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車輛管理自查報告（通用18篇）篇一
20xx年8月初，我公司根據海運管[20xx]17號《海勃灣運輸管理所關于轉發市運管局關于進一步加強安全生產隱患排查工作的通知》文件要求，切實做好“十二運”期間安全生產工作，對公司內部車輛管理情況進行了檢查，自查情況如下：
根據文件要求，我公司現有安全生產制度、培訓制度、車輛設施維修保養制度、崗位安全操作規程、應急管理制度及勞動保護制度等公司內部制度健全，并嚴格按照制度對各類車輛進行管理。
我公司對加氣母站天然氣轉運槽車進行了檢查，車輛情況良好，包括車內應配有的各類設備及車輛使用證件齊全，符合安全標準，并定期進行維修保養，天然氣轉運槽車現上路行駛正常。因為槽車運輸的危險性，每次進行天然氣運輸時，都會避開車流高峰期，選擇路況較好的線路行駛，并嚴格要求司機禁止發生超速、酒后駕車等違規駕駛情況發生。
我公司一直堅持對員工的安全培訓教育，要求各類運行、操作人員包括司機及押運員必須持證上崗，現有槽車司機及押運員經過安全教育培訓并取得相關執業資格。
我公司于4月在加氣站組織開展了一次應急演練，通過應急演練，站內人員提高了應急反應速度，熟悉了應急預案。
我公司加氣站對槽車嚴格進行管理，每次出車要填寫行車記錄，并由押運員與槽車司機共同簽mm字確認，做到出車情況有據可查。
車輛管理自查報告（通用18篇）篇二
為進一步增強駕駛員安全意識，徹底消除車輛安全隱患，確保車輛安全，公司于20xx年1月22日召開了車輛安全隱患排查專題會議，會議由公司領導xxx主持，辦公室、鏟車班、礦山分廠等部門領導及全體駕駛員參加了會議。會議對車輛安全隱患排查工作進行了分工，規定辦公室主要負責辦公用車方面的安全隱患排查工作。會議結束后，我部門按照上級要求，結合部門實際，立即開展了車輛安全隱患排查自查工作，現將工作情況匯報如下：
為確保此項工作順利開展，辦公室在科務會上做了專門強調，成立了內部車輛安全隱患排查檢查小組，對此項工作做了具體部署，同時要求各駕駛員高度重視此項工作，認真做好責任車輛的自身排查工作，真正將排查工作落到實處。
20xx年1月23日-25日期間，按照會議部署，我部門安全隱患排查檢查小組按照公司《車輛安全隱患排查表》對安全管理、營運證件、車輛部件、安全防護、業務知識、停車場地等6方面進行了全面自查。我部門駕駛員均能按照要求認真履行公司各項安全生產規章制度和操作規程；各駕駛員駕駛證均按時參加驗證；各車輛行駛均按要求攜帶行駛證、保險卡、購置稅等證件或資料；車輛停駛期間均能按要求停放在指定車庫（車位）。此次排查車輛共計12輛，所有車輛制動系統、轉向系統、電路系統等重點系統及部位均完好，未發現安全隱患。經對駕駛員業務知識抽查，發現部分駕駛員對新《交通法》等制度熟悉程度不夠，我部門近期擬加大車輛安全等業務知識的培訓力度，加強培訓考核，以此督促各駕駛員提高理論水平和業務水平。此外，在管理方面和安全防護方面存在應急救援措施預案未及時制定、消防器材未按要求配備的問題，目前，應急救援預案正在擬定中，消防器材的配備工作正在同相關業務部門協調。
我部門近年來在車輛安全管理方面做出了一定成績，為進一步做好此方面工作，決定做好以下幾方面工作：一是加強對駕駛員的培訓力度，持續進行業務培訓和安全培訓，不斷提高駕駛員綜合素質；二是進一步完善車輛管理制度，嚴格執行車輛安全信息登記制度，隨時全面了解所有車輛信息，做到安全宣傳教育和預防車輛安全事故相結合；三是加強車輛日常維護工作和車輛安全工作的檢查力度，確保車輛性能良好和運行安全。
車輛管理自查報告（通用18篇）篇三
按照上級開展公務用車專項治理活動的安排，我院對本單位公務用車情況進了自查自糾，并對醫院職工嚴明了紀律要求，進一步規范了公務用車行為。現將有關情況報告如下：
我院現有公務用車1臺，專職司機1名。
經自查，本單位無超編車、超標車、違規借車、換車等違規配備車輛情況。購車審批文件、購車發票、車輛行駛證等資料完整。
1、加強組織領導，確保工作實效。本次自查自糾專項治理工作時間緊、要求高，為確保工作有序推進，取得實效，我院成立了以院長高應奇任組長，相關人員為成員的領導小組，對私駕公車和公車私用等問題認真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務用車方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發生。
管理、執行公務用車規定的重要性，在切實抓好公車管理的`同時，要求領導干部帶頭執行好公務用車的有關規定，為干部職工做好榜樣。
3、加強管理，嚴格紀律。
車輛管理自查報告（通用18篇）篇四
今年我局嚴格按照公車使用要求和規定使用公車，確保全年公車使用正常、安全，未出任何安全事故，現將我局本年度公車使用情況作如下匯報：
一、指導思想。
以“三個代表”和科學發展觀為指導，嚴明黨的政治紀律，加強公務用車管理，確保公務用車安全、規范。
二、嚴格按照公車使用制度使用公車。
1、使用公車全部用于我局工作人員公務用車上，每次使用公車都做了詳細的記錄和登記，無一次公車私用情況發生。
2、公車管理嚴格按照公車使用制度管理，由司機同志管理、維護、維修公車，保證了全年公車的正常使用。
3、我局公務車輛嚴格實行定人定車專職負責駕駛，無其他人員隨意駕駛公車的現象發生。
4、公務車輛用油嚴格采用采取油票加油制度，由辦公室人員負責開據油票單，由局長簽字，再交給司機到指定的加油站加油。
三、大力支持縣委、政府公務用車。
在縣委、縣政府有使用公車的需求時，我局都盡力派出公車對縣委、縣政府的工作給予支持。
四、公車使用情況。
上半年我局嚴格按照公車管理辦法進行公車管理，今年無安全責任事故發生，公車管理工作順利完成。
車輛管理自查報告（通用18篇）篇五
我校以“關注交通安全，關心孩子健康成長”為目標，認真落實交通安全教育。各學校定期開展交通安全常識宣傳教育活動。如：開展宣傳欄、紅領巾廣播站、安全班報評比等活動；同時結合“知榮明恥，文明出行”專項整治活動，將安全教育工作抓細、抓實、抓出成效，使此項工作推向高潮。如“珍愛生命，注意交通安全”的主題升旗儀式；“遵守交通安全，珍愛寶貴生命”的安全報告等等。并做到活動有方案，工作有記實。同時，學校開展安全教育課程。讓學校的安全教育工作在課本中實現。學校能夠積極配合有關部門對校門前及周邊道路安全設施和交通秩序進行綜合治理，在上下學這個特殊時段保證有一名值周領導、一名值周教師、兩名值周生進行每日值班。
