年終總結是我們對過去一年來個人成長和進步進行總結和反思的重要機會。以下是小編為大家整理的優秀年終總結范文，供大家參考和借鑒。

汽車公司年終總結（匯總19篇）篇一

20xx年是不同尋常的一年，我公司在局黨委的正確領導下，克服市場競爭激烈、資金短缺等困難，亦步亦趨，穩扎穩打，以科學發展觀為指導，以發展主業為中心，多元經營，緊緊圍繞“六大工程”深入開展了第五個市民滿意年工作，不斷促進了三個文明建設。現將工作總結如下。

主業方面：千方百計籌集資金，貸款315.2萬元，集資74.8萬元。加大上車力度，全年共更新車輛55臺，辦理分期貸款39臺，上車首付款294萬元，提前一季度完成上車任務，目前營運車輛達265臺。同時，面對“甲流”采取優惠措施，保證正常營運，非典減收管理費12萬元。公司固定資產凈值比20xx年增加489258.88元。租賃方面：業務量增大。業務拓展到省內的常州、常熟、寶應、淮安等地，并向省外延伸，如xxx，今年實現營業收入120000元。同時，加大資金投入，新增租賃車2輛。

安全方面：加強安全源頭治理，全面檢查和檢修車輛兩次約1200余車次；“甲流”期間，把抗非與安全生產月結合起來，嚴禁車輛到徐州以外和疫區營運，并加大檢查力度，做到了無重大事故發生。

創品牌方面：繼續爭創“青年文明號”車隊，對員工進行軍訓；并在全體員工中開展了“的士之星”、“先鋒車隊”的創建活動；針對我公司“青年文明號”在“甲流”期間為我市“甲流”工作作出的貢獻，響應上級號召，積極申報了“xx”車隊。

內部管理方面：出臺了《租賃車管理辦法》、《辦公室車輛管理和辦公用車制度》及《關于公司內部財務管理的規定》，重新修訂了《內部管理規定》；職工清房分房在公司內本著自愿協商的原則順利開展并以職工簽字圓滿結束；為增加公司活力招收大學畢業生1名。

行風建設方面：我們通過實施激勵機制和監督機制加大了行風建設的力度，在局里的多次檢查中獲得好評。涌現了三次跟蹤女偷車賊并協助警方將其抓獲的江斌，拾到萬元現金交還失主的張超群，拾到萬元現金及存折八萬余元的張露平等等，電視臺、報紙、廣播均對此作了報道，公司也都給予了表揚和獎勵。

學習與宣傳方面：公司成立了“三學”領導小組，加大了對黨的十七大精神、“三個代表”重要思想以及十七屆四中全會精神的學習，在學習中加強交流，提高了認識；為擴大宣傳，今年下半年新辦了《xx簡訊》，今年年底之前建立網頁。

參加局開展的活動方面：參加局慶祝建黨88周年歌詠比賽中，獲得了優秀組織獎；參加局開展的安全月展板活動，獲得了二等獎；參加局“學黨章、學團章、學理論”知識競賽活動，獲得了三等獎。

出租行業率先進入市場機制，發展就要更新車輛，擴大規模。有規模，才有效益。黨的.十六大報告指出要把發展作為黨執政興國的第一要務。只有不斷的發展壯大，不斷的擴大市場占有額，才能增強企業競爭力，才能使我們的企業從硬件到服務水平都達到一個新高度，真正達到“讓黨和政府放心，讓人民滿意”的目的。我們深諳此道，把發展車輛放在了重中之重。為此，公司成立了企業發展決策小組，公司經理任組長，各科室負責人為組員，關系到公司發展的重大決策，都是通過決策小組幾經開會研究決定。同時，也加大了服務水平和安全力度的提高，這是公司發展的左膀右臂，因為發展是多種元素結合的結晶。

1、主業發展迅猛。

面對不同的形勢，采取不同的方法，并多次修改合同，以有利于公司的發展。從年初到7月10日，我們采取分期付款的方式上車，但在1—3月份我們的上車速度還是比較緩慢，居全市出租行業第七位。經過我們的市場調研，又在電視臺、廣播、報紙上作了大量的宣傳后，僅三月份就上車15臺，上半年上車41臺，使我們的上車臺數位居全市出租行業榜首。但是風云突變，銀行于7月10日取消了分期付款，我們及時調整策略，在全市相同性質的出租行業中率先提出全款購車，公司全年共上新車55臺。同時，在防非期間，為了公司的穩定發展，又實施了優惠政策：5—9月份公司減少管理費，由原來的500元降為400元，并根據上級要求減免養路費200元，營業稅、個人所得稅230元，運管費、客票附加費232元；又在防非期間開展了爭創“的士之星”、爭創時代先鋒車等活動，這樣就既提高了駕駛員的積極性，又穩定了駕駛員的情緒，也穩定了公司的發展。

2、租賃業務勢頭強勁。

公司把租賃業務作為一個新的經濟增長點，目前公司有5部中、小型面包車用于租賃業務。我們一方面鞏固老的長期客戶，另一方面又加大了新客戶的開發，今年共開發新客戶2戶。同時，加大了高服務水平的追求。不論是在本地還是在外地，只要租賃出去的車出現問題，我們會立即趕往現場進行維修。例如，我們的車在寶應出了毛病，客戶打電話通知我們，我們立即派人趕往寶應，把車修好；同樣的情況發生在淮陰，我們也是義不容辭的趕赴現場。優質的服務帶來了良好的效益，租賃業務實現年營業收入120000元。

3、服務上做到讓駕駛員省心。

優質的服務是出租行業的“金飯碗”，對于服務，我們一直狠抓不懈。去年三月份我公司是全市一家榮獲“全國出租車先進企業”，這就是明證。我們一直遵循著駕駛員的事都是大事的原則，處處為駕駛員著想。在購車方面，汽車銷售商每輛車給予500元的優惠，我們一分沒要，全部優惠在車價上，我們買的每一輛車都比其他公司低500元；同時，駕駛員不論是丟證、補證、扣車、車輛年審還是發生車輛事故、乘務糾紛，公乘務糾紛，公司人員隨叫隨到，及時幫助駕駛員排憂解難，做到讓駕駛員省心。在高溫季節來臨前，公司又專門配備了長水管為汽車空調用水箱加水之用，純凈水供應更是常年不斷，酷暑時節還為駕駛員提供綠豆湯。優質的服務，為公司贏得了良好的聲譽。在7月10日，銀行取消了分期付款后，我們打出了全款上車，這在全市相同性質的出租行業中。但我們還是憑著良好的信譽，新上全款車近20臺。

4、安全上做到讓駕駛員。

安全生產，重如泰山。我們一方面加大對安全生產的宣傳力度，強化安全意識的培養。元月份對公司全體駕駛員進行了一次冬季、春運安全教育，印發了宣傳單和給駕駛員家屬的一封慰問信近千份，發到每位駕駛員和家屬手中，并向局安全處匯報工作計劃，圓滿了完成了春運工作。同時，在公司院內設立安全橫幅，時時提醒著駕駛員把安全生產扎根心中。特別是在“防非”期間，公司印制了“緊急通知”，嚴禁駕駛員到徐州以外以及疫區營運。另一方面，又加大了安全檢查的力度?！鞍踩a月”中，我們印制了車輛檢查表格，對車輛的轉向、燈光、剎車、發動機漏油、車內衛生及有無服務證進行了嚴格檢查，對檢查中發現的車輛問題要求駕駛員立即整改，并讓駕駛員在檢查表上簽字，做到了誰檢查、誰簽字、誰負責。同時，我們又在雨雪惡劣天氣上線檢查車輛，提醒叮囑駕駛員雨雪天氣更要注意行車安全。幫助駕駛員解決了駕駛證的審驗難題，參審人員近500名。對駕駛員發生的事故以及扣證、扣車都能及時幫助處理，接到事故電話無論白天黑夜立即趕赴事故現場。今年4月19日夜里11點，xcexx在西郊臥牛礦因躲避貨車時不慎掉進魚塘，我們接到電話后立即趕赴事故現場從深夜11點施救到凌晨3點。又如8月21日下午3點xcexx，在東三環升輝門前，發生與摩托車相撞事故，接報后立即趕赴xx醫院代表公司領導看望傷者，并及時處理事故。我們在安全方面的努力，確保了公司在全年無重大責任事故的發生。

汽車公司年終總結（匯總19篇）篇二

1.向乙方提供的租賃車輛技術狀況必須良好，各種證照及規費繳訖證齊全。

2.負責辦理保險公司為租賃車開辦的險種。

3.負責車輛的二級維護和年檢。

4.租賃車在租賃期間，發生事故、應協助乙方處理事故。

5.租賃期間對車輛使用情況實施監督。

第四條乙方責任。

1.租賃期間，應遵守國家有關法律、法規、法令，安全行車，因違法、違紀、違章所造成的民事法律責任，自行負責，并承擔給甲方造成的經濟損失。

2.租賃期間負責對車輛例行保養和小修，如車輛在例行保養和小修時需更換零部件，應事前取得甲方的許可。

3.不得用租賃車輛從事營業性活動，不得將車輛轉租、出售、典當、抵押、不得將車輛交與無證人員駕駛。

4.承擔車輛租賃期的油料費、過橋費、過路費、小修費用和車輛被盜后保險公司付賠后的不足部分及其他費用。

5.租賃高檔車時，應出具擔保人合法有效的擔保書。

6.發生交通事故，承擔公安交通管理部門裁定的責任，并承擔保險公司付賠甲方后不足部分的損失和修理期間車輛的租金。

7.租賃車輛使用期間，發生交通事故，及時向當地公安交通、保險部門報案聯系。并在24小時內通知甲方協助解決。

8.如需續租車輛，須在本合同期滿前向甲方辦理續租手續，合同期滿未辦理手續，逾期三天(含三天)未交還車輛，除應交納逾期期間的租金外，另交納逾期租金%的違約金，逾期三天以上，未與甲方辦理續租手續的，甲方將向有關部門申報，由此產生的后果及費用由乙方承擔。

