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鐵路企業(yè)要求（熱門(mén)18篇）篇一

1.舍己施人，善不圖報(bào)。

2.百年大計(jì)，質(zhì)量第一。

3.檢驗(yàn)記錄要可靠，統(tǒng)計(jì)分析才有效。

4.成功者絕不放棄，放棄者絕不成功。

5.顧客是我們的上帝，品質(zhì)是上帝的需求。

6.今天比昨天做得好，明天比今天做得更好。

7.時(shí)不我待，努力舉績(jī)，一鼓作氣，挑戰(zhàn)佳績(jī)。

8.樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀，提升公司競(jìng)爭(zhēng)力。

9.居安思危，自強(qiáng)不息。

10.專(zhuān)業(yè)代理，優(yōu)勢(shì)盡顯，素質(zhì)提升，你能我能。

11.優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，是打開(kāi)市場(chǎng)大門(mén)的金鑰匙。

12.找方法才能成功，找借口只有失敗。

13.正常的加以保持，異常的予以糾正。

14.顧客的難題，就是我們開(kāi)發(fā)的課題。

15.市場(chǎng)是海，企業(yè)是船，質(zhì)量是帆，人是舵手。

16.市場(chǎng)練兵，心里有底，團(tuán)結(jié)拼搏，勇?tīng)?zhēng)第一。

17.不要小看自己，人有無(wú)限可能。

18.自我提升，良性競(jìng)爭(zhēng)。相互欣賞，相互支持。

19.革除馬虎之心，提升產(chǎn)品品質(zhì)。

20.實(shí)施須趁早，無(wú)謂浪費(fèi)必然少。

21.安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費(fèi)。

22.外樹(shù)形象，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，激發(fā)職工創(chuàng)新力。

23.講文明從我做起，樹(shù)新風(fēng)從現(xiàn)在開(kāi)始。

24.多點(diǎn)溝通，少點(diǎn)抱怨。多點(diǎn)理解，少點(diǎn)爭(zhēng)執(zhí)。

25.遵章是安全的保證，違章是事故的禍根。

26.每項(xiàng)操作求質(zhì)量，產(chǎn)品質(zhì)量有保障。

27.安全是遵章者的光榮花，事故是違紀(jì)者的恥辱碑。

28.產(chǎn)品若要無(wú)缺點(diǎn)，全面品管不可免。

29.人人愛(ài)崗敬業(yè)，公司興旺發(fā)達(dá)。

30.一人把關(guān)一處安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山。

31.保持環(huán)境清潔，做位可愛(ài)的人。

32.重回舊戰(zhàn)場(chǎng)，再度創(chuàng)輝煌。

33.尊老愛(ài)幼男女平等夫妻和睦勤儉持家鄰里團(tuán)結(jié)。

34.服務(wù)客戶(hù)，播種金錢(qián)，增加信任，穩(wěn)定續(xù)收。

35.培育禮儀員工，創(chuàng)造文明團(tuán)隊(duì)。

36.情真意切，深耕市場(chǎng)，全力以赴，掌聲響起。

37.優(yōu)質(zhì)建設(shè)，以質(zhì)為根。

38.自主檢驗(yàn)做的好，生產(chǎn)順暢不得了。

39.人無(wú)我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我奇。

40.企業(yè)發(fā)展，服務(wù)為本;優(yōu)質(zhì)服務(wù)，誠(chéng)信為本。

41.人在一起是聚會(huì)，心在一起是團(tuán)隊(duì)。

42.持之以恒，精益求精。

43.預(yù)防保養(yǎng)及時(shí)做，生產(chǎn)順暢不會(huì)錯(cuò)。

44.金須磨礪，矢不輕發(fā)。

45.事故不難防，重在守規(guī)章。

46.塑造人的品質(zhì)，建立管理根基。

47.有一份耕耘，就有一份收獲。

48.實(shí)施三大戰(zhàn)略創(chuàng)信譽(yù)，培育企業(yè)文化樹(shù)形象。

49.事不三思總有敗，人能百忍自無(wú)憂(yōu)。

50.虛心明理，實(shí)心卻欲。

51.沒(méi)有措施免談管理，沒(méi)有計(jì)劃如何工作。

52.客戶(hù)服務(wù)，重在回訪，仔細(xì)傾聽(tīng)，你認(rèn)心情。

53.勇于承認(rèn)錯(cuò)誤，敢于承擔(dān)責(zé)任。

54.安全來(lái)自長(zhǎng)期警惕，事故源于瞬間麻痹。

55.從源頭抓好質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

56.安全是企業(yè)的生命，質(zhì)量是效益的源泉。

57.回饋客戶(hù)，從我做起，心中有情，客戶(hù)有心。

58.超越自我追求卓越。

59.你思考，我思考，品質(zhì)提升難不倒。

60.安全責(zé)任重于泰山，安全警鐘時(shí)刻長(zhǎng)鳴。

61.時(shí)時(shí)尋求效率進(jìn)步，事事講究方法技術(shù)。

62.轉(zhuǎn)變觀念轉(zhuǎn)變作風(fēng)，讓企業(yè)文化生生不息。

63.觀念身先，技巧神顯，持之以恒，芝麻開(kāi)門(mén)。

64.誠(chéng)信立足，創(chuàng)新致遠(yuǎn)。

65.嚴(yán)格工藝紀(jì)律，確保工程優(yōu)質(zhì)。

66.找方法才能成功，找借口只會(huì)失敗。

67.落實(shí)拜訪，本周破零，活動(dòng)管理，行銷(xiāo)真諦。

68.在工作中有前瞻意識(shí)，建立新方法，新思路。

69.您的自覺(jué)貢獻(xiàn)，才有公司的輝煌。

70.今天工作不努力，明天努力找工作。

1、克服困難，精心施工，優(yōu)質(zhì)、安全、準(zhǔn)點(diǎn)完成工程建設(shè)任務(wù)。

2、培育禮儀員工，創(chuàng)造團(tuán)隊(duì)精神。

3、客戶(hù)想到的我們要做到，客戶(hù)沒(méi)有想到的我們也要做到。

4、不斷超越，追求完美。

5、不昧己心，民生為本。

6、心事宜誠(chéng)，才華宜蘊(yùn)。

7、質(zhì)量第一，確保安全，文明施工，艱苦創(chuàng)業(yè)。

8、迎接變化，勇于創(chuàng)新。

9、安全保證生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。

10、品質(zhì)是生產(chǎn)出來(lái)的，不是靠檢驗(yàn)出來(lái)的。

11、質(zhì)量是企業(yè)的生命，安全是職工的生命。

12、每天進(jìn)一步，踏上成功路。

13、從管理中創(chuàng)卓越，在施工中樹(shù)形象。

14、樹(shù)企業(yè)形象，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

15、多點(diǎn)溝通，少點(diǎn)抱怨;多點(diǎn)理解，少點(diǎn)爭(zhēng)執(zhí)。

16、創(chuàng)建精品工程，加速與國(guó)際接軌。

17、質(zhì)量贏得顧客，信譽(yù)創(chuàng)造效益。

18、一個(gè)疏忽百人忙，人人細(xì)心更順暢。

19、推動(dòng)全員品質(zhì)活動(dòng)，提高全員工作士氣。

20、心地平和，萬(wàn)物自在。

21、高標(biāo)準(zhǔn)，精細(xì)化，零缺陷。

22、全員參與，強(qiáng)化管理，精益求精，鑄造品質(zhì)。

23、大力加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，促進(jìn)企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

24、只要精神不滑坡，辦法總比困難多。

25、創(chuàng)建精品工程，再展鐵軍雄風(fēng)。

26、品質(zhì)為本，財(cái)富為果。

27、態(tài)度決定行為，行為培養(yǎng)性格，性格決定命運(yùn)。

28、以科技為動(dòng)力，以質(zhì)量求生存。

29、技術(shù)是基礎(chǔ)，管理是動(dòng)力。

30、只要有正確的方法，成功是很簡(jiǎn)單的事。

31、和諧創(chuàng)新，開(kāi)拓市場(chǎng)，團(tuán)結(jié)拼搏，共創(chuàng)未來(lái)。

32、自我檢驗(yàn)不放松，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)記心中。

33、沒(méi)有執(zhí)行力，就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。

34、實(shí)施成效要展現(xiàn)，持之以恒是關(guān)鍵。

35、有品質(zhì)才有市場(chǎng)，有改善才有進(jìn)步。

36、今日的質(zhì)量，明日的市場(chǎng)。

37、今天的付出，明天的回報(bào)。

38、態(tài)度決定一切，細(xì)節(jié)決定成敗。

39、本周破零，笑口常開(kāi)，重諾守信，受益無(wú)窮。

40、業(yè)務(wù)規(guī)劃，重在管理，堅(jiān)持不懈，永葆佳績(jī)。

41、適應(yīng)公司的日常變化，不抱怨。

42、做好了，才算做了。

43、提高售后服務(wù)質(zhì)量，提升客戶(hù)滿(mǎn)意程度。

44、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不同情弱者，不創(chuàng)新突破只有出局。

45、一等二看三落空，一想二干三成功。

46、一絲之差，優(yōu)劣分家。

47、超越自我，追求卓越，勇創(chuàng)一流，勇創(chuàng)新高。

48、重視。

合同。

確保質(zhì)量：準(zhǔn)時(shí)交付嚴(yán)守承諾。

49、爭(zhēng)取一個(gè)客戶(hù)不容易，失去一個(gè)客戶(hù)很簡(jiǎn)單。

50、建設(shè)節(jié)約型企業(yè)從我做起，節(jié)約就是效益節(jié)約就是增效。

鐵路企業(yè)要求（熱門(mén)18篇）篇二

鐵路企業(yè)安全文化是鐵路企業(yè)管理文化建設(shè)的重要子系統(tǒng)。鐵路企業(yè)安全文化，是鐵路企業(yè)在安全運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)踐中，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期積淀，不斷總結(jié)、提煉形成的為鐵路企業(yè)全體員工所認(rèn)同的安全價(jià)值觀和行為準(zhǔn)則。同時(shí)它也是鐵路企業(yè)安全活動(dòng)創(chuàng)造的安全生產(chǎn)及勞動(dòng)保護(hù)的觀念、行為、環(huán)境、物態(tài)條件的總和。其實(shí)質(zhì)是鐵路企業(yè)的安全價(jià)值觀、安全理念、安全行為準(zhǔn)則、安全意識(shí)形態(tài)的理性概括。鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)是鐵路企業(yè)在實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展過(guò)程中，對(duì)鐵路運(yùn)輸安全科學(xué)領(lǐng)域提出的一項(xiàng)企業(yè)安全生產(chǎn)保障新對(duì)策，是鐵路運(yùn)輸安全系統(tǒng)工程與現(xiàn)代安全管理模式相結(jié)合的一種新思路、新策略，產(chǎn)生有約束力的安全控制機(jī)制，它將鐵路企業(yè)從領(lǐng)導(dǎo)和員工都納入集體安全防范的環(huán)境氛圍中，使企業(yè)成為有共同價(jià)值觀的、有共同追求的、有凝聚力的集體。如果把鐵路運(yùn)輸安全看做鐵路企業(yè)發(fā)展的生命線，那么安全文化就是生命線中給養(yǎng)的血液，是實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸安全的靈魂。也是鐵路企業(yè)事故預(yù)防的重要基礎(chǔ)工程。

一、對(duì)當(dāng)前鐵路運(yùn)輸安全狀況的認(rèn)識(shí)。

在安全生產(chǎn)的實(shí)踐中，對(duì)于預(yù)防事故的發(fā)生，僅僅依靠安全技術(shù)手段和安全管理手段是不夠的。技術(shù)的措施只能實(shí)現(xiàn)低層次的基本安全，目前的科技手段還達(dá)不到物的本質(zhì)安全化，設(shè)施設(shè)備的危險(xiǎn)不能根本避免，因此需要用安全管理的手段予以補(bǔ)充。但是安全管理的有效性依賴(lài)于對(duì)被管理者的監(jiān)督和反饋。由管理者無(wú)論在何時(shí)、何事、何處都密切監(jiān)督每一位職工或公民遵章守紀(jì)，就人力物力來(lái)說(shuō)，幾乎是一件不可能的事，這就必然帶來(lái)某些安全管理上的疏漏。從鐵路企業(yè)近期公布的事故通報(bào)來(lái)看，鐵路企業(yè)在抓好運(yùn)輸安全生產(chǎn)方面做了大量艱苦細(xì)致的工作，采取了很多措施，鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)情況總體是好的。但是，事故隱患依然不能杜絕，甚至有的單位事故頻發(fā)。鐵路企業(yè)某些單位的被管理者為了部門(mén)或個(gè)人的某些利益或好處，例如省時(shí)、省力、多掙錢(qián)等，會(huì)在管理監(jiān)督缺位的情況下，無(wú)視安全規(guī)章制度，“冒險(xiǎn)”采取不安全行為。通過(guò)對(duì)鐵路企業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀的調(diào)查，全路安全情況的思考分析，在鐵路企業(yè)的安全文化提出之前，鐵路企業(yè)在對(duì)事故致因的認(rèn)識(shí)中，對(duì)于“人因”的認(rèn)識(shí)還存在著深層次認(rèn)識(shí)上的欠缺，這就是在常規(guī)認(rèn)識(shí)到的人的安全知識(shí)、安全技能、安全意識(shí)以外，還應(yīng)正視觀念、態(tài)度、品行、道德、倫理、修養(yǎng)等更為基本和深層的人文因素和人文背景。在鐵路企業(yè)的運(yùn)輸安全管理過(guò)程中，不安全行為是事故發(fā)生的重要原因，大量不安全行為的結(jié)果必然是發(fā)生事故。但并不是每一次不安全行為都會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生，每一次的違章都會(huì)得到及時(shí)的處理，特別是當(dāng)某些不安全的行為，給當(dāng)事人帶來(lái)某種“利益”，會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化這種不安全行為，并可能“傳染”給其他人。導(dǎo)致部分單位干部職工安全意識(shí)淡薄，安全管理薄弱，逐級(jí)負(fù)責(zé)制不落實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)失控；專(zhuān)業(yè)部門(mén)業(yè)務(wù)檢查、指導(dǎo)、幫助的作用發(fā)揮不夠，專(zhuān)業(yè)管理薄弱的問(wèn)題沒(méi)有得到根本解決；安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作不到位，在一些單位走了過(guò)場(chǎng)；部分單位安全管理職責(zé)及安全檢查監(jiān)督的界定還不是很清晰，安全管理制度、考核辦法尚不十分健全；干部作風(fēng)漂浮，現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)控流于形式的現(xiàn)場(chǎng)仍然比較普遍。因此，在鐵路企業(yè)一些單位的領(lǐng)導(dǎo)和員工一談起安全生產(chǎn)，依然覺(jué)得“如臨深淵、如履薄冰”，仍然處于“發(fā)生事故-整改-檢查-再發(fā)生事故-再整改-再檢查”的不良循環(huán)中。經(jīng)過(guò)深刻的反省和系統(tǒng)科學(xué)的分析后，最終的出路還在于安全文化。安全文化手段的運(yùn)用，正是為了彌補(bǔ)安全管理手段不能徹底改變?nèi)说牟话踩袨榈南忍觳蛔恪Ｆ髽I(yè)的安全文化作為一項(xiàng)現(xiàn)代的安全系統(tǒng)工程，企業(yè)的事故預(yù)防不僅充分依靠安全技術(shù)、安全工程設(shè)施等安全的硬手段，更需要安全管理、安全法制、安全教育等安全科學(xué)的軟技術(shù)。這些因素的全面歸納，就是人的文化，人類(lèi)的安全文化，她全面、深刻地影響著人的觀念、思維和行為，從而形成客觀的物態(tài)和環(huán)境的安全質(zhì)量。

