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測量員年終工作總結個人(通用19篇)

時間:2025-06-15 作者:影墨

我意識到這個月在某個環節上出現了疏忽,需要加以改進。以下這些范文是根據不同崗位和職責所寫的月工作總結,可以根據自己的實際情況進行參考和借鑒。

測量員年終工作總結個人(通用19篇)篇一

隨著南方的寒冬來臨,緊張忙碌的2023施工期年即將過去,在過去的一年里,在公司和項目部的領導下,我們堅決負責任的完成了領導交給的任務,回顧過去成績固然可喜,可我們也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁,以飽滿的熱情迎接下一年的工作。下面是2023年的工作總結:

在2023年的我擔任測量主管工作,由于工程項目比較大,公司新招測量人員剛接觸此行業需培訓,肩上的的擔子就會重一些,壓力也會大一些。

測量放線是建筑工程之本。俗語說得好“無規矩不成方圓”。測量放線就是工程中的各工種的標尺,沒有它我們的工作就沒了目標,就是盲目的工作,就成了盲人騎瞎馬,就會出現不應該出現的錯誤。本身我們的工程是高層建筑,對工程中各工序要求相當嚴,所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格,緊緊圍繞國家施工規范要求來要求施工隊的測量放線工,在盡量減小誤差,消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作,并協助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察,加強過程控制,做到發現問題及時解決,使其成為工程建設效率的梯子。嚴格按照項目部的要求將樓層的軸線和高程標識清楚,測量資料要嚴格把關。

為了實現公司的宏偉目標,讓我在工作和生活中體會到公司這個大家庭的溫馨和關愛,學會了為了實現共同的目標和怎樣與身邊的人配合。在生活和工作上如何去幫助新畢業的學生適應工地的環境,教會他們使用及熟練測量儀器,把我所知道的測量知識教給他們,讓他們有能力單獨完成測量任務,壯大公司測量技術力量。

加強學習知識,把理論與實際結合,迅速打開工作局面。對工程項目中每個結構物的坐標及尺寸反復推算驗證,保證施工放樣的準確性,及時和現場施工負責人溝通,保證施工進度和施工質量。對每一道工序,我們測量人員都做到工作前放樣,工作中檢測和工作后復測,發現問題及時反映,及時解決,以便提高工作效率。

對每一個測量人員要做好思想工作,為了減少工程材料不必要的浪費,降低工程成本。測量是貫穿工程始末的,施工任何地方都離不開測量,如果測量人員在工作中不認真負責,沒有嚴謹工作態度,將會造成不可彌補的損失,所以要做到吃苦在前,享受在后的工作作風,去挑戰困難與挫折,同時團結合作,互幫互助,共同創造美好明天,為公司發展和龍山玉圭園項目做出應有的貢獻和義務。

測量員年終工作總結個人(通用19篇)篇二

時光飛逝,歲月如梭,眨眼間已經畢業五年多了。在這五年多的時間里,我不僅加深了對原來學習知識的理解,而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。

20xx年6月我被分配到晴朗水電站項目部擔任測量員一職,主要負責(引水隧洞、壓力管道、調壓室以及豎井)開挖支護施工放樣及內業資料的整理工作。對現場施工也有相應的了解。為了更好地完成領導安排的工作任務,我積極翻閱相關資料、書籍,向專業人士和同事請教不明白之處及工作中存在的種種問題。同時為了能讓自身掌握更多的專業技能知識,也積極參加了單位內部的一些相關職業技能培訓。我能在日常工作中樹立正確的工作態度,不斷總結工作經驗,努力做好本職工作的同時積極主動幫助他人,做到安于平凡敢于吃苦,一切以工作為首要原則!

測量是工程的眼睛,作為測量人員,我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事測量工作。通過現場的工作經歷,我深刻認識到自己的不足之處,專業知識欠缺、社會經驗不足、工作能力欠佳等多方面問題。這些不足已成為我努力學習、強化專業知識、積累工作經驗的動力源泉,爭取以較強的工作能力,豐富的社會經驗和更加飽滿的熱情投入工作中!

通過在領導和同事們的耐心幫助與鼓勵下,自身的不斷努力,個人素質有較明顯提高,在工作上取得了一定的成績,但也存在諸多不足。我總結了上班以來學到的東西,得到了至深的鍛煉。現將切實工作總結如下:

在施工測量之前,認真審圖,對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、咨詢、學習。在測量放線之前,利用cad算出坐標,反復查看,確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理,因為“經驗,是從眾多的數據中總結出來的”!

測量放線后應認真復合線的位置確保每條線的實際誤差不超過半公分。

社會在進步,時代在發展,只有不斷學習,才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來,相對的,也出現了更多的施工工藝和施工方法,各項規范也跟著發展。在如今高速發展的,不能自我提高,就意味著落后,就不能適應目前施工建設工作的發展要求。

在與甲方、監理等單位專業人士的接觸中吸收他人的經驗,平時到多跑跑施工現場檢查與學習,學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中,看到問題的所在,同時也看到自身的不足,以達到“博眾家之長,補一已之短”的目的。

挫折。與同事團結合作,互幫互助,共創美好的明天。為公司未來的發展盡一點綿薄之力。

緊張的20xx年過去了,作為xx橋建設有限公司一名技術人員,我在公司領導、項目部領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業做出了應有的貢獻。在這一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將20xx年工作總結如下:

(一)導線點、水準點的交接。

施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的,施工放樣前,測量人員應全面的熟悉設計文件及監理細則,接受監理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下,設計單位按照圖紙資料在現場直接向承包人交樁。

若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時,應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場交樁后,應在規定期限內(一般14天)自己進行復核檢測,檢測過程中應進行旁站監理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求,應書面表示正式接受樁位,并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時,應由監理工程師提交一份表格,列出認為有錯誤的樁點位置和修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核,在監理工程師確認以前,不得作為控制點使用。

交樁工作是一項十分重要的工作,進行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測,用附合導線法與相鄰標段聯測兩個點,看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求,離道路中線較遠且彰礙物較多,所以必須增設支導點,在選點的時候,遵循以下幾點原則:

1、導線點應選在地勢較高,視野開闊的地點,便于施測周圍地形。相鄰兩點間互相通視,便于測量。

2、導線點設置在平坦,土質堅實、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。導線的邊長要大致相等,相鄰邊長不應懸殊過大。

3、新點選取后,在地面上做好標記,對于需要長期保存的導線點,應埋入石樁或混凝土樁,刻鑿十字作為標志,通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差,并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法,算出平差,再確定該點的坐標,做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確。

(二)控制網點的加密。

設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的,并不能完全保證施工現場測量施樣的需要,且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此,在開工前,測量人員開展好加密控制網點的工作,以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后,應根據現場情況及施工技術規范要求,立即開展施工測量控制網點的加密工作。加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗,使用的儀器必須經過檢驗標定,符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作后,應書面向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師復核檢測結果進行審核,認為準確無誤,精度符合要求后,可以使用。

(三)施工放樣復核。

測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發生錯誤,給工程帶來損失,施工測量控制網點已完善并經監理工程師批準后,可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前,測量人應提交一份測量放樣計劃方案,測量放樣過程中監理人員應旁站,以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監理工程師審核簽認。首先,編制測量方案,在施工測量過程中均要按批準的方案實施,且先進行自檢、互檢,合格后再請監理人員復核。

1、努力學習專業知識,提高專業技術水平。

去年x月底,隨著一百畝場內道路的順利完工,我被從一百畝調到麒麟科技創新園鐘學路道路工程項目管理部工作。工作伊始,我發現學校里學到的道路、橋梁等工程專業知識,同實際工作有很大的不同和差距,為了盡快轉變角色,適應工作的要求,我自覺加強學習,重點學習工程方面的專業知識,努力提高自己的專業技術水平,虛心求教,不斷理清工作思路,總結工作經驗。

一方面在實踐中學習,不斷積累經驗。注重以工作任務為牽引,依托工作崗位學習提高,通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉,較快的完成任務。

另一方面,問書本,問同事,不斷豐富知識掌握技巧。利用項目部組織的各項學習活動在各級領導和同事的幫助指導下,不斷進步,逐漸摸清工作中的基本情況,找到了切入點,把握學習的重點和難點。

在這1年內,我通過自己的努力及同事的幫助,能比較熟練靈活的地進行工程技術等日常事務處理工作。并積極努力學習本專業的理論知識和專業技能,重視不斷提高自己的技術管理水平,根據公司標準化管理工作的實際需要,通過業余時間的不同形式學習,努力提高自己的專業技術能力和水平。使自己的基本工作能力得到了較大幅度的提高,并都得到了公司和項目部領導的認可。

2、不斷加強學習,提高現場組織協調水平。

在實際工作中,在現場隨時會碰到一些可控、不可控的一系列未知情況,面對這寫突發的情況,首先根據現場隨時出現的不同的情況及時的向領導進行匯報,請求處理措施。向現場及一些技術能力過硬的老技術員進行請教,積極進行數據處理分析,提出自己的觀點。經過自己的`努力,我初步學會了用自己的觀點和方法去分析、研究、解決問題,有了初步的組織協調能力和決策水平。在平時現場施工不忙的情況下,注意學習現代化技術管理知識,較好地掌握了管理的一般規律。并在工作中充分進行試驗,放手使用所分管的見習生,注意和他們進行學習交流,較好地發揮了他們的作用。

工程技術管理方面:隨著各種工作的不斷增多,工作要求也不斷提高,涉及到的方方面面也必然增加。由于個人工作經驗還較少,且專業技術知識不足,工作中難免會遇到及出現諸多問題和困難。主要表現在:工作不夠細化,不夠細心迅速。

1、加強理論學習和業務學習。不斷充實、豐富自己的頭腦,刻苦鉆研新工作方法,在學習中結合世界思考問題、研究問題、解決問題,做到學以致用,理論聯系實際,增強指導工作能力,提高管理工作水平。

2、圍繞工作重點,全面開展工作。改進工作方法,提高工作效率。

3、虛心接受領導、同事的批評和意見,更好的履行自己的職責。

在項目部的日常工作中還有很多工作沒有達到程序化、標準化,希望項目部各部門領導可以加強程序化建設,員工加強學習,從接到一個項目到完成項目所有的標準化的流程,每位參與人員都按照程序去做,這樣能夠最有效率的完成領導安排的任務。

以上是我個人年度工作總結,俗話說:“點點滴滴,造就不凡”,在今后的各項工作中,不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經驗,與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和工作技能,過去的陰霾是否依舊會伴隨我們一路前進,取決于我們是否具備強烈的責任感、孜孜不倦的學習精神和勤勉嚴謹的敬業精神,我堅信,只要我們腳踏實地,拼搏進取,依法履職,牢記宗旨,必能使成都地鐵項目部在這個機遇和挑戰同在的時代里開拓出更新的局面,創造出更大的效益,抒寫出更加壯闊的篇章。

測量員年終工作總結個人(通用19篇)篇三

2019年xx月xx日,我加入xx專項xx工區這個大家庭。作為一名新進成員,xx工區給了我一種家的感覺,一種積極向上,奮發進取的觀念。我很欣慰能加入到這個工區成為一名測量員。

