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部隊駕駛員總結工作（專業17篇）篇一
第一條為了強化機動車輛運輸安全管理，增強駕駛員的安全責任，有效預防道路交通事故發生，保證全院實現安全生產責任目標。根據局、院安委會要求層層簽訂安全責任書，安全責任落實到人的精神。制定本安全責任保證書。
第二條機動車駕駛員保證自覺履行下列安全行車職責：
1、機動車駕駛員對安全行車負有直接責任，因此必須要牢固樹立安全第一的思想觀念，確保人民生命財產的安全。
2、認真學習并嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和局、院各項安全行車制度及安全操作規程。
3、服從調度，聽從指揮，出車時證件攜帶齊全，按派車單執行任務。
4、認真執行出車前、行車中、收車后安全檢查制度。完成任務后及時檢查車輛，并向領導匯報安全情況，及時維護保養車輛，保持車輛技術狀況良好。
5、做到文明禮貌，按路線行駛，不搶道，不強超搶會，不開冒險車。
6、通過交叉路口、橋梁、隧道、漫水路段、繁華鬧市、彎道、坡道及危險路面要減速靠右行，注意觀察車輛，行人動態，做到禮讓“三先”。情況不明，不盲目強行通過。
7、嚴格遵守勞動紀律，注意勞逸結合，保證駕車時精力充沛，不疲勞駕車，不酒后駕車，不將車交給無照人駕駛，未經單位領導同意，不將車交其他駕駛員駕駛，離開車輛時，要將電路開關鑰匙取下，拉好手閘，鎖好車門。
8、在院內按照指定地點統一停放車輛，不在住宅區等禁止車輛通行、停放的地方行車、停車。
9、加強安全學習，努力提高駕駛水平，積極參加單位、(班組)“安全日”學習活動。
10、保證做到安全行車，圓滿完成生產任務。
第三條單位領導保證為駕駛員提供下列安全服務：
1、督促駕駛員做到定期對車輛進行安全檢查，對檢查出來的事故隱患，及時安排維修，排除故障，使車況達到安全技術標準。車輛事故隱患不排除，駕駛員有權拒絕出車。
2、為駕駛員提供良好的安全行車環境，對駕駛員提出的合理意見，給予采納。
3、不違章指揮。
第四條駕駛員全面履行安全行車職責，全年實現安全行車無事故，駕駛員所在單位根據駕駛員安全行駛公里數，服務質量及盈利等情況，年底獎勵駕駛員100-500元。
第五條酒后駕車、將車交無照人駕駛，安全保衛科有權將其調離駕駛員崗位。如果發生事故，一切經濟損失全部由駕駛員本人承擔。
第六條單位領導違章指揮，駕駛員未加拒絕而開車造成事故，領導與駕駛員負同等責任，按有關規定予以嚴肅處理。其經濟損失由領導和駕駛員各按50%賠償。
承諾人：
日期：xx年xx月xx日
部隊駕駛員總結工作（專業17篇）篇二
隨著我軍現代化建設的逐步深入,高新技術裝備被不斷應用,部隊的車輛也在更新和增加,為了滿足部隊現代化建設的需要,培訓合格的汽車駕駛員是重要任務之一。下面是本站小編為你整理的部隊駕駛員。
承諾書。
希望對你有用!
1.認真學習并貫徹落實國家、地方政府有關hse法律、法規以及公司相關hse文件及黨政1號文件要求，每周學習時間不少于2小時。
2.加強分公司hse、井控管理力量，在分公司范圍內，親自督導和推廣qhse體系建設。
3.每周主持召開的經理辦公會，安排工作時，嚴格落實“管工作必須管安全”的要求，研究解決安全環保工作中存在的問題，安排部署近期工作。
4.每月組織召開hse委員會會議，總結、分析上個月安全環保工作情況，通報檢查問題，確定解決方案，并安排下個月hse重點工作。
5.每季度主持召開一次安全生產形勢分析會，安排、部署、督促、檢查本分公司安全生產工作，分析工作中存在的問題，提出解決意見，落實各項工作和防范措施。
6.圍繞“四個不能”發生的事故，持續完善承包商hse監管機制，定期聽取主管科室、項目部對承包商鉆井隊的安全井控考核、監督檢查工作匯報。
7.開展好安全經驗分享活動。在自己主持和參加的會議上帶頭進行安全經驗分享，并安排分公司助理級以上領導在安全井控形勢分析會上進行安全經驗分享;督促基層科級干部在項目部周生產會、月度例會上進行安全經驗分享。
8.努力提升安全監管隊伍素質，有效組織落實好安全、井控必知必會大培訓工作。
9.持續推進“有感領導”、“直線責任”和“屬地管理”三大責任的落實，組織開展四個評估工作。研究制定、落實補短措施。
10.定期檢查考核副職hse履職情況，定期向職工代表大會報告總包公司安全環保及井控工作情況，認真聽取各方面意見和建議，接受群眾監督。
11.強化交通安全監管，對租賃超過半年以上的車輛，安裝gps進行監控管理。
12.加強事故應急救援處置工作，不斷完善聯動應急救援預案，在發生突發事件時，組織指揮應急搶險和救援等工作。
14.年底親自主持管理評審會議，認真查找、分析和解決本單位qhse體系管理中存在的主要問題，研究制定下一步重點工作。
15.定期檢查考核副職hse履職情況，定期向職工大會報告公司安全環保及井控工作情況，認真聽取各方面意見和建議，接受職工監督。
16.完成上級交辦的其它工作。
承諾人：
日期：xx年xx月xx日
作為一名共產黨員，肩負著為人民服務的重擔，要時刻保持清醒的頭腦，在共產黨員先進性的爭創活動中，我自愿響應黨中央的號召，從自身做起，從小事做起，嚴整紀律，規范行為，在做好本職工作的同時，以一個共產黨員的先進模范作用要求自己，因此，我鄭重做出如下承諾：
首先，思想上重視，行動上及時。每天廣泛收集信息，通過報紙、電視、廣播、網絡等媒體，學習xx大會議精神，與時俱進，增加對科學發展觀的認識程度。了解國際國內時事，勤于思考，勤于比較，努力探求深層次的理念，把抽象的理論具體化，把無形的概念有形化。在工作中找準自己的位子，勇于承擔責任，善于攻克難題，發揚長處，更好地起到先鋒模范帶頭作用。在處室內支部黨員集中學習的基礎上，認真自學，認真做好筆記，每月堅持深度學習一篇政治理論。
其次，遵紀守法，做建設法治社會的堅定分子。我承諾嚴格遵守國家各項法律法規，自覺遵守廳內的。
規章制度。
模范執行黨組織的各項決議。作為一名共產黨員要求真務實有意見擺在桌面上不搞兩面派言行一致表里如一。黨決定的事情一定嚴格執行。同時廉潔自律從黨員的角度及做人的角度要求自己做老實人辦老實事艱苦創業拒腐蝕永不貪。
第三，進一步端正學習態度。認清科研工作的性質是不斷地學習，在平時要注重積累，要懂得厚積薄發，學習是第一要務。因此要努力創造條件，抓緊一切機會學習，同時做好分類筆記，以備不時之需。要找準自己的薄弱點，攻堅克難，通過學習增強自信心，增加追求事業的責任心。要求自己做到：每月經濟類專刊，快訊等進行通讀，并記錄筆記。
第四，愛崗敬業，專心致志，開拓進取。不斷提高自己的責任感，增強事業心，做到干一行愛一行，努力適應各種環境，向老同志學經驗，向新同志學理念，對自己提出更高要求，養成良好的工作習慣，找準工作中的難點，不斷摸索適合自己的方式方法，做到活學活用，一切目的為了提高工作效率。
第五，全面提升個人素質。作為一名共產黨員，要時刻提醒自己，共產黨員是先進模范的代表，是不同于普通老百姓的，不能把自己等同于一般干部。要從嚴從難要求自己，無論是思想還是工作，無論是學心態度還是個人修養，都要從內心里提升更高要求，要無時無刻，隨時隨地想到我是一個共產黨員，在危急的時刻才能真正煥發出一個黨員應有的黨性。
第六，積極響應國家號召，投身到經濟建設和各項社會事業發展的洪流中，根據情勢，樹立正確的道德觀、榮辱觀，將人民的利益放在首位，調整自己的處事方式，爭做螺絲釘，在黨最需要的時候，能夠及時出現，用自己微薄的力量為社會主義建設增添力量。我承諾，服從組織安排，顧全大局，埋頭苦干，銳意進取，樂于奉獻，努力在平凡的崗位上做出不平凡的成績。
承諾人：
日期：xx年xx月xx日
第一條為了強化機動車輛運輸安全管理，增強駕駛員的安全責任，有效預防道路交通事故發生，保證全院實現安全生產責任目標。根據局、院安委會要求層層簽訂安全。
責任書。
安全責任落實到人的精神。制定本安全責任。
保證書。
第二條機動車駕駛員保證自覺履行下列安全行車職責：
1、機動車駕駛員對安全行車負有直接責任，因此必須要牢固樹立安全第一的思想觀念，確保人民生命財產的安全。
2、認真學習并嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和局、院各項安全行車制度及安全操作規程。
3、服從調度，聽從指揮，出車時證件攜帶齊全，按派車單執行任務。
4、認真執行出車前、行車中、收車后安全檢查制度。完成任務后及時檢查車輛，并向領導匯報安全情況，及時維護保養車輛，保持車輛技術狀況良好。
5、做到文明禮貌，按路線行駛，不搶道，不強超搶會，不開冒險車。
6、通過交叉路口、橋梁、隧道、漫水路段、繁華鬧市、彎道、坡道及危險路面要減速靠右行，注意觀察車輛，行人動態，做到禮讓“三先”。情況不明，不盲目強行通過。
7、嚴格遵守勞動紀律，注意勞逸結合，保證駕車時精力充沛，不疲勞駕車，不酒后駕車，不將車交給無照人駕駛，未經單位領導同意，不將車交其他駕駛員駕駛，離開車輛時，要將電路開關鑰匙取下，拉好手閘，鎖好車門。
8、在院內按照指定地點統一停放車輛，不在住宅區等禁止車輛通行、停放的地方行車、停車。
