應急預案的重要性在于它能夠減輕突發事件帶來的損失和影響，將災害的危害程度降到最低。接下來，小編為大家整理了一些經典的應急預案案例，值得一讀。

最新電梯故障應急預案（實用19篇）篇一

為了進一步加強伊旗敬老院電梯管理工作提升，本單位應對電梯運行使用中各類意外事件造成的傷人和困人事件的能力，規范本單位應急救援預案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規范本單位對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害特制定本預案。

2.適用范圍。

本預案適用于電梯發生運行事故時的應急救援工作。適用于本單位內的電梯突然發生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

事故處理的一般原則。

1.當電梯發生電氣及機械故障時要避免事故的延伸、發展和擴大，保證人身和設備安全。及時通知維保單位盡快排除故障，恢復電梯正常運行。

2.事故發生后及時正確判定事故性質，正確快速地做好事故的先期處理，解救被困乘客組織人員進行救援。并就事故情況通知本部負責人。

3.在事故處理過程中要保持冷靜，嚴格遵守操作規程，防止發生誤操作事故造成二次事故和傷害。

4.在維保人員到來之前，將故障電梯的急停開關打開，并手動將電梯廳門關好。必要時切斷故障電梯的電源，在故障層廳門處放置警示牌。

5.事故處理完成后認真做好事故記錄。

1、a)電梯轎廂困人。例如停電、電梯沖頂、蹲底安全鉗意外動作，曳引機制動器失效等。

b)門區剪切、人員傷亡。

c)大面積停電。

d)電梯井道進水、火災。

e)f)其它突發性事件。

2.事件等級。

任何時電梯事件的發生都是重大緊急事件。事故發生后需上報有關行政。

管理部門的按有關規定定級為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故上報。

事故應急處理。

1.預警和預防機制。

的維保周期、項目符合國家規定標準。在運行中發現的小問題，值班人員也必須立即通知，維保單位進行修復，嚴禁帶病運行。

當電梯發生突發事件后，接報人員應盡可能詳細地了解下列信息，并做好記錄，發生故障的電梯編號、電梯停駛的樓層、轎廂內人員情況、可能發生的事件嚴重情況。并且立即報告組長啟動本預案。

啟動本預案后，應急小組向電梯維保單位發出應急求救信息。的《應急救援方案》進行初級救援工作。

如果需要采取醫療措施時，撥打120急救電話，聯系醫療救助。

如果發生火災，撥打火警電話119，發生特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故后，應立即報告后勤基建處，并由指派部門向主管部門和當地質量技術監督行政部門上報。當地質量技術監督行政部門在接到事故報告后應當立即逐級上報，直至國家質量技術監督檢驗檢疫總局。

報警人員的姓名、聯系方式。

報警時間。

3.應急援救過程的通訊。

保證應急援救過程中的通訊暢通。保證轎廂與動力中心的通訊暢通。

4.緊急處置。

1應急救援人員與電梯轎廂內人員保持聯系，對受困人員進行安撫提示電梯轎廂內人員保持安靜，盡可能遠離電梯轎門，配合救援活動。

采取必要的扶助措施。采取必要的包扎、止血措施。在120醫護人員指導下，配合120醫護人員進行必要的救護工作。

(一)發生火災時。

1、員指揮。

2、發生火災時,對于有消防運行功能的電梯應立即按動消防按鈕.使電梯進入消防運行狀態,供消防人員使用，對于無此功能的電梯應立即將電梯直駛到首層，并切斷電源，或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層關閉。

3、使乘客保持鎮靜組織疏導乘客離開轎廂，從樓梯撤走，將電梯置于“停止運行”狀態。用手關閉廳門并切斷總電源。

4、井道內或轎廂發生火災時，應即刻疏導乘客撤離，切斷電源。用二氧化碳、干粉和1211滅火器滅火。

（二）電梯故障等原因突然停駛—乘客被困時。

1、電梯維修人員應及時趕到現場了解轎廂所停層站位置轎廂內被困人數轎內照明情況。

2、安慰乘客、使其保持鎮靜告知乘客盡量遠離轎門，更不要倚靠轎門，不要在轎內吸煙、打鬧、安靜等待。不要擅自行動，以免發生剪切、墜井等事故。必須聽從操作人員指揮。

3、到上一層站打開外廳門查看轎廂平層情況，如轎坎與廳坎上下差30cm以內時操作如下，首先壓下急停開關，通知乘客即將開門，然后手動慢速盤開門機，請按順序走出轎廂，不要擁擠奔跑。轎門口應派專人迎候。提醒乘客注意安全。盤開轎門使乘客迅速離開轎廂。

4、如轎坎與廳坎距離較大時應將轎廂手動盤車至接近平層位置。

5、在機房盤車時必須首先拉掉故障電梯的電源開關。

6、按操作規程用開閘扳手打開制動器盤車，當轎廂行至接近樓層時，以繩標為準，應停止盤車，使制動器復位。

7、盤車時必須兩人操作，打抱閘的人必須聽盤車人的指揮盤車時應緩慢進行防止電梯失控。

8、用廳門鑰匙打開緊急門鎖。協助乘客迅速離開轎廂。

9、關閉電梯門通知維保單位急修。

10、電梯在非正常運行走車時，走車必須聽一人指揮，但是不論誰叫停都必須立即停止。查清情況后才允許再次走車。

(三)電梯進水時.過層站與樓道相連。機房會因屋頂或門窗漏雨進水底坑除因建筑物防水不好而滲水外，上下水管道消防栓等泄漏使水從樓層經井道流入底坑。當發生進水時除從建筑設施上采取堵漏措施外，還應采取應急措施。

1、行斷開電源。

2、，應將轎廂停于進如轎頂或轎內操縱盤已被水濕時，嚴禁再啟動電梯。應立即拉閘斷電。

3、當底坑井道或機房進水很多時，應立即停梯，斷開總電源開關，防止發生短路、觸電等事故。

1.受困人員全部救出轎廂或脫離險境，受傷人員得到基本救治。事故危害得到控制、緊急疏散的人員得到安置或恢復正常生活，由應急領導小組根據實際情況宣布應急救援結束。事故等級嚴重以上的事故，應取得上級主管部門和相關政府部門同意后，方可宣布應急救援結束。

2.后續總結與改進措施。事故處理完成后要組織相關專業人員、維保單位進行事故分析，找出事故原因，制定整改措施。并且參照此次事故原因對相關的設備進行檢修，以杜絕類似的事故發生。

應急預案的組織措施和技術保障。

1.應急領導小組。

組長：1副組長：

2成員：協調員、電梯值班員、配電室值班員、管工組值班員、電話組等相關部門人員。

2.組長職責。

負救援。發生電梯傷亡事故后，啟動單位預案、組織應急救援的同時負責向后勤基建處報告。負責配合有關部門進行電梯事故調查處理。

3.副組長職責。

協助組長對電梯事故組織應急救援。負責確定合理的技術處理方案。組長不在現場或不便履行職責時，行使組長職責。

4.其他成員職責。

配合組長和副組長工作，實施應急救援工作。

5.應急領導小組職責。

負責電梯應急救援預案的制定、修改和電梯應急準備工作的組織和檢查。

發生電梯傷人和困人事故后迅速了解、收集和匯總有關情況，及時啟動應急救援工作，實施應急救援方案，救援受傷和被困人員。負責現場組織、協調應急救援、救災、傷員救治及轉送行動。負責現場的防護。負責向上級領導和相關部門報告。

1.演練的目的。

開展演練工作的主要目的是通過演練檢驗、評價事故應急處置能力，提高應急人員的熟練程度和技術水平，發現《預案》本身及執行過程中的缺陷，改善各部門、人員之間的協調配合。

2.演練的基本類型。

1、口述或文字形式假設故障現象由專業人員口述或書面形式描述處理全過程。

2、現場實際操作設定故障，由專業人員按規程要求實際操作完成處理過程。

3.演練周期應提前安排專項演練。

4.演練評價。

要做好演練結果的評價工作。通過演練發現《預案》本身及執行過程中的缺陷，統計分析不足項、整改項和改進項，對《預案》本身及演練工作采取切實措施予以完善，加強各部門、人員之間的協調配合。

5.預案修編。

應保持定期或在應急演練、應急救援后對應急預案進行評審，針對實際情況以及預案中所暴露出來的缺陷，不斷更新、完善和改進。確保《預案》的實效性。

伊金霍洛旗阿勒騰席熱鎮敬老院。

最新電梯故障應急預案（實用19篇）篇二

最新電梯故障應急預案（實用19篇）篇三

1、工程部值班人員接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

2、工程部值班人員通過電話向安全部監控中心核實接報情況是否無誤。

4、接到電梯故障通知后，具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場進行處理。如有需要可要求領班增派人員協助。

電梯困人故障處理程序

（1）a、b兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

（2）a處理人員先切斷電梯主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。

（3）b處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40cm，觀察電梯轎廂所在位置。

（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時，被困者可順利離開，可直接打開層門協助乘客離開。

（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。

a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。

b、拆除電梯牽引電機尾端的`保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。

c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。

d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉動盤車手輪時應使制動裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產生過大的加速度而造成失控。

e、轉動升降機構，當鋼纜上的平層標志線與牽引機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。

f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。

（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。

1、故障處理完成后處理人應及時向領班及經理匯報處理經過與設備現狀。

2、分析故障發生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，相關班組長應向工程部經理提交書面報告。

3、做好設備檔案的故障登記工作。

最新電梯故障應急預案（實用19篇）篇四

為預防因電梯發生人身意外事故,避免給商場造成損失,為商場創造一個良好的經營環境。

適用于本轄區商場物業。

1.司梯工負責向物業及監控中心報警,并細心做好被困賓客情緒安撫工作;。

2.消防監控管理員接警后負責通報相關部門及人員,并嚴密監視事態發展。

4.物業工程技術維修人員負責配合電梯保養單位做好救援工作。

5.物業安保處人員負責配合相關人員做好救援及善后工作。

1.當有乘客被困電梯內時,司梯工及乘客會按緊急按鈕、打電話、敲擊電梯轎箱門或揮手等動作方式,向外界或監控中心求救,物業人員及監控中心管理員接警后應立即向各方通報,到場共同采取措施:1.1立即通知物業部經理至現場指揮。

