施工是一項體力和腦力都要求較高的工作，需要施工人員具備較強的執行力和應變能力。接下來是一些施工過程中遇到的問題及其解決辦法的分享。

施工組織設計與施工方案區別有哪些（實用14篇）篇一

由于投標施工組織設計的閱讀對象、使用目的都很特別，因此，在編寫時要注意行文方法，主要體現在以下各方面：

(2)在編寫過程中，要始終注意維系雙邊關系，不要摻雜對第三者有褒貶的內容，實事求是的描述本單位的有關情況。

(3)重點實出，針對性強，文體明快，

(4)行文流暢，圖文并茂，裝幀工整。

(5)不采用僅在本行業或本單位內部使用的語匯；如混凝土、鋼筋混凝土等也盡可能寫成混凝土、鋼筋混凝土，以免產生誤會。

(6)與投標書中其他部分的內容協調一致，不出現差異甚至矛盾。

(7)進度表、平面圖要用醒目的線型與圖例繪制，其內容要以圖面清爽為原則，既項目齊全，又整潔美觀。

(8)對在投標書中其他已提及的資料，若非需要，不要再重復。

(9)注意招標書中的特殊要求。

(10)注意對招標文件中的具體要求逐一做出實質性響應。

施工組織設計與施工方案區別有哪些（實用14篇）篇二

4.1.1技術準備：組織所有管理及施工技術人員，認真熟悉圖紙，學習有關規范，了解本工程設計意圖、施工特點和特殊工序要求。測量人員做接樁工作，技術、試驗及其他管理人員及時到位完成各項準備工作，根據計劃安排提出工程用料計劃，施工機具計劃，明確各類物資進場時間，做好材料試驗、報驗及廠家資質審查，經過后及時進行加工訂貨工作。

4.1.2設施準備：對進場的大、小型設備進行檢查和試運轉，保證每一部機械設備能正常運行。及時搞好現場三通一平工作，快速完成臨時設施的建設工作。

施工組織設計與施工方案區別有哪些（實用14篇）篇三

比如開工日期3月31日，投標時計劃4月1日開工，從本質上沒有錯，但從嚴格意義上講，則推遲了開工時間；還比如設計采用控制爆破開挖基坑，投標方認為基巖風化嚴重，可以采用挖掘機開挖，從本質上講沒有錯，但卻改變了設計施工方法。這些編制中經常遇到的左右為難的地方，如何在標書中下筆？經驗告訴我們，標書必須做到四個一致，要與招標文件一致，要與設計文件一致，要與現場一致，要與評標辦法一致。

施工組織設計與施工方案區別有哪些（實用14篇）篇四

（1）作用的區別：投標施工組織設計的作用是投標，若中標，它又是施工企業進行合同談判，提出要約和進行承諾的根據和理由，還是總承包單位進行分包招標的重要依據，施工用施工組織設施是直接指導具體施工的，是施工單位實現既定的質量目標、進度目標、效益目標的“特別規范”。

施工用施工組織設計在合同簽訂后、開工前編制，施工條件全部或大部分已經落實肯定。

（3）內容的區別：施工用施工組織設計通常把重點放在組織施工的合理性和技術的可行性上，較投標施工組織設計詳細、全面，而投標施工組織設計除此之外還要涉及投標單位資質條件，協調多方經濟關系，以及提供必要的技術證據和信譽、資質證書等內容。

（4）投標施工組織設計后不能修改，其優劣直接影響中標與否，施工用施工組織設計則可根據客觀條件的變化來修改、優化、補充。投標企業中標后，投標施工組織設計則可修改為施工用施工組織設計，兩者的關系可描述為投標施工組織設計是施工用施工組織設計的基礎和依據，反之是深化與拓展。

施工組織設計與施工方案區別有哪些（實用14篇）篇五

2、依據工程項目的內容和具體情況，從實際出發，因地制宜，合理安排，保證重點，使編制施工組織設計具有較強的合理性和可操作性。

3、必須進行技術經濟分析論證和多方案比較，選擇最優方案，保證施工安全、加快施工進度、提高施工質量和經濟效益。結合現場及項目部實際情況，開展方案對比，選擇擬定合理的施工方案，確定施工順序、施工流向、施工方法、勞動組織、技術組織措施等。

