實習報告是在實習期間對所從事工作的總結和概括,對個人在實習中的表現進行評估和總結。接下來是一些優秀實習報告的摘要和關鍵點,希望能對大家的寫作提供一些啟示。
最新汽車營銷大學生實習報告(專業21篇)篇一
20xx年x月——20xx年x月。
xx科技有限公司于20xx年注冊成立,一開始主要從事移動增值服務,抓住行業剛剛起步的機遇,順利接入中國移動和中國電信的sp業務,獲利頗豐。隨著sp行業的逐漸規范以及中國移動smic平臺的建成,作為中小企業的xx科技深感行業風險的巨大,于20xx底開始尋找其他投資機會,經過周密的市場調查和分析,最終決定于20xx年5月底正式進軍數碼行業,首先從mp3播放器入手。正是此時加盟,開始公司的二次創業。
本次實習共分三個階段:高校促銷活動期、柜臺零售學習期和xx市場開發期。
1、高校促銷活動期。
這個階段我主要負責高校市場的開發和促銷活動,包括前期的調研準備,中期的華農促銷活動以及后期的活動總結。xx作為三大高校集中地,擁有高校60多所,在校學生四五十萬,年消費額到達30億,近年來越來越引的的商家垂涎。任何一個有戰略眼光的企業都不應該對這么大的市場漠然處之。因為我有在校學生的優勢,又以前辦過協會,搞過很多活動,所以公司希望通過我來先行試水,為日后搶奪高校市場做些有益的嘗試。從我來說,首先我覺得高校市場的重要性毋庸置疑,尤其對數碼行業來說,其產品的特殊性甚至要求企業決策者應該把高校市場提升到戰略的高度來看待。但到底該以什么樣的形式進入高校市場呢?很多公司秉著渠道為王的理念,瘋狂地在高校做促銷活動或建立直銷網點。我很贊同渠道為王,但也應該具體問題具體分析。任何一個企業都應該對其目標消費者實行深刻的分析,才能做出科學的營銷策略。高校學生作為我們的目標消費者,有著其自身的消費行為。突出表現在追求品牌,追求時尚,追求個性。消費場所一般選擇在規模較大的mp3專賣場,如電腦城就是選擇。遵循這個習慣,我們的高?;顒泳蛻撛谛麄魃舷鹿Ψ?,讓高校學生認知并接受我們的品牌和產品,才是高校活動的重點所在。所以我不贊成那些不計成本、不經調研分析的校園促銷活動。后來在我們學校舉行的為期一個周的促銷活動也證明收效不大。
2、門市零售學習期。
一個老業務員對我說,一個優秀的業務員應該首先是個優秀的門市營業員,至少是非常了解門市銷售。于是經老板安排,我在漢口中心電腦城的柜臺“蹲點”了差不多一個月。雖然覺得公司如此安排讓我很難接受,畢竟我一腔熱血不是跑來站柜臺的,我是來創造業績的,我要證明自己的水平,我不能因為自己還是在校學生就理所當然比別人差。但當那位再次問我在門市有沒有什么收獲時,我真的仔細想了想。其實收獲還是蠻大的。小小的柜臺還真的不簡單。首先能夠了解顧客的喜好,什么機型、價位、功能以及品牌的的'mp3,這些是最的一手信息。比如以前我覺得小貝貝最不好賣,小月光應該,結果卻恰恰相反。其次,在柜臺還得經常去其他柜臺和經銷商處調貨,這是以前沒有經歷過的。再次,柜臺本身的形象,貨品的陳列等都是講究藝術性的。更好地了解了柜臺,才能更好地了解經銷商——我們的客戶。在以后的xx市場開發過程中,我經常是還沒理解經銷商就幫他們做起了生意,設身處地地替他們著想,終于贏得了他們的好感,也贏得了我們的市場。
3、xx市場開發期。
終于有一天,老板對我說,準備派我獨自去xx開發市場。xx的數碼市場主要分為xx和漢口兩個較集中的市場,其中又以xx為主。xx有南極電腦城、珞珈電腦城、電腦大世界、華中電腦城以及xx電腦城,這些電腦城就構成了華中地區的電腦交易市場和數碼廣場。所謂得xx者得xx,得xx這得華中,得華中者得天下??梢妜x的戰略地位極其重要。所以,公司要想在數碼行業立足并發展壯大,必須得拿下xx。但我沒想到的是,這么重要的任務,老板居然讓我一個還沒開始做過業務的人獨自扛著。因為xx這塊,一開始有人來碰過,但效果都不是很好。因為我們公司在漢口,一些渠道關系也都在漢口,xx是所謂的朝中無人,而我們的產品又是自己貼牌,絕大部分都是公模機,缺少廣告支持,此時xx市場上已經站住腳的mp3品牌不下幾十鐘。那些經銷商都不愿意和一個小公司的剛剛上市的沒有名氣在他們看來沒有保障的的品牌合作。因為這些原因,一段時間內公司一直沒人提過xx市場?,F在老板這么安排,讓我有種不安。這么重要的市場,如果真的要進入的話,按理也應該是派出經驗豐富的資深業務員才對。難道是在試探我?但我也管不了,一方面在門市呆的不耐煩了,另一方面我也急于證明自己。成則英雄,敗也問題不大,畢竟我還是個沒經驗的在校學生。于是我壯志躊躇地答應了。從13日起,我開始了上午在xx幾個電腦城穿梭,下午回公司報告的顛簸生活。經過和經銷商的交流得知,這些經銷商也有自己的苦衷?,F在做mp3的太多了,很多小品牌見別人賺錢,馬上跑來湊熱鬧,見利潤降低,就撒腿走人。而mp3屬于易耗品,經常出毛病,所以售后很重要。那些上游廠家撤出后,售后的問題就全部留給經銷商了,很多經銷商所以損失慘重。所以在我們考察經銷商的同時,這些經銷商也在考察我們這些上游公司。經過度析,我覺得解決當前的情況,最緊要的是公司要做好幾件事:
1、在xx設立辦事處,讓客戶放心,也方便與客戶的溝通;2、做好廣宣,一方面提升品牌知名度,另一方面也向客戶表明我們愿與他們長期合作共進退的誠心和決意。
在我的努力下,辦事處終于成立了,我也順理成章地成了辦事處負責人,另外,公司又給我派來兩個幫手:一個協助我的工作,一個負責庫存和財務。我也協助公司初步打開了局面,到我離開時,已經有10個經銷商在和我們合作。可惜的是,當我一手打開xx市場,一手建起xx辦事處,一切步入正軌時,因為學習等原因,我卻不得不離開了。
1、我證明了自己的價值。至少我知道,如果我現在就出去工作,是一點也不用擔心自己的就業問題了。剩下的時間,我只能是做的更好,學的,讓自己的砝碼更重,找一份更好的工作。
2、從我的專業角度去看,現在的很多中小企業存有很多管理問題,最突出地表現組織結構松散。有些公司根本就沒有組織結構,大事小事全憑老板一句話。雖然在突發事件上很有決策效率,但地會成為公司發展的瓶頸。
3、經過這么長時間的了解,我又一次加深了對xx這座城市的印象。毋庸置疑,xx是座偉大的城市,但xx的發展有其先天不足,那就是過于孤單,周邊居然沒一個能夠稱的上衛星城的城市與其共同發展,這樣勢必制約其長久的發展,這也正是xx經濟缺乏活力的原因。
實習已經結束,我也該開始新的生活了。在不多的大學生活里,我還需要做好很多事情,比如英語的繼續學習,比如專業課的深入學習,比如對行業的繼續注重等。未來不管是做個職業經理人還是自主創業,大學時期的積累,必定是我人生的一筆財富!
最新汽車營銷大學生實習報告(專業21篇)篇二
2018年xx月28日到2018年xx月3日,我們車輛工程專業在五位老師的帶領下前往xx定州xx汽車廠進行了為期6天的實習。生產實習是學習與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中,我們細致的參觀了xx汽車廠各個車間和生產環節,對汽車的設計研發制造有了全新的認識。通過這次實習,培養了我們觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力,同時培養了我們的團結合作精神,樹立了我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
xx汽車有限公司成立于2002年7月8日,是xx汽車實施“北上戰略”的重要窗口企業,公司連續多年榮獲“全國重質量,守信譽誠信聯盟單位”、“xx省誠信企業”、“xx省文明單位”等榮譽稱號。從成立至今,xx已累計產銷汽車突破100萬輛,是xx省產銷量最大的整車生產企業,微型貨車市場占有率多年雄居全國第一,對當地制造業、服務業起到了重要拉動作用。
9月6日,我們又去了xx重型汽車有限公司,xx重型汽車有限公司(原為xx南方重型汽車有限公司,2009年10月份更為現名),是中國xx汽車集團股份有限公司于2007年在重組山西省汽車工業集團有限責任公司的基礎上設立的全資子公司,集研發、生產和銷售于一體,主要產品為各類自卸車、牽引車、公路運輸車、燃氣車、專用車等。新基地座落于xx市經濟技術開發區最南端,總占地面積750畝,是山西最大的商用車生產基地。
xxxx重型汽車有限公司設備先進,四大工藝布局齊全,擁有目前國內較大規模的重車總裝車間。全部使用智能化、信息化管理,全線產能達5萬臺。xx重汽擁有與清華大學聯合設立的北京研發中心和位于xx的省級研發中心,已順利通過國家iso9001-2000質量體系認證,營銷網絡遍布全國,并已實現了多個國家的出口。
1、安全教育。29號上午,實習開始時,xx公司委派專業人士對我們進行了安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。通過安全教育,我們知道了要正確地按客觀規律辦事,嚴格執行安全操作規程,認識和掌握不安全,并及時發現和消除隱患,把事故消滅在萌芽狀態,保證安全生產。
2、總裝車間實習。從當天下午開始,我們正式開始了車間實習過程。我們組被分到總裝二車間,這個車間是xx集團比較先進的一個車間,生產過程基本實現了自動化。進入總裝車間,首先的印象是這個廠房很大,一切生產設施布置得很合理,沒有想象中生產廠房的雜亂無章,相當干凈。據師傅介紹,這個車間有兩萬多平方米,現在在流水線上等待加工的是xx新研發的微型客車xx星光4500。車間流水節拍為90至150秒。沒來之前,我想象中整條裝配線是直線形的,拉得很長,從頭走到尾要花很長時間。而實際上,車間生產線是折疊起來的。這樣一來,從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短,發現問題能夠得到及時反映。車間運輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運輸方便快捷,杜絕了交通堵塞的現象。
車間的每條線上分類擺放的裝配件整齊而科學。裝配件離裝配車位的距離既能節約來回拿件的時間,又不會妨礙工人在車輛周圍工作。車間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來一種清爽的感覺,同時也減少了空氣的浮沉量,對一線員工的健康是有利的。
我們組共四十余人,每5人一組分組后跟班到車間內暫時有空的各生產段長。我們的段長是一個年輕的小伙子,他給我們詳細介紹了車間內各個工位的工作。整個車間被分為總裝車間的布局從頭至尾分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段、發動機工段和檢測工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。
內飾工段,汽車的內飾是要被裝配到車身上的,內飾是一切的基礎,那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。這個工段主要完成了車鎖、車門開關、內壁、內頂蓋、迎風玻璃等的安裝。
綜合工段,任務是把汽車底盤和車身裝配成整車,那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。這個工段上完成了中控儀表臺以及制動油泵等零部件的安裝。
底盤工段最重要的是發動機工段,發動機和變速箱的重量是比較大的,這個工段自動化的程度比較高,工人將安裝好的發動機和離合器總成用機械吊手放置到一臺全自動的小車上,這臺小車依靠路面鋪設的磁性軌道實現自動行駛,到預定安裝地點后小車將發動機總成舉起,位置恰好為車輛懸停處,工人只需在此處將總成固定即可,不用費神費力,也實現了較為精確的安裝。此外還安裝了前后制動器,變速器、油箱、消聲器等。
檢測工段,車輛已經安裝成型,經過一輪質量檢查后開始安裝前保險杠和汽車電瓶。到輪胎總成安裝區,車體放下到循環地板,開始安裝側窗、全車座椅,最后加注各種車用液體,調整車門及各部件間隙。而后質檢員開始了針對車輛各部件是否安裝到位,車身噴漆是否有劃痕,車燈儀表是否能按需工作的各項檢查。隨后車輛接受淋水檢測,以檢查車窗有無漏水情況。最后車輛由廠里專門驗車員開到車輛檢測場地,車輛在s路,起伏路,坡道等各種復雜路況接受全面檢驗。
3、cps學習。1號下午,我們在總裝二車間學習室學習了xx生產系統(changanproductionsystem,簡稱cps)的相關知識。cps是將xx公司與生產管理相關的若干子系統進行資源集成化、管理it化、考核規范化的一種推進及整改活動。其內涵是將erp等it系統作為支撐手段,采用小組化工作方式,通過建立一套覆蓋生產經營管理全過程的基礎管理體系和科學有效的績效考核指標體系,把與生產管理系統相關的各種資源(人、機、料、流程、標準、制度)和各個環節(開發、質量、物流、銷售、售后)進行系統地集成,在生產管理中全面、全程地貫徹精益管理的思想,最大限度地消除一切浪費,以最好的質量、最低的成本、最短的時間提供市場最需要的產品。
cps同時是一種先進的企業管理文化體系。首先它體現了對整個企業生產經營活動進行精益化管理的思想;其次體現了對生產經營管理的物質文明和企業文化建設的精神文明活動相結合的思想;最后它充分體現了事前預防、事中控制和事后分析的全過程控制的思想。cps作為一種管理學理論,融合了豐田的jit思想,實在博大精深,一時我們還是無法理解其要旨,但最重要的一點,就是消除浪費,這是我們機械學科中最需要重視的一點。
4、焊裝車間實習。在2號上午,我們來到了xx的焊裝車間,由于沒有生產任務,我們來到車間時流水線是停工的。焊裝車間自動化程度也很高,一臺汽車質量的好壞,很大程度上取決于焊裝工藝的好壞,與總裝車間類似,焊裝車間也是將車輛懸空在吊臂上,通過流水線的移動,各工位各司其職,完成焊裝工作。在車間看到焊接設備,車架等承重結構的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊,而車身等薄板金屬材料的焊接大部分是使用點焊,不過同時還使用了氬弧焊或混合氣體保護焊。
由于電焊過程較為危險,焊裝車間采取了很多安全措施,帶隊師傅給我們介紹了一臺紅外線測控儀,在焊裝進行時,工人師傅在流水線外,依靠各種點焊或噴焊工具完成工作,一旦身體進入危險區域,就會遮擋紅外線的傳輸,此時紅外檢測設備動作,電焊工具停止工作,保障工人的生命安全。由于時間也不甚充足,又加上停工的關系,我們對焊裝車間的認識較少,算是xx之行的一個遺憾。
5、xx重汽實習過程。9月7號上午,我們又在老師的`帶領下去了位于xx高新開發區的xx重汽,與定州的xx商用不同,這里生產的是用于運輸貨物的重型卡車。這樣一來,所有的生產設備與xx商用相比都大了不止一倍。進入生產車間,可以看到,由于車輛體積和重量的成倍增長,流水線的布置和之前的也不太一樣。首先來說,車輛不能懸空在那么高的位置,否則工人加工不方便,也會把較多的能量浪費在車輛的升降上。
車輛的較大體積還帶來一個問題,車輛的幾根軸不能從底部向上安裝,于是我們看到,車輛在安裝車軸的這個工位之前一直是倒著的,待車軸安裝完畢后,再將車翻到正面,進行下一步的工作。輪胎的安裝也有很大變化,重量很大的輪胎經自動運輸機運至安裝工位,工人用機械夾具將輪胎定位后用機器旋裝螺絲固定。
從總裝車間出來后,我們到了涂裝車間,這個車間面積也較大,涂裝車間最重要的設備是中間相互連接的大池子,從涂料池頂部的走過,可以看到操控涂料池的各種電器設備,而各涂料池里有不同顏色的水,據介紹,每次車的每次噴涂都用不同的化學制劑,所以涂料顏色五花八門,但這些化學制劑確實沒有刺鼻的味道,看來現在的涂料已經不像我們過去想象中那么落后了。
6、匯眾家園4s店實習。4s店不只是銷售汽車,平時車輛的保養維護都在這里進行。我們也了解到,汽車4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式,包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(service)、信息反饋(survey)等。
此次實習收獲頗豐,我們經過三年理論知識的學習,第一次到生產一線實地見習,增長了眼見。而且通過理論與實際的結合,我還是發現了一些問題。
4、我在車間看到一個不認識的設備,問工人師傅是什么他居然不知道是用來干什么的。這樣的話,工人每天在做的工作連自己都弄不清是干什么的,第一不利于提高工人的素質,第二,如果工人能清楚本工位的意義,也有機會提出一些合理化建議。
5、還是關于工人素質,段長之間是有輪換崗位機制的,有機會接觸各個工段。而工人卻沒有這個機制,只能每天在自己的崗位上進行單調的工作。長此以往,不利于培養工人對工作的感情,也會降低生產效率。
生產實習是培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。通過生產實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中,我們不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點。大學生懷著滿腔熱忱,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實現理想,怎么去適應社會。結果可想而知,面對工作,是茫然和無措。如何讓所學變為所用,如何發揮自己的優勢,如何彌補自己的不足。經過幾天的車間實習,我認識到產品的結構和工藝是不容忽視的。成本的約束,結構的可行性,這是生產實際中最重要的問題。一個結構可能非常精巧,但更要去兼顧加工的難易程度。
車間實習完后,帶著收獲回到學校,我們不能再迷茫和無措,要腳踏實地的進行專業的學習,重新認識以前所學的內容。對我來說,路才剛開始,夢想仍在繼續。
最新汽車營銷大學生實習報告(專業21篇)篇三
假期轉眼就過去了,一個月的時間說長不長,說短不短,在這個假期里我體會到了很多,感受也很深,通過自己的親身體驗社會實踐,讓自己更進一步的了解社會,在實踐中,增長了見識,鍛煉了自己的勇氣,培養自己的韌性,寒假放假后,經過熟人的介紹來到一家汽車公司,而我在公司里做最簡單的工作,每天在公司的吧臺售賣飲料,給客戶倒茶,通過這次實踐更進一步了解社會。
