步規范交通運輸行業管理。嚴格執行《行政許可法》、《行政處罰法》、《交通行政處罰程序規定》和《福建省道路、水路運政稽查工作規范》。繼續推行以服務質量招投標為主的公路客運班線經營權許可制度，落實運輸企業質量信譽考核，強化路面執法工作機制和部門聯動的協調機制，推進規范化建設；四是進一步規范政務公開工作。認真落實《政府信息公開條例》，以行政許可和行政審批為重點，推進交通行政權力公開透明運行。重點抓好交通建設規劃、項目招投標、工程建設征地拆遷、行政執法、資金使用管理、交通運輸與建設市場的準入、道路運輸營運線路許可等內容的公開工作。五是進一步提高交通專項資金管理水平。認真落實《農村公路建設管理實施細則》、《普通公路建設管理辦法》、《福建省交通廳專項資金管理暫行辦法》和《關于進一步加強預算管理、財務管理和會計核算嚴肅財經紀律的通知》等規章制度，建立健全內控機制，提高專項資金管理水平。六是繼續推進公共資源市場化配置，減少權力尋租空間。交通重大建設項目、交通運輸經營線路、城市公交運營、出租汽車運力投放、重要物資設備采購等，都通過市場化運作進行合理配置。七是健全完善招標投標制度，維護公平競爭秩序。進一步規范交通建設項目招標投標工作，最大限度的減少了人為因素。加強對招標投標、材料采購、設計變更、資金撥付、轉包分包等重點環節的制約監督，遏制工程建設領域中的腐敗行為。

（三）落實職責抓建設。按照縣委、縣政府的工作要求，積極開展創先爭優活動，把服務跨越發展、加快海西綠色腹地建設作為交通運輸局黨委創先爭優的主題，引導交通運輸系統基層黨組織和廣大黨員圍繞推進交通基礎設施建設跨越發展，保障和改善群眾出行條件、抓基層打基礎創先爭優、建功立業。局領導班子積極發揮龍頭作用，帶頭講政治、促履職、建機制，構建善于推動交通跨越發展的堅強領導集體。積極推行黨組織“目標管理”，充分發揮協助和監督作用。全體黨員積極發揮主體作用，廣泛開展“亮崗踐諾”，拓展黨員優質服務窗口、黨員先鋒崗活動，形成比學趕超良好氛圍，全體黨員干部立足崗位，有效履職，爭當業務骨干標兵，成為工作行家里手。我們還建立了廉政建設文化墻，公示了交通工程建設的廉政紀律和相關制度，公布了舉報電話，把廉政監督融入交通建設項目之中。同時，我們還將廉政漫畫上墻，活躍了廉政建設的氛圍。為了強化創先爭優工作，我們結合交通運輸部門的工作實際，重新為每個工作人員制定了工作桌牌，亮明了崗位身份，并針對不同崗位和職責，為每個人制定了廉政格言和工作承諾，設立了新的監督臺和人員去向牌，方便了社會和群眾的監督。同時，圍繞依法行政，提高機關效能等專項工作開展督查，積極營造勤奮進取、廉潔高效、公正透明的政務環境。

三、廣泛宣傳抓教育，嚴格管理抓監督。

一年來，我們一是認真貫徹執行《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》、《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規定》，組織全體黨員干部認真學習《兩個條例》、《行政監察法》等黨政紀條規。要求全體黨員干部認真學習、深刻領會、全面把握《準則》、《規定》的精神實質，充分認識《準則》、《規定》的重要意義。進一步筑牢全體黨員干部拒腐防變的思想道德防線。二是加強反腐倡廉警示教育。組織黨員、干部觀看警示教育片，以各種廉政教育電教片為教材，及時提醒，長敲警鐘。組織領導干部、全體黨員和干部、職工認真討論，對各種腐敗案例進行剖析，總結教訓，引導大家樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和政績觀，構建反腐倡廉思想防線，加強廉政建設。三是積極開展反腐倡廉教育活動。

20xx年，我們開展了以“為民、務實、清廉”為主題的反腐倡廉主題教育，并就此項工作制訂了相應的工作方案，力求思想先行、制度先行、監督先行、創新先行、風氣先行。20xx年，我局還組織召開多場（次）的紀檢監察和黨風廉政建設專題講座和會議，先后學習傳達了有關法律、法規和政策以及上級紀委工作會議精神。同時，利用墻報、專欄和各類會議抓好宣傳教育，傳播科學發展觀，營造和諧發展氛圍。把思想認識統一到黨中央和中紀委的要求上來；統一到領導干部作風建設的重大意義上來。通過學習各級相關文件精神，深入查找干部隊伍中責任意識不強、服務意識不強、紀律松懈等問題。采取常規督查、隨機檢查等多種方式，定期、不定期的`對局機關、下屬單位、服務窗口進行經常性巡查，促使干部隊伍在思想作風、精神狀態上有明顯轉變，紀律意識和服務意識上有明顯增強，工作效率上有明顯進步，黨員干部隊伍作風有新的提升。圍繞縣委、縣政府的重大決策、部署以及今年我縣交通運輸重點工作，一年來，我們還積極開展監督檢查，促進既定工作目標的實現。特別是對縣道831線舊溪公路改造項目、農村公路安保工程建設項目、危橋改造項目等進行專項督查。

四、執行制度抓落實，黨務政務抓公開。

為加強黨風廉政和機關效能建設，20xx年，我們重新修定了“服務承諾制度”、“限時辦結制度”、“首問責任制度”等13項制度，重新設定了依法行政公示欄和黨務、政務公開欄。按照上級要求，我們繼續深入開展交通運輸系統黨政機關和事業單位“小金庫”專項治理工作，并向系統下屬單位和交通運輸企業延伸，堅決切斷“小金庫”資金來源。一年來，我們按照交通運輸系統權力運行流程圖，強化制度制約，完善單位內控機制，重點加強對人、財、物管理使用、關鍵崗位的內部控制和制約。對黨務政務的各項工作，如：指標完成進度、財務收支情況、大宗物品采購項目、人事獎懲任免、接待費用開支等內容按照要求定期公示。，我們認真開展“治庸治懶治散”活動。按照縣委、縣政府開展治庸治懶治散專項行動的要求，結合機關效能建設，我局認真開展“治庸治懶治散”專項活動，并制定了相應的工作方案。我們積極推進“創先爭優”活動的開展，強化為基層服務、為群眾服務意識，著力提升服務質量，認真抓好民主評議政風行風工作，落實利民惠民政策，把解決損害群眾利益的問題擺在突出的位置，堅決糾正交通運輸部門存在的損害群眾利益的不正之風。以民生民利為根本，進一步加強了對交通工程建設中征地拆遷補償費和農民工工資到位情況及清欠工作的監督檢查，制止了新的拖欠行為。我們深入治理公路“三亂”，鞏固已取得的各項工作成果，堅決防止反彈。深入開展糾風目標管理和政風行風建設，深化“選題評議，個案整改”工作，把評議重點放在轉變職能，改革行政審批制度上，切實解決多頭管理、推諉扯皮、效率低下的問題上，放在改進作風、提高職業道德水準和提升服務質量上，自覺為企業和群眾排憂解難，全面推進交通運輸系統政風行風建設深入開展。我們加強交通運輸執法隊伍建設，開展執法人員業務培訓和廉政教育，規范執法行為，促進執法公正，提高執法水平。結合民評政風行風工作，徹底清除“門難進，臉難看，話難聽，事難辦”的工作作風和“冷、橫、硬”的工作態度。不斷促進工作作風轉變。

五、信訪舉報抓暢通，黨紀國法抓嚴肅。

一年來，我們積極協助上級紀委信訪舉報件的初核工作，認真落實xx縣基層紀檢監察機關信訪工作制度，及時上報有關報表。按照信訪條例要求，熱情接訪職工群眾，及時處理反映的問題，及時掌握交通運輸基層信訪動態，交通運輸系統沒有出現到省、市上訪現象，確保了系統內的安定穩定。充分發揮了查辦案件的治本功能，保持案件查處的高壓態勢，震懾違法違紀行為，切實維護黨紀國法的嚴肅性。

六、科學發展抓指導，自身素質抓提高。

一年來，我們在局黨委的領導下，按照“政治堅強、公正清廉、紀律嚴明、業務精通、作風優良”的要求，積極加強自身建設。以中央提出的創先爭優活動、和局黨委提出的“交通要先行，黨員做表率，廉政是保障”主題實踐活動為載體，深入實際，調查研究，積極探索新形勢下紀檢監察工作的特點和規律，增強工作的前瞻性、系統性、創造性和主動性。我們認真學習紀檢監察工作理論和業務知識，提高理論素養，完善知識結構，增強工作能力，不斷適應黨風廉政建設新形勢新情況新任務對交通運輸隊伍自身建設提出的新要求。帶頭遵守黨章和國家法律法規，切實執行廉潔自律的各項規定，堅持原則，秉公執紀，自覺接受組織和群眾的監督。

