施工的最終目標是完成一個符合設計要求的工程項目，為人們提供舒適、安全的使用環(huán)境。如果你對施工工程有任何疑問，可以參考以下的施工案例，或者向?qū)I(yè)人士咨詢。

涵洞施工方案編制要點（優(yōu)秀18篇）篇一

3.鋼筋施工：根據(jù)構(gòu)件的受力情況，明確受力筋的方向和位置、鋼筋綁扎順序、水平筋搭接部位、鋼筋接頭形式、接頭位置、箍筋間距、馬凳及墊塊的要求；圖紙中豎向鋼筋的生根及綁扎的要求；鋼筋保護層要求；鋼筋的定位和間距控制措施。預留鋼筋的留設方法，尤其是圍護結(jié)構(gòu)拉結(jié)筋；鋼筋的加工質(zhì)量是現(xiàn)場綁扎質(zhì)量的必要條件，因此在鋼筋加工廠要作出各種類型鋼筋的加工樣板。

涵洞施工方案編制要點（優(yōu)秀18篇）篇二

摘要：

鋼筋施工是建筑工程中十分常見的施工環(huán)節(jié)，其直接影響著建筑工程的質(zhì)量，所以，在建筑工程施工過程中，要掌握好鋼筋施工工藝，提升鋼筋施工技術(shù)水平，促進整體建筑質(zhì)量的提升。文章首先分析了建筑工程中的鋼筋施工技術(shù)，其次對建筑工程中鋼筋施工技術(shù)的控制措施進行了一定的闡述，以供參考。

關(guān)鍵詞：

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涵洞施工方案編制要點（優(yōu)秀18篇）篇三

摘要:由于我國建筑業(yè)突飛猛進的發(fā)展，建筑界也開始出現(xiàn)了激烈的競爭局面，但也相繼出現(xiàn)了質(zhì)量魚目混珠的情況，嚴重影響了人們的居住與安全。要想控制這種局面，就要提高建筑質(zhì)量，而建筑過程中鋼筋施工技術(shù)是整個建筑的關(guān)鍵，所以要加強對建筑工程鋼筋施工技術(shù)的控制，并對其制定解決措施。通過介紹鋼筋施工技術(shù)在建筑工程中的應用，針對鋼筋技術(shù)提出了有效措施，使工程質(zhì)量得到了保障。

1關(guān)于鋼筋施工技術(shù)在建筑工程中的應用。

1.1有關(guān)工程中使用鋼筋的統(tǒng)計。

在建筑工程過程中，要根據(jù)施工結(jié)構(gòu)圖和事先設計好的鋼筋圖進行詳細分析計算，來確定工程中使用的鋼筋數(shù)量，并進行統(tǒng)計。這些統(tǒng)計有利于鋼筋長短的配合，也能確定鋼筋的重量，從而有利于建筑過程的預算報價。

1.2有關(guān)擋土墻的插筋作業(yè)技術(shù)。

建筑過程中的插筋工作是在鋼筋基礎完工之后進行的(圖1)，通俗的講就是擋土墻的鋼筋立筋技術(shù)，它是以建筑工程施工的標準為準則的，一般分為一次性和分次性兩種情況。(1)一次性施工:是根據(jù)施工時墻面的高度來選擇一次性插筋，并且把鋼筋插到頂。(2)分次性施工:按施工設計要求，有時需要把鋼筋進行二次或多次插筋，這樣根據(jù)現(xiàn)場情況在完成一次施工后要預留出高低不一樣的鋼筋。在進行分次性施工時，要按照設計的水平筋間距，先立長筋，再捆綁水平筋以及進行綁扎鋼筋工作。

在施工過程中會因箍筋工作不合理造成剪力墻有陰影部分產(chǎn)生(一般來說為了控制施工的質(zhì)量)，提高施工技術(shù)水平，不允許建筑過程中使用開口箍，這樣可以提高鋼筋在使用過程中的資源利用，從而降低成本。為了確保工程質(zhì)量，使施工工期相對縮短，在對工程進行澆筑梁板和做剪力墻工作時要使用一樣標號的檔，還要進行有關(guān)設計的更改、對相關(guān)圖紙進行會審以及現(xiàn)場簽證等一系列的工作。

1.4有關(guān)主梁和次梁鋼筋施工的技術(shù)問題。

在建筑施工期間，對于主梁和次梁的施工一定要有次序，先把主梁安裝到位，保證主梁上部齊平，一般來說主梁的高度各有不同，然后再將次梁放在主梁之上。這些鋼筋施工技術(shù)都要求滿足現(xiàn)場的間距要求還要考慮其保護層，參照施工設計的相關(guān)模式進行有秩序的施工，進而達到對主次梁施工的有效控制。對于鋼筋主次梁橫截面不一樣時，一般會經(jīng)過專門的施工部門進行檢測，確定無誤后再對其出現(xiàn)的問題進行相關(guān)調(diào)整或重新安置。

1.5有關(guān)剪力墻的鋼筋施工工作。

在對剪力墻施工之前，要先考察它的鋼筋等級和抗震能力，還應該了解錨固處混凝土的等級，這樣才能有效選擇施工中的錨固長度。在確定錨固長度之后，結(jié)合抗震錨固的相關(guān)要求，并根據(jù)混凝土的配合比和施工要素來進行施工，進而確定梁鋼筋錨固位置混凝土的強度。在剪力墻鋼筋工程施工之前，要避開因抗震能力差或外界的強烈沖擊引起的構(gòu)件破壞，因為這樣會造成鋼筋長度過短，從而導致節(jié)點處綁扎搭接的失敗。為了提高構(gòu)件的安全性，在進行鋼筋的綁扎搭接過程中，對鋼筋長度的計算要嚴格按照施工的相關(guān)要求進行。

1.6有關(guān)鋼筋安裝的整個過程。

在鋼筋安裝之前，為了保證鋼筋合格，使用的鋼筋要經(jīng)過相關(guān)廠家開具證明資料，用來證明鋼筋是否符合規(guī)定的要求等級，并由相關(guān)企業(yè)進行取樣檢測，看是否具有抗拉抗彎等特性。為了使鋼筋縱向受力強度得到更進一步的發(fā)揮，在檢測鋼筋的力學性能時，要看鋼筋的框架結(jié)構(gòu)是否具有抗震性能。除此之外，還要了解鋼筋的化學組成成分，看鋼筋的彎折情況和箍筋加工的合理性。在這些都檢測通過之后，最后再進行鋼筋的連接以及安裝工作。在鋼筋安裝的過程中，工作人員要根據(jù)有關(guān)工程的規(guī)章制度先確定鋼筋的`連接方式，再對鋼筋機械接頭和相關(guān)的焊接接頭進行檢測，這樣才能掌握鋼筋的力學的規(guī)格、級別以及品種等整體性能，有利于工程的順利進行。

2.1對原材料的控制。

要控制原材料就先提高水泥的質(zhì)量，在施工之前，要由專門的技術(shù)人員檢測水泥的質(zhì)量，查看水泥的生產(chǎn)廠家、產(chǎn)品合格證以及生產(chǎn)批次，再進行抽樣檢查，以保證水泥的質(zhì)量。檢測結(jié)束后，把水泥按規(guī)定的要求擺放整齊待用。另外，攪拌混凝土的計量器在每次稱量前都要清零，以保證計量的準確性。

2.2控制混凝土的配合比。

在進行混凝土的攪拌前，要嚴格根據(jù)實驗要求控制水泥和水的配合比以及水膠比。在攪拌過程中，為了加強混凝土的和易性，需要加入一定量的粉煤灰，并且要采用二級配粗骨料，這樣能達到降低溫升的效果，并且有效減少混凝土的收縮，有利于提高混凝土的抗侵蝕性。在進行混凝土的制作過程中最好使用中低強度的水泥，這樣能有效提高混凝土在后期使用中的強度，減少了裂縫發(fā)生的幾率。

