教學計劃應該注重培養學生的學習興趣和動力，使其主動參與到學習過程中來。教學計劃的質量直接關系到教學的質量和效果，值得我們認真對待。

最新把鐵路修到拉薩去教學設計（實用20篇）篇一

教學目標：

1.認識“妖、嬈”等14個生字。

2.理解課文內容。學習聯系上下文，體會含義深刻的句子。有感情地朗讀課文。

3.感受建設者勇克難關，頑強拼搏的英勇氣概。

教學重、難點：了解把鐵路修到拉薩去所遇到的困難，感受勇克難關的英勇氣概，體會文中含義深刻的句子。

教學課時：一課時。

課前準備：收集相關資料。

教學過程：

一、談話，揭示課題。

你們知道嗎，過去，為了西部的發展和繁榮，老一輩建設者獻出了自己的青春和熱血；如今，為了加快西部的建設，新一代建設者正踏著他們的足跡，獻出自己的智慧和力量。今天，我們要學習的課文《把鐵路修到拉薩去》就將介紹這些建設者們是怎樣通過艱辛的勞動才取得的成績。齊讀課題。

二、根據提示，初讀課文。

1.自讀導語，理清學習本文有幾個方面的要求。

（1）知道青藏鐵路是一條什么樣的鐵路；

（2）建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的；

（3）搜集有關西部大開發的資料。（此項任務可放在學習完成后再做）。

2.初讀課文。

要求：讀準字音，讀通句子，不理解的句子用橫線畫出來。

3.小組交流：

（1）檢查生字字音及組詞情況；

（2）把不理解的句子提出來，進行歸納，為全班交流作準備。

三、再讀課文，體會含義深刻的句子。

1.全班分組合作讀課文。

2.提問：自讀提示中哪個問題對理解全文最為重要？

3.指導讀課文，著重理解在修建過程中，建設者都遇到了哪些困難，是怎樣克服的？請勾出課文中相關語句，聯系實際或收集的資料進行批注，小組交流。（學生自學勾畫，小組討論交流）。

4.全班交流遇到的困難：

困難（1）：“正在修建的是一條全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路。”困難（2）：“惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻。”

5.面對困難，建設者們是怎樣克服的？

克服困難（1）：

“科技人員晝夜在隧洞里實地觀察，發現冰巖溫度變化的規律。經過反復觀測、分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。”

克服困難（2）：

“科技人員廢寢忘食、夜以繼日地實驗、攻關，經過兩百多次的失敗，世界上第一座大型高原制氧站建成了！”

6.還有哪些不理解的詞語、句子(交流)。

7.再次有感情的朗讀全文，升華情感，深刻體會到“把鐵路修到拉薩去的確不是一件容易的事，但它是全體突擊隊員和科技人員的共同心愿！”

四、拓展延伸。

簡介青藏鐵路工程概況。

板書設計。

海拔最高、線路最長的凍土鐵路。

天氣惡劣極度缺氧。

最新把鐵路修到拉薩去教學設計（實用20篇）篇二

這是一篇充滿昂揚向上的精神和英雄氣概的文章。文章記敘了在高原缺氧，自然環境惡劣，生態環境脆弱，施工條件異常艱苦的情況下，西部建設者們以智慧和力量克服了一個個世界級難題，攻克了國際性技術難關，創下了世界鐵路建設奇跡，那就是當今世界上海拔最高的隧道——風火山隧道貫通的經過。全文字理行間包含了對西部建設者們的歌頌與贊美。

學情分析。

五年級的學生具備一定的語文學習能力，能夠獨立思考，自主提出問題，分析、解決問題，主動獲取知識。

設計理念。

這是一篇略讀課文，學生應該結合前兩篇課文，憑借閱讀提示的內容，去自行讀書、思考、討論、交流，教師要努力為學生創設好自主學習的情境，尊重個性的學生差異，鼓勵選擇合適的學習方法，推進學生的自主合作自學。理解含義深刻的句子，體會條理清晰的表達方法，稱贊挑戰極限，勇創一流的青藏鐵路精神，是學習這篇文章的主旨。

教學目標。

1、認識14個生字，有感情地朗讀課文。

2、把握主要內容，體會修建青藏鐵路的重要意義，感受建設者無私奉獻、樂觀向上和科學創新的精神，繼續增加對西部大開發的了解。

3、了解課文的敘述順序，體會條理清楚的表達特點。

重點：把握主要內容，弄清建設者們是如何克服困難的，并從中受到感染。

難點：了解建設者在修建風火山隧道中的施工困難及科技攻關的方法。

教學過程。

一、情景導入，引入課題。

觀賞了一碧千里的草原，游覽了神秘的絲綢之路，祖國的西部景色綺麗，蔚為壯觀。在祖國的西部，有一個令人心馳神往的地方，那里有成群的牛羊，層巒疊嶂的群峰，純凈明亮的湖泊，還有綿延不斷的皚皚雪山，那里的人們虔心信佛，那就是古老而神秘的西藏。（播放西藏風光圖片）西藏有著壯麗的自然風光和獨特的人文景觀，但由于地處偏遠，交通閉塞，自然條件的限制，高原人民只能長期固守自給自足落后封閉的生活。為了改寫西藏不通鐵路的歷史，為了促進西藏的繁榮富裕，，黨中央作出了指示：把鐵路修到拉薩去。（這句話課件里）（板書）。

設計意圖：結合課件，播放西藏的風光圖片，感受西藏的純凈、美麗和圣潔，引出課題。

二、整體感知，理清條理。

1、自讀閱讀提示，了解學習文章的要求。

2、按要求默讀課文。

【設計意圖：根據課文前面的閱讀提示，自讀課文，整體感知。】。

3、學生交流：這是一條怎樣的鐵路的。

4、結合課件，簡介青藏鐵路起止點和這條鐵路特殊的地理位置。（鐵路位置示意圖）。

5、有媒體預言：只要風火山在，鐵路就修不到拉薩去。面對這樣的預言，建設者們始終堅定不移、永不言棄，文中有句話反復出現正說明了這一點。再次引出課題—把鐵路修道拉薩去。

