實習報告的撰寫有助于培養良好的寫作習慣和表達能力，提高文字組織和邏輯思維能力。以下是一些實習報告中常見問題的解決方法和改進方案，供大家參考。

最新土木建筑畢業實習報告土木建筑實習報告（專業22篇）篇一

在經濟發展迅速的今天，越來越多人會去使用報告，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編為大家整理的土木建筑專業大學生實習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

對于一名大學生而言，專業需求的建筑認識實訓開始了，我們全專業的同學在xx的各大建筑工地認識實習，對于我當初選擇土木工程這樣的專業，說真的我并不知道什么是土木工程。現在我對土木工程有了基本的感性認識了，我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的，這次認識實習應該是一個鍛煉的好機會！

通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。

但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強！

這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識。

實習結束了，我相信在以后的.生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力！

這樣的認識實訓我感受頗多。就比如拿其中的某些工地來說吧，有的建筑雜物亂堆亂放，這樣一來會給后期的墻面抹灰等工作帶來麻煩，我個人認為要及時清理垃圾和雜物。只有注重細節才會有章序。

我會通過本次的認識實訓在今后的工作中努力做到步步有工作的依據，爭取把工作做的更好，少犯錯誤。這樣會給工程帶來更大的效益。

最新土木建筑畢業實習報告土木建筑實習報告（專業22篇）篇二

姓名：

性別：

男

個人照片。

民族：

漢族。

政治面貌：

黨員。

出生日期：

1990年08月。

戶口：

紹興市。

學歷：

本科。

技術職稱：

--。

畢業院校：

浙江理工大學。

畢業時間：

所學專業：

土木工程。

外語水平：

英語(cet-6)。

電腦水平：

一般。

工作年限：

1年。

聯系方式：

***********。

求職意向。

工作類型：

全部。

單位性質：

不限。

期望行業：

建筑、房地產。

期望職位：

建筑/房地產/裝修/物業管理。

工作地點：

杭州市。

不限/面議。

教育經歷。

—浙江理工大學土木工程專業。

工作經驗。

工作業績。

09年獲得學院十佳歌手入圍獎。

獲得班級才藝大賽三等獎。

10年獲得優秀團員和優秀社團先進個人。

10-獲得優秀獎學金一等獎和三好學生稱號。

11-獲得優秀獎學金二等獎。

自我評價。

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最新土木建筑畢業實習報告土木建筑實習報告（專業22篇）篇七

在現在社會，報告使用的次數愈發增長，其在寫作上有一定的技巧。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編為大家整理的土木建筑專業畢業大學生實習報告，歡迎閱讀與收藏。

作為一名大學生，專業需求的建筑認識實訓開始了，我們全專業的同學在xx的各大建筑工地認識實習，對于我當初選擇土木工程這樣的專業，說真的我并不知道什么是土木工程。現在我對土木工程有了基本的感性認識了，我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的，這次認識實習應該是一個鍛煉的好機會!

通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。

但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!

這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我們這段時間所看到的.那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識。

實習結束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力!

這樣的認識實訓我感受頗多。就比如拿其中的某些工地來說吧，有的建筑雜物亂堆亂放，這樣一來會給后期的墻面抹灰等工作帶來麻煩，我個人認為要及時清理垃圾和雜物。只有注重細節才會有章序。

我想實訓只是實訓啊，不可能什么都知道的，我會通過本次的認識實訓在今后的工作中努力做到步步有工作的依據，爭取把工作做的更好，少犯錯誤。這樣會給工程帶來更大的效益。

最新土木建筑畢業實習報告土木建筑實習報告（專業22篇）篇八

畢業實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一個大學畢業生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過畢業實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解土木工程專業所從事工作的實際，了解了工作過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。

在實習過程中，我以xx政設計研究院為實習場所，參加電腦cad繪圖工作，順利完成了兩周的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。

20xx年x月x日——20xx年x月x日。

1、熟悉市政道路設計任務：市政工程是指市政設施建設工程。市政設施是指在城市區，鎮（鄉）規劃建設范圍內設置，基于政府責任和義務為居民提供有償或無償公共產品和服務的各種建筑物，構筑物，設備等。市政工程一般是屬于國家的基礎建設，是指城市建設中的各種公共交通設施，給水，排水，燃氣，城市防洪，環境衛生及照明等基礎設施建設是城市生存和發展必不可少的物質基礎。是提高人民生活水平和對外開放的基本條件。城市道路是通達城市的各地區，供城市內交通運輸及行人使用，便于居民生活，工作及文化娛樂活動，并與市外道路連接負擔著對外交通的道路。

2、與公路的區別：城市道路一般較公路寬闊，為適應復雜的交通工具，多劃分機動車道，公共汽車優先車道，非機動車道等。道路兩側有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋設公共管線。為美化城市而布置綠化帶，雕塑藝術品。為保護城市環境衛生，要少揚塵，少噪聲。公路則在車行道外設路肩，兩側種行道樹，邊溝排水。

3、城市道路的要求：現代的城市道路是城市總體規劃的主要組成部分，它關系到整個城市的有機活動。為了適應城市的人流，車流順利運行，城市道路要具有：

（1）適當的路幅以容納繁重的交通。

（2）堅固耐久，平整抗滑的路面以利車輛安全，舒適，迅捷的行駛。

（3）少揚塵，少噪聲以利于環境衛生。

（4）便利的排水設施以便將雨雪水及時排除。

城市各重要活動中心之間要有便捷的道路連接，以縮短車輛的運行距離。城市的各次要部分也須有道路通達，以利居民活動。城市道路繁多又集中在城市的有限面積之內，縱橫交錯形成網狀，出現了許多影響著相交道路的交通流暢的交叉路口，所以需要采取各種措施，如設置色燈信號管制，環形交叉，渠化交通，立體交叉等以利交通流暢。城市交通工具種類繁多，速度快慢懸殊，為了避免互相阻礙干擾，要組織分道行駛，用隔離帶，隔離墩，護欄或劃線方法加以分隔。城市公共交通乘客上下須設置停車站臺，還須設置停車場以備停駐車輛。要為行人橫過交通繁忙的街道設置過街天橋或地道，以保障行人安全又避免干擾車輛交通；在交通不繁忙的街道上可劃過街橫道線，行人伺機沿橫道線通過。

此外，城市道路還為城市地震，火災等災害提供隔離地帶，避難處所和搶救通道（地下部分并可作人防之用）；為城市綠化，美化提供場地，配合城市重要公共建筑物前庭布置，為城市環境需要的光照通風提供空間；為市民散步，休息和體育鍛煉提供方便。

4、城市道路的分類：根據道路在城市道路系統中的地位和交通功能，分為：

（1）快速路。

（2）主干路。

（3）次干路。

（4）支路。

快速路為流暢地處理城市大量交通而建筑的道路。要有平順的線型，與一般道路分開，使汽車交通安全，通暢和舒適。與交通量大的干路相交時應采用立體交叉，與交通量小的支路相交時可采用平面交叉，但要有控制交通的措施。兩側有非機動車時，必須設完整的分隔帶。橫過車行道時，需經由控制的交叉路口或地道，天橋。

主干路連接城市各主要部分的交通干路，是城市道路的骨架，主要功能是交通運輸。主干路上的交通要保證一定的行車速度，故應根據交通量的大小設置相應寬度的車行道，以供車輛通暢地行駛。線形應順捷，交叉口宜盡可能少，以減少相交道路上車輛進出的干擾，平面交叉要有控制交通的措施，交通量超過平面交叉口的通行能力時，可根據規劃采用立體交叉。機動車道與非機動車道應用隔離帶分開。交通量大的主干路上快速機動車如小客車等也應與速度較慢的卡車，公共汽車等分道行駛。主干路兩側應有適當寬度的人行道。應嚴格控制行人橫穿主干路。主干路兩側不宜建筑吸引大量人流，車流的公共建筑物如劇院，體育館，大商場等。

次干路一個區域內的主要道路，是一般交通道路兼有服務功能，配合主干路共同組成干路網，起廣泛聯系城市各部分與集散交通的作用，一般情況下快慢車混合行駛。條件許可時也可另設非機動車道。道路兩側應設人行道，并可設置吸引人流的公共建筑物。

支路次干路與居住區的聯絡線，為地區交通服務，也起集散交通的作用，兩旁可有人行道，也可有商業性建筑。

實習單位：xx道路設計科學研究院。

工程名稱：xx路改擴建工程。

基本信息：廣福路全長xx公里，道路紅線寬xx米，綠化紅線寬xx米，雙向xx車道機動車通行能力，照明，交通，公交，地下管網，景觀綠化等設施齊備。

我來到單位的時候工程已經開始了，于是我是中途參與的。要能設計城市道理，首先就要學會使用xx城市道理設計軟件。

xx市政道路軟件是xx科技開發的系列cad軟件產品之一，是國內最早研制并推出的專業市政道路類軟件。xx市政道路軟件由專業開發人員與市政設計人員聯手開發，專門面向設計人員的設計思路，習慣。它可直接復制，刪除整個工程，可自動統計該工程各類設計資料并形成表格，并可根據各項工程的設計要求和個人習慣進行個性化設置。可自動完成各種標準和非標準板塊道路的繪制，交叉口自動處理，為喇叭口，出入口，車港等細部處理提供了各種工具，并自動進行計算機和測量坐標的換算，平面坐標，路寬，平曲線等參數自動標注。可以進行超高加寬設計。可根據中樁處的自然地形標高及控制點標高，進行動態拉坡設計，設計結果自動存儲，根據設定自動分幅出圖。自然標高可用逐樁輸入，文件轉化或地形圖提取，邊坡設計采用組合式布置，可布任意型邊坡，自動計算土方面積，分幅出橫斷圖，自動生成征地線并計算占地面積。根據相交道路中心線上控制點設計標高虛擬出交叉口曲面并生成等高線，自動計算各個角點標高，設計結果可生成三維視圖，進行空間分析。軟件中包含大量三維圖塊，并可任意擴充，可自動或交互布置，對路面自動進行填充處理，自動生成三維渲染圖。