各學校與學生、家長簽定責任狀，并對乘車的學生進行安全教育，確保學生不乘坐“三無”車輛，并提醒司機不超載、不超速行車，確保交通安全。
中心學校成立了交通安全和車輛管理專項整治活動領導小組，由中心學校校長負總責，分管領導負專責，親自抓交通安全，時刻防事故，結合開展社會主義法制理念教育和社會主義榮辱觀教育活動，把交通法規學習和安全教育納入工作日程，做到經常化、制度化，使全體教職工自覺遵守各項交通法規。
通過采取自查、互查等方式，對各學校教職工的車輛、教職工持有駕駛證情況進行統計和登記，深入查找本單位在交通安全方面存在的問題和隱患，搞好剖析。有重點的組織駕駛人員認真查擺在行車當中存在的.不安全問題，并寫出自查自糾報告，組織一次行車安全知識和駕駛車技術培訓考核。不合格的絕不允許駕車。
自檢自查情況：
1、我校無學校領導違反規定駕車、不嚴格執行車輛管理規定等問題。
2、無駕駛員酒后駕車、超速駕車、超載駕車、疲勞駕車、闖紅燈、開“霸王車”等問題。
3、無違反交通管理規定、不按規定交費和無證駕駛機動車輛等問題。
通過開展交通安全和車輛管理自檢自查活動，進一步提高了駕駛員安全和法制意識，使全體教職工能夠自覺地遵守各項制度，為教育教學工作的開展提供保障。
龍街鄉中心學校。
車輛管理自查報告（通用18篇）篇六
xxx公司：
根據xxx公司關于加強車輛管理使用的通知要求，為了切實加強車輛管理，排除車輛的安全隱患，杜絕車輛事故的發生，xxx公司組織開展了車輛管理及維護使用情況自查活動。
每月最少對所有專職駕駛員進行一次車輛管理規章制度、安全駕駛及維護保養知識學習，找出車輛使用中存在的問題，認真落實責任到人。堅持日常用車由車輛主管領導統一調度和管理車輛，強化日常監督，建立了規范公務車的管控機制，嚴格執行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統一派車等用車制度。車輛駕駛員嚴格執行車輛派遣、駕駛、檢查等規定。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車、出私車、私自把車輛交給非專職或無證駕駛人員行駛、不準違規駕駛、不帶故障行車、不準以車謀私。分公司在車輛維修方面，履行節約，采取有效措施，努力降低消耗，節省車輛費用開支。
出車前、行車途中、收車后對使用車輛的檢查。包括機油、水、輪胎、制動、發動機等是否正常。發現存在安全隱患及時與車輛管理人取得聯系。堅持對車輛周期保養（5000公里更換一次機油三濾），保持車容整潔，車況良好。
一是堅持維修登記制度。車輛的'維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提出申請，經車輛主管與主管車輛領導同意，報xxx公司經理，經過批準后方可維修。維修時要確定更換零配件的品牌、型號、廠家等做出維修預算。
出差（或出車）途中需要急修更換大配件的，及時打電話向車輛主管領導說明情況，得到認可后，才能更換維修。
維修時司機到場鑒修，對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認，發現問題及時報告。
二是完善加油登記制度。為統一xxx公司加油制度，由駕駛員提出加油申請，車輛主管批準后方可加油，車輛主管做好加油登記表，每月將加油情況及時向主管車輛領導匯報。
三是堅持落實派車單制度，提高公務用車辦事效率，減少用車次數。除公務活動外，駕駛員沒有準私自安排車輛外出，車輛使用完畢都將及時返回單位停放。車輛使用都能自覺跟主管領導提前提出申請，經領導批準，車輛主管人員開具派車單方可出車。
四是保障節假日用車制度。節假日期間駕駛員根據值班表按時到崗，嚴禁遲到、早退、串崗事件發生。駕駛員要保證24小時通訊暢通，堅持服從車輛管理員調派，安全駕駛，保證認真按時完成任務。
車輛管理自查報告（通用18篇）篇七
本次自查自糾專項治理工作時間緊、要求高，為確保工作有序推進，取得實效，我局成立了以局黨組書記、局長溫志剛任組長，局黨組副書記、直屬機關黨委書記x為副組長，局黨組成員、紀檢組長王萍等相關人員為成員的領導小組，落實專人，對私駕公車和公車私用等問題認真開展了自查自糾和專項治理，切實做到在公務用車方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發生。
組織黨員干部認真傳達、學習了《市委辦公室、市政府辦公室關于進一步加強黨政機關和事業單位公務用車配備管理意見》、《縣委辦公室、縣政府辦公室關于進一步加強黨政機關和事業單位公務用車配備管理意見》等文件精神和有關規定，進一步加強黨員干部隊伍的思想政治教育，增強黨員干部的法紀意識，充分認識到領導干部違規駕駛公車這一問題的嚴重性，切實做到從領導做起，從自身做起，杜絕違規駕駛公車行為。
為進一步規范我局公務用車，專門出臺了《xx縣建設局公務用車管理規定》，按照領導相對固定公務車輛，公務車輛固定駕駛員的原則，對公務車輛的使用范圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規定，并強化日常監管，建立了規范公務用車的管控機制。在完善制度的基礎上，加大監管力度，采取對外公布舉報電話，加強公眾監督和輿論監督，形成防治領導干部違規駕駛公車的監控環境。
車輛管理自查報告（通用18篇）篇八
為了切實加強車輛管理，排除車輛的安全隱患，杜絕車輛事故的發生，中核機械公司總部辦公室組織開展了車輛管理及維護使用情況自查活動。
一、公司總部高度重視車輛管理工作，嚴格遵守公司關于車輛管理和使用的各項規章制度。每月最少對所有專職駕駛員進行一次車輛管理規章制度、安全駕駛學習，找出車輛使用中存在的問題，認真落實責任到人。堅持日常用車由車輛管理人員統一調度和管理車輛，強化日常監督，建立了規范公車的管控機制，嚴格執行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善公司oa系統，專人負責、領導審批、統一派車等用車制度。車輛駕駛員嚴格執行車輛派遣、駕駛、檢查等規定。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車、出私車、私自把車輛交給非專職或無證駕駛人員行駛、不準違規駕駛、不帶故障行車、不準以車謀私。履行節約，采取有效措施，努力降低消耗，節省車輛費用開支。
