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工程造價決策階段論文（通用23篇）篇一
摘要：工程項目實施階段是把原材料、半成品、設備等按照設計圖紙要求變成工程實體的過程，是工程項目使用價值實現的主要階段。建設項目的投資主要發生在施工階段，這一階段中節約投資的可能性很小，浪費投資的可能性很大，因此，加強工程項目實施階段的工程造價控制是建設項目全過程綜合造價管理的重要組成部分。
關鍵詞：工程造價施工階段計價控制。
引言。
工程造價在市場經濟條件下就是指工程建造的價格，即建設一項工程預期開支或實際開支的全部固定資產投資費用。工程造價控制（即工程投資控制）是工程建設投資活動中的重要組成部分，更是工程監理三大控制目標之一，它是指在工程建設項目的全過程（投資決策、設計、招投標、施工階段等）采取有效措施，把工程造價發生的費用控制在批準的限額內，并隨時糾正發生的偏差，以保證投資估算、設計概預算和竣工決算等管理目標的實現，達到合理使用人力、物力、財力，獲得最大投資效益的目的。基于工程造價運動的特點和運動規律，工程造價的控制涉及到方方面面，但其最首要的一點是工程造價的全過程控制原則。這種全過程具體體現在投資決策、設計、招投標、施工等各階段，而且每一階段都是缺一不可的。
1、計價方式與控制方法的選擇。
工程承包合同價，根據計價方式的不同可分為固定價和可調價兩種。對不同的計價方式應采取不同的控制方法。
1.1固定價。
固定價是指合同價或單價，在合同約定的風險范圍內不可調整。采用此種計價方式，造價控制應放在合同約定的風險范圍以外事項的確定上。
1.2可調價。
可調價是指合同價或單價在合同實施期內，根據合同約定的辦法可進行調整。采用此種計價方式，造價控制應放在施工全過程的`跟蹤控制上。
2、施工全過程的跟蹤控制。
施工全過程的跟蹤控制是一項系統的、全面的、綜合性的工作，直接影響造價控制目標的實現。項目監理部全體人員都要重視，而且應主動控制，以取得令人滿意的效果。
2.1編制造價控制實施細則。
以造價工程師為主，各專業監理人員共同參加，編制出切實可行的、具有可操作性的造價控制實施細則，經總監批準后實施。細則主要應考慮市場環境和生產要素價格變化以及工程變更等對合同價的影響。明確造價控制的重點，進行風險預測及分析，制定切實可行的防范性措施及對策。
2.2協助業主編制嚴密的招標文件。
招標文件是合同的組成部分，是承包商投標報價和有關方面評定標的依據。也是涉及工程質量、進度、造價控制的原則行文件。因此招標文件的編制應嚴密準確。受業主委托，監理應助業主編制出嚴密、可行、公平公正的招標文件。
2.2.1正確選擇合同價的計價方式。
根據工程項目規模大小、復雜程度和工期長短等，正確選擇適用的合同價計價方式。既有利于控制工程造價又能鼓勵承包商積極完成工程。根據選定的計價方式，合理擬定招標文件的有關條款，尤其對材料、設備供應方式、差價處理、各種特殊取費等要界定出明確的范圍和內容。
2.2.2協助業主綜合評審商務文件。
協助業主從投資、財務成本、經濟分析等方面綜合評定投標報價的合理性和可靠性，認真分析各項工程報價組成是否與招標文件一致，詳細估算出授予各個不同的投標單位后的不同經濟效果，以評定出最優的投標單位。
2.3參與工程建設施工合同的談判。
認真分析全部投標文件，重點查看是否有易突破合同價的隱含項目及風險以提醒業主；協助業主擬定協議條款，并把有關規定和執行中容易發生爭議的地方告知業主，寫進協議條款，如：材料、設備供應方式（有甲供材應詳細列出清單；乙供材應寫明采購方式、定價的原則）價格的確認、差價調整原則及結算方式等。協議條款規定的越嚴密，日后發生爭議的機率就越少。
2.4嚴格進行施工組織設計的審核。
從經濟角度嚴格進行施工組織設計的審核，確定投標報價以外增加費用的處理程序。如對于施工方案對應的措施費若投標報價中未包含，應明確是業主支付還是承包商支付。若是業主支付應復核措施費的合理性及數額。對增加費用較多的施工方案還應與技術審核人員協商并報公司造價部審核，征得業主同意后方可實施。
2.5控制工程變更。
在建設項目施工過程中，要控制好工程造價，節省項目投資，合理實施工程變更往往會收到很好的經濟效果。工程變更往往會帶來工程內容的增減和施工工序的改變，從而也常常會影響項目的投資，造成工程費用的增加。為此，監理人員應建立一套嚴格的工程變更審批制度，對于必需的工程變更，不管是來自于業主、設計單位還是施工單位，均必須首先通過監理工程師，由監理工程師會同業主、設計單位和施工單位共同簽證，確定工程變更的價格和條件，并由設計單位。發出相應的圖紙和說明后方可實施變更。其次，在工程施工過程中，監理人員要經常性地同業主、設計單位和施工單位進行溝通，弄清業主的要求，理解設計的意圖，掌握施工的動態，尋找投資挖潛的突破口，積極主動地提出合理的工程變更，盡量為業主節約工程投資。
總之，建設項目實施階段的工程造價控制是工程造價全過程控制中極其重要的一個環節。這一點，作為建筑領域中的從業人員首先在思想上一定要有清楚的認識，及時抓重點，抓關鍵環節；其次，做為一名監理工程師在工程實踐中還要勇于實踐，大膽嘗試，總結出一套切實可行的方法，理論與實踐相結合，在施工過程中積極開展投資挖潛工作。就我國目前階段，許多建設項目的監理還僅限于施工階段的工程監理，因此，建設項目實施階段的造價控制就顯得尤其重要。隨著我國同世界的接軌，隨著我國工程監理制度的日趨完善，工程建設的全過程監理會逐漸有序地開展起來。顯然，伴隨著工程建設的全過程監理，建設項目實施階段的造價控制就會被工程造價的全過程控制所替代，到那時，我國的工程建設監理才會走上一條健康的向上發展之路。
工程造價控制是一項系統工程，要有效地控制工程造價，只有合理地確定以國家批準的設計總概算為控制目標，設法制定控制的方法和措施，才能有效地進行控制。只有對項目建設全過程進行主動控制，才能取得滿意的效果。
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工程造價決策階段論文（通用23篇）篇二
摘要:施工作為工程項目的重要環節，是將設計意圖轉換為實際的過程，許多決策階段、設計階段考慮欠缺，同實際情況有偏差的問題會一一呈現，甚至嚴重影響后期運營。為此，對施工管理，必須高度重視、精心組織。
關鍵詞:施工管理;組織控制;安全;資料。
施工管理是企業樹立形象、提高聲譽，獲取經濟效益和社會效益的根本途徑。為實現項目建設預期目標，工程管理人員必須認識到施工管理在項目建設中的重要性，施工中，要嚴格執行相關法律法規，對現場實施科學管理。我們在組織運行、施工管理、動態控制、安全文明、資料管理等方面積累了一些經驗，現闡述如下，以饗讀者。
1建立高效完整的組織機構是做好施工管理的根本保證。
組織是由諸多要素按照一定方式相互聯系起來的系統，是目標能否實現的決定性因素。企業在項目管理中要設置合理高效的組織機構需要做好以下工作:一是做好組織準備，建立一個能完成管理任務，指揮靈便、運轉自如、工作高效的組織機構———項目經理部。以便有效應對各種環境變化，形成領導力、組織力，產生集體思想和集體智慧，圓滿完成施工管理目標。二是配備合適的項目經理，項目經理是項目部的領導核心，關系組織系統能否正常運轉。項目經理應具備領導才能、政治素質、理論知識水平、實踐經驗、時間觀念等基本素質。不同的項目，應配備不同素質的人才。
2運用動態控制原理是做好施工管理的基本方法。
運用動態控制原理進行施工目標控制有利于施工目標的實現，并有利于促進施工管理科學化的進程。施工過程中主客觀條件的變化是絕對的，不變則是相對的;平衡是暫時的，不平衡則是永恒的。因此，在施工過程中必須隨著情況的變化進行施工目標的動態控制。以下是動態控制的程序:一是做好準備工作，將施工目標進行分解，以確定用于目標控制的計劃值。二做好過程中施工目標的動態控制，收集施工目標的實際值，如實際投資，實際進度等;定期(每兩周)進行施工目標的計劃值和實際值的比較;通過比較，如有偏差，則采取糾偏措施進行糾偏。
3健全各項規章制度是做好施工管理的制度保障。
在施工管理中，從實際出發，制定出一系列切實可行的規章制度來規范各種行為。制定出質量管理制度、安全生產管理制度、文明施工制度、機械操作制度、材料采購驗收制度、消防制度等。使施工管理的每個方面都能做到有據可依，有章可循。所制定的規章制度明確、具體，以人為本，可操作性強，管理人員和作業人員都能按照國家標準、企業標準來嚴格要求自己，約束自己，保證了施工管理的規范化。
4加強過程控制是做好施工管理的有效途徑。
控制包括成本控制、進度控制、質量控制。成本控制主要從四方面著手:一是控制施工過程中的整體經濟效益。制定責任機制，明確責任和相應的責任成本。在責任成本范圍內，如果出現人為因素導致成本超過責任成本，則視具體情況扣除項目經理績效獎;如果成本損耗低于成本預測計劃，則設置相應獎勵措施。項目部也設置類似的責任機制。二是控制工程施工所需的材料成本。在材料采購環節，應做好基礎工作，在不同的供應商之間進行對比，求得最優性價比。在材料使用環節，應在各個分項工程內部設置材料成本激勵機制，對于材料成本控制較好的分項工程予以獎勵，反之則進行懲罰。三是控制人力成本。施工前，設定施工進度計劃，安排具體用工計劃;開工后，按照施工計劃和實際情況，嚴格控制用工人數和費用。四是固定資產使用管理。對機械成本控制不限于日常保養和維修，還應從整個工程進度的角度優化機械使用方法。進度控制，原則上按原施工組織計劃執行。但現場情況千變萬化，如材料供應，設計變更，冬雨季等，絕對不能模式化，必須根據實際情況進行調整、安排。質量控制是決定工程結果的關鍵工作，應當貫穿于整個施工過程，包括事前、事中和事后三個階段。事前質量控制是指在開工前預先建立周密的施工質量計劃，在切實可行并能保證施工質量目標有效實現的基礎上，通過施工質量計劃確定合理的施工程序和施工方法，并據此制定具體的管理、應對措施。事中質量控制的主體是對施工工序的控制，工序控制首先應設置兩個層次的檢查控制，一是在工程一線，根據施工基層單位架構，設置第一道關卡;二是項目部在內部檢查過程中要做到客觀科學，不讓不合格的工序帶入下個供需中。對具體的工程質量問題，積極查明原因并備案，以免再次出現類似情況。事后控制是指對已完成的單位工程、分項工程等的質量狀況進行觀察和檢測，記錄相關數據、信息，組織人員嚴格驗收。