2.3嚴格監(jiān)視混凝土的澆筑過程。

在對混凝土進行澆筑時，要按照步驟進行一次性澆筑。為了增強混凝土的密實性，在澆筑時要嚴格控制振搗速度。

2.4控制好鋼筋的間距。

在控制鋼筋間距之前，要先計算出箍筋的間距，統(tǒng)計箍筋的數(shù)量，然后在相應的縱筋上做標記線，最后按照先后順序布置線距。在穿梁內(nèi)鋼筋時，先看其受拉區(qū)是幾排鋼筋，假如是兩排以上的話，要事先確定好上下排鋼筋的間距，在相鄰兩排鋼筋之間墊上短鋼筋，這樣才能保證鋼筋的穩(wěn)固性。在穿縱筋的時候，要確定縱筋的分布，對齊兩端，避免歪斜。無論是縱筋還是橫筋都要先確定位置，事先畫好穿筋的位置，尤其在上下兩層之間一定要加支撐筋，最后再進行綁扎，這樣才能既保證了間距，又確保了鋼筋質(zhì)量。

2.5加強對鋼筋接頭和錨固的防治。

為了加強鋼筋接頭和錨固的防治，在施工進行之前要檢查焊條的規(guī)格以及品種，看是否與鋼筋相匹配，檢查鋼筋的端頭角度。除此之外，還要看電焊工是否是持證上崗，有沒有經(jīng)過相關(guān)的專業(yè)技術(shù)培訓。

2.6加強對節(jié)點處鋼筋的合理布置。

在布置鋼筋的過程中，一般來說最上面的是板鋼筋，考慮到雙向板較小跨度的受力大的因素，所以把較大跨度方向的鋼筋放在較小跨度之上。相鄰梁鋼筋之間會有支座，要保證支座的完整。還有，在框架結(jié)構(gòu)中間的節(jié)點處，要考慮到節(jié)點處不能截斷，要使鋼筋貫穿整個支座和節(jié)點。這樣才能合理布置節(jié)點處的鋼筋。

2.7加強對施工人員的技術(shù)培訓和素質(zhì)培養(yǎng)。

在整個鋼筋施工過程中，施工人員的技術(shù)貫穿整個施工過程，所以要加強其技術(shù)培訓。另外，還應該對其進行素質(zhì)培養(yǎng)，工程的好壞不僅取決于施工人員的技術(shù)水平，更離不開施工人員的素質(zhì)培養(yǎng)。

3結(jié)語。

在我國，鋼筋工程是建筑工程施工的重要環(huán)節(jié)，所以加大對鋼筋工程施工技術(shù)的要求，才能有效提高建筑工程的質(zhì)量，這樣有利于工程的質(zhì)量保證，進而為社會創(chuàng)造更多的財富。

作者:何育波單位:陜西建工第三建設集團有限公司。

參考文獻:。

［1］肖艷立，于曉麗．鋼筋施工的質(zhì)量控制［j］．山西建筑，(22)．。

［2］吳磊．淺議鋼筋工程中的一些問題［j］．科技風，(3)．。

涵洞施工方案編制要點（優(yōu)秀18篇）篇四

第二章工程概況。

a)防水材料：采用3+3mmsbs改性瀝青聚酯胎防水卷材。

b)施工方法：卷材采用熱熔法施工c)工程質(zhì)量：合格。

第三章施工準備。

a)施工機具準備：表略。

材料準備sbs改性瀝青防水卷材。

此材料采用sbs改性瀝青為主要材料加工制成，是近年來深受社會推崇的一種新型防水卷材，具有高溫不流淌，低溫柔度好，延伸率大，不脆裂，耐疲勞，抗老化，韌性強，抗撕裂強度和耐穿刺性能好，使用壽命長，防水性能優(yōu)異。采用熱熔施工法，把卷材熱熔搭接，熔合為一體，構(gòu)成防水層，到達防水效果。

1、基層處理。

1.1、清掃基層，到表面無浮土沙塵等污物，對凸起的地方用小平鏟削平，對凹進的地方用1：2.5的水泥砂漿抹平。

1.2、基層與突出的結(jié)構(gòu)相連的陰陽角；基層與立面墻、排水溝邊緣相連的轉(zhuǎn)角處應抹成光滑的圓弧形，其半徑一般為50mm。

1.3、找平層上應無明顯濕漬，基層干燥，含水率小于9%，可用面積約1m2，厚為1.5～2.0mm的橡膠板覆蓋在基層表面上，放置2～3h，如覆蓋的基層表面無水印，緊貼基層一側(cè)的橡膠板又無凝結(jié)水珠，可滿足施工要求。

1.4、基層表面應堅實具有必須的強度，清潔干凈，表面無浮土、砂粒等污物，表面應平整、光滑、無松動，要求抹平壓光，對于殘留的砂漿塊或突起物應以鏟刀削平。

1.5、陰陽角應抹成半徑為50mm均勻光滑的小圓角。

1.6、穿墻管道及連接件應安裝牢固，接縫嚴密，若有鐵銹、油污應以鋼絲刷、砂紙、溶劑等予以清理干凈。

2、工藝流程基層處理涂布底油鋪貼附加層卷材試鋪鋪貼立面墻卷材收口固定成品保護。

3、施工工藝。

3.1.基層干燥后，涂刷基層處理劑。用長把排刷把冷底子油涂刷在干凈干燥的基層表面上，復雜部位用油漆刷刷涂，要求不露白，涂刷均勻。干燥4h以上至不粘腳后方可進行下道工序。

3.2附加層施工。

對所有的陰陽角部位、立面墻與平面交接處做附加層處理，附加層寬度一般為500mm。對凸出基層部位部分做300mm寬附加層。（附加層見后附圖）。

3.3.試鋪定位。

3.3.1.卷材的配置—應將卷材順長方向進行配置，使卷材長向與排水方向垂直，卷材搭接要順流水坡方向，不應成逆向。

3.3.2.先鋪設排水比較集中的部位按標高由低向高的順序鋪設。

3.4.卷材鋪貼。

3.4.1.分兩層鋪貼，用液化氣噴槍與卷材和基層的夾角處均勻加熱，待卷材表面融化后把成卷的改性卷材向前滾鋪使其粘結(jié)在基層表面上，第二層鋪貼時長邊縫與第一層長邊縫錯開至少300mm。

3.4.2.卷材搭接縫施工。

在噴槍粘結(jié)搭接縫前，先將下一層卷材表面的隔離層用噴槍熔化，具體操作，由持噴槍的工人用抹子當擋板沿搭接線向后移動，噴槍火焰隨擋板一齊移動，噴槍應緊靠擋板，距離卷材約50～100mm。

3.4.3.卷材的搭接寬度為長邊80mm-100mm，短邊不小于100mm-150mm，搭接縫的邊緣以溢出熱熔的改性瀝青為宜，然后用噴槍均勻熱熔卷材搭接縫把邊抹好。

3.5.鋪貼平面和立面連接部位的卷材。

在鋪平面與立面相連的卷材，應先鋪貼平面，然后由下向上鋪貼，并使卷材緊貼陰角，不應空鼓。立面墻上防水層應滿粘。

4、質(zhì)量檢查與要求。

4.1.所選用的改性瀝青防水卷材的各項技術(shù)性能指標，應貼合標準要求，產(chǎn)品應附有現(xiàn)場取樣進行復核驗證的質(zhì)量檢測報告或其他有關(guān)材料質(zhì)量證明文件。

4.2.卷材與卷材的搭接縫務必粘結(jié)牢固，封閉嚴密。不允許有皺折、孔洞、翹邊脫層、滑移或影響滲漏水的其他外觀缺陷存在。

4.3.卷材與穿墻管之間粘結(jié)牢固，卷材的末端收頭部位，務必封閉嚴密。

4.4.卷材防水層不允許有滲漏水的現(xiàn)象存在。

5、雨季、冬季施工措施：

5.1、專人掌握天氣預報狀況，避免在雨天進行露天防水作業(yè)。防水層不能在雨中和雨后潮濕面施工。如在施工過程中遇雨，就采取妥善的遮蓋，防水層施工時，為加快速度，要備足掃水、汲水和烘干工具（海棉、拖把、噴燈）以加快基面干燥，保證速度和質(zhì)量。