7、引讀：最終建設者憑著頑強的意志和杰出的智慧，讓風火山……。

這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭。

課件引出重點句，學生齊讀。

三、讀中感悟。

再讀課文4---9段，畫出描寫工程艱難和建設者如何克服困難的語句。

1、建設者遇到了哪些困難？

a多年凍土層（難以控制施工隧道溫度）。

b惡劣天氣和極度缺氧。

2、這些困哪給修筑鐵路帶來哪些影響？

凍土層：a、溫度太低，混凝土無法凝固。b、給隧洞增溫，洞壁冰巖遇熱融化，造成洞壁塌滑。

惡劣天氣：a、經常狂風大作，保溫棚七零八落，b電機房頂鐵皮不翼而飛，c天氣變化無常冰雹劈頭蓋臉砸下來。

極度缺氧：突擊隊員胸悶氣短、頭痛腿酸，勞動效率下降，威脅生命。

3、他們是如何克服這些困難的？

a、科技人員晝夜在隧洞里觀察，發現冰巖溫度變化規律，經過反復觀測、分析和實驗，終于制服了凍土。b、科技人員廢寢忘食、夜以繼日的實驗攻關，經過兩百多次失敗，世界上第一座大型高原制氧站建成了！

1、課件展示青藏鐵路，再次深刻認識這是一條怎樣的鐵路。

青藏鐵路，是世界上海拔最高的高原鐵路，它是世界上離天最近的鐵路；它凝聚的科技力量是史無前例的，建造過程中解決了多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱三大世界難題；它充分保護了高原植被特點和野生動物遷移路線；它加快了青海、西藏兩省區的經濟發展，增進了民族團結，鞏固了祖國的邊防。

青藏鐵路，不僅是一條天路，更是科技路、環保路、幸福路，民族團結路。

【設計意圖：通過深入理解課文后，引導學生對青藏鐵路又更深層次的認識。】。

3、欣賞歌曲：天路。

作業設計：

1、假如要在鐵路經過的海拔最高處立一塊豐碑，你會在上面寫下什么？

【設計意圖：課后練筆，把對青藏鐵路工人的贊美與崇敬之情表達出來。】。

2、閱讀文章《觸摸風火山》《青藏鐵路走過的地方》《生命禁區的早晨》。

【設計意圖：推介課外閱讀內容，鼓勵課外探究學習。】。

板書設計。

多年凍土。

惡劣天氣毅力勇氣智慧團結。

極度缺氧。

教學反思。

這是篇略讀課文就應體現略讀課教學特點，做到粗中有細，有放有收。

在一次次試教的過程中我緊緊抓住閱讀提示引導學生展開自主學文，直奔課文重點，以如何攻克風火山隧道三大難題為主線，給予學生合作學習的機會，在合作探究中由學生自行提出問題，自能解決問題,有意識地引導學生讀懂課文，吸引學生融入課堂，提高教學的實效性。另外還努力為學生創設好自主學習的情境，尊重個性的學生差異，鼓勵選擇合適的學習方法，推進學生自學。同時還結合具體詞句體會到，在建設者身上，始終洋溢著斗志高昂、無堅不摧的樂觀主義精神、頑強的意志和杰出的智慧。通過情境表演，讓學生將自己的習得感悟轉換為個人的語言，真正在略讀課的學習中將學生的語文綜合能力得以鍛煉和提升。同時學文前后兩次對青藏鐵路不同程度、層次的認識，抒發了對中國鐵路建設者的無比欽佩與贊美，使學生對文本的理解更為深入，使本課的學習有了一定的深度。

從整體上看這節課，較好成教學任務。但有一些環節還很粗糙，比如教師的評價語、本課小練筆的安排等，希望在以后的教學中能注意這些問題并及時、較好地解決。

最新把鐵路修到拉薩去教學設計（實用20篇）篇三

拉薩地處青藏高原，但交通落后。“把鐵路修到拉薩去”一直是西藏人民期盼已久的事。２００６年號稱“天路”的青藏鐵路全線通車了。今天我們來學習《把鐵路修到拉薩去》，了解這條鐵路是怎樣修建成的。

１、指讀課文，隨時正音，并思考：

青藏鐵路是條什么樣的鐵路？

２、交流。

建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了那些困難？是怎樣克服的？

困難怎樣克服凍土難打隧道晝夜觀測反復試驗。

惡劣天氣。

極度缺氧廢寢忘食、夜以繼日。

房子吹到了，屋頂掀翻了，頭被砸破了，臉流血了……可是隊員們想到西藏人民的迫切期望，他們咬緊牙關，一遍一遍地喊：“把鐵路修到拉薩去”。

學生自由交流。

正是這句口號時刻鼓舞著筑路大軍，使這條鐵路全線貫通。

看照片，此時此刻你最相對筑路大軍說一句什么？

最新把鐵路修到拉薩去教學設計（實用20篇）篇四

教學《把鐵路修到拉薩去》。了解了青藏鐵路的基本情況和施工的艱難后，我發起了給青藏鐵路命名的比賽。孩子們的命名還真有幾份創意。

諶思捷：英雄路，青藏鐵路的建設者克服了前所未有的重重困難，難道他們不是英雄嗎？

陳民哲：神工路，這樣一條難以施工的鐵路勝利建成，簡直就是鬼斧神工！

鄧興航：富強路，雖然這個名字很老土，但正是有祖國的富強才修成了這條路；有了這條路，祖國會更富強。

肖選睿：天路，因為它是世界上海拔最高的高原鐵路。

董培源：漢藏路，因為它使藏族人民和漢族人民更加情深誼厚。

……。

此時，孩子們正和我一起把愛國建國的心路鋪到靈魂深處去。

最新把鐵路修到拉薩去教學設計（實用20篇）篇五

作為一名辛苦耕耘的教育工作者，時常需要用到教學設計，教學設計要遵循教學過程的基本規律，選擇教學目標，以解決教什么的問題。那么什么樣的教學設計才是好的呢？下面是小編辛苦為大家帶來的《把鐵路修到拉薩去》教學設計3篇，在大家參照的同時，也可以分享一下白話文給您最好的朋友。

朗讀法、問答法、小組討論法。

本文是一篇略讀課文，文章傳遞出的精神才是本節課重點需要同學們去領悟的知識點。因此本節課我設計的重難點是體會文章重點詞句，體會修建青藏鐵路的重要意義，感受建設者無私奉獻、樂觀向上和科學創新的精神。因此，本節課在深入研讀環節我充分調動學生的積極性，以自主合作探究的方式展開教學，學生能在合作的學習中不斷體會情感，也能在合作學習中找準自己在課堂上的地位。順利實現本節課的教學重難點。

