應急預案的制定需要根據具體情況進行科學確定，充分考慮各種可能發生的緊急情況。以下是一些緊急事件中公共部門和社會組織的應急預案，希望能夠對大家的工作和生活提供一些啟示。

校車事故的應急預案（熱門17篇）篇一

冬季來臨，由于雨、霧、雪天氣的頻頻出現，導致路面能見度降低，部分路段存在積水和結冰現象，嚴重影響道路暢通和行車安全，為了切實加強冬季學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，特制訂本預案。

學校建立學生校車冬季安全事故應急處理領導小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由總務處、政教處、醫務室及照管人員組成。領導小組負責本預案的制訂、發布和實施，參與處理安全事故，對事故發生經過作好詳細調查和記錄，并在第一時間內設法報告相關部門，并通知相關人員趕赴現場，協助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。

1、學校要對上學、放學乘坐校車的學生經常進行安全方面的教育和交通法規教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點反復向學生進行講解、分析，增強學生自我保護能力和意識。

2、制定學校冬季乘坐校車的紀律和安全制度，針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應注意的事項，強調安全第一的重要性和必要性。

3、加強駕駛員和照管教師的責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵守交通法規謹慎駕駛，“文明駕車，禮讓先行”提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求跟車教師加強管理，發現安全隱患及時制止并加以教育。

5、做好車輛例行保養工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行檢查。

6、一旦發生大雪天氣及路面結冰狀況，校車不能正常運行，學校會通知學生家長接送學生，直至雪停和路面冰雪消除。

接到發生事故報告后，有關職能部門要立即趕赴現場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現場、開展事故調查取證，盡快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯系，妥善處理。

1、照管教師第一時間報警。

2、領導小組及時報教育局及相關部門。

3、處置乘車人員。由校醫及各位班主任負責。

（1）發生受傷者，要盡快及時送縣級或以上醫院救治。

（2）另外調動車輛接送學生，換乘車輛時，跟車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發生新的交通事故。

4、及時通知家長。

5、配合交通事故處理部門調查，并參與調解。

6、及時做好學生及家長安撫工作，控制事態，維持學校教育教學秩序正常進行。

校車事故的應急預案（熱門17篇）篇二

根據市教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩定，現根據幼兒園實際情況，制定本應急預案。

堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩定。

組長：王春怡（園長）。

副組長：程文玲（副園長）。

組員：姜雄（校車司機）。

鄭征韻、江曉清、陳孔云、范彩萍、黃美清、游昕珠、陳彩欽、曾秀珍、陳林、李雁欽、楊麗影、鮑蘭貞、吳桂花、陳芳（隨車管理員）。

2、明確各成員職責。

組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。

副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據需要，擬訂各類校車管理制度等。

校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。

隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。

（一）預防措施：

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

（二）處理程序。

1、報警求助。校車司機或跟車教師在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。

2、報告。司機或跟車教師報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。

4、第一時間通知家長或家屬。

5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮教育系統校車交通安全事故應急工作組。

荷園幼兒園。

校車事故的應急預案（熱門17篇）篇三

為加強校車運行監督管理，防范校車道路交通事故，確保乘車學生人身安全，根據國務院《校車安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學生車輛配備管理實施方案》、《成立校車管理工作委員會的通知》等有關文件，制定本方案。

適用于發生在接送學生途中(有學生在車上)的校車交通事故。

1、學校成立學生宿舍事故應急處理小組，由學校分管領導負責協調指揮，包括：人員救護組、疏散引導組、通訊聯絡組、溝通協調組。要求責任落實到具體人員。

2、人員救護組負責為受傷學生提供及時有效的救護，并在第一時間就近送至區級以上醫院;疏散引導組負責疏散其他學生;通訊聯絡組負責對內對外的聯絡匯報工作;溝通協調組負責與家長的溝通協調安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協調等工作。

(一)、分析可能引發事故的原因。

1、環境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等;。

2、未按時進行安全技術檢驗或日常檢修維護不到位，導致校車安全技術條件不達標;。

3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車;。

6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認真履行職責;。

7、學生、家長交通安全意識不強，交通安全知識不足;。

(二)、采取針對性的預防措施。

3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛人，思想素質好，安全意識強;。

5、校車載人不得超過核定的人數，不得以任何理由超員;。

6、校車駕駛人嚴禁酒后駕駛校車;。

7、嚴格按規定路線行駛，嚴禁隨意變更行車路線;。

8、照管人員應隨校車全程照管乘車學生，認真履行職責;。

10、如遇惡劣天氣，學校及時提醒校車駕駛人、學生及家長采取有效的防范措施，確保校車接送學生安全。

1、一旦發生校車道路交通事故，事故現場人員應立即撥打110、120電話報警，同時向服務學校報告。

2、學校接到報警后，應立即向中心校突發事件處理小組辦公室報告，鎮街學校應同時向當地鎮政府(街道辦事處)報告。報告內容主要包括：學校、報告人、聯系人和聯系方式，事故發生的時間、地點和現場情況;人員和財產損失情況等。

3、學校要立即派人到達現場，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡最大努力減少人員傷亡和財產損失;如有傷亡要及時聯系醫院救治，并及時通知家長或者家屬。

5、在警方的指導下維持秩序。

6、保護現場，配合警方調查取證。

7、及時通知校車保險機構，配合保險機構做好對交通事故的評估和理賠工作。

8、妥善處理好其他善后事宜。

1、學生傷害事故的善后處置參照“學生意外傷害事故處置預案”，注意在與家長協調時要求事故涉及的其他方責任人(如：校車租賃公司等)，一同參與協商解決。

2、交通事故由交警部門立案后，由交警部門依法解決。

校車事故的應急預案（熱門17篇）篇四

根據明教安保[20__]79號文件《關于開展校車安全事故應急訓練與演練工作的通知》的精神，為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對學生安全知識的宣傳和教育，提高乘車安全意識和防范能力，保障廣大學生的生命安全，維護學校正常的教學秩序和社會穩定，結合我校實際，經學校研究，決定組織一次校車安全應急演練活動。

