生產的方式和方法不斷演變和創(chuàng)新，以適應社會經濟發(fā)展的需求和變化。以下是一些關于生產流程改進和管理優(yōu)化的實用建議，希望能對大家有所幫助。

工作生產車間月度總結（模板22篇）篇一

生產部人員比較混雜，工作上雖然充滿干勁、有激情和一定的親和力，但在經驗上存在不足，尤其在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。通過前期的項目運作，生產人員從生產能力和對項目生產管理制度的理解都有了很大的提高，今后會通過對生產人員的培訓和內部的人員的調整來解決存在的一些問題。

由于我對車間管理人員的運作思路上存在磨合溝通，導致生產部的資源配置未能充分到位，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和我不斷的溝通和交流，這一問題已得到了解決。

由于協(xié)調不暢，生產部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現象，這一方面作為生產部的領導，我有很大的責任。

協(xié)調不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致，久而久之雙方會在思路和工作目標上產生很大的分歧，頗有些積重難返的感覺，好在知道了問題的嚴重性，我們正在積極著手這方面的工作，力求目標一致、簡潔高效。

但在生產部工作的責、權方面仍存在著不明確的問題，我認為生產部的工作要有一定的權限，只履行生產程序，問題無論大小都要請示，勢必會造成效率低，對一些問題的把控上也會對生產帶來負面影響，這樣生產部工作就會很被動，建立一種責權明確、工作程序清晰的制度，是我們下一步工作的重中之重。

會議是一項很重要的工作環(huán)節(jié)和內容，但是無論我們公司總部的會議還是與生產部的會議效果都不是很理想，這與我們公司在會議內容和會議的形式以及參加人員的.安排上不明確是有關系的。現在我們想通過專題會議、領導層會議和大會議等不同的組織形式，有針對性的解決這一問題，另外可以不在會上提議的問題，我會積極與班組在下面溝通好，這樣會更有利于問題的解決。

前一階段由于工作集中、緊迫，生產部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺性來完成的，沒有過多的靠規(guī)定制度來進行管理，這潛伏了很大的危機，有些人在思想上和行動上都存在了問題。以后我們會通過加強內部管理、完善管理制度和思想上多交流，了解真實想法來避免不利于雙方合作和運作的事情發(fā)生。

工作生產車間月度總結（模板22篇）篇二

為了保障人身、設備的安全,真正實現“抓安全、促生產、強管理”的原則。首先我們在人員調整職工思想不穩(wěn)定的情況下，強化管理、思想工作跟進，做到員工思想動態(tài)掌握，把工作“做細、做透”。其次組織召開各級安全例會，傳達各級會議精神，同時對工作過程中存在的新的`問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。再次開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關，為職工工作業(yè)創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。

為了圓滿完成生產任務，使軋線順利實現“高質量、達產、達效”的目標。首先我們在磨輥班組人員不飽滿的情況下，把長白班人員分配到各班，并對其進行崗位操作及危險預知培訓，在較短的時間內進入崗位作業(yè)，保證了軋輥上線速度;其次我們對現場進行整理分類，把能修理后裝配的軸承箱，進行清洗、修理裝配，增加了軋輥的使用率;特別是裝車，為了不在我們這一環(huán)節(jié)卡殼，作業(yè)區(qū)領導輪流到現場組織吊裝，保證了材的卸裝及車皮保質的出廠;最后是現場文明衛(wèi)生的清理，為了現場的安全和環(huán)境的舒適，作業(yè)區(qū)對各班的衛(wèi)生區(qū)域及時檢查和整改。并制定了《文明衛(wèi)生交接制度》，要求各班搞好衛(wèi)生交接。

在生產期間上線的軋輥卡環(huán)脫落，主要的原因是卡環(huán)連接栓老化導致，是我們工作的不細造成。為了不讓類事發(fā)生我們將建立輥系零件的使用周期檔案，對各種輥系零件進行排查及時更換。

工作生產車間月度總結（模板22篇）篇三

我主要還是負責餡料的炒制，和夜班車間施工的監(jiān)督工作。天氣一天一天的變的炎熱，炒制的餡料放置就成了一項重要的工作。以前我們有專門的餡料放置的庫房，有空調制冷，臭氧殺毒。而現在車間改造，沒有專門的放置區(qū)域，就對餡料的質量要求就更高。為了保證餡料的質量，在炒制的過程中要掌握好餡料各項合格指數。在放置的.時要求密封嚴實，并定期檢查餡料的變化，如發(fā)現異常情況，馬上采取有效措施解決。一真空包裝，二重新回鍋高溫殺菌。

對通風管道的按裝，剛開始可以說一點也不了解，經過了解學習到最后檢查發(fā)現問題。如發(fā)現不合格項堅決要求返工整改達到要求。接茬處未粘貼密封墊，螺絲未上緊，通風窗的切口大小是否合適，管道的整體安裝等一系列工作。在跟進安裝時也學到了好多以前從未接觸到的知識。

首先我自己在炒餡方中，每天總有幾次的電源掉閘落閘，不是電器接觸不好，就是電壓負荷超重!總之我覺得，不論廠外的維修人員還是施工人員在檢查維修和施工的時刻，我們必須要有業(yè)內人士響應的跟進。

5月19日粽子車間的配電箱著火，連同原料庫的配電箱的部分線路燒毀，直接給公司造成了經濟損失。安全第一防患未然!我們應該統(tǒng)一管理制定相應的設備維修制度(外來維修)，并對全公司的電路和設備統(tǒng)一進行一次檢查和維修。要做到的是定期維護保養(yǎng)而不是事后檢查修理!

1、保質保量的完成自己的本職工作。

2、積極地配合車間領導工作，把糕點車間的工作做好做細，做到前管理。

3、認真的認識和完善自己的不足，不斷地提高自己的業(yè)務能力。

工作生產車間月度總結（模板22篇）篇四

1、九月份車間生產正常，日產量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟1.5個，即白天開兩個，晚上開一個。產量能夠確保在10000支上下。

2、質量方面，小管出現質返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉架，出現上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現象居多。在生產中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托?，F此現象已經解決。

3、出現質返損比較大的原因還有外管臟的現象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經處理完畢。

4、排氣工序出現殺尖內吸的現象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現操作難度較大。此種現象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點。

5、車間出現在鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現有內管裝管車需要改造，計劃已經提報，10月15日，加工件能夠到位?，F在每班車間鍍膜工序的過程損內管要在200支上下，按成本價3元一支計算，就要1200元，一個月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決。

6、車間出現在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損?，F車間已經將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現象已經解決，但小車車輪得急需更換，考慮設備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調購買。

7、清洗機連續(xù)運轉近1個月以來，出現問題及時解決，現在存在的問題主要是門隔斷層出現錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現車輪出現了一只斷裂的現象。整體來看清洗機大的問題已經沒有，主要還是門升問題急需解決。

8、工藝性能方面，8、9月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。

9、車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今后加強。

10、下一步，我們本月要進行人員整合在產量方面有所增長，要力爭日產保13000，突破14000，靠近15000。

11、連鍍生產線調試完畢后，我們將按現有的工藝思路調整一套性能優(yōu)良的工藝參數。

12、６ｓ管理我們將繼續(xù)加強。

工作生產車間月度總結（模板22篇）篇五

本月，××生產車間在各級領導的帶領下,機器設備的增加;人員的穩(wěn)定;在質量體系iso9000認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：

產量從8月份入庫量為680603pcs到9月份dem產量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產量翻了一倍多。

有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。

3.生產制程重大質量事故共發(fā)生了兩起。

9月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業(yè)，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20××年中加強管制。

產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

1.為了確保產品的品質的穩(wěn)定性，人工上架在9月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。

在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。

在沒有任何安全設施防護的情況下，沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。

以上八個方面中存在的不足，在20××年中要加強改進，具體實施以下五方面：

一、產量方面。

1.加強員工的穩(wěn)定性;。

2.加強提高員工的操作技能，提高生產效率;。

3.有效的安排好生產，減少時間的滯留性。

二、質量方面。

1.加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;。

2.加強對設備的保養(yǎng);。

3.加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發(fā)生;。

三、物耗方面。

1.加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率;。

2.加強對原材料物掉地現象的管制;。

3.加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;。

四、5s管理方面。

1.加強對員工素質教育的培訓;。

2.要求領班堅持持之以恒的5s管理，加強在產品工藝中因5s易造成品質事故的進行管控。

工作生產車間月度總結（模板22篇）篇六

產量從8月份入庫量為680603pcs到9月份dem產量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產量翻了一倍多。

有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。

3、生產制程重大質量事故共發(fā)生了兩起。

9月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業(yè)，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx年中加強管制。

產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

1、為了確保產品的.品質的穩(wěn)定性，人工上架在9月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。