9、加強安全學習，努力提高駕駛水平，積極參加單位、(班組)“安全日”學習活動。
10、保證做到安全行車，圓滿完成生產任務。
第三條單位領導保證為駕駛員提供下列安全服務：
1、督促駕駛員做到定期對車輛進行安全檢查，對檢查出來的事故隱患，及時安排維修，排除故障，使車況達到安全技術標準。車輛事故隱患不排除，駕駛員有權拒絕出車。
2、為駕駛員提供良好的安全行車環境，對駕駛員提出的合理意見，給予采納。
3、不違章指揮。
第四條駕駛員全面履行安全行車職責，全年實現安全行車無事故，駕駛員所在單位根據駕駛員安全行駛公里數，服務質量及盈利等情況，年底獎勵駕駛員100-500元。
第五條酒后駕車、將車交無照人駕駛，安全保衛科有權將其調離駕駛員崗位。如果發生事故，一切經濟損失全部由駕駛員本人承擔。
第六條單位領導違章指揮，駕駛員未加拒絕而開車造成事故，領導與駕駛員負同等責任，按有關規定予以嚴肅處理。其經濟損失由領導和駕駛員各按50%賠償。
承諾人：
日期：xx年xx月xx日
部隊駕駛員總結工作（專業17篇）篇三
光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。x年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
一、在思想上，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關注國內國際形勢，學習黨的基本知識和有關政治思想文件、書籍，積極參加辦公室組織的各種政治學習及教育活動;積極學習黨的方針政策和精神;時刻牢記為人民服務的宗旨，明白自己所肩負的責任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。
二、做為一名部隊駕駛員，平時注意車輛的維修和保養，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發現、早處理，即節約了時間又節約了維修費用。平時對車內衛生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領導和同志們的好評和歡迎。
三、20x年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領導及辦公室安排的各項工作。在做好本職工作的前提下，協助辦公室做好其他日常事務，例如經常去局機關和財政局拿文件，去區委、區政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題，實在不能解決的也積極向領導匯報，說明不能解決的原因和解決問題的辦法。
部隊駕駛員總結工作（專業17篇）篇四
去年在局領導的正確領導和關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步，就上半年來我作總結如下：
一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平。
自己能夠勤奮學習，努力工作認真完成各項工作任務,積極參加單位組織的各項政治學習，不斷提高自身素質。
二.、愛崗敬業，干好本職工作。
做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。
三、腳踏實地，繼續做好今后的各項工作。
回顧上半年工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
200x年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次代表大會，制定了全面建設小康社會的奮斗目標，黨的事業和國家的各項工作取得巨大成就。回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發現了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產就是生命;認真貫徹公司及廠里的各項任務，在200x年即將結束之時，根據廠里的工作要求，現對自己今年來的工作總結如下：一、政治思想方面.我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學習黨的xx大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業務知識。二、工作情況在今年的工作中，認真學習業務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養方面為節能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同x班全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。三、存在的問題和打算盡管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。明年我將與x班其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
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部隊駕駛員總結工作（專業17篇）篇五
一年來，本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹xx大會議精神，積極學習三個代表，在思想上按黨員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各級部門安排的各項任務。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下:。
一、在思想上，認真學習鄧小平理論、領會黨的xx大會議精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關注國內國際形勢，學習黨的基本知識和有關政治思想文件、書籍，深刻領會胡的講話精神，并把它作為思想的綱領，行動的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學習及教育活動;積極學習黨的方針政策和精神;時刻牢記為人民服務的宗旨，明白自己所肩負的責任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。
二、做為一名部隊駕駛員，平時注意車輛的維修和保養，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發現、早處理，即節約了時間又節約了維修費用。平時對車內衛生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領導和同志們的好評和歡迎。
三、2020年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領導及辦公室安排的各項工作。在做好本職工作的前提下，協助辦公室做好其他日常事務，例如經常去局機關和財政局拿文件，去區委、區政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題，實在不能解決的也積極向領導匯報，說明不能解決的原因和解決問題的辦法。
四、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領導和其他科室加班。早上不接領導上班時，提前到局里給局長辦公室打掃衛生。
五、積極配合辦公室的工作，不耽誤領導交辦的各項任務，在做好自已本職工作同時，能積極學習各科室的業務知識和法律法規政策，做一名合格的社保人員。
存在的問題。
一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
第一，作為一名部隊司機，服務效率有待進一步提高;。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;。
狂后努力方向。
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：
一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，2020年，隨著社會保障工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。
部隊駕駛員總結工作（專業17篇）篇六
一年來xxx班在黨支部的領導下，堅持以“十六大”會議精神和“三個代表”重要思想為指導，以思想建設為中心，業務技能培養為重點，工作任務完成為目標，團結協作、共同努力、講成績、談效率、促??展。一年時間以來，在xxx等業務中都取得了一定的成績，同時為整個保管隊工作順利開展打下了艱實的基礎。
一、以思想建設為中心，進一步提高了班內同志的思想覺悟
