月工作總結對于個人和團隊來說，都是一項重要的工作內容。下面是一些關于月工作總結的實例，希望對大家的寫作有所幫助。

數控夾具工作總結（熱門13篇）篇一

自從來到計控車間以來，在這個平凡的工作崗位上，我踏踏實實、勤勤肯肯的做好本職工作，以嚴謹的工作態度來對待每一件事。計控車間對于我這名員工來說，不僅僅是一個工作單位，更是一所社會大學，跨入它的職場平臺，便開始新的學習生涯，在這里我學到的不僅僅是專業上的技能，更多的是我學到了很多為人處世的道理，與員工、領導的溝通與協作當中，深感自已日益成熟與進步。

一、煤氣二期的控制系統電源改造：新加一臺ups不間斷電源，以確保系統供電的進一步穩定與保障。為因意外的電網波動及斷電等情況，對整個二期煤氣系統所可能造成的運行及安全隱患起到了有效的預防作用。

二、原料，溶出，沉降，分解，蒸發，焙燒車間的動力風流量計技改：電纜敷設后，我跟各個片區的儀表班負責人進行積極的校線及plc算法組態調試，盡快將精確的流量數據呈現在主操的監視畫面上。

三、焙燒二期煙道余熱回收系統的改造：

此系統新添加了1臺電磁流量計、5個熱電阻、2個壓力變送器、2個氣動調節閥及2臺泵。因系統備用的模擬量跟開關量點不夠，好多信號都要將系統柜內配線重新改線。但在焙燒爐正常運行的情況下進行改線，會對整個系統造成安全隱患，有很大可能造成爐子跳停事件。又加上此任務緊迫，領導要求務必當月調試完畢試運行，于是在車間領導與焙燒主任的協調安排下，決定12月21號臨時停爐，放控制電纜及接線調試，下午5點之前必須調試完畢，恢復點爐。于是21號一上班，就準備好工具直奔焙燒主控室，在領導的統籌安排下技改工作緊張而有序的進行著，中午都沒有回去，直接在焙燒主控室吃的盒飯。終于在下午4點左右接線調試完畢。在技改的工作過程中，使我越加的感到不僅要不斷的提高個人的業務水準，更要提高團隊的協從合作能力。

最后，希望在新一年工作中，能一如既往地得到各同事領導的支持和肯定，我會更加努力的工作。在此很感謝我車間的各位領導在工作中給了我諸多的指導與幫助， 還有我的員工同事們，感謝他們在工作中給我的鼓勵和協作，假如沒有你們就沒有我不斷的成長。

數控夾具工作總結（熱門13篇）篇二

為了建設好數控技術應用專業，20xx年學院成立了數控技術專業教學團隊，由孫文志副院長任教學團隊負責人，帶領團隊教師到深圳職業技術學院、寧波職業技術學院、南京金陵職業技術學院、沈陽機床集團、大連機床集團等單位進行深入調研。經過團隊認真討論和研究，確定了數控技術應用專業人才培養規格及定位，人才培養模式及途徑，教育計劃的制定和實施等，制定數控專業五年發展規劃。規劃的出臺，為深化專業教學改革，確保專業建設穩步健康發展，具有現實的指導意義。

幾年來，經過團隊全體教師的共同努力，無論在專業建設，還是在教學改革、實驗室建設、實踐基地建設、師資隊伍建設、教材建設、精品課建設、工學結合等方面都取得了令人滿意的效果。

20xx年學院把數控技術專業確定為院級優秀專業，20xx年，數控技術應用專業被教育部確定為數控技術應用緊缺人才培養工程二年制試點單位。20xx年為了提高數控技術人才的學歷層次，我院又獲批開辦高職本科機械制造及自動化（數控技術方向和數控加工方向）專業。

團隊的工作目標：經過五年的建設，力爭把團隊打造成一支整體素質高、業務能力強、科研能力強、創新意識突出、教學成果顯著的省級優秀教學團隊。數控技術應用專業建設成為省級品牌專業。

（一）團隊的組成。

1、優化的人員結構。

數控技術教學團隊的人才優勢突出，人員規格層次高，教學水平高，具有知識結構、職稱結構和年齡結構合理的教學梯隊。團隊14人中，具有碩士學位8人，占57%；40歲以下8人，占57%；教授、副教授、高級工程師6人，占%。團隊內的每位教師都是數控技術專業中某一兩門課程的專家，在專業教學中發揮各自特長，取長補短，在教學和科研方面表現出教學團隊的整體優勢。

2、高素質的雙師型師資隊伍。

高素質的雙師型教師隊伍是高技能人才培養的根本保證。為了更好地服務于數控技術應用領域技能型緊缺人才的培養，我們注重雙師型師資隊伍的建設。通過鼓勵教師參加師資培訓班、到企業頂崗培訓、到實訓基地動手操作，從企業引入技術拔尖人才，聘請行業專家任兼職教師等措施，多途徑提高教師的實踐技能。目前團隊中具有高級以上職業資格證書的有11名教師，具有職業技能鑒定考評員資格的有5名教師，雙師素質比例達到80%。團隊成員均能夠同時承擔理論教學和實踐教學，具有較高的教學、教研與科研能力。

3、高效率的團隊作風。

團隊通過幾年的合作，形成了一種勤奮向上、團結協作、勇于創新的團隊精神。有三名青年教師走向教學崗位，即將成為教學骨干。全體教師在完成教學任務的同時，積極參與教學改革，教研立項、編寫教材、實驗室建設、科研等工作，取得了顯著的成果。

（二）帶頭人的工作業績。

數控技術教學團隊帶頭人孫文志教授，現任職業技術學院副院長，專業學科帶頭人。曾擔任第一屆數控專業班主任。該同志不但教學經驗豐富且業務能力強，作風扎實嚴謹，具有良好的團結、協作精神和較強的組織管理能力。在團隊建設中具有很高的威信，具有很強的凝聚力和向心力。在科研方面，他所主持的《高職學院推行職業資格證書制度的探索與實踐》獲遼寧省十五首批教育科學優秀成果三等獎。《高職實驗、實訓教學基地建設與實踐》獲遼寧省十五首批教育科學優秀成果三等獎。近年來，在省級以上刊物發表教研論文10余篇，在中文核心和中文科技期刊上發表科研論文20余篇。參與撫順煤炭工業學校cx616機床數控系統改造、主持撫順煤礦電機廠溫濕爐技術改造、參與撫順礦務局老虎臺礦井下提升機變頻改造、撫順礦務局西露天礦東部風機變頻改造等課題，應用效果良好；參與設計dgs冷凍實驗機的研發，并在20xx年省科研結題。

