作為一種重要的溝通工具，發言稿可以幫助我們更清晰地表達自己的想法和觀點。下面是一些關于不同主題的發言稿范文，希望對大家有所啟發和幫助。

交通安全大討論發言稿（實用14篇）篇一

親愛的老師和同學們：

大家好！

今年12月2日是中國的“全國交通安全日”。交通安全關系到我們每個人的生命安全和成千上萬家庭的幸福生活。如今，中國的交通安全形勢不容樂觀。每年都有許多人死于交通事故，其中大多數是中小學生。不知道有多少家庭因為交通事故失去了幸福。

同學們，生命只給每個人一次。請珍惜生命，遵守交通規則，安全出行。因此，我們通過這次“全國交通安全日”來提高我們的交通安全意識，增強我們的交通安全法制意識。今天想問問同學們對交通安全的一些要求：

在道路或街道上騎自行車時，必須在道路的右側或慢車道上行駛。不允許平行行駛或爭道。你不允許在這個城市闖紅燈。你不允許用機動車輛搶道路或橋梁。讓機動車先走。騎自行車時不準打傘，不準雙手或單手離開把手，不準一人踩踏板游戲式騎自行車，不準相互追逐，要平行支撐雙肩，不準攀爬和支撐其他車輛在人行道上行駛。換車時必須伸手示意，不準拖其他車輛或一拖一。

無論是在高速公路上走路還是騎車，你都必須走在右邊或人行道上。無論是步行還是騎自行車，在過街道、高速公路或路口時，都要遵循“一個看，兩個慢，三個通”的原則，注意過往車輛，沒有過往車輛時通過。機動車靠近時，嚴禁橫穿道路和機耕道。

不準在街道、公路、拖拉機道上停車、攀爬、追逐、強行騎行。在高速公路、拖拉機道或其他道路上行走時，不準三五成群并排行走，也不準邊走邊看書或玩耍。在前進的路上，遇到路邊堆放的障礙物時，要特別注意過往車輛，沒有過往車輛經過時，要從安全的一側經過。

最后祝同學們開心上學，平安回家團圓！

謝謝大家！

交通安全大討論發言稿（實用14篇）篇二

同志們：

今天，我們在這里舉行春運交通安全啟動日活動，目的就是再動員、再部署，確保今年春運工作萬無一失。昨天，縣上召開了全縣春運動員大會，對今年春運工作的組織領導、安全管理、部門協調、應急措施、市場監管等各方面都進行了部署。各部門要認真貫徹會議精神，切實做好今年春運交通安全工作，確保交通安全形勢穩定有序。今年春運期間，影響我縣道路交通安全的不利因素比較突出。一是春運客流高峰明顯。學生流、民工流、探親流易于形成疊加，單程運輸突出，給運輸工作帶來難度。二是惡劣天氣對交通安全影響較大。今年，天氣變幻無常，春運期間冰雪天氣會對道路交通安全暢通帶來較大影響。三是交通安全隱患較多。春運期間，道路交通流量加大，違法違規行為增多，特別是客車超員、非客運車輛載人、超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等嚴重違法突出，容易引發交通事故。上述不利因素，決定了今年春運交通安全工作將更加繁重，面臨的形勢將更加嚴峻。下面，我再強調幾點：

一要加強組織領導。公安交警部門一把手要把做好春運交通安全管理工作作為當前的中心任務，集中精力抓好各項措施的落實，大隊領導要親自深入一線，帶頭到安全隱患多、事故多發的重點地區、重點路段進行現場指揮，重點檢查警力部署和管理措施的落實情況，及時發現問題，及時督促整改，確保各項管理措施落實到位。

二要做到各項措施落實到位。各級、各部門要動員一切可以動員的力量，迅速投入到春運交通安全的源頭管理、宣傳教育、路面執法等各個環節，盡最大可能把工作做細做實，確保管理不失控。要進一步加大執法管理力度，從嚴查處各類嚴重交通違法行為，努力維護道路交通治安秩序的穩定。

三要加強各部門之間的協作配合。春運工作是一項系統工程,各部門、各單位要嚴格按照春運工作要求,明確目標、落實責任,構建全方位管理體系。春運期間，交警部門一定要加大對國道及重點縣鄉道路的路面巡邏力度，嚴格查糾客車超員、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為;要針對節日期間農村群眾探親訪友活動集中、農村道路短途客運量集中的特點，加大對縣鄉道路交通秩序的整治，嚴格查糾三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機違法載人交通違法行為，有效杜絕交通事故隱患，公路交通部門要采取有力措施,保障道路暢通、橋梁安全,及時清理道路路障,在危險路段設臵警示標志,做好搶險工程機械及融雪、融冰等物資儲備,有效應對各類惡劣天氣和突發事件。廣電部門要通過廣播、電視、網絡等媒介開展行之有效的宣傳教育活動，廣泛深入地宣傳春運交通安全措施、出行安全常識和注意事項，教育引導群眾出行自覺做到不開不坐超員車和非客運車、無牌無證車，不攜帶易燃易爆和危險物品乘車，提高自我保護能力，共同維護春運安全。運管部門要加強春運期間客運市場的監管，堅決打擊黑車市場，維護正常的營運秩序；各運輸單位要加強客運車輛管理,加強客運車輛車主教育,切實做好車輛維護保養和清潔工作,確保運輸車輛處于良好技術狀態,為旅客提供安全、順暢的乘車環境。

四要嚴格落實工作責任。春運期間，各相關責任部門要轉變作風，以超常的工作，過硬的措施，嚴肅的紀律，強化責任追究，確保各項措施的落實。對確因工作不力、造成后果的要嚴肅追究責任。

同志們，安全責任重于泰山，各級、各部門要按照縣委、縣政府的統一部署，立即行動起來，狠抓各項工作措施落實，確保春運交通安全形勢穩定，道路通暢有序，努力為全縣人民歡度春節創造安全和諧的道路交通環境。