4、統籌安排各項工程進度、保證施工生產的均衡性和連續性。

5、充分利用現有資源，減少臨時工程，合理安排雨季施工。

6、嚴格遵守國家現行和合同規定的工程竣工及交會使用期限。

7、盡量減少臨時設施，采用動態管理等方法，合理儲存物資，減少物資運輸量，科學地布置施工平面圖，減少施工用地，做到文明施工。

施工組織設計與施工方案區別有哪些（實用14篇）篇六

2、附圖：(1)施工總平面布置圖；(2)施工總進度圖(網絡圖及橫道圖)；(3)重點或關鍵工程施工進度計劃圖；(4)重點或關鍵工程施工平面布置圖；(5)安全、質量、環保體系圖(6)其它應附圖。

3、附表：(1)主要工程數量表；(2)主要材料數量表；(3)主要機械設備數量表；(4)臨時工程數量表；(5)勞動力計劃表；(6)測量、試驗儀器表(7)其他應附的表格。

施工組織設計與施工方案區別有哪些（實用14篇）篇七

xx城緊臨南湖，場地范圍北至機場三路，南抵xx城路，西起丁字橋路，東臨珞獅南路，總面積114公頃。依據城市總體規劃，未來的xx城將是一個環境宜人、交通便利的居住新區。城市快速路珞獅南路、主干道丁字橋路沿場地東西兩側經過，與南北向次干道石牌嶺路、出版城路、東西向次干道機場三路、武梁路以及支路機場四路、xx城路共同組成新城內棋盤式路網。路網內道口間距為350~650米，路網密度為5.42kmkm2.場地范圍內現狀為大片的魚塘和藕塘，尚未開發建設。

本工程道路軟弱地基處理起點0+035與xx城路連接，止點1+247與機場三路連接。次路段沿線地質差異較大，根據不一樣的地質條件分別采用拋石擠淤、粉噴樁和清淤換填處理。

2.2主要工程項目工程量。

填方：145575m3。

車行道：23620m2。

人行道：12370m2。

鋼筋砼圓管：d500398m。

鋼筋砼圓管：d1000114m。

鋼筋砼圓管：d120077m。

磚砌圓形雨水檢查井：100025座。

磚砌圓形雨水檢查井：15002座。

矩形直線雨水檢查井：2座。

砼箱涵：2―bh=4.02.31210m。

結合箱：3座。

沉泥井：50035座。

箱涵進水口：1座。

承插式鋼筋砼排水管：d300405m。

承插式鋼筋砼排水管：d400498m。

承插式鋼筋砼排水管：d500429m。

承插式鋼筋砼排水管：d600313m。

承插式鋼筋砼排水管：d80025m。

磚砌圓形污水檢查井：100051座。

磚砌圓形污水檢查井：12503座。

磚砌圓形污水檢查井：15001座。

豎槽式砼跌水井：9座。

沉泥井：50036座。

施工組織設計與施工方案區別有哪些（實用14篇）篇八

鋼橋是各種橋梁體系特別是大跨度橋梁常見的一種型式。近20年來，隨著預應力砼橋梁的急速發展，鋼橋已越來越多地進人更大的跨度領域，并且在結構形式、材料及加工制造、施工架設方面不斷有所開拓和創新。到70年代末，可以說鋼橋已經用一種完全嶄新的面貌出現在橋梁界并與預應力砼橋梁展開劇烈的競爭，這在一定程度上推動了橋梁工程的發展。

由于鋼材是一種性能優越的彈塑性材料.所以在橋梁上使用比較靈活，從板梁橋、桁梁橋、拱橋直至大跨度的懸索橋。近20年來，鋼斜拉橋又得到了飛速的發展，起著主導橋梁工程發展的地位。