5提高現場安全管理水平是做好施工管理的重要基礎。
安全是生命之本、幸福之源。堅持安全與生產同步，管生產必須抓安全，安全寓于生產之中。要不斷強化全員安全意識，系統向項目管理人員灌輸安全生產意識，在決策中處處考慮安全質量問題。全面落實項目經理安全責任制、安全一票否決制。建立安全保障體系，成立以安全總監為組長、專職安全員為組員的安全管理小組，明確權責，撥付足額經費，使之正常運轉。建立系統排查機制、安全管理臺賬，加強日常監管，控制人的`不安全行為與物的不安全狀態，將安全隱患消除在萌芽中。現場實行封閉式管理，按要求配齊消防設施，重點對基坑、“四口”“五臨邊”設置安全防護和警示標志。制定模板支撐體系、腳手架、施工電梯、拌和機等設施設備標準化的操作規程，采用全新多功能限位器、五芯電纜、漏電保護器、標準配電箱、密目安全網等標準硬件。施工用電實行“三級配電、二級保護”，做到“一機、一箱、一閘、一漏”。
6培養良好的素質是做好施工管理的有力支撐。
人是生產的主體，施工管理就是對人的管理。我們通過業務培訓提高施工人員的整體素質。主要做好三點:一是三級培訓，從企業、項目部、班組，所有業務人員必須參加培訓。掌握各自的崗位職責，熟悉有關法律法規、規范、標準。二是方法靈活，不拘一格。采取定期培訓和不定期組織學習相結合;崗位培訓和操作演示相結合;課堂講解與面試、筆試相結合。三是形式多樣，寓教寓樂。利用宣傳欄宣傳質量、安全知識和各種施工方案，將有關學習內容制作成競猜題，進行比賽。主管部門舉辦的培訓班，要積極派員參加。
7強化監督檢查機制是做好施工管理的關鍵所在。
沒有規矩，不成方圓。要出色完成施工任務，必須要有一支紀律嚴明、技術過硬、富有創造力的施工隊伍。怎樣才能將管理人員和工人有機地聯合起來、捻成一股繩呢?一是營造榮辱與共的氛圍，職責分明但不失親和力，讓所有人員都感到自己是這個項目大家庭中的一員。這就要求管理人員充分發揮自己的才智，對工人獎罰分明，多鼓勵、多關心，從精神上、物質上雙管齊下，培養凝聚力。二是建立健全監督檢查機制，明確崗位職責，做到令出必行。對監督檢查中發現的問題，要及時提出整改意見，責令限期整改;對拒不整改到位的班組或個人要嚴肅追究責任。
8完善資料管理是做好施工管理的重要組成部分。
建筑工程資料是記載施工活動全過程的一項重要內容，是城建檔案的重要組成部分;是工程竣工交付使用的必備文件;是對工程進行檢查、驗收、移交、使用、管理、維修、改建和擴建的原始依據。住建部和各省市建設部門明確指出:任何一項工程，如果工程資料不符合標準規定，則判定該項工程不合格，工程資料對工程質量具有否決權。實踐中主要做好以下工作:一是制定資料管理制度、資料編制方案。制度中明確崗位責任制、各施工管理人員記錄的工程資料內容;方案中明確各施工檢驗批的劃分數量、各種材料的檢驗批次、檢查點數、各個施工工序的檢查驗證部位等。二是及時做好資料記錄和收集。指定專人負責管理工程資料，負責對質保資料逐項跟蹤收集，及時做好分部分項工程質量評定，使資料整理與工程形象進度同步。三是保證資料的真實性和準確性。堅決制止對原始記錄采用后補造假、歪曲工程質量等級事實的行為。分部分項劃分要準確，數據計算要正確，質量評定要規范、標準。四是保證資料的完整性。完整的資料主要包括施工技術資料、試驗資料、質量證明資料等。要求現場原始資料填寫完整，所涉及的數據要有據可循。五是做好資料的整理與保管。資料要按單位工程、分部工程、分項工程逐項分類整理。科學運用計算機輔助建立資料管理臺賬，收集施工過程中各種影像資料。
9結語。
施工管理是一項系統工程，涉及投資控制、進度控制、質量控制、安全管理、合同管理、信息管理、組織與協調等多方面工作，專業性強、要求嚴格、動態復雜。必須做到事無巨細，機構健全，人員到位，分工明確，責任到人。堅持科學管理，規范施工，防范未然，以人為本，以質取勝，不斷探索新的管理方法，推動企業拓展謀求更大發展。
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工程造價決策階段論文（通用23篇）篇三
在配網設計階段，應該充分做好工程造價的控制和管理工作。首先要熟悉各種與工程相關的資料，并做好詳細的預算，從而科學合理地制定投資方案。在設計創作的過程中應該綜合考慮各方面的情況，并且根據實際情況進行一系列的細致的論證。在這個過程中，必須安排相關人員對設計環節進行監管，反復對比各個方案并且評選出最佳方案，確保項目實施后的收益達到預期目標。配網設計階段是一個要求全面優化的過程，所以對于整個方案的設計優化、方案的對比以及經濟技術要素的分析等，都必須將配網建設的過程資金應用在每一個環節上，盡可能地降低成本以實現整個控制管理的工程造價控制模式。
雖然目前工程建設項目得到了很好的發展，但是仍然存在很多的問題。導致目前工程項目中諸多問題的一個主要原因就是項目設計階段技術和經濟效益結合問題沒有處理好，沒有對項目的方案進行全面有效的論證，也缺乏在設計階段對工程造價的控制研究。由于我國目前在建設工程設計階段造價控制理論和方法還不成熟，也沒有得到廣泛的應用和推廣，導致絕大多數建設工程的參與方都缺乏對設計階段造價控制的理論和方法的了解，不夠重視造價工作。
2．1工程投資規模的可變性。
配網工程中的投資規模是將基礎的數據資料的收集和現有的配網運行情況以及用戶報裝、投訴情況和市政建設規劃、電力企業建設情況相結合以做出配網工程建設的安排。因此對于建電站、更新重載設備、排除隱患、滿足用電需求和優化電網結構這幾個方面都是呈現出一個循環的狀態，具有很強的可變性。因此，為了更好地形成適應市場的科學合理的配電網結構，我們必須加大對配網工程造價的管理，增加建設資金，從而應對整個配網建設工程中投資規模的不規則變動。
2．2設計階段材料和設備選擇的滯后。
在工程項目投資中，設備、材料一般占總投資額的一半，對工程造價的影響是十分大的。但是事實上，不少設計人員往往沒有以投資概算作為造價控制依據，缺乏應用價值工程理論對材料、設備的選擇進行分析的過程。長此以往，不但助長了建設單位在材料、設備選型上的隨意性，而且成為導致施工結算超預算、預算超概算的一個主要因素。
配電網典型設計是我國電力系統標準化建設的重要成果，對于我國配電網設計工作來說具有重要的意義。配電網具有建設規模大、設備種類多、形式多樣化等特點。這些特點的存在增大了配電網設計的難度和復雜性。在這種情況下，人們提出要對配電網進行集約化管理，給出配電網設計的統一標準。配電網典型設計具有一定的優點，不僅可以提高工作效率，同時還使得運行維修工作變得更加簡便。但在進行配電網典型設計應用的過程中存在一些問題，其中最為主要的一個問題就是配電網典型設計屬于模塊化設計，留給設計人員的發揮空間比較小，設計人員在設計的過程中必須遵守一定的規則。由于設計框架不能改變，配電網設計的局限性會比較大，進而會影響工程造價。
2．4配網設備更新對造價的影響。
近年來，隨著社會經濟的不斷發展，用電需求量越來越大。為了滿足人們基本的用電需求，要確保配網系統的可靠性和安全性。因此，必須根據配網系統運行的實際情況進行配電設備更新。但在配電設備更新的過程中會涉及到價格問題，市場價格變動較大，和配電設備的定額基價不符。在這種情況下，如果設計人員不重視配電設備市場價格變化，則難以確保配網工程造價的準確性。此外，配網設備的種類比較多，不同地區使用的設備類型不同。設計人員如果無法準確判斷配網設備更新的類型也會影響工程造價。
工程造價決策階段論文（通用23篇）篇四
審查公路工程設計時，應該進一步加強與公共利益和公共安全相關的審查工作，工程項目的投資要與設計方案進行同步調整，從而確保施工階段投資不超出限額。工程造價指標控制是設計方案評標的主要參考，加大對設計人員競爭意識的培養，從而設計出優質的方案。通過設計招投標制度可以擺脫部門、行業之間的束縛，開拓出一個開放型的設計市場，使設計階段的工程造價得到合理的控制。工程建設中設計與施工一直都被劃分為兩個體系，設計、施工的承包都是獨立的。這就導致公路工程造價的合理確定與有效控制不是由一個主體完成，無法實現設計的主導作用。因而，很大程度的決定了出現返工現象，使整體工程投資資金提高。如果實行設計、施工聯合承包體制，那么就會很大程度的解決兩個體系的問題，不僅能夠讓設計主體以全過程出發分析處理問題，還能夠更多的關注到設備、材料采購的需求。同時還能夠推動設計方案的反復優化，調動承包商的積極性，保證公路工程的質量，并對整個工程的造價實施合理控制。
加強對估算編制的重視。盡管任何一個項目都想以最快的速度通過審批，但是也必須進行合理、準確的編制工程投資估算，不要輕易壓縮估算資金，必須要遵循路線方案、技術方案的優化來科學的減少造價。全面掌握造價相關信息造價編制人員應該對相關材料信息進行及時獲取，對外購材料的價格、運輸距離和運輸條件等相關信息做好深入調查，以自身的實踐經驗來全面掌握與造價相關的材料單價信息。提高造價數據復核工作質量。對造價數據、設計圖表進行復核，避免數據、圖表的錯誤及遺漏，利用造價橫向比較和查看技術經濟指標手段，持續提升造價編制人員的識別能力和工作能力，以便及時發現錯誤，同時第一時間做出反饋，從根本上杜絕造價數量與圖表數量出現相同錯誤。避免采用未確定的圖表編制造價。當圖表編制造價沒有完全確定時，或者是需要設計工作和編制造價工作同時進行時，造價人員應該及時與設計人員溝通，如發現問題應該做出及時反饋，當出現設計變更時，設計人員也應該及時告知編制造價人員，必須做到工程造價與工程圖表同時修改。重視指標和定額說明。造價編制人員應該掌握指標和定額說明，對于一些經常用到的規定要熟記于心。實在記不住就應該在編制造價時查閱一下定額說明再開始編制造價。
3結語。
