施工要注重安全施工,預防各種施工事故和安全隱患,保障施工人員的生命財產安全。以下是一些優秀施工團隊的案例介紹,他們的成功經驗可以給我們帶來一些啟示。
土方工程專項施工方案論文(匯總16篇)篇一
發包方:_________________________(以下簡稱甲方)。
承包方:(以下簡稱乙方)。
依據《中華人民共和國合同法》以及其它相關法律、法規的規定,結合本工程的具體情況,甲、乙雙方在平等互利的基礎上達成一致意見,為明確雙方在履行過程中的權利、義務和責任,就乙方承攬甲方土方工程等事宜,制定本合同,以供雙方共同遵守執行。
一、工程概況:
工程名稱:
二、承包方式及價款:______元/m3一次性包死(含一切費用)。
三、工期:本合同全部工程于____年____月___日開工至____年____月_____日竣工,共_____天。在施工過程中,除遇下列情況外,工期不予順延。
1、因天災或其它不可抗力的原因被迫停工的;。
2、因甲方提出變更計劃或變更施工圖而不能繼續施工的;。
3、因甲方不能按期提供圖紙、材料、設備以及其它約定的條件,以及設備不符合規格要求,被迫停工或不能順利施工的。
四、工程質量和保修。
5.工程竣工,經驗收達到本合同約定的合格標準,乙方按國家關于工程保修的有關規定承擔保修責任并承擔此項費用。
五、雙方責任。
甲方責任。
1.按本合同約定的期限支付工程款(含進度款和結算款);。
2.協助乙方辦理有關施工報建手續并協調與當地政府和居民的關系;。
4.向乙方提供與本合同相關的圖紙、資料;。
5.在開工前,就本工程及相關項目向乙方進行技術交底;。
6.協助乙方辦理施工人員的暫住證及勞動用工手續;。
7.核查乙方進場人員安全教育證,培訓上崗證;。
9.負責組織相關的試驗檢測工作,乙方需組織適宜人員配合甲方進行試驗工作;。
10.負責指導乙方進行相關施工資料的填報工作。
乙方責任。
1.服從甲方、監理及業主現場指揮及管理;。
3.按時組織施工,保質、保量、安全、按期完成本合同約定的全部工作內容并交付使用;。
5.制定妥善的工程質量和安全保證措施;。
6.對施工工人進行安全生產方面的教育,杜絕安全事故。
土方工程專項施工方案論文(匯總16篇)篇二
1、認真控制土方的開挖深度,確保基底標高的。準確,嚴防基底土層被擾動。人工清土時必須分層進行,嚴防超挖,一旦基底土層被擾動,應及時匯報,必須將擾動的土方清出,請監理驗收后,采用級配砂石回填至設計標高。
(a)保證項目。
基坑基底的土質必須符合設計要求,并嚴禁擾動,地基處理符合設計要求。
(b)允許偏差項目及檢驗方法。
項次項目允許偏差(mm)檢驗方法。
1標高+0、-50用水準儀檢查。
2長、寬度(由設計中心向兩邊量)-0尺量檢查。
3、成品保護。
(a)開挖時應注意保護定位樁、軸線樁、水準基樁、防止被挖土和運土機械設備碰撞或行駛破壞。
(b)基坑四周應設排水溝、集水井、以防雨水浸泡基坑。
(c)夜間施工應設足夠的照明,并有專人負責指揮,防止地基超挖。
(d)基坑內排水溝、集水井中的積水應及時排出基坑。
(e)基坑開挖后,應及時澆筑素混凝土墊層,避免暴露時間過長而被雨水、地下水浸泡,影響坑底持力層的土質。未能澆筑混凝土的基坑底土層,在雨天應及時采用彩條布或塑料薄膜覆蓋,防止被雨水浸泡。
土方工程專項施工方案論文(匯總16篇)篇三
甲方:????????????????????????????????????????????(以下簡稱甲方)。
乙方:????????????????????????????????????????????(以下簡稱乙方)。
乙方承接甲方土石方工程運輸業務,雙方本著平等,自愿,互惠互利及責、權、利的原則,經雙方友好協商一致同意簽訂土石方運輸工程合同,規定如下條款:
一:工程名稱:
工程地點:
二:工期時間:
1、開工時間:具體以甲方項目部書面通知的。
開工時間為準。
2、竣工時間:
三:結算方式:每十天結算一次,全額現金,或存入銀行卡,確保乙方當天收到。
四:運輸計費:
1、運至棄土場,一公里以內運價???????元。(運輸稅后價)。
2、超出一公里,每公里加人民幣???0.80????元。(運輸稅后價)。
五:挖機撞車計費:
六:合同簽訂生效后,甲方需支付乙方進場費:挖機每臺人民幣???????元,泥頭車每臺人民幣???????元;乙方必須在???????天內組織???????臺車輛,挖機進場開工。
七:甲方責任:
1、理順周邊關系,運政,交警,環保,國土,恥,確保道路順暢,在乙方車輛不違規運輸的情況下,發生責任費用由甲方負責。
2、因甲方責任,導致工程停工每部車輛補償500元/天、司機200元/天,以上損失由甲方承擔。
3、協調好工地管理人員,提供足夠油料,負責道路及時清理,整平,保證乙方車輛順利安全行駛。
4、正常天氣情況下,甲方保證乙方車隊進場每月開工時間不少于25天。
八:乙方責任:
1、合同簽訂后,乙方必須在規定時間內調動運輸車輛及人員進場開工,乙方車輛進場后必須服從調度,安全生產;乙方車隊如因違規操作,發生交通安全事故,或非其它甲方負責意外,一切責任由乙方承擔。
2、如乙方車隊在道路行駛中,所發生的交通事故,由乙方負責全部經濟責任及法律責任。
九:未盡事宜雙方協商解決。
本合同經甲方,乙方雙方簽字,蓋章生效,本合同一式四份,甲乙雙方各執兩份,此合同具有同等法律效力,受法律保護,甲乙雙方共同遵守。
甲方:(公章)???????????????????????????乙方:(公章)。
法定代表人:????????????????????????????法定代表人:
委托代理人:????????????????????????????委托代理人:
開?戶?銀?行:???????????????????????????開?戶?銀?行:
賬??????號:????????????????????????????賬??????號:
合同簽訂日期:???????年????月???日
土方工程專項施工方案論文(匯總16篇)篇四
第二章工程概況。
a)防水材料:采用3+3mmsbs改性瀝青聚酯胎防水卷材。
b)施工方法:卷材采用熱熔法施工c)工程質量:合格。
第三章施工準備。
a)施工機具準備:表略。
材料準備sbs改性瀝青防水卷材。
此材料采用sbs改性瀝青為主要材料加工制成,是近年來深受社會推崇的一種新型防水卷材,具有高溫不流淌,低溫柔度好,延伸率大,不脆裂,耐疲勞,抗老化,韌性強,抗撕裂強度和耐穿刺性能好,使用壽命長,防水性能優異。采用熱熔施工法,把卷材熱熔搭接,熔合為一體,構成防水層,到達防水效果。
1、基層處理。
1.1、清掃基層,到表面無浮土沙塵等污物,對凸起的地方用小平鏟削平,對凹進的地方用1:2.5的水泥砂漿抹平。
1.2、基層與突出的結構相連的陰陽角;基層與立面墻、排水溝邊緣相連的轉角處應抹成光滑的圓弧形,其半徑一般為50mm。
1.3、找平層上應無明顯濕漬,基層干燥,含水率小于9%,可用面積約1m2,厚為1.5~2.0mm的橡膠板覆蓋在基層表面上,放置2~3h,如覆蓋的基層表面無水印,緊貼基層一側的橡膠板又無凝結水珠,可滿足施工要求。
1.4、基層表面應堅實具有必須的強度,清潔干凈,表面無浮土、砂粒等污物,表面應平整、光滑、無松動,要求抹平壓光,對于殘留的砂漿塊或突起物應以鏟刀削平。
1.5、陰陽角應抹成半徑為50mm均勻光滑的小圓角。
1.6、穿墻管道及連接件應安裝牢固,接縫嚴密,若有鐵銹、油污應以鋼絲刷、砂紙、溶劑等予以清理干凈。
2、工藝流程基層處理涂布底油鋪貼附加層卷材試鋪鋪貼立面墻卷材收口固定成品保護。
3、施工工藝。
3.1.基層干燥后,涂刷基層處理劑。用長把排刷把冷底子油涂刷在干凈干燥的基層表面上,復雜部位用油漆刷刷涂,要求不露白,涂刷均勻。干燥4h以上至不粘腳后方可進行下道工序。
3.2附加層施工。
對所有的陰陽角部位、立面墻與平面交接處做附加層處理,附加層寬度一般為500mm。對凸出基層部位部分做300mm寬附加層。(附加層見后附圖)。
3.3.試鋪定位。
3.3.1.卷材的配置—應將卷材順長方向進行配置,使卷材長向與排水方向垂直,卷材搭接要順流水坡方向,不應成逆向。
3.3.2.先鋪設排水比較集中的部位按標高由低向高的順序鋪設。
3.4.卷材鋪貼。
3.4.1.分兩層鋪貼,用液化氣噴槍與卷材和基層的夾角處均勻加熱,待卷材表面融化后把成卷的改性卷材向前滾鋪使其粘結在基層表面上,第二層鋪貼時長邊縫與第一層長邊縫錯開至少300mm。
3.4.2.卷材搭接縫施工。