20xx年，我們按照縣紀委和上級交通運輸主管部門紀委有關黨風廉政建設工作的要求，結合實際，狠抓落實，在取得成績的同時，也存在著一些不足，如理論學習深度不夠，交流也不多，只停留在學習文件、傳達會議精神、印發宣傳材料等傳統形式上，研討論文偏少；對如何建立一個教育防患、關口前移的長效管理機制，缺乏手段，辦法不多，顯得力不從心；信息報道偏弱等，這些問題有待于我們在今后的工作中進一步進行糾正。新的一年，我們將圍繞交通運輸經濟建設，以構建和諧交通為中心，全面落實黨風廉政建設責任制，進一步加強政風行風和機關效能建設，不斷提高工作效率和服務水平，為我縣交通運輸事業躍升發展提供重要保證。

交通運輸局安全生產工作計劃（優秀22篇）篇十五

根據旅發[20xx]82號關于轉發《xx市安全生產委員會印發20xx年xx市“安全生產月”活動方案》的文件精神和工作要求，我局于今年6月1日-6月30日在旅*業中廣泛開展“安全生產月”活動，在各旅游企業的積極參與配合和共同努力下，活動取得了良好的效果，現將工作總結如下：

一、加強領導，認真組織，確保活動取得成效。

為切實加強領導，全面落實市、縣“安全生產月”活動方案的部署和要求，我局班子組織成立了由局長擔任組長的活動領導小組，研究制定了旅*業“安全生產月”活動工作方案，要求各旅游企業相應研究制定活動月的實施方案，并組織實施。由于領導重視，精心組織，活動開展有條不紊，效果良好。

二、廣泛宣傳，營造積極的活動氛圍。

為推動旅*業安全生產宣傳教育工作，規范廣大旅游從業人員的安全防范意識和安全生產行為，營造“安全責任，重在落實”的活動主題氛圍，各旅游企業根據縣旅游局的要求，在經營場所張貼標語，發放安全宣傳資料，大造活動聲勢。在活動期間，我們還組織各旅游企業學習貫徹落實《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》、《xx自治區安全生產條例》、《xx自治區安全生產監督管理責任暫行辦法》和開展“六個一”活動。通過組織學習和開展“六個一”活動，進一步強化了廣大旅游從業人員的安全生產工作意識，增強了從業者的責任感和緊迫感。

三、組織開展安全生產專項檢查，全面排查和消除行業的安全隱患。

在活動月期間，我們還結合汛期的旅游安全防范工作，不定期對風景區、生態園進行了安全生產專項檢查，在檢查中發現安全隱患6處，整治6處。通過整治，基本消除了景區的安全事故隱患，保證了旅客的旅游安全。

四、認真落實各項安全管理責任制度，規范旅*業的安全管理。

為規范旅游安全管理，在活動中，我們還著重檢查了《旅游安全工作職責》、《旅游安全生產隱患排查工作制度》的落實情況，督促旅游企業完善各項安全生產規章制度和安全生產檔案管理，使xx縣旅*業的安全管理逐步走上規范化和制度化。

總之，自旅游“安全生產活動月”以來，我們按照市縣《方案》部署和要求，經過精心組織、積極發動，活動取得了很好的效果，也積累了許多安全生產工作的寶貴經驗，但安全生產工作是一個動態的發展過程，需要我們時時刻刻講安全、抓安全，我們決心以這次活動月為契機，全面落實上級各有關安全制度和措施，確保轄區的旅游安全，為安全旅游做出我們應有的貢獻。

交通運輸局安全生產工作計劃（優秀22篇）篇十六

根據xx市外事僑務旅游局《關于印發的通知》和市安委會《關于認真組織開展全市“安全生產月”活動的通知》文件精神，經我局精心組織、全面部署，在六月份開展了以“壓實安全責任、踐行平安旅游”為主題的安全生產月活動，現將活動總結如下：

一、高度重視，認真組織。

我局高度重視“安全生產月”活動，把開展好安全生產月活動作為貫徹落實黨的十x大和省第xx次黨代會精神和關于安全生產工作的系列重要指示精神。制定了《xx市外事僑務旅游局20xx年“安全生產月”活動方案》，及時調整了領導小組。安排專人負責，并落實活動經費。同時，以文件的方式下發通知，要求各旅游企業成立領導小組，做到精心組織、周密安排、全員參與，確保各項活動順利開展。

二、積極宣傳，營造氛圍。

我局圍繞“壓實安全責任、踐行平安旅游”的主題，采取多項措施，充分利用各種媒體載體進行宣傳，營造了濃厚的社會氛圍。

一是在旅游網站上開設了旅游安全專欄，及時報道我市旅*業安全工作情況，并積極宣傳各類安全生產法律法規和安全常識；二是于6月22日組織全市旅游系統負責人18人到xx公園參加xx市外僑旅游局組織的安全（消防）現場演練及培訓活動。

會后，我局又布署全市旅游景區及旅游企業學習新《安全生產法》以及其他安全生產學習材料，強化從業人員的安全生產意識，提升安全事故防范能力；三是組織從業人員收看安全生產主題宣傳片和警示教育片，開展警示教育活動；四是利用安全生產活動日，設立安全咨詢臺，向社會公眾發放《旅游法》、《文明旅游出行指南》、《旅游突發事件應急手冊》、《旅游安全宣傳手冊》、旅游安全招貼畫等各類資料350余份。

三、加強監管，深入排查。

按照活動要求，我局開展了全面深入的安全大檢查，結合迎接國家安全檢查及夏季防汛、防雷、防火實際，認真對照各項安全標準，積極推進旅游安全標準化建設，全面排查各類安全隱患。尤其是針對近期國家安全大檢查督查工作和xx市外事僑務旅游局市場、安全檢查組五一節前檢查所反饋的問題，進行逐條逐項梳理并明確整改責任人、時間節點和具體措施，能立即整改的立即整改到位，不能立即整改的要求制定出科學有效的事故隱患防范監控措施，提高安全保障水平。

本次安全生產月活動的開展，切實提高了旅游從業人員對安全生產重要性的認識，增強了安全意識和安全責任心。安全生產無小事、安全責任重于泰山的意識已經逐漸成為人們的普遍共識，各項旅游安全措施得到進一步的落實，為今后更好地開展安全管理工作打下了堅實的基礎。活動期間，我市旅游市場秩序良好，無一例重大旅游安全事故，營造了良好的旅游氛圍。

交通運輸局安全生產工作計劃（優秀22篇）篇十七

為深刻汲取xx豐城發電廠“11·24”冷卻塔施工平臺坍塌特別重大事故教訓，針對歲末年初事故易發多發的情況，xx市交通運輸局全面開展安全生產大檢查工作，三措施確保安全生產工作“高大上”：

一是明確責任，安全生產高標準高要求。研究制訂了《關于在全市交通運輸系統開展安全生產大檢查工作通知》，明確排查工作重點、方法步驟和責任劃分。根據行業分工成立4個督查組，全面開展拉網式排查，對排查出的問題，建立排查臺賬，明確整改時限和各級責任人。層層簽訂安全生產責任書，強化責任意識。嚴格督導檢查制度，實行掛銷號督辦。嚴格責任追究制度，對工作落實不到位、履行職責不到位的嚴格責任追究，確保把安全生產隱患消滅在萌芽狀態。

二是突出重點，督查檢查大手筆大力度。公路部門重點做好事故多發路段、通行客車、校車的臨水臨崖危險路段以及長大橋梁隧道運行安全隱患排查;運輸部門重點做好客運車輛、危險貨物運輸車輛、旅游包車及校車安全運行及車載視頻監控等安全設備配備情況排查，檢查各客(貨)運站場等人員密集場所安全疏散通道、安全出口是否符合要求，做好應急疏散預案制定及應急演練;港航部門重點做好全市渡口和水運企業船舶開展安全隱患大檢查，確保水路客運運輸船舶配員持證和船用安全設施設備等配備完備，渡口渡船航道維護和助航安全設施和消防安全管理等設備配備到位;質監部門重點做好工程建設中的安全生產危險源排查，對于危險性較大的專項工程督促業主單位、監理單位及施工單位夯實安全基礎工作，完善施工現場安全措施，確保不發生重大安全生產事故。

三是廣泛宣傳，牢固樹立安全至上觀念。充分利用xx手機臺、宣傳欄、車載視頻、簡報、led顯示屏等宣傳工具，在各客運企業、危險品運輸企業、客運站(場)、交通工程、治超點、國(省)道、大型橋梁、隧道、渡口(碼頭)等重點場所顯著位置懸掛橫幅50余條，布置宣傳展板12處，廣泛宣傳交通運輸安全生產知識。開展交通運輸從業人員安全生產教育培訓，普及安全生產知識，培育良好的安全文化，動員和依靠廣大從業人員積極參與安全檢查和隱患排查治理工作。

交通運輸局安全生產工作計劃（優秀22篇）篇十八

到目前為止，我縣交通運輸行業共發生貨運事故1起，死亡1人，未發生考核指標范圍內的道路營運客車事故、水上交通和公路建設、養護事故，與去年同期相比，事故起數下降50%，死亡人數下降66.7%，總體安全生產形勢趨于穩定。該起事故發生經過是：xx年5月22日，縣萬通汽車運輸公司駕駛員陳曉峰駕駛浙kd1300號重型自卸車，由青田開往，當日17時05分，途徑330國道溫壽線58k+105m路段時，陳偉欽駕駛兩輪摩托車越中心實線超車，與對向行駛的小客車發生碰撞，側翻后被陳曉峰駕駛的浙kd1300號貨車碾壓，造成摩托車駕駛員陳偉欽當場死亡，經交警部門認定，陳曉峰承擔事故次要責任。

