它是一種主動向自己和他人承認錯誤，并提出改正的書面表達方式。以下是一些優秀的檢討書范文，大家可以參考這些例子，找到適合自己的寫作風格。

超限超載檢討書范文（17篇）篇一

轉眼間緊張、忙碌且充實的工作已悄悄落幕了，我們在時鐘轉瞬劃過和四周鞭炮煙火的爆竹聲中迎來了馬年的到來。新的一年的來臨也意味著新的工作開始，而我們路政工作除了完成日常的工作任務和職責外，還面臨著對車輛超限和超載強度治理的問題。近日，路政大隊組織集體觀看了經濟半小時---“治超”還是“制鈔”？的.視頻，觀看后使我感悟頗深，也深入的了解了全國各地治超現況，并感受到治超工作的任重而道遠。

一、超載貨車被無理由罰款，罰多罰少竟可商量。

正在押車的年輕人名叫孫國賢，家住河南**，全家就靠這臺貨車送貨為生。11月13日，他在運送一車卷紙經過湖北公安縣時，被設在這里的章莊超限站工作人員攔了下來，一直滯留到記者15號見到他，那么當時發生了什么？行車紀錄儀記錄下了部分場面。超限站工作人員：拉的什么東西？孫國賢：紙。要罰多少？超限站工作人員：把貨卸了，交一萬元錢罰款。孫國賢：一萬？超限站工作人員：對。你要是卸貨的話，就交一千元錢。孫國賢：能少罰就少罰點，一萬元錢。哪有那么多錢？大貨車司機孫國賢說，他拉的貨確實超載，按照交通部、公安部和國家發改委聯合發布的相關通知，他的車輛核載55噸，這次他拉了60多噸，超載24%，但超限站工作人員上來就要罰款一萬元，讓他無法接受。而就在交涉中，超限站工作人員接下來的說法也出乎他的預料。孫國賢：你不是給我開了個800的單子嗎？超限站工作人員：你現在要處理是不是？孫國賢：我現在要處理。超限站工作人員：你卸貨了沒有？孫國賢：卸貨你們都不看，每個車子都沒卸過啊。超限站工作人員：要是不卸貨的話，你就要先找我領導談，知道嗎？因為現在這個東西我們已經無權處理，懂了沒有？并不是第一次跑這條線的孫國賢知道，通常這里罰款后并不卸貨，為什么這次堅持要求卸貨呢，工作人員的一句話提醒了孫國賢。超限站工作人員：好像你這個車跟我們有個爭議是吧？是不是有過爭議？孫國賢：有過吧。原來就在今年8月份，孫國賢拉著貨經過這個超限站的時候，在沒有任何違規的情況下，一天內卻被處罰了兩次，分別被罰款300元和200元，這是8月23日夜里被處罰了300元時行車記錄儀的記錄。這是這段視頻中展現給我們大家司機孫國賢師傅與章莊超限站工作人員一段因車輛超載處置對話，不然看出章莊超限站工作人員對孫師傅超載車輛罰款處屬于亂罰款，()沒有按規定的法律條例和依據來正確處理車輛超載問題，是典型的對超載貨車無理由罰款，罰多罰少竟可商量的案例，這樣造成的輿論曝光和新聞采訪結果對治超工作的有序開展影響很大，也遭到了社會輿論的譴責，可以說，這既是我們以后治超工作的反面教材；也是我們治超工作引以為戒的工作案例。治理車輛超限超載工作是一個長期的循行漸進的過程，一定要依據相關的法律規范和依據正確執行車輛的超載和超限問題。我認為可以從以下幾個方面治理車輛超限超載問題：

1、加強對車輛超限超載法制宣傳力度。根據《中華人民共和國公路法》、交通部《超限運輸車輛行駛公路管理規定》、《路政管理規定》、《治理車輛超限超載檢測站管理辦法》、《湖北省公路超限運輸管理辦法》等法律、法規、規章和省人民政府有關規定，對超限超載車輛進行大力的宣傳和治理，嚴格按以上法律條例和依據進行正確有效的執行，并予以處理。