1.2立即致電電梯保養單位的緊急維修站點,要求其速派員解救(電話于物業部及監控中心備案)。若被困賓客中有老弱病幼孕者,或有人因困失常的,可向如下部門求救:。

1.3消防部門119。

1.4警方110。

1.5醫療救護部門120。

2.司梯工(或物業部人員)應同時做到:。

2.1不慌亂,穩定好自身情緒。

2.2細心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強撬箱門或爬越維修孔之人士,以免意外,并配合救援工作開展。

2.3仔細觀察被困人員精神情況,及時發現發病或精神發作人士。

3.物業工程部人員應做好以下工作:。

3.1工程部電氣技術人員首先查明電梯停層位置,了解電梯故障情況,。

3.2確認電梯內被困人員狀況,迅速與電梯保養單位取得聯系,緊急通知其來人處理。

3.3進入電梯機房,通過轎箱內語音器,細心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強撬箱門或爬越維修孔之人士,以免意外。

3.4緊密配合做好救援及事故調查工作。

4.電梯保養單位應做好以下工作:。

4.1緊急放人程序。

2)進入電梯機房,先切斷電梯動力電源,保留照明電源;3)確認廳門轎門都已關閉;。

7)開啟層門時注意檢查電梯是否已平層,以防跌入井道。

4.2工程部電氣技術人員協同電梯保養單位專業人員查清電梯困人原因,排除故障恢復電梯正常運行。

5.在賓客解困時,物業部應做好善后處理事宜,減少不良影響。

5.1物業部經理在被困樓層電梯外,同樣做好安撫工作,并通報救援情況,使其放心。

5.2如出現意外傷亡情況,應立即通知警方及保險公司,并對傷病者立刻安排至醫院救治,并派員跟進醫治情況。

5.3被困者獲救后,物業部必須一一詢問其身體情況,并做好記錄。記錄內容同時要求包括被困者姓名、聯系地址、電話及到訪本商場原因,如當事者不予合作離去時,亦記錄過程備案。

5.4記錄整個事件電梯維修人員、警方等到場、離開及處理方式、傷者救治醫院等全部經過,車輛號碼等資料。

5.5清理現場,做好善后工作。

6.物業安保處人員應配合做好以下事宜:6.1維持秩序,保護現場。

6.2協助做好救援及善后工作。

7.監控中心管理員同時做好以下工作:。

7.1仔細觀察被困人員精神情況,密切監視跟蹤事態發展。

7.2及時向相關各方傳遞通報信息。

1.商場任何人士,非政府部門培訓及許可之專業人士,一律不得擅自嘗試打開轎箱門解救被困者。

2.監控中心管理員致電電梯電梯保養單位維修時,要求詢問接聽者姓名并作電話記錄。

3.電梯保養單位維修人員在十五分鐘內未趕到現場的,復電查詢,并每五分鐘致電一次詢問。如維修單位三十分鐘后仍未到場時,應致電消防部門協助處理。

4.若致電消防公安部門求救的,應做好記錄。

5.電梯困人若被引致法律訴訟,記錄被困人情況及要求、態度,特別是當事人聯系地址等,將為公司采取主動措施減少對方之不滿而提供幫助。

6.仔細記錄電梯保養單位維修人員、警方等到、離開時間和采取之措施,在必要時可要求電梯保養單位承擔其違反保養約定,如緊急情況處理到達時間之責任。

7.電梯內警鐘和通話器應經常測試,使其保持良好狀態。

8.電梯在檢查或維修時,應掛上或放置"正在維修"示意牌。

《特別事件報告》。

《重大故障情況記錄表》。

最新電梯故障應急預案（實用19篇）篇五

1、全面管理電梯設備投入使用后的日常工作。

2、組織制定電梯管理規章制度。

3、按照國家電梯技術規范，對電梯進行嚴格管理。

4、監督電梯管理人員和維保人員對電梯管理制度的實施。

5、組織電梯維修保養工程的施工方案。

6、定期組織作業人員的培訓工作。

7、嚴格執行電梯定期報檢制度。

第二條???電梯管理人員職責。

1、協助主管領導管理電梯使用的日常工作。

2、組織落實電梯管理各項制度實施的方案。

3、嚴格按照國家電梯技術規范，對電梯進行定期和不定期檢查。

4、負責組織電梯維修保養人員完成維保任務。?。

5、嚴格執行安全操作規程，及時糾正違規行為和不良隱患。

6、協助主管領導按時申請電梯定期年檢。

第三條???維修保養人員職責。

1、維修保養人員必須經過維修、安全技術培訓并考試合格，取得有關部門核發的特種操作證后方可上崗。

2、嚴格執行電梯維修保養制度。

3、按照國家電梯技術規范，對電梯進行維修保養，確保電梯正常安全進行。

4、負責完成電梯的維修保養及急修、零修、大修、值班的任務。

5、嚴格執行正常檢查制度，發現問題及時反饋并能及時解決。

6、實事求是填寫好維修保養報表，做好記錄及時呈報歸檔。

第四條???操作人員職責。

1、操作人員必須經過安全技術培訓并考試及格，取得國家質量技術監督部門核發的“特種作業操作證”方可上崗。嚴禁擅自離崗、請無證人員頂崗駕駛。

2、操作人員必須熟知電梯的使用特性，嚴格按操作程序使用。維持電梯運行秩序，引導乘客遵守安全乘梯規定，有序上下電梯。

3、嚴禁超載運行，嚴禁攜帶易燃易爆強腐蝕等危險品乘坐電梯。

4、熟悉掌握和處理電梯緊急情況的技能。電梯如發生電源失控、停電等異常情況，應保持鎮靜，同時采取應急措施施救。

5、愛護設備、保持電梯的整潔，配合大廳層面清潔工做好保潔工作。防止人為造成設備損壞事故。

6、填寫電梯運行維修情況記錄，做好電梯運行的交接班工作及記錄。

第五條??安全管理人員職責。

1、組織制定工作計劃和各項安全管理制度。

2、組織落實安全制度的實施方案，檢查實施情況。

4、有計劃地進行巡回安全檢查，嚴格遵守安全規程進行電梯作業，杜絕不安全行為和消除不安全狀態；防止事故的發生；確保作業者和第三者的安全。

5、積極組織緊急求援演習。

第六條???檔案管理人員職責。

收集電梯設備的有關資料，對電梯設備相關資料進行分類、整理、存檔。

第二章????安全操作規程。

第七條???電梯維修保養人員安全操作規程。

3、工作前，應先查自己勞保用品及攜帶工具有無問題，無問題后，才可穿戴及攜帶。

4、電梯維修保養時，一般不準帶電作業，若必須帶電作業時，應有監護人，并有可靠的安全措施。

5、電梯在維修保養時，絕不允許載客或裝貨。

6、熟練掌握正確安全使用本工種常用的機具，以及吊裝、拆卸安全規定。

7、必須熟練掌握觸電急救方法，掌握防火知識和滅火知識，掌握電梯發生故障而停梯時援救被困乘客的方法。

8、必須掌握事故發生后的處理程序。

第八條???電梯司機安全操作規程。

1、電梯司機須經安全技術培訓，并考試合格，持有國家質量監督部門頒發的“特種作業操作證”，方可上崗。

2、對工作認真負責，熱情為乘客服務，上班前不喝酒，有充足睡眠。

3、熟悉所駕駛電梯的原理、性能、熟悉掌握駕駛電梯和處理緊急情況的技能。

4、做好轎廂、廳門門踏滑動槽和其它負責區域內的清潔工作。愛護電梯設備，防止人為造成設備損壞事故，當發生事故和故障時，不亂動設備，及時通知維修人員。

5、配合維修人員修理電梯時，精神集中，接受維修負責人的統一指揮，指揮人員下達的操作指令，必須應答并復述后再操縱電梯。

第九條??乘客安全操作規程。

1、乘客每次開啟廳門進入轎廂之前，必須看清轎廂位置，然后才能進入轎廂，切勿一開廳門就進去，以防墜落事故。

2、當轎廂停站開門時，任何人都不能停留在轎廂與廳門之間，以免電梯突然起動而發生危險。

3、禁止在轎廂內吸煙、吐啖、亂丟雜物，保持轎廂清潔。

4、不準運載大件超重超高物品，嚴禁超載。

5、乘客在轎廂內嚴禁帶進易燃、易爆、潮濕和有毒危險物品。

第三章????電梯鎖匙管理。

第十條??電梯鎖匙管理。

1、電梯鎖匙須由電梯管理員或電梯司機持有和使用。

2、使用電梯鎖匙必須熟悉電梯的運行原理，確保電梯安全運行。

3、開啟電梯廳門必需使用專用鎖匙，不許強行打開廳門。

4、開啟電梯廳門前必須確認電梯已經停止運行，并且確保因轎廂不在該樓層時不墜落井道。

5、電梯機房必須上鎖，鎖匙由當班電梯司機或管理員管理，不許無關人員進入機房。

6、電梯司機在交接班是應做好鎖匙交接并書面記錄，防止電梯鎖匙遺失。

第四章????常規檢查。

第十一條???嚴格按照國家電梯技術規范，對電梯運行情況、維修保養情況、設備發生什么故障，處理過程，有無隱患故障，逐條填寫作業單，電梯維修管理人員實行定期和不定期檢查。

第十二條???電梯日常檢查主要有巡檢、日檢、周檢、月檢、季檢、年檢。

1、巡檢：在電梯運行前后及交接班時，電梯維修工采用詢問、手摸、耳聽、目視等方法，檢查電梯運行情況，來判斷電梯工作狀態。制動器系統是否正常工作；曳引機工作溫度是否正常、有無異聲；控制柜上指示儀表是否正常；電氣線路及電器元件工作是否正常，有無脫線或電器件損壞問題；整個電梯在運行時，有無不正常的現象出現，將巡檢情況填入電梯維修工作日志內，同時也將情況記入交接班記錄本內，重大問題應及時上報主管部門領導。

2、日檢：由電梯維護人員查易損易松動的零件，查安全裝置運行情況，查電氣柜、層、轎門、開門機構等。發現問題能修理，理應及時停機修理，并將維修情況記入電梯維修日志中，并設法處理。檢查機械裝置各部分的連接件，有無松動，傷裂等問題；查曳引機工作情況，減速箱內蝸輪蝸桿嚙合情況，制動器工作情況，整個曳引機溫度、噪音情況，及有無漏油或油質、油量不合乎要求的問題；查曳引機工作的穩定性是否良好；查各種輪工作情況；查門機構部分工作情況；查曳引機繩有無斷股滑運情況；查各種安全裝置是否工作正常，有無隱患；轎層門聯鎖裝置是否工作正常。