這款軟件使設計人員從繁瑣的任務中解脫出來，所以x副經理要我看了x天的軟件說明。看完后，我被分配畫出xx路的平面圖。第一次用這個軟件，基本是靠自己摸索，周圍的哥哥姐姐們都也在忙著畫圖。我發現甚至連道路中線都沒搞明白，以為道路中點連起來就是道路中線。結果在被訓了一頓后，終于認識到了自己的錯誤。于是先從路的兩端引出兩條直線，然后在交點附近設計圓曲線。此時課堂上學的知識重新回到了腦中，緩和曲線，zh點，hy點，qz點，yh點，hz點一氣呵成。由此可見，我們其實理論知識不差，缺的就是實踐經驗。

第x天早上，我自信滿滿的給xx經理看，結果又是一頓訓斥。“你的道路的起點和終點怎么沒標！”我才知道，原來做設計需要的考慮的東西很多很多。于是我又要了xx路相鄰兩條路的圖紙，做出了其他兩條路的道路中線連接了上去。

平面圖算是弄好了，接著是縱斷面。這個我們測量實習的時候干過，我以為很簡單。在軟件的幫助下，周圍得離散點很快就提取出來，地形的高度值就知道了。結果發現很多道路中線點的值有些異常。檢查之后，發現原來周圍的坐標點表示的是地面的高度，而此時的道路是在立交橋上。于是我利用前后的點內插法算出這個點的高度。最后使用軟件進行動態拉坡設計，設計結果自動存儲。出圖后請xx來看，結果他在填挖值又找出錯誤。“新路填高了x米，周圍的住戶怎么辦？”我這才發現城市道路和公路的不同，城市道路一般是舊路改建，道路平坦，所以挖填值一般小于x公分。我發覺邊坡點設少了，于是修改了原有邊坡點，增加了新的邊坡點。總算把填挖值減小到容許范圍。

接著，過了一天，到了設計和繪制標準平面圖了。為了不出現那些明顯的錯誤，整整一個上午都在查資料，看人家做的樣例。下午動工了，有了樣例之后很快就做完了。標準的雙向四車道，兩邊紅線范圍剩了xx多米，心想做成人行橫道好了。然后一個辦公室的xx叫我一起出去送圖紙，在xx里開車的時候我有意無意問到，是否紅線范圍里的土地都要用完。他說一般情況是的，不然浪費了。我心里一驚，問說xx路寬xx米呢，全部就算x車道也用不完啊。譚山對我哈哈一笑，說你數數車外，我們現在正在xx路上呢。我一數，原來xx路居然是x車道，不，嚴格來說是x車道的，兩邊還有輔道。怪不得我還剩下一半多的紅線范圍沒用。回到單位后，我立馬開始改，增加車道。然后修改綠化帶和人行道寬度，終于充分使用了48米的道路。

但是按照慣例，又被xx噴……“你怎么設計了這么多xx米的道路？”我說“用xx的剛好能完全利用xx米寬的道路。”xx丟下一句話就走了“不行，我們不需要這么多這么寬的車道。”我問了問旁邊的xx，才知道無論多寬，一個方向只需要一條xx米的快速道。xx接著教我把多余的寬度用在綠化帶和隔離帶。

改完之后，地下管線的布置又難住了我。因為完全沒學過，但是既然人家讓你做了，你就不能說我不行。于是我照著以前范例的管線標了標，就拿給xx檢查了。不出所料，又是一頓噴“輸電線是強磁場，能和煤氣管放在一起么？”“輸水管和污水管能挨的這么近么？”我表示是照著以前的圖紙布置的，xx說，你現在要的不是照抄，而是質疑，學會質疑為什么他們這樣布置。我只好說我沒學過，現在只能學習，沒有質疑的那個能力。xx顯然愣了愣，帶著我去找了些資料，然后我就坐在那里看起來，原來布置的間隔都是有規定的，還有強電和弱電不能放一起，強電和易爆不能放一起，生活用水和污水管不能放一起，給水和電力一般布置在xx邊，煤氣和電信一般布置在xx邊……等我全部做完后已經是晚上x點多了，而正常下班時間是x點，陸工走前過來看了一眼，驚訝地說“你在畫標橫（標準橫斷面圖）？！”我笑笑。他接著說了一句：“你太強了。”

算是對我實習最好的一個稱贊吧。

走之前給實習鑒定表蓋章的時候，xx語重心長的說：“經過這xx天的實習，應該你也發現大學生和真正設計人員之間的差距了，無論你以后進不進我們公司，都希望你能不斷學習，打下扎實的基礎。”接著提筆在“實習單位鑒定意見”一欄寫到：“該生實習期間積極參與我單位工作，學習態度端正，吃苦耐勞，總體表現優秀，望今后加強理論學習，為畢業就業打好基礎。

這就是我畢業實習的故事。

在實習過程中，我還了解了建筑業企業的組織機構及企業經營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統，各部門的職能和相關關系及施工項目經理部的組成，和各級技術人員的職責與業務范圍，還有在施工項目管理中各方（業主，承包商，監理單位）的職責等。

這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的大學生活中應該發展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業，我會努力的提高自己，以期待以后在這個行業中有更好的發展。

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畢業實習報告怎么寫，歡迎閱讀本站小編整理提供的煤礦畢業實習報告范文。

時間流逝，本次實習就要結束了。此次畢業實習是我真正進入社會的一個過渡期，是學完專業知識后的一次較全面而又深入的現場專業實踐。在實習期間受到了礦山各部室、學校領導的關懷和幫助，即將圓滿順利地完成畢業實習的各項任務。現在，我就把我在實習期間，所學到的一些知識歸和感想納總結如下：

一、在xxx井技術組實習期間，在安全工程師和技術人員的指導與幫助下鞏固了礦山測量的相關知識;了解了全站儀在井下的使用;全面復習和親自實踐了測量成果(數據)的整理和計算;熟悉和實踐了把測量成果(數據)繪到采掘工程平面圖或立面圖上;知道在井下是如何放中線、腰線、定方位;檢查巷道的質量是否符合設計的要求;閱讀熟悉采煤、掘進工作面作業規程;閱讀收集到礦井地質、生產技術等相關資料。

二、在安全通風管理部期間，大量閱讀了煤礦五大災害的相關知識;了解到煤礦特種作業工種的培訓、考試與發證;了解閱讀了一些煤礦安全生產的法律法規;閱讀《xxx煤礦xxxx年災害預防與處理計劃和事故應急救援預案》;了解礦山各部室的工作職責;了解礦井的通風情況、反風計劃與措施等。

啟示。

對于我來說：畢業實習是將來工作的一個縮影，我即將離開學校，走向社會，面對工作，面對新的挑戰，我希望我能用這么一句話提醒自己：“不說我不會，而是我行，要敢于迎接挑戰、抓住每次學習機會!

在這短暫的實習時間里，我受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現。總之要感謝各位領導的培養，我將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上自己的工作崗位，提高工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。

這次實習是我的一個轉折點：標致著我在學校學習的終結，要逐漸改變我的學習方式;要求我具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。

學生王大炮。

學習中心山西潞安奧鵬學習中心。

專業煤礦開采技術。

層次高起專。

提交日期20xx年2月24日

煤礦巷道掘進技術現狀及發展。

摘要：眾所周知，巷道掘進是煤礦開采的重要環節。在這里我們探討一下巷道掘進的有關技術，旨在增進對掘進技術的認識，加強我們的采礦專業的專業素養。

關鍵詞：掘進技術礦山巷道掘進發展。

在我國的自然資源中，基本特點是富煤、貧油、少氣，這就決定了煤炭在一次能源中的地位。我國煤炭資源總量為5.6萬億噸，其中已探明儲量1萬億噸，占世界總儲量的11.60%。我國煤層賦存條件復雜，呈現多樣性，煤層厚度從零點幾米到幾十米之間變化，為了開采煤炭，需要開掘大量的煤巖巷道。掘進和回采是煤礦生產的重要生產環節，采掘技術及其裝備水平直接關系到煤礦生產的能力和安全。高效機械化掘進與支護技術是保證礦井實現高產高效的必要條件，也是巷道掘進技術的發展方向。

1.巷道掘進技術。

20世紀80年代以來，我國對礦井設計進行了改革，取消了巖石集中巷布置方式，將開拓巷道和采準巷道布置在煤層中，增加了煤巷在井巷工程中的比例。目前，煤礦掘進巷道中大量的是煤巷，約占總掘進巷道工程量的70%左右。