1、默讀全文，了解青藏鐵路是一條怎樣的鐵路，建設者在修建中遇到了哪些困難。

2、有感情的朗讀課文，感受建設者對修筑鐵路和西部大開發的滿腔熱情。

3、認識本課14個生字，搜集和交流青藏鐵路和西部大開發的相關資料。

了解青藏鐵路是一條怎樣的鐵路，建設者在修建中遇到了哪些困難，感受新一代建設者遇到的困難以及克服困難的艱巨與頑強毅力。

理解冰碴子、凍土區、高原缺氧、混凝土噴射等術語的含義。

1課時。

青藏鐵路有關資料，西藏風光短片、課件。

一、《天路》引讀。

1、這個單元里，我們觀賞了一碧千里的大草原，游覽了神秘的絲綢之路，今天，我們將去了解另一段感人的故事。首先，請欣賞一首名叫《天路》的歌。可以跟唱。但是要想一想這首歌主要想表達一種怎樣的思想感情。

二、文本探究。

1、讀完課文，你覺得青藏鐵路是一條怎樣的路？讓學生把從課文中了解到的說一說。

2、這的確是一條艱難的鐵路介紹一段關于青藏鐵路的資料（青藏鐵路全長1956公里，有960公里的海拔高度在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年凍土地帶。其最高點位于海拔5072米，被譽為“離天最近的鐵路”和“世界上最高的鐵路”。）（解釋“凍土區”：一年四季覆蓋著堅硬的冰，有些堅冰厚度達一百多米，是高原地區修建鐵路遇到的最大難題。）而其中，風火山隧道是世界海拔最高、線路最長的凍土隧道，是高原地區修建鐵路遇到的最大難題，但是最終，這只巨大的攔路虎卻一次次低下了高傲的頭。

3、（屏幕出示句子：“風火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭。”）請同學從課文中找出這個句子，然后思考：

（1）為什么說風火山是只巨大的攔路虎？

（2）為什么風火山一次次低下了高傲的頭？

請再次默讀課文，邊讀邊圈點，看看工人們遇到了哪些困難，他們又是怎樣克服困難的。

【學生默讀課文，思考以上問題，然后，讀挑出來的句子，從與文本的對話中回答問題】。

4、圍繞“把鐵路修到拉薩去”這個中心句和線索，進一步領會鐵路工人的崇高品質：

這么多巨大的困難能難倒我們勇敢堅強的工人們嗎？不能！工人們心中只有一個堅定的信念，那就是“把鐵路修到拉薩去！”

課件出示這句話，并指導學生迅速瀏覽課文，看看課文中幾次出現了這句話，畫出來，分別是在什么情況下出現這句話的。

當工人們想到西藏人們還過著沒有鐵路、閉塞的生活時，他們喊出了“把鐵路修到西藏去！”的口號。這是一種_______的口號。

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最新把鐵路修到拉薩去教學設計（實用20篇）篇六

我公開課執教的內容時。根據學校大力推行的“成功教學法”理念，我精心設計了這樣的教學思路：首先實行“先學后教”的教學原則，提前一天布置學生自學課文內容，了解以下幾個問題：

（１）鐵路建設者們遇到了哪些困難？

（２）建設者們是如何克服這些困難的？

（３）你從上面兩個問題中體會到了鐵路建設者們身上具備哪些精神品質？

（４）找出文中含義深刻的語句進行理解感悟。

第二步進行“查學”環節，以自學時提出的５個問題為線索貫穿整個課堂教學過程。采取的措施是先找會的同學來說答案，然后老師相機進行板書，不會的同學在課堂上進行學習掌握。學生會的不教，只教學生不會的。會的學生可不教，不會的學生一定要教會。并且當堂進行反饋，對后進生進行指名答問，如果后進生都掌握了，說明這些問題都得到了決解，課堂教學也就取得了實效。這節課中的教學亮點在于學生自學比較成功，前面四個問題迎刃而解，課堂氣氛十分活躍。學生思維異常活躍，答問特別積極踴躍，聲音響亮清晰，見解獨到新穎。我本人今天的狀態也比較好，能夠積極充分地調動學生的學習積極性，恰到好處地對學生進行引導點撥，準確及時地掌握學生的學情，讓“查學”與“量學”措施起到了實質性作用在課堂上體現了極強的可操作性。在學生的感悟體會中揭示出鐵路建設者們可貴的精神品質之后，我適時地播放了《天路》這首高亢而振奮人心的歌曲。教學效果讓學生入情入境，讓課堂教學最終達到了高潮。

遺憾的是教學當中也出現了一些處理不當的地方，有的地方沒有講到愛恰當之處，望各位領導，老師提出寶貴意見！

最新把鐵路修到拉薩去教學設計（實用20篇）篇七

1.認識14個生字。有感情地朗讀課文。

2.了解課文的敘述順序，體會條理清晰的表達特點。理解含義深刻的句子。

3.挑戰極限，勇創一流的青藏鐵路精神，感受建設者勇克難關，頑強拼搏的英勇氣概。

4.繼續增加對西部大開發的了解。

【教學重點】。

1.了解把鐵路修到拉薩去所遇的困難，感受勇克難關的英勇氣概。

2.學習課文條理清晰的表達方法。

【教學難點】。

增進對西部的進一步了解，培養對西部的感情。

【教學準備】。

學生準備：課前查找有關青藏高原、青藏鐵路及拉薩等方面的資料。

教師準備：搜集相關圖片。

【教學時間】。

1課時。

【教學過程】。

一、回憶導入。

1.回憶：詹天佑在資本主義國家的阻撓和要挾下，修建了中國的第一條鐵路；今天中國人修建的是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。詹天佑率領工人們頑強拼搏，以創新設計和吃苦精神克服了重重困難；西部建設者憑著科技和奉獻精神，攻克了世界級難題。從比較中我們可以感受到中國在經濟和科技上的發展，今非昔比的繁榮昌盛。