教學方面，孫文志教授長期堅持教學第一線，從事《數控原理》、《單片機原理》及《plc技術》的教學與研究工作。親自指導學生生產實習、課程設計和畢業設計，平均每年累計授課450學時。主編《電氣控制與可編程序控制器》、《單片機應用技術》等教材兩部。積極帶領團隊進行教學研究，制定專業教育計劃，主動參與教學改革，主持精品課建設等全面工作。其中主持的《可編程序控制器技術》和參與的《微機原理與接口技術》課程評為院級精品課程。

主持數控實訓基地建設，五年來，爭取省教育廳投資實訓室專項經費120萬元，學院先后投資180余萬元建設了cad/cam實訓室、plc實訓室、數控仿真實訓室、數控加工實訓室。20xx年我院數控實訓基地被評為撫順市數控實訓基地。

在青年教師培養方面，認真做好每一名教師的培養計劃，認真負責，熱心指導。經他指。

導的3名新教師已成為教學骨干。

教學團隊的主要工作是緊緊圍繞以數控專業人才培養方案改革為中心、以教研不斷線為途徑、以深化數控專業的教學改革為目的開展工作。始終把握數控領域的前沿發展方向，在人才培養過程中不斷修改和完善教育體系，在不斷總結經驗的基礎上積極探索新的人才培養模式。

20xx年、20xx年和20xx年先后三次對數控專業的人才培養目標、培養規格和培養模式進行了大膽改革，把工學結合作為數控專業人才培養模式改革的切入點，繼續堅持一條主線、二個教學體系、三個職業能力、四個規范教育的培養模式，開發并設計了符合目前數控專業人才培養規格的專業教育計劃。

（一）專業特色。

1、以數控編程與操作為特色方向。

培養學生掌握現代制造技術，具有扎實的數控專業理論知識和熟練的數控編程與操作應用能力。職業崗位群主要面向生產制造企業的數控車床、數控銑床和加工中心的操作與編程人員。

2、以數控機床安裝、調試、維修為特色方向。

培養學生掌握數控系統的控制接口特性與連接、數控機床電氣控制系統、數控系統參數調整、數控機床故障診斷以及數控機床維修等基本知識。職業崗位群主要面向現代企業數控設備的安裝、調試、維修等。以工學結合的培養模式實施教學。

（二）課程體系改革。

在課程設置和課程內容上，本團隊打破了原有的理論和實踐教學體系，進而以‘工學結合’思想為指導，以‘必須、夠用、實用’為原則，以提高學生綜合素質為目的制定培養方案，重組課程內容和教學體系，對教學內容、教學方法、教學手段等進行綜合改革。通過努力和改革實踐，形成了科學合理的、特色鮮明的、適應我省經濟社會發展需要的數控技術課程體系。

1、以精品課建設為龍頭，改革課程體系建設。目前團隊負責教學的《數控加工編程與操作》被確定為省級精品課；《模具設計與制造》被確定為校級精品課，《機床電器與plc》、單片機原理與應用兩門課程為院級精品課。

經本團隊指導的學生數控車床操作工職業資格證書通過率98%，高級工比例72%。3。以工學結合模式實施專業課教學。按照工學結合的總體思路，以實踐能力培養為主線設計課程教學內容，以任務驅動、項目導入或案例分析等手段組織教學，以理論教學與實踐教學合一的教學模式完成教學過程。從而對課程內容、教學組織、教學模式與教學方法等進行一體化的綜合改革。

（三）教學模式、方法、手段的改革。

1、教學模式的改革。

為了使學生在較短的時間內掌握操作技能，我們確立了理論知識夠用為度，著重培養學生操作技能的原則。把《數控加工編程與操作》這門課程拆分為四個教學模塊：即數控車床編程與操作、數控銑床編程與操作、加工中心編程與操作、數控電加工機床編程與操作。學生分組輪換進行實踐，既提高了設備利用率，又提高了教學效果。

2、教學方法及教學手段的改革。

在主要專業課上以項目教學法實施教學，通過項目的實施過程，實現教學目標。專業基礎課和專業課的理論授課全部采用多媒體方式教學，學生感受更直觀；采用vnuc仿真軟件授課，學生人手一機，操作方法及技巧掌握更牢固；理論實踐相結合，邊講邊練。

3、考試方法改革。

采用了單元考核，綜合評定的方法，即每完成一部分理論和實際操作后，就進行一次考核；學完三個部分后，再進行一次綜合考核。學生最后的成績以各次考核成績進行綜合評定。例如，在《機床電器與plc》課程的考試中，根據實際控制過程，學生編寫程序，上機調試運行程序，根據運行結果及編程質量，給出綜合成績，以達到理論聯系實際的教學目的。

（四）實踐教學改革。

實踐教學的設計思想是緊緊圍繞讓學生掌握數控加工的專業技能；掌握數控機床安裝、調試、維修的技術這一目標而展開的。教學團隊在實踐教學改革中重點把握三個環節：

一是以設計性實驗改革為突破口，提高學生的創新意識和應用能力。

把常規的以驗證性實驗改革為以設計性實驗為主的實驗教學模式，通過實驗模式的創新，重在培養學生的創新意識和應用能力。為此組織團隊教師編寫實驗指導書4部，增加了實驗器材和設備滿，足了實驗教學的需要。

二是改革畢業設計模式，培養學生綜合分析解決實際問題的能力。

畢業設計課題以企業生產加工機械零件為背景，讓學生對零件的加工工藝、編程過程、仿真結果等各個環節親自獨立完成，帶著編寫好的軟件到實訓室或企業進行實際運行，教師或技術人員親自進行指導。經過幾年的實踐效果特別好，學生非常滿意。

三是數控實訓基地的建設。

經本團隊的努力，省教育廳投資120萬元，學院投資180萬元，累計投資300萬元建設了校內數控實訓基地。目前建設的實驗實訓室有：cad/cam實訓室、數控原理實驗室、數控仿真實訓室、數控加工實訓室等。設備數量充足、品種齊全，完全能滿足我院數控及相關專業的實踐教學需要。為了加強實訓基地管理，提高學生的實際操作水平，長期聘請兩位有實際經驗的工程師指導實踐教學。該實訓室現已成為撫順市數控實訓基地、撫順市普惠制教育基地、撫順市第八職業技能鑒定站（所）。

與此同時，還先后與沈陽數控集團、大連數控集團、沈陽飛機制造公司等五家單位建立了校外實訓基地，實現產學結合，校企合作的訂單培養。

數控技術教學團隊注重工學結合，多名教師利用與企業的良好合作關系為企業進行技術服務或技術培訓，并將之融入教學過程中。學院還根據地域與行業優勢，聘請了撫順煤礦電機制造有限責任公司、沈陽數控集團公司、撫順電修廠等3名高級工程師作為數控技術教學團隊的成員，為學生講授相應的專業理論課程并指導生產實習、畢業設計。他們來自于企業生產一線，有著豐富的實際經驗，在傳授知識時更能結合生產實際，有利于培養學生的實用技能。

