報告的目的是向讀者提供有關特定主題的信息并進行分析。通過參考這些范文，您可以更好地理解報告的結構和組織方式。

道路拓寬申請報告（匯總13篇）篇一

尊敬的領導：

您好!

xxx項目于xx年xx月xx日開工，在上級領導的關心支持下，在各相關單位的積極配合下，順利完成了合同及設計內容，工程質量符合國家相關規范及強制條例，相關工程技術資料準備齊全，具備驗收條件，特申請竣工驗收。

此致

敬禮!

申請人：

20**年**月**日。

道路拓寬申請報告（匯總13篇）篇二

云南省文山高速公路路政管理大隊：

滇南高速公路養護中心文山分中心按照云南省公投開發投資有限責任公司(20xx)144號文件的養護任務要求，及文山管理處下達的在平鎖高速公路進行維修養護施工任務的涵，文山分中心繼續在20xx年7月1日至9月30日止，對平鎖高速公路進行路面日常維修養護施工和保潔工作，特向貴單位申請施工許可，施工期間我公司將嚴格按照交通部部頒《公路養護安全作業規程》jtgh30-的相關規定對施工區進行標志、標牌的警示設置及采取長下坡、危險路段施工必要的安全預防措施(設置沙袋墻掩體或申請封閉道路施工)，以保障施工作業人員、設備安全及路上車輛的正常行駛，請給予批準為謝。

附件：

1、安全保通方案;;。

2、施工作業安全標志擺放布置。

云南云嶺高速公路養護綠化工程公司。

滇東南路面機械化分公司。

二oxx月一日。

道路拓寬申請報告（匯總13篇）篇三

市財政局:。

依據省市“十二五”扶貧開發整村推進的文件精神，確定長崗村為20xx年福順鎮整村推進扶貧村。

福順鎮長崗村基本概況。

長崗村位于洮南市北部，地理位置偏僻，交通不便利。全村耕地面積8,070畝，經濟收入以傳統農業種植為主，產業結構單一，發展后勁不足，自然災害頻繁，所有這些都是全村農業發展的制約因素。

20xx年，全村人均收入1，125元，其中，在1,000元以上的有20戶，僅占8.8%。該村共228戶765口人。無本專科畢業生，初中文化程度的占總人口44%，小學以下文化程度的占總人口38%。全村共有4個村民小組，有低收入戶208戶556口人，占總人口數的72.6%;其中低保戶15戶20口人，占總人口數的2.6%。

造成貧困的原因既有客觀原因，也有主觀原因。主要表現為:一是人地矛盾突出，土地投入資金不足，效益不佳;二是人口素質低;三是群眾家底薄;四是因災、因病、因殘貧困也是致貧根本原因;五是產業效益不明顯;六是思路不明確。

二、福順鎮長崗村20xx年建設項目及資金額度。

20xx年長崗村擬開發水稻種植項目，開發面積520公頃，需資金37萬元購買水稻復合肥，20萬元購買追肥，剩余款項購買微肥。

三、總投資額度和財政扶持額度。

總投資101萬元，所需資金由財政全額扶持。

妥否，請批示。

附件:。

1.可研報告。

2.貧困戶、特困戶名單。

福順鎮人民政府。

20xx年5月22日。

道路拓寬申請報告（匯總13篇）篇四

道路拓寬申請報告（匯總13篇）篇五

xx局：

我村座落在xx，全村總戶數358戶，總人口1104人,全村擁有耕地面積2850畝，優質青椒350畝，黑桃900畝，烤煙400畝。尚有12公里崎嶇山路路況較差，其中金河老橋頭至教場壩道路8公里由于被二灘水庫蓄水淹沒，淹沒路段騾馬不能通行，村民出行也極為不方便，已嚴重影響到我村的農業生產和經濟作物管理，村民要求修路的呼聲也很強烈。

迫在眉睫，經過多年庫水侵泡淹沒，該路段出現大面積的垮塌和沉陷。但該路段修復投資較大，需投入資金約12萬元。由于村級集體經濟十分薄弱，經多方籌措，資金缺口仍較大，難以實現村民意愿。為促進農民增收，使該項惠民舉措得以順利實施，特懇請貴局本著支持農村建設改善農民生產生活的高度出發給予資金資助為盼，不勝感謝！