最后，預祝我縣春運交通安全管理工作取得圓滿成功。

交通安全大討論發言稿（實用14篇）篇三

尊敬的各位領導、各位市民朋友：

大家好！

我是街道的市民，非常榮幸能在這里作為市民代表發言。

時代在進步，社會在發展。建設“平安”，創建暢通、有序、安全、文明的道路交通環境，離不開大家的共同參與和支持。構建和諧文明社會，共建美好明天，是每一個市民的共同責任。平安是金，平安是福。為了你和家人、朋友的幸福生活，為了社會的穩定繁榮，我們更應該在行車走路時多一份小心謹慎，多一份對自己、對他人生命的關愛和責任。為了創建和諧交通環境，促進經濟發展，作為普通市民，我們應做到以下幾點：

一、樹立“愛我”意識，積極參與交通綜合整治，從自身做起，從身邊點滴小事做起。做到說文明話、走文明路、駕文明車、做文明人，自覺樹立良好形象，安全禮讓，平安出行，以良好的精神面貌向世人展現美麗風彩。

二、嚴守交通法規，共同維護交通安全，做到各行其道，遵守交通信號,不闖紅燈,不亂停放車輛，堅決服從交通警察的指揮和管理。

三、走文明路，做交通文明人，做到行路走人行道,過馬路走斑馬線,不翻越、鉆跨交通隔離護欄；不損壞交通設施；不在馬路上追逐玩耍，不三五成群并肩行走或聚集停留；不在機動車道上攔乘車輛，教育和引導學生子女遵守交通法規。教育孩子不要在道路上使用滑板、滑行車、旱冰鞋等滑行工具。

四、文明交通參與，樹立市民良好形象，做到不坐超載機動車，不酒后駕車，不無證駕車，不超速駕車，騎自行車或電動自行車要走非機動車道，橫過機動車道時應下車推行；騎自行車不載人、不雙手離把、不打手機、不搭肩并行。

道路交通安全，不僅關系到每個家庭的幸福，更關系到整個社會的穩定祥和。就讓我們從自己做起、從小事做起、從今天做起，為了家庭的幸福、社會的安定,積極行動起來，自覺遵守交通法律法規，共同營造一個安全暢通的道路交通環境，為建設一個美麗和諧的新，盡快實現“融入重慶主城區，建設重要功能區”貢獻自己的一份力量。

交通安全大討論發言稿（實用14篇）篇四

各位朋友們：

你們好！

朋友，生命誠可貴，對每個人來說，生命也只有一次，所以人們都百倍的愛惜生命，然而生命是茫茫人海中的個體，要使之生存，就要與周圍發生的關系，有所依存。

衣、食、住、行，是人們生活中的四件大事，是生命得以存在的前提。行就是交通。隨著社會的高速發展，時代的進步，交通與我們的生活已越來越密切了。不可否認，交通給我們帶來了極大的方便，但也給我們帶來很大的不幸，而這不幸是不自覺遵守交通規則，交通安全知識的貧乏，交通安全意識的淡薄惹的禍。

交通安全知識的貧乏，交通安全意識的淡薄總是能讓我們看到聽到一幕幕血的教訓：有的因開快車，而失去了寶貴的生命，有的因車禍而至傷至殘，這悲劇既他人帶來不幸，也給自己，家人帶來極大的痛苦。上學期，我校就因有的同學不注意安全，或做奇車英雄在上學路上發生交通事故。其后果小到影響了學習，大到送進了醫院。據公安交通管理部門提供的調查統計資料表明，進入九十年代以來，全國每天至少有10多名學生在車輪下喪生，30多名學生因交通事故受重傷致殘，相當每天傷亡一個班的學生。中小學生交通事故增多，一方面事因為車輛驟增、道路狹窄、交通環境復雜等諸多不利因素。另一方面，則是一部分學生交通安全意識不強，甚至缺少起碼的交通安全意識，其交通行為既不愿，也不懂得受交通法規的約束，結果違章肇事。交通法規是人們行車、走路應共同遵守的法律規范。中小學生從小就應該學習和掌握交通安全常識，養成遵守交通法規的良好習慣，自覺培養對自己生命安全、家庭幸福的責任心。

朋友們！一樁樁車禍不僅給國家和集體造成了損失，給個人帶來了災難，而且給家庭帶來了痛苦。"前車之鑒，后事之師"，我們應該自覺遵守交通規則，按規定的路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不隨便橫穿馬路，讓我們養成文明騎車、文明乘車、文明走路，的良好習慣吧，這樣才能確保我們生命的安全。

人是離不開交通的，人一離開交通，就會寸步難行。交通安全牽連著千家萬戶的幸福和歡樂，關系到每一位公民的健康，關系到我們每一位同學的生命。生命是寶貴的。我們是祖國的希望，祖國的未來。

為了祖國的明天，我們每一個人都要增強交通安全意識，自覺遵守交通規則，珍惜和愛護我們的生命，讓我們這個世界少一點哭聲，多一些笑聲。我的演講完了，謝謝大家！

交通安全大討論發言稿（實用14篇）篇五

20*年，全市道路交通安全工作取得了長足進步和發展，為全市經濟社會發展營造了一個安全、暢通、有序、和諧的道路交通環境。根據省委、省政府的要求，為減輕基層工作負擔，去年我們沒有組織對縣(區)道路交通安全工作進行全面檢查考核，但按年初簽訂的道《路交通安全責任書》，各縣(區)基本完成了各項工作任務，達到了預定工作目標，均未發生一次死亡5人以上特大道路交通事故。剛才，文副秘書長宣讀了市政府的表彰決定，借此機會，我代表市人民政府向受到表彰的集體表示熱烈的祝賀，對在道路交通安全一線付出辛勤工作的同志們致以崇高的敬意和衷心的感謝。

此次會議的主要任務是：以黨的xx大、xx屆四中全會精神為指導，深入貫徹落實科學發展觀，認真總結20*年道路交通安全工作，深入分析當前面臨的形勢，進一步創新思路、扎實工作，推動道路交通安全社會化管理再上新臺階，為建設平安和諧新和促進全市經濟社會平穩較快發展營造良好道路交通安全環境。在此，我講三點意見：