（五）教材建設。

隨著新技術的不斷更新和發展，教材也在不斷的改進和完善。因此，加強教材建設，對提高教學質量顯得尤為重要，在團隊建設中把教材建設作為一項很重要的工作完成。在教材的選擇上，優先選用適合本專業的高職優秀教材和規劃教材，確保教材的先進性和實用性。同時，鼓勵團隊教師積極編寫具有我校特色的本專業高職教材和講義。公開出版《機械cad/cam》、《模具設計與制造》等教材11余部；自編校內講義《數控加工與編程補充講義——fanuc系統》、《cad/cam補充講義—caxa制造工程師20xx》等4部、校內實訓教材《崗位實訓》、《數控機床操作實訓》等4部。

（六）提高教學質量的措施。

團隊在教學過程中始終把提高教學質量放在首位。為了加強教學管理，團隊建立完善的監督機制和考核措施：

1）建立相互聽課制度。通過聽課，相互交流思想，取長補短，共同提高教學水平。每位老教師每學期至少聽青年教師一次課，青年教師至少每月聽課一次。

2）建立教學反饋制度。每學期期中對青年教師進行一次學生反饋，把反饋的信息集中。

整理，對不利于教學的做法，團隊通過總結，予以糾正。

3）鼓勵教師進行教學改革，要求每位教師至少參與一項教學改革，通過改革，不斷積累教學經驗，有利于教學質量的提高。

4）建立階段性總結制度，分階段進行教學情況匯總，檢查、驗收項目的執行情況，對存在的問題及時糾正，對好的經驗加以借鑒和推廣。

由于措施得力，教師嚴格要求，沒有出現各類教學事故，確保教學質量穩步提高。

1、通過老教師指導新教師的指導幫教工程，強化青年教師的教學基本功。

通過聽課、助課、試講、實驗等教學基本功的培養，使青年教師盡快過理論教學關。通過開展達標課、示范課、優質課及教學基本功大賽，進一步提高青年教師理論教學水平。通過老中青教師互相聽課、相互交流，促進新教師更快地適應教學崗位。目前，團隊成員中已有3名新教師被學生評選為學生喜愛的教師。李曉紅老師在學院組織的教學基本功大賽中分別獲得課件制作組和實踐教學組一等獎。

2、加強雙師素質培養，提高實踐教學水平。

結合專業特點，考取數控機床操作工職業資格證書。郭慶梁、李志武、浦艷敏等考取了高級數控車床操作工。李曉紅老師參加第三屆遼寧省數控技能大賽，取得了優異成績。

3）鼓勵青年教師下廠掛職鍛煉，提高實踐應用能力。

紅、浦艷敏、高晶晶老師通過參與撫順永信壓鑄有限公司的技術指導和項目開發，業務能力提高很快，教學水平明顯提高。

3、通過教研科研能力的培養，提高青年教師的創新能力。

為了盡快提高青年教師的教研科研能力，團隊定期舉辦專題講座，聘請承擔有科研項目的老師或企業一線的項目專家，介紹他們項目研發的經驗，鼓勵他們參與各級各類科研項目的開發。目前，每位年輕教師都能夠撰寫科技論文，平均每人年均發表論文兩篇。通過團隊教師之間的交流和合作，團隊的學術氛圍越來越濃。

4、提高學歷層次，鼓勵青年教師在職學習。

自創建團隊至今，團隊共有4名教師考取了碩士研究生，目前已有2位老師獲得碩士學位證書。通過提升學歷學位層次，本團隊教師的教學和科研實力得到了進一步加強，團隊的整體素質有了明顯提高。

數控技術團隊是一支業務精干、師德優良、學術氛圍濃、具有開拓意識和創新精神的隊伍。在認真完成教學任務的同時，不斷總結和積累經驗。在教學方法改革、精品課程建設、教研、科研等方面都取得了豐碩的成果。先后在國家級以上刊物上發表教研論文10余篇，例如以能力培養為中心，深化實踐教學改革（《遼寧高職學報》，20xx）、高職院校推行職業資格證書制度的探索與實踐（《吉林工程技術師范學院學報》20xx）、導向式機械制造類現場實習方法（《中國職業教育》，20xx）等；在中文核心、中文科技期刊上發表科研論文20余篇；例如高速切削加工技術在數控機床中的應用（《機械設計與制造》，20xx）、平面輪廓加工中刀具半徑的補償（工具技術，20xx）變頻器電氣參數的測定與測量儀表的選擇（《礦山機械》，20xx）等；省級教研課題10項，如兩年制數控專業教學體系的改革與研究、高職工科專業設計性實驗開發研究、高職學院推行職業資格證書制度的探索與實踐等。其中，獲省教育廳一等獎1項、二等獎2項，三等獎3項。

經過團隊教師團結協作、密切配合，較圓滿地完成了團隊的各項工作。在教學改革、教材建設、精品課建設、教研科研等方面取得了豐碩的研究成果。在專業改革、課程體系建設、工學結合、實踐基地建設、提高教學質量等方面積累了一些成功經驗，在同類職業技術學院種中能夠起到很好的示范作用。具體如下：

序號成果時間。

1、教育部數控技術應用緊缺人才培養工程試點單位。

2、《數控加工編程及操作》被評選為省級精品課程20xx年。

3、《模具設計與制造》被評為校級精品課20xx年。

4、《電器控制與plc》被評為院級精品課20xx年。

5、《單片機原理及應用》被評為院級精品課20xx年。

6、數控專業學生多次獲得遼寧省數控技能大賽好成績20xx年。

7、投資300萬元建設的數控實訓室被確定為撫順市數控實訓基地20xx年。

8、獲得省教育廳撥款380萬元用于精密數控實驗室建設項目20xx年。

9、數控專業畢業生就業率連續五年達到90%以上。

綜上所述，遼寧石油化工大學職業技術學院數控技術應用教學團隊是一支組織結構優化、工作目標明確、教學水平較高、科技研發能力較強和創新意識強烈的一支隊伍。在負責人的帶領下，全體成員團結協作，密切配合，以教育部數控技術應用緊缺人才培養工程二年制改革試點為契機，出色地完成了團隊的各項工作。必將為職業技術學院教學改革、建設和發展起到推動和示范作用。

數控夾具工作總結（熱門13篇）篇三

本學期，我組按照學校總體工作要求，根據數控專業的特點，結合我校數控專業的教學實際情況，經我組教師團結協作、積極努力，圓滿完成本學期工作，取得了一定成績。現將本學期工作總結如下：