二、加強車輛維護保養工作，每位專職駕駛員都能做到出車前、行車途中、收車后對使用車輛的檢查。包括機油、水、輪胎、制動、發動機等是否正常。發現存在安全隱患及時與車輛管理人取得聯系。堅持對車輛周期保養（5000公里更換一次機油三濾，紅旗車10000公里），保持車容整潔，車況良好。
三、嚴格遵守車輛管理維護、加油各項制度，確保高效安全運轉。
1是堅持維修登記制度。車輛的維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提出申請，經車輛管理人員與主管車輛領導同意，報公司總經理，經過批準后方可維修。維修時要確定更換零配件的品牌、型號、廠家等做出維修預算。
出差（或出車）途中需要急修更換配件的，及時打電話向車輛管理人員說明情況，得到認可后，才能更換維修。
維修時司機到場鑒修，對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認，發現問題及時報告。
2是完善加油登記制度。為統一公司總部加油制度，由車輛管理人員月初提出加油計劃，車輛管理人員統一請款充值做到一車一卡單車核算，做好加油登記表，每月將加油情況單車百公里耗油情況及時向主管車輛領導匯報。
3是堅持落實公司oa系統派車制度，提高公務用車辦事效率，減少用車次數。除公務活動外，駕駛員不準私自開公司車輛外出，車輛使用完畢后將及時返回單位停放。車輛使用都能自覺在公司oa系統提出申請，經領導批準，車輛管理人員派車后方可出車。
4是節假日公車封存制度。節假日期間公司車輛統一封存并安排值班車輛。駕駛員要保證24小時通訊暢通，服從車輛管理員調派，安全駕駛，保質保量按時完成任務。
5是車輛自查情況。公司總部現有車輛五臺，其中七座別克商務兩臺車、紅旗牌小轎車一臺、一汽奧迪2.4一臺均車況良好行駛正常，未發現異常情況。一汽奧迪1.8（浙fu3019）小轎車的登記日期為2004年5月已使用12年，為核電分公司2009年購置的二手車，設備各部件嚴重老化，維修成本較高，（2014年維修費為15660.00元），行駛費用大（2014年共行駛2.8萬公里、油料過道費用3.8萬元、百公里耗油11升）車輛行駛中噪音大，車輛安全行駛得不到保障，領導及客人多次提出換車意見，該車已不適合作為接待及公務用車。建議處置更換車輛。
趙宏。
2015年5月15日。
車輛管理自查報告（通用18篇）篇九
根據xxx公司關于加強車輛管理使用的通知要求，為了切實加強車輛管理，排除車輛的安全隱患，杜絕車輛事故的.發生，xxx公司組織開展了車輛管理及維護使用情況自查活動。
一、xxx公司高度重視車輛管理工作，嚴格遵守xxx公司關于車輛管理和使用的各項規章制度。每月最少對所有專職駕駛員進行一次車輛管理規章制度、安全駕駛及維護保養知識學習，找出車輛使用中存在的問題，認真落實責任到人。堅持日常用車由車輛主管領導統一調度和管理車輛，強化日常監督，建立了規范公務車的管控機制，嚴格執行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統一派車等用車制度。車輛駕駛員嚴格執行車輛派遣、駕駛、檢查等規定。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車、出私車、私自把車輛交給非專職或無證駕駛人員行駛、不準違規駕駛、不帶故障行車、不準以車謀私。分公司在車輛維修方面，履行節約，采取有效措施，努力降低消耗，節省車輛費用開支。
二、加強車輛維護保養工作，每位專職駕駛員都能做到出車前、行車途中、收車后對使用車輛的檢查。包括機油、水、輪胎、制動、發動機等是否正常。發現存在安全隱患及時與車輛管理人取得聯系。堅持對車輛周期保養（5000公里更換一次機油三濾），保持車容整潔，車況良好。
三、嚴格遵守車輛管理維護、加油各項制度，確保高效安全運轉。
一是堅持維修登記制度。車輛的維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提出申請，經車輛主管與主管車輛領導同意，報xxx公司經理，經過批準后方可維修。維修時要確定更換零配件的品牌、型號、廠家等做出維修預算。
出差（或出車）途中需要急修更換大配件的，及時打電話向車輛主管領導說明情況，得到認可后，才能更換維修。
維修時司機到場鑒修，對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認，發現問題及時報告。
二是完善加油登記制度。為統一xxx公司加油制度，由駕駛員提出加油申請，車輛主管批準后方可加油，車輛主管做好加油登記表，每月將加油情況及時向主管車輛領導匯報。
三是堅持落實派車單制度，提高公務用車辦事效率，減少用車次數。除公務活動外，駕駛員沒有準私自安排車輛外出，車輛使用完畢都將及時返回單位停放。車輛使用都能自覺跟主管領導提前提出申請，經領導批準，車輛主管人員開具派車單方可出車。
四是保障節假日用車制度。節假日期間駕駛員根據值班表按時到崗，嚴禁遲到、早退、串崗事件發生。駕駛員要保證24小時通訊暢通，堅持服從車輛管理員調派，安全駕駛，保證認真按時完成任務。
車輛管理自查報告（通用18篇）篇十
占用堵塞消防通道的形式:形式一：私家車車主擅自在消防通道上停放車輛，物業管理單位默許或制止不了。形式二、經住宅小區業主委員會或業主大會決議，由物業管理單位實施，在小區消防通道上劃車位，以租用形式給車主停放。等。
實施消防處罰的法律依據：
任何單位、個人不得損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材，不得埋壓、圈占、遮擋消火栓或者占用防火間距，不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。人員密集場所的門窗不得設置影響逃生和滅火救援的障礙物。
個人有前款第二項、第三項、第四項、第五項行為之一的，處警告或者五百元以下罰款。
有本條第一款第三項、第四項、第五項、第六項行為，經責令改正拒不改正的，強制執行，所需費用由違法行為人承擔。
查封后實施消防處罰的法律依據：
第六十四條違反本法規定，有下列行為之一，尚不構成犯罪的，處十日以上十五日以下拘留，可以并處五百元以下罰款；情節較輕的，處警告或者五百元以下罰款：
車輛管理自查報告（通用18篇）篇十一
按照鐵五院函【20xx】35號通知要求對生產車輛進行安全大檢查，后勤服務處領導高度重視，全面貫徹并嚴格執行通知要求，狠抓車輛安全管理，并組織相關駕駛員進行車輛安全學習，不斷提高駕駛員的安全責任感，積極組織相關人員自查自糾，自查情況如下：