均與管轄企業簽訂了責任書。責任書的簽訂，橫向到邊、縱向到底，逐級簽訂安全生產責任書率達100%。

（二）提出全年安全生產工作意見。為規范指導全行業xx年的安全生產工作，年初，我局出臺了《xx年度全縣交通運輸安全生產工作的意見》，提出今年全縣交通運輸安全生產工作的總體思路為：“抓好學習，細化目標，落實責任，嚴格督查，夯實基礎，強化應急，注重長效。”堅持以人為本和科學發展，全面落實黨政同責，一崗雙責，繼續抓基層、打基礎，全力推進行業安全生產形勢的穩定好轉。確保不突破市局和縣政府確定的工礦商貿、道路客運、水上交通事故控制指標；全行業企業安全生產標準化建設力爭100%達標；平安交通建設進度實現70%以上；基層基礎工作進一步夯實，事故防范措施得到有效落實，依法治安工作全面推進，行業安全生產工作得到全面提升。

險物資儲備中心、交通建設工程等主要場所檢查指導春運安全工作，為今年春運工作的順利、圓滿完成打好了堅實的基礎。針對節假日客流、車流密集的特點，按照早準備、早部署、早落實的要求，做到領導到位、責任到位、措施到位、檢查到位，切實落實節假日安全管理措施，重點加強運力準備，加強重點部位、農村短途客運、渡口、庫區客運點的檢查和監管，及時消除事故隱患，保障節假日期間的安全穩定。

鴻”、第13號強臺風“蘇迪羅”、第21號強臺風“杜鵑”以及強降雨天氣的值班4次，此外，在臺風暴雨期間，加強“三防”巡查和氣象動態預警，通過短信平臺及時將天氣、路況信息、上級指示等第一時間發送到交通運輸行業各單位和從業人員，形成周密的“三防”工作體系。

（五）開展“安全生產月”宣傳教育活動。及時下發了“安全生產月”活動實施方案，成立“安全生產月”活動領導小組，圍繞“加強安全法治、保障安全生產”的主題認真開展安全生產宣傳教育培訓活動。安全月期間共懸掛橫幅（標語）24條、張貼宣傳畫42張；組織運政、路政、海事、交通質監站8名工作人員在縣城中山廣場開展了“安全生產月”咨詢日活動，發放各類宣傳資料2070份，現場解答咨詢500余人次；出動宣傳車巡回流動宣傳50臺時；開展安全培訓活動2次，參與培訓人員227人；組織交通運輸系統干部職工、企業員工積極參加縣總工會和縣安監局聯合舉辦的“安康杯”競賽活動，報送安全文化征文2篇，縣運管局組織300余人參加了縣安委會舉辦的安全知識有獎競賽，獲得優秀組織獎；組織客運、公交駕駛員90余人舉行了“五不、一確保”宣誓活動；在縣電視臺播放交通運輸安全宣傳片一個月，滾動播出安全月宣傳標語（圖片）12條；舉辦全系統“安全生產月”安全知識搶答賽一場。通過開展形式多樣的宣傳教育活動，營造了濃厚了安全生產氛圍。

標準省廳尚未制定，永盛養護公司今年暫時可以不申報，恒通汽車運輸公司（包括客運站、保養廠）受企業破產影響，在征得市局同意后，推遲達標考評，因此今年需完成達標的企業共17家（其中道路運輸企業14家、水上運輸企業2家、交通建設工程企業1家）。為完成今年的考評任務，年初，我局印發了《關于推進交通運輸企業安全生產標準化建設的實施意見》，提出按照“統一部署、分級落實、條塊結合、歸口管理”的原則，組織實施管轄范圍交通運輸企業標準化工作，并對實施范圍、工作目標、要求事項等進行細化和明確。縣運管局制定了《縣道路運輸行業安全生產標準化實施方案》，全面啟動運輸企業安全生產標準化達標工作；縣港航所按照早啟動、早部署、早完成的要求，加強對水運企業標準化考評工作的督促指導；相關考評企業做了大量的考評準備工作，通過大家的共同努力，這項工作進展比較順利，目前已通過達標考評的8家、已申報的8家、未申報的1家。目前未申報的車友汽車修理廠自愿提出由二級降為三級，可不參與標準化達標考評。

分游客滯留仙牛島實施救援，參與演練人員20人。通過開展應急演練，進一步提高了交通運輸從業人員的快速反應、組織協調和應急處置能力。

（八）開展安全生產專項行動和事故隱患排查治理。圍繞上級工作部署，結合安全生產專項整治活動，堅持深入開展安全生產隱患排查治理和“打非治違”工作。全年共排查排查治理隱患單位208家.次，排查一般隱患157項、已整改157項，整改率達到了100%，未發現較大隱患和重大隱患；開展安全生產執法行動53次，查處違法行為50起；打擊非法違法、違規違章行為101起。

等的隱患排查和治理，共排查整治出租房消防安全隱患3處、整改“三防”安全隱患1處、排查公路地質災害隱患點20個。港航部門通過每月的渡船、簡客安全簽證，集中力量對轄區的所有客渡船進行拉網式安全檢查，對發現的隱患問題及時落實整改措施，同時加大源頭管理力度，著力從源頭上查處和制止客渡船超載、客貨混裝、非客船載客等違法行為，全年共上航檢查454人次，檢查船舶414艘次，巡航檢查167天次，巡查航道1199公里，發整改通知書17份。專項行動期間，我局共召開整治行動工作部署會3次，組織安全專項檢查12次，抽查企業25家·次，下發檢查通報1份，督促整改隱患7處。

二是實施公路安保工程，保障道路安全暢通。全年共投入892.08萬元對3條縣道、6條村道實施“農村公路安保專項工程”，完成臨水臨崖高落差路段增設鋼制護欄等安全設施3.2萬余米，修復擋墻455.69立方米，修復路面路基85處共計8144平方米；投入800余萬對全縣農村公路水毀路段進行了修復；完成了麗浦線石塘大橋、云壽線大徐中橋、石紋線灘下大橋等3座病害橋梁維修加固和麗浦線赤石嶺隧道加固維修工程。此外，加強公路巡查，保障公路安全通暢，全年共出動路政巡查2325人次，拆除違章建筑1027平方米，清理拆除沿線亂堆放、亂搭建3655立方米拆除非公路標牌140塊，整治馬路市場16次，巡查發現路政案件12件、已處理11件，查處率92%，結案率92%。

在整治活動中，加強政策宣傳引導，完成了庫區“三無”船舶調查摸底、登記造冊、重新編號等工作，并配合相關部門開展現場集中整治行動，確保三無”船舶整治工作取得了明顯的效果。整治行動中共拆除“三無”船舶668艘，補辦手續115艘；對17道航道違建情況進行整治，拆除水上浮動設施175個。通過整治，進一步規范了我縣庫區船舶管理，維護了水上交通運輸秩序。

三、存在問題。

（一）貨運車輛事故多發，貨運安全管理難度大。最近幾年，我縣貨運車輛事故連年發生，今年又發生了1起，死亡1人，雖然駕駛員承擔事故次要責任，但是貨運車輛安全已經成為交通運輸行業安全生產的薄弱環節，須引起我們管理部門和企業的高度重視，切實研究制定對策，努力解決貨運安全監管難、貨運駕駛員教育不到位等問題。

（二）公路水運工程建設領域和水上交通執法有待加強。今年，交通工程建設領域已正式啟動執法工作，并對1家違法生產企業實施了處罰，突破了“零案件、零執法”。但是工程建設領域和水上交通運輸執法難的問題沒有得到根本解決，必須加強研究，制定對策，努力做到安全執法常態化。

共管，獎懲分明的交通運輸行業安全生產工作機制，切實加強安全生產工作的領導，促進交通運輸安全、和諧、可持續發展。

（二）進一步加強安全生產行政執法工作。強化交通運輸行業安全生產行政執法活動，加大對非事故類安全生產違法行為的查處力度，重點抓好公路水運工程建設領域和水上交通運輸執法工作，努力做到安全執法常態化，確保行業各類涉及安全的違法生產經營建設行為得到依法處理和根本遏制，維護全縣交通運輸行業安全生產環境。

（三）穩步推進平安交通建設工作。根據交通運輸部關于開展交通運輸系統“平安交通”創建活動的部署和要求，結合我縣平安交通創建年度計劃，xx年我縣“平安交通”創建項目有：平安車輛8輛（危險品運輸車輛）、平安公路1條（縣道小云線）、平安車站1個（客運站）、平安船舶5艘、平安渡口1個（浮運官坑渡）、平安航道1道（甌江段）。我局將按照《省交通運輸系統“平安交通”創建工作考評辦法（試行）》，加大平安創建工作力度，確保按目標要求順利推進，按期完成達標任務。