在噴槍粘結搭接縫前,先將下一層卷材表面的隔離層用噴槍熔化,具體操作,由持噴槍的工人用抹子當擋板沿搭接線向后移動,噴槍火焰隨擋板一齊移動,噴槍應緊靠擋板,距離卷材約50~100mm。
3.4.3.卷材的搭接寬度為長邊80mm-100mm,短邊不小于100mm-150mm,搭接縫的邊緣以溢出熱熔的改性瀝青為宜,然后用噴槍均勻熱熔卷材搭接縫把邊抹好。
3.5.鋪貼平面和立面連接部位的卷材。
在鋪平面與立面相連的卷材,應先鋪貼平面,然后由下向上鋪貼,并使卷材緊貼陰角,不應空鼓。立面墻上防水層應滿粘。
4、質量檢查與要求。
4.1.所選用的改性瀝青防水卷材的各項技術性能指標,應貼合標準要求,產品應附有現場取樣進行復核驗證的質量檢測。
報告。
或其他有關材料質量證明文件。
4.2.卷材與卷材的搭接縫務必粘結牢固,封閉嚴密。不允許有皺折、孔洞、翹邊脫層、滑移或影響滲漏水的其他外觀缺陷存在。
4.3.卷材與穿墻管之間粘結牢固,卷材的末端收頭部位,務必封閉嚴密。
4.4.卷材防水層不允許有滲漏水的現象存在。
5、雨季、冬季施工措施:
5.1、專人掌握天氣預報狀況,避免在雨天進行露天防水作業。防水層不能在雨中和雨后潮濕面施工。如在施工過程中遇雨,就采取妥善的遮蓋,防水層施工時,為加快速度,要備足掃水、汲水和烘干工具(海棉、拖把、噴燈)以加快基面干燥,保證速度和質量。
雨水過后及時清掃,以免雨水長時間浸泡基層或已做好的防水層。
5.2、冬季工作中,由于天氣干燥寒冷風大,施工作業面需要采取保溫措施;生活區宿舍需要生爐取暖。各種保溫取暖材料陸續進入現場、生活區內。為了加快冬季施工進度、預防安全事故、煤氣中毒等事故的發生,特做以下規定:
(1)、防水卷材嚴禁在雪天施工,五級風及其以上時不得施工;氣溫低于0℃時不宜施工。施工中如遇下雪,應做好已鋪設卷材周邊的防護工作,用草簾被覆蓋在已做好的防水卷材上面,防止鏟雪時破壞防水層。(熱融法施工氣溫不宜低于-10℃)未鋪設卷材的基層應采取妥善。并用鐵桶生火,以加快施工進度。(應取得甲方安全管理人員的同意)。
(2)、做好全體在施工人員的冬施安全、防火、防煤氣中毒教育,使全體在施人員做到規范用火、作業,不違章。
(3)、遵守甲方項目經理部各項管理規定。現場內未經同意嚴禁用明火;嚴禁用電熱毯、碘鎢燈或自制電取暖器取暖;來嚴禁私拉亂拽電源、電線。
(4)、對防凍材料,如草簾被、棉簾、聚苯板等要有專人負責保管、回收,對散落到施工作面、樓層、現場內的保溫材料、易燃、可燃材料及時清理到安全的地點。不留后患。
(5)、保溫材料、易燃、可燃物品的存放應在安全地點,并采取分類隔離存放措施,嚴禁積存到庫房內混放。
6、易出現的質量問題及處理方法:
6.1、直徑不大于300的鼓泡(空鼓),處理方法是:割破鼓泡,排出氣體,使卷材復平,在鼓泡范圍面層上部增鋪一層卷材,熱熔封嚴其周邊。
6.2、大于300的鼓泡處理的方法是:按斜一字形將鼓泡切開,翻開部分的防水卷材重新分片按流水方向粘貼,并在面上增貼一層卷材,其周邊長應比開口范圍大100,之后粘牢封邊。
7.成品保護。
1、作業人員應嚴格保護已做好的防水層,在工程為理解驗收合格以前,任何非施工人員不得進入施工現場,以免損壞防水層。
2、下水口要防止雜物堵塞,確保排水暢通。
3、存放材料地點和施工現場務必通風良好;存料、施工現場嚴禁煙火。
4、防水層驗收合格后,可直接在防水層上澆筑細石混凝土或水泥砂漿作剛性保護層,施工時務必防止施工機具如手推車或鐵锨損壞防水層。
5、施工中若有局部防水層破壞,應及時采取相應的補強措施,以確保防水層的質量。
土方工程專項施工方案論文(匯總16篇)篇五
根據建設單位提供的坐標點、控制點和圖紙,對施工現場進行測量放線。
1.1.2技術人員在測量開挖標高的時候,同時需要注意開挖邊線的位置是否準確。注意邊坡大小是否符合要求。
1.1.3在快挖到設計標高時,技術人員將標高控制在比設計標高高20cm左右,然后改用前面焊有刮板的挖掘機,一次性將基底刮平,盡量利用汽車泵直接澆筑砼,以提高效率,縮短工期。
1.2地下管線處理99。
根據甲方提供的地下管線圖,土方開挖接近管線頂部時,機械停止開挖,改用人工開挖,以防挖斷管線。防止污水進入基槽。
1.3邊坡的確定。
為防止塌方保證施工安全,結合地質。
報告。
本工程邊坡放坡按照:1:0.5~1:0.6進行。在實際施工時可根據基坑開挖斷面結合邊坡支護進行合理放坡保證施工安全。
1.4開挖方法。
1.4.1開挖方法:根據現場的實際情況,結合地質報告以及開挖工程施工需要,本工程進行分層開挖,將現場分為二層進行開挖,挖掘機在各自的工作面內后退施工。
1.4.2第一層開挖:本層的開挖以雜填土及粉質粘土為主,從北側和中間同時開始,平均開挖深度4.0m,四周第一層的開挖面積為從放坡頂坡線后退5米的范圍,此范圍開挖后可滿足支護設備施工。挖掘機將支護的工作面挖完后,退到5米范圍外進行大面積的土方開挖,開挖深度為3米左右,挖掘機開挖后直接裝車外運。
1.4.3第二層開挖:當第一層支護按順序施工時,挖掘機對已支護部位以下的工作面再進行土方開挖,開挖深度約為3.0m,當挖至基底標高時,改用前面焊有刮板的挖掘機,一次性將基底刮平,盡量利用汽車泵直接澆筑砼,以提高效率,縮短工期。
1.4.4集水坑等局部下降處開挖:第二層開挖完畢,我公司放線人員將集水坑等準確位置撒出邊線,利用pc60挖掘機進行開挖達到設計標高。
1.4.5收坡:本工程開挖收坡在中間和南側兩個地方進行,利用一個pc60挖掘機在坡底收土,利用汽車吊運出基坑,最后用汽車吊將pc60挖掘機吊運出基坑。
1.5邊坡支護施工及與土方施工的相互配合。
1.5.1為了確保施工安全,基坑邊坡采用掛鋼筋網噴漿支護,土方開挖與基坑支護穿插進行。
1.5.2挖掘機進場后,根據放坡線尺寸,先沿基坑邊緣進行開挖,以便支護施工,然后再進行第二層開挖,第二層開挖時,給支護機械讓出足夠的工作面進行支護施工,每一層支護施工完后,挖掘機再從最先支護的地方進行土方的挖運,依次類推,挖土與支護穿插進行。
質量要求及措施。
2.1.1設專職測量員負責工程的軸線、標高控制。
2.1.2控制點避開路面且施工方便,在請監理復核確認后,加以保護,并設明顯標志,直到工程結束,不得破壞。
2.1.3控制點以及水準點定期復核,并進行回路閉和。
2.1.4技術人員認真研究圖紙,編寫詳盡的施工。
方案。
現場施工認真指揮機械工作對開挖尺寸、標高隨時利用全站儀、水準儀進行控制技術上實行復核制度確保施工的準確性。
2.1.5提高機械化施工水平和機械化投入,采用先進、合理的施工工藝,從硬件上確保工程質量。
2.1.6突出重點抓好開挖底標高與支護樁保護工作,針對不同的階段有針對性的加大管理措施。
2.2。
安全技術措施。
2.2.1每天工作前以及工作后,項目經理以及專職安全員對施工現場進行安全檢查,查看放坡情況,對可能出現的安全隱患進行排除,機械人員對機械進行保養,保證機械的安全性。
2.2.3加強安全生產文明施工的教育,職工上崗前學習安全操作規程及文明施工的管理規定,做到開工前、工序前進行安全教育,牢固樹立安全第一預防為主的思想,自覺遵守各項規章制度。
2.2.4做好現場宣傳工作,現場懸掛安全標志牌和安全生產文明施工措施,危險地帶以及夜間施工設警示燈、警示牌。
2.2.5施工用電線嚴格執行“三相五線制”和“一機一閘一保護”,配電箱全部采用標準規格,熔絲搭配合理,人走上鎖,進出電纜整齊有序,機電設備專人管理,嚴禁非電工私拉、亂扯電線。
2.2.6現場施工人員必須戴好安全帽。
2.2.7專職安全員應經常巡視施工現場,禁止非施工人員進入現場。
2.2.8各機械操作人員注意事項。
2.2.8.1持證上崗,禁止酒后開動機械。
2.2.8.2為確保車輛附近的人員安全,在開動機械前,要鳴響喇叭,做出警告,環顧一下四周是否有人及障礙物。
2.2.8.3在倒退和轉動前,要證實附近沒人,還要注意障礙物。
2.2.8.4在斜坡上工作時,車輛盡量避免在斜坡上轉彎,因為這樣將使車輛翻倒或滑移到側邊。
2.2.8.5在通過狹窄的地方,要注意上方和側面的距離,有專人指揮。
2.2.8.6夜間工作要有足夠的照明系統。
2.2.8.7現場倒車裝土時,應減慢倒車速度,注意車后是否有人,并注意與挖掘機的距離。
2.2.8.8當裝土后,應將車廂上易掉石塊清理干凈,并覆蓋嚴密。
2.2.8.9現場停車不要停在基坑邊,防止塌方翻車。
2.3文明施工保證措施。
2.3.1及時清理現場、現場大門口和道路上的撒落物。專人值班。
2.3.2保證施工現場整潔文明。
2.3.3在施工現場減少揚塵污染。
土方工程專項施工方案論文(匯總16篇)篇六