第五條違約責任。

1.甲方未按規定履行責任，應承擔乙方受到的損失。

2.乙方未按規定履行責任，除承擔甲方受到的損失外，還應承擔自身損失的部分。

第六條糾紛解決方式。

解決爭議方式：因本合同發生的爭議，由當事人協商解決，協商不成，由仲裁委員會仲裁。(當事人未在合同中約定仲裁機構，事后又未達成仲裁協議的，可向人民法院起訴)。

第七條補充條款。

1.本合同雙方簽字蓋章生效，本合同一式份，雙方各持正本一份。附件為本合同組成部分。

2.如需變更或解除本合同應提前天通知對方。

3.本合同未盡事宜，按有關法規執行。

4.本合同租賃期奪一年以上由甲方報送一份給運管部門備案。

5.本合同第一頁由甲方留存，第二頁四乙方留存，第三頁交道路運政管理部門備查。

第八條附則。

出租方：(章)地址：法定地表人：委托代理人：開戶行：帳號：電話：郵政編碼：

出租方：(章)地址：法定地表人：委托代理人：開戶行：帳號：電話：郵政編碼：

公司汽車租賃合同范文三。

承租方(乙方)：簽訂時間：年月日。

根據《中華人民共和國經濟合同法》及有關規定，為明確甲、乙雙方的權利和義務關系，經雙方協商一致，特簽訂本合同如下：

第一條承租人的基本情況。

1、承租人姓名：身份證號：單位或地址：聯系電話：

2、駕駛員姓名：駕駛證號：準駕車型：單位或地址：聯系電話：

第二條車輛租賃期限及租費標準。

1、甲方將車型車牌號為貴d顏色按起租價元/時，日租價元/天，租給乙方使用并交押金元。

2、租賃時間從年月日時起至年月日時退車。共租用天。

3、每天24小時限行駛300公里，每超出50公里加收30元，超過6小時按一天租金收費，超出半小時按1小時收費，每小時按元收費。

第三條租用期間車輛的費用。

1、租賃期間車輛的燃油費、過路、過橋、隧道、停車交通費和租用期間車輛的清洗、保養、維修以及交通事故賠償費和違章超速處罰等費用均為乙方自行負責。

2、租用期間如發生交通事故造成車輛損失或人身傷亡時，應依法保護現場，立即通知甲方和有關部門，甲方將派專人協助處理。因事故造成的所有費用由乙方承擔。事故車輛必須到甲方指定的修理廠修復。乙方還需在三日內向甲方預交5000元修理保證金和租金，同時乙方必須承擔因事故所延誤天數的租金和保險公司不承擔賠償的經濟損失，并按保險公司理賠總額的10%向甲方交付車輛保值費。

第四條租賃車輛的驗收與交接。

1、乙方租用前應對租用車輛進行驗收，在接車時應仔細檢查車輛是否正常完好，證照是否齊全，車身外表是否脫漆、傷痕、輪胎、前后車燈是否完好，發動機運轉是否正常，車輛制動，離合器、方向、變速機件操作可靠，隨車配置工具，備胎齊全有效。

2、乙方必須按時歸還車輛。若需續租應提前六小時通知甲方，并辦理續租手續。否則甲方將按乙方租用時間的2倍租金收費。超過24小時甲方將向公安機關報案處理，由此發生的一切后果責任由乙方承擔。

3、乙方租用期滿需將車輛清洗整潔。經甲方驗收人員在“租賃車輛交接清單”上簽字合格后方可辦理結算手續，所簽合同終止。

第五條違約責任。

1、該租賃車輛所有權屬甲方，乙方租用期不得將該車輛進行轉讓、轉賣、抵押、典當或者采取其它任何侵權行為，不得利用甲方車輛從事營運和非法活動，否則乙方將承擔由此所引起的一切法律責任和全部經濟損失。

2、乙方不得將該車交給本合同注明駕駛以外的任何人駕駛，否則造成一切后果責任均由乙方承擔。

3、租用期間乙方必須妥善保管車輛(提醒乙方該車未投保盜搶險)如果車輛被盜搶，由乙方負責追回，如果未追回車輛，乙方必須在三日內將該車全款支付給甲方，并加收10%的損失費和承擔車輛被盜搶期間的經濟損失。

4、租用期間如乙方將證照遺失，由乙方負責補辦，補辦期間乙方應承擔車輛停駛所造成的經濟損失，停駛期間每天按該車日租金的80%計算收費。

5、乙方在租用期間如車輛出現故障，應立即停車檢查、修理，如果乙方強行“帶病”行駛引發交通事故和車輛損壞造成的經濟損失，由乙方承擔賠償。

6、乙方在租用期間不得擅自拆卸里程表和車上零件，不得將租用車輛當作教練車，否則乙方將賠償給甲方造成的經濟損失。并按日租金的五倍處罰款。

第六條其它約定事故。

1、乙方租用車輛需提供戶口本、駕駛證、身份證或單位證明原件，供審核留查。

2、乙方租用車輛需本市戶口作擔保人或擔保單位(丙方)均對乙方負有連帶責任。

第七條爭議解決辦法。

1、本合同發生糾紛或向銅仁市合同仲裁委員會申請仲裁，也可向玉屏縣人民法院提起訴訟。

本合同一式二份，甲、乙雙方各執一份，自合同雙方簽字生效。

甲方：眾鑫汽車租賃公司乙方(承租人)：丙方(擔保人或單位)：

法人代表：代表人：擔保人：

經辦人：經辦人：身份證號：

單位地址：館驛道班單位地址：單位地址：

電話：15117749999電話：電話：

3.客車租賃合同范本。

4.公司租車合同范本。

5.租車服務合同范本。

8.汽車租賃合同范本簡單版。

汽車公司年終總結（匯總19篇）篇三

經營方(甲方)：

承租方(乙方)：

一、根據《中華人民共和國合同法》和交通部有關規章，為明確雙方的權利和義務，經雙方協商一致，簽訂汽車租賃合同，設定下列條款，共同遵守。

1、乙方因需要向甲方承租車輛，租車期限自??年?月?日?時?分至??年?月?日?時?分。租還車地點均為淮安市解放西路77號。

2、甲方按每天元，將車輛租給乙方使用。乙方現預付租金元，押金元，用車輛期滿憑押金收據結算。

二、甲方的權利、義務。

1、甲方為乙方提供證照齊全有效，技術狀況良好的車輛。

2、甲方負責向保險公司對租賃車輛投保財產險和第三者責任險，繳納養路費。

3、乙方違約，甲方有權收回租賃車輛。

4、對因非甲方原因造成的損失，甲方不負連帶責任。

5、協助乙方處理發生的交通事故和及時按規定辦理索賠手續。

6、甲方有按時收取租金的權利、有權以乙方的押金和其它抵押物抵繳租金和車輛損壞缺件，保險理賠不足部分的賠償，押金仍抵壓不足的，有繼續索賠的權利。

三、乙方的權利義務。

1、乙方提供給甲方的資料應保證真實有效(如身份證、戶口簿、駕駛證、單位營業執照副本等)否則就此產生的責任均由乙方負責。

2、乙方認真檢查并掌握租賃車輛的各種性能和操作方法，點清車輛附件，驗收簽字后駛離。凡因乙方操作不當，保管不善造成車輛遺失或造成附件損壞，乙方應向甲方賠償。

3、乙方租用的甲方車輛不能從事其它營業性客貨運輸、不能轉租、轉包、抵押、投資、贈與，不能賦予自己對車輛任何超出本合同規定的其它權利，不能私自拆裝甲方的車體(件)。否則甲方有權收回車輛并要求乙方賠償所造成的損失。

4、乙方利用租賃車輛從事非法活動，轉租所導致的后果，均由乙方負責，同時甲方有權解除合同。

5、乙方租用車輛除繳納租金外，另須繳納押金，(押金為現金，支票需三天扣提車)乙方不可以押金視作租金使用。

6、乙方要求延長汽車租賃合同，必須提前到本公司辦理延期手續。還車時應保持車內外的清潔，否則將收取20元清理費。

7、乙方合同到期不按規定還車，又不辦理延期手續，按延時實際小時收取每小時超時費20-40元，租車以每天24小時為一租車日計算，平均每天使用不超過200公里，根據不同車輛每超過一公里加收租費1-3元。

8、車輛發生事故，乙方應立即通知甲方及有關部門，車輛修理由甲方安排修理地點，乙方不得擅自安排修理，一旦車輛損壞，禁止繼續使用，乙方應全力配合交通管理部門處理好車輛事故，發生交通事故造成人員傷亡時，將按照交通管理條例處理。

9、車輛發生事故，修理費由乙方預先支付，在停駛或修理期間的租費由乙方承擔，同時還應賠償本車輛加速折舊費，折舊金額按修車實際發生額的50%計算。若發現乙方發生事故不報告，擅自修理將按正規修理費的3倍罰款。

10、乙方在承租期間，若遺失牌照或有關證件，乙方應向有關部門申請補辦，補辦期間的車輛租賃費及補辦手續費，由乙方承擔，直至車輛能正常行駛時為止。

11、乙方在用車期滿，應完好無缺損將車輛交給甲方。不得卸下里程表和故意損壞里程表，如有發生按日里程1000公里收費，不得更換車輛零部件。

12、嚴禁酒后開車，嚴禁使用車輛進行違法活動、當教練車、參加競賽及作測試使用，嚴禁裝載易燃、易爆易腐濁物品。

13、按照中國人民保險公司的條款規定，車輛發生意外時保險公司實行限額賠償，乙方須承擔保險限額以外的所有費用，甲方所投保的第三者責任險僅限于甲方允許的駕駛人員。

14、全車丟失后至保險公司賠償前，該期間的租賃費由乙方承擔。

15、賠償時，乙方應向保險公司提交保險單，事故證明，事故調解結案書，損失清單和各種有費用的單據，如實填寫機動車輛出險報告單。

16、乙方在車輛租用期間，汽油、潤滑油、路橋費、停車費自行負責。

汽車公司年終總結（匯總19篇）篇四

20xx年是我們公司重要的戰略轉折時期。國內專用車市場的日益激烈的競爭、價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給公司的日常經營和發展造成極大的困難。在全體員工的共同努力下，專用汽車公司取得了歷史性的突破，年銷售額、利潤等多項指標創歷史新高?；仡櫲甑墓ぷ?，我做如下汽車公司銷售工作總結：