產治理能力弱，安全管理水平低、安全保障水平低，責任體系不健全、隱患排查治理體系不健全、預防控制體系不健全等突出問題。

（五）落實今冬明春安全生產工作措施。一是做好雨雪冰凍、濃霧天氣交通運輸、施工工程、公路養護的安全及保障工作。重點關注災害性天氣信息，進一步加強預警、預防工作，做好防冰雪、防大霧、防大風各項措施；進一步完善應急預案，把應急組織機構、救援隊伍、機械裝備、搶險物資等落實到位。二是做好冬季消防安全工作。重點做好車船、站場、民工宿舍等人員密集場所以及維修企業、出租房等的消防安全，督促業主落實消防安全主體責任，全面排查整治火災隱患，確保各項檢查、防火、逃生等工作措施落實到位。三是加強元旦、春節期間的安全管理。落實節前安全生產檢查工作，排查隱患，落實節日值班制度和領導帶班制度，隨時掌握安全生產和行業穩定動態，加強協調指揮和督促指導，及時有效地處置安全事故和緊急突發事件。

（六）加強全行業的安全生產宣傳教育。制定xx年安全生產宣傳教育培訓計劃，創新宣傳教育方式，以學習宣貫新“安全生產法”為重點，以“平安綜治雙月宣傳”活動、“安全生產月”活動等為契機，廣泛開展法律、法規，以及交通運輸行業安全生產有關政策的宣傳教育，切實增強大家的安全責任意識和自我保護意識，提高交通運輸從業人員的安全管理能力和防范事故能力。

附送：

一年來，區交通運輸局在區委、區政府的正確領導及區委宣傳部的指導下，以黨的十八大和十八屆三中全會精神為指引，認真貫徹落實以市委三屆七次、八次會議和區委四屆七次會議精神，結合區交通運輸工作實際，著力抓好我局的宣傳思想文化建設工作，堅定不移地貫徹執行黨的路線、方針、政策。在政治上、思想上同黨中央和上級黨委保持高度一致。現將交通運輸局一年來的宣傳思想文化工作總結如下：

一、成立領導機構，加強宣傳思想文化工作的組織領導。

思想政治工作是搞好全區交通運輸工作的前提和基礎，區交通運輸局高度重視并狠抓宣傳思想文化責任制的落實。成立了以黨委書記任組長、分管副局長任副組長，班子成員為成員的區交通運輸局宣傳思想文化工作領導小組。并結合交通工作實際，深入開展思想政治工作，將涉及宣傳工作方面的活動納入我局年終目標考核，做到有研究、有計劃、有安排、有落實。

二、加強政治理論知識的學習，不斷提高全局廣大干部職工的思想政治素質。

《六個為什么-對幾個重大問題的回答》。同時，我局還以深入學習實踐科學發展觀活動為契機，認真組織全局廣大干部、職工開展好各種學習討論活動，原文學習《毛澤東鄧小平理論科學發展》、《科學發展觀重要論述摘編》。黨的十八屆四中全會剛閉幕，交通運輸局黨委就及時組織全局廣大黨員、干部、職工，傳達學習四中全會公報。定期不定期組織干部職工深入分析、認清我區當前經濟發展面臨的有利條件、困難與壓力，就我局涉及的交通職能工作所面臨的機遇和挑戰進行研討，增強了憂患意識和工作緊迫感，也增強了加快發展的信心和決心，進一步用中央和盛市、縣委精神統一思想，切實增強理論修養、把握黨的工作方向和工作路線。廣大干部職工還利用空余時間自學、交流、討論黨的各級會議精神，提高自身政治思想素質和業務能力。

三、開展民族精神、愛國主義和革命傳統的宣傳教育。

按照區委、政府及局文件精神，圍繞慶祝新中國成立65周年，在全局廣大干部、職工中深入開展群眾性愛國主義教育活動；按照局安排部署，精心組織，205名黨員積極參與，認真開展好建黨93周年紀念活動。“七一”期間，局主要領導還結合交通工作特點，站在行業的角度為全局黨員干部講廉政黨課和中國共產黨發展簡史。局黨委還積極開展“公民道德宣傳月”、公民道德宣傳日活動及組織開展各種知識答題活動。

四、加大向外宣傳的工作力度。

府四項制度，開展交通信息公開和信息報送工作，特別是有關思想政治工作方面的信息，提高交通工作對外宣傳力度，提升交通行業的對外影響力。二是完成區《交通志》續編、組稿工作。二是開展文體活動，在輕松愉快的氛圍中融入“和諧交通”的理念，增強全局職工的凝聚力。三是利用廣播電視媒體定期不定期通報宣傳我局各項工作的開展和落實情況。

五、開展形勢政策教育及警示教育活動。

六、進一步加大涉交通法律法規的宣傳力度。

今年，我局結合“交通宣傳日”等宣傳活動，粘貼和懸掛宣傳標語，交通執法人員還在現場耐心細致地為老百姓解答各種涉及自身利益的交通法律法規問題。向群眾發放《公路法》、《道路安全法》等宣傳資料。

七、認真做好xx年度黨報黨刊的征訂工作。

今年，交通運輸局領導高度重視黨報黨刊的征訂工作，按照交發〔xx〕236號文件分配的征訂任務安排，我局按時任務分配一一進行了征訂，現已全部完成了我局的征訂任務數。

八、狠抓精神文明建設。

區交通運輸局歷來都重視精神文明建設工作，在總結我局過去抓精神文明建設工作成功經驗的基礎上，今年，進一步統一思想、提高認識，在推進和諧社會建設中進一步加強精神文明建設。以科學發展觀統領精神文明創建工作，把以人為本、全面協調可持續發展，貫徹到精神文明建設的各個方面。

為扎實抓好平安交通建設，我局按照“零容忍、嚴執法、全覆蓋、重實效”的工作要求，狠抓基層基礎建設，扎實開展“平安交通”建設集中整治專項活動，確保了道路交通、水上交通、施工安全無一例安全責任事故發生，我區交通運輸行業安全生產持續穩定發展，有效推進了我區平安交通建設，具體做法匯報如下：

一、加強平安交通建設組織領導，強化安全責任落實。

改不力的單位，研究當前安全生產形勢，部署下階段安全工作，確保安全生產各項工作有效、有序、扎實推進。

二、加強源頭監管，狠抓日常管理。

一是加強客運站監管，嚴格執行“三不進站、六不出站”規定，強化“三把關一監督”職責，逗硬落實“四證一牌一單”檢查工作。二是加強貨運場監管，運管、路政大隊派員進駐沙石場、建設施工現場、裝卸現場，制止非法超限超載車輛出場，對車貨總重超過55噸的貨運車輛一律強制卸載，簽訂不得超限超載責任書和承諾書3900份，共檢查超限超載車輛7000余臺次，查處超限車輛300余臺次。三是加強碼頭渡口監管，逗硬實行水上安全“七定”管理，嚴格執行六不發航，簽單發航，停航封渡，汛期減載，汛情傳遞，救生衣“雙百”行動等制度。四是加強施工現場監管，督促施工單位完善施工安全標志標識，加強施工現場安全管理，對高空、深基坑、水上作業落實安全防護措施，對特種設備機械手違反操作規程，施工人員不戴安全帽，不系安全帶，施工企業不買意外傷害保險的施工單位采取“一對一”書面通知，限期整改。五是加強橋涵監管，對全區橋梁運行狀況進行了一次全面摸排，按一橋一檔建立了橋梁檔案，落實了橋梁管護、檢測責任，確保了橋梁安全。

三、加強基礎設施建設，綜合整治道路交通。

制在4.5%以下。投資150余萬元新建曾店路治超站點1個，完善了3個治超站點配套設施及功能。投資50萬元，建立完善了路政管理遠程監控指揮中心，提高了治超工作適時監管能力。三是加大交通標志牌增設力度，今年我局投入180余萬元重點對全區5條省縣道公路，南陽等4條旅游公路、涼水井小學等11所公路沿線學校進出口、公路接道口標志牌缺失或設置不規范，不完善的路段增設了各類交通安全警示牌650余塊，確保了行人和行車的安全。四是加大危橋治理力度。我局對全區120余座大小橋梁狀況進行了全面排查，投資1000余萬元啟動了梁永和大橋、鄭家溝大橋、花溪橋等病危橋整治工程。五是投入近500萬元對省縣道水毀坍方、垮塌、沉降等公路水毀進行了及時恢復，確保了道路暢通。

四、加強宣傳教育培訓工作，營造平安交通建設氛圍。

一是深入開展百安、安全生產月活動，宣傳安全生產法律法規，印發宣傳資料25000余份，制作各類標語50條幅，制作安全專欄展板、櫥窗20余個，深入車站、碼頭播放安全警示教育錄制片10余場次。二是強化教育培訓工作，區運管在從業人員教育培訓方面，成立了專門的培訓機構，對駕駛員、場站及修理廠、駕培機構工作人員、經營業主定期進行安全培訓，共4期。運管部門按月1次培訓。海事處今年共舉辦船舶業主、經營人、駕長業務技能和安全知識培訓班2期達365人次。我局召開交通施工安全專題會議5次，通過以會代訓的項目業主、項目經理、安全人員達285人次。