我國煤巷高效掘進方式主要有3種：第1種是懸臂式掘進機與單體錨桿鉆機配套作業線，也稱為煤巷綜合機械化掘進，在我國國有重點煤礦得到了廣泛應用，主要掘進機械為懸臂式掘進機，它適應范圍廣;第2種是連續采煤機與錨桿鉆車配套作業線，在我國神東、萬利等礦區及鄂爾多斯地區進行了推廣應用，主要掘進機械為連續采煤機，它需要多巷掘進，交叉換位施工;第3種是掘錨機組掘錨一體化掘進，僅在一些礦區進行了使用，目前處于試驗階段。

1.1煤巷綜合機械化掘進。

煤巷綜合機械化掘進由懸臂式掘進機、轉載機、可伸縮帶式輸送機(或刮板輸送機)、單體錨桿鉆機、通風除塵設備及供電系統等設備組成。懸臂式掘進機是煤巷綜合機械化掘進的關鍵設備，掘進機的性能對于提高掘進工效和掘進進尺具有重要作用。

我國煤巷懸臂式掘進機的`研制和應用始于20世紀60年代，以30～50kw的小功率掘進機為主，研究開發和生產使用都處于試驗階段。80年代初期，為適應煤礦機械化生產發展的需要，我國引進了am50型、s-100型掘進機兩種為代表的機型，對發展我國綜掘機械化起到了推動作用。同時，國內加強對引進機型的消化吸收工作，積極研制開發了適合我國地質條件和生產工藝的綜合機械化掘進裝備。經過近30年的消化吸收和自主研發，目前，我國已形成年產1000余臺的掘進機加工制造能力，研制生產了20多種型號的掘進機，初步形成系列化產品，基本能夠滿足國內市場的需求。

am50型、s-100型掘進機均為國外20世紀70年代的產品，設備功率小、機重輕、破巖能力低及可靠性差，僅適合在條件較好的煤巷中使用。近年來，我國相繼開發了以ebj-120tp型掘進機為代表的替代機型，在整體技術性能方面達到了國際先進水平，正在推廣應用。ebj-120tp型掘進機于2002年通過了中國煤炭工業協會組織的鑒定，2003年獲中國煤炭工業科技進步特等獎，2004年獲國家科技進步二等獎，目前已應用500多臺。

我國研制的新一代煤巷掘進機具有以下技術特點：

1.1.1整機結構緊湊、設計合理;。

1.1.2機身矮、重心低、工作穩定性好;。

1.1.3生產能力大、破巖能力強、適應性好;。

1.1.6液壓系統簡單可靠，增設了自動加油裝置，提高了液壓系統的可靠性;。

1.1.7電氣系統采用了plc控制，具有工礦檢測和故障診斷功能。

近幾年，國產掘進機在煤巷掘進中取得了較好的成績，實際年進尺可達6000～8000m，基本滿足了煤巷高效掘進的需要。2004年潞安礦業集團常村煤礦綜掘一隊采用ebj-120tp型掘進機，在大斷面煤巷掘進中創月進680m的好成績。2005年金峰集團寸草塔煤礦使用ebj-120tp型掘進機最高日進尺為72m,月進尺905m。2005年鄂爾多斯宏景塔礦使用ebj-120tp型掘進機日進尺達到了40m。

懸臂式掘進機在我國重點煤礦已普遍使用，發揮了重要作用。但由于是單巷掘進，且采用單體錨桿進行錨桿支護，掘進和支護不能平行作業，影響了掘進速度的進一步提高。

1.2大斷面煤巷連續采煤機高效掘進。

連續采煤機是一種具有較大截割寬度的集落煤、裝運及行走為一體的綜合機械化掘采設備，在國外廣泛應用于矩形斷面的雙巷或多巷快速掘進，以及短壁開采，已成為現代高產高效礦井的重要設備。我國引進連續采煤機始于1979年，迄今為止大體經歷了單機和成套設備引進兩個階段。目前我國神東公司、晉城煤業、萬利公司、晉神公司、魯能集團、伊東公司及伊泰公司等礦區使用連續采煤機近60余臺，用于大斷面煤巷的掘進和短壁開采。

連續采煤機掘進工作面設備配置按工作面運輸方式一般分為兩種：一種是間斷式運輸方式，工作面配置為連續采煤機、運煤車或梭車、給料破碎機、錨桿鉆車、鏟車及膠帶輸送機;另一種是連續運輸方式，工作面配置為連續采煤機、錨桿鉆車、連續運輸系統、鏟車及膠帶輸送機。連續采煤機在大斷面煤巷掘進時，連續采煤機與錨桿鉆車采用交叉換位作業方式，如圖1所示，連續采煤機在運輸巷道掘進的同時，錨桿鉆車正在回風巷道進行錨桿支護作業，當連續采煤機完成一個掘進循環時，與錨桿鉆車交換位置。為滿足機器調動和運輸的要求，兩條巷道之間每隔50m掘一條聯絡巷。

2.巷道掘進影響因素。

巷道掘進是一個系統工程，影響因素較多，該系統中包含人(施工者和管理者)、技術裝備、生產技術以及管理、安全、技術革新的影響等諸多因素所構成的綜合復雜體系。現將其歸納以下三個主要方面：(1)人的因素(施工人員的基本素質和管理組織形式);(2)施工機械設備及生產技術因素;(3)施工工作地點安全因素(即環境因素)。三者之間如“木桶理論”一樣，任何一個環節的欠缺都會影響到整個掘進施工的進度。下面就制約巷道快速掘進諸因素探討分析：

1.人的因素。

1.1施工人員的素質培養。

一項工程如果沒有人的參與，其永遠不可能實現。無論是全自動機械化作業還是全人工原始施工，施工人員是關鍵因素，在施工過程中起積極能動作用，超過其他任何因素，其具體包括以下兩點：

最新土木建筑畢業實習報告土木建筑實習報告（專業22篇）篇十三

在經濟發展迅速的今天，越來越多的事務都會使用到報告，報告包含標題、正文、結尾等。我們應當如何寫報告呢？下面是小編收集整理的土木建筑大學生實習報告，希望能夠幫助到大家。

作為一名大學生，專業需求的建筑認識實訓開始了，我們全專業的同學在xx的各大建筑工地認識實習，對于我當初選擇土木工程這樣的專業，說真的我并不知道什么是土木工程。現在我對土木工程有了基本的感性認識了，我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的，這次認識實習應該是一個鍛煉的好機會！

通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。

但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強！

這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的.理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識。

實習結束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實習中將會更好。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力！

這樣的認識實訓我感受頗多。就比如拿其中的某些工地來說吧，有的建筑雜物亂堆亂放，這樣一來會給后期的墻面抹灰等工作帶來麻煩，我個人認為要及時清理垃圾和雜物。只有注重細節才會有章序。

我想實訓只是實訓啊，不可能什么都知道的，我會通過本次的認識實訓在今后的工作中努力做到步步有工作的依據，爭取把工作做的更好，少犯錯誤。這樣會給工程帶來更大的效益。

最新土木建筑畢業實習報告土木建筑實習報告（專業22篇）篇十四

會計是一門實踐性很強的學科,經過三年的專業學習后,在掌握了一定的會計基礎知識的前提下,為了進一步鞏固理論知識,將理論與實踐有機地結合起來,本人xx電纜有限公司財務部進行了一個月的專業實習。

會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段。

在實習期間，我主要學習一些會計日常業務處理、銀行及稅務相關工作處理。公司財務部主要有材料會計、成本會計、銷售會計、總賬會計、稅務會計以及出納。在日常會計業務處理中，公司主要利用用友財務軟件進行會計處理，同時也借助單位網上銀行進行收付款業務查詢及處理，在稅務處理工作方面，只要利用稅務局相關軟件進行納稅管理，如登錄網上辦稅大廳、abc3000等稅務軟件進行納稅申報以及稅收抵扣等業務。

在處理日常經濟業務方面，主要利用用友財務軟件，針對實際發生經濟業務性質進行會計處理，編制會計憑證，進行審核記賬等。公司日常的經濟業務通常不是采購就是銷售，在進行采購業務處理時，需進行編制采購入庫單，并核對采購數量、金額及稅額；銷售業務方面，主要是對于應收賬款的核對，根據實際發生以及相應回款進行收款或轉賬憑證的編制并審核記賬；在采購與銷售方面的實習工作當中，在制單處理方面要特別細心，要注意核對供應商以及客戶往來，以免在進行項目核算時發生串戶。除了采購和銷售業務，日常經濟業務還包括通過單位網上銀行進行付款業務，并在受到銀行回單后，利用用友財務軟件進行應付賬款核算。日常會計業務是會計工作的基礎，對于每一筆經濟業務，每一個步驟，每一個程序，都必須以會計制度為基礎，尊重原始憑證，考究其真實性和準確性，才能更好地發揮利用財務軟件的強大功能，提高我們的工作效率。