1、在教學中，嚴格按照實習管理制度進行教育教學，使本學期的教育教學工作圓滿結束，未出現一例安全事故。

2、加強數控實訓車間管理工作，合理使用數控設備，制定設備、設施的維護保養計劃，例行節水、節電，做到人走燈滅、人不在設備關。

11級數控專業有4個班級，約160名學生，每班課時數為6節。我們認真努力備好課、上好課。在實習教學中，我們采用了“分組教學法”，集體備課，同一上課內容，確定統一教學模式，實行組內觀摩。

1、我們按照學生中級數控證的以往考試經驗，進一步組織學生參加數控中級技能考證的訓練工作，本學期數控技能通過率達到80%左右。

2、積極、認真輔導參加青島市數控車工、數控銑工技能操作比賽的學生。

我組老師所任教的機械制圖、機械基礎、公差等學科，在教師們的努力下，已圓滿完成，取得了較好成績。

精品課程建設在課題組的努力下，不斷修改、搜集材料、積累經驗，使精品課程建設又上了一個臺階。

1、教師技能水平亟待進一步提高；

2、青島市技能大賽需要引進名師進行指導。

數控夾具工作總結（熱門13篇）篇四

本人于是20xx年在校就讀數控專業，經過三年的學習已打下結實的基礎，于20xx年參加工作，期間也通過學習不斷提升自己的技術，也獲得三級技能資格。剛參加工作就懷著肯學及初生牛犢不怕虎的精神再加上各領導的悉心的教導，很快地掌握數控車床的'操作及編程，能自己獨立完一項產品，多次受到廠領導的認同及贊賞。我并沒有因此而驕傲，一直嚴格要求自己要對產品做到保質，保量及準時完成廠給的任務。從事多年數控這一行業總結如下：

（1）粗車時，要選強度高、耐用度好的工具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。

（2）精車時，要選精度高、耐用度好的工具，以保證加工精度的要求。

（3）為減少換刀時間和方便對刀，應盡量采用機夾刀和機夾刀片。

（1）盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；

（2）零件定位基準重合，以減少定位誤差。

4、確定加工路線：加工路線是指數控機床加工過程中，工具相對零件的運動軌跡和方向。

（1）應能保證加工精度和表面粗糙要求；

（2）應盡量縮短加工路線，減少工具空行程時間。轉子泵。

5、加工路線與加工余量的聯系：目前，在數控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。

數控夾具工作總結（熱門13篇）篇五

您好！首先感謝您對我的關注。

我是贛州技師學院自動化系20xx屆數控技術高技畢業生。

本人在校期間，我努力參加校內外的各項活動，先后加入了自動化系青年志愿者協會和中國青年志愿者協會，我在奉獻心與真誠的過程中培養了團隊協作和互助友的精神，并且從中深深體會到：專業的只是讓我擁有了技能，而學校環境的熏陶和塑造才真正讓我在精神上成人。

今天，我和所有畢業在即的青年朋友們一樣，滿懷激動和豪情立于人生的十字路口，準備迎接未來的機遇和挑戰。我相信，擁有良好的專業知識功底、優秀的學習能力和堅韌、積極進取的工作精神的我一定能很快適應新的工作環境，將自己的所學運用到工作中去，用我踏實、熱情、積極進取的工作作風去取得新的成績！

給我一次機會，我會倍加努力，讓您驚喜。衷心期待能在未來不久的日子里有機會向您學習并能與您攜手共進！

誠祝：貴單位事業興旺發達，您工作順利！

數控夾具工作總結（熱門13篇）篇六

本人自20xx年開始參加工作，從事數控車床工作已經有8年，期間還不斷參加各種進修課程充實自我，并通過考核獲得電工上崗證，技術資格證和數控車高級證書，還獲得公司舉辦的數控車等級考試二級，得到了公司領導的嘉獎。

自20xx年參加工作，經歷三年學徒實踐及在師傅的悉心指導下，再通過自己的學習，很快地掌握了數控車技術和操作技能，很快地自己可以獨立完成一次產品，能按時，保質完滿完成任務，保證了生產的順利進度，得到車間領導和同事的好評及認同，這些都是公司的悉心裁培，師傅的嚴格要求，同事們的相互配合以及自己的努力分不開的。總結我參加工作以來對本職工作是非常熱愛的，是認真負責的，是任勞任怨的，是刻苦鉆研的，是精益求精的，在這8年多的時間內我自己設計和動手改良了生產工具，使工作效率大大地提高了，降低了勞動強度，得到了公司領導的表楊和獎勵。

畢業后于江門嘉美五金制品有限公司，從事數控車工作，在期間，獨立完成各工項產品并按質按量完成每一種產品，能獨立解決每一種產品的問題，對于我來講，每一種新產品都是新的挑戰，我虛心請教師傅，共同研究，想出了很多改進方案，提高工作效率和加工精度，給我留下了寶貴的經驗，為了增加見識，我離開了嘉美五金制品有限公司，到鶴山市鶴建機械有限公司，從事數控車工作，在之前已經積累的經驗和技術，在司其間，已很快地熟悉了各種產品的加工和編程，得到了公司上下領導的一致好評和贊賞。

總的來說，我在8年工作中，認真學習，對技術的刻苦鉆研，提高自己的工作能力，公司領導對我的工作能力是不可置疑的'，很多難題及艱苦的工作，至關重要的工作，在關鍵的時刻，領導都付于我重任，而我都能不負所托地完成使命，為此我為公司的效益，為公司的生存立下了汗馬功勞。

今后我還會繼續努力提高自己的技術水平，為公司的發展出一分力，為社會的進步作貢獻。

數控夾具工作總結（熱門13篇）篇七

現將我今年的工作作個總結和匯報：

在思想上嚴于律己，熱愛黨的教育事業，全面貫徹黨的教育方針，積極參加學校組織的各項政治活動，服從學校的工作安排，配合領導和老師們做好各項工作。

特別值得一提的是今年6月26日，我終于由一名預備黨員轉正成為一名正式的共產黨員。今后一定以黨員的要求嚴格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事、學生的心目中都樹立起榜樣的作用。我也相信在以后的工作學習中，我會在黨組織的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。新的一年即將來臨，我將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經受得起任何考驗的共產黨員。

在教學工作方面，教學任務飽滿，本學期我講授電氣716、717、718三個班的《數控技術》和樓宇801、802兩個班的《plc應用技術》這兩門課程。平時認真備課、上課，及時批改作業，做好課后輔導工作，嚴格要求學生，尊重學生，發揚教學民主，使學生學有所得，不斷提高。您現在閱覽的是謝謝您的支持和鼓勵!