2、在沿途巡邏時發現超限超載車輛跡象的車輛，對車輛進行仔細檢查，若檢查車輛卻有超載超限之嫌，則嚴格按法律條例予以處理。

通過觀看經濟半小時---“治超”還是“制鈔”？的視頻報道，再結合現在我們路政治超工作和環境，使我更加清醒的認識到治理超限超載車輛的任重道遠，如何正確、規范、有效的依據法律條例來治理車輛超限超載問題將是每個路政執法者共同需要解決和思考的問題，前車之鑒的教訓警示著我們今后治超的工作，也讓我們在啟發中認真且敬業工作。

超限超載檢討書范文（17篇）篇二

9月22日，記者從廣西公路管理局獲悉，21日起廣西與全國同步施行修訂后的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》(以下簡稱《規定》)。今后，六軸車車貨總重上限從55噸降至49噸，每超標準1噸罰500元，對超載超限車輛的處罰堪稱史上最嚴。

據了解，針對車輛違法超限運輸現象，早在，原交通部就出臺了《超限運輸車輛行駛公路管理規定》(20第2號令，簡稱2號令)，對大型物件運輸提出了具體的要求，但隨著運輸需求的增多，超限運輸審批的局限性、不便民等問題日益凸顯，無法滿足新時期的要求。

此次修訂后的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》分五章，共五十五條。與原2號令相比，修訂后的《規定》統一了超限認定標準，優化了大件運輸許可流程，加強了對大件運輸車輛行駛公路的管理，規范了對違法超限運輸行為的處罰等。

“其中一個大的變化就是，超限超載標準比以前更加嚴格?！睆V西交通運輸部門相關負責人介紹，此前六軸車車貨總重不能超過55噸，一些無法分拆確實需要超限超載運輸的貨物，需要經過交通運輸部門審批，獲批后才能在規定線路和規定時間內上路行駛。如今的《規定》明確，六軸貨車車貨總重不能超過49噸。

此外，對于超限超載的處罰也更加嚴格?！兑幎ā穼τ诔叽绯抟约爸亓砍薜倪`法行為，根據違法行為性質、情節和危害程度，明確了處罰自由裁量權。其中，尺寸超限的，按照超限程度分別處200元以下、200元以上1000元以下、1000元以上3000元以下罰款;重量超限的，明確了每超1000千克罰款500元的標準。車貨總質量超過限定標準，但未超過1000千克的予以警告;超過1000千克的，每超1000千克罰款500元，最高不得超過30000元。

“可以說大大增加了超限超載車主的違法成本。”南寧公路部門的一名執法人員介紹，此前交通運輸部門超限超載處罰都是根據《公路法》來執行，各省市自治區則根據《公路法》出臺處罰標準。如一輛車貨總重不能超過40噸的四軸車有了超載行為，廣西目前的處罰標準是超載50%罰款2500元，超過50%罰款3500元。而按照《規定》的處罰標準，四軸車超限超載20噸，每噸罰款500元，罰款總金額就已經達到1萬元。

南寧公路部門表示，《規定》的處罰標準比現行標準高了好幾倍，將有力打擊超限超載行為。

超限超載檢討書范文（17篇）篇三

尊敬的交警隊領導、交警同志：

您好!

我在年月日，由于自己的思想麻痹大意，到致自己的車輛超載，嚴重的違反了國家的有關法律法規，我也深刻的認識到了自己的錯誤。我不想再為自己的錯誤找任何借口，那只能讓我更加慚愧。經過這些天的反思，寫下了這份檢查，向尊敬的交警隊領導、交警同志表示我對這種錯誤行為的深痛惡絕，我下定決心，不再犯類似錯誤。

其時，交警同志對我們反復的教導言猶在耳，嚴肅認真的表情猶在眼前，我深為震撼，我也已經深刻認識到此事的重要性，今后，我一定告誡自己要把此事當成頭等大事來約束自己，決不再去違反這種事情，不能再辜負領導和交警同志對我的一片苦心。通過這件事，我感到雖然是一件偶然發生的事情，但同時也是自己長期以來對自己放松了要求的必然結果。經過幾天的反思，我對自己這些時間來在駕駛車輛過程中的經歷進行了詳細的回憶和分析。