3、周檢：由電梯維修工進行，每周半天停梯檢查（雙梯）。單梯依據具體情況制訂停梯檢修時間，目的是解決巡、日檢無法解決的問題，保證電梯正常運行。檢查制動器的主彈簧、制動臂有無裂紋；制動瓦與輪間隙不符合要求時，要調整；緊固電梯各緊固件，檢查各種安全裝置，不符合要求時，要更換，或修理調整；檢查曳引機繩在其槽內臥入情況，繩頭組合裝置是否牢固，平衡繩或鏈工作情況及安全情況；電氣線路更換或電氣元器件修理、更換、檢查電氣線路、接地裝置、緩沖器在無問題，限速器繩、極限開關繩連接及工作情況；轎廳門檢修，調整電梯平層準確度和舒適感。

4、月檢：由電梯維修工進行，目的是根據一月電梯運行、維修情況，針對性的解決巡、日、周檢無法處理的問題。周檢中無法解決的，而又不影響電梯正常運行的問題，如對曳引機、安全裝置、井道設施、自動門機構等全面檢查。

5、季檢：由專業技術人員與電梯維修工共同檢查，綜合一個季度電梯運行、維修情況，解決月檢中無法處理的問題。如重新擰緊全部緊固件；曳引機漏油，油量、油質不合格要求解決；對曳引機張力不均要解決；查或調整導靴間隔，發現靴襯磨損嚴重時，要更換；查曳引機的同心度；查電氣裝置工作情況、安全裝置工作情況等。

6、年檢：由專業技術人員、主管領導及電梯維修工共同檢查。一年來，電梯運行、維修情況，寫出對本電梯綜合評定意見，以確定電梯檢修日期及內容。對電梯整體做詳細檢查，特別對易損件要仔細檢查，根據檢查結果來判斷，電梯是否需更換主要零部件，是否要進行大修或專項修理或需停機進一步檢查。

第十三條??定期檢查電梯各主要機件、部位潤滑及清潔換油情況。

1、機房內有關設備定期檢查、維修保養。

2、轎廂內有關設備定期檢查、維修保養。

3、轎廂頂部有關裝置定期檢查、維修保養。

4、層站有關裝置的定期檢查、維修保養。

5、井道底坑有關裝置的定期檢查、維修保養。

第五章????維修保養管理。

第十四條??嚴格按照維修保養技術規范。

1、保養維修人員進行工作時，應通知使用單位或上級管理人員，不得載客或載貨，并在層門處懸掛檢修停用指示牌。

2、斷開相應的安全開關。

（1）在機房時，將電源總開關斷開。

（2）在轎頂時，將安全鉗聯運開關斷開。

（3）在底坑時，將檢修按鈕箱急停開關斷開或再將限速器漲緊裝置安全開關斷開。

3、使用移動燈具需用不高于36v低壓燈，并帶防護罩。

4、維修保養操作時需由兩人以上相互密切配合進行，如有司機配合，司機須按維修保養人員命令，進行操作。

5、嚴禁維修人員站在井道外或探身井道內地坎處做保養維護工作。

第十五條???建立日常檢查與保養制度。

1、每月對各種安全裝置進行檢查。電氣控制系統中的各種接觸器、繼電器、保險器、電抗元件等進行檢查，各接線端接觸是否良好，各觸點工作是否正常。遇到故障及損件發生后，馬上加以調整和修理。

3、做好保養和維修記錄，是保證電梯正常運行極為重要的基本資料。保養人員必須要有熟練排故障的技能，還必須要有有效的方法，但必須在準確判斷故障以后再進行維修。

第十六條???建立電梯維修保養工作考核制度。

根據電梯日常運行狀態，零部件磨損程度、運行年限、頻率、特殊故障等，日常維修保養已無法解決時，為保證電梯繼續安全運行，把電梯存在問題及解決的辦法，向上級主管部門報告。一般情況下，電梯運行2年后應中修，運行5年后應大修。

第十七條???電梯設備事故處理方法。

根據電梯設備事故（損壞、損失）所造成的影響程度，劃分類別及處理方法，填寫事故報告單，內容主要有：填寫單位、設備編號、名稱、型號規格、事故發生時間、地點、責任者、工種、等級，以及損壞、損失程度，事故經過和原因。本單位處理意見，防止措施，事故分析人員和上級主管部門意見等。

第六章????定期報檢制度。

第十八條???定期報檢制度。

1、電梯交付使用前，工程部將全部安裝、調整資料文件整理歸檔，并報國家電梯質量技術監督部門申請驗收，取得安全檢驗合格證后方可使用。

2、電梯投入使用后，維修保養部負責一年以上的保修工作，建立保養、維修檔案。

3、維修保養人員認真對電梯整體設備運行全面檢查，并做好運行記錄表，如在保養過程中發現問題，維保人員負責及時處理。

4、電梯使用一個月后，維保人員對電梯主要安全設施進行檢查。

5、電梯使用兩個月后，維保人員對機械、電氣設備進行認真檢查、調整和維修保養工作。

6、電梯使用一年后，維保部組織維保人員進行技術檢驗，詳細檢查機械、電氣部分，根據堆部件磨損程度，及時更換損壞的零部件，確保電梯安全正常運行。

7、維修保養人員必須堅持“工作單“回簽制度”。

8、若電梯停止使用后，要求恢復電梯使用，必須由維保人員進行仔細檢查、維護和試運行后，并報國家電梯質量技術監督部門申請驗收，驗收合格后方可使用。

9、若電梯發生事故，及時上報有關部門，經維修人員修復和做好記錄，報國家電梯質量技術監督部門檢驗合格后方可使用。

10、電梯使用單位對電梯進行大修、整改、升級改造的，經維修人員檢修、更換主要配件、試運行及做好檢修記錄后，報國家電梯質量技術監督部門檢驗合格后方可使用。

11、對電梯使用期限到期的電梯，經維修人員檢修后，報國家電梯質量技術監督部門進行年檢。

第七章????檔?案。

第十九條??電梯技術檔案管理。

1、檔案管理人員負責組織建立電梯技術檔案和原始記錄，并進行分類、整理、存檔。

2、電梯技術檔案資料應包括的內容：

（1）電梯制造廠提供的資料和技術文件；a、裝箱單；b、產品出產合格證；c、機房井道布置圖；d、使用維護說明書；e、動力電路和安全電路的電氣示意圖及符號說明；f、電氣敷線圖；g、門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器形式報告結論副本等。

（2）電梯安裝、調試、驗收資料和文件；

（3）電梯機房、井道的土建圖結構及建筑圖；

（4）國家質量技術監督部門頒發的起重機械準用證；

（5）其它文件資料，包括工作記錄、往來文件、業務通知、信函、技術資料的分類、整理、存檔。

3、電梯原始記錄應包括。

（1）設備登記記錄；

（2）電梯運行情況記錄；

（3）保養記錄（保養報告書、定期保養作業計劃）；

（4）維修記錄（維修材料消耗記錄）；

（5）故障記錄（故障運行異常情況記錄）；

（6）日、月、年檢記錄；

（7）日運行記錄；

（8）其它原始記錄（驗收記錄）；

4、安裝、大修、急修、零修、改造的記錄保管。

5、電梯的技術資料是使用、維護電梯的依據，只能提供相關人員閱讀參考。

6、相關人員借閱有關電梯技術資料時，須進行登記簽名，不得損壞有關資料。

7、檔案管理人員必須收集齊全電梯技術資料，妥善保管，不外傳、不丟失。

第八章????意外事件和事故求援措施及求援演習。

第二十條???意外事故應急處置。

1、當電梯在運行中，突然發生停駛或失控時，應立即撳按急停、警鈴按鈕，并嚴肅勸阻乘客切勿亂動，及時通知維修人員，設法使乘客安全撤出轎廂。

2、運行中的轎廂突然停在兩層樓之間，首先切斷轎廂內控制電源，通知維修人員找出原因，故障排除后方可再投入運行。

3、限速器、安全鉗動作，將轎廂夾持在導軌上時，應切斷控制電源，通知維修人員找出原因，故障排除后，方可再投入運行。

4、發生火災或地震時，應保持鎮靜，盡快將乘客送至安全層站離去。關閉廳門、轎門、切斷電源停止使用或交消防人員使用。

5、電梯的電氣設備發生燃燒時，應立即報告有關部門并及時切斷電源，使用干粉、1211、二氧化碳等滅火器滅火。

6、發生人身或設備事故時，應立即停梯并切斷電源，報告有關部門，協助搶救受傷人員，保護好現場。

第二十一條???救援演習。

1、每年組織1至2次摸擬緊急救援演習。

2、演習人員必須熟知各種意外事件和事故的應急處置方法。

3、演習中嚴格按照有關電梯的意外事件和事故緊急救援方法進行。

4、演習結束后進行全面總結，作好下一次演習準備。

最新電梯故障應急預案（實用19篇）篇六

最新電梯故障應急預案（實用19篇）篇七

1.編制目的為了進一步加強伊旗敬老院電梯管理工作提升，本單位應對電梯運行使用中各類意外事件造成的傷人和困人事件的能力，規范文單位應急救援預案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規范文單位對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害特制定本預案。

2.適用范圍。

本預案適用于電梯發生運行事故時的應急救援工作。適用于本單位內的電梯突然發生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

事故處理的一般原則。

1.當電梯發生電氣及機械故障時要避免事故的延伸、發展和擴大，保證人身和設備安全。及時通知維保單位盡快排除故障，恢復電梯正常運行。

2.事故發生后及時正確判定事故性質，正確快速地做好事故的先期處理，解救被困乘客組織人員進行救援。并就事故情況通知本部負責人。

3.在事故處理過程中要保持冷靜，嚴格遵守操作規程，防止發生誤操作事故造成二次事故和傷害。

4.在維保人員到來之前，將故障電梯的急停開關打開，并手動將電梯廳門關好。必要時切斷故障電梯的電源，在故障層廳門處放置警示牌。

5.事故處理完成后認真做好事故記錄。

1.單位名稱：伊金霍洛旗阿勒騰席熱鎮敬老院2.電梯位置及臺數：客梯可能發生事件或事故、以及定級1、a)電梯轎廂困人。例如停電、電梯沖頂、蹲底安全鉗意外動作，曳引機制動器失效等。

b)門區剪切、人員傷亡。

c)大面積停電。

d)電梯井道進水、火災。

e)f)其它突發性事件。

2.事件等級。

任何時電梯事件的發生都是重大緊急事件。事故發生后需上報有關行政。

管理部門的按有關規定定級為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故上報。

事故應急處理。

1.預警和預防機制。

/的維保周期、項目符合國家規定標準。在運行中發現的小問題，值班人員也必須立即通知，維保單位進行修復，嚴禁帶病運行。

當電梯發生突發事件后，接報人員應盡可能詳細地了解下列信息，并做好記錄，發生故障的電梯編號、電梯停駛的樓層、轎廂內人員情況、可能發生的事件嚴重情況。并且立即報告組長啟動本預案。