固步自封和閉門造車，早已不能適應目前激烈的汽車市場競爭。對于內部管理，作到走出去、請進來。我們通過委托相關專業公司，對分公司的管理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關業務部門，利用業余時間學習。

針對今年公司總部下達的經營指標，結合公司總經理在年初商務大會上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點立足在提升營銷服務質量和差異化營銷兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們沒有走入“價格戰”的誤區?！皟r格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售，我們摸索了一套對策：

當今的市場機遇轉瞬即逝，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、專人負責、及時溝通的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的'資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做出反應增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場占有率。同時和生產部等相關部門保持密切溝通，保證高質高效、按時出產。我們把公司產品市場的占有率作為銷售部門主要考核目標，順利完成總部下達的全年銷售目標。

我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據今年的銷售形勢，我們確定了灑水車、化工車、散裝水泥車油罐車、等車型的集團用戶、瞄準政府采購市場、零散用戶等市場。對于這些市場我們采取了相應的營銷策略。對相關專用車市場，專門成立了大宗用戶組，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。在市場上樹立了良好的品牌形象，從而帶動了我公司的專用汽車銷售量。

1、檢查工作規律化2、晨會、培訓例會化3、服務流程標準化4、銷售指標細分化5、日常工作表格化6、服務指標進考核售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度。

公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能使公司得到好的發展。我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一認識，又明確了目標。我們也借助外界的專業培訓，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請專業的企業管理人才對員工進行了團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。

今年，通過全體員工的共同努力，各項經營指標均創歷史新高，公司各項工作取得了全面勝利。在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到在市場開拓的創新上，精品服務的理念上，還大有潛力可挖。同時還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此，公司領導團體，一定會緊緊圍繞“服務管理”這個主旨，充分發揮團隊合作精神，群策群力，將“文化營銷”、“服務營銷”和“品牌營銷”三者緊密結合。

汽車公司年終總結（匯總19篇）篇五

20xx年在上級市交通局、裝缷運輸公司、出租車管理處各級組織的關懷和指導下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作：

(1)抓內強素質外樹形象工作。公司按照出租車管理處行業主管部門的要求和有關文件精神，公司狠抓內強素質和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務，輕管理現象。公司加大對本公司出租車車輛和司機駕駛員的管理力度，為加強和適應形勢發展的需要，加強規范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺電腦、打卬、復印機設備，實現聯網辦公，徵機操作。加強對本公司車輛的各項技術指標信息的統計，電子歸擋工作，加強了對本公司出租車車輛和車主包括付晚班司機資料和個人信息，加強了管理工作。

(2)按照行業主管的的要求，每月及時用電子表格上網申報本公司車輛燃油消耗數據，上網傳輸各種信息和數據，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實現了gps定位系統監控了解出租車運行狀況等。

(3)公司按照出租車管理處的佈置，對本公司全體司機駕駛員，包括付晚班司機駕駛員進行了上崗培訓學習和考核，參學參考合格率達百分之九十九以上。

(4)公司加強了對出租車駕駛員的安全學習教育，公司將全體駕駛員分十個學習小組，每月不少于一次學習，通過學習交通法律法，道路運輸管理條例、九江市城市客運駕駛員誠信考核實施辦法出租車服務條例評分細則等項內容，出租車駕駛員，安全文明服務經營意識明顯提高。

(5)公司狠抓出租車駕駛員深刻學習領會出租車的評分細則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細則進行整改達標。

(6)公司對出租車駕駛員包括付晚班司機，分別簽訂了駕駛員管理。

合同。

協議。進一步明確了公司和駕駛員的權利、義務、職責，出租車駕駛員文明丶安全規范合法運營行為明顯好轉。

(7)20xx年度公司廣大駕駛員文明規范經營，好人好事不斷湧現;例如車號7777司機段少華，拾到價值一萬貳千元的錢物，主動送到失主手中。得到失主和電視臺的表揚宣傳。另還有許多司機拾金不味的事跡，據不完全統計20xx年內共有二十多件，公司收到表揚的錦旗一面。

(8)六月高考期間，本公司有十多臺出租車司機積極參加愛心送考生，社會公益事業活動。公司積極組織駕駛員參加的士首界健康節活動，登山比賽獲得前三名好成績，拔河集體項目比賽也取得第三名，通過文體活動，加強了公司管理人員和司機的和諧關系，出租車司機隊伍思想穩定，沒有出現集體上訪對社會不穩定的現象。

(9)廣大出租車司機駕駛員能自覺接受公司和出租車行業管理部門的的監督和管理。違規違章，宰客、甩客、亂收費現象明顯減少。

(10)在20xx年七月，公司在出租車黨員司機中選了兩名司機作為創先爭優活動，黨員示范車，并配有標志放在前排，接受乘客的檢驗，取得了示范帶頭作用，和初步的社會效益。

(11)20xx年公司車號7129等九輛出租車司機獲得九江市百名優秀文明示范車稱號和表彰。

總之在20xx年各項工作中公司全體員工，能在出租車優質服務各項工作方面，為九江城區交通運輸工作做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差昛.

公司全體員工，決心在新的一年里，發揚成績克服缺點，狠抓拒載不文明服務經營的現象，減少乘客投訴率。

進一步加強管理水品和服務質量，力爭在各項工作中，走在全市出租車行業的前列。為九江和諧、繁榮、發展而努力!

20xx年度，公司在交通運輸管理分局的領導和管理下，嚴格深入貫徹落實《關于貫徹落實國務院常務會議精神認真開展交通運輸安全隱患專項排查整治的緊急通知》、《關于積極推行道路客運安全告知制度有關事項的通知》、《關于加強道路運輸車輛動態監管工作的通知》等文件精神，把做好道路運輸源頭管理、維護市場秩序、嚴格落實職責、提高企業經濟和社會效益作為重點，認真開展生產經營活動?，F將本年度工作匯報總結如下。

一、堅決服從職能部門的管理，不折不扣完成行業工作任務。

在企業指導思想上，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想，深入貫徹落實科學發展觀，在市政府的統一指揮下，根據《市打擊嚴重犯罪和整治社會治安突出問題專項行動公共安全及道路交通安全整治。

工作方案。

》下達給交通運輸企業的具體任務，發動公司各從業人員，積極開展和支持參與專項整治工作，加大力度，著力解決公司在經營中存在的突出問題和薄弱環節，為黨的xx大勝利召開創造了和諧穩定的社會環境。

公司高度重視此次專項行動，一是加強組織領導，把此項工作擺在突出位置，精心部署，狠抓落實。形成了齊抓共管，各負其責的工作格局，確保了專項行動深入扎實開展。二是按照統一部署要求，以“大事不出、中事不出、力爭小事也不出”為工作目標，結合自身工作職能，制定了切實可行的具體措施，逐級分解任務、落實責任到位。

二、堅持依法治企，不斷完善公司內部管理。

1、健全組織機構。成立機構，強化領導。為了加強對突發事件、各種創建活動的領導，成立了各部門負責人為組長的工作領導小組。下設辦公室和四個專門工作組，即宣傳教育組、現場檢查組、后勤保障組、檢查督促組，為各項工作順利展開，提供了強有力的組織保障。同時也激發了廣大從業人員參與企業管理的激情和責任感。

2、完善。

規章制度。

經過幾年的不斷完善和發展，公司初步已建立起一套完善的規章制度，使公司的管理和運營有了準繩和規范目前，從文書、收發、會議、接待等后勤管理到車輛登記、交接、安檢、維修、客戶信息等業務管理，均形成了書面規范文件該上墻的上墻，該向管理部門備案的已按規定交存事實證明，管理出效益是企業發展永恒的主題以公司的事故。

應急預案。

為例，自建立應急預案制度以來，通過實踐摸索和完善，有力地保證了運營車輛的正常生產秩序，公司爭得了較大的效益，也贏得了客戶的好評!

3、完善硬件設施。企業的發展除了調動員工的主人翁責任感和積極性之外，還應當不斷完善發展必要的硬件設施，引進科學技術，正所謂“工欲善其事，必先利其器”。過去的一年中，公司采取多種措施、多渠道、多形式地進行融資和尋找合作伙伴，一是將老化和陳舊的車輛進行淘汰，換裝新型、環保、價格適中的新車型，既爭得了市場，又保證了客戶的安全，更提升公司的形象;二是培養公司自己的維護技師，同時和維修廠家建立了常年合作關系，采取入股分紅、盈虧共享的雙贏模式，有力保證了公司車輛的完好率、安全率、出勤率;三是專項經費保障，隨時保證有充裕的資金用于硬件設施的完善和購置。

三、牢記安全就是生產力的宗旨，防范安全事故發生。一是車容車貌、文明服務得到明顯的改善。車輛整潔率達到90%以上，從業人員文明用語情況比過去有較大改善，市場滿意率大大提高，投訴率比同期下降了20%，逐步亮化了這一城市流動窗口，增加了行業內部的自律。二是從業人員的文明服務意識有所提高。多種活動的開展改變了許多平時的陋習，特別是出租車行業開展的知識競賽等活動，對從業人員觸動很大。公司對所有從業人員進行了一次文明服務、文明行車知識培訓，許多從業人員把競賽知識運用到實際服務之中，使文明服務的意識，逐步成為自己的行為規范。三是強化了公司安全管理，采取多種措施力保安全運行：

1、形成主要領導人負總責，相關科室積極配合，從業人員重點參與，切實做好安全保障工作，確保旅游旺季特別是冬季道路運輸安全和順利進行。

2、掌握各時期道路運輸及“三大節日”客流特點，及時作出分析和預測，根據實際情況完善應急預案，做好應對突發事件的準備。

3、針對春節前及藏歷年后及旅游旺季租車人較多，客戶源較復雜等特點，公司積極延伸服務方式，適時增發車輛、加班服務，安全、合理引導車輛有序流動。

4、嚴格按照國家技術規范核查車輛技術狀況。正常運營的車輛，要在發車前嚴格審查車輛二級維護、年度審驗、證件有效期，防止超期經營，著力加強車輛的日常維護與保養;車輛要按照規定投保承運人責任險，防范保險超出有效范圍，切實按照行業規范予以經營。