二、結合提示，了解學習內容。

1.默讀課文，說說青藏鐵路是一條什么樣的鐵路。

2.建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的。

3.將收集到的有關西部大開發的資料，講給同學聽。

三、初讀課文，梳理課文內容。

1.學生自學課文，注意讀準字音，讀通句子。

2.檢查學生自學生字，新詞的情況。

3.把鐵路修到拉薩去，成為文章的主線，文章中出現了幾處？（四處）。

四、再讀課文，感悟含義深刻句子。

師：要把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事！那么，在修建過程中，建設者都遇到了哪些困難，又是怎樣克服的？生自讀課文，畫出相關的語句，并體會含義深刻的句子，和小組內的同學進行交流。

五、共同探究，體會修筑困難。

（學生交流，教師主要抓住以下幾點隨機點撥。）。

1.“正在修建的是一條世界海拔最高，線路最長的高原冰土鐵路。”

（1）聯系上下文，理解重點詞語：文中哪些句子說明了什么是“凍土”“海拔”。

（2）聯系資料談談高原凍土給施工帶來了哪些阻礙？

（3）從“晝夜”“反復”，你體會到了什么？聯系生活實際談一談。

（4）指導朗讀第5、6自然段，感受那種戰風雪，斗嚴寒，在生命禁區的高原，進行施工的現場。

2．“惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻”，

（1）理解詞語：哪些詞語體現了科技人員的艱辛？

（2）想象“廢寢忘食”“夜以繼日”的工作情景。

（3）指導朗讀第8、9自然段，感受天氣惡劣，又特別，又兇險，又繁重的施工現場。

進一步使學生體會到“把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事！”

六、總結全文，布置作業。

1.再一次朗讀全文，要把自己的豪邁建立在建設者的勇克難關，頑強拼搏之上，共奏生命強音，譜寫鐵路建設史的新篇章。

2.把此時你最想表達的感情表達出來。和同桌商量一下，盡情抒發你對建設者們的崇尚、愛戴、贊美之情。

最新把鐵路修到拉薩去教學設計（實用20篇）篇八

師生共同讀題。

二、結合閱讀提示，明確學習目的。

師生交流，明確學習內容：

1、默讀課文，說說青藏鐵路是一條什么樣的鐵路。

2、建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的。

3、將收集到的有關西部大開發的資料，講給同學聽。

三、初讀課文，理清作者寫作脈絡。

1、學生自學課文，注意讀準字音，讀通句子，并作以批注。

2、檢查學生自學生字，生詞的情況。

3、把鐵路修到拉薩去，成為文章的主線，文章中四次出現。

四、再讀課文，畫出含義深刻句子。

師：要把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的'事！那么，在修建過程中，建設者都遇到了哪些困難，又是怎樣克服的？生自讀課文，畫出相關的語句，并體會含義深刻的句子，和小組內的同學進行交流。

五、共同探究，體會修筑困難。

出示句子：

最新把鐵路修到拉薩去教學設計（實用20篇）篇九

拉薩地處青藏高原，但交通落后。“把鐵路修到拉薩去”一向是西藏人民期盼已久的事。2006年號稱“天路”的青藏鐵路全線通車了。這天我們來學習《把鐵路修到拉薩去》，了解這條鐵路是怎樣修建成的。

二、初讀課文。

1、指讀課文，隨時正音，并思考：

青藏鐵路是條什么樣的鐵路？

2、交流。

三、默讀課文，思考。

建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了那些困難？是怎樣克服的？

困難怎樣克服凍土難打隧道晝夜觀測反復試驗。

惡劣天氣。

極度缺氧廢寢忘食、夜以繼日。

四、想象與交流。

房子吹到了，屋頂掀翻了，頭被砸破了，臉流血了……但是隊員們想到西藏人民的迫切期望，他們咬緊牙關，一遍一遍地喊：“把鐵路修到拉薩去”。

想象一下，筑路大軍還會在什么時候說“把鐵路修到拉薩去”？

學生自由交流。

五、交流有關資料。

正是這句口號時刻鼓舞著筑路大軍，使這條鐵路全線貫通。

看照片，此時此刻你最相對筑路大軍說一句什么？

六、總結。

最新把鐵路修到拉薩去教學設計（實用20篇）篇十

本文是一篇略讀課文，文章傳遞出的精神才是本節課重點需要同學們去領悟的知識點。因此本節課我設計的重難點是體會文章重點詞句，體會修建青藏鐵路的重要意義，感受建設者無私奉獻、樂觀向上和科學創新的精神。因此，本節課在深入研讀環節我充分調動學生的積極性，以自主合作探究的方式展開教學，學生能在合作的學習中不斷體會情感，也能在合作學習中找準自己在課堂上的地位。順利實現本節課的教學重難點。

最新把鐵路修到拉薩去教學設計（實用20篇）篇十一

教學目標：

1、掌握本課的生字新詞，積累詞句。

2、有感情的朗讀課文，理解課文內容，理解文中含義深刻的句子。

3、感受并學習青藏鐵路的建設者不畏艱難、勇克難關、頑強拼搏的英雄氣概。

教學重難點：

2、體會建設者的英雄氣概，理解文中含義深刻的句子。

教學過程：

一、導入。

1、欣賞歌曲《天路》。

2、提問：這首歌唱了什么？你從中感受到了什么？

3、引題：這條“天路”就是青藏鐵路。它為什么被叫做“天路”呢？它是怎樣修建起來的呢？今天，我們就跟隨課文去探個究竟。

二、初讀課文，了解文意。

1、布置學生自讀課文，要求：

（1）用自己的方法掌握字詞，理解文意。

（2）思考：青藏鐵路是一條怎樣的路？

（3）勾畫自己有所感悟的句子。

2、鼓勵發言：讀了這篇課文，你有什么感想？

3、檢查字詞情況。

4、提問：文中有句話反復出現，是哪句話？表達了怎樣的情感？

三、精讀課文，體會精神。

2、研讀“困難1”

（1）修建者們遇到的第一個困難是什么？

（2）認識困難，出示句子--正在修建的是一條全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路。

（3）理解困難，了解什么叫“凍土”、“海拔”。

（4）克服困難，出示句子--科技人員晝夜在隧洞里實地考察，發現冰巖溫度變化的規律。經過反復觀測、分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。

