實習報告是對自己實習職責和任務完成情況的評估和總結。我們整理了一些典型的實習報告范文，供大家參考和借鑒，希望對大家有所幫助。

焦化廠認識實習報告范文（12篇）篇一

當校車駛進馬鋼煤焦化公司的那一刻，我第一感覺是那里好大，這才是我想象中工廠的規模，不得不說這次實習的地方比上兩次的都大，而且大很多。使我不禁開始想象里面是什么樣貌，沒多會，校車緩慢停下，開始了我們為時兩個小時的參觀學習。

參觀之前，相關負責人給我們放映了安全知識影像，對我們進行了安全教育并且向我們簡單介紹了馬鋼焦化公司的相關狀況。馬鋼煤焦化公司現有焦爐8座，年產焦炭約461萬噸。近年來，干熄焦、7。63米焦爐、真空碳酸鉀脫疏工藝等焦化行業節能減排技術在該公司逐步得到應用，促進了生產高效化、產品潔凈化和環境無害化目標的實現。

接下來，我們排成整齊的三隊進入了生產現場參觀，并在工人師傅們的帶領下詳細了解了煉焦的相關過程。煉焦又叫焦化，是指在煉焦爐內將煉焦煤經過高溫干餾轉化為焦炭、焦爐煤氣和相關化學產品的工藝過程。煉焦煤在隔絕空氣條件下加熱到1000℃左右(高溫干餾)，透過熱分解和結焦產生焦炭、焦爐煤氣和煉焦化學產品的工藝過程。冶金焦炭含碳量高，氣孔率高，強度大(個性是高溫強度)，是高爐煉鐵的重要燃料和還原劑，也是整個高爐料柱的支撐劑和疏松劑。煉焦副產的焦爐煤氣發熱值高，是平爐和加熱爐的優良氣體燃料，在鋼鐵聯合企業中是重要的能源組分。煉焦化學產品是重要的化工原料。因此煉焦生產是現代鋼鐵工業的一個重要環節。

接下來師傅們向我們簡單介紹了煉焦的相關工藝。主要分為備煤、送煤、煉焦、熄焦、涼焦和篩焦。煉焦煤料的制備簡稱備煤，是將煤礦運來的各種精煤(或低灰分原煤)制備成配比準確、粒度適當、質量均一、貼合煉焦要求的煤料。一般包括：卸煤、貯存和混勻、配合、粉碎和混合，并將制備好的煤料送到焦爐貯煤塔。煉制優質焦炭，務必對備煤操作給予足夠的重視。把煤混勻好，提高配煤的準確度，使煤質波動最小，保證焦炭的化學成分和物理機械性能的穩定，以穩定焦炭質量。因此配煤設備務必準確地按給定值配煤;配煤槽要均勻連續下煤。煤中雜物要除凈，水分不能過高。煤料的合理粉碎，能夠有效地提高焦炭的機械強度。務必根據具體狀況對不一樣的煤料確定最適宜的粉碎粒度。已經制備好的煤料從煤塔放入裝煤車，分別送至各個炭化室裝爐。干餾產生的煤氣經集氣系統，送往化學產品回收車間加工處理。經過一個結焦周期(即從裝爐到推焦所需的時光，一般為14-18小時，視炭化室寬度而定)，用推焦機將煉制成熟的焦炭經攔焦機推入熄焦車;熄焦后，將焦炭卸入涼焦臺;然后篩分、貯藏。

最后的熄焦成為我們參觀的重點。馬鋼焦化公司所采用的是干熄焦方法熄焦。干熄焦是目前國外較廣泛應用的一項節能技術，在師傅的帶領下大家在那里看了好長時光，并對其有了初步的了解。大概過程是裝滿紅焦的焦罐車由電機車牽引至提升井架底部。提升機將焦罐提升并送至干熄爐爐頂，透過帶布料器的裝入裝置將焦炭裝入干熄爐內。在干熄爐中焦炭與惰性氣體直接進行熱交換，焦炭被冷卻至200℃以下，經排焦裝置卸到帶式輸送機上，然后送往焦處理系統。循環風機將冷卻焦炭的惰性氣體從干熄爐底部的供氣裝置鼓入干熄爐內，與紅熱焦炭逆流換熱。自干熄爐排出的熱循環氣體的溫度很高，經一次除塵器除塵后進入干熄焦余熱鍋爐換熱，溫度降至250～270℃。由鍋爐出來的冷循環氣體經二次除塵器除塵后，由循環風機加壓，再經鍋爐給水預熱器冷卻至約130℃后進入干熄爐循環使用。干熄焦鍋爐產生的蒸汽或并入廠內蒸汽管網或送去發電。干熄焦相比濕法熄焦節能明顯，同時，得到的焦炭質量有這明顯的提高。

在馬鋼焦化公司我們了解了煉焦的相關工藝，更重要的是生產工藝的改善對于企業來說不僅僅僅是增加產能與質量，更重要的是節省了很多的成本。我們熱能與動力工程專業就有對節能的研究，相信學會更多的專業知識，對此肯定有著更加深刻的認識。

焦化廠認識實習報告范文（12篇）篇二

一、實習目的：

1.過焦化廠的生產實踐，弄清楚焦化廠的組成，生產過程和主要設備。了解焦化工業發展情況及其在國民經濟中的作用，并組織參觀與本專業有關的廠礦，為專業基礎課的驗證，專業課的學習建立感性化的認識。

2.過實習培養學生的生產實踐觀念和理論聯系實際學好專業的主動性，增強學生觀察事物，發現問題提出問題的能力，開闊學生的`眼界，增強對專業的熱愛，樹立牢固的專業理想。

二、實習過程學習方法：

結合焦化廠生產實際情況和認識實習的特點，要求每個人重點比較深入的掌握，了解每個重要工段，生產原料及產品，生產工藝設備及其與其他工段車間的聯系等，結合全廠參觀和廠方工程技術人員的講課，全面認識實習的任務，達到實習的目的。

三、實習心得體會

焦化廠是一個環境比較特殊的場合，高溫強腐蝕對設備的正常運作帶來嚴重的考驗，設備復雜多樣，檢修質量的好壞直接關系到公司的經濟利益和社會效益，因此做好設備的日常維護尤為重要，這就要求我們在實際操作過程當中要發揚‘5s’管理，專業點檢人員和操作人員明確平常點檢的主要部位，認真檢測軸承的振動、溫度(不大于環境溫度+40℃)、異音，觀察潤滑油油位和冷卻水量，及時發現問題及時解決處理，把握好設備的檢修周期，制定嚴格的檢修制度和檢修計劃，形成一定的規律運作，同時提升操作人員的技能水平，保證產量穩步提升和設備正常運行。

通過這一年多的工作時間，我對現場的運作越來越清楚，對機器設備也越來越熟悉，與同事們也是越來越親近，隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。

通過這一年的努力學習，我深刻認識到：細心、嚴謹是機械維護人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定機械維護人員平庸或優秀的關鍵因素。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態度應該是我工作作風方面最大的收獲;回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為誡。比如：缺乏積極和別人探討的勇氣。

遇到問題，喜歡自己裝在心里，而不能把自己的意見和想法展現出來。還有，我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干?，F在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對更多的人，需要與別人溝通。一年的時光已匆匆離去，充滿希望的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司xx年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。