依據《合同法》、《建筑法》及其他有關法律、行政法規,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,經雙方協商意見一致,達成共識,訂立本協議,供雙方共同遵守執行。
一、工程概況:
1.工程名稱:___。
2.工程地點:___。
3.工程范圍、規模:___。
二、工作內容:
1.乙方按甲乙雙方共同簽字認可的灰線范圍及指定深度進行開挖,并負責修邊檢底和將所挖土石方運出場外(棄土由乙方自行解決)。
2.此工程為包工包料。工程所需機械設備、油料均由乙方自備、承擔。
3.乙方負責修邊檢底應達到甲方或設計要求的深度和寬度。甲方不另支付費用。
4.施工過程要減少對周圍環境道路的影響,從車上掉下來的土石方造成的路面污染由乙方負責處理。如有出現因污染道路造成的罰款全部由乙方負責。
三、合同工期:
1.經雙方協商確定,工期為日歷天,自年月日起至年月日。
2.若施工過程中發生不可抗力情形或者甲方要求乙方暫停工作,工期相應順延。停工期間乙方應合理安排現場的人員、機械、設備,甲方不承擔因停工對乙方產生的一切損失。
四、工程價格及支付方式:
2.場內若需要回填,應按甲方指定回填,不計回填費用。
3.上述綜合單價為包干價,本價格包含本合同所有工作內容:
(1)土石方開挖所使用的全部人工、材料、機械、油料;。
(3)傾倒時渣場的費用;。
(4)運渣車上路時與環衛、交通、城管等相關部分協調的費用;。
(5)管理費;。
(6)利潤;。
(8)稅金;。
(9)各種保險費用;。
(10)主管部門收取的費用或因市場因素發生的各種漲價及一切場內場外安全文明施工等費用。
4.上述綜合單價為固定價格,不隨施工時間、次數、施工分層分段、所遇到土石方的類別、施工深度、施工天氣、道路狀況等任何因素而改變。
5.土石方工程量的確認:現場正式開挖前,甲方、乙方共同對現場地形標高進行測量、簽證,雙方簽字后保存基礎數據;工程開挖結束,經甲方、乙方驗收合格后,共同對現場地形標高進行測量、簽證,計算出總挖運土方和石方工程量,進行簽證確認,最終確認的數據為該工程總價結算的依據。
6.支付方式:乙方完成工程驗收合格并辦清結算雙方簽字生效后20日內,甲方支付乙方工程款的50%,20__年春節前支付結算總價的5%~20%,待甲方主體工程完工后60內,甲方以支票方式結清工程款。
7.工程款支付前,須提供正規建安發票,否則,甲方可暫時拒絕支付,由此引起的責任由乙方承擔。
五、質量要求:
乙方保證工程質量達到驗收標準要求,乙方不聽從甲方現場代表指揮,工程質量達不到驗收標準,由乙方負責并承擔未按要求到位的邊角處等的返工費用或超挖回填的返工費用,按未到位或超挖工程量1立方米扣已完工程量100立方米的比例在結算時扣減。
六、雙方責任和義務:
1.甲方責任和義務。
(2)甲方派代表在工地進行技術、質量監督、檢查、辦理有關施工簽證,驗收手續等。
(3)工程變更:甲方以書面形式通知乙方,乙方應無條件執行,如須要可簽訂補充合同或另外辦理施工簽證。
(4)工程竣工后,甲方應組織相關人員在乙方完工并申報后7日內進行驗收。
2.乙方責任和義務。
(1)乙方應制定相應安全措施,加強對現場施工人員的安全教育,如在施工中發生安全事故,造成人員傷亡和財產、經濟損失,一切責任由乙方自負,甲方不承擔任何責任。
(2)除非發生不可抗拒的自然災害和甲方造成的原因之外,乙方不能隨意推遲工期,更不能隨意解除合同,否則后果自負。
(3)乙方應負責土石方挖運和石方開鑿外運的全部機械設備并合理組織施工和機械車輛調配,保證工程按期完成。
((4)乙方應服從甲方代表統一指揮,按照甲方要求進行施工工作,并嚴格控制場地內的開挖設計深度和寬度,砂巖部份必須保證基底不得小于軸線外800mm。
(5)負責協調周邊關系,外部因素造成的一切問題產生的費用,由乙方承擔。
(6)施工單位在施工作業時應嚴格管理,杜絕安全事故的發生,如在施工過程中(不論是在施工場地內還是運輸途中)發生任何安全事故均由施工單位負全部責任。
(7)棄土場由乙方負責協調處理,所產生的費用由乙方承擔。
七、違約責任:
1.乙方如不能按合同規定的時間和工程內容完成,扣減工程價款的5%。如乙方單方不能履行,中途退場按實際完成部分的60%結算。
2.由于乙方原因造成工程質量不合格,應及時補救,直到合格為止,其費用由乙方自行承擔。造成工期延誤及損失由乙方全部負責。若乙方不聽從甲方現場代表指揮,工程質量達不到驗收標準,按本合同第五條執行。
3.乙方未按期完成工程內容,每逾期1日,乙方應向甲方支付本工程合。
4.甲方有權在工程結算時,扣除因乙方原因所應由乙方承擔的費用、違約金。
5.乙方在合同簽訂后5天內進場并開工,如延時進場開工,每延遲1天扣罰金為本工程合同總價的千分之一。
八、獎勵:
1.乙方在合同約定完工時間內,安全且保質保量完成本工程,甲方獎勵乙方15萬元。
2.乙方在本條第一款的基礎上,每提前一天甲方獎勵乙方2萬元人民幣,本項最高獎勵15萬元。
九、爭議解決方式:
1.本合同未盡事宜,由甲、乙雙方協商解決。
2.本合同引起的糾紛自行協商解決未果,訴訟當地人民法院解決。
十、其他:
1.此合同一經簽訂,即具有法律效力,立即生效,雙方不得違反。
2.此合同一試伍份,甲方執肆份,乙方執壹份,結清款項后本協議自動失效。
甲方(簽章):乙方(簽章):
委托代理人:委托代理人:
聯系方式:聯系方式:
簽訂日期:年月日
土方工程專項施工方案論文(匯總16篇)篇七
乙方:
根據《中華人民共和國法》等有關條例,甲方雙方為了順利完成本項目土方運輸工程建設,本著互惠互利、優勢互補、誠實誠信的原則,公平、公正、公開的基礎上,就乙方為甲方提供土方運輸事宜,經由雙方友好協商,一致同意簽訂土石方運輸工程合同,規定如下條款,以資共同遵守。
第一條:工程項目與說明。
工程名稱:漳州招銀疏港高速公路a3-工區。
工程地點及范圍:
工作內容:于本樁號段內將土石由挖方段挖掘、裝車運至路基填方段,按現場規劃卸車(不含推平碾壓)。
工程總量:約為方,以實際完成的數量為準。
工期時間:年月日至年月日。
第二條:承包方式及單價。
1、甲方為加快路基土石方工程施工進度,經雙方友好協商,確定挖掘(不含爆破)、運土石綜合單價每立方米元,其綜合單價包括完成土石方挖掘、裝車、運輸、卸車所發生的勞務費、挖掘費、電費、管理、各項稅費、利潤等各項費用,以及合同明示或暗示的所有責任、義務和一般風險。
2、乙方負責組織挖掘、運輸、卸車等施工機械,滿足土石方挖掘、裝車、運輸、卸車要求,且所有的機械費、燃料費用、機械修理及其他一切費用均由乙方負責。
3、施工期間,挖、運土石綜合單價為固定價,乙方不得以材料漲價、當地協調問題和其他理由等要求漲價。
第三條:工程款結算方式。
結算方式:以每月實際完成的數量為準,每個月月初結算上個月工程款,乙方提供運輸發票后20日內甲方按90%支付所結算款項,余下10%待工程完工驗收后一個月付清。
第四條:雙方權力與義務。
一、甲方權力、義務與責任:
1、做好工地施工協調,組織工程計量和驗收工作。
二、乙方權力、義務與責任:
1、合同簽訂后,乙方必須在甲方指定時間內調動挖掘機械及運輸車輛及人員進場開工,乙方進場后必須服從甲方的調配安排,安全生產,應提供車輛、駕駛員等有效證件給甲方;乙方機械如因違規操作,發生交通安全事故,或非其它甲方負責意外,一切責任有乙方承擔。
2、乙方的機械、車輛行駛安全、維修、加油等費用由乙方負責。
3、乙方對所有車輛和駕駛員制定安全管理措施加強管理,如發生交通事故,有乙方負責全部經濟責任及法律責任。
4、合同期內,在任何情況下,乙方不得從事有違國家及港務局法律法規,不得在施工現場惹是生非,不的從事有損甲方利益的行為活動。由此造成的一切損失由乙方負責,與甲方無關。
5、乙方保證完成任務,車輛設備未經甲方同意不得擅自調離現場或有意停工,不得跳槽給其他單位運輸,不得私自外出作業,否則甲方罰款沒車每天500元。
6、施工過程中,因乙方原因造成周邊塌陷、機械車輛事故等,影響周邊建筑物,責任由乙方全部承擔,與甲方無關。乙方人員的工傷安全意外等乙方全部承擔,與甲方無關。
7、乙方車輛及工作人員不得帶病作業;不得在危險地段強行作業;司機不得酒后駕駛,如有違反,一切責任由乙方自負。
8、乙方如有特殊原因需要離場,必須提前通知甲方,征得甲方同意后方可離場。
第五條:違約責任。
1、乙方要服從甲方的管理調度指揮,指定專人按時向甲方報工作進度,按規定時間上交結算單據。如發現管理人員和施工人員有不正當交易損害任何一方利益,甲方將給予違規者十倍的經濟處罰并追究其法律責任。