特別是在講授《數控技術》課程時，根據學校具體條件，對內容做了適當的調整。

加強實驗實踐環節

我校主要培養的是技術應用型人才，而不是研發人員。所以教學內容不能只重視理論教學，更要突出應用能力的培養。過去由于條件達不到。現在我校已有大量的數控機床和相關設備。所以在教學中可以充分利用。

針對我專業，我系學生今后與數控相關的工作主要是數控維修、舊設備改造及數控操作等。就我所了解的情況，大型企業的數控改造項目非常多。且我專業的校外畢業設計題目有近一半的項目改造，其中包括 plc改造項目。

所以在講課中，重點講授幾種當前一些主流數控系統如fanuc 0系列、西門子802系列等，而這些系統我們學校都有，將理論和實踐操作結合，對于學生理解書本知識提供了方便。

此外，我還帶有《plc技術》和《自動控制原理》的課程設計任務。

今年是我校非常緊張的一年，也是值得驕傲的一年，迎來了母校50年華誕，也迎接了國家教育部對我校人才水平的評估。全校師生都在盡職盡力。我也做了大量的工作：

1) 負責20xx級電氣自動化技術專業教學計劃的修訂，從開始到最終定搞，反復共修改達四次。

2) 是電氣自動化技術專業資料收集、整理、打印、最后成冊的主要參與者。

3) 是電氣自動化技術專業畢業設計整理的主要參與者。

4) 為學校評估，主動捐出30本書給學校。

5) 為申報示范學校，是電氣自動化技術專業實驗實訓部分的負責人。

6) 為申報示范學校，是重點專業--電氣自動化技術專業申報資料編寫的主要參與人。為了這次的示范學校的申報，在學校的安排下，加班加點，連夜趕出申報材料。

項目：今年準備結題一項，申報了一項。

數控夾具工作總結（熱門13篇）篇八

工作總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內容主要的是對工作的主客觀的條件、有利和不利的條件以及工作的環境和基礎的等進行分析。下面是小編收集整理的數控車工。

歡迎借鑒參考。

20xx年，是我國經濟復蘇的一年，是交通改革的關鍵一年，這一年，由于國家實行燃油稅，取消了公路養路費，對公路建設的投資降低了，工程量減少了，我們科室根據形勢的發展，在維修工作中制訂了相應的機械維修保養方案，在保證機械維修質量的情況下，突出以節約為主，大大降低了維修支出。在公路標牌的制作生產中，一方面積極拓展市場，另一方面大力降低制作維修成本。取得了較好的經濟效益。這一年，我們機械維修科取得了一定的成績，這與各級領導的正確領導和各科室、施工項目部的大力協助是密不可分的，也是維修科各位同志共同努力的結果，下面為維修科xx年完成的主要工作：

1、思想工作不放松，安全工作時時抓。

我們平時注重學習黨的各項方針政策，加強時事政治的學。

習。理論聯系實際，消化吸收后并運用到工作中去，使本科室職工時時刻刻增強危機感，責任感。正確認識對待經濟低潮和交通改革帶來的困難，認為這只是暫時的，只是改革發展長征路上的一個小的波折，前途是光明的。

在工作中時刻提高安全意識，把安全放在第一位，沒有安全。

就沒有效益，就沒有和諧社會和和諧家庭。經常性的召開安全生產會議，灌輸安全思想，定期檢查工作設備和維修操作流程，把不安全的因數消滅在萌芽中。

2、保證維修質量，提高服務意識。

為了提高機械的經濟效益，為單位節約更多的資金，我們本著不枉花一分錢的思想，對故障部件進行認真分析鑒定，能用的堅決不棄，能修復的則修復再用。在機械數量增加，物價上揚，維修成本增高的情況下，我們連續三年使維修支出不升反降。xx年維修支出只有42萬左右。

4、科學化管理，數據化決策。

為了提高機械的使用率，提高維修效益，我們進一步完善了技術檔案，詳細記錄了機械的運行、維修保養等各項數據，可以時刻跟蹤每一臺機械的機械性能情況，對于合理使用調配提供技術支持。完善了機械的單車核算，在月底將每臺機械維修的具體項目及數據作出詳細記錄，增強了愛車敬業的積極性，為領導的決策提供科學的依據。一改以往經驗化決策的習慣，用科學的數據來進行維修決策。

5、端正工作態度，提高技術水平。

定期不定期的對維修人員進行思想教育，端正其工作態度，提高工作的積極性。為提高機械的維修保養水平，我們經常性對修理人員進行技術培訓，結合使用情況，學習各項新技術，重點學習了柴油機的共軌*和單體泵技術。

6、建造新的車間，改善維修條件。

由于我處生產場地轉移到養護中心，根據領導指示，我們配合施工單位對拆下舊車間的進行了利用改造，重新設計了圖紙，把原車間有三間改造成五間，加大了采光面積，加寬了車間門，加長了行車軌道，改進了維修地溝，墻板全部采用了保溫材料等，大大改善了維修條件。完成了新車間的建設。

7、科學合理分配時間，制作公路標志標牌。

在保證正常的維修工作情況下，全年我們在京臺高速、紅荷旅游線及各工地等生產安裝標牌30余塊，實現產值270000元。尤其是在年初，我們接到在京臺高速上設置了四塊2.8*4米的超大旅游標牌任務后，在鐘主任的領導下，克服技術上的困難，到大型標牌廠去取經，在沒有現成圖紙的情況下，根據國標，自己完成了各項設計，采用膠輥貼底膜新方法，基本消除了返工，節約了反光膜，提高了貼膜效率。安全順利的完成了生產安裝，按期保質保量的完成了任務。

以上是我們維修科20xx年主要完成的工作，但成績與缺點并存，還有許多不足之處，希望領導和同志們批評指正。

20xx年，我處生產部分即將搬遷到新的高標準的工作場所，工。

作環境將大大改善，隨著國家經濟進一步復蘇和交通體制改革的深入，我處也將面臨新的發展機遇，我們也積極行動起來，改進自己的思想和工作方法，以安全、節約、發展為核心，制定出初步計劃，主要內容如下：

1、完成工程機械上的上一年度未完的保養維修。在施工中，保證工地機械出現的故障能夠及時排除，并加強機械的保養工作。

2、加強維修人員的管理，尤其是安全方面的教育。提高維修技術水平。

3、進一步增強節約意識，降耗增效，以人為本，把維修支出進一步降低。

4、配合工地和其他科室搞好機械的使用、調度及核算工作。

5、完成領導交付的各項任務。聚沙成塔，握指成拳，積水成流。

xx年工作自己并沒有取得太大的成績。但是，在工段領導和同事們的幫助下，我順利地完成了今年的工作任務。為了總結過去，揚長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進步，現將xx年度的工作情況總結如下：

一、思想方面。

我在思想上嚴以律己，熱愛車工這個極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們，把他們作為自己學習的榜樣。這一年來，我認真學習理論知識，把學習到書本上的知識和實踐聯系起來，努力提高自己的業務水平。嚴格遵守各項。

規章制度。

尊重領導團結同志謙虛謹慎主動接受來自各方面的意見加強自身修養保持明朗的心情和豁達的心境。我常對自己說：技能帶頭人是領導和同事們給予的高度評價和榮譽自覺換位思考學會理解與包容。協助工段來完成車工方面急件疑難件的加工把企業的利益看得高于一切。