特此申請。

xx村民委員會。

2011/8/31。

道路拓寬申請報告（匯總13篇）篇六

******監理公司：

我公司所承建的綠化景觀工程第階段工程按合同數量、質量要求，在年月日完工。現在養護已有個月。我公司現提出將第階段工程進行竣工驗收。

當否，請貴單位核實批準！

園林工程有限責任公司。

項目部。

工程名稱：信達·水岸茗都16竣工日期：

驗收組織單位（章）。

合xx建設委員會印制。

要作用。

《工程竣工驗收報告》是工程竣工驗收合格的證明文件，是辦理竣工驗收備案手續和房屋權屬證書的重要依據。

《工程竣工驗收報告》是合肥市建設委員會統一印制，任何單位和個人不得私制印刷。

《工程竣工驗收報告》一式四份，由建設單位、質量監督機構和備案機關分別持有。

建設單位擅自將下列工程交付使用造成使用人損失的，由建設單位依法承擔賠償責任。

一、未經竣工驗收的工程；

二、竣工驗收不合格的工程（含無《工程竣工驗收報告》的工程）；

三、對不合格的工程按照合格工程驗收的；

四、工程質量監督機構責令停止使用，重新組織竣工驗收的工程。

道路拓寬申請報告（匯總13篇）篇七

xx省文山高速公路路政管理大隊：

滇南高速公路養護中心文山分中心按照云南省公投開發投資有限責任公司(20xx)144號文件的養護任務要求，及文山管理處下達的在平鎖高速公路進行維修養護施工任務的涵，文山分中心繼續在20xx年7月1日至9月30日止，對平鎖高速公路進行路面日常維修養護施工和保潔工作，特向貴單位申請施工許可，施工期間我公司將嚴格按照交通部部頒《公路養護安全作業規程》jtgh30-的相關規定對施工區進行標志、標牌的警示設置及采取長下坡、危險路段施工必要的安全預防措施(設置沙袋墻掩體或申請封閉道路施工)，以保障施工作業人員、設備安全及路上車輛的正常行駛，請給予批準為謝。

附件：

1、安全保通方案;;。

2、施工作業安全標志擺放布置。

此致

敬禮!

申請人：

20**年**月**日。

道路拓寬申請報告（匯總13篇）篇八

鎮政府：

我村因地理位置和人口居住原因，先后建成村組公路兩條，6.5公里。一條通往5至9組，長4.2公里，始建于;二條通往1、2組，長2.3公里，始建于。兩條公路建成通車后為全村700多人的生產生活提供了物質運輸的方便，為全村經濟社會發展起到了重要作用。但因地勢陡峭，建設時受資金局限，部分路段沒有達到設計規范，路面狹窄，坡陡彎急。盡管每年村組都組織群眾進行維護，還是坑槽嚴重，且多處出現垮塌。目前已不能滿足車輛通行的基本要求，群眾出行不便，嚴重影響村民的生產生活和經濟社會發展，同時存在嚴重的安全隱患。村民迫切要求維修。

經村委會實地查看，維修該路需：

(1)塊石鋪填軟路基約2公里，渣石調平路面約4.5公里，共需資金3.5萬元。

(2)新修檔土墻3處，共100立方米，約需資金1.5萬元。

(3)清理垮方300立方米，約需資金0.5萬元。

(4)清理排水溝6000米，約需資金0.6萬元。

以上四項共需維修資金7.1萬元，經村民委員會及村民代表討論決定：按照村級公路管理原則，村民自愿人平出資50元，計3.9萬元，尚差3.2萬元缺，由村委會解決。鑒于我村無村級集體經濟和其他經濟來源，無法滿足全村人民維修此路的迫切要求。為此，特懇請鎮政府解決維修公路資金缺口3.2萬元為謝!

特此報告。

申請人：

20xx年xx月x日。

道路拓寬申請報告（匯總13篇）篇九

長治縣財政局：

長治縣銀河灣農業專業種植園位于我鄉長井頭、北仙泉村，項目規劃占地1.47平方公里。該種植園規劃建設可持續發展的農業產業化循環經濟項目，項目圍繞綠化苗木基地、優質干鮮果品種植示范、特色養殖示范、設施農業、農業度假休閑觀光、能源綜合開發利用等城鄉一體化建設，計劃利用三到五年時間陸續建成，項目的建設將以資源的高效利用和環境友好為特征，以綠色生態可持續發展的循環農業產業項目為目標。項目的建設還將鏈接第一、第二、第三產業化鏈條，從而為打造和諧的農業生態體系，促進本地區農業產業化發展、增加農民收入和建設社會主義新農村起到很好的引領作用，并具有深遠的社會意義。