焦化廠認識實習報告范文（12篇）篇三

在20xx年7月25號—8月23號期間，我來到了孝義紅塔煤焦有限公司進行生產學習實踐，第一次將理論知識與實際生產聯系到一起，我從中真正認識到了在校期間實驗課的重要性，它是我們在校期間真正聯系生產，驗證我們理論知識的利劍。

在廠實習期間的第一周我在生產技術員柔師傅的陪同下首先了解到的是備煤的工藝流程，該廠采用的是先配煤后粉碎的工藝流程：原料煤—卸煤機械—運輸皮帶、堆取料機—不同牌號的煤在儲煤廠單獨存放—堆取料機根據生產需要從煤廠取煤經皮帶輸送至配煤槽分煤種單獨存放—根據生產需要把各種煉焦用煤按照一定比例配合—進入粉碎機粉碎和混合—經皮帶運輸到貯煤塔。然后參觀的是煉焦工藝流程，柔師傅從焦爐的結構以及加熱方式給我進行了詳細的講解和指導，我對煤氣設備、廢氣設備、交換設備、荒煤氣導出設備及護爐設備有了很深的了解并做了相關的筆記;之后看的是焦爐機械：裝煤車、推焦車、攔焦車、熄焦車，我觀看了從裝煤到推焦、晾焦的整個生產過程，對各個設備操作在腦里有了映像，對相關數據也進行了詳細記錄。

第二周，柔師傅給了我一些機械煉焦的書籍和資料以及各個車間的相關操作規則，在辦公室我認真的看了這幾本書，對之前一周參觀的一些設備從理論上進一步作了詳細認知，也上網查了很多相關資料，對資料上不懂的了解不透的進行了實際考察，和很多車間的工人師傅進行了交流學習，在這周理論聯系實際的學習交流期間我受益匪淺，對機械煉焦的整個生產工藝和設備有了很深的了解，掌握了很多煉焦期間所需要注意的安全事項，畢竟安全生放在第一位!

第三周，柔師傅帶我參觀了焦爐煤氣的凈化和煉焦化學產品的整個生產工藝流程，說實話看著很多錯綜復雜的管路的確是復雜，但是在柔師傅不厭其煩的講解下我漸漸有了頭緒，從初步管道顏色的區分：灰色管道里通的是煤氣;黃色管道里通的是氨氣;紅色管道里通的是蒸氣;藍色管道里是氮氣;我想到我們實驗室中管道顏色區分的含義原來在真正生產中有著如此之奧妙的意義，顏色的區分的確將一些錯綜復雜的管道變得簡單清晰了。接下來我了解了粗煤氣的整個凈化過程：粗煤氣—上升管—橋管—集氣管—氣液分離器—煤氣初冷器—機捕焦油器—電捕焦油器—脫硫塔—串聯洗氨塔—洗苯塔—脫苯塔—凈化煤氣;還對煤焦油氨水分解進行了了解，主要是通過機械化焦油氨水澄清槽進行分離，將氨水、焦油、油渣進行分離。而且還通過管道路線了解了整個生產工藝中的流程，進入脫硫塔、洗氨塔、洗苯塔脫苯塔的煤氣都是從塔底進入與塔頂的洗液逆流而行，然后從塔頂排出，當然每個流程都是相互聯系的，而且還有很多循環利用的洗液。我對這些流程都做了詳細筆記，而且很多工藝段還畫了很多流程圖，每個細節都有了深深地了解。

第四周柔師傅又將廠里焦爐化產的資料給了我，對照資料和上周做的筆記我一一了解了各個工藝段各個設備的原理與作用，以及各個塔內的化學反影原理和反應過程，其中對初冷器(該廠為橫管式初冷器)、及電捕焦油器還有機械化焦油氨水槽做了更進一步的學習研究：

煤氣自上而下通過初冷器，冷卻水由每段下部進入，低溫水供入最下段，以提高傳熱溫差，降低煤氣出口溫度;在冷卻器殼程各段上部，設置噴灑裝置，連續噴灑含煤焦油的氨水，以清洗管外壁沉積的煤焦油和萘，同時還可以從煤氣中吸收一部分萘。在橫切管冷凝器中，煤氣和冷凝液由上往下同時流動，較為合理。由于管壁上沉積的萘被冷凝液沖洗和溶解下來，同時于冷器上部噴灑氨水，自中部噴煤焦油，能更好地沖洗掉沉積的萘，從而有效地提高了傳熱系數。此外，還可以防止冷凝液再度蒸發。

其外殼為圓柱形，沉淀管管徑為250mm，長3500mm，在每根沉淀管的中心處懸掛著電暈極導線，由上部框架及下部框架拉緊，并保持偏心度不大于3mm,電暈極可采用強度較好的&3.5-4mm的碳素鋼絲或2mm的鎳鉻鋼絲制作。煤氣自底部側面進入，并通過兩塊氣體分布簺板均勻分布到各沉積管中去。凈化后的煤氣從頂部煤氣出口逸出。

機械化焦油氨水澄清槽是一長方形斷面容器。由縱隔板分成平行的兩格，底部有刮板機輸送機緩緩運行，它由電機通過減速機和傳動鏈帶動。從氣液分離器和初冷器來的焦油，氨水和焦油渣由入口管經承受器進入澄清槽，三者依各自比重的不同而進行分層，沉降在底部的焦油渣被刮板運輸機帶至傾斜底的上部，通過漏斗卸出。刮板機線速度為：1.74-13.5m/h，速度過高易帶出焦油和氨水。焦油渣占全部焦油量的0.2-0.4%。當無煙裝煤時可達到1.5%，焦油渣中2mm以下的`粉塵占72%，因此很粘稠，為防止其在冬天結塊發粘，在漏斗周圍設有水蒸氣管間接保溫。澄清后的氨水經溢流口排出，焦油從下部經液面調節器壓出。

本次實習深感流程設計的巧妙之處，自己在今后的學習之中也要抓住每一細微的地方進行仔細學習、研究，為將來步入社會工作打下堅實的基礎。

此次實踐學習受益匪淺!

最后非常感謝孝義紅塔煤焦有限公司給我這次實踐學習的機會，更感謝耐心指導我學習的柔建榮師傅!