在這一年多的時間內,大家對我非常熱情,我有什么工作方面的問題,大家都熱心幫助我,我現在已經適應這環境,工作也進展的很順利。

作為測量人員,我本著實事求是的態度,一切數據說話的原則,從事測量工作。到xx這個項目,是我人生的起點,也是我重要的一部分,在這我得到了至深的鍛煉。

我總結了我這幾個月以來學到的東西:

在施工測量之前,認真審圖,隊途勝有無,有疑問的地方及時處理;在測量放樣之前,反復查看數據,確保萬無一失,隊各種數據注意保存及時整理。測量放線后,要認真復核點位的坐標距離,做好三方交底。

各種新的施工材料和機械,應用到建設施工中,同時出現了許多工藝、工法。這意味的必須提高自己的業務水平,學會各種新的測量儀器,去更好的工作。

平時多跑施工現場,多和工人師傅交流學習,學習工人們的施工方法和工藝。從他們的成敗中看到問題所在,同事看到自身的不足,已達到“博眾之長,補己之短”的目的。

不欣喜于以往的任何成果,時刻準備著解決各種難題,積極應對可能面臨的挑戰。測量人員本著實事求是的工作態度,尊重科學、事實。在項目領導的引領下,把工程測量這一關做好,完善內外業工作資料,落實各項任務,及時為前線測量放樣,為提前竣工做自己的貢獻。

測量工作的嚴密施工,靠工區領導的支持,靠測量人員在工作中每時每刻的謹慎,保證萬無一失。為了又快又好的服務施工現場,為領導提高前期決策,充分的迎接各項檢查工作。針對某一件事,我們做了很多次的反復工作,風里來,雨里去,當我們完成任務,扛著儀器歸來,我們仍用微笑向其他同事展現我們的魅力。

在此感謝工區xx經理及工區項目各領導、前輩、同事的關心、指導與支持!相信我一定在xx這項目中不斷學習,不斷成長,從而為以后的事業奠定基礎。

測量員年終工作總結個人(通用19篇)篇四

工作總結是做好各項工作的重要環節。通過工作總結,可以明確下一步工作的方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益。下面就讓本站小編帶你去看看測量員工個人年終工作總結范文3篇,希望能幫助到大家!

時光飛逝,轉眼間20__年又到尾聲了。測量是工程的眼睛,作為測量人員,我本著實事求是、一切以數據說話的原則從事測量工作。我靜心回想這一年的工作生活,感受很多,收獲頗豐。現將我這一年來的工作學習情況總結如下:

俗語說得好“無規矩不成方圓”。測量是建筑工程之本,是工程中的各工種的標尺。沒有它我們的工作就沒了目標,就是盲目的工作,就成了盲人騎瞎馬,就會出現不應該出現的錯誤。剛開始我以為測量放線是個很簡單的工作,后來在工作中慢慢發現,其實不然,它也有好多要學習的地方。在這一年的工作中時刻嚴格要求自己,不斷加強自己的工作能力,和項目部技術人員互相交流,互相學習,揚長避短,對測量工作做到嚴格控制,和同事一起努力完成每一項測量任務。

在施工測量之前,認真審圖,對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、咨詢、學習。測量放線中向同事學習,相互配合。從陌生到熟悉,不斷總結經驗、努力提高了工作效率。測量放線后認真復合線的位置確保準確性。在測量放線中各類儀器能準確、快速的使用。在測量放樣過程中,有時候會面臨改線、補線的問題,這也是發現問題解決問題的過程,使得我對疑惑的地方理解和掌握的更加徹底,也培養嚴謹的工作態度。社會在進步,時代在發展,只有不斷學習,才能與時俱進。通過書籍及同事的幫助指導學習了更多的施工工藝和施工方法,了解各項規范。

在如今高速發展的社會,不能自我提高就意味著落后,就不能適應目前施工建設工作的發展要求。所以在今后的工作中,本著嚴格要求自己,在盡量減小誤差,消滅錯誤的前提下,把自己的本職工作做好,為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊配合我們的放線工作,做到有問題及時發現及時解決及時改正,將錯誤消滅在萌芽狀態之中,不讓其成為工程進度的絆腳石。

在這一年的工作中,從剛來工地的好奇到熟悉,得到了至深的鍛煉,專業知識有了進一步提高,而自己也變得成熟、穩重。盡管這一年當中我取得了一定進步,但這并不代表自己就是一個合格的測量員,相對于自己期望還相差甚遠,對于現在的我還有很多需要學習改進的地方。在今后的工作中根據現場出現的問題積累經驗,吸取教訓,加強新知識、新理論的充實,加強個人操作技術和管理意識,配合其他部門做好本職工作。

明年的工作中,在閑暇時間多與其他項目測量員互相交流經驗,分享心得,互相提升。做到別人出現的問題我不會再出錯,我自己出現過的錯誤不再次發生。做到慢慢蛻變,直到破繭成蝶。

在以后的工作中,我會更加的努力學習,提高自己,不斷提高自己的專業技術水平,在施工過程中高標準,高要求來完成施工任務保證工程的順利進行。向同事們發奮學習,更好的完成領導安排的任務。拓寬思路,深化細化本職工作,努力為公司創出更大的效益,不辜負領導和同事們的期望。

時光飛逝,轉眼間20__年又到尾聲了。我來__也有一年多了,感觸很多,收獲也很多。今年我管過現場,也搞過協調,但是我還是覺得測量是工地上最要的一項工作。因為測量就是一個工程的眼睛,沒有測量很多工序就無法進行,這也說明了測量的重要性。所以測量工作就得非常的細心,一切地實事求是,一切都以數據說話,這一年多時間里我一邊學習一邊鍛煉,為的就是自己能更好的勝任這項工作,我就將今年的工作作了如下幾點總結。

一、理論聯系實際

在__一年多時間里,我學到了很多知識,特別是測量知識,我懂得了如何計算,如何操作儀器。真正適應了工地生活。在校期間我們只是了解到書本知識,現在才把這些理論知識運用到實際工程中來還是有很大的區別,所以在工作期間我也遇到很多的困難,有困難不可怕,只要我們敢于面對和解決,我只要遇到了困難就敢于請教,所以困難就迎刃而解了。測量是一門博大精深的課程,我們必須要不斷的學習和進步,只有真正意義上的理解測量二字的涵義,我們才會不斷進步。所以測量路何其漫長。更是鍛煉我們的好機會。我會懂得如何去珍惜的。

二、要有很強的團隊意識

測量為什么要幾個人一組呢?因為測量工作不是一個人能完成的,需要幾個人相互配合,團結協作來完成的。這樣才能提高工作效率。測量工作任務本來就很重,現場的每道工序都需要放樣,要是不能提高效率,現場就無法施工。所以團隊精神要強。測量隊是一個集體,我們應該齊心協力的完成好本職工作以及領導交給我們別的事,我們不能推遲,多做少做不應該計較,雖然做得多犯錯也越多,可是收獲的.也會比別人多,懂得也越多,就比別人進了一步。我正是懂得了這些道理,所以我盡量按時,保質保量的完成領導交給我的各項工作。

三、要有很強的責任感

測量的精度是要求是比較高的,特別是高速公路和一級公路。所以工作中做到細心謹慎才能更好更精確的將所放的樣控制在允許范圍內。一個小小的失誤都會影響工程的質量,也會給項目部造成很大的損失。所以測量是不允許出現失誤的,我們都應該做到細心謹慎,不厭其煩的做好自己的。工作。

道路橋梁技術人員的技術能力主要體現在繪圖,計算和測量三個方面,除此之外還應具備良好的心理素質,因為我們都是奮斗在第一線的技術人員,一般都是人煙稀少的地方,條件比較艱苦,因此我們要有吃苦的精神,我們每天都在高空作業,所以也應具備一定得安全意識。

新的一年即將到來,我已經做好了充分的準備,迎接新的挑戰。我們因為市場的原因而面臨很嚴峻的挑戰,但是我相信只要有過硬的技術,前途不會那么黑暗的,所以來年我們一定要嚴格要求自己,學好專業知識,為自己的前途鋪出一條平坦大道。

20__年_月我加入了___公司這個大家庭,作為一名新進員工,施工建設給我有一種家的感覺一種積極向上奮發進取的觀念,我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。

剛剛進公司我被分配到___公寓項目部擔任測量員,對于陌生的環境,同事們都對我非常熱情,我有什么測量方面的問題去請教領導及前輩們,他們都能熱情的幫助我,交給我經驗教導我技術,很快的我就適應了新環境,并積極的投身到項目建設的施工工作中。

測量是工程的眼睛,作為測量人員,我們本著實際求實、一切以數據說話的原則從事測量工作。記得第一個踏上月球阿姆斯特丹說過,他在月球上踏上的一小步,是人類進步的一大步。當然,在我踏上__的一小步,也是我在人生中前進的一大步,是的,因為我終于開始了人生中最重要的部分,我開始工作了。

對于首次來到工地的我,一切在我的眼里都是這么的好奇,我經歷了從無到有從基礎到正負零的整個施工過程,我的心也在一天天的成熟,我總結了我這半年以來學到的東西,得到了至深的鍛煉。現將切實工作總結如下:

一、嚴謹科學、認真求證

在施工測量之前,認真審圖,對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、咨詢、學習。在測量放線之前,利用cad算出坐標,反復查看,確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理,因為“經驗,是從眾多的數據中總結出來的”!