年初，人員變動，隊伍更新，針對新老交替的實際我們開展了一系列的工作，首先摸清了新兵的思想，調整好他們的狀態，同時糾正了老同志的思想偏歧，確保了人員變動，思想工作，作風不變。其次在班集體建設中拿出方案，通過班務會，個人談心得方式使全班同志認清形勢，明確方向，教育大家做一個“守紀律、愛本職、愛集體、甘奉獻”的新時期好戰士，并通過爭優比先等活動，進一步促進了班內的思想建設，為全年工作順利開展鋪平了道路。
二、以業務技能培養為重點，努力提高個人業務技能
作為一個xxx的xxx，具備優良的業務技能是更好開展工作的前提，為此我們根據部隊工作的實際，一方面注重個人學習，另一方面立足崗位練兵，注重傳幫帶，通過業務一幫一，一帶一的做法，使同志們熟練地掌握業務工作，在這方面特別是兩名二年兵同志xxx，做得比較好，在自己刻苦訓練同時，能夠及時的把自己的心得和經驗傳授給新同志，不但提高了班業務訓練成績，而且增進了班級的凝聚力，同時新同志xxx，在平時工作中扎扎實實、勤勤懇懇，在業務訓練上更是刻苦努力，爭先恐后，業務水平得到明顯提高，可以 說全年工作真正把技能推上了一個新臺階。
三、以完成任務為目標，促進工作全面開展
我們班在擔負日常地圖管理工作以外，另外還擔負著機械安全保障工作，根據以往叉車，巷道車曾發生過事故的情況，xxx同志在接過工作以后，絲毫沒有馬虎，牢固樹立“緊抓安全不放松、緊抓任務不放松、緊抓保障不放松”的'原則，堅持每日小檢，每周大檢，平時加強對機械操作規程，及相關知識的學習，對機械操作進行大膽的嘗試和革新，今在調圖工作中全班同志更是不怕苦、不怕累，加班加點，準確快速的完成任務，特別是新同志xxx，更是嚴格要求自己 ，哪里需要，哪里最苦，哪里最累就到哪里干，其他同志更是在業務上比高低，工作上比上下，有效的增強了班級的活力和凝聚力，營造了一個良好的工作氛圍。
我們從以上三方面做了一些努力，取得了一些成績，同時了暴露出許多不足，比如一日生活制度落實不夠細致，平時同志間關心照顧不夠，業余學習抓得不緊等。我們一定引起重視，戒驕戒躁，在以后工作中刻苦努力，團結奮斗，積極探索，勇于出新招，使我們的工作更上一個新的臺階。
部隊駕駛員總結工作（專業17篇）篇七
20__年我在工作上兢兢業業，任勞任怨，服從單位領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優秀員工。
一、能夠用心參加各項學習活動，不斷提高自身素質。
根據單位統一安排，今年以來能用心參加單位組織的文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，禮貌駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
二、認真鉆研本職業務，確保安全行駛無事故。
一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業知識。司機年終工作總結。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每一天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、禮貌駕駛，確保安全出車，禮貌駕車。
三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作。
作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。司機年終工作總結。
20__年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了必須成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在必須的差距，在新的一年里，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。
有人說選取了司機就選取了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。
部隊駕駛員總結工作（專業17篇）篇八
這些堅強的戰士像一棵棵獨立山巔的蒼松。今天本站小編給大家為您整理了20xx部隊駕駛員半年總結，希望對大家有所幫助。
在黨委的集體領導下，我團結帶領司令部的全體黨員干部，圍繞貫徹落實科學發展觀這條主線，按照自己的工作職責和工作任務精心理清工作思路，細致安排工作規劃，積極配合班子整體，扎實實施具體工作，使自己分管的各項工作進展的井然有序，較好地完成了上級交辦的各項工作任務，為團隊全面建設快速、健康、有序發展做出了貢獻。就我個人而言，并無驚天之言，也無動地之舉，只是兢兢業業、做了一些平淡無奇的工作。我本人也并無過人之處，只是干了應該干的事，盡了一個、部門首長的職責。下面就一年來的思想、學習、工作、生活情況總結如下：一、取得的成績1.加強學習，強化一個“真”字。
20xx年我加強了理論學習，不斷提高自己的理論素養。在工作中利用一切機會學習。在學習的時間上注重一個“鉆”字，在學習的范圍上體現一個“廣”字，在學習的內容上強調一個“深”字，在學習的運用上突出一個“活”字。致力于解決預備役部隊的各種復雜問題，自覺加強政治理論特別是科學發展觀、xx屆三中全會精神的學習，通過網絡、書刊和報紙學習其他單位的先進經驗和相關專業知識，發揮“拿來主義”精神，在學用上找準結合點，不斷提高政治理論水平和指導工作實踐的能力。通過學習，感到本人有了“三個新的提高”：一是政治理論水平有新的提高。能夠正確把握科學發展觀的精神實質和豐富內涵，對黨的最新理論有了比較系統地掌握。二是政治鑒別力和政治敏銳性，執行政策的能力有新的提高。三是統攬全局、協調各方的能力有新的提高。在工作中能夠站在大局的高度抓方向，抓重點，抓主要矛盾，帶動全面。能夠把干部群眾擰成一股繩，充分調動方方面面的積極性和主動性。2.堅定信念，做到一個“信”字。作為部隊士官，本人深感只有堂堂正正做人、踏踏實實做事，才能贏得人們的擁戴和信賴，才能更好地團結和帶領廣大黨員干部開創新業績，才能不辜負組織的信任和官兵的重托。本人始終堅持加強思想修養，保持“三種狀態”，樹立良好形象。
一是始終保持著開拓創新的精神狀態，一直保持著爭創一流的工作熱情。二是始終保持著務實的精神狀態。一年來，本人始終保持著強烈的事業心和責任感，以建設務實高效的司令機關為己任，堅持“說了就算，定了就干，干就干好”的原則，不搞形式主義和表面文章。三是始終保持著艱苦奮斗的精神狀態。近年來，本人能夠堅持發揚艱苦奮斗的優良作風。在生活上艱苦樸素，勤儉節約，不橫攀豎比，不奢侈浪費;在工作上吃苦耐勞，始終保持一股勇氣和銳氣;在思想上能夠樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，自覺抵制享樂主義和極端個人主義等不良思想的侵蝕，時刻提高警惕，嚴以自律。3.身體力行，常念一個“帶”字。在工作中時時處處發揮“領頭羊”應有的示范、表率、帶動作用：做提高素質的“領路人”、做政治上的“明白人”、做群眾的“貼心人”、做作風上的“正派人”、做經濟上的“清白人”、做工作上的“帶頭人”。
一是發揮模范帶頭作用。著眼打造務實、高效、一流的司令部機關，以身作則、身先士卒，堅持要求部屬做到的，自己帶頭做到，要求部屬遵守的，自己模范遵守充分調動和發揮了同志們積極努力工作、爭創一流業績的積極性，凝聚了司令部工作的合力，提高了工作效率和工作水平。
一年來，我沒有一次無故遲到，早退，不上班的現象。節假日、雙休日值班也從不擅離崗位，都是二十四小時在位。二是提高謀事能力。堅持“謀事在先”，增強工作的預見性，在謀全局、抓大事上超前運作，變被動為主動，及時、客觀、有效地為領導決策提供可資借鑒的信息導向和參考價值較高的建議、意見。
三是堅持辦實事、求實效，提高協調能力和督促落實能力。主動協調好方方面面的關系，凝聚各部門工作合力。加強對團隊中心工作、重點工作的督促檢查，提高抓落實、求實效的工作能力，使黨委的重大決策得到較好地貫徹和落實。
4.要求部屬，堅持一個“嚴”字。按照“學有所思、思有所悟、悟有所行、行有所果”的思想和忠誠黨的事業，維護黨的紀律的原則，要求自己和部屬必須堅持做到“三常”：常學，在刻苦學習中夯實自己履行職責所需理論水平的根基;常思，在創新中提高履行職責的能力水平，努力在理性思考中提高判斷問題、籌劃工作和指導落實的能力素質;常用，在工作實踐中研究新情況、謀劃新思路、解決新問題、求得新成效。成為知識型、謀劃型，務實型，開拓型，復合型的參謀人才。自覺并要求所屬人員做到“政治上不麻木，具有政治上的敏銳性;政策上不糊涂，具有辦事的原則性;紀律上不淡薄，具有謹慎的紀律性;管理上不松弛，具有自律的約束性;生活上不失控，具有作風的嚴謹性;工作上不務虛，具有求真的扎實性。