（5）體驗情感：從“晝夜”、“反復”，你體會到了什么？聯系生活實際談一談。（考察次數多、時間多，吃苦耐勞的精神。）。

（6）激情朗讀：在充滿困難的青藏高原上，這是一種無法想象的施工，當你體會到這些時，你會怎樣讀這段話？（朗讀5、6自然段）。

3、研讀“困難2”

（1）了解困難：惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻。

（2）體驗困難：把你感受最深的地方找出來，讀一讀。

（3）克服困難：從哪些詞看出科技人員的艱辛？（理解廢寢忘食、夜以繼日）。

（4）感情升華：天氣十分惡劣，工作非常危險、繁重，當你體會到了這些，你又會怎樣讀這段話呢？（有感情讀8、9自然段）。

四、拓展交流，豐富形象。

2、這條鐵路的修建有什么意義？面對這條世界上海拔最高的鐵路，對此你有什么想說的？

3、鼓勵談話：從鐵路修建者身上，你學到了什么？

五、課堂小結。

就是這條包含著無數鐵路工作者心血的鐵路，在新中國的鐵路建設史上畫下了新的篇章。在10月15日，青藏鐵路提前三年竣工，在7月1日正式通車。

六、布置作業。

1、課外搜集有關青藏鐵路或西部大開發的資料。

2、有感情朗讀課文。

青藏鐵路是新中國鐵路建設史上的里程碑，在教學之前應做好相關的資料調查，如鐵路修建的時間、路長，什么是高原凍土等等。這些都是為了讓學生了解青藏鐵路的偉大意義。作為一篇略讀課文，本次教學重點主要集中在了解修路中出現的困難和修建者們是怎樣克服這些困難的。在了解到修鐵路的困難時，引導學生通過有感情的朗讀，讓學生們能從情感上感受到修建鐵路的困難，加深對與那些修建者的認識，升華情感。

而在后面的說和學當中，使學生做到讀思結合，加強情感的表達，達到語文工具性的作用。最后，做一些簡單的課外延伸，讓學生能關注到西藏和西部的一些內容，加深對國家的情感，激發學生的愛國之情。

最新把鐵路修到拉薩去教學設計（實用20篇）篇十二

教學理念：

課內閱讀課文就是要檢驗學生能否運用在精讀課文時學到的學習方法進行閱讀。閱讀提示作為編者寫在教材前的話，有提示全文，引領閱讀的作用。應重視這一寶貴的教學資源，讓學生能讀，會讀。

教學目標：

1、知識目標：

認識“妖嬈”等14個生字。

2、能力目標。

理解課文內容。學習聯系上下文，體會含義深刻的句子。有感情地朗讀課文。

3、情感目標。

體會挑戰極限，勇創一流的青藏鐵路精神，感受建設者勇克難關，頑強拼搏的英勇氣概。

重點難點：

了解把鐵路修到拉薩去所遇的困難，感受勇克難關的英勇氣概，體會含義深刻的句子。

教具準備：

收集相關資料。

自主預習：

（1）默讀課文，說說青藏鐵路是一條什么樣的鐵路。

（2）建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的。

（3）收集有關西部大開發的資料。

提練主線：

（1）知道青藏鐵路是一條什么樣的鐵路；

（2）建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的；

（3）搜集有關西部大開發的資料。（此項任務可放在學習完成后再做）。

教學過程：

個案部分。

一、素養訓練。

在人們的心目中，“出國易，入藏難”。

西藏拉薩地處偏遠，交通閉塞，給物資流通、文化交流帶來了重重困難，在20世紀它是全國唯一一座未通火車的省會級首府城市。

因此，青藏鐵路的修筑不僅是西藏人民的期盼，也是全國人民的愿望。

二、合作探究。

（學生交流，教師主要抓住以下幾點隨機點撥。）。

1.“正在修建的是一條世界海拔最高，線路最長的高原冰土鐵路。”

2.“惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻”

三、拓展延伸。

青藏鐵路工程概況。

建設青藏鐵路是黨中央、國務院在新世紀之初做出的戰略決策，是西部大開發的標志性工程，對加快青藏兩省區的經濟、社會發展，增進民族團結，造福各族人民，具有重要意　義。

青藏鐵路由青海省西寧市至西藏自治區拉薩市，全長1956公里。

其中，西寧至格爾木段長814公里，1979年建成鋪通，1984年投入運營。

一、引用導語，揭示課題。

二、根據提示，初讀課文。

1.自讀導語，理清學習本文有幾個方面的要求。（三個方面）。

2.根據要求，初讀課文，讀準字音，讀通句子，不理解的句子用橫線畫出來。

3.小組交流：

（1）檢查生字字音及組詞情況；

（2）把不理解的句子提出來，進行歸納，為全班交流作準備。

三、再讀課文，體會含義深刻的句子。

1.全班分組合作讀課文。

2.提問：自讀提示中哪個問題對理解全文最為重要？

3.指導讀課文，著重理解在修建過程中，建設者都遇到了哪些困難，是怎樣克服的？請勾出課文中相關語句，聯系實際或收集的資料進行批注，小組交流。（學生自學勾畫，小組討論交流）。

4.在理解課文的基礎上再一次有感情的朗讀全文，升華情感，深刻體會到“把鐵路修到拉薩去的確不是一件容易的事，但它是全體突擊隊員和科技人員的共同心愿！”

四、拓展延伸。

正在修建的格爾木至拉薩段，自青海省格爾木市起，沿青藏公路南行至西藏自治區首府拉薩市，全長1142公里，其中新建1110公里，格爾木至南山口既有線改造32公里。青藏鐵路建設面臨著多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰，工程艱巨，要求很高，難度很大。

青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三極”之稱，是我國的“江河源”。

在青藏高原這種原始、獨特、脆弱、敏感的地理生態環境中修建的青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米，經過海拔4000米以上地段960公里，連續多年凍土區550公里以上。在青藏鐵路建設和施工中有效地保護生態環境，是青藏鐵路建設的重要任務，也是國內外關注的焦點。黨中央、國務院對青藏鐵路建設的生態環境保護問題極為重視。

四、課后反思。

借助一些圖片資料，能夠讓學生深切的感受到施工現場的嚴峻，進一步體會“把鐵路修到拉薩去，是何等不容易的事。”