在今年的農田水利建設中，該專業種植園已經以土地承包經營權流轉方式流轉長井頭、北仙泉和水泉莊村土地2200畝，新建2座蓄水池，鋪設引水管道4000米，建成日光溫室大棚100座，配套管網8000余米，新打機井深度已達到380米，截至目前，工程總投資達500余萬元，公司已自籌資金300余萬元，尚有200萬元的資金缺口，懇請上級部門給予資金扶持為盼。

特此請示。

申請人：

日期：

道路拓寬申請報告（匯總13篇）篇十

住宅項目道路建設項目位于海淀區地區，北臨南路，南至規劃以北，西側為規劃路，東側接后路。本項目規劃總用地面積約32.7,公頃，其中規劃建設用地面積25.2公頃，代征城市公共用地面積7.5公頃。

2、項目建設內容。

本項目建設內容主要為城市道路工程，屬于住宅項目的重要基礎設施建設內容之一。住宅項目的道路系統以“方格網”結構形式為主的城市支路。規劃以路、路、路、路、路形成“三橫兩縱”的小區主干道系統，道路紅線寬度30米或15米。

本項目包括住宅項目的道路系統中主要內容包括：

(1)路：西起路，東至路，全長約604米;。

(2)路：西起路，東至路，全長約357米;。

(3)路：西起路，東至路，全長約398米;。

(4)路：南起路，北至路，全長約888米;。

(5)路：南起路，北至路，全長約250米。

本項目5條道路全長約2497米。

經估算，本項目的總投資為9896.5萬元，其中建筑安裝費用為8177.4萬元，工程其他費用569.91萬元，建設期利息249.48萬元，基本預備費為899.7萬元。

項目單位擬自籌總投資額的15%，即1496.5萬元，剩余總投資額的85%，即8400萬元擬向銀行貸款。

道路拓寬申請報告（匯總13篇）篇十一

xx市位于湘南，是一個農業大市，也是國家重要的商品糧基地、糧食集散中心，全國45個內陸城市散糧物流節點之一。xx市近三年糧食平均年產量340萬噸，可提供商品糧量在150萬噸以上，常年平均庫存量為133萬噸，目前擁有6個國儲糧庫，總庫容12億公斤左右。但全市糧食物流設施落后，糧食運輸基本上采用傳統方式，作業流程重復多次，信息化水平低，造成流通中間環節多、流通方式粗放、效率低、成本高等諸多問題。為貫徹落實國家發改委根據《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》和《國務院關于完善糧食流通體制改革政策措施的意見》編制的《糧食現代物流發展規劃》及xx市-糧食現代物流規劃要求，進一步發展xx市糧食現代物流，實現糧食散儲、散運、散裝、散卸(即“四散化”)的變革，提高糧食流通自動化、系統化和設施現代化水平，徹底解決自身基礎設施落后對散糧轉運的瓶頸制約，xx糧油儲備中心特申報xx糧油儲備中心省級骨干糧庫建設項目。

2.2項目建設內容及規模。

本項目總投資7886萬元。總建筑面積為35884平方米，具體建設內容及規模如下：

(1)新建辦公樓2366m2;。

(2)新建物流中心3356m2，共四棟;。

(3)新建平房倉15座，共18900m2，倉容量6萬噸;。

(4)新建加工車間4150m2;。

(5)新建成品車間3196m2;。

(6)新建包裝車間2075m2;。

(7)新建地磅房及配套用房618m2;。

(8)新建宿舍及附屬用房1223m2;。

(9)購置糧食四散化運輸裝卸設備和糧食檢測、信息平臺建設所需設備。

2.3投資估算及資金籌措。

2.3.1投資估算的方式和依據。

(1)本項目新建建筑和構筑物，根據其建設面積、結構特點、參照同類建筑、構筑物造價及當時當地造價水平，套用概算指標計算。

(2)設備基礎費，根據設備基礎的大小和深淺，參照國家機械局頒發的設計概算指標，按設備原價的百分比率來確定。

(3)設備購置費包括設備原價和運雜費，設備原價按現行價格計算，運雜費參照國家機械局頒發的設計概算指標規定的計算辦法和費率計算。

(4)設備安裝工程費等于設備原價乘以設備安裝費率。設備費率按國家機械局頒發的規定的計算辦法和費率計算。

(5)其他費用包括土地征購費、建設單位管理費、建設工程監理費、勘察設計費、報建費等費用構成。

(6)預備費用由基本預備費用和漲價預備金組成，參照國家計委計算[1985]352號文的有關規定，按工程費用和其他費用之和的百分比率計算。

2.3.2投資估算。

本項目投資7886萬元，其中：工程費用4744萬元，工程建設其他費用1880萬元，預備費用530.22萬元，專項費用731.78萬元。本項目的投資估算詳見表2-1。