一、互相交織、不可分割的整體。鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)的主要途徑是：

（一）是要以堅(jiān)持強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理為基礎(chǔ)。一個(gè)企業(yè)是否安全，首先表現(xiàn)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)管理是安全管理的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。員工在企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中不僅要同自然環(huán)境和機(jī)械設(shè)備等作斗爭(zhēng)，而且還要同自己的不良行為作斗爭(zhēng)。因此，必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好環(huán)境建設(shè)，確保機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)行。同時(shí)要加強(qiáng)員工的行為控制，健全安全監(jiān)督檢查機(jī)制，使員工在安全、良好的作業(yè)環(huán)境和嚴(yán)密的監(jiān)督監(jiān)控管理中，沒(méi)有違章的條件。為此，要搞好現(xiàn)場(chǎng)文明生產(chǎn)、文明施工、文明檢修的標(biāo)準(zhǔn)化工作，保證作業(yè)環(huán)境整潔、安全。規(guī)范崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，預(yù)防“人”的不安全因素，使員工干標(biāo)準(zhǔn)活、放心活、完美活。

（二）是要堅(jiān)持安全管理規(guī)范化。人的行為的養(yǎng)成，一靠教育，二靠約束。約束就必須有標(biāo)準(zhǔn)，有制度，建立健全一整套安全管理制度和安全管理機(jī)制，是搞好企業(yè)安全生產(chǎn)的有效途徑。首先要健全安全管理法規(guī)，讓員工明白什么是對(duì)的，什么是錯(cuò)的；應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么，違反規(guī)定應(yīng)該受到什么樣的懲罰，使安全管理有法可依，有據(jù)可查。對(duì)管理人員、操作人員，特別是關(guān)鍵崗位、特殊工種人員，要進(jìn)行強(qiáng)制性的安全意識(shí)教育和安全技能培訓(xùn)，使員工真正懂得違章的危害及嚴(yán)重的后果，提高員工的安全意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)。解決生產(chǎn)過(guò)程中的安全問(wèn)題，關(guān)鍵在于落實(shí)各級(jí)干部、管理人員和每個(gè)員工的安全責(zé)任制。其次是要在管理上實(shí)施行之有效的措施。

（三）是要堅(jiān)持不斷提高員工整體素質(zhì)。提高員工安全文化素質(zhì)的最根本途徑就是根據(jù)企業(yè)的特點(diǎn)，進(jìn)行安全知識(shí)和技能教育、安全文化教育，以創(chuàng)造和建立保護(hù)員工身心安全的安全文化氛圍為首要條件。人是企業(yè)財(cái)富的創(chuàng)造者，是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力和源泉。只有高素質(zhì)的人才、高質(zhì)量的管理、切合企業(yè)實(shí)際的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。因此，企業(yè)安全文化建設(shè)，要保證人的行為、設(shè)施和設(shè)計(jì)等物態(tài)和生產(chǎn)環(huán)境的安全性，需要從人的基本素質(zhì)出發(fā)，即建立安全文化建設(shè)的思路、策略，進(jìn)行系統(tǒng)的安全文化建設(shè)，要在提高人的素質(zhì)上下功夫。企業(yè)發(fā)生的各類(lèi)安全事故，大多數(shù)是員工處于僥幸、盲目、習(xí)慣性違章造成的。這就需要從思想上、心態(tài)上去宣傳、教育、引導(dǎo),使員工樹(shù)立正確的安全價(jià)值觀，這是一個(gè)微妙而緩慢的心理過(guò)程，需要我們做艱苦細(xì)致的教育工作。我們只有超越傳統(tǒng)安全監(jiān)督管理的局限，用安全文化去塑造每一位員工，從更深的文化層面來(lái)激發(fā)員工“關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命”的本能意識(shí)，利用領(lǐng)導(dǎo)、教育、宣傳、獎(jiǎng)懲、創(chuàng)建群體氛圍等手段，不斷提高人的安全素質(zhì)，改進(jìn)其安全意識(shí)和行為，從而使人們從被動(dòng)地服從安全管理制度，轉(zhuǎn)變成自覺(jué)主動(dòng)地按安全要求采取行動(dòng)，即從“要我遵章守法”轉(zhuǎn)變成“我要遵章守法”。同時(shí)，加強(qiáng)安全宣傳，向員工灌輸“以人為本，安全第一”、“安全就是效益、安全創(chuàng)造效益”、“行為源于認(rèn)識(shí)，預(yù)防勝于處罰，責(zé)任重于泰山”、“安全不是為了別人，而是為了你自己”等安全觀，樹(shù)立“不作沒(méi)有把握的事”的安全理念，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，形成人人重視安全，人人為安全盡責(zé)的良好氛圍。才能確立鐵路企業(yè)安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的長(zhǎng)期穩(wěn)定。

（四）是要堅(jiān)持開(kāi)展豐富多彩的安全文化活動(dòng)。企業(yè)要增強(qiáng)凝聚力，當(dāng)然要靠經(jīng)營(yíng)上的高效益和職工生活水平的提高，但心靈的認(rèn)可、感情的交融、共同的價(jià)值取向也必不可少。開(kāi)展豐富多彩的安全文化活動(dòng)，是增強(qiáng)員工凝聚力，培養(yǎng)安全意識(shí)的一種好形式。因此，要廣泛地開(kāi)展認(rèn)同性活動(dòng)、娛樂(lè)活動(dòng)、激勵(lì)性活動(dòng)、教育活動(dòng)；張貼安全標(biāo)語(yǔ)、提合理化建議；舉辦安全論文研討、安全知識(shí)競(jìng)賽、安全演講、事故安全展覽；建立光榮臺(tái)、違章人員曝光臺(tái)；評(píng)選最佳班組、先進(jìn)個(gè)人；開(kāi)展安全競(jìng)賽活動(dòng)，實(shí)行安全考核，一票否決制。通過(guò)各種活動(dòng)方式向員工灌輸和滲透企業(yè)安全觀，取得廣大員工的認(rèn)同。對(duì)開(kāi)展的“安全生產(chǎn)年”、“百日安全無(wú)事故”、“創(chuàng)建平安企業(yè)”等一系列活動(dòng)，都要與實(shí)際相結(jié)合，其活動(dòng)最根本的落腳點(diǎn)都要放在基層車(chē)間和班組，只有基層認(rèn)真的按照活動(dòng)要求結(jié)合自身實(shí)際，制定切實(shí)可行的實(shí)施方案，扎扎實(shí)實(shí)的開(kāi)展，不走過(guò)場(chǎng)才會(huì)收到實(shí)效，才能使安全文化建設(shè)更加盡善盡美。

（五）是要堅(jiān)持樹(shù)立大安全觀。企業(yè)發(fā)生事故，絕大部分是職工的安全意識(shí)淡薄造成的，因此，以預(yù)防人的不安全行為生產(chǎn)為目的，從安全文化的角度要求人們建立安全新觀念。比如上級(jí)組織安全檢查是幫助下級(jí)查處安全隱患，預(yù)防事故，這本是好事，可是下級(jí)往往是百般應(yīng)付，恐怕查出什么問(wèn)題，就是真的查出問(wèn)題也總是想通過(guò)走關(guān)系，大事化小、小事化了。又如安監(jiān)人員巡視現(xiàn)場(chǎng)本應(yīng)該是安全生產(chǎn)的“保護(hù)神”，可是現(xiàn)場(chǎng)管理者和操作人員利用“你來(lái)我停，你走我干”的游擊戰(zhàn)術(shù)來(lái)對(duì)付安監(jiān)人員。還有，本來(lái)“我要安全”是員工本能的內(nèi)在需要，可現(xiàn)在卻變成了管理者強(qiáng)迫被管理者必須完成的一項(xiàng)硬性指標(biāo)……上述的錯(cuò)誤觀念一日不除，正確的安全理念就樹(shù)立不起來(lái)，安全文化建設(shè)就永遠(yuǎn)是空中樓閣。我們應(yīng)利用一切宣傳媒介和手段，有效地傳播、教育和影響公眾，建立大安全觀，通過(guò)宣傳教育途徑，使人人都具有科學(xué)的安全觀、職業(yè)倫理道德、安全行為規(guī)范，使“自控”、“聯(lián)控”和“互控”成為企業(yè)職工自覺(jué)的行動(dòng)。

第一，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安全文化素質(zhì)。領(lǐng)導(dǎo)者好比種子，通過(guò)他們把安全價(jià)值觀言傳身教播種到每一名員工的心里，領(lǐng)導(dǎo)者也是鐵路企業(yè)安全文化最有力的推進(jìn)者，通過(guò)他們充滿(mǎn)激情的工作和不懈的努力給員工以極大的信心。領(lǐng)導(dǎo)自己的行為就是員工最好的榜樣，對(duì)鐵路企業(yè)的安全文化不斷進(jìn)行培育，就能最有效地加快安全文化建設(shè)速度，以積極行為在領(lǐng)導(dǎo)的實(shí)踐中，在鐵路企業(yè)形成良好的安全文化氛圍。

第二，緊緊圍繞鐵路企業(yè)實(shí)際，推進(jìn)鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)。在鐵路企業(yè)安全文化推進(jìn)過(guò)程中，不同的部門(mén)、不同的站段要注重與本單位實(shí)際相結(jié)合，在“拿來(lái)”的同時(shí)，先消化吸收，然后結(jié)合部門(mén)和站段的生產(chǎn)特點(diǎn)推行。可以按照“先簡(jiǎn)單后復(fù)雜、先啟動(dòng)后完善、先見(jiàn)效后提高”的要求，統(tǒng)一規(guī)劃，分步實(shí)施，切實(shí)抓好鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)。

第三，不斷創(chuàng)新鐵路企業(yè)安全文化的培育手段和方式。在堅(jiān)持已有的行之有效的管理制度和措施的同時(shí)，要根據(jù)鐵路企業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)情況，根據(jù)員工的思想狀況，及時(shí)地創(chuàng)新工作方法和機(jī)制，吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的管理理念，吸收職業(yè)安全健康管理體系思想，有針對(duì)性地加強(qiáng)對(duì)員工安全意識(shí)、安全知識(shí)和安全技能的培訓(xùn)。人的文化行為一定要靠文化來(lái)影響，安全文化也是這樣。我們要利用一切的宣傳和教育形式傳播安全文化，充分發(fā)揮安全文化建設(shè)的滲透力和影響力，達(dá)到啟發(fā)人、教育人、約束人的目的。

第四，安全文化對(duì)全體員工文明素質(zhì)的提高具有導(dǎo)向、約束和凝聚作用，通過(guò)安全文化建設(shè)，使每一名員工以“安全第一，預(yù)防為主”的價(jià)值觀作為自己的行為指南，努力使自己的一言一行、一舉一動(dòng)符合企業(yè)的安全價(jià)值觀。利用一切手段和設(shè)施，加大對(duì)安全文化的傳播。要把對(duì)安全文化的宣傳擺在與生產(chǎn)管理同等重要、甚至比其更重要的位臵來(lái)宣傳。使企業(yè)盡快走出“事故導(dǎo)向”的操作和思維、管理模式，實(shí)施“超前創(chuàng)新”，有效防止事故的發(fā)生。通過(guò)安全文化制度約束全體員工的安全行為，使每一名員工自覺(jué)地增強(qiáng)安全意識(shí)，明確安全生產(chǎn)責(zé)任以及應(yīng)具有的安全道德，從而能自覺(jué)地遵章守紀(jì)，自覺(jué)地幫助他人規(guī)范安全行為，做到“三不傷害”，提高整體的安全水平。通過(guò)各種有效手段，激發(fā)全體員工的安全生產(chǎn)積極性和主動(dòng)性，以良好的安全氛圍熏陶人，對(duì)員工潛移默化，最終形成全體員工同心協(xié)力、奮勇拼搏、開(kāi)拓前進(jìn)的安全文化氛圍，使員工對(duì)企業(yè)產(chǎn)生信賴(lài)感、可靠感、依靠感和歸屬感。抓好安全文化建設(shè)，有助于改變?nèi)说木耧L(fēng)貌，有助于改進(jìn)和加強(qiáng)企業(yè)的安全管理。文化的積淀不是一朝一夕，但一旦形成，則具有變化人、陶冶人的功能。

第五，不斷加大投入，發(fā)揮硬件的保證作用。鐵路企業(yè)要預(yù)防事故，除了抓好安全文化建設(shè)外，還需要不斷加大硬件的投入，依靠技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造，依靠不斷采用新技術(shù)、新產(chǎn)品、新裝備來(lái)不斷提高安全化的程度，即保證工藝過(guò)程的本質(zhì)安全（主要指對(duì)生產(chǎn)操作、質(zhì)量等方面的控制過(guò)程），保證設(shè)備控制過(guò)程的本質(zhì)安全（加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備、安全防護(hù)設(shè)施的管理），保證整體環(huán)境的本質(zhì)安全（主要是為作業(yè)環(huán)境創(chuàng)造安全、良好的條件）。生產(chǎn)場(chǎng)所中都有不同程度的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)將其控制在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，使人、機(jī)、環(huán)境處于良好的狀態(tài)。

鐵路企業(yè)要求（熱門(mén)18篇）篇三

1、遵守鐵路法律法規(guī)，共同維護(hù)鐵路安全。

2、注重基礎(chǔ)教育，愛(ài)路護(hù)路從娃娃抓起。

3、重拳打擊涉路犯罪，鐵帚掃除治安隱患。

4、整治治安亂點(diǎn)，全力保障暢通。

5、營(yíng)造平安鐵路示范路段，推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展。

6、營(yíng)造平安鐵路示范段，共筑湘桂平安暢通線。

7、營(yíng)建平安鐵路示范路段，共筑中原經(jīng)濟(jì)騰飛大道。

8、一停、二看、三通過(guò)。

9、要想富，護(hù)鐵路。

10、養(yǎng)畜戶(hù)牧牛羊，鐵路邊，莫靠近。

11、嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪行為。

12、嚴(yán)厲打擊破壞、盜竊鐵路設(shè)施的違法犯罪活動(dòng)。

13、嚴(yán)厲打擊盜竊、哄搶鐵路運(yùn)輸物資及拆盜鐵路設(shè)施的犯罪活動(dòng)。

14、嚴(yán)厲打擊盜竊、哄搶鐵路運(yùn)輸物資和鐵路設(shè)施的犯罪活動(dòng)。

15、嚴(yán)厲打擊“車(chē)匪路霸”和盜竊、哄搶鐵路運(yùn)輸物資以及拆盜鐵路設(shè)施的犯罪活動(dòng)。

16、嚴(yán)禁在鐵路沿線兩側(cè)五米內(nèi)亂倒垃圾。

17、嚴(yán)禁在鐵路線路上行走、坐臥。

18、嚴(yán)禁在鐵路線路上設(shè)置障礙物。

19、嚴(yán)禁在鐵路上行走、坐臥。

20、嚴(yán)禁在鐵路上擺放障礙物。

21、嚴(yán)禁在鐵路米內(nèi)放牧。

22、嚴(yán)禁在鐵路保護(hù)區(qū)傾倒垃圾。

23、嚴(yán)禁在鐵路保護(hù)區(qū)內(nèi)亂搭亂建。

24、嚴(yán)禁在鐵路保護(hù)區(qū)內(nèi)開(kāi)荒種植作物。

25、嚴(yán)禁在鐵路保護(hù)區(qū)河道內(nèi)違章采沙。

26、嚴(yán)禁在鐵道上擺放障礙物及擊打的.列車(chē)。

27、嚴(yán)禁在鐵道上擺放障礙物。

28、嚴(yán)禁攜帶“三品”（危險(xiǎn)品、易燃品、爆炸品）乘坐火車(chē)。

29、嚴(yán)禁侵占鐵路建設(shè)用地。

30、嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車(chē)、行人、畜力車(chē)違章過(guò)往鐵路。