一、把握形勢抓認識。

回顧20*年，全市各級各部門在市委、市政府的領導下，始終把新中國成立60周年大慶道路交通安全工作放在首位，堅持“以人為本、促進人、車、路協調發展”理念，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，進一步鞏固和完善“政府領導、部門各司其職、全社會共同參與”的道路交通事故防控體系，以預防重特大道路交通事故為重點，全面落實“五整頓，三加強”措施，道路交通安全工作取得了五方面“明顯”進步。一是各級政府道路交通安全責任主體意識明顯增強。全市所有縣(區)和鄉(鎮)均建立健全了政府牽頭的道路交通安全管理機構，逐級簽訂了年度道路交通安全責任書，進一步明確了各級政府和有關部門、單位的道路交通安全職責。在此基礎上，鄉(鎮)和有關職能部門繼續延伸和落實安全責任制，隨著專(兼)職和義務交通協管員制度的推行及“四支隊伍”的確立，道路交通安全管理力量得到進一步充實、安全責任得到進一步落實、社會化管理進程得到進一步推進。二是預防道路交通事故工作機制運行取得明顯成效。部門聯席會議、客運安全管理和公路危險路段排查整治等一系列預防道路交通事故工作制度得到很好堅持，“政府領導、責任落實，部門聯動、各司其職，社會參與、齊抓共管”的道路交通安全社會化管理機制得到進一步鞏固和深化，重特大道路交通事故得以有效遏制。三是城市道路交通管理水平明顯提升。社會各界和廣大市民積極參與“城市文明暢通工程”活動，各級政府繼續加大城市道路和安全管理設施建設力度，有關職能部門積極開展城市交通秩序聯合整治行動，道路交通安全規劃本文來源于本站范文中心:/和中心城區交通組織優化方案逐步得以實施，縣(區)中心城區道路交通管理水平得到進一步提升。四是農村道路交通環境明顯改善。各縣(區)結合轄區實際，認真落實推廣丘北經驗各項工作措施，從推進農村公路建設，完善道路安全設施，規范和培育農村客運市場，大力整治突出交通違法行為，強化農村交通安全監管等方面入手，努力解決廣大農村群眾出行難、出行貴和出行不安全的問題，積極構筑農村道路交通安全防控網絡，廣大農村地區交通環境明顯改善。五是廣大交通參與者安全文明交通意識明顯進步。各縣(區)以新中國成立60周年“迎國慶、保安全、促和諧”活動為契機，持續開展“講文明、樹新風”活動，不斷深化推進“保護生命，平安出行”等交通安全宣傳教育工程，各宣傳媒體和職能部門進一步強化協作，利用有限的宣傳資源廣泛開展交通安全宣傳教育活動，加大交通安全宣傳力度，擴大交通安全宣傳面，廣大交通參與者的交通主體意識、法制觀念和安全文明交通意識不斷提高。

通過不懈努力，全年共發生一般程序處理的交通事故119起，簡易程序處理的交通事故5544起，造成77人死亡，154人受傷，直接經濟損失108萬余元。與20xx年相比，事故次數和死亡人數分別下降8.46%和15.38%;受傷人數和經濟損失分別上升8.45%和7.71%。萬車死亡率再創歷史新低，為2.03人/萬車，比全省的3.02人/萬車少0.99人，比全國的3.06人/萬車少1.03人，切實維護了全市道路交通安全暢通有序，有效保障了人民群眾生命財產安全，有力促進了我市經濟社會健康協調發展。

在總結成績的同時，我們也要清醒地認識到，我市道路交通安全基礎總體薄弱的現狀沒有改變，當前道路交通安全形勢依然嚴峻。主要表現在：一是廣大交通參與者的交通法制觀念、責任主體意識和交通安全意識與現代交通要求存在差距，交通行為不文明、不規范現象時有發生，道路運輸企業的安全主體責任意識沒有牢固樹立，安全規章制度和管理措施落實不到位，所屬車輛和駕駛人的交通違法行為總量大。二是隨著經濟社會的不斷發展，人流、物流、車流流動頻繁，人、車、路之間的矛盾日益突出，交通管理工作壓力驟增，加之道路交通管理力量薄弱，專業隊伍顯得力不從心，失控漏管現象依舊存在。

20xx年是全面完成“”規劃目標任務的攻堅之年，是加快轉變經濟發展方式的重要一年，也是鞏固和發展交通安全社會化管理的關鍵之年，全市各級各部門要始終保持清醒的認識，認真貫徹黨的xx大、xx屆四中全會精神，積極妥善應對當前嚴峻的交通安全形勢，切實創新思路、扎實工作，變壓力為動力、化挑戰為機遇，把思想和行動統一到黨委、政府的重大部署上來，緊緊圍繞深入推進社會矛盾化解、社會管理創新、公正廉潔執法三項“重點工作”，推動道路交通安全社會化管理再上新臺階，不斷改進和加強道路交通安全工作，有效預防道路交通事故尤其是重特大交通事故的發生，為實現我市經濟平穩較快發展、促進社會和諧穩定作出新的貢獻。

二、強化措施抓重點。

道路交通安全有序，事關科學發展、社會和諧大局，事關民生平安、共享發展成果的時代要求，事關對外聲譽和發展軟環境的改善，是社會管理和公共服務的重要組成部分，也是創建和諧文明社會的重要指標，從一個側面反映著一個地方的社會管理能力和水平。20xx年，全市道路交通安全工作要突出“城市保暢通、農村保安全”這一重點，以實施“文明交通行動計劃”為主線，以創建“平安暢通縣(區)”為載體，豐富和拓展“云南經驗、做法”，扎實落實“五整頓、三加強”工作措施，全面開展道路交通安全綜合治理，實現萬車死亡率低于全省平均水平，不發生一次死亡10人以上的特大交通事故，中心重點城市暢通有序，群眾安全文明出行意識得到增強的目標。