首先簡單介紹一下公司,它是廣州賽弗汽車公司中長城汽車的一個代售店,前面汽車展廳,展賣汽車,中間是吧臺和客戶休息區,后面是汽車維護部,而我就在公司中間的吧臺工作,由于以前沒干過類似的工作,對商品的價格和其它方面都了解甚少,所以還需要接受他們正式員工的培訓,幾天后,對工作有所了解,對一些的基本的禮儀也有所熟悉,但是通過幾天實踐,我發現在與客戶交流與接待方面還有所欠缺,同樣的工作在其他同事手中則流利進行,而我則不能。通過一個假期的實踐我總結吃以下幾點:
第一:服務態度至關重要,作為一個服務行業,顧客就是上帝,更何況是來公司買車的客戶,對其態度一定要好,因此良好的服務態度是必須的,要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量,這就要求我們想客戶之所想,急所其之所急,提高服務質量,語言要禮貌文明,待客要熱情周到,要盡可能滿足客戶的要求,比如說為客戶倒茶,一般廣東人都喜歡喝茶,因此,給他們倒茶,一定要注意茶的溫度和茶的香味,讓客戶滿意,而如果不恰當的水溫則會讓客戶不滿意,因此,也就必須好好為客戶服務,讓他們滿意。
第二:要好好遵守公司的規矩。俗話說:“國有國法,家有家規?!弊匀?,作為一個公司也有很多的規定,比如說:上班時間不可以串崗,不可以閑聊,不可以隨意接聽手機等等。所謂不可以串崗就是不可以擅自離開自己的崗位。為什么不可以隨便串崗呢?因為各個崗位各個人都有各自的工作,如果隨便串崗,則會出現某個崗位缺人,如果客戶剛好找某個崗位的人而又恰好不在,則會給公司帶來負面影響,同樣不可以閑聊是因為如果在工作時間員工都在一起嘰嘰喳喳閑談,公司就像一個菜市場,毫無紀律可言,那樣下去,公司就會日益散漫,不利于公司的發展,而不準接聽電話也是相同的理由吧,如果被經理發現,少則挨批,多則扣薪水,遵守規矩還是很重要的,所謂沒有規矩不成方圓。要嚴格要求自己,既然進了公司就得按規矩辦事,即使只是去公司做寒假工是非正式員工,也應用公司的'紀律要求自己。
第三:要真誠的對待身邊的人。你可以偽裝你的面孔,偽裝你的心,但你絕不可以忽視真誠的力量,第一天去上班的時候,心里不可避免的有些疑惑,畢竟以前沒做過類似的工作,心里就沒底,不知道應該去怎么做,要去干些什么等等,剛踏進公司的時候,只見幾個陌生的臉孔用莫名的眼光看著我,我微笑著和他們打招呼,問他們早安,尷尬的局面立刻得到了緩解,大家多用很友善的眼光和善的微笑歡迎我的到來。從那天起,我養成了一個習慣,每天早上見到他們都要微笑的說聲“早上好”,那是我心底真誠的問候,發自內心的,真正的微笑,是一種能打動人的真誠問候,我總覺得經常有一些東西容易被我們忽略,比如一個甜美的微笑,一聲輕輕的問候,一句關心的話語,但他們卻表達了對一個人的尊重和關心,也讓別人感覺到被重視與關心,僅僅幾天的時間,我就和同事打成一片,很好的跟他們交流與溝通,我想,應該是我的真誠換得了同事們的信任吧,他們都把我當朋友,也愿意指導我,教我應該怎么去做,也跟我談現在的就業形勢等與工作無關的事情,短短的一個月,使我受益匪淺,讓我懂得了如何更好的為人處事,當今社會一直處在發展中,所以對人才的要求也越來越高,我們應該用發展的眼光看問題,就要不斷提高思想認識,更好的完善自己,要用真誠的力量去感動別人。
第四:我們也需要有工作的激情與耐心,激情與耐心就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花,在公司時,同事跟我說想做好服務這一類,一定要有激情與耐心,這一行需要有恒久的耐心去不斷學習新的知識,用知識武裝自己,提高自己的專業水平,要用耐心去處理好每件事,用耐心去把事情做得有條有理,那樣做事才有效率。
我的經理在我走之前也給我一些指點,他說:“一個人在他的學生時代要好好學習,但也要適時的增長見識,去實踐,去體驗社會,專業知識是重要的,但把專業知識運用于實踐也重要,在大學學習的時候鍛煉自己的能力很重要,在寒假參與社會實踐是一個很好的機會,賺錢不是主要的,作為學生,能賺到多少,等到畢業后,有的是賺錢的機會,做寒假工主要的目的是鍛煉自己的能力?!比缓笏艺f了他讀書時的事,他說他讀書的時候求知欲很強,想方設法的想多學點東西,在假期的時候經常去打工,目的就是為了鍛煉自己,體驗社會生活。我想在學生時代,多鍛煉自己是十分重要的。
經過這一個假期的打工生活,我收獲了很多,走出了美麗的象牙塔感受外面的世界,去體會社會競爭的現實與殘酷,而不要做一只井底蛙,絲毫感覺不到社會工作的復雜與艱辛。通過這一個多月的打工生活讓我懂得了許多做人的道理,也讓我看到了自己的不足和缺點,所以在今后的學習中要嚴格要求自己,提高自己的素質,努力學習專業技能,做一個能適應社會的人。
最新汽車營銷大學生實習報告(專業21篇)篇四
20xx年xx月底開始在xxx市白云區黃石xxx裝飾材料經營部進行畢業實習,實習的崗位是網絡銷售員,公司主要經營批發世界南韓lg卷材地板系列。通過這次實習,讓自己成長不少,增強了自己各方面的知識及技能。讓自己真正認識到社會實踐工作情況。
通過這段時間的實習,讓自己認識社會,接觸認識網絡銷售的具體工作,拓寬了自己的知識面,培養和鍛煉了自己所學的基礎理論,基本技能和專業知識,增強了獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐有機結合起來,為畢業后走上工作崗位打下較為堅實的基礎:
1、通過網絡銷售崗位的畢業實習,使自己較全面、深入地了解電子商務相關工作的意義,理解各種網絡營銷方式的應用,熟悉了企業電子商務及網絡營銷的應用,使自己對電子商務相關工作有一個較全面的感性認識。
2、通過在校期間對課程學習的基礎上掌握基本的網絡營銷方法,并進一步消化和深化已學到的網絡營銷理論知識。
3、通過畢業實習,培養了自己觀察問題、分析問題和解決問題的能力,為今后較順利地走上工作崗位打下一定的基礎。
4、通過畢業實習,培養了自己理論和實踐相結合的能力,培養實事求是的工作作風,踏踏實實的工作態度,樹立良好的職業道德和組織紀律觀念。
5、通過分析工作中的基本問題,掌握基本的營銷推廣方法;6、通過從一些網絡營銷案例中吸取經驗,掌握網絡營銷的方法及其應用,為以后的網絡營銷實踐工作做準備。
20xx年xx月底至今。
xxx市xxx工業區821號。
廣東省xxx市白云區黃石xxx材料經營部,銷售部公司現有銷售人員、工程技術員共8名。專門批發世界南韓lg卷材地板系列。主要產品型號為巴利斯、優耐、彩寶、運寶等,并承接各類工程項目。質量第一、用戶至上、優質服務是本部的宗旨!總公司為澳門銀輝貿易有限公司。經南韓lg化學公司授權為中國珠海、澳門、中山之進口卷材、國產片材產品代理商。
1、這次畢業實習是繼去年暑假實習之后的畢業實習,于是我嘗試找了去年暑假實習的單位—xxx市白云區黃石xxx裝飾材料經營部的負責人,經交流面試之后,又一次在這家公司進行實習工作,由于隔了一學期的時間,所以對公司的產品也忘了七七八八,所以第一個星期,主要是適應期。主要了解公司的背景、具體產品、發展的方向及其前景等等。另外,嘗試在老板有空的時候與他多交流,多聽,從中也學到了不少東西。由于之前暑假在里面實習過,當時工作業績、表現都不錯,所以老板也很照顧我,經常教我怎樣處理日常工作的事務等。幾天之后我基本熟悉產品了,所以就獨立開展工作,主要還是幫助公司操作他們的“誠信通”會員賬號,剛開始做得不是很快,但總算能夠完成每天的任務。
2、幫助公司裝修好其在阿里巴巴的商鋪,由于公司里面的人包括老板,對計算機都不是很了解,所以這些事情就由我自己承擔了,幫公司設計了:
(1)、logo(使用ps及cdr等工具)。
(2)、宣傳語:lg地板展示現代時尚美感,享受您的每一步!
(3)、banner廣告等等。
3、每天還要拍攝產品的照片,然后進行圖片處理,讓圖片更加美觀,當然,也有一些事在網上直接使用別人的,然后進行簡單的修改,將其變為己用,省了很多拍攝的`時間,但是前提是要別人拍攝的好。
4、處理好產品相片之后,接著就要發布供應信息了,這時,要將產品的信息盡量詳細的描述出來,還要想好信息的主題,既要簡明扼要又要圖文并茂,還要真實,這樣才會給買家一個真誠的感覺,向買家傳達一種誠信做生意的態度那么促成訂單的機會將大大增加,這樣才能留住客戶的眼球。
5、在阿里巴巴的商鋪上定期更新產品信息,盡量讓供應的信息排名靠前,增加訪問量及交易量,經過一段時間發現,早上九點之前和晚上8點多這個時間段將供應信息重發一次,可以更好的將公司的供應信息排名更靠前一些。其實公司也有參與阿里巴巴的競價排名,但是只有一個關鍵詞而已,但是為了更好的讓買家搜索到公司的產品,我們的供應信息要增加多個關鍵詞,所以每天還是要堅持重發信息,但是重發信息要控制好重發的頻率,每天兩次,最能達到收效,個人認為。
6、幫助公司將商鋪里面的產品進行歸類,并將供應信息也進行歸類,這樣可以更好的管理,減輕自己的工作負擔,也方便客戶瀏覽,給客戶一個更好的感覺與印象,提高公司的形象,因為網上商鋪如何直接的展示了公司形象。
7、幫助公司將其商鋪進行推廣,主要是:將商鋪地址添加到各搜索引擎中,為了節省資金,就沒向老板提議進行搜索引擎競價排名;請求互換鏈接,跟其他的公司商鋪進行互換鏈接;在公司的博客中,發表相關的文章,比如產品的知識、地板保養購買的注意事項等專業性的文章,并在文章里面附帶自己公司的產品及商鋪的鏈接;定期回訪老客戶,發一封郵件問候一聲,在郵件中加入公司名稱、地址、電話、商鋪網址等;在相關的論壇發布帖子,主要內容跟公司產品相關,附帶上公司名稱及商鋪的地址等。進行推廣之后,商鋪的點擊增加了不少,客戶的詢問量也越來越多。
8、通過旺旺與客戶進行溝通,及時處理客戶的反饋意見和信息,一般都是向客戶做一些相關的介紹而已,當然,如果客戶有更大的意向,就需要做一番全面的描述了,這時,由于自己的經驗不足,所以剛開始還是要請教一下老板,力圖讓客戶更深的了解我們的產品,其實重要的是要讓客戶覺得我們的產品非常出色,價格也合理。到了后來,慢慢的可以自己獨立向客戶介紹產品了,即使有時應付不是很及時,但是自己覺得進步了,還是覺得滿意。
9、雖然公司在阿里巴巴注冊了誠信通賬號,但是經過向老板提議之后,經老板同意,在其他的貿易平臺也注冊了會員,但是是免費會員,比如慧聰還有其他的地板行業的貿易平臺,雖是免費會員,但是發布供應信息之后總是有機會,只是主要的工作還是在阿里巴巴方向上,這樣一來,自己的工作量增加了,也比較辛苦,但是既然加入了公司,就要努力做好,幫助公司獲取更大的利益。
10、利用工作的空余時間,就多逛逛地板行業的網站,增加自己的知識,也經??匆恍┚W絡營銷的案例,這樣在工作的時候,可以借助別人的一些營銷方法進行,這樣更有利于開展工作,也讓自己在工作中可以比較順利。
最新汽車營銷大學生實習報告(專業21篇)篇五
汽車銷售可以快速提高大家的反應能力和說話水平。下面是小編為您收集整理的關于汽車銷售實習報告3000字的范文,歡迎閱讀與參考。
實習目的:通過實習了解銷售技巧,學習銷售方法,在這個基礎上把所學的商務專業理論知識與實踐緊密結合起來,培養實際工作能力與分析能力,以達到學以致用的目的。
短短的一個月的實習期過去了,而我在北京xxx店實習的這一個月感受頗深,讓我學到了一些學習中學不到的東西,教會了我怎樣去與顧客接處,讓我認識到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛去的時候,我滿懷信念,我相信:既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早,并且很快就見到了張經理,接著就上了崗,于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
每天早晨7:40到,下午6:00下班,剛來的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時間就特別的累,每天騎著自己的愛車,載著自己疲憊的身軀回到學校,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺。可時間長了,我卻接受了時間對我的考驗。 店里的那些人都特別好接觸,有時我們也開一下玩笑,但誰都沒有被戲弄的感覺,尤其是娟姐跟蘇哥最逗了,簡直就是一對活寶,總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶,北京現代的車最低的也有1.425米,而我的個子小,夠不著車頂,每天只擦車身,不擦車頂,總是不能完整的擦完一輛車。
我的主要任務就是擦車和洗車,順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧,并且能夠與顧客溝通,我生來就是一個比較靦腆的男孩子,有的時候雖然與顧客接觸了,但總怕說錯什么話,記得有一次,有一位顧客讓我給他講一下發動機,光聽他所說的'駕齡就比我的年紀大,當時我都有點傻了,不知道從哪里說起,也怕說錯什么讓人家笑話,也感覺他是不是故意在戲弄我,看我是新來的,幸虧當時小尹幫我解了圍,可是我并不介意,這也許也是件好事,知道自己哪里是障礙,以后加以改正。
工作人員也經常對我說:要想賣好車,就必須先學會擦車。這就像擔子一樣壓在我的脊梁上,總讓我不知道該如何是好,每天早上重復同樣的動作,時間長了,我騎自行車越來越快,車擦的越來越好,越來越干凈,原本從學校到公司用50分鐘,而現在不到40分鐘就到了,開句玩笑話,別的沒學會,可車技卻練了出來。
有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬,馳騁在無際的草原上,不知道何處是我的歸路,有時候我就像一只雄鷹,翱翔在廣闊的天空中,不知道我的目標在何處,還有時候我就好比一個盲人,不知道眼前的光明在那里,而現在的我就像是一只無頭蒼蠅,到處的亂撞,對于銷售來說,不知道從那里入手,看來自己還是欠缺一些社會經驗呀,從此以后我要好好的干,為了實現自己的理想,苦點,累點那沒什么,只要能學到東西,那也就忍了。
現在的顧客也特別難纏,有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停,沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎,取一下他們的“經”,爭取早日成“佛”,看他們在那里與顧客交流,我真羨慕,我暗想:什么時候我可以真正的與顧客交流呢,我雖然看在眼里,可我早已把他們所說的話記在心里了。 在某種情況下,語言也是一種障礙,有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言,有時我根本就聽不懂,這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀,會的多了,就會什么也不怕,誰都別想難住你。
就在實習的最后一天,我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會,我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的nf御翔,到了那里,我先為顧客簡短的做了一下介紹,就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了,我感覺自己答的還不錯,忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個月的實習過完了,現在回想起來還是那么的津津有味,在那里我學到了很多知識,也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸,我現在基本上已經有了銷售技巧,并且能夠把車賣出去。
最新汽車營銷大學生實習報告(專業21篇)篇六
由于系領導的高度重視、實習單位的積極支持和實習師生的共同努力,xx屆本科畢業生實習進行得很順利,取得了較好的成績,并寫下了實習報告,同時也反映出一些問題。本屆畢業實習全面落實了實習計劃,使實習管理得到了規范,實習教學質量得到了提高,并得出一些建設性的建議,希望這篇大學生營銷專業實習報告可以作為參考范文。
一、實習基本情況
1.實習內容
實習內容可以概括為兩大類。一類是本專業范圍內的工作,另外也有個別其他本專業范文的工作。
2.實習形式
根據學院教務處的要求,采取集中實習和分散實習兩種形式。分散實習學生自己聯系實習單位,都出具了三方簽名的書面材料(個人申請書、家長同意書和實習單位接受實習的證明書)。集中實習學生的實習單位由系里聯系。所有實習單位都有專業教師指導。實習類型有畢業實習和畢業設計兩種,畢業實習學生107人(31個實習點),畢業設計24人(1個實習點)。根據學生個人意愿和特點選拔畢業設計學生,其他學生參加畢業設計。
3. 實習成果數據統計
(1)收到學生實習報告112份。其中畢業實習學生每人一份,共107份;畢業設計每組1份,共5份。實習報告全部合格。
(2)收到32個實習點每個點一份實習鑒定(實習單位蓋章有效)。鑒定對每個實習學生做出了評價,131名學生單位實習鑒定成績全部合格。
(3)收到實習教師每人一份實習總結報告,共17份。報告內容包括三部分。一是對學生在實習過程中的表現、能力、紀律情況和基礎知識掌握程度的評價。二是結合實習單位的意見,對自己指導的每個學生給出綜合實習成績。三是就畢業實習過程中反映出來的教學存在的問題提出改進意見或建議等。全體學生綜合實習成績全部合格。
二、實習表現與效果
達到了畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟后的實習環節,同學們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。本次實習采取分散形式。原則上以就業實習為主,同時與畢業論文選題相結合。本屆實習的單位覆蓋面很廣,企業總體水平也比較高。實習收獲主要體現在兩方面。