記得剛取得駕駛證，并駕駛車輛的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處都能遵守相關的法律、規章、制度等，但近年來，由于自己駕駛技術逐漸比較熟悉了，也就慢慢開始放松了對自己的要求，反而認為自己已經做得很好了。因此，這次發生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起關心信任我的'人們，愧對他們的關心。

如今，大錯既成，我深深懊悔不已，深刻檢查，對自己的車輛超載問題也有了明確的、深刻的認識：首先，車子超載嚴重破壞公路設施，增加公路維護費用，縮短公路使用壽命，交警同志告訴我說，司機和車主超限運輸每贏利1元錢，就會造成公路破壞100元代價，這是很嚴重的后果；其次，超載給安全帶來了極大的隱患，容易引發道路，汽車超載，是我們不能承受之痛，為了我們的生命安全和財產安全，為了能讓親人們不再因此承受逝去至親之苦，今后我一定要以對自己和他人的生命財產安全負責任的態度去駕駛我的車輛。

通過這次事情后，我認識到了本人思想中存在以下的致命錯誤：思想覺悟不高，對交通法律法規認識不足，就算是有認識，也沒能在行動上真正實行起來；思想覺悟不高的根本原因是自己對待交通安全的意識不夠深刻、不夠負責。

1、對自己思想上的錯誤根源進行深挖細找，并認清其可能造成的嚴重后果。

2、認真克服生活懶散、粗心大意的缺點，努力將自己的事情做好，以一優秀的駕駛員標準來彌補我的過錯。

3、經常和其它駕駛員加強溝通，保證不再出現類似錯誤。此外，我也看到了這件事的惡劣影響，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。

短短的檢查不能表達出我對自己的譴責，更多的責罵，深藏在我的心理。盼望交警隊領導、交警同志能給我改過自新的機會。如果能給我改過的機會，我會化悔恨為力量，我絕不在同一地方摔倒，以后我會以認真負責的態度開好我的車，所以，我要感謝交警隊領導、交警同志讓我寫了這份檢查，是交警隊領導、交警同志讓我認識到自己的錯誤，給了我改過的機會。

在這件事中，我還感到，自己做駕駛員這個的責任心非常欠缺。這充分說明，我從思想上沒有把如何做好一個合格的駕駛員的方式方法重視起來，這也說明，我對自己沒有足夠的責任心，在自己的思想中，仍就存在得過且過的應付思想。現在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，如果不是交警隊領導、交警同志及時發現，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續放縱和發展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發生怎樣的后果。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關鍵的轉折。在此，我向交警隊領導、交警同志做出檢討的同時，也向你們表示發自內心的感謝。

發生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，無論怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求交警隊領導、交警同志再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，請相信我。

這件事之后，我要立誓做一個遵守交通規則的正義青年，要去參與交通安全知識教育，更加深刻的認識交通安全重要性。嚴格遵守交通法律法規，增強交通安全意識，在此非常感謝交警同志此次對我的教誨。

檢查人：

20xx年月日。

超限超載檢討書范文（17篇）篇四

尊敬的公司領導：

由于本人于xxxx年x月x日在xxxxx超員載客，違反了交通規則，觸犯了《中華人民共和國道路交通安全法第九十二條》，被交警路查執法查到，受到了相應的處罰。事后反思，我怎么能無視交通法規呢？雖然沒發生什么交通事故，但也構成了嚴重的交通安全隱患。如果發生交通事故那后果將不堪設想，重則危及他人及自己的生命安全，輕則也會造成一定的經濟損失。

捫心自問我對道路交通安全是非常重視的，每次行車都是非常小心，從不違章，并深知違反交通法規可能引起的后果是非常嚴重的，知道交通事故傷對家庭對社會的違害，但今天怎么就對交通法規沒引起足夠的重視呢？經過此次的教訓，在交警及公司領導的`教育幫助下，我更加深刻地認識到了遵守交通安全法規的重要性。今后我將認真學習交通法規，嚴格遵守交通法規，增強交通安全意識，杜絕僥幸心理。事已至此現在，我深知錯了，坦誠地認錯，愿意如實接受處罰。請公司領導給我一次反醒改過的機會，我一定會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態度看待交通法規。保證今后不再犯類似錯誤，并嚴格遵守交通規則。