1、加強駕駛員安全教育。加強駕駛員的管理，從源頭上抓起駕駛員的安全意識，嚴格執行駕駛員安全學習活動，提高駕駛員安全意識，確保駕駛員具備高素質，積極從思想教育入手，針對道路交通安全狀況，結合具體情況，適時、針對性地對駕駛員進行安全教育，嚴格遵守各項規章制度,堅決杜絕無證、疲勞駕駛、超載、超速、酒后開車、開斗氣車、車輛行駛過程中嚴禁聊天、接打電話、吸煙等嚴重影響交通安全的違章行為。
2、加強車輛日常安全檢查。明確專人負責，后勤服務處現有公車1輛，每天對車輛進行認真細致的安全檢查，安全性能（剎車、機油、水）重點檢查車胎、滅火器、防滑鏈、方向、電路等容易出現故障部位，杜絕病車上路。
3、加強車輛的日常安全管理，按照“誰主管，誰負責”的原則，確保各項安全管理措施落實到位。認真做好車輛檢查、保養、維修工作，及時參加車輛年檢。
4、對于雨天、雪天、霧霾等惡劣天氣嚴格控制出車。
5、今后后勤服務處將進一步做好車輛安全監督管理工作，切切實實地把車輛安全防護工作落實到實處。
車輛管理自查報告（通用18篇）篇十二
一、適應新形勢、探索新機制，全面推進黨建工作上臺階。
一年來，中心以黨的十七大和十七屆四中全會精神為指針，認真貫徹上級公司有關黨建精神文明建設的一系列重要指示精神，圍繞專業化隊伍建設這一核心任務，加強黨建基礎工作，積極推進黨建創新,強化精神文明和企業文化建設，推動中心整體工作目標的實現。
（一）加強組織建設。中心黨委從成立起，一直把提高中心和隊廠兩級班子的凝聚力、引領力、執行力作為工作的重中之重。一是研究制定了黨委會議、中心組學習、民-主生活會等12個重要制度，構建了黨委集體領導機制，形成了黨政決策同心、落實同步、目標同向的工作格局。二是通過調研對地面車隊進行了優化整合，調整充實了隊廠的黨政領導班子，并明確分工，落實責任。三是推行中心領導干部工作聯系點制度，明確中心領導各負責聯系兩個隊（廠），參加安全例會、講黨課、培養優秀黨員和入黨積極分子、了解員工和用戶意見。全年領導下現場1147次，排查隱患273條，及時協調解決一線的困難和問題。
（二）探索方法，創新黨員群眾經常性教育的工作模式。一是從“四強”、“四優”黨員和百萬公里無事故駕駛員中推選5人，組成創先爭優主題黨課報告團，在中心各隊、廠、機關巡回報告。同時，邀請黨委工作部人員講授創先爭優主題黨課，中心黨員及管理人員66人參加了創先爭優主題黨課教育活動。二是堅持黨委中心組學習制度，結合實際，加深對公司部署、領導講話精神的理解，使管理骨干從思想和精神狀態能夠跟上公司的步伐。
（三）找準切入點和突破口，推進創先爭優活動。一是在創先爭優活動活動中，我們把確定重點課題的過程作為學習提高、統一認識的過程，對中心各隊、廠、部室的職能定位、面臨的工作任務和所制定的創先爭優具體措施逐一分析研究、篩選提煉，分別確定一個與車輛管理與安全運行結合最緊密、專業化服務工作大局最需要、發揮作用最關鍵的內容作為創先爭優活動的重點課題。二是各隊、廠、部門緊緊圍繞業務工作開展活動，動員全體黨員干部在運行安全上發揮骨干帶頭作用，緊緊圍繞安全開展主題黨日活動，開展黨員示范崗、黨員查“三違”等活動；三是對各隊、廠、部室廣泛動員、制定措施、公開承諾等項工作，納入“五型企業” 績效考核，利用中心簡報和信息網站展示工作成果；四是在黨建紀念大會上，對“四強”黨支部、“四好”領導班子、“四優”共-產-黨員和優秀黨務工作者進行了表彰獎勵，激發了各級黨組織和全體黨員的工作積極性。
（五）加強企業文化和精神文明建設。一是認真組織企業文化宣貫工作，邀請公司企業文化宣講團進行了演講，各隊廠開展了企業文化“宣貫月活動”，集中學習了企業文化的核心理念。二是在宣貫公司企業文化理念的同時，注重培育車輛專業化服務的子文化。三是以采煤技能大賽為契機，強化員工文明素養、團隊精神、綜合素質的提升。四是深化精神文明“創建”活動，制定了市級文明單位創建規劃，并通過了縣文明辦的初步驗收。
二、各項指標完成情況：
——車輛運營1988萬公里，發生了兩起較大通勤車輛安全責任事故。
——完成車輛技術普查工作，普查率100 %，完好率98 %。
——全年大修車輛141臺，超計劃完成13臺，項修、零小修車輛6100多臺.次，修復發動機等大型部件384件,全年共完成工時11.9萬個，超計劃2.3萬個，完成大修產值846萬元。
——全年共調劑車輛286臺.次。
——全年完成收入26003萬元。
三、兢兢業業、做好本職工作
車輛管理中心是公司按照“四化五型大神東”發展戰略成立的一個專業化隊伍，在公司領導和各兄弟單位同仁的指導和幫助下，緊緊圍繞公司所賦予的任務和目標,以打造專業化隊伍為己任，認真履行職責，開拓創新，積極工作，努力踐行科學發展觀，不斷自查、反省自己，思想上、工作中都有了新的進步和提升。
（一）加強學習，提高黨性修養，增強廉政意識
要適應當今知識經濟時代環境的變化，就必須不斷進行知識更新，終身學習。尤其當前正處在“四化五型”大神東建設的關鍵時期，學習顯得更為重要和緊迫。本人平常注重政治理論和其他相關業務知識的學習，在不斷提高政策理論水平的同時，不斷地改造自己主觀世界，加強黨性修養，增強廉政意識。工作中能夠做到經常與班子成員、員工溝通，主動征求他們的意見和建議，反思工作中、生活上存在的缺點和不足，并能夠正確對待，認真加以改正。在當今社會思潮復雜多樣的背景下，作為一名領導干部更應當時刻保持清醒的`頭腦，本人按中國古代思想家提出的“吾日三省吾身”的修養方式和中紀委提出的“八個堅持，八個反對”的要求，做到每天在工作、交友、學習三方面“察已”，能以一名黨員干部的身份嚴格要求自己，以身作則，盡職盡責完成職責范圍內的各項工作，沒有違規違紀、以權謀私，做到了清正廉潔。
（二）加強溝通，建設“四好班子”。
四、找準差距，堅定信念，努力提升
回顧一年來的工作，有耕耘，也有收獲，有艱辛，也有喜悅。對照職責，做了一些工作也取得一些成效，但離組織的要求和員工的期望仍有較大距離，有些問題需要正視并努力改進。一是主持基層單位行政工作經驗不足，有時考慮問題不全面、不細致，系統性不強；二是易感情用事，特別是在處理一些棘手問題時急躁，不夠冷靜，造成結果不理想或出現偏差；三是主動學習精神不強，忙于日常事務，放松自身學習。在今后的工作中需不斷加以改進。
總之，有公司的正確領導，有班子成員的通力協作，有同志們的關心和支持，在這樣一個團結協作、勇于創新、健康和-諧、朝氣蓬勃的集體中，我對自己充滿了信心，今后更要加倍努力，完成好自己的本職工作，努力踐行科學發展觀，自重、自省、自警、自勵，踏實做事，謙虛做人，做一名合格的黨員干部，為“科學發展，再造神華，五年實現經濟總量翻番”和“四化五型”大神東建設做出自己應有的貢獻。
