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交通安全知識內容交通安全知識內容總結（精選15篇）篇一

1、通過本次班會活動，讓學生理解一次生動活潑的交通安全教育。

2、通過逼真的畫面，真實的數據，使學生在豐富多彩的活動中學習交通規則，懂得保護自己，懂得交通安全重于泰山等的道理。

培養學生樹立交通安全意識，養成交通安全的良好習慣。

1、黑板上書寫“交通安全我先行”幾個字。

3、準備測試交通規則的搶答題目。

5、學生自制安全宣傳卡。

一、以逼真的畫面，真實的數據，真切的告誡，讓學生深深懂得保護自己，就是幸福大家。

1、導入：

同學們，這天我們舉行一次“交通安全我先行”活動，我們是21世紀的主人、a是祖國的未來、民族的期望。我們愛學習、愛勞動，是充滿生機的新一代。我們是肩負重任、跨世紀的新苗。但是，我們卻經常聽到一些無端橫禍向我們小學生飛來的噩耗；看到一些觸目驚心、慘不忍睹的災難在我們身邊發生。

2、逼真的畫面：

播放《交通安全監控錄像》

（老師：看了這些錄像，你們有什么感想？）

學生回答：

看了之后感覺很害怕，以后都不敢過馬路了。

太慘了，他們這么年輕就喪失了生命。

我以后必須要注意交通安全了，感覺很多危險都在我們身邊。

我一向都很注意的，所以以后不會遇到這類事故的。

老師：交通事故離我們并不遙遠，它也常常發生在我們的身邊，請同學們講一講聽到的、看到的或從報紙上閱讀到的或親人朋友遭遇過的交通事故。

3、真實數據：

道路交通是一個世界性的社會問題，它已成為國際社會的一大公害。大家來看這樣一組數據：據統計，進入新世紀以來，中國已經連續3年每年死亡人數突破10萬大關，10萬鮮活生命葬于滾滾車輪之下，如此觸目驚心的人間慘劇，留給世人的該是多么沉重的警示和思索。

連續3年每年死亡人數突破10萬大關，一年10萬人是什么概念？相當于一年不見一個小城鎮；一個月被吃掉一個萬人軍團。一年經濟損失33億多元，相當于國家能夠養活100萬個失業人員；能夠使200萬個窮困地區失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。

4、真切的告誡：

談起交通事故，同學們無不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡，無不感嘆唏噓。感嘆、唏噓之余，請同學們說一說他帶給我們的啟示或想法。

二、班會中學習交通法規：

1、辨認交通標志；（學生舉手回答過程略）

2、快速搶答交通知識（學生搶答過程略）；

3、游戲《等車》。

讓幾名學生表演

請同學們說說游戲中有哪些是違反交通規則的，我們以后該怎樣做

4、讓一名名學生模仿交通指揮動作，讓大家辨認

三、小結

老師：在父母眼里，你們是含苞欲放的花蕾；在老師的眼里呢們是展翅待飛的雛鷹。父母、老師在期盼著你們，完美的明天在期盼著呢們！為了更好地生活和學習，你們要懂得保護自己；懂得交通安全重于泰山等的道理。同學們必須要把交通安全牢記心中！

交通安全知識內容交通安全知識內容總結（精選15篇）篇二

為保證活動長期有序地開展，我園成立了“交通安全領導小組”，園長親自主持召開“交通安全宣傳月活動”動員大會，讓全體教師學了解本園的交通安全宣傳月活動方案，以及具體的工作安排。并組織教師先行，從教師做起，學習一些交通安全知識，把幼兒的交通安全教育列入重要的議事日程。

切實加強幼兒接送安全，認真執行幼兒早晚接送簽到制度，家長需在接送日志上簽名后，并與教師溝通后方可接走。由安全考核小組和值周領導進行監督執行。接送高峰期，值周領導在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領或走失；落實門衛職責，有效促進幼兒在園安全。

都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴格遵守規則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規常識；利用家園欄和“致家長的一封信”等方式對每一位學生家長（監護人）開展交通安全教育提示。利用家長會對家長進行交通安全教育，要求家長配合學校對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發，在路上時，常以“自覺遵守交通規則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。

另外，我園為確保接送高峰期園門口的交通安全，邀請交警來園維護交通秩序，以進一步提高家長的交通規則意識。

我園運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育，將各種交通安全知識滲透在日常教學中，根據不同年齡層次的幼兒制定相應的教學計劃。各班開展交通安全周主題活動，在教育活動中對幼兒進行交通安全教育。幼兒通過認知交通工具、常見的交通標志、交通設施、利用汽車玩具開展交通安全教育游戲以及閱讀熟記一些交通安全兒歌、童謠，通過閱讀圖文并茂的交通安全知識冊理解各種交通規則來進一步達到教育目的。