此致

敬禮

姓名：xxxx。

xxxx年xx月xx日。

超限超載檢討書范文（17篇）篇五

尊敬的單位領導：

此次我在途徑上馬工業區塊的時候，礙于幾位農婦哀求上車，我見這些農婦沒有什么文化素質，而且又顯露出一幅窘困可憐的樣子，就心一軟，讓這已經上車的.五六個人乘車一段路。

公司車輛監視系統通過安裝在客車上的攝像頭看到了這一情況以后，領導就第一時間打電話來批評了。為此我感到很懊悔很難過，特此檢討。

我很清楚自己現在說什么話都是沒有用的，我客車超載就是超載了，這就屬于嚴重的違反交通安全法規的行為。過去這些年單位也組織我們這些司機進行法律知識培訓，領導也三令五申地嚴肅提醒我們不可以超載。

可是這一次我恰恰是違反了規章，我應該怎么辦呢？一來我希望領導能夠原諒我這一次，這確實有點特殊情況，當時我本不想讓人上來，可是人已經上來了。我一個司機也不可能趕這些人下車，二來當時路況比較復雜，我車子要是不馬上開動很可能造成堵車。領導可以看當時的車輛外部監控攝像頭，附近肯定有輛集裝箱大貨車(箬山到上馬一段路經常發生堵車，因此我們這些老司機在這段路行駛總是很小心)。

最后，我還是要跟領導堅決保證：今后我一定不會再犯這樣的錯誤了，一定不會在超載乘客了。

此致!

敬禮

姓名：xxxx。

xxxx年xx月xx日。

超限超載檢討書范文（17篇）篇六

為全面整治貨車超載、超限等交通違法行為，規范貨車通行次序，預防和減少貨車道路交通事故，保護人民群眾生命財產安全，特簽訂本道路交通安全責任承諾書。

一、嚴格遵守《道路交通安全法》、《公路法》和《道路運輸條例》等法律法規，嚴禁貨車超載、超限、非法改裝等交通違法行為，切實加強對貨車安全性能的檢驗和駕駛人的教育管理，確保道路運輸安全。

二、從事道路貨物運輸裝載、配載的經營者（簡稱“貨運源頭單位”）嚴格遵守以下規定：

（一）必須按規定裝載、配載貨物，不得放行超載、超限車輛；

（二）不得為無號牌、無行駛證等貨運車輛裝載、配載貨物；

（三）不得為擅自改變已登記的結構、構造或者特征的貨運車輛裝載、配載貨物；

（四）不得為超載、超限、非法改裝的貨運車輛提供虛假證明。

三、貨運經營者不得擅自改裝、拼裝貨運車輛，不得強令駕駛人超載、超限運輸。

四、貨運車輛駕駛人應當向貨運源頭單位出示行駛證、駕駛證，不得超載、超限、非法改裝或已達到報廢標準的貨運車輛，不得疲勞駕駛、超速行駛、不按規定車道行駛，應禁無牌、套牌、遮擋、污損號牌等交通違法行為。

五、貨運源頭單位、貨運經營者和駕駛人要自覺接受治超執法人員的監督檢查，并如實提供有關情況和資料。凡阻礙治超執法人員依法履行職務，構成違反治安管理行為的，公安機關依照有關法律予以查處，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

責任承諾單位（蓋章）。

負責人：

監督單位（蓋章）。

負責人：

中冶建工集團西南婺商商會總部大廈工程項目部。

超限超載檢討書范文（17篇）篇七

為認真貫徹落實《天津市治理車輛非法超限超載規定》，按集團公司《關于進一步加強集團公司治理車輛超限超載工作的通知》的工作要求，切實做好源頭車輛非法超限超載治理，鋼管公司供應部與各供應商簽訂物資采購《貨物運輸超限超載治理責任書》如下：