述職完畢，謝謝大家！
一、?加強政治理論學習，提高思想道德素質。?根據車隊領導班子關于加強理論學習的計劃措施，著眼于提高個人政治理論素質，采取個人自學和支部組織學習相結合的辦法，認真學習了“三個代表”重要思想，十六大精神，及黨的各項路線、方針、政策，和有關政策性的法紀法規文件。通過學習，使我轉變了思想觀念和工作作風，提高了政策水平和工作水平，古詩詞大全增強了自身思想道德素質。
二、?加強安全、修理等分管工作的管理，保證服務用車。
1、經常對職工進行安全防事故教育，對司機進行安全常識、安全法紀法規學習教育，增強了職工安全意識，收到了良好的效果。
2、加強修理管理工作，提高維修質量，確保了車輛技術狀況良好，保證了安全行車。
3、狠抓安全防火工作，定期檢查防火設備、工具，檢查安全防火總體情況，發現問題及時解決，有效的消除了火災的隱患。
4、能夠及時辦理車輛的各種手續，辭職信范文做到車輛各種手續齊全，保證了車輛的正常運行。
三、加強黨風廉政建設，提高執政為民-意識。?認真學習有關防腐倡廉的理論、文件及指示精神，通過學習，深刻體會到作為一名黨員干部，應致力于學習，善于學習；堅持黨和人民的利益高于一切，吃苦在前、享樂在后；絕不以權謀私，要代表最廣大人民群眾掌好權、用好權。只有這樣才能不斷提高執政水平，增強拒腐防變抵御風險的能力。?嚴格遵守和執行車隊的各項規章制度。我負責的車隊運營業務工作，直接和錢打交道，辦理車輛的各種手續和車輛的外修，從不一個人說了算，都是先請示隊長后，同司機一起到修配廠講價，安排修理，再由財會人員統一安排結帳，這樣就從源頭上杜絕了腐-敗的發生。
我要繼續加強文化理論學習，突出工作重點，完成領導班子交給的各項工作任務。加強安全、修理的管理工作，團結奮進、群策群力，為區委、區政府保證好用車服務。
車輛管理自查報告（通用18篇）篇十三
在這一年里，本人在公司領導、部門領導的關心下，在同事的共同努力下，較好的履行了車輛管理的工作職責，現對照年初工作計劃、任務和要求以及企管科的主要績效指標，結合一年來的具體工作實績，從德、能、勤、績四個方面總結如下：
嚴格遵守公司的各項規章制度，無違章記錄。愛崗敬業，尊重同事，團結員工，注重個人形象，維護企業形象。在工作中始終以公司利益為第一，做到公平、公正、公開、廉潔。自覺參加公司或單位舉辦的培訓，提高自身的業務技能和綜合素質。發揚傳統中華美德，尊老愛幼，家庭關系和諧美滿。
在組織管理上，做到有計劃、有執行，有檢查、有總結。對反饋的問題及時分析、解決。在溝通協調上，能正確處理上下、左右、內外關系，建立友好協助的工作環境。全局意識、觀念較強。在落實制度上，能嚴格按各項規范要求，把工作落實到實處、細處。對存在的問題和出現的異常情況及時向領導進行了匯報，有效地抑制了不良情況的發生。修訂完善《車輛管理制度》、《車輛調配管理辦法》、《gps車載終端門禁卡系統管理規定》，制定各種激勵駕駛員的措施，促進車輛管理工作的不斷深入。
每天能深入到現場，掌握分管范圍內的車輛動態信息，及時處理異常情況。自發自動地出滿勤、出全勤；恪盡職守，吃苦耐勞，及時完成領導交代的各項工作任務；任勞任怨，從不避重就輕，無論分內分外都能及時完成；熱心幫助同事，出現問題后從不推脫責任，敢于承擔自己的責任。每月分析車輛各類耗用，通過對比，找出問題，制定措施；能按照公司文件及會議精神，及時傳達和貫徹。
在工作上，緊緊圍繞公司年度生產經營目標和部門工作計劃，對照本部門職責和關鍵績效指標，嚴以律己，不折不扣的完成，本年度主要完成了如下工作:
1、從今年開始試行車輛承包責任制，打破了原先駕駛員吃“大鍋飯”的現狀，駕駛員工資按照多勞多得的原則來結算，同時把車輛的油耗、維修費用與駕駛員工資掛鉤，在一定程度上提高了駕駛員的工作積極性，同時也降低了車輛使用成本。通過這一年的工作實踐，車輛運輸成本較去年同期相比有所下降，車輛維修噸鋼耗用比去年下降近0.18元，噸鋼油耗同比下降了0.47元。按年產420萬噸鋼計算，共節約成本近273萬元。
2、對全公司的工程車進行單車油耗測定，這樣在制定考核措施更科學、合理。
3、對廠區車輛的車容車貌、文明行車、規范停放明確了要求。通過不定期的檢查和督促，車輛整治取得了一定的效果。同時加大車輛超速超載的整治力度，通過信息中心和綜治辦的協作，車輛超速超載現象大大減少。
1、調整一些車輛在生產過程的控制，如煉鋼廠污泥板塊壓濾、煉鐵2#、3#高爐的水渣運輸、石灰廠的粉灰運輸等，把分時段運輸改為集中運輸，這樣能減少部分車輛工作等待時間長，運輸量少的現狀，也能使該部分車輛投入到其他相關單位的生產中去，提高駕駛員多勞多得的積極性。
2、針對車輛修理質量不穩定，備品備件時而不到位的情況，選擇一些專業的品牌公司到本人公司來開設備件庫，滿足車輛維修的需求，也實現了備品備件零庫存的模式。如正大富通公司已到本人公司來開設備件庫，目前此項工作在進行中，年底前可以試運行。
3、邀請了山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機、合力叉車等單位對公司生產性駕駛員進行了車輛操作保養及故障排除等知識的培訓，提高了駕駛員的日常操作水平和保養意識。另外，山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機先后派技術人員進駐本人公司汽修廠，現場指導我們機修人員的維修保養等操作，有效的提高了汽修人員的業務水平。
4、為全面提高駕駛員的業務技能和安全意識，減少誤解操作和人為設備事故，確保車輛健康高效運行，三季度我們對全廠554名駕駛員先后進行了理論考試和實踐測試，測試合格率分別達到了98.7%和97.6%。
1、對在工作中，部分駕駛員由于工作態度不端正、操作技能差等現象，經征得分廠同意后調離原先駕駛員崗位，凈化了駕駛員隊伍，提高整體素質。
2、聯合信息中心把恒泰物流的gps系統安裝到我們的系統中，便于我們能夠在線跟蹤公司及恒泰物流車輛運行的狀況。
3、對于煉鐵、煉鋼的牽引車氣管由于作業環境影響，漏氣現象嚴重，導致油耗居高不下，對此，我們聯合中國重汽公司對氣管結構進行了技術改造，用銅質氣管代替橡膠氣管，經7#高爐車輛試運行，情況良好，油耗由原先700升/百公里下降到目前550升/百公里。
1、配合生產調度指揮中心，對一些車輛調配采取分級制度，如對正常生產帶來影響的車輛調配實行無條件服從調度；對于一般生產狀況的車輛調配實行提前一天書面申請；其余生產狀況的由分廠內部自行調配。
