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智能制造研究報告（匯總20篇）篇一

這一部分主要應說明項目發起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。

一、石油裝備制造建設背景。

(一)國家或行業發展規劃。

(二)項目發起人以及發起緣由。

(三)……。

二、石油裝備制造建設必要性。

(一)……。

(二)……。

(三)……。

(四)……。

(一)經濟可行性。

(二)政策可行性。

(三)技術可行性。

(四)模式可行性。

(五)組織和人力資源可行性。

智能制造研究報告（匯總20篇）篇二

市場分析在可行性研究中的重要地位在于,任何一個項目,其生產規模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇,都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果,還可以決定產品的價格、銷售收入,最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中,要詳細研究當前市場現狀,以此作為后期決策的依據。

一、高端裝備制造項目產品市場調研。

(一)高端裝備制造項目產品國際市場調研。

(二)高端裝備制造項目產品國內市場調研。

(三)高端裝備制造項目產品價格調查。

(四)高端裝備制造項目產品上游原料市場調研。

(五)高端裝備制造項目產品下游消費市場調研。

(六)高端裝備制造項目產品市場競爭調查。

二、高端裝備制造項目產品市場預測。

市場預測是市場調研在時間上和空間上的延續,利用市場調研所得到的信息資料,對本項目產品未來市場需求量及相關因素進行定量與定性的判斷與分析,從而得出市場預測。在可行性研究工作報告中,市場預測的結論是制訂產品方案,確定項目建設規模參考的重要根據。

(一)高端裝備制造項目產品國際市場預測。

(二)高端裝備制造項目產品國內市場預測。

(三)高端裝備制造項目產品價格預測。

(四)高端裝備制造項目產品上游原料市場預測。

(五)高端裝備制造項目產品下游消費市場預測。

(六)高端裝備制造項目發展前景綜述。

智能制造研究報告（匯總20篇）篇三

市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產規模的確定、技術的`選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現狀，以此作為后期決策的依據。

一、智能直流電源項目產品市場調查。

(一)智能直流電源項目產品國際市場調查。

(二)智能直流電源項目產品國內市場調查。

(三)智能直流電源項目產品價格調查。

(四)智能直流電源項目產品上游原料市場調查。

(五)智能直流電源項目產品下游消費市場調查。

(六)智能直流電源項目產品市場競爭調查。

二、智能直流電源項目產品市場預測。

市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續，是利用市場調查所得到的信息資料，根據市場信息資料分析報告的結論，對本項目產品未來市場需求量及相關因素所進行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預測的結論是制訂產品方案，確定項目建設規模所必須的依據。

(一)智能直流電源項目產品國際市場預測。

(二)智能直流電源項目產品國內市場預測。

(三)智能直流電源項目產品價格預測。

(四)智能直流電源項目產品上游原料市場預測。

(五)智能直流電源項目產品下游消費市場預測。

(六)智能直流電源項目發展前景綜述。

智能制造研究報告（匯總20篇）篇四

在項目建設中,必須貫徹執行國家有關環境保護、能源節約和職業安全方面的法規、法律,對項目可能造成周邊環境影響或勞動者健康和安全的因素,必須在可行性研究階段進行論證分析,提出防治措施,并對其進行評價,推薦技術可行、經濟,且布局合理,對環境有害影響較小的'最佳方案。按照國家現行規定,凡從事對環境有影響的建設項目都必須執行環境影響報告書的審批制度,同時,在可行性研究報告中,對環境保護和勞動安全要有專門論述。

一、石油裝備制造環境保護。

(一)項目環境保護設計依據。

(二)項目環境保護措施。

(三)項目環境保護評價。

二、石油裝備制造資源利用及能耗分析。

(一)項目資源利用及能耗標準。

(二)項目資源利用及能耗分析。

三、石油裝備制造節能方案。

(一)項目節能設計依據。

(二)項目節能分析。

四、石油裝備制造消防方案。

(一)項目消防設計依據。

(二)項目消防措施。

(三)火災報警系統。

(四)滅火系統。

(五)消防知識教育。

五、石油裝備制造勞動安全衛生方案。

(一)項目勞動安全設計依據。

(二)項目勞動安全保護措施。

智能制造研究報告（匯總20篇）篇五

在項目建設中,必須貫徹執行國家有關環境保護、能源節約和職業安全方面的法規、法律,對項目可能造成周邊環境影響或勞動者健康和安全的因素,必須在可行性研究階段進行論證分析,提出防治措施,并對其進行評價,推薦技術可行、經濟,且布局合理,對環境有害影響較小的最佳方案。按照國家現行規定,凡從事對環境有影響的建設項目都必須執行環境影響報告書的審批制度,同時,在可行性研究報告中,對環境保護和勞動安全要有專門論述。

一、高端裝備制造項目環境保護。

(一)項目環境保護設計依據。

(二)項目環境保護措施。

(三)項目環境保護評價。

二、高端裝備制造項目資源利用及能耗分析。

(一)項目資源利用及能耗標準。

(二)項目資源利用及能耗分析。

三、高端裝備制造項目節能方案。

(一)項目節能設計依據。

(二)項目節能分析。

四、高端裝備制造項目消防方案。

(一)項目消防設計依據。

(二)項目消防措施。

(三)火災報警系統。

(四)滅火系統。

(五)消防知識教育。

五、高端裝備制造項目勞動安全衛生方案。

(一)項目勞動安全設計依據。

(二)項目勞動安全保護措施。

智能制造研究報告（匯總20篇）篇六

總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，并對項目的可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。

一、智能機器人項目概況。

(一)項目名稱。

(二)項目承辦單位。

(三)可行性研究工作承擔單位。

1.《中華人民共和國公司法》;。

2.《中華人民共和國行政許可法》;。

3.《國務院關于投資體制改革的決定》國發20號;。

4.《產業結構調整目錄版》;。

5.《國民經濟和社會發展第十二個五年發展規劃》;。

6.《建設項目經濟評價方法與參數(第三版)》，國家發展與改革委員會。

年審核批準施行;。

8.企業投資決議;。

9.……;。

10.地方出臺的相關投資法律法規等。

(五)項目建設內容、規模、目標。

(六)項目建設地點。

在可行性研究中，對項目的產品銷售、原料供應、政策保障、技術方案、資金總額及籌措、項目的財務效益和國民經濟、社會效益等重大問題，都應得出明確的結論，主要包括：

(一)項目產品市場前景。

(二)項目原料供應問題。

(三)項目政策保障問題。

(四)項目資金保障問題。

(五)項目組織保障問題。

(六)項目技術保障問題。

(七)項目人力保障問題。

(八)項目風險控制問題。

(九)項目財務效益結論。

(十)項目社會效益結論。

三、主要技術經濟指標表。

在總論部分中，可將研究報告中各部分的主要技術經濟指標匯總，列出主要技術經濟指標表，使審批和決策者對項目作全貌了解。

四、存在的問題及建議。

對可行性研究中提出的項目的主要問題進行說明并提出解決的建議。

1.項目總投資來源及投入問題。

項目總投資主要來自項目發起公司自籌資金，按照計劃在3月份前完成項目申報審批工作。預計項目總投資資金到位時間在4月底。整個項目建設期內，主要完成項目可研報告編制、項目備案、土建及配套工程、人員招聘及培訓、設備簽約、設備生產、設備運行及驗收等工作。