圍繞這一工作目標，今年主要要抓好以下四方面的工作：

第一，全面實施“文明交通行動計劃”，增強安全文明交通意識。中央文明辦、公安部決定，從20xx年起至20xx年，在全國實施“文明交通行動計劃”。目前全市方案已經下發，啟動儀式已舉行，要確保這一行動計劃取得實效，重在抓好措施的落實。因此，各級各部門要把此項工作作為堅持以人為本、促進經濟社會協調發展的生動實踐，作為提升公民文明素質和社會文明程度的重要舉措，作為改善道路通行秩序、緩解交通擁堵、預防和減少道路交通事故，創建文明和諧道路交通環境的重要措施，列入黨委、政府重要議事日程。結合各地實際，重點組織開展好“倡導六大文明交通行為”、“摒棄六大交通陋習”、“抵制六大危險駕駛行為”和“完善六類道路安全及管理設施”等四項活動，有計劃、有步驟地組織實施，扎扎實實地向前推進。在活動范圍上，今年以隆陽區和騰沖縣為重點，要注意總結經驗全面推開。在推進步驟上，要先重點后一般，本文來源于本站范文中心:/先面上后深入。在實施效果上，要堅持由個體到群體，再推而廣之到全社會，通過人人提高文明交通素質，全面促進全社會文明交通意識的提升。

第二，深入開展創建“平安暢通縣(區)”活動，夯實交通安全工作基礎。開展創建“平安暢通縣區”活動，是構建社會主義和諧社會，確保人民群眾安居樂業的客觀需要;是統籌城鄉協調發展、建設社會主義新農村的必然要求;是進一步整合社會資源，廣泛發動全社會力量共同參與道路交通管理工作的有效途徑。各縣(區)要把創建“平安暢通縣區”作為建設“平安”、維護社會穩定的重要內容，以全國、全省“平安暢通縣(區)”新版評價體系為指導，結合本地、本部門實際，圍繞創建工作目標，精心組織、周密部署，迅速行動、認真落實。重點要依托“部門聯席會議”、“路警共建”等工作平臺，在完善道路安全設施建設，加強機動車和駕駛人源頭管理，強化部門協作和交通安全知識普及等方面下大功夫。

第三，豐富和拓展“云南經驗、做法”的內涵及外延，深化道路交通安全社會化管理。多年實踐證明，全市道路交通安全工作堅持走社會化管理的道路，其基本途徑和方法是正確的，工作成效已經初步顯現。應該說，我市在全省乃至全國率先推行了道路交通安全社會化管理工作，取得的成績也得到了各級黨委、政府的肯定和人民群眾的廣泛贊譽，是“云南經驗”的重要組成部分，我們的一些好的經驗和做法可以概括為“做法”。豐富和拓展“云南經驗、做法”，就是要在推進道路交通安全社會化管理進程中，創新思路、扎實工作，不斷探索適應新形勢、新情況、新要求的道路交通安全工作新舉措。首先，各級黨委、政府要進一步加強對道路交通安全工作的領導，進一步整合相關職能部門力量，全力推進道路交通安全社會化管理進程;各級預防道路交通事故領導小組和交通安全委員會要加強組織協調，發揮部門聯席會議制度的作用，推動各相關部門切實履行職責，進一步鞏固和完善交通事故防范體系建設;各相關職能部門要按職責分工，進一步深化和完善工作協作機制，強化協作配合，加大群防群治工作力度，減少道路漏管失控面。繼續在全市范圍內動員和發揮專(兼)職交通協管員、義務交通協管員和交通安全志愿者“四支隊伍”的規勸、宣傳教育和引導作用，堅持農村兼職、單位義務、旅游兼職交通協管員制度及結婚登記交通安全提示承諾等一系列行之有效的工作制度。今年全市已對村級換屆選舉工作進行安排部署，待換屆選舉結束后，各縣(區)要及時對農村兼職交通協管員進行調整，確保工作連續性。其次，要創新思路、扎實工作，發現和挖掘成功經驗及典型做法，充分發揮示范帶頭、典型引路作用，力爭在增加和諧因素、化解社會矛盾上有新發展和新突破，具體來講就是要抓好三個“亮點”：一是要把建立交通事故損害賠償人民調解機制作為推進社會矛盾化解、促進社會和諧的切入點抓緊抓實，逐步建成鄉鎮(辦事處)、社區(行政村)交通事故人民調解室制度，形成對交通事故損害賠償的人民調解、行政調解和司法調解三位一體的調解新機制，切實維護事故當事人的合法權益，有效化解因交通事故而引發的社會矛盾。年內，全市要建成至少60個交通事故人民調解室，其中隆陽區和騰沖縣各15個，龍陵、施甸、昌寧三縣各10個。二是以建設社區(行政村)交通安全服務站為突破口，加大基層交通安全宣傳教育力度，強化機動車和駕駛人源頭管理，推行車管業務服務舉措，廣泛動員和發揮基層自治組織參與交通安全管理工作的積極性，努力探索具體工作途徑和形式。年內，各縣(區)均要完成不少于5個交通安全服務站建設任務。三是要以交通安全示范單位評選活動為載體，在全市各類單位中深入推行義務交通協管員制度，讓各單位管好自己的車和人，共同維護道路交通安全。年末，要按《**市交通安全委員會關于開展交通安全示范單位評選活動的通知》要求，與實施“文明交通行動計劃”有機結合，積極開展評選活動，推出一批市級“交通安全示范單位”和“優秀交通安全義務交通協管員”，擴大示范效應，讓“交通安全事關單位工作秩序、員工生命財產和單位對外形象”的觀念深入人心。

第四，繼續加大丘北經驗推廣力度，推動農村道路交通安全工作縱深發展。要以社會主義新農村建設為目標，緊緊圍繞我市20xx年丘北經驗推廣工作要點，狠抓交通運輸、安監、農機、公安等相關部門的協同配合，從進一步加強農村道路交通安全防控網絡建設，改善農村道路通行條件，培育和規范農村客運市場，加大交通安全宣傳力度，整治農村道路交通秩序，加強督導檢查等方面著手，進一步加大推廣力度，落實標本兼治、疏堵結合措施，進一步完善農村地區道路交通安全隱患排查整治、縣鄉道路巡查和“一盯一”、“一幫一”等長效監督管理機制，健全農村地區道路交通安全防控網絡。