隨著材質(主要是高強度鋼材和各種耐候鋼)的提高以及焊接工藝和高強度螺栓連接的不斷完善，各種受力性能優越、制造架設容易的箱形截面梁也就同時得到大力發展。

除此之外.在橋梁施工裝備方面，特別是吊機的起重能力不斷提高，伸臂拼裝所使用的行走于橋上的吊機起重能力已經用到1000kn.大型浮吊的起重能力也普遍達到6500kn，并且也已經有一次起吊重力達35000kn整孔橋梁的例子。為了將拼好的橋頂高或頂推就位，千斤頂的行程已擴大到2.0m。

這一切都促使傳統的鋼橋施工和架設法得到更新。以往大跨度鋼橋基本上以懸臂拼裝架設為主，現在除了懸臂安裝之外，還常常采用整孔吊裝和頂推施工方法，以提高施工速度。

此外，在條件許可的場合，還可用浮運法輔助安裝(如hunber橋)。

在體系方面，一些管運不良、費工費料的結構(如懸臂桁梁)已經淘汰，而代之以結構緊湊、線條簡潔、造形美觀、受力優越的結構。

值得注意的是，鋼結合梁compositebeam)已從中小跨度(40～80m)的范圍內越出，而走向大跨度領域(如加拿大的annasis橋)。

世界著名的日本本四聯絡線工程，也基本以大跨度的懸索橋和斜拉橋為主體，這說明鋼橋今后幾十年的方向應以大跨、輕質、高強、美觀、施工快速等為發展的特點。

施工組織設計與施工方案區別有哪些（實用14篇）篇九

本工程人行道設計的結構層為10cm級配碎石+12cm水泥穩定層+3cm水泥砂漿+6cm面層鋪裝，人行面層道鋪裝材料根據設計要求，現場收料需進行成品質量檢驗合格后方可使用，各種面層材料要求表面光潔，色澤均勻清晰，尺寸貼合設計要求，強度貼合要求。

人行道板施工要點：

（1）、土路基要在接近最佳含水量時，用小型壓路機壓實，要求做到表面平整、密實。

（2）、級配碎石應預先篩分成3~4個不一樣粒徑，單個顆粒最大粒徑應不大于圓孔篩40mm，方孔篩31.5mm，破碎率應大于70%，壓碎值不大于30%。

（3）、水泥穩定層采用現場機拌，一次性攤鋪成型，施工方法及質量要求與道路基層相一致。

（4）、水泥砂漿用于找平和鋪砌人行道板的作用，施工時要嚴格控制含水量，一般要求是捏起來能成團，便于鋪設上層的各種面層材料。小方塊鋪砌時要求表面濕潤，有利于砂漿與預制塊的結合。

（5）、鋪筑人行道板一般采用放線定位法順序鋪砌，板底應緊貼砂漿層，飽滿、密實，不得有虛空現象。

（6）、經常用3米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發現不貼合要求的及時整修。面層與其它構筑物接順，不積水。

（7）、美觀是道路工程人行道施工質量控制的關鍵，面板底的水泥砂漿找平層應平整、密實，上下層結成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條挺括，圖案拼裝正確。

施工組織設計與施工方案區別有哪些（實用14篇）篇十

路緣石的施工采用青石制品，規格、尺寸根據設計要求制作，現場收料時需認真進行成品質量檢驗，合格后方可使用。

根據施工圖確定的路緣石平面位置和頂點標高排砌。道路直線段用100cm路緣石，曲線半徑大于15.00m時采用100cm或60cm的路緣石，曲線半徑小于15.00m或圓角部分，視半徑大小，用60cm或30cm的路緣石。相鄰之間接縫必須對齊，縫寬為1cm。施工中要注意：

（1）、路緣石的墊層采用c10水泥砼，在其下為10cm的碎石或舊料。

勾縫用10mpa的水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，路緣石勾縫為凹縫，深度0.5cm，接縫要進行三天以上的濕法養護。

（2）、在做完基層后，按照設計邊線或其他施工基準線，準確放線、定樁。路緣石安放須穩固，做到線段直順，曲線圓滑。頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實。