1. 實習方式。實習單位指定指導人員師傅帶徒弟式的帶學生,指導學生的`日常實習。學生在實習單位,以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。他們向單位員工一樣上下班,完成單位工作;又以學生身份虛心學習,努力汲取實踐知識。同學們認真的工作態度、較強的工作能力和勤奮好學的精神受到了實習單位及其指導人員的一致好評。
2. 工作能力。在實習過程中,絕大多數同學積極肯干,虛心好學、工作認真負責,主動參與企業市場調查、產品銷售、外貿談判、行政管理、財務管理、生產運作管理、人力資源管理等工作,同時認真完成實習日記、撰寫實習報告,成績良好。實習單位的反饋情況表明,我們的學生具有較強的適應能力,具備了一定的組織能力和溝通能力,普遍受到實習單位的好評。大多數學生能勝任單位所交給的工作。在畢業設計單位和有些企業,實習學生提出了許多合理化建議,做了許多實際工作,為企業的效益和發展做出了貢獻。
3. 實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程,學到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高,圓滿地完成了本科教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力,為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是一些學生在實習單位受到認可并促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。
4. 組織管理。實習領導小組成員親自到實習單位,檢查和指導實習工作,協調解決實習中遇到的問題,總結、交流工作經驗。 指導老師們在整個實習過程中盡職盡責,對保證實習質量起到了重要作用。實習開始時,老師們深入學生和實習單位,闡明實習大綱及實習計劃內容,明確實習目的和要求。實習過程中,結合實習單位的具體情況,幫助學生學會具體地分析問題、解決問題,學會深化專業知識,用專業知識指導實踐,指導學生做好具體工作;在業務不多的實習點,引導學生“找事做”,挖掘他們的實踐經驗;檢查學生實習工作日記,掌握實習情況,指導工作及時有效;督促學生認真完成實習報告。實習結束后,老師們認真做好學生的實習成績考核及評定工作,參加實習交流會,完成實習總結報告。指導老師平均每周與每個學生交流一次。指導方式有電話、電子郵件、下點、面談等?;具_到了及時發現問題,解決問題,提高實習質量的目的。 實習單位的指導老師認真負責。不僅指導具體工作,還無私的介紹自己的工作與社會經驗。
最新汽車營銷大學生實習報告(專業21篇)篇七
2、了解xx汽車各種品牌,價格,性能。
二、時間:
三、地點:
四、實習內容。
1、掌握xx汽車的銷售流程。
2、與銷售人員搞好關系,從他們那里學習更多的經驗。
3、學會運用相應的銷售技巧。
4、更好的了解汽車各方面的信息,對各種車型進行比較。
5、真正了解"4s店"的含義。
1、接待:接待環節最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時,應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時,應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時,銷售人員應作簡單的自我介紹,并禮節性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握,既不要服務不足,更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料,供客戶查閱。
3、車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。銷售人員應具備所銷售產品的專業知識,同時亦需要充分了解競爭車型的情況,以便在對自己產品進行介紹的過程中,不斷進行比較,以突出自己產品的賣點和優勢,從而提高客戶對自己產品的認同度。
4、試乘試駕:在試車過程中,應讓客戶集中精神對車進行體驗,避免多說話,讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5、報價協商:通常就是價格協商,銷售人員應注意在價格協商開始之前保證客戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6、簽約成交:在成交階段不應有任何催促的傾向,而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定,但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。在辦理相關文件時,銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
最新汽車營銷大學生實習報告(專業21篇)篇八
最近我要參加社會實踐了,因為面臨畢業的我需要更多的實踐能力來強化自己,也許自己要做的事情還有很多,但是自己一直以來想要的就是這些。
我很開心自己能夠做到很好,我也知道自己的能力需要實踐才會提高,我會一直努力的,也許自己要做的事情好友很多,但是參加社會實踐才是當前第一要務。
一、實習目的:
(1)更快的適應社會,提高自己的綜合素質和與人溝通的能力;
(2)了解所在實習公司的汽車各種品牌,價格,性能,掌握各款車的主要賣點。
(3)通過“六點繞車介紹”實踐進一步加深對汽車結構的認識,掌握各組成部分的工作原理,進一步了解汽車新技術的工作原理和應用。
(4)進一步加深對理論知識的理解,,深入實踐掌握“汽車九步銷售流程”;
二、實習時間:2009年2月至4月
三、實習地點:浙江省臨海市江玲汽車銷售服務有限公司
四、實習主要內容
1、實習所在4s店或銷售公司介紹
江玲汽車銷售服務有限公司是一家成立于1997年的民營股份制企業,位于臨海市靖江南路85號(104國道旁),是江鈴汽車集團唯一授權在臺州區域的一級代理商,集整車銷售,配件供應,特約維修,信息反饋四位一體的專營公司,現設有銷售部,市場部,管理部,維修中心,配件部,財務部共六大部門。
公司擁有一流的標準化汽車展示大廳,現代化的汽車維修車間,大型的汽車配件中轉庫及一批訓練有素的高素質人才。
公司實施以顧客滿意為導向的經營理念,為廣大客戶提供購車,保險,上牌,信貸消費,維修,配件供應,緊急救援,預約投訴,三包索賠等一條龍優質服務。
公司主要銷售江鈴寶典皮卡,凱運廂貨,福特全順,陸風雙門越野車,陸風四門suv等幾大車型,同時承擔江鈴所有車型的售后服務工作。
為了方便客戶購車,完善銷售網絡,現有方林汽車城全順專營店,溫嶺金典,天臺新世紀,仙居萬達,三門分公司,臺州江鈴全順汽車銷售服務有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001:xx質量管理體系認證,5s現場管理及福特serverxx認證,年年被臺州市公路運輸管理處評為汽車維修"優質文明示范企業"稱號。
2、按照“九步銷售法”詳細敘述推銷過程
今年2月份我進入了江玲汽車銷售有限公司,在公司的前兩個月,由于缺少銷售方面的經驗,再加上銷售流程也不是很熟悉,所以公司安排我先以學習為主,當銷售顧問在接待客戶時,我就站在一旁學習怎么接待,同時,也不斷地鞏固自己的業務知識,雖然這段時間有點長,自四月底開始正式接待客戶開始,下面就以其中一個為例進行說明。
1.接待
這是銷售的開始,接待客戶之前要檢查好自己的儀表,工作文件夾,做好銷售的準備。
我的第一個客戶是開車來展廳看車的,首先,我得走到門前去迎接,然后致歡迎詞,接到展廳內,相互認識了,遞交了我的名片,然后帶到休息區,讓客戶先喝杯水,休息一下。
2.咨詢
在接待的同時,可以向客戶咨詢購車的用途,對欲購車型的需求(配置、性能、動力、用途等方面),通過交談進一步理解客戶的需求,然后進行需求分析,確定客戶的類型。
3.車輛介紹
這是銷售過程最認真的一個環節,這個環節的好壞直接影響著客戶的心理需要。
1)車前45°兩米
歷來歐洲車系注重傳統與現代的結合,在前臉造型方面也有所表現,特別是同其他標致車型相比,其內在的氣質更加令人產生品牌的榮譽感,而且307前風擋玻璃面積為1.46m2,保證前方良好的視野。
“follow me home”伴我回家:關閉點火開關后,向上抬起燈光組合開關操縱桿,大燈近光自動亮起,并于大約1分鐘后自動熄滅,為夜間停車后提供車外延時照明。
2)車頭正前方
發動機蓋:307的發動機蓋采用鋁合金材料,大大減輕重量,同時較傳統鋼板材料強度更有所提高。
發動機蓋采用了簡單可靠的撐桿予以支撐,主要考慮發動機蓋開啟角度小于90o,必須保證其可靠性,否則會影響在發動機艙內進行必要的保養等操作。
發動機蓋沒有日本車常用的隔音墊,這部分隔音墊的效果主要表現減小怠速狀態下發動機噪音傳到車外,對于我們應該關注的車內噪音水平完全沒有幫助,307的四缸發動機怠速非常寧靜。
同時,這個隔音墊會影響到發動機艙內的散熱。
隔音:影響到車內噪音的主要部位是發動機后方,也叫做防火墻位置的隔音處理,能夠看到的部分有面積很大的隔音墊,幾乎覆蓋了整個防火墻表面,另外在內部的空腔還有注蠟和發泡填充材料,這些材料的使用,使得307的車內噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現。
3)右側+副駕駛座
307采用高強度復合材料制成的前翼子板,在提高強度的同時,有效地減輕重量,同時由于具備非常好的彈性,在一般強度的沖擊下,翼子板可以自行恢復變形,高強度沖擊時可以脫落以盡可能減少維修成本,并且由于彈性好,對于第三方也起到保護作用。
制動:307采用前通風盤/后盤式制動,配備bosch8.1版本abs系統+電子制動力分配系統+eva緊急制動輔助。
307手套箱容積達到17.5升,內部設置用來存放或固定不同物品的專門位置,手套箱可通過內部內部旋鈕開關選擇接通或關閉空調通風,從而實現冷藏或保溫功能。
手套箱蓋開啟有阻尼,防止下落過快物品跌落。
手套箱蓋可用鑰匙上鎖。
307的加油口蓋需要用鑰匙開啟,并且開啟后車鑰匙不能拔下,這樣就避免油箱蓋丟失,因為加滿油后油箱不蓋好是極度危險的。
這樣設計表明標致汽車在安全方面的重視程度。
4)后排座椅
車窗:307后窗面積非常大,處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時考慮到后座經常會有兒童,后窗玻璃在正常情況是不能單獨控制的,需要駕駛員同意后,按下駕駛員車門上的集控開關后才可以通過后門上的車窗控制開關自行控制。
兒童鎖:307后車門兒童鎖設計要求使用鑰匙操作,避免發生象撥片式的經常出現誤操作的情況。
座椅折疊:307后排座椅可以按照4/6比例向前折疊,從而進一步擴展車內儲物空間,同時由于后排頭枕的逗號式設計,使得折疊座椅并不需要拆卸頭枕,操作非常簡便。
頭枕及安全帶:307后排三個位置均配備安全頭枕和三點式安全帶,兩側的安全帶還有限力器,這體現了標致汽車對車內所有乘客同樣的安全標準。
5)車輛后方
307行李箱容積620l(水容積法),在同級別車中最大,而這個級別車型的主要用戶群體對行李箱使用要求是最高的。
行李箱內部很規整,便于各種尺寸的物品盛放,在地板、后座椅靠背和頂部,分布8個掛鉤,用行李箱地板網可將行李分隔或固定。
行李箱蓋:307行李箱蓋開啟與中控鎖系統聯動。
行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈,開啟和關閉都非常輕松,同時這種設計完全不會占用行李箱空間;由于開啟角度為113o,即使氣壓撐桿失效,仍然能夠保持開啟狀態,不會影響操作。
尾燈:307采用火焰造型的整體尾燈,led式設計,功能包括:示寬燈、剎車燈、轉向指示燈、倒車燈(右側一個)、后霧燈(左側一個)。
后風擋玻璃上部還有高位剎車燈。
后行李箱打開在尾燈背面的位置,有兩個塑料活門,用硬幣旋轉上面的螺絲,可以方便檢修或更換尾燈燈泡。
6)駕駛室
主動安全擱腳板:國產同級車率先采用,為駕駛提供舒適的同時保證安全,發生碰撞后主動通過變形以保證駕駛員腳部安全,屬于被動安全裝置。
中央顯示器:中央顯示器的位置充分體現對安全的考慮,在查閱各種信息的同時,減少駕駛員視線離開路面的時間,提供良好的駕駛輔助。
提供多種信息:車外溫度、日期、時間、音響信息、行車電腦信息、車輛故障提示、車門開啟狀態等等。
重要以圖形符號顯示,一目了然。
中控及防盜:超級嚴密的防盜系統,在整個國產車界都處于領先水平,體現技術領先的同時更表現出對用戶的關注。
中控鎖:遙控鎖車,遙控關閉車窗、天窗功能,遠距離尋車;防盜系統:發動機防啟動、車輛外部報警、超級鎖功能、車內氣流報警(可通過設定取消)。
乘客座氣囊關閉:充分保護前座兒童,用戶維修上成本的降低是次要的。
操作簡單,關閉后會有相應提示(儀表板和中央顯示器)。
4.試乘試駕
向客戶做了車整體的介紹,客戶可能被你說得心動了,但是他并不會立刻就跟你馬上簽單,所以,適時的結合試乘試駕,就算你在車輛介紹時已經把車介紹得很好了,可是畢竟是嘴皮上的功夫,建議客戶試乘試駕,不僅可以進一步體驗車的性能、享受車的操控,而且還可以給客戶帶來簽單的沖動(促單),所以試乘試駕是銷售過程中很有必要的一個環節。
5.報價協商
客戶已經基本確定就要這車了,配置、性能也都了解了,接下來就坐下來進行報價協商了,這是銷售過程最辛苦的一步,每個4s店都有自己的展廳報價,往往客戶并不僅僅滿足這,有漫天要價的客戶、也有試探性的客戶,對于此,我們得通過跟客戶交談了解知道客戶心目中能夠接受的價位,只要掌握了就變容易了。
議價是漫長,又需要耐心的一個環節,需要自己不斷地積累談判技巧。
6.簽約
客戶已經接受了你的報價,接下來就得準備銷售合同了。
根據客戶自己的信息,先把客戶的姓名、地址、聯系方式等相關信息填入合同里,此外還應該在合同里寫明所購車型的具體信息,比如:是手動檔還是自動擋、是1.6l排量還是2.0l排量,是按揭還是全款,是否付訂金等等,最后讓客戶確認合同里的信息,確認無誤后讓客戶簽名、銷售顧問簽名,最后由銷售經理簽名,合同才算生效了。
7.成交
成交和簽約是同步進行的.,自合同生效開始,辦理了公司要求的相關手續后,只要客戶把購車的費用都交齊了,成交就結束了。
8.交車
這是客戶最高興、最期待的環節,但是也是最重要的環節。
交車了,該準備:交車檢查表、使用手冊、專家使用建議、全國經銷商聯系方式、保養與保修手冊、天線、鑰匙(含備用鑰匙、齒形碼、密碼條)、點煙器等。
交車時,要仔細向客戶講解各個部位的使用,有點像之前的六方位介紹,只是細分到了各個部位上而已,這個環節至少要30-40分鐘,最后贈送交車禮物,合照留念,放禮炮。
9.售后服務
在交車的同時,記得向客戶介紹售后部的服務顧問,這個可以為你以后工作帶來不少方便,同時也給客戶帶來專業的售后服務。
交車三天后對客戶進行回訪,贊揚客戶擁有了一部屬于自己的愛車,并提醒客戶進來老客戶轉介紹,制定對客戶的回訪計劃。
3、實習總結
以前從來沒有覺得自己作銷售會有什么問題,在學校我也算是一個活躍份子,周圍人也都說我報現在所讀的專業真是沒有報錯,我也對自己沒有什么懷疑的。
但是到公司后,我才發現自己以前是多么自負,不但專業知識懂得不多,而且一些基本的禮儀自己也不懂,實習開始,身上的壓力真的很大,以前一直認為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力,面對客戶竟然話都不敢說,唯恐他們的問題會把自己問到,那種恐懼的心理雖然現在想想覺得好笑,但是那種感覺確真實的存在過,有一段時間自己只想蝸居在一個小角落。
我逐漸對自己這種境況產生了一種狂度悲哀的狀態,以前那個富有朝氣的我已經蕩然無存,還好,值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下去,而是適當的調整自己,叫自己重拾自信,我相信,我雖然懂得不多,但是自己可以給自己充電,叫自己發光發熱,而且,我發現我也做到了,同時我也真切的感受了一句話的涵義,那就是“做銷售就要臉皮厚一點”。
銷售是一個極富有挑戰性的工作,他需要一個良好的精神狀態,同時還需要一個靈活的頭腦,反應力,而且這種顧問式銷售也不同于以前普通的銷售,不是僅僅只把東西賣出去那么簡單,而是要通過自己的言行舉止贏得消費者的充分信任,以前自己也覺得只要能說話的能都能成功做銷售,現在我發現錯了,作銷售必須要有一張能夠迎合消費者口味的嘴,俗話也就是說“見什么人說什么話”。
這樣你就會邁出成功營銷的第一步,當然誠信尤為重要。
還有做好汽車銷售,不僅要對自己的車有充分了解,同時還要對競爭品牌的車有充分認識,以前覺得這都沒必要,但是實習后發現這很重要,這樣才能夠做到“知己知彼,百戰不殆”
我認為銷售是集經濟學,消費者心理學等多項學科于一體,要想在銷售中立于一席之地,必須能夠把這些充分的結合到一起,并且通過實踐使自己升華,那樣能能成為一名優秀的銷售人員。
實踐中我學到了很多,也吃到了很多的苦,這些都是不能夠對外人說的,我只好自己默默的承受,這些都是成長中的煩惱,只有經過了陣痛,經過了很多的事情,這樣才會做到更好,也許自己還是對社會了解的太少,也許自己在經過漫長的時間后就會覺得,這樣才是最好的!
結束我的大一生活,迎來了我大學的第一個暑假。
大學是一個教育我,培養我,磨練我的圣地,雖然大學不像社會,但總算是社會的一部分,稱得上是一個小社會,我們有了在學校里對知識的吸收,就有了比別人有更高的起點,有了更多的知識去應付各種工作上的問題,所以我為我能在這里學習而感到榮幸。
