應急預案的內容包括災害風險評估、應急組織機構、預警措施、緊急救援措施等。為了方便您的工作，我為您準備了一些應急預案的樣本，希望能夠對您有所幫助。

化工廠惡劣天氣應急預案（匯總19篇）篇一

本預案適用于全縣范圍。

（1）以人為本，實行政府統一領導、決策，屬地管理、分級負責的原則，最大限度地保護人民群眾的生命和財產安全。

（2）反應迅速原則。災害發生時，各相關部門要分工負責，各司其職、密切配合，團結協作，具體實施。

（3）可操作性原則。一旦發生災害，及時啟動相關層級應急預案，使整個災害應急工作有機結合，高效進行。

（4）局部利益服從全局利益的原則。專業隊伍負責清除縣城主要道路和重要部位的積雪積冰，確保城市運行安全、道路暢通；社會力量落實“門前三包”責任制，清除背街小巷、人行道和重點部位的積雪積冰，確保群眾正常生活和出行安全。

縣設立抗雪防災指揮機構，在市抗雪防災指揮部領導下開展抗雪防災工作。

（一）縣抗雪防災指揮部。

主要職責：

1、組織全縣抗雪防災應急工作；

2、部署救災應急準備措施；

3、督促檢查救災應急工作所需人、財、物的落實情況；

4、檢查各鄉鎮抗雪防災指揮部和有關部門的救災工作；

5、根據災情發展情況組成抗雪防災現場領導小組，實施靠前指揮；

6、遇重、特大雪災冰凍，適時聯絡駐平部隊請求支援；

9、研究解決有關抗雪防災工作的重大問題；

10、完成縣交辦的其它抗雪防災工作。

（二）各鄉鎮抗雪防災指揮部。各鄉鎮參照縣抗雪防災指揮部組織建立。主要職責：

3、完成縣抗雪防災指揮部交辦的其它抗雪防災工作。

（三）縣抗雪防災指揮部下設綜合協調辦公室（以下簡稱縣指揮部辦公室）。辦公室設在縣建設局。主要職責：

2、傳達縣抗雪防災指揮部的工作指令并監督落實；

3、會同民政部門組織協調有關部門做好救災工作；

4、會同民政部門及時收集信息，綜合評估災情、發布災情和救災工作信息；

5、會同民政部門向縣抗雪防災指揮部及上級有關部門匯報災情和救災工作情況；

7、完成縣抗雪防災指揮部賦予的其他任務。

（四）縣抗雪防災指揮部現場處理組?？h抗雪防災指揮部所有成員單位為現場處理組成員單位。主要職責：

1、根據工作實際，制定本單位抗雪防災工作應急預案，并做好預警工作；

2、做好物資儲備和重點部位的保護工作。

化工廠惡劣天氣應急預案（匯總19篇）篇二

在平平淡淡的日常中，有時會面對自然災害、重特大事故、環境公害及人為破壞等突發事件，為了控制事故的發展，總不可避免地需要事先編制應急預案。怎樣寫應急預案才更能起到其作用呢？下面是小編幫大家整理的`惡劣天氣應急預案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

組長：

副組長：

成員：

1、學校領導或值班人員應立即通知辦公室、教導處、總務處、團委等處室負責人迅速到達現場，組織搶險和救助工作。當日行政值日人員全部到崗，應在放學之前10分鐘到達學校大門口和教學樓梯門口，引導組織學生安全有序離開教學樓和學校大門口。

2、各級部主任要加強教師出勤管理，及時了解教師出勤情況，及時匯總情況通知教導處調課并報告辦公室主任；各班主任要加強學生出勤考查，及時了解學生遲到、未到校的情況及原因，告知家長后并及時匯總情況報告教導處賈主任。

3、如在下午預知有暴風雨、雪等惡劣天氣時，教導主任應立即請示校長是否停課或提前放學，并通知班主任放學前要加強學生的安全教育，防止交通、溺水、摔傷等傷害事故的發生。班主任應在放學前巡視教室，要求值日生關好門窗，切掉微機、電視、飲水機等一切電源，確保學校財產的安全。

4、安全領導小組有關人員到崗，遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生放學，并在大門口組織引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側接送學生區接學生。

5、辦公室要及時組織教導處、總務處、政教處、傳達室相關人員清掃校園內、周邊道路的積雪（或排除積水），采取必要的防滑措施，及時加強學生安全教育，保證師生的活動及人身安全，防止摔傷等事件發生。

1、總務處要嚴把供暖時間，確定負責人，負責每天定時巡查，了解取暖情況并做好巡查記錄，尤其是針對突然降溫天氣，要及時檢修、檢查鍋爐、教室，做好記錄，晚上做好調整，保證鍋爐正常運轉，確保供暖。

2、惡劣天氣停止上體育課，班主任要通知學生在暴風雨、雪后或大雪清除后不得進入運動場地，防止安全事故的發生。

3、雪天，要求學生不得把冰雪帶入樓內，以防摔傷。

4、每一位員工均有提醒、保護學生的義務。若清晨雪積校園，第一節沒有課的教師要主動到樓前、樓后清掃道路，確保師生安全。

5、傳達、閱覽室、總務處負責人要及時在門口樓梯口處放置友情提示牌。

6、未盡事宜，以當天緊急通知為準。

化工廠惡劣天氣應急預案（匯總19篇）篇三

副組長：xx。

成員：xx、xx、xxx。

1、學校領導或值班人員應立即通知辦公室、教導處、總務處、團委等處室負責人迅速到達現場，組織搶險和救助工作。當日行政值日人員全部到崗，應在放學之前10分鐘到達學校大門口和教學樓梯門口，引導組織學生安全有序離開教學樓和學校大門口。

2、各級部主任要加強教師出勤管理，及時了解教師出勤情況，及時匯總情況通知教導處調課并報告辦公室主任；各班主任要加強學生出勤考查，及時了解學生遲到、未到校的情況及原因，告知家長后并及時匯總情況報告教導處賈主任。

3、如在下午預知有暴風雨、雪等惡劣天氣時，教導主任應立即請示校長是否停課或提前放學，并通知班主任放學前要加強學生的安全教育，防止交通、溺水、摔傷等傷害事故的發生。班主任應在放學前巡視教室，要求值日生關好門窗，切掉微機、電視、飲水機等一切電源，確保學校財產的`安全。

4、安全領導小組有關人員到崗，遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生放學，并在大門口組織引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側接送學生區接學生。

5、辦公室要及時組織教導處、總務處、政教處、傳達室相關人員清掃校園內、周邊道路的積雪（或排除積水），采取必要的防滑措施，及時加強學生安全教育，保證師生的.活動及人身安全，防止摔傷等事件發生。

1、總務處要嚴把供暖時間，確定負責人，負責每天定時巡查，了解取暖情況并做好巡查記錄，尤其是針對突然降溫天氣，要及時檢修、檢查鍋爐、教室，做好記錄，晚上做好調整，保證鍋爐正常運轉，確保供暖。

2、惡劣天氣停止上體育課，班主任要通知學生在暴風雨、雪后或大雪清除后不得進入運動場地，防止安全事故的發生。

3、雪天，要求學生不得把冰雪帶入樓內，以防摔傷。

4、每一位員工均有提醒、保護學生的義務。若清晨雪積校園，第一節沒有課的教師要主動到樓前、樓后清掃道路，確保師生安全。

5、傳達、閱覽室、總務處負責人要及時在門口樓梯口處放置友情提示牌。

6、未盡事宜，以當天緊急通知為準。

化工廠惡劣天氣應急預案（匯總19篇）篇四

為切實做好惡劣天氣情況下的師生安全工作，保證廣大師生的工作、學習和生活的安全。根據上級部門的要求，結合我校工作實際，特制定《大坪小學學惡劣天氣應急預案》。

惡劣天氣下師生的安全工作由學校安全領導工作小組統一指揮，各辦公室、各班相應成立領導小組。

1、遇到降溫、大雪等惡劣天氣，學校領導要及時到位，各部門要各負其責，做好安全工作，發現問題及時報告并妥善處理。在工作時間內遇到惡劣天氣，全體教職工要按照學校安全責任分工情況，及時認真做好各自分工的安全工作，確保全校師生人身安全和學校財產安全。

2、遇到惡劣天氣班主任要做好學生的出勤管理，及時了解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現的問題及時上報系部。

3、下雪后，全校師生要及時清掃。打掃積雪是全校教職工和學生共同的任務。德育處將我校的主要干道進行劃分，具體到每個年級、每個班級。遇到下大雪后，各年級、各班級要按照學生處統一分配的區域，清掃積雪。使我校雪后的主要干道保持清潔暢通。后勤人員要對雪后較滑的各個樓內采取安全保障措施。

4、學校領導要統一排班，每天對班級等處的取暖設備進行檢查，發現問題及時解決。后勤人員要對教室和辦公室內的溫度及時進行測試，對于突然降溫天氣，帶班領導發現問題及時解決。

全校師生要認真履行預案中的要求，加強防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。

化工廠惡劣天氣應急預案（匯總19篇）篇五

為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的'平安工作，打造和諧校園，防范雨雪天氣安全事故的發生，并能快速、及時、妥善的處理突發事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發生。依照上級有關要求及有關法律法規，切實從我校實際出發，制定本預案。