二、活動時間：

20__年11月23日（第12周周五）下午4：15。

三、活動地點：

學校籃球場。

四、參加對象：

本校楊梅片乘坐校車的學生五、領導小組組長：梁泳初副組長：梁建波。

成員：黃景輝、馮妙芬、李燕云、李麗麗。

五、活動內容：

六、活動安排。

（一）準備工作。

1、11月16日（第11周周五）下午學生放學前，由李燕云書記負責發給楊梅片乘坐校車的學生家長一封信，告知家長我校將在11月23日下午學生放學前在校內開展一次校車安全應急演練活動，乘坐校車的學生會推遲放學，敬請各位家長理解、支持與配合；制作12米長的橫幅“楊和中學校車安全應急演練”。

2、11月23日上午前，由黃景輝主任負責在升旗臺下面掛上橫幅“楊和中學校車安全應急演練”。

3、11月23日下午4：05前，藍飛校巴公司派一輛校車開到升旗臺下面（車上配有一名司機和值日老師），其余校車停放在升旗臺前即可。

4、4：05，楊梅片乘坐校車的學生按往常的安排到籃球場整理好放學隊伍。（由馮妙芬、李燕云、李麗麗及女教官負責）。

（二）演練程序。

1、由馮妙芬主任主持。

各位老師、各位同學：

下午好！安全工作是學校各項工作的重點，關系到千家萬戶的幸福。交通安全我們時刻不能忘記。20__年10月26日下午，云南、廣西、甘肅等地發生三起涉及中小學生的嚴重交通安全事故，共造成11名學生或幼兒死亡，多名學生受重傷。老師們，同學們，生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、同學們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要嬉皮笑臉，要認真進行演練。下面首先進行乘車應急逃生演練。

2、由李燕云、李麗麗指揮30名學生按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發動機。

3、由一名女教官在車后點燃煙霧餅。

4、突然有一名學生發現校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。

5、值日老師立即向學生大聲通知：“車著火！大家鎮定！聽從指揮，有秩序地下車！”值日老師迅速下車，站在車門口，協助學生迅速下車（學生按由前到后的順序依次下車）。司機拿出滅火器準備滅火。

6、學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離車輛，返回籃球場集隊，預防汽車油箱發生爆炸，值日老師點名。

7、報警援救。

（1）司機撥打119報警：我是楊和中學接送學生的司機，現校車在學校門口處發生自燃。請立即救援！

（2）值日教師撥打120報告：我是楊和中學接送學生車輛的老師，校車在楊和中學校門口發生自燃，請立即救援！

（3）值日老師向學校校長報告：我是學校接送學生車輛的值日教師，校車在楊和中學校門口發生自燃，學生已安全疏散，有6人受輕傷，請立即派人到現場協助救援。

8、學生集隊總結。由馮妙芬主任主持。

各位同學，校車路途中各種情況都可能發生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發生交通事故后，車門不能打開、車輛翻側或車輛落入水中時，如果情況緊急，疏散不及，不要慌亂，要保持鎮定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。

校車事故的應急預案（熱門17篇）篇五

為了校園的安全，以學生“安全第一”，切實保障師生的人身安全為宗旨，制訂校車安全演練方案。

二、演練的`時間、地點、參加人員、車輛。

時間：20__年6月10日之前。

地點：學校操場。

參加人員：鎮校車辦；學校校長：；校安辦；校車車主、司機、乘務人員及全體乘車學生。

車輛：

三、演練領導小組及應急小組。

組長：校長。

副組長：副校長。

組員：中層干部、班主任。

四、準備工作。

（二）分工安排及職責。

現場總指揮：

副總指揮：

信號發令：

疏散員：

攝影：

突發醫療、安全處理工作：

參與人員：全體師生。

1、召開班主任會議。

2、召開全體乘車學生會議。

3、衛生保健準備。

五、演練過程：

1、警報響起。

2、跟車員組織學生快速撤離。

（1）學生用手捂住口鼻走。

（2）學生不搶道，不驚慌。

（3）跟車員組織學生有序撤離。

3、專人把守車門、車窗。

4、學生集中大操場。

5、演練后領導發言。

六、人員安排：

1、道具擺放。

2、攝影。

3、警報。

4、衛生保健：

七、活動流程：

14：10乘車學生集中操場。

14：20校長宣布演練開始。

14：25演練。

14：40演練結束。

15：00演練后領導發言。

校車事故的應急預案（熱門17篇）篇六

為加強校車運行監督管理，防范校車道路交通事故，確保乘車學生人身安全，根據國務院《校車安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學生車輛配備管理實施方案》、《關于成立校車管理工作委員會的通知》等有關文件，制定本方案。

二、適用范圍。

適用于發生在接送學生途中（有學生在車上）的校車交通事故。

三、組織機構。

1、學校成立學生宿舍事故應急處理小組，由學校分管領導負責協調指揮，包括：人員救護組、疏散引導組、通訊聯絡組、溝通協調組。要求責任落實到具體人員。

2、人員救護組負責為受傷學生提供及時有效的救護，并在第一時間就近送至區級以上醫院；疏散引導組負責疏散其他學生；通訊聯絡組負責對內對外的聯絡匯報工作；溝通協調組負責與家長的溝通協調安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協調等工作。

四、預警預防。

（一）、分析可能引發事故的原因。

1、環境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等；

2、未按時進行安全技術檢驗或日常檢修維護不到位，導致校車安全技術條件不達標；

3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車；

6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認真履行職責；

7、學生、家長交通安全意識不強，交通安全知識不足；

8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。

（二）、采取針對性的預防措施。

3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛人，思想素質好，安全意識強；

5、校車載人不得超過核定的人數，不得以任何理由超員；

6、校車駕駛人嚴禁酒后駕駛校車；

7、嚴格按規定路線行駛，嚴禁隨意變更行車路線；

8、照管人員應隨校車全程照管乘車學生，認真履行職責；

10、如遇惡劣天氣，學校及時提醒校車駕駛人、學生及家長采取有效的防范措施，確保校車接送學生安全。

五、處置流程。

1、一旦發生校車道路交通事故，事故現場人員應立即撥打110、120電話報警，同時向服務學校報告。

2、學校接到報警后，應立即向中心校突發事件處理小組辦公室報告，鎮街學校應同時向當地鎮政府（街道辦事處）報告。報告內容主要包括：學校、報告人、聯系人和聯系方式，事故發生的時間、地點和現場情況；人員和財產損失情況等。