在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。

在沒有任何安全設施防護的情況下，沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。

工作生產車間月度總結（模板22篇）篇七

回顧11年10月份一個月的工作，因我是10號才入司的新員工；入司后在12號召開一次基層管理人員的會議，將其工作重點及相關的工作目標給各管理員以明確；為確保車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務打下了基礎，本月主要做了以下幾方面的工作：

1、先明確大家的工作職責，希大家把能力發(fā)揮到最大化?。ㄩ_會時已公布）。

2、合理調整勞動組合確保完成生產任務。

在生產工作中根據生產部的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，特別要充分調動生產機修和員工的積極性，在各個部門和生產部的積極支持下，并合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間主管和各班組長的積極配合努力，本月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標；保證了銷售的供貨需求（其成品入庫數為：3731.0萬；而出貨數僅有2815.0萬）。

3、嚴把質量關。

每個人對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是主管和班組長對自己所負責部門及工序，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力；但仍有總公司的三張投訴單，我們也針對性地進行了相應的分析改善和相關的措施出臺。（車間在生產過程中各部門和班組對自己的產品負有主人翁的責任感）。

4、安全生產。

嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

5、學習、提高。

在車間領導，班長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。（根據10月份的培訓計劃有步驟地去進行）。

6、通過人員精減來降低制造成本。

先從品質部進行改制：品質部由原來的14人，精簡到現在的11人。人員重新做了次分配！也能達到品質保證的效果。（目前只有10人，因1人請長假）。

工作生產車間月度總結（模板22篇）篇八

5、危險源監(jiān)控工作：篩二皮帶連續(xù)出現膠接頭起皮、斷裂現象，車間雖組織人員加強監(jiān)管，但給車間安全生產帶來壓力。8#轉運站煤氣眼鏡閥南側漏氣，車間已及時焊補。6月份危險源監(jiān)控工作暴露出的問題，給以后的安全工作敲響警鐘。

4、督促外委單位加強安全管理，切實做好員工安全培訓，克服人員流動大、安全意識薄弱的弊端。對于外委單位忽視安全、對隱患整改落實不到位不及時等問題，嚴格按制度落實考核。

工作生產車間月度總結（模板22篇）篇九

總結。

1

九月份車間生產正常，日產量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟1。5個，即白天開兩個，晚上開一個。產量能夠確保在10000支上下。

2；

質量方面，小管出現質返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉架，出現上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現象居多。在生產中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托?，F此現象已經解決。

3；

出現質返損比較大的原因還有外管臟的現象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經處理完畢。

4；

排氣工序出現殺尖內吸的現象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現操作難度較大。此種現象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點。

6；

車間出現在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損。現車間已經將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現象已經解決，但小車車輪得急需更換，考慮設備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調購買。

7；

清洗機連續(xù)運轉近1個月以來，出現問題及時解決，現在存在的問題主要是門隔斷層出現錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現車輪出現了一只斷裂的現象。整體來看清洗機大的問題已經沒有，主要還是門升問題急需解決。

8；

工藝性能方面，8、9月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。

９；

車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今后加強。

１０；

下一步，我們本月要進行人員整合在產量方面有所增長，要力爭日產保13000，突破14000，靠近15000。

1１；

連鍍生產線調試完畢后，我們將按現有的工藝思路調整一套性能優(yōu)良的工藝參數。

１２；

６ｓ管理我們將繼續(xù)加強。

10月份工作總結及11月份的工作計劃。

回顧11年10月份一個月的工作，因我是10號才入司的新員工；

為確保車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務打下了基礎，本月主要做了以下幾方面的工作：

1、先明確大家的工作職責，希大家把能力發(fā)揮到最大化！（開會時已公布）。

2、合理調整勞動組合確保完成生產任務。

保證了銷售的供貨需求（其成品入庫數為：3731.0萬；

而出貨數僅有2815.0萬）。

3、嚴把質量關。

但仍有總公司的三張投訴單，我們也針對性地進行了相應的分析改善和相關的措施出臺。（車間在生產過程中各部門和班組對自己的產品負有主人翁的責任感）。

4、安全生產。

嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

5、學習、提高。

在車間領導，班長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。（根據10月份的培訓計劃有步驟地去進行）。

6、通過人員精減來降低制造成本。

先從品質部進行改制：品質部由原來的14人，精簡到現在的11人。人員重新做了次分配！也能達到品質保證的效果。（目前只有10人，因1人請長假）。

11月份的工作計劃。

3、繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將繼續(xù)調動生產技術骨干和各工序，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。4、加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類人為性不良品質事故的發(fā)生。積極配合、完善生產現場條件達到品質目標要求，高標準的完成11月份的各項工作任務：

一、先把制程中的不良品全部進行重工處理，經質檢確認ok后才可正常流傳。（再生料人員安排一個人進行處理）。

二、設備要進行有計劃的全面性大保養(yǎng)，先從需暫停生產的機臺上進行，然后再每臺機進行（多的人員跟相關機修一起進行），最后部門主管要進行確認，從而提高設備的完好率，更好地為生產服務。

三、

人員要精減，好的員工公司想辦法也要保住，不合格的員工盡可能剔除。（保正不影響產線的正常運轉，更要做到人人有事做，事事有人做）。

四、公司為能順利地通過12月份的外審工作，必須先做好11月份的內審工作；

員工要進行大力的培訓，從而提高其操作技能及自檢能力；

明生產再上一個臺階；

為安全生產方面，節(jié)能降耗方面做出應有的貢獻。

六、集思廣益，群策群力，努力為開拓新市場而工作，不斷發(fā)現身邊的一些亮點，努力做好對外宣傳工作，樹立一個良好的外部形象。

七、努力完成公司下達的臨時性的任務。

總結人：陳永紅。

1、*月*日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。

2、*月*日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。

4、針對*月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大雪大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。

5、嚴格按三同時對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。

6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按三定四不推的原則逐級把關，最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。

中國教育語文網www.7、加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。

8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。

9、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。

二、存在的不足：

1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。

2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進一步提高。

3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。

1、組織員工簽定20xx年度*季度安全承諾保證書。

2、合理按排春節(jié)前的設備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產設備正常運行。

3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。

在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一個月，回顧上一個月的工作歷程，作為生產人員工作取得了一定的成績，基本上完成了公司的既定目標，但也存在不少的問題，為了更好的完成生產方案計劃，產量質量工作、實現雙贏，多方結成真正意義上的戰(zhàn)略關系，特對階段性的生產人員工作進行總結。

一、生產部的成員組成：

生產部人員比較混雜，工作上雖然充滿干勁、有激情和一定的親和力，但在經驗上存在不足，尤其在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。通過前期的項目運作，生產人員從生產能力和對項目生產管理制度的理解都有了很大的提高，今后會通過對生產人員的培訓和內部的人員的調整來解決存在的一些問題。

由于我對車間管理人員的運作思路上存在磨合溝通，導致生產部的資源配置未能充分到位，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和我不斷的溝通和交流，這一問題已得到了解決。

二、生產部工作協(xié)調和責權明確。

由于協(xié)調不暢，生產部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現象，這一方面作為生產部的領導，我有很大的責任。

協(xié)調不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致，久而久之雙方會在思路和工作目標上產生很大的分歧，頗有些積重難返的感覺，好在知道了問題的嚴重性，我們正在積極著手這方面的工作，力求目標一致、簡潔高效。

但在生產部工作的責、權方面仍存在著不明確的問題，我認為生產部的工作要有一定的權限，只履行生產程序，問題無論大小都要請示，勢必會造成效率低，對一些問題的把控上也會對生產帶來負面影響，這樣生產部工作就會很被動，建立一種責權明確、工作程序清晰的制度，是我們下一步工作的重中之重。

三、關于會議。

會議是一項很重要的工作環(huán)節(jié)和內容，但是無論我們公司總部的會議還是與生產部的會議效果都不是很理想，這與我們公司在會議內容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關系的?，F在我們想通過專題會議、領導層會議和大會議等不同的組織形式，有針對性的解決這一問題，另外可以不在會上提議的問題，我會積極與班組在下面溝通好，這樣會更有利于問題的解決。

四、生產部的管理。

前一階段由于工作集中、緊迫，生產部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺性來完成的，沒有過多的靠規(guī)定制度來進行管理，這潛伏了很大的危機，有些人在思想上和行動上都存在了問題。以后我們會通過加強內部管理、完善管理制度和思想上多交流，了解真實想法來避免不利于雙方合作和運作的事情發(fā)生。

寫的不周全的請各位加以補充，

回顧08全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：

1、合理調整勞動組合確保完成生產任務。

在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1—10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。

2、嚴把質量關。

1、車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感。

對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。

2、在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。

3、在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產品的產生。

4、今年七月質檢部門發(fā)現黃芪系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處于公司放年休假），對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。

3、安全生產。

1、包裝車間在xx年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。

3、通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。

4、學習、提高。

車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5。12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。