31、嚴(yán)禁哄搶、盜竊鐵路運(yùn)輸物資和路材路料。

32、嚴(yán)禁非法出售或收購(gòu)路材路料。

33、學(xué)習(xí)《鐵路法》、執(zhí)行《鐵路法》、維護(hù)《鐵路法》。

34、維護(hù)鐵路治安秩序，促進(jìn)河南經(jīng)濟(jì)繁榮。

35、維護(hù)鐵路沿線治安持續(xù)穩(wěn)定是我們共同的責(zé)任。

36、維護(hù)鐵路富國(guó)利民，破壞鐵路坑人害己。

37、維護(hù)鐵路安全是我們共同的責(zé)任。

38、維護(hù)鐵路安全是事關(guān)鐵路能否暢通的大事。

39、維護(hù)鐵路安全就是愛(ài)護(hù)自己的生命。

40、為了您和他人的安全，請(qǐng)愛(ài)護(hù)鐵路。

41、拓展安全鐵道線，創(chuàng)建平安示范帶。

42、突出打擊重點(diǎn)，嚴(yán)懲涉路犯罪。

43、鐵運(yùn)安全高于一切，護(hù)路責(zé)任重于泰山。

44、鐵路沿線治安的持續(xù)穩(wěn)定是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保證。

45、鐵路通、百業(yè)興，要想富、護(hù)鐵路。

46、鐵路上莫行走，事故隱患隨時(shí)有。

47、鐵路連著你我他，人人都要愛(ài)護(hù)她。

48、鐵路連著你我他，安全暢通靠大家。

49、鐵路經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，全靠大家來(lái)熱愛(ài)。

50、鐵路安全高于一切，護(hù)路責(zé)任重于泰山。

51、提高公民法制意識(shí)，搞好愛(ài)路護(hù)路宣傳。

文檔為doc格式。

鐵路企業(yè)要求（熱門(mén)18篇）篇四

xx年馬上就要過(guò)去了，如果您是公司管理層，您是否要開(kāi)始寫(xiě)企業(yè)工作總結(jié)了呢？或許您以前也寫(xiě)過(guò)很多企業(yè)工作總結(jié)，但是是否有過(guò)總結(jié)寫(xiě)完了，但總覺(jué)得沒(méi)有說(shuō)到位的感覺(jué)；是否有不知道怎么排版好，什么順序闡述更讓人理解的顧慮呢？那么，在此我給您介紹一下我總結(jié)的寫(xiě)企業(yè)工作總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)。

其實(shí)企業(yè)工作總結(jié)是一個(gè)龐大的工程，辦公室、銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)、后勤等都要總結(jié)到位。好的格式能解決大問(wèn)題。首先要對(duì)費(fèi)用管理、資產(chǎn)管理、oa流程管理、人事管理、維修管理、辦公室管理、信息化管理、工程項(xiàng)目、制度修訂等基本項(xiàng)目做一個(gè)總結(jié)。用數(shù)據(jù)和實(shí)例來(lái)說(shuō)話(huà)會(huì)比較有說(shuō)服力，比如報(bào)表、圖表等。其次就是存在的問(wèn)題，比如溝通交流的能力有待于進(jìn)一步的加強(qiáng)；進(jìn)一步提高工作效率；工作創(chuàng)新能力有待于進(jìn)一步加強(qiáng)；銷(xiāo)售遇到的問(wèn)題，比如回款，物流、銷(xiāo)售方法的問(wèn)題等。第三點(diǎn)也是企業(yè)工作總結(jié)的重點(diǎn)，那就是問(wèn)題的解決，針對(duì)第二點(diǎn)的問(wèn)題，要逐一找到解決辦法。最后邊上下一年工作的計(jì)劃和安排。

其實(shí)一個(gè)好的企業(yè)工作總結(jié)會(huì)帶給企業(yè)不小的收獲，能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，預(yù)見(jiàn)發(fā)展形勢(shì)，對(duì)企業(yè)的發(fā)展指引方向，也是讀員工問(wèn)題的暴露解決的最佳途徑。所以一份好的企業(yè)工作總結(jié)是十分必要的。

鐵路企業(yè)要求（熱門(mén)18篇）篇五

1、克服困難，精心施工，優(yōu)質(zhì)、安全、準(zhǔn)點(diǎn)完成工程建設(shè)任務(wù)。

2、培育禮儀員工，創(chuàng)造團(tuán)隊(duì)精神。

3、客戶(hù)想到的我們要做到，客戶(hù)沒(méi)有想到的我們也要做到。

4、不斷超越，追求完美。

5、不昧己心，民生為本。

6、心事宜誠(chéng)，才華宜蘊(yùn)。

7、質(zhì)量第一，確保安全，文明施工，艱苦創(chuàng)業(yè)。

8、迎接變化，勇于創(chuàng)新。

9、安全保證生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。

10、品質(zhì)是生產(chǎn)出來(lái)的，不是靠檢驗(yàn)出來(lái)的。

11、質(zhì)量是企業(yè)的生命，安全是職工的生命。

12、每天進(jìn)一步，踏上成功路。

13、從管理中創(chuàng)卓越，在施工中樹(shù)形象。

14、樹(shù)企業(yè)形象，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

15、多點(diǎn)溝通，少點(diǎn)抱怨;多點(diǎn)理解，少點(diǎn)爭(zhēng)執(zhí)。

16、創(chuàng)建精品工程，加速與國(guó)際接軌。

17、質(zhì)量贏得顧客，信譽(yù)創(chuàng)造效益。

18、一個(gè)疏忽百人忙，人人細(xì)心更順暢。

19、推動(dòng)全員品質(zhì)活動(dòng)，提高全員工作士氣。

20、心地平和，萬(wàn)物自在。

21、高標(biāo)準(zhǔn)，精細(xì)化，零缺陷。

22、全員參與，強(qiáng)化管理，精益求精，鑄造品質(zhì)。

23、大力加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，促進(jìn)企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

24、只要精神不滑坡，辦法總比困難多。

25、創(chuàng)建精品工程，再展鐵軍雄風(fēng)。

26、品質(zhì)為本，財(cái)富為果。

27、態(tài)度決定行為，行為培養(yǎng)性格，性格決定命運(yùn)。

28、以科技為動(dòng)力，以質(zhì)量求生存。

29、技術(shù)是基礎(chǔ)，管理是動(dòng)力。

30、只要有正確的方法，成功是很簡(jiǎn)單的事。

31、和諧創(chuàng)新，開(kāi)拓市場(chǎng)，團(tuán)結(jié)拼搏，共創(chuàng)未來(lái)。

32、自我檢驗(yàn)不放松，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)記心中。

33、沒(méi)有執(zhí)行力，就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。

34、實(shí)施成效要展現(xiàn)，持之以恒是關(guān)鍵。

35、有品質(zhì)才有市場(chǎng)，有改善才有進(jìn)步。

36、今日的質(zhì)量，明日的市場(chǎng)。

37、今天的付出，明天的回報(bào)。

38、態(tài)度決定一切，細(xì)節(jié)決定成敗。

39、本周破零，笑口常開(kāi)，重諾守信，受益無(wú)窮。

40、業(yè)務(wù)規(guī)劃，重在管理，堅(jiān)持不懈，永葆佳績(jī)。

41、適應(yīng)公司的日常變化，不抱怨。

42、做好了，才算做了。

43、提高售后服務(wù)質(zhì)量，提升客戶(hù)滿(mǎn)意程度。

44、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不同情弱者，不創(chuàng)新突破只有出局。

45、一等二看三落空，一想二干三成功。

46、一絲之差，優(yōu)劣分家。

47、超越自我，追求卓越，勇創(chuàng)一流，勇創(chuàng)新高。

48、重視合同，確保質(zhì)量：準(zhǔn)時(shí)交付，嚴(yán)守承諾。

49、爭(zhēng)取一個(gè)客戶(hù)不容易，失去一個(gè)客戶(hù)很簡(jiǎn)單。

50、建設(shè)節(jié)約型企業(yè)從我做起，節(jié)約就是效益節(jié)約就是增效。

鐵路企業(yè)要求（熱門(mén)18篇）篇六

（鐵道黨校，北京100088）。

黨的十九大報(bào)告指出，文化是一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族發(fā)展中更基本、更深沉、更持久的力量。沒(méi)有高度的文化自信，沒(méi)有文化的繁榮興盛，就沒(méi)有中華民族偉大復(fù)興。文化是國(guó)家發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力，也是企業(yè)發(fā)展的“軟實(shí)力”。鐵路企業(yè)要以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為引領(lǐng)，以堅(jiān)定的文化自信推進(jìn)鐵路企業(yè)文化建設(shè),創(chuàng)新理念以適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)新挑戰(zhàn)，內(nèi)聚人心以提高鐵路企業(yè)軟實(shí)力，外塑形象以創(chuàng)建鐵路企業(yè)新品牌，為推進(jìn)中國(guó)鐵路總公司體制機(jī)制改革、進(jìn)一步提高經(jīng)營(yíng)效益和管理效率、實(shí)現(xiàn)安全、服務(wù)、效益、管理、建設(shè)各項(xiàng)工作邁上新臺(tái)階提供內(nèi)在動(dòng)力。

一、堅(jiān)定文化自信，大力傳承弘揚(yáng)鐵路優(yōu)秀傳統(tǒng)文化堅(jiān)定“文化自信”，鐵路企業(yè)首先要對(duì)鐵路文化充滿(mǎn)自信，弘揚(yáng)和傳承鐵路優(yōu)秀傳統(tǒng)文化。

鐵路優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的先進(jìn)性是鐵路企業(yè)文化自信的前提。中國(guó)鐵路自產(chǎn)生以來(lái)，始終是先進(jìn)生產(chǎn)力的代表。鐵路文化始終站在先進(jìn)文化的行列。從20世紀(jì)初葉第一條完全由中國(guó)人出資、設(shè)計(jì)、施工建造、管理運(yùn)營(yíng)的京張鐵路建成通車(chē)，到大革命時(shí)期鐵路人用鮮血和生命詮釋的“英勇、團(tuán)結(jié)、犧牲、奉獻(xiàn)”的“二七精神”，從抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期鐵路人堅(jiān)貞不屈的民族氣節(jié)和崇高的愛(ài)國(guó)主義精神，到解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)組“解放軍打到哪里，鐵路修到哪里，‘毛澤東號(hào)’就開(kāi)到哪里”的錚錚誓言，都體現(xiàn)了中國(guó)產(chǎn)業(yè)工人的先進(jìn)代表——鐵路工人的革命性和進(jìn)步性；社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期，鐵路人用自己的雙手甚至生命譜寫(xiě)了一部新中國(guó)鐵路的創(chuàng)業(yè)史，也鑄就了成昆精神、小東站精神、孫家養(yǎng)路工區(qū)精神、青藏鐵路精神、巴山精神等一座座精神豐碑。縱觀各個(gè)時(shí)期的鐵路文化建設(shè)，始終沿著先進(jìn)文化的方向前行，與時(shí)俱進(jìn)，成為傳播社會(huì)文明的主要陣地。進(jìn)入高鐵時(shí)代，鐵路文化再次以領(lǐng)先的面貌站在時(shí)代前沿，并與現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理相融合，在理念、結(jié)構(gòu)、體系、功能和運(yùn)行等方面均有創(chuàng)新表現(xiàn)，特色鮮明、符合現(xiàn)代企業(yè)制度和可持續(xù)發(fā)展要求、代表鐵路文化先進(jìn)水平的高鐵文化初具雛形。

鐵路優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的傳承性是鐵路企業(yè)文化自信的基礎(chǔ)。鐵路企業(yè)文化建設(shè)雖然起始于20世紀(jì)90年代，但是溯其源頭可謂久遠(yuǎn)。在長(zhǎng)期的鐵路建設(shè)和發(fā)展實(shí)踐中，鐵路優(yōu)秀傳統(tǒng)文化基因在一代代鐵路人的傳遞中一脈相承,其中所蘊(yùn)含的國(guó)家利益為先的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，“人民鐵路為人民”的宗旨意識(shí)，兢兢業(yè)業(yè)的工作作風(fēng)，自強(qiáng)不息、勇于創(chuàng)新的拼搏精神，無(wú)私奉獻(xiàn)的優(yōu)秀品質(zhì)等等，時(shí)至今日依舊影響著鐵路干部職工，是維護(hù)鐵路文化傳統(tǒng)的精神紐帶。隨著鐵路現(xiàn)代化事業(yè)的推進(jìn)和高鐵時(shí)代的到來(lái)，鐵路文化越來(lái)越成為增強(qiáng)鐵路行業(yè)凝聚力、激發(fā)職工隊(duì)伍創(chuàng)造力、增強(qiáng)文化自覺(jué)和文化自信的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力量。

鐵路優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的特殊性是鐵路企業(yè)文化自信的彰顯。鐵路優(yōu)秀傳統(tǒng)文化是伴隨著鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)實(shí)踐而逐漸形成的一種文化形態(tài)，其行業(yè)特色尤為顯著，可謂“鐵味兒”十足。“鐵文化”是鐵路優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的形象化表達(dá)，具體表現(xiàn)為鐵的制度、鐵的紀(jì)律、鐵的意志等。“鐵文化”已經(jīng)成為鐵路文化的標(biāo)志性符號(hào)，也由此形成了鐵路人特有的行業(yè)文化基因和行業(yè)文化性格，在不同的歷史時(shí)期展現(xiàn)著獨(dú)具的風(fēng)采和魅力。我們要通過(guò)深入挖掘鐵路優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的深刻內(nèi)涵，并對(duì)其進(jìn)行創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性發(fā)展，使這些優(yōu)良的文化基因不斷發(fā)揚(yáng)光大，為鐵路干部職工提供精神指引，為鐵路改革發(fā)展提供精神動(dòng)力。

二、堅(jiān)定文化自信，勇于面對(duì)新時(shí)代的機(jī)遇和挑戰(zhàn)在新時(shí)代新征程的大背景下，鐵路企業(yè)必須充分發(fā)揮企業(yè)文化的引領(lǐng)和凝聚作用，確保鐵路市場(chǎng)化、現(xiàn)代化、國(guó)際化戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),為更好地滿(mǎn)足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要提供堅(jiān)強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)做出新的更大的貢獻(xiàn)。

突出系統(tǒng)性，明確鐵路企業(yè)文化建設(shè)的整體思路。多年來(lái)，隨著研究的不斷深入和實(shí)踐的不斷探索，鐵路企業(yè)文化建設(shè)逐步進(jìn)入科學(xué)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的軌道。進(jìn)入新時(shí)期，在鐵路企業(yè)全面走向市場(chǎng)的新形勢(shì)下，總公司黨組審時(shí)度勢(shì)，站在鐵路發(fā)展的戰(zhàn)略高度，在全路牢牢把握創(chuàng)新發(fā)展這一主線，深入開(kāi)展社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育，弘揚(yáng)“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的新時(shí)期鐵路精神，深化鐵路安全文化、服務(wù)文化、經(jīng)營(yíng)文化建設(shè)。2017年7月13日，總公司下發(fā)了《鐵路企業(yè)文化建設(shè)三年基礎(chǔ)工程實(shí)施方案》，提出堅(jiān)持以社會(huì)主義核心價(jià)值觀為引領(lǐng)，把握“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，通過(guò)三年的時(shí)間，重點(diǎn)抓好陣地建設(shè)、典型引領(lǐng)、精神培育，深化安全、服務(wù)、經(jīng)營(yíng)文化建設(shè)，傳承鐵路傳統(tǒng)文化，弘揚(yáng)鐵路時(shí)代文化，不斷夯實(shí)企業(yè)文化建設(shè)基礎(chǔ)，企業(yè)文化建設(shè)質(zhì)量和效果明顯提升，為鐵路強(qiáng)國(guó)提供文化支撐。這些戰(zhàn)略部署，為鐵路企業(yè)文化建設(shè)提供了指引。