回顧過去的一年，成績的取得，得益于領導重視、公司推動，也得益于多措并舉、齊抓共管，對于來年和今后，公司應當在上級主管部門的管理之下，努力做好以下工作：

1、要做大做強汽車出租公司，增強企業發展后勁。

2、要繼續抓好從業人員的教育培訓，不斷增強文明服務的意識。

3、要進一步加大安全規范的執行力度，形成安全規范管理的長效機制。

汽車公司年終總結（匯總19篇）篇六

出租人(甲方)。

地址：

身份證號：

承租人(乙方)。

注冊地址：

營業執照號：

法定代表人(負責人)。

第一條總則。

根據《中華人民共和國合同法》等法律法規，本著自愿、平等、誠實信用的原則，雙方就汽車租賃事宜，協商一致，簽訂本合同。

第二條租賃物。

本合同中所稱的租賃標的物為汽車，車牌號碼。

(以下簡稱租賃物)。

第三條租賃期限。

1.租賃期限為年，自年月日至年月日。

租賃期不得超過租賃物的使用期限，超過部分無效。

2.租賃期滿乙方需要續租的，應當在期滿前日內通知甲方，經協商一致后，雙方辦理續租手續。

3.若甲方在租賃期間轉讓租賃物的，甲方需提前日通知乙方，在同等條件下乙方享有優先購買權。

租賃物轉讓后本合同對新的所有人具有同等的約束力。

第四條租金。

1.乙方無需支付車輛租金，但必須雇傭甲方為駕駛員，支付給甲方的工資薪金數額以雙方簽訂的勞動合同約定內容為準。

第五條雙方責任。

1.甲方保證交付乙方的租賃物性能良好，符合道路運輸要求，并具備相關的運營許可手續。

如因租賃物質量瑕疵造成乙方人身或財產損失的，由甲方負責賠償乙方因此而造成的一切損失。

2.甲方保證租賃物不存在任何第三方權利或權利瑕疵，負責因此給乙方造成的一切損失由甲方負責賠償。

3.乙方負責辦理租賃期間租賃物的各項保險，并承擔相應的保險費及租賃期內的養路費、年檢費、駕駛人員的體檢費等。

租賃期內發生的車輛違章罰款、燃油費、過路、過橋費及停車費由乙方承擔。

4.租賃期間，乙方應做好租賃物的日常維護保養，確保租賃物的正常使用功能，租賃物發生故障時，維修費用由乙方承擔：

5.租賃期間因車輛事故或交通事故所發生的`費用，除由保險公司支付外，剩余部分由乙方承擔，但因甲方隱瞞租賃物質量瑕疵造成的事故除外。

6.乙方保證租賃期內按租賃物功能合理使用，保持租賃物的完好，但正常使用造成的磨損除外。

7.乙方在租賃期間不得將租賃物轉租、轉借、轉賣。

8.乙方在租賃期間內經甲方同意后，可以對租賃物進行外觀裝飾或設備添附。

租賃期滿后，添附的所有權歸乙方所有，添附物不能拆除或拆除后會對租賃物造成損害的，由雙方協商處理。

租賃期滿或合同解除后，乙方有權將租賃物上一切有關乙方所使用的企業標識及注商標標識予以覆蓋或拆除。

第六條租賃物的交付。

1.本合同簽訂后日內，甲乙雙方共同簽署“租賃物交接確認書”，進行租賃物交接。

2.租賃物交接時，甲方應當向乙方說明當時知道或應當知道的租賃物質量瑕疵，并在“租賃物交接確認書”上標明。

3.租賃期滿后，由甲乙雙方共同約定交接地點，并辦理相關手續進行租賃物交接，簽署“租賃物收回確認書”。

甲方對租賃物的毀損有異議的，應當在雙方簽署“租賃物收回確認書”之日起日內提出，否則視為租賃物完整無非正常損害。

第七條違約責任。

1.在租賃期內，由于甲方的原因造成租賃物不能正常使用的，甲方應當賠償乙方因此而造成的全部損失。

2.在租賃期間內，由于乙方使用不當造成租賃物毀損或滅失的，由乙方負責賠償甲方因此而造成的損失。

3.甲方在租賃期內沒有法定事由任意解除合同的，除應返還乙方剩余租金外，還應當賠償乙方因此而造成的損失。

第八條合同的變更與解除。

1.經甲乙雙方協商一致，可以變更或解除本合同。

2.如因租賃物質量瑕疵造成乙方重大人身、財產損失或無法滿足乙方正常使用需要的乙方有權單方面解除合同。

3.如甲方怠于履行雙方約定的應由甲方交納的各種保險、交通管理、危險品安全管理等費用的義務，影響乙方正常使用超過日的，乙方有權單方面解除合同。

4.非因乙方原因，租賃物連續或累計無法正常使用超過日的，乙方有權單方面解除合同。

5.甲乙雙方的勞動合同終止時，甲方有權單方面解除本合同。

6.任何一方單方解除本合同的，應當以書面通知另一方。

第九條押金條款。

1、乙方應于本合同簽署之日支付押金：人民幣元給甲方。

2、甲方應于本合同期滿或雙方解除合同后30日內，扣除交通違章罰款數額后，將剩余押金歸還乙方。

第十條爭議的解決。

雙方在合同履行中發生爭議，應當協商解決，協商無法達成一致的，采取以下方式解決：

1.雙方均可以訴至方所在地法院依訴訟解決。

2.由仲裁委員會仲裁解決。

第十一條合同的生效及其他。

1.本協議自雙方法定代表人或授權簽字人簽字并加蓋印章之日起生效。

2.本合同未盡事宜由雙方協商并簽訂補充協議。

補充協議與本合同具有相同的法律效力，是本合同不可分割的組成部分。

3.本合同共頁，一式份，甲方執份，乙方執份。

出租人(甲方)承租人(乙方)。

法定代表人(或授權代理人)負責人(或授權代理人)。

簽訂日期：簽訂日期：

公司向個人租車協議注意事項：

1.租賃業、服務業，營業稅率都是5%.全按租賃業算跟全按服務業算一樣納稅。

公司跟個人結算的時候肯定找個人要發票，個人到稅務代開發票時肯定要合同的，合同上是租賃，就只能按租賃業開發票，個稅在開發票的時候就收了，就是2.5%，營業稅肯定不能按交通運輸業。

2.個人車輛租給單位使用之前一定要雙方協商好事故處理，保險索賠處理，一旦車輛出險汽車租賃單位需承擔的責任。

3.個人汽車租賃要關注租賃合同的細節及條款。

在簽訂租車合同時，日租價格要寫清楚，日里程約定要根據需求與租賃單位協商，要明確相關責任特別是明確違章的處罰原則。

汽車公司年終總結（匯總19篇）篇七

春華秋實，夏去冬來。在上級領導的正確帶領下，我按照年初制定的總體部署和工作要求，以＂客戶至上＂這一服務理念為主線，堅持高標準、嚴要求，在直接面對客戶，為客戶提供服務時，用真誠對待客戶群眾，熱情周到，文明禮貌，規范操作，快捷高效，忠實履行。

崗位職責。

；回首過去、展望未來。不管從事前臺、行政，還是銷售工作，都讓我學會了以求真務實的態度對待工作，以豁達寬容的心境對待平凡的工作崗位，在日復一日的迎來送往中領略到了服務的魅力，體會到了＂以客戶為中心＂的真正內涵。

一、夯實基礎工作。

作為一名銷售人員，在工作中，我能盡力發揮我＂管理就是服務，創新就是超越，工作就是奉獻＂的人生宗旨，用積極陽光的心態，在自己的崗位上認真履行自己的職責，為我們汽車的發展做出了應有的貢獻。

（一）不斷學習，增強責任心。在工作之余，我認真學習了有關汽車銷售方面的知識，通過學習，我深刻認識到了工作無小事，我明白任何一個細節都可能影響到工作的質量和效果。

（二）關注動態，把握行業信息。隨著汽車行業之間日趨嚴酷的市場競爭局面，我知道，信息就是效益。因此，我密切關注行業動態信息，并把市場調研和信息的收集、分析、整理工作制度化、規范化、經?；?。通過市場調查、業務洽談等方式與途徑建立了穩定可靠的信息渠道。

（三）調整策略，適應市場變化的銷售模式。銷售的命脈在于市場，而市場的命脈是變化。在工作中，把握市場命脈，就是能有應對市場變化的策略和措施。我在上級領導和同事們的支持幫助下，能適時根據市場變化調整銷售策略，個別情況個別對待，只要是有利于我們利益的，不論大小，我堅決運作，盡全力使它能化為有效的訂單。

二、愛崗敬業，以大局為重。

作為一名汽車銷售人員，我深切地明白＂客戶至上＂的道理，尤其對我們面對的客戶來說，規范而細致的態度不但可以促進客戶消費，還可以有效提升我們的品牌。我在工作中時刻嚴格要求自己，規范每一個細節，用細心、耐心、用心，做到了＂腿勤、手勤、口勤＂。

三、狠抓服務，提升形象。

細節決定成敗。因此，我注重服務態度、服務技巧和服務水平，充分發揚了優質服務的的專業精神，用專業禮貌用語、服務態度，調動和激起顧客的購買欲，有一句話說：＂服務源自真誠＂.做到這一點，才能夠達到＂以我真誠心，贏得客戶情＂.我用真誠去贏得更多的空間和商機，通過這一系列地規范和統一服務，從而提升了我們的形象。

四、務實進取，團結協作。

勤勉敬業是對一名工作人員的起碼要求。在工作中，我以正確的態度對待各項工作任務。同時我也一直都非常注重與同事們之間的關系，善于調動和發揮大家積極性和創新性，努力營造一個和諧高效的工作環境。因為我相信＂團結就是力量＂.只有團結，我們才能凝心聚力，整合力量，做好事情。

天行健，君子以自強不息；地勢坤，君子以厚德載物。我理解這是為人做事的準則和真諦。思想有多遠，腳步就能走多遠，再好的規劃貴在付之行動，形式代表不了實質，說到不如做到，今后，我要繼續加強學習，掌握做好汽車銷售工作必備的知識與技能，以求真務實的工作作風，以創新發展的工作思路，奮發努力。

xx年已經過去了，我通過這段時間努力的工作，也有了許多的收獲，借此機會對這段時間自己的工作做一下總結，目的在于總結經驗，提高自己，把工作做的更好，我自己有信心也有決心把以后的工作做到更好?？偨Y如下：