組長：

副組長：

成員：

1、學校領導或值班人員應立即通知辦公室、教導處、總務處、團委等處室負責人迅速到達現場，組織搶險和救助工作。當日行政值日人員全部到崗，應在放學之前10分鐘到達學校大門口和教學樓梯門口，引導組織學生安全有序離開教學樓和學校大門口。

2、各級部主任要加強教師出勤管理，及時了解教師出勤情況，及時匯總情況通知教導處調課并報告辦公室主任；各班主任要加強學生出勤考查，及時了解學生遲到、未到校的情況及原因，告知家長后并及時匯總情況報告教導處賈主任。

3、如在下午預知有暴風雨、雪等惡劣天氣時，教導主任應立即請示校長是否停課或提前放學，并通知班主任放學前要加強學生的安全教育，防止交通、溺水、摔傷等傷害事故的發生。班主任應在放學前巡視教室，要求值日生關好門窗，切掉微機、電視、飲水機等一切電源，確保學校財產的安全。

4、安全領導小組有關人員到崗，遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生放學，并在大門口組織引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側接送學生區接學生。

5、辦公室要及時組織教導處、總務處、政教處、傳達室相關人員清掃校園內、周邊道路的積雪（或排除積水），采取必要的防滑措施，及時加強學生安全教育，保證師生的活動及人身安全，防止摔傷等事件發生。

1、總務處要嚴把供暖時間，確定負責人，負責每天定時巡查，了解取暖情況并做好巡查記錄，尤其是針對突然降溫天氣，要及時檢修、檢查鍋爐、教室，做好記錄，晚上做好調整，保證鍋爐正常運轉，確保供暖。

2、惡劣天氣停止上體育課，班主任要通知學生在暴風雨、雪后或大雪清除后不得進入運動場地，防止安全事故的發生。

3、雪天，要求學生不得把冰雪帶入樓內，以防摔傷。

4、每一位員工均有提醒、保護學生的義務。若清晨雪積校園，第一節沒有課的教師要主動到樓前、樓后清掃道路，確保師生安全。

5、傳達、閱覽室、總務處負責人要及時在門口樓梯口處放置友情提示牌。

6、未盡事宜，以當天緊急通知為準。

化工廠惡劣天氣應急預案（匯總19篇）篇六

為加強學校安全工作，保障全校師生的平安工作，打造和諧校園，防范惡劣天氣安全事故的發生，并能快速、及時、妥善的處理突發事件，切實有效降低惡劣天氣安全事故的發生。依照上級有關要求及有關法律法規，切實從我校實際出發，制定本預案。

惡劣天氣下師生的安全工作由學校安全領導工作小組統一指揮。

組長：杜學慶負責統一指揮、協調安排

副組長：賈雙安負責督查考核

成員：

周芳田馬學亮傅道軍賈斌：負責七年級級部

賈雙安周作琳傅傳強趙洪美：負責八年級級部

李漢福李學全劉元智程秀蕓：負責九年級級部

張法信：負責后勤

惡劣天氣系指暴風、暴雨、雷電、大霧、大雪、高溫等。按市氣象臺預報和市教育局要求為準。積極應對惡劣天氣影響，確保全校師生員工和設備設施等安全是所有教職工的職責，各處室、級部、班主任必須高度重視，并按職責和分工高效、高質量的完成各項任務。

1、遇到降溫、大雪等惡劣天氣，學校領導要及時到位，各部門要各負其責，做好安全工作，發現問題及時報告并妥善處理。在工作時間內遇到惡劣天氣，全體教職工要按照學校安全責任分工情況，及時認真做好各自分工的安全工作，確保全校師生人身安全和學校財產安全。

2、遇到惡劣天氣各級部主任要加強教師出勤管理，及時了解教師出勤情況，及時匯總情況匯報教導處調課并報告辦公室負責考勤領導；班主任要及時了解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現的問題及時匯報級部，以級部為單位報安?？啤Ｈ缭谙挛珙A知有暴風雨、雪等惡劣天氣時，教導主任應立即請示校長是否停課或提前放學，班主任要著重做好學生上學（放學）途中安全教育，各班要做好排查工作，及時了解學生家庭居住地條件等相關信息，尤其是離校遠的學生家庭情況，要與家長保持聯系，提醒家長做好防范工作。遇險情時學生在沒家長接送或老師看護下，不得單獨離校，防止交通、溺水、摔傷等傷害事故的發生。班主任應在放學前巡視教室，要求值日生關好門窗，切掉多媒體、電視等一切電源，確保學校財產的安全。

3、下雪后，全校師生要及時清掃。打掃積雪是全校教職工和學生共同的任務。政教處每年冬初制定完善學校除雪預案，遇雪天氣，各處室、班級要按照除雪預案統一分配的區域，清掃積雪，確保雪后的學校主要干道保持清潔暢通。班主任教育要求學生，雪天不得把冰雪帶入樓（室）內，以防摔傷。總務處要對雪后較滑的路口臺階、各樓梯口采取安全防滑保障措施。

4、學校值班領導，每天對宿舍、班級等處的取暖設備進行檢查，發現問題及時解決。總務處要派人對教室和辦公室內的溫度及時進行測試，宿舍值班教師要每天對宿舍內的溫度進行記錄，當天反饋到總務處。對于突然降溫天氣，帶班領導要和宿舍值班教師一起對各個宿舍逐一檢查記錄，發現問題及時解決。宿舍值班教師要確保宿舍樓內所有水龍頭的保溫工作，每天都要及時關窗，該加保溫設施的馬上采取措施。綜合樓、教學樓、學生宿舍樓內的水龍頭按照衛生責任區域，各班級要將水龍頭的保溫工作落實到人，確保在遇到惡劣天氣時師生正常的工作、學習。

5、惡劣天氣停止體育外堂課，班主任要通知學生在暴風雨、雪后或大雪清除后不得進入運動場地，防止安全事故的發生。

6、關于寄宿生晚自由自習突然停電的應急處理措施：

（1）各級部值班老師要在第一時間到達教室將學生控制在教室內，學生不能隨便走動，不能大聲喧嘩，更不能出怪聲、怪調，要安靜地坐在自己的座位上。

（2）值班老師要及時了解情況，迅速通知總務處值班教師進行維修或啟動發電設備，自行發電應急。

（3）下晚自由自習后沒有電，值班老師要做好學生回宿舍的組織工作，要各樓層值班教師提前到崗值班，確保學生下樓安全。值班教師（當日班級責任人）要教育學生在回宿舍的過程中做到有序疏散，不做與安全相悖的任何事情?；氐剿奚岷螅奚針侵蛋嘟處熞皶r做好組織工作，及時巡視宿舍內的情況，督促學生按時洗刷、就寢。

7、惡劣天氣值班人員要堅守崗位，不能離崗、脫崗、代崗，主要領導、班子成員、班主任及相關老師通訊工具保持暢通，如遇特殊情況，休息人員接到命令及時到崗。

未盡事宜，以當天緊急通知為準。全校師生要認真履行預案中的要求，加強防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。

化工廠惡劣天氣應急預案（匯總19篇）篇七

惡劣天氣來襲時，為了確保全校師生的人身和財產安全，制訂如下安全預案：

1、在暴雨來臨前，總務處隨時關注天氣變化，提前準備好防水沙袋等物資，同時做好校園排水渠道的疏通工作，確保防汛通道暢通、物資齊備。

2、暴雨雷電天氣，及時關注學校緊急通知，聽從學校安排。電腦總機房全部關閉，并且拔下所有電源；所有教室、辦公室、處室，電源關閉，插頭全部拔下；各室的負責人關閉處室窗戶。總務處負責關閉各樓層走廊窗戶。暴雨雷電時放學聽從學校統一安排，所有班級暫停放學，班主任負責看護好本班學生，同時對學生進行應對惡劣天氣安全知識講座。一二年級家長來接孩子，一年級家長從西門進出，二年級從東門進出。班主任和副班主任負責協調組織好家長。

3、天氣轉好時，學校啟動特殊天氣放學預案。一二年級放學副班跟上，班主任在隊伍前面，兩個副班在隊伍中部和后部，確保學生安全。

4、惡劣天氣，總務處全面負責檢查教室、辦公室、處室的電源和窗戶關閉情況，隨時巡視校園安全，排查一切不安全隱患，遇到問題及時解決。

5、惡劣天氣，總務處提前安排夜間值班工作，確保學校安全萬無一失。

化工廠惡劣天氣應急預案（匯總19篇）篇八

為貫徹落實市政府應急辦和上級公安機關相關指示精神，為切實做好2016年底至2017年冬季惡劣天氣下的交通管理工作，確保道路安全、暢通，防止發生長時間大面積的交通擁堵，制定本預案。

一、組織領導。

為切實加強冬季惡劣天氣期間交通疏導、指揮工作，成立“貴陽市公安交通管理局2016年冬季惡劣天氣交通管控工作應急指揮部”