一些感性的材料，使學生的聯想，入情入境，激起深切體會。

讀寫結合，既使學生感情積蓄到一定程度得到及時宣泄，也是加強理解，內化情感，升華情感的手段。

最新把鐵路修到拉薩去教學設計（實用20篇）篇十三

前幾天我們學習了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文，通過學習，我知道了青藏鐵路從柴達木盆地深處的工業新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山，穿越世界屋脊“青藏高原”，到達雪域圣城—拉薩。這是西部大開發的標志性工程。這條鐵路是全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路，穿過多年凍土區——風火山。

為了打通風火山隧道，筑路工人一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅硬的冰碴子。難怪一些西方媒體預言：中國人要在這樣不良的地質上打隧道，是根本不可能的事！為了控制好溫度，科技人員晝夜在隧洞里實地觀察，發現冰巖溫度變化的規律。經過反復觀測、分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。

風火山一帶經常狂風大作，一夜之間搭建好的保溫大棚被撕扯得七零八落。特別是筑路大軍在高原上極度缺氧，他們帶來的氧氣瓶提供的氧氣只是杯水車薪，隊員們個個胸悶氣短，頭痛腿酸，為了保證他們的生命安全，指揮部和北京科技大學組成聯合攻關組，經過200多次失敗，終于制成了世界上大型高原制氧站。

風火山，這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭！

經過重重困難，長達1338米的風火山隧道終于勝利貫通了！

這篇課文讓我學到了要向那些建設者們一樣擁有智慧、力量和吃苦耐勞的奉獻精神。

最新把鐵路修到拉薩去教學設計（實用20篇）篇十四

教學《把鐵路修到拉薩去》。了解了青藏鐵路的基本情況和施工的艱難后，我發起了給青藏鐵路命名的比賽。孩子們的命名還真有幾份創意。

陳民哲：神工路，這樣一條難以施工的鐵路勝利建成，簡直就是鬼斧神工！

鄧興航：富強路，雖然這個名字很老土，但正是有祖國的富強才修成了這條路；有了這條路，祖國會更富強。

肖選睿：天路，因為它是世界上海拔最高的高原鐵路。

董培源：漢藏路，因為它使藏族人民和漢族人民更加情深誼厚。

……。

此時，孩子們正和我一起把愛國建國的心路鋪到靈魂深處去。

最新把鐵路修到拉薩去教學設計（實用20篇）篇十五

星期天，我讀了《把鐵路修到拉薩去》，這是我印象最深刻的，接下來，我就給你們講一講吧！

2001年10月18日，藍天白云下的風火山，銀裝素裹，分外妖嬈。工地上彩旗招展，數百名身穿橘紅色隊服的青年突擊隊隊員、數十臺大型工程機械嚴陣以待。

隨著一聲令下，風火山隧道開鑿了。風火山隧道要穿過多年凍土區，各種復雜的凍土層擋在面前，施工難度極大。一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅硬的冰碴子。難怪一些西方媒體預言：中國人要在這樣不良的地質上打隧道，是根本不可能的事！

把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事。科技人員晝夜觀察，風火山，這座萬年冰山露出了真正的面目，給筑路大軍來了一個下馬威！

但是，這一切難不倒我們的筑路大軍。科技人員晝夜在隧洞里實地觀察，發現冰巖溫度變化的規律。經過反復觀測、分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。

在惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻。風火山一帶經常狂風大作。剛剛搭好的150平方米的保溫大棚，一夜之間被大風撕扯得七零八落。剛才還是晴空萬里，轉眼之間烏云壓頂，大大小小的冰雹劈頭蓋臉地砸下來。風火山海拔4905米，這里空氣的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深，洞里的空氣越來越稀薄。盡管對缺氧已有準備，施工中出現的情況還是讓他們始料不及。工人們身背的氧氣瓶提供的氧氣只是杯水車薪。突擊隊員個個胸悶氣短，頭痛腿酸。筑路大軍的`生命面臨嚴重威脅。

科技人員廢寢忘食、夜以繼日地實驗、攻關，經過兩百多次的失敗，世界上第一座大型高原制氧站建成了！充足的氧氣沿著長長的管道，源源不斷地送進隧洞里。這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭！突擊隊員和科技人員，一次次喊出了他們地心愿。把鐵路修到拉薩去，把鐵路修到拉薩去。

2002年10月19日，全長1338米的風火山隧道終于勝利貫通了！

通過這篇文章，我國部隊，堅持不懈的精神，給我心里扎下了一顆難以磨滅的堅持精神的印跡，我要向他們學習，上課認真地聽講，老師留給的作業按時完成，在學習中，學習的氧含量少了，問老師問家長，努力地學習，認真地完成，老師為我們孕育的養分，在將來也要向我們祖國的部隊一樣奉獻自己，點亮了別人的那種精神，我要嚴格要求自己，向往美好未來！

最新把鐵路修到拉薩去教學設計（實用20篇）篇十六

當我讀完全文時，發現《把鐵路修到拉薩去》這個簡短有力的句子即是文章題目，又是作者行文的線索。這句話在文中出現了四次，并且都是用了感嘆號，從而使這句樸素無華的話語充滿了信心與決心。

《把鐵路修到拉薩去》這篇文章講了xx年10月18日，我國打算從格爾木開始，一直到達拉薩，修一條長長的鐵路，中途經過風火山，遇到了許多難題，卻都在指揮人員的精心策劃下一一化解，隨著修建鐵路工程的延伸，遇到了問題也就越來越多，但工程指揮人員毫不退縮，終于，用了一年的時間，打通了這條主干道，將鐵路修到了拉薩。

當我讀到“風火山隧道要穿過多年的凍土區，施工難度極大，關鍵是控制溫度……”這段話主要寫了施工時遇到的一個難題：就是無法控制溫度。溫度低，混凝土不凝固；增溫，洞壁融化塌滑。真是左右為難！可是西部建設者們在高寒缺氧、環境惡劣、施工條件極其艱苦的情況下，利用他們的智慧和力量克服了一個個難題，終于將風火山隧道貫通了，我做為一名新世紀的接班人，要學習西部建設者們不向困難低頭，勇往直前的艱苦奮斗精神。