測量放線后應認真復合線的位置確保每條線的實際誤差不超過半公分。

二、不斷進取、精益求精

社會在進步,時代在發展,只有不斷學習,才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來,相對的,也出現了更多的施工工藝和施工方法,各項規范也跟著發展。在如今高速發展的,不能自我提高,就意味著落后,就不能適應目前施工建設工作的發展要求。

三、納百家之長,補自家之短

在與甲方、監理等單位專業人士的接觸中吸收他人的經驗,平時到多跑跑施工現場檢查與學習,學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中,看到問題的所在,同時也看到自身的不足,以達到“博眾家之長,補一已之短”的目的。

對于我這個剛進入社會的大學生,困難是不可以避免的,遇到困難并不可怕,找到解決的方法就可以了。來到工地的沒多久我就遇到了問題,由于剛做施工放線不久,對如何復合線是否正確不是太了解,放線后也沒有認真復合導致承臺梁位置錯位偏斜。但是項目經理沒有責備我,反而鼓勵我對我說“:錯一次,二次沒有關系,但是要吸取經驗,保證下次不犯同樣錯誤。”還定時請來_工手把手教導我,并復合,這使我有了信心,有了面對困難的勇氣。來工地的第3個月因為我對儀器的不愛惜導致了棱鏡桿彎曲,放線出現了問題,誤差雖然不大但是對施工進度及準確性產生了影響。項目經理依然沒多加責備反而語重心長的對我說要好好工地就是你的家要愛惜家里的工具,把它看成自己的東西來愛惜保管。經理的一番話使我感到很溫暖,我也及時認識到自己的不足。天道酬勤,路漫漫其修遠兮,測量本著實事求是的精神,尊重科學,尊重事實,在項目部領導指導思想和精神的指引下,把好工程測量質量關,完善測量工作內外一體制度,落實各項任務及指標,配合各個部門工作,做讓__人民放心的工程。

測量工作的嚴密實施,靠項目領導的支持和理解,靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微,不斷思索求證,保證萬無一失。在此感謝_經理,_工及項目部各位領導、前輩、同事的關心、指導與支持!相信我一定能在__項目這個大熔爐中不斷學習不斷成長,繼承發揚好咱們__人的精神,為公司為__項目部盡自己的一份力。

測量員年終工作總結個人(通用19篇)篇五

我叫xx,從20xx年畢業參加工作到現在一直從事測量工作。參加工作的二年里,讓我從剛畢業的稚嫩逐漸變得成熟,在工作學習和思想上都取得了很大的進步。在公司領導和同事的幫助下,我的工作和生活有了新的開始,逐漸掌握了專業技能,使自己有了一技之長,為我以后人生奮斗目標指明了方向。讓我在工作和生活中體會到公司這個大家庭的溫馨和關愛,學會了為了實現共同的目標如何去與身邊的人配合,在生活和工作上怎么去幫助新畢業的學生適應工地環境。為了更好的完成20xx年的工作任務,下面我將我在20xx年的工作、學習和思想情況總結如下:

20xx年到20xx年從事測量工作。在這兩年里,我不斷學習測量專業知識,把理論與實際相結合。在陽光城麗茲公館二標段項目領導和同事的幫助下,迅速打開工作局面,同時也學會了房建坐標放樣、路基坐標和高程程序的編制與放樣。對項目中每個結構物的坐標及尺寸反復推算和驗證,保證了施工放樣的精確性,及時和測量監理、現場監理以及現場施工負責人溝通,保證了施工進度和施工質量。對每一道工序,我們測量人員都做到了干前放樣,干中檢測和干后復測,發現問題及時反應、及時解決,對自己不懂的,拿不準的請教老職工或領導,弄懂了以后再去放樣或告訴施工隊技術人員,減少了工程材料不必要的浪費,降低了工程成本。測量是貫穿工程施工始末的,施工的任何地方都離不開測量,如果測量人員在工作中不認真負責,沒有嚴謹的工作態度,將會的工程造成不可彌補的損失。特別是在陽光城麗茲公館二標段項目對房建的施工放樣和檢測中,讓我深深地體會到,測量人員對施工的重要性。

在工作中,自己也有迷茫的時候,對未知的事物有害怕的心理。不知道自己到底應該怎樣去面對,總是害怕把事做錯。當我每次有這樣的想法時,我總是告訴自己:“我要排除一切困難和挫折,我要勇敢地面對一切,不管對錯。”但同時,我也會不斷地詢問和查找解決困難的辦法,總是在干活前把所有的準備工作做好,不斷地向身邊的人求證來減少和避免自己的錯誤。時常調整自己的心情,讓自己在工作中保持良好的工作心態,用積極向上、樂觀的心態來工作和生活。

傳、幫、帶工作一直以來都是我公司的優良傳統,是公司培養人才和技術骨干的重要先進理念。我從畢業到公司參加工作后,就一直受到公司老職工的幫助,他們把自己的工作經驗和技術技能傳授給我,并幫助我們解決在生活、工作和學習中遇到的各種難題,他們在工作中為我們起到了很好的帶頭作用,是我們學習的榜樣。所以,我更應該把這個傳統繼續下去,我要把我所知道的毫無保留的告訴新畢業的學生,做到有問必答,幫助他們盡快的進入自己的工作角色,使他們能盡快的適應環境并獨立完成領導交代的各種任務。同時,我也要不斷學習各種知識來充實自己,與同事互幫互助,不斷加強自己的思想素質修養,關心他人,在生活和工作中盡量去幫助有困難的同事。用積極向上的工作熱情帶動他們,影響他們,起到積極良好的帶頭作用。

我現在所在陽光城麗茲公館二標段項目是自我工作以來又一個重要項目。所以我們還要不斷地全心全意的投入到陽光城麗茲公館項目的建設當中。做到能夠獨立解決測量過程中遇到的各種問題。并把自己學會的專業知識教給今年剛畢業的學生,讓他們在幫我分擔測量任務的同時也學會理論在實際中的運用,為以后的工作打下基礎。在做好測量工作的同時,也多參與現場管理和項目部組織的各項活動,既增加自己的工作經驗和視野,也豐富了自己的業余生活。配合工程科做好每月工程量結算的測量數據采集,并為需要設計變更的'地方,及時提供各種測量數據,做好原始記錄并存檔,為工程施工提供原始依據。在施工放樣的過程中,對各種結構物的幾何尺寸反復核對,計算無誤后在對結構物進行精密放樣,并時常不定時的復查,確保施工的精準性。經常與外委施工隊伍的測量技術人員溝通,及時解決和反應他們現在存在的技術情況和需要幫助的問題。加強對他們施工圖紙的審核,有變更的地方馬上與他們聯系,保證施工進度與質量。以上就是我在20xx年工作、學習和思想方面的總結,以及在20xx年的工作計劃,在今后的工作中,我會不斷加強自己的業務水平與能力,向身邊的同事學習更多的專業理論知識和現場施工管理,將理論與實際相結合,總結經驗、吸取教訓,用積極向上的工作熱情;吃苦在前、享受在后的工作作風,去挑戰困難和挫折。與同事團結合作、互幫互助,共同創造美好的工作氛圍。

測量員年終工作總結個人(通用19篇)篇六

中鐵xx局集團xx公司xx項目部測量隊20xx年在項目部領導的指導和關懷下,主要完成了工程控制網復測與聯測、洞內導線加密測量和復測、隧道斷面測量、隧道圍巖測量、橋梁施工測量放樣、內業資料計算、編制以及日常管理工作。通過這一年的努力,測量隊全體隊員順利完成了年度所有測量工作任務。現將測量隊本年度如下:

20xx年4月份開工以來,先后開展了兩次導線控制網的復測聯測工作,首先進行了各洞口局部控制網點的加密埋設工作,積極聯系2項目部進行了gps平面控制網和水準網的聯測,利用gps從相鄰4標段中鐵三局白土山出口的公共點復測至與2項目部小柵子出口公共控制點,形成了書面的復測報告并報監理站審核批復后存檔。洞內控制點加密及復測共計實施了6次,利用雙導線布網形式進行控制點加密和測量,采用拓普康7502全站儀進行導線邊角測量,測角精度和測回數嚴格按照規范要求施測,對不滿足要求的堅決重測,平差后結果及精度符合測量規范要求。水準測量利用dsz2水準儀進行往返測量,閉合差符合測量規范要求。為洞內施工測量放樣提供準確的平面控制點位及高程基準點,使得下一步測量工作順利進行。

隧道測量工作重點包含隧道圍巖量測、斷面測量、掌子面和二襯施工復核測量等。我們標段主要是3341米的隧道工程,圍巖量測是測量工作中的重中之重。

首先組織學習了圍巖觀測測量規范、圍巖量測實施細則、圍巖量測作業指導書等,按照作業指導書上嚴格布設和測設,洞內測量嚴格按照120文件的布設距離和測量頻率進行,此項工作的難點就是圍巖量測觀測點的埋設和保護,由于是雙線隧道,隧道凈空斷面比較大,所以圍巖量測觀測點的埋設要和掌子面的進度保持一致,利用開挖臺車進行布設,還需要現場施工人員密切配合,才能做好。洞內圍巖量測觀測點的保護是此項工作難中之難。洞內施工比較復雜,主要是掌子面放炮和各種機械作業經常破壞點位,其次是初噴污染觀測點反光片,這些都會導致圍巖量測的數據不準確、不及時。如果不能及時對其補設補測都會使得數據失真,使得測量數據沒有可參考性。對其容易出現的問題我們也及時針對性的出了一些解決對策。例如,掌子面放炮容易損壞反光片的情況,我們就給埋設的鋼筋頭上焊接了一個大約3×3cm的鐵片,埋設點位時使得反光觀測點向下向外方向約60°夾角,這樣能有效的減小破壞率。總之,在圍巖量測工作中我們不斷的總結,從而提高圍巖量測數據的準確性。為隧道施工安全做好最重要的一道防線。

其次是按照規范及局指要求,對隧道內的開挖斷面、初支斷面、二襯凈空斷面進行測量,形成超欠挖斷面資料及時反饋到現場技術人員手中,用以指導和控制開挖斷面超欠。及時對欠挖部位進行處理,有效的減少日后返工。很大程度上保證了二襯施工厚度符合設計及規范要求,保證質量安全的前提下加快了施工進度。

另外還需要督促并配合施工隊測量人員進行掌子面及二襯、仰拱等施工放樣測量進行復核測量,以達到換手測量,相互復核的目的,以確保現場測量放樣準確無誤。

首先組織測量隊人員對橋梁圖紙上的基礎數據進行了復核計算,并整理形成了橋梁細部尺寸極坐標計算書。其次通過5800計算器利用程序計算將橋梁的細部放樣坐標等數據進行計算,將計算器計算出的結果與根據圖紙手算的結果進行對比,達到對比復核的效果。最后進行橋梁測量的放樣工作。

橋梁的放樣準備工作主要包括熟悉圖紙與測量前與現場技術員的技術交底,通過圖紙與技術交底的對比校核確保數據的準確性。橋梁的測量工作主要有線路中線與特殊點坐標放樣,工區采用線路偏距放樣,放樣內容包括線路中線點,模板的定位,以及施工后的復核等,根據圖紙設計的里程和線路的偏距來測量具體位置。測量時,應盡量使望遠鏡瞄準棱鏡的底部,減小因棱鏡桿的歪曲產生的誤差而影響測量的精度。測量放樣工作的整個過程必須做到細心仔細,盡可能多的通過各種方法來對測量的結果進行校核,在確保正確測量的情況下盡量使測量誤差達到規范最小值。同時為工程的安全施工提供服務。

內業資料的計算也是一項細心而重要的工作,首先要收集所需的設計資料“曲直線要素表、縱斷面圖、線路中線逐樁坐標表等,按照設計圖紙上要素逐個計算并復核設計參數,保證設計提供的數據準確無誤。其次是編制測量放樣資料。隧道施工各項工序都要有過程控制資料,要做到及時、準確。

按照公司測量辦法規定,我們實行的是測量隊長負責制。因此測量隊長首先要以身作則,要帶領全體成員完成好各項測量任務,組織落實測量工作,實行“三檢”制度,對計算成果要進行換人校核,組織好全體測量員的內業工作,不斷提高測量員的內業資料計算水平和團隊協作能力。

1、部分資料整理不及時、不準確。

2、圍巖觀測點的埋設與保護工作不到位。

4、測量人員的內業資料計算與整理的功底比較差。

5、團隊協作精神還有待加強。

以上幾點不足之處今后要加大督促和指導力度,使得全隊的內業計算能力、制度的落實及執行力、團隊協作精神得到更大的提高。

測量員年終工作總結個人(通用19篇)篇七

2018很快過去了,迎新之際,我們總結過去的2018。我參加工作已經5個月了,入職以來我在新的工作中得到了一些體會,在工作中心態很重要,工作要有激情,保持陽光的微笑,可以拉近人與人之間的距離。積極的思想,平和的心態和充足的干勁才能促進工作進步和工作的順利。