而社會又是一個比學校更好鍛煉人的地方,社會實踐又是學生把在學校里所學到的理論知識用到到實際當中去,是學生接觸社會,了解社會,服務社會運用學校所學的知識實踐自我的最好途徑。
自從走進了大學,就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,成了說不完的話題。
在現今社會,招聘會上的大字報都總寫著“有經驗者優先”,可還在校園里面的我們這班學子社會經驗又會擁有多少呢?為了拓展自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經驗,鍛煉和提高自己的能力,以便在以后畢業后能真正真正走入社會,能夠適應國內外的經濟形勢的變化,并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,我走進了一家民營企業。
七月流火,酷熱難耐。
正是這樣的盛夏時節,我開始了我的假期社會實踐。
很榮幸的讓我進入了安慶聯友汽車貿易有限責任公司的銷售部.安慶聯友汽車貿易有限責任公司是以汽車銷售、整車維修、汽車俱樂部及駕駛培訓服務為一體的綜合型民營企業。
第一次參與社會實踐性質的活動,讓我對自己充滿了期待。
雖然我所學的專業是國際經濟于貿易,銷售汽車和我的專業沒有什么關系,,對我來說很陌生,要想把工作做好,就必須了解這方面的知識,對其各方面都有深入的了解,才能更好地應用于工作中。
這是鍛煉我的一個好機會。
實踐,就是要我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。
理論應該與實踐相結合。
另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。
通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。
因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。
要學會從實踐中學習,從學習中實踐。
而且在中國的經濟飛速發展,又加入了世貿,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現,在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰,前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了,中國的經濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現自已。
所以我們學的雖然是國際經濟與貿易,但在以后畢業工作中我們不一定是去做有關我們這一專業的工作。
然而不同的職業間卻有著一些相同的地方,走進任何企業,都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等,關系復雜。
不管什么工作都是有競爭的。
在競爭中就要不斷學習別人先進的地方,也要不斷學習別人怎樣做人,以提高自已的能力!
在實踐的這段時間內,雖然我只幫忙接電話,復印資料,整理文件,開發票等,但我感受著工作的氛圍,使我非常的開心,這些都是在學校里無法感受到的。
但在這段時間中我主動出擊也嘗試了當一名銷售員的滋味。
雖然對那些有關汽車配置的有關問題我回答的不夠全面,還是別人幫助了我,但在銷售汽車的過程中使我受益匪淺。
在銷售的過程中服務態度至關重要。
做為一個服務行業,顧客就是上帝良好的服務態度是必須的,要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。
這就要求我們想顧客之所想,急顧客之所急,提高服務質量語言要禮貌文明,待客要熱情周到,要盡可能滿足顧客的要求。
在這里我看著車子如何賣出,看著修理部的工人給那些出故障的車子排除故障。
在這里我體會著上班族的快樂和煩惱,忙碌的時候,上班族也象小學生一樣期待著假期。
以前總渴望離開父母的保護傘,獨自一人去闖蕩。
似乎現在想想自己有些天真,這個社會競爭的壓力真的好大。
就業,在就業都是很困難的,想要找一份非常滿意的工作也不容易,創業又談何容易。
短短的實踐時間中,使我對自己的目標有了新的一個定位。
我們現在的許多學生都很迷茫,對自己的專業認識不夠,對自己的未來沒有一個合理的規劃,象一只無頭蒼蠅似的,不知道學習專業有啥用,將來能做什么。
這樣的盲目使有些學生自我放縱、墮落。
因此我們現在要根據自己的實際情況合理的為自己規劃,找到自己的發展道路。
要通過社會實踐切身的了解自己的專業,了解這個社會。
而不是一味的抱怨。
要循序漸進的提高自己的能力,鍛煉自己,讓自己成為社會優秀的人才,為社會服務。
這也使我對自己提出了新的要求,要有良好的心理素質及受挫折的心態,要有良好的語言表達能力及與陌生人交流的能力,要有吃苦耐勞的精神,要堅持不懈。
這些都是我現在所欠缺的一些能力。
而這些能力也是我在以后參加就業所必須具備的一些能力。
因此在接下來的時間里,讓我有了新的動力。
讓我對自己所學的專業知識有了一個全新的認識。
我所學習的國際經濟與貿易專業培養德、智、體全面發展,適應21世紀社會經濟發展和社會主義現代化建設需要,基礎扎實、知識面寬、能力強、素質高,富有時代特征和創新意識的國際經濟貿易領域的高級應用型、復合型專門人才。
本專業學生主要學習國際經濟與貿易專業的基礎知識、基本理論、基本技能以及相鄰專業的基本知識,具有較深厚的學科理論基礎,精通英語,掌握國際貿易和國際合作業務的基本方法以及教學、科學研究的基本技能。
畢業生還應該熟悉黨和國家的有關方針、政策和法規;系統掌握國際經濟與貿易專業的基礎知識、基本理論、基本技能;精通英語,能夠熟練地閱讀本專業英文書刊及資料;具有較高的聽、說、讀、寫、譯的能力,并有較扎實的經濟管理、漢語寫作、數學、計算機等方面的基礎和較強的應用能力;知識面較廣,具有獨立獲取知識、提出問題、分析問題和解決問題的基本能力及創新精神和較強的創造能力;具有一定的社會活動能力、從事對外經濟貿易實際業務工作和適應相鄰專業業務工作的基本能力與素質。
在如此的高要求下,不管自己將來是從事這方面的工作,還是與這方面有關的工作。
現在我所要做的是將自己的專業知識掌握牢固,提高自己交流能力等,同時也應該多參與社會實踐,拉近自己與社會間的距離,讓自己更好的去適應社會。
結束這次實踐,我拿到我了我人生中的第一筆工資,讓我領悟到了賺錢的辛苦,這個社會,只要你付出就一定有收獲,在這個暑假我所收獲的遠遠大于我所付出的,而這些都是我在學校里沒辦法學到的社會經驗,這些是我人生的一筆財富。
結束實踐以后,感受甚多,使自己更近一步了解了這個社會,更近一步了解了自己。
社會實踐加深了我與社會的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。
社會才是學習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到了體現,為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。
希望以后還有這樣的機會,讓我從實踐中得到鍛煉。
通過一個多月的實踐使我增長了見識,也懂得了許多做人的道理,也使我更清楚地認識到自己的不足和缺點,所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己,提高自己的素質,努力學好自己的專業技能短期的社會實踐,一晃而過,卻讓我從中領悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。
社會實踐促進了大學生的全面發展。
通過社會實踐活動,我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗,從無數活生生的典型事例中受到深刻的啟發和教育,使思想得到升華,社會責任感增強。
在實踐中,我們的人生觀、價值觀得到進一步的強化,提高了認識能力、適應能力和創新能力。
這不僅是一次實踐,還是一次人生經歷,是一生寶貴的財富。
在今后我要參加更多的社會實踐,磨練自己的同時讓自己認識的更多,使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。
讓自己在畢業就業的時候可以有更多的選擇機會。
最新汽車營銷大學生實習報告(專業21篇)篇九
1、根據實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發學習熱情。
3、可以熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4、大學生根據現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5、大學生維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。
這家企業不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程,流程如下:
(一)汽車保養。
汽車保養是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作:
清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速:公里/小時)x(100小時/礦物油—200小時/合成油)=換油公里數。
汽車換機油的五個步驟:
(1)、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
(2)、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯,防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3)、換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。
(4)、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動發動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現象,如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成潤滑油消耗過快,發動機運轉阻力增加,燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養除了換機油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位,發動機冷凍液液位,自動變速器潤滑油液位,(手動變速器潤滑油,由于結構不同不需查看)剎車油油位,動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多汽車主人看到車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車車胎打氣,直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時,容易發生爆胎,十分危險。輪胎氣壓太低也不好,最好按各車的標準,可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外,在更換制動液時應使用專業更換設備,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜質,避免出現氣阻,并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發動機火花塞的更換。
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞,也會影響發動機工作及壽命?;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報上你汽車的年代及型號,購買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車。
車身變形嚴重的肇事車,機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來,經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟:
(1)、固定發動機。
(2)v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形,車架上的螺栓孔有多個,這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發動機部件:固定好發動機后就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。
安裝龍門架、保險杠。
(4)在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面,再裝上保險杠。
裝空調鼓風機和轉向助力泵。
裝半軸。
(5)將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換,自動變速器的發動機左右半軸不能互換)。
(6)裝轉向系。
將方向控制器總成裝在車廂周圍,其根據萬向節與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。
(7)布線。
現在越高檔的車,其電控部分越復雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度,不同用途的線束的特征都有區別。
(8)安裝雨刮器總成。
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來,否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車,要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好,否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。
(9)裝儀表和工作臺。
儀表總成的電路是現代集成電路,只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并啟動發動機試車。
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極,避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。
啟動發動機試車,在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,仔細檢查一下便可以發動。發動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障,然后調試。
換支撐臂。
因支撐臂球頭磨壞,車輪在轉動時會發生擺動,駕駛員不好掌握方向,這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛,在舉伸機上用力向上抬車輪,車輪會有上下移動一個很小的距離,這就說明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油:從汽車制造技術發展的角度看,發動機的制造越來越精密,其輸出向高功率高負荷發展;從汽車使用環境變化的角度看,隨著高速公路的不斷發展,汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長,這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看,高中檔機油的潤滑性能優良,機件不易磨損,修理費用下降,且高中檔機油的換油周期可達8000~10000km,合成機油更是高達15000~25000km;多方面綜合,選用中高檔機油還是合算的。因此,建議汽油機選用sf、sg級,柴油機選用cd、ce級,或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多,最好選用長城、殼牌shell等國內、外知名品牌的機油。另外,在使用中,要勤于檢查、及時添補,養成定期換機油的良好習慣。
除了上述的之外,自動變速器油也要檢查或者更換,自動變速器油簡稱atf是指專用于自動變速器的油液。atf對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器保養的主要內容就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點的不同,在性能上有別于其它油液,主要有以下特性:較高的粘溫性:粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此,要求atf低溫時粘度不要太大,高溫時粘度不能太小。
雖然我們在這家企業實習的時間很短,但是我們在這家企業去學到了很多我們想學習到的知識,使我們對汽車行業有了更進一步的了解,我知道自己在學校學到的東西很少,還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識,積極動手,培養了我們吃苦耐勞的精神,認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的,達到了我們實習的要求,我們在企業里,了解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破,也在學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習,為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