（3）、雨水口處路緣石安放，應與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準確。

施工組織設計與施工方案區別有哪些（實用14篇）篇十一

地下室由于長期處于地下水和潮濕土壤的包圍中，若防水措施效果不好，地下水就會滲入室內，故在地下室施工過程中，將地下室防水作為重中之重。為確保地下室的防水效果，首先保證砼結構自身的防水效果。根據設計圖紙，本工程地下室底板及地下室剪力墻的砼為c35s8，我項目部采用牛力商品砼公司生產的商品砼以保證結構自身的防水功能。同時，在地下室底板，外剪力墻的助外防水方面，建議采用如下方案中的一種進行防水施工。

方案一：

根據地下室整板面積大，側面多等特點，在地下室防水材料選型上建議采用sbs改性瀝青柔性卷材。這種卷材不僅具有較高的彈性及延伸率，還具有較理想的低溫柔性、耐高、低溫性與抗疲勞性。柔韌性好，可任意折疊、彎曲、施工方便且不易起泡。同時與之配套使用的材料有sbs改性瀝青防滲堵漏膠粘劑進行防水施工。

方案二：

采用聚氨酯防水涂料進行防水工程施工，聚氨酯防水涂料具有耐油、耐堿、耐臭氧、耐海水性及耐堿性。且彈性大，強度高，對基層變形適應能力強，是一種優質可靠的防水涂膜材料。由于該涂料是借雙組分間發生化學反應而直接由液態變為固態，幾乎不產生體積收縮，因而易于形成較厚的涂膜，防水效果好，質量可靠。

二、屋面防水：

屋面是建筑物中受雨水最直接，受水面積最大的部位。屋面滲漏是最常見，最突出，而具直接影響人們生產生活質量的缺陷。而所采用的屋面防水做法有卷材防水，剛性屋面防水和新型涂料屋面防水三種。如設計圖紙中對屋面防水工程有要求，將按圖紙施工。如無要求時，建議采用sbs改性瀝青柔性卷材防水，并在防水卷材面層澆搗5cm厚細石砼進行保護。

三、外墻防水。

造成外墻漏水的原因有很多，但主要原因有如下幾點：

1.墻體粉飾層開裂；

2.飾面磚內有空洞，空鼓：

3.樓面與墻體施工縫處滲水；

4.穿墻孔（如空調孔、落水孔等）；

5.施工過程中所產生的孔（螺桿孔、架孔等）；

綜合以上情況，針對外墻滲水易出現的部位，決定采用如下施工方案進行防水施工：

1.墻面開裂主要是外墻的粉飾層與墻體的材質不同，故其在溫度應力等影響下所產生的應變不同，形成墻面粉飾層外裂，在施工墻面粉飾層時，先將原墻面打毛，清理干凈，澆水濕潤之后再進行粉飾層施工。

2.樓面與墻體施工縫處的防水處理：在樓面砼澆搗完畢，進行墻模板封閉前，先對所有外墻接口處打毛，沖洗干凈。在澆搗砼前，將高強度的砂漿澆筑至接口處，在澆筑砼時，振動棒應輕插慢拔，保證根部密實。

3.所有予留的穿墻孔洞按設計圖紙予留，保證位置正確的同時，一定保證予留洞口內側向外側有5%的坡度。

4.外墻的所有予留的穿墻螺桿孔洞，應將螺桿孔向內鑿除3cm深，5cmx5cm大小的洞，再用膨脹水泥砂漿將洞堵塞。

5.外墻窗防水：保證窗洞處的滴水線一次成型，并用1：2.5水泥砂漿加5%毛巾灰對窗四周灌縫。窗安裝防水見大樣圖。

四、廚房，衛生間防水。

對于安裝蹲便器的衛生間，由于其底板比樓層面低350―400，用戶在清洗地面時向下溢水，造成蹲便器下部集水，容易形成滲水，故建議在底板下部增加一個地漏排水，控制滲水現象的產生。