一、工作目標。

1、嚴格按照車輛核定質量裝載、運輸。

2、嚴禁非法超限超載（車輛和貨物總量超過55噸）出廠和上路。

3、保證不接收非法超限超載物資。

二、保證措施。

1、供應部成立物資采購源頭車輛非法超限超載治理領導小組，供應部部長為組長，其它部領導及各主管為成員，領導小組對治超工作全面負責。

2、入廠計量超過核定質量或總量超過55噸車輛不予過磅稱重，該車貨物庫房不予辦理接收。

3、大宗物資裝貨，供應商應派專人實施監督，供應部實施不定期抽查，杜絕超限超載車輛上路。

4、供應商送貨車輛認真接受鋼管公司相關部門的監督檢查，非法超限超載車輛積極配合處理，接受處罰。

5、若非法超限超載車輛進入鋼管公司院內，納入當月供應商績效管理。

鋼管制造公司供應部：

供應商：

20xx年9月22。

超限超載檢討書范文（17篇）篇八

尊敬的單位領導：

此次我在途上的時候，幾位農婦哀求上車，我見這些農婦沒有什么文化素質，而且又顯露出一幅窘困可憐的樣子，就心一軟，讓這已經上車的六個人乘車一段路。

公司車輛監視系統通過安裝在客車上的攝像頭看到了這一情況以后，領導就第一時間打電話來批評了。為此我感到很懊悔很難過，特此檢討。

我很清楚自己現在說什么話都是沒有用的，我客車超載就是超載了，這就屬于嚴重的違反交通安全法規的行為。過去這些年單位也組織我們這些司機進行法律知識培訓，領導也三令五申地嚴肅提醒我們不可以超載。

可是這一次我恰恰是違反了規章，我應該怎么辦呢?一來我希望領導能夠原諒我這一次，這確實有點特殊情況，當時我本不想讓人上來，可是人已經上來了。我一個司機也不可能趕這些人下車，二來當時路況比較復雜，我車子要是不馬上開動很可能造成堵車。領導可以看當時的車輛外部監控攝像頭，附近肯定有輛集裝箱大貨車(箬山到上馬一段路經常發生堵車，因此我們這些老司機在這段路行駛總是很小心)。

最后，我還是要跟領導堅決保證：今后我一定不會再犯這樣的錯誤了，一定不會在超載乘客了。

此致!

超限超載檢討書范文（17篇）篇九

尊敬的單位領導：

此次我在途上的時候，幾位農婦哀求上車，我見這些農婦沒有什么文化素質，而且又顯露出一幅窘困可憐的樣子，就心一軟，讓這已經上車的六個人乘車一段路。

公司車輛監視系統通過安裝在客車上的'攝像頭看到了這一情況以后，領導就第一時間打電話來批評了。為此我感到很懊悔很難過，特此檢討。

我很清楚自己現在說什么話都是沒有用的，我客車超載就是超載了，這就屬于嚴重的違反交通安全法規的行為。過去這些年單位也組織我們這些司機進行法律知識培訓，領導也三令五申地嚴肅提醒我們不可以超載。

可是這一次我恰恰是違反了規章，我應該怎么辦呢?一來我希望領導能夠原諒我這一次，這確實有點特殊情況，當時我本不想讓人上來，可是人已經上來了。我一個司機也不可能趕這些人下車，二來當時路況比較復雜，我車子要是不馬上開動很可能造成堵車。領導可以看當時的車輛外部監控攝像頭，附近肯定有輛集裝箱大貨車(箬山到上馬一段路經常發生堵車，因此我們這些老司機在這段路行駛總是很小心)。

最后，我還是要跟領導堅決保證：今后我一定不會再犯這樣的錯誤了，一定不會在超載乘客了。

此致

敬禮！

xxxx年xx月xx日。

超限超載檢討書范文（17篇）篇十

近年來，隨著物流行業的迅猛發展，超載超限現象也逐漸成為一種普遍存在的問題。作為一名從事物流運輸工作多年的從業者，我深刻體會到超載超限對交通安全和道路設施的破壞，因此愿意分享我對這一問題的體會和經驗。在本文中，我將結合自己的親身經歷，從導致超載超限的原因、危害、防范措施以及個人的反思與啟示等方面，進行詳細的探討和總結。