最新汽車營銷大學生實習報告(專業21篇)篇十
本次實習的目的在于通過理論與實際的結合、個人與社會的溝通,進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便提高自己的實踐能力和綜合素質,希望能幫助自己以后更加順利地融入社會,投入到自己的工作中。
一般來說,學校的生活環境和社會的工作環境存在很大的差距,學校主要專注于培養學生的學習能力和專業技能,社會主要專注于員工的專業知識和業務能力。要適應社會的生存要求,除了要加強課堂上的理論知識外,還必須要親自接觸社會參加工作實踐,通過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求,以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。
實習在幫助應屆畢業生從校園走向社會起到了非常重要的作用,因此要給予高度的重視。通過實習,讓自己找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會的心理適應期。
實習的內容主要是營銷化妝品,學習公司的企業文化、營銷技巧、團隊協作精神、禮儀等各方面的知識。憑著對本公司產品的了解和與其它公司產品的對比,突出本公司產品的優點和公司的良好信譽,積極開拓客戶源,向顧客推銷產品,并盡量推銷系列產品,完成公司分配的任務。
20xx年x月x日到x月x日,我在xx化妝品店進行了為期兩個星期的實習。這期間公司的同事給予了我熱情的指導和幫助,而我也虛心向他們請教學習,把大學所學的知識加以運用,在理論運用于實踐的同時,也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經過這些天的實習,我對公司也有了更深刻的了解,也初步熟悉了營銷員的實際操作步驟。更重要的是,這是我踏入社會的第一步,雖然只有兩個星期的時間,但是也讓我看到了自己的很多欠缺,讓我深知出身社會,還需要很多學校里學不到的能力。
首先簡單介紹一下我的實習單位:本公司位于xx區,是一家以營銷化裝品為主的私營營銷公司。雖然它的規模不大,只有xx個員工,只有兩個營業點,但它卻是顧客值得信賴的公司,一直以來在社會上都有很好的口碑。本公司本著始終貫徹執行“顧客的滿意是我們永恒的追求”為質量方針。
本公司現和多家生產型的廠家直接代理產品,并由專人對來料產品進行質量檢驗,如發現有產品不良現象可全數退還給廠家,公司一直堅持“以人為本”的企業經營原則:為科研開發,市場營銷,經營管理等領域的高素質人才創造寬松的環境;注重基層員工業務素質的培訓,以“加強責任管理,提高品牌意識”為宗旨對員工進行培訓。
通過對員工的有效激勵來充分發揮他們的主動性、積極性和創造性,以限度地挖掘員工的潛能,來更好的實現個人目標和企業目標的契合。公司主營產品或服務:保健品;化妝品;護膚品;洗發水;洗面奶;香水;花露水;口紅等。這公司的經營理念是:質量和服務是經營的重中之重、把顧客放在第一位。由于有良好的質量加服務,本公司已建立了良好的業務關系。
雖然已經是大四畢業班的,但對于實際社會工作還是茫茫然的,畢竟書本上的只是一個概念,具體操作并沒有教你。難得的實習機會,我想把它做好。在這段時間學會了一些比較瑣碎的事情,但確實體會到了工作的辛酸,覺得自己在學校所學的專業知識嚴重不足,不能適應激烈的工作要求,像那些實際操作性極強的工作,我們這些剛出來沒什么工作經驗,而且本身就沒好好學學校的專業課的人來說,根本無法和那些老手相競爭,有時候感覺確實無從下手。雖然說這只是個營銷化妝品的公司,但在這實習期間,我從培訓到商品的整理以及到產品的現場營銷等,都全身心的投入到工作中去。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。它將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是的!緊張的兩個星期的實習生活結束了,在這兩個多月里我還是有不少的收獲。
最新汽車營銷大學生實習報告(專業21篇)篇十一
xxxx年6月11日―xxxx年7月21日,我在xxxx大眾汽車銷售有限公司實習。在這期間,我對汽車維修站的零件供應,售后服務,維修等有了一定的理解和深刻的體會。
該公司有一流的維修設備:單生機、輪胎動平衡機等;還有先進的檢測儀器:1551電腦檢測儀、5051檢測儀、1552電腦檢測儀、修車王等,以及使用于維修業務的計算機網絡、寬敞整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境。寬敞的維修車間設置18個標準工位,充分滿足維修作業的需要,規格齊全、優質純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證。該公司是一個大型的4s店,銷售的車型有:捷達、速騰、高爾夫、紅旗、開迪共5種車型。
1、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情。
2、熟悉汽車修理環境、修理工具,為將來工作打下基礎。
3、通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為以后的專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
4、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練,在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。
該公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技工,而且從國內外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該汽車4s店擁有完善的維修服務流程,流程如下:
(一)汽車保養。
汽車保養是十分重要的,該服務站的維修人員對客戶的車輛認真負責。
汽車換機油的五個步驟:
1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別,捷達和寶萊所用的機油是四季機油,該機油級別為5w/40。
紅旗488發動機所用的機油也是四季機油,機油級別為10w/30。
紅旗世紀星所用的機油也是四季機油,機油級別為10w/30。
2、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯,防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
3、換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機,擰開加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專用工具擰下舊的濾清器。
注意:擰下舊的濾芯時,一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上,否則在下次換濾時很難擰下。
4、裝配濾芯時,要在密封圈上涂抹。
在整個實習過程中,我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用,而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識,使我學到了很多在學校里從未學到的東西,并對汽車行業有了更進一步的了解。由于我們在企業里了解到很多企業文化和企業管理體制,使我們不僅在自己的專業上有了突破,也學習到許多關于企業管理方面的知識??傮w來說我成功的完成了這次實習,這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。
最新汽車營銷大學生實習報告(專業21篇)篇十二
三、實習目的:
(1)進一步加深對理論知識的理解,,深入實踐掌握“汽車九步銷售流程”;
(4)更快的適應社會,提高自己的綜合素質和與人溝通的能力;
(5)了解所在實習公司的汽車各種品牌,價格,性能,掌握各款車的主要賣點。
(6)通過“六點繞車介紹”實踐進一步加深對汽車結構的認識,掌握各組成部分的工作原理,進一步了解汽車新技術的工作原理和應用。
四、實習主要內容
1、實習所在4s店或銷售公司介紹
江玲汽車銷售服務有限公司是一家成立于1997年的民營股份制企業,位于臨海市靖江南路85號(104國道旁),是江鈴汽車集團唯一授權在臺州區域的一級代理商,集整車銷售,配件供應,特約維修,信息反饋四位一體的專營公司,現設有銷售部,市場部,管理部,維修中心,配件部,財務部共六大部門。公司擁有一流的標準化汽車展示大廳,現代化的汽車維修車間,大型的汽車配件中轉庫及一批訓練有素的高素質人才。公司實施以顧客滿意為導向的經營理念,為廣大客戶提供購車,保險,上牌,信貸消費,維修,配件供應,緊急救援,預約投訴,三包索賠等一條優質服務,公司主要銷售江鈴寶典皮卡,凱運廂貨,福特全顛,陸風雙門越野車,陸風四門suv等幾大車型,同時承擔江鈴所有車型的售后服務工作。為了方便客戶購車,完善銷售網絡,現有方林汽車城全順專營店,溫嶺金典,天臺新世紀,仙居萬達,三門分公司,臺州江鈴全順汽車銷售服務有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001:xx質量管理體系認證,5s現場管理及福特serverxx認證,年年被臺州市公路運輸管理處評為汽車維修"優質文明示范企業"稱號。
2、按照“九步銷售法”詳細敘述推銷過程
歷來歐洲車系注重傳統與現代的結合,在前臉造型方面也有所表現,特別是同其他標致車型相比,其內在的氣質更加令人產生品牌的榮譽感,而且307前風擋玻璃面積為1.46m2,保證前方良好的視野。
發動機蓋:307的發動機蓋采用鋁合金材料,大大減輕重量,同時較傳統鋼板材料強度更有所提高。發動機蓋采用了簡單可靠的撐桿予以支撐,主要考慮發動機蓋開啟角度小于90o,必須保證其可靠性,否則會影響在發動機艙內進行必要的保養等操作。發動機蓋沒有日本車常用的隔音墊,這部分隔音墊的效果主要表現減小怠速狀態下發動機噪音傳到車外,對于我們應該關注的車內噪音水平完全沒有幫助,307的四缸發動機怠速非常寧靜。同時,這個隔音墊會影響到發動機艙內的散熱。
隔音:影響到車內噪音的主要部位是發動機后方,也叫做防火墻位置的隔音處理,能夠看到的部分有面積很大的隔音墊,幾乎覆蓋了整個防火墻表面,另外在內部的空腔還有注蠟和發泡填充材料,這些材料的使用,使得307的車內噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現。
3)右側+副駕駛座
307采用高強度復合材料制成的前翼子板,在提高強度的同時,有效地減輕重量,同時由于具備非常好的彈性,在一般強度的沖擊下,翼子板可以自行恢復變形,高強度沖擊時可以脫落以盡可能減少維修成本,并且由于彈性好,對于第三方也起到保護作用。 制動:307采用前通風盤/后盤式制動,配備bosch8.1版本abs系統+電子制動力分配系統+eva緊急制動輔助。
307手套箱容積達到17.5升,內部設置用來存放或固定不同物品的專門位置,手套箱可通過內部內部旋鈕開關選擇接通或關閉空調通風,從而實現冷藏或保溫功能。手套箱蓋開啟有阻尼,防止下落過快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。
車窗:307后窗面積非常大,處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時考慮到后座經常會有兒童,后窗玻璃在正常情況是不能單獨控制的,需要駕駛員同意后,按下駕駛員車門上的集控開關后才可以通過后門上的車窗控制開關自行控制。
兒童鎖:307后車門兒童鎖設計要求使用鑰匙操作,避免發生象撥片式的經常出現誤操作的情況。
307行李箱容積620l(水容積法),在同級別車中最大,而這個級別車型的主要用戶群體對行李箱使用要求是最高的。行李箱內部很規整,便于各種尺寸的物品盛放,在地板、后座椅靠背和頂部,分布8個掛鉤,用行李箱地板網可將行李分隔或固定。
行李箱蓋:307行李箱蓋開啟與中控鎖系統聯動。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈,開啟和關閉都非常輕松,同時這種設計完全不會占用行李箱空間;由于開啟角度為113o,即使氣壓撐桿失效,仍然能夠保持開啟狀態,不會影響操作。
尾燈:307采用火焰造型的整體尾燈,led式設計,功能包括:示寬燈、剎車燈、轉向指示燈、倒車燈(右側一個)、后霧燈(左側一個)。后風擋玻璃上部還有高位剎車燈。后行李箱打開在尾燈背面的位置,有兩個塑料活門,用硬幣旋轉上面的螺絲,可以方便檢修或更換尾燈燈泡。
6)駕駛室
主動安全擱腳板:國產同級車率先采用,為駕駛提供舒適的同時保證安全,發生碰撞后主動通過變形以保證駕駛員腳部安全,屬于被動安全裝置。
中央顯示器:中央顯示器的位置充分體現對安全的考慮,在查閱各種信息的同時,減少駕駛員視線離開路面的時間,提供良好的駕駛輔助。提供多種信息:車外溫度、日期、時間、音響信息、行車電腦信息、車輛故障提示、車門 開啟狀態等等。重要以圖形符號顯示,一目了然。
中控及防盜:超級嚴密的防盜系統,在整個國產車界都處于領先水平,體現技術領先的同時更表現出對用戶的關注。中控鎖:遙控鎖車,遙控關閉車窗、天窗功能,遠距離尋車;防盜系統:發動機防啟動、車輛外部報警、超級鎖功能、車內氣流報警(可通過設定取消)。 乘客座氣囊關閉:充分保護前座兒童,用戶維修上成本的降低是次要的。操作簡單,關閉后會有相應提示(儀表板和中央顯示器)。
4.試乘試駕
向客戶做了車整體的介紹,客戶可能被你說得心動了,但是他并不會立刻就跟你馬上簽單,所以,適時的結合試乘試駕,就算你在車輛介紹時已經把車介紹得很好了,可是畢竟是嘴皮上的功夫,建議客戶試乘試駕,不僅可以進一步體驗車的性能、享受車的操控,而且還可以給客戶帶來簽單的沖動(促單),所以試乘試駕是銷售過程中很有必要的一個環節。
5.報價協商
客戶已經基本確定就要這車了,配置、性能也都了解了,接下來就坐下來進行報價協商了,這是銷售過程最辛苦的一步,每個4s店都有自己的展廳報價,往往客戶并不僅僅滿足這,有漫天要價的客戶、也有試探性的客戶,對于此,我們得通過跟客戶交談了解知道客戶心目中能夠接受的價位,只要掌握了就變容易了。議價是漫長,又需要耐心的一個環節,需要自己不斷地積累談判技巧。
6.簽約
客戶已經接受了你的報價,接下來就得準備銷售合同了。根據客戶自己的信息,先把客戶的姓名、地址、聯系方式等相關信息填入合同里,此外還應該在合同里寫明所購車型的具體信息,比如:是手動檔還是自動擋、是1.6l排量還是2.0l排量,是按揭還是全款,是否付訂金等等,最后讓客戶確認合同里的信息,確認無誤后讓客戶簽名、銷售顧問簽名,最后由銷售經理簽名,合同才算生效了。
7.成交
成交和簽約是同步進行的,自合同生效開始,辦理了公司要求的相關手續后,只要客戶把購車的費用都交齊了,成交就結束了。
8.交車
這是客戶最高興、最期待的環節,但是也是最重要的環節。交車了,該準備:交車檢查表、使用手冊、專家使用建議、全國經銷商聯系方式、保養與保修手冊、天線、鑰匙(含備用鑰匙、齒形碼、密碼條)、點煙器等。交車時,要仔細向客戶講解各個部位的使用,有點像之前的六方位介紹,只是細分到了各個部位上而已,這個環節至少要30-40分鐘,最后贈送交車禮物,合照留念,放禮炮。
9.售后服務
在交車的同時,記得向客戶介紹售后部的服務顧問,這個可以為你以后工作帶來不少方便,同時也給客戶帶來專業的售后服務。交車三天后對客戶進行回訪,贊揚客戶擁有了一部屬于自己的愛車,并提醒客戶進來老客戶轉介紹,制定對客戶的回訪計劃。
五、實習總結
以前從來沒有覺得自己作銷售會有什么問題,在學校我也算是一個活躍份子,周圍人也都說我報現在所讀的專業真是沒有報錯,我也對自己沒有什么懷疑的。但是到公司后,我才發現自己以前是多么自負,不但專業知識懂得不多,而且一些基本的禮儀自己也不懂,實習開始,身上的壓力真的很大,以前一直認為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力,面對客戶竟然話都不敢說,唯恐他們的問題會把自己問到,那種恐懼的心理雖然現在想想覺得好笑,但是那種感覺確真實的存在過,有一段時間自己只想蝸居在一個小角落。我逐漸對自己這種境況產生了一種狂度悲哀的狀態,以前那個富有朝氣的我已經蕩然無存,還好,值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下去,而是適當的調整自己,叫自己重拾自信,我相信,我雖然懂得不多,但是自己可以給自己充電,叫自己發光發熱,而且,我發現我也做到了,同時我也真切的感受了一句話的涵義,那就是“做銷售就要臉皮厚一點”。 還有做好汽車銷售,不僅要對自己的車有充分了解,同時還要對競爭品牌的車有充分認識,以前覺得這都沒必要,但是實習后發現這很重要,這樣才能夠做到“知己知彼,百戰不殆”
總的來說,我認為銷售是集經濟學,消費者心理學等多項學科于一體,要想在銷售中立于一席之地,必須能夠把這些充分的結合到一起,并且通過實踐使自己升華,那樣能能成為一名優秀的銷售人員。
銷售并不是那么難做,但是要做一個好的銷售人員卻是很難的,這中間牽扯多很多的問題,我知道自己并不是很能勝任,還需要更多的磨練和實習。不過在實習中我并不能完全的將我自己的能力全部展現出來,我還需要更多的磨練,更多的學習,我相信在以后我會是一個好的銷售人員的.