項目發起公司擬設立專項資金賬戶用于項目建設用資金的管理工作。對于資金不足部分則以銀行貸款、設備融資，合作，租賃等多種方式解決。

2.項目原料供應及使用問題。

項目產品的原料目前在市場上供應充足，可以實現就近采購。項目本著生產優質產品、創造一流品牌的理念，對原材料環節進行嚴格把關，對原料供應商進行優選，保證生產順利進行。

3.項目技術先進性問題。

項目生產本著高起點、高標準的準則，擬采購先進技術工藝設備，引進先進生產管理經驗，對生產技術員工進行專業化培訓，保證生產高效、工藝先進、產品質量達標。

第二部分智能機器人項目建設背景、必要性、可行性。

這一部分主要應說明項目發起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。

(一)智能機器人項目市場迅速發展。

(二)國家產業規劃或地方產業規劃。

我國非常中國智能機器人領域的發展，國家和地方在最近幾年有關該領域的政策力度明顯加強，突出表現在如下幾個方面：

(1)穩定國內外市場;。

(2)提高自主創新能力;。

(3)加快實施技術改造;。

(4)淘汰落后產能;。

(5)優化區域布局;。

(6)完善服務體系;。

(7)加快自主品牌建設;。

(8)提升企業競爭實力。

(三)項目發起人以及發起緣由。

……。

(一)……。

(二)……。

(三)……。

(四)……。

(一)經濟可行性。

(二)政策可行性。

(三)技術可行性。

本項目建設堅持高起點、高標準方案，為保證工藝先進性，關鍵設備引進國外廠商，其他輔助設備從國內廠商中優選。該公司始建于，改制為股份有限公司，經過多年的技術改造和生產實踐，公司創造出一流的智能機器人工藝和先進的管理技術，完全能夠按照行業標準進行生產和檢測，其新技術方案的引入，將有效保證本項目順利開展。

(四)模式可行性。

智能機器人項目實施由項目發起公司自行組織，引進先進生產設備，土建工程由公司自主組織建設。項目建成后，項目運作由該公司全資注冊子公司主導，項目產品面向國內、國際兩個市場。目前，國內外市場發展均較為迅速，市場空間放量速度加快，市場需求強勁，可以保證產品有效銷售。

(五)組織和人力資源可行性。

第三部分智能機器人項目產品市場分析。

市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產規模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現狀，以此作為后期決策的依據。

一、智能機器人項目產品市場調查。

(一)智能機器人項目產品國際市場調查。

(二)智能機器人項目產品國內市場調查。

(三)智能機器人項目產品價格調查。

(四)智能機器人項目產品上游原料市場調查。

(五)智能機器人項目產品下游消費市場調查。

(六)智能機器人項目產品市場競爭調查。

二、智能機器人項目產品市場預測。

市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續，是利用市場調查所得到的信息資料，根據市場信息資料分析報告的結論，對本項目產品未來市場需求量及相關因素所進行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預測的結論是制訂產品方案，確定項目建設規模所必須的依據。

(一)智能機器人項目產品國際市場預測。

(二)智能機器人項目產品國內市場預測。

(三)智能機器人項目產品價格預測。

(四)智能機器人項目產品上游原料市場預測。

(五)智能機器人項目產品下游消費市場預測。

(六)智能機器人項目發展前景綜述。

第四部分智能機器人項目產品規劃方案。

一、智能機器人項目產品產能規劃方案。

二、智能機器人項目產品工藝規劃方案。

(一)工藝設備選型。

(二)工藝說明。

(三)工藝流程。

三、智能機器人項目產品營銷規劃方案。

(一)營銷戰略規劃。

(二)營銷模式。

在商品經濟環境中，企業要根據市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩定銷售價格，提高產品競爭能力。因此，在可行性研究中，要對市場營銷模式進行研究。

1、投資者分成。

2、企業自銷。

3、國家部分收購。

4、經銷人情況分析。

(三)促銷策略。

……。

第五部分智能機器人項目建設地與土建總規。

一、智能機器人項目建設地。

(一)智能機器人項目建設地地理位置。

(三)智能機器人項目建設地資源情況。

(四)智能機器人項目建設地經濟情況。

(五)智能機器人項目建設地人口情況。

(六)智能機器人項目建設地交通運輸。

項目運作立當地，面向國內、國際兩個市場，項目建設地交通運輸條件優越，目前已形成鐵路、公路、航空等立體方式的交通運輸網。公路四通八達，境內有3條國道、2條省道，高速公路建設步伐進一步加快，將進一步改善當地的公路運輸條件，逐漸優化的交通條件有利于項目產品銷售智能機器人環節效率的提升，使得產品能夠及時投放到銷售目標市場。

(一)項目廠址及廠房建設。

1.廠址。

2.廠房建設內容。

3.廠房建設造價。

(二)土建規劃總平面布置圖。

(三)場內外運輸。

1.場外運輸量及運輸方式。

2.場內運輸量及運輸方式。

3.場內運輸設施及設備。

(四)項目土建及配套工程。

1.項目占地。

2.項目土建及配套工程內容。

(五)項目土建及配套工程造價。

(六)項目其他輔助工程。

1.供水工程。

2.供電工程。

3.供暖工程。

4.通信工程。

5.其他。

第六部分智能機器人項目智能機器人、節能與勞動安全方案。

在項目建設中，必須貫徹執行國家有關環境保護、能源節約和職業安全衛生方面的法規、法律，對項目可能對環境造成的近期和遠期影響，對影響勞動者健康和安全的因素，都要在可行性研究階段進行分析，提出防治措施，并對其進行評價，推薦技術可行、經濟，且布局合理，對環境的有害影響較小的最佳方案。按照國家現行規定，凡從事對環境有影響的建設項目都必須執行環境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環境保護和勞動安全要有專門論述。