五、加強行政執法，扎實開展打非治違專項行動。

件374件，其它違章案件551件，暫扣非法運輸車輛170輛，共處罰款60余萬元；二是海事在打非治違活動中出動執法人員400余人次，出動執法車輛100余輛次，出動執法艇70艘次，共檢查826艘次，卸砂點73處，核查船員信息326人次，糾正違章行為86次，處罰款5萬余元。三是路政安全檢查1000余次，排查安全隱患100余處，取消加水點30處，拆除非交通標牌130條幅和不按技術規范設置的平交道口5處。

交通運輸安全關乎廣大人民群眾的生命財產安全，責任重于泰山，平安交通建設任重道遠。我們將在區委、區政府的堅強領導下，嚴把源頭關、教育關、整治關，以建設人民群眾滿意交通為主線，積極開展“平安”交通主題活動，繼續深入推進“平安交通”創建工作，為我區改革發展穩定大局和人民群眾幸福安康做出最大的努力和更大的貢獻。

xx年，我局認真貫徹落實中共中央、國務院《關于進一步加強和改進未成年人思想道德建設的實施意見》和省市文明委關于未成年人思想道德建設工作的總體要求，切實加強領導，精心安排部署，強化工作措施，狠抓任務落實，未成年人思想道德建設工作有序推進、順利開展，呈現出良好的發展態勢，進一步形成了黨政群齊抓共管、全社會積極參與的工作格局。現將我局未成年人思想道德建設工作總結如下:。

一、抓好青少年思想政治教育工作，進一步加強未成年人思想道德建設。

1、在青少年中開展“民族精神代代傳”活動。開展此項活動是學習黨的十八大和十八屆三中全會精神為指引，認真貫徹落實以市委三屆七次、八次會議和區委四屆七次會議精神，在區委、區政府的堅強領導下，在上級交通主管部門的有力指導下，深入學習實踐科學發展觀，切實加強未成年人思想道德建設的具體舉措。引導青少年通過團隊的組織形式，開展學雷鋒、植綠護綠、環保清潔、扶貧幫困、助老助殘等系列活動，把民族精神的深刻主題和豐富內涵同青少年的日常生活緊密聯系起來，教育和引導廣大青少年牢記黨的性質、任務、宗旨，進一步堅定“三個離不開”思想，加強了對青少年的家庭美德、職業道德和社會公德教育，使民族精神通過青少年喜聞樂見的形式進入孩子的內心。

2、以重大節日、紀念日為契機，開展青少年民族團結反分裂、愛國主義教育，局黨委抓住“3月學雷鋒”、“五四青年節”、“六一兒童節”等重大節日，結合青少年特點，適時開展系列慶祝紀念活動，使廣大青少年受到深刻教育，收效良好。

二、大力開展主題教育活動，確保青少年教育工作充滿活力。

1、規范青年志愿者活動。今年以來，局黨委繼續抓好青年志愿者活動，3月5日召開了以“學習雷鋒好榜樣美麗青春獻社會”為主題的志愿服務活動動員大會，號召全系統廣大青少年像雷鋒那樣全心全意為人民服務，大力弘揚文明新風，積極倡導奉獻、友愛、互助、進步的時代新風，自覺做中華民族傳統美德的傳承者、社會主義道德規范的實踐者、新型人際關系的倡導者，把有限的生命投入到無限的為人民服務中去。

2、思想道德教育實踐活動。今年來，局黨委針對少年兒童的年齡、個性和群體特點，開展了以榮辱觀教育、公民素質教育、社會公德教育、法制教育等為主要內容的教育活動，培養了自我維護意識，增強了道德意識和法制觀念。

3、一年一度的“六·一”國際兒童節到來之際，局黨委積極組織實驗小學的少先隊于開展了慶“六·一”系列主題活動。學期末還對取得良好學習成績的機關干部子弟給予一定的物資獎勵。

三、加強青少年維權工作，維護好青少年權益。

今年來，局黨委堅持教育、服務、創新、發展的工作理念，積極探索維護青少年合法權益的有效途徑和手段，不斷創新服務工作的載體，鞏固和發展各類陣地，健全教育服務青少年的工作體系，進一步發揮青少年維權崗的優勢，條塊結合，齊抓共管，努力形成全社會都來關心和促進青少年健康成長的工作格局，深入推進青少年維權工作的健康發展。

目前，系統“人人關心下一代，人人關注下一代成長”的良好氛圍已然形成。

四、關注貧困學生，做好扶貧幫困工作。

局黨委多年來一直高度重視貧困生就學問題，以讓每一名適齡兒童都能上學為已任，千方百計的為此做堅持不懈地各種努力。

今年，我局開展了大量扎實有效地工作，在今后的工作中我們還將不斷探索和尋求青少年教育現代新理念，不斷創新和發展教育的方式和內容，加強和深化組織建設，隊伍建設和陣地建設，切實服務素質教育，服務青少年健康成長。

xx年我局的精神文明建設工作緊緊圍繞區委、區政府工作要點和市交通運輸局的工作部署，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀和習近平總書記系列講話精神為指導，全面貫徹黨的十八大、十八屆三中全會精神和區委十六屆六次全會精神，以培育和踐行社會主義核心價值觀為根本，主動開展各項創建活動，努力提高交通服務質量，增強服務效果，不斷提升職工文明素質和交通服務能力，努力塑造交通部門良好形象，推動了各項工作的順利開展。現將工作總結如下。

一、積極培育和踐行社會主義核心價值觀，形成崇德向善的強大力量。

1.大力培育和踐行社會主義核心價值觀。認真落實中央《關于培育和踐行社會主義和心價值觀的意見》，全面提升職工道德素質。引導廣大干部群眾把核心價值觀學習教育與學習貫徹黨的十八大和十八屆三中全會和區委十六屆六次全會精神、學習領會習近平系列講話精神、開展中國夢主題教育、踐行精神、深化推進“和諧建設提升年”等活動有機結合起來，推動踐行社會主義核心價值觀制度化、常態化。

觀。充分利用電視、大喇叭、顯示屏、手機短信等掌握媒介宣傳核心價值觀，營造了良好社會氛圍。

3.開展向雷鋒同志學習活動，推動志愿服務大眾化、規范化。積極參加“弘揚雷鋒精神共創文明城市”主題教育活動。進一步完善志愿者隊伍建設，組織開展志愿服務活動，廣泛傳播“學習雷鋒、奉獻他人、提升自我”的理念，弘揚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿服務精神。圍繞科普宣傳月、科技活動周、安全生產月活動在巴人廣場參加全區集中宣傳3次，自行組織宣傳1次。

4.做好“道德講堂”建設工作。設立了“道德講堂”，完善了規章制度。道德講堂每月最少活動1次，大力倡導以“禮儀、誠信、和睦、友善”為核心，以“身邊人講身邊事、身邊人講自己事、身邊事教育身邊人”為主要內容的道德講堂活動，結合黨的群眾路線教育實踐活動積極傳播凡人善舉，采取“唱一首歌曲、講一個故事、誦一段經典、做一番點評、作一個承諾、送一份吉祥”的方式，使職工在自我教育中受熏陶。

5.加強網絡道德教育。引導職工樹立正確的網絡道德觀念，文明上網，不制造、不傳遞有害信息。發揮網絡文明志愿者作用，加強網絡志愿者隊伍建設。在全體職工中開展“綠色網上行，爭當文明使者”活動。教育職工自覺遵守網絡文明守則，加強監督檢查，增強每位職工的自律意識，使廣大職工養成健康向上的行為習慣和網絡道德。

“愛”為核心的家庭美德建設，努力形成“守信光榮、失信可恥”的道德風尚。推進“誠信交通”建設，大力提倡認認真真學習，老老實實做人，干干凈凈干事的優良作風。深化“創佳評差”活動。繼續深化道德領域突出問題專項教育和治理，解決誠信缺失和公德失范兩大突出問題，叫響“誠信”品牌。

二、培育弘揚“三大風尚”，廣泛開展群眾性精神文明創建活動。

1.推動“三大風尚“形成。加強職工勤儉節約教育，開展文明餐桌行動，在食堂醒目位置設立不剩飯、不剩菜、不高聲喧嘩的溫馨提示，倡導文明用餐，做好文明用餐引導監督工作，培育勤儉節約社會風尚；積極參加文明交通志愿服務等活動，大力提倡文明出行，教育職工自覺遵守交通規則，不闖紅燈、不亂穿馬路，文明乘車，禮貌讓座，確保人身安全，培養尊德守禮社會風尚；以學習宣傳道德模范、文明禮儀傳播活動為載體，培育孝老愛老社會風尚，大力推動良好社會風尚的形成。

2.主動做好國家衛生城市工作。按照國家衛生縣城測評指標，細化目標任務，做好自查自糾、查漏補缺，抓好落實整改，積極調動廣大職工參與創衛的積極性，把任務落實到具體單位具體人。每天安排專人對包抓路段進行衛生保潔，加大機關環境衛生整治力度，按時整理了國衛資料。

3.加大文明單位創建力度。以省級文明縣城復檢工作為契機，以文明機關大院連片互學活動為抓手，持續推進文明單位“五個一”創建。投資28萬元，改造了會議室和食堂，確保了職工生活工作環境。搞好軟硬件建設，交通業務服務能力得到了提高。