車間的工作是千篇一律的，但是卻也是很考驗人的，它考驗人的耐力，考驗人的能力……它考驗的東西有許多，而這些卻也是促使我們變成更優(yōu)秀的自己的前提。上一個月的工作很好的完成了，而接下來的工作也許會更加的繁瑣，但是只要我們提前做好一個鋪墊，便不會那么的覺得，而這個鋪墊則是對上一個月的一個工作的一個總結。

正如同他們所說的，在工廠的車間的工作是很累的，也是很枯燥無味的，但是要是能夠在這枯燥之中自己使自己改變，其實倒也是好的。我們車間是負責產品的`一些相關的零件的生產，工作的內容并不是很多，但是每一個工作內容卻也都是要細致的應對的，還有的就是要有一種責任感，因為我們要對我們的產品負責，對我們的工作內容負責，對客戶負責。

我們因為工作的需要，是有安排黑白夜班的，白班的時候倒是還好，因為領導都是在的，工作也是很認真的，但是晚班的時候，領導都是不在的，靠的自然也只是我們自己的一個自律性。所以在工作當中，我們也要明白一點，我們的工作不只是為公司做事情，同時也是在為我們自己做事情，我們工作是花費了時間和精力了的，而公司方面也是給了我們同等的工資的。而這一點我們是要明白的。

在明白工作不僅僅是為了我們自己以后，我們就要著重的培養(yǎng)我們自己的一個工作的自律性了，就是不管領導在不在，我們都是應該要好好的工作的，把工作當做應該要做好的事情，而不是為了對付領導和換取工資的事情，這樣的話我們的工作也會做的更好一些。

當然面對工作我們我們也不只是要具備良好的自律性，我們也是要具備著能夠吃苦的精神。因為在工廠的車間上班的話，我們要做好加班還有黑白倒班的一個準備。最主要的就是黑白倒班，我們在車間里面工作的話，和他們工廠總公司的人是不一樣的，我們不會是一天到晚的坐在位子上面，走動的也一定是比較多的，因為我們是生產員。而最讓人不容易面對的就是倒班的事情，因為倒班是要涉及到人體的生物鐘的，有些時候，我們白天睡覺，但是卻是不一定睡得著的，而晚上上班的精神也不一定會是好的。而我們也是要做好準備去面對這一些事情的，不過倒也不是說這些是不能夠做好的，因為要是長時間的這樣的話，其實也是會習慣的。

說起習慣的話，其實要是上班太過于習慣的話，倒也并不是一件好的事情，像上個月的我們車間一樣，因為大家生產的時候都很少出現問題，所以我們就習慣性的邊生產邊等檢驗員出能夠生產的結果。但是也就是因為這樣的習慣，導致這一次我們在檢驗員給出結果之前生產的產品都是不良品。雖然還有挽救的余地，但是卻也是一件很嚴重的錯誤。所以在以后的工作之中，我們也是要時刻的注意這樣的問題的，不能夠隨著習慣來，我們應該要嚴格的遵守公司的規(guī)章制度來工作，而不是說隨著習慣來工作。

我的月度工作總結到這里就借宿了，我知道我講的并不是很完全，所以要是有很多不對或者是被遺漏的，還請公司的各位領導及前輩直接指出來。我也很樂意聆聽指正。

一、生產情況1、加工量。

瀝青裝臵本月餾出口合格率為%，累計%，工藝指標執(zhí)行率%，累計%。

4、其他工作。

1、按期組織好大修調度會，并做好記錄，同時按要求做好大修期間吊車工作量的統(tǒng)計工作。

4、根據20xx年度及20xx年度資源配臵的實際情況，完成了20xx年度瀝青裝臵、污水處理車間、生產部、儲運車間的目標責任書的編制。

5、協(xié)助營銷部及儲運車間開展月度盤庫數據的核查。

1、抓好安全生產管理，做好裝臵大修后的生產管理工作，3月份瀝青裝臵加工原油9萬噸。

2、組織一次大修后的裝臵收率、能物耗的標定。

3、做好20xx年度裝臵工藝卡片、分析頻次、作業(yè)指導書、操作規(guī)程等技術性文件的修訂和發(fā)放。

4、編制公司科技成果轉化項目實施方案。

5、做好自備車的輔修跟蹤工作。

6、抓好原油調罐工作，合理安排調罐周期；

7、根據銷售需要，及時做好營銷部門的協(xié)調工作，抓好產銷平衡。

8、根據中海油氣利用公司的要求，做好erp基礎數據收集工作。

9、根據中海油氣公司的要求，做好迎接20xx年節(jié)能減排監(jiān)督監(jiān)測和能源審計的工作。

生產部20xx年3月2日。

10、繼續(xù)抓好統(tǒng)計管理工作，協(xié)助做好盤庫工作。

分廠在安全生產中，緊密圍繞"以人為本，預防為主，全員參與，持續(xù)改進"的方針和“零事故，零傷害，零污染，”的"三零"目標。經過自身努力和踏實的工作確保安全事故發(fā)生率為0，實現全年的安全生產目標?，F將上半年安全工作總結如下：

一、目標層層分解把安全職責落到實處。

xx年初分廠領導調整后及時對安全管理網絡進行更新，明確了各級人員的安全職責。根據總廠的管理要求逐級制定相應的責任狀、承諾書。并與全廠350名員工自上而下簽訂了hse責任狀、承諾書，使各級管理人員和操作人員都明確了各自的安全職責。

二、定期開展安全活動，積極參加安全培訓教育。

1、在危害因素識別活動中分廠及時成立風險識別與評價小組，指導基層車間在生產作業(yè)、人員聚集的場所和環(huán)境，基礎設施、資源、能源，設備、設施，上崗、轉崗的操作人員等十個方面進行危害因素辨識。各車間以班組為討論小組，大家通過不同角度，結合自己多年的實際工作經驗對健康、安全和環(huán)境中的危害因素進行全面辨識。分廠風險評價小組對收集的危害因素進行評價、制定相對應的控制與預防措施，并及時將整理完危害因素清單下發(fā)到基層車間，要求員工進行認真學習，并對全廠范圍內的員工進行了危害因素答題，使員工對危害因素識別和風險控制有了更新的認識。

2、對新增人員進行了安全培訓教育。讓他們熟知分廠的安全生產規(guī)章制度、勞動紀律，職業(yè)健康防護知識，作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應急措施，有關事故案例等。通過對新員工認真進行安全教育，使他們對分廠的安全生產形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。

3、定期參加培訓中心舉辦的特種作業(yè)人員培訓，其中起重作業(yè)操作培訓62人，電工操作培訓1人，培訓合格率100%。通過培訓提升了員工的素質，保證特種作業(yè)人員和特種設備操作人員持證上崗率達到100%。

4、按照年初特種設備檢測計劃，分廠請來特種設備檢驗所的工作人員對分廠4臺叉車進行了檢測，檢測合格率100%。

5、在安全月按照公司《關于開展xx年“安全生產月”活動的通知》的要求，分廠認真開展安全月活動。各車間多方收集安全資料讓操作者積極參與制作安全月宣傳板報，利用空閑時間，組織員工進行了全國安全生產領域“打非治違”知識競賽答題。為了不耽誤生產，生產安全組組織分廠領導、組室長、車間領導、班組長和相關方代表等共計90多人共同觀看了安全月教育片。通過觀看教育片大家感觸很深，進一步認識了安全工作的重要性，使員工的安全意識又一次提高。總之分廠通過各種形式在安全月對廣大干部職工進行宣傳教育，使員工從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全，從而進一步提高了員工的安全素質。

工作生產車間月度總結（模板22篇）篇十

針對20××年××月份的生產工作，從四個方面進行總結：

生產部人員比較混雜，工作上雖然充滿干勁、有激情和一定的親和力，但在上存在不足，尤其在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。通過前期的項目運作，生產人員從生產能力和對項目生產管理制度的理解都有了很大的提高，今后會通過對生產人員的培訓和內部的人員的調整來解決存在的一些問題。

由于我對車間管理人員的運作思路上存在磨合溝通，導致生產部的資源配置未能充分到位，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和我不斷的溝通和交流，這一問題已得到了解決。

由于協(xié)調不暢，生產部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現象，這一方面作為生產部的領導，我有很大的責任。

協(xié)調不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致，久而久之雙方會在思路和工作目標上產生很大的分歧，頗有些積重難返的感覺，好在知道了問題的嚴重性，我們正在積極著手這方面的工作，力求目標一致、簡潔高效。

但在生產部工作的責、權方面仍存在著不明確的問題，我認為生產部的工作要有一定的權限，只履行生產程序，問題無論大小都要請示，勢必會造成效率低，對一些問題的把控上也會對生產帶來負面影響，這樣生產部工作就會很被動，建立一種責權明確、工作程序清晰的制度，是我們下一步工作的重中之重。

會議是一項很重要的工作環(huán)節(jié)和內容，但是無論我們公司總部的會議還是與生產部的會議效果都不是很理想，這與我們公司在會議內容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關系的?，F在我們想通過專題會議、領導層會議和大會議等不同的組織形式，有針對性的解決這一問題，另外可以不在會上提議的問題，我會積極與班組在下面溝通好，這樣會更有利于問題的解決。