我們抓住幼兒喜歡游戲的特征，從游戲的趣味性入手，營造愉快的活動氛圍，進行一些比較簡單的游戲，我們利用角色游戲《我是小小交警》，讓幼兒初步了解紅綠燈和人行橫道的作用，能根據信號做動作，聽從紅綠燈的指揮，教育他們不要在馬路上亂跑，提醒幼兒注意安全；利用表演游戲《乘公共汽車》，使幼兒懂得上下車不擁擠，不把頭、手伸出窗外等乘車常識；利用游戲《紅綠燈》讓孩子了解交通規則，知道紅燈停綠燈行；通過科學活動《認識常見的交通標志》、兒歌《紅綠燈》和音樂游戲《過馬路》等，加深對交通安全的認識，使幼兒懂得了遵守交通規則的重要性及在馬路上玩耍的危害性。組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過視頻中一些場景感染幼兒，并提升安全意識。

同時，還積極和家長聯系，引導家長參與幼兒園的交通安全教育活動。讓孩子在聽聽說說中樹立交通安全意識，在多通道、多感官的刺激中獲得交通安全的知識，掌握初步的自我保護方法。

1、要求家長帶幼兒外出或郊游時，現場說法，將交通安全的有關知識和內容講給孩子聽。當幼兒坐在家長駕駛的車內或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。

2、家長以身作則，自覺遵守交通規則，做好幼兒的楷模，帶頭爭當文明行路人，乘文明車為孩子做出示范表率作用。

3、家長和幼兒觀看與交通安全有關的電視節目，并將內容和信息告之孩子，對孩子進行教育，孩子來園時將其告之同伴。

4、家長參與指導幼兒認識交通標志圖，利用外出機會尋找收集各種交通標志，并向幼兒介紹標志的用處等。

5、幼兒在家或上街騎“小自行車”或玩具車時，家長要給予指導，孩子也要做到靠右行駛。

幼兒在活動中體驗，在活動中探索，在活動中感受，在活動中受到了教育，養成從小遵守交通規則的好習慣，也使家長們通過一系列的活動，認識到幼兒從小養成好習慣的重要性，從而更加積極的配合幼兒園的各種活動。抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程。我們教師將不斷探索實踐，將交通安全教育融合于課程實施中，把安全意識、生存意識傳授給孩子。

交通安全知識內容交通安全知識內容總結（精選15篇）篇三

1、透過本次班會活動，讓學生理解一次生動活潑的交通安全教育。

2、透過逼真的畫面，真實的數據，使學生在豐富多彩的活動中學習交通規則，懂得保護自己，懂得交通安全重于泰山等的道理。

培養學生樹立交通安全意識，養成交通安全的良好習慣。

1、黑板上書寫“交通安全我先行”幾個字。

3、準備測試交通規則的搶答題目。

一、以逼真的畫面，真實的數據，真切的告誡，讓學生深深懂得保護自己，就是幸福大家。

1、導入：

同學們，這天我們舉行一次“交通安全我先行”活動，我們是21世紀的主人、a是祖國的未來、民族的期望。我們愛學習、愛勞動，是充滿生機的新一代。我們是肩負重任、跨世紀的新苗。但是，我們卻經常聽到一些無端橫禍向我們小學生飛來的噩耗；看到一些觸目驚心、慘不忍睹的災難在我們身邊發生。

2、逼真的畫面：

（老師：看了這些錄像，你們有什么感想？）。

學生回答：

看了之后感覺很害怕，以后都不敢過馬路了。

太慘了，他們這么年輕就喪失了生命。

我以后必須要注意交通安全了，感覺很多危險都在我們身邊。

我一向都很注意的，所以以后不會遇到這類事故的。

老師：交通事故離我們并不遙遠，它也常常發生在我們的身邊，請同學們講一講聽到的、看到的或從報紙上閱讀到的或親人朋友遭遇過的交通事故。

3、真實數據：

道路交通是一個世界性的社會問題，它已成為國際社會的一大公害。大家來看這樣一組數據：據統計，進入新世紀以來，中國已經連續3年每年死亡人數突破10萬大關，10萬鮮活生命葬于滾滾車輪之下，如此觸目驚心的人間慘劇，留給世人的該是多么沉重的警示和思索。

連續3年每年死亡人數突破10萬大關，一年10萬人是什么概念？相當于一年不見一個小城鎮；一個月被吃掉一個萬人軍團。一年經濟損失33億多元，相當于國家能夠養活100萬個失業人員；能夠使200萬個窮困地區失學兒童重新走進學堂，改變他們的人生軌跡。

4、真切的告誡：

談起交通事故，同學們無不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡，無不感嘆唏噓。感嘆、唏噓之余，請同學們說一說他帶給我們的啟示或想法。

二、班會中學習交通法規：

1、辨認交通標志；（學生舉手回答過程略）。

2、快速搶答交通知識（學生搶答過程略）；

3、游戲《等車》。

讓幾名學生表演。

請同學們說說游戲中有哪些是違反交通規則的，我們以后該怎樣做。

4、讓一名名學生模仿交通指揮動作，讓大家辨認。

三、小結。

老師：在父母眼里，你們是含苞欲放的花蕾；在老師的眼里呢們是展翅待飛的雛鷹。父母、老師在期盼著你們，完美的明天在期盼著呢們！為了更好地生活和學習，你們要懂得保護自己；懂得交通安全重于泰山等的道理。同學們必須要把交通安全牢記心中！