強(qiáng)調(diào)科學(xué)性，融鐵路企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與企業(yè)文化建設(shè)為一體。每個(gè)企業(yè)都有自己的企業(yè)文化，但并不是每個(gè)企業(yè)都能成功，失敗的深層原因在于沒(méi)有打造一種能引導(dǎo)“成功”的優(yōu)秀文化。鐵路企業(yè)要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)，必須制訂和實(shí)施有效的、正確的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，而企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略背后如果沒(méi)有與之相適應(yīng)的企業(yè)文化的支持，戰(zhàn)略措施的推進(jìn)必定乏力。文化指導(dǎo)戰(zhàn)略發(fā)展，文化變革引領(lǐng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。因此當(dāng)前推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)，首先要站在總公司發(fā)展戰(zhàn)略的高度，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，牢固樹(shù)立五大發(fā)展理念，在傳承中華民族優(yōu)秀文化和鐵路優(yōu)良傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，吸收、借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的管理理念，建立起適應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)、遵循市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律、體現(xiàn)鐵路職工根本利益、反映鐵路文化發(fā)展和自身特色的鐵路企業(yè)文化體系，立足于文化自信，以產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)為追求，以人本管理為核心，以學(xué)習(xí)創(chuàng)新為動(dòng)力，以促進(jìn)發(fā)展為目的，著眼于內(nèi)聚力量、外塑形象，為全面推進(jìn)鐵路企業(yè)健康、向上、快速發(fā)展提供強(qiáng)大的文化引領(lǐng)和精神動(dòng)力。

堅(jiān)持人文性，增強(qiáng)鐵路職工隊(duì)伍的凝聚力。在企業(yè)管理的諸多要素中(如人、財(cái)、物、產(chǎn)、供、銷(xiāo)，資金流、物流、信息流等)，企業(yè)文化更注重對(duì)人這個(gè)要素的管理,突出的是“以人為本”的管理理念。對(duì)于鐵路企業(yè)而言，當(dāng)前來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面的挑戰(zhàn)是值得關(guān)注的：一是鐵路體制機(jī)制改革帶來(lái)的挑戰(zhàn)。總公司轉(zhuǎn)企改制后，從傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的經(jīng)營(yíng)模式向市場(chǎng)化改革條件下的經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)化是一個(gè)復(fù)雜、艱巨的過(guò)程，價(jià)值理念、思想觀念、行為方式、體制機(jī)制、管理模式的轉(zhuǎn)型面臨種種挑戰(zhàn)。二是職工隊(duì)伍建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)。“80后”“90后”的新生代終將成為鐵路干部職工隊(duì)伍的主體，其價(jià)值觀念、思想習(xí)慣、行為方式會(huì)不斷滲透到鐵路企業(yè)安全、經(jīng)營(yíng)和管理的日常工作中。現(xiàn)代企業(yè)文化管理追求的是人性化管理和理性管理相結(jié)合。如何培養(yǎng)年輕干部職工隊(duì)伍健康成長(zhǎng)，如何做好“80后”“90后”年輕一代的思想工作，都需要我們?cè)阼F路企業(yè)文化建設(shè)過(guò)程中予以高度關(guān)注。鐵路企業(yè)要通過(guò)引導(dǎo)職工樹(shù)立正確的價(jià)值觀、職業(yè)信念和道德標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新理念，創(chuàng)新方式，激發(fā)鐵路干部職工的使命感和責(zé)任感，有效推進(jìn)鐵路企業(yè)改革發(fā)展的各項(xiàng)工作。同時(shí)營(yíng)造一種良好的職業(yè)氛圍，增強(qiáng)凝聚力，使職工和企業(yè)成為一個(gè)命運(yùn)共同體，同呼吸，共命運(yùn)，在企業(yè)發(fā)展的同時(shí)實(shí)現(xiàn)職工個(gè)人的全面發(fā)展。

三、堅(jiān)定文化自信，推動(dòng)鐵路企業(yè)文化建設(shè)邁入新境界面對(duì)新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)，我們要堅(jiān)定文化自信，在以往成績(jī)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)進(jìn)行系統(tǒng)推進(jìn)，使鐵路企業(yè)文化建設(shè)在新時(shí)代實(shí)現(xiàn)大發(fā)展。

全面構(gòu)建鐵路企業(yè)價(jià)值理念體系，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。價(jià)值觀管理是企業(yè)文化建設(shè)新趨勢(shì)。價(jià)值理念體系是企業(yè)文化體系最核心的部分，是企業(yè)文化的靈魂。新時(shí)代鐵路發(fā)展需要有先進(jìn)的文化理念引領(lǐng)和支撐。鐵路企業(yè)要通過(guò)明確定位找準(zhǔn)本企業(yè)的文化個(gè)性和特征；通過(guò)描繪愿景為鐵路企業(yè)指明前進(jìn)的方向；通過(guò)提煉理念確立企業(yè)價(jià)值觀；通過(guò)豐富要素，建立以“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”新時(shí)期鐵路精神為核心、以安全第一、服務(wù)至上、效益為先為主要內(nèi)容的鐵路企業(yè)價(jià)值理念體系。

健全完善鐵路企業(yè)文化制度體系，保障企業(yè)價(jià)值理念有效落地。企業(yè)文化要融于企業(yè)管理，融于制度建設(shè)，才能發(fā)揮效用。鐵路企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)鐵路企業(yè)文化建設(shè)的重要地位和作用，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善鐵路企業(yè)文化建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制，建立健全黨政工團(tuán)齊抓共管、有關(guān)部門(mén)分工負(fù)責(zé)的工作格局，為鐵路企業(yè)文化建設(shè)提供可靠的組織保障；通過(guò)制度建設(shè)，確保管理制度與文化價(jià)值理念保持一致；通過(guò)健全機(jī)制，細(xì)化企業(yè)文化建設(shè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，逐步建立健全鐵路企業(yè)文化建設(shè)聯(lián)動(dòng)工作制度、物質(zhì)保障機(jī)制等，使企業(yè)文化融入企業(yè)管理，為鐵路企業(yè)文化建設(shè)提供有力的制度保障；發(fā)揮鐵路局和全體職工在鐵路企業(yè)文化建設(shè)中的主體作用，不斷完善鐵路企業(yè)文化建設(shè)的評(píng)估考核機(jī)制，把企業(yè)文化建設(shè)納入鐵路科學(xué)發(fā)展的考核評(píng)價(jià)體系，作為考核各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子工作實(shí)績(jī)的重要內(nèi)容；把握企業(yè)文化發(fā)展規(guī)律，改進(jìn)工作方式方法，形成鐵路文化建設(shè)的強(qiáng)大合力。

建設(shè)完善鐵路企業(yè)可視化識(shí)別系統(tǒng)，提高鐵路企業(yè)的社會(huì)認(rèn)可度和信任感。企業(yè)可視化識(shí)別系統(tǒng)是企業(yè)文化的具體化、視覺(jué)化、符號(hào)化的過(guò)程，包括企業(yè)視覺(jué)識(shí)別體系和企業(yè)行為識(shí)別。一方面，鐵路企業(yè)要通過(guò)企業(yè)視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)建設(shè)，將企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念、價(jià)值觀、經(jīng)營(yíng)方向、產(chǎn)品特點(diǎn)等各種信息要素，經(jīng)過(guò)綜合分析、概括和提煉后，轉(zhuǎn)換成以標(biāo)志、圖形、色彩、字體、象征物體等直觀形式表示的視覺(jué)符號(hào)，直接應(yīng)用于企業(yè)名稱(chēng)、企業(yè)標(biāo)志、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)色彩、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)字體、企業(yè)造型與吉祥（象征）圖形、企業(yè)宣傳標(biāo)語(yǔ)口號(hào)、企業(yè)專(zhuān)用樂(lè)曲等視覺(jué)識(shí)別基本要素體系上，同時(shí)體現(xiàn)在包括辦公用品類(lèi)、企業(yè)標(biāo)識(shí)類(lèi)、工裝工服類(lèi)、企業(yè)車(chē)輛類(lèi)、展示與陳列類(lèi)、廣告與公關(guān)活動(dòng)類(lèi)等應(yīng)用要素體系中。在構(gòu)建鐵路企業(yè)視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)過(guò)程中，要注意加強(qiáng)企業(yè)標(biāo)識(shí)、廣告語(yǔ)、產(chǎn)品品牌、包裝等基本要素的配套管理，同時(shí)還要注重融入鐵路企業(yè)最主要、最核心、最希望表達(dá)的內(nèi)容，盡量展示極具感染力、吸引力和震撼力的全新的鐵路企業(yè)形象。另一方面，鐵路企業(yè)要通過(guò)企業(yè)行為識(shí)別系統(tǒng)建設(shè)，建立企業(yè)動(dòng)態(tài)識(shí)別體系及活動(dòng)識(shí)別體系。鐵路企業(yè)行為識(shí)別系統(tǒng)既包括企業(yè)基本行為的建立系統(tǒng)，又包括以行為表現(xiàn)企業(yè)特征的表達(dá)系統(tǒng)。企業(yè)行為表現(xiàn)體系是鐵路企業(yè)行為識(shí)別的主體內(nèi)容，更是鐵路企業(yè)形象設(shè)計(jì)的重要組成部分。建立鐵路企業(yè)基本行為系統(tǒng)更多的是屬于企業(yè)管理的范疇，應(yīng)根據(jù)企業(yè)內(nèi)部車(chē)、機(jī)、工、電、輛等不同專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行相對(duì)個(gè)性化的規(guī)范與設(shè)計(jì)，圍繞企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念的約定，將企業(yè)基本行為（內(nèi)部生產(chǎn)與外部服務(wù)）規(guī)范化、協(xié)調(diào)化和一致化，規(guī)范企業(yè)員工的崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)規(guī)范和職業(yè)道德準(zhǔn)則，塑造新時(shí)代鐵路職工的良好形象。

建立健全鐵路企業(yè)宣傳和傳播機(jī)制，塑造企業(yè)形象，營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境。利用現(xiàn)代傳媒手段對(duì)鐵路企業(yè)形象進(jìn)行塑造與宣傳，既是時(shí)代發(fā)展的需要，更是鐵路企業(yè)確立市場(chǎng)化發(fā)展戰(zhàn)略、全面走向市場(chǎng)的需要。要通過(guò)建立企業(yè)形象策劃和宣傳機(jī)制（包括建立企業(yè)形象策劃?rùn)C(jī)制、建立企業(yè)形象宣傳機(jī)制、建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)的信息發(fā)布和輿論引導(dǎo)機(jī)制、搭建完備的站車(chē)公共服務(wù)文化平臺(tái)等），加強(qiáng)正面宣傳和輿論引導(dǎo)、公關(guān)策劃和媒體推廣，對(duì)企業(yè)形象進(jìn)行全新設(shè)計(jì)與內(nèi)外展示；要深入挖掘、廣泛宣傳一大批彰顯鐵路優(yōu)良傳統(tǒng)和精神氣質(zhì)的典型人物和典型事跡，實(shí)施現(xiàn)代企業(yè)形象的深化塑造；要優(yōu)化和拓展站車(chē)文化服務(wù)功能，凈化和規(guī)范文化市場(chǎng)，打造鐵路企業(yè)良好社會(huì)形象；要充分發(fā)揮社會(huì)媒體資源和企業(yè)宣傳陣地的作用，大力宣傳鐵路企業(yè)在綜合交通體系中的骨干作用，積極推介鐵路客貨運(yùn)輸產(chǎn)品；要加強(qiáng)國(guó)際化傳播途徑拓展和傳播能力提升，大力宣傳中國(guó)高鐵建設(shè)取得的成就，為中國(guó)高鐵走向世界吶喊助威。通過(guò)搭建多元化傳播與宣傳體系，對(duì)內(nèi)加強(qiáng)人性化管理，提高企業(yè)凝聚力和創(chuàng)造力；對(duì)外講好鐵路故事，提升鐵路企業(yè)知名度和美譽(yù)度，在國(guó)內(nèi)外樹(shù)立一個(gè)企業(yè)形象特色鮮明、企業(yè)文化底蘊(yùn)深厚、企業(yè)產(chǎn)品美譽(yù)充盈、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力豐厚的大型國(guó)鐵企業(yè)形象，為鐵路企業(yè)營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境。

總之，在新時(shí)代鐵路改革發(fā)展進(jìn)程中，我們要以滿(mǎn)足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要為目標(biāo)追求，堅(jiān)定鐵路文化自信，繼承和弘揚(yáng)鐵路行業(yè)在長(zhǎng)期建設(shè)和發(fā)展實(shí)踐過(guò)程中形成的優(yōu)秀文化傳統(tǒng)，并結(jié)合鐵路自身的行業(yè)特征，與鐵路企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相融合，創(chuàng)新理念，創(chuàng)新方式，建立起適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制、適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度要求的鐵路企業(yè)文化，并使之成為鐵路人情感認(rèn)同、內(nèi)心接受、行動(dòng)踐行的文化自覺(jué)行為，激勵(lì)廣大干部職工不忘本來(lái)、吸收外來(lái)、面向未來(lái)，傳承鐵路精神命脈，構(gòu)筑鐵路文化家園，彰顯鐵路文化價(jià)值，展示鐵路工人力量，提升鐵路文化自信，為實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興貢獻(xiàn)力量，繼續(xù)成就曾經(jīng)屬于一代又一代鐵路人的光榮與夢(mèng)想。

（執(zhí)筆人：姜秀玉，鐵道黨校培訓(xùn)部副主任、副教授）。

鐵路企業(yè)要求（熱門(mén)18篇）篇七

集團(tuán)公司實(shí)施中南、華東地區(qū)貨車(chē)產(chǎn)業(yè)整合的戰(zhàn)略決策是國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的需要，是應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化、規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、增強(qiáng)集團(tuán)公司整體競(jìng)爭(zhēng)力的需要，更是企業(yè)追求經(jīng)濟(jì)效益最大化的需要。整合的最終目標(biāo)是把__公司建設(shè)成“三個(gè)一流”的基地。圍繞這一目標(biāo)，__公司籌備工作組從組建到現(xiàn)在的一年多時(shí)間里，做了大量的、卓有成效的工作。以下是__公司有關(guān)整合的進(jìn)展情況、主要做法、工作體會(huì)以及下階段的打算。

一年來(lái)，在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和整合五廠的支持配合下、經(jīng)籌備工作組全體成員的勤奮工作，xx年的各主要工作均按預(yù)定的計(jì)劃完成，目前的進(jìn)展是：簽訂了武漢兩廠現(xiàn)址十宗1236畝土地的《國(guó)有土地使用權(quán)收回補(bǔ)償協(xié)議書(shū)》；制訂并向集團(tuán)公司上報(bào)了《中國(guó)南車(chē)集團(tuán)中南、華東地區(qū)貨車(chē)產(chǎn)業(yè)整合總體規(guī)劃》；完成了武漢新基地工業(yè)用地和生活用地相關(guān)申報(bào)及批復(fù)，與武漢市江夏區(qū)政府簽訂了所購(gòu)新地的《國(guó)有土地使用權(quán)出讓合同》，并于xx年12月末將土地購(gòu)置款付清；制訂了武昌、江岸和銅陵三廠的主輔分離改制方案，已上報(bào)集團(tuán)公司審批；擬定了整合后富余人員的分流安置方案，制訂了整合員工的培訓(xùn)計(jì)劃；提出了對(duì)武漢兩廠歷史遺留問(wèn)題特別是租賃門(mén)面處置的方案。在武漢新基地建設(shè)方面，新廠區(qū)的土地平整工作已于12月中旬全面鋪開(kāi)，鐵路專(zhuān)用線、總降壓站等專(zhuān)項(xiàng)輔助項(xiàng)目的可研編制和技術(shù)設(shè)計(jì)正在進(jìn)行，碼頭建設(shè)的前期調(diào)研以及同相關(guān)部門(mén)的溝通已經(jīng)完成，廠生產(chǎn)區(qū)建設(shè)的初步設(shè)計(jì)已經(jīng)委托有資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)單位完成，并于近期報(bào)送集團(tuán)公司評(píng)審，其他如市政配套的道路建設(shè)及水電進(jìn)場(chǎng)等工作正按雙方協(xié)商的意見(jiàn)在施工中，等等。總的看，目前整合進(jìn)展基本順利，這為下階段各項(xiàng)工作的開(kāi)展創(chuàng)造了有利條件。