指揮長：俞洋。

副指揮長：杜藝、陳小平、李昂、徐萍、解克毅、李永前、胡林、徐斌。

成員：局屬各單位負責人。

應急指揮部下設辦公室在“850”指揮中心，徐斌副局長任執行副指揮長。

二、應急機制啟動原則。

“850”指揮中心負責收集我市氣象預報信息，按市氣象局預報溫度降至0攝氏度，則啟動應急響應機制。

三、應急處置措施。

（一）加強隱患排查。

各單位及高速支隊要根據轄區惡劣天氣歷史數據、交通事故等情況，排查轄區惡劣天氣交通事故多發、易發節點的安全隱患，主動向轄區政府和交通運輸部門報告和通報，督促相關部門對轄區隧道、橋梁、長下坡、臨水臨崖、易凝易凍等危險和事故多發路段，按照“兩公布、一提示”向社會公布。并按照公路經營管理權限，將隱患信息及時推送給各級政府和交通運輸部門。

（二）落實應急保障。

各轄區分局（大隊）要向轄區（縣）政府應急辦報告，落實施救物資、設備、人員是否到位；高速支隊要督促道路業主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應急物資，按照“就近儲備、重點設防”的原則，做好相應的人員、物資、裝備準備，特別是在橋梁、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節點提前備好備足應急物資和救援裝備；確保除雪人員和應急搶險隊伍到位，一旦出現降雪結冰和交通事故，能夠迅速清雪除冰，快速清障，確保路網的正常有效運行。

（三）科學管控措施。

一是加強對易凝易凍路段的巡查工作，啟動24小時巡邏機制，加大路面監管力度，強化動態管理、預防長時間、大面積擁堵，一旦發生路面積雪、凝凍等現象，及時報“850”指揮中心和各區政府應急辦，并立即采取有效措施，開展除雪、交通誘導等工作。

二是在啟動應急響應采取交通分流措施時，各單位要根據分流道路的狀況，分流小型車輛；在高速公路上對客運車輛要就近引導至城鎮或高速公路服務區，或通過喊話警示、采取間斷放行、分段放行、警車帶道壓速通行等方式，確保安全，對大型超長、超寬的貨運車輛要安排到最近的高速公路服務區。

三是采取先干線道路，后其他公路分流的原則，首先要確保貴遵、環城高速公路、二環線、兩城區主次干道、兩城區至觀山湖區各條道路的交通暢通。實施交通管制必須要按照規定報交管局批準。

四是為避免發生長時間、大范圍、長距離的交通擁堵，要盡量提前采取在封閉路段遠端（如高速公路收費站口）提示告知，沿線分散，集中車輛警車帶路等方式消化車流，避免車流在高速公路、城市主次干道某一路段大量積壓。必要時采取借道通行措施，指揮車輛借用對向車道通行。

（四）加強服務保障。

高速支隊、各轄區分局（大隊）一是要與客運、?；愤\輸等重點企業建立惡劣氣候下的聯動機制，深入企業，督查企業、經營業主和從業人員落實防抗冰凍雨雪天氣的具體措施，做好客運車輛駕駛員安全教育和車輛檢查維護工作，確保行車安全。二是出現低溫雨雪冰凍惡劣天氣不適合客運、危化品車輛通行時，要立即將路況信息通報給交通運管部門及相關運輸企業，做好提示工作，必要時暫停上述車輛上路行駛，堅決杜絕客運車輛夜間違規行駛三級以下公路。三是要充分利用廣播電臺、互聯網以及收費站、服務區告示等方式，向社會發布當前道路通行信息、交通管制措施及管制時間，積極引導公眾選擇最佳出行線路，盡力避免車輛及人員滯留。

（五）加強應急處置。

實施“三早一快”（即：早發現、早預警、早提示，快速處置）的交通應急處置措施。各單位要加強惡劣氣候條件下的巡邏監控，特別是夜間巡邏工作必須落實，及時發現道路因低溫雨雪冰凍惡劣天氣出現凝凍，道路因地質災害發生損毀，以及交通事故、交通擁堵時要立即采取疏導措施，進行信息預警提示，同時第一時間向“850”指揮中心上報擁堵的原因、位置、程度等，值班分局（大隊）干部必須到現場督促指揮，爭取用最短的時間、最有效的措施進行處置。

四、應急處置分工。

（一）局領導按照分工督促掛包單位按職責分別做好惡劣天氣交通管控應急處置工作。

（二）“850”指揮中心要根據氣象部門發布的惡劣天氣預警，研判影響范圍、影響程度，發布預警預報，要求各部門按預案提前采取工作措施，及時通知各單位啟動應急響應機制；應急處置過程中對全市道路交通組織分流進行指揮、協調，傳達上級領導指令，指揮各分局（大隊）的協同工作；加強與交警總隊及鄰市交管部門的聯系；全天24小時收集實時路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息；必要時實行雙指揮長值班模式。

（三）后裝處要做好鹽、錐形桶、三角木、除冰鏟、防滑鏈、發電機等應急裝備的儲備及調配，撒鹽車駕駛員進入待命狀態，確保在遇冰雪凝凍極端惡劣天氣時撒鹽車能正常投入使用，為一線執勤民警準備相應的防寒裝備，做好應急隊伍拉動后的后勤保障工作。

（四）秩序處要針對因路面積冰造成的通行困難，做好交通組織及分流方案制定工作。

（五）勤務處做好惡劣天氣下的勤務指導和應急工作。

（六）宣教處通過交廣臺、省、市電視臺、微博、微信等媒介，及時向市民廣泛發布路況、氣象信息，提醒市民安全出行，切實做好“兩公布一提示”工作。

（七）設施處做好應急指示標志、便攜信號燈、護欄等設施的準備，及時修復因惡劣天氣損毀的交通設施。

（八）科技處要在戶外大屏、“智行車”app發布全市路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息。做好全市信號燈、監控設備、對講機系統、專項作業車的維護和保養。

（九）高速支隊一是要與“一路三方”作好對接，督促道路業主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應急物資，特別是在橋梁、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節點提前備好備足應急物資和救援裝備，確保施救物資、設備及除冰除雪工作人員到位，遇冰雪凝凍天氣，要迅速聯動，及時融冰除雪，并加強通行管理，保障道路通行安全；二是加強重點時段與路段的管控，提高道路交通安全管理的針對性和時效性，做好交通分流和事故救援清障工作，及時準確上報路面情況。

（十）各轄區分局（大隊）一是要與各區應急辦聯系，確保應急物資、裝備及除冰除雪工作人員準備到位；二是要加強惡劣天氣下對二環路的巡邏監控，特別是夜間巡邏工作必須落實，及時對道路因低溫雨雪冰凍惡劣天氣出現凝凍、交通事故、交通擁堵等采取疏導、處置措施；三是對接社會排障車輛做好應急處置準備；四是接“850”指揮中心指令后，立即布置警力啟動應急響應，與區應急辦聯系，第一時間開展清雪除冰和交通疏導工作，遇突發情況及時向“850”指揮中心報告。

五、工作要求。

（一）高度重視。各單位要切實加強對冬季惡劣天氣交通管控應急工作的組織領導，制作本單位的應急預案，明確責任，強化措施，狠抓落實，做到思想到位、責任到位、措施到位、人員到位，科學周密部署，確保各項應急準備和事件處置工作有力有序有效進行。

（二）加強值班備勤。各單位要強化24小時應急值班制度，嚴格落實崗位責任制和領導帶班制度，做好元旦、春節及春運期間的應急值守工作。參加備勤民警要保持通訊暢通，強化快速反應意識，接到指令后，立即按規定著裝、攜帶必要的裝備趕赴現場開展工作，同時加強自身安全的防護。道路交通低溫雨雪冰凍惡劣天氣應急事件發生時，由交管局、分局（大隊）根據事件情況調動所屬應急隊伍進行處置，如事件處置超出應急權限，應及時向當地黨委、政府匯報，爭取得到其他應急隊伍支援。遇有重大事項要及時向上級請示，報告。

（三）加強民警執勤安全防護。高速支隊、各分局（大隊）要按規定完善民警安全防護措施，充實安全防護裝備，檢查執勤車輛安全狀況，嚴格按照規定配齊配全反光背心、反光錐筒、反光標志等安全防護裝備設施，嚴防執勤執法民警傷亡事件發生。

貴陽市公安交通管理局。

20xx年11月23日。

化工廠惡劣天氣應急預案（匯總19篇）篇九

為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的'安全工作，打造和諧校園，防范當前雨雪天氣安全事故的發生，并能快速、及時、妥善的處理突發事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發生。根據教育部文件和區教育文件精神，切實從我校實際出發，制定本預案。

組長：

xxx

全面負責校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責任人。

副組長：

xxx

組員：

年級組長和各班班主任

大風、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。

1、當日值班人員全部到崗，早晨7：10到校，放學之前10分鐘到達學校大門口。引導學生安全有序離開教學樓和學校大門口。具體要求見值班要求。

2、安全領導小組有關人員及時到崗，遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生按時放學，并在大門口、教學樓等區域引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側接送學生。

3、班主任課間加強巡視，確保學生課間不追逐打鬧，確保課間活動安全。遇緊急疏散時，在班級內疏散學生，各司其責，確保本班學生安全有序離開班級。班主任必須等到最后一名學生離校后方可離開。