雨水過后及時清掃，以免雨水長時間浸泡基層或已做好的防水層。

5.2、冬季工作中，由于天氣干燥寒冷風大，施工作業(yè)面需要采取保溫措施；生活區(qū)宿舍需要生爐取暖。各種保溫取暖材料陸續(xù)進入現(xiàn)場、生活區(qū)內(nèi)。為了加快冬季施工進度、預防安全事故、煤氣中毒等事故的發(fā)生，特做以下規(guī)定：

（1）、防水卷材嚴禁在雪天施工，五級風及其以上時不得施工；氣溫低于0℃時不宜施工。施工中如遇下雪，應做好已鋪設卷材周邊的防護工作，用草簾被覆蓋在已做好的防水卷材上面，防止鏟雪時破壞防水層。（熱融法施工氣溫不宜低于－10℃）未鋪設卷材的基層應采取妥善。并用鐵桶生火，以加快施工進度。（應取得甲方安全管理人員的同意）。

（2）、做好全體在施工人員的冬施安全、防火、防煤氣中毒教育，使全體在施人員做到規(guī)范用火、作業(yè)，不違章。

（3）、遵守甲方項目經(jīng)理部各項管理規(guī)定?，F(xiàn)場內(nèi)未經(jīng)同意嚴禁用明火；嚴禁用電熱毯、碘鎢燈或自制電取暖器取暖；來嚴禁私拉亂拽電源、電線。

（4）、對防凍材料，如草簾被、棉簾、聚苯板等要有專人負責保管、回收，對散落到施工作面、樓層、現(xiàn)場內(nèi)的保溫材料、易燃、可燃材料及時清理到安全的地點。不留后患。

（5）、保溫材料、易燃、可燃物品的存放應在安全地點，并采取分類隔離存放措施，嚴禁積存到庫房內(nèi)混放。

6、易出現(xiàn)的質(zhì)量問題及處理方法：

6.1、直徑不大于300的鼓泡（空鼓），處理方法是：割破鼓泡，排出氣體，使卷材復平，在鼓泡范圍面層上部增鋪一層卷材，熱熔封嚴其周邊。

6.2、大于300的鼓泡處理的方法是：按斜一字形將鼓泡切開，翻開部分的防水卷材重新分片按流水方向粘貼，并在面上增貼一層卷材，其周邊長應比開口范圍大100，之后粘牢封邊。

7.成品保護。

1、作業(yè)人員應嚴格保護已做好的防水層，在工程為理解驗收合格以前，任何非施工人員不得進入施工現(xiàn)場，以免損壞防水層。

2、下水口要防止雜物堵塞，確保排水暢通。

3、存放材料地點和施工現(xiàn)場務必通風良好；存料、施工現(xiàn)場嚴禁煙火。

4、防水層驗收合格后，可直接在防水層上澆筑細石混凝土或水泥砂漿作剛性保護層，施工時務必防止施工機具如手推車或鐵锨損壞防水層。

5、施工中若有局部防水層破壞，應及時采取相應的補強措施，以確保防水層的質(zhì)量。

涵洞施工方案編制要點（優(yōu)秀18篇）篇五

2.防水施工。

針對不同的防水材料，確定防水的施工工序、施工要點、質(zhì)量要求及試水要求。各部位防水的收頭方式和臨時防水保護做法，防水接茬的長度。變形縫、后澆帶、水平施工縫、豎直施工縫、避雷出外墻的做法及管道穿墻處等細部防水的做法。

防水工程在設計圖紙中，一般對節(jié)點及細部做法的表述不是很清楚。但這些細節(jié)的做法的正確與否又恰恰是影響防水的工程成敗的關(guān)鍵。因此，不論是地下室底板防水、廁浴間防水還是屋面防水的施工前，都應該根據(jù)防水規(guī)范的要求，對穿墻管、出屋面管道、出屋面基礎、落水口、防水收頭、防水立面上卷高度、隔離層、保溫層或保護層分格縫等做法進行深化設計。

涵洞施工方案編制要點（優(yōu)秀18篇）篇六

（一）被拆除舊建（構(gòu)）筑物工程概況，如：建（構(gòu)）筑物的平面尺寸、層數(shù)、層高、總高度、建筑面積、結(jié)構(gòu)形式、竣工時間、使用年限和工程的完好程度等。

（二）被拆除舊建（構(gòu)）筑物周圍環(huán)境。如：所處地段情況、與周邊建（構(gòu)）筑物的聯(lián)系或距離、是否有必須保護的古建筑文物和重要的市政設施等。

（三）被拆除舊建（構(gòu)）筑物地下基礎類型，地下有無重要的市政管、溝、電纜等。

（四）拆除工程的合同工期或其他要求。

二、拆除工程的施工準備。

（一）技術(shù)準備工作。

（二）現(xiàn)場準備。

（三）機械設備材料的準備。

（四）勞動力準備。

三、安全技術(shù)規(guī)定。

（一）拆除工程在開工前，要組織技術(shù)人員和工人學習安全操作規(guī)程和針對該拆除工程安全技術(shù)交底。

（二）拆除工程的施工，必須在工程負責人的統(tǒng)一指揮和監(jiān)督下進行。

（三）拆除工程在施工前，應該將電線、瓦斯煤氣管道、上下水管道、供熱設備等干線、通向建筑物的支線切斷或遷移。

（五）拆除區(qū)周圍應設立圍欄，掛警告牌，并派專人監(jiān)護，嚴禁無關(guān)人員逗留。

（六）拆除建筑物，應按自上而下的順序進行，嚴禁幾層同時拆除。當拆除某一部分的時候應該防止其他部分的倒塌。

（七）拆除過程中，現(xiàn)場照明不得使用被拆除建筑物中的配電線，應另外設置配電線路。

橫梁，要等待它承擔的全部結(jié)構(gòu)和荷重拆掉后才可以拆除。

（九）拆除建筑物一般不采用推倒方法。

（十）被拆建筑物的樓板平臺上不允許有多人聚集和堆放材料，以免樓蓋結(jié)構(gòu)超載發(fā)生倒塌。

（十一）在高處進行拆除工程，要設置流放槽。拆除較大的或者沉重的構(gòu)件，要用吊繩或者起重機械配合并及時吊下或運走，禁止向下拋。拆卸下來的各種構(gòu)件材料要及時清理，分別堆放在指定位置。

（十二）拆除石棉瓦及輕型結(jié)構(gòu)屋面工程時，嚴禁施工人員直接踩踏在石棉瓦及其他輕型板上進行工作，必須使用移動板梯，板梯上端必須掛牢，防止高處墜落。

四、安全技術(shù)保證措施。

（一）建立健全施工安全保證體系，落實有關(guān)建筑施工的基本安全措施等內(nèi)容；

（二）結(jié)合工程特點采取安全技術(shù)措施，必須包括緊急應急措施和應急預案。

五、附作業(yè)人員崗位證書及其他相關(guān)資料。

涵洞施工方案編制要點（優(yōu)秀18篇）篇七

摘要涵洞施工的技術(shù)要求較高,為保證施工質(zhì)量,施工時應有設計人員和管理技術(shù)人員參加。這樣,一方面可以保證施工能符合設計要求,另一方面也便于管理人員熟悉整個涵洞施工的情況,所以,了解涵洞基本要求,掌握施工方法,對于保證工程質(zhì)量,按期完成施工任務非常必要。

1引言。

施工人員機械進場后，由測量技術(shù)人員打點放出開挖基坑邊線、基頂邊線，放樣時要求施工隊技術(shù)員在旁打木樁并撒上線，測量人員要具體地交代樁位及數(shù)據(jù)。之后用機械開挖基坑，挖至距離基底20～30cm后，在用人工挖至設計基底標高，開挖放坡，嚴禁超挖回填，如果回填夯實不夠可能造成沉降，造成不必要的浪費，開挖土方退出施工現(xiàn)場,并對基坑底進行清除臟亂等東西后平整處理,保證無淤泥及雜物。有試驗人員進行基地承載力試驗,如經(jīng)觸探試驗測得基底地基承載力達不到設計要求時,要及時告知領(lǐng)導研究處對基底進行處理方案。換填過程中,必須夯填密實,承載力達到設計要求。