公路工程設計階段工程造價編制涉及到三個方面，包括投資估算、初步設計概算及施工圖設計預算。要想對建設項目做出正確的決策，就必須要準確編制公路工程預計造價，從而合理確定和有效控制工程造價。在造價編制過程中，由于工作人員職業能力有限、缺乏責任心、趕工等原因，導致編制造價時出現差錯，對整個工程造價造成影響。因此，在實際工作中，造價編制人員要進一步提升自身的綜合職業素質，在工作中仔細復核、認真思考，確保工程造價的準確性。本文簡要分析了設計階段公路工程造價及造價編制存在的問題，并提出了一些相應的預防措施。在實際工作中，設計階段公路工程造價編制的影響因素還有很多，需要我們進一步分析和探討，以便能夠更好的控制和管理公路工程造價編制。
工程造價決策階段論文（通用23篇）篇五
在建設變電站時需要投入較大資金，而且建設周期較長，這就大大增加了工程造價控制工作的難度。而變電站設計階段對于整個工程的造價控制都有著巨大影響，所以在設計過程中必須要采取適當的方式合理規劃工程造價，這樣才能在確保變電站工程質量的前提下縮減工程造價。本文就對這一問題進行深入研究，探討在項目設計階段如何進一步找到合理控制工程造價的方式。
1缺失對變電站可行性研究報告的分析，使得資源遭到浪費。
在實際設計過程中很多施工企業都不能對現場進行全面調研，不能及時分析市場環境和周圍狀況，使得項目出現盲目上馬的現象。在設計初期存在的問題會對工程未來建設產生直接影響，使得工程后期運行困難，難以交工。另外，在建設過程中由于沒有進行設備試驗，在工程建設過程中就會出現資源浪費現象，嚴重影響造價控制。
2勘測變電站的地質狀況較淺，設計差錯較多。
近幾年為了滿足電力行業的快速發展，變電站建設速度不斷加快，但是卻出現了勘測和調研不深入的問題。各地區的電力系統尤其是內部設計單位，這些單位同一時間有時要完成多個設計項目，工作任務量極大，所以在設計過程中常常出現漏洞，使得設計質量降低，造成設計成果粗糙的現象。但是為了滿足變電站建設需要，這些設計單位不得不照搬設計方案，不能結合周圍實際狀況，嚴格按照周邊環境進行設計，導致工程資源遭到大量浪費，不能進行全面的造價控制。
1建立了科學的工程設計階段招投標制度。
美國在變電站建設過程中采取了適當的方式進行變電站造價控制，在設計前期階段要結合實際需要對比多個設計方案，通過研究和論證評估各個方案的價值，并在這一基礎上通過相應的'技術指標全面考察，最終選擇適當的設計方案。在選擇方案時通過運用多種方法，比如對比分析、經濟分析以及效果評價等，盡量選擇在現有條件下最合理的方案，使得變電站工程質量得到保障，且投入最小，經濟效益最高。美國在建設變電站時特別注重工程的實效性，變電站沒有豪華的設計，僅僅是較小的建筑，僅在變電站前進行標注，這種方式能夠節約大量人力物力資源。
2采用限額設計和動態管理的方式。
與美國不同，德國和日本等發達國家在進行變電站設計階段的造價控制時選擇限額設計方式，首先要確定變電站的具體建設規模、標準以及結構形式等，然后再依據變電站的功能進行設計和概算。進而再依據初步進行的設計和概算對各個專業設計文件進行決策。另外，在管理過程中選擇應用計算機動態管理系統，這種系列充分運用的計算機互聯網技術，對變電站的工程進展狀況能夠全面管理和監控，使得建設投資能夠有效控制在合理的范圍之內。德國的投資控制方式是動態的，能夠針對市場變化和各種投資因素來確定工程成本，進行全面的造價控制。
1全面調查變電站項目投資前期環境，編制詳細的可行性報告，論證項目建議書。
在項目建設過程中必須要編制可行性研究報告，在研究過程中要對項目的可行性進行全面調查，包括項目建議書、工程設計方案等。通過調查研究再確定具體建設地點，全面論證變電站建設的意義和作用，為編制可行性報告研究書提高必要準備，具體要從以下幾個方面入手：
（1）對建設地區的能源狀況和電力布局狀況進行全面分析，闡述構建變電站的重要意義。在調查過程中要研究優先候選廠址的具體狀況，對其周圍環境和經濟狀況等進行全面調研，通過綜合的調查和測試選擇最適宜的廠址，編制廠址選擇安全評價報告。
（2）研究設計工程技術方案。工程技術的選擇對于整個變電站建設有著重要意義，所以必須要根據變電站選址和相關電力調度的具體狀況選擇恰當的工藝設計標準。
（3）合理選擇施工材料和供應商。主要包括確定施工設備、列出設備和材料購買清單，確定材料標準。
（4）以及建設實際環境編制選址階段的相關環境影響報告、建設項目環境評價報告以及職業安全衛生專篇。
（5）列出工程建設以及具體的運行方案，其中包括了工程的管理方式、承包方式、工程量的具體估算、建設進度要求、維修檢測制度以及相關工作人員的編制方法和培訓方式等。
（6）估算工程投資，提出具體的資金需求量以及資金籌措方式，全面分析項目的經濟效益，從經濟角度分析項目可行性，進行工程造價控制。
2構建科學合理的設計競爭機制，引入勘測設計招投標機制。
在變電站設計階段可以采用競爭機制，通過這種方式能夠有效提高各個設計單位的危機意識，使其不斷提高自身設計質量，設計出適合的方案。另外，要構建規范公平的設計招投標市場，改變當前設計投標混亂現象，實現公平競爭，選擇真正優質的設計方案。在實際工作過程中要將變電站工程設計工作推向市場，加大工程勘察力度，選擇出質量最優、工期最短且投資最省的方案，實現變電站建設效益最大化。
3完善限額設計方案，引進動態管理方式。
在變電站設計階段限額設計是極為重要的控制工程造價的房還是，通過方案比較和優化設計有效提高項目管理力度，所以在建設過程中應用有效采取這一種方式。具體包括以下幾個方面：一是促進工作標準化發展，建立資料累計制度；二是材料計算機網絡技術，實現信息市場化發展。這樣才能夠進一步促進動態管理方式在變電站初期階段造價控制的應用，有效實現變電站造價控制，提高變電站經濟效益。
結語。
勘測設計階段是工程項目建設的關鍵階段，有利于技術革新和新產品開發。只有創造一個公平、公正、有序、競爭的設計市場，實行工程設計公開招投標，建立和完善一個公平高效的設計質量評價體系，才能使電力建設項目造價控制在設計階段，真正達到投資省、進度快、質量好的效果。目前，國內對變電站建設項目在設計階段的成本控制尚處在探索階段，還有待進一步研究。將設計階段的成本控制作為變電站建設項目的研究對象還很少見，理論很不完善，而對提升變電站建設項目設計階段的成本控制的研究就更是存在著大量空白。
工程造價決策階段論文（通用23篇）篇六
現階段公路工程設計行業存在一種不規范的現象，設計只對業主負責，而質量卻由設計單位負責檢驗，政府主管部門對設計成果的審查沒有確立一個評價標準，忽略了設計方案的經濟性。雖然我國頒布了多條工程設計招標法案，規定對符合條件的項目的勘察設計必須通過招標進行，而實際情況并不與之相符，一些高速公路類大項目的設計招標項目非常少見，僅能夠達到總項目的10%。建設投資力度在不斷擴大，致使設計單位的任務呈飽和狀態，而為了能夠獲得設計任務，設計單位必須要以最大限度的趕任務，這很有可能造成設計出現差錯。還有一些業主縮短建設周期，使設計不具備深度，導致工程造價失控。公路工程設計所涉及的相關專業越來越多，一些設計人員不具備較高的職業綜合素質和經驗知識，無法深度考慮施工中存在的問題，還有一些設計人員沒有較強的交流、協作能力，導致矛盾產生，從而影響工程造價控制。業主對設計單位的費用是根據工程造價比例進行計算，忽視了工程投資的節約因素和質量因素，因此，設計單位推動了對設計方案反復優化的動力，為了達到高標準而形成浪費，還有一些單位為了能夠提高中標率降低投資，之后在設計中以多種手段增加工程造價，從而謀取額外利潤。如此會導致設計深度不夠，施工階段不斷出現變更，為后續施工埋下隱患。
壓縮投資估算存在隱患。投資決策是工程造價的根本，因此，應該對公路公積建設項目實施合理的選擇，是優化配置的關鍵。一些項目在申請立項環節，為了能夠以最快的速度通過審批，故意將工程投資估算降低，為日后的概算、預算造成隱患。基礎資料調查不全面。一些材料單價是根據造價所發布的，具有一定的準確性，不過一些特殊材料還需要進一步做市場調查，設計階段有一定的時間限制，一些造價人員并沒有完全掌握工程的現場情況，更不了解外購材料的價格、運輸距離、運輸條件等相關情況，因此，無法在材料單價計算方面進行準確的計算，最終對總造價造成直接影響。計算過程不仔細。公路工程造價編制是一項細致、嚴謹的工作，一些設計人員沒有足夠的`工作經驗、趕工等原因，使設計圖紙不完善，甚至還會出現數據錯誤，造價編制人員對存在的錯誤沒有及時發現。隨著計算機的廣泛應用，目前大部分工程數量表都是通過電子表格進行編制，一些數據都是通過公式進行計算，相當的快捷，不過一但存在公式錯誤問題，很就會導致所有的合計出現錯誤，使用錯誤的圖表數量進行計算，最終所得的數據也完全不正確。造價工程數量與設計圖表不相符。造價編制人員在填寫數量時，由于疏忽大意看錯、填錯數據，那么就會使造價工程數量與設計圖表不相符，造成完全不正確的信息。忽略指標和定額的相關規定。目前，估算指標和概算、預算定額都有明確的說明，對部分項目的工程數量計算范圍和定額費用調整方法作出相應的規定，假若在造價編制期間忽略了這些相關規定，超出范圍使用，那么就會造成編制的造價不正確。
工程造價決策階段論文（通用23篇）篇七
對于任何一個工程來說，施工階段是設計成果具體化的實施階段，是反映一個施工企業綜合實力的表現。在工程實施過程中，由于受外界環境影響較大，如控制不當，將給施工企業造成巨大的經濟損失，同時給施工企業造成惡劣的社會影響。因此，在施工階段必須嚴格控制工程造價，實現施工企業利益最大化，提高企業的經濟效益和社會效益，避免審計風險。
工程施工前，必須認真研讀施工招標文件、施工合同、施工圖紙等，并結合現場的實際情況，編制具有實施性的施工組織方案，因為實施性的施工組織方案是具體施工的響動綱領性文件，參閱相關的技術規范，確保現場工程的施工質量滿足設計技術標準和規范要求，最大程度上節約成本，才能實現施工企業利潤最大化的目標。施工過程中，現場施工管理人員必須分析可能遇見的風險因素，并提前制定應急預案，減小因外界環境影響造成成本增加，做到施工現場風險可控，并編制詳細的危險源及風險因素分析表，逐項在實際施工中落實。為了在施工階段更好的控制工程造價，要形成全員參與工程造價控制工作，現場工程造價人員、預算人員必須與現場施工人員、物資采購人員、機械設備管理人員密切配合，相互溝通，以經營管理為核心，以節約成本為目標，達到提高施工企業經濟效益的目的。據調查，許多施工企業對這個階段的工程造價管理不到位，經營管理與現場施工生產嚴重脫節，最終導致工程造價失控局面，給施工企業造成人工、材料和機械費用的大量浪費及流失，導致施工成本增加。