應(yīng)該說(shuō)，取得這些成績(jī)是非常不容易的，這是上上下下共同努力的結(jié)果。為達(dá)成這一結(jié)果，我們的主要做法是：

1．確定主攻目標(biāo)，使籌備工作始終圍繞主線進(jìn)行。

在確定實(shí)施中南、華東地區(qū)貨車(chē)產(chǎn)業(yè)整合后，籌備工作組即對(duì)整合的基本思路和主要步驟進(jìn)行了研究，確定了將武漢兩廠土地置換、武漢新基地土地征購(gòu)、整合總體規(guī)劃制訂作為整合前階段的工作重點(diǎn)，以此統(tǒng)籌其他工作。

一是為保障武漢兩廠現(xiàn)址土地順利出讓?zhuān)@取最大的土地出讓補(bǔ)償收益，為實(shí)施五廠整合籌集所需資金，籌備工作組積極同武漢市政府、武漢市土地整理儲(chǔ)備中心多次磋商，但不能達(dá)成一致意見(jiàn)。為推動(dòng)項(xiàng)目的進(jìn)程，力圖實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)，籌備工作組深入了解國(guó)家和地方在企業(yè)所得稅、土地增值稅、契稅、土地出讓金在各級(jí)財(cái)政之間的分配等方面的法律及政策規(guī)定，積極尋找土地出讓金返還和稅費(fèi)減免的依據(jù)；了解武漢兩廠周邊地區(qū)土地招牌掛情況和土地價(jià)格，并測(cè)算武漢兩廠土地的價(jià)格及可能取得的收益。同時(shí)，籌備工作組領(lǐng)導(dǎo)多次到鐵道部和集團(tuán)公司匯報(bào)，尋求鐵道部和集團(tuán)公司的支持，鐵道部辦公廳和集團(tuán)公司分別于4月19日和5月24日向武漢市政府發(fā)函，唐克林副總經(jīng)理于7月11日至17日，率集團(tuán)公司規(guī)劃、財(cái)務(wù)、綜合管理部領(lǐng)導(dǎo)以及律師等五人同籌備工作組一道與武漢市政府領(lǐng)導(dǎo)，武漢市土地整理儲(chǔ)備中心領(lǐng)導(dǎo)就武漢市政府《支持武漢貨車(chē)公司項(xiàng)目建設(shè)框架協(xié)議》和武漢兩廠現(xiàn)址土地的《國(guó)有土地使用權(quán)收回補(bǔ)償協(xié)議》進(jìn)行艱苦談判，經(jīng)對(duì)協(xié)議內(nèi)容多次討論和修改后，于8月16日簽訂了《國(guó)有土地使用權(quán)收回補(bǔ)償協(xié)議》，使得兩廠現(xiàn)有十宗1236畝土地獲得了較好的出讓收益，也為籌集整合資金提供了保障。

二是將整合總體規(guī)劃作為實(shí)施中南、華東地區(qū)貨車(chē)產(chǎn)業(yè)整合的綱領(lǐng)性文件來(lái)對(duì)待，盡可能保證規(guī)劃的全局性、前瞻性和可操作性，同時(shí)兼顧區(qū)域內(nèi)的利益平衡與和諧發(fā)展。通過(guò)對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局和五廠整合意義的分析，我們?cè)谥朴喴?guī)劃時(shí)，立足于行業(yè)的制高點(diǎn)和企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，制定了較為前瞻的發(fā)展戰(zhàn)略和目標(biāo)，確定了將__公司建成中國(guó)南車(chē)集團(tuán)鐵路貨車(chē)研發(fā)基地、對(duì)外出口基地及亞洲最大的整車(chē)生產(chǎn)基地，打造現(xiàn)代化的、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的鐵路貨車(chē)研發(fā)制造企業(yè)的目標(biāo)，努力實(shí)現(xiàn)鐵道部和集團(tuán)公司提出的“三個(gè)一流”。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們對(duì)整合規(guī)劃方案進(jìn)行了反復(fù)比選，通過(guò)對(duì)工藝方案的先進(jìn)性、物流運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性、人員安置的可行性、內(nèi)部發(fā)展的平衡性、投資效益的可靠性等方面系統(tǒng)分析和評(píng)估，形成了多套可選方案，推薦了較優(yōu)方案，然后在集團(tuán)公司組織有關(guān)專(zhuān)家討論評(píng)審的基礎(chǔ)上不斷優(yōu)化，最終確定了整合總體規(guī)劃。整合總體規(guī)劃的確定，為其他各項(xiàng)專(zhuān)業(yè)規(guī)劃方案的制訂提供了依據(jù)，也為整合工作的全面展開(kāi)提供了重要指導(dǎo)。「5」文章來(lái)源：

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三是全力推進(jìn)土地征購(gòu)工作，自國(guó)務(wù)院《關(guān)于加強(qiáng)土地調(diào)控有關(guān)問(wèn)題的通知》國(guó)發(fā)〔xx〕31號(hào)文件出臺(tái)后，國(guó)家對(duì)新增建設(shè)用地的控制非常嚴(yán)格。為使土地購(gòu)置工作依法依規(guī)進(jìn)行，同時(shí)又不影響整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度，確保武漢基地在xx年10月前部分投產(chǎn)，籌備工作組認(rèn)真分析影響土地購(gòu)置的難點(diǎn)，積極采取各種措施全力應(yīng)對(duì)。比如，在熟悉了建設(shè)用地審批流程并聽(tīng)取了武漢市相關(guān)部門(mén)的意見(jiàn)后，為減少審批環(huán)節(jié)，在湖北省權(quán)限范圍取得土地使用權(quán)證，我們將武漢基地的建設(shè)按中國(guó)南車(chē)集團(tuán)__車(chē)輛有限公司總部及研發(fā)中心（含鐵路專(zhuān)用線）建設(shè)項(xiàng)目、中國(guó)南車(chē)集團(tuán)武昌車(chē)輛廠鐵道車(chē)輛新造建設(shè)項(xiàng)目、中國(guó)南車(chē)集團(tuán)武漢江岸車(chē)輛廠鐵道車(chē)輛修理建設(shè)項(xiàng)目三個(gè)項(xiàng)目在湖北省發(fā)改委備案，并申請(qǐng)工業(yè)建設(shè)用地。另外，為化解國(guó)家土地調(diào)控政策出臺(tái)所引起的土地價(jià)格快速上漲風(fēng)險(xiǎn)，籌備組一方面與當(dāng)?shù)卣粩鄿贤?尋求對(duì)方諒解和支持,仍按原定的協(xié)議價(jià)格出讓土地，另一方面督促內(nèi)部成員以只爭(zhēng)朝夕、鍥而不舍的精神,打破常規(guī),抓緊相關(guān)談判的進(jìn)程和手續(xù)的辦理,最終于xx年底將購(gòu)地的主要手續(xù)辦理完畢，并付清土地購(gòu)置款，從而避免了因征地工作和價(jià)款支付可能拖延到xx年而需按新價(jià)格購(gòu)地，相應(yīng)出現(xiàn)因漲價(jià)需增加土地購(gòu)置費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)。此項(xiàng)工作的完成，既為下階段的場(chǎng)地平整和施工準(zhǔn)備爭(zhēng)得了時(shí)間，又較大地節(jié)約了土地購(gòu)置資金。

2．高屋建瓴，堅(jiān)持在高起點(diǎn)上籌劃各項(xiàng)工作，

此次貨車(chē)產(chǎn)業(yè)整合，是集團(tuán)公司決策的第一起整合案例，是國(guó)內(nèi)機(jī)車(chē)車(chē)輛行業(yè)的'一件大事。整合工作能否順利進(jìn)行，整合效果能否達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，不僅關(guān)系到集團(tuán)公司整體利益和行業(yè)的發(fā)展格局，也會(huì)對(duì)集團(tuán)公司今后的整合決策產(chǎn)生較大影響。因此，必須在高起點(diǎn)、高水平上來(lái)做好此次整合工作，起到較佳示范效應(yīng)。為做到這點(diǎn)，我們從以下三方面入手：

一是按照技術(shù)領(lǐng)先，以占領(lǐng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)制高點(diǎn)，建立最具實(shí)力的技術(shù)研發(fā)體系和最先進(jìn)的制造生產(chǎn)工藝為目標(biāo)，來(lái)規(guī)劃整合和建設(shè)中的相關(guān)工作。比如，對(duì)武漢基地的建設(shè)，我們是按照50年不落后的設(shè)想來(lái)規(guī)劃相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和總體布局的，在各功能區(qū)劃和生產(chǎn)場(chǎng)地預(yù)留上充分考慮到未來(lái)發(fā)展，做好相應(yīng)的預(yù)案。在生產(chǎn)工藝上，努力吸取國(guó)內(nèi)、國(guó)外同行先進(jìn)、成熟的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)大量的技術(shù)調(diào)研和市場(chǎng)選型，積極開(kāi)發(fā)和應(yīng)用新工藝、新裝備，像高壓水射流整車(chē)除銹工藝應(yīng)用、簡(jiǎn)易低成本自動(dòng)焊技術(shù)的采用、整體通風(fēng)除塵技術(shù)的研究和應(yīng)用、模塊化工裝的設(shè)計(jì)與運(yùn)用、貨車(chē)修理“等級(jí)修”和“先油漆后組裝”工藝運(yùn)用等，這些先進(jìn)工藝的采用，將為公司建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、具有國(guó)際先進(jìn)水平的生產(chǎn)工藝體系提供重要保證。

二是按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度，推進(jìn)企業(yè)管理現(xiàn)代化和企業(yè)經(jīng)營(yíng)國(guó)際化為目標(biāo)，來(lái)設(shè)計(jì)和建立__公司的管理體系。一方面，通過(guò)對(duì)國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和國(guó)資委、集團(tuán)公司有關(guān)重組整合要求的分析、理解，我們完全拋棄了整合僅僅是對(duì)原來(lái)五廠的簡(jiǎn)單合并的想法，而是按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，重新設(shè)計(jì)公司的治理機(jī)制、組織架構(gòu)和運(yùn)管模式。為比較穩(wěn)妥地做好這一工作，我們對(duì)五廠的現(xiàn)有管理模式和企業(yè)文化進(jìn)行了相關(guān)調(diào)查和分析，認(rèn)真總結(jié)其中成熟、有益的因素，將實(shí)踐證明具有明顯效果的流程管理、erp管理和績(jī)效管理等方法引入__公司的管理體系。同時(shí)，通過(guò)與有關(guān)專(zhuān)業(yè)管理咨詢(xún)公司接洽，及時(shí)了解當(dāng)代先進(jìn)的企業(yè)治理模式和管理方法，在認(rèn)真比較和評(píng)估的基礎(chǔ)上，委托具有豐富經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)管理咨詢(xún)公司來(lái)設(shè)計(jì)公司未來(lái)的管控模式，以實(shí)現(xiàn)__公司管理現(xiàn)代化的要求。另一方面，根據(jù)國(guó)際化步伐進(jìn)一步加快的產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，為適應(yīng)__公司參與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)和提高國(guó)際知名度的需要，提出了將__公司建成集團(tuán)公司貨車(chē)出口基地的目標(biāo)，并以此來(lái)確定公司的未來(lái)經(jīng)營(yíng)方向，建立相應(yīng)的、適應(yīng)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)的管理水平。為此，我們?cè)诠旧a(chǎn)綱領(lǐng)中定下了年出口鐵路貨車(chē)整車(chē)xx輛、年出口鐵路車(chē)輛配件40000噸的兩個(gè)目標(biāo)，即是一個(gè)非常高的起點(diǎn)，而要做到這一點(diǎn)，即意味著整個(gè)公司的國(guó)際市場(chǎng)拓展能力、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)水平、國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)人才培養(yǎng)等方面應(yīng)具備相應(yīng)的能力和水平，也就是說(shuō)必須建立一個(gè)具備與其他國(guó)際巨頭同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)管理體系，從而實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)營(yíng)管理的國(guó)際化。(5)文章來(lái)源：

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三是做好整合的人力資源策劃。鑒于人員整合是整個(gè)整合工作中最重要、最復(fù)雜、最敏感的工作，為保證此項(xiàng)工作做得切實(shí)、有效，我們進(jìn)行了積極的布置和安排。首先是認(rèn)真測(cè)算，詳細(xì)核實(shí)，做準(zhǔn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，一方面對(duì)五廠現(xiàn)有人力資源狀況進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，人員對(duì)到名單，并分類(lèi)分年齡進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，詳細(xì)掌握了人員狀況；另一方面對(duì)新基地定員與北京中鐵建工設(shè)計(jì)院專(zhuān)家一起進(jìn)行了數(shù)次溝通，進(jìn)行測(cè)算對(duì)比，最終確定了合理的定員。其次是深入調(diào)研，了解五廠人力資源管理的實(shí)際情況和原有政策等因素，并與五廠相關(guān)人員反復(fù)溝通，比較清楚地掌握了各廠實(shí)際狀況，為制定方案提供了依據(jù)；然后是多次交流，認(rèn)真研討，不斷修改和完善分流安置草案，除了日常的專(zhuān)項(xiàng)溝通外，還組織五廠主管人力資源的廠長(zhǎng)和部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)了兩次工作會(huì)議(其中戚廠參加一次)進(jìn)行方案討論，并根據(jù)溝通和討論的意見(jiàn)不斷修改；最后是在以上工作完成的基礎(chǔ)上及時(shí)向南車(chē)集團(tuán)人力資源部和籌備組領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)，并按領(lǐng)導(dǎo)指示對(duì)方案進(jìn)行完善，最終確定了人員分流安置指導(dǎo)意見(jiàn)，于12月下旬獲得公司董事會(huì)的通過(guò)。

3．高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，以一支高素質(zhì)的籌備工作隊(duì)伍來(lái)安排和組織整合工作。

此次五廠整合是一項(xiàng)起點(diǎn)較高，投資較大，責(zé)任重大的工作，不斷牽涉的面廣，跨越的時(shí)間長(zhǎng)，而且要求承擔(dān)這項(xiàng)工作的人應(yīng)具備較高的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)，這也是保障整合工作順利進(jìn)行的先決條件。因此，在籌備工作組組建的過(guò)程中，我們始終堅(jiān)持在高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求上把好關(guān)，在人員選拔上堅(jiān)持德才兼?zhèn)涞脑瓌t，把有事業(yè)心、責(zé)任感、使命感和樂(lè)于奉獻(xiàn)的中青年骨干抽調(diào)到籌備工作組工作，即使在隊(duì)伍逐步擴(kuò)大、人員逐步增加的情況下，也沒(méi)有放棄這一原則，對(duì)新進(jìn)人員堅(jiān)持談話(huà)制度，提出任務(wù)簡(jiǎn)述、工作要求和廉潔自律要求，以確保隊(duì)伍的穩(wěn)定。與此同時(shí)，還注意通過(guò)建立相關(guān)籌備工作管理制度，以求從制度上進(jìn)一步提高對(duì)每一位成員的嚴(yán)格要求，為此，我們制訂了諸如“重點(diǎn)工作考核辦法”、“招投標(biāo)管理辦法”、“保密管理辦法”、“資產(chǎn)管理辦法”、“資金管理辦法”、“費(fèi)用管理辦法”等相關(guān)管理辦法。通過(guò)這些措施，在籌備工作組內(nèi)積極營(yíng)造一種“誠(chéng)信、敬業(yè)、創(chuàng)新、和諧”的工作氛圍，實(shí)現(xiàn)籌備工作的優(yōu)質(zhì)和高效。