一、智能機器人項目環境保護方案。

(一)項目環境保護設計依據。

(二)項目環境保護措施。

(三)項目環境保護評價。

二、智能機器人項目資源利用及能耗分析。

(一)項目資源利用及能耗標準。

(二)項目資源利用及能耗分析。

三、智能機器人項目節能方案。

按照國家發改委的規定，節能需要單獨列一章。按照國家發改委的相關規定，建筑面積在2萬平方米以上的公共建筑項目、建筑面積在20萬平方米以上的居住建筑項目以及其他年耗能噸標準煤以上的項目，項目建設方都必須出具《節能專篇》，作為項目節能評估和審查中的重要環節。項目立項必須取得節能審查批準意見后，項目方可立項。因此，對建設規模超過發改委規定要求的項目，《節能專篇》如同《環境評價報告》一樣，是項目建設前置審核的必須環節。

(一)項目節能設計依據。

(二)項目節能分析。

四、智能機器人項目消防方案。

(一)項目消防設計依據。

(二)項目消防措施。

(三)火災報警系統。

(四)滅火系統。

(五)消防知識教育。

五、智能機器人項目勞動安全衛生方案。

(一)項目勞動安全設計依據。

(二)項目勞動安全保護措施。

第七部分智能機器人項目組織和勞動定員。

在可行性研究報告中，根據項目規模、項目組成和工藝流程，研究提出相應的企業組織機構，勞動定員總數及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。

一、智能機器人項目組織。

(一)組織形式。

(二)工作制度。

二、智能機器人項目勞動定員和人員培訓。

(一)勞動定員。

(二)年總工資和職工年平均工資估算。

(三)人員培訓。

本項目采用“標準化培訓”實施人員培訓，所謂“標準化培訓”指的是定崗前招聘、基本技能培訓等由公司安排各部門技術骨干統一按照規定執行，力求使得員工熟悉公司業務和需要掌握的各項基本技能。經過標準化培訓后，公司根據各人表現確定崗位，然后由各崗位的技術負責人針對崗位特有業務進行學徒式指導和培訓。兩種方式的結合既保證了員工定崗的準確性，也縮短了員工定崗后成為合格員工的時間，這對于節約人員培訓成本和縮短培訓時間都具有極好的效果。

智能制造研究報告（匯總20篇）篇七

這一部分主要應說明項目發起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。

一、高端裝備制造項目建設背景。

(一)國家或行業發展規劃。

(二)項目發起人以及發起緣由。

(三)……。

(一)……。

(二)……。

(三)……。

(四)……。

(一)經濟可行性。

(二)政策可行性。

(三)技術可行性。

(四)模式可行性。

(五)組織和人力資源可行性。

智能制造研究報告（匯總20篇）篇八

在可行性研究報告中,根據項目規模、項目組成和工藝流程,研究提出相應的企業組織機構,勞動定員總數及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。

一、石油裝備制造組織。

(一)組織形式。

(二)工作制度。

二、石油裝備制造勞動定員和人員培訓。

(一)勞動定員。

(二)年總工資和職工年平均工資估算。

(三)人員培訓及費用估算。

智能制造研究報告（匯總20篇）篇九

(二)石油裝備制造建設地自然情況。

(三)石油裝備制造建設地資源情況。

(四)石油裝備制造建設地經濟情況。

(五)石油裝備制造建設地人口情況。

二、石油裝備制造土建總規。

(一)項目廠址及廠房建設。

1、廠址。

2、廠房建設內容。

3、廠房建設造價。

(二)土建總圖布置。

1、平面布置。列出項目主要單項工程的名稱、生產能力、占地面積、外形尺寸、流程順序和布置方案。

2、豎向布置。

(1)場址地形條件。

(2)豎向布置方案。

(3)場地標高及土石方工程量。

3、技術改造項目原有建、構筑物利用情況。

4、總平面布置圖(技術改造項目應標明新建和原有以及拆除的建、構筑物的位置)。

5、總平面布置主要指標表。

(三)場內外運輸。

1、場外運輸量及運輸方式。

2、場內運輸量及運輸方式。

3、場內運輸設施及設備。

(四)項目土建及配套工程。

1、項目占地。

2、項目土建及配套工程內容。

(五)項目土建及配套工程造價。

(六)項目其他輔助工程。

1、供水工程。

2、供電工程。

3、供暖工程。

4、通信工程。

5、其他。

智能制造研究報告（匯總20篇）篇十

(三)高端裝備制造項目建設地資源情況。

(四)高端裝備制造項目建設地經濟情況。

(五)高端裝備制造項目建設地人口情況。

(一)項目廠址及廠房建設。

1、廠址。

2、廠房建設內容。

3、廠房建設造價。

(二)土建總圖布置。

1、平面布置。列出項目主要單項工程的名稱、生產能力、占地面積、外形尺寸、流程順序和布置方案。

2、豎向布置。

(1)場址地形條件。

(2)豎向布置方案。

(3)場地標高及土石方工程量。

3、技術改造項目原有建、構筑物利用情況。

4、總平面布置圖(技術改造項目應標明新建和原有以及拆除的建、構筑物的位置)。

5、總平面布置主要指標表。

(三)場內外運輸。

1、場外運輸量及運輸方式。

2、場內運輸量及運輸方式。

3、場內運輸設施及設備。

(四)項目土建及配套工程。

1、項目占地。

2、項目土建及配套工程內容。

(五)項目土建及配套工程造價。

(六)項目其他輔助工程。

1、供水工程。

2、供電工程。

3、供暖工程。

4、通信工程。

5、其他。

智能制造研究報告（匯總20篇）篇十一

在可行性研究報告中,根據項目規模、項目組成和工藝流程,研究提出相應的企業組織機構,勞動定員總數及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。