焦化廠認識實習報告范文（12篇）篇四

了解焦化工業發展狀況及其在國民經濟中的`作用，并組織參觀與本專業有關的廠礦，為專業基礎課的驗證，專業課的學習建立感性化的認識。

透過實習培養學生的生產實踐觀念和理論聯系實際學好專業的主動性，增強學生觀察事物，發現問題提出問題的潛力，開闊學生的眼界，增強對專業的熱愛，樹立牢固的專業理想。

主要生產設施

備煤車間：煤倉 配煤室 粉碎機室 皮帶機運輸系統 煤制樣室

。 透過這一個月的電工技術實習，我個人收獲頗豐，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：

不僅僅要明白理論知識，實踐也是必不可少的。透過這次實習讓我對焦化廠的大體上有了初步的了解，不僅僅鞏固了以前課本學到的知識，而且也會對以后的深入學習有實質性的幫忙。我感覺美中不足的是焦化廠的環境有待提高，應加大環境治理與保護的力度。

焦化廠認識實習報告范文（12篇）篇五

鋼鐵工業的迅猛發展，給焦化工業提供了前所未有的發展機遇。隨著國家產業政策的調整、環保政策的嚴格對煉鐵技術提出了新的挑戰。目前，我國焦爐技術裝備水平尚不能適應高爐煉鐵技術發展的需要。抓緊焦爐的技術改造，以大型的現代化焦爐替代中小型機焦爐，促進我國焦爐的大型化和高效化，勢在必行。

6米焦爐與4.3米焦爐相比，顯示了無可比擬的技術優勢。在同種配煤比及相同結焦的時間下，jn60型焦爐與jn43型焦爐相比，焦碳的機械強度m40提高了3%—5%，m10降低了0.2%—0.4，焦碳反應后強度改善了2%—4%，噸焦的煉焦能耗降低了13.6公斤標煤，噸焦成本也減少了22元。另外，焦碳質量提高后在高爐煉鐵生產的延伸效益更是巨大的。

搗固焦泛指采用搗固煉焦技術在搗固焦專用爐型內生產出的焦炭，這種專用爐型即搗固焦爐。

搗固煉焦技術是一種可根據焦炭的不同用途，配入較多的高揮發分煤及弱粘結性煤，在裝煤推焦車的煤箱內用搗固機將已配合好的煤搗實后，從焦爐機側推入炭化室內進行高溫干餾的煉焦技術。

搗固煉焦工藝是在煉焦爐外采用搗固設備，將煉焦配合煤按炭化室的大小，搗打成略小于炭化室的煤餅，將煤餅從炭化室的側面推入炭化室進行高溫干餾。成熟的焦炭由搗固推焦機從炭化室內推出，經攔焦車、熄焦車將其送至熄焦塔，以水熄滅后再放到涼焦臺，由膠帶運輸經篩焦分成不同粒級的商品焦炭。

這次我們在xx實習著重了解了焦爐的結構、特點、尺寸以及操作參數等。

1.1性質和目的：

通過實習使學生加深對所學的基礎理論知識和專業知識的感性認識的理解，在認識實習的基礎上進一步掌握實習工廠、特別是與本專業相關的重點工段(或車間)的工藝流程、生產操作、經營管理等方面的情況、為以后的畢業設計打好基礎;通過深入車間并參加生產勞動體驗工廠生活、鍛煉和培養獨立分析和解決實際工程問題的工作能力。

1、通過焦化廠的生產實踐，弄清楚焦化廠的組成，生產過程和主要設備。了解焦化工業發展情況及其在國民經濟中的作用，并組織參觀與本專業有關的廠礦，為專業基礎課的驗證，專業課的學習建立感性化的認識。

2、通過實習培養學生的生產實踐觀念和理論聯系實際學好專業的主動性，增強學生觀察事物，發現問題提出問題的能力，開闊學生的眼界，增強對專業的熱愛，樹立牢固的專業理想。

1.2實習工廠介紹：

xx煤化股份有限公司位于資源富集的內蒙古自治區鄂爾多斯高原西部，西臨黃河，東靠千里山，南距烏海飛機場6公里，110國道、109國道及丹拉高速公路在此交匯，自營鐵路專運線在烏海北站與包蘭鐵路接軌，產品全部納入國務院直屬特大型企業——神華集團出口和路、港外運計劃，運輸條件極為方便和可靠。

公司是神華集團調整產業結構、構建煤焦化板塊、調整和優化資本結構、深化股份制改革的主要試點單位，由首鋼、宣鋼、海礦公司等家共同發起設立于2xxx年08月，全國第二家、內蒙古自治區首家采用搗固工藝煉焦的現代化企業，現有70萬噸/年搗固焦廠一座，在建300萬噸/年煤礦和400萬噸/年洗煤廠各一座，控股經營60萬噸/年洗煤廠和5萬噸/年粗苯加工廠各一座。主要產品有二級冶金焦、焦油、粗苯、純苯、甲苯、二甲苯、硫磺、硫銨、煤氣以及部分電煤和洗精煤。擁有固定資產3.1億元，員工420人(上述資產和人員指公司本部和焦廠)。另外，為在建300萬噸/年煤礦和400萬噸/年洗煤廠陸續招收員工490人，。隨著公司400萬噸/年洗煤廠、300萬噸/年煤礦和二期100萬噸/年搗固焦、10萬噸/年甲醇項目相繼建成投產，到2xxx年底，“采煤——洗選——煉焦——化工”四大產業板塊將形成一條關聯度極高的產業鏈條，屆時年產能將達到原煤500萬噸、洗選原煤700萬噸、一二級冶金焦170萬噸，化產品20萬噸，實現產值50億元，實現10億元，成為國內一流的煤化工產研發基地。

1.3實習具體要求：

(1)遵守勞動紀律和現場的安全技術規程，愛護國家財產;。

(2)虛心向工人師傅及現場工程技術人員學習，學習他們豐富的生產經驗和優秀品質。

(3)不怕臟、不怕累、積極參加所能允許參加的現場主要崗位的生產勞動;。

(4)深入了解各個工段的設備與流程。

(5)注意收集相關資料，逐步掌握資料分析和運用能力。

2.1安全教育。

2.1.1安全常識與措施：

1.化工部安全生產禁令：

(一)生產區內十四不準。

(1)加強明火管理，場內不準吸煙。

(2)生產區內不許未成年人進入。

(3)上班時間不準睡覺、離崗或干與生產無關的事。

(4)在班前班上不準喝酒。

(5)不準用汽油的易燃液體擦拭設備，衣物和用具。

(6)不按規定穿戴勞動保護用品不得進入生產區域。

(7)安全裝置不齊全的設備不準使用。

(8)不是自己分管的設備工具不準使用。

(9)檢修設備時安全措施不落實不準檢修。

(10)停機檢修后的設備未經徹底檢測不準使用。

(11)未辦高處作業證，不帶安全帶，腳手架跳板不牢不準等高作業。

(12)石棉網不固定好跳板，不準登高作業。

(13)未取得安全作業證的職工不得獨立作業，特殊工種職工未經取證不得作業。

(14)未安裝觸電保護器的移動式帶電設備不準使用。

(二)操作工的六嚴格。

(1)嚴格執行交接班制度。

(2)嚴格執行巡回檢查。

(3)嚴格控制工藝指標。

(4)嚴格執行操作法。

(5)嚴格遵守勞動紀律。

(6)嚴格執行安全規定。

(三)動火作業的六大禁令。

(1)動火證未經批準禁止動火。

(2)不與生產系統隔絕禁止動火。

(3)不清洗置換不合格禁止動火。

(4)不清楚周圍易燃物禁止動火。

(5)不按時做動火分析禁止動火。

(6)沒有消防措施禁止動火。

(四)生產設備跑冒滴漏十大危害。

(1)毒害空氣。

(2)損害人體。

(3)污染水源。

(4)腐蝕設備。

(5)引起爆炸。

(6)造成火災。

(7增加消耗。

(8)危害農業。

(9)影響廠房。

(10)毀壞建筑。

(五)季節性防護。

焦化廠認識實習報告范文（12篇）篇六

（三）實習班級：07精細化學品生產技術。

（四）實習目的：

1通過焦化廠的生產實踐，弄清楚焦化廠的組成，生產過程和主要設備。了解焦化工業發展情況及其在國民經濟中的作用，并組織參觀與本專業有關的廠礦，為專業基礎課的驗證，專業課的學習建立感性化的認識。