交通安全知識內容交通安全知識內容總結（精選15篇）篇四

幼兒對交警叔叔很敬重,特別是他們站在馬路中間指揮交通的威武形象,為了讓幼兒了解交警的日常工作,知道他們工作的辛苦,從而對交警更加敬重,也為了進一步萌發幼兒守交通規則的意識,加強自我保護的意識。通過幼兒輻射到家庭和社會,努力創設“人人遵守交通規則的良好氛國”特設計本次社會實踐活動《我是小交警》。

1、通過和交警交流互動,幫助幼兒了解交通安全的重要性,認識一些重要的交通標志,并學習做交通手勢。

2、通過實踐體驗活動學習交警遵守紀律、艱苦奮斗的優良品質,培養幼兒的紀律觀念和團結互助、吃苦耐勞的精神,增強廣大幼兒的交通文明和社會公德意識，體會到交警工作的重要性。

1、邀請交警阿姨來園參與活動。

2、多媒體課件。

3、幼兒交警服裝。

1、教師談話，邀請交警阿姨出場，吸引幼兒興趣。

2、交警阿姨通過讓幼兒觀看多媒體并提問的方式，幫助幼兒了解紅綠燈的作用。

3、認識常見的交通標志和信號。

4、讓幼兒了解簡單的交通手勢并學一學。

5、啟發幼兒探討馬路上的交通規則。

帶幼兒到布置好的游戲情景中，請交警阿姨指導，學當小交警并做指揮交通狀。

教師和交警一同組織幼兒穿上交警服裝去西環路上崗實踐，參與交通指揮，真正的當一次小交警。

文檔為doc格式。

交通安全知識內容交通安全知識內容總結（精選15篇）篇五

鄉黨委政府始終高度重視道路交通安全宣傳工作，把道路交通安全宣傳工作作為頭等大事來抓。一是鄉政府成立了先鋒鄉道路交通安全領導小組，組長由鄉長擔任，副組長由分管交通的領導擔任，成員有派出所、鄉安辦及各村主任。領導小組辦公室設在鄉安辦。二是組織學習道路交通安全各類文件xx份，鄉安辦下發文件x份。三是轄區x個村（居）成立了道路交通安全工作領導小組，組長由村主任擔任，副組長由各村道路交通協管員擔任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規章制度、崗位職責和“一崗雙責”。

在全面加強宣傳教育工作的同時，強化群眾的安全駕駛意識。一是利用各村召開群眾大會，組織群眾學習《道路交通安全法》；二是配合轄區交警執勤，并對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識，并對違章進行批評教育或處罰。三是定期更新宣傳橫幅、利用各村政務欄張貼道路交通安全宣傳畫冊，加強對群眾進行交通法規宣傳。四是大力開展主題宣傳活動。在超載、酒駕專項整治行動、中小學生交通安全日、安全生產月等活動中，我鄉根據縣安辦文件指示進行安排部署，通過在小河壩橋頭懸掛宣傳橫幅，向群眾散發宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動，取得了集中宣傳活動的良好效果。五是定期加強對鄉干部的交通安全基本常識宣傳教育，提醒鄉干部要以身作則，不乘坐違法車輛，文明出行。

一是宣傳人員少。目前，我鄉安辦人手不足，現有工作人員x名，負責道路交通安全內業檔案人員x名，x片區派出所負責區域大，日常交通管理工作多，宣傳覆蓋面主要集中于xx市場趕場日，難以向轄區更多的群眾延伸。

二是宣傳工作做得不夠實，部分群眾對宣傳工作的認識存在誤區，對于道路交通安全工作不理解，應付了事。宣傳工作著力于表面，未能扭轉群眾思想，使宣傳工作難以達到預期效果。

交通安全知識內容交通安全知識內容總結（精選15篇）篇六

1、過街要走橫道線，或走天橋地下道。

2、過馬路，仔細瞧，確認安全才通行。

3、喝酒時候想一想，酒后駕車事故釀。

4、黑車貨車不能上，人身安全沒保障。

5、紅燈停，綠燈行，交通信號要看清。

6、為了行車保安全，不與司機閑話聊。

7、夜間行車想一想，注意標志和燈光。

8、雨天大霧想一想，打開霧燈車速降。

9、站得穩步坐得好，緊急剎車危險少。

10、公路上，車輛多，打場曬糧易惹禍。

交通安全知識內容交通安全知識內容總結（精選15篇）篇七

(3)過馬路前和過馬路時要注意觀察兩邊。

(4)橫穿馬路一定要走人行橫道。

(5)要當心停著的車可能會突然啟動。

(6)穿越車道要停下來多看多聽。

(7)穿容易被看見的衣服。

(8)過馬路時要專心收起手機和電子游戲。

(1)盡可能限度靠右行駛，并與交通流量保持同向。

(2)佩戴安全頭盔可以降低頭部受傷幾率。

(3)穿反光衣，為自行車安裝反光器材。

(4)遵守交通燈指示及其他交通規則。

(5)不要穿可能被車鏈夾住的過于寬松的衣服。

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交通安全知識內容交通安全知識內容總結（精選15篇）篇八

交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交__路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定：