第二段：原因分析。

首先，導致超載超限的原因主要有兩個方面，一是貨主為了追求經濟利益，將貨物超出規定的限額；二是運輸公司為了賺取更多的運費，忽視了道路的承載能力。車輛超載超限對道路設施產生了巨大的壓力，不僅加速了道路的老化，還會導致道路塌陷，增加事故發生的概率。此外，超載超限也會對車輛自身造成損害，增加了車輛的拋錨率，縮短了其使用壽命。

第三段：危害分析。

超載超限對交通安全和經濟社會發展產生了不可忽視的危害。一方面，不合理的超載超限會導致車輛的穩定性降低，容易發生側翻、碾壓和碰撞等交通事故。另一方面，道路承載能力的超負荷使用會導致道路的迅速老化，增加修繕成本，甚至威脅到交通運輸的連續性。此外，超載超限還嚴重影響了交通管理的效率，給執法人員的工作帶來了巨大的難度。

第四段：防范措施。

為了有效防范超載超限問題，需要從多個方面進行綜合治理。首先，政府部門應當嚴格執行法規，加大對違反超載超限規定的處罰力度，從源頭上減少超載超限現象的發生。其次，運輸企業要加強內部管理，建立健全的運輸規章制度，加強對司機的培訓和監督，確保車輛按照規定進行運輸。同時，道路管理者應加強對道路的維護和監控，合理規劃并完善交通路網，提高道路的承載能力。

第五段：個人的反思與啟示。

作為一名從業多年的物流運輸從業者，我深感超載超限問題對交通安全和道路設施的危害。在工作中，我積極參與相關培訓與學習，增強自己的法律意識和職業道德，盡量避免超載超限現象的發生。同時，我也積極向其他從業人員宣傳交通安全意識，提醒他們遵紀守法，不要冒險超載超限。在這個過程中，我深感自己的責任重大，需要不斷學習和提升自己的專業素養。

總結：

超載超限現象在物流運輸行業中普遍存在，給交通安全和道路設施帶來嚴重威脅。通過分析超載超限的原因和危害，以及提出相應的防范措施，我們可以認識到超載超限問題的嚴重性，并積極行動起來。每個從業者都應加強自身的法律意識，注重職業道德，減少超載超限現象的發生，為我國物流運輸行業的良好發展做出自己的努力。同時，政府部門、運輸企業和道路管理者也應加強配合，形成合力，共同推動超載超限問題的治理。只有這樣，我們才能實現交通安全與物流發展的雙贏局面。

超限超載檢討書范文（17篇）篇十一

尊敬的交警同志：

此番客車超員的行為，確實是我一時疏忽，鑄成了大錯。在此，我就來深刻地分析下事情經過：xx年xx月xx日中午12點20分，我如往常駕駛浙xxx號短途客運汽車從廣達鎮駛往縣城車站。

途徑福明鎮的時候，沿途出現了很多等車群眾，我看人數比較多，就迅速地喊到：“不能再上來了，這已經要超載了?！碑敃r客運汽車上已經有42人，核定載客認識為36人，超載6人。我迅速就要求這6人下車，不過其中兩人均是跟朋友在一起的。另外兩名是老年人。

看到這一情況，我頓時感到非常糾結。詢問得知這6人的路途較近，我就抱著僥幸心理搭乘幾步。誰知道沒有行駛幾公里，就遭到交通電子眼的察覺。我在感嘆如今交通監管系統科技的日新月異、高速發達的同時，也對于自己的違規超載行為感到羞愧萬分。