為使自己在工作上在新的一年有一個新的起點,我不斷的總結和學習!我很感謝領導的信任,幾個月來,我在領導的關懷和批評指導下配合各項工作,在自己的工長崗位忠實的履行了自己的職責,辛勞和淚水并存,也使我看到了自己的不足。同時也使我轉變了很多,思考了很多。這些轉變都是不知不覺中積累出來的。過去的那些工作日子里充滿了激情,也飽含了淚光,甚至也有過掙扎。在老員工的指引下和同事們的幫助下,學會了如何做好本職的那些工作。

9月12日開始,作為一名測量員,我參與到xx項目的前期測量工作,剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過了開始的幾天,緊接著各種不適接踵而來。每天早上4點多就起床,中午幾乎沒有休息時間,40多度的酷熱天氣,語言交流不通的窘迫等,這些撲面而來的困難讓我非常不適。雖然已經有了一定的心理準備,但是當我真正面對這些困難時,才發現原來我把一切都想得太簡單。一下是我這幾個月工作情況。

來到這是第一次接觸到用皮卡車裝著gps進行地形測量,這樣使工作效率大幅度提高。我們四個人分成兩組,我和xxx一組、xxx和xxx一組。我們在地勢平坦的地方是開著皮卡車進行測量,遇到有地物的地方我們一個人拿著gps測,一個人畫草圖,這樣我們晚上回到營地可以及時的把白天測的數據導入到電腦上繪出來。就這樣我們進行了10天左右,在大家幾乎一天工作14個小時的努力下,地形測量終于結束了。

我們提前把把控制點的位置在圖上選好,然后把坐標導入到gps里面,一共是263個控制點。白天我們拿著gps進行放樣,然后讓labor進行混凝土的澆筑。控制點的埋設完以后,我們緊接著就是靜態測量。我們在兩個已知的國家控制點上架設兩臺gps作為基準點,然后在未知的控制點上進行靜態測量,每一個控制點觀測時間為40分鐘。有時由于衛星星歷影響,測出來的數據誤差較大的,我們就要返工重測。最終歷時27天完成全部測區的平面控制測量。

為了縮短項目前期工作的時間,我們沒有休息,緊接著的就是78公里的二等水準測量。我和xxx每天扛著3米的尺子,xxx扛著腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里,用時11天把高程控制測量做完了。

地質勘探工作包括24個地質鉆孔和42個地質探坑,相關測量工作主要為繪制現有地形縱斷面圖、放樣和驗收,截至目前為止,已完成17個地質鉆孔的驗收工作,全部42個地質探坑已全部完成。

本部分探坑總共有49個,相關測量工作主要為放樣和驗收,目前完成17個,剩余33個主要為天然氣管線及地下高壓線,需要開挖許可才能進行開挖。

其他相關測量工作有員工營地、項目管材堆放區和修理廠的選址測量,此測量工作主要為地形測量,為場地平整做準備,截至12月8日,項目管材堆放區和修理廠位置已基本敲定;測區能障礙物統計,為設計方提供設計依據。

測量員年終工作總結個人(通用19篇)篇八

到勘測規劃有限公司工作以來,對于我來說是一種成長與進步的歷程。從頭開始學習我完全陌生的一種工作方式、工作內容、以及工作程序。第一次去承德測量土地整理和開發項目,我首先要用心去學習,然后必須要熟練運用在工作中的每一個細節里,然而我這半年來的工作,并非盡如人意。這段時間自己深刻反省過后,我在這里既對自己前段時間工作批評,也做一些總結,如何做好自己的本職工作,亡羊補牢爭取在日后的工作中能有好的表現,和大家一起服務于公司。

一、xx年總結。

xx年06月23日,我跟著老員工去xx測量土地整理和開發,學習測量以及繪圖的方法和要素習慣。后來,或是主抓,或是參與xx以及周邊地區的土地整理、土地開發、增減掛鉤、礦業整合等項目的測量和繪圖工作。截止xx年12月31日,已完成各個項目的工作任務。但遺憾的是,我的學習還不到位,不能把項目整體把握好。這將是在未來的一年中,我要面臨和改變的首要,也是最重要的問題。

(二)工作中的不足。

我在工作中主動性不足,與領導和大家溝通較少,遇事考慮不夠全面。雖然努力做了一些工作,但距離工作中公司領導對我的期望和要求還有很大的距離。如理論水平以及對具體工作的實施與計劃等問題上還有待進一步提高。這些問題我決心在以后的工作中加以改造和解決,使自己更好地做好本職工作。并且自己應該而且能夠做的事情,要勇于承擔,不依賴他人,不退縮、不逃避,勇敢地邁出此一步,今后在工作中才能做到更加自信和大膽仔細。

測量員年終工作總結個人(通用19篇)篇九

xx年是我公司發展的一年,是我公司創新的一年。

在公司領導的帶領下,我們發起了起頭奮進,永爭第一的精神。

歲首年終,我靜心回想這一年的工作生活,收獲頗豐。

現將我這一年來的學習工作情況總結如下:

xx年四川xx項目已到了關鍵時刻,新年的喜慶還沒有徹底消散,我們就已經全身心的投入到了施工大干的環境當中,剛來這個項目的時候自己在項目經理部擔任測量員一職,主要和王友科長負責全線的路橋放樣工作。

在這段時間里我在各級領導的幫助帶領下出色的完成了各項任務。

新年過后,全線的路基工程已經基本完成,工作重點已經轉移到路面攤鋪上來,這時孔經理找我談話,讓我去黑色隊從事測量工作,并負責黑色攤鋪的質檢,大家都知道,修路越往上層技術含量越高,精度要求越高,黑色攤鋪無疑是重中之重了,接到這個任務的時候心里既激動又有些發愁,激動的是領導把這么重要的工作交給給自己是對自己的信任,這種信任激發了自己的沖勁。

發愁的是自己沒接觸過黑色攤鋪工作,有些擔心自己是否能完成好這項工作。

我們黑色隊是新組建的施工隊,當然這對我們之間的配合也是一種考驗,還好僅僅幾天的時間自己就進入了角色,能完成好自己的工作。

測量指導施工,黑色攤鋪更是如此,面層不僅施工質量要求較高,而且混凝土料的費用也無疑是最高的,這就要求自己在控制標高的時候一定要謹慎、細心。

否則,差之毫厘,謬以千里。

xx路施工是典型的施工工期短,工程任務重、質量要求高的一個項目。

開始黑色攤鋪的時候已經距離竣工期限僅剩不到三個月了,實際施工時間更是有限。

白天忙不完我們就晚上忙,一天頂兩天用,每天五點準時起床,中午在路上將就著吃一頓,晚上還要奮戰到12點。

雖然苦點累點,但感覺非常充實。

黑色攤鋪溫度控制無疑是至關重要的,在每一車料運到施工現場的時候,我們都能及時的安排倒車、攤料、碾壓。

因為溫度越高攤鋪出來的混凝土密實度就越大,相應的路的質量問題也就得到了保證。

每天在剛攤鋪完的瀝青上走來走去,也不知道燒壞了多少雙鞋,最嚴重的一次就是自己穿了布鞋,但由于黑天,鞋燒焦了也渾然不知,等自己發現的時候已經燒到了自己的腳上。

從自己剛下到黑色隊的一無所知,從攤鋪隊同事的關懷幫助,到自己獨立的監管施工,自己學到了很多,不僅在毅力上是自己得到了磨練,更使自己懂得了只有吃到了苦,才能學到真正的東西,明白其中的內涵,掌握到它的根源。

在此期間我也犯過錯誤,有一次在夜里攤鋪時,因為自己的馬虎大意,攤厚了十公分,幸好隊長發現的早,及時的調整了過來,才避免一場質量事故,這件事給我的、反思很深,如果隊長看不見的話,將會出現怎樣的后果。

從那以后自己在每一次測量時都要一便又一遍地復核,直至準確無誤,在大家的共同努力下,我們在四月十日完成了黑色攤鋪,距離業主要求的工期整整提前了兩個星期,心里自然是有一種前所未有的滿足。

xx年8月1日,我來到江西xx項目,項目給自己定的崗位仍然是測量員,在這里條件更艱苦了,氣候也有些不適應,自從來到這個項目就一直下雨,嚴重影響了施工進度,在這里工期雖然沒有xx項目要求的緊,但一天的時間仍然被工作擠得滿滿的,到xx年底,在全項目的共同努力下,終于成功校驗合格路基1.6km。

經過了xx年兩個項目的學習、磨練,使自己接觸了更多的新事物,掌握了更多的新技能。

經過一次次的挫折、失敗、磨練出了自己堅強的毅志,翻山越嶺留下大把大把的汗水,鍛煉出了自己堅強的體魄。

經過了xx年的辛酸與收獲,感覺自己成熟了許多,心理上也有了一種前所未有的充實,是自己更能全心全意的投入到工作中來。

緊張的20xx年過去了,作為南京久大路橋建設有限公司一名技術人員,我在公司領導、項目部領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業做出了應有的貢獻。

在這一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將20xx年工作總結如下:

一、測量工作

導線點、水準點的交接

施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的,施工放樣前,測量人員應全面的熟悉設計文件及監理細則,接受監理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。

在監理工程師的主持下,設計單位按照圖紙資料在現場直接向承包人交樁。

若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時,應要求設計單位補定。

承包人在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場交樁后,應在規定期限內(一般14天)自己進行復核檢測,檢測過程中應進行旁站監理。

如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求,應書面表示正式接受樁位,并負責以后的維護和使用。

如承包人對任一測量標志及數據持有異議時,應由監理工程師提交一份表格,列出認為有錯誤的樁點位置和修正數據。

承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核,在監理工程師確認以前,不得作為控制點使用。

交樁工作是一項十分重要的工作,進行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。

測量人員應及時對新樁點時行復測,用附合導線法與相鄰標段聯測兩個點,看是否滿足二級導線相關的技術要求。

導線點往往不能滿足測量需求,離道路中線較遠且彰礙物較多,所以必須增設支導點,在選點的時候,遵循以下幾點原則:

導線點應選在地勢較高,視野開闊的地點,便于施測周圍地形。

相鄰兩點間互相通視,便于測量。

導線點設置在平坦,土質堅實、不易破壞的地面設置。

便于架設儀器。

導線的邊長要大致相等,相鄰邊長不應懸殊過大。

新點選取后,在地面上做好標記,對于需要長期保存的導線點,應埋入石樁或混凝土樁,刻鑿十字作為標志,通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差,并閉合到另一個導線點。

利用正倒鏡的測法,算出平差,再確定該點的坐標,做好成果記錄。

以保證所移交的控制樁、點資料的正確。

控制網點的加密

設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的,并不能完全保證施工現場測量施樣的需要,且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。