前一階段由于工作集中、緊迫，生產部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺性來完成的，沒有過多的靠規(guī)定制度來進行管理，這潛伏了很大的危機，有些人在思想上和行動上都存在了問題。以后我們會通過加強內部管理、完善管理制度和思想上多交流，了解真實想法來避免不利于雙方合作和運作的事情發(fā)生。

寫的不周全的請各位加以補充。

工作生產車間月度總結（模板22篇）篇十一

在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一個月，回顧上一個月的工作歷程，作為生產人員工作取得了一定的成績，基本上完成了公司的既定目標，但也存在不少的問題，為了更好的完成生產方案計劃，產量質量工作、實現雙贏，多方結成真正意義上的戰(zhàn)略關系，特對階段性的生產人員工作進行總結。

一、生產部的成員組成：

生產部人員比較混雜，工作上雖然充滿干勁、有激情和一定的親和力，但在經驗上存在不足，尤其在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。通過前期的項目運作，生產人員從生產能力和對項目生產管理制度的理解都有了很大的提高，今后會通過對生產人員的培訓和內部的人員的調整來解決存在的一些問題。

由于我對車間管理人員的運作思路上存在磨合溝通，導致生產部的資源配置未能充分到位，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和我不斷的溝通和交流，這一問題已得到了解決。

二、生產部工作協(xié)調和責權明確。

由于協(xié)調不暢，生產部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現象，這一方面作為生產部的領導，我有很大的責任。

協(xié)調不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致，久而久之雙方會在思路和工作目標上產生很大的分歧，頗有些積重難返的感覺，好在知道了問題的嚴重性，我們正在積極著手這方面的工作，力求目標一致、簡潔高效。

但在生產部工作的責、權方面仍存在著不明確的問題，我認為生產部的工作要有一定的權限，只履行生產程序，問題無論大小都要請示，勢必會造成效率低，對一些問題的把控上也會對生產帶來負面影響，這樣生產部工作就會很被動，建立一種責權明確、工作程序清晰的制度，是我們下一步工作的重中之重。

三、關于會議。

會議是一項很重要的工作環(huán)節(jié)和內容，但是無論我們公司總部的會議還是與生產部的會議效果都不是很理想，這與我們公司在會議內容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關系的?，F在我們想通過專題會議、領導層會議和大會議等不同的組織形式，有針對性的解決這一問題，另外可以不在會上提議的問題，我會積極與班組在下面溝通好，這樣會更有利于問題的解決。

四、生產部的管理。

前一階段由于工作集中、緊迫，生產部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺性來完成的，沒有過多的靠規(guī)定制度來進行管理，這潛伏了很大的危機，有些人在思想上和行動上都存在了問題。以后我們會通過加強內部管理、完善管理制度和思想上多交流，了解真實想法來避免不利于雙方合作和運作的事情發(fā)生。

寫的不周全的請各位加以補充，

工作生產車間月度總結（模板22篇）篇十二

車間的工作是千篇一律的，但是卻也是很考驗人的，它考驗人的耐力，考驗人的能力……它考驗的東西有許多，而這些卻也是促使我們變成更優(yōu)秀的自己的前提。上一個月的工作很好的完成了，而接下來的工作也許會更加的繁瑣，但是只要我們提前做好一個鋪墊，便不會那么的覺得，而這個鋪墊則是對上一個月的一個工作的一個總結。

正如同他們所說的，在工廠的車間的工作是很累的，也是很枯燥無味的，但是要是能夠在這枯燥之中自己使自己改變，其實倒也是好的。我們車間是負責產品的一些相關的零件的生產，工作的內容并不是很多，但是每一個工作內容卻也都是要細致的應對的，還有的就是要有一種責任感，因為我們要對我們的產品負責，對我們的工作內容負責，對客戶負責。

我們因為工作的需要，是有安排黑白夜班的，白班的時候倒是還好，因為領導都是在的，工作也是很認真的，但是晚班的時候，領導都是不在的，靠的自然也只是我們自己的一個自律性。所以在工作當中，我們也要明白一點，我們的工作不只是為公司做事情，同時也是在為我們自己做事情，我們工作是花費了時間和精力了的，而公司方面也是給了我們同等的工資的。而這一點我們是要明白的。

在明白工作不僅僅是為了我們自己以后，我們就要著重的培養(yǎng)我們自己的一個工作的自律性了，就是不管領導在不在，我們都是應該要好好的工作的，把工作當做應該要做好的事情，而不是為了對付領導和換取工資的事情，這樣的話我們的工作也會做的更好一些。

當然面對工作我們我們也不只是要具備良好的自律性，我們也是要具備著能夠吃苦的精神。因為在工廠的車間上班的話，我們要做好加班還有黑白倒班的一個準備。最主要的就是黑白倒班，我們在車間里面工作的話，和他們工廠總公司的人是不一樣的，我們不會是一天到晚的坐在位子上面，走動的也一定是比較多的，因為我們是生產員。而最讓人不容易面對的就是倒班的事情，因為倒班是要涉及到人體的生物鐘的，有些時候，我們白天睡覺，但是卻是不一定睡得著的，而晚上上班的精神也不一定會是好的。而我們也是要做好準備去面對這一些事情的，不過倒也不是說這些是不能夠做好的，因為要是長時間的這樣的話，其實也是會習慣的。

說起習慣的話，其實要是上班太過于習慣的話，倒也并不是一件好的事情，像上個月的我們車間一樣，因為大家生產的時候都很少出現問題，所以我們就習慣性的邊生產邊等檢驗員出能夠生產的結果。但是也就是因為這樣的習慣，導致這一次我們在檢驗員給出結果之前生產的產品都是不良品。雖然還有挽救的余地，但是卻也是一件很嚴重的錯誤。所以在以后的工作之中，我們也是要時刻的注意這樣的問題的，不能夠隨著習慣來，我們應該要嚴格的遵守公司的規(guī)章制度來工作，而不是說隨著習慣來工作。

我的月度工作總結到這里就借宿了，我知道我講的并不是很完全，所以要是有很多不對或者是被遺漏的，還請公司的各位領導及前輩直接指出來。我也很樂意聆聽指正。

工作生產車間月度總結（模板22篇）篇十三

本月，__生產車間在各級領導的帶領下,機器設備的增加;人員的穩(wěn)定;在質量體系iso9000認證的試行推動下，產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：

一、產量方面。

產量從8月份入庫量為680603pcs到9月份dem產量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產量翻了一倍多。

二、質量方面。

有明顯的下降，成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。

3.生產制程重大質量事故共發(fā)生了兩起。

三、人員管理方面。

9月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。另一方面，由于我們是生產型企業(yè)，員工的素質參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

四、物耗方面。

1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20____年中加強管制。

五、數據報表方面。

產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質量體系試行的推動下，產品批量卡等數據報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。

六、工藝方面。

1.為了確保產品的品質的穩(wěn)定性，人工上架在9月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。

七、5s管理。

在iso9000質量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。

八、安全方面。

在沒有任何安全設施防護的情況下，沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。

以上八個方面中存在的不足，在20____年中要加強改進，具體實施以下五方面：

一、產量方面。

1.加強員工的穩(wěn)定性;。

2.加強提高員工的操作技能，提高生產效率;。

3.有效的安排好生產，減少時間的滯留性。

二、質量方面。

1.加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;。

2.加強對設備的保養(yǎng);。

3.加強對重點工序的管控，減少生產質量事故的發(fā)生;。

三、物耗方面。

1.加大對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率;。

2.加強對原材料物掉地現象的管制;。

3.加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;。

四、5s管理方面。

1.加強對員工素質教育的培訓;。

2.要求領班堅持持之以恒的5s管理，加強在產品工藝中因5s易造成品質事故的進行管控。

工作生產車間月度總結（模板22篇）篇十四

回顧08全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：

1、合理調整勞動組合確保完成生產任務。

在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間。工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1—10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。

2、嚴把質量關。

1、車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感。

對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長。班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的.市場競爭力。

2、在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對凈化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。

3、在新產品面膜的試制和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反復摸索，成功地完成了新產品地試制和生產。在批量生產的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應今后各種新產品的產生。

4、今年七月質檢部門發(fā)現黃芪系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處于公司放年休假），對全車間所使用全部設備以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反復抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。

3、安全生產。

1、包裝車間在xx年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。

3、通過車間工段班組細致的工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。

4、學習、提高。

車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5。12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態(tài)，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。

工作生產車間月度總結（模板22篇）篇十五

截止20××年××日為止，我們本著“抓安全、促生產、強管理”的基本原則，群策群力，圓滿完成了作業(yè)區(qū)的工作任務。為了總結成績，彌補不足，現將這個月以來的工作情況總結匯報如下：