公司的另一個重要會計核算項目就是進行成本及費用的核算。工業企業產品生產成本的構成，主要包括生產過程中實際消耗的直接材料、直接工資、其他直接支出和制造費用。成本核算主要包括生產費用核算和生產成本核算，生產費用核算，是根據經過審核的各項原始憑證匯集生產費用，進行生產費用的總分類核算和明細分類核算。然后，將匯集在有關費用賬戶中的費用再進行分配，分別分配給各成本核算對象。生產成本的計算，是將通過生產費用核算分配到各成本計算對象上的費用進行整理，按成本項目歸集并在此基礎上進行產品成本計算。如本期投產的產品本期全部完工，則所歸集的費用總數即為完工產品成本。如果期末有尚未完工的在產品，則需采用適當方法將按成本項目歸集起來的各項費用在完工產品和在產品間進行分配，計算出完工產品的成本。在實習過程中，對于進行成本核算的原始憑證主要是收料單、領料單、產成品交庫單，月末盤點表等。同時。需要注意的是，在進行費用歸集的時候，必須要有相應發票才能進行計入費用。

稅務處理是公司財務處理的重要部分。稅務會計主要公司稅務的申報（包括增值稅、所得稅、房產稅、車船使用稅、印花稅等）以及辦理公司稅務的繳納、查對、復核，辦理稅務登記及變更事項，編制相關稅務報表以及相關分析報告，申請開具紅字發票，辦理相關免稅業務等。在實習過程中，我們主要利用網上辦稅大廳進行申報以及增值稅認證抵扣，利用abc3000進行稅務報表的填制，并對于本期應交及未交稅金進行查對和復核。特別引起我們注意的是，20xx年起，凡企業購進固定資產并取得增值稅專用發票均可進行增值稅抵扣。xxxx電纜有限公司屬高新技術產業，企業所得稅按應納稅所得額15%征收。

月底是公司出具財務報表的時候。總賬會計即主管會計，主要負責公司主要財務報表的出具。在實習期間，我主要學習了資產負債表、現金流量表、損益表、利潤表、所有者權益變動表以及各種附表，并對財務報表進行分析，計算出本期應納稅所得額并進行納稅申報。通過編制財務報表還能對公司的資產負債率以及銷售利率等財務指標進行分析。財務報表需一式三份，上交給國稅及地稅各一份，本公司自己留底一份。

公司財務部還設有出納及增值稅發票開具處，出納主要管理日常現金收付業務，編制現金及銀行存款日記賬等，開具收款收據以及票據的辦理，專用收款收據需到稅務局領購，且每次只能購買一本。通過出納崗位的實習，我還了解到真實的現金支票、轉賬支票的開具以及銀行承兌匯票的辦理。在增值稅專用發票的開具中，必須核對單位的每一項稅務信息，包括稅號、名稱、電話、地址等，在開具過程中，必須真實準確，如發生錯誤的增值稅發票，需向稅務局提出申請，開具紅字發票等。

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。通過此次實習，將學校所學的會計理論知識與實際相結合起來，不僅讓我們對整個會計核算流程有了詳細而具體的認識，熟悉了會計核算的具體工作對象，也縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離。在實習期間，主要利用真實的會計憑證及財務賬表對一定期間的經濟業務進行會計核算，對于稅務、銀行與企業之間的重要關系有了進一步的認識，同時也更加熟悉了用友財務軟件在實際的會計工作中的各種操作，體會到了會計電算化為會計工作帶來的便捷。

實習是每個即將畢業的大學生的重要經歷，通過實習，不僅培養了我的實際動手能力，也增加了我的實際操作經驗，對實際的財務工作也有了新的認識。實習讓我學到了很多在課堂上學不到的知識，也讓我更加看清自己的不足之處。通過這次會計實習，我對今后的學習、發展方向有了更進一步的認識：學習不僅僅學的是理論知識，更重要的是學習如何將理論知識應用于實踐，學習將工作做到盡善盡美。

最新土木建筑畢業實習報告土木建筑實習報告（專業22篇）篇十五

生產實習是建筑工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以施工員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區為實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規范及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。順利完成了40天的實習任務。同時，也為大學畢業后從事工程時間打下良好基礎。

本工程萊安·逸琿一期工程總建筑面積為149795m^2,(其中地上111508m^2，地下二層，38287m^2)位于西安市大寨路西段。計時工期600天。基礎工程采用筏式基礎，框架結構為框架剪力墻結構。

該工程建設單位為西安古城恒達置業有限責任公司，監督單位為西安市建設工程質量安全監督站，設計單位為陜西恒瑞建筑設計工程有限公司，監理單位為陜西東龍建設工程監理有限公司，施工單位為陜西建工集團第七建筑工程有限公司。

抄平、驗模、放線。三個施工員必須掌握的技能。

(1)抄平：就是看被抄對象是否在同一水平面上即標高相同。在工程上，抄標高可分為抄建筑標高和抄結構標高。(使用工具：水準儀、塔尺、紅油漆、毛筆、紅色膠布、鋼三腳架、卷尺)。

建筑標高：即放出建筑1米線，用水準儀在拆去模板的墻體上放出距底板1100mm或1050mm的一條橫線，100mm和50mm分別用于普通層房間和地下室房間的裝飾裝修。

1、建筑1米線的操作過程：操作者甲將水準儀架設于一個房間的中間(這樣便于對墻角、墻邊、過梁下多個地方打出一系列的點，架設站數越少，誤差就會越小)，同時操作者乙用塔尺靠在已知標高的位置，這里的已知標高，指從+-0.000引上來的標高，引在沉降小的外腳手架鋼管上或塔吊上，該結構標高為該樓層的結構標高加上1100mm或1050mm。乙對準已知標高位置，甲讀出塔尺上的示數后，乙將塔尺依次立于墻角、墻邊、過梁下等需要用建筑1米線控制內腳手架高度的部位。甲以先前讀數為基準，指示乙上下移動塔尺，直至達到這一示數，然后乙用鉛筆在塔尺底部畫出一條橫線標記，其他部位也是如此，最后，用墨斗將這些橫線連起來，這些墨線就是建筑1米線。

正好后，用水準儀在相對豎直的鋼筋上放出高于本層樓板標高50cm的一條橫線，目的用于控制墻體混凝土的澆筑高度。放結構50線的操作過程與放建筑1米線的操作過程基本相同，不過操作者需要在鋼筋上畫出橫線標記，并用紅色油漆涂好，便于澆筑混凝土的砼工能看清楚。

(2)?驗模：驗模分為測垂直度和平整度(使用工具：線墜、鋼尺)。1、垂直度：把線垂壓在鋼管上，讓墜子自由下落，待錘子穩定后，用鋼尺測線到模板的距離。2、平整度：把線的一端放在結構50線刷的油漆上，另一端一樣，待線拉直后，用鋼尺量樓模板到線的距離，多測幾個點減小誤差。發現問題及時處理，以防后果。

(3)?放線：通過儀器測量、尺量等方法將圖紙上的建筑物的軸線鋪設到工程實體上，以便工人進行施工。(使用工具：經緯儀、墨斗、鋼尺、透明塑料板、線墜、鉛筆、鋼三腳架)由于樓層高，我們是用線墜和經緯儀配合使用來放樓層軸線的。從上一層向下一層垂吊，在吊線洞上打上點，再用經緯儀檢查點的方正度，再用經緯儀打上控制彈線點，其他的軸線均已中間十字控制點作為參考軸線，用鋼尺量出并用墨斗彈出。再按平面圖上墻的尺寸用鋼尺量出來并用墨斗彈上。

隨著我國國民經濟的迅速發展，土建施工中多高層建筑物越來越多，其中大多數采用鋼筋混凝土結構。因此鋼筋混凝土工程已成為建筑工程施工中主要工種工程之一。鋼筋混凝土結構施工有現場澆筑、預制裝配和部分預制部分現澆等形式。根據我國現有技術條件，這些形式各有所長，皆有其適用范圍。現澆鋼筋混凝土結構施工是將柱、墻(剪力墻、電梯井)、梁、板(板也可以預制)等構件在現場的設計位置澆筑成為整體結構。這種施工方法，模板材料的消耗量較多，現場運輸量較大，勞動強度也較高。但由于現澆鋼筋混凝土結構的整體性和抗震性較好，節點接頭簡單，鋼材的消耗量較少，特別是近年來一些新型工具式模板和施工機械的出現，為現澆鋼筋混凝土結構施工帶來了方便。故工程應用較普遍，經濟較發達地區采用更多。

現澆鋼筋混凝土結構施工時，要由模板、鋼筋、混凝土等多個工種相互配合進行。混凝土結構工程由鋼筋工程、模板工程和混凝土工程組成。

行拼裝。拼板由板條用拼條釘成，板條厚度一般為25~50mm。寬度不宜超過200mm(工具式模板不超過150mm)，以保證在干縮時縫隙均勻，澆水后易于密縫，受潮后不易翹曲，梁底的拼板由于承受較大的荷載要加厚至40~50mm。拼板的拼條根據受力情況可以平放也可以立放。拼條間距取決于所澆筑混凝土的側壓力和拼條厚度，一般為400~500mm。