4.大力弘揚踐行精神和交通人精神。開展以“轉作風惠民生、趕超進位促跨越”為主題的和諧建設提升年活動，大力弘揚厚德、仁愛、包容、求實的精神和天地人和、不懈求索、嚴謹務實、勇創一流的交通人精神。

按照區委部署，在全局推行以“業務崗創一流、群眾崗做貢獻”為主要內容的“雙崗雙責”服務群眾工作機制，建立了《黨員干部“雙崗雙責”承諾公示卡》、《干群幫扶聯系卡》、《黨員干部群眾崗履職情況寫實登記卡》、《黨員干部群眾崗履職情況反饋卡》，黨員干部與一線職工結成幫扶對子，開展“我們的節日”系列活動，促進了干部思想上為民利民、工作上惠民富民、作風上親民愛民。

5.加強生態文明建設。高度重視機關大院的美化、綠化、亮化和凈化工作。積極做好控煙宣傳工作和防“四害”工作。堅持公共衛生每周兩次大清掃，每日保潔制度，做到地面無廢棄物，墻面無浮灰，房前屋后無雜草，窗明幾凈的程度。繼續深化單位文化環境提升工程，做到高點定位、統籌規劃、分步實施，保持“三季有花，四季常青，郁郁蔥蔥，景色宜人”環境，努力將我局建設成為綠色總量達標、植物造景美觀、品種配置豐富合理、自然生態良好的園林綠地，營造整潔優美、溫馨宜人的工作生活環境。力爭年內建成市級園林單位。

下步，我局將進一步創新機制，強化措施，狠抓落實，加大精神文明創建力度，力爭向省級文明單位標兵行列邁進。為建設富裕、人文、生態、和諧的美麗，促進交通事業突破發展提供堅強的精神動力、思想保證和智力支持。

xx年，我局人口和計劃生育工作，緊緊圍繞上級下達的各項責任目標任務，在局黨委的高度重視下，認真貫徹落實人口和計劃生育政策，積極開展人口和計劃生育優質服務工作，強化目標管理，進一步完善人口與計劃生育工作新機制，較好地完成了各項工作任務。現將我局xx年度人口與計劃生育工作總結如下：

一、加強組織領導，全面落實工作責任制。

為了切實加強對計劃生育工作的領導，使人口與計劃生育工作落到實處。我局始終堅持以黨政領導“一把手”親自抓、負總責為核心的人口與計劃生育目標管理責任制和計劃生育“一票否決制”；堅持把人口與計劃生育工作納入整體工作，通盤考慮，綜合決策，統一部署，全面推進。實行計劃生育目標任務分解和定期考核制，每年初專題召開計生工作會議，與下屬企事業單位簽訂人口與計劃生育目標管理責任書，做到了計劃生育工作事事有人抓、事事有人管。

二、提高計生宣傳水平，營造濃厚的輿論氛圍。

為營造全社會關注人口形勢和重視科學生育的輿論氛圍，我系統繼續深入開展了“婚育新風進萬家”、“優生優育”等宣傳活動，大力倡導科學、文明、進步的婚育新觀念、普及計劃生育、生殖健康等科學知識，充分利用交通窗口電子屏幕、企業報、宣傳欄等載體，進行大力宣傳。具體做法有：

體噴繪計生宣傳內容和部分公交車上的電子屏進行滾動宣傳，以及增加在交通道路兩側公交候車亭，加強計劃生育公益廣告進行全面宣傳，廣泛宣傳了男女平等、少生優生、生男生女都一樣等科學、文明、進步的婚育觀，讓現行計生法律法規、政策深入千家萬戶，為計劃生育工作的開展奠定了堅實的群眾基礎。

2、創新舉措，服務社會。為將計生工作落到實處，計生政策惠及百姓，我區渡口積極創新計生惠民措施，專門開展計劃生育“惠民”服務活動。對購票的家長攜帶14周歲以下的獨生子女實行1個月上學免費乘船活動，此舉讓社會人民享受到計生優先優惠政策，在全社會形成“人人參與計生、人人重視計生”的良好氛圍。

3、創新宣傳，服務民工。加大對重點工程一線民工的慰問和計劃生育服務，并在現場發放致流動人口一封信，開展流動人口計劃生育宣傳工作。

4、計劃內二胎的管理工作。

三、加強流管工作深度，打造流動人口溫馨家園。

門辦理運輸營運證時，均能認真貫徹落實計劃生育工作優惠政策，嚴把計劃生育關，積極建檔入卡，完善流動人口計生管理臺賬。

四、加大科技宣傳，提高服務滿意度。

結合計劃生育技術服務工作，開展生育關懷進千家活動，大力宣傳避孕節育知情選擇知識，讓廣大育齡群眾選擇科學、安全、有效的避孕節育措施，走出對避孕節育認識的誤區。讓育齡群眾科學選擇適合自身生理特點的安全、有效的避孕節育措施。避孕藥具管理規范，做好育齡婦女避孕節育工作，對新婚、孕產期、哺乳期的及重點管理對象婦女做到及時隨訪，為她們提供宣傳資料和避孕藥具。今年在椒江區計生委的指導下，計劃生育藥具免費發放機正式“落戶”客運總站售票大廳。該智能型自助發放機具有自動識別功能，凡是年滿18歲至60歲的育齡群眾，無論戶籍所在地，都可以憑二代身份證自助刷卡領取避孕藥具，并且設置有限領次數。

五、定期開展檢查，鞏固計生工作成果。

為保障計生工作的正常開展和及時掌握育齡婦女思想動向和變化，我局積極發揮好各單位黨、政、工的力量，保證計劃生育各種經費的落實到位。切實抓好育齡婦女的服務工作，將以人為本的服務理念滲透到計生工作的方方面面，認真貫徹落實計劃生育工作的方針政策，不斷提升計生優質服務工作，堅持多年在臺州客運總站候車大廳等公眾場所設置了免費發放避孕藥具窗口，為廣大育齡群眾提供計生用具和藥品。各單位都堅持組織育齡婦女進行健康檢查和計劃生育環、孕檢查活動，發現問題及時采取補救措施，以免出現計劃外生育等計生違法現象。我們將取長補短，把計生工作推向一個新的臺階。

xx年，我局的安全生產工作在區委、區政府的堅強領導下，在行業主管部門和區安監局的業務指導下，按照“零容忍、嚴執法、全覆蓋、重實效”的總要求，以道路交通安全綜合整治攻堅年活動為抓手，以“平安交通”創建活動為契機，各項工作早安排、早落實，大力推進交通運輸安全“六抓六強”工作機制，確保了道路交通、水上交通、交通在建施工安全無一例安全責任事故發生，確保了交通運輸行業安全生產持續穩定，有效推進了我區平安交通建設。

一、具體做法。

（一）抓組織領導，強化責任落實。

我局以安全生產工作領導小組為核心，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”原則和管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產，經營必須管安全的要求，督促各單位建立安全工作“一網雙線”管理制度，對交通運輸企業和站場嚴格實行“七掛鉤”監督管理。安全生產工作納入年終考核，目標細化，任務分解，責任交底，堅持目標到人，任務到人，責任到人，形成縱向到底、橫向到邊，全面覆蓋，無縫鏈接的安全責任網絡。始終堅持每月一次安全例會，每季度一次安全生產工作大會，認真貫徹落實上級安全工作會議精神，總結當月和季度安全生產工作開展情況，通報批評隱患整改不力的單位，研判當前安全生產形勢，部署下階段安全工作，確保安全生產各項工作有效、有序、扎實推進。

（二）抓源頭監管，強化重點防控。

跑乙，站外攬客等現象給予從重從嚴處理。在貨運場監管方面，運管、路政等單位派員進駐沙石場，建設施工現場、裝卸現場，制止非法超限超載車輛出場，對貨車總重超過55噸的貨運車輛一律強制卸載，簽訂不得超限超載責任書和承諾書3900份，共檢查超限超載車輛7000余臺次，查處超限車輛300余臺次。在碼頭渡口監管方面，逗硬實行水上安全“七定”管理，嚴格執行六不發航，簽單發航，停航封渡，汛期減載，汛情傳遞，救生衣“雙百”行動等制度。在施工現場監管方面，督促施工單位設置并完善施工安全標志牌，加強施工現場安全管理，對高空、深基坑、水上作業落實安全防護措施，對特種設備機械手違反操作規程，施工人員不戴安全帽，不系安全帶，施工企業不買意外傷害保險的施工單位采取“一對一”書面通知，限期整改。在橋涵監管方面，對全區橋梁運行狀況進行了一次全面摸排，按一橋一檔建立了橋梁檔案，落實了橋梁管護和監測責任。在農村客運監管方面，指導各鄉鎮，村（居）委會落實農村客運管理的主體責任，落實管理機構，明確管理人員監督各鄉鎮人民政府與客運站簽定責任書。并與區安監局一道，針對農村客運及客運站的安全管理，對全區所有鄉鎮及通行的線路進行了督查，對部分沒有落實的鄉鎮進行了整改，對達不到通行條件的線路進行了調整。