為了保障人身、設備的安全,真正實現“抓安全、促生產、強管理”的原則。首先我們在人員調整職工思想不穩(wěn)定的情況下，強化管理、思想工作跟進，做到員工思想動態(tài)掌握，把工作“做細、做透”。其次組織召開各級安全例會，傳達各級會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。再次開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關，為職工工作業(yè)創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。

為了圓滿完成生產任務，使軋線順利實現“高質量、達產、達效”的目標。首先我們在磨輥班組人員不飽滿的情況下，把長白班人員分配到各班，并對其進行崗位操作及危險預知培訓，在較短的時間內進入崗位作業(yè)，保證了軋輥上線速度;其次我們對現場進行整理分類，把能后裝配的軸承箱，進行清洗、修理裝配，增加了軋輥的使用率;特別是裝車，為了不在我們這一環(huán)節(jié)卡殼，作業(yè)區(qū)領導輪流到現場組織吊裝，保證了材的卸裝及車皮保質的出廠;最后是現場文明衛(wèi)生的清理，為了現場的安全和環(huán)境的舒適，作業(yè)區(qū)對各班的衛(wèi)生區(qū)域及時檢查和整改。并制定了《文明衛(wèi)生交接制度》，要求各班搞好衛(wèi)生交接。

在生產期間上線的軋輥卡環(huán)脫落，主要的原因是卡環(huán)連接栓老化導致，是我們工作的不細造成。為了不讓類事發(fā)生我們將建立輥系零件的使用周期檔案，對各種輥系零件進行排查及時更換。

工作生產車間月度總結（模板22篇）篇十六

1、××月××日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。

2、××月××日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的問題舉一反三進行整改。

3、××月××日到××月××日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關技能、內容、危險辯識和風險評價及安全生產常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識。

4、針對××月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。

5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。

6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產現場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關，最終有13項隱患由車間按排相關人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。

7、加強設備的維護，對其進行集中處理，保證效率。

8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。

9、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產措施》并下發(fā)到各崗位進行學習。

1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。

2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應變能力需要進一步提高。

3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。

1、組織員工簽定20××年度××季度安全承諾。

2、合理按排前的設備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產設備正常運行。

3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。

工作生產車間月度總結（模板22篇）篇十七

車間的工作是千篇一律的，但是卻也是很考驗人的，它考驗人的耐力，考驗人的能力……它考驗的東西有許多，而這些卻也是促使我們變成更優(yōu)秀的自己的前提。上一個月的工作很好的完成了，而接下來的工作也許會更加的繁瑣，但是只要我們提前做好一個鋪墊，便不會那么的覺得，而這個鋪墊則是對上一個月的一個工作的一個總結。

正如同他們所說的，在工廠的車間的工作是很累的，也是很枯燥無味的，但是要是能夠在這枯燥之中自己使自己改變，其實倒也是好的。我們車間是負責產品的一些相關的零件的生產，工作的內容并不是很多，但是每一個工作內容卻也都是要細致的應對的，還有的就是要有一種責任感，因為我們要對我們的產品負責，對我們的工作內容負責，對客戶負責。

我們因為工作的需要，是有安排黑白夜班的，白班的時候倒是還好，因為領導都是在的，工作也是很認真的，但是晚班的時候，領導都是不在的，靠的自然也只是我們自己的一個自律性。所以在工作當中，我們也要明白一點，我們的工作不只是為公司做事情，同時也是在為我們自己做事情，我們工作是花費了時間和精力了的，而公司方面也是給了我們同等的工資的。而這一點我們是要明白的。

在明白工作不僅僅是為了我們自己以后，我們就要著重的培養(yǎng)我們自己的一個工作的自律性了，就是不管領導在不在，我們都是應該要好好的工作的，把工作當做應該要做好的事情，而不是為了對付領導和換取工資的事情，這樣的話我們的工作也會做的更好一些。

當然面對工作我們我們也不只是要具備良好的自律性，我們也是要具備著能夠吃苦的精神。因為在工廠的車間上班的話，我們要做好加班還有黑白倒班的一個準備。最主要的就是黑白倒班，我們在車間里面工作的話，和他們工廠總公司的人是不一樣的，我們不會是一天到晚的坐在位子上面，走動的也一定是比較多的，因為我們是生產員。而最讓人不容易面對的就是倒班的事情，因為倒班是要涉及到人體的生物鐘的，有些時候，我們白天睡覺，但是卻是不一定睡得著的，而晚上上班的精神也不一定會是好的。而我們也是要做好準備去面對這一些事情的，不過倒也不是說這些是不能夠做好的，因為要是長時間的這樣的話，其實也是會習慣的。

說起習慣的話，其實要是上班太過于習慣的話，倒也并不是一件好的事情，像上個月的我們車間一樣，因為大家生產的時候都很少出現問題，所以我們就習慣性的邊生產邊等檢驗員出能夠生產的結果。但是也就是因為這樣的習慣，導致這一次我們在檢驗員給出結果之前生產的產品都是不良品。雖然還有挽救的余地，但是卻也是一件很嚴重的錯誤。所以在以后的工作之中，我們也是要時刻的注意這樣的問題的，不能夠隨著習慣來，我們應該要嚴格的遵守公司的規(guī)章制度來工作，而不是說隨著習慣來工作。

我的月度工作總結到這里就結束了，我知道我講的并不是很完全，所以要是有很多不對或者是被遺漏的，還請公司的各位領導及前輩直接指出來。我也很樂意聆聽指正。

工作生產車間月度總結（模板22篇）篇十八

首先要選取合適的角度，善于選準角度，既是一種技巧，又是寫好工作總結的重要因素，下面是由小編為你精心編輯的生產車間月度工作總結，歡迎閱讀!

主要是根據生產計劃對電器車間生產進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關的工作任務。

保質保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調生產、組裝、發(fā)貨任務。

由于電器間各個生產環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產環(huán)節(jié)太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產，管理中的職權范圍沒有明確的界限，不論是質保還是生產車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

其他還存在很多技術和生產復雜輔助服務的問題：生產計劃、物料供應等。

激光機(先購進使用的一臺)需要大修。

本月工作處于混亂和復雜的狀態(tài)之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?？冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關鍵。

工作分工和職權的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調和處理車間各種突發(fā)事件和技術問題。

1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。

2、加強績效工作的分步進行1、對每個職位制訂工作職責表，明確工作項目。2、從工作項目，提出關鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標準。4、制訂工作進行要點。5、例外管理(異常管理)的運用。6、績效評估/反饋/改善/激勵。

3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產量、質量消耗指標;技術操作標準;事故控制標準;設備維護標準;文明生產標準;限額領料金額和勞動紀律規(guī)定。

4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率;機器利用率。

5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。

6、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產穩(wěn)定管理過渡。

7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。

8、骨干的管理如何進行。

9、車間管理人員的定位和。

崗位職責。

的分析。

2、工作的變動導致生產計劃性工作加強。

3、完善車間的工序生產控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。

4、按定單和生產計劃調整和組織車間內部的臨時性工作和突發(fā)事件。

5、建立崗位責任制和經濟責任制，使權力的下放合理化。

6、加強與同事之間的團結合作。

7、加強制度實施中的督導和績效的認定。

8、完善車間工序的基礎數據收集、匯總、分析、應用。

9、努力調節(jié)生產安排，是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。

10、對于以銷定產的車間，以生產計劃為依據進行產量和質量分析。

今年以來,本車間在廠黨政的領導和上級安全部門的正確指導下,以安全生產為中心,貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動,以及嚴格檢修報告書和三級動火簽字的審批手續(xù)等,主要具體做法是:。

一、“三違”是釀成事故的主要因素。因此,我們一方面嚴格要求員工按標準化作業(yè),認真學習本崗位安全操作規(guī)程.給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度.一至十二月份,我們共查處“三違”人員19人,共處罰扣獎2600元,另外,對“三違”人員進行安全教育,讓他們清楚地認識到“三違”的危害性,從而杜絕事故的發(fā)生。

二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。隱患險于明火,隱患是個定時炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產。因此,我們勤查勤檢,尤其對要害崗位更是該毫不放松,同時我們要求各工段、班組、員工共同查隱患,通過大家努力,1-12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢,隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產，給生產的安全、順暢奠定基礎。

三、嚴格動火單、檢修報告書的填寫、審批制度。嚴格工藝操作，必須杜絕一切違章作業(yè)。因此,我們在檢修項目和煤氣區(qū)域動火時,以書面形式進行備案審批,三級動火提前四小時報車間審批,二級動火提前二天到廠安全部門電報審批,一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1-12月,我們共開出三級動火單50份,申報二級動火一次,檢修報告書60份,。

申請書。

的把關使我們有效地確保檢修和動火安全。

四、制定了消防器材的管理、考核制度。消防器材定點管理,由專人保管、維護、兌換,每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況,對各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好,符合消防規(guī)定,每季度進行獎懲兌現。