1、基礎模板。

2、柱水模板：柱模板底部開有清理孔，沿高度每間隔2m開有澆筑孔。模板頂部根據需要開有與梁模板連接的缺口。

3、模板：由底模板和側模板等組成。梁跨度等于及大于4m時，底模應起拱，如設計無要求時，起拱高度宜為全跨長度的(1~3)/1000。

4、樓板模板。

(2)組合鋼模板。

1、鋼模板：鋼模板有通用模板和專用模板兩類。

2、鋼模配板。

3、支承件：包括柱箍、梁托架、鋼楞、桁架、鋼管頂撐及鋼管支架。

4、常用模板配備。

(3)大模板：大模板是一種大尺寸的工具式定型模板，一般是一塊墻面用一、二塊大模板。因其重量大，需要起重機配合裝拆進行施工。大模板施工，關鍵在于模板。一塊大模板由面板、加勁肋、豎楞、支撐桁架、穩定機構及附件組成。面板要求平整、剛度好。

(4)早拆模板：按照常規的支模方法，現澆樓板施工的模板配置量，一般均需3~4個層段的支柱、龍骨和模板，一次投入最大。早拆體系模板就是通過合理的支設模板，將較大跨度的樓蓋，通過增加支承點(支柱)，縮小樓蓋的跨度(=2m)，從而達到“早拆模板，后拆支柱”的目的。這樣，可使龍骨和模板的周轉加快。模板一次配置量可減少1/3~1/2。

(5)模板拆除：現澆混凝土結構模板的拆除日期，取決于結構的性質、模板的用途和混凝土硬化速度。及時拆除，可提高模板的周轉，為后續工作創造條件。如過早拆模，因混凝土未達到一定強度，過早承受荷載會產生變形甚至會造成重大的質量事故。

(6)模板工程施工質量檢查驗收：在澆混凝土之前，應對模板工程進行驗收。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。模板安裝和澆筑混凝土時，應對模板及其支架進行觀察和維護。發生異常情況時，應按施工技術方案及時進行處理。(二)鋼筋工程：鋼筋混凝土結構及預應力混凝土結構常用的鋼材有熱軋鋼筋、鋼絞線、消除應力鋼絲和熱處理鋼筋四類。鋼筋混凝土結構常用熱軋鋼筋，熱軋鋼筋按其化學成分和強度分為一級hpb235，二級hrb335，三級hrb400四級rrb400四個等級。hpb235級鋼筋的表面為光圓，其余級別鋼筋表面一般為帶肋鋼筋(月牙肋或等高肋)。

(1)鋼筋冷加工。

1、鋼筋冷拉：鋼筋冷拉是在常溫下，以超過鋼筋屈服強度的拉應力拉伸鋼筋，使鋼筋產生塑性變形，以提高強度，節約鋼材。冷拉時，鋼筋被拉直，表面銹渣自動剝落，因此冷拉不但可提高強度，而且還可以同時完成調直，除銹工作。

(2)鋼筋連接。

一、鋼筋焊接：采用焊接代替綁扎，可改善結構受力性能，提高工效，節約鋼材，降低成本。結構的有些部位，如軸心受拉和小偏心受拉構件中的鋼筋接頭，應焊接。普通混凝土中直徑大于22mm的鋼筋和輕骨料混凝土中直徑大于20mm的hrb335級鋼筋及直徑大于25mm的hrb335、hrb400級鋼筋，均宜采用焊接接頭。鋼筋的焊接，應采用閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊和電阻點焊。鋼筋與鋼筋的t形連接，宜采用埋弧壓力焊或電弧焊。

1、閃光對焊：閃光對焊廣泛用于鋼筋接長及預應力鋼筋與螺絲端桿的焊接。熱軋鋼筋的焊接宜優先用閃光對焊，條件不可能時才用電弧焊。閃光對焊適用于焊接直徑10~40mm的hpb235、hrb335、hrb400級鋼筋及直徑10~25mm的rrb400級鋼筋。

2、電弧焊：電弧焊是利用弧焊機使焊條與焊件之間產生高溫電弧，使焊條和電弧燃燒范圍內的焊件熔化，待其凝固，便形成焊縫或接頭。鋼筋電弧焊可分搭接焊、幫條焊、坡口焊和熔槽幫條焊四種接頭形式。

3、電阻電焊：電阻點焊主要用于焊接鋼筋網片、鋼筋骨架等(適用于直徑6~14mm的hpb235、hrb335級鋼筋和直徑3~5mm的冷拔低碳鋼絲)，它生產效率高，節約材料，應用廣泛。

4、電渣壓力焊：現澆鋼筋混凝土框架結構中豎向鋼筋的連接，宜采用自動或手工電渣壓力焊進行焊接(直徑14~40mm的hpb235、hrb335級鋼筋)。與電弧焊比較，它功效高、節約鋼材、成本低，在高層建筑施工中得到廣泛應用。?5、氣壓焊：

二、鋼筋的機械連接：鋼筋機械連接常用套筒擠壓連接、錐螺紋套筒連接、直螺紋套筒連接三種形式。是近年來大直徑鋼筋現場連接的主要方法。

1、鋼筋擠壓：套筒鋼筋擠壓連接亦稱鋼筋套筒冷拉連接。它適用于豎向、橫向及其他。

方向的較大直徑帶肋鋼筋的連接。

2、鋼筋套筒錐螺紋連接：是利用錐形螺紋套筒將兩根鋼筋端頭對接在一起，利用螺紋。

的機械咬合力傳遞拉力或壓力。連接時，在對螺紋檢查無油污和損傷后，先用手旋入鋼筋，然后用扭矩扳手緊固至規定的扭矩即完成連接。它施工快，不受氣候影響、質量穩定、對中性好。

3、鋼筋直螺紋套筒連接：鋼筋直螺紋套筒連接用專用的滾軋螺紋設備加工的鋼筋直螺。

紋質量好。強度高;鋼筋連接操作方便，速度快;鋼筋滾絲可在工地的鋼筋加工場預制，不占工期;在施工面上連接鋼筋時不用電、不用氣、無明火作業，可全天候施工;可用于水平、豎直等各種不同位置鋼筋的連接。

三、鋼筋的綁扎連接：綁扎目前仍是鋼筋連接的主要手段之一，尤其是板筋。鋼筋綁扎時，應采用鐵絲扎牢。板和墻的鋼筋網，除外圍兩行鋼筋的相交點全部扎牢外，中間部分交叉點可相隔交錯扎牢，保證受力鋼筋位置不產生偏移;梁和柱的箍筋應與受力鋼筋垂直設置。鋼筋下料長度計算：

1、直鋼筋下料長度=構件長度-混凝土保護層厚度+彎鉤增加長度。

2、彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜段長度-彎曲調整值+彎鉤增加長度。

3、箍筋下料長度=直段長度+彎鉤增加長度-彎曲調整值。

4、曲線鋼筋下料長度=鋼筋長度計算值+彎鉤增加長度。

鋼筋的加工：鋼筋的加工包括調直、除銹、切斷、接長、彎曲等工作。

鋼筋工程施工質量檢查驗收方法：鋼筋工程屬于隱蔽工程，在澆筑混凝土前應對鋼筋及預埋件進行隱蔽工程驗收，并按規定記號隱蔽工程記錄，以便查驗。其內容包括：縱向受力鋼筋的品種、規格、數量、位置是否準確，特別是要注意檢查負筋的位置;鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數量、接頭面積百分率是否符合規定;箍筋、橫向鋼筋的品種、規格、數量、間距等;預埋件的規格、數量、位置等。檢查鋼筋綁扎是否牢固，有無變形、松脫和開焊等工作。

(三)??混凝土工程：

混凝土工程包括混凝土的拌制、運輸、澆筑搗實和養護等施工過程。各個施工過程既相互聯系又相互影響，在混凝土施工過程中除按有關規定控制混凝土原材料質量外，任一施工過程處理不當都會影響混凝土的最終質量，因此，如何在施工過程中控制每一施工環節，是混凝土研究的課題。

一、施工準備：

1、該工程采用滿堂架支撐體系，架體搭設前，下層樓板應具有承受上層荷載的能力，上、下層支架的立柱應對準，并鋪設墊板。立桿間距80~100cm之間，鋪設掃地桿，水平桿步距不得大于150cm，上部頂絲桿外露長度應小于25cm對于超過4米跨度的部位，應沿縱橫向每3米設置剪力撐一道，以滿足架體穩定性要求。

2、模板接縫處不應漏漿，拼縫應嚴密，模板側邊粘海綿條，澆筑混凝土前，木模應澆水濕潤，但不得有積水，并且模板上各種雜物應徹底清除。

3、對跨度大于4米的現澆梁板應按設計要求起拱，當設計無要求時，應按跨度的1/1000~3/1000起拱。

最新土木建筑畢業實習報告土木建筑實習報告（專業22篇）篇十六

5、現澆模板安裝的偏差應符合規范要求，例如：軸線定位允許偏差5mm，底模上表面標高允許偏差5mm，柱、墻、梁截面尺寸+4mm、-5mm，相鄰板面高低差小于2mm，表面平整度偏差小于5mm。

二、施工工藝：

1、剪力墻模板：剪力墻模板采用1830*950*15mm復合板與60*40方木拼裝制作，直徑48架管與直徑14穿墻螺栓桿加固。模板拼裝加工，方木間距不大于300mm，加固架管橫向，雙管間距不大于450mm穿墻螺桿間距不大于450*450，板底板、頂部不大于250mm，墻底部定位鋼筋應與墻柱筋焊接牢固，高度距混凝土板面200mm左右，中上部定位鋼筋可與墻筋綁扎。