1、綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

2、黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行。

3、紅燈亮時，不準車輛、行人通行。

4、綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。

5、黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

1、橫過馬路。

上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。

首先，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。

橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。行人信號燈紅燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。行人信號燈綠燈亮時，準許行人從人行橫道內通過。行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道;已經在人行橫道內的行人應加快步伐安全通過。隨意闖越“紅燈”，遇停止信號超越停止線或亂穿馬路，都是違反交通法規的不良行為，必須堅決制止。

2、各行其道。

道路上的隔離設施好比是一座座墻，一條條“分界線”，車輛與行人是不能隨便逾越的。任意鉆越和跨越隔離設施，是一種違反“交通法規”的行為，必須堅決予以制止。作為一個守秩序、講文明的人，應該按照“行人走人行道，過馬路走橫道線”和“騎自行車走非機動車道”的規定，嚴格“分道通行”，養成良好的交通習慣。

3、集體外出。

上學、放學、春游、秋游和其他集體外出活動時，隊伍應該怎樣排列?走路應該怎樣走?橫過車行道應注意些什么?這些都是必需掌握的基本知識。

集體外出，要有教師帶領。在沒教師帶領的情況下，要推選一位“路隊長”來管理隊伍;外出時要整好隊，橫列不宜超過二人;行進時，應靠右側走在人行道上，不能走入車行道。隊員應遵守紀律，不能隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠的地方聚集、停留，以免影響他人通行。

4、乘車。

乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。

候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。

5、道路不是游戲場。

道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。

6、避讓轉彎車輛。

當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。

現代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。

懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。

將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家：交通安全最要緊。紅燈停，綠燈行，交通路牌看細心。過馬路，人行道，車輛來往要慢行。橫穿馬路，斑馬線上請。走路不能到處玩，不吵不鬧不能跑。迷了路，趕快找交警。天天牢記這幾條，交通安全保你行。

1、行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道。

2、通過有交通信號控制的人行道，應做到紅燈停，綠燈行;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐、奔跑。

3、沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿，有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。

4、不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

5、不要在道路上玩耍、坐臥或進行其他妨礙交通的行為。

6、不要進入高速公路、高架道路或者有人行隔離設施的機動車專用道。

7、不滿12周歲的孩子不能在道路上騎車，不滿16周歲不能在道路上騎電動車。

8、騎車時要集中精神，謹慎騎車。

9、不打傘騎車，不脫手騎車，不騎車帶人，不騎“病”車，不騎快車，不與機動車搶道，不平行騎車，不在惡劣天氣騎車。

10、騎車轉彎要減速慢行，向后了望，伸手示意。

交通安全知識內容交通安全知識內容總結（精選15篇）篇九

近日昆明大雪，路面變得更加濕滑，全省多地也普降雨雪，如果夜間持續降溫，今天一早部分路段還會出現結冰情況。雨雪天高速路上也常伴大霧，能見度不好的情況下開車上路，大家除了不開快車、多留神之外，交警們教了7招“秘訣”保證行車安全。

出行之關鍵詞。

a.慢交通。

一夜冷雨，昨天昆明迎來大雪，東風西路、一二一大街、青年路、學府路、穿金路、龍泉路、東風西路、近華浦路、昆州路和文林街師大附小周邊車流量大。同時，主城二環快速、人民路、北京路、日新路、西壩路、金碧路、滇池路等也出現不同程度擁堵。雨雪天道路濕滑，車行速度降低，昆明主城交通也進入了慢交通狀態。另外，機場高速、高海高速、昆安高速、東三環虹橋立交至吉鑫園路口、省道s101線龍鳳公墓至阿子營路段受到雨加雪影響。

b.花衣裳。

降雪不僅讓路面濕滑，雨雪天也常伴大霧，路面能見度降低，市民開車出門放慢速度的'同時，也紛紛打開車燈相互提示。一些原本還站在公交站臺等車的乘客，在雨雪中伸手打車。天氣驟冷，許多市民都穿上了淺色的厚衣服，交警表示，衣服顏色較淺容易讓司機視線分辨模糊，特別是起霧的時候。交警提醒，雨、雪、大霧天市民出行，盡量穿一些鮮艷的衣服，提醒過往車輛及時發現并避讓。

出行之安全“秘訣”

交警提醒大家，開車遇上大霧要減速，燈光正確使用很重要。

1.減速。

當能見度小于500米大于200米時，時速不得超過80公里;能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時，時速不得超過40公里;能見度在30米以內時，時速應控制在20公里以下;一般視距10米左右時，時速控制在5公里以下。