對于安放坐便器的衛生間及廚房，其防水措施主要依靠砼結構自身防水，故在澆搗以上部位砼時，現場施工人員必須嚴格控制砼的振搗情況，保證砼的密實度，同時要求防水反邊必須隨同樓面砼一同澆搗，嚴禁在樓面澆搗完畢后再進行泛水邊施工。

（一）準備工作。

2、備足施工用具及施工操作管理人員。

（二）施工程序。

1、清理基層。

根據不同部位（屋面、地下室、衛生間、外墻等）的具體情況，首先清除基層表面雜物及灰塵，清掃干凈。

2、做附加防水層。

先對伸縮縫、墻縫，陰陽角、管道口、孔洞口等特殊部位（細部）先做一道防水層，加強細部防水能力，提高整體防水效果，延長使用壽命。

3、一氈二油防水層。

附加防水層做完后，再開始大面積做一氈二油防水層，應保證防水卷材的鋪貼順序先側面后平面，應錯縫搭接，上層卷材必須蓋過下層卷材100mm。

4、防水層驗收。

做完防水層后，由班組長會同施工員，質檢員對施工質量進行全面檢查，查找遺漏點發現問題及時處理，不留隱患，自檢合格后，報請監理、業主驗收。

5、保護層施工。

驗收完畢后，應即使對防水層進行保護層施工，不得破壞防水層。

施工組織設計與施工方案區別有哪些（實用14篇）篇十二

摘要:由于我國建筑業突飛猛進的發展，建筑界也開始出現了激烈的競爭局面，但也相繼出現了質量魚目混珠的情況，嚴重影響了人們的居住與安全。要想控制這種局面，就要提高建筑質量，而建筑過程中鋼筋施工技術是整個建筑的關鍵，所以要加強對建筑工程鋼筋施工技術的控制，并對其制定解決措施。通過介紹鋼筋施工技術在建筑工程中的應用，針對鋼筋技術提出了有效措施，使工程質量得到了保障。

1關于鋼筋施工技術在建筑工程中的應用。

1.1有關工程中使用鋼筋的統計。

在建筑工程過程中，要根據施工結構圖和事先設計好的鋼筋圖進行詳細分析計算，來確定工程中使用的鋼筋數量，并進行統計。這些統計有利于鋼筋長短的配合，也能確定鋼筋的重量，從而有利于建筑過程的預算報價。

1.2有關擋土墻的插筋作業技術。

建筑過程中的插筋工作是在鋼筋基礎完工之后進行的(圖1)，通俗的講就是擋土墻的鋼筋立筋技術，它是以建筑工程施工的標準為準則的，一般分為一次性和分次性兩種情況。(1)一次性施工:是根據施工時墻面的高度來選擇一次性插筋，并且把鋼筋插到頂。(2)分次性施工:按施工設計要求，有時需要把鋼筋進行二次或多次插筋，這樣根據現場情況在完成一次施工后要預留出高低不一樣的鋼筋。在進行分次性施工時，要按照設計的水平筋間距，先立長筋，再捆綁水平筋以及進行綁扎鋼筋工作。

在施工過程中會因箍筋工作不合理造成剪力墻有陰影部分產生(一般來說為了控制施工的質量)，提高施工技術水平，不允許建筑過程中使用開口箍，這樣可以提高鋼筋在使用過程中的資源利用，從而降低成本。為了確保工程質量，使施工工期相對縮短，在對工程進行澆筑梁板和做剪力墻工作時要使用一樣標號的檔，還要進行有關設計的更改、對相關圖紙進行會審以及現場簽證等一系列的工作。

1.4有關主梁和次梁鋼筋施工的技術問題。

在建筑施工期間，對于主梁和次梁的施工一定要有次序，先把主梁安裝到位，保證主梁上部齊平，一般來說主梁的高度各有不同，然后再將次梁放在主梁之上。這些鋼筋施工技術都要求滿足現場的間距要求還要考慮其保護層，參照施工設計的相關模式進行有秩序的施工，進而達到對主次梁施工的有效控制。對于鋼筋主次梁橫截面不一樣時，一般會經過專門的施工部門進行檢測，確定無誤后再對其出現的問題進行相關調整或重新安置。