啟動本預案后，應急小組向電梯維保單位發出應急求救信息。的《應急救援方案》進行初級救援工作。

如果需要采取醫療措施時，撥打120急救電話，聯系醫療救助。

如果發生火災，撥打火警電話119，發生特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故后，應立即報告后勤基建處，并由指派部門向主管部門和當地質量技術監督行政部門上報。當地質量技術監督行政部門在接到事故報告后應當立即逐級上報，直至國家質量技術監督檢驗檢疫總局。

報警人員的姓名、聯系方式。

報警時間。

3.應急援救過程的通訊。

保證應急援救過程中的通訊暢通。保證轎廂與動力中心的通訊暢通。

4.緊急處置。

1應急救援人員與電梯轎廂內人員保持聯系，對受困人員進行安撫提示電梯轎廂內人員保持安靜，盡可能遠離電梯轎門，配合救援活動。

采取必要的扶助措施。采取必要的包扎、止血措施。在120醫護人員指導下，配合120醫護人員進行必要的救護工作。

(一)發生火災時。

1、員指揮。

2、發生火災時,對于有消防運行功能的電梯應立即按動消防按鈕.使電梯進入消防運行狀態,供消防人員使用，對于無此功能的電梯應立即將電梯直駛到首層，并切斷電源，或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層關閉。

3、使乘客保持鎮靜組織疏導乘客離開轎廂，從樓梯撤走，將電梯置于“停止運行”狀態。用手關閉廳門并切斷總電源。

4、井道內或轎廂發生火災時，應即刻疏導乘客撤離，切斷電源。用二氧化碳、干粉和1211滅火器滅火。

（二）電梯故障等原因突然停駛—乘客被困時。

1、電梯維修人員應及時趕到現場了解轎廂所停層站位置轎廂內被困人數轎內照明情況。

2、安慰乘客、使其保持鎮靜告知乘客盡量遠離轎門，更不要倚靠轎門，不要在轎內吸煙、打鬧、安靜等待。不要擅自行動，以免發生剪切、墜井等事故。必須聽從操作人員指揮。

3、到上一層站打開外廳門查看轎廂平層情況，如轎坎與廳坎上下差30cm以內時操作如下，首先壓下急停開關，通知乘客即將開門，然后手動慢速盤開門機，請按順序走出轎廂，不要擁擠奔跑。轎門口應派專人迎候。提醒乘客注意安全。盤開轎門使乘客迅速離開轎廂。

4、如轎坎與廳坎距離較大時應將轎廂手動盤車至接近平層位置。

5、在機房盤車時必須首先拉掉故障電梯的電源開關。

6、按操作規程用開閘扳手打開制動器盤車，當轎廂行至接近樓層時，以繩標為準，應停止盤車，使制動器復位。

7、盤車時必須兩人操作，打抱閘的人必須聽盤車人的指揮盤車時應緩慢進行防止電梯失控。

8、用廳門鑰匙打開緊急門鎖。協助乘客迅速離開轎廂。

9、關閉電梯門通知維保單位急修。

10、電梯在非正常運行走車時，走車必須聽一人指揮，但是不論誰叫停都必須立即停止。查清情況后才允許再次走車。

(三)電梯進水時.過層站與樓道相連。機房會因屋頂或門窗漏雨進水底坑除因建筑物防水不好而滲水外，上下水管道消防栓等泄漏使水從樓層經井道流入底坑。當發生進水時除從建筑設施上采取堵漏措施外，還應采取應急措施。

1、行斷開電源。

2、，應將轎廂停于進如轎頂或轎內操縱盤已被水濕時，嚴禁再啟動電梯。應立即拉閘斷電。

3、當底坑井道或機房進水很多時，應立即停梯，斷開總電源開關，防止發生短路、觸電等事故。

1.受困人員全部救出轎廂或脫離險境，受傷人員得到基本救治。事故危害得到控制、緊急疏散的人員得到安置或恢復正常生活，由應急領導小組根據實際情況宣布應急救援結束。事故等級嚴重以上的事故，應取得上級主管部門和相關政府部門同意后，方可宣布應急救援結束。

2.后續總結與改進措施。事故處理完成后要組織相關專業人員、維保單位進行事故分析，找出事故原因，制定整改措施。并且參照此次事故原因對相關的設備進行檢修，以杜絕類似的事故發生。

應急預案的組織措施和技術保障。

1.應急領導小組。

組長：1副組長：

2成員：協調員、電梯值班員、配電室值班員、管工組值班員、電話組等相關部門人員。

2.組長職責。

負救援。發生電梯傷亡事故后，啟動單位預案、組織應急救援的同時負責向后勤基建處報告。負責配合有關部門進行電梯事故調查處理。

3.副組長職責。

協助組長對電梯事故組織應急救援。負責確定合理的技術處理方案。組長不在現場或不便履行職責時，行使組長職責。

4.其他成員職責。

配合組長和副組長工作，實施應急救援工作。

5.應急領導小組職責。

負責電梯應急救援預案的制定、修改和電梯應急準備工作的組織和檢查。

發生電梯傷人和困人事故后迅速了解、收集和匯總有關情況，及時啟動應急救援工作，實施應急救援方案，救援受傷和被困人員。負責現場組織、協調應急救援、救災、傷員救治及轉送行動。負責現場的防護。負責向上級領導和相關部門報告。

1.演練的目的開展演練工作的主要目的是通過演練檢驗、評價事故應急處置能力，提高應急人員的熟練程度和技術水平，發現《預案》本身及執行過程中的缺陷，改善各部門、人員之間的協調配合。

2.演練的基本類型。

1、口述或文字形式假設故障現象由專業人員口述或書面形式描述處理全過程。

2、現場實際操作設定故障，由專業人員按規程要求實際操作完成處理過程。

3.演練周期應提前安排專項演練。

4.演練評價。

要做好演練結果的評價工作。通過演練發現《預案》本身及執行過程中的缺陷，統計分析不足項、整改項和改進項，對《預案》本身及演練工作采取切實措施予以完善，加強各部門、人員之間的協調配合。

5.預案修編。

應保持定期或在應急演練、應急救援后對應急預案進行評審，針對實際情況以及預案中所暴露出來的缺陷，不斷更新、完善和改進。確保《預案》的實效性。

伊金霍洛旗阿勒騰席熱鎮敬老院。

最新電梯故障應急預案（實用19篇）篇八

3、安全系統故障或牽引繩斷裂致電梯墜落，電梯事故故障緊急救援預案。

發生電梯事故（故障）時，知情人應立即致電有關人員請求檢修或救援。

附上：管理人員聯系方式

有人員受傷的，同時撥“120急救中心”請求救援，并通知單位領導及安全管理職能部門或有關人員。

電梯困人的解救：接報后，救援人員趕赴現場展開救援。

（1）了解轎箱內情況，穩定被困人員情緒；

（2）準確判斷電梯所在樓層（位置），根據具體制訂并實施救援方案，范文《電梯事故故障緊急救援預案》。有關救援程序如下：

停電或轎門故障，轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：斷開電梯主電源開關（主電源開關設在機房內）——使用專用工具松開曳引機制動閘——扳動曳引機（必須雙人操作），向上或向下移動轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門，解救被困人員。

“安全鉗”動作，轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員。“安全鉗”動作，轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：開啟轎箱上方廳門——進入箱頂，先按下“急停按鈕”——開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”——幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。

若有人員受傷的，救援人員應立即對傷者實施救護，同時撥打120要求緊急搶救，并就事故情況向主管部門及公司領導報告。

最新電梯故障應急預案（實用19篇）篇九

進一步加強醫院電梯安全監管工作，切實做好醫院的安全管理和突發電梯事故的防范和應急處置工作，確保在電梯故障發生后，全院各部門、各科室應急處置工作迅速、有序地進行，最大程度地減少人員傷亡，保障員工與病患身體健康和生命安全。

1.2編制依據

電梯是高層建筑中重要的運載工具，一旦出現故障，對乘客極易造成恐慌及其他危險事故。為了保證醫院電梯在發生故障時得到正確有效和快速地組織應急救援工作，最大限度地減少乘客人身安全事故的危害，根據《中華人民共和國安全生產法》、衛生部《醫療衛生機構災害事故防范和應急處置指導意見》，參照《國家突發公共事件醫療衛生救援應急預案》、《江蘇省突發公共事件總體應急預案》等的規定，制定本預案。

1.3適用范圍

本預案適用于醫院本部電梯的安全管理、電梯事故防范和應急處置工作。

1.4指導思想與工作原則

醫院電梯事故應急處置應堅持以人為本、生命第一的原則；快速反應、果斷處置的原則；科學應對、減少損失的原則；分工負責、責任到人的原則。確保醫院電梯突發事件能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理。

2.1醫院成立電梯故障應急處理領導小組。

醫院應急領導小組

組長：院長

組員：副院長、職能科長

2.2.應急處理領導小組主要職責：檢查督促各部門責任人做好突發事件的防范措施和應急準備工作。根據實際情況和工作制定應急處理工作方案。討論決定應急處理工作中的重大問題，協調人力、物力，組織實施突發事件應急救援，必要時向有關單位發出救援請求。

2.3為確保應急處理工作有序進行，醫院下設：電梯故障應急辦公室、應急搶修組和應急物資保障、安全保衛組、應急救護組，應急辦公室設在總務科，具體組成人員如下：

2.3.1.電梯故障應急辦公室主任由同志兼任。

職責：負責迅速傳達院領導小組指令，全面了解事故實際情況，及時向領導小組報告，協調溝通各工作小組工作。

2.3.2應急搶修組和應急物資保障

組長：總務科長

組員：后勤保障組長

職責：在電梯發生事故時，負責迅速聯系電梯維保公司來院搶修與處置。在搶險前，首先將困在電梯內人員解救放在第一位，在搶險電梯中要優先保證手術電梯恢復。應急電梯事故搶修過程中的所需物資的供應。