2.3.3資金來源及籌措方式。

本項目建設總投資7886萬元，其資金籌措方式為：項目業主自籌5886萬元，銀行貸款萬元。

2.4各項建設條件落實情況。

(1)項目承辦單位自身基礎條件好。

項目單位多年來一直從事糧油的購銷經營，資金實力雄厚，生產技術先進，經營管理經驗豐富，市場銷售網絡完善，在本地信譽度高。

(2)產銷渠道暢通。

由于項目單位在當地多年從事糧食購銷作業，硬件設施齊備，經營管理經驗豐富，在當地農戶中享有較高的知名度和信譽度，長期以來形成了穩定的糧食收集源頭。并且通過多年的積累，項目單位還與其他省市的多家國省糧食儲備庫和眾多的糧食購銷企業也建立了穩固長期的經營合作伙伴關系。

(3)政策環境優越。

糧食現代物流體系建設是降低運糧成本，保障國家糧食安全，提高農民種糧積極性，切實增加農民收入的重要舉措，已成為各級黨委、政府的共識，國家宏觀政策層面也為糧食現代物流體系建設制訂了長遠的行業發展規劃，并將給予國家專項資金扶持。

(4)項目建設地自然地理條件好，交通位置優越。

項目所在地位于xx市珠暉區東陽渡鎮松山、泰山村地段，北至外環東路，東至深三路，南至桂花路，交通網絡十分完善。可實現糧食的鐵路、公路暢通運輸，其優越的交通便利將是項目建設的重要保障。

(5)項目建設前期工作已基本完成。

第三章市場分析和設計方案。

3.1市場分析。

3.1.1糧食儲備的意義及對糧食安全的影響。

糧食是人類社會生存與發展的基本的生活資料，是穩定市場、保證國計民生的重要物資。糧食與其它產品相比，它無可替代，只能靠農業提供。由于糧食生產的季節性和消費的常年性，其在國民經濟中有著十分重要的地位和作用。在任何社會制度下，糧食工作都處于極端重要的位置。實踐表明，保證糧食安全，通常是通過國內糧食生產、進出口和合理儲備來實現的。國內糧食生產的增加可以避免糧食進口帶來的風險，但其自身也存在波動風險。因此，對突發的糧食短缺而言，糧食儲備是避免糧食短缺的有效手段。但是，當前的糧食儲備目標、儲備規模、儲備品種結構和布局，還不能完全適應國家宏觀調控和確保國家糧食安全的需要;現行的中央儲備糧管理方法和措施在實際運作和部門關系協調中，仍表現出諸多矛盾和摩擦。糧食儲備對糧食安全影響的主要因素有：儲備目標、儲備規模、儲備結構與布局等。糧食儲備目標既是糧食儲備政策的核心，也是制訂糧食儲備各項相關政策的出發點和歸宿。

3.1.2糧食物流的發展概況及技術走向。

糧食物流是指糧食從生產、收購、儲存、運輸、加工到銷售整個過程中的實體運動以及在流通環節的一切增值活動。它是涵蓋糧食運輸、倉儲、裝卸、包裝、配送、加工增值和信息應用的一條完整的環節鏈。長期以來，世界主要糧食生產國和貿易國對糧食物流一直給予高度重視，無論是糧食物流理論研究還是實際運作都得到了較快的發展，物流技術水平也有了明顯的提高。糧食倉儲條件得到了很大程度的改善，糧食運輸基本實現了散裝化，糧食加工出品率和副產品綜合利用率不斷提高，降低了糧食物流成本，提高了糧食流通效率。