2、乙方如因重大事故和嚴重違章受到業主等部門罰款,甲方有權從乙方的工程款中扣除,工程款不足時乙方應如數補償。
違約方應承擔的違約金。
第六條:其他事項。
1、協議在執行過程中如發生爭議,雙方應本著公平、合理的原則及時協商處理,協商不成可向有關部門申請仲裁。
2、如遇自然災害、征地拆遷、政府有關部門要求停工等不能實施合同條例,雙方均不得向對方索賠。
本合同一式捌份,甲方執陸份、乙方執貳份,經甲、乙方雙方簽訂、蓋章生效。此合同及其影印及掃描件具有同等法律效力,受法律保護,甲乙雙方共同尊守,合同約束內項目工程完工,帳清后自動終止。
甲方:福建建工集團總公司漳州。
招銀疏港高速公路工程總承包部(公章)。
甲方現場項目部:福建建工集團總。
公司漳州招銀疏港高速公路a3項目部(公章)。
委托代理人:委托代理人:
聯系電話:聯系電話:
日期:年月日日期:年月日
乙方:漳州市漳浦恒昌汽車發展有限公司乙方:漳州市漳浦恒昌汽車發展有限公司。
委托代理人:委托代理人:
聯系電話:聯系電話:
開戶銀行:
帳號。
日期:年月日
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土方工程專項施工方案論文(匯總16篇)篇八
1、機械施工區域禁止無關人員進入場地內。挖土機工作回轉半徑范圍內不得站人或進行其它作業,卸土時應待運土汽車停穩后進行,不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過,裝土時任何人不得停留在裝土車上。
2、挖土機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮,所有車輛必須嚴格按規定的行駛路線行駛,防止撞車。
3、夜間作業,機上及工作地點必須有充足的照明設施,在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。
4、雨期施工,運輸機械和行駛道路應采取防滑措施,以保證行車安全。
5、基坑開挖時四周的圍護要及時跟上,不要留有安全上的隱患。
土方工程專項施工方案論文(匯總16篇)篇九
乙方:
第一條:工程項目與說明。
工程名稱:漳州招銀疏港高速公路a3-工區。
工程地點及范圍:
工作內容:于本樁號段內將土石由挖方段挖掘、裝車運至路基填方段,按現場規劃卸車(不含推平碾壓)。
工程總量:約為方,以實際完成的數量為準。
工期時間:年月日至年月日。
第二條:承包方式及單價。
1、甲方為加快路基土石方工程施工進度,經雙方友好協商,確定挖掘(不含爆破)、運土石綜合單價每立方米元,其綜合單價包括完成土石方挖掘、裝車、運輸、卸車所發生的勞務費、挖掘費、電費、管理、各項稅費、利潤等各項費用,以及合同明示或暗示的所有責任、義務和一般風險。
2、乙方負責組織挖掘、運輸、卸車等施工機械,滿足土石方挖掘、裝車、運輸、卸車要求,且所有的機械費、燃料費用、機械修理及其他一切費用均由乙方負責。
3、施工期間,挖、運土石綜合單價為固定價,乙方不得以材料漲價、當地協調問題和其他理由等要求漲價。
第三條:工程款結算方式。
結算方式:以每月實際完成的數量為準,每個月月初結算上個月工程款,乙方提供運輸發票后20日內甲方按90%支付所結算款項,余下10%待工程完工驗收后一個月付清。
第四條:雙方權力與義務。
一、甲方權力、義務與責任:
1、做好工地施工協調,組織工程計量和驗收工作。
二、乙方權力、義務與責任:
1、合同簽訂后,乙方必須在甲方指定時間內調動挖掘機械及運輸車輛及人員進場開工,乙方進場后必須服從甲方的調配安排,安全生產,應提供車輛、駕駛員等有效證件給甲方;乙方機械如因違規操作,發生交通安全事故,或非其它甲方負責意外,一切責任有乙方承擔。
2、乙方的機械、車輛行駛安全、維修、加油等費用由乙方負責。
3、乙方對所有車輛和駕駛員制定安全管理措施加強管理,如發生交通事故,有乙方負責全部經濟責任及法律責任。
4、合同期內,在任何情況下,乙方不得從事有違國家及港務局法律法規,不得在施工現場惹是生非,不的從事有損甲方利益的行為活動。由此造成的一切損失由乙方負責,與甲方無關。
5、乙方保證完成任務,車輛設備未經甲方同意不得擅自調離現場或有意停工,不得跳槽給其他單位運輸,不得私自外出作業,否則甲方罰款沒車每天500元。
6、施工過程中,因乙方原因造成周邊塌陷、機械車輛事故等,影響周邊建筑物,責任由乙方全部承擔,與甲方無關。乙方人員的工傷安全意外等乙方全部承擔,與甲方無關。
7、乙方車輛及工作人員不得帶病作業;不得在危險地段強行作業;司機不得酒后駕駛,如有違反,一切責任由乙方自負。
8、乙方如有特殊原因需要離場,必須提前通知甲方,征得甲方同意后方可離場。
第五條:違約責任。
1、乙方要服從甲方的管理調度指揮,指定專人按時向甲方報工作進度,按規定時間上交結算單據。如發現管理人員和施工人員有不正當交易損害任何一方利益,甲方將給予違規者十倍的經濟處罰并追究其法律責任。
2、乙方如因重大事故和嚴重違章受到業主等部門罰款,甲方有權從乙方的工程款中扣除,工程款不足時乙方應如數補償。
違約方應承擔的違約金。
第六條:其他事項。
1、協議在執行過程中如發生爭議,雙方應本著公平、合理的原則及時協商處理,協商不成可向有關部門申請仲裁。
2、如遇自然災害、征地拆遷、政府有關部門要求停工等不能實施合同條例,雙方均不得向對方索賠。
本合同一式捌份,甲方執陸份、乙方執貳份,經甲、乙方雙方簽訂、蓋章生效。此合同及其影印及掃描件具有同等法律效力,受法律保護,甲乙雙方共同尊守,合同約束內項目工程完工,帳清后自動終止。
甲方:福建建工集團總公司漳州。
招銀疏港高速公路工程總承包部(公章)。
甲方現場項目部:福建建工集團總。
公司漳州招銀疏港高速公路a3項目部(公章)。
委托代理人:委托代理人:
聯系電話:聯系電話:
日期:年月日日期:年月日
乙方:漳州市漳浦恒昌汽車發展有限公司乙方:漳州市漳浦恒昌汽車發展有限公司。
委托代理人:委托代理人:
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日期:年月日
土方工程專項施工方案論文(匯總16篇)篇十
摘要:文章針對水庫主壩施工,圍繞混凝土防滲墻施工技術,結合某水電站實例,對該技術的作用與應用進行了闡述,并提出了可有效預防與處理卡鉆、滲漏等問題的方法,為進一步提高施工質量提供了可靠的參考,最終得出混凝土防滲墻對于水庫主壩具有良好防滲作用的結論。
關鍵詞:混凝土防滲墻;水庫主壩;水電站;施工質量;防滲作用。
如今,在眾多水庫主壩中,防滲效果最為顯著的即為混凝土防滲墻。這種防滲墻是專門按照大壩結構進行設計建造的,采取相應技術措施在地基當中建成一個具有高耐沖性、高穩定性的防滲墻體,這種墻體實質上是壩體的進一步延伸,而且還是一種可以提供良好防滲能力的重要組成。然而,由于受到外界因素的影響,在防滲墻施工過程中時常會出現一些問題,極大地增加了施工的難度,無法保障其性能與作用的發揮。因此,對當前的防滲墻施工應用進行深入分析是具有重大現實意義的。
1工程概況。
某水電站位于波得藏布中下游河段(通多村附近),距離傾多鎮12km,波密鎮43km。該電站屬波得藏布干流四級梯級開發的第三級水電站,壩址以上流域面積為2453km2,年平均流量為132m3/s。水電站碾壓式瀝青混凝土心墻厚度為0.7m,心墻兩側設3.0m厚的砂礫石過渡帶,瀝青混凝土心墻與基礎混凝土防滲墻采用混凝土底座連接。防滲系統主要采用垂直瀝青混凝土壩體防滲墻和混凝土基礎防滲墻,并采用在左壩肩進行帷幕灌漿和右壩肩進行混凝土防滲墻進行防滲方式連接。
在壩體填筑至設計高程后,根據工程的地質、地形條件,開展導向槽、棄渣平臺等工作,并安排鉆機進行入場。結合設計方案中的內容,在防滲墻上游布置鉆機,在軸線的平行線上布置四條軌道,鉆機可以在軌道上進行移動。軌道布置完成后,在槽孔的下游布置倒排系統與棄渣平臺。導向槽的深度為1.3m,寬度為0.8m,由混凝土材料澆筑而成。施工電源從周邊村莊獲取,臨時加設變壓器,并配備發電機保證施工用電需求。施工用水可直接從水庫中抽取,隨用隨抽。
3.1泥漿系統。
泥漿系統是施工的重要組成部分,其主要由制漿廠、儲漿站以及管路等構成。用于泥漿配制的黏土材料的指標參數如表1所示,為提高其使用性能,可摻加適量的膨潤土。此外,根據實際要求,還需在泥漿混合料中摻加少量減水劑等外加劑,泥漿中各類材料的實際用量、拌和方法與時間等都需通過試驗得出。保存在儲漿站中的泥漿應持續攪拌,以此確保均勻。
3.2槽孔建造。