一、高端裝備制造項目組織。

(一)組織形式。

(二)工作制度。

二、高端裝備制造項目勞動定員和人員培訓。

(一)勞動定員。

(二)年總工資和職工年平均工資估算。

(三)人員培訓及費用估算。

智能制造研究報告（匯總20篇）篇十二

本項目在中山基地現有的土地及廠房設備基礎上新增投資6萬元，其中建設投資58300萬元，鋪底流動資金3700萬元。

在建設投資中，場地設施改造及建筑工程費為36280萬元，設備購置及安裝費20920萬元，不可預見費1100萬元。

智能制造研究報告（匯總20篇）篇十三

這一部分主要應說明項目發起的背景、投資的必要性、投資理由及項目開展的支撐性條件等等。

(一)國家產業政策鼓勵機械制造行業發展。

(二)項目發起人發起緣由。

(一)進一步擴大我國機械制造供應。

(二)進一步提升我國機械制造工業技術水平。

(三)進一步優化我國機械制造產品質量。

(四)……。

(一)經濟可行性。

(四)模式可行性。

(五)組織和人力資源可行性。

智能制造研究報告（匯總20篇）篇十四

《2014年中**嬰行業線上數據洞察報告》為艾瑞系列報告，主要依據調研相關數據與行業訪談等對母嬰行業發展概況及分類、母嬰網購用戶屬性分析、母嬰網購用戶網絡行為分析、母嬰產品典型品類網購銷量分析、母嬰線上平臺典型案例解析等方面進行深入分析。

報告目錄。

1.母嬰行業發展概況及分類。

1.1嬰童規模增長，孕嬰童市場基礎穩定。

1.2孕嬰童市場行業政策分析。

1.3孕嬰童市場定義及介紹。

1.4中**嬰行業產品分類。

1.5中**嬰行業發展歷程。

1.6中**嬰行業零售渠道分析。

1.7中**嬰行業線上平臺分類。

1.8中**嬰網購平臺發展簡介。

1.9中國孕嬰童行業市場交易規模。

1.10中國孕嬰童用品線上交易規模。

2.母嬰網購用戶屬性分析。

2.1用戶畫像-性別年齡分布。

2.2用戶畫像-學歷收入分布。

2.3用戶畫像-平臺用戶屬性差異。

2.4用戶畫像-區域分布。

2.5用戶畫像-網絡服務使用偏好。

2.6用戶畫像-上網時間規律。

3.母嬰網購用戶網絡行為分析。

3.1網購前行為-流量來源分析。

3.2網購前行為-搜索行為研究。

3.3網購中行為-瀏覽頁面類型分析。

3.4網購中行為-品牌關注排行。

3.5網購后行為-流量去向分析。

3.6網購后行為-流量去向分析。

4.母嬰產品典型品類網購銷量分析。

4.1母嬰行業網購交易規模。

4.2奶粉線上交易規模-平臺分布。

4.3奶粉線上交易規模-品牌分布。

4.4奶粉線上交易規模-渠道價格分布。

4.5尿褲濕巾線上交易規模-平臺分布。

4.6尿褲濕巾線上交易規模-渠道類別分布。

4.7尿褲濕巾線上交易規模-品牌分布。

4.8iecdata方案體系。

4.9網購人群研究方法論。

5.母嬰線上平臺典型案例解析。

5.1本章要點。

5.2母嬰線上平臺間的關系。

5.3中**嬰網站案例研究。

圖表目錄。

圖1-1-20中國人口出生率。

圖1-32010-中國孕嬰童行業市場規模及增長率。

圖1-42010-中國孕嬰童用品線上渠道交易規模。

圖2-12014q2母嬰網購用戶性別分布。

圖2-22014q2母嬰網購用戶年齡分布。

圖2-32014q2女性母嬰網購用戶集中度。

圖2-52014q2母嬰網購用戶學歷分布。

圖2-62014q2母嬰網購用戶家庭月收入分布。

圖2-72014q2大專以上母嬰網購用戶集中度。

圖2-82014q2家庭月收入6000元以上母嬰網購用戶集中度。

圖2-92014q2不同平臺母嬰用戶性別分布。

圖2-102014q2不同平臺母嬰用戶年齡分布情況。

圖2-112014q2母嬰網購用戶區域覆蓋情況。

圖2-122014q2母嬰網購用戶網絡大服務類別覆蓋top15。

圖2-132014q2各平臺母嬰用戶日均瀏覽周分布。

圖2-142014q2各平臺母嬰用戶瀏覽時間時段分布。

圖3-12014q2母嬰網站用戶流量來源分布。

圖3-22014q2母嬰網購用戶站外搜索詞云。

圖3-32014q2母嬰網購用戶站內搜索詞云。

圖3-42014q2天貓母嬰用戶站外搜索詞云。

圖3-52014q2京東母嬰用戶站外搜索詞云。

圖3-62014q2蘇寧紅孩子站外搜索詞云。

圖3-72014q2母嬰之家用戶站外搜索詞云。

圖3-82014q2貝貝網站外搜索詞云。

圖3-92014q2天貓母嬰用戶站內搜索詞云。

圖3-102014q2京東母嬰用戶站內搜索詞云。

圖3-11全站頁面總體類型分析。

圖3-12著陸頁類型分析。

圖3-13退出頁類型分析。

圖3-142014q2母嬰網購用戶關注品牌top20。

圖3-152014q2天貓用戶關注品牌top20。

圖3-162014q2京東用戶關注品牌top20。

圖3-172014q蘇寧紅孩子用戶關注品牌top20。

圖3-182014q2母嬰網站用戶流量去向分布。

圖4-1iecdata-2014q2母嬰行業線上交易規模。

圖4-2iecdata-2014q2線上母嬰產品細分品類構成。

圖4-3iecdata-2014q2奶粉線上交易額分布。

圖4-4iecdata-2014q2各b2c平臺奶粉交易份額。

圖4-5iecdata-2014q2b2c平臺奶粉交易額品牌分布。

圖4-6iecdata-2014q2c2c平臺奶粉銷售額品牌份額。

圖4-7iecdata-2014q2不同平臺類型奶粉銷售價格段分布。

圖4-8iecdata-2014q2紙尿褲線上交易規模。

圖4-9iecdata-2014q2尿褲濕巾各b2c平臺銷售額份額。

圖4-10iecdata-2014q2b2c平臺紙尿褲銷售額品牌份額。

圖4-11iecdata-2014q2c2c平臺紙尿褲銷售額品牌份額。

表2-12014q2各平臺性別分布集中度(tgi)。

表2-22014q2各平臺年齡分布集中度(tgi)。

表2-32014q2各平臺學歷分布集中度(tgi)。

表3-12014q2母嬰網購用戶小服務類別流量來源top10。

表3-22014q2母嬰網購用戶小服務類別流量去向top10。

表4-1iecdata-014q2尿褲濕巾細分品類銷售額份額。

智能制造研究報告（匯總20篇）篇十五

根據his市場預測，國內智能家電使用家庭將在****年達到2832萬的規模，基于該用戶群體產生的大數據服務將可衍生出o2o與智能管家服務，具有巨大的價值與前景。

中國家電自****年開始進入智能化階段，截至****年，各大廠商大部分已進行了智能化改造，市面上智能化設備存量占比不斷上升，每年出貨量對比傳統家電產品增速明顯，其中智能彩電產品年出貨量已超過總量的80%。