3、學校要立即派人到達現場，了解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡最大努力減少人員傷亡和財產損失；如有傷亡要及時聯系醫院救治，并及時通知家長或者家屬。

5、在警方的指導下維持秩序。

6、保護現場，配合警方調查取證。

7、及時通知校車保險機構，配合保險機構做好對交通事故的評估和理賠工作。

8、妥善處理好其他善后事宜。

六、善后處理。

1、學生傷害事故的善后處置參照"學生意外傷害事故處置預案"，注意在與家長協調時要求事故涉及的其他方責任人（如：校車租賃公司等），一同參與協商解決。

2、交通事故由交警部門立案后，由交警部門依法解決。

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校車事故的應急預案（熱門17篇）篇七

為做好校車安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少人員傷亡和經濟損失，維護學校正常。根據市政府、蘭山教體局關于加強校車管理工作要求，結合公司校車運營實際情況，制定本應急預案。

1．統一指揮原則；

2．緊急處置原則；

3．協調一致原則；

4．局部利益服從全局利益原則。

組長：

副組長：

成員：全體后勤管理人員相關駕駛員。

應急處置領導小組職責：主要是對公司相關科室和人員實行統一組織，統一指揮，可分現場救援組、后勤組、現場疏散組等，在統一指揮下分工協助，應急處置。

2．分工建立各工作小組：

（1）救援疏散組:。

組長：

副組長：

成員：校車駕駛員、照管員、安稽科相關人員。

事故發生后，在場人員(包括后勤、駕駛員、學生)必須立即將所發生的事故的情況報告公司，公司根據情況及時上報集團公司，報告內容：事故發生的時間、地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領導小組應立即啟動應急預案，迅速趕赴現場組織搶救。同時向公安機關報案，并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。

（2）聯絡組：

組長：

副組長：

成員：安全稽查科、綜合科相關人員。

接到現場組通知啟動預案后，聯絡小組在24小時內寫出書面報告，報告內容包括：發生事故的時間、地點；事故的簡要經過、傷亡人數；事故原因、性質的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內容經安全事故應急處理領導小組審查同意后送交集團公司。屬公司責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應急處理情況報上級集團公司。

（3）后勤保障組:。

組長：

副組長：

成員：安全稽查科、運營機務科、綜合科工作人員。

組長根據安全事故應急處理領導小組通知啟動本組工作，接待家長來訪，依法調解安撫。要積極做好家長的思想工作和接待工作；安全稽查科、運營機務科和綜合科分別協助處理傷亡學生和教師的善后工作。

（4）事故調查組:。

組長：

副組長：

成員：集團指派的安全督導人員，安全稽查科和運營機務科人員配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。

(一)惡劣天氣：

2．因雨雪較大或霧大能見度小，車輛無法運營時，立即通知學校，學校接到停運通知后，應立即通知隨車管理員、班主任校車停運；班主任立即聯系學生家長，通知校車停運等相關事宜。

（二）有人生病。

1．如隨車人員生病不能跟車，駕駛員應第一時間報告學校和公司領導，學校領導要及時安排預備人員隨車管理。

2．如學生車上生病，駕駛員或跟車人員立即通知家長和學校，視病情或送鎮醫院或打120等。

3．學生因病（或事）請假或家長提前接走，學生班主任要及時通知隨車人員，以免延誤發車時間。

（三）如遇車輛刮蹭等輕微交通事故。

2．隨車管理員主要負責學生車內安全，嚴禁學生私自下車或開窗；

3．由駕駛員與事故對方進行交涉協調。如果可能影響到正常的上課時間，駕駛員要報告公司調度，臨時調車接送學生上課。

4．如果無法協調，馬上打110報警。

（四）如出現較為嚴重的意外交通事故。

1．一旦發生車輛交通事故，隨車人員和駕駛員應當在第一時間疏散車內學生至安全地帶，安撫學生情緒，并立即對傷者進行科學施救或撥打120和110，同時報告公司和校方領導和公司安全主管人員。

2．迅速啟動應急方案，統籌安排，并報告屬地政府和相關部門。

3．后勤保障組按統一部署做好學生和家長的安撫工作，盡量消除事故帶來的影響，避免事態進一步擴大。

4.要依法調解安撫，掌握合法、合理、合情的原則。公司在無力調解時要及時報請集團公司介入調解解決。

（五）其他。

1．如遇特殊情況需要調整接送時間的，應及時通知家長。

2．因本車發生交通意外以及火災等情況，應優先將學生轉移到安全地點或送醫院治療，同時與學校取得聯系，由學校領導作出如何處理的指示。

3．發生交通堵塞、意外，延遲半小時仍無法預期到達時，除與學校領導聯系外，同時隨車員家要確保與學生家長保持聯系。駕駛員還應立即報告公司安全負責人，請求解決。公司接到報告后，立即安排好應急措施。