（三）抓資金投入，強化道路交通綜合整治。

制在4.5%以下。投資150余萬元新建曾店路治超站點1個，完善了3個治超站點配套設施及功能。投資50萬元，建立完善了路政管理遠程監控指揮中心，提高了治超工作適時監管能力。三是加大交通標志牌增設力度，今年我局投入180余萬元重點對全區5條省縣道公路，南陽等4條旅游公路、涼水井小學等11所公路沿線學校進出口、公路接道口標志牌缺失或設置不規范，不完善的路段增設了各類交通安全警示牌650余塊，堪劃了公路減速帶2處，確保了行人和行車的安全。四是加大危橋治理力度。我局對全區120余座大小橋梁狀況進行了全面排查，投資1000余萬元啟動了梁永河大橋、鄭家溝大橋、花溪橋等病危橋整治工程。五是投入1000余萬元對省縣道水毀坍方6000多平方、清理危崖11處，疏通涵洞60余處，搶修沉陷路段15處，確保了道路暢通。

（四）抓專項活動開展，強化平安交通建設。

法人員1500余人次，檢查車輛1950余臺次，糾正違章152余次，暫扣非法運輸車輛170輛，共處罰款89.7余萬元；海事出動執法人員400余人次，出動執法車輛100余輛次，出動執法艇70艘次，共檢查船舶826艘次，卸砂點73處，核查船員信息326人次，糾正違章行為86次，處罰款5萬余元。路政安全檢查1000余次，排查安全隱患100余處，取消加水點30處，拆除非交通標牌130條幅和不按技術規范設置的平交道口5處。

（五）抓重點時段監管，強化安全保障措施。

交通運輸局安全生產工作計劃（優秀22篇）篇十九

一、城鎮化項目全面推進。我區共有新型城鎮化項目76個，總投資約250億元。其中基礎設施項目29個，房地產項目22個，保障安居工程6個，物流項目4個，文化旅游項目3個，其它項目12個。共有38個項目開工建設，開工率50%，累計完投資60.88億元，投資完成率24%。20上報市級新型城鎮化項目重點項目38個，投資128.58億元。市級重點項目開工24個，開工率63%，已完工項目3個：商務中心、萍高路改造(路老線)、319國道改造，完成投資25.8億元，完成投資率20%。

二、建筑業管理成效顯著。一是加強招投標管理。上半年累計完成招投標項目41個，總投資52551萬元，其中公開招標11個，邀請招標30個，其中國有資金控股應招標項目招標率100%，進場率100%，公開招標項目上網公告率100%。通過招標為區財政節約資金956.7萬元。二是加強施工許可、建筑節能、圖審備案、竣工驗收管理。上半年辦理施工許可證9本，建筑面積約20萬平方米;外省市施工企業備案14個建筑節能專項驗收2個，圖審查備案10個;竣工驗收備案4個。三是加強建筑安全工作。上半年共進行了6次安全生產大檢查，檢查在建工地25個，受檢面積約30萬平方米，下發安全隱患通知單19份，停工2份，安全檢查記錄2份，查處安全隱患97起，現場消除安全隱患32起，杜絕了安全事故的發生。同時配合市局開展建筑施工安全質量標準化工地工作。四是加強燃氣行業監管。開展了打擊超期未檢鋼瓶充裝的違法經營活動，會同區安監局、區消防大隊查處了無證經營且安全隱患嚴重的液化氣站，配合市建設局對非法銷售灌裝煤氣窩點和倒氣現象進行檢查清理，確保消費者得到保護。按照市建設局燃氣辦的要求，每個月召開一次安全生產例會。五是加強工資拖欠調解。共調解糾紛2起，主要是小區拖欠農民工工資糾紛和公租房施工單位與農民工工資結算糾紛。通過我局認真耐心做調解工作，這些糾紛已妥善處理，到目前為止沒有出現任何工資拖欠事件，有效地維護了社會的穩定。

三、人防工作穩步發展。上半年新開工人防工程2個，建設人防地下室面積21542平方米，其中景勝豪庭二期17042平方米，翡翠城4500平方米，按程序辦理了《省人防建設工程質量監督書》;審批人防設計條件個;進行了世紀花園三期人防工程竣工驗收;配合省辦、市辦進行人防工程質量安全檢查6次;嚴格按標準收取人防易地建設費，上半年收取人防易地建設費49799元;對人防指揮所工程建設進行了前期準備，并就有關問題到規劃、土地、流萬管理處等單位進行了銜接。

四、保障房建設大力實施。一是保障性住房建設進展情況。20保障性住房建設任務為1224套74820平方米，總投資12000萬元，其中廉租住房490套24500平方米，投資3920萬元;公共租賃房280套14000平方米，投資2240萬元;棚改戶454套36320平方米，投資5840萬元。廉租房：市長運小區30套，已完成主體四層;市毛巾廠小區24套，已完成主體一層;戴家沖泰安花園小區擬規劃設計484套(廉租房436套，公共租賃房48套)，目前已完成征地拆遷、土地平整、方案設計和項目立項，預計8月20日前完成招標，8月底動工。公租房：高坑周家坊小區144套，正在基礎施工;成功三期126套，正在內外墻粉刷;金河小區10套，正在五層施工。棚改戶：市長運小區180套，完成主體四層;市江發小區274套，已完成主體施工。二是租賃補貼發放工作情況。上半年租賃補貼資金發放662.81萬元，發放7842戶，23134人;受理審核新申請租賃補貼250戶;清退不符合資格家庭351戶，909人。四是廉租住房管理工作情況。上半年收取保障性住房房租及押金共計19萬元;做好了配鎮平安小區101套配租、成功小區二期96套公共租賃住房的交付使用;審核廉租住房申請表500余戶，復審經濟適用住房申請人300余戶，受理了和諧二期及秀灣小區廉租住房報名516戶，經濟適用住房報名168戶;維修保障性住房房頂收縮縫、排油煙管道及廚房衛生間滲漏56戶。五是農房改造情況。今年農村危房改造第一批任務數為166戶，爭取到資金125萬元。到目前為止，已將第一批分配任務下達給各鎮、街、管委會，進行了初步摸底。

五、黨建工作。認真開展了“學先進、轉作風、強服務、促發展”教育實踐活動，抓好部門黨建工作。積極夯實組織基礎，發展預備黨員2名，入黨積極分子1名。6月份，我局1名同志被區直機關工委評為“優秀黨務工作者”、3名同志被評為“優秀共產黨員”。同時，落實好了黨組織“九個有”的工作要求，設立了黨員電教中心，添購了一批黨員理論學習讀本和器材。積極開展機關黨員干部與基層困難黨員群眾結對幫扶活動，先后與高坑鎮村易優勝等5戶困難群眾開展了“一幫一”結對幫扶。

交通運輸局安全生產工作計劃（優秀22篇）篇二十

今年6月，是全國第x個安全生產月。根據市局文件精神和縣安委會的相關要求，我局立足“科學發展、安全發展”，本著大宣傳、大教育、進基層、重實效的要求，把安全管理作為一項重中之重工作加以落實，使“安全生產月”活動卓有成效，進一步增強了干部職工的安全意識，大大促進了全縣交通運輸安全的持續穩定。現將“安全生產月”活動開展情況匯報如下：

我局印發了《關于開展交通運輸行業201x年“安全生產月”活動的通知》(南交發〔201x〕41號)，組織召開了安全生產月專題會議，對開展“安全生產月”活動進行認真的部署，為保證活動的各項措施落實到位，成立了由局長任組長、分管副局長任副組長、局屬各單位主要負責人為成員的活動領導小組，領導小組下設辦公室，具體負責“安全生產月”活動的組織實施。局屬各單位也相應成立活動領導小組，并把開展“安全生產月”活動作為近期安全工作的重要內容來抓。在活動中，主要領導積極參與，親自組織指揮開展工作，對推動和有效開展各項安全生產活動提供了有力保障。

在“安全生產月”活動中，局屬各單位紛紛開展了以“加強安全法治、保障安全生產”為主題的安全生產宣教活動。

1、開展安全生產事故警示教育活動。6月4日，我局舉辦了安全法規宣傳班，為參培人員普及了交通安全法律法規，通報了省、市、縣上半年發生的安全事故案例，觀看了安全生產事故警示教育片，一幕幕慘痛的事故案例，使大家高度認識到安全生產的重要性。通過安全警示教育、事故分析討論，與會的安全員表示，將時刻不忘安全生產，嚴格安全監管，認真排查事故隱患，一定要做到對自己負責、對家人負責、對單位負責、對社會負責，確保不發生安全生產事故。

2、加強宣傳，營造宣傳氛圍。各單位充分利用廣播、電視、報刊等新聞媒體，多形式、多角度的宣傳交通安全法律法規和安全常識。在公交車、出租車上，張貼了“文明交通、安全行車”的安全警示標語;在車站、碼頭等客貨流量較大的重點區域，懸掛了多條安全宣傳橫幅;在客運站的電子顯示屏上，安全口號在滾動播出，安全生產宣教活動的開展，營造了良好的交通安全氛圍。