2通過實習培養學生的生產實踐觀念和理論聯系實際學好專業的主動性，增強學生觀察事物，發現問題提出問題的能力，開闊學生的眼界，增強對專業的熱愛，樹立牢固的專業理想。

主要生產設施。

（1）備煤車間：煤倉配煤室粉碎機室皮帶機運輸系統煤制樣室。

工作心得體會。

焦化廠是一個環境比較特殊的場合，高溫強腐蝕對設備的正常運作帶來嚴重的考驗，設備復雜多樣，檢修質量的好壞直接關系到公司的經濟利益和社會效益，因此做好設備的日常維護尤為重要，這就要求我們在實際操作過程當中要發揚‘5s’管理，專業點檢人員和操作人員明確平常點檢的主要部位，認真檢測軸承的振動、溫度（不大于環境溫度+40℃）、異音，觀察潤滑油油位和冷卻水量，及時發現問題及時解決處理，把握好設備的檢修周期，制定嚴格的檢修制度和檢修計劃，形成一定的規律運作，同時提升操作人員的技能水平，保證產量穩步提升和設備正常運行。

通過這一年多的工作時間，我對現場的運作越來越清楚，對機器設備也越來越熟悉，與同事們也是越來越親近，隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的努力學習，我深刻認識到：細心、嚴謹是機械維護人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定機械維護人員平庸或優秀的關鍵因素。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態度應該是我工作作風方面最大的收獲；回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為誡。比如：缺乏積極和別人探討的勇氣。遇到問題，喜歡自己裝在心里，而不能把自己的意見和想法展現出來。還有，我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。現在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對更多的人，需要與別人溝通。一年的時光已匆匆離去，充滿希望的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司xx年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。

焦化廠認識實習報告范文（12篇）篇七

鍋筒的主要功能是儲水，進行汽水分離，在運行中排除鍋水中的鹽水和泥渣，避免含有高濃度鹽分和雜質的鍋水隨蒸汽進入過熱器和汽輪機中。

鍋筒內部裝置。

包括汽水分離和蒸汽清洗裝置、給水分配管、排污和加藥設備等。其中汽水分離裝置的作用是將從水冷壁來的飽和蒸汽與水分離開來，并盡量減少蒸汽中攜帶的細小水滴。中、低壓鍋爐常用擋板和縫隙擋板作為粗分離元件;中壓以上的鍋爐除廣泛采用多種型式的旋風分離器進行粗分離外。

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焦化廠認識實習報告范文（12篇）篇八

匿名。

具體描述:。

一、前言：古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。自從走進了大學，距離工作就不遠了，學校為了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業后能真正走入社會，能夠適應國內外的經濟形勢的變化，在學習市場營銷專業知識兩年之后，組織我們進行認識實習。認識實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，了解一個企業是怎樣進行營銷工作，怎樣進行生產的。為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。在認識實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。

二、實習時間：2019年1月4號－1月6號三、實習內容：1、2019年1月4日，學校組織我們到茂名鐵路運輸公司進行了參觀和學習。這是茂名石化下屬的一家鐵路運輸公司，用于乙烯、石油、瀝青等產品的運輸。通過參觀該公司的指揮樓、聽取該公司員工對我們講述他們的工作內容以及工作流程，講解他們所用的管理系統是如何反應現實問題以及他們如何應對。之后我們還參觀了用于運輸的火車，鐵路運輸成本低，速度快，可以有效降低公司的運輸成本，提高公司的效率。2、2019年1月5日，學校組織我們到茂名石化物質供應中心進行了實地考察和聽取該公司的李主任講課。李主任從茂名石化的發展歷史以及該供應中心的情況給我們做了詳細介紹，他還幾次從營銷的角度來給我們講許多營銷的策略與技巧，強調了營銷過程中要突出自己產品的賣點，只有自己產品有閃亮的賣點，才能成功地銷售出產品，他還帶領我們參觀他們的各個倉庫，也介紹了他們的運輸情況與倉儲管理的情況。3、2019年1月6日，學校組織我們到眾和化塑集團有限公司進行了參觀和學習討論。在參觀眾和化塑集團有限公司時，公司的一個員工跟我們說明了參觀所必須要注意的問題，介紹了該公司生產的流程，詳細講解了各個生產流程，解釋了一些生產上用到的專業用語。之后我們先參觀了該公司的最后一個環節，即所謂的“脫揮”，在那一條生產線上，從裝袋－封口－疊放都是全自動，無需人員操作，僅有一人在旁邊看著以免發生什么意見，還有一人開著叉車將貨物放入倉庫，在這里，我見識到了機械化生產，在這家公司的生產線上，幾乎看不到人員操作，通過了解，該公司的員工大多在控制室，通過電腦等系統要操作生產流程。然后，我們又來到了眾和化塑集團有限公司的又一個分公司，該公司是通過上一公司生產出來的k膠進行溶解，然后抽絲，將這些絲纏成紗綻，然后通過機器用經緯交叉的方法織成像袋面，還有專門的員工在那里檢驗袋面是否合格，經檢驗合格后再轉送到另外一個車間進行袋面的印花，加工以及縫合成一個袋子。據了解，一名員工一天可以縫合3000個袋子，一個袋子可以賣8厘錢，這些袋子的銷量很不錯。4、2019年1月6日晚上，我們在學院第二教學樓a棟301聽眾和化塑集團有限公司銷售經理聶經理的講座。在講座上，他介紹了他的主要經歷，還主要講了四方面的專題：一是營銷人員的職責與薪酬，二是企業定價與談價，三是制定科學的營銷策略，四是營銷人員的素質要求，在講各個專題的時候，還結合了他所在公司，即眾和化塑集團有限公司所經歷過的事例給我們講解。讓我感動良多。四、實習體會：通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業知識的感性面及認識面，對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。以下是我此次實習的心得：（一）要做到知已知彼。在實習的過程中，聽了三位主任、廠長給我們介紹以及所說的講課，我發現了他們都有一個共性，那就是非常熟悉自己企業所生產的產品，尤其是產品的特性，用途，優越性和不足。而且，他們還非常了解他們的競爭對手，如競爭對手的產品特性，競爭對手的產出量，競爭對手采取了那些營銷策略等。在他們的談話內容中，我捕捉到了課本上的內容：在學營銷基礎理論知識的時候，課本上所說的也就是要先了解自己產品的特點、優勢與不足，也要了解競爭對手產品的特點與優劣勢，從而針對他們的產品來制定自己產品的營銷策略。日后想要在營銷這一方面取得成功，就必須學會了解競爭對手，這也是我們常說的：知己知彼，百戰不殆。（二）生產產品要以質量為重。無論是在學校的理論學習中，還是在老師要求下做的市場調查，都能看出產品質量是至關重要的，沒有質量的產品是無法取得成功的。但是，我們并不了解在生產過程中要如何去做才能保證產品質量。在這次是實習中，我學習到眾和化塑集團有限公司有他們自己的想法：首先，引進先進的生產設備從而保證質量。眾和化塑集團有限公司的生產設備都是非常先進的，這為他們的產品質量提供了保障。其次，建立質量方針，并且實施到位，我看到該公司車間的墻上掛著牌子，牌子的內容是這樣的——公司質量方針：質量為本，市場導向，持續改進，用戶滿意；公司質量方針：目標產品合格率=98%，顧客滿意率=95%，員工培訓率100%,客戶投訴和抱怨處理率100%。這樣做，讓每一個員工時時刻刻都記住公司對產品質量的要求，把產品質量要求深化到員工的言行中。最后，派專人負責檢測產品的質量。在參觀車間的時候，我們發現他們會派一兩個員工專門負責檢測產品的質量，并且定時檢測產品的質量，從而保證產品的質量和合格率。（三）營銷人員所要具備的素質：通過聶經理給我們講的講座，我重新認識到要做一名出色的營銷人員還必須具備以下素質。首先，要具備4種深刻的意識：市場意識，效率意識，服務意識，創新意識。只有具備上面四種意識，才能洞察市場，提高效率，完善服務，不斷創新。其次，要具備3種理念：樹立市場第一的理念，樹立隨行就市的理念，樹立服務至上的理念。只有樹立正確的理念，才能支配正確的行為，才能把事情做正確。沒有市場就沒有所謂的產品，所以要樹立市場第一的理念。只有懂得隨時變通，根據市場的實際情況來改變營銷策略，才能在競爭激烈的市場中永遠占有一席之地?，F在的競爭已經不再是產品的競爭，很多時候已經變成了服務的競爭，有服務的理念，才會把顧客擺在第一位，只有以顧客為中心了，才能提高顧客的滿意度。