三、整體推進抓落實。

近年來，我市道路交通安全工作應該說不缺思路、不缺辦法、不缺措施，要說缺，缺的還是責任和工作的落實。無論是開展創建“平安暢通縣區”活動，還是強化丘北經驗推廣，都是深化“黨委領導、政府負責，部門聯動、社會參與，齊抓共管、綜合治理”管理機制建設，有力、有效促進人、車、路協調發展的具體措施，關鍵還是在于落實、落實、再落實。今年，全市各級各部門要在抓責任和抓落實上狠下功夫，確保各項工作要求落實到位。

一是全市各級政府要切實加強領導，結合各地實際，認真研究制定道路交通安全管理規劃并組織實施。今年要以實施“城市文明暢通工程”為載體，以隆陽、騰沖城區為重點，著手制定并組織實施城市道路交通安全管理規劃，逐步改善交通安全設施和行車、停車條件，落實“三分建、七分管”的基本要求，做到“管而不死、活而不亂、安全有序、便捷交通”，全面提升城市道路交通管理水平。二是各級各部門要結合實際，細化分解道路交通安全責任，把道路交通本文來源于本站范文中心:/安全責任制的落實情況納入工作實績考核，運用法律、行政、經濟等手段保證責任制的落實。同時，各級交通安全委員會和預防道路交通事故領導小組辦公室要強化日常工作的檢查督促、業務指導和目標管理考核，對后進地區進行專題督辦和指導，對工作不落實、安全隱患突出、交通事故頻發的地區和部門，實行嚴格的責任倒查追究制度，嚴肅處理相關責任人，推動責任和工作“雙落實”。三是交通、建設、安監、公安、教育、農業、公路管理等與道路交通安全密切相關的部門，要依據各自職責，對道路交通安全規劃中的管理和環境因素進行認真研究，加大在道路建設維護、運輸企業監管、文明交通意識養成、農機源頭管理、隱患路段整治等方面的工作力度。安監、交通部門至少每季度要對轄區客運和危化品運輸企業進行一次安全檢查，督促企業落實主體責任，建立健全安全生產規章制度，加強內部安全管理，全面抓好安全生產措施落實。教育部門要會同公安、質監部門，結合我國小學生校車安全國標今年七月實施的要求，切實加強對各類學校的安全管理，保證上路運行的校車按規定粘貼統一標識、安裝行駛記錄儀、設置照管人員座位，進一步落實師生乘車集體出行交通安全防范措施，確保師生出行安全。四是發改、質監、工商和車檢、醫療、保險機構等部門和單位要圍繞道路交通安全目標，在道路交通發展、質量標準認證、汽車產品銷售、車輛安全檢測、事故人員急救等諸多方面發揮積極作用。各地要認真研究相關工作流程，完善各項服務措施，認真組織實施好惠民政策，認真做好汽車、摩托車下鄉政策的相關工作，讓廣大老百姓真正享受到優質的惠民服務。五是要切實加強交通安全隱患的排查整治。安監、交通、公安部門要結合轄區道路交通事故原因和規律，加強對公路危險路段的排查分析，建立公路安全狀況檔案。各級政府要將公路危險路段整治納入農村公路改造工程、通達工程、危橋改造、安保工程中統籌謀劃，安排必要的整治資金，督促相關部門落實整治任務。同時，要加大道路安全設施建設力度，每年在公路危險路段安裝1000米以上防護欄(墩)等構造物，設置20塊以上永久性交通安全警示標志標牌，逐步改善道路安全通行條件。六是大力整治道路交通秩序。公安機關尤其是公安交警部門要加強對道路交通事故的分析和安全形勢研判，全面推行農村公安派出所參與道路交通安全管理，針對事故易發區域和多發時段，有針對性的適時開展交通秩序專項整治，強化路面巡邏管控，依法查處超速行駛、無證駕車、酒后駕車、超載超員和低速載貨汽車、拖拉機違法載人等嚴重交通違法行為，逐步建立和完善治理酒后駕駛等嚴重交通違法行為的長效機制建設。交通部門要針對目前農村地區存在的大量“自用車”參與營運的重大安全隱患，采取“疏堵結合”本文來源于本站范文中心:/的措施，加大日常管理和違法查處力度，大力整治公路客運市場，嚴防非營運車輛發生重大安全事故。七是要深化道路交通安全宣傳教育工作。各級各部門要以實施“文明交通行動計劃”為契機，堅持把宣傳教育貫穿在道路交通安全工作的各個環節，充分利用社會資源和新聞媒體，統籌多方力量，落實宣傳措施，加大宣傳力度，深入持久地開展道路交通安全宣傳“五進”活動，不斷把“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程引向深入。教育、新聞、出版、廣播、電視等單位要履行道路交通安全教育義務，創新方式，改進手段，拓展公益宣傳范疇，增強交通安全宣傳教育的針對性和有效性，切實提高公民的交通安全意識。八是各縣(區)政府要進一步完善重大交通事件應急處置預案，切實加強對交通突發事件應急處置的組織、指揮和協調。公安、氣象、公路、宣傳、急救、消防、施救、衛生等部門和單位要強化協作，落實應急處置預案要求，完善相關信息交換和發布制度，建立聯動工作機制，積極預防、有效預警和穩妥處置因惡劣氣候、自然災害和意外因素引發的交通突發事件。一旦出現交通突發事件，要做到“早發現、早報告、早控制、早解決”，逐步形成“反應快速、應對正確、處置果斷”的應急處置機制。

同志們，20xx年是“”規劃的收關之年，是“”的謀劃之年。承前啟后，繼往開來，意義重大，讓我們在市委、市政府的堅強領導下，以科學發展觀和構建平安和諧要求統領道路交通安全工作，以更加務實創新的精神和扎實有效的工作，全面推動道路交通安全社會化管理再上新臺階，為建設經濟繁榮、社會和諧新作出新的更大的貢獻。