2、針對駕駛員流動性較大，外來駕駛員駕駛水平參差不齊，為了避免不合格駕駛員蒙蔽過關，對此我們與人事處、機修廠等單位協商，建議駕駛員面試一律由汽修廠進行把關，面試主要考核駕駛員的操作及日常維護技能，從執行的情況看，近有50%的駕駛員在面試中遭到淘汰，有效的提高駕駛員的`整體素質。
3、在車輛調度的過程中，充分利用閑置車輛，減少使用成本。如球團廠先前三輛工程車使用年限較長且故障率較高，分廠準備申請報廢重新購置新車，對此我們及時與設備處、汽修廠聯系，利用廢鋼庫閑置車輛，對車輛進行適當改造修理后調撥到球團廠使用，目前車輛運行情況較好，滿足了生產需要，也提高閑置車輛的利用率。
1、生產車輛在出現故障、檢修的時候無警告標志。對此申報了車輛警示三角牌，制作了檢修操作牌等，并對一些單位車輛檢修場所重新進行確認，確保在安全區域進行車輛維護、檢修，杜絕安全事故的發生。
2、開展交通安全知識培訓活動，邀請交通科人員進行交通案例剖析，使司機的交通安全意識得到進一步的提高。
一年來，通過自己的努力和工作，基本完成了本職及領導交辦的各項工作，但仍有許多不足和問題，主要體現在以下幾個方面：
1、對領導的工作意圖、思路理解不透，雖能及時把領導的意圖融會于工作中，但還缺乏開拓精神。如在實行車輛大調度中，車輛在保養狀態下進行交接遲遲沒有有效的開展，目前僅是煉鐵在試行，沒有全面鋪開。
2、在工作上缺少創新，隨著公司的高速發展，自身管理上的薄弱環節逐步顯露，需要在管理上要不斷創新，以滿足公司的發展需要。如對輪胎的管理制度上還沒有拿出一套有效的考核措施和制度，只是停留在輪胎前后交換使用來延長輪胎的使用期限。
車輛管理自查報告（通用18篇）篇十四
一年來，在集團公司黨委的正確領導下，始終堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，嚴格遵守黨的政治紀律，堅定不移地貫徹執行集團公司和黨委的決策部署，嚴格按照黨風廉政建設和反腐敗工作要求，認真執行“四大紀律、八項要求”，扎實推進鋰鎂兩公司的健康發展。
1、踏實認真，嚴格履行自己的工作職責。
根據集團公司工作需要，我負責鋰鎂兩公司的經營管理。在日常工作中，始終牢記自己的工作職責，按照集團公司的要求，認真抓好分管工作，切實搞好班子團結，兢兢業業，盡職盡責。多理解尊重，少埋怨非議;多將心比心，少冷漠無情;大事講原則，小事講風格，努力改變不適應工作形勢變化的傳統做法，全力拓展推進集團公司的管理思路和方法，竭力將鋰鎂兩公司的工作推向新的臺階。一年來，我抱著對黨、對事業、對集團公司、對同志們負責的態度，忠實履行自己的崗位職責，正確行使手中的權力，扎實推進鋰鎂兩公司工作的有序開展。
2、加強黨風廉政建設，認真落實廉潔自律的各項規定。
過去的一年，在集團公司的堅強領導下，我們全面貫徹落實科學發展觀，認真學習黨章，切實遵守黨章，深入貫徹黨章，自覺維護黨章，做到了從源頭上預防腐敗。
一是認真貫徹《中國共產黨紀律處分條例》、《中國共產黨黨內監督條例》，切實筑牢反腐倡廉防線，高度重視黨風廉政建設，自覺落實黨風廉政建設年度責任制目標，認真履行鋰鎂兩公司黨風廉政建設的崗位職責。按照“一崗雙責”的規定，始終堅持把全面落實黨風廉政建設責任制與鋰鎂兩公司的具體工作同部署、同檢查、同落實、同考核。二是認真開展了專項治理工作。對鋰鎂兩公司進一步加強了反對商業賄賂的宣傳和教育，并結合兩公司的`具體實際，完善了重點崗位、重點人員在廉政建設方面自警自律、定期查糾制度。積極開展形式多樣的黨風廉政教育。通過組織政治學習、召開座談會、收看反腐倡廉專題片等形式，深入開展反腐倡廉宣傳教育，嚴格執行各項廉政建設紀律，切實防止了商業賄賂等不良現象的發生。三是率先垂范，以身作則。在日常工作中，本人能夠自覺遵守中央“四大紀律、八項要求”和集團公司黨委廉潔從政的規定，嚴格按照《黨章》及廉潔從政《準則》的有關規定，帶頭搞好黨風廉政建設，規范自己的言行，切實做到自重、自省、自警、自勵，自覺接受群眾監督。工作中，要求別人不做的，自己首先不做;要求別人做到的，自己首先做到。嚴于律己，率先垂范，注重實效，力戒空談;工作上堅持高標準，生活上保持嚴要求，從不搞特殊化，從不以權謀私。四是增強黨性，廉潔自律。作為一名共產黨員，一名國有企業的領導干部，就是要很好地堅持科學的發展觀、正確的政績觀和親民的群眾觀，就是要在其位，謀其政，肩負起自己的神圣職責。作為鋰鎂兩公司的負責人，我堅持做到了“七個不準”，廉潔自律，克己為公，不為私利所誘，不為金錢所惑，求真務實，銳意進取。始終堅持按原則辦事，按規章制度辦事，廉潔從政，做到了公平、公正、公開。經常出差住星級以下賓館，在普通餐館就餐，以自己的實際行動，樹立了領導干部的良好形象，為企業的長足發展，貢獻了自己的全部力量。
回顧一年來的工作，雖然我都做出了積極的努力，取得了一定的成績，但由于主客觀原因，自己在工作學習等方面還存在一些缺點和不足。一是理論學習不系統、不深入，特別是對中國特色社會主義理論和科學發展觀的學習領會，離中央和集團公司黨委的要求還有一定的差距，需要進一步加強。二是深入基層調研不夠，特別是到一線基地調研較少，開會多、忙于日常事務多。今后，我將竭力進取攻關，努力克服不足，創造性地開展工作，加強學習，加強調研，加強作風和黨風廉政建設，把鋰鎂產業做大做強做好，也懇請同志們批評監督。真誠感謝國資委領導、集團公司領導和同志們對我的關心、支持和幫助。
車輛管理自查報告（通用18篇）篇十五
為切實做好節假日營運收費的各項工作，貫徹落實“嚴格規范、和諧廉潔、安全暢通、優質服務”的管理理念，保障正常的收費秩序，精心部署、未雨綢繆、及早謀劃，堅持做到“應征不漏、應免不征”的收費原則，堅持執行公司文明服務模式，確保過往車輛“安全、快速、順暢”通過收費站場，現結合中心收費站實際情況制訂節假日防突發性車輛堵塞分流工作方案如下：
組長：熊輝。
副組長：林勇、劉劍生、黃旭。
成員：鐘金秋、李秋誼、劉北英、孫利軍、丁劍平、陳森沛。
值班站長（副站長）應及時組織人手到場處理，并及時向收費管理部和分公司值班領導報告。
點，配備足夠數量的卡盒、電腦發票、通行紙券、定額發票、足夠標志密碼章等應急工作物品。
費，確保車流高峰可正常啟用進行收費工作。
足夠的現場工作物品，進行車流量高峰期相互支援，實現小塘收費站收費系列人力資源的共享和技術上的相互指導。
密切監視沿線各站的車流狀態，如車流量達到一定的集中高峰時，立即通知中心站提前做好人員、物質的調配，做好車流量高峰的應急收費準備。