2、梁模板：梁模板的制作、安裝過程中應按圖紙要求的幾何尺寸、標高進行安裝，加固支撐體系應與滿堂架連接牢固且滿足混凝土及施工荷載的要求。

3、板模板：頂模板采用1220*2440*15mm復合板與60*40方木拼裝制作，直徑48架管配頂絲支撐加固。模板拼裝加工方木龍間距不大于300mm，支撐立桿為2.8m鋼管加頂絲，縱橫向間距不大于1.0m，橫桿不少于三道。板面標高應為本層結構標高，頂板制作加固支撐體系必須滿足混凝土及施工荷載要求，避免對板筋的破壞。

4、模板拆除施工要求：底模板及其支架拆除混凝土強度要符合實際要求。梁、板達到設計混凝土強度標準值75%以上，懸挑部位達到砼立方強度標準值100%以上。墻模板拆除時混凝土強度應能保證其表面及棱角不受損傷、掉角。模板拆除時，不應對樓層形成沖擊荷載。避免不正當拆除對模板、方木的損壞。拆除的模板和支架分散堆放并及時外運。

五、?。

心得體會。

在這短暫而緊張的四十多天，生活、工作上我嚴格要求自己，虛心向施工員和各位技術工人請教，認真完成施工員交給我的任務，積極參與各項工作及會議。也是在這段時間里，我充分認識到了我在學校學到的不過是理論，與實際還有相當大的距離，讓我明白了不能盲目地只看書本，要結合實際地工作來學習，否則的話那么就不會真正地學到東西。第一次到公司實習，剛來的時候心里很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾天后發現，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。這次的暑假實習帶給我不僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗話說：紙上得來終覺淺，沒有把理論用于實踐是學得不深刻的，當今大學教育是以理論為主，能有機會走進施工單位去實習，對我來說是受益匪淺的，我就快畢業走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫助。課堂上學習最基本的理論知識，但是我們更需要了解現場施工的發展現狀，積累更多的實踐經驗，不斷完善和充實自己。而這次的生產實習課程就給我提供了一次最好的機會，我可以把所學進行實踐，進一步鞏固所學的理論知識，并培養綜合運用在學習過程中，成功的知識運用到實踐中去，懂得了在工作中要講求實際效率，與別人要協調配合的工作態度，使自己真正參與其中，發現和提高了自己的工作和交際能力，這將為我們以后從事建筑工程專業的技術工作和管理工作打下基礎。

施工現場的管理遠不像我們課本上學得那么簡單，它不僅要求管理者具備全面的專業知識，保證工程的質量。同時還應具備解決突發問題的能力，以保證工程的進度。例外，在進入工地前，我接受了安全教育，并在實習過程中，樹立了自我保護和安全防范意識。

通過這次實習，在施工方面我感覺自己有了一定的收獲。學習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的匡工也給了我很多機會參與他們的設計使我懂得了很多從前難以解決的問題，將來從事施工工作所要面臨的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有了一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

在外面實習的這些日子里，通過親身經歷，對于將來我的實際的施工工作也提供了很大的幫助，為畢業設計提供了現實資料。從而避免了在設計過程中出現設計與實際施工相脫節的現象。感謝前輩們對我的教誨，感謝在這期間幫助過我的人。謝謝!

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最新土木建筑畢業實習報告土木建筑實習報告（專業22篇）篇十七

為了更好的掌握土木建筑與環境專業認知，使自己在課堂上學習到的知識真正運用到實際中，對本專業從事的領域和業務，本專業的工程情況建立一定的感性認識，明確自己的專業范圍，了解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識。為以后的專業學習打下必要的基礎。我利用暑假時間到＊＊學院為期一個星期的實習!現對本次實習報告：

建筑物除了新穎美觀的外形外，尚需有舒適的內部環境，而室內的舒適環境關鍵是建筑設備的配置，高新技術的應用，又使建筑向著智能化方向發展。隨著我國工程建設項目管理體制改革的不斷深化，工程質量有了顯著提高，特別是國家對建筑施工管理體制的改革，使國有建筑施工企業真正成為獨立經營、自負盈虧的經濟實體，建筑行業的機械化程度有了很大的提高，機械設備在施工中的地位和作用日益顯著和重要，在大大促進了建筑施工企業本身的發展同時，也為社會基礎設施的`建設提供了技術支撐。我這次實習的看懂實習工地的建筑類型，了解工程的性質，規模，建筑結構特點與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規程。我去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。嘗試了解常用的機械設備。

經過實習我了解了許多建筑設備的知識，使我在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強認識，培養和鍛煉我綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我畢業后走上工作崗位打下一定的基礎，為自己能順利與社會環境接軌做準備。

這次寶貴的實習基本上達到我制定的目標，使我原本掌握的書本知識能轉化到實際中，不但更好的消化了知識，而且還激發了我對本專業的更大的興趣，更好的投入下面的學習中！

最新土木建筑畢業實習報告土木建筑實習報告（專業22篇）篇十八

周四是王老師帶領我們去的工業廠房――中央機廠。讓我又了解到了工業廠房和一般建筑物的區別。

工業廠房，是用于工業生產過程中的房屋。工業廠房除了用于生產的車間，還包括其附屬建筑物，如廠房宿舍，食堂，辦公樓等配套房屋，都屬于工業廠房的范疇，或工業廠房的一部分。王老師跟我們講了廠房的設計要求：

1.廠房的出人口位置--方便原材料和成品的運進、運出。

2.門的尺寸―滿足運輸工具安全通行的要求。

3.人流出入口或廠房生活間---靠近廠區人流主干道，方便職工上下班。

定位軸線：

橫向定位軸線：

垂直于廠房長度方向(即平行于屋架)的定位軸線。

橫向定位軸線之間的距離是柱距。

縱向定位s軸線：

平行于廠房長度(即垂直于屋架)的定位軸線。

縱向定位軸線之間的距離是跨度。

伸縮縫和防震縫。

也就在廠房的中間把，兩根柱子之間就有一條縫。橫向溫度度伸縮縫和防震縫處的柱子采用雙柱，為了保證伸縮縫、防震縫寬度的要求，該處設計了兩條橫向定位軸線，有兩根柱子在那里，兩柱的中心線從定位軸線向軸線的兩側各移600mm。講到這里，王老師告訴我們一定要注意，雖然靠近兩根柱子之間的距離減少了，但是它們的中心軸線仍然是和其它的一樣。

擋風柱和柱間支撐。

在工業廠房的進門的地方，設置有擋風柱，兩柱之間的距離也減少了600mm，而且中間還設置了柱間支撐，靠兩者共同抵抗水平力。由于柱間支撐抵抗水平力的效果很好,減少了柱子的縱向彎矩。

采光：

這個工廠是混合采光。老師說了的，這個廠房中間較高的一個是后來才建起來的，之前是沒有的，所以為了盡可能的讓工廠更為明亮，采用了混合采光。

讓窆猓其側面采光為雙側采光，因為工廠的物體結構為中間高兩側低，所以把側窗裝在了中間墻體上。

牛腿柱。

在實習廠房中，老師指著一個像牛腿的柱子說，那就是牛腿柱，是為了擱置吊車梁等而設置的外挑物。老師說工業廠房的牛腿柱一般都是預制的。其實我真的很不理解這柱子上面竟然可以承受如此大的力，看來以后還得在鉆鉆!!

吊車梁：

在牛腿柱的上面有用于專門裝載廠房內部吊車的梁，就叫吊車梁，一般安裝在廠房上部。吊車梁是吊車的路基，吊車梁上有吊車軌道，吊車就通過軌道在吊車梁上來回行駛。梁的橫截面有的是箱式的、焊接而成形;也有簡易的，用型材焊接成型,一般為鋼筋混凝土或鋼結構。

吊車梁和吊車桁架設計規范和要求：

焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板，當采用兩層鋼板時，外層鋼板宜沿梁通長設置，并應在設計和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。

支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結構，不宜采用吊車桁架和制動桁架。

橋式吊車：

在廠房排架柱上設牛腿、牛腿上擱吊車梁.吊車梁上安b鋼軌，鋼軌上放置能滑行的雙棍剛橋架(或板梁)，橋架上支承小車;小車能沿橋架滑移，并有供起重的滑輪組，在橋架與小行走范圍染可起吊重物。起重量為8噸。吊車上設有駕駛室，設在橋架一端電動駕駛。

今天，即也是認識實習的最后一天，感覺過的太快了，真的還有一種意猶未盡的感覺，估計也是因為書本上的知識比較枯燥乏味一些而讓我們對書本沒有像這樣如此的有意義!!