焦化廠認識實習報告范文（12篇）篇九

009年2月23日至20xx年3月6日。

07精細化學品生產技術。

1通過焦化廠的生產實踐，弄清楚焦化廠的組成，生產過程和主要設備。了解焦化工業發展情況及其在國民經濟中的作用，并組織參觀與本專業有關的廠礦，為專業基礎課的驗證，專業課的學習建立感性化的認識。

2通過實習培養學生的生產實踐觀念和理論聯系實際學好專業的主動性，增強學生觀察事物，發現問題提出問題的能力，開闊學生的眼界，增強對專業的熱愛，樹立牢固的專業理想。

主要生產設施。

（1）備煤車間：煤倉。

配煤室。

粉碎機室。

皮帶機運輸系統。

煤制樣室。

焦化廠實習工作總結歲月如光，回首過去，從學校畢業到進入工廠，既有收獲的喜悅和踏實，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。

工作心得體會。

焦化廠是一個環境比較特殊的場合，高溫強腐蝕對設備的正常運作帶來嚴重的考驗，設備復雜多樣，檢修質量的好壞直接關系到公司的經濟利益和社會效益，因此做好設備的日常維護尤為重要，這就要求我們在實際操作過程當中要發揚‘5s’管理，專業點檢人員和操作人員明確平常點檢的主要部位，認真檢測軸承的振動、溫度（不大于環境溫度40℃）、異音，觀察潤滑油油位和冷卻水量，及時發現問題及時解決處理，把握好設備的檢修周期，制定嚴格的檢修制度和檢修計劃，形成一定的規律運作，同時提升操作人員的技能水平，保證產量穩步提升和設備正常運行。

通過這一年多的工作時間，我對現場的運作越來越清楚，對機器設備也越來越熟悉，與同事們也是越來越親近，隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的努力學習，我深刻認識到：細心、嚴謹是機械維護人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定機械維護人員平庸或優秀的關鍵因素。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態度應該是我工作作風方面最大的收獲；回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為誡。比如：缺乏積極和別人探討的勇氣。遇到問題，喜歡自己裝在心里，而不能把自己的意見和想法展現出來。還有，我的語言表達能力有待加強?；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干?，F在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對更多的人，需要與別人溝通。一年的時光已匆匆離去，充滿希望的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司09年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。

焦化廠認識實習報告范文（12篇）篇十

在中學階段，語文科到底要不要培養學生文學寫作的能力？這是語文教育界長期爭論的一個問題。持否定意見的同志認為，普通中學開設語文課并不是要培養文學家，因此它不應該擔負培養學生文學寫作能力的任務。而我認為，正如并不一定要培養音樂家而必須開設音樂課、并不一定要培養美術家而必須開設美述課一樣，語文科也應該培養學生文學寫作的能力，因為這同樣是學生將來生活的需要。在這里我不準備就此問題展開論述，而想從發展學生創造性形象思維的角度談談中學生文學寫作的必要性和可能性，同時談一談創造性形象思維培養的方法。

一、從發展學生的創造性形象思維看文學寫作的必要性和可能性。

創造性形象思維是以形象思維的方式進行創造的一種創造性思維，而學生語言水平上的創造性形象思維的發展主要是依靠語文科的教學來實現的，因而創造性形象思維在語文科的思維培養中占有特殊的地位。

但從傳統的“三大文體”教學來看，培養的并不是創造性思維，我們知道，議論文、說明文培養的是抽象思維。上一講我們談了，記敘文培養的雖然是形象思維，但它是一種再現性的形象思維；在某些修辭手法上雖然地表現出創造性形象思維的特征，但這只是細節性的、局部性的，在文章的主體思維上仍舊是再現性的而不是創造性的?？梢娙笪捏w的主體思維并不屬于創造性形象思維。

那么，在各類文體中，哪類文體運用的是創造性形象思維呢？這就是文學作品。大家知道，敘事性的文學作品意在通過想象來塑造典型人物，抒情性的文學作品意在通過想象來創設意境。而無論典型人物還是意境，都不是現實生活的單純臨摹和再現，而是根據生活的真實經過想象和虛構而創造出來的具有高度概括性的藝術形象。所以，藝術形象來源于實現生活，但又高于現實生活，它完全是憑借想象的一種創造，是創造性形象思維的產物。由此可見，在各類文體中能夠培養學生創造性形象思維的只有文學作品；要培養學生的創造性形象思維，就必須積極提倡文學寫作。

也許有同志會問，讓學生多閱讀文學作品不同樣可以培養學生的創造性形象思維嗎？我們說，課本中一篇一篇的文學作品都是作者運用創造性形象思維寫出來的，但學生閱讀文學作品則是一種以再造想象為主體的形象思維，而不是以創造想象為主體的形象思維。再造想象是依據作者語言文字的描述來開展想象，它是對作者想象過程的一種再現。學生通過文學作品的閱讀可以學習到作者創造想象的經驗，這對學生創造想象力的發展是必要的，但它代替不了學生的獨立想象和創造，學生還必須通過親身的文學寫作實踐去發展自己的創造性形象思維。在中學階段讓學生進行文學寫作不僅是必要的，而且是可能的。從理論上講，一是因為中學階段是青少年最富于想象的時期。在這一時期，他們的創造想象不僅發展迅速，而且逐步趨于現實化。同時，他們的情感發展也日趨豐富細膩而含蓄深厚，并逐步趨于穩定和理性。這使他們能夠較好地將情感與想象有機地結合在一起，使想象顯示出審美的特征，從而在思維和心理發展方面為文學寫作創造了條件。二是因為他們受文學作品的熏陶，文學性的語言也得到迅速發展。他們文學性語言的詞匯量在不斷擴大，語言的修飾能力也在日益增強，從而在文學語言的發展上也為文學寫作創造了條件。三是他們的知識經驗和生活經驗的積累日漸豐富，對生活的觀察能力和認識能力在不斷提高，這又在知識經驗、生活經驗的積累和認識方面為文學寫作創造了條件。