在智能化產品野蠻生長的大環境下，有不少評論認為智能電器產品對比傳統產品存在用戶體驗提升不明顯、智能化功能無法切中用戶痛點等問題。然而這些研究分析均停留在定性分析的層面，缺乏數據支撐。

本篇報告，依托機智云平臺700億上報設備運行數據、talkingdata一億用戶數據、中國家用電器研究院數據、家電行業內權威數據平臺公開的宏觀數據，嘗試對中國智能家電行業現狀、用戶畫像、使用情況以及發展機遇進行基于大數據的定量分析和定性分析，供從業者及投資方參考。

a）在各個細分家電領域中，主要品牌廠商大部分已經推出智能化產品，其中彩電、空調領域已全部擁有智能產品線。

b）深入研究空調與彩電領域****年出貨情況發現，相比****年，智能產品銷售量同比增長高于傳統產品，而智能彩電****年銷售額已占全年整體銷售額80%以上。

總體看來，家電智能化已是行業共識，在新產品銷售上，智能化產品將逐漸取代傳統產品。但傳統產品存量依然很大，短時間內難以被全部取代。

a）從市場總體用戶規模來看，中國智能家電類應用用戶規模小于1000萬臺，總體滲透率約為6.6‰，市場成長潛力巨大。

b）從用戶活躍情況來看，單品智能家電類型的app在裝機與活躍上均較低，集中控制類app裝機與活躍上均明顯高于前者，反映出用戶更傾向于使用一個app控制所有電器。

c）從智能空調用戶采樣數據中發現，智能家電用戶d趣偏好為家居應用、出行、理財與購物，大部分用戶的家庭屬于小小太陽家庭，即家中子女為學齡前兒童的家庭。

基于應用安裝及使用數據發現，對比市場規模，目前使用家電智能化功能的用戶比例較小，市場發展潛力較大。就目前使用人群來看，本身較熱衷于智能家電應用，同時對出行、理財、在線購物接受程度高，且大部分家庭有學齡前兒童。在智能家電的使用偏好上，用戶普遍喜歡使用各類家電的整合應用，而非單個電器的應用。

a）通過分析市面上現有智能家電產品，結合各大廠商新品戰略規劃，可總結預測智能家電發展主要有三個階段，分別為聯網控制階段、局部智能階段與生態智能階段。

其中大部分廠商處于聯網控制階段，部分大型品牌廠家已經開始嘗試實現局部智能，生態智能雖然多次在企業愿景中被提及，然而各廠商并未公開其具體實現計劃及商業模式。

b）盡管自****年以來，越來越多的智能家電已具備聯網控制的能力，然而在實際家庭場景中，只有很少一部分設備真正保持聯網，通過聯網進行控制的設備則更少。

造成這種現象的首要原因是聯網過程操作成本較大（配網失敗、配置過程復雜），同時作為交互載體的app普遍入口較深，且不同品牌不同類型的產品需要多個app進行控制，甚至同一品牌不同類型的產品也需要多個app進行控制，最終導致用戶使用意愿不大。

c）對于成功配網的用戶而言，app操作并非唯一最優的互動方式，在部分場景下用戶更偏好實際操作來控制產品，因此總體上看，app操作指令在指令總數中平均占比只有12%。

d）對于實現單品智能化的家電而言，用戶在日常家庭場景下，產品高級功能的平均使用率普遍偏低，某些智能化應用并未切中用戶需求痛點。

e）自亞馬遜推出echo引爆行業以來，國內基于語音識別的中控類產品也應運而生，行業內大型品牌廠家對發展簡化用戶操作、整合智能單品的控制類產品有一致的認可。

f）生態智能概念在行業內尚處早期探索階段，現有產品的商業模式主要還是電商導流，在優化本地家電智能化服務方面暫無成熟產品。

就目前行業現狀來看，家電智能化產品大多處在聯網控制階段，但聯網控制率不高、智能化功能使用率偏低。

就現有用戶使用情況來看，發展簡化用戶操作、整合智能單品的控制類產品有機會成為增加用戶使用率、提升用戶體驗的有效方式。而在生態智能上行業內并無成熟方案，主要實踐還處于為電商導流的初級階段。

a）根據his市場預測，國內智能家電使用家庭將在****年達到2832萬的規模，基于該用戶群體產生的大數據服務將可衍生出o2o與智能管家服務，具有巨大的價值與前景。

b）現階段家電行業智能化焦點關注在設備單品智能化以及控制類產品整合上，對于用戶數據的收集、分析與應用較為缺乏。從數據和服務模式來看，圍繞用戶的大數據服務應該基于用戶、設備、場地、情景與服務五個方面的數據進行，并在具有多維感知和深度學習技術支撐的智能服務平臺上實現。

c）結合現階段家電行業現狀，實現智能服務平臺的關鍵點有三方面：1、多樣數據統一接入；2、數據結構與智能算法；3、用戶識別與多維感知。

基于用戶大數據服務的o2o與智能管家服務有機會成為促進家電智能化發展的主要動力，因此，綜合多品牌、多品類家電設備的智能服務平臺，將是實現用戶服務的必要基礎。

而基于數據模型和智能算法的人工智能技術，將與家電智能化需求相結合****年在家電領域落地，產生新的商業應用和用戶服務。

智能制造研究報告（匯總20篇）篇十六

專業編寫：

智能交通項目建議書。

智能交通項目商業計劃書。

智能交通項目資金申請報告。

智能交通項目節能評估報告。

智能交通項目規劃設計咨詢。

【主要用途】發改委立項，政府批地，融資，貸款，申請國家補助資金等。

【交付方式】特快專遞、e-mail。

【交付時間】2-3個工作日。

【報告格式】word格式；pdf格式。

【報告價格】此報告為委托項目報告，具體價格根據具體的要求協商，歡迎進入公司網站，了解詳情，工程師（高建先生）會給您滿意的答復。

【報告說明】。

本報告是針對行業投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告，此報告為個。

性化定制服務報告，我們將根據不同類型及不同行業的項目提出的具體要求，修訂報告目錄，并在此目錄的基礎上重新完善行業數據及分析內容，為企業項目立項、上馬、融資提供全程指引服務。