2.3.3應急救護組

組長：醫務科長

組員：

職責：負責在電梯搶險過程中，手術完畢后需運送的病人途中安全，并做好救護方案。

2.3.4.安全保衛組

組長：

組員：

職責：對因電梯事故中負責組織人員需運送手術病人。對電梯事故搶修中負責維護現場秩序，防止人為破壞和其他突發事件發生，保障應急救援工作順利進行。

醫院共配有四部垂直電梯。如遇電梯在發生故障時，將根據原因采取如下應急措施：

3.1.如遇電梯在運行中因斷電造成停運，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯系電工班人員排除故障，恢復供電。

3.2.如遇有電梯在運行中突然發生停駛、關人、沖頂、蹲底等故障時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯系電梯維保公司前來維修。

3.3.當電梯發生故障或事故轎廂困人時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。在搶修人員沒到位之前，應急保障、協調小組人員應通過電梯內監控攝像探頭了解梯內人員數量和情況，安撫電梯內被困人員情緒，不要驚慌，讓其耐心等待救援。同時應急救援小組人員在條件許可的情況下，指揮經過培訓的專職人員先把被困的乘客放出，關閉電梯安全開關，在電梯轎廂門明顯處擺放故障維修警示牌，等待維保專業人員來維修。

4.1被困電梯內，應保持鎮靜，操作人員立即用電梯內的警鈴、對講機或電話與管理人員聯系，等待外部救援。如果報警無效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。

4.2電梯停運時，不要輕易扒門爬出，以防電梯突然開動。

4.3運行中的電梯進水時，應將電梯開到頂層，并通知維修人員。

4.4如果乘梯途中發生火災，應將電梯在就近樓層停梯，并迅速利用樓梯逃生。

5.1電梯恢復運行后，電梯維保公司要對故障電梯進行全面安全檢修，確保電梯正常運行。

5.2應急結束后，電梯班要對電梯事故及處理等情況總結上報，并對事故的調查分析，找出事故原因，吸取教訓，查找不足，總結經驗，不斷完善事故應急預案。

5.3在開展救援、搶險與處置中過程中，對表現勇敢、機智、成績突出人員應給予表揚或獎勵。對于在搶險救災過程中，無故不到位或遲到及臨陣逃脫者，將給予處罰行政處分。對不服指揮的，將給予處罰。

5.4電梯故障事后處置程序

5.4.1故障處理完成后處理人應及時向值班工程師匯報處理經過與設備現狀。

5.4.2分析故障發生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，相關班組長應向工程部總監提交書面報告。

5.4.3做好設備檔案的故障登記工作。

當醫院電梯發生多部或重大事故時，應急各組人員在接到各組組長電話通知后，應在三十分鐘內迅速趕到醫院參加救援。

最新電梯故障應急預案（實用19篇）篇十

無論是停電或電梯自身發生故障造成意外停梯，還是因為消防系統報火警引起電梯迫降，都給乘梯人員帶來極大不便，甚至使乘客受到驚嚇。為此，須嚴格按以下程序執行，保證乘客的人身安全。

1.當消防系統報火警引起停梯時，消防值班人員應沉著冷靜，迅速查清報警點位置和數量，電話通知保安值班人員急赴現場查看，同時用對講電話提醒乘客保持鎮靜。現場確認發生火災時必須立即通知管理處組織人員滅火救災，同時停止電梯運行。若系誤報，盡快排除故障，恢復電梯、扶梯正常運行。

2.突發性停電或電梯自身故障引起電梯停止運行，消防值班人員應通過對講電話告訴乘客不要驚慌失措，不可將身體任何部位探出轎廂外，然后立即通知水電班人員，根據樓層燈指示或小心開啟外門察看，確定轎廂所在位置，在解救被困人員離開轎廂前，應先切斷故障電梯電源，視情況依下列步驟釋放被困乘客。更多精彩加物業社區微信。

(1)轎廂停于接近候梯廳門口的位置，且高于或低于樓面不超過米時，用專用外門鑰匙開啟外門，同時用力緩慢打開轎廂門，協助乘客安全離開轎廂，然后重新將外門關好。

(2)轎廂停于遠離侯梯廳門口的xxx位置，如果轎廂門處于半關閉狀態，應先將其完全關閉或開啟，然后通過手動盤車使轎廂就近平層，用專用外門鑰匙打開轎廂門解救出被困人員，然后重新將外門關好。

(3)手動盤車時，至少兩人進行，一人雙手抓牢盤車輪，另一人撬開抱閘，每松開抱閘一次，盤車一次，進行間斷操作。更多精彩加物業社區微信。若轎廂停于最高或最低層候梯廳門口以上或以下位置時，應在松開報閘的同時把握緊盤車輪，用人力盤車使轎廂向正確方向移動，嚴禁松閘后讓轎廂自行移動。

(4)若電梯因安全鉗動作停車，手動盤車無法生效，則從安全窗解救出被困乘客。

3.電梯自身發生故障時，解救出被困人員后立即組織人員檢修，查明事故原因，消除隱患，如不能自修，必須盡快通知電梯維修專業人員排除故障，恢復電梯正常運行，并寫出事故書面報告交管理處管理班。

維修保養基本要求。

1.電梯的安全保護裝置必須靈活可當安全保護裝置失效時，電梯應不能投入正常使用。

2.電梯的各種部件與安全裝置以及機房、井道、底坑應保持清潔，部件及安全裝置不應銹蝕。

3.運轉與活動部位的零部件應保持潤滑良好，無卡阻現象，減速箱內與潤滑裝置內應有足夠的油量。潤滑油必須符合電梯制造廠的要求。

4.各部件和部件之間的連接緊固件應牢固可無松動現象。

5.各部件與裝置以及開關、元器件上的罩殼、蓋板、零件、緊固件等應完整齊全。

6.電梯的各種顯示應正確，完好無損。

最新電梯故障應急預案（實用19篇）篇十一

為保證酒店電梯設備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發生特制定本預案。本預案共分為三個階段。

1、工程部調度或值班工程師接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

2、工程部調度或值班工程師通過電話向保安部監控中心核實接報情況是否無誤。

3、確認情況無誤后，工程部調度或值班工程師根據設備區域的劃分，將相關信息傳達給相關班組（a座電工班或b座運行班）。并通知維保單位立即趕到現場。

4、接到電梯故障通知后，相關班組應立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場進行處理。如有需要可要求值班工程師增派人員協助。

1、升降梯困人故障處理程序

（1）a、b兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

（2）a處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。

（3）b處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30―40cm，觀察電梯轎廂所在位置。

（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時，被困者可順利離開，可直接打開層門協助乘客離開。

（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。

a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。

b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。

c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。

d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉動盤車手輪時應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產生過大的加速度而造成失控。

e、轉動升降機構，當鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。

f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。

（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。

2、手扶電梯故障處理。

（1）、手扶電梯上下行方向故障處理程序。

a、用“相控”專用鑰匙對感應裝置下部的“運行方向開關”進行設置。

b、待手扶電梯延時停止后再次感應啟動將轉為正確方向。

c、以上設置無效時可按下電梯的急停按鈕，斷開手扶梯的電源，由維修單位進行處理。

（2）光電感應開關故障處理程序。

a、將“旁路感應選擇開關”設置為旁路，將“運行方向開關”設置為停。

b、待電梯延時停止后將不再啟動。

c、以上設置若無效可按下電梯的急停按鈕再斷開電梯的電源。交由維修單位處理。

3、液壓梯困人或不平層故障處理程序。

（1）打開液壓梯控制箱面板。

（2）將控制板上的“手動―自動”開關打至“手動”位置。

（3）切斷液壓梯主電源。

（4）事故處理人員a用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30―40cm，觀察電梯轎廂所在位置并用對講機告知機房的事故處理人員b。

（5）若轎廂位于平層位置上下600mm范圍內時，被困者可順利離開，可直接打開層門協助乘客離開。

（6）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動放油平層后再將乘客放出。

a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。

b、事故處理人員b在機房按動油箱底部的手動泄油閥，此時轎廂會緩慢下降。事故處理人員a可打開電梯層門觀察轎廂下行情況，到達平層位置時通知人員b關閉手動泄油閥。

c、轎廂平層后可打開層門后轎廂內門將乘客放出。

d、確認轎廂內門和層門全部關好。

e、將電梯控制箱內的“手動―自動”開關設為“自動”。投入主電源，觀察電梯是否正常運行。若無法正常運行則切斷主電源，待維保單位進行檢修。

1、故障處理完成后處理人應及時向值班工程師匯報處理經過與設備現狀。

2、分析故障發生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，相關班組長應向工程部總監提交書面報告。

3、做好設備檔案的故障登記工作。

最新電梯故障應急預案（實用19篇）篇十二

為了提升電梯使用單位、電梯維護保養單位和電梯事故應急救援部門，應對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規范電梯使用單位、電梯維護保養單位和電梯事故應急救援部門應急救援預案的編制及其應急救援預案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規范各電梯使用單位、電梯維護保養單位和電梯事故應急救援部門對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本范本供各相關單位參考。

依據《xxx安全生產法》、《xxx關于特大安全事故行政責任追究的規定》、《特種設備安全監察條例》等法律法規以及電梯相關標準的有關規定，制定本范本。

適用范圍。

本范本適用于電梯發生運行事件或事故時的應急救援預案的編制。適用于本管轄區域內使用的電梯突然發生的、造成或可能造成人身安全和財物損失的事件或事故。

工作原則。

堅持以人為本原則：以保障人民群眾生命財產安全為出發點和落腳點，最大程度地減少電梯事故造成的人員傷亡和財產損失。

堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。

最新電梯故障應急預案（實用19篇）篇十三

1、電梯緊急狀況是指醫院員工、病員、家屬等人員因電梯故障被困于電梯轎廂內的任何情況。如被困人員中有身體狀況差或病情不穩定者，則同時需要醫療急救。

2、任何員工意識到發生電梯緊急故障，如接到從故障電梯里打來的電話或報警，聽到敲打電梯門的.聲音或內乘人員的呼救時，應立即聯系電工組（電話20xx、8021），由電工聯系電梯維修人員及電梯維修公司，同時告知故障電梯的位置及有關故障電梯及被困人員的信息。