正因為如此，中學生對文學寫作普遍表現出較濃的興趣和較強的欲望，他們躍躍欲試，想用詩一般的語言來反映自己詩一般的生活。全國許多中學都成立了文學社團，創辦了各種文學刊物，“校園文學”已成為當今中學值得注目的一種特有的文化現象。我看到過不少文學社創辦的刊物，讀過不少中學生的作品，這些作品雖然還顯得有些幼稚，但如同文學園地中的株株幼苗充滿著勃勃生機。也正是這些文學寫作活動使一些小作者脫穎而出，充分表現出他們文學創作的才華。如四川營山中學的周勁松，在全國各級報刊發表詩作近60首，18歲就出版了報告文學集《少男少女的自述》。再如山東滕州二中的馮貴州，不滿18歲就出版了27萬字的長篇小說《夭折》。又如出版的《早慧少年作品選》收集了10位小作者的作品，其中8位都是有自己的作品集，4位成為省市作家協會會員，2位破格成為中國作家協會會員。這些都從事實上說明了中學生進行文學寫作是可能的。

二、創造性形象思維的培養。

創造性形象思維的培養，應該著眼于以下幾個方面：

1、要學生多作審美性觀察。

發展學生創造性形象思維，首要的是要教學生多作審美性觀察。這是因為審美性觀察既是培養學生創造性形象思維的基礎，也是激發學生文學寫作欲望、獲得寫作材料源泉的需要。正因為如此，教育家們和有經驗的教師總是十分重視這一基礎性的工作。蘇霍姆林斯基教育思想很重要的一個內容，就是以觀察的方式給學生上“思維課”。他把學生帶到田野里、小河邊，讓學生面對著景物充分想象，編各種故事。小學三年級的孩子即可寫出很富有想象力的童話寓言故事。特級教師魏書生每個星期天都要領學生去玩，夏天捉昆蟲，秋天摸魚，冬天在冰上跑接力，打雪仗。他說：“我決不單單是讓學生玩，而去讓他觀察、思考?！睘樽寣W生寫好《春到雙臺河》，他帶領學生去雙臺河觀察了4次，寫了4遍，有的差生就更多。他說：“上百次領差生到郊外去觀察，久而久之，差生認識并學會駕駛大腦這部機器了?！?/p>

在審美性觀察中培養學生創造性形象思維能力，關鍵應該強調兩點：一是教學生要帶著情感觀察，一是在觀察中要展開聯想和想象。第4期講座中我們談了朱自清觀察梅雨潭綠的經驗，再像他寫的《春》、《荷塘月色》，老舍寫的《濟南的冬天》，魯彥寫的《聽潮》。駕敬之寫的《桂林山水歌》等，都是作者審美觀察的佳作。像《春》中有一句：“野花遍地是：雜樣兒，有名字的，沒名了的，散在草叢里像眼睛，像星星，還眨呀眨的。”在觀察中，正是作者既富有情感又富于聯想和想象，才把散在草叢里的野花寫得那么形象而富有美感。觀察中不聯想，不想象，就不會有形象思維的創造；不帶有情感，也就不會有形象思維的審美特征。我們要讓學生把課本上學到的作者觀察的經驗運用到自己的觀察中去，通過觀察去發展自己創造性形象思維的能力，這是培養學生創造性形象思維的重要一環。

2、要學生學會創造想象。

創造想象是相對于閱讀中的再造想象而言的，它是文學寫作形象思維各因素中最足以體現創造功能的一個核心因素。無論塑造形象、虛構情節，還是創設意境，都離不開運用想象來創造。所以，發展學生創造性的形象思維，重要的是抓好想象能力的培養。

在想象能力的培養上，一是要結合文學寫作教給學生一些想象的方法。想象，就是根據需要對頭腦中的原有表象進行分解，并通過新的組合來建立一個新的形象。這種分解組合的方法是多種多樣的，我們要結合不同的文學寫作教給學生一些不同的具體方法。比如塑造形象，如果是寓言故事的形象，那就要根據所寓的道理看是借助人的形象還是物的形象；如果是物的形象，又得看如何既保留物的一些基本特征又能融合進人的性格和人的情感的一些特征。如果是小說的人物形象，那就要看是對原型進行改造加工，還是創造一個全新的形象；如果是創造全新的形象，那就得用魯迅所說的“雜取種種人，合成一個”的方法。再如虛構情節，首先就要考慮如何依據人物性格的發展使情節合乎邏輯地向前推進，又如何通過情節的發展使人物的性格充分地得到展現；同時還要考慮如何根據情節安排的要求，使故事發展形成開端、發展、高潮和結尾幾個有機的組成部分。這樣結合著文學寫作來訓練，學生也就逐步掌握了各種具體的想象方法。

二是在具體訓練上，應該由簡單到復雜，由低級到高級發展。比如在人物形象的塑造上，開始時可先讓學生作一些對現實生活中原型人物進行適當想象加工的練習。()在情節的虛構上，可先利用課文的情節作一些擴充性的練習（如將《木蘭詩》改與成木蘭從軍的故事）或推想的練習（如學了《我的叔叔于勒》，推想如果菲利普夫婦在船上發現一位百萬富翁像于勒，情節將會怎樣發展）。這樣可使學生的想象先有所依托，然后再逐步放開，過渡到自己獨立的想象和創造。在體裁上，可先練習寫一些寓言、童話故事，再練習寫一些記敘性的散文，再逐步過渡到學寫一些小小說、詩歌等。對于那些對某種體裁有著特殊愛好的學生，則應該給予特殊的指導。

三是應把想象力培養的重點放在概括性和現實性問題上。文學寫作要通過想象盡量使所塑造的形象富有一定的典型意義，這就需要在想象加工中把形象的具體性和形象的概括性結合起來。概括性的培養，如果是對原型的加工改造，就要教學生能夠通過對表象材料的分析和綜合，去粗取精，去偽存真，以突出基本質特征；如果是創造全新的形象，就要教學生能夠按照一定的意圖對不同的表象材料進行分解和新的組合，使所得的形象能夠概括同類事物的一般特征。想象的思維價值全在于它的創造性，但這種創造性又必須依賴于現實性并接受現實性的檢驗，所以想象力的培養還要注意將創造性和現實性結合起來。有一個學生寫《回?！罚f他“站在教學樓頂上，看到遠處山背后樹木成林，汽車奔馳”，這就脫離了生活實際。因此，應該不斷擴大學生的生活領域和知識領域，讓他們盡量多接觸社會，接觸實際，積累生活和知識的經驗，這樣才能使自己的想象既富有創造性，又合乎現實性。