以通過與收費部、路政隊、綜合事務部的協商啟用收費管理人員、路政員、保安人員等人力資源，趕赴現場指揮疏導車流，以便開足全部車道加快車輛的放行速度。
認真貫徹防范站場堵塞車輛預案，預防突發事件的發生，做好車流高峰的交通指揮和疏導。
附件1：中心收費站防突發車道堵塞操作流程。
二〇〇九年六月二十三日。
車輛管理自查報告（通用18篇）篇十六
_____土家族苗族自治州地處武陵山區，轄2市6縣，總人口391萬，按照死亡率6‰計算，我州每年死亡人數在2萬人左右，安葬方式主要為土葬。近年來，根據國家、省、州有關殯葬法規和文件精神，加大了殯葬改革力度，在推行火葬、節約殯葬用地、革除喪葬陋習、提倡文明節儉辦理喪事等方面取得了一定的成效，但也存在不少問題亟待解決。
一、殯葬管理工作現狀。
（一）基礎設施建設切實加強。
殯葬行業作為人類社會生活的一種特殊行業，殯葬改革關系到改變幾千的喪葬習俗，是一種移風易俗的社會改革。我州各級黨委、政府和業務主管部門都普遍認識到，積極推進殯葬改革，加強殯葬管理，不但關系到“三個文明”建設的協調發展，而且關系到我州的對外形象，也是實現可持續發展的必然要求。我州自上世紀80年代推行殯改以來，各級政府始終把這項工作作為政府工作的一項重要任務，列入議事日程，加強基礎設施建設，逐級建立責任制，簽訂責任書，做到了目標任務明確、責任到位，形成了一級抓一級、層層抓落實的工作格局。全州有6個縣市通過招商引資興建殯儀館、火葬場和公墓，其設施設備基本滿足殯葬服務需求。截止目前，縣市城區建有殯儀館8個，除宣恩、鶴峰外，其余都為私營；火葬場3個，_____、利川、來鳳各1個；公墓8個，其中經營性公墓7個（來鳳、巴東、建始的審批手續還未辦）。除建始縣新修建的殯儀館和公墓還未投入使用外，其余各縣市城區都集中到殯儀館辦喪事，提倡進公墓埋葬，基本杜絕了城區搭棚祭吊的現象。
（二）殯葬工作法規逐步建立和完善。
近年來，我州不斷探索殯葬改革的路子和方法，曾擬定_____自治州殯葬管理實施辦法提交人大，但由于多種原因一直沒有通過出臺。各縣市除嚴格執行xxx《殯葬管理條例》和《湖北省殯葬管理辦法》外，都結合本地實際，分別出臺了《關于加強殯葬管理、推行殯葬改革的決定》、《殯葬管理實施辦法》、《關于加強殯葬管理的通告》、《殯葬管理實施細則》、《關于推行紅白理事會章程和喪事簡辦的規定》、《黨員干部職工違規違紀辦喪事的處理規定》等10多個規范性文件，使殯葬改革工作步入了法制化、制度化、規范化的軌道。如_____市人民政府20xx年印發了《_____市殯葬管理暫行規定》，xxx_____市紀律檢查委員會、xxx_____市委組織部等八部門聯合發文《關于黨政機關人民團體企事業單位及其工作人員嚴格執行殯葬管理規定的通知》等，為進一步做好殯葬管理工作提供了政策依據。
（三）殯葬改革逐步推進。
我州是少數民族自治州，傳統喪葬習俗根深蒂固，封建落后觀念仍然流行。為節約土地，革除陋習，只能逐步推行火化。_____市從上世紀70年代啟動火葬，經過30多年的推行，現火化區域不斷擴大，覆蓋城區及城郊30多萬人，火化率不斷上升，達50%以上。利川市20xx年啟動火葬，火化率在80%以上。從調查情況看，_____、利川兩市采取了得力措施，收效甚好。兩市提出了凡是在火化轄區內死亡人員一律火化、骨灰一律不準入棺再葬、棺木市場一律取締；嚴禁偷埋土葬、嚴禁以罰代葬、嚴禁制作棺木和封建迷信喪葬用品、嚴禁在城鎮主要街道搭靈棚辦喪事；將殯葬管理工作列入國家機關、企事業單位和社會團體文明創建內容，實行一票否決制度。這些要求明確具體,針對性很強,具有重要指導作用。
（四）殯葬改革宣傳工作扎實有效。
加強思想教育是搞好殯葬改革的前提。全州在推行殯葬改革過程中，把宣傳教育工作貫穿始終。一是充分運用各種新聞媒體向廣大群眾定期宣傳；二是民政部門采取印發資料、制作墻報、張貼標語、散發宣傳單、出動宣傳車等多種有效形式經常宣傳；三是以清明節祭掃活動為重點，集中宣傳。四是充分運用政務公開欄,廣泛宣傳殯葬管理法律法規及開展殯葬改革的重大意義,破除陳舊的喪葬習俗,引導廣大人民群眾自覺樹立移風易俗、文明治喪、勤儉節約的新風尚。使居民逐步適應殯葬改革環境，自覺接受殯葬改革。
（五）殯葬服務水平得到提升。
殯葬行業屬于特殊的服務性行業，全州殯葬服務力求以人為本，以德為魂，善待逝者，慰藉親人。一是價格合理。全州各縣市喪葬服務系列項目均通過當地物價部門定價，符合當地消費水平；二是服務項目和價格公開。殯葬服務項目都在殯儀館上墻公開，或在當地新聞媒體上公示，做到讓消費者明白放心；三是服務檔次多樣化。殯葬服務為讓消費者有充分的選擇權，為喪戶提供不同檔次的喪葬用品和墓穴；四是規范服務。殯儀服務真正做到熱情、周到、文明、禮貌、高效。
二、存在的主要問題及原因。
我州殯葬改革工作取得了一定成績，但也還存在著一些亟待解決的問題，主要表現在以下幾個方面：
（一）有的地方領導重視不夠，殯葬工作發展不平衡。
一是有的縣市至今還在城區搭棚祭吊，嚴重影響城市文明形象，如建始縣；二是少數地方殯葬基礎設施嚴重滯后，政府無資金投入，遠不能滿足當前殯葬服務需求，如宣恩縣；三是通過招商引資的殯儀館和公墓，只重建設和運營，不管規范合法。如來鳳、巴東兩縣公墓已投入運營多年，到今尚未辦理審批手續；四是殯葬管理機構不健全。全州除_____、利川既有殯葬管理所又有殯葬執法隊、咸豐有執法隊、宣恩只有殯葬管理所外，其余的縣既沒有殯葬管理所也沒有執法隊，業務管理由社會事務股代辦。
（二）亂埋亂葬，青山白化現象嚴重。
一是鄉村殯葬管理一片空白，到處亂埋亂葬，占地多屬良田或所謂風水寶地，面積大小不一，大暮豪華暮到處可見；二是城區逝者進殯儀館辦喪事后，將逝者抬往他處或偷運到鄉下安葬，不入指定的公墓安葬。這種現象在_____、利川兩市火化區猶為嚴重，火化后入公墓率不到20%；三是城效村民違法買墓地，購買活人墓的比例不斷上升。按照6‰死亡率計算，我州每年死亡人數2萬人左右，按土葬墓地每座4平方米算，全州每年需8萬平方米土地，這個數字讓人震驚。
（三）殯葬執法難，無法正常開展工作。
一是缺乏機構和設備設施，大多數縣市沒有執法隊，殯葬執法對象十分特殊，執法手段、經驗、素質參差不齊，執法力薄弱；二是法律法規不完善。現行的《殯葬管理條例》對殯葬改革和管理只進行了原則性規定，對違紀違規的喪葬行為沒有明確具體的處罰措施和辦法；三是暴力抗法事件時有發生，執法人員面臨人生攻擊；四是部門配合不力，認為殯葬管理只是民政部門的事，致使殯葬管理工作處于被動的地位。
（四）喪葬大操大辦，攀比現象嚴重。