3、電工及電梯維修人員是救援工作的主要協調者，應把被困人員的安全放在首位，采取如下措施：

3.1立即建立與電梯內被困人員的聯系，并了解以下情況：

a電梯內有多少人？成人及小孩各幾人？

b被困人員中是否有病人？如果有，有幾人？

c需要醫療急救嗎？若需要，需要小孩還是成人的急救？

d電梯內的人員大約被困多長時間了？

e假如電梯停止運行，大約位于或靠近哪一樓層？

3.2向被困人員說明救援正在進行，建議他們站在電梯后部。

最新電梯故障應急預案（實用19篇）篇十四

1.1客戶中心或消防中心接到電梯故障的消息后，在第一時間內確認電梯是否困人，并通知電梯公司在最短時間內趕到現場處理事故。

1.2在第一時間接到有人被困時，通知巡邏保安及當值護衛班長馬上趕赴現場，在被困電梯轎廂門外穩定被困人員的情緒，等候救援。

在進行救援被困之乘客時，先要確保自己安全，由機房的控制柜或廳門的轎箱位置燈確認轎箱位置。（但在停電時，轎箱位置指示燈無效，轎箱位置確認，可用專用廳門匙小心開啟廳門，再用電筒于井道內確認電梯位置）。

2.1電源切斷確認。

為防止在進行救援時，轎箱突然移動，發生危險事故，應先將該電梯之機房總電源切斷。

2.2當轎箱地坎與樓面高度相差小于500mm時，救援步驟如下：

1、用專用廳門匙小心開啟廳門；

2、用力開啟轎箱門；

3、協助乘客離開轎箱；

4、重新將廳門關好；

5、救援行動完成，等候修理；

2.3當轎箱地坎與樓面高度相差超過500mm時，應依照下述3項步驟移動轎箱至符合第3項條件時，才可依照第三項步驟進行救援，移動轎箱步驟如下：

1、利用對講機或其他方法，通知轎箱內乘客，保持鎮定，并說明轎箱隨時可能移動，不可將身體任何部分探出轎箱外，以免發生危險。同時，將所有打開的轎箱門和廳門完全關閉。

2、進入機房，確認該故障電梯之電源開關已切斷。

3、兩名受訓人員握緊盤車手輪，一名受訓人員手持制動器松閘扳手（或撬桿），放入制動器上適當位置，輕輕撬開制動閘瓦，然后根據轎箱要運行的方向盤車。操作時三人應配合協調，使轎箱逐步移動，直至轎箱移動至轎箱地坎與樓層廳門地坎小500mm為止，再依據第三項進行放人操作。

3.1遇有其他復雜情況，如安全鉗已動作或鋼絲繩移位等，應由電梯公司專門人員處理。

3.2被困者被解救后，管理人員要和藹親切地加以慰問，了解其健康狀況，如有身體不適或受傷者，要陪同到附近醫院檢查治療。

3.3要求電梯保養公司認真檢查故障原因，做好維修保養，進一步提高服務質量。

4.1保持鎮靜，切勿驚惶失措。患有心臟病、高血壓者，更應保持平靜心態。須知現代化的電梯梯廂內安裝有各種安全保護裝置如緊急照明系統、通風系統、閉路電視等，因此被困電梯內并無多大危險。

4.2按動梯廂內的求救警鐘，使管理人員獲知電梯發生故障有人被困。

4.3使用電梯廂內的對講機或電話與管理人員聯系。

4.4如電梯停頓處有大廈內人員前來詢問，可請其轉告管理人員或代為報警求救。

最新電梯故障應急預案（實用19篇）篇十五

(1)若轎廂處在廳門區域內，要在轎廂內將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。

(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機應利用轎廂內警鈴或應急電話設法與維修人員聯系，盤車至平樓面。盤車過程中應聽從維修人員指揮，嚴禁在未經允許的情況下，強行開門走出或由安全窗口爬出。

(1)立即按"急停"按鈕并保持鎮靜，對企圖跳出轎廂、強行打開轎門的乘客要進行嚴肅勸阻。

(2)雖已按下"急停"按鈕，仍無法制止時，應通過警鈴、電話與有關人員聯系靜候解救。

3、當電梯在停留過程中發生溜車現象時，在轎廂內工作的人員切勿從轎廂內跳出，以免發生"剪切"事故。

1、盤車前，必須首先警告被困者，電梯將開始移動，乘客應靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂，直至接到指示"已經安全"方可出來。解救人員未發出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。

2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機房進行。操作前，必須首先切斷總電源開關，然后一個人打開制動器，另一個人盤車。特殊情況亦可例外，如小型服務梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進行。

3、若能將轎廂盤往下方，則可盤至最近的樓面，但有時因實際距離，完成整個過程所需時間較長，或對重側質量等因素，可將轎廂盤往上方。

4、對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤動時，要倍加小心，采用"步進式"松動制動器，緩慢進行，以防止因電梯轎廂或對重的重量較大所產生的重力加速，速度過大而失去控制。

5、盤動轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內)，制動器裝置定要復原，然后應用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內用手扒開轎門，放出被困的乘客。

6、當盤動電梯下行時，如果遇到不能盤動的情況，可能是電梯轎廂底處的安全鉗已動作，因此，進一步工作需要在專業工程技術人員指導下進行。在整個解救過程中，要保持與轎廂內乘客的聯絡，安慰乘客不要驚慌，以保證乘客的安全。在盤車前，應詢問被困者下列內容：

(1)被困于轎廂內的乘客人數;

(2)有無傷，病人員和急事人員;

(3)轎廂內有無照明;

(4)轎廂停在井道內的位置;

(5)被困時的情況及異常響聲;

轎廂頂安全窗，最好不要使用，特別是對老人、病人或小孩等，若必須使用，應在有關人員指導監護下運行，對于是共同井道的電梯，要加強安全保護措施，必要時應停止相鄰電梯的運行，當乘客由轎廂內走出，要特別提醒乘客注意腳下安全，以免被地坎等絆倒或夾腳。

發生火災時，立即使電梯之停止運行，要絕對禁止使用電梯之逃生，平時應向使用者講清楚。

1、將電梯停在火勢或煙未蔓延的地區或樓層，通常停在首層;

2、應及時與消防人員聯系;

3、請指示乘客迅速離開轎廂，由樓梯逃生;

7、如附近地方有火災時，有時可能會引起停電發生"困人"等事故，所以亦應停止運行。

如果電梯在運行中停電，則乘客被困在停止運行的轎廂內即是"困人"，這時處理是非常重要的，先用對講機向轎廂內的乘客說明"困為停電，請暫時安靜的等候"。

當電源恢復正常，電梯就會再次正常地運行，所以向乘客說明，不會有任何危險，停電時，要做好以下的應急處理：

如果是長時間停電或線路故障，應考慮盤車放人，盤車放人要遵照"電梯困人解救方法"執行：對電梯備有應急照明或應急處理運行電源，維修保養人員要定期檢查其工作情況。

當大廈發生水災時，通常是固為生活水箱，暖氣及消防設備等水管破裂引起，除及時關閉水閥門外，電梯還要做以下應急處理：

5、恢復電梯運行時，尤其是微處理機控制的電梯，要仔細檢查，以免過電壓燒壞電子板。

6、恢復電梯運行后，詳細填寫濕水檢查報告。

感到地震時，首先使電梯"停止運行"。地震時與發生火災一樣，不要利用電梯避難，請在平時向用戶交待清楚。

1、感到地震時請立即按最近目的層按鈕或最近層停車關梯;

2、讓乘客離開轎廂，到候梯廳;

3、停梯后，請乘客不要使用電梯;

發生三級以下地震時：

1、以低速(檢修速度)運行，下行至最底層端站;

2、以低速(檢修速度)運行，上行至最高層端站。

若運行過程中，無異常聲響、振動及沖擊，即可恢復正常運行。在做幾次全自動運行以后，確認正常，方能交給乘客使用來載貨。若有異常現象，應立即停梯，向相反方向運行至最近的層站停梯，并與電梯專業公司聯系檢查修復。

四級以上的地震，不能低速運行，要與電梯專業公司或制造廠家聯系，進行全面檢查修復后，方可投入運行。

所有檢查修復工作，都要填寫詳細的記錄并存檔。

最新電梯故障應急預案（實用19篇）篇十六

為保證單位電梯設備安全可靠運行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發生特制定本預案。本預案共分為三個階段。

1、工程部調度或值班工程師接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

2、工程部調度或值班工程師通過電話向保安部監控中心核實接報情況是否無誤。

3、確認情況無誤后，工程部調度或值班工程師根據設備區域的劃分，將相關信息傳達給相關班組（a座電工班或b座運行班）。并通知維保單位立即趕到現場。

4、接到電梯故障通知后，相關班組應立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場進行處理。如有需要可要求值班工程師增派人員協助。

1、升降梯困人故障處理程序

（1）a、b兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

（2）a處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。

（3）b處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40cm，觀察電梯轎廂所在位置。

（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時，被困者可順利離開，可直接打開層門協助乘客離開。

（5）若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。

a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。

b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。

c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。

d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉動盤車手輪時應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產生過大的加速度而造成失控。