二、我們的體會(huì)。

回顧整合籌備前階段的工作，我們有以下一些體會(huì)：

1．良好的宏觀形勢(shì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，是整合得以順利開(kāi)展的基礎(chǔ)。正是因?yàn)楫?dāng)前國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展和鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，帶來(lái)了機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)難得的發(fā)展機(jī)遇，通過(guò)產(chǎn)業(yè)整合和結(jié)構(gòu)調(diào)整，更好地抓住這一發(fā)展機(jī)遇，成為參與整合五廠的共識(shí)，這對(duì)各方統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)、轉(zhuǎn)變思想觀念起到了重要的作用。同時(shí)，當(dāng)前良好的行業(yè)發(fā)展形勢(shì)為各廠的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供了有力保證，也為企業(yè)參與整合提供了一個(gè)穩(wěn)定的環(huán)境。有了這個(gè)基礎(chǔ)，大家才積極支持整合，愿意參與整合。

2．領(lǐng)導(dǎo)重視和推動(dòng)，是整合工作得以快速推進(jìn)的重要保證。自確定實(shí)施五廠整合以來(lái)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這一項(xiàng)目給予了極大的支持和推動(dòng)。鐵道部長(zhǎng)劉志軍、湖北省委書(shū)記俞振聲、湖北省長(zhǎng)羅清泉、武漢市委書(shū)記苗圩、武漢市長(zhǎng)李憲生均專(zhuān)門(mén)為本整合項(xiàng)目進(jìn)行了批示，并分別成立了專(zhuān)門(mén)的班子來(lái)推動(dòng)和配合本項(xiàng)目的開(kāi)展。集團(tuán)公司趙小剛總經(jīng)理、唐克林副總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)也多次到武漢召開(kāi)工作會(huì)議，指導(dǎo)籌備工作。可以說(shuō),沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)的支持和推動(dòng)，籌備工作的進(jìn)展要大打折扣。文章來(lái)源：

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3．爭(zhēng)取各方的通力配合，是整合得以順利進(jìn)行的有效手段。這次整合不僅僅是內(nèi)部五個(gè)廠的關(guān)系協(xié)調(diào)，在籌備過(guò)程中更要與不同的地方、不同的部門(mén)打交道，各種匯報(bào)的事項(xiàng)較多、各種手續(xù)辦理的流程復(fù)雜，里里外外各方面的關(guān)系都要處理好，一個(gè)地方或者一個(gè)環(huán)節(jié)跟不上，就會(huì)影響其他工作的進(jìn)行。因此，籌備組充分意識(shí)到其中的利害關(guān)系，通過(guò)與各方的溝通，爭(zhēng)取到了有力的配合，使得各種手續(xù)辦理比較順利。

4．充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量，是整合得以順利進(jìn)行的可靠保證。我們所進(jìn)行的整合，是一項(xiàng)系統(tǒng)的、有創(chuàng)造性的工作，必須有可靠的組織力量來(lái)承擔(dān)。作為整合中樞的籌備工作組，集中了一支高素質(zhì)的隊(duì)伍，主要成員都有干一番事業(yè)的激情，有充沛的精力和工作勁頭，有較高的業(yè)務(wù)能力，能保證工作的質(zhì)量和效率。正是因?yàn)榛I備工作全體成員的勇于奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作，為著一個(gè)共同目標(biāo)地不懈努力，才較好地完成了前期的各項(xiàng)既定工作，也為下階段工作的繼續(xù)開(kāi)展奠定了良好基礎(chǔ)。

5．做好思想宣傳工作、發(fā)揮輿論導(dǎo)向作用是保證整合工作順利進(jìn)行的有利武器。由于涉及整合的五廠發(fā)展基礎(chǔ)和企業(yè)文化不同，現(xiàn)實(shí)利益差距較大，不論干部，還是員工，都對(duì)整合工作有不同認(rèn)識(shí)。為此，__公司先后召開(kāi)專(zhuān)門(mén)的宣傳工作會(huì)議，部署整合五廠大力開(kāi)展宣傳活動(dòng)，引導(dǎo)廣大員工提高對(duì)整合必要性的認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一了員工的思想，大家都能對(duì)此項(xiàng)工作給予理解和支持，并以飽滿(mǎn)的熱情投身到日常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，保證了生產(chǎn)、整合兩不誤。

三、下一步工作打算。

目前，__公司的籌備工作進(jìn)入了一個(gè)十分關(guān)鍵的時(shí)期，需解決的問(wèn)題很多。按照整合工作進(jìn)度計(jì)劃，要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)主要時(shí)間節(jié)點(diǎn)的目標(biāo)：xx年10月實(shí)現(xiàn)武漢基地部分投產(chǎn)；xx年12月完成株洲、銅陵和戚墅堰基地工藝調(diào)整；xx年12月核心資源（研發(fā)、戰(zhàn)略、營(yíng)銷(xiāo)、物流、財(cái)務(wù)等）集中到公司總部；2月公司正式掛牌運(yùn)營(yíng)；203月完成武昌、江岸兩廠的搬遷和土地騰退；圍繞以上幾個(gè)節(jié)點(diǎn)，xx年主要工作有:。

對(duì)新建、擴(kuò)能和工藝調(diào)整中的技術(shù)方案做好跟蹤和服務(wù)指導(dǎo)，進(jìn)一步落實(shí)各種新工藝技術(shù)的應(yīng)用條件和新增與利舊設(shè)備的相關(guān)參數(shù)，確保萬(wàn)無(wú)一失；12345文章來(lái)源：

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抓緊武漢兩廠歷史遺留問(wèn)題處置的申報(bào)和實(shí)施，進(jìn)一步與市政府溝通，年內(nèi)完成兩廠水電入市的轉(zhuǎn)移。同時(shí)對(duì)租賃門(mén)面有重點(diǎn)的跟蹤，集中精力處理好武威門(mén)面的退租補(bǔ)償工作。

2．完成公司管理架構(gòu)（含erp系統(tǒng)）的設(shè)計(jì)和建立，保證年初公司正式運(yùn)作。將在前期管理咨詢(xún)的基礎(chǔ)上，對(duì)整個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)體制、治理機(jī)制、組織結(jié)構(gòu)和管理制度等一系列模式進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并逐步集中部分核心人員，實(shí)現(xiàn)相關(guān)核心職能的集中，建立全面有效的公司運(yùn)營(yíng)管理體系，實(shí)現(xiàn)明年2月份__公司的正式運(yùn)作。

總之，籌備工作組下一步面臨的挑戰(zhàn)更多，肩負(fù)的擔(dān)子更重。我們將在集團(tuán)公司的指導(dǎo)和支持下，在整合五廠和地方政府的大力配合下，積極、認(rèn)真地完成下階段籌備的每一項(xiàng)工作，努力將__公司建成中國(guó)南車(chē)集團(tuán)的鐵路貨車(chē)研發(fā)基地、對(duì)外出口基地和亞洲最大的整車(chē)生產(chǎn)基地，打造現(xiàn)代化的、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的鐵路貨車(chē)裝備企業(yè)。345文章來(lái)源：

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鐵路企業(yè)要求（熱門(mén)18篇）篇八

鐵路企業(yè)要求（熱門(mén)18篇）篇九

1.建*精品、展鐵軍雄風(fēng)。

2.誠(chéng)信、創(chuàng)新永恒，精品、人品同在。

3.愚者以*作為教訓(xùn)，智者以教訓(xùn)制止*。

4.安全是市場(chǎng)的宣傳品牌。

5.鐵路通，百業(yè)興，要想富，護(hù)鐵路。

6.路地協(xié)作群防群治，保障鐵路運(yùn)輸暢通。

7.用智慧和汗水筑造精品，靠真誠(chéng)與進(jìn)取贏得。

8.求真務(wù)實(shí)、開(kāi)拓創(chuàng)新、誠(chéng)信守法、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)。

9.發(fā)展為本、效益至上、回饋員工、奉獻(xiàn)社會(huì)。

10.技術(shù)不過(guò)硬，安全無(wú)保證。

11.安全嚴(yán)，事故閑；安全好，收入保。

12.無(wú)事時(shí)要提防，有事時(shí)要鎮(zhèn)定。

13.安全是的效益。

14.上崗之前多預(yù)想，安全生產(chǎn)更牢固。

15.有一萬(wàn)的把握，也要防萬(wàn)一的準(zhǔn)備。

1.安全生產(chǎn)無(wú)止境，按章作業(yè)是良方。

2.盲目臆測(cè)事故跟隨，三思后行安全常在。

3.局興我榮、局衰我恥、局強(qiáng)我勝、局弱我敗。

4.敬業(yè)愛(ài)崗、遵章守紀(jì)、誠(chéng)實(shí)守信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

5.愛(ài)我公司興我企業(yè)。

6.團(tuán)結(jié)拼搏振興企業(yè)。

7.創(chuàng)優(yōu)質(zhì)守信譽(yù)為企業(yè)爭(zhēng)光。

8.精管理出效益為企業(yè)添彩。

9.居安思危，提高安全認(rèn)識(shí)。

10.燈不拔不亮，藝不練不精。

11.繩子斷在細(xì)處，事故出在松處。

12.徹底根除治安隱患，保障鐵路行車(chē)安全。

13.搞好護(hù)路聯(lián)防，振興一方經(jīng)濟(jì)。

14.平安鐵道迎賓朋，護(hù)路隊(duì)員獻(xiàn)真情。

15.筑路工人英雄膽豪情滿(mǎn)懷闖難關(guān)。

1.創(chuàng)建文明工地展示窗口工程。

2.企業(yè)是我家，發(fā)展靠大家。

3.愛(ài)護(hù)鐵路光榮，破壞鐵路犯罪。

4.鐵路連著你我他，人人都要愛(ài)護(hù)她。

5.鐵路通、百業(yè)興，要想富、護(hù)鐵路。

6.人民鐵路人民護(hù)，護(hù)好鐵路為人民。

7.愛(ài)鐵路富國(guó)利民一生自豪，搞破壞禍國(guó)害己終身遺憾。

8.遵章守紀(jì)是安全屏障，有章不循是自種禍殃。

9.預(yù)防早，紕漏少；防范多，事故消。

10.眾人拾柴火焰高、齊心協(xié)力安全保。

11.嚴(yán)是愛(ài)，松是害，馬馬虎虎是禍害。

12.松散是事故的隱患，規(guī)范是安全的關(guān)鍵。

13.齊心協(xié)力、同舟共濟(jì)、眾志成城、共創(chuàng)輝煌。

14.以人為本建優(yōu)秀企業(yè)文化。

15.與時(shí)俱進(jìn)創(chuàng)中國(guó)鐵建輝煌。

鐵路企業(yè)要求（熱門(mén)18篇）篇十

鐵路企業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著舉足輕重的作用。鐵路系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸和國(guó)家戰(zhàn)略運(yùn)輸?shù)戎匾蝿?wù)。在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，鐵路企業(yè)要發(fā)揮更大的作用，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高效益的運(yùn)輸服務(wù)。為了更好地實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，鐵路企業(yè)需要注意提升運(yùn)輸效率、加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量、推行科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)。

提升運(yùn)輸效率是鐵路企業(yè)的核心任務(wù)之一。首先，鐵路企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)線路建設(shè)和設(shè)備升級(jí)，保持良好的交通運(yùn)行狀況，減少列車(chē)延誤和故障。其次，鐵路企業(yè)要合理調(diào)度列車(chē)資源，提高列車(chē)的運(yùn)行密度和速度。此外，鐵路企業(yè)還要加強(qiáng)物流管理，提供高效的貨物追蹤和配送服務(wù)。通過(guò)這些措施，鐵路企業(yè)可以提供更快、更準(zhǔn)確的運(yùn)輸服務(wù)，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。

鐵路企業(yè)在運(yùn)輸過(guò)程中要注重服務(wù)質(zhì)量，為乘客和貨物提供高品質(zhì)的服務(wù)。首先，鐵路企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高員工的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和服務(wù)意識(shí)。其次，鐵路企業(yè)要改善車(chē)輛和設(shè)施，提供舒適、安全的乘坐環(huán)境。此外，鐵路企業(yè)還要加強(qiáng)信息化建設(shè)，提供便捷的購(gòu)票和查詢(xún)服務(wù)。通過(guò)這些舉措，鐵路企業(yè)可以提升服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)客戶(hù)的滿(mǎn)意度，樹(shù)立良好的企業(yè)形象。

科技創(chuàng)新是鐵路企業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。鐵路企業(yè)要善于引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，提高運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。首先，鐵路企業(yè)可以應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能化的物流管理和運(yùn)輸調(diào)度。其次，鐵路企業(yè)還要加強(qiáng)綠色技術(shù)創(chuàng)新，發(fā)展環(huán)保型的列車(chē)和能源系統(tǒng)。此外，鐵路企業(yè)可以與其他行業(yè)合作，推動(dòng)配套產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新。通過(guò)這些努力，鐵路企業(yè)可以在科技創(chuàng)新領(lǐng)域取得重大突破，為持續(xù)發(fā)展提供更好的支撐。

人才是鐵路企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。鐵路企業(yè)要加強(qiáng)人才培養(yǎng)，建立完善的人力資源體系。首先，鐵路企業(yè)要培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)化人才，提高員工的專(zhuān)業(yè)技能和運(yùn)營(yíng)管理能力。其次，鐵路企業(yè)還要注重培養(yǎng)創(chuàng)新型人才，培育一批能夠應(yīng)對(duì)新形勢(shì)、拓展新業(yè)務(wù)的高級(jí)管理人才。此外，鐵路企業(yè)還要積極參加高校招聘和人才選拔。通過(guò)這些措施，鐵路企業(yè)可以保持人才隊(duì)伍的穩(wěn)定和健康發(fā)展，為企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展提供有力支撐。

總結(jié)：

鐵路企業(yè)在實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高效益的運(yùn)輸服務(wù)方面面臨諸多挑戰(zhàn)，但也蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＭㄟ^(guò)提升運(yùn)輸效率、加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量、推行科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，鐵路企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步增長(zhǎng)貢獻(xiàn)力量。

鐵路企業(yè)要求（熱門(mén)18篇）篇十一

現(xiàn)代社會(huì)，經(jīng)濟(jì)全球化風(fēng)起云涌，企業(yè)也面臨著日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。在這個(gè)以人才為重要資源的時(shí)代，企業(yè)無(wú)論大小，都離不開(kāi)一個(gè)人才層出不窮的團(tuán)隊(duì)，而如何提高人才的發(fā)掘與培養(yǎng)，成為企業(yè)最重要的考慮之一。為了適應(yīng)這種發(fā)展趨勢(shì)，越來(lái)越多的企業(yè)在對(duì)招聘人才選擇上加強(qiáng)了個(gè)性化的要求，從而提高招聘效率和人才質(zhì)量。下面，筆者就自身經(jīng)歷，談?wù)勂髽I(yè)要求心得體會(huì)。