4、各班主任利用電話等通訊手段，要求家長教育孩子在上學途中注意安全。確保上學放學途中不出意外。

5、安全領導小組組織人員清掃校園內主要路段的積雪，對校園校舍安全隱患及時進行排查，發現問題立即上報，及時整改。

6、未盡事宜，以緊急通知為準。

四、應急宣布及后項

1、惡劣天氣應急預案由校長室制定，根據具體天氣狀況，在學校廣播里臨時宣布。

2、宣布為惡劣天氣后，各部門應全力以赴組織好各項工作，堅決杜絕大事當前而無所事事的現象出現。

3、對于在惡劣天氣中置學生于不顧先行離開崗位的人員，視情節輕重予以談話、批評、處分及至追究相關責任。

化工廠惡劣天氣應急預案（匯總19篇）篇十

為切實做好突發惡劣天氣情況下的`師生安全工作，保證廣大師生的工作、學習和生活的安全。根據中心校的要求，結合我校工作實際，特制定本應急預案：

全體教職工要高度樹立“生命無價，安全至上，責任如山”意識，以對黨和人民高度負責的精神，高度重視學校安全工作，增強防范意識和責任意識，要加強領導，強化責任，采取有效措施，將應對突發惡劣天氣和學校安全工作抓緊、抓實、抓好。

組長：

副組長：

組員：6名班主任及其他任課教師。

分工：董xx校長負責全面工作。

阮xx負責制訂預案，負責宣傳。

姬xx負責后勤保障。

各班班主任及任課教師負責加強惡劣天氣安全知識教育，負責學生安全。

大風、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。

1、加強校舍安全檢查。學校對校舍、圍墻、廁所等進行一次全面檢查，并安排專人每天巡查。尤其是惡劣天氣時要隨時檢查，發現問題，及時處置。同時加強對校內電氣線路以及各種教育教學設施與設備的檢查，杜絕安全事故。采取保暖防風措施，保證學生正常的活動及學習條件。

2、加強安全教育。利用校會、廣播等形式，加強宣傳，提高職工的安全防范意識，防止上下班期間發生各類事故，提高雨雪天氣、大風天氣師生安全意識。各班對學生進行惡劣天氣的安全教育，提醒學生及時添加衣物，防凍防寒，預防感冒。

3、加強與家長的聯系。各班主任要利用電話等通訊手段，加強與家長的聯系，共同做好學生上放學途中的安全工作，及時了解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現的問題及時上報并通知家長。

4、加強值班，保障安全信息暢通。學校實行教師值日執勤，校長帶班制度，要求值勤人員及班主任教師保證通信暢通，提前到校，確保能夠及時報告和迅速應對各類突發事件。

5、大雪天氣，要組織人員及時清除校內道路的積雪，加強后勤保障工作，提前準備好除雪所要使用的掃帚、推雪板、鐵鍬等工具，準備好地毯、紙版等防滑用品。

6、如突遇災害天氣，必要時，學?？刹扇⊥Ｕn、延遲上學時間、提前放學、臨時放假等措施，避免師生出現安全事故（采取措施前，應提前通知家長）。

我校師生要認真加強防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想，切實做好惡劣天氣下師生的安全工作。

化工廠惡劣天氣應急預案（匯總19篇）篇十一

為了做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產工作，特成立領導小組，一把手為總指揮，各分管領導為副總指揮，成員由值班站長及各部門負責人組成，負責落實惡劣天氣條件下的安全情況，安排好各自的工作，實行“一崗雙責”責任制，全天候并有專人值班（24小時），絕不允許脫崗、離崗，一旦發生突發事件，要第一時間內向上級主管部門及有關領導匯報，按指示做好此項工作，對發生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的安全工作和站內是否發車進行處置，預防道路交通事故的發生。

為切實做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產工作，預防各類事故的發生，抓好源頭管理，特成立雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產應急領導組：

總 指 揮：梁xx

副總指揮：xxxx

蘇宏智 馮曉兵（派出所）

成 員：值班站長及各部門負責人

一切聽從總指揮的工作安排，明確責任，分工清楚，責任到人，各部門要相互配合，做好應急工作。要從落實科學發展觀、促進社會和諧穩定的高度出發，以對人民生命財產安全高度負責的精神，高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來的影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動預案，落實各項防范措施，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實做好防災、救災工作，確保社會的和諧穩定。

在惡劣天氣條件下要抓好各部位和場站的安全生產工作，克服麻痹思想和僥幸心理，落實好車輛例檢、“三品”檢查、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項安全措施，加大安全隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進行自查自糾，搞好安全囑咐，增強從業人員的安全素質。要加強與氣象、公路、交警部門的聯系，及時了解氣象和路況等信息，做好旅客的解釋及安置、疏散工作。要根據惡劣天氣的情況及時公布各項信息，要根據各歸口管理部門的要求，責任要明確，措施要到位，特別是做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣時期的安全排查工作，組織人力對中心各部門進行安全檢查，確保萬無一失，做好安全宣傳工作，按照中心的各項規章制度執行，確保中心的安全工作穩步向前發展。

提高認識，加強領導。要充分認識惡劣天氣條件下安全工作的極端重要性，增強抓好此項工作的政治責任感和使命感，要從維護交通運輸行業全面協調可持續發展的大局出發，切實加強對防范工作的`領導，確保各項防范措施落實到位。

化工廠惡劣天氣應急預案（匯總19篇）篇十二

防范事故，確保人員安全，減少財產損失。

暴雨、雷電、大風等各種惡劣天氣。

總指揮：

副指揮：董xx(負責應急工作的.分工)。

組員：張xx（協調學校各部門工作）。

劉xx（負責與上級部門信息聯絡）。

邢xx(負責聯系學生家長)。

各班代課老師（負責校內房屋安全）。

2、加強巡查排除安全隱患，特別是學校廁所。（由董賀軍負責）；

3、關緊教室、走廊門窗。（各教室由班主任負責，教師辦公室由教導主任負責）。

4、班主任加強對學生防暴雨等惡劣天氣知識的教育（各班主任負責）。

1、遇到下課，應延遲下課，由當時的課任教師聯系班主任共同負責維持班級學生秩序，當確定天氣好轉時方可下課。

2、如果放學時，暴雨仍就不停，學校允許家長有秩序地進入班級接走孩子，班主任定靠在班級中并做好家長簽字工作。

3、學生在放學或放學途中遭遇暴雨等惡劣天氣，應就近尋找避險處，等天氣好轉后再回家或上學，如有條件，可事先與家長或班主任聯系，學校安排好到校學生的看護工作。

4、在家未上學時，如遇暴雨，學生可以推遲上學時間，直至天氣好轉，家長可與班主任聯系具體事宜（班主任電話讓每個學生知道），班主任并將學生到校情況報教導處。（張雪松負責）。

5、遇節假日暴雨,學校班子成員立即到位,做好低洼地物資的轉移、房屋排查等工作。

6、暴雨等惡劣天氣來臨的整個時段，學校值班人員和董賀軍校長應當不斷地在校園內巡視，疏通排水管道，若發現險情，立即向總指揮報告，進行應急處理。

7、在暴雨等惡劣天氣中發生時，要切斷校內一切電源，禁止撥打手機。

8、若有人受傷，立即送衛生院救治或打120送醫院。

9、未安排任務的老師應在辦公室待命，不得擅離學校。

10、暴雨等惡劣天氣過后，進一步的巡查校園，及時發現安全隱患，并予以及時的排除（董賀軍負責）。

辦公室：

中心校辦公室：

急救電話：120。

報警電話：110122。

化工廠惡劣天氣應急預案（匯總19篇）篇十三

為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的安全工作，打造和諧校園，防范當前雨雪天氣安全事故的'發生，并能快速、及時、妥善的處理突發事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發生。根據教育部和教育局文件精神，切實從我校實際出發，制定本預案。

一、學校雨雪天氣安全領導小組。

組長：楊俊志。

副組長：劉維麗姜廣東。

組員：季婷婷李淑霞周慶梅蘭雪琴葉秀芹何俊利。

大風、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。

三、安全工作措施。

1、當日值班人員全部到崗，早晨7：10到校，放學之前10分鐘到達學校大門口，引導學生安全有序離開教室和學校大門口。

2、安全領導小組有關人員及時到崗，遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生按時放學，并在大門口、教室等區域引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側接送學生。

3、班主任課間加強巡視第一文庫網，確保學生課間不追逐打鬧，確保課間活動安全。遇緊急疏散時，在班級內疏散學生，各司其責，確保本班學生安全有序離開班級。班主任必須等到最后一名學生離校后方可離開。

4、各班主任利用電話等通訊手段，要求家長教育孩子在上學途中注意安全，確保上學放學途中不出意外。

5、遇到降雪天氣安全領導小組組織人員清掃校園內主要路段的積雪，

對校園校舍安全隱患及時進行排查，發現問題立即上報，及時整改。

6、未盡事宜，以緊急通知為準。

四、應急宣布及后項。

1、學校必須牢固樹立“安全第一”的思想，切實落實安全工作的責任制。要加強與有關部門的密切配合，及時掌握災情預測預報。

2、及時對學校校舍進行一次全面排查。對因排除學校地質危害、校舍安全隱患工作所引起的學校師生學習、生活不便的問題，做出妥善安置。

3、加強對學生天氣預警知識的教育，同時對雨天以及惡劣天氣時學校安全工作作出應急預案。家長接送學生必須按照應急預案執行。

4、惡劣天氣應急預案由校長室制定，根據具體天氣狀況，在學校廣播里臨時宣布。

5、宣布為惡劣天氣后，各部門應全力以赴組織好各項工作，堅決杜絕大事當前而無所事事的現象出現。

6、對于在惡劣天氣中置學生于不顧先行離開崗位的人員，視情節輕重予以談話、批評、處分及至追究相關責任。

文檔為doc格式。

化工廠惡劣天氣應急預案（匯總19篇）篇十四

根據國務院辦公廳《關于做好強降雪防范應對工作的通知》和省政府《湖南省雨雪冰凍災害應急預案》的要求，為切實加強轄區惡劣天氣條件下道路交通管理應急處置工作，特制定本預案。