2．1基坑放樣。

根據(jù)設計圖紙和涵管的中心及縱、橫軸線，用全站儀、鋼尺進行基坑放樣。基坑開挖前，應在縱橫軸線上、基坑邊樁以外設控制樁，每側(cè)兩個，供施工中隨時校核放樣用。

2．2基坑開挖。

基坑開挖前測量地面高程，控制開挖深度，開挖尺寸比圓管涵基礎寬出。

50cm。基坑開挖用人工配合挖掘機進行，開挖至設計標高上20-30厘米時，改用人工清理至設計標高，整平后檢查基坑平面尺寸、位置、標高是否符合圖紙設計，并進行基底承載力試驗，合格后進行下步工序。

3模板安裝。

涵洞在基礎、墻身和拱圈上都要用上模板。涵洞施工用的模板采用的是鋼模，施工腳手架用碗扣型支架搭成,配合普通腳手架鋼管做斜向支撐,模板加工符合設計截面形式，這是施工的一個關(guān)鍵點,既影響到水泥混凝土的質(zhì)量,又影響到構(gòu)造物的外觀。模板使用前要除銹、涂脫模劑，涵洞模板采用裝配式整體鋼模板,汽車吊整體吊裝就位。模板拼裝過程中要認真檢查,注意模板的上下順序及子母口的正確位置,保證尺寸準確、接縫嚴密。在兩個模板接頭處采用厚海綿密封條或雙面膠,還有模板上的安拉桿的孔也要密封嚴實防止漏漿。這些都是很容易被施工隊所忽視的,所以要認真把好此關(guān)。將臺身和基礎接茬面上的焊渣等雜物清理干凈,按照已畫好的外模線,在安裝柱頂帽鋼筋前,人工配合起重機將鋼模安裝就位,將對拉螺栓穿入眼孔及直徑100的pvc套管內(nèi)，pvc套管夾在兩側(cè)面板內(nèi)，穿插螺栓不得斜拉硬頂，上緊鋼模螺栓,螺栓采用正反交錯設置，對拉螺栓長度應每側(cè)突出橫肋外側(cè)5cm。模板外側(cè)再對著撐上中下各幾道頂撐，再用腳手架將其加固,保證施工人員和檢查人員的安全。

4鋼筋的綁扎。

在基礎和拱圈上都是有鋼筋的，在鋼筋綁扎前要認真校對圖紙，在他們鋼筋加工的時就要去看看下料，檢查鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、尺寸。在鋼筋綁扎時也要對鋼筋的間距把好關(guān)。鋼筋綁扎時要邊綁扎鋼筋邊加塑料墊塊或加小型水泥砂漿墊塊,邊綁扎鋼筋邊放墊塊是因為綁完后放墊塊，因鋼筋的整體重量太重導致墊塊放不進去防止因保護層厚度不夠而影響質(zhì)量。檢查鋼筋與模板的間距，嚴禁鋼筋與模板的間距為零，其間距要滿足規(guī)范及設計要求。

4．1鋼筋混凝土框架。

頂板鋼筋，立模澆筑邊墻及頂板混凝土。涵身鋼筋混凝土分為兩步進行施工，先澆筑底板混凝土（包括部分邊墻），在搭設滿堂架支撐，一次性澆筑邊墻與頂板混凝土；模板采用大塊定型鋼模，模板外用槽鋼作帶木，鋼腳手架支撐。內(nèi)外模板采用內(nèi)撐外拉法對拉螺桿加固，模板上涂脫模劑以利脫模。立框頂?shù)啄r注意按規(guī)范要求預留一定的預拱度。脫模劑涂刷均勻，混凝土對稱、分層澆筑，采用插入式振搗器搗固，必要時，在邊墻外模開孔，以便灌注混凝土，放入振動器振搗。框架橋涵鋼筋布置較密，一次澆筑混凝土方量大，施工時注意搗固密實，不可漏搗。

5檢驗。

在對模板安裝和鋼筋綁扎完事后不能就說可以澆筑，還要對它進行幾何尺寸、位置、標高、拼縫、垂直度、平整度、橫縱向肋間距等進行檢查。脫模劑是否涂刷均勻，模板下面垃圾是否清理干凈。要實行三檢模式，報檢監(jiān)理工程師合格后才能澆注。

水泥混凝土是拌和站統(tǒng)一拌置，配合比嚴格按照要求。所以對混凝土只需現(xiàn)場控制好坍落度，吊車上料過程中務必要施工人員戴好安全帽,做好安全施工。技術(shù)人員一定要對其水泥混凝土的施工配合比嚴格監(jiān)控,特別是對水灰比的控制,因為用吊機吊料澆注,一旦水灰比控制不好的話,那么就很容易發(fā)生離析,導致外觀不良,出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。澆筑砼時要用插入式振搗器分層振搗,砼澆筑自由下落高度嚴格控制小于2m,防止砼發(fā)生離析自由下落高度的控制與水灰比的控制,都是防止發(fā)生離析的關(guān)鍵點,防止水泥漿濺到鋼筋和模板上,每次澆筑高度30cm左右，振搗程度直至砼表面泛漿并不再冒氣泡、水泡,不得出現(xiàn)漏振,重復振搗現(xiàn)象。當砼澆注至設計標高時用木抹子抹平,在初凝前進行第二次收面抹光。嚴禁超低、高抹面交活和頂面砼出現(xiàn)收縮裂縫現(xiàn)象。

7拆模。

冬天天氣冷上強度慢尤為要注意。拆模后砼灑水并覆蓋土工布或麻袋進行養(yǎng)護,同時在拆模時注意保護砼棱角及表面。

8涵背、涵頂?shù)幕靥睢?/p>

涵洞施工完成后，在涵身兩側(cè)大于兩倍孔徑的范圍內(nèi)對稱分層夯實回填?；靥畈牧喜捎蒙暗[、碎石等符合設計要求的透水性材料填筑，透水性材料有合理的級配，小于2cm的粒料中通過0.074mm篩孔的細料含量不大于10%，填料最大粒徑不大于50mm?；靥罟ぷ饔扇斯づ浜蠙C械實施，距離涵洞較近部位采用小型機械夯填，較遠部位采用壓路機壓實。涵洞頂面路基填筑：在涵身混凝土強度達到100%后方可進行，當洞頂覆土厚度小于1m時杜絕重型機械通過。

9結(jié)束語。

通過這六周的短暫實習，讓我感覺到了工地上的各種艱辛，現(xiàn)在回想起來，那是我人生中第一次實踐與考驗。任何指導實踐的理論都是從實踐中來的,但也要根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況來。在涵洞施工過程中要在保證質(zhì)量安全得前提下不斷的探索施工的新方法，新工藝，使涵洞施工技術(shù)有一個新的發(fā)展，才能更好的完成每一項目標。

通過在新沂市黃墩河上段建造涵洞的實習，使我了解了自己，知道了自己還是比較喜歡本專業(yè)的，同時也比較敬業(yè)愛業(yè)。同時也知道自己在專業(yè)上、技能上還有很多東西需要我去學習，因為通過本次實習我知道了，在學校還有很多東西去學，比如計算機繪圖，cad的應用，如今這社會，從事土木行業(yè)者是離不開計算機的。其實計算機已經(jīng)成為我們生活中重要的一部分了，所以我要學會利用計算機來處理工程上的各種數(shù)據(jù)，熟練的掌握cad軟件的應用。我現(xiàn)在還沒畢業(yè)，我更應該好好的利用學校資源來學習，不浪費時間。

在工地實習，我接觸各行各界的人，同時也對這社會跟加深的了解，我決定畢業(yè)后要從事土木行業(yè)。因此本學期我應該更加用心學習，因為離畢業(yè)已經(jīng)不遠了。我堅信，只要我付出了，一定用所收獲。