xx年，在黨委的集體領導下，我團結帶領司令部的全體黨員干部，圍繞貫徹落實科學發展觀這條主線，按照自己的工作職責和工作任務精心理清工作思路，細致安排工作規劃，積極配合班子整體，扎實實施具體工作，使自己分管的各項工作進展的井然有序，較好地完成了上級交辦的各項工作任務，為團隊全面建設快速、健康、有序發展做出了貢獻。就我個人而言，并無驚天之言，也無動地之舉，只是兢兢業業、做了一些平淡無奇的工作。我本人也并無過人之處，只是干了應該干的事，盡了一個、部門首長的職責。下面就一年來的思想、學習、工作、生活情況總結如下。
一、取得的成績。
1.加強學習，強化一個“真”字。xx年我加強了理論學習，不斷提高自己的理論素養。在工作中利用一切機會學習。在學習的時間上注重一個“鉆”字，在學習的范圍上體現一個“廣”字，在學習的內容上強調一個“深”字，在學習的運用上突出一個“活”字。致力于解決預備役部隊的各種復雜問題，自覺加強政治理論特別是科學發展觀、xx屆三中全會精神的學習，通過網絡、書刊和報紙學習其他單位的先進經驗和相關專業知識，發揮“拿來主義”精神，在學用上找準結合點，不斷提高政治理論水平和指導工作實踐的能力。通過學習，感到本人有了“三個新的提高”：一是政治理論水平有新的提高。能夠正確把握科學發展觀的精神實質和豐富內涵，對黨的最新理論有了比較系統地掌握。二是政治鑒別力和政治敏銳性，執行政策的能力有新的提高。三是統攬全局、協調各方的能力有新的提高。在工作中能夠站在大局的高度抓方向，抓重點，抓主要矛盾，帶動全面。能夠把干部群眾擰成一股繩，充分調動方方面面的積極性和主動性。
2.堅定信念，做到一個“信”字。作為部隊士官，本人深感只有堂堂正正做人、踏踏實實做事，才能贏得人們的擁戴和信賴，才能更好地團結和帶領廣大黨員干部開創新業績，才能不辜負組織的信任和官兵的重托。本人始終堅持加強思想修養，保持“三種狀態”，樹立良好形象。一是始終保持著開拓創新的精神狀態，一直保持著爭創一流的工作熱情。二是始終保持著務實的精神狀態。一年來，本人始終保持著強烈的事業心和責任感，以建設務實高效的司令機關為己任，堅持“說了就算，定了就干，干就干好”的原則，不搞形式主義和表面文章。三是始終保持著艱苦奮斗的精神狀態。近年來，本人能夠堅持發揚艱苦奮斗的優良作風。在生活上艱苦樸素，勤儉節約，不橫攀豎比，不奢侈浪費;在工作上吃苦耐勞，始終保持一股勇氣和銳氣;在思想上能夠樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，自覺抵制享樂主義和極端個人主義等不良思想的侵蝕，時刻提高警惕，嚴以自律。
3.身體力行，常念一個“帶”字。在工作中時時處處發揮“領頭羊”應有的示范、表率、帶動作用：做提高素質的“領路人”、做政治上的“明白人”、做群眾的“貼心人”、做作風上的“正派人”、做經濟上的“清白人”、做工作上的“帶頭人”。一是發揮模范帶頭作用。著眼打造務實、高效、一流的司令部機關，以身作則、身先士卒，堅持要求部屬做到的，自己帶頭做到，要求部屬遵守的，自己模范遵守，充分調動和發揮了同志們積極努力工作、爭創一流業績的積極性，凝聚了司令部工作的合力，提高了工作效率和工作水平。
一年來，我沒有一次無故遲到，早退，不上班的現象。節假日、雙休日值班也從不擅離崗位，都是二十四小時在位。二是提高謀事能力。堅持“謀事在先”，增強工作的預見性，在謀全局、抓大事上超前運作，變被動為主動，及時、客觀、有效地為領導決策提供可資借鑒的信息導向和參考價值較高的建議、意見。三是堅持辦實事、求實效，提高協調能力和督促落實能力。主動協調好方方面面的關系，凝聚各部門工作合力。加強對團隊中心工作、重點工作的督促檢查，提高抓落實、求實效的工作能力，使黨委的重大決策得到較好地貫徹和落實。4.要求部屬，堅持一個“嚴”字。按照“學有所思、思有所悟、悟有所行、行有所果”的思想和忠誠黨的事業，維護黨的紀律的原則，要求自己和部屬必須堅持做到“三常”：常學，在刻苦學習中夯實自己履行職責所需理論水平的根基;常思，在創新中提高履行職責的能力水平，努力在理性思考中提高判斷問題、籌劃工作和指導落實的能力素質;常用，在工作實踐中研究新情況、謀劃新思路、解決新問題、求得新成效。成為知識型、謀劃型，務實型，開拓型，復合型的參謀人才。自覺并要求所屬人員做到“政治上不麻木，具有政治上的敏銳性;政策上不糊涂，具有辦事的原則性;紀律上上不淡薄，具有謹慎的紀律性;管理上不松弛，具有自律的約束性;生活上不失控，具有作風的嚴謹性;工作上不務虛，具有求真的扎實性。”
二、存在問題。
1.學習方面存在差距。
一是與“用科學的理論來武裝頭腦”的高度有差距，自我感覺學習缺乏系統性、組織學習缺乏經常性。二是同“與進俱進”的思想有差距，思想解放不夠、創新意識不足。三是與“務實高效”的工作作風有差距。在“快、深、嚴、實、韌”字的體現上還不夠。
2、在工作上有時存在著不扎實、不細致、不深入的問題。在日常業務工作中有時存在著滿足于現狀，上面布置什么就干什么，工作方法平平踏踏、照抄照搬的現象。有時工作不夠刻苦，工作不夠深入，精力和能力沒有百分之百地發揮，“腦勤、嘴勤”做得比較好一點，“手勤、腿勤”做得差一點。
今年以來，督察隊緊緊圍繞全局的中心工作，本著對局長負責的態度，開展各項督察工作。每月開展對辦案單位進行一次刑訊逼供檢查，并到看守所提審x名以上在押人員;對所有配槍單位××××管理情況進行檢查;圍繞四句話開展內部管理檢查;對交巡警巡邏執勤情況進行督察。每季度到拘留所詢問x名被拘留人員，對案件辦理情況進行檢查;對民警遵守“五條禁令”、“五不準”等規定情況進行督察;對所有窗口單位貫徹落實公安部30條、省廳79條、xx市局xx條便民措施、警務公開、簡政提速和收費情況進行檢查;對110、122接處警、警車、警服和警用標志使用情況進行檢查;對x起行政案件、x起刑事案件、x起經濟案件、x起交通肇事案件進行檢查。每半年對爆炸、化學、劇毒物品的管理情況進行檢查;回訪治安案件、交通肇事當事人各xx人。按照上級部署，我隊于20xx年x月至xx月開展了學校周邊環境整治專項督察，出動警力xx人次，提出督察建議x條;20xx年xx月至xx月開展偵破命案專項督察，出動警力xx人次，提出督察建議x條;200x年x月至x月，開展了打擊賭博專項督察，出動警力xx人次，提出督察建議x條;20xx年x月至x月，開展了集中處理群眾信訪問題專項督察，出動警力xx人次，提出督察建議xx條;20xx年x月分別開展了繼續盤問專項督察、換發第二代身份證專項督察，共出動警力xx人次，提出督察建議x條;20xx年x月至xx月，開展了打擊“兩搶一盜”斗爭專項督察，較好地促進了各項公安工作的開展。
在積極開展日常督察工作的同時，我還認真積極做好局領導交辦的各種臨時性任務。深入基層，搞調查研究，及時為領導提供第一手資料。對在調查中發現問題的單位，根據情況不同對待，能馬上整改的督促其改正，不能馬上整改的限期改正。
今年下半年督察隊參與了x起襲警、x起控告民警打人案件的調查處理。我們以保障民警依法履行職責、行使職權為目的，堅持有理有據、因情施策、區別對待的原則，全力維護民警的正當執法權益，積極為民警營造良好的執法環境。目前，在局領導的關心和有關部門的通力協作下，已刑拘x人，行政拘留x人，行政罰款x人。受傷民警的有效診治及案件的層層推進，大大增強了民警嚴格、公正、文明執法的信心和決心。同時也增強了我們為民警維護合法權益的信心和決心。
以上工作我都是全程參與。我覺得作為督察隊長，不應該浮在水面上，指指點點。應該深入基層，多了解基層基礎工作，多搞一些調查研究，多傾聽一些群眾意見。通過這些才能去偽存真，掌握全局動態，才能為領導提供較翔實的督查報告。另外，我覺得這也是一種學習和鍛煉的機會。督察下去不僅僅是監督和檢查，還要帶著學習的觀點去工作，帶著理論聯系實踐的觀點去工作。一年來我堅持“在干中學，在學中練”，政治思想和業務水平有了較大提高。
二、幾點不足。
1、緊緊圍繞全局中心工作開展督察有時做的不夠好。主要由于有時工作較多，人員較少，無暇顧及造成的。
2、對行政首長的指示有時貫徹的不夠確切。主要是政治學習的不夠，業務水平還不夠高造成的。
3、在處理與上級業務部門的關系時，存在畏難發愁心理。
4、向局領導提供全局性、建設性、苗頭性意見，有時發揮的不夠好。主要原因是存在麻痹僥幸心理，有時認為是小事，不會出現問題，未從大局出發看待問題。
部隊駕駛員總結工作（專業17篇）篇九
一、作為一名部隊駕駛員，平時注意車輛的維修和保養，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發現、早處理，即節約了時間又節約了維修費用。平時對車內衛生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領導和同志們的好評和歡迎。
二、2021年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領導及辦公室安排的各項工作。在做好本職工作的前提下，協助辦公室做好其他日常事務。
三、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領導和其他科室加班。早上不接領導上班時，提前到局里給局長辦公室打掃衛生。
四、積極配合辦公室的工作，不耽誤領導交辦的各項任務，在做好自已本職工作同時，能積極學習各科室的業務知識和法律法規政策，做一名合格的司機人員。