在市委、市政府、市公安局和益陽交警支隊的統一領導下，圍繞“保民生、保安全、保暢通”的總體要求，全警動員，全力以赴，確保雨雪冰凍霧惡劣天氣條件下道路交通安全暢通。

確保省道、縣道和城區道路不發生長時間的堵塞；確保不發生群死群傷的特大道路交通事故；確保政令警令暢通。

大隊成立應對惡劣天氣條件下道路交通管理應急指揮組，大隊長冷勁任組長，教導員羅長江任副組長，其他大隊領導陳錚、歐立新、黃建新、楊燦華、張華、劉應平為成員。指揮組下設應急辦，羅長江兼任應急辦主任。

應急辦警力配置：

應急辦工作職責：

2、加強與市委、市政府、公安局、春運辦、交警支隊的聯系，及時匯報工作情況，接受上級指令。

3、加強與周邊交警部門的協調配合，建立情報互通機制。

4、加強與交通運輸部門、道路沿線鄉鎮的協調配合，疏堵保暢。

5、根據道路實際情況或上級指令，組織交通分流。

6、實行24小時值班制度；收集、上報應急處置工作情況。

7、及時收集和掌握全市道路交通狀況、氣象、堵點及原因等最新道路交通動態。

8、加強與新聞媒體和氣象部門的協作聯動，及時發布路況及交通管理信息，發布預警信息。

9、做好輿情引導工作；做好雨雪冰凍霧災害應急處置工作中涌現的先進事跡的收集、報道工作，加強正面宣傳。

10、負責應急器材、裝備的準備、分配、管理、調度，做好參與應急處置任務民警的后勤保障工作。

車輛：湘h-9265警。

一梯隊。

隊長：

警力：

車輛：

任務：

1、重特大交通事故處置和逃逸事故偵查。

2、參與其他突發性事件和公共事件的應急處置。

二梯隊。

隊長：

警力：

車輛：

任務：

1、根據指揮組的命令，及時趕赴指定地點，疏導交通，分流車輛，維護秩序。

2、參與其他突發性事件和公共事件的應急處置。

三梯隊。

隊長：

警力：

車輛：

任務：同上。

四梯隊。

隊長：

警力：

車輛：

任務：

五梯隊。

隊長：

警力：

車輛：

任務：同上。

六梯隊。

隊長：

警力：

車輛：

任務：同上。

1、重特大交通事故和交通肇事逃逸案件由一梯隊或就近執勤的民警先期出警，其余各梯隊服從指揮組或應急辦的統一調遣，以最快的速度到達指定位置。

2、交通堵塞、交通中斷、交通疏導、車輛分流由二梯隊、三梯隊、六梯隊、四梯隊（大通湖垸）、五梯隊（共雙茶垸）或就近執勤的民警先期出警，各梯隊服從指揮組或應急辦的統一調遣，以最快的速度到達現場。

3、其他突發性事件或重大事件各梯隊根據指揮組或應急辦的命令行動。

1、指揮組決定啟動應急預案后，各梯隊接到命令后白天必須在5分鐘內集結完畢，夜間在10分鐘內集結完畢；省道必須在30分鐘內、城區在8分鐘內趕到現場。

2、負責重特大交通事故現場先期處置的，要迅速組織搶救傷員，疏導交通，做好維穩工作。

3、重大交通肇事逃逸案件按《偵查逃逸事故預案》實行追捕、堵截、救助、勘察、偵查一條龍的快速聯動機制。追捕由事故值班民警或附近路面執勤民警負責；堵截協調就近公安派出所配合，協調三眼塘、南咀等派出所在出入市境地段建立攔截交通肇事逃逸車輛勤務制度；現場保護和救護工作由最先趕到現場的民警組織；現場勘查由一梯隊負責；其他各應急組根據命令配合行動。

1、應急處置工作要從維護社會政治穩定的高度出發，做到堅決服從命令，聽從指揮，全隊民警必須無條件服從調遣。

2、加強值班備勤，強化應突處置工作責任。

3、應急工作必須嚴格程序，堅持依法、嚴格、文明、規范執法，依法行政，防止在應急處置過程中激化矛盾。

4、保持通信聯絡暢通（通信聯絡表附后）。

5、確保值班備勤車輛的車況性能，加足油料。

化工廠惡劣天氣應急預案（匯總19篇）篇十五

冬季雨雪冰凍、濃霧等惡劣天氣多發，是各類安全生產事故多發期，為確保雨雪冰凍等惡劣天氣下的道路運輸安全，杜絕交通事故發生，保障國家和人民生命財產安全，特制定本應急預案。

領導小組分設兩個工作小組：

(一)道路運輸安全監管應急組。由縣交管所所長龍偉任組長，田慶康任副組長，湘運花垣分公司經理鐘藝蘭、分管安全副經理賈勁松軍為成員。

(二)道路搶險應急組。由縣公路局局長彭延華任組長，楊清玉任副組長，周秀成、韓興亞為成員。

（一）及時排查國省道和縣鄉道路面冰凍情況，對路面冰凍嚴重，車輛不能行使的“兩山”地區公路，堅決采取停運措施。

（二）對低海拔地區路面冰凍不嚴重的公路在運輸車輛安裝防滑鏈的情況下可準許通行。并視冰凍嚴重程度，該停運的堅決停運。

（一）對準許運行的線路，由公路管養部門備好防滑砂，安排公路養護員工搞好現場防滑救援，確保行車安全。

（二）對國道主干線由縣公路局采用工業鹽解凍和防滑砂等措施，力保道路暢通。

（三）加強對客運站場的發車安全檢查，準許運行的線路客運車輛，必須上防滑鏈，配備三角木方準發車。堅決杜絕超載超速等違規行為。對封閉停運的線路嚴禁隨意發車。堅決打擊“三無”車輛非法載客，高價謀利行為，確保人民生命財產安全。

（四）落實交通安全事故救援措施。局機關堅特每天24小時值班制度，值班人員一旦收到交通客運安全事故報告，在第一時間內向局領導和有關部門匯報情況，及時啟動緊急救援預案，對重、特大交通事故，立即通知事發地醫院、縣人醫院、縣中醫院趕赴現場救治，并及時事發地鄉鎮人民政府和村委會組織干部群眾投入救援和做好善后處理工作，把事故挽回至最低損失。

化工廠惡劣天氣應急預案（匯總19篇）篇十六

為貫徹落實市政府應急辦和上級公安機關相關指示精神，為切實做好20xx年底至20xx年冬季惡劣天氣下的交通管理工作，確保道路安全、暢通，防止發生長時間大面積的交通擁堵，制定本預案。

一、組織領導。

為切實加強冬季惡劣天氣期間交通疏導、指揮工作，成立“貴陽市公安交通管理局20xx年冬季惡劣天氣交通管控工作應急指揮部”

指揮長：俞洋。

副指揮長：杜藝、陳小平、李昂、徐萍、解克毅、李永前、胡林、徐斌。

成員：局屬各單位負責人。

應急指揮部下設辦公室在“850”指揮中心，徐斌副局長任執行副指揮長。

二、應急機制啟動原則。

“850”指揮中心負責收集我市氣象預報信息，按市氣象局預報溫度降至0攝氏度，則啟動應急響應機制。

三、應急處置措施。

（一）加強隱患排查。

各單位及高速支隊要根據轄區惡劣天氣歷史數據、交通事故等情況，排查轄區惡劣天氣交通事故多發、易發節點的安全隱患，主動向轄區政府和交通運輸部門報告和通報，督促相關部門對轄區隧道、橋梁、長下坡、臨水臨崖、易凝易凍等危險和事故多發路段，按照“兩公布、一提示”向社會公布。并按照公路經營管理權限，將隱患信息及時推送給各級政府和交通運輸部門。

（二）落實應急保障。

各轄區分局（大隊）要向轄區（縣）政府應急辦報告，落實施救物資、設備、人員是否到位；高速支隊要督促道路業主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應急物資，按照“就近儲備、重點設防”的原則，做好相應的人員、物資、裝備準備，特別是在橋梁、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節點提前備好備足應急物資和救援裝備；確保除雪人員和應急搶險隊伍到位，一旦出現降雪結冰和交通事故，能夠迅速清雪除冰，快速清障，確保路網的正常有效運行。

（三）科學管控措施。

一是加強對易凝易凍路段的巡查工作，啟動24小時巡邏機制，加大路面監管力度，強化動態管理、預防長時間、大面積擁堵，一旦發生路面積雪、凝凍等現象，及時報“850”指揮中心和各區政府應急辦，并立即采取有效措施，開展除雪、交通誘導等工作。