我是xx年9月19日來到貴公司工作的。作為一名新員工對于汽車銷售是沒有什么經驗可談的，僅靠對于銷售工作和汽車的熱情和喜愛，來到了貴公司，而缺乏銷售經驗和專業知識，為了能夠迅速融入到這個行業中來，邊學習專業知識，邊摸索市場，遇到銷售和專業方面的問題，就及時請教部門經理和其他有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在這里，請允許我向幫助過我的部門經理和同事們說聲謝謝！

通過不斷的學習專業知識，了解同行業之間的信息和積累市場經驗，現在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的可以清晰。流利的應對客戶所提到的各種問題，對市場的認識也有了一定的掌握。在不斷的學習專業知識和積累經驗的同時，自己的能力，業務水平都比以前有了一個較大幅度的提高。

當然，現存的缺點也有很多，比如：

對于市場的了解還是不夠深入，對專業知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經驗等等。

市場分析我所負責的區域為。。。xx周邊，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價格，客戶對價格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價格還需要我在今后的工作中去學習和掌握。xx區域現在主要從廣東要車，價格和港差不多，而且發車和接車時間要遠比從短的多，所以客戶就不回從直接拿車，還有最有利的是車到付款。汽車的總經銷商大多在，一些周邊的小城市都從直接定單。現在政府招標要求250000以下，排氣量在2、5以下，這樣對于進口車來說無疑是個噩夢。經銷商多港口的價格市場比較了解，幾乎都是在要車，主要從，要車，而且從直接就能發。國產車這方面主要是a4，a6、幾乎是從港要車，但是價格沒有絕對的優勢。和一般直接從自提，往往有時咱的價格是有優勢的，但是去西藏的運費就要8000元，也就沒什么優勢了。

從xx年9月19日到xx年12月31日我的總銷量是3臺，越野車一臺，轎車一臺，跑車一臺，總利潤11500元，凈利潤10016元，平均每臺車利潤是3339元。新年到了我也給自己定了新的計劃，xx年的年銷量達到80臺，利潤達到160000，開發新客戶10家。我會朝著這個目標去努力的。我有信心！隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是-平穩與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態是非常重要的。

最后，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴格遵守職業操守，朝著優秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司員工團結協作，讓團隊精神戰勝一切。

秋去冬來，轉眼間到了20xx年底?；仡欉@一年、回想這一年的人和事，確實是坎坷相伴，有得有失。但不可否認的是我們從中學到了很多很多。我們這個團隊的人員在不斷地變化著、成長著，共同見證著公司的壯大，并一步步走向成熟。

我是20xx年3月入職的，剛入職負責公司的門衛及室外接待的工作。憑借著不怕苦累的精神，在公司領導的教導帶領下，得到了公司及大家的肯定和認可。并且在第二季度的評優評先中獲得了優秀員工的稱號。這與領導的教導和重視是分不開的。之后以更大的熱情投入到日常工作中去。七月份應公司需要及重視，被轉崗到行政辦公室。

作為一名行政專員，本職工作就是為大家做好后勤保障工作，服務好大家。但工作的初期，由于業務的不熟悉，出現過很多的紕漏和不足之處。在領導及同事的指引及幫助下，有了很大的進步提高。并且了解到了之前沒有涉及到的知識。這對將來的工作和生活有很大的幫助。在此再次感謝公司、領導及同事的幫助。

在此期間由于個人原因請過兩次長假，導致在工作上不能持續有效的進行，有不穩定的情況和心里。十一月又應公司需要調崗到銷售部，成為一名銷售顧問。懷著從新開始的心態，在銷售部門開始學習關于汽車的知識和銷售方法。在主管、同事的幫助下，經過幾周的學習，對汽車及銷售有了進一步的認識和提高。相信不久的將來我也會是一名出色的銷售員。

內地二手車行業還未走向正軌。但通過公司將近一年的運營可以看出公司對豫北地區的二手車行業的影響還是舉足輕重的，各地的車商來店購車足矣證明。而這些通過成功的交易、熟人的口碑、宣傳廣告、公司的三大承諾及三項檢測和公司的經營理念都會不斷壯大公司的影響力。側面從而提高銷量，增加利潤。

而這個時期恰好又是百姓對汽車需求力增大的時期。新車更新換代周期的縮短，無疑壯大了二手車市場，品牌的競爭、價格的競爭，都是二手車行業的契機。二手車行業的前景是很樂觀的。而廣大的鄉鎮農村市場尚未開發，這都是商機。公司的網站開始運營后將進一步增加公司的影響力，相信優適得的品牌會影響到整個國內的二手車行業。

新年即將到來，新的一年要對自己的工作提出更高的要求：首先，在業務方面，要放低姿態，多學習、詢問，將業務水平進一步提高。

其次，在同事方面，要虛心接受批評，認真聽取教育，關心傾聽同事，加強了解，加深溝通，減少矛盾，合作雙贏。

再次，在公司制度上，要極力配合、服從安排、高姿態作為，為公司的壯大貢獻出自己的一份力。

一份耕耘一分收獲，相信在全體員工全力付出之后，公司會取得更大的業績。

新年新氣象、新年新業績、新年新收獲，在此祝愿大家新年快樂!

汽車公司年終總結（匯總19篇）篇八

出租方：合同編號：

簽訂地點：

承租方：簽訂時間：年月日。

根據《中華人民共和國經濟合同法》及交通部、國家計劃委員會等部門聯合頒布的《汽車租賃業管理暫行規定》。為明確出租方(甲方)與承租方(乙方)權利義務關系。經雙方協商一致，訂立本合同。

第一條租車期限。

甲方將牌車輛，車牌號碼從年月。

日時起交付給乙方使用至年月日時止收回，租賃期共年個月天時，交付地點：

第二條：租金、定金標準及交付期限。

1.每天(月)租金元，共計人民幣元，乙方于接收車輛時向甲方付清。

2.乙方按車輛價格總額的%，即元，向甲方交保證定金，于接收車輛時付清。

3.乙方租車在三個月以上的，每月按簽訂合同規定日期向甲方預付下月租金。逾期交付租金，應按超時天數，向甲方交納租金的%的違約金。

4.乙方所租汽車，每天(按24小時計)行駛不得超過公里，超出部分由甲方每公里加收元;超出小時按半天計費，超出小時按全天計費。

第三條：甲方責任。

1.向乙方提供的租賃車輛技術狀況必須良好，各種證照及規費繳訖證齊全。

2.負責辦理保險公司為租賃車開辦的險種。

3.負責車輛的二級維護和年檢。

4.租賃車在租賃期間，發生事故、應協助乙方處理事故。

5.租賃期間對車輛使用情況實施監督。

第四條乙方責任。

1.租賃期間，應遵守國家有關法律、法規、法令，安全行車，因違法、違紀、違章所造成的民事法律責任，自行負責，并承擔給甲方造成的經濟損失。

2.租賃期間負責對車輛例行保養和小修，如車輛在例行保養和小修時需更換零部件，應事前取得甲方的許可。

3.不得用租賃車輛從事營業性活動，不得將車輛轉租、出售、典當、抵押、不得將車輛交與無證人員駕駛。

4.承擔車輛租賃期的油料費、過橋費、過路費、小修費用和車輛被盜后保險公司付賠后的不足部分及其他費用。

5.租賃高檔車時，應出具擔保人合法有效的擔保書。

6.發生交通事故，承擔公安交通管理部門裁定的責任，并承擔保險公司付賠甲方后不足部分的損失和修理期間車輛的租金。

7.租賃車輛使用期間，發生交通事故，及時向當地公安交通、保險部門報案聯系。并在24小時內通知甲方協助解決。

8.如需續租車輛，須在本合同期滿前向甲方辦理續租手續，合同期滿未辦理手續，逾期三天(含三天)未交還車輛，除應交納逾期期間的租金外，另交納逾期租金%的違約金，逾期三天以上，未與甲方辦理續租手續的，甲方將向有關部門申報，由此產生的后果及費用由乙方承擔。

第五條違約責任。

1.甲方未按規定履行責任，應承擔乙方受到的損失。

2.乙方未按規定履行責任，除承擔甲方受到的損失外，還應承擔自身損失的部分。

第六條糾紛解決方式。

解決爭議方式：因本合同發生的爭議，由當事人協商解決，協商不成，由仲裁委員會仲裁。(當事人未在合同中約定仲裁機構，事后又未達成仲裁協議的，可向人民法院起訴)。

第七條補充條款。

1.本合同雙方簽字蓋章生效，本合同一式份，雙方各持正本一份。附件為本合同組成部分。

2.如需變更或解除本合同應提前天通知對方。

3.本合同未盡事宜，按有關法規執行。

4.本合同租賃期奪一年以上由甲方報送一份給運管部門備案。

5.本合同第一頁由甲方留存，第二頁四乙方留存，第三頁交道路運政管理部門備查。

第八條附則。

出租方：(章)承租方：(章)。

地址：地址：

法定地表人：法定地表人：

委托代理人：委托代理人：

開戶行：開戶行：

帳號：帳號：

電話：電話：

郵政編碼：郵政編碼：

單位租車合同范本參考。

甲方：___________________________。

根據《中華人民共和國合同法》等法律規定的有關規定，雙方在平等自愿的基礎上，經充分協商就汽車租賃事宜達成如下協議，供雙方共同恪守：

一、車輛及駕駛員。

甲方租用乙方的車型為__________________：，車牌號：__________________，乙方為該車輛駕駛人。

二、租賃期限及租金。

租期為______個月，到期后如甲方需續租，該協議條款可繼續有效。租金每天_________元(含駕駛員報酬)，憑正規票據按季度支付，先租用后支付。若租期滿一年甲方仍需租用，租期、租金雙方另行商定。