二、企業(yè)對(duì)人才要求。

人才渴求越來(lái)越強(qiáng)烈，擁有一個(gè)好的工作崗位和廣闊發(fā)展前景成為大多數(shù)人的心愿。為了吸引人才，企業(yè)開(kāi)始加強(qiáng)個(gè)性化要求，如學(xué)歷、年齡、專(zhuān)業(yè)、工作經(jīng)驗(yàn)、薪資福利等，讓人才看到企業(yè)對(duì)未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃，對(duì)自身的認(rèn)可和支持。企業(yè)更傾向于具有技能、創(chuàng)新能力、適應(yīng)能力、領(lǐng)導(dǎo)潛力等多樣化能力的人才，這樣的要求也是因應(yīng)時(shí)代發(fā)展和企業(yè)未來(lái)需要的要求。

三、遵循企業(yè)要求的體會(huì)。

企業(yè)的要求與現(xiàn)實(shí)相聯(lián)系，越來(lái)越多的人們努力去符合企業(yè)的要求。不僅是在學(xué)校期間，更是在學(xué)業(yè)工作之外更追求多元技能，具備創(chuàng)新能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，在進(jìn)入企業(yè)后，人們也要適應(yīng)企業(yè)的文化和要求，遵守規(guī)矩和原則，不斷學(xué)習(xí)和思考。只有在生活學(xué)習(xí)、工作成長(zhǎng)中不斷適應(yīng)和調(diào)整，才能更好地適應(yīng)企業(yè)的要求，為企業(yè)創(chuàng)造優(yōu)秀的價(jià)值和貢獻(xiàn)。

四、面臨挑戰(zhàn)的體驗(yàn)。

企業(yè)對(duì)人才要求越來(lái)越多元化，對(duì)人才能力和素質(zhì)的要求也越來(lái)越高。在快速變化的市場(chǎng)環(huán)境下，需要我們具備多方向經(jīng)營(yíng)、實(shí)際應(yīng)用、效率優(yōu)化等方面的能力。這樣的復(fù)合能力依然為許多人帶來(lái)了一定挑戰(zhàn)，需要在日常工作中不斷優(yōu)化和創(chuàng)新，才能統(tǒng)領(lǐng)這些方面，為企業(yè)帶來(lái)更多的價(jià)值和收益。

五、總結(jié)。

隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，企業(yè)對(duì)人才需求的個(gè)性化要求越來(lái)越多，對(duì)于我們而言，要想在這個(gè)優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)中立于不敗之地，必須不斷優(yōu)化自身的能力和素質(zhì)。同時(shí)，我們也要深入了解企業(yè)的發(fā)展計(jì)劃，對(duì)未來(lái)做出科學(xué)預(yù)測(cè)和應(yīng)對(duì)方案，助力企業(yè)不斷發(fā)展。只有這樣，我們才能成功獲得企業(yè)的認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的最大化。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我們也將繼續(xù)加強(qiáng)自身的多元化能力，為自身和企業(yè)更好的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。

鐵路企業(yè)要求（熱門(mén)18篇）篇十二

鐵路企業(yè)作為我國(guó)重要的交通運(yùn)輸行業(yè)，肩負(fù)著保障全國(guó)運(yùn)輸安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任。為了提高鐵路企業(yè)的管理水平和廉潔風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，各個(gè)鐵路企業(yè)都展開(kāi)了一系列的廉政建設(shè)工作。

鐵路企業(yè)內(nèi)部的部門(mén)非常繁復(fù)，不少的部門(mén)日常還有大量的現(xiàn)金交易，這為內(nèi)部腐敗提供了條件。因而鐵路企業(yè)的廉政建設(shè)顯得極其重要。廉政建設(shè)意味著一個(gè)企業(yè)整體的形象和聲譽(yù)，這一點(diǎn)對(duì)于鐵路企業(yè)來(lái)講尤為重要，越是廉潔越能夠贏得人們的信任和尊重，從而獲得更多的業(yè)務(wù)。

鐵路管理部門(mén)要督促各級(jí)鐵路企業(yè)通過(guò)強(qiáng)化制度建設(shè)，加強(qiáng)財(cái)務(wù)和行政的規(guī)范性管理，從源頭上杜絕腐敗問(wèn)題的發(fā)生；同時(shí)還要維護(hù)企業(yè)的形象，嚴(yán)格管理接待、選定商務(wù)合作對(duì)象等。在鐵路企業(yè)內(nèi)部，還需要加大廉潔風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的宣傳和培訓(xùn)，使全體員工理解作為國(guó)家重要骨干產(chǎn)業(yè)的鐵路企業(yè)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)，堅(jiān)定自我發(fā)展的道路。

在近年來(lái)的發(fā)展過(guò)程中，鐵路企業(yè)的廉政建設(shè)取得了不俗的成就。通過(guò)建立廉潔監(jiān)督、制度約束、宣傳普及、財(cái)務(wù)管理等全方位廉政制度，有效預(yù)防和打擊了的一系列腐敗行為，使鐵路企業(yè)日益形成的正面形象得到了進(jìn)一步鞏固和推廣。

第五段：對(duì)廉政建設(shè)的進(jìn)一步思考。

合理的廉政建設(shè)是鐵路企業(yè)得以持續(xù)發(fā)展的重要保證，要想在市場(chǎng)中擁有更大的發(fā)展空間，必須以良心的精神為責(zé)任感和有榮譽(yù)感，從而讓客戶(hù)相信企業(yè)實(shí)力，進(jìn)而促進(jìn)客戶(hù)對(duì)品牌的信賴(lài)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模和財(cái)富的兩個(gè)結(jié)果。鐵路企業(yè)的廉政建設(shè)還有很多方面需要不斷改進(jìn)，進(jìn)一步加強(qiáng)制度管控，提高全員廉潔風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，真正的實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

總之，鐵路企業(yè)的廉政建設(shè)，是一個(gè)長(zhǎng)期的、系統(tǒng)性的工作，需要持之以恒地堅(jiān)持下去。在不斷加大監(jiān)督和檢查的同時(shí)，鐵路企業(yè)要充分發(fā)揮職能作用，著力改進(jìn)工作質(zhì)量和效益，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，堅(jiān)實(shí)推進(jìn)廉政建設(shè)，不斷鞏固企業(yè)的形象和聲譽(yù)，成為社會(huì)的信任并且注重培養(yǎng)組織文化，形成優(yōu)秀的企業(yè)文化，使企業(yè)廉潔風(fēng)尚漸成社會(huì)風(fēng)尚，為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

鐵路企業(yè)要求（熱門(mén)18篇）篇十三

在我國(guó)眾多的交通運(yùn)輸方式中，鐵路交通一直扮演著重要的角色。近年來(lái)，鐵路企業(yè)逐漸迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，然而在實(shí)際操作中也經(jīng)歷了一系列的困難和挑戰(zhàn)。通過(guò)親身參與鐵路企業(yè)的實(shí)踐工作，我深刻地體會(huì)到了鐵路企業(yè)的特殊性，同時(shí)也積累了一些心得體會(huì)。

首先，鐵路企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)科技創(chuàng)新。隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，鐵路企業(yè)在管理運(yùn)營(yíng)方面也向數(shù)字化、信息化、智能化發(fā)展。在我所在的鐵路企業(yè)中，我們積極推動(dòng)各項(xiàng)新技術(shù)的引進(jìn)與應(yīng)用，例如車(chē)站設(shè)備自動(dòng)化、列車(chē)調(diào)度智能化等方面的工作。通過(guò)數(shù)字化和智能化手段，我們可以更準(zhǔn)確地掌握列車(chē)的運(yùn)行情況，及時(shí)調(diào)整列車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間和車(chē)次安排，提高列車(chē)的正點(diǎn)率和運(yùn)行效率。同時(shí)，在售票、信息查詢(xún)等方面也引入了新的科技手段，提高了旅客購(gòu)票和查詢(xún)的便利性。通過(guò)不斷的科技創(chuàng)新，鐵路企業(yè)可以更好地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求。

其次，鐵路企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提升離不開(kāi)員工素質(zhì)的培養(yǎng)。作為鐵路企業(yè)的從業(yè)人員，我們要時(shí)刻保持積極向上的工作狀態(tài)，不論是從事調(diào)度、駕駛、維護(hù)等具體崗位還是從事管理工作，都要有高度的責(zé)任感和榮譽(yù)感。我們要不斷提升自己的技能和素質(zhì)，掌握先進(jìn)的管理理念和技術(shù)手段，不斷增加自己的知識(shí)儲(chǔ)備。在日常工作中，我們要以客戶(hù)為中心，注重服務(wù)態(tài)度的培養(yǎng)，做到細(xì)致入微；要提高自己解決問(wèn)題的能力，不僅要看到問(wèn)題的表面，更要挖掘問(wèn)題的本質(zhì)，找到根本的解決辦法；要注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作，發(fā)揮集體智慧，共同提高工作效率和質(zhì)量。只有通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們才能適應(yīng)鐵路企業(yè)快速發(fā)展的需求。

再次，鐵路企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵在于市場(chǎng)拓展。鐵路企業(yè)要根據(jù)市場(chǎng)需求精確計(jì)劃運(yùn)力，制定合理的運(yùn)行方案，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)需求與運(yùn)營(yíng)能力的匹配。同時(shí)，我們也要充分利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)，推動(dòng)鐵路客運(yùn)與物流運(yùn)輸?shù)纳疃热诤希蛟旄颖憬莞咝У蔫F路運(yùn)輸服務(wù)體系。這就需要鐵路企業(yè)不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額，提供個(gè)性化、差異化的服務(wù)，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在市場(chǎng)拓展中，我們還要加強(qiáng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的分析和研究，了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的運(yùn)營(yíng)模式和服務(wù)特點(diǎn)，更好地制定自己的發(fā)展策略。只有在市場(chǎng)拓展中不斷創(chuàng)新，鐵路企業(yè)才能迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間。

最后，鐵路企業(yè)的發(fā)展也需要政府的支持和引導(dǎo)。作為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域之一，鐵路企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中需要政府加大對(duì)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，提供政策的支持和引導(dǎo)。在我國(guó)，政府通過(guò)一系列政策措施促進(jìn)鐵路企業(yè)的發(fā)展，例如通過(guò)投資新線路建設(shè)、提升關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的通行能力、完善票務(wù)體系等方面來(lái)推動(dòng)鐵路企業(yè)的發(fā)展。政府的支持和引導(dǎo)在于制定相應(yīng)的政策和措施，解決鐵路企業(yè)發(fā)展中的難題，并提供必要的資源和保障。只有政府和鐵路企業(yè)共同合作，形成合力，才能將鐵路企業(yè)打造成一個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸企業(yè)。

總之，通過(guò)我在鐵路企業(yè)的實(shí)踐工作中的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，我發(fā)現(xiàn)鐵路企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)科技創(chuàng)新、員工素質(zhì)培養(yǎng)、市場(chǎng)拓展以及政府的支持和引導(dǎo)。只有各方面的因素協(xié)調(diào)配合，鐵路企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。作為鐵路企業(yè)的一份子，我將時(shí)刻保持積極心態(tài)，并不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，努力為鐵路企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路企業(yè)要求（熱門(mén)18篇）篇十四

鐵路企業(yè)是我國(guó)重要的國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，具有廣闊的市場(chǎng)需求和巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＨ欢谑袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，企業(yè)的壯大與繁榮已不僅僅取決于其經(jīng)營(yíng)策略的先進(jìn)性和市場(chǎng)運(yùn)作的熟練程度，更需要各企業(yè)行為合法合規(guī)、廉政經(jīng)營(yíng)來(lái)贏得消費(fèi)者和社會(huì)的認(rèn)可和支持。鐵路企業(yè)作為人民群眾對(duì)公共服務(wù)的重要要求，更應(yīng)注重以廉政為先，貫徹并落實(shí)國(guó)家的廉潔治理要求，建設(shè)一個(gè)健康快速、少有舞弊的企業(yè)形象。

為了強(qiáng)調(diào)企業(yè)管理者要具備清正廉潔、敬業(yè)奉獻(xiàn)的品質(zhì)，中央紀(jì)委監(jiān)察部對(duì)全國(guó)鐵路系統(tǒng)開(kāi)展了一次為期兩個(gè)月的廉政專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)督檢查，檢查結(jié)果顯示，鐵路企業(yè)反映出了一些尤其突出的廉政問(wèn)題：一是落實(shí)黨委主體責(zé)任不夠到位；二是打擊治理腐敗力度有欠火候；三是一些地方鐵路公司存在職務(wù)犯罪；四是鐵路企業(yè)安全生產(chǎn)管理不夠到位等，這些問(wèn)題的出現(xiàn)是鐵路企業(yè)在系統(tǒng)管控中偏重“管”而忽視“控”的必然結(jié)果，也是鐵路公司內(nèi)部缺乏有效監(jiān)督機(jī)制的體現(xiàn)。

雖然存在這些廉政問(wèn)題的存在給企業(yè)帶來(lái)了一定的負(fù)面影響，但許多鐵路企業(yè)通過(guò)加強(qiáng)制度建設(shè)和建立健全的監(jiān)督機(jī)制等多種措施，成功遏制了廉政問(wèn)題的加劇趨勢(shì)，并取得了顯著的成效。其中，江蘇神華鐵路物流有限公司要求所有員工定期進(jìn)行廉政公約書(shū)和承諾書(shū)的簽署，對(duì)違反廉潔原則的員工進(jìn)行嚴(yán)肅處理，通過(guò)加強(qiáng)教育和引導(dǎo)員工培養(yǎng)廉潔自律的意識(shí)；而廣州鐵路（集團(tuán)）公司通過(guò)全面開(kāi)展財(cái)務(wù)審計(jì)檢查、規(guī)范經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)操作流程，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化預(yù)算管理，保證經(jīng)費(fèi)使用的公開(kāi)透明與規(guī)范化。

鐵路企業(yè)廉政問(wèn)題的深層原因主要包括經(jīng)濟(jì)利益猖獗、利益衡量方式失衡、權(quán)力與責(zé)任不匹配等問(wèn)題。企業(yè)內(nèi)部人員作為利益相關(guān)者，存在著極大的牽掛和需求，導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部利益分配不公，信息不公，金錢(qián)流動(dòng)不透明。同時(shí)，企業(yè)利益與社會(huì)或個(gè)人合理權(quán)益發(fā)生沖突時(shí)，企業(yè)常常不顧公義，只考慮自身利益最大化，成為企業(yè)廉政問(wèn)題的最大因素。因此，加強(qiáng)企業(yè)制度建設(shè)、公正審計(jì)監(jiān)督和持續(xù)推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)，都是有效解決鐵路企業(yè)廉政問(wèn)題的路子之一。

第五段：展望。

要想根治鐵路企業(yè)的廉政問(wèn)題，首先要建立健全企業(yè)內(nèi)部廉政體系，讓廉潔的理念融入到企業(yè)內(nèi)部每個(gè)員工的職責(zé)與行動(dòng)當(dāng)中。同時(shí)，在制定具體措施時(shí)，更應(yīng)該與現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景相結(jié)合，充分綜合社會(huì)各種利益的影響，讓鐵路企業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)切實(shí)守住廉潔底線。最后，需要強(qiáng)化行業(yè)對(duì)違反廉政的傳統(tǒng)懲戒以及公民監(jiān)督機(jī)制建設(shè)，確保鐵路企業(yè)始終運(yùn)行在合法的軌道上，使其成為廉政建設(shè)的表率。

鐵路企業(yè)要求（熱門(mén)18篇）篇十五

在當(dāng)今復(fù)雜的商業(yè)環(huán)境中，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。為了在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中生存和發(fā)展，企業(yè)需要具有多方面的素質(zhì)。而其中最重要的因素之一就是企業(yè)要求。在這篇文章中，我們將探討企業(yè)要求的重要性，并分享一些心得體會(huì)。