二，一年來的工作表現。

(一)強化形象，提高自身素質。正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自身在工作上有所提高。在xx年曾經加工了40個薄壁長錐套，最薄壁厚大約5mm,長度180mm，這干完以后調面倒角就成了一個問題，平常的方法就是要不用銼打，要不就干一個螺母胎具，和薄壁錐套上的螺紋配合來倒角。40個活用銼打不太現實，螺紋配合不僅有間隙，而且倒角完往下擰的時候，不傷著薄壁套外徑的光潔度，也不可能。這時候就得想辦法，我就試著加工了一個內徑有錐度與薄壁套外徑相配合，薄壁套的大部分長度盡量都放在這個胎具以內，胎具以外留出30mm長度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點勁就能卡住，干完后拿木棒輕輕一敲就會下來，這40個薄壁套大約不到半個小時就倒角完畢。

(二)嚴于律已，不斷加強作風建設。一年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把工作的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。遇到急件，事故件不管是中午還是晚上，隨叫隨到。傳授徒弟是工段交給的另一個任務，說心里活在殘酷的考核制度下，帶徒弟只會讓自己感覺更累，特別會影響到自己全月任務的完成，還有很多后續的麻煩來等著你，所以現在并沒有多少人愿意帶徒弟。在這種情況下，我帶的徒弟在自己頂崗位后都干的不錯，領導和同事也給予了良好的評價。

三、工作中的不足與今后的努力方向。

一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。

(一)發揚吃苦耐勞精神。面對車工活雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，積極適應在艱苦的環境中，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。(二)發揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養”;同時，講究學習方法，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有扎實的理論功底、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立一個普通車工的良好形象。

x年7月畢業參加工作以來，我已從一名幼稚的學生逐步成長為一名合格的技術人員，經過幾年的現場實際工作，我已總結出一套適合自己程序。這幾年來我先后從事過機械車工、銑工、數控車工。現在從事的是：工裝夾具的設置，cad制圖，機械加工工藝編排和車間主任。

在上述工程中我負責技術管理工作，在工作中一直兢兢業業，對待工作一絲不茍，一直奉行科學管理，嚴格要求施工質量，保證了施工一次校驗合格率100%。

在從事管理工作中，我強化質量管理、成本管理、進度管理、安全管理。

在質量管理上我把加強質量終身責任制的管理，明確責任，強化管理責任卡做為施工過程中的重點，這樣保證了施工各道工序質量合格，同時加大對質量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術交底、方案的編制和執行監督工作。工作中嚴格執行各類標準，加強了過程質量控制，實行質量工資制，優質優價，對創建精品工程起到了推動作用。

在成本管理上，在施工前認真做好成本預測，在施工中對成本管理實施動態監控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現場出現大面積返工現象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機具管理，定期進行檢查，搞好維護保養，提高綜合利用率，保證了長周期運行。

在工程進度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務量大，材料設備不到貨的情況下，為確保控制點施工任務按時完成，我精心組織，搞好施工準備，實行周計劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業法施工。

在強化安全管理上針對全年施工作業時間長、現場施工環境負責，立體交叉作業頻繁等特點加強施工現場安全管理工作，強化員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執行貫徹安全防火規定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。

多年的現場工作中我一直以積極的態度發揮自己的長處，積極工作。xx年在大連石化分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節約資金20萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務量大、作業條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質量為提前竣工創造了良好的條件，贏得了甲方、監理等多家領導的高度評價。

上述是我參加工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標工作，工程的預結算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責，積極思考，不斷學習新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領導所交給的各項任務。多年來我被公司評為十佳青年、優秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術方案多次被評為優秀作品。

x年我從事了技術質量處的管理工作，這個崗位對我又是一個新的工作起點。技術管理崗位是對各施工項目的全面的技術質量管理并保證質量體系有效運行。它包括了以下工作內容：組織貫徹執行國家、地區、部門關于技術質量方面的法規、標準、文件;負責工程項目的技術質量管理工作;借鑒同行業先進的施工方法或自創獨特的施工方法在本企業中推廣實施，不斷改進施工方法和提高管理水平。

數控夾具工作總結（熱門13篇）篇九

20xx年7月，我從徐州師范大學畢業，同年8月就職于工廠人事部。本人自參加工作以來一直從事數控機加工行業，在校期間考得數控高級等級證書，自20xx年以來，我在單位領導、及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟、技能水平能力、服務等方面有了更進一步的提高。

我是一個認真貫徹黨的基本路線、方針、政策，積極學習黨的政治理論和本專業技術知識；遵紀守法，團結他人；愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心；積極主動學習專業知識、努力提高操作技能及工作水平，態度端正，工作認真負責。在工作業績方面認真做好所在單位的建設、管理和生產工作。

故障的排除等，生產效率非常高。由于我積累了豐富的生產經驗，在解決技術難題時常常有獨到之處，加上作風端正，服務意識強。對各項工作我都在確保安全明文生產的前提下高標準、嚴要求的努力完成，從不發生過失職、違紀行為。

活到老學到老我在單位繼續學習。經驗靠積累，技能靠實踐，要有高超的本領光靠個人的經驗積累與技能實踐還是不夠的，還需要正確的理論指導與學習交流。為此我自己十分注意繼續學習，并形成了終身學習的觀念。在服務企業的同時也提高自己的專業知識與專業能力，親身感受企業文化深刻體會企業的管理制度。其次就是主動要求學習，以提高學歷、專業理論水平等。通過實踐，到高校專業研修學習以及與他人交流學習等各種方式的繼續學習，我的專業技能及專業素養等方面都有了很大的提高。

在工作中要一個人掌握高超的教學經驗與技藝并不難，難的是一個團隊中每個人都能掌握高超的教學經驗與技藝，經驗與技藝的傳承是一個團隊發展壯大的關鍵。我有幸得到了單位的大力培養，同時也積極按照單位的要求，做好生產工作。

我在工作質量成績、效益和貢獻方面。天才源于勤奮！成績的得來需要流出辛勤的汗水。只有勤于學習，勇于進取，樂于奉獻的人才能獲得豐收的果實。我是一個普通農民的孩子，參加工作時學歷不高、能力不強，但由于本人能扎根崗位，愛崗敬業，腳踏實地，真正做到勤于學習，勇于進取，樂于奉獻，所以工作中也得到了單位的肯定，企業的認可。總而言之，經過多年的磨礪與學習提高，本人目前在數控車、數控銑削方面已積累了豐富的知識與經驗，具有較高水平的操作技能和獨立解決各種生產難題的能力。今后在工作中應更加周密細致，日常管理應更加及時而有效，并沿著產、學、研方向良性發展。