因此,在開工前,測量人員開展好加密控制網點的工作,以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。

測量人員正式接受導線點、水準點樁位后,應根據現場情況及施工技術規范要求,立即開展施工測量控制網點的加密工作。

加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。

完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗,使用的儀器必須經過檢驗標定,符合精度要求。

擬定加密控制網點測設方安案。

測量人完成加密控制網點工作后,應書面向監理工程師提交報告和計算資料。

監理工程師復核檢測結果進行審核,認為準確無誤,精度符合要求后,可以使用。

施工放樣復核

測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。

為防止施工放樣測量發生錯誤,給工程帶來損失,施工測量控制網點已完善并經監理工程師批準后,可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。

在測量放樣開始前,測量人應提交一份測量放樣計劃方案,測量放樣過程中監理人員應旁站,以保證施工放樣方法及測讀無誤。

放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監理工程師審核簽認。

首先,編制測量方案,在施工測量過程中均要按批準的方案實施,且先進行自檢、互檢,合格后再請監理人員復核。

二、技術管理

1、努力學習專業知識,提高專業技術水平

去年x月底,隨著一百畝場內道路的順利完工,我被從一百畝調到麒麟科技創新園鐘學路道路工程項目管理部工作。

工作伊始,我發現學校里學到的道路、橋梁等工程專業知識,同實際工作有很大的不同和差距,為了盡快轉變角色,適應工作的要求,我自覺加強學習,重點學習工程方面的專業知識,努力提高自己的專業技術水平,虛心求教,不斷理清工作思路,總結工作經驗。

一方面在實踐中學習,不斷積累經驗。

注重以工作任務為牽引,依托工作崗位學習提高,通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉,較快的完成任務。

另一方面,問書本,問同事,不斷豐富知識掌握技巧。

利用項目部組織的各項學習活動在各級領導和同事的幫助指導下,不斷進步,逐漸摸清工作中的基本情況,找到了切入點,把握學習的重點和難點。

在這1年內,我通過自己的努力及同事的幫助,能比較熟練靈活的地進行工程技術等日常事務處理工作。

并積極努力學習本專業的理論知識和專業技能,重視不斷提高自己的技術管理水平,根據公司標準化管理工作的實際需要,通過業余時間的不同形式學習,努力提高自己的專業技術能力和水平。

使自己的基本工作能力得到了較大幅度的提高,并都得到了公司和項目部領導的認可。

2、不斷加強學習,提高現場組織協調水平

在實際工作中,在現場隨時會碰到一些可控、不可控的一系列未知情況,面對這寫突發的情況,首先根據現場隨時出現的不同的情況及時的向領導進行匯報,請求處理措施。

向現場及一些技術能力過硬的老技術員進行請教,積極進行數據處理分析,提出自己的觀點。

經過自己的努力,我初步學會了用自己的觀點和方法去分析、研究、解決問題,有了初步的組織協調能力和決策水平。

在平時現場施工不忙的情況下,注意學習現代化技術管理知識,較好地掌握了管理的一般規律。

并在工作中充分進行試驗,放手使用所分管的見習生,注意和他們進行學習交流,較好地發揮了他們的作用。

三、工作中的不足

工程技術管理方面:隨著各種工作的不斷增多,工作要求也不斷提高,涉及到的方方面面也必然增加。

由于個人工作經驗還較少,且專業技術知識不足,工作中難免會遇到及出現諸多問題和困難。

主要表現在:工作不夠細化,不夠細心迅速。

四、今后努力的方向及工作打算

1、加強理論學習和業務學習。

不斷充實、豐富自己的頭腦,刻苦鉆研新工作方法,在學習中結合世界思考問題、研究問題、解決問題,做到學以致用,理論聯系實際,增強指導工作能力,提高管理工作水平。

2、圍繞工作重點,全面開展工作。

改進工作方法,提高工作效率。

3、虛心接受領導、同事的批評和意見,更好的'履行自己的職責。

五、建議

在項目部的日常工作中還有很多工作沒有達到程序化、標準化,希望項目部各部門領導可以加強程序化建設,員工加強學習,從接到一個項目到完成項目所有的標準化的流程,每位參與人員都按照程序去做,這樣能夠最有效率的完成領導安排的任務。

六、總結

測量員年終工作總結個人(通用19篇)篇十

光陰荏苒,歲月如梭,20xx年即將步入尾聲,回顧本年的工作。

我測量隊于20xx年12月初組建、運行。在項目領導的正確領導下,與各部門間密切配合,主要完成了施工控制網的加密及復測、原地面復測、雨水管線和車行天橋等施工放樣、高程測量及樁號的標示工作。通過11個月的努力,我們高質量的完成了施工測量任務,測量隊隊員的業務素質有了新的提高,人員的精神面貌煥然一新。具體總結如下:

項目部測量隊自20xx年12月組建以來主要完成了以下工作:

1、測量儀器和人員的到位。測量隊進場后立即從其他項目調撥

拓普康332n全站儀一臺、購買蘇州一光dsz2水準儀兩臺,對講機4臺,人員3人。

2、施工控制網的加密工作。項目測量隊自進場后立即與設計單

位聯系獲得控制點的資料,向監理單位上報了測量方案,隨即展開施工控制網的加密工作,并在較短的時間內完成了此項工作,以實際行動支持了現場緊張施工。其中,平面控制網按照國家一級導線施測,高程控制按照四等水準施測,均達到規范要求,得到了監理單位的認可。

3、復測原地面。控制網成果上報通過以后,我測量隊立即對原

地面進行了復測,因項目是改擴建工程,主要校核圖紙方量,確定二期路面的標高并通過結構層與設計標高進行對比,確定路面結構層的方量,經監理抽檢,上報復測結果。

4、施工放樣。對本項目段k567+200—k571+400左右幅雨水檢查井、k568+244.8八米小橋、k571+332.8車行天橋、公交站臺、側石及交通工程設施進行放樣。

5、高程測量。對雨水管線、涵洞、車行天橋及路面每層結構層進行高程測量。

6、內業資料。將記錄的測量數據整理成資料,主要有車行天橋、八米橋、涵洞和路面每層結構的高程資料,并及時上交,以保證資料的完整性。

測量隊的具體工作做法及成效如下:

1、人員、設備正確配置,形成有效的傳、幫、帶,正確使用和保護測量設備,在不影響現場施工放樣的情況下共同學習進步。

2、 確保工作質量,強化內部檢核。現場測量人員需對施工內容進行施工放樣,詳細做好放樣記錄,放樣完畢對放樣結果進行自檢。自檢后交由隊長對放樣記錄進行初檢校核。校核無誤,隊長給現場技術人員進行放樣交底,回到辦公室后,對本次放樣記錄進行終檢審核,發現問題及時通知隊長,然后反饋到施工現場。通過這種三級檢查制度,我們把施工放樣的錯誤扼殺在萌芽狀態,從而提高了工作質量。

3、轉變觀念,強化現場服務意識。我們主要從思想教育入手,強化對項目部及測量隊規章制度的執行力,大力加強服務現場的工作意識,把現場施工的困難當作自己的困難,把一線的技術難題當成自己的技術難題,想辦法去克服它。我們測量隊員要和現場人員立場一致,轉變觀念,提高認識,把我們的工作做的更精細,更優秀。

在即將竣工之際,回首本年工作,感觸良多,測量隊順利的完成了本年的工作計劃,良好的服務了施工現場,為施工進度保駕護航,但是測量隊還是存在許多問題的,下一階段,我們將努力提高業務水平,具體如下:

1、著重測量隊隊員的團隊意識。測量是一項必須通過合作才能完成的工作,所以內部隊員必須要有很強的團隊意識,相互協調,上下一心,在艱苦的環境中,只有團結一致才能取得驕人佳績,所以隊員的團隊精神培養是至關重要的。

2、著重加強制度的落實工作。制訂了規章制度不進行落實,規章制度就成了一張廢紙,再好的制度也沒有用處,起不到約束人、激勵人的作用,我們在新的施工階段,將克服各種困難,重在加強項目測量隊制定的各項規章制度的落實,為現場施工提供高水準的測量技術服務。

3、著重加強對本身工作的檢查。通過一段時間對自身工作的檢查和隊員之間的相互檢查,能夠發現自身的不足,及時的把問題消滅在萌芽狀態,堵塞漏洞。

4.定期總結每個階段的測量工作,及時發現工作的不足,查漏補缺,才能提高效率。

1、s366圖紙復核。通過計算復核平、豎曲線要素,核對逐樁坐標和徒步河大橋坐標,繪制平面圖,編輯casio fx-5800程序,復核結構物的高程。

2、s366現場放樣。根據路基橫斷面圖對主線和匝道進行界樁放樣。

3、積極進行施工控制網的復測工作,確保控制網的準確性。

4、積極進行測量隊內部技術培訓,提高測量人員的技術素質,更好的為現場施工服務。

5、積極進行測量隊內部的思想教育,提高測量人員的思想水平,團結一致,精誠合作,更好的完成施工測量任務。

新的挑戰即將來臨,讓我們振奮精神,堅定信心,以奮發有為的良好精神狀態和扎實的工作作風投入到新工程的建設中去。s366前期面臨著諸多問題和困難,讓我們理清工作思路,加快項目建設,強化我測量隊技術人員管理,更進一步完善管理制度,為全面出色完成下年度工作目標而努力奮斗。

測量員年終工作總結個人(通用19篇)篇十一

總結。

一、嚴謹科學、認真求證。

在施工測量之前,認真審圖,對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、咨詢、學習。在測量放線之前,利用cad算出坐標,反復查看,確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理,因為經驗,是從眾多的數據中總結出來的!