三、甲方的權利和義務。

1、甲方承擔車輛租賃期內的油費、過路費和停車費。保險和維修等費用由乙方承擔。

2、甲方不承擔租賃車輛在租賃期間內所發生交通事故或其他事故造成的一切責任，包括有關部門的罰款等。

3、甲方不承擔租賃車輛在租賃期間引發的第三者責任。

4、甲方依照法律、法規的規定應享有的權利。

四、乙方的權利和義務。

1、租賃期間車輛的使用權歸甲方。

2、乙方在租賃期間應嚴格遵守國家各項法律法規，并承擔由于違章、肇事、違法等行為所產生的全部責任及經濟損失。

3、車輛在租賃期內正常使用時應處于良好的狀態，保持車容整潔。需保養維修或臨時他用時，應通知甲方并征得同意后方可。

4、乙方在租賃期內服從甲方管理，車輛每天使用時間由甲方確定。

5、車輛在租賃期內不得將車輛交給其他人員駕駛，發現一次，扣除一個月的租金。

6、車輛在租賃期內需有乘座人員保險，如沒有保險，乘座人員發生傷亡，乙方承擔全部賠償責任。

五、其它。

1、因車輛狀況原因或不服從甲方管理，甲方有權解除合同。

2、有關合同的爭議，雙方經協商解決未能達到一致的，任何一方可向法院提出起訴。

3、本協議從甲乙雙方簽字之日起生效。

4、本協議甲乙雙方各執一份。

甲方：___________________________(簽字)。

乙方：___________________________(簽字)。

_______年_______月_______日。

汽車公司年終總結（匯總19篇）篇九

秋去冬來，轉眼間到了20xx年底?；仡欉@一年、回想這一年的人和事，確實是坎坷相伴，有得有失。但不可否認的是我們從中學到了很多很多。我們這個團隊的人員在不斷地變化著、成長著，共同見證著公司的壯大，并一步步走向成熟。

我是20xx年3月入職的，剛入職負責公司的門衛及室外接待的工作。憑借著不怕苦累的精神，在公司領導的教導帶領下，得到了公司及大家的肯定和認可。并且在第二季度的評優評先中獲得了優秀員工的稱號。這與領導的教導和重視是分不開的。之后以更大的熱情投入到日常工作中去。七月份應公司需要及重視，被轉崗到行政辦公室。

作為一名行政專員，本職工作就是為大家做好后勤保障工作，服務好大家。但工作的初期，由于業務的不熟悉，出現過很多的紕漏和不足之處。在領導及同事的指引及幫助下，有了很大的進步提高。并且了解到了之前沒有涉及到的知識。這對將來的工作和生活有很大的幫助。在此再次感謝公司、領導及同事的幫助。

在此期間由于個人原因請過兩次長假，導致在工作上不能持續有效的進行，有不穩定的情況和心里。十一月又應公司需要調崗到銷售部，成為一名銷售顧問。懷著從新開始的心態，在銷售部門開始學習關于汽車的知識和銷售方法。在主管、同事的幫助下，經過幾周的學習，對汽車及銷售有了進一步的認識和提高。相信不久的將來我也會是一名出色的銷售員。

內地二手車行業還未走向正軌。但通過公司將近一年的運營可以看出公司對豫北地區的二手車行業的影響還是舉足輕重的，各地的車商來店購車足矣證明。而這些通過成功的交易、熟人的口碑、宣傳廣告、公司的三大承諾及三項檢測和公司的經營理念都會不斷壯大公司的影響力。側面從而提高銷量，增加利潤。

而這個時期恰好又是百姓對汽車需求力增大的時期。新車更新換代周期的縮短，無疑壯大了二手車市場，品牌的競爭、價格的競爭，都是二手車行業的契機。二手車行業的前景是很樂觀的。而廣大的鄉鎮農村市場尚未開發，這都是商機。公司的網站開始運營后將進一步增加公司的影響力，相信優適得的品牌會影響到整個國內的二手車行業。

新年即將到來，新的一年要對自己的工作提出更高的要求：首先，在業務方面，要放低姿態，多學習、詢問，將業務水平進一步提高。

其次，在同事方面，要虛心接受批評，認真聽取教育，關心傾聽同事，加強了解，加深溝通，減少矛盾，合作雙贏。

再次，在公司制度上，要極力配合、服從安排、高姿態作為，為公司的壯大貢獻出自己的一份力。

一份耕耘一分收獲，相信在全體員工全力付出之后，公司會取得更大的業績。

新年新氣象、新年新業績、新年新收獲，在此祝愿大家新年快樂!

汽車公司年終總結（匯總19篇）篇十

國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給xx公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xx公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。作為xx分公司的總經理，同時也很榮幸的被評為“杰出領導貢獻獎”。回顧全年的工作，我感到在以下幾個方面取得一點心得，愿意和業界同仁分享。

針對今年公司總部下達的經營指標，結合xx總經理在20xx年商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰”的誤區。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢？我們摸索了一套對策：

對策二：細分市場，建立差異化營銷1、細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據xx年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對于這四大市場我們采取了相應的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了xx出租車協會理事單位，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳xx品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態；對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務一次，了解新出租車的使用情況，并現場解決一些常見故障；與出租車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業文化內涵。另外我們和xx市高校后勤集團強強聯手，先后和xx理工大后勤車隊聯合，成立校區xx維修服務點，將xx的服務帶入高校，并且定期在高校支部免費義診和保養檢查，在高校范圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。

對策三：注重信息收集做好科學猜測當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場猜測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過天天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極支部車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場占有率。我們把分公司在xx市場的占有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成xx任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。

新的商務政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自96年成立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對于售后維修現場發現的問題，現場提出整改意見和時間進度表；用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規范；在維修過程中，強調使用“三墊一罩”，規范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛；在車間推行看板治理，接待和治理人員照片、姓名上墻，接受用戶監督。為了進一步提高用戶滿足度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售后每晚延長服務時間至凌晨1:00，售后俱樂部提供24小時全天候救援；通過改善售后維修現場硬件、軟件環境，為客戶提供全面、優質的服務，從而提高了客戶的滿足度。全年售后維修接車xx臺次，工時凈收入xx萬元。

選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在治理層強化服務意識，將服務工作視為重中之重。同時在內部治理上建立和完善了一線業務部門服務于客戶，治理部門服務一線的治理服務體系；在業務部門中重點強調樹立服務于客戶，客戶就是上帝的原則；在治理部門中，重點強調服務銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務，一線為客戶服務這樣層層服務的治理機制。積極響應總部要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每周召開一次服務質量例會，對上周服務質量改進行動進行總結，制訂本周計劃，為用戶提供高質量、高品質的服務。

并設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居于服務評分的前列，售后服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養用戶休息區，率先在保養實施了“交鑰匙”工程；針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區。根據當期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區免費檢查”、小區免費義診、“冬季送暖和”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。

關于汽車求職信范文匯總四篇。

關于汽車專業求職信范文匯總五篇。

汽車維修實習報告范文匯總五篇。

關于汽車保養常識。

關于汽車類實習報告范文合集五篇。

汽車公司年終總結（匯總19篇）篇十一

國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給xx公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xx公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。作為xx分公司的總經理，同時也很榮幸的被評為“杰出領導貢獻獎”?；仡櫲甑墓ぷ鳎腋械皆谝韵聨讉€方面取得一點心得，愿意和業界同仁分享。

針對今年公司總部下達的經營指標，結合xx總經理在商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰”的誤區。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢？我們摸索了一套對策：

對策二：細分市場，建立差異化營銷1、細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據xx年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市場、零散用戶等四大市場。對于這四大市場我們采取了相應的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了xx出租車協會理事單位，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳xx品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態；對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務一次，了解新出租車的使用情況，并現場解決一些常見故障；與出租車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業文化內涵。另外我們和xx市高校后勤集團強強聯手，先后和xx理工大后勤車隊聯合，成立校區xx維修服務點，將xx的服務帶入高校，并且定期在高校支部免費義診和保養檢查，在高校范圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。

對策三：注重信息收集做好科學猜測當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場猜測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的'代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過天天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極支部車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場占有率。我們把分公司在xx市場的占有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成xx任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。

對于備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，最大限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務政策的變化，經銷商的利潤空間進一步縮小，對于新的市場形勢，分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結合新的商務政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自成立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對于售后維修現場發現的問題，現場提出整改意見和時間進度表；用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規范；在維修過程中，強調使用“三墊一罩”，規范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛；在車間推行看板治理，接待和治理人員照片、姓名上墻，接受用戶監督。為了進一步提高用戶滿足度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售后每晚延長服務時間至凌晨1：00，售后俱樂部提供24小時全天候救援；通過改善售后維修現場硬件、軟件環境，為客戶提供全面、優質的服務，從而提高了客戶的滿足度。全年售后維修接車xx臺次，工時凈收入xx萬元。

選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在治理層強化服務意識，將服務工作視為重中之重。同時在內部治理上建立和完善了一線業務部門服務于客戶，治理部門服務一線的治理服務體系；在業務部門中重點強調樹立服務于客戶，客戶就是上帝的原則；在治理部門中，重點強調服務銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務，一線為客戶服務這樣層層服務的治理機制。積極響應總部要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每周召開一次服務質量例會，對上周服務質量改進行動進行總結，制訂本周計劃，為用戶提供高質量、高品質的服務。

并設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居于服務評分的前列，售后服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養用戶休息區，率先在保養實施了“交鑰匙”工程；針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區。根據當期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區免費檢查”、小區免費義診、“冬季送暖和”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。

對于內部治理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關專業公司，對分公司的展廳現場布局和治理提出全新的方案和建議；支部綜合部和相關業務部門，利用業余時間，對xx市內具有一定規模的服務站，尤其是競爭對手的4s站，進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的優點，為日后工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。

分公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷治理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了熟悉，又明確了目標。

在加強自身治理的同時，我們也借助外界的專業培訓，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請國際專業的企業治理顧問咨詢公司（xx）對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。

是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，分公司經營工作取得了全面勝利，各項經營指標屢創歷史新高。

在面對成績歡欣鼓舞的同時，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務工作中的諸多不足，尤其在市場開拓的創造性，精品服務理念的創新上，還大有潛力可挖。還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此，面對即將到來的，分公司領導團體，一定會充分發揮團隊合作精神，群策群力，緊緊圍繞“服務治理”這個主旨，將“品牌營銷”、“服務營銷”和“文化營銷”三者緊密結合，確保分公司經營工作的順利完成。

汽車公司年終總結（匯總19篇）篇十二

20xx年，我畢業xx學院內燃機制造及維修專業。剛大學畢業的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮實踐，逐漸掌握了現車輛修理的基本要求，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作匯報如下：

到維修制造中心后，我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。

我了一些有用的`技術書籍，深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件xxx，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。