存在的問題。
一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
1.作為一名部隊司機，服務效率有待進一步提高;。
2.有些工作還不夠過細，有待于加強。
今后努力方向。
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：
1.繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2.對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
3.工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。
4.有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。
部隊駕駛員總結工作（專業17篇）篇十
一年來，本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹會議精神，積極學習“三個代表”，在思想上按黨員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各級部門安排的各項任務。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下:。
一、在思想上。
認真學習鄧小平理論、領會黨的會議精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關注國內國際形勢，學習黨的基本知識和有關政治思想文件、書籍，深刻領會胡的講話精神，并把它作為思想的綱領，行動的指南。積極參加辦公室組織的各種政治學習及教育活動;積極學習黨的方針政策和精神;時刻牢記為人民服務的宗旨，明白自己所肩負的責任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關業務知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質。
二、車輛維護上。
做為一名部隊駕駛員，平時注意車輛的維修和保養，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發現、早處理，即節約了時間又節約了維修費用。平時對車內衛生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領導和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領導和同志們的好評和歡迎。
三、在工作上。
20××年雖然工作繁重，但做為辦公室一員基本完成了領導及辦公室安排的各項工作。在做好本職工作的前提下，協助辦公室做好其他日常事務，例如經常去局機關和財政局拿文件，去區委、區政府督察科送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題，實在不能解決的也積極向領導匯報，說明不能解決的原因和解決問題的辦法。
四、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領導和其他科室加班。早上不接領導上班時，提前到局里給局長辦公室打掃衛生。
五、積極配合辦公室的工作，不耽誤領導交辦的各項任務，在做好自已本職工作同時，能積極學習各科室的業務知識和法律法規政策，做一名合格的社保人員。
存在的問題:。
一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
第一，作為一名部隊司機，服務效率有待進一步提高;。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;。
今后努力方向:。
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：
一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，明年，隨著社會保障工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。
部隊駕駛員總結工作（專業17篇）篇十一
1.認真學習并貫徹落實國家、地方政府有關hse法律、法規以及公司相關hse文件及黨政1號文件要求，每周學習時間不少于2小時。
2.加強分公司hse、井控管理力量，在分公司范圍內，親自督導和推廣qhse體系建設。
3.每周主持召開的經理辦公會，安排工作時，嚴格落實“管工作必須管安全”的要求，研究解決安全環保工作中存在的問題，安排部署近期工作。
4.每月組織召開hse委員會會議，總結、分析上個月安全環保工作情況，通報檢查問題，確定解決方案，并安排下個月hse重點工作。
5.每季度主持召開一次安全生產形勢分析會，安排、部署、督促、檢查本分公司安全生產工作，分析工作中存在的問題，提出解決意見，落實各項工作和防范措施。
6.圍繞“四個不能”發生的事故，持續完善承包商hse監管機制，定期聽取主管科室、項目部對承包商鉆井隊的安全井控考核、監督檢查工作匯報。
7.開展好安全經驗分享活動。在自己主持和參加的會議上帶頭進行安全經驗分享，并安排分公司助理級以上領導在安全井控形勢分析會上進行安全經驗分享;督促基層科級干部在項目部周生產會、月度例會上進行安全經驗分享。
8.努力提升安全監管隊伍素質，有效組織落實好安全、井控必知必會大培訓工作。
9.持續推進“有感領導”、“直線責任”和“屬地管理”三大責任的落實，組織開展四個評估工作。研究制定、落實補短措施。
10.定期檢查考核副職hse履職情況，定期向職工代表大會報告總包公司安全環保及井控工作情況，認真聽取各方面意見和建議，接受群眾監督。
11.強化交通安全監管，對租賃超過半年以上的車輛，安裝gps進行監控管理。
12.加強事故應急救援處置工作，不斷完善聯動應急救援預案，在發生突發事件時，組織指揮應急搶險和救援等工作。
14.年底親自主持管理評審會議，認真查找、分析和解決本單位qhse體系管理中存在的主要問題，研究制定下一步重點工作。
15.定期檢查考核副職hse履職情況，定期向職工大會報告公司安全環保及井控工作情況，認真聽取各方面意見和建議，接受職工監督。
16.完成上級交辦的其它工作。
承諾人：
日期：xx年xx月xx日
部隊駕駛員總結工作（專業17篇）篇十二
x年來，在處領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會x大和x屆三中全會精神，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二.、愛崗敬業，干好本職工作。
做為一名部隊駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德規范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。
3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
三、腳踏實地，繼續做好今后的各項工作。
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
部隊駕駛員總結工作（專業17篇）篇十三
的工作即將告一段落，回顧這一年來的工作，本人在車隊的領導下，認真按照條令條例和規章制度去嚴格要求自己，認真落實上級的指示精神，一年來，不管在工作、生活、學習上，還是在訓練管理上都取得較大的進步，下面我就一年來的工作、學習、生活、管理等情況作以下述職報告：
一、政治思想。
一年來，本人在思想上牢固樹立以部隊為家的思想，保持高度的穩定，團結在黨支部的周圍，積極協助班長搞好全班人員的思想工作。一年來，我協助班長帶領全班積極參加車隊的政治教育和政治教育理論學習。全班人員的思想基本上保持穩定，沒有任何事故的苗頭，真正做到了車隊所提出的要求，本人也能夠從思想上提高認識，把握住人員的思想狀況，了解本班戰士想什么，做什么，在哪里，需要什么，也起到了良好的促進作用。
二、這一年以來，我們車隊保障了各項施工任務，為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因，工程車輛是人停車不停的原則;每天早晨4點工地上就已經能聽到發動機的轟鳴聲，夏天的氣溫能達到30度，車里的溫度能有40多度，這也是考驗我們駕駛員隊伍，在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務。我們全班同志能夠發揚連續作戰，不怕苦不怕累的思想，完成任務。倉庫改建，綠化庫區，植樹種草，澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰勝一切的困難完成上級交給的任務。這一點，我覺得全班同志是做得非常好的，工作上可以說是叫得響的，拿得出蝗，在參加車隊去挖樹坑中，我班同志能夠積極涌躍的參加，并且完成任務圓滿。