六、實習總結。

這短短的幾天實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。我們走出了學校，來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

七、意見和建議。

經過了幾天的實習，也讓自己成熟了許多，但獲得知識的同時也存在了一些問題，以下我將就這次實習總結三點意見和建議。

1實習的過程中，可以適當舉行一些交流會，如在實習中期可以分組舉行一些經驗交流會，現場指導老師可以指導一下同學們，這樣可以讓同學為下半程的實習更加有目的性，而不會存在漫無目的實習的現象。

2同學們可以找個空閑時間(如周末)，互相參觀一下對方的工程，看看別人是怎么做了，這樣可以防止成為井底之蛙，也可以促進交流，取其精華，而棄其糟粕。

3在條件允許的情況下，現場老師可以在同學們的實習期間去工地進行調查指導，不僅可以杜絕同學偷懶現象，而且可以對同學們進行有建設性的指導，讓我們的實習更加有效率。

最后，感謝學校為我提供的這次實習機會，以及為我提供優越的教學與生活條件，此次生產實習，令我受益終身，我將繼續努力學習，爭取早日成為一名合格的建設者!

最新土木建筑畢業實習報告土木建筑實習報告（專業22篇）篇十九

光陰似箭，轉眼間，四年的大學生活已即將成我生命軸上的一段，也即將成為我追憶的對象了，而今，站在大四上學期臨畢業的門檻上，雖還有一學期的大學生活但畢業工作實習之戰的號令卻早已打響：1月5日，李永忠老師的一個具有實質意義的實習動員和大會的召開。宣告了我們不能在象往常那樣過著三點一線的校園生活了。

對于實習，算來已不是第一次了，但要論時間，這次卻是要歷時最長的一次了，當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難!本跟徐曉丹老師說好了實習工作地點要在福州找的，但最終由于各種原因沒能如愿，最終把畢業工作實習的地點落實到了南京溧水。

這次實習，我去了南京溧水毓秀路竹木店實習，實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成交辦的工作，得到了一致肯定，同時也發現了自己的許多不足之處。

這2個月在同事的協助下，順利的完成畢業實習工作任務，體會頗多。這次實習把我們從學校理論學習中拉到了在實踐中學習的環境。一進入崗位，我就意識到，單位雖然沒有老套的規矩，但卻有著不可違反的規定，我們就應該嚴于律己。與同事們的相處中，我也學到了待人、處事的態度、方式，木材店的人待人誠懇，雖然他們有的年齡和我一般大，我的感覺，他們很成熟，有很多值得我們學習的地方，這是我們用金錢買不到的機會，無論從工作、學習、做人上，我們都有很大的收獲。這2個月我們沒有白來，如果有時間，希望能還有一次這樣的實習機會。

在本次實習的兩個月里，我深深體會到團隊合作的重要性，并勇于展現自我。自從來到這里，我們為人處事的方法有所改變，最明顯的是我們轉化了做事的方法，原來是學完了再干，現在是邊干邊學。

這次實習為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我們從傳統的被動授學轉變為主動求學;從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，學會條理、耐心、使工作、學習、生活都步入系統化流程;思考方式成熟，邏輯性規范、明確。這些方法的提高是終身受益的，我認為這難得的兩個月，讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。

總之，給予我們機會，從各方面為我們融匯知識，為我們將來的工作和生活鋪墊了精彩的一幕，我們認為這種改變是質的飛躍。以上只言片語，是我這些日子里個人心情總結，包括工作，學習，生活三方面的內容，也許不是最好的答卷，但每句話都是我的真情流露，不足之處見諒!!!

現在實習結束了，同事對我的成績也給予了肯定。我也對自己的表現基本滿意，為我走向社會打下了堅實的基礎，使我體會到，一定要勇于推銷自己，把自己的才能展現出來。我衷心的感謝木材店同事們，還有傳授給我們知識的老師們，今后我不會辜負你們的期望，把工作做得更好。

時間過得很快，轉眼間，兩個月的實習生活一愰而過。想起第一天去計算機基礎部報到，我們六個實習生坐在一起聽鄒老師給我們交待實習任務;想起第一天去人事處師資科代班，周科長帶我熟悉辦公環境以及介紹其他人事處老師和實習同事給我認識;仿佛這些情景還歷歷在目。

回想起過去兩個月實習生活的點點滴滴，回想起我在兩個部門來回穿梭的日子，回想起從當初對工作懵懂無知到現在得心應手的`我，都讓我感觸頗深。這兩個月的實踐過程中，我有過彷徨與矛盾，有過成績與喜悅，有過滿足與成就，有過心酸與過錯，總之，有著無限的體會與收獲。正是在這無數寶貴的經歷，讓我在實習中不斷成長與成熟，它們將成為我人生中一筆很寶貴的財富。

在兩個月的實習過程中，本人能嚴格遵守實習單位的各項管理規定，按時、按質、按量、全面完成實習任務，盡量做到將書本上的知識在實際工作中加以運用。無論是在人事處，還是在公共基礎部，本人工作都相當積極，勤學好問，合理安排時間，兩邊都盡量做到最好，做到實習與學習過程同步。

一、本人所完成的實習任務。

在人事處，本人所必須完成的實習任務，簡言之，就是配合師資科各位老師的工作，熟悉各位老師的工作流程與范圍，并高效地完成他們布置的任務。在完成所有工作任務之前，必須熟悉人事處經常打交道的部門和領導，比如所有學院辦公室、各機關部門(會計科、財務處、制文辦、校辦、博管辦、工資科)的位置及職能，以及劉處、劉處、譚處、唐處、周科等領導和老師，以便后續工作。然后，除非公基部那邊要值班，否則每周一到周五上午8:00到下午5:40，必須準時到辦公室上班，這是必須遵守最起碼的規定。具體括以下幾方面工作：

(4)、幫助幾位老師收集相關材料，如幫周科長收齊“教師崗位人才需求計劃表”和“教師隊伍分析報告”，幫夏老師收齊“評高級(副高)職稱老師的科研成果鑒定表的原件”;(5)、幫助老師一起整理相關材料，如將中級職稱的材料分門別類，給職稱材料上簽校領導組的意見等等;(6)、至于去校辦或人事處蓋章、打印復印傳真掃描相關材料、接打電話、制作表格排版、制函、報賬、去檔案館存檔等相關工作，則是家常便飯了。(7)、要遵守規定，人事處經常要與人打交道，所有教職工的信息都能清楚地被了解到。作為里面一名工作人員，就必須保密，而不能因私外泄給其他人。

其次，是要懂得靈活應變，看事做事，充分發揮自己的工作積極性和主動性。人事處的老師都有這樣一個特點：一般他們交待一項任務給你，就只管結果不管你做事的過程.于是，我可以靈活變通，采取最有效的方式來完成任務。有段時間，我幫忙向“人力資源管理系統”中錄入新數據，差不多有將近5000個人。這就需要自己用獨特的方法去完成此項任務，如批量修改、運用公式處理等等，充分運用自己所學專業知識。

對于人事處的很多工作，我們幾個實習生也被允許參與討論或給予意見。由于經常接觸數據庫信息，我們對整個數據庫的構建都相當了解;于是，我們可以提出原數據庫存在的問題以及我們的建議。學校引進人才，包括教學老師和科研人員，對于他們的考核，我們也可以提出參考意見、點子或創意。再比如送文件，學校這么大，又有那么多個部門，要怎么走才最有效，這就可以自己靈活安排。

最后，是要在實習中不斷學習，讓學習與實習過程同步。包括打印機、復印機、掃描儀、傳真機，這些都是我實習前從未有機會接觸過，現在已經能熟練使用和操作它們。還有，數據庫的相關知識，如人事處的“人力資源系統”的管理和更新，也需要將理論用于實踐，如“批量處理”等相關技術和操作。另外，因為我是計信院的，對于一些關于電腦操作的問題，辦公室的老師都會問我，就得盡力幫他們解決。如果自己不知道，就得在百度上搜索答案，然后現學現賣。同時，人事處是一個經常與人打交道的地方，隨時都會有很多人進出，所以工作過程中，要學會與人交往的技巧和方式方法。

在計算機基礎部，所要完成的任務就比較具體。首先，要了解本部門的工作流程、所需要完成的工作任務以及熟悉工作環境，盡快進入工作狀態。其次，利用《軟件工程》所學的理論知識，嚴格按照軟件開發流程為公基部搭建一個關于計算機基礎課程的平臺網站，即基礎課程資源平臺包括可行性研究、需求分析、建模、開發和測試等階段，最終要向鄒老師提交一份文檔資料。然后，我們六個實習生采用輪班制，每人每周一天，協助仲老師處理日常事務，包括送資料到教務處、日常接待、裝系統連打印機、錄數據等工作。

再次，組織計算機公共課的補考工作，包括監考，分發實驗報告等。從十月中旬開始，兩人一組，一周要三次進實驗室輔導少數民族研究生的實驗，幫他們解決疑難問題。最后，利用空余時間，幫鄒老師他們的網站錄些題目、數據等，嚴格按照給定的模板進行，以方便直接導入數據庫中。在這個過程中，由于我同時在人事處實習，所以時常得與其他五位實習同學協調工作，比如經常需要換班，所以跟他們交流的機會更多。

二、完成的情況。

雖然我是在學校的兩個部門實習，但在自己的合理安排、老師的理解和其他實習同事給我無數的支持和配合下，我覺得這兩個月我沒有耽誤任何一邊的工作，都盡全力做到了最好。實習過程中，我都嚴格遵守了兩個部門的規定，按時按質按量地完成了實習指導老師交待給我的每一項任務，達到了預期的目的。人事處師資科，工作相對較忙。辦公室里有四位老師，還有三位實習生，平常事情相對就比較多，尤其是每周四，另兩個實習生都不會來。雖然說平時有點累，但里面有一個良好的人文工作環境，所以身累心不累，做起事情來效率相對也比較高。