交通安全大討論發言稿（實用14篇）篇六

人們常說：交通事故猛如虎。去年我國交通事故死亡人數則毫不謙虛地排在了世界第一位，近幾年我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇。那么，是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發生？據統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因，強行超車、行人不守交通規則等。首先我們都來反省一下自己或身邊同事的交通行為，是否曾經有過不遵守交通規則的行為？事實上，有些人交通安全意識不強、缺乏交通安全常識。請回想一下，在上下班的路上，是不是有員工邊走邊打手機？是不是隨意橫穿公路？是不是有騎自行車時喜歡兩三人并排騎行或單手騎車？為了全家的幸福，在此我提幾點建議：

1、要認真學習交通安全知識，遵守交通規則，加強安全意識；

2、在馬路上行走或騎車時，請不要打手機。

4、在馬路上行走時，一律靠右行，給車讓出空間，也給生命上道保險。

只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們可以遠離交通事故。

交通安全大討論發言稿（實用14篇）篇七

尊敬的領導們：

大家好！今天我給大家帶來的是關于交通安全主題的演講，下面給大家說說我的看法。

我國土地遼闊，發生交通事故的概率較高，特別是在高速公路、立交橋等地方表現得特別嚴重。對于這些情況，我們也認真的找出不足之處，積極做出應對措施。

接下來，我們將貫徹落實今天會議精神，重點抓好“一防一控三降”安全生產目標，始終堅持安全出行的原則，全力做好道路交通安全工作。主要從以下幾點入手。

積極配合交警、公共管理部門，分階段、重點開展有針對性的道路交通安全隱患整治行動。檢查道路交通燈、標志物、隔離設施、技術監控設備等，特別是重點路段的檢查，指派專項維修人員，確保交通安全設施的正常使用。

全面清理交通事故多發路段和危險路段。整頓前加強巡邏、監督和執勤警力建設，加強重點車輛管理，對轄區內工程車輛、客車、校車進行登記備案，定期檢查狀況，減少道路安全隱患。

積極部署警力，加強重點路段巡查，組織公安、交警等部門聯合開展專項整治行動。堅決查處機動車超速行駛、疲勞駕駛、客車超載、貨車超載等可能造成重大傷亡的交通違法行為。

每周開展集中整治醉駕行為，定期查處醉駕行為。嚴格查處闖紅燈、越線、亂穿馬路等非機動車違法行為，以及行人不遵守交通信號、過馬路、翻越欄桿等違法行為。盡一切努力緩解交通壓力。

樹立“以人為本”的交通安全理念，繼續深化交通安全“五管齊下”宣傳活動，提高人民的交通安全意識和交通文明水平。

通過開放交警公共微信平臺，定向傳播交通安全知識，宣傳交通安全法律法規。在下一階段，我們將攜手鎮共青團委員會和婦聯開展文明交通宣傳活動，深入擁擠的路段和路口城鎮和地區指揮交通，并說服車輛和行人遵守交通規則。

道路交通安全事關人民生命財產安全。作為國土管理單位，我們有決心、有信心，在市委市政府的堅強領導下，為大家創造一個良好的交通環境！

交通安全大討論發言稿（實用14篇）篇八

尊敬的各位領導、老師們、同學們：

大家下午好！

為了增加同學們的交通平安意識，提高自我愛護的實力，我們和交警支隊三大隊聯合舉辦了這次以“珍愛生命、平安出行”為主題的系列競賽。本次活動自12月份啟動以來得到了同學們的主動響應，共有20xx余份作品進入復選，400多份作品獲獎，參賽人數之多，參加熱忱之高令人欣喜和鼓舞。首先讓我代表學校向在本次活動中獲獎的同學表示熱情的慶賀，同時向為孩子們供應這次機會并參加組織的交警支隊的各位領導和學校的老師們表示真誠的感謝。

我們學校緊靠洸河路，車流量比較大，同學們的交通平安始終是我校和交警支隊三大隊的工作重點，特殊是今年，洸河路拓寬改造，關愛橋暫停運用，為同學們上下學帶來了平安隱患。三大隊的.同志們看在眼里，記在心上，他們在路口設立助學崗，派專人護導，悉心照料，早起晚歸，風雨無阻，一年來未出現一起交通事故。他們的細心、愛心、責任心讓人感動。在此我提議用我們熱情的掌聲再一次對他們的辛勤付出表示感謝！

本次活動最令人興奮的是不僅僅是孩子，很多家長也參加其中，“小手拉大手”家長和孩子一起在活動中體會交通平安對生活的重要性。取得了良好的社會效果。在此，我希望同學們不僅要寫好、畫好，還有做好，把交通平安時刻記在心上，珍愛生命，平安出行。

最終，祝福同學們過一個平安、歡樂的寒假，祝愿全部在座的領導和老師們身體健康、合家華蜜、新年歡樂！

交通安全大討論發言稿（實用14篇）篇九

大家好!

根據省教育廳下發的關于進一步做好全省校園安全管理工作的緊急通知精神，今天我們在這里召開安全工作專題會議，安全工作是我們學校的重點工作，學校高度重視。我們學校有教師161人，3340多名學生，48個教學班，班額大，學生密集，容易發生安全事故。這樣就要求我們的每一位老師都關心學生的安全，遠離安全隱患，確保學生的生命安全。

學校通過各種途徑，如升旗儀式、黑板報、主題班會、征文、校園廣播等形式，對學生進行交通、防火、防溺水、防食物中毒、防觸電、防傳染病和防不法侵害等方面的安全知識教育。學校與老師簽訂“學生、家長、班主任及學校安全責任書”、“安全工作目標責任書”，與學生及家長簽訂“安全承諾書”，不斷強化和提高全校師生的安全防范意識和安全責任感，努力消除各種安全事故隱患，保證了學校工作的正常開展和同學們身心的健康成長。