3、要重視學生審美情感的培養。

文學寫作的創造性形象思維，是一種自始至終都伴隨著情感的審美性的形象思維，所以審美情感也是創造性形象思維的一個重要因素。

審美情感屬于人的各種情感中的一種高級情感，它需要經過有意識的培養才能獲得。在語文教學中，一是要重視文學作品閱讀教學中的情感教育。教科書中所選的文學作品反映著作者或作品人物的審美情感，教師要善于運用以美感人、以情動人、情理交融的方法給學生以情感的熏陶。二是要重視學生審美觀察中的情感體驗。在觀察中要引導學生將日常的態度轉變為審美的態度，能夠將自己的情感傾注于審美對象，并使自己的情感在對自然美的欣賞和對社會美的體驗中得到陶冶和升華。三是讓學生通過親身的文學寫作實踐培育自己的情感。學生每寫一篇文學作品，都要經歷一次情感的自我孕育、積聚和催化的過程；而這個過程，同時也就是一次情感的自我陶冶和心靈的自我凈化的過程。經常讓學生進行文學寫作，他們的情感就會逐漸變得更細膩、更深厚、更理性和更高尚。

焦化廠認識實習報告范文（12篇）篇十一

第三周，柔師傅帶我參觀了焦爐煤氣的凈化和煉焦化學產品的整個生產工藝流程，說實話看著很多錯綜復雜的管路的確是復雜，但是在柔師傅不厭其煩的講解下我漸漸有了頭緒，從初步管道顏色的區分：灰色管道里通的是煤氣;黃色管道里通的是氨氣;紅色管道里通的是蒸氣;藍色管道里是氮氣;我想到我們實驗室中管道顏色區分的含義原來在真正生產中有著如此之奧妙的意義，顏色的區分的確將一些錯綜復雜的管道變得簡單清晰了。接下來我了解了粗煤氣的整個凈化過程：粗煤氣—上升管—橋管—集氣管—氣液分離器—煤氣初冷器—機捕焦油器—電捕焦油器—脫硫塔—串聯洗氨塔—洗苯塔—脫苯塔—凈化煤氣;還對煤焦油氨水分解進行了了解，主要是通過機械化焦油氨水澄清槽進行分離，將氨水、焦油、油渣進行分離。而且還通過管道路線了解了整個生產工藝中的流程，進入脫硫塔、洗氨塔、洗苯塔脫苯塔的煤氣都是從塔底進入與塔頂的洗液逆流而行，然后從塔頂排出，當然每個流程都是相互聯系的，而且還有很多循環利用的洗液。我對這些流程都做了詳細筆記，而且很多工藝段還畫了很多流程圖，每個細節都有了深深地了解。

第四周柔師傅又將廠里焦爐化產的資料給了我，對照資料和上周做的筆記我一一了解了各個工藝段各個設備的原理與作用，以及各個塔內的化學反影原理和反應過程，其中對初冷器(該廠為橫管式初冷器)、及電捕焦油器還有機械化焦油氨水槽做了更進一步的學習研究：

1、橫管式初冷器。

煤氣自上而下通過初冷器，冷卻水由每段下部進入，低溫水供入最下段，以提高傳熱溫差，降低煤氣出口溫度;在冷卻器殼程各段上部，設置噴灑裝置，連續噴灑含煤焦油的氨水，以清洗管外壁沉積的煤焦油和萘，同時還可以從煤氣中吸收一部分萘。在橫切管冷凝器中，煤氣和冷凝液由上往下同時流動，較為合理。由于管壁上沉積的萘被冷凝液沖洗和溶解下來，同時于冷器上部噴灑氨水，自中部噴煤焦油，能更好地沖洗掉沉積的萘，從而有效地提高了傳熱系數。此外，還可以防止冷凝液再度蒸發。

2、電捕焦油器。

其外殼為圓柱形，沉淀管管徑為250mm，長3500mm，在每根沉淀管的中心處懸掛著電暈極導線，由上部框架及下部框架拉緊，并保持偏心度不大于3mm,電暈極可采用強度較好的&3.5-4mm的碳素鋼絲或2mm的鎳鉻鋼絲制作。煤氣自底部側面進入，并通過兩塊氣體分布簺板均勻分布到各沉積管中去。凈化后的煤氣從頂部煤氣出口逸出。

3、機械化焦油氨水澄清槽：其作用是分離焦油、氨水和排除焦油渣。

機械化焦油氨水澄清槽是一長方形斷面容器。由縱隔板分成平行的兩格，底部有刮板機輸送機緩緩運行，它由電機通過減速機和傳動鏈帶動。從氣液分離器和初冷器來的焦油，氨水和焦油渣由入口管經承受器進入澄清槽，三者依各自比重的不同而進行分層，沉降在底部的焦油渣被刮板運輸機帶至傾斜底的上部，通過漏斗卸出。刮板機線速度為：1.74-13.5m/h，速度過高易帶出焦油和氨水。焦油渣占全部焦油量的0.2-0.4%。當無煙裝煤時可達到1.5%，焦油渣中2mm以下的粉塵占72%，因此很粘稠，為防止其在冬天結塊發粘，在漏斗周圍設有水蒸氣管間接保溫。澄清后的氨水經溢流口排出，焦油從下部經液面調節器壓出。

本次實習深感流程設計的巧妙之處，自己在今后的學習之中也要抓住每一細微的地方進行仔細學習、研究，為將來步入社會工作打下堅實的基礎。

此次實踐學習受益匪淺!!!

最后非常感謝孝義紅塔煤焦有限公司給我這次實踐學習的機會，更感謝耐心指導我學習的柔建榮師傅!!!

當校車駛進馬鋼煤焦化公司的那一刻，我第一感覺是這里好大，這才是我想象中工廠的規模，不得不說這次實習的地方比上兩次的都大，而且大很多。使我不禁開始想象里面是什么樣子，沒多會，校車緩慢停下，開始了我們為時兩個小時的參觀學習。

參觀之前，相關負責人給我們放映了安全知識影像，對我們進行了安全教育并且向我們簡單介紹了馬鋼焦化公司的相關情況。馬鋼煤焦化公司現有焦爐8座，年產焦炭約461萬噸。近年來，干熄焦、7.63米焦爐、真空碳酸鉀脫疏工藝等焦化行業節能減排技術在該公司逐步得到應用，促進了生產高效化、產品潔凈化和環境無害化目標的實現。

接下來，我們排成整齊的三隊進入了生產現場參觀，并在工人師傅們的帶領下詳細了解了煉焦的相關過程。煉焦又叫焦化，是指在煉焦爐內將煉焦煤經過高溫干餾轉化為焦炭、焦爐煤氣和相關化學產品的工藝過程。煉焦煤在隔絕空氣條件下加熱到1000℃左右(高溫干餾)，通過熱分解和結焦產生焦炭、焦爐煤氣和煉焦化學產品的工藝過程。冶金焦炭含碳量高，氣孔率高，強度大(特別是高溫強度)，是高爐煉鐵的重要燃料和還原劑，也是整個高爐料柱的支撐劑和疏松劑。煉焦副產的焦爐煤氣發熱值高，是平爐和加熱爐的優良氣體燃料，在鋼鐵聯合企業中是重要的能源組分。煉焦化學產品是重要的化工原料。因此煉焦生產是現代鋼鐵工業的一個重要環節。