4．如遇惡劣天氣或自然災害等原因，應把車停在安全的地點并妥善安臵學生。

5．車上應備有常用電話號碼（包括服務熱線、學校領導、班主任老師以及隨車接送老師和司機的電話），便于工作銜接和與家長聯系。

校車事故的應急預案（熱門17篇）篇八

根據縣教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩定，現根據幼兒園實際情況，制定本應急預案。

堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩定。

組長：鄭政柏。

副組長：劉合福、柯紅英。

組員：向瑞蘭明水紅王能高陳能香。

各班主任。

各接車教師。

各接車司機。

2、明確各成員職責。

組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。

副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。

校車反恐安保督察員：負責校車的安全管理工作；對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。

校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。

隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。

辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據需要，擬訂各類校車管理制度等。

（一）預防措施：

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

（二）處理程序。

1、報警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。

2、報告。校車反恐安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。

4、第一時間通知家長或家屬。

5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮教育系統校車交通安全事故應急工作組。

校車事故的應急預案（熱門17篇）篇九

事故發生后各有關人員，立即趕赴事故現場，按分工和責任進行救援，組織現場搶救。

注意事項：救援者應佩帶專業防護面具實施救援，制止不具備條件的盲目施救，避免出現更多的傷亡。并及時報警尋求專業救護。

（1）員工在操作中發現蒸汽泄漏，應首先撤離危險區，確保人身安全，再向班值長報告，并做好正確的工藝處理。

（3）如有人員被蒸汽燙傷，應迅速用流動的涼水清洗降溫或浸泡于冷水中后，同時聯系急救中心和醫療人員，送醫院治療。

（4）裝置主任到達現場后，迅速查明泄露部位和原因，進行工藝處理；在管線發生蒸汽泄漏時，應首先選取最近的快速切斷閥關閉氣源，若裝置內沒有切斷閥聯系調度做出工藝處理或停車處理。

（5）車間負責人到達現場后，作為現場臨時總指揮立即組織搶救人員及時進行施救；

(1)急救要點：急救前，急救人員應佩戴好勞保用品，并有專人監護；如果現場有人燙傷，應將燙傷者撤離危險區域，現場采取急救措施后迅速送醫院就醫。

(2)逃生：蒸汽大量泄漏時應及時穿戴好合適的勞保用品；逃生時應注意頭上、腳下，避免絆倒和碰傷。

現場泄漏點處理好后，方可解除隔離區域的警戒，準備恢復生產。

校車事故的應急預案（熱門17篇）篇十

隨著社會的發展，社區衛生服務中心藥事管理逐步進入了微機化管理階段，對微機依賴程度越來越高。為了預防因微機故障而造成中心藥事管理的混亂，避免造成經濟損失，同時保證藥房的工作正常進行，特制定藥房“微機故障藥事應急預案”。

鐘雪琴成員：藥劑科全體人員。

組長負責全面的組織協調工作，將工作情況及時向中心主任匯報。成員在組長的領導下幫助藥房劃價取藥、安撫取藥病人，以及其他臨時性工作。

1、藥房人員當知道微機出現故障時應立即判斷是網絡原因還是電腦機械故障，如是網絡原因或電腦機械故障必須立即向中心微機管理員報告，不得擅自拆機維修，同時用其他微機進行劃價。

2、微機管理人員到現場進行維修，時間短的話，藥房人員應做好病人解釋工作，得到病人理解。如果遇到急診病人用藥，應先將藥品發給病人，等到微機修好后或另外微機補記費用。

3、機管理人員經檢修后確認不能在短時間維修好時，通知藥房組長，協商安裝臨時代替微機。

4、如果因微機故障使藥房工作效率降低，病人取藥時間超過10分鐘時藥劑科啟動“微機故障藥事應急預案”。

5、藥房應執行手工劃價，保證窗口病人取藥時間不能超過10分鐘；如果不能保證證藥房工作順暢，組長立即通知庫房、臨床藥學組、采購等所有藥劑專業技術人員到藥房幫助劃價發藥。

6、組長要及時向中心匯報工作情況。

1、藥房應該通過微機室提供的意見認真分析出現故障的原因，分析是機械的原因還是操作方法不當，或是人為故意損壞，根據不同的原因做出不同的處理。如非機械原因，應按造成損壞的程度追究當事人責任。

2、是機械原因，藥房應按照醫院的有關程序提出更換微機的申請。地震藥事應急預案藥房是社區衛生服務中心重要的物質部門之一，當地震來臨之時，為盡量減少醫院經濟損失和保障傷員的及時救治。

校車事故的應急預案（熱門17篇）篇十一

根據漣水縣教育局關于加強校車安保工作相關要求，確保接送學生車輛的交通安全，確保乘車小學生生命安全和社會穩定，現根據我校實際情況，制定本應急預案。

一、指導思想：

堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營安全管理工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我校校車交通營運安全，保障學生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩定。

二、責任分工：

1、成立學校校車交通安全事故應急工作小組組。

長：萬洪剛（校長）副組長：單培林【校車管理主任】。

鄭健全【車隊管理隊長】【司機】。

組

員：鄭亮【副校長】朱國亞【跟車教師】。

高秀菊【跟車教師】蘇立新【跟車教師】徐俊平【跟車教師】陸凱【跟車教師】。

2、明確各成員職責組長：對本校校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。

副組長：對校車所有涉及的組員、人員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。

成員：

1、負責校車的安全管理工作；對學生安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向園長匯報或者報警；阻止學生上車。

2、要求司機每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。

3、具體安排、布置、開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內學生之間的矛盾。

4、及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據需要，擬訂各類校車管理制度等。

三、具體應急措施。

（一）預防措施：

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

（二）處理程序。

一旦發生校車交通安全事故：

1、報警求助。校車司機事故后第一時間打110報警，撥打120急救。

2、報告。校車司機應立即報告園長或交通安全事故應急工作組成員，啟動本級校車交通安全事故應急預案。

3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。

4、第一時間通知家長或家屬。

5、調查和總結。學校校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮教育系統校車交通安全事故應急工作組。

經濟開發新區中心小學2018年1月11日。

校車事故的應急預案（熱門17篇）篇十二

為做好我校校車安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經濟損失，維護學校正常的教學工作和生活秩序，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務院《關于特大安全事故行政責任追究的定》和上級部門有關規定，現結合我校實際制定本預案。

1、統一指揮原則；

2、緊急處置原則；

3、協調一致原則；

4、局部利益服從全局利益原則。

1、成立學校校車安全事故應急處理領導小組：

總指揮長：朱延軍。

副總指揮長：徐京峰。

應急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。

事故發生后，在場人員必須立即將所發生的事故的情況報告校。

長，校長必須掌握的情況有：事故發生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領導小組應立即啟動應急預案，迅速趕赴現場組織搶救。同時向公安機關、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。

組長：朱延軍。

1、在場人員應首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷，根據先重后輕的原則立即對受傷師生進行應急救護處置。同時向公安機關、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。