但是，盡管學校和我們的班主任老師通過各種形式對我們的學生進行了多方面的安全教育，采取了各種各樣的防范措施，可仍有部分同學無視學校有關的安全紀律規定，做出了一些有可能傷及自身和傷及他人的違紀行為。這部分同學在安全方面確實還存在著許多的問題和隱患，例如課間在樓上樓下追逐打鬧；使用健身器械時違章操作；違紀玩火玩水擺弄電器；同學之間發生矛盾糾紛后拉幫結伙通過拳腳打架來解決；有些同學尤其是在交通安全和防火安全方面存在的隱患更多，他們主要表現在：交通安全意識淡漠，安全責任心差，存有僥幸心理，缺乏安全防范和自我保護意識；交通法規知識較少，經常有違反交通法規的現象；隨意橫穿公路；不主動給機動車讓路，乘坐班車時搶上搶下、擁擠瘋鬧；有意破壞消防設施；以上種種不安全現象的大量存在，交通安全、防火、防外來暴力、防踩踏就是我們目前在安全方面最需要注意和防范的幾個重點。

下面，針對目前我們在安全方面存在的諸多問題，結合我們學校的實際情況，我提出安全管理內容如下：

1、教育學生要友好相處，禁止追逐打鬧，欺侮同學，發生矛盾多作自我批評，并找老師妥善處理；不找外人到校滋事，加深矛盾；不與社會上的不良青年交往；嚴禁攜帶玩耍危險物品(如刀、槍、棍、爆炸物等)進出學校應遵守秩序，禁止攀伏樓梯欄桿；嚴禁在教室和樓道內追逐、跑跳、打鬧；上下樓梯要靠右行，不擁擠、爭搶；放學后、雙休日和節假日不得進入校園。

2、遵守交通規則，防止交通事故。加強對學生進行交通安全知識教育和養成教育，培養學生遵守交通規則的良好行為習慣。要教育學生行路靠右側通行，禁止學生騎車上學，禁止互相追逐、不搶行；要服從交通紅綠燈的指揮；禁止駕駛摩托車等機動車輛；禁止攀爬、倚扶機動車輛行走。要教育學生不在鐵路周圍玩耍、逗留，不得損壞鐵路設施。禁止學生乘坐非法營運車輛和三無車輛及報廢車上放學。雖然我們沒有校車，但接送學生的`私家車也很多，我校門前的路比較窄，要求家長送學生時要在學校東西兩側下車，包括自行車、電動車、摩托車、出租車、私家車。接學生時所有車輛要停在學校東西兩側的路上，接送車輛不準在校門前的路停留。雖然班主任已經做了部署和要求，本周觀察還有多數家長不按照學校的要求去做，希望班主任要高度重視這項工作，把這項工作做好做細。

3、抓好校園消防安全：要結合當前春季防火關鍵期，加強校園消防安全管理和宣傳教育。層層落實消防安全工作責任，認真開展安全防火自檢自查。教育學生保護好滅火器材和消防栓及疏散指示標記，滅火器箱和消防栓及疏散指示標記對的班級就負責它的監管和衛生。要求每周打掃一次。集中組織開展四個一專題活動：召開一次專題班隊會；上一節消防課；布置一份消防安全家庭作業；向家長發送一條消防短信，切實把校園消防安全工作做實、做細。學會正確操作使用滅火器和消防栓，學會火災時正確的逃生自救方法。班主任要做的是在下周召開以安全為主題的班隊會、上一節消防課和布置一份消防安全家庭作業。

交通安全大討論發言稿（實用14篇）篇十

尊敬的各位同學、各位老師：

大家好！

上星期四，我們全校師生分成兩組進行了郊游活動。全體同學保持了、發揚了高度的紀律性，一路上排著整整齊齊的隊伍，在道路的一側，安全到達、安全回來，在郊游活動過程中，也沒有同學吵鬧，嘻笑，大家都嚴肅、安靜、認真。不知各位同學在路上有沒有發現你們在橫穿馬路的時候突然多了幾個交通警察，在馬路上指揮車輛慢行，甚至停下，讓我們同學安全通過。

同學們交通安全重于泰山，郊游路上的交通警察是我們學校特地為了同學們的安全請這些警察叔叔幫我們維持交通秩序的。交通安全的重要我不講同學們也都知道，上學期我校三年級的翁卓爾和她的爺爺就是因為交通事故而不幸離開我們。我們同學也許不知道，在我們區祭掃的革命烈士墓的旁邊，是甪直的公墓，那里也有好幾個年輕人就是因為車禍，而喪失生命，留下年老的父母、留下年幼的孩子，每年的清明家人全都沉浸在悲痛之中，懷念不幸的親人。

那么我們怎樣才能避免這樣的悲劇重演呢？答案很簡單，就是我們從小要養成遵守交通規則的習慣。行人、車輛都要靠右側通行，行人走人行道，非機動車走非機動車道，機動車就走機動車道。我們同學有的乘坐爺爺奶奶的三輪車上學，有的乘坐爸爸媽媽的摩托車、汽車，有的.自己騎自行車，有的步行上學。無論哪一種交通工具都要遵守交通規則。在十字路口要紅燈停、綠燈行，在沒有紅綠交通信號燈的地方，要一看二等三通過，左右看看有沒有飛馳二來的機動車輛，如果有，我們就要等，寧等三分不搶一秒，等車輛過了我們在過馬路，車輛拐彎我們更要小心，到達拐彎的地方一定要慢行，十次車禍九次快。在馬路上行駛我們更不能追逐打鬧或s行前進，那樣后面的司機叔叔很難判斷你的前進方向，如果措施不當就會出車禍。

同學們，生命對于我們只有一次，我們每一個人要珍惜生命，珍惜父母給我們的生命。只有我們有了健康的身體我們才能認真學習，將來好好地參加建設社會的工作，才能好好地報答父母的養育之恩，報答老師的教誨之恩，才能為我們的國家富強出更多的力。

交通安全大討論發言稿（實用14篇）篇十一

友愛的老師、同學們：

大家好!