五、抓制度、嚴落實,生產、大修兩不誤。今年2#焦爐原地大修,面對人員緊、設備單線運行、現場環(huán)境異常繁雜即要保生產,又要保大修，工期質量兩不誤的情況下,我們克服了重重因難,保證了正常安全生產。又確保了2#焦爐大修無任何安全事故,提前一個月投產，給公司帶來巨大經濟效益，贏得了廠和公司領導高度好評。

今年1-12月以來雖然取得了一些成績,員工的安全意識有所轉變和提高，安全工作有了一定的進步,但我們工作中也存在一些不足和遺憾,如10月15日,本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識不強,注意力不集中.冒煙工作時未注意攔焦行駛,被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故;7月20日，本車間員工李某在交接班中發(fā)生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強對員工的安全教育,對安全操作規(guī)程不斷完善,提高員工的危害辯識能力,認真貫徹職業(yè)安全健康方針,揚長避短,在今后的工作中不出任何安全事故,確保安全工作上一個新臺階。

一個月來，班組堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真學習貫徹xx部長在年終總結會議上的講話精神。在搞好生產力布局調整的同時，抓好班組安全管理，質量管理及現場作業(yè)控制，切實做到了班組安全生產有序可控。同時不斷強化了班組安全基礎工作，結合我公司在部門管理上的“大檢查，大反思”活動，全面加強了班組安全生產和管理。在工作中，嚴抓兩紀、嚴抓安全、嚴抓質量“以產品質量保安全”，以“情”以“理”影響和規(guī)范班組員工。

今年，生產力布局調整是貫穿全年工作的主基調。班組在搞好生產力布局調整的同時，也時刻牢抓安全質量管理，狠抓班組的“自控能力”，實現安全控制力的整體提升，有效的推進了班組各項工作的“同頻共振”。段-車間-班組“三級管理”模式，是生產力布局進一步調整后安全管理的基本框架，是規(guī)范站段安全管理的基本要求。其本質是更加明確了各自的管理責任，精細了安全管理定位，強化了安全管理主體能力。班組在這個“三級管理”模式中是構成的基本細胞，是安全工作的著力點。推進班組整體工作的穩(wěn)步提升其根本還在于提高班組“自控能力”。

1、嚴格落實班組職工業(yè)績管理制度。

班組嚴格了日常兩紀，認真落實了每日點名制度。對遲到、早退情況認真做好記錄，納入月度考核。對員工日常違章情況做到及時發(fā)現，及時制止。

2、建立并強化“。

自我評價。

”體系。

班組為充分調動職工的自我能動性，創(chuàng)新性的提出了職工“自我評價”體系。“安全質量工作怎么樣，站出來自己說。”系統(tǒng)的安全“大檢查，大反思”活動，為評價安全工作質量提出了新的手段，班組安全評價成為了“必修課”。組織班組職工定期開展安全工作質量“互相評價”，點透安全生產中的個別現象，找出安全質量上的共性問題，尋求科學合理而又實際有效的解決辦法，并將安全“自我評價”制度化。

3、強化激勵和約束機制。

兢兢業(yè)業(yè)的完成自己的本職工作。每月班組對工作完成質量好的職工給予一定的獎勵，反之也要給予考核。切實強化了激勵和約束機制，也使班組的自控能力得到顯著的提高。

為確保工廠改革順利進行、車間正常運行，確保保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：

1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質量標準做了宣貫。

2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。

3、本著“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養(yǎng)，確保在用設備完好，以高效的設備保障在線產品質量。

4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。

5、開展“月縱向機組評比”、季度“學習型班組評比”等活動，促進質量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作，車間順利完成了生產任務，質量指標達到考核要求。

2、加強內退返崗職工的培訓。

3、設備保養(yǎng)知識培訓。

4、質量知識培訓。

質量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間組織生產管理員、修理工和電工等在開展了“質量體系”文件培訓。通過車間的幾次質量事故，結合體系文件的要求，向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個臺階。

5、標準化知識培訓。

“質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標準體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進行了深入學習，就有關三標一體理論知識及相關體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細的講解，并針對在線產品的質量控制、安全和設備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際，對與車間生產息息相關的重要體系文件進行了認真的學習。

(一)進一步加強設備基礎管理，為設備管理提供科學有效的信息。

加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料、數據，為設備管理工作的計劃制定提供科學依據，更好地指導做好設備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設備現場方面，組織修理工全員參與，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設備進行了較全面的調研，對影響設備精度的零部件進行了維修，車間的設備管理各項工作都取得了較大進步。

(二)努力提升技術裝備素質，確保設備保值、增值。

設備管理的任務是通過多設備進行綜合管理，保持設備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術裝備素質，充分發(fā)揮設備效能，取得良好的投資效益。車間根據企業(yè)的總體部署，結合車間實際，同時協(xié)調、配合設備技術科、技術改造辦公室，在提升技術裝備素質方面，做了以下幾方面的工作：

1、進一步加強設備的維修、保養(yǎng)工作：根據生產安排，收集設備運行過程中掌握的設備狀態(tài)，合理制定設備每月輪保計劃，在保證輪保時間的前提下，加強對設備輪保工作效果檢查、落實，確保輪保對設備穩(wěn)定運行、設備完好的應有作用，強化對設備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。

2、利用設備停臺、停產認真做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備保持在良好的運行狀態(tài)。

3、根據設備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設備大修后的調試、測試工作，做好設備技改工作。

現場作業(yè)作為車間生產的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結合現場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實際工作，充分調動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現場環(huán)境井然有序。經過現場組人員的共同努力，車間現場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

工作生產車間月度總結（模板22篇）篇十九

車間的中心任務是生產，圍繞生產提高車間管理水平是車間管理的基本方向。今天本站小編給大家為您整理了生產車間月度工作總結，希望對大家有所幫助。

一個月來，班組堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真學習貫徹xx部長在年終總結會議上的講話精神。在搞好生產力布局調整的同時，抓好班組安全管理，質量管理及現場作業(yè)控制，切實做到了班組安全生產有序可控。同時不斷強化了班組安全基礎工作，結合我公司在部門管理上的“大檢查，大反思”活動，全面加強了班組安全生產和管理。在工作中，嚴抓兩紀、嚴抓安全、嚴抓質量“以產品質量保安全”，以“情”以“理”影響和規(guī)范班組員工。

一、精細“三級管理”模式，提高班組“自控能力”

今年，生產力布局調整是貫穿全年工作的主基調。班組在搞好生產力布局調整的同時，也時刻牢抓安全質量管理，狠抓班組的“自控能力”，實現安全控制力的整體提升，有效的推進了班組各項工作的“同頻共振”。段-車間-班組“三級管理”模式，是生產力布局進一步調整后安全管理的基本框架，是規(guī)范站段安全管理的基本要求。其本質是更加明確了各自的管理責任，精細了安全管理定位，強化了安全管理主體能力。班組在這個“三級管理”模式中是構成的基本細胞，是安全工作的著力點。推進班組整體工作的穩(wěn)步提升其根本還在于提高班組“自控能力”。

1、嚴格落實班組職工業(yè)績管理制度。

班組嚴格了日常兩紀，認真落實了每日點名制度。對遲到、早退情況認真做好記錄，納入月度考核。對員工日常違章情況做到及時發(fā)現，及時制止。

2、建立并強化“。

自我評價。

”體系。

班組為充分調動職工的自我能動性，創(chuàng)新性的提出了職工“自我評價”體系?！鞍踩|量工作怎么樣，站出來自己說。”系統(tǒng)的安全“大檢查，大反思”活動，為評價安全工作質量提出了新的手段，班組安全評價成為了“必修課”。組織班組職工定期開展安全工作質量“互相評價”，點透安全生產中的個別現象，找出安全質量上的共性問題，尋求科學合理而又實際有效的解決辦法，并將安全“自我評價”制度化。

3、強化激勵和約束機制。

兢兢業(yè)業(yè)的完成自己的本職工作。每月班組對工作完成質量好的職工給予一定的獎勵，反之也要給予考核。切實強化了激勵和約束機制，也使班組的自控能力得到顯著的提高。

二、加強車間產品質量管理工作，確保品牌生產質量。

為確保工廠改革順利進行、車間正常運行，確保保質保量地完成生產計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質、降耗、增效”的工作方針，質量管理工作主要做了：

1、車間制定了質量管理和質控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質量標準做了宣貫。

2、產品質量只有依靠全員質量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習加強全員在線產品質量控制，促進“人人都是質檢員”得以逐步落實。

3、本著“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養(yǎng)，確保在用設備完好，以高效的設備保障在線產品質量。

4、實行質量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質量缺陷的分析不斷查找生產過程中質量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質量管理。

5、開展“月縱向機組評比”、季度“學習型班組評比”等活動，促進質量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作，車間順利完成了生產任務，質量指標達到考核要求。