醫護人員到達現場后，應馬上接替在場領導、教師對受傷師生。

校后有人引導。急救車到達后，組長應立刻向急救人員報告情況，派班主任和醫生隨車參與救治。

2、老師及時通知家長事故情況和學生被送往的醫院地址，請家長到醫院，通知教師家屬發生什么事故和被送往的醫院地址，請家屬到醫院。

3、搶救小組、保衛應組織在場人員，組織事發現場人員簡單調查事件發生的過程，用分隔調查形式，不誘導；并實事求是做好書面記錄，被調查人員要簽名。嚴格保護事故現場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現場物件時，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪制事故現場圖，并妥善保存現場重要痕跡、物證等，待公安交警部門趕到后及時移交現場保護。

組長：徐京峰。

1、接到校長通知啟動預案后，聯絡小組在24小時內寫出書面報告，報告內容包括：發生事故的時間、地點；事故的簡要經過、傷亡人數；事故原因、性質的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內容經校長審查同意后送交上級部門。屬校方責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應急處理情況報上級主管部門。

起不必要的混亂；對情緒反應較大者安排心理教師進行輔導；如有新聞媒體要求采訪，必須經過校長和上級部門同意，由小組統一對外發布消息。未經同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。

組長：朱延軍。

1、組長根據校領導通知啟動本組工作及通知保衛人員防止肇事車輛逃脫。

2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，教導處領導、政教處領導、班主任做好家長的思想工作和接待工作；總務處、工會領導分別協助處理傷亡學生和教師的善后工作，安排住院師生的家屬的食宿。

3、要依法調解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學校在無力調解學校學生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調解解決。

4、事故處理結尾階段，由校行政起草《協議書》。《協議書》要寫清協議雙方的身份；事故的簡要經過，包括事發時間、地點、雙方達成的補償協議；雙方簽名等內容。整理病歷卡復印件、醫藥費發票原件和復印件報保險公司理賠。

校正常教育教學秩序，或者侵犯學校、學校教師或者其他工作人員的權益的，應當報告公安機關依法處理。

組長：朱延軍。

1、配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。

2、向教育局報告事故處理結果。對違反本預案，不履行應急救援工作的，發布假消息的，不服從應急救援指揮的人員進行處分，構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。

3、總結經驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問題，制定防范措施。

校車事故的應急預案（熱門17篇）篇十三

黃川中心小學校車安全事故應急預案為做好我鎮小學、幼兒園校車安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經濟損失，維護學校正常的教學工作和生活秩序，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、國務院《關于特大安全事故行政責任追究的定》和上級部門有關規定，現結合我校實際制定本預案。

（一）校車安全事故應急處理的工作原則：

1、統一指揮原則；

2、緊急處置原則；

3、協調一致原則；

4、局部利益服從全局利益原則。

（二）校車安全事故應急處理的指揮體系：

1、成立學校校車安全事故應急處理領導小組：

總指揮長：曹桂府。

副總指揮長：呂薈顏廷華。

成員：中心校中層教干和幼兒園園長。

領導小組職責：主要是對各單位各部門實行統一領導，統一組織，統一指揮。小組成員將分別擔任本校校車事故工作組負責人或成員。領導小組組長是應急預案的總指揮，根據事故等級啟動應急預案和發布解除救援行動的信息，各小組按統一指揮、分級響應、崗位責任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點；調動一切積極因素，做好穩定教育教學秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應急工作中發生的爭議采取緊急處理措施；向當地上級或當地有關部門通報應急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。

（三）應急響應過程和應急處理程序：

事故發生后，在場人員(包括行政、教職工、學生)必須立即將所發生的事故的情況報告校長，校長必須掌握的情況有：事故發生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領導小組應立即啟動應急預案，迅速趕赴現場組織搶救。同時向公安機關、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。

(四)現場應急搶救、現場保護:。

組長：顏廷華。

成員：侍磊、孟凡洋和各位校車跟車教師。

1、在場人員(包括行政、教師、學生)應首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷，根據先重后輕的原則立即對受傷師生進行應急救護處置。同時向公安機關、交通管理部門報案并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。

知本校教師動用其私人小車運送傷者。在急救車到達前，衛生室、醫生負責受傷學生救護處置。組長通知門衛要確保急救車、交警車輛進校后有人引導。急救車到達后，組長應立刻向急救人員報告情況，派班主任和醫生隨車參與救治。

2、政教處及時通知家長事故情況和學生被送往的醫院地址，請家長到醫院；工會通知教師家屬發生什么事故和被送往的醫院地址，請家屬到醫院。

3、搶救小組、保衛應組織在場人員，組織事發現場人員簡單調查事件發生的過程，用分隔調查形式，不誘導；并實事求是做好書面記錄，被調查人員要簽名。嚴格保護事故現場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現場物件時，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪制事故現場圖，并妥善保存現場重要痕跡、物證等，待公安交警部門趕到后及時移交現場保護。

(五)聯絡、教育：

組長：時宗峰。

成員：錢天明、孫克龍各班主任。

門。屬校方責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應急處理情況報上級主管部門。

2政教處和相關部門的領導分別做好教師和學生教育工作，穩定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應較大者安排心理教師進行輔導；如有新聞媒體要求采訪，必須經過校長和上級部門同意，由小組統一對外發布消息。未經同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。

(六)家長接待和后勤支援:。

組長：吳同平。

成員：孫召光、徐國磊和班主任等。

1、組長根據校領導通知啟動本組工作及通知保衛人員防止肇事車輛逃脫。

2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，教導處領導、政教處領導、班主任做好家長的思想工作和接待工作；總務處、工會領導分別協助處理傷亡學生和教師的善后工作，安排住院師生的家屬的食宿。

3、要依法調解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學校在無力調解學校學生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調解解決。