1.3加強索賠意識，熟悉索賠程序。
索賠是工程建筑過程中較為常見的一種現象，在施工過程中會受到各種條件的影響，主要表現為人的因素、自然環境的因素、周圍環境的因素，現場施工管理人員必須了解索賠相關的知識，才能在工程建設過程中靈活運用，否則，就是有索賠事件的發生，因錯過索賠期限，給索賠造成很大的困難，因此，現場施工人員必須了解索賠的相關程序，當有索賠事件發生時，嚴格按照索賠相關的程序進行收集和整理有關證據，為索賠成功提供第一手資料。工程索賠主要根據施工合同中的相關內容為依據，主要包括工期索賠和費用索賠，在實際施工中，現場技術管理人員及其他各部門人員必須對合同基本條款及涵義內容充分理解，并增加項目上所有人員合同意識。根據施工合同約定履行相應的義務和責任，認真組織生產，切實維護合同賦予的權益。索賠中，費用索賠是施工企業的重點，結合工程實際，費用索賠主要表現為：因發包人原因造成工程停工、緩建，因甲供材料、設備、資金、技術資料等未按期到達致使施工單位窩工的，應向發包人進行停窩工費用索賠；因工程的標高、高程等變更造成工程量變化，施工期間因材料價格大幅度上漲、人工費用標準提高等原因造成工程造價提高，應向甲方索賠等。在索賠過程中必須確保證據真實有力，按索賠的時限進行向監理發出索賠意向，同時做好甲方反索賠的相關工作。
1.4竣工階段造價控制。
竣工階段是造價控制的最后一個階段，施工企業應派專人進行竣工階段的`造價控制，確保工程結算的順利進行。工程造價管理人員、工程預算人員應做好結算所需的資料工作，以便工程結算順利進行，否則，因資料缺失，將給施工企業增加壞賬損失的風險，這就要求施工企業必須在施工過程中，完善工程項目成本控制工作，分級管理，分層核算，將工程造價成本管理落實到每個人、每個部門，確保竣工階段工程造價得到有效控制，為下步工程造價審計做好充分的準備。
工程項目開工前，項目管理人員必須根據施工圖做好相應的成本核算工作，認真分析人、材、機的含量，并與中標的合同價進行對比、分析。在施工過程中，工程項目成本管理主要以項目為中心，對于人工費用能一次性包清的可一次性包清，不在進行調價，對于材料費，可對材料供應商進行招標，最終選擇質優價廉的生產廠家為供應商，對材料價格高于投標價格時可平衡于其他低價材料，實現由目標的控制成本。竣工階段，在竣工總價的基礎上對施工成本進行分析，做好竣工成本資料的分析，為今后工程的造價管理提供參考依據。
3結語。
綜上所述，工程造價是施工企業進行項目管理的一部分，其通過對工程造價進行全階段管理，有利于節約成本，促進工程項目建設的順利進行，對實現施工企業利潤最大化，增加企業的經濟效益和社會效益具有十分積極的作用。
工程造價決策階段論文（通用23篇）篇八
隨著社會經濟的快速發展，公路建設的費用也在不斷增加，造成建設項目費用控制比較困難，工程的決算與預算存在很大的差距，很大程度上阻礙了公路工程的發展。公路工程設計圖紙確定之后，隨之確定的還有公路工程的走向、結構形式及工程造價等。設計階段在公路工程建設整個項目的造價控制中尤為重要。目前我國公路工程設計階段影響工程造價的因素有多種，本文對影響設計階段公路工程造價編制的原因進行簡要分析，并探討相對的預防措施。
工程造價決策階段論文（通用23篇）篇九
隨著人們對于配網工程重視程度的提高，工程造價問題作為配網工程快速發展的關鍵，其重要性是不可忽視的，尤其是配網設計階段的工程造價問題對于配網工程來說尤為重要。但是近年來原材料價格的不斷上漲，給工程的施工帶來了很大的影響，所以對于配網工程造價的控制就變得十分重要。在這個過程中，必須了解配網設計階段中工程造價控制工作的重要性和發展現狀。
工程造價決策階段論文（通用23篇）篇十
電力工程是工程建設的一個重要組成部分。電力配網工程為我國企事業單位和居民的生產生活提供了能源保障，是我國基礎設施建設和經濟社會發展的重中之重。電力企業在進入市場經濟后應當積極參與競爭，在控制成本的前提下爭取達到利潤最大化。因此我們要了解工程造價控制的具體工作，了解配網設計階段工程造價控制工作的重要性，提高企業效益。
工程建設造價控制貫穿于工程建設的整個過程之中，是反映建筑產品的經濟和社會效益的重要指標之一。在不同階段，造價控制工作的重點和效果是截然不同的。整個工程項目的過程一般分為投資決策、設計、施工和竣工決算等幾個階段，在這之中，設計階段的造價控制尤為重要。因此，加強設計階段的管理，提高設計質量對于整個工程建設的效益十分關鍵。在設計階段應堅持產品性能好、安全可靠、成本低以及社會效益好的設計原則，把工程造價控制在合理的范圍內，從而取得良好的`投資收益。反之，配網設計階段的工程造價控制工作不到位，就會影響后續工程的正常開展，造成資金的無故浪費，給企業帶來不必要的損失。
工程造價決策階段論文（通用23篇）篇十一
對于預先做好的工程造價，一旦出現工程變更的狀況，工程造價也必然會隨之發生變動，因此，為了有效的對工程造價進行控制，就要嚴格的控制工程變更。在對工程變更進行管理時，要建立完善的管理制度，并嚴格的按照制度實施管理。如果工程需要變更，需要業主及監理工程師的同意，在進行變更時，要避免出現盲目增加工程造價的行為。
1.2充分掌握施工現場的信息。
作為造價管理人員，要及時的了解施工現場的情況，并能第一時間掌握施工現場的信息，一旦出現可能會引起工程造價變動的因素，就要及時的對因素進行控制，以達到工程造價控制的目的。另外，要對施工進度有充分的了解，當出現工程變更時，要對原因進行全面的了解，以免發生工期延長增加造價控制難度的情況。
1.3嚴格開展簽證管理。
在施工階段，為了保證工程的順利進行，就需要嚴格開展簽證管理。作為建設方，要對施工現場進行管理及控制，以保證工程施工的進度及質量，同時，建設方還要嚴格控制變更洽商和現場簽證。另外，還要做好記錄工作，讓其成為編制結算的依據。
1.4科學確定變更價款。
在對變更價款進行確定時，同樣有嚴格的程序規定，在按規定進行確定變更價款時，還要保證其合理性。對于不同的合同文本，具體的確定變更價款的程序也有所差別，因此要根據合同的實際情況來進行確定。
對于建設項目來說，工期都會跨度比較大，在這期間，很多因素都會對工程造價產生影響，比如市場材料價格的變動、人工價格的變動、工程本身的變更等等。因此，在對工程造價進行控制時，要對市場及工程的情況有全面的了解，從而實現有效的動態控制，當有變動出現時，及時的調整合同價款，以保證工程造價始終處于可控制的范圍之內，避免建設方在工程造價控制方面處于被動的地位。
2結論。
隨著科學技術的發展，建設項目都采用了新技術、新手段，這給建設項目的管理工作帶來了更大的難度。在建設項目施工階段管理中，最重要的管理內容為工程造價管理，而工程造價管理的核心內容為造價控制，因此，在建設工程項目的過程中要十分重視工程造價控制。工程造價控制不是某一階段的工作，要貫穿于整個工程項目的始終，只有科學的開展工程造價工作，才能保證工程建設的成本，從而使建設企業獲得更多的經濟利益，促進建設項目的蓬勃發展。
工程造價決策階段論文（通用23篇）篇十二
在施工階段中所涉及的地質條件、物價、工程量以及天氣情況都會對工程造價的應用產生一定的影響。對物價條件、天氣條件都是所不能控制的，只能根據當時情況進行具體實施，工程量的變化只有來源于工程的變更情況，能夠進行具體的細化預測。工程造價與工程施工情況有直接的影響，在工程的施工階段要著重對工程的變更進行嚴格控制，這樣就不會產生實際施工造價超出造價預算的情況。施工階段的工程造價是企業資源配置的重要內容，施工管理的有序程度直接影響到企業經濟效益的達成情況，最終影響到企業的經濟效益。
施工單位在工程合作達成后需要對施工合同進行強化管理，對于所簽訂的合同好需要謹慎審核。在所簽訂的雙方約定的協議中首先需要規定的是所承包的內容、范圍以及所要建設的標準。對工程的中所涉及的主體、裝修、電氣、給排水等需要予以明確細則。對于工程承包的細節以及承包中所涉及到的內容需要做到施工時資料完善，對合同內容要表述清楚，避免出現因理解誤差導致糾紛發生，對工程造價能夠進行合理管控。合同文件需要在施工合同簽訂完之后進行整理，對相關的資料進行相應的分類存檔，保證合同文件的完整性對工程造價成本的控制起到有效的支持。合理的施工方案，對工程成本的節約能起到關鍵性的作用。這需要從工程的實際情況制定相應方案，并通過對經驗案例的分析對比，進行優選確定。實際工程方案中是通過實際工程的特點、規模、性質、工期、材料、機械設備、地址條件以及運輸方案等方面的要素來進行制定的。在對實際工程的應用中，可通過對腳手架的選用上進行分析，不同形式的腳手架都具備各自不同的特點。我們在選用時應針對所施工的技術條件入手進行分析比較，選擇合適的施工方案，提高資源的高效利用，對相應的資源進行整合配置，加強對施工的安排，保證施工的質量和施工的安全。通過對施工的合理安排，在保證施工質量的同時能夠經濟利益的提高，實現技術施工在實際中應用。通過對施工工期的安排能有效的降低施工的成本，工期的長短與成本之間有著必然的聯系。工期越長成本越高，工期越短成本越低，通過對工期的`合理掌握能使工程成本保持在一個比較低的范圍之內。在對工期的規劃中要充分把握工期和造價之間的關系，對工程進度進行合理安排，避免因出現工程進度的不合理進行造成的對施工材料、機械設備、勞動力等方面的浪費。工程的施工需要本著降低成本，施工合理的原則進行，使工程在既定的工期內順利完成。工程建設管理人員需要對簽訂的工程合同的內容進行深入理解，對針對施工中可能出現的問題進行相應的維權。正確合理地進行工程維權需要對多方面的內容進行理解，包括施工的圖紙、施工的合同、技術型規定、協議內容等方面。充分地對合同進行理解能為合理維權提供有力的基礎保障，為己方建立良好的信譽保障，對相關程序的執行能夠做好相應的準備。維權是一個對證據的搜集整理的過程，原始資料的搜集在維權過程中能發揮重要的作用，對理賠工作的進行能起到支柱作用。實際工作中需要發揮各單位的關聯作用，在對維權過程中證據的搜集提供配合，最終在工程造價成本上實現優化。