可行性研究報告是在制定某一建設或科研項目之前，對該項目實施的可能。

告?？尚行匝芯繄蟾嬷饕獌热菔且笠匀?、系統的分析為主要方法，經濟效益為核心，圍繞影響項目的各種因素，運用大量的數據資料論證擬建項目是否可行。對整個可行性研究提出綜合分析評價，指出優缺點和建議。為了結論的需要，往往還需要加上一些附件，如試驗數據、論證材料、計算圖表、附圖等，以增強可行性報告的說服力。

可行性研究是確定建設項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，

對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經濟效益。在此基礎上，綜合論證項目建設的必要性，財務的盈利性，經濟上的合理性，技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學依據。

投資可行性報告咨詢服務分為政府審批核準用可行性研究報告和融資用可。

行性研究報告。審批核準用的可行性研究報告側重關注項目的社會經濟效益和影響；融資用報告側重關注項目在經濟上是否可行。具體概括為：政府立項審批，產業扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設、境外投資、上市融資、中外合作，股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術企業等各類可行性報告。

報告通過對項目的市場需求、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、

環境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調查，在行業專家研究經驗的基礎上對項目經濟效益及社會效益進行科學預測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目建設進程等咨詢意見。

可行性研究報告大綱（具體可根據客戶要求進行調整）。

為客戶提供國家發委甲級資質。

第一章智能交通項目總論。

第一節智能交通項目背景。

一、智能交通項目名稱。

二、智能交通項目承辦單位。

智能交通項目主管部門。

四、智能交通項目擬建地區、地點。

五、承擔可行性研究工作的單位和法人代表。

七、智能交通項目提出的理由與過程。

第二節可行性研究結論。

一、市場預測和項目規模。

二、原材料、燃料和動力供應。

三、選址。

四、智能交通項目工程技術方案。

五、環境保護。

六、工廠組織及勞動定員。

七、智能交通項目建設進度。

八、投資估算和資金籌措。

九、智能交通項目財務和經濟評論。

十、智能交通項目綜合評價結論。

第三節主要技術經濟指標表。

第四節存在問題及建議。

第二章智能交通項目投資環境分析。

第一節社會宏觀環境分析。

第二節智能交通項目相關政策分析。

一、國家政策。

二、智能交通行業準入政策。

三、智能交通行業技術政策。

第三節地方政策。

第三章智能交通項目背景和發展概況。

第一節智能交通項目提出的背景。

一、國家及智能交通行業發展規劃。

二、智能交通項目發起人和發起緣由。

第二節智能交通項目發展概況。

一、已進行的調查研究智能交通項目及其成果。

二、試驗試制工作情況。

三、廠址初勘和初步測量工作情況。

四、智能交通項目建議書的'編制、提出及審批過程。

第三節智能交通項目建設的必要性。

一、現狀與差距。

二、發展趨勢。

三、智能交通項目建設的必要性。

四、智能交通項目建設的可行性。

第四節投資的必要性。

第四章市場預測。

第一節智能交通產品市場供應預測。

一、國內外智能交通市場供應現狀。

二、國內外智能交通市場供應預測。

第二節產品市場需求預測。

一、國內外智能交通市場需求現狀。

二、國內外智能交通市場需求預測。

第三節產品目標市場分析。

一、智能交通產品目標市場界定。

二、市場占有份額分析。

第四節價格現狀與預測。

一、智能交通產品國內市場銷售價格。

二、智能交通產品國際市場銷售價格。

第五節市場競爭力分析。

一、主要競爭對手情況。

二、產品市場競爭力優勢、劣勢。

三、營銷策略。

第六節市場風險。

第五章智能交通行業競爭格局分析。

第一節國內生產企業現狀。

一、重點企業信息。

二、企業地理分布。

三、企業規模經濟效應。

四、企業從業人數。

第二節重點區域企業特點分析。

一、華北區域。

二、東北區域。

三、西北區域。

四、華東區域。

五、華南區域。

六、西南區域。

七、華中區域。

第三節企業競爭策略分析。

一、產品競爭策略。

二、價格競爭策略。

三、渠道競爭策略。

四、銷售競爭策略。

五、服務競爭策略。

六、品牌競爭策略。

第六章智能交通行業財務指標分析參考。

第一節智能交通行業產銷狀況分析。

第二節智能交通行業資產負債狀況分析。

第三節智能交通行業資產運營狀況分析。

第四節智能交通行業獲利能力分析。

第五節智能交通行業成本費用分析。

第七章智能交通行業市場分析與建設規模。

第一節市場調查。

一、擬建智能交通項目產出物用途調查。

二、產品現有生產能力調查。

三、產品產量及銷售量調查。

四、替代產品調查。

五、產品價格調查。

六、國外市場調查。

第二節智能交通行業市場預測。

一、國內市場需求預測。

二、產品出口或進口替代分析。

三、價格預測。

第三節智能交通行業市場推銷戰略。

一、推銷方式。

二、推銷措施。

三、促銷價格制度。

四、產品銷售費用預測。

第四節智能交通項目產品方案和建設規模。

一、產品方案。

二、建設規模。

第五節智能交通項目產品銷售收入預測。

第八章智能交通項目建設條件與選址方案。

第一節資源和原材料。

智能制造研究報告（匯總20篇）篇十七

市場分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一個項目，其生產規模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現狀，以此作為后期決策的依據。

一、機械制造項目產品市場調查。

(四)機械制造上游原料市場調查。

市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續，是利用市場調查所得到的信息資料，根據市場信息資料分析報告的結論，對本未來市場需求量及相關因素所進行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預測的結論是制訂產品方案，確定項目建設規模所必須的依據。

(四)機械制造上游原料市場預測。

智能制造研究報告（匯總20篇）篇十八

對生產管理部門的要求：

1、根據生產線表的要求，要詳細、準確地編制《船舶生產技術準備綜合日程表》，包括設備納期表、設計出圖計劃等，并進行跟蹤、調度、檢查、考核。生產技術準備是船廠組織船舶建造重要的管理體系，在調度為主要管理手段時期，圍繞出圖、供貨、配套等項目常常糾纏不清，牽扯了生產管理者極大的精力。目前各船廠生產技術準備狀況已有了很大改觀：一是建立了拉動式需求計劃管理體系；二是將各船只生產技術準備的職責落實到項目組；三是應用了信息技術：設計出圖進度及狀況、物資訂貨及到貨情況、集配件的需求、缺損件的補充等都在網上傳輸并設有予警提示。