3.1.3大米市場前景分析。

近年來，隨著我國種植結構的不斷調整，稻谷播種面積和產量也逐年減少，據有關資料顯示，我國稻谷連續4年減產，國內早稻總產量預計為615億斤，比上年減少17億斤，在稻谷減產的同時，需求卻在增長。首先，隨著人口的不斷增長，作為口糧的大米需求也不斷增長;其次，以來，各地陳糧大量銷售，需求不斷增加，產需出現的缺口，庫存不斷減少，大米價格提升有支撐。稻谷減產，新增供給不足當年需求，缺口繼續擴大，動用庫存較多。第三是由于我國大米在國際市場上的競爭力逐漸增強，加上世界大米庫存量下降，國際市場大米價格上漲，我國出口大米數量不斷增加，為國內大米價格提供了有力上行空間，這為項目建設提供了廣闊的發展前景。

3.1.4xx糧食產量、流量與流量現狀。

xx是我國重要的商品糧生產基地，國家曾分兩次撥付2億元資金用于商品糧生產基地建設，同時也是湖南省糧食最大產區。糧食銷運主要是通過鐵路、公路和內河航運進行運輸。運輸方式也以鐵路包糧運輸為主，散糧運輸所占比重較小。

(1)糧食產量。

xx現有耕地面積450萬畝，常年糧食播種面積穩定在620萬畝左右，糧食常年總產量30億公斤，最高年份達33億公斤。

(2)糧食流向流量。

目前，全市糧食流通總量折合14億公斤原糧，其中省內外流入約3億公斤，省內外調出約6億公斤，本市流通5億公斤。預計到20，全市糧食總流通量約18億公斤，省外流向主要是廣東省。

3.1.5xx糧食物流資源現狀。

物流資源是物流業發展的基礎平臺，是物流快速高效運作的基本保障。xx市作為湖南省糧食的主產區，同時兼有周邊糧食主產區，其糧食物流資源較省內其他地區相對豐富，基本可以代表我省糧食物流資源發展的現狀。

(1)xx糧食物流交通資源現狀。

xx是我國鐵路、公路、水路運輸極為發達的地區，是納入全國45個公路主樞紐城市之一，現有京廣、湘桂線交匯于市區，境內通車里程250公里，有火車站33個。公路縱橫交錯，四通八達，北京至廣州的京珠高速公路、xx至廣西、衡昆高速國道、連接湘贛閩三角的“三南公路”貫穿全境。全市100%的鄉鎮、88%的村通了公路，通車總里程7643公里。其中，高等級公路3140公里，高速公路149公里。水上運輸也很便利。湘江上溯瀟水，下入洞庭、耒水、蒸水等一級支流四季通航。

糧食運輸以鐵路和公路為主，水運運糧所占比重相對較少。糧食銷運主要是廣東和福建。糧食運輸通道主要是通過京廣線和京珠高速運出;水路通道主要是省內外流和外調。

(2)糧食物流儲存資源。

xx作為湖南省糧食最大產區，糧食倉儲資源豐富，共擁有有效倉容量12億公斤，其中主要以平房倉為主，占到總倉容量的95%左右。但由于配套設施不完善平均水平一般在50%左右，其他倉庫種類如地下倉、立筒倉、樓房倉等數量和倉容量相對較小。

道路拓寬申請報告（匯總13篇）篇十二

鎮黨委、政府：

磨石村第一村民小組地處我村偏遠處(王家祠堂)，屬磨石村與豐坪村、許家村的交界處，該組村民出村的交通工具只有靠一條沿豐坪村七組、許家村10組，再經小水村進城的毛坯路。多年來，該組村民們靠修修補補維持通車已屬不易，現正在修建的武靖(通往城步西巖的)高速公路橫穿該路前村地段。

原路已無法繼續使用，村民們只好自籌資金重新開辟了一條新路，但不牢的道路基礎，坑坑洼洼的路面，一旦下雨，路面泥濘不堪，給村民帶來了諸多不便，嚴重影響了群眾生產生活和經濟的發展。對一個發展落后的小村落來說，無疑是雪上加霜，村民迫切要求解決道路硬化問題。

為此，村“兩委”決定硬化該路面，該路全長約500米，澆筑寬3.5米，厚20cm。現懇請上級黨委、政府解決該組硬化道路資金壹拾叁萬元為盼!(剩余部分采取群眾集資解決)。

特此報告!