功夫不負有心人，經過刻苦鉆研，我進步很快，但是xxx絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修制造中心很多師傅經驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。

我用自己聰明才干和所學到的專業技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。

汽車公司年終總結（匯總19篇）篇十三

俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。

通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。

在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現的大無畏精神，深深感動著我。

盡管從小到大，xxx吃過什么苦，但面對現在大好的補課機會，我豈能輕易放過，通過加強學習，結合身邊的優秀黨員，我不斷提高理論水平和思想。

車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。

車隊作為特種運輸行業，承擔著特殊而艱巨的工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實找差距。具體工作實施如下：

1、堅持每周開安全例會，認真學習各種法制、法規、各種安全條例等各種方式進行安全教育，促進對交通法規的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。

2、堅持每周對車輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車輛，及時發現車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。

3、堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業檢測，并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養護。

4、根據車輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業文件。

5、根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

6、根據交通法規，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

7、xx年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。

1、根據車隊實際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。

2、每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的`科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。

3、加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節省了開支。

4、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5、嚴格執行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。

6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發現問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。

7、隨著車隊各項管理制度化，全年未發生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。

1、由于車隊車輛數量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2、部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發現故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。

3、由于車輛監控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規使用車輛，雖然及時發現并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創新、與時俱進、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟！

汽車公司年終總結（匯總19篇）篇十四

20xx年油漆工藝員年終總結 尊敬的各位領導、同事：

你們好！

時光轉眼即逝，至今已七個月過去了。自20xx年5月入職以來，我認真工作，努力學習，積極思考，使得我在本公司設備工藝部進步很大，逐步的把理論知識與實際相結合起來。做每件事情都從實際出發，結合理論知識，設計實物及制作工藝達到合理、實用、美觀為目的。在設備工藝部我主要負責主板架油漆工序的工作，編制油漆作業指導書、現場指導油漆涂刷、防火涂料噴涂、相關工裝圖紙設計、工藝卡編制等等。通過我的不懈努力及時的完成了領導所下發的各項任務。在這辭舊迎新之際，現將我在20xx年中的工作做一個簡要回顧,以便彌補不足。

一、完成領導下發的各項任務

本年度的工作因我大學剛畢業，理論和實際相結合、圖紙繪制、工藝指導方面等還從在一些不足之處。經過領導的正確指導和部門所有人員的幫助，保證了工作準確、快速的圓滿的完成。以下是20xx年各項工作的簡要回顧：

1、工裝圖紙設計及繪制情況。設計了廠房辦公室支架、工裝靠背存放架等20多種工裝，保證了車間工作的正常進行，使之更加合理化、標準化。根據相關部門設計的圖紙設計了t25地下室欄桿，提高了自身的繪圖能力，了解了如何把理論與實際相結合的方法（實地測量及相關經驗），提高了我的工作能力。

2、工藝卡及清單編制。首次接受領導下發的工藝卡任務時，我有點不知所措，但是在領導的正確指導和部門相關人員的幫助下完成了工作任務，信心倍增,使得以后在相似的工藝卡編制上能圓滿的完成任務?，F在常用的工藝卡及地板邊條清單都能及時的、準確的編制完成，今天的事不拖到明天。

3、廠房布置。現場跟蹤指導了1#、2#廠房地面油漆的涂刷，對車間各個區域的通道涂刷了油漆，嚴格按照工藝要求進行涂刷。進過多次修改，完善了2#廠房布置圖。確定了工裝擺放位置，增加了取水點、車間辦公室和衛生間，使得廠房布置趨于合理化、標準化。

4、油漆工序的工作。 因為我主要負責主板架油漆的涂刷，加上大學期間對油漆的認知還不夠的基礎上，我開始學習油漆涂刷方面的知識，很快的掌握了主板架油漆的涂刷工藝。多次在刷漆現場指導油漆工涂刷油漆（如刷漆不均勻、漏刷等刷漆缺陷），使得油漆工序上的工作順利進行。根據現場實際涂刷流程及工藝要求，編制了油漆涂刷作業指導書。在b6宿舍樓的建設中，由于防火涂料以前是外協，現在是自己做，所以剛接觸這種油漆還有點陌生，我開始大量的查閱資料，最終編制完成了防火涂料的噴涂工藝規程。并在現場跟蹤指導油漆工噴涂防火涂料，達到工藝及設計要求?，F場出現的問題都及時的解決，解決不了的及時向上級反應，最終得以解決。

二、存在的問題和今后努力方向

經過短短的七個月的努力工作，雖然取得了一些成績，但由于各種因素的制約和自身的問題還存在以下不足之處：

4、要有敢于挑戰的勁頭，化壓力為動力，把工作做好，提升自身水平。

5、設計圖紙時把理論與實際結合起來的能力還有待提高，需加強自身能力；

6、積極配合部門人員完成每一個項目的工藝任務。

針對這些不足，我計劃下一步要繼續加強自身的學習力度，盡快將涂刷油漆方面的知識吃通吃透，為以后主板架油漆的涂刷做好堅實的基礎。努力多學習一些專業知識（工作相關），向有經驗的前輩、師傅學習，吸取他們的經驗，提高自己的工作能力!

設備工藝部：

20xx年12月25日

汽車公司年終總結（匯總19篇）篇十五

出租方（甲方）：

聯系電話：

聯系人：

承租方（乙方）：

聯系電話：

身份證號碼：

一、根據《中華人民共和國合同法》和交通部有關規章，為明確雙方的權利和義務，經雙方協商一致，簽訂汽車租賃合同，設定下列條款，共同遵守。

二、甲方的權利、義務。

1、甲方為乙方提供證照齊全有效，技術狀況良好的車輛。

2、甲方負責向保險公司對租賃車輛投保財產險和第三者責。

3、乙方違約，甲方有權收回租賃車輛。

4、對因非甲方原因造成的損失，甲方不負連帶責任。

5、協助乙方處理發生的交通事故和及時按規定辦理索賠手續。

6、甲方有按時收取租金的權利、有權以乙方的押金和其他抵押物繳租金和車輛損壞缺件，保險理賠不足部分的賠償，押金扔抵壓不足的，有繼續索賠的權利。

三、乙方的權利義務。

1、乙方提供給甲方的資料應保證真實有效（如身份證、戶口簿、駕駛證、單位營業執照副本等）否則就此產生的責任均由乙方負責。

2、乙方認真檢查并掌握租賃車輛的各種性能和操作方法點清車輛附件，驗收簽字后駛離。凡因乙方操作不當，保管不善造成車輛遺失或造成附件損壞，乙方應向甲方賠償。

3、乙方的租用的甲方車輛不能從事其他營業性客貨運輸、不能轉租、轉包、抵押、投資、贈與，不能賦予自己對車輛任何超出本合同規定的其他權利，不能私自拆裝甲任險繳納養路費。方的車體（件）。否則甲方有權收回車輛并要求乙方賠償所造成的損失。

4、乙方利用租賃車輛從事非法活動，轉租所導致的后果，均由乙方負責，同時甲方有權解除合同。

5、乙方在使用車輛期間，如有違章情況所產生的處罰（包括扣分和罰款），由乙方承擔；

6、乙方租用車輛除繳納租金外，另須繳納押金，（押金為現金，支票需三天扣提車）乙方不可以押金視作租金使用。

7、乙方要求延長汽車租賃合同，必須提前通知雅芳辦理延期手續。還車時應保持車內外的清潔，否則將收取500元清理費。

9、車輛發生事故，乙方應立即通知甲方，車輛修理由甲方安排修理地方，乙方不得擅自安排修理，一旦車輛損壞禁止繼續使用，乙方應權利配合交通管理部門處理好車輛事故，發生交通事故造成人員傷亡時，將按照交通管理條例處理。

10、車輛發生事故，修理費由乙方預先支付，在停駛或修理期間的租費有乙方承擔，同時還應賠償本車輛加速折舊費，折舊金額按修車實際發生額的50%計算。若發現乙方發生事故不報告，擅自修理將按正規修理費的3倍罰款。

11、乙方在承租期間，若遺失拍照或有關證件，乙方應向有關部門申請補辦，補辦期間的車輛租賃費及補辦手續費，由乙方承擔，直至車輛能正常行駛時為止。

12、乙方在用車期滿，應完好無缺損將車輛交給甲方。不得卸下里程表和故意損壞里程表，如有發生按日里程1000公里收費，不得更換車輛零部件。

13、嚴禁酒后開車，嚴禁使用車輛進行違法活動、當教練車、參加競賽及作測試使用，嚴禁裝載易燃、易爆易腐濁物品。

14、按照中國人民保險公司的條款規定。車輛發生意外時保險公司實行限額賠償，乙方須承擔保險限額以外的所有費用，甲方所投保的第三者責任險僅限于甲方需允許的駕駛人員。

15、全車丟失后至保險公司賠償錢，該期間的租賃費由乙方承擔。

16、賠償時，乙方應向保險公司提交保險單，事故證明，事故調解結案書，損失清單和各種有費用的單據，如實填寫機動車輛出現報告單。

17、乙方在車輛租用期間，汽油、潤滑油、路橋費、停車費自行負責。

四、其他。

1、以上有約定的按約定處理，其他有違約行為的，違約一方負有賠償對方損失的責任。

2、本合同一式叁份，經甲、乙雙方簽字蓋章后生效。

出租方：

日期：承租方：日期：___年__月__日

汽車公司年終總結（匯總19篇）篇十六

20xx年是xx公司重要的戰略轉折期。

國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給xx公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xx公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。作為xx分公司的總經理，同時也很榮幸的被評為“杰出領導貢獻獎”?；仡櫲甑墓ぷ?，我感到在以下幾個方面取得一點心得，愿意和業界同仁分享。

一、加強面對市場競爭不依靠價格戰細分用戶群體實行差異化營銷。

針對今年公司總部下達的經營指標，結合xx總經理在20xx年商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰”的誤區。我常說“價格是一把雙刃劍”，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢？我們摸索了一套對策：

對策二：細分市場，建立差異化營銷1、細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據xx年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對于這四大市場我們采取了相應的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了xx出租車協會理事單位，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳xx品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態；對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務一次，了解新出租車的使用情況，并現場解決一些常見故障；與出租車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業文化內涵。另外我們和xx市高校后勤集團強強聯手，先后和xx理工大后勤車隊聯合，成立校區xx維修服務點，將xx的服務帶入高校，并且定期在高校支部免費義診和保養檢查，在高校范圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。