當遇大霧，能見度極低的時候，建議你最好把車開到路邊安全地帶或停車場，待大霧散去或能見度改善時再繼續前進。

2.開燈。

行車時遇上大霧要打開霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，提高行車能見度，既要注意車還要注意行人，也讓別人容易看到自己。霧天行車不能用遠光燈，因為遠光燈的光線會被霧氣漫反射，眼前白茫茫一片，開車時反而什么都看不見。

3.除水汽。

遇到大霧時，擋風玻璃上凝結的水汽會影響視線，勤用雨刷刷去水汽，提高視線清晰度。如果是玻璃內側起水霧，打開空調吹吹玻璃，就能保持視線清晰。

4.鳴笛呼應。

霧天視線不好，當聽到其他車的喇叭聲，老駕也按聲喇叭回應一下，示意自己車的位置。

5.跟車。

大霧天行車，注意前車尾燈的距離，盡量低速行駛，不能跟車太近。要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防與路邊臨時停車、等待霧散的車相撞。

6.超車。

霧天行車切忌盲目超車，如果發現前車停靠路邊，不可盲目繞行，要考慮到是否是在讓行對面來車。超車時，前車停在路邊，要在確認它不會突然起步、對面又沒來車時，從左側低速繞過。另外，請注意路中分道線，不能壓線行車，否則會和對向來車迎頭相撞。

7.停車。

如果霧太大，可將車靠邊停車，同時打開近光燈和應急燈。停車后，從右側下車，離公路盡量遠一些，千萬不要坐在車里，以免被過路車撞到。霧天也不能急剎車，一般不要猛踩或快松油門，更不能急剎車、急打方向。減速時先緩緩放松油門，然后連續幾次輕踩剎車，這樣可防止追尾事故。

交通安全知識內容交通安全知識內容總結（精選15篇）篇十

交通安全知識內容交通安全知識內容總結（精選15篇）篇十一

學校領導接到上級文件和通知后，立即成立領導小組，認真學習文件精神，積極討論執行方案和活動措施，積極準備相關的人力和物力，為活動的扎實開展打下了堅實的基礎。

1、在學校行政堅強的領導下，在第二個全國交通安全日之際，召開全校教職員工會議，學習文件和安排部署水上交通安全知識進校園宣傳活動。

2、專門啟動年級負責制，利用學校網站、校訊通等加大對班主任的培訓，發放專門的水上交通安全知識進校園宣傳活動資料包，要求每一位班主任備好水上交通安全知識進校園宣傳活動備課，同時落實好“四個一”活動。

1）上好一堂水上交通安全知識宣傳課。

2）召開一次交通安全知識宣傳教育主題本隊會。

3）辦好一起交通安全知識板報。

4）舉行一次交通安全知識競賽。

3、搞好學生的知識宣傳和交通知識的競賽。

1）各班在班主任的帶領下，各班通過預賽決勝出兩名選手參加學校的水上交通安全知識競賽。

2）在安辦牽頭組織下，12月2日中午成功召開了水上交通安全知識及交通安全知識有獎競賽，每位參賽選搶答積極，正確率達到了100%，深化了本次活動目的。

3）在學校的倡導下，要求各班學生積極啟動“小手拉大手”活動，在親戚和朋友當中進行廣泛宣傳，認真落實水上交通安全知識的宣傳和教育。

總之，本次活動開展迅速，成功！活動有聲有色，所有教職員工和學生在活動中學到了知識，受到了教育，并會一直繼續重視水上交通安全和其他交通安全。

交通安全知識內容交通安全知識內容總結（精選15篇）篇十二

每位同學必須牢記如下行走安全常識：

1、指揮燈信號。

綠燈亮時，準許行人通行;黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人通行;黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。

2、人行橫道信號燈。

綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

3、行人必須遵守的規定。

行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑;沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

4、行走時，哪些情況最危險呢?

(1)橫穿馬路很容易出危險。

(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。

(3)上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。

(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。

二、騎車安全。

1、不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。

2、不打傘騎車。

3、不脫手騎車。

4、不騎車帶人。

5、不騎“病”車。

6、不騎快車。

7、不與機動車搶道。

8、不平行騎車。

最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。

首先，家長每一次帶孩子出門時都可以沿路為孩子介紹各種基本的交通安全知識，比如交通信號燈、各種交通標志和標線等。小編有個口訣可以推薦給寶媽們。“交通標線要記牢，聽從指揮和引導;各行其道守規矩，安全通行秩序好”。

緊接著，家長可以告訴孩子在出行時要注意的問題。舉個例子，放學回家時，要遵守紀律排好隊，在教師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。除了交通安全以外，家長還要教育孩子，不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。

最后，小編還建議各位家長可以購買一些圖文版的交通安全手冊給寶寶學習，生動的文字和多彩的圖片可以幫助寶寶學習得更快。

1、行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道。

2、通過有交通信號控制的人行道，應做到紅燈停，綠燈行;通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐、奔跑。

3、沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿，有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。