三、在工作上。
本人在擔任副班長以來，能夠嚴格要求自己，認真履行好自己的職責，立足本職，干好工作。一年來，能夠緊緊的團結在業務處黨支部的周圍，積極發揮骨干作用，協助班長完成各項工作。在倉庫施工以來，工作任務重，我本人沒有被這大項的任務所壓倒，而是在內心默默的化艱巨為力量，盡職盡責的干好工作。對車隊交給的每項工作，及時順利圓滿的完成。并力求高標準，高質量。
四、在管理能力上。
我本人自任副班長以來，管理能力一直是我工作的`難題，雖說本班在各個方面比其它班好，但在管理的力度是缺乏經常。一年來，我在管理上能夠按照條例條令和規章制度以及自己的職責去要求自己，堵塞了自身在服從管理上的漏洞，保證了管理的正規化。通過近一年的管理情況來看，確實也反映出自身的能力有待于進一步的加強，全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現實問題，在全班人員的管理上引發了我個人的思考，針對人員思想消極悲觀，干好干壞一個樣，干與不干一個樣的現象，我認為，我應該協助班長，要確實的把全班人員的積極性，創造性調動起來，使之更好的為倉庫服務。
五、存在的問題：
1、思想上有放松現象，在大項任務面前，有畏維情緒，(主要表現在工作多，任務重的情況下)。
2、履行職責上缺乏雷厲風行的工作作風，存在老一套的思想。
3、在學習理論上，只求表面的學習，而沒有深入的探索，沒有真正達到學以致用的目的;。
4、工作積極性有待于加強。
5、對全班人員的管理上在漏洞，沒有真正深入戰士中去。
以上的我一年來的工作述職，取得的成績只能代表過去，在明年的工作中，我將吸取經驗教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。
部隊駕駛員總結工作（專業17篇）篇十四
作為一名共產黨員，肩負著為人民服務的重擔，要時刻保持清醒的頭腦，在共產黨員先進性的爭創活動中，我自愿響應黨中央的號召，從自身做起，從小事做起，嚴整紀律，規范行為，在做好本職工作的同時，以一個共產黨員的先進模范作用要求自己，因此，我鄭重做出如下承諾：
首先，思想上重視，行動上及時。每天廣泛收集信息，通過報紙、電視、廣播、網絡等媒體，學習xx大會議精神，與時俱進，增加對科學發展觀的認識程度。了解國際國內時事，勤于思考，勤于比較，努力探求深層次的理念，把抽象的理論具體化，把無形的概念有形化。在工作中找準自己的位子，勇于承擔責任，善于攻克難題，發揚長處，更好地起到先鋒模范帶頭作用。在處室內支部黨員集中學習的基礎上，認真自學，認真做好筆記，每月堅持深度學習一篇政治理論。
其次，遵紀守法，做建設法治社會的堅定分子。我承諾嚴格遵守國家各項法律法規，自覺遵守廳內的規章制度，模范執行黨組織的各項決議。作為一名共產黨員，要求真務實，有意見擺在桌面上，不搞兩面派，言行一致，表里如一。黨決定的事情，一定嚴格執行。同時，廉潔自律，從黨員的角度及做人的角度要求自己，做老實人，辦老實事，艱苦創業，拒腐蝕永不貪。
第三，進一步端正學習態度。認清科研工作的性質是不斷地學習，在平時要注重積累，要懂得厚積薄發，學習是第一要務。因此要努力創造條件，抓緊一切機會學習，同時做好分類筆記，以備不時之需。要找準自己的薄弱點，攻堅克難，通過學習增強自信心，增加追求事業的責任心。要求自己做到：每月經濟類專刊，快訊等進行通讀，并記錄筆記。
第四，愛崗敬業，專心致志，開拓進取。不斷提高自己的責任感，增強事業心，做到干一行愛一行，努力適應各種環境，向老同志學經驗，向新同志學理念，對自己提出更高要求，養成良好的工作習慣，找準工作中的難點，不斷摸索適合自己的方式方法，做到活學活用，一切目的為了提高工作效率。
第五，全面提升個人素質。作為一名共產黨員，要時刻提醒自己，共產黨員是先進模范的代表，是不同于普通老百姓的，不能把自己等同于一般干部。要從嚴從難要求自己，無論是思想還是工作，無論是學心態度還是個人修養，都要從內心里提升更高要求，要無時無刻，隨時隨地想到我是一個共產黨員，在危急的時刻才能真正煥發出一個黨員應有的黨性。
第六，積極響應國家號召，投身到經濟建設和各項社會事業發展的洪流中，根據情勢，樹立正確的道德觀、榮辱觀，將人民的利益放在首位，調整自己的處事方式，爭做螺絲釘，在黨最需要的時候，能夠及時出現，用自己微薄的力量為社會主義建設增添力量。我承諾，服從組織安排，顧全大局，埋頭苦干，銳意進取，樂于奉獻，努力在平凡的崗位上做出不平凡的成績。
承諾人：
日期：xx年xx月xx日
部隊駕駛員總結工作（專業17篇）篇十五
一年來，在思想上按黨員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各級部門安排的各項任務。盡心盡力，努力工作，主要情況匯報如下：
1、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領導和其他科室加班。早上不接領導上班時，提前到局里給局長辦公室打掃衛生。
2、積極配合辦公室的工作，不耽誤領導交辦的各項任務，在做好自已本職工作同時，能積極學習各科室的業務知識和法律法規政策，做一名合格的社保人員。
存在的問題。
一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：
第一，作為一名部隊司機，服務效率有待進一步提高;。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;。
今后努力方向。
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：
一、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。
四、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，x年，隨著社會保障工作的發展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。
文檔為doc格式。
部隊駕駛員總結工作（專業17篇）篇十六
以下提供一篇。
給大家參考！
敬愛的黨組織:。
本人自1989年以來一直從事駕駛員的工作。先后在中建三局四公司、中建三局總承包公司和中建三局機關小車班從事駕駛工作，特別是在三局機關小車班工作期間，在小車班的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務、為三局事業發展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面,我就個人對黨的認識及思想工作中的情況向組織作以匯報。
一、對黨的認識。
我志愿加入中國，因為她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業的領導核心。中國以實現主義的社會制度為最終目標，以馬列寧主義、毛澤東思想、理論和科學發展觀為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務的黨，是有能力領導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現國家和人民的根本利益而不懈奮斗。追求先進性將是我一生的夢想。
我之所以申請加入中國，還因為她有著光榮的歷史。自1921年建黨至今，我們的黨已經走過了80多年光榮的道路。這幾十年，中國從小到大、從弱到強、不斷發展壯大。從建黨之初的幾十名黨員，逐步發展到今天這樣一個擁有六千多萬黨員的執政黨。并在長期的革命過程中，先后形成了分別以毛澤東、為核心的幾代黨中央領導集體。黨領導中國人民，英勇奮斗，不怕犧牲，前赴后繼，經過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭，取得了新主義革命的勝利，建立了人民中華人民共和國;建國以后，順利地進行了社會主義改造，完成了從新主義到社會主義的過渡，確立了社會主義制度，發展了社會主義的經濟、政治和文化。正如所說：“黨領導全國各族人民為中國社會主義進步和發展做了三件大事：第一件是完成了反帝反封建的新主義革命任務，結束了中國半封建、半殖民地的歷史;第二件是消滅了剝削制度和剝削階級，確立了社會主義制度;第三件是開辟建設有中國特色的社會主義道路，逐步實現社會主義現代化，這件大事現在繼續在做。十一屆三中全會后，在馬列主義、毛澤東思想和建設有中國特色社會主義理論指導下，中國領導人民實行改革、開放政策，在社會主義現代化經濟建設中，取得了輝煌的成就，我國的綜合國力大大增強，人民的生活水平不斷提高。基于光榮歷史，我堅持實事求是的工作作風和開拓創新的精神，并將這些精神化作自己工作的方向標。