3.2.1槽孔劃分。單孔實際長度控制在7.7m左右,單孔設有7孔,其中主孔4個,副孔3個,工程共施工51個槽孔。一、二期槽孔混凝土套接接頭選取鉆鑿法進行施工。
3.2.2造孔工藝。造孔使用沖擊鉆機,型號zz-5。設計要求運用“鉆劈法”實施造孔,一期與二期槽孔的接頭孔鉆進,一期槽孔完成澆筑1~1.5d后進行造孔,造孔過程中先對主孔施工,然后再施工副孔。主孔鉆進中,孔位必須準確無誤,實際垂直度應嚴格控制在限度以內,這是因為主孔的垂直度會對二期槽孔連接造成直接影響,與防滲墻連續性的保持息息相關。在對副孔進行劈打的過程中,由于主孔已經造好,所以存在兩個自由面,施工效率較高,副孔的實際深度需根據臨近主孔的具體深度確定。主孔與副孔均建造完畢后,會留下一些類似“小墻”的結構,此時應改變鉆頭指向,對這些結構進行鉆劈,直至形成一個完好且厚度均勻的槽孔。
3.2.3確定基巖面。根據設計要求,槽孔需在中風化基巖中嵌入不少于1m的深度。由此可見,確定基巖面十分關鍵,實際情況中可采取以下方法進行確定:(1)鉆進過程中,手持鋼繩感覺到較強的地層持續變硬情況;(2)鉆進進尺顯著降低;(3)使用抽砂筒取出當前地層的細粒進行試驗判定;(4)充分利用建造副孔時得到的巖塊進行判定。
3.3清孔。
本工程采取“抽筒出渣法”進行清淤處理。此方法是指使用抽筒通過攪拌、抽取去除孔中沉渣,然后將孔中不合格的泥漿返排至沉淀池,最后對槽孔進行補漿。清孔與換漿均完畢以后,槽孔應滿足以下指標:
3.3.1孔底淤積層的最大厚度不超過10cm。
3.3.2若在實際情況中使用黏土泥漿,則槽孔的泥漿比重不得超出1.2,含水量不超過10%,且黏度需低于30s。本工程上述指標的實測結果為:槽孔泥漿比重1.1,平均黏度為20s,含砂量為5%。
3.3.3二期槽孔的清孔與換漿完畢之前,需對孔壁上附著的泥皮進行清理,直到所用鋼絲刷上不再粘有泥屑為止。
3.4混凝土澆筑。
3.4.1澆筑前準備工作。混凝土開盤以前,需要對攪拌系統與入倉系統進行全面的檢查,確認合格之后再由工程的監理部門簽發開盤許可。澆筑前檢查的主要內容有:材料質量與現場儲存量,材料的參數指標是否與設計方案相符;運輸站、攪拌站等的實際生產能力是否滿足施工需求;施工現場的水電供應、料臺搭建等實際情況以及臨時車道能否滿足施工需求;導管組合與具體的下放區域能否滿足相應的要求等。在所有檢查工作均已完成且合格之后,即可按照流程和計劃開展混凝土澆筑施工。
3.4.2混凝土澆筑施工。混凝土澆筑是防滲墻成型的重要環節,施工難度相對較大,要求一次成型,具體施工過程中應給予此環節足夠的重視。對于混凝土防滲墻而言,其不僅具有良好的防滲能力,還具有很高的強度,其彈性模量也很低,可以很好地適應地基形變等外界情況。由于本工程防滲墻澆筑采取導管法,所以混凝土材料必須具備良好的流動性與和易性。施工過程中,混凝土材料如入孔坍落度必須保持在18~22cm范圍內,且擴散度不得超出34~40cm范圍。混凝土材料嚴格按照試驗通過的配比實施拌和,其水灰比不得超出0.65,原材料的選取必須和試驗中使用的完全相符,禁止隨意更換,選用二級配粗骨料,使用河砂作為細骨料。槽孔經驗收合格以后,下導管進行澆筑。導管直徑為250mm,需布置在墻體的中心線上,每隔3.0m布置一個導管,導管的頂端距離孔底不超過25cm。澆筑時,導管應插入混凝土層適當深度,通常不小于1.0m,本次施工控制在3.0m左右。混凝土層實際上升速度需控制在2m/h以上,技術人員應及時繪制澆筑圖紙,為澆筑方量的核對提供依據。槽孔的孔口處應設置蓋板,質量不合格的混凝土材料禁止使用。
3.4.3混凝土澆筑施工質量評定。嚴格按照施工質量等級評價的規范和標準對所有槽孔實施仔細的`質量檢驗與質量評定。經評定,本工程所有單元工程施工質量均可滿足合格要求,優良率可以達到95%。混凝土防滲墻被劃分成分部項目,根據該單元的評定成果得知,本工程混凝土防滲墻的施工質量合格,被評為優良分部工程,可為后續施工提供良好的基礎和保護。
4槽孔施工中卡鉆、漏漿等問題的預防與處理辦法。
4.1卡鉆問題的預防與處理辦法。
對于防滲墻施工而言,卡鉆現象時常發生,為有效預防這種問題的發生,在施工過程中可采取以下措施:
4.1.1主孔在沖鉆以后必須及時回填,以免造成石塊墜落等危險。
4.1.2在對槽孔副孔進行劈打時可同時使用兩臺鉆機,這樣具有良好的卡鉆預防效果。
4.1.3如果施工中只能使用一臺鉆機進行副孔劈打施工,則需經常調動變換鉆機的位置,兩個副孔的實際深度必須控制在相同的水平。
4.1.4在出現卡鉆現象時,首先應明確鉆頭的實際方向與深度,然后使用特定的“工”字形鉆頭在卡鉆位置的旁邊實施擴孔,直到被卡鉆頭提出。
4.2漏漿、塌孔等問題的預防與處理辦法。
4.2.1主孔施工采取鉆進與回填同時進行的方法,由于回填層的結構較為松散,密實度不足,存在一定孔隙,僅使用泥漿是很難對孔壁進行加固的,需要徹底改變孔壁上的土層,封堵發生滲漏的主要通道,才可形成良好的槽孔。此外,鉆進施工時還需經常性地向孔中回填混合材料,混合料在鉆頭持續的沖擊之下,會對孔壁的土層進行擠密,黏土等材料也會附著在孔壁上,進而起到封堵滲漏通道的作用和效果。
4.2.2副孔施工采取回填主孔、劈打副孔的方法,在主孔鉆進完全穿過結構較為松散的土層以后,需使用黏土等材料對其進行回填,依靠黏土對主孔孔壁進行有效的保護,然后再開始副孔的劈打施工。在副孔施工過程中,應及時向孔中填入黏土、碎石等材料,與主孔的作用機理相同,在劈打等沖擊作用下,黏土會與孔壁黏結,對滲漏點起到一定封堵的作用,從而更好地穩定孔壁,實現高效成孔的目標。
5結語。
對建成防滲墻進行質量檢測,同時觀測量水堰等位置的實際滲漏情況得知,該水庫主壩防滲墻可以有效發揮防滲作用,方案可行,滿足水庫對于防滲性的需求,可以為相似的水庫工程建設提供成功的經驗。
參考文獻:
土方工程專項施工方案論文(匯總16篇)篇十一
發包方:__________(以下簡稱甲方)。
承包方:xxxxx有限公司(以下簡稱乙方)。
依據《中華人民共和國合同法》以及其它相關法律、法規的規定,結合本工程的具體情況,甲、乙雙方在平等互利的基礎上達成一致意見,為明確雙方在履行過程中的權利、義務和責任,就乙方承攬甲方工程等事宜,制定本合同,以供雙方共同遵守執行。
一、工程概況:
工程名稱:
二、工程監理:
三、承包方式及價款:______元/m3一次性包死(含一切費用)。
四、工程負責人。
甲方派_____________同志為駐現場負責人,乙方派_____________同志為現場施工負責人,共同履行本合同的。各項規定,對工程質量、進度進行監督,辦理驗收交接手續和其他相關事宜。
五、工傷事故:
乙方有責任教育工人嚴格執行操作規程,安全施工,防火防盜。在施工過程中發生的傷亡事故和乙方管理不善造成的其它損失由乙方負擔,乙方不得因此影響工程施工進度。
六、工期:本合同全部工程于____年____月___日開工至____年____月_____日竣工,共_____天。在施工過程中,除遇下列情況外,工期不予順延。
1、因天災或其它不可抗力的原因被迫停工的;
2、因甲方提出變更計劃或變更施工圖而不能繼續施工的;
3、因甲方不能按期提供圖紙、材料、設備以及其它約定的條件,以及設備不符合規格要求,被迫停工或不能順利施工的。
七、工程質量和保修。
5、工程竣工,經驗收達到本合同約定的合格標準,乙方按國家關于工程保修的有關規定承擔保修責任并承擔此項費用。
八、雙方責任。
甲方責任。
1、按本合同約定的期限支付工程款(含進度款和結算款);
2、協助乙方辦理有關施工報建手續并協調與當地政府和居民的關系;
4、向乙方提供與本合同相關的圖紙、資料;
5、在開工前,就本工程及相關項目向乙方進行技術交底;
6、協助乙方辦理施工人員的暫住證及勞動用工手續;
7、核查乙方進場人員安全教育證,培訓上崗證;
9、負責組織相關的試驗檢測工作,乙方需組織適宜人員配合甲方進行試驗工作;
10、負責指導乙方進行相關施工資料的填報工作。
乙方責任。
1、服從甲方、監理及業主現場指揮及管理;
3、按時組織施工,保質、保量、安全、按期完成本合同約定的全部工作內容并交付使用;
5、制定妥善的工程質量和安全保證措施;
6、對施工工人進行安全生產方面的教育,杜絕安全事故。
九、結算以及付款方式:
1、以甲、乙方共同確認的實際完成工程量結算;
2、本合同自簽定生效之日起,甲方應在_______日內一次撥付給乙方備料及施工費。工程進行期間,甲方應根據工程進度撥給乙方進度款。工程未竣工驗收前,可預留工程總造價的百分之________的尾數款,待工程竣工驗收合格后結清,不按合同規定時間、數量、比例撥付工程款的,按銀行有關逾期付款辦法的有關規定處理。