最新汽車營銷大學生實習報告(專業21篇)篇十三
過程:。
4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式,包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(service)、信息反饋等(survey)。通過學習了解公司以品牌經營為特色,遵循“客戶第一,信譽第一”的經營方針,以優質服務為保障,努力做好整車銷售,驗車上牌,代辦保險,分期付款,汽車裝潢,維修服務一條龍的銷售。推銷公司的優質服務,讓客戶充分的享受客戶致上的公司宗旨。
這家4s店經營的汽車有:福克斯,嘉年華,蒙迪歐致勝等幾種汽車。這些汽車的價格都不高,適合家庭購買。
汽車的顏色有這樣幾種:透明白(ud),絲光棕(d3),檸檬黃(yp),寶石藍(ic),翡翠銀(js),經典紅(vr),運動藍(is),亮銀色(6c)等。顧客在購買的時候可以根據喜好任意挑選,銷售職員也可以根據顧客的年齡向顧客推薦。
在賴經理的介紹下,我們認識了專營店的主管劉敬杰。劉主管分別帶領我們前去參觀。在展廳里,他們向我們介紹了客戶前臺接待區。接待區由客戶休息區、銷售接待區、快速保養接待區、維修接待區等幾個報務接待區域組成,人性化的服務區域,熱情的服務態度,常常受到客戶的認可和表揚。在交流了解中我們還認識了一位工作認真、服務熱情、拾金不昧的維修接待人員何承良。具體情況了解何承良在一次接待車輛維修客戶過程中,檢查車主汽車車內情況時,發現車內有數額不少的人民幣。他發現此情況后立即向上級報告,經過查看客戶維修信息,采取電話聯系,及時與客戶取得了聯系,并將人民幣歸還給客戶。他拾金不昧的工作精神,得到了客戶的認可,同時也得到了同事們對其工作的肯定。緊接著,主管帶領我們走到汽車維修服務車間。寬大的工作維修車間,整齊干凈有序,車道劃分明確,車間內擺放的維修設備先進齊全,維修工作人員操作熟練。我們就汽車維修相關問題請教了維修工作人員,他們都一一為我們講解,讓我們不得不敬佩。
在劉主管的熱情款待與詳細講解下,我們了解到專營店一站式全方位的服務,讓我們深感汽車行業前景的廣闊。劉主管還為我們上了一節汽車銷售知識課,讓我們受益匪淺,使我們對汽車銷售這個職業的認識更加深刻。
收獲和體會:。
經過學習明白如何才能把汽車銷售出去,并能得到顧客的滿意呢?首先,汽車營銷員要有豐富的自身知識,提高自己的心理素質。其次,要不斷的與顧客聯絡,利用電話咨詢等方式,提醒顧客繳納汽車的各種費用,詢問顧客在使用汽車時有什么意見和建議等。在節假日的時候,也可以與顧客聯系,送他們一些小禮物什么的作為紀念??傊?,就是要先做人,后賣車,要換位思考,多替顧客著想。在工作車間和前臺的工作人員看他們是那么的努力,而我們也即將踏上社會了,他們的工作態度和工作理念就是我們的榜樣,這次的參觀學習給我的感觸非常的深刻,他們的工作態度讓我嘆止,即使我們只是來參觀,可他們仍當我是客戶一樣,這就是他們的公司所受于他們的工作理念。
因此,我們明白了,現在我們對我的將來從滿了希望,我們相信通過我的努力,我將是他們中的一員,通過這次的學習,更加確信自己的信念了,我相信,我能行,因為我現在充滿信心和力量,通過我的努力我會是個很出色的職員!
最新汽車營銷大學生實習報告(專業21篇)篇十四
實習目的:通過實習了解銷售技巧,學習銷售方法,在這個基礎上把所學的商務專業理論知識與實踐緊密結合起來,培養實際工作能力與分析能力,以達到學以致用的目的。
短短的一個月的實習期過去了,而我在北京xxx店實習的這一個月感受頗深,讓我學到了一些學習中學不到的東西,教會了我怎樣去與顧客接處,讓我認識到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛去的時候,我滿懷信念,我相信:既然有新的開始就會有新的收獲。
因此報到的當天我去的很早,并且很快就見到了張經理,接著就上了崗,于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
每天早晨7:40到,下午6:00下班,剛來的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時間就特別的累,每天騎著自己的愛車,載著自己疲憊的身軀回到學校,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺。
可時間長了,我卻接受了時間對我的考驗。
店里的那些人都特別好接觸,有時我們也開一下玩笑,但誰都沒有被戲弄的感覺,尤其是娟姐跟蘇哥最逗了,簡直就是一對活寶,總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。
有時候擦車也特讓我郁悶,北京現代的車最低的也有1.425米,而我的個子小,夠不著車頂,每天只擦車身,不擦車頂,總是不能完整的擦完一輛車。
我的主要任務就是擦車和洗車,順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧,并且能夠與顧客溝通,我生來就是一個比較靦腆的男孩子,有的時候雖然與顧客接觸了,但總怕說錯什么話,記得有一次,有一位顧客讓我給他講一下發動機,光聽他所說的駕齡就比我的年紀大,當時我都有點傻了,不知道從哪里說起,也怕說錯什么讓人家笑話,也感覺他是不是故意在戲弄我,看我是新來的,幸虧當時小尹幫我解了圍,可是我并不介意,這也許也是件好事,知道自己哪里是障礙,以后加以改正。
工作人員也經常對我說:要想賣好車,就必須先學會擦車。
這就像擔子一樣壓在我的脊梁上,總讓我不知道該如何是好,每天早上重復同樣的動作,時間長了,我騎自行車越來越快,車擦的越來越好,越來越干凈,原本從學校到公司用50分鐘,而現在不到40分鐘就到了,開句玩笑話,別的沒學會,可車技卻練了出來。
有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬,馳騁在無際的草原上,不知道何處是我的歸路,有時候我就像一只雄鷹,翱翔在廣闊的天空中,不知道我的目標在何處,還有時候我就好比一個盲人,不知道眼前的光明在那里,而現在的我就像是一只無頭蒼蠅,到處的亂撞,對于銷售來說,不知道從那里入手,看來自己還是欠缺一些社會經驗呀,從此以后我要好好的干,為了實現自己的理想,苦點,累點那沒什么,只要能學到東西,那也就忍了。
現在的顧客也特別難纏,有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停,沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎,取一下他們的“經”,爭取早日成“佛”,看他們在那里與顧客交流,我真羨慕,我暗想:什么時候我可以真正的與顧客交流呢,我雖然看在眼里,可我早已把他們所說的話記在心里了。
在某種情況下,語言也是一種障礙,有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言,有時我根本就聽不懂,這就影響了我與顧客的交流。
通過這件事看來我得多才多藝呀,會的多了,就會什么也不怕,誰都別想難住你。
就在實習的最后一天,我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會,我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的nf御翔,到了那里,我先為顧客簡短的做了一下介紹,就開始回答他所提的問題。
很快屬于我們的時間過完了,我感覺自己答的還不錯,忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個月的實習過完了,現在回想起來還是那么的津津有味,在那里我學到了很多知識,也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸,我現在基本上已經有了銷售技巧,并且能夠把車賣出去。
丹東黃海車業商貿發展有限責任公司坐落于風景秀麗的鴨綠江畔,我國最大的邊境城市---丹東,與朝鮮人民共和國隔江相望。
公司始建于1985年,2003年經丹東市經貿委批準,由原丹東黃海汽車物資貿易有限責任公司改制設立的股份制企業。
其前身為遼寧黃海汽車(集團)有限責任公司的控股子公司,公司從成立之曰起,專門從事黃海客車售后服務配件供應工作,為黃??蛙嚨恼囦N售提供了強有力的支持,為廣大黃海用戶提供了強有力的后勤保障。
公司法定代表人李軍,注冊資本300萬元,流動資金1000萬元,庫存資金800多萬元,主營黃??蛙嚺浼?,產品涵蓋所有黃海車型,品種齊全,價格合理,品質正宗。
公司現有員工56人,大學以上學歷35人,具有多年從事配件銷售及服務的經驗,下設經營部、財務部、管理部、儲運部。
公司奉行"誠信為本,用戶至上"的經營理念,為客戶提供最可靠的產品,最周到的服務是我們永遠的追求,面對未來的機遇和挑戰,目標不變,宗旨如一,公司總經理李軍攜全體員工真誠希望與廣大黃??蛻艚㈤L遠的合作關系,實現共同發展。
黃海配件是黃??蛙嚢踩\營的守護神,黃海商貿是黃海客戶的忠實伙伴,在這里我們可以滿足您的所有需要。
1.空氣壓縮機的分類
空氣壓縮機是氣源裝置中的主體,它是將原動機(通常是電動機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發生裝置。
空氣壓縮機的種類很多,按工作原理可分為容積型壓縮機和速度型壓縮機。
容積型壓縮機的工作原理是壓縮氣體的體積,使單位體積內氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力;速度型壓縮機的工作原理是提高氣體分子的運動速度,使氣體分子具有的動能轉化為氣體的壓力能,從而提高壓縮空氣的壓力。
2.活塞式空氣壓縮機的工作原理
在氣壓傳動中,通常采用容積型活塞式空氣壓縮機。
這里介紹兩種典型結構,用來幫助理解空氣壓縮機的工作原理。
圖3.33(動畫)和圖3.34(動畫)分別給出了立式、臥式空氣壓縮機的工作原理圖。
立式空氣壓縮機的氣缸中心線與地面垂直,臥式空氣壓縮機的氣缸中心線則與地面平行。
原動機(電動機或內燃機)的回轉運動經曲柄連桿機構轉換為活塞的往復直線運動。
空氣壓縮機中的進氣、排氣過程與液壓泵的吸油、壓油過程類似,這里不再贅述。
3.空氣壓縮機的選擇
空氣壓縮機的選擇主要依據氣動系統的工作壓力和流量。
氣源的工作壓力應比氣動系統中的最高工作壓力高20%左右,因為要考慮供氣管道的沿程損失和局部損失。
如果系統中某些地方的工作壓力要求較低,可以采用減壓閥來供氣。
空氣壓縮機的額定排氣壓力分為低壓(0.7~1.0mpa)、中壓(1.0~10mpa)、高壓(10~100mpa)和超高壓(100mpa以上),可根據實際需求來選擇。
渦旋式空氣壓縮機的特點與工作原理
渦旋式空氣壓縮機是近年來開發出來的最新型的空氣壓縮機,它與傳統空氣壓縮機相比,具有結構新穎、體積小、重量輕、噪音低,壽命長,輸氣平穩連續,操作簡便,維護費用少等一系列優異的技術性能,被行業內譽為“無需維修空氣壓縮機”和“新革命空氣壓縮機”,是50hp以下空氣壓縮機理想機型。
渦旋空氣壓縮機是由兩個雙函數方程型線的動、靜渦盤相互嚙合而成。
在吸氣、壓縮、排氣工作過程中,靜盤固定在機架上,動盤由偏心軸驅動并由防自轉機構制約,圍繞靜盤基圓中心,作很小半徑的平面轉動。
氣體通過空氣濾芯吸入靜盤的外圍,隨著偏心軸旋轉,氣體在動靜盤噬合所組合的若干個月牙形壓縮腔內被逐步壓縮,然后由靜盤中心部件的軸向孔連續排出。
渦旋空氣壓縮機的特點:1、可*性高。
2、噪音極低。
3、能耗最低。
4、維護費用最低。
1、 可*性高。
1)渦旋式割據壓縮機的主機零件少,是活塞機數量的1/8,零件的大師減少是可*性提高的關鍵要素。
2)回轉半徑小,線速度僅為2m/s,因而磨損小,機械效率高,振動小。
3)科學控制的整機系統更確保穩定性的提高
2、 噪音最低。
1)因無吸、排氣閥和復雜的運動機構而消除了閥片的敲擊聲和氣流的爆破聲,使噪音急劇降低。
2)吸、排氣連續穩定,每分鐘6000次以上,使氣流脈動極微小。
3)1臺20hp(15kw)的渦旋式空氣壓縮機只有62dba的噪音,使其能在任何地方安裝使用,節省大量安裝費用,更符合環保要求。
3、 能耗最低。
1)因為吸氣增壓效應和沒有余隙容積,故渦旋式空氣壓縮機的容積效率高達98%以上。
2)因為若干個工作腔逐漸壓縮,故相鄰工作腔的壓差非常小,因此泄露自然極少。
一個壓縮過程分幾次壓縮,熱效率高。
3)無吸、排氣閥,故進、排氣的阻力損失幾乎為零。
無運動機構的磨擦磨損,機械效率高,這是渦旋式壓縮機比其它空氣壓縮機大大節能的主要原因。
例如:(1臺20hp15kw)的渦旋式空壓機一年工作6000小時,節省電費可達18000元。
4、 維護費用最低。
主機零件少,易損件更少,大幅度減少了零件更換可能性。
同時更換零配件周期長,使用方便,維護工作量少,維護費用低。
特點的具體表現:
1、 極低的噪音
比任何空壓機噪音都低,可直接放置在生產車間內,對工作者極小干擾,完全省略空壓機專用機房。
歷為噪音低,所以可以隨意安放在您認為方便的地方,無需為了隔離噪音而將空壓機放置在較遠的建筑物內,這樣省下的不僅僅是建筑費用及長距離的氣管安裝費用,更可以避免噪音困擾鄰居和自身,也可以隨企業的不斷發展而隨意方便地增加壓縮空氣的供應。
(當然要注意避開熱源和灰塵等)。
2、 極低的保養費用-保養費用低于任何空壓機
由于渦旋空壓機本身無易損件、機組性能優良,自動控制可*,故用戶只需輕輕地清掃一下機體兩側的濾網,按規定定時更換機油和濾芯及空氣過濾器,油精分器。
您就可以放心地使用渦旋空壓機了。
不必像使用其它空壓機那樣,再為隨時可能發生的易損件更換而破費(這種花費累計下來是不少的),更避免了因故障停機造成的生產停滯而給您帶來的經濟損失。