二、不斷進取、精益求精。

社會在進步,時代在發展,只有不斷學習,才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來,相對的,也出現了更多的施工工藝和施工方法,各項規范也跟著發展。在如今高速發展的,不能自我提高,就意味著落后,就不能適應目前施工建設工作的發展要求。

三、納百家之長,補自家之短。

在與甲方、監理等單位專業人士的接觸中吸收他人的經驗,平時到多跑跑施工現場檢查與學習,學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中,看到問題的所在,同時也看到自身的不足,以達到“博眾家之長,補一已之短”的目的。

困難是不可以避免的,遇到困難并不可怕,找到解決的方法就可以了。由于剛做施工放線不久,對如何復合線是否正確不是太了解,放線后也沒有認真復合導致承臺梁位置錯位偏斜。誤差雖然不大但是對施工進度及準確性產生了影響。測量本著實事求是的精神,尊重科學,尊重事實,在項目部領導指導思想和精神的指引下,把好工程測量質量關,完善測量工作內外一體制度,落實各項任務及指標,配合各個部門工作。

測量工作的嚴密實施,靠項目領導的支持和理解,靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微,不斷思索求證,保證萬無一失。相信我一定能在x項目這個大熔爐中不斷學習不斷成長,為x項目部盡自己的一份力。

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測量員年終工作總結個人(通用19篇)篇十二

時間如水流,匆匆而過,20xx年即將結束,新的一年即將來臨。回顧這一年的工作,我們有喜有憂。喜在我們的新同志慢慢的在進步,憂的是偶爾會犯點低級錯誤。當然都有犯錯的時候,我們都在努力的學習,不斷的總結這總結的工作,爭取干到更好,做到最好。

這一年的時間,我們測量從兩橫洞見證到進北山主洞。橫洞的測量工作,方向的定位,現場的監督,精度的控制。每個測量人員都付出了自己的汗水。不怕辛苦,不斷的思索著放樣的方法,不斷完善工作經驗,努力提高放樣精度。際坑橫洞一進主動,我們就對開挖面方向進行了確定,保證我們掘進方向的正確。為了保證方向的正確性,對橫洞的導線點即時進行復測,進主動我們每三百米埋設一組導線點,一百五十米加密一組導線點,半年公司請公司精測隊復測一次埋設的導線點。主洞內對開挖面進行了復測,沿著“杜絕欠挖,控制超挖”的思想,對欠挖的地方標出,超挖的根據開挖斷面,分析原因,指導現場工人改進操作方法。對測量的結果,我們做到及時交現場技術員和施工隊,讓他們對有問題的地方及時進行處理。監控量測方面,及時的督促施工隊,對點的埋設進行交底。埋設方法做到書面交底,現場指導。對埋設的觀測點及時的進行觀測,隨時掌握圍巖的變化情況。

不足的地方,工作中我們也有馬匹大意的時候,比如一段時間測量的成果中沒有出現欠挖,我們就會松懈對開挖面的檢測,偶爾會出現欠挖現象。監控量測沒及時觀測,現場觀測點保護不到位。

新的一年即將來臨,我們將努力的改進工作中的不足,做到現場監控,對開挖面進行觀測,對欠挖地方標出。并要求施工隊及時的處理。觀測點按照要求進行觀測,對出現問題的地方,進行處理,有需要施工隊整改的,聯系他們進行處理。做到測量與現場緊密結合。

總之,通過這一年的工作經歷,在項目領導的指導的幫助下,我們二隊的測量班取得了一定的進步。這一年對我來說是難以忘懷的,無論吃過多少苦,受過多少累都覺得是有價值的,對以后的發展有著舉足輕重的作用。我在以后的工作中將繼續發揚測量人不怕苦、不怕累、迎難而上、踏實肯干、勇于開拓的工作作風。為公司的騰飛貢獻自己的力量。

時光匆匆,又到了一年的年底,讓我們來對工作做一個年終總結,為了來年能夠揚長避短,對自已有個全面的認識。下面是由小編為大家整理的“”,僅供參考,歡迎大家......

測量員年終工作總結個人(通用19篇)篇十三

20xx年在項目辦、公司和總監辦領導以及上級有關部門的大力支持和幫助下,城西快速干道工程n1、n2標的測量監理工作能夠正常有序地開展,實現了測量監理的工作目標,履行了監理合同承諾。現就本年度測量監理工作總結如下:

k2+860.5~k3+560.5為下穿通道(下穿隴海鐵路、待建西寶客運專線)。道路紅線寬度為60m。道路橫斷面形式設計為:20.0m×2(綠化帶)+4.75m×2(人行道)+6.0m×2(非機動車道)+3.0m×2(兩側分隔帶)+12.25m×2(機動車道)+8.0m(中央分隔帶);下穿通道(k2+860.5~k3+560.5)橫斷面形式設計為:3.0m(人行道)×2+5.0m×2(非機動車道)+12.0m×2(機動車道)。

平面全線共設交點12處,其中緩和曲線半徑最大為1000m,最小為180m。縱斷面全線工程18處變坡點,設計最大縱坡為4.980%,最小縱坡為0.180%。最大縱坡處豎曲線半徑為:凸曲線k4+570處5297.011m,最小縱坡處豎曲線半徑為:k1+130處17278.313m。

路基路面設計為:機動車道:路面結構層厚度71cm+路床厚度80cm,非機動車道:路面結構層厚度59cm+路床厚度80cm。填方路基坡率均采用1:1.5,挖方路基坡率均采用1:1.0。

規范以及測量儀器的操作,這樣才能準確無誤地對施工過程當中的平面位置、幾何尺寸、高程進行審查驗收,保證工程的順利進行。

開工前認真熟悉施工圖紙和總監辦其他監理一起進行圖紙審核,按照合同規定,總監辦會同業主、設計單位向承包人現場交接原始基準點、基準線、基準高程的方位和數據,并對于承包人的導線點及水準點加密、內業計算復核都給予指導,并且全過程介入復查、審核工作,直至最后驗收報批,嚴格把關,保證所有數據準確無誤。

本年度主要進行了雨污水管道名開挖以及頂管施工,在施工過程當中,依據設計圖紙以及gb502620xx《給水排水管道工程施工及驗收規范》和監理規范要求,嚴把質量關,從溝槽或頂管工作坑開挖前的平面位置放樣、開挖過程中的高程和邊坡控制、溝槽底高程及中線驗收、3:7灰土基礎的高程和寬度檢驗、管道安裝完畢后的管內底高程檢驗,每一道工序都嚴格落實檢驗制度,夏季不管天氣多么炎熱,只要施工單位報驗,都會第一時間到達施工現場檢驗,發現問題及時反饋并要求施工單位進行整改,整改完畢并檢驗合格后允許進行下一道工序的施工。

平時白天在工地忙,晚上抽時間整理抽檢的內業資料以及簽認承包人的報驗資料,堅持每天寫監理日志。工作當中嚴格按照規范要求,杜絕向施工單位“吃、拿、卡、要”,處理問題堅決做到“公平、公正”,只對事不對人,絕不因施工單位給予的蠅頭小利就放棄監理原則。

總之在領導的幫助指導下,在總監辦同事的積極配合下,本年度的測量監理工作進展的比較順利,在此本人表示感謝。新的一年我將更加努力的豐富自己的專業技術知識,為城西快速干道工程的監理工作的圓滿完成貢獻自己的力量。

提高測量精度改善測量方法。

測量員年終工作總結個人(通用19篇)篇十四

隨著南方的寒冬來臨,緊張忙碌的施工期年即將過去,在過去的一年里,在公司和項目部的領導下,我們堅決負責任的完成了領導交給的任務,回顧過去成績固然可喜,可我們也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁,以飽滿的熱情迎接下一年的工作。下面是年的工作總結:

在年的我擔任測量主管工作,由于工程項目比較大,公司新招測量人員剛接觸此行業需培訓,肩上的的擔子就會重一些,壓力也會大一些。

測量放線是建筑工程之本。俗語說得好“無規矩不成方圓”。測量放線就是工程中的各工種的標尺,沒有它我們的工作就沒了目標,就是盲目的工作,就成了盲人騎瞎馬,就會出現不應該出現的錯誤。本身我們的工程是高層建筑,對工程中各工序要求相當嚴,所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格,緊緊圍繞國家施工規范要求來要求施工隊的測量放線工,在盡量減小誤差,消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作,并協助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察,加強過程控制,做到發現問題及時解決,使其成為工程建設效率的梯子。嚴格按照項目部的要求將樓層的軸線和高程標識清楚,測量資料要嚴格把關。

為了實現公司的宏偉目標,讓我在工作和生活中體會到公司這個大家庭的溫馨和關愛,學會了為了實現共同的目標和怎樣與身邊的人配合。在生活和工作上如何去幫助新畢業的學生適應工地的環境,教會他們使用及熟練測量儀器,把我所知道的測量知識教給他們,讓他們有能力單獨完成測量任務,壯大公司測量技術力量。

加強學習知識,把理論與實際結合,迅速打開工作局面。對工程項目中每個結構物的坐標及尺寸反復推算驗證,保證施工放樣的準確性,及時和現場施工負責人溝通,保證施工進度和施工質量。對每一道工序,我們測量人員都做到工作前放樣,工作中檢測和工作后復測,發現問題及時反映,及時解決,以便提高工作效率。

對每一個測量人員要做好思想工作,為了減少工程材料不必要的浪費,降低工程成本。測量是貫穿工程始末的,施工任何地方都離不開測量,如果測量人員在工作中不認真負責,沒有嚴謹工作態度,將會造成不可彌補的損失,所以要做到吃苦在前,享受在后的工作作風,去挑戰困難與挫折,同時團結合作,互幫互助,共同創造美好明天,為公司發展和龍山玉圭園項目做出應有的貢獻和義務。

測量員年終工作總結個人(通用19篇)篇十五

時光飛逝,轉眼間2023年又結束了。我來公司也有一年多了,感觸很多,收獲也很多。今年我管過現場,也搞過協調,但是我還是覺得測量是工地上最要的一項工作。因為測量就是一個工程的眼睛,沒有測量很多工序就無法進行,這也說明了測量的重要性。所以測量工作就得非常的細心,一切地實事求是,一切都以數據說話,這一年多時間里我一邊學習一邊鍛煉,為的就是自己能更好的勝任這項工作,我就將2023的工作作了如下幾點總結:

一、理論聯系實際。

在公司一年多時間里,我學到了很多知識,特別是測量知識,我懂得了如何計算,如何操作儀器。真正適應了工地生活。在校期間我們只是了解到書本知識,現在才把這些理論知識運用到實際工程中來還是有很大的區別,所以在工作期間我也遇到很多的困難,有困難不可怕,只要我們敢于面對和解決,我只要遇到了困難就敢于請教,所以困難就迎刃而解了。測量是一門博大精深的課程,我們必須要不斷的學習和進步,只有真正意義上的理解測量二字的涵義,我們才會不斷進步。所以測量路何其漫長。更是鍛煉我們的好機會。我會懂得如何去珍惜的。

二要有很強的團隊意識。

測量為什么要幾個人一組呢?因為測量工作不是一個人能完成的,需要幾個人相互配合,團結協作來完成的。這樣才能提高工作效率。測量工作任務本來就很重,現場的每道工序都需要放樣,要是不能提高效率,現場就無法施工。所以團隊精神要強。測量隊是一個集體,我們應該齊心協力的完成好本職工作以及領導交給我們別的事,我們不能推遲,多做少做不應該計較,雖然做得多犯錯也越多,可是收獲的也會比別人多,懂得也越多,就比別人進了一步。我正是懂得了這些道理,所以我盡量按時,保質保量的完成領導交給我的各項工作。

三要有很強的責任感。

測量的精度是要求是比較高的,特別是高速公路和一級公路。所以工作中做到細心謹慎才能更好更精確的將所放的樣控制在允許范圍內。一個小小的失誤都會影響工程的質量,也會給項目部造成很大的損失。所以測量是不允許出現失誤的,我們都應該做到細心謹慎,不厭其煩的做好自己的工作。

道路橋梁技術人員的技術能力主要體現在繪圖,計算和測量三個方面,除此之外還應具備良好的心理素質,因為我們都是奮斗在第一線的技術人員,一般都是人煙稀少的地方,條件比較艱苦,因此我們要有吃苦的精神,我們每天都在高空作業,所以也應具備一定得安全意識。