讀了這篇文章，我明白筑路大軍在修鐵路時，遇到了許多困難，比如天氣，溫度，供氧不足，等等，許多難題，我們的指揮人員想盡了一切辦法，終于僅此而已了一條通往拉薩的鐵路，因此，我們要學習他們那種不畏艱難險阻，不向困難低頭，敢于向困難叫板的精神，他們就是憑著這咱頑強的精神，成功的打通了1338米的大隧道，把鐵路修到了拉薩。在學習中，我們也要學習他們那種努力克服各種困難的精神，敢于向學習中所遇到的難題，對問題進行逐一思索，解決各個環節，達到解決問題的目的.。

為了修建這條鐵路，西部建設者們遠離親人、朋友，奮戰在荒無人煙的高原，排出萬難，不達目的誓不罷休，又有多少人為了修建這條鐵路奉獻了自已的青春和熱血，只有他們的付出，才創下了鐵路建設的奇跡。我們要學習這些建設者們的吃苦耐勞、不怕犧牲的奉獻精神，長大以后要成為一名對國家和社會有用的人。

最新把鐵路修到拉薩去教學設計（實用20篇）篇十七

開學第一周，我學習了《把鐵路修到拉薩去》這篇課文，深深地體會到了建設者的艱辛，更被他們的大無畏英雄氣概打動。

《把鐵路修到拉薩去》主要講的是鐵路工人修筑風火山隧道的過程。他們遇到了千險萬難，但都一一加以克服。課后，我查閱了青藏鐵路的詳細資料，既加深了對課文的理解，更深入地了解了修建鐵路背后諸多感人至深的事跡。

青藏鐵路是世界上最長的高原鐵路，總長1956公里。在青藏高原上修鐵路存在千年凍土、高寒缺氧、生態脆弱三大世界級難題。然而，10萬筑路大軍，經過幾十年的努力，終于創造了九項世界鐵路史上之最。其中最難攻克的一項就是課文里的風火山隧道。風火山隧道是世界上海拔最高、橫跨凍土區最長的高原永久性凍土隧道，存在20多項世界級難題，被人們認為是幾乎不可能完成的任務。是啊!讀后感·在5100米的高度，空氣稀薄，工人們的生命都難保，更何況還要修造隧道，真的太艱難了!但是，背上氧氣瓶，克服身體的不適，大無畏的筑路人依然創造了高原鐵路鋪架紀錄!

一旦遇上難題，科技人員就夜以繼日地研究、采取解決措施。萬眾一心，青藏鐵路，終于勝利完工，成為世界鐵路史上的一座豐碑。這哪里是筑路人，我覺得，他們都是追夢人!他們立定目標后“咬定青山不放松”，青藏高原上才鳴響了這嘹亮的汽笛聲!

習近平主席說過，“不忘初心，牢記使命，砥礪前行”。我們要向鐵路工人們學習，克服困難，勇于創新，這樣就沒有什么難關能阻擋得住我們前進的步伐。

最新把鐵路修到拉薩去教學設計（實用20篇）篇十八

1．認知“妖、嬈”等14個生字。

2．理解課文內容。學習聯系上下文，體會含義深刻的句子。有感情地朗讀課文。

3．體會挑戰極限，勇創一流的青藏鐵路精神，感受建設者勇克難關，頑強拼搏的英勇氣概。

了解把鐵路修到拉薩去所遇到的困難，感受勇克難關的英勇氣概，體會文中含義深刻的句子。

教學課時。

收集相關資料。

同學們，你們知道嗎，過去，為了西部的發展和繁榮，老一輩建設者獻出了自身的青春和熱血；如今，為了加快西部的建設，新一代建設者正踏著他們的'足跡，獻出自身的智慧和力量。今天，俺們所要學習的課文《把鐵路修到拉薩去》就將介紹這些建設者們是怎樣通過艱辛的勞動才取得的成果。

齊讀課題。

（1）知道青藏鐵路是一條什么樣的鐵路；

（2）建設者在修建青藏鐵路的過程中遇到了哪些困難，是怎樣克服的；

（3）搜集有關西部大開發的資料。（此項任務可放在學習完成后再做）。

（1）檢查生字字音及組詞情況；

（2）把不理解的句子提出來，進行歸納，為全班交流作準備。

自讀提示中哪個問題對理解全文最為重要？（第二個問題。文中有一句話反復出現，這句話是“把鐵路修到拉薩去”就強調了這一點。）。

著重理解在修建過程中建設者都遇到了哪些困難是怎樣克服的？請勾出課文中相關語句聯系實際或收集的資料進行批注小組交流。（同學自學勾畫小組討論交流）。

困難（1）：“正在修建的是一條全世界海拔最高、線路最長的高原凍土鐵路。”

困難（2）：“惡劣天氣和極度缺氧輪番向這支隊伍進攻。”

克服困難（1）：

“科技人員晝夜在隧洞里實地觀察，發現冰巖溫度變化的規律。經過反復觀測、分析和實驗，他們終于找到了噴射混凝土的最佳溫度，制服了逞兇一時的凍土。”

克服困難（2）：

“科技人員廢寢忘食、夜以繼日地實驗、攻關，經過兩百多次的失敗，世界上第一座大型高原制氧站建成了！”

在理解課文的基礎上再一次有感情的朗讀全文，升華情感，深刻體會到“把鐵路修到拉薩去的確不是一件容易的事，但它是全體突擊隊員和科技人員的一起心愿！”

正是建設者挑戰極限，勇創第一的精神，正是建設者勇克難關，頑強拼搏的氣概，才有了一次次實驗，一次次攻關，一次次失敗，一次次勝利。今年7月1日，青藏鐵路將試運行通車，同學們假如有機會坐火車到拉薩去，請一定不要忘記修建這條鐵路的建設者們為之而付出的血汗！希望你們以后也能成為這樣的建設者！

海拔最高、線路最長的凍土鐵路。

重重困難天氣惡劣一一克服。

極度缺氧。

最新把鐵路修到拉薩去教學設計（實用20篇）篇十九

為了打通風火山隧道，鐵路工人們一次次爆破，因為都是堅硬的凍土區，所以施工難度非常的艱難。科技人員通過仔細觀察和研究，找出了噴射混凝土的最佳溫度，想要解決這類科技難題，可想而知那是需要花費多少心思啊！