自古以來，人人遵法，人人守法的信念便烙印在人的心中，無論男女老少，其中都不會存在任何所謂的“代溝”。

然而，近些年來，生命的翅膀在車禍中折翼的數不勝數，在生與死的`界限中亂闖蕩的也不少。

俗言道：“開車不喝酒，喝酒不開車，喝酒要駕車，代駕來幫忙。”可如今，這句俗言卻被大多數人扭曲成了：開車要喝酒，代駕找來要花錢，寧要錢也不要命。由于自己的吝嗇或是貪杯，就讓自己的生命掉進了萬丈深淵，從今與漂亮迷人的世界揮手告辭!

記得很多交通事故都因酒駕而引起。

比如，一次，在高速大路上發生了一起交通事故。司機因在駕車之前喝了許多酒，伴侶勸說不如找人代駕，他偏執意要自己駕車回家，一路彎彎曲曲、扭扭妮妮的s行車技，行人紛紛避讓。有禍終究隱藏不過，最終在一個拐彎處，來不及反應，與迎面而來的一輛小轎車來了個“親熱接觸”——撞了。兩位司機都受了重傷，在車禍現場處，一大片血跡在擴散著，讓人看著不由地打著寒戰。

一次次的車禍，一次次的僥幸心理，一次次的不以為然，都讓人們不足掛心，心里總有一些小慶幸：“這些事情發生不到我頭上，那只是別人的倒霉罷了!”萬一真遇上了呢?怕是一萬個懊悔也來不及了吧!

法在心中，時刻鳴警，時刻牢記——平安出行，從我做起!

交通安全大討論發言稿（實用14篇）篇十二

尊敬的老師，親愛的同學們：

大家早上好,今天我演講的題目是《校園安全重于泰山》。

有人說，生命是寶藏，有人說，生命是黃金。我說，生命是花，是生長在春天絢麗多姿的花。世界因如花的生命而精彩。所以，我們每一個人都應該珍惜生命，善待自我。而校園安全就是保障我們如花生命的堅固長城。它關系到我們能否健康成長，能否安心學習。為了我們能有一個舒心、優雅、文明的學習環境，我向大家發出以下倡議：

一、認真學習，珍惜時光;遠離網吧，遠離臺球室，遠離游戲廳，不看不健康的書籍，不同社會閑雜人員交往。

二、注意課間活動安全，請同學們課間不要在樓道或操場上，做那些劇烈的、過激、過猛的`運動，避免發生各種傷害事故。

三、杜絕校園暴力;在同學間遇到矛盾時，一定要冷靜，要理智，切忌用拳頭代替說理，給自己和同學帶來不良的后果。

四、要注意交通安全。騎車上學的同學一定要嚴格遵守交通規則，一定要小心謹慎，車速放慢一點以防發生意外。坐公共汽車上學的同學上下車和橫穿馬路時都要格外注意安全。

五、要注重心理健康。同學之間要互相體諒和互相理解，多看看別人的長處，尊重同學的不同個性;同時自己也要以平和的心態來處理自己面對的困難。在安全問題上，同學們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規，慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。這樣才能使我們的生命之花開得更加絢麗!

交通安全大討論發言稿（實用14篇）篇十三

親愛的同學們：

這個詞，相信你有我這么大都就應聽說過的了，這個詞，從改革開放以來就被電視臺新聞播音員說過千百遍了，可我這天還是要說。交通不安全意味著什么嗎?意味著人們將會像第二次世界大戰中的老百姓一樣悲慘地失去生命。生命，你明白個詞有多重要嗎?這是用金子也買不來的，你擔當得起嗎?此刻世界真是發展得越來越快了，人類還早在幾百年前發明了能使世界各地變“小”的機械交通工具，像飛機此刻都超音速了呢。先不說大的，在我們生活的城市，到處都飛馳著一輛輛帥氣的小汽車，為主人們服務。聰明的人們明白科技是一把“雙刃劍”，為了讓小汽車們懂得互相謙讓，還同時發明了交通規則。但是有的小汽車為貪一時的`痛快而去冒險，去違反保護自我生命的交通規則，我還是寧愿沒有汽車、飛機還好呢。如果是對交通規則有推薦，能夠提出，而不要用行動來把警察吸引過來教育你，這樣做不僅僅危險，可能還會把命搭上，你也不想想這樣做值嗎?人能夠救車、救錢，可就是救不了人啊，先不說你自我，你想想你對得起愛你和你愛的人嗎?難道你父母白養了你幾十年，就是為了一場白發人送黑發人的葬禮嗎?但此刻交通事故地球上天天都有，可生命只有一次啊。

就算是為了自我那來之不易，失去卻容易的生命，為了還在家里盼望著自我回家的親人吧，我們開車出行必須要禮貌、嚴格地遵守交通規則。為了地球，為了生命，為了人類完美的明天，交通安全，人人有責。

交通安全大討論發言稿（實用14篇）篇十四

尊敬的老師們：

也有很多。

篇

交通安全，這四個字聽起來容易，但時刻注意、重視它的人卻不多。有許多人為了多在床上躺幾分鐘，而把路上時間縮短，為了趕時間，一路上猛鉆空子，猛闖紅燈，和汽車搶路。盡管家長勸說了很多次要放慢速度，卻絲毫不把勸告放在心上，依舊我行我素。還有一些騎電動車上學的'人，速度都可以和汽車相提并論，也有的同學乘坐校車或私家車，又或是公共車，不能坐超載的汽車，私家車不能做黑車，公共車上要注意不把頭和手伸出窗外，還要系好安全帶。

交通安全是每個學期學校的必說話題之一嗎。大多數初中生都是騎自行車來上學，自行車在人們嚴重或許速度不快，安全性能也較高，其實不然，普通自行車要充足氣，用力蹬起來絕對不遜色于電動車，變速自行車能達到80km/小時，輕松超過大多電瓶車。

交通安全問題已成為未成年人健康成長的一重大隱患，作為中學生的我們應提高警惕心，盡量避免可能發生的交通事故。

我的演講完畢，謝謝大家。