4、不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

5、不要在道路上玩耍、坐臥或進行其他妨礙交通的行為。

6、不要進入高速公路、高架道路或者有人行隔離設施的機動車專用道。

7、不滿12周歲的孩子不能在道路上騎車，不滿16周歲不能在道路上騎電動車。

8、騎車時要集中精神，謹慎騎車。

9、不打傘騎車，不脫手騎車，不騎車帶人，不騎“病”車，不騎快車，不與機動車搶道，不平行騎車，不在惡劣天氣騎車。

10、騎車轉彎要減速慢行，向后了望，伸手示意。

交通安全知識內容交通安全知識內容總結（精選15篇）篇十三

根據上級文件精神和要求，我校在12月2日，全國交通安全日之際，結合省、市水上交通安全知識進校園宣傳活動的相關要求，認真開展了以“摒棄交通陋習，安全文明出行”為主題的交通安全知識教育宣傳活動。現將具體活動總結如下：

學校領導接到上級文件和通知后，立即成立領導小組，認真學習文件精神，積極討論執行方案和活動措施，積極準備相關的人力和物力，為活動的扎實開展打下了堅實的基礎。

1、在學校行政堅強的領導下，在第二個全國交通安全日之際，召開全校教職員工會議，學習文件和安排部署水上交通安全知識進校園宣傳活動。

2、專門啟動年級負責制，利用學校網站、校訊通等加大對班主任的培訓，發放專門的水上交通安全知識進校園宣傳活動資料包，要求每一位班主任備好水上交通安全知識進校園宣傳活動備課，同時落實好“四個一”活動。

3、搞好學生的知識宣傳和交通知識的競賽。

1）各班在班主任的帶領下，各班通過預賽決勝出兩名選手參加學校的水上交通安全知識競賽。

2）在安辦牽頭組織下，12月2日中午成功召開了水上交通安全知識及交通安全知識有獎競賽，每位參賽選搶答積極，正確率達到了100%，深化了本次活動目的。

3）在學校的倡導下，要求各班學生積極啟動“小手拉大手”活動，在親戚和朋友當中進行廣泛宣傳，認真落實水上交通安全知識的宣傳和教育。

總之，本次活動開展迅速，成功！活動有聲有色，所有教職員工和學生在活動中學到了知識，受到了教育，并會一直繼續重視水上交通安全和其他交通安全。

交通安全知識內容交通安全知識內容總結（精選15篇）篇十四

在第四個“全國交通安全日”前后，我校根據區教育局“晉源教安通〔xx〕49號”及市教育局“《太原市教育局關于轉發關于印發xx年山西省122全國交通安全日主題活動工作方案的通知》的通知”的文件精神，我校開展了“122全國交通安全日”主題活動，現將活動情況總結如下。

一、11月30日下午16：00，我校召開了全體教師大會，李晉梅校長在大會上做了活動動員，倡導我校教師和學生家長“拒絕危險駕駛，安全文明出行”，拒絕開車玩手機、不禮讓斑馬線、占用應急車道、隨意變更車道等危險駕駛行為，使這些違法和危險駕駛行為得到有效遏制。

二、積極開展了宣傳教育活動。充分利用國旗下講話、校園廣播等媒體，播放安全專題片、班會、主題征文等形式，占領校園輿論陣地，傳播交通安全知識，增強廣大師生的安全防范意識，提高應對各種交通突發事件的能力。

三、對全校學生的乘車情況進行了摸底，簽訂了《學生乘車安全責任書》，通過校訊通發放了《致教師和學生家長一封信》（附后）。

四、嚴格執行上放學時段校門口值班制度，要求保安、值周教師、帶班領導按時到崗，及時護導，保障學校周邊學生的交通安全。

總之，我校將繼續把交通安全教育落到實處、細處，常抓不懈。

交通安全知識內容交通安全知識內容總結（精選15篇）篇十五

1.走路一定要靠邊走在人行道上。

2.過馬路時一定要走人行橫道，市區路口設有人行橫道信號燈的，還應遵守綠燈通行信號，嚴禁闖紅燈。沒有人行橫道的，一定要走直線而不要斜線穿越。嚴禁在封閉的高速公路上騎自行車、行走。嚴禁不經過人行天橋穿越高速公路。

3.過馬路時要先看左后看右，即使是在人行橫道上走也不要忘記這一點。

4.過馬路時要學會估測來車與自己之間的距離和車輛通過這段距離約需多長時間，以便決定自己是在車輛開來之前迅速穿過還是等車輛開過之后再通過。一般來說，如果你與來車的距離不到15米時，絕對不要搶過;距離來車至少在25米時才比較安全。對于老年人來說，過馬路時與來車的距離還要再長些才安全。

5.在郊區公路上橫過馬路時，更要注意自己與車的距離。因為郊區各種車輛一般都開得比較快，這時通過馬路，與來車的距離要在40米以上才安全。

6.在雨雪天或大霧時，盡管車輛速度較慢，但此時天氣會影響駕駛員的視線，過馬路時要格外小心。

7.老年人應使用手杖，以防在馬路上發生意外。老年人外出，最好有年輕人陪伴，一個人盡量少到馬路上活動，也盡可能不要在交通高峰期騎自行車上馬路或到車多人多的地方去。小孩過馬路，最好與大人手拉手一起走。