3、乙方必須提供經稅務機關認可的建安發票,否則甲方有權拒絕付款,且工期不予順延。
十、乙方必須服從甲方工地代表及監理工程師的監督管理,甲方必須給予乙方施工必要的協助與支持。
十一、乙方要做好安全生產工作,如發生安全事故,由此產生的費用由乙方自己承擔。
十二、乙方必須將土方運輸到甲方指定的地點,不得外運和亂棄。
十三、違約處理:如乙方未在本合同約定的竣工日期完工,每延誤一天罰款人民幣500元整。如甲方未按照本合同的約定按時、按量支付工程款的,按照銀行同期貸款支付給乙方利息。
十四、爭議解決:如雙方發生爭議,甲乙雙方應該友好協商,協商不成可以向xx人民法院提起訴訟。
十五、未盡事宜,雙方協商一致可以訂立補充條款,補充條款為本合同的補充合同,與本合同具有同等的法律效力。
十六、雙方可以約定將與該工程有關的工程項目一覽表等文件作為本合同的的附件,為該合同的組成部分,應共同遵守。
十七、本協議自雙方簽字或蓋章后生效,一式_____份,雙方各持___份。
甲方:乙方:xxxxx有限公司。
甲方代表:乙方代表:
聯系方式:聯系方式:
日期:____年___月___日日期:___年___月___日
土方工程專項施工方案論文(匯總16篇)篇十二
野雞坪村隸屬平溪鎮,位于縣城西郊正南方,距縣城1公里,東靠縣級森林公園南門坡,南鄰湖南省新晃侗族自治縣黃雷鄉,西接本鎮皂角坪村,北連玉屏縣城,是我縣新農村建設省級試點村,也是我縣縣級發展鄉村旅游試點村。全村座落在美麗的飛鳳山腳下,村內自然條件優越,屬典型的亞熱帶濕潤性季風氣候,年平均氣溫16.4度;有林地3350余畝,森林覆蓋率達50%;人工植被以桃、李、枇杷、楊梅等經濟果林為主,自然植被以松林、竹林為主;水資源豐富,野雞坪河至南向北經流全村,上游有人工湖泊——紅旗水庫一座,下游有提灌站4座,有效灌溉面積達1000余畝。
(二)社會經濟狀況。
野雞坪村現有6個村民組,232戶、921人,其中勞動力492人,外出勞動力387人。現有耕地面積500余畝,林地面積3350畝,人均耕地約0.6畝。農民經濟收入主要以種植、養殖、豆腐加工、運輸業為主。20__年全村農民人均純收入3280元,農村適齡兒童入學率100%,新型農村醫保參合率達97%以上。農村經濟和農村社會事業穩步健康發展。
(三)產業發展現狀。
全村主要特色產業有蔬菜種植、豆腐加工、個體運輸、木材加工、建材生產。目前,全村有蔬菜種植戶6戶、面積11畝,豆腐加工戶98戶,個體運輸10戶,木材加工戶1戶,建材生產戶1戶、小商鋪4戶。
(四)農業農村基礎設施現狀和農民住居環境狀況。
通過近幾年來的社會主義新農村建設試點扶持,野雞坪村農業農村經濟有了較大發展,農村基礎設施得到進一步增強,村容村貌有了較大改善,農民生活水平有了較大提高,各項社會事業穩步推進,農村面貌有了極大變化。20__年全村通水、通電、通路、通電視電話“五通”率達100%,連戶路硬化率達工程建設項目實施方案以上,22kv變電線路、光纜通訊線路和遠程教育覆蓋全村,自來水進戶率達到85%,沼氣入戶率87%。曾先后被地委、縣委、鎮黨委授予“先進基層黨組織”、“文明村寨”、“村民自治模范村”等榮譽稱號,現已成為了我縣新農村建設榜樣。
二、項目實施方案編制依據和基本原則。
(一)編制依據。
1、銅地新[20__]2號《關于報送20__年省級社會主義新農村建設“百村度點”項目實施方案的通知》文件。
2、《玉屏侗族自治縣平溪鎮野坪村20__年新農村建設項目實施方案》。
(二)基本原則。
1、堅持實事求是,講求實效的原則。
2、堅持以農民為主體,政府引導,群眾自愿參與,群眾受益的原則。
3、堅持統籌兼顧,分類指導的原則。
4、堅持基礎先行,整體推進的原則。
三、項目主要建設內容和規模。
1、新建敗賊沖人畜飲水工程1處。設計擴建引水池1個,長3m、寬2m、高1.3m;新建蓄水調節池1個,直徑5m、高1.8m;安裝供(引)水管網線路總長3.15km;解決人畜飲水困難21戶、92人/79頭。
2、新建敗賊沖葡萄種植示范園40畝。設計每畝栽植葡萄苗120株,葡萄架混凝土柱子30根;每畝施用農家肥1000kg、復合肥180kg。
3、組建村級文藝隊1支,組成人員30人。
4、舉辦農民實用技術培訓2期、100人。培訓地點:野雞坪村活動室;培訓的主要內容:種植、養殖、村容衛生、婦女生理保健、兒童防疫、法律等知識;培訓期限:每期培訓時間2天以上;培訓方式:采取集中授課和現場講解及外出參觀學習相結合。
5、新建和維修農業基礎設施4處:(1)新修d×h=25×30cm農田灌溉引水渠200m;(2)維修機耕道1100m;(3)新修機耕道排水涵洞1處、長7m;(4)維修農用電力提灌站1座。
6、新建鐘鼓樓1座,總投資25萬元。其中:部門整合資金20萬元,申請省級新農村建設專項資金5萬元。
7、培育畜禽養殖示范戶6戶,年均出欄商品雞4300只以上,商品豬300頭一式。
四、投資概算及資金籌措。
(一)項目投資概算(詳見投資概算表)。
1、新建敗賊沖人畜飲水工程1處,共需完成開挖土石方490m、回填土石方472m、砼拆除12m、漿砌石24m;安制管網3.15km,共需投資6.225萬元,其中申請省級新農村建設專項資金6.215萬元。
2、新建敗賊沖葡萄種植示范園40畝,共需購臵高山葡萄苗木4800株、基肥40噸、果樹專用復合肥7.2噸、鐵絲600公斤,安制c20鋼筋混泥土柱子1200根,共需投入資金11.59萬元,其中申請省級新農村建設資金專項6.39萬元,群眾自籌5.2萬元。
3、組建野雞坪村文藝隊1支,人員30人,共購臵演出服裝60套,音箱、dvd、電視機、腰鼓、大鼓、鈸、扇子等演出設備1套,計劃舞蹈培訓15天,共需投入資金3.2萬元,其中申請省級新農村建設資金專項3.2萬元。
4、舉辦2期農民實用技術培訓,培訓農民100人,按每人100元計算,共需培訓費1萬元,其中申請省級新農村建設資金專項1萬元。
5、新修和維修農業基礎設施建設4處,其中:(1)新修d×h=25×30cm農田灌溉引水渠200m,按15.96元/m計算,需投入資金0.32萬元;(2)維修機耕道1100m,需投入資金0.6萬元;(3)新修機耕道排水涵洞1處、長7m,需投入資金0.41萬元;(4)維修農用電力提灌站1座,需投入資金0.51萬元。以上四項共需投資1.84萬元,其中申請省級新農村建設資金專項1.84萬元。
6、新建鐘鼓樓,總投資25萬元。其中:部門整合資金20萬元,申請省級新農村建設專項資金5萬元。具體工程量縣建設局正在設計中。
7、培育畜禽養殖示范戶6戶,計劃年均出欄商品雞4300只以上,商品豬300頭以上,需新修圈舍1050m、購雛雞苗4500只,購臵種豬4頭,按每平方米圈舍補助50元、每只雛雞苗補助1元、每頭種豬補助500元計算,共需補助5.9萬元;需養殖房水電安裝及材料費0.45萬元;以上共需投入資金6.35萬元,其申請省級新農村建設專項資金6.35萬元(不足部分由養殖戶自籌)。
(二)項目資金籌措。
本項目建設共需投資55.2萬元,其中申請新農村建設專項資金30萬元,部門整合資金20萬元,群眾自籌資金5.2萬元。
五、項目主要組織實施措施。
1、本項目建設由縣新農村建設辦公室與縣委駐野雞坪村新農村建設工作隊簽訂項目建設責任書,縣委駐野雞坪村新農村建設工作隊負責具體組織實施。縣新農村建設辦公室負責抓好項目技術指導和督促檢查,嚴把工程質量關和施工進度。縣委駐野雞坪村新農村建設工作隊要與野雞坪村委會或項目直接受益農戶(如葡萄種植示范園、養殖示范戶項目)簽訂項目實施協議,加強項目管理,確保項目實施一片,成功一片,群眾得到實惠。
2、項目建設資金的管理和使用,嚴格實行報賬制,并設立專賬專戶,明確專人管理,加強資金使用的檢查監督,嚴格財務制度,確保資金專款專用,嚴禁挪作他用。
3、項目的運行管護,要嚴格按照“誰受益、誰管護”的原則,在工程完工驗收后,移交所在行政村或村組及受益農戶直接管理,并制定出相應管護措施,明確專人管護,確保項目正常運行,農民長期受益。
六、項目施工計劃。
本項目擬定于20__年7月份開工,20__年3月底完工,施工期限為9個月。
七、項目效益分析。
本村項目的建設,不僅進一步增強了該村農業農村基礎設施建設,改善了農民群眾生產生活條件和居住環境,促進了鄉風文明逐步形成,還可有效帶動鄉村旅游、特色種養等相關產業的發展,有力地促進農村產業結構調整,增加了農民經濟收入,其經濟、社會和生態效益十分顯著。