3、開展駕駛人員的安全培訓教育。各運輸企業召開安全會議，對客貨運從業人員、危化品運輸駕駛員進行安全教育培訓，目前，各運輸企業在針對經營業主、駕駛人員的培訓教育上，已經摸索出了一套比較規范且已形成貫例性的管理方式和學習教育制度，在駕駛人員中已形成了主動參與、自覺加入，從行政要求轉化到駕駛員個人需要學習的自覺行為。

4、認真開展咨詢日活動，增強安全氛圍。

6月17日上午，全縣“安全生產月”集中咨詢宣傳日活動在新世紀廣場舉行。為了更好的向廣大人民群眾宣傳水陸交通安全法律法規，我局組織了路政大隊、航道段、海事處和運管局等安全監管單位20名執法人員參加了安全宣傳活動，向社會公眾提供與交通生產生活密切相關的安全咨詢服務。活動緊緊圍繞“加強安全法治、保障安全生產”這一主題，用直接面向公眾交流互動的方式，通過設置咨詢臺，懸掛條幅，展出交通安全知識展板，向過往群眾發放交通運輸安全生產知識彩頁等方式，宣傳普及交通運輸安全生產法律法規和安全知識，營造了學法、尊法、守法的良好氛圍，達到了預期的宣傳效果。活動當天展出水陸交通安全知識展板6塊，散發宣傳資料5000余份，接受過往群眾現場咨詢600余人次。

三、開展安全生產大檢查，推動交通專項治理工作不斷深入。

1、開展運輸市場安全大檢查，整頓安全秩序。結合“打非治違”專項活動，一是對非法營運的黑車進行了嚴厲打擊;二是對公交車、出租車等營運車輛站外攬客、亂停亂放等違章經營行為進行了有效規范;三是對客運企業營運車輛的安全性能存在的問題進行排查整改;四是對客運站外非法私設的組客站點進行了梳理和取締;五是繼續與公安、城管部門“三位一體”聯合執法，全面加大營運車輛違章行為的整治力度。截止目前，共計查處各類運輸違章車輛106輛次，其中非法營運“黑車”30輛，大客車不按批準線路行駛、不按核定站點停靠25輛次，其他違章案件51起。通過整治，我縣道路運輸市場秩序明顯好轉，交通秩序明顯規范，基本實現車進站、人歸點，物暢其流。

2、加大水上運輸檢查力度，嚴防汛期雷雨風災水上安全事故。海事部門對縣內的重點水域、渡口、碼頭及水上風景區旅游船艇的安全監管力度，對所有渡口、渡船進行安全檢查，對旅游船艇進行督查，在檢查中突出“兩客一危”船舶，切實加強管理，嚴把通航關，堅決取締非營運船舶載客，把事故消滅在萌芽狀態，嚴防非法超載和跨水域航行，確保了渡口渡船及自用船舶安全無事故。

3、開展公路清障整治活動。公路部門加大路政執法力度，全面清理路邊堆積物和占道施工現象。在g212線、s101線、s204線等道路開展了大規模的清障執法行動中，對亂堆亂放、占道經營等公路違法行為進行了全面整治，累計清理亂堆亂放33處、路邊種植近10處、馬路攤點10處、打谷曬場2處、非法道口1處，大大提升了我縣公路的安全通行能力和品位。

4、開展“在建工程安全大檢查”活動，夯實安全基礎。六月份我局組織了對多個交通在建工程項目安全檢查活動。活動中，各項目經理對工程質量、安全管理、序時進度等方面作講解說明，局領導以及項目掛鉤責任人等檢查人員作現場督查，發現問題，解決問題。安全生產檢查活動的開展，起到了推進工程進度，推動安全管理，夯實安全基礎的效果。

5、強化源頭管控，確保安全工作推進，客運企業安全內業得到有力完善。安全生產月活動中，我局多次對縣內各車站及客運企業安全生產月活動的開展情況進行了督查，幫助企業梳理內業，強化制度完善，加強車輛的例檢和“三品”入站檢查工作，確保了高考中考期間的人員、車輛出行安全，得到上級領導的認可。

四、加強值班制度，確保信息暢通。

今年夏季是旱澇災害較為集中的季節，無論是道路運輸、公路管養、工程施工以及水上運輸，均受到了一定影響，隨時都可能出現突發情況。為做好抗旱防澇的應急保障，我局連續發文，明確了職能單位的職責和任務。并在安全會議中反復強調，各單位根據要求在汛期設立了24小時值班，實行了領導帶班制度，確保了24小時電話暢通。各職能應急分隊隨時做好了應急車輛和應急物資以及救援人員的隨時調派準備工作。在安全信息工作上，做到隨時、及時、準確報送。

通過本月對“安全生產月”活動的強力推進，確保了我縣交通運輸系統安全生產的持續穩定，達到了活動的目的和效果。但交通安全防范工作是一項長期的工作，我局將一如既往、腳踏實地地抓下去，為南部交通事業又好又快發展做出有力的安全保障。

交通運輸局安全生產工作計劃（優秀22篇）篇二十一

(一)組織開展國務院、自治區、來賓市部署的各項活動。深入交通運輸系統單位大力宣傳黨中央、國務院關于安全生產的重要決策部署和自治區安委會、來賓市安委會《關于開展2020年“安全生產月”活動方案通知》精神要求，開展“生命至上，安全發展”主題宣講、應急演練、事故和災害警示教育等活動，引導交通運輸企業牢固樹立安全發展理念，強化安全紅線意識。

(二)開展落實企業安全生產主體責任專項巡查行動。按照自治區、來賓市關于集中開展落實企業安全生產主體責任專項巡查行動的工作要求，積極配合上級巡查組持續開展好與企業負責人談話活動、企業主體責任專項檢查活動、企業安全生產條件“回頭看”活動。

(三)開展安全宣傳咨詢日活動。參加2020年6月16日由市安委會辦公室組織在市新世紀廣場設安全宣傳咨詢日活動。發放《安全生產法》、《公路法》、《道路運輸條例》、《航道管理條例》等宣傳資料，解答群眾關心的安全問題，現場接受群眾舉報。

(四)開展防范一氧化碳中毒宣傳活動。通過微信、短信、網絡等形式開展防范一氧化碳中毒宣傳活動，深入車船、站場、工地一線，普及用煤用氣安全知識，提高群眾防范一氧化碳事故中毒能力，避免一氧化碳中毒事故發生。

(五)開展“系好安全帶”活動。汽車總站、城東站要充分利用led顯示屏上滾動播放宣傳視頻等方式，宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法，提醒廣大民眾開車、乘車系上安全帶。運管所工作人員在檢查客運安全時，督促檢查客車安全帶完好情況，強調駕駛員在行車時提醒乘客系好安全帶，并養成安全文明駕駛習慣。

(六)深入推進道路交通、水上交通安全專項治理行動。

繼續深入開展道路交通、水路運輸安全專項整治大行動，突出道路運輸、公路安保和交通建設施工、水路交通運輸等重點領域的安全專項治理，扎實開展安全生產風險防控、隱患排查治理攻堅，督促企業落實安全生產主體責任，堅決遏制重特大事故發生，確保專項活動取得階段性實效。

交通運輸局安全生產工作計劃（優秀22篇）篇二十二

x年6月是全國第x個“安全生產月”，根據××市交通運輸局、××市人民政府和××市安委會的文件精神和要求，我局認真組織開展了“加強安全法治、保障安全生產”“平安交通、為您服務”為主題的安全生產月活動，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，精心組織、周密安排，結合當前開展的“安全生產大檢查”活動積極組織落實，對轄區交通運輸系統“安全生產月”活動的開展情況進行督促和檢查，現將活動情況總結。

人員、旅客散發“安全生產月”宣傳材料，進行交通運輸安全生產知識、法律法規，同時與汽車客運站共同開展““加強安全法治、保障安全生產”大型簽名活動，我局工作人員、汽車站工作人員及司乘人員和乘車旅客、過往群眾在橫幅上簽名，使“安全生產月”活動深入人心，營造了良好的“安全生產月”輿論氛圍。咨詢日期間，我局工作人員共散發道路運輸安全生產常識、道路運輸法律法規、安全帶的使用、燃氣出租汽車的使用規范等宣傳材料1000余份，使交通運輸安全生產宣傳、咨詢活動起到了對群眾、從業人員、駕乘人員的安全教育和正確的引導作用，取得了預期的效果。

為使20××年“安全生產月”活動扎實開展，局屬各單位根據“安全生產月”領導組的.安排，結合當前開展的“安全生產大檢查”等活動，對分管的業務單位“安全生產月”活動開展情況進行督促檢查。檢查各道路運輸企業“安全生產大檢查”和“安全生產月”活動的開展和落實情況，以及安全隱患的排查和治理情況，每到一處，檢查人員對企業的安全生產各個環節的管理情況，以及崗位工作人員的履職情況進行認真檢查，對檢查中發現的問題和隱患能現場整改的立即整改，不能現場整改的下發整改通知書，限期整改，并提出要求，杜絕類似的問題再次出現。

在“安全生產月”期間，我局共下企業檢查12次，排查車輛234部，排查出問題和隱患5處，現場整改2處，下發整改通知書3發份，已全部整改完成。