近十幾年來，是我們的祖國多災多難的時候。滄海橫流，方顯英雄本色。從98抗洪到抗擊非典，每一場生與死的搏斗，都會挺立起一批民族英雄，他們幾乎有著一個相同的名字——員。洪峰襲來，沖鋒在波峰浪尖上的是員，用血肉之軀堵決口的是員，把生命凝固在大堤上的也是員。身先士卒的*人把千軍萬馬凝聚在了一起，構成了一道道沖不垮的大壩。面對非典，爭先投身最危險的工作、勇敢奔赴離死神最近的地方的，同樣是員。一場特大洪水，拉近了黨與人民群眾的距離;一場罕見的疫情，把用“三個代表”重要思想武裝起來的*人的高大形象展現在人們面前。特別是最近三年，是我印象最為深刻的三年，從雪災、，到甲型流感威脅，再到汶川大地震、玉樹大地震，面對這樣的困難，中國都及時正確的處理，特別是我們最親愛的溫總理親臨抗震第一線，給抗震救災的勇士們增添了無比的信心。而北京奧運會的圓滿成功更是展現了我們國家在中國正確帶領下舉世矚目的綜合國力，在經濟危機的時候，我們的經濟并沒有出現太大的波動，這些都是在中國領導下取得的成績。所有這一切，都傳達了一種自信和能力。我將深同感受這種信心，愿意分享這世界的溫暖。
在不斷追求思想進步的同時，我時刻記得自己還是一名駕駛員，學習是十分重要的。員只有精通自身的業務，才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。為此，我認真努力學習加試專業技術，利用課外時間閱讀關于中國書籍，深深認識到中國先進性，認識到馬克思主義的辯證唯物主義和歷史唯物主義，是人類哲學思想和科學知識發展的結晶，是科學的世界觀。在五四青年90周年之際，發表講話對青年提出了四點希望。他號召當代青年要把愛國主義作為始終高揚的光輝旗幟，把勤奮學習作為人生進步的重要階梯，把深入實踐作為成長成才的必由之路，把奉獻社會作為不懈追求的優良品德。殷切期望更加堅定了我加入中國決心。
二、思想工作情況。
(二)立足本職，扎實工作。做為一名汽車駕駛員，自已努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它給我一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集整理文章由編輯：中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此，自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為領導服務、為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。作為一名駕駛員，我時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。
我始終做到愛護車輛，勤儉節約。在平時的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務。俗話說“先違章、后肇事”或者說“違章是事故發生的原因，事故是違章發生的必然結果”，這是人們在血的教訓中總結出來的一條重要經驗，也可以說是用鮮血和生命換來的教訓。在長期的實踐中，通過分析事故的直接成因，我逐步地認識到，不管什么原因造成的交通事故，在事前總是有違章行為的。所以說違章是交通肇事的直接根源。因此，本人不斷加強交通法規學習，遵守交通法規，在連續十萬公里內沒有輕微事故負主要責，每年的安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，我始終做到干一行、愛一行，對外樹立我們三局企業的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。
(三)加強團結，服從管理。工作中，我十分注重加強團結，服從管理，樂于助人，平時能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。作為領導的駕駛員，從不利用領導職權做違法亂紀的事情。在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動，受到了領導和其它同志的好評。
三、入黨動機。
我志愿加入中國，更是以作為一名駕駛員的身份提出這個申請。中學時代，我對黨充滿了敬仰之情。在老師的幫助下，我加入了中國主義青年團。我感謝老師對我的教育，并在以后的工作過程中走上了駕駛員的道路。從事工作以來，我在組織和領導的關心教育下，對黨有了進一步的認識，并在實際工作中改造自己的人生觀、價值觀和世界觀，思想上有了極大進步。我一直踏實肯干，認真完成本職工作。在工作中，我任勞任怨，不敢苛求領導對我有什么提拔。在我周圍有很多的員，我耳濡目染，從心底里對他們充滿了尊敬，并愿意向他們學習。我雖不是黨員，但時刻以黨員的標準嚴格要求自己，只談工作，不談享受，努力發揚雷鋒所說的螺絲釘精神。
我加入中國愿望由來已久。這種愿望不是一時沖動，而是發自內心深處的一種執著與崇高的信念。沒有，就沒有新中國;沒有，也沒有我們作為中國人的自豪。我現在還不是員，但我正成為一名入黨積極分子，用自己的實際行動接受黨對我的考驗，爭取早日成為一名真正的員，從而更好地做好本職工作，做好做為一名員的準備，盡自己的努力，為人師表，遵守師德，爭做一名先進的員。
今天，我向黨組織鄭重地遞交入黨申請書。希望能夠在黨組織的正確引導下使自己更快成長。我深知，按照黨的要求，自己還有一定差距。因此，我希望黨組織從嚴要求我，以使我更快進步。如果黨組織批準我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續以黨員的標準嚴格要求自己。自覺學習黨的理論，擁護黨的綱領，遵守黨的章程，履行黨員的義務，在思想和行動上與黨中央保持一致，積極工作，為黨的事業奮斗終身，永不叛黨，做一個名副其實的員。
如果組織上沒有接受我的請求，我也不會氣餒，而要繼續為之奮斗，自覺接受黨員和群眾的幫助和監督，努力克服自己的缺點，彌補不足，爭取在思想上先入黨，進而在組織上入黨，請組織在實踐中考驗我!
申請人：
日期
部隊駕駛員總結工作（專業17篇）篇十七
敬愛的宜都市工商局枝城工商所黨支部：
今天，我鄭重申請：加入中國共產黨。
申請加入黨組織，不是我一時的沖動，而是發自內心深處的一種執著與崇高的信念。從學生年代開始，、、雷鋒、焦裕祿、孔繁森等眾多優秀共產黨員一直在感染著我、激勵著我。參加工作后，特別是到宜都市工商局以來，參加集體學習的機會多了，因而對黨就有了更進一步的認識。
中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業的領導核心。黨自成立以來，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責任。在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現了全國各族人民群眾的根本利益;在工作作風和工作方法上堅持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線;在黨員的行動上，要求廣大黨員堅持人民利益高于一切，個人利益服從人民利益。
自20xx年以來，我一直從事駕駛員的工作。特別是在宜都市工商局從事駕駛員工作期間，在辦公室的正確領導下，緊密結合崗位實際，樹立為領導服務、為工商事業發展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。
工作中，我能夠始終堅持樹立良好的職業道德、加強自身的交通安全意識、提高良好的身體素質和良好的心理素質、提升過硬的汽車駕駛操作能力、強化高標準的安全行車記錄、熟知車輛的維護、保養和具有良好的汽車駕駛預見性的能力。作為一名機關駕駛員，自己能夠時時把“安全”二字放在心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為領導服務、為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，按章駕駛，禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。近年來，不斷加強《交通法》的學習，認真遵守《交通法》，在連續15萬公里內沒有發生過任何事故，每年安全行駛2萬多公里。
我加入中國共產黨的愿望由來已久。今天，我鄭重向黨組織遞交入黨申請書。我志愿加入中國共產黨，愿意為共產主義事業奮斗終身，希望能夠在黨組織的正確引導下使自己更快成長。我深知，按照黨的要求，自己還有一定差距。因此，我希望黨組織從嚴要求我，以使我更快進步。
如果黨組織批準我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續以黨員的標準嚴格要求自己。自覺學習黨的理論，擁護黨的綱領，遵守黨的章程，履行黨員的義務，在思想和行動上與黨中央保持一致，積極工作，為黨的事業奮斗終身，永不叛黨，做一個名副其實的共產黨員。
如果組織上沒有接受我的請求，我也不會氣餒，而要繼續為之奮斗，自覺接受黨員和群眾的幫助和監督，努力克服自己的缺點，彌補不足，爭取在思想上先入黨，進而在組織上入黨，請組織在實踐中考驗我!