二是在啟動應急響應采取交通分流措施時，各單位要根據分流道路的狀況，分流小型車輛；在高速公路上對客運車輛要就近引導至城鎮或高速公路服務區，或通過喊話警示、采取間斷放行、分段放行、警車帶道壓速通行等方式，確保安全，對大型超長、超寬的貨運車輛要安排到最近的高速公路服務區。

三是采取先干線道路，后其他公路分流的原則，首先要確保貴遵、環城高速公路、二環線、兩城區主次干道、兩城區至觀山湖區各條道路的交通暢通。實施交通管制必須要按照規定報交管局批準。

四是為避免發生長時間、大范圍、長距離的交通擁堵，要盡量提前采取在封閉路段遠端（如高速公路收費站口）提示告知，沿線分散，集中車輛警車帶路等方式消化車流，避免車流在高速公路、城市主次干道某一路段大量積壓。必要時采取借道通行措施，指揮車輛借用對向車道通行。

（四）加強服務保障。

高速支隊、各轄區分局（大隊）一是要與客運、?；愤\輸等重點企業建立惡劣氣候下的聯動機制，深入企業，督查企業、經營業主和從業人員落實防抗冰凍雨雪天氣的具體措施，做好客運車輛駕駛員安全教育和車輛檢查維護工作，確保行車安全。二是出現低溫雨雪冰凍惡劣天氣不適合客運、?；奋囕v通行時，要立即將路況信息通報給交通運管部門及相關運輸企業，做好提示工作，必要時暫停上述車輛上路行駛，堅決杜絕客運車輛夜間違規行駛三級以下公路。三是要充分利用廣播電臺、互聯網以及收費站、服務區告示等方式，向社會發布當前道路通行信息、交通管制措施及管制時間，積極引導公眾選擇最佳出行線路，盡力避免車輛及人員滯留。

（五）加強應急處置。

實施“三早一快”（即：早發現、早預警、早提示，快速處置）的交通應急處置措施。各單位要加強惡劣氣候條件下的巡邏監控，特別是夜間巡邏工作必須落實，及時發現道路因低溫雨雪冰凍惡劣天氣出現凝凍，道路因地質災害發生損毀，以及交通事故、交通擁堵時要立即采取疏導措施，進行信息預警提示，同時第一時間向“850”指揮中心上報擁堵的原因、位置、程度等，值班分局（大隊）干部必須到現場督促指揮，爭取用最短的時間、最有效的措施進行處置。

四、應急處置分工。

（一）局領導按照分工督促掛包單位按職責分別做好惡劣天氣交通管控應急處置工作。

（二）“850”指揮中心要根據氣象部門發布的惡劣天氣預警，研判影響范圍、影響程度，發布預警預報，要求各部門按預案提前采取工作措施，及時通知各單位啟動應急響應機制；應急處置過程中對全市道路交通組織分流進行指揮、協調，傳達上級領導指令，指揮各分局（大隊）的協同工作；加強與交警總隊及鄰市交管部門的聯系；全天24小時收集實時路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息；必要時實行雙指揮長值班模式。

（三）后裝處要做好鹽、錐形桶、三角木、除冰鏟、防滑鏈、發電機等應急裝備的儲備及調配，撒鹽車駕駛員進入待命狀態，確保在遇冰雪凝凍極端惡劣天氣時撒鹽車能正常投入使用，為一線執勤民警準備相應的防寒裝備，做好應急隊伍拉動后的后勤保障工作。

（四）秩序處要針對因路面積冰造成的通行困難，做好交通組織及分流方案制定工作。

（五）勤務處做好惡劣天氣下的勤務指導和應急工作。

（六）宣教處通過交廣臺、省、市電視臺、微博、微信等媒介，及時向市民廣泛發布路況、氣象信息，提醒市民安全出行，切實做好“兩公布一提示”工作。

（七）設施處做好應急指示標志、便攜信號燈、護欄等設施的準備，及時修復因惡劣天氣損毀的交通設施。

（八）科技處要在戶外大屏、“智行車”app發布全市路況信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息。做好全市信號燈、監控設備、對講機系統、專項作業車的維護和保養。

（九）高速支隊一是要與“一路三方”作好對接，督促道路業主單位備齊鹽、沙、融雪劑等應急物資，特別是在橋梁、隧道、陡坡、急彎、渡口等重要節點提前備好備足應急物資和救援裝備，確保施救物資、設備及除冰除雪工作人員到位，遇冰雪凝凍天氣，要迅速聯動，及時融冰除雪，并加強通行管理，保障道路通行安全；二是加強重點時段與路段的管控，提高道路交通安全管理的針對性和時效性，做好交通分流和事故救援清障工作，及時準確上報路面情況。

（十）各轄區分局（大隊）一是要與各區應急辦聯系，確保應急物資、裝備及除冰除雪工作人員準備到位；二是要加強惡劣天氣下對二環路的巡邏監控，特別是夜間巡邏工作必須落實，及時對道路因低溫雨雪冰凍惡劣天氣出現凝凍、交通事故、交通擁堵等采取疏導、處置措施；三是對接社會排障車輛做好應急處置準備；四是接“850”指揮中心指令后，立即布置警力啟動應急響應，與區應急辦聯系，第一時間開展清雪除冰和交通疏導工作，遇突發情況及時向“850”指揮中心報告。

五、工作要求。

（一）高度重視。各單位要切實加強對冬季惡劣天氣交通管控應急工作的組織領導，制作本單位的應急預案，明確責任，強化措施，狠抓落實，做到思想到位、責任到位、措施到位、人員到位，科學周密部署，確保各項應急準備和事件處置工作有力有序有效進行。

（二）加強值班備勤。各單位要強化24小時應急值班制度，嚴格落實崗位責任制和領導帶班制度，做好元旦、春節及春運期間的應急值守工作。參加備勤民警要保持通訊暢通，強化快速反應意識，接到指令后，立即按規定著裝、攜帶必要的裝備趕赴現場開展工作，同時加強自身安全的防護。道路交通低溫雨雪冰凍惡劣天氣應急事件發生時，由交管局、分局（大隊）根據事件情況調動所屬應急隊伍進行處置，如事件處置超出應急權限，應及時向當地黨委、政府匯報，爭取得到其他應急隊伍支援。遇有重大事項要及時向上級請示，報告。

（三）加強民警執勤安全防護。高速支隊、各分局（大隊）要按規定完善民警安全防護措施，充實安全防護裝備，檢查執勤車輛安全狀況，嚴格按照規定配齊配全反光背心、反光錐筒、反光標志等安全防護裝備設施，嚴防執勤執法民警傷亡事件發生。

貴陽市公安交通管理局。

20xx年11月23日。

化工廠惡劣天氣應急預案（匯總19篇）篇十七

1.1為了有效預防、及時控制和消除由于惡劣天氣(如濃霧、冰凍、大風、龍卷風、暴雨、雷暴、冰雹、洪水等)引發突發生產事故(以下簡稱突發事故)的危害，及時組織搶修，保障電網的安全運行和電力可靠供應，特制定本預案。

1.2公司成立惡劣天氣應急指揮部，負責對公司惡劣天氣應急處理的統一領導、統一指揮。

1.2.1惡劣天氣應急指揮部由總經理擔任總指揮，其他公司領導擔任副總指揮，由生產技術部、安全監察部、行政工作部、政治工作部、工會、調度通信中心、輸配電工作部、變電工作部、市場營銷部、農電發展部、啟元公司、各供電所等部門的負責人組成。指揮部設在五樓應急指揮中心。

1.2.2惡劣天氣應急指揮部下設惡劣天氣應急處理辦公室，辦公室設在生產技術部。

1.3接到惡劣天氣預警信息后，應急處理辦公室宣布啟動本預案，在指揮部的統一領導下做好突發事故的應急處理。

1.4遇到惡劣天氣，公司所屬各單位應同時啟動本部門的應急預案，在應急辦的統一領導下處理突發事故。

1.5惡劣天氣應急工作應當遵循預防為主、常備不懈的方針，貫徹統一領導、分級負責、快速反應、安全高效的原則。

2組織機構與職責。

(1)貫徹落實上級有關事故應急救援與處理法規、規定;。

(2)接受市公司應急領導小組的領導，就公司應急處置工作請求當地政府提供應急援助;。

(3)統一領導公司突發事件搶險及應急處理工作;。

(4)研究重大應急決策和部署;。

(5)宣布公司進入和解除預警狀態;。

(6)宣布公司進入和解除應急狀態;。

(8)發布相關信息;。

2.2.1應急領導小組下設惡劣天氣應急處理辦公室，辦公室設在生產技術部，負責日常工作。

2.2.2辦公室主要職責：

(1)落實應急領導小組部署的各項任務;。

(2)監督執行應急領導小組下達的應急指令;。

(3)組織制訂應急預案，并監督執行情況;。

(4)掌握應急處理情況，及時向應急領導小組報告應急過程中的重大問題。

惡劣天氣應急辦公室下設電網調度(設在調度通信中心)、設備檢修(設在輸配電工作部和變電工作部)、事故調查(設在安全監察部)、營銷服務(設在市場營銷部)、物資保障(設在物流分中心)、保衛(設在保衛部)、后勤保障(設在生活服務中心)、新聞發布(設在政治工作部)等突發事件應急專業工作組，負責落實應急領導小組的指示，協調指揮專業應急工作。