接下來師傅們向我們簡單介紹了煉焦的相關工藝。主要分為備煤、送煤、煉焦、熄焦、涼焦和篩焦。煉焦煤料的制備簡稱備煤，是將煤礦運來的各種精煤(或低灰分原煤)制備成配比準確、粒度適當、質量均一、符合煉焦要求的煤料。一般包括：卸煤、貯存和混勻、配合、粉碎和混合，并將制備好的煤料送到焦爐貯煤塔。煉制優質焦炭，必須對備煤操作給予足夠的重視。把煤混勻好，提高配煤的準確度，使煤質波動最小，保證焦炭的化學成分和物理機械性能的穩定，以穩定焦炭質量。因此配煤設備必須準確地按給定值配煤;配煤槽要均勻連續下煤。煤中雜物要除凈，水分不能過高。煤料的合理粉碎，可以有效地提高焦炭的機械強度。必須根據具體情況對不同的煤料確定最適宜的粉碎粒度。已經制備好的煤料從煤塔放入裝煤車，分別送至各個炭化室裝爐。干餾產生的煤氣經集氣系統，送往化學產品回收車間加工處理。經過一個結焦周期(即從裝爐到推焦所需的時間，一般為14-18小時，視炭化室寬度而定)，用推焦機將煉制成熟的焦炭經攔焦機推入熄焦車;熄焦后，將焦炭卸入涼焦臺;然后篩分、貯藏。

焦化廠認識實習報告范文（12篇）篇十二

在20xx年7月25號—8月23號期間，我來到了孝義紅塔煤焦有限公司進行生產學習實踐，第一次將理論知識與實際生產聯系到一齊，我從中真正認識到了在校期間實驗課的重要性，它是我們在校期間真正聯系生產，驗證我們理論知識的利劍。

在廠實習期間的第一周我在生產技術員柔師傅的陪同下首先了解到的是備煤的工藝流程，該廠采用的是先配煤后粉碎的工藝流程：原料煤—卸煤機械—運輸皮帶、堆取料機—不一樣牌號的煤在儲煤廠單獨存放—堆取料機根據生產需要從煤廠取煤經皮帶輸送至配煤槽分煤種單獨存放—根據生產需要把各種煉焦用煤按照必須比例配合—進入粉碎機粉碎和混合—經皮帶運輸到貯煤塔。然后參觀的是煉焦工藝流程，柔師傅從焦爐的結構以及加熱方式給我進行了詳細的講解和指導，我對煤氣設備、廢氣設備、交換設備、荒煤氣導出設備及護爐設備有了很深的了解并做了相關的筆記;之后看的是焦爐機械：裝煤車、推焦車、攔焦車、熄焦車，我觀看了從裝煤到推焦、晾焦的整個生產過程，對各個設備操作在腦里有了映像，對相關數據也進行了詳細記錄。

第二周，柔師傅給了我一些機械煉焦的書籍和資料以及各個車間的相關操作規則，在辦公室我認真的看了這幾本書，對之前一周參觀的一些設備從理論上進一步作了詳細認知，也上網查了很多相關資料，對資料上不懂的了解不透的進行了實際考察，和很多車間的工人師傅進行了交流學習，在這周理論聯系實際的學習交流期間我受益匪淺，對機械煉焦的整個生產工藝和設備有了很深的了解，掌握了很多煉焦期間所需要注意的安全事項，畢竟安全生放在第一位!

第三周，柔師傅帶我參觀了焦爐煤氣的凈化和煉焦化學產品的整個生產工藝流程，說實話看著很多錯綜復雜的管路的確是復雜，但是在柔師傅不厭其煩的講解下我漸漸有了頭緒，從初步管道顏色的區分：灰色管道里通的是煤氣;黃色管道里通的是氨氣;紅色管道里通的是蒸氣;藍色管道里是氮氣;我想到我們實驗室中管道顏色區分的含義原先在真正生產中有著如此之奧妙的好處，顏色的區分的確將一些錯綜復雜的管道變得簡單清晰了。接下來我了解了粗煤氣的整個凈化過程：粗煤氣—上升管—橋管—集氣管—氣液分離器—煤氣初冷器—機捕焦油器—電捕焦油器—脫硫塔—串聯洗氨塔—洗苯塔—脫苯塔—凈化煤氣;還對煤焦油氨水分解進行了了解，主要是透過機械化焦油氨水澄清槽進行分離，將氨水、焦油、油渣進行分離。而且還透過管道路線了解了整個生產工藝中的流程，進入脫硫塔、洗氨塔、洗苯塔脫苯塔的煤氣都是從塔底進入與塔頂的洗液逆流而行，然后從塔頂排出，當然每個流程都是相互聯系的，而且還有很多循環利用的洗液。我對這些流程都做了詳細筆記，而且很多工藝段還畫了很多流程圖，每個細節都有了深深地了解。

第四周柔師傅又將廠里焦爐化產的資料給了我，對照資料和上周做的筆記我一一了解了各個工藝段各個設備的原理與作用，以及各個塔內的化學反影原理和反應過程，其中對初冷器(該廠為橫管式初冷器)、及電捕焦油器還有機械化焦油氨水槽做了更進一步的學習研究：

1、橫管式初冷器

煤氣自上而下透過初冷器，冷卻水由每段下部進入，低溫水供入最下段，以提高傳熱溫差，降低煤氣出口溫度;在冷卻器殼程各段上部，設置噴灑裝置，連續噴灑含煤焦油的氨水，以清洗管外壁沉積的煤焦油和萘，同時還能夠從煤氣中吸收一部分萘。在橫切管冷凝器中，煤氣和冷凝液由上往下同時流動，較為合理。由于管壁上沉積的萘被冷凝液沖洗和溶解下來，同時于冷器上部噴灑氨水，自中部噴煤焦油，能更好地沖洗掉沉積的萘，從而有效地提高了傳熱系數。此外，還能夠防止冷凝液再度蒸發。

2、電捕焦油器

其外殼為圓柱形，沉淀管管徑為250mm，長3500mm，在每根沉淀管的中心處懸掛著電暈極導線，由上部框架及下部框架拉緊，并持續偏心度不大于3mm，電暈極可采用強度較好的&3。5-4mm的碳素鋼絲或2mm的鎳鉻鋼絲制作。煤氣自底部側面進入，并透過兩塊氣體分布簺板均勻分布到各沉積管中去。凈化后的煤氣從頂部煤氣出口逸出。

3、機械化焦油氨水澄清槽：其作用是分離焦油、氨水和排除焦油渣。

機械化焦油氨水澄清槽是一長方形斷面容器。由縱隔板分成平行的兩格，底部有刮板機輸送機緩緩運行，它由電機透過減速機和傳動鏈帶動。從氣液分離器和初冷器來的焦油，氨水和焦油渣由入口管經承受器進入澄清槽，三者依各自比重的不一樣而進行分層，沉降在底部的焦油渣被刮板運輸機帶至傾斜底的上部，透過漏斗卸出。刮板機線速度為：1。74-13。5m/h，速度過高易帶出焦油和氨水。焦油渣占全部焦油量的0。2-0。4%。當無煙裝煤時可到達1。5%，焦油渣中2mm以下的粉塵占72%，因此很粘稠，為防止其在冬天結塊發粘，在漏斗周圍設有水蒸氣管間接保溫。澄清后的氨水經溢流口排出，焦油從下部經液面調節器壓出。

本次實習深感流程設計的巧妙之處，自我在今后的學習之中也要抓住每一細微的地方進行仔細學習、研究，為將來步入社會工作打下堅實的基礎。

此次實踐學習受益匪淺!!!

最后十分感謝孝義紅塔煤焦有限公司給我這次實踐學習的機會，更感謝耐心指導我學習的柔建榮師傅!!!