方達成的補償協議；雙方簽名等內容。整理病歷卡復印件、醫藥費發票原件和復印件報保險公司理賠。

5、保衛組織人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閑人進入校園，保證校園的治安秩序的穩定。根據教育部《學生傷害事故的處理辦法》有關條款規定，在事故處理過程中，受傷害學生的監護人、親屬或其他有關人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學校正常教育教學秩序，或者侵犯學校、學校教師或者其他工作人員的權益的，應當報告公安機關依法處理。

(七)事故調查:。

組長：呂薈。

成員：上級指派的領導，教導處、政教處、總務處相關領導。

1、配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。

2、向教育局報告事故處理結果。對違反本預案，不履行應急救援工作的，發布假消息的，不服從應急救援指揮的人員進行處分，構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。

3、總結經驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問題，制定防范措施。

（八）、本預案在發布之日生效。

東海縣黃川中心小學。

2011年11月5日。

校車事故的應急預案（熱門17篇）篇十四

為保障學生生命安全，我校成立了以校長長為組長，分管安全的和幼兒園長為副組長的校車交通事故應急領導小組，全面協調指揮校車交通事故的應急處理，并制定了應急預案和處理措施，確保此項工作落到實處。

2、周五送學生時，第一班次f27號車學生在三年二班樓甬道下集合；f37號學生在二年二班樓甬道下集合站隊，f38號學生在一年四班樓甬道下集合。第二班次學生在各班內集合，在第一班車發出30分鐘后，各車學生在上述相應地點站隊等車。f27號車學生由姜翠萍負責；f37號車由周豪杰負責；f38號車由姜兆翠負責，隨第二班車到，上述領導接送任務結束。

3、雨雪較大，無法通車時，學校立即通知隨車管理員校車停運；

4、班主任立即通知各村學生家長，通知校車停運，學生如果在家中由家長負責看護學生；如果學生在學校由學校負責學生安全。

注：雨雪天氣，領導要全部跟車。

1、隨車管理員要立即將時間、地點及簡要情況上報校長；

2、隨車管理員主要負責學生車內安全，嚴禁學生下車或開窗；

3、由駕駛員與事故車主進行交涉協調。如果可能影響到正常的上課時間，隨車管理員要報告學校校長，臨時調車接送學生上下課。

4、如果無法協調，馬上打110報警。

1、一旦發生車輛交通事故，隨車人員應當在第一時間疏散車內學生至安全地帶，安撫學生情緒，并立即對傷者進行施救或撥打120，同時報告校長、園長和主管人員。

2、主管人員和園長接獲肇事通知后，迅速啟動應急方案，通知應急小組成員趕往事故地點查勘處理。勘查現場時應注意觀察事發地周圍環境，詳細詢問調查肇事原因以及造成的損害情形（包括對方車及乘客財產的損失）等，做好現場保護。

3、應急小組成員應分工協作，向交通主管部門報警或報告當地政府及教體局，盡量尋覓目睹事故的第三者作證。

4、做好學生和家長的安撫工作，盡量消除事故帶來的影響，避免事態進一步擴大。

1、在接送學生途中，無論何種原因造成車輛晚點十五分鐘以上應通知前方家長。為避免家長情緒緊張，對原因應區別對待告知家長。

（1）因本車之外的原因造成晚點，如交通堵塞，前方車禍等，應如實告知家長原因，避免家長對司機的業務熟練程度等產生懷疑。

（2）因本車發生交通意外以及火災等情況，應優先將學生轉移到安全地點或送醫院治療，同時與學校取得聯系，由學校領導作出如何處理的指示。

急措施。

3、發生交通事故后，園長或主管領導應在第一時間趕往事故現場處理和指揮。

4、如遇惡劣天氣或自然災害等原因，應把車停在安全的地點并妥善安置學生。

5、車上應張貼常用電話號碼（包括校長、園長、各班老師以及跟車接送老師和司機的電話），便于工作銜接和與家長聯系。

司機和接送人員應時刻提高警惕，把學生生命安全作為重中之重，盡量避免交通事故的發生。

一、指導思想。

以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，建立學校安全應急處理機制，迅速、及時、積極的開展各項處置工作，最大限度的降低損失，有效保障師生及學校生命財產安全，切實維護教育穩定和社會安定。

（一）應急工作領導小組：

組長：

副組長：

成員：

（二）分工與職責。

1、現場指揮組。

組長：

組員：

主要職責：負責指揮和組織安全事故的處置工作，對重大突發事件處置工作作出重大決策，督促各相關應急處置小組按應急預案及時有效地開展工作。

2、警戒疏散組。

組長：

組員：

主要職責：負責疏散師生，維護秩序，保持現場，協調有關單位（如公安、消防、衛生等部門）負責救援和搶險。

3、救助醫療組。

組長：

成員：

主要職責：全面組織救援搶險工作，及時搶救被困及重要物資，最大限度地降低人員傷。

亡和財產損失，確保師生人身安全和財產安全。在現場的最高領導即為現場搶救組臨時指揮，每一個成員及學校全體教職工都要參與到現場救助工作中。

4、善后處理組。

組長：

組員：

負責對死難、受傷職工家屬及學生家長的安撫、慰問工作，做好群眾思想工作，妥善處理好善后事宜，消除各種不安全、不穩定因素。

5、通訊聯絡組。

組長：

組員：

負責對內對外的通訊聯系、報告；收集信息，起草事件報告；做好新聞單位的接待、采訪工作。

6、后勤保障組。

組長：

組員：

負責處置安全事故過程中的車輛、接待、物質保障等工作和災后恢復工作。

（一）接警與通知。

事故發生后，在場人員（包括行政、教師、職工、臨工、學生）必須立即將所發生的事故情況報告校長。校長必須掌握的情況有：事故發生的時間與地點、種類、程度、危害；在基本掌握事故情況后，立即通知副組長和各工作組組長立即啟動應急預案。

（二）施救與求助。

突發事件發生后，領導小組負責人必須第一時間趕到事發現場指揮協調。在場最高負責人在搶救小組到達前應根據事態臨時處置。在場人員（包括行政、教師、職工、臨工、學生）應首先檢查學生受傷情況。根據先重后輕的原則立即對受傷學生進行應急處置。