工程建設中占最大比重的是施工中的材料費用，占總造價的百分之六十以上。提高工程造價的有效控制需要首先加強材料費的控制，從材料的選購方向出發需要采購質優價廉的工程材料，并與供應商達成長期合作保證材料的質量。在對材料的運輸中也要盡可能降低成本，實行合理的組織，減少中間環節的浪費。合理的進行材料的采購，減少資金的閑置，使材料的儲備達到合理的狀態也是有效控制成本的方式。對工程建設中的材料進行有效管控，避免因使用管理不當造成的材料的損失，這也是對材料成本控制的有效方式。在工程造價中，人工所占費用能占到20%，通過對人工的優化選擇能夠提高工程的施工質量。不同的人工選擇所產生的勞動力水平也會有所不同，施工的技術水平也會產生一定的差距。因此在對施工隊伍的選擇上要突出技術性強、經驗豐富、有實力等特點，這對施工質量能夠起到良好的保證，并且能夠有效地降低工程造價。通過對施工隊伍的技術管理、勞動力的合理分配能夠有效地增強勞動的效率，降低工程造價費用。提高工程建設的質量還需使用現代化的機械設備，能否發揮機械設備的最大應用效率對施工成本也會產生較大影響。在施工建設中對機械設備的應用能夠增強工程材料的調度水平，通過對機械的高效率運用能夠減少不必要的浪費。在設備的使用過程中還需對設備進行良好的維護管理，減少設備的閑置時間。做好設備的檢修工作，提高設備的使用壽命，通過對操作人員的合理安排使機械設備的使用效率發揮到最大程度。在建筑施工中對塔吊的使用要充分考慮到塔吊的運轉，通過對塔吊覆蓋范圍以及運作時間和人員數量的合理安排能夠充分發揮塔吊的最大使用效率，降低機械使用成本，減少工程造價。因此，通過對使用的機械設備的合理運用能夠在不影響工程進度的情況下，提高工程的進度，減少機械使用費用，在一定程度上對工程造價實現優化，降低工程費用。
四、結語。
工程造價是工程施工中所涉及到的總費用，通過對資源的合理配置，設備、人力、材料等合理的規劃控制能夠降低工程造價，實現對工程費用的優化控制。通過對工程造價的管理能夠在提高工程工期，保證工程質量的前提下降低成本費用，提高在市場中的競爭水平。科學管理、降低成本是對提高經濟效益的有效保障，需要不斷地對工程造價進行優化管控。
工程造價決策階段論文（通用23篇）篇十三
隨著配網工程不斷發展，工程造價問題也成為了配網工程發展的關鍵，尤其是配網設計階段的工程造價問題，對于配網工程的后續施工造價控制來說造成了較大的影響。本文以配網設計階段工程造價控制為切入點，分析探討配網設計階段控制工程造價重要性，切實提出加強配網設計階段對工程造價的控制的相關措施。
所謂的工程造價控制是指是按照投資或造價的限額滿足技術要求。研究其可行性作為依據，按照批準的初步設計總概控制施工圖設計，最后到竣工交付，使用前所需全部建設費用的確定、控制、監督和管理，隨時糾正發生的偏差，保證項目投資目標的實現，以求在各個建設項目中能夠合理地使，用人力、物力、財力，以取得較好的投資效益，最終實現竣工決算控制在審定的概算額內。配網設計階段是整個配網工程建設的重要環節，對于配網設計來說，不僅設計出良好的工程施工方案，還要嚴格控制工程造價。如果配網設計階段的工程造價控制工作不到位，就會影響后續工程的正常施工，還可能造成較大的資金浪費，為建設企業帶來許多不必要的損失，影響著可持續發展。所以配網設計階段控制工程造價十分重要。
在配網設計階段，要做好工程造價管理工作就要在熟知各種相關資料與詳細做出預算的基礎上，科學合理的確定投資方案。在設計創作過程中要全面考慮各種實際情況尤其是工程實情，如青苗賠償費，封航費用、占用道路費用等各項綜合開支，規模核對、設備選型、套用配電網典型設計等，與此同時，還要進行一系列的論證如：詳盡評估技術的可行性，計劃風險性、經濟合理性等問題。若對方要求修改設計方案，要立即安排相關人員進行修改審核，各方面周全的討論如：經濟損失問題、修改方案后的利弊分析，方案可行性問題等。最好安排相關人員對設計環節進行監管，反復對比各個方案，評選出最佳方案，確保項目實施后的收益達到預期目標。配網設計階段是一個全面經濟優化的過程，對于整個方案的設計優化、方案的對比、經濟技術要素的分析等，都要將配網建設的過程資金應用在每一個環節上，盡量降低成本，實現整個控制管理的工程造價控制模式。
1合理控制決策。
配網設計階段，首先要考慮的就是技術決策問題，且技術決策問題在很大程度上影響著工程造價。做好充分的準備工作，主要包括各種信息的采集，數據的分析等；迎合市場需求，準確定位建設標準，詳盡合理的制定出項目可行性的論述報告；理性的分析，詳盡的預算。力求分析與估算細致化，做好造價控資，將投資資金控制在合理的范圍之內，風險降到最低。
2優化設計方案，運用工程價值。
在優化設計方案方面，不僅要優化整體的設計理念與設計思路，還要優化電網工程中的每一個環節，尤其是在變電站設計標高、征地面積、設備選型、線路路徑走廊、導線運用、鐵搭基礎、運輸量等多方面的工程造價，要求設計人員強化方案的優化設計，強化整個經濟意識，對于每一個綜合造價都能有全面的運用。不僅如此，對配網工程建設而言，其可以存設計出很多個可行設計方案，然而不同的方案隨之而來的是工程造價的不同，所以要對不同的設計方案加以評定并合理選擇。而就工程造價本身而言，絕非越低越好，要綜合各種因素，才能評定好壞。例如在分析工程造價的過程中要結合功能綜合分析，恰當控制成本，完善項目功能，令其功能最優化，效益最大化。
限額設計顧名思義是按照投資或造價的限額滿足技術要求。其具體釋義為：研究其可行性作為依據，按照批準的初步設計總概控制施工圖設計，保證其功能。在設計過程中，適當根據投資限額設計，嚴格控制不符常理的變更。確保各個層面的.控制作用，例如概算、預算、估算等。如此一來，最大程度上保證不突破總投資。限額設計在整個工程造價控制的過程中顯得非常重要，實行限額設計的一中高效辦法是分解投資與工程量。
4嚴格控制動態經濟技術指標。
配網設計階段，對工程造價影響最大的就是相關經濟技術指標，且有些經濟技術指標具有一定的動態性，所以設計階段若要嚴格控制好工程造價，就必須嚴格控制好這些動態變化的經濟技術指標，尤其是調整人工費單價與調整材料費單價。設計單位必須結合地方實際經濟發展需求及當地人們生活習俗，通過采取一系列有效手段進行動態調整人工費單價。除此之外，必須結合地方實際經濟發展需求及市場變化情況，制定采取一系列有效手段進行動態調整材料費單價，從而讓工程造價能夠真實反映工程實際成本。
5建立健全的設計管理機制。
為了嚴格控制配網設計階段的工程造價問題，要建立一個較為健全的設計管理機制，針對配網設計工程造價控制問題進行管理。反復審查配網設計，確保工程造價控制科學合理，一旦發現配網工程在造價控制中的薄弱環節，要及時加強控制。健全的設計管理機制有利于配網設計階段嚴格控制好工程造價。除此之外，還要全面優化設計人員的專業素質問題，充分認識到設計階段工程造價合理控制的重要性，平衡好設計方案與造價問題之間的關系，切實做到合理控制配網設計階段的工程造價。
結語。
綜上所述，配網設計階段工程造價控制對于建設企業來說非常重要，在實際的設計過程中，要加強對工程造價的控制，合理控制決策、優化設計方案、注重限額設計、嚴格控制動態經濟技術指標、建立健全的設計管理機制、提高設計人員的專業素質水平等。只有切實做好這些，才能進一步確保配網設計階段工程造價得到合理控制，推動建設企業的可持續發展。
工程造價決策階段論文（通用23篇）篇十四
以廣州電視塔為例，廣州塔是華南地區年輕著名的新地標之一，不僅擁有信號發射功能，同時還具備觀光、展示、娛樂等多項功能。在最初的規劃設計當中，有多個不同的設計方案，最終勝出的方案居然是扭轉和偏心這樣超出建筑實際水平的`設計方案，這個方案在初期無論是造價還是其他方面都無法滿足要求，只是設計師的一時狂想，而能夠將不可能變為可能，有賴于對專家們對設計方案的不斷優化和施工工藝的不斷改進[4]。通過對設計方案的不斷優化，一方面，在地下空間建筑面積和功能上設計充分，減少了建筑占地面積，對土地資源的利用上有很大的節約空間。同時開發應用建筑的耐久性等先進技術，提高建筑科技水平；著重于功能設計，推進其資源的節約和價值的提高，避免功能過剩或不足對造價的影響，降低建設資金投入不合理和后期營運費用的增加。
另一方面，對于難度高的施工，運用價值工程，促進新工藝技術的出現、新材料的研發，攻克層層難關，對施工各方面進行科學管理，保證工程投資目標的實現。以國家體育館為例，“鳥巢”國家體育館是中國乃至國際上的著名功能建筑。它是2008年北京奧林匹克運動會的新建場館之一，同時舉辦了不少國際田徑、足球等體育賽事。在傳統的體育場館設計和建造中，作用主要是提供體育運動和賽事的場所。其功能單一，在舉辦完某場賽事后，就基本處于閑置狀態，利用率極低。作為體育場館，其占地范圍廣，建設量大，造價亦高，在功能不能提高的情況下無疑降低了其價值和增加建設運營成本，而且投資效益低，基礎設施等資源配置極易出現不平衡。城市大型綜合體育場館的投資設計要充分考慮其作用功能，不僅可以滿足體育賽事的需要，更能集供人們休閑、企業展覽、娛樂表演演出等等。在對綜合體育場館進行設計時加入價值工程思想，有利于降低造價成本和提高功能價值，避免因巨額投入造成資源浪費。國家體育場以其獨特的功能設計和造型，可滿足大型賽事即全民健身的要求，吸引了大量國內外體育活動和表演藝術機構到場比賽演出以及國內大型電視節目的錄制，已經成為國內外優秀聞名的大型體育活動場所和藝術娛樂表演場所，得到市民的高度贊賞和好評，因此其經濟、社會等綜合投資效益很高，符合經濟適用美觀原則和投資主體的目的和要求。
5結束語。
價值工程對工程造價的控制就是分析研究對象的最低壽命周期成本，并側重于滿足并提高建筑所需的使用功能，來提升建筑的價值，得到建設綜合投資收益。在目前大環境下，經濟增長放緩，物價指數上升，價值工程無疑是創新優化設計方案、加強施工科學管理、提升技術水平的一種有效方法。價值工程適應于當前經濟新常態下的新要求，控制好工程造價的同時，使建筑的質量、功能和科技水平得到相應的提高，可為投資者投資提供最佳的方案，節約資金，減少建筑資源浪費，促進資源整合和經濟結構的優化，使投資者獲得良好的社會和經濟效益。
參考文獻：
[1]關永冰，谷瑩瑩，方業博.工程造價管理[m].北京：北京理工大學出版社，2013：9-12.