數控夾具工作總結（熱門13篇）篇十

機加實訓基地承接著機械制造與自動化和數控專業實訓任務，在院、處領導的大力支持和指導下，本學期完成兩個專業3個班共計105人數控實訓教學任務，其中機械制造與自動化專業四周、數控專業六周。實習中，廣大同學拓寬了知識面，鍛煉了工程應用能力，綜合素質得到了較大的提高。同時實訓實習也為推動實訓教學改革提供了豐富的經驗。本次實訓重點從以下幾個方面著手，努力提高教學效果：

安排數控實習的基本目的，在于通過該課程的學習，使學生熟練地掌握數控車床的手工編程方法、典型零件、常規工序的數控機床加工操作方法，初步掌握數控機床精度檢驗和維護技能，并能達到中級的水平。

具體表現在以下三個方面：

1、重視學生良好習慣的培養。

學生開始實訓時先進行為期半天的入廠教育，主要內容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、實訓日常行為規范教育、專業思想教育、學習方法教育，擦機床訓練、打掃車間衛生訓練、工量具擺放訓練。通過教育，有助于學生形成良好的思想意識，養成良好的工作習慣。

2、因材施教。

“包教，包會”，確保每一個學生達到基本標準要求，對于極個別差的學生，如果在規定的實訓期間內達不到要求，允許隨以下的班級訓練達到要求。同時為優秀的學生創造脫穎而出的機會，鼓勵他們參加高級工考試。

3、盡量為學生提供較多的訓練時間。

實訓教師克服機床品種繁雜，操作方法不一樣的困難，盡可能的多安排機床供學生訓練；同時盡可能延長實訓時間。

1、選擇合適培訓教材。

我們實訓教師通過多次篩選，最后選擇了國家職業教育技能培訓教材《數控車床培訓教程》，該書以國家職業技能鑒定為主，突出了實踐操作和編程技能，突出了學生對所學知識的應用能力和綜合能力。

2、高起點設計訓練目標。

此次實訓跨躍了初級階段，直接進入中級階段，訓練題目難度按中級工設計。學生加工零件的`精度高于部分機床的定位精度，為實現與就業的零距離對接打下了堅實的基礎。

3、教學方法多樣。

實習教學不能局限于簡單的講解操作示范，要在短時間內，讓學生熟練的掌握設備的操作使用，完成教學計劃，就得在教學方法和方式上多想辦法。經過多年的實踐摸索得的方法有：

(1)講練結合。

突出、語言表達條理清晰、現場示范要領到位。根據實習時間的長短，合理安排教學內容。分解實習內容的重點與難點，分段講解，學生分段練習。這樣學生練習難度相對小了，相應練習的時間就會變長了，掌握起來就容易了。

(2)多互動。

互動式的教學方法，是很多課堂教學都會采用的一種方法。在數控實習教學中根據學生的實習情況設計了一些小問題與學生互動，取得了好的效果。例如在講解數控機床銘牌含義時，我就問他們在普通機床實習時的機床銘牌是怎樣的？在講解數控機床結構組成時，教師可以有意識地與普通機床的結構組成進行比較，這樣對學生會起到很好的提示作用，學生學習思考的主動性高了，學習的效果就好多了。

(3)勤指導多鼓勵。

實習教學中老師的指導貫穿整個實習過程。指導過程不僅要積極解答學生的疑點問題同時要多給予技巧的指導，正所謂的授之與魚不如授之與漁。多注意勤巡視，及時發現學生有可能在下步操作中出現的問題，糾正他們的錯誤。一旦出現問題，不要一味地指責學生，畢竟他們還是沒有熟練的掌握基本的要領，尤其是一些膽小的學生，要多鼓勵他們，做事要膽大心細，同時反復示范給他們看，解除他們的心理障礙，使他們盡快的上手操作。同時在思維方式和知識導向性上多給學生以指點。讓學生有更多的想象空間，培養他們的創新能力。

4、新老結合，互相促進，互相提高。

在此次承擔實訓任務的3名教師中有1名教師是第一次承擔教學任務。在教學過程中能夠克服老師少、設備系統繁多的種種困難，并虛心請教老教師，很快進入角色，迅速成為一名受學生歡迎的老師，出色地完成了本次教學任務。

5、實習成績的評定。

為調動實習學生的積極性，保證實習效果，本處對實習學生的成績評定分為兩部分：

（1）是實習期間，由任課老師對學生的平時表現和加工情況做出評定。

（2）是由任課教師對學生完成的實習總測驗進行評定，用百分制打分。兩者的結合最后形成學生實習的期末成績計入學生實訓總成績。

1、實習教學是理論與實踐相結合的一種教學手段，有力的促進了我處人才培養計劃的完善，是高職教育的重要組成部分。

2、實習教學達到了專業教學的預期目的。在實習之后，學生普遍感到不僅實際動手能力得到了前所未有的提高，絕大多數學生達到了數控中級工的要求，更重要的是通過具體的實踐，進一步激發了廣大同學對專業知識的興趣，并能夠做到理論與實踐相結合，為后繼課程和今后自身的就業及發展打下了扎實的基礎。

在每期結束后，我們都做了認真的總結和反饋。大部分學生對我們安排的實習表示了滿意，對任課教師也給予了很好的評價，但學生普遍也反映出一些不足。根據我們現有的情況，目前我們存在不足有：

1、師資隊伍不足，已嚴重制約了教學質量的進一步提高。目前，我們數控實訓教師只有3人，而本次參加實訓的學生有105人，現在的師生比是1：35，與高職院校師資隊伍建設規劃中要求還相差甚遠。學生人數多在實訓期間出現的問題也隨之增多，且出現的問題往往各式各樣，帶課教師不可能一一加以解釋，這樣的話就影響了教學質量的提高。

2、設備品種太繁雜，一個教師要掌握2～3個系統和機床，不利于教學。

目前，我們有29臺數控機床，其中fanuc系統數控車床11臺、西門子系統數控車床7臺、華中系統系統數控車床8臺、華興數控銑床1臺、華中系統系統數控銑床2臺，面對如此繁雜的系統和機床，加之我們的教師過少，每種機床又存在著較大的差異性，教師在掌握一種機床的時候對于另一種系統的機床不能做到精通，只能是盡力而為，如此一來不利于教學質量的進一步提高。

高職院校的辦學理念應該是突出職業性和技術性，所以實訓環節是高職院校教學環節當中的一項重要內容，院領導也對實訓教學環節給予了很大的重視，對我處的實訓教學的順利進行起了很大的推動作用。本學期實習教學給我們積累了很多的經驗，為今后再次開展工作提供了很好的財富。經過全體師生的共同努力，實訓圓滿結束，效果良好，通過實訓使學生具備相應的專業基礎知識。今后，我們實習教學的組織工作應更加周密細致，日常管理應更加及時而　有效，并沿著產、學、研方向良性發展。