8.近年來摩托車已逐漸進入農家，摩托車屬高速機動車，較容易發生事故。騎乘時除了要嚴格遵守交通規則外，還要注意：

(1)酒后不要騎乘;(2)患色盲、高度近視、心臟病、高血壓、癲癇病、精神病、頭暈病等不宜騎車;(3)服藥后或情緒波動時或剛看過一段時間電影(電視)不宜騎乘;(4)一定要戴頭盔、防護眼鏡，以保護頭部和眼睛。(5)騎乘不能超員、超重、超寬、超長;(6)騎乘不能拖帶其他車輛;(7)嚴禁超速行駛和互相追逐。

9.禁止拖拉機、農業機械載客、非法營運。騎自行車嚴禁在機動車道內騎行，在機動車、非機動車混行的道路上，應靠右邊騎行。

10.禁止自行車超寬、超高、超長載貨;禁止自行車搭人。

11.騎自行車嚴禁在機動車道內騎行，在機動車、非機動車混行的道路上，應靠左邊騎自行車。

12.嚴禁在道路上出攤占道，亂停亂放車輛，嚴禁在城郊公路上堆曬農作物、亂停亂占，鄉鎮要道、交叉路口亂停亂放車輛、兜售物品、堵塞交通。

安全乘機從購買機票開始，購買機票需出具本人身份證，機票不能轉讓、涂改。應提前半小時以上到達機場。

旅客進入機場，要接受機場的安全檢查，、、兇器、、腐蝕品、放射性物品嚴禁攜帶上機。

登機前，要關閉手持電話、尋呼機、電子游戲機等。

登機后，要對號入座，不要隨意走動，機艙內嚴禁吸煙。

飛機起飛和降落時要系好安全帶。

患心肌梗塞、嚴重高血壓、傳染病等疾病的人、懷孕8個月以上的孕婦及不到2周的新生兒均不宜乘坐飛機。

飛機起飛及降落時，可吃點糖果，口腔張合、咀嚼吞咽，消除由于氣壓急劇變化引起的不適。

飛機上配有滅火器、氧氣袋、救生衣、救生船等安全設施，并設有緊急出口，這些設施只能在發生緊急情況時由機組人員組織使用，不能隨意亂動。一旦發生緊急情況，旅客要保持冷靜，聽從機組人員指揮。

三、安全乘座火車。

乘坐火車要根據自己的身體情況選擇車次。乘坐火車要照章購票，按時剪票。未剪票乘車的，列車一旦發生事故將得不到保險賠償。乘車不能攜帶易燃品、易爆品和危險品。

乘坐火車：不能將身體伸出窗外，不能將列車上的廢棄物扔出窗外，不要讓孩子在車門及車廂連接處玩。在列車上不要飲酒過量，以免摔傷、碰傷;沏茶時不要倒水過滿，以免列車晃動燙傷人。車廂內禁止吸煙，以免引起火災。行李架上的物品按要求放牢固，避免掉下傷人。列車的制動閥不能亂動，以免緊急情況下失靈，導致重大事故的發生。

四、安全乘座汽車。

1.不準在車道上候車或招呼出租車，必須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩后先下后上。

2.按核載人數乘坐，不得超員乘坐。

3.關好車門，坐穩扶牢，不要追逐打鬧。

4.不要大聲喧嘩，不要敲擊車體。

5.嚴禁將肢體探出車外。

6.不要與司機攀談，以免影響司機安全駕駛。

7.不要向車外投棄物品。

8.嚴禁用拖拉機、農用車、貨運車違章載人。

9.行駛中不能上下車。停車開門，不得妨礙其它車輛和行人通行，下車注意觀察，不得突然橫穿道路。

乘船旅行別有情趣，但了解并掌握水上救生和自救的知識，做到安全乘船十分重要。

上船前要核實船名、到達地、日期。嚴禁把國家限制運輸的物品及爆炸物、易燃品、腐蝕品、有毒物品等攜帶上船。艙內不準吸煙，更不準躺在鋪上吸煙。夜間航行時不要用手電筒向窗外探照。船上電路和蒸氣開關很多，不要亂摸亂動。遇有風浪時船左右搖擺，不要在船上隨意走動。上下樓梯要扶好欄桿以防摔傷。不要將身體伸到船欄桿以外。

一旦遇險，首先要冷靜。聽從工作人員的指揮。離艙前盡可能多穿衣服，然后再穿救生衣，濕衣服在水中可以保溫。棄船落水后一時找不到可攀附的東西時，要靠身體自救法：將雙腿并攏屈曲到胸前，兩肘緊貼身旁，雙臂交叉放在救生衣前。采取這種姿勢，盡可能不游動，使頭部露出水面。設法發出求救信號。無論怎樣干渴，不能喝海水。無論怎樣疲倦，不能入睡。堅持獲救信心，堅持時間越長，獲救機會越大。