現在，我已經知道錯了，坦誠地認錯，愿意如實接受處罰。

此致

敬禮！

姓名：xx。

20xx年xx月xx日。

超限超載檢討書范文（17篇）篇十二

尊敬的交警隊領導、交警同志：

您好！

我在xxxx年xx月xx日，由于自己的思想麻痹大意，到致自己的摩托超載，嚴重的違反了國家的`有關法律法規，我也深刻的認識到了自己的錯誤。我不想再為自己的錯誤找任何借口，那只能讓我更加慚愧。經過這些天的反思，寫下了這份檢查，向尊敬的交警隊領導、交警同志表示我對這種錯誤行為的深痛惡絕，我下定決心，不再犯類似錯誤。

xxxx年xx月xx日。

超限超載檢討書范文（17篇）篇十三

尊敬的交警同志：

此番客車超員的行為，確實是我一時疏忽，鑄成了大錯。在此，我就來深刻地分析下事情經過：xx年xx月xx日中午12點20分，我如往常駕駛浙xxx號短途客運汽車從廣達鎮駛往縣城車站。

途徑福明鎮的`時候，沿途出現了很多等車群眾，我看人數比較多，就迅速地喊到：“不能再上來了，這已經要超載了?！碑敃r客運汽車上已經有42人，核定載客認識為36人，超載6人。我迅速就要求這6人下車，不過其中兩人均是跟朋友在一起的。另外兩名是老年人。

看到這一情況，我頓時感到非常糾結。詢問得知這6人的路途較近，我就抱著僥幸心理搭乘幾步。誰知道沒有行駛幾公里，就遭到交通電子眼的察覺。我在感嘆如今交通監管系統科技的日新月異、高速發達的同時，也對于自己的違規超載行為感到羞愧萬分。

現在，我已經知道錯了，坦誠地認錯，愿意如實接受處罰。

此致

敬禮！

檢討人:xxx

xxxx年xx月xx日

超限超載檢討書范文（17篇）篇十四

尊敬的交警：

您好！對于這次超載事件，我懊悔不已，雖然這是我的初次超載，但是我會接受您們的一切處罰。

經過您們的悉心教育后，我更加深刻意識到自己的錯誤了！加深了對超載認識，現在檢討如下：客車超員后，必然有部分乘客只能站立或擠在車廂內，在車輛行進過程中，如急轉彎、剎車，很容易造成乘客在車廂內磕碰，容易發生“客傷”事故，特別是對一些根本沒有任何防護能力和自救能力的孩子，像這樣超員行駛，一旦出現意外，后果將不堪設想。

就算是一個急剎車，都有可能對孩子造成傷害。由于客車超員載客，導致車輛超出其載重量，會增加駕駛人在行車過程中的不穩定性，車輛在超員狀態下，載重量增大，車輛慣性加大、制動距離加長，危險性也相應增大。如果嚴重超員，則極易因輪胎負荷過重、變形過大引發爆胎、突然偏駛、制動失靈、轉向失控等，導致交通事故的發生。超員危害：分析客車超員的原因，從根本上說是客車車主及駕駛員受利益驅使，為了多拉乘客多賺錢，同時反映出部分車主及駕駛員法律意識和安全意識淡薄?？蛙嚦瑔T給安全行車帶來嚴重隱患，特別是發生交通事故、車輛自燃等意外情況時，給乘客逃生、搶救傷員帶來極大困難。

而超員客車因知自身違法，害怕被重罰，往往躲避檢查，和執勤交警玩起“捉迷藏”的.游戲，不是超速行駛就是夜間行駛，鋌而走險，更增加了安全隱患。感謝您們悉心的教導，讓我認識到超載隱藏的巨大安全隱患，為了自己和乘客的安全，我今后一定做到不超載，同時嚴格遵守交通規則，歡迎您們隨時監督！

20xx年x月x日。

超限超載檢討書范文（17篇）篇十五

尊敬的交警：

您好！對于這次超載事件，我懊悔不已，雖然這是我的初次超載，但是我會接受您們的一切處罰。經過您們的悉心教育后，我更加深刻意識到自己的錯誤了！加深了對超載認識，現在檢討如下：