涵洞施工方案編制要點（優(yōu)秀18篇）篇八

2.工程概況（應是與鋼筋有關(guān)的概況并注明各部位鋼筋的基本分布情況）。

3.鋼筋工程施工質(zhì)量目標。

4.原材料的控制：

（1）原材料供應：明確各種規(guī)格鋼筋的產(chǎn)地和生產(chǎn)廠家。

（2）鋼筋原材質(zhì)量控制圖：明確鋼筋原材進廠檢驗過程中各部門所應承擔的責任。

（3）鋼筋檢驗：鋼筋檢驗的方式、方法。

5.鋼筋加工、鋼筋連接及鋼筋錨固和搭接，

（1）鋼筋放樣；（2）鋼筋加工；（3）鋼筋連接；（4）鋼筋機械連接；（5）鋼筋錨固和搭接要求。

6.鋼筋工程施工。

（1）底板鋼筋；（2）墻體鋼筋；（3）梁鋼筋；（4）柱鋼筋；（5）樓板鋼筋；（6）樓梯鋼筋；（7）構(gòu)造柱、圈梁鋼筋。

其中包含不同部位鋼筋保護層的控制尺寸及墊塊（塑料卡）做法；鋼筋間距控制措施（梯子筋、馬凳鐵）材料及做法圖；二次結(jié)構(gòu)所需要的拉結(jié)筋或插筋做法；現(xiàn)場鋼筋接頭取樣后的鋼筋連接措施；樓梯或坡道等需要預留鋼筋時的做法；各類起步筋的要求；鋼筋機械連接所需要的加工及現(xiàn)場連接工藝要求；豎向及水平鋼筋接頭位置要求；鋼筋偏位的處理措施；縱橫相交梁、板鋼筋的位置管系。

7.質(zhì)量保證措施。

8.成品保護。

9.安全文明施工。

10.環(huán)保措施。

涵洞施工方案編制要點（優(yōu)秀18篇）篇九

【論文摘要】本文在簡單介紹了建筑工程支護的基礎上，針對實際施工過程中存在的各種問題，論述了建筑基坑土方開挖、支護施工、安全防范措施，并著重介紹了建筑工程支護施工技術(shù)的要點。

1、建筑工程基坑支護簡介。

隨著地下建筑工程的不斷發(fā)展，基坑工程得到越來越多的發(fā)展和利用。所謂基坑工程，就是為了保護基坑的開挖、地下主體結(jié)構(gòu)的施工安全和周邊環(huán)境不被或少被破壞而采取的支檔措施，此外，它還包含了基坑的土方開挖、施工機械的利用以及降水防水等方面的，所有的這些，共同組成了建筑工程地下基坑支護的全部內(nèi)容。

隨著地下建筑工程開挖深度的不斷增加，開挖土方的面積越來越大，建筑工程支護施工的難度也相應的不斷加大。建筑工程基坑工程是一個很復雜的問題，它包含的許多不確定的因素和內(nèi)同，涉及到土力學中的變形、穩(wěn)定、強度以及防水等方面的內(nèi)容，需要我們不斷地加以研究和在施工中總結(jié)經(jīng)驗，是基坑工程的施工技術(shù)得到不斷的完善。

目前放坡開挖和在支護結(jié)構(gòu)保護下的開挖最常用的兩種施工工藝。放坡開挖即無支護開挖，適用于基坑開挖深度較小、土質(zhì)條件較好的邊坡，與之相對應的是支護開挖，即有支護體系保護下的開挖。針對不同的工程實際，我們要選擇合理的開挖和支護方式，并在所選支護條件下進行合理施工工藝的設計和選擇。由于基坑工程的環(huán)境復雜性和保障結(jié)構(gòu)施工，同時由于基坑施工過程中存在著許多不可預知的可變因素，使得建筑基坑工程支護施工工藝存在著許多的問題。

2、建筑工程中基坑支護存在的問題。

目前在建筑工程支護過程中，基坑支護還存在一系列的問題，簡述如下：

(1)深基坑環(huán)境復雜性。

在設計過程中，根據(jù)提供的資料進行基坑工程支護的設計，由于環(huán)境的多樣性和復雜性，不可能考慮到實際施工中遇到的各種問題，由于地質(zhì)調(diào)查覆蓋的程度不同，現(xiàn)實中存在的軟弱地層或涌水地層等可能沒有勘查到，在實際中需要多加預防與指定響應的預防措施，以保障支護施工的順利進行。

(2)設計與施工不達標。

由于設計人員的疏忽或認識不足，在進行邊坡的設計時存在著一定的問題，但這種情況往往較少發(fā)生。最主要的是施工單位在進行施工時，沒有嚴格按照設計要求及相關(guān)規(guī)范的要求，如在噴射混凝土養(yǎng)護過程中混凝土未按照規(guī)范要求進行合理的養(yǎng)護，未達到設計強度要求就進行接下來的支護施工，或者是在土釘支護過程中，錨桿并未達到設計的強度等等，都是經(jīng)常遇到的;同時邊坡面的處理不當，達不到標準要求，以及相關(guān)負責人員急功近利，沒有做好基坑公正施工工序的協(xié)調(diào)工作，只是盲目的追求施工進度，都會給建筑工程支護帶來安全隱患。

(3)基坑工程中地下水的影響。

在基坑工程的開挖和支護過程中，地下水的影響尤其需要得到足夠的重視，是一個不能忽略的問題。隨著基坑開挖深度的不斷增加，許多基坑在地下水位一下或者受到地下水的影響，尤其在地下水位較高的地區(qū)，以及粉砂地基中，往往容易發(fā)生地下水的災患，容易給基坑工程支護工程帶來極大的危險。對于基坑支護等過程中出現(xiàn)的涌水、滲水等現(xiàn)象，需要事先制定響應的防范措施。

此外，建筑工程施工過程中還存在著許許多多的問題，比如地基的不均勻沉降，施工工藝的優(yōu)化等，在此不再一一贅述。

針對以上所述的建筑工程施工過程中存在的許多問題，作出如下建筑工程基坑支護施工的技術(shù)要求論述：

(1)合理選擇支護施工方法。

在此，針對深基坑工程的支護形式進行簡單的說明和論述。重力式擋土墻支護結(jié)構(gòu)、混合式支護結(jié)構(gòu)和懸臂式支護結(jié)構(gòu)是深基坑支護的三種主要方式，懸臂式支護結(jié)構(gòu)潛入基坑底部的巖體或土體，借助于巖土體的支撐作用保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，適用于基坑開挖深度較小、土質(zhì)條件較好的'情況下，而重力式擋土墻則依靠自身的重量來保證支護結(jié)構(gòu)在各種壓力下的平衡，混合式支護結(jié)構(gòu)可以簡單的理解為錨桿支護結(jié)構(gòu)，借助于錨桿以及噴射混凝土面層，使基坑與支護結(jié)構(gòu)形成一個整天，相互作用，保證基坑支護的安全。如何根據(jù)實際情況合理選擇施工工藝，在經(jīng)濟的條件下盡可能的保證安全和穩(wěn)定，是一個重要的研究課題。

(2)建筑基坑工程開挖。

由于建筑基坑工程多在土質(zhì)地基或軟弱巖層地基下施工，挖土量一般都較大，在基坑的開挖過程匯總，應該針對具體的情況選擇合理的開挖方式，一般可采用分開挖的方式進行，則樣就可以一邊進行開挖一邊進行開挖土的運輸，避免了在工作面處土方的堆積，提供了好的施工環(huán)境。同時，在土方開挖過程中，應對維護結(jié)構(gòu)進行適當?shù)谋O(jiān)測，合理的控制土方開挖的速度和進程。

不同的建筑基坑，采取的支護方式不一樣，如鉆孔灌注樁、錨桿、土釘墻、地下連續(xù)墻以及支護樁等等，針對不同的支護方式，需要注意不同的支護施工的要求。如在錨桿施工中，進行必要的現(xiàn)場試驗等，需要保證錨桿的強度達到設計要求?？傊?，應嚴格按照設計以及規(guī)范要求進行基坑支護施工。

(4)支護施工中的安全防護措施。

在建筑姐基坑的施工過程中，安全防范措施是必不可少的。比如：進入施工現(xiàn)場的工作人員或者是監(jiān)理人員等都必須有相應的防護措施，必須佩戴安全帽，以及持證上崗等;工作人員不可酒后上崗工作;需要有專門的技術(shù)人員按照規(guī)定檢查機器設備的維修和保養(yǎng)工作，保證正常施工等。