剛開始我本來是替同學代班的，干過四天后，科長覺得工作很積極，而且辦事效率高，所以就讓我留下來實習。無論是楊處、科長，還是任何一位老師交待給我的任務，我都是很投入去完成，盡量做得讓他們滿意。也讓我養成了一個習慣，做事前我都會先去考慮方法，即要怎么沒做才會更加高效地完成任務。也許是性格里面含著那一份執著，有一次幫夏老師更新人力資源管理系統，一直加班到晚上11點才弄完;周老師及其他幾位老師交給我的工作也是使命必達。通過這兩個月的努力，相信大家對我的任務完成情況是無話可說的。

在計算機基礎部，由于工作任務比較具體，所以我基本是按要求完成任務的。

雖然中間有幾次值班還有開會，正好我的時間都不合適，但通過與另幾位同學協調和配合，最后還是沒有耽誤集體工作。兩個月來，值班、監考、做網站、帶實驗等，我都能按要求完成工作任務。

三、成績與不足、收獲與體會。

從學校學習到進入社會工作，大環境的轉變，身邊接觸的人也完全變換了角色。老師變領導，同學變同事，相處之道完全不同。在這巨變之中，我經歷過彷徨、迷惘，無法馬上適應新環境，感觸頗深。這兩個月的實習，時間雖然不長，但我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。

常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。實習這段時間確實讓我學到了不少書本以外的知識，然而很多進步卻是潛移默化的，尤其是軟技能方面。的確，讓我講出究竟自己學到了什么、有哪些明顯的進步，是一件很難的事情。但是以后一旦工作了，相信就會意識到某些能力自己是真正掌握到了。對我而言，最直接的提高就是我基本熟悉了兩個部門的操作流程和工作范圍，能盡快融入環境。

人事處給人最深的印象，就是“人多、事多、材料多”!這樣一個環境，也慢慢讓我學會怎樣更有效地溝通、交流和與人相處，怎樣管理大堆的材料和文件，怎樣形成高效地辦事和工作，怎樣營造一個和諧的人文工作環境。也讓我認識了很多老師、同事，摸清了各個學院、直屬機構的地理位置。除此之外，我也學到了很多關于計算機方面的知識，或者說將理論知識用于實踐。如人事處的人力資源管理系統、公基部做網站、圖書館裝機連線等工作，就涉及到數據庫、網頁制作等方面的專業知識。工作過程中，很多都需要自己現學現用。

實習過程中，明顯能感覺到自己存在很多不足之處，意識到我需要學習的還很多，這也加劇了緊迫感和危機感。所以我嚴格要求自己，虛心向辦公室的其他老師和實習同學學習，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，也為將來走上工作崗位打下基礎。首先，是計算機方面的專業知識，我還必須加強學習。其次，如果想更加深入社會，最好還是多去社會上闖。畢竟只有走出校門，熟悉外面的環境，這樣對自己的提升才會更大更快，才能學到更多東西。剛開始會覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，這就需要自己調整。

另外，很多工作自己還不夠大膽，不能放手去做，總有點瞻前顧后。其實要得到領導的信任和肯定，關鍵是要少說話多做事，自己積極工作。這次實習，雖然時間很短，可學到的卻是我經歷的三年多大學生活中難以學習到的，基本達到了預定目的，相信對我將來的就業很有幫助。也讓我感受到了實際社會中所應該具備各種能力，讓我在真正踏入社會之前做了一次全面而充分的準備。

四、今后努力的方向。

對我而言，能在兩個完全不同性質的部門，實習長達兩個月，不僅是一種挑戰，更是一種機遇。它是對我統籌協調能力的一種考驗，讓我有更多的機會跟其他實習同事溝通交流，也是給我以后就業方向提供的一個參考。人事處，相對來講，與人打交道的地方很多，可以說是代表著一種與人打交道的工作環境，需要有良好的溝通交流能力;而公共基礎部，則是與計算機打交道得更多，技術方面相對要求更高，做這方面工作需要能忍受孤獨，有一份特殊的堅持和鉆研。今后究竟該走哪條路，關鍵還在于自己的選擇。

只有把心態調整好，對自己有正確的認識與評價，才能清楚自己適合什么樣的工作，明白自己需要努力的方向。不管怎樣，將來的路還很長，我會繼續努力。也希望無論將來是讀研還是工作，都能越飛越高、越走越遠!

最新土木建筑畢業實習報告土木建筑實習報告（專業22篇）篇二十

xx年3月底開始在廣州市白云區黃石昌盛宏裝飾材料經營部進行畢業實習，實習的'崗位是網絡銷售員，公司主要經營批發世界名牌南韓lg卷材地板系列。通過這次實習，讓自己成長不少，增強了自己各方面的知識及技能。讓自己真正認識到社會實踐工作情況。

通過這段時間的實習,讓自己認識社會,接觸認識網絡銷售的具體工作,拓寬了自己的知識面,培養和鍛煉了自己所學的基礎理論,基本技能和專業知識,增強了獨立分析和解決實際問題的能力,把理論和實踐有機結合起來,為畢業后走上工作崗位打下較為堅實的基礎：

1.通過網絡銷售崗位的畢業實習，使自己較全面、深入地了解電子商務相關工作的意義，理解各種網絡營銷方式的應用，熟悉了企業電子商務及網絡營銷的應用，使自己對電子商務相關工作有一個較全面的感性認識。

2.通過在校期間對課程學習的基礎上掌握基本的網絡營銷方法，并進一步消化和深化已學到的網絡營銷理論知識。

3.通過畢業實習，培養了自己觀察問題、分析問題和解決問題的能力，為今后較順利地走上工作崗位打下一定的基礎。

4.通過畢業實習，培養了自己理論和實踐相結合的能力，培養實事求是的工作作風，踏踏實實的工作態度，樹立良好的職業道德和組織紀律觀念。

5、通過分析工作中的基本問題，掌握基本的營銷推廣方法;。

6、通過從一些網絡營銷案例中吸取經驗，掌握網絡營銷的方法及其應用，為以后的網絡營銷實踐工作做準備。

xx年3月底至今。

廣州市白云大道元下田工業區821號。

廣東省廣州市白云區黃石昌盛宏材料經營部，銷售部。

公司現有銷售人員、工程技術員共8名。專門批發世界名牌南韓lg卷材地板系列。主要產品型號為巴利斯、優耐、彩寶、運寶等，并承接各類工程項目。質量第一、用戶至上、優質服務是本部的最高宗旨!總公司為澳門銀輝貿易有限公司。經南韓lg化學公司授權為中國珠海.澳門.中山之進口卷材.國產片材產品代理商。

1、這次畢業實習是繼去年暑假實習之后的畢業實習，于是我嘗試找了去年暑假實習的單位—廣州市白云區黃石昌盛宏裝飾材料經營部的負責人，經交流面試之后，又一次在這家公司進行實習工作，由于隔了一學期的時間，所以對公司的產品也忘了七七八八，所以第一個星期，主要是適應期。主要了解公司的背景、具體產品、發展的方向及其前景等等。另外，嘗試在老板有空的時候與他多交流，多聽，從中也學到了不少東西。由于之前暑假在里面實習過，當時工作業績、表現都不錯，所以老板也很照顧我，經常教我怎樣處理日常工作的事務等。幾天之后我基本熟悉產品了，所以就獨立開展工作，主要還是幫助公司操作他們的“誠信通”會員賬號，剛開始做得不是很快，但總算能夠完成每天的任務。

最新土木建筑畢業實習報告土木建筑實習報告（專業22篇）篇二十一

最新土木建筑畢業實習報告土木建筑實習報告（專業22篇）篇二十二

我是一名商務英語專業的學生。在即將畢業的這幾個月里，我主要負責的工作內容是辦公室文秘。在這一過程中，我采用了看、問、學等方式，鍛煉英語聽說讀寫能力，掌握實用的商務英語技能，實踐和鞏固商務英語知識，為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎，從個人發展方面說，對我影響最大的應該是作為一個社會人工作作風以及在工作過程中專業知識對工作的重要作用，初步了解了公司文秘工作中的具體業務知識，拓展了所學的專業知識。因為這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面，所以我將在報告中首先講述我在實習期間積累的這方面的認識和經驗。

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出的代價.

自學能力。

“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。我擔任的是文員一職，平時在工作只是打打電話處理文件，幾乎沒用上自己所學的專業知識。而同公司的網站開發人員就大不一樣了。計算機知識日新月異，在一個項目中，他們經常被要求在很短的時間內學會用一種新的計算機語言進行開發設計，他們只能在自己以前的基礎上努力自學盡快掌握知識。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

工作辛苦。

就算再寒冷再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時候公司業務繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學校可以睡睡懶覺，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。象我就是每天就是坐著對著電腦打打字，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。一直以來，我們都是依靠父母的收入，而有些人則是大手大腳的花錢。也許工作以后，我們才能體會父母掙錢的來之不易。而且要開始有意識地培養自己的理財能力，一不留神可能就入不敷出成為月光一族，但此時我們再也不好意思伸手向父母要，因此很多時候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。

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