2、根據現代造船“設計、生產、管理一體化”的要求，從合同簽約開始生產管理部門就應參與設計工作，如依據影響船廠生產率相關的制約因素和條件，提出分段劃分意見等，供設繪各布置圖參用。在船舶設計過程中，按造船管理規程的要求，將分階段召開a、b、c、d等會議，其目的都是以合理和方便施工為宗旨，將管理要求和設計意圖融合起來。為此，在合同生效三個月內，生產管理部門要編制出《建造方針》，該方針是指導船舶建造的綱領性文件，主要內容有：（1）合同概要。

（2）建造船舶的主要技術參數和主要物量。

（3）建造方法。包括分段劃分原則；重要分段的結構特征及尺寸；分段重量的控制范圍；鋼板規格控制；總段裝配范圍；上層建筑整體吊裝的重量計算；分段予舾裝范圍和要求；場地分配及面積計算；船臺建造方法和定位分段的確定等。（4）新工藝新技術的應用和實施范圍及要求。（5）船舶建造主要建造計劃線表。（6）質量、成本、資金等管理要求。

建造方針完成之后，船廠還要編制出《施工要領》，主要說明基本的工藝步驟、技術要點和基本的施工方法。策劃合理、內容規范，并體現出很高的施工要求，如開展予舾裝：“除合攏縫處的貨艙區的鐵舾、管系焊接件外，其它所有均應在分段階段安裝”。

3、為了在船舶建造過程中貫徹建造方針，避免流于形式缺乏約束，近年來主要船廠相繼開展了一項叫做“紙上模擬造船”的活動，取得了應有的成效：在船舶開工前，船廠組織設計、工藝、生產及生產管理等主管人員，對照設計說明書，從剖析的角度，按船舶建造流程逐項找出影響設計建造的關鍵點，從合理性可行性出發，研究確定建造方法和技術手段，也就是說研究確定了對關鍵項目的予案。從實踐情況看，如果“紙上模擬造船”能夠走得通，并將具體要求落實在《建造方針》中，基本上掃除了建造中將遇到技術障礙和施工難點。

五、船舶建造過程的控制。

（一）鋼料加工階段。

鋼料加工過程：鋼材備料——鋼材予處理線（矯平、噴砂除銹、底漆）——放樣號料——構件邊緣加工（切割、加工焊接坡口）——構件成型加工（非平直構件加工成應有曲度）——船體零部件裝配（平面接板、框架組立）。應關注的問題：

1、鋼料供應。船廠是鋼材消耗大戶，從產業關系看應該與鋼廠建立利益共享的戰略伙伴關系。目前大船重工已與鞍鋼簽定了長期合作協議，每年鎖定一個鋼材基價，既減少了受鋼材市場價格波動影響，并能夠保證供貨期限和數量；有的船廠享有鋼材優惠價格（如每噸下浮50元）；還有的鋼廠直接投資船廠成為股東單位（外高橋有限公司、大船重工鋼加配送中心）。

2、鋼料加工應形成分道加工的路徑。大型船廠為組織分段組裝流水線生產，在鋼料加工階段就要求相應加工后的構件定向、有序地傳輸到平面分段流水線、曲面分段流水線和型材加工流水線。在大連船務鋼料加工車間：平直構件加工、帶曲度構件加工壓制、型材加工及彎制、構件小組立等，已形成劃分明確的加工區域。

（2）在鋼料加工中心留有充分的余料堆放、分檢、再利用場地，一是可調用余料進行二次套料；二是利用余料切割法蘭、肘板、人孔蓋等予制件；三是調用余料補充工裝。（3）盡可能根據用料尺寸，多規格在鋼廠組織定尺訂貨（這是日本船廠保持高水平利用率的優勢）。

（二）分段制作階段。

1、分段是構成船體結構的實體。根據船舶建造工藝、場地條件、起重能力、周期要求等，一艘3—6萬噸級船舶分段劃分大致在100—200個（大型船體結構如mpf1000鉆井儲油船分段劃分351個）。

2、分段名稱。

分段按幾何特征可分為：

（1）平面分段：平面板列帶有骨架的單層平面板架；

（2）曲面分段：平面板列帶有骨架的單層曲面板架；

（3）半立體分段：兩層或兩層以上板架所組成的不封閉分段；

（4）立體分段：兩層或兩層以上板架所組成的封閉分段；

（5）總段：主船體沿船長劃分，其深度和寬度等于該處船深和船寬的環形分段。特別需要指出的是：立體分段和總段是由若干平面分段和曲面分段所組成，由于平面分段和曲面分段是分段建造中的基本單位，作為船舶建造主流程，必須組織流水線生產。分段按其結構所屬部位可分為：

（1）底部分段（2）舷側分段（3）甲板分段（4）首尾分段（5）上層建筑等。

3、分段制作階段建造組織措施：

（1）嚴格按批量順序下料：

船體結構分段一般分20多個批次進行投料。在網絡計劃安排中按吊裝順序依次組織分段制作，這是由建造法決定的。塔式建造法：

以尾部近機艙前的一個底部分段作為基準段在船臺搭載，然后向首、尾及兩舷自下而上依序吊裝各分段。由于機艙分段需要安裝大量設備、管路，所以需要盡早成型并吊裝。島式建造法：

為縮短建造周期，將船體沿船長劃分成2—3個建造區（島），在每個建造區選擇一個分段為基準段，按塔式建造法組織建造，島與島之間利用“嵌補分段”進行連接。串聯建造法（一條半造船法）：

當船臺長度大于船長1.5倍，且是批量建造情況下，可以在建造第一艘船的前半段的同時，在船臺的前端建造第二艘船的尾段。待第一艘船下水后，第二艘船的尾段也完工，并移至船臺尾端繼續建造其前半段，同時第三艘船的尾段又在船臺的前端建造。總段建造法：

將預先裝配焊接好的環形總段按照安裝順序進行船臺裝配。船廠在具有大型船塢、并有總組場地和起重能力予以保證情況下，采用總段建造法可以有效利用各主要生產資源。（2）貫徹總裝造船原則：

為充分發揮船廠主要生產設施（船臺、船塢、總組場地和起重設備等）能力，應將生產主流程即組織流水線生產的項目留在廠內，能夠以中間產品組織生產和供應的次流程項目，盡可能以“分包”形式擴散到廠外，實行“專業化生產、社會化配套”?！胺职敝傅氖琴徺I勞務，由船廠提供材料、圖紙、進行工藝和質量監督，分包商提供加工后的中間產品，這些產品船廠不是不能制造，而是出于經濟、負荷特別是總體效率等原因，主動將其交給分包商去制造。