對策三：注重信息收集做好科學猜測當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場猜測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過天天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極支部車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場占有率。我們把分公司在xx市場的占有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成xx任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。

新的商務政策，出臺了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。售后服務是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障，今年分公司又迎來了自96年成立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對于售后維修現場發現的問題，現場提出整改意見和時間進度表；用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規范；在維修過程中，強調使用“三墊一罩”，規范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛；在車間推行看板治理，接待和治理人員照片、姓名上墻，接受用戶監督。為了進一步提高用戶滿足度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售后每晚延長服務時間至凌晨1:00，售后俱樂部提供24小時全天候救援；通過改善售后維修現場硬件、軟件環境，為客戶提供全面、優質的服務，從而提高了客戶的滿足度。全年售后維修接車xx臺次，工時凈收入xx萬元。

二、強化服務意識，提升營銷服務質量。

選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在治理層強化服務意識，將服務工作視為重中之重。同時在內部治理上建立和完善了一線業務部門服務于客戶，治理部門服務一線的治理服務體系；在業務部門中重點強調樹立服務于客戶，客戶就是上帝的原則；在治理部門中，重點強調服務銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務，一線為客戶服務這樣層層服務的治理機制。積極響應總部要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每周召開一次服務質量例會，對上周服務質量改進行動進行總結，制訂本周計劃，為用戶提供高質量、高品質的服務。

并設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居于服務評分的前列，售后服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養用戶休息區，率先在保養實施了“交鑰匙”工程；針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車銷售服務小組，建立了專門的出租車銷售辦公室，完善了用戶休息區。根據當期市場特點和品牌部要求，我們開展了“三月微笑服務”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區免費檢查”、小區免費義診、“冬季送暖和”等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。

汽車公司年終總結（匯總19篇）篇十七

轉眼即逝，20xx年還有不到三個小時的時間，就揮手離去了，迎來了20xx年的鐘聲，對我今年的工作做個總結。

回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的營業額沒有完成，還差70多萬，心里真是不好受，對自己做個檢討，對今年的所有事情，做個歸納。

1.市場力度不夠強，以至于現在唐山大企業中好多客戶都還沒接觸過，沒有合同產生!沒有達到預期效果!

2.個人做事風格不夠勤奮.不能做到堅持到最后，特別是最近今年四至八月份，拜訪量特別不理想!

3.在工作和生活中，與人溝通時，說話的方式、方法有待進一步改進。

工作中自己時刻明白只存在上下級關系，無論是份內、份外工作都一視同仁，對領導安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務時，一方面積極了解領導意圖及需要達到的標準、要求，力爭在要求的期限內提前完成，另一方面要積極考慮并補充完善。

業績代表過去，并不是代表過去就沒事了。要以過去的不足和問題來鞭策自己，讓自己在新的時間里有更好的突破!為了明年的工作能上升一個層次，給自己制定計劃如下：

1.對于老客戶，和固定客戶，要經常保持聯系，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩定與客戶關系。

2.在擁有老客戶的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。

3.要有好業績就得加強業務學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學業務與交流技能向結合。

1.每月要增加5個以上的新客戶，還要有到3個潛在客戶。

2.一周一小結，每月一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。

3.見客戶之前要多了解客戶的狀態和需求，再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。

4.對客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會有忠誠的客戶。在有些問題上你和客戶是一致的。

5.要不斷加強業務方面的學習，多看書，上網查閱相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。

2.一周一小結，每月一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。

3.見客戶之前要多了解客戶的狀態和需求，再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。

4.對客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會有忠誠的客戶。在有些問題上你和客戶是一致的。

5.要不斷加強業務方面的.學習，多看書，上網查閱相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。

6.對所有客戶的工作態度都要一樣，但不能太低三下四。給客戶一好印象，為公司樹立更好的形象。

7.客戶遇到問題，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。手機版要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務。

8.自信是非常重要的，要自己給自己樹立自信心，要經常對自己說“我是最棒的!我是獨一無二的!”。擁有健康樂觀積極向上的工作態度才能更好的完成任務。

9.和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業務技能。

一個好的銷售人員應該具備：好的團隊、好的人際關系、好的溝通技巧、好的銷售策略、好的專業知識、還有一條始終貫穿其中的對銷售工作的極度熱情!個人認為對銷售工作的熱情相當重要，但是對工作的熱情如何培養!怎么延續?把工作當成一種手段而不是負擔，工作也是有樂趣的，尋找樂趣!通過10年的工作和學習，我已經了解和認識到了一些，我們有好的團隊，我們工作熱情，我們可以做到也一定能做到!我明年的個人目標是400萬，明年的現在能擁有一輛屬于自己的車(4萬~7萬)!一定要買車，自己還要有5萬元的資金!

時光如梭!轉眼間我從事汽車維修工作已經有一年時間，在這一年多的時間里，我學到了很多關于汽車維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結經驗，揚長避短，提高維修技能水平，現對工作總結如下：

在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，做出應有的貢獻。

今后我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中，努力學習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施，遵守公司的規章制度，做好本職工作。

汽車公司年終總結（匯總19篇）篇十八

今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發現，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經更換過了，沒發現有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發現倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節省了大筆費用。

“站著做人，跪著服務”是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產生的壓縮空氣壓力不足。

車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產生的壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄片間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。根據以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復查閱、研究了有關維修保養資料，并虛心向有經驗的`師傅請教，對逐個可能產生的原因進行檢查分析，對可能會發生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發動機，檢查制動系的壓力表反應情況，發現其充氣困難，充氣3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發動機中速運轉時的氣壓，發現上升較慢，熄火后檢查氣壓，發現壓力快速下降超過標準規定值。

檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發現泵蓋內大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發現效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續起動發動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以xxx清除堵塞管道上的積炭。

通過以上操作，使發動機起動后，氣壓很快可以達到490kpa以上。我根據踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發現氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風閥的排氣量不足，當即解體檢查剎車總閥，發現進氣閥閥膠有明顯溝槽的現象，排風閥閥膠發漲關閉不嚴，經更換裝復好后，再適當調整排風閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。

并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達到規定值，前輪推桿行程應為15—35mm，后輪推桿行程應為20—40mm。不料在檢查調整的過程中又發覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。

拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產生此現象的原因，可能在一級保養的過程時潤滑不夠認真xxx，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。

汽車公司年終總結（匯總19篇）篇十九

20xx年油漆工藝員年終總結尊敬的各位領導、同事：

你們好！

時光轉眼即逝，至今已七個月過去了。自20xx年5月入職以來，我認真工作，努力學習，積極思考，使得我在本公司設備工藝部進步很大，逐步的把理論知識與實際相結合起來。做每件事情都從實際出發，結合理論知識，設計實物及制作工藝達到合理、實用、美觀為目的。在設備工藝部我主要負責主板架油漆工序的工作，編制油漆作業指導書、現場指導油漆涂刷、防火涂料噴涂、相關工裝圖紙設計、工藝卡編制等等。通過我的不懈努力及時的完成了領導所下發的各項任務。在這辭舊迎新之際，現將我在20xx年中的工作做一個簡要回顧,以便彌補不足。

一、完成領導下發的各項任務。

本年度的工作因我大學剛畢業，理論和實際相結合、圖紙繪制、工藝指導方面等還從在一些不足之處。經過領導的正確指導和部門所有人員的幫助，保證了工作準確、快速的圓滿的完成。以下是20xx年各項工作的簡要回顧：

1、工裝圖紙設計及繪制情況。設計了廠房辦公室支架、工裝靠背存放架等20多種工裝，保證了車間工作的正常進行，使之更加合理化、標準化。根據相關部門設計的圖紙設計了t25地下室欄桿，提高了自身的繪圖能力，了解了如何把理論與實際相結合的方法（實地測量及相關經驗），提高了我的工作能力。

2、工藝卡及清單編制。首次接受領導下發的工藝卡任務時，我有點不知所措，但是在領導的正確指導和部門相關人員的幫助下完成了工作任務，信心倍增,使得以后在相似的工藝卡編制上能圓滿的完成任務?，F在常用的工藝卡及地板邊條清單都能及時的、準確的編制完成，今天的事不拖到明天。

3、廠房布置?，F場跟蹤指導了1#、2#廠房地面油漆的涂刷，對車間各個區域的通道涂刷了油漆，嚴格按照工藝要求進行涂刷。進過多次修改，完善了2#廠房布置圖。確定了工裝擺放位置，增加了取水點、車間辦公室和衛生間，使得廠房布置趨于合理化、標準化。

4、油漆工序的工作。因為我主要負責主板架油漆的涂刷，加上大學期間對油漆的認知還不夠的基礎上，我開始學習油漆涂刷方面的知識，很快的掌握了主板架油漆的涂刷工藝。多次在刷漆現場指導油漆工涂刷油漆（如刷漆不均勻、漏刷等刷漆缺陷），使得油漆工序上的工作順利進行。根據現場實際涂刷流程及工藝要求，編制了油漆涂刷作業指導書。在b6宿舍樓的建設中，由于防火涂料以前是外協，現在是自己做，所以剛接觸這種油漆還有點陌生，我開始大量的查閱資料，最終編制完成了防火涂料的噴涂工藝規程。并在現場跟蹤指導油漆工噴涂防火涂料，達到工藝及設計要求。現場出現的問題都及時的解決，解決不了的及時向上級反應，最終得以解決。

二、存在的問題和今后努力方向。

經過短短的七個月的努力工作，雖然取得了一些成績，但由于各種因素的制約和自身的問題還存在以下不足之處：

4、要有敢于挑戰的勁頭，化壓力為動力，把工作做好，提升自身水平。

5、設計圖紙時把理論與實際結合起來的能力還有待提高，需加強自身能力；

6、積極配合部門人員完成每一個項目的工藝任務。

針對這些不足，我計劃下一步要繼續加強自身的學習力度，盡快將涂刷油漆方面的知識吃通吃透，為以后主板架油漆的涂刷做好堅實的基礎。努力多學習一些專業知識（工作相關），向有經驗的前輩、師傅學習，吸取他們的經驗，提高自己的工作能力!

設備工藝部：

20xx年12月25日。