此致
敬禮!
申請人：李華超。
x年xx月xx日。
敬愛的黨組織：
我志愿加入中國共產黨，愿意為共產主義事業奮斗終身。中國共產黨是中國工人階級的先鋒隊，同時也是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國特色社會主義事業的領導核心，代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的最高理想和最終目標是實現共產主義。
只有黨，才能夠教育我們堅持共產主義道路，堅持一切從人民群眾出發，掌握先進的社會、科技、文化本領，是因為只有黨，才能引導我們走向正確的發展道路、創造更快、更好、更先進的文明。我之所以要加入中國共產黨，是因為我要全身心地投入到共產主義的事業中，為中國的勝利騰飛、為中華民族的強大出一份微薄而堅強的力量。
長期以來，我堅持學習黨的有關理論知識和實踐經驗，思想上有了極大進步。九x年我參軍到部隊，在部隊通過自己的自學和部隊領導的指導和幫助，積極完成部隊交給的各項工作，兢兢業業、認真負責，積極向黨組織靠攏。多年來黨對我孜孜不倦的教育，使我認識到：沒有共產黨，就沒有新中國，只有共產黨，才能建設社會主義新中國。幾十年的社會主義建設和實踐證明，中國共產黨能夠改正自己的錯誤，領導中國人民向新生活邁步，她不愧為一個偉大、光榮、正確的黨。工作后，我在自己的本職工作中踏實肯干，努力專研汽車保養技術，節約汽油使用。此外，我還積極參與組織策劃集體活動，在鞏固成績的同時，發現自己的缺點，并努力改進，也請組織給予指導和幫助。
在建黨95周年之際，我向偉大的中國共產黨遞上我的入黨申請書，志愿加入中國共產黨，在今后的工作和生活中，認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和黨的基本路線，學習科學、文化和業務，不斷地提高自己的思想政治覺悟。用共產黨員的標準來要求自己，全心全意為人民服務，不謀取個人私利，百折不撓地執行黨的決定，維護黨的團結和統一，嚴守黨的紀律，保守黨的機密，對黨忠誠老實，言行一致，密切聯系群眾，在工作、學習和社會生活中起到先鋒模范作用，隨時為黨和人民的利益英勇斗爭，為實現共產主義奮斗終身。如果黨組織能批準我申請加入中國共產黨的請求，我定會戒驕戒躁，繼續以黨員標準嚴格要求自己，作一名名副其實的共產黨員;如果黨組織沒有批準我的請求，我也不會氣餒，將繼續努力，以實際行動爭取早日加入中國共產黨。
此致
敬禮!
申請人：
x年xx月xx日。
敬愛的黨組織：
本人自1995年以來一直從事駕駛員的工作。先后在xx、xx從事駕駛工作，在領導正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為xx事業服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面,我就個人對黨的認識及思想工作中的情況向組織作匯報。
一、對黨的認識。
我志愿加入中國共產黨，因為她是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業的領導核心。中國共產黨以實現共產主義的社會制度為最終目標，以馬列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和科學發展觀為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務的黨，是有能力領導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現國家和人民的根本利益而不懈奮斗。追求黨的先進性將是我一生的夢想。
我之所以申請加入中國共產黨，還因為她有著光榮的歷史。自1920xx年建黨至今，我們的黨已經走過了90多年光榮的道路。這幾十年，中國共產黨從小到大、從弱到強、不斷發展壯大。從建黨之初的幾十名黨員，逐步發展到今天這樣一個擁有六千多萬黨員的執政黨。并在長期的革命過程中，先后形成了分別以毛澤東、鄧小平、為核心的幾代黨中央領導集體。黨領導中國人民，英勇奮斗，不怕犧牲，前赴后繼，經過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭，取得了新民主主義革命的勝利，建立了人民當家作主的中華人民共和國;建國以后，順利地進行了社會主義改造，完成了從新民主主義到社會主義的過渡，確立了社會主義制度，發展了社會主義的經濟、政治和文化。
正如毛澤東同志所說：“黨領導全國各族人民為中國社會主義進步和發展做了三件大事：第一件是完成了反帝反封建的新民主主義革命任務，結束了中國半封建、半殖民地的歷史;第二件是消滅了剝削制度和剝削階級，確立了社會主義制度;第三件是開辟建設有中國特色的社會主義道路，逐步實現社會主義現代化，這件大事現在繼續在做。十一屆三中全會后，在馬列主義、毛澤東思想和鄧小平建設有中國特色社會主義理論指導下，中國共產黨領導人民實行改革、開放政策，在社會主義現代化經濟建設中，取得了輝煌的成就，我國的綜合國力大大增強，人民的生活水平不斷提高。基于中國共產黨的光榮歷史，我堅持共產黨實事求是的工作作風和開拓創新的精神，并將這些精神化作自己工作的方向標。
在不斷追求思想進步的同時，我時刻記得自己還是一名駕駛員，學習是十分重要的。共產黨員只有精通自身的業務，才能在群眾中起到良好的模范帶頭作用。為此，我認真努力學習加試專業技術，利用課外時間閱讀關于中國共產黨的書籍，深深認識到中國共產黨的先進性，認識到馬克思主義的辯證唯物主義和歷史唯物主義，是人類哲學思想和科學知識發展的結晶，是科學的世界觀。在五四青年90周年之際，發表講話對青年提出了四點希望。他號召當代青年要把愛國主義作為始終高揚的光輝旗幟，把勤奮學習作為人生進步的重要階梯，把深入實踐作為成長成才的必由之路，把奉獻社會作為不懈追求的優良品德。的殷切期望更加堅定了我加入中國共產黨的決心。
二、思想工作情況。
(一)加強學習，提高素質。本人在近二十年的駕駛工作中，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動。始終堅持樹立良好的職職業道德、加強自身的交通安全意識、提高良好的身體素質和良好的心理素質、提升過硬的汽車駕駛操作能力、強化高標準的安全行車記錄、熟知車輛的維護、保養和具有良好的汽車駕駛預見性的能力。
(二)立足本職，扎實工作。做為一名汽車駕駛員，自已努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它給我一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此，自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為領導服務、為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。作為一名駕駛員，我時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。
我始終做到愛護車輛，勤儉節約。在平時的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務。俗話說“先違章、后肇事”或者說“違章是事故發生的原因，事故是違章發生的必然結果”，這是人們在血的教訓中出來的一條重要經驗，也可以說是用鮮血和生命換來的教訓。在長期的實踐中，通過分析事故的直接成因，我逐步地認識到，不管什么原因造成的交通事故，在事前總是有違章行為的。所以說違章是交通肇事的直接根源。因此，本人不斷加強交通法規學習，遵守交通法規，在連續十萬公里內沒有輕微事故負主要責，每年的安全行駛4萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，我始終做到干一行、愛一行，對外樹立我們農村xx的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。
(三)加強團結，服從管理。工作中，我十分注重加強團結，服從管理，樂于助人，平時能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。作為領導的駕駛員，從不利用領導職權做違法亂紀的事情。在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動，受到了領導和其它同志的好評。
今天，我向黨組織鄭重地遞交入黨申請書。希望能夠在黨組織的正確引導下使自己更快成長。我深知，按照黨的要求，自己還有一定差距。因此，我希望黨組織從嚴要求我，以使我更快進步。如果黨組織批準我的申請，我一定會戒驕戒躁，繼續以黨員的標準嚴格要求自己。自覺學習黨的理論，擁護黨的綱領，遵守黨的章程，履行黨員的義務，在思想和行動上與黨中央保持一致，積極工作，為黨的事業奮斗終身，永不叛黨，做一個名副其實的共產黨員。
如果組織上沒有接受我的請求，我也不會氣餒，而要繼續為之奮斗，自覺接受黨員和群眾的幫助和監督，努力克服自己的缺點，彌補不足，爭取在思想上先入黨，進而在組織上入黨，請組織在實踐中考驗我!
此致
敬禮!
申請人：
x年xx月xx日。