客車超員后，必然有部分乘客只能站立或擠在車廂內，在車輛行進過程中，如急轉彎、剎車，很容易造成乘客在車廂內磕碰，容易發生“客傷”事故，特別是對一些根本沒有任何防護能力和自救能力的孩子，像這樣超員行駛，一旦出現意外，后果將不堪設想，就算是一個急剎車，都有可能對孩子造成傷害。由于客車超員載客，導致車輛超出其載重量，會增加駕駛人在行車過程中的不穩定性，車輛在超員狀態下，載重量增大，車輛慣性加大、制動距離加長，危險性也相應增大。如果嚴重超員，則極易因輪胎負荷過重、變形過大引發爆胎、突然偏駛、制動失靈、轉向失控等，導致的發生。

超員危害：分析客車超員的原因，從根本上說是客車車主及駕駛員受利益驅使，為了多拉乘客多賺錢，同時反映出部分車主及駕駛員法律意識和安全意識淡薄。客車超員給安全行車帶來嚴重隱患，特別是發生、車輛自燃等意外情況時，給乘客逃生、搶救傷員帶來極大困難，而超員客車因知自身違法，害怕被重罰，往往躲避檢查，和執勤交警玩起“捉迷藏”的游戲，不是超速行駛就是夜間行駛，鋌而走險，更增加了安全隱患。

感謝您們悉心的教導，讓我認識到超載隱藏的巨大安全隱患，為了自己和乘客的安全，我今后一定做到不超載，同時嚴格遵守交通規則，歡迎您們隨時監督！

20xx年xx月xx日。

超限超載檢討書范文（17篇）篇十六

超限超載檢討書范文（17篇）篇十七

超載超限是指車輛在運輸過程中，超過了其所允許的載重和尺寸限制。這種違規行為對交通安全和公共利益造成嚴重威脅，也給駕駛員和車主帶來了不小的負擔。在我的工作中，我親身經歷了超載超限問題，下面我將與大家分享一些我的心得和體會。

首先，超載超限給交通安全帶來了直接威脅。超重和超長的車輛在行駛過程中很容易失去平衡，容易產生側翻、追尾等事故。另外，超重車輛的制動距離也會增加，導致制動不及時或制動失靈，從而增加了車輛的碰撞風險。這些安全問題都直接威脅著我們每一個道路上的行人和其他車輛。

其次，超載超限對公共利益造成損害。首先，超重車輛會給道路造成很大的磨損，導致道路維修成本增加，也使道路使用壽命大大縮短。其次，車輛超限可能損壞橋梁、隧道等基礎設施，給國家財政帶來不小的負擔。最重要的是，超載超限行為違反了國家法律法規，破壞了公平的市場競爭，不僅對運輸行業的發展產生負面影響，也使得正當運輸企業難以生存。

然而，要解決超載超限問題并不容易。首先，需要加強執法力度。交通部門應加大對超載超限車輛的查處力度，加強對運輸公司的監管。同時，要完善相關法律法規，提高違規行為的處罰力度，加大經濟處罰的力度，使違法成本大大增加。其次，除了執法加大力度外，還需要提高駕駛員和車主的法律意識。通過加強駕駛員和車主的法律培訓教育，增強他們的法律意識，使他們明白超載超限行為不僅違法，也對自己和他人的生命財產安全造成直接威脅。

另外，要解決超載超限問題，還需要改善基礎設施建設。加強對道路橋梁的規劃和建設，提高道路的承載能力，為車輛提供更安全的行駛環境。同時，要加強對運輸公司和車輛的監管，嚴格控制許可證的發放，不允許超載超限車輛上路。

在我的工作中，我親眼目睹了超載超限所造成的交通事故和道路損壞，深深感受到了這個問題的嚴重性。作為一名執法人員，我將堅決執行交通法規，并加大對超載超限車輛的查處力度。同時，我也將積極參與相關宣傳教育活動，提高駕駛員和車主的法律意識，引導他們遵守交通法規，共同維護公共安全和公共利益。

總的來說，超載超限問題給交通安全和公共利益帶來了嚴重威脅。要解決這個問題，需要加強執法力度，提高駕駛員和車主的法律意識，改善基礎設施建設。只有通過多方面的努力，才能有效解決超載超限問題，實現道路交通的安全暢通。