三、完善制度建設，夯實基礎管理。

2、加強內退返崗職工的培訓。

3、設備保養(yǎng)知識培訓。

4、質量知識培訓。

質量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產品質量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質量意識得到進一步提高，有效保證車間產品質量，車間組織生產管理員、修理工和電工等在開展了“質量體系”文件培訓。通過車間的幾次質量事故，結合體系文件的要求，向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質量方面的文件要求和質控方法對產品質量進行嚴格控制，使車間的質量管理水平再上一個臺階。

5、標準化知識培訓。

四、加強教育培訓，提高職工綜合素質。

“質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標準體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進行了深入學習，就有關三標一體理論知識及相關體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細的講解，并針對在線產品的質量控制、安全和設備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際，對與車間生產息息相關的重要體系文件進行了認真的學習。

五、加強車間設備管理工作，確保圓滿完成生產任務，產品質量得到穩(wěn)步提升。

(一)進一步加強設備基礎管理，為設備管理提供科學有效的信息。

加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料、數據，為設備管理工作的計劃制定提供科學依據，更好地指導做好設備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設備現場方面，組織修理工全員參與，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設備進行了較全面的調研，對影響設備精度的零部件進行了維修，車間的設備管理各項工作都取得了較大進步。

(二)努力提升技術裝備素質，確保設備保值、增值。

設備管理的任務是通過多設備進行綜合管理，保持設備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術裝備素質，充分發(fā)揮設備效能，取得良好的投資效益。車間根據企業(yè)的總體部署，結合車間實際，同時協(xié)調、配合設備技術科、技術改造辦公室，在提升技術裝備素質方面，做了以下幾方面的工作：

1、進一步加強設備的維修、保養(yǎng)工作：根據生產安排，收集設備運行過程中掌握的設備狀態(tài)，合理制定設備每月輪保計劃，在保證輪保時間的前提下，加強對設備輪保工作效果檢查、落實，確保輪保對設備穩(wěn)定運行、設備完好的應有作用，強化對設備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。

2、利用設備停臺、停產認真做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備保持在良好的運行狀態(tài)。

3、根據設備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設備大修后的調試、測試工作，做好設備技改工作。

六、加強車間現場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境。

現場作業(yè)作為車間生產的后勤保障部門，班組人員本著一切服務于生產的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結合現場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結合實際工作，充分調動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現場組人員按照工作標準要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現場環(huán)境井然有序。經過現場組人員的共同努力，車間現場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

今年以來,本車間在廠黨政的領導和上級安全部門的正確指導下,以安全生產為中心,貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動,以及嚴格檢修報告書和三級動火簽字的審批手續(xù)等,主要具體做法是:。

一、“三違”是釀成事故的主要因素。因此,我們一方面嚴格要求員工按標準化作業(yè),認真學習本崗位安全操作規(guī)程.給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度.一至十二月份,我們共查處“三違”人員19人,共處罰扣獎2600元,另外,對“三違”人員進行安全教育,讓他們清楚地認識到“三違”的危害性,從而杜絕事故的發(fā)生。

二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。隱患險于明火,隱患是個定時炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產。因此,我們勤查勤檢,尤其對要害崗位更是該毫不放松,同時我們要求各工段、班組、員工共同查隱患,通過大家努力,1-12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢,隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態(tài)有效保證了安全生產，給生產的安全、順暢奠定基礎。

三、嚴格動火單、檢修報告書的填寫、審批制度。嚴格工藝操作，必須杜絕一切違章作業(yè)。因此,我們在檢修項目和煤氣區(qū)域動火時,以書面形式進行備案審批,三級動火提前四小時報車間審批,二級動火提前二天到廠安全部門電報審批,一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1-12月,我們共開出三級動火單50份,申報二級動火一次,檢修報告書60份,。

申請書。

的把關使我們有效地確保檢修和動火安全。

四、制定了消防器材的管理、考核制度。消防器材定點管理,由專人保管、維護、兌換,每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況,對各保管區(qū)域消防器材擺放記錄完好,符合消防規(guī)定,每季度進行獎懲兌現。

五、抓制度、嚴落實,生產、大修兩不誤。今年2#焦爐原地大修,面對人員緊、設備單線運行、現場環(huán)境異常繁雜即要保生產,又要保大修，工期質量兩不誤的情況下,我們克服了重重因難,保證了正常安全生產。又確保了2#焦爐大修無任何安全事故,提前一個月投產，給公司帶來巨大經濟效益，贏得了廠和公司領導高度好評。

今年1-12月以來雖然取得了一些成績,員工的安全意識有所轉變和提高，安全工作有了一定的進步,但我們工作中也存在一些不足和遺憾,如10月15日,本車間乙工段推焦組員工廖志清由于安全意識不強,注意力不集中.冒煙工作時未注意攔焦行駛,被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故;7月20日，本車間員工李某在交接班中發(fā)生地面扭傷的輕傷事故。今后我們將加強對員工的安全教育,對安全操作規(guī)程不斷完善,提高員工的危害辯識能力,認真貫徹職業(yè)安全健康方針,揚長避短,在今后的工作中不出任何安全事故,確保安全工作上一個新臺階。

一、以人為本、強化教育、增強員工的安全意識公司領導班子把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點，列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛(wèi)科等職能部門的負責人為成員的公司安全生產領導小組，成立了領導小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、班前班后會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產月、“11.9”消防日等多種形式，實現了正規(guī)培訓與業(yè)余教育相結合;思想教育、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓相結合;安全操作規(guī)程與新進、轉崗人員安全教育相結合。根據年初工會安全生產領導小組制定的員工培訓計劃，現已開辦特殊工種安全培訓班5期，出安全黑板報6期，上墻警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責任重于泰山的思想意識。在對保衛(wèi)科義務消防隊員培訓演練的基礎上，利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學習訓練，現在大部分職工都能掌握使用方法，發(fā)生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學習和考核，變“要我安全”為“我要安全”，培養(yǎng)和樹立了職工十個意識即：全員重視安全生產的意識;安全生產就是效益的意識;對安全工作真抓實干的意識;安全生產無小事的意識;嚴格遵守安全生產。

規(guī)章制度。

的意識;安全生產“吾日三省吾身”的意識;對發(fā)生事故的預防意識;不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識;對工作精益求精的意識;對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅實的基礎。

二、完善制度、夯實基礎、落實安全責任為把安全管理工作落到實處，公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產目標。

責任書。

下發(fā)“安全生產管理規(guī)定”各車間還將責任書的內容逐一分解落實到各生產班組、崗位細化各崗位操作規(guī)程使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。加強班組長隊伍建設把懂技術、會管理有責任心的職工調整到班組長行列筑牢基層安全防線。上至公司領導下至普通職工人人有安全責任、個個有安全目標使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責層層抓落實形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網生產車間由生產型向安全生產型轉化。每天早會公司領導都必講安全內容并嚴格安全獎懲制度。

三、加強巡查，有效防范、狠抓現場管理安全管理的重點在現場，為確保生產安全，公司規(guī)定分管安全、生產、設備、技術的負責人每天要有2個小時的時間在生產一線，我們公司常年有夜班生產，為了確保夜班生產安全，我們堅持做到每天都有一名公司領導夜間帶班值班，對生產車間出現的安全等其它問題，及時進行解決，從而消除了生產的不安全因素。有一天晚上，一位值班經理在查夜時，聽到原料車間設備運轉聲音不對，便仔細查看，發(fā)現是由于機器運轉時間過長，造成超負荷，他立即叫來值班人員停機，避免了機器的損壞與事故的發(fā)生，并對值班人員進行了嚴肅的批評。公司領導經常深入現場檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設備隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現場，把隱患消除在現場，較好地解決了安全中“嚴格不起來，落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結合，常規(guī)檢查與突擊檢查相結合，檢查與整改相結合，不斷消除生產中人、機、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定各車間每周最少一次對本車間的安全情況進行檢查，并把檢查結果報公司安全生產檢查領導小組。

四、加強領導、突出重點、確保防火安全公司重視加強生產車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓的同時，在配齊消防設施的基礎上，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺立體攝像鏡頭，對重要部位實施二十四小時監(jiān)控。對防火部位，重點對原料車間球磨機、大碾等設備安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風分離器等除塵設備。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電保護器，即電保護器遇到問題將自動全部關閉，有力保障了安全生產。根據包裝物存放的特點，增購滅火器6個。為杜絕廠區(qū)抽煙，我們在廠區(qū)門口設立煙火存放處，每月安全領導小組不定期進行戒煙專項檢查。規(guī)定凡在重點部位確需動火的，必須經安全生產領導小組同意并到場、分管領導簽字、防范措施到位方可動火。有效地提高了防預火險的能力，保證了公司生產安全。

五、與時俱進，開拓創(chuàng)新、突出超前預防安全是參與競爭的支撐力，是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產之間的關系，加強安全生產領導小組隊伍建設，定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全管理中，推進安全生產工作，從事后查處向源頭管理轉變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度，防患于未燃,全面做好安全生產工作。