e、轉動升降機構，當鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。

f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。

（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患后方可恢復電源投入運行。

最新電梯故障應急預案（實用19篇）篇十七

本《預案》的范圍包括市區范圍內的市政公用工程施工，如：市政道路工程、橋梁吊裝、管道施工、坑基塌方、機械傷害、臨時用電、火災等引發的重大傷亡事故等。

市政公用局及市政資產投資公司設立市政公用工程應急機構，各施工單位成立事故應急指揮中心、事故應急救援組、善后處理組，負責指揮、協調安全事故的處理工作。

1、事故預防措施。

（1）堅持預防為主，強化全員安全意識，加強工程施工的科學管理。

（2）所有施工人員應嚴格執行《現場臨時用電標準（jgj）46--88，做好個體防范、互聯保工作。

（3）堅決杜絕“三違”現象，嚴格執行用電管理制度。

（4）加強電氣設備的管理和維護，定期對電氣設備及電纜進行檢查和測試，性能指標不達要求的，應立即更換。

（5）對一些不能封閉在外殼內的帶電裸導體，應將其安裝在一定高度，符合《規范》要求。

（6）工地臨時用電要編制施工現場臨時用電方案，嚴禁電線拖地，與金屬物接觸，確保架設高度，且嚴禁架設在腳手架上等。

（7）電箱閘刀處加“嚴禁合閘”安全標牌，嚴禁隨意合閘。

（8）電箱要裝門鎖，電箱門出線要規范，嚴禁隨意加大保險絲（或用銅絲）。

（9）臨時用電應詳細列入施工組織設計。

（10）應一機一閘一漏保一箱，嚴禁一閘控制多機。

（11）嚴禁隨意拉電線、接電氣用具（電爐）、電線上掛衣物。

（12）電箱安裝位置要確當，應有防雨裝置，箱內無雜物。

（13）室外燈具距地不低于3m，室內燈具距地不低于1.8m。

（14）焊機一次電源線長不大于5m，二次電纜線長度不大于30m。

（15）使用震搗器應穿膠鞋，嚴禁濕手去接觸開關。

（16）嚴禁相線直接進入燈具、電器。

（17）觸電事故后應及時切斷電源，嚴禁去碰被觸電人。

（18）行燈電壓不超36v，潮濕處，金屬容器內行燈電壓不超階級12v。

（19）潛水電泵、水磨石面應有防觸電措施，應用防水橡皮護套電纜。

（20）手持電動工具一律用二類工具，一類電動工具按規定接地接零。

（21）工地上高低壓設備及線路按電氣安裝技術規范和施工組織設計架設安裝。

（22）非專職電氣人員不得擅自操作、檢修電氣設備。

（23）電氣設備及線路必須符合設計規定，在額定電流及電壓等級下運行。

（24）要按規定設置安全標志，變電所及配電點必須懸掛“非工作人員禁止入內”標志牌。

（25）特殊崗位操作人員必須經過安全技術培訓，嚴格執行三級配電二級保護制度。

（26）操作高壓電氣設備時，有專人監護，必須戴合格的.絕緣手套，穿絕緣鞋，且站在干燥絕緣臺上，用專用的工具。

（27）地面高壓配電裝置，室外變壓器，必須裝設遮攔，必要時加鎖，且懸掛“危險”警示牌。

（28）高、低壓線同桿架設時，應先檢查工作人員與高壓線可能接近的距離，不符合規定時，要采取防止誤碰高壓線措施或把高壓線停電。

（29）將可能碰觸的帶電體及接地物體應用絕緣物隔開或遮蓋。

（30）地面使用的用電電器使用前要檢查電源引線和插頭，且要搖測絕緣電阻，必須使用漏電保護器。

（31）定期組織職工進行電氣常識及觸電急救知識宣傳及訓練。

2、事故處理措施。

（1）切斷電源、救下觸電者后，應立即采取救援措施，施工單位（現場負責人）在接到急救電話后，應迅速安排醫護人員或調派其它人員到事故現場進行搶險，同時向有關部門或領導匯報，各級領導接到報告后應立即趕到事故現場，協助處理，積極救護。

（2）如果觸電者傷害不嚴重，神志還清醒，只是四肢發麻，全身無力，或雖曾一度昏迷，但未失去知覺者，要使其就地安靜休息1～2小時，并觀察。

（3）如果傷者情況嚴重，無知覺、無呼吸，但有心跳時，應立即進行人工呼吸。如有呼吸但心臟停止跳動，則應用人工體外心臟擠壓法進行搶救。

（4）如果傷者很嚴重，心跳和呼吸都已停止且瞳孔放大，失去知覺時，則應采取現場人工呼吸和人工體外心臟擠壓兩種方法進行搶救。

（5）搶救過程中不要輕易注射強心針，只有當確定心臟已停止跳動時，才可使用。

（6）及時調查事故，進行認真分析，落實責任并制定防范措施。

（7）協助主管部門進行事故的調查，及時做好觸電人員家屬的接待工作和善后事宜。

（二）火災事故應急。

（1）堅持預防為主，強化施工人員安全意識，加強工程施工的科學管理。

（2）防火重點部位設立醒目標志，嚴禁明火，保證通道暢通。

（3）加強值班制度，把防火工作列入值班重要職責之一。

（4）健全并嚴肅執行各項安全規章制度，加強檢查和獎懲力度，從提高全員防范意識著手，根除火險隱患。

（5）按期更換滅火器，保證滅火器的正常有效。

（6）劃分分管范圍，明確分管職責，做到定人定點，不留死角。

2、事故處理的具體措施：

方案一：當施工現場發生火災時。

a、當班人員：

發現火警視情況充分利用現有滅火器材及時組織撲火，并立即打“119”報警，報清火災地址，同時向領導匯報，啟動應急預案。

b、從電操作人員。

發現火警立即將總閘刀拉掉，切斷電源（晚上保留照明電源），奔赴現場，參加撲救。

c、安全值班人員。

發現火警應立即組織人進行撲救，用滅火器及黃砂等消防器材抑制火勢，并組織協調各項事宜。

d、主管領導、分管領導：

接到報警立即趕往現場，組織撲救，一旦火勢較大，應組織人員迅速安全撤離火區，以免造成人員傷亡。火災撲救后，應保護現場，待有關部門調查處理，特別在事后要做到“四不放過”，杜絕火災事故的再次發生。

方案二、當辦公區域及其它場所發生火警時。

a、當班人員：

發現火警視情況充分利用現有滅火器材及時組織撲火，并立即打“119”報警，報清火災地址，同時向領導匯報。

b、工作人員應馬上撤離辦公區域投入撲救。

c、主管領導、分管領導接到報警，立即趕往現場，組織撲救。

d、撲救后應保護現場，待有關部門調查事故原因，要做到“四不放過”，杜絕火災事故再次發生。

方案三：

a、當夜間發生火警時，值班人員應立即打“119”報警、報清火災地址，組織義務消防隊進行撲救，抑制火勢漫延，同時根據火災大小采取應急處理手段。

b、主、分管領導接到報告，立即趕往現場組織撲救，一旦火勢較大，應組織人員迅速安全撤離火區，以免造成人員傷亡。

（三）坍塌事故應急。

工程施工預防坍塌事故若干規定。

（1）在編制施工組織設計時，應制定預防坍塌事故的安全技術措施。項目經理對本項目的安全生產全面負責。項目經理應結合施工組織設計，根據建筑工程特點，編制預防坍塌事故的專項施工方案，并組織實施。

（2）基坑（槽）、邊坡基礎樁、模板和臨時建筑作業前，施工單位應按設計單位要求，根據地質情況、施工工藝、作業條件及周邊環境編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。

（3）土方開挖前，應確認地下管線的埋置深度、位置及防護要求后，制定防護措施和預案，經項目分管負責人審批簽字后，方可作業。土方開挖時，施工單位應對相鄰建（構）筑物、道路的沉降和位移情況進行觀測。

m的模板支撐系統。

（5）應作好施工區域內臨時排水系統規劃，臨時排水刁；得破壞相鄰建（構）筑物的地基和挖、填土方的邊坡。在地形、地質條件復雜，可能發生滑坡、坍塌和地段挖方時，應由設計單位確定排水方案。場地周圍出現地表水匯流、排瀉或地下水管滲漏時，施工單位應組織排水，對基坑采取保護措施，開挖低于地下水位的基坑（槽）、邊坡和基礎樁時，應合理選用降水措施降低地下水位。

（6）基坑（槽）、邊坡設置坑（槽）壁支撐時，應根據開挖深度、土質條件、地下水位、施工方法及相鄰建（構）筑物等情況設計支撐。拆除支撐時應按基坑（槽）回填順序自下而上逐層拆除，隨拆隨填，防止邊坡塌方或相鄰建（構）筑物產生破壞，必要時應采取加固措施基坑（槽）、邊坡和基礎樁孔邊堆置各類建筑材料的，應按規定距離堆置。各類施工機械距基坑（槽）、邊坡和基礎樁孔邊的距離，應根據設備重量、基坑（槽）、邊坡和基礎樁的支護、土質情況確定，并不得小于15m。

（7）基坑（槽）作業時，施工單位應在施工方案中確定攀登設施及專用通道，作業人員不得攀爬模板、腳手架等臨時設施。機械開挖土方時，作業人員不得進入機械作業范圍內進行清理或找坡作業。

（8）地質災害易發區內施工時，施工單位應根據地質勘察資料編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。施工時應遵循自上而下的開挖順序，嚴禁先切除坡腳。爆破施工時，應防止爆破震動影響邊坡穩定。

（9）施工單位應防止地面水流入基坑（槽）內造成邊坡塌方或土體破壞。基坑（槽）開挖后，應及時進行地下結構和安裝工程施工，基坑（槽）開挖或回填應連續進行。在施工過程中，應隨時檢查坑（槽）壁的穩定情況。

（10）模板作業時，施工單位對模板支撐宜采用鋼支撐材料作支撐立柱，不得使用嚴重銹蝕、變形、斷裂、脫焊、螺栓松動的鋼支撐材料和竹村作立柱。支撐立柱基礎應牢固，并按設計計算嚴格控制模板支撐系統的沉降量。支撐立柱基礎為泥土地面時，應采取排水措施，對地面平整、夯實，并加設滿足支撐承載力要求的墊板后，方可用以支撐立柱。斜支撐和立柱應牢固拉接，行成整體。

（11）基坑（槽）、邊坡和基礎樁施工及模板作業時，施工單位應指定專人指揮、監護，出現位移、開裂、及滲漏時，應立即停止施工，將作業人員撤離作業現場，待險情排除后，方可作業。

（12）臨時構筑外側為街道或行人通道的，施工單位應采取加固措施。禁止在施工圍墻墻體上方或緊靠施工圍墻架設廣告或宣傳標牌。施工圍墻外側應有禁止人群停留、聚集和堆砌土方、貨物等的警示。

（13）施工現場使用的組裝式活動房屋應有產品合格證。施工單位在組裝后進行驗收，經驗收合格簽字后，方能使用。對搭設在空曠、山腳等式邏輯處的活動房應采取防風、防洪和防暴雨等措施。

順向坡，施工方案應充分考慮雨季施工等誘發因素，提出應急預案措施。

2、事故應急處理措施。

現場作業人員，在任何時間，一旦發現事故發生，事故現場第一發現人和項目部要按照預案指導報告程序及時上報，在搶險救災中，發現坍塌埋壓人員時，應按以下方法搶救：

（1）查明事故地點情況及人員位置、人數和墜落埋壓狀況。采取措施，加固支護，確保在搶救中不會再次坍塌后，小心地移除遇險人員身上的物體把他救出。如物體較大，無法搬開，可用千斤頂、汽車吊等工具抬起，絕不可用鎬刨、錘砸等方法扒人。

（2）對救出來的傷員，要立即抬到安全地點，根據傷情妥善救護：

a對輕傷出血者，要先止血包扎；

c對失去知覺，停止呼吸時間不長的傷員，要及時進行人工呼吸搶救或輸氧。

（四）節日期間治安安全工作

在節日期間如遇有治安安全事故發生處理程序為：

（1）現場人員應保護現場立即撥打110請求公安機關的協助；

（2）安排人將受傷人員送醫院急救并及時與公司值班處報告，并報告公司領導；

（4）對事故的調查、處理、

總結、責任追究情況上報各級安全和小組管理部門。

1、上述應急預案每年要組織應急人員按要求組織演練。

2、上述應急措施每年評審一次，發現不符合實。

最新電梯故障應急預案（實用19篇）篇十八

進一步加強醫院電梯安全監管工作，切實做好醫院的安全管理和突發電梯事故的防范和應急處置工作，確保在電梯故障發生后，全院各部門、各科室應急處置工作迅速、有序地進行，最大程度地減少人員傷亡，保障員工與病患身體健康和生命安全。