3信息收集發布和報告。

3.1信息系統。

3.1.1公司建立惡劣天氣及惡劣天氣引發突發事故信息的收集、發布和報告系統。惡劣天氣信息的收集及構成災害等級的確定、信息發布和報告的責任部門為調度通信中心。調度通信中心根據地調通知或__市氣象臺發布的惡劣天氣預報通知后，及時通知發布惡劣天氣信息。

3.1.2突發事故等級確定的責任部門為調度通信中心。

3.1.3突發事故情況向上級(市公司、市委、市政府、市安全生產監督管理局等)的報告由責任部門按照統一協調的原則向各自歸口部門匯報。

3.1.3.1向市公司、市委、市政府報告的責任部門為行政工作部。

3.1.3.2向市公司各專業部門(安監、生技、調度、營銷、農電等)報告的責任部門為各專業對口部門。

3.1.3.3向市安全生產監督管理局報告的責任部門為安全監察部。

3.1.4可能對用戶造成影響或已經造成影響的，向用戶傳送信息及解釋工作的責任部門為客服中心。

3.1.4.1市場營銷部應建立重要用戶聯系制度，明確聯系責任人，應聯系的用戶，并取得這些用戶的有關資料(如負責電力的領導或管理負責人)及聯系方式。

3.1.4.2在收到有可能引發停電事故的惡劣天氣信息時，由聯系責任人負責對聯系的用戶通報情況，做好發生停電的事故預想和防范措施。

3.1.4.3在發生事故造成重要用戶停電時，由聯系責任人負責對用戶聯系并作好解釋工作。聯系責任人在突發事故對用戶造成影響后應立即進行聯系解釋;在事故發生2小時內應到達聯系的用戶(夜間發生事故應在6小時內到達用戶)。

3.1.4.4對供電可靠性要求高的用戶，市場營銷部要對用戶的供電方式及措施進行檢查，必要時督促這些用戶采取相應的整改措施(如采用雙電源供電方式或配備備用發電設備等)。

3.1.5可能對農電系統造成影響或已經造成影響的，向農電系統傳送信息及解釋工作的責任部門為農電發展部。

3.1.5.1建立農電單位聯系制度，明確聯系責任人，取得這些單位的有關資料及聯系方式。

3.1.5.2在收到有可能造成突發事故的惡劣天氣信息時，市場營銷部聯系責任人負責對重要用戶單位通報情況，做好發生停電的事故預想和防范措施。

3.1.5.3在發生突發事故造成停電時，農電發展部聯系責任人負責對各鄉所進行聯系并作好解釋工作。

3.1.5.4聯系責任人負責對聯系單位的供電方式及措施進行檢查，必要時督促用戶采取保電措施。

3.1.6新聞的收集、向新聞媒體的信息發布及向社會發布信息的責任部門為政治工作部。

3.1.6.1由政治工作部負責建立新聞單位聯系制度。

政治工作部應建立與新聞媒體的常態聯系機制，協調新聞媒體形成電力新聞報道前的通報制度。

3.1.6.2對需要向新聞媒體及社會發布的信息由應急辦審核批準，由政治工作部負責發布。

3.2信息的收集和發布。

3.2.1調度通信中心應與地調和氣象部門保持聯系，隨時取得惡劣天氣信息。

3.2.2其他部門在取得惡劣天氣信息時，應及時向調度通信中心及應急辦公室報告。

3.2.3當調度通信中心收集到惡劣天氣信息后應立即向應急辦及有關部門負責人發布預警信號。

3.3信息報告。

3.3.1當惡劣天氣引發下列情形之一的突發事故時，調度部門(或發生事故的部門)應立即向公司主管領導及各有關單位負責人報告。

3.3.1.1重傷及以上人身事故。

3.3.1.2電網一類障礙及以上電網事故。

3.3.1.3設備一類障礙及以上設備事故。

3.3.1.410千伏及以上線路倒桿(塔)、斷線。

3.3.1.510千伏及以上主要電氣設備損壞。

3.3.1.6調度通訊中斷、干線通信中斷。

3.3.1.7對重要用戶造成停電。

3.3.1.8其他需要報告的事故。

3.3.2當惡劣天氣引發下列情景之一的突發事故達到電網大面積停電預警等級時，啟動相應的預警信息。

3.3.3有關單位在接到突發事故時，應按照國家電網公司《電力生產事故調查規程》的要求進行即時報告。

3.3.4任何單位、部門和個人對突發事故不得瞞報、緩報、謊報、漏報或者授意他人瞞報、緩報、謊報、漏報。

4、預警系統。

4.1預警系統的建立。

4.1.1設置標志牌。

在線路桿塔上設置報警聯系方式等標志。由輸配電工作部負責實施。

4.1.2設立獎勵基金。

公司設立獎勵基金，由行政工作部制定獎勵標準，對及時報告或協助搶修的人員提出獎勵意見，報主管領導批準后實施。

4.1.3發揮供電企業的巡線護線作用。

將經過農村、城區的市公司所轄線路納入供電企業的考核內容，簽定責任協議，明確維護內容和考核方法。

4.1.4采取技術措施。

在變電站安裝準確度高的線路故障測距裝置等，提高故障測距的準確性。

4.1.5建立通信系統。

對管理及搶修人員配備必要的通信工具，如手機、手持(車載)對講機，并保持通訊暢通。

4.2預警發布及預案啟動。

4.2.1在接到有可能造成突發事故的惡劣天氣信息后，調度通信中心應立即發出預警信號。

根據惡劣天氣影響程度，將預警信號從輕到重依次分為黃、橙、紅三級：

4.2.1.1當災害天氣情況達到下列情況時發布臺風、暴雨、大霧、雷雨大風、大風、雪災、覆冰黃色預警信號:。

24小時內可能受天氣影響,平均風力可達6級以上，或陣風7級以上;或者已經受天氣影響,平均風力為6-7級，或陣風7～9級并可能持續;6小時降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續;12小時內可能出現能見度小于500米的濃霧，或者已經出現能見度小于500米、大于等于200米的濃霧且可能持續;6小時內可能受雷雨大風影響,平均風力可達6級以上，或陣風7級以上并伴有強雷電;或者已經受雷雨大風影響,平均風力達6-7級，或陣風7-8級并伴有強雷電，且可能持續;12小時內可能受大風影響,平均風力可達6級以上，或陣風7級以上;或者已經受大風影響,平均風力為6-7級，或陣風7-8級并可能持續;12小時內出現積雪厚度大于25mm的降雪;線路覆冰厚度達2-5mm。

4.2.1.2當災害天氣情況達到下列情況時發布臺風、暴雨、大霧、雷雨大風、大風、雪災、覆冰橙色預警信號：

12小時內可能受天氣變化影響,平均風力可達7級以上，或陣風9級以上;或者已經受天氣變化影響,平均風力為9～10級，或陣風10～11級并可能持續;3小時降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續;6小時內可能出現能見度小于200米的濃霧，或者已經出現能見度小于200米、大于等于50米的濃霧且可能持續;2小時內可能受雷雨大風影響,平均風力可達8級以上，或陣風9級以上，并伴有強雷電;或者已經受雷雨大風影響,平均風力為8-9級，或陣風9-10級并伴有強雷電，且可能持續;6小時內可能受大風影響,平均風力可達8級以上，或陣風9級以上;或者已經受大風影響,平均風力為8-9級，或陣風9-10級并可能持續;12小時內積雪厚度大于50mm的降雪;線路覆冰厚度達5-10mm。

4.2.1.3當災害天氣情況達到下列情況時發布臺風、暴雨、大霧、雷雨大風、大風、雪災、覆冰紅色預警信號：

6小時內可能或者已經受臺風影響，平均風力可達10級以上，或者已達10級以上并可能持續;3小時降雨量將達100毫米以上，或者已達100毫米以上且降雨可能持續;2小時內可能出現能見度低于50米的強濃霧，或者已經出現能見度低于50米的強濃霧且可能持續;2小時內可能受雷雨大風影響,平均風力可達10級以上并伴有強雷電;或者已經受雷雨大風影響,平均風力為10以上并伴有強雷電，且可能持續;6小時內可能出現平均風力達10級以上的大風，或者已經出現平均風力達10級以上的大風并可能持續;12小時內出現積雪厚度大于100mm的降雪;線路浮冰厚度達10-15mm(參照依據：依據______供電區電力設計標準風力等級與中國氣象局規定的風力等級，相應降低了二級風速)。