工作生產車間月度總結（模板22篇）篇二十

回顧11年10月份一個月的工作，因我是10號才入司的新員工；入司后在12號召開一次基層管理人員的會議，將其工作重點及相關的工作目標給各管理員以明確；為確保車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務打下了基礎，本月主要做了以下幾方面的工作：

1、先明確大家的工作職責，希大家把能力發(fā)揮到最大化?。ㄩ_會時已公布）

2、合理調整勞動組合確保完成生產任務

在生產工作中根據生產部的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成 ，特別要充分調動生產機修和員工的積極性，在各個部門和生產部的積極支持下，并合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間主管和各班組長的積極配合努力，本月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標；保證了銷售的供貨需求（其成品入庫數為：3731.0萬；而出貨數僅有2815.0萬）。

3、嚴把質量關

每個人對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是主管和班組長對自己所負責部門及工序，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力；但仍有總公司的三張投訴單，我們也針對性地進行了相應的分析改善和相關的措施出臺。（車間在生產過程中各部門和班組對自己的產品負有主人翁的責任感）

4、安全生產

嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

5、學習、提高

在車間領導，班長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。（根據10月份的培訓計劃有步驟地去進行）

6、通過人員精減來降低制造成本

先從品質部進行改制：品質部由原來的14人，精簡到現在的11人。人員重新做了次分配！也能達到品質保證的效果。（目前只有10人，因1人請長假）

11月份的工作計劃

3、繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將繼續(xù)調動生產技術骨干和各工序，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。4、加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類人為性不良品質事故的發(fā)生。積極配合、完善生產現場條件達到品質目標要求，高標準的完成11月份的各項工作任務：

一、 先把制程中的不良品全部進行重工處理，經質檢確認ok后才可正常流傳。（再 生料人員安排一個人進行處理）

從而提高設備的完好率，更好地為生產服務。

三、 人員要精減，好的員工公司想辦法也要保住，不合格的員工盡可能剔除。（保 正不影響產線的正常運轉，更要做到人人有事做，事事有人做）

四、 公司為能順利地通過12月份的外審工作，必須先做好11月份的內審工作；

明生產再上一個臺階；為安全生產方面，節(jié)能降耗方面做出應有的貢獻。

六、 集思廣益，群策群力，努力為開拓新市場而工作，不斷發(fā)現身邊的一些亮 點，努力做好對外宣傳工作，樹立一個良好的外部形象。

七、 努力完成公司下達的.臨時性的任務。

總結人：陳永紅

工作生產車間月度總結（模板22篇）篇二十一

回顧20××年××月份一個月的工作，因我是10號才入司的新員工;入司后在12號召開一次基層管理人員的會議，將其工作重點及相關的工作目標給各管理員以明確;為確保車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務打下了基礎，本月主要做了以下幾方面的工作：

1、先明確大家的工作職責，希大家把能力發(fā)揮到最大化!(開會時已公布)。

2、合理調整勞動組合確保完成生產任務。

在生產工作中根據生產部的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，特別要充分調動生產機修和員工的積極性，在各個部門和生產部的積極支持下，并合理調整勞動力、有效利用工作時間。通過車間主管和各班組長的積極配合努力，本月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標;保證了銷售的供貨需求(其成品入庫數為：3731.0萬;而出貨數僅有2815.0萬)。

3、嚴把質量關。

每個人對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是主管和班組長對自己所負責部門及工序，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力;但仍有總公司的三張投訴單，我們也針對性地進行了相應的分析改善和相關的措施出臺。(車間在生產過程中各部門和班組對自己的產品負有主人翁的責任感)。

4、安全生產。

嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

5、學習、提高。

在車間領導，班長在部門主管領導的帶領下，發(fā)揚團結協(xié)作的精神，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。(根據××月份的培訓計劃有步驟地去進行)。

6、通過人員精減來降低制造成本。

先從品質部進行改制：品質部由原來的14人，精簡到現在的11人。人員重新做了次分配!也能達到品質保證的效果。(目前只有10人，因1人請長假)。

××月份的工作計劃。

××月份到了，在已開始新的一個月工作時，我們首先展望國內外的電子市場，在大的不景氣的環(huán)境影響下，所以行業(yè)都處在經濟蕭條中;為了能夠順利度過此難關，車間將本著：

3、繼續(xù)帶領員工加強自身的思想和業(yè)務學習，將繼續(xù)調動生產技術骨干和各工序，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。

4、加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類人為性不良品質事故的發(fā)生。

積極配合、完善生產現場條件達到品質目標要求，高標準的完成××月份的各項工作任務：

一、先把制程中的不良品全部進行重工處理，經質檢確認ok后才可正常流傳。(再生料人員安排一個人進行處理)。

二、設備要進行有計劃的全面性大保養(yǎng)，先從需暫停生產的機臺上進行，然后再每臺機進行(多的人員跟相關機修一起進行)，最后部門主管要進行確認，從而提高設備的完好率，更好地為生產服務。

三、人員要精減，好的員工公司想辦法也要保住，不合格的員工盡可能剔除。(保正不影響產線的正常運轉，更要做到人人有事做，事事有人做)。

四、公司為能順利地通過1××月份的外審工作，必須先做好××月份的內審工作;員工要進行大力的培訓，從而提高其操作技能及自檢能力;然后進行考核!(其獎金將根據其相關考核去綜合評定)。

五、繼續(xù)做好現場文明生產工作，抓住細節(jié)，著眼死角，努力使本公司現場文明生產再上一個臺階;為安全生產方面，節(jié)能降耗方面做出應有的貢獻。

六、集思廣益，群策群力，努力為開拓新市場而工作，不斷發(fā)現身邊的一些亮點，努力做好對外宣傳工作，樹立一個良好的外部形象。

七、努力完成公司下達的臨時性的任務。

工作生產車間月度總結（模板22篇）篇二十二

1、產量方面1月份生產車間計劃月產球團礦33030噸，實際生產球團礦噸，與計劃相差噸，實際完成計劃產量的；據統(tǒng)計，1月份累計產生返礦噸，占比為：；1月份產生除塵灰噸，占比為：，返礦除塵灰占比合計為：，其生產作業(yè)率為。

2、質量方面1月份整體球團礦的物理指標就比較差了，1月份球團礦質量化學指標：tfe：：物理指標：抗壓：1504n抗磨：轉鼓。

3、物耗方面累計當月用電1062061kwh，單耗；燃料20xx噸，單耗為；精礦噸，單耗為；膨潤土合計噸，單耗；累計消耗除塵灰噸。總的從產量、質量和消耗這三方面來說生產車間整體1月份的生產狀況不好，整月表現出來的是產量低、質量差……原因主要是從1月10號至20號這11天時間里因爐況不好，為確保生產出來的球團礦質量相對穩(wěn)定，每天都只能生產900多噸，比日計劃產量每天少了140噸左右，最終導致實際生產量只完成月計劃產量的；質量這塊對應的從10號開始也就下滑，穩(wěn)定性也變差，一直持續(xù)到月底，都沒有得到有效的解決，其最主要的原因是豎爐21#~25#排料管排未燒過的紅球，出現這樣的問題從操作上沒有比較明顯的手段來及時調控解決，最終嚴重影響了質量和產量。布袋除塵每天收塵量做了統(tǒng)計，目前這段時間平均每天收塵噸。

1月份車間內部班組整體對設備的點檢和潤滑以以前相比都在逐步提高，1月份影響生產的主要設備集中在干燥機、造球盤兩大設備上。

精礦：粒度達不到要求，全月統(tǒng)計下來合格率(做了93次，不達標的有53次)。煤氣：從生產車間生產角度出發(fā)，總感覺煤氣量不夠，嚴重制約了生產在產能和質量的釋放。

作業(yè)區(qū)1月14日安全檢查查出現場4個點存在問題，考核了車間80元；1月份現場管理快仍然存在亂丟亂放、現場衛(wèi)生差等一系列問題，將進一步劃分班組責任區(qū)域，加強督促整改、檢查和考核，逐步提高。

1月份節(jié)日偏多，認真按作業(yè)區(qū)生產質量技術安全部下發(fā)的通知組織檢查、落實和上報，平穩(wěn)的度過。

1月份車間分得獎金87419元，根據車間對班組打分按分配辦法劃分到班組上，好的班組與差的班組之間人均獎金差距75元。

生產一班黃成龍：1月1日調換到生產二班工作；曾誠：把其調至生產一班繼續(xù)崗位實習。勞務派遣工就生產一班差一人，其余滿足滿員。李星江：生產一班代理班長至1月19日期滿，工作期間態(tài)度端正，積極性和主動性高，繼續(xù)擔任生產一班班長職務。

1、精心組織好生產，確保完成全月的計劃產量。

2、認真督促各班組在現場管理、安全管理上下功夫，確保生產現場的整潔，確保安全生產。

3、做好生產班組員工下班后習慣洗澡，更換干凈衣服乘坐交通車的思想工作。

1、中控室內凳子損壞，近期需要從新買幾根凳子更換一下；