新的一年即將到來,我已經做好了充分的準備,迎接新的挑戰。我們因為市場的原因而面臨很嚴峻的挑戰,但是我相信只要有過硬的技術,前途不會那么黑暗的,所以來年我們一定要嚴格要求自己,學好專業知識,為自己的前途鋪出一條平坦大道。

測量員年終工作總結個人(通用19篇)篇十六

20xx年是我公司發展的一年,是我公司創新的一年。在公司領導的帶領下,我們發起了起頭奮進,永爭第一的精神。歲首年終,我靜心回想這一年的工作生活,收獲頗豐。現將我這一年來的學習工作情況總結如下:

20xx年四川xx項目已到了關鍵時刻,新年的喜慶還沒有徹底消散,我們就已經全身心的投入到了施工大干的環境當中,剛來這個項目的時候自己在項目經理部擔任測量員一職,主要和王友科長負責全線的路橋放樣工作。在這段時間里我在各級領導的幫助帶領下出色的完成了各項任務。

新年過后,全線的路基工程已經基本完成,工作重點已經轉移到路面攤鋪上來,這時孔經理找我談話,讓我去黑色隊從事測量工作,并負責黑色攤鋪的質檢,大家都知道,修路越往上層技術含量越高,精度要求越高,黑色攤鋪無疑是重中之重了,接到這個任務的時候心里既激動又有些發愁,激動的是領導把這么重要的工作交給給自己是對自己的信任,這種信任激發了自己的沖勁。發愁的是自己沒接觸過黑色攤鋪工作,有些擔心自己是否能完成好這項工作。

我們黑色隊是新組建的施工隊,當然這對我們之間的配合也是一種考驗,還好僅僅幾天的時間自己就進入了角色,能完成好自己的工作。測量指導施工,黑色攤鋪更是如此,面層不僅施工質量要求較高,而且混凝土料的費用也無疑是最高的,這就要求自己在控制標高的時候一定要謹慎、細心。否則,差之毫厘,謬以千里。xx路施工是典型的施工工期短,工程任務重、質量要求高的一個項目。開始黑色攤鋪的時候已經距離竣工期限僅剩不到三個月了,實際施工時間更是有限。白天忙不完我們就晚上忙,一天頂兩天用,每天五點準時起床,中午在路上將就著吃一頓,晚上還要奮戰到12點。雖然苦點累點,但感覺非常充實。

黑色攤鋪溫度控制無疑是至關重要的,在每一車料運到施工現場的時候,我們都能及時的安排倒車、攤料、碾壓。因為溫度越高攤鋪出來的混凝土密實度就越大,相應的路的質量問題也就得到了保證。每天在剛攤鋪完的瀝青上走來走去,也不知道燒壞了多少雙鞋,最嚴重的一次就是自己穿了布鞋,但由于黑天,鞋燒焦了也渾然不知,等自己發現的時候已經燒到了自己的腳上。從自己剛下到黑色隊的一無所知,從攤鋪隊同事的`關懷幫助,到自己獨立的監管施工,自己學到了很多,不僅在毅力上是自己得到了磨練,更使自己懂得了只有吃到了苦,才能學到真正的東西,明白其中的內涵,掌握到它的根源。

在此期間我也犯過錯誤,有一次在夜里攤鋪時,因為自己的馬虎大意,攤厚了十公分,幸好隊長發現的早,及時的調整了過來,才避免一場質量事故,這件事給我的、反思很深,如果隊長看不見的話,將會出現怎樣的后果。從那以后自己在每一次測量時都要一便又一遍地復核,直至準確無誤,在大家的共同努力下,我們在四月十日完成了黑色攤鋪,距離業主要求的工期整整提前了兩個星期,心里自然是有一種前所未有的滿足。

20xx年8月1日,我來到江西xx項目,項目給自己定的崗位仍然是測量員,在這里條件更艱苦了,氣候也有些不適應,自從來到這個項目就一直下雨,嚴重影響了施工進度,在這里工期雖然沒有xx項目要求的緊,但一天的時間仍然被工作擠得滿滿的,到20xx年底,在全項目的共同努力下,終于成功校驗合格路基1.6km。

經過了20xx年兩個項目的學習、磨練,使自己接觸了更多的新事物,掌握了更多的新技能。經過一次次的挫折、失敗、磨練出了自己堅強的毅志,翻山越嶺留下大把大把的汗水,鍛煉出了自己堅強的體魄。經過了20xx年的辛酸與收獲,感覺自己成熟了許多,心理上也有了一種前所未有的充實,是自己更能全心全意的投入到工作中來。

測量員年終工作總結個人(通用19篇)篇十七

土木工程測量作為專業的一項基本功,是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力,能更好的把實踐和理論聯系起來,城市建設系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。

我們的目的是小區域控制測量,用到的儀器有經緯儀,水準儀,標尺,腳架等等,更感謝學校為了使我們能更方便的測量,還為我們配備了先進的全站儀。通過這次測量,鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識,掌握了各種儀器的操作,并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業實習,我們有了經驗,為我們將來步入社會做好了鋪墊,更重要的是它培養了我們一種精神,吃苦耐勞,獨立自主,自己發現問題通過自己的努力去解決它,提高對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的,但他又是那么基礎,重要,由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的唯一標準這句話。

工程測量,它是個復雜的工作,光靠一個人的力量是遠遠不夠的,所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員,必須發揮每個人的長處,才能使工作的效率最大化,我作為組長,要負責安排好每個組員的任務,定好每天的工作的計劃,還要保持和老師之間的聯系。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。

夫妻之間,親兄弟之間難免都會吵架,我們這組人天天聚在一起,不同的意見,不同的做法,就會發生磕磕碰碰,鬧的大家不愉快,但我們能夠及時溝通了解,忘記不愉快,重新投入新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器,所以我們之間要相互學習,不懂的就問,決不是為了趕時間,趕進度。不然就算了結束了實習,作業是完成了,但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。

在測量過程中我們最大程度的做到了精確,每個數據都經過檢驗,沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧,每次儀器在測量時都要經過對中整平,這個表面上看是一個簡單的工作,但它必須做到精確精確再精確,只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作,不然就會造成數據的誤差,影響真個測量結果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意,路面上有多少個井蓋,他們之間的距離是多少,越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力。團結就是力量,每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作,遇到問題大家一起解決,有了誤差大家一研究,分析原因,不厭其煩的反復測量,有了大家,我們的干勁十足。

現在回想起測量那會,我覺得那是校園里一道獨特的風景線,天天背著儀器到處跑,有次回來的時候還被同學親切的叫為專業的技師。在這里我要說說很重要的一點是,我們測量的那幾天,天氣很冷,頭兩天還下了雪,寒風中測量真不是一般的痛苦,但是我們既然選擇了這個專業,就絕沒后退的可能,摸著那冰冷的儀器,將測量進行到底。測繪是艱苦型的專業,不留汗、不吃苦是做不出成就的!這次實習也給了我們不少教訓:由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度,俗話說得好“態度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的,它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進度受到極大的影響,后來通過組內的交流,徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀,進度和效果自然就提上來了。

我很珍惜學校給我的這次機會,在大學的幾年中這樣的機會不多,如果不好好把握每一次,等將來進入社會,早上工作崗位了,我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙,有時會覺得不懂,經過實習發下就你們簡單,將實物和圖紙聯系在一起,學習起這個專業來就更簡單,更上手了。總之,感謝老師,同學,我會好好記住這次難忘的經歷,它永遠是我這輩子最大的財富之一。

x月xx日,我被調入xx路郵政儲蓄,xx路郵政儲蓄所是新建的作為省級示范窗口的網點。

xx路郵政儲蓄所原名xx郵政所,位于xx市xx鄉,當時的網點東鄰xx市最大的建材市場,南靠商戶聚集的果品批發市場,北部商鋪飯店林立,所在街道又是一片大的居民區,地理位置的優越給xx儲蓄所的業務發展帶來了便利,不僅余額增長穩定,商易通、保險、理財等業務的發展也位居市區各個網點前列,截至4月底,該網點的余額已經達到了3100萬元,累計凈增602.79萬元。

為了配合南水北調工程的開展,我局領導經過仔細研究,最終在現在的xx路中段選址建設了新的網點,并于5月10日正式將原來的xx儲蓄搬至現xx路儲蓄網點,正式對外營業。三個月以來,我們歷經了xx路郵政儲蓄所的坎坷和成長,取得了一些小小的成績,但同時給我們更多的是工作上的一些感觸。

首先,在這里我要向各位訴訴苦:

自從xx儲蓄所搬遷以來,我們面臨的狀況可以說是極為嚴峻。

1、余額直線下降,5月19日我們調入xx路儲蓄時,余額較原來xx原址時下降了349.06萬元,與二季度的形象進度相差了649萬元,6月末,二季度余額下降到了2821萬元,活期累計下降455.24萬元,在市區各網點中排名倒數第一。

2、由于搬遷,大客戶不斷流失,原來的商易通客戶也大多被挖走,很多儲戶也因為距離太遠而選擇了其他銀行,新網點周邊的用戶又大都不知道這兒有個郵政儲蓄網點。開業初期,來辦理業務的客戶稀稀落落,甚至在5月底代發工資時段,當別的網點門庭若市,用戶排隊排到了馬路邊時,我們所只有零星的幾位用戶。為此,我們所的營業員們主動放棄休息時間,拿著業務宣傳冊走社區,訪商戶,走街串巷的宣傳xx路郵政儲蓄所,發現員工多的單位,積極宣傳代發工資;遇到轉賬頻繁的商戶,主動介紹商易通,碰上想攢錢的用戶,推薦適合的保險和定期存款……6、7月的天氣,人不動都會出一身的汗,而我們卻頂著炎炎烈日,手里拿著小冊子,將周邊的小區、單位、商戶挨家挨戶的走了一遍。

3、同行業競爭隨處皆是。我們知道,xx路中段這一區銀行林立,僅xx路儲蓄所周圍就有建行、商行、工行等各大銀行,行業間的競爭可見一斑。對此,我們積極宣傳郵政儲蓄各項業務的優惠政策,努力提高服務,對沒一個用戶保持微笑,熱心的為用戶辦理業務,耐心細心的向用戶做各項解釋、宣傳工作。早7點到晚7點,我們的營業元全天堅守著自己的崗位,不能單人臨柜,中午就叫來外賣,三口兩口的吃完趕快坐下頂臺,我們的營業員就是這樣堅守著自己的崗位,同心協力的發展業務。

第二,要為我們局領導的英明決策叫叫好:

作為對抗賽期間表現出色的班組,xx路郵政儲蓄所能有今天的成績,是和局領導的關心和指導分不開的。

首先體現在選址上,xx路郵政儲蓄位于宏業商務大樓一樓,四周有碧海云天小區、稅苑小區、景苑小區等諸多居民區。又毗鄰市政府,山陽區政府、教育局、地稅、國稅局等政府機關,東部有xx師專、xx大學校區以及鋼材市場,西部有丹尼斯、山陽商城等商業區,在加上交通便利,居民生活水平總體較高,xx路郵政儲蓄的業務發展有較大的前景。