4.2.1.4當線路覆冰厚度超過15mm;風力超過30m/秒的最高設計要求時，啟動惡劣天氣紅色預警。

4.2.2各單位接到預警信息后，應立即使相關人員、物資、設備等處于待用狀態，所有與搶險有關的人員通訊工具保持晝夜暢通。

4.2.2.1接到黃色等級預警信息后，應急值班人員和生產值班領導要進入備戰狀態;。

4.2.2.1.1調度通信中心根據情況及時調整電網負荷，合理安排運行方式，作好重要設備跳閘的事故預想和處理預案。

4.2.2.1.2生產技術部組織有關部門和單位做好防止各類災害的專項預案準備工作。市場營銷部做好《重要用戶停電應急預案》的各項準備工作。

4.2.2.1.3各運行單位要加強設備巡視和運行監視，及時發現和處理設備缺陷，發現問題及時匯報。同時要加強值班，安排好事故搶修的各項準備工作，并保證通訊暢通。

4.2.2.2.1調度通信中心應根據實際情況調整運行方式，做好重要設備跳閘的事故預想和處理工作;運行值班人員加強值班工作，密切注意設備的運行狀態。

4.2.2.2.2生產技術部組織有關部門和單位做好防止各類災害的專項預案準備工作。市場營銷部做好《重要用戶停電應急預案》的各項準備工作。

4.2.2.3接到紅色等級級預警信息后，應急辦人員、各單位行政正值，主抓生產的副職，各相關單位檢修人員、應急搶險隊伍、物資、設備等要全部進入崗位備戰狀態(不分晝夜)，隨時待命出發搶險。

4.2.3在災害天氣引起的突發事件造成大面積停電等事件時，應立即啟動《電網大面積停電事件處置應急預案》。

5突發事故處理。

5.1接到信息及到達突發事故現場。

5.1.1在接到應急辦的事故信息后，應立即啟動本單位應急預案，并組織有關人員迅速到達事故現場。

5.1.2運行維護(搶修)人員到達事故現場后，應迅速查明事故情況，及時向值班調度員進行匯報，并注意保護事故現場。

5.1.3生技、安監等部門的負責人及專責人到達事故現場后，應注意收集有關資料，對現場情況進行拍照(攝像)，并妥善保管。

5.1.4明確現場搶修指揮、后方總指揮，同時組織后續人員進行準備。

5.2后備搶修人員。

5.2.1各單位應建立在惡劣氣候條件下集中大規模人員進行搶修的機制。

5.2.2各單位應具備可調用的可以直接參加搶修的人員，有聯系方式并保持通訊暢通。

5.2.3各單位應掌握可以參加搶修的后備人員的情況，在本單位后備人員不足時由應急處理辦公室協調解決。

5.3搶修工器具。

5.3.1各單位應配備應急必備的搶修工器具及大型工器具，如照明燈具、交通車輛(包括可以在惡劣天氣、惡劣路況使用的越野車輛)、吊車等。

5.3.2各單位應掌握搶修工器具的存放地點及數量、目前狀況，并保證隨時可以投入事故搶修。

5.3.3本單位搶修工器具不足時由應急指揮部負責協調解決。

5.4備品備件。

5.4.1各單位應有可調用的變電站及輸電線路常用備品備件。

5.4.2各單位應隨時掌握備品備件的數量、目前狀況及存放地點并能隨時調用。

5.4.3本單位備品備件不足時由生產技術部負責協調解決。

5.5搶修現場的指揮。

5.5.1由單一單位參加的搶修現場的指揮，由本單位負責明確現場指揮人員。

5.5.2由多單位參加的搶修，現場指揮由應急辦指派專人負責統一指揮，各單位搶修人員服從現場指揮人員指揮。

5.6事故設備的恢復。

事故設備的恢復，由負責調度該設備的調度部門下令恢復，其他部門服從調度部門的命令。

5.7公司本部有關人員趕赴突發事故現場的協調。

公司本部有關部門的有關人員根據應急辦的要求到達現場。

5.8公司領導及上級部門領導趕赴突發事故現場的協調。

5.8.1根據突發事故情況，由行政工作部負責協調公司領導到達現場事宜。

5.8.2上級部門領導需要到達突發事故現場時，由行政工作部負責協調。

6后勤保障。

6.1人身安全保障。

6.1.1事故搶修時所有參加人員要將人身安全放在第一位，在保障人身安全的前提下進行事故搶修。

6.1.2到達突發事故現場的所有人員都要注意人身安全，必須服從現場指揮。突發事故處理現場的安全措施及所有人員的人身安全由搶修負責人負責監督落實。

6.1.3到達突發事故現場人員的日常安全教育培訓由所在單位(部門)負責。

6.2交通保障。

6.2.1應配備合適的(惡劣天氣、惡劣路況可以使用)交通工具，滿足公司領導及相關部門人員及時趕赴現場的需要。

6.2.2相關部門無車輛或車輛不夠時，由生產技術部提供車輛。車輛狀況應良好隨時可以使用。

6.2.3車輛駕駛員的日常培訓及管理(包括安全培訓)由所在單位負責。

6.3后勤供應。

突發事故搶修現場的后勤保障由生活服務中心負責，包括食品、飲料，取暖(降溫)設施等生活必需品。必要時由應急指揮部負責協調有關事宜。

6.4統一掌握的搶修人員。

應急處理辦公室應掌握全公司能夠參加事故搶修的人員情況，包括各單位分布情況，人員數量、聯系方式、交通保障情況等，并能夠隨時調用。

6.5大型施工工器具。

應急辦公室應統一掌握全公司大型施工機具的分布情況及狀況，并能夠隨時調用。如作業車輛、起吊設備、越野車輛等機具。

6.6統一管理的備品備件。

生產技術部應集中統一掌握一定數量的備品備件，并能夠隨時調用。

7、附則。

7.1本預案由__市供電有限責任公司組織制定，由生產技術部負責解釋。

7.2公司各單位應結合本單位實際制定本單位的惡劣天氣引發突發生產事故應急預案并成立應急辦。

7.4當惡劣天氣引起的突發事件達到各類預案規定的等級標準時，啟動相應的應急預案。

7.5其他原因引發突發事故時，參照本預案執行。

7.6本預案適用于__市供電有限責任公司，自印發之日起實施。

化工廠惡劣天氣應急預案（匯總19篇）篇十八

為了加強幼兒園安全工作，保障全園師生員工的生命安全，打造和諧校園，防范惡劣天氣安全事故的發生，并能快速、及時、妥善的處理突發事件，切實有效降低惡劣天氣安全事故的發生。依照上級有關要求及有關法律法規，根據我園實際，制定本預案。

防范事故，確保人員安全，減少財產損失。

暴雨、暴雪、雷電、大風等各種惡劣天氣。

組長：

副組長：

3、關緊教室、走廊門窗。（各班主任負責）；

4、班主任加強對幼兒預防惡劣天氣知識的教育（各班主任負責）。

5、儲備好應對各種惡劣天氣的應急處理工具和設備（xx負責）。

1、如果幼兒下午離園前，出現惡劣天氣或惡劣天氣仍就不停，允許家長提前將孩子接走。

2、孩子在家未入園時，如遇惡劣天氣，可以推遲入園時間，直至天氣好轉，家長可校舍安全隱患工作所引起的學校師生學習、生活不便的問題，做出妥善安置。

3、學校成立安全工作領導小組。安排專人負責，切實落實學校安全值班制度，同時對雨天以及惡劣天氣時學校安全工作作出應急預案。保證信息渠道暢通。

4、加強學生對雨天或惡劣天氣的安全教育，教會學生了解有關天氣預報的'預警知識及自我保護意識。每學期做一次惡劣天氣接送現場模擬演練。

5、雨天或惡劣天氣接送規定：凡遇雨天或惡劣天氣（含有下雨征兆天氣），家長可以進入校園直接到教室接孩子，接到孩子后陪同孩子離校。如果學生在接送區等待家長來接過程中發現有下雨征兆或突遇惡劣天氣，值班老師要教育孩子撤離接送區立即返回課室安靜有序等待家長。老師和家長應通過各種形式增強孩子安全避險意識。

6、在大雨天或惡劣天氣（含有下雨征兆天氣），學校安全應急領導小組成員以及政教處和當天的值日教師、各班班主任輔導員要及時到位，在學校校門接送區以及教學樓一樓架空層負責學生的疏導工作。

7、家長在雨天或惡劣天氣（含有下雨征兆天氣）來校接孩子要遵守學校的接送要求，聽從指揮。

化工廠惡劣天氣應急預案（匯總19篇）篇十九

為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的平安工作，打造和諧校園，防范惡劣天氣安全事故的發生，并能快速、及時、妥善的處理突發事件，切實有效降低惡劣天氣安全事故的發生。依照上級有關要求及有關法律法規，切實從我校實際出發，制定本預案。

組長：高訓遷校長。

全面負責校園惡劣天氣安全工作，校園安全第一責任人。

副組長：徐建偉。

組員：董洪邦、王志波、孫明華、各班班主任。

1、當日行政值日人員全部到崗，應在放學之前半小時到達學校大門口和教學樓梯以及乘車門口，引導組織學生安全有序離開教學樓和學校大門口，有序上車。

2、安全領導小組有關人員到崗，遇到惡劣天氣時應提前通知各年級學生提前放學，并在大門口組織引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側接送學生接學生。各年級具體提前放學時間是：一年級、二年級提前20分鐘，三、四、五、六年級依次提前10分鐘。各班接到通知后應嚴格執行該規定，否則追究其當事人的責任。

3、班主任及值班人員全部到崗，教學樓和大門口及學生乘車門口應分工明確，各司其責，組織引導本年級學生安全有序離開校園。

4、當日上下學前如果遇惡劣天氣校車應提前半小時出車，行駛速度不得超過每小時30公里，行駛途中不得隨意變更車道。

5、未盡事宜，以當天緊急通知為準。