1、敗賊沖人畜飲水工程可有效解決21戶、92/79頭人畜飲水困難,結束了該村民組廣大群眾多年來吃水靠肩挑背馱的局面。
2、葡萄示范園和養殖項目涉及農戶27戶、117人。該項目不但可為示范戶年均(葡萄示范園3年后)增加經濟收入17.2萬元,還可充分發揮示范帶動作用,帶動農村其它相關產業的發展,對促進該村農業產業結構調整和農民收入穩步增長具有十分重要的意義。
3、文藝隊的組建可進一步宣傳北侗文化,樹立野雞坪村農村新形象,通過文藝宣傳隊表演的歌頌傳統美德、歌頌農民勤勞善良,主題積極健康向上的節目,為人們提休閑娛樂、健康快樂同時也為群眾送上了豐富的精神食糧,向群眾傳播了美好的思想,改變農村一些沒有意義的生活方式。并通過請老師對村文藝隊進行舞蹈、歌唱、禮儀等方面的引導培訓使讓這支隊伍從“業余”向“專業”的文藝演出隊靠攏,在進一步活躍農村業余文化生活的同時,達到“該村村民既能宣傳北侗文化、又能增收致富”的目的,實現該村精神文明與物質文明雙豐收。
4、農民技術培訓可使項目區100人農民群眾基本掌握1門以上農業適用新技術,為項目區培養了一批懂技術、會經營的農業生產技術骨干。
5、新修和維修農業基礎項目,進一步改善了農民群眾生產生活條件,提高了農業的綜合生產能力,為確保村民增產增收奠定了良好的基礎。
6、鐘鼓樓建設可為打造北侗文化民族村,發展鄉村旅游奠定基礎。
八、項目對環境影響評價分析。
農業基礎設施建設項目,可嚴格按照《中華人民共和國水土保持法》的相關規定,承擔水保義務,嚴格施工,可恢復對環境的破壞;禽畜養殖項目可嚴格按照《國家環保法》的規定,采取有效措施,對禽畜糞便進行技術處理,不但可減少其對環境的污染,還可為農業生產提供優質的有機肥料。
九、結論。
通過以上項目實施方案研究,本項目建設,其經濟、社會效益十分明顯,且對環境基本沒有污染和破壞,群眾對實施該項目愿望非常迫切,積極性高。目前,該項目成立了實施領導小組,制定了切實可行的實施方案,實施條件成熟,望上級部門給予批復,盡早動工實施。
土方工程專項施工方案論文(匯總16篇)篇十三
參加交底人員。
內容。
施工準備:
(一)作業條件。
支護樁、止水帷幕施工結束;
基坑預降水不少于10天,降至開挖面以下0.5m,具備開挖條件;
對基坑周邊建筑物作原始記錄,開挖線控制樁、開挖控制標高均檢驗合格;
施工區域內的地下、地上的障礙物已清除完畢;
降水、支護噴錨、截樁、人工修整邊坡和清理槽)(底等配合工作準備就緒。
(二)施工機具:
兩臺wy-100反鏟挖掘機挖土,10輛5噸東風自卸車運土,尖頭鐵锨20把,平頭鐵锨20把,揚鎬10把,人工截樁用大錘20把,小錘5把,鏨子20把,手推車15輛,電動空壓機2臺,小白線、20#鉛絲鋼卷尺及坡度尺等。
(三)人員組織:
保證開挖期間現場土方挖運調度、垃圾清理、降水、噴錨支護、測量等人員到位,值班人員明確,交接班有記錄,同時配50名工人配合截樁、清土。
施工順序:
基坑開挖平面圖附后,由測量員放線定位。
開挖順序:
-1.2m以上表層土清運東樓第一層土開挖西樓第一層土開挖開挖東西兩樓間通道。
東樓第二層土開挖西樓第二層土開挖。
余土人工清除西樓坡道退挖。
本工程土方開挖東樓由東向西,西樓由北向南均分三層依次挖運,東樓第一層土開挖后,西樓開挖第一層土時,將中間預留部分挖通,至標高-3.20m處,底寬4.0m,向南北方向放坡2m,作為東樓二層土運輸通道,西樓第二層土開挖后,將此通道回填。西樓開挖時,在基坑內預留坡度為1:8的車道。
汽車運輸坡道留置詳見平面布置圖(附后)。
3、根據水位觀測降深情況確定開挖時間,本工程土方擬分二次開挖,第一次開挖至-3.80m標高,第二次開挖至-5.35m標高,余土50cm人工清除。
4、在第一層土開挖后第二層土開挖前及第二層土開挖后第三層土開挖前,應先鋪上一層0.8m厚的磚渣路再在上面滿鋪10mm鋼板,便于自卸汽車運行。
施工工藝:
1、現場挖土人員必須堅守崗位,專人負責測定挖土深度,標高控制點用醒目標志固定于基坑側壁,避免土方挖淺或挖深。
2、工程樁頂以上土方可采用大容量挖斗,工程樁間部分必須更換小容量挖斗,避免因工程樁密集而碰撞和損傷。
3、每層土挖至標高時,及時將露出的樁身截掉并隨土方一起運走。隨挖土深度的增加,及時將工程樁身上的附土和樁間突出樁身部分的土機械或人工鏟掉。
4、第二層土開挖時,確保地下水位降至-6.85m以下,確保作業面干燥,方便施工和保證基土質量。控制好標高,做好醒目標志,防止少挖或超挖,余土50cm人工清除。
5、工程樁設計標高以上部分人工截除,人工截樁時應確保樁頭質量及并保證鑿好樁頭至基底設計標高。
6、截樁時要專人指揮作業,人與人之間要互相保護,截取較長樁身時,應在樁身頂部加設拉繩,控制樁身傾倒方向。
7、坑內降水井和觀察井應設置醒目標志,井口周圍1米范圍的土用人工清除,井管隨土方挖深逐節拆除,井口要用蓋板封死,做好防護工作,避免土料落入井內。安排專人看護避免電纜線和水管被車輛破壞。
第二層土開挖,挖掘機應退至基坑上邊緣將坡道逐步被挖除。
土方開挖前做好周邊道路、臨邊建筑物、支護樁、沉降觀測控制點觀測的原始數據。土方開挖期間,安排專人測量每兩小時觀測一次,并及時整理數據,發現問題及時上報處理解決。
工地門口安排專人清理自卸車輪胎,避免泥土污染城市道路。
土方開挖后要做高壓旋噴樁靜載試驗,在墊層施工前應對地基土覆蓋保護。
施工恰逢冬季,現場備有草墊,應隨時覆蓋地基土,防止凍結破壞,雨雪天氣應及時覆蓋彩條布,防止積雨雪結冰,不便開挖。
做好與降水、錨噴支護施工間的配合。
四、質量標準。
地基土符合設計要求,嚴禁擾動,允許偏差如下:
1、表面。
標高:+0,-50mm,用水準儀檢測。
2、長度、寬度:-0,用經緯儀、拉線和尺量檢測。
3、邊坡不允許偏陡。
五、安全注意事項:
1、基坑周邊做好安全防護欄桿,禁止攀越、穿過欄桿作業,嚴禁防護欄桿內堆放材料。
2、進入施工現場戴好安全帽。注意截樁時碎塊飛起傷人及挖掘機土料掉落砸傷。
3、運土車輛及挖掘機交班時,應對車輛進行檢查,嚴禁疲勞駕駛,以防出現事故。
4、開挖基坑邊嚴禁大型機械開行和堆放重物,防止邊坡塌方。
5、挖掘機及自卸汽車由專人指揮,保證車輛進入有序,嚴禁挖掘機臂下站人。
6、安全用電,禁止私拉亂設,降水、噴錨用電應專人看護。
7、夜間施工應確保燈光照明正常。
8、嚴禁酒后作業。
9、人工清土破樁時,人群不宜過度集中,避免工具碰傷。
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土方工程專項施工方案論文(匯總16篇)篇十四
根據本次防水工程施工的要求,我公司對本工程的施工作如下組織安排:
采用xxx生產的“xxxx”牌js復合防水涂料及單組份環保型聚氨酯防水涂料進行施工。
為了確保材料按時、按質、按量供應、必須與施工進度緊密配合,材料隨時配送到施工現場。
施工工藝:
1、首先對屋面進行全方位清理,排水天溝的淤泥垃圾清理轉運。
1.1基層清理時必須將基層表面的異物、塵土雜物清掃干凈。陰陽角等處更應仔細清理,若有油污、鐵銹等,應以砂紙、鋼絲刷、溶劑等予以清除干凈。
1.2預制鐵槽天溝與女兒墻部位的原涂料層應鏟除干凈,并清理干凈灰塵。
1.3預制鐵槽天溝靠女兒墻的松動、脫離處,用鉚釘先固定牢靠,以免影響防水層施工。
2、排水天溝連接處以及腐蝕銹穿部位用細砂打磨并粉刷防銹漆,刷完漆后用js復合防水涂料進行涂刷,然后用玻璃絲布進行鋪貼,鋪貼完畢再涂刷一層js復合防水涂料,待防水層干涸后全面刷一層聚氨酯防水涂料。
預先編制好材料進場計劃,保障材料按時、保質、保量供應。各施工班組密切配合做好交叉施工工作。
大風或大雨天氣,為保證施工安全和施工質量,應停止施工。
甲、乙雙方成立質檢小組,根據國家建筑工程驗收的'標準對工程進行分期分批中間檢查、驗收,做到少返工,確保高質量、高安全。決不偷工減料,工藝施工到位,嚴格按“操作規程”施工。
“xxxx”牌js復合防水涂料及單組份環保型聚氨酯防水涂料,產品質量完全符合中國國家無毒害產品標準。“xxxxxx”防水涂料為高品質涂料,具有優異的耐候性、耐洗刷性、耐酸堿性、耐高溫、防低寒、防腐、防老化力強。
1)堅持安全施工,全體員工必須樹立安全第一思想,嚴格遵守《安全施工操作規程》,杜絕一切安全事故的發生。
2)堅持嚴格按《安全施工操作規程》施工。
3)做好現場安全防護,做好施工手腳架等設施的檢查,發現損壞及時交換。
4)不得私拉亂接電線,用電設備必須安裝觸電保護器,防止觸電事故。
5)做好防火、防盜工作,安檢員應嚴格按《安檢員管理手冊》的規定,認真做好巡查工作。