3、 極低的運行費用
是公認的最高能效比的空壓機,每年可為您節省上萬元的電費。
由于原理上的優越性,使得渦旋空壓機比活塞、螺桿、滑片等傳統空壓機的效率都要高,電費是空壓機運行的`最大費用,以一臺2立方/min機為例,一年運行4000到5000小時,渦旋空壓機可為您節約電費一萬余元。
4、 極低的含油量
空氣純度最高,機內的潤滑油主要是為建立一層極薄的油膜和潤滑軸承,而不像螺桿機那樣主要是為了冷卻,而活塞機完全是在燒油。
故需要注入的油很少,需要的油氣分離器,過濾芯負荷也很輕,輸出的壓縮空氣含油量自然極低。
5、 極高的可*性-號稱是無需維修的空氣壓縮機
主機零部件少,結構新穎,吸送氣平穩,故整機振動極小,動靜渦盤相互不接觸,整機無易損件,因此無需維修的概念具有充足的理由。
1問題的提出
空氣壓縮機是礦山生產的重要設備之一,它生產壓縮空氣,用以帶動風動鑿巖機、風動裝巖機等設備以及其它風動工具,其耗電量約占全礦總電耗的8%~11% ,隨著礦井的延深,耗電量還將進一步增加。
最新汽車營銷大學生實習報告(專業21篇)篇十五
在新世紀到來的時候,中國汽車工業也到了轉折的重要關口。市場經濟的發展引發了汽車消費結構的變化,企業結構、產品結構和流通體制也必然隨之發生變化。加人wt0,無疑成了加速這些變化的催化劑。因此,盡快建立起符合市場運作規律的中國汽車工業營銷新模式,是迎接“人世”挑戰的重要一環。推行品牌營銷,是實現汽車流通體制現代化,增強汽車工業市場競爭力,同國際接軌,保證汽車工業健康快速發展的必然選擇。
品牌是企業可持續發展的最重要的資源之一。在中國汽車市場發育和發展的過程中,品牌的概念正在受到越來越多的關注,但是,對許多汽車經營者來說,品牌概念又是十分模糊的,他們往往十分重視企業形象的塑造,重視產品的促銷,而忽視了品牌的價值和作用。就一個企業而言,企業形象處于第一層次,品牌形象處于第二層次,產品形象處于第三層次。一個品牌必須存在于企業中,必須依托在有形的產品(服務)上,但是,這個品牌又可以獨立于它所代表的企業之外,獨立于它所依托的產品之外。
因為企業可以被兼并、聯合或重組,也可能破產倒閉,產品可以換型或更新,但品牌的價值卻是永恒的,是不斷增值的。同一個產品,換一塊牌子就可以身價百倍,這充分說明了品牌的重要價值?!疤m博基尼”跑車無論在被德國大眾公司收購前還是收購后,品牌形象的核心價值并沒有因為企業間的購并而發生改變。因此,開發、塑造和管理品牌,是企業形象的根本,是產品價值人格化的體現。
對汽車中具有強烈個性的轎車而言,品牌意味著市場定位,意味著產品質量、性能、技術、裝備和服務等等的價值,它最終體現了企業的經營理念。品牌形象來源于消費者對它的認同,是“正加正”的價值鏈而不是“正加負”的扁值鏈。這種價值鏈受人們“口碑傳播”和“使用效果”雙重驅動。如果不建立起消費者溝通的渠道,不能取得消費者的信任,品牌價值就等于零。
品牌是有靈魂、有個性的,有環境特征的,是活生生的。品牌形象的核心和歸宿是用戶滿意度。用戶滿意度最大的直接驅動力來源于對產品使用效果滿意的程度。來源于產品的價值定位和由此生成的物超所值的感受,正是這些因素促使企業不斷開發新的產品,提高技術裝備的科技含量,不斷降低成本,換句話說就是不斷地技術進步。轎車不同于一般的商品,它具有高價格、重復使用、多次投入的特點。
因此,用戶滿意度的另一個更重要的驅動因素是營銷體系的服務水平和功能多樣化,也就是說,經銷商是品牌塑造的具體體現者,不能僅僅具備產品售賣并取得利益這樣的單一功能,還應該具備市場開發、備件供應、維修保養、車輛美容、保險上牌、融資租賃、分期付款、舊車整備再交易、信息反饋等許多功能。營銷渠道是構筑品牌直接同用戶溝通的橋梁,是提高用戶滿意度的重要領域。
傳統的營銷體系不可能提高用戶的滿意度和塑造品牌形象。因為它們是橫向、多元、非整合的。就經銷商而言,無品牌或多品牌銷售的結果必然是向橫向發展,功能單一化,延伸到其它經營領域經營,這樣一來,風險大,難管理,無形象。
汽車品牌營銷的重要性是由品牌的價值鏈決定的,它引導經銷商必須向縱深發展,通過多功能一體化和整合的服務來創造更多的價值和利益。對整車企業來說,品牌營銷,有利于集中人力和精力研究市場、開拓市場,有利于規劃、發展和管理營銷網絡。
有利于增加經銷商的服務功能,有利于市場同產品開發和生產的銜接和配合,有利于對市場進行前瞻性的規劃,有利于制定靈活的營銷政策等等。它可以穩定市場、開發市場,可以劃分區域、控制價格,可以使經銷商成為市場競爭的有力幫手。
目前,別克、本田、奧迪的營銷網絡正在向縱深發展。它們的基本特征是經銷商經營上具有排它性,也就是專營特定品牌的產品,經銷商具有獨立或相對獨立的法人地位,具備獨立財務核算功能,多功能一體化,統一形象,整個網絡體系呈現扁平結構,直接面向終級用戶銷售等。
中國汽車流通體制大致經歷了四個發展階段:
第一階段是計劃經濟時期(1953—1979年),這一時期的基本特征是汽車市場管理的高度集權。國家對汽車資源進行集中統一分配。
第二階段是雙軌制時期(1979—1985年),汽車的產銷管理權轉入指導性計劃和市場調節相結合的運行體制,資源配置實行“國家調節市場、市場指導企業”的模式。
第三階段是市場化時期(1985—1997年),企業逐步成為市場化的生產經營者,市場需求呈現區域性,買方市場開始出現。這一階段又分為兩個時期,前期是轎車賣方市場,后期是買方市場。
以上幾個階段的最本質特征都是無品牌經營,特別是市場化時期,經銷商多,機構不獨立,帳目不清,功能單一,市場混亂,層層層批發,市場堅挺時一哄而起,爭奪資源,市場疲軟時,壓價競爭。
第四個階段是向品牌經營過渡時期(1997年至今),中國轎車市場開始進人品牌經營的起步階段,特別是1999年以上海通用別克、廣州本田雅閣、一汽—大眾奧迪等品牌人市后營銷體制的建設為標志,中國轎車市場加快了品牌營銷的發展步伐。
一汽集團公司是我國最大的汽車生產企業之一。1997年,將捷達轎車作為試點,開始了品牌營銷的嘗試。嘗到甜頭之后,紅旗、解放和奧迪也相繼開始品牌營銷,取得了很好的成效。以捷達轎車為例,在實施品牌經營以前的5年問,年均銷售量始終在一萬輛到二萬輛之間徘徊。
1997年成立一汽—大眾銷售公司以后,當年就超過4萬輛,之后,每年以2萬輛的速度增加,1999年1—10月,已經銷售捷達轎車62896輛,市場占有率達到13.51%,而1997年品牌經營前的市場占有率只有5%左右。尤其是這幾年,正是轎車市場徹底轉入買方市場,競爭日益激烈的時候,取得這樣的成績更加不易,可見品牌營銷的巨大作用。
當然,一汽集團公司的品牌經營還處于起步階段,在發展過程中還存在各種歷史的包袱以及諸多矛盾和問題。這是今后必須克服的困難。對捷達轎車來說,經營商網絡的品牌營銷還剛剛開始,今后要走的路還很長。
最新汽車營銷大學生實習報告(專業21篇)篇十六
實踐目的:
1、鞏固、充實、加深所學專業知識,與基礎理論知識。
2、利用所學知識解決生活中所遇到的實際狀況與問題。
3、將創新精神發揮到實習工作中,做到理論聯系實際,利用新知識解決新問題。
4、熟練掌握該類職業所需的相關計算機操作等技能。
5、在工作中養成嚴謹、認真、實事求是的工作習慣。
1、實習單位概況
建立于xx年的xx汽車股份有限公司,是一家帶給全面汽車銷售服務的專業集團公司。歷經16年的發展與變革,這天的xx,已壯大成為擁有數億元資產、1900名員工,集多品牌汽車銷售、維修、金融、保險代理、快修美容連鎖、汽車配件銷售、二手車經營等功能于一體的大型多元化企業集團。目前,xx汽車集團旗下擁有10多個4s專營店,24個控股子公司,數十個標準展廳。同時經銷xx、xx等十多個主流汽車品牌。20xx年x月,xx汽車股份有限公司被xx有限職責公司收購,成為其旗下子公司。截止目前未對社會各界發布相關新聞消息。
2、實習崗位介紹
(1)實習崗位
銷售助理
(2)職務職責
管理相關銷售文檔數據,處理相關銷售訂單,與購車客戶以及二級代理商溝通協調,候補銷售顧問,在銷售顧問缺席的時候要做好相關的接待以及介紹工作,不斷學習提升,為提升為銷售顧問做好理論知識與實踐準備。
(3)職務特點
負責公司銷售合同及其他營銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工作;負責各類銷售指標的月度、季度、年度統計報表和報告的制作、編寫,并隨時答復領導對銷售動態狀況的質詢;完成營銷部部長臨時交辦的其他任務。
(4)工作技巧與方法
首先,要做好訪前計劃??蛻粜涡紊?,第一次接觸便需要透過其言行舉止大致了解客戶的愛憎喜惡,這樣便能夠在接下來的交流與溝通里面做到察言觀色,投其所好,促進交易達成。
其次,完善計劃資料項目。在那里能夠借用一句古語說明:有備無患。計劃資料里,盡量理清時間,地點,人物,拜訪原因,拜訪時所需介紹資料,拜訪結束可能出現的結果及其分別的處理方案。
再次,利用fab介紹法著重告訴客戶產品的特征,功效,及能夠帶給客戶的利益,盡量減少談判式交談,這樣更能夠拉近我們與客戶之間的距離。最后,做好售后追蹤,要讓客戶信任銷售人員就得和他們建立起良好的信任與被信任關系,只有做好售后追蹤,才能提高客戶滿意度,才能提高客戶的轉介紹率。
(5)實習資料以及過程
20xx年x月x日所有的新員工都在這天集合,一些是簽合同,一些則是單純的來等候上班之前的培訓安排。
x月x日我們一群人從xx來到了xx的第一個培訓站:xx公司。在那里,人事培訓主管給我安排了一位師傅,是一個叫xx的銷售顧問,墻上的公告欄里我看到我的師傅是上個年度的微笑之星。剛開始是跟著師傅學習電話接待技巧與話術。開始也覺得挺簡單,務必講的話也就這幾句:您好,xxx、公司,我是銷售顧問xx請問有什么能夠幫您請問您怎樣稱呼請問能夠留下您的手機號碼嗎,方便以后有活動的時候聯系到您。請問還有什么能夠幫忙的嗎好的,感謝您的來電,請您先掛機。那里師傅告訴我們,在接電話的時候務必等待對方先掛機,這是一種做人的基本禮節。
x月x日,師傅給了我一本xx內部基礎汽車知識培訓資料,對汽車一無所知的我明白了汽車能夠根據軸距分為以下幾種:2600mm以下屬于ao型,2600—2700mm屬于a型,2700mm以上則屬于b型車。按照動力裝置區分則能夠分為:內燃機車,電動機車。按照車身造型分類又可分為:旅行車,兩廂車,三廂車,suv,mpv商務多用途汽車,cross車型。
x月x日,軍訓開始,為期三天的軍訓要訓練的資料與高中大學幾乎無差,于我最痛苦的便是拖著重感冒的身體每一天起早來到那里訓練。一齊軍訓的同事與以前的班級不一樣,我們是來自群眾的不同分公司的不同職位的員工們,有的是經理,有的是與我一樣部門里最底層的員工。xx園區,xx園區,xx園區等。一共51名員工年齡從二十不到到四十出頭都有。我們一群人照各種區分標準劃分似乎都只能用四個字形容:參差不齊。毫無意外,簡約的時候我們的表現畢竟是好但是高中時候,但好歹還算整齊。
x月x日,這天開始重新做了安排,我從電話組調到了網絡組。電話組是主要學習了電話接待,還有電話預約客戶接待,那么自然網絡組就是要好好地處理網絡訂單。參加完xx的內部培訓以后,最后接到了一個通知,按照工程進度,我們回到xx區之后的品牌確定為:xx,主要的車系為:xx。理解了一個月的德系車相關培訓后我們自己的品牌卻是與之幾乎沒有共同賣點的日系車。但哲學告訴我們一切事物都是有兩面性的,因此,在這個月的跟崗以后我們也就大致了解了德系車的賣點,同時也就能根據我們所了解到的知識來給客戶講得面面俱到,也正因如此而獲得更【牛牛范文】高的滿意度。
最新汽車營銷大學生實習報告(專業21篇)篇十七
使用的設備和材料:
拋光機、粗蠟、細蠟、鏡面蠟、水晶蠟、砂紙、毛巾、圍裙等。
1、先把發動機蓋清洗干凈。
2、看著發動機蓋,判斷劃痕種類:發絲劃痕和深度劃痕。
4、深度劃痕的處理方法:先在劃痕處灑上水,用砂紙米字形研磨劃痕,研磨到深度劃痕變成發絲劃痕,然后再根據發絲劃痕的處理方法來處理。
5、手工上水晶蠟的方法:把發動機蓋洗干凈,用海綿蘸上水晶蠟,先沿著一個方向打圈,然后在下一行中的打圈中,要與上面的一行重疊二分之一,涂抹完成之后,等待15至20分鐘再把水晶蠟擦干凈。
1、打蠟時一定要擦干車身,不能有水。
2、打蠟作業環境要清潔,灰塵要盡可能的少,有良好通風過濾裝。
3、應在陰涼處給汽車打蠟。
4、打蠟時,手工海綿及打蠟機海綿運行應作直線往復運動,亦要防止由于涂層不均造成強烈的環狀漫射。
5、拋光時應遵循先上蠟的先拋光。
6、拋光作業要待上蠟完成后在規定時間內進行。
7、打蠟結束后,設備及用品要作清潔處理,妥善保存。
8、要掌握好打蠟間隔時間,車身漆面若無光滑感,就應該進行再次打蠟。
深度劃痕等程度,劃痕的程度不同,處理的方法也不一樣;之后老師分別示范了發絲劃痕和深度劃痕的處理方法和各種蠟的使用方法,老師示范完了之后,讓每一個同學都操作一遍,輪到我的時候我非常興奮,因為我知道,這正是檢驗和鍛煉自己的絕好機會,也可以真實體驗拋光的效果,我開始按照老師教的方法操作,但是問題很快就來了,在打磨劃痕的時候,我打磨了很多遍,劃痕還是跟原來的差不多一樣,我去問了同學才知道,打磨的時候不能放水去打磨,我把水擦干之后,重新涂上粗蠟,在用拋光機拋光,拋光幾次之后劃痕就不見了,有了這次的教訓,而我在手工上水晶蠟的時候變的格外小心,我先把發動機蓋擦干凈,用海綿蘸上水晶蠟慢慢地沿著一個方向打圈涂抹,之后把水晶蠟擦干凈,這次在手工涂抹水晶蠟的過程中,因為先問了一下老師,再加上我的細心,所以沒有出現什么問題,雖然這次的實訓課有點短,在操作的過程之中也出現了一些問題,但總的來說,今天的實訓讓我收獲不少,既鍛煉了自己的動手能力又積累了經驗,希望以后能有更多這樣的實訓機會。
最新汽車營銷大學生實習報告(專業21篇)篇十八
在新世紀到來的時候,中國汽車工業也到了轉折的重要關口。和小編一起來看看下文關于汽車營銷實習報告 ,歡迎借鑒!