磨石村村委會。

20xx年x月x日。

道路拓寬申請報告（匯總13篇）篇十三

廣州中撰企業投資咨詢有限公司是由5名資深投資策劃專家和產業經濟競爭情報研究實戰派人士共同打造的專業投資項目咨詢機構。我們的遠景是成為中國最大、最專業的產業投資信息收集(研究+傳播)及投資項目咨詢策劃機構。貸款項目資金申請報告、國家發改委批復、政府專項資金、政府立項備案、申報材料、資金申請報告范文、項目資金申請報告、資金申請報告格式、資金申請書范本、扶持資金申請書、向政府申請資金請示、關于申請資金的報告、貼息資金申請報告、發改委甲級資質、項目背景和必要性、投資估算及籌措、產業發展專項資金、資金申請報告、科技部、工信部、農業部、工程咨詢、可行性研究報告、產業基金。

【報告描述】。

政府投資項目中，采用投資補助和貼息方式的，不再審批項目建議書和可行性研究報告，而只審批資金申請報告。投資補助，是指政府部門對符合條件的企業投資項目和下一級地方政府投資項目給予的投資資金補助;貼息，是指政府部門對符合條件、使用了中長期銀行貸款的投資項目給予的貸款利息貼息。

項目資金申請報告是項目建設籌建單位或項目法人，根據國家和地方政府的中長期規劃、產業政策、生產力布局、國內外市場、所在地的內外部條件，提出的某一具體項目的建議文件，是對擬建項目提出的框架性的總體設想;是項目方為獲取政府專項資金支持而向政府相關部門出具的一種報告。政府資金支持包括投資無償補助、獎勵、轉貸、貸款貼息等。

【報告目錄】。

第一章實驗室建設項目建設必要性及條件。

一、項目法人概況。

1、項目單位基本情況。

2、項目單位近幾年財務狀況。

二、項目概況。

1、項目建設背景及建設必要性。

2、申請投資補助或貼息資金的主要原因和政策依據。

3、項目建設內容。

5、項目目前進度。

三、項目結論。

第二章實驗室建設項目建設規模及產品方案。

一、建設規模。

二、產品方案。

1、產品介紹。

2、產品特點。

3、產品技術參數及先進性。

第三章實驗室建設項目市場分析。

一、產品市場現狀分析。

1、行業經濟運行情況。

2、產品技術現狀及發展趨勢。

3、產品市場供需情況。

二、產品市場競爭情況。

1、主要生產廠商和國力生產力布局。

2、產品競爭趨勢。

3、項目單位優勢及產品市場競爭力分析。

三、產品市場前景預測。

四、項目產品市場推廣策略。

第四章實驗室建設項目建設條件和主要建設內容。

一、項目建設條件分析。

1、廠址選擇。

2、自然條件及環境。

3、工程地質條件。

4、經濟發展及投資優惠。

5、原材料及能源供應。

二、項目主要建設內容。

1、土建工程。

2、公用工程及輔助設施。

3、原輔材料及動力供應方案。

一、工藝技術來源及先進性。

二、產品生產工藝介紹。

三、主要設備選型及購置方案。

第六章實驗室建設項目環境保護、節能措施、勞動安全。

一、環境保護。

二、節能措施。

三、生產安全設施。

四、消防。

第七章實驗室建設項目組織結構與人力資源方案。

一、項目單位組織機構。

二、項目勞動定員和職工培訓計劃。

第八章實驗室建設項目建設期、進度安排和招投標。

一、項目建設期。

二、項目實施進度安排。

三、項目招投標計劃。

第九章實驗室建設投資估算和資金籌措方案。

一、投資估算依據和說明。

二、總投資估算。

三、資金籌措方案及落實情況。

第十章實驗室建設項目經濟、社會效益分析。

一、生產成本和銷售收入估算。

二、財務評價。

三、不確定性分析。

四、社會效益分析。

第十一章實驗室建設項目風險分析及防范對策。

一、政策法規風險。

二、市場風險及防范對策。

三、技術風險及防范對策。

四、管理風險及防范對策。

五、人員風險及防范對策。

六、財務風險及防范對策。

七、成本控制風險及防范對策。

第十二章實驗室建設項目結論與建議。

一、結論。

二、建議。

附件：

(1)政府投資項目的可行性研究報告批準文件;。

(2)企業投資項目的核準或備案的批準文件;。

(3)城市規劃部門出具的城市規劃選址意見;。

(4)國土資源部門出具的項目用地預審意見;。

(5)環保部門出具的環境影響評價的審批意見;。

(6)申請貼息項目須出具項目單位與有關金融機構簽定的貸款協議;。