6)施工人員必須嚴格遵守《施工現場管理手冊》的制度,堅持文明施工。
土方工程專項施工方案論文(匯總16篇)篇十五
基本原理是:用薄型液壓抓斗分期成槽,然后下設接頭管、澆筑混凝土、拔接頭管,然后二期重復上述步驟。該措施在河壩項目中經常使用,其抓取地層的水平很高,而且墻的穩定性好。它的優點是品質高,而且易于檢測,具有較高的防滲能力。它也存在缺陷。比如項目的開展必須要建設較高水準的平臺,而且要建設很多的輔助工程。項目的整體耗時很久,花費的資金也較多。
方案2:高噴灌漿方案。
高噴灌漿技術是目前水利工程中應用較廣泛的防滲措施之一,是山東省水科院在20世紀80年代的科研成果。施工工藝是利用鉆機造孔,然后將噴射裝置放入預先鉆好的孔內,用高壓射流對地層進行切割破碎,同時灌注水泥漿與破碎的土體摻攪混合,在土中形成凝結防滲體,以達到防滲目的。本地層細礫滲透系數500~800m/d,水泥漿在動水條件下極易流失,目前的試驗已證實了這一點。除應摻加速凝劑外,在噴射形式上宜采用旋噴樁套接方案。本方案設計墻體指標如下:彈性模量500-10000mpa,抗壓強度1-10mpa,滲透系數小于i×10-6cm/s,最小墻厚0.3m,比降不小于50。它的優點是其施工的品質較好,符合項目對于防滲的規定,除此之外,它的速度方面也非常有優勢,符合項目的時間要求。最后它對地層的適應能力非常好,不需要建設過多的暫時性的項目。當然這并不表示它不存在缺陷。它的主要問題是防滲的能力比對于別的方案來講有一定的欠缺。而且花費的資金比較多。
振動射沖法是最近幾年才得以發展使用的一類工藝,它主要被應用到河湖等項目中,起到垂直防滲的作用。之所以使用這種綜合措施,主要是考慮到了以下幾點。首先項目規劃的泄洪閘所在區域地下有拋石等,單獨的使用一種方法,無法將存在的.問題處理好。第二,對于那些卵石聚集的區域,振動射沖的效果不是很好,如果使用綜合方法的話就能夠將兩個方法的優點都體現出來。該方案的優點非常多。比如它符合圍堰對于防滲的規定。同時射沖的速率非常高,而且總體的防滲水平較好,一體機的使用能夠將原本較為復雜的地層施工工作開展的非常順暢,進而節省了部分時間。除此之外,還能夠將之前方案中面對的泥漿浪費問題解決好,節省了大量的水泥,而且能夠起到省電的作用。最后,它不需要建設過多的暫時性的項目,也就是說項目的總體工程量減少了。它的缺點較為明顯,比其他的方案多了一個工作步驟,它的防滲能力比第一個方案要差,不過要比第二個優秀。通過上文的多方面比對,可以發現第三個方案的可行性非常高,不論是對工期的把握還是對質量的保證都能夠做得非常合理。
2.1圍井試驗。
根據11月1日的會議要求,原定圍井試驗方案有變動,在已完成圍井的一邊的情況下,另外三個邊改為上部8.5m為振動射沖防滲墻,下部用旋噴樁套接接墻方案。施工參數如下:孔距暫按1.0m考慮,噴射參數如下:高壓漿壓力36~38mpa,流量不小于80l/min;壓縮空氣壓力0.7mpa,流量不小于1.2m3/min;提升速度8~10cm/min;槳液水灰比1:1,比重約1.50。
2.2組合施工工法各自的施工范圍。
依據現有的試驗資料,自堰頂高程179.8以下11m范圍內可以較為容易的建造振動射沖防滲墻,其下5.5m深度需采用鉆噴一體旋噴樁與上部防滲墻連接成整體。兩種工法所完成的工程量比例約為3:2。
2.3實施方式。
組合施工工法將振動射沖防滲墻和高噴灌漿作為綜合施工技術的兩道工序,首先進行振動射沖防滲墻施工,在漿液未達到終凝之前完成其下的高噴灌漿施工,高噴灌漿采用鉆噴一體不分序施工技術,可將防滲體混合成一個整體,從而提高防滲性能。
2.4工效、工期、設備組合。
依據常規經驗,振動射沖防滲墻按每天完成200m2,鉆噴一體高噴灌漿按每天完成150平方米。圍封面積按2.2萬平方米考慮,按上述劃分比例各自的工程量分別為1.32萬平方米和0.88萬平方米。單套設備需要的施工時間分別為66天和59天,兩套設備需要的施工時間分別為33天和30天,考慮1.5倍的不可預見因素,振動射沖和高噴灌漿各兩套設備施工工期分別為50天和45天。
2.5水泥及電力消耗預測。
與單純采用旋噴樁相比,組合方案除了防滲體性能優于旋噴樁外,另一個優勢是水泥、電力用量省。在利用高噴回漿的情況下,振動射沖防滲墻水泥用量預計不超過300kg/m2,比采用旋噴樁節省200kg/m2,平均水泥用量約0.38t/m2,節省水泥總量超過噸以上;振動射沖的動力僅及高噴的一半,鉆噴一體設備成孔的用電量也有較大下降,綜合分析用電量比單純高噴減少1/3。以旋噴樁用電量20度/m2計算,預計電力消耗減少14萬度以上。
3結束語。
北引渠首泄洪閘工程采取的振動射沖+高噴灌漿防滲墻施工,防滲性能達到了設計要求。節省了大量的資金,而且提前了工期,為下一步主體工程施工創造了良好的條件。
土方工程專項施工方案論文(匯總16篇)篇十六
深層攪拌水泥土防滲墻采用單軸、多軸深攪樁機施工,其原理是用深攪樁機鉆孔至預定深度,向孔中注入水泥漿液,用螺旋型鉆頭進行攪拌,盡量使土體和水泥漿強制拌合均勻而凝結,形成水泥土柱,互相搭接成墻,起到防滲作用。
1.雙動力三頭深層攪拌樁機的施工方法。
攪拌樁機按防滲墻軸線定位,依據樁機上的連通管調平機座,偏斜率應小于5‰。樁位對中偏差不大于50mm.
安水泥漿液制備系統,水泥漿液嚴格過濾,在灰漿攪拌機和集料斗前各設一過濾網。管線連接:用壓力膠管連接灰漿泵出口與深層攪拌機的送漿管進口。
試運轉。調整攪拌速度,不得超過設計規定值的10%;調整提升速度,一般控制在1m/min左右;送漿管路和供水管路通暢;各種儀表應能正確顯示,檢測數據準確。
噴漿攪拌下沉。先啟動漿泵至鉆頭出漿,再啟動主機,使其正向轉動,并選鉆頭向下推進擋,直至設計深度。
噴漿攪拌提升。當鉆進至設計深度時,停鉆灌注水泥漿30s,直至孔口返漿,反向旋轉提升鉆桿,繼續注漿,保持孔口微微返漿。當攪拌頭提至設計樁頂時,停止提升,攪拌、噴漿數秒,以保證樁頭均勻密實。
復攪。攪拌、噴漿數秒后攪拌頭正向轉動向下推進至設計深度,再反向轉動提至樁頂。此時灌注水泥漿量適當控制(以不堵塞管路為準)。
清洗管路。向集料斗中注入清水,開啟灰漿泵清洗管路中殘留的水泥漿,直到攪拌頭出漿孔噴出清水,并用人工清除粘附在攪拌頭上的軟土。然后,移機進行下一個樁的施工。
2.單頭深層攪拌樁機施工方法。
單頭機與多頭機施工步驟一樣,樁機成墻時,單頭機比多頭機多一個循環,而且不分序。每次移機44.4cm,最終成墻厚32.5cm.
3.深層攪拌法防滲墻的適用范圍。
備考資料。
但在砂礫石層、有機質含量較高的淤泥土及含水量較少粘土層中慎用。
4.深層攪拌法防滲墻的技術特點。
施工工效高:施工工效平均可達13.2m/臺時,是各種防滲技術造墻較快的一種方法;成墻造價低:成墻造價是高噴的1/5,是混凝土防滲墻的1/3;施工工藝簡單:不需開槽,無塌孔、護壁、回填、夯實等問題,更重要的是不破壞堤壩;成墻效果好:墻體厚度均勻連續,接頭少,墻體厚度滿足防滲要求(樁機機頭直徑為400~500mm),墻體深度可達22m;無污染、噪音低等。
1.垂直度。
組合鉆機開槽法、射水法、深層攪拌樁等三者共同的關鍵技術是垂直度。垂直度是關系到建造的防滲墻是否在同一墻體軸線上。因此,在施工期間的左右偏差、軸線偏差、孔斜率數據應按操作規程與規定,認真觀察記錄。發現偏斜,立即采取措施糾偏,確保防滲墻體在同一軸線上。否則,易出現斷墻或墻體底部銜接不嚴,施工縫隙過大造成集中滲漏現象。
2.墻體接縫銜接處理。
混凝土墻體與混凝土墻體之間相接應上下反復清洗原澆筑的墻體接頭處,確保銜接處無夾泥。墻體與墻體平行相接,搭接長度應按1~2m為宜。若相接后發現封閉不嚴,產生滲漏通道時,可采用鉆機鉆孔現澆混凝土的辦法將滲漏處封閉,達到截滲的目的。
3.塌孔。
在施工期間依靠泥漿護壁工藝容易出現擴孔與塌孔現象。擴孔與塌孔造成的主要原因是土層中含有秸料層、粉砂層、空洞、裂縫等。要解決以上問題,可采用的措施主要有:一是嚴格控制護壁泥漿濃度,必要時造漿可按比例適當添加膨潤土。二是加密安置隔離體,增加支撐力。三是縮短墻體澆筑長度,減少水浸時間。
4.深層攪拌樁的鉆進與提升。
攪拌樁是通過鉆進與提升時靠漿泵將水泥漿經過高壓輸漿系統噴入土體攪拌均勻而形成的防滲墻。它的鉆進與提升速度直接與墻體厚度、寬度、強度、抗滲性能有關。因此,在施工作業中,機械手應嚴格執行操縱規程、工藝流程。原始記錄、施工日志要詳細記錄并加強關鍵工序的控制與監督工作。
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