1.5有關剪力墻的鋼筋施工工作。

在對剪力墻施工之前，要先考察它的鋼筋等級和抗震能力，還應該了解錨固處混凝土的等級，這樣才能有效選擇施工中的錨固長度。在確定錨固長度之后，結合抗震錨固的相關要求，并根據混凝土的配合比和施工要素來進行施工，進而確定梁鋼筋錨固位置混凝土的強度。在剪力墻鋼筋工程施工之前，要避開因抗震能力差或外界的強烈沖擊引起的構件破壞，因為這樣會造成鋼筋長度過短，從而導致節點處綁扎搭接的失敗。為了提高構件的安全性，在進行鋼筋的綁扎搭接過程中，對鋼筋長度的計算要嚴格按照施工的相關要求進行。

1.6有關鋼筋安裝的整個過程。

在鋼筋安裝之前，為了保證鋼筋合格，使用的鋼筋要經過相關廠家開具證明資料，用來證明鋼筋是否符合規定的要求等級，并由相關企業進行取樣檢測，看是否具有抗拉抗彎等特性。為了使鋼筋縱向受力強度得到更進一步的發揮，在檢測鋼筋的力學性能時，要看鋼筋的框架結構是否具有抗震性能。除此之外，還要了解鋼筋的化學組成成分，看鋼筋的彎折情況和箍筋加工的合理性。在這些都檢測通過之后，最后再進行鋼筋的連接以及安裝工作。在鋼筋安裝的過程中，工作人員要根據有關工程的規章制度先確定鋼筋的`連接方式，再對鋼筋機械接頭和相關的焊接接頭進行檢測，這樣才能掌握鋼筋的力學的規格、級別以及品種等整體性能，有利于工程的順利進行。

2.1對原材料的控制。

要控制原材料就先提高水泥的質量，在施工之前，要由專門的技術人員檢測水泥的質量，查看水泥的生產廠家、產品合格證以及生產批次，再進行抽樣檢查，以保證水泥的質量。檢測結束后，把水泥按規定的要求擺放整齊待用。另外，攪拌混凝土的計量器在每次稱量前都要清零，以保證計量的準確性。

2.2控制混凝土的配合比。

在進行混凝土的攪拌前，要嚴格根據實驗要求控制水泥和水的配合比以及水膠比。在攪拌過程中，為了加強混凝土的和易性，需要加入一定量的粉煤灰，并且要采用二級配粗骨料，這樣能達到降低溫升的效果，并且有效減少混凝土的收縮，有利于提高混凝土的抗侵蝕性。在進行混凝土的制作過程中最好使用中低強度的水泥，這樣能有效提高混凝土在后期使用中的強度，減少了裂縫發生的幾率。

2.3嚴格監視混凝土的澆筑過程。

在對混凝土進行澆筑時，要按照步驟進行一次性澆筑。為了增強混凝土的密實性，在澆筑時要嚴格控制振搗速度。

2.4控制好鋼筋的間距。

在控制鋼筋間距之前，要先計算出箍筋的間距，統計箍筋的數量，然后在相應的縱筋上做標記線，最后按照先后順序布置線距。在穿梁內鋼筋時，先看其受拉區是幾排鋼筋，假如是兩排以上的話，要事先確定好上下排鋼筋的間距，在相鄰兩排鋼筋之間墊上短鋼筋，這樣才能保證鋼筋的穩固性。在穿縱筋的時候，要確定縱筋的分布，對齊兩端，避免歪斜。無論是縱筋還是橫筋都要先確定位置，事先畫好穿筋的位置，尤其在上下兩層之間一定要加支撐筋，最后再進行綁扎，這樣才能既保證了間距，又確保了鋼筋質量。

2.5加強對鋼筋接頭和錨固的防治。

為了加強鋼筋接頭和錨固的防治，在施工進行之前要檢查焊條的規格以及品種，看是否與鋼筋相匹配，檢查鋼筋的端頭角度。除此之外，還要看電焊工是否是持證上崗，有沒有經過相關的專業技術培訓。