(5)建筑基坑支護防水技術(shù)要求。

地下水是建筑基坑支護施工中一個必須得到足夠重視的問題。當?shù)叵滤蛔兓^大或地基長期處于地下水位以下時，需要對基坑進行降水工作，保證正常施工，對可能出現(xiàn)流沙、管涌的基坑，需要制定應急預案措施。

4、結(jié)語。

我們應嚴格按照設計以及規(guī)范要求，合理的進行建筑工程基坑支護的施工，保證支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和施工安全，盡可能的避免出現(xiàn)安全隱患。

參考文獻：

[2]靳永軍.吳海洋.劉德成.高層建筑深基坑支護的施工質(zhì)量控制[j].科技信息.2009(06)。

涵洞施工方案編制要點（優(yōu)秀18篇）篇十

2、附圖：(1)施工總平面布置圖；(2)施工總進度圖(網(wǎng)絡圖及橫道圖)；(3)重點或關(guān)鍵工程施工進度計劃圖；(4)重點或關(guān)鍵工程施工平面布置圖；(5)安全、質(zhì)量、環(huán)保體系圖(6)其它應附圖。

3、附表：(1)主要工程數(shù)量表；(2)主要材料數(shù)量表；(3)主要機械設備數(shù)量表；(4)臨時工程數(shù)量表；(5)勞動力計劃表；(6)測量、試驗儀器表(7)其他應附的表格。

涵洞施工方案編制要點（優(yōu)秀18篇）篇十一

施工要點：

蓋板涵。

1.施工準備：開工前，根據(jù)設計圖紙，結(jié)合現(xiàn)場實際地形、地質(zhì)情況，對涵洞、通道的位。

置、方向、基地尺寸、高程等進行復核、定位。當涵底設計高、涵位、角度與實際不符實，經(jīng)報請設計單位、監(jiān)理同意后，根據(jù)實際作適當調(diào)整。在既有排水溝、渠中修建的涵洞，先挖好排水溝，或在涵洞上游不影響施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同時根據(jù)涵洞基坑四周地形，做好地面防排水工作，靠近老涵臺基礎邊，可根據(jù)實際情況采用角鋼，模板支護，確保挖方邊坡塌落。

2.涵洞基礎施工：基礎開挖采用人工配合機械開挖，人工清基。開挖過程中，遇有地下水。

滲出時，在涵洞基坑上下游對稱坑角處設集水井，用污水泵集中排水。如遇基底地基承載力不符合設計要求小于0.25mpa時，經(jīng)報請設計、監(jiān)理單位同意后，按要求采取加固處理措施。當?shù)鼗休d力滿足設計要求大于或等于0.2mpa時，將挖至標高的基底用人工修鑿整平，報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格后，開始放樣施工基礎。

3.涵洞墻身施工：墻身采用m7.5漿砌片石砌筑。沉降縫按規(guī)范要求每4~6米設置一條，并使沉降縫貫穿整個斷面，保持涵洞基礎和墻身沉降縫在同一豎直面，兩端面豎直、平整，上下不得交錯。填縫料采用有彈性、和不透水的瀝青麻絲填塞緊密，沉降縫寬度為20mm。

4.涵洞的洞身及端墻、基礎頂面以上等部位，被土掩埋部分的表面設置防水層。沉降縫的防水措施在基礎頂面以上，填嵌涂瀝青木板或瀝青砂，也可以用粘土搗實，并在流水面邊緣以1:3水泥砂漿填塞，深度約15cm。在基礎頂面以上，縫外側(cè)以熱瀝青浸制麻筋填塞，深度約為5cm，內(nèi)側(cè)以水泥砂漿填塞，深度約15cm，中間空隙填以粘土。涵洞外層防水措施可在涵洞與填土接觸部分涂熱瀝青兩道，每道厚度約1.5mm。涂后不再另涂砂漿。

5.蓋板與涵臺的接頭在蓋板澆筑前必須先墊兩層油毛氈。鋼筋混泥土蓋板現(xiàn)澆：蓋板強度。

達到設計值75%后，方能于臺后進行填土。

6.防水層鋪設：防水層按設計圖紙三油二氈防水層和規(guī)范要求鋪設。鋪設前，先將蓋板表。

面清洗干凈，待晾干后按設計要求鋪設防水層。鋪設時，表面如有凹坑、裂縫缺陷，及時進行修整。

7.兩側(cè)回填：涵洞兩側(cè)回填在涵底鋪砌及預制板已安裝且其強度達到設計強度100%時，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后再進行。回填時，在不小于2倍孔徑范圍內(nèi)，按照設計要求的填料分層、對稱夯填，并使其相對密度達到96%。對大型碾壓機具壓實較難部位，配合采用小型機具和人工輔助夯實，禁止采用大型機械推土筑壓和在涵身一側(cè)夯填。

箱涵。

1.箱涵采用就地澆筑工藝。全箱可分成二次澆筑，第一次澆筑至底板內(nèi)壁以上30厘米，第二次澆筑余部分。兩次澆筑的接縫應有良好的銜接面（粗糙、干凈并不得有堆落的混泥土、砂漿等）。

2.拆除翼墻模板時要避免產(chǎn)生大的震動。翼墻、側(cè)墻背后填土，應在涵洞混泥土強度達到。

100%設計強度時方可進行，要求分層壓實，不得采用大型機械推土筑高一次壓實法，也不得只在一側(cè)壓填，必須兩側(cè)對稱進行。

3.側(cè)墻背后填砂，應在涵身混泥土強度達100%時方可進行。

4.為了減少箱涵兩側(cè)填土的沉降量，已改善涵頂兩側(cè)路面的平順性，應以砂礫石回填側(cè)墻。

以外各2米的范圍內(nèi)。

根據(jù)有關(guān)規(guī)范進行修正。

6.每道箱涵均需在涵身中部連同基礎設變形縫一道。其防水措施按圖紙所示方法處理。

層的頂面應設在地面線以下不小于25cm處。其余區(qū)段的設置深度可視地基土凍脹情況和當?shù)厥┕そ?jīng)驗研究確定。

涵洞施工方案編制要點（優(yōu)秀18篇）篇十二

1．鋼筋工程。

鋼筋分項工程必須做好以下幾方面工作：一是把好鋼筋原材料的質(zhì)量保證及復試工作；二是保證鋼筋的制作加工質(zhì)量；三是確保鋼筋綁扎安裝質(zhì)量；四是在砼澆筑前后，保證鋼筋骨架整齊，防止人為破壞，影響鋼筋砼的質(zhì)量。

1．1鋼筋進場時，外觀質(zhì)量檢查必須符合要求，并具有質(zhì)量保證書，進場時根據(jù)規(guī)范規(guī)定按鋼筋的規(guī)格、品種、數(shù)量取樣進行復試，符合相應鋼筋力學性能要求方可用于工程中。

2．2鋼筋制作加工應按設計要求，規(guī)范規(guī)定在現(xiàn)場進行，要求按設計、規(guī)范要求進行翻樣、配料單，并按料單要求配齊規(guī)格，備足數(shù)量，按批量、規(guī)格堆放整齊，有計劃地加工成形；鋼筋的翻樣，制作與綁扎安裝是密不可分的'，是相輔相承的，必須在翻樣的指導下進行，當鋼筋需要代換時，必須征得設計單位的同意，按鋼筋受拉承載力、設計值相等的原則進行，不宜以強度等級較高的鋼筋代替強度等級較低的鋼筋；鋼筋焊接接頭，按批量、規(guī)格進行試驗，合格后才能使用。一般采用閃光對焊或雙面搭接電弧焊。鋼筋焊接前先要進行試焊，并做好試焊記錄，符合要求后進行批量焊接。鋼筋加工制作檢查滿足要求后進行綁扎安裝。

3．3現(xiàn)場鋼筋綁扎安裝在翻樣的指導下，按流水作業(yè)分段綁扎，保證鋼筋間距，錨固長度，綁扎搭接和焊接接頭位置按規(guī)范規(guī)定錯開，數(shù)量符合要求。為保證柱墻鋼筋的插筋位置準確，滿足設計要求和規(guī)范規(guī)定。特別是軸線位置和保護層厚度，要求在地梁鋼筋上表面，將軸線位置引測在上面，按設計要求的鋼筋位置，點焊柱墻豎筋的導向箍筋，各柱墻按導向箍筋的限位要求和自身尺寸要求分布綁扎在導向箍筋上，并將插筋下端與基礎地梁鋼筋綁扎在一起，以保證柱墻插筋不移位。柱鋼筋的箍筋在獨立基礎內(nèi)的間距按上部間距要求設置，并保證不少于三道。