1.2編制依據。

電梯是高層建筑中重要的運載工具，一旦出現故障，對乘客極易造成恐慌及其他危險事故。為了保證醫院電梯在發生故障時得到正確有效和快速地組織應急救援工作，最大限度地減少乘客人身安全事故的危害，根據《中華人民共和國安全生產法》、衛生部《醫療衛生機構災害事故防范和應急處置指導意見》，參照《國家突發公共事件醫療衛生救援應急預案》、《江蘇省突發公共事件總體應急預案》等的規定，制定本預案。

1.3適用范圍。

本預案適用于醫院本部電梯的安全管理、電梯事故防范和應急處置工作。

1.4指導思想與工作原則。

醫院電梯事故應急處置應堅持以人為本、生命第一的原則；快速反應、果斷處置的原則；科學應對、減少損失的`原則；分工負責、責任到人的原則。確保醫院電梯突發事件能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理。

組長：院長。

組員：副院長、職能科長。

2.2.應急處理領導小組主要職責：檢查督促各部門責任人做好突發事件的防范措施和應急準備工作。根據實際情況和工作制定應急處理工作方案。討論決定應急處理工作中的重大問題，協調人力、物力，組織實施突發事件應急救援，必要時向有關單位發出救援請求。

2.3為確保應急處理工作有序進行，醫院下設：電梯故障應急辦公室、應急搶修組和應急物資保障、安全保衛組、應急救護組，應急辦公室設在總務科，具體組成人員如下：

2.3.1.電梯故障應急辦公室主任由同志兼任。

職責：負責迅速傳達院領導小組指令，全面了解事故實際情況，及時向領導小組報告，協調溝通各工作小組工作。

2.3.2應急搶修組和應急物資保障。

組長：總務科長。

組員：后勤保障組長。

職責：在電梯發生事故時，負責迅速聯系電梯維保公司來院搶修與處置。在搶險前，首先將困在電梯內人員解救放在第一位，在搶險電梯中要優先保證手術電梯恢復。應急電梯事故搶修過程中的所需物資的供應。

2.3.3應急救護組。

組長：醫務科長。

組員：（省略）。

職責：負責在電梯搶險過程中，手術完畢后需運送的病人途中安全，并做好救護方案。

2.3.4.安全保衛組。

組長：

組員：

職責：對因電梯事故中負責組織人員需運送手術病人。對電梯事故搶修中負責維護現場秩序，防止人為破壞和其他突發事件發生，保障應急救援工作順利進行。

醫院共配有四部垂直電梯。如遇電梯在發生故障時，將根據原因采取如下應急措施：

3.1.如遇電梯在運行中因斷電造成停運，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯系電工班人員排除故障，恢復供電。

3.2.如遇有電梯在運行中突然發生停駛、關人、沖頂、蹲底等故障時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯系電梯維保公司前來維修。

3.3.當電梯發生故障或事故轎廂困人時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。在搶修人員沒到位之前，應急保障、協調小組人員應通過電梯內監控攝像探頭了解梯內人員數量和情況，安撫電梯內被困人員情緒，不要驚慌，讓其耐心等待救援。同時應急救援小組人員在條件許可的情況下，指揮經過培訓的專職人員先把被困的乘客放出，關閉電梯安全開關，在電梯轎廂門明顯處擺放故障維修警示牌，等待維保專業人員來維修。

4.1被困電梯內，應保持鎮靜，操作人員立即用電梯內的警鈴、對講機或電話與管理人員聯系，等待外部救援。如果報警無效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。

4.2電梯停運時，不要輕易扒門爬出，以防電梯突然開動。

4.3運行中的電梯進水時，應將電梯開到頂層，并通知維修人員。

4.4如果乘梯途中發生火災，應將電梯在就近樓層停梯，并迅速利用樓梯逃生。

5.1電梯恢復運行后，電梯維保公司要對故障電梯進行全面安全檢修，確保電梯正常運行。

5.2應急結束后，電梯班要對電梯事故及處理等情況總結上報，并對事故的調查分析，找出事故原因，吸取教訓，查找不足，總結經驗，不斷完善事故應急預案。

5.3在開展救援、搶險與處置中過程中，對表現勇敢、機智、成績突出人員應給予表揚或獎勵。對于在搶險救災過程中，無故不到位或遲到及臨陣逃脫者，將給予處罰行政處分。對不服指揮的，將給予處罰。

5.4電梯故障事后處置程序。

5.4.1故障處理完成后處理人應及時向值班工程師匯報處理經過與設備現狀。

5.4.2分析故障發生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，相關班組長應向工程部總監提交書面報告。

5.4.3做好設備檔案的故障登記工作。

最新電梯故障應急預案（實用19篇）篇十九

進一步加強醫院電梯安全監管工作，切實做好醫院的安全管理和突發電梯事故的防范和應急處置工作，確保在電梯故障發生后，全院各部門、各科室應急處置工作迅速、有序地進行，最大程度地減少人員傷亡，保障員工與病患身體健康和生命安全。

1.2編制依據

電梯是高層建筑中重要的運載工具，一旦出現故障，對乘客極易造成恐慌及其他危險事故。為了保證醫院電梯在發生故障時得到正確有效和快速地組織應急救援工作，最大限度地減少乘客人身安全事故的危害，根據《中華人民共和國安全生產法》、衛生部《醫療衛生機構災害事故防范和應急處置指導意見》，參照《國家突發公共事件醫療衛生救援應急預案》、《江蘇省突發公共事件總體應急預案》等的規定，制定本預案。

1.3適用范圍

本預案適用于醫院本部電梯的安全管理、電梯事故防范和應急處置工作。

1.4指導思想與工作原則

醫院電梯事故應急處置應堅持以人為本、生命第一的原則；快速反應、果斷處置的原則；科學應對、減少損失的原則；分工負責、責任到人的原則。確保醫院電梯突發事件能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理。

2.1醫院成立電梯故障應急處理領導小組。

醫院應急領導小組

組長：院長

組員：副院長、職能科長

2.2.應急處理領導小組主要職責：檢查督促各部門責任人做好突發事件的防范措施和應急準備工作。根據實際情況和工作制定應急處理工作方案。討論決定應急處理工作中的重大問題，協調人力、物力，組織實施突發事件應急救援，必要時向有關單位發出救援請求。

2.3為確保應急處理工作有序進行，醫院下設：電梯故障應急辦公室、應急搶修組和應急物資保障、安全保衛組、應急救護組，應急辦公室設在總務科，具體組成人員如下：

2.3.1.電梯故障應急辦公室主任由同志兼任。

職責：負責迅速傳達院領導小組指令，全面了解事故實際情況，及時向領導小組報告，協調溝通各工作小組工作。

2.3.2應急搶修組和應急物資保障

組長：總務科長

組員：后勤保障組長

職責：在電梯發生事故時，負責迅速聯系電梯維保公司來院搶修與處置。在搶險前，首先將困在電梯內人員解救放在第一位，在搶險電梯中要優先保證手術電梯恢復。應急電梯事故搶修過程中的所需物資的供應。

2.3.3應急救護組

組長：醫務科長

組員：（省略）

職責：負責在電梯搶險過程中，手術完畢后需運送的病人途中安全，并做好救護方案。

2.3.4.安全保衛組

組長：朱斌

組員：姜德強王益馬永忠陳建青王振林

張偉丁菊明

職責：對因電梯事故中負責組織人員需運送手術病人。對電梯事故搶修中負責維護現場秩序，防止人為破壞和其他突發事件發生，保障應急救援工作順利進行。

醫院共配有四部垂直電梯。如遇電梯在發生故障時，將根據原因采取如下應急措施：

3.1.如遇電梯在運行中因斷電造成停運，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯系電工班人員排除故障，恢復供電。

3.2.如遇有電梯在運行中突然發生停駛、關人、沖頂、蹲底等故障時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。同時安撫電梯內人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。接到報警電話人員，迅速聯系電梯維保公司前來維修。

3.3.當電梯發生故障或事故轎廂困人時，電梯操作人員應迅速撥打應急電話，并說明故障情況。在搶修人員沒到位之前，應急保障、協調小組人員應通過電梯內監控攝像探頭了解梯內人員數量和情況，安撫電梯內被困人員情緒，不要驚慌，讓其耐心等待救援。同時應急救援小組人員在條件許可的情況下，指揮經過培訓的專職人員先把被困的乘客放出，關閉電梯安全開關，在電梯轎廂門明顯處擺放故障維修警示牌，等待維保專業人員來維修。

4.1被困電梯內，應保持鎮靜，操作人員立即用電梯內的警鈴、對講機或電話與管理人員聯系，等待外部救援。如果報警無效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。

4.2電梯停運時，不要輕易扒門爬出，以防電梯突然開動。

4.3運行中的電梯進水時，應將電梯開到頂層，并通知維修人員。

4.4如果乘梯途中發生火災，應將電梯在就近樓層停梯，并迅速利用樓梯逃生。

5.1電梯恢復運行后，電梯維保公司要對故障電梯進行全面安全檢修，確保電梯正常運行。

5.2應急結束后，電梯班要對電梯事故及處理等情況總結上報，并對事故的調查分析，找出事故原因，吸取教訓，查找不足，總結經驗，不斷完善事故應急預案。

5.3在開展救援、搶險與處置中過程中，對表現勇敢、機智、成績突出人員應給予表揚或獎勵。對于在搶險救災過程中，無故不到位或遲到及臨陣逃脫者，將給予處罰行政處分。對不服指揮的，將給予處罰。

5.4電梯故障事后處置程序

5.4.1故障處理完成后處理人應及時向值班工程師匯報處理經過與設備現狀。

5.4.2分析故障發生的原因。對于因使用不當或維修保養不到位引起的設備事故，相關班組長應向工程部總監提交書面報告。

5.4.3做好設備檔案的故障登記工作。

當醫院電梯發生多部或重大事故時，應急各組人員在接到各組組長電話通知后，應在三十分鐘內迅速趕到醫院參加救援。

附：總值班電話：0512----內線）