2.6加強對節點處鋼筋的合理布置。

在布置鋼筋的過程中，一般來說最上面的是板鋼筋，考慮到雙向板較小跨度的受力大的因素，所以把較大跨度方向的鋼筋放在較小跨度之上。相鄰梁鋼筋之間會有支座，要保證支座的完整。還有，在框架結構中間的節點處，要考慮到節點處不能截斷，要使鋼筋貫穿整個支座和節點。這樣才能合理布置節點處的鋼筋。

2.7加強對施工人員的技術培訓和素質培養。

在整個鋼筋施工過程中，施工人員的技術貫穿整個施工過程，所以要加強其技術培訓。另外，還應該對其進行素質培養，工程的好壞不僅取決于施工人員的技術水平，更離不開施工人員的素質培養。

3結語。

在我國，鋼筋工程是建筑工程施工的重要環節，所以加大對鋼筋工程施工技術的要求，才能有效提高建筑工程的質量，這樣有利于工程的質量保證，進而為社會創造更多的財富。

作者:何育波單位:陜西建工第三建設集團有限公司。

參考文獻:。

［1］肖艷立，于曉麗．鋼筋施工的質量控制［j］．山西建筑，(22)．。

［2］吳磊．淺議鋼筋工程中的一些問題［j］．科技風，(3)．。

施工組織設計與施工方案區別有哪些（實用14篇）篇十三

本施工組織設計是我單位在對xx城市政配套工程六標段進行了認真的現場勘察以及在綜合各個方面的因素之后進行的全盤部署。在做到安全和質量有所保障的前提下，進取保證施進度，并在施工中嚴格按照程序執行，努力做好各個方面的協調工作。至始至終貫徹本公司重質量，保安全，建設一流工程的宗旨，為業主和廣大市民供給滿意優質的市政工程項目。

1.2編制依據。

《xx城市政配套工程施工圖設計》。

《xx城市政配套工程招標文件》。

《xx城市政配套工程招標答疑文件》。

以及招標文件所示有關本工程的技術標準和規范以及我單位從事類似工程的實際施工經驗。

施工組織設計與施工方案區別有哪些（實用14篇）篇十四

本公司將選派有經驗、有本事的工程施工人員組成項目部，保證工程的順利完工。項目部組織機構圖如下：

項目部組織機構圖。

3.2施工組織管理及目標。

3.2.1工程質量目標。

嚴格按照設計圖紙和施工規范進行施工，力爭做到一次交工驗收合格率為100%，杜絕質量問題，若達不到愿按照我單位對工程質量的承諾理解處罰。

3.2.2工程工期目標。

根據此工程的設計規模和業主的要求，在結合我單位的綜合施工本事，我方將在業主要求的270天內完成施工任務。若達不到愿按照我單位對工程工期的承諾理解處罰。

3.2.3工程禮貌施工管理目標。

我方在施工中將嚴格執行我市有關禮貌施工的規定，做到禮貌施工合格工地若達不到愿按照我單位對工程禮貌施工管理的承諾理解處罰。

3.2.4工程安全施工管理目標。

我單位將嚴格認真的貫徹安全第一的宗旨，在整個施工過程中做到無安全事故發生，進取做好預防工作，到達安全合格工地。若達不到愿按照我單位對工程安全施工管理的承諾理解處罰。

3.2施工總平面布置。

3.2.1施工總平面布置圖（略）。

3.3臨時設施。

3.3.1在施工止點出附近設臨時拌合場。

3.3.2項目部辦公室以及施工人員居住房在場地附近搭設，同時根據需要搭設必須數量的工棚。

3.3.3施工用電研究在附近租用，并配備必須數量的發電機。

3.4施工進度計劃安排。

3.4.1總體指導思想是：交叉平行安排施工，根據業主要求，我單位將在270天完成施工目標。

3.4.2勞動力計劃和施工進度計劃表（略）。