4．4鋼筋綁扎選用20#鉛絲，基礎鋼筋及柱插筋必須每道扎鉛絲。保護層墊塊用梅花形布置，間距不大于1m，鋼筋綁扎完成后，認真按圖紙復核鋼筋的規(guī)格、間距、位置、數(shù)量。同時做好水電接地及預埋工作，然后填寫隱檢單交有關(guān)部門復檢，復檢驗收合格后方可進行道工序施工。

2.模板工程。

模板材料要求提前準備，根據(jù)翻樣要求，按施工進度安排配齊規(guī)格和數(shù)量，本工程全部使用膠合板模板，以提高砼的成形質(zhì)量。模板制作按施工圖紙要求進行設計，翻樣并配制加工，力求配模合理用材。模板重新使用時，應將表面清理干凈，破損處修補加固，保持表面平整，尺寸不變，涂刷脫膜劑后重新使用。

3.砼工程。

3.1砼澆筑質(zhì)量直接關(guān)系到基礎工程質(zhì)量，必須嚴格加強管理，嚴格按公司技術(shù)標準和施工規(guī)范要求進行施工及質(zhì)量控制。砼澆筑前必須經(jīng)鋼筋隱蔽工程驗收符合要求，模板技術(shù)復核準確無誤后進行，并開具砼澆搗令。

3.2砼澆搗前做好準備工作。施工前加強與商品砼公司的協(xié)調(diào)和聯(lián)系工作，對澆搗順序及其它技術(shù)問題協(xié)商解決，對泵車停放場地及道路要提前清除平整，做到道路暢通無阻，保證泵車的行駛和停放，同時接通水源、電源，滿足各種配合要求。砼澆搗前模板內(nèi)垃圾清理干凈，并提前澆水濕潤。

搗時，順一方向依次進行，不可隨便亂振，一般按梅花形插點進行，每個插點間距控制在30m左右為宜。第二次復振約在第一次振搗時30分鐘后進行，復振結(jié)束后，用鐵抹子將砼表面括平，在砼初凝時再抹一次，并用抹子打磨壓實，以閉合水裂縫，砼澆搗后12小時內(nèi)覆蓋麻布并澆水養(yǎng)護。

3.4砼養(yǎng)護一般不少于14天，麻布覆蓋時間不少于3天，3天后上人彈線，進行下道工序施工。

3.5按規(guī)定加強砼現(xiàn)場取樣工作，抗壓試塊每臺班及每100立方米不少于一組，養(yǎng)護28天后試壓標準強度。

涵洞施工方案編制要點（優(yōu)秀18篇）篇十三

3）盡量采用圖表和示意圖，圖文并茂，文字簡練，表達清晰，易于理解。

4）應附縮小比例的工程主要結(jié)構(gòu)物平面和立面圖。

5）若工程地質(zhì)情況復雜，可附上必要的的地質(zhì)資料（圖、巖土力學性能試驗報告），

6）多人合作編制的施工組織設計，必須由工程技術(shù)主管統(tǒng)一審核，以免重復敘述或遺漏等。

7）如果選擇的施工方案與投標時的施工方案有較大差異，應將選擇的施工方案征得監(jiān)理工程師和業(yè)主的認可。

8）一般工程的施工組織設計應在收齊圖紙后一個月內(nèi)完成，重大工程項目在兩個月內(nèi)完成或按監(jiān)理工程師要求的時間完成。

9）編制完成的施工組織設計應規(guī)范、整潔，并裝訂成冊，簽認明確。

編制實施性施工組織設計的一般程序。

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涵洞施工方案編制要點（優(yōu)秀18篇）篇十四

1、經(jīng)過幾天的苦戰(zhàn)，高低把涵洞修好了。

2、這項包含鐵路路基、橋梁、涵洞、護坡的工程就交到了東鄉(xiāng)人團隊的手中。

3、隨著“同志們，沖??！”的喊聲，他們從涵洞和壕溝里跳出來，端著步槍，大衣在風中擺動著，穿過大草原向前沖鋒。

4、混凝土涵洞，雨水溝，排污溝系統(tǒng)的最低成本（使用周期）的標準規(guī)范。

5、從那咖啡館再往前走八分之一法里，他便到了一個小山谷的底里，谷底有一條溪流，流過路下的涵洞。

6、以往的涵洞長度計算方法都是從平面上著手分析、考慮并找出其計算公式的。

7、水工墩墻結(jié)構(gòu)廣泛分布于水閘、涵洞、擋土墻等水利工程中，水工墩墻開裂已成為水利工程建設的一個通病。

8、為使公路免遭這類損壞，在預計出現(xiàn)強水流的地方，橫穿路基鋪設叫做“涵洞”的排水管。

9、本文介紹了鐵路涵洞cad系統(tǒng)總體設計方案和系統(tǒng)組成。

10、限高防護架在鐵路橋梁、涵洞、道路建設時設置，由鐵路運輸企業(yè)負責維護。

11、公路工程的'涵洞一般采用鋼筋混凝土制作。

12、本文以涵洞工程為例，說明采用流水作業(yè)法組織工程施工的實用性和科學性。

13、介紹公路工程施工中，圓曲線和緩和曲線上涵洞軸線的放樣方法，這種方法簡單易行、速度較快。

14、試驗研究了廢黃河豎井雙層涵洞輸送水流和泥沙運動特性。

15、采用鉆孔爆破和水壓爆破相結(jié)合的方法拆除鋼筋混凝土三孔導流涵洞。

16、并提出了計算了泄水涵洞流量的流程圖。

17、研究目的：在客運專線無碴軌道的設計中，探討涵洞的地基加固處理方法沉降控制的要求。

18、該項目完成了玻璃纖維硅砂增強管結(jié)構(gòu)在公路涵洞中的試驗。

19、新營糖廠一列原料車正通過臺鐵路基下的涵洞。

20、結(jié)合實踐，介紹在鐵路復線施工中涵洞頂進的作業(yè)程序、施工方案、施工組織等技術(shù)。

21、最后，說明了涵洞cad系統(tǒng)設計中的關(guān)鍵技術(shù)。

22、根據(jù)現(xiàn)場資料，滿足幾何相似條件，制作相似材料涵洞模型。

23、預測結(jié)果對比驗證了aga-bp系統(tǒng)在高填土涵洞應力預測研究中的可行性及優(yōu)越性。

24、該市近來擴大了公路兩側(cè)的涵洞，以防止洪水沖擊公路。

25、針對通道、涵洞兩側(cè)及橋頭跳車現(xiàn)象，分析了產(chǎn)生病害的機理，并提出了相應的預防措施。

26、現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范對涵洞承受荷載規(guī)定使得蓋板涵、拱涵、圓管涵的使用受到一定限制。

27、當涵頂填土過高時可采用適當?shù)臏p載措施，以減小涵頂受到的垂直土壓力，提高涵洞結(jié)構(gòu)的安全性。

28、他們將花土的基礎上制定一個雨季涵洞維修計劃和測試結(jié)果和設計文件的編制。

涵洞施工方案編制要點（優(yōu)秀18篇）篇十五

2、依據(jù)工程項目的內(nèi)容和具體情況，從實際出發(fā)，因地制宜，合理安排，保證重點，使編制施工組織設計具有較強的合理性和可操作性。

3、必須進行技術(shù)經(jīng)濟分析論證和多方案比較，選擇最優(yōu)方案，保證施工安全、加快施工進度、提高施工質(zhì)量和經(jīng)濟效益。結(jié)合現(xiàn)場及項目部實際情況，開展方案對比，選擇擬定合理的施工方案，確定施工順序、施工流向、施工方法、勞動組織、技術(shù)組織措施等。