根據事件性質向公安交警、消防、衛生防疫、交通管理等部門緊急求援，使災情較快得以控制，受傷人員及時得到救治。

（三）報告與通報。

1、突發事件發生后，學校必須及時、準確、全面地向教育局辦公室報告，報告的主要內容包括：事件發生的時間、地點、概況，以及采取措施情況、進展和下步打算等。

重特大突發事件發生后，事件發生學校或知情者在向110、119報警和通知120醫療救護的同時，必須在事發的第一時間報告教育局辦公室（聯系電話88791175、88793990）和當地政府、保險公司和相關監護人，并在2小時內將事件簡要情況書面上報教育局。

通聯組視情況通知班主任并由班主任通知家長。

事件情況由小組統一對外發布消息。未經同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避免報道失實。

（四）保護與維穩。

1、保衛組應對事件現場實行嚴格的保護，防止與重特大事件有關的殘骸、物品、文件等被隨意挪動或丟失。因搶救人員、防止與事件擴大以及疏通交通等原因需要移動現場物件的，應當做出標志或繪制現場簡圖并寫出書面記錄，妥善保存現場重要痕跡、物證。

2、維持秩序，疏散師生，監控險情，關注事態發展。

3、作好安撫處理工作，穩定師生情緒，統一口徑，將影影減小到最少。

擾亂學校正常教育教學秩序，或者侵犯學校教師或者其他工作人員的合法權益的，應立即報告公安機關依法處理。

（五）事故調查。

1、配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。

2、總結經驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問題，制定防范措施。

（六）善后處理。

1、做好受傷學生和受驚嚇學生的慰問工作，并及時與受害者家長取得聯系，做好傷亡學生家長的安撫解釋工作。做好相關人員思想工作。

2、協同有關部門做好事故的善后撫恤及處理工作，并與保險公司等單位取得聯系，依法處理、協調賠償，努力維護學校和社會的穩定。

（七）責任追究。

1、根據事實，分清責任，按有關法律和政策規定對責任人追究行政責任。有關責任人的行為觸犯刑律的，移送司法機關依法追究刑事責任。

2、對違反本預案、不履行應急救援工作的、發布假消息的、不服從應急救援指揮的人員進行處分，構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。

校車事故的應急預案（熱門17篇）篇十五

為確保發生學生踩踏時各項應急工作高效、有序地進行，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，穩定社會秩序和校園秩序，根據市政府和市教育局有關文件精神，結合我校工作實際，特制定本預案。

（一）組織與領導。

成立領導小組。

組長：劉亞洲。

副組長：李宣強李玉林卜云星。

成員：中層干部各年級主任班主任。

小組成員將分別擔任應急預案中各工作組負責人或成員，上一級行政因外出公干等特殊情況無法達到現場或不能履行職責，經授權由下一級行政（副組長）代履行職責。

校長是應急預案的總指揮，根據事故等級啟動應急預案和發布解除救援行動的信息，各小組按統一指揮、分級響應、崗位責任、互相配合的運行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點；調動一切積極因素，做好穩定教育教學秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應急工作中發生的爭議采取緊急處理措施；向當地上級或當地有關部門通報應急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。

當學校在救援時用到醫療救護等其他應急救援機構時，這些應急機構的指揮系統就會與學校的指揮系統構成聯合指揮。學校應急指揮應該成為聯合指揮中的一員。學校的應急指揮主要任務是提供救援所需的學校信息，配合其他部門開展應急救援。當聯合指揮成員在某個問題上不能達成一致意見時，則由負責方該問題的聯合指揮成員代表做出最后決策。

（二）貫徹預防為主的方針。

領導小組成員在突發事故前要做好以下工作：

1、加強領導，健全組織，強化工作職責，制定應急預案和落實各項措施，完善工作機制和應急保障系統。

2、辦公室做好預案的發放、登記、修改和重新修訂，定期組織教職工學習應急預案的內容；加強對教師師德規范教育，增強責任意識和法制意識。

3、德育部門要識別容易出現踩踏的風險所在，重點防范，運用各種形式，加強對學生行為規范教育、安全教育、守秩序教育、增強學生的自我保護意識。

4、后勤部門要經常性地對學校教學和生活設施、設備以及場地、房屋和設備進行安全檢查，發現隱患要立即整改；要確保走廊、樓道的暢通，照明設備正常。

5、健全學校各項規章制度。凡使用學校場館，組織關系300人以上的大型活動都要經過主管校長同意，主管校長要落實負責人員的安全工作職責，貫徹誰審批誰負責和誰組織誰負責的原則。

6、后勤部門確保校醫療室常備一定應急醫療物資；德育部門確保醫生值班。

7、值日行政履行值日工作職責，堅守學校，有事外出必須告知別外的值日行政，或請其他行政人員代履行值日工作職責。

8、辦公室印制全校教師通訊錄，年級組印制年級班主任通訊錄中，并定期核對電話號碼，所有行政、年級主任、班主任、值班人員確保24小時內通訊錄中能有一個電話暢通。年級組收集各班學生家長通訊錄，并送交政教處儲存，交一份復印件到學生宿舍。班主任要在身邊常備家長通訊錄。

1、重傷2人以上；

2、死亡1人以上。

（一）接警與通知。

事故發生后，在場人員（包括行政、教師、職員工、監工、學生）必須立即將所發生的事故的情況報告校長，校長必須掌握的情況有：事故發生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，首先通知主管副校長和值日行政，然后通知各工作組組長立即啟動應急預案。值日行政和德育部門領導必須立即趕赴現場組織搶救。

校長還要將事故有關情況上報教育局和醫療機構，通報應該包括以下信息；發生事故的學校名稱和地址；通報人的姓名和電話號碼；事故發生的時間與地點、種類、程度、危害；已采取和準備采取的應急行動。