其次,局領導積極關心網點硬件設施的配備,在為客戶提供良好的服務環境的同時,也體現了對員工的人性化關愛,為員工提供了優越的工作環境。

最重要的是局領導經常親臨網點視察、慰問,對我們所的業務發展情況,硬件設施配備情況等適時的關心了解,極大的提高了我們員工的工作積極性。

第三,要向各位領導報報喜;。

截止7月31日,xx路郵政儲蓄余額較5月19日我們調入以來累計凈增513.02萬元,提前兩個月超額完成計劃,完成了對抗賽計劃數的300%,累計余額達到了3334萬元,其中定期累計凈增860.2萬元,僅搬遷以來就凈增了262.79萬元,保險完成60余萬元,完成計劃的88.9%。

除了業務發展上的成績,我們所營業員的良好服務也受到了廣大用戶的一致好評。除了日常的辦理業務外,把用戶當親人是我們所員工的一條準則,處處為客戶的利益著想,事事為客戶的需求服務,并建立了詳細的客戶檔案,熟悉客戶的業務辦理需求,讓來xx路儲蓄辦理業務的用戶真正找到回家的感覺,找到是在和親人相處的感覺。優質的服務可以讓我們的營業員成為客戶口中可愛的小姑娘,也是客戶可以信賴的親人。

最后,不忘記再給我們自己鼓鼓勁。

雖然,在本次的網點對抗賽中,我們xx路郵政儲蓄取得了一些成績,并使我有幸懷著自豪的心情站在了這里,但是我們不會因此而滿足,業務的發展不進則退,我們會以此次成績為起點,以領導的期望和關心為動力,積極配合局里的工作部署,積極完成各項計劃,并且繼續發揚我們郵政人比、拼、趕、超的精神,努力吸收借鑒先進者的經驗,積極想辦法、某策略,為我們所業務發展更上一個臺階二努力,也為xx郵政的發展添磚加瓦。

希望各位領導多提意見,對我們的工作多多批評、指導。

謝謝大家!

測量員年終工作總結個人(通用19篇)篇十八

我叫溫基波,現任江蘇鴻瑞基路橋公司臨連高速ll-1標項目部測量隊副隊長一職,來到公司已經一年的時間了,這一年的時間里在領導們的關懷,同事們的幫助和自己的努力下,我已熟悉了相關的業務,能完成了自己的本職工作。我是18年初來到臨連高速經理項目部參加測量工作的,通過這一年的工作,既學到了好多專業知識,也通過實踐理論總結了一些經驗,首先做測量必須先熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構造物和道路路線編一套測量程序,以利測量工作,現將這一年來的工作總結如下:

當初由于我們測量部門的人事變動大、人員少,并且現場的情況急、任務重,我跟楊隊長積極配合各個路基隊的測量人員,利用幾天的時間把全線的導線點進行了第三、四次的水準、導線復測,那時候我還在學習期間,測量方面的工作都在熟悉階段,但我以一種熱情、熱愛測量的心態去努力學習,這是一個機會,也是在鍛煉自己,導線復測很辛苦,我們背著沉重的儀器在十一公里的路基上來回跑,開始我對測量儀器、導線復測都很陌生,由于沒有時間給我自己去慢慢摸索,我每天晚上加班在辦公室里邊看測量、儀器等方面的書籍、邊學習架儀器、使用儀器,白天跟楊隊長出去測導線一直留意他怎么使用儀器,怎么用儀器去測導線,在整個導線復測過程中我跟楊隊長都發現有好多地方的導線被人為破壞,或者位移,還有因為季節變化在冬天埋在樹林里的導線,因為夏季樹葉茂密、莊稼地里的農作物擋住,造成不通視,無法進行復測,只好重新加密重新布置導線點,這就間接的造成了導線的偏差大,通過那次兩次的導線聯測,我們吸取教訓埋設導線點的時候一定要觀察留意地理位置是否以后會有不通視的情況發生,導線埋設的關鍵就在于導線位置的選擇布控,我們根據工程的需要及監理的要求對全線的導線、水準進行了認真仔細的聯測,并及時把聯測結果上報監理組審核,做好了基礎性工作也為以后工程順利施工奠定了堅實的基礎。

還有沉降觀測也是同樣重要,根據省高指的要求,我們積極配合好省高指的沉降觀測工作,在測沉降過程中,因為當初沉降板是各個路基隊埋設的,路基三隊當初負責的那段路基由他們路基隊埋設的,隨著路基三隊的工作結束撤場后,他們沒有及時交接給我們測量隊沉降點的具體位置,導致他們負責的段落有幾個沉降點丟失,也給我們測沉降工作帶了不必要的麻煩,對于以后的沉降工作我們要做到及時埋設沉降板,統計沉降數據、沉降臺賬歸檔,做到有依可尋。

在現場施工這方面,各個施工隊伍提前半天或者一天聯系我們測量人員配合他們的工作,我們才能合理的安排工作計劃,做到有條不屢,不要等到今天需要我們配合測量工作才通知,那樣就會打亂了我們的工作安排,而且還會耽誤現場的施工進度,在今后工作中我們測量隊會以文字或者其他形式提前向他們說明這一點,現場橋梁的正常施工報驗工作,測量隊能及時的放樣及報驗,基本上沒有影響現場的工程施工進度。

內業工作這塊我們測量隊能認真負責,及時編寫施工放樣單、水準記錄表,熟記每一本圖紙、規范書籍,由于現場施工抓進度,我們的內業資料工作量也加重了,我們測量隊的每一位同事都加班加點認真做好了每一份資料的編寫、記錄、歸檔工作,我們的資料在監理方面得到了極大的認可,公司為我們測量隊提供了精確的測量軟件,給測量隊的測量工作帶來了極大的方便,提高了我們測量隊的工作效率,保證了測量數據的準確性,為了鍛煉我們的計算能力,共同認真學習測量的計算公式,算出每一個數據,用測量軟件進行復核,做到萬無一失,不出任何紕漏,工程末期的部分資料歸檔后,因為中檢單中需要有測量的施工放樣單,我們把一部分資料交到了資料室,沒有想到得是在交接資料的時候疏忽大意,沒有登記交接的那部分資料,導致一部分原件資料丟失,具體誰弄丟的都不清楚,還需要我們測量隊重新補齊,這對我們測量隊有不可推卸的責任,我們希望并且會做到以后在內業資料登記、臺賬這方面時一定不能馬虎大意,偷懶不登記,一旦資料丟失,將全部得重新返工,偷懶事小,可一旦出事就是責任問題了,這也是對我們的一個教訓,今后工作中測量隊的成員會認真仔細、嚴格的按照內業工作制度來執行每一項工作。

經歷了這一年的忙碌工作,測量隊成員都深有體會,測量是一個繁復、辛苦的技術性工作,不但要對專業知識、測量儀器有全面的了解,而且還必須經常在現場觀察,注意現場情況及需要配合的測量工作,對于測量我們需要一直保持著一絲不茍、認真負責的態度去對待我們項目標段的每一項工作,把每段的路基、小型結構物、橋梁的標高、平面位置都嚴格控制、嚴格要求按圖紙施工,提供更精確的數據,并且認真遵守、執行測量隊的每一項規章制度,忙綠的工作讓我們感覺到時間過的是如此的快,轉眼間就一年過去了,在這一年中我最多的還是學到了很多專業知識,在工作中也吸收了一些現場的實際經驗,我希望我們項目部現場質檢員都應該或多或者的了解一些測量方面的東西,測量不單單是放樣控制標高這么簡單,它在工程上起到得作用是很重要的,就像橋梁的樁基,好的樁基才能保證有一個好的開始,你上部結構做的再好,樁基不扎實,也早晚有一天會倒!團結協作、盡心制勝、巔峰團隊、創造未來!我們同事之間就應該向我們喊得口號一樣,多溝通、多交流,把一些遇到的困難說出來,大家一起思考把它解決掉,既讓我們大家汲取了更多的經驗、教訓,也讓我們迅速的成長起來。隨著我們工程尾期的結束,20xx年新年的鐘聲也已經快要敲響了,新年是新的開始,新的工程,新的工作,一切都是從頭開始,我們會彌補過去這一年工作上的缺陷及不足,汲取過去這一年的教訓,積累過去一年的經驗,把這些全部帶進新的工作上,以后杜絕再次出現類似的情況發生,測量隊在今后的工作中會積極進取,不懂就問,虛心請教各位領導,通過這一年發生的種種問題,實際反映出了我們還是需要不斷的學習,充實自己,從現場的測量控制到內業資料臺賬整理再到測量部門的管理這每個環節都很重要,首先現場控制不好直接影響到內業資料的編寫、簽認程序,內業工作做不好也直接說明了部門管理出了問題,環環相扣、至關重要,我們每一位測量隊同事都已經認識到了它的重要性,我們會以全新的工作面貌對待今后的工作,最后感謝各位領導對我這一年來的支持鼓勵,讓我突破自己,我們測量隊會以最大的努力為路橋建設做貢獻,為公司的發展做貢獻。

提高測量精度改善測量方法。

測量員年終工作總結個人(通用19篇)篇十九

時光荏苒,緊張忙碌的領導下,我們取得了可喜的成績,回顧過去成績固然可喜,可我們也要看到我們工作中存在的不足。在總結。

一、做好自己的本職工作。

測量放線是建筑工程之本。俗語說得好“無規矩不成方圓”。測量放線就是工程中的各工種的標尺,沒有它我們的工作就沒了目標,就是盲目的工作,就成了盲人騎瞎馬。就會出現不應該出現的錯誤。本身我們對工程中各工序要求相當嚴,所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。盡量減小誤差,消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。

二、督促并協助好放線工作。

在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作,并協助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察,加強過程控制,做到有問題及時發現及時解決,及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態之中。不是其成為工程進度的絆腳石。在今年的首次檢查中,嚴格按照總工辦的要求將樓層的軸線和高程標識清楚。測量資料嚴格把關。

三、工作中遇到的困難。

今年我還擔任了土建工長,主管北樓的全面工作。在工作中注意團結同事,嚴格要求自己,及時掌握工程動態。工作之初,正是工程最困難的時候,地下一層正在施工勞務隊人員不穩定人心極度渙散,管理人員同樣不穩定。施工毫無進度可言,經過一段時間的努力,終于將其頂板封頂,可是到了首層勞務隊的大模板工又遇到了同樣地問題,人員不穩定,技術力量薄弱,根本達不到工程的要求。砼班組也更換了兩三撥。

在這樣困難的情況下,我們在項目部領導的帶領下群策群力和北樓所有同事的努力下,克服困難終于改善了北樓的狀況。使其在進度還有質量上有了很大的改觀。同時保證了在今年年底順利封頂。再平時的工作中積極協助項目部領導的工作,將北樓的屋面做法和樓內的二次結構的磚用量和混凝土用量計算出來,為來年的工作做好基礎。

時光飛逝,在緊張忙碌的工作中更具體的理解了公司的程序文件,貫標思想和公司時刻緊抓的安全、質量的方針。回想過去,展望未來,忙碌之中有著忙碌的喜悅,付出得到了應有的回報,心情舒暢。

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