第二段：企業(yè)要求的定義。

企業(yè)要求可以理解為企業(yè)對(duì)員工能力、素質(zhì)和行為等方面的期望和要求。一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)一定會(huì)有著明確的企業(yè)要求，企業(yè)要求不僅體現(xiàn)了企業(yè)文化和企業(yè)價(jià)值觀，也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)的重要保證。

第三段：企業(yè)要求的種類(lèi)。

企業(yè)要求包括職業(yè)要求和個(gè)人要求兩個(gè)方面。職業(yè)要求是企業(yè)對(duì)員工工作能力、專(zhuān)業(yè)知識(shí)和工作質(zhì)量等方面的要求，而個(gè)人要求則是企業(yè)對(duì)員工一些行為、習(xí)慣等方面的要求，例如溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、誠(chéng)信等。

第四段：企業(yè)要求對(duì)員工的重要性。

企業(yè)要求不僅是企業(yè)對(duì)員工的期望，也是企業(yè)對(duì)員工的引導(dǎo)。員工能夠達(dá)到企業(yè)要求，不僅可以增加企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，還能提高員工的自身價(jià)值。而對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，企業(yè)要求的理解和執(zhí)行能力不僅是現(xiàn)代企業(yè)管理的必備技能，而且也是企業(yè)成功的重要保證。

同時(shí)企業(yè)要求也可以提高員工的工作積極性，讓員工更好地融入企業(yè)，感受到企業(yè)文化并發(fā)揮自己的潛力。

作為一名員工，我認(rèn)為要達(dá)到企業(yè)要求首先需要對(duì)企業(yè)文化和企業(yè)價(jià)值觀有所了解和認(rèn)同。其次，確保自身能力和素質(zhì)的不斷提升，不斷適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展需求。最后，要注重自己的行為習(xí)慣和品德修養(yǎng)，時(shí)刻保持良好的職業(yè)操守。

在實(shí)際工作中，我經(jīng)常參加企業(yè)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，這些經(jīng)驗(yàn)幫助我更好地了解企業(yè)的文化和要求并提升自己的能力。同時(shí)，我也注重建立良好的溝通和協(xié)作關(guān)系，讓自己更好地與企業(yè)及同事融合在一起。

總結(jié)：

在企業(yè)文化日益重要的今天，企業(yè)要求不僅是企業(yè)自身在競(jìng)爭(zhēng)中不斷向前的重要抓手之一，也對(duì)于企業(yè)員工能力素質(zhì)的提升和人們的職業(yè)自覺(jué)性有非常積極的影響。而一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)和優(yōu)秀的員工執(zhí)行良好的企業(yè)要求，是成功的重要保證。

鐵路企業(yè)要求（熱門(mén)18篇）篇十六

第一段：鐵路企業(yè)的使命和重要性（200字）。

作為國(guó)家的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，鐵路系統(tǒng)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用。鐵路企業(yè)作為這一系統(tǒng)的主體，承擔(dān)著保證鐵路運(yùn)輸安全、提供高質(zhì)量服務(wù)的重要責(zé)任。鐵路企業(yè)不僅為國(guó)家經(jīng)濟(jì)提供了高效的物流服務(wù)，還是連接各地區(qū)、鞏固國(guó)家統(tǒng)一的重要紐帶。通過(guò)長(zhǎng)期的工作實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累，我深刻體會(huì)到鐵路企業(yè)的使命和重要性。

第二段：鐵路企業(yè)的困難與挑戰(zhàn)（250字）。

然而，在實(shí)踐中，鐵路企業(yè)也面臨著各種困難和挑戰(zhàn)。首先，鐵路運(yùn)輸具有周期性和季節(jié)性的特點(diǎn)，需要根據(jù)不同時(shí)間段的需求做出靈活調(diào)度。同時(shí)，由于我國(guó)鐵路網(wǎng)的快速擴(kuò)張和運(yùn)輸壓力的增加，運(yùn)維任務(wù)也越來(lái)越繁重。其次，技術(shù)創(chuàng)新和管理優(yōu)化是鐵路企業(yè)不可或缺的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)今社會(huì)的高效運(yùn)輸需求，因此需要不斷推動(dòng)技術(shù)的創(chuàng)新和管理的優(yōu)化，提高鐵路運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量。此外，鐵路企業(yè)還需要應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和環(huán)保要求等多重挑戰(zhàn)。面對(duì)這些困難和挑戰(zhàn)，我們需要不斷學(xué)習(xí)和提升自身能力，積極應(yīng)對(duì)。

盡管存在一些困難和挑戰(zhàn)，但鐵路企業(yè)具有許多發(fā)展優(yōu)勢(shì)。首先，作為基礎(chǔ)設(shè)施，鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)需要大量的資金和技術(shù)支持，這為企業(yè)提供了發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。其次，鐵路運(yùn)輸有著較高的運(yùn)輸效益和環(huán)保性，可以有效減少能源消耗和排放。此外，鐵路運(yùn)輸還具有較大的容量和廉價(jià)的運(yùn)輸成本。最重要的是，鐵路系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)是由城市和鄉(xiāng)村之間的連接組成的，可以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展，增加投資和就業(yè)機(jī)會(huì)。

多年的工作實(shí)踐讓我深刻認(rèn)識(shí)到，鐵路企業(yè)的發(fā)展需要堅(jiān)持穩(wěn)定和持續(xù)的發(fā)展思路。首先，鐵路企業(yè)應(yīng)始終將安全放在首位。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)那疤岷突A(chǔ)，只有確保安全才能保證運(yùn)輸質(zhì)量和效率。其次，務(wù)實(shí)創(chuàng)新是鐵路企業(yè)的要義。要不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和管理模式創(chuàng)新，提高運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。此外，鐵路企業(yè)要加強(qiáng)與其他相關(guān)領(lǐng)域的合作和協(xié)調(diào)，共同推進(jìn)鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。最后，重視員工培訓(xùn)和激勵(lì)，建立良好的企業(yè)文化，培養(yǎng)和留住優(yōu)秀的人才，為企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

第五段：對(duì)未來(lái)鐵路企業(yè)的展望（250字）。

展望未來(lái)，我對(duì)鐵路企業(yè)充滿(mǎn)信心。隨著高鐵和城際鐵路的不斷發(fā)展，鐵路運(yùn)輸將會(huì)更加快速、便捷、舒適。同時(shí)，隨著技術(shù)的進(jìn)步和管理的優(yōu)化，鐵路企業(yè)將不斷提升運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。未來(lái)的鐵路企業(yè)將更加注重環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展，推動(dòng)綠色鐵路的發(fā)展。我相信，在黨和政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，鐵路企業(yè)必將為國(guó)家的發(fā)展和人民的福祉做出更大的貢獻(xiàn)。

通過(guò)對(duì)鐵路企業(yè)使命和重要性的闡述，展示了鐵路企業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)中的重要地位。同時(shí)，通過(guò)對(duì)鐵路企業(yè)的困難和挑戰(zhàn)的分析，揭示了鐵路企業(yè)發(fā)展中需要面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。接著，深入闡述了鐵路企業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)體會(huì)，激勵(lì)企業(yè)繼續(xù)前進(jìn)。最后，對(duì)鐵路企業(yè)的未來(lái)發(fā)展進(jìn)行了展望，展示了信心和希望。全篇邏輯清晰，層次分明，使讀者更好地了解和認(rèn)識(shí)鐵路企業(yè)的重要性和發(fā)展前景。

鐵路企業(yè)要求（熱門(mén)18篇）篇十七

第一段：引言和背景介紹（200字）。

鐵路企業(yè)作為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一，在推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。經(jīng)過(guò)多年的努力，我有幸參與了鐵路企業(yè)的工作，積累了一些心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我的體會(huì)和思考，以期能夠?qū)﹁F路企業(yè)的發(fā)展和改進(jìn)提供一些有益的參考。

第二段：對(duì)鐵路企業(yè)的運(yùn)營(yíng)機(jī)制的認(rèn)識(shí)（200字）。

鐵路企業(yè)的運(yùn)營(yíng)機(jī)制極為復(fù)雜，需要協(xié)調(diào)管理各個(gè)環(huán)節(jié)，確保運(yùn)行安全和高效。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)鐵路企業(yè)的運(yùn)營(yíng)機(jī)制需要嚴(yán)密的溝通和協(xié)調(diào)，各個(gè)環(huán)節(jié)之間的信息傳遞與反饋是至關(guān)重要的。另外，在保證運(yùn)營(yíng)安全的前提下，科學(xué)的規(guī)劃和合理的資源配置，能夠提高鐵路企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效益。因此，鐵路企業(yè)需要注重內(nèi)外部溝通，完善信息反饋機(jī)制，同時(shí)加強(qiáng)規(guī)劃和資源管理，確保運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定和高效。

第三段：鐵路企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與升級(jí)（200字）。

隨著科技的不斷進(jìn)步，鐵路企業(yè)也在積極探索和應(yīng)用新技術(shù)，來(lái)提高運(yùn)營(yíng)效率和乘客體驗(yàn)。例如，鐵路企業(yè)借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了列車(chē)的遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能數(shù)據(jù)分析，從而快速發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)解決。此外，引進(jìn)高速列車(chē)和磁懸浮技術(shù)等新設(shè)備和技術(shù)，大大提高了列車(chē)的運(yùn)行速度和舒適度。因此，鐵路企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視技術(shù)創(chuàng)新，積極引進(jìn)新技術(shù)，并加大對(duì)人才培養(yǎng)和技術(shù)研發(fā)的投入，以適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需求。

第四段：加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和形象塑造（200字）。

鐵路企業(yè)作為國(guó)家重要的公共交通機(jī)構(gòu)，服務(wù)質(zhì)量和形象的塑造至關(guān)重要。在我的工作中，我發(fā)現(xiàn)一些鐵路企業(yè)在提供服務(wù)方面還存在一定的問(wèn)題。例如，某些車(chē)站的服務(wù)人員態(tài)度不夠友善，車(chē)票購(gòu)買(mǎi)流程復(fù)雜繁瑣等。因此，鐵路企業(yè)需要加強(qiáng)服務(wù)人員的培訓(xùn)和意識(shí)，提高服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，在形象塑造方面，鐵路企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與媒體和公眾的互動(dòng)，積極回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，營(yíng)造良好的公共形象。

第五段：推進(jìn)綠色可持續(xù)發(fā)展（200字）。

鐵路企業(yè)作為交通運(yùn)輸行業(yè)的重要組成部分，需要積極響應(yīng)國(guó)家綠色可持續(xù)發(fā)展的號(hào)召。在實(shí)踐中，我發(fā)現(xiàn)鐵路企業(yè)在環(huán)保方面已經(jīng)采取了一些措施，如推廣使用新能源車(chē)輛、加強(qiáng)垃圾分類(lèi)管理等。但我們?nèi)匀恍枰M(jìn)一步，鐵路企業(yè)要進(jìn)一步探索綠色發(fā)展模式，加速清潔能源的應(yīng)用，減少環(huán)境污染。此外，加強(qiáng)與其他交通運(yùn)輸方式的協(xié)同發(fā)展，可以進(jìn)一步降低能源消耗和排放，實(shí)現(xiàn)綠色、可持續(xù)的發(fā)展目標(biāo)。

總結(jié)：（100字）。

作為鐵路企業(yè)從業(yè)者，我深刻認(rèn)識(shí)到運(yùn)營(yíng)機(jī)制的重要性，技術(shù)創(chuàng)新的必要性，以及提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和推動(dòng)綠色發(fā)展的意義。在未來(lái)的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為鐵路企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，同時(shí)也期待鐵路企業(yè)能夠進(jìn)一步改進(jìn)和創(chuàng)新，適應(yīng)國(guó)家和社會(huì)的發(fā)展需求。

鐵路企業(yè)要求（熱門(mén)18篇）篇十八

鐵路企業(yè)是我國(guó)交通運(yùn)輸體系中不可或缺的一環(huán)。在我多年的工作經(jīng)驗(yàn)中，我深刻體會(huì)到了鐵路企業(yè)所帶來(lái)的各種收獲和經(jīng)驗(yàn)。以下是我對(duì)鐵路企業(yè)的心得體會(huì)。

首先，鐵路企業(yè)給我留下的最深刻的體會(huì)就是它的巨大人力資源。鐵路企業(yè)的員工規(guī)模龐大，擁有各種不同技能的員工，從機(jī)械師到售票員，從工人到管理人員，每個(gè)人都在為鐵路企業(yè)的發(fā)展和順利運(yùn)營(yíng)貢獻(xiàn)著自己的力量。這種人力資源的龐大和豐富，使得鐵路企業(yè)能夠在各種復(fù)雜環(huán)境下高效地運(yùn)營(yíng)，保證了旅客的安全和順暢。

其次，鐵路企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)科技的支持。隨著科技的不斷進(jìn)步，鐵路企業(yè)也在不斷引進(jìn)和應(yīng)用先進(jìn)的科技設(shè)備，提高運(yùn)輸效率和質(zhì)量。例如，高鐵的誕生為我國(guó)的鐵路交通帶來(lái)了巨大的變革，極大地提高了行程速度和舒適度。同時(shí)，各種智能化系統(tǒng)的應(yīng)用，使得鐵路企業(yè)能夠更加精準(zhǔn)地進(jìn)行信息管理和運(yùn)營(yíng)調(diào)度，提高了工作效率和準(zhǔn)確度。

第三，鐵路企業(yè)在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中的安全意識(shí)和質(zhì)量管理給我留下了非常深刻的印象。鐵路企業(yè)始終把安全作為第一位的重要原則，投入大量人力物力確保列車(chē)運(yùn)行的安全。例如，各種安全檢查的設(shè)施和措施，確保了列車(chē)的安全運(yùn)行；各種培訓(xùn)和競(jìng)賽活動(dòng)，提高員工對(duì)于安全知識(shí)和操作技巧的掌握程度。這種強(qiáng)調(diào)安全和質(zhì)量的管理體系，讓我深感鐵路企業(yè)的責(zé)任心和專(zhuān)業(yè)精神。

第四，鐵路企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量給我?guī)?lái)了深刻的觸動(dòng)。鐵路企業(yè)注重提高旅客的服務(wù)質(zhì)量，致力于讓旅客得到滿(mǎn)意的出行體驗(yàn)。無(wú)論是在車(chē)站的服務(wù)，還是在列車(chē)上的服務(wù)，鐵路企業(yè)都在不斷提升員工的服務(wù)意識(shí)和技能。例如，推廣了自助購(gòu)票、自助取票等便捷的服務(wù)方式，提供了更好的出行體驗(yàn)。在列車(chē)上，服務(wù)員的耐心細(xì)致的服務(wù)讓旅客不僅感受到了便捷，更體驗(yàn)到了舒適。

最后，鐵路企業(yè)的文化精神給我留下了深刻的印象。鐵路企業(yè)倡導(dǎo)團(tuán)隊(duì)合作、勤奮務(wù)實(shí)、追求卓越的工作精神，和諧、友善、敬業(yè)的企業(yè)文化。這種文化不僅是鐵路企業(yè)核心價(jià)值觀的體現(xiàn)，更是員工日常工作的指導(dǎo)原則。在這種文化精神的引導(dǎo)下，我在鐵路企業(yè)的工作中感受到了團(tuán)結(jié)合作、互幫互助的工作氛圍，體味到了協(xié)同合作、追求卓越的團(tuán)隊(duì)精神。

總的來(lái)說(shuō)，鐵路企業(yè)給我留下了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。我深刻體會(huì)到了鐵路企業(yè)龐大的人力資源、科技的支持、安全的意識(shí)和質(zhì)量管理、服務(wù)質(zhì)量以及企業(yè)文化的重要性。我相信，在這個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境下，鐵路企業(yè)將繼續(xù)發(fā)展壯大，為我國(guó)的交通事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。