4、統(tǒng)籌安排各項工程進度、保證施工生產(chǎn)的均衡性和連續(xù)性。

5、充分利用現(xiàn)有資源，減少臨時工程，合理安排雨季施工。

6、嚴格遵守國家現(xiàn)行和合同規(guī)定的工程竣工及交會使用期限。

7、盡量減少臨時設施，采用動態(tài)管理等方法，合理儲存物資，減少物資運輸量，科學地布置施工平面圖，減少施工用地，做到文明施工。

涵洞施工方案編制要點（優(yōu)秀18篇）篇十六

認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設備安全，加快滬昆客運專線的建設，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。

隧道作業(yè)隊成立隧道施工安全領(lǐng)導小組：

組長：張杰。

副組長：張作成聶川勤鄭懷方。

組員：狄方國xxx楊俊榮鄒積安趙麗娟。

全面貫徹gb/t28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實現(xiàn)“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災事故、零重傷事故，零交通運輸事故、零重大設備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負傷率控制在3‰以內(nèi)。本標段創(chuàng)安全示范標準工地。

為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動順利進行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實，項目部除設置安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組外，還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊設一名專職安全員工程師，施工現(xiàn)場設一名專職安全員和兩名安全監(jiān)督員。

隧道施工雖然作業(yè)工序簡單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預報、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動強度大，工作面受到限制，人員、機械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。

（一）危險源。

1、支護變形：由于地質(zhì)不穩(wěn)導致初期支護變形，洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測量數(shù)據(jù)有變化時及時通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場。

2、施工用電：配電、開關(guān)箱安裝牢固，外殼接地可靠；

3、危險行為：機械對交叉作業(yè)人員造成的機械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺高處作業(yè)，人體墜落。

4、防火防爆：爆破器材、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。

（二）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。

1、安全培訓制度。

所有參加工程施工的人員均應在施工前進行安全培訓，通過考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過有關(guān)專業(yè)部門或機構(gòu)的培訓，獲得合法的操作證書方能上崗。

2、安全技術(shù)交底制度。

分項分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對各項工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行檢查。下發(fā)施工方案交底時同時下發(fā)安全技術(shù)措施，無安全措施不得進行施工。

3、安全檢查制度。

項目部每月對全部施工項目進行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并深入分析原因，查明責任，制定糾正和預防措施。對施工現(xiàn)場實行“三檢”制度和日常巡檢制度：

（1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項進行檢查，檢查每一個人員、每一臺設備、每一條措施，檢查完畢后再由隊內(nèi)別的工班進行互檢。作業(yè)過程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。

（2）交接檢查：每次交接班前交班人員應仔細檢查自己的安全操作情況，接班人員還應認真檢查交班人員的安全措施、安全設施及施工操作情況，檢查有無違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象，并現(xiàn)場簽署檢查意見。

（3）工序檢查：每道工序前應仔細檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設施是否齊全、安全人員是否到位，施工過程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開工。

（4）日常巡檢：隧道作業(yè)隊專職安全工程師每天對重點工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進行監(jiān)督檢查；現(xiàn)場專職安全員每天對所負責的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進行檢查，對施工全過程的安全檢查管理，包括對開工前的安全措施準備工作、對施工過程中的安全落實情況、對生活區(qū)的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點部位和危險物品進行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應有安全人員旁站。

4、安全會議制度。

每周一19：00時召開生產(chǎn)例會，安全生產(chǎn)是其中的一項內(nèi)容，同時適時召開安全工作專題會議，及時針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。

5、安全設施及其管理制度。

每月底進行一次安全設備和設施的檢查測試和保養(yǎng)，及時清除及替換不合標準或難以修理的設備，并做好資料記載。

6、安全報告制度。

按有關(guān)要求定期編制會議記錄及施工安全報告。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時向監(jiān)理單位和建設單位提交書面報告。內(nèi)部報告須由下至上分單位逐級報告。

7、安全獎懲制度。

在施工過程中，定期對在實施安全計劃和法定條例方面表現(xiàn)良好的施工隊和施工人員進行獎勵，對在此方面有違反和忽視行為的施工隊和施工人員進行懲罰。獎罰金額按情節(jié)輕重擬定，一般為500～10000元，具體由安質(zhì)部提出意見，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組會議決定。

8、安全風險抵押金制度。

對全體職工按工資比例扣留安全風險抵押金，未發(fā)生安全責任者，除全額返還押金外，還按“安全獎懲制度”的有關(guān)規(guī)定進行獎勵，未達標者不再返還，并根據(jù)事故的輕重給予罰款直至下崗處理。

9、安全監(jiān)督檢查制度。

施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督員，進行安全監(jiān)督檢查，搜集安全信息，對安全隱患及時上報并處理。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場安全操作情況，還檢查各項安全規(guī)章制度落實和安全人員上崗及處理問題的情況。項目部設安全專線電話，在施工沿線公布舉報電話號碼，設立安全舉報獎，鼓勵廣大參建員工及沿線村民進行安全隱患舉報。每次舉報經(jīng)查實，可視情節(jié)獎勵舉報人100～500元人民幣。

10、安全事故報告和處理制度。

凡現(xiàn)場發(fā)生任何事故，在現(xiàn)場施工人員必須以最快的方式向項目部安全領(lǐng)導小組匯報，對于拖延不報或隱瞞不報的，除承擔因拖延時間而造成的損失外，還要追究法律責任。事故調(diào)查處理如下：

（1）發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時，由項目部自行調(diào)查處理，發(fā)生事故兩日內(nèi)報局安質(zhì)部。

（2）發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時，項目部報局安質(zhì)環(huán)保部參加事故調(diào)查處理工作。

（3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負傷五人以上事故時，項目部進行調(diào)查處理，局安質(zhì)環(huán)保部參加調(diào)查處理工作，并在24小時內(nèi)上報建設單位。

涵洞施工方案編制要點（優(yōu)秀18篇）篇十七

1、取土場內(nèi)機械及人員作業(yè)時，當取土邊坡有危石或較陡時，應有防護設施或危險警告標志，并有專人隨時監(jiān)視危石的變化情況且嚴防無關(guān)人員靠近。如施工中發(fā)現(xiàn)險情時，當班的領(lǐng)工員和班（組）長必須立即報告現(xiàn)場施工負責人，及時采取處理措施；若險情嚴重，應立即讓施工人員全部撤離危險地段，以保證安全。

2、預防坍塌和滑坡事故的安全措施。

施工過程中，對施工開挖的地質(zhì)情況，施工情況等進行動態(tài)監(jiān)測。充分考慮季節(jié)性氣候?qū)吰率┕さ挠绊懀M量避免安排在雨季施工。取土前必須提前做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。

1、現(xiàn)場作業(yè)，其是地質(zhì)不良地段，要保持高度清醒的頭腦，機動靈活，地質(zhì)條件變化則作業(yè)方法應相應變化；善于應變才能防止安全事故的發(fā)生；另外設立專職安全巡視員，主要職責是：禁止作業(yè)期內(nèi)閑雜人員或機械和車輛進入施工現(xiàn)場，觀察判斷事故發(fā)生的可能性，正確而有效地指導施工。

2、清除的雜草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災。

3、在高邊坡車測量時，測量人員要注意腳下安全，邊緣地帶要系安全帶。應遵守護林防火規(guī)定，嚴禁煙火。

4、土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作法。

5、配合機械作業(yè)的清底、修坡等輔助工作應與機械作業(yè)交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當必須在機械作業(yè)范圍內(nèi)同時進行輔助工作時，應停止機械運轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進入。

6、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點。

涵洞施工方案編制要點（優(yōu)秀18篇）篇十八

論文摘要：作為高層建筑結(jié)構(gòu)體系中相當重要的組成部分之一，大體積混凝土施工一直以來都是整個工程施工過程中最為重要的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，為了確保高層建筑大體積混凝土工作的施工質(zhì)量，有必要針對高層建筑中大體積混凝土的施工技術(shù)進行研究。鑒于此，本文介紹了高層建筑中大體積混凝土施工的特點和要求，并重點探討了大體積混凝土的施工技術(shù)等相關(guān)內(nèi)容。

一高層建筑結(jié)構(gòu)中大體積混凝土的特點分析。