工程造價決策階段論文（通用23篇）篇十五
結合電力安裝工程造價管理的實際過程，分析管理過程中出現的缺陷，匯總如下：
（一）造價管理缺乏計劃性。
電力安裝工程造價管理人員，按照造價方案執行管理，實際缺乏一定的計劃性，導致造價管理不具備層次性，而且諸多造價管理的信息呈現混淆，達不到完善管理的狀態。管理人員無法保障造價管理遵循計劃約束，直接增加造價規模，促使安裝工程中支出過度的成本，管理人員逐漸忽視造價管理的計劃與控制，隨意處理造價管理的信息，對造價管理產生極大的壓力。
（二）造價管理缺乏專業性。
造價管理是電力安裝工程的一部分，大部分電力企業安排施工人員進行造價管理，缺乏專業的人才支持，沒有意識到專業度的重要性。例如：某電力企業只注重安裝工程的成本控制，僅僅將成本控制作為造價管理的項目，忽略調度、資金分配等項目的價值，實際該企業的安裝工程并沒有取得較好的成本效益，在部分項目上出現成本風險，干擾造價控制的安全進行。
（三）隱蔽工程的造價管理失控。
隱蔽工程屬于電力安裝工程的重要部分，在造價管理中占有高比例。隱蔽工程中的造價管理需要明確的控制途徑，但是實際造價管理出現失控風險，主要是因為管理人員沒有按照規定執行審查，導致造價管理缺乏基礎依據，在計算造價信息時，即會出現諸多不規范的數據，促使管理人員無法正確評價造價內容，進而引發嚴重的失控風險。例如：某電力安裝工程單位，在造價管理中沒有結合施工圖紙，根據施工實踐驗收隱蔽工程的內容，導致隱蔽工程的造價管理缺乏真實性，與項目存在成本偏差，對安裝工程的整體造價也產生風險影響。
電力企業為緩解安裝工程造價管理的壓力，積極發揮現場管理的作用，將其應用在造價管理中，解決造價管理中的問題，提高電力安裝工程的效益，如下：
（一）制定造價管理的計劃。
電力安裝工程通過現場管理，制定造價管理的計劃，保障造價管理符合安裝工程的實際需求。以某電力安裝工程為例，分析現場管理的應用。首先該工程以所處的市場為計劃導向，完善造價管理的計劃項目，規劃與造價管理相關的指標，如資金、質量等，作為安裝工程的造價限度，避免造價管理超出預定標準；然后該工程重點規劃造價管理容易發生失控的關鍵點，利用組織的方式，提出管理造價的方式，有計劃的進行每一項造價管理，嚴格按照工程現場的需求，最大化的排除不利的影響因素；最后該工程利用現場管理的作用，實現定額管理，在安裝工程中實行定額分配，通過降低消耗的方式，保障造價管理的效益性，該工程利用現場管理，提高造價管理的綜合性，完善整個造價管理的過程。
（二）提高造價管理的專業度。
現場管理對造價控制具有明顯的約束力度，拉近造價管理與安裝工程的距離，確保造價管理具備專業的特性，優化安裝工程造價管理的整個過程。電力安裝工程造價管理中涉及的項目比較多，現場管理可以明確項目職責，保障造價管理的專業價值。例如：某電力安裝工程在現場管理的作用下，優化造價管理，在安裝工程的'工藝、調度等方面均實行專業管理，構建了與造價管理相關的控制體制，促使安裝工程各個項目的成本都能在協調狀態下實現相互配合，保障現場管理的效益，嚴格控制該工程造價管理中的成本投入與經濟支出。
（三）嚴謹控制隱蔽工程的造價管理。
隱蔽工程的造價管理對整個工程的成本效益有很大的影響性，電力安裝工程將隱蔽工程的造價管理作為重點控制的內容，利用現場管理優化隱蔽工程的造價信息。例如：某電力安裝工程中包含多項隱蔽工程，該工程在隱蔽工程的現場，嚴格按照施工圖紙進行審查，準確計算隱蔽工程的成本資金，在后期工程驗收時，注重工程評價，在審核工程的基礎上，管控隱蔽工程的造價管理，除此以外，該工程在隱蔽工程建設的整個過程中，實行質量控制，通過現場質量管理，降低造價管理的難度，在高效質量的作用下，確保造價管理的嚴謹性，積極發揮現場管理的優勢，所以該工程通過現場管理，既可以解決隱蔽工程造價失控的問題，又可以保障隱蔽工程的施工質量，有利于電力安裝工程的高效進行，緩解該電力工程造價控制的壓力。由此可見：現場管理在造價管理中發揮重要的作用，約束工程成本，促使其發揮更大的施工效益，穩定造價管理在安裝工程中的地位。
三、結束語。
現場管理的過程中，充分結合電力安裝工程造價管理的基本情況，按照造價管理的需求，優化現場管理的應用，進而發揮現場管理的作用，解決電力安裝工程造價管理中的問題。基于現場管理的電力安裝工程造價管理，具有高效益的控制方式，穩定造價管理的應用，避免安裝工程的造價信息超出預算編制，體現現場管理的優勢。
工程造價決策階段論文（通用23篇）篇十六
2．了解各相關專業的工程造價計價依據的'表現形式和使用方法。
3．掌握工程造價計價依據（包括投資估算指標、概算定額、預算定額、費用定額及造價編制辦法）的內容、編制原則與方法；掌握編制補充定額、指標的條件及編制原則和方法。
4．掌握勞動定額、施工機械臺班產量定額、材料消耗定額的測定和編制方法，
二、工程造價確定和控制的一般要求。
1．熟悉工程建設各階段的內容和工作深度及各建設階段相應工程造價在工程建設中的地位和作用，工程造價的確定和審批程序。
2．熟悉公路工程建設各階段外業現場調查與工程造價的關系。
3．掌握人工工日單價、材料預算價格、施工機械臺班單價的計算方法；掌握材料平均運距的計算方法；掌握概預算各項費用的計算程序和方法。
4．熟悉工程造價控制的基本原則和方法，設計、施工方案與工程造價的相互關系；了解價值工程的理論與方法，并能運用其對設計、施工方案進行優化或效益比較。
5．熟悉（了解）資金時間價值理論與基本計算公式，能對資金運用方案進行分析和效益比較。了解外國工程建設各階段的工作內容、深度及各階段相應工程造價的確定的控制。
工程造價決策階段論文（通用23篇）篇十七
電力工程的造價管理對象具有多個對象，既包括各個供電公司、發電廠、施工單位，同時也包括政府部門和相關電力行業協會。政府相關部門會頒布相應的法律法規，電力行業協會會制定一些技術標準，而施工單位有具體的施工方案，所有不同的主體都會針對電力工程的造價實施管理。可見電力工程的造價管理具有多主體性。
1.2階段性。
電力工程項目在實施工程中有多個階段，不同的結果中會有相應的造價管理內容。各個階段工程不同的管理，會造成具體的功能具有部分差異。當然，在各個獨立的階段中，工程造價管理也具有相應的聯系，并且各個階段之間的管理能夠相互影響。不過由于工程實施是不同階段工作內容的不同，使得造價管理具有明顯的階段性。
1.3動態性。
在電工工程項目的施工過程中，不同的階段會具有不同的造價管理內容。在不同電力工程施工階段，會確定不同的造價管理重點，在保證工程施工進度以及施工質量的前提下，最大程度地將工程造價降低，增加項目的經濟效益。但是在工程的前期設計時，對于工程所需材料價格的變化、天氣情況的變化等不可預測條件難以確定，因此在實際施工過程中，造價管理會根據各個因素變化的情況作出相應調整。與此同時，在施工過程中可能會出現各種未知的突發因素，會對工程的造價管理造成影響。由此可見對于電力工程的造價管理具有動態性。
1.4系統性。
在造價管理中包括了投資預算、工程結算等板塊，而為了實現預定功能，需要將造價管理當成一個有機整體，即具有系統性。在設計時從造價管理系統的角度出發，對各個板塊綜合考慮，實現各個板塊的科學管理，以實現最佳的效益。
在電力工程的決策階段，需要對工程進行可行性分析、預算編制以及經濟評價。由于電力工程造價管理具有的動態性和系統性，在決策階段進行造價管理具有相當大的難度。在決策階段，造價掛歷最容易受到各個方面的影響，對設備的選擇、生產的工藝。施工方案的確定等，都具有較大的不確定性。特別是對電力工程造價進行財務評價時，需要對項目的前期投資以及預期的收益空間進行估算，確定項目在經濟上是否具有可行性。如果沒有充分的可行性研究，電力工程項目如果沒有良好的經濟效益，將會導致項目被淘汰。
電力工程的設計階段是造價管理的重要環節。在電力工程的設計過程中，不同的施工方案、材料設備的選擇以及施工工藝，都會對項目的造價產生直接影響。在這一階段對造價進行管理在實際上具有較大難度。由于設計人員存在一定主觀想法，不同的設計也具有良莠之分，進行造價管理是會受到一定程度的影響。另外受歷史因素的影響，在電力工程建設中對經濟效益不太重視。隨著市場經濟逐漸發展，經濟效益成為電力工程建設中的重要指標。
2.3招標階段的造價管理。
在對施工單位進行招標管理時，要防止施工單位編制標書和報價時，對工程項目的預算不合理地壓低或提高，防止工程中部分項目的造價與市場價格差距過大。在招標過程中，要樹立精品意識，完善施工單位的招標管理。
2.4施工實施階段的造價管理。
經過可行性分析和投資審批后，在施工實施階段主要是進行有效的組織管理，將工程的造價控制在決策階段確定的范圍內。在施工階段，施工時間長，設計范圍廣，產生費用的地方非常多，造價管理將發揮重要作用。施工單位主要是根據之前各階段確定的合同進行施工，在允許的范圍內可以對設計和工程造價進行一定調整。但是在工程具體實施過程中，很多施工單位急于開工建設，而疏于施工前必要的準備。特別實在資金的限制上沒有按照招標文件上的要求進行把關，經常出現在施工過程中改變設計，具有較大的隨意性。在更改設計時更是缺少科學的合理性以及必要性分析。
1）設計優化措施。在電力工程設計階段，可以采取以下措施多設計進行優化。第一，堅強設計圖紙的質量監督和審查，確保圖紙的合理性。第二，完善設計的概算，對施工中的造價全面審定，確定投資限額，避免人為增加費用。第三，對設計進行合理獎懲，對優秀的設計進行獎勵，對不合格的設計進行懲罰。第四，合理制定限額設計標準。
2）招標階段做到公正公開。在工程采購招標和施工招標中，制定公平公正的分標方案，避免出現交叉糾紛。同時明確合理限價，在技術評審中通過的投標單位中，選擇價位最低的單位作為中標單位。重視招標文件的編制，詳細列出工程量清單，合同的各項條款做到全面和具體。
4、總結。
電力工程造價指的是施工中實際花費的資金總和。由于電力工程一般屬于大項目，需要大量的資源，其資金數目大，在工程建設完成后要求工程使用的壽命長，在施工過程中容易造成浪費。而對電力工程造價的科學管理，將能夠大大節約資源，實現可持續發展。本文對電力工程的造價管理進行了分析，希望能夠為電力工程的建設提供一定參考。
工程造價決策階段論文（通用23篇）篇十八
一個建設項目，往往需要數百萬、上千萬、甚至上億元的資金，過去工程造價控制的重點一直在項目的實施階段，而實踐證明，工程建設的不同階段對投資的影響程度有很大的差異。筆者結合自己所學及工作經驗，就如何確定與控制工程造價談談個人的粗淺認識。
1、認真編制投資估算。
投資估算是基本建設前期工作中的重要環節之一，它是決策性的文件，是研究、分析建設項目的經濟效果的重要依據。工程經濟人員從建設方案的優選開始，就應該滲透到設計的全過程中去，按照工程造價管理的原則，合理預測投資估算中各種動態因素的變化，盡可能打足投資不留缺口，這是編制投資估算工作的關鍵，也是下階段的重要依據。
要做好項目的投資預測，需要很多資料，如工程所在地的水電路狀況、地質情況、主要材料設備的價格資料、大宗材料的采購地以及現有已建類似工程資料等等。造價人員要對資料的準確性、可靠性認真分析，保證投資預測、經濟分析的準確。
3、認真做好市場研究。
認真做好市場研究，是論證項目建設必要性的關鍵。強化項目前期研究工作，規范項目投資決策，是提高投資運行質量的基礎。在項目取舍上實行效益否決制，沒有經濟效益或經濟效益差的項目，不安排建設，列入建設計劃的項目，必須做可行性研究，可行性研究必須有經濟效益評價，沒有經濟效益評價的可行性研究報告或方案不予評審，達不到經濟效益標準的項目不予立項，突出項目前期工作的超前性。
工程設計是建設項目進行全面規劃和具體描述實施意圖的過程，是工程建設的靈魂，是處理技術與經濟關系的關鍵性環節，是確定與控制工程造價的重點階段。