（二）現場應急搶救、現場保護。

組長：卜云星。

成員：保衛科人員校醫班主任。

1、在場人員（包括行政、教師、職員工、臨工、學生）應首先檢查學生受傷情況。如果有學生受傷，根據先重后輕的原則立即對受傷學生進行應急救護處置。同時，叫旁邊教師或學生聯系校長，校長接到報警后，在趕赴現場的同時通知搶救組成員迅速到現場。校醫到達后，馬上接替在場行政、教師對受傷學生進行救護處置，盡快確認傷者中哪些需要送醫院救治，受傷人員較多時，由副組長聯系車輛運送學生。在急救車到達前，校醫負責受傷處學生救護處理。組長通知學校門衛要確保急救車進校后有人引導。急救車到達后，組長應立刻向急救人員報告情況，派班主任和校醫隨車參與救治。

校車事故的應急預案（熱門17篇）篇十六

根據教育局關于加強校車安保工作相關要求，確保接送學生車輛的交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩定，現根據我校實際情況，制定本應急預案。

堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營安全管理工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我校校車交通營運安全，保障學生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩定。

1、成立學校校車交通安全事故應急工作小組。

組長：xx。

（招生辦學車管理主任）（在學校或幼兒園所任的具體行政職務）。

副組長：xx（車隊管理隊長）。

（司機）。

組員：xx（園長）。

xx（中一班班主任）。

xx（中二班班主任）。

xx（隨車教師）。

xx（大一班班主任）。

xx（大二班班主任）。

2、明確各成員職責。

組長：對本校校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。

副組長：對校車所有涉及的組員、人員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。

成員：

1、負責校車的安全管理工作；對學生安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向園長匯報或者報警；阻止學生上車。

2、要求司機每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。

3、具體安排、布置、開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內學生之間的矛盾。

4、及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據需要，擬訂各類校車管理制度等。

（一）預防措施：

1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

（二）處理程序。

一旦發生校車交通安全事故：

1、報警求助。校車司機事故后第一時間打110報警，撥打120急救。

2、報告。校車司機應立即報告園長或交通安全事故應急工作組成員，啟動本級校車交通安全事故應急預案。

3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。

4、第一時間通知家長或家屬。

5、調查和總結。學校校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮教育系統校車交通安全事故應急工作組。

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校車事故的應急預案（熱門17篇）篇十七

第一條 為建立一個反應靈敏、運轉高效的應急體系處置新區校車交通安全事故，維護師生生命財產安全和社會穩定，根據國家、省、市相關法律法規，制定本預案。

第二條 本預案所稱的校車交通安全事故是指接送新城子鄉中小學學生的校車發生對師生生命財產構成危害損失的校車交通安全事故。

第三條 堅持以人為本，預防為主；依法規范、統一領導、部門分工、屬地管理、分級處理、公眾參與；資源整合、綜合協調、快速高效的處理原則。

第四條 校車交通安全事故應急工作按照人員傷亡、經濟損失的大小，分為輕微、一般、重大、特大交通事故標準四個等級。

輕微事故是指是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車不足1000元，非機動車不足200元的事故。

一般事故是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。

重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。

特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，并重傷8人以上，或者死亡2人，并重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。

第二章組織機構和職責

第五條 應急組織機構與職責

學校校車安全工作領導小組（以下簡稱領導小組）是負責處置校車交通安全事故的應急指揮機構。

主要職責是：建立健全應急工作制度和部門聯動機制；按規定發布預警信息；組織應急處置、調查和處理；按規定及時報送有關信息；會同新區有關部門做好校車交通安全工作的部署、協調、指導、宣傳和監督工作；配合上級部門做好事故的調查和處理。

第三章校車交通安全監測和預警預報

第六條 校車交通安全的監測

（一）領導小組要積極配合新區校車辦等校車交通安全工作機構開展校車交通安全的檢查；建立健全的校車交通安全監測網絡、巡查制度和校車交通安全信息管理系統，及時掌握校車交通安全信息。

（二）學校應建立校車交通事故防范制度體系和應急預案；建立健全校車管理檔案和落實日常管理制度；及時掌握隱患情況并向校車辦匯報。

（三）學校安全保衛處要進行定期和不定期檢查，發現隱患及時向校車辦通報，并采取必要措施，防止事故發生。

第七條 預警預報

學校要嚴格執行值班制度，落實校車安全管理員崗位，確保信息報送渠道暢通。

第四章應急響應

第八條 響應程序

（一）先期處置機制

接報后，學校等單位第一責任人、安全主任及其他有關人員應在30分鐘內趕赴現場開展警戒、疏散群眾、控制現場、救護、搶險、收集現場動態信息、初步判定事故級別等基礎處置工作。學校立即啟動辦事處校車交通安全事故應急預案，對初步判定為一般、重大、特大校車事故的，應立即向校車辦、教育局、交警大隊報告。

（二）應急處置

領導小組接報后，應在事發后立即啟動相應應急預案，趕赴現場，組織、協助、協調、督促做好處置工作，立即向校車辦、教育局、交警大隊報告。

第九條 擴大應急

因校車事故產生或者衍生其它突發公共事件，目前采取的應急救援能力不足以控制事態的，需由多家專業應急機構、事件主管單位同時參與處置工作的，先期負責處置工作的校車領導小組或事發當事人可立即向校車辦、教育局、交警大隊報告，請求支援。

第十條 應急結束

在校車事故處置工作中，經工作組鑒定險情已消除或者得到有效控制后，按相應級別宣布應急工作結束，經上級部門同意撤消劃定的危險區，并予公告。

第五章后期處理

第十一條 善后處置

應急工作宣告結束后，根據工作需要，學校要開展恢復教育教學和生活秩序等善后處置工作。

第十二條 調查和總結

事故處置工作結束后，學校要積極配合上級調查評估組的工作。對事發原因、處置經過、損失、責任單位處理、援助需求等做出綜合調查評估，并及時將調查評估情況報告上級有關部門。

第六章宣傳、培訓和演習

第十三條 學校要有組織、有計劃地向師生廣泛開展應急宣傳教育活動。通過公布報警電話、提供技能培訓、知識講座、版報、櫥窗、校園廣播等措施，增強師生的交通安全意識和自救護救能力。有針對性地開展應急演練，確保事故發生后應急救助及時到位。

第十四條 學校要積極配合交警、交通、校車辦等校車交通安全工作機構做好安全教育工作。