（3）執行分段成品化交驗：

智能制造研究報告（匯總20篇）篇十九

(三)機械制造項目建設地資源情況。

(四)機械制造項目建設地經濟情況。

(一)項目廠址及廠房建設。

1、廠址。

2、廠房建設內容。

3、廠房建設造價。

(二)土建規劃總平面布置圖。

(三)場內外運輸。

1、場外運輸量及運輸方式。

2、場內運輸量及運輸方式。

3、場內運輸設施及設備。

(四)項目土建及配套數控雕刻。

1、項目占地。

2、項目土建及配套數控雕刻內容。

(五)項目土建及配套數控雕刻造價。

(六)項目其他輔助數控雕刻。

1、供水數控雕刻。

2、供電數控雕刻。

3、供暖數控雕刻。

4、通信數控雕刻。

5、其他。

智能制造研究報告（匯總20篇）篇二十

家電智能化已是行業共識，做市場研究的時候大家要有所著重。下面是中國智能家電市場研究報告，為大家提供參考。

根據his市場預測，國內智能家電使用家庭將在*年達到2832萬的規模，基于該用戶群體產生的大數據服務將可衍生出o2o與智能管家服務，具有巨大的價值與前景。

中國家電自*年開始進入智能化階段，截至*年，各大廠商大部分已進行了智能化改造，市面上智能化設備存量占比不斷上升，每年出貨量對比傳統家電產品增速明顯，其中智能彩電產品年出貨量已超過總量的80%。

在智能化產品野蠻生長的大環境下，有不少評論認為智能電器產品對比傳統產品存在用戶體驗提升不明顯、智能化功能無法切中用戶痛點等問題。然而這些研究分析均停留在定性分析的層面，缺乏數據支撐。

本篇報告，依托機智云平臺700億上報設備運行數據、talkingdata一億用戶數據、中國家用電器研究院數據、家電行業內權威數據平臺公開的宏觀數據，嘗試對中國智能家電行業現狀、用戶畫像、使用情況以及發展機遇進行基于大數據的定量分析和定性分析，供從業者及投資方參考。

a）在各個細分家電領域中，主要品牌廠商大部分已經推出智能化產品，其中彩電、空調領域已全部擁有智能產品線。

b）深入研究空調與彩電領域*年出貨情況發現，相比*年，智能產品銷售量同比增長高于傳統產品，而智能彩電*年銷售額已占全年整體銷售額80%以上。

總體看來，家電智能化已是行業共識，在新產品銷售上，智能化產品將逐漸取代傳統產品。但傳統產品存量依然很大，短時間內難以被全部取代。

a）從市場總體用戶規模來看，中國智能家電類應用用戶規模小于1000萬臺，總體滲透率約為6.6‰，市場成長潛力巨大。

b）從用戶活躍情況來看，單品智能家電類型的app在裝機與活躍上均較低，集中控制類app裝機與活躍上均明顯高于前者，反映出用戶更傾向于使用一個app控制所有電器。

c）從智能空調用戶采樣數據中發現，智能家電用戶d趣偏好為家居應用、出行、理財與購物，大部分用戶的家庭屬于小小太陽家庭，即家中子女為學齡前兒童的家庭。

基于應用安裝及使用數據發現，對比市場規模，目前使用家電智能化功能的用戶比例較小，市場發展潛力較大。就目前使用人群來看，本身較熱衷于智能家電應用，同時對出行、理財、在線購物接受程度高，且大部分家庭有學齡前兒童。在智能家電的使用偏好上，用戶普遍喜歡使用各類家電的整合應用，而非單個電器的應用。

a）通過分析市面上現有智能家電產品，結合各大廠商新品戰略規劃，可總結預測智能家電發展主要有三個階段，分別為聯網控制階段、局部智能階段與生態智能階段。

其中大部分廠商處于聯網控制階段，部分大型品牌廠家已經開始嘗試實現局部智能，生態智能雖然多次在企業愿景中被提及，然而各廠商并未公開其具體實現計劃及商業模式。

b）盡管自*年以來，越來越多的智能家電已具備聯網控制的能力，然而在實際家庭場景中，只有很少一部分設備真正保持聯網，通過聯網進行控制的設備則更少。

造成這種現象的首要原因是聯網過程操作成本較大（配網失敗、配置過程復雜），同時作為交互載體的app普遍入口較深，且不同品牌不同類型的產品需要多個app進行控制，甚至同一品牌不同類型的產品也需要多個app進行控制，最終導致用戶使用意愿不大。

c）對于成功配網的用戶而言，app操作并非唯一最優的互動方式，在部分場景下用戶更偏好實際操作來控制產品，因此總體上看，app操作指令在指令總數中平均占比只有12%。

d）對于實現單品智能化的家電而言，用戶在日常家庭場景下，產品高級功能的平均使用率普遍偏低，某些智能化應用并未切中用戶需求痛點。

e）自亞馬遜推出echo引爆行業以來，國內基于語音識別的中控類產品也應運而生，行業內大型品牌廠家對發展簡化用戶操作、整合智能單品的控制類產品有一致的認可。

f）生態智能概念在行業內尚處早期探索階段，現有產品的商業模式主要還是電商導流，在優化本地家電智能化服務方面暫無成熟產品。

就目前行業現狀來看，家電智能化產品大多處在聯網控制階段，但聯網控制率不高、智能化功能使用率偏低。

就現有用戶使用情況來看，發展簡化用戶操作、整合智能單品的控制類產品有機會成為增加用戶使用率、提升用戶體驗的有效方式。而在生態智能上行業內并無成熟方案，主要實踐還處于為電商導流的初級階段。

a）根據his市場預測，國內智能家電使用家庭將在*年達到2832萬的規模，基于該用戶群體產生的大數據服務將可衍生出o2o與智能管家服務，具有巨大的價值與前景。

b）現階段家電行業智能化焦點關注在設備單品智能化以及控制類產品整合上，對于用戶數據的收集、分析與應用較為缺乏。從數據和服務模式來看，圍繞用戶的大數據服務應該基于用戶、設備、場地、情景與服務五個方面的數據進行，并在具有多維感知和深度學習技術支撐的智能服務平臺上實現。

c）結合現階段家電行業現狀，實現智能服務平臺的關鍵點有三方面：1、多樣數據統一接入；2、數據結構與智能算法；3、用戶識別與多維感知。

基于用戶大數據服務的o2o與智能管家服務有機會成為促進家電智能化發展的主要動力，因此，綜合多品牌、多品類家電設備的智能服務平臺，將是實現用戶服務的必要基礎。

而基于數據模型和智能算法的人工智能技術，將與家電智能化需求相結合*年在家電領域落地，產生新的商業應用和用戶服務。