1、優化設計方案，有效控制工程。
造價。
備考資料。
在設備設計與造型過程中應盡量采用標準化、通用化和系列化生產的設備，盡量立足國內，對于需要進口的設備應注意與工藝流程相適應和與有關設備配套，不要重復引進。
2、切實推行限額設計。
設計過程中要積極推行限額設計，按照設計程序分階段層層控制總投資，使其貫穿于可行性研究、初步設計、技術設計直到施工圖設計的各個階段，形成縱向控制；各設計階段，按各專業進行投資分解，分塊限額，具體分配到單元和專業，使橫向控制和縱向控制相結合。但提倡限額設計并不是單純地追求降低造價，應該堅持科學，采用優化設計使技術和經濟緊密結合，通過技術比較、經濟分析和效果評價，力求以最少的投入，創造最大的效益。
工程項目的實施階段是建筑物實體形成階段，是人力、物力、財力消耗的主要階段。要提高建設質量，控制工程造價，發揮投資效益，就要在工程實施階段加強工程建設的管理和監督職能，從而加強對工程項目建設的全方位、全過程的造價控制。在工程實施階段要著重做好以下幾個方面。
1、有效控制工程變更和現場經濟。
簽證。
在工程建設項目中，工程變更和現場簽證是不可避免的，但要進行有效的控制。為防止在施工圖設計中產生漏洞，除在審核時把關外，還應在甲乙雙方的圖紙會審、設計院的技術咨詢中消除，總之，應消滅在開工之前。為此，必須加強設計變更管理，盡可能把設計變更控制在設計階段初期，尤其對影響工程造價的重大設計變更，更要用先算賬后變更的辦法解決，使工程造價得到有效控制。
2、嚴格審核工程施工圖預算。
根據施工圖設計的進度計劃和現場施工的實際進度，及時核定施工圖預算。對于預算超出相應概算的施工圖設計部分，要加以詳細分析，找出原因，并及時與項目負責人通氣，調整或修正控制目標，對工程造價實施動態控制。
3、深入現場，收集和掌握施工有關資料。
在工程施工過程，審價人員和費用控制人員要經常深入施工現場，對照圖紙察看施工情況，及時與監理、總承包方及施工人員進行座談，了解、收集工程的有關資料，及時掌握現場施工動態；協助業主及時審核因設計變更、現場簽證等發生的費用，相應調整控制目標，并為最終的工程總結算提供依據和做好必要的準備工作。
總之，工程造價的確定和控制涉及到工程建設的諸多方面，它與工程建設的全過程中每個環節緊密相連。控制工程造價不僅是領導者和工程技術人員的職責，而且是每一位工程建設參與者份內之事。在具體的工作中，上述方法和措施要緊密結合，協調好各方面的工作，就一定能達到控制造價的目的，做到有效控制投資，提高經濟效益。
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工程造價決策階段論文（通用23篇）篇十九
項目投資決策是選擇和決定投資行動方案的過程，是對擬建項目的必要性和可行性進行技術經濟論證，對不同建設方案進行技術經濟比較選擇及作出判斷和決定的過程。
項目投資決策是投資行動的準則，正確的項目投資行動來源于正確的項目投資決策。項目投資決策正確與否，直接關系到項目建設的成敗，關系到工程造價的高低及投資效果的好壞。正確決策是設計的依據，是合理確定與控制工程造價的前提。
項目決策正確，意味著對項目建設作出科學的決斷，以及在建設的前提下，優選出最佳投資行動方案，達到資源的合理配置。這樣才能合理地估計和計算工程造價，并且在實施最優投資方案過程中，有效地控制工程造價。項目決策失誤，對不該建設的項目進行投資建設，或項目建設地點的選擇錯誤，或者投資方案的確定不合理等。會直接帶來不必要的資金投入和人力、物力及財力的浪費，甚至造成不可彌補的損失。因此，要達到工程造價的合理性，事先就要項目決策的正確性，避免決策失誤。
工程造價的控制貫穿于項目建設全過程，但決策階段各項技術經濟決策，對項目的`工程造價有重大影響，特別是建設標準水平的確定、建設地點的選擇、工藝的評選、設備選用等，直接關系到工程造價的高低。
無論從造價管理系統環節看，還是從投資利用、投資控制方面看，決策階段的工程造價不但必要而且很重要，只能加強，不能削弱。
建設項目合理建設規模的確定，就是要合理選擇擬建項目的生產規模，生產規模小，其成本高，經濟效益低;生產規模大，可能供大于求，造成產品積壓，經濟效益低。只有合理確定建設項目的規模，才能保證工程投資的合理性，保證擬建項目建設的可行性。
(2)擬建項目設計方案的確定。
擬建項目設計方案包括工藝流程的選擇與主要設備的選用。工藝流程在必須確保產品符合國家要求的同時，力求技術先進、經濟合理，最大限度提高勞動生產率和設備利用率，最大限度地保護環境衛生、生態平衡，節約基建投資和降低生產成本，以謀求最大的經濟和社會效益。
(3)投資估算和資金籌措。
投資估算包括項目投資總額、資金籌措和投資使用計劃。準確全面地估算建設項目的工程造價，是項目投資決策階段造價管理的重要任務。
(4)建設標準水平的確定。
建設標準能否起到控制工程造價、指導建設的作用，關鍵在于標準水平訂得是否合理。標準訂得太高，會脫離實際情況和財力、物力的承受能力，增加造價，浪費投資;建設標準訂得過低，將會妨礙技術進步，影響國民經濟的發展和人民生活的改善。
(5)建設地區及地點的合理選擇。
建設地區地點的選擇合理與否，在很大程度上決定著擬建設項目的命運，影響著項目投資的高低，建設工期的長短，建設質量的好壞，還影響到項目建成后的經營狀況。
(一)建立科學決策體系及合理確定投資估算。
投資估算是指在整個投資決策過程中，依據現有的資料和一定的方法，對建設項目的投資數額進行的估計。投資估算是項目經濟評價的基礎，其準確程度將直接影響建設項目的經濟效果，是決定項目是否建設、銀行是否貸款的依據。只有合理確定投資估算，才能真正做到宏觀控制，而合理確定投資估算的前提是項目決策的科學化和合理的投資估算指標。決策科學化關鍵在于科學的決策體系和決策責任制。因此建立科學的決策體系，明確決策責任制、編制高質量的估算指標，是合理確定投資估算的關鍵。
(二)重視建設項目的經濟評價。
建設項目經濟評價，主要指在建設項目決策階段的可行性研究與評估中，采用現代經濟分析方法，對擬建項目計算期(建設期和生產運營期)內投入產出的諸多經濟因素進行調查、預測、研究、計算和論證，比較、選擇最優方案的過程。經濟評價是項目可行性研究和評估的核心內容，其目的是在允許條件下，使投資項目獲得最佳經濟效益。
建設項目經濟評價要做到以下幾點：
(1)動態分析與靜態分析相結合，以動態分析為主。
評價方法要反映未來時期的變動情況，考慮資金的時間因素，進行動態的價值判斷。
(2)定量分析與定性分析相結合，以定量分析為主。
經濟評價的根本要求，是對項目建設和生產過程中的經濟活動通過效益計算，給出明確的數量概念，進行價值判斷。應該強調,凡可量化的經濟要素都應作出量的表述,也就是說,一切工藝技術方案、工程方案、環境方案的優劣，都應盡可能通過計算指標將隱含的經濟價值揭示出來。
(3)預測分析與統計分析相結合，以預測分析為主。
進行項目經濟評價，既要以現有狀況水平為基礎，又要做有根據的預測。進行國民經濟評價對資金流入流出時間、數額進行常規預測的同時，還應對某些不確定性因素和風險性作出估算，包括敏感性分析、盈虧平衡分析和概率分析。
(4)宏觀效益分析與微觀效益分析相結合，以宏觀效益分析為主。
項目經濟評價分為財務評價和國民經濟評價。當企業的財務評價可行，而國民經濟評價不可行時，應以國民經濟評價的結論為主。
(5)全過程效益分析與建設期效益分析相結合，以全過程效益分析為主。
經濟評價是看項目整個計算期，包括建設階段和生產經營階段全過程經濟效益的大小。不僅要看建設投資多少、工期長短、造價高低，而且對項目投產后的經濟效益也要重視。
五、結論。
建筑工程項目投資決策階段的造價控制對于整個項目造價控制的作用至關重要，由于投資決策階段影響造價的因素較多，因此對造價的控制應根據業主及項目的各種因素綜合考慮，而不應該將造價控制孤立起來，只有這樣才能對項目有準確的把握和定位，進行最適合的投資決策。
工程造價決策階段論文（通用23篇）篇二十
隨著社會經濟的快速發展，公路建設的費用也在不斷增加，造成建設項目費用控制比較困難，工程的決算與預算存在很大的差距，很大程度上阻礙了公路工程的發展。公路工程設計圖紙確定之后，隨之確定的還有公路工程的走向、結構形式及工程造價等。設計階段在公路工程建設整個項目的造價控制中尤為重要。目前我國公路工程設計階段影響工程造價的因素有多種，本文對影響設計階段公路工程造價編制的原因進行簡要分析，并探討相對的預防措施。
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工程造價決策階段論文（通用23篇）篇二十一
以前的工程造價基本上是政府主導和管理的，但是隨著我國市場經濟體制的不斷完善，政府開始轉向宏觀調控與指導的地位，轉而由投資單位與建設部門全權負責。這些部門要想使它的管理職能得到有效發揮還需依賴于造價咨詢公司提供細致而且綜合的服務。
工程項目的資源非常有限，合理的控制造價有利于資源成本的節約。本著節約成本的理念，在以后的項目開發建設過程中，各單位對造價咨詢服務的需求會越來越大，這也體現了社會分工在全球化與市場化經濟影響下越發精細的趨勢。
伴隨經濟的飛速發展，管理制度、招投標制度、項目法人責任制的明確，使得新業務如研究工程項目可行性與確定工程索賠以及項目融資等步入繁榮階段。這些業務要求人才通曉經濟法，并且具備工程計量和計價相關的知識，以此作為工程造價管理的基礎支撐。
1.項目的決策和設計階段。
投資估算作為項目投資決策階段主要的造價文件，同時也是項目的建議書與可行性報告的重要組成部分。在接受委托到參與編制投資估算的過程中，工程造價咨詢公司需要做好以下幾點：
（1）注意積累資料。編制投資估算最主要的依據就是估算指標，所以除了已有的估算指標，還應該根據實際情況的需要及時進行修正，使得指標能夠具有綜合性和概括性的特點。
（2）要充分考慮投資估算的編制，合理估算，充分估算出項目在建設過程中以及建設完成后的風險和收益，并且及時提出應對和防范的措施，但同時也要避免過分高估，最大可能地做到準確、全面、合理。
擬建的項目一旦經過決策，工程建設與投資控制關鍵就在于設計，它也是造價控制的要點，對工程投資與工期的長短有著直接的影響。造價控制在設計的階段就需要加大投入的力度，使用技術和經濟結合的方式，并且貫穿于設計的整個階段，包括方案的設計、初步設計、技術設計、施工圖設計，從而為整個工程的投資控制打下堅實的基礎。
項目施工階段，投資方常常對投標報價和竣工之后的決算價予以重視，卻忽視了設計概算。但概算作為設計文件的一部分，一些技術力量差的設計院常常不能提供設計概算，使得投資方對設計產品的價格不能予以確定。
2.招投標階段。
（1）對招標計劃進行合理的編制。招標計劃要將設計出圖計劃和施工計劃相結合，然后根據分項工程造價進行施工標段的合理劃分。
（2）清單與標底的編制。工程清單和標底的編制可以單獨委托給造價咨詢公司，也可以委托給有造價咨詢資格的代理單位和招標文件一同編制。清單與標底編制需要注意如下幾個地方：
1）根據清單計價的規范來編制清單，對專業和分布進行合理地劃分，分不分項要盡量詳細。比如說某公園被劃分為五個區域，每個區域的鋪地形式都不相同，在進行清單編制的時候應該分地塊，然后根據不同的鋪地形式進行分項，切忌用一樣的工序項目匯總之后再進行分項，以便對施工過程中的造價控制和變更費用進行核算。