六、安全騎自行車。

1.不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物騎車。

2.不準牽引車輛或被其他車輛牽引。

3.不準扶身并行、互相追逐或曲折競駛。

4.騎車不準帶人，帶學齡前兒童時須謹慎騎行。

5.拐彎時要伸手示意，不準突然猛拐。

6.超車時不得妨礙被超車的行駛。

7.在允許自行車借用人行道通行的路段，在確保安全的前提下，注意避讓行人。

8.車輛須依次、規范停放在存車處或指定地點，不準沿街隨意停放，妨礙交通安全暢通。

9.不準在道路上學騎自行車。

10.不準在車行道上滯留。

11.遇紅燈信號不準通過路口，須依次停候在停車線內，不準沿路口繞行。

12.不準進入非機動車禁駛區。

13.左轉彎時，沿路口中心右側大轉彎，并注意讓直行或左轉彎的機動車先行。

14.自行車不得擅自加裝動力裝置或拼裝，道路上嚴禁無牌無證、改、拼裝三輪車、非法營運的老年車通行。

七、安全駕駛汽車。

駕駛員嚴格遵守交通法規是城市交通安全的重要保證。

1.行車前要檢查車輛各部位的技術狀況，重點檢查汽車的方向盤、剎車、雨刮器、后視鏡、燈光等主要安全裝置，有毛病不能出車。

2.按規定車道行駛。

3.嚴禁超速駕駛和疲勞駕駛。

4.不準駛入實施交通安全管制的車道或交通堵塞的路口，不準在人行橫道、禁止停車區和禁停路段停車。

5.不準越中心實線超車穿插排隊等候的車輛，在允許借用的非機動車道內行駛，必須確保安全，時速不超過15公里，并注意避讓非機動車。

6.駕駛車輛時，不能吸煙、飲食、閑談、使用移動電話等其它妨礙安全行駛的行為。

7.嚴禁酒后駕車。

8.要按規定使用安全帶，要配帶有效的滅火器具，要按規定使用汽車喇叭和燈光。

9.嚴禁超重、超高裝運物品。

10.自覺遵守交通標志、標線、信號燈。

11.車輛在經過人行橫道，遇交通信號放行行人時，必須停車讓行，通過沒有信號控制的人行道必須減速避讓。

12.車輛通過沒有信號燈或交通標志控制的交叉路口，支路(中、小街道)車讓干路車先行，非公交車讓公交車先行，相同方向同類車相遇時，左轉彎車讓直行或右拐的車先行。

13.車輛停放應在停車場內規范停放，并關閉電路、拉緊手剎、鎖好車門。不準在車行道、人行道或其他妨礙交通的地點任意停放。

八、行人注意安全。

行人在道路上行走，一定要遵守交通法規。

1.行人要走人行道，沒有人行道的地方要靠路邊行走。

2.過馬路要走人行橫道，先左、右觀察后走;有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號規定;注意車輛，不要追逐、猛跑。

3.不得橫跨翻越道路之間的路欄，要走過街天橋或地下通道;沒有人行橫道、過街通道的，不準在車輛臨近時突然猛穿。

4.不得在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。不得穿越、倚坐人行道、車行道護欄。

5.學齡前兒童在街道上行走，須有成年人帶領。

6.在交叉路口通過無信號燈控制的人行橫道時，須讓按放行信號直行或者左轉彎的車輛先行。

7.通過鐵路道口，如果遇有道口欄桿關閉，須等候放行，通過無人看管的道口，一定要左右了望，確認安全后，方可通過。

九、高速公路安全注意事項。

保證高速公路的交通安全，必須嚴格執行《高速公路交通管理辦法》。

1.嚴格按照路段要求的車速行駛。

2.嚴格按照規定車距行駛。

3.嚴格按照規定車道行駛。

4.嚴格按照規定將車停在規定停車區。

5.遇霧天或行車視線不清時，靠右停車;暫不行駛時，駕駛員要離開車輛，要在距車后方50米處放置明顯標志。

6.嚴禁在封閉的高速公路上騎自行車、行走。嚴禁不經過人行天橋穿越高速公路。

十、鐵路道口安全。

車輛和行人通過鐵路道口，必須聽從道口管理人員的指揮。

凡遇到道口欄桿(欄門)關閉、音響器發出報警、道口信號顯示紅燈或道口管理人員示意停止行進時，車輛和行人必須依次靠右停在停車線以外，沒有停車線的，停在距最外的鋼軌5米以外。鐵路道口的信號燈，兩個紅燈交替閃爍或紅燈亮時，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行。當紅燈熄滅白燈亮時，表示道口開通，準許車輛、行人通行。

通過無人看守的道口時，需停車和止步觀望，確認安全后，方可通行。

車輛在鐵路道口停車等待通過時，要拉緊手閘制動，以防車輛溜滑。

載運超大型設備、構件時，應按當地鐵路部門指定的道口、時間通過。