市場經濟的發展引發了汽車消費結構的變化,企業結構、產品結構和流通體制也必然隨之發生變化。加人wt0,無疑成了加速這些變化的催化劑。因此,盡快建立起符合市場運作規律的中國汽車工業營銷新模式,是迎接“人世”挑戰的重要一環。推行品牌營銷,是實現汽車流通體制現代化,增強汽車工業市場競爭力,同國際接軌,保證汽車工業健康快速發展的必然選擇。
品牌是企業可持續發展的最重要的資源之一。在中國汽車市場發育和發展的過程中,品牌的概念正在受到越來越多的關注,但是,對許多汽車經營者來說,品牌概念又是十分模糊的,他們往往十分重視企業形象的塑造,重視產品的促銷,而忽視了品牌的價值和作用。就一個企業而言,企業形象處于第一層次,品牌形象處于第二層次,產品形象處于第三層次。一個品牌必須存在于企業中,必須依托在有形的產品(服務)上,但是,這個品牌又可以獨立于它所代表的企業之外,獨立于它所依托的產品之外。
因為企業可以被兼并、聯合或重組,也可能破產倒閉,產品可以換型或更新,但品牌的價值卻是永恒的,是不斷增值的。同一個產品,換一塊牌子就可以身價百倍,這充分說明了品牌的重要價值?!疤m博基尼”跑車無論在被德國大眾公司收購前還是收購后,品牌形象的核心價值并沒有因為企業間的購并而發生改變。因此,開發、塑造和管理品牌,是企業形象的根本,是產品價值人格化的體現。
對汽車中具有強烈個性的轎車而言,品牌意味著市場定位,意味著產品質量、性能、技術、裝備和服務等等的價值,它最終體現了企業的經營理念。品牌形象來源于消費者對它的認同,是“正加正”的價值鏈而不是“正加負”的扁值鏈。這種價值鏈受人們“口碑傳播”和“使用效果”雙重驅動。如果不建立起消費者溝通的渠道,不能取得消費者的信任,品牌價值就等于零。
品牌是有靈魂、有個性的,有環境特征的,是活生生的。品牌形象的核心和歸宿是用戶滿意度。用戶滿意度最大的直接驅動力來源于對產品使用效果滿意的程度。來源于產品的價值定位和由此生成的物超所值的感受,正是這些因素促使企業不斷開發新的產品,提高技術裝備的科技含量,不斷降低成本,換句話說就是不斷地技術進步。轎車不同于一般的商品,它具有高價格、重復使用、多次投入的特點。
因此,用戶滿意度的另一個更重要的驅動因素是營銷體系的服務水平和功能多樣化,也就是說,經銷商是品牌塑造的具體體現者,不能僅僅具備產品售賣并取得利益這樣的單一功能,還應該具備市場開發、備件供應、維修保養、車輛美容、保險上牌、融資租賃、分期付款、舊車整備再交易、信息反饋等許多功能。營銷渠道是構筑品牌直接同用戶溝通的橋梁,是提高用戶滿意度的重要領域。
傳統的營銷體系不可能提高用戶的滿意度和塑造品牌形象。因為它們是橫向、多元、非整合的。就經銷商而言,無品牌或多品牌銷售的結果必然是向橫向發展,功能單一化,延伸到其它經營領域經營,這樣一來,風險大,難管理,無形象。
汽車品牌營銷的重要性是由品牌的價值鏈決定的,它引導經銷商必須向縱深發展,通過多功能一體化和整合的服務來創造更多的價值和利益。對整車企業來說,品牌營銷,有利于集中人力和精力研究市場、開拓市場,有利于規劃、發展和管理營銷網絡。
有利于增加經銷商的服務功能,有利于市場同產品開發和生產的銜接和配合,有利于對市場進行前瞻性的規劃,有利于制定靈活的營銷政策等等。它可以穩定市場、開發市場,可以劃分區域、控制價格,可以使經銷商成為市場競爭的有力幫手。
目前,別克、本田、奧迪的營銷網絡正在向縱深發展。它們的基本特征是經銷商經營上具有排它性,也就是專營特定品牌的產品,經銷商具有獨立或相對獨立的法人地位,具備獨立財務核算功能,多功能一體化,統一形象,整個網絡體系呈現扁平結構,直接面向終級用戶銷售等。
中國汽車流通體制大致經歷了四個發展階段:
第一階段是計劃經濟時期(1953—1979年),這一時期的基本特征是汽車市場管理的高度集權。國家對汽車資源進行集中統一分配。
第二階段是雙軌制時期(1979—1985年),汽車的產銷管理權轉入指導性計劃和市場調節相結合的運行體制,資源配置實行“國家調節市場、市場指導企業”的'模式。
第三階段是市場化時期(1985—1997年),企業逐步成為市場化的生產經營者,市場需求呈現區域性,買方市場開始出現。這一階段又分為兩個時期,前期是轎車賣方市場,后期是買方市場。
以上幾個階段的最本質特征都是無品牌經營,特別是市場化時期,經銷商多,機構不獨立,帳目不清,功能單一,市場混亂,層層層批發,市場堅挺時一哄而起,爭奪資源,市場疲軟時,壓價競爭。
第四個階段是向品牌經營過渡時期(1997年至今),中國轎車市場開始進人品牌經營的起步階段,特別是1999年以上海通用別克、廣州本田雅閣、一汽—大眾奧迪等品牌人市后營銷體制的建設為標志,中國轎車市場加快了品牌營銷的發展步伐。
一汽集團公司是我國最大的汽車生產企業之一。1997年,將捷達轎車作為試點,開始了品牌營銷的嘗試。嘗到甜頭之后,紅旗、解放和奧迪也相繼開始品牌營銷,取得了很好的成效。以捷達轎車為例,在實施品牌經營以前的5年問,年均銷售量始終在一萬輛到二萬輛之間徘徊。
1997年成立一汽—大眾銷售公司以后,當年就超過4萬輛,之后,每年以2萬輛的速度增加,1999年1—10月,已經銷售捷達轎車62896輛,市場占有率達到13.51%,而1997年品牌經營前的市場占有率只有5%左右。尤其是這幾年,正是轎車市場徹底轉入買方市場,競爭日益激烈的時候,取得這樣的成績更加不易,可見品牌營銷的巨大作用。
當然,一汽集團公司的品牌經營還處于起步階段,在發展過程中還存在各種歷史的包袱以及諸多矛盾和問題。這是今后必須克服的困難。對捷達轎車來說,經營商網絡的品牌營銷還剛剛開始,今后要走的路還很長。
最新汽車營銷大學生實習報告(專業21篇)篇十九
首次參加社會實踐?活動的性質,所以我很興奮。雖然我所學專業國際經濟貿易和銷售的汽車和專業,我很奇怪,為了完成這一任務,我們必須了解這方面的知識,以便更好地利用在深入了解各方面的工作。這是一個很好的機會,鍛煉了我。適用的理論知識,在學校里學到的理論知識,實踐的客觀現實,使他們能夠有它的用途。
理論與實踐相結合。另一方面,這種做法為今后的工作奠定了基礎。通過這次實習?,學到了沒有在學校里學到的幾件事情。不同的環境,接觸的人,并從事物的本質是不一樣的。從實踐,學習和實踐來學習學習。和的經濟在中國的“入世”的快速發展,國內和國際經濟已成為日益變化的每一天,新的東西,同時越來越多的機會,更多的挑戰,前天,但知識要學習今天已被淘汰,外部標準,中國的經濟和人員的要求將越來越高,我們不只是學會在學校學到的知識,而是要保持在中學生活的其他知識的做法,繼續武裝自競爭方面突出自己,表現自己。因此,我們已經學會了在國際經濟和貿易,但畢業后工作不一定是做我們專業的工作。然而,不同的職業,但一些任何業務一樣,你應該聯系的各種客戶,同事,監事和其他復雜的關系。不管是什么工作的競爭力。他人在競爭中學習先進的,我們還必須繼續學習如何做人,為了提高自己的能力,這一次,在實踐中,從別人,雖然我只能幫助接聽電話,數據復制,整理文件,發票,等等,但我覺得工作氣氛,所以我很高興,這是無法在學校的感覺。在此期間,我主動嘗試推銷員的味道。我回答的車輛配置是不是不夠全面,或者是有人幫我,但我學到了很多,在此過程中,車輛的銷售。在銷售過程中的服務態度是必要的。作為一個服務行業,顧客是上帝的態度,以獲得更多的利潤,這是必要的,以增加銷售。這就要求我們想客戶之所想,客戶渴望提高語言文明服務質量,熱情周到的款待,盡可能滿足客戶的要求。我看著怎么賣汽車修理廠的工人,那些未能在汽車故障診斷。在這里,我很欣賞的喜悅和煩惱的上班族,忙碌的上班族,學生一樣期待著假期。總是渴望離開他們的父母的保護傘,闖蕩?,F在看來,想你是有點幼稚,社會的競爭壓力是非常好的。就業,就業是很困難的,你必須要找到一個非常滿意的工作是不容易的,創業談何容易。在實踐中很短的時間內,所以我有一個新的位置,他們的目標。許多學生感到困惑,他們的職業?意識的缺乏,并沒有一個合理的規劃?自己的未來,像無頭蒼蠅,不知道學習專業沙涌,可以做。這種盲目的,所以,一些學生的自我放縱,頹廢。因此,我們有合理的根據自己的實際情況,對自己的規劃,找到自己的發展道路。通過即時了解他們的專業理解這個社會的社會實踐。而不是一味抱怨。應該循序漸進,以提高自己的能力,鍛煉自己,讓自己成為社會中最優秀的人,為社會服務。這也使我把自己的,良好的心理素質和挫折的心態,良好的語言表達能力和與陌生人溝通的能力提出了新的`要求,有吃苦耐勞的精神,應作出不懈的努力。這些都是缺乏一些能力。在未來參與就業,必須有一定的能力。因此,下一次,我有一個新的動力。
我有一個新的理解他們所學到的專業知識。我學國際經濟與貿易專業培養道德,智力和身體發育,以適應21世紀社會主義?現代化建設,奠定了堅實的基礎廣泛的知識,能力,和高品質,豐富的功能倍社會和經濟發展需要創新性的國際經濟和貿易等領域的先進應用,復合材料的專業知識和意識。學生學習國際經濟與貿易專業的基本理論,基本知識,基本技能,以及相鄰的深專業學科的基本知識,能說流利的英語,掌握教學業務的國際貿易的基本方法的理論基礎科研能力和國際合作。畢業生應熟悉黨和國家的有關原則,政策和法規,國際經濟與貿易專業,掌握基本理論和基本技能;流利的英語,能夠閱讀英文書籍和資料;聽,說,讀,寫和翻譯能力,更堅實的經濟管理,中國文字,數學,計算機技能基礎,更廣泛的知識,具有獨立獲取知識,提出問題,分析和解決問題的能力和創新精神和創新能力,社會活動,從事相鄰的作戰能力和質量,以適應??實際業務的外貿和經濟工作。在如此高的需求,無論他們在這方面,今后的工作或相關工作?,F在我要做的就是把握自己的專業知識,以提高他們的溝通技巧的公司,也應參加社會實踐活動,以彌補自己和社會之間的差距,并更好地適應社會的這種做法,我我在我生命中第一次薪水,我學到的辛勤工作,在這個社會中賺錢,只要為你付出,就會有收獲今年夏天的收獲遠遠大于我的工資,但這些學校是學習社會經驗的命運我的生活。實踐結束后,許多人感到更接近了一步了解這個社會,了解自己的一步。深化社會實踐和社會的感情,和社會的距離近,而且開放的社會實踐的角度來看,增加的能力,以進一步澄清木材道路,我們的青年學生肩負的歷史使命。社會學習和教育,在課堂這個廣闊的,我們生命的價值體現在未來更激烈的競爭中奠定了更加堅實的基礎。我沒有這個機會,讓我從實踐和培訓。增加知識,超過一個月的實踐,我也知道很多真理,讓我更清楚地意識到自己的不足和缺點,所以我必須在今后的學習和生活中對自己的嚴格要求,以提高他們的素質,研究硬的,短期的社會實踐他們的專業技能。
最新汽車營銷大學生實習報告(專業21篇)篇二十
廣物福恒??怂?s店。
4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式,包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(service)、信息反饋等(survey)。通過學習了解公司以品牌經營為特色,遵循“客戶第一,信譽第一”的經營方針,以優質服務為保障,努力做好整車銷售,驗車上牌,代辦保險,分期付款,汽車裝潢,維修服務一條龍的銷售。推銷公司的優質服務,讓客戶充分的享受客戶致上的公司宗旨。
這家4s店經營的汽車有:??怂梗文耆A,蒙迪歐致勝等幾種汽車。這些汽車的價格都不高,適合家庭購買。
汽車的顏色有這樣幾種:透明白(ud),絲光棕(d3),檸檬黃(yp),寶石藍(ic),翡翠銀(js),經典紅(vr),運動藍(is),亮銀色(6c)等。顧客在購買的時候可以根據喜好任意挑選,銷售職員也可以根據顧客的年齡向顧客推薦。
在賴經理的介紹下,我們認識了專營店的主管劉敬杰。劉主管分別帶領我們前去參觀。在展廳里,他們向我們介紹了客戶前臺接待區。接待區由客戶休息區、銷售接待區、快速保養接待區、維修接待區等幾個報務接待區域組成,人性化的服務區域,熱情的服務態度,常常受到客戶的認可和表揚。在交流了解中我們還認識了一位工作認真、服務熱情、拾金不昧的維修接待人員何承良。具體情況了解何承良在一次接待車輛維修客戶過程中,檢查車主汽車車內情況時,發現車內有數額不少的人民幣。他發現此情況后立即向上級報告,經過查看客戶維修信息,采取電話聯系,及時與客戶取得了聯系,并將人民幣歸還給客戶。他拾金不昧的工作精神,得到了客戶的認可,同時也得到了同事們對其工作的肯定。緊接著,主管帶領我們走到汽車維修服務車間。寬大的工作維修車間,整齊干凈有序,車道劃分明確,車間內擺放的維修設備先進齊全,維修工作人員操作熟練。我們就汽車維修相關問題請教了維修工作人員,他們都一一為我們講解,讓我們不得不敬佩。
在劉主管的熱情款待與詳細講解下,我們了解到專營店一站式全方位的服務,讓我們深感汽車行業前景的廣闊。劉主管還為我們上了一節汽車銷售知識課,讓我們受益匪淺,使我們對汽車銷售這個職業的認識更加深刻。
經過學習明白如何才能把汽車銷售出去,并能得到顧客的滿意呢?首先,汽車營銷員要有豐富的自身知識,提高自己的心理素質。其次,要不斷的與顧客聯絡,利用電話咨詢等方式,提醒顧客繳納汽車的各種費用,詢問顧客在使用汽車時有什么意見和建議等。在節假日的時候,也可以與顧客聯系,送他們一些小禮物什么的作為紀念??傊?,就是要先做人,后賣車,要換位思考,多替顧客著想。在工作車間和前臺的工作人員看他們是那么的努力,而我們也即將踏上社會了,他們的工作態度和工作理念就是我們的榜樣,這次的參觀學習給我的感觸非常的深刻,他們的工作態度讓我嘆止,即使我們只是來參觀,可他們仍當我是客戶一樣,這就是他們的公司所受于他們的工作理念。
因此,我們明白了,現在我們對我的將來從滿了希望,我們相信通過我的努力,我將是他們中的一員,通過這次的學習,更加確信自己的信念了,我相信,我能行,因為我現在充滿信心和力量,通過我的努力我會是個很出色的職員!
最新汽車營銷大學生實習報告(專業21篇)篇二十一
汽車是當前世界最主要的交通工具,在將來它仍然是世界上的主要交通工具,別的任何開工交通工具都不可能完全把汽車取代。
隨著經濟的發展,人們的消費逐漸轉向精神方面,對汽車的要求精益求精。逐漸分化出汽車美容,汽車裝潢。在高速發展的中國,冉冉升起的汽車行業,正以驚人的速度帶動著汽車裝潢,汽車美容養護行業的蓬勃發展!隨著人們的消費水平的提高,居民的私家車越來越多,汽車美容行業的前景一片光明!
大學生在畢業前實習時與就業以及以后正式走上崗位打基礎。鍛煉自己的動手能力,將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合,進一步鞏固與深化已經學過的理論知識,提高綜合運用所學過的知識,并且培養自己發現問題和解決問題的能力,加強對市場營銷過程的認識;更廣泛的直接接觸社會,了解社會需要,加深對社會的認識,增強對社會的適應性,將自己融合到社會中去,培養自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離??梢粤私夤静块T的構成和職能,整個工作流程,從而確立自己在公司里最擅長的工作崗位,為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。
所謂實習主要在于通過導師平日里當堂授課的內容進行實際模擬的過程。在實際的實習過程中,學會從技術人員和工人那里獲得直接的和間接地生產實踐經驗,積累相關的生產知識。通過人事實習,學習本專業方面的生產實踐知識,為專業課學習打下堅實的基礎,同時也能夠為畢業后走向工作崗位積累有用的經驗。
實習還能讓我們早些了解自己專業方面的知識和專業以外的知識,讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題,讓我明白了以后讀大學是要很認真的讀,要有好的專業知識,才能為好的實際動手能力打下堅實的基礎,更讓你明白了以后要有一技之長,才能迎接以后的挑戰,也讓你知道了大學是為你們順應科學發展的墊腳石和自身發展的機會。
9月1日至5月31日
合肥市包河工業區安徽汽車用品城一期125—126.
實習單位:合肥天和汽車用品有限公司。
部門:汽車美容裝潢。
主要經營汽車貼膜(雷朋汽車隔熱膜),真皮座椅,dvd導航,防盜器,坐墊,座椅套,腳墊,地膠,香水掛件等汽車用品。
1、汽車美容
汽車美容包括:汽車基礎知識,汽車用品產品專業知識,汽車美容項目知識等等。新車開蠟,汽車封釉美容,漆面打蠟,漆面拋光,汽車內飾桑拿,汽車漆面劃痕修復,車內真皮制品的護理,光觸媒內室殺菌消毒,輪胎翻新,車身彩貼,汽車內部裝飾。