一是出大殯，講排場。孝子請樂隊、法師，在靈堂吹打幾天幾夜，送殯隊伍少則幾十人，多則幾百人，出殯車輛眾多，聲勢浩大；二是喪葬用品花樣百出，凡活人擁有的，都要制成模型在墳前焚燒；三是墓地材質要高檔，墓碑與拜臺講究氣派。這些開銷耗資巨大，但辦完喪事后都歸總到殯儀館，親友們都說收費昂貴，死不起人。這些現象造成殯葬行業在社會上反響很大，每年人大政協提案議案都涉及殯葬。
（五）宣傳教育缺乏廣度和深度。
近年來盡管各縣市都在一定程度上對殯葬管理作了宣傳，但大都是針對城區或火化區，只是宣傳引導要實施火化，或集中到殯儀館辦喪事，進公墓安葬等，但真正從推進殯葬改革、破除舊的喪葬習俗、倡導文明辦喪事方面宣傳不夠。
三、加強殯葬管理工作的建議。
殯葬管理工作是一項復雜的社會系統工程。推動殯葬改革就是為了節約土地、保護資源、凈化環境、達到人與自然的和諧相處。為此，提出以下建議：
（一）進一步提高認識，切實加強領導各級政府要從可持續發展的高度，切實把發展殯葬事業納入當地經濟和社會發展的總體規劃。一要以科學發展觀的思想來指導殯葬工作，將殯葬改革列入政府工作的重要議事日程，制定中長期戰略規劃。加強縣（市）級城區殯葬工作的規范化管理，推行綠色生態公墓建設。加大農村公益性公墓試點，將殯葬改革列入新農村建設內容，逐步建立農村集體公益性公墓；二要建立健全組織機構。各級要成立殯葬管理領導小組，加強對殯葬管理工作的領導，縣市要建立殯葬管理所和執法大隊，明確責任主體，鄉村可成立紅白理事會。三要明確職責，強化責任落實。政府要進一步完善殯葬管理實施意見，建立工作協調機制，建立集中整治與經常性監管相結合的長效機制，確保殯葬管理各項工作的落實。民政部門要抓好殯葬執法、業務指導和工作協調，工商、公安、衛生、國土資源、建設規劃、發改、環保等有關部門要充分發揮職能作用，切實履行各自職責，加強協調和配合，形成殯葬執法的強大合力。鄉鎮（街道）要加強對本行政區域殯葬管理工作的監督檢查，落實專人監管，做好殯葬管理、執法工作。
（二）加大執法力度，不斷提高殯葬管理法制化、規范化水平。
車輛管理自查報告（通用18篇）篇十七
20xx年我院在校生人數達到8188人，再創我院歷史新高。我院在校生人數不斷增多，這個成績不僅令人歡喜，同時對于學籍管理工作來說也面臨著不小的挑戰。為更好的為教育教學服務，以高效、務實、嚴謹的工作作風不斷提高學籍管理工作質量。學籍科不斷創新工作方式、方法，提高工作效率，現將工作總結匯報如下：
一、歡送畢業生。
的認真準備和努力工作，學籍科圓滿的完成了20xx屆畢業生的畢業工作，順利送走2374名畢業生。同時也積攢下寶貴的工作經驗，相信在明年的送畢業生工作中，學籍科可以更好的完成任務。
二、迎接新學生。
雖然我們圓滿的完成了送畢業生工作，但是我們并沒有因此而松懈。因為更艱巨的迎接20xx級新生工作在等待著我們。九月份迎新工作開始，學籍科負責迎新接站工作，兩天時間順利接回新生及家長1100余人，同時重點做好了2850名20xx級新生入學的編班、學籍檔案建立、編排學號、以及乘車優惠卡訂購等項工作；十月份完成了2850名新生的學信網數據錄入及信息核對工作，并發放了新生的學籍卡、學籍薄及入學登記表，十一月份重點完成了20xx級錄取新生教育部學籍網上注冊，同時發放了學生證及乘車優惠卡并完成了學生證注冊、寫卡工作，確保新生可以及時買到寒假回家的車票。十二月份完成了學前教育系20xx級新生大類分流的公示、教務管理軟件分班處理以及紅頭文件的下發工作，另外在近期將完成大類分流后學生檔案重組工作。在緊張和忙碌的工作中，20xx級新生工作暫時告一段落，從九月伊始到十二月末，學籍科為了更好的完成20xx級新生的入學工作，學籍科一直高度緊張的狀態中，不敢松懈，確保為每位新生做好入學服務工作。
三、服務在校生。
了學生證的注冊、充磁工作；九月份進行了20xx級、20xx級學生的學籍信息核對工作；十月份首先完成了20xx級、20xx級學生的學信網學年注冊工作，然后組織新華圖片社對我院2762名20xx級學生進行圖像信息采集工作，并協助職業教育中心及黨政辦公室完成數據填報工作以及高級報表的填表工作；十一月份對20xx級、20xx級學生學生證進行了注冊、充磁工作，并為招生就業處提供了20xx級學生的學籍異動紅頭文件；十二月份參加了河北省教育廳組織召開的20xx年河北省部分高校學歷認證工作會議。
四、日常工作。
與此同時，為學生開具學籍證明、補辦學生證、學信網學籍異動處理、發放學籍異動紅頭文件、及時更新在校生人數等學籍科日常工作也在有條不紊的進行中，保證及時、準確、有效的為我院學生做好學籍服務工作。
20xx年12月11日。
文檔為doc格式。
車輛管理自查報告（通用18篇）篇十八
館和公墓還未投入使用外，其余各縣市城區都集中到殯儀館辦喪事，提倡進公墓埋葬，基本杜絕了城區搭棚祭吊的現象。
（二）殯葬工作法規逐步建立和完善。
市委組織部等八部門聯合發文《關于黨政機關人民團體企事業單位及其工作人員嚴格執行殯葬管理規定的通知》等，為進一步做好殯葬管理工作提供了政策依據。
（三）殯葬改革逐步推進。
創建內容，實行一票否決制度。這些要求明確具體,針對性很強,具有重要指導作用。
（四）殯葬改革宣傳工作扎實有效。
加強思想教育是搞好殯葬改革的前提。全州在推行殯葬改革過程中，把宣傳教育工作貫穿始終。一是充分運用各種新聞媒體向廣大群眾定期宣傳；二是民政部門采取印發資料、制作墻報、張貼標語、散發宣傳單、出動宣傳車等多種有效形式經常宣傳；三是以清明節祭掃活動為重點，集中宣傳。四是充分運用政務公開欄,廣泛宣傳殯葬管理法律法規及開展殯葬改革的重大意義,破除陳舊的喪葬習俗,引導廣大人民群眾自覺樹立移風易俗、文明治喪、勤儉節約的新風尚。使居民逐步適應殯葬改革環境，自覺接受殯葬改革。
（五）殯葬服務水平得到提升。
殯葬行業屬于特殊的服務性行業，全州殯葬服務力求以人為本，以德為魂，善待逝者，慰藉親人。一是價格合理。
全州各縣市喪葬服務系列項目均通過當地物價部門定價，符合當地消費水平；二是服務項目和價格公開。殯葬服務項目都在殯儀館上墻公開，或在當地新聞媒體上公示，做到讓消費者明白放心；三是服務檔次多樣化。殯葬服務為讓消費者有充分的選擇權，為喪戶提供不同檔次的喪葬用品和墓穴；四是規范服務。殯儀服務真正做到熱情、周到、文明、禮貌、高效。
二、存在的主要問題及原因。
我州殯葬改革工作取得了一定成績，但也還存在著一些亟待解決的問題，主要表現在以下幾個方面：
（一）有的地方領導重視不夠，殯葬工作發展不平衡。
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