風火山一帶經常狂風大作，一夜之間將搭好的帳篷吹的七零八落。鐵路工人就是在這樣惡劣的天氣環境中堅持不懈的與它戰斗著。高原缺氧問題是鐵路工人最大的難題，因為這里的含氧量不到平原的一半，所以工人們出現的意外情況之大，他們前所未遇。經過科技人員廢寢忘食，夜以繼日的一次次實驗中，終于建成了世界上第一座大型高原制氧站。

面對這樣的'風火山，鐵路工人們不畏艱辛地一次次闖過，是多么偉大啊！想想我們每次遇到困難，大家都會有這樣的想法：太難了，我肯定不行、干不了……等等推脫的說辭。這就是沒決心、沒有自信的表現。

可想而知，當一個人沒了自信，沒有了決心，他能做什么？當我們想要做好一件事，就必須有自信和決心，這樣即使遇到多大的困難也不怕。

“懦夫把困難當成沉重的包袱，勇士把困難當做前進的階梯。”這句話說得不錯。如果鐵路工人們不先經歷這各種困難，怎么能有成功時的喜悅？當經歷困難的時候則需要有無私奉獻、樂觀向上、不畏艱辛的精神。

讀了這篇文章后，讓我深深領悟到：那些修鐵路的工人們，通過智慧戰勝困難，終于使鐵路暢通。我也要向他們學習，學習他們不怕困難，不怕環境惡劣，遇到困難能通過智慧克服的精神。從此以后，我一定要好讀書，讀好書，多掌握現代科學知識，不斷提高自身能力，長大后，為國家多做貢獻！

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最新把鐵路修到拉薩去教學設計（實用20篇）篇二十

1、認識14個生字。有感情地朗讀課文。

2、把握主要內容，體會修建青藏鐵路的重要意義，感受建設者無私奉獻、樂觀向上和科學創新的精神。繼續增加對西部大開發的了解。

3、了解課文的敘述順序，體會條理清楚的表達特點。

學習本課的重點是把握文章主要內容，弄清建設者們是如何克服復雜冰凍土層、惡劣天氣和極度缺氧這些困難的，并從中受到感染。難點是體會修建風火山隧道中的施工困難及科技攻關的方法。

青藏鐵路有關資料圖片，西藏風光短片、課件。

一、談話導入揭示課題。

師：風景美不美?歌曲好不好聽?這首歌為《坐上火車去拉薩》，要想坐上火車去拉薩，我們首先得(齊讀課題：把鐵路修到拉薩去)，老師初讀課題，腦子里充滿了懷疑(板書：?)有這些同學收集的材料為據。(課件出示師讀)。

師：這比登天還難的工程卻在中國建設者的手中建成了。天路——青藏鐵路，課文第二自然段是這樣介紹它的(課件出示齊讀)。

雪域圣城(拉薩)。

二、初讀課文把握困難。

師：青藏鐵路是中國實施西部大開發戰略的標志性工程，是當今世界海撥最高的線路，最長的高原凍土鐵路。青藏鐵路足以在世界的建筑史上留下濃墨重彩的一筆。要完成看似不可能完成的任務，我們的建設者們都遇到了什么困難，又是怎樣克服困難的，課文以風火山隧道的建設為縮影，下面讓我們一起看看，奇跡怎樣誕生的。(出示課件師讀要求)。

生交流，師板書：多年凍土區、惡劣天氣、極度缺氧。

三、研讀課文體會艱辛。

(一)研讀“困難1多年凍土區”

1、研讀。

(1)了解困難：師：把鐵路修到拉薩去，確實不是一件簡單的事，這是一條全世界海撥最高，線路最長的高原凍土鐵路，各種復雜的凍土層擋在面前，一次次爆破，炸出的不是石塊，而是堅硬的冰碴子，施工難度極大，難怪一些西方煤體預言(出示課件齊讀)。

(2)體驗困難：師：青藏鐵路的建設者們，面對這樣的預言，不，這不是預言，這是鄙視，難道我們就退縮了嗎?不，絕不能讓他人小瞧我們，我們要時刻記著黨和人民交給我們的光榮使命(齊讀課題把鐵路修到拉薩去)。把鐵路修到拉薩去，我們制服凍土的關鍵是(控制溫度)。為什么要控制溫度(課件出示)。

的筑路大軍，因為他們心懷一個夢想：(把鐵路修到拉薩去)，于是他們怎么做(課件出示)。

體驗情感：師：請留意這兩個詞“反復”“終于”，你體會到什么?師相機采訪、引導：為什么一次又一次的觀測、分析、實驗;此時你心里在想什么，你實驗失敗時在想什么。

2、小結師：對，我們反復觀測、分析和實驗，為的是找到噴射混背土的最佳溫度，制服逞兇一時的凍土，現如今這一世界級的難題已被攻克(擦去板書中的“多年凍土區”)。

(二)研讀“困難2惡劣天氣”

1、研讀。

(1)了解困難：師：隧道在一點一點地延伸，筑路大軍斗志高昂，“把鐵路修到拉薩去”的信念更堅定了。這“惡劣天氣”又算得了什么，找出課文描寫“惡劣天氣”的語句。(課件出示)。

(2)體驗困難：把對你觸動最大的地方讀給大家聽，并聯系實際或結合資料進行想象。

2、小結師：是啊，房子吹倒了，屋頂掀翻了，頭砸破了，臉流血了，冷啊!疼啊!可是當隊員們想到西藏人們貧困的日子和迫切的期待，他們咬緊牙關，在心里一遍一遍地呼喊：(把鐵路修到拉薩去!)“把鐵路修到拉薩去”是筑路大軍的'共同心愿，他們頑強地與天抗爭(擦去板書中的“惡劣天氣”)。

(三)研讀“困難3極度缺氧”

1、研讀。

(1)了解困難體驗困難：師：把鐵路修到拉薩去，的確不是一件簡單的事!與惡劣的天氣輪番向筑路大軍進攻的還有極度缺氧(課件出示)從哪些詞體現“極度”

(2)克服困難：師：面對這嚴重威脅筑路大軍生命的困難，用什么辦法克服(建制氧站)。

2、小結師：氧氣站建成了，充足的氧氣沿著長長的管道，源源不斷地送進隧洞里。風火山這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭!

四、指導朗讀升華情感。

1、讀課文第5至9自然段。

2、(課件出示課文第10自然段)指導讀。

五、資料拓展延伸課堂。