數控夾具工作總結（熱門13篇）篇十一

從20xx年9月接到參加數控車技能競賽的通知到20xx年1月10日競賽結束，歷時近半個學期，現將個人帶領本技能競賽的訓練過程及參賽得失總結如下：

一、前期準備：

1．分析往屆競賽內容。

由于教學任務多，而且本人還要擔任高一級的班主任，班級工作任務繁重，不能保證充足的指導訓練時間，另外設備也十分緊張，只能安排兩臺機床進行訓練，訓練的條件非常有限。針對本工種技術內容以及本人主要教學工作的安排，結合競賽的總體訓練計劃制訂了適合自己的訓練計劃。

二、訓練：

1、專項訓練。

對于學生來說，專項訓練其實是恢復一下加工和編程的感覺，主要是五個項目，每兩天進行一個。第一個是軸類件的尺寸控制練習，并體會各類外圓刀具的切削用量對表面質量的關系；第二個進行了孔加工練習；第三個加工了圓弧類工件，因為機床不能進行刀補設置所以加工的效果不理想；第四、五個進行了螺紋加工練習，對普通三角內外螺紋及梯形螺紋均進行了加工。幾個項目下來，訓練的收獲很大。對不同材質的機夾式刀具切削參數有了較全面的了解，對尺寸控制有了一定的'心得，特別是對梯形螺紋、橢圓弧的加工在數控車床上的編程和加工進行了比較深入的研究，取得了很好的效果。

2、綜合訓練。

組合件是重點的內容，并且組合件均是以備料單為準進行針對性選擇的，這些準備都為競賽中的工藝準備打好了基礎，在加工時間的掌握上也做到了心中有數。在這個階段中還利用工作之余復習了數車技師的理論及自動編程，但仿真部分一直沒有時間做，學校只準備了三個節點的超軟仿真軟件練習，學生在一直在使用，學生只是在平時的教學中熟悉了caxa仿真軟件的基本操作，這也為后面的caxa操作考試失敗種下了惡果。

3、刀具準備。

競賽前的一周都在進行刀具準備。除了補充購買一批新的機夾刀桿外，還手工刃磨了近二十把刀具，為競賽進行了全面的準備。由于對競賽使用機床不了解，所有的刀具都進行了切割再加工，這個方面可以說是準備不充分。這一點希望能在以后的競賽中吸取教訓，考前對設備要進行全面的熟悉，并且要提早熟悉，這樣準備可以更充分。

三、競賽過程：

這次競賽的試件加工是五件組合件，對于學生來說加工的難度比較大。一是給出來的樣題沒有尺寸，學生在訓練過程中不能很好把握尺寸。二是給出樣題的時間太短，沒有完成兩樣題的完整加工；三是學生在競賽過程中沒有很好地把握時間，加工工件不完整；四是學生的加工經驗欠缺，加工的方法有待提高；四是主場優勢明顯，學生不適應。

在學校領導的關心和機械科組的各位老師的大力支持及共同努力下，完成了本次競賽。但成績并不理想，沒有達到學校的預期要求，也應看到我們的不足。首先是訓練和準備不充分，主要受時間和設備、刀具等的制約；其次對兄弟院校特別是技術力量強的院校溝通不夠，導致信息資源不暢通、不及時；其三是臨場應變能力差，主要原因是比賽經驗不夠。通過這次比賽，看到了與其他學校的差距，希望在今后的學習和教學中能充分把好的東西繼續發揚，不足之處通過學習交流進行彌補，爭取在以后的教學或競賽中取得更好的成績，為學校爭光！

數控夾具工作總結（熱門13篇）篇十二

一星期的車工實習很快的結束了，回顧自己一周以來所學到的知識與技能，感悟頗深。

首先，理論知識與是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內容之一。比如：在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準143.5mm后基本上與零件中心持平，節省了對刀的時間。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車床，也是每次實習車床之前每位同學所必需要通過的一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發生碰撞。因為這次我們實習的車床與在職中的時候實習的車床有所不同，在自動進給時有差別，另外還有轉速的調節上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。

車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數。在測量零件的時候，一定要用游標卡尺與千分尺配合使用，在離規定尺寸剩余1mm內就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內，這樣加工出來的零件準確率就比較高。

第三個零件加工的是錐度，需要轉動一定的刻度盤，車削的`時候先將大拖板搖到規定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續對刀車削。如測量出來發現小端有縫隙，則說明角度調大，反之則小，需要重新調整度數再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導致錐度的線條成曲線形狀。

最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內徑百分表測量。

總了來說，第一個星期的實習還算比較的順利，沒出現多大的困難，畢竟是以前實習過的緣故，車削的零件也是以前練習過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續努力!

數控夾具工作總結（熱門13篇）篇十三

個人相片。

姓名：

性別：

男

民族：

漢族。

1988年10月6日。

證件號碼：

婚姻狀況：

未婚。

身高：

168cm。

體重：

65kg。

戶籍：

四川成都。

現所在地：

四川成都。

畢業學校：

四川聯合經濟學校。

學歷：

中專。

專業名稱：

畢業年份：

工作年限：

一年以內。

職稱：

求職意向。

職位性質：

全職。

職位類別：

職位名稱：

工作地區：

待遇要求：

元/月不需要提供住房。

到職時間：

可隨時到崗。

技能專長。

語言能力：

教育培訓。

教育經歷：

時間。

所在學校。

學歷。

9月-207月。

四川聯合經濟學校。

中專。

培訓經歷：

時間。

培訓機構。

證書。

(信息來源于大學生個人簡歷網http:///請注明)。

所在公司：

青蓮居。

時間范圍：

公司性質：

私營企業。

所屬行業：

餐飲、娛樂、酒店。

擔任職位：

經理。

工作描述：

1.定期對主管；領班及服務員進行業務培訓。2.每月底完成次月經營計劃。3.開發潛在客戶。4.保持現有客戶（協議單位）的溝通與交流。5.完成老板給出每月的營業額指標。

離職原因：

由于店址合同到期更換了老板。

所在公司：

富士康集團（杭州分公廠）。

時間范圍：

11月-205月。

公司性質：

民營企業。

所屬行業：

電子、微電子技術。

擔任職位：

lcd焊接員；物料員。

工作描述：

1.負責每天生產產品的無聊領取。2.負責焊接各種手機的lcd焊接。

離職原因：

認為該工作沒有發展前途以及晉升空間。

其他信息。

自我評價：

性格外向.開朗，對待工作積極主動.做事認真負責.有較強的組織能力,學習能力.有較強溝通能力，具備良好的敬業精神及工作作風,同時在以前的.工作崗位中尊重領導，團結同事，團隊合作意識強，勇于面對挫折及工作中的壓力，能適應不同的工作環境!

發展方向：

其他要求：

聯系方式。