2）與現場實際情況相結合，充分考慮必要的措施費，防止以后出現索賠的現象。比如有些市政工程的不確定因素非常多，排水、便道等的措施費用通常采用的是包干形式，假如措施項目欠缺考慮，造成標底價太低，對投標單位的報價決策是會產生影響，導致中標報價被惡意壓低，施工過程中偷工減料使得工程的質量低下，或者使得施工過程中的索賠增加。3）與當地常用的施工材料和方法相結合，從而提出合理的設計建議。設計單位非本地以及設計師水平不等，這就會導致設計過程中套用舊有的標準圖，此時造價咨詢公司就應該發揮自身優勢，及時向投資公司提供合理化的建議。
（3）招標文件的編制。工程招標包括兩個方面，它們分別是設備與材料采購招標、施工招標。招標文件明確了施工招標的原則與程序，對施工招標的所有環節加以規范與指導，對項目報建到簽訂到合作這整個過程都作了詳細規定。因為招標文件是合同文件的一部分，一樣具有法律效應，它作為施工方投標標價與雙方合同簽訂的依據，同時也是竣工結算索賠處理的依據，根據法律解釋的順序應當排在前面。所以，編制招標文件要求嚴密并且準確，對每項都要進行詳細說明。
（4）合同管理的參與。施工合同作為撥付工程款、辦理工程解釋和處理索賠的直接證據，也是工程建設過程中費用控制、進度控制、質量控制的.主要證據，所以在合同簽訂的時候要謹慎，尤其是在進行費率招標的時候，更加應該明晰業主和施工單位雙方各自的責、權、利。對其中所謂的包干風險費，一定要把握它所謂費用的涵義，這對招投標兩者來說都很重要。
3.施工階段。
在施工階段造價控制工作的重點在于如下幾個方面。
（1）明確施工階段的資金使用規劃，并且在對工程進行計量的時候要嚴格按照規定執行，對付款進行嚴格的控制。
（2）以施工合同相關條款以及工程圖為依據，對工程造價的目標進行風險分析，從而制定防范性的對策。
（3）對工程的變更進行嚴格的控制，最大限度的使變更的費用減少。
（4）主動對各方關系進行協調，根據合同規定對完工工程進行計量驗收，對合格的工程簽發工程付款憑證，并監督建設單位使其能夠及時的支付工程進度款，從而避免工程索賠事件的發生。
（5）及時地收集和整理相關的施工、監理資料，為費用索賠的處理提供必要的證據。
（6）對實際完成的工程量進行及時地統計，對實際投資和計劃投資進行動態的比較，并在特定的時間內把工程投資動態狀況向各方匯報。
（7）隨時關注國家的調價動態，對合同價款予以合理的調整。
4.施工結算和后評價階段。
竣工結算作為工程造價確定的重要根據，施工單位和業主都對其予以了高度的重視。與此同時，竣工結算的審核也是工程造價控制的最后一環。作為工程造價的咨詢公司在這個環節的時候要特別注意以下兩點：
（1）審計報告的內容。我們不可以只對審計后工程結算的價款數目和審減數予以重視，應在分析報告里面提到工程造價控制方法，審核調整主要內容以及影響工程價目的原因。
（2）審計中，應對三級復核予以落實，不能只是流于形式。因為工程審計的工作面很廣，工作量很大，對技術質量的要求也很高，所以在審核的過程之中會遇到計算錯誤以及判斷偏差的情況，為了防范審核的風險，作為工程造價的咨詢方要對咨詢單位負責人、技術負責人、項目負責人的三級復核制度予以確定，層層把關，逐級對工作底稿進行復核，以便最終交出一份合格的竣工結算的審核報告，從而達到合理確定與有效控制工程造價的目的。
工程造價咨詢公司還有一個較少參與的環節就是項目后評價的階段。通常情況下，造價咨詢公司需要做好如下幾個方面：對數據資料進行積累、分析以及整理歸類；工程造價咨詢公司要不斷搜集業主、監理、施工以及設計單位等的意見與建議。工程造價咨詢公司在后評價階段對自我的總結很重要。
三、結語。
工程造價的控制是一項綜合性的系統工程，造價控制應該在各個階段得到實施，從而更好地完成工程項目。在這個過程中工程造價咨詢對于工程造價的影響是顯而易見的，而且在未來的發展當中，投資公司如果想要控制住工程造價必然會加大對工程造價咨詢方面的投入。
工程造價決策階段論文（通用23篇）篇二十二
建設項目合理建設規模的確定，就是要合理選擇擬建項目的生產規模，生產規模小，其成本高，經濟效益低；生產規模大，可能供大于求，造成產品積壓，經濟效益低。只有合理確定建設項目的規模，才能保證工程投資的合理性，保證擬建項目建設的可行性。
(2)建設標準水平的確定。
建設標準能否起到控制工程造價、指導建設的作用，關鍵在于標準水平訂得是否合理。標準訂得太高，會脫離實際情況和財力、物力的承受能力，增加造價，浪費投資；建設標準訂得過低，將會妨礙技術進步，影響國民經濟的發展和人民生活的改善。
(3)建設地區及地點的合理選擇。
建設地區地點的選擇合理與否，在很大程度上決定著擬建設項目的命運，影響著項目投資的高低，建設工期的長短，建設質量的好壞，還影響到項目建成后的經營狀況。
(4)擬建項目設計方案的確定。
擬建項目設計方案包括工藝流程的選擇與主要設備的選用。工藝流程在必須確保產品符合國家要求的同時，力求技術先進、經濟合理，最大限度提高勞動生產率和設備利用率，最大限度地保護環境衛生、生態平衡，節約基建投資和降低生產成本，以謀求最大的經濟和社會效益。
(5)投資估算和資金籌措。
投資估算包括項目投資總額、資金籌措和投資使用計劃。準確全面地估算建設項目的工程造價，是項目投資決策階段造價管理的重要任務。
（一）建立科學決策體系及合理確定投資估算。
投資估算是指在整個投資決策過程中，依據現有的資料和一定的方法，對建設項目的投資數額進行的估計。投資估算是項目經濟評價的基礎，其準確程度將直接影響建設項目的經濟效果，是決定項目是否建設、銀行是否貸款的依據。只有合理確定投資估算，才能真正做到宏觀控制，而合理確定投資估算的前提是項目決策的科學化和合理的投資估算指標。決策科學化關鍵在于科學的決策體系和決策責任制。因此建立科學的決策體系，明確決策責任制、編制高質量的估算指標，是合理確定投資估算的關鍵。
（二）重視建設項目的經濟評價。
建設項目經濟評價，主要指在建設項目決策階段的可行性研究與評估中，采用現代經濟分析方法，對擬建項目計算期（建設期和生產運營期）內投入產出的諸多經濟因素進行調查、預測、研究、計算和論證，比較、選擇最優方案的過程。經濟評價是項目可行性研究和評估的核心內容，其目的是在允許條件下，使投資項目獲得最佳經濟效益。
建設項目經濟評價要做到以下幾點：
(1)動態分析與靜態分析相結合，以動態分析為主。
評價方法要反映未來時期的變動情況，考慮資金的時間因素，進行動態的價值判斷。
(2)定量分析與定性分析相結合，以定量分析為主。
經濟評價的根本要求，是對項目建設和生產過程中的經濟活動通過效益計算，給出明確的數量概念，進行價值判斷。應該強調,凡可量化的經濟要素都應作出量的表述,也就是說,一切工藝技術方案、工程方案、環境方案的優劣，都應盡可能通過計算指標將隱含的經濟價值揭示出來。
(3)預測分析與統計分析相結合，以預測分析為主。
進行項目經濟評價，既要以現有狀況水平為基礎，又要做有根據的預測。進行國民經濟評價對資金流入流出時間、數額進行常規預測的同時，還應對某些不確定性因素和風險性作出估算，包括敏感性分析、盈虧平衡分析和概率分析。
(4)宏觀效益分析與微觀效益分析相結合，以宏觀效益分析為主。
項目經濟評價分為財務評價和國民經濟評價。當企業的財務評價可行，而國民經濟評價不可行時，應以國民經濟評價的結論為主。
(5)全過程效益分析與建設期效益分析相結合，以全過程效益分析為主。
經濟評價是看項目整個計算期，包括建設階段和生產經營階段全過程經濟效益的大小。不僅要看建設投資多少、工期長短、造價高低，而且對項目投產后的經濟效益也要重視。
結論。
建筑工程項目投資決策階段的造價控制對于整個項目造價控制的作用至關重要，由于投資決策階段影響造價的因素較多，因此對造價的控制應根據業主及項目的各種因素綜合考慮，而不應該將造價控制孤立起來，只有這樣才能對項目有準確的把握和定位，進行最適合的投資決策。
參考文獻。
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工程造價決策階段論文（通用23篇）篇二十三
1．1勘察人員的服務意識不強。勘察設計是工程建設的重要的開始。勘察設計完成以后，形成工程施工中的設計圖紙，圖紙的好壞直接由造價及勘察人員的技術力量、職業道德、責任意識起決定作用。現行公路業的設計程序是，從項目開始設計到項目最終使用，需要有建設、設計、使用及后評的長時間的服務責任意識。
1．2技術標準不高。工程建設的主要指標是設計的技術標準。技術標準包括山區公路的設計方案，如何降低工程造價，包括三方面，一是施工的技術標準的確定，二是設計方案之間的聯系，三是降低工程造價的措施。
1．3路線方案及總體設計。適應山區的地形特點、地理優勢，避開不良山區地段，堅持的原則是:按照地形來選擇路線、按照地質類型選線。在實際的山區路線設計圖紙中，仍然沒有堅持選擇路線的'原則。沒有認真研究公路的地形、地貌，沒有做好公路的前期調查工作，都會產生資金浪費現象，片面的主觀的減少本期投資額，中短期內重復建設的現象就會出現。
1．4施工工藝仍需改進。要根據山區地形特點、地理優勢情況加強對設計方案比對、選擇。堅持從細致環節著手的施工理念，能用當地的建材的盡量使用，以節約成本。并和當地的文化特點的建設施工工藝相結合。
1．5外部環境考慮。山區公路投資大，施工時間長，需要充分考慮外部環境。包括地質情況，自然情況，地理特點，山區氣候等外部環境都要進行周密考慮。
降低山區公路設計階段工程造價的目標，要按照經濟節約、安全施工、節能環保的目標，科學施工。從選擇合理的路線，設計合理的路基，做好橋梁、隧道的施工，綜合考慮地質條件，四方面進行降低山區公路設計階段工程造價。
2．1選擇合理的路線。選擇好公路的路線，可以有效的降低工程造價。對于平原路線的選擇，只要保證公路路線平直，就能達到降低工程造價的目的。而對于山區公路，由于山區的地形、地貌特點，適應山區的地形特點、地理優勢，避開不良山區地段，堅持的原則是:按照地形來選擇路線、按照地質類型選線。選擇的標準一是避開不良山區地段，二是減少對周圍環境的破壞，三是公路建設既經濟又實惠。
2．2設計合理的路基。設計合理的路基是高填深挖，平面和縱面是影響路線的主要因素，影響支擋工程量及邊坡高度、土石方量的大小的直接因素是縱坡的合理選用。對于山區公路路基的設計，重要的是做好路基的穩定。在此基礎上，利用高填深挖，選擇較合理的縱坡，采用支擋加固進行高邊坡處理，采用擋墻方法。
2．3做好橋梁、隧道的施工。做好橋梁、隧道的施工。對施工方法、結構體系的選擇、橋梁布孔、橋型方案的選擇，這些選擇都決定著山區公路工程造價。如何做好橋梁、隧道的施工，堅持的原則就是達到公路安全穩定，同時又經濟節約。對于高路堤和高架橋的選擇，要考慮山區地質條件，對周圍農作物影響較小，同時，還要考慮經濟適用的原則，來降低山區公路工程造價。
2．4綜合考慮地質條件。由于山區特殊的地質情況，自然情況，地理特點，山區氣候特點，在公路實際動工后，會出現實際地質和勘察情況不同的情況，造成工程造價的增加。如果山區地質情況非常差，再加上如果處理方法不正確，就會造成施工故障，增大工程成本，從而引起工程造價的增加。所以，要綜合考慮地質條件，進行認真勘察檢測，然后再進行正確施工，是保證降低山區公路設計階段工程造價的有效措施。
3、結束語。
近年來，隨著我國交通業基礎設施項目加強，投資力度也不斷加大，從公路工程項目的投資整體來看，在各階段控制好成本，都能影響到工程造價，但對工程造價的影響，設計階段是最主要的。山區公路投資較大，工程所需建設時間較長。項目機構及業主雙方的人員頻繁調動，公路工程造價受諸多因素影響。公路建設要適當考慮這些影響因素，采取有效措施，按照經濟節約、安全施工、節能環保的目標，科學施工。從選擇合理的路線，設計合理的路基，做好橋梁、隧道的施工，綜合考慮地質條件，四方面進行降低山區公路設計階段工程造價。
作者:張煥單位:中鐵十八局集團第五工程有限公司。